圍繞工作中的某一方面或某一問題進行的專門性總結，總結某一方面的成績、經驗。那么，我們該怎么寫總結呢？以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
交通局道路安全專項整治總結 道路交通安全整治百日行動簡報篇一
營造安全、有序的交通環境，是每一個交通參與者共同的責任，而做到這點的基本保障就是自覺遵守《道路交通安全法》。近日，伊寧縣公安局交通管理大隊武功中隊在轄區內通過多種形式的宣傳、教育，讓廣大交通參與者深入了解《道路交通安全法》，從而樹立文明交通的意識。
為認真貫徹落實縣委縣政府關于道路交通安全工作的要求，消除事故隱患，保障人民群眾生命和財產安全，伊寧縣公安局交通管理大隊武功中隊對轄區車流量較多路段進行嚴格執法檢查，對違規違法行為進行宣傳教育。
伊寧縣公安局交通管理大隊武功中隊隊員走上街頭巷尾，通過向過往群眾、司機、車輛修理人員等發放《道路交通安全法》、《交管12123宣傳冊》等宣傳材料，講解遵守交通法規的重要性和必要性以及車輛違規改造、改裝的嚴重后果，并通過以案說法，倡導六大文明交通行為、摒棄七大交通陋習、抵制六大危險駕駛行為，教育引導廣大群眾要嚴格遵守交通法規。
伊寧縣公安局交通管理大隊武功中隊通過多種形式的宣傳，提升了廣大交通參與者的交通安全文明出行意識，最大限度地預防和減少交通事故。
交通局道路安全專項整治總結 道路交通安全整治百日行動簡報篇二
為認真貫徹落實中央、省、市、縣關于道路交通安全工作的決策部署，有效預防道路交通事故，切實提高我鎮道路交通安全綜合治理水平，全面實現道路交通事故死亡人數防控目標，保障人民群眾生命財產安全，推進平安xx建設，決定在全鎮范圍開展“有禮出行，共創平安”道路交通安全大會戰行動，特制訂本方案。
牢固樹立“生命至上、安全第一”的工作理念，構建“黨政領導、部門協調、社會聯動”的道路交通安全工作格局，動員全鎮力量參與道路交通事故防控工作，建立健全精細化、精準化防控體系，不斷提升道路交通安全整體工作水平，實現“三個確保、兩個下降”工作目標，即確保實現全鎮交通事故死亡人數3年下降30%以上目標(20xx年不超過3人、20xx年不超過3人)確保不發生一次死亡3人以上較大道路交通事故，確保xx平安考核爭先進。
(一)動員部署階段(20xx年10月1日至20xx年日10月31日)。鎮村兩級動員部署，制定細化各項行動方案，落實工作責任，開展前期宣傳工作。
(三)總結提升階段(20xx年6月1日至20xx年日6月30日12月21日至12月31日)根據縣交安辦對大會戰成效進行總結評估，形成常態綜治機制。
(一)、健全聯防機制
進一步健全完善工作機制，推進道路交通安全工作“共建共治共享”。一是強化實體聯動。組建大會戰專班，由鎮分管交通領導牽頭與溪口交警中隊密切溝通、密切配合，充分發揮“兩站兩員”作用。二是強化路長負責制。根據縣平安考核要求，把平安考核列入有關科室工作人員、各行政村年度考核。
(二)、積極落實整改
積極改善道路交通安全通行條件。對縣道岔路口完善交通設施，尤其對事故多發地段安全隱患進行改造提升。對農村公路進行全面排查，對路段安全警示標牌按要求進行查漏補缺，彎道視線不好的農村公路增設廣角鏡，對貫穿行政村的農村公路增設緩沖帶，與縣道交叉口易出現交通事故的要安裝爆閃燈、警示柱、禁令牌等。
(三)、強化車輛宣傳
強化兩輪、三輪、四輪電動車和兩輪、三輪摩托車勸導，要求勸導員對兩類車輛進行常態化勸導，駕駛人員佩戴頭盔，電動車不得帶人。
(四)、調查研究到位
要求各行政村把下發的交通管理重點群體登記表和文明安全出行承諾書按時上交交通辦。把此項工作作為重中之重的工作來抓，把調查工作做實做細、到角到邊。
展開鎮村聯動交通安全宣傳教育，組織鎮村開展交通安全大宣傳。把交通安全警示片在集鎮大屏幕上進行滾動播出。要求各村組織村民進行道路交通安全警示片教育。加強道路安全基層網格建設，發揮好農村網格員的作用，按照縣交安辦的要求，對網格內60歲以上且駕駛電動車的老年人要逐人逐戶建檔，實施掛聯宣傳教育，落實“每周一提醒，每月一見面”常態化宣傳制度。對網格內老年人駕駛電動車發生死亡事故的，要予以通報，對宣傳教育工作落實不到位的，要予以追責問責。切實加強兩站兩員管理，建立工作制度和工作規范，嚴把出村入鎮、進出學校的重要路口，做好逢車逢人必勸導。對兩員到崗情況、履職情況進行抽查和考核。
(一)、提高思想認識
(二)加強組織領導
成立xx“有禮出行，共創平安”交通安全大會戰專項工作專班，由鎮長：饒明耀任組長，黨委委員：付小明任副組長，副鎮長：鄭勝、徐家有、占魯明為成員。交通安全大會戰專班成員要充分發揮統籌協調作用，加強指導、督促、落實;要細化各項實施方案，進一步明確工作職責和任務，做到任務層層分解、責任落實到人，確保各項工作落倒實處。
(三)、強化工作紀律
大會戰工作專班要根據日常督查情況，對工作有力，成績突出的，予以表揚;對認識不到位、責任不落實、任務未完成的，予以通報批評并進行約談;對因工作敷衍、態度消極、行動遲緩或者工作落實不到位的導致發生交通死亡事故的，或造成重大影響的將嚴肅問責。
交通局道路安全專項整治總結 道路交通安全整治百日行動簡報篇三
為切實加強農村道路交通安全管理，深入推進“平安泥溪”創建，維護人民群眾生命財產安全，營造安全、暢通、有序、和諧的道路交通環境，近期，泥溪鎮扎實開展農村道路交通安全專項整治行動。
通過村村通大喇叭、led顯示屏、橫幅標語、手機短信、微信朋友圈等方式發布交通出行安全知識，提高群眾的交通安全意識。道路協管員在學生上放學期間開展交通疏導，向學生發放宣傳資料，通過“小手拉大手”，向家長宣傳法律法規、交通安全注意事項以及酒后駕駛、乘坐超員車等交通違法行為的嚴重后果和危害。抓住路面巡邏檢查、文明交通勸導、查糾交通違法等時機，對違法的駕駛人開展點對點、面對面的交通安全宣傳，向廣大駕駛人及乘客宣傳交通法規，真正達到懲教結合目的。
各村充分發揮路長制作用，深入排查農村道路存在的安全隱患，對路面、路肩存在安全隱患或安全警示標識缺損的地方做好登記，并及時采取措施消除隱患，重新制作安裝警示標牌，保證廣大群眾出行安全。針對山區農村道路彎多路窄坡陡等特點，鎮公路站會同相關職能部門，開展對農村道路交通事故多發、易發等危險路段的排查和整治工作，不斷提高道路通行能力。
各村交通勸導員定期在重要路口進行交通勸導，同時，該鎮聯合公安交警等部門重點打擊電動三輪車、電動汽車、手扶拖拉機、大型貨車等交通主體存在的違規載人、無證駕駛、未投保、未年檢、超重超載等情況，杜絕交通安全事故的發生。
交通局道路安全專項整治總結 道路交通安全整治百日行動簡報篇四
根據《全縣道路交通安全隱患專項大排查大整治工作方案》文件要求，為迅速有效開展全縣道路交通安全隱患大排查大整治工作，結合我鎮實際，特制定本實施方案。
為深入貫徹落實關于安全生產重要指示批示精神和市委督察室《關于組織開展全市道路交通安全隱患排查整治的通知》要求，深刻汲取“3。7”泉州欣佳酒店倒塌事故和“3。8”福安交通事故教訓，堅持一手抓疫情防控、一手抓道安綜合整治，切實把道路交通安全作為安全生產的重中之重，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求，全面開展道路交通安全大排查大整治行動，全力治理道路交通安全隱患，著力解決道路交通安全管理存在的薄弱環節和突出問題，有效預防和減少較大以上道路交通事故的發生，營造安全和諧的道路交通安全環境。
通過開展道路交通安全大排查大整治工作，全面摸清道路交通安全隱患情況，健全道路交通安全防控體系，及時消除管理漏洞，嚴格源頭監管和路面管控，使重點交通安全隱患明顯消除、危險路段得到有效治理、嚴重交通違法行為明顯減少、企業主體責任得到全面落實、道路通行秩序得到全面改善，努力實現“三個持續減少、一個堅決防止”的目標，即道路交通傷亡事故起數、死亡人數和較大道路交通事故起數持續減少，堅決防止重特大道路交通事故，確保全鎮道路交通安全形勢持續平穩。
（一）開展全面排查。
深入部署，廣泛發動，各部門對本轄區道路運輸安全風險隱患進行全面細致排查，把風險隱患查清，把責任壓實。特別是重點加強對急彎陡坡、臨水臨崖，連續長下坡、事故多發段、團霧多發和農村臨近、池塘、水渠路段，及通往寺廟道觀、小水電站、陵園、公墓、旅游景區（包括尚未完成開發的景區、景點）等道路安全隱患的排查整治。
（二）加強集中整治。
以消除隱患、整治為主線，高密度、大范圍開展交通隱患整治行動。堅持邊查邊改、立查立改，逐項對照清單、逐點梳理研判，落實防控力量和措施，序時實施整改，及時封堵漏洞，努力做到“隱患窮盡、問題歸零”。
（三）及時查缺補漏。
采取“回頭看”等形式，深入事故易發區域、企業開展檢視指導，重點檢查整改措施是否落實到位、風險隱患是否遺漏新生、交通秩序是否有效改善等，進一步鞏固排查整治成果。
（四）鞏固提升成效。
以總結提煉、建章立制為主線，深入分析道路交通安全共性問題和突出隱患，建立健全部門聯動、齊抓共治的道路交通安全防范處置工作機制，進一步查擺反思問題不足，牢樹長期作戰思想，全面提升工作效能、治理效能。
（一）深化隱患治理。
要提高政治站位，切實把保障人民群眾安全暢通出行放在心上，全面排查轄區道路的安全隱患，制定行之有效的整改計劃和方案，分步驟多渠道推進綜合整治；督促相關單位、業主采取并設置警示標志、安全防護措施、限制通行等方式加強通行安全管理，最大限度消除安全隱患。
（二）深化設施建設。
（三）深化源頭監管。
督促危險化學品運輸企業加強出車前檢查，確保車輛安全、人員合格、證件齊全，加強對動態監控系統記錄的重點車輛超速超員、疲勞駕駛等違法行為的查處力度。
（四）深化秩序管控。
積極組織開展針對性整治，加強道路交通執法，嚴查涉牌涉證、不按規定讓行強超強會等違法行為，嚴查面包車超員、貨車和拖拉機違法載人、正三輪摩托車和三輪電動車無證駕駛、違法載人、人貨混裝等交通違法行為。加大對營運客車、農村面包車、“營轉非”大客車、57座以上大客車、臥鋪客車等重點車輛路檢路查，及時發現、查處交通違法。加大對危化品運輸車輛通行頻繁路段以及隧道、長下坡、廠區周邊道路的巡邏管控力度，嚴查嚴處危化品運輸車輛交通違法。扎實開展各項統行動，嚴査酒醉駕、超速、超載、超員、涉牌涉證等嚴重交通違法。
交通局道路安全專項整治總結 道路交通安全整治百日行動簡報篇五
為切實加強專項行動的組織領導工作，我局成立了以主要領導為組長，分管領導為副組長，各條線分管領導為成員的領導小組，辦公室設在局安監處，負責專項行動工作的組織協調工作。制訂了《xx局落實企業安全生產主體責任專項行動工作方案》，召開了全系統專題部署會，對專項行動工作進行了周密部署，統一組織推動生產經營單位（以下簡稱企業）自覺落實應當遵守的安全生產法律法規、應當具備的基本安全生產條件、應當履行的安全生產法定職責、應當符合的國家標準和行業標準、應當承擔的法律責任，促進企業安全生產工作走上法治化、規范化、制度化軌道，有效預防和減少生產安全事故，為實現全市交通安全生產形勢根本好轉打下堅實基礎。20xx年，我局分別制訂了《xx局關于創建落實安全生產主體責任專項行動示范企業工作的通知》和《xx局關于進一步推進落實企業安全生產主體責任專項行動的實施意見》，進一步指導行業內交通運輸企業落實好企業安全生產主體責任。20xx年，我局在xx召開了全系統落實企業安全生產主體責任現場推進會，督促企業圍繞“一必須五到位”加強安全管理，進一步推動了企業落實安全生產主體責任。
對照“一年全面啟動，二年強化落實，三年鞏固提升”的總要求，自20xx年9月份專項行動實施以來，積極開展“四個一”宣教活動，即：開展一次安全生產承諾活動、一次全員安全培訓教育活動、一次事故警示和應急演練活動、一次對照檢查活動。同時通過其他多種形式，廣泛宣傳，全面發動，通過新聞媒體網絡適時報道專項行動開展情況，樹立正反兩方面典型，對典型案例進行曝光，大力營造有利于企業安全生產主體責任落實的濃厚氛圍。
一是對企業主要負責人履職情況、安全管理人員履職情況、安全生產教育培訓情況、生產費用提取情況、“三同時”執行情況、安全生產隱患排查治理、從業人員安全生產教育培訓等情況進行了對照檢查。
二是按照落實企業主體責任年三年規劃要求，明確了各崗位工作職責和安全生產操作規程、安全生產防范與治理等。
三是企業負責人、分管負責人、各崗位管理人員簽訂了安全生產承諾書。
四是對查出的問題，及時進行整改，有效推進企業安全生產主體責任的落實，切實提高安全生產管理水平。據統計，全市道路、水路運輸企業共填報“企業安全生產基本情況登記表”515份，簽訂“企業落實安全生產主體責任承諾書”515份。
專項行動期間，搞好工作結合，做到日常監管常態化，持續開展“打非治違”專項行動，始終保持高壓態勢，嚴防各類事故發生。把專項執法檢查與企業安全標準化建設結合起來，全面提高企業安全生產管理水平。
為充分發揮典型示范作用，20xx年，我局認真分析道路客運、危貨運輸企業落實安全生產主體責任專項行動開展情況，明確了xx集團有限公司（道路客運）和xx運輸有限公司（道路危貨運輸、水路液貨危險品運輸）作為市直道路水路運輸行業落實安全生產主體責任專項行動示范企業。我局認真做好示范企業的督查指導工作，及時總結示范企業的經驗做法，以點帶面，推動全市運輸企業安全生產主體責任的落實。
一是安全生產責任制度和操作規程不相吻合，個別制度與現實管理不相適應。
二是安全生產隱患排查，不夠及時徹底。
三是安全生產費用按標準提取，但安全投入還應有所加大。
四是從業人員教育培訓效果不佳，導致部分從業人員安全責任意識不強，違規現象時有發生。
五是應急預案更新不及時，演練流于形式，不能有效針對突發情況，作出反應。
1、繼續深化交通運輸企業安全生產主體責任落實。
督促運輸企業對照“一必須五到位”落實情況梳理排查出的問題清單，逐一制定整改措施和方案，逐項限期整改到位。督促各運輸企業及時修訂完善各項安全生產規章制度和操作規程，完善安全生產責任制和內部安全管理制度，健全安全管理機構，落實安全管理經費，加大安全投入，加大對從業人員安全教育培訓和考核獎懲力度，確保安全管理各項制度和措施落到實處。
2、嚴格檢查考核企業安全生產主體責任落實情況。
根據三年行動方案的進度安排，對專項行動開展情況組織專項督查，凡措施不得力、落實不到位、隱患排查治理不徹底的，通報批評，限期整改，堅決防止和克服時緊時松、虎頭蛇尾等現象。
3、加大安全執法和安全懲戒力度。
把開展落實企業安全生產主體責任專項行動與運輸企業安全生產標準化建設、安全生產信用管理、道路運輸行業安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制建設等工作有機結合起來，加大安全執法和安全懲戒力度，督促企業主體責任落實由“要我落實”向“我要落實”轉變，健全完善企業安全生產長效機制，持續加強安全生產工作，有效防范生產安全事故，確保交通運輸安全生產的持續穩定。
交通局道路安全專項整治總結 道路交通安全整治百日行動簡報篇六
近日，大慶市交安委組織多部門開展全市道路交通安全整治提升百日行動，采取多項措施力保大慶交通安全“越來越好”。
為有效解決停車難，大慶市將充分利用居住區空地、邊角空地等空閑場地增設公共停車場，并協調企事業單位開放內部專用停車資源，推廣錯時停放措施。
城管部門將推動完善商服、公共建筑門前停車泊位，實現應設盡設；公安部門要加強動態評估，在不影響通行的前提下施劃設置路內停車泊位，最大程度增加停車供給。同時，將繼續堅持停車秩序常態化整治機制，以學校、醫院、商圈、交通樞紐和群眾反映違停問題突出的區域為重點，采取“定點+流動”相結合的方式，持續開展違停治理，全力促進駕駛人養成“入位停車”“按照箭頭指向停車”的自覺習慣和規矩意識。
在開展文明交通治理工作中，將強化重要路口、商貿網點、黨政機關、交通站點、醫院、學校和大型社區周邊道路巡邏管控，將突出抓好非機動車、外賣、快遞闖紅燈、逆行交通違法整治，嚴查行人闖紅燈、亂穿馬路、翻越護欄交通違法，及時清理沿街乞討、散發小廣告行為。
同時，教育、衛健、交通運輸和商務部門將采取有效措施，組織專門力量全力推動學校、醫院、交通樞紐和大型商業等人員密集場所停車秩序管理。公安、城管部門將固化協同工作機制，用好《大慶市機動車停車場管理條例》，加大對婚慶公司、車行展示、大型工程機械車輛和“僵尸車”違規停放和商販攤點占道經營、商戶門前私設隔離用品占用公共停車泊位等違法行為治理。加強機動車不禮讓行人抓拍設備建設應用，提高非現場執法覆蓋率。
深入開展農村道路交通安全調研，梳理農村道路交通人、車、路基本情況及交通出行的規律特征。交通運輸、農業農村部門通過精準掌握農村地區群體性務農務工出行需求，做好農村地區重點時段群眾出行服務安全保障。
同時，繼續深化警保合作“兩站兩員”建設并進入實體化運作，推動四縣、大同所有鄉鎮覆蓋率達到100%。建立“農機監理+交警”聯合執法模式，加強農機車輛通行秩序管理，為“五小車輛”尾部粘貼反光標識。通過組織“一村一輔警”、農機協理員、農村路長等群體在農村交通安全管理工作方面發揮作用，有效推動“五小車輛”日落收車、農村面包車定期檢驗、報廢等制度落到實處。
百日行動期間，各相關單位將充分利用宣傳條幅、展板、led屏和網絡、報紙、微博等媒介，廣泛開展文明交通宣傳教育活動，營造人人參與文明交通的良好輿論氛圍。同時，通過交通誘導屏、微信公眾號等公開曝光不文明行為，切實發揮警示教育作用；通過開展交通違法整治直播，現場曝光不文明行人、車輛駕駛人。
為加強文明交通勸導工作力度，大慶市將建立文明交通志愿服務長效工作機制，制定文明交通志愿服務活動計劃，在早晚高峰期間與公安交警共同參與路口執勤，開展文明交通志愿服務活動，推動志愿服務活動制度化、規范化、常態化。
交通局道路安全專項整治總結 道路交通安全整治百日行動簡報篇七
為切實加強道路交通安全工作，預防和遏制重特大道路交通事故的發生，市安全生產監督管理局、市公安局、市交通運輸局將聯合開展以落實運輸企業主體責任為主要內容的道路交通安全集中整治。現根據有關法律法規和《省安監局、省公安廳、省交通運輸廳關于印發開展以落實運輸企業主體責任為主要內容的道路交通安全集中整治工作方案的通知》（贛安監管字[20xx]180號）的要求，結合我司實際，制定本方案。
組長：呂一伙
副組長：吳元林
成員；徐時軍、鄒金林、程金花、劉曉梅、高晨
領導小組下設辦公室，由徐時軍兼任辦公室主任負責日常整治工作。
1、加強安全生產基礎管理。建立健全安全生產責任制，健全組織機構，配備專職安全工作人員，保證安全必要的生產投入，加強對安全工作人員和從業人員的教育和培訓，定期召開安全生產工作例會，經常開展安全檢查，及時發現和消除事故隱患。
2、嚴格駕駛員的聘用和管理。定期組織駕駛員參加安全學習和培訓，及時督促駕駛員嚴格遵守各項安全管理的法律法規，不斷提高駕駛員的安全意識和業務素質，及時對違法駕駛員進行教育和處理。
3、加強對公司所屬車輛技術管理。建立和完善車輛日常安全檢查、維護制度，落實專人負責車輛安全工作，對車輛定期進行安全檢查和二級維護，并記入車輛技術檔案。
1、所有客運車輛必須要進行車輛例檢工作，杜絕有安全隱患的車輛，以及營運證件不全，車況不好，不具備合法手續的營運車輛。
2、凡是車輛性能不符合安全要求的，非法加裝座位一律禁止營運，公安交警和運管部門要對其扣行駛證和道路運輸證，按交通安全法和新道條進行處罰。
3、所有車輛必須實行戶籍化管理，其中包括車輛號碼，車輛型號、行駛年限、駕駛員姓名以及電話號碼、登記在冊，完善一車一檔。
4、堅決杜絕超載、超速和疲勞駕駛的現象發生。
5、強化落實車輛安全檢測制度，對發班前的轉向、制動、行駛、照明信號做好檢查。
6、嚴禁攜帶易燃易爆危險品上車。
大力加強駕乘人員的精神文明建設，大力倡導文明服務，禮貌待客，要保持車容車貌和候車場所的干凈整潔，為旅客提高良好的服務環境，嚴禁發生亂漲價，亂收費，甩客的發生。各位駕乘人員認真落實方案各項條款、自覺遵守，努力提高自身的安全素質，樹立全心全意為人民生命財產高度負責的責任感，杜絕一切大小行車事故發生。
交通局道路安全專項整治總結 道路交通安全整治百日行動簡報篇八
1. 交通法規人人遵守，文明社區家家幸福。
2. 左看、右看、再左看，安全橫過道路。
3. 走斑馬線，靠邊行走，安全意識我擁有。
4. 嚴禁超速、超載、超員、疲勞和酒后駕駛等嚴重違法行為。
5. 道路通行見形象，紅綠燈前看修養。
6. 人在路中守交規，法在心中路暢通。
7. 貨運車、三輪車、拖拉機違法載客，殃及自己、禍及他人。
8. 加強協調配合，強化聯合執法，強力推進道路交通安全綜合整治工作扎實開展。
9. 支路進主路，減速（停車）讓行保安全。
10. 安全牢記心中，平安才能回家。
11. 安全出行，文明禮讓。
12. 法規在心中，平安在手中。
13. 超載超速，早晚是禍。
14. 友好駕駛，文明禮讓。
15. 但愿人長久，一路共平安。
16. 開展道路交通安全集中整治大會戰，為人民平安出行創造良好的交通安全環境。
17. 母親常說：滴酒不沾，一路平安。
交通局道路安全專項整治總結 道路交通安全整治百日行動簡報篇九
堅持以科學發展觀為統領，以“迎奧運、創全國禮貌城市、保安全、保穩定”為重點，認真貫徹落實區教育局《關于開展20xx年學校及周邊治安環境問題集中整治的通知》的精神，全面落實學校周邊治安綜合治理工作的各項措施，加強檢查、督辦和協調，確保學校的安全穩定，為廣大師生建立平安和諧的校園周邊環境。
成立校園周邊環境整治領導小組
組長：
副組長：
成員：
對校園周邊摸排的問題整治率達99%以上。
1.大力加強與校門相鄰的街道、公路的交通秩序管理，加強各類交通設施建設，嚴禁“三無”車輛接送學生。加強學生上、下樓梯的秩序管理，預防并杜絕危害師生安全的隱患。
2.徹底清除校園周邊的占道經營攤點，并加強巡查管理，杜絕小賣部的“三無產品”，強調不違章經營。
3.堅決落實校門口一條街的環境衛生工作，還學生一個安靜、干凈的學習生活環境。
4.切實加強學校的飲食衛生、防火、防盜安全等內部管理，消除各類安全隱患，堅決杜絕火災和食物中毒及惡性事故的發生。
1.動員部署階段：（九月份）
領導小組召開學校安全工作會議，對校園及周邊安全整治行動進行全面部署。圍繞活動的總體要求和實施步驟，結合實際全面排查影響校園穩定和治安安全問題，認真分析可能影響學校安全穩定的各種因素，研究制定相應的實施方案。
2.集中整治階段：（十至十一月份）
在自查的基礎上，針對存在的突出問題，完善內部管理機制，明確職責分工，及時整改。領導小組將用心聯合司法、城管等單位開展校園及周邊環境、交通秩序聯合整治行動，加大對周邊各類攤點的整頓力度，堅持取締校園200米內的網吧。同時，緊密結合公安等部門開展的各類專項斗爭，嚴厲打擊影響學校正常教學秩序和侵害師生利益的違法犯罪行為。
3.建章立制，深化管理工作階段：（十二至20xx年一月份）
進一步建立健全校園安全管理和周邊秩序整治工作制度，不斷提高學校綜合防范工作水平，不斷強化學生的安全意識，提高法制觀念和法律素質，提高學生的自我防范潛力，維護校園環境的穩定。
交通局道路安全專項整治總結 道路交通安全整治百日行動簡報篇十
近年來，我市農村道路交通事故多發，安全形勢嚴峻。今年上半年，全市縣鄉村道路共發生傷亡道路交通事故63起，死亡30人，受傷85人，財產損失20310元，四項指數與去年同期相比分別上升34.04%、15.38%、34.92%、2.01%，給人民群眾生命財產造成重大損失。同時，農村群眾因發生道路交通事故致傷致殘導致返貧現象比較突出，在一定程度上成為影響全市脫貧攻堅全面建成小康社會重要因素之一。為進一步夯實農村道路交通安全基礎，有效預防和減少道路交通事故，切實保障人民群眾生命財產安全，經研究，決定自20xx年8月15日至11月15日，在全市范圍內開展農村道路交通安全綜合整治工作（以下簡稱“綜合整治”），特制定本方案。
堅持治標與治本相結合，全面建立縣區政府負總責，鄉鎮政府主責主抓的農村道路交通安全責任體系，全面落實“主體在縣、管理在鄉、延伸到村”的農村道路交通安全管理體制和工作機制，實現“一落實三提升五到位一減少”的目標（簡稱“1351”），落實《甘肅省人民政府辦公廳關于完善農村道路交通安全管理工作機制的意見》（甘政辦發〔20xx〕169號）、《甘肅省道路交通安全委員會關于建立完善農村道路交通安全管理工作機制重點工作分工的通知》（甘交委發〔20xx〕8號）、《隴南市人民政府辦公室關于進一步完善農村道路交通安全管理機制的實施意見》（隴政辦發〔20xx〕63號）和《隴南市委辦公室隴南市人民政府辦公室關于加強全市道路交通安全工作的實施意見》（隴辦發〔20xx〕78號）精神；提升農村道路交通安全管理能力，提升農村機動車及駕駛人納管率，提升農村道路安全通行條件；縣區道路交通安全委員會、鄉鎮交管站、行政村交管室、交通安全勸導站、鄉鎮交警中隊履行職責和發揮作用；減少死亡事故，不發生較大以上道路交通事故，徹底扭轉農村道路失控漏管和交通事故頻發的被動局面。
成立由副市長、市道路交通安全委員會主任薛小勇同志任組長，市政府副秘書長、市道路交通安全委員會副主任韓東武同志、市道路交通安全委員會副主任、市公安局副局長、交警支隊支隊長趙志剛同志任副組長，市道路交通安全委員會成員單位分管領導為成員的綜合整治工作領導小組。辦公室設在市道路交通安全委員會辦公室，趙志剛同志兼任辦公室主任，具體負責綜合整治工作的協調、督辦等事宜。
開展農村道路交通安全綜合整治，解決農村道路交通安全突出問題，是貫徹落實黨中央“四個全面”戰略布局、統籌城鄉發展的客觀要求，也是實施鄉村振興戰略的重要內容。
（一）強化農村道路交通安全管理機制建設。一是全面完成交通安全檢查勸導站建設工作任務。綜合整治工作期間，要按標準全面完成交通安全檢查勸導站建設任務，具體是：武都區171個、宕昌縣84個、文縣76個、康縣87個、成縣61個、徽縣53個、兩當縣30個、西和縣96個、禮縣142個。其中建成固定式標準化勸導站390個：武都區72個、宕昌縣50個、文縣40個、康縣42個、成縣34個、徽縣30個、兩當縣24個、西和縣40個、禮縣58個。綜合整治工作結束后，市道路交通安全委員會將統一組織驗收。二是切實落實工作經費保障。按照一類鄉鎮不低于15萬元，二類鄉鎮不低于10萬元，三類鄉鎮不低于7萬元的標準，納入縣區財政預算，年底前分期分批全部落實到位（武都區288萬元、宕昌縣187萬元、文縣161萬元、康縣153萬元、成縣139萬元、徽縣123萬元、兩當縣84萬元、西和縣179萬元、禮縣241萬元）。三是健全鄉鎮交警中隊。按照一個鄉鎮設置一個交警中隊的要求，建立健全鄉鎮公安交警機構（武都區36個、宕昌縣25個、文縣20個、康縣21個、成縣17個、徽縣15個、兩當縣12個、西和縣20個、禮縣29個）。四是強化管理人員培訓。綜合整治工作期間，縣區政府負責舉辦交通管理員、交通協管員、交通安全勸導員培訓，全面提高到位率、管事率。五是落實行政村村口視頻監控。農村道路30%以上的行政村出村口至少安裝1處視頻監控（武都區205處、宕昌縣100處、文縣91處、康縣105處、成縣73處、徽縣63處、兩當縣35處、西和縣115處、禮縣170處）實現鄉鎮黨委政府遠程視頻監控。六是建立健全基礎工作臺賬。鄉鎮交管站要明確專人匯總核實農村道路交通管理人、車、路等基礎信息，按照“一車一檔、一人一檔”的要求建立基礎臺帳，并錄入農村道路交通安全管理信息系，縣區推廣率達100%，鄉鎮交管站使用率達100%。
（二）部門協調聯動深入開展交通秩序集中整治。各縣區政府要組織公安、運管、路政、公路、農機等部門，針對重點節點、時段、路段，不定期開展聯合執法檢查，督導檢查鄉鎮交管站、行政村交管室、交通安全檢查勸導站工作情況，督促整改存在問題，落實工作措施。公安機關要組織鄉鎮派出所、交警中隊深入農村地區嚴查無牌無證、農用車違法載人、面包車超員、摩托車不戴頭盔、客貨車輛超速、酒駕等違法行為，對查獲達到國家強制報廢標準的車輛一律報廢，對查處的交通違法行為一律按法律上限處罰，通過綜合整治，推動農村道路交通秩序明顯好轉。
（三）強化農村道路交通安全隱患排查整治。各縣區政府要把排查整治農村道路交通安全隱患列入安全生產隱患治理的重要內容，周密安排部署，加大排查力度，限期整改到位，確保消除安全隱患。一是強化源頭安全隱患治理。截止7月底，全市逾期未檢驗的農村面包車976輛。（武都區282輛、宕昌縣60輛、文縣185輛、康縣60輛、成縣157輛、徽縣98輛、兩當縣11輛、西和縣52輛、禮縣71輛；逾期未報廢的364輛（武都區59輛、宕昌縣16輛、文縣104輛、康縣37輛、成縣73輛、徽縣34輛、兩當縣1輛、西和縣17輛、禮縣23輛）。要樹立“隱患就是事故”、“隱患不除事故難防”的理念，用足手段，實行“以人找車”、“以車找人”、“一車一策”的方法，采取媒體曝光、路面檢查、約談等有效措施強制檢驗、報廢，徹底消除安全隱患。二是強化道路隱患治理。嚴格排查農村臨水、臨崖、急彎、陡坡、平交路口等路段安全隱患，特別是對縣、鄉道路事故多發路段、通行客運車輛的三級以下山區公路存在的安全隱患要進行全面排查，按照“一路一檔”的要求逐條建立臺賬，逐個路段制定整治方案，落實整改措施。重點是改造急彎、陡坡、臨水、臨崖、視距不良及長下坡路段的安全設施，增加讓行、減速標志標線以及三級以下山區公路禁止客運車輛夜間通行等禁令標志，加裝反光鏡、減速帶、防護欄、防護樁、防護墻等安全防護設施，在事故多發路段增設電子監控裝備，實施全程、實時重點監控，確保車輛安全行駛。
（四）加強宣傳教育提高農村群眾交通安全意識。各縣區要認真落實安全生產“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”責任制度，定期組織教育、司法、公安、文廣新、農牧（農機）等部門開展交通安全宣傳教育活動。市、縣區廣播、電視臺要設立交通安全宣傳欄目，每周定時播出；縣區、鄉鎮、村社機動車駕駛人交通安全微信入群率要達到100%，在行政村開展交通安全宣傳“六個一”活動（“大喇叭”每天播一次常識；村口有一塊警示、提示標牌；村里有一處宣傳欄；學校和幼兒園有一處宣傳板報；學校和幼兒園每周上一次安全課；學校和幼兒園簽訂一份責任書）。要針對本地農村道路交通事故規律和特點，結合典型案例，制作并播放貼近農民生活的交通安全宣傳片、張貼宣傳掛圖。要指導鄉鎮政府和村委會，完善鄉村交通安全宣傳櫥窗、提示牌、墻體標語等安全宣傳設施，并及時更新宣傳內容；要利用農村廣播、有線電視，廣泛傳播交通安全常識，增強群眾交通安全意識。
（一）縣區政府：對轄區農村道路交通安全管理負總責，加強組織領導，健全工作機構，明確工作職責，提供必要的經費、裝備、設施，構建鄉鎮、村、社道路交通安全管理工作網絡；加大農村交通安全投入，集中開展安全宣傳教育，排查整治安全隱患，完善本轄區農村道路交通安全設施，抓好安全設施的管理養護；結合工作實際，制定出臺鼓勵、扶持農村客運發展的政策措施，促進農村道路交通安全發展。
（二）鄉鎮政府：承擔農村道路交通安全管理工作主體責任，制定本轄區農村道路交通安全管理規劃并組織實施；加強對交通安全管理站、交通安全管理室和交通安全檢查勸導站的組織領導，組織開展宣傳教育、安全檢查、隱患整治等工作；完善轄區道路交通安全設施，組織開展農村道路管理和養護工作。要明確村委會負責人對本村道路交通安全的職責，將履行職責情況納入村級年度考核內容，切實履行教育群眾、管理群眾的責任。
（三）公安部門：履行道路交通安全監督管理責任，牽頭負責農村道路交通安全綜合整治工作；指導鄉鎮交管站、行政村交管室和交通安全檢查勸導站開展工作；做好交通管理員、交通協管員和交通安全勸導員的業務培訓工作；指導農村道路交通安全專項整治、安全宣傳教育和農村機動車駕駛員教育管理工作。
（四）交通運輸部門：交通運輸部門要加大運輸企業監管力度，督促企業落實安全生產和動態監管主體責任，嚴格企業內部安全管理制度；嚴格整治農村地區面包車非法營運違法行為；排查農村道路危險路段和治理安全隱患，抓好公路“生命防護工程”任務、措施、質量、進度、監督、驗收等工作的落實。
（五）農牧部門：負責拖拉機、聯合收割機及駕駛人的源頭管理，做好拖拉機、聯合收割機的登記和安全技術檢驗，嚴格執行拖拉機、聯合收割機的報廢、淘汰規定，確保運行安全；加大對拖拉機、聯合收割機駕駛人交通法規、安全知識和駕駛技能的安全培訓，落實駕駛人考試、發證有關規定；協助開展農村道路交通安全綜合整治，參與安全監管聯合執法，協助公安部門查處農機駕駛違法行為。
（六）教育部門：開展創建“交通安全文明學校”活動，采取多種形式，加強學生交通安全教育；做好農村校車安全監管工作，嚴禁學校使用報廢車、農用車等不符合安全條件的車輛接送學生。
（七）財政部門：保障農村道路交通安全管理經費投入，加強資金績效管理，提高資金使用效益。
（八）扶貧部門：與同級交通部門共同摸清貧困地區村社道路尚未硬化道路底數，制定發展規劃，確保道路建設到位和安全暢通；與同級交通部門聯合下達貧困地區村社道路項目計劃；在建檔立卡貧困戶勞動力職業技能培訓中，增加安全駕駛技術培訓。
（九）人社部門：加大安全培訓工作力度，突出對本籍外出務工人員和轄區內外來務工人員的安全知識，特別是交通安全常識、安全防范技能的教育培訓；強化對季節工、農民工的安全培訓，提高交通安全意識和安全防范技能。
（十）文廣新部門：將農村道路交通安全作為社會宣傳的重要內容，指導新聞媒體開展多種形式的農村道路交通安全宣傳教育活動，宣傳有關方針政策和法律法規。
（十一）安監部門：督促檢查相關職能部門（單位）履行農村道路交通安全職責，督促相關部門（單位）排查整治農村道路危險點（段）安全隱患，依法依規開展生產經營性道路交通事故調查。
（一）認真安排部署。各縣區政府、市直有關單位要牢固樹立以人民為中心的發展理念，周密部署、精心組織，成立專門的工作機構，制定工作方案，明確目標任務、工作重點，強化措施,狠抓落實。實行縣區政府領導包鄉鎮、鄉鎮政府領導包行政村的責任制，確保責任落實到具體單位、具體人員。
（二）加強督導考核。市綜合整治辦公室將對縣區綜合整治工作情況進行督導檢查，督導檢查結果納入全市道路交通安全目標責任考核內容。各縣區要加大督查力度，發現問題及時整改，確保綜合整治工作落地見效。
（三）嚴肅責任追究。依據省、市有關規定，將嚴查嚴處不作為、慢作為、玩忽職守和失職瀆職違法違紀行為。各縣區政府、市直有關單位未按要求履行農村道路交通安全責任的，由市道路交通安全委員會責令整改；發生一般、較大交通事故被認定為安全責任事故的，將依法依紀追究相關責任人的責任。
（四）加強信息報送。各縣區政府、市直有關單位要加強溝通聯系，及時報送工作進展情況，并確定一名聯絡員于8月15日前報送市綜合整治辦公室，每月15日前報送工作小結，11月16日上報綜合整治工作總結。