為了確保我們的努力取得實效，就不得不需要事先制定方案，方案是書面計劃，具有內容條理清楚、步驟清晰的特點。方案能夠幫助到我們很多，所以方案到底該怎么寫才好呢？下面是小編幫大家整理的方案范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
學校周邊交通整治方案篇一
以科學發展觀為指導，按照“政府領導、部門負責、齊抓共管”的總體要求，以實施“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程為載體，通過構建學校交通安全宣傳網絡，大力開展交通安全宣傳教育活動，使交通安全宣傳進學校、進課堂、進家庭，進一步提高師生交通法規意識和文明意識，有效預防道路交通事故的發生，構建一個安全、有序、文明、暢通的道路交通環境。
(一)加強交通安全管理
1、加強師生交通安全宣傳教育，教育學生嚴禁乘坐無牌、無證及租用車況差、非正常營運的無安全保障的車輛接送學生。
2、加強學校自有校車的安全管理，做到車況良好，司機必須是駕齡3年以上，駕駛經驗豐富人員。
3、嚴禁組織師生集體乘坐無牌無證、車況差、有安全隱患的車輛，禁止農用車、三輪車、報廢車等非營運車輛接送學生上下學，嚴防交通安全事故的發生。
(二)開展交通安全專項整治行動
每學期開展一次以交通安全為主的校園及周邊的交通安全專項整治行動，專項整治的重點為：
1、學校校車管理情況，是否落實了各項交通安全管理制度，校車是否經公安交管部門年檢合格，駕駛員是否具備3年以上駕齡。
2、配合交通管理部門查處在學校周邊超速行駛、不按規定讓行、周末集中接送學生的車輛超員等違規行為，依法取締“黑校車”。
3、嚴禁違規車輛接送學生，對學校周圍存在的非法運營的“黑校車”，證件不齊、安全不符合技術條件的車輛，存在交通安全隱患的車輛，特別是無牌、無證，報廢或檢驗不合格接送學生的車輛要排查摸底，及時報地方交警部門查處。
(三)加強宣傳教育，強化師生交通安全意識
加強交通安全宣傳教育力度，切實提高和強化師生的交通安全意識。
1、按照《中小學公共安全教育指導綱要》的要求，加強學生交通安全教育，全面開展交通安全知識進課堂，并嚴格做到教學計劃、教材、課時、師資、考核五落實，充分發揮課堂教育的主渠道作用，確保收到教育實效。
2、通過主題班會、專家講座、校園廣播、國旗下的講話等形式對學生集中開展交通安全宣傳教育，教育學生自覺遵守道路交通安全管理規定，不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛，不乘坐農用車輛，提高中小學生的交通安全意識，積極防范交通事故。
3、在校園內通過廣播、電視、板報、宣傳廊、宣傳條幅等方式，大力營造交通安全教育的氛圍，宣傳交通安全知識和防范技能，預防交通事故的發生，保障學校及社會和諧穩定。
交通安全關鍵在于預防，預防關鍵在于教育。青少年之所以成為最易違反交通安全的主要人群，其主要的原因是缺乏對交通安全的認識，我們針對學生的心理、生理和認知特點，切實做好超前預防工作，讓學生“時時講交通安全，處處講交通安全”。
“一納入”。我校始終堅持把交通安全教育列入學校工作計劃中，通過教職工大會、國旗下講話、主題班會、黑板報、宣傳板畫、電教平臺、廣播站等對師生進行宣傳教育。
“三結合”。堅持把交通安全教育與學生日常行為規范教育相結合，與學校法制教育相結合，與培養青少年樹立良好的道德觀相結合。
“三鼓勵”。鼓勵學生就學習的交通安全知識和實踐體驗活動撰寫心得體會及小論文。鼓勵教師撰寫交通安全教育工作總結或經驗論文，并在班主任會議上介紹交流。還鼓勵教師帶著課題開展交通安全教育，推動學校交通安全的科研化發展。
“四聯手”。依托家庭、學校、學生、社會，充分發揮“四位一體”的合力，開展交通安全教育。請法制副校長到學校做報告，以案例分析的形式讓學生了解違反交通安全的危害。學校心理健康輔導老師結合學生學習心理輔導課，開設了“珍愛生命，安全出行”為主題的教育課，引導學生們通過查閱、展示資料，了解交通規則的重要性和違反交通規則的危害性，增強交通安全意識。班主任以及其他科任老師則通過班會課或專題教育課開設專題講座，在全校范圍內進行了交通安全的宣傳教育。
“六個一”。一是上好一堂高質量交通安全教育示范課。二是看一部宣傳片。三是讀好一本書。四是組織一次交通安全征文比賽。五是舉行一次以交通安全為主題實踐活動。六是刊出一期以交通安全知識為主題的黑板報。
1、高度重視，加強領導。學校大力加強師生道路交通安全宣傳教育，維護道路交通安全、保護廣大師生生命財產安全是治本之策，也是堅持以人為本，構建社會主義和諧社會的實際行動。學校高度重視交通安全宣傳教育活動，加強組織領導。
2、加強協調，密切配合。學校要把此項工作與創建平安校園結合起來，積極聯系公安交警部門，共同做好師生道路交通安全宣傳教育活動。要加強道路交通安全宣傳教育，做到有部署、有檢查。
3、加強監督，確保實效。學校要加強檢查、考核工作，對工作不落實，措施不力，成效不明顯的，要進行通報批評，對發生重特大交通事故負有同等以上責任的個人，要實行責任倒查，嚴肅追究有關責任人的責任。
學校周邊交通整治方案篇二
為進一步提升我校交通安全宣傳教育工作社會化水平，建立健全學校交通安全宣傳教育工作長效機制，促進全社會交通法制意識、安全意識和文明意識不斷提高，預防和減少道路交通事故尤其是涉及小學生的事故發生，我校安全領導小組特制定本方案。
以“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，按照“交通安全從少兒抓起”的工作思路，以維護全校小學生道路交通安全為出發點和落腳點，以交通安全宣傳教育進學校為載體，以組織開展多種形式的交通安全宣傳教育活動和建立、健全長效機制為主線，進一步深化小學生交通安全宣傳教育工作，提高小學生交通安全意識和認知能力，以及自我防護和學法、守法水平，進而影響和推進學生家長乃至全社會對交通安全的重視和關注，自覺提高交通法制意識、安全意識和文明意識，最大限度的預防和減少道路交通事故尤其是涉及小學生的.事故發生，為少年兒童生活、學習，人民群眾安居樂業創造安全暢通、文明和諧的道路交通環境。
小學生交通安全宣傳教育工作有關規章制度完備，長效工作機制健全，全校交通安全宣傳教育覆蓋率達到100%，小學生交通安全宣傳教育工作實現規范化、常態化。最大限度預防和減少小學生發生道路交通事故特別是人身傷亡事故，不發生小學生群死群傷惡性事故。
組長：史榮新
副組長：劉娜、石寬、楊樂
組員：裴新軍、王素青、高艷茹、孫瑞姣、趙素梅、魏秀麗、任香艾
(一)落實“三個一”工作要求。一是每年組織開展1次小學生交通安全主題“宣傳教育周”活動;二是每月為學生安排1堂交通安全課;三是寒假、暑假兩大假期前和開學后組織1次中小學生交通安全集中宣傳教育活動。
(二)執行“個人、班級操行評比”制度。對于小學生交通違法和不文明交通行為，學校采取通報、教育等處理措施，并納入學生個人和班級集體的操行評比。
(三)加強學校周邊的交通安全管理。根據學校周邊環境和實際需求設立護校崗，在學生上學、放學等人流高峰期安排專人做好學校門前及周邊道路疏堵保暢工作，確保學生安全、順暢通過馬路。
(四)以交通安全宣傳教育基地為平臺，加強學生交通安全宣教。定期組織學生走進本地交通安全宣傳教育基地參觀學習，接受系統交通安全宣傳教育。
(五)指導學生家長要做好孩子的榜樣，自覺遵守交通規則。駕車時，要戴好頭盔、系好安全帶;接送孩子時，不能為了趕時間超速行駛，到學校時自覺有秩序的在遠離校門處的人行道或靠邊停車，不強行掉頭、超快拐彎，以免在學校門口造成擁堵。要經常對孩子進行日常交通安全教育。教育孩子走路要靠右邊行走，不要在馬路上游玩嬉戲;橫穿馬路要走人行橫道，不著急、不猛跑，一讓二看三通過，無人行橫道的在確保安全的情況下直行通過;騎車不聽耳機，不帶人，不騎飛車，不勾肩搭背、互相追逐。要為孩子選擇安全有保障的上下學交通方式。對幼兒園和小學低年級學生，家長要切實履行上下學接送義務，不能貪圖便利省事，合租或讓孩子乘坐無接送學生(幼兒)資質的非法客運車輛和超載的車輛。未滿12周歲的兒童嚴禁騎車上學。對騎車上學的孩子，要經常檢查車況，確保孩子所騎車輛的性能良好。
(一)提高思想認識，加強組織領導。小學生是家庭的希望、祖國的未來，同時也是帶動全社會交通法制意識、安全意識和文明意識不斷提高的有力抓手。我校成立相應的領導小組，切實抓好組織領導、動員部署、協作配合、檢查指導和評先創優等各個環節，確保工作取得實效。
(二)加強協作配合，形成工作合力。經常聯合公安交警部門組織開展各種類型的交通安全宣傳教育活動，切實形成工作合力，共同為廣大學生健康學習、生活創造安全暢通、文明和諧的道路交通環境。
(三)堅持求實創新，不斷實現突破。學校積極開展小學生交通安全宣傳教育調查研究，及時總結經驗做法，不斷在工作思路、方式、方法以及具體措施等方面實現創新與突破，推動全校小學生交通安全宣傳教育工作深入、健康發展。
(四)加強信息收集上報和新聞宣傳。各班級要將活動中涌現出來的典型人物、先進事跡、特色活動和突出成果，及時總結上報學校。學校統一宣傳報道，積極營造“人人關注少兒成長，事事關系交通安全”的社會輿論氛圍。
學校周邊交通整治方案篇三
為了切實維護我校園安全和社會和諧穩定，嚴厲打擊各種針對師生的違法犯罪行為，保障師生人身、財產安全，改善校園及周邊的治安、衛生、管理狀況，切實解決當前影響學校及周邊治安秩序的突出問題，創造有利于廣大學生健康成長的良好環境，加大對學校內部及周邊地區的安全管理和整治力度，切實解決當前影響學校及周邊治安秩序的突出問題，創造有利于廣大學生健康成長的良好環境。特制定本實施方案：
以科學發展觀為統領，堅持以人為本，“平安校園”工作總體要求，突出重點，大力整治影響學校安全秩序的突出問題，通過專項整治，達到“案件事故少，內部秩序好，校園安全穩定，師生家長滿意，”的目標。
（一）各類盜竊、敲詐、搶劫師生財物，侵害師生人身權利的各類違法犯罪活動。
（二）校園及周邊地區非法或違規經營零食攤點。
（三）學校內踩踏、火災、教育教學設施和食物中毒等安全隱患。
（一）以強化內部安全為核心，全面加強學校安全整治
1、建立健全學校安全組織網絡。成立以校長為組長的校園周邊環境治理工作領導小組。
組長：
副組長：
成員：
校長為安全工作第一責任人，分管領導具體負責校園內部安全工作。各班級建立健全安全工作制度、崗位安全責任制度、工作成效考核制度等相關制度；
2、嚴格落實門衛工作制度。一是要加強門衛隊伍建設。
3、加強學校內部人員教育和管理。要嚴格按照《中華人民共和國教師法》、《教師資格條例》，防范和避免內部人員侵害學生事件的發生。
4、積極開展安全教育和訓練。學校要把安全常識教育納入學校教育計劃，充分利用黑板報、墻報等宣傳陣地，以安全常識為主要內容，針對廣大師生尤其是不同年齡段學生的特點，有計劃、有重點地開展宣傳教育，積極開展形式多樣的安全技能學習和訓練。通過經常性的安全教育和技能訓練，使廣大師生牢固樹立安全意識，不斷提高他們的安全防范和自我保護能力。
（二）分步實施，全面落實各項工作
全面部署和排查階段。根據縣綜治委、教育局的有關文件精神，制定整治行動實施方案，配合相關部門對校園周邊治安環境進行調查摸底，同時，對本校園內的衛生、安全管理狀況，特別是對踩踏、火災、教育教學設施和食物中毒等安全隱患等突出問題進行調查摸底，查找存在的突出問題，制訂整治措施，建立專項整治工作臺賬，進一步完善校園內部管理。
（三）以綜合治理為抓手，全面加強對學校及周邊環境的綜合整治
1、校園周邊200m范圍內確有違規無證攤點，學校是教育部門，不是職能部門，因此，學校只能向社區、工商、衛生監督等部門進行呼吁，在內部制止學生不準去購買。
2、校園周邊200米內無娛樂場、互聯網、電子游戲廳。
3、校園周邊雖無社會上打架斗毆現象，學校常派教師進行巡視效果較好。
4、校園周邊200米內無證經營、書攤、零食有幾處學校多次社區反映，無結果，現在仍比較嚴重。
（四）以排查為手段，及時化解涉及學校安全的矛盾糾紛
1、學校周邊環境治理涵蓋師生人身、食品衛生、文化活動等方面，系綜合性治理，應取得社會各界的廣泛支持與通力配合。學校對周邊環境應密切關注與監控。
2、學校在做好內保工作的同時，重視學校周邊環境的安全治理工作，主動聯系轄區的派出所、工商管理、文化監管等部門共同抓好治理工作。
3、值日人員除做好校內的巡視工作，還應注意對校園外附近環境的巡查，發現社會流盲、惡少對學生騷擾及各種事故，要針對不同情況及時報告“110”、“120”、“122”或附近派出所，保護學生的安全。
4、每天放學前，教師要提醒學生，注意交通等各項安全。
5、要教育學生自覺遵守社會公德以及各類法規，維護社會公共秩序，敢于與壞人作斗爭，并掌握正確的維護方式和方法，提高學生的自護能力。
6、建立學校突發事件教師救護隊，高度警覺，隨時出動。
（一）學校于學期初對校內及周邊的環境進行一次徹底的排查，制定校園及周邊治安環境整治方案并認真填寫《本校校園周邊環境隱患排查登記表》，及時上交中心校。
（二）集中做好校園周邊環境治理的宣傳工作，大力提高師生的自我防范意識，交通安全意識。大力開展好法制教育、安全教育、自護教育、犯罪預警教育、網絡管理和網絡文明教育。教育廣大學生樹立正確的操行觀，杜絕一些社會上不良風氣的侵蝕，全面提高師生的思想道德意識。
（三）積極協助有關部門解決存在的突出問題。協助有關部門集中對學校周圍的網吧和其它文化經營場所進行突出檢查。對本校內的學生違反規定的要進行嚴肅處理，借此專項整治進一步嚴肅校規校紀，保護青少年健康成長。
學校周邊交通整治方案篇四
我校在4月份開展交通安全教育活動，目的是通過持續的一階段的努力，針對小學生的特點，通過多種渠道開展對小學生的交通安全知識的教育，加強學生的良好的交通行為習慣的養成教育，使學生懂得如何去參與道路交通活動，自覺遵守交通法規，維護交通秩序，增強交通法制意識和安全意識、提高自我保護能力，切實避免交通傷害事故的發生，促進未成年人的健康成長。我根據學校教務的計劃,根據本校學生的特點制訂本活動方案。
“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。
20xx年4月1日至20xx年4月30日
在安全教育活動中，我將采取多種形式進行廣泛宣傳，大力營造“增強小學生交通安全”活動輿論，并認真開展以下活動，即舉行一次以安全教育為內容的國旗下的講話;進行一次以“安全教育”為主題的主題班會;出一期安全教育黑板報;聽一次交通知識的廣播;舉辦一次安全教育講座等。通過這些有針對性的教育活動，使學生的交通法制意識、安全防范意識、自我保護能力有較大的提高，減少交通傷害事故的發生。
第一周：學習交通常識
第二周：認識交通標志并開展主題班會等
第三周：做交通安全教育
第四周：成果展示
通過本次綜合實踐活動，我認為做得較好的地方主要有以下幾點：
1、激發了同學們的學習興趣。在活動中,同學們興致勃勃的收集交通標志。
2、培養了學生與人合作，交流的能力。如小組合作完成手抄報,就很好的鍛煉了他們的合作級動手能力。活動過程中學生還通過采訪其他的老師和同學，學會了采訪的技巧，懂得了遵守交通規則。在交流階段也體現學生合作、交流的精神。
3、本次活動體現了學生的自主性、選擇性和實踐性。由學生自由組合小組，自行確定主題，為學生提供開放的個性發展空間。
在開展實踐活動的過程中，值得我反思的有如下幾點：
1、基于學生的認知水平及年齡特點，對交通規則的.了解都還比較膚淺,還停留在表層,一些體驗的深度也還有待于加深。
2、活動過程中，學生之間存在差異，有些學生的興致始終高漲，而有些學生主動性較差，容易放棄。需要老師要更好的想辦法鼓勵學生及時調整心承態，保持實踐的熱情。
3、三年級的學生還不太能夠很好的正確地看待自己和別人的成果與收獲，需要老師的引導,形成正確的評價。
4、教師自身的知識層面需要完善，只關注結果,沒有關注過程,使自己在開展活動的過程中給予學生的指導比較少。
學校周邊交通整治方案篇五
為認真落實省、市、縣政府關于治理道路交通擁堵問題的工作要求，進一步優化校園周邊交通環境，緩解學生上下學期間交通擁堵狀況，有效改善群眾的出行環境，結合我縣“城區交通秩序整治夏季大會戰”和教育系統實際，特制定本實施方案。
按照黨的群眾路線教育實踐活動的總體要求，堅持嚴管治理、人文治理原則，開展大宣傳、推動大教育、營造大氛圍的“治理”活動，引導廣大師生及學生家長改變出行理念和習慣，優化校園周邊交通環境，提高群眾出行滿意度。
按照“暢通、有序、安全、文明”的工作目標，加大校園周邊交通擁堵治理宣傳教育力度，切實增強廣大家長、教師、學生的文明出行、遵守交規和交通安全意識，有效改善學校周邊道路交通秩序，解決學生上學、放學高峰期交通堵塞的突出問題，營造良好的校園周邊交通環境。
針對學生上下學高峰時段和學校周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發點、擁堵多發點等重點路段，依法查處校園學生無證駕駛機動車、電動車及周邊車輛超員超速、酒后駕駛、假牌假證、無牌無證、違法停車、闖紅燈、人行橫道不讓行人等嚴重交通安全違法行為。
(一)加大管理力度，維護學校周邊道路交通秩序。一是各中隊要科學合理調配警力，針對學生每天上學和放學的重點時段、重點路段，建立動態科學的勤務制度，落實警力維護交通指揮疏導工作。二是各中隊要組織對學校周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發點、擁堵多發點進行摸排，廣泛征求學校和周邊群眾意見，開展針對性整治。三是各中隊要依法從嚴查處機動車無牌無證、亂停亂放、超速行駛、闖紅燈、人行橫道不讓行人等違法行為和學生無證駕駛機動車、電動車等嚴重交通違法行為，凈化學校周邊道路交通環境。四是教育部門要加強學校上下學時段校門前交通路段的管理，安排值班老師負責上、放學時段學校門前交通秩序的維護，組織學生從斑馬線或安全路段過馬路，發現學生交通違法行為及時采取管制措施并進行記錄，學校將學生交通安全違法情況進行通報并納入個人德育考核。
(二)完善交通設施，改善學校周邊道路交通出行條件。各中隊要深入排查學校周邊道路交通安全設施和管理設施存在的隱患，及時向當地黨委、政府匯報，提出改善建議，優先完善學校周邊道路警示和提示標志、信號燈、人行橫道和車輛減速設施等，為學生出行創造安全通行條件。
(三)立足長效機制，加強校園學生交通安全管理。一是各中隊要對本轄區校園學生上下學交通安全情況進行全面摸排，查找安全隱患和管理漏洞，落實整改。二是教育部門要嚴格落實學校的安全主體責任，嚴禁未成年或無駕駛證的學生駕駛機動車、電動車。三是教育部門要督促學校健全安全教育制度，堅決杜絕學生乘坐低速貨車、三輪汽車、拖拉機和非法營運車輛。四是健全工作機制，各中隊對學校學生駕駛機動車、電動車上下學的交通違法行為，要及時通報教育部門進行嚴肅批評教育。抓好典型教育，對管理不到位的學校將追究相關人員責任。五是各中隊要以維護學校幼兒園安全為契機，進一步密切警民關系，迅速開展走訪活動，重點走訪老師、學生和家長，廣泛征求群眾對學校交通安全工作的意見建議。
(四)加強宣傳教育，提高師生、家長的交通安全意識。一是教育部門要印制“致家長一封公開信”，提醒學生家長提高安全意識和監護人責任意識，告知接送學生家長自覺遵守和維護學生上下學交通秩序。二是各中隊要會同教育部門深入本轄區學校開展豐富多彩的交通安全宣傳教育活動，進一步加大道路交通安全法律法規和交通安全常識的宣傳力度，增大宣傳教育的密度、廣度和深度，加強對周邊隱患點的巡邏執法，提高廣大學生的交通安全意識和自我防護能力。三是教育部門要督促學校把交通安全宣傳教育工作做到位，在校園內設立交通安全宣傳欄、板報、標語，組織開展交通安全知識競賽活動，通過校訊通、校安平臺定期向家長發送交通安全信息，努力營造濃厚的家、校交通安全氛圍。
學校周邊交通整治方案篇六
隨著經濟繁榮的發展，交通事業迅猛發達，車輛川流不息地在馬路上行駛。為了家庭的幸福，生命的安全，使爸爸媽媽放心工作，我們每個小學生要熟記最基本的交通標志，做到愉快上學，平安回家。
1、中隊長宣布：“紅綠燈下‘小交警’”主題隊會現在開始，全體起立。
2、各小隊整隊，報告人數。
3、出隊旗
4、唱隊歌
同學們據有關資料統計，我們國家因事故每3分鐘就有1人受傷，每10分鐘就有1人喪生，讓我們永遠記住這血的教訓，嚴格遵守交通規則。
主持請聽快板
第一小隊出場
同學們，上學校，交通安全要記牢，
街上來往車輛多，走路要走人行道，
過馬路走斑馬線，先看左再右瞧，
紅燈停，綠燈行，聽從指揮不亂跑，
交通規則要遵守，安全第一最重要。最、重、要!
主持非常感謝第一小隊的同學為我們的精彩表演。
同學們：交通法律你們又知道多少呢?下面讓我們一起參加交通知識知多少競賽，同時也考考自己。
競賽分必答和搶答兩部分，答對一題10分，比一比，哪個小隊得分最高。
必答題
1、什么燈亮時，準許車輛、行人通行?
答：綠燈。
2 、什么燈亮時，不準什么通行?
答：紅燈亮時，車輛、行人禁止通行。
3 、行人須在什么道內行走，在沒有人行道路時，行人該怎樣行走?
答：行人須走人行道，沒有人行道要靠右邊行走。
4、行人橫過車行道時，須走什么道?
答：人行橫道。
5 、行人通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意什么，不準怎樣?
答：須注意車輛，不準追逐猛跑。
6 、行人不穿越、倚坐人行道、車行道上的什么?
答：交通護欄桿。
7、乘坐公共交通工具時，不準攜帶什么?
答：易燃易爆等危險物品。
8、車輛、行人必須在道路上怎樣走?
答：各行其道。
9、交通標分幾大類?
答：分三類。
主持：現在我們來看看各個小隊的得分。
接下來我們請第三小隊為大家表演小組唱
下面進行交通知識搶答，希望各小隊隊員聽清楚，每題10分。答對加10分，答錯扣10分。
a汽車下車后，應怎樣走才安全?
答：下車后應迅速走上人行道，不能在車行道上行走及隨意穿越馬路。
b乘車應如何禮讓?
答：主動給老人、殘疾人、小孩、孕婦讓座。
c行人可以在高架橋上行走嗎?
答：不可以。
d可以在馬路上學自行車嗎?
答：不可以。
e雨天騎車可以打傘嗎?
答：不可以。
f乘坐二輪摩托車必須帶什么?
答：帶頭盔。
g不準向行駛中的車輛拋什么?
答：物體、雜物。
h交通信號燈有幾種顏色?
答：紅、黃、綠三種顏色。
i交通安全宣傳隊隊員的口號是什么?
答：交通安全，從我做起，共創文明少年先鋒隊。
j !————這是什么標志?
答：警告標志。
k：————這是什么標志?
答：禁令標志。禁止通行。
l：————這是什么標志?
答：紅綠燈標志。
m小學生戴什么顏色的帽子比較安全?
答：黃色。
主持：現在宣布比賽結果
第一名小隊
第二名小隊
主持：接下來由第五小隊為我們表演順口溜
經濟繁榮車輛多，交通安全記心中，
騎車走路靠右邊，橫穿公路莫慌忙，
行人須走人行道，機動車道勿來往，
越過街道勿隨意，斑馬線上走安詳，
行經十字馬路口，綠燈為你導方向，
列隊過街應迅速，不與車輛把路搶，
候車有序分先后，先下后上互謙讓。互、謙、讓!
主持：同學們，我們的生活是美好的，也是復雜多變的，我們要想生活更加幸福，就得學會保護自己。接下來請欣賞手勢操表演。
前三遍走隊形，后兩遍做動作，第六遍音樂，隊伍靠攏呼號：交通安全從我做起，共創文明少年先鋒!
主持人：全體坐下，請輔導員總結這次活情況。
輔導員：同學們，我們今天舉行的“紅、綠燈下小交警”主題中隊活動，大家增長了不少交通安全知識。我們不但要自己嚴格遵守交通法規，還要向我們身邊的人宣傳，人人爭做紅、綠燈下的小主人。
主持人：呼號
輔導員：為共產主義事業而奮斗
隊員：時刻準備著!
中隊長：退隊旗
中隊長：中隊“紅、綠燈下小交警”主題隊會到此結束。
學校周邊交通整治方案篇七
為進一步推進交通安全教育宣傳進學校活動，進一步提高中小學生交通安全法制意識和自我防護能力，切實保護中小學生的交通安全，預防和減少涉及中小學生的交通事故，結合我校實際，開展“交通安全，從小做起”為主題的交通安全教育宣傳周活動，特制訂以下活動實施方案。
(一)舉行宣傳周活動啟動儀式
(二)發放宣傳品、宣傳資料
1、向一年級小學生發送“宣傳資料”。
2、發放交通安全法律法規、道路交通安全知識畫冊。
(三)組織學生觀看小學生交通安全教育動漫光盤
(四)上好開學交通安全第一課開展其他宣傳活動，組織開展交通安全知識競賽、演講比賽等活動，提高學生學習交通安全知道的積極性。
(五)配合宣傳周活動開展學校周邊道路交通秩序整治。
(六)上路維護交通秩序。組織部分學生結合社會實踐活動，上路開展維護交通秩序，勸導糾正交通違法行為，發送交通安全宣傳品等宣傳活動。
(七)設立交通安全欄
成立宣傳月活動領導小組，統一指揮，組織實施各項宣傳月工作。
組長：陳艷
副組長：楊勝利
組員：湯濤、馬傳俠、邵長宜和班主任任課教師
1、高度重視。加強學校交通安全教育工作，事關下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧，各班主任要高度重視這項工作，要根據方案要求，結合實際，認真研究制定和落實具體的工作措施，在人力、物力和財力上予以保障。
2、加強宣傳促進。
3、相互配合。此項工作時間緊、任務重，學校既要按照分工抓好工作落實，又要做到相互理解、相互支持，相互配合。
4、密切聯系。各班要加強對活動情況的收集，做好活動記錄和資料積累，及時上報。學校將宣傳周活動總結材料于9月21日報中心校
5、嚴格督查。為確保此項措施落實到位，要嚴格對宣傳周活動的督查和檢查，通報開展活動情況。
時間活動內容地點責任人
9月17安全簽名活動各班級班主任
9月18日安全教育主題教育電教室陳艷
9月19日安全知識講座三年級李本科
9月20日觀看交通安全教育科教片電教室楊勝利
9月19日征文活動各班班主任
學校周邊交通整治方案篇八
為進一步加強學校周邊交通管理,有效解決上放學重點時段校園周邊交通擁堵問題，按照市教育局相關工作要求，結合學校自身實際情況，充分調研論證，科學制定“一校一策”治堵方案如下：
一、學校基本情況
1.學校共有中小學生20xx人，其中步行1660人，乘坐公交200人，私家車接送140人。
2.學校共有三個校門用于錯時上放學，其中東門臨某某胡同，南門和東南門臨某某路。
學校根據實際情況實行一個校門錯時上學，兩個校門錯時放學。東門不臨主街，放學時段交通壓力不大。南門和東南門上放學時段交通壓力較大。
3.學校按照要求在校門前設置硬隔離設施，同時上放學時段由學校值班人員、保安、家長志愿者組成“護學崗”，疏導校門前交通秩序。
4.學校東南門有交警在校門前的扶余路疏導交通。
二、目標任務
堅持問題導向,落實雙重機制和安全主體責任,本著生命至上，安全第一原則,根據學校所在區域實際,認真分析校園周邊道路交通情況,科學論證，優化方案，先治標后治本，確保校園周邊道路安全暢通。
三、學校周邊交通狀況及造成交通擁堵原因
1.緊鄰居民小區，東側是單行線，南側和西側是雙向通行，這些路段多為師生上放學必經道路，校門前和兩側非停車位經常有社會車輛隨意停放，影響學生上放學，存在交通安全隱患。
2.學校附近商鋪、居民區、胡同較多，車輛、人員密集，存在車輛隨意掉頭、加塞等違法行為，加劇了上下學期間區域交通擁堵。
3.學校東南門（上放學門）前及附近存在某路交通站點（某某站），造成上放學交通擁堵。
4.學校南門和東南門所臨某某路道路狹窄且雙向通行,允許車輛掉頭或車輛長時間停放造成擁堵，交通指示標識不足，影響上放學交通通行。
四、具體措施
1.實行錯時錯峰上下學措施。根據本校實際，中小學部科學安排學生錯峰上下學，分散化解學生集中入校、離校壓力，減輕上下學高峰期間家長接送學生造成的交通擁堵狀況；建議步行15分鐘以內的學生上放學采取步行方式，超過該距離的提倡乘坐公共交通工具上下學。
2.開展文明交通出行宣傳教育。積開展交通安全教育，通過以“致家長一封信”“大手拉小手”網上網下、群內群外宣傳和有效提示等宣教模式，引導家長與學生自覺遵守交通法律法規，注意出行安全，鼓勵高年學生自行上下學，呼吁綠色出行，倡導家長文明交通，提高學生文明綠色出行意識，讓廣大家長共同遵守道路交通秩序，為學生創造一個安全、有序、暢通的道路交通環境。
3.警民聯動加強“護學崗”建設。學校積與交警部門聯系，充分發揮“護學崗”作用，上放學時段安排值班人員、保安、志愿者協助交警在校門前疏導交通，引導學生安全、有序進入學校。
4.完善校園周邊交通設施設備。積聯系交警部門，在校門前設置黃色網格線，與交警部門聯系配置違停抓拍設備，網格線內禁停并配備硬隔離設施；爭取設置限時單行、“潮汐車位”，實施違停抓拍。其中校門前附近50米禁停，其它50-100米范圍，調整路內泊位類型，將固定泊位調整為限時停放車位，限時停放車位采取“限時停車”方案。即工作日上午6:30-8:00,每輛車限停3分鐘，下午17:00-18:30,每輛車限停3分鐘。在以上時段，泊位內超時停車進行違停抓拍。其余時間段，私家車可正常停放，寒暑假期間，不遵循以上規則。（限時停放車位限時時段可與學校上下學同步調整）。
5.加強校園周邊交通隱患的排查治理。針對校園周邊交通標志、標線不齊全、不清晰和交通安全設施缺失等情況進行排查，對存在的問題登記造冊，建立臺賬，移交交警部門。與住建部門聯系完善學校附近區域慢行系統，規范各種交通標志標示，保證靜態設施設備齊全。
6.提高綜合治理能力。積聯系街道、市場監督管理局等相關部門，對小販擺攤、占道經營等擾序行為開展聯合整治，x大限度改善校園周邊道路交通秩序，筑牢學生上下學交通安全防線。
五、保障措施
1.加強組織保障。按照職責狠抓工作落實，細化工作方案，完善工作架構，保障學校周邊交通治理各項工作順利開展。
2.強化責任落實。制定方案，做好安全教育，強化責任落實，按分管領域各負其責，確保工作落實。對工作不力，造成交通事故，導致學生生命財產損失的，依法依規依紀嚴肅追責問責。
學校周邊交通整治方案篇九
近年來，隨著社會經濟發展，人民生活水平不斷提高，東海縣城區道路建設、交通設施不斷完善，老百姓出行難的問題逐步得到了解決。但是伴隨著城區交通工具多樣化，機動車數量逐年激增，中心城區交通擁堵的現象也隨之凸顯，特別是學校門口。經了解，城區的老實驗小學、濱河路小學等路段都實行了禁行時間，道路擁堵得到了有效緩解，這里著重反映牛山小學門口道路擁堵情況，希望有關部門經過調查研究后，也能夠對牛山小學學校門口的交通秩序的“老大難”問題得到徹底解決。
現狀：每到上學、放學時間，牛山小學校門口都擁擠不堪。一邊是大批學生涌在校門口，另一邊是大批前來接送孩子的三輪車、電動車、自行車，甚至還有部分轎車停在路邊，車輛亂停亂放、隨意調頭。造成學校門口地段的交通擁堵和秩序混亂，特別是雨雪天氣，學校周邊的交通都陷入癱瘓狀態，周邊市民和學生家長苦不堪言，直接影響到廣大市民的正常工作和生活秩序。
一、校門口擁堵現象的主要原因有：
1.學校附近空曠地小，無法滿足短期內大量接送孩子車輛的停放需求。
2.各年級學生錯時段上學、放學間隔太短。
3.道路通行車輛太多，造成擁堵，并有隨意調頭現象。
為改善學校門口交通擁堵現狀，特提出以下建議：
（一）交警部門加大治理力度
交警部門要切實抓好學校附近的交通整治工作，有管有理，疏堵結合，促進學校周邊交通秩序好轉。
1.上學高峰期如早7-8點，中午11-12點，下午5—6點將學校前的路段設為禁行路段，路過的車輛可以走南面的站前街和北面的菜市街行駛通行。
2.完善學校周邊的禁行時段等交通標志牌，讓人明明白白遵守交規。
3.在學校門口安裝視頻監控，對亂停亂放、隨意掉頭、轉彎，車輛超載、超速等交通違法行為實行拍照和罰款。
（二）學校要完善制度、加強管理
1.學校可增加校車服務力度，利用校車接送學生，既減輕道路交通壓力，又可保障學生安全出行。
2.學校實施錯時上下學制度，錯時時間短，效果不明顯，可以錯時30分鐘上下學，讓不同年級的學生在不同時間上學、放學，錯開家長接送時間。
3.學校可以考慮開放北門，不同年級在南北門分開上學、放學，緩解學校門口的交通擁堵。
學校周邊交通整治方案篇十
為進一步提高學生交通安全法制意識，增強學生的交通法制觀念和交通安全意識，減少交通違章現象，預防和減少中學生的交通事故，結合我校實際，制定本方案。
組長：王合義
副組長：李袆
成員：各班班主任
1、學校把道路交通安全宣傳工作作為一項重要工作來抓，尤其是騎自行車學生的宣傳教育工作更應放在首位。
2、通過升旗儀式、校會、主題班會、廣播、黑板報、手抄報、法制教育課等多種形式對學生進行交通安全教育。
3、加強放學時段校門交通安全值班管理，維護校門的交通秩序，確保校門交通通暢。
4、各班班主任要按照學校規定，不定時地對本班學生進行交通安全教育，讓學生養成良好的交通安全習慣、牢固的交通安全意識，從而自覺遵守交通規則。
5、經常性檢查學生自行車的車況，尤其是車閘、鏈條的檢查。
6、在校學生不準騎電瓶車和摩托車上學;不準乘坐非法勞動車輛。
1、提高認識，加強領導。領導小組成員要高度重視學校交通安全工作，加強組織領導，健全管理制度，抓好工作落實。
2、建立長效機制，鞏固教育成果。要加強與家長的溝通聯系，共同關注學生交通安全。要不斷總結、完善學校交通安全教育和管理辦法，逐步建立長效的交通安全工作機制，確保學生上下學和出行安全。
3、落實責任，嚴格考核。各班要嚴格按照交通安全宣傳教育活動方案中的工作措施和要求開展宣傳教育工作。要及時總結推廣好的宣傳經驗，對工作不落實、措施不得力、成效不明顯的將予以通報批評。嚴格落實交通安全宣傳教育工作責任制，對宣傳教育工作不落實，發生重大交通事故負有責任的個人，實行責任追究制。
1、領導小組成員根據安全事故應急的需要，領導小組可以隨時調集人員，全體教師和職工必須全力支持和配合。
2、重大安全交通事故
(1)一旦發生交通事故，組長指揮組員緊急把師生疏散至安全地段。
(2)在事故中如果有師生受傷，副組長及組員要迅速搶救師生，在最短時間內將受傷師生送到醫院救治，及時報警110、119、120等相關部門請求援助，保護好事故現場。
(3)采取有效措施，做好善后處理工作。