隨著社會一步步向前發展，報告不再是罕見的東西，多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考，一起來看看吧
模擬原材料企業實訓報告總結篇一
三天的erp學習終于結束了，很累。在這三天中，我們在ceo的帶領下，團隊協調中我們小組努力上進，很遺憾我們g組還是在第6年破產了，我們從這次失敗中也得到很多教訓與經驗。
我們g組所有成員都是第一次參加erp沙盤的，分配職位時都是我們小組在老師講解后才正式分定下來的。我們g組ceo由劉正林同學擔任，勞杰威同學擔任生產總監，李玉池同學擔任財務總監，陳興柏同學擔任財務總監助理，朱浩華同學擔務營銷總監，陳建宏同學擔任營銷總監助理，而我擔任了采購總監。職務上的分配都是根據個人的喜好分配，因為我們覺得只有愛好這一職業才能為工作帶來動力。
這三天的erp學習中，時間過得很快，但過得十分痛苦。沒有電視劇中企業高層領導的那種揮灑，也沒有像諸葛亮的那種料事如神，運籌幃幄。我們對erp的初始認識就是一張白紙，一切的開始都是由我們小組從頭規劃。
erp采購總監初始認識
我在這次實習課程擔任了采購總監，剛開始印象中的采購總監就是買東西，可是在后來的操作中就知道了其中的苦惱：買什么，買多少，什么時候買。每次都圍著這三個問題，做為一個采購我不能單看我的采購這一塊，還要了解公司財務，知道財務能給我多少支持。還要同生產總監密切溝通，知道現在生產什么，有多少生產線，具體是什么生產線，庫存有多少，在產品在多少，生產效率是多少。為了保證生產，一切的問題都落到我了采購總監身上，我深知自己責任重大，萬一材料同生產脫節，造成的后果可能就會有：生產線閑置，造成不必要損失，也可能交不了貨，毀約對公司訂單的獲取造成惡劣影響。
在運營過程中，我們在剛開始就要討論公司的運營戰略，這是我們小組的重中之中，因為戰略決定我們公司未來幾年的經營，一旦確定下來在運營過程中就很難再修定。作為采購總監在確定公司戰略時就要為ceo陳述自己的意見，根據自身財政情況確定廠房、生產線的問題。因為只有了解清楚這個情況才能為自己的采購工作順利進行奠定基礎。
小組的協作問題
在運營過程中，我認為采購總監的任務是非常重的，因為我們g組沒有其他有經驗的小組，我不知道他們有專業的工具可以計算出進貨時間，進貨多少。一切都是靠我同生產總監商量，再由我計算出。剛一開始，由于財務那一邊總是叫我計算出二年的材料需要量，這讓我十分“惱怒”。因為材料的需要量是要根據訂單多少計算，還要根據生產線性性質同產品性質，還要考慮一年生產的四個季度，還要要訂貨期待，r1、r2這二種材料相對容易得出結果，可是r3、r4因為有二個訂貨期限，p1、p2、p3、p4這4種產品材料組成不同，所以綜合起來采購總監的任務就非常重，每一期訂貨都不能精準計算，更何況要我計算二年的材料。雖說不謀全局者不足以謀一事，但也是要具體情況具體分析。從中就可以折射出我們小組缺乏溝通協調。作為采購總監我也只能向團隊表明以我個人現在的能力無法給出一個準確的數字。
運營過程的問題
作為采購總監，本次企業經營模擬實習中最失當的就是沒有像其他組那樣借助計算機軟件輔助物料采購，完全根據帳面進行計算，而有些不能精準計算的p3、p4材料的采購決策我也只能進行拍腦瓜決策，從而導致物料積壓2次，生產中斷3次。6年的企業經營中，我為了更好地解決物料供應問題，我自己設計了一個簡單的采購表格，表格列明采購時間，采購何種原料，采購數量，這個表格可以更明確地告訴我采購歷史同采購時間間隔，從而可以推算以后的采購時間同數量。但是這個表格只是在短時間內設計的，這個表格也存在很多缺陷：不能體現庫存;不能體現在產品;采購時間的間隔計算忽略了采購提前季。從而也造成了物料積壓浪費公司資金、生產中間閑置生產線這二樣比較惡劣的后果。
在生產與運作管理一課上我們有學過綜合生產計劃，獨立庫存與控制，mrp同供應鏈管理，其中有一條叫經濟訂貨批量，可是在實際操作中此公式相難以運用。由于公司運營資 金有限，作為采購總監我目標一直是盡可能把物料供應剛剛能滿足生產為目標，盡量不占用過多資金，從而為公司其他方面提供資金。而這一條十分難實現。
收獲
三天的學習終于過去了雖說我們小組成績倒數第二，我們仍認為我們收獲良多。作為大學課堂的最后一課，卻能夠深切地體會到了公司在實際運營的基本流程。erp沙盤能借助最簡單的工具，能把企業經營高仿真地進行實習。我相信這三天的學習對以后的學習與工作幫助很大，在這次實習中我學會了全局考慮，深感小組協調與溝通的重要性。erp是一門新鮮實用的課程能夠很好地鍛煉個人的決策能力，也能夠滿足我們的管理欲望，是一個積累經驗的平臺。
模擬原材料企業實訓報告總結篇二
學院：物流學院
班級：連鎖1109
組長：王秀平 組員：楊勝位
趙守芳
劉 潤
目錄
1、物流企業經營訂單競標模擬實訓................3
2、貨物入庫與分揀模擬實訓......................4
3、貨物運輸與配送模擬實訓......................5
4、物流企業經營資金管理實訓....................6
一、實訓目的
在分析市場、制定戰略、營銷策劃、財務管理等一系列活動中，參悟了科學的管理規律，培養團隊合作精神，全面提升管理能力。同時也對物流企業資源的管理過程有了一個實際的體驗。
1、培養嚴謹周密的思維方式及整體運營的全局觀。
2、增強團隊合作和協調能力。
3、提高戰略分析規劃能力與決策能力。
4、培養運輸與配送管理能力。
5、培養和提升倉儲與庫存管理能力。
6、客戶服務與訂單處理管理能力。7．培養財務管理與成本控制能力。
二、實訓內容
1、物流企業經營訂單競標模擬實訓
1.1制定投標計劃
根據市場預測情況，每個季度企業要決定計劃投標的城市，只有設立辦事處（購買或租賃辦公室）的城市才能選擇制定投標計劃。每選擇投標一個城市，需要支付1m的競標費用。
（1）用鼠標單擊任務清單中的“選擇投標城市”按鈕，（2）進入選擇投標城市窗口，單擊“市場預測”進行市場分析 備注：
投標計劃范圍：只能是已經在該城市設立辦事處的城市。投標計劃的作用：確定這個季度該公司將參加公開競標的城市。投標計劃的收費：一個城市計劃1m。
預測：是對所有開發了的城市本季度的貨運預測。操作：再要制定投標計劃的城市選擇上，提交即完成。限制：一個季度只能制定一個投標計劃。
1.2參加訂單競標
企業可以通過兩種方式獲取訂單，一是通過競標獲得，或者直接進行合同續
約。第一年第一次獲取訂單，只能通過競標方式獲取。
1.2.1合同續簽
物流企業與托運公司的前期合作建立了良好的合作關系，可以進行合同續約，不需要公開招標。若一家托運公司與多家物流企業合作，則物流企業與該托運公司關系值(關系值為物流公司為托運公司運輸的訂單數)最高者獲得合同續約。若關系值相同，則看信譽度，若信譽度仍相同，則比較建立合作關系的先后順序。企業信譽度計算規則為。企業為該托運公司每運輸1張訂單，信譽度加1，每違約1張訂單，信譽度減2。
1.2.2公開招標
根據訂單的參考運費價格，各企業進行投標，價格最低者中標。投標運費價格上限不能超過參考運價的30%，相同投標價的，看企業總信譽度，若企業總信譽度也相同，看上個季度營業額，若上個季度營業額也相同，則誰先提交的投標方案，誰優先選單。
（1）單擊任務清單中的“參加訂單競標”按鈕。（2）首先進行續約訂單選擇，選擇后直接簽約。
（3）續約訂單簽約結束后，可以參加招標大廳的公開競標，用鼠標點擊選擇對應的訂單，單擊“制定計劃”所選擇的訂單會放到投標方案區，進行投標。
（4）投標方案制定好后，選擇并提交。
（5）提交以后，投標結果會在右側的投標結果區顯示出來。
2、貨物入庫與分揀模擬實訓
2.1貨物入庫
派車提回貨物后可以先入庫，方便貨物分揀，進行運輸調度。只有在設有倉庫的城市，才可以進行入庫操作，入庫前可以對訂單進行拆分，方便貨物分揀、裝車。
（1）單擊任務清單中的“貨物入庫”按鈕。（2）選擇要入庫的城市。
（3）選擇要入庫的訂單，點擊入庫。（4）選擇要入庫的倉庫分區，點擊選擇。
其他功能說明：右擊出現菜單，選擇操作，添加分區必須選中要添加分區的倉庫，刪除分區必須滿足一個倉庫有一個以上的分區，重命名是對選中的倉庫或分區進行從命名。
（5）添加分區或重命名時。
2.2貨物分揀
為了方便貨物管理和裝車配貨，可以對貨物進行分揀。2.2.1調撥
同一個城市不同倉庫之間的貨物可以相互調撥，同一個倉庫不同分區之間的貨物也可以相互調撥，只要保證被撥入的倉庫庫存空間足夠使用即可。
2.2.2分揀
同一個倉庫不同分區之間的庫存訂單可以相互調動。2.2.3合并
同一分區內的訂單可以進行合并。
（1）單擊任務清單中的“貨物分揀”按鈕。（2）點擊左邊選擇要分揀的城市。
（3）選擇要分揀的訂單，然后點擊“分揀”。
（4）選擇要調撥的訂單，然后點擊“調撥”，調撥是同城倉庫之間的訂單操作。
（5）右擊出現菜單，選擇操作，添加分區必須選中要添加分區的倉庫，刪除分區必須滿足一個倉庫有一個以上的分區，重命名是對選中的倉庫或分區進行從命名。
3、貨物運輸與配送模擬實訓
3.1運輸調度
通過對貨物進行分揀，可以制定裝車計劃，根據裝車計劃進行運輸工具調度，進行裝車。
只能調度同一城市的運輸工具進行裝車。根據不同的運輸工具確定運輸費用。
（1）單擊任務清單中的“運輸調度”按鈕，彈出窗口。（2）在左邊選中要調度的城市。
（3）在待調度庫存區選擇要制定裝配的訂單，點擊“配貨計劃”。（4）在裝車計劃配貨區選擇要裝車的訂單，點擊“制定裝車計劃”。（5）在貨物裝載區選擇要計劃裝車的車輛，點擊“裝車”完成。
3.2選擇路線發車
在最左邊選擇要發車的車輛進行路線選擇，在地圖上按行駛的順序進行路線選擇，首先選擇出發城市周邊的路線，然后根據提示順序選擇，直到選到提示目的城市。
按鈕才能離開城市，不管是已經有路徑了的還是剛增加路徑的車輛,沒有路線或路徑行駛完成的運輸工具不能發車。
（1）單擊任務清單中的“選路線發車”按鈕，彈出窗口
（2）在左邊選擇車次，注意觀察右邊的城市
(3)在左邊選擇車次，注意觀察右邊的城市
4、物流企業經營資金管理實訓
4.1經營數據分析
點擊“經營分析”下的“經營數據統計”，可以查看所有小組的得分及經營情況。
4.2市場預測分析
點擊“經營分析”下的“市場預測分析”，可以查看不同城市、不同時間各市場的需求情況。
4.3市場占有率分析
點擊“經營分析”下的“市場占有率分析”，可以查看不同組的市場占有情況。
4.4直接成本分析
點擊“經營分析”下的“直接成本分析”，可以查看直接成本效益分析與成本分攤分析。
4.5設備費用分析
點擊“經營分析”下的“設備費用分析”，可以查看各組維修租賃費用效益分析與成本分攤分析。
4.6行政管理費用分析
點擊“經營分析”下的“行政管理費用分析”，可以查看各組行政管理費用效益分析與成本分攤分析。
4.7利息貼現費用分析
點擊“經營分析”下的“利息貼現費用分析”，可以查看各組利息與貼現效益分析與成本分攤分析。
4.8廣告效益分析
點擊“經營分析”下的“廣告效益分析”，可以查看各組按年統計的廣告效益
分析。
選擇“匯總分析”點擊“分析”按鈕可以查看匯總后的廣告效益分析。
4.9品牌建設分析
點擊“經營分析”下的“品牌建設分析”，可以查看各組市場品牌投入效益分析與成本分攤分析。
4.10成長力分析
點擊“經營分析”下的“成長力分析”，可以查看各組銷售成長率、各組利潤成長率分析與各組權益成長率分析。
4.11收益力分析
點擊“經營分析”下的“收益力分析”，可以查看各組銷售凈利率趨勢分析、各組資產報酬率（roa）分析與各組權益報酬（roe）收益趨勢分析。
4.12安定力分析
點擊“經營分析”下的“安定力分析”，可以查看各組速動比率趨勢分析、流動比率趨勢分析、固定資產長期適配率分析與資產負債率分析。
4.13活動力分析
點擊“經營分析”下的“活動力分析”，可以查看各組應收帳款周轉率分析、總資產周轉率分析與固定資產周轉率分析。
4.14人均銷售及利潤分析
點擊“經營分析”下的“人均銷售及利潤分析”，可以查看各組人均利潤趨勢分析人均銷售收入趨勢分析。
4.15盈利分析
點擊“經營分析”下的“盈利分析”，可以查看各組盈利（稅前）分析與各組總成本匯總分析。
4.16杜邦分析
點擊“經營分析”下的“杜邦分析”，可以選擇小組、年份，點擊“分析”按鈕進行查看各組杜邦分析情況。
4.17駕駛艙
點擊“經營分析”下的“駕駛艙”，點擊“分析”按鈕可以查看各組各年銷售趨勢，人均利潤趨勢及累計銷售成本分析。
4.18現金流量表
點擊“經營數據”下的“現金流量表”，點擊“刷新”可以查看各組的現金流量表。
4.19財務報表匯總
點擊“經營數據”下的“財務報表匯總”，選擇需要查看的年份，可以查看各
組的損益表與資產負債表。
三、實訓效果
剛開始的時候，因為各方面不夠熟練，我們配合得不是很好，所以出現了一些錯誤：（1）入庫分倉原則不懂。貨物入庫時沒有按運輸線路安排及裝車計劃分好倉，導致后面裝車的時候帶來不必要的麻煩；（2）配車時沒有充分考慮運輸工具的用途。如，有很多的貨物，提貨時要用大車提才比較劃算，但是配車時卻較多的配用火車等不可用于提貨的運輸工具，而只租用小型、中型汽車或又另租提貨的大型貨車，從而導致裝卸費和租賃費增加，以及較大的資源浪費；（3）由于對各類交通工具的各類費不夠熟悉，盲目選擇運輸工具。如，單看租賃價就決定所選運輸工具，因為飛機的租賃價比其他的運輸工具都低，所以較遠的貨物我大都選擇航空運輸，但是航運的燃油費很高，是其他運輸工具的10倍，公司的燃油費支出在運輸成本上占很大的比例；（4）線路選擇不是最優，導致燃油費增加，如果交貨時交貨期限已過，要交罰金。經過多次操作之后，我對這有了一定的了解和熟練，到后面這些錯誤基本上都能減少，甚至能做得很好，很快。
入庫分倉時，我們會將裝在同一輛車或同一條線路上的貨物放在同一個倉庫內，這樣就不會裝錯車，同時也節省了時間，提高了裝車的效率；選擇運輸工具時，我們會先計算對比哪一種配車及租賃方案較為節約費用，并且可以充分使用所租賃的運輸工具，如，將較遠且在同一條鐵路線上的較大貨物裝在同一輛火車上；如果貨物較多，就要考慮提貨時車輛的安排及利用，也就是提完貨后，先前用于提貨的大卡能夠運輸較近的或公路運輸更劃算的貨物。這樣考慮及選擇能為我們的公司節省很多成本，減少不必要的浪費，同時增加公司收入。
四、評估及建議
通過這次實訓，收獲了多東西。在這個團隊中我是首席執行官（總裁），我的工作是主要負責系統的操作、資金的運籌、制定戰略、市場的開拓等一系列的工作。物流沙盤模擬實訓拓展了我所需物流的知識體系，也提升了我的管理能力技能和智力。成功的物流企業一定有著明確的企業戰略管理，包括運輸的調度、市場的開拓、競爭管理及資金運作管理等。從最初的戰略制定到最后的戰略目標達成分析，經過幾年的模擬經歷迷茫、挫折、競爭、探索，我們學會了用戰略的眼光看待物流企業的業務和經營，保證業務與戰略目標的一致，在未來的工作中更多的獲取戰略性的成功而非機會性成功；學會如何分析市場、關注競爭對手、把握市場需求、制定戰略、定位目標市場，最終達成物流企業戰略目標：學會物流企業的運輸調度，掌握資產負債表跟利潤表的結構并且能夠以最佳的方式籌資，控制運輸成本，提高資金的使用率。
行，否則就會出現操作的失誤和運輸調度的錯誤，影響貨物的到達時間和周期時間，導致貨物延期到達，造成運輸成本的提高。
物流沙盤模擬實訓具有很強的參與性、互動性、實戰性、競爭性、體驗性。針對教學中存在的問題,物流模擬運營沙盤,以直觀、形象的教學手段,運用“情景模擬、角色扮演實驗教學”方法,調動了我們的學習興趣,激發參與熱情,從以“教”為中心轉向以“學”為中心。將運輸管理課程核心內容加以提煉,復雜理論高度概括,通過模擬運營活動,幫助我們深刻領會運輸管理課程的基本原理,掌握相關技能,有效地解決了運輸管理課程教學中的一系列難題。并且讓我們明白做物流最重要的是熟悉交通線路，注重各個環節的操作，要有責任心，要有良好的團隊合作精神，能夠吃苦耐勞，服從管理，能承受較大工作壓力。財務狀況的分析，市場的調研，總體管理能力的重要性。
這次實訓，學習到了很多知識，也明白一些管理理念：
1、重視人才及團隊精神。通過erp沙盤模擬實驗的學習，我切身體會到團隊協作的重要性。在企業運營這樣一艘大船上，每一個角色要各負其責、各盡氣力，否則大船將經不起風浪的沖擊。
2、市場調研。所謂“知此知彼，百戰不殆”，只有在進行了市場調查，對市場信息（市場需求、生產能力、原材料、現金流等）有了充分的了解，并加以分析（利潤表、資產負債表等財務報表）和判斷后，才能做出適當的戰略計劃（廣告訂單、貸款、設備的改造更新、認證資格、市場的開拓、產品的研發等）。
3、工作總結。對于營銷人員來說，工作總結是重要的，應加以重視，對市場進行認真的調研與分析，結合各年情況，作出合理的決策。
4、個人能力。建議：
（1）實訓時間不是很充足，不能很好地一次性完成；
（2）雖然分工比較明確，但操作不是很流暢，有些步驟會出現錯位;（3）實訓的主要目的不是特別明確，和本專業的聯系性所占的百分比是否很高，對本專業以后的發展有何前景性。總之，這次的物流沙盤模擬實訓使我們從感性飛躍到理性，在整個過程中我全面深刻理解戰略管理、市場預測、現金流預測與財務管理的含義及全面經營管理的重要性；物流沙盤模擬實訓全面提高了我們的決策能力、溝通能力和企業經營管理能力和經驗，提高了我們的長期規劃能力，使我們進一步理解了決策對企業的影響力；加強我們與其他各職能中心之間的溝通技能能力，理解并且學會培養團隊協作效應，從而提高了我們的經營管理經營。這次的物流沙盤模擬實訓讓我們受益匪淺！
模擬原材料企業實訓報告總結篇三
很榮幸來到先鋒公司，雖然是短暫的一星期，但我覺得過的很充實也很愉快。在這5天里我學到了以前從未學過的知識和技術，對于以后的道路打下了一定的基礎，也認識到了自己的缺點與不足。
在先鋒公司實訓的這段日子里，全新的授課方式以及參與互動模式給我以很深的的印象，特別明顯的是以前從來未出現過的實訓工作上熱烈討論的氛圍出現了，大家濟濟一堂，交流思想，進行思維的碰撞，而更重要的是，通過這次實訓使我更深刻的體會了一個公司經營的總體流程，感受到了市場競爭的激烈性以及在承擔不同于學生角色中的職責特征和內容。
我們通過不同角色的扮演，運用企業經營管理理論和信息化管理技能，進行市場選擇，投資決策和生產運營，增長才干，搏擊商場，百戰不殆。
我們通過模擬企業實訓，置身于仿真的辦公環境中，完成自我創業和建立公司的體驗。以及與其他部門的協作，作到邊學邊練，學用結合，迅速置身到企業濃郁的氛圍中。感受現代化信息技術的魅力。
作為一名大二的學生，在校期間，一直忙于理論知識的學習，沒有機會也沒有相應的經驗來參與項目的研究。所以在實訓之前，會計職業對我來說是比較抽象的，一個完整的項目要怎么來分工以及完成該項目所要的基本步驟也不明確。有幸的是我在實訓中擔當公司總經理一職，對于這個職位完全是個草包的我經過這次實訓，明白一個好的公司，必須由優秀的團隊來做貢獻，規劃怎樣制定?人員怎樣分配?應該怎么執行?并在每個階段中進行必要的總結與論證。一個公司所需要的財力、人力都是大量的，如果沒有一個好的遠景規劃，對以后的開發進度會產生很大的影響，嚴重時導致在預定時間內不能完成該項目或者完成的項目跟原先計劃所要實現的項目功能不符合。
這次實訓讓我深刻了解到，不管在工作中還是在生活中要和老師，同學保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。
企業經營模擬實訓報告2
模擬原材料企業實訓報告總結篇四
姓名：張xx
模擬公司：xx動漫娛樂科技有限公司
擔任職位：總經理
我對此次實訓的理解是通過模擬企業經營周期的事務，鍛煉自己的團隊意識，包括團體榮譽感，團隊協作以及強化各自對企業內部的知識，提高我們的綜合能力，了解并最初步的掌握企業各部門的工作內容、流程和相互關系，為日后步入社會做好準備。當然由于個人任職的不同，也使我了解并鍛煉了怎么管理、交流怎么對事務進行決策的能力。
因為本身是學動漫的，不同于商務分院，對企業和運營的知識方面知道甚少，更談不上運用管理學、市場運作等對企業進行各方面的決策，所以在整個過程中我們團隊都是磕磕碰碰的，但最后還是未對我們后面成功的表現造成影響。
實訓過程中，我們將公司架構具體分為六個部門，它們分別囊括在公司兩個大的基本構架之中。確定企業文化，建立企業發展目標，對企業發展做初步的策劃。
1、短期目標：設計制作完成一個動漫，并打響這個動漫的名氣，做衍生產品。
2、最終目標：推動中國動漫游戲產業走出去。
3、完成目標流程
（1）市場調查，調查分析觀眾喜愛哪類主題素材的動漫。
（2）確定動漫主題方向。
（3）做出預算。
（4）對動漫進行設計，包括劇情的設計，角色的設計以及場景的設計等。
（5）由工作人員制作動畫。
（6）審片，對成品進行審核。
（7）審核通過后，競標得到電視臺的播放機會。
（8）成功推出后，形成影響力，利用動畫的名氣與其他企業合作做衍生產品。
完成短期目標，也是公司目前的目標。
當然在制作動畫之前除了市場調查之外還有一項非常重要的項目，就是進行預算，但因為業界也并沒有特別統一的標準，我們僅僅將預算范圍確定在兩個部分，第一部分稱為“above—the—line cost”，指的通常是非技術與設備的費用如導演、創意等費用；第二部分稱為“below—the—line cost”，指的是實際制作過程中所有制作、設備、場地等費用。而人事費用依舊占據了將近四成的總制作費用。其中導演、制作人的個人費用又較一般工作人員的費用高出許多。所以經過銷售部與財務部的合作下，預算為125萬，而我們的目標也是控制在140萬以內。
這次模擬創業實訓中，我們找到并運用了各自的專業知識，了解到了各種成本費用的形成和實施一定決策對企業經營的影響。提高我的運用知識和創新的能力，同時也讓我們體驗到現實問題的緊迫性、復雜性和挑戰性，為日后步入社會做好了一定準備。
通過實訓學到了很多東西，同時也發現了自己的很多不足之處，比如最基礎的就是辦公軟件的運用，即使功能都知道但并不完全熟悉，不能快速的運用這些軟件。與人交流方面，不能再以以前日常生活中的交流方式，因為在模擬企業中我帶著的是總經理的頭銜，更因為一些成員的性格，任何不當語言都可能被誤解成壓制，造成成員的反逆心里，但在實訓過程中，我了解并強化了這些方面的不足。謝謝先鋒給予我們這個難得的實訓機會！
模擬原材料企業實訓報告總結篇五
一、實驗名稱
企業erp沙盤模擬綜合實訓
二、實驗目的
（1）掌握如何通過沙盤展示企業的各種資源，按照既定流程開展經營活動；（2）通過沙盤展示并模擬企業經營過程，體會戰略管理、營銷管理、生產管理、財務管理、人力資源管理、信息化管理等管理理論在經營企業中的綜合應用技巧；（3）通過學習并模擬企業經營，有意識地培養學生的學習能力、溝通能力和團隊合作能力。
三、實驗內容
在一定市場環境下，以小組為單位設計企業經營的基本理念、基本思路和基本方法，制定企業發展戰略和經營策略，通過沙盤模擬企業運營的主要業務及其業務流程。
四、實驗環境
硬件：erp沙盤
軟件：erp電子沙盤模擬軟件
五、實驗過程分析
對產品市場分析是一個非常重要的環節，它對決策起著決定性作用。我們經過研究對各產品和各個市場有了一定的了解，發現p1和p2產品在本地市場，國內市場和國際市場這三個市場都有不錯的發展前景。
于是我們就決定在前兩年生產p1的同時開發p2，并且開發區域市場與iso9000。考慮到其他企業可能會對亞州、國內和國際市場及p3產品更有興趣。而我們把目光放在p2產品在區域市場的銷售情況。首先其p2 產品在本地市場與區域市場價格較高，需求較為穩定，我們就決定走產品單一化這一條戰略來實現我們企業的最大利潤。
在第一年我們就進行了區域市場的開拓和iso9000的資格認證申請，爭取在第一時間內進入市場并占取p1或p2的市場份額。但是我們在市場競爭訂單方面沒有做好，根據規則在第一年的市場競單主要是按廣告費的投入多少來決定選單先后。我們雖然投入了不少的廣告費，但是還是被別的組給搶了先機，失去了大量訂單，也就影響了p1產品在今后本地市場的銷售量。由于訂單較少，停止生產線只會增加更多的資金流失，所以生產線不能停，這也就導致還有4個單位的p1產品庫存。虧損較為嚴重。希望能在下一年能拿到更多的訂單。
第二年的經營主要工作重點是進行p2的研發和生產以及生產線的投資改造。第2年比較平穩，每一步都是按照計劃在執行，期間并賣出一條手工生產線，換成一條半自動化生產線，以提高生產率，為第二年的p1市場占有率與第三年p2的生產率作保障。由于當時p1產品庫存很多，所以p1產品生產量不需要很多。雖然在可以生產p2產品之后還可以繼續進行p1產品的銷售，但這p1產品并不是我企業的核心產品，故p1生產量日益減少，直到p2產品市場成熟后退出市場，今后兩年可p1可以進行低生產低銷售。
第三年我們開發的區域市場可以進入了，由于前兩年的運營情況不是很好，所以把每年的廣告費用控制在4-5個單位，并采取多市場多產品策略投資。我們分析到：競爭小的投資少，競爭大的投資多，考慮到區域市場的p2競爭不是很大，所以，我們組在廣告投入較少的情況下，拿到了符合當前生產與銷售水平的訂單。其他組都以國內、國際市場為主及以p3為主要產品，除了一個企業依然以p1產品為主，其壟斷了p1市場，無人能與其競爭。最后，在我們組8個人的齊心努力下，終于扭虧為盈，所有庫存剛好售完，并變賣兩條生產線，實現較小獲益。
六、我的角色：營銷總監
1、市場開發決策
作為營銷總監，首先要細致了解市場近幾年的業務情況和市場的經濟形勢，預測在某種經濟形勢下，對哪種市場的開發更為有利，以便于今后在該市場的銷售產品量更為樂觀。
2、新產品開發、產品組合與市場定位決策
確定哪個階段研發某種市場后，就開始研究產品的投放。我們這次試驗的期限為三年，所以考慮第一年九開始p2產品的研發，第二年就能夠在本地市場和區域市場上出售，并且在第二年我們將p1、p2產品投資組合，分別在本地和區域市場進行投放。
3、刺探同行敵情，搶攻市場
在投資決策的一個重要環節便是刺探同行敵情，隨時掌握對手的市場投資信息，調整并規劃自己市場的投資決策方案，確保本市場處于一定位置，做到隨時能夠搶占市場。
七、總結
沙盤模擬使我們在學習過程中接近企業實戰，短短幾天中會遇到企業經營中經常出現的各種典型問題，我們必須共同去發現機遇，分析問題，制定決策，組織實施。在參與學習的過程中極大地激發了我們學習的積極性，極大地提高了學習效力，激發學習的潛能。erp沙盤模擬對抗教學使我們身臨其境，真正感受到市場競爭的精彩與殘酷，體驗承擔經營風險與責任。在成功與失敗的體驗中，我們學到了管理知識，掌握了管理技巧，感受到了管理真諦；同時在教學中，啟發學生進行換位思考，加強學生之間的溝通與理解，體驗團隊協作精神，從而全面提高學員經營管理的素質與能力。同時，通過這次實驗，也是我明白了一些公司的經營理念:
1、重視人才。人才是企業最活躍、最有價值的因素。
2、市場調研。“知此知彼，方可百戰不殆”，只有在進行了市場調查，對市場信息（市場需求、生產能力、原材料、現金流等）有了充分的了解，并加以分析（利潤表、資產負債表等財務報表）和判斷后，才能做出適當的戰略計劃（廣告訂單、貸款、設備的改造更新、認證資格、市場的開拓、產品的研發等）。
3、工作總結。在實驗中就可以發現，一年廣告費用的投入是非常重要的，它能決定企業一年利潤的多少，所以對于營銷人員來說，應加以重視，應在上一年的基礎上，對市場進行認真的調研與分析，結合各年情況，作出合理的決策。
4、團隊精神。通過erp沙盤模擬實驗的學習，我切身體會到團隊協作的重要性。在企業運營這樣一艘大船上，每一個角色要各負其責、各盡氣力，否則大船將經不起風浪的沖擊。
最后，我感謝在實習這兩天中，一直為我們耐心講解的的老師，是他們給了我們這次實習的機會，著我們明白了公司的基本運營模式，使我們今后步入社會能夠更加容易的融入自己的工作崗位；更重要的是，這次實訓讓我們懂得了很多做人道理，為自己今后人生規劃起到關鍵作用！