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公路工作會議上的主持詞（熱門17篇）篇一
同志們：
全省中醫藥工作會議是省政府召開的一次重要會議。會議的主題是：深入貫徹黨的十六大、十六屆三中全會和省委工作會議精神，總結交流“九五”以來全省中醫藥工作經驗，表彰中醫工作先進集體、先進個人，部署今后一個時期中醫藥工作任務，研究制定加快中醫藥事業發展的政策和措施，使全省中醫藥事業更好的為山東經濟社會發展和為人民健康服務。
參加會議的有各市人民政府分管衛生工作的副市長、衛生局局長、中醫局（科）長；省政府有關部門主要負責人；高等醫學院校及其附院、省醫學科學院、衛生廳直屬單位負責人，以及新聞單位記者。
出席大會開幕式并在主席臺就座的領導同志有：******；
今天上午的大會有三項議程：
一、表彰先進；二、領導講話；三、經驗交流。
而不可喪失機遇，開拓進取而不可因循守舊，圍繞會議確定的各項任務，載創造性開展工作上用力氣，在求實、務實、落實上下功夫，使其真正成為我省中醫藥事業跨躍式發展的新起點。關于傳達貫徹會議精神問題，建議同志們抓好三個環節。一、學習宣傳好會議精神，營造中醫藥事業發展的良好氛圍。這次會議之后，各地、各有關部門和單位要把王軍民副省長、李振吉副局長重要講話和會議精神盡快傳達到基層。把學習貫徹全省中醫藥工作會議精神作為當前和今后一個時期的重點任務，切實抓緊抓好。要組織干部職工認真學習會議文件，深刻領會會議精神，全面、準確、完整地把握各項政策要求。學習的重點是省政府《關于進一步加快中醫藥事業發展的意見》和王軍民副省長、李振吉副局長的重要講話。通過學習，把思想認識統一到省委、省政府要求上來，解放思想，更新觀念，因地制宜，群策群力，全面落實中醫藥工作的目標任務和政策措施。要充分利用新聞媒體和多種宣傳方式，廣泛開展宣傳教育活動，把意義講透、政策講準、任務講清，使社會各界充分理解加快中醫藥事業發展的重大意義，調動一切積極因素支持和參與中醫藥現代化。要大力宣傳表彰中醫藥工作中涌現出的先進典型，推廣成功經驗，樹立榜樣，鼓勵競爭，努力創造有利于中醫藥事業發展的輿論氛圍和良好環境。二、結合本地本單位實際，創造性地開展工作。我省各地尤其是東西部地區，經濟社會發展水平差距較大，中醫藥事業發展帶有明顯的不平衡性，地區和單位之間的情況千差萬別。鄧小平同志指出，要把中央的指示、上級的指示同本單位的實際情況結合起來，分析問題、解決問題，不能當“收發室”，簡單地照抄照轉。各地各單位在加快中醫藥事業的發展中不能搞一刀切，不能一個方子吃藥，要善于把上級的指示要求同本地本單位的實際情況結合，創造性地開展工作。從實際出發，發掘本地本單位中醫藥工作的特色優勢，選準突破口，占領制高點，加大工作力度，揚長補短，由易到難，重點突破，整體推進。要堅持抓改革、促創新、謀發展，在打破體制、機制障礙上有所作為，在增強自我發展的生機活力上開拓進取，發揮好、保護好、維持好廣大中醫藥人員的積極性和創造性，轉變中醫藥事業發展模式，提高中醫藥資源利用效率和服務質量，讓城鄉廣大居民普遍受益。三、堅持“中西醫并重”方針，進一步加強對中醫藥工作的組織領導。省政府《關于進一步加快中醫藥事業發展的意見》的頒布實施，解決了當前中醫藥工作中帶有根本性、全局性的大政方針問題，明確了今后一個時期的發展目標和任務，為貫徹落實“中西醫并重”的方針、加快中醫藥改革與發展、開創中醫藥工作的新局面創造了良好條件。各級政府、各有關部門要按照省政府的部署要求，結合本地本單位實際，制定好貫徹意見和配套政策，落實好職責分工和考核評價措施，綜合運用政府調控、市場機制和法律手段，聚集并落實人力、物力、財力等各項保障措施，為加快中醫藥的發展提供良好的環境和條件。各有關部門要從大局出發，各司其職，密切配合，形成發展中醫藥的整體合力。各級衛生行政和中醫主管部門要變機遇為動力，變挑戰為壓力，增強危機感、緊迫感、責任感，主動搞好統籌規劃和協調指導，善于發現并勇于解決制約中醫藥發展的突出矛盾和問題，絕不可因循守舊、無所作為，絕不可坐而論道、錯失良機，絕不可回避矛盾、規避風險。以知難而進、爭創一流的工作精神，承擔起弘揚國粹的光榮使命。各市和省直各單位貫徹落實這次會議精神的情況和經驗，請于2月底書面報省衛生廳，以便匯綜報告省政府。同志們，做好新時期的中醫藥工作，責任重大，使命光榮。讓我們以這次會議為新的`起點，認真貫徹黨的十六大和十六屆三中全會精神，努力實踐“三個代表”重要思想，以全面建設小康社會為目標，進一步解放思想，改革創新，和衷共濟，干事創業，努力完成新時期中醫藥事業加快發展的各項任務，為保障人民健康、促進經濟社會發展、為建設“大而強、富而美”的社會主義新山東做出更大的貢獻。今天上午的大會到此結束。下午1:50分，與會代表分兩路參觀考察，分組名單、乘車地點和車號，以及參觀路線等，會議手冊已作詳細說明。第一組參加全省新型農村合作醫療試點工作現場會議的同志乘坐1、2號車，今天中午整理好行李，參觀結束后直接到經十路龍洞路口改乘各自車輛赴廣饒。現在休會。
加全省新型農村合作醫療試點工作現場會議的同志乘坐1、2號車，今天中午整理好行李，參觀結束后直接到經十路龍洞路口改乘各自車輛赴廣饒。現在休會。
公路工作會議上的主持詞（熱門17篇）篇二
各位領導、同志們：
今天我們隆重集會，召開工作會議，主題是認真總結回顧我廠的各項工作，安排部署20主要工作任務，進一步統一思想，提高認識，理清思路，推動我廠各項工作在年再上新臺階。
為保證會議有序進行，在會議開始之前，請大家注意：
1、請所有參會人員暫時關閉手機或設為振動，不要隨意接打電話；
2、保持會場安靜，不要在會場內隨意走動、大聲喧嘩，或與人交頭接耳；
3、會議期間不得做與會議無關的事情。
今天的會議共四項議程：一是書記傳達上級公司工作會議精神；二是總經理做2014年工作報告；三是表彰先進集體、先進個人、先進工作者；四是各部門簽訂責任書。在工作會議之后，舉行慰問演出。
下面，進行會議第一項議程，請書記傳達上級公司工作會議精神。
下面，進行會議第二項議程，請總經理做2014年工作報告。
下面，進行會議第三項議程，表彰先進集體、先進個人、先進工作者。
下面，進行會議第四項議程，各部門簽訂20責任書。
公路工作會議上的主持詞（熱門17篇）篇三
同志們：
現在開會。
參加今天會議的有：縣長**、縣交通局局長***同志，縣公路局領導班子全體成員，局機關全體人員，各科室、單位副科級以上中層干部，各公路站站長、統計員，路政大隊、收費站中隊長，一線職工代表和受表彰的先進個人共計160余人。
首先，讓我們以熱烈的掌聲歡迎謝局長前來指導工作。今天會議的議程共四項：第一項，由副局長***同志宣讀《關于表彰***等機械操作能手的通報》、《關于表彰先進集體和先進個人的決定》、《關于對在創建文明行業競賽活動中做出貢獻的個人給予經濟獎勵的決定》、《關于表彰20安全生產管理先進單位、先進集體和先進個人的決定》。第二項，頒獎；第三項，由局黨總委書記、局長***同志作《站在新起點，實現新突破，為全面完成“十一五”規劃開好局、起好步》的工作報告；第四項，由縣長****作重要講話。
下面進行第一項，請***宣讀《關于表彰年先進集體和先進個人的決定》、《關于表彰2005年安全生產管理先進集體和先進個人的決定》。
會議進行第二項，頒獎。
請第一組上臺領獎。
請第二組上臺領獎。-。
請第三組上臺領獎。
請第四組上臺領獎。
會議進行第三項，請***作《站在新起點，實現新突破，為全面完成“十一五”規劃開好局、起好步》的工作報告。
會議進行第四項，請縣長***同志講話。
同志們，今天這次會議開的很好，非常成功，會議時間雖短，但主題突出、內容豐富、任務明確、措施得力，是一次振奮精神、催人奮進的大會，是一次站在新起點、瞄準新目標、實現新發展的大會。會上對20公路工作作出突出貢獻的先進集體和先進個人進行了表彰，***代表縣委、縣政府作了重要講話，對我們2005年度公路工作給予了充分肯定和高度評價，同時對我們今年的工作提出了很高的要求。*縣長的講話，對全面做好今年的公路工作有很強的指導作用，希望在座同志們認真領會，深刻理解。*局長代表公路局作的工作報告，全面具體，思路清晰，目標明確，措施有力，完全符合我縣公路工作實際。對2005年度公路工作總結的“十大亮點”，是對在座的同志們及全縣公路工作者一年來工作成績的充分肯定；對存在的問題和薄弱環節不護短、不避丑，問題找的準，說的到位，對促進今年的各項工作再上新水平，有著十分重要的意義；對今年和今后一個時期的工作安排和打算，提出了九個方面的任務目標和“六個加強”、“六個不放松”的工作措施，突出了以科學發展觀統領公路工作的指導思想和堅持“以人為本”的服務理念，為高標準、高質量、全面完成今年各項工作任務，理清了思路，明確了奮斗目標，指出了努力方向。希望與會的同志們認真學習和領會會議精神，結合各自承擔的工作任務，認真抓好貫徹落實。
為認真貫徹落實好這次會議精神，下面，我再強調幾點：
一、加強領導，提高認識。為全面完成會議確定的各項任務目標，再創一流的工作業績，保證各項工作上新水平，必須從思想上提高認識，要從深度和廣度上全面理解會議精神，以這次大會為動力，創新工作思路，正確分析形勢，找準奮斗方向，創造性的.開展工作。成績只能代表過去，不能說明將來，如果思想認識不到位，思想就沒壓力，工作就沒目標，保持榮譽就很困難。
二、強化責任，狠抓落實。工作干好干不好，關鍵是看我們的責任心強不強，抓落實夠不夠，有了責任心，困難就能克服，問題就能解決，工作就會有起色。要狠抓工作的落實，上面千條線，下面一根針，在座的同志們都長年工作在公路建設第一線，是貫徹落實各項政策的具體實施者，尤其是中層以上管理人員，更要明確自己的職責，進一步落實責任，強化措施，做到各項工作有布置、有檢查、有監督、有落實，樣樣工作有人抓，件件事情有落實，確保工作干一項成一項。
三、不斷創新工作思路。創新是一個行業保持可持續發展的不竭動力。我們在積極推進科技創新的同時，也要不斷創新工作思路，增強工作的主動性和問題的預見性。在工程建設、公路養護、規費征收、路政管理等工作中，要主動加強與有關部門的溝通，積極爭取各級黨委、政府和社會各界的理解、配合和支持，把部門工作提升為政府工作，把行業行為轉化為社會行為，充分調動一切可以調動的力量，凝聚共識，形成合力，為公路發展展營造和諧的外部環境。
會議結束以后，各科室、單位要抓緊召開會議，將會議精神層層傳達到各基層單位和每一名職工，真正形成一心一意謀發展、聚精會神搞建設的濃厚氛圍。同時，要抓緊研究落實意見，緊密結合本單位實際，認真分析形勢，理清工作思路，分解細化各項目標任務，制定出詳細可行的貫徹落實意見，把會議確定的各項工作真正落到實處。會議貫徹落實情況，各單位于2月28日前報局辦公室。
下面通知幾個事情：
1、會后獲獎單位和個人留下合影；
2、個人獎品會后到局財務科領取；
3、縣城以外人員到公路局大酒店就餐。
散會。
公路工作會議上的主持詞（熱門17篇）篇四
3月8日上午，市運管局召開全市道路運輸管理工作會。該局黨總支書記黃義德主持會議，局長游偉作了題為《改革創新服務民生全力推進我市道路運輸轉型發展》的工作報告。市交通運輸局黨組書記、局長周銀芝，副調研員李林新出席會議，周銀芝作了重要講話。各縣市區局(所)黨政負責人、辦公室主任以及市運管局全體干部職工參加了會議。
會上該局副局長喻綠化宣讀了《關于表彰全市運管系統、運輸行業先進單位和先進個人的決定》，蘄春縣、紅安縣、團風縣、羅田縣運管局分別進行了經驗交流。
游偉在報告中指出，“十二五”以來，全市運管行業堅持以改革創新為突破點，以服務民生為落腳點，以依法行政為關鍵點，搶抓機遇，奮力拼搏，實現了道路運輸發展能力、服務能力、管理能力、信息能力、保障能力的全面提升。一是運輸能力實現新提升，運輸生產服務指標實現倍增，運輸供給能力顯著增強，運力結構更趨優化，運輸組織更加高效;二是服務民生體現新作為，全市4314個行政村實現“村村通客車”，公交化改造成績可圈可點，公交出行分擔率和站點覆蓋率穩步提高，聯網售票方便快捷;三是行業管理顯現新舉措，重拳出擊整治駕培，積極推進簡政放權，創新從業人員檔案管理方式，落實安全監管責任，加大運輸市場監管力度;四是文明建設展現新風貌，全市運管系統精神文明創建覆蓋率達100%，“八個十佳”、文明示范企業等創建活動，在全省取得豐碩成果。
游偉強調要正確把握道路運輸發展新形勢，貫徹五大理念，確立了“十三五”的發展目標：要構建布局合理、能力充分、結構優化、功能完善、銜接順暢、服務優質、綠色低碳的現代道路運輸體系，形成連接長三角、對接武漢城市圈的交通紐帶。到，實現全市長途客運企業抱團合作、資源共享，道路客運日發送能力達到30萬人次/天，道路貨運日發送能力達到15萬噸/天，旅客平均換乘時間縮短至20分鐘，城市公共交通站點覆蓋率達到90%，三級以上客運站全部實現聯網售票，探索建設覆蓋市級的公交一卡通互聯互通系統?！笆濉逼跔幦⌒陆椖?3個，載客營運汽車達到7千輛，中高級客車比重達到75%;載貨營運汽車達到3萬輛(含牽引車、掛車);維修車輛能力達100萬臺，汽車綜合性性檢測站不少于15家，建設1個全市教練員培訓考試中心，大型車輛培訓駕校2所，清潔能源公共汽車所占比重增加到40%。營運客貨車輛燃料消耗量限值達標率達100%。
2016年作為“十三五”的開局之年，游偉指出，2016年要完成站場建設投資6800萬元。完成黃州一級站改造驗收;浠水二級站改造工程;武穴客運站交工;武穴大金客運站主體工程;龍感湖客運站改造工程;羅田大別山客運站站級核級工作，并投入正式運行;麻城二級站主體工程;麻城城區二級站改造竣工驗收;紅安二級站交工，八里客運站主體工程。完成黃岡城區公交體制改革和推進黃巴客運線路公交化改造。完成更新新增中高級客車30輛，10個二級客運站、5個三級客運站開通聯網售票系統。全市農村客運公司化經營率達40%。安全生產形勢保持穩定。
周銀芝講話指出，“十二五”期間，特別是年，全市運管系統打了幾個漂亮仗：團黃線公交改造完成，黃團浠一體化交通走在了前面;借力“三萬”活動，政府主導，交通主力，運管主抓，全市實現“村村通客車”;開展了“車好、人好、服務好”活動，公交服務質量穩步提升;駕培改革、簡政放權等工作可圈可點，市運管局打造了一批運管品牌，在全省叫得響、有位次，同時市運管局在2015年局直單位考核榮獲優秀單位，體現了運管人遇事敢上的擔當和干事創業的激情。
周銀芝從國家戰略、區域發展、人民群眾對優質出行和運輸服務需求，道路運輸領域深化改革等四個角度分析了全市運管發展面臨的新形勢。她強調2016年是全市交通重大規劃項目啟動年，是品質服務提升年，全市運管系統要突出五個方面工作，一是突出重點，以全市交通項目集中開工季活動為契機，穩步推進全市運管基礎設施建設;二是鞏固成果，積極探索建立農村客運長效機制，及時制定推動農村客運發展的政策，加快推進五級站建設;三是深化改革，全面提升道路運輸改革工作，踐行五步工作法，推進黃州城區公交化改革;四是加強安全監管力度，樹立隱患就是事故的理念，加強道路運輸市場安全監管;五是抓黨建、嚴紀律、促發展，常抓加強黨風廉政建設不松懈，以鐵的紀律鍛造鐵的作風，打造公共交通“三好”(車好、人好、服務好)品牌，全面推進“四好農村路”建設，切實做到運營好。
公路工作會議上的主持詞（熱門17篇）篇五
同志們：
經報請市交通局黨組同意，今天召開全市公路半年工作會。會議主要任務是總結上半年工作，交流經驗，研究部署后幾個月的工作重點，進一步統一思想，分析形勢，把握重點，促進全年目標任務的完成。下面，講兩個方面的意見。
一、準確把握當前公路發展的形勢，進一步統一思想，堅定信心。
(一)前七個月工作任務完成情況。今年以來，在各級黨委政府和省市交通公路主管部門的正確領導與大力支持下，全市公路工作遵循“交通質量效益年”部署和要求，緊緊圍繞省公路局和市交通局確定的年度目標任務，克難攻堅，扎實苦干，較好地完成了既定的各項工作目標任務。主要體現在：
1、積極開展災后恢復重建“雙百日”養護競賽活動，干線路況逐漸上升。開春以來，全市上下抓實春養和日常養護工作，積極推行預防性養護，大中修工程迅速啟動。在全省春季養護“迎新創優杯”競賽活動中，市公路局、羅田縣公路段、麻城彭懷應分別被授予“十佳組織協調單位”、“十佳養護單位”、“十佳管理能手”的榮譽稱號。全市已投入公路養護資金4530萬元，其中公路小修保養完成投資3120萬元;318國道團風段、英山段，省道下蘄線、蘄龍線等干線公路大中修全面啟動，完成投資860萬元;危橋加固完成投資550萬元。全市干線好路率呈上升趨勢。
2、積極開展以“治超”為重點的路政管理工作，突出黃州城區治超，超限超載車輛上路得到有效遏制。市政府組織召開全市治理車輛超限超載工作會，黃州、蘄春等縣區政府積極支持治超工作，市局已啟動羅田、團風、黃州聯合治理鐵砂、黃沙超限運輸行動。全市查處超限運輸車輛1輛，卸載車輛7450輛，卸載21353噸。
3、通行費征收實現“雙超”(超歷史、超同期)，征管手段和方法不斷創新。全市前七個月已完成通行費收入8005萬元，占省局目標計劃1.2億元的66.7%，與去年同期相比增長1061萬元，增長幅度達15.3%。
4、項目建設平穩推進。紅安一級公路已完成資金投入1.6億元(總投資1.89億元)，“十一五”項目勝麻線已基本完工，省道陽福線紅安段紅色旅游生態文明交通示范線創建方案已上報省廳、省局，并通過專家評審，即將組織實施。
5、以安全生產和財務管理為主的各項管理工作得到加強。認真組織開展社會穩定和安全生產隱患排查治理工作，全市06-小修保養費、路產賠補償費使用情況財務審計工作順利完成。
6、局直企業強化內部各項管理，依托公路，積極參與市場競爭，逐漸步入良性發展軌道。楚通路橋上半年承接內外工程量達3.2億元，完成貨幣工作量1.54億元;通世達公司完成銷售收入萬元，儲備瀝青1萬噸，為公路建設和養護打下良好基礎;市公路設計院積極開拓勘測、設計、試驗檢測市場，完成收入280余萬元。
7、黨風廉政建設和文明創建活動向縱深推進。與市檢察院聯合開展預防職務犯罪活動，開展“創新思維，提高公路執行力”大討論活動，制定《黃岡市公路系統政務公開試行規定》，在全市推行政務公開工作。
8、積極組織參與抗災救災。在年初的持續雨雪冰凍災害天氣面前，全市公路干部職工堅守崗位、掃雪除冰、疏導交通，確保車輛安全通行。在抗雪救災工作中，駱祖文、萬立權、劉中一、劉鴻等同志分別受到省公路局、市交通局通報表彰。汶川5?12特大地震災害發生后，全市公路系統及時募集善款39萬余元，局黨委所屬1個總支、5個支部黨員交納“特殊黨費”21000余元。
綜觀元至七月份，全市公路發展態勢良好，但也存在一些突出問題：一是精細管理不到位。安全意識淡薄，施工現場存在安全隱患;個別縣市治超工作未啟動，部分縣市超限治理記錄不齊全，不按規定收取路政賠補償費，“科學檢測，卸載放行”執行不到位，整治過的干線集鎮過境路段出現“臟、亂、差”反彈現象，個別縣市擅自越權辦理行政許可。二是歷年尾欠工程項目較多。部分縣市07年安保、水毀工程尚未完工，個別縣市大修工程沒有啟動。三是資金保障不足，監管不夠規范。地方配套資金難以到位，還貸及債務壓力大，資金周轉困難;財務管理不嚴謹，資金監管不夠規范、不夠到位。四是廉政建設亟待加強。雖然全市沒有出現大的問題，但是少數地方還是暴露了一些薄弱環節。應該說，這些問題在全市公路行業有個性的、但更多的是共性的問題，因此，我們要保持清醒頭腦，積極面對，切實加以解決。
(二)積極面對現實，客觀分析形勢，堅定必勝信心。市局在半年工作分析會上對各家工作開展、面臨的困難和問題以及思想動態等情況進行了分析，結合平時了解和掌握的情況來看，感覺到少數同志對完成年度目標任務信心不足、精神狀態不佳;對全市公路發展及解決公路發展中的困難和問題有畏難情緒;個別同志甚至存在悲觀失望、無所作為的思想。這種情緒和觀念的存在，對黃岡公路發展及完成今年各項目標任務極為不利。因此，很有必要進一步統一思想，堅定必勝信心。而統一思想，堅定信心，就必須客觀、公正、具體地分析并把握好當前公路發展面臨的形勢，這對我們把握工作全局，爭取工作主動具有重要的現實意義。分析形勢，把握規律，既不能過于自信，盲目樂觀，以避免急躁冒進的錯誤;也不能過于看重困難，看不到光明，而產生悲觀失望導致無所作為。這就要求我們要科學地、全面地、準確地把握發展形勢，揚長避短，創造性地開展好各項工作。應該說，我們暫時面對的困難和問題是發展中的困難和問題，而且有些困難和問題在全省都帶有共性。我們必須辯證地看，既不能被困難和問題所嚇倒，更不能遇到困難就退卻，碰到問題就上交。公路發展是個過程，過程中就有不利和有利兩個方面，不能一味過分地強調不利，不利中有潛在的機遇，就看我們如何抓住，變不利為有利、變被動為主動。今年年初工作會上，我們就分析和探討了黃岡公路發展的新形勢，從近期省市交通局長座談會上得到的信息，以及上半年乃至這幾年全市公路發展的外部環境來看，黃岡公路面臨著良好的發展機遇：
一是各級黨委政府對公路工作的更加重視和支持，給公路發展創造了良好環境。從武漢城市圈“兩型社會”建設到全省“一圈一市兩條線”建設，各級黨委政府對公路工作更加重視和關注;從今年市政府工作報告將公路治超、黃上路二期工程建設納入其中到市政府組織召開公路治超工作會，市領導帶頭過境刷卡、多次親臨一線指導檢查公路工作來看，這是市委、市政府對公路工作的重視;從蘄春、武穴等縣市領導為落實大中修資金計劃奔走到出臺政策解決配套資金情況來看，這是地方黨委政府對公路工作的重視和支持;從今年全市交通局長座談會情況來看，公路工作仍是會議主要議題，這是交通局黨組對公路工作的重視和支持。
二是省局對黃岡公路工作的一貫關心和關注，給公路發展提供了堅強后盾。對于黃岡“九五”期債務認定等問題，省局領導十分重視和關注，多次聽取匯報，并出面協調，特別是今年8月初，省局范建海局長上任后，我們去匯報工作，他對黃岡的情況相當了解，對我們的工作給予了充分肯定，對我們面臨的困難和問題省局已引起高度重視，表示將逐步給予考慮和解決。應該說，省局對黃岡是相當關心和關注的，目前的困難和問題將會逐步得到緩解或解決。
三是省廳省局對災后恢復重建、水毀修復等工作高度重視，給黃岡公路發展帶來機遇。年初全市公路基礎設施遭受雪災損失慘重，我們積極爭取省廳省局支持，落實大中修里程128公里，直接投入達8900余萬元。入汛以來，紅安、麻城、羅田、英山等地公路水毀嚴重，尤其是“5.26”、“6.22”、“7、02”的水毀給省道勝麻線、縣鄉公路羅田張勝線等路段造成毀滅性打擊，引起了各級領導高度重視。大家要抓住機遇，通過災后恢復重建、水毀修復，不斷改善公路通行狀況，提高公路服務水平。
四是我們有一支特別能戰斗的公路干部職工隊伍，這是黃岡公路實現又好又快發展的根本保證。今年上半年，面對五十年一遇的冰雪災害和百年一遇的暴雨侵襲，面對資金到位慢和難到位等諸多不利因素的影響，全市公路系統干部職工不畏困難，奮勇拼搏，取得了抗雪救災、水毀保通、治超攻堅和費收創優等工作的勝利或階段性勝利，得到了各級領導的充分肯定。
通過以上分析，我們盡管面臨著空前的巨大困難，但是面對這么好的發展環境和發展機遇，有這么好的干部職工隊伍，我們沒有理由不振奮精神、不堅定信心，任何悲觀失望、無所作為的思想都是不應該的。因此，我們必須進一步統一思想，振奮精神，鼓起勇氣，樹立信心，按照既定的目標，一步一個腳印地狠抓落實。
二、準確把握后幾個月的目標任務及工作重點，合力攻堅，狠抓落實。
把握后幾個月的目標任務，從總體來講，就是要按照年初簽訂的目標責任書要求，主要是養護、建設、管理、費收和文明創建等五個方面的工作，在后幾個月，要倒排工期，抓好目標的再分解、再落實，把責任目標落實到人，落實到每個環節，落實到我們工作的全過程，加強檢查和督辦，實行全方位的目標管理。
當前工作千頭萬緒，任務繁重，請大家把握好以下工作重點及主要環節：
(一)突出“雙百日”、養護路政優勝杯競賽活動，切實提高公路服務水平。后幾個月養護工作的重點還是應該放在雙百日競賽活動的開展和優勝杯競賽活動的迎檢工作上，以此提升全市公路整體服務功能。一是要加快大中修工程施工進度，加強質量監管和指導力度，嚴格合同管理，計量支付。重點督辦團風318國道大修工程等。紅安紅色旅游文明示范線要迅速按議定方案做好開工前期準備工作，近期要組織開工;中大線浠散段要按照資金籌措情況，落實好施工方案，盡早組織開工。全市交通局長座談會上已經明確，對今年計劃的項目仍不能落實開工的將作調整。二是要做好日常養護工作，經常保持路面、路肩整潔，邊溝排水暢通，行車舒適;保證公路(橋梁)經常處于良好的技術狀態，及時修復路面病害。同時，要做好預防性養護的推廣工作，積極采用新材料、新工藝、新設備，不斷提高公路養護科技含量。今年5月份，我們在黃梅105國道、羅田318國道、紅安宋長線和蘄春黃標線選擇四種不同的典型病害路段，引進新型瀝青路面養護材料――ltc瀝青再生養護劑進行瀝青路面預防性養護試點，效果較好的情況下，將在全市推廣應用。三是要做好水毀的修復工作。今年黃岡水毀災情頻繁，要進一步建立健全突發公共事件應急機制，進一步完善公路突發事件應急預案，做好人員、設備、技術力量的充分儲備;要堅持上路巡查，及時疏通涵洞、邊溝，清理排水系統，及時處治各種危險隱患，確保水毀道路通暢。同時，要及時組織人力對受災路段進行實地調查，迅速制定修復方案，還要做好災后恢復重建計劃的銜接、落實工作。四是要認真做好養護路政優勝杯迎檢工作。進一步加強國省干線養護管理，全面動員，精心組織，做好迎接今年全省養護路政優勝杯競賽驗收的各項準備工作。
(二)突出區域聯合“百日治超”活動，切實維護公路路產路權。前段治超工作在市政府直接組織和重視下，取得階段性成果，下一步重點落實省局區域聯合“百日治超”行動，加大聯合治理力度，確保不反彈。一是要落實全市治超工作會議精神，加大區域性治超督辦力度。以全市治理超限超載車輛會議為契機，借勢推進公路治超工作，進一步加大治超工作宣傳力度，建立信息通報制度;積極爭取地方政府支持，形成公路治超長效機制，經常性開展部門聯動、區域聯動的專項整治活動。二是要深入開展文明執法教育活動，牢固樹立“有權必有責、用權受監督、侵權要賠償、違法受追究”的理念，集中抓好部級超限站建設、路政中隊建設和路政執法隊伍建設，進一步完善路政管理網絡，提高路政管理應急處置和快速反應能力。重點是黃州部級超限站建設，同時，積極推廣英山“有困難，找路政”的典型做法。三是要強化內業建設和執法資料的整理，強化路政賠補償費的使用與管理。四是要加大集鎮過境路段整治力度，著力解決集鎮過境路段“臟、亂、差”，完成省局下達的集鎮過境路段整治任務。重點完成紅安四個集鎮路段整治任務。五是要做好武英、大廣北高速公路等重點建設項目與指揮部的溝通銜接，切實保護行業利益。
(三)突出“交通征稽杯”競賽活動，切實提高通行費征管質量。今年省局下達我市的通行費奮斗目標是1.3億元，任務異常艱巨，要通過征稽杯競賽等活動的開展，抓好堵漏增收和稽查工作，確保費收目標的全面完成。一是要在管理上抓規范。嚴格收費標準，強化目標管理，完善考核辦法，嚴格獎懲考核。加強資產管理，強化票證管理。完成費收數據圖像自動化傳輸，完善月票ic卡系統，提高費收征管科技含量。按照“三不放過”的原則，重視和加強費收稽查。二是要在治理上下功夫。繼續把清理“特權車”、“人情車”作為今年拓展費源的增長點，重點是加強本地車管理，嚴格控制月票范圍，確保月票標準到位率在80%以上。三是要在服務上抓創新。學習推廣班組建設經驗，繼續開展標準化站、示范站創建。繼續加大收費政策宣傳，推行人性化服務，爭取社會各界的理解與支持，優化收費環境。
(四)突出“交通質量效益年”活動，切實加強工程質量進度控制與監管。今年上半年，由于受資金到位難等影響，項目建設進度遲緩，建設質量令人擔憂，后幾個月要按照月保季、季保年的思路，倒排工期，加快工程進度，注重建設質量。一是要以質量為核心，強化巡查督辦和質量通報;加強項目管理，嚴格基建程序，完善相關手續;加快黃上公路二期工程建設，做好東門收費站搬遷和三臺河大橋監管工作。二是危橋加固專班要切實履行職責，加強危橋的建檔和監管，進一步建立健全危橋管理系統，市交通局已明確將農村公路危橋管理交給公路系統，要按要求抓緊對橋梁管理系統的數據庫進行徹底更新;加快危橋加固施工進度，重點是團風胡橋中橋等跨年工程，要保質保量完成危橋改造目標任務。三是進一步加大農村公路建設跟蹤服務、技術指導和巡查督辦力度，配合市交通局加強質量巡檢和工程驗收，積極探索、總結和推廣農村公路養護新模式，開展好農村公路建設示范路創建。
(五)突出機關效能建設、“雙評”活動，切實提高公路管理水平和整體形象。8月1日，市交通局召開了全市交通系統優化經濟環境“十佳三差”評選和政風行風評議動員會，對全市交通系統“雙評”工作作了全面動員和部署安排?？撕陼涍€將專題就全市公路系統“雙評”活動開展進行全面動員和部署，這項工作將是下半年交通行業工作的重中之重，務必引起大家的高度重視。一是要繼續開展提高公路執行力大討論活動，扎實開展全市公路系統“雙評”活動，著力解決影響提高公路執行力方面存在的突出問題，進一步轉變工作作風，規范管理行為，提升服務質量和辦事效率，切實提高公路管理水平和整體形象。要認真做好政務公開工作，選擇條件成熟的縣市率先試點。二是要抓好安全生產，繼續加大安全隱患排查治理力度，加大矛盾和糾紛的排查、調處力度，認真做好行業穩定工作。三是要加強資金籌措和監管。按規定使用好、管理好建養資金是提高資金效益、防范行業風險的重要途徑，不僅要管好項目資金，還要嚴格加強行管經費、通行費使用的監管。要通過制度建設、管理創新和審計、財務、程序監督，確保專款專用。要加強審計工作，對上半年審計開展回頭看。四是要加強黨風廉政建設。要把“廉政公路從我做起”與提高公路執行力、“雙評”等活動開展有機結合起來，努力實現干部職工工作作風的進一步轉變，為公路又好又快發展提供保障。要警鐘長鳴，通過學習廉政規定、典型案例分析、開展廉政教育活動等形式，加強公路干部職工的學習教育。要建立健全管錢、用錢、用權等環節的制度建設，使之有章可循，有法可依。要進一步完善工程招投標、大宗物資采購、工程轉分包等領域的監督機制。五是要認真做好文明單位驗收、迎檢工作。今年是文明單位命名年，各地要按照年初工作會提出的創建目標，積極謀劃，認真組織，做好文明單位的申報、檢查和驗收等工作，實現全市文明創建工作的大豐收，提高全市公路行業整體形象。
同志們，20xx年注定是一個不平凡之年，讓我們發揚“更快、更高、更強”的奧運精神，堅定信心，搶抓機遇，乘勢而上，為全面完成各項工作目標任務，為實現黃岡公路又好又快發展而不懈努力。
謝謝大家。
公路工作會議上的主持詞（熱門17篇）篇六
各位領導、同志們：
大家好!
一年一度的公路工作會議于今天召開了，這次會議是經xx縣交通運輸局黨組研究同意后召開的，是十二五公路工作跨越發展的承前啟后之年，做好今年的各項工作具有十分重要的意義。今天會議的主要任務是：總結去年的工作，表彰工作先進，研究安排今年的工作。
出席會議的領導有：
xx縣交通運輸局xx局長、
xx縣交通運輸局xx副局長。
春回大地、萬象更新，xx年全縣公路工作會議現在開始!鳴炮!
會議進行第一項：全體起立、奏國歌。
會議進行第二項：xx副書記宣讀表彰決定。
會議進行第三項：頒獎。
首先請“先進集體”：財務股、路政大隊小河中隊、107中心管理站上臺領獎。
請“公路標兵”：xx同志上臺領獎。
請“先進個人”：xx同志上臺領獎;。
請“先進個人”：xx同志上臺領獎;。
請“先進個人”：xx同志上臺領獎;。
請“先進個人”：xx同志上臺領獎。
會議進行第四項：簽訂目標責任書。
局機關目標責任書簽定、
路政大隊目標責任書簽定、
養護公司目標責任書簽定、
淄路橋公司目標責任書簽定、
機務中心目標責任書簽定，
會議進行第五項：請陳局長作題為《同心協力創佳績，穩中求進促發展》的工作報告。
會議進行第六項：請縣交通運輸局胡局長作指示。
同志們，會議到此已完成了主要議程，這是一次鼓舞人心、激勵斗志的會議。
剛才縣交通運輸局胡局長作了重要指示，提了重要要求，為我們的.工作指明了方向，這是對我們全體干部職工的極大鼓舞和鞭策。我們一定要認真貫徹胡局長的指示、要求，堅定信心，克難奮進，不斷提高孝昌公路事業的服務能力和水平。
會議表彰了3個先進集體、1個公路標兵、17個先進個人，在此，我代表縣公路管理局黨支部向獲得表彰的先進集體、個人表示熱烈的祝賀!希望你們在新的一年里，再接再厲、再創佳績。全局干部職工要以這些先進典型為榜樣，立足崗位創先爭優，在全局樹立學先進、爭先進、當先進的干事創業氛圍。
會上陳局長作了題為《同心協力創佳績，穩中求進促發展》的工作報告，并與各單位鑒定了目標責任書。報告在客觀總結了公路工作后，簡要分析了當前的形勢，著重從五個方面就20公路工作作了安排部署，思路明確，目標確定，我們一定要認真學習、仔細領會、大力宣傳、抓緊落實，迅速在全局形成抓生產促發展的工作高潮，全力實現首季“開門紅”。
特別是要務必轉變機關作風，認真加大管養力度，切實規范工程管理，堅決實施從嚴執法，扎實開展文明創建。同心協力，真抓實干，趁勢進取，穩中求進，管事理人，降本增效，為全面推進孝昌公路事業科學發展、轉型發展、安全發展做出新的更大貢獻!
散會!
公路工作會議上的主持詞（熱門17篇）篇七
各位領導、同志們：
今天，我們召開xx市第二次農業普查綜合試點工作會議，在此，我謹代表xx縣委、縣政府對各位的到來表示熱烈的歡迎！
xx縣是一個農業大縣，全縣轄13鎮13鄉，415個行政村，總人口72萬，其中農業人口達60多萬，擁有耕地面積110萬畝，境內地勢平坦，土壤肥沃，灌溉便利，光熱資源充足，農業生產條件十分優越。切實搞好這次農業普查，不僅有利于進一步摸清縣域農業資源現狀，推動產業結構調整，實現農業可持續發展，而且，有利于解決好“三農”問題，實現城鄉經濟統籌發展，對加速實現經濟強縣宏偉目標，具有十分重要的意義。市政府在我縣進行普查的綜合試點工作，必將對我縣及全市下一步的普查工作，起到重要的指導作用。
我們將盡最大的努力，為各位領導和同志們提供最熱忱和最周到的'服務，使大家能夠集中精力，搞好普查，推動綜合試點工作順利開展，并取得好的效果。
祝各位領導、同志們在xx期間，心情舒暢，工作愉快！
謝謝大家！
公路工作會議上的主持詞（熱門17篇）篇八
同道們：市檢察新聞網絡宣傳工作會議現在開始。參加今天會議的領導同道有：最高人民***政治部宣傳部新聞處副處長**同道、最高人民***檢察日報社記者**同道、法制日報社主任***同道、**報業網網絡新聞部主任***同道、河南日報新聞中心***同道、**省人民***宣傳處處長***同道、**市人民***黨組書記、檢察長***同道、**市委宣傳部副部長***同道、**市委副書記***同道、**市委常委、宣傳部部長***同道。應邀參加會議的兄弟單位有：**市人民***、**市人民***、**市人民***、**市人民***。讓我們以熱烈的掌聲，對各位領導同道的光臨表示熱烈地歡迎！參加今天會議的還有：**市人民***全體黨組成員和中層正職，各縣市（區）人民***檢察長、主管宣傳工作的副檢察長、科長及宣傳專干等80余人。今天上午會議的議程有八項：第一項：請**市委副書記**同道致歡迎辭；第二項：請檢察日報社記者**同道宣讀**網賀電；第三項：請**市人民***宣傳處處長***同道總結、安排檢察宣傳工作；第四項：由**市人民***研究室負責人**、技術科網絡主管***同道為會議演示網絡宣傳概況；第五項：請省院宣傳處處長***同道宣讀表彰決定；第六項：請**市院副檢察長***同道宣讀市院表彰決定；第七項：頒獎；第八項：大會交換經驗；??首先，頒發省院表彰的“檢察宣傳先進基層院”獎狀，請**市院、**縣院、**區院、**縣院、**市院、**縣院的檢察長上臺頒獎。下面，頒發市院表彰的檢察宣傳先進基層院獎。請義**院、**縣院、**市院、**縣院、**縣院、**區院的主管檢察長上臺頒獎。其余獎項，不在會上頒發，會后到會務組領取。
公路工作會議上的主持詞（熱門17篇）篇九
同志們：
這次會議的主要任務是：深入學習貫徹全省交通公路工作會議精神，全面總結20xx年公路工作，交流經驗，表彰先進，安排部署20xx年公路工作，為全面實現“十二五”計劃目標而努力奮斗，為建設區域中心城市和公路樞紐城市當好先行。下面，我講三點意見。
一、20xx年全市公路工作回顧。
一年來，全市公路部門緊緊圍繞市委、市政府中心工作，凝神聚力，克難奮進，公路建養管各項工作保持良好的發展態勢。
(一)公路重點項目建設取得新突破。全市公路部門與各縣市政府同心協力、共掀熱潮，形成了“縣市政府主導、部門協作、大干快上、遍地開花”的公路建設新局面。20xx年全市共計完成公路建設總投資30.2億元，占年度目標計劃的100%。其中，省公路局預安排7個一級公路項目，已實施9個，其中鄖十、丹土、房縣至軍店等4條一級路已提前建成通車;完成路基工程65公里，路面工程73公里，分別占年度目標計劃的240%和198%;開工建設二級路計劃項目18個，完成路基320公里、路面82.5公里，分別占年度目標的100%、85%。
(二)公路綜合服務水平上臺階。著眼十堰發展大局，全力服務我市在建四條高速公路、南水北調等重點項目建設，不斷加強干線公路日常養護和預防性養護。20xx年全市完成公路大修118公里;完成公路綠化150公里;完成316國道十堰西段、鮑竹線、襄關線等路段坑槽修補1.3萬平米;清除塌方和占道堆積物1.06萬方;完成瀝青縫養22萬延米;引進新技術，對305部分路段進行瀝青同步碎石封層預防性養護12萬平方米。通過科學組織、精細養護，全市公路綜合服務水平不斷提高，為我市成功舉辦全國農村精神文明建設現場會等重大活動提供了“暢、安、舒、美”的公路交通環境。
(三)路政執法取得新成效。全市公路管理部門以規范執法為準則，強化路政管理工作，繼續完善“政府主導、部門配合、各方聯動”的治超工作長效機制，通過開展多層次、多部門、全覆蓋的聯合治超和集中治理活動，路域交通環境得到明顯改善。1-12月份，全市共制止新的違章建筑61處3570平方米、拆除非交通標志牌670塊、清理占道堆物836處57811平方米;查處超限車輛21337輛、卸載720輛、卸貨6931噸，強制恢復違法改裝車輛213臺次，公路超限率控制在4%以內。全市路政案件查處率達98%以上，結案率達95%以上。特別要指出的是，鄖縣在治超過程中，一名路政執法人員壯烈犧牲在崗位上;竹溪、房縣、丹江等縣市實行路警聯動、合署辦公、聯合執法，并將治超和過境路段整治工作納入鄉鎮年度目標考核，取得了扎實成效。
(四)公路行業管理進一步規范。以打造“精品工程”、創建“平安公路”為抓手，狠抓質量、安全管控，全面推行“一把手負責制”，層層簽訂安全生產目標責任書，形成了全過程抓質量、全員抓安全的工作局面。全市公路廣泛開展了“平安工地創建”、“安全生產月”、“百日安全大檢查”等安全專項活動，開展各類技術及安全培訓，加強隱患排查整治，有力保證了質量安全工作“管得緊、管得住、管得好”。一年來，全市公路工程質量可控、安全生產形勢平穩，無重特大安全事故發生。
(五)公路文明創建呈現新氣象。以黨的群眾路線教育實踐活動為主線，堅決貫徹執行中央八項規定、省委六項要求和市委實施意見，大力加強作風建設和黨風廉政建設，全市公路系統黨員干部執行力度大、工作作風實，公路發展呈現出新面貌、新氣象。一年來，先后組織開展了“學習貫徹，爭創發展新業績”、“道德講堂”、黨員“一諾三評創十星”等內容豐富的主題實踐活動。全市有35名個人、8個集體和單位受到省、市各級表彰，市局機關被中華全國總工會授予“全國模范職工之家”榮譽稱號，公路行業形象得到全面提升。
同志們，回顧一年來的工作，我們感到欣慰自豪。這些成績的取得，包含著市委、市政府和省市交通公路主管部門的正確領導與支持，體現著全市公路部門團結奮進、克難向前的精神和力量，凝聚著廣大干部職工的辛勤汗水，還代表著公路系統離退休老干部、老同志的悉心關懷指導。在此，我代表局黨委向各級領導和全市公路干部職工表示衷心的感謝和崇高的敬意!向取得優異成績的目標考核先進單位、先進集體以及先進個人表示熱烈的祝賀!
二、全市公路行業面臨的形勢和要求。
黨的十八屆三中全會作出了全面深化改革的決策部署，省委十屆四次全會提出了“競進提質、升級增效”的總要求，全省、全市交通運輸工作會議上明確了發展“五個交通”的方向和任務。全市公路部門要按照行業主管部門要求，認真分析研判公路發展面臨的新形勢，從以下三個方面重點把握：
(一)普通公路加快發展的主題沒有改變，但發展的環境和條件正在變化。
普通公路作為經濟社會發展的排頭兵，必須在“建成支點、走在前列”中發揮先行示范作用。但是，我們要清醒地認識到，當前公路發展的要素條件和外部環境均發生了變化。一是公路改革發展必須扭轉長期以來片面依靠基礎設施建設拉動經濟發展的觀念，把發展思路盡快調整到優化路網結構，建養并重發展，提升公路網絡整體水平上來;二是公路建設土地、環境資源等要素剛性制約更加嚴格，籌融資難度不斷加大，公路發展粗放型、規模型增長難以為繼，公路建設發展必須向提質增效方面轉變;三是國家和省對公路發展的支持政策重點向山區、集中連片扶貧開發地區傾斜。
(二)公路行業深化改革的機遇已經來臨，但改革所面臨的難度前所未有。
“十二五”后兩年，公路行業改革進入攻堅期和深水區，公路行業改什么、怎么改，還需求進一步理清思路，明確方向。我們要清醒地認識到，公路行業內部保護、自成體系的格局將會打破，公路建設養護資源配置將實現市場主導，部分干部職工事業單位的身份將會轉換，公路行業改革將會帶來陣痛。各級公路部門必須解放思想，敢于擔當，以寬廣的眼界審時度勢，努力適應改革發展的新形勢新要求，做到個體服從整體、局部服從全局，在改革中保持穩定，以改革促進發展。
(三)公路發展轉型升級的導向已經明確，但轉變的力度必須加大。
公路轉型升級要從四個方面進行。一是要由“自成體系，獨立發展”向“優化路網布局，服務綜合交通”方面轉型升級;二是要由“注重規模，粗放發展”向“優化存量，提質增效”方面轉型升級;三是要由“傳統方式，落后管理”向“科技創新，智慧交通”方面轉型升級;四是要由“追求速度，突出政績”向“以人為本，平安公路”方面轉型升級。
三、20xx年全市公路工作目標任務。
20xx年是實現“十二五”計劃的決戰之年，也是公路行業轉型升級的改革之年。我們要緊緊抓住干線公路加快發展的歷史機遇，緊緊圍繞打造區域中心城市、“一城兩帶”的決策部署，按照省市交通公路工作會議的要求，奮力推進各項工作全面落實。
全市公路工作總體思路是：深入貫徹黨的十八屆三中全會和省委十屆四次全會精神，全面落實省、市交通公路工作會議要求，按照“五個交通”和“競進提質、升級增效”的總思路，以“轉型發展、服務提升”為方向，以文明建設和黨風廉政建設為保障，確保完成公路建設目標，全面深化改革，轉變發展方式，提高執法能力，確保質量安全，加強黨風廉政建設，為“五個交通”建設當好先行。
(一)20xx年工作目標。
——公路投資。20xx年全市計劃完成公路建設養護投資32.54億元。其中一級公路3.3億元，二級公路23.7億元，農村公路2.14億元，公路大中修3.4億元。其中，計劃完成一級公路路基20.91公里、路面23.2公里;二級公路路基144.3公里、路面139.4公里;通鄉油路58公里，村級路856公里，渡改橋1363延米。
——公路改革。突破事業單位改革的難點，指導各縣市完成事業單位改革;進一步加強和規范局屬國有持股企業國有資本管理，督促企業完成改制驗收。
——公路養護。完成干線公路大修275公里，中修60公里，公路綠化150公里，危橋改造60座，實施縫養10萬延米。
——路政法規。路政案件查處率98%以上，結案率95%以上，文書使用率100%，案件合格率98%以上，投訴舉報辦復率100%，行政許可實現三級全程網上辦結;超限運輸率控制在3%以內;完成過境集鎮路段的路域環境整治并驗收達標;完成全市應急監控系統布設，構筑全市應急監控指揮體系;爭創1-2個省級路政標準化大隊、治超站。
——質量安全。工程合格率100%，優良率95%以上，杜絕重特大質量安全責任事故，減少質量安全事故;一般情況下應急救援2小時內到達，應急搶通24小時內完成。
(二)主要舉措。
1、立足當前，加快推進項目前期工作。
省政府批復我市“十二五”規劃一、二級公路建設規模為67個項目，共計1254.1公里，其中一級公路建設項目23個335.1公里、二級公路建設項目36個977.1公里、路面改造項目8個277公里。這次中期規劃的調整，進一步明確了我市后兩年一、二級公路建設目標和前期工作重點，依據目前一級路已批復工可10個177公里，二級路已批復工可17個563.2公里，路面改造批復施工圖8個277公里的前期工作進度，在20xx年6月份前，要全部完成一級公路工可和初步設計批復11個項目，共計190公里;二級公路項目工可和初步設計批復18個項目，共計340公里，工作任務十分艱巨，各縣市局及路緯公司要加強領導，組建專班，整合力量，全力以赴，確保按時完成任務。
2、克難攻堅，強力推進公路重點項目建設。
20xx年，全市新開工建設一級公路98公里，在完成已經開工的9個項目的基礎上，新開工土關埡至武當山、柏林至黃龍、縣河至關埡、潘口至縣河等4條一級公路。二級公路在已經開工18個項目的基礎上，新開工環庫路的油坊坪至柳陂、竹溪縣桃源至向壩公路、興界線龍王埡至界梁、房縣門古寺至中壩等4個。到20xx年底累計開工的二級公路總里程達到750公里,力爭將以前的工程欠賬全部補回來，為完成“十二五”規劃打下基礎。一是要狠抓工程進度、質量管理。對20xx年已經下達計劃的項目，特別是十竹路、涼習路、柳五路等重點項目，要在今年上半年保證完成路基工程，下半年完成大部分路面工程和橋隧工程。二是要積極開展標準化工地建設。20xx年市局將十竹路的岳竹關隧道作為標準化工地建設示范工程，各縣市區公路建設項目也要選取1-2個工程項目作為標準化建設示范工程，引導全市普通公路建設標準化管理水平全面提高。三是要進一步完善建設管理程序。嚴格按照工程“五制”管理的要求，完善工程招標程序、監理程序、設計批復程序、交竣工驗收程序等，堅決遏制層層轉包和違法分包行為，確保工程建設程序合法，管理有序，質量可靠。
3、轉型升級，扎實開展公路養護工作。一是加強公路日常養護。嚴格落實《湖北省公路養護日常巡查制度》，干線管理站每天不少于一次，縣局每旬不少于一次，市局堅持每月巡查一次。二是加強預防性養護。要及時處理路面坑槽病害，堅持挖補面積小、處理早、機械化的原則，避免病害擴大后造成大投入;加強路面早期病害處置，以撒鋪封水為主要手段延長公路使用壽命，實施瀝青同步碎石封層45公里;實施縫養10萬延米以上，開展水泥路面清槽灌注密封膠養護。三是加大公路大修力度。全市國省干線公路計劃安排大修275公里，受高速公路影響最嚴重的346國道90公里，其中房縣65公里、竹山縣25公里;六兩路71公里，其中丹江口市41.5公里、房縣29.5公里;確保完成列入秦巴片區路面改造計劃的242國道70公里，其中竹山縣33公里、竹溪縣37公里;完成受地災影響實施路面改造的上湖路24公里、竹山白竹路15公里、鄖縣鄖漫路5公里。四是推進公路服務設施建設。計劃安排城區、房縣、竹山3個養護(應急)中心建設，配置標準化養護裝備，實現全市養護應急中心全覆蓋，養護規范化作業全覆蓋;按照省局初步確定的公路管理站點規劃方案，結合二級路網改造，適時啟動中心站點建設;在二級公路升級改造中，盡量利用棄方造地、路側裁彎取直空閑用地，建設停車港灣、休息區、觀景臺等，切實改善公路行業服務水平。五是打造“暢、安、舒、美”示范路段。根據交通運輸部對干線公路“暢、安、舒、美”標準示范路驗收的要求，大力實施線型路幅達標、路況路容完好、設施功能齊全及安全服務保障工程，我市316國道東段力爭納入省創建路段，并自行創建209國道十堰至春樹埡段“暢安舒美”路段，以后逐步推開。六是建設綠色生態山區公路。重點圍繞“兩環一軸”的干線綠化總體思路，即環“丹江庫區”公路、環“十堰城區-房縣城-竹山縣城-鮑峽-十堰城區”公路和“十竹”公路一軸的綠化思路，今年結合路網改造完成丹鄖路、涼習路、241國道丹土段、柳五路、十竹路綠化，努力打造生態公路、綠色公路，為落實市委提出的“外修生態，內修人文”的建設要求起到引領示范作用。
4、依法治路，全面加強公路執法。
今年全市路政法規工作，要以規范執法為核心，以執法隊伍建設為基礎，以提升執法能力和服務水平為抓手，外樹形象、內強素質，全面加強路政治超管理工作。一是扎實開展公路執法專項整改活動。針對公路治超工作中違規無證上路執法、只罰款不卸載、擅自辦理月票年卡、罰款創收趨利等十大問題，全面進行自查自糾，認真抓好“五個嚴禁”要求的貫徹落實，認真查處糾正各類違法違規行為。二是強化路政執法隊伍建設。繼續優化路政治超隊伍的整體素質結構，抓好執法人員動態管理。對于不規范執法，野蠻粗暴執法的，要發現一起查處一起。三是加強路政治超硬件設施建設。要以爭創標準化路政大隊、治超站活動為契機，加強軟硬件環境建設。充分發揮配置的路網運行應急監測指揮車輛作用，要全面實現316國道沿線及重點橋隧可變情報板和視頻監控設備的布設并投入使用，實現路網運行監測、應急指揮調度和流動超限治理動態信息化管理。
5、常抓不懈，切實抓好公路安全生產工作。
安全工作無小事。要強化領導責任，切實解決安全生產過程中存在的重點難點問題，參照高速公路建設標準化模式，全面開展安全和應急管理工作標準化建設，建立健全標準化體系，堅決杜絕全市公路重特大安全事故發生。公路建設項目要繼續開展“平安工地”創建活動，建立安全組織保障體系，完善安全管理制度;公路養護管理要打造平安示范路段，加強日常養護預防性養護，保持路況完好，完善公路標志標線和輔助工程，保障公路運行安全;公路養護、治超等基層站所要強化安全管理，確保道路通行便捷和渡運安全;要創建安全機關，加強信訪維穩，實行安全目標考核，保障公路行業安全。
6、提前準備，做好迎接“十二五”國檢準備工作。
20xx年是交通運輸部“十二五”期國省干線養護管理檢測評定之年。為此，20xx年全市普通公路要做好各項“迎國檢”準備工作。一是要提高現有國省干線路況完好率，通過加大大中修投入比例，使干線路況綜合評定指數達到85以上;二是要完善公路指示標牌、安保設施，確保公路輔助功能完善齊全;三是要加強公路養護基礎設施建設，按照統一、規范、美化標準，滿足驗收要求;四是要健全養護、路政、財務等各項制度，內業資料要完整齊全合規。通過一系列的綜合舉措，切實優化我市普通公路的現有存量，美化路域環境，改造基礎設施，總之今年在硬件建設上打好攻堅，在內業軟件準備上夯實基礎。
7、創先爭優，全面提升公路行業形象。
深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，切實抓好黨風廉政建設，努力為公路發展保駕護航。強化懲防體系建設，推進廉政機制創新，著力構建權責清晰、流程規范、風險明確、措施有力、預警及時的廉政風險防控機制;要加強資金監管，嚴格控制“三公經費”，認真落實中央八項規定，確保整個行業風清氣正。按照“建成支點，走在前列”總要求，著力創建“民生幸福路、綠色美麗路、平安便捷路、文明法治路、現代科技路”為基本內容的公路文化品牌;以“培樹創建”活動為切入點，廣泛開展創建文明單位、文明路、青年文明號活動;大力培養“四有職工”隊伍，繼續抓好“十百千”人才工程，加大各類公路專業人員的教育培訓。
同志們，20xx年目標任務已經明確，全市公路部門要在市委市政府的正確領導下，堅定信心，凝神聚力，開拓進取，扎實苦干，為努力推進全市公路科學發展、跨越發展、轉型發展，不斷提高公路綜合服務水平作出新的更大貢獻!
謝謝大家!
公路工作會議上的主持詞（熱門17篇）篇十
同志們：
經部長辦公會同意，xx年宣傳思想文化系統輿情信息工作會今天上午召開。李部長對開好這次會議非常重視，他專門聽取了全省宣傳思想文化系統輿情信息工作會議精神和我市貫徹落實意見的匯報，并對我市xx的宣傳工作給予了充分的肯定，對今年的輿情信息工作提出了要求，寄予了厚望。之所以這次會議在美麗的永城市召開，是因為一是這里是漢興之地、生態之城，社會發展日新月異，景區建設如火如荼，讓大家現場感受一下厚重的永城近兩年的新變化。二是永城是中宣部的直報點，是我市息工作多年的先進，信息科長王杰和中宣部、省委宣傳部負責信息工作的同志都建立了良好的工作關系和私人友情。我們特地組織大家來學習一下。永城市對開好這此會議非常重視，永城市委常委、宣傳部長崔振華親自安排，常務副部長王世先具體安排，與我們多次溝通，協調景區會后讓大家參觀，讓我們對永城這次會議所做的貢獻表示真誠的感謝。
這次宣傳思想文化系統輿情信息工作會的主要任務是，傳達學習貫徹全省宣傳思想文化系統輿情信息工作會議精神，表彰先進，交流經驗，總結工作，安排部署xx年輿情信息工作。
參加這次會議的有：各縣（市、區）委分管信息工作的副部長、辦公室主任和市直宣傳文化系統各單位分管辦公室工作的負責人。今天會議有四項議程：一是請永城市委常委、宣傳部長崔振華致歡迎詞。二是達貫徹全國、全省宣傳思想文化系統輿情信息工作會議精神，三是宣讀表彰決定，四是經驗交流，五是請市委宣傳部常務副部長趙安民作重要講話。
為了開好會議，我提出兩點要求：1、請大家自覺關閉通訊工具，會議中間不要接打手機；2、請大家自覺保持會場秩序，不要開小會。
下面進行第一項議程，一是請永城市委常委、宣傳部長崔振華致歡迎詞。
下面進行第二項議程，請市委宣傳部辦公室賀主任傳達全國和全省宣傳思想文化系統輿情信息工作會議精神。
下面進行第三項議程，有我宣讀表彰決定。請受表彰的單位和個人，會后領取證書和獎金。
現在進行第四項議程，信息先進單位進行經驗介紹。
首先請永城市介紹經驗，夏邑縣做準備。
請夏邑縣縣介紹經驗，睢縣做準備。
請睢縣介紹經驗，民權縣做準備。
請民權縣介紹經驗。
現在進行第五項議程，請市委宣傳部常務副部長趙安民作重要講話，大家歡迎！
同志們，剛才，我們傳達貫徹了全省宣傳思想文化系統輿情信息工作會議精神，表彰了先進，交流了經驗，趙安民部長作了重要講話。趙部長的講話系統而深刻地總結了xx年的信息工作，對今年的工作作了具體部署。下面，就會議的貫徹情況，我再講三點：
一要抓好會議精神的學習傳達貫徹。會后，各地各單位要抓緊匯報會議精神，重點匯報好趙部長重要講話精神。希望同志們一定要把思想和認識統一到會議精神上來，結合實際認真研究貫徹落實意見，對全年的工作做出安排部署，提出明確的目標要求。各地各單位貫徹落實會議精神情況，要于5月底之前上報市委宣傳部。
二要認真落實對宣傳信息工作的新要求。趙部長的講話務實性、指導性、創新性都很強，富有理論和實踐的雙重價值，是做好今年輿情信息工作的有力動員。趙部長在講話中都對今年的信息工作提出了具體要求，特別是要求市區每半年一個優質稿件，每個月一條信息，每星期一條輿情的標準，各單位對此一定要認真研究，準確把握，把輿情信息工作與宣傳工作緊密結合，進一步加大工作力度，大力推動改革創新，不斷提高宣傳信息工作科學化水平。
三要采取得力措施推進各項任務落實。趙部長在講話中突出強調了信息工作的總體要求和重點任務，各地各單位要結合各自工作實際，梳理出自己的工作重點，制定出今年輿情信息工作的具體方案。方案能細化的細化，能量化的量化，明確工作目標責任，做到早研究、早部署、早安排、早行動，把今年的各項工作任務落到實處。
今天這個會議是個總結會，又是鼓勁會、加油會，這種以會代訓的形式在風光秀麗的永成召開，是新形勢下以改革的精神創新宣傳工作的好形式，同時，也是各市區增進友誼、加深了解、共同進步的好機會。大家相聚在一起，交流討論，既開闊了視野，又相互啟發。同時，也不斷加深我們了之間的了解和友誼，最后，祝各位領導和同志們在永城開心、愉快！
謝謝大家。
公路工作會議上的主持詞（熱門17篇）篇十一
同志們：
現在開會。
參加今天會議的有：縣長**、縣交通局局長***同志，縣公路局領導班子全體成員，局機關全體人員，各科室、單位副科級以上中層干部，各公路站站長、統計員，路政大隊、收費站中隊長，一線職工代表和受表彰的先進個人共計160余人。
首先，讓我們以熱烈的掌聲歡迎謝局長前來指導工作。今天會議的議程共四項：第一項，由副局長***同志宣讀《關于表彰***等機械操作能手的通報》、《關于表彰xx年先進集體和先進個人的決定》、《關于對在xx年度創建文明行業競賽活動中做出貢獻的個人給予經濟獎勵的決定》、《關于表彰xx年安全生產管理先進單位、先進集體和先進個人的決定》。第二項，頒獎；第三項，由局黨總委書記、局長***同志作《站在新起點，實現新突破，為全面完成“xxx”規劃開好局、起好步》的工作報告；第四項，由縣長****作重要講話。
下面進行第一項，請***宣讀《關于表彰xx年先進集體和先進個人的決定》、《關于表彰xx年安全生產管理先進集體和先進個人的`決定》。
會議進行第二項，頒獎。
請第一組上臺領獎。
請第二組上臺領獎。
請第三組上臺領獎。
請第四組上臺領獎。
會議進行第三項，請***作《站在新起點，實現新突破，為全面完成“xxx”規劃開好局、起好步》的工作報告。
會議進行第四項，請縣長***同志講話。
同志們，今天這次會議開的很好，非常成功，會議時間雖短，但主題突出、內容豐富、任務明確、措施得力，是一次振奮精神、催人奮進的大會，是一次站在新起點、瞄準新目標、實現新發展的大會。會上對xx年度公路工作作出突出貢獻的先進集體和先進個人進行了表彰，***代表縣委、縣政府作了重要講話，對我們xx年度公路工作給予了充分肯定和高度評價，同時對我們今年的工作提出了很高的要求。*縣長的講話，對全面做好今年的公路工作有很強的指導作用，希望在座同志們認真領會，深刻理解。*局長代表公路局作的工作報告，全面具體，思路清晰，目標明確，措施有力，完全符合我縣公路工作實際。對xx年度公路工作總結的“十大亮點”，是對在座的同志們及全縣公路工作者一年來工作成績的充分肯定；對存在的問題和薄弱環節不護短、不避丑，問題找的準，說的到位，對促進今年的各項工作再上新水平，有著十分重要的意義；對今年和今后一個時期的工作安排和打算，提出了九個方面的任務目標和“六個加強”、“六個不放松”的工作措施，突出了以科學發展觀統領公路工作的指導思想和堅持“以人為本”的服務理念，為高標準、高質量、全面完成今年各項工作任務，理清了思路，明確了奮斗目標，指出了努力方向。希望與會的同志們認真學習和領會會議精神，結合各自承擔的工作任務，認真抓好貫徹落實。
公路工作會議上的主持詞（熱門17篇）篇十二
中國公路建設資金需求巨大,供給不足,一直以來是困擾我國公路交通順利、持續、健康發展的焦點問題,也是一個難點問題下面就是本站小編給大家整理的公路工作會議上。
講話稿。
僅供參考。
根據xx縣交通運輸局局長辦公會的安排，今天召開全縣公路工作會議，這次會議的主要任務是：認真落實全市公路工作會議、全縣交通運輸工作會議精神，總結20xx年工作、表彰工作先進、研究安排20xx年工作，動員全體干部職工進一步解放思想、振作精神，同心協力創佳績、穩中求進促發展。
20xx年是“”的開局之年，也是公路事業發展“先行跨越年”，在縣交通運輸局、市公路管理局的正確領導和大力支持下，我們以科學發展為準則，以迎接交通運輸部國省干線公路養護大檢查為重點，狠抓工程建設，突出養護和路政管理工作,加強行業管理和文明創建，經全體干部職工的共同努力，各項工作取得階段性成績，主要表現在以下幾個方面：
一、以“平安工地”為抓手，努力完成建設任務。我局把建養工程項目都納入平安工地創建活動之中。投入3萬多元制作反光標志牌60塊、購置標志筒100個、標志安全服130套。排查107國道南大橋、大天線古城大道以及107國道挖補工程工地的安全隱患，切實將安全生產法律法規、技術標準落實到施工現場，施工安全風險得到了有效控制，杜絕了重大生產事故發生。同時嚴格實行項目經理負責制和“四個。
合同。
”管理機制。質檢專班深入工地進行質量監督，重點檢測各工程是否按照規范操作施工，加強質量監管。全年完成一級公路路基13.7公里，路面12.5公里。完成二級公路路基9.6公里。完成縣鄉公路改造20公里?？傆嬝泿殴こ塘?60萬元。機務創產值100多萬元，投入維修費24萬元，投資800萬元新建左河瀝青拌合站。
二、以“迎接國檢”為抓手，全面提高養護質量。一是認真落實定額管理。集體作業項目從養護計劃到質量控制，從檢查驗收到計量支付進一步規范，非集體作業項目一律實行責任路段個人分項作業養護，做到多勞多得，按價計酬，從而使道工上路率、出工率得到穩步提升。有效控制了養護生產成本。二是狠抓春養工作。迅速成立春養工作專班，深入各條線路調查，收取資料，大天線、松姚線、王楊線、肖鄒線、肖張線、五季線等列養線路相繼出現軟硬坑槽等病害，專班同志搶晴天、戰雨天，采取冷材料與同步碎石相結合等工藝處治不同病害，完成了1.25萬立方米的搶修挖補、151公里的縫養。三是及時搶修水毀。先后投入80多萬元在第一時間搶修大天線及涵洞立交橋、夏小線、松姚線上的水毀路段，確保了汛期間公路的安全暢通。四是加大橋梁管養力度。逐一排查全縣60座列養橋梁，加固維修了107國道花園南大橋與張楊橋。在加固改造中，特邀請省公路局橋梁工程師來局指導，嚴格按照匯制的施工方案組織施工，采用了一些新設備、新材料、新技術，確保了施工質量，提前10天竣工，取得了一定的經濟與社會效益。五是規范整理養護內業資料。按照迎國檢的工作要求，分綜合評價、服務保暢、日常養護、大中修工程、橋梁養護、其它管理和養護技術6項整理養護內業資料，計61冊;分上墻圖版、內業存檔記錄兩項收集整理了107中心等三個公路管理站的內業資料，計68冊。格式統一、完整規范。
三、以“路政整訓”為抓手，認真提高執法水平。一是開展整訓活動。學習了《公路法》、《交通行政處罰程序規定》、《交通許可程序規定》等法律法規及相關政策，不斷提高了路政大隊的執法能力和水平。二是堅持法規宣傳。發放宣傳單4000份，刷寫固定標語10處，張掛橫幅14條，《孝感晚報》和縣電視臺分別作了相關報道。三是加強路產路權維護力度。共制止違法建筑12處，拆除非交通標志牌16塊，清除占道堆積物72處，清理違法攤點120個。共查處路損案件8件，查處率99%，結案率100%，索賠率98%，收取公路路產損失賠償費7萬元，收取超限運輸補償費11萬元，收取罰沒款73萬元，收取特殊占(利)用公路補償費10萬元，合計101萬元。規范使用省廳統一制定的法律文書。統一使用省財政廳監制的公路賠(補)償費用票據，并實行微機打票，嚴格執行了“收支兩條線”，杜絕了截留、座支挪用。四是加大超限運輸車輛的管理力度。按照“科學檢測，卸載放行，教育為主，處罰為輔”的原則，采取定點與流動、日常與集中、源頭與流動、白天與夜間、干線與支線相結合的治超方式，全力限制超限運輸行為的發生，嚴防55噸以上的車輛上路行駛，共卸貨800多噸，無上訪、上訴事件。五是應急搶險能力逐步提高。完成了年初大雪、7月汛期間公路的應急搶險任務。
四、以“治庸問責”為抓手，有力促進行業管理。以轉變干部作風、提高辦事效率為重點，在全局認真開展治庸問責活動，使干部職工的作風進一步好轉、服務水平進一步提升、工作紀律進一步增強、隊伍素質進一步提高。財務工作：積極主動爭取籌措資金781萬元，為添置機械設備和機關服務提供了資金保障。規范資金使用程序。嚴格落實路政賠(補)償費收支兩條線管理。完成20xx年至20xx年財務計劃的清理，特別是全力籌備資金1100多萬元平穩完成年終工程款支付。審計工作：完成20xx年至20xx年度國省干線大修工程項目實施及資金使用情況審計自查。完成20xx至20xx年度票據清理核銷。工會工作：組織召開第四屆職工代表大會，討論通過了《人事清理整頓方案》?？赐∪撕屠щy職工15人(次)，申報了3人的廉租房補助。
五、以“創先爭優”為抓手，加強精神文明創建。積極開展以“慶祝建黨90周年、三亮三創三評、三萬”活動為載體的創先爭優活動。黨員帶頭作用和支部堡壘作用大大增強。向白沙鎮王山村捐款2萬元，還籌備1.5萬元支持駐點村的公益事業，被市委市政府評為“三萬活動”先進單位。
以上成績的取得來之不易，包含著縣交通運輸局、市公路管理局正確領導與大力支持，體現著干部職工同心協力、克難奮進的精神，凝聚著一線職工的辛勤汗水。在此，我代表孝昌縣公路管理局向長期以來一直關心支持孝昌公路事業發展的各級領導表示衷心地感謝!向在座的各位同志、并通過你們向全體干部職工及家屬致以崇高的敬意!
20xx年是“”公路工作跨越發展的承前啟后之年，是縣交通運輸局確定的“服務提升年”，為此，20xx年全縣公路工作的總體思路是：以轉型發展、服務提升為方向，以暢通主導、安全至上、服務為本、創新引領為重點，以文明建設和黨風廉政建設為保障，務必轉變機關作風，認真加大管養力度，切實規范工程管理，堅決實施從嚴執法，不斷提高孝昌公路服務經濟發展與人民出行需要的能力和水平。20xx年主要工作目標：
——公路建設力爭完成107國道(花園北大橋至廣水交界處段)16.2公里的刷黑工程和肖張線(張店至白沙鎮東河店段)、夏小線、王楊線的改造工程30公里，新建王小線13.24公里。
——公路養護完成市公路管理局下達的公路大(中)修、危橋加固和安保工程計劃任務，其中大修20公里、中修20公里，完成整治隱患路段18處10公里。完成國省干線公路空白路段10公里的綠化。深入開展文明樣板路、公路安保等養護示范工程活動，路面使用性能指標平均值pqi大于78%。做好養護管理信息化系統全覆蓋的準備工作。加大對普通公路應急救援中心和便民服務站的投入，組建一支能快速反應、搶修搶險救援隊伍，完善。
應急預案。
及制定突發公共事件信息報告制度，提高公路應急保障能力。積極做好新建多功能標準化養護管理站的申報工作。
——路政管理組織“嚴格執法、文明服務”培訓，規范執法行為。開展標準化路政大隊創建活動，做好路政綜合管理信息系統覆蓋前期工作。成立路政巡查中隊，力爭首先取得上級配置的具備gps視頻功能的路政巡查車輛。加大巡查力度，確保無新增違法建筑。路肩(面)無堆積物，完成1個集鎮過境路段整治任務。落實治超管理配套實施辦法，建立治超長效機制，實現治超數據和視頻上傳入省級監控網絡，治超信息覆蓋率達100%，超限率控制在5%以內。嚴格財經紀律，做到罰繳分離，收支兩條線，杜絕“三亂”現象。積極做好新建治超檢測站的申報工作。
——行業管理深入推進“四個轉型”。一是轉型發展理念：從“解決公路基礎設施不足”向“公路發展方式與經濟社會發展相適應”轉型;從“追求數量的擴張”向“提升服務能力與公眾出行要求相適應”轉型;從“簡單粗放、資源浪費型管理”向“集約整合、資源節約型管理”轉型。二是轉型建設模式：建設主體從“行業統籌包攬”向“政府主導、社會助力、行業實施”轉型;建設資金從“貸款修路、收費還貸”向“部省資金定補、地方資金配套、多元化資金補充”轉型;建設項目安排從“前期工作滯后、計劃安排主導、籌資配套不足”向“規劃科學引領、前期工作到位、計劃資金保障”轉型。三是轉型養護方式：從“方式粗放、投入不足、以建代養”向“路況質量穩步提升、安全保障能力明顯增強、公共服務水平充分提高、應急保障能力得到加強”轉型。要充分突出預防性、及時性養護，要打造標準化養護模式，要加強應急保通能力建設，要創建科技養護品牌。四是轉型管理機制：從“管理決策因循守舊、管理手段傳統落后、建設養護方式原始簡單、公眾出行服務粗放低效、路政執法基礎薄弱”向“管理決策科學化、養護作業規范化、路網監控智能化、公眾出行服務精細化、應急救援快速化、路政管理法治化”轉型。
決積水于千仞之谿，激水之疾至于漂石。我們必須深入分析這些新形勢、新任務，要順應發展形勢、堅定發展信心、創新發展理念、提振發展精神、破解發展難題、加快發展速度。
另外完成具體工作目標：一是著手籌備局機關辦公樓建設，二是上半年完成水改電改，三是啟動機關食堂客餐招待。克難新建基礎設施，緩解職工的工作、生活實際困難。四是職工工資從今年起按月發放，盡量把職工利益維護好。五是成立財務管理核算中心，加大資金自控力度，提高現有資金使用效益。
——文明創建認真開展文明單位、文明路、星級文明站等創建活動，完成相應級別的文明單位創建工作，鞏固文明成果。加強班子、組織、隊伍、制度、法制、文化建設。加強職能培訓，培訓率達到50%以上，大力開展技術比武活動。進一步落實源頭治腐，建立腐敗風險預警防控體系，加大教育、監督和制度落實力度。抓黨風促行風帶民風。
為完成上述年度目標，要著重做好以下幾方面的工作：
一、切實規范工程管理，提高公路建設效益。把經濟效益作為衡量養護公司、澴通公司工作業績和干部能力的重要標準之一，管事理人、降本增效，共同努力走出多年來養建工程“逢建必虧”的怪圈，早日渡過負債期。
一是成立項目辦，對外承建零突破。配備總工程師、技術主管、技術員各一名。負責所有養建工程項目的策劃、立項與監管、結算、審計等工作。切實做到項目不立不松手、項目不審批不撒手、項目不落實不放手，一定要實現我局對外承接工程零的突破。二是慎選項目經理，開創建設新局面。堅持按照“信譽高、素質強、魄力大、技術硬”的原則選用各項目經理。對所有養建工程一律采取項目經理承包制、內部招投標制。同時整合一切資源，盡力為項目部創造更好一些的創業條件，特別是在資金上堅決做到既不墊付，也不克扣、不截留。鼓勵圍繞公路主業實施走出去戰略。公路工程建設市場如戰場，善用兵者修道保法，養護公司、澴通公司要徹底摒棄“等米下鍋”的思想，要建立產權清晰、權責明確、政企分開、管理科學的現代化企業制度，真正成為自主經營、自負盈虧、自我約束的獨立法人。澴通公司要率先走入市場，自我發展。三是狠抓前期工作，先備后戰爭效率。要牢固樹立“前期工作就是投資、前期工作就是發展”的觀念。切實及時、快速、有效做好前期相關工作，讓領導看得見、查得到、能放心，為優先得到資金支持打下良好的基礎。四是大力推行“五制”管理，規范施工保質量。嚴格按照基本建設程序辦事，嚴把影響工程質量的各個關口，確保施工質量，逐步培養自己的品牌。五是建立中心試驗室。強化試驗檢測控制，用科學數據指導施工。六是設法拓寬融資渠道。在積極爭取部省資金定補、地方資金配套的前提下，要注重發揮市場機制作用，著重學習宣傳省政府出臺的《關于普通公路健康可持續發展意見》，在“多元化補充”上想辦法，增加籌資。七是加強資金監管，保證資金使用安全。隨著燃油稅改革的深入推進，資金來源和撥付形式以及計劃編制發生了重大變革。資金已經納人預算管理，其監管力度加大。我們一定要在計劃安排、設計審查、過程檢查、計量支付、完工驗收、事后審計等嚴格辦事秩序，堅決堵絕漏洞。同時要經常與縣財政、稅務、審計等部門聯絡、交流、協調，確保資金盡早、足額到位。八是繼續開展“平安工地”活動。落實安全生產責任制，通過隱患排查及專項治理整改，把事故苗頭、安全隱患消滅在萌芽狀態，工程項目做到管理規范、現場文明、手段先進、工藝科學、施工安全、質量優良。通過安全理念宣傳和安全知識培訓，增強從業人員安全生產的技能和安全防范意識?？茖W布置養建施工作業現場，合理設置各類警示標志，并切實做好施工路段的交通組織管理工作，保障施工作業現場安全。九是落實標準化工地建設。切實做到“三個集中、兩個準入、一個文明”：混凝土集中拌合、梁板構件集中預件、鋼筋集中加工;材料驗收合格準入、人員審核達標準入;確保實現建設制度完善、人員素質過硬、原材料使用可靠、試驗檢測真實、施工工藝規范的安全文明項目管理。逐步實現“管理專業化、施工標準化、行業規范化、人員職業化”的現代工程管理運行機制。十是規范機械設備管理工作。要拿出切實可行的過硬措施，強化管理，降低成本，提高機械設備的生產效益。機械設備的租賃、出動、生產、維修等要有嚴格的程序管理，加強相互監督和制約。要積極對外開拓市場，提高機械使用效率。要強化機務中心人員管理，切實轉變人浮于事的狀態，總之，機務中心所有的機械設備要實現不僅養機養人，而且要為我局的發展作出實際貢獻。關于左河瀝青拌合站的問題，局領導班子經過慎重研究，形成一致意見，決定對公路局所持股權采取優先本單位本系統的原則，執行“公退民進”。要按市場經濟的原則和現代企業制度實行民營股份化。要指導瀝青拌合站建立和完善各項。
規章制度。
支持瀝青拌合站積極開拓市場切實實現經濟和社會效益同步發展。
二、認真加大管養力度，改善公路養護形象。認真貫徹落實“暢通主導、安全至上、服務為本、創新引領”的十六字養護方針，努力形成高質量改造、高品質服務、高效率監管、高科技支撐、高素質隊伍的養護新格局。
一是堅持日常養護，杜絕突擊行為。嚴格落實“兩制、三卡、四性、六定”的管理要求和橋梁養護工程師制度，鞏固“國檢”成果，堅持加強日常養護。進一步修訂養護管理制度，實行“三專”管理，努力實現養護制度規范化、標準化。二是新建周巷養護管理站，改善養護辦公環境。要按照“功能完善、設施配套、裝備優良、布局合理”的要求積極申報并組織實施，逐步將周巷養護管理站建成集日常養護、路政管理、材料儲備、機械停放、集中拌合、應急儲備、試驗檢測、提供便民服務為一體的多功能標準化養護管理站。三是完善應急養護中心。在現有力量基礎上，進一步加大應急養護中心的投入，配備必要設備，開展公路應急演練和應急隊伍培訓活動，確保應急力量拉得出、頂得住、作用大、效果好。不斷提高孝昌公路應急處置與保障能力。四是積極開展節能減排、綠色養護活動。大力推行路面材料再循環利用，邊坡生態恢復率達到90%，踐行養護低碳、綠色發展。五是借力機械化，巧打科技牌。組建機械化養護管理站,加大機械化進程,提高養護效率,降低養護職工勞動強度。應用瀝青路面冷熱再生，混凝土路面破碎利用，邊坡生物防護等環保節能的養護技術工藝。重點探索乳化瀝青同步封層，熱再生修補坑槽，微表處處治早期病害，密封膠灌縫枝術，冷補材料冬養技術等新技術、新工藝。組織養護技術培訓比武，重點學習省局目標考核辦法，日常內業整理，橋梁技術狀況評定，大中修等工程竣工文件的編制等。通過科技應用與創新，逐步建立低投入、低消耗、低污染、高效率的養護模式。達到公路暢潔綠美安，樹立“人在車中坐、車在畫中行”的公路形象。
三、堅決實施從嚴執法，強化愛路護路意識。通過嚴格執法、文明服務，維護公路秩序，保護路產路權，增進公眾愛路護路意識。
一是加強“三個建設”，樹立路政新形象。要加強執法隊伍建設，通過教育培訓，提高路政、治超人員持證上崗比例和辦案質量、效率。及時落實執法標志、執法證件、工作服裝、場所外觀“四統一”。要加強路政管理科技建設。爭取首批獲得市公路管理局配置的具備gps視頻功能的路政指揮巡查車輛，提高路政處理突發事件的應急能力。要加強制度建設，嚴格落實《孝感市路政工作考核評比辦法》。積極申報新建治超檢測站。二是規范執法行為，提高執法水平。要進一步規范許可流程，繼續實行網上辦理。每個審批項目都要到現場考查，逐級上報，按期審批。嚴厲查處未經許可或先建設后申報和不按規定收取賠(補)償費等不規范行為。三是突出專項整治，優化路域環境。融入江漢平原六市區域聯動治超活動中，大力宣傳《湖北省超限運輸管理辦法》，進一步爭取縣委縣政府和縣交通運輸局對治超的重視和支持，逐步實現政府主抓、部門聯合執法的治超格局，減少超限車輛上路行駛，并要構建長效管理機制。依法劃定公路用地范圍，規范涉路施工行為，清除違章占路設施、尤其是集鎮過境路段，維護路產路權，保障公路通暢。
四、務必轉變機關作風，營造愛崗敬業氛圍。要牢固樹立以“為發展服務、為基層服務、為群眾服務”為主要內容的五型機關形象。決不能讓坐而論道、虛華不實的風氣貽誤我們的事業，決不能讓拖拉疲乏、效率低下的行為影響我們的發展。
通過樹立學習型、服務型、務實型、創新型、廉潔型機關形象，切實轉變機關作風，提高工作效率和水平。一言一行都要遵紀守法、都要符合社會公德要求，堅決克服“門難進、話難聽、事難辦”的不正之風，制定便民措施，推行首問責任制。推廣文明用語和服務忌語，做到優美環境、優質服務、優良秩序。以優質、周到的服務贏得信任，凝聚、吸引、調動職工始終做到圍繞中心不偏離、服務大局不游移、促進發展不動搖，把干部職工的熱情、智慧和力量集中到孝昌公路發展的實踐中來。引導職工形成良好的職業道德、社會公德、家庭美德、個人品德，營造干事創業的良好氛圍，形成愛崗敬業的正確導向，逐步樹立崇尚先進、爭當優秀的良好風氣。
五、扎實開展文明創建，增強發展綜合實力。提高孝昌公路“三個服務”的能力和水平，不僅需要現代化的交通基礎設施，更加需要具有現代文明素質的職工隊伍，用行業核心價值觀、行業使命、共同愿景、交通精神、職業道德武裝全局干部職工，并使之轉化為全體干部職工的價值取向和自覺行動，實現職工素質和服務能力的雙提升。
一是加強干部職工隊伍建設。要以加強領導班子建設為重點，著力提高干部職工隊伍的素質、增強干部職工隊伍的活力、優化干部職工隊伍的結構，切實履行好職能。實行競爭上崗，因事定崗、以崗選人，逐步形成能者上、庸者下的用人管理機制，改變過去泥鰍、鱔魚一般長的狀況，獎勤罰懶，重獎有功之士。使“想干事的有機會、能干事的有舞臺、干成事的有位子”。把政治高、作風硬、經驗多和能力強的干部選拔到骨干、領導崗位上來。全力打造一支“政治過硬、業務精通、作風優良、干事創業、風正心齊、紀律嚴明”的干部職工隊伍，為推進孝昌公路事業實現新跨越提供有力的人才保障。二是開展“喜迎、爭創新業績”主體實踐活動。加強組織領導，制定。
活動方案。
確保取得成效。一要在真抓實干上抓落實把“迎創”活動與業務工作結合起來保目標、保重點加快建設步伐、加大管養力度有效提升公路整體服務能力;二要在解放思想上抓落實積極適應公路行業投融資體制變革中出現的新形勢、新任務、新要求解放思想、開拓思路破解孝昌公路跨越發展難題;三要在轉變作風上抓落實開展“三短一簡”活動。即開短會、發短文、講短話、簡辦事。切實改進會風、文風、話風和事風騰出更多精力去跑項目、搞協調、抓督辦抽出更多時間深入一線調研。堅持“一線工作法”面向基層、沉到一線工作中的問題要在第一時間、第一層面化解。把黨員干部的精力集中到干事創業、推動孝昌公路發展上來。三是開展文明單位、文明股(室)、文明部(站)、文明家庭黨員先鋒崗位活動。著力打造“人人是形象、點點是代表、處處都閃光”的文明公路印象。在全系統內形成講文明、樹新風友好和諧的工作生活環境。這里我要特別強調工會的事情工會要做好干部職工特別是對老干部的服務工作要關心離退一線職工、困難職工的生活。婦聯要開展各種活動為廣大家庭排憂解難調處家庭矛盾維護單位廣大職工的權益。要有專人來抓群團、老干工作工會主席作為班子成員要對工會、青年團、婦聯、老干工作負總責。從而凝聚人心、匯聚力量、鼓舞斗志。四是積極開展公路系統核心價值體系教育。在公路建設、管理、服務等各個方面全面落實交通運輸系統核心價值體系的總體要求打牢思想基礎切實形成共識保持行業和諧穩定進一步增強公路事業的向心力和凝聚力最大限度地調動干部職工的積極性和創造性形成自覺行動。為推進孝昌公路事業發展提供得力的思想保障和精神動力增強公路事業全面、協調、可持續發展的軟實力。五是推進黨風廉政建設。加強教育、制度、監督三位一體的懲治和預防腐敗體系建設為公路建康發展保駕護航。重點加強對關鍵崗位、敏感崗位人員點對點、面對面、個性化的以《廉政準則》為主要內容的廉政教育;完善反腐敗制度體系努力把制度建設貫穿于工作的各個環節形成用制度管權、按制度辦事、靠制度管人的格局;完善權力運行監督機制建立起橫到邊、縱到底、無縫隙、全覆蓋的廉政監督體系在全系統內營造以廉為榮、以貪為恥的清廉氛圍。
千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。同志們，20xx年的工作思路已經明確、工作目標已經確定，關鍵是要狠抓落實。讓我們在縣交通運輸局、市公路管理局的正確領導和關心支持下，同心協力、堅定信心、真抓實干、穩中求進，為努力推進孝昌公路事業科學發展、轉型發展、安全發展作出新的更大貢獻，以優異的成績喜迎黨的勝利召開!
謝謝大家!
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公路工作會議上的主持詞（熱門17篇）篇十三
各位領導、同志們：
現在開始開會。
這次全縣禁毒工作會議，是經縣禁毒委研究決定、報縣委、縣政府批準同意召開的，是我縣禁毒工作處在關鍵時候召開的一次重要會議。會議的主要任務是：回顧總結去年全縣禁毒工作情況，分析當前的毒情形勢及禁毒工作中存在的問題，表彰先進，簽定20xx年度禁毒工作責任制，研究部署今年全縣禁毒工作。
出席今天會議的領導有：縣委、縣委政法委書記、，縣政府副縣長、縣禁毒委副主任，以及縣政府副調研員、縣禁毒委副主任同志，縣禁毒委副主任、縣公安局局長同志。參加會議的有縣副科級以上單位負責人;各鄉鎮行政一把手、政法書記、綜治辦主任、城區各社區主任。今天會議主要有五項議程：
會議進行第一項，請縣人民政府副縣長、縣禁毒委副主任作禁毒工作報告，大家歡迎。
會議進行第二項，請縣委、政法委書記，縣人民政府副縣長對20xx年度全市禁毒先進鄉鎮進行授牌頒獎。會議進行第三項，各鄉鎮、縣直各單位向縣禁毒委遞交禁毒責任書。
會議進行第四項。下面，讓我們以熱烈的掌聲，歡迎縣委、政法委書記作重要講話。
各位領導、同志們，本次會議議程已全部結束。會上，副縣長代表縣禁毒委作了一個很好的工作報告，認真回顧總結了去年全縣禁毒工作，并就今年全縣禁毒工作進行安排部署。這個會議很重要，特別是縣委、政法委書記從百忙中抽出時間親臨參加，并就我縣如何進一步加強禁毒工作作了重要指示，我們要認真領會和學習。各鄉鎮、縣直各部門要按照副縣長的部署和要求，切實抓好落實。
散會!
公路工作會議上的主持詞（熱門17篇）篇十四
同志們：
這次會議是近年來市委專題研究加強全市領導班子思想政治建設的一次十分重要的會議。會議的主要任務是，傳達貫徹全國、全省領導班子思想政治建設座談會議精神，研究部署當前和今后一個時期我市領導班子思想政治建設工作，進一步認清形勢，統一思想，明確任務，狠抓落實，努力把全市各級領導班子建設成為堅定貫徹黨的路線方針政策、善于領導科學發展的堅強領導集體，為實現“六個集中突破”，促進經濟平穩較快發展和社會和諧穩定提供堅強有力的政治保證。下面，我講三個方面的問題：
一、從政治和全局的高度，充分認識加強領導班子思想政治建設的重大意義。
推動平涼科學發展，關鍵在各級領導班子，而思想政治建設是提高領導班子和領導干部素質的根本途徑。全市各級黨組織都要站在政治和全局的高度，充分認識加強領導班子思想政治建設的重大意義，切實增強責任感和使命感，為推進新跨越、建設新平涼做出新的貢獻。
(一)加強領導班子思想政治建設是加強黨的建設的重要內容。領導班子建設是黨的建設的核心內容，思想政治建設是領導班子建設的靈魂。近年來，市委以學習實踐“三個代表”重要思想、開展保持共產黨員先進性教育和開展深入學習實踐科學發展觀活動試點為契機，緊密結合實際，采取有效措施，持之以恒地抓領導班子思想政治建設，取得了明顯成效，為推進黨的建設奠定了堅實的基礎。當前我們面臨的發展形勢發生了深刻變化，特別是世界金融危機的進一步蔓延，使我們遇到了前所未有的風險和挑戰，如何保持全市經濟平穩較快發展和社會和諧穩定，對黨的建設提出了新的課題，也對各級領導班子提出了新的要求。只有堅持黨要管黨、從嚴治黨的方針，不斷加強思想政治建設，才能使各級領導班子正確認識、妥善處理影響平涼改革發展穩定的各種復雜問題，正確認識、妥善處理新形勢下黨建工作遇到的新情況，更好地履行肩負的重要職責，帶領全市廣大干部群眾與時俱進，克服各種困難，努力開創全市經濟社會又好又快發展的新局面。
(二)加強領導班子思想政治建設是推動科學發展的必然要求?？茖W發展觀是我國經濟社會發展的重要指導方針，是發展中國特色社會主義必須堅持和貫徹的重大戰略思想。近年來，我們全面落實科學發展觀，全市經濟社會取得了長足發展，主要經濟指標連續多年保持了兩位數增長，特別是去年，我們緊扣“推進新跨越、建設新平涼，努力走出西部欠發達地區科學發展新路子”這一主題，開展了深入學習實踐科學發展觀活動試點工作，進一步加深了對科學發展觀的理解和把握，集中解決了一批制約和影響科學發展的突出問題，初步形成了一系列保障科學發展的機制和制度。但是，我們必須清醒地看到，當前全市正處在由實現總體小康向全面建設小康社會邁進的過程中，經濟總量小、二三產業發展滯后、城鄉基礎設施薄弱、對外開放水平低、發展活力不足的基本市情仍然沒有得到根本改變。如何進一步破解發展難題，轉變發展方式，推動全市經濟社會又好又快發展，關鍵要靠各級領導班子，要通過扎實有效的思想政治工作，把各級領導班子建設好，使其真正成為善于領導科學發展的堅強集體。
(三)加強領導班子思想政治建設是實現“六個集中突破”的重要保證。實施“六個集中突破”，是市委在堅持市二次黨代會確定的基本思路的基礎上，從平涼實際出發，深入分析當前宏觀經濟形勢、深刻總結實踐經驗、遵循經濟發展規律確定的今年乃至今后一個時期全市工作的主攻方向，是應對金融危機影響、促進經濟平穩較快增長的必然選擇，是破解發展難題、突破瓶頸制約的迫切需要，也是改進工作方法、促進工作落實的有效抓手。實現“六個集中突破”,工作繁重，任務艱巨，客觀要求全市各級在思想上高度統一，作風上更為扎實，落實上更為有力，真正把思想和行動統一到市委的重大決策部署上來，形成攻堅克難的強大合力。只有大力加強思想政治建設，切實提高各級領導班子和領導干部的政治素質和工作能力，才能不斷增強全市各級抓落實、求突破的緊迫感和責任感，進一步把市委的決策部署轉化為各自的工作實踐，從而確?！傲鶄€集中突破”的順利實現。
(四)加強領導班子思想政治建設是解決班子自身問題的根本途徑。經濟社會發展的實踐充分證明，我市各級領導班子的整體素質是好的，具有較強的凝聚力、號召力和戰斗力。但面對新形勢下經濟社會發展的艱巨任務，用科學發展觀的要求來衡量，黨的建設尤其是領導班子思想政治建設和領導干部作風建設方面還存在一些不容忽視的問題：有的對加強思想政治建設有所放松，“一把手”職責履行不到位，安排部署不到位，檢查考核不到位，存在忽緊忽松、抓而不實的現象;有的對基層黨建工作指導監督不力，致使一些基層黨組織的思想政治工作軟弱無力;有的對理論學習重視不夠，不主動學，不善于學，觀念陳舊，思路狹窄;有的缺乏應有的政治敏銳性，不善于從政治和全局的高度把握問題，見事遲、行動慢，對中央決策部署和上級政策規定采取實用主義態度，合意的就執行，不合意的就不執行;有的思想浮躁，作風漂浮，宗旨意識淡薄，責任心和事業心不強，工作中得過且過，敷衍了事，推諉扯皮，形式主義比較嚴重，做表面文章，不能主動沉下去抓落實;有的在職級待遇上攀比心理比較嚴重，敬業奉獻精神有所缺失，與其他同志不比能力、不比奉獻、不比民意，而是比職級高低、比提拔快慢、比待遇好壞;有的進取意識不強，凡事講條件、講實惠，工作上拈輕怕重，職位上挑肥揀瘦，缺乏領導干部應有的工作激情和思想境界;有的領導科學發展的本領不強，駕馭復雜局面和處理突發事件的能力欠缺，不善于做群眾工作，對群眾的合理訴求置若罔聞，致使一些小問題拖成大事件;還有極少數干部為政不廉，以權謀私，違法違紀，等等。這些問題，雖然發生在少數領導班子和領導干部身上，但如果得不到及時解決，勢必會削弱領導班子的戰斗力，損害黨和政府的形象，貽誤平涼的事業發展。我們要清醒地認識到，加強領導班子思想政治建設必須常抓不懈，一刻也不能放松。
二、牢牢把握工作重點，扎實推進領導班子思想政治建設。
去年年底，中央和省委相繼召開了專題會議，對加強領導班子思想政治建設作出了全面部署，提出了新的任務和要求。貫徹中央和省委精神，結合平涼實際，當前和今后一個時期，要堅持以開展深入學習實踐科學發展觀活動為契機，以高舉旗幟、堅定信念、踐行宗旨為根本，以提高領導水平和執政能力為核心，以貫徹民主集中制、樹立正確用人導向、改進領導作風為重點，促進各級領導班子努力做到“五個好”，即政治素質好、團結協作好、用人導向好、作風形象好、科學發展實績好，真正成為堅定貫徹黨的理論和路線方針政策,善于領導平涼科學發展的堅強領導集體。
(一)抓根本，在強化理論武裝上下功夫。理論建設是領導班子思想政治建設的根本，理論上的成熟是一個班子、一個干部政治上成熟的重要標志。加強領導班子思想政治建設，首要任務就是抓學習。鄧小平同志說過，“不注意學習，忙于事務，思想就容易庸俗化。如果說變質，那么思想的庸俗化就是危險的起點”。這就說明，放松了學習，思想就會落后于形勢，就會喪失先進性，就會使精神世界陷于低級趣味，就難以抵擋各種誘惑。全市各級領導班子和領導干部都要把加強理論學習擺在重要位置，深入鉆研中國特色社會主義理論體系，用黨的最新理論成果武裝頭腦，切實做到真學、真懂、真信、真用。真學，就是要著力解決忙而忘學、以干代學的問題，把學習當成一種政治責任，一種精神境界，一種終身追求，一種成長途徑，靜下心來學,下苦功夫學;真懂，就是要著力解決學而不深、淺嘗輒止的問題，力求學有所得，學有所獲，不斷增強理論素養;真信，就是要著力解決學而不信、學而不堅的問題，立足于深刻領悟和融會貫通，把科學的理論內化為毫不動搖的執著追求，外化為堅定自覺的實際行動，在思想深處形成共同理想和統一意志;真用，就是要著力解決學用脫節、知行不一的問題，堅持理論聯系實際，結合我們正在做的事情，進行理性思考和理性升華，不斷提高分析問題和解決問題的能力。要認真落實黨委中心組學習制度。各級黨委(黨組)中心組全年集體學習研討時間累計不得少于12天。各級宣傳部門要發揮牽總協調作用，切實抓好落實。
通過學習，一要更加堅定理想信念。要教育引導各級領導干部高舉旗幟、實踐宗旨，堅持黨的基本理論、基本路線、基本綱領、基本經驗，堅定共產主義遠大理想和中國特色社會主義共同理想，牢固樹立馬克思主義的世界觀、人生觀、價值觀和正確的權力觀、地位觀、利益觀，不斷加強黨性修養和道德修養，不斷提高自己的精神境界和人生境界，不斷增強貫徹落實科學發展觀的自覺性和堅定性。二要把握正確政治方向。進一步增強政治敏銳性，提高政治鑒別力，善于從政治層面觀察分析問題，在事關方向、事關原則的問題上立場堅定，在大是大非面前和關鍵時刻旗幟鮮明，真正把思想統一到中央和省委的決策部署上來，自覺在思想上、政治上、行動上同黨中央保持高度一致，切實做到對黨忠誠、為黨分憂，對民負責、為民奉獻。三要大力推進思想解放。以正在開展的解放思想專題教育活動為契機，通過大學習、大宣傳、大調研、大查找活動，進一步解放思想，拓寬視野，優化思路，增長才干，自覺地把思想從那些不合時宜的觀念、做法和體制的束縛中解放出來，從不適應、不符合科學發展的思維定勢中解放出來，以更加振奮的精神、更加開闊的眼界、更加科學的理念破解改革發展中的難題，推動全市經濟社會又好又快發展。
(二)抓核心，在提高領導能力上下功夫。提高領導水平和執政能力是領導班子思想政治建設的核心內容。一個領導班子執政能力強不強、領導水平高不高，直接影響著一個地方、一個部門的發展，進而影響到人民群眾根本利益的實現和黨的執政地位的鞏固。加強領導班子思想政治建設，必須按照科學執政、民主執政、依法執政的要求，不斷提高執政能力和領導水平。
要著力提高駕馭市場經濟的能力。運用市場手段抓經濟，是現代經濟發展的必然要求。全市各級領導班子和領導干部都要適應全面建設小康社會新形勢新任務的需要，認真學習市場經濟知識、現代管理知識，潛心研究市場規律和經濟發展規律，不斷提高領導經濟工作的本領和水平。尤其是在當前金融危機影響進一步蔓延的情況下，各級要更加深入、更加全面地研究經濟形勢，善于在科學判斷形勢中趨利避害，善于在經濟發展變化中搶抓機遇，善于在洞察發展規律中把握全局。
要著力提高應對復雜局面和處置突發事件的能力。今年是一個特殊的年份，各種因素會相互影響，各種矛盾可能碰頭疊加，保持經濟平穩較快發展和維護社會和諧穩定的壓力明顯增大。全市各級領導班子和領導干部必須居安思危，增強憂患意識，深入研究經濟形勢變化對社會穩定可能帶來的不利影響，進一步把握規律，掌握動向，增強工作的預見性、系統性和針對性。要重視加強社會輿情研判，正確認識和把握群眾心理、社會動態，進一步健全完善信息網絡，增強信息獲取的廣泛性和信息處理的時效性，尤其是對涉及穩定大局的重要信息，要敏銳覺察，準確掌握，及時處理。對各種苗頭隱患要早發現、早介入、早處置，確保把矛盾和問題化解在萌芽狀態。一旦遇到急難險重工作，發生重大群體性事件，領導干部特別是主要領導要親臨一線，靠前指揮，查清原委，妥善處置，絕不能躲避觀望，貽誤時機。
要著力提高做好群眾工作的能力。現在一些干部特別是一些領導干部不愿與群眾打交道，害怕與群眾面對面，不會做群眾工作，與群眾的距離越拉越大，這是一種極其危險的傾向。市、縣、鄉各級領導班子和領導干部都應該練好做群眾工作的基本功，學習和掌握新形勢下做好群眾工作的本領和方法。要帶著深厚的感情，站在群眾的角度想問題、作決策、辦事情。要從解決實際問題入手做好群眾工作。群眾的思想問題往往與實際問題聯系在一起，不解決實際問題，思想問題也難以有效解決。當前，各級要妥善處理好土地征用、房屋拆遷、企業改制、涉法涉訴以及勞動、社保、環境等突出問題，確保群眾的合法權益不受侵害。要暢通群眾訴求表達渠道，積極化解各類矛盾，進一步理順社會情緒，特別是對群眾反映強烈的一些熱點難點問題，要敢于直面，敢于負責，及時有效地予以解決，決不能回避矛盾、推諉扯皮，更不能把群眾推向對立面。同時，要注意運用發揚民主、教育疏導、經濟調節、道德規范和依法裁決等方法做好群眾工作，做到訴求合理的解決問題到位，訴求無理的思想教育到位，生活困難的幫扶救助到位，行為違法的依法處理到位。
要著力提高推動工作落實的能力。工作抓而不緊等于不抓。凡是普遍贊成的、又是看準的事情，要“咬定青山不放松”，堅持一抓到底，抓出成效。當前，全市上下要圍繞推動“六個集中突破”打好攻堅戰，以過硬的素質和本領抓好落實，務求取得實效。要進一步加強和改進督查工作。目前普遍存在一種以文督文、以會督會的不良傾向，口頭上喊得多，現場抓得少，致使一些工作督而不辦，抓而不實，落實大打折扣。對此，各縣(區)和市直各部門應引起高度重視，要按照市委關于建立大督查工作格局的要求，切實強化各級領導、職能部門、督查機構的督查職能，不斷完善運行機制，改進工作方法，形成決策、督查、反饋一體化的工作格局。各級領導干部特別是“一把手”既是督查工作對象，更是督查責任主體，要切實負起責任，堅持親自抓、抓深入，確保市委、市政府的重大決策部署、重點工作任務全面貫徹落實。
(三)抓關鍵，在選好人用好人上下功夫。選好人用好人，是加強領導班子思想政治建設的關鍵環節，是牽一發而動全身的問題。以什么樣的標準、選什么樣的人，支持什么、反對什么，鼓勵什么、懲戒什么，是一個重大的是非問題，一定要旗幟鮮明、態度堅決。要堅持德才兼備、以德為先的用人標準，注重在干事創業中培養、考察和識別干部，樹立注重品行、科學發展、崇尚實干、重視基層、鼓勵創新、群眾公認的用人導向，把那些政治堅定、思想解放、實績突出、群眾公認的干部選拔到各級領導班子中來。
要不斷健全完善干部評價機制。李源潮同志指出，“現在一些干部出問題，主要不是出在‘才’上，而是出在‘德’上，人民群眾對少數領導干部的意見也主要集中在‘德’上”。完善干部考核辦法，首先要把“德”作為重要的評價標準。衡量一個干部的“德”，一是看政治態度，能不能與中央保持高度一致;二是看對待群眾，能不能真正踐行為人民服務的宗旨;三是看對待名利，能不能擺正個人同組織的位置、做到勤政廉潔;四是看思想品質，有沒有良好的品行操守，能不能以德服人。對道德品質不好的干部決不能提拔使用，更不能委以重任。其次，要把能力素質作為評價干部的一個重要因素?？匆粋€干部素質的高低，主要看他能否做到為官一任、造福一方、發展一方，評價一個干部是否有本事，不光是看他怎么說，更重要的是看他怎么做。再次，要把群眾意見作為評價干部政績的一個重要內容。在干部考察中要進一步擴大群眾參與面，請群眾評判，讓群眾監督。要通過建立完善的干部評價體系，引導各級干部把心思放在創造工作業績、措辦為民實事上，在全市上下形成一種想干事、會干事、干成事的良好風氣。結合開展深入學習實踐科學發展觀活動，3月份要對縣(區)和市直單位領導班子進行一次全面考察，對工作能力強、實績突出、群眾公認的干部該提拔的要提拔，該重用的要重用，對能力差、工作平庸、民意靠后的干部要進行調整。
要積極推進干部人事制度改革。深化干部人事制度改革，是造就高素質干部隊伍和人才隊伍的迫切需要，也是從制度上解決干部人事工作中存在問題的必然要求。要不斷完善公開選拔、競爭上崗、差額選舉辦法，加大競爭性選拔干部的工作力度，形成有利于優秀干部脫穎而出的機制。要完善民主推薦、民主測評制度，把組織考察和群眾認可統一起來，把工作需要和民意基礎統一起來，科學分析民主推薦和民主測評結果，切實增強民主推薦、民主測評的科學性和真實性，防止簡單地以票取人、以年齡取人、以學歷取人，防止考察失真失實，提高選人用人的公信度。
要進一步優化干部隊伍結構。領導班子的效能不僅取決于班子成員的個體素質，而且取決于班子結構是否合理，取決于班子整體功能的發揮。要堅持不拘一格選人用人，進一步推進干部隊伍的年輕化，切實做好培養選拔婦女干部和黨外干部工作，不斷優化干部隊伍的知識結構、專業結構、年齡結構和性別結構。要按照中央和省委的要求，立足當前，著眼長遠，科學規劃今后一個時期后備干部隊伍建設的戰略目標、政策措施和制度保障，對后備干部庫進行集中補充調整，為優化領導班子結構、加強領導班子建設提供充足的干部儲備和人才支持。
要營造風清氣正的用人環境。端正用人風氣，關鍵在領導班子。班子成員特別是主要領導，要嚴格執行干部任用條例，帶頭整治選人用人中的不正之風，真正做到“不讓老實人吃虧、不讓投機鉆營者得利”。要加強對干部選任工作全過程的監督，建立選人用人工作紀實制度，堅持干部選拔工作自查制度，嚴格黨政領導干部選用有關事項報告制度，實行領導班子選拔任用干部責任追究制度，對用人失誤失察造成嚴重后果的，要追究主要責任人和直接責任人的責任。要把用人滿意度作為考核領導班子思想政治建設成效的重要指標，定期進行滿意度調查，保證選人用人權在陽光下運行。
(四)抓制度，在規范黨內生活上下功夫。制度建設帶有根本性、全局性、穩定性和長期性。加強領導班子思想政治建設必須靠完善的制度來保證，用制度來規范黨內生活的方式、規則和程序。
要嚴格執行民主集中制。民主集中制是黨和國家的根本組織制度和領導制度，也是加強領導班子思想政治建設的永恒課題。實踐表明，一個領導班子的狀況如何，同是否認真執行民主集中制有直接關系。有些領導班子存在不團結現象，原因很多，但帶共性的一條就是民主集中制執行得不好，搞少數人或者個人說了算，把集體領導當陪襯，把集體討論當形式，或者遇事議而不決、決而不行。要增強領導班子的凝聚力和戰斗力，必須按照“集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定”的原則，充分發揚黨內民主，堅持正確集中，努力營造既有集中又有民主，既有紀律又有自由，既有統一意志又有個人心情舒暢的生動局面。要認真落實重大問題集體討論決定制度，對重大決策事項、重要項目安排、大額度資金使用、干部人事任免等問題，都要經過集體討論決定。要堅持集體領導與個人分工負責相結合，每個班子成員都要根據分工履行職責，敢于負責，獨當一面;同時也要注重分工基礎上的合作，做到分工不分家，使整個班子在思想上合心、工作上合力、行動上合拍。要進一步提高民主生活會的質量。民主生活會開得好，功夫在會外，必須提前做好征求意見、交換看法、談心等大量工作，為正確地開展批評與自我批評、解決班子自身問題打好基礎。
要健全完善黨委工作相關配套制度。地方黨委領導班子配備改革后，黨委會的工作職責發生了一定變化，迫切需要健全完善與之相適應的相關配套制度。要在嚴格貫徹執行《中共中央關于進一步完善地方黨委領導班子配備改革后工作意見》和省委《暫行辦法》的基礎上，進一步建立健全調查研究制度、決策咨詢制度、定期報告制度、通報溝通制度、監督制約制度、督查督辦制度、責任追究制度。市縣(區)領導班子成員每年要寫出1-2篇有情況、有分析、有對策的調研報告;涉及本地區事關長遠發展的重大問題，決策前要邀請專家進行咨詢論證;下級黨委、會、要定期向上級黨委、全委會、會報告工作;會內部要采取一定的方式交流通報有關工作和決策執行情況;要強化對黨委領導班子成員的監督制約，及時發現和糾正用權履職方面出現的問題;要明確工作責任，對出現重大失誤的要進行責任追究。
要認真落實談心談話制度。各級領導班子和每個黨員領導干部都要從改進工作、增進團結的大局出發，積極開展談心談話活動。工作中有什么意見分歧，完全可以通過開誠布公地溝通和談心，消除隔閡、達成共識。要重視溝通，重要工作情況要經常溝通，隨時溝通，直接溝通，親自溝通，在第一時間溝通，特別是主要負責同志之間，做好溝通尤為重要和必要。要按照干部管理權限，建立逐級負責的談話制度，主要領導要經常同班子成員談心，班子成員也要相互談心，特別是在干部職務變動、接到群眾反映、班子出現不團結等苗頭性問題時，有關方面要及時談話提醒。
要切實增強領導班子團結。團結是戰勝一切困難的力量源泉。一個班子只有講團結，才能凝心聚力，加快發展;班子成員只有講團結，才能同甘共苦，干成事業。各級領導干部都要把團結作為一種品德來培養，作為一種能力來強化，作為一種責任來落實，倍加珍惜團結，時時處處維護團結，切實增強班子的團結統一和整體活力。要教育引導領導干部講政治、顧大局、守紀律，勇于同影響和破壞團結的言行作斗爭，反對自由主義、分散主義。領導班子主要負責同志要堅持以身作則，充分尊重班子成員的意見，調動和發揮每個成員的積極性，帶頭維護班子團結。班子成員要增強全局觀念和團隊意識，自覺服從集體決定。領導班子內部要相互信任、相互支持、相互諒解、相互補臺，遇到不同意見坦誠相見，不計較個人恩怨，大家都要做有利于增進團結、能夠凝聚人心的工作，進一步維護和鞏固全市業已形成的心齊、氣順、風正、勁足的良好局面。各級黨委要高度關注領導班子團結問題，把團結作為考核領導班子和領導干部的重要內容。發現有不團結問題的，要及時給予批評教育，促其改進;問題比較嚴重的，要進行組織調整。
(五)抓作風，在樹立良好形象上下功夫。領導班子和領導干部的作風，不僅影響著班子和干部的形象，而且影響到黨和政府在人民群眾中的形象。各級領導班子一定要高度重視作風建設問題，把發揚和培育黨的優良作風作為加強思想政治建設的關鍵措施來抓。
要進一步強化宗旨意識。能不能堅持全心全意為人民服務的根本宗旨，是檢驗領導干部黨性是否堅強、作風是否優良的首要標準。各級領導干部一定要牢固樹立宗旨觀念和公仆意識，堅持問政于民、問需于民、問計于民，從關系民生的點滴小事做起，從群眾翹首以盼的燃眉之急抓起，為群眾辦實實在在的事情，真正做到知民所想、察民所慮、親民所愛、幫民所需。特別是在當前經濟發展、群眾生產生活困難增多的情況下，各級領導干部一定要把群眾的安危冷暖掛在心上，認真解決各項民生問題，以實際行動不斷密切黨同人民群眾的血肉聯系。各級領導干部要樹立正確的利益觀，堅持把實現個人追求與實現群眾利益緊密聯系起來，正確看待個人得失，正確把握利益關系，不為私心所擾，不為名利所累，不為物欲所惑，淡泊名利，克己奉公，在為人民服務中實現自己的人生價值。
要牢固樹立科學的政績觀。指出：“真正的政績是為官一任、造福一方的實績，是為黨和人民踏實工作的實績，應該經得起群眾、實踐和歷史的檢驗?！笨茖W的政績觀就是要用全面的、實踐的、群眾的觀點看政績。用全面的觀點看政績，就是既要看經濟指標，又要看社會指標、人文指標和環境指標;既要看城市變化，又要看農村發展;既要看經濟總量增長，又要看人民群眾得到的實惠;既要看主觀努力，也要看客觀條件。用實踐的觀點看政績，就是重實干求實效，看所做的工作是否解決了實際問題，能不能推進科學發展。用群眾的觀點看政績，就是把為民謀利作為追求政績的根本目的，把群眾滿意作為衡量政績的根本標尺，盡力措辦讓群眾得實惠的事情。樹立正確政績觀，必須堅持一切從實際出發，尊重客觀規律，立足當前、著眼長遠，積極進取、量力而行，不追求脫離實際的盲目攀比，不提嘩眾取寵的空洞口號，不搞虛報浮夸和報喜不報憂，多做打基礎、利長遠的事，努力創造經得起實踐和歷史檢驗的實績。
要大力發揚求真務實、艱苦奮斗的精神?！捌D難困苦，玉汝于成”。勤儉節約、艱苦奮斗是共產黨人的革命本色。各級領導班子和領導干部要始終堅持“兩個務必”，嚴格執行中共中央辦公廳、國務院辦公廳近日印發的《關于黨政機關厲行節約若干問題的通知》，嚴禁以各種名義用公款出國(境)旅游，嚴格公務用車配備使用管理，嚴格控制公務接待費用支出，嚴禁領導干部以各種名義用公款請客送禮，嚴格控制各種慶典、節會、論壇等活動，嚴格控制黨政機關辦公樓等樓堂館所建設，嚴格控制一般性支出，嚴禁黨政機關以各種名義向企事業單位轉嫁、攤派和報銷費用。對于這些規定和要求，各級黨政機關和領導干部必須帶頭落實，各級紀檢、審計、財政部門要加強監督檢查，對違反規定的要嚴肅追究。要大興求真務實之風，對那些弄虛作假、工作漂浮的干部，不僅不能提拔重用，還要堅決予以調整;對那些搞官僚主義、弄權瀆職、給黨和人民群眾造成嚴重損失的干部，要嚴肅查處。要堅決從文山會海中擺脫出來，從繁雜事務中擺脫出來，把主要精力放在推進“六個集中突破”上，放在解決民生問題上，放在維護社會和諧穩定上。
要切實增強黨的紀律觀念。加強黨性修養，嚴守黨的紀律，是對領導干部的基本要求，也是弘揚優良作風、保證黨的路線方針政策貫徹執行的前提條件。要嚴格遵守黨的政治紀律，嚴禁發表同中央決定和黨的路線方針政策相違背的言論，決不允許編造、傳播政治謠言，決不允許參與各種非法組織和非法活動，要嚴肅查處反對四項基本原則和改革開放等違反政治紀律的行為，切實維護黨的團結統一。要嚴格遵守黨的經濟工作紀律，認真執行黨的經濟工作方針政策，堅持按照規章制度辦事，不得利用職權謀取不正當利益。要嚴格遵守黨的群眾工作紀律，決不允許侵犯群眾利益的現象發生。
要始終做到勤政廉潔。各級領導干部要按照講黨性、重品行、作表率的要求，自覺加強黨性鍛煉，時刻保持清醒頭腦，慎獨自重，自律自省，管好自己，管好配偶、子女和身邊工作人員，做到清清白白做人、干干凈凈干事。領導干部特別是各級“一把手”要自覺接受監督，在干部群眾中以身作則、做好表率，凡是要求別人做到的，自己首先要做到;凡是禁止別人做的，自己首先不做。要認真落實“一崗雙責”，下大決心抓好本縣(區)、本部門、本單位的黨風廉政建設，大力推進反腐敗斗爭，義不容辭地擔負起正一方風氣的責任。
三、強化工作措施，切實加強新形勢下領導班子思想政治建設的組織領導。
思想政治建設是一項常抓常新的工作，是領導班子建設的永恒主題和長期任務。各級黨委(黨組)要把領導班子思想政治建設列入重要議事日程，不斷加強組織領導，創新方式方法，建立長效機制，確保思想政治建設各項目標任務全面落實。
一要不斷強化領導責任。各級黨委要把加強思想政治建設納入領導班子和領導干部年度考核。上級部門要加強對下級部門領導班子思想政治建設的督查指導，下級部門要定期向上級部門匯報領導班子思想政治建設情況，主動接受監督和指導，形成一級抓一級、層層抓落實的責任體系。加強領導班子思想政治建設，關鍵在各級黨委(黨組)“一把手”?！耙话咽帧钡闹匾氊熅褪亲グ嘧訋ш犖?。要牢固樹立不抓思想政治建設就是失職、抓不好就是不稱職的思想，經常與班子成員交流思想，注意發現苗頭性、傾向性問題，有針對性地做好思想政治工作。各級黨政主要負責同志要開闊胸襟，有容人容事的器量，以理服人、以德服人，在工作中既要堅持原則，敢抓敢管，又要善于協調成員間的關系，解決班子內部存在的問題，把一班人的力量凝聚起來，形成抓工作的整體合力。對疏于教育、管理和監督，致使領導班子成員在黨性黨風方面出現嚴重問題的，要追究有關領導特別是主要領導的責任。
二要切實改進工作方法。各級黨委要善于“總攬全局、協調各方”。領導干部特別是主要領導,要圍繞本地區改革發展穩定大局和本縣(區)、本部門、本單位工作實際，在加強領導班子思想政治建設的過程中不斷改進領導方法和工作方法。要善謀全局，用戰略眼光和戰略思維，科學判斷形勢，準確把握走向，超前謀劃思路，提高工作的前瞻性和預見性，特別是在重點工作集中突破中要有新思路、新舉措、新成效。要統攬全局，把主要精力放在把好方向、出好思路、管好大事、用好干部、抓好落實上，通過實施正確的思路、決策和措施，保證各項工作順利進行。
三要努力形成工作合力。思想政治建設涉及面廣，需要各級密切配合，整體推進。組織部門要強化職能，發揮好牽頭抓總的作用，承擔起宏觀指導、組織協調、督促檢查的責任，把思想政治建設納入對領導干部的日常管理之中，根據中央辦公廳《關于進一步加強和改進領導班子思想政治建設的意見》的通知，結合我市實際，抓緊制定具體《實施辦法》并抓好貫徹落實。紀檢部門要切實抓好黨風黨紀教育，抓好領導干部廉潔自律各項規定和黨風廉政建設責任制的督促、檢查和落實，及時發現和糾正領導班子思想政治建設方面存在的突出問題。宣傳部門要認真抓好理論學習等方面的計劃、安排和落實，全面做好宣傳引導和典型培育工作，積極營造良好的輿論氛圍。其他有關部門都要認真履行職責，密切配合，共同抓好落實，確保思想政治建設各項工作任務部署到位、落實到位、監督到位，進一步提高全市各級領導班子思想政治建設水平。
同志們，加強領導班子思想政治建設，事關黨的執政地位鞏固，事關全市改革發展大局，任務艱巨，責任重大。讓我們更加緊密地團結在以為的黨中央周圍，在省委的正確領導下，與時俱進，開拓創新，奮發進取，真抓實干，努力開創領導班子思想政治建設新局面，為推動重點工作突破、促進全市科學發展提供堅強有力的政治保證。
公路工作會議上的主持詞（熱門17篇）篇十五
同志們：
大家好!
很高興參加20xx年全區高速公路運營管理工作會議，跟大家共同分享20xx年的工作成果，研究探討20xx年的工作思路和辦法。下面，我談三點意見。
一、充分肯定高速公路建設和運營管理取得的成績。
黨的xx大以來的十年，是我區交通運輸發展史上最快最好的十年，而高速公路發展無疑是其中最為亮麗的篇章。這十年高速公路建設規模最大、建成項目最多、發展速度最快。至20xx年底廣西擁有高速公路3197公里，目前在建的高速公路也有3000多公里，也就是說，在建高速公路里程相當于我們十多年來建成高速公路的總里程。這些數據可以看得出，廣西高速公路的發展突飛猛進，特別是20xx年以來發展較快，各項運營管理工作也取得較大成績。20xx年我區高速公路完成投資114億元，是20xx年的3倍，20xx年完成255.3億元，是20xx年的2倍多。從1997年第一條高速公路桂海高速公路建成通車，到20xx年高速公路突破1000公里，用了6年，到20xx年突破20xx公里，用了5年，到20xx年突破3000公里，用了4年，在全國5個少數民族自治區中我區第一個實現高速公路通車里程突破1000公里、20xx公里、3000公里。特別是在20xx年自治區作出掀起交通建設新高潮的決定、實施交通優先發展戰略以來的五年，我區新開工建設高速公路27條2500多公里，建成1300公里，公路總里程突破10萬公里，其中高速公路里程達到3197公里，廣西從交通末梢演變成為大西南地區的交通樞紐、對接東盟的國際大通道。
高速公路發展取得的顯著成績離不開全行業干部職工付出的辛勤勞動。多年來，自治區高管局和各運營公司不斷強化措施、攻堅克難、奮力開拓，各項工作取得新進步，為不斷促進我區高速公路行業健康有序發展作出了重要貢獻。20xx年工作主要體現在以下幾個亮點：
一是扎實做好高速公路聯網收費工作。全年聯網高速公路累計出口交通量為9243萬輛，日均25.25萬輛，同比增長15.9%，累計通行費收入70.4億元，同比增長11.9%，高速公路交通量和通行費收入再創歷史新高。實現了通行費及時、準確、安全拆分，圓滿地完成了首次重大節假日小型客車免費通行工作，聯合治理偷逃高速公路車輛通行費工作成效顯著。在去年黨中央國務院提出實施重大節假日免費通行小型客車政策后，我區高速公路行業非常重視，各單位通過不斷深入地調查、研究、分析、研判，以及多次試驗式的工作，最終確保了正式實施小型客車免費通行時高速公路的安全暢通，沒有因為免費通行影響到正常的收費工作。跟全國相比，我認為廣西是做得最好的。
二是不斷增強高速公路通行保障能力。加大養護資金投入，加強橋梁監管力度，維持高速公路優良技術狀況。綠化美化工作進一步加強，種植了大苗4.3萬株、小苗40萬株，網內通道綠化工程900公里，綠色交通建設成效顯著。一方面，我們通過向自治區財政廳申請資金，將資金及時分發到項目當中，促進項目的交通綠化美化工作建設，同時各相關運營公司也非常重視該項工作，在政府資金的引導下，加快、加強、加大對綠化美化資金的投入。正因為這樣，目前我區高速公路日漸美觀，社會效益也非常顯著。這要感謝各運營公司能夠顧全大局，為廣西綠化美化工作作出的重要貢獻。
三是切實提高路政管理規范化水平。以“陽光路政”為主線，開展豐富多樣的創建活動，路政隊伍片區整合穩步推進，路政執法形象“四個統一”建設工作扎實開展，路政執法規范化水平不斷提高。推進治超站場建設工作，與交警、運管、工商等開展聯動治超卓有成效。通過宣傳和我們自身的努力，目前地方黨委、政府對聯動治超工作逐步重視，這是我們行業工作的一大收獲，因為我們的努力帶動了他們，得到了他們的理解和支持，從而促進我們的聯動治超工作取得了新進展，但治超工作是一項艱難、艱巨、長期的工作，我們要繼續抓好這項工作。
四是深入推進高速公路信息化和科技化程度。完成了高速公路不停車收費系統充值網點系統和高速公路客戶服務呼叫中心系統一期建設，啟用了廣西高速公路出行信息服務網和高速公路綜合監管平臺，研發了路政執法現場視頻回傳系統。高速公路管理科技含量不斷提高，工作效率和公眾服務水平不斷提升。跟一些發達的省份相比，我區高速公路在信息化水平方面還存在著不少差距，但對于我們自身來說，已是邁了一大步。
五是不斷強化服務區管理和安全應急保障能力。打造“星級服務區”品牌，制定服務區日常管理辦法，穩步推進服務區警務室建設，提升服務和綜合管理水平。全區高速公路車輛施救站點37個、應急隊伍80多支，高速公路救援服務水平和效率不斷提高。在鐘馬路塌方和陽平路段塌方事件中，高管和交警部門投入大量人力物力，確保道路安全暢通。前些天，桂北地區出現雨雪冰凍災害，高管和交警部門相關人員連續奮戰在第一線，采取具體措施積極應對，我們在最后階段對外公布采取了應急預案三級響應，但在此之前，全區高管系統和公路管理系統已提早按照應急三級響應的要求部署工作，人員、應急設備、材料等各方面工作提前準備到位，共同為保障高速公路的安全暢通作出了貢獻。
六是持續深化行業法制建設和行業文明建設。完成了《廣西壯族自治區高速公路管理辦法》立法后評估報告和《廣西壯族自治區高速公路管理條例》(草案)撰寫等工作，逐步建立完善運營管理、路政管理、應急處置等規章制度，行業管理工作進一步科學化、制度化、規范化。深入打造“陽光路政”品牌，行業文明建設不斷加強。
20xx年高速公路工作取得的成績，來之不易，是高速公路行業廣大干部職工共同努力、同心同德、不懈努力、開拓進取的結果，借此機會，我代表自治區交通運輸廳黨組對為廣西高速公路發展辛勤工作、無私奉獻的廣大干部職工表示崇高的敬意和衷心的感謝!
二、準確把握全面建成小康社會對高速公路發展的要求。
黨的提出了全面建成小康社會的新要求，中央將繼續對交通運輸等基礎性服務性行業大力支持，加大政策預調微調力度，積極采取擴大需求的政策措施，繼續實施積極的財政政策和穩健的貨幣政策。自治區決定與全國同步全面建成小康社會，將繼續堅持交通優先發展的戰略，廳黨組正在對應全面建成小康社會的各項要求，研究交通運輸發展的指標體系和相應措施。
高速公路投資規模巨大、社會效益明顯，是交通運輸發展的“龍頭”。高速公路在綜合交通運輸體系中的作用非常重要，是廣西公路網絡的主干線、通往東盟國家的大通道。綜合分析廣西交通運輸發展面臨的形勢，我認為高速公路發展要認真把握好四個要求。
(一)要把適度超前作為高速公路發展的首要原則。高速公路發展仍然跟不上經濟社會發展和人民群眾出行的需求，按照與全國同步建成小康社會的要求，我們堅持適度超前、加快發展的原則，加快建設以彌補高速公路總量的不足。到20xx年，高速公路里程要突破5600公里，86%以上縣城半小時內上高速公路，南寧至鄰省省會、鄰國首都當日到達，基本建成出海出邊出省的快速運輸通道骨架。
(二)要把加快轉型升級作為高速公路發展的重要方向。隨著高速公路快速發展，許多問題和矛盾逐漸暴露出來。發展模式粗放，管理方式粗糙，區域差異大，服務水平不高，發展不平衡、不協調、不可持續的問題突出，高速公路發展面臨著由傳統向現代轉型的迫切要求。從現在到20xx年，這8年是交通運輸發展的關鍵階段，也是攻堅階段。我們要加快高速公路發展轉型升級，推動建設、養護、管理和服務相協調，不斷提高高速公路科學化水平，不斷增強高速公路發展的全面性、協調性和可持續性。
(三)要把深化改革創新作為高速公路發展的科學措施。要繼續深化改革，突破發展轉變的難點，加快形成充滿活力、富有效率、有利于推動高速公路發展的體制機制;要繼續擴大開放合作，堅持“引進來”和“走出去”相結合，提高我區高速公路行業的核心競爭力;要繼續實施創新驅動發展戰略，組織實施行業重大科技攻關工程和重大科技專項，提高信息化、智能化水平，以適應經濟社會發展和人民群眾對交通安全性、快捷性和多樣性的需求。
(四)要把服務和改善民生作為高速公路發展的堅強保障。進一步強化“以人為本、執政為民”的理念，著力改善民生、增進人民幸福。要更多地滿足人民群眾日益增長、傾向于多樣化、個性化的運輸需求，更多地考慮方便社會公眾和保障公眾安全，注重提高高速公路管理工作的規范化、人性化程度，切實加快高速公路信息和應急服務建設進程，全面提高高速公路公共服務水平。
三、以黨的精神為強大動力，扎實推進高速公路運營管理工作。
20xx年是新一屆政府的開局之年，是全面貫徹落實黨的精神的開局之年，也是交通運輸工作承前啟后、繼往開來的關鍵之年。全區高速公路干部職工要認真貫徹落實黨的精神，全面貫徹落實全區經濟工作會議、全國交通運輸工作會議和全區交通運輸工作會議的工作部署，繼續實施交通優先發展戰略，不斷完善我區高速公路出海出邊出省國際大通道，構建安全、暢通、便捷的高速公路網絡，切實增強高速公路惠及民生的公共服務能力，為推進我區富民強桂新跨越、與全國同步全面建成小康社會提供有力保障。
關于20xx年的全區高速公路運營管理工作，劉道宣局長將會作全面的安排?？偟膩碚f，20xx年，我們要重點做好兩件事情，加強六個方面工作。
兩件事情中的第一件事:繼續做好重大節假日免收小型客車通行費工作。春節即將到來，我們要提前做好準備，加大人員投入，加強路警應急聯動機制，合理引導、有效調節車流峰值，避免出現大規模堵車現象，保障人民群眾安全暢通出行;堅持“微笑服務”，加強服務區車輛引導、公廁服務、保潔等工作，確保公眾享受到國家給予免費通行優惠政策的同時，高速公路服務質量不減。我們要認真總結去年中秋、國慶節首次免費通行小型客車的工作經驗，將今年的工作做得更好。高速公路服務區的管理和服務是值得我們認真考慮的一項工作。特別是公廁服務方面，各運營公司要結合實際對此進行研究改造，或通過在男廁和女廁之間增加一些活動廁位等靈活的措施加以解決。另外，一些服務區面積較小，滿足不了公眾停車要求，需要各運營公司加強服務區管理，做好相關工作，以實現服務區應有的功能，更大程度發揮服務區的作用。
第二件事：做好迎接“”國檢工作?！啊眹鴻z工作將于20xx年下半年開展。在“”國檢中，我們最主要的問題是路況不好，行車舒適度不夠。因此，我們要做好迎接國檢的相關工作。一是加強養護監管力度，保證養護管理資金投入，大力推廣應用養護新材料和新技術，加強預防性養護，提高養護質量，確保高速公路路況良好，特別要提前做好一些大中修工程項目的實施計劃。二是狠抓橋隧監管和治超工作，建立長大橋隧抽檢巡查制度，確保橋隧安全運營。三是繼續加大交通綠化美化資金投入，組織實施自治區“綠滿八桂”造林綠化工作。四是深化星級服務區品牌創建工作，打造一批“優美環境、優良秩序、優質服務”的精品服務區，爭取在20xx年國檢中成為繼“微笑服務”后廣西高速公路的另一張形象名片。
加強六個方面工作：
第一，加強項目前期工作，推進全區高速公路網建設。今年的主要任務是續建岑溪至水汶、河池至都安、陽朔至鹿寨、灌陽至鳳凰、來賓至馬山等高速公路項目，建成興安至桂林、河池至都安、靖西至那坡、防城至東興及南寧外環5條高速公路，開工河池至百色、荔浦至玉林、資源至興安、吳圩機場至大塘等4條高速公路。自治區高管局要加強項目前期工作，積極協調溝通，主動跟進，派專人跟蹤落實，做好銜接，推進未開工項目實質性開工。繼續開展施工標準化建設、信用評價管理和建設單位現場管理機構年度考核評價工作，做好在建項目的服務和行業監管工作。
第二，加強聯網收費管理工作，著力提升高速公路運營服務水平。一是繼續做好etc不停車收費系統建設工作，力爭到“”末全區高速公路實現收費站etc覆蓋率達到60%。二是加強聯網收費系統建設，利用現有標識點實現已識別車輛按實際路徑收費;繼續開展異地容災系統建設，確保收費系統和數據安全。三是繼續執行好鮮活農產品運輸“綠色通道”惠民政策，做好全區聯合治理偷逃通行費工作，確保通行費應收盡收。
第三，加強交通行政執法形象“四個統一”建設，推進路政治超規范化管理。深入開展交通行政執法形象“四個統一”建設，推進治超站場統一建設，盡早實現固定與流動治超相結合的治超模式。繼續推進“一體化”管理試點，理順bot派出路政管理的關系，切實加強全區高速公路路政規范化管理。繼續深入開展“陽光路政”品牌打造工作，提高路政隊伍整體執法能力和水平。
第四，加強高速公路信息服務平臺和應急指揮平臺建設，推進廣西交通信息化與智能化建設進程。加快高速公路客戶服務“96333”呼叫中心系統建設，逐步完善“一卡、一網、一號、一平臺”的管理模式。要繼續加強信息服務平臺建設，按照“上下聯通、會商便利、指揮高效、安全可靠”的原則推進高速公路應急指揮調度平臺建設，提高全區高速公路應急聯動水平。
第五，加強行業法制建設，規范運營管理標準，提升行業管理水平。加快推動《廣西壯族自治區高速公路管理辦法》的修訂工作，繼續完善收費、服務區、運營等一系列行業管理制度，促進運營管理行為進一步科學化、規范化。
第六，加強行業文明創建工作，提升高速公路運營管理服務水平。深入推進“微笑服務”、星級服務區等品牌建設，深化服務內涵，打造一批服務示范點，提升高速公路行業的影響力和美譽度。深入開展行業“四個十佳”評選等活動，不斷提高高速公路運營管理和服務水平。
同志們，20xx年的交通運輸工作任務艱巨，責任重大。我們要振奮精神，認真謀劃，狠抓落實，努力完成各項目標任務，努力推動交通運輸事業的又好又快發展，為推進我區富民強桂新跨越、與全國同步全面建成小康社會提供有力保障!
最后，在新春佳節即將到來之際，我向在座的各位，并通過你們向全區高速公路行業的全體干部職工及家屬拜個早年，祝大家新春愉快、身體健康、工作順利、闔家幸福!
公路工作會議上的主持詞（熱門17篇）篇十六
各位領導、同志們：
今天達板鎮召開“雙聯”行動及禁毒重點整治工作推進會，主要任務是全面掌握全鎮“雙聯”行動及禁毒重點整治工作進展情況，及時解決出現的困難和問題，安排部署當前和今后一個時期全鎮“雙聯”行動及禁毒重點整治工作，確保完成全年各項目標任務。
參加今天會議的有聯系達板鎮各級單位相關負責同志、縣禁毒辦楊主任、以及鎮村兩級全體干部。
今天的會議有兩項議程：
第二項，請達板鎮黨委書記馬仲海同志做重要講話。大家歡迎。
同志們，今天會議的議程已全部進行完畢。剛才，縣禁毒辦楊主任結合實際，對我鎮禁毒工作取得的成績、面臨的嚴峻形勢做了深刻的分析，對我們后面的工作提出了明確要求。馬書記根據我鎮具體情況，對“雙聯”工作及禁毒重點整治工作做了詳細的安排部署。兩位領導的講話立意高遠，具有很強的針對性和操作性，對我鎮全面做好當前和今后一個階段“雙聯”及禁毒工作指明了方向，堅定了信心，具有重要的指導意義。全鎮上下一定要認真組織學習、深刻領會精神實質，全力抓好貫徹落實。
一、要高度重視，迅速行動。全鎮廣大干部一定要準確把握鎮黨委的戰略意圖，從講政治、講黨性、講大局的高度，適應形勢要求，順應群眾期望，切實把“雙聯”行動和禁毒重點整治工作抓好、落實好。會后，全鎮上下要迅速行動起來，按照會議要求，立刻安排部署，要下決心，敢碰硬，以為人民群眾高度負責的態度，去解決出現的困難，把難題一件一件去解決，把任務一項一項去落實。
二、要精心組織，扎實推進?！半p聯”行動和禁毒重點整治工作都是全覆蓋、大規模、綜合性、長效化的重大實踐活動，全鎮上下要緊緊圍繞這兩項工作的主要任務，按照楊主任和馬書記的講話要求和鎮黨委的安排，繼續深入調查研究，結合前段時間的工作實踐以及暴露出的新問題，拿出具體的工作計劃，再次確定階段性的目標任務，與當前開展的其他各項任務有機結合起來，在具體工作中，把各項目標任務詳細分解，扎扎實實的落到實處。
三、要嚴格要求，確保實效。開展“雙聯”行動和禁毒重點整治工作，事關全鎮11個村群眾的切身利益，事關達板經濟社會轉型跨越發展的大局，事關達板鎮黨委、政府的形象。全鎮上下務必要說實話、辦實事、出實效，通過“雙聯”行動和禁毒重點整治工作的開展，真正使人民群眾得實惠，發展環境得優化，禁毒維穩顯成效。防止弄虛作假，堅決克服急功近利的心態，堅決杜絕欺上瞞下的現象，堅決破除消極應付的思想，要腳踏實地、埋頭苦干，真正使群眾感受到“雙聯”行動和禁毒重點整治工作帶來的好處和變化。
同志們，今天的這次推進會，是開展“雙聯”行動和禁毒重點整治工作的再動員，再部署，我們要全力以赴，一絲不茍的貫徹落實好這次會議精神，以飽滿的工作激情和優異的工作業績迎接黨的十八大的召開。
今天的大會到此結束，散會!
公路工作會議上的主持詞（熱門17篇）篇十七
同志們：
這次高速公路運營管理工作會議的主要任務是：認真貫徹落實全市公路工作會議精神，總結20xx年的工作，表彰先進，分析高速公路管理面臨的新形勢，研究部署今年各項任務，動員全處廣大干部職工，進一步解放思想，鼓舞斗志，搶抓機遇，應對挑戰，奮力開拓，全力推進我處各項工作實現新跨越。下面，我講三個方面的意見：
一、搶抓機遇，迎難而上，20xx年工作保持了齊頭并進的良好發展局面。
20xx年，面對國際金融危機、成品油稅費改革和機構改革帶來的壓力和挑戰，我處在市局黨委的正確領導下，高點定位，加壓奮進，以深入學習實踐科學發展觀為統領，嚴格按照年初確定的工作思路，強化措施，落實責任，攻堅克難，奮力開拓，各項工作成效顯著。先后榮獲“全省安全生產先進單位、省級衛生管理先進單位、省級花園式單位、省特級檔案管理單位、省總工會質量信得過班組，煙臺市十佳青年文明號、安全生產先進單位、消防平安創建先進單位、防雷工作先進單位、《膠東在線》網絡宣傳先進單位”等多個榮譽稱號，順利通過了省局創建文明行業暨四化管理檢查驗收，為實現全市公路系統“六連冠”做出了積極的貢獻?；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎饕尸F了以下幾個特點：
(一)實行精細化管理，養護管理水平進一步提高。
為適應現代公路發展的新要求，全面提升養護管理水平，立足于“三個服務”，大力倡導“生態養護”和“預防性養護”，全力推進“精細化養護”管理。
一是基礎養護工作穩步推進。20xx年投資570萬元，分別對水泥路面和五龍河大橋橋面實施中小修改造;在汛前對瀝青砼路面出現的結構裂縫及時進行灌封處治，全年完成灌縫1萬余米，尤其是在服務區水泥砼路面麻面病害處治和水泥砼路面斷板、裂縫的維修方面，我處積極采用新材料、新技術，取得了較好的養護效果;對扒網上路保持高壓態勢，投資38萬元，完成漿砌擋墻320m;封網2千多處;嚴格按照《病害修復時限制度》的要求，實行36小時修復制度,投資56萬元，維修護欄板3千米，補充附著式輪廓標1000個，柱式輪廓標340多根，更換大型防撞桶30個。
二是橋涵、隧道養護工作有序開展。在油路修補黃金季節集中力量對6座大中橋橋面坑槽進行維修，完成修補200㎡。投資3萬元，對2座天橋的156m鋼管護欄進行更換、維修;完成橋梁塑鋼防眩板改造300片。認真落實橋梁“四個一”責任制，積極開展橋梁維護和橋下環境專項治理工作，對全線127座橋梁進行排查，并建立的橋梁電子檔案，對排查出的問題進行有效處治，及時消除橋梁安全隱患，投資8萬元對40座天橋的防拋網、鋼管護欄等進行全面粉刷。在隧道養護管理方面，安排專人進行24小時監控，投資1.6萬元對隧道排水設施進行清理和疏通，投資5萬元，對隧道內的照明設施進行檢修，更換觸發器71個、鎮流器13個，高壓鈉燈50個，補充隧道側壁附著式輪廓標80個。
三是應急保障工作扎實有效。為做好防汛工作，專門設立防汛物資庫，準備編織袋4000條，鋼管100根，鐵絲400公斤，砂石料500方，汛前完成下通道清理18處，投資6萬元對3處水毀進行了及時搶修。在清雪防滑方面，我處成立清雪領導小組，設置2個清雪防滑搶險隊，有效利用現有的11臺清雪防滑設備和充足的防滑物資，全年出色完成了5次清雪防滑道路保暢任務，在今年清雪防滑工作中，工程養護科、辦公室、安全辦、路政大隊相互協調配合，清雪效果明顯。春節放假降雪后，清雪人員連夜奮戰，直到初一上午才回家過節，有效保證了高速公路安全暢通。
四是綠化管護及時到位。加強美國白蛾防控工作，印發了美國白蛾防治手冊，對主線及匝道內的4萬多株紫薇進行了病蟲害防治。不斷加大綠化投入，全年完成空地補植近2萬株。在國慶節及“全運”到來之際，對6萬多株苗木進行統一修剪，使全線路域環境得到大幅提高。
(二)堅持依法行政，路政管理工作進一步強化。
一是加強路政執法隊伍建設。圍繞“四化”管理標準，路政執法人員在積極參加市局組織業務培訓的同時，不斷開展形式多樣的學習教育培訓活動，20xx年3月份和5月份聯合海陽市法院開展了兩次路政管理業務培訓班，對全體路政人員進行了政治思想、安全防范、廉政教育、軍事訓練以及法律法規、路政文書制作、現場案件模擬處理等相關業務知識培訓，為路政執法的規范化、程序化、人性化打下了堅實的基礎。20xx年，路政巡查里程達38萬公里，處理事案344起，收取路賠費125萬余元，案件查處率、結案率、正確率均達到100%。
二是加強路政宣傳工作。20xx年，路政宣傳緊緊圍繞“為全運服務，保公路暢通”這一主題，充分利用路政宣傳日、節假日、雷鋒活動日、橋體橫幅、電子屏幕、廣播電臺、電視臺、網絡、報紙等向社會宣傳公路法律法規，在服務區設立宣傳點，向過往駕乘人員提供咨詢服務。全年發放各類路政宣傳材料8千余份，懸掛宣傳橫幅50多條，在各類新聞媒體發表路政宣傳稿件300余篇，較好地樹立了高速公路依法行政、文明執法的良好形象。
三是加大綜合整治力度。為加強路域環境綜合整治，20xx年7月份，開展了為期一個月的撒漏車輛專項整治活動。9月份，在國慶節及全運會到來之際，對青島交界路段高速公路上下通道、匝道內打場曬糧及公路用地內堆放雜物等現象進行了集中清理;11月份，聯合交警部門開展節前路域環境綜合整治活動，始終保持對扒網上路、違章停車及隨意上下乘客綜合治理的高壓態勢，通過專項治理，共勸離在高速路上下乘客、行人1500多人次，配合交警查處違法上下乘客車輛180臺次，糾正長時間占道行駛車輛600多次，進一步改善了高速公路通行環境和行車秩序。為有效維護路產路權，及時加強與當地政府協調溝通，通過集中治理共計拆除違章建筑270平方米。
四是提高快速反應能力。為加快路政執法規范化、標準化建設，我處投資1萬余元在全省公路系率先為路政執法人員配備了5臺“電子現場取證儀”配合路政執法，此舉被市局在全系統推廣應用。積極發揮警務、氣象、消防、醫務聯動機制作用，對事故車輛及時救援，有效保證了人民生命財產的安全;9月份，開展了迎國慶保暢通應急演練活動，提高了突發事件處置能力。路政大隊全年做好人好事70多起，救助事故拋錨車輛40余輛，收到錦旗和表揚信、表揚電話40多次(個)，較好地展示了高速公路路政管理形象。(三)繼續開展微笑服務，通行費征收穩步增長20xx年完成通行費收入4254萬元，完成計劃109%，同比增長20.7%，先后完成20余次重大活動保暢通任務，為社會和過往司乘人員做好人好事379件，收到表揚信13封，錦旗9面，較好地樹立了高速公路窗口服務形象。
一是狠抓收費隊伍建設。20xx年是稅費改革的第一年，為確保通行費征收計劃順利完成，積極開展“崗位大練兵、技術比武、崗位稽查、保暢演練”等教育培訓工作，9月份參加市局通行費征收內業資料會審，取得了第二名的好成績，10月份，我處舉行了第三屆收費業務技能比武，進一步提高了收費隊伍素質，增強了應急突發事件處置能力;加強崗位稽查活動，通過抓車輛信息輸入正確率和各項特殊業務稽查，促進收費業務水平不斷提高;開展迎國慶、保“全運”道路保暢演練活動，把微笑服務、手勢服務及英漢“雙語”服務有機結合，全年完成20余次車隊保暢任務。20xx年8月，市局積極幫助協調煙臺市工行，實現了全線7個收費站通行費由海陽工行統一解繳，通行費解繳工作更加安全規范。
二是發揮聯動機制堵漏增收。加強與當地派出所的溝通和聯系，始終對闖關、倒卡車輛保持高壓態勢，有效促進了通行費征收工作的有序進行，保持了通行征收穩步增長;發揮監控網絡的作用，加大對“可疑車輛”入口站的聯系與溝通，通過電話交流、圖片對比等方式，逐個排除，確保通行費不流失;安裝違章車輛查詢軟件，兩站之間實現了車道抓拍圖片快速傳送，收費人員通過圖片信息對車輛進行準確分析，使逃費車輛無可乘之機。通過三項堵漏增收措施，全年挽回通行費損失20余萬元。
三是創新完善各類管理制度。按照四化管理的要求，年初對各類規章制度進行了歸納。
整理和補充完善，先后制定了《通行費征收監督檢查規范》，《通行費防盜搶應急處置預案》，《全運會收費工作應急預案》，《收費站雷電天氣應急預案》，《收費廣場清雪防滑保暢通預案》，《星級考核管理辦法》等，為收費管理工作提供了保障。對各收費站每月進行星級評定，加大稽查整改力度，收費管理工作有序進行。
(四)創新發展思路，服務區運營管理再上新臺階。
20xx年，我處以全省高速公路服務區綜合整治為契機，加大投入，全面整治，海陽服務區運營環境和服務水平得到大幅提高，在省廳組織的全省高速公路服務區綜合檢查評比中獲得的第一名的好成績，獲得“省局文明服務區”稱號，為省局和市局爭得了榮譽。
一是加大投入，服務區運營環境得到大幅提高。為做好服務專項整治工作，我處專門成立領導小組，先后投資163.5萬元，重點加強服務區廣場綠化美化和便民設施的配置，社會服務功能進一步拓展。對匝道圈進行新的規劃建設，建設木質涼亭，建立垂釣園，規劃蔬菜區、特色果園。同時，在廣場栽植泰山奇松，安裝景觀奇石，安裝鴿籠放養鴿群，打造了生態園林休閑廣場。在文化氛圍建設上，重點突出海陽地域特色，先后投入8萬余元在廣場制作安裝各種溫馨提示牌、地域文化宣傳牌和服務區簡介牌，在室內增加墻壁文化板塊，定期更新奧運、全運、亞沙會、海陽大秧歌、旅游景點等宣傳圖片，對自助餐廳、洗手間、客房、單間餐廳、大廳也都設計具有文化底蘊風格的墻壁宣傳版塊二是大膽創新，服務區管理水平再上新臺階。為打造具有濱海特色高速公路服務區，在服務區管理上創新實施“三室一亭四聯動”機制，充分發揮警務室、醫務室、監控室和治安崗亭的作用，確保服務區有一個安全良好的運營環境。為體現人本化管理，我們為服務區購置了密碼儲物柜、輪椅，安裝了滿意度測試儀，在餐廳及廣場設置了音樂，使海陽服務區的環境更加優美，服務更加規范、設施更加完善。
(五)超前預防，保持了安全生產形勢持續穩定。
在安全管理上，貫徹“安全第一，預防為主”的方針，結合“安全生產責任落實年”和“安全生產基石工程年”，進一步明確安全生產的主體責任，建立隱患排查治理長效機制，全面夯實安全管理基礎，提升安全管理水平。
一是嚴格按照“四不放過”的原則和分級負責原則認真抓好安全管理，層層簽訂安全責任狀，在抓好車輛管理、養護施工、路政巡查、收費站、服務區、加油站、養護工區、隧道等基礎安全工作的同時，根據季節要求提前做好防汛、防雷電、防食物中毒、防火、掃雪防滑等工作。
二是積極開展安全生產月活動。20xx年6月份，在處機關辦公樓、各收費站、服務區、加油站等人流密集場所懸掛了12幅宣傳標語，并利用沿線電子顯示屏滾動播放“安全生產月”宣傳口號和安全知識;聯合海陽市安監局、氣象局、消防大隊和交警大隊進行安全專題講座，重點對事故超前預防進行培訓，舉行“重特大事故應急預案演練”和“火災撲救、逃生應急預案演練”，促進了全處安全形勢的穩定。
三是加大中修工程和道路保暢工作的安全督查力度，認真做好五龍河大橋、水泥路面中修改造工程和扒網上路、隨意上下乘客等工作的安全監管，全年共組織綜合檢查12次、專項檢查(督查)10次、日常巡查50余次、下達安全檢查指令(記錄)90余份、排查治理各類事故隱患80余處，為高速公路安全運營提供了有力的保障。
四是加強車輛管理，對駕駛員實施“星級考評”機制，建立起派車登記、定點停放制度，定期對駕駛員進行安全教育培訓，對車輛燃油、維修、里程等進行定期考核，定期通報，全年沒有發生車輛安全責任事故。
(六)標本兼治，行風廉政建設進一步加強。
一是完善組織領導機制。成立黨風廉政建設領導小組，并在各收費站、路政大隊、養護工區、機關設置了紀檢監察員，形成了完整的紀檢監察網絡，認真落實“一崗雙責”，形成了橫向到邊、縱向到底的工作格局。
二是完善目標責任機制。堅持誰主管、誰負責的原則和糾建并舉、綜合治理的方針，完善了黨員干部廉政檔案和廉政談話制度，層層簽訂了廉政建設責任狀，簽狀率達到100%。
三是完善監督考評機制。始終把行風建設滲透到高速公路事業發展的每個環節，一級抓一級，層層抓落實。大力開展紀檢監察工作，堅持每月明察暗訪，注重加強節假日廉政教育，結合“廉政建設年”，扎實開展廉政公益廣告和廉政短信征集活動。
四是增強拒腐防變能力。組織干部職工認真貫徹廉潔自律的有關規定，通過學習教育和個別談話，使全體人員進一步明確了在新形勢下加強黨風廉政建設的緊迫性和必要性。以“廉政警示月”、“廉政影視月”活動為契機，認真開展了作風紀律整頓，引導干部職工樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。
(七)豐富內涵，文明創建工作健康開展。
一是大力加強黨組織和黨員干部隊伍建設。發揮黨總支、黨支部的戰斗堡壘作用，教育和帶動廣大黨員干部奮力開拓、干事創業，進一步提高領導干部的執政能力，黨員干部隊伍素質得到切實提高。
二是大力實施四化管理，豐富文明創建內涵。積極開展四化成果轉化，創新管理手段，先后推出“職工思想動態管理、服務區四項聯動機制、路政聯合執法及電子檔案”等創新成果，進一步豐富創建工作內涵。
三是大力加強職工隊伍建設。發揮工會、共青團的作用，增強全處職工的凝聚和戰斗力。積極開展職工思想教育，激發廣大青年團員的工作積極性。3月份，開展了“踐行雷鋒精神，參與志愿服務，趕超先進模范，促進和諧發展”為主題的學習雷鋒活動月活動，5月份開展了以“學習、運動、服務、奉獻”為主題的紀念五四運動90周年紀念活動和深入學習實踐科學發展觀知識競賽活動，6月份組織參加了市局組織的臺球比賽，并獲得第一名的好成績，7月份，組織參加了市局舉辦的全系統書畫作品比賽，共有10幅作品獲獎，8月份組織開展了“20xx年公路青工技能月”活動，10月初，與海陽公路局聯合舉辦了慶祝建國六十周年文藝晚會，選送節目參加了市局組織的慶祝建國六十周年文藝匯演，獲得了二等獎和三等獎，12月份，組織各收費站、路政大隊舉辦了以“營造和諧氛圍，感受家的溫暖，共建工作樂園”為主題的元旦慶?；顒?。發動廣大團員青年投身社會公益事業，積極開展愛心捐助活動，全年捐款數額達到5萬余元，受到社會高度評價，凸顯了公路職工的核心價值觀。此外，我處還組織團員青年300人次積極參加“為亞沙會植樹活動”，受到海陽團市委的表揚。通過一系列活動的開展，營造了和諧的工作氛圍，增強了全處的凝聚力和戰斗力。
(八)保障有力，綜合服務能力進一步提高。
一是認真做好文字材料和宣傳報道工作。全年撰寫正式紅頭文75個、便函45個、總結報告類20份，共計300多萬字，較好地發揮了文字材料的指導作用;我處在各類新聞媒體發表宣傳稿件800余篇，省局公路信息3篇、市局公路信息26篇?！锻嗫煊崱芳吧钊雽W習實踐科學發展觀?？簿幇l33期，刊登信息400余篇，為創建工作營造了良好的輿論氛圍，信息宣傳工作得到了市局的高度評價，被列為對省局信息直報單位之一，獲得了《膠東在線》網絡宣傳先進單位稱號。
二是加大了督查督辦和信訪穩定工作力度。對上級決策和交辦事項及時跟蹤督辦落實，保證了各項工作的順利開展。嚴格按照《煙臺市公路管理局信訪工作實施意見》中的要求，及時、認真處理信訪事件，確保內外關系和諧穩定，確保不出現一例越級上訪和赴省進京上訪現象。
三是公文處理和檔案管理更加規范。對文件編發、登記、傳遞、批閱、落實、歸檔進行了規范，進一步提高公文的質量、傳遞效率和辦事效率;對檔案理制度、機構、網絡、責任制進一步健全，增強保密意識、無泄密現象，機密文件的處理符合規范要求，嚴格執行機密文件保管及銷毀制度，20xx年，獲得“省特級檔案管理單位”。
四是行政管理和后勤保障能力不斷增強。20xx年先后承辦全省服務區綜合檢查驗收、省局文明創建檢查驗收、市局服務區現場會、總結會議等大型會議6次，安排地方政府大型觀摩活動等10次，都能夠及時協調，重點保障，較好地樹立了公路部門的對外形象。加強機關建設，美化綠化環境，20xx年獲得“省級衛生先進單位和省級花園式單位”。
五是全面質量管理和法制工作得到加強。成立了qc成果攻關小組，建立了健全的調研網絡，建立獎懲機制，注重調研工作，為公路行業的發展和領導決策服務，完成市局指定調研課題3篇。加強法制建設，認真辦理各類合同和訴訟糾紛，較好的維護了單位的合法權益。
(九)加強計財審管理，節能減排成效顯著、勞動關系更加和諧。
一是加強計劃管理。落實經費保干使用，嚴格控制計劃外支出，把有限的資金花在刀刃上，為全處各項事業發展提供資金支持。
二是加強經費管理。20xx年是稅費改革的第一年，資金撥付渠道發生變化，財務部門加強經費管理，做到精打細算，通行費、各種經費做到安全使用和解繳。
三是加強審計管理。對工程資金、各站經費包干、食堂賬目進行不定期內部財務審計，通過審計，對物資采購、工程計量、經費支出等風險薄弱環節進行了有效監督和制約，降低了風險系數。
四是加強勞資管理。全年完成調資281人次，完成轉企人員54名，規范了全處296人的勞動用工管理。對全處干部職工查體214人次，走訪慰問生病職工和困難職工家庭17人次，內外勞動關系更加和諧。
五是開展節支降耗工作。年初制定了節能減排、節支降耗實施辦法，在辦公經費、水電費、招待費、車輛燃油維修費等非生產性開支方面做了明確降耗目標，全年車輛燃油維修費節省5萬余元、辦公經費、招待費節省8萬余元、水電費節省30多萬元。
另外，計劃生育、社會治安綜合治理、后勤生活保障等工作也取得了較好的成績，在這里我就不再一一表揚了。
在這里，我代表處黨總支向今天受到表彰的先進單位和先進個人表示熱烈祝賀!通過你們向長期奮戰在工作一線的同志們表示崇高的敬意和衷心的感謝!
二、保持成績，加壓奮進，昂揚精神迎挑戰，科學務實謀發展。
在肯定成績的同時，必須清醒地看到，我們的工作離上級要求還有不少差距，還存在一些薄弱環節和問題。主要表現在以下三個方面：
一是思想還不夠解放，四化管理成果轉化緩慢，應轉變思路，提高創新能力。
二是業務素質不高，創新意識不強。表現在：微笑服務、文明服務時好時壞、忽冷忽熱，業務技能差距較大。各領域工作創新舉措少、亮點不突出。工作作風存在“推、拖、漂”現象。
三是管理工作存在薄弱環節，高速公路安全運營形勢依然嚴峻。抓制度落實和督查督辦力度不夠，依然存在重生產、輕安全的問題;車輛管理出現安全事故、收費人員出現違紀問題、路域環境整治力度不夠，仍然存在扒網上路和上下乘客現象;養護管理重主線輕匝道、天橋、輔路;機關建設和各項管理需要進一步加強等。
對上述存在的問題，我們一定要增強責任感和緊迫感，采取更加有效的措施認真加以解決。
當前，我們正處在深入貫徹落實科學發展觀，構建社會主義和諧社會的重要時期。公路工作進入一個全新的階段，也站在了一個新的歷史起點上，既面臨嚴峻挑戰，又面臨難得機遇。
一是改革浪潮對公路行業造成的沖擊正逐步顯現。隨著成品油稅費改革的深入實施，公路發展的深層次矛盾和問題逐步凸顯，融資難度進一步加大，發展資金更趨緊缺，成為制約公路事業可持續發展的重要因素。此外，機構改革將給公路發展帶來新的考驗。在推進改革的過程中，有許多重大問題亟待解決，有許多突出矛盾急需化解，保持公路持續、穩定、健康發展的壓力很大。在上述挑戰的交互作用下，公路發展面臨的形勢更加復雜多變。二是迎接全國養護管理大檢查各項準備工作迫在眉睫。今年，是迎接全國養護檢查之年，由于我處所轄路段是由原乳即一級公路改造而成，平交道口多、沿線村鎮多，扒網上路問題一直未得到根本治理，加之我處成立較晚，各項基礎設施還不盡完善，管理經驗不夠豐富，今年還面臨著服務區后續綜合治理、水泥路面和橋梁中修等諸多工程，能否搞好基礎工作，打造新的亮點，在全國養護大檢查中取得優異成績，對我處是一個嚴峻的挑戰;三是四化管理的縱深發展和創新任務艱巨。作為全市公路系統四化管理示范單位，去年，我處較好的完成了四化管理落實工作，并得到了省、市局的高度評價。然而，我們僅僅把目光鎖定在貫徹落實上顯然是不夠的，在今年的工作中，能否加大四化管理轉化力度，并充分利用四化管理的精神實質和內涵服務于高速公路運營管理，使全處工作再上一個新臺階也是擺在我們面前的新挑戰。
20xx年，煙臺市委、市政府決定繼續開展“項目建設年”活動，進一步加大對重點項目的支持推進力度。對于海陽而言，亞沙會的舉辦、海陽核電建設、跨海大橋修建、煙海高速動工等一系列國家及省級重點工程建設的帶動和輻射，為我們的發展提供了難得的歷史機遇。機遇稍縱即逝，我們一定要保持強烈的政治敏銳性和大局意識，搶占先機，乘勢而上，以更大氣魄在新的發展道路上實現更大作為。
總的來講，新的一年全處發展機遇大于挑戰，有利條件多于制約因素。全處廣大干部職工要進一步堅定信心，振奮精神，不斷增強責任感、使命感，胸懷全處，迎難而上，科學應對，趨利避害，不斷開創科學和諧發展的新局面!
三、鼓舞斗志，縱深發展，全力推進高速公路運營管理各項工作實現新跨越。
20xx年是實施“”規劃的決戰之年，也是鞏固經濟穩回、謀劃銜接“”規劃關鍵之年。全處上下要進一步鼓舞斗志，高點定位，以全市公路系統20xx年工作要點為出發點，以全市公路工作會議精神為指導，真抓實干，埋頭苦干，確保圓滿完成全年各項工作任務目標。
20xx年全處工作總的指導思想是：認真貫徹黨的xx大和xx屆三中、四中全會精神，深入學習實踐科學發展觀，縱深推進文明創建，堅定信心應對挑戰，凝心聚力迎接國檢，保質保量完成各項任務，大力提升管理水平，解放思想，改革創新，積極作為，爭創一流，推進威青高速各項工作再翻新篇章，為煙臺經濟社會發展做出應有的貢獻。
主要目標是：
養護管理：全年計劃完成海陽隧道照明燈led改造、水泥路面中修、迎檢準備等項目，完成投資500余萬元，確保工程合格率均為100%，各項迎檢工作精益求精，爭取在國檢中取得優異成績。
通行費征收：繼續挖潛增收，同比增長10%，征收額力爭突破5000萬元。
行業管理：鞏固提高四化管理水平，路政管理、服務區運營管理、安全管理、改革創新、節支增效、服務保障等各方面再上新臺階，節能減排在去年的基礎上再壓縮非生產性經費開支10%。
文明創建：在保持現有榮譽的基礎上，爭創“省勞動關系和諧單位”、“省級工人先鋒號”和“省級巾幗文明示范崗”，力爭在全市公路系統走在前列。
重點工作：
20xx年，我處將大力實施四化管理成果轉化，進一步提高高速公路運營管理水平。實現一個確保，抓住兩個關鍵，落實三個責任，達到六個全面提高。
(一)實現一個確保：確保在20xx年全國養護管理大檢查中取得好成績。
一是及早安排，及早動手，全面保證各項中小修工程順利推進。20xx年，按照市局計劃，抓緊各種養護中小修工程建設早動手、早竣工;海陽隧道照明改造工程要與市局積極協調，完善照明燈可行性改造方案，全力爭取市局資金傾斜，從而為迎接國檢及道路保暢打下堅實的基礎。
二是全力以赴，固本強基，做好全國養護管理大檢查各項準備工作。在日常養護管理中，繼續實施預防性養護和“養護365”工程，深入推行“三快一精”養護模式。嚴格落實橋梁、隧道“四個一”責任制，加強橋梁動態管理，及時維修加固。加強城鎮出入口和干線公路綠化管護力度。全力做好防風防汛和清雪防滑工作，做到科學、高效、安全、環保地清雪除冰，確保公路安全暢通。
三是創新管理、增加亮點，確保在全國養護管理大檢查中取得優異成績。要加強各項基礎管理工作、路域環境綜合整治、通行費征收管理、服務區運營管理、安全生產管理，創新管理手段，打造管理亮點，提升行業形象，確保在全國養護管理大檢查中取得優異成績。
(二)抓住兩個關鍵：抓住文明創建、高速公路運營管理兩個關鍵，積極開展和諧公路建設和四化管理。
繼續開展文明創建活動，見榮譽就爭，見紅旗就扛，保持昂揚向上的拼搏精神，在文明創建工作中爭取優異成績。把和諧公路建設與四化管理緊密結合起來，豐富高速公路文化建設，積極開展職工喜聞樂見、豐富多彩的文體活動，緊緊圍繞“路與自然、路與社會、行業之間、行業內部、人與人、上級與下級”六大和諧關系，積極開展好四化管理工作，在規范化建設上達到與時俱進、在標準化建設上達到完整統一、在集約化建設上達到優質高效、在人本化管理上體現社會和諧。進一步健全四化管理領導機構和工作機構，細化考核辦法。完善行業標準和規范，優化工作流程，使四化管理延伸到工作的各個方面，形成環環相扣、人人有責的責任鏈。采取典型示范和全面實施相結合的方式，大力推進四化管理成果轉化，把解決實際問題作為四化管理的突破點，真正在破解難題上見到成效，進一步提升文明創建水平。
按照市局的統一部署，按期完成我處所轄路段內高速路標志更換改造工程，加強日常養護管理，始終保持路況良好。加強與公安交警部門配合，大力開展高速公路通行秩序整治，不斷完善應急反應預案，提高快速反應和迅速處置能力，惡劣天氣采取得力措施保障暢通，為群眾出行提供便利。深入開展高速公路服務區專項整治活動，不斷完善使用和服務功能，創新經營模式，加強經營管理，在樹立良好社會形象的同時努力提高經濟效益。加強對收費站周邊環境的綠化美化和整治，努力把我處管轄的高速公路打造成設施全、管理優、環境美、行車暢、服務好的文明大通道。繼續保持昂揚向上的拼搏精神，凝聚全處的力量，認真做好高速公路環境綜合整治和保暢通工作，奮力開創高速公路運營管理新局面。
(三)落實三個責任：牢固樹立質量、安全、廉政三個責任重于泰山的思想，為各項事業發展提供政治保證。
一是質量管理責任重于泰山。狠抓質量管理，提高管理效率，進一步深入學習實踐科學發展觀，積極實施“執政能力提升工程”，全力打造“學習型、民主型、實干型和廉政型”班子。加強基層黨組織建設，不斷增強創造力、凝聚力、戰斗力。一切以質量管理為中心，深入開展質量管理立功競賽活動。著力營造正確的用人導向，建立全方位、經常性的質量管理考核評價體系，進一步調動干事創業的積極性。
二是安全管理責任重于泰山。嚴格落實“一崗雙責”，完善安全責任體系和考核機制。突出抓好橋梁、隧道、施工現場、加油站、服務區、養護工區、機械車輛等重點部位和領域的安全防范和檢查。實行施工安全方案報批制度。完善防雷防火、?；愤\輸車輛管理等各項應急預案。實行領導帶隊巡檢，抓好隱患治理，將事故隱患消滅在萌芽狀態，并做好安全培訓年計劃，將安全培訓工作落到實處，確保安全生產形勢持續穩定。
三是廉政建設責任重于泰山。認真組織學習《黨員領導干部廉潔從政若干意見》，加大廉政教育力度，以廉政文化建設為重點，拓展教育范圍，創新教育形式，從思想上筑起拒腐防變的堅固防線。強化監督預防，加強對權力運行關鍵環節的監督，更加注重事前、事中監督，著力構建全方位的監督約束機制。狠抓制度落實，努力形成按制度辦事、靠制度管人、用制度規范從政行為的有效機制。加大案件查辦力度，努力將問題消滅在內部、基層和萌芽狀態，為全處工作的順利開展提供堅強的政治保證。
(四)達到六個全面提高：養護管理、路政執法、收費管理、服務區運營管理、節支增效、服務保障方面達到全面提高以全國養護管理大檢查為契機，進一步提高高速公路運營管理水平，科學計劃，精心組織，突出重點，狠抓落實，加大路域環境綜合整治力度，認真做好突發事件應急處置，全面做好防汛搶險、清雪防滑等保暢通工作，達到“養護管理、路政執法、收費隊管理、服務區運營管理、各項基礎管理工作”全面提高。
一是養護管理提高。成立中修工程管理辦公室，全面負責養護中修工程的管理，加強橋梁隧道、防護工程、公路設施、綠化美化等基礎管理工作，在預防性養護、精細化管理上出新招，積極探索養護體制改革，認真扎實地搞好養護用工管理，提高工作效率，降低養護勞動安全風險。發揮養護機械設備的優勢，提高養管效率。
二是路政管理提高。加大路政執法力度，切實保護好路產路權，維護公路合法權益。深入開展路域環境綜合整治，路政中隊下班時規范交接，準確記錄扒網位置，并及時上報，確保公路規范完好和安全暢通。加強超限超載治理，進一步完善路政大廳服務設施，積極推行“一站式”辦公;完善氣象、警務、醫務、消防聯動機制，及時提供路政救援，增強惡劣天氣及突發事件的處置保障能力，確保路政案件結案率、收費率繼續保持100%的正確率。
三是收費管理提高。開展通行費征收整頓提高活動，完善通行費征收考核評比辦法，加大獎懲考核力度，充分調動各收費站和收費人員的積極性。要進一步加強部門合作，加大對偷逃通行費車輛的治理力度。認真開展自查自糾，加大清理特權車、人情車力度。嚴格收費標準和偷逃費車輛的處理標準，確保應征不漏。加強監督檢查，完善收費設施管理，定期抽查監控錄像，將檢查情況在全處范圍內通報，限期整改。加強通行費征收安全管理，細化應急預案，加強培訓演練，切實增強科學處置突發事件的能力。全面開展微笑服務活動，增加服務項目，提高服務水平，營造和諧的征費環境。
四是服務區運營管理提高。在保持現有成績的同時，要不斷加大人力、物力投入，最大可能的爭取市局財力支持，準確定位、創新思維，充分挖掘和發展沿海特色和地方特色，打造更加人性化、特色化服務項目和內容，爭取利用一年的時間，把海陽服務區建設成為全省設施一流、服務一流、管理一流的高水平服務區。
五是節支增效工作提高。進一步強化艱苦奮斗、勤儉節約過緊日子的思想，在全處范圍內開展排查，逐步淘汰高能耗設備，對服務區、收費廣場及隧道使用節能燈具進行調研改造并推廣應用。要進一步壓縮辦公、車輛、物業、接待經費等非生產性開支，努力實現機關公務經費在去年的基礎上再削減10%至15%的目標。紀檢監察、財務審計要繼續加強監督管理，跟蹤落實，確保見效。
六是服務保障工作提高。辦公室工作要進一步加大信息宣傳力度，提高協調保障能力，積極為領導當好參謀，為機關、基層服好務;財務審計工作要積極做好與市局財務、審計部門的溝通，進一步加強預算管理，做好預算執行情況審計，嚴格落實養護工程竣工決算審計。信訪穩定工作方面，要正確對待職工的訴求，認真排查、及早化解矛盾。工會、團委、勞資、法制、老干部、后勤、以及社會治安綜合治理、計劃生育等各項工作都要堅持高標準、嚴要求，細化日常管理和服務，提高工作水平，形成協調并進的良好局面。
同志們，新的一年，公路改革發展穩定的任務光榮而艱巨。讓我們在市局黨委的正確領導下，進一步解放思想，凝心聚力，干事創業，不斷推進全處各項工作再上新水平，為威青高速的科學、和諧發展做出新的更大的貢獻!
謝謝大家!