在日常的學習、工作、生活中，肯定對各類范文都很熟悉吧。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的范文嗎？接下來小編就給大家介紹一下優秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。
滑索道字滑道篇一
子在川上曰：逝者如斯夫，不舍晝夜。正如孔夫子所說的，時間飛逝，轉瞬間，20xx年也慢慢的離我們而去，我們也將迎來嶄新的20xx。轉眼間，我加入鴻瑞旅游已經半年有余，在這里我也漸漸成長為一名合格的索道人。
回頭細看，我剛剛加入這個集體的時候從未接觸過索道這一行業，但是在公司的培訓中，在公司領導的耳濡目染下，在同事之間的相互學習下，我逐漸的認識了這個行業，逐漸的被這個陽光嶄新的行業所吸引，逐漸的把自己全身心投入到這個行業中。
初進公司，公司就對我們進行了一系列的培訓，包括公關禮儀、公司的企業文化等等。在這里我學到了以前不曾接觸到的東西，在這里我也慢慢了解了我們公司。一個公司的未來發展的前景往往取決于他員工的精神面貌與公司的企業文化，而在這里，我看到了公司為我們制定的一套完整的公關禮儀，比起電視上的、書上的更加貼切我們的工作，在這里，我了解了我們公司包括總公司的企業文化，讓我們發現了他的美麗之處，讓我們更加堅信公司的未來是光明的，而我們在公司里，也不再是一個普普通通的打工仔，而是公司的一份子、公司的一個小主人。
今年八月底，公司為了能讓我們更加了解索道這個行業，公司組織我們去了相距不遠的武當山的太和索道。在那里，我們不僅飽覽了武當山的奇秀美麗，也更生動可以說是零距離的接觸我們同行每天的工作，我們也總結了他們的不足不完善之處，也為我們日后的工作打下堅實的基礎。
秋天是收獲的季節，在這個收獲的季節里，我們天竺山客運索道在九月二十二日迎來了正式開業的日子。隨后而來的十一黃金周更是一個收獲的一周，在這一周，我們每位員工都主動放棄了十一的休假，都堅守在自己的崗位上，在為每一位游客提供安全優質的服務的同時，我們的營業額更是一個滿載而歸。而后的每一天，雖然游客的數量并不是那么的理想，但是每一個員工都沒有氣餒，因為我們知道我們的現狀只是暫時的，因為我們有一個信念，那就是：是金子到哪里都會發光。等以后我們的配套成熟了，等我們的名氣因我們的努力而傳出去的時候，那么我們的現狀就會等到徹底的改善，到時候我就可以在外自豪的說出我是在天竺山客運索道的一名員工、是一名光榮的索道人、是鴻瑞的一員。
看看20xx，想想20xx。20xx是基礎，那么20xx便是基礎之上的高樓大廈；20xx是播種的一年，那么20xx便是豐收的一年；20xx是厚積的話，20xx便是那薄發的一刻。我相信在新的一年里，我們會在總公司的支持下，在公司雷總、徐總的帶領下，迎來美好的一年。在新的一年里，我會時刻嚴格要求自己，時刻銘記自己的信念，與同事之間互幫互助，大家一起共創美好的未來。
滑索道字滑道篇二
你到過香山嗎？乘過索道嗎？你若到了北京，不去香山，那將是一件遺憾的事。我們全家在7月11日――我盼望已久的日子，到香山盡興地玩了一趟。這天下午，我們到了香山，一路上，看到一片繁華的景象：買賣成交，生意興隆，人來人往，熱鬧非凡。我們走進香山公園的大門，只見一條鋼索高懸半空之中。這便是香山索道。由于我是第一次見到，感到十分新鮮有趣，便三步并作兩步地跑過去，排隊買票，和爸爸、媽媽一同進入站臺。舉目只見一張張雙人椅懸空高掛在鐵索上，初一看，真使人膽戰心驚。前面的人紛紛坐上雙人椅，那雙人椅帶著他們搖搖晃晃地向上移動。這時，我既想上去，又不敢上去。媽媽鼓勵我說：“別怕，勇敢些！別人不是安然無恙嗎？”在媽媽的鼓勵下，我懷著好奇心和她一起坐上雙人椅。雙人椅沿坡徐徐上升，我心里像有十五只吊桶，七上八下。
突然，椅子震動了好幾下，發出“咯噔咯噔……”的聲音，把我嚇了一跳，不知是怎么回事。一會兒，椅子又發出“咯噔……”的聲音，震動了幾下。我壯大膽子，循聲望去，這才發現這聲音是由于雙人椅經過支架，和齒輪碰撞、磨擦時而發出的。一場虛驚之后，我松了口氣。突然，椅子又發出“吱呀吱呀……”的聲音，我的心一下子跳到了喉嚨口，似乎就要蹦出來了。四處一望，原來是別人的椅子經過支架時傳來的余震。我總算放心了，但是根本不敢往下看，心中只想：快到達香爐峰。
我所乘的.索道是我國自行建設建造的第一條索道，它于1983年建成，1985年正式使用。我們真是有幸，趕上了好時候。它上下水平線1273米，高差431米。在這樣險峻的山上，能做到這樣，足見它是一項宏偉的工程。“你看！”媽媽指著昆明湖對我說。我舉目遠望，原來有些氣魄的昆明湖，在這里一看，只不過是一盆清水，在陽光的照耀下，閃閃發光。佛香閣、排云殿，成了盆景了，白塔、玉泉寶塔都成了小工藝品，碧云寺成了小玩意兒。整個北京城，好像是一幅著名的山水畫展現在我們的面前。“笑一笑！”爸爸對我們說：“咔嚓”一聲，爸爸把古老的北京城拍了下來，也把欣欣向榮、日新月異的祖國景色拍了下來，照片也記錄了我們合家乘索道的歡愉。
滑索道字滑道篇三
好久沒有在暑假里玩兒過了，爸爸剛剛好回來了，我們就打算全家去中山公園玩兒一天。就這樣我們踏上了快樂的旅程，我們一路上蹦蹦跳跳的，終于到了中山公園了。
中山公園門口擺著一大花壇，花有不同的種類，也有不同的顏色，路邊還有許多的小吃和買一些小首飾用品的地攤，光是門口，就怎么的美，那里面豈不是更風光無限了，我趕緊往里面跑去。
果然不出我的所料，里面也很美，里面有一臺娃娃機，可以吊娃娃和釣煙，我試了幾次吊娃娃，結果掉到了一個小灰熊。之后我們去喂魚，我一扔下去一小塊面包，一開始靜靜的，突然十幾條魚一擁而上，然后我又扔下去一塊面包，一條大魚，就好像是鯉魚跳龍門一樣，跳起來一口吃了那塊面包，我又扔下去一塊，有一條很大很大的魚來了，小魚兒們都讓開了，好像那條魚是他的老大一樣，所有的小魚都讓開了，也不敢敲他的食物了。
然后我們到了橋上，一陣陣清風撲臉而來，站在橋上看到了所有的風景了，多美啊，我看到有人在劃船，我們趕緊向售票處跑去。
我們租了一艘電動船，我和爸爸開船。媽媽在后面走著，傳向風一樣的速度，我們繞了好幾圈，時間到了，我們就上岸了。
玩完了，我們去了附近的酒樓吃飯，我們吃完了飯就開開心心的回家了。
滑索道字滑道篇四
山谷茫茫霧海像簇新的羽毛
飛翔在風中一層又一層
隔斷塵世如果未來某個時間
幸福的閘門悄然開啟
我定將積攢的'情愫筑成城堡
為你獻上骨頭和熱血
遠山靜臥宛若年老智者
牽出故鄉的炊煙磕絆著
前行的腳步一絲涼意
伴著小小的甜蜜讓腳步暫停
一團濃霧不動聲色從身邊飄過
像生活遭遇悲歡之后
再一次凝望霧海它清冷的姿勢
像我沉默不語的愛人
坐在時光索道把幸福放低
秋天順著白霧爬了上來
它在凝神諦聽
樹葉簌簌落地的秋聲
多年后在同一座城市
一個人陪著另一個人漸漸老去
蒼涼地看著茫茫塵世
鳥兒啼鳴的清晨或歸巢的傍晚
共同回憶某個山谷的索道上
至今還掛著他們的私語
滑索道字滑道篇五
尊敬的旅客朋友們，大家好啊!歡迎來到具有“人間仙境”美稱的蓬萊閣參觀旅游。我是今天為你們服務的導游，希望大家玩的開心愉快。
蓬萊閣位于蓬萊市內，蓬萊的魅力不僅在于它厚重的文化和大好山河，還在于它有著美麗動人的神話傳說。《山海經》把蓬萊、瀛洲、方丈三座神山描繪的活靈活現，惟妙惟肖。后來，從蓬萊又傳出了一個神話故事——《八仙過海》，蓬萊被稱為“人間仙境”也就更加名副其實了。
蓬萊閣矗立于丹崖山上;整個規模宏大的古代建筑群由蓬萊閣、天后宮、龍王宮、呂祖殿、三清殿、彌陀寺六大單體及其附屬建筑而成。因為蓬萊閣的景色十分壯觀而又美麗，與黃鶴樓、岳陽樓、滕王閣統稱為“中國四大名樓”，于20__年12月24日成為全國首批5a級景區!
大家請看“人間仙境”坊，這是四柱沖天式單檐彩繪坊，額題“人間仙境”四個大字，為蘇東坡的手跡。
這兒是神秘的八仙殿，當年八位神仙：呂洞賓、鐵拐李、張果老、何仙姑……在這里創造了一個美好的神話。
再看白云宮，相傳白云宮是七仙女下凡的地方，在《天仙配》當中，七仙女有一句唱詞：“我家本住蓬萊村”。七仙女所住的蓬萊村，當然是凌霄中的仙宮了。所以，出了這白云宮的門，就算回到了凡間。
蓬萊是個有靈氣的地方。接下來大家可以自由玩耍了，但是不能破壞風景，不可亂涂亂寫亂畫，注意安全，要小心哦。祝大家玩得愉快。
滑索道字滑道篇六
每一樣東西都有世界之最，那么你知道中國最長的索道是在哪嗎?以下是百分網小編整理收集的資料，歡迎閱讀!
中國最長的索道是湖南省張家界天門山索道，全長7455米。
天門山索道是中國乃至全球最長、技術最先進的客運索道，位于湖南張家界天門山。共有轎廂98個，索道支架57 個(含3個救護支架)，全部采用法國poma公司原裝進口設備。索道全長7454米，高差1277米，是國內為數不多高差超過千米的索道之一，其中站到上站之間的局部斜度更高達37度，世界罕見，是國內局部斜度最大的索道，同時也是支架最多的索道。
張家界天門山索道為全世界最長的觀光客運索道,索道線路斜長7455 米，單程運行時間約28分鐘。 天門山索道綜合了世界上最尖端的'客運索道技術，索道共有 57 個支架，其中含 3 個水平救護支架，支架由國內生產，主要設備均由法國波瑪公司供應，索道鋼繩來自于法國， 98 個吊廂來自瑞士cwa 公司，單個造價高達 20 萬元人民幣。
索道的運載索 張緊系統采用液壓張緊方式，設一個中間驅動站，是世界上最長的單線循環脫掛抱索器車廂式索道。轎廂體高 2 米 ，單個造價高達 20 萬元人民幣。索道鋼繩為 6 × 36ws 型，直徑 50.5 毫米 ，每米重達 10 公斤 ，索距 6.2 米 ，索道運行速度為每秒 6 米 ，按順時針方向運行，每兩個吊廂的間距為 172.8 米 ，時間間隔為 28.8 秒，單向運量為每小時 1000 人，最大爬坡角 38.6 度，這在世界均屬罕見。
天門山索道于1999年5月份開始立項，先后有奧地利、法國、瑞士、意大利、日本等五個國家的索道公司來到天門山考察，最后根據天門山的實地情況和國家索道安全中心的要求，于2001年3月17日在天津跟法國mopa公司簽訂了合同。整個建設從2003年元月15日開工典禮到2005年8月份運行，歷時兩年余，耗資2.2億元人民幣，全套設備除了支架由中國天津生產外均按歐洲標準由國外進口，整個施工都嚴格貫徹了“調試-自檢-運行檢驗-安全檢驗”的安全流程。由于索道沿線山體高絕奇險，地質地貌復雜多變，施工難度遠遠超乎一般，整個建設過程艱辛無比。天門山索道不僅凝結了中外全體施工人員的智慧和汗水，也融合了當代索道工程最先進的科技成果，堪稱當代索道工程建設中的一個奇跡，一個里程碑。
考慮到索道運行時間較長，高溫時游客們需要通風，每個轎廂專門設計了兩個通風窗，以形成空氣的對流，這人性化設計在國內是唯一的。索道鋼繩則來自于法國，直徑50.1mm，每米重達10kg，確保游客安全無虞。
天門山索道最大的亮點就是它的爬坡面支架的設計 ，這個支架共有壓索輪96個，托索輪16個，它綜合了現代物理學、現代工程學、現代制造業中最先進的理論和成果，應用了世界最先進的索道技術，從而使這段索道總給人一種蕩氣回腸、氣勢沖天的感覺。
索道共有下、中、上三個站房，其中下站房占地達11140平方米，地面標高海拔165.80米,為迂回拉緊站房，同時也是裝載游客的站房，其造型充分體現了現代的設計靈感，壯觀氣派，通透典雅，兩側附樓的樓頂弧度就象一對迎空的翅膀，整個站房以白、綠兩種顏色為基本色調，象征著白云與自然;中站房建筑面積為3230平方米，是動力驅動站房，不提供游客上下車;上站房地面標高海拔1438.56米，它也是迂回拉緊站房，占地1973平方米。
天門山索道以張家界市中心的城市花園為起點，直達天門山頂的原始空中花園，猶如一道彩虹飛渡“人間” “天上”，又象一條巨龍騰翔素云蒼穹，依山籍壁，拔地沖天，蕩氣回腸，恢宏壯觀，成為天門山旅游風景區“四大奇觀”之一，為張家界這一世界級風景名勝區又添絕世奇景。