寫總結是一種自我激勵的方式，可以讓我們更好地認識和了解自己的能力和成就。以下是一些經過篩選的總結參考內容，希望能夠為大家寫作提供一些參考和思路。
車隊長工作個人年終總結報告范文（16篇）篇一
一年來，我在公司黨委和總務處的正確領導下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項工作任務，并取得了一定的成績?，F將自己的工作情況匯報如下：
一、建章立制狠抓落實不斷規范用車我公司機關現有車輛12部，駕駛員11人，承擔著整個機關80多人的行政、業務用車任務。為了管好用好現有車輛，更好的服務于我公司的各項業務發展，我在總務處處長的領導下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規范》以及《日常用車使用登記臺賬》等規章制度；嚴格做好各項用車情況登記、管理；建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。
二、安全管理常抓不懈確保安全行車在安全管理工作中，我以安全教育、安全檢查為主線，加強安全管理，確保了車輛安全無事故。一是開展法紀教育。我組織駕駛員認真貫徹學習《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉1道路交通安全有關的法律、法規，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規，為行車安全提供了思想保障。二是開展系統的安全教育。我通過組織季節性、日常性和節日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，四是開展適時教育。遇到季節變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。
五是加強車輛檢測，確保車輛技術狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行定期全面檢查，嚴格把關，發現問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發生交通事故。由于將安全關口前移，防止了各類交通事故的發生，實現了年均出車5400臺次，20xx年安全行車50萬公里無事故。
三、合理調度急緩兼顧做到科學管車在我公司購銷業務發展迅速，用車大量增加的情況下，我堅持科學安排、合理調度，最大限度地提高車輛利用率，基本滿足了機關用車需要。一是保障了市分行機關日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺次，月均到支行20次以上。二是保障了各類會議用車需要。順利完成今年的全國國際業務會議、商品推介會議、黨代會等會議的用車；三是保障了商務用車。在今年春秋兩期銷售旺季的商務活動等方面全部滿足需要。
全年不完2全統計出車接送火車300臺次，接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我合理調度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。
四、精打細算用心維護節能經濟養車在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節約費用開支，取得了良好的效果。一是加強車輛檢測，提高維修質量，確保車輛技術狀況完好。加強車輛保養，確保車輛技術狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體、輪胎、發動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統進行清潔、保養，保證車況良好并處在最佳的經濟狀態，二是教育駕駛員養成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗。三是定點維修保養。在我與總務處的領導認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養程序，規范了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
五、熱心周到超前服務為全公司工作提供保障我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車，為領導和各部門提供優良服務。一是保持良好的車容車貌。一年來我帶領車隊全體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室，隨時隨地保持車內外衛生潔凈，為全體員工創造一個舒心乘車環境。
二是正點守時，無論領導還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準備，保證路途順暢；市內用車，做到人不離車，隨3走隨確保各項工作的順利開展。各位領導，同事們：一年來，在公司黨委和總務處的領導下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但，離領導的要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業務用車需求把握不夠，在工作安排上缺乏創新精神，處理和解決問題的能力不強等。
在今后的工作中，我要進一步加強學習，嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質，發揚成績，完善不足，積極扎實工作，為我公司各項事業發展做出更大貢獻。
車隊長工作個人年終總結報告范文（16篇）篇二
20--年，車隊在后勤服務中心主任的正確領導下，各位駕駛員本著“熱情周到、保障領導、服務部門”的原則，積極開展各項工作，取得了較好的成果?，F將一年工作總結如下：
一、加強政治理論學習，提高思想道德素質。
根據聯社關于加強理論學習的計劃要求，著眼于提高個人政治理論素質，認真學習了黨的十八大精神本。通過學習，我轉變了思想觀念和工作作風，提高了政治水平和工作水平，增強了自身思想道德修養。
二、加強安全管理，保障服務用車。
1、安全工作是重中之重，我始終把安全工作放在第一位。20--年度車隊23輛車出車總量近一萬五千次，其中區內外長途237次，市內約14775次。全年安全行駛約65萬公里，無責任性事故。
2、車輛調度方面：強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。20--年度不僅保障了日常工作用車，還有力的保障了理事會、社員代表大會等各類大型會議及下鄉調研的服務用車。
3、日常維修和保養：做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，并要求駕駛員定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛。另外做到有計劃地安排車輛維修，及時發現問題，及時排除隱患。
4、車輛保險：篩選保險公司，按時為機關所有車輛辦理保險手續，保證車輛年檢通過，正常使用。
5、消防安全：年內聯系消防部門，對機關車輛車載滅火器進行年檢，保障車輛消防安全。
車隊長工作個人年終總結報告范文（16篇）篇三
身為車隊隊長，做好安全工作非常重要。下面小編整理的車隊隊長個人年終總結，請參考，上公文站，發現學習。
1、抓競賽的宣傳，競賽以來，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅，召開職工會、競賽領導小組成員會、駕駛員安全會等各類會議共計39場次，約1860人次參加。
2、營造競賽氛圍，在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產數據上墻和公布，對生產指標完成好的車組進行表彰和獎勵并納入考核。3、抓安全行車工作，對安全行車實行立體化管理，對關健型的駕駛員進行定點幫教，建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時，通過組織安排安全員在重點路段糾違，加強安全宣教力度，增強駕駛員的安全意識，每月開展兩次違章人員典訓班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。
4、明確整治重點，告別八種不文明行為，對照競賽要求，我司重點整治八種不文明行為，下發了整治通知，與司乘人員進行了雙簽，從8月2日起，分公司安排各車隊和機關部室管理人員每周上車進行檢查，在檢查上以駕駛員操作規范和服務規范為重點，對照“優服務，樹形象”競賽中提到的20種不文明現象和六項整治重點進行整治，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實整改力度，分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎工作進行了檢查，形成了檢查促競賽，促管理的機制。
5、以9路、115路為主，抓服務品牌，樹立企業形象，通過加大示范線的工作力度，加強示范線的軟件建設，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓等活動，在抓9路、115路示范線的同時，分公司也注重其它線路的優質服務工作，有意識的對這些線路進行了檢查。
6、抓車輛整治，在車容車況和衛生的整治上以車內駕駛室、門泵、玻璃衛生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進行整治，并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進行了三次專項整治，從開展競賽到現在，我司共組織車況自查1766臺，對發現的問題及時進行了整治。
7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天，沒有水源，無法保證128路洗車，9車隊就調整洗車時間，在128路收班后再送到9路金霞終點站進行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環境中有一個較好的車輛衛生狀況。
8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。
9、按上級要求做好“”崗位標準的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標準5條。
10、根據上級要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對該線的經營情況進行分析，及時向上級部門反饋信息。
切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如:自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
我們將繼續深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、扎實。
車隊長工作個人年終總結報告范文（16篇）篇四
20xx年，車隊在公司正確領導下，深入學習物流行業服務精神，認真做好本職工作，并取得了穩步發展?，F將自己一年來的工作、學習情況作如下述職：
自20xx年4月，我擔任了車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望、全隊員工的信任與支持，因此，一年來，我始終踏踏實實、兢兢業業，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發揮了作用，推動了車隊整體工作的扎實開展。
一)加強學習，不斷提高自身素質。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關企業管理等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。
二)屬盡職守，認真做好本職工作。
我車隊的4輛小車是領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創造條件。一年來，我幾乎是把自己全部的精力與時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。
(三)聯系實際，全面加強隊伍建設。
善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依;另外，經常性召開一對一或一對多式的座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業務水平的提高。
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:。
1.由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，但當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.由于車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現并果斷處理，但盲點依然存在。
3.部分駕駛員在提貨、送貨遲到、不到等現象與安全服務方面上仍存在一些問題。
4.員工在工資方面有些負面情緒，會影響工作的積極性，請領導研究給予工資調整，以穩定員工情緒，便于車隊管理工作。
解決員工工資的問題迫在眉睫，也是激勵員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟!
自從上個月我們車輛增加了，我針對車隊存在的一些問題進行了深入研究，對駕駛員的職責進一步細化明確，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準。
我將定期對車隊成員進行定期安全培訓、提高服務意識培訓，加強對駕駛員的考核。根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
另外，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和全體員工表示忠心的感謝!同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發揚成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設和發展做出自己應有的貢獻。為南北公司打造“東北物流服務五星級精品線”做出貢獻，以保質保量完成公司下達的每項任務以全年“零事故”為目標。
車隊長工作個人年終總結報告范文（16篇）篇五
時光流逝，又要迎來新的一年，在本年中，我們與公司都在共同進步，車隊在公司正確領導下，深入學習物流行業服務精神，認真做好本職工作，并取得了穩步發展。下面是我總結的商品混凝土攪拌站工作總結之車隊年終報告，詳情如下：
一、履行職責情況。
自我擔任了車隊隊長一職，我就下定決定，要全力以赴才能不辜負領導的期望與隊員的信任，所以我一直兢兢業業，保持積極心態來面對問題，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發揮了作用，也推動著車隊整體工作的穩步開展。
一)加強學習，不斷提高自身素質。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關企業管理等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。
二)屬盡職守，認真做好本職工作。
我車隊的4輛小車是領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創造條件。一年來，我幾乎是把自己全部的精力與時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。
三)聯系實際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局;其次，根據我《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依;另外，經常性召開一對一或一對多式的座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業務水平的提高。
二、工作情況。
嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
三、工作中存在的問題。
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:。
1.由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，但當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.由于車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現并果斷處理，但盲點依然存在。
3.部分駕駛員在提貨、送貨遲到、不到等現象與安全服務方面上仍存在一些問題。
4.員工在工資方面有些負面情緒，會影響工作的積極性，請領導研究給予工資調整，以穩定員工情緒，便于車隊管理工作。解決員工工資的問題迫在眉睫，也是激勵員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟!
四、工作中所取得的成績。
自從上個月我們車輛增加了，我針對車隊存在的一些問題進行了深入研究，對駕駛員的職責進一步細化明確，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準。
五、今后努力的方向。
我將定期對車隊成員進行定期安全培訓、提高服務意識培訓，加強對駕駛員的考核。根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
轉眼間，20____年已經過去，我們滿懷堅定的信心，迎來了最具挑戰的，在過去的一年里，全球經歷了金融風暴的洗禮，各行各業都經歷了滑鐵盧式的經濟滑坡，我們混凝土攪拌行業也沒有例外，而且是首當其中，雖然也經歷了很大的危機，但在危機中也得到了淬煉，我們始終還是堅定的堅持下來了，在行業中立足了腳跟。
車隊長工作個人年終總結報告范文（16篇）篇六
尊敬的各位領導和同志們：
20xx年，車隊在后勤服務中心主任的正確領導下，各位駕駛員本著“熱情周到、保障領導、服務部門”的原則，積極開展各項工作，取得了較好的成果?，F將一年工作總結如下：
一、加強政治理論學習，提高思想道德素質。
根據聯社關于加強理論學習的計劃要求，著眼于提高個人政治理論素質，認真學習了黨的精神及系列重要講話讀本。通過學習，我轉變了思想觀念和工作作風，提高了政治水平和工作水平，增強了自身思想道德修養。
二、加強安全管理，保障服務用車。
1、安全工作是重中之重，我始終把安全工作放在第一位。20__年度車隊23輛車出車總量近一萬五千次，其中區內外長途237次，市內約14775次。全年安全行駛約65萬公里，無責任性事故。
2、車輛調度方面：強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。20__年度不僅保障了日常工作用車，還有力的保障了理事會、社員代表大會等各類大型會議及下鄉調研的服務用車。
3、日常維修和保養：做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，并要求駕駛員定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛。
另外做到有計劃地安排車輛維修，及時發現問題，及時排除隱患。
4、車輛保險：篩選保險公司，按時為機關所有車輛辦理保險手續，保證車輛年檢通過，正常使用。
5、消防安全：年內聯系消防部門，對機關車輛車載滅火器進行年檢，保障車輛消防安全。
6、油料使用：嚴格執行油料審批制度，定期核算油料使用數據，報備后勤服務中心主任審閱。
7、協助后勤服務中心領導，處理停車場使用問題。機關停車場道閘桿出現故障，影響車輛正行出入，針對這個問題我協調經銷商，貨比三家，經過一周的篩選，最后與本地一家經銷商談妥維修事宜，為單位節省近20000元。為了提高停車場的使用率，針對車位少，新增車輛多的情況，重新規劃停車位，重新發放車輛通行證及藍牙門禁卡，使得機關和員工的車輛停放的更為合理有序。
三、加強駕駛員隊伍建設，完善內部管理措施。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，車隊大力加強了駕駛員隊伍建設。
首先，我利用各種場合、機會，引導大家統一思想觀念、增強服務意識，以改革和發展的眼光為自己定位。
其次，根據《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依。
另外，經常和駕駛員談心，相互交流車輛駕駛維護的實踐經驗，了解駕駛員的思想動態，這樣既增進了同事間的團結合作，也促進了車隊駕駛員業務水平的提高。
四、存在的不足和努力的方向。
一年來，在上級領導的幫助和全體駕駛員的熱情支持下，雖然自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與領導的要求和同志們的希望還有一些差距，存在一些不足，我認為主要體現在以下三點：一是自己的理論學習水平有待提高;二是對一些駕駛員的思想動態，掌握不夠準確及時;三是工作中仍需持之以恒，在工作較累的時候，也要提高思想覺悟。
在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，認真做好職責范圍內和領導交辦的各項工作任務，爭取在工作中取得更大的進步。
20xx年1月28日。
車隊長工作個人年終總結報告范文（16篇）篇七
一年來， 我在公司黨委和總務處的正確領導下， 在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成 了各項工作任務，并取得了一定的成績。現將自己的工作情 況匯報如下：
一、建章立制 狠抓落實 不斷規范用車我公司機關現有車輛 12 部，駕駛員 11 人，承擔著整個機關 80 多人的行政、業務用車任務。為了管好用好現有車輛，更好 的服務于我公司的各項業務發展，我在總務處處長的領導下，先 后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、 《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規范》以及《日常用車 使用登記臺賬》 等規章制度； 嚴格做好各項用車情況登記、 管理； 建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛 油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養、維修、更新、 安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需， 車輛管理水平得到進一步提高。
二、安全管理 常抓不懈 確保安全行車在安全管理工作中，我以安全教育、安全檢查為主線，加強 安全管理，確保了車輛安全無事故。一是開展法紀教育。我組織 駕駛員認真貫徹學習《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉1道路交通安全有關的法律、法規，在思想上牢固樹立法治觀念， 在行動上嚴格遵守交通法規，為行車安全提供了思想保障。二是 開展系統的安全教育。我通過組織季節性、日常性和節日安全教 育以及事故案例等多種形式的安全教育活動， 提高和強化了全體 駕駛員人員安全意識，防止了事故發生。三是開展定期教育。對 司機堅持做到每月進行一次安全教育，四是開展適時教育。遇到 季節變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。
五是加強車輛檢測，確保車輛技術狀況完好。我定期不定期地組 織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、 傳動，消防器材等技術性能進行定期全面檢查，嚴格把關，發現 問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到 100%，杜 絕了因機械原因而發生交通事故。由于將安全關口前移，防止了 各類交通事故的發生，實現了年均出車 5400 臺次，20xx 年安全 行車 50 萬公里無事故。
三、合理調度 急緩兼顧 做到科學管車在我公司購銷業務發展迅速，用車大量增加的情況下，我堅 持科學安排、合理調度，最大限度地提高車輛利用率，基本滿足 了機關用車需要。一是保障了市分行機關日常用車需要。每天正 常辦公用車平均出車 15 臺次，月均到支行 20 次以上。二是保障 了各類會議用車需要。順利完成今年的全國國際業務會議、商品 推介會議；三是保障了商務用車。在今年 春秋兩期銷售旺季的商務活動等方面全部滿足需要。
全年不完2全統計出車接送火車 300 臺次，接送飛機 400 架次。外地出差 80 余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我合理調度車輛， 確保車輛及時到位， 為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保 障。
四、精打細算 用心維護 節能經濟養車在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維 修水平，降低燃油消耗，節約費用開支，取得了良好的效果。一 是加強車輛檢測，提高維修質量，確保車輛技術狀況完好。加強 車輛保養，確保車輛技術狀況良好，降低維修頻率。我定期組織 駕駛員對車體、輪胎、發動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制 動等系統進行清潔、 保養， 保證車況良好并處在最佳的經濟狀態， 二是教育駕駛員養成良好的駕駛習慣， 消除一些高耗油的駕駛動 作，降低了車輛油耗。三是定點維修保養。在我與總務處的領導 認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養 程序，規范了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
五、熱心周到 超前服務 為全公司工作提供保障我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車，為領導和各部門 提供優良服務。一是保持良好的車容車貌。一年來我帶領車隊全 體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室， 隨時 隨地保持車內外衛生潔凈，為全體員工創造一個舒心乘車環境。
二是正點守時，無論領導還是員工用車，均做到提前到位。長途 用車，提前準備，保證路途順暢；市內用車，做到人不離車，隨3走隨確保各項工作的順利開展。各位領導，同事們：一年來，在公司黨委和總務處的領 導下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但，離領導的 要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業務用 車需求把握不夠，在工作安排上缺乏創新精神，處理和解決 問題的能力不強等。
在今后的工作中， 我要進一步加強學習， 嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質，發揚成績，完善 不足， 積極扎實工作， 為我公司各項事業發展做出更大貢獻。
車隊長工作個人年終總結報告范文（16篇）篇八
述職人：尊敬的各位領導，各位同事：
大家好!一年來，我在公司黨委和總務處的正確領導下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項工作任務，并取得了一定的成績?，F將自己的工作情況匯報如下：
一、建章立制狠抓落實不斷規范用車。
我公司機關現有車輛12部，駕駛員11人，承擔著整個機關80多人的行政、業務用車任務。為了管好用好現有車輛，更好的服務于我公司的各項業務發展，我在總務處處長的領導下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規范》以及《日常用車使用登記臺賬》等規章制度;嚴格做好各項用車情況登記、管理;建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。
二、安全管理常抓不懈確保安全行車。
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道路交通安全有關的法律、法規，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規，為行車安全提供了思想保障。二是開展系統的安全教育。我通過組織季節性、日常性和節日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，四是開展適時教育。遇到季節變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。五是加強車輛檢測，確保車輛技術狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行定期全面檢查，嚴格把關，發現問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發生交通事故。由于將安全關口前移，防止了各類交通事故的發生，實現了年均出車5400臺次，20__年安全行車50萬公里無事故。
三、合理調度急緩兼顧做到科學管車。
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全統計出車接送火車300臺次，接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我合理調度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。
四、精打細算用心維護節能經濟養車。
在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節約費用開支，取得了良好的效果。一是加強車輛檢測，提高維修質量，確保車輛技術狀況完好。加強車輛保養，確保車輛技術狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體、輪胎、發動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統進行清潔、保養，保證車況良好并處在的經濟狀態，二是教育駕駛員養成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗。三是定點維修保養。在我與總務處的領導認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養程序，規范了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
五、熱心周到超前服務為全公司工作提供保障。
走隨確保各項工作的順利開展。
各位領導，同事們：一年來，在公司黨委和總務處的領導下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但，離領導的要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業務用車需求把握不夠，在工作安排上缺乏創新精神，處理和解決問題的能力不強等。在今后的工作中，我要進一步加強學習，嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質，發揚成績，完善不足，積極扎實工作，為我公司各項事業發展做出更大貢獻。
20xx年月日。
車隊長工作個人年終總結報告范文（16篇）篇九
團結戰友，共同營造和諧工作環境。來到單位后，我很快便融入到這個集體中，戰友們對我也特別關心，不論是工作上，還是生活上經常關心我提醒我，幫助我適應新的工作環境，我們共同工作共同娛樂，讓我感受到大家庭的溫暖，同時也激發了我的工作積極性。
三、存在的問題和不足。
(一)思想不夠緊張，對自身的要求不夠高，還需要進一步加強。
(二)工作上業務還有不太熟悉的地方，需要進一提高自身業務素質。
(三)生活作風方面，對自身要求標準不夠高，需要進一步加強。
(四)黨員模范帶頭作用不明顯，沒有突出表現。
四、下一步的打算。
(一)提高思想認識，嚴格遵守部隊的條令條例和規章制度，用優秀警官的標準要求自己。
(二)努力學習科學文化知識，理論聯系實際，提高業務素質。
(三)加強和戰友之間的溝通，增進戰友感情。
(四)嚴格要求自己，凡事要起先鋒帶頭作用。
以上是我20__年的個人工作總結，在今后的工作中，我會嚴格要求自己，加強學習，努力提高自己的業務水平和工作能力，做一名合格的檢查員。
希望在今后的工作中，領導和戰友能及時指出我的缺點和不足，讓我能夠不斷改進自己，使自己能更好地為本站建設事業貢獻自己的一份力量。
__年是“十二五”規劃的起始年，也是__經濟轉型跨越發展的關鍵之年。大隊市委、市政府和公安局黨委的關心支持下，緊緊圍繞省總隊、市支隊對________年總體工作部署和要求，堅持實踐科學發展觀，以全面構建社會單位“防火墻”工程為主線，以消防安全“五大”活動為抓手，以打好“清剿火患”戰役為重點，以打造消防鐵軍為著力點，積極推進應急救援平臺建設，全面提升部隊滅火和搶險救援能力;以慶祝建黨____周年活動為契機，全面建設人民滿意的消防執法隊伍為目標，積極開展大走訪“開門評警”活動;以提高后勤綜合保障能力建設為突破口，協調政府建立消防經費保障機制，使各項工作任務得到了全面落實。
一、轄區火災情況截止日前，全市共發生火災。
__起，火災損失為__元，死亡__人、受傷人數為零。與去年同期火災相比，火災起數上升__火災損失下降__亡人數上升了__，傷人數與去年持平。中隊共接警出動__次，出動車輛__臺(次)，出動人員__人(次)，參加搶險救援__次，有效的保障了全市人民群眾生命財產安全，為社會消防安全“防火墻”工程的推進奠定了堅實的基礎。__、從發生火災的原因上看，電氣、生產作業、人為放火是引起火災的主要原因。三者占全年火災起數__其中電氣火災__起，__;占生產作業火災__個占__;人為放火火災____、從火災發生的時間看，下午__時__時，__時-__時是火災的高發時段。二者占全年火災起數的__，其中__時-__時發生火災__起，占____時-__時發生火災__起，占__。_、從起火地點上看，市區火災__起，農村火災__起分別占全年火災起數的__和__。
三、深入開展“五大”活動，持續掀起“颶風行動”“清剿火患”戰役排查高潮，全、面構建社會消防安全“防火墻”工程。自________年構筑社會消防安全“防火墻”工程開展以來，大隊緊緊圍繞“防火墻”工程的各項具體要求，認真落實“政府統一領導、部門依法監管、單位全面負責、公共積極參與”的消防工作原則，持續開展的社會單位“三提示”、校舍安全、自動消防設施控制室等各類專項整治活動，“大排查大整治大宣傳大培訓大練兵”活動開展以來，大隊更是積極響應和落實公安部、省總隊、市支隊的各項安排和部署，持續掀起“颶風行動”“清、剿火患”戰役行動風暴，大力加強社會單位的監管力度，督促單位責任制的有效落實，加強單位內部自查，堅決落實“一條高壓線”和“三條鐵規”。在檢查中，以火災隱患排查工作中人員密集場所和易燃易爆等場所為重點，將檢查與宣傳教育相結合、與現場整治相結合、與落實責任制相結合，不斷加大對社會單位(場所)的監督力度，嚴厲查處消防違法違規行為，嚴格督促整改火災隱患。
(一)政府牽頭部署落實“網格化”工作模式順利推行________年全市防火工作頭緒多，任務重，大隊黨委充分認識到“五大”活動和“清剿火患”戰役對于保持轄區火災形勢穩定的極端重要性。深摳防火重點，及時向市委、市政府、市公安局黨委進行工作匯報，爭取相關部門的大力支持。尤其是“清剿火患”戰役打響后，政府分管副市長郜紅寧多次專門就深入推進“五大”活動開展“清剿火患”戰役作出重要批示;公安局分管領導副__對全市公安機關“五大”活動、“清剿火患”戰役提出工作要求;同時政府經過研究協調，拿出專項經費對“清剿火患”戰役進行了經費支持。政府主導消防工作、部門聯動消防檢查保障了__市深入推進“五大”活動開展“清剿火患”戰役的順利實施。自工作開展以來，政府、鄉鎮、行政村自上而下簽訂責任書，建立橫向到邊，縱向到底的責任制網格，將消防工作納入政府考核的范圍，使全市的消防工作社會化向前邁進了一大步。與此同時，市公安局黨委等相關職能部門也為消防工作的順利實施給予了極大的支持。市安委會制定出臺了《關于深化消防安全“五大”活動開展“清剿火患”戰役專項行動的通知》、市公安局出臺《__市公安局深化消防安全“五大”活動開展“清剿火患”戰役實施方案》，并由市公安局牽頭每季度召開一次派出所消防工作例會。此外，公安、安監、質監、工商、文化等相關職能部門定期不定期組成聯合檢查組對全市各系統、行業消防安全工作進行檢查督改。截止日前，市政府領導帶隊各類檢查__次，市相關職能部門組織聯合檢查__次，公安機關、派出所聯合檢查__余次。
(二)挑重擔、恪職守，圓滿完成各項消防安全保衛工作。________年時值“十二五”規劃的起始年，時值各級政府的換屆之年，更是__市經濟轉型跨越發展關鍵之年，重大會議頻繁，參與領導、群眾更是較之歷年有所增加。在“兩節”“兩會”“黨代會”“清明”“五一”“中秋”等重大節日、重大活動的消防安、、、、、全保衛工作，大隊上下枕戈待旦，加強防火監督，嚴格執勤備戰，嚴密防范各類火災事故的發生，發揮我消防部隊特別能吃苦、特別能戰斗的精神傳統，站在__安全保衛工作的第一線，用自己的實際行動重視踐行著胡錦濤同志“三句話”總要求，為全市人民群眾安居樂業，為__市經濟轉型跨越發展筑起了一道不可逾越的消防安全屏障。
車隊長工作個人年終總結報告范文（16篇）篇十
2009年，我縣火災形勢穩定，全縣防火條件得到有效改善，為社會穩定和經濟發展創造了一個良好的消防安全環境，較好地完成了上級交給的各項工作任務。以下是我的述職報告，現將一年來的工作計劃匯報如下：
消防工作是關系到社會安定，政治穩定，國家、人民生命財產安全的重要工作，大隊干警綜合素質的高低直接影響消防工作的質量高低，本人從根本上轉變思想觀念，加強學習，辦事服務質量、工作效率得到有效提高，才能更好地為人民服務。在今年開展的社會主義法制理念教育，讀書季，反特權思想、樹良好警風，立足新起點、促成新突破等活動中，我身先士卒，認真做好筆記，及時對照個人思想和工作情況，認真總結，反省不足，更加明確了作為人民公仆的責任和義務。同時，清醒地認識到作為一名黨員干部的作用，堅定了工作的信心，為做好自己的工作建立了強有力的理論和精神后盾。通過堅持不懈的政治學習和業務理論學習，我的思想覺悟和綜合素質均得到了有效提高，以往辦事拖拉、服務態度差等不良現象得到明顯改善。
消防隊員的技戰水平在圓滿完成滅火救援戰斗任務和消防安全保衛工作中起著決定性作用，要確保隊伍在關鍵時刻拉得出、打得贏，日常的執勤崗位練兵就一定要抓實、抓牢。今年，我針對大隊以往在執勤崗位大練兵中存在的問題及薄弱環節，將練兵活動不斷完善，引向深入，具體工作如下：
(一)加大宣傳教育力度，增強練兵緊迫感和自覺性。今年初，我組織召開動員大會，使全體官兵進一步端正練兵態度，提高認識，統一思想，并從講政治和提高部隊戰斗力的高度，充分認識崗位練兵的重要性和必要性。在認識和行動上保持一致，做到認識到位，措施到位，行動上雷厲風行。
(二)創新訓練方法，保持高昂的訓練熱情。在練兵過程中，我積極引導、發動官兵為大練兵獻計獻策，大力發揚軍事民主，根據不同訓練階段、訓練內容，及時調整訓練方案，在方法上不斷創新，科學施訓，同時在日常訓練中注重開展“比、學、趕、幫、超”活動，各類項目通過進行人與人比，班與班比，突出訓練標兵、訓練能手、訓練尖子的作用，幫助官兵端正訓練態度，以極大的熱情投入訓練，從而推動執勤崗位練兵活動深入開展，進一步提高個人素質和各班協調配合能力。
(三)開展“扶貧幫困”，將“掉隊”官兵和新隊員引上路，帶入門。執勤崗位練兵重在群眾性，沒有全體官兵的積極參與，群策群力，集思廣益，崗位大練兵就難成“大氣候”，也難“大效益”。因此，對“掉隊”的隊員和新隊員，我通過與他們交流談心，掌握了正確的思想動態，根據了解的情況，積極采取引上路，帶入門，幫到家，激發起他們崗位“大練兵”的興趣，不斷增強他們的信心，使他們揚鞭奮蹄，趕上隊伍，和隊友們一起并駕齊驅。
車隊長工作個人年終總結報告范文（16篇）篇十一
本人xx，男，漢族，中共黨員，本科文化。籍貫xxxx，xx年xx月出生，xx年xx月入伍，現任xx消防支隊副支隊長，協助支隊長分管司令部工作。
xxxx年x月任副支隊長至今。任現職一年多來，我始終牢記一名黨員、一名消防警官的誓言和全心全意為人民服務的宗旨，緊緊團結在支隊黨委的領導決策下，立足現職崗位，認真履行一名支隊黨委成員的職責，積極為支隊黨委出謀劃策?？炭鄬W習、努力工作，遵紀守法，廉潔奉公。按照支隊黨委年度總體工作思路，扎實落實黨委部署的各項工作任務，在消防工作和部隊建設中發揮了一名領導干部的作用。本人自我評價是稱職的。為更好地接受大家的監督，更進一步提高工作能力水平和素質，以便日后更好地開展工作，現將本人一年來的工作學習情況述職如下。
一年來，我始終堅持時刻不忘抓好自身的學習，不斷從學習中汲取知識，增強自身作為一名支隊副職領導的工作水平和能力。一是積極參與政治理論學習。本人堅持以參加支隊黨委中心組學習和自學為重點，認真深入學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想，積極主動集中學習和自學相結合學習了黨的十六屆六中全會精神、國務院xx號文件精神，并主動將所學的指導思想融貫到指導部隊建設和消防工作實踐，進一步堅定了政治立場，增強了政治敏銳性和服務消防事業發展的決心、信心。二是認真接受了執法為民、社會主義法治理念專題教育。一年來，在參加的支隊統一組織的執法為民教育、社會主義法治理念教育等專題教育中，我虛心接受教育，主動查擺、剖析問題，認真落實整改。經過教育，自己在領導能力、服務水平、政治素養得到了明顯的提高。三是參加了部局副團干部培訓學習。今年我有幸參加了部消防局在某省高級警官培訓基地開辦的副團職干部培訓班學習。四十天的培訓時間里，我們再次系統地學習和交流了部隊管理、政治工作、后勤管理、防火監督、滅火救援等知識，時間不長，但對我提高個人工作和領導能力水平打下了堅實的理論基礎，受益匪淺。四是強化業務調研。今年來，我積極主動深入基層和一線開展業務工作調研，并認真做好調研筆記，撰寫調研文章，對支隊部隊管理和消防工作現實情況和將來的努力方向進行專題調研，并先后完成了消防部隊士官管理、經濟欠發達地區消防工作社會化題材調研文章各一篇。
作為協助支隊長分管司令部工作的副支隊長和支隊黨委成員，一年來，我始終堅持認真履行職責，主動做好支隊黨委的參謀和領導工作的左右手。認真協助支隊長抓好司令部的各項工作，主動介入，積極指導。一方面狠抓部隊管理，確保部隊高度穩定。把落實部隊條令條例和各項規定及總隊“兩個經常性”教育會議精神的作為部隊今年抓管理工作的核心內容，進行重點抓。同時，作為支隊機關的黨支部書記，今年本人還與司令部一起對機關工作績效考評進行了重新更加合理的規范和細化，并制定出臺了《機關管理考評辦法》，進一步推進了機關考評的制度化的規范化。這些有力的管理辦法和措施的落實，有力地確保了支隊部隊今年的高度安定和穩定。另一方面抓實執勤崗位練兵，確保部隊戰斗力的提升。今年是消防部隊“三基”工程建設起始年，也是全省崗位大練兵活動強力推進年。在今年的崗位大練兵活動中，我與司令部一起堅持抓崗位大練兵有計劃、有組織、有方法、有考評、有獎懲、有總結分析、有安全措施、有模擬訓練等“八有”活動。組織部隊大力開展“六熟悉”、“四掌握”活動，落實正規化執勤戰備秩序。一方面強化機關崗位練兵，為基層作出了表率;另一方面，還組織基層部隊不斷在練兵中探索新練兵方法。x月份，在崗位練兵活動中，支隊成功組織了xxx、xxx、xxx、xxx等全市區內跨區域滅火救援演練，并與xx支隊共同成功完成了一場跨市區域地震救援大演習。在全支隊上下不懈努力下，支隊在今年的崗位練兵活動取得了不少成績：在總隊第一階段崗位練兵中，支隊獲得全省第二名，支隊xx大隊獲得全省基層大隊第四名的好成績。在組織和策劃這些工作中，進一步鍛煉和提高了我的組織指揮和領導統籌能力，確保了“部隊管得住，災害救得下”。
作為支隊黨委成員，我深刻認識到維護班子團結的重要性和必要性，時刻把自己置身于黨委的集體領導之下，做到大事講原則，小事講風格，勤匯報、重溝通、多體諒。堅持分工不同，目標一致;權限不同，思想一致;崗位不同，工作一致，不越權、不越職，時時把團結放在第一位。積極參與黨委工作的決策與部署，不折不扣地執行黨委作出的決定和決議，想方設法認真積極地去完成黨委交辦的各項工作任務;同時，主動前移工作陣地，深入基層進行調研指導，了解基層工作動態、掌握官兵的脈絡和需求，協調解決工作難題，真正做到以人為本、以官兵為本。
在廉政建設中，認真貫徹落實黨紀黨規，增強法紀觀念，嚴格要求自己，自覺接受監督。不論在工作上還是生活中，自覺做到甘心于清貧，耐得住寂寞，加強自我約束。下基層工作中，嚴于律己，保持艱苦樸素的作風。在履行部隊管理職能中，從不利用職務謀取利益，在兵員管理使用上，始終保持公平、公正、公開。從不插手基層大隊監督執法工作。
一年來，在支隊黨委的領導下，在戰友同志們的關心、支持下，我在工作取得了不少的成績。但看到成績的同時，我也清醒地認識到了自己存在不足，一是功底不夠扎實，學習不夠深入系統。理論聯系實踐工作的能力有待于進一步加強和提高;二是工作創新能力不強。工作中的創新舉措還不多，全方位謀劃、考慮問題不夠到位，對新時期消防部隊發展建設研究不夠透、不夠細;三是指導基層的方式單一，深入基層指導工作不夠有力。
今后，我將加強學習，堅持用科學發展觀統領消防工作，牢固樹立“責任消防、發展消防、陽光消防、素質消防、人文消防”的理念，解放思想、實事求是、開拓思路、奮發有為，扎實為官兵服務，為消防工作和部隊建設作貢獻。
車隊長工作個人年終總結報告范文（16篇）篇十二
多年來我一直沒放松對業務理論的學習，我深知只有掌握了豐富的專業知識才能在消防監督工作中得心應手，更好地為人民服務。因此我經常閱讀消防監督方面的書籍和報刊，堅持寫讀書筆記和心得，向各級期刊投遞消防稿件50余篇。同時積極參加總隊、支隊舉辦的各類培訓班、研討會，與消防監督方面的人士探討當前消防監督工作存在的問題及所面臨的形勢。幾年來我共寫讀書筆記20余萬字，參加各類培訓班三十多次，使自身的綜合素質得到了明顯的提高。
本人多年來一直在基層消防科工作，深知“隱患險于明火，責任重于泰山”的深刻含義。因此在工作中始終以全心全意為人民服務為宗旨，嚴格執法、熱情服務。在實際工作中，我認真學習上級有關監督方面的文件精神，主動掌握這方面的知識和基礎理論，強調打鐵需要自身硬，以過硬的本領指導各重點單位消防安全責任人，抓好安全工作，受到了地方各單位的、支持和感謝，為支隊消防監督工作贏得了榮譽。
在我擔任消防科科長期間，為了作好全區的防火工作我經常深入到機關、團體、企事業單位、街道、鄉鎮、派出所進行走訪，虛心聽取社會各方面的意見，采納他們的合理建議，不斷研究和探索當前防火工作的新思想、新思路。在工作態度、工作方式、工作方法上，充分發揮自己的潛能，體現自身經驗，我作為一名科長不斷增強服務意識，尊重意識，積極向支隊領導請示匯報工作，為領導當好參謀，為府當好防火工作的參謀，并且時時刻刻告戒自己想實事，干實事，以身作則。在當前防火形勢逐年嚴峻的情況下，以杜絕群死群傷和重大火災損失為己任。在認真貫徹落實省總隊和支隊各項工作的`同時，結合我區的自身情況，突出抓重點，帶一般，使全區火災形勢繼續保持平穩，樹立了消防監督部門良好的形象，創造了優良的消防安全環境，為地方經濟發展，市府建設，以及消防執法環境的改善做出了重要貢獻，曾多次受到上級領導和部隊首長的表揚。
除了上述具體工作外，本人一貫堅持無私奉獻的敬業原則，善于同其他同志交流工作經驗，主動征求領導、同級以及列管單位干部職工和意見和建議，使我的消防監督水平日趨成熟，如果上級領導認為本人符合條件的話，那么我將更加努力地專研技術，在本職崗位上再立新功，再創佳業，以更加突出的成績向各級領導匯報，譜寫嶄新的職稱評定述職報告。
車隊長工作個人年終總結報告范文（16篇）篇十三
一年來，堅持學習事業部的各項方針政策，嚴格要求自己，不斷提高管理水平，不斷提高理論知識，不斷加強責任心使命感，帶頭貫徹執行公司的各項指示精神。正確的`把握好各項政策水平，不斷提高決策力，把心思放到工作中。保證了車輛的正常運行，始終勤勤懇懇的干好本職工作，為原煤車間的正常運行盡力。
20xx年由于前期的原料煤不足，我們對車輛進行了檢修，為后續的生產打下了基礎，面對車輛多，保養時間不充分的情況，我們對汽車，鏟車開展了包車制，不斷的進行以班組為中心的強調生產的重要性，提高了車輛的出勤率。
安全是工作的重中之重，利用空閑的時間組織全員，請交警開展現場宣傳活動，提高了全員的安全知識，成為遵紀守法的好司機打下堅實的基礎。穩定了原煤車間的員工隊伍，合理的維護了內部紀律。各項考評和獎勵都公開，公正的進行。大力開展學習企業文化，自己出資為公司搞好班組建設活動，把好人好事和違章人員進行對比獎罰，做好老員工對新員工的傳，幫，帶工作，簽訂師徒協議，加強員工克服困難的信心，把車隊的柴油控制在每噸原煤26千克左右，但是總體量多，由于于甲醇轉運副產品有關，相關油耗于甲醇協商。
原煤和車隊一個整體，我們要統一思想，在重大問題上都要經車間統一研究決定，民主決策，堅持集體分工明確，互相支持，發揚集體的力量不斷地增強班組戰斗力，凝聚力和創造力，做到各項任務在下達后有計劃，有條緒，有步奏，有分工的高效落實，我熱愛我的團隊，熱愛我的事業，為能成為團隊一員感到自豪。
在工作中存在的問題是；自身的文化程度不高，要不斷的提高自身素質，在管理上要嚴，要不斷的完善制度，在提高全員素質和工作思想方面多下功夫，只要有統一的思想才能干好工作，不斷改正工作習慣，把班組建設工作抓實效不流于形式。
下一年我要以人為本，抓好安全工作與培訓力度，讓全員都提高安全知識。強化生產意識，統一思想不斷提高全員素質教育，讓隊伍業務精通。大力開展修舊利廢節能降耗，為企業節約成本。
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車隊長工作個人年終總結報告范文（16篇）篇十四
×年×月，我擔任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業業，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，系統學習了“”重要思想和xx屆三中四中全會精神，增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關企業管理和市場經濟等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進性教育活動中，我按時參加黨組織的各種學習活動，認真學習規定的學習內容和篇目，并認真撰寫和學習筆記，使自身思想政治素質有了很大提高，為有效開展工作打下了堅實的基礎.
由于我區地處偏遠，交通相對不便，小車隊的×輛小車、×輛生產用車，就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創造條件。一年來，我幾乎是把自己全部的精力與時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向本單位全體員工宣傳生產建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發展的眼光重新為自己定位;其次，根據我《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依;另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業務水平的提高。
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規范日常言行，修正思想認識;在工作中，本單位的重大事情，從不以權謀私，獨斷專行，而是始終發揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。
車隊長工作個人年終總結報告范文（16篇）篇十五
我于20xx年8月任xx中隊黨支部副書記、中隊長，下面按照考核組的工作要求，現將自己20xx年來履職盡責情況簡要述職如下：
作為一名基層中隊的主官，我始終堅信理論是行動的指南，只有保持強烈的政治責任感和廉潔奉公的精神，才能確保信念上的堅定，才能確保行動上的執著。因此，在平時我十分注重自身的理論學習和素養的提高，刻苦鉆研馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論及“三個代表”重要思想，于此同時，我還對“科學發展觀”進行了深入細致的學習，確保自己不斷用先進的理論思想來武裝自己的頭腦，指導自己在本職崗位上的實踐，真正做到打牢思想基礎，解決突出問題。通過這些學習，使我的思想意識得到了凈化，行為舉止得到了規范，工作熱情得到了增強，政治素養也得到了較大的提高。
(一)隊伍管理方面。
從今年年初打造鐵軍中隊規范隊伍正規化以來，我按照上級文件要求，積極落實，嚴格執行各項規章制度，落實各項相關措施，認真貫徹條令條例，依法管理，科學管理，努力培養全隊官兵嚴格的組織性、紀律性，并先后協助、組織為全體官兵統一購買了訓練跑鞋、夏季作訓迷彩服、床頭整理箱、洗漱用品、床單被罩枕巾等物品，統一了全體官兵在日常生活及訓練中的著裝，確保各類物品整齊劃一、擺放有序。
(二)業務訓練方面。
我作為中隊的中隊長，組織中隊官兵嚴格科學的訓練是提高部隊戰斗力的有效保證，也是我的主要職責之一。自從我調入xx中隊以來，我就積極組織，精心謀劃，根據訓練計劃，開展體能訓練、技能訓練和實地演練，在完成訓練任務的同時還組織人員對轄區內的單位制定滅火救援預案和六熟悉資料卡，于此同時，在我的帶領下，我們克服了工作任務多，東遼縣轄區地域面積大，重點單位多數路程較遠等不利因素，將轄區內所有重點單位的預案和六熟悉卡重新進行了修訂制定。
(三)執勤備戰方面。
執勤戰備工作是我們的中心工作，也是我所有工作的重中之重。從年初到現在，我相繼規范了xx中隊抗洪搶險應急處臵預案、地震救援應急處臵預案及執勤出警的戰斗編程等多項涉及到執勤出警的規范編程，有力的規范了中隊遇到突發事件的處臵流程，力爭做到突發事件不慌亂，有抓手。
(四)其他工作方面。
從年初至今，我不僅完成了自己的本職工作，還較好地完成了上級領導交予的其他工作。7月中旬至8月下旬，在火災隱患集中清查行動中，我被支隊抽調到清查行動的督導小組中，在此期間我先后復查清查小組檢查過的我市一、二級重點單位148家，發現新增隱患157處，較好的完成了上級領導交予的督導檢查任務;在大隊新建的平崗鎮合同制消防站建設中，消防站的內部裝修及上、下水工程也大部分由我具體負責進行了一系列的改建。
(一)理論學習不夠扎實。
一是知識掌握還不夠全面，各項業務知識的掌握往往只是通而不精;。
二是不能正確處理工作和學習的關系，學習往往是淺嘗輒止，系統性不強，不能持之以恒，往往工作一忙就將業務學習臵之腦后。
(二)工作開拓創新的力度不夠。
在實際工作中，由于經驗的原因，管理隊伍不夠大膽、模式陳舊，理性思考不多。
(三)工作方法不夠細致。
面對工作壓力和出現的問題，還不能完全做到冷靜思考、沉著應對，抓具體工作欠細欠實。
(一)強化學習意識。
要規劃分配好時間，將工作與學習進行有效的規劃，力爭做到不顧此失彼;與此同時還要講知識掌握做到全面而準確，力爭做到通而且精。
(二)強化創新意識。
要樹立科學的發展觀，勇于探索、吸取經驗，全面完善隊伍管理模式，加強自己的組織和指揮能力。
(三)強化責任意識。
要以對部隊、對消防事業、對人民群眾高度負責的態度，全身心地投入工作，將面對的壓力及問題化為自身的動力，以一顆飽滿熱忱的心將工作抓牢、抓細、抓實。
以上是我對一年來的學習及工作情況進行的回顧，有成績也有不足，希望各位考核組領導及戰友們予以批評指正。
車隊長工作個人年終總結報告范文（16篇）篇十六
我于20xx年6月被任命為楊陵區中隊副中隊長，兩年年來在支隊領導的關心教育和中隊黨支部的培養和幫助下，以及中隊全體官兵的大力支持下，我能夠認真學習，努力工作，熱愛基層，刻苦鉆研本職工作，嚴以律己，以身作則，大膽管理，積極進取，不斷創新，各方面的素質都有了較大的提高?，F就我這段時間以來的工作情況向上級組織述職如下：
（一）認真學習理論，努力提高自身素養。
理論是行動的指南，作為基層一名新干部，必須具有強烈的政治責任感和廉潔奉公精神，只有理論上的堅定，才能確保行動上的執著。因此，在平時我十分注重自身的理論學習和素養的提高，不斷用先進的思想理論來武裝自己的頭腦，指導自己在本職業務上的實踐。積極參加支隊、中隊組織的各項政治專題教育活動，并能積極協助指導員組織實施教育講課，做好教育的宣傳、補課、組織官兵外出參觀等輔助活動，豐富了教育內容，促進了教育效果，提高了教育質量。
（二）密切配合中隊黨支部開展工作，加強自己的助手作用。中隊是否有戰斗力，作風是否過硬，支部一班人是關鍵。在工作中，我在支部的統一領導下，搞好密切配合，加強個成員之間的交流。
作為一名干部，在許多方面，我都需要加強自身素質的提高。因此，我沒有因為自己是名干部而產生絲毫優越感，而是更加虛心的向其他人員請教，尤其是在部隊管理上主動向老干部學習、請教，加強配合，做好助手。從而使中隊干部之間、干部與戰士之間能夠密切配合、關系融洽、團結一致。這些努力對整個中隊建設取得好成績發揮了很好的推進性作用。
（三）進入自身角色，努力勝任本職工作。
作為一名新干部，我主要做了以下幾項工作：
1、隊伍管理工作，中隊把管理教育工作，作為一項根本性、全局性的基礎工作來抓。剛來時，在日常管理中，由于我缺少管理經驗，中隊又是支隊的先進中隊，我感到自身的壓力很大。我虛心向指導員、隊長和班長骨干們請教管理方法，豐富自身管理經驗。作為副中隊長我認真負責，積極配合中隊長完成好各項工作。我處處以身作則，堅持官兵一致；堅持公道正派，不分親疏；堅持嚴格管理與耐心說服相結合。以情帶兵，用心管理，以良好的形象影響和帶動戰士。我嚴格遵守中隊的一日生活制度，嚴格遵守請銷假制度，真正做到“五同”，每天同戰士們同吃、同住、同娛樂、同操課、同休息。要求戰士做到的自己首先做到。認真組織中隊的早檢查、交接班、操課等各項工作，完成好值班隊長的職責。
2、訓練工作，我嚴格管理，嚴格要求，本著為自己負責，為戰士負責，為領導負責的思想，較好的完成了各項工作，而且使自己的管理能力有了較大的提高。受到了領導的好評。業務訓練方面，我深知自己底子薄，體質差，就刻苦加強訓練，虛心向老隊長和業務好的戰士學習。不怕苦、不怕累，使自己的業務水平有了一定的提高。
3、在滅火救援，我多學習、多觀察、多思考，增強自己的滅火指揮能力。并帶領戰斗員多次冒著生命危險，成功地撲救了各類火災，每次我都是沖在最前面，把搶救人民生命財產安全當作是自己的最高職責。工作兩年來共出警次，出色地完成了中隊的執勤戰備工作，保衛了人民群眾的生命和財產安全。
在其他工作方面，去年我主要負責中隊的重點保衛單位滅火作戰計劃的制定工作。我中隊重點保衛單位數量多，分布廣，要求完成的時間緊，制定任務相當重。我本著認真負責的思想，認真走訪，認真記錄，認真制作。虛心向中隊有經驗的干部請教，向其他中隊學習，終于保質保量的完成了計劃制定工作，并受到了支隊的表揚。
作為一名年輕干部，對照崗位職責，認真反思自己的工作很多方面還存在諸多問題和不足，與一名好干部的要求還有差距，概括起來主要有三個方面：
1、理論學習不夠扎實。一是不能正確處理工作和學習的關系，學習往往是淺嘗輒止，系統性不強，不能持之以恒，理論學習的深度和廣度也不夠。二是理論學習和實際工作脫節，運用理論指導實踐解決問題還不夠。
2、工作開拓創新的力度不夠。在實際工作中，由于經驗不足，管理隊伍不夠大膽、摸式陳舊，理性思考不多。
3、工作方法不夠細致。面對工作壓力和出現的問題，還不能完全做到冷靜思考、沉著應對，抓具體工作欠細欠實。
在這兩年的工作里，有收獲，也有教訓；有成績，也有不足。工作得到了領導的認可，但是管理經驗還不豐富，業務技能還有待提高，對自身的要求還不夠嚴格?？傊诮窈蟮墓ぷ髦?，我會加強學習，加強訓練，全面豐富自己，使自己的工作再上一個新臺階。
以上是我對各方面學習工作情況的總結，總的來說，這是我軍旅的生涯邁出的重要一步，是我學習知識、增長經驗的兩年，雖然在工作學習方面取得了一些成績，但也看到了自身的不足之處，素質能力上還需加強。我將在以后的工作中更加努力完善自己，完成好本職工作，本著“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的消防精神，成為一名出色的基層消防警官。