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    廣州地鐵客的風格(優質20篇)

    時間:2025-06-16 作者:書香墨

    優秀作文的語言質量高,運用了豐富的詞匯和恰當的修辭手法。這里有一些關于優秀作文的范文,希望能夠給大家提供一些寫作的思路和技巧。

    廣州地鐵客的風格(優質20篇)篇一

    廣州的風格,務實,理性,而不乏溫情;低調,也會隨時暴發激情。大家一起跟著以下作者的筆下欣賞廣州風格吧!

    網上曾經有個流傳很廣的段子,有個后生仔整天無所事事,穿條短褲,腳上一雙人字拖,吃飯也很隨意,一碟腸粉,一碗艇仔粥即可滿足胃口,一幅爛泥糊不上墻的衰樣。然而,他卻是十幾套物業的業主,雖然每月有不菲的收益,卻一不開跑車,二不混夜場,每天還給父母大人煮飯煲湯。

    廣州人崇尚悶聲發大財,就是發了財不喜炫耀。低調、務實,造就了廣州藏富于民,所以北方人總覺得廣東人與全國不合拍,于是被諷為文化沙漠,廣州人賭氣,在上世紀九十年代建起了全國第一座購書中心、也是當時全國營業面積最大的書城,如今廣州是全國最喜愛閱讀、購書最多的城市之。

    我來廣州有二十多年了,也慢慢嚼出點兒廣州人骨子里的脾性。其實,務實是為了給自己更大的騰挪空間。發財積蓄實力,是為了干大事,然而干大事又要給自己留有余地。建小蠻腰時,當時的設計高度是世界第一,然而市民和媒體紛紛批評政府過于追求高大上,愛出風頭,于是就砍低了幾十米,甘愿充當小二。

    務實的品格也造就了這個城市充滿了濃濃的親民風格,為政者凡事以民為先。廣州貴為全國四大一線城市,卻是房價最低的,全國最具實力的一批房地產大鱷總部都在廣州,他們不敢在這個城市里翻云覆雨,巧取豪奪,因為他們怕得罪精明善于理財的市民們。

    初來廣州時,“唔該”“唔該”(即“謝謝”)不絕于耳,覺得廣州人虛偽,然而正是這一聲聲的口頭禪卻營造了城市溫馨氣氛。公交車上很少見到搶座的,地鐵站里排隊候車成了習慣,無論人流多么密集。

    一位年紀大的同事說,她的女兒在上海讀完大學后留下來發展,幾年后還是回到廣州,女兒覺得還是廣州生活方便。這種方便是有時說不清,然而一離開就立馬感覺到。這種生活上的便利是一種自然的傳遞,沒有刻意裝扮。

    北方許多食肆為了招攬顧客,營造噱頭手法頗多,比如吃火鍋送眼鏡布,其實那塊粗糙的眼鏡布根本不能擦拭上千元的貴重鏡片。廣州人就是這樣,給你方便,又不顯做作;有時你略覺冷漠,那是因為主人替你想得更周全,以不損害你的利益為前提。

    廣州人有點悶騷,對自己特別喜歡的東西,有時會撕下溫情的面具,露出瘋狂的面孔。廣州人喜歡潮,喜歡前衛,喜歡一切標新立異的事物,所以風尚總能快內地半拍。辦足球隊就要拿全國冠軍、亞洲冠軍,請教練就要請世界名帥,請明星就要歐美大腕。前足球先生卡納瓦羅以自己的真誠打動了廣州球迷,上千球迷涌向機場相送,齊聲高唱《說不出再見》,以表達廣州人的感激和忠誠,以致發誓要帶著微笑來、也帶著微笑離開的卡帥灑下熱淚而去。

    這就是廣州風格,務實,理性,而不乏溫情;低調,也會隨時暴發激情。

    廣州地鐵客的風格(優質20篇)篇二

    蘊含著幾百年美食傳統的沉淀,喚起無數以美食為生的人,陶醉之下,早茶,這是廣州風格獨特的味道。下面一起和小編來體會一下廣州的風格吧!

    未說出口的話,會在紙上,開出繁花。

    踽踽漫步于林蔭小路間,遠處飄來一陣茶香,一陣熱浪,一陣回旋,目送我十五年的時光。娉娉裊裊間,那是你古色古香的茶坊,廣州風格。那一層輕白的薄紗,內里細切點肉食,它名為腸粉;那綿綢白米置于青瓷碗中,若隱若現的腐竹,鮮美的魚肉,歷歷可數藏臥粥底的花生,他名為艇仔粥;又是一層薄紗,里面游蝦脫紗而蹦躍到蒸籠內,許還帶有點點湯汁,它名為蝦餃。那蘊含著你幾百年美食傳統的沉淀,喚起無數以美食為生的人,陶醉于你之下,早茶,這是你獨特的味道,廣州風格。

    蹁躚于粵劇院的門口,遠處傳來一陣悠揚的歌聲,一陣低吟輕唱,一陣空際回響,陪伴我從小到大的日夜。“賣荔枝….輕紗薄錦玉團兒,入口甘美….”贈予我炎炎盛夏的一陣清涼;“落雨大,水浸街…”帶領我夢回舊時代廣州的風土人情;“月光光,照地堂….”帶我追溯到舊時代深入廣州的貧苦確又夾雜喜悅的生活……那蘊含著你娓娓道來數百年歷史的文化產物,粵劇,這是你的獨特的音闕,廣州風格。

    1840年,你受盡屈辱,被列強傷害得體無完膚,奄奄一息;20xx亞運會的晚上,你緩緩屹立在帷幕上,大呼一句我們贏了。你娉婷地緩緩走來,不帶一絲邀功,不帶一絲仇恨,雍容大方地笑著,低調地顯示著站起來的風茂,始終以和為貴地不卑不亢,友好待人。那是你歷經磨難卻勇往直前的精神底蘊,廣州風格。

    于是乎,你的精神,也傳承到世代子民。“茍利國家生死以,豈因禍福避趨之。”林則徐是精神的一大代表,虎門銷煙的那一壯舉,蘊含了廣州子民的堅韌不屈,堅持不懈的精神,那是你傳承深入子民骨髓的精神底蘊,廣州風格。

    遠處又是一陣茶香,又是現世安穩地穿越在石階青石板小巷內,看江上木筏聲咿呀,看流水送落花,江南洇染你的無暇。迎面素不相識的路人,照面說句“早晨”,然后與眾生結下不解的宿緣間,驚醒歲月靜好的思絮,又如煙霧繚繞,朦朧間看見你獨特的風格。既然來日方長留不住青春,怎能不斷被韶光辜負?錯過昨朝那支花,又怎能錯過今朝這壺茶。細呷春酒但始覺甜,驀然淺笑,也許我是你前世一直無法破解的棋局,你是我今生永遠不能猜透的謎底。

    那么,余生請你指教。廣州。

    廣州地鐵客的風格(優質20篇)篇三

    廣州,是一座美麗的花城。有著許許多多的歷史文化。比如廣州的廣州酒家,陶陶居等也是一些知名的老茶樓。很多喜歡喝早茶的老人家都會天天去,特別是早上逛完公園的老人,常常帶上老伴或小孩吃些早點。

    清晨,上下九步行街的人還不算太多,在茶香氤氳中信步邁進街邊騎樓下的一小店,可能就是陶陶居,或蓮香樓,或荔灣名食家,這些去處就在街邊,須知,上下九騎樓街的每一座宅子可能都有上百年的歷史。

    幾乎所有的西關小吃都能在第十甫路的荔灣名食家品嘗得到。如荔灣艇仔粥、伍湛記及第粥、南信姜撞奶、南信雙皮奶、歐成記上湯鮮蝦云吞面等都是上上之選!當然最有名的還是荔灣艇仔粥,此粥品還有一段典故:舊時廣州西郊,河道兩旁遍植荔枝樹,每逢夏日黃昏,不乏文人雅士及各方游客來此游玩,其中有些小艇專做粥生意,每有客人需要,便搖艇送粥上門,因此得名“艇仔粥”。艇仔粥以新鮮的河蝦或魚片做配料,后來還增加了海蜇、炒花生、涼皮、蔥花、姜片等,吃前當即煮粥滾制,芳香撲鼻,熱氣騰騰,十分鮮美。現在荔灣名食家的前身即是廣州老字號歐成記的`所在,小店只有一層,常常客滿,也常見食客固執地站在桌邊等位。

    穿越上下九路古舊的騎樓街,繞過店門口精細的鏤空酸枝屏風,選定一個靠窗的紫檀木桌,這往往是一張老桌子,已經擦得油黑凈亮,這還可能是康有為、孫中山、魯迅、許廣平、巴金用過的桌子,上面分明浸淫著滄桑歲月。

    廣州地鐵客的風格(優質20篇)篇四

    “回首多哈亞運的精彩,展望20廣州亞運的風采。”這一句話久久地在我夢中徜徉、回蕩。從我得知廣州“申亞”成功的那一刻起,這一句來自我心靈最深處的呼喚,便一直伴隨著我的成長、我的快樂與憂愁,和我對廣州亞運最甜柔深謐的渴望,扎根在我的心中。

    我對廣州亞運的密切呼喚,來源于我對廣州——我最溫暖的家的熱愛。我對廣州的熱愛溢滿溢胸懷,也曾天真地幻想能用我的那一顆盛滿熱誠的心,熏染身邊的每一個人,使他們也像我一樣時常把對廣州的愛意裝滿胸懷。可是,現在的我懂了,并不是單單地把愛意深埋在心中,就能使別人知道你的愛,你還要把你的愛表現出來!在此,利用本次難得的機會,用我的文字,極力呼喚出身邊的你我,對廣州、對身邊的人赤誠的愛意!

    在你我身邊,時常會有一兩個在某方面需要幫助的人。他們可能是在街道兩旁摟著孩子的傷心欲絕的母親;在天橋上苦苦哀嘆的乞丐;在街邊流連失所的無業青年……他們都需要我們的愛、需要我們的幫助、指引,倘若我們的一句話,一圓錢,一瓶水,一個面包……能夠救活一條走在生活最邊緣的微弱生命,能夠改變一段命運,那又何樂而不為呢?一個誠摯的愛心,一個甜美的微笑,一只溫暖的手,或許就會給人一個最美的回憶,一個深刻的記憶。

    我們愛著身邊的人,就是在傳播溫暖的愛心,在播撒美麗的種子!

    其實,我們只要付出一點,就能幫助他人、熏染他人,甚至改變周圍,使我們生活的這個“石市森里”變得溫暖、和諧。

    我們的城市,即將迎來一場歷史性的賽事——亞洲運動會。我們身為一名光榮的廣州市市民,我們應該從自己做起,關愛身邊的人、熱愛自己的城市,不破壞公共環境、不擾亂公共秩序,做一個文明知理的公民,我們的城市,就會變得更加美好!

    我再次呼吁身邊的每一個人,伸出溫暖的雙手,捧出一顆真誠的愛心,去幫助、去關懷身邊每一個需要關懷、需要幫助的人。時刻謹記熱愛自己的城市,不做違法違規的事、不做有損城市榮譽的事,爭當一名新世紀大都市里的一位知榮明恥,懂得關心、關愛他人的好市民!

    廣州地鐵客的風格(優質20篇)篇五

    踽踽漫步于林蔭小路間,遠處飄來一陣茶香,一陣熱浪,一陣回旋,目送我十五年的時光。娉娉裊裊間,那是你古色古香的茶坊,廣州風格。那一層輕白的薄紗,內里細切點肉食,它名為腸粉;那綿綢白米置于青瓷碗中,若隱若現的腐竹,鮮美的魚肉,歷歷可數藏臥粥底的花生,他名為艇仔粥;又是一層薄紗,里面游蝦脫紗而蹦躍到蒸籠內,許還帶有點點湯汁,它名為蝦餃。那蘊含著你幾百年美食傳統的沉淀,喚起無數以美食為生的人,陶醉于你之下,早茶,這是你獨特的味道,廣州風格。

    蹁躚于粵劇院的門口,遠處傳來一陣悠揚的歌聲,一陣低吟輕唱,一陣空際回響,陪伴我從小到大的日夜。“賣荔枝….輕紗薄錦玉團兒,入口甘美….”贈予我炎炎盛夏的一陣清涼;“落雨大,水浸街…”帶領我夢回舊時代廣州的風土人情;“月光光,照地堂….”帶我追溯到舊時代深入廣州的貧苦確又夾雜喜悅的生活……那蘊含著你娓娓道來數百年歷史的文化產物,粵劇,這是你的獨特的音闕,廣州風格。

    1840年,你受盡屈辱,被列強傷害得體無完膚,奄奄一息;亞運會的晚上,你緩緩屹立在帷幕上,大呼一句我們贏了。你娉婷地緩緩走來,不帶一絲邀功,不帶一絲仇恨,雍容大方地笑著,低調地顯示著站起來的風茂,始終以和為貴地不卑不亢,友好待人。那是你歷經磨難卻勇往直前的精神底蘊,廣州風格。

    于是乎,你的精神,也傳承到世代子民。“茍利國家生死以,豈因禍福避趨之。”林則徐是精神的一大代表,虎門銷煙的那一壯舉,蘊含了廣州子民的堅韌不屈,堅持不懈的精神,那是你傳承深入子民骨髓的精神底蘊,廣州風格。

    遠處又是一陣茶香,又是現世安穩地穿越在石階青石板小巷內,看江上木筏聲咿呀,看流水送落花,江南洇染你的無暇。迎面素不相識的路人,照面說句“早晨”,然后與眾生結下不解的宿緣間,驚醒歲月靜好的'思絮,又如煙霧繚繞,朦朧間看見你獨特的風格。既然來日方長留不住青春,怎能不斷被韶光辜負?錯過昨朝那支花,又怎能錯過今朝這壺茶。細呷春酒但始覺甜,驀然淺笑,也許我是你前世一直無法破解的棋局,你是我今生永遠不能猜透的謎底。

    那么,余生請你指教。

    廣州地鐵客的風格(優質20篇)篇六

    今年春節在廣州過,廣州的習俗我喜歡,如果大家去了那,相信你們也喜歡!過年嘛,就得走親訪友,到處給紅包呀,拜年呀,說吉利話呀。

    廣州的拜年習俗可真特別,隨便到誰家都給紅包。這不,今天去一個姑姑家,我都還沒認識,一進門她就塞給了我一個紅包,我想不要,但小姨說這是他們這里的風俗,讓我收了。回到家我打開紅包一看,呀!里面只有5元錢。我還以為會有幾百元呢,看著這5元錢,我哭笑不得啊!第二天是大年三十,出門拜年當然是免不了的,到了一位伯伯家,伯伯熱情地招待我們,還拿出許多好吃的要我們吃這吃那的,我們和那位伯伯交談了很久,互相都談得熱火朝天的,直到快中午時我們才起身要走。伯伯把我們送到門口,他從口袋里掏出幾個紅包塞到我們每個人的手中。我們本想不要,但又想起這是他們這的風俗,必須要收的,便“毫不客氣”地拿在了手中。在回家的路上,我好奇地打開了紅包,一看,這回給了10元錢,仔細一瞧,這個大紅包里還有一個“小紅包”呢,打開一看,這“小紅包”里只有1元錢。哎!又是空歡喜一場呀!不過也沒關系,紅包里有錢總比沒錢好吧!我想,到一個地方,那個地方就會有自己的民族風俗,那就只能入鄉隨俗了。

    這天晚上,我爸媽、舅舅和舅媽、小姨和姨爹給我們小孩子發紅包了,我的表弟和表妹都高興得不得了,而我卻無動于衷,因為我想肯定又是發“小紅包”我才不稀罕呢!小姨給了我一個紅包,我說了聲“謝謝”便面無表情地收下了。睡覺前我打開了小姨給我的那個紅包里面有200元錢。后來我問了小姨才得知廣州給紅包有個說法叫“利是”紅包里錢的多少是有含義的。聽小姨這么一說我才恍然大悟,可是這廣州的習俗也真奇怪,給個紅包居然也有那么多的說法啊!

    廣州不但紅包給得“怪”就連這里的東西也很便宜,這可不,昨天去逛廣州的超市,我看見一件紅色的外套,聽售貨員說這件外套還是外貿貨呢,價錢也挺實惠的,只要50元,我看這么便宜,又是外貿貨,便當機立斷買了下來。后來,爸爸又看中了一條冬草絨的褲子,也很實惠,爸爸也毫不猶豫地買了下來,他還說:“好久都沒有穿過冬草絨的褲子了,現在穿穿,還挺舒服的呢!”廣州這里不僅衣褲便宜,就連一些小吃也挺實惠的。不過這里的鞭炮可不實惠,這過年的必備品不實惠還真是一個令人傷腦筋的事呢!這里的小沖天炮在長沙買,只要20元就可以買到漂亮的了,可廣州這邊一般的小沖天炮都要90元呢!更別說大沖天炮了,那價錢就令人琢磨不透了!聽這里賣花炮的老板說,這些花炮都是從瀏陽運輸過來的(因為瀏陽盛產煙花炮),加上運輸費及一些費用,這些花炮出個對于我們算很貴的價已經夠便宜了。“你們本地難道不生產花炮嗎?”爸爸問道。老爸問出了我正想問的話。老板無奈地說:“自從有一次生產花炮時出了一次大事故,炸死了好多人,因此廣東省禁止生產花炮。”后來我一想也是,安全第一。我覺得這些賣花炮的人不但沒賺錢,倒還貼了錢。因為從瀏陽進花炮過來,一路上花的費用遠遠超過了他們賣花炮掙的錢呢,他們生意要是不好,豈不是還虧可嗎!

    在羅定市里,到處都可以看見成群的摩托車和自行車,小車都只有兩三輛,姨夫說,羅定人民其實很窮苦,像買得起汽車的人都是一些非常有錢的人呢!

    在羅定市內轉了一圈,我發現羅定人民并不是很富裕,我想,他們要是能夠合理地利用商品價錢的話,這個城市一定會富裕起來的。因為羅定人民是那么的大方、熱情、可愛呀!

    我的家鄉在廣州,那是一座古老而又美麗的城市。廣州有許多值得中外游人觀賞的景點:西關大屋、上下九商業街、廣州塔、海心沙、花城廣場等等的地方。

    我個人認為廣州塔是最令我贊嘆汪已的啊!它座落在珠江邊!從遠處看,它好象一位婀娜多姿的少女,在珠江邊迎風翩翩起舞,傲氣極了,象對人高調地說:“你們誰有我這高貴的.身段!誰有我這么美!”我心里想:你漂亮也不用這么驕傲嘛,我們知道你美,你要低調一點嘛。嘿,她好象猜到我的心思一樣,收起了那傲氣。對嘛,這就是你本來的性格嘛,漂亮而不張揚。

    來到廣州塔的腳下,我抬頭往上看,噢,根本就看不到廣州塔的最頂,它就象一位高大威猛的巨人一樣守護著---廣州。我突然,感覺到自己好渺小,好渺小的,就象在馬路上的一只小螞蟻一樣。它還有一個美稱“小蠻腰”。廣州塔海拔六百米,大概到了中間部分六十六層左右那個位置,它變得象少女的腰一樣纖細。每當夜幕降臨的時候,它身上千千萬萬的霓虹燈就會發出色彩斑斕的燈光,美極了!它一會兒變成綠色,一會兒變成紫色,一會兒又就成藍色,一會兒變成七彩色。五光十色令人有點應接不暇,眼花了亂。你看那輝煌的燈光一閃一閃的,就象在說:“游客們,歡迎你們來到廣州塔,你們覺我夠美,夠雄偉嗎?”我真想大聲地叫起來,你是我見過的建筑物最高大威猛的,你是好樣的,你是我們廣州人的驕傲。

    我登上廣州塔,站在一百零八層懸空走廊,那里的玻璃一塵不染,但看到外面迷迷朦朦的一片,我仿佛置位在云端之中,向下一看,嘿,那高樓大廈都跑那去啦,只看見一個個象小小的火柴盒一樣的東西,細心看了看,噢,這不是火柴盒來的呀,是我們的高樓大廈哦!廣州塔,你真的好高大威武呀!

    我離開了廣州塔,可我依然依然地回過頭來看著廣州塔,一不留神摔了個腳朝天,喲,我只能下次最來跟你相聚啦,再見了,廣州塔!

    在廣州這個美麗的大城市里,有著許許多多富有嶺南特色的景點,就如綠意盎然的園林、各式各樣的建筑、富含特色的戲曲、當然最少不得的就是騎樓了。也許有人會想:“能一起欣賞這些特色嗎?”其實這很簡單,只要跟隨著我一起來走進廣州最大的人工湖白云湖即可。

    當你隨我踏進白云湖,你就會發現那簡直就是一個大花園,各種各樣的林木綠意盎然,生機勃勃,五彩繽紛的花朵正競相開放,都各自展示著優美的身軀,鳥兒也不甘示弱地為白云湖奏起了贊歌。這一切一切都歸源于那神奇的大自然,同時也少不了園林工人那精巧的雙手。白云湖的園區內分為春花區、夏花區、棕櫚區、鄉土植物區、果樹區、濕地區等等。因此我們在每個季節都可以欣賞到不同主題的花卉,真是考慮周到啊!廣州那“花城”的美稱也真是名不虛傳。

    嶺南園林將觀賞與休閑融為一體,令人舒適愉快。

    當我們在綠道上散步時,你會發現白云湖園林建筑均采用嶺南風格,有一座座的亭臺樓閣在綠樹中若隱若現,在湖的旁邊更有重檐亭、游廊水榭和游船碼頭,凸顯了嶺南的魚鄉風格。站在重檐亭向遠處眺望,一幅畫面展現在眼前:微風輕輕地吹過,小草擺動著身軀,潺潺的流水,各種鳥類站在小石頭上休息,形成了動靜結合、色彩豐富的景象。我們也可以在游船碼頭租用小船親身體驗白云湖的幽靜深遠,體驗嶺南的水鄉文化。

    嶺南建筑的布局、裝飾的格調使人感到了自由和自然。

    俗話說“走遍天下,食在廣州。”廣州有其無與倫比的包容性,廣州小吃在發展中也不斷博采眾長,延續了自己獨特的風味和特色。其中在白云湖的東湖就有一條騎樓美食街,商店的建筑風格和嶺南的騎樓完全相同,仿佛自己降臨在五六十年代的廣州城,在商店里咱們可以品嘗到各種美味可口的嶺南小吃,體驗一下做嶺南人的真正滋味,這的確是一次不錯的嘗試!

    嶺南小吃別具一格,美味可口,使人口齒留香。

    白云湖就是這樣一個既富有嶺南特色,又能展現人類的智慧結晶的旅游景點。朋友們怎么樣?這次的旅程你們滿意嗎?我愛那多姿多彩的嶺南文化;我愛那美麗的廣州城;同時我更愛那聚各種嶺南特色于一身的白云湖!

    廣州的交通,已經今非昔比了,摩托車如過江之鯽,公交車像烏龜爬,廣州大橋一到上下班高峰期就塞車等,已成為歷史。市政府在改善這方面花費了巨大的資金,使珠江兩岸相繼崛起了一座座現代化的大橋:解放大橋、江灣大橋、白鶴洞大橋、丫鬟紗大橋,為了緩解過江壓力起了重要的作用。

    市政府還修建了內環路。內環路建成后,相當于在空中提供雙向6車道的快速通道,除了夜間貨車分流,內環路還為地面的公交車創造了空間,一些主干道的公交車都有了不同程度的提速。這樣,廣州市中心車輛行使速度由4年前每小時平均16公里提高到30公里以上。所謂“路通財通”,交通便捷了,市民的收入也相應有了提高。

    據統計,廣州市居民家庭年人均實際收入10496元,支出8768元,人均實際收入增長至14696元,支出11467元,兩項指標均居全國十大城市之首。與此同時,廣州居民的收入構成走向多元化,工資性收入雖然惹事仍是居民收入的主要來源,但所占比例開始穩步下降,由70。6%降至69。6%,5年間少了一個百分點;而且增長幅度遠低于非工資性收入,20人均非工資性收入比上年增長了12。7%,比工資性收入的幅度高出10。4個百分點。

    收入增長了,人們開始考慮住房問題。據統計,八成的廣州家庭擁有自由房產全,人均居住面積從的11。55平方米提高到的13。87平方米,數字居于全國前列。

    啊,昔日“臟亂差”的廣州,已經變成青山、碧水、藍天、綠地、花城……愿廣州未來更加美好!

    在還未去往之前,有點期待,甚至有點緊張。但是,就在收拾東西出發前一刻,很平靜,再也平常不過。

    很不幸,第一次的征程就出師不利,車在途中爆胎,耽擱了不少時間,以至有點晚的抵達廣州。在來往的車途中,未曾閉上雙眼,沒有一絲睡意。

    踏上征程。

    車徐徐開動,想著廣州駛去。眼睛透過車玻璃望著外面,發覺沿途的風景挺不錯的,樹木、山丘、海,還有慰藍的天,很遠便一處白云,偶爾遮住陽光。

    明媚的天空,太陽躲在云后羞于見人,就在感受逐漸強烈的陽光忍不住想要閉上雙眼時,它又躲了回去,像個古時的大姑娘見郎君。

    一排排的樹木,一片片叢林,鋪陳著心悅的美景。山環山,樹繞木,山林叢中看得入神,正所謂心往神悅吧!

    大海,一片與往不同的海,讓我為之一動,樹中現海,海像有寬度卻無長度,與周圍的林林木木渾然天成,平化了心靈,多想能停留一會。

    來到廣州,終于見識到了什么叫車水馬龍,大道布滿了形形式式的車,感覺閉息,有點厭惡。

    感受廣州。

    兩天,并沒有時間能真實的接觸廣州。給我的感覺沒什么不一樣,就是大馬路、高樓大廈,現代化都市,具有各式創意的東西而已。

    顛疲。從長途車到taxi,又到bus,步行中反倒沒了情趣,與我有點格格不入。也總是在bus上認識廣州,在步行中感受廣州。沒有靜態的,所以認為都市都是忙碌的,并不為之所動。

    一個下午,走在廣州的街上與繁華中。只是跟著姐走,毫無主見,只逛而已不想買,卻在臨近尾聲買下了條牛仔褲。廣州的就都是名牌,廣州的東西就都值錢,卻不是適合我的地方,暫時這樣認為。

    立交橋、地鐵,廣州的東西上天入地的,太過密集,也過與擁擠,沒有了自我空間,無趣。

    歸來。

    汽車,比去時的豪華,玻璃也沒那么模糊,能把外面的世界看得再清楚點。

    不喜歡空調的氣息,呆太久反倒不舒服。車上的空調把溫度控制在什么范圍不得而知,只知道風濕的背有中痛傳遞過來,就這樣感受著。

    看著去時的風景回來。

    世居廣州是一種福分,能讓人慢慢品味到它獨特的風格。

    北半球,亞熱帶,四季分明。清澈的流溪河,澄碧的萬綠湖。從來不缺水,草木終年綠。三江匯聚,河汊密布。云山珠水,肺腑血脈。宋代開挖的六脈古渠,泄洪防火,排水通航,至今部分功能尚存。城內曾下冰雹,但極少結冰。除了濕熱了點兒,沒泛濫過大洪澇,未遭逢過大地震讓子民過得舒適安穩,是廣州地理氣候的風格。

    桃花、水仙、百合、劍蘭、銀柳、木棉、紫荊……你方唱罷我登場。楊桃青,黃皮甜,香蕉黃。秋蟬叫,荔枝熟,龍眼開花未有肉。g乃一聲輕搖槳,嶺南佳果過埠來盛產花果,慷慨饋贈,是廣州物產的風格。

    先到象崗、東山、荔灣、沙面轉一圈,再到中信廣場、四季花城、珠江新城、會展新翼走一遭,從南越王墓故址博物館、華僑的別墅豪宅,到西關商賈的趟攏屋、騎樓仔,再到西方的教堂洋樓,好像時空穿越歷史到現實,傳統到新潮,古樸到時尚,嶺南印象到歐陸風情,千年老城到現代都市。雙塔矗立,彼此爭鋒。跨江大橋,龍蟒橫臥。夜游珠江,波光粼粼,燈火灼灼,樓宇森森,如夢似幻這就是廣州城市建筑的風格。

    荔枝灣畔,好戲連臺,粵謳聲聲,繞梁三日。白云山麓,眾人合唱,歌聲句句,震蕩山谷。耍太極,舞折扇,下象棋,踢毽子,打撲克,遛鳥雀、搓麻將……則是廣州的布衣庶民娛樂的風格。

    食在廣州。泮溪、i陶、蓮香、北苑……天上飛的、地上走的、水里游的、土里遁的,幾乎什么都吃。一壺香茗,幾碟點心,早茶的習慣。艇仔及第、蝦餃燒賣、拉腸牛河、燒鵝臘味,悠閑慢慢嘆;盒飯快餐,焦急匆匆吃。煲仔飯、籠仔包、馬蹄糕、雙皮奶、燉雪蛤、廿四味、老火湯……敢吃、通吃、識吃、肯吃,材料新鮮,品種多樣這就是廣州人飲食的風格。

    訥于言,敏于行,誠于信。廣州人實在、低調,不潑辣、不摳索、不橫蠻、不傲慢、不刁鉆。埋頭搞經濟,不熱衷政治,不狠命讀書,沒有強烈的為官入仕的愿望,隨遇而安,知足常樂。率先改革開放,敢為人先,不甘人后。包容,開放海禁的年代,西關幾度成為全國唯一的對外通商口岸,既輸出又拿來,從不閉塞;內地沿海、黑皮白膚、藍眼紅須、上帝真主,都兼收并蓄。開門迎賓客,和氣生錢財這就是廣州人發家致富、待人接物的風格。

    早有歌曰:花城百花開,花開朋友來。鮮花伴美酒,歡聚一堂抒情懷。新朋老友,新朋老友誠相待,情義春常在。............朋友朋友,讓我們攜起手來,把友誼的金橋,架五洲,架五洲,絲綢新路通四海。

    聽,龔h的《迎賓曲》唱出了廣州的心聲,道出了廣州的風格。

    廣州地鐵客的風格(優質20篇)篇七

    幻火中天五彩霞,沙心不夜擺奇葩。

    梅花三弄圓陳夢,水鼓八分托落紗。

    葉送芭蕉方見渺,蓮攜桔梗愈添華。

    珠江今歲瑤池醉,拋卻金銀比酒茶。

    伴著甜美童聲吟唱的《溫暖》,燃燒了16天的第16屆廣州亞運會圣火緩緩熄滅。亞奧理事會主席艾哈邁德親王在閉幕式上致辭時盛贊廣州亞運會“精彩絕倫”。

    開幕式上被打造成揚帆起航大船的海心沙島今晚變身成巨大的歌劇院,8首亞洲經典名曲悠悠唱響。帆屏上一幅幅亞洲風情畫面和本屆亞運會賽場的精彩感人瞬間,成為“激情盛會、和諧亞洲”留下的永久印記。

    45個國家和地區再次實現了亞奧理事會大家庭的圓滿團聚。9704名運動員角逐42個競賽項目,規模創下歷屆亞運之最。他們超越國家、政治、宗教和語言的界線,共同分享了15個日夜的精彩賽事,展示了活力和諧的亞洲,贏得世界的關注和尊重。

    本屆亞運會創造了優異的運動成績,477枚金牌各歸其主,中國軍團以199枚金牌、416枚獎牌創下亞運歷史新高,連續第八次蟬聯亞運會獎牌榜首位。36個國家和地區代表隊獲得至少一枚獎牌,中國、馬來西亞、約旦、中國澳門、阿富汗、孟加拉和中國香港7支參賽代表團取得了歷屆亞運會上的最好成績。共有2人3次超3項世界紀錄、1人1次平1項世界紀錄、1隊9人14次打破12項亞洲紀錄。14個非奧項目更是精彩紛呈,有力地推動了亞洲特色體育項目的發展。韓國泳壇“小飛魚”樸泰桓和四金得主、中國游泳選手唐奕當選本屆亞運會最佳男、女運動員。

    300多個日夜的精心準備和傾力籌辦,廣州為亞洲奉獻了一屆高水準的體育盛會。亞奧理事會主席艾哈邁德·法赫德·薩巴赫親王在致辭中評價:“這是一屆‘精彩絕倫’的亞運會,她將永遠成為亞運會歷史上的寶貴財富,共同珍藏于你我心中。”他感謝所有團隊為本屆盛會所做的努力,祝賀廣州人民,號召全亞洲年輕人和運動員們2014年相聚韓國仁川第17屆亞運會,再續輝煌。艾哈邁德親王隨后宣布:第16屆亞洲運動會閉幕。

    中國奧委會和廣州亞組委在閉幕式上交棒韓國仁川,10分鐘的文藝表演展現了活躍韓國、世界的仁川,向全亞洲發出了熱情邀約。

    童聲吟唱的閉幕式主題歌《溫暖》緩緩響起,第16屆廣州亞運會的圣火隨之徐徐熄滅,全場亮起的木棉花燈如同一股巨大暖流放射蔓延,溫暖的感覺和星星之火將永遠留存。

    漫天絢爛焰火的映襯下,亞運盛會今晚話別珠江,向著下一站——韓國的仁川進發。

    踽踽漫步于林蔭小路間,遠處飄來一陣茶香,一陣熱浪,一陣回旋,目送我十五年的時光。娉娉裊裊間,那是你古色古香的茶坊,廣州風格。那一層輕白的薄紗,內里細切點肉食,它名為腸粉;那綿綢白米置于青瓷碗中,若隱若現的腐竹,鮮美的魚肉,歷歷可數藏臥粥底的花生,他名為艇仔粥;又是一層薄紗,里面游蝦脫紗而蹦躍到蒸籠內,許還帶有點點湯汁,它名為蝦餃。那蘊含著你幾百年美食傳統的沉淀,喚起無數以美食為生的人,陶醉于你之下,早茶,這是你獨特的味道,廣州風格。

    蹁躚于粵劇院的門口,遠處傳來一陣悠揚的歌聲,一陣低吟輕唱,一陣空際回響,陪伴我從小到大的日夜。“賣荔枝….輕紗薄錦玉團兒,入口甘美….”贈予我炎炎盛夏的一陣清涼;“落雨大,水浸街…”帶領我夢回舊時代廣州的風土人情;“月光光,照地堂….”帶我追溯到舊時代深入廣州的貧苦確又夾雜喜悅的生活……那蘊含著你娓娓道來數百年歷史的文化產物,粵劇,這是你的獨特的音闕,廣州風格。

    1840年,你受盡屈辱,被列強傷害得體無完膚,奄奄一息;2010亞運會的晚上,你緩緩屹立在帷幕上,大呼一句我們贏了。你娉婷地緩緩走來,不帶一絲邀功,不帶一絲仇恨,雍容大方地笑著,低調地顯示著站起來的風茂,始終以和為貴地不卑不亢,友好待人。那是你歷經磨難卻勇往直前的精神底蘊,廣州風格。

    于是乎,你的精神,也傳承到世代子民。“茍利國家生死以,豈因禍福避趨之。”林則徐是精神的一大代表,虎門銷煙的那一壯舉,蘊含了廣州子民的堅韌不屈,堅持不懈的精神,那是你傳承深入子民骨髓的精神底蘊,廣州風格。

    遠處又是一陣茶香,又是現世安穩地穿越在石階青石板小巷內,看江上木筏聲咿呀,看流水送落花,江南洇染你的無暇。迎面素不相識的路人,照面說句“早晨”,然后與眾生結下不解的宿緣間,驚醒歲月靜好的'思絮,又如煙霧繚繞,朦朧間看見你獨特的風格。既然來日方長留不住青春,怎能不斷被韶光辜負?錯過昨朝那支花,又怎能錯過今朝這壺茶。細呷春酒但始覺甜,驀然淺笑,也許我是你前世一直無法破解的棋局,你是我今生永遠不能猜透的謎底。

    那么,余生請你指教。

    聽別人說,廣州的春節差不多在臘月初八開始的。在初八這天里,一些廣州人買來各種不同的米或豆子,煮臘八飯、熬臘八粥,據說吃過臘八飯、臘八粥的人在這一天里可以使全身暖和起來,渾身有勁。

    在除夕之前的日子里,廣州人總要買一些瓜子和糖,準備好利市,好讓小孩子們過年過得開開心心。除此之外,一些廣州人還會自己做糖環、煎堆、油角、蛋散和年糕等等,這些東西大多數是脆脆的,甜甜的,老人和小孩都愛吃。

    “年廿八,洗邋遢”,家家必須大掃除一次,還要買年畫、春聯,還有一盆甚至幾盆的桔子或菊花。大多數店鋪都在這天關門,回老家過年去了。

    除夕這天,恐怕是廣州人最繁忙,也最開心的時候了。早上的時候,家家都貼上了五花八門的年畫,貼上了紅紅的春聯,每個人都穿上了新衣服。在這天晚上,大家都聚在一起吃團圓飯,老人和小孩最開心了:老人可以看到自己的兒女們,孫子們,健健康康,有說有笑地吃著飯;小孩子們可以吃到豐盛的飯菜,和其他小孩子們一起玩,一起放煙花,笑得見牙不見眼。

    廣州的花市,體現出了“花城”——廣州獨有的風俗。花市通常在除夕結束,所以許多人一吃完團圓飯就直接去逛花市了。一般在花市開始的前一個星期,花街就已經搭建好了。花街一直伸展,像是幾條花的長廊。花市一開始,人近距離地接觸,近距離地欣賞,近距離地嗅著春天的氣息。花街上張燈結彩,人山人海。花市結束后,幾乎人人都掛滿了笑容,人人都對新的一年充滿了希望。我不得不感嘆:魚與水相融洽,人也能與花融洽!

    正月初一,沒有什么人出門拜年,都去寺廟里拜神,求神保佑全家平平安安,犯太歲的去求平安符了。我依稀記得,寺廟里放鞭炮是一串接著一串的,從不間斷,快要燒完的時候,會發出一陣震耳欲聾的聲音,一燒完,另一串馬上接著燒,山上的人在燒,山腳的也在燒,說話是完全聽不清楚的。

    在接下來的日子里,大家互相拜年,主人家收了禮后,要用紅紙或紅繩捆扎的生菜、芹菜、蔥和慈姑作為回禮。廣州的一些地方還保留著舞獅采青的習慣。在“青”上放一封利市,“獅子”邊舞邊把掛在頭上的“青”采下方可。

    廣州的元宵并不怎么熱鬧,只不過一些“老廣州”摘一些新鮮的芒果葉,放上花生餡、芝麻餡的湯圓,煮出來的湯圓既有葉的清香,又有美味的花生或芝麻餡味,讓人吃了還想吃。

    一眨眼,春節在初十結束了。學生該去上學,大人忙的忙,不忙的慢慢騰騰在外面玩會兒。廣州的春節雖然和其它地方的春節有相似之處,可依然過得紅紅火火,多姿多彩。

    一灣溪水綠,兩岸荔枝紅。——這就是老廣州人眼中的西關。西關,著名的無疑是建筑和美食。六年的西關情,六年難忘美好的回憶。

    回到西關,首先映入眼簾的是古色古香、風格獨具的西關大屋。外為矮腳雙扇門,中為趟櫳,內為大門,均由高級硬木制成。給我留下最深印象的是耀華社區的耀華大街,整條街皆是西關大屋,有些甚至有前院。抬頭向上看,古木中鑲著五彩的玻璃,雖是凹凸不平,但別有一番凹凸之美。長壽路耀華街直入,就能看見妙趣橫生的刻木詩篇,再走進,便能清晰地看見刻石的西關大屋簡介。東起文昌橋、大觀橋,西至泮塘、昌華園。小時候,我就住在文昌橋一帶,騎著小自行車兜過文昌幼兒園、文昌社區、逢源社區。腳下的花崗巖石,仿佛把西關大屋襯托得更加美麗奪人。故地重游,雨中的西關,仍然韻味十足。古老的西關大屋,在眾多的建筑中,顯得并不古老,而是覺得時尚。

    西關的大屋聞名中外,吸引了很多的外國游客。他們如果想住住西關大屋的話,就來到逢源路和寶源路交界處的金裕賓館,從外往里看,無一不是西關建筑的特色,門口正對著的,是一個精雕細刻著美麗圖案的屏風。金裕賓館旁邊的逢源閣,比所有的西關大屋更別具一格。獨具匠心的建筑,配上金黃的燈飾,把西關華麗建筑風情展現得淋漓盡致。更有趣的是,在華燈下擺設的,全是古木的家私。古老的椅子、茶幾、酸枝枱椅,在山水鳥鳴畫的屏風映襯中,更別有一番風味。

    景和食皆有的,非泮溪酒家莫屬。廣州人很喜歡一家老少在空閑的時候來到聞名海內外的泮溪酒家,到里面一間獨具西關風格的小屋里。喝早茶,人們總會點燒賣、干蒸、水餃、小籠包。點心未到時,先生們總會美酒數盞。品嘗一點酒,清純濃香,再走出小房間來到古色古香的長廊,放眼望去,荔灣湖的美景盡收眼底。那紅墻綠瓦的亭臺在碧湖的環抱中,微波粼粼的湖面,可以一眼看見湖水的靜、清、綠。楊柳纖細的腰隨微風舞動著,柳梢尖垂在碧波蕩漾的湖上,美景也別有一番風味。荔枝灣鳥語花香,眺望那里,如臨仙境。

    回到小房間,點心已經上齊了,夾一個小籠包,咬一口,包中的汁霎時間溢出來,包中的肉更是鮮美。再品嘗鮮蝦干蒸,蝦的鮮甜讓人贊不絕口,吃后口有余香。到水餃了,上等的花菇,配上金黃的玉米,新鮮的豬肉,材料與其它的酒家一樣,但吃出的更是廣州人的風味。最后,每人來一碗荔灣艇仔粥,真是美味極了!

    千年荔枝灣,悠悠西關情。沉浸在西關,酒不醉人人自醉!

    廣州地鐵客的風格(優質20篇)篇八

    不知不覺在廣州生活3年有余,漸漸熟悉了“廣州風格”。有人說這個城市喧囂、繁華,也有人這個城市擁擠,更有人說這個城市“快節奏”。而我眼中的“廣州風格”是――開放與兼容并包。

    我從汕頭求學回來開始在廣州這個城市尋找自己的安身立命之所。那一天在地鐵上我思緒良多。一方面是想我如何快速地融入這個城市另一方面則在想我魂安何處。剎那間地鐵報站廣播響起。首先是普通話版本的報站其次是粵語版的報站最后是英文版的報站。那一刻我覺得我來廣州是對的。因為這是一個開放的城市它在你沒來之前已經開始熱烈的歡迎你期待你的到來。普通話版本的報站在彰顯廣州這個城市不會因為你是外地人而禁止你踏入;英文版的報站在彰顯廣州這個城市不會因為你的膚色和語言而排斥你的進入。

    廣州,以開放的姿態,熱烈的歡迎你,熱烈地擁抱你。在這里,聚集了五湖四海的兄弟姐妹;在這里,吸引了海內外的國際友人。因為廣州的開放,承載了多少80后與90后的夢想;因為廣州的開放,中華五千年的文化才得以傳承更遠、傳播更廣。

    廣州除了擁有開放的風格外,它還擁有兼容并包的品行。記憶中的春節,中華大地銀裝素裹,在南方也阻擋不了冰災的肆意妄為。當時,廣州火車站滯留了將近20萬的旅客。那一年,我焦急地期盼他們可以早點回家。而今細想,我覺得廣州這個城市太偉大了。因為它不單單承載80后、90后的夢想,更承載了一群農民工的.夢想。

    廣州,總是先行于你。它,熱烈的歡迎你;它,熱烈地擁抱你。因為它是一個開放的城市,它是一個兼容并包的城市。

    廣州地鐵客的風格(優質20篇)篇九

    一灣溪水綠,兩岸荔枝紅。——這就是老廣州人眼中的西關。西關,著名的無疑是建筑和美食。六年的西關情,六年難忘美好的回憶。

    回到西關,首先映入眼簾的是古色古香、風格獨具的西關大屋。外為矮腳雙扇門,中為趟櫳,內為大門,均由高級硬木制成。給我留下最深印象的是耀華社區的耀華大街,整條街皆是西關大屋,有些甚至有前院。抬頭向上看,古木中鑲著五彩的玻璃,雖是凹凸不平,但別有一番凹凸之美。長壽路耀華街直入,就能看見妙趣橫生的刻木詩篇,再走進,便能清晰地看見刻石的西關大屋簡介。東起文昌橋、大觀橋,西至泮塘、昌華園。小時候,我就住在文昌橋一帶,騎著小自行車兜過文昌幼兒園、文昌社區、逢源社區。腳下的花崗巖石,仿佛把西關大屋襯托得更加美麗奪人。故地重游,雨中的西關,仍然韻味十足。古老的西關大屋,在眾多的建筑中,顯得并不古老,而是覺得時尚。

    西關的大屋聞名中外,吸引了很多的外國游客。他們如果想住住西關大屋的話,就來到逢源路和寶源路交界處的金裕賓館,從外往里看,無一不是西關建筑的特色,門口正對著的,是一個精雕細刻著美麗圖案的屏風。金裕賓館旁邊的逢源閣,比所有的西關大屋更別具一格。獨具匠心的建筑,配上金黃的燈飾,把西關華麗建筑風情展現得淋漓盡致。更有趣的是,在華燈下擺設的,全是古木的家私。古老的椅子、茶幾、酸枝枱椅,在山水鳥鳴畫的屏風映襯中,更別有一番風味。

    景和食皆有的,非泮溪酒家莫屬。廣州人很喜歡一家老少在空閑的時候來到聞名海內外的泮溪酒家,到里面一間獨具西關風格的小屋里。喝早茶,人們總會點燒賣、干蒸、水餃、小籠包。點心未到時,先生們總會美酒數盞。品嘗一點酒,清純濃香,再走出小房間來到古色古香的長廊,放眼望去,荔灣湖的美景盡收眼底。那紅墻綠瓦的亭臺在碧湖的環抱中,微波粼粼的湖面,可以一眼看見湖水的靜、清、綠。楊柳纖細的腰隨微風舞動著,柳梢尖垂在碧波蕩漾的湖上,美景也別有一番風味。荔枝灣鳥語花香,眺望那里,如臨仙境。

    回到小房間,點心已經上齊了,夾一個小籠包,咬一口,包中的汁霎時間溢出來,包中的肉更是鮮美。再品嘗鮮蝦干蒸,蝦的鮮甜讓人贊不絕口,吃后口有余香。到水餃了,上等的花菇,配上金黃的玉米,新鮮的豬肉,材料與其它的酒家一樣,但吃出的更是廣州人的風味。最后,每人來一碗荔灣艇仔粥,真是美味極了!

    千年荔枝灣,悠悠西關情。沉浸在西關,酒不醉人人自醉!

    廣州地鐵客的風格(優質20篇)篇十

    愛上一座城市的理由有很多種。一條古舊小巷里散出的淡淡鄉愁,一個暖風輕拂的艷陽天里恍然醒悟的陳年舊事,甚至街角邊一塊風中搖晃的食肆招牌——多年以前,曾和心儀的那個人一起在臨街的窗邊喝下午茶,往事就在這時候急促地撞到眼前,舉箸間,竟有欲語還休的惆悵。

    生活其實很簡單,你不能否認,許多事情都和吃吃喝喝有關。

    廣州是一個奇怪的城市,現代與古舊縱橫交錯,前衛和保守相安無事,庸俗與典雅相得益彰。這個忙忙碌碌車聲喧囂的城市,更充斥著濃郁的人間煙火氣息:廣州的女孩子可以不靚,卻以不會煲靚湯為恥;“一日三餐”應該是打發日子的常規方式了,廣州人卻是“三茶二餐加夜宵”,許多大事小情必得在餐桌邊吃吃喝喝才能皆大歡喜。

    外地人可能認為廣州人繁復瑣屑的餐飲文化有些小題大做,把一個簡單的“吃”字搞得十分復雜,不就是吃吃喝喝這點事么?那么,你須得在廣州住上個一年半載,才會對此心領神會:因為廣州的飲食業在全國首屈一指,更擁有一大批歷經百年而不衰的老字號。廣式月餅、嘆早茶、吃蛇早已全國各地開花,更不用說廣州酒家的滿漢全筵、北園酒家的時果美點、泮溪酒家的點心宴、南園酒家的潮州菜、大三元的紅燒大裙翅、大同酒家的金牌化皮乳豬等等歷經歲月而不衰的傳統招牌菜式了。“食在廣州”早已名滿天下。

    當然,你也可以說“食在成都”,“食在北京”,或“食在上海”之類的,可隨著粵菜縱橫南北,你也不得不承認這樣一個現實:全國大大小小的城市里眾多的酒家食肆,仍以粵菜為尊。只要你會點,你敢點,廣州的酒家總能做出讓你瞠目結舌的菜式來。

    廣州人的確沒什么是不敢吃的。曾在街邊茶肆看兩個淑女把一盤水蟑螂嚼得津津有味,驚恐之余,卻不知:人家吃得香著呢!

    一道大菜就像一出戲的高潮部分,煎炒烹炸煮,各有絕招,亮相的瞬間總能引來驚呼,相比之下,類似水蟑螂般街頭巷尾的小吃可能就有些上不了臺面和排場。試想,長沙的臭豆腐干是有名氣,但如果宴請賓客時在正餐前后端上來這么一盤子,一定會大倒胃口。

    小吃只能是小巷子深處的一縷鄉愁,是媽媽做的手搟面,是尋舊懷古的附著物,是不期而遇的故交舊知。許多城市都有自己的特色小吃,每個小吃的后面還鐵定有一段故事,在都市鋼筋鐵骨的叢林里,小吃就這樣成了尋舊的代名詞,更成了都市文化的一部分。

    廣州的小吃似乎已經被粵菜的盛名所掩,沒了光彩。殊不知,廣州人一樣也可以把它吃得跌宕起伏,滿嘴留香,難棄難離。而能將“食在廣州”的精髓演繹得精彩的惟有廣州西關的上下九商業區了。

    廣州西關美食全國聞名,當年走街串巷的云吞、飛機欖、糯米糍、糖沙翁……只能算做小菜一碟,蔚為大觀的是無處不在的茶居和數不勝數的老字號小吃。嶺南飲食上的稱謂和時尚,許多都來自西關或與西關有關。

    “尋春飲案何處去,食在廣州第一家”———西關就是這樣一個所在。

    清晨,上下九步行街的人還不算太多,在茶香氤氳中信步邁進街邊騎樓下的一小店,可能就是陶陶居,或蓮香樓,或荔灣名食家,這些去處就在街邊,須知,上下九騎樓街的每一座宅子可能都有上百年的歷史。

    幾乎所有的西關小吃都能在第十甫路的荔灣名食家品嘗得到。如荔灣艇仔粥、伍湛記及第粥、南信姜撞奶、南信雙皮奶、歐成記上湯鮮蝦云吞面等都是上上之選!當然最有名的還是荔灣艇仔粥,此粥品還有一段典故:舊時廣州西郊,河道兩旁遍植荔枝樹,每逢夏日黃昏,不乏文人雅士及各方游客來此游玩,其中有些小艇專做粥生意,每有客人需要,便搖艇送粥上門,因此得名“艇仔粥”。艇仔粥以新鮮的河蝦或魚片做配料,后來還增加了海蜇、炒花生、涼皮、蔥花、姜片等,吃前當即煮粥滾制,芳香撲鼻,熱氣騰騰,十分鮮美。現在荔灣名食家的前身即是廣州老字號歐成記的所在,小店只有一層,常常客滿,也常見食客固執地站在桌邊等位。

    西關具有代表性的小吃還有銀記腸粉;廣州酒家的灌湯餃、蝦餃、燒麥、蘿卜糕、芋頭糕;泮溪酒家的馬蹄糕、炸芋角;蓮香樓的雞仔餅、老婆餅、龍鳳結婚禮餅;順添記的涼拌魚皮;林林的牛雜、豬紅湯等等,當然,這些好東西你在上下九路一走就可大快朵頤——只要你有一個好胃口。

    穿越上下九路古舊的騎樓街,繞過店門口精細的鏤空酸枝屏風,選定一個靠窗的紫檀木桌,這往往是一張老桌子,已經擦得油黑凈亮,這還可能是康有為、孫中山、魯迅、許廣平、巴金用過的桌子,上面分明浸淫著滄桑歲月。

    就這樣,一碗粥面、二塊點心、三杯淡茶,光陰就在這時停頓了。不是尋舊,也可能你只是初次來到廣州,你滿腦子還是人民路高架橋下逼仄的生存空間和那些亂七八糟的惱人心事,人生有時候需要放松或放棄,那么,不妨就在此地、此時——坐下來,看窗外。

    廣州地鐵客的風格(優質20篇)篇十一

    近日,我參與了一次廣州地鐵的培訓課程,深刻地體會到了這個行業的重要性和挑戰。在這次培訓中,我學到了很多實用的技巧和知識,并獲得了一些寶貴的經驗。下面,我將從培訓的目的與重要性、培訓內容與方法、培訓帶給我的啟示、培訓中的難點與突破以及未來的發展方向等五個方面來分享我的心得體會。

    首先,廣州地鐵的培訓課程的目的和重要性不可忽視。地鐵作為城市交通網絡的重要組成部分,對于城市發展和居民出行起著至關重要的作用。因此,地鐵員工的崗位職責非常重要,培訓就成為了提高員工素質的必要手段。培訓的目的是幫助員工全面了解地鐵的運營機制和服務意識,提高崗位責任感和使命感,為市民提供更優質的服務。可見,培訓的重要性在于確保地鐵正常運營、提高服務質量,同時也提供了員工個人發展的機會。

    其次,廣州地鐵的培訓課程內容豐富多樣,方法獨具匠心。培訓內容包括安全知識、禮儀規范、解決問題的技巧等方面,并通過理論知識講解、案例分析、模擬演練等方式進行教學。例如,在安全知識方面,培訓課程詳細介紹了地鐵運營過程中可能遇到的各種突發情況,并針對不同情況提供了相應的處理方法。通過這些培訓內容和方法的有機結合,我不僅在理論上了解了地鐵運營的重要細節,還在實際操作中學會了如何應對各種問題。

    接下來,培訓給我帶來了許多的啟示。首先,我深刻認識到了安全意識的重要性。地鐵作為城市交通的重要環節,安全問題必須放在首位。在培訓中,我聽取了許多關于安全的案例,這讓我深感安全問題的嚴重性和緊迫性。其次,我明白了服務意識對于地鐵員工的重要作用。地鐵服務不僅僅是提供一個簡單的交通工具,更是提供一種舒適、順利的出行體驗。而這種體驗正是服務意識的體現。最后,我意識到在解決問題的過程中,溝通和合作是至關重要的。只有通過分享信息、協商意見、形成共識,才能找到最佳的解決方案。

    然而,在培訓中也存在一些難點和突破。首先,培訓時間較短,內容較多。由于地鐵的運營任務非常繁重,培訓時間被壓縮,導致部分內容無法深入學習。其次,培訓中遇到了一些學員對于理論知識的難以理解和應用的問題。針對這些難點,我通過積極參與課堂討論、請教老師和同學等方式,逐漸明確了問題的核心,并嘗試找到解決的方法。這一過程不僅增強了我對知識的理解,也培養了我的解決問題的能力。

    最后,我對廣州地鐵的培訓課程的未來發展提出了一些建議。首先,增加培訓時間,適當減少培訓內容,保證培訓的深入和有效性。其次,加強實踐環節,通過模擬演練等方式提高員工在實際工作中的應變能力。再次,定期組織培訓后的回顧與總結,及時調整培訓課程,以確保培訓的持續性和與實際工作的契合度。

    總之,廣州地鐵培訓給我帶來了許多經驗和感悟。在這次培訓中,我學到了專業知識、提高了服務意識、增強了解決問題的能力,并意識到了安全的重要性。我相信,在未來的工作中,這些知識和經驗將會對我有所幫助,也會對我個人和公司的發展產生積極的影響。同時,我也認識到了培訓課程的重要性和必要性,希望公司能夠進一步完善和優化培訓體系,為員工提供更好的發展機會和平臺。

    廣州地鐵客的風格(優質20篇)篇十二

    到了廣州后就坐地鐵去了網上聯系好的房東家,呃,還有一個短暫的小插曲,廣州地鐵站售票處會有“好心人”教你怎么買票,然后看你有硬幣就問你能不能給個硬幣買票,很多人都給了。結果他不是買票,而是繼續行騙向別人要錢~警察叔叔!就是這個人!

    第一天上班,懷著激動的心情9點半左右就來到了公司。公司在一座很棒的寫字樓上,31層的高層建筑,然而我們在30層,電梯真是造福人類的發明。來到辦公室,找到位置,被安排了一系列的工作內容后,我的暑期實習就正式開始了。

    忘了說了,我們一共四個實習生,就我一個男的。

    上班時間朝九晚五,周末休息,感覺好到不能再好了。下了班就出去玩,周末更是到處跑,滿世界撒歡。這也是在外地實習的另一個好處,世界那么大,總要來看看。

    說實話這次實習也算不上是正規實習,沒有經過正常的應聘程序,只是提交了份簡歷。在我看來,大家也不必糾結于自己是大一還是大二,是專業對口還是根本不相關。實際上公司并不看重這些,他們只是招一個打雜的而已。你這一個假期的實習可能并不會給他們帶來多少幫助,所以不會有人停下手頭的工作專門來帶你,他們只會告訴你目前要做什么。

    因此學會請教就成了頭等大事,手頭的事做完了也要自己去找活干,這樣熟悉了整個流程,才能學到有用的東西,切記不要讓自己真的成為打雜的,浪費了好的機遇。

    1、態度要端正,任何一個公司都歡迎認真做事努力學習的實習生。

    2、office一定要會用,而且是熟練的使用,最好還會使用ps。這點非常重要。

    3、多聽多問,有問題及時去請教,不要帶著問題工作。

    廣州地鐵客的風格(優質20篇)篇十三

    你知道嗎?下個月,地鐵六號線二期、七號線就要開門迎客。前天,廣州地鐵邀請網絡達人試乘新線,首次公開確認:新開通的線路將提供免費wi-fi,已開通的線路也將同步覆蓋。網友試用后表示:“以后搭地鐵就能看視頻了。”!!!

    網友:七號線有wi-fi能看視頻。

    距離年底新線開通僅剩一個半月,廣州地鐵請來6位網絡達人探訪地鐵“大腦”、新線盾構區間,并搭乘了即將開通的七號線。參加本次活動的都是廣州本土網絡達人在微博上擁有相當影響力。

    備受關注的七號線一期將于今年年底開通運營,網友們率先坐上七號線的調試列車,從大學城南站出發搭乘七號線到石壁站。進入嶄新的車廂,網友們表現出濃烈的興趣,“感覺像三號線的列車”“頭頂的這個盒子是什么?”“以后這條線的客運量預計是多少?”

    網友們不約而同地留意到:七號線將要開通wi-fi了!“車廂未來提供無線網絡。”“wi-fi信號超強連接后方便看視頻。”

    和六號線一樣,七號線也是站站設計有廁所,還特別打造了主題文化墻,大學城南站的活字印刷體弟子規和石壁站的嶺南水鄉兩幅巨型文化墻,給網友們留下了深刻的印象。有網友在朋友圈中寫道:“有文化有廁所有wi-fi,一切以乘客的需求為出發點。”

    “不僅是新開通的線路有wi-fi,已通車的線路也將覆蓋wi-fi。今年年底,廣州地鐵全線網都能實現免費wi-fi上網。”昨天,廣州地鐵相關負責人告訴廣州日報記者。

    順應移動互聯網的發展,今年年底,廣州地鐵所有地鐵站還將實現拍手機過閘,地鐵所有車站、有軌電車站都會有部分閘機,提供手機支付和銀行卡直接過閘功能。明年年底,廣州地鐵和有軌電車的所有閘機全面支持銀聯“閃付”、“云閃付”付費。

    目前,apm線已經可以拍手機、銀聯ic卡入閘。每個站都有一臺新閘機提供該項服務。在本月底之前,apm線拍手機入閘可享受1折優惠,拍銀聯ic卡為5折,同一臺手機、同一張銀聯ic卡可以重復享受優惠。

    數據:廣佛線wi-fi超1000萬人次使用。

    今年4月,廣佛地鐵正式實現全環境wi-fi覆蓋,在車站、隧道、車廂都能上網,在國內首開先河。截至目前,已有累計超過1000萬人次使用。

    在廣佛線,乘客打開手機wi-fi,選擇連接“guangfometro”,進入登錄驗證頁面,輸入手機號,獲取驗證碼,輸入就能上網。

    廣州地鐵客的風格(優質20篇)篇十四

    岸古樹嵯峨,濃蔭掩映,一派嶺南獨特的自然風光和歷史風情,彌足珍貴。游船非常有味道呢。

    門票:免費。

    游船費用:50元。

    開放時間:全天。

    地址:廣州市荔灣區荔枝灣路(近泮溪酒家)。

    地鐵:1號線長壽路b出口、5號線中山八站b出口。

    中國清代宗祠建筑,典型的南方古建筑,工藝非常精湛,文化氣息濃厚。磚雕特別精致。南方人來到這里,可以感受到家族宗祠的氣息。

    門票:10元。

    地址:中山七路恩龍里34號。

    地鐵:陳家祠站d出口。

    這兒是廣州最早建立的綜合性公園。被譽為“廣州市第一公園”,又稱中央公園。

    門票:免費。

    開放時間:全天。

    地址:廣東省廣州越秀區連新路2號。

    地鐵:地鐵1、2號公元前站線f出口。

    始建于明朝洪武三年,是明清時期嶺南地區最大、最雄偉的城隍廟。

    門票:免費。

    開放時間:8:00~~17:00。

    地址:廣東省廣州市越秀區中山四路忠佑大街48號。

    地鐵:1、2號線公園前e出口。

    這里原為中山大學舊址,喜歡魯迅的話還是值得一看的,主要是介紹了魯迅先生在廣州的事跡,對于了解魯迅,這里是一個值得一走的地方。

    門票:免費。

    開放時間:08:30~17:00。

    地址:廣州市文明路215號。

    地鐵:1號線農講所c出口。

    全園由茗木園、花卉園、盆景園和兒童活動游樂區組成,醉觀公園正逐步建設成為“嬌小玲瓏,具有一定特色”的綜合性公園。

    門票:免費。

    地址:廣東省廣州市荔灣區芳村大道中275號。

    地鐵:1號線芳村站c出口。

    沙面——廣州人心中最浪漫的圣地。適合拍照,會遇到很多拍婚紗照的新人。沙面在廣州城區西南,原是珠江沖積而成的沙洲,故此得名。

    門票:免費。

    開放時間:全天。

    地址:廣東省廣州市荔灣區沙面南街3號。

    地鐵:1號線黃沙站d出口。

    現有景點和游樂場所16處,集紀念、游覽、科普于一園,湖光瀲滟,綠樹垂蔭,曲徑延綿,鳥語花香。

    門票:免費。

    地址:廣州市中山二路92號。

    地鐵:1號線烈士陵園站。

    這兒是一座八角形古建筑,外形莊嚴宏偉,具有濃厚的民族特色。內場聽演唱會效果也超棒!

    門票:10.00元。

    開放時間:08:00~18:00。

    地址:廣東省廣州市越秀區東風中路259號。

    地鐵:紀念堂d2出口。

    廣州市綜合性公園,自1927年至今已有80多年歷史,2006年公園被評為國家4a級旅游景區。

    門票:免費。

    開放時間:全年開放每日06:00~21:00。

    地址:解放北路988號。

    地鐵:越秀公園站b1出口。

    位于環境幽雅的潘鶴雕塑藝術園內,是廣州為數不多的雕塑藝術專業畫廊。

    門票:免費。

    地址:海珠區廣州大道南后滘西大街57號。

    地鐵:東曉南站a出口,下車后還有2.1公里(轉公交十來分鐘)。

    公園以亞熱帶風光為主調,正門廣場設有造型美觀的噴水池,以寬闊的大草坪拱托,高低錯落的棕櫚植物和富有嶺南特色的樹木作為背景。

    門票信息:免費開放。

    地址:越秀區廣州大道北199號(天河北路口)。

    地鐵:3號線林和西c出口。

    無圍欄、全開放式公益性群眾健身公園,每天開放18小時(清晨6時至深夜24時)。

    門票:免費開放。

    地址:廣東省廣州市越秀區二沙島晴波路與玉宇街交匯處。

    廣州城市新中軸線上,被譽為廣州“城市客廳”,是廣州市最大的廣場。

    門票:免費開放。

    地址:黃埔大道以南、華夏路以東、冼村路以西、臨江大道以北。

    地鐵:三號線珠江新城b2出口。

    (包括正佳廣場、天河城、太古匯等等)。

    廣州核心商圈,也是中國最具規模的.高端商貿集聚區之一,有“華南第一黃金商業帶”之美譽,集聚了首次進入廣州70%以上的國際品牌。是吃吃吃、買買買的天堂。

    地鐵:三號線體育西路站、石牌橋站。

    人均:72元。

    地鐵:apm廣州塔站。

    海珠濕地水網交織,鳶飛魚躍,積淀了千年果基農業文化精髓,獨具三角洲城市湖泊與河流濕地特色,是候鳥遷徙重要通道、嶺南水果發源地和嶺南民俗文化薈萃區。

    門票:免費,但要提前在網上預約。

    地址:廣州市海珠區新滘中路168號。

    地鐵:三號線大塘站b出口。

    (長隆歡樂世界、水上樂園;香江野生動物園等)。

    國家級aaaaa景區,占地面積1萬畝,是一家集旅游景點、酒店餐飲、娛樂休閑于一體的大型娛樂場所。

    地鐵:漢溪長隆站e出口出,乘坐免費穿梭巴士抵達各園區。

    官洲村擁有600多年的歷史,是典型的嶺南水鄉風貌。至今仍保留著精美的木雕、磚雕和壁畫,被列入市文保單位。

    票價:免費。

    開放時間:全天開放。

    地址:廣東廣州海珠區北山村北山大街10號。

    地鐵:官洲站b出口。

    空氣新鮮,而且環境很好。里面有許多廣東特色的小吃,還有各種表演,很精彩,是很適合拍照的一個旅游大觀園。

    門票:60.00元,學生票40元。

    開放時間:09:00~17:00。

    地址:廣州大學城外環西路嶺南印象園。

    地鐵:大學城南站(b出口)—外環西路方向800米。

    公園的娛樂內容豐富,有果林觀光、樹蔭品茗、采摘品果、綠洲放養、河涌捕撈、溪。

    畔釣蟛蜞等田園旅游項目還有水上活動、康樂活動、球場、燒烤區、仿古游戲等鄉村休閑活動。附近就是著名的古村——小洲村。

    門票:10元。

    開放時間:全天周一至周日。

    地址:廣州市海珠區新窖鎮小洲村。

    地鐵:大學城北站b出口轉乘公交車(瀛洲生態公園站下車)。

    黃埔軍校舊址紀念館是大革命時期孫中山在中國共產黨和蘇聯的幫助下建立的一所新型軍事學校。

    門票:免費。

    地址:廣東省廣州市黃埔區長洲島。

    地鐵:大學城南站/大學城北站,都有公交到長洲島。

    增埗公園位于廣州增埗河畔的“小中山堂”和中山紀念堂有著驚人相似的外觀。

    門票:免費。

    地址:廣東省廣州市荔灣區福州路8號。

    地鐵:西村站d出口。

    珠江公園是以綠化造景為主的生態公園,坐落于廣州珠江新城中心腹地,是一個集觀賞、游憩、文化、休閑于一體的高級公園。是廣州新城重點建設的三個公園之一。

    門票:30元。

    開放時間:周一至周五8:00到17:45;周六、周日8:00到18:00。

    地址:廣東省廣州市天河區金穗路900號。

    地鐵:獵德c出口。

    荔灣湖公園是最能體現南國優雅柔美風情,一個以湖為主的公園。

    門票:免費。

    地址:廣東省廣州市荔灣區龍津西路155號。

    地鐵:中山八站d出口。

    廣州藝術博物館是集古今瑰寶和嶺南藝術大成的高雅的文化殿堂。

    門票:免費,需要憑身份證等證件領票。

    開放時間:周二至周五,9:00--17:00。

    地址:廣州越秀區麓湖路13號文化科普園內。

    地鐵:小北d出口。

    廣州少年兒童圖書館是副省級公共圖書館、國家一級圖書館和廣東省文明圖書館。

    開放時間:逢周一閉館,其余開放時間:9:30--17:30。

    地址:廣州市中山四路42號原廣州圖書館舊址。

    地鐵:海珠廣場a出口。

    上下九步行街是廣州市三大傳統繁榮商業中心之一。

    地址:廣東省廣州市荔灣區寶華路90號。

    地鐵:文化公園a出口。

    北京路步行街是歷史上最繁華的商業集散地。

    地址:廣東省廣州市越秀區北京路322號。

    地鐵:北京路d出口或二號線公園前e出口。

    磨碟沙公園是一地處市區的小型公園,綠化很好,有大片草坪和樹木。

    門票:免費。

    開放時間:全天。

    地址:廣東省廣州市獵德大道與閱江西路交匯處附近。

    地鐵:赤崗站d2出口。

    曉港公園是廣州種植觀賞竹最多的公園。

    門票:12元。

    開放時間:7:00—21:00。

    地址:廣東省廣州市海珠區前進路146號。

    廣州地鐵客的風格(優質20篇)篇十五

    都說來廣州沒有擠過地鐵三號線就不算來過廣州,讓我們來看看三號線的歷史由來吧。

    廣州地鐵3號線(南北快線,北延段稱機場線),被譽為暨廣州地鐵1號線之后廣州地鐵線網中最繁忙的地鐵線路,代表顏色是橙色。線路呈南北「y」字形走向,途徑番禺區、海珠區、天河區、白云區、花都區。并促進了新中軸線和番禺區新城區,地鐵線路北延段與白云機場銜接,向南延伸至海傍。廣州地鐵3號線全長64.41公里,共設30座車站,2座車輛基地,2座主變電站,1座控制指揮中心,總投資為人民幣159.05億元。

    建設歷程。

    於規劃中,當時的方案b,5號線環線的東段,體育西路至客村一段,即為現時3號線的中段。20xx年規劃中,因應番禺撤市建區,同時天河西部開始發展,因此該段被獨立出來,北端延至廣州火車東站,南端按現有走向延長至番禺廣場。同時從體育西路分岔出一條支線,向東沿天河路行進,再大致轉向北伸展至天河客運站。同時連接新白云國際機場和廣州火車東站的機場快線也出現了,除北延段的路線走向基本確定。在20xx年初步方案中,機場快線被并入3號線中,并改為大致沿白云山東邊布置。南端也得以大幅延長,從番禺廣場向東到達規劃廣州新城後,沿京珠高速繼續向南,到達南沙。後來20xx年方案局部修改,3號線和4號線交換廣州新城(現海傍站)以南及以東的路段,同時北段走線亦被修改,全線走向也基本得以定型。20xx年5月14日,三號線北延段(原機場快線)原有17.03公里高架路線的規劃全部更改為地下敷設。為此廣州市政府增加投資10億元,工期延長9個月。同時為控制投資,原有快慢車設計被取消,機場快線服務亦無法實現。廣州東站至客村段于20xx年12月26日開通,其余于20xx年12月30日14時正式開通,初期使用3節編組列車行走,直至20xx年4月28日,全線使用6節編組列車;北延段20xx年10月30日開通。北延段由廣州東站向北延伸至新白云國際機場,新增線路30.9公里,全部為地下線路。加上原來已建成的線路,總長達到64.41公里。

    線路情況。

    主支線三號線主線是機場北—體育西路—番禺廣場,支線是天河客運站—體育西路。但現階段采取兩條獨立的行車路線:

    主要路線為天河客運站—體育西路—番禺廣場,大部分情況下直接稱呼為三號線;。

    另一路線為機場北-體育西路,官方和傳媒稱呼為三號線北延段或簡稱三北線。

    由于兩條行車路線相交但不重疊,兩者之間需要在體育西路站換乘。即從主線番禺廣場站北上的列車到達體育西路站后即轉入支線開往天河客運站;而前往機場北站則須在體育西路站下車到中部站臺換乘始發往機場北方向的列車,繼續主線上的旅程,反向同理(高峰短線除外)。

    加開空車。

    高峰短線。

    繼二號線在20xx年初開行早高峰短線車后,3號線于20xx年5月27日在工作日7:50~8:45加開8趟短線車,運行區間為同和開至大石站北往南方單向。[3]加開空車時間段內,同和至體育西路站方向的運能將提升54.8%,平均行車間隔壓縮為1分58秒。[4-5]前往珠江新城至大石站的乘客可上車后留意列車廣播,搭乘短線車的乘客,無需在體育西站換乘即可直達目的地;若乘坐短線車前往石牌橋至天河客運站沿途各站,因體育西路站車站結構所限,無法通過站臺直接換乘,需經過站廳或換乘平臺進行換乘,亦可以繼續乘搭至珠江新城站,再到對面換乘往天河客運站方向的列車。

    東延段走向(預備中)。

    廣州軌道交通三號線東延段全長9.58km,為地下敷設線路,線路西起番禺區的番禺廣場站,然后沿亞運大道向東延伸至京珠高速路,接著在亞運大道立交的西側轉向東南,再向東下穿京珠高速路與廣州軌道交通四號線高架交替,最后到達廣州亞運城媒體中心的海傍站。

    廣州地鐵客的風格(優質20篇)篇十六

    廣州地鐵是中國最繁忙、最現代化的城市軌道交通系統之一。自1997年投入運營至今,廣州地鐵已經發展成為擁有多條線路、密集車站和高運輸能力的龐大網絡。作為廣州市民,我長期乘坐廣州地鐵,積累了一些心得和體會。

    第二段:地鐵出行的便捷性和高效性。

    廣州地鐵的便捷性是我最為欣賞的地方之一。地鐵站點遍布廣州市區各個繁忙地段,方便市民從家到公司、從學校到商場的快速出行。開門即列車,不需要等待,幾乎摒除了時間上的浪費。此外,廣州地鐵線路交織,換乘方便,使我能夠選擇最短的路線、最快的方法到達目的地。這種便捷性和高效性使得廣州地鐵成為廣大市民的首選交通方式。

    第三段:地鐵的舒適性和良好的服務。

    在廣州地鐵乘坐過程中,我也深深感受到了其舒適性。地鐵車廂內,空調溫度適宜,空氣清新,尤其在炎熱的夏季,提供了給人們一處避暑的地方。列車車廂整潔干凈,安靜舒適,讓我在疲憊的一天后能夠完全放松心情。此外,地鐵公司致力于提供舒適便利的乘坐環境,特別是給老人、孕婦、殘障人士等特殊人群提供輔助服務,使他們也能夠享受到地鐵出行帶來的便利。

    第四段:地鐵出行的安全性和可靠性。

    在廣州地鐵的運營過程中,我始終感覺到安全是地鐵公司最為重視的一點。地鐵站設置了嚴密的安保措施,在進出站時必須進行安檢,這給人們提供了更加安心的出行環境。地鐵車站和車廂內安裝了監控設備,確保安全的同時也是為了方便后期的追查和處理。此外,地鐵的運營時間明確,車次頻率高,準點率較高,使人們在規劃出行時更加準確和可靠。

    第五段:地鐵體驗帶來的便利與快樂。

    綜合以上所述,乘坐廣州地鐵對我個人而言,不僅僅是一種出行方式,更是一種生活方式。地鐵的快捷、便利、舒適以及安全可靠給我帶來了很多便利和快樂。在地鐵上,我可以讀書、看電影、聽音樂,充分利用寶貴的時間。與此同時,地鐵也成為了我結交朋友、交流思想的場所。地鐵乘坐體驗帶給我更多的是一種城市生活的文化和繁華。

    總結:

    地鐵作為現代都市交通的重要組成部分,給人們的生活帶來了極大的便利。而廣州地鐵作為中國最繁忙、最先進的城市軌道交通系統之一,在功能與服務上更是突出了個性和先進性。乘坐廣州地鐵,我既能夠感受到便捷和高效,又能夠享受到舒適和安全。地鐵乘坐體驗帶給我更多的是城市的溫度和生活的美好。我相信隨著廣州地鐵的不斷擴張和完善,它將繼續在廣大市民的出行中發揮更加重要的作用。

    廣州地鐵客的風格(優質20篇)篇十七

    廣州自古以來就是國內服裝產業的主要供應地,也是國外的主要服裝加工基地,服裝市場調查報告。隨著服裝產業的快速發展,廣州產生了各種綜合的、專業的批發市場。經過二十多年的發展變遷,廣州已建成全世界最密集的批發市場群落之一,成為全國、乃至全世界最大的服裝流通基地。目前,廣州已形成以白馬為龍頭的流花板塊及以沙東有利為龍頭的沙河板塊的服裝批發市場。

    流花板塊主要有廣州白馬服裝批發市場、黑馬服裝批發市場、流花服裝批發市場、紅棉步步高時裝廣場、天馬大廈服裝廣場、廣州市越秀區天龍服務總匯、廣州服裝匯展中心、萊莉閣時裝批發商場、廣州市越秀區新星服裝批發商場。

    沙河板塊主要有沙東工業品商場、天河區沙東工業品市場、沙河第一成衣批發市場、沙東第二成衣批發市場、沙河第三成衣分場、長運商業廣場小商品成衣批發市場、天寶成衣批發市場。

    此外,還在其他地區有零星的服裝批發市場存在。前幾年,廣州的服裝批發市場基本處于異常紅火的局面,但是這幾年,卻逐漸走下坡路。據調查,那些曾以款式新、價格廉而聞名全國的廣州服裝批發中心,已有五成處于虧損,于是服裝批發市場紛紛開始尋找新的出路,他們將設計理念、流行文化、品牌形象、經營理念當作商品來經營作為服裝批發業市場發展的新方向,實現從銷售低檔的“大路貨”向品牌經營過渡。各類市場為了在市場競爭激烈的環境下生存下去,紛紛尋找新的出路和經營方式,下面我們將對白馬服裝批發市場和沙東有利服裝批發市場作深入的分析。

    (一)廣州白馬服裝市場。

    市場概況:白馬服裝市場是由廣州市城市建設開發集團投資建設,市場位于緊鄰廣州火車站的`站南路,現有建筑面積60000平方米,共10層,有4層商場,5層寫字樓,1層地下停車場。廣州白馬服裝市場開辦于1993年,由廣州白馬服裝市場有限公司經營管理。市場配置中央空調、客貨電梯、安全監控系統、消防系統、寬帶網等現代設施。商場裝飾美觀,通道寬敞,附設時裝表演廣場、儲蓄所、商務中心、托運站、停車場、快餐店等配套服務設施,廣州白馬服裝市場是廣州地區規模最大、裝修最好、配套最完善、管理最規范、交易量最大的中高檔服裝市場。在市場內經營的業戶有多戶,既有珠江三角洲地區、浙江、福建乃至全國各地服裝企業,也有香港、臺灣的廠商。白馬服裝市場既是中、高檔服裝的現貨批發、零售中心,也是服裝品牌連鎖加盟中心。批發零售、看樣下單、專賣代理、連鎖加盟等多種交易方式可供選擇。女裝、男裝,套裝、晚裝、休閑裝、唐裝,襯衫、外套、大衣、內衣...品種齊全。

    服裝市場自開業以來,市場輻射能力不斷增強。客商遍布黑龍江、新疆、內蒙、西藏等地的全國30個省市、自治區。近年來輻射面更是越過國界漫向國際直達五大洲,日均客流量達數萬人,年交易額均在20億元以上,在廣州地區超億元市場評比中排名第一。

    市場以“環境舒心、服務貼心、經營放心、不斷創新”為服務質量方針,獲得iso9001:2000國際質量管理體系認證,連年榮獲“全市文明市場”、“全省文明市場”、“全國文明市場”及“全省十佳文明市場”、“消費者滿意市場”等稱號,同時被廣州市委、市政府評為“廣州地區百家最佳服務單位”、“廣州市文明單位”。

    白馬服裝批發市場的優勢:

    1.位置優越:

    2.交通便利:火車站、省汽車站、流花車站、廣州市汽車站近在咫尺;。

    3.物流運輸發達:火車站和南方航空公司均在市場內設有貨物托運辦事處;。

    8.經營檔次較高:服裝批發市場主要經營中高檔服裝;。

    9.公司資金實力雄厚:公司有著足夠的資金能夠為市場的不斷發展注入資金。

    13.服務專業,管理科學:服裝批發市場有著一支敬業、負責的專業化隊伍;。

    白馬服裝批發市場的劣勢:

    廣州地鐵客的風格(優質20篇)篇十八

    第一條為了加強地鐵票務管理,維護地鐵乘坐秩序,根據《廣州市城市軌道交通管理條例》等規定,制定本守則。

    第二條廣州市地下鐵道總公司實施管理活動以及乘客乘坐廣州地鐵,應當遵守《廣州市城市軌道交通管理條例》及本守則的規定。

    第三條本守則在地鐵車站內公布,乘客持地鐵車票進入地鐵付費區,即表示已知有關規定并同意遵守。

    第四條本守則所稱票務規則,是指乘坐地鐵的收費標準和票務處理原則等規定。

    本守則所稱乘車規則,是指廣州地鐵設施范圍內的乘客及其他人員應當遵守的治安管理、安全保護、環境衛生等規定。

    第二章票務規則。

    第五條廣州地鐵線網票價按里程分段計價:起步4公里以內2元;4至12公里范圍內每遞增4公里加1元;12至24公里范圍內每遞增6公里加1元;24公里以后,每遞增8公里加1元。珠江新城旅客自動輸送系統實行票價2元的單一票制。

    第六條除第五條票價收費標準以外的特殊收費及票價優惠按市政府相關規定及廣州市地下鐵道總公司的有關規定執行,由廣州市地下鐵道總公司公告。

    第七條乘客憑有效車票進入地鐵付費區,實行一人一票制,乘客應使用同一張車票進、出閘,一張車票不可多人同時使用。

    第八條單程票在地鐵車站發售,乘客當天在發售站進站乘車有效。

    第九條乘客在同一車站進出閘,單程票由閘機回收,持其他車票的乘客支付所使用車票種類的最低單程票價。

    第十條每位乘客可以攜帶總重量不超過30公斤且外部尺寸長、寬、高之和不超過1.6米的行李,不需另付車費。總重量超過30公斤或外部尺寸長、寬、高之和超過1.6米的行李的,一律不得攜帶進站乘車。

    第十一條對無票或持無效車票乘車的乘客,按出閘站的線網最高單程票價收取車費,已在無效車票上扣除的金額不計算在內。屬于單程票的,廣州市地下鐵道總公司予以回收。

    有下列情形之一的,視為持無效車票乘車:

    (一)使用的車票信息資料非經車票發行人允許進行了涂改、刪除或損壞;。

    (二)使用逾期車票;。

    (三)使用車票者的身份與車票種類及車票所示信息不符。

    第十二條一名成年乘客可免費帶一名身高不超過1.2米的兒童;所帶的兒童超過1名的,按超過人數購票。身高超過1.2米的兒童須憑有效車票乘車。

    第十三條乘客每次乘車從進閘到出閘的有效時限根據線網允許的最遠乘車里程、列車的速度及乘客候車、換乘所需的合理時間確定,具體由廣州市地下鐵道總公司在各車站公示明確。

    超過有效時限的,乘客須按出閘站線網單程最高票價補交車費,但因廣州地鐵運營方面的原因導致的除外。

    第十四條乘客所使用的車票,不足以支付所到達車站的實際車費時,須補交超程車費。

    第十五條乘客乘坐一個車程既超時、又超程的,須按出閘站線網單程最高票價補交車費,但因廣州地鐵運營方面的原因導致的除外。

    第十六條車票已在閘機上驗票而乘客未進閘的,可在20分鐘內在驗票站免費處理。超過20分鐘乘客未進站的,單程票作廢由廣州市地下鐵道總公司予以回收,其他車票按所使用車票種類的最低單程票價支付車費,但因廣州地鐵運營方面的原因導致的除外。

    第十七條進閘時沒有在閘機驗卡區正常感應的車票(即沒有進閘記錄),持單程票的以發售站為出發站支付車費,持其他車票的乘客應向車站說明出發站名稱等情況,由車站按其所持車票種類收取車費。

    第十八條已購買的單程票沒有進閘記錄且票內信息能被讀取,自購買之時起不超過30分鐘的,乘客可以在發售站辦理退票。單程票在售出30分鐘后一律不辦理退票。

    第十九條廣州市地下鐵道總公司應當接受其發行且準許使用儲值車票的退票申請,在收回車票后將押金退還。但有下列情形之一的`,不予退還押金:

    (一)車票芯片損壞;。

    (二)車票上有孔、缺邊、缺角;。

    (三)票面被涂寫或張貼異物;。

    (四)票面有裂痕或有明顯的折疊、刻劃、扭曲痕跡;。

    (五)票面有無法清除的污漬。

    廣州市地下鐵道總公司按前款規定辦理儲值車票退票手續,按車票所儲存信息或車票票面號碼能查詢到車票余值的,應將余值退還。車票所儲存信息失效并且票面號碼不能識別的,視為沒有余值。

    第三章乘車規則。

    第二十條不得攜帶以下物品進入車站或其他地鐵設施:

    (二)寵物、家禽等動物,但正在執行公務的專用動物除外;。

    (三)易燃、易爆、有毒、放射性、腐蝕性等危險品;。

    (四)氣球以及鋤頭、扁擔、鐵鋸、鐵棒、壓力容器等可能危及乘客人身安全或影響地鐵設施安全的物品。

    第二十一條在車站(含站臺)、列車或其他地鐵設施內禁止以下行為:

    (一)追逐打鬧、滋事斗毆;。

    (二)攀爬或者翻越圍墻、欄桿、閘機、機車等;。

    (三)擅自進入軌道、隧道或其它有警示標志的區域;。

    (四)強拉車門或屏蔽門,阻止車門或屏蔽門關閉,強行上下車;。

    (五)非法攔截列車,阻斷運輸;。

    (六)擅自操作有警示標志的按鈕、開關裝置;非緊急狀態下動用緊急或安全裝置;。

    (八)在軌道上放置、丟棄障礙物,向列車、機車、維修工程車等設施投擲物品;。

    (九)攜帶自行車及手推車乘車,但符合本守則第十條攜帶行李規定的除外;。

    (十)其他危害地鐵設施安全或影響運營秩序的行為。

    第二十二條乘客應當自覺維護車站和列車整潔,愛護公共財物,維護公共秩序,不得在車站(含站臺)、列車或其他地鐵設施內有以下行為:

    (一)停放車輛、堆放雜物、擺設攤檔或者未經許可派發印刷品;。

    (二)吸煙、隨地吐痰、便溺、亂吐口香糖,亂扔果皮、紙屑等廢棄物;。

    (三)亂刻、亂寫、亂畫、亂張貼、懸掛物品;。

    (四)乞討、賣藝、撿拾垃圾;。

    (五)兜售物品或進行其他營銷活動;。

    (六)躺臥、踩踏座席;。

    (七)在列車上進食;。

    (八)使用滑板和溜冰鞋;。

    (九)其他影響地鐵公共場所容貌、環境衛生的行為。

    第二十三條身高1.2米以下兒童必須由成年人陪同進站乘車;對于因服用酒精、藥物或其他原因而神志不清者,廣州地鐵工作人員可以酌情決定禁止其進站乘車或要求有其他的成年人陪同。

    第二十四條乘客搭乘地鐵設施范圍內自動扶梯時,應站穩,握好扶手;同行人應照顧好兒童和老人;不得在扶梯上打鬧、奔跑。

    第二十五條乘客應在站臺黃色安全線內側排隊候車,在車停穩后依次上車;乘客候車時應照看好所帶小孩;禁止在站臺邊緣與黃色安全線之間行走、坐臥、放置物品或倚靠屏蔽門。

    列車到達終點站后,乘客應當下車,不得在車廂內逗留。

    第二十六條禁止在車站、列車內互相推擠,乘客應注意自我保護,防止掉下站臺或被列車擠傷。

    第二十七條上下車時,乘客應留意列車與站臺間的空隙,當列車與屏蔽門出現燈閃鈴響時,停止上下車。乘客不得手扶列車車門或擠靠車門。

    第二十八條地鐵客流量激增,嚴重影響運營秩序,可能危及運營安全時,廣州地鐵可以采取限制客流的臨時措施,乘客應服從工作人員的指揮。

    第二十九條發生自然災害、安全事故或者其他突發事件時,乘客應保持鎮靜,聽從廣州地鐵工作人員的指揮,不得擅自打開車門強行下車。

    第三十條廣州地鐵工作人員依法對乘客攜帶的物品進行運輸安全檢查,乘客應予配合。

    第四章附則。

    第三十一條本守則所稱車票,是指廣州市地下鐵道總公司發行的車票、已與廣州市地下鐵道總公司簽訂協議準許在廣州地鐵使用的車票以及準許在廣州地鐵使用的紀念票等特別車票。特別車票的發行公告在票務方面有特別規定的,適用特別規定。

    本守則所稱出閘站線網單程最高票價,是指出閘站到地鐵線網中可到達車站的最高單程票票價。

    本守則所稱以內,均包含本數。

    第三十二條本守則自12月1日起施行,有效期五年,有關法律政策依據變化或有效期屆滿,根據實施情況依法評估修訂。原《廣州地鐵乘坐守則》(穗建法〔〕1196號)同時廢止。

    更多。

    廣州地鐵客的風格(優質20篇)篇十九

    調研隊伍分為3個小組:

    (1)第一組:江俊儒、吳永波、譚嘉超、劉關生。

    (2)第二組:陳燦森、曹誠杰、莫鑒冰、楊發興。

    (3)第三組:莊偉建、梁銀海、葉茂、楊志程。

    注:各小組第一名為組長,大組長為莊偉建。

    具體工作內容:

    【1】每個小組每天完成問卷30份,具體時間由大組長安排;。

    【2】調研的時間和地點見附表;。

    【3】每個小組做問卷調查后個小組長需向大組長匯報調查情況,保證調研的順利開展。每天的調研都需要拍照以便編寫通訊稿,通訊稿的書寫由各個小組完成(小組長安排),每個小組每天寫一篇通訊稿(通訊稿字數為200-300字)。

    一、研究課題。

    (3)解決方案建議。

    研究方法。

    (1)文獻分析。

    (2)問卷調查。

    (3)數據分析。

    二、課題報告。

    1.研究背景。

    助于盡快地降低災害的影響,最大限度地保障人民生命財產安全,促進城市的可持續發展。

    安全,是人類在其生存發展活動中一個重要的原則和目標,安全責任重于泰山。安全的本質含義應該包括預知、預測、分析危險和限制、控制、消除危險。

    一方面,地鐵安全關系到人身安全和國家財產安全,如何有效預防和減少危險情況下的`人員傷亡,尤其是防止群死群傷事故的發生,已成為當前國內外公共安全領域研究的熱點和重點,也是地鐵設計的重要組成部分。

    另一方面,落實安全工作是貫徹以人為本科學發展觀的重要體現。作為地鐵建設者有責任有義務在各個環節重視安全工作,以防為主,依靠科學,規范管理,不斷提高我國地鐵建設和營運安全水平。

    (2)完善地鐵的安全措施,加強安全管理,確保營運安全,保障市民的生命安全的目標。

    2.報告摘要。

    目前廣州地鐵已經開通了1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、8號線、廣佛線及apm線,總里程為236km,遠期規劃長度為600km。廣州地鐵的建成大大減少了地面的交通壓力,為保持廣州可持續健康快速發展奠定了良好的基礎。

    提高地鐵乘客安全意識,完善地鐵安全管理、運營,改善地鐵現有設施,增設站點等是目前廣州地鐵面臨的問題所在。通過調研,得出結論并提出維護地鐵安全的建設性建議。

    3.文獻綜述。

    廣州地鐵已經成為廣州市民最主要的交通工具之一,日均客流約為480萬人次,并在亞運免費期以784.4萬人次的峰值打破全國記錄,為解決交通堵塞的問題,廣州地鐵仍在進行大規模的擴建工程,正在建設的線路包括6號線、9號線、廣佛線后通段。經過數次修訂,廣州地鐵的遠期規劃長度已達751公里。

    在底3號線(客村—番禺廣場段、體育西路—天河客運站段)開通時,行車間隔約為12分鐘。由于乘客人數很多,但列車只是三節編組,車廂空間比較狹小,因此曾一度造成混亂。而經過一年左右的調試,到了初,3號線天河客運站—番禺廣場段的行車間隔已經達到3分鐘左右,高峰期的擁擠狀況得到了緩解,但問題還是很嚴重,到20底,被迫提速,行車間隔縮至2分鐘之內,達到每站之間可行一列。因此,停車時間大大縮短,但是人群還擁擠,造成無法按時出發。地鐵公司最后決定:進行人員快速疏散,以及在地面上標出更明顯的黃線疏導,才得至緩解。而因為當時地鐵3號線運能嚴重不足,地鐵公司決定:從4月28日起,將列車加長至六節編組。

    207月22日,廣州地鐵輪對生產線投產儀式在魚珠車輛段舉行,這標志著車輛輪對生產實現“廣州地鐵造”,從此,廣州地鐵將具備自主檢修地鐵車輛輪對的能力,輪對檢修生產線項目的正式投產,有力地解決城市軌道車輛輪對檢修和組裝本地化的問題,而且具備每年生產上千對輪對的能力,可滿足廣州、佛山、東莞、深圳等珠三角城市軌道車輛輪對檢修的需求。將來更有可能出口香港、東南亞等地。

    廣州地鐵客的風格(優質20篇)篇二十

    廣州地鐵作為中國乃至全球最大的城市軌道交通系統之一,每天都承載著數以百萬計的乘客。為了確保地鐵正常運行,廣州地鐵公司對每一位新員工進行了全面的培訓。近日,我參加了廣州地鐵培訓,并在此次培訓中獲得了許多寶貴的經驗和體會。

    第二段:分享培訓內容和方式。

    廣州地鐵培訓以理論課程和實際操作相結合的方式進行。課程中涵蓋了地鐵列車的構造、安全規范、應急處理等內容,讓我們對地鐵系統有了全面的了解。此外,培訓還設置了實操環節,讓我們親自參與列車的操作和日常維護工作。這種沉浸式學習方式讓我們能夠更好地掌握知識和技能。

    參加廣州地鐵培訓給我留下了深刻的印象。首先,通過培訓,我深刻體會到了做好職業準備的重要性。乘客的安全和順利乘坐地鐵是我作為一名員工的責任,而這僅僅依靠工作經驗是不夠的,還需要不斷學習和提升自己。其次,培訓讓我明白了團隊精神的重要性。在培訓過程中,我們進行了團隊合作的任務,互相支持,共同解決問題。這讓我意識到,只有通過團隊的力量,我們才能更好地完成自己的工作。

    第四段:探討培訓經驗對日常工作的幫助。

    廣州地鐵培訓對我的工作產生了實質性的幫助。通過培訓,我學會了如何更加高效地應對突發事件,如停電、乘客意外受傷等。在培訓中,我們進行了模擬演練和實際操作,讓我在實踐中掌握了應急處理的技巧。此外,培訓還提高了我與乘客的溝通能力。在與乘客的接觸中,我能夠更加主動地傾聽他們的需求,并給予及時的回應,增強了工作的效果。

    第五段:總結培訓經歷并展望未來。

    通過參加廣州地鐵培訓,我不僅學到了專業知識和技能,更明確了自己在職業道路上的發展方向。作為一名地鐵員工,我將以乘客的安全和順利乘坐為己任,不斷學習和改進自己的工作方式,為廣州地鐵的發展做出積極的貢獻。同時,我也將繼續關注地鐵行業的最新動態,提高自己的綜合素質和職業競爭力,為未來的發展做好準備。

    總結:廣州地鐵培訓是一次難得的機會,讓我深入了解了地鐵運營和管理的方方面面。通過培訓,我不僅獲得了專業知識和技能,還培養了團隊合作和應對突發事件的能力。這次培訓不僅讓我受益良多,而且讓我對自己的職業道路有了更明確的規劃。我將繼續努力學習,提升自己,為廣州地鐵的發展做出更大的貢獻。

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