施工現場還需要進行材料的采購和管理，確保施工所需材料的及時供應。以下是一些施工過程中的常見問題及解決方案，供大家參考和借鑒。
市政管道施工方案（匯總19篇）篇一
摘要：在市政道路工程的施工方面，質量控制是一項非常重要的工作，它和駕駛安全，舒適和道路使用壽命，與工程技術人員的需要密切相關，因此施工人員應該有足夠的責任，應嚴格有關規定，安全施工和文明施工，確保高質量的工程，并對和諧社會做出應有的貢獻。本文分析了市政工程施工質量控制困難，并根據實際，提出市政道路工程的施工措施及質量控制方法。
關鍵詞：市政道路施工質量控制方法。
為了進一步滿足城市交通的需要，城市的美化也起到了重要的作用。道路質量差，可能會導致交通堵塞，增加車輛的磨損，嚴重的會增加交通事故的可能性；同時，降低了道路的使用壽命，提高道路維修成本。城市道路的質量主要涉及路面平整度，強度和剛度。影響道路質量的因素很多，有設計要素，建筑材料，施工質量的因素和因素，施工質量和施工人員的責任，技術質量，機械操作，施工技術等。質量是各種因素的綜合反映。質量行為進一步規范各方的參與，應對對工程項目實行科學管理，以保證市政道路工程的施工質量。
1、狹窄的道路建設現場，人流較難控制，封閉交通困難。此外，電力，電信，水，氣，熱及污水管道和其他管道相互交織，相互干擾，使原本狹小場地顯得更加擁擠，也使質量管理已成為較為分散，增加了質量控制的難度。
2、為了減少對人們日常生活的施工擾動，對施工作業周期是非常嚴格的，只有建設工作提前完成，建設單位必須按計劃，安排項目進度要小心。
3、市政道路施工中經常遇到的電纜，供熱，供水，燃氣，電力，電信和其他管道位置未知的問題，如果盲目建設，這是很有可能傷害的管道，造成嚴重的經濟損失和重大的社會影響，而且也影響的方式對項目的進展。
4、市政道路工程的施工場地地質條件的影響，如地下水位高，土壤貧瘠，采用深井降水措施，當水位下降到符合施工條件組織施工，保證施工的正常進行，這也增加了質量控制的難度。
1、測量的質量控制。
由于市政道路工程的線性布局的特點，在綜合布線平面控制點，市政道路結構建筑，密集，復雜的地下管道和排水管道的定位精度是比較困難的，所以我們應該提高其精度，以避免管道支承滿足和放牧的現象發生；高程控制市政道路工程將電路布置成一個復合水準測量，水準點應永久性水準點和臨時水準點兩個路線，重點項目的長期觀測的端部應設置永久性水準點，應清楚地標明，牢固，不少于三的高度的測量精度，觀測根據對復驗和簽證的標準計算方法的規定，測量控制必須嚴格的審查程序兩個水平一致，即施工放樣，復核無誤的，報道了e的監督檢查，誤差必須在允許的誤差范圍內控制，并及時完成任務的措施保護站，監督，檢查記錄審查并簽署。
2、原材料質量控制。
目前，在市場經濟環境下，各種材料銷售名目繁多，采購人員容易失誤，所以應嚴格的材料進入，采購人員及時掌握市場信息，選擇合適的供應商，隨時掌握材料質量，價格，制造商的可用性，選擇有生產許可證的企業一個國家的認證，同時具有一定的技術檢驗，資金雄厚，社會公信力較高的廠家，原材料，成品，半成品，構件，設備必須有出廠質量證明書，出廠檢驗（試驗）試驗報告和復試報告，并注明項目名稱，使用規格，數量，日期，簽名原材料處理方法存儲點，進入施工現場必須符合國家現行標準的有關規定抽取樣品，經檢驗機構檢驗，合格的復驗，復驗結果合格后方可使用，方可提交材料。
3、路基施工質量控制。
（1）路基的施工質量控制。
對填方路基開工前，必須填寫試驗段，試驗記錄壓實設備類型，進行最佳組合，對于碾壓遍數，碾壓速度，過程，每層填料的松鋪厚度，材料的水分，根據技術參數作為填料的建設的基礎等做好記錄。堤前進行原地面雜草，作物和土壤表面清潔，用平地機整平，并碾壓填筑前，如果你清理桌子的原始地表土壤水分含量，必須在原地轉了松散，破碎，烘干，實現最優含水率或條件允許偏差，重型振動壓路機壓實直接使用，達到密實度要求。如果固結土或砂粉土路基下，孔隙比大，壓縮性高，強度低的軟土層應除了所有的軟土挖，應因地制宜，更換合適的填料，壓實，提高地基承載力，減少結算。嚴格控制松鋪厚度，填筑的質量是整個路基質量保證的重點，所以每一層填筑松鋪厚度將夯前應接受檢查，對路基填土壓實輥，應遵循先輕后重，靜態振動第一，從較低的中高碾壓混凝土的原理。
（2）挖方路基施工質量控制。
挖方路基應橫截面和邊坡設計要求自上而下逐層開挖。邊坡開挖后及時做好排水工作，防止雨水沖刷邊坡，這是嚴格禁止的，否則導致邊坡失穩或崩潰，嚴禁不當的開挖，爆破施工挖土方開挖巖石路塹邊坡借；嚴禁過量爆破，大型爆破非特殊用途應。邊坡修整邊坡穩定性的主要工藝施工，應采用弱松爆破和光面爆破開挖對邊坡層的兩側，以邊坡穩定性。
4、混凝土路面施工質量控制。
28d混凝土抗折強度施工達到4.0mpa-5.0mpa，抗壓強度達到30mpa-35mpa；確保水泥混凝土具有足夠的強度，耐久性和耐腐蝕性，水泥用量的配合比設計，應當不少于300公斤（不少于425的標簽）。在混凝土坍落度和水灰比，根據不同的施工條件，合理調整施工，因為當地的施工方法不一，溫度效應，坍落度的大小是不同的，但一般1cm-2.5cm，城市道路的最大水灰比不應超過0.5；總的土壤水分含量，混凝，最大顆粒大小等添加劑，通過試驗確定摻定級。
在澆筑混凝土路面，基層應澆水濕透。采用平板振動器振搗混凝土，振搗器應在的地方，但是均勻的，以防止過度的振動，在5mm的砂漿層的厚度，沿界面模板邊緣，邊緣混凝土灌溉，先用插入式振動器振搗仔細，平板振動器振動振動時，振動棒不要碰鋼筋，模板，預埋件。切割混凝土路面時，要求嚴格控制，一般在抗壓強度達10mpa左右才切，切邊整齊，無破碎程度，盡早完成的混凝土路面，應及時蓋上濕材料，節約用水，包括不少于14d的保護，防止風和日照。膨脹節應按設計要求留置權。
5、路面施工質量控制。
與5cm厚c30混凝土磚鋪筑路面，1%的橫坡，應在穩定層砌體工程施工及驗收后的人行道。砌筑前人行道上的第一行，在石材的側面為基準，線測量路面外，每5m測量水平樁，以控制方向和高程，路面路基土壤機械壓實的路基壓實度，達到96%以上，然后鋪設10cm厚水泥穩定層，3cm砂平整路面磚砌筑預制壓實。預制磚鋪設人行道應輕輕平放，用木錘輕敲壓平，人行道鋪裝預制塊，應垂直和水平線，以確保預制塊砌筑直，人行道鋪砌完成后，應及時維修3d通過之前，鋪設應平整，穩定，確保無翹曲現象，人行道面層應沒有水漬，預制磚表面不得有蜂窩，有剝落開裂現象。
總而言之，城市道路施工質量直接影響工程項目的成本，時間和使用壽命，因此，公路建設的質量控制階段是一個重要的工作，需要我們認真研究有關建設標準和法規與標準控制，嚴格按照施工，系統管理，不斷完善提高，從而在市政道路工程的施工質量方面，有所改進。
參考文獻。
[1]李凱彬.對某市政道路瀝青面層施工的探討[j].科技致富向導.2009（12）。
[2]彭發杰.市政道路施工技術的探討[j].科技風.2010（14）。
市政管道施工方案（匯總19篇）篇二
隨著社會不斷發展，現代化城市發展中對于道路的施工質量與工期要求越來越高，在市政道路施工工程中，不僅要在預定的工期內保質保量的完成工程，還要保證施工現場以及施工人員的安全。市政道路工程施工危險源的控制與管理，能夠保證安全施工，使施工中的危險隱患防范于未然，為人們生產、生活提供便利，滿足城市化建設的根本需求。
市政管道施工方案（匯總19篇）篇三
發包人(全稱)：（以下簡稱甲方）。
承包人(全稱)：(以下簡稱乙方）。
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關法律、行政法規，并參照中華人民共和國建設部、國家工商行政管理總局頒布的《建設工程施工合同(示范文本)》，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本建設工程施工事項協商一致，訂立本合同。
1.1工程名稱：信豐縣橙鄉文化城市市政道路(桃江路)工程。
1.2工程地點：信豐水東。
1.3工程內容：道路、排水、交通、照明及綠化等工程。
1.4承包范圍：
1.5承包方式：施工圖規定以及甲方認定的內容包工包料。
二、合同文件及解釋順序。
1.本合同條款;。
2.標準、規范及有關技術文件;3.圖紙;4.工程量清單;5.工程報價單或預算書;6.合同履行中有關工程的洽商、變更等書面協議。
三、雙方一般權利和義務。
3.1發包人工作。
2.水準點與坐標控制點在簽訂合同后2日之內由發包人組織設計單位向承包人現場交驗;。
3.在簽訂合同后，由發包人組織監理單位、承包人和設計單位進行圖紙會審和設計交底;。
4.負責向市政工程質量監督機構辦理質量報監;。
3.2承包人工作。
1.向工程師提供年、季、月度工程進度計劃及相應進度統計報表;。
2.根據工程需要，提供和維修非夜間施工使用的照明、圍欄設施，并負責安全保衛;。
3.向發包人提供施工場地辦公和生活的房屋及設施的約定：根據實際需要確定。
7.雙方約定承包人應做的其它工作：除上述事項之外，有關工程施工方面其它事項。
四、工期。
4.1工期。
開工日期：年7月15日，竣工日期：2015年10月30日，合同工期：總日歷天數105個有效日歷天。
4.2工期延誤。
承包人應當按照本合同約定的開工日期開工、竣工日期竣工。因下列原因造成工期延誤，經工程師確認，工期相應順延：
1.發包人未能按本合同的約定提供圖紙及開工條件;。
2.發包人未能按約定日期支付工程預付款、進度款，致使施工不能正常進行;
3.工程師未按合同約定提供所需指令、批準等，致使施工不能正常進行;。
4.設計變更和工程量增加;。
5.一周內非承包人原因停水、停電、停氣造成停工累計超過8小時;。
6.不可抗力;。
五、質量。
5.1工程質量。
5.1.1工程質量標準：合格。
5.1.2工程施工和質量標準評定依據的標準、規范：
(1)瀝青路面施工及驗收規范gb50092—96。
(5)市政排水管渠工程質量檢驗評定標準cjj3-90。
(9)市政基礎設施工程施工技術文件管理規定(建設部建城[]221號)。
5.2隱蔽工程和中間驗收。
工程每一道工序在承包人自檢的基礎上，需經工程師驗收合格方可進行下一道工序。
5.3工程試車。
工程試車要求及費用的承擔：___________承包方5.4竣工驗收。
工程具備竣工驗收條件，承包人按國家工程竣工驗收有關規定，7天內向發包人提供一套完整竣工資料及竣工驗收報告、一套竣工圖。
5.5質量保修。
具體保修項目內容、范圍、保修期、保修責任、質量保修金的支付在附件《工程質量保修書》中約定，質量保修書作為本合同的附件。
六、合同價款確定與支付。
6.1合同價款及調整。
6.1.1本工程合同價款：暫定壹仟貳佰萬元(小寫：1000元)。
6.1.2本工程按甲方認定的工程量數據計算，執行江西省市政工程消耗量定額及單位估價計取綜合管理費率22%計算，材差不計取管理費只計取營業3.413%;市政道路管網按施工圖計算套用標準取費。
其它說明：所有有關工程結算的資料簽證按甲方的規定程序辦理簽字、蓋章等。所有現場簽證、零星點工(普工按100元/工日，技工按150元/工日計)、設計變更及甲方工程部下發的工程修改通知等按本條第1款執行。
6.1.3因工程變更、索賠等原因引起的價款變更、追加，承包人提出變更工程價款的報告，經工程師確認后調整合同價款。變更合同價款按下列方法進行：
(1)合同中已有適用于變更工程的價格，按合同已有的價格變更合同價款;。
(2)合同中只有類似于變更工程的價格，可以參照類似價格變更合同價款;。
(3)合同中沒有適用或類似于變更工程的價格，由承包人提出適當的變更價格，經發包人審核確認后執行。
6.2工程款(進度款)支付1、乙方在訂立合同時自愿交納200萬元人民幣作為工程履約保證金，保證金于乙方正式施工后15日內返回乙方。不計任何利息。
市政管道施工方案（匯總19篇）篇四
建設規模：天津南港工業區一期由北向南供水主干管道，供水水源為天津南港工業區給水廠，起點為創業路路口干管，沿在建的海濱大道西側向南鋪設至南堤路路口，全長約6.37km，檢查井52座。
結合天津地區氣候特點，每年的11月15至次年的3月15日為冬季，在施工中嚴格按冬季施工要求進行施工。
1、電源采用200kw發電機發電，電纜引入臨時施工場地總配電箱，根據各負荷位置，在其低壓配電線路共設置一條主出線（適當設有備用出線），分別用于各電焊機、照明、及現場其它小型設備等和用電等。在各用電設備附近，分別設置配電箱和末端分支配電箱，各用電設備開關箱由末分配電箱供電。冬季施工時要設置專人負責發電機的水、油，發電機夜間或長時間不需要發電要把水排干凈，冬季用柴油要根據天津地區的氣候特點，尤其在海邊作業，柴油用-20號柴油，以防冬季凍結，影響發電，耽誤施工。
2、配電箱、開關箱應符合下列要求。
（1）、配電箱、開關箱內的電器必須可靠完好，嚴禁使用破損以及不合格的產品；
（2）、總配電箱應裝設總開關電器和分路自動開關以及漏電保護器。若漏電保護器同時具備過負荷和短路保護功能，則可不設分路自動開關。
（4）、開關箱內開關電器在任何情況下都可以將電源與用電進行隔離；
（6）、手動開關電器只許用于直接控制控制照明回路或容量不大于5.5kw的動力回路。
（7）、各種開關電器的額定值應與其控制的用電設置相適應；
（8）、配電箱、開關箱中導線的`進線位應設在箱體的下底面，嚴禁設在箱體的其他部位。
3、生活區用電。
生活區緊鄰天津南港工業區給水廠，生活用電由給水廠辦公區接入我施工項目部，項目部內設置總配電箱，分級供電。
項目部主要用電設備蒸飯車、照明燈具10套、油汀電暖氣6組。項目部設置專人負責內部用電，每天工人上班后每宿舍查看電暖器是否斷電，一是不造成電力無謂的浪費，另外就是杜絕火災的發生。蒸飯車使用時正好工人還沒有下班，這樣就錯開用電高峰，不至于會對水廠辦公造成影響。另外嚴禁宿舍私拉亂接電線，不得使用電爐子、熱得快、電褥子的用電設備，一經發現，用電設備沒收，并處以罰款。
4、施工現場安全用電技術措施。
（2）、全體施工人員遵守公司的安全規章制度和市建委的有關規定和要求，對現場人員做到層層交底，讓每個人都掌握用電安全知識及觸電急救措施。
（3）、必須嚴格執行《停電檢查維修操作安全規范》，切不可在未弄清是否有電的情況下盲目開始操作。無《安全操作證》的非正式電工，禁止從事電工作業。
（4）、所有電氣設備的金屬外殼均需保護接零，對電氣設備進行定期檢查，發現溫升過高或絕緣下降時及時查明原因，消除故障，避免觸電，短路等事故。
（5）、必須帶電作業時，要由專業電工操作順序進行操作，并監護人員監護，堅決杜絕事故發生。
（6）、移動電動機和手持式電工工具的外殼要作保護接地。使用的導線用絕緣的橡皮軟線，其絕緣電阻大于0.5m。
（7）、現場配電裝置設漏電保護器。
（8）、空氣開關及保險絲的切斷必須正常，不允許改換粗的保險絲或鉛絲代替，閘具、熔斷器參數與設備容量變相匹配。
（9）、施焊現場必須按一級防火要求設置足夠的消防器材，認真執行有管理制度，在防風棚中施焊時，外部設專人監護、重視防火工作，排除火災隱患。
1、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內）。
2、各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。
3、冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱，以防止發生火災。
4、嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。嚴格執行派車單作業票制度。
(1)冬季施工時，要采取防滑措施；
(6)草包、草簾等保溫材料不得堆放在露天，以免受潮失去保溫效果；
(7)現場的易燃、易爆及有毒物品應有專人保管，妥善安置。明火作業應實行動火證審批制度，并配置必要的安全防火用品。
市政管道施工方案（匯總19篇）篇五
危險源是可能造成人員傷害、疾病、財產損失、作業環境破壞或其他損失的因素或狀態。[1]辨識危險源是發現、識別危險源的存在，并確定其特性的過程，是市政道路工程安全管理中最為基礎的工作，不僅要識別施工現場的危險源，還要判斷其性質，項目部根據施工實際情況劃分作業活動，并確定危險源。在市政道路工程施工中，一般危險源存在以下施工中：瀝青混凝土攤鋪，土方開挖、外運和邊坡支護，大型機械設備工作（如攤鋪機、挖掘機、吊車），施工用電等等。本文中筆者結合親身經歷的市政道路工程，運用“作業條件危險性評價法（lec法）”加以探討。
2控制及管理危險源的基本原則。
2.1劃分作業活動，辨識危險源。危險源可以說無處不在，在市政道路工程施工中，危險源作為必不可少的要素影響著工程施工進度與質量，甚至威脅到人的生命安全，給施工單位帶來巨大的經濟損失。因此，根據施工實際情況，識別現場的'危險危害因素，確定危險源。2.2對檢測出的危險源進行及時的控制以及管理。在市政道路工程施工整個過程中對危險源進行及時的控制以及科學化的管理，是保證施工安全以及質量的主要方式。在工程實際施工過程中，由于施工內容的變化莫測，更要提前制定出預防措施，同時對施工現場進行必要的監測，針對新出現的危險源進行必要的評估，并作出相應的控制以及管理。2.3完善突發安全事件應急預案。安全事件應急預案是對施工中風險的預測以及管理的主要措施，是一種針對性較強的補救措施。實際施工中，難免會有出現突發事件以及緊急情況，通過提前制定的應急救援預案進行事態發展的有效控制，不僅僅降低了事故對現場人員安全影響，維護了現場的秩序。
蕪湖市高新區南區南經一路道路工程，合同造價3384萬元，總長約3.2km，總面積（含人行道）約68000平方米，工程量包括瀝青混凝土機動車道、透水彩磚人行道、園林綠化、雨污水管等，工期15個月。施工過程中，項目部組建了危險源管理控制小組，項目經理為組長，總工牽頭d―危險源帶來的風險值；l―發生事故的可能性大小；e―人員暴露于危險環境中的頻繁程度；c―一旦發生事故會產生的后果。組織各個專業負責人、施工員、安全員分解各個施工工序，認真辨識出每一個工序可能存在的危險源，并一一列出管控措施。結合蕪湖市高新區南區南經一路的特點，小組量化考評危險源并制定相應措施（受篇幅限制以下僅以瀝青攤鋪作業危險源為例）：項目部危險源管控小組總計列出各個工序中的225個危險源，分別對其危險程度做出判定，指導施工全過程。最終，該項目保質保量完成，未發生重大安全事故，獲得項目業主、監理等各方面的好評。
4.1建立健全危險源安全監管體制。在市政道路工程施工過程中，相關企業必須根據工程項目施工的特點，運用科學的分析方法如lec法，量化各個危險源，有重點、有目的地建立健全危險源安全監管體制，形成規范統一的規章制度管理模式，使工程施工過程對于危險源的管理有法可依，并完善責任制以及監督體制，保障施工現場有序安全地進行。在危險源安全監管體制中，明確相關工作人員應該享有的行使權以承擔的責任，對施工現場進行監督，實現市政道路工程施工危險源管理的合理科學性。4.2提升危險源管理工作人員的自身素質以專業水準。在市政道路工程施工過程中，危險源管理工作人員起著至關重要的作用，他們是掌控整個市政道路工程施工過程中的“生死官”[3]，掌握著施工單位以及施工人員安全。因此，危險源管理工作人員不僅僅專職安全員，包括項目經理、技術負責人都必須時刻保持對施工安全的警惕，必須在各項工作環節不僅要提升自身素質以及專業水準，更要做到公平公正以及嚴厲，禁止一些違規操作，保證工程安全有序進行。4.3保障安全措施落到實處，為安全施工服務。在市政道路工程施工過程中，有了科學合理的危險源管控方案，更重要的是必須要落到實處，不要走形式，這是減少安全隱患的重要保證。有些單位往往忽略這些措施，認為這些措施對實際施工過程中的作用不強，不落實到實處，一旦危險源觸發事故，不僅延誤工期，導致人員損傷，給企業以及國家造成巨大損失。
5結語。
無論在市政道路施工前以及施工過程中，對于危險源的管理都是必不可少的環節，它使得施工安全防患于未然，減少突發事故的發生以及降低了施工的風險，影響著施工現場的質量以及企業的效益。因而,樹立正確的安全意識，運用有效的危險源管理控制措施并落到實處在市政道路工程中勢在必行。
參考文獻。
市政管道施工方案（匯總19篇）篇六
溝槽每30m設一座下人爬梯，爬梯用鋼腳手桿搭設。
6.1所有參加施工的作業人員必須經安全檢查技術操作培訓合格。操作人員有權拒絕執行違反安全規定的指令，嚴禁灑后作業。
6.2特殊工種（電工、電焊工、機械操作、吊裝操作工等）必須經培訓考試合格后持證上崗。
6.3各工種工序施工前須由施工負責人進行技術交底，并簽字。
6.4設專職安全員，建立定期安全檢查制度、檢查有記錄，對查出的隱患及時整改，對嚴重情況有權停止施工并立即向項目經理匯報，并要求停工。
6.5施工場地內外及場內電纜保護區未征得有關部門同意嚴禁開挖等，地下作業加強對場內電纜保護。
6.6基坑四周未回填前設防護欄桿。
6.7入現場的施工人員必須遵守各項規章制度且聽從安監人員的指揮。
6.8施工人員進入現場必須正確配戴安全帽，高空作業必須系好安全帶并且把安全帶系在高處牢固的腳手架或其它物體上。
6.9登高作業時所使用的工具必須放在工具袋內，嚴禁放在模板或跳板上，以防落物傷人。
6.10本工程所用的電器設備一律由專業的電工負責接線、檢修，所使用的電器設備應有良好的接地且應將電源線接在漏電保護器下。
6.11電焊工使用電器工具時應戴好絕緣手套，穿好絕緣靴，移動電線時嚴禁生拉硬拽。
6.12在進行土方開挖時必須按規定進行放坡，防止土方坍塌，在安裝管道時，溝槽上方應設有安全監護人，對溝槽兩側的土方動勢進行觀察，發現有裂紋或有土方塌方的跡象時及時通知溝槽內施工人員好撤離現場，待處理完畢確認安全以后方可繼續施工。進入施工現場的人員必須進行三級安全教育，并經安全考試合格方可參加施工。
6.13為了確保工程質量，在進行管道安裝焊接時應嚴格執行現行國家施工及驗收規范的規定進行施工及工程驗收，且應嚴格執行三級檢查驗收制度。做好施工記錄。及隱蔽工程驗收記錄。
6.14參加施工的人員應經體檢，高血壓、心臟病等病癥的人員不得參加施工。
6.15參加現場施工的人員不得酗酒、打架斗毆、不得在現場吸煙、亂扔雜物。
6.16工人進入施工現場衣著應整齊且統一穿好工作服，正確佩帶胸卡。
6.17安全防護：挖完土方的溝道上方四周應安放安全圍欄，夜間應設警戒燈。
市政管道施工方案（匯總19篇）篇七
摘要：隨著社會經濟的不斷發展及對環境保護的不斷重視，供熱工程逐漸成為城市發展的重要工作目標，經濟的可持續發展及人類生存問題便就受到其直接影響。
本文主要對市政供熱工程的施工質量管理進行探討，希望可供相關從業者參考。
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市政管道施工方案（匯總19篇）篇八
為了保證住宅小區室外排水工程施工現場的合理布置及管理維護,同時保證該建設工地達到環保、節約、文明和諧工地的標準,實現“質量安全文明達到標準化合格工地”的目標,使施工現場符合安全、衛生、適用、文明的基本要求,將以下國家標準和規范及城市管理條例,作為住宅小區室外排水工程的編制依據.
1.本工程是為了解決居住區的污水排放而修建的管道工程.
2.排水出戶連接管采用upvc波紋排水管道.
3.化糞池之前的排水管道均采用d300混凝土承插口管,化糞池之后的排水管道均采用d200upvc波紋管接口.
1.施工放線:依據施工圖紙進行放線,確定檢查井的位置.
2.開槽:依據圖紙考慮到管道埋深,本次工程開槽將使用人機配合的方式.槽內如有橫跨、斜穿的上下管道、電纜等地下物時給以加固保護.
3.基坑排水:施工場地積水需排除,在溝槽底部兩側分別設置排水溝,每隔一定距離設置水窩子,水窩子及時抽水以免泡槽.
4.清槽:槽底出現積水、異物、軟泥、流砂等及時清理,保證槽底清潔.
5.砂石基礎:槽底高程及槽寬符合施工圖紙規定及規范要求.砂石基礎在管道承插口部位予留凹槽,以便接口作業,管道安裝后,凹槽隨即用砂填實.凹槽尺寸視管材直徑選定,以便于操作為宜.
6.管道安裝:。
1)管材進場后安裝前,對管口、直徑等進行檢查,必要時逐個檢測.
2)管材在現場應按類型、規格、生產廠地分別分層堆放.每層管身間在1/4處用支墊隔開,上下支墊對齊,承插端的朝向,應按層次交錯排列.
3)管材在下管前須進行檢查,應無露筋、裂縫、脫皮、碰傷等情況.對在允許修補范圍內,又不影響使用、閉水合格的管材,經質量主管部門認可進行修補.
4)吊車下管,在架空高壓輸電線路附近作業時,應嚴格遵守電業部門的有關規定,確保起吊安全.
5)下管時盡量做到下管一次就位,減少在槽下移動管子,擾動墊層基礎.禁止在砂石墊層上直接拖運管材.
6)管道安裝,應將插口順水流方向,承口逆水流方向,由低向高處依次安裝.管道安裝對口時,應保持兩管同心插入,安裝時橡膠圈可采用肥皂水或聚氨脂潤滑劑潤滑.
7)橡膠圈的型式、截面尺寸、壓縮率及材料性能,均要符合規定,并與管材相配套.橡膠圈環內徑為管材插口外徑的0.9倍.
應無回彈,如有回彈應采取鎖管措施.可將已就位的最末端的2---3節管用繩鎖緊,或是在管底兩側加填砂石料,增大摩阻力,以減少回彈.
7.砌筑檢查井:。
1)砌井前檢查基礎尺寸及高程,是否符合圖紙規定.
2)用水沖凈基礎后,先鋪一層砂漿,再壓磚砌筑,必須做到滿鋪滿擠,磚與磚間灰縫保持1cm,砂漿應拌合均勻,嚴禁水沖漿.
3)本工程圖紙中所涉及到的檢查井井身均為圓形,采用丁磚砌法,外縫應用磚渣嵌平,平整大面向外,砌完一層后,灌一次砂漿,使縫隙內砂漿飽滿,后再鋪漿砌筑上一層磚,上下兩層磚間豎縫應錯開.
4)檢查井砌至收口部分時,應按坡度將磚頭打成坡茬,以便于井里順坡抹面.
5)井內壁磚縫應采用縮口灰,抹面時能抓得牢.井身砌完后,應將表面浮灰殘渣掃凈.
6)井壁與砼管接觸部分,必須座滿砂漿,磚面與管外壁留1---1.5cm,用砂漿堵嚴,并在井壁外抹管箍,以防漏水,管外壁抹箍處應提前刷洗干凈.
7)井身砌完后,外壁應用砂漿搓縫,使所有外縫嚴密飽滿,然后將灰渣清掃干凈.
8)檢查井砌完后,應立即安裝井蓋,防止行人、土塊、雜物落入井內.
8.回填:。
1)溝槽基坑必須在管道驗收合格并達到回填要求的強度時方可進行.
2)回填采用的材料盡量就地取材,根據管道及回填上部工程對回填的要求和保護作業區影響圍內地上、地下管線和建筑物安全的要求選用.
3)回填前將槽內雜物淤泥清除干凈,保持排水暢通.槽內不得有積水.
4)回填時必須分層并始終保持管道兩側的高度相等使其受壓均勻.兩側的高差不得大于20cm.回填每層的厚度不宜大于30cm.當回填密實度達到要求后方可回填上層土.
5)雨季回填時,不得長期亮槽并將松鋪的土料及時夯、壓密實,達到要求的密實度.
6)回填用土不得堆存在溝槽附近.應隨填隨運.
五、現場節能減排及文明施工。
1.配備專人管理,進行巡檢、維修,保證施工現場的文明.
2.文明施工,著裝整齊,所有施工人員均要配戴安全帽,施工人員戴好安全帽,下水穿水鞋.
3.施工過程嚴格遵守排水工程各項施工規范、規程.施工過程嚴格遵守排水工程各項施工規、規程.用電設備及施工機械由持證人員操作.
4.材料、工具堆放有序,不得阻礙交通和影響其他施工單位人員工作.
5.夜間施工要盡量減少噪音,盡量安排日間施工.
6.加強精神文明建設,提高職工思想政治素質和業務素質,共創良好企業形象.
由于本工程施工現場作業面大,戰線長,平面施工作業現場可能出現與其他市政項目交叉作業,為減少和避免安全事故的發生,要通盤考慮,細致周到.在做好本項目安全施工的同時,兼顧兄弟單位的施工進度和安全.
1.作業段開工之前向業主和總承包方報送該段的封閉攔護方案,獲得批準后即進行施工.
2.溝槽開挖前,根據業主提供的詳細地下管線資料,進行與施工有關管線埋深和走向的刨查,采用開挖探坑的方法,查明其情況并標注警示.
3.所有進入施工現場的人員必須戴安全帽.
4.溝槽內上下要備有安全爬梯,需搭便橋的地方應搭設便橋.
5.機械開槽時,要有專人負責指揮,機械回轉半徑范圍內不得站人；機械挖槽要滿足或大于標準坡度.
6.溝槽內如有滯水,挖清槽時,溝邊應設專人來回巡查,以免塌方傷人.
7.人工下管應選用質地堅固、不斷股、不腐朽、無夾心的大繩,以免斷裂.
8.下管時槽上、槽下人員要統一信號,統一指揮,相互配合,防止砸傷.
9.管子下槽后應及時進行加固,防止其滾動傷人.穩管時應注意相互配合,以免擠手壓腳.
10.使用電夯前需經檢查,嚴禁帶病作業.蛙式打夯機必須使用單向開關,主操作手和助手必須戴好絕緣手套,穿絕緣鞋；作業時保持安全距離,按操作要求進行,嚴禁在夯機運轉時清除積土,夯機用后應切斷電源收回.
11.使用機械回填土方,必須有專人負責指揮,掌握周圍環境,加強對各種管線及構筑物的保護.
12.合理安排起運土方的車輛和機械進出場的路線,保證人員和來往車輛的安全.
13.夜間施工,照明設備必須齊全,溝槽邊要求設紅燈和防護欄桿,同時,槽邊要設專人負責,防止機械或人員發生意外.
14.槽邊嚴禁長期成垛堆置機磚、管材.
15.機械挖槽要滿足或大于標準坡度,只準一側堆土,堆土坡腳距槽邊1.5米以外,堆土高度不超過2米,堆土坡度不陡于自然休止角.在溝槽邊沿每側各設立一道防護欄桿.
16.特種作業工種須持證上崗,嚴禁無證操作.
17.各種作業機械須遵守交規,進入施工現場低速行駛；使用前細心檢查,保證最佳狀態.
18.用電線路經常檢查,保證安全使用；小型機具用前進行遙測.
19.非本項目部人員,嚴禁進入施工現場.
1.為創出精品工程,向業主上交合格產品,制定如下措施:。
2.組織所有人員進行成品保護教育,制定成品保護措施,劃分責任區,落實到具體人.
3.施工管理人員要加強監督和檢查,發現問題及時糾正解決.施工過程中進行下一道工序時必須認真保護上一道工序的成品.
4.配合業主（監理）及各專業管理單位作好交叉作業的配合,杜絕各工種相互破壞成品的現象.
市政管道施工方案（匯總19篇）篇九
做為一名項目上的指揮員，自已在注重工程施工方案、質保措施的同時，對生產進度的落實從不放松。特別是在多年的施工管理中，不管遇到什么樣的困難，從未因生產計劃管理而延誤工期。在工期管理上，我一直堅持：
1、加強部位控制，落實計劃安排，自己在日常的生產管理中，對施工部位計劃比較清楚，到什么周期，完成到什么部位，我心中有數。由此在施工管理上，我堅持用施工計劃指導和嚴細現場的作業安排，嚴格控制施工管理節奏，確保施工進度，按照計劃去落實。
2、加強施工組織，落實資源到位。為確保項目生產順利，我時刻針對現場的料具、勞動力、材料等生產要素，做好調配，并根據工程進展情況，提前做好生產要素的測算，工作予見性要強，進而加強了料具、人力的合理配置，保證了施工不間斷。
3、加強工程插入度，落實施工工效。針對工程多工種作業。由其是搶竣工項目，在合理組織插入上是關鍵，多年的施工經驗告訴我，無論是立體交叉作業，還是橫向混合式作業，不管是逆施，還是正施，我堅持的宗旨是：統一協調，統一指揮、合理安排、見縫插針。
4、加強責任到人，落實分片包打。按照施工布置，自己習慣作法是把項目進度指標進行分解，責任落實到每個工長身上，按照旬保月、月保季、季保年的工作安排，做好層層包計劃，落實項目上分片包打。
通過多年來，自己堅持和不斷充實以上四項措施，使自己在工程進度管理上，創出了項目上的施工信譽。
市政管道施工方案（匯總19篇）篇十
8、工程質量：
乙方按照施工圖紙，根據國家和本市現行質量評定標準和施工技術驗收規范執行，符合北京電力公司通州供電公司驗收標準。
二、施工與設計變更：
1、乙方在組織施工中必須遵照國家發布的施工驗收規范和質量檢驗標準以及設計要求組織施工。
2、在組織施工中，如必須變更設計應按下列程序中處理：
(1)施工中發現設計有錯誤或存在嚴重不合理的地方，乙方應通知甲方，由甲方在十天內與原設計單位商定，提出修改或變更設計文件，經甲乙雙方辦理有關手續后，方可繼續施工，原定工期順延，若發生增加費用，由甲方負責并調整合同造價。
(2)施工中如遇設計變更超出原設計標準或規模時，須經甲乙雙方辦理工程洽商手續，洽商工程部分作為本合同的補充合同，同時支付洽商工程款。
(3)在施工中如遇中途停建、緩建，甲乙雙方對在建工程應商定做到合理部位。由于上述原因延期施工而造成的經濟損失有責任方承擔。
三、雙方責任：
1、甲方負責：
(1)辦理土地征用、青苗樹木賠償、房屋拆遷，清除地面、架空和地下障礙等工作，使施工現場具備施工條件。
(2)開通施工地與城鄉公共道路的通道，以及施工場地內的重要交通干道，滿足工地運輸的需要，保證施工期間的暢通。
(3)辦理施工所需各種證件、批件和臨時用地、占道的申報批準手續(復印件)。
2、乙方負責：
(1)工程質量部符合合同規定的，負責無償修理返工。
(2)在施工中由乙方本身原因造成的停工返工等損失，由乙方自行負責。
四、竣工驗收與保修竣工工程驗收以國家發布的《工程施工及驗收規范》、《質量檢驗標準及施工圖》為依據，通過北京電力公司通州供電公司驗收。工程竣工后，因施工質量問題，半年內乙方負責無償維修。
五、補充條款;本工程預算金額需經有資質的工程造價審查機構，審定價格。
六、本合同一式陸份，甲方肆份，乙方貳份。經雙方蓋章后生效，工程竣工結算后終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
立合同雙方：
(以下簡稱甲方)(以下簡稱乙方)。
根據《中華人民共和國合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》規定，訂立本施工合同，合同簽訂后具有法律效力，雙方均應共同遵守，違約方承擔經濟和法律責任。
一、工程名稱、地點。
1、工程名稱：
2、工程地點：
二、工程范圍及承包方式：
1、甲方提供的施工圖(不含12m寬道路的花崗巖面層，瀝青面層，欄桿)。
2、包工包料。
三、工程造價：
合同總價暫定為元，工程結算以實際完成工程量，結合雙方確定的綜合單價(含稅)進行調整。(附包干單價一份)。
四、合同期限：
2、開工日期：
3、竣工日期：月日
在施工過程中如遇下列情況可以順延工期：
1、由于人力不可抗拒的災害;。
2、因基礎變化增加深度或改變結構形式;。
3、因本項目施工許可證手續，造成停工;。
4、由于雙方協商，經甲方書面同意的其他情況。
五、工程質量：按現行質量驗收評標準，達到合格。
六、雙方職責：
1、甲方代表：甲方駐施工現場全權代表姓名為2、甲方工作：
(1)甲方在開工前七天提供施工圖肆分及其他施工技術資料、文件、負責組織圖紙會審和簽發會審紀要。
(2)負責提供開工前施工現場現狀的水通、電通、路通和場地平整，清除地面障礙物，并負責辦理開工手續，提供現場排水出口。
(3)向現場派駐管理和監理人員，對質量、技術、進度及現場管理施工全面管理監督，辦理簽證手續并負責現場的協調工作。
(4)組織有關部門對該項目進行質量、安全檢驗、驗收、辦理有關手續。若乙方通知甲方驗收，而甲方在7個工作日內未組織相關部門驗收，乙方視為驗收合格。對不合格工序和施工質量有權責令乙方返工、整改。
(5)甲方派駐現場負責人簽訂的所有工程量的資料視同甲方最后的審定資料。
(6)甲乙雙方現場共同測量的原始數據的資料必須在第一時間內由甲方派駐現場負責人簽字，且甲乙雙方共同認可此數據真實有效，事后雙方不得有任何疑意。
(7)該合同內容現定的工程完工后甲方必須在三個工作日內對已完工工程驗收并辦理結算。在十個工作日內為乙方辦理完整的付款手續且對乙方付款。
3、乙方代表：乙方駐施工現場全權代表姓名：
4、乙方工作：
(1)負責建筑物軸線測量放線、定位，并在固定物上標明;負責控制點的保護工作。
(2)根據國家頒發的施工驗收規范和質量檢驗標準以及設計要求組織施工，確保合同工程質量。
(3)必須服從發包人及監理方現場辦公司統一指導，加強現場管理，文明施工。
(4)負責施工安全，施工中如發生人身傷亡事故，乙方必須負責妥善處理，并承擔由此引起的經濟及其他全部責任。
(5)參加圖紙會審，編制施工組織設計。
(6)負責做好施工記錄及施工日志，及時提供竣工資料。
(7)嚴格執行隱蔽工程驗收制度，及時辦理隱蔽工程簽證，整理好隱蔽工程資料。
(8)工程完工后，及時清退場地，辦理現場及技術質量和竣工資料的移交手續。
(9)如若需甲方提供的驗收資料，而在乙方移交資料前未提供，7個工作日內乙方視為資料移交合同。
七、材料供應與驗收：
1、沒有甲方和監理的批準，不得采用任何替代材料;。
2、材料搬運與存儲，均應保證質量不受損，環境不受污染;。
八、竣工與結算：
1、工程竣工后，乙方及時通知甲方及監理驗收。驗收合格后15天內承包人提供竣工驗收資料和圖紙一份。
2、付款方式：工程開工至道路土路基施工完成后支付合同價的30%，竣工驗收合格后支付90%余款保修期滿一年后一次性付清。
3、工程竣工后，乙方應及時將與工程項目有關的資料整理完善后交由甲方存檔。
九、違約責任：
承包人在施工過程中，未按設計圖紙、有關規定、規范和合同要求施工造成的質量低劣，經檢查發現后必須立即停工整改，并承擔由此造成的一切經濟損失和法律責任。承包人按合同工期延遲工期，按每天貳佰元進行罰款。
十、合同變更與解除：
合同變更與解除，均以書面通知或雙方協議為準，如一方要求變更或解除本合同時，應及時通知對方，協議未達成前原合同仍然有效。
十一、雙方協商同意的設計變更文件、施工過程中洽商記錄、會議紀要，連通涉及本合同的有關的圖紙、技術資料均做為合同附件，與本合同具有同等法律效力。
十二、因執行本合同發生糾紛時，當事人應及時協商解決。協商不成時，任何一方可向國家規定合同管理機關申請仲裁，也可直接向當地人民法院起訴。
十三、安全保衛：乙方負責施工現場一切安全保衛、防護工作。施工過程中發生的安全事故，由乙方承擔責任和費用。
十四、環境保護：乙方采取一切必要措施，使施工現場的環境得到良好的保護。
十五、工程照顧：自開工之日起，乙方負責本合同工程及用于本合同工程中的材料設施的照管至工程驗收合格，在此期間發生的損害損失，無論什么原因，乙方均應自行彌補損失損害。
十六、文明施工：乙方應保證在施工現場按行業規程或民俗文明施工。
十七、施工機械：乙方用于施工的一切機械設備，必須類型齊全，配套完整，性能和狀態滿足施工要求，施工過程中不至于讓相鄰的物件損毀或破壞。
十八、缺陷責任：
1、本工程的質量缺陷責任從全部工程竣工之日起算后12個月。
2、缺陷責任期內，下列原因造成的缺陷修復費用由乙方自理負責：
(1)乙方所用的材料、設備或操作工藝不符合合同要求;。
(2)乙方的疏忽或未遵守合同中對乙方規定的義務;。
十九、附則。
1、本合同未盡事宜，雙方協商解決。
2、本合同一式肆分，甲乙雙方各執貳分。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
市政管道施工方案（匯總19篇）篇十一
工程概括：為了凈化水體，美化環境，給廣大市民提供一個優美舒適的環境。根據施工現場的現狀，有關部門決定將管道清淤和整治工程交給銀浩施工。
（1）管道清淤降水、排水。
使用泥漿泵將檢查井內污水排出至井底淤泥。將需要疏通的管線進行分段，分段的辦法根據管徑與長度分配，相同管徑兩檢查井之間為一段。
（2）管道清淤稀釋淤泥。
人工要配合機械不斷地攪動淤泥直至淤泥稀釋到水中。
（3）道清淤截污。
設置堵口將自上而下的第一個工作段處用封堵把井室進水管道口堵死，然后將下游檢查井出水口和其他管線通口堵死，只留下該段管道的進水口和出水口。
（4）清淤吸污。
用吸污車將兩檢查井內淤泥抽吸干凈，兩檢查井剩余少量的淤泥向井室內用高壓水槍沖擊井底淤泥，再一次進行稀釋，然后進行抽吸完畢。
（5）高壓清洗車疏通。
使用高壓清洗車進行管道疏通，將高壓清洗車水帶伸入上游檢查井低部，把噴水口向著管道流水方向對準管道進行噴水，污水管道下游檢查井繼續對室內淤泥進行吸污。
（6）管道清淤通風。
施工人員進入檢查井前，井室內必需使大氣中的氧氣進入檢查井中或用鼓風機進行換氣通風，測量井室內氧氣的含量，施工人員進入井內必需佩戴安全帶、防毒面具及氧氣罐。
（7）清淤。
在下井施工前對施工人員安全措施安排完畢后，對檢查井內剩余的磚、石、部分淤泥等殘留物進行人工清理，直到清理完畢為止。
然后，按照上述說明對管道污水檢查井逐個進行清淤，在施工清淤期間將首先清理的檢查井進行封堵，以防止之前清理的淤泥流入管道或下游施工期間對管道進行充水時流入檢查井和管道中。
銀浩編輯部。
市政管道施工方案（匯總19篇）篇十二
發包方：(甲方)。
承包方：(乙方)。
按照《中華人民共和國經濟合同法》和《建筑安裝工程承包合同條款》的原則，結合本工程具體情況，雙方簽訂以下合同，共同遵守執行。
第一條：工程概況。
1、工程名稱：浚縣浚州大道道路工程。
2、工程地點：浚縣浚州大道西延段。
4、承包范圍：清包工。
5、工程質量及工程標準：
工程質量為合格工程，標準按照地方檢驗執行標準。
6、合同價款：(見后附價格表)。
第二條：甲方工作。
1、提供圖紙、技術指導及技術交底。
2、負責工程施工統一協調工作。
3、負責組織技術、安全、質量定期檢驗和工程驗收。
4、組織有關單位進行工程的竣工驗收。
5、提供施工中所用的施工材料、機械、場地作業面。
市政管道施工方案（匯總19篇）篇十三
[摘要]市政工程中，道路排水管道施工是其重要的組成部分，關系到民眾生活的質量，以及城市的發展規模。本文將分析市政工程道路排水管道施工技術，闡述道路排水管道施工技術的要點，專業的施工方法等。以期能夠實現高質量的道路排水管道施工技術，縮短施工周期，提升施工效率。
排水管道施工要滿足城市內排水的需要，以及城市內廢水、工業廢水的排放需求，實現城市內廢水能夠正常排出。通常，市政工程排水管道施工以道路兩側溝槽開挖的方式，并對溝槽進行適當的修正與處理。將排水管道鋪設在溝槽中，以土層進行填埋，實現主路、干路、支路之間的整體統一，形成一個完整的排水系統。較比其他道路排水管道施工相比，市政工程施工具有特殊性，在施工期間要結合城市環境的影響，以及城市內構造等，綜合分析排水管道的施工方案。包括城市規劃、排水管道溝槽開挖地點，城市地下管道的影響等。并對道路兩側進行隔離，要考慮施工期間對城市居民生活帶來的影響。以及，市政排水管道的工程量較大，會隨著城市規模的增加而不斷擴建。因此要結合城市發展戰略，合理布局排水管道施工方案，為后續城市的擴建奠定基礎[1]。
2.1施工技術內容。
2.1.1準備工作市政排水管道施工前必須熟悉圖紙，了解管線敷設區域的地下情況，以及各種影響因素。設計期間，必須要加強設計人員、施工人員、監理等人的溝通，對圖紙進行審核，并進行技術交底工作。深入現場，了解施工項目基本情況，包括施工長度、管道走向、管徑大小等，并結合市政地下施工的有關圖紙，了解地形、地貌等基本信息。對可能對施工造成影響的地點，應做好標記，以及預防。特別在電氣管道交叉處，要保證每一百米都有一個水平標高基準點。而施工人員要對施工圖紙中的重點環節的施工質量加以控制，根據施工方案計劃施工進度，并強化人員之間的配合，合理配置人力與物力。同時，對溝槽開挖、管道安裝、機械設備調配、以及溝槽處理等問題合理規劃，確保排水管道施工計劃與圖紙計劃相一致。另外，要組織監察隊伍對排水管道長度、井數量、管道敷設等綜合檢查，并及時做好標價，為核對工作奠定基礎。2.1.2施工階段溝槽開挖工作是排水管施工期間的重要環節，科學合理的規劃溝槽開挖，將實現順利且高效的施工效果。因此，要針對溝槽開挖工作深入分析，以促使排水管道施工順利開展。施工階段，要建立在前期準備的基礎上。要全面掌握施工場地的所有信息，以及地下狀況的勘察報告，將所有數據資料分析后，再制定開挖方案。在實際的施工過程中，應重點做好邊坡處理工作，以及土方安置工作。要避免邊坡下沉，以及土方影響市民正常生活。開挖期間，施工人員應遵守施工相關標準，利用計算機合理設計放坡系數，分成人工開挖與機械開挖兩種方式，實現高效的開挖工作。同時，合理配合，將開挖工作與土方運輸工作相結合，盡可能實現就近回填的方式處理土方。減少運輸時間、以及運輸時所消耗的成本。溝槽開挖工作應留有施工空間，以及合適的溝槽寬度與深度，實現施工的可伸縮性[2]。
2.2施工技術要點。
2.2.1溝槽底處理在施工期間，溝槽底的處理具有重要作用，可提升管道敷設的質量，以及施工效率，甚至對后期的施工也會造成一定的影響。溝槽處理的主要目的是保證其底部憑證，不會出現明顯的土層起伏。在施工期間，要選擇合適的施工方法，保證與施工環境與地下情況相符合。將所有雜草、石塊、垃圾等全部清理干凈，保證溝底無起伏。并對溝底的土層加以分析，包括土質的類型，土質承載能力等。若施工區域為軟土等承載能力較弱的土質時，需要采取相對應的舉措進行加固處理，或適當深埋、或利用混凝土澆筑方式避免地基下沉。
2.2.2安裝施工要點管道的安裝工作直接影響排水管道工程的質量，要強化每一環節的安裝質量，尤其是基準管道和后續管道安裝環節。在安裝期間，應將管道內部積水、污泥等清理干凈，確定樣板。在基礎管道安裝期間，應根據施工圖紙的設計標準進行，并根據地質條件選擇合適的粗砂鋪設在底部，通常粗砂鋪設的厚度為30厘米。鋪設結束后，利用機械振動的'方式夯實加固，使得基底具有良好的承載效果。另外，施工人員應進行墊層挖掘，形成弧度，保證基準管道的安裝順利進行。可利用吊鉤與柔性吊索，找準重心管，避免基底管道施工期間發生相互碰撞的現象。施工過程中常常會受到環境的影響，多通過人員壓繩的方式，增強對管道的控制能力。
2.2.3回填時技術要點回填的土多選用附近開挖土方，以減少運輸所浪費的時間與成本。且所選用的回填土必須保證其中無碎石、無碎磚、無混凝土塊等硬土塊，也不允許使用淤泥、受凍土、腐殖土等。并對回填土的水分進行控制，保證其中的含水量達到最佳。且回填土壤時，槽內不可存在積水，也不允許出現各種雜物。回填土的厚度要適中，多采取換層夯實的方式。回填土通常分為重型與輕型，管道兩側利用輕型回填方式，50厘米以上需要采取重型回填的方式。土層的厚度多控制在30厘米以內，當驗收合格后，還需要合理調整管道兩側回填土的高差，應控制在30厘米以內。在重點區域應以警示牌做為標志，以免其他工程或人為等因素破壞排水管道。
3結語。
綜上所述，本文主要分析了市政道路排水管道的施工技術，以及施工期間應注意的重點事項。得出，施工前期要合理分析施工區域的地質情況，以及地下管網的鋪設情況。施工期間要合理配置人力與機械設備，合理分析數據，保證施工順利。且在施工期間要注意管道的安裝問題，溝槽處理問題，以及回填土的處理等。才能確保道路排水管道施工技術的質量，實現道路排水管道工程的真正價值。
參考文獻。
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市政管道施工方案（匯總19篇）篇十四
質量第一是企業永恒的主題，更是自己追求的目標。我在多年施工中，能自始至終把質量放在首位，堅持了用質量來贏得企業信譽，來滿足業主需求，來擴大企業建筑市場，為美化市容多創精品。20xx以來，我所堅持的措施有：
1、落實質保措施，提高監控到位。我堅持在項目上嚴細質保職能，分工明確。堅持做好各項質量文字交底和質量交接記錄。確保每項質量施工都有文字交底。以便更好地指導生產人員按標準、按要求去操作。項目上的專職質量員，我主動給其一定的相應權力，讓其主動牽好質量創優質，使他們進一步做好了質量監控預案，并協助整體基礎上搞好了本工程質量管理的分工，確保質量監控無空白點。
2、重點部位，重點監控。對于工程易出現質量事故的施工部位，我堅持設專人把關，并做好監控管理，發現問題及時解決。
3、嚴格規范，提高作業水平。在質量管理中動員大家要嚴格按規范去驗收，把住每一道工序，要把市優的標準落實到操作面，使參建人員都知道，干出什么樣產品為市優標準，使產品一次成優，杜絕二次維修。
4、層層管理，人人把關。我始終堅持在項目上形成人人把關的質量管理氛圍。質量管理不單質量員一人的工作，其它項目管理人員也要有質量指標。也要對質量創優負責。要在層層管理上形成操作人員對自已施工面負責，分包隊要對承包區域負責。項目管理人員要對各自工程創優指標負責，項目經理要對全工程創優達標負責，從而使工程質量管理嚴格處于受控狀態下。
了建設單位的信任和滿意，他們又將后續工程計劃交給我們，由我們來施工他們覺得放心。為企業信譽和占領市場做出了一定的貢獻。
市政管道施工方案（匯總19篇）篇十五
退火爐跨、軋制跨鋼柱、鋼梁、吊車梁吊裝即將開始，此次吊裝的退火爐跨鋼柱共62根，鋼梁70根，吊車梁52根；軋制跨鋼柱共45根，鋼梁203根，吊車梁108根。鋼柱最高19.80米，單根鋼梁最大跨度12米，吊車梁最大跨度12米。本工程鋼結構吊裝高空作業多，時間緊，且正值夏季高溫季節，施工難度大，危險性大，安全隱患隨時存在，為確保鋼結構吊裝工程順利施工，有效控制鋼結構吊裝作業中傷亡事故的發生，保障勞動者在生產過程中的安全和健康，實現公司安全管理目標，特制定本安全施工方案。
二、安全管理目標。
事故輕傷負傷率1.5‰以下；
杜絕死亡、火災、設備等重大事故；
工地管理具體目標；
河南省安全保證體系貫標工地；
河南省文明工地。
三、安全管理組織。
工程項目部建立以項目經理為現場安全保證體系的第一責任人。
安全生產領導小組。
安全生產領導小組的任務是落實安全管理目標，制定安全保證計劃，根據保證計劃的要求落實資源配置，負責安全保證體系過程的運行，實施監督和檢查。
針對安全生產保證體系運行過程中尚未達到要求的問題，以及施工中尚存在的隱患，制定整改和預防措施，并對上述措施進行復查。
（1）安全管理組織機構：
（2）安全領導小組：
四、安全管理制度。
（1）嚴格執行國家有關規范、標準《建筑工程施工現場用電安全規范》（gb50194-93）、《建筑機械使用安全技術規程》（jgj33-86）、《施工現場臨時用電安全技術規程》（jgj46-86）、《建筑施工安全檢查評分標準》（jgj59-99），以及《企業安全生產法》等有關安全生產的法規制度。
（2）根據國家有關規范、標準制定各項安全管理制度，包括電焊機、氧氣、乙炔氣體等易燃、易爆品的安全管理制度。
五、安全生產保證體系。
施工現場安全控制。
（1）在施工現場險要位置設置安全標志，懸掛醒目安全生產文明施工宣傳標語牌，項目部不定期組織檢查安全宣傳工作，發現問題及時整改處理，消除麻痹松懈思想。
（2）凡進入施工現場人員必須佩戴安全帽，施工機具必須配置相應的安全防護裝置，高空作業必須佩戴安全帶，不得穿拖鞋和高跟鞋進入施工現場，項目部由安全部門定期檢查安全生產情況，設專職安全員巡視檢查，若發現違反安全操作規程的行為，有權勒令停職檢查反省。
加強安全教育。
(1)對進場工人做好入場培訓工作，并做好培訓記錄，不讓任何一個未經安全培訓的人員上崗作業。
(2)做好安全技術交底工作，下達任務的同時，必須有書面的安全注意事項及要求，并由項目安全檢查員進行監督實施。
(3)施工操作人員進場時，由項目部組織進行安全教育，施工過程中由項目部結合工程特點進行專業安全培訓。
持證上崗和防護用品檢查。
凡進入施工現場人員必須佩戴安全帽，高空作業必須懸掛安全網，操作人員帶安全帽，使用小型機械機具必須配置相應的勞保用品，專業安全員對違反安全操作規程的行為，有權勒令停止施工。進行電焊作業時，佩戴安全防護罩，安全防護手套，嚴格按照機械操作規程執行；特殊工種必須持證上崗。
加強機械設備管理。
各種機械設備的'使用應由專人負責，重要工序施工前，要結合工作特點編制安全措施，向操作人員進行安全交底并作記錄。
加強用電管理。
施工現場臨時用電，嚴格執行采用“三相五線制”，機電設備，小型機具必須有可靠的保護，接零、接電、漏電保護。所有用電裝置、機電設備應由專人負責，定期維護。施工現場機械必須設置保護開關及觸電保護器。
事故隱患的控制。
（1）按照建筑施工安全技術規程、規定、標準制定各工序的安全技術交底，按照二級交底（項目部向班組長交底，班組長向員工交底）的要求，貫徹執行。
（2）任何人不得違章指揮作業，安全員是安全的執法人員，有權制止違章作業。
（3）當生產施工與安全發生沖突時,必須服從安全需要。
（4）做好安全動員,使施工過程中存在的事故隱患能及時發現和處理.確保不使用不合格設施,不通過不合格過程,不放過不安全行為。
（5）對已經發生的事故隱患進行及時整改達到規范要求,并組織檢查驗收,對有不安全行為的人員進行教育或處罰。
六、鋼結構吊裝安全防護措施。
（一）安全操作一般要求。
1.吊裝前應編制結構吊裝施工組織設計或制定施工方案，明確起重吊裝安全技術要點和保證安全技術措施。須經有關技術部門審核、批準后，方可進行。
2.施工隊負責人必須對工程的高處作業安全技術負責，并建立相應的責任制。
3.所有參加吊裝人員必須先進行體格檢查，年老體弱、患有高血壓、心臟病、癲癇病等患者不得從事吊裝工作。
4.在開始吊裝作業前，必須對吊裝人員進行安全技術教育和安全技術交底和培訓；配備好安全防護用品；熟悉吊裝工程內容、安裝方法、程序、使用的機具性能，安全技術要點和措施；學習有關安全技術操作規程和各項安全技術規章制度，并嚴格執行。
5.吊裝工作開始前，應組織有關部門，根據吊裝方案要求，對運輸和吊裝起重設備以及所用索具、吊環、夾具、卡具、纜風繩等的規格、技術性能進行仔細、全面的檢查或試驗；起重機械要進行試運轉，發現機件轉動不靈活或有磨損、損壞、松動等現象，應視情況修理或對已磨損嚴重或有隱患的及時更換；滑輪組和機械的軸承等轉動部分應加潤滑油，經檢查合格方可吊裝。重要構件在正式吊裝前，應進行試吊，檢查各部受力情況，當一切正常，才可進行正式吊裝。所有吊裝機具在吊裝進行中還應定期檢查，發現問題隨時處理。
6.高空作業中的安全標志、工具、儀表、電氣設施必須在施工前加以檢查，確認其是否完好，方能投入使用。
7.在施工前和施工過程中，要做好現場清理，清除一切障礙物，以利于吊裝安全操作。
8.吊裝作業應執行交接班制度，在交接班時，應進行吊裝作業有關安全注意事項等內容的交接工作。吊裝工具應在交接班時進行安全檢查，已磨損或有隱患的必須及時更換。
9.禁止斜吊，斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索。斜吊還會使重物在離開地面后發生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。
10.起重機應避免帶載行走，如需要短距離帶載行走時，載荷不得超過允許起重量的70%，構件離地面不得大于50cm，并將構件轉至正前方，拉好溜繩，控制構件擺動。
11.起吊構件時，提升或下降要平穩，避免緊急制動或沖擊。專人指揮，信號清楚、響亮、明確，嚴禁違章作業。構件安裝后必須檢查其質量，確實安全可靠后方可卸扣。每天工作必須達到安全部位，方可收工。
12.嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業中遇突發故障應采取措施，將重物降落到安全地方，并關閉發動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，并采取措施，使重物降到地面。
13.起重機的吊鉤和吊環嚴禁補焊，當吊鉤吊環表面有裂紋嚴重磨損或危險斷面及有永久變形時必須預以更換。
（二）防止高空墜落的控制。
1．地面和高空作業人員均應戴安全帽，高空作業人員必須正確使用安全帶，安全帶要高掛低用，并系在安全可靠的地方。
2．吊裝工作區應有明顯的標志（或設吊裝禁區），并設專人警戒，與吊裝無關人員嚴禁入內。起重工作時，起重臂桿下嚴禁站人，同時避免在高空作業的正下方、已起吊構件的下面或起重臂旋轉半徑范圍內停留和通過。
3．運輸、吊裝構件時，嚴禁在被運輸、吊裝的構件上站人指揮和放置材料、工具。
4．在高處作業需使用撬杠時，人要站穩，撬杠插進深度要適宜，如果撬動距離較大則應逐步撬動，不宜急于求成。
（三）防止高空落物傷人控制。
1．地面作業人員必須戴安全帽。
2．高空操作人員攜帶工具、墊鐵、焊條、螺栓等應放入隨身佩帶的工具袋內，在高空傳遞時，應有保險繩，不得隨意上下拋擲工具、物件，防止滑脫傷人或意外事故。
3．構件綁扎必須牢固，起吊點應通過構件的重心位置，吊升時應平穩，避免振動或擺動。在構件就位固定前，不得解開吊裝索具或拆除臨時固定工具，以防脫落傷人。
4．構件起吊后，如發現部分破裂，且有脫落危險應嚴禁繼續起吊。
5．構件安裝后，應檢查連接牢固和穩定情況，如為電焊連接，要做到焊接牢固，不得點焊或漏焊；如為螺栓連接，要緊固必要數量的螺栓；當連接確實安全可靠，才可松鉤，卸索。
6．夜間作業必須有充分的照明，在高溫炎熱天氣吊裝，應做好防暑降溫工作。
7．吊裝過程中，應待構件就位后再上前操作，解開構件的吊索時應將安全帶系在牢固處，防止空中墜落。
8.在高處安裝構件時，要經常使用撬杠校正構件的位置，這樣必須防止因撬杠滑落而引起的高空落物傷人。
9.高空操作人員在腳手板上通行時，應該思想集中，防止踏上探頭板而從高空墜落。
10.施工中對高處作業的安全技術設施，發現有缺陷和隱患時必須及時解決；危及人身安全時，必須停止作業。
（四）懸空作業。
1.懸空作業所用的索具、腳手架、吊籃、吊籠、平臺等設備，均需經過技術鑒定或驗證方可使用，懸空作業人員不得將身子伸出吊籃外。
2.重點把好懸空作業關，工作期間嚴禁喝酒和打鬧，手持工具應系好安全繩。
3.鋼結構安裝過程中各個工種進行上下立體交叉作業時，不得在同一垂直方向上操作。下層作業的位置必須處于上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外，不符合以上條件時，應設置安全防護層。
4.高空使用氣割，電焊作業時，應采取措施防止割下的金屬或火花落下傷人。
（五）防止起重機傾翻的控制。
1．起重機行駛的道路，必須平整、堅實、可靠，停放地點必須平坦。地下松軟土層要進行夯實處理，路面應平坦堅實，必要時，吊車行走部位需鋪設枕木或厚鋼板墊道。
2．綁扎構件的吊索、吊環應經計算，所用起重工具應進行檢修，并定期檢查，對損壞者進行調換。綁扎方法應正確、牢靠，以防吊裝中，吊索破斷或從構件上滑脫，使起重機突然失重傾翻。
3．垂直面大的構件和設備，必須查明重量和綁扎可靠。重量不明，綁扎不牢的構件和設備，不得起吊，以防造成吊車臂桿折斷。
4．起吊構件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機回轉半徑斜向拖吊，以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索，使起重機失穩。起吊重型構件，應設牽拉繩。起重機操作時，臂桿提升、下降、回轉要平穩，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現象發生。未采取可靠的技術措施，如在起重機尾部加平衡重，起重機后邊拉纜風繩等和未經有關技術部門批準，起重機嚴禁進行超負荷吊裝，以免加速機械零件的磨損和造成起重機傾翻。
5．起重機應盡量避免滿負荷行駛，在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁同時進行提升與回轉（起升與水平移動或起升與行走）兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因，引起起重機超負荷，而釀成翻車事故。
6．吊裝時，應有專人負責統一指揮指揮人員應位于操作人員視力能及的地點，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機駕駛人員必須熟悉信號，并按指揮人員的各種信號進行操作，遵守現場秩序，服從命令聽指揮，并不得擅自離開崗位。指揮信號應事先統一規定，發出的信號要鮮明、準確。
7．非司機不得擅自開動起重設備，起重機停止工作時，應剎住回轉和行走機構，關閉和鎖好司機室門。吊鉤上不得懸掛構件，并升到高處，以免擺動傷人和造成吊車失穩。
（六）防止觸電。
1.對電焊機的手把線必須嚴格檢查，如果有破壞情況時，必須及時用膠布嚴密包扎。電焊機的外殼必須接地。
2.用長吊桿的吊車時，應設避雷防觸電措施。
3.使用手操式電動工具應戴絕緣手套或站在絕緣臺上。
4.施工現場的機電設備、閘箱必須有漏電保護器和可靠的防雨措施。電器操作必須由專業人員進行，嚴禁非專業人員操作。電焊機使用嚴格按照操作規程，一次線不得超過2米，二次線不能破皮、裸露。
（七）防止氧氣乙炔瓶爆炸。
(1)氧氣乙炔瓶放置安全距離應大于10m。
(2)氧氣瓶不應該放在太陽光下暴曬，更不可接近火源，要求與火源距離不小于10m。
(3)氧氣遇油也會引起爆炸，因此不能用油手接觸氧氣瓶，還要防止吊裝的構件或其他機械墜落到氧氣瓶上。
（八）雨季施工措施。
1．雨天施工時，宜搭設臨時防護棚，雨水不得飄落在熾熱的焊縫上，如焊接部位比較潮濕，必須用干布擦凈并在焊接前用氧炔焰烤干，保持接縫干燥，沒有殘留水分。
2．吊裝時，構件上如有積水，安裝前應清除干凈，但不得損傷涂層，高強螺栓接頭安裝時，構件摩擦面應干凈，不能有水珠，更不能淋雨和接觸泥土及油污等臟物。
3．雨天天氣構件不能進行涂刷工作。
4．雨天由于空氣比較潮濕，焊條儲存應防潮并進行烘烤，同一焊條重復烘烤次數不宜超過兩次，并由管理人員及時做好烤記錄。
5．如遇上大風天氣，柱、主梁、支撐等大構件應立即進行校正，位置校正后立即進行永久固定，以防止發生單側失穩，當天安裝的構件，應形成穩定體系。
八、現場文明施工措施。
1．內業要求各資料及臺帳（施工方案、安全教育、安全交底、安全檢查、電工日巡視記錄、班前講話記錄、臺帳）等齊全整齊、記錄實事求是，特殊作業持證上崗，安全職責分工明確。
2．進入現場戴好安全帽，高空作業系安全帶，安全網按規定支護嚴密，出入口有防護棚，狹小場地有安全通道。
3．電氣應設三級控制兩級保護（總閘箱、分配箱、開關箱、再分配箱、開關箱相匹配的觸電保護器），閘箱標準化，線路規范化，有電工巡視及搖側記錄。
4．在現場內外做到不違章占道，不違章搭設、堆物，不造成火災，交通事故隱患，不違章損壞公共設施，不污染環境，和有關道路部門、衛生監督部門做好配合。
市政管道施工方案（匯總19篇）篇十六
摘要：隨著我國工程建筑的水平不斷提高，我國的施工技術在工程建設中得到了廣泛的應用，我們在市政建設的各個階段都可以看到市政建設的作用，而在市政建設過程中如何加強施工技術管理是提高市政施工能力的關鍵，本文作者結合自身實踐就我國的市政工程建設的各個階段的施工技術管理進行分析。以供同仁參考。
市政工程作為城市建設的重點，也是保證人們正常生活的前提，一般來說，市政施工要求比其他的施工要求都要高因此為了確保施工的安全性，我們需要對市政施工的全過程進行有效的管理，從而提高市政建設的效率。
要想保證市政施工的順利進行需要遵循以下幾個原則：（1）首先要遵循科學合理的原則，以科學的態度來對全過程進行管理，同時在管理的過程中還需要采用科學的管理辦法和管理手段來進行管理工作。（2）其次還需要遵循標準性的原則，所謂標準性是指在市政建設必須要按照相關的準則和標準來執行，并參照施工場地的具體情況來進行施工。（3）最后市政建設還需要遵循經濟性的原則，經濟性的原則是在市政建設的過程中在保證施工質量的前提下，適當控制施工成本，提高企業的經濟效益。
二、市政工程技術管理工作中存在的主要問題。
1.施工技術管理不規范。
當前我國時市政建設面臨的主要問題就是施工管理不規范，這是阻礙我國市政建設的主要問題，隨著我國經濟的不斷發展以及我國市政建設能力的不斷提高，我國的市政建設在管理上暴露出越來越多的不足，同時相關的管理機構對市政建設的管理不到位，在管理過程中管理工作不當，這樣市政工程在建設過程中出現很多質量方面的問題，加之市政建設工程本身施工困難、施工周期長等特點，更加加大了市政建設的難度。
隨著我國的城市化進程的加快，我國市政工程建設項目也呈倍數的增長，在市政施工單位中由于施工單位的施工質量參差不齊，導致在施工過程中難以建立統一的市政施工標準，甚至還有些企業沒有相應的施工資格，這樣更保證不了市政施工的質量。這樣市政工程在投入施工以后會給人們的.生活帶來嚴重的影響。隨著我國的經濟建設水平的不斷提高，我國的市政建設也面臨著越來越多的挑戰，如果施工人員還是墨守常規，不懂得使用新技術，積極進行技術的交流工作，那么我國的市政建設之路將停滯不前。
3.技術管理制度不健全。
由于當前我國市政建設缺乏完善的法律法規，加之我國的市政建設技術水平還比較落后，因此當務之急我們首先需要更新管理制度，并且合理分配市政建設過程中的角色，使市政建設過程中每個人員權責明確。同時還應該加強安全管理的作用，安全管理里工作是市政建設的重點理應受到重視，但是我國目前的市政安全管理現狀就是政府和相關的單位由于缺乏安全理念，沒有給與市政安全管理足夠的重視，因此我國的市政施工過程中頻頻出現問題。
如何提高我國市政工程各階段的施工技術我們需要參照幾種方法來實現：首先是在市政施工之前就應該制定合理的施工計劃，施工計劃是對整個施工過程進行規劃，在施工計劃中還應該設計到施工材料，以及施工管理制度。然后是施工之前需要企業完善施工的管理制度，施工管理制度是施工的重點，在施工管理制度中應該充分體現出施工工作的重難點，深入分析施工實際中存在的管理問題，采用先進技術，明確施工過程中的全責，確保施工工作能夠有序的進行，同時在施工的過程中還需要制定科學的管理規則，對施工的現場狀況進行勘察，并對勘察的情況進行有效的記錄，同時還需要微施工計劃設置好變更制度，這樣在施工過程中若出現突發情況，就就可以及時對施工計劃進行變更，可以確保施工計劃的及時性和準確性。
2.加強施工過程中技術管理。
我們嚴格按照施工流程來進行在市政施工，施工的過程應該組織相關的施工人員對施工過程中的相關問題定期進行溝通，施工人員和單位不能各自為政。無論施工工作中進行到任何步驟都需要嚴格參照施工流程來進行，隨著施工工作的不斷展開，對施工的質量要求越來越嚴格。當然在實際施工過程中不避免會出現施工圖紙和施工現場的具體情況相矛盾的地方，施工人員就需要參照施工的具體情況來修改圖紙，完善施工計劃，確保施工工程高效進行。同時還需要記錄人員做好施工現場的記錄工作，針對施工中的問題和解決措施進行準確記錄，方便后期查看。對于建筑施工中的材料還需要定期檢查，監督施工材料和施工技術，并對施工過程中的出現的突發情況也需要做好相應的記錄工作，這樣就為工程管理工作提供重要的依據。
市政工程竣工之前需要對施工的情況進行檢查工作，對工程施工中的各項治安比偶進行嚴格檢查，盡量減少施工誤差。等到檢查完成之后還需要對整個施工情況進行總結，將施工中的詳細情況和相關資料進行對比，總結施工中的不足，為以后的施工的工作提供依據。最后還需要完成施工的交檔工作，將施工公告稱的相關資料移交給相關部門進行審查和備份工作。
隨著我國的經濟的不斷發展以及我國的城市建設水平不斷提高，在現代化的建設過程中，市政建設具有規模大、周期長、資金量大等特點，而且市政建設也呈現出越來越重要的作用，因此就需要我們給與市政建設過程足夠的重視，確保市政工程的順利進行。
參考文獻：
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[4]趙金良.探討市政工程施工各階段施工技術管理[j].建筑工程技術與設計,2015(7).
文檔為doc格式。
市政管道施工方案（匯總19篇）篇十七
甲方(全稱)：
乙方(全稱)：
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規的規定，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，結合本工程具體情況，就工程承包事項雙方協商一致，訂立本合同。
第一章工程概況及工程承包范圍。
工程名稱：置業有限公司。
工程范圍:4#18#與5#19#樓區間道路等范圍內的道路基層、下水管道、排污管道、路面澆砼、化糞池安裝等具體工程項目(內容詳見附表)。
1、合同工期：20天，自11月2日-月20日前完工。
2、工程質量等級：達到國家驗收規范和合同附件要求。
市政管道施工方案（匯總19篇）篇十八
為了保證住宅小區室外排水工程施工現場的合理布置及管理維護，同時保證該建設工地達到環保、節約、文明和諧工地的標準，實現“質量安全文明達到標準化合格工地”的目標，使施工現場符合安全、衛生、適用、文明的基本要求，將以下國家標準和規范及城市管理條例，作為住宅小區室外排水工程的編制依據.
1.本工程是為了解決居住區的污水排放而修建的管道工程。
2.排水出戶連接管采用upvc波紋排水管道。
3.化糞池之前的排水管道均采用d300混凝土承插口管，化糞池之后的排水管道均采用d200upvc波紋管接口。
1.施工放線：依據施工圖紙進行放線，確定檢查井的位置。
2.開槽：依據圖紙考慮到管道埋深，本次工程開槽將使用人機配合的方式.槽內如有橫跨、斜穿的上下管道、電纜等地下物時給以加固保護。
3.基坑排水：施工場地積水需排除，在溝槽底部兩側分別設置排水溝，每隔一定距離設置水窩子，水窩子及時抽水以免泡槽。
4.清槽：槽底出現積水、異物、軟泥、流砂等及時清理，保證槽底清潔。
5.砂石基礎：槽底高程及槽寬符合施工圖紙規定及規范要求。砂石基礎在管道承插口部位予留凹槽，以便接口作業，管道安裝后，凹槽隨即用砂填實.凹槽尺寸視管材直徑選定，以便于操作為宜。
6.管道安裝：
1）管材進場后安裝前，對管口、直徑等進行檢查，必要時逐個檢測。
2）管材在現場應按類型、規格、生產廠地分別分層堆放.每層管身間在1/4處用支墊隔開，上下支墊對齊，承插端的朝向，應按層次交錯排列。
3）管材在下管前須進行檢查，應無露筋、裂縫、脫皮、碰傷等情況.對在允許修補范圍內，又不影響使用、閉水合格的管材，經質量主管部門認可進行修補。
4）吊車下管，在架空高壓輸電線路附近作業時，應嚴格遵守電業部門的有關規定，確保起吊安全。
5）下管時盡量做到下管一次就位，減少在槽下移動管子，擾動墊層基礎。禁止在砂石墊層上直接拖運管材。
6）管道安裝，應將插口順水流方向，承口逆水流方向，由低向高處依次安裝。管道安裝對口時，應保持兩管同心插入，安裝時橡膠圈可采用肥皂水或聚氨脂潤滑劑潤滑。
7）橡膠圈的型式、截面尺寸、壓縮率及材料性能，均要符合規定，并與管材相配套.橡膠圈環內徑為管材插口外徑的0.9倍。
8）接口完成后，橡膠圈應位于插口小臺內，與承口貼緊，平順無扭曲.接口外力解除后，應無回彈，如有回彈應采取鎖管措施.可將已就位的最末端的2---3節管用繩鎖緊，或是在管底兩側加填砂石料，增大摩阻力，以減少回彈。
7.砌筑檢查井：
1）砌井前檢查基礎尺寸及高程，是否符合圖紙規定。
2）用水沖凈基礎后，先鋪一層砂漿，再壓磚砌筑，必須做到滿鋪滿擠，磚與磚間灰縫保持1cm，砂漿應拌合均勻，嚴禁水沖漿。
3）本工程圖紙中所涉及到的檢查井井身均為圓形，采用丁磚砌法，外縫應用磚渣嵌平，平整大面向外，砌完一層后，灌一次砂漿，使縫隙內砂漿飽滿，后再鋪漿砌筑上一層磚，上下兩層磚間豎縫應錯開。
4）檢查井砌至收口部分時，應按坡度將磚頭打成坡茬，以便于井里順坡抹面。
5）井內壁磚縫應采用縮口灰，抹面時能抓得牢.井身砌完后，應將表面浮灰殘渣掃凈。
6）井壁與砼管接觸部分，必須座滿砂漿，磚面與管外壁留1---1.5cm，用砂漿堵嚴，并在井壁外抹管箍，以防漏水，管外壁抹箍處應提前刷洗干凈。
7）井身砌完后，外壁應用砂漿搓縫，使所有外縫嚴密飽滿，然后將灰渣清掃干凈。
8）檢查井砌完后，應立即安裝井蓋，防止行人、土塊、雜物落入井內。
8.回填：
1）溝槽基坑必須在管道驗收合格并達到回填要求的強度時方可進行。
2）回填采用的材料盡量就地取材，根據管道及回填上部工程對回填的要求和保護作業區影響圍內地上、地下管線和建筑物安全的要求選用。
3）回填前將槽內雜物淤泥清除干凈，保持排水暢通.槽內不得有積水。
4）回填時必須分層并始終保持管道兩側的高度相等使其受壓均勻。兩側的高差不得大于20cm.回填每層的厚度不宜大于30cm.當回填密實度達到要求后方可回填上層土。
5）雨季回填時，不得長期亮槽并將松鋪的土料及時夯、壓密實，達到要求的密實度。
6）回填用土不得堆存在溝槽附近。應隨填隨運。
1.配備專人管理，進行巡檢、維修，保證施工現場的文明。
2.文明施工，著裝整齊，所有施工人員均要配戴安全帽，施工人員戴好安全帽，下水穿水鞋。
3.施工過程嚴格遵守排水工程各項施工規范、規程.施工過程嚴格遵守排水工程各項施工規、規程.用電設備及施工機械由持證人員操作。
4.材料、工具堆放有序，不得阻礙交通和影響其他施工單位人員工作。
5.夜間施工要盡量減少噪音，盡量安排日間施工。
6.加強精神文明建設，提高職工思想政治素質和業務素質，共創良好企業形象。
由于本工程施工現場作業面大，戰線長，平面施工作業現場可能出現與其他市政項目交叉作業，為減少和避免安全事故的發生，要通盤考慮，細致周到.在做好本項目安全施工的同時，兼顧兄弟單位的施工進度和安全。
1.作業段開工之前向業主和總承包方報送該段的封閉攔護方案，獲得批準后即進行施工。
2.溝槽開挖前，根據業主提供的詳細地下管線資料，進行與施工有關管線埋深和走向的刨查，采用開挖探坑的方法，查明其情況并標注警示。
3.所有進入施工現場的人員必須戴安全帽。
4.溝槽內上下要備有安全爬梯，需搭便橋的地方應搭設便橋。
5.機械開槽時，要有專人負責指揮，機械回轉半徑范圍內不得站人；機械挖槽要滿足或大于標準坡度。
6.溝槽內如有滯水，挖清槽時，溝邊應設專人來回巡查，以免塌方傷人。
7.人工下管應選用質地堅固、不斷股、不腐朽、無夾心的'大繩，以免斷裂。
8.下管時槽上、槽下人員要統一信號，統一指揮，相互配合，防止砸傷。
9.管子下槽后應及時進行加固，防止其滾動傷人.穩管時應注意相互配合，以免擠手壓腳。
10.使用電夯前需經檢查，嚴禁帶病作業.蛙式打夯機必須使用單向開關，主操作手和助手必須戴好絕緣手套，穿絕緣鞋；作業時保持安全距離，按操作要求進行，嚴禁在夯機運轉時清除積土，夯機用后應切斷電源收回。
11.使用機械回填土方，必須有專人負責指揮，掌握周圍環境，加強對各種管線及構筑物的保護。
12.合理安排起運土方的車輛和機械進出場的路線，保證人員和來往車輛的安全。
13.夜間施工，照明設備必須齊全，溝槽邊要求設紅燈和防護欄桿，同時，槽邊要設專人負責，防止機械或人員發生意外。
14.槽邊嚴禁長期成垛堆置機磚、管材。
15.機械挖槽要滿足或大于標準坡度，只準一側堆土，堆土坡腳距槽邊1.5米以外，堆土高度不超過2米，堆土坡度不陡于自然休止角.在溝槽邊沿每側各設立一道防護欄桿。
16.特種作業工種須持證上崗，嚴禁無證操作。
17.各種作業機械須遵守交規，進入施工現場低速行駛；使用前細心檢查，保證最佳狀態。
18.用電線路經常檢查，保證安全使用；小型機具用前進行遙測。
19.非本項目部人員，嚴禁進入施工現場。
1.為創出精品工程，向業主上交合格產品，制定如下措施：
2.組織所有人員進行成品保護教育，制定成品保護措施，劃分責任區，落實到具體人。
3.施工管理人員要加強監督和檢查，發現問題及時糾正解決.施工過程中進行下一道工序時必須認真保護上一道工序的成品。
4.配合業主（監理）及各專業管理單位作好交叉作業的配合，杜絕各工種相互破壞成品的現象。
5.有條件完全封閉圍擋的作業段均應搭設圍擋，進行封閉施工，防止社會人員誤入造成損壞.其它只能采用攔護圍擋作業區的施工工序如瀝青砼攤鋪等，作業中應加強看護，嚴禁社會人員進入損壞半成品.，5868，本公司誠邀與物業、社區、酒店、賓館、大廈、學校、單位。
市政管道施工方案（匯總19篇）篇十九
管道溝采用小型挖掘機開挖，人工輔助整修溝槽。管道溝直線段的溝槽順直，不出現蛇形彎；管道溝轉角（拐彎）點要成圓弧型，不出現銳角；管道溝開挖至設計要求的埋設深度；管道溝的溝底平坦，不出現局部梗阻或余土塌方減少溝深；管道溝底平直無石塊等堅物，如溝底堅硬不平時，填入100mm厚細砂或細土，進行找平。管道溝底寬度通常比管群排列寬度每側各大于100mm，以方便施工操作人員下溝放置硅芯管。
二、管道溝回填。
管道溝回填土前，溝（坑）內如有積水和淤泥，必須排除后方可進行回填土，否則容易造成管道上下起伏，嚴重影響后期吹纜。在管道頂部300mm和兩側范圍內，采用細砂或細土回填，嚴禁有直徑大于50mm的礫石、碎磚等堅硬物用作回填土，以免對硅芯管外壁造成損傷。
三、硅芯管敷設。
硅芯管在鋪設前，先檢查硅芯管兩頭端帽是否有脫落，并補齊、封堵嚴密。嚴禁鋪設過程中有水、泥土及其他雜物進入管內。
硅芯管采用“移動拖車法”等進行鋪設，鋪設硅芯管應從軸盤上方出盤入溝。硅芯管在溝內順直、無扭絞、無纏繞、無環扣和死扣。管道溝內有地下水時，鋪管前先將水抽干并采用沙袋法將硅芯管壓平在溝底。排列硅芯管困難時，采用固定支架或竹片分割，確保硅芯管道的順直和埋深。硅芯管從保護鋼管內或障礙物下方穿過時，將硅芯管抬起，避免管皮與鋼套管壁摩擦和托地。同溝鋪設2根以上硅芯管道時，采用不同色條的塑料管作為分辯標記（按施工圖設計要求進行管的布放排序）。同溝鋪設2根以上硅芯管，采用專用綁帶每隔10m距離對管道捆綁一次，以增加塑料管的挺直性，并保持一定的管群斷面。兩手孔間硅芯管道作為一個井段，在一個井段內的硅芯管，鋪設中不出現接頭。
硅芯管鋪設后應盡快連接密封，對引入手孔中的硅芯管應及時對端口加以封堵。硅芯管道進人手孔后需要將其斷開時，其管道在手孔內預留長度應不小于400mm。硅芯管道進人（手）孔口前，管壁與管壁之間應留有20mm間隔，管縫間充填水泥砂漿，確保密實不漏水。
鋼管套管在施工前先將兩端管口倒成喇叭口，管口處不得留有飛刺。鋼管采用加套管滿焊連接，焊口處作防腐處理。鋼管安裝時有縫側面向上方。
四、硅芯管接續。
硅芯管的接續點是影響后續吹纜能否順利的關鍵所在，因此，原則上硅芯管在敷設過程中不允許出現斷點從而導致接續情況的發生。但是，在實際的.敷設過程中，如確無法避免的，必須控制好接續質量。
步驟1、使用母管割刀或滑輪割刀，將多余硅管剪下，要求端口垂直平整，沒有殘余塑料碎屑；為方便后續操作，可使用倒角器將硅管倒角。
步驟2、分拆硅芯管接口，并按拆下順序安裝接口各部件。
步驟3、將管端插入接口內，旋上并擰緊接口。
步驟4、按同樣方法安裝另一管端。
步驟5、使用扳手將接口擰緊，完成安裝。
五、貫通試驗。
硅芯管道的貫通試驗是后續吹纜的保證，是檢驗硅芯管到點對點之間即兩個手孔之間敷設質量的依據。
試驗步驟：
第一步：清洗管道。
首先將海綿球放進管內，將輸氣管與放入海綿球一端的硅芯管相接，將輸氣管另一端連接到空壓機上。開啟空壓機，待壓力逐漸上升時，釋放氣壓將海綿球由管子一端吹進，從另一端吹出。
第二步：貫通試驗。
1、將沾有潤滑劑的海綿球和試通棒放進管中。
2、連接貫通槍和硅芯管。
3、用輸氣管連接空壓機和貫通槍。
4、待空壓機氣壓上升后，緩慢打開放氣閥供氣貫通。
貫通試驗要點：
1、一般情況下，使用8公斤氣壓，1000米的硅芯管貫通時間為45秒左右；
2、如管內沉積泥水，則用時長一些，1000米貫通用時可達2分鐘左右；
4、區別硅芯管的障礙，在供氣貫通中，如硅芯管出氣端未見大量排水，以及出氣量很小，木塞與海綿未見噴射出管，可確定硅芯管有障礙。