最新技術(shù)崗位晉升個人述職報告(實(shí)用5篇)

在當(dāng)下這個社會中，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告具有成文事后性的特點(diǎn)。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢？下面是小編給大家?guī)淼膱蟾娴姆段哪０澹Ｍ軌驇偷侥銌?

技術(shù)崗位晉升個人述職報告篇一

時光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼來我們公司已經(jīng)有兩年多的時間了，在過去的兩年內(nèi)，我十分有幸與公司的各位同仁一起見證了公司在陳總、洪總的領(lǐng)導(dǎo)及各位同仁共同努力下的高速發(fā)展，作為個人，十分感謝陳總給予的這個展示自己的平臺及洪總?cè)粘９ぷ鹘o予的指導(dǎo)，在此，我對分公司過去的一年的工作予以回顧和總結(jié)，同時堅信在陳總及洪總的帶領(lǐng)下，公司會大跨步的進(jìn)入一個新的發(fā)展里程。

一、工作回顧與總結(jié)

1、安全生產(chǎn)方面

安全生產(chǎn)和對環(huán)境的保護(hù)是公司得以生存發(fā)展的基礎(chǔ)，在過去的20__年，金平分公司共發(fā)生6起，其中包括3起氯化鎳過敏、1起腰部扭傷、1起蒸氣管燙傷、1起維修時設(shè)備鐵銹濺傷。雖然較__年8起有所提高，但仍存在著巨大的改善空間，個人認(rèn)為，所有的.安全事故都是可以預(yù)防的，從造成安全事故的根本原因來看，大致可分為兩大類：人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)，導(dǎo)致人的不安全行為有兩種可能，一種是他們已經(jīng)有意識到，但不愿去做，可能是會覺得不方便或?yàn)榱斯?jié)省時間，一種是他們沒有意識到，對自己的行為所帶來的危害沒有一個直觀的認(rèn)識。而物的不安全狀態(tài)，則需要現(xiàn)場管理人員，尤其是現(xiàn)場安全巡查員的及時發(fā)現(xiàn)并糾正、總結(jié)，培訓(xùn)，來達(dá)到滿足安全生產(chǎn)的狀態(tài)。針對于以上分析，我們在20__年主要做了如下方面工作：

1.1建立安全操作技能培訓(xùn)

正如如上所述，對于人的不安全行為導(dǎo)致的安全事故的兩種原因分析，我認(rèn)為，后一種情況即他們沒有意識到，自己行為可能帶來的危害，會占安全事件人的因素中的絕大多數(shù)，于是我們充分利用早會時間，對生產(chǎn)一線員工進(jìn)行安全操作培訓(xùn)，具體的培訓(xùn)內(nèi)容側(cè)重于告知他們不當(dāng)操作會有哪些潛在的危險，并對正確的操作加以示范，以及對培訓(xùn)后效果的評估、確認(rèn)。

1.2推行每周一次的安全巡查

對于一個正常運(yùn)作的組織，安全部門的存在對消除安全隱患、預(yù)防事故的發(fā)生有著重要的意義，而我到分公司來之后，發(fā)現(xiàn)并沒有安全人員參與分公司的日常運(yùn)作，經(jīng)與she部門經(jīng)理的溝通，建立了每周一次的安全巡查工作，對分公司全工廠的安全隱患進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)問題后，跟進(jìn)整改。

1.3注重安全意識培養(yǎng)

除she部門組織的安全培訓(xùn)外，在日常工作過程中，分公司一線作業(yè)人員安全主要通過早會有意識進(jìn)行安全意識的強(qiáng)化，以及巡查時發(fā)現(xiàn)安全隱患后，對員工進(jìn)行及時的教育，并將此情況作為早會的教材進(jìn)行安全意識培養(yǎng)，并將通過各途徑得到的安全方面的案件，對全體一線人員進(jìn)行宣導(dǎo)，以期通過時間及頻率達(dá)到強(qiáng)化安全意識的目的。

1.4建立員工過敏檔案

通過去年6月份的3起過敏事件的分析，我們認(rèn)為，由于個人身體特質(zhì)，車間存在部分員工對某些產(chǎn)品過敏的情況，于是建立了車間員工過敏檔案，以期減少員工由于過敏情況而導(dǎo)致的工作事件。

2、產(chǎn)品質(zhì)量方面

產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)生產(chǎn)的根本，本著“質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢驗(yàn)出來的”的原則，利用早會及巡查時間，強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制異常重要，在巡查過程中，嚴(yán)格控制每道工序的質(zhì)量，保證產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)穩(wěn)定。__年全年的產(chǎn)品一檢合格率為98.93%，金平分公司的外部有效投訴，根據(jù)質(zhì)保部提供的數(shù)據(jù)為3起，其中包括2起桶口密封圈腐蝕、1起甲醛ph值偏低，根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量至上原則作指導(dǎo)，在20__年度，對生產(chǎn)實(shí)行了：

2.1產(chǎn)品生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)的統(tǒng)計

雖然產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中，存在著大量的約束因素，如原料質(zhì)量、能源狀況甚至操作人員的個體差異等，但對產(chǎn)品過程的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，能對產(chǎn)品的生產(chǎn)有著一定的指導(dǎo)作用，并能在產(chǎn)品發(fā)生異常情況時，能很快劃到異常的原因，且對以后進(jìn)行規(guī)范化作業(yè)時，有著重要的指導(dǎo)作用，故在__年下半年，要求廠區(qū)的技術(shù)員建立對產(chǎn)品的生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計。

2.2完善生產(chǎn)過程記錄

從管理的角度出發(fā)，產(chǎn)品生產(chǎn)過程的控制，需要每一工序進(jìn)行嚴(yán)格的控制，在__年車間設(shè)計并建立了各工序的記錄，如物料泵的清潔記錄、振動篩的清潔記錄及使用記錄、金屬探測器的使用記錄、周轉(zhuǎn)桶的清潔記錄、工具的清洗記錄等相關(guān)記錄約20份，留下了真實(shí)全面的工序管理控制情況。

2.3異常情況反饋機(jī)制建立

起草并推行了異常情況反饋工作流程，并在早會及日常工作過程中，對員工進(jìn)行及時的培訓(xùn)與適時提醒，并在執(zhí)行過程中，輔以績效手段。從推行的效果來看，工作過程中的異常情況，得到較大的改善，如去年一年沒有發(fā)生過收到交叉污染及產(chǎn)品異物方面的投訴。

2.4完善首檢責(zé)任制

外質(zhì)檢三方面人進(jìn)行溝通，最后達(dá)成了共識，在產(chǎn)品包裝完成前二十分鐘，需由包裝班長通知到外質(zhì)檢，落實(shí)包裝開始前以及首檢的質(zhì)量確認(rèn)。

3、機(jī)器設(shè)備管理方面

在過去的一年里，制定了分公司1車間及2車間的設(shè)備日常維護(hù)及保養(yǎng)計劃，并根據(jù)計劃進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)，使得1、2車間的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)完好率達(dá)到100%，尚未出現(xiàn)一起因設(shè)備原因影響到生產(chǎn)的事件，并建立了設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)的相關(guān)記錄，如離心機(jī)維護(hù)保養(yǎng)記錄、過濾泵維護(hù)與保養(yǎng)記錄等。且建立了每月一次的用電安全檢查制度，對所有用電設(shè)備及電柜線路及相應(yīng)的標(biāo)識進(jìn)行處理。

4、人員管理

人員是組織正常運(yùn)作的核心資源，對人員管理在很大程度上影響企業(yè)的運(yùn)營。在__年的工作過程中，推行了一線員工的能力矩陣培訓(xùn)、點(diǎn)滴教育、ojt培訓(xùn)以及結(jié)合以老帶新的培訓(xùn)模式進(jìn)行組織培訓(xùn)，保證了新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到對崗位的絕對勝任，且對老員工進(jìn)行輪崗培訓(xùn)，保證崗位輪換工作的順利進(jìn)行。

人才梯隊的建設(shè)，是工作得以持續(xù)開展的關(guān)鍵，基層人員的管理能力又對公司文件方針政策落實(shí)有著至關(guān)重要的影響，因此20__年，我對車間主管及班長進(jìn)行了有意識的培養(yǎng)，如在和員工談話時讓其在場，示范如何溝通達(dá)到我們預(yù)定的目標(biāo)。

5、強(qiáng)化車間物料管理

定額是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中，對人力、物力、財力的配備、利用和消耗以及獲得的成果等方面所應(yīng)遵守的標(biāo)準(zhǔn)或應(yīng)達(dá)到的水平。對于在__年作業(yè)過程中主原料的定額控制，在全年都達(dá)到了100%，當(dāng)然由于工藝及作業(yè)環(huán)境等各方面因素的改進(jìn)，已與技術(shù)人員進(jìn)行溝通，計劃在今年會對主原料的定額進(jìn)行重新核定。

在20__年，推行車間在清場時，所產(chǎn)出的母液一律采用25kg桶進(jìn)行分裝再入庫，并確保所有清場時剩余的物料都有明確的標(biāo)識，并放置于待檢室指定母液放置區(qū)域。

對于車間易耗品及工具控制，以前經(jīng)常出現(xiàn)生產(chǎn)產(chǎn)品前，發(fā)現(xiàn)工具缺少的情況，20__年11月份開始，我們推行了專人負(fù)責(zé)制，所有車間在清場完成后，對工具進(jìn)行回收并登記，在生產(chǎn)下一產(chǎn)品時，領(lǐng)取所需的工具。

6、庫存管理

庫存對企業(yè)來說至關(guān)重要，它能滿足預(yù)期顧客需求、平衡生產(chǎn)產(chǎn)能、保證生產(chǎn)正常運(yùn)作、防止缺貨、避免價格上漲以及采購時數(shù)量折扣等，庫存不足將錯過送貨、失去銷售額、使顧客不滿、產(chǎn)生生產(chǎn)瓶頸等;而庫存過剩則不必要地占用如果用在別處會更有效益的資金。

20__年在洪總的帶領(lǐng)下，分公司和西庫對現(xiàn)有老庫存進(jìn)行了重新的統(tǒng)計梳理，并建立

了專人跟進(jìn)處理，處理了相當(dāng)一部分老庫存，釋放了大量的庫存空間及減少了庫存成本。

在20__年初曾發(fā)生過西庫產(chǎn)品交庫后，沒有及時入庫的情況，經(jīng)與倉庫管理人員溝通，要求其在拿到流轉(zhuǎn)卡，確認(rèn)為當(dāng)天發(fā)貨產(chǎn)品后，需立即通過傳真，傳回分公司，并通過電話提醒分公司倉管員收單入庫，并跟進(jìn)了盡2周的時間，已確認(rèn)此問題得到了解決。

7、文件體系的重新修訂

在去年下半年，對整個三合一文件體系，分公司涉及到的部分進(jìn)行重新修訂與完善，共整理66份文件，記錄45份，修訂成文件22份，記錄24份，并將修訂后的文件對相關(guān)人員進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)。

二、存在的不足

在過去的一年里，雖然做了些工作，但仍存在較多的問題，主要有以下方面的不足：

1、安全管理方面，仍存在很大的改善空間;

2、基層管理人員管理工具及理論的培訓(xùn)仍需強(qiáng)化;

3、現(xiàn)場5s管理，仍處于起步階段，仍需加大執(zhí)行力度;

5、車間的產(chǎn)品的調(diào)整的靈活性仍存在不足，需與計劃部保持充分溝通，以期達(dá)到總體提升產(chǎn)能和效率。

三、20__年工作重點(diǎn)

2、包裝規(guī)范的制定執(zhí)行;

3、依據(jù)新修訂的三合一文件的相關(guān)規(guī)程、記錄進(jìn)行生產(chǎn)控制;

4、與計劃部做好產(chǎn)能與勞動力的匹配工作，提高訂單完成及時率、降低產(chǎn)品的庫存;

5、與計劃相關(guān)持續(xù)跟進(jìn)分公司及西庫老庫存母液及產(chǎn)品的處理;

6、加大5s工作推行力度，重點(diǎn)產(chǎn)品車間先行;

7、重點(diǎn)客戶的產(chǎn)品了解與準(zhǔn)備，以往審核缺陷項目的跟進(jìn);

8、與工程部完善設(shè)備設(shè)施的維護(hù)與保養(yǎng)，維修總結(jié)與分析;

9、與完善生產(chǎn)部門績效考核制度，加大考核力度。

10、跟進(jìn)物料的入庫進(jìn)度，保證產(chǎn)品的及時入庫;

11、制定培訓(xùn)計劃，落實(shí)一線管理人員及操作員工的培訓(xùn);

12、分公司包裝轉(zhuǎn)新廠項目的跟進(jìn);

四、對公司的幾點(diǎn)建議

1、安全管理方面

1.2組織各部門負(fù)責(zé)人，要求指定人員整理其所負(fù)責(zé)部門內(nèi)部的培訓(xùn)資料，并裝訂成冊，用于公司人員培訓(xùn)時的教材。

1.3建議公司考慮對分公司設(shè)立專門的現(xiàn)場安全管理人員，以消除存在的安全隱患，預(yù)防工作事件的發(fā)生。

1.4建議在全公司建立所有設(shè)備操作安全分析，并將分析的關(guān)鍵點(diǎn)列出張貼于設(shè)備附近，同時組織操作人員進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)。

1.5建議車間管理人員配合she部門進(jìn)行車間生產(chǎn)過程安全分析，并將分析的關(guān)鍵點(diǎn)列出張貼于車間明顯位置。

1.6建議在全公司范圍內(nèi)，采取寓教于樂的方式，每年組織一次有獎安全知識競賽，比賽內(nèi)容為安全培訓(xùn)教材所提及的內(nèi)容，以期提高員工的安全意識及公司安全方針政策的掌握。

2、產(chǎn)品質(zhì)量方面

為了保證產(chǎn)品的產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定，建議對目前現(xiàn)有的工藝規(guī)程進(jìn)行細(xì)化，如生產(chǎn)50%氯化鋁溶液時，工藝中提及每20分鐘加入鹽酸50kg，并沒有明確加料的速度，如此導(dǎo)致操作人員在加料過程中，會出現(xiàn)快速加完2桶鹽酸后，再等到20分鐘時再加的情況，導(dǎo)致出現(xiàn)較大量的酸氣揮發(fā)。并建議在工藝規(guī)程中，加入勞動保護(hù)用品的類別及使用條款，以提醒操作人員及時佩戴勞保用品。

3、設(shè)備設(shè)施關(guān)鍵控制點(diǎn)培訓(xùn)

建議工程部指定專人定期對公司內(nèi)所有設(shè)備設(shè)施的操作及關(guān)鍵控制要點(diǎn)進(jìn)行培訓(xùn)，以消除操作人員對設(shè)備的不當(dāng)使用，帶來成本損失，建議每月1～2次。

4、建立全面定額管理

全面的定額管理，不只是原料定額管理，還包括能耗、工時等進(jìn)行相應(yīng)的定額管理，在實(shí)際運(yùn)作過程中，輔助相應(yīng)的激勵手段，從而達(dá)到有效控制浪費(fèi)、提高生產(chǎn)率、保證產(chǎn)品質(zhì)量的目的。

面對已經(jīng)到來的20__年，我會飽含熱情、竭盡所能，積極與各部門經(jīng)理保持密切溝通，協(xié)調(diào)好分公司各部門的工作，克服存在的不足與困難，提高自身的素養(yǎng)，為公司的高速發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的一份熱。

技術(shù)崗位晉升個人述職報告篇二

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家早上好!

我是mtg車間合成工段長______。20____-20____年，是注定不平凡的一年，在這一年中我們經(jīng)歷了mtg裝置的中交、投料試車及裝置試車穩(wěn)定運(yùn)行等大事，公司上下團(tuán)結(jié)一心，齊心協(xié)力，為裝置的穩(wěn)定運(yùn)行及后續(xù)的甲醇項目建設(shè)做出了應(yīng)有的努力和貢獻(xiàn)。

我作為mtg車間的一名技術(shù)人員，在公司領(lǐng)導(dǎo)和車間領(lǐng)導(dǎo)的英明指導(dǎo)下，在各位同事的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為公司的繁榮發(fā)展、裝置的穩(wěn)定運(yùn)行做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中，我在工作和生活中以高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，將工作定位為協(xié)助好車間生產(chǎn)工作，理論聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)踐中驗(yàn)證理論，用理論指導(dǎo)生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn)。在實(shí)踐和生產(chǎn)過程中不斷的自我學(xué)習(xí)充實(shí)。現(xiàn)將這一年里，我的工作內(nèi)容與取得的一些成績作以下簡要匯報：

一、個人思想?yún)R報

我在20____年7月15日入職。入職以來，認(rèn)真遵守公司的各項規(guī)章管理制度，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，積極響應(yīng)公司“大干30天，保證新建項目如期投產(chǎn)”、“精心操作，保證裝置安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運(yùn)行”等一系列號召，投身于項目建設(shè)、裝置穩(wěn)定運(yùn)行的大軍中，利用自己的專業(yè)知識，克服種.種困難，為公司的投料試車、穩(wěn)定運(yùn)行發(fā)光發(fā)熱。并在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝，不斷的充實(shí)自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。

二、裝置準(zhǔn)備試車階段

在我入職時，mtg裝置已進(jìn)入項目建設(shè)尾期，主體管道施工已基本完成，項目建設(shè)進(jìn)入最后的沖刺階段，裝置試運(yùn)行的前期準(zhǔn)備工作開始逐步展開進(jìn)行，在這期間，我先后完成了如下工作：

1.參與編寫了《mtg裝置操作規(guī)程》、《裝置單體試車方案》、《吹掃方案》、《裝置氣密方案》、《催化劑裝填方案》、《系統(tǒng)置換方案》、《裝置原始開車方案》等前期準(zhǔn)備工作的各項方案。

2.參與并配合化建單位進(jìn)行動設(shè)備單體試車工作。自8月份開始，裝置進(jìn)入單體試車階段，我積極與施工單位配合，緊盯動設(shè)備試車，督促施工單位將試車過程中暴露出來的問題一一解決，為裝置按時開車打下基礎(chǔ)。

的學(xué)生進(jìn)行最基礎(chǔ)、由簡單到復(fù)雜的培訓(xùn)，對熟練工進(jìn)行更深一步的培訓(xùn)。內(nèi)容包括化工基礎(chǔ)知識、工藝流程圖、設(shè)備構(gòu)造圖、合成反應(yīng)原理、裝置開停車操作、系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行操作方法、緊急事故處理預(yù)案、dcs連鎖和esd連鎖等。通過這些培訓(xùn)，員工掌握了這套系統(tǒng)的操作方法，有效的保障了裝置安全運(yùn)行。

4.組織合成系統(tǒng)的吹掃和氣密工作。合成開始吹掃已經(jīng)到10月3號了，離裝置10月10日投料試車的目標(biāo)還有8天時間，時間緊，任務(wù)重。為了完成該項任務(wù)，我提前組織人員對合成吹掃方案進(jìn)行認(rèn)真的學(xué)習(xí)，在吹掃時安排人員24小時不間斷進(jìn)行吹掃，在趕進(jìn)度的同時，保證吹掃的質(zhì)量。最終圓滿完成了合成裝置的吹掃及氣密工作，離10月10日開車的目標(biāo)又更近了一步。

5.組織合成反應(yīng)器催化劑裝填工作。催化劑裝填是整個mtg裝置準(zhǔn)備試車的最后一個環(huán)節(jié)。為此，我提前編制好裝填方案，將存放于臨建的氧化鋁瓷球轉(zhuǎn)場至反應(yīng)器旁邊放置，在公司各個車間的配合下，不分晝夜，僅用了3天時間就將三臺反應(yīng)器催化劑全部裝填完畢。至此，mtg裝置投料試車的前期準(zhǔn)備工作已全部就緒。

三、裝置試運(yùn)行階段

10月10日，是一個應(yīng)該被記入新業(yè)發(fā)展史冊的日子，在這一天，mtg裝置在經(jīng)過全公司所有人的積極奉獻(xiàn)、共同努力下，一次性投料試車成功。試車準(zhǔn)備最后階段，在進(jìn)口快切閥門未及時到貨，影響裝置開車時間的前提下，我和車間其他技術(shù)員一起克服困難,采用國產(chǎn)閥門替代進(jìn)口閥門、力保一臺反應(yīng)器運(yùn)行的方案，確保mtg裝置按時投料試車，且隨后還制訂了運(yùn)行系統(tǒng)與再生系統(tǒng)隔離的方案，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口閥門到貨后在不影響生產(chǎn)的情況下實(shí)現(xiàn)快速、安全的安裝閥門的目的。裝置投料開車后，為確保能夠安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運(yùn)行，我做了如下的工作：

1.加強(qiáng)員工培訓(xùn)

員工在投料試車過程中暴露出對裝置及設(shè)備不熟悉、對操作原理理解不透徹、操作中放不開手腳，害怕犯錯誤等問題，反映出員工對基礎(chǔ)、核心的理論理解不夠扎實(shí)，理論與實(shí)踐脫節(jié)。針對此類問題，我根據(jù)實(shí)際情況，制定了培訓(xùn)計劃，利用員工正休的時間和班前會、班后會的時間，針對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題加以糾正，對現(xiàn)有的合成工藝人員進(jìn)行培訓(xùn)，用理論武裝生產(chǎn)，培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋工藝知識、設(shè)備構(gòu)造及使用方法、操作規(guī)程、合成esd連鎖、崗位安全制度等。現(xiàn)合成操作人員已經(jīng)熟練掌握了合成系統(tǒng)的開停車及加減負(fù)荷的操作方法。

2.技術(shù)改造

裝置開車運(yùn)行后暴露出一些設(shè)計不合理，與實(shí)際情況不符合或者相矛盾的情況。針對此

類問題，我進(jìn)行了深入的研究和探討，在公司和車間領(lǐng)導(dǎo)支持下，對一些技術(shù)課題做了大膽的嘗試與改造，例如合成地下槽的改造、低壓蒸汽管道的防凍改造、反應(yīng)器并入系統(tǒng)的方法的革新、合成系統(tǒng)取樣分析點(diǎn)的改造等。事實(shí)證明，這些改造是正確的，有效的解決了裝置存在的部分隱患，實(shí)現(xiàn)了裝置安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運(yùn)行。

3.設(shè)備管理

裝置開車后，由于車間設(shè)備副主任一職空缺，我除了負(fù)責(zé)合成工段外，還負(fù)責(zé)車間設(shè)備管理工作。根據(jù)總工辦的要求，結(jié)合車間的實(shí)際情況，先后完成了對現(xiàn)場閥門、動設(shè)備進(jìn)行標(biāo)識和潤滑保養(yǎng)的工作;對車間所有動設(shè)備進(jìn)行包機(jī)，責(zé)任到人的工作;建立包括就地儀表、特種設(shè)備、壓力容器、安全閥、設(shè)備備機(jī)、備件管理在內(nèi)的各類臺賬的工作;組織員工學(xué)習(xí)18種設(shè)備管理制度及設(shè)備結(jié)構(gòu)、維護(hù)保養(yǎng)等工作。經(jīng)過20____年11月份和20____年4月份兩次檢修的檢驗(yàn)，證明車間的設(shè)備管理工作是卓有成效的，員工的設(shè)備操作技能及維護(hù)保養(yǎng)能力得到了大幅度的鍛煉和提高，為裝置的安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運(yùn)行打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

四、工作中存在的不足

工作成績的取得離不開領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與幫助，總結(jié)過去的工作，感覺自己有許多方面還存在不足，通過自己的反思和查找，認(rèn)為主要存在以下幾個方面：

一是思想解放的不夠，日常工作中求穩(wěn)的成份占的多一些，還有些放不開，對待工作還是不那么靈活，對待問題的探索和實(shí)踐步子還不夠大。

二是在加強(qiáng)學(xué)習(xí)方面自己還存在一定的差距，特別是工作實(shí)踐中才發(fā)現(xiàn)，自己所了解的才是一知半解，今后應(yīng)加強(qiáng)理論方面的學(xué)習(xí)，做到不恥下問。

五、未來工作展望

20____年，面對我的將是更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)!我將一如既往地發(fā)揚(yáng)"不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻(xiàn)、勇于創(chuàng)新”的精神，熟練地掌握先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，培養(yǎng)優(yōu)秀的工藝人員，與之掌握并學(xué)習(xí)的工藝知識，用精益求精的工作態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作方法，科學(xué)求實(shí)的工作作風(fēng)，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效，在新業(yè)的大舞臺上實(shí)現(xiàn)自己的人生價值!

謝謝!

技術(shù)崗位晉升個人述職報告篇三

隨著人們自身素質(zhì)提升，述職報告使用的頻率越來越高，那么，技術(shù)人員的考核述職報告怎么寫？以下是小編收集整理的技術(shù)人員年度考核述職報告，歡迎大家前來閱讀。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，空分車間的全體員工：

大家好!

根據(jù)組織上的安排，20__年初我被調(diào)到空分車間工作，任職專責(zé)工程師，分管技術(shù)及培訓(xùn)工作，由于以前沒有這方面的工作經(jīng)驗(yàn)，難免工作中出現(xiàn)這樣那樣的問題，不過在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，通過自身努力，與車間全體員工一起，在前任的工作基礎(chǔ)上較好的完成了今年自身分管的工作，下面就一年來的工作情況作如下述職：

生產(chǎn)技術(shù)方面：

第在生產(chǎn)受控方面，首先車間加大了宣傳力度，設(shè)立了宣傳欄，定期更新受控知識，使員工對生產(chǎn)受控有了更深的認(rèn)識;其次，20__年車間操作規(guī)程修訂工作按照公司要求順利完成，車間在年初制定了修訂方案，成立了組織機(jī)構(gòu)，明確了要求，同時對相關(guān)人員進(jìn)行了分工并對階段任務(wù)進(jìn)行跟蹤考核，最終高質(zhì)量完成此項長線工作;再有就是車間對現(xiàn)有操作卡進(jìn)行了完善和增補(bǔ)，新增操作卡10項，徹底杜絕了無卡操作的情況，操作卡的格式按生產(chǎn)部的要求也進(jìn)行了改進(jìn)，使之更貼近生產(chǎn)實(shí)際，較以前操作更加方便高效。在平時管理中，嚴(yán)格落實(shí) 四有一卡 的要求，做到了生產(chǎn)操作 有指令、有規(guī)程、有確認(rèn)、有監(jiān)控、卡片化 。正常操作以規(guī)程為依據(jù)，按工藝技術(shù)規(guī)程和操作規(guī)程進(jìn)行控制。特殊操作實(shí)行了確認(rèn)票制，按確認(rèn)單進(jìn)行操作確認(rèn)簽字。突發(fā)問題以應(yīng)急預(yù)案為控制手段，突發(fā)性事故發(fā)生時緊急啟動應(yīng)急預(yù)案，立即實(shí)施操作，以減少事故和防止事故擴(kuò)大。

第mes系統(tǒng)順利上線運(yùn)行。我們根據(jù)車間的實(shí)際情況，確定由工藝員對此項工作具體負(fù)責(zé)，納入其每天的檢查內(nèi)容，并在試運(yùn)行前再次對崗位具體操作人員進(jìn)行了一對一的培訓(xùn)，最大限度的減少了誤操作的可能性，同時根據(jù)試運(yùn)行情況，隨時收集發(fā)現(xiàn)的問題，并積極地與項目組成員溝通解決，從而順利完成了試運(yùn)行任務(wù)，于20__年5月底順利上線運(yùn)行。目前運(yùn)行情況良好，它為管理層及時的了解裝置運(yùn)行情況并合理的調(diào)整生產(chǎn)方案提供了一個很好的平臺。

培訓(xùn)方面：

第按照人事部要求順利開展了 培訓(xùn)進(jìn)班組 活動。按照人事部統(tǒng)一部署，車間迅速制定了實(shí)施方案，動員全體崗位人員和管理人員積極參與，成立了專職教師隊伍，確定了崗位師徒結(jié)對關(guān)系，利用交接班和安全活動時間定期開展培訓(xùn)工作，同時將 崗位練兵和技能比武 及 學(xué)用規(guī)程杜絕違章 等活動納入培訓(xùn)內(nèi)容，豐富了 培訓(xùn)進(jìn)班組 活動的內(nèi)涵。車間不定期對學(xué)習(xí)效果進(jìn)行跟蹤考核，對好的班組及崗位員工進(jìn)行了適當(dāng)?shù)莫剟睿怨膭钇浞e極性。同時車間內(nèi)部根據(jù)實(shí)際情況不定期確定車間級師徒結(jié)對關(guān)系，目前已有5對師徒完成學(xué)習(xí)，經(jīng)考核達(dá)到新崗位的上崗要求，還有3對正在學(xué)習(xí)期間，這樣就很好的提高了車間的二崗率、三崗率水平，也為將來實(shí)施五班三運(yùn)轉(zhuǎn)提供了很好的條件。通過每日一題、每周一卡、每月一課及每季一考等形式的 培訓(xùn)進(jìn)班組 活動，有針對性地對全體員工進(jìn)行了培訓(xùn)，使他們能更好從事現(xiàn)有工作。

開展了崗位練兵和技能比武活動。車間根據(jù)上屆比武和目前的具體情況，制定了本屆技能比武的活動方案，明確了目標(biāo)和相關(guān)措施，詳細(xì)制定了員工脫產(chǎn)和在崗培訓(xùn)方案，定期進(jìn)行有針對性的仿真測試，對重點(diǎn)人員進(jìn)行了跟蹤強(qiáng)化學(xué)習(xí)。不過本次比武成績較上屆有所下滑，有待進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。但是我們?yōu)榇艘呀?jīng)付出了很大的努力，所以我們無怨無悔，同時我們最終也達(dá)到了崗位練兵的目的。

春夏秋冬忙忙碌碌，轉(zhuǎn)眼又到了年末。在這辭舊迎新之際，在此對一年來的工作與與學(xué)習(xí)情況做個簡要回顧，總結(jié)工作學(xué)習(xí)中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)。以備日后自省自查，在以后的工作中揚(yáng)長避短，更好的做好本職工作。

作為一名生產(chǎn)一線電氣技術(shù)員，20__一年來，在認(rèn)真完成機(jī)電相關(guān)工作外，還努力的學(xué)習(xí)，積極分析思考問題。同時組織部門各種活動，個人能力也在不斷的鍛煉中逐步提高。學(xué)到了不少的經(jīng)驗(yàn)和知識。但是由于參加工作時間短，無論從業(yè)務(wù)能力，還是從思想上都存在許多的不足。自己的學(xué)識、能力和閱歷還很欠缺，所以還需要在今后工作和學(xué)習(xí)上全身心的投入，不斷學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)。

現(xiàn)對我在儲運(yùn)加工部的工作做如下陳述：

一、機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理工作

1、及時跟蹤設(shè)備年度檢修計劃和月度的維護(hù)保養(yǎng)計劃;協(xié)助電工隊長做好電氣方面的把保養(yǎng)和項修工作。同時勤下現(xiàn)場觀察設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，對維修后的設(shè)備跟蹤其運(yùn)行狀態(tài)。在工作現(xiàn)場監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)設(shè)備操作人員和維修人員按照“三大”規(guī)程作業(yè)，杜絕習(xí)慣性違章行為。

2、完成了相關(guān)電氣技術(shù)資料的收集、整理、建檔、保存工作。上半年對一期系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行了核實(shí)和修改，對二期系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了拍照和統(tǒng)計工作，并形成最新技術(shù)參數(shù)手冊，方便維修和運(yùn)行人員隨時查詢。根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況修訂和完善操作規(guī)程、作業(yè)規(guī)程。

3、參與設(shè)備電氣事故、故障的調(diào)查，分析原因，制定糾正和防范措施，留存案例記錄。

4、組織了部門內(nèi)部的電氣技術(shù)培訓(xùn)工作，制定培訓(xùn)計劃、選擇培訓(xùn)師、安排訓(xùn)時間，保證了培訓(xùn)的順利完成;還組織我部門電氣檢修人員參加了扎礦內(nèi)部和__煤業(yè)的膠帶系統(tǒng)同工種技術(shù)比武，使我部門電氣檢修人員技術(shù)能力得到了一定提升。

二、工程建設(shè)和外委維修工作

1、跟蹤電廠輸煤系統(tǒng)的建設(shè)工作，仔細(xì)研究施工圖紙，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)計缺陷，并提出整改意見。

2、跟蹤系統(tǒng)沉降和相關(guān)治理情況，撰寫《儲運(yùn)加工部地面生產(chǎn)系統(tǒng)沉降情況及防治措施說明》。

3、溝通協(xié)調(diào)并監(jiān)督輸煤系統(tǒng)的清掃外包、除塵系統(tǒng)維護(hù)和空調(diào)修理情況。

4、跟蹤20__年計劃內(nèi)的維修工程，并統(tǒng)計上報20__年儲運(yùn)加工部維修工程計劃。

三、黨群及青工工作

1、組織部門青工參加公司各種文體活動，比如羽毛球賽、兵乓球賽和籃球賽。

2、完成了各種黨群相關(guān)工作的上傳下達(dá)工作，征集部門內(nèi)部的合理化建議，并做好分類歸納和統(tǒng)計及時上報。

3、組織儲運(yùn)加工黨的群眾路線教育實(shí)踐活動的學(xué)習(xí)工作。

4、組織20__年扎礦第一屆工會會員代表大會的代表選拔工作。

5、制定儲運(yùn)加工部衛(wèi)生責(zé)任制度，劃分責(zé)任區(qū)，并按月進(jìn)行檢查。

四、自我學(xué)習(xí)

領(lǐng)會和貫徹__煤業(yè)的學(xué)習(xí)觀，牢記不學(xué)習(xí)就沒有崗位的企業(yè)學(xué)習(xí)理念。利用業(yè)余時間勤加學(xué)習(xí)電氣方面的新知識新技術(shù)，及時更新知識面;還主動學(xué)習(xí)煤業(yè)企業(yè)文化與企業(yè)管理相關(guān)知識，努力將自己打造成一專多能型員工。并在20__年青工班的選拔考試中獲得了__煤業(yè)第四名的成績考入了青工班。同時還能積極參加各種考試和競賽活動，不斷挑戰(zhàn)自己，鍛煉自己。

五、缺點(diǎn)認(rèn)知

1、工作經(jīng)驗(yàn)不足，需要在工作中邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐，多動腦筋。

2、有時工作計劃性比較差，不夠認(rèn)真積極，工作效率有待提高。

3、自己的理論水平、專業(yè)知識、工作經(jīng)驗(yàn)還很欠缺，需要更加努力的學(xué)習(xí)與實(shí)踐。

六、20__年努力方向

在20__年的工作與學(xué)習(xí)中，我要提高自己的專業(yè)知識水平，加強(qiáng)責(zé)任心;繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識面，努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識與相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)，多向領(lǐng)導(dǎo)及同事等有經(jīng)驗(yàn)的人請教;本著實(shí)事求是的原則，積極做好自己的本職工作，不拖拉。

轉(zhuǎn)眼間，我來到公司一年多了，一直奮斗在施工第一線上在長期的工作中，我養(yǎng)成了吃苦耐勞的工作習(xí)慣，我熱愛施工管理工作，工作上積極上進(jìn)，努力鉆研建筑工程施工技術(shù)，先后承擔(dān)了：中心工程，工程建筑面積35000㎡，該工程獲得“省級安全文明優(yōu)良工地”稱號、技術(shù)學(xué)院35#、36#住宅樓工程，該工程獲得“省級安全文明優(yōu)良工地”稱號、文化街c區(qū)、d區(qū)，該工程為群體工程、花園9#住宅樓工程，工程建筑面積5521㎡，該工程獲得“省級安全文明優(yōu)良工地”稱號、花園小區(qū)工程，工程建筑面積90000㎡，該工程獲得“省級安全文明優(yōu)良工地”、“市級優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)杯”等稱號。

作為一名工作多年的施工員，一直以來，我不斷豐富自己的專業(yè)知識，憑著求真務(wù)實(shí)、踏實(shí)肯干的工作態(tài)度，在實(shí)踐中摸索、在經(jīng)驗(yàn)中積極發(fā)展創(chuàng)新、不斷提高自己的工作能力。在多個項目完成的同時，我也完善了自身，也在一定程度上成就了自我。現(xiàn)在，我總結(jié)了一系列自身的成長以及不足，希望在今后能以更新、更強(qiáng)的面貌去面對工作。

一、執(zhí)行崗位職責(zé)

作為項目部的管理人員，我重視控制工程的施工質(zhì)量、與建設(shè)單位和監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)以及班組的管理協(xié)調(diào)、自動配合安全科完成各項安全管理工作，狠抓材料管理以節(jié)儉工程成本。重要以下幾個方面闡明：

1、工程質(zhì)量管理

以要求高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)要求每一個施工項目。施工前期，重視對班組的技巧交底，給班組人員在思想上給予重視，在技巧上懂得本工程的質(zhì)量和進(jìn)度、安全要求，為后期施工奠定良好的基礎(chǔ)。

2、班組的管理協(xié)調(diào)工作

重視每個班組負(fù)責(zé)人的培訓(xùn)，在每次的會議上，針對施工配合存在的問題，我盡量使每個同志至少占主導(dǎo)地位一次，以增加其經(jīng)驗(yàn)，使每個同志都能獨(dú)當(dāng)一面，處置各種問題，使全部班組的業(yè)務(wù)技巧水平有整體的提升。

3、安全管理工作

在工作過程中，自動配合安全科完成施工人員的人員的安全管理和教育工作是每個項目管理不可分割的一部分。

4、與建設(shè)單位、監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)

作為一個施工管理人員，在每個項目中重視和建設(shè)單位和監(jiān)理單位的配合協(xié)調(diào)工作，針對建設(shè)單位和監(jiān)理單位提出的好的建議，自己帶頭研究落實(shí)，力爭取得建設(shè)單位和監(jiān)理單位的一致好評是施工員工作不斷進(jìn)步的體現(xiàn)方式。

5、技術(shù)管理

二、工作中存在的問題

1、自身方面，有時對問題考慮不夠全面，盲目的聽從施工班組的意見沒有更清楚、沒有詳細(xì)對事件進(jìn)行分析就下結(jié)論，從而造成了不必要的損失。在管理上：對不聽指揮、不按要求施工的班組沒有進(jìn)行嚴(yán)厲的懲罰，久而久之個別施工班組就有了僥幸的心態(tài)，至使在后期管理工作中出現(xiàn)了出現(xiàn)管理失控，也就形成安排工作難，現(xiàn)場管理難的情況。在以后的管理工作中首先要明確自己的立場，發(fā)揮項目管理人員在施工現(xiàn)場起的主導(dǎo)作用，對施工班組做到獎罰分明，形成絕對以項目部為中心領(lǐng)導(dǎo)方法，對那些不聽指揮的施工班組決不心慈手軟，施行嚴(yán)打、嚴(yán)抓以此來樹立施工威信。

2、在施工技術(shù)方面，由于施工經(jīng)驗(yàn)依然有著不足。在施工現(xiàn)場不能準(zhǔn)確的快速的找出施工中存在的毛病，沒能把施工圖和施工規(guī)范靈活巧妙的運(yùn)用，使實(shí)際施工過程中和理論施工產(chǎn)生了脫軌情況，即沒有達(dá)不到預(yù)期的施工效果又使施工程序變得復(fù)雜，從而增加了施工成本，這給我的教訓(xùn)就是在以后的施工過程中一定不能隨心所欲，必須認(rèn)真熟悉施工圖紙和施工規(guī)范并很好的掌握，爭取能更好的把施工規(guī)范運(yùn)用到現(xiàn)場施工當(dāng)中。

三、今后的工作打算

通過總結(jié)以往的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時做好個人的各項工作。

總之，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，與自己喜愛的建筑事業(yè)共同進(jìn)步、共同成長。

20_年即將過去，新的一年即將開始，在這辭舊迎新之際，回顧這一年來的工作歷程，總結(jié)一年來工作中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚(yáng)長避短，更好的做好技術(shù)工作，下面我向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報自己一年來的工作：

過去的一年，感謝公司及項目部的支持，在動力總成項目部中擔(dān)任技術(shù)員職務(wù)，過去一年的施工中，在項目部很多熱心人士的關(guān)心幫助下，不管是技術(shù)方面還是質(zhì)檢與管理，使我工作上有了很大的進(jìn)步，當(dāng)然成績只代表過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。

“科學(xué)的東西來不得半點(diǎn)虛偽和驕傲”，在工程中，技術(shù)含量較高，這就要求我們技術(shù)人員對待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待工作，不懂的東西要善于學(xué)習(xí)，已懂的東西更要精益求精，因?yàn)榧夹g(shù)在不斷進(jìn)步更新，只有通過不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實(shí)，腳踏實(shí)地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位。一切工程施工，技術(shù)和質(zhì)檢工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗(yàn)的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性，方能起到技術(shù)先行的作風(fēng)，建筑職業(yè)不同于其他行業(yè)，它需要不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督，隨時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，而這些工作都在現(xiàn)場比較惡劣的環(huán)境下進(jìn)行，這要求我們不斷培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，要不怕苦不怕累，放下管理人員清高的姿態(tài)，從工程的實(shí)干中不斷豐富自己所學(xué)才能，使自己的現(xiàn)場綜合處理能力得到鍛煉和提高。

身為我公司的一員，有機(jī)會能在這樣的條件下學(xué)習(xí)和鍛煉，感到無比的自豪，這種環(huán)境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀，但更多的是對我們的今后工作的鞭策，就要求我們在工作中時刻要以公司的形象來約束自己，我們所有的言行要符合公司的一貫標(biāo)準(zhǔn)，逐步培養(yǎng)自身的個人素質(zhì)和修養(yǎng)，才能無愧于領(lǐng)導(dǎo)的信任和培養(yǎng)。通過總結(jié)一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時做好個人的各項工作。

總之，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長。

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

我于20__年十月到 線路車間任工程師，在任現(xiàn)職前，擔(dān)任檢控車間工程師職務(wù)，按段里的要求，現(xiàn)對一年來的工作學(xué)習(xí)情況進(jìn)行回顧，具體述職如下：

一、一年來的學(xué)習(xí)、工作情況

（一）、認(rèn)真進(jìn)行政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)

政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)是做好工作的基礎(chǔ)，我能按時參加車間的集中政治學(xué)習(xí)，并能按規(guī)定進(jìn)行自學(xué)篇目的學(xué)習(xí)，按照要求進(jìn)行談心活動，做到每抓必談，每罰必談，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，能認(rèn)真向?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)豐富的老工長學(xué)習(xí)，認(rèn)真做到理論知識和實(shí)際相結(jié)合，不但做到能發(fā)現(xiàn)病害，著重學(xué)習(xí)了分析病害、解決病害的能力。

（二）、以安全風(fēng)險管理為主線，抓好車間的安全教育工作。

年初以來，鐵路引入安全風(fēng)險管理這一科學(xué)管理方法，我在段的指導(dǎo)幫助下，針對車間管內(nèi)三個大站場，恒山線無縫線路、隧道，菱形道岔、復(fù)式交分道岔多的設(shè)備實(shí)際情況，從人員、設(shè)備、管理、環(huán)境、作業(yè)五個方面制定了車間級的安全風(fēng)險控制表，按照實(shí)際、實(shí)用、實(shí)效的原則，共查找出a級風(fēng)險點(diǎn)8個，b級風(fēng)險點(diǎn)10個，c級風(fēng)險點(diǎn)8個，d級風(fēng)險點(diǎn)4個，并制定了七個工區(qū)的安全風(fēng)險控制表，針對查找出的風(fēng)險點(diǎn)，車間扎實(shí)開展了教育培訓(xùn)工作，首先使干部、工班長達(dá)到入耳、入腦、入心，并在實(shí)際工作中靈活應(yīng)用，各工區(qū)在每天的`早班會中結(jié)合當(dāng)天的作業(yè)位置、項目來查找安全風(fēng)險點(diǎn)，并制定自控、互控、他控控制措施，通過早班會來進(jìn)行風(fēng)險提示，并在工作日志中記載，在雞西車間各工區(qū)已形成了習(xí)慣，較好地控制了人身安全、行車安全。

（三）、努力做好線路質(zhì)量的穩(wěn)步提升，抓好施工中的安全、質(zhì)量工作。

線路維修的基本任務(wù)是；保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡，使列車能以規(guī)定的速度安全、平穩(wěn)和不間斷的運(yùn)行，并盡量延長線路設(shè)備使用壽命。雖然雞西線路車間正線不多，但超大修道岔多，如：雞西站43—9單開3組（25、27、29），50—9單開4組（13、19、32、38），都是木枕道岔，道岔設(shè)備復(fù)雜，站專線基礎(chǔ)薄弱，根據(jù)這種情況，我能與副主任、工長一道，做到發(fā)現(xiàn)問題、并解決問題，對較大的病害，及時納入月度施工方案解決。在施工前能提示工長做好工作量的調(diào)查，材料、機(jī)具的準(zhǔn)備，安全風(fēng)險點(diǎn)的查找、控制，施工中能按照查找出的設(shè)備病害、風(fēng)險點(diǎn)進(jìn)行有條不紊地實(shí)施，并隨時檢查質(zhì)量和控制安全，開通前能認(rèn)真檢查設(shè)備質(zhì)量是否達(dá)到開通狀態(tài)，并檢查材料、機(jī)具有無侵限，施工后能做到病害整治，安全無事。

（四）、按照安標(biāo)線的要求，認(rèn)真做好各項管理工作。

管理工作是一個企業(yè)的靈魂，雞西線路車間是段所在地，各項管理工作更應(yīng)做好，我本著管理工作要務(wù)實(shí)的原則，要與現(xiàn)場一至的原則，扎實(shí)地做好安全、教育管理、技術(shù)管理、防洪、防脹、防三折工作，能做到早來晚走，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際來做管理，制定了車間安標(biāo)線建設(shè)三年推進(jìn)計劃，對今年年底達(dá)標(biāo)的三個工區(qū)進(jìn)行了重點(diǎn)推進(jìn)，做到了管理規(guī)范化，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。

二、工作中存在的問題：

1、一是管理工作還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)，不斷提高管理工作的水平。二是深入工區(qū)、現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力還有待于進(jìn)一步提高，三是業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)還應(yīng)堅持持久，使自己跟上業(yè)務(wù)快速發(fā)展的步伐。

2、車間新來的職工，每次來報到時能夠進(jìn)行安全教育，但是缺乏針對性，千篇一律，不能做到針對不同的作業(yè)環(huán)境，從職工的上下班途徑，作業(yè)中安全風(fēng)險點(diǎn)入手，進(jìn)行詳細(xì)細(xì)致的教育，車間培訓(xùn)后到工區(qū)師帶徒情況，也未能做到經(jīng)常去觀察、指導(dǎo)。

3、安全管理中，沒有抓到實(shí)處，對職工的安全思想教育抓得不牢，出現(xiàn)了“6.3”職工腳部被砼枕壓傷事故，給段安全形勢帶來負(fù)面影響，給車間、工區(qū)、家庭、個人帶來無法挽回的損失。

三、 今后改進(jìn)措施

1、牢記自己的職責(zé)和肩負(fù)的使命，把工作中存在的問題逐項梳理，不斷加以改進(jìn)。

2、加強(qiáng)工作作風(fēng)改進(jìn)，努力抓好安全生產(chǎn)，時刻牢記自己的使命感和責(zé)任感。

3、把安全風(fēng)險管理繼續(xù)加強(qiáng)，想問題謀事務(wù)要細(xì)致，加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)檢查控制，全心全意為職工服務(wù)，做好自己的本職工作。

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

今天我在這里做20__年度個人述職報告，請大家予以審議。

我在輸氣隊擔(dān)任技術(shù)員職務(wù)，主要分管全隊的生產(chǎn)運(yùn)行工作。

20__年是不平凡的一年，隨著油田公司天然氣業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大，我隊也得到了長足的發(fā)展，在去年基礎(chǔ)上，全年新增計量點(diǎn)1個，新建分輸站1座，擴(kuò)建和施工改造站場4座，新增長輸管線75公里，天然氣用戶數(shù)量由原來的20家增加到現(xiàn)在的30多家，全隊員工數(shù)量也由去年的48人增加到現(xiàn)在的65人。在這一年里，全隊人員克服各種困難，頑強(qiáng)拼搏，圓滿的完成了各項生產(chǎn)任務(wù)，我能做為其中的一員，深感驕傲和自豪。

針對這一年施工項目較多、生產(chǎn)任務(wù)繁重的特點(diǎn)，我主要開展了以下幾個方面工作：

1、 配合相關(guān)部門，完善計量管理，確保規(guī)范運(yùn)作

計量工作是我隊生產(chǎn)運(yùn)行中重要組成部分，是我隊員工每天所從事的最主要工作內(nèi)容之一。一年以來，我隊所管轄的天然氣用戶數(shù)量不斷增加，對計量工作也提出了新的要求，我隊在公司銷售管理站的指導(dǎo)之下，針對不同用戶，采取規(guī)范計量數(shù)據(jù)，加強(qiáng)計量管理。松原分輸站成立調(diào)度崗，其他三個分輸站每小時都向松原站報量，松原站通過天然氣網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)每小時準(zhǔn)時上傳計量數(shù)據(jù)，并在9月投用了長嶺至松原，松原至電廠長輸管線的計量流程。同時，完善儀表硬件設(shè)施，采用自動化手段遠(yuǎn)傳記錄數(shù)據(jù)、發(fā)現(xiàn)儀表故障，及時通知研究所專業(yè)人員進(jìn)行恢復(fù)和處理，盡最大努力減輕員工工作強(qiáng)度，減少計量誤差。

2、加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作，提高員工技術(shù)水平，確保生產(chǎn)高效運(yùn)行

從今年5月份開始，我正式接手輸氣隊基礎(chǔ)資料工作，在分管的工作中，我重新編寫了四個天然氣分輸站的工藝流程圖以及新編制了操作規(guī)程3項，逐步完善了站場設(shè)施檔案和長輸管線檔案，并用它們來指導(dǎo)今后的生產(chǎn)管理工作。__年11月27日，我跟隨廠家專業(yè)人員奔赴長嶺分輸站色譜分析小屋，在專業(yè)人員的指導(dǎo)和實(shí)際操作中，經(jīng)過兩天一夜的努力，終于學(xué)會了色譜組態(tài)軟件的操作和重新標(biāo)定標(biāo)準(zhǔn)氣體的流程，并編寫了操作規(guī)程。在以后分析天然氣組分工作中，能保證做到快捷和準(zhǔn)確。

隨著天然氣業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大，我隊新增加了崗位操作人員，為了使新上崗人員盡快適應(yīng)崗位生產(chǎn)需要，我們重點(diǎn)加強(qiáng)了對新來人員的培訓(xùn)力度，精心安排授課內(nèi)容，深入現(xiàn)場，教會他們學(xué)習(xí)輸氣設(shè)備的操作方法、工藝流程等內(nèi)容，并組織進(jìn)行考試，快速提高新進(jìn)人員的業(yè)務(wù)能力、安全意識以及應(yīng)對突發(fā)事故的處理能力。

針對冬季生產(chǎn)運(yùn)行特點(diǎn)，天然氣管線容易發(fā)生堵凍的實(shí)際問題，我們制定了《天然氣冬季安全生產(chǎn)措施》，并嚴(yán)格執(zhí)行。從10月13日至11月5日近一個月的時間里，我們配合生產(chǎn)科陸續(xù)對5條天然氣長輸管線進(jìn)行清管作業(yè)。紅木1站至松原325管線是__年7月9日投產(chǎn)，所以我們進(jìn)行了兩次通球清管作業(yè)，而前大至松原323管線投產(chǎn)1年半以來從未完整的做到通球清管作業(yè)，在公司領(lǐng)導(dǎo)以及隊部員工的努力下，經(jīng)過3次通球和更換了8米長的變形管線以后，于11月5日，成功完成了清管作業(yè)，為系統(tǒng)的冬季運(yùn)行打下了較好的基礎(chǔ)。進(jìn)入冬季以后，由于長嶺至松原457高壓管線摻輸濕氣，管線壓力過高，水分析出后松原站過濾器出現(xiàn)嚴(yán)重凍堵情況，全隊干部和松原站員工以及各站站長齊心合力，日夜堅守，經(jīng)過半個月不懈努力終于有效的降低了發(fā)生堵凍的風(fēng)險，確保輸氣生產(chǎn)高效運(yùn)行。

總之，這一年來的工作收獲頗豐，成績是有的，這些成績的取得，與領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和管理是分不開的，也是全隊員工共同努力的結(jié)果。在今后的工作中，我決心與隊班子成員一道，與全體員工一道，迎接新的挑戰(zhàn)，經(jīng)受新的考驗(yàn)，努力全面完成20__年的各項任務(wù)和指標(biāo)，繼續(xù)為全體員工做好事、做實(shí)事，絕不辜負(fù)大家對我的期望！

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事：

大家好！

本人于8月中旬就職__通信技術(shù)有限公司，任職線束技術(shù)員一職。主要工作職責(zé)是生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品技術(shù)，設(shè)備調(diào)試及工裝、線束原料的小量采購、線束產(chǎn)品的質(zhì)量控制。進(jìn)公司半年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在各位同事的協(xié)作下，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

一、生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品技術(shù)

1、產(chǎn)品技術(shù)指導(dǎo)培訓(xùn):線束產(chǎn)品種類繁多，有些復(fù)雜產(chǎn)品工序較多，需要按步就班完成，否則容易做錯，我和我的同事共同完成一些產(chǎn)品的工藝工序并已書面的形式保留下來，便于以后多次使用時重復(fù)做這樣的工作。

2、操作工培訓(xùn)：一線員工對于線束制作還很陌生，我和我的同事們多次給他們講解規(guī)范操作和注意事項，順利完成了工作并且無事故發(fā)生。一線員工基本掌握上述技術(shù)，為產(chǎn)品生產(chǎn)，為公司的發(fā)展奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

二、設(shè)備調(diào)試及工裝

購置的新設(shè)備，如何發(fā)揮最大的效用是廣大廠家遇到的最頭痛的問題，但在本公司領(lǐng)導(dǎo)的直接指導(dǎo)下，在我多次培訓(xùn)下，我們勝利的完成了各種設(shè)備的使用，如下例：

1、端子機(jī)：各個廠家的端子機(jī)都有差別，要想快速調(diào)好一臺機(jī)器還需要一個很長的磨合期，我在這個行業(yè)從業(yè)3年余，擅長這方面的工作，這些問題基本上難不倒我。

2、裁線機(jī)：裁線機(jī)的試用中如果不熟悉會浪費(fèi)很多線材，我避免了此類事件的為公司節(jié)約了很多不必要浪費(fèi)的材料。全自動壓端機(jī)也是這樣。

3、模具：根據(jù)線束需要的模具類型及品種等，尋找合適的供應(yīng)商開模，為確保供應(yīng)商的模具質(zhì)量，我們需要進(jìn)行試模。若過程中發(fā)現(xiàn)模具不符合或有待改進(jìn)，則聯(lián)絡(luò)供應(yīng)商進(jìn)行模具的調(diào)整，以確保模具符合我們的產(chǎn)品需求。

4、工裝方面：以往測試導(dǎo)通都是用萬用表來導(dǎo)通的，不僅速度慢、效益低，現(xiàn)在做了工裝用導(dǎo)通儀來測試，效果明顯提高，也節(jié)省了大量不必要時間，等等還有許多這樣的設(shè)備的調(diào)試工作。

三、供應(yīng)商管理

樂當(dāng)電子、佑拓電子、鑫鈦電線：主要負(fù)責(zé)下訂單，溝通協(xié)調(diào)一些交期、催貨。作出一些產(chǎn)品技術(shù)要求及生產(chǎn)技術(shù)的指導(dǎo)。

四、質(zhì)量控制

1、確認(rèn)產(chǎn)品的質(zhì)量要求，對生產(chǎn)或外協(xié)的產(chǎn)品確定質(zhì)量接受標(biāo)準(zhǔn)。

2、為了滿足顧客要求，需要對每個過程步驟跟進(jìn)并指導(dǎo)，以確保最終產(chǎn)品質(zhì)量。

舉例說明以下：

問題1：產(chǎn)品標(biāo)示不明確。

原因：在包裝的時候沒有做出明確標(biāo)示或標(biāo)示錯誤。

問題2：用的ps/2插件于圖紙不符合。

原因：由于客戶的做樣品的時候與圖紙不符合，客戶也沒有反應(yīng)什么問題所以一直這樣做的。

完成情況：經(jīng)過以上客戶提出問題已解決，在也沒有出現(xiàn)過客戶提出這些質(zhì)量問題。

五、工作中的不足與今后的努力方向

1、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹集團(tuán)和公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。

2、工作態(tài)度，思想工作。

我熱衷于本職工作，嚴(yán)以禁己在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，認(rèn)真完成任務(wù)。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，牢固自己的工作技術(shù)。有時候做事不夠嚴(yán)謹(jǐn)，考慮問題不夠周全，導(dǎo)致不必要的后果。今后要嚴(yán)謹(jǐn)，認(rèn)真考慮問題。

謝謝！

祝大家新年快樂！

技術(shù)崗位晉升個人述職報告篇四

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：我項目部全體職工遠(yuǎn)赴千里之外參與國道303線一級公路的建設(shè)，我們帶著路橋人“修路造橋、造福人民”的崇高職業(yè)理想，秉承“艱苦奮斗、兢兢業(yè)業(yè)”的優(yōu)秀職業(yè)精神，爭創(chuàng)“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量”的優(yōu)質(zhì)工程，交給通遼人民一份完美的答卷，這是國家給我們的機(jī)會，也是我們路橋集團(tuán)詮釋“誠信創(chuàng)造永恒、心血鑄就路橋”的又一時刻。

作為項目總工，我深知崗位責(zé)任重于泰山、工程質(zhì)量高于一切。在施工過程中我認(rèn)真做到以下幾點(diǎn)：

一、以項目經(jīng)理高宗科為核心，把建好通鳳303線一級公路作為重心，緊密配合項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理，精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計、科學(xué)制定各項施工方案、合理安排各項工作計劃。做好各項技術(shù)交底工作，及時編制各項施工方案、施工計劃，認(rèn)真審核，及時報請監(jiān)理審批，保證方案到位、計劃得體、施工連續(xù)。在施工過程中科學(xué)合理地安排施工員、安全員、質(zhì)檢員等工作人員到施工一線，分別指導(dǎo)施工、進(jìn)行安全管理與督促文明施工、做好質(zhì)量檢測記錄，充分了解施工現(xiàn)場的各種情況，掌握施工進(jìn)度，確保工程質(zhì)量和施工安全，杜絕“偷工減料”、“三違”現(xiàn)象。對于不合格工程，堅決整改重做。

二、貫徹落實(shí)基本建設(shè)方針、政策、指示;嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，貫徹執(zhí)行通遼市上級領(lǐng)導(dǎo)部門制定的方針、政策，遵照業(yè)主方關(guān)于一級公路建設(shè)的指示，嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條款，并認(rèn)真貫徹落實(shí)工程建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，配合項目經(jīng)理完成項目管理工作，健全并嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，強(qiáng)化合同管理，加強(qiáng)對在建橋涵、高填路基的指導(dǎo)和管理工作，確保在建工程的施工安全和施工質(zhì)量。加強(qiáng)與監(jiān)理方的溝通交流，認(rèn)真執(zhí)行公路橋梁、路基工程施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)和安全生產(chǎn)規(guī)程，落實(shí)質(zhì)量和安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立完善的質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理體系，確保工程原材料、施工工藝、實(shí)體質(zhì)量達(dá)到設(shè)計要求。

三、加強(qiáng)技術(shù)管理，嚴(yán)控工程質(zhì)量質(zhì)量，落實(shí)各項方案，確保施工安全，全面細(xì)致地審核施工圖紙，做到施工前的“三個及時”：(1)、及時發(fā)現(xiàn)施工圖中存在的問題和不合理情況，(2)、及時提交設(shè)計方進(jìn)行處理變更，(3)、及時報告監(jiān)理方、建設(shè)方確認(rèn)并相應(yīng)增減工程量和造價。在熟悉施工圖紙的基礎(chǔ)上，明白設(shè)計意圖，掌握工程特點(diǎn)和難點(diǎn)，確定技術(shù)難題，擬定解決方案;并組織計量人員詳細(xì)核算工程數(shù)量，編制工程量清單，并對照設(shè)計方提供的工程數(shù)量，及時發(fā)現(xiàn)問題，做好工程二次預(yù)算。根據(jù)監(jiān)理方的要求，認(rèn)真組織編寫施工日、周、月報，合理制定施工月、季度、年度計劃，并對工程進(jìn)度跟蹤檢查，實(shí)行動態(tài)控制管理，確保工程如期完成。認(rèn)真審查各分部分項施工方案、專項施工方案、冬、雨期季節(jié)性施工方案、施工事故應(yīng)急處理預(yù)案，負(fù)責(zé)制定確保工程安全、質(zhì)量的技術(shù)實(shí)施方案、施工組織設(shè)計以及與施工相關(guān)的環(huán)境保護(hù)等措施，建立健全安全、質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督與安全管理，切實(shí)有效解決工程建設(shè)質(zhì)量中的重大技術(shù)問題。

四、務(wù)實(shí)創(chuàng)新求發(fā)展，開拓進(jìn)取鑄輝煌，作為項目總工，肩負(fù)著確保工程質(zhì)量的重大責(zé)任，同時必須從整個工程的進(jìn)度控制、成本控制考慮，通過認(rèn)真分析技術(shù)管理工作的每一個環(huán)節(jié)，掌握工程建設(shè)質(zhì)量、進(jìn)度、成本的制約因素，提出科學(xué)合理經(jīng)濟(jì)可行的技術(shù)實(shí)施方案，積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，從而提高施工質(zhì)量、縮短施工工期、節(jié)約施工成本，為企業(yè)提高效益。因此，加強(qiáng)對新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的了解和掌握迫在眉睫。立足于學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我給自己提以下幾點(diǎn)建議：

3、不斷地從工程建設(shè)實(shí)踐中，發(fā)現(xiàn)問題，尋求突破，實(shí)現(xiàn)技術(shù)和管理創(chuàng)新。

五、德才兼?zhèn)洌缘聻橄龋方ㄔO(shè)是祖國投入巨大人力、物力、財力的一次性的重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。我們必須在不斷培養(yǎng)自身科學(xué)素質(zhì)的同時，提升自我思想認(rèn)識。站在國家、人民、集體的利益上，不弄虛作假，不鋪張浪費(fèi)，不恣意妄為，嚴(yán)格遵守相關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)規(guī)范和規(guī)則等條文規(guī)定，從自己做起，從小做起，嚴(yán)格要求自己，不徇私舞弊，杜絕利用職務(wù)之便牟取個人利益，時刻謹(jǐn)慎糖衣炮彈的襲擊。作為一名項目總工，更應(yīng)時刻把國家、人民和集體的利益放在眼前，記住心里。無論在工作、生活還是學(xué)習(xí)、思想方面，深刻認(rèn)識到廉正建設(shè)的重要性。加深自我思想認(rèn)識的同時，用自己的先進(jìn)思想去感化身邊的每一位同志，既可以相互提高，也可以相互改善，糾正某些錯誤思想，堅定不移的把“德”建設(shè)好。“以德育才，德才兼?zhèn)洹睉?yīng)作為我們的行為準(zhǔn)則，不斷指導(dǎo)我們的工作，為公司培養(yǎng)更多優(yōu)秀出色的職工。展望未來，在今后的工作中，我將更加堅定信念，恪盡職守，一如既往地將公路橋梁建設(shè)事業(yè)進(jìn)行到底。

技術(shù)崗位晉升個人述職報告篇五

昆山____銅箔三廠工程土建結(jié)構(gòu)部分已基本完成，鋼構(gòu)部分構(gòu)建制作也已完成，目前調(diào)配吊裝中;昆山____必成四期工程基樁工程已完成，目前土建結(jié)構(gòu)部分施工中。截至目前____銅箔三廠2972.9萬元，____必成四期900萬元，預(yù)計年底完成產(chǎn)值共約4500萬元。

二、項目部人員情況

項目部現(xiàn)有管理人員5人：項目經(jīng)理，安全員，質(zhì)量員，安全員施工員。

三、安全、質(zhì)量、進(jìn)度及文明施工控制

項目部積極配合建設(shè)單位、監(jiān)理單位及質(zhì)安站等部門來推動施工現(xiàn)場的安全、質(zhì)量等工作，經(jīng)過我們一年的努力，在項目部所有管理人員的努力下，協(xié)調(diào)各種關(guān)系，處理各種問題，保證工程安全及質(zhì)量。目前沒有出現(xiàn)重大的質(zhì)量及安全事故，在進(jìn)度控制及文明施工控制上所有項目都做的較好。

四、積極配合公司經(jīng)營部門做好市場開拓工作

干一項工程，樹一座豐碑，交一方朋友，開拓一片市場，這是項目部的經(jīng)營理念，干好在建工程，贏得業(yè)主的信任，這是承攬后續(xù)工程的關(guān)鍵。項目部全體員工在干好在建工程的基礎(chǔ)上，在外協(xié)隊伍的努力協(xié)助下，積極配合市場經(jīng)營部開拓市場，配合跟蹤潛在中標(biāo)項目。

五、20____年目標(biāo)

20____年，在項目部全體員工集體努力下，克服困難，并取得了不錯的成績，圓滿地完成了本年度工作。

1、抓好安全、文明施工工作

項目部對于所涉及工程首先制定更高的目標(biāo)，這樣可以做到管理有的放矢。建立以專職的崗位安全管理為核心，以各專業(yè)工程師為骨干，班組長及工人全員參與的安全管理體系，加強(qiáng)安全交底工作，特別是對協(xié)作隊伍的交底，使總包與協(xié)作隊伍安全管理體系形成連動，將生產(chǎn)與安全的緊密結(jié)合，同時依靠公司管理力量，切實(shí)做好安全、文明施工工作，確保實(shí)現(xiàn)工程安全管理目標(biāo)。

2、切實(shí)做好質(zhì)量控制工作

為更好的控制質(zhì)量，建立各級質(zhì)量責(zé)任制，堅持把質(zhì)量放在施工生產(chǎn)的首位，全員抓質(zhì)量，把責(zé)任落實(shí)到每個管理崗位上，特別是要落實(shí)到外協(xié)隊管理人員身上，加強(qiáng)對外協(xié)隊伍質(zhì)量意識教育，教育面要達(dá)到100%。

加強(qiáng)質(zhì)量專檢，項目部設(shè)立專門質(zhì)量檢查人員，每天進(jìn)行工程質(zhì)量檢查，充分抓好預(yù)防和把關(guān)作用，爭取不發(fā)生任何質(zhì)量事故。

3、做好管理與溝通工作

積極做好項目管理工作，通過交流、培訓(xùn)，提高外協(xié)隊伍的管理水平，積極與業(yè)主、監(jiān)理及其他項目參建單位溝通交流，提升項目部的形象。

4、積極開拓市場

一如既往積極配合公司經(jīng)營部門做好市場開拓工作，準(zhǔn)確及時提供市場信息，爭取為公司在經(jīng)營規(guī)模上做大做強(qiáng)作出更大的貢獻(xiàn)。

5、加強(qiáng)后備人才的培養(yǎng)

大力培養(yǎng)后備人才，將一些青年學(xué)生推至一線進(jìn)行實(shí)踐鍛煉，充分發(fā)揮青年學(xué)生的優(yōu)勢，提升項目的管理水平。