<ul id="mouqm"></ul>
  • <strike id="mouqm"></strike>
    <ul id="mouqm"></ul>

    物流公司工作的年度總結(精選18篇)

    時間:2025-05-29 作者:雨中梧

    通過年度總結,我們可以對過去一年中的得失進行客觀評估,以期在未來避免類似的錯誤和挑戰。以下是一些年度總結的范文,希望可以激發大家寫作的靈感和創造力。

    物流公司工作的年度總結(精選18篇)篇一

    20××年即將過去,經過又一年的物流管理工作,公司的物流工作已進入了穩步發展階段,同時自我在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉與提高。

    一、物流費用。

    物流費用控制是一項重要的工作,要用合理的物流成本去實現高效、高質量、高附加值的物流業務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”,因此控制物流費用,總部務必有一套完善的物流規章制度。透過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業,從而控制物流費用。20××年的物流費用相對往年來說比較合理,整體費用有所上升降。表此刻以下:

    1、配送費用:隨著公司銷售量的增長,物流費用的絕對值有所增長,但是物流費用與銷售比整體有所下降。

    2、倉儲費用:銷售量的增加,倉庫費用也在增加。隨著生產規模的不斷擴大,公司對原材料的需求也越來越告,進而對倉儲的需求也越來越高,因此今年的倉儲費用增加,但是與銷售額的比值十下降的。

    二、物流配送。

    1、物流配送是銷售物流中的關鍵環節之一,配送時間的及時性,貨物的安全性是物流配送作業質量的直接表現。在20××年,我部門狠抓到貨及時性的考核,嚴格按照物流流程的有關規定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下,我部門從上到下都緊張起來,全力做好公司的物流配送,加強配送市場的管理,實施每票貨物的跟蹤,并把跟蹤信息及時反饋到物流經理。每月及時召開回顧會議,對上月出現的問題及時總結。20××年我部門的配送準時到達率××%,運輸數據回傳及時率××%、回單完備率××%,貨物損失率為××。退貨時間的及時性也比20××年有提高,大部分退貨商品都能在一周內回到。

    2、在貨物配送中也遇到一些問題:

    a、客戶單據的簽收蓋章。

    b、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題。

    三、倉庫管理1、20××年年各倉庫庫存超多增加。因為公司生產規模擴大,發展速度很快,因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加,如此大的業務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

    2、20××年倉庫管理從兩方面著手,即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。在倉庫日常維護管理方面,要求保管員每日打掃庫內衛生,調整倉庫貨物的堆碼,使倉庫貨物整潔干凈,提高倉庫面積的使用率。在有條件的狀況下,對部分物品,如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理,此刻倉庫已在使用貨架管理,使用后反映比較好。同時,部門不定時到倉庫進行檢查,督促保管員加強日常的維護。在數據信息管理方面,要求倉庫與統計每日核對庫存帳,統計與我司指令下單人員核對每日的指令,倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數據的管理,從××月份開始,每月寶供務必做庫存分析。

    四、信息系統管理。

    信息起到連接各物流環節的橋梁作用,如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息,僅指干線運輸,在20××年,經常與總部及××物流公司電話聯系貨源信息,并把信息反饋到分公司,讓分公司掌握貨物在途狀況,提前安排貨物的銷售,更有利于銷售業務。配送信息,××物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況,及時把真實的信息反饋到經營部和我那里,這樣加強配送在途的跟蹤,更能掌握貨物配送狀況,出現問題后能加快處理速度。庫存信息,保證庫存的準確性是根本,因此要求××物流公司每日核對庫存,使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發送庫存日報表。物流市場信息,這是了解物流市場動態的信息之一,經常搜集有關物流信息,如運輸價格、貨站經營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規等。有了這些信息更能使我們調整物流策略,制定物流工作計劃。

    五、20××年目標。

    新的一年,我部門的工作目標如下:

    目標1:出入庫準確率到達××%,控制積壓庫存,加快資金周轉。

    目標2:采購貨物做到質優價廉,滿足客戶需要,降低采購成本。

    目標3:縮短進貨周期,避免航空貨運,控制物流成本。

    目標4:不斷學習物流采購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓。

    認真負責是每一個庫管員的基本職責,合理控制庫存數量,特殊貨物采購到貨后,及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作資料。良好地控制庫存的持續水平,使庫存既不發生匱乏,也不會發生停工待料以及無法交貨的狀況,避免存貨數量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。

    采購成本關系到公司銷售利潤的增長點,采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作資料:一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最省;四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手,合理評估供應商,產品質量、賬期、準時到貨、售后服務都是考評的要項,不斷推陳出新。

    物流成本是大家不太注意的一個隱構成本,往往被忽略不計,其實物流成本占據了貨物成本較重份額,利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃,合理規劃采購項目?!墩堎弳巍返?填寫勢在必行,請公司各部門給予配合,型號、規格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內存放時間過長,影響售后服務。

    物流公司工作的年度總結(精選18篇)篇二

    一年的時間很快過去了,在一年里,我在指導、部門指導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的進步。物流部可以圓滿完成公司制訂的任務,我作為物流部人員感到非常榮耀。

    20xx年初公司制定了新的員工考核制度,對完成年終方案有很大的作用,考核制度直接和工資掛鉤是表達的公司開展的硬道理,但是事物不是一成不變的,20xx年公司也有新的變化,懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度,在理論中讓公司更好的開展。能獎罰清楚,不要因為當月目的'金額沒有完成就扣員工工資,挫傷員工工作的積極性,而當月目的完成員工沒有獎勵。應該有獎有罰。因為總的目的已經圓滿完成。

    20xx年自身存在缺乏,工作中不夠沉穩,不夠老練,經歷缺乏,對一些要求比較高的客戶不能及時效勞到位,感覺有點欠缺,在新的一年工作中加強自己的效勞意識,進步自己效勞程度。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通。

    1、認真貫徹公司的規章制度。

    2、加強和現場還有其他部門的溝通。

    3、工作之余多學習其他部門的業務。

    4、自學把自己的學歷進步一個程度。

    5、學習會計知識。

    對公司的意見和建議以及各種訴求。

    1、希望公司能進步員工的福利待遇,一些傳統的節日能多發點津貼,旅游地方能更遠點。

    2、公司應該有獎有罰,不能只罰不獎。

    3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,相差不要太大。

    4、公司能多提供時機幫我們培訓,實在進步我們自身業務程度。

    物流公司工作的年度總結(精選18篇)篇三

    我有幸來到物流公司工作,物流試用期工作總結。不覺已經工作了將近三個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到物理工作需要員認真務實的工作作風、同事們團結奮發的干勁,體會到的是物理人作為拓荒者的艱難和堅定,這對剛剛走上工作崗位試用期的我來說,是受益匪淺的,同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎?,F在我將這三個月來的工作情況作一簡單的試用期總結:

    在工作上,我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領域。作為辦公室的一員,我清醒地認識到,辦公室是總經理室直接領導下的綜合管理機構,是承上啟下、溝通內外、協調左右、聯系四面八方的樞紐,是推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室的工作千頭萬緒,有文書處理、檔案管理、文件批轉、會議安排、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作,我強化工作意識,注意加快工作節奏,提高工作效率,冷靜辦理各項事務,力求周全、準確、適度,避免疏漏和差錯。在主管領導的幫助和支持下,我基本上做到了事事有著落、件件有落實。

    在思想上,我深刻地認識到,從其他行業轉入物流行業,新環境、新領導、新同事、新崗位,對我來說是一個良好的發展機遇,也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。在工作初期,我認真了解了公司的發展概況,學習了公司的規章制度,熟悉了辦公室日常管理事務及物流行業的一些基礎知識,同時,也從多方面努力摸索工作的方式、方法,積極鍛煉自己的工作能力,力求盡快完成自身角色的轉變,以嶄新的姿態迎接新工作的挑戰。

    三個月來,在主管領導的指導下,我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉,上級文件的處理、傳閱,每月餐票、油票的發放,以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準確、無誤。三個月來,我參與起草了一些文件,如《關于禁止管理人員利用職務職權從事參與或變相參與公司所屬業務項目的有關規定》等,起草撰寫了一些工作材料,參與了公司兩級機關一般管理人員年度業績考核測評工作,同時,也積極主動地完成了上級領導交辦的其他事情。

    三個月的時間轉瞬即逝,我雖然做了一些工作,但仍然存在不少問題,主要表現在:×、初到公司,無論從業務能力,還是從思想上都存在許多的不足,感覺上是每天疲于應付工作。盡管如此,但是我在很多方面得到了公司領導、部門領導的正確引導和幫助,所以我在較短的時間內適應了新的工作?!痢⑷狈撔戮?。不能積極主動地發揮自身聰明才智,而是被動消極地適應工作需要。領導交辦的事情基本上都能完成,但自己不會主動牽著工作走,很被動。缺乏認真鉆研、開拓進取的精神,忙碌于日常小事,工作沒有上升到一定高度?!?、工作不很扎實,不能與時俱進。作為一名剛剛踏入社會的大學生,身上缺乏青年人應有的朝氣,學習新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動手的毛病,不能專注于工作學習,很多知識雖然了解但卻不精。

    在今后的工作中,我將努力改正自身缺點,以更大的熱情投入到工作中去。首先,加強學習,主動學習。身處當今知識經濟時代,必須時刻學習方能不落伍,所以我將把加強學習,提高政治思想素質和業務工作水平,樹立良好的職業道德,作為一項日常重要工作來抓,以嚴肅的態度,飽滿的熱情,嚴格的紀律,全身心地投入學習,為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。其次,提高服務意識,改進工作作風。作為辦公室的一名工作人員,我將本著為人民服務的原則,熱情、主動地做好自己的本職工作,為前來辦事的人員提供滿意的服務。再次,提高工作能力,勇于創新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜,但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作能力,以積極的心態面對每天的工作任務。同時,我也將注重鍛煉自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力,不斷在工作中學習、進取、完善自己,以便更好地完成自己的本職工作。

    以上是我對三個月來工作的總結,說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”,在今后工作中我將努力奮斗,克服自己的缺點,彌補不足,工作中我深切感受到物理工作需要員認真務實的工作作風、同事們團結奮發的干勁,體會到的是物理人作為拓荒者的艱難和堅定,爭取做的更好。

    物流公司工作的年度總結(精選18篇)篇四

    時間過的真快,轉眼xx年就要過去,我們即將迎來新的一年。回想這一年的工作,心中有許多感慨。通過總結,我記錄下了失敗的教訓和成功的經驗,記錄下了所獲得的成績和進步,這樣可以使我更加時時激勵自己,保持更好的水準,把優勢繼續用于未來的工作,并有針對性、計劃性地去改變總結出來的不足和缺陷,在今后的工作中加以提高和改進。

    在公司領導的正確指揮和同事們的并肩努力下,我們倉庫管理員的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數據準確、作業標準規范化、熱情服務高質量的目標開展工作。

    一、認真負責是做好工作的有力保障,你手上的每一份工作,都是為自己而做,在服務別人的時候,你所得到的并不僅僅是工作的報酬,還有技術的鍛煉,品質的提升與名譽的提高。生活總是會給每個人回報的,無論是榮譽還是財富,條件是你必須轉變自己的思想和認識,努力培養自己盡職盡責的工作精神。自己地不負責任往往導致他人的損失和不滿,我們要明白到每月手上所拿到的工資,其實不是公司給的,也不是客戶給的,而是我們身邊每一位盡心盡責的同事在為你創造的財富。

    二、心態決定一切,對環境和自己的判斷決定我們的行為。我認為所有的工作改變首先來自于思想上的轉變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態度對工作是致命的。認識到工作是自己的事便不會有懶惰的思想。

    三、存在問題及計劃,在過去的工作中,在公司領導和同事的幫助下,經過自己的努力,順利完成了崗位規定的工作,也使客戶對自己有了較高地評價。但僅僅限制于目前工作崗位,對公司其他業務和流程幾乎一片空白,公司系統也沒有較深入地了解和認識,對物流專業知識也有很大的不足。

    物流公司工作的年度總結(精選18篇)篇五

    在分析w物流公司的目標行業經濟特性及物流特征、大客戶的現有物流模式的基礎上,結合w物流公司的優劣勢,提出了w物流公司的大客戶營銷策略。今天本站小編給大家帶來了物流公司。

    希望對大家有所幫助。

    縱觀20xx年我司的物流管理現狀,相對比較差,物流成本費用支出偏高。在企業物流這塊,我司主要涉及以下四個物流模塊:

    一、采購物流。

    采購物流是采購員與供應商達成定單后,關于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應商提供“門到門”的服務一條龍,負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后,倉庫負責報檢入庫手續。所以在此方面的投入資金已經以固定的比例包含在產品價格中,只會隨我司購入物品的數量而等比例增加。將進料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力,只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性,我司在以后仍可以延續這種方式。

    采購員應根據定單的排量、庫存量來合理地安排采購量,膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內,獨家供應的緊急用品長期備用小批量庫存外,其余物品庫存周期應控制在一周之內或零庫存。把原庫存量先用掉,如不行就更換包裝返還客戶,依此降低我司庫存成本費用。

    加強各部門的采購管理力度,所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部,統一采購,降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地安排符合采購員的采購周期,降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫,所需部門開“領料單”領用,拒絕不經品管、倉庫直接使用,導致的損失應有當事人負相應的責任。

    二、生產物流。

    生產物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區)轉移生產線上或返回和產成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動。

    由于我司生產產品的特殊性,生產中所接觸的物料一般都較為沉重,往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行,且每天發生較為頻繁,極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權使用,所以經常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材,最好能對所有的員工進行正規培訓,確保每人都能夠熟練地、規范地操作。對于叉車等一些相對復雜的工具器材,要確保每班都有人員會操作。為員工提供最大限度的工作支持,有利于提高員工的生產積極性,提高生產效率。

    在物品用量方面生產部已加強管理,所需物品均開“領料單”領用,控制在生產過程中“多”的浪費,并把生產用品和半成品放置在合理區域,降低了堆置工作現場影響生產。加強員工的技術性培訓,降低生產過程的不良浪費和特用現象,嚴控報廢品的產出和人員閑職、機械等待現象。合理有效地安排“人機”協調流暢性,加強品質管理,提高生產績效。

    三、銷售物流。

    銷售過程中的物流主要包括產品銷售及產品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位,也是我司投入資金較大且可以由我司自主調控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理,降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前,所用的承運公司存在以下問題:

    1、帳務塊。

    物流公司每月對帳時間在月底,有的沒有對帳單;有的發票與托運單一起拿過來,導致多開,只能做個記錄;有的發票開不出來,或每月的發票金額開不夠;有的結款帳期不定:一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據帶走,月底對帳無法對起來。每月的單據查詢都很困難,因為只有張婷婷那邊的手工記帳,有的登記,有的干脆不記。

    2、貨物承運方面。

    由于物流公司沒有把貨物準時運輸到客戶地,業務員就草率地跟承運公司叫嚷,導致自己最后禮虧,錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全,導致磨損,客戶不能接收,要求退/換貨。客戶要求退/換貨的線材,不加以保護包裝,直發物流,導致再次破損,線材磨損更嚴重,損失更大。有轉發物流的貨物,駕駛員按照經驗發承運公司。

    3、車輛的調度。

    銷售內勤根據以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家,有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來,明知明天中午進倉不晚,偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次,駕駛員氣的無話可言。

    經過三個月的物流整頓,加強承運公司的管理,已提高了整體管理水平?,F實如下:

    1、帳務方面。

    每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,每家承運公司都有自己的帳務報表,便于查詢與做帳。當天的物流托運單,當天做帳,有誤差當時就發現、解決,不留后患到明天?,F在物流公司在每月二十五號結帳,他們拿著對帳單過來對帳,有問題當時解決,沒問題回去開票。二十六號前把發票繳過來,三十號為“結款日”,帳期為九十天(順豐和轉發物流除外)。

    2、車輛的調度。

    現在公司車輛有我來調度,誰想用車,經過確認,填寫《派車單》繳到我處,指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內接/送無錫、常州的貨物或人員,之后轉發物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去,下班之后去“輔照”,不耽誤第二天的工作安排??纯础俺鲕嚳窗濉?,就知道駕駛員去什么地方,更有利于車輛的合理調度。

    物流公司這塊正在整頓,按照服務、價格、安全和時效性占優勢的承運公司,相對符合我司承運標準的物流公司,簽定“承運協議”來實行“區域制”(見附件)。銷售內勤知道這個區域就是這家物流公司承運,經濟、安全、便捷。物流公司的上門提貨,能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。

    3、貨物承運方面。

    物流公司在與我司簽定的“承運協議”中明確規定,運輸破損承運公司應做出相應的賠償,他們在承運中也加強安全防護,大大地降低了轉運中的破損。如有磨損,客戶也會配合著我們取證,依裁定物流公司的相應賠償。

    由于處在“經濟危機”的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承運價格的降低協調,符合我司接受范圍的,繼續合作,否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉發物流公司的費用,讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務更完善,從此提高我司物流服務平臺。

    四、廢舊物回收物流。

    我司在這塊仍然處于“混亂”狀態,公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。

    首先,關于供應商的回收物應加強管理,如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放,占用我司有限使用場地,使生產現場更加緊湊,給工作現場帶來不安全因素,存在隱患。我司應與供應商友好協商,把要回收的物品來一趟帶走一次,降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續,進行有效分解。

    其次,公司的廢舊品的管理。大量的生產廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了,在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳,再說入帳數量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情,隨心所欲的管理模式,想怎么放就怎么放,哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放,那邊放;生產廢料只顧的堆,從不管怎么放置合理。沒有進行合理區域規劃、劃分和放置,導致廢舊品混亂。一旦發生火災,人員逃生幾率很小,造成的損失無法挽回。

    針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理,首先要完善公司廢舊品管理文件,規定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳,有帳可查。再次進行合理的區域劃分,給予定位管理,集中放置。最后加強安全管理,提高員工安全意識,禁止明火作業。下班后關閉電源,以防短路發生火災。

    總之,我司在物流管理方面比較散漫,各種環節浪費比較嚴重,應加強每步環節的控制措施,從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節約意識,進行采購物流、生產物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓,促使我司的物流總成本支出達到最低化、最優化,才能使處在“經濟危機”的“宏業”繼續前行。

    20xx年,國際物流有限公司以市場為中心,以發展為重點,穩步拓展物流業務。在強化隊伍建設、抓好市場營銷、確保安全質量的情況下,大膽開拓,勇于創新,經公司全體員工的共同努力,取得了較好的經濟效益。現將20xx年工作如下匯報:

    一、主要工作成果。

    1、公司建設了第一個集裝箱內支線碼頭,成立了第一個集裝箱白卡運輸車隊,搭建了第一個國際物流中心信息平臺,成為第一家全國aaa級物流企業。

    2、20xx年公司順利通過中國物流與采購聯合會物流企業綜合評估委員會審核,稱為市第一家aaaa級物流企業。

    3、首個集大型倉儲、物流信息平臺的水陸快運服務中心已經雛形初顯。

    4、20xx年-20xx年公司連續4年榮獲市服務業百家優秀企業殊榮。

    二、主要工作做法。

    1、以人為本、搭建平臺、構建和諧企業。

    “以人為本”是企業永恒的經營之道。員工是企業的財富,只有真正的關心員工,充分保障員工的利益,才能讓員工努力工作,積極發揮主觀能力性,為企業創造財富。今年,公司繼續堅持“以人為本”的經營理念,按照年初提出的“以人為本、構建和諧環境,促進公司可持續發展”的工作指導思想,以改善和提高員工的福利待遇,將員工打造成為對公司對社會有用的人作為自己的使命,一方面大力發展經濟,提高物質基礎,今年員工的福利待遇有了明顯增長,公司還為員工訂做了工作裝。,充分利用公司的各種平臺,努力營造和諧的企業環境。

    2、完善。

    規章制度。

    嚴抓貫徹落實。

    規章制度是企業健康發展的保證,一年來公司結合工作實際和市場形勢相繼出臺了一系列的規章制度和政策,確保了公司的健康發展和業務的順利展開。但隨著物流業競爭的加劇,市場對我們提出了更高的要求,尤其在安全質量方面。今年以來,公司嚴抓規章制度的貫徹落實,出臺了一系列公司管理等規定,進一步明確了職責,使員工在貫徹落實規章制度上有人抓、有人管,同時加大對責任人的考核力度,對不遵守公司規章制度的員工給予嚴肅處理。通過上述措施,公司規章制度的執行力度明顯加強,保證了公司的政令暢通,令行禁止,高質量、高效率地完成了公司布置的各項任務,從而提高公司在市場上的整體競爭力。

    3、提高競爭能力,實現公司利潤指標。

    物流作為服務行業,對地方經濟發展起到舉足輕重的作用,物流業本身的轉型升級既是企業本身的需要,也是促進地方經濟發展的需要,在當今物流市場競爭力激烈的嚴峻形勢下,面對競爭異常激烈的市場環境,必須不斷轉型升級,提升服務,降低能耗,謀求發展速度和動力,提升企業核心競爭力,實現公司利潤。首先是建立優質服務體系,要想客戶所想,急客戶所急,讓更多的利益給客戶,客戶對我們提供的服務放心了,才能與我們更好的共同合作,我們與客戶才能達到共嬴的最終目標.

    其次要加強自身硬件設施的建設,擁有一流的硬件設施是實現企業可持續發展的重要條件,硬件設施完備,是吸引客戶的重要條件之一,公司從建立之時,為了完善各項服務,就購置了大量的先進的設備和設施,公司利用碼頭資源以及安達汽車運輸有限公司的原有車輛,又花巨額購買了進口斯堪尼亞大型車輛十五輛,各種配送車43輛。使之擁有了大型車輛20xx余噸。各種裝卸設備30臺。先進的設備和優質的服務、低廉的價格讓我們國際物流有限公司在激烈的物流競爭市場立于不敗之地。

    4、拓展企業的持續發展,建設好水陸聯運中心服務平臺。

    公司于20xx年投資建設的水陸聯運中心服務平臺,已經初具規模,今年取得了良好的業績:

    (1)作為一個全市進出口貨物海關監管查驗、檢驗檢疫的公共平臺,為了使全市外貿企業更好的發展,為進出口企業更加具有競爭力,公司和海關、國檢采取6+1、24小時不間斷工作制,讓所有進出口貨物在通關、查驗等環節上,比以往減少了50%以上的時間,對開箱查驗等一系列程序采取低價、優質的服務,費用比各地口岸減少60%以上,優質的服務得到所有企業的好評。

    (2)優質的服務、廉價的收費,也得到了所有進出口企業的一致認同。20xx年,集裝箱轉關數量才6000個標準箱,20xx年達到了12500個標準箱,20xx年達20649個標準箱,20xx年達到了38185個標準箱,20xx年在外貿業務大幅度下降的情況下仍保持了上年的水平,20xx年公司預計集裝箱轉關箱量在50000標準箱以上。

    (3)被稱為“無森林木業之都”的,擁有地板生產加工企業360余家,每年約有400多萬立方米的木材從上海、揚州等港口運往。由于原木往往長度都在25米以上,長度長、質量大,陸路運輸會嚴重危害國家公路資源的同時,也給社會、企業帶來了極大的安全隱患,此外公路運輸高昂的運價很大程度的制約了木業的發展,用貨車來運送1000噸的木材,需要20噸級的大型貨車跑50趟才行,一條1000噸級的貨船從到上海正常情況下只需1天時間,不僅比汽車更節油,效率也更高。

    5、打造企業品牌,提升企業實力。

    公司從提高企業內部素質,占領物流市場,提升服務質量,發展現代物流的戰略角度,致力于品牌建設,把品牌建設作為提升企業實力的重要環節。在社會上公司利用商會,物流會等載體,并參加政府、街道等各類會議,推進我們的“”品牌,讓客戶認識“”,認真采取客戶的建議和要求。在公司內部,我們堅持質量第一,誠信為本,規范為先,文明為道,以服務質量為重點,嚴格執行《運輸服務承諾》安全運輸,延伸服務,贏得了客戶的滿意。讓“”品牌唱響全中國。

    6、常抓安全生產,構建企業安全環境。

    公司嚴格落實“安全第一,預防為主”的經營方針,堅持“責任重于泰山,防范勝于救災”從完善安全管理制度,抓好安全宣傳教育,加強設備安全檢查等方面入手,確保企業生產安全,努力構建企業安全環境。達到了以安全保發展,制定了健全行之有效的安全生產規章制度和安全操作規程。全面提升并規范了員工的安全意識和安全行為。20xx年安全經營形勢總體穩定,沒有發生一起安全生產事故。

    20xx年公司在抓住市場機遇,以水陸聯運中心服務平臺持續發展為契機,努力發展現代物流,積極拓展綜合貨代業務,加速實施專業人才培養,在精益管理,精準考核的基礎上,通過強化市場開拓,增強風險意識,謀求合資合作,嚴格控制成本挖掘盈利潛力,在保證安全生產的同時,來保證明年公司經營不受沖擊。確保明年經濟指標的順利完成。

    三、明年工作的展望。

    1、近幾年市經濟社會發展取得了顯著的成績。全市國有、城鄉集體企業改制任務已基本完成。產業結構從原來的傳統絲綢、建材業為主,形成了以新型紡織、新型建材、醫藥化工、特色機電四大特色優勢產業為支柱、電子信息和環保產業快速發展的格局,先進制造業占規模以上工業總產值比重達到50%。全市年成交額超億元的市場有37家,擁有全國最大的童裝市場---中國織里商城和全省最大的實木地板和膠合板集散中心---建材市場。市經濟的快速穩定發展為公司水陸聯運中心服務平臺的健康、迅速發展提供了有力的支持。

    2、區現有木地板生產企業380家,擁有中國馳名商標22件;浙江省著名商標11件;市著名商標22件。木地板產業已成為區獨具特色的品牌產業,實木地板國內市場占有率達到60%以上,銷量占全國半壁江山,成就了名副其實的“中國實木地板之都”。

    400多家木制品加工企業中90%以上與水陸聯運中心服務平臺有不間斷的業務聯系,木制品企業的蓬勃發展為水陸聯運中心服務平臺的進一步發展奠定了堅實的基礎。

    3、市經濟的快速穩定增長和物流基礎設施的不斷完善,市近年物流業增長速度迅猛,全市物流服務已基本涵蓋了干線運輸、專業運輸、倉儲配送、港口碼頭和快件速遞等,更為我公司水陸聯運中心服務平臺提供了廣闊的市場發展前景。

    20xx年公司在發展中取得了一定的成績,但是榮譽屬于過去,未來需要“人”更加努力,在新形勢下“”一定要從全市經濟建設和社會發展的大局出發,進一步增加前列意識,振奮精神創新破難,在各級政府及主管部門引導下,搶占市場先機,在激烈競爭中脫穎而出,率先崛起,加快推進企業的技術進步,為明年“”開局打下良好基礎。

    1.運輸戰略:建立完善的體系,保證按客戶的需要及時準確的配送貨物,也使原材料及時送達以保證生產的正常運行,在第八年公司物流部的努力下,通過衡量成本費用和服務水平,確定了以下幾種配送方式:

    (1)與公司建立了深厚的關系,保證貨物準時裝車發出,以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。

    (2)針對原材料的運輸,我們選擇鐵路運輸,因為第一,單位價格比較便宜;第二,雖然運輸時間比公路運輸要多用一天,但我們是電子科技企業,并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因,我們選用鐵路運輸原材料。并且,進行一年期的運輸合同簽訂,這樣以大批量獲得折扣,從而節省支出。

    (3)針對產成品,若是本地客戶,因為只有本地運輸,因此只能選用公路運輸;若是國內客戶,則選用單位成本較低的鐵路運輸。

    (4)針對生產設備,我們只有通過談判,獲得折扣,節省支出。

    2.倉儲戰略:建立合理的倉庫儲存計劃,保證客戶需求的同時,節省倉儲費用。

    (1)針對原材料和產成品,我們選用自用倉庫,當儲存量大于倉庫可容納量時,建議立即發貨運往客戶,這樣就可以騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫。

    (2)針對半成品,我們則選擇外包給第三方物流公司操作,這樣可以節省成本。

    3.付款方式:盡量采取即期付款方式,從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后,已經縮減了很多,費用支出不算大,因此完全可以取得現金折扣。

    二、運輸方案分析總結。

    在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比,實際發生的費用會相對少一些,運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,不斷優化運輸線路,運輸方式,尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配,使得運輸形成整車運輸,充分利用資源,不浪費絲毫運輸空間,所以沒有出現零擔運輸情況,減低了運輸費用。

    第二是與第三方物流公司深入協商,減少運輸批次,而提高運輸規模,獲得更多運輸的折扣,以此來降低運輸成本??偟膩碚f,第八年的運輸工作做得還是比較成功,而且我們利用運輸成本較低的優勢,在與客戶簽訂。

    購銷合同。

    的時候主動承擔運輸費用,因而提高了我們公司的品牌形象,也使得產品單位售價有所提高,增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。

    三、倉儲方案:

    (1)針對原材料,我們與供應商建立合作伙伴關系,采取大批量購買的方式,不僅節約采購成本,而且,我們的庫存是暫存于供應商中,什么時候需要,就直接去取貨,這樣就可以節省倉庫空間,節省倉儲費用。

    (2)針對產成品,我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關系,當儲存量大于倉庫可容納量時,建議立即發貨運往客戶,這樣就可以騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫,從而節省倉儲費用。

    (3)針對半成品,因為本公司沒有半成品倉,所以我們選擇外包給第三方物流公司操作,既可以節省管理費用,又可以保證及時供應,這樣就可大大節省成本。

    四、倉儲方案分析總結。

    (1)原材料倉儲方面,實際支出與計劃支出是相等的,原因在于,我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內,只要保證了這一點,就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,我們與供應商建立了良好的合作關系,保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%,而且,與第三方物流公司簽署合同,保證每月運輸,使運回來的原材料能盡快的投入生產,不必占用庫存,也不會造成多余的庫存,從而占用資金,加大費用支出。

    (2)在產成品方面,實際支出與計劃支出也是相等的,原因在于,我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的范圍內,只要保證了這一點,就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,首先,我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討,為了減少庫存費用,決定根據生產量,及時地將貨物運出,一方面可以保證庫存占用減少,另一方面,可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度,其次,就是與客戶簽訂合同,與客戶結成良好關系,保證供貨及時。

    (3)在半成品方面,實際支出是比計劃支出少了343元,減少幅度有2%,雖然表面看起來不會很多,但實際是減少了一部分支出,對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有,首先,我們與結成良好的合作關系,以保證價格最低,質量最優;其次,我們的存儲量比較大,一次性簽署一年的合同,以獲得批量折扣;再次,盡量采取即期付款方式,從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后,已經縮減了很多,費用支出不算大,因此完全可以取得現金折扣。

    總結第十年的工作,我們也有許多不足之處:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,對稅金計算,商業折扣的相關規定,現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰,在這些都需要在今后的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,使資金周轉加快。其中產品缺貨問題時有發生,物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發展,工程分包還在起步階段,外部物流公司只有1家,處于壟斷地位,有些價格高,卻無法議價。

    配合支持公司所有部門,積極主動的完善企業的運輸倉儲方案,是我們物流部門的本職工作,優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶提供更完善的服務。

    物流公司工作的年度總結(精選18篇)篇六

    從事物流工作已經有一年的時間了,通過這一年的不斷學習,以及同事、領導的.幫助,我已完全融入到了物流這個大家庭中,個人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,但應該說自畢業到現在付出了不少,也收獲了很多,我自己感到成長了,也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成績,但是還遠遠不夠,遠遠沒有達到自己所希望的程度,綜合分析。現在就20xx年以來的工作情況總結如下:

    我是一名學市場營銷的應屆大學畢業生,當初公司為了運作涉及業務擴展物流中心,招聘我們,作為市場部人才儲備。但是,由于中心資質沒得以正常運轉,物流業務未開展,所學的專業無法應用,加之剛畢業沒有相關工作經驗,沒有需要的社會關系網絡,沒有綜合的物流運作經驗,一切都從零開始,所有工作都是邊學邊干,所以業務進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學習和自身修養,不斷培養自己在各個方面的知識和技能,盡快成為早日為公司創造效益的業務能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪,我已練就了了一定的客戶溝通技巧,對于日常的業務聯絡及市場拜訪工作,完全可以獨立完成。

    前期由于同事們的意見和思想不統一,業務還不能正常進行,我認為先得加強員工的思想教育,使員工思想一致,有一個共同的目標。在以后這段時間以來,我想開展專業第三方物流業務,我打算花將近兩個月的時間調研和市場走訪,調查結果形成后,在介紹給大家討論,如我的討論通過大家的認可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前,干自己所能干,專心本公司擅長業務。

    我們現在能進行的業務只有貨物運輸和市內接送服務,而且,我們的省際運費由于班線車是中轉車輛所以導致時間上和運費上不太適應市場行情,從而多數有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務內同單一而獨立,沒有用一個整體的服務鏈的形式開展業務,倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線,資源不整合,操作散亂。分散了我公司物流操作的優勢資源,無法實現綜合物流服務的資源集約化。反而出現一種現象:同屬快運,但各自卻相對獨立。需要整體物流服務的我們做不到。比如,運輸服務,我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格,即缺乏公司間的內部價格調控,無法實現服務資源有效整合,無形之中加大了綜合物流工作協調的難度,同時痛失很多商機。解決的辦法是,總公司盡快實現各個分公司的資源整合,形成獨具快運特色的服務鏈;在供需錯位的問題上,努力進一步提高整體操作水平,培養高端技能,利用自己高端的設施服務高端客戶。

    物流公司工作的年度總結(精選18篇)篇七

    縱觀我司的物流管理現狀,相對比較差,物流成本費用支出偏高。在企業物流這塊,我司主要涉及以下四個物流模塊:

    采購物流是采購員與供應商達成定單后,關于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應商提供“門到門”的服務一條龍,負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后,倉庫負責報檢入庫手續。所以在此方面的投入資金已經以固定的比例包含在產品價格中,只會隨我司購入物品的數量而等比例增加。將進料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力,只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性,我司在以后仍可以延續這種方式。

    采購員應根據定單的排量、庫存量來合理地安排采購量,膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內,獨家供應的緊急用品長期備用小批量庫存外,其余物品庫存周期應控制在一周之內或零庫存。把原庫存量先用掉,如不行就更換包裝返還客戶,依此降低我司庫存成本費用。

    加強各部門的采購管理力度,所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部,統一采購,降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地安排符合采購員的采購周期,降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫,所需部門開“領料單”領用,拒絕不經品管、倉庫直接使用,導致的損失應有當事人負相應的責任。

    生產物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區)轉移生產線上或返回和產成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動。

    由于我司生產產品的特殊性,生產中所接觸的物料一般都較為沉重,往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行,且每天發生較為頻繁,極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權使用,所以經常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材,最好能對所有的員工進行正規培訓,確保每人都能夠熟練地、規范地操作。對于叉車等一些相對復雜的工具器材,要確保每班都有人員會操作。為員工提供最大限度的工作支持,有利于提高員工的生產積極性,提高生產效率。

    用現象,嚴控報廢品的產出和人員閑職、機械等待現象。合理有效地安排“人機”協調流暢性,加強品質管理,提高生產績效。

    銷售過程中的物流主要包括產品銷售及產品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位,也是我司投入資金較大且可以由我司自主調控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理,降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前,所用的承運公司存在以下問題:

    1、帳務塊。

    物流公司每月對帳時間在月底,有的沒有對帳單;有的發票與托運單一起拿過來,導致多開,只能做個記錄;有的發票開不出來,或每月的發票金額開不夠;有的結款帳期不定:一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據帶走,月底對帳無法對起來。每月的單據查詢都很困難,因為只有張婷婷那邊的手工記帳,有的登記,有的干脆不記。

    2、貨物承運方面。

    由于物流公司沒有把貨物準時運輸到客戶地,業務員就草率地跟承運公司叫嚷,導致自己最后禮虧,錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全,導致磨損,客戶不能接收,要求退/換貨??蛻粢笸?換貨的`線材,不加以保護包裝,直發物流,導致再次破損,線材磨損更嚴重,損失更大。有轉發物流的貨物,駕駛員按照經驗發承運公司。

    3、車輛的調度。

    銷售內勤根據以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家,有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來,明知明天中午進倉不晚,偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次,駕駛員氣的無話可言。

    經過三個月的物流整頓,加強承運公司的管理,已提高了整體管理水平?,F實如下:

    1、帳務方面。

    每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,每家承運公司都有自己的帳務報表,便于查詢與做帳。當天的物流托運單,當天做帳,有誤差當時就發現、解決,不留后患到明天?,F在物流公司在每月二十五號結帳,他們拿著對帳單過來對帳,有問題當時解決,沒問題回去開票。二十六號前把發票繳過來,三十號為“結款日”,帳期為九十天(順豐和轉發物流除外)。

    2、車輛的調度。

    現在公司車輛有我來調度,誰想用車,經過確認,填寫《派車單》繳到我處,指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內接/送無錫、常州的貨物或人員,之后轉發物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去,下班之后去“輔照”,不耽誤第二天的工作安排。看看“出車看板”,就知道駕駛員去什么地方,更有利于車輛的合理調度。

    物流公司這塊正在整頓,按照服務、價格、安全和時效性占優勢的承運公司,相對符合我司承運標準的物流公司,簽定“承運協議”來實行“區域制”(見附件)。銷售內勤知道這個區域就是這家物流公司承運,經濟、安全、便捷。物流公司的上門提貨,能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。

    3、貨物承運方面。

    物流公司在與我司簽定的“承運協議”中明確規定,運輸破損承運公司應做出相應的賠償,他們在承運中也加強安全防護,大大地降低了轉運中的破損。如有磨損,客戶也會配合著我們取證,依裁定物流公司的相應賠償。

    由于處在“經濟危機”的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承運價格的降低協調,符合我司接受范圍的,繼續合作,否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉發物流公司的費用,讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務更完善,從此提高我司物流服務平臺。

    我司在這塊仍然處于“混亂”狀態,公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。

    首先,關于供應商的回收物應加強管理,如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放,占用我司有限使用場地,使生產現場更加緊湊,給工作現場帶來不安全因素,存在隱患。我司應與供應商友好協商,把要回收的物品來一趟帶走一次,降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續,進行有效分解。

    其次,公司的廢舊品的管理。大量的生產廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了,在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳,再說入帳數量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情,隨心所欲的管理模式,想怎么放就怎么放,哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放,那邊放;生產廢料只顧的堆,從不管怎么放置合理。沒有進行合理區域規劃、劃分和放置,導致廢舊品混亂。一旦發生火災,人員逃生幾率很小,造成的損失無法挽回。

    針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理,首先要完善公司廢舊品管。

    理文件,規定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳,有帳可查。再次進行合理的區域劃分,給予定位管理,集中放置。最后加強安全管理,提高員工安全意識,禁止明火作業。下班后關閉電源,以防短路發生火災。

    總之,我司在物流管理方面比較散漫,各種環節浪費比較嚴重,應加強每步環節的控制措施,從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節約意識,進行采購物流、生產物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓,促使我司的物流總成本支出達到最低化、最優化,才能使處在“經濟危機”的“xx宏業”繼續前行。

    物流公司工作的年度總結(精選18篇)篇八

    回顧近一年的工作,對照德能勤績四項標準,能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自己的職責。現將主要情況小結如下:

    我所在的部門是物流部,首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務,我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務能力,同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,也進行了系統性的學習,個人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩,不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,自己感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉,多多改進。

    二、20xx年的工作計劃。

    不斷加強個人修養,自覺加強學習,努力提高工作水平,適應新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應新的工作崗位之余,希望學習些其他部門的業務知識,提高自己的業務能力,樹立辦公室的良好形象。

    三、對公司的意見和建議以及各種訴求。

    1、希望公司能為我繳納上海社會保險。20xx年x月、x月都有相關文件證明我可以繳納x社保,希望公司能予我這樣的福利。

    2、請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質,每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發展。

    3、希望x年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

    物流公司工作的年度總結(精選18篇)篇九

    各位領導、同事:

    大家好!我叫xxx,家住大武口郊區,所監管的企業是寧夏博宇特鋼集團有限公司,我是xx年10月23日正式加入xx華北物流有限公司這個大家庭。

    光陰似箭,歲月如梭。不知不覺間,又到了一年東去春來時,我在xx這個大家庭里生活了兩個多月了。期間,我也由一個當初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的xx人了。剛來時,我很茫然,不知工作該如何進展,跟隨著上一任監管員努力學習專業知識,嚴于律己。遵守各項公司規章制度,終于在上一任監管員離開時,我基本變成了一個可以獨擋一面的xx人。感謝領導給了我成長的空間。勇氣和信心,更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導,使我能早日在工作上步入正軌。

    新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰,一年之計在于春,先對我這兩個多月的工作總結如下:

    做為一名xx的監管員,恪盡職守,嚴于律己,做好本職工作是義不容辭的,在所監管的寧夏博宇特鋼集團有限公司,我對監管員的工作流程,監管區域及質押物的種類。規格也有了相應的了解,明確工作方向,端正工作態度,工作能力也有了相應的提高,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,現在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。

    做為一名監管員,我們打交道最多的就是被監管企業了,每日除了正常的盤庫,發數據外,多和企業加強溝通有助于我隨時了解企業的各種狀況。在監管工作中,多巡查質押物庫區,對所監管的各種質押物庫存狀態隨時了解。

    經過這一段時間的工作經歷,我了解到了監管員這一崗位看似簡單的工作,然而監管是公司融資業務中的重要一環。監管員有著十分重要的'任務,責任重大,在工作中要格外細心,比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數據;如報表日期,出入庫數量等細節,稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風險。

    在今后的工作中,我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內向一些,不太會說話,在與人溝通方面欠缺;其次是我和公司同事之間的交流。溝通少,不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動,是個喜靜的人,不會積極主動的與人溝通,有些不太合群,需要加強聯絡;其三是我在用電腦制作表格,文本方面學習不夠,暫時還是個門外漢,以后要多學習,加強改進。工作中,要牢記xx華北物流監管員的工作職責,日常管理制度和安全作業管理,加強對質押物資盤點和巡查工作,時刻關注質押物庫存數量,實事求是,嚴格審查,并做到庫存數據的統計和按時匯報工作,加強了解企業的生產狀況,認真履行作為一名xx人的監管職責。

    轉眼間,踏上工作崗位已經10年,而進入日陸這個大家庭也已是第七個年頭,我從當年的毛頭小伙,不諳世事到如今的成熟老練,工作駕輕就熟,都離不開社會這所最好的大學,以及職場這間最好的課堂。同時也有幸見證了日陸在中國國內的快速成長,從10年前的僅有兩個人的代表處,發展到現如今擁有兩家合資公司,經營有自己的倉庫和車隊,員工人數幾何級的增長,并且第三家獨資公司又即將啟動,這一切無不體現著中國這片沃土所帶來的生機和活力,也驗證了日陸在中國的遠見卓識以及正確的發展戰略。

    相信每個人都在過去的一年中都學到了,成長了,感悟了,當然其中也包括我。在××年的工作中,如同往年一樣,我繼續帶領罐箱操作部門為國內外客戶做好服務,以我們優質熱誠的服務贏得了客戶的贊譽,更是在經濟危機如此困難的前提下圓滿完成了部門指標,為公司創造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長,經過進、出口的輪崗和悉心教導,都能夠獨擋一面,個人能力突飛猛進,能夠很好的完成分配的任務。

    ××年初開始,××總要求我不能僅僅滿足于領導好罐箱部門的操作,同時要抽出身來做好罐箱的營業,積極開拓市場和客戶,發展新的業務。于是,在平時紛繁復雜的日常操作管理中,我又分身出來開拓市場,雖然時間有限,但值得驕傲的是,為公司開拓來了如××物流等客戶,還有如××這樣的極其優質的,能為公司帶來可觀收入的長期物流項目。

    與此同時,××總又委以重任,作為日陸北方和日陸外聯發共同的營業企劃部的負責人,將公司的倉儲、運輸、罐箱銷售統一協調管理,以便為客戶提供全方位的物流服務。此舉收效也相當好,很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲,而倉庫的客戶也有罐箱的需求,真正的將公司的資源有效結合,一致對外了。

    隨著元旦鐘聲的敲響,我們步入了嶄新的一年,在新的一年里,我的個人職業規劃是:

    繼續總結前期的銷售工作,不懈跟緊潛在的大客戶,爭取到更多分量十足,如同××一樣的優質客戶;盡早培養出新的罐箱部門的領導,對其高標準,嚴要求,使其能夠順利接替我的職位,繼續領導該部門穩定成長;當然,我還是會繼續幫助并做好監督支持工作,不可能徹底放手不管:

    抽出時間,多多結識拜訪船公司和專業危險品運輸公司,做好公關工作,爭取主要航線的較好危險品海運運價和陸運運價,為將來更好的報價做準備;協助新任的綜合營業部××部長,不僅將罐箱的營業做上去,也將其他的業務如運輸、倉儲、貨代做上去,開拓一定的業務量;在××年將剩余的在職碩士研究生課程結束,并完成論文答辯,順利拿到學位證。

    工資得到大幅提升:

    在新的一年中,希望公司能繼續發揚自己好的傳統,在原有的基礎上更上一層樓,在此提出一些個人建議,有則改之,無則加勉:加強對公司員工的培訓,無論是車隊司機、調度、各部門的操作,還是營業部人員,可適當聘請外來專家進行培訓,同時公司也可組織內部培訓,這樣可以提高全體員工的素質,等于是間接提升了公司的競爭力;梳理清晰公司的層級和架構,使各個職位的員工清楚知道各自的職責和權限,在這個前提下,可以鼓勵員工多替公司分擔一些份外的工作;多使用蘿卜,而不是大棒,員工需要的是恰當的激勵機制;適當撥給各部門一點公關基金,允許各個部門間互相聯誼,增進部門及同事間的感情,融洽關系,方便日常工作和溝通。

    雖然在過去的××年,我們經歷了無情的天災和殘酷的金融海嘯,目睹了生離死別和傾家蕩產,但我們又被災難中親情的崇高、子弟兵的偉大,全國人民的上下一心,以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動。

    衷心祝愿祖國強盛,公司繁榮,員工加薪!

    物流公司工作的年度總結(精選18篇)篇十

    縱觀我司的物流管理現狀,相對比較差,物流成本費用支出偏高。在企業物流這塊,我司主要涉及以下四個物流模塊:

    采購物流是采購員與供應商達成定單后,關于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應商提供“門到門”的服務一條龍,負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后,倉庫負責報檢入庫手續。所以在此方面的投入資金已經以固定的比例包含在產品價格中,只會隨我司購入物品的數量而等比例增加。將進料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力,只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性,我司在以后仍可以延續這種方式。

    采購員應根據定單的排量、庫存量來合理地安排采購量,膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內,供應的緊急用品長期備用小批量庫存外,其余物品庫存周期應控制在一周之內或零庫存。把原庫存量先用掉,如不行就更換包裝返還客戶,依此降低我司庫存成本費用。

    加強各部門的采購管理力度,所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部,統一采購,降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地安排符合采購員的采購周期,降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫,所需部門開“領料單”領用,拒絕不經品管、倉庫直接使用,導致的損失應有當事人負相應的責任。

    生產物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區)轉移生產線上或返回和產成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動。

    由于我司生產產品的特殊性,生產中所接觸的物料一般都較為沉重,往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行,且每天發生較為頻繁,極其耗費人力。由于所能借助的`工具器材并非人人都會使用、都有權使用,所以經常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材,能對所有的員工進行正規培訓,確保每人都能夠熟練地、規范地操作。對于叉車等一些相對復雜的工具器材,要確保每班都有人員會操作。為員工提供限度的工作支持,有利于提高員工的生產積極性,提高生產效率。

    在物品用量方面生產部已加強管理,所需物品均開“領料單”領用,控制在生產過程中“多”的浪費,并把生產用品和半成品放置在合理區域,降低了堆置工作現場影響生產。加強員工的技術性培訓,降低生產過程的不良浪費和特用現象,嚴控報廢品的產出和人員閑職、機械等待現象。合理有效地安排“人機”協調流暢性,加強品質管理,提高生產績效。

    銷售過程中的物流主要包括產品銷售及產品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位,也是我司投入資金較大且可以由我司自主調控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理,降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前,所用的承運公司存在以下問題:

    1、帳務塊。

    物流公司每月對帳時間在月底,有的沒有對帳單;有的發票與托運單一起拿過來,導致多開,只能做個記錄;有的發票開不出來,或每月的發票金額開不夠;有的結款帳期不定:一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據帶走,月底對帳無法對起來。每月的單據查詢都很困難,因為只有張婷婷那邊的手工記帳,有的登記,有的干脆不記。

    2、貨物承運方面。

    由于物流公司沒有把貨物準時運輸到客戶地,業務員就草率地跟承運公司叫嚷,導致自己最后禮虧,錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全,導致磨損,客戶不能接收,要求退/換貨。客戶要求退/換貨的線材,不加以保護包裝,直發物流,導致再次破損,線材磨損更嚴重,損失更大。有轉發物流的貨物,駕駛員按照經驗發承運公司。

    3、車輛的調度。

    銷售內勤根據以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家,有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來,明知明天中午進倉不晚,偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次,駕駛員氣的無話可言。

    經過三個月的物流整頓,加強承運公司的管理,已提高了整體管理水平?,F實如下:

    1、帳務方面。

    每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,每家承運公司都有自己的帳務報表,便于查詢與做帳。當天的物流托運單,當天做帳,有誤差當時就發現、解決,不留后患到明天?,F在物流公司在每月二十五號結帳,他們拿著對帳單過來對帳,有問題當時解決,沒問題回去開票。二十六號前把發票繳過來,三十號為“結款日”,帳期為九十天(順豐和轉發物流除外)。

    2、車輛的調度。

    現在公司車輛有我來調度,誰想用車,經過確認,填寫《派車單》繳到我處,指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內接/送無錫、常州的貨物或人員,之后轉發物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去,下班之后去“輔照”,不耽誤第二天的工作安排??纯础俺鲕嚳窗濉?,就知道駕駛員去什么地方,更有利于車輛的合理調度。

    物流公司這塊正在整頓,按照服務、價格、安全和時效性占優勢的承運公司,相對符合我司承運標準的物流公司,簽定“承運協議”來實行“區域制”(見附件)。銷售內勤知道這個區域就是這家物流公司承運,經濟、安全、便捷。物流公司的上門提貨,能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。

    3、貨物承運方面。

    物流公司在與我司簽定的“承運協議”中明確規定,運輸破損承運公司應做出相應的賠償,他們在承運中也加強安全防護,大大地降低了轉運中的破損。如有磨損,客戶也會配合著我們取證,依裁定物流公司的相應賠償。

    由于處在“經濟危機”的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承運價格的降低協調,符合我司接受范圍的,繼續合作,否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉發物流公司的費用,讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務更完善,從此提高我司物流服務平臺。

    我司在這塊仍然處于“混亂”狀態,公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。

    首先,關于供應商的回收物應加強管理,如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放,占用我司有限使用場地,使生產現場更加緊湊,給工作現場帶來不安全因素,存在隱患。我司應與供應商友好協商,把要回收的物品來一趟帶走一次,降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續,進行有效分解。

    其次,公司的廢舊品的管理。大量的生產廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了,在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳,再說入帳數量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情,隨心所欲的管理模式,想怎么放就怎么放,哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放,那邊放;生產廢料只顧的堆,從不管怎么放置合理。沒有進行合理區域規劃、劃分和放置,導致廢舊品混亂。一旦發生火災,人員逃生幾率很小,造成的損失無法挽回。

    針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理,首先要完善公司廢舊品管理文件,規定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳,有帳可查。再次進行合理的區域劃分,給予定位管理,集中放置。最后加強安全管理,提高員工安全意識,禁止明火作業。下班后關閉電源,以防短路發生火災。

    總之,我司在物流管理方面比較散漫,各種環節浪費比較嚴重,應加強每步環節的控制措施,從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節約意識,進行采購物流、生產物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓,促使我司的物流總成本支出達到最低化、化,才能使處在“經濟危機”的“xx宏業”繼續前行。

    物流公司工作的年度總結(精選18篇)篇十一

    從事物流工作已經有三個月的時間了,通過這幾個月的不斷學習,以及同事、領導的幫忙,我已完全融入到了河北快運物流這個大家庭中,個人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,但就應說自畢業到此刻付出了不少,也收獲了很多,我自己感到成長了,也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然能夠看到些成績,但是還遠遠不夠,遠遠沒有到達自己所期望的程度,綜合分析。此刻就畢業以來的工作狀況總結如下:

    1、無工作經驗,缺乏綜合知識和技能。

    我是一名學市場營銷的應屆大學畢業生,當初公司為了運作涉及業務擴展物流中心,招聘我們,作為市場部人才儲備。但是,由于中心資質沒得以正常運轉,物流業務未開展,所學的專業無法應用,加之剛畢業沒有相關工作經驗,沒有需要的社會關系網絡,沒有綜合的物流運作經驗,一切都從零開始,所有工作都是邊學邊干,所以業務進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學習和自身修養,不斷培養自己在各個方面的知識和技能,盡快成為早日為公司創造效益的業務能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪,我已練就了了必須的客戶溝通技巧,對于日常的業務聯絡及市場拜訪工作,完全能夠獨立完成。

    2、由于公司業務方向定位的不確定,導致了很多時間和精力上的浪費。

    前期由于同事們的意見和思想不統一,業務還不能正常進行,我認為先得加強員工的思想教育,使員工思想一致,有一個共同的目標。在以后這段時間以來,我想開展專業第三方物流業務,我打算花將近兩個月的時間調研和市場走訪,調查結果構成后,在介紹給大家討論,如我的討論通過大家的認可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前,干自己所能干,專心本公司擅長業務。

    3、功能和服務資料單一,所供和所需的錯位。我們此刻能進行的業務只有貨物運輸和市內接送服務,而且,我們的省際運費由于班線車是中轉車輛所以導致時間上和運費上不太適應市場行情,從而多數有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務內同單一而獨立,沒有用一個整體的服務|||鏈的形式開展業務,倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線,資源不整合,操作散亂。例如:河北快石家莊分公司和河北快運北京分公司思想不一致,兩公司相互扯皮,必然影響各公司之間的業務,還有河北快運運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務質量,更能突出公司在業務經營上沒有構成服務職能的統一理順,各自相對獨立,功能分散,又無統一的公司內部價格操控。分散了我公司物流操作的優勢資源,無法實現綜合物流服務的資源集約化。反而出現一種現象:同屬快運,但各自卻相對獨立。需要整體物流服務的我們做不到。比如,運輸服務,我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格,即缺乏公司間的內部價格調控,無法實現服務資源有效整合,無形之中加大了綜合物流工作協調的難度,同時痛失很多商機。解決的辦法是,總公司盡快實現各個分公司的資源整合,構成獨具快運特色的服務鏈;在供需錯位的問題上,努力進一步提高整體操作水平,培養高端技能,利用自己高端的設施服務高端客戶。

    4、xx地區的商企對于現代物流缺乏應有的認知水平,對于物流成本的操控缺乏先進的認識,習慣用老的傳統的方式處理物流問題,從而對我們的服務資料不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態度。在我們的市場調查和走訪過程中,經常遇到這種狀況:一是:自己有定時、定點的班線車,無需外租,有自己倉庫。成本低于外租成本,二是:對于物流降低成本的概念不理解,拒絕思考我們對于物流降低企業成本的分析,四是:物流外包操作麻煩,不確定性太多,物流外包的操作方法還不夠合理,不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法,等等。

    5、惡性競爭環境下的不公平現象也制約了我們業務的發展。我們最有賣點的是專業化、正規化、市場化,然而,其他的個人配貨站開專線直達是我們很強的競爭對手。

    動的態度去迎接新的挑戰,在崗位上發揮更大的作用,取得更大的進步。我期望,在日后的工作中,用我的貢獻酬謝公司的厚愛,以我的作為讓公司領導感到欣慰;我也將因作為快運人,一個出色的有貢獻的人而自豪。

    物流公司工作的年度總結(精選18篇)篇十二

    縱觀我司的物流管理現狀,相對比較差,物流成本費用支出偏高。在企業物流這塊,我司主要涉及以下四個物流模塊:

    采購物流是采購員與供應商達成定單后,關于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應商提供“門到門”的服務一條龍,負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后,倉庫負責報檢入庫手續。所以在此方面的投入資金已經以固定的比例包含在產品價格中,只會隨我司購入物品的數量而等比例增加。將進料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力,只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性,我司在以后仍可以延續這種方式。

    采購員應根據定單的排量、庫存量來合理地安排采購量,膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內,獨家供應的緊急用品長期備用小批量庫存外,其余物品庫存周期應控制在一周之內或零庫存。把原庫存量先用掉,如不行就更換包裝返還客戶,依此降低我司庫存成本費用。

    加強各部門的采購管理力度,所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部,統一采購,降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地安排符合采購員的采購周期,降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫,所需部門開“領料單”領用,拒絕不經品管、倉庫直接使用,導致的損失應有當事人負相應的責任。

    生產物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區)轉移生產線上或返回和產成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動。

    由于我司生產產品的特殊性,生產中所接觸的物料一般都較為沉重,往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行,且每天發生較為頻繁,極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權使用,所以經常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材,最好能對所有的員工進行正規培訓,確保每人都能夠熟練地、規范地操作。對于叉車等一些相對復雜的工具器材,要確保每班都有人員會操作。為員工提供最大限度的工作支持,有利于提高員工的生產積極性,提高生產效率。

    在物品用量方面生產部已加強管理,所需物品均開“領料單”領用,控制在生產過程中“多”的浪費,并把生產用品和半成品放置在合理區域,降低了堆置工作現場影響生產。加強員工的`技術性培訓,降低生產過程的不良浪費和特用現象,嚴控報廢品的產出和人員閑職、機械等待現象。合理有效地安排“人機”協調流暢性,加強品質管理,提高生產績效。

    銷售過程中的物流主要包括產品銷售及產品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位,也是我司投入資金較大且可以由我司自主調控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理,降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前,所用的承運公司存在以下問題:

    1、帳務塊

    物流公司每月對帳時間在月底,有的沒有對帳單;有的發票與托運單一起拿過來,導致多開,只能做個記錄;有的發票開不出來,或每月的發票金額開不夠;有的結款帳期不定:一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據帶走,月底對帳無法對起來。每月的單據查詢都很困難,因為只有張婷婷那邊的手工記帳,有的登記,有的干脆不記。

    2、貨物承運方面

    由于物流公司沒有把貨物準時運輸到客戶地,業務員就草率地跟承運公司叫嚷,導致自己最后禮虧,錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全,導致磨損,客戶不能接收,要求退/換貨??蛻粢笸?換貨的線材,不加以保護包裝,直發物流,導致再次破損,線材磨損更嚴重,損失更大。有轉發物流的貨物,駕駛員按照經驗發承運公司。

    3、車輛的調度

    銷售內勤根據以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家,有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來,明知明天中午進倉不晚,偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次,駕駛員氣的無話可言。

    經過三個月的物流整頓,加強承運公司的管理,已提高了整體管理水平。現實如下:

    1、帳務方面

    每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,每家承運公司都有自己的帳務報表,便于查詢與做帳。當天的物流托運單,當天做帳,有誤差當時就發現、解決,不留后患到明天。現在物流公司在每月二十五號結帳,他們拿著對帳單過來對帳,有問題當時解決,沒問題回去開票。二十六號前把發票繳過來,三十號為“結款日”,帳期為九十天(順豐和轉發物流除外)。

    2、車輛的調度

    現在公司車輛有我來調度,誰想用車,經過確認,填寫《派車單》繳到我處,指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內接/送無錫、常州的貨物或人員,之后轉發物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去,下班之后去“輔照”,不耽誤第二天的工作安排。看看“出車看板”,就知道駕駛員去什么地方,更有利于車輛的合理調度。

    物流公司這塊正在整頓,按照服務、價格、安全和時效性占優勢的承運公司,相對符合我司承運標準的物流公司,簽定“承運協議”來實行“區域制”(見附件)。銷售內勤知道這個區域就是這家物流公司承運,經濟、安全、便捷。物流公司的上門提貨,能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。

    3、貨物承運方面

    物流公司在與我司簽定的“承運協議”中明確規定,運輸破損承運公司應做出相應的賠償,他們在承運中也加強安全防護,大大地降低了轉運中的破損。如有磨損,客戶也會配合著我們取證,依裁定物流公司的相應賠償。

    由于處在“經濟危機”的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承運價格的降低協調,符合我司接受范圍的,繼續合作,否則尋找新物流公司替換。

    爭取逐步降低駕駛員轉發物流公司的費用,讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務更完善,從此提高我司物流服務平臺。

    我司在這塊仍然處于“混亂”狀態,公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。

    首先,關于供應商的回收物應加強管理,如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放,占用我司有限使用場地,使生產現場更加緊湊,給工作現場帶來不安全因素,存在隱患。我司應與供應商友好協商,把要回收的物品來一趟帶走一次,降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續,進行有效分解。

    其次,公司的廢舊品的管理。大量的生產廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了,在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳,再說入帳數量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情,隨心所欲的管理模式,想怎么放就怎么放,哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放,那邊放;生產廢料只顧的堆,從不管怎么放置合理。沒有進行合理區域規劃、劃分和放置,導致廢舊品混亂。一旦發生火災,人員逃生幾率很小,造成的損失無法挽回。

    針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理,首先要完善公司廢舊品管理文件,規定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳,有帳可查。再次進行合理的區域劃分,給予定位管理,集中放置。最后加強安全管理,提高員工安全意識,禁止明火作業。下班后關閉電源,以防短路發生火災。

    總之,我司在物流管理方面比較散漫,各種環節浪費比較嚴重,應加強每步環節的控制措施,從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節約意識,進行采購物流、生產物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓,促使我司的物流總成本支出達到最低化、最優化,才能使處在“經濟危機”的“__宏業”繼續前行。

    物流公司工作的年度總結(精選18篇)篇十三

    20____年,我有幸在一家物流公司工作。在這樣一個既優秀又舒適,又能充分發揮個人智力的環境中,我已經工作了將近一年。在這一年的工作中,深深感受到了領導的無微不至的關懷,公司兩級管理人員認真務實的工作作風,以及同事團結拼搏的干勁。我體會到了做先鋒的艱辛和堅定,這讓我剛開始工作的時候受益匪淺,也為我走向正確的人生道路打下了良好的基礎。現在我簡單總結一下這三個月的工作。

    在思想上,我深刻體會到,從其他行業轉到物流行業,新環境,新領導,新同事,新崗位,對我來說是一個很好的發展機會,也是一個鍛煉和提升自己各方面能力的好機會。在工作之初,我認真了解了公司的發展情況,學習了公司的規章制度,熟悉了物流部辦公室的日常管理事務和物流行業的一些基礎知識。同時,我也努力從各方面探索工作方法和手段,積極鍛煉自己的工作能力,努力盡快完成角色轉換,以全新的姿態迎接新工作的挑戰。

    在工作上,主要從事辦公室的日常工作。物流部辦公室對我來說是一個全新的工作領域。作為辦公室的一員,我清醒地認識到,辦公室是總經理辦公室直接領導下的綜合管理機構,是承上啟下、內外溝通、左右協調、全方位聯系的樞紐,是推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室里有很多任務,如文件處理、文件管理、文件審批、會議安排、迎送等。面對大量復雜瑣碎的事務性工作,我強化工作意識,注重加快工作節奏,提高工作效率,從容處理一切事務,力求全面、準確、恰當,避免遺漏和錯誤。在主管領導的幫助和支持下,我基本上做到了一切搞定,一切落實。

    一年來,在主管領導的指導下,基本保證了后勤處辦公室日常工作的有序運轉,上級文件的處理和傳閱,飯票和油票的發放,以及辦公室主辦的其他事情。這一年來,我參與起草了一些文件,比如《關于禁止管理人員利用職務職權從事參與或變相參與公司所屬業務項目的有關規定》等。起草和撰寫部分工作材料,參與公司兩級機關總經理的年度績效考核和評價,積極完成上級交辦的其他任務。

    一年轉瞬即逝。雖然我做了一些工作,但仍然存在很多問題,主要表現在:

    1.剛到公司的時候,業務能力和思想意識都有很多不足,每天工作都覺得很累。盡管如此,我在很多方面得到了公司領導和部門領導的正確指導和幫助,所以我在短時間內適應了新的工作。

    2.缺乏創新精神。我們不能主動發揮自己的聰明才智,只能被動適應工作的需要。領導交辦的事情基本上都可以完成,但不會主動領導工作,很被動。缺乏認真學習和開拓精神,忙于日常事務,工作沒有上升到一定高度。

    3.這項工作不夠扎實,跟不上時代的步伐。作為一個剛步入社會的大學生,他缺乏年輕人應有的活力,光學習新知識,掌握新東西是不夠的。我也有自卑,做事懶的問題。我不能集中精力工作和學習。雖然知道的知識很多,但并不精。

    在以后的工作中,我會努力改正自己的缺點,以更大的熱情投入到工作中。首先,加強學習,主動學習。在今天的知識經濟時代,我必須永遠學習,以免落后。因此,我將把加強學習,提高政治思想素質和業務工作水平,樹立良好的職業道德作為一項重要的日常工作。我會以認真的態度、飽滿的熱情、嚴格的紀律投入學習,為工作積累必要的基礎知識和技能。其次,提高服務意識和工作作風。作為辦公室的一名工作人員,我將本著為人民服務的原則,熱情積極地做好自己的工作,為前來工作的人提供滿意的服務。第三,提高工作能力,勇于創新。雖然辦公室的工作瑣碎而復雜,但我會努力從各方面進一步提高自己的工作能力,以積極的態度面對日常任務。同時,我也會注重培養自己的適應能力、協調能力、組織能力和創造力,在工作中不斷學習、進取、提升自己,從而更好地完成自己的工作。

    以上是我一年來的工作總結,不多說。但我覺得用實際行動更有說服力?!奥仿湫捱h兮,修遠人來人往,我自上而下尋找?!痹谝院蟮墓ぷ髦?,我會努力克服自己的缺點,彌補自己的不足,爭取更好的工作。

    物流公司工作的年度總結(精選18篇)篇十四

    回首總結是:

    一、以倉儲物流為重點,穩步拓展物流業務。

    一年來,我們把××××的7平方米的庫房和××××15平方米的現代庫房承租工作作為日常工作的重點,實現了出租庫房的最大化利用,本年內始終保持滿倉狀態,庫房利用率12。譬如佳通輪胎一家租庫6平方米,全由我們管理,出入庫用掃碼器,跟超市一樣,在管理倉儲這快我們又上了一個新臺階,同時拉動了以儲帶運的貨代業務。擴大了物流作業連環節,同時運輸貨代業務也不斷發展壯大,以存儲業務帶動的(信息、保管、裝卸,分揀、運輸)市內各大超市配送(家樂福、樂購、華聯、中興、麥德龍),國內、省內、市內的整車及零擔發運??焖傧M品等相關業務也成為了增收渠道,自管客戶7家,托管客戶14家,貨品包括食品、藥品、保健品、化工原料、通訊設備、輪胎等,主要品牌客戶有深圳中興通訊、廣州和黃天百、新疆美克美家,佳通輪胎均為上市企業,客戶21家。浙江吉利汽車、新疆美克美家、廣州和黃物流、珠海愛普斯物流、山東佳怡物流、上海無憂物流、山東力諾太陽能、江蘇麗天、北京普訊、石家莊石藥、吉林普康、黑龍江葵花、黑龍江北大荒、香港德國寶、丹沙中福、天津天師、深圳中興、遼寧盛祥、佳通輪胎、安吉聯合、貨代客戶不斷增多。

    二、要戰勝經濟風暴,實現物流公司利潤指標。

    經濟風暴席卷全球,國際經濟形勢嚴峻,國內經濟前景不明,眾多中小企業倒閉,企業紛紛裁員減薪“瘦身”,為迎擊經濟風暴做準備。我們聯運作為一個物流服務提供商,與實體經濟企業發展狀況緊密相連,經濟風暴下,中小企業經營不善紛紛倒閉肯定會在一定程度上減少物流需求,這樣或多或少我們聯運受到了一定的影響:

    1、物流總量減少,利潤減少。

    2、同一地點廠家送貨量減少,成本增加。

    3、蛋糕變小,競爭激烈,利潤變薄。但是,我們政府正積極采取措施,穩定國內金融市場和經濟發展,幫助中小企業度過難關。眾多出口受阻的企業也積極轉向國內市場,同時增加了市場的需求,進一步拉動國內物流運輸業的發展。所以面對經濟風暴,單位多次召開員工大會,給員工鼓勁打氣,我們無須懼怕,物流行業的前景是美好的,我們要有十足的信心,信心比黃金還重要,信心才可以自救,要戰勝經濟風暴,實現利潤指標,依賴的是每一名員工切切實實地做好每一個工作。每天,我們都要斗志高昂,以2的激情投入到工作中去,認真完成每一項任務,并積極思考如何將工作做的更好。從完成好每一天的工作做起,為公司排憂解難,為公司的良好經營做出積極的努力。

    三、以公路、鐵路為基礎,促進企業的持續發展。

    物流公司工作的年度總結(精選18篇)篇十五

    本站發布物流公司年度工作總結,更多物流公司年度工作總結相關信息請訪問本站工作總結頻道。

    20xx年時物流公司不平凡的一年,也是物流公司與時俱進、開拓創新、激情創業,奮力超越,再鑄輝煌的一年。一年來,物流公司在總公司董事長、總經理的正確領導和關懷下,在辦公室主任的有力支持下,在物流公司各級領導的科學管理和以身作則的帶領下,在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下,公司始終堅持董事長、總經理制定的經營策略和業務方針,認真落實公司20xx年工作計劃,全面執行總經理“敬業、團結、智慧”的工作指示,圍繞著“安全發展、專線發展和優質服務”三條主線,竭盡全力,忘我工作,優質、高效、圓滿的完成了全年任務。

    20xx年物流公司在溫嶺物流業散、亂、小的復雜形勢,運價競爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下,我司共完成銷售額520余萬元,新增專線一條—西北專線,營業網點增加澤國、橫峰、石粘等站點,吳岙物流基地建成投入使用,組建了適應公司飛速發展需要的管理層,為20xx年更高速的發展奠定了良好的基礎。如今,我司全體人員意氣風發、斗志昂揚、團結奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰,全面落實董事長、總經理的決策,向更高更好的目標進軍。

    一、現將20xx年工作總結如下:

    1、銷售總額及利潤20xx年物流公司完成銷售總額530萬元,相比20xx年的457萬元,增幅為15.97%。20xx年物流公司完成利潤30.3萬元(估算值,待財務正式報表),相比20xx年的37.47萬元,增幅為-19.14%。

    2、專線及網點建設20xx年物流公司陸續新增了澤國、橫峰、石粘等3個營業站點,新開一條西北專線,截止12月31日,西北專線營業額為23000余元,業務覆蓋西北5省市,即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。

    3、制度化方面,我們陸續推出了網點服務標準、安全管理工作制度、物流公司規章制度、收、儲、發貨及損失賠償制度,強化了物流公司的財務規范要求。

    4、信息化方面,我們在吳岙物流基地投入22萬元(其中移動公司投入16萬元),建成了信息發布大廳,配置了相應的軟、硬件,投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監控系統,正努力實現董事長、總經理提出的信息現代化的要求。

    5、搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門,初步理順了工作秩序為適應物流公司發展壯大的要求,在董事長、總經理的指導下,我司設立了市場營銷部、業務管理部、財務部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門,落實、引進了相關專業人員2名。

    6、開展營銷拓展月專題活動,強化客戶信息。根據總經理12月工作要求,我司開展了營銷拓展月活動,由主管副總帶隊,分區分片,層層落實商戶、廠家信息,為明年業務的發展打下良好的基礎。

    7、開展崗位培訓,提升員工技能。

    11月份,物流公司組織操作員、業務員開展了崗位培訓工作,目的是提高各級員工的操作技能、業務談判技巧及能力,12月份物流辦公室組織了驗收性考試,考試結果都合格。

    二、成績取得的原因:

    20xx年物流公司取得的成績是顯著的,這些成績的取得取決于:

    1、董事長、總經理的正確領導在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下,正是由于董事長、總經理對物流市場正確的分析和把握,才會有我們物流公司今天的變化,才會有明年我們物流公司騰飛的基礎。

    2、總公司辦公室的大力支持

    20xx年物流公司在經營網點上的拓展,吳岙基地的建設,各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持,我們才會在各硬件上,特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。

    再次是我們的業務員,在沒有自己專線的情況下,拿到貨物承運權的難度非常大,但即便是這樣,僅僅11/12月份我們專線外的`業務量就有12萬多,這也是個了不起的成績。

    最后是我們的調度員,他們付出的辛苦我們常人很難想象,跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨,沒有休息日,保證業務員接到的貨物準時、按量、安全送到客戶手上非常不容易。

    正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力,我們物流公司才會有20xx年度的成績。

    三、20xx年存在的問題:

    盡管20xx年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績,但不可否認的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方,其主要表現在下述幾方面:

    1、對董事長、總經理的經營決策理解不到位董事長、總經理希望物流高速發展的同時,不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加,忽略了利潤也要相應增加的要求,導致20xx年的利潤下滑嚴重,業務量是正增長,利潤卻是負增長,更為嚴重的是這種負增長達到了-19%。

    2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準備為實現董事長、總經理在三年內將大運物流建設成以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯動、車輛整合于一體,業務量超億元的現代化物流企業,并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業聯合體的指導思想,我司在20xx年內的經營、管理、制度、人事調整上的一些變化,各級員工存在著一定的認識誤區,導致工作中有些混亂和脫節。

    3、缺少分工負責制,導致責、權、利倒掛物流公司的發展速度越來越快,而我們相應的分工負責制度沒有及時跟上,沒有真正體現多勞多得的分配原則,導致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負責任的現象發生,極大的影響了各級員工的工作積極性。

    4、資源配置不合理,效益沒有充分發揮出來我們新增的三個營業網點,吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入,特別是吳岙物流基地的使用,物流公司沒有明確的定位,也沒有為之展開相應的探索工作,造成物流公司20xx年的基礎設施的投入很大,產出卻不明顯的怪異現象。

    四、明年的工作預想

    20xx年我們的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎,我們4個營業網點,吳岙物流基地的建成使用,總公司對信息化建設的投入,西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運,在堅持董事長、總經理提出的在三年內將大運物流發展成為以集團物流總包為先、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯動、車輛整合于一體,業務量超億元的現代化物流企業的發展設想的指導下,20xx年我們物流公司將繼續完善以下工作:

    1、理順秩序,加快節奏

    在20xx年分工合作的基礎上,推出崗位責任制,將每個員工的責、權、利掛鉤,努力提高各級員工的工作積極性,重點是各級管理人員、業務員、操作員的崗位責任制。

    2、資源整合、物盡其用

    二是聯合其它物流公司,借用他們的網絡將大運的網點遍布全國各地;

    三是收集社會承運車輛信息,建立自己的承運車輛網絡。

    3、擴大專線、提高業績在20xx年2條專線的基礎上,20xx年我們要陸續建立昆明、山東兩條專線,業務要逐步覆蓋臨近的寧波、義務、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年530萬銷售額的基礎上完成3000萬的定額,其中福建專線要突破1000萬,西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額,吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。

    4、規范財務、保證利潤逐步規范公司的財務收支制度,努力降低營運成本,加強收款,控制代付貨款風險,控制各項費用,保證20xx年度公司利潤率在10%上下。

    五、結語

    面對當前新形勢和新任務,全面做好20xx年的工作,是形勢所迫、責任所在。當前由于溫嶺物流業群雄蜂起,業界新思路、新工具的不斷涌現,企業的發展面臨著前所未有的挑戰。逆水行舟、不進則退,企業興衰、員工有責。我們一定要解放思想,轉變觀念、振奮精神、扎實工作,一定要去掉滿足現狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領會董事長、總經理的發展理念,實現管理轉型的重要意義和深刻內涵;更加注重在飛速發展的非常時期,保證安全、提高服務,杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識,在公司各級領導的正確領導下,揚長避短、快馬加鞭,全面完成物流公司20xx年的各項任務,再創20xx年的新輝煌,為企業的又好又快的發展做出我們應有的貢獻。

    物流公司工作的年度總結(精選18篇)篇十六

    20xx年是公司實現跨越發展的重要一年。一年來,在集團領導的正確領導下,公司上下團結一心,全面貫徹落實科學發展觀,堅持以市場為導向,以效益為中心,搶抓機遇,克難攻堅,奮力拼搏,認真落實公司各項工作部署,生產經營和重點工作取得可喜成績。超額完成集團下達的年度經營指標。

    全年營業總收入達到xx萬元,同比上年增長147%;實現利潤xx萬元,同比上年增長。全面超額完成既定目標。

    該年度,公司切實加強了人員組織和調度的靈活性,縮短車輛整備時間,強調作業的緊湊性,確保了運輸作業安全及時。利用電子信息化設備系統做好取樣、過磅、跟蹤定位、卸車工作中的信息共享,及時銜接,提高卸車效率,降低了各項開支。

    在積極穩定原有線路的同時,為全面完成今年的生產經營任務,市場部通過主動開拓外埠市場,加大了創收力度。通過建立完善的客戶檔案,鞏固和發展客戶關系,積極貫徹以物流促貿易,以貿易帶物流的經營思路。與此同時,市場部人員著力提高個人素質,服務水平大大提高。

    今年,物流公司管理提升活動扎實有效推進,實行實行全員目標管理責任制、基本工資與效益掛鉤、定崗定編、實行全員安全考核責任制,使得公司行政面貌煥然一新。

    財務管理堅持收支兩條線,審批一支筆和內部控制多節點的要求,嚴格執行國家有關發來、法規和財務規章制度,厲行節約。

    績效管理積極創新績效考核模式,對相關人員按任務目標實行獎懲,極大的調動了員工工作積極性。鼓勵各生產單位對績效獎金實行二次分配。

    嚴格執行各類管理制度,加強對制度落實情況的檢查指導,加大對各類違規的處罰力度。人事部深入推進職工崗位績效管理工作,完善全員崗位績效考核辦法和指標體系,按績效考核結果兌現績效工資。

    建立了完善的服務質量標準,確保公司服務水平和服務質量,沒有發生一起因服務質量導致的投訴事件。加強了精益管理理念宣貫工作,開展了“三化”達標工作,加強了制度和流程建設。

    在安全管理方面堅決落實安全生產責任制,做到安全責任無盲區、無死角,安全管理“橫向到邊,縱向到底”,真正形成“一級抓一級,一級向一級負責”的管理體制。通過采取評優中“安全一票否決制”,強化了每個人的安全責任。

    通過開展各項主題實踐活動,激發了廣大干部職工加快發展、爭創佳績的信心和熱情。通過勞動競賽、合理化建議及廣泛開展的各種文體活動,深化了職工民主管理,加強了各部門的協調配合,有效化解了矛盾,職工隊伍保持穩定。

    縱觀全年工作情況,盡管取得了一定成績,也存在著所多不足之處。一是規章制度執行上有待加強,嚴格按章辦事;二是進一步強化內部管理,努力增收節支,做好成本核算,結合物流信息綜合管理平臺,精細化管理,節約成本擴大效益;三是要強化安全生產管理,維護客戶關系,不斷提升各部門員工職業素質和職業道德,提倡“服務優質化、嚴懲不良化”;四是繼續從傳統物流向現代物流的轉變發展,開發相應現代物流項目,發展目標客戶,努力拓展業務,提高淡季業務量;五是繼續貫徹施行集團公司提出的“三管齊下”的營銷策略,開拓市場、勇闖高峰。

    我們將以20xx年度工作為契機,認真分析形勢,強化執行,將以“建一流管理、創一流業績”為目標,創造新業績,開創新局面,爭取在新的一年里創造更加驕人的業績。

    物流公司工作的年度總結(精選18篇)篇十七

    按照市物流辦《關于報送20xx年重點工作總結和20xx年重點工作的通知》雅市物流辦〔20xx〕xx號文要求,現將我區20xx年物流工作總結如下:

    目前,我區物流業以公路運輸為主,物流企業多為第三方物流,主要以零擔為主,承擔經營水泥、鋼材等建筑材料以及蔬菜、茶葉、水果運輸。近兩年,我區年物流貨運量達到6100萬噸,貨運量呈逐年上升趨勢。物流業對我區經濟社會發展的貢獻日益凸顯。

    通過近年來的發展,我區共有xx家物流企業、75家商貿流通企業,擁有一定規模的物流企業主要有名山運發物流公司、東運貨運物流有限責任公司、進達物流有限公司、君建物流等企業。其中:名山運發物流公司是省重點企業,每年營業額近6000萬元,20xx年企業上繳稅金達364萬元,車輛90臺,為名山區物流重點龍頭企業。順通、東運、進達、君建4家物流企業營業額達20xx-3000萬元,有車輛xx-30臺,為我區經濟發展作出了應有的貢獻。

    1、物流通道建設情況

    名山縣地理區位優勢顯著,是雅安融入成渝經濟區的橋頭堡。名山幅員面積6xx、27平方公里,東與蒲江,南與丹陵、洪雅,西與雨城,北與邛崍接壤,輻射范圍雅安以及成都、川南和川西北三大經濟區,隨著成雅、樂雅、邛名三條高速的建成,未來川藏鐵路的修建,將是重要交通樞紐。三大工業區(雅安市工業園區、永興工業集中區、成雅工業園區)在名山入駐。同時名山縣擁有蒙頂山、百丈湖等資源,茶文化傳播較廣,也還有許多待發現、待開發的優勢。名山優勢的地勢、工業園區發展形勢良好,鐵路公路建設的有利地勢,市物流園區的規劃建設等等方面,為此我區物流業發展勢必潛力巨大。

    2、物流節點(物流園區、服務站)建設情況

    名山區現計劃在成雅工業園建設物流園區,成雅工業園總面積50平方公里(其中30平方公里已經雅安市人民政府批準),近期發展區10平方公里(20xx年),中期發展區30平方公里(20xx年),全部位于雅安市名山區境內;規劃區北至108國道、南至成雅高速、西至百丈鎮白馬路、東至治成路(與蒲江縣接壤);涉及名山區百丈鎮、紅星鎮等5個鄉鎮。重點發展電子信息產業、機械制造業、表面處理、戰略新興產業(新材料、生物技術、生物能源、環保產業)、輕加工業(家具制造業)、現代服務業。目前,園區管委會已組建,成雅公司是成雅工業園建設開發平臺公司,前期工作全部完成。交付可用土地20xx余畝。引進產業項目11個,協議投資達xx、52億元。物流園區還未進行詳細設計。

    3、重點物流項目建設情況

    20xx年10月,名山運發物流有限公司申報的《20xx年重點物流項目名山區運發物流第三方物流中心》的建設內容為:分撥中心、電子商務中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理、電子交易平臺等系統建設;購買輪式裝載機3臺、水泥罐車30臺、四橋重型貨車4臺。截止20xx年5月,實際完成的建設內容為:購買水泥罐車35臺,四橋重型貨車4臺。項目申報計劃總投資2400萬元。其中:申請國家補助資金200萬元。目前,實際完成投資1936、4858萬元,其中:企業自籌資金xx36、4858萬元,國家補助資金200萬元。目前,項目的分撥中心房屋建筑工程正在建設中。

    1、組織機構建設情況

    名山區政府成立了以區委常委、副區長劉偉任組長名山區物園工作領導小組,并下設辦公室。辦公室設在區經濟商務和信息化局,領導小組不定期地召開工作會議,分析物流發展態勢,研究解決工作中存在的問題,提出工作任務與要求,從而推動了物流園區工作的健康發展,為現代物流業的快速發展提供了強有力的組織保證。

    2、物流政策貫徹落實及地方出臺的政策情況

    為促進我區物流業健康發展,認真落實《四川省人民政府辦公廳關于促進物流業健康發展政策措施的意見》(川辦發[20xx]71號)精神,20xx年3月,名山縣人民政府以名府辦發[20xx]8號文下達了“名山縣人民政府辦公室關于扶持物流企業發展的通知》,決定對20xx年至20xx年對我縣注冊的物流企業,根據企業繳納的稅收地方實得部份按比例進行對應扶持。

    我區參照川府發〔20xx〕37號《四川省人民政府關于支持蘆山地震災后恢復重建政策措施的意見》,對災后恢復重建項目在財政、稅收、金融、土地幾方面給予一定的政策支持。財政上減免部分政府性和行政事業性收費,減免部分政府性基金、減免部分行政事業性收費、一次性免收證照工本費。在稅收上減輕個人和企業負擔,支持企業吸納就業,企業在新增加的就業崗位中,招用當地因災失去工作的人員,與其簽訂一年以上期限勞動合同并依法繳納社會保險費的,經縣級人力資源社會保障部門認定,按實際招用人數和實際工作時間予以定額依次扣減營業稅、城市維護建設稅、教育費附加和企業所得稅,定額標準為每人每年4800元。允許延期申報納稅。在金融方面增加對受災地區的信貸投放總量,創新金融產品和服務方式,支持小微企業、重點產業等領域災后恢復重建。扶持地方金融機構發展,發展適合受災地區點的村鎮銀行、小額貸款公司和融資性擔保公司等新型農村金融機構。在土地方面對于納入災后重建規劃基礎設施、公共服務設施和產業項目新增的建設用地,在土地利用年度計劃中優先安排。采取邊占邊補落實耕地占補平衡,在本市、縣內完成占補平衡確有困難的,可在省內跨市、縣實行易地占補平衡。提高用地審批效率,納入災后恢復重建的受災企業搬遷用地,由市、縣人民政府先行安排供地,涉及農用地轉用、土地征收的,可以邊建設邊報批,由受災縣(市、區)人民政府直接上報省政府,同時抄報所在市人民政府備案。

    3、其他主要工作

    我區“4·20”蘆山地震災后產業恢復重建物流項目進入總規、專規項目有名山區農資配送中心建設、名山運發物流中心建設、茶葉生產加工倉儲冷鏈及配送中心、名山區煙花爆竹配送中心、雅安市川西綠源農產品倉儲配送建設項目5個項目,目前項目進展順利,茶葉生產加工倉儲冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農產品倉儲配送建設項目基本完工,其他三個項目正在建設。

    借助于成雅工業園、雅安物流園區的建設以及“4、20”蘆山地震災后物流企業重建的機遇,目前鐵路、物流園區正在規劃,隨著雅安物流園區的選址確定后,我區物流業將有一個轉變,形成名山物流中心,物流經濟將更大的發展,將會提高茶葉貿易及名山農產品流通水平,提高運輸效率,增加農民收入,具有十分重要的意義。

    1、名山區物流企業規模較小。名山物流企業xx家,分布在名山城區蒙陽鎮及新店鎮,物流企業普遍占地面積小,有的僅有辦公室而已,沒有上規模倉儲庫房、標準的辦公樓、沒有車輛修理車間及其附屬建設施,5家物流有自己的建有信息平臺及購置專用車輛等,其他規模較小,車輛多為掛靠。物流企業總體都因土地問題,貨物倉儲困難,車輛沒有地方停,沒有專門車輛維護點。

    2、物流方面的技術和管理人才不足。我區物流業的發展加劇了對物流人才的需求,當前,我區物流人才無論從數量、質量都明顯不能適應當前社會發展的需要。

    物流公司工作的年度總結(精選18篇)篇十八

    回首20xx年,物流公司以市場為中心,以倉儲物流為重點,穩步拓展物流業務。面對壓力,迎難而上,順應現代物流發展,超額完成了全年經濟指標。一年來,我們的主要工作總結是:

    一年來,我們把××××的7平方米的庫房和××××15平方米的現代庫房承租工作作為日常工作的重點,實現了出租庫房的最大化利用,本年內始終保持滿倉狀態,庫房利用率12。譬如佳通輪胎一家租庫6平方米,全由我們管理,出入庫用掃碼器,跟超市一樣,在管理倉儲這快我們又上了一個新臺階,同時拉動了以儲帶運的貨代業務。擴大了物流作業連環節,同時運輸貨代業務也不斷發展壯大,以存儲業務帶動的(信息、保管、裝卸,分揀、運輸)市內各大超市配送(家樂福、樂購、華聯、中興、麥德龍),國內、省內、市內的整車及零擔發運??焖傧M品等相關業務也成為了增收渠道,自管客戶7家,托管客戶14家,貨品包括食品、藥品、保健品、化工原料、通訊設備、輪胎等,主要品牌客戶有深圳中興通訊、廣州和黃天百、新疆美克美家,佳通輪胎均為上市企業,客戶21家。浙江吉利汽車、新疆美克美家、廣州和黃物流、珠海愛普斯物流、山東佳怡物流、上海無憂物流、山東力諾太陽能、江蘇麗天、北京普訊、石家莊石藥、吉林普康、黑龍江葵花、黑龍江北大荒、香港德國寶、丹沙中福、天津天師、深圳中興、遼寧盛祥、佳通輪胎、安吉聯合、貨代客戶不斷增多。

    經濟風暴席卷全球,國際經濟形勢嚴峻,國內經濟前景不明,眾多中小企業倒閉,企業紛紛裁員減薪“瘦身”,為迎擊經濟風暴做準備。我們聯運作為一個物流服務提供商,與實體經濟企業發展狀況緊密相連,經濟風暴下,中小企業經營不善紛紛倒閉肯定會在一定程度上減少物流需求,這樣或多或少我們聯運受到了一定的影響:

    1、物流總量減少,利潤減少。

    2、同一地點廠家送貨量減少,成本增加。

    3、蛋糕變小,競爭激烈,利潤變薄。但是,我們政府正積極采取措施,穩定國內金融市場和經濟發展,幫助中小企業度過難關。眾多出口受阻的企業也積極轉向國內市場,同時增加了市場的需求,進一步拉動國內物流運輸業的發展。所以面對經濟風暴,單位多次召開員工大會,給員工鼓勁打氣,我們無須懼怕,物流行業的前景是美好的,我們要有十足的信心,信心比黃金還重要,信心才可以自救,要戰勝經濟風暴,實現利潤指標,依賴的是每一名員工切切實實地做好每一個工作。每天,我們都要斗志高昂,以2的激情投入到工作中去,認真完成每一項任務,并積極思考如何將工作做的更好。從完成好每一天的工作做起,為公司排憂解難,為公司的良好經營做出積極的努力。

    猜你喜歡 網友關注 本周熱點 精品推薦
    優秀作文始終能夠通過對選題的深入思考和全面展示來吸引讀者的眼球,讓人印象深刻。優秀作文總是運用恰當的修辭手法和生動的語言表達,使文章通順流暢、形象鮮明。優秀作文
    二年級教案的編寫需要充分考慮學生的認知水平和學習特點。小編整理了一些二年級語文教案的優秀范文,供大家學習借鑒,希望能提高教學質量和效果。1認識3個生字。會寫8
    一份好的個人簡歷應該突出個人的特點和亮點,與職位要求相匹配,能夠吸引雇主的注意。在下面,將展示一些優秀個人簡歷的典范,希望能夠對大家提供一些有益的啟示。
    每個月的工作總結都是我們不斷成長和提升的機會,不論好壞,都是寶貴的經驗和教訓。這是一份全面、詳實的月工作總結,對于工作績效評估具有參考價值。20xx年10月5日
    在教學工作計劃中,教師需要考慮學生的實際情況和學習需求,實施個性化教學。發現了一些教學工作計劃的寫作技巧和注意事項,匯總在下面的范文中。為了達到本節活動的目標,
    優秀作文能夠用簡潔明了的語言,表達出復雜的思想和情感。以下是一些經典的優秀作文范文,希望能夠給大家提供一些參考和借鑒。日月如梭,光陰似箭,一轉眼,我已經成了一名
    寫培訓心得體會可以激發學習的熱情和動力,促進自我反省和進步。請繼續往下閱讀,你將看到一些優秀的培訓心得體會范文。抓住了冬天的尾巴,跟隨著初春的腳步,我們來到了淄
    幼兒園教案的編寫需要結合教材和課程標準,科學合理地安排學習任務。幼兒園教案范文中,可以看到教師們對音樂、美術等課程的創新設計。1、理解故事內容,并能進行簡單的復
    通過閱讀優秀作文,我們可以學習到很多寫作技巧和表達方式。下面是一些優秀作文的范文,大家可以參考其中的寫作技巧和語言表達方式。秋天的田野是金色的海洋,高粱紅紅的,
    創作一篇優秀作文需要有扎實的基礎,豐富的知識和敏銳的觀察力。在下面的范文中,可以看到作者們不同的見解和思考方式,展現了優秀作文的多樣性和獨特性。暑假的時候,我去
    幼兒園工作計劃的編制應當注重整體性,要全面考慮教育教學、管理與服務等各個方面的要求和需要。幼兒園工作計劃范文10:以自然環境教育為切入點,培養幼兒的環境意識和保
    優秀作文應該注重細節描寫,用生動的語言讓讀者產生身臨其境的感受。鑒于大家對優秀作文表達方式的關注,小編挑選了一些范文供大家參考。今天我剛剛寫完作業閉上眼睛,準備
    護士職業的發展前景廣闊,他們可以通過不斷學習和專業提升,晉升為高級護士或從事護理管理工作。以下是一些護士的工作心得和經驗分享,或許對你的護理工作有所啟示。
    優秀作文是文化傳承的一種方式,它能夠代表一個時代的思想和價值觀。通過閱讀優秀作文片段,我們可以了解到優秀作文的寫作風格和技巧,提高自己的寫作水平。不!這不是真的
    規章制度的執行可以防止權力濫用和不公平待遇,維護員工的合法權益。以下是小編為大家整理的一些規章制度樣本,供大家參考。第一條為加強員工的教育培訓管理,配合各單位開
    通過實習報告的撰寫,可以更好地了解自己在實習過程中的成長和進步。接下來是一些實習報告的寫作樣例,希望對大家的實習報告撰寫有所幫助。在本科專業教育中,實習是一個重
    撰寫演講稿范文需要充分理解主題,做好前期的準備工作,以確保內容的準確性和權威性。尊敬的領導、親愛的同事們,很榮幸能夠在這個重要的場合向大家介紹我們公司最新推出的
    租賃可以降低風險,在一些特殊情況下可以輕松解除合約。為了更好地了解租賃市場的情況,小編為大家搜集了一些租賃行業的案例分析。時間:________________
    公司是一個組織機構,它通過提供產品或服務來滿足市場需求。以下是一些公司管理培訓課程和研討會的信息,希望能夠提升大家的管理能力。。各位領導、各位來賓、全體員工同志
    優秀作文是獨特而有創意的,它能夠給人留下深刻的印象和美好的記憶。小編給大家準備了一些優秀作文的范文,希望能夠激發大家的寫作靈感,提高寫作水平。八十年前的長征,已
    優秀作文能夠通過恰到好處的節奏和引人入勝的情節設置,吸引讀者的閱讀興趣,令人流連忘返。以下是小編為大家收集的優秀作文范文,供大家參考和學習。獨自坐在安靜的田野里
    實踐報告是對實際操作、實驗或實地考察等活動進行總結和分析的一種書面材料,對于加深理論知識的理解和提高實踐能力有著重要作用。在實踐報告范文中,我們可以看到不同主題
    校園活動不僅是學校的一部分,更是學生們共同回憶和成長的寶貴經歷。以下是一些獲獎的校園活動總結,讓我們一起來分享和學習。大家都應當做過許多活動吧?我也不例外。我做
    策劃方案是在確定目標和任務的基礎上,通過制定詳細的計劃和步驟,以達到預期效果的思考和行動方案。如果你正在尋找靈感和創意,以下策劃方案范文可能會對你有所啟發。
    教學工作計劃需要及時調整和完善,以適應教學實際情況的變化。接下來是一些優秀的教學工作計劃范文,供大家分享和學習。1、能積極主動地在跳騷市場的游戲與同伴交往,能用
    制定教學工作計劃可以讓教師更好地準備教學資源和教學活動。那么應該如何評價一份好的教學工作計劃呢?下面是幾點評價的標準和指導。教學目標:一、知識與技能:1、感受詩
    作為受眾,我們應該理性對待新聞報道,多角度思考,形成獨立、全面的判斷。下面是一些具有代表性的新聞報道案例,大家一起來學習吧。7月12日,副省長何權來到鎮江高考
    優秀作文能夠通過巧妙的結構安排和邏輯推理,使文章層次清晰,條理分明。為了幫助大家理解和掌握優秀作文的寫作技巧,以下是一些范文,供你參考。我第一次打乒乓球是我爺爺
    撰寫發言稿可以提高我們的演講表達能力,讓我們在專業場合更具有說服力。以下是一些發言稿的案例,它們涵蓋了不同主題,不同場合的發言,希望能給大家提供多樣化的寫作思路
    1.讀后感是讀者在閱讀完一本書后所產生的個人感受和體驗的總結。以下是小編為大家收集的讀后感范文,僅供參考,希望能給大家一些靈感。讀后感。在我們的生活中,常常會有
    小學教案是教師在備課過程中為教授特定知識或技能而設計的一種教學計劃和指導材料。教案的編寫和實施是一項需要不斷完善和提高的工作,大家可以通過研究這些小學教案范文來
    我通過學習心得的總結,形成了自己的學習方法和學習計劃,為今后的學習提供了指導。以下是一些學習心得的分享,每一篇都充滿了作者的智慧和心血,值得我們認真閱讀和學習。
    通過總結心得體會,我們可以更好地分析問題、尋找解決方法,提升自己的處理能力。如果你對如何寫一篇精彩的心得體會感到困惑,那么不妨看看下面這些優秀范文。
    自我介紹是一種向他人展示自己基本信息和特點的一種言語活動。以下是一些針對不同場合的自我介紹例文,希望能夠為大家提供一些思路和參考。尊敬的各位考官,各們同學:大家
    一個好的策劃書應該清晰、具體、可行,能夠為項目的實施提供明確的指導。如果你對策劃書的寫作還有一些疑問,請參考我們為大家整理的策劃書模板和范本,相信可以幫助到你。
    大班教案的編寫需要教師具備豐富的教育知識和經驗,同時也要不斷學習和更新教學理念和方法。這些大班教案范文既注重幼兒的基礎知識和技能的培養,又兼顧幼兒的興趣開發和綜
    大家好!今天我們聚在一起是為了共同探討這個重要議題。以下是我們為大家準備的一些優秀主持人的表演范例,希望能夠給大家提供一些參考。老師們,同學們:“又是一年春草綠
    優秀作文是對知識的鞏固和運用,是對思想的再次深化和升華。優秀作文是通過對思想和情感進行深刻表達,以及對語言和結構進行合理運用而得以形成的一種文體。它能夠展現出作
    通知是一種正式的書面或口頭形式,用于向特定的受眾傳達特定信息或指示。以下是小編為大家整理的一些通知范文,希望對大家的寫作有所啟發和幫助。1、放假時間:20xx年
    通過自我評價,我們可以及時發現問題和不足,并采取措施進行改進和提升。小編為大家準備了一些自我評價的實用技巧,快來學習一下吧。轉眼間2個月試用期已接近尾聲,首先感
    中班教案是中班教師在教學過程中的指導和安排,能夠幫助幼兒獲得全面的發展??纯葱【帪榇蠹沂占倪@些中班教案實例,或許能給你帶來一些新的教學思路和方法。
    每一篇優秀作文都是作者用心靈的火花和文字的魔力創造出來的。接下來是一些來自優秀作家和優秀學生的作文范文,大家可以一飽眼福。我有一位姐姐,時常像電影一樣在我腦海里
    工作體會的寫作可以幫助我們建立良好的工作思維和習慣,提高工作的執行力和效果。下面是一些成功人士總結的工作體會,希望能給你帶來一些靈感和啟示。時光荏苒,新年在即,
    實習報告是對實習期間所學知識和工作經驗的總結和歸納,對個人職業成長起著重要的促進作用。以下是一些實習報告的案例分享,希望能夠為大家的實習報告寫作提供一些參考和借
    一份好的發言稿不僅需要論述清晰、邏輯嚴密,還需要考慮到聽眾的需要和利益,用心觸動每一個聽眾的心靈??偨Y發言稿中的優點和特點,可以讓演講者更好地了解自己的不足和提
    工作匯報是一種重要的溝通工具,可以推動團隊合作,促進工作的順利進行。以下是一些成功匯報案例的范文,希望能夠為您的工作匯報提供一些實用的參考。召開專題會議,認真學
    教學工作計劃是教師對自己工作進行反思和總結的重要途徑;接下來,我們一起來看看一份優秀的教學工作計劃范文,相信會對大家的教學工作有所啟發。1、通過指導學生學習基本
    在寫讀后感時,可以結合自身的經歷、觀點和價值觀,展示獨特的思考和感悟。這是一些讀者自發分享的讀后感,他們通過自己的文字,表達了對書籍的獨特理解和感受。
    中學生演講稿的撰寫需要結合自己的實際情況,并考慮目標聽眾的需求和興趣。歡迎大家來看看小編為大家整理的一些優秀中學生演講稿范文。大家好!每個人心中都有一個屬于自己
    工作鑒定不僅僅是對個人的自我評價,還可以為團隊和組織的發展提供有價值的信息和意見。工作鑒定不僅是對個人的評價和獎罰,也是對團隊和企業的評估和建議。以下是一些綜合
    優秀作文是通過獨特的形式和結構來展示作者文采和藝術才華的作文。歡迎大家閱讀以下優秀作文范文,以提升自己的寫作水平和技巧。陽光明媚的下午,捧著一本書,坐在窗臺上,
    優秀作文是在各個學科中廣泛應用的一種文體,它能夠展示學生的語言表達能力和思維邏輯能力。接下來,我們一起來欣賞一些優秀作文的片段,希望能給大家一些創作啟發。
    通過閱讀范文范本,我們可以學會如何運用不同的修辭手法和寫作技巧。以下是小編為大家搜集整理的范文范本,希望能夠給大家帶來一些寫作的靈感和啟示。為確保省“兩會”和春
    在合作開始之前,雙方需要達成一份詳細的合伙協議以確保雙方權益。這些合伙協議范文包含了不同行業、不同性質的合作關系的例子。甲方:乙方:根據國家、省、市的有關法律、
    英語不僅是一種語言,更是一種跨文化的溝通方式,促進了不同國家和民族之間的交流與了解。小編為大家準備了一些經典的英語總結寫作題目,希望能夠激發大家的寫作靈感。
    月工作總結是一個機會,可以幫助我們回顧過去一個月的收獲和成長,為未來的工作制定更好的計劃。如果你正在寫月工作總結,以下是一些范文供你參考,或許能夠給你一些靈感和
    讀后感是對作品中的某些細節、描寫和主題進行解讀和分析的一種方式。小編為大家整理了一些讀者對經典散文的讀后感,希望能夠帶給大家更多的思考和共鳴。我是個酷愛讀書的學
    調查報告的寫作過程需要理性思考和思維邏輯的清晰性,確保報告的內容準確、嚴謹。調查報告是對問題進行系統分析和總結的一種方式,下面這篇報告范文可以為大家提供寫作時的
    優秀作文是對生活的感悟和思考,它可以讓人們更深入地了解自己和他人。請大家欣賞下面這篇優秀作文范文,希望能夠對大家的寫作提供一些啟示和幫助。早上被母親催了起來,我
    通知是一種用于傳達信息、通告事件或活動的書面材料,它可以確保信息被準確地傳達給受眾。通過閱讀這些通知范文,我們可以了解到不同類型的通知在語言風格、結構和表達方式
    加工過程中,需要使用各種設備和工具,以及掌握相應的技巧和知識。以下是小編為大家總結的加工經驗,希望能夠對大家有所啟發。石材是一種典型的硬度高、脆性大的難加工材料
    計劃書起到指導和引導作用,讓人們對工作目標和具體措施有清晰的認識和了解。以下是一些計劃書的精華摘錄,希望能夠幫助大家更好地撰寫自己的計劃書。為貫徹落實省委、省政
    教案的編寫需要充分考慮幼兒的興趣和需求,使教學更具吸引力。以下是小編搜集到的一些中班教案實例,希望對大家的教學工作有所幫助。教學教案:一、活動目標。1.熟悉歌曲
    離婚協議是一種法律文件,具有法律效力,并受法律保護。下面是一些成功離婚案例中使用的離婚協議范文,供您參考。。男方:__________,出生日期,身份證號:女方
    畢業論文是對我們專業能力和研究能力的一個考驗,通過撰寫論文可以提升我們的學術能力和獨立思考能力。下面是一些經典的畢業論文范文,希望對大家的寫作有所幫助。
    通過寫培訓心得體會,可以加強自己對培訓課程的綜合理解和應用能力。為了幫助大家更好地撰寫培訓心得體會,我整理了一些經典范文,希望能對大家有所啟迪。“依課標,抓本質
    個人簡歷是一個橋梁,它連接了個人的過去、現在和未來,通過它我們可以展示自己的發展軌跡和職業追求。下面是一些個人簡歷成功之路的案例,希望能給大家在求職過程中提供一
    優秀作文是通過選材、組織結構、語言表達等方面的精心設計和處理,能夠充分展示作者的思想、情感和寫作能力的一種文體,讓人留下深刻印象,令人讀后百感交集,引發共鳴。讀
    學習英語可以開闊我們的視野,增加我們獲取信息的渠道。看看這些范文,我們可以發現總結的方式和結構可以因為不同的場景和目的而有所差異。2、荷蘭的郁金香敗,回憶已有如
    在寫作過程中,我們需要注重提高語言的準確性和形象性,使文章更加生動有力。小編為大家整理了一些經典的優秀作文,希望可以給大家提供一些思考和借鑒的機會。
    活動策劃可以從參與者的角度出發,考慮他們的期望和意見,提高活動的滿意度和參與度。以下是一些優秀的活動策劃范文,希望能夠給大家提供一些啟示和思路,幫助大家寫出更好
    技術合同的簽訂是技術合作雙方信任和合作的象征,它體現了雙方共同發展的愿景和目標。接下來,我們將為大家分享一些技術合同的范文,供大家參考閱讀。甲乙雙方經過友好協商
    優秀的作文不僅能展示作者的思維和才華,還能給讀者留下深刻的印象。探索優秀作文的奧秘,研究其中的亮點和寫作技巧,讓自己的作品更上一層樓。我很喜歡家門前的桂花樹,只
    優秀作文應該有獨特的角度和深入的思考,通過文字表達出個人的獨到見解。優秀作文范文的閱讀可以培養我們的文學素養和審美意識。每次回到家,一定要滿足自己的嘴巴。俺們家
    人事工作是為了更好地發揮員工的潛力,使其在工作中充分發揮才能和優勢。以下是小編為大家收集的人事管理實踐經驗,歡迎大家參考借鑒。。。教育背景。9月~7月南京農業大
    優秀作文是以真實的生活經驗為基礎,通過優美的語言來傳遞作者的思想和情感的作文。感謝這些優秀作文的作者,因為他們用文字和思想給我們帶來了美的享受和靈感。
    優秀作文需要注重細節描寫,使文章生動而有趣,能夠吸引讀者的注意力。非常榮幸為大家介紹這些優秀作文范文,相信它們能夠帶給你不一樣的感受。1.樹立人人珍惜水,人人節
    實習報告的撰寫需要結合實際情況進行客觀真實的描述,并提出對實習工作和職業發展的思考和建議。以下是為大家準備的一份實習報告范文,希望能給大家提供寫作的參考和借鑒。
    優秀作文不僅要考慮內容的深度和廣度,還要注重語言的準確性和表達的精練性。如果你想提高自己的寫作水平,不妨閱讀一些優秀作文范文,汲取經驗。人們往往總想著得不到的東
    4.心得體會是一種對所學內容的再認識和深化,不僅能夠促進個人發展,也可以分享給他人。通過這個經歷,我明白了專注和執著對于達成目標的重要性,只有全身心地投入,才能
    導游詞需要具備豐富的知識儲備和流暢的口才,以便能夠準確地傳達給游客所需要的信息?,F在,就讓我們一起品味這些優秀導游詞范文,感受它們所傳遞的獨特魅力。
    幼兒園教案還可以幫助教師評估教學效果,及時調整教學策略,提高教學質量。希望大家能從以下的幼兒園教案范文中找到適合自己的教學方法和教學內容。1、學習穿珠,掌握穿珠
    大班教案的編寫需要教師綜合運用各種教學資源,提供多樣化的教學環境,激發學生的學習興趣。接下來,讓我們一起來閱讀一些優秀的大班教案范文,了解如何寫出一份高質量的教
    優秀作文的寫作過程需要經歷思考、構思、組織和表達等環節,通過反復修改和打磨才能達到較高的水平。以下是小編為大家收集的優秀作文范文,供大家參考和學習。
    幼兒園大班的家長是孩子學習的重要伙伴,與教師密切合作,共同促進孩子的發展。小編精選了幾篇幼兒園大班的總結范文,希望能給大家提供一些參考和借鑒?;顒幽繕耍?、體驗
    教學計劃的制定還需反復斟酌和修改,以便適應教學過程中的變化和調整。以下是一些研究性教學計劃的案例,它們突破傳統教學的束縛,通過探究和實踐激發學生的學習興趣。
    寫申請書要注意突出個人亮點,讓自己在眾多申請者中脫穎而出。對于申請書的不同類型,這些范文提供了不同的寫作思路和方法。***派出所:我與貴轄區***,女(男)身份
    讀后感是我們與書籍進行一種對話的方式,通過寫下自己的感受和想法,進一步加深對書籍的理解。下面是一些讀后感范文分享,希望能夠給大家的寫作帶來一些新的思考和觀點。
    來一場關于規劃計劃的思考,可以讓我們更有動力去實現自己的目標。下面是一些制定規劃計劃的常見錯誤和誤區,讓我們一起來避免吧。根據我對旅游管理出路的理解,大致有以下
    教學計劃的編寫應該符合教學大綱的要求和課程標準的要求,同時兼顧教學實際情況。請看下面這些教學計劃的示例,或許能夠給你一些幫助和靈感。一、學情分析。本學期我擔任九
    自我鑒定是不斷完善自己的重要方法之一,讓我們能夠更好地發展和成長。如果你還不知道如何寫一份完美的自我鑒定,不妨參考以下范文,或許能給你一些啟示。本人自入學以來,
    活動總結是回顧和思考某個活動的過程和結果,以及對活動進行反思和總結的過程。小編為大家整理了一些精彩的活動總結范文,供大家參考和學習。從參加工作以來,我己深深的感
    一篇優秀的作文能夠引發讀者的共鳴和思考,并帶給他們新的啟示和思路。優秀作文是一種表達能力的展示,通過寫作可以展示自己的思維和觀點。優秀作文應該具備邏輯嚴密、觀點
    寫心得體會不僅有助于我們總結經驗,還可以加深對所學知識或經歷的理解和記憶。下面這些心得體會都是從親身經歷中總結出來的,具有實踐性和可操作性。隨著我國近年來經濟和
    通過思想匯報,我們可以更好地認識自己的優點和不足,從而更好地調整自己的行為和態度。接下來是一些經典的思想匯報文章,希望可以給大家帶來一些啟示和思考。
    活動策劃需要團隊合作和良好的溝通,確保各項工作的協調和配合。掌握了活動策劃的基本原則和方法,我們可以更好地組織和開展各類活動。活動目標:1.感知幾種秋天常見的花
    教學工作計劃不僅對教師具有指導和規范作用,同時也可以讓學生和家長了解學習進程和學習要求。以下是小編為大家收集的教學工作計劃范文,供大家參考和學習借鑒。
    幼兒園小班是孩子們開啟求知之門的起點,引導他們主動探索和思考,培養他們的好奇心和探索精神。以下是一份典型的幼兒園小班總結,希望能給大家帶來一些啟示。
    月工作總結不僅是對工作情況的記錄,更是對自身成長進步的回顧和思考。小編精心挑選了一些優秀的月工作總結范文,希望對大家寫作有所幫助。當初來x物業應聘客服崗位的事就
    經營需要具備創新精神和適應變革的能力,以保持競爭力和適應市場需求的變化。在實際經營過程中,有很多問題需要我們思考和解決,以下是一些經營管理的常見難題及對策分享。
    主站蜘蛛池模板: 日韩精品一区二区午夜成人版| 亚洲精品无码午夜福利中文字幕 | 91久久精品视频| 无码精品黑人一区二区三区 | 久久国产精品成人免费| 日韩精品无码免费一区二区三区| 国产在线观看一区精品| 国产成人精品免费视频大全麻豆| 亚洲av永久无码精品国产精品| 国内精品久久久久久不卡影院| 精品亚洲永久免费精品| 91精品一区国产高清在线| 久久99精品国产自在现线小黄鸭| 综合在线视频精品专区| 久久久91人妻无码精品蜜桃HD| 国产成人精品一区二三区在线观看| 国产精品久久久亚洲| 少妇人妻偷人精品免费视频| 亚洲精品A在线观看| 欧美成人精品第一区二区三区| 国产欧美在线观看精品一区二区| 99精品在线免费| 北条麻妃国产九九九精品视频| 欧美精品高清在线观看| 国内精品久久久久久野外| 国产亚洲精品观看91在线| 国产精品成人免费福利| 99re国产精品视频首页| 99在线热播精品免费99热| 99久久久精品| 国产精品欧美日韩| 99久久精品毛片免费播放| 国产精品久久久久久| 高清在线亚洲精品国产二区| 国产91久久精品一区二区| 97在线精品视频| 久久线看观看精品香蕉国产| 欧美一卡2卡3卡四卡海外精品| 精品久久久久久国产91| 四虎精品免费永久在线| 国产精品九九久久免费视频 |