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規(guī)則字規(guī)則字篇一
德國人相信規(guī)則，生活中，充滿了規(guī)劃。
德國的門把手，一律“一”橫。因?yàn)椤芭ぁ绷Ρ取耙弧睓M的柄大，結(jié)果故障率高。“一”橫柄，往下按，輕輕推，豁然洞開。用力小，損耗低，最符合工程經(jīng)濟(jì)學(xué)。
德國的窗，都是往里開，而且從上部開，這樣上寬下窄，兜住所有輕輕揚(yáng)起的室內(nèi)濁氣、塵埃，落于窗外，又不讓落葉、雨水漏入室內(nèi)。倘若側(cè)開窗，雨就會從側(cè)面斜入。風(fēng)，不管從哪個(gè)側(cè)面飄，側(cè)開窗的上面豁開的角度肯定會滲入。
在歐洲，有教堂的地方未必有廣場，那是小鎮(zhèn)：有廣場的地方一定有教堂，那一定是個(gè)大鎮(zhèn)。
而號稱法蘭克福南京路上的廣場，卻不在教堂門前。原來，第二次世界大戰(zhàn)，法蘭克福幾乎化為廢墟，所以那里的古建筑少，高樓多。這是座重新規(guī)劃的城市，所以在這里廣場不再是教堂的附屬物，而體現(xiàn)出現(xiàn)代市政的理念。廣場是人流、車流中轉(zhuǎn)，更是商業(yè)聚合中心。那個(gè)廣場是地鐵出口，四周都是“豁”口，而不是只有十字路口，這樣便于抄近路去到每個(gè)方向，但任何“豁”都不會堵車。每個(gè)“豁”口都有“包口”--岔路口弧形店鋪，左右過客都能一目了然的店鋪。過去上海法租界這樣的商鋪較多，可謂是“龍額上的珍珠”，在上海是“可遇不可求”，租金明顯高于隔壁沿街店鋪。站在法蘭克福的廣場，環(huán)顧橢圓四周，包口店鋪盡收眼底，這樣的店鋪開角更闊、收視率更高，租金也更高。路口越多，包口越多，顧客越多，消費(fèi)越多，政府稅收就越高。
在德國，凡事都很合理，合理的背后就是規(guī)劃，規(guī)劃的結(jié)果是規(guī)則，有了規(guī)則，就按照規(guī)則做，哪怕看上去有那么一點(diǎn)兒迂腐。
規(guī)則字規(guī)則字篇二
遵守交通規(guī)則這人人皆知，可偏偏有一部分人充耳不聞，視而不見。把遵守交通規(guī)則當(dāng)成兒戲，在我們的日常生活中就有不少人因?yàn)槌鲕嚨湺鴨适Я诵悦麄兪瞧桨谉o故出車禍的嗎？不是的，是因?yàn)樗麄儧]有遵守交通規(guī)則而導(dǎo)致的。
在學(xué)校里老師反復(fù)強(qiáng)調(diào)在路上不要并排騎自行車，可是有一部分同學(xué)就把老師的話當(dāng)成了耳旁風(fēng)，呼得一下早已拋到了九霄云外，后果，可想而知。同學(xué)們一定要記住：一失足成千古恨。
我要告訴大家的是：生命是萬分之短暫，而且只有一次。所以，大家一定要加倍珍愛生命，更確切的說不熱愛生命，就會害己害人害社會……百害而無一利。不論你珍愛生命也好，不珍愛生命也罷，都應(yīng)有則改之，無則加勉。
常言道：冰凍三尺，非一日之寒，我想只要我們堅(jiān)持，只要我們努力，大家總有一天會豁然悔悟。
我堅(jiān)信：瘡痍滿目的“舊社會”將會一去不復(fù)返，而萬象更新的“新社會”正邁著矯健的步伐向我們21世紀(jì)的青少年走來。
規(guī)則字規(guī)則字篇三
;一開始，村民們把從北京來的袁天鵬當(dāng)欽差，以為他要為他們申冤做主。當(dāng)聽到這個(gè)三十歲出頭的年輕人開口談的卻是如何開會時(shí)，村民們的熱乎勁兒就散了。“你就告訴我們，村里的集體資產(chǎn)，到底是分還是不分？”村民中的幾個(gè)骨干沒了耐心。
“該怎么分？是都分掉，還是分一部分？按什么標(biāo)準(zhǔn)，確定哪些人可以參與分？集體資產(chǎn)都分了以后，村里怎么發(fā)展？”袁天鵬仍像個(gè)碎嘴老太太。
“我們不管，那是領(lǐng)導(dǎo)的事。”
這個(gè)答復(fù)，袁天鵬一點(diǎn)都不意外。他已經(jīng)看得太多：出現(xiàn)問題時(shí)，中國人第一個(gè)想到的是找誰解決，而不是用什么機(jī)制來解決。
這是2009年，在貴州某城中村所在的街道政府的邀請下，袁天鵬給當(dāng)?shù)卮迕裰v解《羅伯特議事規(guī)則》時(shí)的一幕。當(dāng)時(shí)，村里有一筆拆遷補(bǔ)償款，一直作為集體資產(chǎn)進(jìn)行投資，但從未跟村民分過紅。村民們即將鬧到要上訪。
這是袁天鵬推廣《羅伯特議事規(guī)則》的第三年。《羅伯特議事規(guī)則》，是美國廣受承認(rèn)的議事規(guī)則的典范，1876年，由美國人亨利·羅伯特以英美議會議事規(guī)則為基礎(chǔ)、結(jié)合民間需求而推出。一百多年來，規(guī)則中的理念和原則早已成為美國人的常識和習(xí)慣，用于政府、企業(yè)等各種組織。
它是一種具體的、可操作的民主，提供了大量的標(biāo)準(zhǔn)、手段以及具體的機(jī)制，將民主的精神體現(xiàn)于會議規(guī)則之中，堪稱一本如何開好會議的紅寶書。袁天鵬初次接觸《羅伯特議事規(guī)則》，是在1999年留學(xué)美國阿拉斯加大學(xué)時(shí)。出于對公共事務(wù)的關(guān)注，他獲得一個(gè)進(jìn)入學(xué)生組織的決策機(jī)構(gòu)“學(xué)生議會”的機(jī)會。一就任，議會秘書就給了他一本200頁的《羅伯特議事規(guī)則》。
在“學(xué)生議會”，袁天鵬體會到中美開會的不同：在中國，領(lǐng)導(dǎo)說了算，很容易就作出一個(gè)決議；
在美國，即便是在權(quán)力機(jī)關(guān)，說了算的過程看起來也很麻煩，受到諸多制衡。這個(gè)經(jīng)歷，讓袁天鵬感受到：群體共處，追求權(quán)利和利益時(shí)，必須以不侵害別人的權(quán)利和利益為前提，必須有制衡。可他真正決定推廣議事規(guī)則已是若干年后。
2005年，是袁天鵬回國創(chuàng)業(yè)的第二年。公司做的是電信服務(wù)，但各種“潛規(guī)則”當(dāng)?shù)溃屗魫灢灰选Ｊ袌龃蟓h(huán)境比的是誰是破壞規(guī)則的高手，“初級水平的請客吃飯，中級水平的直接送錢，中高級水平的賣你房子打?qū)φ郏呒壦降囊粋€(gè)內(nèi)幕消息讓你股票大賺”，不僅如此，股東內(nèi)部缺乏制衡，就三個(gè)股東，會上講話彎彎繞，會下兩兩小溝通，無法形成有效決策。
一籌莫展中，他這才想起在“學(xué)生議會”時(shí)的《羅伯特議事規(guī)則》。這個(gè)追求群體共處、平等合作，在一個(gè)公共機(jī)制上來表達(dá)主張和進(jìn)行利益博弈的模式，恰好可以打破千百年來中國人習(xí)慣的議事模式：要么是強(qiáng)人說了算，要么是所有人對打亂成一鍋粥。
他花了一年多完成了《羅伯特議事規(guī)則》的翻譯和出版工作，通過了“美國議事專家協(xié)會”的考試，并成為這個(gè)機(jī)構(gòu)在中國的第一名會員。了解越深越發(fā)現(xiàn)，對于規(guī)則，中國大陸有太多歷史和現(xiàn)實(shí)的需求。于是，在2007年，他注冊了一個(gè)咨詢公司，全力推廣議事規(guī)則。
街道辦懂了，召集村民分組舉行若干次大辯論，討論了若干方案后，全體投票，最終達(dá)成的結(jié)果是，集體資產(chǎn)分一半、留一半。
（摘自《中國周刊》2012年第23期）
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我不禁笑出了聲，那老奶奶更是滿面慈愛的笑容。可當(dāng)她牽過男孩的手正要過馬路時(shí)，綠燈很不給面子的變成了紅燈車輛穿梭。那孩子更起勁了，大聲嚷道：奶奶，紅燈要停，停在安全的位置，紅燈停，綠燈行，文明……”話音未落，他奶奶就粗暴地打斷了：“什么呀!跟奶奶走，準(zhǔn)沒錯(cuò)兒!小孩子不懂變通，太陽又大……我這才發(fā)現(xiàn)天氣原來熱成這樣了。
我看著那位老奶奶勇士一般牽著她的孫子在如織的車流里左沖右突，其勇猛可謂人人稱道。那孩子在幼兒園學(xué)到的“遵守規(guī)則”就這樣被他愚昧無知的奶奶給扔掉了，絲毫不留情的。
我想，
如果未來那個(gè)男孩因?yàn)椴蛔袷匾?guī)則而釀成大禍。彼時(shí)，他的奶奶會不會為今天的做所作為而后悔呢?不，她應(yīng)該早已忘記了。
規(guī)則，是讓人遵守的，不是枷鎖，是安全的堡壘。
規(guī)則字規(guī)則字篇五
;《鹿特丹規(guī)則》與《海牙規(guī)則》《漢堡規(guī)則》《維斯比規(guī)則》的對比 一、承運(yùn)人的責(zé)任基礎(chǔ)不同 《海牙規(guī)則》下，承運(yùn)人的責(zé)任基礎(chǔ)是“不完全過失責(zé)任”，如在航海過失造成的損失可以免責(zé)。
《維斯比規(guī)則》下，承運(yùn)人的責(zé)任基礎(chǔ)是“不完全過失責(zé)任”。
《漢堡規(guī)則》則對海牙規(guī)則進(jìn)行了全面徹底的修改，采用了推定過失責(zé)任與舉責(zé)任相結(jié)合的完全過失責(zé)任制，即完全過失責(zé)任。明顯的擴(kuò)大責(zé)任人的責(zé)任。
《鹿特丹規(guī)則》也采用了完全過失責(zé)任，廢除了現(xiàn)行的“航海過失”免責(zé)和“火災(zāi)過失”免責(zé)。但其對舉證責(zé)任分配的規(guī)定不同于《漢堡規(guī)則》。承運(yùn)人除了證明自己沒有過失外，還可以通過證明存在一項(xiàng)或多項(xiàng)免責(zé)事項(xiàng)免除其對貨物的賠償責(zé)任，除非索賠方可以證明免責(zé)事項(xiàng)的產(chǎn)生是歸因于承運(yùn)人的過失。《海牙規(guī)則》下承運(yùn)人的基本義務(wù)是，謹(jǐn)慎處理使船舶適航和妥善管理貨物的義務(wù)。《鹿特丹規(guī)則》原則上秉承了上述規(guī)定,但其具體義務(wù)內(nèi)容有所不同。
二、承運(yùn)人的最高責(zé)任賠償限額不同 《海牙規(guī)則》第四條規(guī)定船東或承運(yùn)人對貨物或與貨物有關(guān)的滅失或損壞的賠償金額不超過每件或每單位100英鎊或相當(dāng)于100英鎊的等值貨幣。
《維斯比規(guī)則》將最高賠償金額提高為每件或每單位10000金法郎或按滅失或受損貨物毛重計(jì)算，每公斤30金法郎，兩者以較高金額的為準(zhǔn)。同時(shí)明確一個(gè)金法郎是一個(gè)含有66.5毫克黃金，純度為千分之九百的單位。
《漢堡規(guī)則》再次將承運(yùn)人的最高賠償責(zé)任增加至每件或每貨運(yùn)單位835特別提款權(quán)（special drawing rights，sdr或稱記帳單位）或每公斤2.5特別提款權(quán)，兩者以金額高的為準(zhǔn)。
其次，對滅失或損害貨物的計(jì)量方法越來越合理。
《海牙規(guī)則》是以每件或每單位來計(jì)量貨物。隨著托盤、集裝箱等成組化運(yùn)輸方式的發(fā)展，這種計(jì)量方式的弊端逐漸顯現(xiàn)。
《維斯比規(guī)則》和《海牙規(guī)則》都規(guī)定如果以集裝箱或托盤或類似集裝運(yùn)輸工具運(yùn)送貨物，當(dāng)提單內(nèi)載明運(yùn)輸工具內(nèi)貨物的包數(shù)或件數(shù)時(shí)，以集裝箱或托盤所載貨物的每一小件為單位，逐件賠償；
當(dāng)提單內(nèi)未載明貨物具體件數(shù)時(shí)，則以一個(gè)集裝箱或一個(gè)托盤作為一件貨物進(jìn)行賠償。
《鹿特丹規(guī)則》規(guī)定承運(yùn)人對貨物、滅失損害的賠償責(zé)任為每單位875特別提款權(quán)或者毛重每公斤3特別提款權(quán),以較高者為準(zhǔn)；
對遲延交付造成經(jīng)濟(jì)損失的賠償責(zé)任限額為該遲延交付貨物運(yùn)費(fèi)的2.5倍。
三、對貨物的定義不同 《海牙規(guī)則》對貨物定義的范圍較窄，將活動物、甲板貨都排除在外。
《漢堡規(guī)則》擴(kuò)大了貨物的定義。不僅把活動物、甲板貨列人貨物范疇，而且包括了集裝箱和托盤等包裝運(yùn)輸工具，“凡貨物拼裝在集裝箱，托盤或類似運(yùn)輸器具內(nèi)，或者貨物是包裝的，而這種運(yùn)輸器具或包裝是由托運(yùn)人提供的，則‘貨物’包括他們在內(nèi)”。
四、公約適用范圍不同 《海牙規(guī)則》只適用于締約國所簽發(fā)的提單。
《維斯比規(guī)則》（1）任何締約國簽發(fā)的提單（2）從締約國港口起運(yùn)（3）提單中列有首要條款（即當(dāng)事人選擇適用該公約）
《漢堡規(guī)則》不僅規(guī)定公約適用于兩個(gè)不同締約國間的所有海上運(yùn)輸合同，而且規(guī)定①被告所在地；
②提單簽發(fā)地；
③裝貨港；
④卸貨港；
⑤運(yùn)輸合同指定地點(diǎn)，五個(gè)地點(diǎn)之中任何一個(gè)在締約國的都可以適用《漢堡規(guī)則》。
《鹿特丹規(guī)則》傳統(tǒng)的海上區(qū)段以外的其它領(lǐng)域，包括與海上運(yùn)輸連接的陸上運(yùn)輸，鐵路、公路、內(nèi)河水上運(yùn)輸甚至是航空運(yùn)輸都包括在內(nèi)。
五、承運(yùn)人的責(zé)任期間不同 《海牙規(guī)則》規(guī)定承運(yùn)人的責(zé)任期間是“……自貨物裝上船舶開始至卸離船舶為止的一段時(shí)間……”，稱之為“鉤至鉤”。
《漢堡規(guī)則》則將責(zé)任期間擴(kuò)大為承運(yùn)人或其代理人從托運(yùn)人或托運(yùn)人的代理人手中接管貨物時(shí)起，至承運(yùn)人將貨物交付收貨人或收貨人的代理人時(shí)止，包括裝貨港、運(yùn)輸途中、卸貨港、集裝箱堆場或集裝箱貨運(yùn)站在內(nèi)的承運(yùn)人掌管的全部期間，簡稱為“港到港”。
《鹿特丹規(guī)則》明確規(guī)定，承運(yùn)人的責(zé)任期間自承運(yùn)人或履約方為運(yùn)輸而接收貨物時(shí)開始,至貨物交付時(shí)終止。由于該規(guī)則擴(kuò)大了地域適用范圍，因此承運(yùn)人的責(zé)任期間可延伸至“門到門” 六、訴訟時(shí)效不同 《海牙規(guī)則》的訴訟時(shí)效為一年，自貨物交付或應(yīng)當(dāng)交付之日起算。
《維斯比規(guī)則》規(guī)定訴訟時(shí)效經(jīng)當(dāng)事各方同意可以延長。并且在“……一年期滿之后，只要是在受訴訟法院的法律準(zhǔn)許期間之內(nèi)，便可向第三方提起索賠訴訟……”，但時(shí)間必須在三個(gè)月以內(nèi)。
《漢堡規(guī)則》一方面直接將訴訟時(shí)效延長至兩年，另一方面仍舊保留了《維斯比規(guī)則》90天追賠訴訟時(shí)效的規(guī)定。
《鹿特丹規(guī)則》規(guī)定時(shí)效期間為2年，并允許合同當(dāng)事人協(xié)議延長訴訟時(shí)效。
七、對承運(yùn)人延遲交貨責(zé)任的規(guī)定不同 《海牙規(guī)則》對延遲交貨未作任何規(guī)定。
《維斯比規(guī)則》對延遲交貨未作任何規(guī)定。
《漢堡規(guī)則》則在第二條規(guī)定：“如果貨物未能在明確議定的時(shí)間內(nèi)，或雖無此項(xiàng)議定，但未能在考慮到實(shí)際情況對一個(gè)勤勉的承運(yùn)人所能合理要求的時(shí)間內(nèi)，在海上運(yùn)輸合同所規(guī)定的卸貨港交貨，即為延遲交付”，承運(yùn)人要對延遲交付承擔(dān)賠償責(zé)任。賠償范圍包括：①行市損失；
②利息損失；
③停工、停產(chǎn)損失。賠償金額最多為延遲交付貨物所應(yīng)支付運(yùn)費(fèi)的2.5倍，且不應(yīng)超過合同運(yùn)費(fèi)的總額。
《鹿特丹規(guī)則》第17條，若托運(yùn)人能證明：貨物滅失、損壞或遲延交付，或造成、促成了滅失、損壞或遲延交付的事件或情形是在承運(yùn)人責(zé)任期內(nèi)發(fā)生的，則可以要求承運(yùn)人對貨物滅失、損壞和遲延交付負(fù)賠償責(zé)任。
依《漢堡規(guī)則》，承運(yùn)人對于遲延交付造成損失的賠償責(zé)任不超過該遲延交付貨物應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的2.5倍，但不得超過運(yùn)輸合同應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的總額，即規(guī)定了兩次限制，而依《鹿特丹規(guī)則》第60條規(guī)定，只有一次限制，即為遲延交付貨物運(yùn)費(fèi)的2.5倍。
八、 承運(yùn)人免責(zé)事項(xiàng)發(fā)生變化。
《海牙規(guī)則》，承運(yùn)人可以按照其第4條規(guī)定的17項(xiàng)免責(zé)事項(xiàng)享受免責(zé)權(quán)利，且僅明確了第17項(xiàng)“兜底條款”免責(zé)的舉證責(zé)任。
《維斯比規(guī)則》同上。托運(yùn)人索賠，托運(yùn)人舉證。
《鹿特丹規(guī)則》延續(xù)了《海牙規(guī)則》的基本理念，但與《海牙規(guī)則》采取“開放式列舉”不同。《鹿特丹規(guī)則》采用了“封閉式列舉”，即明確規(guī)定免責(zé)事項(xiàng)僅限于公約列明的15項(xiàng)。但也有以下變化：第一，增加了“海盜、恐怖活動”的規(guī)定。這反映當(dāng)今航運(yùn)實(shí)踐的現(xiàn)狀和發(fā)展情況。第二，明確火災(zāi)免責(zé)僅限于在船舶上發(fā)生的火災(zāi),不包括陸地上發(fā)生的火災(zāi)。第三，根據(jù)以往公約的規(guī)定,只要是救助或企圖救助人命或財(cái)產(chǎn)都構(gòu)成合理繞航，承運(yùn)人無需對由此導(dǎo)致的損失承擔(dān)賠償責(zé)任；
但《鹿特丹規(guī)則》則強(qiáng)調(diào),對于財(cái)產(chǎn)救助的免責(zé)必須是采取合理措施的結(jié)果。第四，增加了為避免環(huán)境損害而采取合理措施導(dǎo)致的貨損承運(yùn)人可以免責(zé)的規(guī)定。
《漢堡規(guī)則》
托運(yùn)人索賠，承運(yùn)人需證明自己無過失或損失是由托運(yùn)人造成的 九、單件貨物賠償限制不同 《海牙規(guī)則》每件100英鎊 《維斯比規(guī)則》每件10000金法郎或每公斤30金法郎；
1979年改為每件666.67sdr或每公斤2sdr 《漢堡規(guī)則》每件835sdr或每公斤2.5sdr，賠付延遲交貨的限額為運(yùn)費(fèi)的2.5倍，但不超過應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的總額。
十、索賠通知 《海牙規(guī)則》非表面貨損在貨物交付后3日內(nèi)提出。
《維斯比規(guī)則》非表面貨損在貨物交付后3日內(nèi)提出。
《漢堡規(guī)則》非表面貨損在貨物交付后15日內(nèi)提出。遲延交付應(yīng)在60日內(nèi)提出。
《鹿特丹規(guī)則》未做規(guī)定。
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交通規(guī)則是無數(shù)血的教訓(xùn)換取的，每個(gè)人都必須無條件遵守，只有這樣我們的生活才能平安、幸福。
但是，有一些人卻偏偏要去違背，造成了許多不必要的人員傷亡、讓一些家庭家破人亡，給社會、家庭和個(gè)人造成巨大的損失。
在車水馬龍，人潮如流的大街上，經(jīng)常可以看到一些人無視交通規(guī)則，有的司機(jī)超速行駛、闖紅燈，有的行人在機(jī)通車道橫沖直撞或攀越護(hù)欄，有的非機(jī)動車與機(jī)動車搶道。有一天上學(xué)的路上，有一個(gè)騎自行車的青年引起了我的注意：他違規(guī)在機(jī)動車道行進(jìn)，雙手離開車把，邊抽煙邊騎車，這時(shí)一輛摩托車風(fēng)馳電掣地奔過來，那個(gè)青年驚慌失措，說時(shí)遲，那時(shí)快，悲慘的事情發(fā)生了，雙方都撞得鮮血淋漓，慘不忍睹，路人很快報(bào)警呼救。
的發(fā)生，我想雙方都有責(zé)任，如果那個(gè)青年不這樣玩弄生命，不放開雙手，腳下生風(fēng)地騎車；如果騎摩托車的人，會顧及他人的安危，為別人和自己多想一想，也許這場災(zāi)難就不會發(fā)生。
無論是誰，都不希望自己發(fā)生任何意外。我們應(yīng)當(dāng)用這起交通事故來敲響我們安全意識的警鐘。在任何情況下，都要遵守交通規(guī)則，這樣就會遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。
我們是祖國的花朵，父母含辛茹苦把我們培養(yǎng)大，是想讓我們成為國家棟梁，長大后報(bào)效祖國，如果我們不珍愛生命，不注意安全，怎能為祖國的明天再創(chuàng)輝煌？怎么能為祖國的繁榮富強(qiáng)貢獻(xiàn)自己的一份力量呢？所以我們從小就要養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的良好習(xí)慣，才能健康成長！
專家點(diǎn)評:
語言平淡，表達(dá)不準(zhǔn)確
規(guī)則字規(guī)則字篇七
凡是老規(guī)則一定不知道是誰制定的，也不知哪年哪月傳下來的，老規(guī)則就是老規(guī)則，不一定有道理卻一直存在著，而且是頑固地存在著，一代又一代地糾正著子孫們的行為。
我記得小時(shí)候挨的叱責(zé)大部分都是因?yàn)椴灰?guī)則了，比如見人不叫了，見人不叫被大人認(rèn)為是最沒規(guī)則的表現(xiàn)，所以我的記憶里總是被母親拉著叔叔阿姨大爺大媽爺爺奶奶地一通叫，稍有遲疑就可挨說。但男孩子長到十五六歲時(shí)，看見二十郎當(dāng)歲的小伙子有點(diǎn)兒叫不出口，我小時(shí)候在軍營長大，遍地都是剛剛當(dāng)兵的“解放軍叔叔”，凡是穿軍裝的我就得叫叔叔，許多時(shí)候叫得我內(nèi)心郁悶。
可母親說，這是規(guī)則。自古就是這樣，人有輩份，不論歲數(shù)大小。這是在城市，還是在部隊(duì)，如果在老家，比你歲數(shù)小的備不住還是長輩呢!我想想也是，祖父，父親，我都是長子，心里感覺大，實(shí)際輩份小，過去有句俏皮話，別看蘿卜小，卻長在背兒(輩兒)上，說得就是這層微妙關(guān)系。
我們今天的社會發(fā)展太快，許多東西不經(jīng)意間就丟了，丟了還往往不知。加之這個(gè)世界像決了堤的圍堰，沉渣泛起，魚龍混雜，想保住些好的有用的沒那么容易。我們處于社會裂變的節(jié)點(diǎn)上，好壞優(yōu)劣善惡往往都是共同而生，保持住好的不容易，增加些惡習(xí)稍不留神就既成事實(shí)。古人說，積善似壘土，縱惡如彎弓。積累善行如用鍬壘土，一點(diǎn)一滴進(jìn)行，形成的大山才會日久天長;而縱容惡行如同弦上之箭，思想稍稍放松一下，惡就是離弦之箭，一發(fā)不可收拾。
所以規(guī)則得老，這“老”是時(shí)間的'檢驗(yàn)，這“老”是文化的磨合，這“老”是自然法則淘汰留下的結(jié)果。中華民族是一個(gè)古老的民族，古老的民族過去的規(guī)則一定很老，老到無從追根溯源。
沒有規(guī)則，難成方圓。孟子告誡說，魯班雖為好木匠，沒有尺子和圓規(guī)也沒有辦法畫出方形和圓形，也就做不出好作品。繼而我想，今天隨處可見的這么多的好家具，它們的存在并不因?yàn)槭遣捎昧肆疾模蔷売谇吆蛨A規(guī)最初制定了規(guī)則。
規(guī)則字規(guī)則字篇八
無規(guī)矩，不方圓。任何時(shí)候，都需要規(guī)則，就像社會需要法律一樣。只有運(yùn)用規(guī)則賞罰分明，人們才會遵紀(jì)守法，才不會去破壞法律，社會秩序才會和諧。
三年級時(shí)，一件事給我留下深刻的印象，讓我深深感受到了規(guī)則的重要性。
我看了看正在值日的小a，走到了座位上。今天值日的是小a和小b，小b和我是十分要好的朋友，我偷點(diǎn)懶，講一下小話應(yīng)該不要緊的吧！
我很不高興地轉(zhuǎn)身去讀書，這時(shí)，我看到后座的同學(xué)拿出一支十分漂亮的筆，我的興趣又來了，又轉(zhuǎn)過身去與她講話。小b滿臉黑線地在本子上記下了我的名字，我感到十分委屈，相互照顧，這才是好朋友啊！虧我們關(guān)系那么好，你居然記我的名字！哼！
小b見我躁動不安，還沒有讀書，索性把我的名字記到了黑板上，記到黑板上多丟人啊！
從那以后，我上課幾乎再也不敢違反規(guī)則了，因?yàn)槲抑溃业纳磉呌幸?guī)則，也有一雙雙眼睛監(jiān)督著我，只有遵守了規(guī)則，我才能安安心心學(xué)習(xí)啊！