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    廳局信息報送工作計劃 公路阻斷信息報送工作計劃(大全5篇)

    時間:2025-05-27 作者:夢幻泡

    計劃可以幫助我們明確目標、分析現狀、確定行動步驟,并在面對變化和不確定性時進行調整和修正。通過制定計劃,我們可以更加有條理地進行工作和生活,提高效率和質量。下面是小編整理的個人今后的計劃范文,歡迎閱讀分享,希望對大家有所幫助。

    廳局信息報送工作計劃 公路阻斷信息報送工作計劃篇一

    為認真做好我區道路運輸車輛交通事故應急救援工作,最大限度地減少人員傷亡、財產損失和社會危害,保障人民群眾生命和財產安全,依據《^v^突發事件應對法》、《^v^安全生產法》、《^v^道路運輸管理條例》、《危險化學品安全管理條例》、《突發事件應急預案管理辦法》、《生產事故應急條例》、《生產安全事故應急預案管理辦法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》、《交通運輸突發事件應急管理規定》、《安徽省道路運輸管理條例》等相關法律法規的規定,遵循以人為本、依法依規、符合實際、注重實效的原則,制訂本預案。

    深入貫徹落實區委、區政府和上級交通運輸主管部門關于安全生產和應急管理工作的決策部署,堅持生命至上、安全第一,牢固樹立安全發展理念,恪守安全紅線,筑牢安全防線,強化落實安全生產主體責任,扎實做好安全防范各項工作,全面提升應對道路運輸車輛交通事故的快速反應、全力搶救、妥善處理的應急處置能力,最大限度地減少人民群眾傷亡和財產損失。

    本預案適用于我區范圍內處置道路運輸車輛交通事故所采取的應急保障行動和措施。

    (一)以人為本,安全優先

    堅持“以人為本”和“安全優先”的原則。在道路運輸車輛交通事故應急處置和實施救援過程中,堅持以人為本,把遇險人員、受威脅人員和應急救援人員的安全放在首位,牢牢把握“及時進行救援處理”和“減輕事故所造成的損失”兩個事故損失控制的關鍵點,把保護人民群眾財產安全和事故損失降到最低限度。

    (二)統一領導,分級負責

    堅持現場指揮統一領導、統一指揮的原則。在區政府的統一領導下,區交通運輸局及時安排屬地交通運輸所按照處置車輛交通事故中的職責分工和權限,根據車輛交通事故的性質、影響程度和安全責任,按照分級負責、協調有序、局部利益服從全局利益的原則開展道路運輸應急救援、處置和善后工作。

    (三)預防為主,常備不懈

    堅決貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,堅持應急處置與預防工作相結合,科學規劃、全面防范、統一指揮、分級負責、協同應對、措施果斷,嚴格落實預防道路運輸車輛交通事故的各項措施。

    (四)快速反應,處置得當

    堅持防止事故擴大優先的原則,加強部門間溝通協調、通力合作、密切配合、整合資源、信息共享、多方聯動、快速響應,建立應對道路運輸車輛交通事故的快速反應處置機制,快速、及時、得當處置車輛交通事故。

    (五)依法行政,合法處置

    實施道路運輸應急保障措施時,征集、調用相關物資、車輛,必須嚴格執行相關法律法規和規章,按照法定權限和程序辦事。各單位應嚴格遵守有關法律法規規定,服從統一指揮,保障救援物資供給和車輛調度。

    各交通運輸所在區交通運輸主管部門統一指揮下建立道路運輸車輛交通事故應急處置指揮組織。

    (一)應急處置領導小組

    組長:李傳國。

    副組長:張大偉、劉昕、章連彬、王祥安、朱軍、葛雷、戴有苗

    成員:運管所機關股室負責人

    (二)應急處置領導小組職責

    統一領導道路運輸車輛交通事故應急救援有關工作。負責監督指導道路運輸管理機構制定道路運輸事故應急救援預案及預案演練,負責參加重大道路運輸事故搶救和調查,負責評估應急救援行動及應急預案的有效性。負責區交通運輸局交辦的應急救援其他事項。

    道路運輸事故發生后,領導小組組長或副組長和其他成員趕赴事故現場指導和協調進場施救。

    (三)現場應急處置機構

    道路運輸事故發生后,根據道路運輸事故嚴重程度、涉及范圍和應急救援行動的需要,設立現場救援指揮部。參與現場應急處置行動的相關部門和單位,在現場救援指揮部的統一指揮下,實施現場應急救援和處置行動。

    (四)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。

    (一)報告程序及要求。事故發生后,事故現場有關人員應當立即向本單位負責人報告;單位負責人接到報告后,應當于及時向交通運輸局報告。情況緊急時,事故現場有關人員可以直接向交通運輸局或者區安監局報告。

    (二)報告內容。報告的內容包括:基本情況、簡要經過、經濟損失估計、原因判斷、控制情況、相關情況和報告聯系等。

    3.經濟損失估計。事故及險情直接經濟損失的初步估計;

    4.原因判斷。事故及險情發生原因的初步判斷;

    7.報告聯系。事故報告人、報告時間及聯系方式;

    8.其他應當報告的情況。

    我區范圍內道路運輸車輛發生突發道路運輸事故,事故發生單位負責人接到事故報告后,應當立即啟動事故相應應急預案或者采取有效措施,組織搶救,防止事故擴大,減少人員傷亡和財產損失。事故發生地負有安全生產監督管理職責的道路運輸所接到事故報告后,應當立即啟動應急預案,其負責人趕赴事故現場,組織事故救援。

    (一)救援和善后處理。及時開展對事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作,對緊急調集、租用的人力物力按照規定給予補償,及時會同保險公司開展道路運輸事故理賠工作。

    (二)事故調查。積極組織自查并配合政府相關部門做好事故的調查工作。事故調查按照國家有關法律法規進行調查、處理,依據有關標準對事故損失作出評估,對責任人員做出處理,對道路運輸事故中所暴露的有關問題,提出整改措施,及時消除安全隱患,修訂完善預案,防止事故再次發生。

    (一)應急處置專業隊伍建設。建立健全應急處置專業隊伍。完善應急救援專業隊伍的管理機制,落實應急處置專業人員,并加強對應急處置專業人員的專業技能教育培訓。

    (二)建立健全應急資金保障制度。建立健全和落實應急處置專項預備金制度,將應急機制建設經費列入年度財務預算,支持應急機制建設和保障應急處置工作。按照現行事權、財權劃分原則,分級負擔處置突發公共事件所需的經費。充分發揮保險在經濟補償、恢復重建和社會穩定方面的作用。

    (三)加強通訊信息報告。利用現代信息通訊技術,加強對突發道路運輸事故有關信息的收集、風險分析判斷和持續監測。建立準確、及時、快速的突發事件監測、預測和預警工作機制。公布應急救援處置領導小組成員電話,保證準確、及時報送信息,不得瞞報、遲報和謊報。信息的發布要及時、準確、客觀、全面。

    道路運輸車輛交通事故應急處置小組應當定期組織應急預案演練。編制演練方案,明確演練的課題、隊伍、內容、范圍、組織、評估和總結等。演練要從實戰角度出發,切實提高應急救援能力,深入發動和依靠職工,普及運輸安全知識和技能。

    (一)總結評估。道路運輸車輛交通事故應急處置小組對應急行動結果、職責履行、組織、行動、平時準備和應急預案可行性及需完善、補充的項目等情況進行評估,并做好有關統計、匯總工作。

    (二)表彰獎勵。對在實施道路運輸事故應急救援和處置行動中反應迅速、表現突出、處置果斷、決策正確的部門和個人,依據相關規定給予表彰獎勵。

    (三)責任追究。因玩忽職守、貽誤時機造成嚴重后果的,依據有關法律法規,追究相關責任人的責任。

    廳局信息報送工作計劃 公路阻斷信息報送工作計劃篇二

    深入貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會精神,認真落實上級有關春運工作的部署及要求,緊密圍繞創建“便捷春運、溫馨春運、平安春運、誠信春運”,以強化交通執法監管措施及手段為著力點,努力構建部門聯查、聯管、聯防、聯控的工作格局,切實做到組織領導強、工作任務明、執法對象準、手段措施實、執法效果佳,通過從嚴查處違法運輸行為,不斷規范提升運輸服務質量,從重查處危害公路水路安全行為,切實保障公路水路安全暢通,全力保障春運期間經濟社會平穩運行。

    (一)強化重點源頭執法監管。依據執法職責,積極采取聯合檢查等方式,切實加強源頭單位的執法監管,尤其是要強化對“兩客一危一站”企業的源頭執法監管,重點做到“三加大、三嚴查”。一是加大對“兩客一危”重點車輛監控平臺的執法監管力度,嚴厲查糾使用衛星定位裝置出現故障不能保持在線的車輛從事經營活動及未有效執行交通違法動態信息處理制度等違法行為;二是加大對“兩客一?!敝攸c車輛技術管理的執法監管力度,嚴厲查糾未建立道路運輸車輛技術管理檔案以及使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格車輛從事道路運輸經營活動等違法行為;三是加大對客運站的執法監管力度,嚴厲查處允許無經營證件的車輛進站從事經營活動及允許超載、未經安全檢查合格車輛發車等違法行為。

    (二)強化路面節點執法管控。合理統籌部署執法力量,切實加強路面節點的執法管控,尤其是要強化對客運站、旅游景區等違法易發多發路段、場所的路面執法管控,重點做好“五個方面”的違法查處。一是查處未經許可及超越許可事項從事道路客運、危貨運輸違法行為;二是查處客運班車不按規定線路行駛、不按站點停靠等違法行為;三是查處客運包車不按載明事項運行、線路兩端均不在車籍地、招攬合同以外旅客乘車等違法行為;四是查處無從業資格從事道路水路危貨運輸作業以及非法托運、夾帶危險化學品等違法行為;五是查處出租汽車拒載、繞行、不按規定使用計價器、甩客等違法行為。

    (三)強化公路水路執法巡查。嚴格落實公路水路執法監督檢查制度,切實加強公路水路執法巡查,尤其是要強化對干線公路、三級以下公路以及易出現結冰、大霧等區域的執法巡查,重點做到“兩加大、一告知”,依法保障公路水路安全暢通。一是加大對中型以上公路橋梁、隧道、航標、船閘等重要設施的執法巡查力度,嚴厲查處從事挖砂、采石、取土、爆破等危及公路重要設施安全的違法行為;二是加大對路面通行情況的執法巡查力度,嚴厲查處在公路水路兩側一定范圍內擺攤設點、堆放物品以及“滴灑漏”污染公路水路等違法行為;三是及時將執法巡查中發現的險情或設施損毀等情況,告知公路(航道)養護、公安交警、地方海事等部門。

    (五)持續開展治超專項行動。嚴格落實省總隊《關于進一步加強貨車超限超載治理工作的通知》(閩交執法陸〔20xx〕68號)等文件要求,重點做好“一聯合、兩聯動、四杜絕、四嚴罰”工作,持續開展治超專項行動。一是強化路警聯合執法,嚴格按照各自職責分工,依法查糾違法超限超載運輸行為;二是強化區域治超聯動,積極開展毗鄰縣(市、區)治超聯動、高速與地方治超聯動,嚴厲打擊違法超限車輛沖關拒檢等違法行為;三是堅決杜絕出現公安不聯合交通執法就不治超、僅固定治超而無流動治超或少流動治超、僅超限站治超而無大隊治超或少大隊治超、僅處罰而無卸載或少卸載等不良現象;四是堅決克服模糊和畏難思想,嚴格落實違法超限執法案件信息抄告,依法依規對違法超限超載實施“一超四罰”。

    (六)持續深化部門聯動協作。加強與公安、安監、工商、海事、漁政、運管、公路等相關部門的配合協作,積極構建聯查、聯管、聯防、聯控的工作格局。一是積極與相關部門開展聯合執法,強化對運輸企業及重點區域、部位的執法監督;二是派員參與公安春運服務站聯合執法工作,配合公安、運管部門做好營運客車夜間停車休息和長途接駁運輸工作;三是配合公安、工商等部門,依法取締“黑票點”等社會非法組客行為;四是毗鄰縣(市、區)及高速與地方等交通執法機構開展跨區域聯合執法活動;五是落實執法案件信息抄告及協作制度,共享信息資源,實施誠信懲戒,加重違法成本。

    (七)注重執法應急處置準備。認真總結往年經驗做法,提前研判執法工作中可能發生的突發事件,力爭做到“預案全、反應快、處置妥”。一是健全部門應急聯動反應機制,果斷處置執法現場出現的暴力抗法、旅客滯留等突發性問題,并按照《交通運輸突發事件信息報告和處理辦法》的規定,及時上報執法突發性事件;二是認真檢修執法車輛、公路汽車衡等執法裝備,確保執法裝備運行正常,切實做好執法人員人身安全防護及值班值守必須品保障等相關工作;三是加強與氣象、鐵路、民航、客運站等相關單位的溝通,及時掌握天氣及客運變化情況,提前做好相應的執法保障準備。

    (八)注重“情滿旅途”活動開展。緊密結合執法實際,嚴格落實交通運輸部等五部門《關于春運期間深入開展“情滿旅途”活動的通知》(交運發〔2015〕201號)等文件要求,深入開展“親情伴春運,溫暖在旅途”志愿服務活動。一是依托治超站、春運服務站等場所,積極為過往司乘人員提供開水、急救藥品等便民服務;二是在對火車站、客運站等重點旅客集散地實施執法檢查中,積極為求助旅客提供出行咨詢、線路指引等;三是在公路水路執法巡查中,積極為受困的司乘人員提供必要性的幫助。

    (九)注重社會輿論宣傳工作。加強各新聞媒體的溝通協作,圍繞“春運我在崗、守護回鄉路”主題,突出春運首日、除夕、節后返回高峰、元宵、春運結束等5個特殊節點,確保今年春運的輿論宣傳更加貼近一線交通執法,更加扎實、活躍、有影響。一是抓好普及。要采用通俗易懂的方式,廣泛宣傳相關管理法規政策,堅決曝光違法行為,教育相對人遵章守法,引導社會公眾安全出行,的新聞宣傳報道;二是抓出典型。深入挖掘春運執法一線艱苦奮斗、無私奉獻、保障春運、為民服務的先進人物事跡,弘揚社會正能量,增強社會認同感;三是抓住熱點。要圍繞社會公眾關注的熱點問題,加強輿情監測,準確把握新聞傳播規律,對群眾反映強烈的問題要予以正面、積極地回應。

    (一)提高認識,加強組織領導。務必要從講政治、保民生的高度,以對人民群眾高度負責的態度,增強工作的責任感和緊迫感。大隊成立春運工作領導小組,全面加強對春運執法工作的組織領導,扎實落實“三強化三持續三注重”工作內容,全力以赴做好各項春運執法保障工作。同時還要做好迎接市支隊對春運執法工作進行專項督查的準備工作。

    (二)依法行政,維護隊伍形象。要充分應用“兩學一做”學習教育及黨風廉政建設工作成果,教育交通執法干部職工牢固“依法行政、廉潔執法、為民服務”的理念,做到政治、經濟、家庭、親情、自由、健康、名譽等“七大帳”心中有數、心中有戒、心中有畏,堅決杜絕執法不文明、不規范、不廉潔等問題;要嚴格按照“零容忍、嚴懲戒、不留情面、不搞例外”的要求,嚴肅追究違法違紀責單位及人員的責任,堅決維護隊伍良好的社會形象。

    (三)落實值班,妥善處置投訴。要嚴格落實24小時領導帶班和專人值班制度,確保值班人員24小時手機開通,嚴禁發生值班期間擅自脫崗的問題,妥善處置各類群眾的投訴舉報,嚴禁出現接訴不處理、不反饋及處理反饋不及時等問題。值班人員要按照支隊《20xx年春運期間群眾投訴記錄單及反饋單》的要求及時做好各類群眾投訴舉報的受理、流轉、督辦、反饋等工作。

    1.春運執法數據實行每日一報制,要在每天下午五時前報

    送當日執法數據統計表

    3.使用交通執法特種專業技術車輛(閩a119c7車需人工錄制后通過wifi連接傳輸至視頻存儲服務器;閩ae8808t車自動錄制,需通過移動硬盤拷貝至視頻存儲服務器),加強對重點路段、重點區域的監控。

    4.20xx年2月23日下午下班前報送工作總結(電子版)至陸路科。

    廳局信息報送工作計劃 公路阻斷信息報送工作計劃篇三

    為了進一步加強我鎮宣傳報到和信息管理及報送工作,及時、準確、客觀公正地反映我鎮各項工作開展情況以及取得的工作成績,讓上級領導、部門能更加充分地認識、了解、掌握我鎮各項工作的開展情況,加大我鎮對外宣傳報道力度。為此,特制定吉村鎮信息報送和宣傳報道工作方案。

    組 長:曹幀

    副組長:魏先星、陳云勤

    成 員:葉郁梅、陳玉林、林玨、鐘輝、陳水長

    (一)領導小組下設宣傳報道組

    組 長:魏先星

    成 員:林玨、李成輝、劉存林、朱天明、周珊、陳春花、廖建飛、陳水長。

    (二)領導小組下設信息材料組

    組 長:陳云勤

    成 員:葉郁梅、陳玉林、鐘輝、劉翬、廖懷成、吳婷玉、李飛勇、謝丹

    (三) 職 責:1、負責組織領導信息報道工作。2、客觀、公正、及時撰寫信息通訊報道并積極向有關信息報、各類報紙、組工、政務、紀檢、宣傳、廣播電視臺報道。3、辦好吉村簡報,每月出一期《吉村簡報》。4、積極撰寫信息,加大信息報送力度,毎人每月至少完成一篇信息任務。5、積極參加上級部門組織的學習、培訓、提高自身素質。6、對信息工作及時檢查、總結和給予表彰。7、配合上級新聞、宣傳部門到本鎮的新聞信息采編工作。8、組織、編寫各類重要工作和重要會議的匯報材料和會議材料。

    二、信息的采集

    1、本鄉鎮貫徹落實省、市、縣委、政府及上級有關方針、政策、文件精神等方面的情況,包括貫徹落實的部署、措施和效果。

    2、各級領導在本鄉鎮檢查指導工作、現場辦公、調查研究的情況,以及本鄉鎮貫徹落實領導講話精神的情況。

    3、本鄉鎮各項工作開展的情況、工作動態,在開展工作中得出的經驗做法、所取得的成績等方面。

    4、干部職工突出的工作實績和先進事跡,人民群眾對本鄉鎮工作的反映、建議以及本轄區內涌現出的先進人物、典型模范、感人事跡等方面的情況。

    5、圍繞鄉鎮中心工作中的突出問題、熱點難點,組織調查研究等方面的情況。

    6、突發事件及重大事件。

    7、其他需要宣傳報道和信息報送的情況。

    三、信息工作要求

    1、信息工作是科學決策的重要依據,也是傳遞經驗、交流思想的有效載體。各位成員一定要把信息工作作為一項重要的日常工作,高度重視,并采取有效措施,切實抓好。信息員負責做好信息搜集和報送工作,以便上級領導及時全面了解吉村各項工作開展情況和取得的成績。

    2、加強圖片資料的收集整理工作。圖片作為一種傳遞信息的載體,以簡潔直觀的特點反映主題內容,有著文字和語言無法比擬的優勢。各位成員要重視與本站所工作相關的各類圖片的制作、收集工作,確定專人及時做好本站所重要活動、重要工作圖片的制作、收集,并配以必要的文字說明及時報送。

    3、信息及圖片報送要求。各位成員要不斷提高信息及圖片質量,努力提高采用率。采用情況由鎮黨政辦公室統計,每月在全鎮信息報道公示欄通報,年終進行考核,嚴格兌現獎懲。

    4、突發性事件、重大事件需經鎮主要領導簽字后方能報送。

    四、獎懲措施

    1、信息報道組成員每人毎月報送一篇信息,如沒有完成則在年終獎中扣10元/篇,完成者獎10元∕篇。

    2、在信息報送工作中,稿子被縣級以上的簡報、報刊、電臺、電視臺等單位采用,獎勵標準為:(1)、被縣級報刊采用的每篇20元;被市級報刊采用的,每篇100元;被省級報刊采用的,每篇300元;被中央報刊采用的,每篇500元。(2)、被縣領導批示的,每篇50元;被市領導批示的,每篇200元;被省領導批示的,每篇500元;被中央領導批示的,每篇1000元。

    3、在《吉村簡報》發表對本部門、本職工作有指導意義的調研報告、論文獎勵20元;在縣級報刊、論壇發表的對部門、本職工作有指導意義的調研報告、論文獎勵60元。在縣級組織的研討會、經驗交流會上采用交流的文章100元;市級發表的調研報告、論文獎勵300元;省級發表的調研報告和論文500元。

    4、根據年度發稿數、發稿質量、信息報送情況評選鎮宣傳報道先進個人、優秀信息員及優秀信息報送工作者。獲得先進的個人獎勵200元。

    五、有關要求

    1、以積極認真的態度抓好宣傳報道工作和信息報送工作宣傳報道工作和信息報送工作不僅是一個單位的輿論工具,更是展現單位精神面貌的陣地,抓好宣傳報道工作和信息報送工作,搞好對外宣傳,對單位的全面建設起著不可估量的作用,因此要求信息報道組要高度重視本單位的宣傳報道工作,以積極認真的態度對待宣傳報道工作和信息報送工作和信息報送工作,支持宣傳報道工作和信息報送工作,特別是領導干部要帶頭抓、帶頭寫,為宣傳人員當好表率。

    2、以高度負責的態度提高宣傳報道工作和信息報送工作的質量。宣傳報道工作和信息報送工作的質量體現一個單位的工作效能,能否及時、準確的將上級的有關精神體現出來,能否全面、系統、完整的將本單位的工作效績反映出來,宣傳報道工作的質量是關健。為此信息報道組要以對工作、對事業、對單位高度負責的態度,在提高宣傳報道工作和信息報送工作的質量上下功夫,在提高上稿率上做文章。

    3、以兢兢業業的態度實現宣傳報道工作和信息的穩步推進。材料編輯目的是對本鎮的重要會議,重點工作的各類材料進行編寫,確保重要會議,重點工作有序進行。同時做好重要會議,重點工作的總結匯報。讓上級有關領導、部門能及時掌握本鎮的重要會議,重點工作的進展情況,并做好指導。

    4、以實事求是的態度搞好稿件統計上報工作。

    為切實加強宣傳報道工作和信息報送工作的管理,準確統計種類稿件發表情況,辦公室于每月8日前將上個月發表的稿件情況匯總好并予以通報。

    注:本辦法從20__年8月1號起執行。

    中共吉村鎮委員會

    20__年8月1號

    廳局信息報送工作計劃 公路阻斷信息報送工作計劃篇四

    認真落實^v^和省委、省政府決策部署,圍繞實現“到20xx年全省參與冰雪運動群眾達到3000萬人”目標,加快推進冰雪運動普及發展。

    燃冰雪激情,展運動風采

    主辦單位:靈壽縣人民政府

    承辦單位:靈壽縣文化廣電體育和旅游局、靈壽縣教育局

    協辦單位:靈壽縣衛生健康局、靈壽縣住房和城鄉建設局

    靈壽廣播電視臺

    為確保運動會圓滿成功,成立賽事組委會,下設綜合協調組、后勤保障組、醫療救護組、宣傳報道組和裁判組等五個工作小組。

    (一)展示和培訓

    1.活動內容:陸地冰壺球展示賽

    時間:20xx年11月23日上午

    地點:松陽河濕地公園下沉廣場

    參加人員:縣輪滑協會、冰雪運動協會會員

    2.活動內容:陸地冰壺球培訓

    時間:20xx年11月23日下午

    地點:松陽河濕地公園下沉廣場

    參加人員:縣輪滑協會、冰雪運動協會會員

    參加人員:縣輪滑協會、冰雪運動協會會員及全縣群眾

    (二)競賽單元

    1.青少年組暨中小學生輪滑

    時間:20xx年11月x日上午

    地點:靈壽縣初級中學南校區

    競賽項目:100米個人輪滑競速賽;200米個人輪滑競速賽

    參加人員:全縣各中小學校在校生

    2.陸地冰壺比賽

    時間:20xx年11月x日上午

    地點:靈壽縣初級中學南校區

    競賽項目:陸地冰壺球團體對抗賽

    參加人員:全縣各中小學校在校生代表隊12只

    3.社會組陸地冰壺球職工團隊賽

    時間:20xx年11月x日下午

    地點:松陽河濕地公園下沉廣場

    競賽項目:陸地冰壺球職工團隊賽

    參加人員:縣直各單位職工

    4.社會組陸地冰壺球大眾賽

    時間:20xx年11月x日下午

    地點:松陽河濕地公園下沉廣場

    競賽項目:陸地冰壺球職工團隊賽

    參加人員:全縣健身群眾

    (一)提高認識,強化落實。各有關部門要充分認識舉辦冰雪運動會對推進我縣冰雪運動普及發展的重要意義,要根據本方案將任務落實到人、落實到位。

    (二)通力協作,統籌推進。各有關部門要勤溝通、多協調,建立順暢有序的工作協作機制,互相配合,統籌推進各項籌備和組織工作。

    (三)強化保障,做好服務。各部門要圍繞運動會做好保障和服務工作,確保每個環節、每項工作都能有效銜接、順利推進,確保運動會辦得圓滿、成功、精彩。

    廳局信息報送工作計劃 公路阻斷信息報送工作計劃篇五

    20xx年春運從1月28日起至3月8日結束,為期40天。為認真貫徹落實省、市、區有關春運工作的總體安排部署,全力做好20xx年春運交通運輸行政執法工作,確保春運期間群眾出行安全,根據遂寧市安居區交通運輸局《關于認真做好20xx年春運工作的通知》(遂安交運綜發〔20xx〕1號),結合大隊工作實際,制定如下工作方案。

    堅持“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”的原則,切實加強客運源頭執法監管,強化路面巡查和高速路口定點執勤,客流高峰時段實施錯峰執法,提高重點路段和時段巡查頻次并做好記錄,嚴管、嚴查、嚴處各類交通運輸違法經營行為,力爭實現春運期間不發生重特大交通責任事故,扎扎實實做好春運各項工作,確保20xx年春運工作安全平穩有序,確保全區人民渡過一個平安、吉祥、歡樂的新春佳節。

    認真貫徹落實省、市、區對春運工作的安排部署,將春運工作作為當前首要任務抓,以“健康春運、平安春運、便捷春運、溫馨春運”為主題,堅持早部署、早安排,進一步統一思想,切實加強組織領導,精心謀劃組織,強化應急保障,確保全區人民群眾安全便捷有序出行。

    為加強春運工作的組織領導,我大隊成立由羅煥賓同志為組長的春運執法工作領導小組(附件),負責指揮、協調、督促、落實春運執法保障工作,并及時發現、解決問題和困難,確保春運工作順利進行。領導小組辦公室設在執法大隊辦公室。(值班電話866378)。

    20xx年春運工作分三步組織實施。

    第一階段:20xx年1月28日—20xx年1月31日為準備動員階段。

    第二階段:20xx年2月1日—2月28日為組織實施階段。第三階段:20xx年3月1日—3月8日為總結階段。

    (一)落實主體責任,確保交通運輸安全

    1、認清嚴峻形勢。從維護社會穩定的大局出發,進一步提高交通運輸安全執法監管重要性的認識,克服麻痹思想,牢固樹立“以人為本、安全第一、安全發展”的科學理念,認真貫徹上級及市、區部門對安全穩定的工作要求,落實安全生產責任制,嚴格執行有關法律法規,防止事故發生,切實保障旅客的生命和財產安全。

    2、強化道路保暢。精心組織大隊執法力量集中開展我區公路清障保暢工作,主要對g318、g246、g247線等公路沿線的非公路標志牌、堆積物、障礙物進行徹底清理,對占道經營違法行為進行規范,立足于早,著重于防,四項舉措,開展春運保暢工作。一是加大宣傳力度,提高愛路護路意識;二是加大巡查力度,發現侵害路權、妨礙公路安全通行的行為及時制止和查處,巡查不留死角,務求實效;三是全面清理整治,對公路沿線的堆放物放料、設置非公路標示牌等涉路違法行為進行一次全面清理;四是應急保障及時,保持通訊暢通,遇突發事件及時啟動應急預案,有效維護公路的安全暢通。

    3、加強水上監管。嚴厲打擊非客運船舶非法載客、超載和船舶超范圍經營,嚴禁不適航船舶和已報廢的船舶從事水路運輸。

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