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美術館管理系統論文（優秀13篇）篇一
縱觀中國飯店業的發展，飯店產品供給與其它許多商品的供給一樣經歷了由幾年前的逐步改善到近兩年來的根本改善的過程，93年以后我國新建旅游涉外飯店每年以700-1000家的速度遞增，增幅達20%以上，這種飯店業供給增幅與旅游客源的5-8%有限增幅顯然是難以平衡，其結果勢必導致飯店業進入一種買方市場狀態。
經濟學家告訴我們：在買方市場中，由于供給充裕，消費由被動變成主動，對生產不僅具有反作用，而且起了決定作用，這時需求對生產和經營的約束性日益顯現，消費者需求成了經營活動的出發點和歸宿，從而使市場呈現出一種需求約束型的走勢。飯店總經理“生意難作”的普通感慨，正是飯店業進入買方市場需求約束型狀態下的一種典型反映。在飯店業市場出現需求約束型的狀態下，消費者行為呈現了差異消費、理性消費和情感消費三種。
飯店業市場的這種特征，決定了飯店的管理者必須認真研究市場的消費需求，根據市場需求及時調整經營策略，從而使自己在競爭中處于有利地位。
美術館管理系統論文（優秀13篇）篇二
隨著我國的經濟發展和社會建設進度不斷加快，人們的生活水平在快速提升，汽車方面的消費程度也有所改變，真正的開始走入了家庭生活之中。但是由于我國在汽車管理方面的建設還不夠完善，涉及到車輛的資料和來源都比較多，而且存放散亂比較難控制。由此可見車輛識別和車輛信息管理系統的建設對于汽車消費的滲透和發展是非常重要的，只有有效建設車輛識別和車輛信息管理系統才能從根本上促進汽車消費市場的發展。
從本質上分析，車輛信息管理系統的建設基礎主要是與車輛的數據信息相關，實現這個系統建設的模式一般體現為以下方式：企業車隊車輛管理信息系統模式。各企業車隊等車輛信息的提供方將反映車輛狀況的資料提取上送到該區域的車輛管理信息系統，由該系統對數據進行統計分析、歸類整理。各區域車輛管理信息系統之間可實現信息互訪。
車輛信息管理系統可以依據企業車隊來獨立建設，依照企業車隊的主要原因是以下幾點：a、企業車隊車輛信息管理系統對數據有擁有權，由于車輛信息來源非常廣泛，所以數據的可信度是相對較高的，而且數據庫的獨立建立對于車輛信息的服務更加的便捷。b、企業車隊的車輛信息管理系統可以提供經過加工處理的綜合信息，方便政府部門對經濟的把控。c、在企業車隊的范圍內管理，可以根據當地的實際情況進行統計，從實際出發提高管理系統的運營收益。
1、在企業的車輛信息管理總構架中體現了典型的層次型分層結構，根據系統的支撐及開發環境，其實用型系統體現在最頂端，包括車輛基本信息管理、故障維護管理、車材管理、車輛駕駛員綜合信息管理以及信息查詢管理等組成；然后，第二層是企業單位車輛的應用系統管理平臺，通過這一平臺實現數據庫的基本操作與管理；第三層是網絡操作系統和硬件平臺支撐。
2、車輛信息管理系統主要通過企業車隊的系統建設來負責接受各個車輛所提供上傳的數據，以此來將不同來源的數據進行整理以及格式轉換，并由此來建設一個非常全面的車輛信息資料庫。在這個基礎上可以對車輛數據進行相關的分類統計和整理歸類，方便快捷地為企業的車輛使用提供有償的服務功能，從根本上體現車輛信息管理系統的數據分析價值和結果。
3、車輛數據的提供方需要按照企業車隊的車輛信息管理系統要求選取出有效數據進行上傳，將數據有效的存儲到區域車輛信息管理系統中。車輛數據的提供方從根本來說指企業車隊以及各個保險公司等，其中企業車隊負責的是身份證以及法人身份證明來識別車輛信息，而保險公司則是負責提供保險信息來識別車輛的保險數據和資料。
4、在企業單位的車輛信息管理系統中，要用北斗衛星導航系統進行車輛的配置，并同時配備rfid無線射頻技術的相關設備，這種無線的技術設備可以有效地對車輛的具體信息進行標簽化存儲，用讀取的電子信息實施實時在線傳遞，再由管理部門對車輛的綜合信息進行處理和分析，詳細具體地掌握單位車輛的運行狀態。
rfid無線射頻識別技術類似于我們熟悉的條形碼，它通過磁場和頻率的作用對單位的每一臺車輛進行實時跟蹤管理，它的不同頻率可以用于對單位的車輛進行定位掌控，用遠程傳遞數據的方式，實時地在線傳輸車輛相關信息，達到減少單位車輛運營成本，堵塞車輛管理漏洞的有效性目的。從使用運營和維護保養的角度來考慮，車輛信息管理系統主要有以下幾個模塊的軟件開發應用：
1、單位的車輛購置模塊。車輛的購置管理中，由于不同車輛的基本信息不同，車輛購置子系統要首先進行車輛購置的權限審批程序，必須在符合購置條件的前提下，得到相關領導的同意和審批，才能進行購置。同時，要用系統進行購置設備記錄，變更車輛的rfid標簽，進行相應的調整和更改。
2、單位車輛的經費管理模塊。車輛變化情況必須與經費管理相對應，其日常的燃油、維護保養經費和車輛保險費用都要納入控制范疇，納入rfid標簽的信息數據庫當中。
3、單位車輛的調度管理模塊。車輛的運營必須在規范化的管理之下有序進行，首先要依流程進行領導部門的嚴格審批，得到使用審批權限后才能投入使用，車輛的調度管理者可以通過對信息子系統的數據調用、查看和記錄，對單位運營的車輛進行合理調配，進行有序化管理。
4、單位車輛的報廢管理模塊。車輛在長年的運營使用中，必然產生磨損、消耗、折舊等狀況，在規定的使用年限到達之時，車輛信息管理系統必須對應該報廢的車輛進行提示并記載，同時注銷該車輛的rfid標簽。
5、單位車輛的查詢統計模塊。這個模塊可以全面地掌握單位車輛的運營狀況，根據車輛的標簽和導航數據的查詢，可以得到全部的數據資料，這一模塊實施在車輛管理過程中的統計和查詢功能，進行全部的數據鏈接，全面地進行車輛相關數據統計。
6、單位車輛信息系統的后臺管理。這個系統軟件的后臺管理，為所有的車輛信息提供基礎平臺和技術支撐，它通過對系統管理員的權限界定功能，保護系統管理員的專用權限，可以為車輛數據的完整性和可靠性提供保障。同時，考慮到各種不可知因素對車輛信息系統的破壞性影響，系統后臺還為車輛的基本數據進行了備份管理和修復功能。
由于完整的車輛信息管理需要與許多單位之間進行信息業務上的往來，所以在應用軟件設計的過程中應該有效考慮到軟件設計的重點以及方向，同時為軟件的設計留有一定的靈活性，可以滿足目前的業務需求和不斷發展的變化要求。由此來考慮從車輛識別管理軟件的系統構成，可以細化為以下幾個內容：
車輛完整的信息數據采集系統的子系統主要是用來接收各個單位所提供的信息資料，并且有效設立相關模塊來保證認證的安全以及格式的有效轉換。
2、通訊功能的子系統。
通訊功能的子系統是為了實現跨區域的車輛信息管理系統獲取車輛資料信息的機制，通訊功能的子系統細分的話可以依照發送和接收兩個部分來劃分。
信息綜臺處理子系統或稱之為預處理子系統，是指車輛管理資料原始數據送達區域車輛管理系統后，對其進行統計分析、抽樣、預測，建立數據倉庫進行存儲。
五、總結。
我國的汽車消費市場還在不斷的發展，有效的建立起完善的車輛管理系統是非常有必要的，我國的未來發展以及汽車消費市場的改革都還有很大的空間，讓整個汽車消費環節都進入良性循環。只有有效的完善車輛識別和車輛信息管理系統的建設途徑研究才能真正的實現車輛信息資源共享。
參考文獻：
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美術館管理系統論文（優秀13篇）篇三
簡要介紹了省級交通運輸投資計劃業務現狀，樹立了系統的建設目標，分析了系統的四大子系統以及各個子系統的功能模塊。該系統的應用實施，可以極大的提高交通運輸投資計劃編制效率，為交通運輸投資計劃經濟管理決策提供了有力支撐。
交通運輸投資計劃數據是行業管理人員把脈行業運行動態、及時調整行業宏觀管理政策、引導行業科學發展的重要依據。但是，長期以來，省級交通運輸投資計劃管理主要采用excel工具軟件進行業務處理，采用郵寄光盤或人工報送方式進行部省間的數據交換，投資計劃編制效率較低、數據安全性難以保證，難以支撐投資計劃的科學決策和安排。為了改變交通運輸行業投資計劃管理信息化建設落后的現狀，提高投資計劃填報工作的效率，投資數據的真實性、及時性和準確性，建設投資計劃管理的信息化平臺具有著十分現實的意義。
省級交通運輸投資計劃管理業務采用省、地市、縣三級管理體制。廳綜合計劃處歸口管理全省交通運輸投資計劃管理，負責全省交通運輸投資計劃的編制、下達的綜合分析。全省交通運輸投資計劃管理有關的部門包括廳公路局、廳運管局、廳航道局、廳港口局、省地方海事局等部門，分別負責各自職能范圍內的計劃管理工作。目前，投資計劃數據上報方式為寄送光盤或人工上報兩種方式，數據格式為excel文件和紙質文件。
根據交通運輸部指導意見和技術功能方案的要求，結合省級相關業務工作特點及信息化現狀，改變當前主要依托工具軟件的低效工作方式，轉換為主要依托聯網作業，以投資項目為主線，對中央投資以及省投資的各類項目投資計劃的編制、上報與下達進行聯網處理，對投資計劃執行情況展開跟蹤、分析，提高投資計劃編制效率與投資計劃管理決策科學性。
初步實現全省省廳—直屬局、省廳—地市—縣投資計劃管理業務的網絡化處理與數據共享，規劃業務的成果管理，以項目為主線，形成規劃、計劃、統計“三位一體”有機運行的整體，并與部級系統做好銜接，提升本省交通運輸投資計劃填報工作的效率、管理水平和決策能力。
省級投資計劃管理系統主要面向省級投資計劃管理人員、投資計劃上報單位，以投資計劃項目為主線，實現規劃成果管理，中央補助以及省財政資金補助各類項目計劃的編制、上報、下達以及針對投資計劃執行情況、資金渠道與投入比例的綜合分析。
根據省級交通運輸投資計劃管理的實際需求，系統的基本功能設計主要包括規劃項目庫管理、投資計劃項目管理、計劃執行情況檢查和系統管理。規劃項目庫管理子系統實現相關規劃結果數據的管理;投資計劃項目管理子系統主要是完成計劃的編制、審核、上報、下達等;計劃執行情況檢查子系統主要是完成對計劃執行情況結果的管理，以及與固定資產投資統計的銜接。系統功能結構如圖1所示。
規劃項目庫管理子系統主要是完成規劃項目相關信息的管理，使規劃和計劃能有機的結合在一起，通過參照規劃，更加方便快捷的編制年度計劃。該子系統具有三塊功能模塊，分別是規劃項目編輯、規劃批件管理以及規劃項目查詢功能。
規劃項目管理模塊：實現計劃編制人員對每個五年規劃項目庫的導入和編輯管理功能。用戶可對建設項目表的基本信息在線進行錄入、修改、刪除等編輯操作，包括：項目名稱、項目編碼、項目類別、建設性質、項目所在路線編碼及名稱、項目起訖點樁號、項目建設里程、以及前期工作可研工作情況和初設工作情況等。
項目批件管理模塊：實現對項目庫中各規劃建設項目相關的前期工作批件的編輯管理功能。該模塊將針對規劃項目庫中每個項目，通過錄入與之相關的項目批件信息，在規劃項目庫的項目與項目批復文件之間建立關聯，從而反映項目的前期工作情況，便于開展年度計劃的編制工作。
規劃項目庫查詢模塊：按照人員權限范圍，根據項目基本信息或者項目批復文件主要關鍵字段進行規劃項目查詢，實現規劃項目庫項目信息及項目批復文件的瀏覽和查詢功能。
3.2投資計劃項目管理子系統。
投資計劃項目管理子系統是全省省—地市—縣各級計劃管理人員日常工作主要使用的子系統，包括計劃數據從編制、審核、上報、下達的全部流程，同時還實現對計劃執行情況的跟蹤。其包含以下幾個功能模塊，分別是計劃填報模塊、數據審核模塊、審核公式編輯模塊、計劃上報管理模塊、計劃下達管理模塊、計劃數據查詢模塊、數據匯總與分析模塊、以及數據導出與打印模塊。
計劃填報模塊：實現投資切塊分配以及投資計劃數據的編制和相關批件數據的上傳，其中項目相關批件信息與規劃項目庫管理子系統中批件信息共享數據。投資計劃上報人員可直接選擇規劃項目庫中前期工作完備的項目進行下一年度投資建議計劃的編制，也可以直接填寫各類投資建議計劃。
數據審核模塊：提供年度建議計劃數據的審核功能，需完成對年度投資建議計劃表數據進行邏輯性和合理性審核，邏輯性錯誤必須修改，合理性錯誤允許用戶進行說明，并在下次審核時顯示該說明。
審核公式編輯模塊：提供年度建議計劃數據審核公式的編輯功能。審核公式分為邏輯性審核公式和合理性審核公式兩類。邏輯性審核公式將是強制性的，必須要求用戶沒有該類型的錯誤后方能上報數據，合理性審核公式是用于提醒的，可以允許存在，允許對合理性審核結果進行說明。
計劃上報管理模塊：提供年度投資計劃數據的逐級上報功能，計劃數據從縣—市—直屬單位—省—部，均可以直接在系統上點擊進行上報。省級系統需要與部級交通運輸投資計劃管理系統實現無縫銜接，即點擊上報后，可以直接將數據上報到部級系統當中。
計劃下達管理模塊：主要實現與部級交通運輸投資計劃管理系統無縫銜接，可以接收部下達的年度計劃數據，并能相應下達各市、各縣的年度建議計劃。
計劃數據查詢模塊主要實現編輯過程中或者上報后的各類年度建議計劃數據，下達的年度計劃數據的查詢功能，包括項目的基本信息、批件信息、審核反饋信息、審核說明信息等。本模塊還需完成對各單位年度建議計劃數據上報狀態的查詢功能，需完成對各單位年度計劃數據下達狀態的查詢功能。
數據匯總與分析模塊：根據市、縣等項目單位，按時間進行資金渠道、投資方向的分析;根據項目類型，按時間進行分市、分縣、分資金渠道的分析;根據資金類別，按時間進行分市、分縣、分區域、分項目類型等的分析;通過統計報表管理系統當中的計劃項目投資額數據，可對限定范圍內的.投資計劃項目的總投資額、中央投資、已完成投資、到位資金等進行分析。分析結果可采用自定義分析報表、分析圖等多種方式進行展現，還可以根據自定義的分析報表和文字報告模板，自動生成分析報告。
數據導出與打印模塊：實現系統中規劃信息庫信息、投資計劃數據的方便導出，可導出成txt、excel、pdf等通用格式，支持報表打印功能。
3.3規劃和計劃執行情況檢查子系統。
規劃和計劃執行情況檢查子系統用于省廳、廳直屬業務局投資計劃管理部門對規劃項目庫和投資計劃執行情況進行檢查，通過規劃、計劃以及固定資產投資統計數據進行比較，檢查規劃項目和計劃項目的執行情況和完成進度。其包含三個功能模塊，分別是規劃執行情況檢查模塊、計劃執行情況檢查模塊和結果輸出模塊。
規劃執行檢查模塊：提供計劃編制人員掌握規劃項目庫中項目執行進度。利用規劃項目與年度投資計劃項目的對應關系，實現以規劃項目為主線，查詢年度投資計劃項目安排情況以及項目每年的投資完成情況。
計劃執行情況檢查模塊：實現投資計劃項目與統計業務管理系統中交通固定資產投資項目的相互銜接，一方面以固定資產投資統計數據為參照，掌握投資計劃項目的執行情況，為下一年度投資計劃的制定提供參考數據;另一方面實現對固定資產投資統計數據的審核，提高固定資產投資統計數據準確性。
結果輸出模塊：是對規劃與計劃以及計劃與統計檢查完成的結果，通過折線圖、餅圖以及表格的形式進行多種展示和輸出。
3.4系統管理子系統。
系統管理子系統支持對省、地市、縣交通運輸局計劃管理部門和各直屬單位計劃管理部門系統用戶注冊、登錄、訪問權限等進行管理。
省級交通運輸投資計劃管理系統的建設對于我省投資計劃管理和數據分析的掌握有著重要意義。系統依托互聯網的設計，建立交通投資項目庫，為編制項目投資計劃提供數據基礎。同時系統靈活輸出和多維度的分析功能也為交通運輸投資計劃工作的開展提供了決策依據。
美術館管理系統論文（優秀13篇）篇四
摘要：簡要指出了以往電廠mis建設中存在的問題及新廠同步設計mis的優點，提出了對mis系統的功能總體要求、設計原則，mis系統和dcs系統的關系及建設時應注意的幾個問題。
在新建電廠設計階段進行mis系統總體設計，可以擺脫傳統管理方式的束縛，有利于建立現代企業管理制度；能充分發揮設計的作用，使mis系統和電廠其他系統相匹配；有效地降低mis系統的總投入，減少重復開發和建設的浪費；可以實現較高水平的系統集成，充分利用dcs系統的強大功能。
1對mis系統的總體要求。
燃煤電廠信息管理系統的基本任務是在計算機網絡和數據庫的支持下完成對全廠經營生產活動的管理。主要功能應包括：
（1）實時電價計算。通過分析機組運行狀況、燃料價格和電廠其他費用計算出實時電價，再根據電網電價政策、網內其他電廠情況和本企業贏利期望及經營策略為電廠的上網電價作出多方案比較，供領導決策，實現競價上網。
（2）運行管理。圍繞生產廠長、運行主任、值長、機組長、專工等人員的主要業務活動展開。包括運行日志、運行方式、啟停管理、保護管理、兩票（工作票、操作票）管理、異常記錄、超限管理、安全監察管理等。
（3）檢修管理。建立電子化的設備（含備品備件）檔案，做好設備檢修管理工作，包括制訂檢修計劃（大修、小修），檢修作業指導，檢修消缺驗收記錄，檢修成本計算分析等。
（4）燃料管理。對燃料的質、量、價、存、耗、到等進行全面管理，保證供給、準確結算、及時溝通、降低消耗。
（5）綜合指標管理。對電廠的生產指標（發電量、供電量），安全指標（安全運行日數、設備完好率、事故率），經濟指標（煤耗、廠用電率等），技術質量指標（負荷率、功率因素、頻率合格率、電壓合格率）等進行分時段、分機組的采集、計算、存儲與分析，滿足各種查詢需要。
（6）生產技術管理。電廠節能管理、可靠性管理以及電廠有關的技術資料及文檔的管理等。
（8）人力資源管理。建立全廠人員檔案，合理劃分全廠的機構和人員、管理工資、獎金、福利及考勤，開展人員培訓、管理工作。
（9）辦公自動化。通過電廠內部的intranet網和外部的intranet網相連，提供有效的信息通道；通過電子郵件等手段，加快信息傳遞，提高工作效率。
2mis系統的設計原則。
mis系統的設計原則總體應是成熟先進、安全可靠、開放可變、集成可管、實用方便，應用軟件基本國產化。
（1）成熟先進。信息系統的各種計算機設備、網絡設備和管理模型技術上是成熟先進的，應有使用業績。
（2）安全可靠。指系統的硬件和軟件及存儲于系統中的信息是安全可靠的，可以有效地防止有意或無意的侵犯及惡意的攻擊。在系統遭意外損壞后，系統具有方便地恢復到受損前狀況的能力。
（3）開放可變。建成的信息系統應該是開放式系統，可以方便地和其它系統實現信息共享，其硬件平臺、軟件平臺、數據應用環境均是開放的，其他先進軟件和硬件在該系統中能方便使用。
（4）集成可管。建成的信息系統是一個集成化的系統，系統管理統一，數據一致，用戶界面和操作方法一致。
（5）實用方便。系統的各項功能是針對電廠的經營管理活動專門設計的，性能滿足使用要求，操作簡便，輸出規范。
3mis系統和分散控制系統的關系。
dcs系統是保證現代大型機組安全經濟運行不可缺少的條件和手段。其主要任務是實現電廠生產過程監控和管理自動化，使電廠運行人員及時、準確、全面地監視和控制機組的運行狀況。
mis系統的數據庫主要由二部分組成：實時信息數據庫和管理信息數據庫。實時信息數據庫主要用來定期處理和存放從dcs采集的所有實時數據，dcs系統是mis系統的主要信息來源。
以前我們在dcs系統應用時，由于觀念上的陳舊，管理上的落后，費用上的限制，對dcs軟件應用特別是管理軟件認識不足，在電廠建設時沒有或者很少采用dcs專用管理軟件，僅僅留有一個向mis系統單向輸出信號的接口，mis系統則由國內單獨研究開發。
近幾年來推出的新一代dcs系統，自身就具備強大的廠級信息管理功能和成熟的廠級通訊網絡，系統的開放性也越來越好，并在國外電廠得到了成功的應用。如abb，bailay，foxboro，siemems等公司都有完善的廠級信息管理系統和先進的信息管理軟件。如電廠數據庫管理軟件、設備編碼軟件、優化管理軟件、性能計算軟件、監控和診斷軟件、維修管理軟件、備品備件管理軟件、文件管理軟件等，完全具備了對電廠從生產、檢修、文檔、財務等各個方面科學管理的要求。因此，利用新一代dcs系統的強大功能來實現廠級信息管理系統將是一種必然的趨勢。
雖然國內研究開發的mis系統無論從硬件水平還是軟件水平與dcs系統不能相比，但與dcs制造廠在價格上，特別在應用軟件價格上有很大優勢，并且這一類做法在國內已形成一定規模，在今后一段時間內仍將占有很大市場份額。
不管采用哪種方法，在目前網絡安全性還得不到充分保證的前提下，dcs系統和mis系統的信號接口必須是單向的，一定要確保直接面向工藝過程的dcs系統絕對安全。另外，采用國外dcs制造廠管理軟件時，一定要注意和國內管理制度相互匹配的問題。
4新建電廠mis系統建設中應注意的幾個問題。
建設一流的電廠，必須有一流的硬件，一流的軟件，一流的管理與之相適應。在基建過程中同步建設mis系統，是解決新建電廠生產管理滯后的重要措施。但在建設過程中需注意以下幾個問題：
（1）新建電廠mis系統建設關系到電廠今后的管理模式、運作模式，不同于一般的基建項目，需要電廠比較深地介入，某些部分如應用軟件的審定等甚至需要以電廠為主。
（2）mis系統建設時既要考慮先進管理技術、管理模式的引用，也要充分考慮中國國情。
（3）新建電廠mis系統建設時不僅要考慮電廠今后調整擴展的余地，還要考慮省電力公司intranet發展規劃的要求。
（4）由于目前基建項目概預算中只有mis系統和dcs系統接口部分，需要加入mis系統部分概預算。
（5）由于基建項目考核工期中未考慮mis系統，需要適當修訂。目前可按在試生產期完成mis系統調試，同步投入商業運行考慮。
美術館管理系統論文（優秀13篇）篇五
在科技發展水平的帶動下，計算機正處于突飛猛進的階段，計算機的信息技術得到了廣泛的發展，使信息化的管理數據不斷發生著變化。在辦公室的使用中，信息化管理系統幫助辦公室解決了很多比較棘手的問題，使辦公室比較繁瑣的事物變得簡單，有效的提升了辦公的效率，為公司創造出更大的價值。計算機系統主要強調計算機的靈活性和通用性，怎樣提升信息化的水平，用最小的投入獲得最大的成本，有效的進行信息設計原理的管理成為計算機發展中急需解決的問題。
一、概述。
在計算機信息管理系統中，主要以計算機為操作的基本工具，進行管理的人員通過數據的收集整理、數據分析、數據計算等一系列復雜的程序之后獲得自己想要的資料信息計算系統信息是計算機管理系統最基本的功能。計算機管理系統在計算機的領域中占據比較重要的領域，主要進行軟硬件的信息優化整理。在進行計算機數據的整理中，操作人員主要對計算機數據的傳輸、輸入、運輸、儲存和輸出等進行操作;在數字的預測中，計算機主要利用先進的計算程序、現代比價高端的科學方法進行有數據的統計計算、分析和模擬等，通過一定量數據的變化情況，預測未來的變化情況。總而言之，計算機信息管理系統主要就是利用網絡技術數據庫技術與計算機技術進行比較全面的技術系統和社會化系統的體系。
在進行計算機信息管理系統的設計時，應該全面有效的建立數據分析，正確的進行信息管理系統的具體方法和最后要實現的目標。在設計的時候必須科學有效的進行模板的布置，根據實際的功能進行模板的確定。充分考慮設計數據庫、數據字典和各個模塊之間的有效聯系，最后進行合理的分類和整理。在實際操作中，使數據的物理結構進行明確的匹配，編制并運行系統的調整和維護，掌握比較健全的方法，熟悉各個編程之間的關系，對計算機信息管理技術的設計鑒定基礎。
1、基礎設計法基礎設計法主要為了滿足顧客的利益進行設計，這一設計可以有效的了解顧客的需求，可以讓顧客進行比較人性化的體驗，能夠進行實際的交流，可以準確快速的獲取到顧客不滿意的地方，并及時的解決顧客的問題。基礎設計法的設計成本比較低，可以做好顧客服務的宗旨，與傳統數據的方法相比較，此方法可以搞效率的進行數據的分析和處理，使信息整理變得更加便捷。
2、周期設計法。
周期設計法主要將系統進行幾個部分的劃分，在各個的不同的階段合理的進展工作。這種方法最顯著的特點就是能夠有目的、有步驟的進行工作的解決和拆分，很好的為整體進行服務。例如，制圖工具和測量工具就是在這種方法的設計完成的，可以準確對各個模板的信息進行分析與處理。下面的幾點就是周期設計法在計算機信息管理系統設計中的顯著特點：
(4)設計方法呈現結構化。在結構化設計中一定要重視結構的優化問題，因此在進行設計的時候必須要從上到下進行順序并且有規律的設計，此項設計可以對比較單一的研究提供一些有用的信息，可以在進展比較復雜的模塊時，最大程度進行實際效益的挖掘。
3、綜合設計。
在進行設計的時候將周期設計法和基礎設計法融入到一個設計中，使兩者進行充分的結合稱之為綜合設計。在進行結合的時候，必須將結構化作為前提，在結合的時候始終滲透結構化原理，使進行結合的效果比較的顯現。最后與顧客的想法進行結合，在實際的交流中按照結構化、周期化的原理進行文檔及時的歸類和整理，有效的對系統維護做出評價。此項設計方法對于計算機管理系統設計是一個比較全面的控制，可以實現比較快速的實現管理涉及效果，在商業的結構中比較適用，可以比較科學合理的進行優秀設計的展示。
四、結束語。
隨著科學技術的不斷發展信息化技術也在逐漸的進行擴展，這種新穎的信息技術幫助人們解決了很多的實際問題，隨著方式的改善，技術正在進行著比較全面的改革，計算機操作技術對于現代的發展具有重要的意義，是時代發展的需求。本文通過對算機信息管理系統設計原理的概述、計算機信息管理設計原理進行闡述，采用基礎設計法、周期設計法、綜合設計對計算機管理系統設計的方法進行詳細的介紹，希望在未來計算機信息管理系統可以得到更好的進展。
參考文獻：
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美術館管理系統論文（優秀13篇）篇六
摘要：
隨著信息化進程的不斷加快，計算機科學技術已經成為醫院信息系統管理的核心部分，為醫院進行信息管理提供了很多便利。但是，醫院信息管理系統在使用的過程中仍然存在著各種各樣的安全隱患，要想確保醫院信息管理系統效果的充分發揮，定期進行醫院信息管理系統的維護與保養是非常必要的。本文將針對醫院信息管理系統進行深入分析。
關鍵詞：
1引言。
近幾年來，計算機科學技術的水平日益成熟，信息化在醫院日常管理中的應用已經非常普遍，并且取得了一定的顯著成效。醫院信息管理系統的使用不僅能夠改善醫院信息管理的質量，為信息管理工作提供很多的便利，還能夠在一定程度上提升醫院的經濟效益和社會效益。
2.1服務器的維護工作。
服務器是計算機網絡系統中的重要組成部分，在醫院信息管理系統的運行過程中發揮著關鍵的作用，一旦服務器在運行的過程中出現任何異常的情況，將會給醫院網絡數據的安全性造成一定的損害，甚至還會導致整個醫院信息管理系統陷入癱瘓的情況，從而引發醫院信息管理系統運行中斷、內部信息資料丟失的現象發生。
為了避免這種情況，醫院應該定期對服務器進行維護與保養，確保服務器在實際工作過程中能夠正常運行。而且，醫院在安裝服務器系統的過程中，就應該選擇性能相對比較高的usp電源進行連接，確保服務器在醫院信息管理系統中的正常運行，同時還要注意配備備用的服務器，這樣即使使用中的服務器出現故障，也能夠第一時間用備用服務器進行替換，不會影響醫院信息管理系統的正常運行。另外，還應該充分利用雙機熱備技術對服務器與服務器之間進行連接，確保能夠及時對醫院信息管理系統中的信息進行備份。
2.2網絡設備的維護工作。
網絡是醫院信息管理系統傳輸數據信息和接收數據信息的主要渠道，因此對網絡傳輸相關設備的維護也是非常必要的。一般情況下，醫院信息管理系統網絡設備的維護工作主要包括四個方面：
四是網線和光線電纜，網線和光線電纜是連接網絡的關鍵設備，由于暴露在外部環境中，所以經常會出現壓斷、扯壞的現象，從而影響網絡的正常使用。由此可見，要想確保醫院信息管理系統信息數據的正常傳輸，定期進行相關網絡設備的維護工作是非常必要的。
3.1增強維護人員的技術。
要想充分發揮出醫院信息管理系統的重要作用，定期進行醫院信息管理系統的日常維護與保養是非常必要的。醫院有關部門應該委派專業的維護人員對醫院信息管理系統的運行狀況進行管理，這樣就能夠及時發現醫院信息管理系統在運行過程中存在的安全隱患，從而有針對性的制定故障解決措施。而且，還要加強對系統維護人員的培訓工作，在完善他們專業理論知識的同時，提升他們的實踐操作能力，確保維護人員對軟件的全面掌控。
另外，還要積極的向維護人員普及醫院信息管理系統軟件與硬件的相關知識，幫助他們掌握系統軟件和硬件經常會出現的安全故障，并且根據安全故障的內容制定出相應的解決措施。
3.2完善相關操作的制度。
醫院應該進一步完善相關操作的規章制度，制定更加健全的維護操作流程，確保醫院信息管理系統維護工作的每一個環節都能夠在規章制度的約束下進行。同時，還要制定完善的工作站入網操作規程，統一制定編寫網絡線路結構圖，積極落實網絡安全保密制度，確保醫院信息管理系統的正常使用。只有這樣，才能充分地將醫院內部復雜的信息資源利用起來，為醫院各項工作的正常開展提供客觀的參考依據。
3.3加強權限管理的工作。
網絡雖然為醫院的信息管理提供了很多的便利，同時也伴隨著一定的安全隱患。操作人員要加強對終端賬戶、權限的管理，針對不同級別的工作人員開放不同的權限，做好醫院信息管理系統的密碼管理工作，幫助醫院工作人員明確自己所處的權限范圍，避免出現越級查閱的現象發生。
同時，醫院工作人員也要做好自己賬號與密碼的管理工作，最好是定期更換密碼，豐富密碼組合形式，為醫院工作人員賬號內的信息資料提供安全保障。
4結束語。
綜上分析可知，隨著科學技術的不斷進步，醫院信息管理系統在醫院信息資源管理工作中發揮著至關重要的作用，能夠為醫院信息資源的管理與利用提供更多的便利，確保各種信息資源的充分使用。但是，在使用醫院信息管理系統的時候，也需要定期對其進行維護與保養，及時發現系統使用過程中存在的各種問題，確保醫院信息管理系統的高效、穩定運行，為醫院各項工作的順利開展提供基本保障。
美術館管理系統論文（優秀13篇）篇七
（一）明確人才培養目標。
以往高職酒店管理專業的人才培養僅注重人才角色領域，將學生就業當作最終目的，僅重視專業技能、操作訓練，忽視了創新理念以及創業能力的提升。此目標雖然較重視職業教育的職業特性，但卻忽略了人文素質教育與創業教育的重要性，此為造成學生創業能力不足的主要因素。
但隨著社會的不斷進步，人們的觀念有了一些改變，逐漸意識到職能能力不只是針對單一崗位的工作能力，應當讓學生得到對職業崗位變化的有效適應能力及不間斷學習的基礎。這就需要職業教育明確培養目標，摒棄傳統的教育思想，重新為就業下定義。酒店管理專業應當將其當作依據，調整人才培養的目標，將學生可以創造性就業與創造新的就業崗位當作最終目的，在教育的前提下培養學生的創業素養，讓學生具備基礎的創業理念、創業品質及創業能力。
（二）課程安排。
1.在專業課程教學中融入創業教育第一，將創業教育與酒店管理專業相結合，構造理論聯系實際的系統，促成創業素質和專業素質共同發展。第二，擺正專業教育的價值取向。組成專業課程系統最重要的并非內容，而是教育價值取向。應有效整合酒店管理專業教育和創新教育，在專業教育中，使學生形成創新理念、創業精神及創業能力，將調動學生創業積極性、塑造學生創業素質與能力當作教育的最終價值。此類模式不但實現了課堂資源的有效配置，而且節省了教育過程的時間，并使教育質量也有了顯著提升。
2.以專業教學作為前提設置創業教育課設置的創業教育課主要包含“創業管理”“風險投資”“法律和稅收”等。此外，基于酒店領域創業的獨特性，設置小企業創業課，展示小企業的生存方式、發展方式等，包含規模不大的酒店的經營方針、營銷方式、團隊精神等方面的內容。
（三）組織創業實踐活動。
1.酒店實習實習作為職業教育必不可少的內容，同樣是創業教育進一步完善的主要渠道。實習是對專業或與行業相關的知識有一個更具體的認知的重要環節，能讓學生將理論知識運用到實際中，檢驗自己掌握知識的程度及實踐能力。學生借助實習可以充分理解此領域的特征、結構及運營方式，豐富了思想，積累了經驗，認知水平也進一步提高，在社會實踐活動中塑造了創造性思維與創新能力。此外，通過為客戶提供優質的服務，可以磨煉意志，培養艱苦創業的精神，讓學生在不斷的學習實踐中形成獨立的品質，以更適應社會的發展。同時，在創業中積累更多經驗，對日益變化的社會環境有一個動態的認知，提高溝通水平，提升創業成功的幾率。
2.組織創業主題活動經過組織市場營銷計劃、科技創新體驗、創業設計競賽等主題活動，把課堂教學和課外訓練相結合，能讓學生積累豐富的經驗，拓展眼界，構成復合性的'知識架構，形成復合性能力。此外，還應當最大限度地發揮報刊、校園電臺及電視臺等資源的作用，強化對創業的推廣力度。
3.組織創業成功的人演講通常來講，學生在創業面前經常表現出信心不足，對此邀請成功人士開設講座，或發表演講必然能獲得較好的效果。可以邀請周圍的人或者師兄師姐回學校進行創業演講，借此來激勵學生，使他們對創業充滿信心，讓他們認識到其實創業并不遙遠，進而調動他們的創業積極性。
二、施行創業教育的有效方式。
（一）組建創業教育教師隊伍。
通過研究發現，高職院校要順利進行創業教育就必須重視對相關教師的培養與篩選。教師隊伍的組成呈現出多元性的特征，包含經濟管理專家、工程技術類專家等各方面的人才。要實現創業教育的目標，高職院校需要做的就是要組建多領域、校內外合作的創業教育教師隊伍，為創業教育的順利開展保駕護航。
（二）完善保障方法。
1.學校政策及資金的支持政策與資金是確保創業教育順利進行的保障。高職應制定出積極的政策幫助院校順利開展教學管理工作，打造適宜的教學氛圍。例如，可以制定用科研成果代替學分的政策、用專利成果來爭取獎資金的政策、舉辦多種多樣的創新型比賽活動等。對于資金層面的支持，院校應建立風險基金，為創業項目撥付一定啟動資金，作為對創業的鼓勵。2.改革學籍管理體制院校應做好學生提前或延遲畢業的相關管理工作，使學生學籍體制為有才能的創業型學生提供保障。
（三）成立大學生創業服務平臺。
成立大學生創業服務平臺，當學生有創業想法，具備創業能力時，院校應對其予以鼓勵，并提供有價值的創業服務。
三、結語。
未來高職創業教育的發展前景良好，職業教育和創業教育的結合勢在必行。本文只針對酒店管理進行了一些探索，然而還有很多方面，例如創業教育等仍需要進一步探索，這勢必會伴著當前國內職業教育的不斷改革進一步推進。
美術館管理系統論文（優秀13篇）篇八
摘要：文章簡述了現代信息系統在物資管理中的應用，對于提高物資工作效率、增加企業經濟效益具有重要意義。
關鍵詞：信息系統；庫存管理；工作效率。
加強庫存管理是鐵路物資管理的重點工作之一，也是鐵路企業經營業績的重要考評指標。然而，庫存具有雙重性，一方面保證了企業生產的連續性，另一方面又形成企業負擔，影響企業的經濟效益。隨著計算機和網絡技術的深入應用，鐵路物資工作者也著眼于應用現代信息管理系統，提高物資工作效率，增加企業效益。
1鐵路物資管理中信息化建設問題。
1）信息系統的集成性差。缺乏有效的管理系統，庫存管理、計劃提報、財務核算不能同一個系統內完成，數據轉換困難，效率低。2）信息系統的應用程度不高。現有系統的功能應用不充分，僅用了基本的物資收發料管理模塊，而班組提料管理、物資消耗統計等功能未發揮作用，導致消耗統計和班組核算困難。3）信息系統專業知識匱乏。物資管理隊伍的素質不高，缺乏相應的物資專業知識和現代信息系統建設的專業技能，影響物資信息系統的應用效果。4）信息系統科學性差。不能適應發展的需要，有效解決庫存管理的基本矛盾，庫存積壓與缺貨仍然同時存在。
2現代信息系統的應用。
現代信息技術在生產實踐中的應用，形成了許多優秀的管理思想、方法和模式，可以有效解決物資管理工作中的難題，如物料需求計劃（mrp）、新型rfid管理、供應鏈環境下的供應商庫存管理（vmi）、企業資源計劃（erp）等。
2.1rfid管理。
rfid管理是超市管理的成功案例。應用rfid技術，我們可以為每一件庫存商品做一個電子標簽，物資出庫時掃描電子標簽，系統自動減少庫存數量，當庫存數量到達進貨預警點時，系統提示進貨。
供應鏈是指生產和流通過程中，涉及產品或服務提供最終用戶活動的上下游企業所形成的網絡結構。供應鏈管理是指運用現代信息技術，對供應鏈中的商流、物流、信息流、資金流等進行規劃、組織與控制，實現供應鏈整體效益的最優化。
2.3erp系統管理。
erp（enterpriseresourceplanning）是由mrp發展而來的新一代集成化管理信息系統，擁有強大的庫存管理功能，能夠實現對企業物資在整個供應鏈流程的全過程管理。
3erp技術在鐵路物資管理中的應用。
開發適合鐵路物資管理工作需要的信息系統，是鐵路物資管理的重要課題。而erp系統，是在mrp的基礎上，以供應鏈管理為核心，通過物流、信息流與資金流，把客戶需求和企業內部的生產及供應商的資源集成在一起，在供應鏈范圍內優化企業資源，是基于網絡經濟時代的新一代信息系統。erp庫存管理模塊包括物資采購、質量檢驗、庫存動態、計劃提報和報表查詢等功能。erp通過物資主數據為每一項物資建立庫存，根據生產維修任務的需要以及市場供應能力等，通過mrp自動平衡庫存，生成物資采購清單，同時確定訂貨時間，提高計劃的時效性，保證供應，并降低成本；另外，erp庫存管理模塊能夠隨物資出入庫動態調整庫存，精確反映庫存信息；通過報表查詢，分析庫存結構的合理性及存在的問題。
4信息系統在物資管理中的作用。
鐵路物資需求種類繁雜、專業性強，供應工作計劃性強、時效性差，由于信息不暢通，經常出現生產和需求脫節，缺貨和積壓共存的現象，加強庫存管理信息化，可以從以下幾方面提高物資管理效率。
1）信息技術的應用，是對物資管理理念、管理模式和管理方法的重新設計，是對物資管理流程的整體優化。
2）通過信息共享，可以有效實現資源整合，優化資源配置，提高不同區域的協同作業能力，有效保證供應。
3）信息技術的應用，可以促進物資作業程序的標準化，規范物資管理工作，提高庫存管理質量。
4）隨著信息化程度的提高，信息技術的綜合應用和物資數據的有效傳遞，避免重復工作和資源浪費，減少誤差，提升物資工作效率。
在鐵路物資管理工作中加強信息化建設是現代鐵路發展的需要。信息技術在物資管理工作中已經獲得了廣泛應用，它對于優化庫存結構，保障供應，降低成本，提高企業經濟效益具有非常重要的意義。
美術館管理系統論文（優秀13篇）篇九
目前汽車配件銷售企業大多數在其連鎖店的管理還是手工進行，隨著汽車配件行業的迅速發展，手工管理的種種弊端暴露無疑，給銷售企業的發展帶來了不必要的麻煩。為了規范企業內部管理，提高企業業務管理水平，更好的為客戶服務，應采用計算機來管理汽車配件的進銷存業務。
本文首先對vb，sqlserver這兩種開發工具的原理和應用進行了簡單的介紹，然后針對具體項目展開研究，進行需求分析，模塊劃分與設計，最后對整個系統進行了詳細的分析和設計，在設計與實現過程中，結合源代碼具體的描述出整個項目的開發過程。
汽車配件管理系統的目的是為企業提供一個計算機化的管理平臺，實踐企業內部科學有效的管理，促進企業管理信息化，規范化，將能使管理人員從繁瑣的雜務工作中解脫出來，真正從事管理工作。
關鍵字：汽車配件管理系統；進銷存系統；信息技術。
第一章緒論。
§1.1問題背景。
隨著信息化社會帶給我們的沖擊越來越強烈，信息化管理和信息化設備已經深入到我們生活的方方面面，同時，信息時代帶給配件管理系統強烈的沖擊。目前汽車配件銷售企業大多數在其連鎖店的管理還是手工進行，隨著汽車配件行業的迅速發展，手工管理的種種弊端暴露無疑，給銷售企業的發展帶來了不必要的麻煩。為了規范企業內部管理，提高企業業務管理水平，更好的為客戶服務，應采用計算機來管理汽車配件的進銷存業務。
本系統的實施，將能使管理人員從繁瑣的雜務工作中解脫出來，真正從事管理工作。集中管理汽車配件的銷售及賬目，同時帶動企業步入現代化的管理階段，節省了大量的人力、物力和財力，使企業經營運作物流清晰，經營狀況詳細準確，使汽車配件的經營管理體系更加科學化、規范化、合理化。
1.公司建立中心數據庫。
2.實現數據錄入、查詢、統計的全面管理，達到數據一次錄入、隨處訪問的目的。3.采用圖形界面，人機界面友好，使操作簡單，學習容易。
4.在業務上實現物資公司和分公司的庫存彼此可見，管理透明，庫存分布合理。5.減少管理環節，提高流轉效率。
6.通過數據分析，實現量化管理，支持決策分析。
通過該系統，可實現信息共享。如公司經理可隨時以圖形化的方式了解日常經營狀況，配件庫存情況，所有的查詢信息，使各級管理人員能實時的掌握所需信息，從而更及時、準確的做出決策。各分公司的訂單信息、物資公司的庫存信息都可以在整個公司內部共享，進而融入到公司的整體信息化管理系統中，實現更大范圍內、更多系統的信息共享。
§1.6系統實施階段。
系統的實施分為三個階段：
第一階段：實現目標是在保證系統的穩定性、數據的安全性的前提下滿足公司和各分公司日常管理工作的需要，具體的為基礎數據錄入和維護功能，日常工作數據的錄入和維護功能，日常查詢。以上功能是整個系統的基礎。
第二階段：在日常數據豐富的基礎上，全面完善各項查詢、統計。只有在數據積累達到一定程度后，分析、統計才有更實際的意義。
第三階段：根據用戶提出的、并經過雙方確認后的需求變更對系統做出修改；易用性方面的修改，系統更廣范圍的安裝發布，如將該軟件系統在各分公司推廣使用。
第二章系統方案設計。
§2.1設計方案。
§2.1.1設計語言的選擇。
隨著internet技術的普及和應用需求的變化，以第四代語言為主的應用開發產品發生了較大的變化，它們不僅已成為人們開發應用的開發工具，而且很多產品已發展成為一種強有力的應用開發環境。這些新型的開發工具通常以一種集成軟件包的形式提供給開發人員。
c/s結構屬于一種應用架構，客戶端通過用戶點擊產生事件，并將事件要求提交給服務端，服務端根據事件要求作出相應的處理，并傳送給客戶端。通常采用高性能的pc、工作站或小型機，并采用大型數據庫系統，如oracle、sybase、informix或sqlserver，有時根據需要設置中間應用層來管理服務端和客戶端。
b/s結構應用體系，即在傳統的二層c/s模型中放入應用程序服務器。應用程序服務器簡單地說就是一個包含企業邏輯的應用程序，開發人員以一種特定的組件形態，如microsoftcom/dcom,corba，midas，或enterprisejavabean等，封裝企業邏輯的程序代碼，這種經過封裝，能夠執行特定企業功能的對象被稱為“企業對象”，把這些企業對象分發到應用程序服務器中，開發人員在開發應用程序時就可以使用這些企業對象提供的服務。
c/s能充分發揮客戶端pc的處理能力，很多工作可以在客戶端處理后再提交給服務器。對應的優點就是客戶端響應速度快，客戶端應用軟件界面豐富，可以設計出所需要的各種精美的表單，用戶溝通能力強，通過安裝時一次性注冊所有的用戶組件，和設置好運行環境，使客戶端直接調用本地的各種組件，效率高。
根據數據流程圖得到數據庫的e-r模型，轉化成sqlserver數據庫系統所支持的實際數據庫模型，也就是數據庫的邏輯結構數據字典。
美術館管理系統論文（優秀13篇）篇十
摘要：通過對我國倉儲式連鎖超市庫存管理的業務模式、庫存管理系統的功能框架和應用現狀的分析，就存在的問題提出解決方案，以促使倉儲式連鎖超市建立更加完善的庫存管理系統。
目前國內倉儲式連鎖超市充分應用庫存管理系統的還比較少，主要原因是倉儲式連鎖超市在我國的發展僅5~6年。盡管庫存管理的相關理論研究目前已經比較成熟，但這些研究的主要對象是制造型企業，在倉儲式連鎖超市的庫存管理中并不能完全照搬目前已經成熟的一些庫存管理理論,有必要對倉儲式連鎖超市庫存管理作仔細地分析，并找出運用信息系統提高的庫存管理水平的相應對策。
倉儲式連鎖超市庫存管理的業務模式。
倉儲式連鎖超市庫存管理的目標就是要保持合理的周轉庫存，減少積壓庫存，合理地計劃臨時庫存和季節庫存，盡量縮短在途庫存的運輸時間。目前我國倉儲式連鎖超市庫存管理主要包括庫存移動管理、庫存盤點管理、庫存狀態管理和庫存補充管理。
庫存移動管理是對日常營運中商品的進出進行管理，主要的業務有銷售、收貨入庫、報損報廢、調撥和商品自用等幾方面；庫存盤點管理主要有循環盤點和全面盤點兩種業務模式：庫存狀態管理是對庫存商品的凍結、預定、促銷、在途和展示等五中不同用途的商品進行管理。庫存補充管理主要有店面分散補貨模式和中央集中補貨模式。
基本框架。
在倉儲式連鎖超市中，完全依靠人工管理來完成以上的各種庫存管理業務幾乎是不可能的。隨著信息技術的發展，運用庫存管理信息系統來管理庫存是每一個倉儲式連鎖超市必選之路。倉儲式連鎖超市的庫存管理系統的簡單框架如圖1所示：
主要功能。
庫存需求預測、訂貨管理、收貨管理、庫存移動管理、庫存狀態管理和庫存分析是倉儲式連鎖超市庫存管理系統的五項主要功能。
庫存需求預測功能最為復雜，它是超市對多達幾萬種商品進行正確補貨的依據。訂貨管理分為手工訂單和自動訂單，手工訂單功能允許用戶在系統中手工創建訂單并決定訂貨的數量；比較先進的倉儲式連鎖超市是通過自動訂單功能實現補貨管理，它借助庫存預測的結果自動完成補貨，可以大大提高工作效率，并保證訂貨數量的正確性。收貨管理功能主要是在系統中及時更新商品入庫信息。庫存移動管理功能是記錄每一次移動的數量及原因，同時產生庫存移動憑證和各種分析報告，以幫助管理者對庫存移動進行分析和控制。庫存狀態管理功能對不同的庫存進行狀態標記，庫存狀態的管理可以在進銷存的每一個環節中起到控制作用。庫存分析功能通過庫存報表來幫助管理者更好地了解庫存的狀態并管好庫存。
近幾年，借鑒國外的管理模式，我國的倉儲式連鎖超市有了一定的發展。但是，由于我國的市場環境與國外不同，在庫存管理系統的應用上出現了不少問題。
業務流程不成熟。
倉儲式連鎖超市庫存管理中最核心的業務流程是采購流程和配送流程。國外的連鎖體系在建立之初，為了達到規模效應，采用的是集中化采購和中央配送體系。
我國在采用集中化管理模式時遇到了不少困難。我國地域遼闊，經濟發展不均衡，并且存在典型的地域性消費習慣、不同的風土人情和品牌概念，很難發揮集中化采購的優勢。我國的制造基地不集中，地域廣闊交通卻并不發達，這就為集中采購帶來了一定的麻煩。這些客觀現實使得連鎖企業在引進國外的集中化采購管理模式時出現了很多的問題，當發生了這些問題之后，有些企業又可能武斷地采用分散化采購。分散式采購通常要求在每一個城市都擁有自己的采購隊伍，大大增加了管理的復雜度。而且，分散式采購在商品引進、供應商談判等方面都很難達到統一，這種各自為政的狀態使連鎖的規模效應很難發揮出來，企業的核心競爭力很大程度上被削弱了。
集中與分散左右為難的尷尬局面，使得大多數的倉儲式連鎖超市的管理模式非常不穩定，這給庫存管理系統的設計帶來了極大的難度。
系統數據不正確。
倉儲式連鎖超市的數據量特別龐大，在數據管理方面比較欠缺。例如：系統中大量無用的冗余數據使得系統運行速度變慢，庫存報表中出現很多無用信息；日常管理中單據沒有及時錄入系統，造成系統中的庫存數據與商品的實際庫存不一致，管理者根本無法依據系統產生的補貨報告來進行庫存管理；最小訂貨量、最大訂貨量、安全庫存量和送貨周期等非常重要的數據并沒有預先進行合理的設定。
系統用戶素質低。
倉儲式連鎖超市在我國興起不久，懂得經營管理的人員還比較匱乏，系統開發時，提不出比較完整和明確的系統需求，使得系統的設計并不完善。既使購買了一套很好的系統，由于零售行業大多數最終用戶的計算機水平比較低，在系統的實際運用中，常會出現使用不當或者根本就不懂得使用，那么系統就無法發揮其應有的功能。此外，供應商企業的信息化程度不高，也是零售企業應用庫存管理系統的瓶頸。
信息技術落后。
連鎖企業本身的特點就是通過連鎖規模來降低企業的經營成本，由于連鎖企業的擴張速度比較快，相應地企業就一直處于變化的過程中。信息系統能否根據企業的變化進行相應的調整也就成了企業非常關心的問題。國內企業構建系統時，缺乏長遠的考慮，系統的擴展性不強。另外，企業對信息系統的持續投入比較少，已有的技術不及時更新和升級，落后的技術成了阻礙企業快速發展的主要問題。
針對以上問題，我國倉儲式連鎖超市應當從以下幾個方面采取對策。
重組不同的訂貨業務流程。
與庫存管理相關的核心業務流程是訂貨流程，訂貨流程需要解決的最主要的問題是訂貨模式。目前，存在的訂貨模式主要有單店訂貨和集中訂貨兩種。通過分析比較可以看出，單店訂貨和集中訂貨各有其優缺點（見表1），所以我國的倉儲式連鎖超市應該兼顧與兩種訂貨模式相適應的業務流程，對原有業務流程進行重新組合，在庫存管理系統設計時能充分考慮到這兩種流程的運行。
建立嚴謹的數據管理流程。
正確的數據是庫存管理系統發揮效用的關鍵條件，采取如下的數據管理流程，將很大程度上保證數據的正確性和完整性。
明確數據輸入和設置部門。與庫存管理相關的數據主要包含商品數據、供應商數據和交易數據三個部分，其中商品數據最為重要，目前由采購部門在購進商品時提供。如果將與庫存管理相關的數據的所有權劃給對庫存直接負責的物流部門，他們會比采購部門更負責地對待數據的輸入與設置，因為他們需要借助正確的數據管好庫存。
建立數據審核和檢查機制。庫存管理系統一般對數據的輸入都應有校核功能，除此之外，重要的數據輸入系統之前必須經上級管理人員審核。只有通過建立合理的審核機制才會避免垃圾數據進入系統，不致影響系統的運行效率和系統的正常使用。在數據的日常管理中，差錯是難免的，可以由專門的數據檢查部門，通過系統數據與原始數據的比較，來確定數據是否會存在問題，保證錯誤的數據及時得到更改，從而避免對系統的重大影響。
提高現有的用戶技術素質。
一套好系統的正確性很大程度上依賴最終用戶的正確使用，在用戶的計算機整體水平不高、培訓任務非常艱巨的情況下，我們需要采取以下策略：爭取高層管理者的支持。公司高層管理者支持培訓工作，既可以鼓勵員工積極參與培訓，又能創造條件和激勵機制讓員工樂意參與培訓。建立完善的培訓文檔。完善的培訓文檔一方面能夠幫助受訓者更好地理解培訓的內容和更快地接受培訓的技能，另一方面能夠幫助受訓者繼續鞏固和復習培訓知識。設計多樣化的培訓方式。加強在計算機上進行模擬練習，并安排相應的崗位培訓。進行必要的培訓考核。管理者也應重視培訓結果，并將培訓考核與上崗機制掛鉤。
引進先進的信息技術系統。
在傳統的庫存管理系統中，管理庫存主要是通過企業的mis系統來實現的。近幾年，無線技術、協同合作、供應鏈等為倉儲式連鎖超市的庫存管理提供了更好的技術平臺。
無線庫存貨位管理系統。由于倉儲式連鎖超市經營面積大，商品品種繁多，對開放式貨架上的商品進行實時的數量管理是難以做到的，但可以進行商品的貨位管理。當貨物被擺上貨架時，用無線設備同時掃描商品條碼和貨架條碼，并將商品的貨位信息傳送到中央數據庫。也可以非常方便地利用無線終端來管理和查詢商品的貨位信息，便于訂貨和盤點，這種無線庫存貨位管理系統將會為倉儲式庫存管理帶來極大的便利。
供應商管理庫存。一直以來，流通領域的各企業都是各自管理自己的庫存，供應鏈的各環節也都有各自的庫存策略，其結果是不但各個企業的庫存水平很高，而且整個供應鏈的庫存也很大，這是由于需求的放大作用造成的。為了提高供應鏈各企業的競爭能力和快速反應能力、降低庫存水平，可采用供應商管理庫存(vendormanagedinventory,vmi)等技術。
隨著我國加入wto，我國本土的倉儲式連鎖超市將面臨嚴峻的挑戰。庫存管理是倉儲式連鎖超市核心競爭力的重要組成部分。運用信息技術來優化庫存管理流程，提高庫存周轉率，減少日常庫存損耗，降低庫存管理成本是倉儲式連鎖企業庫存管理的目標。我國特定的市場環境要求對庫存管理的業務流程進行因地制宜地改造，只要能夠優化企業內部的業務流程，并且通過加強對信息技術的投入以及企業用戶的培訓就能夠提高庫存管理水平。
參考資料：
1.陳兵兵.供應鏈管理――策略、技術與實務.電子工業出版社，20xx。
2.張大軍.連鎖經營與計算機管理.清華大學出版社，20xx。
美術館管理系統論文（優秀13篇）篇十一
隨著企業的發展壯大，企業的員工規模也隨之壯大。就不斷的需要補充“營養”，也就是招聘新的員工。下面就如何招聘新員工、進行招聘管理做一簡單介紹。
一、與公司人力資源部門協調，以了解人力供需，做好招聘規劃。
要本著符合工作需要的原則，根據企業的長遠目標、規模等來確定選聘什么樣的人才。很多企業因為未從長遠規劃入手，在經濟蕭條時，人員過多，企業背上沉重的包袱；而在經濟繁榮時，又招不到企業急需的人才，阻礙了企業發展。
二、設計巧妙的招聘廣告，以吸引應聘者。
如果廣告內容、設計等能別出心裁，就會吸引更多的招聘廣告。譬如美國頭號服務公司諾氏公司在開發南加州市場時的招聘廣告，題頭是“招聘：人力”，題頭兩邊是公司要求：“充滿愛心；樂于助人；工作勤奮；有敬業精神。”這則廣告吸引了大約1500人前往公司應聘。
三、從公司中選出經驗豐富的員工作為招聘人員。
在招聘主管的安排下，這些人再分頭去招募所需的各種人才。這些富有工作經驗的公司職員，可以向應聘者介紹公司的運作、自己在公司中的工作經歷和所取得的成就，能獲得很好的效果，以激勵應聘者。
四、擬訂招聘標準dd智商和情商標準。
一定的智商是做好工作及有效溝通的前提，可以通過智力測驗、考試等手段測定。測定情商是為了了解應聘者情緒的穩定性，這也是順利、有效工作的必要條件，可以通過性向測試、面談等測定。此外，還要了解應聘者的道德記錄，以防范于未然，招聘者可以通過個案模擬或角色扮演法，讓應聘者身臨其境，以觀察其道德感如何。
五、招聘結束后的管理。
主管或公司員工應給那些沒有被錄用的應聘者回一個電話，對他們抽出時間去公司應聘表示感謝，這樣可以使他們今后能夠成為公司的顧客。
經過選聘合格的應聘者在進行體格檢查后就可以參加新員工培訓、等待任用了。
美術館管理系統論文（優秀13篇）篇十二
摘要：筆者基于gis技術、數據庫技術及b/s、c/s相結合的體系結構，分析webgis應用于林權管理的必要性與可行性，設計基于webgis的集林權宗地數據采集、數據入庫、數據編輯、數據應用、林權登記及林權抵押貸款備案登記等內容的林權管理信息系統及功能模塊，對提高貴陽市林權經營管理水平、促進林權制度改革、加強林權信息的科學化管理發揮了極大的作用。
關鍵詞：林權管理；信息系統；貴陽市。
1概述。
集體林權制度改革通過均山、均股或均利的形式，將其林權分給農戶，調動了廣大林農造林、育林、護林的積極性，促進了林業的產業化發展。我國目前在集體林權制度改革中，普遍采用以1:1萬地形圖野外勾繪進行宗地勘測成圖的傳統技術方法，具有效率低、工作量大、林權證打印及查詢統計不方便、更新困難等缺陷，林權管理信息系統的開發勢在必行。在林權信息系統建設方面，中南林業調查規劃設計院在2001年首次開發了基于visualfoxpro的dbf數據庫單機版林權證管理軟件，實現了林權證信息的錄入、審批、發證和簡單的查詢統計，缺點是只能分鄉鎮匯總林權證辦理情況，而且數據庫不穩定[1]。李宏[2]采用基于b/s的三層體系結構，技術及sqlserver數據庫技術設計與實現了林權信息的高效管理。黃金生等[3]根據林權管理和林權登記換發證工作的需要，采用arcgis平臺，探討了gis技術在林權管理系統研發過程中的應用。劉永川等[4]利用webgis技術構建的林權信息管理系統，為資源調查、造林、采伐等工作的開展及構建和諧、公平的林權交易環境提供了保障。
張春霞等[5]利用分布式webgis技術實現了林權信息的在線發布、查詢，但對網絡中空間數據傳輸速度和網絡時延問題考慮不足。林顯志[1]結合webgis技術、技術、sqlserver數據庫技術和緩存技術，利用aspmap軟件為平臺，完成了林權抵押管理系統的數據庫設計。龍植豪[6]從林權信息管理和林業信息化建設的需求出發，結合協同理論，以gis、組件技術、webservice和數據庫技術等技術為手段，以smartclient架構為支撐研究了基于smartclient的林權信息管理協同系統。劉鵬舉等[7]通過研究數據緩存、離在線編輯、數據同步與系統在線更新等應用技術，構建了基于智能客戶端技術的林權管理信息系統，實現了縣級部門林權證的實時處理與省數據管理統計分析的協同。以往研究和開發工作，為以后林權管理信息系統的開發奠定了良好的基礎。由于存在技術限制，林權管理系統多集中在林權管理的某一方面，比如林權證管理系統、林權抵押貸款管理系統等。以往系統的實用性、可操作性和先進性與當前的要求有一定的差距，因此有待進一步更新和重建。本文利用gis技術、流行的軟件技術、數據庫技術，考慮了現在及未來一段時間林權管理的主要工作，進一步開發了林權宗地數據采集、數據入庫、數據編輯、數據應用、林權登記及林權抵押貸款備案登記等功能，建立了較為完整的林權信息化處理平臺，對提高貴陽市林權管理水平、加強林權信息的科學化管理發揮了作用。
2系統的技術架構。
c/s模式與b/s模式是目前流行的兩種信息體系結構，其中前者具有速度快，利于大量、復雜數據的處理及安全性好的特點，后者具有開放性好、跨平臺性好及易于實現資源共享的優勢[8]。因此，本系統采用b/s架構與c/s架構相結合的方式，在b/s情況下客戶端只需internetexplorer6/7/8/9瀏覽器即可使用系統的絕大部分功能，部分功能需要使用flash插件，在c/框架及本系統的客戶端軟件。
3系統功能。
3.1系統功能框架。
林權管理信息系統分數據采集、數據入庫、數據分級管理、數據編輯、數據應用及林權流轉交易掛牌項目管理六大功能模塊，涵蓋了林權管理的主要工作。
3.2林權宗地數據采集。
林權宗地野外調查結束后，將清繪圖掃描成柵格位圖，根據位圖進行矢量化，填寫宗地號，生成宗地gis圖形庫。屬性數據的錄入可以通過單個屬性數據錄入和屬性批量關聯，從而使宗地gis圖形數據與屬性數據一一關聯，形成完整的宗地數據。
3.3林權宗地數據入庫。
該功能包括入庫前空間數據拓撲檢查、入庫前屬性數據邏輯檢查和數據入庫。入庫前空間數據拓撲檢查是根據空間數據圖層、數據要素之間需要滿足的拓撲關系及規則對入庫前的矢量數據進行檢查，并對檢查后的結果加以顯示，從而及時修改需要更正的信息。入庫前屬性數據邏輯檢查是根據用戶提供的林權宗地數據屬性數據規則，通過程序開發實現對需要入庫的矢量數據進行屬性字段及屬性信息的自動檢查，同樣對檢查后的結果進行顯示，提示操作人員及時修改。林權宗地數據入庫是將通過空間拓撲檢查和屬性邏輯檢查的矢量數據，按照對應的數據集，導入相應的空間數據庫。
3.4林權宗地數據分級管理。
林權宗地數據管理采用分級管理的模式，即貴陽市林業信息中心空間數據服務器存儲全市林權宗地數據，各縣級林業部門存儲本區縣的林權宗地數據，系統對數據進行更新與維護。鄉鎮林業站存儲本鄉鎮的林權宗地數據，數據一旦發生變更，及時逐級上報，以保證數據的及時更新與規范化。
3.5林權宗地數據編輯。
該功能指的是林權宗地數據的新增編輯和已有林權宗地數據的更新編輯，包括宗地創建、宗地終止、宗地屬性變化、宗地分割、宗地簡單合并、宗地部分合并、宗地收縮及擴張等，反映了對空間圖形的調整和對屬性因子數據的修改。將編輯之前的林權宗地數據存為歷史版本，編輯之后的林權宗地數據作為系統使用數據，實現林權宗地數據備份、版本控制及空間數據回溯，使系統展現的林權宗地數據保持最新，體現森林資源的動態變化。登記發證是本系統的核心部分。按照林權登記操作規定，根據申請人的申請材料，經相關部門受理、審核、勘驗、公示、審批后，完成對申請發證的`宗地材料數據信息的錄入，內容核對無誤后完成對申請宗地的林權初始、變更和注銷登記，并打印林權證。錄入申請發證的宗地材料數據信息時，系統會實時檢查系統林權抵押信息，并調用林權宗地數據庫的數據信息，檢查申請發證的宗地是否存在山林糾紛、抵押登記、劃為生態林的宗地或其他禁止事項，自動彈出禁止提示信息，并禁止對不宜登記的宗地進行變更、注銷等操作。
3.6林權宗地數據應用。
林權宗地數據應用是系統建設的重要內容，包含數據查詢、數據統計、林權宗地的數據專題圖制作及林權ic卡管理等，從而方便管理者掌握本地區的林權宗地情況。
3.7林權流轉交易掛牌項目管理。
林權權利人依據自己的林權證號，在森林資源網站中注冊用戶，用于發布自己的意欲轉讓的林權信息；求購方注冊用戶，用于發布求購信息。雙方的注冊均由各自的林權管理部門管理員來批準認證。供求雙方可根據項目區域、面積、地類、林種、樹種、蓄積、齡組等林權因子查詢交易信息，從而加快林地的交易。
4結語。
本文是在對貴陽市林權管理的現狀需求分析的基礎上，應用當前流行技術實現了林權宗地數據采集、數據入庫、數據分級管理、數據編輯、數據應用及林權流轉交易掛牌項目管理等功能，為貴陽市林權信息的精準化管理提供了保障。林權ic卡管理和森林保險檔案管理納入林權管理信息系統平臺，體現了系統設計的時效性。林權宗地數據庫自動備份功能為保證宗地數據安全、實現空間數據的回溯提供了可能。
參考文獻。
[1]林顯志.基于webgis的林權抵押管理系統研究[d].福州:福建農林大學,2009.
[2]技術的林權管理信息系統的設計與實現[d].長沙:中南大學,2004.
[6]龍植豪.基于smartclient的林權信息管理協同系統研究[d].長沙:中南大學,2004.
美術館管理系統論文（優秀13篇）篇十三
摘要：我國的經濟在發展，酒店的數量也在隨之而增長。在當今這個各種酒店都在謀求生存和發展的時代，每一個酒店都要加強自身的管理，才能夠在競爭中占得一席之地。然而在酒店的管理中，成本管理又是非常重要的一部分。酒店畢竟是盈利性質的企業，只有控制好成本，才能夠有所盈利。本文從酒店客房成本入手進行分析，通過對其組成部分進行逐一分析，提出加強酒店客房成本管理的對策。
關鍵詞：酒店客房成本管理對策。
成本控制是現代社會中，企業經營中的核心部分。在酒店與酒店之間的競爭中，只有不斷地提升自身的競爭力，提升酒店的經濟效益，才能夠真正立足于市場。針對這一點，酒店就必須建立較為有效的成本管理體系，從而降低成本，提升經濟效益，促進酒店的可持續發展。
一、客房成本費用的構成。
在我國的酒店客房中，成本費用是由很多部分共同構成的，主要可以歸結為營業費用。所謂營業費用，就是酒店客房正常營業過程中所產生的費用，主要是客人在入住客房過程中消耗的物資或是責任人所控制的消費。這其中主要包括人工成本、能源成本、餐飲成本、物資成本等。這些都是酒店客房在營業過程中必不可少的。
所謂人工成本，是酒店工作人員的工資、獎金以及其出差費用等。在酒店這一類勞動密集型行業中，人工成本占非常大的比重，所以在人工成本方面也要進行適當的控制，進行一系列的核算，從而降低人工成本。
所謂能源成本，主要是客人入住客房，客房需要提供給客人的能源所需成本。能源成本主要包括水電費用、供暖費用以及供氣費用等。這些能源是客房中必不可少，必須提供的，而且在總成本中可以占到10%左右。我國當今社會中能源緊缺，供不應求的情況時常出現，所以也必須加強對能源的控制，同時控制能源成本。
所謂餐飲成本，主要是客人入住酒店在餐飲方面產生的成本費用。這部分費用在酒店的成本中所占比重也是相當大的。所以酒店要著重考慮如何控制餐飲成本從而提升經濟效益。
所謂物資成本，主要是酒店的固定資產，即家具和床等。這些固定資產在客人入住酒店的過程中會折舊，從而產生一部分費用。
二、酒店客房成本控制對策。
(一)加強管理，成立成本費用管理體系。
在酒店加強管理的過程中，其管理體系的重要性是不容小覷的。只有具有相關的管理體系，所有的管理行為才能夠有據可依，真正做到有效的管理。每一個酒店都應該根據自己自身的實際情況，制定適合自身的管理體系，從而最大限度地發揮其作用。當然，在成本費用管理體系的建設過程中，需要酒店的每一個階層都參與進來，這樣才能夠保證管理體系具有可行性。首先，由總經理任命組長，并且各部門都推薦相應的人選加入體系建立小組，共同討論對酒店客房成本的管理制度。
對于酒店客房成本的管理要點如下：
其一，酒店領導應該定期開展成本控制方面的會議，總結成本控制方面所取得的效果，同時查漏補缺，及時發現管理中的漏洞并及時整改，使得管理體系最大限度地完善。
其二，針對成本管理要細化到每一個崗位的具體職責。對于酒店客房部的高層領導，主要負責對成本費用的總水平進行評估，掌握重點項目進行管理，對成本出現問題的項目進行考察和管理工作。
對于財務部門，就要編制費用的預算，對客房各部分的費用做綜合的控制和監督工作，及時發現問題并上報。
對于客房部門，對本部門的運作及成本構成是最熟悉的，最主要要做到對營業成本的全面負責，尤其對一次性消耗品和水電費等加強管理，并且將費用管理的責任分配到每一個工作人員，讓大家都樹立起節約成本的意識，真正從根源上控制成本。
對于酒店內的其他部門，比如銷售部、前廳部、安保部等，主要負責好外圍工作，做到安全有保障，做好后勤工作，堅持“開源節流”，控制成本。
(二)制定成本費用管控的工作重點。
1、人工成本。
在酒店這一類勞動密集型行業中，人工成本占非常大的比重。對人工成本的控制，首先要保證酒店客房中服務質量不下降的同時，減少勞動力成本，使得酒店客房成本得到一定的控制。所以在對人工成本的控制中主要要做到合理設崗、合理定薪和合理確定提成。針對每一個員工，都選定最適合的工作崗位，比如年齡稍大的員工，主要負責每天將床單換下，換上新床單;年齡較年輕的員工，動作麻利，主要負責收拾房間等。而針對不同的工作崗位，也要制定不同的薪水標準和提成標準。比如可以根據員工負責的房間數量和等級不同制定不同的薪水和提成，這樣使得人工成本的管理更加明確。
2、能源成本。
能源成本主要包括客人入住客房時產生的水電費用、供暖費用、供氣費用等。那么對能源成本的控制主要是通過提高員工的節能意識來實現。當員工都樹立起節能意識，加強監督力度，控制水和電的用量，就可以大大減少水電的浪費。比如，員工們可以在使用空調或是交換機組時，靈活掌握開關的時間，而不是一直保持開著的狀態，那么對于節約成本是非常有好處的。針對水電費，主要可以通過每月的統計來發現問題，看哪一個月的水電使用不在正常范圍內，就可以及時找出原因。
3、餐飲成本。
對餐飲成本的控制主要通過采購和認真登記數額來完成。根據酒店所需，統計出每日所需的各種物資數量，明確采購責任并且明確采購的數量，避免浪費，采購時也要盡量購買價廉質優的商品。同時，還需要做好比價單，嚴格遵守報價制度。這樣嚴格把關可以防止采購員隨意購買，也可以防止其謀私利而所造成的成本損失。
4、物資成本。
物資成本除了客房中所包含的固定資產，還包括一些物料的消耗。而物料的消耗又主要是客房中的一次性消耗品，所以要從多個方面入手來控制物資成本。首先，要嚴把采購關，盡量采購物美價廉的產品，在保證服務質量的同時降低成本。其次，把好入庫關，在入庫時做好記錄，保證與合同相符，并監督物資的質量。再次，把好支出關。每一個房間都具有固定的物資標準，不可多領，杜絕由于員工私自帶走而產生的成本損失。
除此之外，還有洗滌費用等基本費用，也需要有基本的控制。對洗滌費用的控制，其量化標準就比較多，需要規定洗滌的次數、時間以及洗滌質量等。這就是要保證洗滌質量的同時節約成本，避免工作人員將床上用品不停地洗滌，加速床上用品損壞的同時也浪費的資源，也避免床上用品洗不干凈而造成的負面影響。
(三)建立成本考核指標體系。
對成本進行考核主要是對工作人員的監督，同時保證賓館成本的管理工作能夠更加有效，激發工作人員的工作熱情和積極性。在這里需要采取“效益工資與經濟效益掛鉤”的方式來加以鼓勵。
此體系主要是對成本費用指標的考核。酒店可以根據工作崗位的不同來制定相應的成本費用指標，作為考核標準，用來衡量每一位員工對費用的支配情況，從而達到控制成本的效果。具體做法是給每一位員工都制定相應的成本管控標準，并且將其消耗金額與其工資掛鉤，當其不影響服務質量的同時，所支配的金額較少，則做到了對成本的節約，應當給予獎勵。相反，如果超支了分配的金額，那么將得到相應的懲罰，以示警告，以激勵其加強對成本費用的管理。
三、結束語。
在酒店客房中，其成本來源是多種多樣的。然而管理是一門科學，面對不同的成本，也需要有不同的管理模式來進行分別的管理和控制，以求達到最好的控制效果。當對客房成本進行有效管理時，一方面節約了資源，減少了浪費，同時也提升了酒店的經濟效益，保證了酒店更穩定的發展態勢，對酒店日后的發展有所裨益。
參考文獻：
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[2]馮衛國.論酒店客房成本控制與管理[j].中國經貿，
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