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鐵路護路匯報（模板17篇）篇一
尊敬的學校領導、各位老師、同學們：
大家下午好！
我叫殷亞東，是渠縣火車站派出所的民警。今天來到貴校主要是組織大家開展一次愛路護路宣傳教育活動，值此，我謹代表渠縣車站派出所全體民警，向長期以來支持愛路護路工作的各位領導、老師們表示衷心的感謝，向自覺遵章守紀愛路護路的小同學們表示誠摯的敬意！
眾所周知，鐵路是國民經濟的大動脈，在我國經濟建設中起著重要作用。愛護鐵路設施，掌握鐵路知識、遵守鐵路規章，是我們每一個公民應盡的責任和義務。同學們，鐵路和我們的生活息息相關，我們生活物資靠火車運輸，我們外出旅游、父母外出打工，要乘坐火車出行。在當前，線路的運營，在縮短運輸時間、增加運力的同時，為我們的鐵路安全工作帶來了極大的挑戰。現在一般的火車時速都在每小時120公里以上，動車時速最高可達每小時300公里，而線路上的電線電壓高達2.75萬伏，是民用電220伏的100多倍，這對于任何靠近它的人來說，是極其危險的。
因此，我們希望同學們能利用課余時間，學習一些鐵路安全常識，積極配合鐵路公安部門開展愛路護路宣傳工作，確保鐵路安全暢通和人身安全。并請同學們在日常生活中做到以下幾點：
第一，不要隨意爬越鐵路護欄。鐵路護欄是確保行人不隨意走上鐵路，妨害鐵路運輸的重要安全設施，也是確保人身安全的重要保證。所以隨意攀爬、翻越護欄進入鐵路線路是很危險的。
第二，不要觸碰鐵路邊高壓電桿。因為鐵路電壓極高，攀爬鐵路旁的高壓電桿很容易發生觸電事故，具有極其危險性。同時，請同學們也不要用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網導線，避免因高壓電觸電造成傷亡。
第三，不要隨意在鐵路上坐臥、行走和玩耍。因為現在火車的速度很快、聲音比較小、不容易停下等特點，在鐵路上坐臥行走容易發生傷亡事故，給個人和家庭造成難以挽回的損失。
第四，不要拿石頭等物品擊打列車。石頭等物品扔擊列車會打碎列車上的玻璃，危害列車上的旅客和工作人員的生命安全。
第五，不要在鐵路道心和鋼軌上放置諸如石子、樹木等雜物。輕則會影響行車安全，重則導致列車翻車或脫軌事故，如此要負法律責任。
第六，不要破壞鐵路通訊信號。鐵路通訊信號是鐵路列車的眼睛。與人同樣，沒有眼睛火車寸步難行。破壞鐵路通訊信號，同樣要負法律責任。不要在鐵路兩側放牧。因為列車會把大牲畜撞死、壓死、并影響列車運行或導致列車脫軌顛覆。
隨時會通過或突然啟動，危及穿越著自身的人身安全。不要在鐵路兩側挖沙、取土、越界種植、破壞鐵路護坡植物。不要偷卸鐵路器材和偷盜鐵路運輸物資。盜竊鐵路器材和運輸物資是違法犯罪行為，要負法律責任。不要損壞鐵路和車輛設備及設施。鐵路和車輛設備、設施是鐵路運輸安全的重要保障我們的老師、家長如果是駕駛員，應提醒他們駕駛機動車經過平交道口時，要做到“一停二看三通過”，不要違章駕駛機動車搶越平交道口，否則輕者致使火車突然停車，重則發生機動車與火車相撞，造成車毀人亡的嚴重后果，這是血的教訓。
最后，我們要樹立愛路護路意識，敢于撥打“110”揭發、舉報偷盜鐵路運輸物資，拆卸鐵路器材等破壞鐵路的壞人壞事，配合公安部門嚴厲打擊各類違法犯罪行為。
同學們，愛護鐵路，人人有責，讓我們積極行動起來，參與到愛路、護路的工作當中，為鐵路運輸生產安全貢獻我們的力量。最后，祝各位領導、老師身體健康、工作順利，祝各位同學學業進步，茁壯成長。
鐵路護路匯報（模板17篇）篇二
三、群防群治搞好護路群策群力共保安全。
四、加強鐵路綜合治理確保千里鐵運安全。
五、路地緊密配合共創文明鐵路。
六、平安鐵道迎賓朋護路隊員獻真情。
七、徹底根除治安隱患保障鐵路行車安全。
八、愛護鐵路是每個公民的基本義務。
九、維護鐵路安全是我們共同的責任。
十、徹底根除治安隱患確保鐵路行車安全。
十一、加強鐵路護路聯防維護全省社會穩定。
十二、搞好護路聯防保障鐵路暢通。
十三、愛護鐵路就是愛護自己的生命。
十四、搞好護路聯防振興一方經濟。
十五、嚴厲打擊破壞、盜竊鐵路設施的違法犯罪活動。
十六、強化鐵路防控措施維護鐵路治安秩序。
十七、構建護路基層網絡維護鐵路治安穩定。
十八、嚴禁在鐵道上投放障礙物。
十九、建好示范帶保好安全線。
二十、嚴厲打擊盜竊、哄搶鐵路運輸物資和鐵路設施的犯罪活動。
二十一、保障鐵運安全促進強區建設。
二十二、加強鐵路護路聯防凈化沿線治安環境。
二十三、嚴禁在鐵道上擺放障礙物及擊打行進中的列車。
二十四、夯實綜合治理基礎確保鐵路安全暢通。
二十五、拓展安全鐵道線創建平安示范帶。
二十六、破壞鐵路設施，防礙鐵路管理秩序就是犯罪。
二十七、人民鐵路人民愛護好鐵路為人民。
二十八、嚴禁攜帶“三品”(危險品、易燃品、爆炸品)乘坐火車。
二十九、愛鐵路富國利民一生自豪搞破壞禍國害己終身遺憾。
三十、注重基礎教育愛路護路從娃娃抓起。
三十一、千里鐵道線牽連你我他。
三十二、鐵運安全高于一切護路責任重于泰山。
三十三、路地協作群防群治保障鐵路運輸暢通。
三十四、鐵路通百業興要想富護鐵路。
三十五、為了您和他人的.安全請愛護鐵路。
鐵路護路匯報（模板17篇）篇三
各位領導、各位評委、同志們：
大家好！
我叫延**，來自縣鐵路護路聯防中隊，我今天演講的題目是：甘愿作一顆永不生銹的螺絲釘。
一路風雨，一路凱歌，唱足了干勁，鼓舞了士氣，黎城縣鐵路護路中隊，走過了一個又一個風風雨雨的日出日落，譜寫了一曲又一曲可歌可泣的感人壯歌。我們鐵路護路聯防中隊的隊員身處在鐵路線上，我們的工作，我們的宗旨，或許不被大多數人認識，但我們肩上擔負著千千萬萬個家庭的生命財產安全，擔負著經濟大動脈的暢通安全。我們始終踐行著“生命貴如金，安全重如土”的宗旨，全體隊員都默默無聞，無私奉獻，就象道軌上一顆永不生銹的螺絲釘，永葆著飛馳的列車從黎城這片土地上安全駛過。鐵路對我們并不陌生，但鐵路護路對大家來說可能就是一個新鮮事物。
試想，八十年代初期，一道鐵軌穿境而過，引起了黎城人的新奇，也引起了黎城的變革，因為鐵軌的'穿越，使黎城完成了由封閉向開放的轉軌；因為鐵軌的穿越，啟動了黎城的鐵路經濟、打通了晉煤外運的東大門，還是因為鐵軌的穿越，孕育了一個西仵工業組團、西仵工業園區。鐵路已和黎城的發展息息相關，已和黎城人的生活息息相關。然而鐵路護路多少年來只是人們的一種自覺行動，又是鐵路部門的專門職責。鐵路護路聯防專職中隊的建立和高效運轉已歷經7個春秋。從鐵路護路聯防中隊成立的那天開始，我們就知道我們和鐵路結下了不解之緣。為了發現和排除鐵路線上的每一個隱患，我們每天要徒步走10公里的來回。記得剛上路的第一天，自己感到新奇，但頂著烈日走著走著全身就都成了汗，腿象灌了鉛一樣，每邁一步都很難，晚上回到宿室，兩腳都起了泡，然而想到我們的所肩負的重任，想到鐵路的安全暢通，第二天，我們又踏上了征程，七年多來，我們每個隊員平均徒步都走了6000多公里，有時甚至是頂著風霜雪雨，頂著烈日暴曬。但我們深知我們肩負的重任，深知我們在鐵路安全、黎城發展中所肩負的重任。我們深深地感到我們就象鐵路上的一顆螺絲釘，我們雖然沒有什么宏偉的事業，沒有什么輝煌的業績，但我們知道，我們的一絲疏忽，火車都可能脫軌。記得20xx年冬天，我和指導員、隊長冒著嚴寒到西仵路段巡邏，當我們走到西仵村的時候，發現路邊有一塊地由于地勢太低，澆地時又灌入太多的水，很可能危及到鐵路安全，我們迅速向村委作了通報，向縣鐵路護路領導組和邯長鐵路黎城站作了匯報，讓開往上線方向的列車在水洋停靠，避免了一起安全事故的發生，這雖然是一件小事，但通過這件小事，我們再次深切地感受到我們作為一顆小小的螺絲釘的責任和使命。
“苦耕春前片片土，笑納秋后粒粒珠”，看著一列列滿載旅客和貨運列車從我們維護的鐵路上駛過時，心里品嘗著無數個春耕夏耘換來的金秋碩果，我們感到無比的驕傲和自豪。昔日的輝煌，讓我們問心不愧；肩負的重任，讓我們信心百倍。我們將甘做一顆永不生銹的螺絲釘，在我們平凡而又平凡的崗位上，時時刻刻發出璀燦的光芒，這是我們的莊嚴承諾。
我的演講完畢，謝謝！
鐵路護路匯報（模板17篇）篇四
我們區地處黑龍江省中部，小興安嶺余脈丘陵地與松嫩平原結合處。全區幅員面積2756平方公里，總人口86.6萬人，農村人口58萬人，轄20個鄉鎮、148個村，是市委、市政府所在地和全市政治、經濟、文化、交通中心。全區社會消費品零售總額133435萬元，農民人均純收入2814元。區域內公路、鐵路縱橫交錯，陸路交通發達。北林轄區內通過鐵路89.83公里，綏佳、綏北兩條線路貫穿8個鄉鎮、24個村、88個自然屯。位于綏北、綏佳線交匯點的綏化火車站，是客貨運綜合的一級編組站。全區經由鐵路大小停車站7個、貨運專用線19條，年鐵路貨運量5543噸，客運量190萬人次。在計劃經濟時期，鐵路部門為北林經濟和社會的發展做出了重大的貢獻，在市場經濟日趨繁榮的今天，鐵路部門仍然發揮著不可替代的作用。因此，按照中央、省、市關于鐵路護路聯防工作的要求和部署，區委、區政府從講政治、顧大局、保穩定的戰略發展高度，采取了一系列行之有效的措施，切實加強了對護路聯防工作的領導，始終把護路工作當作一件大事來抓，確保了我區境內鐵道線的安全暢通。幾年來，我區的鐵路沿線內沒有發生重特大行車事故，沒有發生盜竊、搶劫鐵路物資等刑事、治安案件，沒有發生因鐵路設施被盜、被破壞而危及鐵路行車安全的事件，為鐵路大動脈安全暢通做出了應有的貢獻。
一、堅持開展多形式地宣傳教育，在全區上下創造濃烈鐵路護路輿論氛圍。
為了更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規，教育廣大群眾自覺知法、守法、愛路、護路，調動各方面力量參與到護路聯防工作中來，我們堅持經常宣傳與集中宣傳相結合，廣泛宣傳與重點宣傳相結合的原則，采取多種有效形式，大力開展鐵路護路宣傳活動。
1、利用宣傳媒體，開展廣泛性宣傳。我們護路辦通過不定期地編發簡報和新聞稿件等方式，充分利用廣播、電視、報紙等新聞媒體的宣傳優勢，開辟專欄節目，面向全社會開展了廣泛地護路宣傳活動。年編發簡報和新聞稿件20余篇。同時，我們還采取在鐵路附近的村屯設立護路宣傳板、在村委會設立法制宣傳欄、在村規民約中加入愛路護路內容、結合"四五"普法開展法制講座等方式，對廣大群眾開展宣傳教育，切實解決部分群眾對鐵路護路法律意識不強的問題，加強了群眾社會公德教育，培養了廣大群眾參與支持護路的社會責任感。
2、抓住重點對象，開展包保性宣傳。我區護路聯防工作開展以后，各鄉鎮都相應成立了由綜治辦、公安、司法、武裝、婦聯、團委、教育等部門人員參加的法制宣傳組。針對不同對象，經常深入大牲畜養殖戶、"五殘"戶、廢品收購點、小烘爐及暫住戶、有前科劣跡人員戶等重點戶中進行包保性宣傳，簽訂責任狀，明確專人看護，防止造成大牲畜及癡呆聾啞傻人員上路，發生不必要的傷亡；防止違法、違規收購鐵路設施、設備，減少偷盜、破壞鐵路設備的可能性；預防流動人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設施、設備，保證行車安全。
3、面對幼小孩童，開展教育性宣傳。為擴大法制教育的宣傳面，從2000年起鐵路沿線的中小學法制教育課中，都普遍增設了愛路護路內容，并針對不同層面，開展靈活多樣的教育宣傳。對幼兒班的孩子采取課前、課后講解，與看護人搞好對接等方式進行宣傳教育；對1－5年級小學生采取每周利用課余時間，請法制副校長講授愛路護路方面知識，同時規定每學期不少于3課時鐵路護路知識教育，并不定期召開以愛路護路為內容的主題班會、隊會和家長會，采取以案說法、排演護路小節目、法制演講比賽、組建義務宣傳隊等多種形式，教育廣大中小學生和學生家長自覺愛路護路。在暑假期間，中小學生義務宣傳隊還與鄉鎮法制宣傳組一起深入村屯、農戶，向廣大群眾宣傳愛路護路知識，開展科普宣傳和法制宣傳。
4、地方鐵路聯手，開展集中性宣傳。我們和鐵路部門互相配合，結合宣傳《鐵路法》、《鐵路運輸法》；開展鐵路站車專項整治；樹鐵路運輸良好形象等活動，充分利用有線廣播、組織文藝宣傳隊、散發宣傳單、張貼標語。
口號。
掛過街旗等形式，每年都開展了2－3次大規模的愛路護路集中宣傳活動。今年我們共出動宣傳車52輛次，發宣傳單2萬余張，張貼標語570幅，刷寫標語68條，僅四方臺東富等鐵路沿線鄉鎮直接受教育人數達1.2萬余人，取得了較好的社會效果。
二、堅持經常性地打防結合，在鐵路護路上確保安全暢通。
在實際工作中，我們區、鄉、村三級都堅持經常抓、抓經常，加大對護路工作人、財、物的投入力度，確保打防控措施落到實處，確保了鐵路動脈的安全暢通。
1、加強治安巡控。目前，我區鐵路沿線的每個村都成立了5－7人的護路聯防小分隊。全區共有護路聯防員174名，統一標志，巡查看護。在廣泛巡邏的基礎上，護路聯防小分隊還對易發案及群眾法制意識淡薄的重點村屯、無人看守道口等重點部位開展了重點巡邏，發現問題，及時反饋，快速處理，有力地震懾了違法犯罪分子，有效地預防了安全事故和治安案件的發生。在加強鐵路沿線治安防控巡邏的基礎上，各鄉鎮綜治辦和公安派出所還經常征求轄區鐵路部門的意見，密切配合鐵路部門維護站區治安秩序。
2、明確責任監管。自2000年開展護路聯防工作以來，我們就在鐵路沿線鄉鎮的村規民約中增加了愛路、護路的內容，規范村民的行為，提高村民的法制意識和護路的參與意識。每年初，區委、區政府、鐵路部門與鐵路沿線各鄉鎮、鄉鎮與所轄各村都分別簽訂《護路承包。
責任書。
》，落實責任，細化任務。鐵路沿線各村與大牲畜養殖人員、"五殘"人員的監護人、廢品收購站點和小烘爐的經營業主也分別簽訂責任書，落實了包保責任制，每年兌現一次。2003年，我們對因鄉鎮領導工作變動，兩個月沒有配備護路辦負責人，而導致護路工作無人管、無人問，工作脫節，不能及貫徹落實護路工作精神的一個鄉鎮，進行了全區通報批評，并限令其馬上配備護路辦負責人員，保證護路工作正常進行。
3、突出重點整治。在認真落實防范控制措施的基礎上，我們每半年對鐵路沿線治安狀況進行一次全面調查摸底，了解鐵路沿線的不安全隱患、重點路段和易發治安案件的重點村屯，掌握治安信息，并制定方案集中整治。今年以來，通過調查摸底和集中整治，共清理"三無"（無暫住證、無固定住所、無固定收入）人員63名，對11名劣跡人員逐人落實了幫教措施，依法取締了3個違法經營的廢品收購點，有效地維護了鐵路運輸大動脈的安全。
4、強化督導檢查。為了加強護路聯防工作的督導檢查力度，在各鄉鎮護路辦定期自檢自查、上報反饋信息的基礎上，區委政法委、綜治辦專門成立了鐵路護路工作檢查督導組，不定期地深入鐵路沿線鄉鎮和重點路段、重點村屯督導檢查。對檢查中發現的問題，及時提出整改意見或建議，限期解決，同時全區通報。督導組把各鄉鎮護路工作開展情況記入年度考評檔案，作為年終綜合治理工作考核考評、排列名次、獎懲的重要依據。在年初召開的全區政法工作會議上，我們從護路經費中拿出1萬元表彰獎勵了10名護路工作先進個人和10個護路工作先進集體，有力地促進了創建活動的扎實開展。
三、堅持黨政齊抓共管，在發展穩定大局上高度重視鐵路護路工作。
自護路工作開展以來，區委、區政府就把愛路護路工作作為關系全區經濟發展和社會穩定的一項重要工作，與社會治安綜合治理工作同部署、同檢查、同考評、同總結、同獎懲，嚴格實行護路工作責任制，精心組織實施。
1、建立組織機構。幾年來，區委、區政府把鐵路護路工作作為全區社會治安綜合治理的重要組成部分，通盤考慮，一并實施，并切實加強了組織領導。區委、區政府在原有鐵路護路聯防工作領導小組的基礎上，重新調整組建了包括鐵路相關部門在內的全區愛路護路暨創建安全文明鐵道線活動領導小組，實現組織領導一體化，為工作的開展提供了是堅強的領導保證。領導小組辦公室設在區委綜治辦，并抽調得力干部專抓此項工作。同時，沿線各鄉鎮黨委、政府也把護路聯防工作作為深化基層綜治工作的一項重要任務納入工作日程和全年工作規劃，明確職責任務，認真組織實施。成立了由黨政主要負責同志組成的護路工作領導機構，在鄉鎮綜治辦掛護路辦牌子，由鄉鎮主管政法、綜治工作的副書記負責此項工作，并設專人負責情況綜合、信息反饋，及時掌握創建活動情況，保證了此項工作的深入開展。
2、注重工作協調。鑒于過去護路聯防工作中地方黨委、政府和鐵路部門工作溝通少、信息交流少，造成護路工作各自為戰，沒有形成合力的情況，我們積極主動與鐵路部門溝通協調，通過召開聯席會、情況通報會、工作會議等方式融洽了地鐵關系，強化了配合與協作。并實行工作運行一體化，建立了以統一研究策劃、統一安排部署、統一宣傳發動、統一檢查督導、統一考核驗收等"五個統一"為基本框架的工作機制，提高了工作效能，保證了工作質量。鐵路部門也自覺接受地方黨委、政府的指導，有力地調動了雙方的積極性。每年春季鐵路客運高峰期，我區有3萬多名農民到三江種地，為保證農時、解決打工者出行困難問題，鐵路部門特別加開一列至三江的臨時客車，輸送打工旅客，解決了運輸難題，既保證了農業生產又維護了社會穩定。
3、精心研究部署。在工作中，我們建立了護路信息反饋制度、地鐵聯席會議制度、責任追究及獎懲制度等一系列工作制度。各鄉鎮每月向區護路辦上報護路工作進展情況及當地治安信息，對當地治安動向提出合理性建議或解決方案，為全區護路工作的決策提供準確依據。區委綜治辦和哈鐵綏化公安分處及區政法各部門定期召開聯席會議，分析治安形勢，制定。
工作方案。
全面研究愛路護路工作。我們每年在春秋兩季分別召開全區護路工作會議簽訂責任狀制定并下發《護路工作方案》部署工作任務細化工作目標落實工作責任嚴格兌現獎懲。
鐵路是現代經濟社會生存發展的基本條件，運輸是國民經濟的命脈，北林的發展離不開鐵路，北林人民熱愛鐵路。我們將一如既往、一以貫之地落實中央和省、市的關于鐵路護路的指示精神，為確保我區境內鐵路大動脈的暢通無阻，做出我們的貢獻。
鐵路護路匯報（模板17篇）篇五
今年以來，**木倫鎮人民政府在旗委、旗政府的正確領導下，以確保鐵路沿線社會穩定為目標，狠抓了鐵路沿線社會治安綜合治理和護路聯防措施的落實，有效地維護了全旗鐵路治安秩序，為全旗社會穩定、經濟發展做出了應有的貢獻。11月初，按照《關于做好20xx年度鐵路護路聯防自檢自查工作的通知》（鄂鐵護辦【20xx】8號）精神，成立專項自查組，就近一年來我鎮鐵路護路工作開展情況進行了自查自糾，現將有關工作情況匯報如下：
深入學習貫徹落實黨的十八大、十八屆三中全會精神，深化群眾路線教育實踐活動，開拓創新，真抓實干，以創建平安鐵路示范段為核心，構建五位一體防控體系；以建立護路工作聯系點制度為切入點，夯實基層基礎；以全面推行鄉村鐵路護路工作為著力點，解決突出問題；以進一步規范專兼職護路隊伍管理為出發點，增強防范能力；以確保鐵路運輸安全暢通為落腳點，提升工作水平，為經濟社會健康發展作出新貢獻。
鐵路沿線村（居）、相關單位要高度重視鐵路護路工作，努力實現三杜絕、一解決、四達到。即：杜絕爆炸破壞鐵路設施、群體性攔車斷道、沖擊鐵路、哄搶鐵路運輸物資事件，杜絕因治安問題引發的重特大鐵路交通事故和行車事故，杜絕危及行車安全、干擾列車運輸秩序案件。深化平安創建活動，加強和創新工作方法，在鐵路護路聯防工作中不斷研究和探索適合我鎮的鐵路護路長效工作機制，使鐵路護路工作步入規范化、制度化、科學化軌道。
為加強我鎮鐵路護路聯防工作的組織領導與考核，扎實推進鐵路護路聯防工作的深入開展，現成立**木倫鎮鐵路護路聯防工作領導小組。
組長：張志明。
副組長：吳門克。
成員：賈鑫瑞。
郭曉麗。
王子越。
（一）健全機制，加強鐵路護路基層基礎工作。
鐵路護路聯防工作是平安創建的有機組成部分，我鎮制定了周密、細致、切實可行的鐵路護路聯防工作方案，明確工作職責，進一步建立健全執勤巡邏、治安形勢分析、治安情況通報、工作報告等工作制度，建立鐵路沿線治安預警機制、涉路矛盾糾紛排查調解機制、打擊違法犯罪活動協作配合機制，在鐵路護路聯防工作中不斷研究和探索適合我鎮的鐵路護路長效工作機制，使鐵路護路工作步入規范化、制度化、科學化軌道。實行一把手負責制，嚴格落實一票否決制和責任追究制，將鐵路護路責任分解細化，與鐵路沿線中小學校、廢舊金屬收購站及養畜大戶層層簽訂目標管理責任書，明確目標任務，落實護路責任。狠抓基層基礎建設，及時充實和調整組織機構，健全工作制度和基礎臺賬，建立健全義務護路組織，加強護路人員的社會道德、法律素質及業務培訓，提升護路隊伍的整體素質，組織開展經常性的巡防活動，加強轄區內鐵路路段的安全防范。
（二）強化整治，推進平安鐵路示范路段建設。
按照建設平安鐵路示范路段工作要求，堅持全面預防、重點打擊的原則，強化綜合治理，深入推進鐵路護路聯防工作，實現一不高、兩杜絕、三不超、四達到的目標，即轄區每公里鐵路平均發案數不高于全旗每公里鐵路平均發案數；杜絕爆炸破壞鐵路，哄搶鐵路運輸物資，群體性沖擊鐵路、攔車斷道事件；杜絕因治安問題引發的重特大鐵路行車事故和交通事故；危及行車安全、干擾運輸秩序和一般鐵路交通事故不超過前三年平均數。
一是認真開展矛盾糾紛排查調處工作，妥善處理人民內部矛盾，嚴防沖擊鐵路、攔車斷道等件發生。將矛盾糾紛大調處工作貫穿于鐵路護路聯防工作始終，及時掌握涉路治安形勢、涉路矛盾糾紛和可能引發沖擊鐵路的重要信息，及時通報、及早采取得力措施，全力做好疏導、化解和控制工作，防止事態擴大，影響鐵路暢通。對掌握的重點人員，要落實監控措施，看嚴管嚴，防止其滋事、鬧事或從事違法犯罪活動。加大重點要害部位的安全防范力度，落實巡防守護力量，落實責任，嚴防沖擊鐵路、攔車斷道等件發生，確保絕對安全。摸底排查，掌握轄區鐵路橋涵積水、治安情況復雜區段等重點部位安全隱患情況，從配置專人監管、抽水設施等方面入手，切實落實便民措施，力爭做到雨后一周后橋涵無特殊原因不積水，力爭消除鐵路橋涵嚴重滲水積水、群眾反映強烈的治安隱患等問題。
二是深入排查治理，嚴厲打擊擾亂鐵路運輸安全的違法犯罪活動。深入調查摸底，排查鐵路沿線突出治安問題，建立工作臺帳，做到底子清，情況明。堅決打擊拆盜、破壞鐵路設施和掀盜鐵路運輸物資的`違法犯罪活動，加大對影響鐵路運輸安全的治安案件的查處力度，真正做到防患于未然。開展涉路安全風險點大排查活動，全面掌握轄區鐵路沿線重點人群、重點部位、重要事件，進行全面排摸，登記造冊，做到底子清，情況明、人員實，監管到位。形成把留守兒童、孤寡老人、五殘易肇事肇禍等人員作為預防鐵路交通事故的重點人群，實行鄉鎮為監督責任人、村居監管責任人、親屬為直接監護人的三級管護體系。加強對鐵路沿線廢舊金屬收購站點的管理和整治，徹底鏟除拆盜鐵路器材違法犯罪行為生存的土壤。對重點鐵路段要設置醒目警告牌，落實管護責任。定期進行檢查，發現問題及時解決，確保行車安全；對鐵路道口、沿線大牲畜養殖戶定期進行檢查，對鐵路線路取土、灌溉等行為要及時制止，發現問題及時解決，保障鐵路安全暢通。
三是齊抓共管，形成合力，建立鐵路治安防控體系。建立以鐵路公安為主、專業護路隊伍為輔的線上治安防控和以地方公安為主、義務護路隊伍為輔的線下治安防控相結合的聯動鐵路治安防控體系。從單個部門的單獨行動向各部門聯合作戰轉變，在思想上形成共識，措施上形成合力，形成部門聯動、齊抓共管的良好工作局面。加強信息溝通，結合工作職責，密切合作，協同作戰，對涉及鐵路治安穩定的問題一并解決好，建立起沿線治安管理長效工作機制。
（三）深化教育，提高全民愛路護路意識。
按照宣傳與集中宣傳相結合，廣泛宣傳與重點宣傳相結合的原則，我鎮采取了多種有效形式，今年我們共出動宣傳車12輛次，發宣傳單50000宇張，張貼標語80幅，刷寫標語68條，僅**木倫、神東、石圪臺等鐵路沿線鄉鎮直接受教育人數達1000余人，取得了較好的社會效果。加強愛路護路宣傳教育,培養廣大群眾參與、支持護路的社會責任感，營造鐵路護路工作良好輿論氛圍。
一是學習貫徹《鐵路安全管理條例》。結合六五普法、法律六進等活動，充分利用綜治宣傳月、鐵路護路宣傳月，采取各種宣傳形式，向廣大群眾、社會各界廣泛深入宣傳《鐵路安全管理條例》和愛路護路知識。
二是建立完善宣傳陣地。鞏固擴大宣傳陣地建設，在鐵路沿線學校繼續打造愛路護路宣傳教育基地；充分利用課堂教學、主題班會、校園廣播、校報、黑板報、征文、演講、繪畫、書法比賽等多種形式，開展爭做優秀鐵道小衛士活動。在鐵路沿線人員密集地建立護路文化長廊、護路文化專欄；組織專人對已建立的宣傳標語、文化墻等宣傳陣地進行維護，更換新內容，擴大覆蓋面；繼續在鐵路沿線易發生問題的路段、橋涵兩側，刷寫永久性宣傳標語并設立固定宣傳牌、警示牌等，提醒廣大群眾注意安全。
三是拓展拓寬媒體宣傳渠道。充分利用新聞媒體優勢，在黨政信息網等網絡信息平臺報道我鎮鐵路護路聯防工作經驗和做法；借助網格化信息平臺宣傳鐵路護路知識；積極向各級報紙媒體發表信息文章或者宣傳報道。
（四）多措并舉，強化護路隊伍建設。
一是加強義務護路隊伍建設。對義務護路隊員開展法律法規、安全常識等培訓。對認真負責，及時發現或制止違法犯罪行為，或為公安機關破案提供有價值線索的義務護路隊員，向自治區、市、旗推薦給予獎勵。
二是全面推行網格護路聯防模式。創新管理方式，在涉路村實施網格護路聯防模式，將涉路村、隊網格助理員全部納入義務護路隊伍，有效增強護路巡防、治安隱患排查整治、矛盾糾紛排查化解、愛路護路宣傳教育等工作力度，提升護路工作效能。
三是全面實行鄉鎮村護路工作承包責任制。全面推行鎮村護路承包責任制。以責任區段內治安案件是否下降，治安秩序是否好轉作為主要考核指標，對考核辦法進行細化和完善。通過成效考核、實績考核、驗收考核等方式真考核、嚴考核，激發責任區段、部位承包人的工作熱情，增強責任意識，實現承包目標。
四是經費保障。我鎮鐵路護路聯防承包經費，主要由鎮人民政府撥付專項資金，專款專用保障鐵路護路工作的順利開展。
（五）創新管理，全面構建護路聯防新格局。
結合網格化管理組團式服務和信息化服務平臺建設的做法，將護路工作融入其中，實行鐵路護路工作包干負責制。鐵路護路，重在機制，貴在責任。在責任的落實上，我們實行了事事有人管、事事有人做、事事有標準、事事有責任者，層層簽訂了安全目標責任書。從而逐步建立和完善了涉路村四包（包責任路段治安排查、包解決治安隱患、包責任追究、包五殘人員監管）和五項工作機制（即：長效整治管理機制，預防涉路違法犯罪工作機制和處置重大突發性事件工作機制，治安不穩定因素和嚴重涉路治安問題排查機制，沿線流動人口、廢品收購站點動態管理機制，群防群治聯動機制），從而使鐵路沿線治安秩序安全、平穩。
1、按照全旗綜治維穩工作要求，繼續大力開展創建平安鐵路活動，進一步鞏固創建和規范化建設成果，繼續強化基層護路聯防組織的基層基礎建設。
2、要進一步健全完善護路聯防組織機構、隊伍管理、工作責任、經費保障等方面的制度，統一規范鎮、村二級護路聯防組織的基礎工作臺帳，在抓基層、打基礎上下功夫，扎實推動護路聯防工作再上新臺階。
3、切實做好重要時期鐵路護欄聯防工作，提前謀劃，嚴密部署，確保鐵路安全暢通。
鐵路護路匯報（模板17篇）篇六
一、會議主題：督促各地在“六五”普法中將《鐵路安全管理條例》的宣傳和鐵路沿線專項治理活動推進落在實處。
二、會議時間：10月10日。
三、會議地點：市司法局會議室。
四、主持人：劉軍峽。
五、參加單位和人員：
市普法辦、市護路辦全體成員;。
市公安局、市廣電局、市教育局、市環保局負責人;。
鐵路沿線區鎮辦事處普法辦、護路辦、司法所負責人;。
潛江車站鐵路派出所負責人。
六、記錄人：高峽東。
七、會議內容：
會議宣讀了潛江市普法依法治市工作領導小組辦公室關于印發《潛江市〈鐵路安全管理條例〉宣傳暨鐵路沿線專項治理實施方案》的通知，市普法辦、市護路辦負責人安排了工作。
會議規定，本次《鐵路安全管理條例》宣傳暨鐵路沿線專項治理活動從10月10日開始，至3月底結束。活動重點是廣泛宣傳潛江市20七部年度重點法律法規常識，特別重點宣傳《鐵路安全管理條例》及相關護路知識，開展鐵路沿線專項治理。活動形式一是通過召開動員會、懸掛橫幅、張貼標語等形式營造氛圍，二是大力開展普法宣傳，由各地經過一級和二級培訓的法制宣講員和治調主任組成宣傳隊，在鐵路沿線五華里以內逐村逐戶發放宣傳單和通過廣播，向農戶講解《潛江市鐵路護路安全協議書》并與農戶簽訂協議。三是開展專項治理，鐵路沿線各地司法所摸排當地社區矯正和刑滿釋放人員基本信息，并與當地護路辦信息共享。各地護路辦、派出所、司法所共同對轄區內違反《鐵路安全管理條例》及破壞鐵路設施的行為進行排查，依法處理并登記備案。
會議強調，涉鐵沿線各鄉鎮要逐鎮、逐村、逐戶、逐人開展《條例》普法宣傳，以扎扎實實、卓有成效的工作，切實提高漢宜鐵路潛江段沿線群眾的“知路、愛路、護路”意識，達到“三協議(鐵路沿線五華里以內的行政村、中小學校、鐵路內部單位安全協議簽訂)、三告知(鐵路沿線五華里以內60歲以上老人、“五殘”人員、“四小”網點安全告知)”100%，確保漢宜鐵路潛江段沿線治安總體穩定，確保漢宜鐵路運輸安全暢通。
會議明確，要認真進行活動中督辦、活動后考核驗收。活動中，由市護路辦、公安局、廣電局、教育局、環保局、司法局6個部門組成領導小組，進行指導、督辦。活動結束后，由市普法辦牽頭，市護路辦、鐵路派出所參加，采取調查走訪、查閱臺賬、定量定性考核等方式對各地、各部門普法依法治理工作和宣傳效果進行考核驗收，考核驗收結果納入年終政府目標量化考核普法項及綜合治理考核成績。
報：省護路辦，市鐵護領導小組組長、副組長。
送：襄陽鐵路公安處、潛江車站派出所。
發：區鎮辦事處鐵護辦。
擬稿人：高峽東簽發人：熊萬堂。
鐵路護路匯報（模板17篇）篇七
1、千里鐵道線，牽連你我他。
2、建好示范帶，保好安全線。
3、嚴禁在鐵道上投放障礙物。
4、認真宣傳貫徹《鐵路法》。
5、保障鐵運安全，促進強區建設。
6、搞好護路聯防，保障鐵路暢通。
7、搞好護路聯防，振興一方經濟。
8、路地緊密配合，共創文明鐵路。
9、愛護鐵路就是愛護自己的生命。
10、鐵路通，百業興，要想富，護鐵路。
11、愛護鐵路是每個公民的基本義務。
12、維護鐵路安全是我們共同的責任。
13、為了您和他人的安全，請愛護鐵路。
14、平安鐵道迎賓朋，護路隊員獻真情。
15、拓展安全鐵道線，創建平安示范帶。
16、注重基礎教育，愛路護路從娃娃抓起。
17、加強鐵路護路聯防，凈化沿線治安環境。
18、加強鐵路護路聯防，維護全省社會穩定。
19、加強鐵路綜合治理，確保千里鐵運安全。
20、夯實綜合治理基礎，確保鐵路安全暢通。
21、強化鐵路防控措施，維護鐵路治安秩序。
22、徹底根除治安隱患，保障鐵路行車安全。
23、徹底根除治安隱患，確保鐵路行車安全。
24、構建護路基層網絡，維護鐵路治安穩定。
25、群防群治搞好護路，群策群力共保安全。
26、路地協作群防群治，保障鐵路運輸暢通。
27、鐵運安全高于一切，護路責任重于泰山。
28、破壞鐵路設施，防礙鐵路管理秩序就是犯罪。
29、鐵路沿線治安的穩定是經濟發展的重要保證。
30、嚴厲打擊破壞、盜竊鐵路設施的違法犯罪活動。
31、嚴禁在鐵道上擺放障礙物及擊打行進中的列車。
32、愛鐵路富國利民一生自豪，搞破壞禍國害己終身遺憾。
33、嚴禁攜帶“三品”(危險品、易燃品、爆炸品)乘坐火車。
34、嚴厲打擊盜竊、哄搶鐵路運輸物資和鐵路設施的犯罪活動。
35、嚴厲打擊“車匪路霸”和盜竊、哄搶鐵路運輸物資及拆盜鐵路設施的犯罪活動。
鐵路護路匯報（模板17篇）篇八
no2、鐵路通百業興要想富護鐵路。
no3、徹底根除治安隱患確保鐵路行車安全。
no4、嚴厲打擊破壞、盜竊鐵路設施的違法犯罪活動。
no5、嚴禁在鐵道上擺放障礙物及擊打的列車。
no6、路地協作群防群治保障鐵路運輸暢通。
no7、嚴厲打擊盜竊、哄搶鐵路運輸物資和鐵路設施的犯罪活動。
no8、強化鐵路防控措施維護鐵路治安秩序。
no9、加強鐵路護路聯防凈化沿線治安環境。
no10、加強鐵路護路聯防維護社會治安穩定。
no11、愛護鐵路就是愛護自己的生命。
no12、維護鐵路治安秩序促進河南經濟繁榮。
no13、鐵運安全高于一切護路責任重于泰山。
no14、人民鐵路人民護護好鐵路為人民。
no15、認真宣傳貫徹《鐵路法》。
no16、搞好護路聯防保障鐵路暢通。
no17、為了您和他人的安全請愛護鐵路。
no18、加強鐵路綜合治理確保千里鐵運安全。
no19、路地緊密配合共創文明鐵路。
no20、注重基礎教育愛路護路從娃娃抓起。
no21、維護鐵路安全是我們共同的`責任。
no22、徹底根除治安隱患保障鐵路行車安全。
no23、破壞鐵路設施，防礙鐵路管理秩序就是犯罪。
no24、愛護鐵路是每個公民的基本義務。
no25、保障鐵運安全促進強區建設。
no26、嚴禁攜帶“三品”(危險品、易燃品、爆炸品)乘坐火車。
no27、嚴禁在鐵道上投放障礙物。
no28、群防群治搞好護路群策群力共保安全。
no29、嚴厲打擊盜竊、哄搶鐵路運輸物資及拆盜鐵路設施的犯罪活動。
no30、鐵路沿線治安的穩定是經濟發展的重要保證。
no31、愛鐵路富國利民一生自豪搞破壞禍國害己終身遺憾。
no32、構建護路基層網絡維護鐵路治安穩定。
no33、夯實綜合治理基礎確保鐵路安全暢通。
no34、平安鐵道迎賓朋護路隊員獻真情。
no35、拓展安全鐵道線創建平安示范帶。
no36、構建群防群治網筑起中原平安路。
no37、搞好護路聯防保障鐵路暢通。
no38、搞好護路聯防振興一方經濟。
no39、千里鐵道線牽連你我他。
no40、建好示范帶保好安全線。
no41、嚴禁侵占鐵路建設用地。
no42、嚴禁在鐵路線路上設置障礙物。
no43、嚴禁在鐵路線路上行走、坐臥。
no44、嚴禁哄搶、盜竊鐵路運輸物資和路材路料。
no45、鐵路連著你我他安全暢通靠大家。
no46、嚴厲打擊破壞、盜竊鐵路設施的違法犯罪行為。
no47、加強綜合治理工作確保鐵路安全暢通。
no48、群防群治護鐵路群策群力保安全。
no49、嚴禁在鐵路保護區內亂搭亂建。
no50、嚴禁在鐵路保護區傾倒垃圾。
鐵路護路匯報（模板17篇）篇九
3.為了您和他人的安全請愛護鐵路。
4.加強鐵路綜合治理確保千里鐵運安全。
5.路地緊密配合共創文明鐵路。
6.注重基礎教育愛路護路從娃娃抓起。
7.維護鐵路安全是我們共同的責任。
8.徹底根除治安隱患保障鐵路行車安全。
9.破壞鐵路設施，防礙鐵路管理秩序就是犯罪。
10.愛護鐵路是每個公民的基本義務。
11.保障鐵運安全促進強區建設。
12.嚴禁攜帶“三品”(危險品易燃品爆炸品)乘坐火車。
13.群防群治搞好護路群策群力共保安全。
15.愛鐵路富國利民一生自豪搞破壞禍國害己終身遺憾。
16.嚴厲打擊盜竊哄搶鐵路運輸物資和鐵路設施的犯罪活動。
鐵路護路匯報（模板17篇）篇十
3、嚴禁在鐵道上投放障礙物。
4、徹底根除治安隱患確保鐵路行車安全。
5、嚴厲打擊破壞、盜竊鐵路設施的違法犯罪活動。
6、嚴禁在鐵道上擺放障礙物及擊打行進中的列車。
7、路地協作群防群治保障鐵路運輸暢通。
8、強化鐵路防控措施維護鐵路治安秩序。
9、加強鐵路護路聯防凈化沿線治安環境。
10、加強鐵路護路聯防維護全省社會穩定。
11、愛護鐵路就是愛護自己的生命。
12、鐵運安全高于一切護路責任重于泰山。
13、構建護路基層網絡維護鐵路治安穩定。
14、夯實綜合治理基礎確保鐵路安全暢通。
15、平安鐵道迎賓朋護路隊員獻真情。
16、拓展安全鐵道線創建平安示范帶。
17、搞好護路聯防保障鐵路暢通。
18、搞好護路聯防振興一方經濟。
19、千里鐵道線牽連你我他。
20、建好示范帶保好安全線。
鐵路護路匯報（模板17篇）篇十一
尊敬的各位領導、各位來賓：
大家好！
我是五（1）班的江春。今天，我在國旗下講話的題目是《情系鐵路，再創輝煌》。
有這樣的話語：“鐵路是國家基礎設施的重要組成部分，是國家的經濟大動脈。”“要想富，護鐵路”。“鐵路”這個我熟悉的詞匯此刻真正地扎根在我的心中。
聽爸爸說，近年來時常出現小學生因頑皮而損壞鐵路的現象，鐵路安全令人擔憂。在京廣線南段的廣東曲江縣境內，曾發生了一起因當地學生惡作劇將大量的“毛毛蟲”放進鐵路信號箱內，導致箱內線路短路，引起指揮該區段列車運行的信號機信號燈熄滅，造成一列高速運行到該鐵路區段的貨物列車被迫緊急停車，給鐵路運輸安全和社會帶來嚴重的后果。我又一次陷入了沉思：作為一名少先隊員，我該做些什么呢？我能做些什么呢？在老師的指導下，我的`快板書《愛路護路立新功》創作完成了。我們班成立了宣傳隊，在各班巡演，受到了大家的一致好評。更欣喜的是，提高了大家愛路護路的思想意識。“鐵路”這個我愛戀的詞匯在我的心中熱烈涌動。
新世紀的春天，與時俱進的鐵路電氣化改造擴建已成為發展地方經濟的重要標志。看著爸爸為了鐵路事業不辭勞苦、夜以繼日地不停奔波，我想現在我雖不能像爸爸一樣為鐵路修筑做籌備，更不會像爸爸一樣為橋梁做設計。但是，我卻有著和爸爸一樣為鐵路事業奉獻青春、熱血的激情。一個星期天，我們一群少先隊員來到離我們學校最近的火車小站，對鐵路及小站周邊環境進行了一次大掃除，還將鐵路旁邊的安全警示牌重新油漆了一次。一整天下來，雖然很累，看到干凈，整潔的火車小站，我們都開心地笑了，笑得那么真，那么甜。此刻，“鐵路”這個我鐘愛的詞匯在我的胸中升騰成一種責任。
我們都是祖國的未來和希望，少年強則國強。鐵路事業的蓬勃發展，離不開像爸爸那樣任勞任怨的叔叔和阿姨們，也離不開我們這群可愛的未來之星。情系鐵路，鐵路事業的煌輝，承載著我們的夢想；任重道遠，我們一定會為鐵路事業再創輝煌！
我的演講完畢，謝謝大家！
鐵路護路匯報（模板17篇）篇十二
一年來，我們在沿線醒目位置共刷寫標語10多條，發放各種宣傳資料500份，開展各種形式的宣傳活動4次，有效提高了廣大市民愛路護路意識。
開展了多項清理整治活動。為使在鐵路安全保護區內有一個良好的環境，確保鐵路運輸安全暢通，6月份，在鐵路沿線開展了清理整治安全保護區活動。要求在鐵路線路安全保護區內，任何單位和個人不得建造建筑物、構筑物;不得取土、挖砂、挖溝;不得采空作業;不得堆放、懸掛物品。為迎接鐵路第六次大提速，做好前期準備工作。8月份，又開展了清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點專項行動，與廢舊金屬收購站點簽訂守法責任狀。由于宣傳到位，管理到位，到目前為止，轄區內未發生一起拆卸和偷盜鐵路器材的案件，未出現一起廢舊金屬收購業主收購鐵路器材的行為。
加強了制度規范化建設，明確了護路責任。為使護路工作得到全面落實，護路辦與沿線村(居)委會簽訂了目標管理責任狀，將鐵路護路聯防工作列入了年度社會治安綜合治理目標管理，制定了考核細則，完善了考核制度，做到同部署、同檢查、同評比、同獎懲。
開展多種形式的創建活動。為使鐵路護路工作深入到千家萬戶，我們在鐵路沿線開展了“愛路護路模范村(居)”和“愛路護路模范戶”活動。選擇了基礎條件較好的武廟下居委會作為創建安全文明鐵道線示范點，并制定出相應的具體實施方案。通過這些活動，積極營造一個良好的愛路護路氛圍，把護路聯防變成鐵道沿線所有基層組織的責任和人民群眾的自覺行動。
抓好涉鐵矛盾的排查與調處。武九線貫穿轄區5個村(居)，沿線有學校，市民和居民，流動人口多，為避免與群眾在利益方面發生沖突，產生涉鐵矛盾，護路辦堅持每月進行一次鐵路治安情況排查，了解掌握鐵路治安形勢和護路聯防工作進展情況，及時調處矛盾糾紛或把矛盾糾紛消除在萌芽狀態，需要調處的矛盾，指定專人，限期調處，今年以來，未發生一起涉鐵糾紛。
加強對轄區內五殘人員、重點人員、及武瘋子的監護，與家屬簽定監護責任狀，確保不發生危及鐵路行車安全的事件。雖然xx年做了一些工作，也取得了一些成績，但存在以下不足：一是對鐵路防護柵欄的保護不夠，以致轄區內有時出現開口;二是對青年的教育不夠，有時出現青少年在鐵路線玩耍的現象。以上不足之處力爭在明年的工作中加改進和提高。
鐵路護路匯報（模板17篇）篇十三
為了進一步增強轄區內村民的鐵路交通安全意識和愛路護路意識，杜絕和減少影響鐵路安全行車事故的發生，確保鐵路運輸的安全暢通。3月份，我鎮開展鐵路護路宣傳工作。現將活動開展情況匯報如下：
3月13日上午，我鎮綜治辦聯合鐵路派出所、汽車站等單位在紫陵村集貿市場開展鐵路護路宣傳工作。活動中，面對面地向村民講解鐵路護路安全管理知識，營造全民參與鐵路護路安全管理工作的濃厚氣氛。同時，囑咐村民不攀爬、不跨越，不在鐵路上放置和投擲物品以及不損壞鐵路設施，自覺遵守鐵路規定，提高鐵路安全意識。活動現場共發放宣傳資料180余份，通過活動的開展大大提高了沿線村民愛路護路的自覺性，營造了濃厚的愛路護路氛圍，為鐵路的安全運營打下了牢固的群眾基礎。
鎮護路辦結合綜治宣傳月活動，開展鐵路護路宣傳活動。3月11日，紫陵鎮護路辦抓住群眾"踏春""挖野菜"熱潮這一時機，鎮綜治專干在鐵路沿線大力開展鐵路護路宣傳工作，向過往群眾發放鐵路護路宣傳彩頁，并向在鐵路附近挖小白蒿（又名茵陳）的群眾現場講解攀爬鐵路的危險性。活動當天共發放鐵路護路宣傳彩頁103份。3月15日，協調派出所、司法所、工商所、學校等成員單位，以《鐵路法》《鐵路安全管理條例》等法律法規以及典型案例為主要內容，采取集中宣傳、陣地宣傳、流動宣傳等多種形式，開展豐富多彩的宣傳活動。
通過組織開展多種形式的愛路護路宣傳教育，我鎮鐵路沿線廣大群眾充分認識到鐵路對國民經濟發展的重要性和開展愛路護路的必要性，增強了愛路護路意識和自我防護意識。我鎮的愛路護路宣傳月活動達到了預期目的，取得了明顯成效，為營造平安、暢通、穩定、和諧的鐵路運輸環境奠定了堅實的基礎。
鐵路護路匯報（模板17篇）篇十四
半年來，我鎮的鐵路護路聯防工作在鎮黨委、鎮政府的領導和縣護路辦的指導下，緊緊圍繞確保鐵路運輸安全這一目標，全面落實鐵路護路聯防承包責任書，努力抓好責任制的落實，夯實基層基礎工作，加大護路宣傳力度，加強護路聯防隊伍建設，適時開展專項整治，確保了鐵路運輸安全暢通。現將20xx年上半年工作總結如下：
一、黨政重視，切實加強領導
一是鎮黨委、政府高度重視?平安鐵路示范鎮?工作，始終把?平安鐵路示范鎮?工作擺上重要議事日程，列入社會治安綜合治理工作、平安建設總體規劃，與綜治、平安建設工作同安排、同檢查，在鎮、村護路辦和鎮、村、組干部群眾的共同努力下，通過狠抓各項護路措施的落實，使平安鐵路示范鎮?創建成果不斷得到鞏固和擴大。二是層層簽訂鐵路護路聯防承包責任書。在年初召開的全鎮政法綜治工作會上由鎮黨委政府與涉路的金吉布、白芒、新祉、堂下、橋邊、下田、松山、石楓、防里等9個行政村簽訂了鐵路護路聯防責任書。
二、明確任務，落實各項措施
半年來，我鎮針對各個時期的護路工作組織開展
并下發了《關于開展?戰春運、迎‘兩會’、保安全立功競賽活動的通知》、《關于做好春運期間鐵路護路聯防工作的通知》、《關于進一步加強兩會期間鐵路護路聯防工作的通知》、《關于開展?愛路護路宣傳月活動的通知》、《關于轉發分護路組關于做好汛期防洪安全工作的通知的通知》、《關于印發20xx年鈐山鎮鐵路護路聯防工作要點的通知》、《關于轉發分護路組關于印發分宜縣控制鐵路沿線治安案事件考核辦法的通知》等文件，具體的做了以下幾個方面的工作：
一是認真組織開展?三月綜治、護路宣傳月?活動，組織人員到鐵路沿線開展愛路護路宣傳，在金吉布、白芒、新祉、堂下、橋邊、下田、松山、石楓、防里9個行政村刊出黑板報3期，張貼宣傳畫78幅，深入廣泛地宣傳《鐵路法》和《鐵路運輸安全保護條例》。通過愛路護路宣傳，進一步增強了鐵路沿線干部群眾及學生的法制意識、安全意識和愛路護路意識。二是認真開展涉路矛盾糾紛排查調處工作，對排查出的社會矛盾糾紛及時進行調處，確保鐵路沿線社會穩定；抓好抓兩降、保暢通工作，嚴厲打擊和防范偷盜路材路料的違法犯罪行為，認真抓好路傷事故的預防和處置工作，積極預防路傷事故的發生；認真開展三亂治理，對在鐵路兩側安全保護區內開荒種地、挖沙取土、堆放農作物等危及鐵路運輸安全的行為進行清理，全力維護鐵路沿線的社會治安穩定。三是加強對鐵路沿線三主、五殘人員的摸排監控工作。通過摸排我鎮鐵路沿線有機動車主70人，耕牛戶主86人，廢品收購店3個；五殘人員合計43人。鎮護路辦又及時與各村駕駛員簽訂新余市機動車輛通過鐵路道口安全責任書，進一步明確了鎮、村、組、戶開展鐵路護路聯防工作的目標、工作措施、領導責任及具體任務。對摸排出的五殘人員落實了監護人，落實村、組干部對其進行穩控。明確了五殘人員的監護責任，由于監護責任落實，未發生?五殘?人員危及鐵路運輸安全的情況；對鐵路沿線耕牛進行調查統計，并與耕牛養戶主簽訂責任書，有效地防止了耕牛上路影響行車安全事故的發生。四是根據省、市、縣文件精神，鎮護路辦及時制定下發了活動方案，認真組織開展了道路交通秩序集中整治行動，對轄區鐵路沿線出現的隨意傾倒廢土、違規種植樹木等問題進行認真整治，并對沿線高大樹木進行截枝，及時消除了不安全隱患，對涉路矛盾糾紛排查調處情況進行建檔、落實。五是動員鐵路沿線廣大人民群眾和護路隊員，積極開展平安鐵路示范鎮?創建，參與鐵路部門的防洪搶險工作，確保鐵路運輸安全暢通。六是健全完善鎮、村護路辦臺帳資料，切實加強護路資料痕跡管理。七是調整充實了鎮、村鐵路護路聯防工作領導小組，鎮護路辦主任由分管政法的鎮人大主席、綜治委常務副主任羅衛群同志擔任，對鎮、村、組三級護路聯防責任人實行風險抵押機制，增強了護路工作的風險意識和責任感；進一步落實?四個統一?規范，統一規范了鎮護路辦機構設置，統一規范了專職護路隊員工資每公里220元，統一規范了每村一名專職護路隊員，統一規范了護路隊員上路巡查制度。通過鎮、村、組三級的共同努力，半年來，我鎮管轄段鐵路內未發生刑事、治安案件、無黃賭毒、封建迷信等社會丑惡現象和重大人、畜路外傷亡事故，確保了過境鐵路安全暢通。
三、存在的問題
回顧半年來的工作，我們清醒地看到，我鎮的鐵路護路聯防工作還存在著一些差距：一是鐵路沿線部分群眾愛路護路意識、安全意識和自我防護意識還有待于進一步增強。二是五殘人員監管難度大。
鐵路護路匯報（模板17篇）篇十五
為進一步提高鐵路沿線職工群眾的愛路護路和安全防護意識，確保沿線治安持續穩定和鐵路運輸安全暢通，按照師市護路辦的要求，農場綜治辦結合實際，及時安排部署，于3月份在全場組織開展了為期1個月的鐵路愛路護路宣傳月活動。宣傳活動以“創平安、壓事故、保暢通”為主題，以宣傳《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》、《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》、《違反鐵路運輸安全保護條例行政處罰實施辦法》以及鐵路安全常識和防路傷、禁止大牲畜上路等為主要內容，著重針對重點路段、重點人群、突出問題，通過全面覆蓋、消除盲區、不斷延伸的方法和權利義務并舉、貼近群眾需求的方式開展了豐富多樣的宣傳活動。現將活動情況總結如下：
為確保農場愛路護路宣傳月活動取得實效，農場專題研究了綜治維穩宣傳工作方案。綜治辦要求護路聯防成員單位切實把愛路護路宣傳作為綜治維穩宣傳的重要內容，做到同部署、同啟動、同宣傳。各級干部親自上街宣傳、上線巡查、上門調研，組織開展了2次多部門聯合參加的宣傳活動，同時以靈活的宣傳小組形式，深入到學校、企業、入戶進行排查，開展面對面的宣傳，聽取職工群眾意見，協調路地關系。
一是愛路護路宣傳與綜治維穩宣傳相結合。依托綜治維穩宣傳月活動平臺，農場護路辦分別于3月15日、22日上午，在xxx和xxx進行愛路護路宣傳。活動中，共展示宣傳展板5塊，發放愛路護路宣傳傳單1000余份，同時工作人員還向參與群眾講解鐵路安全常識和愛路護路要求，宣傳活動收到良好的效果。3月份，護路辦以農場子校、靠近鐵路兩側的群眾、機動車駕駛員、飼養大牲畜農戶、五殘人員監護人、廢舊金屬收購業主等群眾為重點，充分利用廣播、電視、黑板報、標語、圖片、法制課等，通過集中宣傳、趕集日、春耕生產動員會、連隊干部培訓會以及下連入戶和等時機及時宣傳。在學校開展“鐵道小衛士”活動等形式，廣泛宣傳涉路法律、法規和鐵路安全常識，同時利用典型案（事）例，以案釋法，進行正反兩個方面的宣傳教育，做到家喻戶曉。
二是新聞媒體宣傳與實地宣傳相結合。依托農場電視臺這一重要載體，利用有線電視、廣播等新聞媒體，對宣傳活動進行報道和在電視上進行滾動播放。
三是宣傳教育與重點路段警示教育相結合。在宣傳月教育中，護路辦明確宣傳的重點內容，在鐵路道口、鐵路危險路段以及無人看守道、人流量大的區段和人行橋涵等路段開展《道口安全知識》、《愛路護路從我做起》、《血的教訓（案例）》以及書寫、刷新大型固定標語、粘貼宣傳畫、設置警示標志等警示教育，通過多種形式的宣傳教育，增強了廣大職工群眾的愛路護路和防路傷意識。
四是宣傳教育與重點整治相結合。活動期間，護路辦將宣傳教育與重點整治相結合，促進一批危及行車安全的問題得到解決。共清理垃圾600余公斤。派出所出動警力50人次，嚴格取締在鐵路道口及沿線周邊違章停車、占道擺攤等行為。排查治安隱患1起，整治非法廢舊金屬收購點1起，開展愛路護路宣傳活動10次。
五是宣傳教育與日常護路工作相結合。組織民兵護路隊員加大日常巡護力度，把說服教育與制止行人上路作為巡護工作的重點內容，深入到鐵路沿線“五小場所”、出租戶、經營戶中進行入戶宣傳教育，向過往群眾及小販進行宣傳，勸其遠離鐵路，不在鐵路上行走，有效的保障了鐵路的安全暢通。
護路辦切實將愛路護路宣傳教育納入到“三生”教育中，加大對農場子校學生的愛路護路宣傳力度。圍繞《鐵路法》和鐵路安全常識、愛路護路“十五不準”以及鐵路交通事故警示展板等內容，在鐵路沿線校園深入推進“小手拉大手，一人帶全家，全家帶全連，一連帶全線”的延伸宣傳，通過采取集中宣傳和組織開展評選“鐵道小衛士”活動等多種宣傳形式向教師、學生和群眾講解鐵路相關常識，講解破壞鐵路設施對鐵路安全運輸的危害性，講解怎樣愛路護路、怎樣預防路傷事故等，同時對評選出的優秀 “鐵道小衛士”發放書包、文具盒以及作文本等，農場學校共5000余名學生和老師接受了宣傳教育。
在3月份全場組織開展的愛路護路宣傳月活動中，農場護路民兵高度重視，積極參與，宣傳教育活動規模大，范圍廣，形式多，做到了廣播有聲，電視有像，路邊有標語，體現了圖文并茂，聲像結合，形成了綜合立體交叉的宣傳格局。按照護路辦統一要求，在鐵路沿線廣泛開展群眾滿意率測評，發放護路聯防工作問卷調查表，了解沿線群眾對護路聯防工作的知曉率和滿意度，實現了“走出去、請進來”。
通過組織開展多種形式的愛路護路宣傳教育，農場鐵路沿線廣大群眾充分認識到鐵路對國民經濟發展的重要性和開展愛路護路的必要性，增強了愛路護路意識和自我防護意識，路外傷亡事故和大牲畜上道事故得到有效控制，農場的愛路護路宣傳月活動達到了預期目的，取得了明顯成效，為營造平安、暢通、穩定、和諧的鐵路運輸環境奠定了堅實的基礎。
xxx護路辦
20xx年4月27日
鐵路護路匯報（模板17篇）篇十六
一、會議主題：交流區鎮辦事處護路聯防工作責任狀半年落實的檢查情況;動員安排鐵路沿線治安大整治行動。
二、會議時間：7月7日。
三、會議地點：園林辦事處四樓會議室。
四、會議主持：劉軍峽。
五、參加會議人員：
熊萬堂潛江市委政法委副書記、市護路辦主任。
李靖市城鄉網格化管理中心主任。
廖廣成園林辦事處分管領導。
成旭市鐵路護路辦副主任、鐵路派出所所長。
李久念鐵路派出所副所長。
游道坤楊市辦事處護路辦主任。
孫素蘭周磯辦事處護路辦主任。
周仲瑾浩口鎮護路辦主任。
倪體軍后湖管理區護路辦主任。
胡緒祖園林辦事處護路辦主任。
徐云鑫泰豐辦事處護路辦主任。
六、記錄人：高峽東。
七、會議內容：
各地匯報了近期工作;檢查組通報了檢查情況;李久念同志通報了當前涉鐵治安情況;高峽東同志學習了《潛江市鐵路沿線社會治安專項整治行動實施方案》;熊萬堂同志總結了上半年工作，安排了下段工作。
會議通報了檢查結果。由市護路辦、市城鄉網管中心、鐵路派出所共同組成三個檢查組，采取一聽二看三訪四打分的方式，分別對泰豐、楊市、園林、周磯、后湖、浩口等6個區鎮辦事處上半年的鐵護聯防工作進行了檢查，按照檢查考評表，結合日常工作給予了綜合評分：泰豐98.5分、楊市98.5分、園林99.5分、周磯98分、后湖98分、浩口99分。
會議在充分肯定成績的基礎上，指出了上半年工作中的不足：一是“兩網”融合中的`涉鐵信息輸入和全市關聯進度不快;鎮級護路網管員落實不夠。二是資料臺帳建設仍需規范。總的來看，絕大多數鎮村臺帳填寫較全面，但仍有個別村存在問題，如未將上級發文、基礎資料、各類表格分別裝訂，或匯集到專用文件盒。三是個別新調整的村級鐵路護路聯防隊長(村治調主任)還不是很熟悉護路聯防業務工作，需加強培訓。
會議對下段工作提出了要求。要求全市上下突出抓好鐵路沿線治安大整治，扎實開展護路聯防相關工作：
1、按照《潛江市鐵路沿線社會治安專項整治行動實施方案》，扎實開展鐵路沿線治安大整治行動。
2、深入開展“三創”活動，推廣園林辦事處做法，在鐵路沿線“近鄰居”中建立“十戶聯防”機制;積極推進鐵路護路網格化與農村網格化“兩網”融合;積極配合科技護路開展民調工作。
3、全市中小學生“鐵路安全伴我行”有獎征文活動按計劃推進。
4、扎實開展鐵路護路聯防巡邏;對已經排查出的隱患問題，要積極進行整改;對轄區內重點人及其監護人，要常年宣講涉鐵法律法規，簽好安全協議。
5、做好迎接中央、省護路辦年終考核各項準備工作。
報：省護路辦，市鐵路護路聯防工作領導小組組長、副組長。
送：武漢鐵路公安局襄陽鐵路公安處、潛江車站、車站派出所。
擬稿人：高峽東簽發人：熊萬堂。
鐵路護路匯報（模板17篇）篇十七
我是一名鐵路工人，一直在鐵路護路一線工作。細心觀察鐵路沿線，我們能看到遠處的山林在緩緩向我們移動，同時能感到地面稍許的震動，這種震動最有可能是由骨灰級的鐵路工人所造成，也正是這種工人無微不至、默默付出的精神支撐了鐵路行業的持續發展。
第三段：目的。
首先，他們勘察各種鐵道施工現場，查看破損困難的地區，針對各種地形因素，設計有效的安全防范措施。
其次，他們檢查地鐵線路的狀態，確保沒有任何異常狀況，未發現任何瓦斯、火源、卡頓或其它異常現象，否則均依據相關規程進行處置，保證行車運動安全。
第四段：重要性。
鐵路護路在鐵路行業中扮演著非常重要的角色。無數骨灰級的鐵路工人辛勤工作，付出自己的真誠努力，為保證鐵路行業的平穩發展，做出自己的貢獻。如果沒有這群人的默默奉獻，整個鐵路行業長久以來的繁榮顯然是難以想象的。他們的付出，不僅為旅客造福，也為我們的國家建設做出了巨大貢獻。
第五段：結束語。
在鐵路行業的發展歷程中，“鐵路護路”一直是鐵路安全工作的保障，扮演著越來越重要的角色。從“骨灰級”的鐵路工人里，看到了他們一顆默默無聞、用汗水和奮斗撐起的心，也看到了他們為此所承受的辛苦和痛苦。當我們看到了鐵路和旅客的安全時，我們心中也會充滿了幸福感，同時也期盼著鐵路行業能夠繼續發展，為國家建設做出更大的貢獻。