培訓(xùn)心得體會(huì)是對參加培訓(xùn)后的收獲和感悟的總結(jié)和歸納。請你花一些時(shí)間閱讀以下的培訓(xùn)心得體會(huì)范文，或許能夠?qū)δ愕膶懽鳟a(chǎn)生一些啟發(fā)。
駕駛員崗前培訓(xùn)心得體會(huì)（模板20篇）篇一
作為一名煤礦機(jī)電管理工作者，我深感以前工作的不足，根據(jù)公司文件精神，本人對今后的煤礦機(jī)電管理工作將通過以下幾個(gè)方面完善。
一、加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)力度
煤礦安全是一個(gè)系統(tǒng)工程，無論是管理者、職工、還是安全監(jiān)察員，都要從講政治的高度來做好安全工作，確保煤礦職工生命和國家財(cái)產(chǎn)的安全，盡一切力量扭轉(zhuǎn)煤礦安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。凡在崗的礦井維修電工、地面電工等機(jī)電特種作業(yè)人員，必須持證上崗，通過集中學(xué)習(xí)、定向培養(yǎng)等形式，強(qiáng)化專業(yè)工種、要害工種的安全技術(shù)培訓(xùn)；要完善激勵(lì)機(jī)制等，充分發(fā)揮首席技術(shù)人才和高級(jí)技工人員的“傳、幫、帶”作用，加快建設(shè)一支高素質(zhì)、能駕馭新技術(shù)的機(jī)電專業(yè)人才隊(duì)伍，促進(jìn)機(jī)電工作盡快走上良性循環(huán)、健康發(fā)展的軌道。
二、提高機(jī)電安全監(jiān)察力度
煤礦機(jī)電安全監(jiān)察應(yīng)對煤礦進(jìn)行地毯式的逐臺(tái)設(shè)備、逐線、逐面地全面監(jiān)察，不折不扣地按《煤礦安全規(guī)程》和有關(guān)規(guī)定監(jiān)察。
三、采取一切可行的手段，加強(qiáng)設(shè)備管理
以更換。要把好設(shè)備的進(jìn)入關(guān)和維修關(guān)，保證按標(biāo)準(zhǔn)要求使用和維修設(shè)備，堅(jiān)決杜絕偽劣機(jī)電產(chǎn)品、無煤安標(biāo)志產(chǎn)品、非防爆產(chǎn)品在煤礦的濫用，從源頭上消滅事故源。
四、建立健全各種規(guī)章制度。
制度是一種約束機(jī)制，是指導(dǎo)職工如何開展工作的尺度，只有制度完善、管理到位、責(zé)任到位，才能保障機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)現(xiàn)場情況，制定出的相關(guān)制度必須做到“有制必行、違制必究”八字方針。
本人在今后的機(jī)電管理工作方面將嚴(yán)格執(zhí)行上述方面要求，繼續(xù)加強(qiáng)管理力度，確保做到各項(xiàng)指標(biāo)優(yōu)良。
駕駛員崗前培訓(xùn)心得體會(huì)（模板20篇）篇二
俗話說“群雁不亂靠頭雁，羊群不亂靠頭羊”，“萬馬奔騰，需一馬當(dāng)先”。要搞好班組建設(shè)，班組長的作用異常重要，從一個(gè)掘進(jìn)工到當(dāng)了十多年的班長，我親身體會(huì)了我們的企業(yè)，從最初的粗放管理，到現(xiàn)在倡導(dǎo)的“人性化”管理所走過的歷程。也深刻體會(huì)到了班組管理在安全生產(chǎn)中的重要作用。
堅(jiān)持思想是人之根本原則。由于掘進(jìn)工作是很辛苦的工種，工作環(huán)境差，勞動(dòng)強(qiáng)度大，人員結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，高學(xué)歷職工相對較少。因此管理這樣的班組就管理而言，難度比較大。相當(dāng)一部分職工對待學(xué)習(xí)的觀念是，自己的學(xué)習(xí)是為了企業(yè)，學(xué)好了是干掘進(jìn)，不學(xué)還是干掘進(jìn)，不會(huì)有什么出息。面對這種現(xiàn)狀，我首先從轉(zhuǎn)變職工的陳舊觀念和樹立愛崗意識(shí)入手，教育職工雖然我們所從事的工作臟、苦，累，但不代表我們的能力就一定比別人差，掘進(jìn)工作是苦、臟，環(huán)境差，但如果沒有掘進(jìn)這個(gè)環(huán)節(jié)，其他的崗位同樣不可能發(fā)揮作用，那么礦井就沒法發(fā)展。還要讓職工明白，學(xué)習(xí)不只是為了企業(yè)，最終是為了自己，使職工真正意識(shí)到?jīng)]有技術(shù)就有可能被淘汰的事實(shí)。如今，在我們班組比學(xué)趕幫已成為一種自然風(fēng)氣。
堅(jiān)持以人為本的原則。工作中，我堅(jiān)持把制度化管理和人
性化管理有機(jī)地結(jié)合起來，協(xié)助區(qū)隊(duì)建立健全了以崗位責(zé)任制為主要內(nèi)容的各項(xiàng)管理制度，做到工作有內(nèi)容，考核有標(biāo)準(zhǔn)。在工作中正確看待同自己有不同意見的同志，相互取長補(bǔ)短，不斷提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)。同時(shí)，積極開展談心活動(dòng)，虛心傾聽職工的建議和意見，了解他們的思想、工作、生活狀況，同他們交心，取得每一位職工的信任，使每一位職工都愿意與班組長溝通思想，共同克服生產(chǎn)中所遇到的各種困難，最大限度地激發(fā)和調(diào)動(dòng)職工的工作積極性。使班組工作中既有嚴(yán)格的制度化管理，又有人性化的濃濃情誼。
己，經(jīng)常違犯勞動(dòng)紀(jì)律，在班組造成了一定的負(fù)面影響，從我調(diào)入該班后，多次找他談心，收效都不大。面對這種情況，我連續(xù)兩個(gè)月按制度對他進(jìn)行了嚴(yán)厲的考核，并將他的表現(xiàn)如實(shí)向區(qū)隊(duì)做了匯報(bào)。事后他找到我說：平時(shí)關(guān)系都不錯(cuò)，何必那樣認(rèn)真，再說了你不考核，別人也不會(huì)說什么的。我當(dāng)即嚴(yán)厲的對他說：“我們關(guān)系是不錯(cuò)，可你屢次違犯勞動(dòng)紀(jì)律，如果不考核你，不光對你、對你的家庭都是不負(fù)責(zé)任的，也沒法向全班職工交代，自己要想不被考核，就必須嚴(yán)格遵守區(qū)隊(duì)的規(guī)章制度”。我并且明確的告訴他，如果還是這樣就必須下崗。此事在班組職工中震動(dòng)較大，職工從中看到了班長公平的處事和嚴(yán)格的管理作風(fēng)。從此，該同志的表現(xiàn)有了很大的改變，班組違犯勞動(dòng)紀(jì)律現(xiàn)象基本得到了杜絕。
作為班組管理，同樣要突出的還有一個(gè)“勤”字。班長要眼勤、耳勤和手勤，勤聽、勤問、勤看、勤巡查。在日常工作中，我常提醒職工，懶惰就會(huì)造成疏忽和漏洞，就會(huì)導(dǎo)致不安全苗頭的出現(xiàn)。所以，要求大家要把“勤”字時(shí)時(shí)體現(xiàn)在自己的工作中。
總之，班組管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要各方面的支持和配合。但如果我們的管理者和被管理者，首先不能解放思想，更新觀念，班組的管理工作就難以做好。
駕駛員崗前培訓(xùn)心得體會(huì)（模板20篇）篇三
八月二十六日至二十八日，縣教育局組織全縣教師進(jìn)行了為期3天的崗前培訓(xùn)，我也按時(shí)參加了這次培訓(xùn)。短暫的教師培訓(xùn)使我受益非淺，感觸頗多。下面就談?wù)勎覍處熍嘤?xùn)的點(diǎn)滴體會(huì)：
學(xué)習(xí)，加強(qiáng)科學(xué)文化知識(shí)的學(xué)習(xí)。我們只有不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)修養(yǎng)才能勝任教育這項(xiàng)工作。
在面對新的情況，在推進(jìn)素質(zhì)教育，倡導(dǎo)更新教育理念的同時(shí)，我覺得教師的勞動(dòng)應(yīng)該充分體現(xiàn)靈活、機(jī)動(dòng)性，以學(xué)生為本，一切為了學(xué)生，一切服務(wù)于學(xué)生。原先我認(rèn)為教師在畢業(yè)后，工作時(shí)只要勤備課，勤批作業(yè)，勤解題，勤答疑就行了。但是現(xiàn)在看來，這是絕對行不通的，我們以前學(xué)的知識(shí)已跟不上時(shí)代的腳步了。教育的理念、方法、形勢日新月異，只有不斷地學(xué)習(xí)，不斷地更新自己，才能不斷地吐故納新，才能使自己的教學(xué)工作達(dá)到最優(yōu)化，教育活動(dòng)才最有效率！教育要與時(shí)俱進(jìn)，教師只有學(xué)習(xí)！
雖然這幾天接觸到的只是理論知識(shí)，但今后，我會(huì)結(jié)合這幾天所學(xué)的知識(shí)，努力擴(kuò)展自身的知識(shí)面，不斷深度鉆研，改正不足，爭取在各個(gè)方面做得更好，做一名合格的人民教師。
駕駛員崗前培訓(xùn)心得體會(huì)（模板20篇）篇四
光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間，三個(gè)月的.崗前培訓(xùn)即將拉下帷幕。在此之前，我們都還是個(gè)不懂事的孩子，從此以后，我們都將成為一名合格的礦工。三個(gè)月的培訓(xùn)生活讓我受益匪淺，感觸頗深。
首先是一個(gè)月的軍訓(xùn)，回憶起來，有酸，也有甜……
我們每天的訓(xùn)練內(nèi)容非常簡單，不過是原地轉(zhuǎn)法、跨立、立正之類的動(dòng)作。但我卻從中體會(huì)到很多有益的東西。就拿第一天的訓(xùn)練來說，每個(gè)動(dòng)作看似簡單，一開始我們卻什么都做不好，非要在教官的反復(fù)督促下才能做出個(gè)型來。由于我們長期缺乏鍛煉，半天下來就有人嚷嚷腰酸背痛了。下午，很多動(dòng)作都做得稀稀拉拉的不夠整齊，隊(duì)伍里還時(shí)不時(shí)傳來說笑的聲音，我們就像一盤散沙，各自訓(xùn)練各自的，毫無集體榮譽(yù)感可言。我不禁暗想，我們這樣哪里像一個(gè)集體呢?照這樣下去，肯定達(dá)不到理想的效果的。由此，我開始對“團(tuán)結(jié)”兩個(gè)字有了深刻的理解。為了一個(gè)整齊劃一的目標(biāo)，大家只有聽從指揮，齊心協(xié)力，團(tuán)結(jié)一致，才能充分發(fā)揮集體優(yōu)勢，否則，所有的努力和汗水都會(huì)付諸東流的。
第二天，整體訓(xùn)練情況有所好轉(zhuǎn)，加上老天幫忙，天氣一直比較涼爽，大家也漸漸地習(xí)慣了軍訓(xùn)生活，齊步走、正步、跑步都有了很大進(jìn)步。這些成績的取得是大家共同努力的結(jié)果。首先是每個(gè)人端正了態(tài)度，能夠認(rèn)真投入進(jìn)去，因而收到了良好的效果。由此我想到在日常工作和生活中，每個(gè)人在處理個(gè)人利益和集體利益時(shí)，一定要把集體利益放在首位，充分信任團(tuán)隊(duì)并能超越自己，才可能達(dá)到成功的彼岸。其次，這些進(jìn)步和教官的辛勤指導(dǎo)是分不開的。一個(gè)人自身的素質(zhì)固然重要，正確的指揮也是非常必要的，這就是指揮者的魅力所在。只有指揮到位，才可以事半功倍，否則就會(huì)事倍功半了。
我所處的一連有一百來號(hào)人，大家相處了好幾天，多少有些了解了，每當(dāng)同一個(gè)動(dòng)作被教官無窮地反復(fù)，每當(dāng)看到身邊的他們揮汗如雨，我的神經(jīng)總會(huì)莫名地緊張，也許軍訓(xùn)真是個(gè)訓(xùn)練人的極好的途徑。動(dòng)作被反復(fù)，是因?yàn)槿B做得不夠整齊，不夠力度，不夠要求。而大強(qiáng)度的訓(xùn)練可以極好地搞定這些問題。同時(shí)，也反映了一個(gè)團(tuán)隊(duì)的合作精神，它讓每個(gè)人明白自己并不獨(dú)立，一個(gè)動(dòng)作都牽連到整個(gè)團(tuán)隊(duì)的動(dòng)態(tài)。因而，它在無形中讓人緊張，讓人集中精力，讓人盡力盡善盡美地去做好，充分地培養(yǎng)了大家的集體主義精神。
而另一方面，我覺得軍訓(xùn)也挺像一種社會(huì)生活，而咱們的連隊(duì)則是這個(gè)生活中的主體，軍訓(xùn)中，獎(jiǎng)罰分明，有其固定的生活方式與作息時(shí)間，如今的社會(huì)，競爭如此激烈，我們即將涉足社會(huì)，現(xiàn)實(shí)殘酷，但它珍惜汗水，而軍訓(xùn)中恰也有類似的情況，努力了，認(rèn)真了，灑過汗水了，自然得到獎(jiǎng)勵(lì)，而敷衍了事的，也會(huì)得到不同種的處罰，事小，但反映的東西卻不小。我認(rèn)為我們該從軍訓(xùn)中體味到，堅(jiān)定的信念，不懈的努力，辛勞的汗水必將創(chuàng)造自己的輝煌！
駕駛員崗前培訓(xùn)心得體會(huì)（模板20篇）篇五
20xx年10月21日在銷售中心二樓會(huì)議室，舉行了由國際高力物業(yè)顧問公司的高級(jí)經(jīng)理黃老師主講的服務(wù)禮儀課程。重點(diǎn)講解了什么是服務(wù)禮儀；在為客人服務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)注意那些事項(xiàng)，端正自己的工作心態(tài)，微笑面對工作，規(guī)范地使用服務(wù)禮貌用語，要有親和力和換位思考意識(shí)等等。
通過對這堂課的知識(shí)學(xué)習(xí)，使我認(rèn)識(shí)到在日常工作中，應(yīng)當(dāng)每天堅(jiān)持微笑面對同事、業(yè)主以及其他人員。微笑，能讓人有一個(gè)好的心情。在接訪業(yè)主的時(shí)候，要認(rèn)真聽取業(yè)主所反映的問題、意見或建議。要時(shí)時(shí)刻刻站地在業(yè)主的立場上思考問題、解決問題。對能夠解決的問題，一定要及時(shí)解決。如果自己無法解決的，應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間上報(bào)給主管領(lǐng)導(dǎo)處理，做好相關(guān)記錄和跟進(jìn)，讓問題能夠得到及時(shí)解決。對于業(yè)主的承諾，一定要按時(shí)兌現(xiàn)，并做好回訪工作。
因此在以后的工作當(dāng)中，我要努力學(xué)習(xí)掌握本職崗位的業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自身的工作技能和服務(wù)水平。在為業(yè)主、客人服務(wù)時(shí)，要充分體現(xiàn)我們安康金海灣物業(yè)服務(wù)"滿意+驚喜"的金鑰匙服務(wù)理念，為把我們橄欖園物業(yè)服務(wù)公司的服務(wù)水平，推上一個(gè)新的臺(tái)階而努力工作。
z在現(xiàn)實(shí)生活中，人們對于小問題般都采取遷就，寬容的態(tài)度，而在服務(wù)行業(yè)中卻應(yīng)是另外一種態(tài)度和做法，即“小題大做”。尤其是在高級(jí)酒店（或高級(jí)服務(wù)場所）中，“小題大做”簡直到了吹毛求癖的地步。
服務(wù)員見到客人要問好打招呼，接聽電話要使用敬語，而且振鈴不能超過兩聲。客人交辦的事情要想辦法解決，不能說“不”。服務(wù)員要按規(guī)定路線，要按規(guī)范操作做。操作輕，走路輕，說話輕。餐廳不能有一只蒼蠅，臺(tái)布不能有一個(gè)洞，服務(wù)員不能留長指甲、涂指甲油，不能戴手飾，頭發(fā)不能過肩。
清規(guī)戒律的確太多了，在外行人看來所有這些都是雞毛蒜皮的小事，微不足道。我們正是通過致力于對每一件小事的解決，為賓客提供方便，為賓客營造一個(gè)舒適的環(huán)境。對小事情專注投入的程度足以反映一個(gè)服務(wù)場所的質(zhì)量好壞，管理水平的高低。俗話說：“外行看熱鬧，內(nèi)行看門道。”小題大做正是這門道所在。
也許有人會(huì)說：通宵班那么辛苦，偶爾睡上一覺也不是什么大問題。也有人會(huì)說：剛好沒有客人，看一下書也無妨。
也許還有許多人的許多說法。
我們對“小題大做”的意識(shí)不足，實(shí)質(zhì)上是服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)。要是每位員工都認(rèn)真對待“小題大做”我們的事情就好辦多了。這是一件艱苦細(xì)致反復(fù)性的工作，不能光等，要努力去做，小題也能作大文章。
駕駛員崗前培訓(xùn)心得體會(huì)（模板20篇）篇六
作為今年應(yīng)屆畢業(yè)的研究生，我很榮幸地成為肇慶高新區(qū)隊(duì)伍中的一員，開始了自己人生的新征程。區(qū)委領(lǐng)導(dǎo)為了使我們新同事盡快適應(yīng)新的崗位工作，對我們進(jìn)行了為期一個(gè)星期的崗前培訓(xùn)。這次崗前培訓(xùn)的內(nèi)容十分豐富，包括對素質(zhì)拓展訓(xùn)練，理論課程等諸多方面的系統(tǒng)學(xué)習(xí)。7月11日，肇慶高新區(qū)急需緊缺人才培訓(xùn)班為期一周的培訓(xùn)結(jié)束了。回首培訓(xùn)中經(jīng)歷的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，感慨頗多。通過培訓(xùn)，受益匪淺。特別是發(fā)現(xiàn)了自身的不足和需要提高改進(jìn)的地方。現(xiàn)將自己的心得體會(huì)總結(jié)如下：
首先，開辦動(dòng)員課上區(qū)黨委委員、黨群辦主任程彥春同志的動(dòng)員講話讓大家的積極性都空前高漲，士氣很旺盛，對培訓(xùn)有了一個(gè)總體的了解，我在動(dòng)員課上也確立了自己需要努力的方向。
其次，素質(zhì)拓展訓(xùn)練融冰課程讓我們迅速的相互了解，這一環(huán)節(jié)對新同事增進(jìn)了解、培養(yǎng)感情效果顯著，正是這個(gè)融冰訓(xùn)練，讓來自五湖四海的不同部門的新同事迅速的由陌生變得熟悉，上課之前，大家彼此都比較拘束，互相之間連名字都叫不上來，交流很是困難。通過融冰課程，在教練的帶領(lǐng)下，通過一些游戲，以及自畫像等方式，大家對各自的隊(duì)員已經(jīng)開始熟悉，姓名、畢業(yè)院校、專業(yè)、家鄉(xiāng)等情況都能夠輕松的說出。第二天的素質(zhì)拓展訓(xùn)練實(shí)踐，在一系列的游戲中，我們學(xué)習(xí)到許多的東西，每個(gè)團(tuán)隊(duì)都為了一個(gè)共同的目標(biāo)而努力奮斗，在完成任務(wù)的過程中，我們對自己的協(xié)調(diào)力、執(zhí)行力、等方面的弱點(diǎn)有了更清楚的認(rèn)識(shí)。在訓(xùn)練過程中，隊(duì)員們學(xué)會(huì)奉獻(xiàn)，懂得感恩，用誠信、責(zé)任去贏得信任，得到幫助。在整個(gè)素質(zhì)訓(xùn)練過程中，我主要的幾點(diǎn)感想有：
1、真心付出，收獲真誠。
2、信任與理解的重要性(團(tuán)體中)。
3、方法比努力更為重要，更有效。
4、結(jié)果導(dǎo)向。
5、愛與忍耐，溝通的重要性。在與團(tuán)隊(duì)同步成長中，我需要努力做的更好的方面：
1、更多付出。
2、成就他人就是成就自己。
3、忍耐與愛。
4、方法、策略致勝。
5、團(tuán)隊(duì)協(xié)作，力量巨大。同時(shí)，素質(zhì)拓展訓(xùn)練對我們的身體也是一個(gè)很好的鍛煉機(jī)會(huì)。身體是革命的本錢，只有鍛煉好身體才能更好的干好自己的工作。
第三，培訓(xùn)使得我們對新的工作崗位有了一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)。在理論課堂上，我們學(xué)習(xí)了解了繼續(xù)解放思想，堅(jiān)持改革開放，爭當(dāng)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展排頭兵等。劉紅星老師給我們上的課程——《科學(xué)發(fā)展觀與肇慶跨越式發(fā)展》讓我進(jìn)一步了解了整個(gè)肇慶的發(fā)展情況，深刻地認(rèn)識(shí)到樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的重大意義。對肇慶的城市定位、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)選擇以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本思路有一個(gè)初步的認(rèn)知。蘇校長給我們上的《機(jī)關(guān)工作人員能力與素質(zhì)》讓我們對機(jī)關(guān)辦公室工作的管理等有所了解，從中我學(xué)會(huì)了加強(qiáng)素質(zhì)與領(lǐng)導(dǎo)建設(shè)的方法和途徑，具體有勤于學(xué)習(xí)、用于實(shí)踐、自我修養(yǎng)、善于總結(jié)四點(diǎn)。
總之，通過培訓(xùn)我更加堅(jiān)信：心態(tài)決定一切，有了積極的心態(tài)就成功了一半!我們所有的學(xué)員要以積極的心態(tài)去適應(yīng)新的工作環(huán)境、生活環(huán)境、人際關(guān)系環(huán)境等，相信自己，相信領(lǐng)導(dǎo)，不因暫時(shí)的困難而抱怨環(huán)境，停滯不前。只有懷著執(zhí)著的信念才能克服困難，在平凡的崗位上做出更大的貢獻(xiàn)!
駕駛員崗前培訓(xùn)心得體會(huì)（模板20篇）篇七
參加此次培訓(xùn)的同志都是人保xx分公司的精英、人才，都是在各自崗位上的佼佼者，回顧這兩天的課程，培訓(xùn)的目標(biāo)和思路非常明確：一是如何帶領(lǐng)好一支團(tuán)隊(duì)？二是如何提高自身領(lǐng)導(dǎo)的藝術(shù)、才能、管理的方法？三是作為職業(yè)人如何性格修煉、角色轉(zhuǎn)換。這也是我們在日常的管理工作中和未來的崗位上最需要學(xué)習(xí)最需要掌握最需要提高的知識(shí)，是我們?nèi)蘸笤诠ぷ鞯缆飞系闹芷鳌l(fā)器或者說是催化劑，而在跑到終點(diǎn)前，更重要的是我們腳下的每一步，更需要的是我們每一天的努力、學(xué)習(xí)和積累。
在過去一年的工作中，金融風(fēng)暴施虐，經(jīng)濟(jì)環(huán)境不景氣、保險(xiǎn)市場政策管制越來越嚴(yán)格、承保條件逐步收緊這都給業(yè)務(wù)發(fā)展帶來了很大的阻力，也給公司員工帶來了很大的壓力，在這樣的環(huán)境和壓力下，我們基層管理者如何帶領(lǐng)班組營造激情而穩(wěn)定團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)利潤指標(biāo)、降低費(fèi)用水平，如何為公司保持發(fā)展勢頭而貢獻(xiàn)力量？課程里，老師通過啟發(fā)了我們對幾個(gè)問題的深思，從而讓我對上述的現(xiàn)狀有了不同的認(rèn)識(shí)和理解：
第一、在管理崗位上，“責(zé)任”第一位的、其次才是“權(quán)力”，在越高的崗位上，壓力越大，我們應(yīng)該學(xué)會(huì)換位思考，就會(huì)更好地理解上司和公司的政策；中層干部對公司而言是承上啟下的中流砥柱，我們需要對下級(jí)負(fù)責(zé)更需要對上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，這樣才能提高經(jīng)營績效和降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。
第二、做正確的事情，然后正確地做事情。工作中我們做我們必須做的，而不是有選擇性地挑喜歡做的，一個(gè)成熟心態(tài)職業(yè)經(jīng)理人，必須具有較高的情商，具有較高的處理工作中的矛盾和沖突的能力，這樣班組的管理才不會(huì)偏離方向，才能與公司的策略保持一致。
第三、前途是光明的，滿懷信心、堅(jiān)持不懈就必定會(huì)迎來美好的明天。從xx進(jìn)出口的數(shù)據(jù)顯示，我們的經(jīng)濟(jì)正逐步走出低迷走向復(fù)蘇，我相信20xx年將是豐收的一年，也是整個(gè)保險(xiǎn)行業(yè)競爭激烈的一年，信心、決心將是我們到達(dá)成功彼岸的雙槳。
在日常的工作中，我不斷總結(jié)班組經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)、不斷自我學(xué)習(xí)和提高，這兩天的培訓(xùn)我一直在思考和領(lǐng)悟一個(gè)問題：公司對于中層干部的核心能力的定義是什么？我們又如何才能做一名稱職的職業(yè)經(jīng)理人？我相信兩點(diǎn)是我們作為職業(yè)經(jīng)理人需要不斷提高的必備素質(zhì)：
一是學(xué)習(xí)能力。學(xué)習(xí)能力形成了團(tuán)隊(duì)和個(gè)人的核心競爭力，在工作和學(xué)習(xí)中我們需要保持空杯心態(tài)、謙虛不自滿，這樣才能容納更多的知識(shí)和思想，開闊更高更遠(yuǎn)的視野和心胸，我的團(tuán)隊(duì)和班組也將會(huì)越來越強(qiáng)大。
二是要有責(zé)任心、服務(wù)心、感恩之心。我們是一家服務(wù)型的企業(yè)，對客戶、對員工、對上司，對身邊的人和事都需要責(zé)任心、服務(wù)心、感恩之心，甚至對于我們的競爭對手，我們都需要懷有感恩之心，行業(yè)競爭和競爭對手是企業(yè)動(dòng)力之一，我可以取精華去糟粕，不斷提升我們的團(tuán)隊(duì)和自我，感恩對手為我們追求卓越提供了壓力也營造了動(dòng)力。
三是追求卓越不斷修煉。有人說江山易改本性難移，然而對于管理者而言，高情商是必備的素質(zhì)，需要我們不斷提高自己的心胸，包容豁達(dá)，因此性格修煉是成為一名稱職的職業(yè)人所不能缺少的特質(zhì)。
雖然是短短的兩天課程，但是老師所教導(dǎo)的知識(shí)讓我受益匪淺，心里豁然開朗，終身受用。特別是關(guān)于修“德”的一個(gè)小故事：一個(gè)牧師爸爸把世界地圖給撕碎了，讓他的小孩重新拼好，爸爸一開始以為小朋友需要很長的時(shí)間才能拼好，但是他的小孩卻用了很短的時(shí)間就完成了，當(dāng)爸爸問原因的時(shí)候，小朋友說，地圖后面是一個(gè)人，只要把人拼對，世界就對了。這個(gè)故事給我很大的啟發(fā)，德高才能望眾，我們在追尋自己的夢想和目標(biāo)的同時(shí)，一定要謹(jǐn)記修煉自己的品德，我始終相信德有多高能走多遠(yuǎn)，我個(gè)人認(rèn)為修“德”比一切的夢想和目標(biāo)來的更重要，正如那個(gè)小故事背后的寓意，人正了，世界就對了。
通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我更加進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到作為一名管理者責(zé)任的重大，任務(wù)的艱巨。感謝公司給予我們基層管理者的關(guān)心重視和培養(yǎng)，通過學(xué)習(xí)我也堅(jiān)定了信念，鈴聲雖停，莫怠修行。在以后的工作中，我會(huì)不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)以致用，與各位兄弟姐妹攜手把xx做的更大更強(qiáng)！
駕駛員崗前培訓(xùn)心得體會(huì)（模板20篇）篇八
時(shí)間過得飛快，轉(zhuǎn)眼間，崗前培訓(xùn)的第五天已經(jīng)臨近尾聲。今天上午，四位優(yōu)秀的青年教師介紹了他們快速成長的經(jīng)驗(yàn)，我們從中得到了深深的啟迪。雖然他們進(jìn)入臨沂一中只有短短三年的時(shí)間，但是他們都已經(jīng)成長為非常優(yōu)秀的教師。首先，張雪迪老師以“”拉呱”為主題，從如何很好地適應(yīng)工作生活、如何做一個(gè)好老師以及如何做一個(gè)好班主任三個(gè)方面介紹了自身的經(jīng)驗(yàn)與感受，特別是把班主任的工作比作成一場教育戀愛，給我留下了深刻的印象，使我們受益匪淺。韓西敏老師從專業(yè)教學(xué)和師生關(guān)系兩個(gè)方面給我們傳授了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在教學(xué)方面，重點(diǎn)講述了在備課、聽課、上課和作業(yè)布置四個(gè)方面應(yīng)該注意的問題。在師生關(guān)系方面，韓老師強(qiáng)調(diào)要勇于樹立自己的形象。鄭瑋老師以“且行且思”為主題，強(qiáng)調(diào)聽課要多聽多思、備課要細(xì)致全面透徹、上課要全神貫注全力以赴，詳細(xì)講述了自己在班級(jí)管理中遇到的兩個(gè)故事，我們深深地被鄭老師的處事方式以及對學(xué)生無私的愛所打動(dòng)。王磊老師雖是一名理科老師，卻特別有文采。王老師把教師的專業(yè)成長比作化學(xué)課中的氧化還原過程，把班級(jí)管理比作酸堿滴定過程，生動(dòng)地講解了教學(xué)過程中應(yīng)注意的問題；同時(shí)強(qiáng)調(diào)勤能補(bǔ)拙，青年教師更應(yīng)該勤奮處事。龐爾國老師對四位老師的報(bào)告進(jìn)行了總結(jié)，指出青年教師要主動(dòng)成長，身邊的骨干教師、自己的導(dǎo)師都是寶貴的財(cái)富、生命中的貴人，要虛心向他們學(xué)習(xí)。
下午，我們觀看了李振村教師關(guān)于青年教師的成長與規(guī)劃的精彩演講，告知我們要擺正心態(tài)，不要以“看不上”的心態(tài)來工作，否則痛苦的是自己，自己也不會(huì)體會(huì)到工作中的幸福與滿足。要尊重學(xué)生，享受工作。之后我們舉行了一場六對六的籃球比賽，場上的各位老師揮汗如雨，場下也不斷傳來老師們的喝彩。
一天的培訓(xùn)生活非常的充實(shí)，非常感謝各位老師的不吝賜教，我們也有了迎接明天挑戰(zhàn)的信心，加油！
在今天的培訓(xùn)中，上午思維年輕的青年老師將他們在最近幾年的成長歷程中的經(jīng)驗(yàn)介紹給我們，給我們帶來很大觸動(dòng)，老師通過舉例的方式向我們介紹在教學(xué)管理過程中遇到的各種學(xué)生，我們也深深感受到了老師的責(zé)任和對每一位學(xué)生的重要意義。
各位年輕的青年教師不吝惜自己的時(shí)間和寶貴的經(jīng)驗(yàn)，我們也深深感受到了臨沂一中大家庭中代代相傳，共享合作的氛圍。這些成功的年輕老師身上的不同火花，讓我感到教學(xué)不僅僅是將知識(shí)簡單的傳授給學(xué)生，更需要我們了解學(xué)生，真正從學(xué)生的內(nèi)心出發(fā)，運(yùn)用自己的智慧去創(chuàng)新，去思考，去習(xí)得自己真正屬于我們自己的經(jīng)驗(yàn)和智慧，讓我們的教學(xué)真正走入學(xué)生，讓學(xué)生主動(dòng)去學(xué)習(xí)，去喜歡學(xué)習(xí)，去汲取自己需要的東西。
同時(shí)，各位年輕的成功青年教師也讓我感受到了年輕人獨(dú)有的氣質(zhì)和風(fēng)格。我也對作為新教師的我們充滿了信心，相信只要我們踏實(shí)用心去學(xué)習(xí)，去反思，去總結(jié)，再不久的將來，我們也會(huì)像這些老師一樣取得巨大的進(jìn)步，加油！
駕駛員崗前培訓(xùn)心得體會(huì)（模板20篇）篇九
11月20日，歷時(shí)半個(gè)多月的新任政委崗前培訓(xùn)暫告一個(gè)段落，我們4名新任船舶政委經(jīng)過比較系統(tǒng)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高了對政委崗位重要性的認(rèn)識(shí)，對新形勢下船舶政委的崗位職責(zé)、工作要求以及基本知識(shí)、技能、方法有了較全面的理解和掌握，增強(qiáng)了做好工作的信心和決心。
救助船隊(duì)黨委對加強(qiáng)船舶政委隊(duì)伍建設(shè)及本次新任政委培訓(xùn)高度重視。船隊(duì)黨委書記趙振林11月19日上午拿出專門時(shí)間與我們4名新任船舶政委進(jìn)行了面對面的座談交流，詳細(xì)了解了每個(gè)人的思想狀況、培訓(xùn)學(xué)習(xí)的收獲以及今后開展船舶政委工作的基本打算；介紹了救助船隊(duì)黨建工作的總體部署，闡述了加強(qiáng)船舶政委選拔培養(yǎng)工作的背景和深遠(yuǎn)意義；從學(xué)習(xí)、為人、為政等三個(gè)方面，對新任船舶政委提出了要求。
趙振林書記告誡我們，隨著近幾年我國海上人命救助事業(yè)的不斷發(fā)展，救助裝備的更新和救助技能的提升都在同步增加，船員隊(duì)伍的專業(yè)化、知識(shí)化、年輕化要跟上救助事業(yè)的發(fā)展要求。如何加強(qiáng)船舶管理，如何做好船員思想工作，使船舶能安全運(yùn)行，把船員這支隊(duì)伍帶好，是擺在政委面前的新課題。救助船隊(duì)通過不斷探索新形勢下如何加強(qiáng)船員隊(duì)伍建設(shè)，已經(jīng)形成了許多好的做法，新任政委上船后要虛心學(xué)習(xí)、虛心求教，多看、多問、多想、多記，勤學(xué)好問、勤思考多動(dòng)腦，盡快熟悉掌握船舶工作的基本情況與特點(diǎn)，以及政委肩負(fù)的各項(xiàng)工作職責(zé)與任務(wù)，為下一步正式開展工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
船隊(duì)培訓(xùn)中，相關(guān)科室領(lǐng)導(dǎo)為我們講解了審核發(fā)票、差旅費(fèi)的報(bào)銷、伙食費(fèi)的發(fā)放等財(cái)務(wù)知識(shí)；為我們介紹了工資和考核兩個(gè)與船員切身利益相連的有關(guān)內(nèi)容；講解了新聞報(bào)道、拍照、攝影、黨建等基礎(chǔ)知識(shí)和要領(lǐng)；船隊(duì)黨委陳寶隆副書記以一名老政委的口吻，總結(jié)自己多年來的工作經(jīng)驗(yàn)，對我們推心置腹，諄諄教導(dǎo)；此次培訓(xùn)還得到了局相關(guān)處室的鼎力支持。
船舶政委崗位是把支部建在船上的體現(xiàn)，作為一名船舶政委，要團(tuán)結(jié)支部一班人，管好船舶，帶好隊(duì)伍，確保船舶和諧穩(wěn)定，安全救助，增強(qiáng)黨支部的凝聚力、向心力、戰(zhàn)斗力，順利完成上級(jí)交付的各項(xiàng)任務(wù)。結(jié)合船隊(duì)培訓(xùn)的各項(xiàng)內(nèi)容和各位領(lǐng)導(dǎo)為我們提供的寶貴經(jīng)驗(yàn)，我將政委工作的所思所感具體總結(jié)在“精、準(zhǔn)、細(xì)、嚴(yán)”四個(gè)字上面。
（一）是學(xué)習(xí)上要“精”。船舶政委在專業(yè)上是“萬金油”，必須具備開闊的視野和廣博的知識(shí)。受客觀條件的限制，又不可能面面俱到，這就更要重點(diǎn)掌握好管理學(xué)、心理學(xué)、政策法規(guī)等方面知識(shí)，把握思想政治工作的方法和規(guī)律，提高工作的針對性、時(shí)效性；要學(xué)習(xí)好中國特色社會(huì)主義理論體系，努力提高自己的理論素養(yǎng)和分析問題解決問題的能力；要學(xué)習(xí)好財(cái)務(wù)知識(shí)和計(jì)算機(jī)運(yùn)用技能，努力提高自己服務(wù)船員的本領(lǐng)和能力；要學(xué)習(xí)好船舶的航海基本知識(shí)和輪機(jī)基本知識(shí)，使政委工作能夠融入船舶安全管理中來。
（二）是業(yè)務(wù)上要“精”。政委必須十分熟練掌握崗位技能，并具備完成這些內(nèi)容的素質(zhì)和能力，做到精益求精，一專多能。
（三）是工作上要“精”。精心工作，是船隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)對船舶政委最基本的要求。政委更要用心用情去工作，在處理問題時(shí)，把原則性與靈活性有機(jī)地結(jié)合起來，防止在工作中“鐵板一塊”，過于教條和固執(zhí)。在堅(jiān)持原則的前提下，要善于變通地做人的工作，能有效地進(jìn)行溝通，及時(shí)地化解矛盾，不斷地調(diào)節(jié)自己的情緒，塑造好自己的形象，增強(qiáng)在工作中的親和力。
駕駛員崗前培訓(xùn)心得體會(huì)（模板20篇）篇十
近日，中鐵五局電氣通信公司沈陽地鐵十號(hào)線項(xiàng)目部對新實(shí)習(xí)生進(jìn)行崗前培訓(xùn)，取得了理想的效果。
中鐵五局沈陽地鐵10號(hào)線5標(biāo)段項(xiàng)目部施工段為皇姑區(qū)塔灣街站至淮河街站之間的區(qū)間，左右線路總長1762米。自項(xiàng)目進(jìn)場以來，面對工期緊、任務(wù)重、人員不足的不利條件，項(xiàng)目部科學(xué)組織施工，迅速打開了盾構(gòu)施工局面。目前，該盾構(gòu)機(jī)已成功投入施工。針對項(xiàng)目人員短缺的情況，項(xiàng)目部積極開展技能培訓(xùn)、師徒等活動(dòng)，同時(shí)公司引進(jìn)和調(diào)配實(shí)習(xí)生等專業(yè)技能人才，保證施工生產(chǎn)的需求。
為使實(shí)習(xí)生適應(yīng)新的環(huán)境和崗位，項(xiàng)目部舉辦了為期三天的實(shí)習(xí)生崗前培訓(xùn)，由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、黨工委書記、安全質(zhì)量部、工程部等負(fù)責(zé)人為培訓(xùn)老師，分別給實(shí)習(xí)生講課。培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括崗前安全教育、安全隱患排查、法律法規(guī)、企業(yè)規(guī)章制度、盾構(gòu)吊裝安全、消防應(yīng)急預(yù)案、安全技術(shù)交底等。，并放映了安全事故案例和警示教育片。
這次有9個(gè)實(shí)習(xí)生，3天。培訓(xùn)會(huì)上，項(xiàng)目黨工委書記王千做了實(shí)習(xí)生崗前培訓(xùn)動(dòng)員報(bào)告。王要求學(xué)生嚴(yán)格遵守項(xiàng)目的各項(xiàng)規(guī)章制度和實(shí)習(xí)生管理制度，嚴(yán)格要求自己。我們要努力學(xué)習(xí)，努力把在學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)和施工生產(chǎn)結(jié)合起來，做一名優(yōu)秀的實(shí)習(xí)生。
通過這次崗前培訓(xùn)，實(shí)習(xí)生對工程概況、盾構(gòu)施工、安全生產(chǎn)、規(guī)章制度、實(shí)習(xí)要求等有了進(jìn)一步的了解。，明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和必要的基本技能，加快了實(shí)習(xí)生對工作生活環(huán)境的適應(yīng)，縮短了適應(yīng)時(shí)間，堅(jiān)定了對即將走上實(shí)習(xí)崗位的信心，為正式工作崗位的實(shí)踐鍛煉邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
培訓(xùn)結(jié)束后，實(shí)習(xí)生孫劍飛深有感觸地說，“我們以前在學(xué)校學(xué)的都是理論知識(shí)。通過這次培訓(xùn)，我們意識(shí)到理論知識(shí)和實(shí)際工作之間還有很大的差距。我們會(huì)在以后的實(shí)習(xí)中虛心向老老師求教，理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，努力學(xué)習(xí)，成為一個(gè)合格的人。”
學(xué)校環(huán)境和學(xué)生畢業(yè)后面臨的現(xiàn)實(shí)差距往往非常顯著，會(huì)讓一些新員工不知所措，增加他們的困惑和迷茫。因此，及時(shí)的崗前培訓(xùn)可以快速消除新員工的困惑，幫助他們適應(yīng)工作。這也成為醫(yī)院人力資源管理者最重要的任務(wù)。新員工快速融入單位環(huán)境，了解單位文化和相關(guān)規(guī)章制度，養(yǎng)成其規(guī)范的職業(yè)習(xí)慣是非常重要的[1]。崗前培訓(xùn)可以幫助新員工從學(xué)生般的狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)閷I(yè)的狀態(tài)，增強(qiáng)對所服務(wù)醫(yī)院的歷史、現(xiàn)狀和前景的了解，幫助員工規(guī)劃職業(yè)生涯。同時(shí)，全面細(xì)致的崗前培訓(xùn)也能使新員工規(guī)范工作行為，明確工作任務(wù)，遵守醫(yī)院相關(guān)規(guī)章制度并樹立良好的醫(yī)德醫(yī)風(fēng)，在新員工心中形成對單位的歸屬感，幫助其建立良好的人際網(wǎng)絡(luò)，培養(yǎng)合作精神和相互信任的基礎(chǔ)。
1.1 .醫(yī)院歷史教育。了解醫(yī)院歷史是新員工進(jìn)入單位首先要認(rèn)真對待的事情。因?yàn)檫@是個(gè)人和單位發(fā)展合作服務(wù)關(guān)系，與之建立感情的基礎(chǔ)。院長將介紹醫(yī)院的歷史和發(fā)展，目前的水平和定位，醫(yī)院的管理，工作制度，醫(yī)院的特色和優(yōu)勢等。對于新員工來說，讓他們對所服務(wù)的單位有一個(gè)初步正確的認(rèn)識(shí)，有利于他們即將開始的職業(yè)活動(dòng)。
1.2醫(yī)德教育當(dāng)前社會(huì)，醫(yī)患關(guān)系緊張，也導(dǎo)致了很多悲劇的發(fā)生。在這個(gè)高度發(fā)達(dá)的社會(huì)，醫(yī)生能否堅(jiān)守自己的道德底線，關(guān)系到每一個(gè)患者的健康，關(guān)系到社會(huì)的健康長遠(yuǎn)發(fā)展。醫(yī)德一直是人民群眾和社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)和焦點(diǎn)，是所有醫(yī)務(wù)人員應(yīng)該恪守的底線和信仰。雖然畢業(yè)生在學(xué)校接受了很多醫(yī)德方面的教育，但由于不能與實(shí)踐相結(jié)合，對這些道德層面的約束只能停留在課本和語言上，并沒有對其有深入的了解和信仰。他們組織認(rèn)真學(xué)習(xí)了《醫(yī)院工作人員必讀》，包括《醫(yī)務(wù)人員醫(yī)德規(guī)范》、《醫(yī)德考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)》等八項(xiàng)內(nèi)容[2]。為了避免這樣的培訓(xùn)變成純粹的語言，我們身邊應(yīng)該有實(shí)際的、眾所周知的正面的、反面的例子，幫助新員工形成正確的、高尚的醫(yī)德。
1.3醫(yī)院文化的宣傳與塑造醫(yī)院文化是醫(yī)院發(fā)展的基礎(chǔ)。一個(gè)積極發(fā)展、為患者利益著想的醫(yī)院文化，對高尚醫(yī)德的'培養(yǎng)和敬業(yè)精神的弘揚(yáng)具有重要作用。所以新員工首先要觀察和深入了解醫(yī)院文化。通過組織一系列活動(dòng)，如歌唱比賽和演講比賽，我們鼓勵(lì)新員工了解和接受醫(yī)院文化，并融入其中。通過就職宣誓、佩戴醫(yī)院胸牌等措施，新員工強(qiáng)烈感受到醫(yī)院文化的感染，潛移默化地增強(qiáng)凝聚力和約束力。
2、1輪崗和進(jìn)修相結(jié)合。新員工理論基礎(chǔ)有優(yōu)勢，但臨床實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)嚴(yán)重不足。要成為一名專業(yè)的醫(yī)務(wù)人員，既要有理論知識(shí)，又要有臨床經(jīng)驗(yàn)，這就需要在崗前培訓(xùn)中為他們提供不同科室、不同崗位的體驗(yàn)機(jī)會(huì)。在筆者工作的醫(yī)院，新員工第一年一般不會(huì)分配崗位。第二年固定一個(gè)專業(yè)科室，熟悉和掌握本專業(yè)臨床實(shí)踐的基本工作內(nèi)容和技能[4]。第三年安排在職學(xué)習(xí)，讓他們帶著臨床實(shí)踐中的困惑去學(xué)習(xí)知識(shí)，這樣對知識(shí)的理解會(huì)更深入透徹，工作能力也會(huì)得到提高。
2、2我院培訓(xùn)與高校進(jìn)修相結(jié)合。一、醫(yī)院人事部門要制定新進(jìn)人員的培訓(xùn)計(jì)劃和具體方案，接收新進(jìn)醫(yī)務(wù)人員的專業(yè)科室要有培訓(xùn)計(jì)劃、學(xué)習(xí)內(nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn)，為大家指定一名臨床經(jīng)驗(yàn)豐富、理論知識(shí)扎實(shí)的培訓(xùn)老師[5]。新博士工作三年后，我們鼓勵(lì)他們根據(jù)自己的意愿申請碩士和博士學(xué)位。近年來，筆者所在醫(yī)院本科學(xué)歷的員工中有很大比例考上了在職研究生，這對醫(yī)院的長遠(yuǎn)發(fā)展和新醫(yī)生的個(gè)人成長大有裨益。
3、1對新員工進(jìn)行全面的崗前培訓(xùn)，內(nèi)容要全面詳細(xì)，做好培訓(xùn)計(jì)劃，按計(jì)劃循序漸進(jìn)，不能敷衍了事。培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括:醫(yī)院歷史、醫(yī)院特色和優(yōu)勢、在區(qū)域內(nèi)的定位、患者對醫(yī)院的評(píng)價(jià)。還包括醫(yī)患關(guān)系的處理技巧、醫(yī)療技能、操作規(guī)范等。帶領(lǐng)新員工在各個(gè)科室間學(xué)習(xí)了解，從而對整個(gè)醫(yī)院有更好的了解。
3.2實(shí)用崗前培訓(xùn)旨在幫助新員工快速適應(yīng)角色轉(zhuǎn)變，消除困惑和迷茫。同時(shí)快速掌握基本技能，滿足崗位要求。因此，所有預(yù)定的培訓(xùn)計(jì)劃必須切實(shí)有效。新員工要正確認(rèn)識(shí)崗前培訓(xùn)的重要性，端正態(tài)度，配合導(dǎo)師。
3.規(guī)范詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃，規(guī)劃時(shí)間，保證培訓(xùn)的質(zhì)量和效果。培訓(xùn)完成后，要進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范的考核，讓所有新員工都能從這次培訓(xùn)中受益。
崗前培訓(xùn)作為醫(yī)院人才儲(chǔ)備的重要組成部分，對醫(yī)院的長遠(yuǎn)發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義。做好崗前培訓(xùn)，可以減少新員工適應(yīng)崗位的時(shí)間，以正確的態(tài)度和規(guī)范的操作迅速投入工作。醫(yī)院的長遠(yuǎn)發(fā)展離不開高質(zhì)量的崗前培訓(xùn)。要想贏得競爭，得到患者的好評(píng)，就必須對新員工進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)范的崗前教育。
駕駛員崗前培訓(xùn)心得體會(huì)（模板20篇）篇十一
在駕校教練指導(dǎo)下參加學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，從對汽車的基本認(rèn)識(shí)到倒庫聯(lián)系、九項(xiàng)、路考等全過程訓(xùn)練中，初步掌握了機(jī)動(dòng)車駕駛的基本技能。此刻，就本人安全駕駛談?wù)勛晕业男牡茫皇菫楦屑ぴ拼篑{校和教練認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué)，二是為鞏固在日常訓(xùn)練中所學(xué)的知識(shí)，為培養(yǎng)自我優(yōu)良的駕駛習(xí)慣奠定基礎(chǔ)。關(guān)于安全駕駛，主要有以下幾個(gè)方面：
一、機(jī)動(dòng)車作為人的代步工具，是為人服務(wù)的，透過駕駛培訓(xùn)，我們就應(yīng)能熟練駕馭車輛，讓車輛為我所用。這是安全駕駛就應(yīng)樹立的第一個(gè)認(rèn)識(shí)，這個(gè)認(rèn)識(shí)越深刻，對新手越能樹立信心和持續(xù)良好心態(tài)。因?yàn)樾率竹{駛最大的挑戰(zhàn)不是技術(shù)，而是心態(tài)。
二、牢固樹立安全第一、遵守交通規(guī)則的駕駛觀念，從環(huán)車檢查到上車，到車內(nèi)儀器儀表檢查，再到路上行駛，必須要記得安全第一，要培養(yǎng)寧停三分，不搶一秒的觀念，在路上行駛過程中的停、超、會(huì)、行，都要做到禮貌行車，禮貌行車。
三、在駕駛過程中，要牢記教練日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的細(xì)節(jié)指導(dǎo)，牢記起步口訣：燈、檔、號(hào)、剎、再觀察，確認(rèn)安全后再平穩(wěn)起步。
四、駕駛過程中，有幾個(gè)要點(diǎn)要牢記，同時(shí)培養(yǎng)成自我的駕駛習(xí)慣，一個(gè)是檔位運(yùn)用，加減擋要果斷平穩(wěn)；二是轉(zhuǎn)彎減速，寧慢勿快；三是各行其道，不要壓線占道；三是熟練運(yùn)用車燈；四是熟練運(yùn)用倒車鏡。
五、在駕駛過程中，規(guī)范操作，從新手到老手，培養(yǎng)起自我膽大心細(xì)、規(guī)范操作、運(yùn)行平穩(wěn)、安全第一的駕駛習(xí)慣。
駕駛員崗前培訓(xùn)心得體會(huì)（模板20篇）篇十二
機(jī)動(dòng)車駕駛員的職業(yè)道德是社會(huì)主義職業(yè)道德的組成部分，同時(shí)它又從屬于社會(huì)道德，并受社會(huì)道德的制約。機(jī)動(dòng)車駕駛員在職業(yè)活動(dòng)中，除了有行政的、紀(jì)律的方式來調(diào)節(jié)外，更多地是需要用道德的內(nèi)心信念來調(diào)節(jié)。公交駕駛員職業(yè)道德的修養(yǎng)程度關(guān)系到能否為社會(huì)提供迅速、方便、準(zhǔn)點(diǎn)、舒適的客運(yùn)服務(wù)，對公交的經(jīng)營成果和社會(huì)信譽(yù)有著舉足輕重的影響。因此，對于公交駕駛員來說，除了要有較高的政治覺悟和掌握一定的操作技術(shù)專業(yè)知識(shí)外，還必須具備高尚的職業(yè)道德品德。公交駕駛員的職業(yè)道德是公交駕駛員先進(jìn)思想和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，也是每一名公交駕駛員在實(shí)際工作中從思想到行為都必須遵循的準(zhǔn)則和規(guī)范。具體內(nèi)容是：
一、熱愛本職忠于職守盡職盡責(zé)。
在公交駕駛員職業(yè)道德中強(qiáng)調(diào)熱愛本職、忠于職守，是其職業(yè)在公交行業(yè)中地位所決定的，也是針對駕駛員工作特性、培養(yǎng)良好的職業(yè)道德所必需的。公交駕駛員工作是公交運(yùn)營生產(chǎn)中的一個(gè)十分重要崗位，涉及到千家萬戶，作為一名公交駕駛員應(yīng)感到光榮和自豪。當(dāng)前，城市公共交通的發(fā)展遇到一些新情況，新問題。例如：道路擁堵、交通阻塞、客流量增大、行車秩序不正常等等，行車難導(dǎo)致乘車難，這些情況都與公交駕駛員的工作發(fā)生直接關(guān)系，只有熱愛本職才能在本職崗位上創(chuàng)造更多、更好的勞動(dòng)成果，來促進(jìn)公交事業(yè)的發(fā)展。
二、安全駕駛優(yōu)良服務(wù)爭創(chuàng)一流。
這一項(xiàng)是駕駛員職業(yè)的責(zé)任。維護(hù)線路運(yùn)行的暢通，保證乘客的安全，盡可能為乘客提供方便、舒適的乘車條件和運(yùn)行中的各種服務(wù)是公交駕駛員的基本任務(wù)和具體要求，同時(shí)也是公交駕駛員職業(yè)道德的主要內(nèi)容。要想達(dá)到這些要求，每一名駕駛員必須具有對國家、對人民生命財(cái)產(chǎn)的高度負(fù)責(zé)精神和為乘客服務(wù)的強(qiáng)烈意識(shí)。
三、遵章守法準(zhǔn)點(diǎn)行車方便快捷。
遵章守法是一名公交駕駛員在安全行車中的必備條件，只有做到遵章守法才能確保安全，才能達(dá)到快捷舒適。而準(zhǔn)點(diǎn)行車是公交運(yùn)營有別于其它機(jī)動(dòng)車輛行駛的特定要求，只有做到準(zhǔn)點(diǎn)行駛才能保證線路正常運(yùn)營，只有準(zhǔn)點(diǎn)行車才能提高信譽(yù)度，只有準(zhǔn)點(diǎn)行車才能確保安全。而遵章守法則貴在自覺，重在堅(jiān)持一絲不茍，同時(shí)也反映一名駕駛員的思想覺悟和基本素質(zhì)。
四、儀表端莊車容整潔環(huán)境良好。
駕駛員的儀表端莊會(huì)給乘客以安全感和信任感，衣著服飾的整潔大方，駕駛姿勢端正、良好的精神狀態(tài)會(huì)直接給乘客以心理影響。在一定條件下、一定程度上的心理滿足，是與服務(wù)于乘客、滿足于乘客相一致的。而車輛面貌是否整潔會(huì)對市容、市貌帶來一定的影響，特別是作為開放城市的公交車輛也應(yīng)該具有國際大都市的特點(diǎn)，才能適應(yīng)城市建設(shè)的發(fā)展。
五、鉆研技術(shù)愛護(hù)車輛提高技能。
作為一名駕駛員要做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全、準(zhǔn)點(diǎn)，就必須確保所駕車輛的技術(shù)狀況隨時(shí)處于良好狀態(tài)，這是必不可少的先決條件。設(shè)想車輛三步一停，兩步一壞，怎能提到優(yōu)質(zhì)服務(wù)。因此，不斷地鉆研技術(shù)，掌握一定的故障判斷和排除技能，對每一名駕駛員至關(guān)重要。即要有強(qiáng)烈的求知愿望，不斷地學(xué)習(xí)和更新自己的知識(shí)水平，又要有刻苦鉆研的精神，不恥下問，向老師傅學(xué)習(xí)和同齡人學(xué)，向技術(shù)操作先進(jìn)的同志學(xué)，還要做到合理操作精心駕駛，時(shí)刻保持車況良好，并做到堅(jiān)持不懈，持之以恒不斷進(jìn)取，做好車輛例行保養(yǎng)工作，就能夠使自己所駕駛的車輛保持技術(shù)性能好，車質(zhì)狀況好，燃料消耗低在生產(chǎn)運(yùn)營中充分發(fā)揮其潛力。
六、服從整體團(tuán)結(jié)協(xié)作爭先創(chuàng)優(yōu)。
公交生產(chǎn)的運(yùn)營方式?jīng)Q定了每一名駕駛員單兵作戰(zhàn)，要想做好服務(wù)運(yùn)營工作，服務(wù)整體、團(tuán)結(jié)協(xié)作、統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)步調(diào)是必需條件。駕駛員要時(shí)刻想著集體，心中裝著乘客，開著一輛車想著全線路，從我作起自我約束，團(tuán)結(jié)協(xié)作搞好配合，把優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的狀態(tài)、端莊的儀表、得體的語言呈現(xiàn)在廣大乘客面前，爭創(chuàng)達(dá)標(biāo)線、爭當(dāng)服務(wù)標(biāo)兵、安全先進(jìn)，只有這樣才能使我們的公交事業(yè)不斷發(fā)展。
駕駛員崗前培訓(xùn)心得體會(huì)（模板20篇）篇十三
轉(zhuǎn)眼間，數(shù)日即逝，一天天的日子，仿佛在彈指間流逝，總結(jié)這一年來的經(jīng)歷，頗有感觸。
一、在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)交通規(guī)章制度深刻了解自己所肩負(fù)的責(zé)任之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、在工作中，做為一名駕駛員，平時(shí)注意車輛的定期維修和保養(yǎng)，每日耗油量都記錄在冊，時(shí)刻保持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決立刻辦理，今天事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
今年雖然是忙碌的一年，但做為一名普通司機(jī)基本完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一、作為一名司機(jī)，服務(wù)效率需要進(jìn)一步提高;。
第二、有些工作還不夠細(xì)致，有待于加強(qiáng);。
第三、工作中要學(xué)會(huì)開動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，業(yè)務(wù)知識(shí)水平有待提高。
第四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，我堅(jiān)信在領(lǐng)導(dǎo)們的正確指引下，公司會(huì)以為目標(biāo)越蓬勃發(fā)展。因此我更應(yīng)該嚴(yán)于律己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力。
駕駛員崗前培訓(xùn)心得體會(huì)（模板20篇）篇十四
我叫于恩義，一九九四年初中畢業(yè)后，我就進(jìn)入了滄州市海興縣供電公司參加了工作，公司根據(jù)我學(xué)過駕駛員的情況，把我安排在了小山供電所電力搶修班。二十年下來，我不論在思想上還是在工作方面都有了很大的進(jìn)步，在對待和處理問題上也逐步向全面化發(fā)展，平時(shí)我在做駕駛員工作中技術(shù)過硬，對駕駛技術(shù)精益求精，不斷進(jìn)取嚴(yán)格要求自己，在工作中我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、勤奮工作，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，受到了大家的認(rèn)可。現(xiàn)將我的思想、工作總結(jié)如下：
一、平心靜氣，提高思想覺悟，樹立正確的觀念。
如果一個(gè)人沒有正確的人生觀和價(jià)值觀，那他必定會(huì)走入迷途。在多年的工作實(shí)踐中，我深深體會(huì)到?jīng)]有堅(jiān)定正確的政治方向和良好的工作態(tài)度，就不會(huì)有積極向上的工作動(dòng)力。為了提高自己的思想政治水平，多年來我養(yǎng)成了關(guān)心國家大事的習(xí)慣，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動(dòng)之中，保證自己的思想與行動(dòng)始忠于黨的路線、方針保持一致，不斷學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”的重要思想，以及“八榮八恥”，用科學(xué)發(fā)展觀去構(gòu)建和諧社會(huì)的理想去嚴(yán)格要求自己，向先進(jìn)模范人物學(xué)習(xí)。加強(qiáng)自身素質(zhì)建設(shè)，并影響到周邊的人加入創(chuàng)先爭優(yōu)行列中，為企業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。有人說：一個(gè)人要成才，必須先做人，此中道理不言而喻。也就是說：一個(gè)人的事業(yè)成功，必須先要學(xué)會(huì)怎樣做人，特別是做電力維修司機(jī)這種及時(shí)性和安全性要求很強(qiáng)的工作，做事要用心，干事要專心、學(xué)習(xí)要虛心，容不得半點(diǎn)馬虎和差錯(cuò)，所有工作首先要端正態(tài)度，養(yǎng)成良好的職業(yè)素質(zhì)，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽取別人的指點(diǎn)和建議，個(gè)人利益服從公司利益，禮貌待人，服務(wù)熱情，只有這樣，才能勝任本職工作。
二、認(rèn)真努力工作，贏得大家的認(rèn)可。
電力維修有其自身的特點(diǎn)，越是刮風(fēng)下雨天或者高溫高寒的天氣，越容易發(fā)生電力故障，出現(xiàn)了需要維修的情況，不管是白天還是深夜，說出車就得馬上出車。多年來，因?yàn)閸徫坏奶厥庑裕倚熊囍盎虺鲕囋谕獾倪^程中，滴酒不沾，時(shí)刻保持清醒的頭腦，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。我堅(jiān)守自己的崗位，嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，不遲到，不早退，不怕苦，不怕累，做到提前檢查，提前預(yù)防，堅(jiān)持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作，工作中吃苦耐勞，任勞任怨，踏踏實(shí)實(shí)的為每一位電力用戶及時(shí)的排憂解難，準(zhǔn)確及時(shí)地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的搶修工作任務(wù)。在工作中我還注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取、無過便是功德思想，按照兩個(gè)務(wù)必的要求指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)，自覺抵制各種不正之風(fēng)。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處、團(tuán)結(jié)一致，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務(wù)。二十年來，搶修車換了五六輛，三千多次出車任務(wù)，我沒有出現(xiàn)過一次交通事故，耽誤過一次搶修任務(wù)，這些都得到了大家的認(rèn)可，我曾多次被評(píng)為縣、市公司先進(jìn)工作者，多次獲得優(yōu)秀員工獎(jiǎng)勵(lì)。
三、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并不斷積極進(jìn)取。
我作為一名電力維修車駕駛員，多年來也有了自己的心得，開車一定要努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時(shí)要有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，不管有多急的事，千萬不能心浮氣燥開快車，要不開英雄車，不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車。開車要有預(yù)見性，安全第一，禮貌多讓，遵守規(guī)則，不要超速，現(xiàn)在的馬路殺手太多，你開的好不見得人人開得好，禮貌多讓才是保證安全的關(guān)鍵。
另外，還要認(rèn)真保養(yǎng)車輛，不開“帶病車”俗話說：“磨刀不誤砍柴工。”多年來，我十分注重保養(yǎng)車輛，嚴(yán)格要求自己隨時(shí)保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。認(rèn)真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準(zhǔn)確、及時(shí)地?fù)Q機(jī)油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于電力搶修工作往往時(shí)間緊路況差，如果沒有好的車輛作為保障，那電力搶修工作將無法正常及時(shí)開展。所以我在日常工作中對我負(fù)責(zé)的車摸清底數(shù)，整理好車輛情況記錄，對車的每個(gè)細(xì)節(jié)都心中有數(shù)，在日常不得讓別人亂開、亂用。
即使我有了多年開車的經(jīng)驗(yàn)，但我并不自滿，在平日里，我十分關(guān)注交通新聞，分析一些交通事故產(chǎn)生的原因，并時(shí)刻警醒自己。對待交通事故，我認(rèn)為一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實(shí)不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故。對于新出臺(tái)的交通法律法規(guī)，我都第一時(shí)間搜集到，積極學(xué)習(xí)，認(rèn)真掌握，不斷提高自己遵章守法的駕駛技術(shù)，確保公司搶修任務(wù)的順利完成。
總之，我能在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策，團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使從事的工作得到圓滿的完成，并不斷向前發(fā)展，從參加工作至今未發(fā)生一起交通事故。盡管在工作中取得了一定的成績，但我深知我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大學(xué)習(xí)力度，不斷改進(jìn)自己的駕駛本領(lǐng)和車輛維修技能，更加努力的去工作，為電力搶修工作、為構(gòu)建和諧社會(huì)做出貢獻(xiàn)，充分去展現(xiàn)一名技術(shù)人員的采。
駕駛員崗前培訓(xùn)心得體會(huì)（模板20篇）篇十五
本人駕駛里程20萬公里左右，駕齡10年，對汽車的安全駕駛總結(jié)了一些心得，供大家參考，不妥之處請指正。
駕駛安全主要有以下幾個(gè)重要因素：
2、開車過程中要保證行人，非機(jī)動(dòng)車，公共交通工具優(yōu)先原則，不管對方是什么行駛狀態(tài)。
3、對自我車的性能和車況要十分的熟悉。
4、保證自我在行車中處于安全狀態(tài)，如果不能在安全狀態(tài)下要有脫離危險(xiǎn)狀態(tài)的方案，
5、在車輛多的狀況下要至少能影響后方2輛車以上的車距和車速。
6、透過路口是必須要減速。
7、在保證自我處于安全駕駛狀態(tài)的狀況下，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
駕駛員崗前培訓(xùn)心得體會(huì)（模板20篇）篇十六
在同事們的熱情幫忙和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自我的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將我這一年的工作情景總結(jié)如下：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí)，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識(shí)，做到了對車輛的及時(shí)檢查、維修，確保每次安全出車，禮貌駕駛。
嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到，不早退，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護(hù)公司和個(gè)人形象。
經(jīng)過這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自我有了很大提高，可是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在必須的差距，在今后的工作中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值，爭取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
駕駛員崗前培訓(xùn)心得體會(huì)（模板20篇）篇十七
人的一生就像城市中的公交車，有許許多多的驛站，每到一個(gè)驛站就意味著一個(gè)新的征程。懷揣著美好的希望和從零開始的心態(tài)，我加入了xx縣xx這樣一個(gè)充滿生機(jī)和活力的集體中，開始了我的一段新的征程，也正是在這樣的一個(gè)全新的開始中，迎來了為期兩天的新干警培訓(xùn)。
這次培訓(xùn)的內(nèi)容涵蓋了我們?nèi)蘸蠊ぷ髦行枰⒁獾姆椒矫婷妫系接蓌領(lǐng)導(dǎo)講授的有關(guān)規(guī)章制度和各類工作細(xì)則，下到各業(yè)務(wù)xx室前輩傳授給我們的各種工作經(jīng)驗(yàn)，每位同事都耐心的給我們講授各種可能遇到的問題，為我們將來順利開展工作掃清各種障礙。雖然整個(gè)培訓(xùn)的時(shí)間并不長，但在這短短的兩天培訓(xùn)中，我的知識(shí)得到了更新、團(tuán)隊(duì)精神得到了提高、情操得到了陶冶，也使我受益匪淺、深有體會(huì)。
一是要加強(qiáng)與同事的溝通，努力提高團(tuán)隊(duì)精神。在培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，我深深地體會(huì)到同事之間的相互溝通、相互學(xué)習(xí)和團(tuán)隊(duì)精神的培養(yǎng)是我們工作取勝的關(guān)鍵。在今后的實(shí)際工作中，無論自己從事哪個(gè)崗位，都離不開同事們之間的配合，只有不同部門之間、同事之間相互溝通、相互配合、團(tuán)結(jié)一致，才能提高工作效率，共同進(jìn)步。
二是要從改造自己入手，適應(yīng)新的工作環(huán)境。進(jìn)入單位的第一天，我就認(rèn)識(shí)到自己已經(jīng)是新集體的一員，今后要通過努力工作來改造自己，當(dāng)然改造的不僅僅是知識(shí)結(jié)構(gòu)，還有素質(zhì)和道德等方面的改造，只有德才兼?zhèn)洳攀切聲r(shí)代需要的人才。
三是從細(xì)微工作入手，積極調(diào)整個(gè)人心態(tài)。從原有工作環(huán)境轉(zhuǎn)換到一個(gè)新的工作氛圍，所接觸的一切人和事物都是新的，都需要時(shí)間來適應(yīng)。作為新干警，我要低調(diào)、要實(shí)干，要在榮耀面前退一步、在困難面前進(jìn)一步，同時(shí)應(yīng)該接受并保持這樣一種心態(tài)：做事不貪大、做人不計(jì)小，做好每一個(gè)細(xì)節(jié)部分，讓其奠定我今后工作的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
以上是我在這次培訓(xùn)中的一點(diǎn)體會(huì)，在此非常感謝單位領(lǐng)導(dǎo)給了我們新干警的這次培訓(xùn)，我將把培訓(xùn)中學(xué)到的、體會(huì)到的進(jìn)行再消化，并融會(huì)到今后的工作和實(shí)踐中去，在把自己擅長的領(lǐng)域展現(xiàn)給各位領(lǐng)導(dǎo)和同事外，我還會(huì)時(shí)刻保持高昂的學(xué)習(xí)熱情，不斷補(bǔ)充知識(shí)和努力彌補(bǔ)自己的不足，使自己成為一名適應(yīng)新時(shí)代發(fā)展需要的優(yōu)秀干警。
駕駛員崗前培訓(xùn)心得體會(huì)（模板20篇）篇十八
1，跟上車流，太慢了并不安全，被追尾的可能性更大。被蹭的可能性也大，因?yàn)閯e人都在超你。
2，正常駕駛時(shí)，5-10秒看看后視鏡，注意前后左右車流的動(dòng)向。
3，出租車為空車時(shí)，注意它會(huì)隨時(shí)靠邊，一般出租車司機(jī)雖然打的猛，但不至于不看后面，不計(jì)后果。自己如果在后方車速很快，他一般不敢直接靠邊站住。
4，十字路口超車時(shí)要絕對謹(jǐn)慎，可能旁邊的車減速讓你超越，只有你越過它才知道它減速的理由。但是已經(jīng)晚了，你的車已經(jīng)與別的車親吻了，別的車是闖紅燈過來的，旁邊的車(特別是公共車)擋著，你沒看見。
5，十字路口拐彎時(shí)盡量沿著自己的弧度，不要變道。如果自己的車速較慢，要注意可能有更快的車超越斜插進(jìn)來，一般多為出租車，彎道被超時(shí)對新手來說特別危險(xiǎn)。所以建議盡可能跟上前車。
6，從左超越前車時(shí)，盡可能看清楚前車右前方有無障礙，反之已然。如果有的話，前車突然拐出來是可以預(yù)見的。在友誼路上特別注意此項(xiàng)，另外此路段的2、3道樹杈很多，公共車多半要打出來。在高速和國道上千萬注意此條，哪怕大車的前方有個(gè)坑，他都想打出來。
7，十字路口搶綠燈時(shí)，不要猶豫，更不要想過又突然剎住，因?yàn)榭赡芎筮呌幸化偪窭鲜笙敫阋煌瑩屵^去，前面第2項(xiàng)用得著。建議不要搶，而且要與后車默契。
8，剎車時(shí)，特別是后車為公共車，建議你前緊后松。即讓后車感覺你要?jiǎng)x住，他不得不跟剎，快接近你時(shí)，你又松開，車往前遛一點(diǎn)，離后車遠(yuǎn)點(diǎn)。本項(xiàng)可與剎車不閃乘客結(jié)合起來用。
9，變道時(shí)，快車比慢車主動(dòng)，停下來是最被動(dòng)的，快車插進(jìn)去非常容易，慢車插隊(duì)時(shí)被后面新手撞上側(cè)門的概率較大。過轉(zhuǎn)盤盡量不要停下來，可與第2項(xiàng)配合使用。
10，在轉(zhuǎn)盤盡量不要進(jìn)入最里道，出來時(shí)不太安全。西安的出租車過轉(zhuǎn)盤全在外道繞，加速很快，建議新手不要學(xué)習(xí)。
11，不要與一輛同樣慢的車并排而行，后面的車無法超越會(huì)很瘋狂，超過后，心理變態(tài)者可能會(huì)稍加報(bào)復(fù)。如果在高速上這是非常危險(xiǎn)的。
12，倒車前，先看清后面的情況再上車倒車，建議裝上倒車?yán)走_(dá)，因?yàn)榭赡芫驮谀闵宪嚨乃查g，有個(gè)小孩在你車后撿球，你無法看見。
13，能不開夜路上高速和國道最好，晚上視線不好，大車慢無所謂，小車就不行了，所以萬不得已時(shí)，慢速而行。
14，與車上人聊天不要手舞足蹈，更不要向他看去，只管注視前方，哪怕是咱的親爹親娘。因?yàn)榭赡芫驮谀泸v出手或者側(cè)頭的一瞬間......
15，不要以為自己守規(guī)則自己就安全了，時(shí)下違章的瘋狂老鼠太多太多。
16，高速上遇到前面車禍時(shí)，前面車停下來，你要盡可能的往前鉆，一般可從路肩插進(jìn)去，不要讓冒失鬼把你當(dāng)成墻撞上。
17，視線被檔的地方可能就有危險(xiǎn)，突然躥出來個(gè)人或車都是有可能的，只有減速并離遠(yuǎn)點(diǎn)。
18，為躲避前方障礙緊急剎車時(shí)，不僅要?jiǎng)x而且要打方向。與第2項(xiàng)配合使用，可使你有足夠的把握。
19，小孩不要坐前面，他的前傾會(huì)擋住你的右視鏡，而且極不安全。
20，帶著人而你路不熟時(shí)，千萬別在別人說：拐!拐!到了，到了!你的大腦就不聽使喚了。來不及了就向前繼續(xù)走，看看前后左右，再折回來，這樣可能會(huì)耽誤你30秒，但你更安全了。在外地開車時(shí)，這樣的情況會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)，更應(yīng)牢記。
21，山路駕駛，特別是拐彎時(shí)，要各走各的道，有老司機(jī)會(huì)說：先占后讓。這點(diǎn)對新手絕對不合適。
22，過十字帶點(diǎn)剎車，因?yàn)殛J紅燈的車和人太多，這也是交規(guī)規(guī)定。
23，在十字或斑馬線出事后，不能對jcss說：我開的非常慢，所以沒踩剎車，交規(guī)規(guī)定在這種路段必須減速通過，而沒說慢速通過。所以最合理的回答是：慢速且?guī)x車。
24，在國道上如果出大事故，把農(nóng)民兄弟犧牲了，盡快脫離現(xiàn)場報(bào)案但不要逃逸，否則，農(nóng)民兄弟的家人會(huì)讓駕駛者也犧牲了。過后如實(shí)報(bào)告jcss。
25，在高速上如果前面突然出現(xiàn)險(xiǎn)情，比如突然跑出來個(gè)人，首先應(yīng)盡量避免發(fā)生傷亡事故，如果別無選擇只能權(quán)衡時(shí)，自己和對方孰重孰輕，記住：自己的生命是最重要的，況且對方的不良行為是想‘害你’，而且這種人不值得痛惜。
最后，千萬不要以為自己技術(shù)很高了。
駕駛員崗前培訓(xùn)心得體會(huì)（模板20篇）篇十九
領(lǐng)導(dǎo)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努 力做好自己的本職工作。平時(shí)做到嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服從調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車無事故。
為公司利益著想，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認(rèn)真保養(yǎng)車輛，經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持三檢、一保制度，努力做到了三清、四不漏為原則而達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。
使車輛性能保持
最佳狀態(tài)，隨時(shí)聽后安排調(diào)遣。
駕駛員崗前培訓(xùn)心得體會(huì)（模板20篇）篇二十
因此，我保證自己一定要時(shí)時(shí)樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則，做到文明、安全禮貌行車，絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時(shí)，對于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止，對違法者進(jìn)行教育批評(píng)，并積極地配合有關(guān)部門進(jìn)行管理。我想只要通過我們的不懈努力，我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時(shí)，也一定會(huì)有效地防止交通事故的發(fā)生，為和諧社會(huì)的建設(shè)做出自己的努力。
我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”―即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注。
駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個(gè)人的高度重視。