大國重器心得體會（專業20篇）

心得體會的寫作可以提高我們的思維能力和表達能力，讓我們更加清晰地表達自己的觀點和體會。以下是一些經典的心得體會范文，希望能夠給大家帶來一些啟示和幫助。

大國重器心得體會（專業20篇）篇一

《大國重器》是我國第一部大型高清工業電視紀錄片，記錄我國裝備制造業振興發展歷程，其中涉及中國裝備制造業的工程機械、重型裝備、通用裝備、港機裝備、軌道交通、關鍵零部件等十余個重點領域，精選了全國18家行業領軍企業，講述了中國裝備制造業《國家博弈》、《國之砝碼》、《趕超之路》、《智慧轉型》、《創新驅動》、《制造強國》系列專題故事。重點關注重大裝備企業自主創新和轉變發展方式的成功經驗，以全景式、史詩式、政論式的磅礴氣勢，用感人的講故事手法，展現和謳歌了中國裝備制造業的“國家隊方陣”，反映中國裝備制造業艱難發展的曲折道路，以及振興與崛起于當代的輝煌歷程。

裝備制造業對繁榮經濟和實現“民富國強”起著無可替代的作用。作為中國裝備制造企業的員工，我深深為國家裝備制造業能有這如此的發展騰飛而感到自豪。我們的企業雖然沒有片中企業那樣屹立于世界裝備制造業之林的實力，但我們企業的員工卻有著和片中企業員工一樣兢兢業業的奮斗精神。截取片中的幾個鏡頭，在我們的企業當中都能找到其中的縮影。

1、焊品如人品的嚴謹工作態度。講到鋁合金焊接時，女焊接教練說：“嚴謹的工作態度或許比技能更為重要。”我們企業制造廠的女焊工也不乏佼佼者。禹立霞是金結公司制造廠唯一的一位女班長，她務實進取，技術精湛，以出色的工作能力贏得廠領導和周圍員工的認可和稱贊。禹麗霞現在是“鐘秉銳電焊班”班長，她初當班長之際有著很大的壓力，不斷充實自己，提升自己的技術水平，在極短的時間內就掌握了雙絲自動焊的焊接方法，摸索了一套行之有效的操作技術要領，為以后順利的工程施工打下了堅實的基礎；她帶領班組人員通過制作一些輔助胎具對埋弧自動焊進行改造，使其代替co2氣保焊焊接鋼管的對接縱縫和環縫焊接，保證了焊接質量和制作精度，提高了管結構的整體制作質量。禹麗霞連續四年榮獲“唐山市女職工建功立業標兵”。她如一朵絢爛綻放的鋼構之花，用自己展現出來的赤誠和熱血、辛勤和務實的風采，為金結公司這片廣闊的鋼結構熱土增添光彩。

2、拉小提琴的高級焊接技師想必給大家留下了較深的印象，從他身上我們可以感悟到以廠為家的工作精神。他對創新的理解更是值得學習，他說：創新不僅僅是科學家的事，我們工人在實際工作中把高科技含量的產品制造出來，也是創新，而且是非常了不起的創新。我公司富君同志是制造廠鉚工班班長，他技術全面、務實進取、勇于鉆研、善于創新，參與完成了多項國內外重點工程的技術創新任務。天津津塔工程是天津市的地標性建筑，整個津塔工程建筑平面為橢圓形狀，每根鋼柱與鋼柱之間連接的部位和尺寸都不相同，確定鋼柱的中心線成為組對工作中的難點。富君結合多年工程制作經驗，與計算機輔助放樣方法相結合，找到了鋼柱中心線的正確定位，最終采用以中心線為基準的方法進行鋼柱牛腿的裝配。在實際制作過程中，富君還帶領班組人員認真組對構件，精確測量牛腿尺寸和間隙，最大限度的減少誤差，保證安裝精度，為天津津塔精品工程的鑄造奠定了堅實基礎。馬福江也是富君班組中成長起來的技術骨干。馬福江對施工技術問題有著天生的興趣，在富君的指導下，他更是對技術創新、改革發明癡迷不悔。目前，馬福江在日常工作中的小創新已經多達十幾項，并連續兩年被公司評為“十佳技術標兵”。

3、片中講到一位工人，通過長期記錄自己工作的數據，最終總結成冊，編成軟件。我們車間可以說不乏這樣的工人師傅，他們心中裝滿了圖紙，裝滿了一個個實際的解決方案，我想如果把這些經驗匯總起來，然后把它規范化、標準化，一定會形成一項很了不起的智慧創造。譬如說鐘秉銳師傅，他從電焊工、電焊班長、技術部骨干一路走來，勤勉質樸、篤學多思，躬于實踐，細心探索、參與了阿爾及利亞奧蘭體育場、俄羅斯kimkan鐵礦選礦廠、北京財富中心、北京望京soho、天津津塔、天津現代城、煙臺海灣世茂1號項目、青島財富中心、黑瞎子島現代生態植物園、山西大同體育中心等多項國內外重點工程，不斷的攻克鋼構焊接難題，為公司榮獲全國優秀焊接工程、電力行業國家優質工程獎、建筑工程魯班獎、國家鋼結構金獎作出突出貢獻。多年來不斷探索和創新班組管理模式，在班組建設、節能降耗、技術革新等方面成效顯著，他曾獲得國家“五一勞動獎章”的榮譽稱號。

大國重器心得體會（專業20篇）篇二

《大國重器》一片充分的展現了中國工業體系30年來從無到有、從弱到強的艱堅歷程。體現了一大批工業人為強國之夢而奮斗的信仰，其中有普通的工人、技術工程師、企業家等等。

《大國重器》的第五集的一開始，在汽車之城底特律，剛剛來到福特安裝現場的張志剛，召開的一次工作例會說："胸前貼著的是濟二，但是事實上你們代表的是我們中國人的形象。"這是濟南第二機床廠人的信仰，他們以自己的行為在維護著中國企業人的尊嚴，他們用普遍接受和認同的人生價值觀組成了自己的信仰——團隊的榮譽。并使得他們的信仰贏得了福特汽車公司全球沖壓設備主管鮑爾的高度評價："這個團隊向我證明，他們能安全的作業，并遵守規定，這對我們來說非常重要。"。

這是一個企業的信仰，是一個團隊的信仰，有了信仰，就有了一個團隊的榮譽，更有了并且堅定的一個團隊的目標。

有這樣一篇寓言故事：蝦子、天鵝、螃蟹拉一輛貨車，蝦子一個勁的往有水的地方蹦達，天鵝一個勁的往天上飛，螃蟹橫著使勁，結果可想而知——貨車是不會動的。這個寓言告訴我們，集體需要一致的目標。

團隊意識——很多時候不是問題怎樣，而是團隊怎么樣看待、解決這個問題。

團隊中不是每個人都是最強的，他們是通過相互無間的合作達到了完美。他們相互合作、相互競爭、相互包容、相互信任、相互理解、相互關懷。相互合作能一起發揮每個成員的長處；相互競爭能決定每個成員最佳的崗位；相互包容能促進每個成員關系的密切；相互信任能使每個成員專致自己的工作；相互理解能讓每個成員知道團隊的重要性；相互關懷能讓每個成員溶入團隊。這就是一個團隊的信仰！

"世上沒有完美的個人，但是有完美的團隊。"。

是的"沒有完美的個人，只有完美的團隊".完美的團隊有自己的人生價值觀，有自己的榮譽，有自己的信仰。

只有被信仰才有價值，而且是首先建立在團隊自己的信仰、員工信仰然后逐步被社會認同和接受，才是有價值的信仰。

大國重器心得體會（專業20篇）篇三

大國工匠成就大國重器，一思尚在，此志不懈！大國工匠亦是濃縮在一個個將自己與民族前程與命運緊緊相扣的中國企業的發展里。甕福集團以國際高端的裝備生產承建沙特礦業的開發項目，力拓公司對于自卸車的創造性生產研發，振華港機從一個小廠子到一個壟斷全球的港機設備。此上民族企業，都肩負著民族的使命感，鑄造大國重器，揚我中華風采。

感動于中國制造向中國創造的邁進，感動于為國鑄盾，傳承工匠精神，精益求精，銳意進取的中國裝備制造業，觀歷經艱難困苦，終鑄大國重器之余，吾輩青年當自為國之重器，勇立時代潮頭，以青春之我，筑強大之中國！

《大國重器》是我國建國以來第一部記錄中國裝備制造業振興發展歷程的大型高清電視紀錄片，它將鏡頭對準了普通的產業工人和裝備制造業企業轉型升級、創新中的關鍵人物，鮮活地講述了充滿中國智慧的機器制造故事，再現了中國裝備制造業從小到大，到趕超世界先進水平背后的艱辛歷程。

中國高速鐵路的發展，就是我國重工業發展的一個典型。

2004年1月，國務院常務會議討論并原則通過歷史上第一個《中長期鐵路網規劃》，以大氣魄繪就了超過1.2萬公里“四縱四橫”快速客運專線網。

同年，中國在廣深鐵路首次開行時速達160公里的國產快速旅客列車。廣深鐵路被譽為中國高速鐵路成長、成熟的“試驗田”。

2004年至2005年，中國南車青島四方、中國北車長客股份和唐車公司先后從加拿大龐巴迪、日本川崎重工、法國阿爾斯通和德國西門子引進技術，聯合設計生產高速動車組。

2007年4月18日，全國鐵路實施第六次大提速和新的列車運行圖。繁忙干線提速區段達到時速200至250公里。這是世界鐵路既有線提速最高值。同時，“和諧號”動車組從此駛入了百姓的生活中。

2008年2月26日，鐵道部和科技部簽署計劃，共同研發運營時速380公里的新一代高速列車。

2008年8月1日，中國第一條具有完全自主知識產權、世界一流水平的高速鐵路京津城際鐵路通車運營。

2009年12月26日，世界上一次建成里程最長、工程類型最復雜的武廣高速鐵路開通運營。

2010年2月6日，世界首條修建在濕陷性黃土地區，時速350公里的鄭西高速鐵路開通運營。

2010年7月1日，滬寧城際高速鐵路的開通運營。

如今，“中國高鐵”這個名詞已經開始讓世界耳熟能詳。繼李總理在泰國為我國高鐵作出推廣、倫敦市長對我國高鐵作出高度評價以后，阿根廷的采購計劃也得以順利簽訂。從2006年8月30日第一組200km/h級別的crh1a列車在青島出廠到2010年5月27日長春中國北車長客股份高速車制造的“首輛車”(注：不是“首列車”)crh380a下線，新一代高速列車超過京津、武廣上運營的高速列車，創造了一個新的世界運營速度最快紀錄，持續運營時速達350km，最高商業運營速度達380km/h，為世界之最。其中，最高運營時速于2010年12月3日的先導試驗中達486.1km。

一系列的數據表明了中國高鐵在世界軌道交通行業“后來居上”的發展歷程，這其中包含了太多的智慧和汗水。時下，中國高鐵正漸漸進入行業“深水區”，其科技創新的先導性也將日益顯現出來。

11月6日，我國第一部大型高清工業電視紀錄片《大國重器》在中央電視臺財經頻道正式開播，吸引了全國人民的眼球，更是成為行業關注焦點。正如攝制組負責人劉寶恒說的一樣：“拍攝這樣一部電視紀錄片，是我國幾代裝備人的夢想，是獻給全國人民一次視聽盛宴。”

這部電視紀錄片歷時兩年多的時間，攝制組北上南下，深入中國裝備制造業的工程機械、重型裝備、通用裝備、港機裝備、軌道交通、關鍵零部件等十余個重點領域，精選了全國18家行業領軍企業，講述了中國裝備制造業《國家博弈》、《國之砝碼》、《趕超之路》、《智慧轉型》、《創新驅動》、《制造強國》系列專題故事。該片重點關注重大裝備企業自主創新和轉變發展方式的成功經驗，以全景式、史詩式、政論式的磅礴氣勢，用感人的講故事手法，展現和謳歌了中國裝備制造業的“國家隊方陣”，反映中國裝備制造業艱難發展的曲折道路，以及振興與崛起于當代的輝煌歷程。

主攻高端制造，實現產業轉型升級——這是中國工程機械制造業呈現的新突破、新亮點。在《智慧轉型》專輯片中展現的“開天神推”——中國最大馬力推土機sd90-5，給人印象頗深，讓大家看到了厚德堅韌的山推團隊精神，看到了推山填海般的巨無霸設備產品，看到了中國工程機械的希望。“開天神推”sd90-5開創了建國以來自主研發、實現國產裝備自主配套的先河，是目前國內最大馬力、最高效率、最智能化的推土機。產品性能達到國際先進水平打破了國外公司的技術封鎖，形成了我國大馬力推土機的整機技術標準及推土機大馬力傳動系統等關鍵部件的技術標準。對國家工程機械行業長遠戰略規劃、優化民族產業結構、實現國產裝備的自主配套具有重大的經濟和社會效益。

“這個產品是完全我們自主開發的，隨著能源的這種大量的開采，這種使用大型設備的工礦越來越多，過去完全靠進口，我相信我們研制成功以后，能夠完全替代國外的進口產品。”山推股份董事長張秀文在片中的自信讓國人振奮，山推sd90-5的推出，也向全球工程機械行業展示了中國自主創新取得的成績和貢獻。

在過去十年，中國迅速成長為一個制造業大國，中國的工程機械制造業也隨之快速壯大。然而，中國機械制造所需的核心零部件主要依賴于國外進口，中國部分中低端產品，國內需求趨向飽和，產能過剩成為各家企業共同面臨的難題。在《智慧轉型》專輯中，機械科學研究總院原副院長屈賢明一句話點中要害，讓人感受頗深——“核心的部件中國不能造，所以整個產品盈利附加價值就會很低，就不能根據這個主機產品的發展提供相應的零部件，現在發展到了這個程度，不解決這個問題就不行。”在鏡頭中，我們不但欣喜地看到了獨領風騷的山推系列主機產品，也看到了占據優勢的關鍵零部件的身影。其關鍵零部件涵蓋了底盤件，傳動部件、結構件、鑄造件、駕駛室等，這里生產的履帶全球聞名，包括小松、沃爾沃在內的眾多國際巨頭，都為自己的工程機械配上了中國生產的履帶底盤，在行業內也形成絕對的競爭優勢。

與其他專輯表現手法不同的是，在對山推股份公司的講述中，重點展現了一個富有激情、勇于創新的山推團隊力量，從裝配技師、焊接技師、質量檢查員、設計工程師等心無旁騖、專心致志工作的一個個場景。讓觀眾如同置身于忙碌、有序的生產現場，融入到了山推的精益生產和嚴謹的研發團隊，奔赴在飛沙走石、機器轟鳴的新品驗證施工現場。在“焊神”的話語中、在質檢員的眼神里、在翻滾的三維設計中，我們看到了對產品制造的精益求精，看到了對產品檢驗的全程跟蹤，看到了對產品設計的盡善盡美。正是這一群人，在持續推行卓越績效管理中執著堅韌、創新奮進，使得山推在治理結果、戰略決策、運行機制、經營績效等方面發生顯著變化，打造了中國典范的制造產業鏈，成為支撐中國裝備制造業發展的堅挺的脊梁。

裝備制造業是國家綜合實力和技術水平的集中體現。是各行業產業升級、技術進步的重要保障，中國作為全球最大裝備制造業國家，要挺起大國脊梁，鑄大國重器。鏡頭中，再現威武雄壯的中國最大馬力推土機sd90-5緩緩開來時，被震撼的心依舊久久不能平息。《大國重器》將為實現重大技術裝備國產化和我國工業發展的“中國夢”鼓與呼!我們看到的不僅是山推，更看到中國工程機械的勃勃生機和無限潛力。

11月6日，我國第一部大型高清工業電視紀錄片《大國重器》在中央電視臺財經頻道正式開播，吸引了全國人民的眼球，更是成為行業關注焦點。

這部電視紀錄片歷時兩年多的時間，攝制組北上南下，深入中國裝備制造業的工程機械、重型裝備、通用裝備、港機裝備、軌道交通、關鍵零部件等十余個重點領域，精選了全國18家行業領軍企業，講述了中國裝備制造業《國家博弈》、《國之砝碼》、《趕超之路》、《智慧轉型》、《創新驅動》、《制造強國》系列專題故事。該片重點關注重大裝備企業自主創新和轉變發展方式的成功經驗，以全景式、史詩式、政論式的磅礴氣勢，用感人的講故事手法，展現和謳歌了中國裝備制造業的“國家隊方陣”，反映中國裝備制造業艱難發展的曲折道路，以及振興與崛起于當代的輝煌歷程。

現在我們都在學習《大國重器》，這讓我不得不想起清末的洋務運動，而洋務運動接下來還有預備立憲、戊戌變法和摧毀了封建社會的辛亥革命。如果眼光再延伸一點，甚至能讓我想起日本的明治維新。大國重器的蓬勃，讓我借助現代的傳媒手段，通過些許的想象，看到在洋務運動時期的江南制造總局、輪船招商局、唐山胥各莊鐵路、上海機器織布局等等興旺起來的民族實業，也能透過記憶中路過的風景看到的榮宗敬榮德生們滿懷救國大義的一腔熱血，還有我自己曾經待過的湖北自強學堂，路過的漢陽鐵廠遺址。

回到《大國重器》。我看到了很多高精尖的設備，看到了高端制造業中聰慧的善于創新的現代工人，也看到了國內這些走在行業前沿的領軍企業如何在國際商業環境中沖鋒陷陣。就連歐洲人在北車集團面對即將出廠的crh系列動車組也在感嘆，這才是歐洲的大工業夢想啊!可是很遺憾，我依然只看到“器物”層面的革新和創造，對于制度層面的改革，我沒有很深的體會。

作為新時代的青年學生心中還有很多感想要說，而我要提的是，中國高端技術產業的研發和生產產業是必不可少的民生文化;并且，它與美國、西方乃至整個星球在進行著如火如荼的科技創新、市場競爭，及國力、國民智慧、毅力的較量。這句話其實在一開始要說的，“中華的全體為高端產業奮戰在第一線的工人們、技術員、工程師們，您們辛苦了，你們的故事，比衣著華麗的明星們要耀眼、感人得多，你們憨厚的面孔，其實展現著樸實無華的東方面孔的美……辛苦了，讓我們一起加油吧!”

這個世界，追趕的時間、追趕的是速度，這個世界，不管哪個領域，我們要用勤勞、堅強、勇敢和實力來贏得人們的尊重和欽佩。加油!還有很多感想要說，從今天起，我學會了尊重科研的這一群人，制造產品的這一群大眾，我敬愛你們，尊重你們的貢獻，欽佩你們的勤勞，加油。現代化，國家要強大、民族要富強，我們不能停止我們追趕世界的腳步!

一個社會形態的發展水平，不是看它生產什么，而是看它怎樣生產，用什么工具生產，也就是用什么裝備生產，所以，裝備工業的水平，決定工業的水平，工業的水平決定國家的強弱。

改革開放以來，我們的工業，特別是裝備制造業取得了舉世矚目的成就。《大國重器》反映的只是我們裝備制造行業巨大成就冰山一角，不僅謳歌火熱的工業戰線每一位工作者和轟轟烈烈的每一幅制造業場景，通過這些更能看到我們民族的精神和國家的美好明天，然而每一個企業，每一個行業取得的成績不僅在于從業者的辛勤付出、不懈創新，更在于取得的一項項的核心技術!

我們的核心技術決定了我們在相關行業的話語權和決定權，甕福集團拿下沙特的磷礦基地的建設訂單，對南非實現合作的提價百分之二十都源于其核心技術——無水氟化氫的提取技術，濟二機床、振華重工、滬東中華集團、沈陽新松等等企業能走到世界同行的前列，與歐美等西方國家的世界最先進大企業同臺競技、相互合作，同樣來源于各企業的潛心專研、自主創新和最終掌握的核心競爭技術。

每一項核心技術的問世都得來不易，靠的是企業帶頭人的卓越目光，靠的是研發人員及普通產業工人的的兢兢業業和不懈創新，靠的是國家給與的支持，靠的是一點點小創新的積累，靠的是數年甚至是數十年的辛苦付出和探索。無論是機床、工程機械、電氣制造、重型裝備、通用機械、船舶工業、軌道交通、海洋工程、節能環保和智能制造等，還是關鍵零部件、基礎件制造企業，每一個裝備制造企業都在奮勇進發，奔向輝煌!

我們的話語權正在一點點加大，我們掌握的核心技術正在一步步增強，我們的國之重器正逐漸成為國之利器，一步步走向世界裝備制造業的頂峰。

聽說為紀念國務院《關于抓緊研制重大技術裝備的決定》頒布30周年，拍了一部大型高清工業電視紀錄片《大國重器》，以宣傳中國裝備工業30年來取得的偉大成就，共六集。《大國重器》講述了十八家裝備工業企業的成就，以及他們的領導人、技術工人的學習先進技術并加以創新、創造的精神，鼓舞人心，他們的事跡成就值得效仿。

花了幾天時間看完這部系列片，感觸很多。

首先，雖然這么多企業獲得的這些成就都很值得說道，但除非是與之密切相關的人員，知道這些企業的國人是非常少的。可以看到，這些企業基本上都已經上市，對這些企業的宣傳，一是在全國樹立一個可以學習的典型，二是鼓勵更多的中國企業能夠在當代的企業轉型中實現自主，三是為中國向制造業強國的轉型指出方向。

其次，這次宣傳的主要還是一些先進裝備的制造，宣傳的目的性很強。這些企業都很典型的在一些領域站在了世界一流水平，甚至是世界最先進的水平。這充分的說明了改革開放30多年來，我國在制造業水平上的極大提升，從一個基本沒有重工業基礎的制造業弱國，到現在的制造業大國，我國的很多企業的領導者和基層的技術人員經歷了很多，也有了非常多的發展，應該說是基本上完成了進入跨國企業行列的初始積累并逐步進入國際市場。

再次，這些記錄篇針對企業的領導者和技術工人的篇幅很多。一方面是對他們在促進中國制造業發展中做出的貢獻，更主要的是為中國眾多的企業領導和廣泛的技術工人樹立一個先進典范，告訴他們只要“真的”想要完成一個目標，憑著中國人的能力和智慧，這個目標一定能夠完成，只是實現的時間的長短不一。我覺得這才是最重要的，做人必須要有相當強烈的自信心和實踐能力，這樣才能夠完成自己的目標。

最后，這些企業多是打破了某些領域的壟斷而獲得相當大的成功的。當今的大企業大多已經發展了很多年，很多人根本就沒有勇氣在一個有壟斷的領域中創建一番事業，這部紀錄片的宣傳，不僅宣傳了正能量，更是要讓人們有一種打破壟斷，開創新事業的信念。

總體來說，我看到了裝備工業的幾個方向的發展，一個是總體的、大型的、集成的裝備制造，一個是材料的、零部件的基礎裝備部件的制造加工，還有一個是小型精密儀器裝備的制造加工。但不論那一個，只要有成為世界一流的愿望，都要做到更高的效率、更高的精度、更低的成本，最主要的是有自主的先進的核心技術能力，只有這樣才能不受制于人，才能有光明的未來。未來的制造裝備業可能會競爭的極其激烈，但只有在激烈的競爭中，才能火中出金，實現自身的升華。我們不僅要成為制造業大國，更要成為制造業強國，以實現中國夢，實現共產主義。

聽說為紀念國務院《關于抓緊研制重大技術裝備的決定》頒布30周年，拍了一部大型高清工業電視紀錄片《大國重器》，以宣傳中國裝備工業30年來取得的偉大成就，共六集。《大國重器》講述了十八家裝備工業企業的成就，以及他們的領導人、技術工人的學習先進技術并加以創新、創造的精神，鼓舞人心，他們的事跡成就值得效仿。

花了幾天時間看完這部系列片，感觸很多。

首先，雖然這么多企業獲得的這些成就都很值得說道，但除非是與之密切相關的人員，知道這些企業的國人是非常少的。可以看到，這些企業基本上都已經上市，對這些企業的宣傳，一是在全國樹立一個可以學習的典型，二是鼓勵更多的中國企業能夠在當代的企業轉型中實現自主，三是為中國向制造業強國的轉型指出方向。

其次，這次宣傳的主要還是一些先進裝備的制造，宣傳的目的性很強。這些企業都很典型的在一些領域站在了世界一流水平，甚至是世界最先進的水平。這充分的說明了改革開放30多年來，我國在制造業水平上的極大提升，從一個基本沒有重工業基礎的制造業弱國，到現在的制造業大國，我國的很多企業的領導者和基層的技術人員經歷了很多，也有了非常多的發展，應該說是基本上完成了進入跨國企業行列的初始積累并逐步進入國際市場。

再次，這些記錄篇針對企業的領導者和技術工人的篇幅很多。一方面是對他們在促進中國制造業發展中做出的貢獻，更主要的是為中國眾多的企業領導和廣泛的技術工人樹立一個先進典范，告訴他們只要“真的”想要完成一個目標，憑著中國人的能力和智慧，這個目標一定能夠完成，只是實現的時間的長短不一。我覺得這才是最重要的，做人必須要有相當強烈的自信心和實踐能力，這樣才能夠完成自己的目標。

最后，這些企業多是打破了某些領域的壟斷而獲得相當大的成功的。當今的大企業大多已經發展了很多年，很多人根本就沒有勇氣在一個有壟斷的領域中創建一番事業，這部紀錄片的宣傳，不僅宣傳了正能量，更是要讓人們有一種打破壟斷，開創新事業的信念。

總體來說，我看到了裝備工業的幾個方向的發展，一個是總體的、大型的、集成的裝備制造，一個是材料的、零部件的基礎裝備部件的制造加工，還有一個是小型精密儀器裝備的制造加工。但不論那一個，只要有成為世界一流的愿望，都要做到更高的效率、更高的精度、更低的成本，最主要的是有自主的先進的核心技術能力，只有這樣才能不受制于人，才能有光明的未來。未來的制造裝備業可能會競爭的極其激烈，但只有在激烈的競爭中，才能火中出金，實現自身的升華。我們不僅要成為制造業大國，更要成為制造業強國，以實現中國夢，實現共產主義。

為進取響應集團全員觀看《大國質量》影視紀錄片的通知，促進產品實物質量提升，增強全員質量意識，激發質量工作者榮譽感，開闊員工視野，突顯質量對企業、對國家的重要性。拖拉機工廠質量管理&審核模塊于4月11號-13號，組織模塊全體成員觀看了本部影片。觀看影片結束后感觸很深。

經過本次對《大國質量》影片的觀看與賞析，了解到本部影片是我國首部反應“質量”的紀錄片。影片中緊扣“質量”這一話題，以全球視野和歷史思維，擬經過講述世人追求質量的眾多鮮活故事，剖析世界發達國家轉型升級成功經驗案例，將一個真實的“質量”、全面的“質量”、立體的“質量”、內涵豐富的“質量”呈此刻公眾面前。

同時影片圍繞“質量強則國家強，質量興則民族興”這個主題，經過對質量管理發展的回顧及反思，探討在全球經濟進入“新常態”下，中國面臨的機遇與挑戰。闡釋國家質量基礎的內部聯系和重要性，以及對質量人才培養的重要性和工匠精神的傳承，展望中國質量與中國品牌的未來。讓追求卓越、崇尚質量成為全社會、全民族的價值導向和時代精神。

黨的十八大以來，中央明確指出要“把推動發展的立足點轉到質量和效益上來”，反復強調要“堅持以提高經濟發展質量和效益為中心”追求質量是發展的永恒主題、提升質量是光榮的使命。高質量的產品往往會成為其產地的代名詞，質量的高低也決定著一個民族的形象和聲譽，同時伴隨著“國家”的概念誕生，質量的競爭更是與國家的競爭緊緊地聯系在了一齊，我們要意識到把質量發展上升為國家戰略的必要性和緊迫性。

正如影片中一樣，質量文化的培育、氛圍的塑造以及員工的質量培訓，尤其是質量意識的灌輸和引導，大到對一個工廠、一個企業，小至基層員工的職業生涯發展都有著不可估量的影響。實際工作中我們要時刻遵循“以客戶為中心、第一次就做對、敢于否定、持續改善”的質量文化。

我們的品牌是經過最佳產品來實現的：質量維系企業品牌，品牌丟失將在激烈的競爭之中處于不利位置，傾巢之下，安有完卵。質量是我們各級員工必須堅守的底線，我們要以高度的職責心一絲不茍、精益求精，始終堅持優質高效，按規則標準做事這樣才能把質量做好，打造品牌的力量，贏得社會認可，立于不敗之地。

大國重器心得體會（專業20篇）篇四

在公司組織觀看《大國重器》我已經是第3次觀看，對這部影片的導演我還是比較贊。

這影片中能突出現代社會企業的緊迫感，心酸，努力，創新，追趕，領先等情節。從第一集國家博弈到第六集制造強國。對我的感觸很大，能在表面看出一個國家由落后走向強盛的波線。

在另一方面影片表面上我們對那些企業感慨不易。但是我們還可以在另一方面看出，中國還有點自己的東西外，更多的是緊迫感。如果這個影片能拍到50集，那中國才算真正強大起來。我們這些是世界領先的企業，其依賴核心還是國外，大部分依然是粗活。中國也許軍事航空方面有些技術是可以做到的，但是能夠大規模相對廉價的生產，大型艦船發動機的生產，客機發動機生產，戰斗機的發動機的生產，高性能汽車發動機的生產以及各種尖端科技的研究和普及能力等等。

當然也有許多比較高端的裝備，比“如嫦娥3號”和“玉兔”月球車的電容和太陽能電板。能承受在-100℃到+100℃環境里長時間工作而不被影響還普及社會當中。這就是企業努力和奮斗創新的成果，這就是不日不夜的研究創新和實驗加失敗最終才能出合格的高端產品，縮短差距，這都是走向強國的必走之路。

我們只有不斷勞動創造，而決不是整天埋怨，只有創造一個又一個輝煌才能支撐起中國的支柱。子曰：“工欲善其事，必先利其器”，國家的強盛在于工業，工業在于裝備制造，裝備制造在于創新，創新在于人才。

建設強大的國家就是我們永不退色的中國夢，這個夢想正在實現，因為有我們在。好好努力活著，我們都會看見。

大國重器心得體會（專業20篇）篇五

作為一個日益崛起的大國，中國正以驚人的速度追趕先進科技，不斷推出一系列重大科技創新，其中不乏一些被冠以“大國重器”的項目。這些重器給國家帶來了巨大的榮譽和實力，同時也讓我感受到了科技的力量和國家的希望。在近期參觀一次大國重器展覽以及聆聽一次專家講座后，我深刻體會到這些重器背后的科技動力是如此澎湃，心中也產生了一些體會和思考。

首先，大國重器的背后離不開強大的科技創新實力。科技創新是國家競爭力的根本，也是國家進步的重要推動力。在中國，科技創新已經成為國家戰略的核心，政府也加大了對科技創新的投入和支持。這就為大國重器的誕生提供了堅實的保障和支撐。在參觀展覽中，我看到了許多我國自主研發的高鐵、航空發動機等重器，這些項目的成功背后離不開無數科研人員的辛勤努力和智慧結晶。科技工作者們經過無數次的試驗和探索，克服了許多困難和挑戰，最終取得了成功。他們在國家科技創新大潮中扮演著重要的角色，為國家的發展貢獻著自己的力量。

其次，大國重器的核心驅動力是國家的戰略需求和民眾的期待。隨著國家實力的不斷崛起，國家安全和軍事實力的提升已經成為國家的重要任務。為了滿足國家的戰略需求，我國加大了軍事科技的研發和投入，推出了一系列大國重器。這些重器不僅能夠增強國家的軍事實力，還能夠保護國家和民族利益。在聆聽專家講座時，我了解到我國近年來在軍事科技領域取得了突破性的進展，一些重器的性能已經遠遠超過了國際先進水平，引起了國際社會的廣泛關注。這些重器的誕生得到了民眾的熱烈歡迎和鼓勵，他們認為這是國家實力的象征，也是國家安全的保障。因此，國家戰略需求和民眾的期待成為了推動大國重器研發的核心動力。

再次，大國重器的成功展示了中國對自主創新的堅定決心和能力。在過去的幾十年里，中國經歷了快速發展的階段，但也面臨著科技封鎖和依賴進口的局面。自主創新成為了國家發展的當務之急。為了突破這一困境，中國政府鼓勵和支持科技創新，提出了一系列的政策和措施。這些政策和措施的出臺激發了科技工作者積極性和創造力，推動了科技創新的步伐。在展覽中，我看到了很多“中國制造”中蘊含的智慧和創新。中國高鐵的速度和安全性已經在國際上享有盛譽，航空發動機的性能也得到了世界認可。這些重器的成功彰顯了中國在科技創新領域的不斷進步和強大實力，也讓世界見識到了中國創造的實力。

最后，大國重器的研發和應用帶來了廣泛的社會經濟效益。大國重器的問世不僅給國家增添了榮譽和實力，也帶來了經濟和社會的發展。高鐵的運營帶動了旅游和商業的繁榮，航空發動機的應用提升了飛機的性能和安全性，為航空產業發展注入了新的動力。在展覽中，我還看到了一些農業科技創新的成果，比如精準農業和農機自動化。這些技術的應用提高了農業生產效率，改善了農民的生活條件。科技創新不僅推動了國家的發展，也改善了人民的生活質量。

綜上所述，大國重器的動力澎湃讓我深感科技的力量和國家的希望。科技創新的實力、國家戰略需求和民眾的期待、自主創新的決心和能力、社會經濟效益的帶動，這些因素共同推動著大國重器的蓬勃發展。我為我國在科技創新領域取得的輝煌成就感到由衷的自豪，也相信未來我國在科技創新方面的潛力和實力會繼續展現出來，為國家的發展和人民的幸福貢獻更多的力量。

大國重器心得體會（專業20篇）篇六

強大的國家實力離不開各種重器的支撐，而其中動力系統則是整個國家發展的重要支柱。動力澎湃是確保大國重器正常運轉的前提條件，近年來我國在動力技術領域取得了巨大的突破，為國家的發展注入了強大動力。通過近期對大國重器動力澎湃的學習和思考，我深感在這個領域中我國已經取得的成就和未來的發展方向。本文將從技術創新、高科技產業發展、人才培養、綠色能源發展和國際合作五個方面展開論述。

技術創新是大國重器動力澎湃的起點。我國一直在不斷加強創新能力，尤其是在動力技術領域取得了顯著進展。例如，我們在核能領域的技術創新取得舉世矚目的成就，成功研制了一系列自主品牌的核電站和核動力潛艇。此外，我國在航空航天、高鐵、船舶等領域也取得了重要突破，其中的關鍵就是技術創新。技術創新的推動離不開全社會對創新的高度重視和政府的支持，未來我們應繼續加大研發投入，提高自主創新能力，以不斷推動大國重器動力澎湃的發展。

高科技產業是實現大國重器動力澎湃的基礎。高科技產業的發展不僅推動了我國經濟的快速增長，也為大國重器動力系統提供了技術支撐和市場需求。在高科技產業領域，我國已經取得了一系列的成就，比如5G通信技術、人工智能等。這些新技術的應用不僅改善了人們的生活，也為大國重器的制造和使用提供了更加高效、智能的解決方案。未來，我們應繼續加大對高科技產業的支持力度，鼓勵企業加大研發投入，加強創新能力，以推動大國重器動力澎湃的發展。

人才培養是大國重器動力澎湃的保障。在動力技術領域，優秀的人才是核心競爭力，也是實現大國重器動力澎湃的關鍵。目前，我國已經通過各種方式加大人才培養的力度，如設立特殊人才計劃、創新人才培養基地等。同時，我們還積極吸引海外留學人才回國，為發展動力技術提供了強大的支持。然而，目前我國在動力技術領域的高級人才依然相對不足，因此我們需要進一步改革教育體系，加強基礎教育，培養更多高素質、創新能力強的人才。

綠色能源發展是大國重器動力澎湃的必然趨勢。隨著全球環境問題的日益嚴峻，綠色能源的發展已成為全球范圍內的共識。我國在綠色能源領域取得了顯著進展，如風能、太陽能等，這些可再生能源在為大國重器提供動力的同時，也為環境保護作出了貢獻。未來，我們應繼續積極推動綠色能源發展，提高能源利用效率，減少對傳統能源的依賴，以實現可持續發展和大國重器動力澎湃的目標。

國際合作是大國重器動力澎湃的必然選擇。在動力技術領域，國際合作是推動創新和發展的重要方式。我國已經積極參與國際合作項目，共享研發成果，提高技術水平。同時，我們也要主動推動國際標準的制定，以提升國際話語權。在國際合作中，我們需要加強與發達國家、發展中國家的合作，形成合力，共同推動大國重器動力澎湃的發展。

綜上所述，大國重器動力澎湃是國家發展的重要支撐。我國在技術創新、高科技產業發展、人才培養、綠色能源發展和國際合作等方面都已經取得了顯著成就，但仍面臨一系列挑戰。未來，我們應繼續加大力度，在技術創新上下更大功夫，在高科技產業發展上提高水平，在人才培養上精心布局，在綠色能源發展上加大投入，在國際合作上加強交流與合作，以推動大國重器動力澎湃的進一步發展，為實現國家的長遠發展目標作出更大貢獻。

大國重器心得體會（專業20篇）篇七

第一段：引言（200字）。

大國重器尋夢九霄公益活動是一項意義非凡的活動，它旨在鼓勵青少年在航空航天領域積極探索，提高自身科技創新能力。我有幸參與了此次活動，并深感這是一次非常寶貴的經歷。在這個活動中，我經歷了挑戰、感悟和收獲，更深刻地認識到了科技創新對于國家發展的重要性。

第二段：挑戰與奮斗（300字）。

參與大國重器尋夢九霄活動，我意識到這是一項需要面對挑戰和奮斗的任務。首先，團隊合作是成功的關鍵。我們作為一個團隊，每個人都有自己的專長，但要想實現目標，就必須緊密合作、通力協作。其次，技術創新需要不斷的努力。在項目開發過程中，我們遇到了許多問題，但我們相互鼓勵，積極嘗試解決，從中學到了很多寶貴的經驗。最后，時間管理和壓力控制也是需要克服的困難。活動時間緊迫，任務艱巨，但我們通過明確目標、分配任務、合理安排時間，最終完成了項目。

第三段：感悟與成長（300字）。

參與大國重器尋夢九霄活動，我深刻地感悟到科技創新對國家發展的重要性。航空航天技術是現代國家綜合實力的重要體現，它能夠推動國家經濟和軍事的發展。同時，科技創新也離不開青少年的積極參與。通過這次活動，我認識到自己在科技創新方面的不足之處，也堅定了今后深入學習的決心。我要不斷提高自身的素質和專業知識，為國家的科技進步貢獻自己的力量。

第四段：收獲與成果（300字）。

大國重器尋夢九霄活動不僅給了我挑戰和感悟，還給予了我豐富的收獲和成果。首先，我收獲了團隊合作的重要性。在活動中，每個人的努力都是團隊成功的一部分，只有團隊的力量才能實現我們的目標。其次，我獲得了寶貴的科技創新經驗。通過與專家和志同道合者的交流，我學到了許多科技創新的方法和理念，深入了解了航空航天技術的發展趨勢。最后，我還收獲了對社會責任的認識。作為青少年，我們不僅要追求個人的發展，還要為社會做出自己的貢獻。

第五段：展望未來（200字）。

參與大國重器尋夢九霄活動，讓我見證了中國科技的崛起，也激發了我追求科技創新的決心。我希望今后能夠更加努力學習，不斷提高自身的科技水平，為國家的航空航天事業貢獻自己的力量。同時，我也希望能夠將參與活動的經驗和收獲分享給更多的人，激發更多青少年對科技創新的興趣，讓更多的人參與到中國科技創新的浪潮中來。

總結：

通過參與大國重器尋夢九霄活動，我深刻體會到科技創新對于國家發展的重要性，也明白了青少年在科技創新中的作用。這次活動給了我挑戰、感悟和收獲，并激發了我追求科技創新的熱情。我將繼續努力學習，提高自身素質，為國家的科技進步貢獻自己的力量。同時，我也將積極分享這次活動的經驗和成果，希望能夠鼓勵更多的青少年參與科技創新，共同為中國科技的崛起貢獻力量。

大國重器心得體會（專業20篇）篇八

首先我想說的是這絕對是個增加正能量的記錄片。最為工科科普文章我還是很推薦的。

初看起來讓作為一個工科博士的我熱血升騰，甚至于都開始再反思自己出國的決定是否正確。

但是細細回味就對它有了種雞湯文的感覺。

我們有這么強嗎?我博士期間所接觸的高端設備一水的進口貨，就沒有發現有國產的。甚至設備用的實驗太都是進口的。在精度方面我們還是相差甚遠。想起來為了有一套合格的夾具，我們的所工廠直接孔打歪，設計好的不能用。工業基礎決定上層建筑啊，至少在工科基礎研究方面，我們還沒有值得信賴的實驗設備。

重器，這一重字說明了，我們在大型的勞動力密集型的產業還是有相當優勢的。比如低精度要求的產業。我國勞動力成本低還是優勢明顯的。前段時間有新聞，說是山東一個村n多人利用電焊技術移民袋鼠國，過上了高薪有車有房的日子。不知道在振華的焊工們日子如何。

什么時候在紀錄片中可以聽見說現在我們不行缺點的時候，就好了啊。

大國重器心得體會（專業20篇）篇九

中國航空工業的發展一直以來都備受世界矚目，而“大國重器尋夢九霄”項目無疑是這一發展歷程中的里程碑。作為一項具有重要意義的產業項目，我有幸參與其中，并從中獲得了許多寶貴的心得體會。

第二段：質量是核心。

參與“大國重器尋夢九霄”項目，讓我深刻認識到，質量是航空工業的核心競爭力。在這個項目中，我們嚴格按照國際認證標準，加大了各個環節的質量管控力度。從材料的選擇到生產過程的監控，從產品的整體組裝到關鍵部件的精細加工，每一個細節都需要經過多次嚴格檢驗。只有確保每一件產品都具備高質量的品質，才能贏得市場的認可，并在國際競爭中立于不敗之地。

第三段：技術是動力。

作為一項高技術含量的產業項目，“大國重器尋夢九霄”體現了航空工業對技術創新的追求。在參與項目的過程中，我深感中國航空工業的技術實力已經達到世界一流水平。無論是渦扇發動機的研發、飛機結構的設計，還是飛控系統的開發，中國的工程師們都展現出了非凡的才華和創造力。技術的突破和創新，不僅是中國航空工業走向世界的保障，更是推動中國成為世界科技強國的關鍵。

第四段：團隊合作至關重要。

“大國重器尋夢九霄”項目的成功，離不開每一個參與者的努力和團隊的緊密合作。在項目中，我們組成了一個龐大而高效的團隊，各個環節的工作能夠無縫銜接，高效運作。在項目的實施過程中，我學到了很多關于團隊合作的經驗。溝通、協調、互助是團隊合作的關鍵，只有在高度團結一致的氛圍中，才能真正發揮個人所長，實現項目的圓滿落地。

第五段：自信與擔當。

參與“大國重器尋夢九霄”項目，我深深體會到中國航空工業的自信與擔當。面對激烈的國際競爭，中國的航空工業不僅能夠在技術上與國際giants齊頭并進，還能夠承擔起國家發展的責任。中國航空工業發展的成功，不僅僅是技術上的成果，更是國家實力的展現。作為參與者之一，我深感自豪，同時也深知自己的責任與擔當。

結尾：

“大國重器尋夢九霄”項目是中國航空工業的一個里程碑，也是中國制造走向更高水平的一個縮影。參與其中，我深深感到了作為一個大國的底蘊與自信。在未來的發展中，我將會更加努力，致力于推動中國航空工業更上一個新的臺階，為我國實現科技強國夢做出更大貢獻。

大國重器心得體會（專業20篇）篇十

11月6日，我國第一部大型高清工業電視紀錄片《大國重器》在中央電視臺財經頻道正式開播，吸引了全國人民的眼球，更是成為行業關注焦點。

這部電視紀錄片歷時兩年多的時間，攝制組北上南下，深入中國裝備制造業的工程機械、重型裝備、通用裝備、港機裝備、軌道交通、關鍵零部件等十余個重點領域，精選了全國18家行業領軍企業，講述了中國裝備制造業《國家博弈》、《國之砝碼》、《趕超之路》、《智慧轉型》、《創新驅動》、《制造強國》系列專題故事。該片重點關注重大裝備企業自主創新和轉變發展方式的成功經驗，以全景式、史詩式、政論式的磅礴氣勢，用感人的`講故事手法，展現和謳歌了中國裝備制造業的國家隊方陣，反映中國裝備制造業艱難發展的曲折道路，以及振興與崛起于當代的輝煌歷程。

現在我們都在學習《大國重器》，這讓我不得不想起清末的洋務運動，而洋務運動接下來還有預備立憲、戊戌變法和摧毀了封建社會的辛亥革命。如果眼光再延伸一點，甚至能讓我想起日本的明治維新。大國重器的蓬勃，讓我借助現代的傳媒手段，通過些許的想象，看到在洋務運動時期的江南制造總局、輪船招商局、唐山胥各莊鐵路、上海機器織布局等等興旺起來的民族實業，也能透過記憶中路過的風景看到的榮宗敬榮德生們滿懷救國大義的一腔熱血，還有我自己曾經待過的湖北自強學堂，路過的漢陽鐵廠遺址。

大國重器心得體會（專業20篇）篇十一

聽說為紀念國務院《關于抓緊研制重大技術裝備的決定》頒布30周年，拍了一部大型高清工業電視紀錄片《大國重器》，以宣傳中國裝備工業30年來取得的偉大成就，共六集。《大國重器》講述了十八家裝備工業企業的成就，以及他們的領導人、技術工人的學習先進技術并加以創新、創造的精神，鼓舞人心，他們的事跡成就值得效仿。

花了幾天時間看完這部系列片，感觸很多。

首先，雖然這么多企業獲得的這些成就都很值得說道，但除非是與之密切相關的人員，知道這些企業的國人是非常少的。可以看到，這些企業基本上都已經上市，對這些企業的宣傳，一是在全國樹立一個可以學習的典型，二是鼓勵更多的中國企業能夠在當代的企業轉型中實現自主，三是為中國向制造業強國的轉型指出方向。

其次，這次宣傳的主要還是一些先進裝備的制造，宣傳的目的性很強。這些企業都很典型的在一些領域站在了世界一流水平，甚至是世界最先進的水平。這充分的說明了改革開放30多年來，我國在制造業水平上的極大提升，從一個基本沒有重工業基礎的制造業弱國，到現在的制造業大國，我國的很多企業的領導者和基層的技術人員經歷了很多，也有了非常多的發展，應該說是基本上完成了進入跨國企業行列的初始積累并逐步進入國際市場。

再次，這些記錄篇針對企業的領導者和技術工人的篇幅很多。一方面是對他們在促進中國制造業發展中做出的貢獻，更主要的是為中國眾多的企業領導和廣泛的技術工人樹立一個先進典范，告訴他們只要"真的"想要完成一個目標，憑著中國人的能力和智慧，這個目標一定能夠完成，只是實現的時間的長短不一。我覺得這才是最重要的，做人必須要有相當強烈的自信心和實踐能力，這樣才能夠完成自己的目標。

最后，這些企業多是打破了某些領域的壟斷而獲得相當大的成功的。當今的大企業大多已經發展了很多年，很多人根本就沒有勇氣在一個有壟斷的領域中創建一番事業，這部紀錄片的宣傳，不僅宣傳了正能量，更是要讓人們有一種打破壟斷，開創新事業的信念。

總體來說，我看到了裝備工業的幾個方向的發展，一個是總體的、大型的、集成的裝備制造，一個是材料的、零部件的基礎裝備部件的制造加工，還有一個是小型精密儀器裝備的制造加工。但不論那一個，只要有成為世界一流的愿望，都要做到更高的效率、更高的精度、更低的成本，最主要的是有自主的先進的核心技術能力，只有這樣才能不受制于人，才能有光明的未來。未來的制造裝備業可能會競爭的極其激烈，但只有在激烈的競爭中，才能火中出金，實現自身的升華。我們不僅要成為制造業大國，更要成為制造業強國，以實現中國夢，實現共產主義。

大國重器心得體會（專業20篇）篇十二

我們講“農業是立國之基，工業乃強國之本。”《大國重器》，一部記錄新中國工業崛起的長歌史詩；《大國重器》，一簾見證中國工業創新裂變的長廊畫卷。這股從民族工業血脈中迸發出的最強音在11月的深秋，劃破寂靜的夜空，向全球昭示中話民族工業的全面崛起。

作為中國首部工業紀錄片，《大國重器》以其驚艷恢宏的畫面、先進的創新實例在新時代一線市場引起了強烈反響。6天的時間，300分鐘的精彩連續，畫面、配音、明星產品、技術創新、人物故事等等，都成了新時代人連日來最“熱門”的話題。在一線市場、國珍健康生活館里、團隊培訓演講臺上，《大國重器》讓新時代人再次看到了民族工業創新的實力，也更加堅定了我們振興民族產業的歷史使命。

十八年前，在新時代公司成立初期，我們缺少人才、缺少資金，缺少市場經驗。但是我們憑借著對松花粉項目的堅定信心，以永不言敗的精神，克服了重重困難，用僅有的500萬資金，建成了第一條松花粉生產線，功克了松花粉破壁等歷史性難題，在租用的狹小辦公室里，開始了松花粉銷售的第一步。

十八年來，新時代創業者們以敢為天下先的勇氣和智慧，不斷嘗試和探索，首創“店鋪+銷售員”的“中國新時代專營體系”，開辟了一條符合中國國情的直銷道路。在上級集團、行業專家的大力支持下，在全體新時代人的不懈努力下，新時代如同浴火鳳凰般涅重生，創造了國有資產增值1400多倍的奇跡。

在專營店里我們所有新時代人更是集體“抱團”觀看，時而安靜思考、時而歡呼雀躍。《大國重器》讓我們看到了中國裝備工業的巨變，讓我們又一次直擊了民族工業的崛起，讓我感覺到能作為一名中國人感到無比的自豪，更讓我興奮的是我是一名新時代人。

在《國之砝碼》中，徐工王民董事長那句“在世界工程機械的最高頂峰上：我們必須要有位置，"激蕩著所有新時代人的內心。話語背后，引發我們的思考，在健康產業領域，一定要有我們新時代人的位置。我相信在黃永剛總經理的英明領導下，我們有能力，更有信心超越我們的競爭對手，成為中國健康產業的no1。

放下鏡頭里的精彩，我們更要看到中國工業的未來。“大國重器”向“強國重器”的邁進，我們還有很長的路要走，科技廣度、創新高度、核心深度是中國工業留給我們中國人“萬畝技術良田”。深鑄強國重器，放飛強國之夢，中國制造再創新高；智領技術先機，成就國之大器。

十八歲的天空無限廣闊，風華正茂的新時代前途無量！我們希望看到越來越多懷著事業追求和人生夢想的人走進新時代；希望所有的新時代人遵循市場規律、遵守法律法規、傳承中華優秀傳統文化，努力創業、以德立業、和諧展業、快樂興業，在新時代事業的大舞臺上，實現“我的夢、國珍夢、中國夢”！

大國重器心得體會（專業20篇）篇十三

《史記·秦始皇本紀》中著述，國之重器是指國璽，國璽就是一個國家的傳國寶，由此國之重器對于一個國家而言的重要意義可見一斑。歷史的車輪滾滾前進，社會發展到今天，國家已經不再有國璽傳國的概念，但其中國之重器被喻為國家發展的關鍵核心的理念被沿用至今。

一個國家的國之重器，放到今天就是一個國家的屹立于世界之林的核心競爭力。中國作為世界第一的制造大國，在五百多種主要的工業產品中，有二百二十多種的產量位居世界第一，更有一百多家中國企業進入世界五百強，從某種程度上說，以上這些都可以稱之為國家的重器，也是我們在面臨激烈的'國際競爭的最有力的武器。而時代發展到現在，武器已經從單一性的開始變成綜合性的，也就是除了以上的我們看得到的重器，還有許多其他隱性武器的影響。在紀錄片《大國重器》中，集中采訪了許多的技術人員，從他們對行業中遇到的難題的攻堅中來看整個行業乃至整個國家的發展。這也向我們表明了，一個國家的重器中離不開人的因素，離不開人才強國戰略的幫助。一位學者曾在一個訪談節目中提到，一個國家的真正的重器除了我們的經濟、科技、軍事力量等等，更重要的要有人才，有人在支撐在推動這個國家的發展。這些在背后默默推動整個國家的發展的人就是當代國之重器，他們在各個領域和行業中奉獻自己的青春和熱血，為中國今日之發展和騰飛做出了巨大的努力。

不馳于空想，不騖于虛聲。當前的中國正在積聚著無比強大的發展力量，我們每個人都應當向制造“大國重器”的“英雄”們致以崇高敬意，勤勉克己，扎實工作，努力拼搏，為國家的美好未來貢獻自己的一份力量。

大國重器心得體會（專業20篇）篇十四

大國重器心得體會（專業20篇）篇十五

重大技術裝備自主化，是國家意識的重要體現，西方發達國家，都是以強大的裝備工業，作為立國之本。推進裝備工業的進行和發展，是保障國民經濟持續穩定發展，建設強大工業國家的重要保證。如果中國永遠是走進口這條路，那我們就受制于人，一旦發生不可抗拒力的因素，我們大型裝備都要癱瘓，不管是經濟安全社會安全，都要受到極大的威脅。

今天的中國正在用自己的方式，努力縮短著從制造大國到制造強國的距離，然而，依然面臨很多問題，與發達國家存在著一些差距。比如，中國的總發電量中，火力發電占到了73%，然而每兩分半鐘，全國的火電廠所產生的煤灰，就可以倒滿一個標準的游泳池，清潔能源的發展迫在眉睫。世界機床已經進入到數控階段，而中國整個機床領域的數控化率卻只有5%，發達國家已經達到70%。可見，真正實現制造強國的目標，任重而道遠。所以我們必須要不斷地用新的裝備來實現，這樣才能達到經濟、安全、可靠的目的。

片中的工人們給我留下很深的印象。在講到鋁合金焊接時，那位女焊接教練說：“焊品如人品。”我想這就是所謂的“工匠”精神吧。她真正做到了表里如一，我們作為未來的工程師，應該學習她那種嚴謹的工作態度，不僅要追求外表的美觀，更要追求內在的.完美。

在“焊神”的話語中，在質檢員的眼神里，在翻滾的三維設計中，我們看到了對產品制造的精益求精，看到了對產品檢驗的全程跟蹤，看到了對產品設計的盡善盡美。正是這一群人，在持續推行卓越績效管理中執著堅韌、創新奮進，打造了中國的制造產業鏈，成為支撐著裝備制造業發展的堅挺脊梁。

《大國重器》向全球昭示中國民族工業的全面崛起，讓我們看到了中國裝備業的希望，燃起了我們對工業的熱愛與信心。我們作為上鍋的一員，也在為中國工業的發展貢獻著力量。

大國重器心得體會（專業20篇）篇十六

我們知曉的青銅器皿，無論是大氣磅礴的司母戊鼎、巧奪天工的四羊方尊，還是細膩精美青銅大立人像，都是中華千年歷史文化長河的瑰寶。在漢語中，“器”既是工具，也是才德、審美的象征，更有擔當大任的國之棟梁之意。

“可上九天攬月，可下五洋捉鱉”。從浩瀚星空到深邃海底，“悟空”“蛟龍”“墨子號”“天宮二號”，中國的科技成就一次次驚艷全球；大飛機、“復興號”，一件件大國重器屹立在世界的面前。“關鍵核心技術是要不來、買不來、討不來的。”“大國重器必須掌握在自己手里。”總書記的話振聾發聵。正因如此，每一項大國重器背后，都有這樣一群人。他們用創新，攀上一座座世界科技高峰；用拼搏，推動著國家前行的腳步；用奉獻，定格下不知疲倦的奮斗姿態。他們都是國之重器，肩負榮光，成就夢想。

大國重器，詮釋中國實力。楊偉，國家某重點型號雙座型飛機和“梟龍”飛機總設計師，歷經7年的時間，終于研發出了新一代的隱身戰斗力殲20，該機未來將擔負中國對空、對海的主權維護重責。2016年2月，美國《軍事航空與航天電子網站》評選出2015-2016年度世界現役戰斗機綜合排行，殲-20排名第二。我想，正是因為楊偉及其設計團隊勇立科技前沿，矢志改革創新，聚焦備戰打仗，才能設計出領先世界水平的殲20，才能向世界詮釋中國的實力。

大國重器，展現中國智慧。袁隆平，我國著名的雜交水稻專家，被譽為“雜交水稻之父”，發明了高產的雜交水稻，為中國乃至世界糧食安全做出了巨大貢獻。1982年的一個秋日，馬尼拉洛斯巴洛斯鎮國際水稻研究所的學術報告廳里，國際水稻研究所所長、印度農業部前部長斯瓦米納森博士莊重地引領袁隆平走上主席臺。這時，屏幕上赫然打出袁隆平的巨幅頭像，下方是“雜交水稻之父袁隆平”一行特大黑體英文字。報告廳里頓時響起經久不息的掌聲。袁隆平用他的勤勞、汗水、靈感與心血向世界人民展現了中國智慧。

大國重器，打造中國名片。屠呦呦，中國中醫研究院終身研究員兼首席研究員。她創制了新型抗瘧藥———青蒿素和雙氫青蒿素，由此獲得了2015諾貝爾醫學獎。她以百折不撓的拼搏精神在中華科技史上譜寫了一部精彩的人生傳奇。瘧疾，一個肆意摧殘人類生命健康的惡魔，被一位中國的女性科學家制服了，響當當的中國名片，向世界展示一個敢于拼搏、銳意進取的中國。

大國重器，鐫刻中國精神。2016年奧運會，中國女排歷經種種困難終于以3：1逆轉獲得冠軍，“鐵榔頭”郎平也完成執教生涯的最后一塊拼圖——奧運會冠軍。正是因為以郎平為代表的中國女排不放棄，不畏難，不斷超越，勇擔責任，才有里約奧運會贊賞有加的女排精神，女排姑娘們將堅定和堅持鍛煉成國之重器，維護國之尊嚴，鐫刻了永不服輸的中國精神。

殲20總師楊偉、雜交水稻之父袁隆平、青蒿素的創始人屠呦呦、中國女排等，是當之無愧的國之重器，他們肩負榮光，成就夢想……玉不琢，不成器。人生的道路不可能一帆風順，每一次挫折都是對人生的雕琢。愿我們今后都能堅持內心的理想，懷才抱器，做一個有價值的人。

大國重器心得體會（專業20篇）篇十七

何為大國重器？大國之重器是能支撐起一個大國國家安全、經濟發展的裝備。航母、火箭、導彈、核武器、新一代戰斗機等都是大國重器，在保衛國家安全，維護領土完整等方面起到了無可替代的作用。看了《大國重器》之后發現，國之大器不僅局限于軍事武器，更多的是應用于經濟生產中的尖端設備。這次觀看的《國之砝碼》告訴我們三個故事：沈鼓集團自主研制的我國首臺百萬噸乙烯裝置的心臟———裂解氣壓縮機組試車成功；從50噸到1200噸全地面起重機，再到3600噸履帶式起重機，徐工在不斷超越；大連光洋集團承擔了國家的重大專項研制任務，走上了自我研制高端精密數控機床的艱難歷程，打破了國外對精密機床出口中國的控制。這三個故事都說明了一個道理：裝核心技術是王道。實現技術突破，才有討價還價的資格，才能勇敢地對老外說不。

打破外國的技術壟斷不像在柏油馬路上行走那樣簡單，掌握核心技術的道路是坎坷泥濘的。紀錄片向我們展示了普通的產業工人和裝備制造業企業轉型升級、創新中的關鍵人物，真實記錄了他們的智慧、生活和夢想，通過人物故事和制造細節，鮮活地講述了充滿中國智慧的機器制造故事，再現了中國裝備制造業從小到大，到趕超世界先進水平背后的艱辛歷程。

只有打破外國的技術壟斷我們才有發展的空間，單憑廉價的勞動力支撐起整個民族的發展是不可能的事情，所以我們必須以科學技術的發展促進整個國民經濟的發展。

中國歷代領導人都很強調科學技術的重要。領袖毛澤東在一篇題為《不搞科學技術，生產力無法提高》的文章里指出：科學技術這一仗，一定要打，而且必須打好。過去我們打的是上層建筑的仗，是建立人民政權、人民軍隊。建立這些上層建筑干什么呢？就是要搞生產。搞上層建筑、搞生產關系的目的就是解放生產力。現在生產關系是改變了，就要提高生產力。不搞科學技術，生產力無法提高。

鄧小平同志在他的《中國要發展，離不開科學》里說：實現人類的希望離不開科學，第三世界擺脫貧困離不開科學，維護世界和平也離不開科學。科學技術是第一生產力。

江澤民執政時實施科教興國的戰略。“科教興國，是指全面落實科學技術是第一生產力的思想，堅持教育為本，把科技和教育擺在經濟社會發展的重要位置，增強國家的科技實力及向現實生產力轉化的能力，提高全民族的科技文化素質，把經濟建設轉到依靠科技進步和提高勞動者素質的軌道上來，加速實現國家繁榮強盛。”

之前胡錦濤強調，建設創新型國家是全黨全社會的共同任務。各級黨委和政。

府務必提高認識、增強緊迫感，加強領導、狠抓落實。要加大科技投入，發揮政府在科技發展中的引導作用，加快形成多元化、多層次、多渠道的科技投入體系。

這一時期科技創新的重要性日益凸顯。建設國際創新體系，是黨中央、國務院為推進我國科技進步和創新，是科學技術在我國現代化建設中更好的發揮第一生產力的作用而作出的重大決策。…..現在，世界科技突飛猛進，日新月異。我國要在日趨激烈的國際競爭中掌握主動，必須大大提高科技創新的能力”。“認真抓好引進先進技術的消化、吸收和創新。努力提高科技進步在經濟增長中所占的含量，促進整個經濟由粗放經營向集約經營轉變。”

黨的十八大報告強調指出：“科技創新是提高社會生產力和綜合國力的戰略支撐，必須擺在國家發展全局的核心位置。”

科技是第一生產力。這是一個真命題，馬克思還深刻地指出：“社會勞動生產力，首先是科學的力量”。鐵的發現與使用促進了奴隸社會向封建社會的轉變；中國古代的各種技術創新使中國在當時成為一個超級大國，推動整個時代的發展；蒸汽機的發明把人類帶進工業時代??每一次科技創新都意味著生產效率的提高。清王朝的閉關鎖國導致其沒落的根本原因就是它本身拒絕了創新與發展。種種歷史事實告訴我們，只有不斷創新才能不斷發展，只有不斷發展才能繼續存在。

當今時代，人類社會步入了一個科技創新不斷涌現的重要時期，也步入了一個經濟結構加快調整的重要時期。在世界新科技革命推動下，知識在經濟社會發展中的作用日益突出，國民財富的增長和人類生活的改善越來越有賴于知識的積累和創新。自主創新能力是國家競爭力的核心，是我國應對未來挑戰的重大選擇，是統領我國未來科技發展的戰略主線，是實現建設創新型國家目標的根本途徑。建設創新型國家，必須堅持自主創新、重點跨越、支撐發展、引領未來的指導方針，走出一條中國特色自主創新之路。

創新是一個民族進步的靈魂，是一個國家興旺發達不竭的動力。提高自主創新能力，建設創新型國家是國家發展戰略的核心，是提高綜合國力的關鍵。當前，我國正處在全面建設小康社會、加快推進社會主義現代化的新的發展階段。在這一階段，世界科技革命蓬勃發展，高新技術成果向現實生產力轉化越來越快，科學技術已成為各國經濟社會發展的決定性力量，成為國家綜合國力的重要基礎，是國家競爭力的核心所在，也是企業生存和發展的關鍵，是企業獲得持續發展的競爭能力的源泉。誰具有自主創新能力，誰就掌握了未來發展的主動權。在這種情況下，只有切實提高自主創新能力，充分發揮科技進步對經濟社會發展的巨大推動作用，才能為保持經濟長期平穩較快發展提供重要支撐；只有切實提高自主創新能力，依靠科技進步加快改造傳統產業和開辟新的科技產業，使經濟增長建立在提高人的素質，高效利用資源，減少環境污染，注重質量效益的基礎哂納感，才能為調整經濟結構，轉變經濟增長方式提供重要支撐；只有切實提高自主創新能力，增強自主開發能力，掌握自主知識產權，突破發達國家及其跨國公司的技術壟斷，爭取更為有利的貿易地位和競爭優勢，才能為提高我國的國際競爭力和抗風險能力提供重要支撐。而作為一個發展中的大國，我國科技自主創新能力薄弱、核心技術缺乏已成不爭事實，這已成為我國經濟社會發展的瓶頸。一方面，以傳統制造業為主導的我國經濟發展迅速，另一方面，“高投入、高消耗、高污染、低效益”的模式，只一味熱忠搞招商引資的發展思路，使我們受制于人，為他人“做嫁衣”。增強自主創新能力作為國家戰略已經擺在我國經濟社會發展的突出位置。

促進自主創新能力提高，建設創新型國家，面臨著改革、規范和完善保護激勵創新的法制政策環境，建設創新友好、公平公正的市場環境和尊重鼓勵創新的社會文化環境等深層次矛盾和問題。我國經濟實現了連續多年的高速增長，但是也付出了沉重的資源和生態環境代價。這種發展模式難以為繼。必須加快提升自主創新能力，調整產業結構，轉變經濟發展方式；必須加快向創新增值、結構優化、資源節約、環境友好、可持續經濟增長方式轉變。總之，要實現經濟轉型，實現經濟社會的科學和諧協調持續發展，必須提高自主創新能力，著力建設創新型國家。這是事關我國經濟建設和社會發展全局的戰略抉擇。

從影片中我們也會隱約感受到，中國目前所掌握的核心技術還是一小部分，社會主義的創新道路仍然漫長而曲折。可是要發展就要創新，個人是這樣，企業是這樣，一個國家一個民族更是這樣。只有堅定不移地走創新之路，我們才能不斷鞏固和發展中國特色社會主義偉大事業。作為新一代青年大學生，我們要把我們的崇高理想落實到具體的中國特色社會主義事業上，努力學習科學文化知識，提高知識技能和綜合能力，培養自己的創新意識和創新能力，為中華民族的偉大復興不懈努力。

毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論作業。

姓名：孫愛康。

班級：12應化1班。

任課教師：辛勤。

大國重器心得體會（專業20篇）篇十八

這一集內容比較多，首先講的是沙特政府就投資50億美元的磷肥選礦項目進行世界范圍的招標，這是當時世界上最大的招標項目之一，17家有實力的工程公司投標，在極端不被看好的情況下中國甕福集團拿下了這個項目，這憑借的是中國強大的裝備制造能力和甕福集團獨有的氟提取技術。

后面講的是大噸位自卸車的生產，澳大利亞力拓公司是一個開采勘探和加工礦產資源方面的世界級公司，自卸車是礦山開采最常用的設備，設備性能決定了開采效率，以前力拓公司一直使用的是美國生產的自卸車，到后來中國有了大噸位自卸車生產技術以后開始為力拓公司開始采購中國的自卸車，這種車在國內也得到了普遍的應用。

之后講的是風力發電機的制造技術，中國在掌握這套技術之前風力發電量只占2%，較西方先進國家10%相差很遠，掌握技術之后兩極都有了中國的風力發電機。

最后講的是港口機械、海洋運輸船、石油鉆井平臺、石油鋪管船等海洋工程裝備的設計制造，不僅修復了鋼結構的美國舊金山海灣大橋，鉆井平臺的鉆井深度達到了近萬米的世界先進水平，打破了之前鉆井平臺的建造都由西方國家壟斷的狀況。

這集主要思想是：裝備制造業體現了一個國家的綜合國力和技術水平，國家之間的比拼多半是裝備制造的比拼，而中國的裝備制造業正在崛起。

首先講西氣東輸工程，天然氣輸送管道長達15000公里，每200公里就需要一個加壓站，加壓站的核心設備是壓縮機組，這些機組在最初的10年全部依賴進口，后來中國沈陽開始制造這些壓縮機，舉一國之力來研發關系到國家能源等戰略發展的關鍵設備。

后面講乙烯設備的研制生產，乙烯在國家中的地位幾乎和鋼鐵同樣重要，在中國的鎮海，百萬噸乙烯工程需要制造壓縮機，后面講到了壓縮機的葉輪和外殼研發、制造過程，乙烯壓縮機的國產是中國在重化工領域的一次重要突破。

壓縮機的制造要依賴國外高端的數控機床，數控機床對于一個國家而言具有超經濟價值的戰略地位，中國數控高級工程師于德海研制中國的高端數控機床，后來陳虎對數控系統還有精度進行了完善。

工欲善其事必先利其器。

最后講徐工集團工程機械制造的崛起，里面主要講到了世界上最大的起重機的生產和極限吊裝試驗。

一個國家不受制于人，有些東西就必須要自己制造。

制造什么和怎么制造決定著一個國家在世界的地位。

中國唐山制造中國最快的動車，里面講到的零缺陷焊接，里面列隊背誦是崗位的工藝要求和操作流程很適用與我們現在的生產。里面還講到電路接線六萬根無差錯覺得不可思議，反應了工作超乎尋常的的嚴謹和熟練，這種精神很值得我學習。

在彎管制造里講到蘇健將自己的經驗匯總成12000多個數據并制作了世界上第一套彎管軟件，這里我體會到了總結和積累的重要性。這集中間講的是對德國科堡公司的并購讓我們掌握了重型龍門數控機床技術，這里面提到了技術并購的重要性，這集最后講的是世界上最大的運送液化天然氣的lng船的制造。

一個國家要富強必須要加強裝備制造業，裝備制造業是我們國家的脊梁。以前看美國金融方面很厲害就覺得能控制錢所以強盛，現在才懂得裝備制造對于一個國家的重要性，這更堅定了我們生產、改進和研制新設備的決心。

這集講到中國制造業崛起和遇到的一些問題，比如中低端產品過剩，高端機械零部件卻需要依賴進口，核心部件中國不能造，中國開始研發高端產品，里面具體講了山推集團對高端推土機的制造，陜西鼓風機公司，還有沈陽機床集團對中國機床的數控系統的研發，全球第一臺只能數控機床誕生等。

國力的競爭就是實體工具制造的競爭，中國越來越多的越來越多的企業正在經歷從中低端產品生產到高端機械研發的蛻變過程。

這集開始講到濟南二機床廠5條大型智能汽車沖壓生產線的生產包括他的創新設計，獨有的沖壓技術，自主研發的智能技術讓他們全部生產實現了智能化，這條生產線得到了福特公司的認可。2009年中國第一次超越美國成為全球第一大汽車生產國。

這集最后講到中國每年要消耗全球將近一半的煤炭資源，提高發電廠的熱能利用效率，是當前最有價值的新能源科技，之后講到了熱泵減少煤炭消耗和空冷塔降溫技術減少水資源的消耗的事例。

這集主要講中國在轉型高端設備研發、生產以后開始對能源利用方面進行的一些創新。

第六集將雖然中國在機電設備、數控機床、港口設備、船舶制造等諸多行業裝備制造量占有領先地位，中國裝備正在裝備著世界，但是低端過剩高端不足的問題依然是困擾中國的大問題，使中國從裝備制造大國變成裝備制造強國是我們努力的方向。

這集里講到正泰集團變壓器生產、發電裝備、輸變電裝備、光伏太陽能制造、飛機、高端數控機床、機器人，內容比較多。雖然我們已經開始轉變，但是距離裝備強國還有一段距離。

實施五大戰略將實現我們從裝備制造大國到裝備制造強國的轉變。中國在路上，在追趕中，距離自己的強國夢越來越近。

看完這一系列的宣傳片，我對裝備制造及對于一個國家的重要程度有了初步的了解，加強了我對公司機械研發制造的信心和決心，在研發制造的過程中我們要注重學習和創新，必要的時候可以考慮轉型和技術并購，同時要堅持我們的4大戰略，工作的時候要嚴謹要精益求精。

大國重器心得體會（專業20篇）篇十九

聽說為紀念國務院《關于抓緊研制重大技術裝備的決定》頒布30周年，拍了一部大型高清工業電視紀錄片《大國重器》，以宣傳中國裝備工業30年來取得的偉大成就，共六集。《大國重器》講述了十八家裝備工業企業的成就，以及他們的領導人、技術工人的學習先進技術并加以創新、創造的精神，鼓舞人心，他們的事跡成就值得效仿。

花了幾天時間看完這部系列片，感觸很多。

首先，雖然這么多企業獲得的這些成就都很值得說道，但除非是與之密切相關的人員，知道這些企業的國人是非常少的。可以看到，這些企業基本上都已經上市，對這些企業的宣傳，一是在全國樹立一個可以學習的典型，二是鼓勵"胸前貼著的是濟二，但是事實上你們代表的是我們中國人的形象。"這是濟南第二機床廠人的信仰，他們以自己的行為在維護著中國企業人的尊嚴，他們用普遍接受和認同的人生價值觀組成了自己的信仰——團隊的榮譽。并使得他們的信仰贏得了福特汽車公司全球沖壓設備主管鮑爾的高度評價："這個團隊向我證明，他們能安全的作業，并遵守規定，這對我們來說非常重要。"。

這是一個企業的信仰，是一個團隊的信仰，有了信仰，就有了一個團隊的榮譽，更有了并且堅定的一個團隊的目標。

有這樣一篇寓言故事：蝦子、天鵝、螃蟹拉一輛貨車，蝦子一個勁的往有水的地方蹦達，天鵝一個勁的往天上飛，螃蟹橫著使勁，結果可想而知——貨車是不會動的。這個寓言告訴我們，集體需要一致的目標。

團隊意識——很多時候不是問題怎樣，而是團隊怎么樣看待、解決這個問題。

團隊中不是每個人都是最強的，他們是通過相互無間的合作達到了完美。他們相互合作、相互競爭、相互包容、相互信任、相互理解、相互關懷。相互合作能一起發揮每個成員的長處；相互競爭能決定每個成員最佳的崗位；相互包容能促進每個成員關系的密切；相互信任能使每個成員專致自己的工作；相互理解能讓每個成員知道團隊的重要性；相互關懷能讓每個成員溶入團隊。這就是一個團隊的信仰！

"世上沒有完美的個人，但是有完美的團隊。"。

是的"沒有完美的個人，只有完美的團隊".完美的團隊有自己的人生價值觀，有自己的榮譽，有自己的信仰。

只有被信仰才有價值，而且是首先建立在團隊自己的信仰、員工信仰然后逐步被社會認同和接受，才是有價值的信仰。

大國重器心得體會（專業20篇）篇二十

崔保運。

11月6日，我國第一部大型高清工業電視紀錄片《大國重器》在中央電視臺財經頻道正式開播，吸引了全國人民的眼球，更是成為行業關注焦點。正如攝制組負責人劉寶恒說的一樣：“拍攝這樣一部電視紀錄片，是我國幾代裝備人的夢想，是獻給全國人民一次視聽盛宴。”

這部電視紀錄片歷時兩年多的時間，攝制組北上南下，深入中國裝備制造業的工程機械、重型裝備、通用裝備、港機裝備、軌道交通、關鍵零部件等十余個重點領域，精選了全國18家行業領軍企業，講述了中國裝備制造業《國家博弈》、《國之砝碼》、《趕超之路》、《智慧轉型》、《創新驅動》、《制造強國》系列專題故事。該片重點關注重大裝備企業自主創新和轉變發展方式的成功經驗，以全景式、史詩式、政論式的磅礴氣勢，用感人的講故事手法，展現和謳歌了中國裝備制造業的“國家隊方陣”，反映中國裝備制造業艱難發展的曲折道路，以及振興與崛起于當代的輝煌歷程。

主攻高端制造，實現產業轉型升級——這是中國工程機械制造業呈現的新突破、新亮點。在《智慧轉型》專輯片中展現的“開天神推”——中國最大馬力推土機sd90-5，（本文出自范.文先生網）給人印象頗深，讓大家看到了厚德堅韌的山推團隊精神，看到了推山填海般的巨無霸設備產品，看到了中國工程機械的希望。“開天神推”sd90-5開創了建國以來自主研發、實現國產裝備自主配套的先河，是目前國內最大馬力、最高效率、最智能化的推土機。產品性能達到國際先進水平打破了國外公司的技術封鎖，形成了我國大馬力推土機的整機技術標準及推土機大馬力傳動系統等關鍵部件的技術標準。對國家工程機械行業長遠戰略規劃、優化民族產業結構、實現國產裝備的自主配套具有重大的經濟和社會效益。

“這個產品是完全我們自主開發的，隨著能源的這種大量的開采，這種使用大型設備的工礦越來越多，過去完全靠進口，我相信我們研制成功以后，能夠完全替代國外的進口產品。”山推股份董事長張秀文在片中的自信讓國人振奮，山推sd90-5的推出，也向全球工程機械行業展示了中國自主創新取得的成績和貢獻。

在過去十年，中國迅速成長為一個制造業大國，中國的工程機械制造業也隨之快速壯大。然而，中國機械制造所需的核心零部件主要依賴于國外進口，中國部分中低端產品，國內需求趨向飽和，產能過剩成為各家企業共同面臨的難題。在《智慧轉型》專輯中，機械科學研究總院原副院長屈賢明一句話點中要害，讓人感受頗深——“核心的部件中國不能造，所以整個產品盈利附加價值就會很低，就不能根據這個主機產品的發展提供相應的零部件，現在發展到了這個程度，不解決這個問題就不行。”在鏡頭中，我們不但欣喜地看到了獨領風騷的山推系列主機產品，也看到了占據優勢的關鍵零部件的身影。其關鍵零部件涵蓋了底盤件，傳動部件、結構件、鑄造件、駕駛室等，這里生產的履帶全球聞名，包括小松、沃爾沃在內的眾多國際巨頭，都為自己的工程機械配上了中國生產的履帶底盤，在行業內也形成絕對的競爭優勢。

與其他專輯表現手法不同的是，在對山推股份公司的講述中，重點展現了一個富有激情、勇于創新的山推團隊力量，從裝配技師、焊接技師、質量檢查員、設計工程師等心無旁騖、專心致志工作的一個個場景。讓觀眾如同置身于忙碌、有序的生產現場，融入到了山推的精益生產和嚴謹的研發團隊，奔赴在飛沙走石、機器轟鳴的新品驗證施工現場。在“焊神”的話語中、在質檢員的眼神里、在翻滾的三維設計中，我們看到了對產品制造的精益求精，看到了對產品檢驗的全程跟蹤，看到了對產品設計的盡善盡美。正是這一群人，在持續推行卓越績效管理中執著堅韌、創新奮進，使得山推在治理結果、戰略決策、運行機制、經營績效等方面發生顯著變化，打造了中國典范的制造產業鏈，成為支撐中國裝備制造業發展的堅挺的脊梁。

裝備制造業是國家綜合實力和技術水平的集中體現。是各行業產業升級、技術進步的重要保障，中國作為全球最大裝備制造業國家，要挺起大國脊梁，鑄大國重器。鏡頭中，再現威武雄壯的中國最大馬力推土機sd90-5緩緩開來時，被震撼的心依舊久久不能平息。《大國重器》將為實現重大技術裝備國產化和我國工業發展的“中國夢”鼓與呼！我們看到的不僅是山推，更看到中國工程機械的勃勃生機和無限潛力。