活動總結是在一次團隊活動或者會議之后，對活動內容和效果進行總結和評估的一種書面材料。看過這些精選的活動總結范文后，相信大家能夠更好地寫好自己的活動總結文了。
百日安全競賽的活動總結（模板17篇）篇一
一、加強領導，健全組織。
學校成立了以校長曹海龍為組長，主管安全的副校長馬林科為副組長，各班班主任為成員的領導小組。
二、深入宣傳，廣泛動員。
由班主任利用班會課的時間組織全體學生共同學習校園安全相關知識，讓全體師生充分認識開展安全知識競賽活動的重要意義，了解安全知識，增強安全意識，提高安全防范能力，為此次活動營造了良好的氛圍。
三、認真組織，積極參賽。
通過全體師生學習，全校師生積極參加，成立了三個小組：
教師組、級組、46年級組。各班學生在班主任的精心組織下踴躍報名參加，學校在每班選取學生參加比賽。教師參賽率達到80%以上，學生及家長參賽率達到學生總數的60%以上。
四、以人為本、反復演練。
競賽活動開始前，教務處組織人員認真檢查、維護和調試網絡考試設備設施。
在學校統一部署下組織了校園安全知識講座及緊急逃生演練，學生認真聽講，積極配合演練，使此次活動達到了良好的效果。
五、總結經驗、鞏固成果。
學校號召全體同學在學習校園安全知識的基礎上進一步搜集有關校園安全的各方面的知識內容，并將搜集到的材料積極在班會上進行交流，讓同學們了解更多相關校園安全的知識，增強同學們的安全意識。
百日安全競賽的活動總結（模板17篇）篇二
根據大成農藥股份公司文件(大成農藥字【20xx】109號文件要求，熱電公司認真貫徹落實，組織職工積極投入到“百日安全無事故”活動中。逐步完善管理制度，嚴抓安全工作落實，查處三違行為和習慣性違章，排查隱患，注重整改，努力促進安全生產。
一、成立領導小組加強對活動的領導。
根據股份公司要求為加強對競賽活動的領導，公司成立競賽活動領導小組，明確活動的任務與目標，強化各級人員的安全生產責任，嚴肅執行。
規章制度。
深入開展安全知識教育牢固樹立全員安全意識營造“人人講安全人人重視安全”的良好氛圍。
二、廣泛宣傳營造良好氛圍。
在廠區懸掛宣傳條幅三幅，各車間展出以活動為主題的。
黑板報。
六幅。公司調度會專門做了競賽活動布置，各車間組織以活動為主題的專題安全會議，班組認真傳達公司車間的安全會議精神等，廣泛宣傳發動，讓百日安全無事故活動要求和觀念深入人心，營造活動氛圍。
三、競賽活動中安全工作情況。
1、清查滅火器并進行消防演練。全面清查公司區域內滅火器共316只，重新進行核對登記，對部分超期滅火器組織四值運行人員進行現場火災演練，然后送消防機構檢修、重裝介質。2、組織全員進行職業健康知識答題競賽。通過知識競賽，使全員對職業健康有了新的認識，更加注重工作環境的改善和個人防護，促進了職業健康管理工作的有序開展。3、分期分批組織全員進行了《電業安全規程》考試。4、進行夏季“四防”大檢查。5、定期召開公司月度安全會議，總結前期設備運行及檢修情況，兩票三制執行情況，布置下一階段安全工作。6、定期進行公司月度安全檢查。由生產副經理牽頭，生技、綜合、安環部門參加，每月進行安全檢查，要求所查隱患定專人、定措施、定期限按時完成整改。7、進一步修訂應急救援預案。針對公司實際情況，修訂救援預案，注重針對性和可操作性，為應對異常情況的發生提供了及時正確處理的依據。8、配合魯華公司進行清潔生產審核工作。9、做好國慶節干部值班安排，保證安全生產，維持穩定和諧的政治形勢。10、做好國慶節期間安全生產工作。國慶節前公司專門召開安全生產會議，布置安排安全生產工作，做好值班安排，加強勞動紀律管理，做好突發事故的。
應急預案。
節前進行了安全大檢查，布置安排好消除缺陷工作。
競賽活動期間，安全生產平穩正常，除出現一次因燃料煤質量差造成機組減負荷1.5小時的異常情況外，未出現生產事故，且經濟技術指標良好。期間，順利完成了3#爐、1#機組的大修及公用系統的檢修工作，為今后的安全生產和今冬明春的城市供暖奠定了基礎。通過開展“百日安全無事故”競賽活動，使公司全員牢固樹立了安全第一的思想觀念，強化了職工安全生產意識，使公司各項安全生產工作跨上了新臺階。
為切實做好郵政通信交通安全管理工作，預防和減少交通事故。根據我局的實際情況，經報請局領導同意，通過局辦公會決定：自20xx年x月20日起至7月30日，開展以“過鼠年、保安全”為主題的“車輛百日安全無事故競賽”活動,制訂本實施方案。
一、指導思想。
以“三個代表”重要思想為指導，落實科學發展觀，堅持以人為本“安全第一、預防為主”，通過抓好源頭、完善設施，廣泛宣傳教育，落實責任，嚴格操作，全面推進郵政交通安全工作。創建更加安全、暢通、和諧、穩定的交通環境。
二、活動目標。
以“愛車守紀，安全節約，熱情服務，文明行車”為目標，完善安全設施，確保交通有序暢通，提高管理水平，增強守法意識、服務意識、全局意識，減少交通事故。
（一）提高郵政車輛安全工作與管理水平，增強駕駛人員的安全責任意識和安全生產執行能力，確保全年安全行車無事故，更好地為我局保障支撐服務。
（二）此次活動以“安全第一、杜絕違章”為目標，以教育與獎懲相結合的方法進行考核評比。
（三）活動期間將定期組織培訓，加強交通法律法規和業務知識的學習，駕駛人員應自覺主動檢查車輛狀況，保持車輛使用性能完好和衛生清潔，并做好車輛的檢查記錄和每天的日志。
（四）活動結束時將開展滿意度測評，綜合評價每位駕駛人員服務質量的優劣。
（五）參加綜合評價人員：局領導、各科、部室負責人及班組長。
三、獎懲勵方法。
1、“流動紅旗車手”一名。獎金：800元。
2、無安全事故及無違章記錄。各獎勵：500元。
3、損失在xx元范圍內的駕駛員懲罰500元。
4、損失在xx元以上的駕駛員，懲罰1000元及負相關責任。
為了促進現場員工做好夏日的安全生產工作，加強員工的安全意識，規范人員日常工作中的精細化、標準化作業，公司工會從x月15日-9月25日組織開展了百日安全無事故競賽活動，通過一百天的生產實踐，此項活動在冷軋廠廠部的領導的下已圓滿結束，現將此次。
如下：
一、成績不足。
自活動開展之日起，冷軋廠在安環部的具體籌辦下，對全廠的安全工作做好比較周密的部署，具體情況如下：
1.大力宣傳。為了讓此次活動能順利開展，安環部在安全例會以及冷軋廠的早調會上對此次活動做了專門的宣傳，并在冷軋廠各大門處以及各部門張貼了活動宣傳單，使全廠員工能在第一時間知曉此次活動的意義與內容。
2.現場巡查。安環部自活動開展后，加大了對現場的巡視力度，由原來的1-2次/天改為2-3次/天，并對現場作業人員的穿戴問題作了嚴格的要求，要求所有人員穿戴必須規范，對違反公司規定的，當場進行批評，并說明規范穿戴的重要性，對屢犯者，按照《公司現場綜合管理考核辦法》對當事人進行考核通報，經過近兩個月的實踐，全廠的穿戴問題得到了根本的好轉。
3.隱患排查。在現場例行的巡查過程中，對發現的安全隱患及時整改，并通知到相關部門進行跟蹤，在設備部的大力幫助下，對廣大員工提出的以及現場發現的隱患項目已基本上得到了應有的整改。
4.消防管理。針對消防管理，我們嚴格按照政府安全管理部門的要求，對全廠的消防工作進行了有序的安排，安環部于7.26日開展了一次由全公司各個部門參加的消防演習比賽，此次活動得到了公司以及冷軋廠領導的大力支持，并對比賽進行了精心的組織，使這次活動收到了應有的效果。此外，我們對公司的消防臺賬進行了系統的整理與優化，對全公司的各個區域、角落都進行了責任劃分，嚴格落實部門、班組責任制，并對全公司的消防器材進行逐個排查、更新，真正做到“萬無一失”。
5.工傷處理。對現場發生的工傷事故，在第一時間安排車輛將受傷員工送往醫院就診，并安排專員對受傷員工細心照料，及時穩定當事人情緒。事后對各起事故進行調查、分析，做出事故通報，并在安全例會上對相關事故進行專題研討，讓大家暢所欲言，充分發表自己的看法，找出事故的根本原因，并積極尋找解決問題的辦法，會后安排各個班組對各起事故進行集中學習，并做好學習記錄。
6.其他事項。出了以上提到的相關事項外，我們還認真做好了職工的安全教育，盡管有些地方還不是很完善，但我們依然在一步步的改進安全教育的方式與方法，盡量做到在最短的時間內達到的效果；另外我們還加強了對特種設備的管理，比如組織對氣保站氨氣、氮氣儲罐的校檢，以及小叉車，各種安全閥的年檢，保證了冷軋廠各種設備安全有序的運行。
二、問題不小。
我們的工作雖然取得了一定的成績，但依然存在諸多的問題尚未解決，某些問題還比較集中，總體概括如下：
1.工傷事故較多。從8月1日到9月25日冷軋廠總計發生了七起安全事故，其中八月份4起，九月份3起，這些事故對我們的觸動很大，雖然這些都是些皮肉之傷，沒有傷到骨頭，但這些大大小小的工傷依然值得我們深刻的反思，到底問題出在哪里？為什么在這么短的時間內我們的員工會受到這么多的傷害？日后我們應當怎樣避免類似事情的再次發生？這一系列的問題都擺在我們的面前，需要我們好好總結，吸取教訓。
2.安全意識不足。有些工傷事故的發生看似是偶然的，實則是必然的，我們一次次對安全的漠視換來的是血的教訓，其中重點是我們領導對安全的態度，只要領導能以身作則，我們基層的員工定能嚴格遵守安全操作規程。“安全工作要年年抓，月月抓，日日抓”這句話名家箴言值得我們牢記心間！切忌不可讓“秦人不暇自哀而后人哀之，后人哀之而不簽之，亦使后人而復哀后人也”的故事上演。
三、整改措施。
針對以上出現的各種問題，我們應當認真總結經驗，從一點一滴的小事中吸取經驗教訓，積極改進工作方法，具體而言應當從如下幾個方面進行改進：
1.建立安全責任制度。對全廠以部門為單位，制定安全責任問責制，要求各部門簽訂安全責任生產。
承諾書。
并將安全工作成績作為各部門的年度、季度、月度的績效考核指標只有這樣才能讓全廠所有人都能重視安全工作而不只是某幾個人來抓這項工作也只有這樣才能真正落實“安全第一預防為主”的安全生產方針。
2.加強溝通與團結。只有多溝通才能消除人與人之間的矛盾與誤會，也只有多溝通才能增進人與人之間的理解與感情，我們在做安全工作時一定要加強與各個部門的溝通與團結，平時多站在對方的立場上想問題，只要在不違背安全生產的前提下，多與對方交流做好安全工作的技巧與要領，切不可一時負氣而把自己置于部門與員工之間的對立面。
3.改進工作方法。由于接觸安全工作時間還不長，對很多問題看得還不是很透徹，在日常工作中難免出現偏差與不足，這就要求自己經常反省和檢討自我，及時發現并改進工作中的不足之處，比如每次發生工傷事故后應當及時快速的做好記錄工作，隨身攜帶相機，對員工的受傷部位時時拍照留存，將拍攝的照片或錄像做成幻燈片或視頻文件，在全廠檢修或休息間隙對各部門員工展開集中的安全培訓，同時還應積極搜集冷軋廠工傷事故素材，并及時對這些文件進行編輯、整理，時時下發，要求全廠各個班組展開學習并做好記錄；與此同時應當努力發揮自己的專業優勢，加強對員工與安全生產有關的法律法規的培訓，向大家講明安全生產工作的重要性，以及發生安全事故后我們享有的權利和應當承擔的義務。
4.加大獎懲力度。得當的獎懲措施是我們工作有力的催化劑，且二者相互影響，不可偏廢，我們必須做到獎罰分明，有獎無罰或有罰無獎都不利于我們工作的展開，只罰不獎必然會挫傷大家工作的積極性，只獎不罰更是不可能實現的事情，在這里需要重點說明的是我們在適當的時候應當加大考核力度，考核雖然不是我們工作的目的，但對某些違反安全操作的行為還是不能心慈手軟，特別是那些屢教不改者，一次次的放手是對其違規行為的縱容，也是自己工作的失職，今后一定要對違反安全操作的行為進行靈活處理，切不可因怕得罪人而“姑息養奸”
百日安全競賽的活動總結（模板17篇）篇三
自“安全經驗分享”活動開展以來，維修工段積極響應活動號召，按照活動通知組織制定了系列的措施，并在活動過程中起到了良好的效果，現將有關情況報告如下：
一、加大宣傳力度，致力提升員工安全意識。活動期間，工段制作了安全經驗分享活動相關內容的墻報1期、并以印發學習文件等形式，將安全經驗分享作為一項重要活動進行宣傳，營造了良好的活動氛圍。
二、細化工作，狠抓活動措施落實。
1、工段在每月hse例會上，采用典型案例分析、習慣性違章曝光的方法，將員工們身邊的安全隱患、違章行為、曾經發生過的事故及導致的嚴重后果進行再現，開展經驗分享活動，使員工們明白安全工作只有規定動作，沒有自選動作。
5、組織班組員工對崗位隱患進行辨識，并結合自己的親身經歷以及所見、所聞列舉出由于忽視某些危險因素而引發的安全生產事件、事故，使大家在日常的生活和工作中自覺養成良好習慣和安全行為，規避各種風險。
三、下一步工作打算。
在今后的工作中，工段將持之經恒，深化活動，把安全經驗分享活動作為一種制度固化下來，長期開展，形成安全的學習文化?。
維修工段二0xx年x月。
百日安全競賽的活動總結（模板17篇）篇四
通過開展以動火、高處、吊裝、受限空間、管線打開(抽堵盲板)、臨時用電、挖掘以及檢維修作業等八大高危作業為主要內容的“作業安全百日競賽活動”，促進高危作業管理標準的掌握和應用，提升風險管控質量，實現“零傷害事故”的目標。
二、適用范圍。
各企業、裝置直接從事高危作業的員工(競賽單位和人數見附表)。
三、活動時間。
4月1日—7月9日。
四、過程與激勵。
1、過程安排。
第一階段：4月1日—4月30日(30天)。
對高危作業進行重點評審和把關，宣傳發動全員對高危作業管理標準和課件進行大力度的培訓，讓員工學習掌握，并在作業中實踐應用。
第二階段：5月1日—5月31日(31天)。
繼續抓好高危作業管理標準的培訓和在實踐中的應用，嚴抓作業管控和jsa作業安全分析，對員工作業進行重點輔導，促進熟練掌握和應用。
第三階段：6月1日—7月9日(39天)。
對作業管控情況進行綜合評價，對好的做法及時進行推廣和應用，修訂高危作業制度標準，進行規范和固化。
2、激勵方式。
對領導重視、組織得力、效果明顯，無作業事故的優勝單位進行正激勵;對重視不夠、工作被動、管控不力，出現作業事故的較差單位進行負激勵。正負激勵以過程激勵與結果激勵相結合的方式進行。
過程激勵：
將安全百日競賽活動，分三個階段進行評比和激勵，以實物形式予以兌現。每個階段，作業達到零傷害事故目標的'單位，參賽員工每人獎勵價值50元的獎品。
結果激勵：
安全百日競賽活動結束后，評比出“作業安全百日競賽活動”優勝單位和較差單位。對優勝單位發放紅牌進行表彰，并對列入范圍的員工人均正激勵200元;對較差單位發放黑牌警示，并對列入范圍的員工人均負激勵100元。
對二級集團安全百日競賽活動管控情況進行綜合排名，對獲得前三名的二級集團發放紅牌進行表彰。對出現嚴重事故的二級集團發放黑牌警示。
3、出現一般事故的單位，只否決本階段的獎勵。出現嚴重事故的單位，直接列入較差單位。
4、作業單位到其他單位作業出現事故的，作業單位承擔主體責任，同時追究屬地管理責任，具體以實際情況界定。
5、根據各單位活動實施效果,將本單位及管理干部的業績列入月度、年度考核。
6、激勵兌現以各單位實際參賽人數為依據，按標準計算各單位正、負激勵總額，分配落實到個人。
7、根據本次活動實際情況，適時再開展相應的鞏固活動。
五、活動要求。
1、各單位必須保質保量完成工作任務,不得以安全為借口減少作業或不作業，否則嚴肅追究干部責任。對弄虛作假和瞞報事故的干部，堅決予以免職。
2、各單位根據本方案制定具體實施方案，結合自身實際，組織開展宣傳發動、階段總結、評比頒獎、經驗分享等活動，相關職能單位齊抓共管、做好配合，對好的經驗和做法及時進行宣傳推廣，并注重發現和處理負面典型，及時糾偏。
六、本方案只作為作業安全專項活動，適時再組織工藝安全等相關的專項競賽活動。
二〇一六年四月一日。
百日安全競賽的活動總結（模板17篇）篇五
春運工作在縣委縣府的正確率領和上級有關部門的鼎力撐持下，精心組織、嚴密部署，分工明晰、協調配合，根基實現了“以客為主、客貨兼顧、平安有序、便利快捷”和“搭客購票便利，車船航班正點，出行快捷平安，對勁軌范提高”的工作方針。現將工作情形總結如下：
一、增強組織率領，落實責任。
為增強我縣春運工作的組織率領和協調工作，縣政府成立了由分管交通副縣長xx任組長、交通局長、安監局長、公安局政委、交警年夜隊長為副組長的春運率領小組，下設辦公室，掛靠縣交通局，具體負責組織協調全縣春運日常工作。交通、公安交警、農機等本能機能部門和運輸企業及18個鄉鎮也分袂成立了春運工作率領小組或平安委員會，并連系部門現實擬定了工作方案，層層落實責任，形成了一級抓一級、一級對一級負責的工作機制。1月24日，縣政府召開全縣春運工作會議，交通、公安、交警、安監、農機、城建、打算、教育、新聞中心等單元(部門)首要率領和企業負責人以及18個鄉鎮分管率領共50余人加入了會議。會上交通、公安交警、安監等部門分袂就做好講話。會上，18個鄉鎮還與縣人平易近政府簽定了年春運平安工作責任狀。會后，各有關本能機能部門和運輸企業也分袂召開了春運工作帶動部署會。經由過程層層帶動形成如下共識：
四是增強單元(部門)間的溝通與協調，從人員、信息、物資等方面互相撐持，慎密親密配合，通力協作，形成工作合力。
二、加年夜宣傳力度，營造空氣。
為增強春運時代的宣傳報道工作，我縣各有關部門充實操作電視、廣播、板報、信息、圖展、口號、平安進修等形式進行多方位的宣傳。在西門處事站發放“319國道事情多發地址示意圖”和各類春運及平安行車宣傳單共10000余份；在國道沿線、省際交壤處等地建造精明橫幅18條，在車站張貼各類春運工作口號近100余張；交警、運管人員連系深切企業召開春運工作及平安會議共3場次；并經由過程編寫春運簡報及向上投稿宣傳報道春運工作情形。
三、增強市場查詢拜訪，確保運力。
春運時代，交通運輸部門嚴酷按縣委、縣府和上級部署精神，增強運輸組織，科學合理放置運力，實時體味和把握客源的流量、流時，組織多班、雙班運輸，確保節日時代搭客出行便利快捷，物資運輸平安通順。共投入營運客車192輛，座位數3647座；共發班次13429班次，平安輸送搭客163311人次。具體做到：
二是增開售票窗口，延遲處事時刻，客運預售票提前到10天；
三是為便利農村搭客購票，龍州有限公司xx分公司在節前，對全縣七個鄉鎮增設電腦收集售票營業，解決農村上城購票問題，有用緩解縣城客運站的售票壓力，年夜年夜削減了搭客購售排長隊現象。四是增強春運加班、包車牌的打點，規范出租汽車經營行為。在便平易近處事方面，汽車站自動為搭客排憂解難，設立白叟專座、免費供給熱水等，交通運管、交警部門連系設立西門春運平安工作站，實施24小時值班，對客運車輛供給咨詢處事，設立交通平安處事崗、駕駛員歇息室、春運車輛維修點，免費供給飲用水，更正客運車輛違章行為，春運時代，功令人員始終死守值班崗位、文明功令，博得了泛博司乘人員的好評。
四、增強部門配合，形成合力。
春運時代，交通、交警、農機等有關部門在履行本能機能工作中，走連系功令之路，形成工作合力。
三是增強工作溝通，做到信息互通，提高打點效率。
五、嚴酷平安打點，強化監管。
我縣春運40天中共發生一般性以上交通事情30起，衰亡9人，比去年同期上升50%，受傷26人，比去年同期上升160%；經濟損失9980元，比去年同期下降64.7%。
泉源打點和教育方面：交通主管部門實施“嚴把三關、一看管”(即嚴把運輸經營者市場準入關、嚴把營運車輛手藝狀況關、嚴把營運駕駛員從業資格關，增強對汽車客運站的平安監管)增強泉源打點，狠抓運輸出產平安，做好內部治安、消防打點等工作，同時加年夜稽察和堵漏監控力度，峻厲沖擊無證經營的各類“黑車”，督促各客運單元對車輛嚴酷磨練，杜絕因為機械原因誘發交通事情。出格是增強了對危險化學品運輸車輛從業人員及定點維修企業的周全搜檢，強化對易燃、易侵蝕危險品的查堵。公安交警部門對客運車輛嚴酷磨練杜絕未進行春檢、春檢不及格的客運車輛介入春運。農機打點部門增強了對農用車、拖拉機等農用交通運輸車輛的打點，與公安交警連系發放致全縣農機駕駛員公開信，提醒泛博農機駕駛員必需遵守《道路交通打點條例》和操作規程，嚴禁農用車、拖拉機等介入載客運營。城建部門牽頭組織人員對城區及集鎮公共交通平安進行了鼎力整治，確保生齒密集的區域交暢達通，客貨色暢其流。教育部門節前在全縣中、小黌舍開展了一次遵守交通律例的平安教育勾當，教育學生不能乘坐“病車”、超載車、犯警營運車輛，有用地避免了交通事情的發生。公路部門對危橋進行了有用的監控息爭救，實時斷根路障確保道路通順。
路面監控方面：除設立了春運處事站，做好定點監控打點外，重點加通衢面放哨力度。公安交警部門加年夜了對超載、超速、疲光駕駛等嚴重違章的查處力度，對可能造成交通事情的各類違章行為，依法進行查處，對超載客車堅持卸客轉運，消弭違章后方可放行，共出動警力1290人次，搜檢車輛31850輛次，其中客車21960輛，更正交通違法5105輛次，疏客442人次，暫扣證件52本，無邪車189輛，實施治安拘留7人次。交通運政部門共上路1435人次，共搜檢車輛3510輛，查處違章車輛279輛，罰款8.35萬元，查處“黑車”5部，罰款6萬元。
水上交通平安打點方面：交通主管部門、各鄉(鎮)人平易近政府落實“三長”責任制，增強了水上交通平安打點。凸起渡船、渡口客貨運和游覽船只的打點，嚴禁農用船加入客運，嚴禁無牌、無證、無經營天資的船舶經營客運。為切實增強水運忙碌時代的平安打點，與日常打點慎密連系起來，做到人員不撤、力度不減。整個春運時代，縣交通局水上功令人員共深切全縣7個水域鄉鎮、7個渡口、55個撈沙點進行了2次水上“拉網式”平安搜檢，有用地保證了水上交通運輸平安。
總的來說，今年的春運工作取得了斗勁對勁的成就，這是各級各部門配合全力的功效。但因為春運工作時刻短、使命重，難免存在一些不足，有待進一步總結完美，為人平易近群眾締造一個加倍安好、平安的交通情形而全力工作！
百日安全競賽的活動總結（模板17篇）篇六
安全工作是部隊的一項經常性、綜合性工作，是部隊提高戰斗力和勝利完成各項任務的重要保證。在此次我臺開展的《百日安全》競賽活動中，我中隊支部一班人高度重視，認真落實臺、大隊有關文件精神，組織全隊人員認真學習，查找中隊存在工作作風方面的問題，并對之進行了相應的整改。對我中隊的工作實際進行了周密的安排，合理布置，嚴格組織，使這次活動真正落到實處，充分克服以往走形式、走過場的現象，并制定了一系列的措施，使全隊官兵充分認識到安全工作的重要性。
一、加強政治思想教育，制定強有力的行管措施。
增強了主人翁意識，中隊領導不定期居住遠散小單位，幫助解決戰士的思想困難，同時講清年年為什么要搞安全競賽的厭煩心理，使每一個戰士積極參與到“百日安全”競賽活動中去，在基層教育整動中，戰士給中隊領導提出周三安全檢查走形勢，確實存在這種現象，支部一班人首先從自身做起，制定措施，凡是周三檢查必須值班領導帶隊，嚴格按照檢查內容進行檢查，轉變工作確保了部隊的高度穩定。
二、大力加強小、遠、散單位和士官的管理。
我中隊是一個相對特殊的單位，分布不集中，專業復雜，我中隊狠抓遠、散人員一日生活制度，結合實際情況，支部制定了晚間定時或不定時的查鋪、查哨制度，加大了八小時以外的小、遠、散單位的人員管理，防止八小時以外人員三、五成群聚集，我中隊規定，任何人不準擅自飲酒、鬧事，尤其外單位老鄉，戰友集會或拉幫結派，以各種形式喝酒、打架、等不良現象的發生。今年以來，中隊始終不移的抓遠、散單位人員的管理教育。
三、抓好落實，注重成效。
定的各項制度上，認真的落實到實際的工作和生活中，不使制度變成一紙空文，這樣做到有章可循，違章必究，使官兵養成自覺遵守紀律的'良好作風；嚴格抓好條令條例和規章制度的學習，尤其在抓外出人員比例上，嚴格程序，嚴格比例，做到三證一條，不多放一人，堵住人情假、照顧假或是打一聲招呼就外出的人員，中隊抓好落實的同時廣泛開展談心、交流活動，定期召開思想分析會和骨干思想會，更加全面的掌握全隊人員的思想情況，同時加強思想疏導，關心戰士的生活、學習等方面的事情，保證全隊官兵思想穩定，確保中隊人員的安全意識。
“百日安全”競賽活動雖然告一段落，在我中隊始終不移的貫穿全連的工作中去，尤其幾點好的做法：
1、抓喝酒風。
2、狠抓請假程序，堵住人情假、照顧假。
3、嚴禁會老鄉和外來人員，防止在營區拉幫結派，擾亂正常秩序。
4、堅持好連隊領導經常去小、遠、散單位檢查工作，幫助分析好、解決好思想困難。
百日安全競賽的活動總結（模板17篇）篇七
20xx年春運從2月xx日開始至3月6日結束，共計xx天，現結合建陽市道路交通的實際狀況，制定20xx年春運工作方案。
一、指導思想。
以科學發展觀指導春運工作全局，按照“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的指導原則，以“平安春運”為主題，動員和依靠各方面力量，完善協調機制，提前落實春運工作方案、應急預案和突發事件應急措施，保障人民群眾安全便捷出行和生活重點物資運輸暢通高效，確保完成春運任務。
二、春運形勢分析。
根據市春運辦客流調查預測情況分析，預計20xx年春運我市旅客流量增長約5%。鑒于20xx年春運節前15天，節后25天，節前返鄉流、學生流和旅游探親流將疊加，特別是今年春節較去年提早，學生流與返鄉流重疊，高峰持續時間集中，以返鄉探親旅客為主。
三、運力安排。
為快速疏運高峰客流，各客運企業在保證安全運輸的前提下，將利用現有的運輸能力，進行長班套短班、白天加密班次、晚上延長收班的方法進行科學調配。
在城市公交方面，重點抓好火車站和各長、短途汽車站旅客運輸的集散銜接工作。春運期間，公交企業要加強所屬公交專線車輛、旅游車輛、出租車與火車站、汽車站、工業園區銜接，制定出相應的實施方案，并根據火車站、汽車站實際情況，適當調整延長開收班時間，縮短發車間距，方便旅客出行。
四、做好災害性氣候和各種突發事件應對準備。
制定建陽市春運應急預案，并加強演練，務求快速反應和科學處置，確保旅客運輸安全通暢。
五、組織機構。
春運工作涉及面廣，難度大，為協調各有關部門工作力量，整合管理資源，切實加強對全市春運工作的領導，市政府成立春運工作領導小組，領導小組下設辦公室，掛靠市經貿局(電話：5822208;傳真：5827440)，具體負責全市春運的日常綜合協調工作。各鄉鎮(街道)、各運輸主管部門要相應成立春運領導小組及辦公室，明確春運工作的領導和具體負責人。
具體組織分工。
(一)市春運工作領導小組主要負責全市春運期間旅客運輸的組織領導，制定總體工作方案，檢查有關部門春運措施的落實情況，及時協調春運工作中出現的重大問題。主要任務是加強對春運工作的組織和協調，檢查督促有關春運的各項具體措施的落實，跟蹤掌握春運動態，及時提供決策的參考意見和建議，并做好春運統計及春運簡報的編寫工作。各部門遇到跨行業處理的問題要及時向市春運辦公室報告。
(二)交通運輸部門要做好運力和旅客流量、流向的調查，密切注意客流的變化，抓好運力調配，確保廣大群眾出行安全、有序。要制定和落實應急運力方案，把應急運力數量分解到各運輸企業，做到企業負責人、具體車輛、司機三落實，提高應對突發事件的運輸應對速度和保障水平。要加強客運車輛的安全管理和司乘人員的安全管理和教育，嚴禁不符道路運輸客運從業資格管理規定人員駕駛營運客車。完善車輛進、出站登記檢查制度，督促車站、碼頭加強對易燃、易爆、危險品檢查，防止旅客攜帶“三品”乘坐車船，確保旅客運輸安全。要加強春運期間客運市場的監督管理。
(三)公安部門要加強對道路交通安全、交通秩序以及車輛、駕駛員的管理。與安監、交通及客運企業配合，共同做好春運駕駛人的資格審查工作。對一年內發生交通事故造成人員死亡并負主要以上責任，或上一個記分周期因交通違法記滿12分，或所持駕駛證未滿實習期的駕駛人，春運不得駕駛營運客車;協助交通運輸管理執法人員，打擊非法營運、欺行霸市行為;嚴厲打擊車匪路霸和危及行車安全的犯罪活動;打擊制販假票、炒票等違法行為，保障旅客的利益和安全;加大對客車無牌無證、超載濫載的查處力度，嚴禁車輛超載運行，對超載車輛要堅決采取卸客分流措施;及時做好春運車輛的臨檢工作，把好車輛安全關。掌握各種社會治安、道路交通等動態情況，維護好各客運站的治安秩序，防止發生司機集體上訪、聚眾鬧事、慢駛、罷駛等情況。
(四)人力資源和社會保障部門和市總工會要做好外來務工人員返鄉情況的調查摸底工作，并將有關情況及時上報市春運辦，對外來務工人員留下過年，指導企業做好外來務工人員春節期間的生活安排。同時要加大勞動監察和勞動仲裁力度，查處企業拖欠員工工資行為，確保工人足額領取工資;配合鐵路、道路運輸部門做好團體票及包車購票工作;配合交通部門做好疏運外來務工人員工作，避免客運站場形成猛增的返鄉客流;協調有關企業做好外來務工人員提前放假工作，錯開春運客流高峰。
(五)公路管養部門要確保公路暢通，橋梁安全。春運期間要加強巡查，發現路障及時清理，危險路段要設置警示標志;做好搶險工程機械及物資準備，特別是融雪、融冰物資準備;所有公路工程，在春運到來時確實不能停工的，要保證至少兩車道通行，并安排專人指揮疏導交通;要做好路面、交通標志、標線和安全標識的檢查和整修工作;公路收費站要開足通道，縮短收費時間，提高通行能力。
(六)鐵路部門要切實抓緊抓好火車票預訂預售工作，做好團體票預訂預售工作，盡量滿足外來務工人員的購票要求，組織外來務工人員有序乘車。加強與各鎮街、勞動部門和工業園區、企業的聯系，要在春運前開始預售票工作。進一步加大宣傳力度，通過市春運辦和新聞媒體及時公布售票情況，鐵路部門應該制訂好詳細的`退票機制，做好團體訂票記錄，一旦發生異常天氣導致旅客嚴重滯留的情況，可以及時啟動應急退票預案，疏散滯留旅客。
(七)安全監督管理部門要督促各有關部門、各有關行業落實道路、水路、公路橋梁等方面安全生產管理責任，協調春運期間全市較大以上安全生產事故及突發事件的調查處理。
(八)宣傳部門和新聞單位要積極配合春運工作，及時報道春運動態，發揮輿論的正面導向作用，規范運輸企業守法經營，引導旅客有序流動，營造我市春運文明有序、和諧安全的良好環境。各鄉鎮、街道和有關部門對新聞單位反映的熱點、難點問題要及時研究，妥善解決。
(九)衛生部門要按相關衛生應急預案切實做好春運期間突發疾病，特別是流感疫情防控工作。重點指導和協助運輸企業、客運站、碼頭等人流密集的場所做好流感防疫工作，確保旅客的身體健康得到保障。
(十)物價部門要加強春運期間客票價格的監管，嚴肅查處客票亂漲價行為，切實維護旅客的合法權益。
(十一)氣象部門要密切監測天氣變化，提供準確的天氣預報及天氣趨勢預測，及時向公眾發布災害性天氣警報以及暴雨、寒潮等預警信號。
(十二)市總工會要積極協助市人力資源與社會保障部門動員各企業組織員工留下過節，并要安排組織豐富多彩的文娛活動，安排好留潭外來務工人員的文娛生活。
(十三)各運輸單位和站場要加強對司乘人員與車輛安全管理，對司機安全行車教育與監督，認真做好車輛設備的維護保養和清潔消毒工作，確保運輸車輛處于良好的技術狀態，為旅客提供一個干凈舒適的乘車環境。客運站要提高服務質量，采取有效措施整治客運站、車輛的“臟、亂、差”問題，要按有關要求落實好衛生防疫措施，為旅客提供一個整潔、美觀、舒適的候車環境，做好“三品”檢查工作，提高車輛的始發正點率。
(十四)各鄉鎮人民政府、街道辦事處要堅持“屬地管理、各司其職”的原則加強對本轄區春運工作的領導，要提前研究、周密部署春運各項工作，組織協調各盡其責，形成合力，共同做好春運工作，要設置一定的場館、學校等區域作為應急安置點。
春運工作作為一項重大的社會系統工程，涉及面廣，時間緊迫，任務繁重，各鄉鎮、各部門要遵循“統一、效能”的原則，圍繞春運各項工作任務，相應成立春運工作領導小組，加強對春運工作的組織領導。要結合本鄉鎮、本部門、本單位的實際制定周密的春運工作方案和應變措施。各單位主要領導要密切關注春運動態，親臨第一線協調解決春運工作中出現的問題，做到目標明確，責任到人，在市春運工作領導小組的統一領導下，按責任分工和工作要求，各司其職，各負其責，通力合作。
六、具體工作要求。
(一)加強組織領導，做好運力協調。嚴格落實領導帶班和春運值班制度，及時向市春運辦報送春運交通安全信息，如發生春運交通重大情況應立即向春運辦和有關交通管理部門和領導報告，保證信息渠道通暢。春運期間公路、鐵路、公交、勞動等部門要抽調專人，跟蹤掌握運輸情況，及時解決運力調配問題，涉及跨行業的要及時向市春運辦公室報告。市春運辦公室將抓好各種運輸方式之間的協調工作，處理好特殊情況下的緊急疏運，確保旅客平安回家、順利返崗。
(二)強化責任意識，確保春運安全暢通。各成員單位和部門認真組織，精心準備，層層分解任務，在各自職責范圍內最大限度配合各交通運輸單位，完成春節旅客運輸的工作。各交通運輸單位要認真履行安全生產主體責任，春運開始前要集中力量對運輸工具等設施、設備進行安全檢查，嚴禁技術性能不合格的運輸設備參加春運。要加強對司乘人員的安全教育，嚴禁超速、超員、超載和疲勞駕駛行為，交警、交通部門要加大現場監管力度，對超速、超員、超載和疲勞駕駛等違法違規行為要依法從重處理。要做好嚴禁旅客攜帶易燃、易爆、危險品乘坐車、船的宣傳和查堵工作。針對可能出現的大風、大霧、冰雪天氣，完善應急預案，組織對自然災害可能引發事故災難的隱患點進行排查和除險加固，提高對極端天氣事件的快速反應和科學處置能力，確保旅客運輸安全。
(三)規范客運市場，營造良好環境。春運期間，各交通行業管理部門要加大運輸市場監管力度，特別是在火車站、汽車站等客流密集地，嚴厲打擊非法營運和坑、倒、宰、甩客等違法行為，維護廣大旅客的合法權益。公安部門要加強對運輸沿線和車站周邊地區治安秩序整頓，有效控制盜竊、搶劫、敲詐勒索以及其他惡性案件的發生，堅決打擊車匪路霸和拉客、倒客、倒賣客票、欺行霸市等非法活動。要會同物價部門，監督各客運站場、運輸企業在售票場所實行明碼標價，對越權定價、擅自漲價、相互殺價及價格欺詐等違法行為嚴肅查處。
(四)以人為本，提高服務質量。為保證旅客走得及時、走得舒心，各交通運輸企業要營造“服務優質、秩序優良、環境優美”的春運氛圍。通過擴大售票網點、增開售票窗口、延長售票時間、開展網上售票、上門售票、售往返票等形式，減少旅客購票難度。要做好低溫、冰凍天氣準備，加大清掃保潔力度，改善旅客候車環境，還要通過增設服務人員，及時幫助有困難的旅客，努力讓旅客走得了、走得及時、走得滿意。
(五)廣泛利用媒體，加大春運宣傳。各車站要充分利用廣播、顯示屏、宣傳欄等宣傳載體，及時提供春運動態、氣象情況、運價政策、客票供需信息，適時報道火車、客車的班期時刻，以及加班臨客等信息，為旅客出行提供方便。各交通運輸單位還要充分發揮新聞媒體的輿論引導作用，大力宣傳春運中涌現的好人好事、典型事跡，爭取社會各界對春運工作的關心和支持。行業管理部門要依法行政，保證春運投訴熱線暢通，違法違規行為及時通報、及時整改。
(六)規范工作制度，確保信息暢通。一是加強春運值班制度。春運期間，各交通運輸單位實行24小時專人值班和領導帶班制度，春運辦成員單位聯絡員保持在線，遇重大突發事件和特殊情況，在及時處理的同時要向有關部門和領導報告;二是信息上報制度。各交通運輸單位指定專人負責春運期間的客流運輸統計日報工作，市春運辦公室負責匯總客流量統計，收集春運工作情況，定期向市春運工作領導小組和省春運工作領導小組辦公室報告。
百日安全競賽的活動總結（模板17篇）篇八
為貫徹落實全國鐵路總工會和路局、路局黨委關于春運工作部署要求，**公寓根據段工會要求，結合公寓實際，廣泛開展了“我為春運做貢獻”，確保“三個出行”的勞動競賽活動，在全車間職工的拼搏努力下，較好地完成了勞動競賽目標，實現了“我為春運做貢獻”，確保“三個出行”勞動競賽的總體目標，現將此次勞動競賽活動重點工作總結如下：
一、宣傳發動，營造氛圍。
為了扎實有效地開展好這次勞動競賽活動，**公寓工會大力宣傳了”我為春運做貢獻”，確保“三個出行”目的和意義，充分發揮宣傳陣地優勢，營造立足崗位做貢獻，確保“三個出行”的濃厚氛圍，全體干部職工積極投身活動中，做識大體、顧大局、愛崗敬業無私奉獻的優秀員工。
二、健全組織，加強領導。
為使活動順利開展，取得實效，**公寓專門成立了領導小組，主任、書記任組長，工會主席和副主任任副組長，各崗位班組長任成員，成立了勞動競賽領導小組。在整個活動過程中，組織領導健全，競賽活動健康有序，活動開展的扎實有效。
三、狠抓落實，確保實效。
根據段工會下發的勞動競賽活動的通知精神，結合**公寓實際情況，在公寓廣泛開展了我為春運做貢獻，從愛崗位，創優質；降消耗，奪第一；賽安全，零事故；賽精神，比貢獻為主題內容的勞動競賽活動。活動開展后，各崗位認真領會車間精神，緊緊圍繞我為春運做貢獻，結合崗位的實際情況，制定出了主攻方向及競賽目標，做到崗位有項目指標，個人有競賽內容。通過既量力而行、又盡力而為的實踐，勞動競賽活動在各崗位中得到了彰顯。
1、愛崗位，創優質，開展特色優質服務勞動競賽。作為后勤服務行業，只有通過服務創新，努力為乘務員提供人性化、親情化、個性化的.特色服務，本著為“乘務員著想為乘務員服務”的思想，從小處著手、從細節入手，為乘務員提供賓館化的服務，干凈的房間，溫馨的問候，可口的飯菜等一系列問題，實實在在的用心真情服務，打造出特色服務新亮點，使我們的特色服務得到廣大乘務員師傅的認可。
2、堅持科學管理，降消耗，奪第一。進一步節約公寓各種資源，充分發揮職工的聰明才智，提倡勤儉節約，樹立過緊日子的思想，大興節儉之風，養成節儉習慣，培育節儉文化。做到從我做起，從本職崗位做起，從小事做起，珍惜車間的點滴資源，把節約一度電、一滴水、一張紙、一分錢的責任落實到每個工作細節之中，大力開展增收節支和修舊利廢活動，努力降低各種生產經營成本，堅決杜絕各種浪費現象，為車間節能降耗、安全生產做出自己應有的貢獻。
3、創新安全理念，增強安全意識。安全管理是車間的重點工作，車間結合我為春運做貢獻，確保“三個出行”的勞動競賽活動總體要求，開展以“安全生產、健康職工”為主題的“安康杯”活動，把“安康杯”活動引向深入。組織全體職工學習安全生產條例知識，提高全體職工安全意識水平，真正做到“我生產、我安全”的責任心，加大巡查制度，制止和杜絕違章違紀行為發生，針對檢查出的問題，及時進行整改，確保了春運期間的安全生產零事故好成績。
4、賽精神，比貢獻，為做好春運期間的各項工作，**公寓在”我為春運做貢獻”的活動中，各崗位全體干部職工發揚吃苦耐勞、連續作戰的精神，奮力拼搏，整個春運期間始終保持良好的勢頭不松懈，大家是齊心協力，步調一致，增強了集體的凝聚力和向心力，為春運工作作出了應有的貢獻。
在這次“我為春運做貢獻”活動中，涌現出一些先進個人和先進班組，體現了全體職工實現“三個出行“的目標和決心，也體現了**公寓是一支善打硬仗的團隊，我們將再接再厲，為生活段的發展做出更新更大的貢獻。
**公寓。
202月21日。
百日安全競賽的活動總結（模板17篇）篇九
為了促進現場員工做好夏日的安全生產工作，加強員工的安全意識，規范人員日常工作中的精細化、標準化作業，公司工會從6月15日-9月25日組織開展了百日安全無事故競賽活動，通過一百天的生產實踐，此項活動在冷軋廠廠部的領導的下已圓滿結束，現將此次活動總結如下：
一、成績不足。
自活動開展之日起，冷軋廠在安環部的具體籌辦下，對全廠的安全工作做好比較周密的部署，具體情況如下：
1.大力宣傳。為了讓此次活動能順利開展，安環部在安全例會以及冷軋廠的早調會上對此次活動做了專門的宣傳，并在冷軋廠各大門處以及各部門張貼了活動宣傳單，使全廠員工能在第一時間知曉此次活動的意義與內容。
2.現場巡查。安環部自活動開展后，加大了對現場的巡視力度，由原來的1-2次/天改為2-3次/天，并對現場作業人員的穿戴問題作了嚴格的要求，要求所有人員穿戴必須規范，對違反公司規定的，當場進行批評，并說明規范穿戴的重要性，對屢犯者，按照《公司現場綜合管理考核辦法》對當事人進行考核通報，經過近兩個月的實踐，全廠的穿戴問題得到了根本的好轉。
3.隱患排查。在現場例行的巡查過程中，對發現的安全隱患及時整改，并通知到相關部門進行跟蹤，在設備部的大力幫助下，對廣大員工提出的以及現場發現的隱患項目已基本上得到了應有的整改。
4.消防管理。針對消防管理，我們嚴格按照政府安全管理部門的要求，對全廠的消防工作進行了有序的安排，安環部于7.26日開展了一次由全公司各個部門參加的消防演習比賽，此次活動得到了公司以及冷軋廠領導的大力支持，并對比賽進行了精心的組織，使這次活動收到了應有的效果。此外，我們對公司的消防臺賬進行了系統的整理與優化，對全公司的各個區域、角落都進行了責任劃分，嚴格落實部門、班組責任制，并對全公司的消防器材進行逐個排查、更新，真正做到“萬無一失”。
5.工傷處理。對現場發生的工傷事故，在第一時間安排車輛將受傷員工送往醫院就診，并安排專員對受傷員工細心照料，及時穩定當事人情緒。事后對各起事故進行調查、分析，做出事故通報，并在安全例會上對相關事故進行專題研討，讓大家暢所欲言，充分發表自己的看法，找出事故的根本原因，并積極尋找解決問題的辦法，會后安排各個班組對各起事故進行集中學習，并做好學習記錄。
6.其他事項。出了以上提到的相關事項外，我們還認真做好了職工的安全教育，盡管有些地方還不是很完善，但我們依然在一步步的改進安全教育的方式與方法，盡量做到在最短的時間內達到最好的效果;另外我們還加強了對特種設備的管理，比如組織對氣保站氨氣、氮氣儲罐的校檢，以及小叉車，各種安全閥的年檢，保證了冷軋廠各種設備安全有序的運行。
二、問題不小。
我們的工作雖然取得了一定的成績，但依然存在諸多的問題尚未解決，某些問題還比較集中，總體概括如下：
1.工傷事故較多。從8月1日到9月25日冷軋廠總計發生了七起安全事故，其中八月份4起，九月份3起，這些事故對我們的觸動很大，雖然這些都是些皮肉之傷，沒有傷到骨頭，但這些大大小小的工傷依然值得我們深刻的反思，到底問題出在哪里?為什么在這么短的時間內我們的員工會受到這么多的傷害?日后我們應當怎樣避免類似事情的再次發生?這一系列的問題都擺在我們的面前，需要我們好好總結，吸取教訓。
2.安全意識不足。有些工傷事故的發生看似是偶然的，實則是必然的，我們一次次對安全的漠視換來的是血的教訓，其中重點是我們領導對安全的態度，只要領導能以身作則，我們基層的員工定能嚴格遵守安全操作規程。“安全工作要年年抓，月月抓，日日抓”這句話名家箴言值得我們牢記心間!切忌不可讓“秦人不暇自哀而后人哀之，后人哀之而不簽之，亦使后人而復哀后人也”的故事上演。
三、整改措施。
針對以上出現的各種問題，我們應當認真總結經驗，從一點一滴的小事中吸取經驗教訓，積極改進工作方法，具體而言應當從如下幾個方面進行改進：
1.建立安全責任制度。對全廠以部門為單位，制定安全責任問責制，要求各部門簽訂安全責任生產承諾書，并將安全工作成績作為各部門的年度、季度、月度的績效考核指標，只有這樣，才能讓全廠所有人都能重視安全工作，而不只是某幾個人來抓這項工作，也只有這樣，才能真正落實“安全第一，預防為主”的安全生產方針。
2.加強溝通與團結。只有多溝通才能消除人與人之間的矛盾與誤會，也只有多溝通才能增進人與人之間的理解與感情，我們在做安全工作時一定要加強與各個部門的溝通與團結，平時多站在對方的立場上想問題，只要在不違背安全生產的前提下，多與對方交流做好安全工作的技巧與要領，切不可一時負氣而把自己置于部門與員工之間的對立面。
3.改進工作方法。由于接觸安全工作時間還不長，對很多問題看得還不是很透徹，在日常工作中難免出現偏差與不足，這就要求自己經常反省和檢討自我，及時發現并改進工作中的不足之處，比如每次發生工傷事故后應當及時快速的做好記錄工作，隨身攜帶相機，對員工的受傷部位時時拍照留存，將拍攝的照片或錄像做成幻燈片或視頻文件，在全廠檢修或休息間隙對各部門員工展開集中的安全培訓，同時還應積極搜集冷軋廠工傷事故素材，并及時對這些文件進行編輯、整理，時時下發，要求全廠各個班組展開學習并做好記錄;與此同時應當努力發揮自己的專業優勢，加強對員工與安全生產有關的法律法規的培訓，向大家講明安全生產工作的重要性，以及發生安全事故后我們享有的權利和應當承擔的義務。
4.加大獎懲力度。得當的獎懲措施是我們工作有力的催化劑，且二者相互影響，不可偏廢，我們必須做到獎罰分明，有獎無罰或有罰無獎都不利于我們工作的展開，只罰不獎必然會挫傷大家工作的積極性，只獎不罰更是不可能實現的事情，在這里需要重點說明的是我們在適當的時候應當加大考核力度，考核雖然不是我們工作的目的，但對某些違反安全操作的行為還是不能心慈手軟，特別是那些屢教不改者，一次次的放手是對其違規行為的縱容，也是自己工作的失職，今后一定要對違反安全操作的行為進行靈活處理，切不可因怕得罪人而“姑息養奸”
百日安全競賽的活動總結（模板17篇）篇十
通過開展“百日安全無事故”競賽活動,使公司全員牢固樹立了安全第一的思想觀念。下面是小編為你精心整理的百日安全競賽。
希望大家喜歡。
為了促進現場員工做好夏日的安全生產工作，加強員工的安全意識，規范人員日常工作中的精細化、標準化作業，公司工會從6月15日-9月25日組織開展了百日安全無事故競賽活動，通過一百天的生產實踐，此項活動在冷軋廠廠部的領導的下已圓滿結束，現將此次活動總結如下：
一、成績不足。
自活動開展之日起，冷軋廠在安環部的具體籌辦下，對全廠的安全工作做好比較周密的部署，具體情況如下：
1.大力宣傳。為了讓此次活動能順利開展，安環部在安全例會以及冷軋廠的早調會上對此次活動做了專門的宣傳，并在冷軋廠各大門處以及各部門張貼了活動宣傳單，使全廠員工能在第一時間知曉此次活動的意義與內容。
2.現場巡查。安環部自活動開展后，加大了對現場的巡視力度，由原來的1-2次/天改為2-3次/天，并對現場作業人員的穿戴問題作了嚴格的要求，要求所有人員穿戴必須規范，對違反公司規定的，當場進行批評，并說明規范穿戴的重要性，對屢犯者，按照《公司現場綜合管理考核辦法》對當事人進行考核通報，經過近兩個月的實踐，全廠的穿戴問題得到了根本的好轉。
3.隱患排查。在現場例行的巡查過程中，對發現的安全隱患及時整改，并通知到相關部門進行跟蹤，在設備部的大力幫助下，對廣大員工提出的以及現場發現的隱患項目已基本上得到了應有的整改。
4.消防管理。針對消防管理，我們嚴格按照政府安全管理部門的要求，對全廠的消防工作進行了有序的安排，安環部于7.26日開展了一次由全公司各個部門參加的消防演習比賽，此次活動得到了公司以及冷軋廠領導的大力支持，并對比賽進行了精心的組織，使這次活動收到了應有的效果。此外，我們對公司的消防臺賬進行了系統的整理與優化，對全公司的各個區域、角落都進行了責任劃分，嚴格落實部門、班組責任制，并對全公司的消防器材進行逐個排查、更新，真正做到“萬無一失”。
5.工傷處理。對現場發生的工傷事故，在第一時間安排車輛將受傷員工送往醫院就診，并安排專員對受傷員工細心照料，及時穩定當事人情緒。事后對各起事故進行調查、分析，做出事故通報，并在安全例會上對相關事故進行專題研討，讓大家暢所欲言，充分發表自己的看法，找出事故的根本原因，并積極尋找解決問題的辦法，會后安排各個班組對各起事故進行集中學習，并做好學習記錄。
6.其他事項。出了以上提到的相關事項外，我們還認真做好了職工的安全教育，盡管有些地方還不是很完善，但我們依然在一步步的改進安全教育的方式與方法，盡量做到在最短的時間內達到最好的效果;另外我們還加強了對特種設備的管理，比如組織對氣保站氨氣、氮氣儲罐的校檢，以及小叉車，各種安全閥的年檢，保證了冷軋廠各種設備安全有序的運行。
二、問題不小。
我們的工作雖然取得了一定的成績，但依然存在諸多的問題尚未解決，某些問題還比較集中，總體概括如下：
1.工傷事故較多。從8月1日到9月25日冷軋廠總計發生了七起安全事故，其中八月份4起，九月份3起，這些事故對我們的觸動很大，雖然這些都是些皮肉之傷，沒有傷到骨頭，但這些大大小小的工傷依然值得我們深刻的反思，到底問題出在哪里?為什么在這么短的時間內我們的員工會受到這么多的傷害?日后我們應當怎樣避免類似事情的再次發生?這一系列的問題都擺在我們的面前，需要我們好好總結，吸取教訓。
2.安全意識不足。有些工傷事故的發生看似是偶然的，實則是必然的，我們一次次對安全的漠視換來的是血的教訓，其中重點是我們領導對安全的態度，只要領導能以身作則，我們基層的員工定能嚴格遵守安全操作規程。“安全工作要年年抓，月月抓，日日抓”這句話名家箴言值得我們牢記心間!切忌不可讓“秦人不暇自哀而后人哀之，后人哀之而不簽之，亦使后人而復哀后人也”的故事上演。
三、整改措施。
針對以上出現的各種問題，我們應當認真總結經驗，從一點一滴的小事中吸取經驗教訓，積極改進工作方法，具體而言應當從如下幾個方面進行改進：
1.建立安全責任制度。對全廠以部門為單位，制定安全責任問責制，要求各部門簽訂安全責任生產。
承諾書。
并將安全工作成績作為各部門的年度、季度、月度的績效考核指標只有這樣才能讓全廠所有人都能重視安全工作而不只是某幾個人來抓這項工作也只有這樣才能真正落實“安全第一預防為主”的安全生產方針。
2.加強溝通與團結。只有多溝通才能消除人與人之間的矛盾與誤會，也只有多溝通才能增進人與人之間的理解與感情，我們在做安全工作時一定要加強與各個部門的溝通與團結，平時多站在對方的立場上想問題，只要在不違背安全生產的前提下，多與對方交流做好安全工作的技巧與要領，切不可一時負氣而把自己置于部門與員工之間的對立面。
3.改進工作方法。由于接觸安全工作時間還不長，對很多問題看得還不是很透徹，在日常工作中難免出現偏差與不足，這就要求自己經常反省和檢討自我，及時發現并改進工作中的不足之處，比如每次發生工傷事故后應當及時快速的做好記錄工作，隨身攜帶相機，對員工的受傷部位時時拍照留存，將拍攝的照片或錄像做成幻燈片或視頻文件，在全廠檢修或休息間隙對各部門員工展開集中的安全培訓，同時還應積極搜集冷軋廠工傷事故素材，并及時對這些文件進行編輯、整理，時時下發，要求全廠各個班組展開學習并做好記錄;與此同時應當努力發揮自己的專業優勢，加強對員工與安全生產有關的法律法規的培訓，向大家講明安全生產工作的重要性，以及發生安全事故后我們享有的權利和應當承擔的義務。
4.加大獎懲力度。得當的獎懲措施是我們工作有力的催化劑，且二者相互影響，不可偏廢，我們必須做到獎罰分明，有獎無罰或有罰無獎都不利于我們工作的展開，只罰不獎必然會挫傷大家工作的積極性，只獎不罰更是不可能實現的事情，在這里需要重點說明的是我們在適當的時候應當加大考核力度，考核雖然不是我們工作的目的，但對某些違反安全操作的行為還是不能心慈手軟，特別是那些屢教不改者，一次次的放手是對其違規行為的縱容，也是自己工作的失職，今后一定要對違反安全操作的行為進行靈活處理，切不可因怕得罪人而“姑息養奸”
根據大成農藥股份公司文件(大成農藥字【20xx】109號文件要求，熱電公司認真貫徹落實，組織職工積極投入到“百日安全無事故”活動中。逐步完善管理制度，嚴抓安全工作落實，查處三違行為和習慣性違章，排查隱患，注重整改，努力促進安全生產。
一、成立領導小組加強對活動的領導。
根據股份公司要求為加強對競賽活動的領導，公司成立競賽活動領導小組，明確活動的任務與目標，強化各級人員的安全生產責任，嚴肅執行。
規章制度。
深入開展安全知識教育牢固樹立全員安全意識營造“人人講安全人人重視安全”的良好氛圍。
二、廣泛宣傳營造良好氛圍。
在廠區懸掛宣傳條幅三幅，各車間展出以活動為主題的黑板報六幅。公司調度會專門做了競賽活動布置，各車間組織以活動為主題的專題安全會議，班組認真傳達公司車間的安全會議精神等，廣泛宣傳發動，讓百日安全無事故活動要求和觀念深入人心，營造活動氛圍。
1、清查滅火器并進行消防演練。全面清查公司區域內滅火器共316只，重新進行核對登記，對部分超期滅火器組織四值運行人員進行現場火災演練，然后送消防機構檢修、重裝介質。2、組織全員進行職業健康知識答題競賽。通過知識競賽，使全員對職業健康有了新的認識，更加注重工作環境的改善和個人防護，促進了職業健康管理工作的有序開展。3、分期分批組織全員進行了《電業安全規程》考試。4、進行夏季“四防”大檢查。5、定期召開公司月度安全會議，總結前期設備運行及檢修情況，兩票三制執行情況，布置下一階段安全工作。6、定期進行公司月度安全檢查。由生產副經理牽頭，生技、綜合、安環部門參加，每月進行安全檢查，要求所查隱患定專人、定措施、定期限按時完成整改。7、進一步修訂應急救援預案。針對公司實際情況，修訂救援預案，注重針對性和可操作性，為應對異常情況的發生提供了及時正確處理的依據。8、配合魯華公司進行清潔生產審核工作。9、做好國慶節干部值班安排，保證安全生產，維持穩定和諧的政治形勢。10、做好國慶節期間安全生產工作。國慶節前公司專門召開安全生產會議，布置安排安全生產工作，做好值班安排，加強勞動紀律管理，做好突發事故的。
應急預案。
節前進行了安全大檢查，布置安排好消除缺陷工作。
競賽活動期間，安全生產平穩正常，除出現一次因燃料煤質量差造成機組減負荷1.5小時的異常情況外，未出現生產事故，且經濟技術指標良好。期間，順利完成了3#爐、1#機組的大修及公用系統的檢修工作，為今后的安全生產和今冬明春的城市供暖奠定了基礎。通過開展“百日安全無事故”競賽活動，使公司全員牢固樹立了安全第一的思想觀念，強化了職工安全生產意識，使公司各項安全生產工作跨上了新臺階。
為切實做好郵政通信交通安全管理工作，預防和減少交通事故。根據我局的實際情況，經報請局領導同意，通過局辦公會決定：自20xx年4月20日起至7月30日，開展以“過豬年、保安全”為主題的“車輛百日安全無事故競賽”活動,制訂本實施方案。
一、指導思想。
以“三個代表”重要思想為指導，落實科學發展觀，堅持以人為本“安全第一、預防為主”，通過抓好源頭、完善設施，廣泛宣傳教育，落實責任，嚴格操作，全面推進郵政交通安全工作。創建更加安全、暢通、和諧、穩定的交通環境。
二、活動目標。
以“愛車守紀，安全節約，熱情服務，文明行車”為目標，完善安全設施，確保交通有序暢通，提高管理水平，增強守法意識、服務意識、全局意識，減少交通事故。
(一)提高郵政車輛安全工作與管理水平，增強駕駛人員的安全責任意識和安全生產執行能力，確保全年安全行車無事故，更好地為我局保障支撐服務。
(二)此次活動以“安全第一、杜絕違章”為目標，以教育與獎懲相結合的方法進行考核評比。
(三)活動期間將定期組織培訓，加強交通法律法規和業務知識的學習，駕駛人員應自覺主動檢查車輛狀況，保持車輛使用性能完好和衛生清潔，并做好車輛的檢查記錄和每天的日志。
(四)活動結束時將開展滿意度測評，綜合評價每位駕駛人員服務質量的優劣。
(五)參加綜合評價人員：局領導、各科、部室負責人及班組長。
三、時間安排。
從20xx年4月20日開始，到20xx年7月30日結束，活動分三個階段進行。
第一階段：宣傳發動階段(4月20日至4月30日)。
主要活動內容：制定。
活動方案。
宣傳發動完善制度排查安全隱患。
(一)制定活動方案，安排具體工作內容及要求。
(二)召開全體駕駛員會議，做好宣傳發動工作。
(三)完善車輛各項制度，組織駕駛員學習討論。
(四)對所有車輛進行一次安全隱患排查。
第二階段：自查自糾階段(5月1日至7月15日)。
主要活動內容：整改隱患，加強安全和法制教育。
(一)及時發現和排除各類影響車輛正常運行的安全隱患，確保車輛隨時處于良好的技術狀態。
(二)組織駕駛員進行行車安全教育和評比，實行“安全例會制度”，定期召開安全例會。
(三)聘請交管系統上一堂交通安全教育輔導課，開展交通法規學習、交通事故案例分析，相互交流行車經驗和教訓。
第三階段：檢查、驗收、評比階段(7月16日至7月30日)。
主要活動內容：總結經驗，樹立典型，鞏固成果。
(一)組織全體駕駛人員開展滿意度測評，綜合評價每位駕駛人員服務質量的優劣。
(二)測評標準，根據《車輛管理制度》駕駛員處罰措施的內容進行評定。
(三)主要評定內容，從愛車、守法、節約、準時、文明，做到“七條禁令”等項目。
(四)此次活動給予評選及獎懲。
四、獎懲勵方法。
1、“流動紅旗車手”一名。獎金：800元。
2、無安全事故及無違章記錄。各獎勵：500元。
3、損失在xx元范圍內的駕駛員懲罰500元。
4、損失在xx元以上的駕駛員，懲罰1000元及負相關責任。
五、工作措施。
(一)開展交通安全宣傳教育，普及交通安全知識。
(二)嚴格各類車輛管理，規范駕駛人員的行為規范。
(三)加強車輛駕駛人員的管理，從源頭上減少事故隱患。
六、組織領導。
組長：李洪。
副組長：蔣裕滸江建林。
成員：張靜龍飛龍成云劉必前周華林蔡賓。
領導小組下設辦公室，具體負責此項活動的落實。
辦公室主任：江建林。
辦公室副主任：龍飛。
辦公室設在局辦公室，負責“百安”活動的日常工作。辦公室成員由楊開明張勇吳高明唐世明楊兵組成。
七、相關要求。
(一)提高認識，明確責任。此次“百日安全無事故”活動是當前一項重要工作和緊迫任務。要予以高度重視，緊抓不放。全體駕駛員要服從領導，聽從調動，努力完成交給的各項運輸任務，牢固樹立以人為本的社會主義法治理念。
(二)嚴格操作規程，掌握車輛性能。熟練駕駛技術，努力提高安全操作水平。愛護車輛，搞好車輛的保養，維修和車容衛生，出車準時、準點，服務周到熱情，盡量滿足用戶合理化需求，不斷改進服務工作。
(三)駕駛人員要嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，嚴禁酒后駕車、疲勞開車、超速超載、違章變道等，樹立良好的職業道德，謹慎駕駛，自覺執行安全行車規定，做到安全行車。
(四)全體駕駛員必須始終保持清醒的頭腦，在成績面前千萬不要沾沾自喜，在安全隱患面前千萬馬虎不得。堅決克服對隱患視而不見、熟視無睹、心存僥幸、麻痹大意的思想。
(五)近期要對各類機動車進行一次全面檢查，健全車輛安全檔案，對存在安全隱患的車輛要及時采取措施，杜絕“問題車輛”上路。
百日安全競賽的活動總結（模板17篇）篇十一
為深入貫徹落實《消防安全隱患排查整治百日攻堅行動實施方案》文件精神，切實抓好消防安全百日攻堅大行動，堅決杜絕重、特大惡性火災事故的發生，我所堅持“安全生產、預防為主”的原則，多方位宣傳、精心布置，杜絕了安全生產事故的發生以及重、特大火災事故，圓滿的完成了各項工作任務。現將我所百日攻堅行動情況總結如下。
根據公司通知精神和行動方案要求，我所立即著手組織學習，深入貫徹，加以部署。我們組成了以劉海富所長為組長的安全領導小組，以組長帶隊，以安全員牽頭，組織所有人員進行深入、細致的學習，然后結合我所實際情況進行了明確分工。
安全領導小組對我所管轄內所有泵站、庫房、伙房、維修站、電焊機、臨時施工現場等進行了拉網式檢查。檢查中在我所管轄內的泵站、維修站中沒有發現公司明令禁止使用的電爐子、電褥子等電器。各類庫房中的物資擺放整齊，并有明顯禁煙防火標示。泵站內、倉庫中沒有私自停放機動車輛和易燃易爆物品，無人值守站點內沒有發現吸煙的`跡象。在臨時施工現場，凡是有旱工作業、地溝作業、高處作業的，施工人員都能認真按照安全工作流程操作。臨時接電也是由專業電工操作連接。這為正常施工打下了堅實的基礎。
另外，我們還采取了多種宣傳形式，通過掛條幅，每周組織安全培訓，每周召開安全會議等形式，大講、特講安全知識，教育員工要時刻提高安全意識、安全生產必須常抓不懈，絕不能掉以輕心。對好人好事給與表揚和獎勵；對違章現象批評和曝光。使各站到處呈現出團結、積極向上的繁榮景象。
百日安全競賽的活動總結（模板17篇）篇十二
為深入貫徹落實上級有關部門關于學校安全生產工作的文件及指示精神，進一步提高安全隱患整治力度，遏制重大事故發生，牢固樹立安全發展理念和安全防范意識，確保元旦、春節和“兩會”期間學校安全與穩定，我校在市教育局和鎮政府的領導下，堅持預防為主、防治結合、群防群治的原則，開展了一系列的安全教育活動，增強了師生的安全意識和自我防護能力，營造了全校教職員工關心和支持學校安全工作的局面。現將我校開展的百日安全生產活動總結如下：
一、加強領導，組織落實。
為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領導，學校把安全工作列入重要議事日程，學校成立了“百日安全活動”領導小組，校長周建同志為組長，副校長王澤林同志為副組長，中層領導及各班班主任為成員，領導小組負責安全工作的組織落實工作。
二、制度保證，措施到位。
1、建立安全工作責任制及責任追究制。由學校校長負總責，各成員對各自分管工作的責任。將安全工作列入各教師的目標考核內容，并進行嚴格考核，嚴格執行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關責任人的責任。
2、層層簽訂責任書。學校和班主任及科任教師層層簽訂一崗雙責安全工作責任書，明確各自的職責。班主任與學生家長簽訂了安全責任書，明確了家長應做的工作和應負的責任。學校與門衛、清潔工、食堂臨時工簽訂安全責任書，將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。
3、建立學校各項安全制度和安全事故應急處置預案制度。學校建立事故處置應急小分隊，對應急預案進行了演練，確保發生制意外事故時及時處置，最大限度降低發生意外事故給師生和學校帶來的損失。
三、加強教育，促進自護。
要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。我們以安全教育周為重點，經常性地對學生開展安全教育，特別是抓好交通及防火等的安全教育。
1、認真做好安全教育工作。學校安全教育以“平安校園”為主題，組織學習安全教育工作文件，對校內易發事故類型、重點部位保護、工作薄弱環節、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的教育活動。利用班會、團隊活動、活動課、人防課、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防體育運動傷害、防火、防盜、防煤氣中毒和地震避險等安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學校積極推行一周安全提醒，學校利用周一升旗活動時間，由學校德育辦主任小結上周安全工作，強調安全事項。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。
四、加強檢查，及時整改。
開展常規檢查。要求教師及相關安全責任人不定期對學校對校舍進行全面的安全檢查，并對排查出的問題及時整改;寒假和節假日中，專門安置行政教師及門衛人員守護校舍。
開展專項檢查。學期末、學期初組織人員進行校舍安全、實驗電教安全、食品衛生安全進行專項檢查。對存在的問題及時整改，實驗室實行雙人雙鎖管理。堅持學校安全領導小組的每日安全巡查和每月安全例會制。
五、總結提高，力爭實效。
1、我校地處龍池道路旁，針對車輛多、車速快的安全隱患，學校經常對學生開展交通安全教育，并堅持在上學、放學學生高峰時實行路隊制和值周行政教師護送制，盡力避免交通事故的發生。
2、為避免上下樓梯發生安全事故，我校堅持在課間操進行教師樓道值班制、晚自習下課教師樓道護送制，及時制止學生在樓道打鬧、推搡等現象，最大限度保證了學生的安全。
3、配合鎮政府相關部門打擊非法營運車輛接送學生上學和放學。對學生進行禁止乘坐非法營運車的專題教育，發放不乘坐非法營運車告家長書并要求每位家長簽字，避免學生乘坐非法營運車發生安全事故。
4、學校附近的城鎮有個私自開設的黑網吧，非法接受學生上網，嚴重影響學生的身心健康，學校已報告有關部門并教育學生，確保不發生安全事故。
百日安全競賽的活動總結（模板17篇）篇十三
為了繼續深入開展“安全生產年”活動、認真貫徹《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》、進一步落實產業公司及公司董事會2018年安全工作會議精神、注重超前預防、強化安全管理、落實各級安全生產責任制、貫徹執行公司各項管理制度、營造濃厚的安全生產氛圍、確保公司全年安全生產目標順利完成。根據集團和產業公司《關于開展“百日安全”活動的通知》的精神、公司開展了“百日安全”活動、現將活動的開展情況總結如下：
1、活動開始前公司領導高度重視此項活動、成立了“百日安全活動”領導小組、精心組織、結合本公司實際制定、下發了《“百日安全”活動的通知》、對公司上下各車間、部辦明確了活動時間、指導思想、主題、組織機構、目標、任務和要求。
2、公司組織各車間學習了《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》文件精神和集團公司《關于開展2018年“百日安全”活動的通知》、為具體活動安排做準備。
板報、活動動員大會等各種形式的“百日安全”宣傳活動。
根據公司制定的百日安全活動方案、公司開展了一系列的安全活動、安全檢查、安全教育等工作、切實做好百日安全活動期間的安全管理工作、保證了百日安全活動目標的實現。
1、“百日安全活動”期間、公司組織了一次新員工入廠公司級安全教育培訓、共培訓員工三十余人、全部通過考試、取得上崗證。10月、對承包商揚州申達機械公司人員進行了安全培訓。主要培訓了公司的安全管理規章制度、各種作業管理規定和安全常識等。
2、九月份修訂了公司安全、消防和環保委會成員及職責、補充了財務總監、工會主席、黨委書記安全職責。
3、于今年、外派五名專職安全管理人員到廈門學習職業安全健康監管、職業病防治技術、班組安全管理及應急管理和應急預案編制和評審。外出培訓取得了良好的效果、對公司安全工作的開展起了促進作用。
4、九月份、對公司綜合應急救援預案、專項應急救援預案、聯系專家進行了評審、在省安監局完成了備案。
5、9月10日至9月15日積極組織各專業部門、單位開展了中秋、十一節前安全檢查工作和安全教育工作、查出各類不安全隱患79項、現已全部整改完成。
6、十月份對公司各項安全管理規章制度進行逐條檢查落實、使各車間嚴格執行公司的管理規章制度、對于制度中規定不合理的地方進行了修訂。
7、十月份、組織班組長以上人員150余人學習王村煤礦先進安全管理經驗；組織對劇毒危險化學品操作和保管人員進行取證、完成了移動式壓力容器充裝人員取證工作；十月份、組織了一次60余人的廠級安全教育培訓班。
8、活動期間安環部人員和車間安全管理人員加強了現場安全管理、各車間嚴格控制生產工藝、杜絕了超溫、超壓、超負荷運行的情況發生。現場“三違”和違章情況得到了有效控制、加強了交叉、吊裝、動火、進入受限空間、抽堵盲板等作業的票證管理和現場安全管理、并按規定在特殊工作場所設專人進行了現場安全管理。對發現的隱患切實做到了整改措施、責任、資金、時限和預案落實到位。凡重大安全隱患未落實整改、危險有害因素得不到可靠控制的、不得進行任何生產活動。
9、11月10日、公司組織了一次綜合安全大檢查、對整個廠區進行了全面的安全檢查、共發現隱患17項、制定了整改期限、定責任人、現已全部整改完成。各車間在活動期間積極開展安全自檢自查活動、對發現的隱患及時的進行了處理。
10、堅持開展“專項治理”活動。11月份、對可燃有毒氣體報警設施、廠房的通風設施進行一次排查、防止冬季可燃、有毒氣體聚集、共發現5臺風機故障、已聯系檢修車間及時進行了處理、部分可燃、有毒氣體探頭沒有檢驗、已聯系質監部進行檢驗。
11、12月17日組織了一次公司安全知識競賽抽考活動、公司全員備考、最后抽出90人參加、對考試成績突出的員工進行了獎勵、共獎勵金額15000元。
13、12月1日至12月5日、各車間對安全標準化完成情況進行了自評；12月10日至12月15日、安全環保部按照《安全標準化實施細則》對各車間、部辦安全標準化進行檢查考核、并編寫了自評報告、對于發現的不足項進行了改進補充。
14、認真開展2018年安全風險評估、及時消除重大安全隱患。各車間在“百日安全活動”期間開展了安全風險評估活動、及時排查生產系統、作業現場、關鍵裝臵、重點部位及重大危險源等存在的安全隱患、各車間共評出中等及以上風險64處、查出設備隱患41項、按照“五落實”的原則、及時整改、確保安全生產。
公司對“百日安全”活動按照生產現場考核標準加倍考核、原考核標準按照本通知增加相關考核內容、由安全環保部負責進行考核。
全工作思想上不夠重視、工作中存在僥幸心理、檢查頻次不夠、不細致、落實不到位、流于形式等等。還有個別單位的職工對安全知識了解不夠、安全意識不強等情況、對于這些問題、我們堅信在以后的工作中、我們會不斷加大安全工作力度、狠抓薄弱環節、以高度負責的政治責任感、抓好安全生產管理各項工作、為我公司2018年的安全生產工作起好頭、開好步。
百日安全競賽的活動總結（模板17篇）篇十四
在接到交建處17號《關于開展“夏季百日安全競賽活動”的通知》文件后，認真按照文件指示精神，對照文件要求，結合我項目部的實際情況，制定了項目部夏季百日安全競賽活動方案，進行落實活動的實施，開展了一系列抓安全、促生產的活動。現將活動情況總結匯報如下：
為確保本次活動的順利進行，我項目部成立以項目經理為組長、各部門負責人及專職安全員為組員的夏季百日安全競賽活動領導小組，全面領導和指導本項目夏季百日安全競賽活動的實施工作。緊緊圍繞“七無”的活動目標，采取多種形式，扎實開展安全生產教育普及安全生產法律法規和安全知識，切實履行安全生產職責，落實企業安全生產主體責任提高安全工作責任感、緊迫感、使命感，立足長效規范安全行為，提高安全管理水平，消除施工安全隱患，防止安全事故發生，為建設平安交通提供有效的安全保障，確保活動正常有序開展。
項目部通過各種安全會議以及在駐地、施工現場用黑板報、張貼標語、橫幅等形式，緊緊圍繞“安全第一、預防為主綜合治理”的方針，大力宣傳安全生產方針政策和法律法規。宣傳開展“夏季百日安全競賽”活動的意義與要求，營造加強安全生產管理、促進安全發展的現場氛圍。通過安全法規和安全知識的教育培訓，提高施工作業人員的安全生產責任意識。引導施工作業人員增強做好安全生產工作的主動性、自覺性。消除違章行為，減少人為的不安全因素，提高施工作業人員的自救和互救能力。
全面排查治理隱患強化各級安全管理、督促檢查、排查整改。以治理重點分項工程的安全隱患為突破口，嚴格施工現場臨時用電管理。將查處的各類隱患和問題列出整改計劃，做到責任、措施、資金、時間、預案五落實，整改到位。在本次夏季百日安全競賽活動期間查出隱患和問題共開整改通知單3份，整改3份，整改完成率100%。
針對夏季高溫酷暑多雨的氣候條件，項目部認真做好防暑降溫、防汛防治工作，防止觸電、食物中毒、中暑、雷擊等事故發生，主要做好以下幾點：
1、切實加強防暑降溫工作。項目部、各施工隊、場站認真做好防暑降溫用品的購置、使用和發放工作。有條件的宿舍如預制場已安裝空調等降溫設施，確保了施工作業人員有良好的休息環境，同時合理調整作息時間，避開高溫時段施工，調整施工作業人員，凡身體素質較差的人員，調整高溫露天作業崗位，確保了夏季無中暑事件發生。
2、加強食品衛生管理。天氣炎熱，食品放置時間不宜過長，項目部嚴把食品飲食安全關，從食品的采購、保存、加工等嚴格控制，保證食物新鮮、衛生，確保無食物中毒事故發生。
3、夏季是雷雨、雷擊的多發季節，項目部認真落實防汛、防臺的各項工作，加大了應防汛、防臺投入，確保了汛期安全。同時，加強對臨時用電的使用和管理，嚴格按照臨時用電方案執行，按照規范要求認真落實好各類電器設備的防雨防潮措施，防止觸電事故。
4、加強對施工現場危險源的安全管理，對重大危險源進行監控，對柴油罐等儲藏設備進行落實防曬措施，對宿舍等人員密集區進行監控，并配足消防器材，防止發生火災事故。
6、認真做好“十一”國慶黃金周安全及內部安保工作。
項目部把今年國慶期間的安全穩定工作作為一項政治任務來抓，針對各部門、各施工隊實際情況，結合近幾年來行業發生的不穩定情況，從多方面入手，認真排查、分析可能存在的不安全因素，確保國慶節日期間安全穩定。
7、夏季百日安全競賽取得主要成果。
在本次夏季百日安全競賽活動期間，項目部始終把安全生產工作作為頭等大事來抓。通過這次競賽活動，極大的規范了施工現場的安全秩序，主要表現在各級管理人員的安全意識進一步加強，有著抓安全、保安全的主動性;現場作業人員的安全意識得到明顯提高，降低了人的不安全行為，從而降低了生產事故風險，項目部不斷總結完善機制，推動安全生產穩步發展。
百日安全競賽的活動總結（模板17篇）篇十五
6月3日開始，在第三作業隊開展了以“安全發展、預防為主”為主題的，以“安全生產”為目標并結合“安全生產月活動”的安全生產競賽活動，這次活動在黨組織和安全領導小組的領導下經過各架子隊全體員工的積極參與和努力下取得了圓滿的成功。通過這次安全生產競賽活動使我隊全體員工對“安全發展、預防為主”的安全主題認識達到一個新的高度；使我隊生產第一線的員工的安全生產技能達到一個新水平，增強了全體員工對突發事件的應急處理能力，達到了我們這次開展競賽活動的目的。
1、第一架子隊：
1）對學習集團公司和二公司安全生產文件記錄不全，扣4分；
2）沒有認真執行班前安全提醒及班后總結制度，扣4分；
3）沒有認真填寫有安全內容的班組日志，扣4分；
4）施工現場的設備、材料堆碼不整齊，扣2分；
5）食堂的桌椅不干凈整潔，扣1分；
6）宿舍屋里、床鋪不整潔、不整齊，扣2分第一架子隊共扣17分，總得分為83分。
2、第二架子隊：
1）對學習集團公司和二公司的安全生產文件沒有記錄，扣4分；
2）沒有認真執行班前安全提醒及班后總結制度，扣4分；
3）沒有認真填寫有安全內容的班組日志，扣4分；
第二架子隊共扣19分，總得分為81分。
二、評比及獎懲。
第一名：第一架子隊；總得分85分；給予口頭表揚。第二名：第二架子隊；總得分81分；給予口頭警告。
三、總結及要求。
1、這次安全生產競賽活動總體上達到了我們所要求和目的，也就是達到了在思想上教育了全體員工，提高了全體員工對安全生產的認識。
2、這次安全生產競賽活動也充分暴露出我們在安全生產管理工作存在很多不足：
1）在學習上級安全文件上我們普遍在思想上存在不認真、應付；
3）在填寫有安全內容的班組日志上我們做得很不好，填寫內容比較混亂；
4）施工現場的安全生產管理工作我們做得很細、很認真；但也有個別領工員亂指揮；違反規章制度的現象也時有發生。
5）食堂、宿舍等生活區的管理工作是我們的難點，我們的工作確實存在很大的漏洞。
3、通過安全生產競賽活動既體現了我們在安全工作上的成績，也發現了我們在安全生產管理工作上的不足和漏洞。
1）加強對集團公司和二公司安全生產文件的學習，認真領會這些安全生產文件的精神，指導我們今后的安全生產管理工作。
2）加大執行班前提醒及班后總結的制度的力度，不但要做好，而且做好記錄。
3）有安全內容的班組日志是我們做好安全生產管理工作重要的一環，我們一定要加強這方面的工作。
4）一定要執行特種作業人員持證上崗制度，絕不漏一人。
5）加強施工現場的安全生產管理工作，加強對全體員工的安全教育，堅決執行各種規章制度和各項安全技術操作規程，杜絕違章作業。
6）加大對食堂、宿舍的管理力度，建立有效的食堂、宿舍管理制度，讓員工有一個安全、干凈、整潔的生活環境。4、這類安全生產競賽活動非常有益，以后在適當的時機我們隊將繼續在適當的時機繼續舉行類似活動，不斷加強我們隊的安全生產管理工作。
中鐵九局前莊第三作業隊安全生產領導小組。
20xx年7月8日。
百日安全競賽的活動總結（模板17篇）篇十六
為認真落實護理部的“醫療安全百日無事故”活動，結合本科實際組織了一系列的護理活動。現將本次活動做一下簡要的總結。
一、組織科室成員認真學習了《護士條例》，并且進行了一次理論考試，使每一位護士更加清楚自己的責任、義務、權利等，進一步明確護士的執業規則，有力的保障了醫療護理質量和護士的安全。
二、督促科內護士參加護理部組織的培訓，如輸液反應、心肺腦復蘇的搶救程序等，提高了護士的醫療風險意識和安全責任意識。
三、組織全科護士認真學習了《護理病歷書寫要求及質量標準》，遵循護理文書客觀、真實、及時、準確、完整的書寫原則來記錄文字內容，仔細觀察病情，從法律的角度規范護理文書，禁止涂改、粘貼、錯寫、漏寫，使護理人員不但要有保證病人安全的意識，同時也有自我保護的意識。
四、同時嚴格執行科室各項工作制度及操作常規。保證急救藥品、物品完好率為100%。
本科全體護士本著安全是人的基本需要，同時也是護理工作的基本要求的準則，在活動期間無護理投訴及護理過失發生。
百日安全競賽的活動總結（模板17篇）篇十七
為了繼續深入開展“安全生產年”活動，認真貫徹《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》，進一步落實產業公司及公司董事會xx年安全工作會議精神，注重超前預防，強化安全管理，落實各級安全生產責任制，貫徹執行公司各項管理制度，營造濃厚的安全生產氛圍，確保公司全年安全生產目標順利完成。
根據集團和產業公司《關于開展“百日安全”活動的通知》的精神，公司開展了“百日安全”活動，現將活動的開展情況總結如下：
1、活動開始前公司領導高度重視此項活動，成立了“百日安全活動”領導小組，精心組織，結合本公司實際制定、下發了《“百日安全”活動的通知》，對公司上下各車間、部辦明確了活動時間、指導思想、主題、組織機構、目標、任務和要求。
2、公司組織各車間學習了《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》文件精神和集團公司《關于開展xx年“百日安全”活動的通知》，為具體活動安排做準備。
3、制定公司“百日安全”活動實施方案，規定具體工作內容，制定嚴格考核細則。各車間根據本單位特點編寫本車間的“百日安全”活動方案，制定車間活動目標、具體活動內容和考核標準。開展宣傳板報、活動動員大會等各種形式的“百日安全”宣傳活動。
根據公司制定的百日安全活動方案，公司開展了一系列的安全活動、安全檢查、安全教育等工作，切實做好百日安全活動期間的安全管理工作，保證了百日安全活動目標的實現。
1、“百日安全活動”期間，公司組織了一次新員工入廠公司級安全教育培訓，共培訓員工三十余人，全部通過考試，取得上崗證。10月，對承包商揚州申達機械公司人員進行了安全培訓。主要培訓了公司的安全管理規章制度、各種作業管理規定和安全常識等。
2、九月份修訂了公司安全、消防和環保委會成員及職責，補充了財務總監、工會主席、黨委書記安全職責。
3、于今年，外派五名專職安全管理人員到廈門學習職業安全健康監管、職業病防治技術、班組安全管理及應急管理和應急預案編制和評審。外出培訓取得了良好的效果，對公司安全工作的開展起了促進作用。
4、九月份，對公司綜合應急救援預案、專項應急救援預案，聯系專家進行了評審，在省安監局完成了備案。
5、9月10日至9月15日積極組織各專業部門、單位開展了中秋、十一節前安全檢查工作和安全教育工作，查出各類不安全隱患79項，現已全部整改完成。
6、十月份對公司各項安全管理規章制度進行逐條檢查落實，使各車間嚴格執行公司的管理規章制度，對于制度中規定不合理的地方進行了修訂。
7、十月份，組織班組長以上人員150余人學習王村煤礦先進安全管理經驗；組織對劇毒危險化學品操作和保管人員進行取證，完成了移動式壓力容器充裝人員取證工作；十月份，組織了一次60余人的廠級安全教育培訓班。
8、活動期間安環部人員和車間安全管理人員加強了現場安全管理，各車間嚴格控制生產工藝，杜絕了超溫、超壓、超負荷運行的情況發生。現場“三違”和習慣性違章情況得到了有效控制，加強了交叉、吊裝、動火、進入受限空間、抽堵盲板等作業的票證管理和現場安全管理，并按規定在特殊工作場所設專人進行了現場安全管理。對發現的隱患切實做到了整改措施、責任、資金、時限和預案落實到位。凡重大安全隱患未落實整改、危險有害因素得不到可靠控制的，不得進行任何生產活動。
9、11月10日，公司組織了一次綜合安全大檢查，對整個廠區進行了全面的安全檢查，共發現隱患17項，制定了整改期限，定責任人，現已全部整改完成。各車間在活動期間積極開展安全自檢自查活動，對發現的隱患及時的進行了處理。
10、堅持開展“專項治理”活動。11月份，對可燃有毒氣體報警設施、廠房的通風設施進行一次排查，防止冬季可燃、有毒氣體聚集，共發現5臺風機故障，已聯系檢修車間及時進行了處理，部分可燃、有毒氣體探頭沒有檢驗，已聯系質監部進行檢驗。
11、12月17日組織了一次公司安全知識競賽抽考活動，公司全員備考，最后抽出90人參加，對考試成績突出的員工進行了獎勵，共獎勵金額15000元。
13、12月1日至12月5日，各車間對安全標準化完成情況進行了自評；12月10日至12月15日，安全環保部按照《安全標準化實施細則》對各車間、部辦安全標準化進行檢查考核，并編寫了自評報告，對于發現的不足項進行了改進補充。
14、認真開展2018年安全風險評估，及時消除重大安全隱患。各車間在“百日安全活動”期間開展了安全風險評估活動，及時排查生產系統、作業現場、關鍵裝臵、重點部位及重大危險源等存在的安全隱患，各車間共評出中等及以上風險64處、查出設備隱患41項，按照“五落實”的原則，及時整改，確保安全生產。
公司對“百日安全”活動按照生產現場考核標準加倍考核，原考核標準按照本通知增加相關考核內容，由安全環保部負責進行考核。
全面完成“安全目標”及“重點工作”的，在“百日安全活動”期間依據日常考核對各車間進行打分排名。分別給予一等獎5000元，二等獎4000元，三等獎3000元的獎勵。其中，一等獎1名，二等獎2名，三等獎3名。得分必須在80分以上，否則不予獎勵。
全工作思想上不夠重視，工作中存在僥幸心理，檢查頻次不夠、不細致，落實不到位，流于形式等等。還有個別單位的職工對安全知識了解不夠、安全意識不強等情況，對于這些問題，我們堅信在以后的工作中，我們會不斷加大安全工作力度，狠抓薄弱環節，以高度負責的政治責任感，抓好安全生產管理各項工作，為我公司2018年的安全生產工作起好頭、開好步。