計劃是提高工作與學習效率的一個前提。做好一個完整的工作計劃,才能使工作與學習更加有效的快速的完成。優秀的計劃都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？那么下面我就給大家講一講計劃書怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。
教練員年度工作計劃 駕校教練工作計劃篇一
工作計劃是行政活動中使用范圍很廣的重要公文,也是應用寫作的一個重頭戲。機關、團體、企事業單位的各級機構，對一定時期的工作預先作出安排和打算時，都要制定工作計劃，用到“工作計劃”這種公文。下面是小編收集整理的駕校教練工作計劃五篇范文，歡迎借鑒參考。
擔任駕校教練員工作關鍵就是要掌握整套駕校教練員規章流程，確保在工作當中不出現重大的違規違章責任事故，因此，在年初制定駕校教練員工作計劃，意義重大。
第一，思想態度。
駕校教練員工作牽涉汽車駕駛方方面面，需要注意的、掌握的、運用的知識非常得多。廣大駕校教練員需要懷著一個樂觀、積極、開明的工作態度從事這項工作。思想上也認清駕校教練員對于學員今后在汽車駕駛環境當中受到影響，認清責任劃分，準確開始相關駕校教練工作。
第二，工作任務。
1，工作學習。本單位在20xx年開展規模定期的駕校教練員工作培訓，就20xx年新工作提出的幾點新要求都會培訓會上一一說明。駕校教練員要認真參加培訓工作會議，積極學習，并在工作當中切實落實相關工作。
3，情況匯報。每個月列羅當月工作當中出現的情況，撰寫月工作報告上交所在單位部門。
第三，工作要求。
1，工作作風要求。駕校教練員必須清醒地認識自身工作的重要意義，在與學員接觸實訓過程當中應該切實保持清廉工作作風。
2，工作實務要求。駕校教練員工作當中必須按照單位教學安排，切實落實每一項教學任務到具體工作當中，確保學員能夠全面學習汽車駕駛。
3，考勤要求。駕校教練員工作實行單位統一考勤制度，有事缺席工作須事先請假。請假方式原則上當以單位請假專用紙張，特殊情況可以使用電話方式請假。
總的來說，20xx年駕校教練員工作計劃就是這樣，望單位全體駕校教練員同志認真履行工作計劃要求，履行工作義務。
幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現一起安全責任事故，為單位取得經濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術也得到了長足的進步，每年均被安全學習組評為先進。
20xx年10月回到衛生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛生監督、計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進行衛生監督、流行病學調查、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動，因此平時我尤其注意車輛的維護和車況，并且從不計較個人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對全區道路的熟悉，總能保證在最短時間內利用最佳路線安全到達，得到了站領導和防疫工作人員的充分肯定。
20xx至今在從事駕駛工作同時，走上了車輛管理崗位，負責管理站內數輛摩托車和汽車的管理。本著“安全、高效、節約”的原則，我協助辦公室主任制訂了車輛管理制度，規范管理各類車輛，并對駕駛員進行不定期的安全和車輛維護培訓。單位購車時積極為領導出謀劃策，聽取各位駕駛人員的意見，根據自己對車輛的了解，購買的切合單位實際的經濟實用、質量穩定的車型，特別在選擇車輛定點維修單位時，多方考察，利用自己的業務知識為單位選定了質量過硬、價格經濟的維修廠家，為單位節約了資金。
回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成績：
一、始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節省了單位的開支，保證了行車的安全。20xx年參加市勞動局組織的高級技術工人(駕駛專業)考試，取得了高級技術工人資格;20xx年獲得重慶市人事局頒發的汽車駕駛中級證書;xx年參加市人事局組織的培訓考試后，取得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護保養知識已經基本具備駕駛技師的水平。
二、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現一起安全責任事故。我一直強化道路安全法律法規的學習，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結經驗，培養自己應對突發事件的心理素質。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德，用自己的良好表現贏得了領導和群眾的認可。
三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經常進行法紀、法規教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。
隨著我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業愛崗，為單位的發展做出自己應盡的貢獻。
一、工作總結
在從來到駕學到現在的時間里，先后參與了培訓學員及多次考試，我總結了一年的經驗，關鍵就是要教好學員。為了教好學員，注重個別教育，使其保持相對穩定性，同時激發學員的情感，使學員產生愉快的心境，創造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內容注入新的活力。根據學員的時間、教學內容與要求組織好教學活動的各環節，保證好學員每天的學車時間，更好地培養學員的駕駛能力。
這一年來，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的各項任務。在實際工作中總結教學經驗，積極思考，改進教學方法，提高學員學習效率，認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發現，及時糾正，能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積 極與學員溝通，調動學員學習積極性。使學員在輕松愉悅的環境里學習，調配好時間，讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中，我細心學習他人長處，和自己自身相結合，不斷探索中使自己的教學水平有所提高，豐富教學生活。
二、工作中的不足
伴隨著駕校的發展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以;我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。
作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學員間的關系，面對學員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經過領導的批評教育，使我認識到了錯誤的嚴重性。領導的及時糾正，讓我端正了自己的態度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。
三、今后的努力方向
我下定決心，一定認真總結這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學能力。
新的一年已為著新的起點。在xx年我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面，更好，更努力的工作!
四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經常進行法紀、法規教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。
隨著我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業愛崗。
20xx年是全體教職員工，在運管處正確領導下，學校穩步發展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化。目前我校：c1教練員45名，b2教練員3名，c1桑塔納教練車40輛，c2海馬教練車1輛，b2教練車1輛,用于樁訓的吉普車13輛，共培訓c1學員1850名，b2學員24名。
一、優化隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高
今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態度，教學質量，招生，節油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系。
今年教練員經歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統一組織的新增、移動教練員崗前繼續教育培訓，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統一教學規范，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規定教學，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，狠抓培訓質量
歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業考核的機會不是時的找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強化安全意識
首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
四、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優勢
我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來，形成如下五大特色和優勢。
1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優質的服務來進行。并提出"快樂學車，享受學車，一切為了學員、為了學員一切，我們的服務與你的需求同步"的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環境里提供高效率、高質量的教學服務。
2、設施齊全，服務項目齊全，進行了庫位調整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學員的要求。
3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計劃性，由自發性轉化為自覺性，改傳統的師徒教學模式為朋友式教學關系，使訓練質量不斷提高，博得學員好評。
4、校風廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續完善了教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。
五、節能減排工作
駕校以科學發展觀為統領，將節能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責任到人。
1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標跟蹤管理，對車況實行動態監管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環保規定，全力保證車輛的運行良好，節能降耗。提高車輛的運行效率。
2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段，從而節約資源。使傳統的粗放型培訓轉變為"低投入、低消耗、低排放、高效率、高質量"的集約型培訓。
3、從改進駕校教學方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業人員的節能減排意識。指導學員養成良好的駕駛習慣和節油經驗，倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節能環保駕駛習慣，號召學員積極參與節能減排。
六、規范化管理活動的開展
在開展規范化管理活動中，我校依據《機動車駕駛培訓機構資格條件》和"駕校規范管理要求及標準"，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎上，進一步加強了安全管理、教學培訓、結業考核和學員的管理，進一步完善了各類臺帳，做到資料齊全，數據真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術狀況及車容車貌的管理，統一了"江蘇駕培"標識，統一了招生電話，統一了駕校名稱。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統一，持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規范進行教學，規范操作學員培訓智能化管理系統，如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現象，同時駕校還在醒目的位置設立學員意見箱，主動接受學員滿意度評價和合理化建議。
七、問題與不足
1、教練員的素質有待進一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
八、今后的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思廣益。
3、在駕校中開展駕培行業的社會責任的討論。由于近幾年來，駕培行業持續升溫，值得慶幸的是：20xx年又迎來了一個學車的高峰，在國際金融危機的大環境下，駕培行業是一個危機時期少有的避風港。
我們準備將企業社會責任納入公司戰略規劃中，從公司總體發展戰略出發，將企業的社會責任貫穿到駕校整體經營活動中。
總之，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教學培訓與經濟于一體的特殊性教學培訓部門，在運管處領導的正確指導下，我們取得了一些成績，但離駕培機構資格條件和駕校規范管理要求還有距離，今后我們還要繼續努力，始終把學員的培養放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發，努力工作，在不斷的改革與創新中求得更大的發展。
教練員年度工作計劃 駕校教練工作計劃篇二
2017 擔任駕校教練員工作關鍵就是要掌握整套駕校教練員規章流程，確保在工作當中不出現重大的違規違章責任事故。因此，在年初制定駕校教練員工作計劃，意義重大。
第一，思想態度。
駕校教練員工作牽涉汽車駕駛方方面面，需要注意的、掌握的、運用的知識非常得多。廣大駕校教練員需要懷著一個樂觀、積極、開明的工作態度從事這項工作。思想上也認清駕校教練員對于學員今后在汽車駕駛環境當中受到影響，認清責任劃分，準確開始相關駕校教練工作。
第二，工作任務。
1，工作學習。本單位在2017年開展規模定期的'駕校教練員工作培訓，就2017年新工作提出的幾點新要求都會培訓會上一一說明。駕校教練員要認真參加培訓工作會議，積極學習，并在工作當中切實落實相關工作。
2在工作當中遵守各環節規章制度。
3，情況匯報。每個月列羅當月工作當中出現的情況，撰寫月工作報告上交所在單位部門。
第三，工作要求。
2，工作實務要求。駕校教練員工作當中必須按照單位教學安排，切實落實每一項教學任務到具體工作當中，確保學員能夠全面學習汽車駕駛。
3，考勤要求。駕校教練員工作實行單位統一考勤制度，有事缺席工作須事先請假。請假方式原則上當以單位請假專用紙張，特殊情況可以使用電話方式請假。
總的來說，2017年駕校教練員工作計劃就是這樣，望單位全體駕校教練員同志認真履行工作計劃要求，履行工作義務。
教練員年度工作計劃 駕校教練工作計劃篇三
根據《教育部關于做好“本科教學工程”部級大學生創新創業訓練計劃實施工作的通知》（教高函[2012]5號）精神，各高校紛紛制訂大學生創新創業訓練計劃（以下簡稱“訓練計劃”）工作方案。
實施“訓練計劃”有利于學院轉變教育思想觀念，進一步推進人才培養模式改革，探索大學生參與科研和創新創業實踐的機制，更好地培養適應區域經濟發展需要的應用型人才。
（一）開展形式：兩級管理、立體化平臺
訓練計劃的開展采取校、院“兩級管理”模式。校級管理的職能主要是組織開展“訓練計劃”，搭建大學生創新實踐和創業訓練平臺，出臺相關政策和管理辦法；院級單位的主要職責是實施創新創業“項目驅動式管理”，充分調動師生的積極性，落實訓練計劃的細節工作，確保創新創業訓練計劃的有效實施。校、院二級在開展訓練計劃過程中，應明確職責分工、建立協調機制，搭建訓練計劃開展的立體化平臺。創新創業項目訓練的平臺不僅需要資金支持、設備器材、基地建設等硬件支持，規章制度的及時出臺、氛圍的營造、多種形式的推廣活動等軟件建設同等重要，后者往往是平臺搭建過程中容易忽略的內容。
（二）開展路徑：項目驅動、循序漸進
創新訓練項目、創業訓練項目和創業實踐項目構成了訓練計劃的三個層次，它們之間相互作用、緊密聯系，低級訓練項目為上級提供保障和支持。訓練項目的開展以創新能力和創業意識培養為主線，以“項目驅動教學”為起點，創新教學模式，理論與實踐緊密結合，通過項目驅動強化實踐訓練環節，培養學生的創新意識、創新能力以及自主學習的習慣，學會如何去發現問題、思考問題、尋找解決問題的方法；繼而以工程實踐中心和創業實踐中心為平臺，積極培育優秀創新創業團隊，發揮他們的引領示范作用，推動全校大學生廣泛參與創新創業訓練的積極性，最終形成大學生創新創業訓練體系。
（一）改革人才培養方案
1.深入項目教學改革。在現有項目教學開展的基礎上，在更大范圍、更多專業和課程上開展項目教學，以項目教學為起點，有序開展訓練計劃工作。
2.普及創新學分制。以學分制形式納入各學科、專業創新人才培養方案，學生可自主選擇參加計劃中的有關項目活動，根據其活動情況或按取得相應項目的成果可以獲得一定的創新創業學分，作為學生畢業的必修學分。
（二）完善組織機構與管理體系
1.建立“校院兩級管理組織”。校級管理組織層面，在現有校級大學生創新創業工作領導小組的基礎上，完善工程訓練中心的職能，負責計劃工作的全面開展和實施；成立校級學術性專家組織，服務于項目的申報、評審等工作。院級管理組織層面，進一步完善二級學院相關組織機構的職能，明確直接責任人、組建工作小組。（1）充實“大學生創新創業計劃工作領導小組”。大學生創新創業工作領導小組由學校主管教學副院長擔任組長，教務處領導、各學院院長、系（部）主任、教學副主任及相關人員擔任成員。領導小組定期召開工作會議，研討我校大學生創新創業活動的開展情況以及經驗交流。（2）建立健全工程實踐中心的職能。將現有分散、院系自管的創新創業訓練基地整合為工程實踐中心，集中為創新訓練和創業訓練項目提供場地、設施設備的支持，合理安排和協調創新團隊的活動，提高實訓基地使用效率。（3）成立“大學生創新創業計劃工作專家委員會”。學校將組成由分管教學的副院長為組長，教授、行業專家等為成員的專家委員會（專家委員會在組建中，委員會名單見附件二）。專家委員會按照學校現有學科成立對應專家委員會，一是對工程實踐中心的工作給予建議和指導，二是負責對申報項目的立項審核、中期檢查、驗收評審工作。
2.建立“校院兩級管理體制”。為保證大學生課外創新活動的正常開展，學校從人才培養模式改革的高度，頂層設計、系統規劃、分塊實施、突出特色，構建以項目負責制為基礎的組織管理及運行體系。探索在師生培訓、目標管理、考核評價、資源共享等方面建立上下級機構及二級機構間的分工與協作機制（組織結構和管理體系見圖1）。
（三）注重計劃的組織與實施
1.訓練計劃實現過程。以創新訓練項目、創業訓練項目和創業實踐項目的層次為邏輯指導，以創新能力和創業意識培養為主線，以“項目驅動教學”為起點，創新教學模式，理論與實踐緊密結合，通過項目驅動強化實踐訓練環節，培養學生的創新意識、創新能力以及自主學習的習慣；繼而以工程實踐中心和創業實踐中心為平臺，積極培育優秀創新創業團隊，發揮他們的引領示范作用，推動全校大學生廣泛參與創新創業訓練的積極性，最終形成大學生創新創業訓練體系。
2.訓練計劃實現形式。訓練計劃的組織由科研創新訓練計劃、創業訓練計劃、科技競賽計劃、人文素養提高計劃和職業技能培訓計劃、經營模擬計劃和實踐體驗計劃等七個子計劃構成。
以上七個子計劃具體以學生科技活動、科技競賽、創業項目、創業指導、人文素養和思想素質教育、品牌講座、社團活動、理論與人文類競賽活動、文藝體育活動、社會實踐活動、職業技能培訓等課內外活動整合形成。
教練員年度工作計劃 駕校教練工作計劃篇四
20xx 擔任駕校教練員工作關鍵就是要掌握整套駕校教練員規章流程，確保在工作當中不出現重大的違規違章責任事故。因此，在年初制定駕校教練員工作計劃，意義重大。
駕校教練員工作牽涉汽車駕駛方方面面，需要注意的、掌握的、運用的知識非常得多。廣大駕校教練員需要懷著一個樂觀、積極、開明的工作態度從事這項工作。思想上也認清駕校教練員對于學員今后在汽車駕駛環境當中受到影響，認清責任劃分，準確開始相關駕校教練工作。
1，工作學習。本單位在20xx年開展規模定期的駕校教練員工作培訓，就20xx年新工作提出的幾點新要求都會培訓會上一一說明。駕校教練員要認真參加培訓工作會議，積極學習，并在工作當中切實落實相關工作。
2在工作當中遵守各環節規章制度。
3，情況匯報。每個月列羅當月工作當中出現的情況，撰寫月工作報告上交所在單位部門。
1、工作作風要求。駕校教練員必須清醒地認識自身工作的重要意義，在與學員接觸實訓過程當中應該切實保持清廉工作作風。
2、工作實務要求。駕校教練員工作當中必須按照單位教學安排，切實落實每一項教學任務到具體工作當中，確保學員能夠全面學習汽車駕駛。
3、考勤要求。駕校教練員工作實行單位統一考勤制度，有事缺席工作須事先請假。請假方式原則上當以單位請假專用紙張，特殊情況可以使用電話方式請假。
總的來說，20xx年駕校教練員工作計劃就是這樣，望單位全體駕校教練員同志認真履行工作計劃要求，履行工作義務。
教練員年度工作計劃 駕校教練工作計劃篇五
1.全面負責培訓部的日常管理工作，負責協調與公司其他部門關系。 2.制定并落實培訓部每月的工作計劃，定時組織召開培訓工作例會，總結和安排培訓部各時期的工作。
3.監督和執行《教練員崗位職責》的落實，加強管理，嚴明紀律，不斷提高教練隊伍的業務能力和思想素質，強化服務意識，努力提高教學效率。
4.負責對新教練的培訓和入職考核，盡快提高其工作能力，掌握教學方法，改善服務態度，確保公司師資隊伍的穩定和不斷壯大。 5.負責對培訓部員工教學課時的記錄、工作業績的考核及評定，并按時以文字報告的形式交財務室核定。
6.負責安排學員科目
二、科目三的訓練考核及考試帶隊，及時將通過考核的學員名單和考試結果及相關檔案送達檔案室。
7.負責培訓場地的安全、衛生工作。嚴格執行安全教學管理規程，杜絕安全事故發生，禁止外來車輛及閑雜人員進入培訓場地，確保正常的教學秩序，保持培訓場地的清潔衛生、花草樹木及場地的維護。
8.負責培訓部所有車輛的維護保養、年檢、保險工作，每月按時精心維護和保養車輛，努力降低能耗，節約教學成本。
9.負責培訓工作的后勤保障，做好防暑降溫、防寒保暖的預防工作。 10.完成領導交辦的其它工作。
教練員年度工作計劃 駕校教練工作計劃篇六
認真貫徹《學校體育工作條例》和《_中央、_關于加強青少年體育增強青少年體質的意見》，積極落實體育與健身課程標準以及國家學生體質健康標準的要求，以“健康第一”為指導思想，抓實我校體育教學和課余競訓工作，切實提高全校學生的身心健康，努力使學校體育工作邁上新臺階，健身工作計劃。
1、以強化課堂教學常規為抓手，切實有效提高我校體育與健身課課堂教學的有效性，促進學生身心健康。
2、以課程標準和上海市高中體育與健身學習評價方案（征求意見稿）為依據，制定完善我校高中三個學段學期教學計劃、單元教學計劃、課時計劃，工作計劃。
3、繼續認真開展校本教研活動，以課堂教學研究和教師專業知識技能發展為主線，提高組內教師的教學能力和專業水平。
4、組織參加20xx年上海市中青年教師教學評比活動。
5、完成20xx學年國家學生體制健康標準數據的測試、匯總、上報工作。
6、加強教研組教科研活動的氛圍，提高全組參與教科研活動的意識和能力，努力以教科研促進教育教學工作。
7、進一步抓好課余競訓工作，規范管理、科學施訓，精心組織參加市區級各級各類體育競賽。
8、加強學校的群體性體育活動，組織好校秋季田徑運動會，大力開展小型、多樣的體育競賽和活動，提高全校學生參與健身鍛煉的積極性。
教練員年度工作計劃 駕校教練工作計劃篇七
一、學生概況分析
一年級的學生，對于游泳這項運動充滿了熱情，但較少部分學生真正會游泳，絕大部分學生去過游泳館。他們的性格特點就是活潑好動，天真爛漫，喜歡節奏較強的運動，愛接觸新鮮的事物，但他們的注意力易受干擾而分散，需要時時提醒。因此，我在教學過程中常把要學習的東西結合游戲進行教學，著重提醒他們動作的重點和難點，從而提高學習和參與體育運動的積極性。
二、本學年教學任務及主要教學措施
本學年第一學期的任務：憋氣、換氣、自由泳腿
主要措施：
2、結合情景教學，愉快教學的理論指導課堂，提高教學質量。
3、結合游戲進行思想品德教育。
內容備注
1課堂常規、安全知識
1憋氣學習
2 爬行游戲
1復習憋氣
2學習換氣 3吹泡泡游戲
1復習憋氣、換氣
2學習蹬墻憋氣漂行
1學習自由泳腿（陸上）2半陸半水練習
1 水中自由泳腿練習（抬頭）
1游戲：自由泳腿接力賽
1練習憋氣自由泳腿
2 挑戰賽：一口氣完成7米憋氣自由泳腿
1憋氣自由泳腿接力賽
十 1考核
教練員年度工作計劃 駕校教練工作計劃篇八
今年以來，駕校各級領導認真貫徹本校的經營戰略，堅持效益、質量、規模協調發展的方針，與時俱進，開拓創新，在注重經濟發展的同時，加強內部管理和安全培訓，使駕校的'各項業務上了一個新臺階。我作為一名駕校的教練員，在工作上服從校領導的安排，與教員同事團結協作，認真帶好學校安排的每一批學員，在校領導的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學員駕駛培訓施教任務。
一年來，我嚴格遵守國家政策法令和校規、維護職業信譽、維護集體利益、提高自我職業責任、忠于職守；在校領導的組織指導下開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每一位學員做到公平、負責、耐心答問，特別是對待一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細致地因人施教，使每一位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規程。
在教學工作中也是我進一步得到學習的過程。所培訓的一位甚至每一批學員都有他自己接受學習的特點，我因人而異，針對不同的學員采用不同的傳授方法，這樣把其中的經驗日積月累，循序漸進，不斷完善自己的教學方法和提高技能傳授水平。這些經驗在后來的教學過程中得到了充分地應用。
在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員的紀律。道路駕駛時，嚴格遵守交通規則及安全操作規程；場地訓練時，提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕松友好的環境氛圍中學習。
車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護設備，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作，保持車容整潔，技術狀況完好，收管好隨車物品，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養作業的實踐指導。
這一年來，在校領導的大力支持和同事的幫助下，我在工作上雖然取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優秀的教員虛心學習，把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務于自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成績。
教練員年度工作計劃 駕校教練工作計劃篇九
1、保衛是一項特殊的、并具有很大危險性的工作，可我沒有因此而膽怯、畏懼。在門崗始終堅守著公司的財產，端正思想嚴格執勤。杜絕閉雜人員入廠，人員出廠必須嚴格檢查，保持高度警惕預防竊拿和夾帶本公司的貴重物品出廠。對于票據復出做到絕無一失效果，充分利用空余時間學習保衛相關業務知識。同時，在崗位檢查車輛過程中能夠確保個人及配對同事的人身安全，如遇到不懂的業務情況能夠及時向班組長匯報。檢查車輛注重以人為本，加強自身隊伍建設，強化執行能力。因此，我必須秉承嚴肅認真的工作態度，干好日常工作。
培訓，我都深有感觸。不管上班還是業余時間都永記心中，明白工作是非。在門崗執勤拒不放松半秒，警鐘長鳴，不僅自己不行賄受賄，不謀私利，而且也注意配對的同事一舉一動。做到分工不分家。在理論學習的同時注意講究學習方法，端正學習態度，努力培養自己扎實的理論功底、正確的思想觀點、踏實的工作作風、并虛心好學。不斷地向班組長請教取經，吸取他們的成功經驗，不斷鞭策自己使自己有學習的方向和目標。
一、嚴格要求自己，端正工作態度。
1、看似簡單的工作，但在工作中，我深深知道責任大于能力，工作態度是競爭力，認真工作才是聰明才智。使我體會到了由操作崗位轉變為管理崗位的緊迫感和使命感，沒有人會經常告訴我需要做什么事，要靠自己主動思考和吸收經驗。因為我知道這是一個很好鍛煉自我的機會，在主動工作的背后，我必須付出的比別人更多的智慧、熱情、責任感、想象力和創造力。
衛隊伍。使保衛隊伍的軍事訓練標準化、正規化，更好地使隊員在上班期間能夠履行各崗位職責。雖然這是個企業，但是和部隊的管理方式不一樣，半軍事化訓練必不可少，體現出人性化管理含在其中。苦中作樂，嚴格有素，軍隊有軍魂，企業有企魂。讓隊員們都體現出部隊精神，讓隊員們都知道我們就是企業中的軍隊。
3、積極展開練兵活動。6月份直到11月份得到保衛室領導的認可選定出12名內保員參加擒敵拳及警棍盾牌術訓練，主要是提高保衛隊伍的綜合素質和戰斗力，培養一支懂業務、作風優良、軍事過硬、責任心強的保衛隊伍。為更好地保護公司財產和員工生命不受侵犯，維護廠區治安穩定。動作要領一一講解示范，手抓手教導，用心溝通，讓隊員全身心投入到訓練中。
4、作為一名體能教練員時刻牢記以“安全第一，訓練第二”為宗旨。隊員的思想各有不同，在訓練過程中，有服從也有不服從的隊員，但是作為教練員以身作則，不能和隊員發生一系列關于沖突性的語言。要掌握隊員的思想動態，不斷加強語言性的交流，培養有素的保衛隊伍。向素質要效率、向素質要戰斗力是保衛隊伍建設的重點。扎實開展崗位培訓練兵活動，利用有限的時間扎實開展以體能相關等一系列訓練。不斷豐富隊員的實戰經驗，提高隊員針對進廠拿摸偷盜人員手段變換頻繁，以擒拿格斗、警棍盾牌為重點。對隊員進行集中實戰技能訓練，進一步提高隊員的專業本領，加強自身保護。
二、存在的主要問題和不足
1、創新思維能力還不夠強，大膽地創造性地開展工作的思路還不夠寬。
2、工作經驗和相關管理知識仍需進一步學習，積累。
3、溝通方式不完，在與他人交流溝通時容易造成他人的不理解，給溝通造成一定的障礙。
綜上所述，是我一年以來的工作和不足之處，離領導的要求還有差距。盡管有了一定的進步和成績，但在很多方面還存在著不足，創造性的思路不是很多，這有待在今后的工作中加以改進，在新的一年里，提升個人的能力，不斷提高自己的培訓能力，并不斷地把相關知識融入日常的培訓中，全心全意的投入工作中，堅定做一名合格、優秀的體能教練員。堅決完成上級領導交給我的每一項任務，做到讓領導放心。
總結人：
00000年12月27日
教練員年度工作計劃 駕校教練工作計劃篇十
1．以球育德，促進幼兒良好的意志品質的形成。
足球作為一項競技運動項目，既需要團結協作，又需要遵守球場規則，既能共同分享成功的喜悅，又能勇敢地面對挫折。充分運用足球的育人功能，使隊員們養成遵守規則、團結合作、積極向上、勇于拼搏的良好品質。
2．以球健體，促進幼兒強壯體魄的形成。
足球運動對幼兒身體素質的提高是十分有益的。球場上的奔跑，運球盤帶，各種動作技巧等是平時刻苦訓練的積累，足球游戲、足球團體操、足球啦啦隊隊操等都能活躍身心，增強幼兒的動作協調能力、反應能力，提高身體素質。
3．以球促智，帶動幼兒全面發展。
強健的體魄、良好的意志品質是智育發展的基礎，足球運動，足球文化為智育的發展提供了良好的土壤。