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機械工程論文提綱（優質19篇）篇一
1.1底盤集成控制的背景及意義。
1.2車輛縱向力與側向力集成控制研究意義。
1.3車輛底盤縱向力與側向力集成控制國內外研究現狀。
1.3.1國外研究現狀。
1.3.2國內研究現狀。
1.4本文主要研究內容。
第二章四輪獨立轉向、驅動/制動電動汽車動力學建模。
2.1整車動力學模型。
2.1.1車輛坐標系與輪胎坐標系。
2.1.2整車動力學參數計算。
2.2msccarsim簡介。
2.2.1carsim建模。
2.2.2數學模型求解器。
2.3輪胎模型及輪胎虛擬測試。
2.3.1輪胎模型的發展歷程簡述。
2.3.2pacejka5.2輪胎模型。
2.3.3輪胎虛擬測試。
2.4輪胎查表逆模型。
2.4.1輪胎逆模型擬合方式。
2.4.2模型驗證。
2.5電機模型。
2.5.1驅動電機的選取。
2.5.2電機模型。
2.6制動系統建模。
2.7本章小結。
第三章底盤及其子系統耦合與沖突分析。
3.1輪胎特性分析。
3.1.1輪胎純縱向力特性分析。
3.1.2輪胎純側向力特性分析。
3.1.3聯合工況下輪胎力特性分析。
3.2車輛底盤耦合分析。
3.2.1輪胎力耦合。
3.2.2動態載荷分布的耦合。
3.2.3運動關系的耦合。
3.3底盤子系統功能沖突分析。
3.4本章小結。
第四章集成控制策略。
4.1集成控制策略簡介。
4.2冗余控制系統控制分配問題簡介。
4.3集成控制器設計。
4.3.1控制目標。
4.3.2滑模變結構控制。
4.3.3輪胎力優化分配。
4.3.4輪胎力控制。
4.4本章小結。
第五章仿真平臺及控制策略驗證。
5.1人一車一路駕駛摸擬平臺。
5.2仿真結果及分析。
5.2.1普通轉向工況。
5.2.2極限雙移線工況。
5.2.3緊急制動工況。
5.2.4制動與轉向復合工況。
5.3本章小結。
第六章總結與展望。
6.1工作總結。
6.2工作的不足及展望。
本文結論。
本文通過對大量的車輛底盤集成控制方面的'文獻閱讀，深入了解底盤集成控制方面的國內外研宄現狀，針對四輪獨立轉向、制動/驅動電動汽車提出一種縱向力與側向力集成控制策略，用以改善車輛的行駛穩定性。本論文主要研宄內容和得到的結論為：
(1)通過輪胎虛擬測試，得出輪胎滑移與側偏數據，詳細的分析并闡述了輪胎的純滑移、純側偏、滑移和側偏復合狀態下輪胎的力學特性。另外，根據輪胎的測試數據，擬合了四維查表形式的輪胎逆模型。
(2)通過對輪胎特性、車輛載荷轉移模型、車輛運動狀態和底盤子系統功能的分析，得出了車輛底盤子系統間的耦合、沖突關系。
(3)通過對底盤的子系統的耦合、沖突關系的深入分析，提出了一種避免這種沖突對車輛行駛穩定性影響的控制策略：車輛縱向力與側向力集成控制。在該集成控制中，采用滑模變結構的控制方法得出車輛要達到目標狀態所需施加的總的縱向力、總的側向力和橫擺力矩，然后通過最優化分配方法將總的縱向力、總的側向力和橫擺力矩分配到各個輪胎上。最后，通過輪胎逆模型查表得到當前狀態下輪胎所需要實現的滑移率和側偏角，將這兩個狀態反饋到控制輪胎的驅動和制動執行器來完成車輛的控制。
機械工程論文提綱（優質19篇）篇二
與其他常規的機械設計不同，機械創新設計要求設計人員充分發揮自己的聰明才智和創造力，利用創造性思維，設計出新穎、有創造性、有實用價值的機械裝置。機械工程創新設計往往包含了多種科學技術的滲透、綜合與交叉，是通過邏輯思維的分析和知識的運用找到創新設計方案，其中存在的部分表現為非數據性、非計算性的，一定要在理論知識的時間基礎上思考判斷推理的。
2機械設計中設計人員應該樹立創新的理念。
要想突破傳統的模式，在設計上有所創新，對機械人員首先就要要求其具有大膽的創新理念并會將其運用到時間中去。創新就是突破傳統的思維模式，運用現代超前的理念進行問題的思考。對于一個設計者而言，缺少創新意味著他在工作上無法得到肯定。優秀的機械設計者要時刻謹記創新理念，要用創新的思維對問題進行深入的思考，再結合自己的專業知識將自己的設想轉化成現實。
3機械的優化中應該具備的創新方式。
（1）智力思維法———這是一種發揮集體智慧的'方法，它通常是通過抓住瞬間的靈感或潛意識的新想法或通過相關專家人士針對某一目標進行討論，通過相互啟發、激勵，在越來越多的思路中，在越來越好的方案中取長補短，最終引起創新設計的連鎖反應，為機械設計提供更好的創新成果。
（2）列舉創新法———這是指依據一定規則，列舉研究對象的各種性質，通過對這些性質的逐項分析，尋求改變來又發創新設想的方法。它適合于現有事物的改進及應用型的開發，一般經過的過程如下：列舉特征———改變特征———改變事物。
（3）移植技術法———這是指將一個技術領域內的先進原理、方法或成果移植到另一個領域中，或把一種產品內的先進技術應用到另一個產品中，從而設計出新產品。在進行移植技術法的過程中要首先解決移植什么，為什么要移植，要想有效應用移植法就必須注意以下幾個必要條件：1）用傳統方法難以找到理想的設計方案或階梯設想，或者利用相關專業領域的技術和知識根本無法找到出路；2）其他技術領域存在解決相似或相近問題的方式方法；3）對移植結果能否保證系統整體的新穎性、先進性和實用性沒有定性判斷。技術移植法可以分為技術原理式移植、技術手段式移植和技術功能式移植。技術移植法是對科學技術的發展，對促進發明創造具有重要意義，貝弗里奇說過：“使用移植法有可能促進科學發展，這也許是為什么科研人員要對自己狹窄的研究范圍之外的發展，至少是重大的發展有所了解的原因。
（4）反求設計———這是指設計人員以先進的設備軟件為研究對象，應用專業知識對其進行系統的研究和深入的分析，掌握關鍵技術，在消化、吸收的基礎上，仿型或開發出同類型創新產品的設計。反求設計中一要在剖析原產品或技術中的“求”，二要在“再設計”中的“改”或“創”下功夫。
機械工程論文提綱（優質19篇）篇三
前言：
隨著經濟發展水平以及科學技術水平的不斷提高，水利工程的發展也有了明顯的進步，水利工程建設逐漸受到國家相關部門的重視。雖然，我國的水利工程建設尚存在一些問題，但是其發展前景還是非常可觀的。
1.我國水利工程建設發展現狀及存在問題分析。
近年來，為了緊跟社會發展的步伐，我國水利工程設計正在逐步發生改變。但由于水利工程項目是一項龐大的工程，管理起來比較困難，導致目前我國的水利工程設計仍存在很多的問題。
1.1我國水利工程設計中經濟和環保意識差。
水利工程設計的評價中很重要的評價指標就是經濟指標，通過對項目經濟指標進行詳細分析和判斷才能對水利工程設計好壞做出評價。工程設計人員在設計中缺乏經濟意識會造成在工程進行過程中因為投資規模超標或者其他資金問題導致工程進展受到限制甚至停工的現象。
隨著國家環境保證政策實施之后以及人們生態環保意識的逐步提高，人們對于水利工程建設的環保要求也越來越高，但在實際工程之中，工程設計人員并沒有真正將環保意識落實到工程設計中去，導致工程實施過程中對當地環境帶來很大影響，對環境造成一定污染。城市中的問題則更為突出，城市中的部分企業，沒有意識到寶貴的水資源與人類衍生的依靠關系，尤其是沒有注意到城市的發展中提高城市的排水能力的重要性，當遇到特大暴雨時，由于城市排水能力弱，不能及時排凈街道的雨水，使得很多城市在一些大雨中街道變成了“河流”，這些內澇問題給建筑、交通、人們生活帶來很大的困擾。
要想把一套完美的設計變成現實，需要較高的技術水平作為保障。水利工程在設計、施工過程中會應用很多技術，但目前的水平看，這些技術水平還沒有達到預期的目標，無法滿足發展的需求。例如水利信息化，通過該項技術可以獲得防洪預案，對水利工程建設起指導作用，但目前該技術尚不完善，功能的不足導致在行政決策方面不能提供滿意的服務。所以技術不過關也是一項較為重大的.問題。
1.3水利工程設計人員素質較差及設計所需資料不全面。
水利工程設計人員的素質直接影響著整個水利工程設計工作的質量，而我國水利工程設計人員素質參差不齊就導致水利工程設計問題頻出。水利工程設計人員要符合相關的職業從業資格要求，要有較高的實踐工作經驗。水利工程設計和實際聯系比較緊密，所以工程急需理論水平和實踐能力并重的復合型技術人才。
2.1水利工程設計創新中提高經濟意識和環保意識。
改革開放以來，我國的城市發展水平不斷加快，城市化水平正在以驚人的速度邁進，這就為水利工程設計的創新發展提供了可能。在城市水利工程設計中，生態環保設計尤為重要。城市河湖是城市的一個重要部分，具有維持城市生命和非生命系統、減弱城市熱島效應、梅花城市環境等重要功能，在城市自然生態系統中起到紐帶作用。在河道形態布置上，要重視河網水源問題，充分利用河道自然動力，保持河網水體流動，起到自然生態的效果。此外，城市是一個小型的生態系統，要保證生態系統的穩定性，必須要結合生態學理念，對城市進行合理的開發設計。
以經濟指標來衡量工程設計方案的實際價值是現階段一項常用的評價方法。水利工程設計人員在設計中要注重經濟指標，在設計工作中從工程材料、工程建設成本、材料運輸、人工成本等各個方面嚴格考慮。
2.2水利工程設計創新中注重資源節約的理念。
我國是一個水資源并不豐富的國家，同時由于我國人口眾多，人均水資源在世界排名十分落后。在這樣的情況下，我國的水資源沒有得到良好的保護，浪費和污染的現象十分嚴重，所以，在水利工程設計過程中添加節約的元素也是非常符合國情的。城市水利工程設計必須注重節約資源，包括考慮節地、節能、節材、節水等，使城市水利工程成為資源節約的典范。
水利工程設計工作是一項包含環境監測、測繪、圖紙設計等各項工作內容為一體的綜合型工作，所以其中需要用到的技術也很多，目前的技術水平沒有達到要求也是人們困擾的原因，要想提高工程設計水平，就需要提高其中涉及到的相關技術的水平，在水利工程設計中融入科技創新的成果，發展先進的技術設備，應用大量的先進技術，使水利工程的運行實現信息化、高效化，更好、更快的為人類的發展造福。
3.水利工程設計創新的發展前景的研究。
城市水利發展要體現人與自然和諧相處，體現水利與城市人文環境的協調，城市水利工程的建設應注重功能與環境的有機結合，城市水利工程設計要創新設計，按照科學發展觀的要求，因地制宜。
從事水利工程設計人員需要通過全國統一的水利工程師職業資格考試，獲取水利工程師資格證的設計人員被視為理論水平較高的工作人員。具有水利工程設計師資格的人員逐年增多，但是其中很多獲取相關資格認證的工作人員并沒有真正的工作能力的情況，所以國家相關部門還需要進一步完善考核制度。
水利工程建設從一定層面上講也屬于國家環境工程的一部分，不可避免地會影響到生態環境。城市水利發展要體現人與自然和諧相處，體現水利與城市人文環境的協調，環保理念、可持續發展理念、人本理念須與水利工程設計完美結合，在完成水利工程的同時應保證生態環境不受破壞。水利工程應盡量依托自然環境，在盡量少的破壞環境的同時，盡可能地融入環境，將單純的水利工程轉變為水利觀光區，吸引社會資金投入，帶動水利經濟不斷發展，實現工程、環境的協調持續發展。
總結：
我國的水利工程設計尚不完善，工程設計人員的素質較低、設計水平不能滿足工程的需要，這在一定的程度上阻礙了水利工程設計以及建設工作的發展。社會時代在進步，水利工程設計要在新時代中實現更好的發展就要在設計中融入創新的元素，以創新帶動自身的發展，為人類造福。
參考文獻：
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[2]王篤豐，淺談水利工程設計對施工過程的有效控制[j]，科技創新與應用，，（3）。
機械工程論文提綱（優質19篇）篇四
相比美日等發達國家來說，我國機械工程設計還停留在常規設計的層面，仍未完全擺脫原有的理論和技術體系，機械工程設計的創新思維方法還處在研究之中，需要不但探索。機械創造思維有自身特征，主要來說，有以下幾點：第一，開放性，傳統的思維方式是相對封閉的，它只局限于自己的狹小范圍；而創新思維方式要求將認識對象作為開放對象來考究，多角度認識對象，暢通信息，煥發思維優勢。第二，獨創性，這指的是創新思維方法要突破常規思維慣例，以新模式新方法去思考對象，敢于向陳規陋習挑戰，從新角度思考機械設計。第三，多向性，這指的是機械工程設計要善于從多角度思考問題，對同一問題盡可能探尋多種解決方法。第四，自由性，這指的是現代機械以現代智能為依托，人工智能部分替代人類機械勞動，給思維解放和獨立創造了前提，科學思維在遵循真理發展的基礎上可以自由思考和自由探索，調動人類的主觀能動性，獲得機械工程設計創新成果。
機械工程論文提綱（優質19篇）篇五
隨著科學技術的不斷革新，實現機械工程自動化已經是當前社會經濟發展的主題，實現機械工程自動化，能夠有效的解決人力問題，從科學技術的手段來實現機械工程的自動化，是當前社會發展，科技進步的體現。目前機械工程及自動化技術的發展還存在著不少問題。我們必須加強研究，努力提升機械工程及自動化技術水平。
自動化技術在我國的機械工程方面，處于剛性自動化階段，同國外發達國家相比差距仍相對較大，因為國外發達國家自動化技術的應用已經實現了普遍的柔性化、集成化及其智能化。對于多數企業而言，在機械工程的生產管理的自動化方面采用的仍是傳統落后的管理模式，發達國家早已實現了信息化管理，且對于工業管理、組織以及生產模式等方面仍在逐步升級和創新。
對于工藝水平而言，數控加工等相關技術仍停留于初級的精細加工階段，還未真正掌握復合加工等先進手段。對我國機械工程中自動化技術的應用情況進行分析可知，我國在此方面存在著不少問題，較為突出的問題是機械自動化技術全面人才的缺乏、自動化技術較為落后，且應用范圍較為狹窄等。
對于人才管理來說，我國缺乏一個科學有效的管理機制，且所謂的人才多為理論型人才，真正的理論實踐型的全面人才不夠。對于機械設計方面而言，我國無法做到及時地更新，在設計能力方面也并無大幅度的提升。作為機械自動化技術發展的基礎，相關技術人才的培養相當關鍵，我國在此方面的技術人員多數僅僅空有理論知識，而缺乏實踐經驗，進行人才的培養過程中必須注意理論同實踐的聯系，這樣方可真正實現自動化技術能力的不斷提高，進而推動現代機械工程領域的不斷進步。
一是柔性自動化技術應用。在當今的機械工程制造產業中，就是需要這種能大大提高生產率的技術，從而推動工業化的發展。目前，在機械工程制造中柔性自動化技術已經成為了不可缺少的一部分，它主要將數控技術作為核心，通過有機的結合先進的信息科學技術、機械生產技術以及高端的計算機設備來發展機械工業制造本文由論文聯盟收集整理。能夠很大程度的提高生產效率、增加生產數量，進而大大降低工人的勞動強度。有效降低生產成本，又能保證產品的質量，從而大大的增加了產品的效益。通過以上兩點可以看出，現代機械工業制造行業的發展趨勢是柔性自動化技術。
二是集成自動化技術應用。集成自動化技術憑借著上述優勢得到了國家機械工程制造中的廣泛認可。集成自動化技術是指在現有的信息技術基礎上加以改進，使整個機械工程中的制造過程更加的具體，與此同時把生產流程中所有相關的生產信息與技術有效地集成在一起的技術，這項技術的目的是加強集成功能、開拓機械生產。
三是智能自動化技術應用。有利于監控自動化生產的全部流程，在大幅度提高生產效率的同時，還能夠節省人力資源。由于此項技術借助了神經網絡識別信息的功能，使機械的制造系統在工作的過程中獲得相對較強的適應能力與自主組織學習能力，以便在機械生產的過程中遇到緊急的突發狀況時快速的反應，并予以適當的解決。
一是機械工程中自動化技術趨勢。我國特色的機械自動化系統。我國在機械工程領域已經得到了一定程度的發展，但同國外先進國家相比差距仍相當大，在自動化技術在機械工程的應用過程中先進技術及其相關經驗仍相對缺乏，這就要求我國實現機械領域自動化的'過程仍有相當長的一段路要走。機械工程中自動化技術應用的發展過程中，必須以我國國情為依據，從簡單技術入手，逐步朝著復雜技術進行發展，進而建立起一套因此，就我國而言，為了實現機械工程自動化技術的更好發展，必須以我國具體國情為依據，不斷進行自動化技術應用經驗的積累，同時注重吸收外國在這一方面的先進技術水平，逐步推動機械工程中自動化應用技術的不斷發展。
二是企業中機械自動化技術的應用。對于自動化技術在機械工程中的應用而言，其主要目的還是為了投入生產，因此必然要在相關企業中進行應用和發展，此時必須以實際情況為依據，確保機械自動化技術的應用能夠有效推動企業的發展。對于機械相關企業而言，在進行自動化技術的引入過程中必須先要對企業的實際情況進行考慮，無論是企業的經濟能力還是未來發展都要進行認真考慮，以確保機械自動化技術能夠產生長遠的效益。
三是自動化技術在機械制造中的綠色發展。當前我國的企業為了順應先進科技的發展紛紛加〖〗快了產品的生產速度，這就對人們賴以生存的環境造成了嚴重的破壞。而機械工程制造行業會在生產過程中必不可少的會帶來環境的污染，威脅到人類的健康。這就迫不及待的需要機械制造產業在持續發展過程中，人們能夠盡早提倡綠色生產戰略，以減少環境污染和資源的浪費，以便促進產品的生產開發和回收利用。
四是機械工程中自動化技術的問題。當前我國的多數企業在機械工程自動化技術的應用過程中，必須注意穩固的抓好此項技術的應用過程，對此項技術的基礎應用工作進行大力地推廣。一面進行主機的發展，同時還要進行配套控制系統及機械自動化元件等的發展。還要確保各種傳感器、編程控制器、控制系統、系統及計算機軟件和微處理機等方面技術的不斷發展，以便為將來的進一步發展打下基礎。除此以外，還應不斷進行性能優良且應用水平高的自動化機電產品的研究。自動化技術在生產中進行應用的過程中很容易受到系統質量、結構、剛性等方面要求的影響，因此必須不斷對其進行更新，以滿足機械自動化技術應用方面的需求。
綜上，隨著科學技術的發展，使得我國的自動化技術正在全面的發展，但是我國的機械工程自動化正在處于初級的發展階段，還仍然需要不斷的改善技術，以提高自動化生產技藝。
機械工程論文提綱（優質19篇）篇六
(1)仿生類比設計法。主要指在分析類比自然界生物機能的基礎上,將生物運動和機械運動之間的相似性和差異性進行分析對比,通過這種方式可以有效的激發創新思維和機械創新設計的靈感,更好的完成規范方案。例如已經出現的模仿蜥蜴、人類手臂的機械抓手等機器人,就是設計者模仿生物運動設計的機械設備。因此,在設計時應仔細觀察大自然中生物的特點和日常生活環境,以獲得更好的設計靈感。
(2)智力合成設計法。主要是以團隊為單位,團隊中的成員大膽提出自己的設計分析和建議,通過集體分析討論的方式,激發團隊的創新設計思維,取長補短,確保設計成員的設計靈感得到有效激發,通過不斷創新構想和團隊成員之間的碰撞和融合,使機械創新設計方案更加具體、全面。設計前,必須明確設計方案的具體目標要求,做好事前準備。討論時,要尊重團隊成員的設計構想,不能帶有情緒色彩或者是批判的態度分析討論其設計構想,在小組設計人員闡述自己的設計構想后,提出自己的一些建議和看法。此外,小組設計人員之間要做到人人平等,分析討論期間,要將經驗交流和設計構想記錄下來,并進行總結歸納,以便在討論分析設計方案時,能選擇最適合且綜合性較強的設計方案。
(3)移置技術設計方法。指將一個領域中的先進技術移置到另一個領域中進行設計工作。比如,納米技術是物理領域的一種材料技術,經過設計人員的科學研發后,在服裝設計、機器制造等領域得到了一定的應用,并生產出很多納米服裝和納米機器。
機械工程論文提綱（優質19篇）篇七
創新人才不論在那個領域或事業上都是重要的組成部分，在企業中沒有創新人才的支持是無法做到真正的發展的，在機械工程設計中一樣如此。這與我國的教育制度有很大的關系，傳統的教育方式過于重視書本教育，使得學生的思維模式受到限制，創新思維喪失，被限制在格式化的程度上。在實際的應用方面，創新思維才是最重要的，可是這些寶貴的東西在不斷地體制化的教育里被不斷地磨沒了。不過，這與個人也有著很大的關系，大學階段，很多學校過于注重成績，忽略了創新思維的培養，沒有創新型思維做基礎，又怎么能將這種思維投入進實踐中來呢？因為創新是一種實踐，并不僅僅是腦海中的一段思維想法，這說明創新是一種具有可行性的，在實踐中可以具體應用的，這樣才能體現創新的意義。
1.2資金的缺乏和政策的支持。
從上面我們可以不難看出，增強自主創新能力是機械工程設計中的關鍵，而想要提高自主創新能力可以通過以下方式：
2.1加強創新人才的培養。
培養創新型人才已經是迫在眉睫的事，具體來講，最重要的是必須有一定的創新型人才的培養目標，有了明確的目標才能更好地實現各項政策的實施。可是在現在的大學，普遍對創新人才的素質要求很低，在培養目標的設計上，教育模式和教育制度也存在著很多問題。相反，發達國家的大學就不一樣，他們不僅僅關能與時俱進的確立創新人才的培養標準，還關心著創新人才的培養目標。目標設計好之后，必須要制定好詳細的方案，按照方案實行各項措施，落實創新人才培養目標。另外最重要的是，在大學階段，學校也要調整教學的策略，不能把教學中心一直放在書本上，還要增加一些其他方面的能力培養。除了學校，學生們個人也要加強創新思維的培養，可以在除了學習上參加一些競賽性質的活動，增加自己的活動范圍，在生活的點點滴滴中逐漸培養自己的創新思維。
從上述不難看出，我國的機械工程設計與國外有著很大的差距，資金不足，政府政策不到位，人才匱乏，都是導致這一現象發生的`主要原因。可是應該怎樣擺脫這一現狀呢？首先，設計人員們應該有一定的創新理念，創新理念則是創新事業的基礎。可是要想突破傳統的模式，就必須要對機械設計人員的要求嚴格一點，要求設計人員必須有大膽的創新理念，并將其運用到實踐中去。創新就是要突破傳統的思維模式，運用超前發展的理念進行思考，設計人員就必須擺脫傳統落后的思維模式，不能僅僅追求生產的量化，還應該追求質量上的革新，以及技術設備上的改造，只有這樣，才能與那些同領域同等競爭，不會再時代的發展中被淘汰。
2.3創新企業領導體制。
為了改善現行企業的領導體制，搞活企業，積極探索建立一套新的企業領導體制是重中之重。解決好企業用人、選人的問題是十分必要的，對于加快企業創新步伐，加速經濟發展具有很大的意義。因此，新的企業領導體制必須既符合我國國情，又符合市場經濟的規律；既切實可行，又規范有序。可是，要建立更為先進的領導體制還必須在下面的這些工作方面繼續改進完善：一是建立強大的的企業領導制衡機制；二是建立合理的企業領導激勵機制；最后可以確立一套有效的企業領導選擇機制，其包括確立企業主要領導人的任職資格、確立科學的企業領導配置、建立健全企業領導者產生的外部條件等等。
3.配套的政策和措施。
到目前為止，在科技進步方面遇到過的很多問題，有很多實際是采取措施不當和政策落實失當的問題。比如企業措施層面，領導人業績考核、激勵、任期跟自主創新不掛鉤，吸引、留住人才的有效措施如果受到各方面牽制就會難以實施；政策層面，引進的先進設備可以免稅，但是自行研制的先進機器設備必須要上稅，因為企業的研發資金很難在稅前列支。參與研發的人員的激勵性籌款不記入成本；采用的新工藝和新設備沒有激勵措施的話它的風險就會難以分散。其實以上的這些問題只要下定決心，依靠一些完善的體制，是不難解決的。目前，政府必須重點從財政稅收政策上，企業要重點從領導人約束和研發人員激勵和人才的培養上，采取適當的措施，這樣才能有效地推動機械工程設計領域的創新發展。
4.結語。
通過以上總結出，機械工程設計永遠也離不開創新，也就是說，創新思維巨涌重要地位，發揮著至關重要的作用。在創新力方面，目前我國與發達國家仍然存在著巨大差距，可以根據當前機械工程設計的現狀分析，結合經驗教訓，加強培養創新型人才，設立專門的機構部門進行管理，并且還要增加資金的投入，以此達到機械工程設計創新的最終目的。
機械工程論文提綱（優質19篇）篇八
摘要：分析機械創新設計的特征和常用的方法,給出激發創新設計思維,培養創新素質和提高機械創新設計能力的途徑。
0引言。
隨著社會經濟的不斷發展,機械設備使用率也在不斷增加。需要進一步提高機械設備水平,以確保機械創新的先進性。機械發展的主要動力是創新,創新與技術進步有著至關重要的作用。提升機械方面的創新設計水平,必須從方式、思維及知識創新出發。
機械工程論文提綱（優質19篇）篇九
機械產品運動方案設計是機械工程設計的重要內容，創新思維在產品運動方案設計中運用指的是設計人員對客戶提出的產品各方面需求而提出的初步構思，這是要解決機械工程可能出現的問題和明確機械工程的工作原理。無論是機械產品的原動機、傳動結構還是機械的整個系統運轉方法，必須滿足用戶的產品功能性需求。運動方案是否符合客戶需求與產品的結構、工藝、成本、性能和使用維護等多方面存在直接關系，這也是影響機械產品質量和性能的關鍵環節。機械產品運動方案在機械工程設計中處于基礎階段，對于同一功能產品可以采用不同的工作原理和機構來完成。該階段是機械工程設計的重中之重，設計人員必須充分運用創新思維不斷構架和搜尋設計運動方案，首先產品的最優性能。
機械產品結構設計也是機械工程設計的重要內容，其包括產品的外形、各部分的配置及其總體結構。客戶對機械產品的功能需求不同決定了產品結構設計的差異。機械產品結構設計的基本要求是保證產品結構形態多樣化，運用創造性思維進行產品結構設計，能夠更好地滿足人們對產品功能要求的增加趨勢。這樣的現實需求要求設計人員在機械產品有限的`空間內盡可能將產品功能集中于更少的產品。傳統辦公場所中打印機、復印機、掃描儀功能都是單一的，大量占用了辦公室空間，這使得以佳能公司為代表的企業運用創新思維盡可能將打印、復印和掃描功能集于一體，這其中該公司設計部門采用了“離散及綜合”創新思維方法，改善了辦公條件，提高人們的工作效率。
機械產品外觀造型設計中的創新思維主要體現在產品外形、色彩、面飾等外觀方面，一般運用現代美學基本原理來構造機械產品的美感和適用性。機械產品外觀造型設計采用創新思維將美學觀點融入進去，利用現代材料和工藝充分體現產品的線條美、色彩美和造型完美，給人身心以美的享受。
隨著機械工程設計的材料加工技術和能源獲取技術不斷被發現，機械工程設計人員在產品動力系統設計上的選擇也不斷增加，設計人員可以充分發揮自己的創造性思維、觀念和方法，將各種新的潔能源作為機械產品的動力能源運用到機械產品設計中。現代的電動汽車與傳統的燃油汽車相比，其本身就不會排放出污染大氣的有害氣體，同時也減少了硫和其他微粒污染物，降低對環境的污染。電動汽車可以在用電低峰期充電，提高電能的利用率和經濟效益。
3結語。
當今社會，科技進步日新月異，機械工程設計也應不斷創新，滿足用戶需求。機械行業作為我國經濟發展的重要領域，其發展離不開創新人才和創新思維。當前，我國機械工程設計無論是在設計理念還是設計工藝上都同美日等發達國家存在一定的差距，而知識產權保護力度的加大將使得技術引進門檻變得越來越高，這迫使我國機械工程必須加大自主創新和自主研發能力，降低對國外技術的依賴，為機械設計業的長久穩定發展奠定堅實的基礎。
機械工程論文提綱（優質19篇）篇十
尊敬的領導:。
您好!
很榮幸，您百忙之中翻閱到了我的自薦書,首先表示感謝!我是中國石油大學化工機械專業應屆畢業生。作為一名大學生，我很普通，但決不平庸。在即將步您好!入這個已不算陌生的社會之時，迫切需要一個展示自我的空間。仰慕貴單位尊重知識，重視人才之名，希望能成為貴單位的一員，并獻上微薄之力。
“天道酬勤”是我的信念，“自強不息”是我的追求。三年的大學生活是我人生的重要階段。學校嚴謹的學風和端正的教學態度以及在個人的勤奮努力下，我具備了扎實的專業基礎知識及計算機基礎知識，英語已達三級水平,獲得了高級制圖員證書、鉗工中級證書。
“工欲善其事，必先利其器”。從進入學校的那一天開始，我就下定了決心學好專業課程，在校期間，我孜孜不倦地學習，努力攝取知識的營養：不僅系統地掌握了思想政治教育理論，具備了優良的心理素質及組織管理能力，而且能夠運用autocad進行工程圖的繪制，熟練掌握了計算機操作流程和應用軟件的操作，能夠把所學的知識運用自如,理論加實踐使我練就了過硬的專業技術.
寒暑易節，學海泛舟，三年耕耘，漁舟高歌。一滴水怎樣才能不干涸？答案是把它放到大海去。我就是那滴多彩的水珠，我希望能早日找到事業的大海。
我有人生的理想，我有事業的追求，帶著理想，帶著希望，我期盼一方廣闊的天地，一個團結向上的集體，施展自己的才能，奉獻自己青春的力量。愿我能用自己的力量為貴單位事業的發展與騰飛做出自己的貢獻。
久聞貴單位是深值信賴、發展潛力較大的單位，神往已久，因此隨之附上個人簡歷一份冒昧求職，懇求貴單位能給我一次發揮能力的機會。
期待著您的答復！祝事業興旺發達！
此致
敬禮
自薦人：馬加朋。
11。
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機械工程論文提綱（優質19篇）篇十一
至在山東華盛中天工程機械有限責任公司從事噴漆車間的工藝管理工作。對表面噴涂工藝過程及電泳工藝具有一定的工作經驗。
工作崗位：
機械設備類機械設計工程技術人員,機械設備類機械制造工程技術人員,科研人員科研人員。
職位性質：
全職。
行業類別：
機械/設備/儀表,汽車/摩托車及其他運輸工具,生物/醫藥制造業。
工作地區：
到崗時間：
4000～6000元。
其他要求：
教育。
學歷。
學校名稱。
專業。
時間范圍。
專業描述。
山東科技大學。
未填寫。
19至20就讀于山東科技大學機械工程系。主要從事機械制造與工藝設計專業等相關科目的學習。在此期間，擔任班長兩年。連續兩年被評為優秀班干部并獲得獎學金。在此期間，先后在萊蕪煤機廠、兗州礦務局機械廠等機械廠進行了實習。
培訓。
7月-9月培訓課程：標準化知識。
培訓機構：
縣質量監督局。
培訓地點：
質量監督局會議廳。
獲得證書：
標準化檢查員證書。
培訓描述：
語言。
外語語種。
掌握程度。
工作經驗。
年7月-207月：山東雙山鎖業股份有限公司。
公司性質：
股份制企業。
所屬行業：
機械/設備/儀表。
所在部門：
技術部。
擔任職務：
模具設計師。
工作描述：
先后從事冷沖模具維修、制作工作，對車銑刨磨鉆及電火花、線切割及氣割有一定的操作能力。由于工作出色，轉至模具設計工作。先后設計了200余款冷沖模具及熱鍛模具。其中包括拉伸模、落料沖孔復合模、錯位模等模具的設計。因公司倒閉，導致助理工程師資格認定未能辦理。
離職原因：
公司倒閉。
年7月-203月：山東華盛中天車業股份有限公司。
公司性質：
股份制企業。
所屬行業：
汽車/摩托車及其他運輸工具。
所在部門：
技術中心。
擔任職務：
產品設計師。
工作描述：
從事三輪摩托車的.設計與研發工作。熟練使用各種計算機應用軟件。如：cad、ug、3dmax、word、excel、powerpoint、photoshop等。主要負責摩托車整車設計、三維效果圖設計、零部件工藝的編制、材料消耗的編制，工序工時定額的制定。對圖紙設計及工藝制定有豐富的工作經驗。
離職原因：
公司合并。
年7月-0年0月：山東華盛中天工程機械有限責任公司。
公司性質：
股份制企業。
所屬行業：
機械/設備/儀表。
所在部門：
質量管理部。
擔任職務：
質量工程師。
工作描述：
在山東華盛中天工程機械有限責任公司的總工辦工作，主要負責公司iso9000質量管理和企業內部政府扶持資金項目的申報工作。先后組織通過了iso9001-2008質量管理體系認證，負責公司的全面質量管理。同時為公司成功申報了山東省高新技術企業、國際市場開拓基金、國家專利、科技技術創新項目、中國專利山東明星企業、標準化良好行為企業、臨沂市專利獎等項目。負責公司內產品的認證工作。如：摩托車產品的3c認證及公告管理。工程機械類產品的ce認證。汽油機的ce認證、epa認證、carb認證等工作。
離職原因：
技能專長。
相關證書。
我的職場風采。
聯系方式。
機械工程論文提綱（優質19篇）篇十二
目錄;。
摘要————————————————————(300字)。
引言————————————————————(500字)。
一，網絡教學(2000字)。
1.2.網絡教學與傳統教學的比較分析--------------。
二,網絡課程(2000字)。
2.2.我過網絡課程模式現狀與問題的思考------------------。
三,網絡教學平臺設計的理論基礎(2000字)。
四,網絡教學平臺功能描述(1000字)。
--技術文章--課件推薦--課件下載--資源站點--管理部分。
五,網絡教學平臺的設計與現實(2000字)。
5.1.課堂學習-----------------------------。
5.3.概念檢索-----------------------------。
六,數據庫部分的設計與現實(1000字)----------。
七,用戶管理權限部分的設計與實現(1000字)------。
八,結論(500字)------------------------------。
九,參考文獻(200字)----------------------。
機械工程論文提綱（優質19篇）篇十三
摘要:工程機械在未來的發展還是很讓人感到有前景的.科技高速發展的同時我國工程機械也在不斷的發展,為了能占據更大的市場,機械工程設計者們積極走近市場,找到更加能適應生產前景的方向和銷售空間,本文針對小型工程機械發展前景進行了綜合的論述。
隨著我國經濟的快速發展以及工程建設的不斷完善,現有的工程機械領域已經不能快速的滿足社會的需要和發展，所以要不斷的拓展自我的發展領域。近些年來我國基礎建設不斷完善,國內的建設模式更是隨著市場的發展趨勢開始轉型.主要是由快速向上發展前進到非常精美極致的機械領域轉型。筆者了解到小型工程機械設備的發展空間很強大。小城建設中越來越多的機械應用在發生著巨大的變化加之我國越來越重視工程建筑，所以很多園林發展以及農田建設也越來越多。這就全面的促進了工量在不斷的增加,小型工程機械業在社會舞臺上不斷地發展。
根據筆者調查我們可以看到.在我國未來購買小型工程機械群體主要分為幾個類型：未來購買小型工.現在中國在經濟發展領域不斷擴大,加上中國新農村的建設也在快速深入,一些小型設備在發展市中個到了快速的占領.主要有兩種群體愿意購買小型工程機械設備.,一種是很多公司采取租賃的方式，這些租賃公司不需要自己去購買這些工程設備，只需要采用租賃就可以滿足自我的需要。還有一種群體就工程的.個體承包者為了更好的去接受一些工程，并且將這些工程長時間的進行下去，所以自己去購買一些這些設備。這樣的群體比較多，并且在工程機械這樣的領域中占有大多數，筆者了解到這樣的群體非常多，他將會成為工程機械租賃商的主力軍。同時，隨著小型工程機械的高速發展，購買這類商品的工程機械人員也在不斷的成熟，這就導致了客戶會跟隨者社會的發展來不斷的提高自我的購買能力。對機械產品的嚴格度不斷的提高。其中筆者看到對商品的售后也越來受到重視。中國本土工程機械價格上相對地已與國際供應商的同類產品,所以還是具有比較強大的優勢,也擁有前景比較廣闊的市場,出口量會日益增大.隨著我國目前擁有的企業在海外市場的不斷加大,一直都在阻礙本土工程機械出口的海外銷售和服務網點的建設,這些都是本土機械產品體提高的基礎與根本。
小型挖掘機一直處于高度增長的地位，挖掘機以及一些裝載機的發展空間以及發展潛力比較大，其中機械類的滑移裝載機比較平穩。當前筆者了解到。我國挖掘機中的裝載機始終處于每年行業的1000臺左右。進出口量也是相對于比較種的。但是最近幾年的社會發展趨勢我們可以看出我國未來的挖掘機的發展趨勢還是很有前景的。根據筆者的調查與發現來看,年銷售達到將近5000臺,根據專家預測和發展來看,中國挖掘機裝載機市場已經處于關鍵行業.發展潛力非常的大.在以后的幾年里,其市場增幅也在百分之二十左右.隨著工程建設項目的發展,在3-5年以后,挖掘裝載機將會進入快速成長期.中國的滑移裝載機表現得不是很積極,銷售一直都是處于比較薄弱的狀態當中。
筆者做了一份調查報告,在報告中可以得出結論當前我國國內小型挖掘機主要是一些比較現代的知名品牌為主要的占有部分。我國的一些小型挖掘機經過很多供應商的努力的占有市場,經過大家多年的努力。我國現有的小型挖掘機的企業占有的整體市場的份額大約在百分之三十左右。但是面臨的問題也隨之也來。筆者進行了分析和總結看主要有以下幾個方面,技術水平,質量以及可靠性都不是很齊全,只有少數的企業在這一方面相對比較先進,這主要是國內企業的體系建設相對落后所導致的.但是筆者看到了另外一個方面的困惑.筆者認為將這些問題全面的解決了才能更好的去發展主要有以下幾種：
(1)在結構的選擇上是選擇工程機械類還是農業機械類。當前，我國的小型工程機械類主要是指小型裝載機，一些小型的挖掘機還有一些小型的挖掘裝載機，其中大中品牌占有了主要的地位。一些國際的大品牌占有了高端市場，國產品牌占有的市場大部分都是相對比較低端的小市場，筆者看到這類占有低端市場的機械類一般都使用在農村。產品的相對的配置也比較低。這常常用來區分傳統的工程機械。這類工程問題的嚴格度沒有很大的劃分而行業的劃分也應該是與時俱進的。當前很多認為這類工程的問題并沒有完全的劃分開，很多人認為在農村實用的工程機械就是農村工程機械，這類想法是錯誤的，不能因為這類工程機械在農村使用就是農用機械類，而實際上就應該將其歸類為工程機械類的范疇當中。這樣的只不過是現階段所面臨的農村市場的小型工程機械類的轉型。這只不過是小型工程機械類的錯誤歸類。這種歸類應該得到改正。
(2)從歸類上看機械工作的所在地是在農村還是在城市?筆者調查了解到在比較發達的歐美國家,小型工程機械應用最普遍的是市政維護,屬于維護作用設備范疇.農村市場之所以青睞這類產品是由于以下的原因:大量青壯請青年都外出打工導致農村來動力的缺乏;勞動力成本增高,所以綜合這類產品在農村用戶眼中,不僅用著好,而其消費能力處于自己的承受范圍之內.總之,小型機械類歸根到底是屬于工程機械類還是農業機械類還是三者的結合。一直是大家追求的問題，那么本來都有很熟悉的渠道，現在都在不斷現在卻在不斷的銷售和生產同樣的產品,這樣導致企業在產品的渠道中.也受到很大的阻礙。
綜上所述,工程機械在未來的發展還是很讓人感到有前景的.科技高速發展的同時我國工程機械也在不斷的發展,為了能占據更大的市場,機械工程設計者們積極走近市場,找到更加能適應生產前景的方向和銷售空間,在城市與農村生產對比之下,兩者的發展空間都是很讓人感受到前所未有的發展.所以工程機械發展前景樂觀.
[1]王相兵.工程機械臂系統結構動力學及特性研究[d].浙江大學,2014.
[2]曹星洲.工程機械的維修現狀與改善措施[j].中國新技術新產品,2012(10).
機械工程論文提綱（優質19篇）篇十四
在進行建設項目的設計管理工作時，首先要具備正確的管理理念、管理思路與原則。總體而言，理念非常重要，理念影響思路，思路影響出路。這就要求在進行設計管理工作時，要充分了解項目管理的需要，同時還要在工程項目建設之前對項目的建設體系、理念以及相應的原則進行充分的了解，必要時可以根據工程的需要做出適當的調整。同時，還要牢牢堅持技術與經濟相結合的原則，進而可以對工程的造價進行嚴格的控制。對于施工中需要用到的施工工藝、施工技術要確保其先進性、實用性與可靠性。對于工程項目的總體布置要進行合理的設計管理，盡量做到節約用地、合理布局。此外，建設過程中企業的不同部門還要進行具體的分工以及整體上的`協作、統籌，這樣一來才能提升工程的建設質量與建設效率。
4.2設計管理方法的創新。
一般來說，建筑工程項目的設計管理方法主要包含管理組織機構的選擇以及相關施工工藝、技術的選擇等。不同的設計決定都會有不同的選擇方案，這就要求設計管理人員對供貨商的能力以及施工材料的合格性進行研究，同時還要對施工過程中的施工技術、施工工藝的可行性進行分析。這樣一來，才能有效的控制工程項目的工期與成本。此外，設計管理的方法還包含設計變更管理以及設計工具的正常使用等內容。設計管理工作較為復雜、繁瑣，因而要將設計管理工作化整為零，同時還要注重設計工具的使用。現階段，在進行設計管理工作時，主要用到的工具包括模擬工具、分析工具以及相應的計算工具等。此外，設計管理工具還包含信息管理工具與安全分析工具等。
4.3將設計管理細化。
對于設計文件來說，其總數從工程建設伊始一直到工程項目運作高峰可能數量巨大，并且還會有設計漏項內容的補充等，尤其在土建工程建設施工的過程中這一問題尤為明顯。這就要求對設計管理進行細化，對于工程要進行類比研究，進而可以對導致沖突的因果關系進行掌握。
4.4建立健全的設計技術規定與管理制度。
要想使建設工程項目的設計管理工作規范、有序的開展，就要在標準、規范以及制度的完善方面多下功夫。一方面，要對設計合同模式進行改革與創新，進而可以用合同管理設計，用機制來激發設計人員的潛能。工作人員可以根據建設項目的自身特點對設計合同進行相應的修改，進而可以使合同條款更具嚴謹性、可行性。此外，由于設計費用、設計工作量以及施工難度、合同執行狀況與設計管理工作有著直接的聯系，因而要對這些要素進行全面的考慮，同時還要得到設計單位的認同。只有確保設計管理制度和管理模式相協調，才能使設計管理工作達到預期的效果。
4.5積極推進設計管理工作的集成與創新。
近幾年來，伴隨著國內經濟水平的不斷發展，建筑行業內部的競爭壓力越來越大。建筑企業要想生存、發展，就必須要進行自主集成與創新。通過集成與創新，可以使建設企業擁有自身的核心技術，進而可以提升企業的核心競爭力。企業可以建立相應的管理辦法與獎勵制度，同時還要打破原有的設計管理模式，積極采用開放式的自主集成模式或者是完全自主集成的創新模式。在工程項目建設初期，就要明確集成與創新的目標、內容以及相應的考核指標等內容。
4.6不斷改進與規范設計質量的過程管理。
建設工程項目在設計的每一個階段都要加強與生產部門以及設備管理、施工等部門的聯系，同時還要對設計管理工作的每一個細節進行明確，進而提升設計管理工作的質量與效果。另外，還要對方案審查工作進行規范、細化。在進行建筑工程設計的初期，就要進行設計方案的審查，以便找出相應的問題。同時，還要對設計審查工作中出現的問題進行跟蹤管理，進而確保問題的妥善解決。此外，一旦設計過程中出現了重大技術問題，要及時組織專家學者進行論證，進而提出相應的解決措施，確保工程項目的順利開展。最后，要對施工圖質量進行審查。設計管理部門要對施工圖抽查的范圍進行明確，同時還要委托有資質、有經驗的審圖單位進行相應的審查工作，還可以安排不同的設計單位之間進行相關施工圖的互審工作，進而確保施工圖不出現問題。
5結束語。
進入21世紀以來，伴隨著國內建筑行業的不斷發展，現代建設工程項目的設計管理工作顯得尤為重要。因而，要加強設計過程的管理與產品的監控，進而可以提升建設工程項目的設計質量，確保工程項目順利的建設。同時，做好設計管理工作還有利于提升建設單位的競爭力，促進建設單位健康、快速的發展。
參考文獻。
[1]馬天華，聶增民.建設工程項目管理與實踐[m].北京：石油工業出版社，2008.
[2]王慶暉，聶增民，張小鈴.建設工程項目設計管理創新研究[j].質量，2014（4）：10~13.
[3]廖運臣.投資建設項目實施[m].北京：中國計劃出版社，2005.
機械工程論文提綱（優質19篇）篇十五
尊敬的領導：
您好！
首先讓這封求職信帶去我誠摯的祝福祝您工作順利，萬事如意！
我是一名xx化工職業技術學院06級生物化工工藝專業即將畢業的`一名學生。名叫xx，我懷著一顆赤誠的心和對事業的執著追求，真誠地向您推薦自己。
欣聞貴公司需要招聘一些應屆畢業大學生來充實貴公司的實力，我在6月底就要畢業了，我想我的條件符合貴公司提出的條件，于是我就向貴公司寫出了我的求職信。
我知道貴公司對應屆畢業生要求是很高的，這是情有可原的，畢竟在金融危機的情況下，誰也不想找一些不學無術的人來到公司工作，那樣只會對公司產生巨大的危害。正所謂“沒有金剛鉆，不攬瓷器活”，我正式在考慮到我的自身條件后，我才向貴公司遞交我的求職信。
在校的三年里，我覺得自己并沒有虛度。我不僅學到了許多知識，還提高了自己的素質，大學期間，曾在班上擔任過生活委員，得到了老師與同學的一致好評。這煉了我的工作及組織管理能力，培養了我的高度的責任心。注重綜合素質的我，積極參加學校的活動，大二時參加過系籃球隊與同學一起努力取的了全院第四名，大三時系內比賽第一。
專業方面：熟練掌握生物化學、微生物學、細胞生物學、酶工程與發酵工藝等重要專業課的理論原理，懂得其基本實驗動手操作與應用能力。
但這并不能滿足我的求知欲，同時我也明白大專生的優勢和劣勢。因此，我在學校就讀期間報考了xx農大食品工程專業的自考本科，也考試并取得了化工分析證。我在提高自己文化水平的同時也注重社會實踐能力，寒、暑假間我分別在長途汽車上和ktv場所擔任過售票員，培養自己與不同人的交際能力，今年暑假我也學習并報考了汽車駕駛證，不過由于時間問題只考了兩個科目（還欠路考一項）。
性格隨和的我在生活中有著良好的習慣，我自信但并不自傲。處于人生中精力最充沛的時期，我渴望在更廣闊的天地里展露自己的才能，期望在實踐中得到鍛煉和提高。因此我希望能夠加入貴公司。我會踏實做好屬于自己的這份工作，盡全力在工作中取得好的成績！
我相信我會在貴公司打拼出一片天地的，只要貴公司給我一個機會。一個讓我展示能力的機會，我就可以發揮自己的能力，我就可以在貴公司給我的職位上發光發熱，我會做的更好的！
手捧菲薄求職之書，心懷自信誠摯之念，感謝您在百忙之中給與我的關注，愿貴公司屢創佳績，祝您的事業、生活皆順利。
我熱切期盼您的回音。謝謝。
此致
敬禮
求職者：鄧浩。
20xx年x月x日。
機械工程論文提綱（優質19篇）篇十六
在進行工程項目的建設過程中，由于工程項目所涉及的學科與領域較廣，因而通過加強建設過程中的設計管理工作可以有效的提升工程的建設質量，發揮建設項目所特有的價值。對于現階段的設計管理來說，已不再停留在組織、人事以及經費等方面的管理，而是更加側重于企業發展戰略、企業文化的建設以及新產品的開發等方面。因而，現階段探討建設工程項目設計管理創新途徑對于促進企業發展、提升企業競爭力有著極其重要的作用。
2.1設計管理的概念。
現階段，伴隨著設計領域與深度的不斷發展，它對于企業成長進步的作用逐漸增大。設計不僅能夠提升企業的生產力，同時還能使相應的商品具有獨創性。對于設計管理來說，它正是使設計能夠有效地發揮這種特性的方法。目前，伴隨著設計管理的不斷發展與進步，設計管理已經不再停留在企業自身的管理上，而是更加注重于企業的總體發展觀念，因而設計管理對于目前建筑企業發展戰略、企業文化的構建以及新產品的開發、新生活價值的創造等有著重要的意義。近幾年來，設計已經進入了團隊創新的時代，通過團隊作業可以提升建筑企業的經驗狀況，提升企業的競爭力。如何使企業內部不同職能部門間實現一體化連接，進而促進企業內部資源的最優化配置，正是處理好設計與管理二者關系的關鍵。在現代經濟生活中，設計與管理是使用與出現頻率最高的兩個詞匯，同時它們也是建筑企業經營戰略的重要組成部分。設計管理作為一種重要的方法，它對于企業效率的提升有著重要的意義。因而，現階段設計與企業的管理相結合是一種重要的發展趨勢。
2.2設計管理的主要內容。
現階段，設計管理的內容以及深度、方法將會伴隨著業主自身條件和管理模式的變化而出現不同，同時設計管理的效果也存在著較大的差異。對于設計管理的內容來說，主要包含建設工程項目設計原則的制定、管理程序的設計以及相關制度的設計。此外，設計管理還包括企業設計標準與規范的完善與組織、執行。另外，設計管理還包括后期的規劃、勘察以及報批、報告的編制以及技術交流、設計審查等。當建筑工程項目進入到建設階段時，設計管理還包括組織設計、施工圖設計以及設計資料的管理、設計的優化等。最后，設計管理的內容還包含組織設計單位進行現場服務，協調解決好項目建設過程中的各類設計問題，辦理相應的建設項目報審、報建、竣工驗收等相關的工作。
對于設計過程來說，主要是將業主的期望轉變為生產運營系統的過程。同時，這一過程中會形成相應的采購、施工以及操作、維護等文件數據。因而，對于建設工程的設計管理來說，它是項目生命周期中的一個重要階段。對于工程項目的生命周期而言，主要包含設計、采辦以及施工、投產、運營這五個階段。雖然設計階段的成本僅僅占到整個工程項目投資的10%左右，但是設計工作的好壞會影響到整個建設工程項目的投資額。根據有關部門統計，幾乎所有的建設項目的失敗都是因為前期設計管理工作不善所導致的。由于建設項目是個較為復雜的集合體，同時這一集合體中所涉及到的專業領域與學科門類較廣，一旦設計管理工作出現問題，將導致整個工程的破產。
機械工程論文提綱（優質19篇）篇十七
尊敬的人事經理：
您好！
我是鹽城師范學院應用化學專業的應屆畢業生。不僅主修化學（無機化學、有機化學、物理化學、化工原理），熟練化學實驗儀器操作，還主修了《autocad中文版實用教程》和《化工制圖》這兩門課程，在學習中我對cad制圖產生了濃厚的興趣，經過進一步自學考取了“autocad認證初級工程師”。
在校期間，我獲得過單項，三等獎學金各一次，擔任過生活委員，舍長職務，在此期間鍛煉了組織團隊合作的能力；曾與同學合開網店，熟悉掌握了網絡交易的流程；暑假在中國移動通信公司實習，積累了實踐經驗。
希望能夠成為貴公司的職員，展現我的潛力與價值。當然在成為貴公司職員前，貴公司可通過試用期考驗我，若不符合貴公司要求，可提出結束雇傭關系。若有幸被公司錄用，本人會充滿熱忱、認真踏實、盡心竭力從基層干起。雖然沒有機械制圖這方面的實踐經驗，但是作為應屆畢業生，對工作熱忱專一、踏實認真，還有勤奮好學都是我們的優勢。希望您能認真考慮。
真誠期盼進一步交流。
謝謝！
應屆畢業生：徐燕。
11月12日。
機械工程論文提綱（優質19篇）篇十八
尊敬的領導：
您好！非常感謝您抽空垂閱我的自薦信。
我是中國石油大學化工機械專業的畢業生，很榮幸向您呈上我的個人簡歷。三年的大學生活是我思索人生、探求人生、走向成熟的三年，它造就了我“敢于爭先，自強不息”的良好素質和不驕不躁的`自信心理，也使我形成了積極進取、探求真理的學習態度和嚴謹踏實、兢兢業業的工作態度。
在大學三年的光陰歲月里，我不斷豐富自己的知識。在學好專業知識的基礎上，發展自己的各方面的能力，因為我知道社會需要的是復合型人才。在課外自己也注意了對自己文體方面的鍛煉，沒有健康的身體就沒有一切。在大學學習中我積極參加系院、學校組織的各種活動，取得了一些成績，但最關鍵的是自己與人交往能力的鍛煉和信心的培養。
機械工程論文提綱（優質19篇）篇十九
根據近年來對我院數控系畢業生的調查訪問，反映教學的不足有如下幾點：學得不活，不夠扎實，用起來有困難；專業面過窄，基礎知識深廣度不夠，工作中應變能力差；有的內容不能很好地結合生產實際，趕不上時代要求；實際動手能力差。這些意見雖然有的是對總的教學來講的，而作為機械類的主干課―――機械原理，也確實存在著這些不足。
一、合理取舍教學內容。
為了培養21世紀的科技人才，機械原理課程作為機械類專業的一門主干技術基礎課，在培養學生綜合設計能力的全局中，承擔著培養學生機械系統方案創新設計能力的重要任務。作為重點講授的主要內容有：機構的組成和結構；機械中常用的齒輪機構、連桿機構、凸輪機構和間隙運動機構等四大機構的應用、分類及設計；機械傳動系統的方案設計。其次是機械的平衡、機械的運轉及其速度和機械的效率。而對于機構的運動分析、力分析等部分，根據實際情況作為一般的簡介內容處理，學生可以在機械原理課程設計過程中自學或進一步學習掌握。
二、教學方法和手段的不斷探索與完善。
在課程教學的過程中，注重素質教育，將傳授知識、培養能力與創新意識融為一體，近幾年我們主要探索和采用了如下的教學方法和手段。
1.組織學生深入工廠進行典型實際機器運動簡圖的測繪與分析由于依托東風悅達起亞汽車公司得天獨厚的工程大背景，我院數控系等專業的學生從新生入校參觀汽車總裝廠到去一些零部件生產專業廠認識實習及最后去有關專業廠進行生產或專業實習，為我們機械原理課程的教學提供了良好的條件。因此，我們除了注重利用現有的實驗設備和實驗條件外，還充分利用東風悅達起亞汽車公司工程大背景的優勢和條件，積極開設現場教學基地并組織現場教學。
3.對機械原理課程設計的主要內容進行了改革將課程設計的主要內容由過去對一種具體給定的機器或結構進行分析與綜合，改為現在主要以進行機械系統總體運動方案的設計為主。
4.開展了機械系統創意組合模型的搭接實驗學生在課余時間通過機構搭接實驗臺創意組合模型的搭接實驗，激發了學習興趣，提高了動手能力。
三、考核方式和方法的改革。
考核是教學工作的重要組成部分和保證教學質量的有力手段，目的是促進學生的學習和對知識的掌握及綜合應用。但單純的'筆試只能檢驗學生對書本上某些知識點的掌握情況，很難全面綜合地反映學生對知識的應用能力，而且課程不及格率較高。為此，近幾年我們加強了平時考核，采取書面筆試考核為主，實際的能力考核成績中占總成績的60%左右，而平時作業、實驗及課程大作業成績等占總成績40%左右，充分加強了平時的考核，調動和促進了學生學習的主動性。
四、不斷改進，逐步提高教學質量。
2.補充和加強綜合性、設計性實驗項目。
3.繼續探討和完善雙語教學的方式與方法。
4.在機械原理課程教學中，繼續探討和研究如何進一步培養學生的工程實踐能力和創新設計能力的方法和手段總之，力爭在有限的學時內增大課堂信息量，充分調動學生學習的主動性和積極性，為培養基礎扎實、動手能力強、善于解決實際問題和有科學素養的工程應用人才而努力。