在現代商業活動中，運輸合同是非常重要的一種合同，它涉及到貨物的運輸、交付和保險等方面。以下是小編為大家整理的運輸合同范文，僅供參考，希望能對大家有所幫助。
公司煤炭短途運輸合同范文（15篇）篇一
通常我們把行程在4小時以內的稱為短途運輸，運輸時間在10小時以上的為長途運輸。那么煤炭短途運輸。
合同。
你們還了解多少呢?以下是本站小編整理的煤炭短途運輸合同，歡迎參考閱讀。
甲方：聯系方式：乙方：聯系方式：
雙方本著平等、公平、自愿的原則，共同協商煤炭短途運輸中有關事項達成如下條款：
三·甲方提供給乙方車輛燃油，乙方以每升6.5元自付油款。(在當天結算時扣除)。
四·甲方協助乙方解決住房問題，按每間(住6人)每月300元收取乙方住宿費用;。
五·車輛進場后進入正常作業，乙方車輛不得隨意撤出，有特殊情況，需提前一星期告知甲方，商定后方可撤出。
六·在合同履行期間，乙方要十分注意安全，因乙方不慎或其他意外災害造成乙方人身事故，甲方不承擔任何責任，均由乙方自己負責承擔。
本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，并共同遵守執行，不得違約。合同簽字后生效。
甲方：乙方：
年月日年月日。
甲方：瓜州縣恒通貨運有限責任公司。
乙方：
經甲乙雙方平等自愿協商，就乙方汽車短途拉運甲方承運的煤炭等貨物事宜達成一致。訂立本協議。
一、承包經營事項。
甲方將乙方的車輛組成車隊短途拉運甲方所承包運輸的煤炭等貨物。
二、承包經營期限。
承包經營期限為一年，即從20xx年元月1日至20xx年12月31日。
三、承包經營方式。
1、甲方提供貨物運輸的貨源，由乙方運輸至甲方或貨主指定的地點。
2、甲方與貨主辦理拉運手續和運費清結。
3、乙方必須在甲方通知的期限內完成甲方安排或隨時指定的運輸業務。
4、承包經營期間，乙方承擔貨物運輸過程中所產生的燃油、路橋通行費用、車輛維修保養費用、司機工資、保險等費用等，食宿自理。
5、乙方以自有車輛做為運輸工具，車號，車架號，發動機號。
6、上述車輛，必須車況完好、審驗合格、安全適用、符合行駛和貨運的國家強制性標準。
四、拉運費清算。
1、拉運費以乙方實際拉運噸位計算，站臺及鐵路貨場內轉至站臺每噸1.5元新煤場轉運至站臺每噸7元.
2、運費結算日為:當月工作結束后在次月月底前清算工作單.并報財務室,在下一月5~10日以轉帳形式付清運費.
五、甲方的權利和義務。
1、甲方有權利糾正乙方在貨物運輸中的違法違規行為。
2、甲方有權根據經營需要，自主地組織和調配貨源。甲方有義務公正、公平、合理的為乙方安排運輸。
3、甲方有權定期組織乙方進行安全和職業道德學習，并進行考核。
4、甲方有權在承包經營期內，指定專人對乙方使用的車輛進行安全、車容、車況檢查。如乙方使用車輛存在安全隱患，甲方有權停止乙方運輸。
5、甲方有權根據經營需要，制定統一規范及公司管理制度，乙方必須遵守。
6、甲方有權制訂本企業統一的運費標準和其它費用收取標準。并按標準給付乙方運費。
7、甲方有權根據經營需要，要求甲方更換車輛和變更路線，乙方必須配合。
六、乙方的權利和義務。
1、乙方有義務保證按時完成甲方的貨物拉運任務，并服從甲方的統一調配。
2、乙方有義務按車輛相關規定維修和保養車輛，保證車輛性能完好、車容整潔。乙方有義務遵守交通法規和機動車操作規程，保證行車安全。
3、乙方有權拒絕支付本合同約定或主管部門規定以外的費用，有權對甲方沒有依據的收費提出異議，或向主管部門投訴。
4、未經甲方同意，乙方不得在運輸過程中私自卸貨，倒貨、偷盜、不得將車輛交給它人駕駛，不得捎帶與工作無關的第三者，不得違反承包經營用途使用車輛，不得以任何理由扣留或變相扣留運輸貨物。
5、乙方有權對甲方制訂的。
規章制度。
和統一服務規范提出建議和修改意見。乙方有義務嚴格遵守甲方制定的規章制度，并承擔違反規章制度給甲方造成損失的賠償責任。
6、乙方有義務有運輸過程發生交通事故和意外事件造成貨物或車輛損毀時，及時通知甲方和保險公司并立即報警。
7、乙方有義務保證聯系(電話、對講機)通暢，可以隨時接受甲方調配。
8、乙方有義務保守甲方商業秘密。
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公司煤炭短途運輸合同范文（15篇）篇二
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
甲乙雙方根據《中華人民共和國合同法》及其他法律、法規的相關規定，在平等、自愿的基礎上經共同協商，就有關貨物運輸事宜訂立本合同，并由雙方共同遵守。
貨物運輸期限為日，乙方須于年月日到年月日將甲方貨物運到本合同約定地點，并交付給甲方指定的收貨人。
第二條運輸價格，運輸方式，結算方式及損耗。
運輸價格為()元每噸(不含稅)，運輸方式為()汽車運輸，在乙方按照甲方指定的時間，地點卸完貨，乙方拿有甲方指定收貨人出具并簽字的過磅單的實收噸位現金結算。給予乙方在運輸過程中的正常損耗為()公斤，超出正常損耗的每噸()元賠付甲方。
第三條裝卸貨應注意事項。
乙方指定運輸車輛在裝卸貨時必須聽從煤場管理人員的指揮，如發生打罵煤場管理人員的現象，甲方取消乙方的運輸資格，裝完貨由甲方安排人員為運輸車輛貼封條，乙方運輸車輛不承擔任何費用。
第四條雙方的責任和義務。
1.乙方在運輸途中，不得給貨物澆水，如有管理人員發現，取消該車的運輸資格。到達卸貨地點，由甲方安排人員，過磅，驗收，出具過磅單并簽字。驗收時，如發現封條有損毀現象，甲方有權扣留該車，查清原因，方可卸車，不為乙方承擔任何停車費用。
2.在驗收時，如發現有換煤的現象，甲方有權扣留該車，并處以煤炭總價5倍的罰款，甲方不承擔任何停車費用。并取消乙方的的運輸資格。
3.在運輸途中發生的交通事故，以及裝卸場地發生的人員傷亡事故，全部有乙方承擔。
4.甲方不得以任何理由拖欠乙方的運費，在正常的情況下，乙方結不到運費時，乙方有權停止運輸，并由甲方每天為乙方承擔運輸總價5%的滯納金。由甲方引起的運輸車輛不能正常裝車，卸車，給乙方運輸車輛造成的損失，全部由甲方承擔.
甲乙雙方自覺遵守以上條款，友好合作。本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，簽字后生效，具有法律效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
公司煤炭短途運輸合同范文（15篇）篇三
1、交通違章造成的行政處罰，由乙方全部承擔。
2、交通事故，事故賠償責任由由乙方承擔。
3、貨物損毀或丟失的，賠償責任由乙方承擔。
4、乙方遭受人身損害和車輛損毀的，除保險公司理賠并實際賠付的部分外，甲方不承擔任何賠償和補償責任。
八，違約責任。
1、下列情況下由乙方支付甲方月拉運費20%的違約金，并賠償甲方的實際損失。
1)承包經營的車輛不符合國家強制標準的。
2)不能保證甲方調配貨運的。
3)不能保證車輛安全性能完好、車況整潔的。
4)不能參加甲方組織的學習。培訓的。
5)私自倒貨，卸貨，偷盜貨物、扣留或變相扣留貨物的。
6)因乙方原因不能取的聯系的(電話或對講機)。
7)無合法情由，拒不執行甲方調配的。
2、下列情況下甲方可以解除本。
合同。
1)連續兩次不能完成甲方調配貨運的。
2)連續兩次違章駕駛并受到行政處罰的。
3)三次不參加甲方組織的學習和培訓的。
4)發生交通事故并承擔全部事故責任的。
5)以甲方名義與他人簽定貨運協議并收取運費的。
6)盜竊、故意損壞、故意丟失甲方調配的貨物的。
7)故意泄露甲方商業秘密的。
8)扣留或變相扣留運輸貨物的。
3、甲方應按時、足額支付乙方運輸費用(拉運費)。如有拖欠，應向乙方支付拖欠部份的違約金。
九、其實約定。
1、甲乙雙方確認，雙方為承包經營合同關系，無勞動、雇傭、勞務關系。
2、本合同履行期限屆滿，雙方未續簽的。乙方在一年內不得與甲乙客戶簽定運輸協議。
3、本合同未盡事宜，甲乙雙方可簽定補充協議。補充協議與本合同具有同等法律效力。
4、本合同經甲乙雙方簽名簽章后生效。
本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份。
簽訂時間：年月日。
甲方：
乙方：
根據《中華人民共和國合同法》及國家有關運輸規定，經雙方充分協商，特訂立甲方承運乙方煤炭的合同，以便雙方共同遵守。具體包括：
二、運輸數量：噸/車:(總量：噸)。
三、運輸費用：元/噸(從貨物裝車到達目的地途中的運輸費用，包括過路費過橋費及各類收費，由甲方承擔)。
四、運輸起始點：從到終點。
五、結算方式：
六、甲方的權利義務：
1、甲方需對所承運的貨物加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的拋灑。
2、在合同規定的期限內，將貨物保質保量安全運達目的地，按時向收貨人告知到達通知，保證貨物非人為變質，如有以上問題，現場扣留運輸該批煤的車輛，搜集證據，作為處罰依據，甲方核實清楚確屬人為因素的將具實按照煤價的5倍予以賠償。若事后發現質量問題與甲方無關屬于路耗及自然災害等不可抗力因素，甲方不承擔任何責任。
3、運輸途中發生的交通事故甲方負責處理，由此造成損失雙方協商解決。
4、乙方必須按合同規定的要求及時結算，如因乙方資金原因未能及時結算，導致甲方無法組織車輛按時運輸，甲方不承擔責任。
5、貨物到達過磅時，甲方司機應將運輸票據(礦方過磅單、計量票、入境票)如數交予乙方，否則，所造成的損失由甲方負責。
七、乙方的權利義務：
1、乙方負責對到達貨物進行驗收，驗收無誤加蓋驗收章并出具驗收過磅單。
2、貨物到達后，甲方車輛必須服從乙方煤庫人員指揮，不得插隊、無理取鬧等，否則，乙方對甲方車輛進行相應處罰;同時乙方人員必須及時接受甲方貨物，不得刁難、克扣及索要錢財，因此造成的一切后果由乙方承擔。
八、雙方在運行中發生的具體和無盡事宜，應及時了解、溝通協商解決。
九、本協議從年月日起至年月日止生效，雙方應遵守執行上述協議不得無故違約。
十、本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。
甲方簽字(蓋章)：乙方簽字(蓋章)：
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公司煤炭短途運輸合同范文（15篇）篇四
雙方本著平等、公平、自愿的原則，共同協商煤炭短途運輸中有關事項達成如下條款：
一?工程地點：山西省交口縣溫泉鎮，工程期限為一年。
三?甲方提供給乙方車輛燃油，乙方以每升6.5元自付油款。(在當天結算時扣除)
四?甲方協助乙方解決住房問題，按每間(住6人)每月300元收取乙方住宿費用;
五?車輛進場后進入正常作業，乙方車輛不得隨意撤出，有特殊情況，需提前一星期告知甲方，商定后方可撤出。
六?在合同履行期間，乙方要十分注意安全，因乙方不慎或其他意外災害造成乙方人身事故，甲方不承擔任何責任，均由乙方自己負責承擔。
本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，并共同遵守執行，不得違約。合同簽字后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
公司煤炭短途運輸合同范文（15篇）篇五
甲方：
乙方：
根據《中華人民共和國民法典》以及國家有關運輸規定，經雙方友好協商，就乙方承運甲方煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。
一、履行合同時限：
二、貨物名稱：煤。
三、貨物數量 萬噸，。
四、貨物起止點： 起運點： 有限責任公司。到達地點 有限公司指定煤場。
五、運價： 。
六、運輸費用：從貨物裝車到達目的地途中的運輸費用，包括過路過橋費及各類收費及裝卸費，都由乙方承擔。甲方負責加油。
七、結算方式：運輸費用結算按照實收計量為準，憑甲方開具的過磅單，每月結算一次，隨到隨結，不得拖延，履行完運輸合同后全部結清。運輸過磅票乙方每天給甲方交接一次月底根據運輸數量給乙方結賬。
八、乙方的權利義務：
1、乙方需對所承運的貨物加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的拋灑。
2、在合同規定的期限內，將貨物保質保量安全運達目的地，
按時向收貨人告知到達通知，保證貨物非人為變質，不得換煤，短少，加水如有以上問題，現場扣留運輸該煤的車輛，搜集證據，作為處罰依據，甲方核實清楚確屬人為因素的將具實按照煤價的5倍予以賠償。
3、運輸途中發生的一切交通事故都由乙方負責。
4、貨物到達過磅時，乙方司機應將運輸票據如數交予甲方，否則，所造成的損失由乙方負責。
九、甲方的權利義務：
1、甲方負責對到達貨物進行驗收，驗收無誤加蓋驗收章并出具驗收過磅單。
2、貨物到達后，乙方車輛必須服從甲方煤庫人員指揮，不得插隊、無理取鬧等，否則，甲方對乙方車輛進行相應處罰;同時甲方人員必須及時接受乙方貨物，不得刁難、克扣及索要錢財，因此造成的一切后果由甲方承擔。
十、其他事項：
雙方在運行中發生的具體和未盡事宜，應及時了解、溝通協商解決。
十一、本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。
甲方簽字：
負責人：
乙方簽字：
負責人：
年 月 日
公司煤炭短途運輸合同范文（15篇）篇六
根據《中華人民共和國合同法》及國家有關運輸規定，經雙方充分協商，特訂立甲方承運乙方煤炭的合同，以便雙方共同遵守。具體包括：
一、煤炭礦別：__________________
二、運輸數量：_________噸/_________車:(總量：_________噸)
三、運輸費用：_________元/_________噸(從貨物裝車到達目的地途中的運輸費用，包括過路費過橋費及各類收費，由甲方承擔)
四、運輸起始點：從到終點
五、結算方式：
六、甲方的權利義務：
1、甲方需對所承運的貨物加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的拋灑。
2、在合同規定的期限內，將貨物保質保量安全運達目的地，按時向收貨人告知到達通知，保證貨物非人為變質，如有以上問題，現場扣留運輸該批煤的車輛，搜集證據，作為處罰依據，甲方核實清楚確屬人為因素的將具實按照煤價的5倍予以賠償。若事后發現質量問題與甲方無關屬于路耗及自然災害等不可抗力因素，甲方不承擔任何責任。
3、運輸途中發生的交通事故甲方負責處理，由此造成損失雙方協商解決。
4、乙方必須按合同規定的要求及時結算，如因乙方資金原因未能及時結算，導致甲方無法組織車輛按時運輸，甲方不承擔責任。
5、貨物到達過磅時，甲方司機應將運輸票據(礦方過磅單、計量票、入境票)如數交予乙方，否則，所造成的損失由甲方負責。
七、乙方的權利義務：
1、乙方負責對到達貨物進行驗收，驗收無誤加蓋驗收章并出具驗收過磅單。
2、貨物到達后，甲方車輛必須服從乙方煤庫人員指揮，不得插隊、無理取鬧等，否則，乙方對甲方車輛進行相應處罰;同時乙方人員必須及時接受甲方貨物，不得刁難、克扣及索要錢財，因此造成的一切后果由乙方承擔。
八、雙方在運行中發生的具體和無盡事宜，應及時了解、溝通協商解決。
九、本協議從_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止生效，雙方應遵守執行上述協議不得無故違約。
十、本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。
甲方簽字(蓋章)：__________________
日期：__________________
乙方簽字(蓋章)：__________________
日期：__________________
公司煤炭短途運輸合同范文（15篇）篇七
需方：（以下簡稱甲方）。
供方：（以下簡稱乙方）。
簽訂地點：廈門市。
根據國家有關政策及規定，供需雙方就煤炭供需的具體事宜，通過友好協商，達成一致意見，共同簽訂本合同。
1、煤炭產地及品種：混煤。
2、數量及交貨期限：
2.1交貨期限：
2.2交貨日期：煤船抵達裝運港錨地之日
2.3數量。
3、質量標準：
4、裝運港及到達港：
4.1裝運港：秦皇島。
4.2到達港：廈門港。
5、交貨地點、收貨人。
5.1交貨地點：廈門華夏國際電力發展有限公司煤碼頭。
5.2收貨人：廈門華夏國際電力發展有限公司。
6、需方應在船舶到港3天前通知船舶動態，供方應在船舶到港前辦妥裝船。
7、數量、質量的交接驗收。
7.1數量驗收：以裝運港和船方測定的水尺計量報告單為準。在煤船到達需方廈門華夏國際電力發展有限公司嵩嶼電廠煤碼頭時，根據裝運港交接的水尺計量報告單，由需方會同供方、船公司對煤炭重量進行交接、驗收。若驗收水尺數量大于裝運港水尺數量或小于裝運港水尺數量1%以內，則按裝運港水尺數量結算;若驗收水尺數量小于裝運港水尺數量且相差大于1%，則按裝運港水尺數量扣減超出1%部分結算。
7.2煤質驗收：
7.2.1以廈門華夏國際電力發展有限公司嵩嶼電廠化驗結果作為質量驗收基準。雙方同意煤船到達廈門國際電力發展有限公司嵩嶼電廠煤碼頭時，供、需雙方派代表現場監督，以機械采制樣為基準，在卸煤過程中若發生入廠煤自動采樣裝置故障人工采樣。供、需雙方各取一個煤樣，另留存一個目的港仲裁煤樣。供方應在開卸前傳真回函是否到現場監督，或憑委托單委托他人監督。若供方在開卸前未傳真回函，視作同意電廠自行采制樣及電廠操作辦法。供方若要到現場監督，電廠應在執行監督事項提前1小時通知供方，供方接到通知超出1.5小時無法抵電廠現場，電廠停卸滯期損失由供方承擔，電廠也有權選擇自行采制樣。
8.價格。
8.1結算價格(一票含稅)=基本離岸價+質量調整價。
8.2基本離岸價：質量符合“第3.1條”標準，基本離岸價格每噸元。
8.3質量調整價：
8.3.1低位發熱量調整。
8.3.1.1加價：發熱量高于5000大卡/公斤，每增加1大卡/公斤加價0.13元/噸，至6000大卡/公斤封頂。超過6000大卡/公斤加卡不加價。
8.3.1.2減價：發熱量在5000大卡/公斤至4800大卡/公斤區段，每減少1大卡/公斤減價0.13元/噸;發熱量在4800大卡/公斤至4500大卡/公斤區段，每減少1大卡/公斤減價0.16元/噸。低于4500大卡/公斤，需方有權拒收，若需方選擇接受，低于4500大卡/公斤區段，每減少1大卡/公斤減價0.2元/噸。
8.3.2含水調整：高于本合同質量標準時，每增加1%減價1.5元/噸。
8.3.3空干基灰分調整：高于本合同質量標準時，每增加1%減價1.5元/噸。
8.3.4揮發份調整：每低于本合同質量標準時，每減少1%，按合同價減價2元/噸。
8.3.5干基硫份調整：含硫量在1%至1.2%區段，每增加0.1減價1元/噸;含硫量在1.2%至1.3%區段，每增加0.1%減價2元/噸;含硫量高于1.3%，需方有權拒收，若需方選擇接收，高于1.5%部分，每增加0.1%減價4元/噸。
8.3.6若煤炭質量達到拒收標準，且需方要求拒收退貨，供方應承擔實際發生的海運費及接卸費等需方所有損失，并且需方有權要求供方重新按此合同價供貨，若供方無法供貨，應賠償需方重新采購產生的額外損失。
9、結算方式及付款期限。
9.1煤炭卸貨驗收完畢后，需方自收到全額增值稅發票之日起，5個工作日內支付煤款。
9.2若在裝運港發生虧載或移泊，虧載費、移泊所增加的引水、錨泊及拖輪費等相關費用均由供方承擔。若此類費用已由需方支付給船公司，在需方支付供方煤款時予以扣除。
10、違約責任及索賠。
10.2因供方質量標準違約，按本合同有關減價和拒收條款執行。
10.3需方不能按合同付款期限付款，其延期部分按人民銀行有關延期付款的規定向供方支付違約金。
10.4由于供方所供煤炭中含有大煤塊、石塊、鐵塊、木塊等雜物及煤質粘堵，造成需方卸煤延誤，則供方應賠償需方延誤損失費(包括：船舶延滯、材料、人工費用等)，延誤時間以電廠卸煤現場記錄為準：如因上述雜物造成卸煤機械損壞，甚至影響正常發電，則供方應賠償由此造成的經濟損失。
11、不可抗力。
11.1如在合同履行期限及區域發生戰爭、封鎖、騷亂、暴動、自然災害等不可抗力，影響合同的執行，供需雙方毋須對對方負責任。
11.2發生不可抗力后，受影響一方應第一時間通知對方詳情，盡力減少影響，并提供事故所在地政府機關證明。
11.3不可抗力解除后雙方應繼續履行本合同項下的義務。
12、爭議解決。
供需雙方對執行合同的一切爭執，應先通過友好協商解決，如協商未果，由需方所在地法院裁決。
13、合同生效。
本合同經雙方法定代表人或授權代表簽署蓋章后生效，有效期為本合同約定之供貨期限。
14、其他。
合同未盡事宜，由供需雙方協商解決。本合同文件一式肆份，需方貳份，供方貳份。
公司煤炭短途運輸合同范文（15篇）篇八
(以下簡稱甲方)(以下簡稱乙方)。
經雙方友好協商，本著優勢互補、合作共贏的原則，達成以下協議：
一、做法：甲方與山西省煤炭運銷集團公司簽訂煤炭采購合同，乙方負責執行合同，負責把煤炭按質、按量運送到電廠(鄒平電廠、魏橋電廠、濱州電廠)。
二、數量、質量要求：數量以電廠磅房實收數量為準。質量以山東魏橋鋁電有限公司電煤指標為準。不符合電廠要求而被電廠扣款的款項由乙方承擔。
三、運輸方式：汽運。乙方負責送貨到甲方儲煤場，長途運費由甲方墊付，待電廠回款后從貨款中一次扣出。
四、費用：
1、乙方電煤直發電廠，甲方收取管理費5元/噸;乙方若需走甲方儲煤場，甲方另收取儲煤場鏟車費、油費及場地占用費5元/噸。儲煤場至鄒平電廠短倒運輸5元/噸;若乙方從儲煤場發往魏橋電廠，甲方收取儲煤場至電廠短倒運費12元/噸。
2、發票未到達甲方時，甲方扣全款的10%作為保證金。當甲方收到發票之后，將發票全款對應的10%保證金返還乙方。
五、付款方式：甲方與鋁電公司結算后，甲方根據鋁電結算單扣除第三、四項款之后余款支付乙方。
六、本協議一式兩份，經雙方簽字蓋章后生效，傳真件具有同等法律效力。未盡事宜雙方協商解決，若協商不成交由鄒平仲裁委仲裁。
七、合同有效期：
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
公司煤炭短途運輸合同范文（15篇）篇九
買方：____簽定地點：____
簽訂時間：
注:以下內容均來舉例說明
一、收貨人名稱、發到站(港口)、品種規格、質量、交(提)貨時間、數量
二、交(提)貨方式：港口平倉交貨。
三、質量和數量驗收標準及方法：質量以上海____g檢驗結果為準。數量以大連____磅秤數為準。
四、煤炭單價及執行期：4500千卡g平倉含稅價472元噸;一票制結算，賣方開具13%的增值稅發票。
五、貨款結算方式及結算期限：平倉前付貨款80%(電匯),余款在檢驗結果出來后,買方收到增值稅發票后____日內付清。
六、違約責任：
1、結算時在基準熱值50cag范圍內不做獎罰，若超出50cag范圍煤價每卡上浮或下浮____噸。
七、解決合同爭議的方式：雙方協商不成，向買方所在地人民法院起訴。
買方：江蘇____公司合同編號：利電〈20〉燃號
賣方：簽訂地點：江蘇____
簽訂時間：________年____月____日
公司煤炭短途運輸合同范文（15篇）篇十
需方：(以下簡稱甲方)。
供方：(以下簡稱乙方)。
根據國家有關政策及規定，供需雙方就煤炭供需的具體事宜，通過友好協商，達成一致意見，共同簽訂本合同。
1、煤炭產地及品種：混煤。
2、數量及交貨期限：
2.1交貨期限：
2.2交貨日期：煤船抵達裝運港錨地之日
2.3數量。
3、質量標準：
4、裝運港及到達港：
4.1裝運港：秦皇島。
4.2到達港：廈門港。
5、交貨地點、收貨人。
5.1交貨地點：廈門華夏國際電力發展有限公司煤碼頭。
5.2收貨人：廈門華夏國際電力發展有限公司。
6、需方應在船舶到港3天前通知船舶動態，供方應在船舶到港前辦妥裝船手續，并確保船舶到港96小時內完成裝船。若船舶到港至裝船完畢超過96小時，供方應向需方支付裝港滯期費1.5元/噸.天，不足1日部分按比例計算，裝船時間以船舶航海日志為準，但如因氣象等不可抗力因素不作業時間除外。若因煤源不齊，導致船舶到港至裝船完畢超過96小時，超出時間根據煤源組織影響裝船情況，由供方支付裝港滯期費2元/噸.天，不足1日部分按比例計算。
7、數量、質量的交接驗收。
7.1數量驗收：以裝運港和船方測定的水尺計量報告單為準。在煤船到達需方廈門華夏國際電力發展有限公司嵩嶼電廠煤碼頭時，根據裝運港交接的水尺計量報告單，由需方會同供方、船公司對煤炭重量進行交接、驗收。若驗收水尺數量大于裝運港水尺數量或小于裝運港水尺數量1%以內，則按裝運港水尺數量結算;若驗收水尺數量小于裝運港水尺數量且相差大于1%，則按裝運港水尺數量扣減超出1%部分結算。
7.2煤質驗收：
7.2.1以廈門華夏國際電力發展有限公司嵩嶼電廠化驗結果作為質量驗收基準。雙方同意煤船到達廈門國際電力發展有限公司嵩嶼電廠煤碼頭時，供、需雙方派代表現場監督，以機械采制樣為基準，在卸煤過程中若發生入廠煤自動采樣裝置故障人工采樣。供、需雙方各取一個煤樣，另留存一個目的港仲裁煤樣。供方應在開卸前傳真回函是否到現場監督，或憑委托單委托他人監督。若供方在開卸前未傳真回函，視作同意電廠自行采制樣及電廠操作辦法。供方若要到現場監督，電廠應在執行監督事項提前1小時通知供方，供方接到通知超出1.5小時無法抵電廠現場，電廠停卸滯期損失由供方承擔，電廠也有權選擇自行采制樣。若供方對化驗報告有異議，應在收到化驗單三天內以書面形式正式向需方提出，由雙方進行協商解決，若雙方未能協商一致，則取留存樣共同送到達港所在地的商檢或煤檢機構復檢。復檢與原檢發熱量偏差小于或等于100大卡/公斤，硫份偏差小于或等于0.1%，則以原化驗結果為驗收計價依據;低位發熱量偏差大于100大卡/公斤,硫份偏差大于0.1%，則以復檢結果為驗收計價依據。
8.價格。
8.1結算價格(一票含稅)=基本離岸價+質量調整價。
8.2基本離岸價：質量符合“第3.1條”標準，基本離岸價格每噸元。
8.3質量調整價：
8.3.1低位發熱量調整。
公司煤炭短途運輸合同范文（15篇）篇十一
需方：（以下簡稱甲方）。
供方：（以下簡稱乙方）。
簽訂地點：
根據國家有關政策及規定，供需雙方就煤炭供需的具體事宜，通過友好協商，達成一致意見，共同簽訂本合同。
1、煤炭產地及品種：混煤。
2、數量及交貨期限：
2.1交貨期限：
2.2交貨日期：煤船抵達裝運港錨地之日
2.3數量。
3、質量標準：
4、裝運港及到達港：
4.1裝運港：秦皇島。
4.2到達港：廈門港。
5、交貨地點、收貨人。
5.1交貨地點：廈門華夏國際電力發展有限公司煤碼頭。
5.2收貨人：廈門華夏國際電力發展有限公司。
6、需方應在船舶到港3天前通知船舶動態，供方應在船舶到港前辦妥裝船。
手續，并確保船舶到港96小時內完成裝船。若船舶到港至裝船完畢超過96小時，供方應向需方支付裝港滯期費1.5元/噸.天，不足1日部分按比例計算，裝船時間以船舶航海日志為準，但如因氣象等不可抗力因素不作業時間除外。
若因煤源不齊，導致船舶到港至裝船完畢超過96小時，超出時間根據煤源組織影響裝船情況，由供方支付裝港滯期費2元/噸.天，不足1日部分按比例計算。
7、數量、質量的交接驗收。
7.1數量驗收：以裝運港和船方測定的水尺計量報告單為準。在煤船到達需方廈門華夏國際電力發展有限公司嵩嶼電廠煤碼頭時，根據裝運港交接的水尺計量報告單，由需方會同供方、船公司對煤炭重量進行交接、驗收。若驗收水尺數量大于裝運港水尺數量或小于裝運港水尺數量1%以內，則按裝運港水尺數量結算;若驗收水尺數量小于裝運港水尺數量且相差大于1%，則按裝運港水尺數量扣減超出1%部分結算。
7.2煤質驗收：
7.2.1以廈門華夏國際電力發展有限公司嵩嶼電廠化驗結果作為質量驗收基準。雙方同意煤船到達廈門國際電力發展有限公司嵩嶼電廠煤碼頭時，供、需雙方派代表現場監督，以機械采制樣為基準，在卸煤過程中若發生入廠煤自動采樣裝置故障人工采樣。供、需雙方各取一個煤樣，另留存一個目的港仲裁煤樣。供方應在開卸前傳真回函是否到現場監督，或憑委托單委托他人監督。若供方在開卸前未傳真回函，視作同意電廠自行采制樣及電廠操作辦法。供方若要到現場監督，電廠應在執行監督事項提前1小時通知供方，供方接到通知超出1.5小時無法抵電廠現場，電廠停卸滯期損失由供方承擔，電廠也有權選擇自行采制樣。
8.價格。
8.1結算價格(一票含稅)=基本離岸價+質量調整價。
8.2基本離岸價：質量符合“第3.1條”標準，基本離岸價格每噸元。
8.3質量調整價：
8.3.1低位發熱量調整。
8.3.1.1加價：發熱量高于5000大卡/公斤，每增加1大卡/公斤加價0.13元/噸，至6000大卡/公斤封頂。超過6000大卡/公斤加卡不加價。
8.3.1.2減價：發熱量在5000大卡/公斤至4800大卡/公斤區段，每減少1大卡/公斤減價0.13元/噸;發熱量在4800大卡/公斤至4500大卡/公斤區段，每減少1大卡/公斤減價0.16元/噸。低于4500大卡/公斤，需方有權拒收，若需方選擇接受，低于4500大卡/公斤區段，每減少1大卡/公斤減價0.2元/噸。
8.3.2含水調整：高于本合同質量標準時，每增加1%減價1.5元/噸。
8.3.3空干基灰分調整：高于本合同質量標準時，每增加1%減價1.5元/噸。
8.3.4揮發份調整：每低于本合同質量標準時，每減少1%，按合同價減價2元/噸。
8.3.5干基硫份調整：含硫量在1%至1.2%區段，每增加0.1減價1元/噸;含硫量在1.2%至1.3%區段，每增加0.1%減價2元/噸;含硫量高于1.3%，需方有權拒收，若需方選擇接收，高于1.5%部分，每增加0.1%減價4元/噸。
8.3.6若煤炭質量達到拒收標準，且需方要求拒收退貨，供方應承擔實際發生的海運費及接卸費等需方所有損失，并且需方有權要求供方重新按此合同價供貨，若供方無法供貨，應賠償需方重新采購產生的額外損失。
9、結算方式及付款期限。
9.1煤炭卸貨驗收完畢后，需方自收到全額增值稅發票之日起，5個工作日內支付煤款。
9.2若在裝運港發生虧載或移泊，虧載費、移泊所增加的引水、錨泊及拖輪費等相關費用均由供方承擔。若此類費用已由需方支付給船公司，在需方支付供方煤款時予以扣除。
10、違約責任及索賠。
10.2因供方質量標準違約，按本合同有關減價和拒收條款執行。
10.3需方不能按合同付款期限付款，其延期部分按人民銀行有關延期付款的規定向供方支付違約金。
10.4由于供方所供煤炭中含有大煤塊、石塊、鐵塊、木塊等雜物及煤質粘堵，造成需方卸煤延誤，則供方應賠償需方延誤損失費(包括：船舶延滯、材料、人工費用等)，延誤時間以電廠卸煤現場記錄為準：如因上述雜物造成卸煤機械損壞，甚至影響正常發電，則供方應賠償由此造成的經濟損失。
11、不可抗力。
11.1如在合同履行期限及區域發生戰爭、封鎖、騷亂、暴動、自然災害等不可抗力，影響合同的執行，供需雙方毋須對對方負責任。
11.2發生不可抗力后，受影響一方應第一時間通知對方詳情，盡力減少影響，并提供事故所在地政府機關證明。
11.3不可抗力解除后雙方應繼續履行本合同項下的義務。
12、爭議解決。
供需雙方對執行合同的一切爭執，應先通過友好協商解決，如協商未果，由需方所在地法院裁決。
13、合同生效。
本合同經雙方法定代表人或授權代表簽署蓋章后生效，有效期為本合同約定之供貨期限。
14、其他。
合同未盡事宜，由供需雙方協商解決。本合同文件一式肆份，需方貳份，供方貳份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
公司煤炭短途運輸合同范文（15篇）篇十二
需方：（以下簡稱甲方）。
供方：（以下簡稱乙方）。
簽訂地點：廈門市。
根據國家有關政策及規定，供需雙方就煤炭供需的具體事宜，通過友好協商，達成一致意見，共同簽訂本合同。
1、煤炭產地及品種：混煤。
2、數量及交貨期限：
2.1交貨期限：
2.2交貨日期：煤船抵達裝運港錨地之日
2.3數量。
3、質量標準：
4、裝運港及到達港：
4.1裝運港：秦皇島。
4.2到達港：廈門港。
5、交貨地點、收貨人。
5.1交貨地點：廈門華夏國際電力發展有限公司煤碼頭。
5.2收貨人：廈門華夏國際電力發展有限公司。
6、需方應在船舶到港3天前通知船舶動態，供方應在船舶到港前辦妥裝船。
7、數量、質量的交接驗收。
7.1數量驗收：以裝運港和船方測定的水尺計量報告單為準。在煤船到達需方廈門華夏國際電力發展有限公司嵩嶼電廠煤碼頭時，根據裝運港交接的水尺計量報告單，由需方會同供方、船公司對煤炭重量進行交接、驗收。若驗收水尺數量大于裝運港水尺數量或小于裝運港水尺數量1%以內，則按裝運港水尺數量結算;若驗收水尺數量小于裝運港水尺數量且相差大于1%，則按裝運港水尺數量扣減超出1%部分結算。
7.2煤質驗收：
7.2.1以廈門華夏國際電力發展有限公司嵩嶼電廠化驗結果作為質量驗收基準。雙方同意煤船到達廈門國際電力發展有限公司嵩嶼電廠煤碼頭時，供、需雙方派代表現場監督，以機械采制樣為基準，在卸煤過程中若發生入廠煤自動采樣裝置故障人工采樣。供、需雙方各取一個煤樣，另留存一個目的港仲裁煤樣。供方應在開卸前傳真回函是否到現場監督，或憑委托單委托他人監督。若供方在開卸前未傳真回函，視作同意電廠自行采制樣及電廠操作辦法。供方若要到現場監督，電廠應在執行監督事項提前1小時通知供方，供方接到通知超出1.5小時無法抵電廠現場，電廠停卸滯期損失由供方承擔，電廠也有權選擇自行采制樣。
8.價格。
8.1結算價格(一票含稅)=基本離岸價+質量調整價。
8.2基本離岸價：質量符合“第3.1條”標準，基本離岸價格每噸元。
8.3質量調整價：
8.3.1低位發熱量調整。
8.3.1.1加價：發熱量高于5000大卡/公斤，每增加1大卡/公斤加價0.13元/噸，至6000大卡/公斤封頂。超過6000大卡/公斤加卡不加價。
8.3.1.2減價：發熱量在5000大卡/公斤至4800大卡/公斤區段，每減少1大卡/公斤減價0.13元/噸;發熱量在4800大卡/公斤至4500大卡/公斤區段，每減少1大卡/公斤減價0.16元/噸。低于4500大卡/公斤，需方有權拒收，若需方選擇接受，低于4500大卡/公斤區段，每減少1大卡/公斤減價0.2元/噸。
8.3.2含水調整：高于本合同質量標準時，每增加1%減價1.5元/噸。
8.3.3空干基灰分調整：高于本合同質量標準時，每增加1%減價1.5元/噸。
8.3.4揮發份調整：每低于本合同質量標準時，每減少1%，按合同價減價2元/噸。
8.3.5干基硫份調整：含硫量在1%至1.2%區段，每增加0.1減價1元/噸;含硫量在1.2%至1.3%區段，每增加0.1%減價2元/噸;含硫量高于1.3%，需方有權拒收，若需方選擇接收，高于1.5%部分，每增加0.1%減價4元/噸。
8.3.6若煤炭質量達到拒收標準，且需方要求拒收退貨，供方應承擔實際發生的海運費及接卸費等需方所有損失，并且需方有權要求供方重新按此合同價供貨，若供方無法供貨，應賠償需方重新采購產生的額外損失。
9、結算方式及付款期限。
9.1煤炭卸貨驗收完畢后，需方自收到全額增值稅發票之日起，5個工作日內支付煤款。
9.2若在裝運港發生虧載或移泊，虧載費、移泊所增加的引水、錨泊及拖輪費等相關費用均由供方承擔。若此類費用已由需方支付給船公司，在需方支付供方煤款時予以扣除。
10、違約責任及索賠。
10.2因供方質量標準違約，按本合同有關減價和拒收條款執行。
10.3需方不能按合同付款期限付款，其延期部分按人民銀行有關延期付款的規定向供方支付違約金。
10.4由于供方所供煤炭中含有大煤塊、石塊、鐵塊、木塊等雜物及煤質粘堵，造成需方卸煤延誤，則供方應賠償需方延誤損失費(包括：船舶延滯、材料、人工費用等)，延誤時間以電廠卸煤現場記錄為準：如因上述雜物造成卸煤機械損壞，甚至影響正常發電，則供方應賠償由此造成的經濟損失。
11、不可抗力。
11.1如在合同履行期限及區域發生戰爭、封鎖、騷亂、暴動、自然災害等不可抗力，影響合同的執行，供需雙方毋須對對方負責任。
11.2發生不可抗力后，受影響一方應第一時間通知對方詳情，盡力減少影響，并提供事故所在地政府機關證明。
11.3不可抗力解除后雙方應繼續履行本合同項下的義務。
12、爭議解決。
供需雙方對執行合同的一切爭執，應先通過友好協商解決，如協商未果，由需方所在地法院裁決。
13、合同生效。
本合同經雙方法定代表人或授權代表簽署蓋章后生效，有效期為本合同約定之供貨期限。
14、其他。
合同未盡事宜，由供需雙方協商解決。本合同文件一式肆份，需方貳份，供方貳份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
公司煤炭短途運輸合同范文（15篇）篇十三
郵政編碼：_________。
電話：_________。
乙方：_________。
郵政編碼：_________。
電話：_________。
一交貨時間及數量。
二交貨地點：_________。
三煤炭運輸時間：_________。
四質量要求(以_________為準)。
1.收到基低位發熱值：_________。
2.揮發份：_________。
3.全水份：_________。
4.含硫量：
5.焦渣特性：_________。
6.灰份：_________。
7.粒度：_________。
五價格及金額。
1.煤炭檢驗數據以_________為準。
2.煤炭到貨后，須先經甲方中心化驗室到乙方存貨點(或車內)取樣化驗。如達到第四條質量要求，甲方通知乙方進煤_噸進行試燒。如煤炭適合甲方爐型則繼續履行合同。如不適合甲方爐型則中止該批合同，乙方損失自負。
3.乙方批量供煤過程。
(1)汽車運輸甲方每_________噸化驗一次，連續二次不合格，中止執行合。
同，責任乙方自負。
(2)火車運輸到站后甲方負責到火車站取樣化驗，確定是否接收，運輸中每_________噸化驗一次，連續二次不合格，中止執行合同，責任乙方自負。
4.在取樣化驗過程中，甲方安排中心化驗室、熱源部、物資供應部人員參加，乙方安排人員參加，取樣完畢后，按要求填寫熱電燃氣總公司入場煤炭取樣會簽單。
5.在進煤過程中，發現乙方明顯摻假作弊，立即終止合同。甲方中心化驗室單獨取作弊部分化驗，并將化驗結果作為該批次的結帳依據，由此造成的損失由乙方全部承擔。
七獎罰措施。
1.合同簽定的同時，乙方應向甲方交納_________萬元的合同保證金(甲方尚欠煤炭款的除外)。
2.乙方嚴格按甲方進煤計劃和本合同有關質量要求供貨，因供貨不及時或未達到本合同有關質量要求給甲方生產造成的一切損失，由乙方承擔，所交保證金甲方不再退還(或從尚欠煤炭款中扣除)。
八數量計量。
以甲方地中衡稱量為準，雙方共同監磅。如需外委稱重，需有甲乙雙方共同監磅，并在過磅單上簽字。
九付款方式及時間。
全部接貨并驗收合格后，乙方按要求出據發票，甲方在十五個工作日內付清貨款。
十本合同如有變更，雙方另立供貨合同。
十一本合同如發生糾紛由雙方協商解決，如協商不成，提交黃島區人民法院仲裁。
十二本合同一式五份，甲方執四份，乙方執一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
公司煤炭短途運輸合同范文（15篇）篇十四
委托方(以下簡稱甲方)：
受托方(以下簡稱乙方)：
依據《民法典》、《公路法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、甲方相關管理制度以及其它有關法律、法規和規定，甲、乙雙方就甲方委托乙方煤炭外購等有關事宜協商一致，特訂立本合同，以資共同遵守。
一、煤質標準。
收到基低位發熱量不低于_____千卡/千克，收到基全硫不高于_____%，干燥無灰基揮發份不低于_____%。
二、運輸方式：汽車運輸。
三、數量及交貨地點。
數量：不低于_____噸，以甲方到廠實收數量為準。
交貨地點：甲方指定地點。
四、合同期限。
自合同簽訂之日起至_____年_____月_____日，為期_____月。
五、計價與結算方式。
計價方式：按受到基低位發熱量計價，當收到基低位發熱量在_____千卡/千克，每噸_____元，上下浮動為每_____大卡/千克_____元，收到基低發熱量在_____千卡/千克以下時，原則上不予結算。本合同約定價格包含煤炭采購、運輸、保險、管理、安全、利潤、風險等一切費用。
結算方式：本月合同費用當日結算。合同費用結算與支付，實行“兩票制”，按煤炭價款和煤炭運輸費用(按上述發熱量等級為_____元/噸)額度，分別開具煤炭購銷發票和煤炭運輸發票。煤炭購銷發票由乙方開具正規增值稅發票；費用由甲方承擔。當乙方未完成合同約定供煤量時，扣除雙方協定違約金。
六、雙方約定。
1、乙方應按照甲方的日調運計劃，積極組織協調煤炭調運，確保甲方生產用煤需求。
2、乙方應遵守甲方的《入廠煤驗收管理規定》(附后)和相關管理制度，甲方負責煤炭檢查、驗收、計量與化驗。
3、甲、乙雙方共同對采制樣過程進行監督，采制樣方式由甲方負責照顧相應的國家或行業標準及甲方的有關管理規定執行，備查煤樣雙方共同封存，由甲方和乙方分別留存。
4、乙方對采購煤炭質量負責，到廠煤質熱值以甲方化驗為準，乙方自主向物資采購部門詢問煤質化驗結果，自煤炭運輸到甲方驗收后_____日之內沒有提出異議的，視為認可甲方化驗結果。
5、當對甲方化驗結果有異議時，在上述約定時間內書面向甲方提出復驗申請，甲、乙雙方另行商定復驗時間，共同將備查樣送往________質檢中心化驗，當化驗結果與甲方化驗結果誤差超過_____大卡/千克時，以中平能化集團質檢中心化驗化驗結果為準，化驗費用由甲方承擔；當化驗結果與甲方化驗結果誤差未超過_____大卡/千克時，以甲方驗化驗結果為準，化驗費用由乙方承擔。
6、乙方負責與運輸單位的協調，做好運輸車輛的組織、調運、路途監管、運輸安全和管理工作，確保煤炭按合同約定足量調運。
7、運煤車輛進廠后，甲方按規定組織驗收，不得無故扣押乙方運煤車輛，不得故意刁難運輸車輛人員，無正當理由，不得拒絕驗收。
8、運輸途中因交通肇事、超限或其他原因所引起的一切糾紛、責任和費用一律由乙方負責、承擔。
七、違約責任。
1、乙方嚴格按甲方進煤計劃和本合同有關質量要求供貨，因供貨不及時或未達到本合同質量要求，給甲方生產造成的一切損失，由乙方承擔。
2、乙方應保證符合本合同質量要求供煤，如乙方所運煤未達到甲方質量要求，乙方無條件拉回，否則視為煤炭放棄，甲方可以在_____天后無條件處理,不付任何費用。
3、收到基全水份不得超過_____%全水分超出_____%部分按百分比扣噸。
4、收到基低位發熱值，低于_____kcal/kg,甲方拒收。
八、安全管理。
1、乙方要認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，在安全管理上做到思想到位、組織到位、責任到位、措施到位，確保安全運輸。
2、乙方應按照相關法律、規則和要求，切實全面抓好車輛運輸安全管理工作，不得發生車輛、人身等各類各種安全事故，由此引起的一切責任、損失和糾紛，均由乙方承擔。
3、乙方在運輸工程中，因違反法律、法規、制度等規定受到的處理、處罰，均由乙方負責、承擔。
九、合同終止。
1、在合同有效期內，甲、乙雙方不得無故終止合同，非常情況下，應經雙方協商同意。
2、在合同履行期間，如遇自然災害等不可抗力因素，導致合同無法繼續履行的，合同自行終止。
十、不可抗力。
1、如在合同履行期限及區域發生戰爭、封鎖、騷亂、暴動、自然災害等不可抗力，影響合同的執行，供需雙方毋須對對方負責任。
2、發生不可抗力后，受影響一方應第一時間通知對方詳情，盡力減少影響，并提供事故所在地政府機關證明。
3、不可抗力解除后雙方應繼續履行本合同項下的義務。
十一、爭議。
雙方在合同履行過程中產生爭議時，首先通過友好協商解決，協商不成均有權向__________人民法院提起訴訟。
十二、其他。
1、本合同未盡事宜，雙方另行協商解決，或簽訂補充協議，補充協議與本合同具有同等法律效力。
2、本合同一式_____份，甲、乙雙方各執_____份。
3、本合同經雙方簽字并加蓋公章后正式生效，至雙方履行完合同項目下所有責任、權利和義務后，本合同自行終止。
甲方(公章)：
法定代表人(簽字)：
_________年____月____日。
乙方(公章)：
法定代表人(簽字)：
_________年____月____日。
公司煤炭短途運輸合同范文（15篇）篇十五
委托方(以下簡稱甲方)：
受托方(以下簡稱乙方)：
依據《_____》、《公路法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、甲方相關管理制度以及其它有關法律、法規和規定，甲、乙雙方就甲方委托乙方煤炭外購等有關事宜協商一致，特訂立本合同，以資共同遵守。
一、煤質標準。
收到基低位發熱量不低于_____千卡/千克，收到基全硫不高于_____%，干燥無灰基揮發份不低于_____%。
二、運輸方式：汽車運輸。
三、數量及交貨地點。
數量：不低于_____噸，以甲方到廠實收數量為準。
交貨地點：甲方指定地點。
四、合同期限。
自合同簽訂之日起至_____年_____月_____日，為期_____月。
五、計價與結算方式。
計價方式：按受到基低位發熱量計價，當收到基低位發熱量在_____千卡/千克，每噸_____元，上下浮動為每_____大卡/千克_____元，收到基低發熱量在_____千卡/千克以下時，原則上不予結算。本合同約定價格包含煤炭采購、運輸、_____、管理、安全、利潤、風險等一切費用。
六、雙方約定。
1、乙方應按照甲方的日調運計劃，積極組織協調煤炭調運，確保甲方生產用煤需求。
2、乙方應遵守甲方的《入廠煤驗收管理規定》(附后)和相關管理制度，甲方負責煤炭檢查、驗收、計量與化驗。
3、甲、乙雙方共同對采制樣過程進行監督，采制樣方式由甲方負責照顧相應的國家或行業標準及甲方的有關管理規定執行，備查煤樣雙方共同封存，由甲方和乙方分別留存。
4、乙方對采購煤炭質量負責，到廠煤質熱值以甲方化驗為準，乙方自主向物資采購部門詢問煤質化驗結果，自煤炭運輸到甲方驗收后_____日之內沒有提出異議的，視為認可甲方化驗結果。
5、乙方負責與運輸單位的協調，做好運輸_____的組織、調運、路途監管、運輸安全和管理工作，確保煤炭按合同約定足量調運。
6、運煤_____進廠后，甲方按規定組織驗收，不得無故扣押乙方運煤_____，不得故意刁難運輸_____人員，無正當理由，不得拒絕驗收。
7、運輸途中因交通肇事、超限或其他原因所引起的一切糾紛、責任和費用一律由乙方負責、承擔。
七、違約責任。
1、乙方嚴格按甲方進煤計劃和本合同有關質量要求供貨，因供貨不及時或未達到本合同質量要求，給甲方生產造成的一切損失，由乙方承擔。
2、乙方應保證符合本合同質量要求供煤，如乙方所運煤未達到甲方質量要求，乙方無條件拉回，否則視為煤炭放棄，甲方可以在_____天后無條件處理,不付任何費用。
3、收到基全水份不得超過_____%全水分超出_____%部分按百分比扣噸。
4、收到基低位發熱值，低于_____kcal/kg,甲方拒收。
八、安全管理。
1、乙方要認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，在安全管理上做到思想到位、組織到位、責任到位、措施到位，確保安全運輸。
2、乙方應按照相關法律、規則和要求，切實全面抓好_____運輸安全管理工作，不得發生_____、人身等各類各種安全事故，由此引起的一切責任、損失和糾紛，均由乙方承擔。
3、乙方在運輸工程中，因違反法律、法規、制度等規定受到的處理、處罰，均由乙方負責、承擔。
九、合同終止。
1、在合同有效期內，甲、乙雙方不得無故終止合同，非常情況下，應經雙方協商同意。
2、在合同履行期間，如遇自然災害等不可抗力因素，導致合同無法繼續履行的，合同自行終止。
十、不可抗力。
1、如在合同履行期限及區域發生戰爭、封鎖、_____、_____、自然災害等不可抗力，影響合同的執行，供需雙方毋須對對方負責任。
2、發生不可抗力后，受影響一方應第一時間通知對方詳情，盡力減少影響，并提供事故所在地政府機關證明。
3、不可抗力解除后雙方應繼續履行本合同項下的義務。
十一、爭議。
雙方在合同履行過程中產生爭議時，首先通過友好協商解決，協商不成均有權向__________人民法院提起訴訟。
十二、其他。
1、本合同未盡事宜，雙方另行協商解決，或簽訂補充協議，補充協議與本合同具有同等法律效力。
2、本合同一式_____份，甲、乙雙方各執_____份。
3、本合同經雙方簽字并加蓋公章后正式生效，至雙方履行完合同項目下所有責任、權利和義務后，本合同自行終止。
甲方(公章)：
法定代表人(簽字)：
_________年____月____日。
乙方(公章)：
法定代表人(簽字)：
_________年____月____日。