車間學習工作總結（優質17篇）

月工作總結是我們對工作進行自我評價的重要手段，也是持續進步的關鍵一環。以下是一些相關的月工作總結范文，它們能夠給我們提供一些關于寫作的思路和方法。

車間學習工作總結（優質17篇）篇一

很多；在這一年里我通過不斷的努力，加強技術知識學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，盡自已最大的努力把工作做到最好；在這一年里我們在公司的正確領導下，以“安全生產，把好質量關”為目標，以“精細管理，追求卓越”為引導精神，以全班員工緊密團結和奮斗下，較好的完成公司領導下達的各項生產任務。以下是對這一年工作的總結：

在這一年的工作中，由于對安全意識的薄弱和對業務技術的不熟練，發生了幾起事故，隨后，我們提高了對安全生產的培訓，對員工進行安全教育，使員工清楚安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識，同時我們車間還對每個崗位的操作規程進行定期的抽查考核，同時也加大了處罰力度我們高度重視裝置的安全工作，充分利用班前班后會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了處罰力度，有效地避免了各類事故的發生。

對于我們食品行業來講，我們的產品質量是要對社會大眾的身體健康負責的，在這一年里，我們車間制定了嚴格的衛生管理制度，定期對生產車間，設備，管道進行消毒。在制水工藝方面，我們的操作人員在總工的正確指導下，通過不斷的探索，不斷地調整，逐步將每個工序的各項指標控制在要求范圍內，還有不斷對員工進行有關質量的培訓和指導，很快從過渡期成長到了成熟期。在生產的過程中，我們都嚴把質量關，對每次的抽樣化驗都嚴格進行，使得在20xx年的后期對產品的質量得到較好的控制。

我們做了下面幾項工作：

1、完善車間的各項規章制度，用制度規范職工的行為。

2、加強內部各項工作的檢查、監督和考核。

3、獎懲分明、加大力度，進一步發揮骨干作用和調動全體職工的積極性。

4、加強職工的技能培訓。

5、了解職工思想動態，制定深入細致的解決職工思想問題的方法。

7、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發揮每一個人的優點。

20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：

1、有計劃的做好各項工作；嚴格按照操作規程進行安排作業，

在這新年到來之際，祝愿大家在新的一年里，合家歡樂，身體健康，萬事如意！

車間學習工作總結（優質17篇）篇二

白駒過隙，轉眼間來到****已將近兩個月了。在公司領導的安排下，于3月10日開始為期一個月的車間學習。在這一個月里，感受很多，收獲很多。

經過幾天的學習，漸漸地熟悉了車間情況。公司有三個車間，分別是總裝車間、電裝車間和鈑金車間，三個車間分工明確，協同合作。三個車間由蘇經理統一管理，每個車間有相應的主管及班組長。總裝車間主要負責發電機組的裝配、安裝；電裝車間主要負責發電機組電氣控制安裝、控制箱的制作、發電機組調試及電器設備的維護與保養；鈑金車間主要負責底架、油箱、消聲器、法蘭頭彎管等制作。

首先是在總裝車間學習，由車間師傅領著我做事，基本上是拿工具、擰螺絲。一邊給師傅幫忙，一邊向他們學習，漸漸地熟悉我們公司的產品。發電機組主要是由發動機、發電機、底架、冷卻水箱、電氣輔助控制部分等組成。發動機品牌主要有瑞典富豪、日本三菱、韓國斗山大宇、德國道依茨、英國帕金斯、康明斯系列（東風康明斯、重慶康明斯、美國康明斯）；發電機品牌主要有美國馬拉松、上海斯坦福、廣州英格、法國利萊森瑪等，冷卻水箱主要供應商有廣州市南鴻散熱器有限公司、武漢朗弘熱力技術有限公司、倍沃得熱力技術（武漢）有限公司等；底架是由技術部設計、鈑金車間負責加工；發電機組根據結構的不同可分為防音箱式、拖車式、龍門起吊式、分體散熱式、集裝箱式、冷藏掛機式、移動電源源車式等；同時還代理奔馳（mtu）發電組。

來****之前，對于發動機的理解，還停留在初中書本上的知識，及日常生活中接觸的單缸柴油發動機。在車間學習之后，才發現發動機遠遠不是我們想象的那樣簡單。不同的廠家生產的發動機，在于型號上有所不同，有的是根據氣缸數目來定型號的，如日本三菱s16r—ptaa2，有的是根據排量來定型號，如瑞典富豪twd164sge；在結構上根據氣缸的排列方式上分為直列氣缸和v型氣缸；根據空氣冷卻方式可分為空氣中冷和水中冷。不同廠家發動機在組成結構是大同小異的，都是由底座、曲軸連桿、凸輪、飛輪盤、氣缸、增壓器、油泵、執行器、電子調速器、啟動馬達、充電發電機等組成。

發電機是發電機組的關鍵部件，是發電機組綜合性能衡量的一個重要指標。發電機是由底座、轉子、定子繞組、勵磁機構等組成，通過導線切割磁感線產生感應電勢，是將機械能轉化成電能的機械設備。根據軸承可分為單軸承發電機和雙軸承發電機，因此發電機和發動機的連接方式也不一樣，連接方式也分為彈性鋼片連接和彈性聯軸器連接；單軸承發電機一般采用彈性鋼片連接，即發電機機殼與發動機底座通過螺絲連接，發電機轉子通過彈性鋼片與飛輪盤連接；雙軸承發電機一般是通過彈性聯軸器與發動機連接；雙軸承發電機比單軸承發電機轉速平穩。根據勵磁機構可以分為永磁勵磁機構和自勵磁機構，自勵磁機構是通過發電機發出的'交流電，經過整流盤整流成直流，供給勵磁線圈，當發電機電壓未達到設定值時，avr電調板持續向勵磁線圈供直流電，持續調節直至穩定。發電機是通過星型接法將發出得電能以三相四線的方式輸出，所以相電壓是380v，而線電壓是220v。

同時在總裝車間也逐步熟悉相關物料，如螺栓，根據性能等級分為3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等，前面數字代表抗拉強度系數，后面的是屈服強度系數，即12.9級螺栓代表意義，抗拉強度是1200mpa級，屈服強度是1080mpa級，常用的有4.8級、8.8級及12.9級等；根據表面鍍層可分為鍍彩鋅、鍍白鋅等；根據這個材質可分不銹鋼螺栓和低碳鋼螺栓。同時還深入了解了油泵、濾清器、水套加熱器、減震器、轉速傳感器、油溫傳感器、油溫開關、活箍、波紋管、油管、球閥、啟動馬達、執行器、增壓器等。

接下來是電裝車間學習，既然是電裝車間，那基本上都與電有關的，如電氣控制箱的制作、安裝與機組調試。剛去的時候是在做ao項目上，與車間同事一起在集裝箱上參與應急燈、照明三防燈、聯網型光電感煙探測器、聯網型溫感探測器、啟動蓄電池、地線等安裝、接線與調試。學習期間也嘗試著制作了一個cp630—ntmrs16控制箱，親身體會電氣控制箱的制作過程，考驗我們的耐心及細心，寧可事前檢查，決不事后返工，否則就前功盡棄。粗略了解所有的控制箱，內部結構基本都是由保險開關、接線端子、中間繼電器、浮充電器、電調板、模塊及按鈕開關等組成。

公司發電機組電氣控制系統主要有5個系列14個型號，模塊有深海和科邁兩種品牌。cp610系列是手動控制機組啟停，各運行參數、報警都是儀表顯示；cp620系列自啟動控制，各參數lcd液晶屏顯示，保護功能強大；cp630系列具備cp620系列的所有功能外，增加了遠程通訊功能；cp660系列具備cp630系列的所有外，增加了市電檢測、市電異常啟動發電機組、市電保護及可控ats轉換開關功能；cp680系列具備cp660系列所有功能外，增加了機組并機、與市電并網功能，屬于公司目前的頂級配置。

電裝車間用的物料基本上是電氣控制、安裝有關的，如箱體、導軌、pvc行線槽、保險開關、端子、短接片、中間繼電器、速度繼電器、時間繼電器、接觸器、斷路器、雙電源轉換開關、母線銅排、母線盒、電流互感器、指示燈、按鈕開關、急停開關、電纜電線、銅線耳、pet熱縮管、空白套管、端子連接插件、尼龍扎帶、電纜鎖頭等等。相對采購人員來說，了解物料特性是最基本的要求，做到“精通所負責的物料特性、生產工藝及市場行情，熟悉與工作相關的其他物料”。電氣控制相關物料需要熟悉工作原理、規格型號、重要參數、材料要求、生產廠家、市場行情等，這樣知己知彼方能百戰百勝。如中間繼電器，原理是只要在線圈兩端加上一定的電壓，線圈中就會流過一定的電流，從而產生電磁效應，銜鐵就會在電磁力吸引的作用下克服返回彈簧的拉力吸向鐵芯，從而帶動銜鐵的動觸點與靜觸點（常開觸點）吸合，重要參數有動作電壓、動作時間、觸點數量及容量等。如銅線耳，需要知道材質（黃銅鍍錫），適用電纜線徑及固定孔徑等。如母線盒，需要知道作用（固定母線、絕緣）、材質（電木）、適用母線數量及規格等。

最后是在鈑金車間學習，給我第一印象夸張地說“火光四射，電閃雷鳴”；氣割鋼板從割槍中噴出紫色高速氧氣流的火焰，吹掉熔化狀態金屬氧化物，在地上跳躍著、掙扎著；焊接在焊條與母材短路的強大電流中，弧光四射，熔池液態金屬四處飛濺；偶爾伴隨著剪板機轟鳴及工人敲擊箱體的聲音，宛如時空穿梭，挑戰我們的視覺、聽覺極限。鈑金車間分為底架組、油箱組及消聲器三個小組，人數不多但功能齊全，焊接、剪板、折彎、卷圓樣樣精通。

鈑金車間主要做機組底架、油箱、消聲器等，焊接工序是必不可少的。在鈑金車間學習基本上是看車間師傅做，基本上幫不了什么。趁師傅休息時學學電焊技術，開始時都不會，焊不透、夾砂、咬邊等等，師傅一邊教一邊示范，漸漸地焊縫平整了、夾砂少了、咬邊不見了。經過學習和總結電焊技巧，注意焊條選型、焊接電流調節適中、把握焊接速度及焊條與木材距離。一邊幫車間做力所能及的事，一邊熟悉鈑金車間的各種物料。如板材（1mm/1.5mm基本上是冷軋板、3mm—6mm規格1260mm*6000mm熱軋鋼板、厚度6mm以上規格1560mm*6000mm熱軋鋼板）；法蘭（2.5寸、3寸、4寸、5寸、6寸、8寸、12寸及14寸，注：此處寸為英寸，即1英寸=25.4mm）、槽鋼、彎頭、管材、電焊條、二氧化碳焊絲、交流弧焊機、二氧化碳保護焊機、鉆花、打磨片、2.0鎢針、玻璃膠等等。

鈑金車間主要是鋼材類和小五金類較多，所以比較零散雜亂，需要對物料系統的熟悉。比如槽鋼，其規格以腰高（h）*腿寬（b）*腰厚（d）的毫米數表示，如120*53*5，表示腰高為120毫米，腿寬為53毫米，腰厚為5毫米的槽鋼，或稱12#槽鋼。腰高相同的槽鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚也需在型號右邊加abc予以區別，如25a#、25b#、25c#等；有些物料是屬于設備耗材，需要知道該設備有哪些易損件、材質是什么等等，以便統一分類管理；比如二氧化碳保護焊機耗材，有焊絲、導電嘴（紫銅）、送絲輪、送絲機構、保護套、絕緣套、微動開關、連接桿等。

經過了一個月的車間學習，對公司有了更加全面的認識。只有到車間去，跟基層一線員工溝通交流，才能更加真實將問題呈現出來，以便更好的找到問題根本。真正做到“在實踐中總結經驗教訓，再通過理論去指導實踐”，才能將工作越做越好。雖然在車間學習時間不是很長，學到的東西也非常多，但是也發現了不少問題。比如鈑金車間反映90度彎管角度有問題，不好焊接；電裝車間反映尼龍扎帶質量不好，太脆容易斷等等問題，我們是有必要做改善。當然，不是車間反應的所有問題都需要改善，但我們可以虛心聽取意見，力求做到更好。

感謝公司給予這樣一個好的機會，讓我深入基層學習。在這一個月來，學到了很多，收獲了很多，這段經歷將成為我人生中寶貴的財富。相信通過我的努力，公司領導給予的幫助，及公司提供廣闊的平臺，我將會快速成長，為公司蓬勃發展添磚加瓦，爭做合格的****人。

車間學習工作總結（優質17篇）篇三

20xx年03月03日22：46分，分解車間聯系槽上攪拌c組1#攪拌電機主用電源試啟時自動切換至備用，立即派人前往配電室及槽上檢查，檢查發現配電室抽屜開關內控制回路保險燒毀，立即將配電柜開關停電后拉出，按照從保險下口線路走向進行檢查接線有無松動情況，檢查配電室內無接線松動情況，然后前往槽上檢查現場控制箱內接線，依次檢查端子排、轉換開關、停止按鈕、啟動按鈕等檢查接線均無松動情況，隨即更換保險后送電，車間于23：25啟動成功，并進行切換試驗成功，于23：49分車間再次聯系槽上攪拌c組1#攪拌電機主用電源自動切換至備用，隨即再次檢查仍為配電室抽屜開關控制回路保險燒毀，直至我班接班0：10仍然燒保險，更換備用抽屜后仍然不行，隨即與檢修組長共同檢查發現現場控制箱內線夾處有一控制線破皮所致，處理后送電車間啟動正常。因線夾中央有一固定螺釘突起，在攪拌運行及多次開關柜門對控制電纜均有伸、縮的張力，在打開柜門后控制電纜受到拉力與接觸的螺釘脫離，通過測絕緣等手段檢查困難，只有把線夾全部打開后統一進行檢查確保此類問題不在重復發生。

1.針對此類問題在以后檢修工作中加強對現場控制箱內線夾處電纜的檢查，杜絕此類事故的發生。

2.檢查各高低壓配電柜柜門處由于柜門開啟可能造成線路絕緣破皮的地方進行重點排查。

3.對于線夾緊固的力度要適中，不能太緊導致線路絕緣皮損壞。

不足(改進)：由于當天處理故障時c1#攪拌為首槽，當天1：00后風力達到6級，處理問題極為困哪，所幸未出現不安全情況，在以后如遇到此類處理問題途中突遇異常現象應停止處理問題，待情況好轉再進行處理。

二、巡檢方面針對近期空氣濕度大的情況我班對高壓設備的電纜室及控制電纜室進行了集中排查有無凝水凝露現象，通過排查除濕度較高以外其余均無異常。

三、種子過濾一二線在巡檢過程中經常發現1#2#進線偏負荷嚴重，1#進線電流均達到20xx多a。2#進線只有幾十a，建議倆系分解車間協商解決負荷問題。

車間學習工作總結（優質17篇）篇四

根據公司關于鈑噴車間安全生產管理方針和目標的要求，為全面提升我車間的安全生產水平，加強對安全生產基礎工作的監督管理，促進自我約束，建立持續改進的安全生產長效機制，我車間專門成立了以車間主任為組長、各班組組長為組員的安全生產活動領導小組”，專門負責車間安全生產的落實、監察等工作。領導小組認真學習了國家關于安全生產的法律、法規和規章等相關文件，深刻理解和掌握了車間安全生產的內容和要求，認真扎實地對公司的安全生產基礎管理工作、設備設施的安全狀況、作業環境與職業健康等工作按照標準進行了全面詳細的整治和自評，現將自評情況匯報如下：

一、鈑噴車間概況

鈑噴車間主要包括鈑金車間及噴漆車間，鈑金共四組人員，噴漆分為傳統組共三組、快修組共一組，事故機電組一組。

二、安全生產領導機構及人員設置情況

接到辦公室通知后，車間立即成立了由車間主任馬紅任組長，主管安全生產的設備安全總監張吾德任副組長，耶偉光、劉峰、楊養民、李建強等各班組組長為成員的領導小組，具體負責車間安全生產工作過程的監督管理，領導組成員根據安全生產標準及要求，各車間、各班組都設有生產設備負責人、消防器材負責人，實行“一崗雙責”，各班組長、維修人員都是安全生產管理員，形成了一整套的安全生產管理網絡體系，有力地保障了職工的人身安全、公司的財產安全，使公司的安全生產活動穩步發展。

三、車間安全生產環境和職業健康安全方針及目標

（一）、環境和職業健康安全方針

1.以人為本：堅持以人為本，關愛員工及其相關方，股息員工積極參與環境和職業健康安全活動。

2.追求本質安全：促進清潔生產，強化安全第一的思想，努力實現本質安全。

3.預防為主：預防為主，防治結合，對環境問題應污染預防，而不是末端治理。

4.降低運行風險：加強職業病防治及危險源的識別、評價與控制工作，將員工所面臨的風險降到最低。

5.遵守法規：嚴格執行相關的法律，法規和其他應遵守德要求，防止違規違章行為的發生

（二）環境和職業健康安全目標

安全生產的環境目標

1、噪聲，污染物排放符合國家排放標準；

2、無化學品泄漏事故發生

3、管理方案完成率100%

4、對危險固體廢棄物，進行分類收集，生產及辦公有害固體廢棄物處置率100%

5、能源消耗逐年下降，努力實現資源和能源消耗最小化：

安全生產的職業健康安全目標

1、事故控制指標： 死亡事故為0、重傷事故為0、 情商是事故小于等于千分之1.5

2、特種設備：特種設備事故為0、特種設備定期檢查、檢測率100%

3、交通安全：控制一般交通事故的發生，杜絕重、特大交通事故。

4、消防安全：控制一般火災事故的發生，杜絕重、特大火災事故

5、職業病：杜絕職業病發生

四、安全生產教育培訓情況

作。車間的安全管理、檢查監督、事故隱患排查等工作要進行不定期的學習，并在車間召開會議中都進行安全生產教育，使每位工作人員深刻的認識到“抓生產，首先抓安全”。安全教育培訓、安全檢查的開展進行，提高了全員的安全生產意識，保持歷年來無重大安全事故發生，達到了安全生產的目標。

五、設備設施安全運轉情況

（一）設施：漆工車間建有四個烤漆房作為生產場所（三間在車間內，另一間在車間外），鈑金工位劃分明確，還有相應班組的配件工間用以存儲待用配件以及正在維修車身配件，設施較為齊全。

（二）設備：公司現有介子機、打磨機、舉升機、等車輛維修設備；所有設備在這次安全生產標準檢查活動中都經過了逐一排查，且一一得到了整改和完善，使其運行更為安全可靠，有力地保障了生產的安全。

（三）公司健全了《設備管理制度》《設備維護保養規程》等各項設備管理制度，責任落實到人，做到了設備的日常維修、保養有計劃，加強設備使用全過程中的自查工作，消除隱患，保證了安全運轉。

六、安全生產事故及應急管理情況

生。

七、安全隱患檢查、整改情況

車間通過拉網式安全檢查，第一輪查出問題8項，第二輪查出問題1項，逐一按班組下發了安全隱患整改通知，明確整改責任班組，限期整改。并對車間的整改進展情況，在車間每周的晨例會上通報。對整改不達標的班組再次下達整改通知，二次整改不達標的班組，將按規章制度處以罰款。車間班組每月在車間、生產場所對機器設備設施、勞動環境、勞動防護、電力配電、消防設施等方面進行隱患自查，發現隱患立即整改，通過層層檢查，層層篩查，確保了安全生產。一年來，公司主管安全部門給我們檢查出的問題，公司責令限期內整改完畢。如：更新改造漆工車間塌陷地面、改造事故機電組專用工間、規劃各班組維修工位，制作各種安全警示標牌，增設車間放杠支架等設施。

八、安全生產責任制獎懲考核情況

為達到車間安全生產環境和職業健康安全目標，切實加強安全生產工作的責任落實。車間嚴格按照安全生產的方針及目標，車間主任與各班組長、操作工人認真學習安全生產的內容及要求，真正把安全生產工作責任到人。工作中嚴格落實責任追究制，對于因失責而引發的安全生產事故，從嚴從重處理，年底由公司辦公室對安全生產管理責任執行情況進行綜合評價，給予表彰獎勵和通報批評或處罰，由于制度嚴格，措施到位，責任落實，未發生安全責任事故。

車間學習工作總結（優質17篇）篇五

時間姑娘總是邁著輕盈、矯健的腳步徐徐而來，淡淡而去。在我還沒有來得及回味和留戀時，發現時間已經匆匆走過了半個多月，使我在這里懊惱和珍惜。令我在這里下決心，珍惜時間，努力工作，排難奮進。眨眼之間，已經到我們心愛的二十一車間半個多月了，在這段珍惜的時間里我有了很多的收獲，也有了很大的成績和長進。我在車間里清晰地認識到，我們二十一車間是一個團結的、積極的、向上的車間。我身為其中的一員一定要努力地進取和奮斗，為了我們車間的順利、健康生產和安全運行而努力地工作，更好地建設我們二十一車間。在我們車間工作的這段時間里，我認識到了細心工作、精心工作的重要性和必要性。

我們二十一車間是原料藥車間工藝操作復雜程度大、安全系數要求高。這就需要我們生產一線的工人在自己的工作崗位上努力地工作，提高自己的責任心和責任意識，努力把我們的工作做好，做的更安全。使我們車間和工序的工作可以順順利利地進行，安安全全地工作。還有我認為努力工作很重要，但是我們還要注意好安全工作。我認為安全工作不但是我們工作的基礎，還是我們工作的根本。因為有了安全，我們才可以認真放心地工作，才可以提高我們的工作效率和運行速度。沒有了安全，我們的工作就無法運行。正是基于這樣的原因，我們在工作中，一定要做好安全工作，注意好安全。我們要在工作時，嚴格地要求自己，先做好安全工作，再做好生產工作。這就需要和要求我們在工作前，在自己的工作崗位上多走一走，多看一看，多找一找工作中有沒有什么安全隱患，是不是我們都做好了生產前的安全工作，是不是真的可以放心工作了。我們要嚴格地要求自己，做好安全工作，打好安全基礎。為使我們生產的運行做好工作保障。

我們車間的工作是一個需要大家共同努力配合的工作，和我們以前工作的三車間不大一樣。這需要和要求我們工序的人員團結起來，大家共同協力地努力工作。因此這就需要我們大家在平時的工作中注意好團結和工作上安全工作的相互提醒。我認為我們在平時的工作中，注意好人員之間的團結和說話方式。爭取在平時的工作中就把我們的團結工作做好，做到位。這樣我們大家在平時的工作中才可以很好地合作和相互配合。無論如何，我們決不能在我們平時的工作中鬧矛盾，搞不團結的事情。

不利用我們車間，我們工序工作的開展，而給我們的生產建設帶來不利和不好的發展趨勢。新的一年已經到來，新的奮斗號角已經吹響，我們二十一車間的員工，我們醚化投料組的員工在新的一年里一定要努力地工作，更加努力地奮斗，為使我們二十一車間的明天更加美好而無悔地奉獻我們的青春和年華。

車間通報范文。

車間學習工作總結（優質17篇）篇六

20xx年帶燒車間安全生產工作在燒結廠的正確領導下，全面貫徹落實燒結廠關于安全生產工作的各項決策部署。緊緊圍繞“安全生產”的工作要求和工作重點，堅持貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續深入開展安全生產深化整治工作，以班組建設為中心，強化細節管理，堅持以日查、互查、周聯查為主要方式的安全檢查不斷檔。關注職工崗位所需，結合暑期、汛期、秋冬季節不利于生產的各個環節，重點對現場易發生事故點位進行專項治理，嚴格控制和減少職工的“三違”行為，不斷完善車間、班組的安全基礎管理工作，保證了生產有條不紊的進行。以對企業和職工生命財產高度負責的態度，深入開展安全檢查、治理和宣傳教育工作及部署20xx年工作目標。

為保證安全工作的順利開展，車間各級管理人員以班組的安全例會為突破口，協助班組開展好安全活動，提高班組的安全管理水平，使車間的整體安全管理形成了橫到邊、豎到底的安全管理網絡。人人參與安全管理，人人負責安全生產，逐步達成“我的安全我負責，他的安全我有責”的共識，為安全管理工作打下堅實的基礎。并力爭職工在生產過程中做到“四不傷害”，認真執行公司、分廠制定的各項安全管理制度。

1）、車間從新職工入廠開始抓起，車間全年培訓新員工35人，全部按要求完成三級安全教育，并確定了包教師傅和互保對象，重點對車間工藝生產情況，危險源點辨識，崗位操作技能及安全操作規程培訓，確保新職工安全教育率達100%，同時保證培訓的有效率。

員工遵守安全規程。全年組織看火工、看火班長參加空氣呼吸器佩戴使用培訓及煤氣突發事故應急預案演練，全員消防知識培訓等各種安全培訓10余次，并考試存檔對不及格人員落實了考核。

3）、在安全月期間車間對危險源點懸掛安全警示標識，醒目位置張貼安全宣傳標語，對不清晰的警示標識更換30余塊，同時對崗位的消防水帶進行了檢查更換，更換水帶15條，以提高崗位的防范能力，避免安全事故的發生。

1、安全檢查及隱患排查是避免事故發生的管理手段，車間定期組織聯查，且管理人員及安全員每天不定時對現場進行檢查，發現問題及時處理；全員參與隱患排查，對發現的安全隱患及時整改，當天處理不了的制定臨時措施，確保不出問題，限責任人按期落實整改，并反饋安全科備案。12年共組織車間聯查40余次，查出安全生產項目300多項，隱患排查項目90多項，其中更換各類煤氣管道閥門14個，1.2米煤氣管道橡膠補償器更換；各類違章60余人次，全部落實考核教育，并發布通報全員傳達。

2、繼續嚴格執行“動火作業審批”“檢修操作牌使用”等安全作業制度，杜絕違章指揮、違章作業。檢修期間嚴格執行檢修安全程序化措施，項目指定安全具體負責人，保證了檢修中的安全順利進行。

3、車間為迎接貫標復審驗收工作，對職工進行兩個體系的重點內容組織學習和進一步提高貫標認識與重視程度，已順利通過驗收。

4、冬夏季五防工作，車間根據季節變化，做到早布置、早行動，一級抓一級，責任落實到人，提前完成主機清蓖條處及主機布料加裝軸流風機進行冷卻和現場各種水管路的保溫工作內容，確保現場安全生產順行。

5、全年共投入安全專項資金4.5230萬元，重點用于完善廠區內的安全基礎設施，確保我車間安全工作順利進行。對總公司安全處提出的要求，做了認真的整改。

1）、對主機臺車過橋護欄改造，兩側加裝活頁開門，保證了職工在操作中的安全。

2）、進一步完善了煤氣系統的基礎設施，根據分廠安全科的要求，利用9月5日8小時檢修，主要對車間內的煤氣管dn600蝶閥和dn1200電動蝶閥進行更換和008#疏水器換水作業，dn600盲板膠圈更換工作，確保了煤氣管網冬季的正常運行。

3）、對8#皮帶更換2個拉繩開關，確保皮帶兩側有緊急斷電裝置，切實提高了皮帶系統的安全性能。

4）、對主控室內配電室和操作箱下加裝了絕緣膠板2塊，有效地降低了觸電事故的發生幾率，確保了員職工的用電安全。

5）、對崗位室及主控室加設壁扇5臺，冷風機1臺。保證職工暑期的安全。

6）、完成了co檢測裝置的年檢工作，淘汰了不合格品，確保生產現場co濃度監測準確、真實、全面，避免了煤氣中毒事故的發生。

7）、為保證吊裝作業的安全，對維修和主機天車及吊臺車使用的鋼絲繩扣及倒鏈進行了更換和維修，更換鋼絲繩扣10余條，修復倒鏈12個。

8）、在第三季度對檢修現場的安全監管中，共發現問題16項，均已現場整改。為強化對參檢人員的管理，避免安全事故的發生，進一步嚴肅了安全措施的落實，加大對違規作業行為的處罰力度，逐步完善檢修現場的安全管理，確保了檢修過程的安全。

（1）、對配料、機頭除塵、一混、二混、冷篩等部位進行外墻粉刷，地面打地坪、墻圍刷漆。

（2）、車間內新建崗位室及班組庫房3個（小礦槽、帶冷、返一通廊下側），解決職工的工作環境和物資的管理。

（3）、現場做花池、砌樹坑，20余個，栽種花草樹木300余株，完善廠區綠化工作。

（4）對帶冷機尾、返一機頭、3#帶機頭除塵管進行改造，大大提高了粉塵吸收率改善工作環境。

（5）對各通廊封閉、各部缺損玻璃安裝，返一帶通廊進行復合板密封、配料室、機尾除塵、成一加裝暖氣10余組及車間內部各種管路的保溫等各項保溫工作順利完成，對冬季安全生產打下堅實的基礎。

（6）在6--10月份對車間內部的主下水道進行了徹底清理，保證現場積水順利排出。通過上述項目的整改大大改善了車間及崗位的現場作業環境，充分調動了崗位的工作積極性。

1、雖然車間下大力氣抓安全管理，抓崗位安全教育，但還是出現了疏漏，在二月十三日檢修中乙班配料崗位張三在機頭除塵清理灰倉時不慎掉入灰倉內將手腳燙傷。六月份四點乙班主控工李梅出現中暑跡象，全年發生兩起微傷事故。人員管理上還存在睡崗、串崗、玩手機等違紀現象時有發生，車間對違紀人員共考核4860元。

2、冬季管路保溫工作落實不到位，致使車間部分管路未作保溫存在死角，影響正常使用，主要體現在車間管理力度不夠，專業日常檢查不到位。

3、安全基礎管理還有一定差距，如基礎臺帳不完善、職工轉崗教育不全面、滅火器過期更換不及時等。車間要在今后工作中加強基礎管理，完善各項基礎工作，使安全基礎工作有一個新的起色。

4、安全隱患排查存在整改不及時情況，對整改落后的班組落實了考核。

5、現場存在死角衛生等，高空管道支架不能及時清理。

為確保20xx年安全生產無事故，充分認識安全工作的重要性和緊迫性，在總結20xx年安全工作基礎上，制定20xx年安全重點工作：

1、全面落實安全生產責任制，逐級負責，層層把關，認真落實安全管理制度。

2、突出重點，繼續深化安全隱患的專項整治，定期組織安全大檢查，加大現場檢查力度，將隱患消滅在萌芽之中。

3、加強崗位人員培訓學習、宣傳教育，提高職工安全意識，不斷提高崗位的事故處理能力和應急技能，全面促進安全生產順利有序進行。

4、堅持“預防為主防治結合”的方針，做好職工職業健康的監護，按時發放勞保用品，檢查職工勞保使用情況，同時加強除塵器的維護及現場環境的治理，進一步改善職工工作環境，杜絕職業病的發生。

5、加強對外來施工人員的安全管理，保證外來人員和廠內職工的人身安全。

6、繼續開展現場環境治理工作，提高現場崗位作業環境，主要項目有：帶冷機尾整改揚塵問題。

車間學習工作總結（優質17篇）篇七

日子過得很快，一轉眼在車間規定的4個月實習時間，就這樣結束了。在這段過去的時間里，我在車間里學到了很多東西，在心智上成長了許多。我可以說，自己在這短短的4個月的時光中，不但在工作上走出的一小步，而且也是我大學畢業后進入社會的一大步。

從酷熱難擋的夏天到寒冷刺骨的冬天，個人這幾個月在車間的感受可以用不一般來形容;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，個人深刻地感受到公司員工們的刻苦與不易;也從根本上不懂鋼管生產工序的我到現在已經懂了一些基本工序的我，深切感受到了公司領導的關心以及各工序段員工的細心教導。

這所有的一切都是激勵我奮斗，使我進步的源泉。

各工序段的實習順序差不多是跟著鋼管的生產工序來安排的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗。之間另外的一些工序(如：修磨等)也在空余時間向老員工學習，以解答心中疑問。

實習下來，也想談談自己的感受，以自己不完整的知識說說個人的一些想法。覺得荒管的質量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證。荒管原料的質量好，說明各種金屬材料的性質好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機的規范操作，就能軋出標準的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產生率。

當然，也不是說其他工序不重要。要做出質量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。比如說，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限;成品檢驗工作的仔細與細心程度，關系著是否有不合格品流出。

除了這些，我最想表達的是，一個優秀的公司必須要有良好的管理方法。我個人拙見：最佳的管理方法是，就是拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。

最后，個人想說的還是那一句話：感謝那些關心過我的朋友們，我一定會努力!

車間學習工作總結（優質17篇）篇八

在20xx年的工作中，車間本著“一心一意抓好內部工作，全心全意為高爐服務”的工作思路，以“生產優質高產燒結礦”為目標，以生產為中心，落實和完善各項制度，加強內部管理，嚴抓工藝操作，推行設備全員化管理，使得各項工作扎實并進，穩中求得發展。

堅持車間例會制度。每周一組織召開車間安全生產例會，分析上周的生產情況，反映生產過程中存在的問題，傳達公司與廠部的有關指示、精神，布置下一階段的工作，旨在加強車間內部溝通與保證文件指令上傳下達的及時性。

積極配合各職能科室做好貫標檢查工作，認真落實不合格項的整改；同時車間內部也通過自查自糾確保體系文件的執行，每兩周開展一次自查，主要檢查員工對崗位職責與三大規程的熟練程度以及崗位記錄的規范性。

加強人事管理，建立班長負責制，注重班組建設。員工思想穩定，并表現出一定積極性，業余時間踴躍參與企業文體活動，例如梭式布料工蘭舟在公司“請給我結果”講比賽中勇奪桂冠。員工流動性大的現象得到有效的控制，全年流動員工17人次；老員工班子比較穩定，已發展成為車間的中流砥柱。

配合各職能科室做好員工培訓工作，全年平均每名員工接受安全、工藝、設備方面的培訓10余場，員工自身素質及操作技能都得到進一步提高。

首先，加強對水分的控制。要求看水崗位嚴格執行“三勤，一準”的操作方針，經常觀察混合料的水分粒度波動情況，與燒結、制粒、混合室加強聯系，根據來料與生產情況及時調節水份，強化混合制粒效果，改善料層的透氣性與穩定燒結過程中水分。

其次，看火崗位嚴格執行“低碳、厚鋪、慢轉、平穩”的操作方針，強化鋪料、點火、終點控制等操作，保證燒結過程水碳穩定，使班產量穩定在一個相對較高的水平。

其三，平衡內部循環返礦的使用。生產過程中密切關注返礦量，生產穩定時，每個班不得隨意加大或減小返礦下料量大小；當生產波動時，做到對返礦量變化有預見性，及時采取調整措施。

其四，嚴格控制漏風。要求崗位工加強對漏風點的檢查，采取堵、補、調等有效措施及時處理。每次檢修之前都要對整個抽風進行全面的檢查，每次檢修都將漏風問題作為重點問題來處理。

在各科室與車間的共同努力下，20xx年全廠各項經濟技術指標再創新高。截至11月，我廠已生產燒結礦1804194.43噸。燒結機利用系數1.83t/m2h，與去年同期相比提高了0.05t/m2h，繼續領先國內同行平均水平。feo穩定率為95.33%，與去年同期相比降低了1.34%；轉鼓指數74.86%，與去年同期相比提高了0.37%；在能耗方面，燃料單耗60.66kg/t（非標煤），與去年同期相比降低了4.46kg/t，電單耗34.11kwh/t，與去年同期相比降低了4.70kwh/t。可見，本車間主要負責的經濟技術指標，除了feo穩定率之外，都取得了不同程度大的進步。

首先，結合車間實際情況，制定與完善相關制度，彌補管理漏洞。實施《燒結車間設備維護保養分班負責制度》，將車間所屬設備劃分到班組，將設備管理責任落實到班組與個人；實施《燒結車間設備點檢制度》，詳細規定了設備點檢時間點檢內容與考核細節，進一步細化設備點檢工作，并幫助員工提高設備點檢水平。

其次，做好計劃檢修的工作安排。在每次檢修前積極與點檢站聯系，提出需要檢修的項目及相關要求。抓住這一有利的停機時間解決設備存在的問題，并組織員工更換皮帶護皮、托輥，排爐篦條；對減速機、電動滾筒、軸承座等部位潤滑加油；對混合機、制粒機、下料斗、環冷機的積礦或粘料進行清理。

其三，做好皮帶監管、處理及更換工作。隨著燒結產量壓力的加大及環冷機冷卻效果變差，成品系統的膠帶機頻發故障，使用周期縮短，這也是我車間今年工作的一大重點與難點。首先，要求值班工長在當班過程中密切關注所管轄皮帶的運行情況，及時發現與匯報問題。z8-1、ls-1、ls-2等重點皮帶由車間主任每天親自檢查。做到對皮帶壽命有預見性，提前與點檢站協商，妥善地有計劃性地安排檢修，盡量避免臨時停機處理皮帶現象。

在各科室與車間的共同努力下，各類設備故障停機時間與工藝停機時間得到一定的控制，截至11月全廠作業率為93.99%，基本完成指標。針對燒結車間來說，截至11月，由于更換臺車與爐篦條引起的系統停機14小時42分鐘，平均每月80分鐘，占日歷臺時的0.18%；臨時停機補皮帶或更換皮帶34次，平均每月3.1次，由此引起的系統停機時間為42小時16分鐘，占日歷臺時的0.53%；下料斗或圓筒布料機堵料、卡物造成停機27次，平均每月2.5次，由此引起的系統停機為8小時40分鐘，占日歷臺時間0.11%；皮帶卡死、壓死、打滑等故障造成系統停機20次，平均每月1.8次，由此引起的系統停機時間為7小時4分鐘，占日歷臺時的0.10%。

在安全方面，首先做好新進員工的安全教育，特別是現場安全操作的教育。其次認真落實每周安全日活動教育，做到人員時間地點內容四落實。其三班前會必須做安全生產動員，讓員工時刻保持高度的安全警惕。其四扎實做好安全檢查與隱患整改工作，每周組織一次安全檢查，檢查面覆蓋全車間管轄區域，涉及全部當班人員。每一隱患整改項目落實到班組或專人，不拖沓，講求實效。全年全車間隱患整改項目30余項，安全事故“六為零”。

在環保方面，全面推進清潔文明工廠工作。組織員工向全車間死角“宣戰”，清理車間管轄范圍內的所有墻角、皮帶通廊、休息室等臟亂地方；認真落實公司或生產安環科的整改項目，能當班解決的問題盡量當班解決，當班解決不了的問題安排副班處理；注重員工清潔文明意識的培養，幫助員工樹立良好的衛生習慣，杜絕亂丟煙頭或游煙現象；嚴抓崗位衛生，保證地面干凈、設備表面無灰塵、物品擺放整齊。經過一年的努力，清潔工廠的工作取得了長足的進步，清理了廠房彩板、皮帶通廊、環冷機內外環、雙預熱爐等多個歷史衛生盲點，全車間的面貌煥然一新。

回顧這一年來的工作，總的來說各項工作落實比較到位，也取得了一定的成績，但仍然存在一些問題，例如班產量不穩定、返礦率大、環冷效果差、成品系統皮帶故障多。尤其隨著主體設備老化，在備件跟不上的情況下如何確保作業率；隨著高爐用料的壓力加大與公司指標的提高，如何做好到持續穩產、保質降耗，這些都將是我車間20xx年的工作重點。我們期待20xx年又將是一個豐收年。

車間學習工作總結（優質17篇）篇九

時光飛逝，轉眼之間，20xx年就要結束，又將跨入一個新的年度。一年來，水泥車間緊緊圍繞年度生產目標，切實加強生產管理，較好地完成了全年生產任務。

(一)生產目標穩步實現

水泥車間在20xx年的生產中，始終堅持以人為本,在既定的生產計劃的基礎上開展安全生產、節能增效、技改創新工作，取得了一定的成效。在車間全體員工的共同努力下，今年x月x日，投資xx萬元，年產xx噸水泥生產規模的磨機建成投產，使得水泥車間生產規模得到了很大的提升，為增強公司競爭力等方面都具有十分重要的意義，也為公司戰略目標的實現奠定了堅實的基礎。

今年，車間領導通過精細化管理和制度建設，狠抓基礎管理，開展節能降耗工作,使管理能力和技術水平迅速得到提升，對設備成本實施有效管理，嚴格控制各項費用支出，嚴格規范車間內部管理流程，狠抓管理不放松，立足節能降耗創效益，明顯降低了生產成本，使車間步入了良性發展軌道。

1.挖潛增效。通過挖潛增效來降低生產成本，一年來，車間在xxxxxx等方面，采取了xxxxx項措施，降低了生產成本，為提高公司的競爭優勢，贏得了主動。

xxxxx設備，保證了生產正常進行。

歷時x個多月，成功安裝、改造了xxx磨機。在安裝改造過程中，掌握了磨機高效運行和保養技術,每年可為車間節約費用xx萬元。針對xxx磨機電機碳刷磨損快、更換頻率高、碳刷貴的問題，技術人員經過反復實驗，終于找到了適合碳刷型號和安裝技巧。此項技改的成功，就為車間節約資金xx萬元。車間對老化的電氣線路進行改造。改造后，不僅提高了設備運行的穩定度，并且提高了設備的運轉率，降低了人員勞動強度，產品質量也得到了有效提高。

3.節能降耗。車間通過制定嚴格的成本控制流程，鼓勵全員參與節能降耗。實現了全年單位電耗控制在xx度/噸；全年設備易損件、油料等消耗進一步降低，共節約原料xx萬元。

（二）以人為本，切實強化人員崗位管理，不斷提高工作效率

1、修訂、完善了車間管理制度和辦法以及各項操作規程。20xx年修改、完善了xxxx等制度和操作規程，通過制度管理人、激勵人，對不同崗位的人員做出了明確的崗位規范，對每一項具體的工作內容也做出了具體的要求。力爭做到事事有要求，事事有標準。通過崗位工作的進一步細化和規范，提高了車間的運作效率。

2、強化人員的目標管理和隊伍建設。要求做到六化：崗位工作標準化、日常工作表格化、檢查工作規律化、生產指標細分化、晨會、培訓例會化，緊緊抓住“人”這一生產經營活動中最活躍的因素，合理進行人力資源的優化配置和管理，努力把全體員工的人生追求引導到企業的發展愿景上來，使全體員工心往一處想，勁往一處使，發揮其主觀能動性和創造性，產生意想不到的激情和干勁，使員工真正成為車間工作的動力之源。在集體智慧的努力下，嚴抓內部管理，來提升崗位工作水平，保證水泥質量。

3、車間領導率先垂范，強化考核激勵。今年以來，車間領導進一步提高了認識，統一了思想，加強了彼此之間的溝通和協作，認真落實并嚴格執行公司的經營目標管理責任狀，確保全年工作的有序開展。

通過進一步完善考核激勵機制，增強了考核的激勵和約束功能，調動和發揮了職工的工作積極性和創造性。

4、加大培訓力度，提高員工素質。今年車間新增員工xx人，及時組織對新員工進行強化培訓，解決了由于人員短缺給生產帶來的矛盾問題。通過車間培訓，選擇有效的培訓內容，注重對培訓效果，采取理論于實踐相結合，師傅帶徒弟等方式，激發了員工學技術、鉆研業務的積極性和主動性，樹立了員工崗位成才、建功立業的工作熱情，增強了員工對企業的歸宿感和忠誠度。

20xx年，將是水泥市場競爭“硝煙彌漫”的一年。新的一年，二線要開工建設，形勢嚴峻，車間的工作距公司的要求還有一定的差距，還有許多薄弱環節，還有大量工作需要去做。只有加倍努力工作，強化管理，繼續發揚不怕困難，挑戰自我的工作作風，緊緊圍繞公司20xx年生產經營目標，努力做到勤于學習，善于創新，勇于實踐，甘于奉獻，為公司大發展而努力奮斗。

富有挑戰而又穩健發展的20xx年即將結束，我們又將迎來一個充滿機遇和競爭更加激烈的20xx年。新的一年，水泥車間將群策群力，更加緊密團結、更加愛崗敬業、更加奮力拼搏、更加銳意進取，為公司更加美好的明天而努力奮斗！

車間學習工作總結（優質17篇）篇十

車間學習工作總結（優質17篇）篇十一

華潤三九新生產基地位于深圳觀瀾，于20xx年建成投產，該基地在依據國家gmp的基礎上，采用國內國際的先進技術，進行高水平高質量建設，并結合企業和行業的實際進行了許多有益的創新。比如在丸劑車間運行的全工序連線生產方式，密閉管道真空輸送物料，微波串沸騰床干燥藥丸，賦形用純化水常溫改控溫，制丸機制條筒增加水冷裝置，微波承料帶密帶改網帶及增設邊緣導板，外包裝組合式生產線增加聯動和自控，重要工藝點實時自動監控等方法、技術、技改，穩定和提高了產品質量，減少了人員配置，產生了較高的生產效率和經濟效益，實現了傳統劑型的現代化生產。

下面對該車間的一些技術創新進行展開說明，車間的工藝流程如下。

在目前的制藥裝備行業特別是中藥裝備行業里，還沒有全工序的成套劑型設備可供藥企選擇，為了進行不間斷的連續化生產，減少中間品（軟材、濕丸）存放量和存放時間，以節省潔凈區空間，提高中間品的外型和衛生學質量，丸劑車間結合各方力量，在工藝設計、潔凈區設計、設備選型、設備改造與創制等方面做了大量建設性工作，實現了從配料到成品十多個工序的連續化機械化生產。投入運行一年多，證明在人均產能、產品品質方面獲得了較大提高，單位成本獲得下降，綜合效率、效益獲得提升，達到了丸劑生產的行業領先水平。

目前國內大多數的丸劑生產還是采用傳統的人工或者皮帶方式輸送物料，這些運送方式用在后工段的包裝環節是影響不大的，但在前工段的中間品環節，這些方式使得軟材或濕丸較多地接觸人手并長時間暴露在空氣中，容易被環境污染，不利于產品衛生學方面的控制，也容易污染環境與設備，引發大量的衛生清潔時間。為此，我們對工藝進程上的各種中間物料進行深入研究，根據它們各處的不同性狀、不同流量、不同氣送特性，進行分別的真空抽料設計，以滿足工藝質量要求和獲得較高的輸送效率。例如，混合前干粉輸送的分離腔采用微孔鈦棒，煉藥后的公共軟材采用自動排隊方式給六臺制丸機供料，干燥前的軟丸特制大半徑物料管道以免撞擊變形，干燥后的干丸為防止裂丸還自制了脈沖真空吸收器和帶降速滑道腔的分離器。通過改用真空密閉輸送，降低了前工段員工的勞動強度，改善了前工段員工的工作環境，前工段產前產后的衛生清潔時間也由通常的每班60分鐘左右降為40分鐘左右，前工段原料損耗由1.2 %降為0.5 %左右，車間空氣、設備、中間品的微生物檢出數據較低并且比較穩定。

微波具有加熱升溫快，兼具殺蟲殺菌作用，但也有在降速干燥階段微波利用率低和物料溫升較大，以及小徑物料的布料邊緣會出現干燥不足的缺點。傳統的熱風沸騰床具有溫度穩定和干燥均勻但升溫慢的特點。因此，在丸劑車間的干燥工序我們采用了微波串沸騰床的干燥方式，將圓丸后的濕丸（此時含水量35%左右）先送入微波進行前期干燥，藥丸內外同時升溫，較快地完成升溫階段進入恒速干燥階段，此時丸內的自由水充足，傳質穩定，丸表蒸發穩定，丸體溫度維持在90℃以下，經過10分鐘左右，即將進入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出（此時含水量12%左右），進入連續式熱風負壓沸騰干燥床進行后期干燥，在85℃的負壓熱風下向出料方向輕沸緩行，經過30分鐘左右行完沸騰床，至此，干燥完畢，含水量降至4%以下。用這種復合干燥方式在干燥壯骨關節丸時，藥丸溫度始終保持在中溫，揮發油物質獲得了高保護，干丸的水分含量均勻穩定，溶出時間較短并且穩定，綜合耗能較低。

們對賦形用純化水進行加熱并控制溫度，斷條率由原來的平均1~2次/分鐘降至0.2~0.3次/分鐘，降低了員工的勞動強度和局部返工率，并保證了產品品質。

由于壯骨關節丸軟材的摩擦系數較高，當制丸機連續工作時，推進器、制條筒及物料會發熱，且整體上散熱慢于產熱，筒內軟材溫度逐漸升高，黏度逐漸加大，出條速度因而逐漸下降，影響了產量，發展下去還可能影響質量。所以，生產壯骨關節丸需要使用制條筒帶冷卻裝置的制丸機，但目前市場上還沒有這樣的機器，因此我們對制丸機制條筒進行了改造，在其外層加裝了降溫夾套，通上冷卻水，中和摩擦產生的熱量。小時產能由改造前的42kg左右提高改造后的53kg左右，并保證了產品品質。

微波廠家提供的承料帶是通常的密織帶，透氣性能弱，在干燥過程中貼帶丸和貼帶面干燥滯后，造成干燥不均和耗能增加。為此，我們將承料帶改為網格帶，改善底部藥丸的通風環境，降低丸周蒸汽分壓，促進擴散，解決了此原因的干燥不均和無效耗能問題。此外，對象壯骨關節丸這類小徑物料，微波干燥還有一個固有缺陷，就是那些網帶邊緣的獨處藥丸吸收的微波往往不足正常的三分之二，干燥動力不足，為此，我們給干燥腔內的承料帶增加邊緣導板，揚起料帶適當角度，集中邊緣物料，避免了這種干燥缺陷，此舉能避免大約3%的局部返工。

外包裝組合式生產線分別由三家不同的設備供應商提供，彼此間沒有信息和控制聯系，在生產過程中時有因為換料、機器故障等原因引起產品堵塞或機器空閑，操作人員常因此處于緊張狀態，容易疲勞。為此，我們在貼簽—裝盒—收縮裝箱之間安裝了光電感應和邏輯聯動控制裝置，實現了一定程度的自動功能，分擔了一些操作人員的工作，改造后每班能減少大約15~20次的產品堵塞或機器空閑，使得包括內包裝在內的整個后工段的生產更加流暢穩定。

為使產品質量更加穩定可靠，丸劑車間還對混合時間、煉藥負荷、干燥時間、干燥溫度等重要工藝控制點進行實時自動監控。利用機器自帶或另配的高品質觸摸屏、可編程控制器、精密測流器、遠紅外探測器等裝置對工藝過程中的重要工藝點進行實時監控，到達警戒值時自動報警，到達特定值時自動報警并停機，避免了單靠人工觀察的可能疏忽，為產品品質提供有力保障。

1 ----原料損耗由0.6%降為0.2%（改為：1.2%降為0.5%）。

2 ----熱風沸騰床具有溫度穩定和干燥均勻（新加：但升溫慢）的特點。

3 --即將進入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出（此時含水量12~15%左右）。

車間學習工作總結（優質17篇）篇十二

20xx年在緊張和忙碌中即將過去了,回首過去的一年，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗。在這辭舊迎新之際，我個人謹代表本部門一年來的工作及得失作出一個總結，同時祈愿我們公司明年會更好。

過去的一年里，生產部對生產工藝進行了大量的摸索試驗，對產品質量有了大幅提高，對保溫箱工藝的改進，眉頭的更換，端子箱工藝的改進，門軸工藝的改進，暗裝箱工藝的改進，對ggd后門的改進，這些工藝的改進不但提高了工作效率，而且產品工藝也有了很大的提高。

在完成產量的同時，我們生產部門也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控

制關，我們制定了工藝文件，增加了檢驗環節，對生產線上的半成品進行抽樣檢查和成品的檢驗，使我們的產品質量得到了保證。

因公司生產任務的增加，產品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，大部分員工文化素質較低、工作態度自由散漫，使員工的責任、團隊、服從管理意識不強，給生產各方面管理帶來極大壓力，在生產中心呂總的領導下，我們利用晨會對員工進行培訓和各方面的教育，現在得到很大的改觀，如噴塑車間雖然都是新員工，但公司下達的生產任務他們都能保質保量的完成。

安全生產是公司最重要的一個方面之一，安全是效益。在過去的一年里，基于行業的特殊性，我們生產部門將安全生產納入了日常的管理工作之中，年初對車間的電路進行了整改，經常對各崗位員工，進行安全知識的教育，但仍然發生了因違反操作規程而造成的人身傷害事故，，針對此類事件，生產部對全體操作工進行了更加頻繁的安全警示教育。現在只要發現有人違反操作，將進行了嚴肅的經濟處罰和批評警告。

1，加強生產現場管理，各崗位的生產現場管理較為混亂，主要是生產過程的各種輔助用品擺放不整齊，主要是半成品,配件沒有做到定置管理。還有就是環境衛生、設備衛生、人員衛生很差，操作工甚至班長在更換型材換規格時清場意識薄弱。明年要加大對員工現場管理教育，盡量做到5s標準。

2，產能的提高，公司要加大對金工的投入，如數控折邊機，制動點焊機，螺柱焊機的投入，和噴塑車間的改造，以及員工技能的提高。

車間工作總結14

20xx年在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年，內心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的成果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們電儀車間將深刻地對本車間一年來的工作及得失作出細致的總結，同時祈愿我們公司明年會更好。

在過去的一年里，電儀車間力挑重擔，進行了大量的巡檢、維修工作，克服了巡檢、維修中諸多難點，及時糾正了基礎管理中諸多弊端，使得我們公司設備維修工作更加便捷迅速。在循環圖表制生產的大背景下，車間維護工作就像上緊了弦的表針，動力十足，源源不斷，尤其是焦爐大車電儀設備的維護工作成效明顯：

一、限位故障明顯減少，僅有的幾次故障也在計劃檢查維護中排除；

二、五大車摩電道的維護工作非常到位，不斷巡檢，不斷發現問題，不斷進行調整，真正做到了“零故障率”，確保焦爐大車正常平穩運行。

在完成維修任務的同時，電儀車間加強“服務型管理”的學習和落實，每月召開兩次以上車間員工民主生活座談會，并多次邀請公司領導參加會議，公司領導及時對員工提出的問題和建議進行了答復和解釋，受到員工一致好評。我們電儀車間作為生產服務部門也高度重視產品質量，熟悉生產工序的每一個質量控制關，參加生產例會、質量會，巡檢并學習生產過程及時為操作工指出操作不當之處，及時為操作工解決設備故障。每巡檢到一處，積極跟操作工探討操作技能方面的知識和現場實踐操作經驗，我們始終堅信產品質量是各車間部門共同協作努力的結果。既有生產車間每一位員工高度的質量意識并付諸于生產操作的每一個環節中，又需要電儀車間、機修車間以及職能部門的輔助，電儀車間在輔助工作中一直跑在前頭，主動協作，以服務的態度輔助生產車間。

文檔記錄始終貫徹在20xx年的車間工作中，車間安排專人負責，收集資料規整建檔保存；安排各工段檢修員工帶上紙筆，在巡檢同時進行針對性的記錄，完善臺賬資料，節省人力；安排檢修人員在有計劃無計劃進行維護維修的同時做好記錄，分別有設備潤滑記錄、設備檢修記錄、設備點巡檢記錄、值班記錄等等；各種記錄及時匯總報表，分別有電量報表（已交接給干熄焦發電車間）、設備問題日報表。以上設備管理工作、文檔記錄工作有力地保障了設備的正常運轉，進而從很大程度上確保了生產運行的穩定性。

20xx年2月出版的《山東浩宇能源有限公司制度匯編》對我們車間來說是一場及時雨，通過對此匯編的學習，使員工明白獎懲有章可依，也使管理人員在作出獎懲處理時有法可依，不會導致處理不當的后果，造成“冤假錯案”。

在現有的基礎管理條款基礎上，做到考勤、考核、臺賬、事故調查分析處理等所有基礎管理考核透明，古語說得好“無規矩不成方圓”。基礎管理是一把標尺，用來丈量員工行為是否違反公司制度規范。車間在每月的月初提報考勤，在每月10號提報內部考核以及月工資等等，每月對“服務型管理”活動實施總結，每月對經濟分析進行月度總結，所有基礎管理工作都圓滿完成，保證基礎管理工作穩定客觀。當有些行為準則缺失時，車間立即書面建議申請，獲得公司明確答復，以此完善基礎管理細則。

車間嚴格落實現場管理工作，尤其是衛生，嚴格遵守“5s”管理，管理已經形成體系：現場管理不再粗放，已經向精細化發展；現場衛生不再混亂，車間儲物室及校驗室越來越接近“5s”管理要求；施工材料已經做到工完料凈場地清，不會造成浪費；清理的廢舊物資也能及時辦理退庫，由倉庫物資統籌管理避免浪費；現場管理中也能夠做到及時處理，不能處理的立即匯報上級領導，避免了執行力不夠、辦事效率差的痼疾；尤其是公司還特別制定了浩宇能源現場管理檢查路線圖，從煤101轉運站開始檢查一個循環到質管部汽車采樣機室煤焦取制樣室結束。相信在公司有計劃有安排有檢查的督促以及員工的自覺下，現場管理必定再上一個新臺階。

未出現大的安全事故在新員工經過廠級安全教育培訓車間接納以后，新員工就是車間的一份子。車間首先對其進行車間級安全教育，并根據其工作經驗及特長進行分工，再對其進行班組級安全教育及業務培訓熟悉業務。每一位員工都是在老員工的“傳、幫、帶”作用下漸漸融入到電儀車間這個大家庭當中的。在過去的一年里，車間班組員工隊伍穩定，所有工作圓滿完成，整支隊伍的個人素養及業務技能得到了空前提高，和諧班組建設取得成效，員工隊伍更加穩定。

在此良好的團隊氛圍下，車間全體員工未出現大的安全事故，未出現人員傷亡，這與車間始終貫徹公司規定的“三級教育”是分不開的，并且在實際管理工作中還舉行了安全知識考試并記錄歸檔。而且車間還邀請安環部領導蒞臨講課，就安全事故案例作一講解，在員工聽得津津有味的同時將安全事故的危害性傳輸給員工，增強員工的安全意識。在未來一年里，車間將繼續落實安全教育工作，一刻也不放松，使公司財產、員工生命得以保障。

主動學習力保新上項目設備的穩定健康運行

（1）場內設備如變壓器、電機、配電柜等的保養維護，始終遵循有計劃有安排有記錄的原則實施。這樣可以實現所保養設備能夠按照周期性季節性來獲得保養維護。

（2）電儀車間一直致力于公司全面綜合監控系統的完善，比如焦爐操作室安裝監控，實現實時監控管理；新上項目干熄焦工程的中控室也會陸續安裝監控，等等。

（3）熄焦車車頭改造實現干熄，干熄焦運行平穩，到目前為止每班干熄可達20爐次。

（4）完善網絡一直是車間的主要工作，有內線電話、調度電話、網絡平臺、internet網絡、dcs監控系統等，比如35千伏變電站配電狀態信息需傳送到電站監控電腦，車間利用光纖、光電轉換器等硬件及監控軟件的安裝實現了遠傳。35千伏變電站已經可以實現無人值守運行，電站運行在新的一年里將成為監控重點。

電儀車間在過去一年的工作中，有成績也有缺失，

1、在現場管理方面，特別是電修儲物室和儀控校驗室規范整理方面，電儀車間原先一直存在著擺放不整齊的缺陷，在公司領導及相關部門指導幫助下，由原來的不規范到今天的公司認可，電儀車間學到了很多，并堅決將現場管理當做日常工作中的一件大事，認真學習和落實5s管理，把電儀車間的現場管理提高到一個新的水平。

2、在員工工作服穿戴方面，特別是安全帽佩戴時，有個別員工存在不系帽帶的陋習，電儀車間將在以后的日常工作中加以強調和管理考核。

總結20xx年，計劃20xx年，結束就是新的開始。電儀車間20xx年的工作計劃如下：

1、繼續加強現場管理，逐步完善現場管理中的缺陷和漏失，努力提高現場管理水平。

2、繼續深入推行落實“服務型管理”，努力抓好基礎管理。

3、繼續落實各項安全措施及安全培訓工作。

4、為干熄焦發電機保駕護航。

5、保證公司電儀設備正常運行，保證焦爐電儀設備穩定運行，力爭實現“零故障率”。

6、為污水深度處理項目出力出策，協助公司各個項目進度順利開展。

7、積極完成領導臨時安排的各項工作任務。

愿浩宇集團在新的一年里更加輝煌，愿我們浩宇能源在新的一年里取得更大的成就！

車間學習工作總結（優質17篇）篇十三

車間學習工作總結（優質17篇）篇十四

20xx年11月份在車間各員工的共同努力下，電石產量突破了歷史新高，雙爐月產高達7668.99噸，取得了較好的成績。車間在實際的生產過程中取得了一定的成績，但仍然存在著一些不足，現將20xx年11月份本人的工作情況總結如下：

(一)安全工作完成情況。

1、本月原料車間發生一起輕微傷安全事故，車間對發生的事故嚴格按照“四不放過”的原則進行認真查處，并嚴肅追究有關責任人責任，同時組織各班組學習事故教訓，并對崗位工進行了技能培訓。

2、本月原料車間自查發現安全隱患共計9處，車間及時對查出的各項隱患逐處進行整改。

3、20xx年11月份原料車間共查處違章違紀27起、35人次，扣三級市場化績效及設備包機考核分共計185.9分。

4、根據分廠安辦要求認真開展百日安全無事故及反“三違”行為專項治理活動，并針對車間實際情況制定了相應的月活動計劃及實施方案，并于11月20日活動結束后做好活動期間的總結工作。

(二)設備工作完成情況。

1、本月車間能夠按照檢修計劃完成各項檢修任務，特別是針對前期行車出現的問題，車間組織了一次對行車工的技能培訓，由檢修班行車包機組長親自講解示范如何做好行車的日常維護保養工作，以提高行車工的技能水平；但部分設備突發故障較多。

2、20xx年11月10日、12日四臺烘干塔因塔內碳素自燃著火造成水平風管、支管不同程度損壞，檢修工加班加點檢修烘干塔。

3、20xx年11月24日、26日因蘭炭皮帶秤變頻器故障造成兩次斷料。

1、20xx年11月12日檢修工加班加點檢修烘干塔水平風管、支管，為確保入爐碳素烘干水分達標以及電石爐正常生產貢獻出自己的一份力量。

2、作為車間副主任積極配合主任搞好車間各項管理工作，特別是針對檢修工技能水平參差不齊的情況親自帶領檢修工認真、按時完成各項檢修任務，為電石爐正常、連續、穩定生產打下堅實的基礎。

(一)存在的問題。

1、近期部分設備故障率較高，特別是設備突發故障較多。

2、特殊工種員工業務技能水平參差不齊。

(二)改進措施。

1、針對近期設備出現的問題，要求包機人員及各崗位工加強巡檢力度，要有預見性，設備檢修計劃要齊全，特別是要根據實際生產情況做好設備的備品備件工作。

2、原料車間由于點多面廣，管理人員少，基層管理人員理論素質還有待進一步加強和提高，特別是今后應進一步加強對特殊工種員工的技能培訓，提高其業務水平。

1、全力以赴地完成公司下達的生產任務和各項消耗指標，努力完成奮斗目標，根據實際生產情況制定好各項檢修計劃并及時完成其它臨時檢修任務，確保電石爐正常、穩定生產。

2、做好車間各項設備技改工作，為明年開四臺電石爐生產奠定堅實的基礎。

3、繼續做好車間機電設備包機等基礎管理及考核工作，并準確、及時向分廠傳遞績效考核結果和相關信息。

5、根據實際情況對車間各崗位的安全操作規程細則、崗位操作規程等進行修訂，進一步讓員工學習掌握崗位操作中的安全、生產操作技能，并繼續做好新進廠員工的二、三級安全教育培訓工作。

6、對車間各項安全、設備檢修工作進行總結，分析、固化成功經驗，查找缺陷與不足，并及時作出相應改進。

車間學習工作總結（優質17篇）篇十五

20xx年工程車間全體員工將積極開展各項工作，再接再厲，再上新臺階。以上是我們車間20xx年的簡要工作總結，有不對的地方請領導批評指正。不成熟的工作思路還有再于進一步完善，并在實際工作中發揮作用。

xx年，選礦廠在湖南黃金洞礦業有限責任公司的正確領導和精心部署下，各兄弟部門的大力支持、配合以及廣大員工的共同努力下，深入貫徹落實公司年初召開的工作會議精神，廣大員工盡職盡責，和諧奮進，明確目標，理清思路，狠抓落實，繼續發揚“創新、進取、和諧、奉獻”的黃金洞精神,把“保增長”作為第一要務，在保證安全環保前提下，增加產量，降低成本，改善指標，爭取預期目標的實現，認真落實公司的生產布署，對公司下達的生產經營目標進行層層分解落實。通過精心組織，嚴格管理，科學安排，合理調度，不斷強化各項基礎管理工作，充分調動員工的生產熱情，克服人員流動快、生產設備老化等各種不利因素的影響，努力完成了年初下達的生產經營計劃。

1、xx年生產產量基本情況。

xx年，統計截至11月，選一廠共處理礦石303539噸，同比增加30838噸，為去年同期的111.31%，選二廠共處理礦石34323噸；黃金產量共計981.219千克，同比增加81.456千克，為去年同期的109.05%；回收率90.85%，精礦品位為113.75g/t。

2、xx年選廠生產成本情況。

今年以來，公司積極推進精細化管理，選礦廠深入貫徹、落實公司的指示和目標，并將目標分解到各車間、班組和個人，充分調動全廠員工的積極性、主動性和創造性，使生產車間的產量大幅上升的同時成本下降，完成了公司年初制定的目標。通過全廠員工的共同努力，按照公司要求，以保安全、保礦量、保品位、保質量進度、保設備運轉率、保效益為目標，努力完成了全年的生產任務。

3、xx年安全、環保情況。

選礦廠堅持把安全生產工作擺在首要位置，堅持“安全保生產，生產必須安全”的原則，加強領導、落實責任、完善制度，強化各種形式的安全培訓教育和現場基礎管理工作，定期開展安全生產檢查，狠抓隱患整改，有效地控制了重大安全事故的發生，實現了全年無重大設備事故和重傷級以上事故的良好生產態勢。在環保方面繼續加大環保經費投入，廠區的生產廢水采用循環利用：

1）、加強安全培訓，全面提升員工的安全生產意識和事故防范水平。選廠對新進員工進行嚴格的“三級安全教育”;對浮選工、磨礦工等重要崗位人員進行崗位技能知識培訓，提高實際操作能力，進一步提高工藝指標。提高及時維護設備意識，可減少維修費用降低成本。通過安全教育使我廠員工對選廠的主要危險源有全方位的了解認識，提高員工安全防范意識和自我保護能力，杜絕“三違”現象的發生。

2）、選廠不定時開展安全、環保大檢查工作。通過檢查及時排查生產中存在的事故隱患，有效防止生產中事故的發生。各車間衛生實行自查，每周五車間組織衛生大檢查。對車間內部衛生班班打掃，天天打掃，做到不留死角，給員工一個干凈、整潔的工作環境。

3）、加強安全、環保的基礎建設。xx年選礦廠先后完成了4次尾礦庫的子壩堆筑，利用空閑時間對外管線進行逐步更換，將爆管事故的可能性降至最低。

4、xx年技改及技術創新情況。

xx年選礦廠發揚“艱苦創業、開拓創新”的企業精神，凝心聚力，堅定目標，夯實基礎，迎難而上，以高度的責任心和飽滿的熱情，全力做好各項工作，實現“保增長”目標，為公司又好又快發展再立新功。具體有：

1）、原有重選廠改造為金鎢綜合回收選廠，積極組織專業技術人員、維修人員和管理人員參與改造前的準備工作、改造中的設備安裝、投產后的調試維護工作，通過近四個月的跟蹤調試，目前已經產出了合格的金精礦，鎢精礦，為企業的發展卯足后勁。

2）、選礦二廠增加搖床工序，處理高品位原礦的同時，采取人工鏟砂，有效的回收礦石中的明金。

3）、通過實驗室試驗指導庵山金銻礦的選別，在兄弟單位新龍礦業技術人員的指導下將金銻混選工藝改為優先浮選工藝，在較短的時間內組織完成好改造工作。

4）、由于生產任務的逐年增加，公司決定十月份開始對選二廠進行擴產改造。選礦廠和總工辦一同克服種種困難，管理人員、技術人員犧牲休息時間奮戰在改造現場，12月8日選礦二廠復產，達到設計要求。

5、完善績效考核、強化內部管理。

xx年度選礦廠的績效考核工作邊走邊行，在考核日常工作與經濟技術指標的基礎上，增加了成本費用考核，且將成本考核分解至各個崗位，考核指標更加細化、合理。同時積極響應公司關于定置管理方面的相關規定，做到環境衛生干凈整潔、物品堆放合理規范。

6、加強黨支部、公會分會的'建設，為生產順行做好保障。

根據公司相關會議文件精神，車間支部通過板報、宣傳欄、生產會、班前會、交談等各種途徑及時向員工宣傳公司的政策、精神，開展形勢任務教育，并采取一系列活動,激發全體員工的工作熱情,為完成全年任務奠定了堅實基礎。

積極組織員工參與公司文化體育活動，在公司運動會上取得了女子拔河比賽第一名、籃球比賽第二名的好成績。三八婦女節選廠安排管理人員代班，讓女員工放心的參與公司組織的活動。11月組織獨具特色的分會活動。為了做好今年夏季高溫期間的安全生產和防暑降溫工作，我廠大力開展了防暑降溫“送清涼”活動，廠部組織人員將涼茶等防暑降溫物品送到員工手里，以保障高溫天氣中作業的職工的健康。

1、加強與公司各部門的信息溝通。

選礦廠作為公司的重要生產部門，與公司目前所設的部門都有嚴密的相關性，特別是生產技術部、供銷部、機電中心，選廠都及時將生產中存在的問題主動與上述部門進行有效溝通，使問題及時得到解決。除此之外選礦廠特別重視廠內的信息溝通，生產會、考評會、班組班前會等會議上都會鼓勵大家暢所欲言，旨在將車間生產一線存在的問題相互協調、解決。

2、加大成本管理，整合各種資源。

選礦廠繼續深入開展“擰毛巾、降成本”工作，完成了本單位經濟責任制方案固化工作，進入全面實施階段，實現了從管理人員到基層班組的全員覆蓋，我們依據公司企管部制定的內部經濟責任制，調整選廠生產經營計劃，并納入經濟責任嚴格考核兌現，確保全年生產經營計劃完成。

企業管理以成本管理為中心，選礦廠年在成本管理上加大了力度。一是提高成本意識，每月廠部組織車間班組長以上人員召開的成本分析會，會議要求車間管理人員對當月生產情況進行認真分析、總結，特別是成本的高低做出詳細的分析，使車間一級管理人員成本意識大幅加強。二是嚴把材料申報、領用關，積極修舊利廢，有效杜絕了材料的流失與浪費現象。

3、加大廠內制度建設力度、做到有章可循。

為使選廠實現有效管理，選廠xx年先后完善了《選礦廠員工績效考核辦法》、《選礦廠設備管理制度》、《選礦廠日常工作紀律》等文件，除此之外選廠各車間對崗位衛生責任區域和設備潤滑進行了規范，并形成了專門的管理規定。通過上述文件、規定的貫徹執行，選廠的管理日趨高效、有序。

xx年度我們在過去的基礎上取得了一些的成績，但是對照公司的要求我們的工作還存在一定的差距，主要表現在以下幾個方面：

1、設備管理問題。選廠的設備大經多年運行后都存在老化現象，故障率較高，維修人員整體力量薄弱。為搞好設備管理工作，選廠將針對現有的設備完善相應的技術資料，在日常工作中加大管理力度，落實設備責任人和加強巡查考核。除此之外對部份落后的設備逐步進行淘汰，采用新型的、節能環保的現代化設備進行替代。

2、工藝管理問題。xx年度部分月份存在指標不穩定現象，廠領導多次召開技術交流會，與員工們共同探討操作過程中存在的問題，從處理量的大小、礦石的性質、到藥劑的合理配比、使用、設備存在的問題及操作方式等方面暢所欲言、制定方案，排除一切不利因素，努力提高工藝指標。

3、管理制度執行和檢查力度不夠，偶有違紀違規現象發生。選礦廠管理人員將實施不定期查班制度，對工人出現違章違紀現象處罰起來決不手軟，從每個人自身做起，把今后的工作做細做到位。

車間學習工作總結（優質17篇）篇十六

在即將過去的20xx年里，xx集團xx公司xx車間在各級領導的關心支持下，車間領導班子和全體員工齊心協力，共同奮戰，戰勝了5.12大地震、原材料漲價、金融危機等困難，取得了優異的成績。

xxxx屬于機械制造基礎行業，是比較典型的勞動密集型生產作業。要按時完成生產任務，需要大量的勞動力。一直以來，一線生產工人的短缺制約著車間的生產能力，同時也反映出車間人均創造產值較低。另一方面，xx生產需要耗費大量的電能，電價的高低直接影響著車間鑄造生產成本。多年以來車間一直實行8小時三班倒連續作業生產方式。每天24小時里，電價有較大的差異，即峰段、平段、谷段區別。峰段時期的電價是谷段電價的4倍左右。在20xx年里，車間為提高人均創造產值，同時降低電價成本，車間做了以下工作：

1.優化班組人員，變三班倒為兩班倒。車間優化前方生產班組人員，將原有三個生產班組調整為兩個。這樣，一方面有效地緩解了前方生產班組人員不足的問題，有效提高人均創造產值;另一方面，取消原有峰段生產班組的生產工作，降低峰段用電量比例，有效減少電價成本。這期間，根據生產計劃，車間領導班子做好員工思想工作，在必要的時候適當延長每班工作時間，按時保質保量的完成公司下達的生產任務。20xx年，車間用電量比例為：峰段32%，平段30%，谷段38%;20xx年，車間用電量比例為：峰段27%，平段28%，谷段45%。

2.減少后方輔助人員，提升車間人均效益。xx車間作為xx公司的生產主體，生產是工作的重中之重。20xx年，車間一如既往的把工作重心放在前方生產班組，在通過合理優化前方班組人員的同時，大力裁減后方輔助人員數量。車間認真分析后方輔助工作特色，進行合理的組合，對人員進行培訓，使后方人員均能身兼數職。這樣，順利的裁減了后方輔助人員數量，有效的提升了全車間人均效益。20xx年，車間后方班組連同車間領導班子共計90人;20xx年，車間后方班組連同車間領導班子共計62人，減少了28人，裁減比例達30%左右。

3.推進技術創新，提高生產效率。20xx年，車間為緩解人力資源的矛盾，提升生產效率，按時完成生產任務，進行了大膽的技術創新。車間結合生產情況，并考慮品種結構和綜合成本，大膽的提出xx生產工藝。通過車間技術組的努力，迅速的穩定了xx生產工藝，然后迅速推廣生產。這樣，在生產這類產品時效率提高了60%以上，也在一定程度上緩解了車間人力資源短缺帶來的生產制約。

4.加強班組基礎管理，提高員工生產積極性。20xx年，車間和生產班組一起，制訂出《班組管理制度》，將班組基礎管理制成標準下發各生產班組，并要求班組在生產中切實執行。《班組管理制度》的推行，有效地提高班組員工生產積極性。加強員工與車間之間的溝通工作，使全車間上下一心，為車間各項工作的順利完成打下了堅實的基礎。

20xx年，車間通過以上工作，克服了重重困難，不僅按時保質保量的完成了公司下達的生產任務，而且有效的降低了生產成本。

20xx年對于中國是不平凡的一年，對于我們公司來說，同樣是如此。年初的冰雪災害，5.12大地震、原材料漲價、金融危機等因素給公司的采購工作帶來了很大的壓力。在這種狀況下，xx車間沒有畏縮，而是迎難而上。車間積極響應公司董事長xxx先生“xxx，xxx，xxx，xxx”的指示，組織車間技術力量，攻克技術難關，保證產品質量，降低生產成本。車間開展的具體工作如下：

1.減少xx使用比例，增加xxx使用量。20xx年，車間生產用料中xx使用比例在45%左右。如果在20xx年仍然穩定在這種水平，勢必給公司增加xx采購量，而20xx年上半年原材料大幅漲價，必然會增加公司采購壓力，增加生產成本。于是，年初車間即成立“提高xx使用比例，降低生產成本”項目組，進行減小xx使用比例，增加xx等回爐料使用量的工藝試驗。車間給項目組下達目標：全年xx使用量控制在20%左右，消化掉積壓的大量xx，避免xx外賣帶來的損失。20xx年1到12月，車間xx使用比例為22%左右，比20xx年的45%下降了23%個百分點，下降比例達到50%以上。20xx年車間共完成xx毛坯產量17865.29噸，即為公司減少了4100余噸xx采購計劃。按xx和公司xx每噸差價1100元計算，全年為公司節約了450萬以上的采購資金。

2.推進生產工藝革新，穩定產品質量。如前文所述，車間20xx年度大幅度增加xx等回爐料使用量，給車間質量控制帶來了相當大的'難度。車間技術人員根據現有生產條件，從技術上不斷創新，摸索出一套符合高比例回爐料生產的工藝控制方法。車間技術組制訂出了《降低xx(包括不同于xx的xxx、xx)、增加xx用量后xxx-xxxxxxxx操作規程》，《xxxx標準工作法》，《xxxx標準工作法》等工藝執行標準，組織生產班組認真學習領會，在生產過程中嚴格執行，技術組加強對執行情況的監督考核。通過上述措施，有效地穩定了xxxx質量，使產品各項質量指標和性能完全達到客戶要求。

3.加強重點產品生產控制，降低廢品率，降低成本。車間把一些單只成本較高，質量控制難度較高的產品列為重點產品。這些產品廢品率的高低，很大程度上影響著車間整體生產成本。20xx年里，車間將這些產品質量控制指標下達給相關人員，加強對這些產品的質量控制。重點產品廢品率的高低和相關人員工資收入掛鉤。這樣，提高了車間全員參與質量控制的積極性，在20xx年里有效的控制了這些產品的廢品率，降低生產成本。如xx和xx的xxx、xxxxx材質系列產品，20xx年廢品率一直偏高，在20xx年里，車間技術人員認真分析廢品形式，總結經驗教訓，進行質量改進。終于有效的將這些產品的廢品率控制在公司下達的質量指標之內，全年減少廢品損失40余萬元。

4.優化xxxx，壓縮xx控制范圍，減少xxxx使用。xxxx價值較高，占據我車間xx生產成本的很大一部分。而這些xx往往又是客戶要求的質量關鍵指標。如果低于產品技術要求，產品只能報廢。所以，生產班組在這些關鍵xx的控制上往往為了保險起見而比產品技術要求下限高一些。這就需要一個合適的“度”，把握好了這個“度”，就能在保證質量要求的同時有效的減少xxxx的使用量。為此，車間技術人員根據各產品實際要求，制定出絕對能滿足技術要求的xxxx控制范圍，即最大限度減小xxxxxxxxxx偏差范圍。這樣，也給前方班組生產帶來了一定的難度。但是，大家齊心協力，為了車間的整體利益，為了降低生產成本而自覺貢獻，將xxxxxx控制在合理的范圍內，有效的降低了xxxx生產成本。

5.加強質量追溯，減少操作廢品。由于xxxx生產條件的影響，xx的xx溫度普遍在800℃以上。而xxxx全身上下都要加工，所以車間無法做到每一只xx的標識管理。這樣導致了一直以來，對流出車間的操作廢品無法追蹤到操作者。20xx年里，車間終于掌握到了一種行之有效的xx標識辦法。這就是采用車間原本會丟棄的一種廢舊物質作為專用的記號筆對每一只進行標識。車間在生產班組中迅速推廣標識管理，制定出《xxxx車間關于不合格品xx的標識管理規定》，監督班組嚴格執行。通過標識管理的推進，有效的減少了車間操作廢品的產生，降低了車間生產成本。

不平凡的20xx年里，xxxx車間全體員工不畏艱難，在各自平凡的工作崗位上兢兢業業，無私奉獻，通過上述技術活動，和車間領導班子一起，成功的完成了公司下達的降成本保質量任務，為公司成功渡過20xx年的重重困難作出了巨大的貢獻。

xxxx生產由于其艱苦的生產條件和較高的勞動強度，以及員工工資收益較低的因素，決定了車間一線生產員工的整體文化素質不可能有多高。員工文化素質的偏低，給車間開展工作帶來了一定難度。對此，車間領導班子和全車間員工一起努力，從以下幾方面開展工作，取得了卓有成效的業績，成功的解決了員工文化素質偏低帶來的影響。

1.抓好新進員工教育，給班組輸送合格的生產者。從20xx年初起，車間在原有新員工入廠三級安全教育的基礎上，增加了新員工的文化、技能教育。新員工來到車間后，車間會派專人帶領他們到車間參觀，給他們講解現場生產注意事項，消除新員工對車間高溫生產現場的恐懼心理。其次，車間技術人員將對新進員工進行xxxxxx生產基礎知識的普及教育。結合員工文化水平，深入淺出的給他們講解xxxx生產中的要點、注意事項。然后，車間安排技能嫻熟的老員工和新員工一對一簽訂《師帶徒協議》，對新員工進行三個月的操作技能培訓。三個月后，車間技術組、生產班組檢驗員、班組長一起對新員工技能進行考核，考核合格的發給上崗證書。通過以上措施，有效的提高了新進員工的業務素質，對車間員工隊伍整體技能的提升起到了巨大的作用。

2.開好班前班后會，隨時對員工進行業務技能培訓。車間相關職能人員積極參加班組舉行的班前班后會，實時對員工進行技能和安全操作的培訓工作。車間的注意事項較多，向員工講了一遍根本不可能記住，所以，這就要求我們不停的給員工講解，一遍又一遍，次數多了，慢慢的員工掌握的知識就多了。在會上，相關職能人員及時向員工通報近期質量工作情況，對員工在生產中不恰當的行為或現象及時指出。在生產過程中，技術人員深入生產現場，對員工進行指導，及時和員工一起解決生產中出現的各種問題。通過這種實時的業務技能培訓，有效的穩定了車間員工隊伍的整體業務素質。

3.結合不同工作崗位進行有針對性的培訓。在提高車間整體員工隊伍業務素質的同時，車間還針對不同的工作崗位，進行有針對性的培訓。20xx年以來，車間技術人員根據xxxx生產xx的流程，對不同工作崗位如xx工、xx工、xxxx工、xxxx工等進行有針對性的專門培訓，并培養員工的質量監督意識――即每個崗位都有權力和義務監督上一工序的工作質量。根據各崗位工作特點進行業務指導，編制培訓試題，組織員工考試。使全車間員工清楚地知道自己該做什么，怎樣做以及如果不這樣將會產生的不良后果。通過這種培訓，也有利的促進了車間員工隊伍整體業務素質的提升。

4.對關鍵崗位進行重點培訓并加強監督考核。20xx年，車間技術組通過xxxxxx生產流程的分析研究，識別出其中的幾個關鍵崗位。這些關鍵崗位對整個生產過程的穩定受控起著至關重要的作用，很大程度上決定著產品的質量狀況。如：生產線長，xxxx班長，xxxxx，xxxx班長，xxxxx等。為了加強車間對質量的控制，今年車間把xxxxx和xxxxx劃到工藝技術組管轄。工藝技術組對各關鍵崗位進行重點培訓，編制專門的培訓資料和考核試題，隨時對這些崗位上的員工進行培訓和考核，提高員工業務水平，使這些員工在各自的崗位上為穩定車間質量、貫徹新工藝新方法做出了巨大的貢獻。

員工是企業的基石。穩定的員工隊伍是企業創造輝煌的根本。20xx年里，xxxx車間認真做好員工培訓工作，為公司培養出一批批優秀的基層員工。這些員工是公司寶貴的財富，我們相信，公司擁有了這樣一批出色的員工，必能戰勝各種困難，創造出更加輝煌的明天。

團隊文化即企業團隊精神，對加強團隊的凝聚力，提高團隊士氣，加強團隊戰斗能力非常重要。新木桶理論指出，一只木桶能夠裝多少水正常情況下取決于三方面的因素：第一是每一塊木板的長度，最短的木板決定盛水量。第二是木板與木板之間的結合是否緊密。第三是有一個很好的桶底。即使每一塊木板都足夠長，但如果木板與木板之間存在縫隙或縫隙很大，也無法裝滿水;同樣，如果沒有好的桶底，盛水只能是空想。團隊文化建設與新木桶理論有著異曲同工之妙：一個團隊的戰斗力，不僅取決于每一個成員的水平，也取決于成員與成員之間的協助與配合的緊密度，同時團隊給成員提供的平臺也至關重要。xxxx車間作為xx集團xxxxxx股份有限公司的一個基層集體，就是一個重要的團隊。在20xx年里，車間成功的打造了屬于自己的團隊文化，使車間生產工作不斷取得新的突破。

1.增強團隊意識，塑造團隊凝聚力。車間將班組整體工作任務完成情況和班組員工收入掛鉤，使班組員工在工作時自覺地關心自己集體情況。這種團隊意識逐漸形成，并引導員工明白：車間的整體利益和每位員工的個人利益息息相關。車間工作任務完成的好壞，車間成本的降低，車間廢品損失的減少都和每一位員工的切身利益相關。同時，車間組織員工進行溝通，消除員工之間的隔閡，使大家心往一處想，勁往一處使。通過一段時間的潛移默化，使全車間員工自然而然的把自己的切身利益同各自的班組、車間聯系起來，大家緊緊地團結在班組、車間周圍，凝聚在一起為集體創造利益，同時也為自己創造利益。

2.完善考核機制，提高員工積極性。車間在20xx年結合實際情況，進一步完善考核機制，員工的工資收入在綜合考慮所在班組的整體業績的同時，也和各自的工作業績密不可分。新的考核機制就是要讓認真工作的員工得到應有的報酬，偷懶耍滑，消極工作的員工工資收入一定要受到影響，以工資收入引導員工向健康、積極向上的方向發展，提高員工工作積極性。

3.加強先進激勵，增強員工榮譽感。車間在20xx年里結合車間實際情況，根據公司及xxxxx先進評選辦法，制定出《xxxx車間評先管理辦法》，以文件的形式下發各班組。由班組代表、工會代表、技術人員、管理人員等組成的評先小組每月按時召開評先會議，對上月的先進事跡、先進人物、先進集體進行評比，選出月度先進并及時在車間公示，接受全車間員工的監督。對先進人物進行表彰，并號召全車間學習。通過對先進事跡的宣傳，極大的增強了員工的榮譽感。

通過以上工作，車間成功的打造了優秀的團隊文化。這是xxxx車間的無形資產，正是有了這種團隊精神，車間出色的完成了20xx年的生產工作。

20xx年即將過去，我們回顧過去，不是為了炫耀，而是為了總結經驗。xxxx車間在接下來的20xx年里，將繼續發揚20xx年的成績，并不斷開拓創新，創造更加輝煌的成績，為xx集團和xxxxxx股份有限公司的發展作出應有的貢獻。

車間學習工作總結（優質17篇）篇十七

即將過去的xx年是充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來。過去的一年里，在公司的指引下，在上級領導的關心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學習上得到了很大的進步。在這一年里，總的來說我在公司還算順利、平穩。xx年對我來說，是有意義、有價值、有收獲的一年。一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記為客戶服務的宗旨，在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級領導和同事們悉心關懷的指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但是也存在有一定的問題和不足。

1、工作中有急躁情緒，有時生產任務急于完成，反而影響了生產進度和質量。

2、處理一些工作關系時，還不能得心應手，工作起來顯得措手不及，無從著手。

xx年，我的主要任務是負責噴畫生產進度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發生的問題，同時還要負責跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業務，以及一些其他散戶的跟蹤服務。廣告xx年的總業務量已突破26.7萬，去年19.3萬，比去年增長了7.4萬，在公司客戶業績排行榜上名列前三名，當然，這些都不是我個人的工作成績，是經過大家的共同努力而來的成績。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領導、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機會向在座的各位領導、各位同事說一聲，謝謝你們!

回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，也認識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設想。

1、加強理論學習;

2、加強現場管理力度;

3、提高溝通能力。一定要認真克服自己的缺點，發揚成績，自覺地把自己置于上級領導和同仁的監督之下，刻苦學習，勤奮工作，做一名對太陽村有力量的人，為太陽村的發展作出自己的貢獻。最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個早年，祝大家牛年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家!