人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
學生交通安全字篇一
20xx年6月30日下午放學，一輛突如其來的公共汽車把我送進了醫(yī)院。
當時期末考試剛剛結束，我正走在回家的路上，突然看見了父母的小汽車，我欣喜若狂，當時也沒有多想便橫穿馬路，“轟”的一聲，等我醒來發(fā)現(xiàn)自己躺在醫(yī)院的急診室。原來當時我橫沖馬路的時候身后正好有一輛公共汽車把我給撞了，當場暈倒，幸好我沒有什么大礙。但如果當時車速快一些，我可就小命不保了！
其實，類似的悲劇每天都在重復上演，其中部分人還因此失去了小命，這些人的親人該有多么傷心啊！而絕大多數(shù)的事故都是因為不遵守交通規(guī)則而造成的。
如今隨著時代的迅猛發(fā)展，一條條馬路也在不斷得拓寬，由原來的雙向四車道變成現(xiàn)在的雙向六車道甚至雙向八車道。馬路上的車輛也急劇增多。然而，萬萬沒有想到的是，交通事故也因此而發(fā)生。
據(jù)資料顯示：近10年來，全國平均每年發(fā)生道路交通事故60萬起，死亡10萬余人，并且死亡人數(shù)呈遞增趨勢。僅20xx年1月至10月，全國就發(fā)生道路交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受傷，直接財產(chǎn)損失20.2億元，死亡人數(shù)比去年增加1618人，上升1.9%。交通事故已成為當今世界的第一殺手。
1．不闖紅燈，有再急再重要的是也等一等。
2．過馬路走斑馬線。做到“一站，二看，三通過”。
3．各行其道。不逆向行駛。
4．自行車、電瓶車應在非機動車道行駛。
5．未滿12周歲的兒童禁止騎自行車上街。
……
安全就是生命。讓我們多等一分鐘的紅燈，多一分安全。為了你和他人的人身安全不受損害，為了社會上不會再有因違反交通規(guī)則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，為了不再出現(xiàn)因為交通意識淺薄而造成白發(fā)人送黑發(fā)人的慘狀，讓我們一起來遵守交通規(guī)則吧！
學生交通安全字篇二
在現(xiàn)實生活中，有些安全事故是可以避免的，生命只有一次，我們不可以讓它因為自己的不小心而失去，這樣很不值得，一些平常很注意任何事，做事非常有原則的人，也許他們的警惕性會比較高，但也不可以隨便了事，因為這樣的人往往會以為自己一定會沒事，卻”聰明反被聰明誤”；一些平時對交通安全極度不留意，不關心的人，也許他們的交通意識比較淡薄，但到了適當時候，他們可能會變得十分小心，因為這樣的人知道”一失足成千古恨”。
總之，無論什么時候，只要我們一出家門口，就要小心謹慎，左望右望，人人都知道”馬路如虎口”，我們千萬不要忽視它。
為了自己的安全，為了不讓家人擔心，為了社會的秩序井然，請大家認真遵守交通規(guī)則，做好自己，造福社會。
學生交通安全字篇三
“衣”、“食”、“住”、“行”，是人們生活中的四件大事。“行”就是交通。當我們邁開雙腳一踏上道路，就同交通發(fā)生了聯(lián)系。所以，人是離不開交通的，人一離開交通，就會寸步難行。
人參與道路交通活動，可以走路、騎車，也可以駕車和乘車。由于他們采取的交通方式不同，稱呼也不同。我們統(tǒng)稱將走路的人稱為“行人”;把駕駛自行車的人稱作為“騎車人”;把開汽車的人稱作“駕駛員”或“司機”;把乘坐車輛的人稱為“乘車人”。
在交通活動中，行人、騎車人、駕駛員、乘車人，應該互相尊重，互相關心，互相幫助;還應該遵守交通法規(guī)，維護交通秩序，講究文明，注意安全。
早先，世界上并沒有路，只是人走的多了，才踩出一條條小路。后來，人們?yōu)榱松睿_始自己筑路、造橋、挖地下通道。久而久之，在我們的大地上形成了四通八達的通路網(wǎng)。
道路是專門給人和車輛通行的地方。它劃分成人行道、和車行道兩大塊，車行道又劃分為機動車道和非機動車道。人走路時，應該走在人行道上，沒劃分人行道的地方應靠路邊走;機動車在機動車道上行駛;自行車、人力車等非機動車在非機動車道上行駛。這樣各行其道，就能夠避免人與車輛相撞的事故。
在市區(qū)車行道的交叉口上，有一條一條用白色直線連成的“走廊”，這是人行橫道。行人要橫過車行道時，應該從人行橫道內(nèi)通過。
人行天橋、人行地道，也是道路的組成部分，是專門為行人橫過道路時使用的。
用輪子轉動的交通工具，稱為車。相傳在我國古代，奚仲創(chuàng)造了“推車”，相土發(fā)明了“馬車”，王亥制造了“牛車”。而發(fā)明第一輛汽車的是德國人本茨。汽車發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百多年的歷史了。當今，道路已進入了“汽車時代”，汽車是道路交通的主角。在我國，不僅擁有相當數(shù)量的汽車，而且擁有世界上數(shù)量最多的“自行車”，因此被稱為“自行車王國”。
機動車走機動車道，非機動車必須走非機動車道。
一切行人，都必須讓執(zhí)行任務的警車、消防車、工程救險車、救護車先行。這樣就能保證在道路上互不干擾。
在繁忙的十字路口，四面或中心崗臺上都懸掛著紅、黃、綠三盞交通信號燈。車輛駕駛員和行人，就是從這三盞燈的燈色變化中獲得能否通行和如何通行的信息，從而保證路口的交通暢通和安全。隨著現(xiàn)代化科學技術在交通管理上的應用，交通信號燈正在逐步摒棄人工操作的方式，而采取“電腦”控制。這就是人們說的“自動信號燈”，俗稱“自動紅綠燈”。
紅綠燈，其實是由紅、黃、綠三種燈組成。它分為“車輛信號燈”和“行人信號燈”二種。“車輛信號燈”通過紅、黃、綠三色燈的五種變化來指揮車輛行進、停止;“行人信號燈”通過紅、綠二色燈的三種變化來指揮行人橫過車行道。
車輛信號燈，紅燈亮時禁止通行;右轉彎的車輛在不妨礙行人和其它車輛正常通行的情況下允許通行。
車輛信號燈綠燈亮時，準許車輛通行;轉彎調(diào)頭車輛在不妨礙直行車輛和行人通行的情況下也允許通行。
車輛信號燈綠燈閃爍時，表示信號燈即將轉換稱黃燈，這是已接近路口“停止線”或人行橫道線的車輛可以繼續(xù)通過路口，離停止線、橫道線較遠的車輛應減速慢行。
車輛信號燈黃燈亮時，各種車輛須停在路口停止線和人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)超過停止線和橫道線的車輛可以繼續(xù)通行。
車輛信號燈黃燈閃爍，是一種警告車輛注意安全的信號，車輛經(jīng)過路口應注意來往車輛、行人，小心通行。
行人信號燈紅燈亮時，禁止行人橫過馬路，行人必須在人行道上等候。
行人信號燈綠燈亮時，準許行人從人行橫道內(nèi)通過。
行人信號燈綠燈閃爍時，不準行人再進入人行橫道;已經(jīng)在人行橫道內(nèi)的行人應加快步伐安全通過。
交通信號燈是交通管理的重要設施之一。遵守信號規(guī)定，服從信號指揮，是駕駛員、騎車人和行人必須做到的最基本的交通行為規(guī)范。隨意闖越“紅燈”，遇停止信號超越停止線或亂穿馬路，都是違反交通法規(guī)的不良行為，必須堅決制止。
設置在道路上，用來分隔行人和車輛、車輛與車輛的物體，統(tǒng)稱為“交通隔離設施”。這是公安交通管理機關為實行“分道行駛、各行其道”的通行原則而采取的一種帶有強制性的措施。
交通隔離設施主要有行人護欄和車行道隔離墩二種。
人行道護欄，安裝在人行道外側與非機動車道相接界處。用來保護行人在人行道上行走的安全。同時也可以防止行人走入車行道，或隨便橫穿道路。
車行道隔離墩，安裝在車行道上。用來分隔非機動車與機動車通行的，設置在機動車道與非機動車道隔離墩;用來分隔來與往的機動車，設立在機動車道中間的，稱中心隔離墩。
道路上的隔離設施好比是一座座墻，一條條“分界線”，車輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設施，是一種違反“交通法規(guī)”的行為，必須堅決予以制止。
作為一個守秩序、講文明的人，應該按照“行人走人行道，過馬路走橫道線”和“騎自行車走非機動車道”的規(guī)定，嚴格“分道通行”，養(yǎng)成良好的交通習慣。
上學、放學、春游、秋游和其他集體外出活動時，隊伍應該怎樣排列?走路應該怎樣走?橫過車行道應注意些什么?這些都是必需掌握的基本知識。
集體外出，要有教師帶領。在沒教師帶領的情況下，要推選一位“路隊長”來管理隊伍;外出時要整好隊，橫列不宜超過二人;行進時，應靠右側走在人行道上，不能走入車行道。隊員應遵守紀律，不能隨便離隊，不能相互追逐戲鬧，不猛三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。
隊伍橫過車行道時，應走人行橫道。在有信號燈的地方，要在綠燈亮時通行。在沒有人行橫道的地方橫過車行道，要在暫沒有來車時抓緊時間通過。如果來往車輛較多，應在人行道上或路邊耐心等候，不要隨便亂穿，更不要在車輛臨近時急穿。
上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學問可多著呢!有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。
橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。
學生交通安全字篇四
那天晚上的事情，所以我總是無法平靜。這件事一直在我的心臟留下了深深的烙印。我從來沒有想過行車安全有什么關系我，那一夜后，我突然發(fā)現(xiàn)，交通安全是離我們那么近，那么它是不會被遺忘。
那天，我正在寫作業(yè)，突然聽到了社會一陣凄厲的尖叫和刺耳的剎車聲，我和媽媽我們趕忙下樓看看是學生怎么那么回事。
一個女人倒在一灘血泊中，旁邊是一輛面包車，司機站在他身邊不知所措..哦！出事了！生命就像流星一樣死去。
原來，與我院的阿姨，她想去馬路對面的商場，但這個去，再也不會回來了，她的孩子將永遠聽不到母親的呼喚。
想到我們這里，我的眼睛還是禁不住濕潤了。
一切都是那么的無法彌補的，我想象中的地板，未來交通場景的側邊。
人人都走斑馬線，汽車不闖紅燈，不壓黃線，大路上不必要警察進行指揮，不需安裝攝像鏡頭。大家可以相互之間信任，整個中國城市發(fā)展就像我們一個社會大家庭一樣，那該多好啊。
每個人都邁出了一小步走向文明，社會作為一個整體將是向前邁進一大步！
學生交通安全字篇五
大家是否看過這樣一則報道：某日，一個老人站在蘭州南濱河路金港城小區(qū)北門前的斑馬線上，手中拿著磚塊，只要有車輛闖紅燈經(jīng)過，老人便會用磚塊砸向違章車輛。老人稱，一些司機在斑馬線上無視行人，他此舉就是為了教訓這些違章司機。據(jù)不完全統(tǒng)計，當晚被老人砸中的車有30輛左右，有人為老人的`行為喝彩叫好，也有人認為老人行為合情但不合法。
想到這里，我不禁有些佩服那位老人，他本是弱者，是受我們保護的對象，但當他面隊伍的司機的無德行為時，他是勇者！雖然他的行為是違法的，雖然他的行為治標不治本，但我要為他的精神喝彩！
“高高興興上學，平平安安回家”是學校里常常可見的話語，這簡簡單單的十二個字，不僅僅是我們掛在嘴邊的口號，它包含了為人師，為人父母的最大心愿，它需要我們實實在在的去履行。
我們不能像砸車老人那樣以暴制暴，我們力量有限，并不能阻止所有事故的發(fā)生。但我們可以從自己做起，積極宣傳交通指示，不亂闖馬路；我們可以從父母做起，讓他們不要酒后駕車，不闖紅燈……我們能做的還有很多。
為了不再有白發(fā)人送黑發(fā)人的痛苦，為了不再有生命從飛逝的車輪下逝去，為你，為我，為他，請遵守交通法規(guī)，珍愛我們的生命！
學生交通安全字篇六
不過現(xiàn)在好了，國家對交通安全這一問題更加的重視了，國家也相繼作出了一些制度 . 其中， 在《道路交通安全法》中分為，警告、罰款、暫扣機動車駕駛證、吊銷機動車駕駛證、拘留五種。如果你不遵守交通規(guī)則，又不聽勸，那么對不起，你將會受到相應的懲罰。
還有，現(xiàn)在的交通也越來越緊了，如果稍不留神，你的駕照就會被吊銷，你就開不了車。但如果你認真遵守交通規(guī)則，那么你還是可以安然無恙的。其中， 醉酒后駕駛機動車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營運機動車。違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。
有了這些法則，我相信，我國的交通問題會有轉變的。
學生交通安全字篇七
我觀看了一個視頻，那是一個關于交通安全的視頻，此后感受頗深。
在視頻中，我了解了一個十分普通的數(shù)字——184，這是晉城一年中因交通事故而死傷的人數(shù)，雖然它沒有那么的夸張，但是我們可以想一想一個晉城市180，一個山西省是多少呢?一個中國又是多少?……可以說是一個觸目驚心的數(shù)字，與當下疫情比起來還要大得多，所以我們要珍惜自己的生命，指不定哪天這橫禍就飛到你的頭上。
接下來的視頻主人公就沒有那么幸運了。可以看到一個車主騎著電動車疾馳而來，恰好與一輛不同方向的小轎車撞到了一起，而這位車主沒有帶頭盔，所以頭部出血而亡，我們一定要珍惜自己的生命，要敬畏這些拿生命來給我們做反面教材的人們。
內(nèi)輪差是一個鮮為人知的詞語，他也是我們學習交通安全必背的知識點，簡單來說就是大貨車轉彎時盲點的范圍內(nèi)，那是危險的，不要聰明反被聰明誤離大貨車那么近，不會有好下場的。
為了社會的保障，請為我們生命負責。
學生交通安全字篇八
生命是寶貴的，人的一生就一次生命，我們應該珍惜生命。注意交通安全也是其中的一部分。
交通安全是很很重要的。幾乎每一天，都會發(fā)生一起交通事故，小的是輕傷，大的是多人傷亡。經(jīng)統(tǒng)計表明，自20xx年起，平均每年有10萬人死于交通事故，也就是平均6分鐘就有一人死亡。現(xiàn)在中國每年有18500名14歲以下兒童死于交通事故。
這讓我回想起以前有些人過馬路時沒有注意要走斑馬線而被車撞。有些人在馬路上玩耍，被車撞了。有些人亂闖紅燈，和其他一些人相撞，還有些人在馬路上不注意車子來往，亂跑而被車撞……遵守交通規(guī)則不僅給自己帶來了文明，還給他人帶來了方便。
綠燈意識、斑馬線意識、右行意識、路權意識、友善駕駛意識……，每一種意識，都代表著一種美德；人讓人、人讓車、車讓人、車讓車……，每一種禮讓，都讓出一種安全和文明，我們一定要做出這種美德。
我們要保護生命，拒絕違章，珍惜自己的生命，讓家園更安全、更美麗。讓我們一起說：“交通安全伴我行”。
學生交通安全字篇九
大家是否看過這樣一則報道：某日，一個老人站在蘭州南濱河路金港城小區(qū)北門前的斑馬線上，手中拿著磚塊，只要有車輛闖紅燈經(jīng)過，老人便會用磚塊砸向違章車輛。老人稱，一些司機在斑馬線上無視行人，他此舉就是為了教訓這些違章司機。據(jù)不完全統(tǒng)計，當晚被老人砸中的車有30輛左右，有人為老人的行為喝彩叫好，也有人認為老人行為合情但不合法。
想到這里，我不禁有些佩服那位老人，他本是弱者，是受我們保護的對象，但當他面隊伍的司機的無德行為時，他是勇者！雖然他的行為是違法的，雖然他的行為治標不治本，但我要為他的精神喝彩！
“高高興興上學，平平安安回家”是學校里常常可見的話語，這簡簡單單的十二個字，不僅僅是我們掛在嘴邊的口號，它包含了為人師，為人父母的最大心愿，它需要我們實實在在的去履行。
我們不能像砸車老人那樣以暴制暴，我們力量有限，并不能阻止所有事故的發(fā)生。但我們可以從自己做起，積極宣傳交通指示，不亂闖馬路；我們可以從父母做起，讓他們不要酒后駕車，不闖紅燈……我們能做的還有很多。
為了不再有白發(fā)人送黑發(fā)人的痛苦，為了不再有生命從飛逝的車輪下逝去，為你，為我，為他，請遵守交通法規(guī)，珍愛我們的生命！