在撰寫年度總結時，我們可以將過去的經驗和教訓轉化為今后邁向成功的動力。接下來，小編為大家分享一些成功人士的年度總結，讓我們一起來看看他們的經驗和教訓。
車輛檢測年度總結（優質17篇）篇一
一年來，工作已經一年多了回顧過去充實的、忙碌的工作里，在各級領導和同事們的悉心關懷和指導下，我在我們槽車檢測站的工作中的收獲和感受還是蠻多的。一年前，想想自己也是剛走出校園的大學生，自己還有很多大學里學生的氣息和不成熟的一面，有些時候還是有些死板不夠靈活，更不能品味一線工作者的艱辛，但是自己通過這半年多的工作對自己的幫助確實不少，自己也成長了許多。
想想自己剛來我們到時的懵懂，已經逐漸認識清晰；自己一開始埋怨自己工作環境的艱苦，變成了現在的工作沒有貧賤只有克服困難才能取得進步的認識；從一開始看到一個液化氣體汽車罐車的罐體感到有點膽怯，到現在能進行簡單的維修、處理以及檢查。有誰不能說我這不是進步，而自己的這一切的進步都德感謝特檢院、領導對我的培養，當然還要感謝我的同事們的日常關心，或許更要感謝這一年來的200多輛液化氣體汽車罐車。
我們槽車檢測站的工作環境是比較簡陋的，而工作是比較臟、比較累，但是我們所從事的工作是非常重要，意義比較重大――她確保了我們菏澤市200多輛液化氣體汽車罐車的安全運行，防止事故的發生保證人們生命財產的安全。
現在我能在炎熱的太陽下戰酷暑、在蕭蕭的北風中斗嚴寒，我知道我們身為特檢人是不怕苦，不怕累，更不怕困難和挑戰。雖然經常有這樣那樣的困難來挑戰我，但是我們總有我們自己的有戰勝的小智慧。每一個困難的到來，只能帶給我戰勝它的快感。我現在深刻的認識到我們身為大學生就是缺少實踐經驗和動手能力，而我現在的工作就能給我這個機會讓我去完善自我。
在平時的工作中我會經常向我的前輩和領導請教他們的實踐和新的體會，從而提高自己，自己也會向他們解決一下理論知識，為更好的'促進我們槽車檢測站整體的工作水平、業務水平和凝聚力做貢獻。
“沒有任何借口”，這個一直是我的座右銘，她促使我戰勝困難、跨越困境，完成工作，沒有任何借口。
隨著社會主義經濟市場化的不斷發展，社會的競爭壓力將會不斷加劇，我們必須不斷加強學習，不斷提高自己的檢驗水平和業務水平，為我們菏澤特檢做貢獻。停止不進就是倒退，進步的比別人慢也是落后的一個方式，所以我必須要比別人多付出一點，比別人更進步一些。
20xx年，是新的一年，更是我們特檢行業更好發展的一年，相信我能在新的一年里能做的更好！
車輛檢測年度總結（優質17篇）篇二
時間一晃而過，彈指一揮間，已接近尾聲，過去的一年里在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在諸多不足。
回首20年，在這一年里，我的主要工作任務是負責綜合布線的檢測，作為一名檢測人員，積極參加技術培訓，認真學習業務技術，掌握儀器性能、測試方法及鑒定規程；認真學習檢測標準，掌握測試流程和測試方法；嚴格執行檢測標準，開展檢測活動并主動接受監督員的監督和指導；認真做好儀器設備使用時的維護；當發現或懷疑儀器設備存在問題時及時報告設備管理負責人；認真做好原始記錄及數據處理、運行記錄及檢測報告；接受主檢的審核；根據委托方的要求按時按量完成任務。
在思想上,認真學習院里的思想綱領和有關政治思想，明確自己所肩負的責任。在工作上勤勤懇懇、刻苦努力，認真學習相關業務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，較好地完成領導安排的各項任務。在作風上遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，認真履行自身的`本職工作。
本年度主要完成了如下工作:。
綜合布線檢測工作很枯燥也很辛苦，面對不同的檢測環境，都要認真細心地完成檢測工作，在綜合布線檢測工作中我主要負責采集數據，整理數據，將沒有通過的數據反饋給施工方進行整改，并負責做出檢測報告。做為第三方檢測機構，為業主和施工方找出其中存在的問題，保證工程項目的質量。
總的來看，還存在不足的地方，面對突發事件的處理應變能力還不夠，對檢測專業知識的內容了解還不透。在檢測過程中產生一些新問題，及時向熟悉專業知識的領導和同事咨詢學習，利用工作之余查詢相關資料和標準把問題解決。
在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質不斷提高。心系本職工作，認真履行職責，加強業務知識的學習，創新工作方法，提高工作效益。虛心學習，努力工作，理清工作思路，總結工作方法，豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清工作中的基本情況，找到切入點，把握住工作重點和難點。
隨著檢測工作的加多，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為單位的工作順利開展做出應有的貢獻。
車輛檢測年度總結（優質17篇）篇三
優秀作文推薦！20xx年，我質檢部檢驗一線全體人員在公司及品管中心的領導下，全力以赴、盡心盡責地做好了產品的檢驗檢測工作，履行了檢驗員的基本工作職責，為保證全廠的生產正常運轉和產品品質控制做了大量的工作，同時保證了質量體系的正常運行，回顧一年來的工作，我們主要從下面幾方面做了些工作。
1、原材料質量控制有關產品的生命，我們通過嚴格把好入口關，從源頭來控制產品的質量，對所有外購原料，首先按規定進行報驗制度，檢驗員確認供應商提交的質量證明文件，并從外觀、尺寸等方面進行檢測，必要時做機械性能方面的檢測。
2、提高檢驗透明度，產品檢驗根據檢驗量的大小，盡快檢測，并及時出具檢測報告，以方便倉庫辦理入庫手續，增加檢驗透明度，嚴格質量檢測標準，在滿足質量要求的前提下，做到對公司負責的同時，不損害供應商的利益。
1、半成品檢驗面廣量大，且精度要求高，為保證產品質量，我們對產品實施全檢制度，嚴格控制檢驗流程，實施對結果負責的制度，并嚴格執行。所有員工的產品均從檢驗員的雙手過，凝聚了檢驗員的大量心血，不知有多少的日日夜夜的加班，犧牲了多少檢驗員的休息時間。
1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴謹的工作態度仔細完成本職工作。
2、在于別人打交道中由于個性原因，不夠主動。為了以后能更完美的完成工作，我會主動和領導以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學到在課本上學不到的知識。
總結：自從走出校門之后，踏入這個歷史舞臺，首先讓我感覺到這個社會很陌生，不管是在工作上還是在人際關系上，對于我這個剛出茅廬的人來說，什么都是困難，經過這幾個月的洗禮真的讓我成長了不少。
車輛檢測年度總結（優質17篇）篇四
優秀作文推薦！20xx年5月2日，由本人帶領宋德肖、吳冬梅、黃小燕、容麗、黃慧賢、陳靜等一行7人到達南寧。24日早上8：30分在廣西輕工產品檢測站報到后，開始了為期5天的檢驗員資格證培訓學習。具體學習時間、內容等總結如下：
對所培訓的內容認真聽課并主動向老師請教，課后大家相互進行學習交流和總結。特別是在各種質量指標的檢測方法操作演示課上，每個人都對自己平時檢驗操作的不全面、不規范有了進一步的認知和改進。在此，我們對今后的檢驗工作提一些建議和意見：
1、按國家標準，白度改為亮度。
2、膠版印刷紙、紙杯原紙的抗張強度用抗張指數這個指標表示，而不是裂斷長。只有單面書寫紙1997年版沿用至今是引用了裂斷長。
3、對裂斷長這個指標的計算方法作一點更正：
4、對一些原始記錄的.要求：原始數據不能修改，計算結果可以修約。比如，我們檢測平滑度時，平滑度儀顯示的是一位小數，我們原來就只取整數，計算結果時再保留一位小數。正確的做法是，平滑度儀顯示一位小數，我們就取一位小數，計算結果時在修約到整數。
5、對儀器讀數的規范：比如挺度儀的刻度分值是1cn，讀數不允許出現小數像40.6那樣的數值，如果指針正好在兩個刻度值之間，就取最接近的那個刻度的值。
6、膠版印刷紙的橫向伸縮率，試樣的泡水時間按標準是2個小時。我們現在是15分鐘。
7、食品包裝用紙生產許可審查時，產品出廠檢驗必檢項目：耐破度、撕裂度、熒光性物質。建議購買一臺撕裂度儀。
8、熒光性物質的檢測結果的判定作以下更正：
a、未檢出。
b、小于5cm2。
c、大于5cm2。
d、大于100cm2。
以上a、b項都符合標準要求，判定為合格。c、d項都不符合標準要求，判定為不合格。
9、衛生紙柔軟度測定方向的更正：現在檢測方向跟正確的`方向相反了。另外檢測濕強這個指標時，因為濕強劑效果要在10天達到最高值，所以按老師說的，建議烘試樣的溫度在80度比較合適。現在我們烘的溫度是105度左右，溫度太高，紙會發脆、老化。
10、咨詢了有關紙杯原紙客戶提出紙碗滲油的檢測方法。
將95±5度的油加入試樣內，油加至離試樣口平面約6mm處，然后放在一塊干玻璃板或平板上，30分鐘后，觀察玻璃（平）板上是否有滲出的油印。同規格測試5個樣，其中若有一個試樣出現滲漏現象，判該項為不合格。
老師也指出紙碗滲油與原紙關系不大，主要是淋膜，膜的克重對紙碗滲油影響較大。
車輛檢測年度總結（優質17篇）篇五
于20xx年3月12日進入xx工貿有限公司，根據公司的需要，20xx年11月調入支座車間從事質量工作。本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情；性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協作能力；責任感強，能完成領導交付的工作。和公司員工關系相處融洽而和睦，配合部門領導完成各項工作；積極學習新知識、技能，注重自身發展和進步，并且我在很短的時間內熟悉了公司以及相關工作的基本情況，馬上進入工作狀態。
在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領導和同事的認同。當然，在工作中我也出現了一些小的差錯和問題，部門領導也及時給我指出，促進了我工作的成熟性。
時間荏苒，歲月穿梭，轉眼間20xx年在緊張和忙碌中過去了，回顧10年來，我作為公司質量部一名檢驗員，有很多進步，但是也存在一些不足之處。
在質量部一年來，在領導的關心指導下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，而且順利完成了領導交辦的'各項臨時任務，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結經驗，吸取教訓，本人就下半年的工作總結為以下幾項：
檢驗工作是一個特殊的崗位，它要求永無止境的學習新的知識和提高技能，為達到這一要求，所以我們必須要注重學習。
一年以來，我能自覺遵守公司的各項規章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動請假，尊重領導、團結同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：
一是按規章自律。領導規定不準做的我絕對不做，領導要求達到的我爭取達到，不違章、違紀，不犯規、犯法，做個稱職的質檢員。
二是用制度自律。我嚴格按公司制定的各項制度辦事。
在質量方面，堅決做不該用的堅決不用，不搞人情主義。對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同部門其他同事的工作協調上，做到互相理解、互幫互學、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。我深知成績的背后有我們質量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然會以平常之心對待不平常的事，勇于進取，一如既往地做好每一件事情。
回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業愛崗、積極主動開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改進和完善的地方，我一直在努力，并且力求做好。在工作中由于專業知識較少，經驗不足，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單；看待問題有時比較片面，以點蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領導交辦的任務的基礎上，發揮自身優勢，繼續加強專業知識的學習，進一步提高各項檢驗技能。
在新的一年里，我決心認真提高業務、工作水平，貢獻自己應該貢獻的力量。在下一步的工作中，我要虛心向其他同行和同事學習工作經驗，借鑒好的工作方法；同時在業余時間努力學習業務理論知識，擴大獵取知識的范圍，不斷提高自身的業務素質和水平，使自己的全面素質再有一個新的提高，以適應公司的發展和社會的需要。要進一步強化敬業精神，增強責任意識，提高完成工作的標準。
我想我應努力做到：
第一，根據領導要求，加強學習，技術掌握成熟；
第四，對檢驗儀器要正確操作，做到及時用及時清理、及時登記，做好日常維護工作；
第五，熱愛本職工作，繼續學習有關質量知識。
總之，心態決定狀態，狀態決定成敗！對公司要有責任心，對社會要有愛心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自己要有信心！做最好的自己！
車輛檢測年度總結（優質17篇）篇六
維修及維修管理系統是公交企業的后勤保障，良好的車輛裝備素質是創造良好的營運效益的前提。加強維修技術管理，提高車輛維修及使用水平，是提高裝備素質的關鍵。
三車隊車間剛剛組建就及時組織人員開會傳達公司文件的規定和車間的各項管理制度，對車間制定的管理制度進行了認真梳理。并在此基礎上協助公司完成了車間的定員、定崗工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。
車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的安全生產教育、各工位工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了維修工責任狀，涵蓋了車間質量管理、安全生產、設備保養、消防知識、體系管理等方方面面的內容并要求每個維修工閱讀后簽字。并結合車間實際，按照公司各項維修計劃，有組織、有步驟地開展工作。狠抓車間安全始終把安全生產工作作為重點工作。
在日常工作中積極配合車保部安排的年檢工作，將年檢車輛提前調試好技術性能，確保年檢的合格率，遇有本車隊有年檢車輛時車機隊長也到達年檢現場進行協助。每次車保部下達安全檢查任務時，車機隊長親自帶維修工到各個站點認真檢查，對存在安全隱患車輛及時進行整改，并匯總上報車保部。督促維修工在一級保養時對發動機，油箱外表，排氣管的清洗工作。
無責任返修。
(一)針對車輛故障返修分析由于駕駛員對車輛的性能缺少了解，在使用過程中不規范操作將汽車某部分損壞造成的返修。誤認為上次故障未排除。
(二)新配件在保修期內，或修復件，因質量不佳，在使用過程中出現故障造成損壞所造成的返修為配件質量返修，此現象也是在汽車維修中經常遇到的一個重要問題，也是返修率升高的一個重要原因。以上兩種情況實際是與維修工無任何責任的返修。
如何正確處理有責返修車。
完善管理制度，提高維修質量要想正確處理返修車，必須建立健全一套行之有效的規章制度，首先確立維修班長負責檢驗，車機隊長不定期抽查制度，作為一項放射型覆蓋維修車間每個生產角落工作構架。使車輛維修人員進一步樹立為運營一線服務的思想，并熟練掌握車輛性能以及車輛維護知識，提高維修保養質量，確保營運一線用車。
我們康馳公司今年也加大投資力度，集中對車輛尾氣進行整治。整治車輛尾氣排放超標為重點，應用新技術、新工藝、新產品，對部分發動機進行三保。為了搞好車輛尾氣排放達標，公司積極采用環保機油濾芯、尾氣凈化裝置等新產品，車隊緊密配合嚴密監控因臨時性故障造成冒黑煙的車輛，做到發現一臺及時解決一臺，避免臨時故障車輛尾氣排放超標造成的污染現象反彈。強化線路駕駛員的環保意識，樹立綠色環保公交形象。
通過上述措施，在公司和車保部的正確領導下，在車輛尾氣排放超標治理工作上爭取做到標本兼治，近期工作目標與遠期戰略目標相結合，做到堅持常抓不懈，早見效果，大見效果，使康馳公司三車隊車輛尾氣排放全部達標，徹底改變部分車輛尾氣排放超標的被動局面，為創造海西良好的投資環境，增添一道靚麗的風景線。
新的一年，新的開始，每個人都有新的理想，新的目標，為能逐一實現它們，現將我新一年的工作做如下計劃：
1、制定完善的工組管理規章制度；在公司里，我們每個人都處在一種角色的轉換中，在下級面前是管理者，在上級面前是被管理者。而從另外一個角度，大家都是社會人、企業人，管理具有科學性和藝術性，要真正達到有效管理，其重要性不容置疑。沒有規矩不成方圓。管理是一種投入，我們要向管理要效益，不斷完善各種管理制度和方法，并真正貫徹到行動中去。
3、對維修質量進行嚴格要求；它是生產和企業發展的產物，產品和過程的技術規范，汽車是一個復雜的機械系統，同時又是涉及道路、司機、乘客、貨物、交通制度等特點的使用系統。產品的質量應該達到多維評價的目標。費根堡姆認為，質量系統是指具有確定質量標準的產品和為交付使用所必須的管理上和技術上的`步驟的網絡。
4、保持維修隊伍的技術領先；工作中也需要不斷地學習、充實，要盡力塑造一種學習的氛圍，來培養一支優秀的班組，但也不要形成教條主義和經驗主義，要切記與實踐相結合，學以致用，相得益彰。學習是有經濟性的，用經濟的方法去學習，用學習來創造經濟。”我們應該從理論上、實踐中和相互的交流中學習，不僅要注意學習的方法，更要有正確的學習態度。
5、引進先進工具提高工作效率；為更好的提高班組工作效率，實現工作的流程化。比如：將由原來兩人必須共同合作完成的工作，改變為一人就可獨立操作完成。
6、真正實施車間的5s管理；
5s是保持車間環境，實現輕松、快捷和可靠工作的關鍵點。5s管理籍造就安全、舒適、明亮的工作環境，提升員工真、善、美的品質，從而塑造企業良好的形象，實現共同的夢想。
車輛檢測年度總結（優質17篇）篇七
1.服務意識因為好的服務能夠讓客戶感到溫馨，為客戶提供高效的檢測服務，是我們全體員工的職責。
建議對大廳人員進行窗口文明用語規范培訓，制定規范窗口文明用語。
建議對員工進行有針對性的業務知識培訓和企業精神宣傳，堅持正面灌輸，強化理念，增強員工的工作責任感，做到嚴格執法，規范操作，使檢測工作無投訴。
2.服務為先利益為本為給客戶提供便捷、高效、全方位的檢車服務建議開通綠色檢測檢車通道服務：參與綠色檢車通道的客戶可以不排隊檢車，優先照相等。可以和本公司網站的預約檢車欄目合并。同時計劃好環保、外觀、安檢的那條線為綠色通道預留。建議大廳電視機的位置安裝大屏幕顯示器：為減少客戶的等待時間和提升大廳的.形象，防止客戶在上傳簽章窗口，一直問自己的車是不是已經審核通過。安裝后通過屏幕，客戶可以直觀的了解自己的車處于何種狀態。以便及時復檢。
1：平面媒體：在報紙上做一個版面或者半個版面的，全面報導。
使每個看報紙的人，都知道橋西區有個安源檢測站。檢車快捷、交通便利。服務優質。
2：廣播媒體：以廣播媒體宣傳為主，在針對性強的交通廣播做宣傳，使每個車主在潛移默化的意識中知道檢車的好去處，安源檢測站，充分利用廣播挖掘潛在的客戶。
3：網絡媒體：
（1.在機動車駕駛人網上，加個鏈接，寫著檢車預約。直接鏈接到我公司的預約檢車窗口。可以做個活動。通過網上預約的檢車后，送精美禮品（靜電貼）
（2.在同城網上，每天發布檢車的信息。如58同城等
（3.錄制自己的視頻，上傳網站。給公司帶來正面的新聞
4：加強行業溝通作為社會的一項服務行業，來檢車輛的多少直接影響著公司效益。為此在做好自身優質服務的同時，加強行業溝通協調也是至關重要的。
建議員工每隔段時間，去參觀下同行業的檢測站。在學習的同時也給公司帶來收益。
車輛檢測年度總結（優質17篇）篇八
優秀作文推薦！機動車維修過程產生的廢礦物油、廢鉛酸蓄電池、廢漆渣、廢有機溶劑、廢機油桶、廢油漆桶等屬于國家規定的危險廢物，應按照相關法律法規的規定進行收集、貯存、處置和利用。在調查中發現，我市機動車維修企業除小部分已與有資質單位簽訂處理合同外，大部分維修企業違法將危險廢物交給“三輪車”等無牌無證的小商販或無資質單位進行處理。通過本次專項整治，一方面提高危險廢物管理意識、健全管理制度、規范貯存設施，另一方面降低危險廢物環境污染隱患和減少環境安全風險。經過為期半年的整治，現將我區的情況總結如下幾方面：
萬江環保分局在接收到關于開展機動車維修行業危險廢物專項整治工作的通知之后，迅速成立整治工作領導小組，由分局長黃國標任組長，分管副局長詹沛球任副組長，黃才穩、葉展程、黃志鋒為主要成員。并根據市局的要求，結合我區的實際情況，于1月21日制定了《萬江區關于開展機動車維修行業危險廢物專項整治實施方案》，根據要求按時按質落實，認真做好汽修行業危廢整治工作。
對我區內機動車維修企業現狀進行詳細的調查摸底，初步確定了一類機動車維修企業3家、二類機動車維修企業29家、三類機動車維修企業100家，共132家。
（一）存在問題：
從檢查情況發現，這些整治項目存在如下四方面問題：
（1）、機動車維修企業基數大，進展難度大、速度慢。
（2）、機動車維修企業相關負責人環保意識較薄弱，沒意識到將企業產生的危險廢物隨意丟棄或交給無資質單位處理是違法行為。
（3）、危廢存放點雜亂，無分類存放，也無設置危廢標志，存在安全隱患。
（4）、部分機動車維修企業對此次專項整治行動有抵觸。
車輛檢測年度總結（優質17篇）篇九
作為一名^v^員，不但要在組織上入黨，更重要的是要在思想上入黨。如何做到在思想上入黨，最重要的是加強政治的學習。如果我們只是顧扎堆于事務，不顧學習，放松思想覺悟，理論根底不深，那就談不上運用馬克思主義立場、觀點和方法分析、鑒別各種社會思潮，往往把錯誤的、庸俗的東西看成是新潮的，或是自己所要追求的，就會使自己走上錯誤的道路。因此，平時我會不斷認真學習，學習^v^理論，學習“三個代表”的重要思想科學發展觀和其他重要講話，多讀書看報，不斷提高自己的綜合素質和管理能力。
我主要是負責全站的車輛管理工作。我單位地處遠郊，每天都要接送職工上下班，各項工作業務的辦理都離不開車輛。因此，在日常用車時合理調配車輛，首先保證讓職工上下班坐得安心和舒服；公務用車、值班車隨時候命。做好車輛的維修和保養工作，平時能督促各位司機做好車輛安全檢查工作，確保車輛行車的安全；做好車輛的衛生清潔工作，做到每臺車里外都干凈、整齊。
本人的生活樸素，作風正派，吃苦耐勞。平時與同事相處融洽，以身作則，帶領司機隊的同志做好工作；尊重領導，虛心聽取不同意見，對有些干部職工提出的意見，能耐心解答并及時向領導反映，多次受到好評。
但是，在工作中還存在許多不足的地方，主要是耐心不夠，對車輛的維修技術還不全面，缺乏主動性。
車輛檢測年度總結（優質17篇）篇十
作為一名初學者，我進入建筑檢測行業已經三個月，面對一個新的工作崗位，我逐步轉變角色，逐步適應新的工作環境。
對于我所學的專業而言，這又將是一個新的開始。在校所學的基礎專業知識為我從事建筑檢測奠定了一定基礎，而對于從事建筑檢測的人來說這遠遠不夠，它需要更加專業，更加扎實的專業知識和更強的學習能力。如同現在社會的發展趨勢，社會在不斷淘汰有學歷的人而不會淘汰有學習能力的人。當我步入這個行業的第一我天起，師傅的話讓我深有感受，**友升建設建筑檢測有限公司的宗旨是'未做事情先做人'，這句話告訴我如何做人在社會中重要性。如果說大學是我的第一學校，社會便是我的另一學校了。在經過幾周的規范學習后，我開始對檢測行業有了進一步的了解，加之公司安排到**培訓學習，讓我更深入了解到建筑檢測這一行業。在同事們的引導和幫助下我進入了檢測行業的門檻。
隨著我國建筑行業不斷發展、進步，進而出現的更多弊端，需要更多的專業人才。而對于建筑行業而言，材料質量的檢測工作作為把門關就顯得更為重要了。首先進入這行我們得學會做人，各行都有其職業道德、標準。對于一個人來說，做事也許只是時間問題，而做人則是影響到一個人的發展程度。而**友升建設建筑檢測有限公司為我提供了這一平臺，讓我深深認識到如何做人在社會中的重要性。
在對建筑檢測的初步學習過程中，讓我知道建筑檢測專業知識對于從事建筑檢測工作的人而言又是何等的重要，它直接影響到我們的工作效率。而作為此階段的我。必須從最基礎的工作做起，以'嚴格、嚴謹、積極'要求自己。必須掌握相關專業知識，對待每一項檢測，絕不能憑眼看、手摸就可以，要用數據說明事實，以規范評定每一項檢測結果是否合格。當然，作為初學者的我難免犯錯，主要是對于檢測報告中的錯誤。我認識到這一點的嚴重性，我必須不斷努力，把這種錯誤減到最小，盡量杜絕。期間在領導的安排帶領下，接觸到建筑現場檢測，專業知識在此過程中就顯得尤為重要了，有更多時候需要你對所在環境下用專業知識解釋，檢測的過程中，不可對專業知識、規范準則無中生有。這些都是我應該在今后工作中加強學習的，在很多建筑檢測過程中我看到了同事之間的工作協作，我們在工作中就是一個整體，應當相互給予工作支持，讓工作效率更高，更強。
車輛檢測年度總結（優質17篇）篇十一
我局在縣委、縣*的正確領導下，高度重視保密工作，嚴格按照中央、市委和縣委、縣*有關文件精神，全面完成各項任務，充分發揮了保密工作“保安全、促穩定;保安全，促發展”的積極作用。
一、抓組織，加強領導，為保密工作提供強有力的組織保證。
我局把保密工作擺上重要議事日程，認真貫徹落實上級有關保密工作的方針、政策、指示，嚴格按照縣委有關文件精神，認真落實領導干部保密工作責任制，做到有領導管、有專人抓，于年初成立了保密工作領導小組，明確××副局長專門分管保密工作，配備××干部專門承辦日常保密工作。我局堅持做到保密工作與業務工作同時部署，同時落實，全年召開××以上的專題會議研究保密工作，并將任務分解細化，明確相應的責任辦公室和責任人，為保密工作提供了強有力的組織保證。
二、抓宣傳，強化教育，樹立“人人保密、時時保密、處處保密”的良好意識。
我局認真擬定保密法制教育的年度計劃，積極開展形式多樣的保密宣傳教育活動，將保密知識納入職工的日常理論學習內容之中，定期或不定期地組織職工學習保密知識和上級有關保密的文件精神，積極選派保密干部參加市縣組織的保密知識培訓，時刻提醒職工注意各項工作的保密性，尤其是全縣干部人事方面的保密工作。同時，落實好工作經費，以保證有關保密書籍的訂閱和保密干部的培訓教育工作。為進一步推動保密宣傳教育工作，結合我局實際，以“學刊用刊”活動為載體，認真組織職工撰寫保密工作信息、研討文章，強化職工的保密意識，樹立起“人人保密、時時保密、處處保密”的良好氛圍。
三、抓管理，推動工作，充分發揮保密工作在“保安全，保發展”中的重要作用。
我局嚴格按照縣委文件精神，采取有效措施，推動保密工作的全面完成。
(一)建章立制，做到有章可循。及時傳達和轉發上級有關保密工作的指示、文件，建立和完善了各項保密規章制度，并結合我局工作實際，制定了專門的保密制度，做到人手一份，隨時督促職工對各項工作的保密，對泄密事件的發生，嚴格按照有關規定和制度，對分管領導和當事人進行嚴肅處理。
(二)做好本單位涉密文件和資料的批閱、上交，并按有關規定做好銷毀工作，嚴格按照有關規定辦理涉密資料的出境審批手續，規范涉密文件、資料的印制工作。
(三)做好本單位對外宣傳和新聞出版保密工作，對市、縣的涉密涉外重要會議、重大活動和重要決定做到嚴格保密。
(四)專職保密干部熟悉和運用保密業務知識能力較強，各類文件嚴格按照國家*規范定密工作管理辦法，定密準確率達××以上，全年未發生泄密事件。
車輛檢測年度總結（優質17篇）篇十二
時光荏苒，轉眼間，辭舊迎新，平凡而又忙碌的一年已到盡頭，不知不覺20xx年的日歷即將翻過去。回首##項目部一年來經歷的風雨路程，有汗水也有收獲，有成績也有不足，項目部對一年來的各項工作總結如下：
本年度項目部主要進行了####住宅小區五標段工程主體結構、砌體工程、內墻抹灰、外墻保溫、屋面工程、車庫室內回填施工等工作。
##住宅小區工程為群體住宅工程，共10棟樓。工期拖延時間較長，為減少由于工期造成的損失，項目部定制進度計劃：20xx年4月份主體結構全部完工;20xx年5月至20xx年10月砌體工程施工完畢;20xx年10月至20xx年12月內墻抹灰、屋面工程施工完畢。項目部成員在肖經理的帶領下，圍繞著進度計劃，按部就班的做好本職工作，付出不亞于任何的努力，完成年初制定的計劃。項目部于年底將外墻腳手架和塔吊拆除完成，節省一大筆租賃費用，降低項目成本。
現場施工過程中嚴格按照施工圖設計文件和施工技術標準進行施工，使每一個環節都符合要求，減少質量通病，注意施工過程中細部施工與處理。全面強化項目部成員責任意識，嚴格抓好每一個分項工程的施工質量，重點做好特殊工序的質量控制工作。例如：砌體工程施工過程中，嚴格按照規范要求墻體砌筑7天后砌筑斜砌磚，防止裂縫;內墻抹灰中，內墻接頂棚、接地及陰角處用靠尺檢查，是否平整，修整后方可壓光。保證頂棚與墻面的同類分界線清晰、順直且在同一水平面。
項目部成員在施工過程中積極探索新方案，對技術難點展開攻關，對施工過程中的細節體會做好總結。本年度獲得**省施工工法兩項《筒體隔板高懸空支模施工工法》和《超厚高強后澆結構高懸空施工工法》、一項省級創新獎《筒體隔板高懸空支模施工技術》以及一項省級新技術應用示范工程。
工程款是企業的血脈，項目部始終將每月的工程進度款結算當做頭等大事來抓。依據合同，項目部每月及時結算工程進度款項，項目部堅持每月在第一時間將工程進度結算資料上報建設單位，并采取回執單措施，為工程尾款索取提供有力證據。
項目部為實現利潤最大化的目標，注重管理過程的精細化管理。工作中，及時辦理現場簽證以免結算時造成不必要的紛爭。強調定價即經營，項目部對專業工程進行招投標，通過合理的競爭機制，選出性價比優秀的施工隊伍，達到銷售最大化，費用最小化。
項目部積極學習《經營十二條》一書，始終踐行“感恩責任執行”文化，將“經營十二條”落實到各項工作中，付出不亞于任何人的努力，以更加務實的姿態搶抓機遇，以更加積極的面貌應對挑戰，做到沒有借口、完美執行，以高度的責任心完成各項工作。
全體項目部人員干工作時都有著積極、主動的態度，無論做何事，都竭盡全力。工作中每天要面對形形色色、心態各異的人員，我們能夠始終微笑面對，不卑不亢，堅持原則性、堅持主動性。在項目施工過程中，項目部注重通過工程的質量和進度的管理，直接地把公司的形象與實力展現給業主，得到了業主的認可，多渠道宣傳本工程的同時以實際行動詮釋了煙建文化。
總而言之，20xx年是我們豐收的一年。在公司領導的關心與指導下，在相關部門的支持與幫助下我們##項目部所有人員都取得新的突破，上了一個新的臺階，然而我們也有很多不足之處，有很多的地方需要去學習。在即將到來的20xx年，我們將認真的改正不足，不斷的學習，不斷的提高自己，為公司的建設做出最大的貢獻。
車輛檢測年度總結（優質17篇）篇十三
我站接報后，迅速成立“夏季高溫和汛期安全生產工作檢查”專項組織：
組織結構略。
二、制定相應預案。
迅速制定“夏季高溫和汛期安全生產工作”預案，成立抗洪搶險突擊隊，準備充足運力，隨時投入到防汛搶險救災中去，其中應急車輛2輛，船艇2艘，突擊隊員20人。
三、實行24小時值班，值班電話：
四、針對夏季酷暑高溫，為了防止中暑事件發生，站領導每月上、下旬兩次對駐外站點工作人員進行慰問，并發放防暑降溫食品、飲品等；并及時改善站區和駐外站點防暑辦公設備，切實保障全站干部職工順利度夏。
針對防汛搶險工作，站實行統一領導、統一指揮，領導小組成員24小時開通通訊工具。值班期間做好記錄，并做好交接班手續，每天下午4點由徐勇同志負責向主管局上報水情、災情信息，航政艇由劉軍同志負責，每天上航巡查確保航道暢通，確保航標發光、正位；車、船艇24小時有人在崗值班，確保拉得出打得響；工程股負責航道工程搶險，由張澤宇同志負責，以切實做好夏季高溫和汛期安全生產保障工作。
通過以上措施，目前，我站防暑降溫和汛期安全生產工作，各項措施已得到很好的'落實，全站干部職工正以良好的心態和扎實的工作作風，積極推動我站各項工作順利開展。
車輛檢測年度總結（優質17篇）篇十四
20xx年，在xx質監局的正確領導下，以服務經濟、促進發展為中心，創新工作，突出抓好強檢補檢，全面履行技術部門職能，嚴格依法開展檢測工作，發揚爭先創優精神，團結一致,完成產值148.3萬元,檢測計量器具14100臺、件；比去年增長56%和48%。完成全年目標任務，現將全年總結如下。
1、5月初，我所更換領導班子，加強了理論學習，提高本所人員的文化素質，技術水平，抓緊了工作的落實,上半年有8人次參加xx舉辦計量檢定員的有關專業知識培訓,3人9月到廣州參加油機檢定員新規程的學習班。投入3萬多元對所水表室及大門口裝飾，對本所的用電安全進行了重點整改，避免隱患。我所按照市局統一部署，重新制定所的工作人員職責、管理制度匯編，并編印手冊，保證員工人手一冊，使所的管理上了新臺階。
2、全年檢測衡器完成48萬元產值，完成計劃115%。5月開始，將衡器進行細分，把加油機檢測由衡器組分到所綜合檢測，合理加強衡器部分的檢測工作，對電子地中衡周期檢測明確落實到專人負責，重點對“公秤”聯合局一起，采取多種形式加大宣傳力度，提高經營者法治意識，營造有利于電子地中衡檢修管理規定到位的工作環境，推進其規范化、制度化建設。通過半年的努力，合理地把電子地中衡的檢修工作規范化，維修、管理、執行情況每月匯報所辦公室。電子地中衡的`顯示器，傳感器都做到簽封完好，各行業的電子地中衡，機械地中衡，分片分面開展業務，做到不漏檢一臺地中衡，全年檢測地中衡82臺，比去年35臺增長了47臺，地中衡產值31萬元。
3、完成各企業計量器具檢測同時，并對各大超級市場用于貿易結算的衡器，先到各超市現場記錄計量器具詳細資料，后安排具體檢定方法，共檢電子計重秤51臺，收入4700元。通過這次超市檢測工作，鼓舞了士氣，接著醫療衛生的藥品經銷店的計量器具進行檢測，從網上搜集到全市有300多間藥品店，每店都有厘戥秤等衡器，先市區，后城鎮，共檢測藥品行業110臺、件，產值4100元。在藥品店總結出科學業務聯系方法，合理安排時間，第三季度全面完成該項檢測任務。衡器組對城區及水口、月山等地廢品回收店的在用衡器進行檢定，共檢臺秤31臺，雖然在檢測過程中遇到一些阻力，但取得了社會和經濟效益，完善該行業的衡器管理得到經驗。衡器組對全市的建筑行業的攪拌站衡器檢測，共檢測4家攪拌站衡器13臺、件。
4、工業計量今年完成產值62萬元，完成計劃的112%今年。工業室保持去年的各項業務的基礎上，爭取水泥企業化驗室計量器具爭取全部本所做檢測、校準工作。在企業開展計量保證體系確認、iso、3c、qs認證，工業組能向認證企業宣傳《計量法》，使企業計量器具在受控范圍多檢定、多創收。如彼迪藥業、羅賽洛明膠、聯新開平公司、金億膠囊這4大公司，今年在保持去年檢測收入基礎上，通過多想方法，開展一些校準項目，來為企業服務，以服務促創收，這4家公司工業組今年檢測收達13萬元。為確保食品安全，所在局的“閉環”工作支持下，在全市食品生產企業計量器具檢測完好后，實行計量器具信息記錄，使用計量器具“身份證”管理，便于后續檢測聯系規范化。并對市區的7家“金行”使用的電子天平進行檢測，完善該行業計量器具的規范檢測工作。工業組加強壓力儀表的檢測工作，做到檢定期必檢，多想辦法，使用壓力表的企業能夠到期自覺送檢，保障了企業的安全生產。
5、所綜合檢測的加油機，全年檢定1270槍及江門石化補檢300槍，產值38萬元。10月積極籌建水表檢定裝置，經濟合理地完成該項工作，11月檢測水表1000只，產值1.2萬元。加油機5月開始由所統一管理，合理地配置人員崗位，更好地發揮大家的積極性。
根據質監局“閉環”工作計劃精神，在這年來工作中，通過與局各科室聯動，初步收到了一定成效。計量科水表管理落到實處，市供水公司水表xx只送檢。通過局安全監察科轉介成功進入了海倫堡工地，完成了5000多元校準業務。發現地中衡業務源2個，提供企業信息使我們順利介入企業3宗，并完成了交流渡碼頭20噸地中衡檢測工作。在計量科聯動方面完成了奇香食品廠計量器具23臺業務。達成替qs認證企業購買化驗設備多宗。局辦公室轉介qs認證企業購買化驗設備3宗，估算可以帶來3000多元經濟收入。初步扭轉了開平qs認證企業首次校準業務外流勢頭。另外，通過局其他科室聯動為所順利完成校準業務10000多元。檢測所根據聯動工作，轉介計量科、稽查隊金豐公司地中衡，水井臺秤計量作假執法1宗。積極協助標準、計量科對企業和加油機的執法檢查,8月對全市醫療衛生單位的計量器具記錄，并上廣東省質監網進行錄入工作；通過聯動，讓檢測所各項業務較順利打開，對工作樹立了信心，為順利完成經濟目標任務有保障。
提高質量技術監督檢測實效，全面履行質監技術部門職責。我們將緊緊圍繞市局的中心工作，自覺服從和服務于xx市經濟建設，具體抓好以下幾個方面工作。
1、加強水口、月山等城鎮供水公司及各住宅小區的水表檢測工作，理順市供水集團水表檢測，把水表檢測做強做大。
2、聯合局安全科做好壓力表強檢記錄工作，認識壓力表半年檢定時間重要性，不定時到有壓力表使用部門去聯系檢測工作，促使能夠半年檢定周期內送檢，多想方法，保障壓力表強檢工作順利完成。
3、對食品企業的定量包裝機、灌裝機進行校準工作。對大鍋爐發電的電站安全防護、環境監測使用電流、電壓表，溫度儀表、壓力表開展校準/檢測工作。開展全市廢品回收行業、集貿市場在用衡器進行強檢工作。
今年，我所業務、檢測工作雖然取得了一定成績，但我們也清楚地看到存在的問題和困難。如檢測設備跟不上校準需要；人員專業知識達不到校準項目開展；檢測方法不規范，特別是加油機的檢定簽封沒有按規程要求做好，檢定人員工作不細心認真，檢定規程理解學習不深；檢測場所不夠，新開發的業務源不足，未能用好科所聯動的優勢；上班紀律不嚴，法制觀念淡薄等，這些問題我們必須努力地加以解決。
xx市質量技術監督檢測所。
xx年十二月十三日。
車輛檢測年度總結（優質17篇）篇十五
回顧這一年來的工作，我向所領導做一。
與打算的匯報：
一、總結部分。
平時能嚴格遵守局里及所里的各項。
規章制度。
時刻用共產黨員的標準嚴格要求自己。作為汽修廠長能團結和帶領職工搞好安全生產一年來在眾源總公司和車管所領導的關懷及全廠職工的共同努力下實現產值近300萬元利潤15萬元外部市場占有率達45%圓滿地完成了總公司下達的各項經濟指標。
由于所領導的安排，我來到了調度維修科工作。在新的工作崗位上，能積極主動地配合所里完成調度維修科的崗位設置和職責范圍起草工作。較快的投入到了新的工作崗位中去。
總的來說，一年來，本人分管、協管的工作較多，主觀愿望上盡努力完成好分管和協管的各項工作任務。但是也存在著一些不足，主要表現在，只注意認真做好自己的工作，為領導分憂不夠，對同事幫助不足。
二、來年打算。
1、積極配合所里不斷完善調度派車系統，做到合理調配，使各職能處室、生產部門用車滿意。進一步提高駕駛員的服務意識和形象。
2、協助所長嚴格控制各項成本費用的使用和發生，根據年度費用計劃指標合理控制四個行車班的維修費用。
3、為適應我局和市場上汽車不斷更新的需要，對我們的修理設施及設備進行技術改造，加大和提高對車輛維修技術和科技含量的投入。
光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰即將到來。本人進入調度室已經有半年多的時間，在主任的領導以及關心支持下，20xx年的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調度工作，盡快的成為一個合格優秀的調度員，就要不斷地去總結工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作。現將20xx年度個人工作情況作如下總結：
一、虛心學習，努力工作。
做好調度工作要嚴格要求自己，要好好學習每個調度員的長處，取長補短盡量的完善自己，認真學習相關專業知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不懂就學。通過半年多的學習和鍛煉，我深知調度工作的重要性，在平常的工作我嚴格要求自己，不斷加強對全礦生產工藝系統的認識和了解，深入生產現場熟悉工作環境，虛心接受領導和師傅們的教導。
隨時發生的情況及時向領導和坐臺調度反饋。
團隊合作是調度工作不可缺失的基礎，我們調度員之間應該相互依存、幫助、互懷，合作是高績效團隊的基礎，每個調度員度應該樹立全局觀念，搞好協作配合。跑外調度要時刻聽從坐臺調度和領導的安排，把現場的情況及時反應給坐臺調度，這樣生產中所發生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產組織才能有效進行。
二、工作中存在的不足。
在過去的工作中我雖然取得了一定的進步，但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現過的生產組織不力，協調不到位，對領導的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中，由于工作經驗不足并且對其他專業比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現錯誤。在以后的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位發展，提高主觀能動性，積極工作，認真落實領導的指示，在現場要做到勤于觀察、獨立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。
三、積極努力做好20xx年工作。
20xx年的工作已經接近尾聲，俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為了調度工作做出的貢獻。
為了更好的完成20xx年的工作，我要繼續發揚20xx年的優點，改點自己的缺點和不足，總結過去，展望未來。20xx年生產任務重，對于我來說也是一種挑戰一種機遇，我將嚴格執行各項規章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積累經驗，善于總結，也希望領導能給我更多的支持，爭取為20xx年建設新龍首貢獻自己的一份力量。
車輛檢測年度總結（優質17篇）篇十六
一、檢測業務開展情況20xx年，機動車安全檢驗累計檢測各類車輛5940臺次，出具機動車安全技術檢驗報告5940份，其中在用車5837車輛103臺。
臺，注冊二、公司的軟、硬件升級情況一年來，政通檢測公司立足服務至上的宗旨，以嶄新的面貌面向社會，首先對業務大廳進行了裝修，并對各個服務窗口進行了人性化的改動，這樣大大方便了車主辦理手續的流程。同時將閑置區域裝置成了小型會議室，這樣大大提高了公司的多樣化和服務檔次。在辦公區域增加規劃了停車位及隔離裝置的維護和裝飾。
按照管理評審程序的要求，本公司于20xx年6月20日召開管理評審會議，對管理體系的符合性、適宜性及管理體系運行的有效性進行了評審，并針對管理體系運行中存在的問題，提出解決的方法和要3求，以確保管理體系持續的適宜性、充分性和有效性。
在內審過程中發現部分環節沒有嚴格按照管理體系文件的要求執行，存在部分不符合項，對部分工作要求理解不透徹，落實執行不到位。目前，所有糾正措施和不符合項已得到有效實施和改進。
本公司實現了質量方針和質量目標，檢測工作質量比較滿意，車主反映較好，表明本公司管理體系運行是有效的。四、人員培訓情況采取理論與專業培訓相結合，內培和外培相結合的方式，即對共性的問題或對新技術、新方法的學習。
加強檢測線工作人員的教育培訓工作，不定期的組織學習《^v^道路交通安全法》、《^v^道路交通安全法實施條例》、gb7258-20xx、gb21861-20xx《機動車運行安全技術條件》和ga468-20xx《機動車運行安全檢驗項目和方法》及質量管理體系文件等業務知識，積極開展查驗員、引車員、微機登陸員的崗位技能培訓，采取“典型案例分析”、“以案說法”等警示教育活動，加強工作人員職業道德建設，增強責任感，全面提高檢測公司的技術水平。
根據培訓內容實施考核，屬于檢測員崗位培訓，以及新知識、新方法、新技術培訓的，則在培訓后實施考核；屬于質量體系和相關質量活動及法律法規的內容，檢測公司全體員工都必須接受考核。五、提高思想認識水平。4加強機動車安全技術檢測工作具有極其重要的地位和作用的認識；分析在檢測工作管理上思想認識的差距；檢查是否存在不能正確處理檢測把關與社會服務的關系；是否存在重投入輕管理的現象。進一步明確檢測機構作為質量安全技術保障的功能定位，加強和完善檢測工作的規范和監管，正確履行社會服務職能。
車輛檢測年度總結（優質17篇）篇十七
車管科在局領導的帶領下，在各部門同事的支持下，牢固樹立安全行車和服務至上的思想，較好的完成了全年工作任務。
車管科的工作性質是長年累月在外行車，交通安全是駕駛員的重中之重，我們要求所有司機始終繃緊安全這根弦，貫徹“安全第一、預防為主”的方針。定期組織司機認真學習國家《道路交通安全法》等各種交通法規，提高大家遵章守紀安全行車的`意識，保證行車安全。
車管科現有司機9名，其中b證3名，c證6名，人不算多，事務卻雜，尤其是在下半年，實行車輛統一管理、統一分派之后，面對全局的長短途公務出車和接待任務。司機們常常是風里來雨里去，不分晝夜，沒有節假日。車管科的同事們都毫無怨言，堅持良好的駕駛作風，服從領導、服從調度，從不挑肥揀瘦、拈輕怕重，盡職盡責的做好工作，全年沒有發生過一例由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。
同時車管科積極配合各部門的具體工作，及時與各部門溝通協調解決，盡最大能力服務好同事們的出行。每次出車中，不僅把同事安全送抵目的地，還經常協助同事搬運貨物、器材等，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
車管科要求司機對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態。閑暇時，司機們還經常閱查交通圖冊、技術書籍等內容，及時了解新出臺的交通規定和路況信息，交流車輛駕駛實踐經驗，堅持進行業務學習，不斷提高技術水平，全年來，除了因為受到道路上其他車輛的影響，而發生寥寥幾起違章之外，沒有發生任何交通事故。
車管科不僅負責出車任務，還負責我局全部車輛管理工作，包括加油、保險、年審等各項事務處理及費用的上繳工作，以及落戶、維護、事故處理、維修監督等。一年來，我們不斷完善健全車輛管理制度，建立車輛使用、維護、安全檢查登記制度。全年累計支出車輛維修費用32342元，行駛里程190501公里，為領導和同事們提供了優質的服務。
（一）服務好班子成員各自分工和日常工作用車；
（二）調配好司機和科室日常及相關工作用車；
（三）服務并保障好重大活動、重要接待及相關工作用車；
（四）對司機加強培訓學習，強化行車安全，杜絕違章行車。
現象，使安全和油耗節約再上一個新臺階。
今后，車管科要始終把服務領導、服務同事、促進各項工作作為工作重點，保證安全行車，提高運行質量。在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，最大限度地提高車輛利用率，促進工作的健康有序開展。