心得體會是一種對自身成長和發展的反思，對未來的指引具有重要意義。小編整理了一些關于心得體會的范文，供大家學習借鑒，一起來看看吧。
三個敬畏心得體會（實用18篇）篇一
作為地勤人員，我們每天都與旅客接觸并承擔著重要的責任。地勤服務的質量直接影響著旅客的出行體驗，因此我們必須保持敬畏的心態，并且時刻提醒自己履行好我們的工作職責。在多年的從業經驗中，我深深體會到了地勤人員應該具備的三種敬畏心態：敬畏安全、敬畏時間、敬畏責任。
首先，作為地勤人員，我們必須時刻敬畏安全。安全是航空公司最重要的核心價值觀，也是每位旅客最為關心的問題。我們應該始終牢記，旅客的安全是我們工作的首要責任。在日常工作中，我們需要確保旅客的行李安全投放，機艙的緊急設備完好無損，以及信息溝通的準確性。更重要的是，我們要保證自身的操作安全和健康，遵守各項工作規章制度，勿以身試法。只有時刻保持敬畏安全的心態，我們才能夠把握好每一個環節，為旅客提供安全可靠的服務。
其次，地勤人員應該敬畏時間。時間是我們最寶貴的資源之一，也是旅客最無法回收的資源。旅客對于航班的準時起飛和到達有著極高的期待，因此我們不能浪費他們的時間。在日常工作中，我們應該嚴格按照航班的時間安排進行工作，保持高效率和協作性。我們要時刻關注航班的動態，及時調整工作計劃，確保關鍵環節的及時完成。在面對延誤或突發狀況時，我們要學會處理好與旅客的溝通，給予及時、準確的信息，最大程度地減少旅客的不便。只有敬畏時間，我們才能夠提高工作效率，為旅客創造更好的體驗。
最后，地勤人員要敬畏責任。作為航空公司服務的直接接觸點，我們肩負著向旅客傳遞公共形象和公司價值觀的重要職責。我們要保持良好的個人形象，言行舉止要符合航空公司的標準和要求，時刻體現服務為本的理念。同時，我們要用心傾聽旅客的需求，主動提供幫助和建議，不怕麻煩，盡量滿足旅客的要求。我們還要積極反饋旅客的意見和建議，為公司提供改進和優化的建議。只有敬畏責任，才能夠真正傳遞出公司的服務水平和品牌形象，樹立起良好的口碑。
地勤人員必須時刻保持敬畏的心態，這不僅是對我們工作的尊重，更是對旅客權益的保護。在日常的工作中，我們要時刻提醒自己，敬畏安全、敬畏時間、敬畏責任。只有通過這三個方面的敬畏，我們才能夠為旅客提供最優質、最安全、最滿意的服務。通過自身的不斷努力和不斷學習提升，我們將會成為更加專業、更加優秀的地勤人員，為航空公司的發展貢獻自己的力量。
三個敬畏心得體會（實用18篇）篇二
民航作為現代社會的重要交通工具，其安全和服務質量對廣大民眾來說都至關重要。在民航領域工作的人員，不僅需要具備專業的技能和知識，更需要有一顆敬畏之心。通過近年來的經驗和實踐，我認為民航工作中的三個敬畏心得，不僅能夠提升自己的職業素養，更有助于提升整個行業的品質和形象。
第二段：敬畏生命。
作為民航工作人員，我們必須始終牢記生命至上的原則。無論是在航班起降過程中，還是在日常服務中，我們都必須認真考慮安全因素。在行業中普遍存在的“時間壓力”和“工作要求”的情況下，具備敬畏生命的心態顯得更為重要。我們應當對飛行安全、施工安全、食品安全、航班信息安全等各種安全問題提高警惕，平時要多加訓練，養成高度警覺的習慣。這不僅是對旅客和乘務人員的負責，也是對我們自身品質的要求。
第三段：敬畏信任。
民航行業的核心競爭力在于服務。而要優質服務，就必須贏得旅客和乘務人員的信任。在這個過程中，我們要有一種敬畏之心，保持高度自律，嚴格遵守行業規范和行為準則。我們要秉承“客人位先”的理念，關注和尊重旅客需求，傾聽他們的意見和建議。在工作中，時刻保持規范、精益求精的態度，細致周到地為旅客提供服務，讓他們感受到行業內的高品質和高效率。只有在獲得旅客和乘務人員的信任后，才有可能獲得他們長期的支持和忠誠。
第四段：敬畏質量。
作為民航工作人員，我們要有一種敬畏質量的心態，對行業規范要求和質量標準有更高的追求。要精益求精，不斷提升自身專業水準，關注科技變革和行業發展的新方向，緊跟時代步伐。還要認真總結工作中的經驗教訓，注重不斷學習和反思，向行業內的管理專家和技術專家學習，將經驗和新理念融合，不斷提升工作中的品質和效率。
第五段：總結。
通過以上介紹，我們可以發現，敬畏生命、敬畏信任、敬畏質量三個方面的心得，不僅是民航行業發展的動力所在，更是我們自身職業發展的必經之路。只有具備這種敬畏的心態，才能更好地為旅客提供優質的服務，推動民航行業不斷進步。期望未來在民航行業工作中能夠有更多人擁有這種敬畏之心，提升自身職業素質，為民眾提供安全舒適的旅途。
三個敬畏心得體會（實用18篇）篇三
遵守規章是一種積極的行為，它不僅能夠維護社會秩序，還能夠塑造良好的個人品質。作為一個受過良好教育的公民，我們應該始終遵守各種規章制度，不僅僅是因為害怕懲罰，更是出于對他人、自己以及社會的尊重。在長期的實踐中，我深刻體會到遵守規章制度的重要性，并形成了三個敬畏心得體會。
第一，我敬畏法律規章。法律是國家為了維護社會秩序和公平正義而制定的一種法定規則。我深知法律的權威性和不可逾越性，因此我絕對尊重法律，嚴格按照法律的規定行事。在我的日常生活中，我從小事做起，例如守時出門、遵守交通法規等。我相信只有以身作則，才能夠引領他人向著遵守法律的方向前進，并且樹立起法律的權威性。
第二，我敬畏學校規章。作為一個學生，學校規章是我生活的重要組成部分。學校規章不僅僅是管理學生行為的工具，更是塑造學生自律性和行為習慣的重要途徑。在我的成長過程中，我時刻牢記學校規章，養成了守時、遵守紀律、尊重師長等良好學習和行為習慣。這不僅僅對我個人的成長有著重要的促進作用，也能夠為整個學校的秩序和發展做出貢獻。
第三，我敬畏家庭規章。家庭規章是我們培養良好家風的基石。在一個和諧的家庭中，每個成員都應該遵守家庭規章，以此來維系家庭的和睦與穩定。我尊重家長的權威，嚴格遵守家庭規章，學會尊重他人、照顧他人、關心他人。通過遵守家庭規章，我感受到了家庭的溫暖，增強了我對家庭的歸屬感和責任感。
遵守規章制度不僅僅是為了避免懲罰，更重要的是形成良好的個人品質和養成社會責任感。遵守規章制度能夠讓我們養成良好的習慣，塑造我們的個性，在成長中逐漸養成良好的生活習慣、行為習慣和價值觀念。只有通過不斷的遵守規章制度，我們才能夠更好地發展自己，并且為社會的進步和發展做出自己的貢獻。
在生活中，我們還應該自覺地約束自己，遵守社會公德和職業道德。無論是與他人的交往，還是在工作中的表現，都需要我們遵守公德。尊重他人、不干涉他人的權益、不傷害他人的感情、誠實守信等都是我們應該遵循的基本原則。此外，在工作中，我們還需要遵守職業道德，如不得利用職務之便謀取私利、不得泄露商業秘密等。只有依照公德和職業道德的準則行事，我們才能夠建立起和他人良好的關系，并且提升自己的職業素養。
總之，遵守規章制度是我們作為公民的基本素養。它在我們的成長中起到重要的引導作用，塑造了我們良好的生活習慣和行為習慣。我們應該時刻敬畏法律規章、學校規章和家庭規章，并且自覺地遵守社會公德和職業道德。只有通過自覺遵守規章制度，我們才能夠成為一個有良好品質的人，并且為社會的發展和進步作出自己的貢獻。
三個敬畏心得體會（實用18篇）篇四
近年來，民航作風一直備受關注。作為民航從業人員，我們應該以三個敬畏心態來對待工作，這不僅是我們應行之于行業，更是應歸于于個人。本文將就此展開探討，包含五個段落，分別從敬畏安全、敬畏職責、敬畏義務、敬畏公共形象以及敬畏旅客體驗等方面，來進行闡述。
首先，我們要敬畏安全。民航運營中涉及的安全事項千差萬別，如機組人員是否健康、飛機安全性能、地面設備的穩定性和安全性等。我們必須時刻關注，以保障安全，確保飛行舒適、順暢。例如飛行前的人員病檢、設備檢查及航線規劃等事宜，都需要我們嚴格把關和檢查，許多事項看似瑣碎無關緊要，但卻常常關系到航班是否能正常飛行，這是我們應該始終牢記的職責所在。
其次，我們應該敬畏職責。作為民航人員，每個人都有自己的崗位職責，在航班運營中，每個環節都離不開一個個崗位的協同作業，一個環節出現問題，就會影響到整個航班的順暢運行。我們在工作中，應該盡職盡責，不推諉、不偷懶、不拖延，認真完成每一個工作任務，嚴格遵守崗位規定，確保工作流程的順暢。例如機務人員對飛機的檢查保養、機組人員的操作訓練、及陸航人員的安全協管等，都需要我們兢兢業業，精益求精的精神。
第三，我們要敬畏義務。每一位民航從業者都有自己的職責和義務。無論在地面還是在空中，每個人都應該以高度的責任心，承擔起自己的工作責任。例如，機務人員在維修保養工作中遵照空管安排、維護飛機安全；機組人員按規定時間到達機場、確保航班正常起降；地勤人員準確無誤的完成票務登機、行李接送等工作便是三者忠誠履行義務的體現。
第四，我們要敬畏公共形象。作為一家航空公司或在民航從業人員，我們要認識到自己所代表的是一個企業、一個行業形象。我們在公共場合，也在為行業樹立形象。不良的行為會帶來負面影響。我們應始終保持良好形象,盡力提升與塑造行業形象。例如，機務人員在維修保養中注意事項，避免損壞航班設備、避免誤操作造成事故；機組人員在服務中得體言行，避免不當的服務行為引起乘客的不滿；地勤人員工作中應努力改進，提高自身業務量，優化工作流程，避免出現錯誤。
最后，我們應該敬畏旅客體驗。民航互動的主要對象，是最終的乘客。每位旅客的身影中，都蘊藏著對民航從業人員的期盼和信任。我們應該以滿足旅客需求和提升旅客體驗為原則，為其提供舒適、安全、便捷的服務。例如，機務人員檢查前幾分鐘，可能會在飛機廊橋進行臨時維修，以避免延遲；機組人員在飛行途中的氣象信息、餐食及座位舒適度等都會在積極的調整優化，提升乘客舒適度；地勤人員完善不同客戶的差異化服務，提供優秀的顧客體驗，也會獲得旅客的滿意度。
總之，以敬畏安全、敬畏職責、敬畏義務、敬畏公共形象和敬畏旅客體驗為主旨，對民航的作風進行貫穿全文的闡述。從不同角度、不同方面來體會和探討，體現了我們民航從業人員不斷提高自己的服務水平的追求。希望我們的三個敬畏心態能夠成為行業準則和我們民航從業人員的共同信仰。
三個敬畏心得體會（實用18篇）篇五
“六個起來三個敬畏”指的是做事要有認真負責、勤勉盡責、團結協作、誠實守信、實事求是、改正錯誤，而這里的“三個敬畏”則包括宗教信仰、法律法規、社會道德。這六個起來三個敬畏是一種行為準則，是企業管理、國家治理、個人成長的必修課。本文將分享六個起來三個敬畏體現在生活中的一些體會。
第二段：認真負責與勤勉盡責。
人們常說“認真負責、勤勉盡責”是一個合格員工的基本素質。工作中我們要盡職盡責，為了完成任務不計較個人得失，認真做好工作是必須的。認真負責和勤勉盡責不只是在工作中體現，平時生活中的點滴也要認真對待。譬如說，交通問題，出行時一定注意交通規則、遵守行車法規，對自己也負責，對他人也負責，人人遵循交規，就能減少道路交通事故。
第三段：團結協作與誠實守信。
人生路長，與人為善是每個人應該具備的品質。在工作和生活中，團隊協作顯得尤為重要。自己一個人可以做得的，團隊可以做得更好，并且能夠一起取得更多的成功。而誠實守信則是最基本的人際交往準則，交往中要誠實、守信；伙伴、朋友、家人等間的信任要維系好，言行要一致，不應該說一套做一套。
第四段：實事求是與改正錯誤。
實事求是這四個字穿透了時代變遷，仍在不斷地推動著人類社會的進步。在工作中，有理有據，一定要實事求是。在日常生活中，也要多看多聽，客觀地看待問題，不盲目樂觀、不盲目悲觀。人總是會犯錯誤，但很多時候錯誤的成果比正確的重要。當犯錯時，我們要及時反思整個過程，找找犯錯的原因，而不是一味地逃避問題。改正錯誤不僅有利于我們的成長，也為了將來的發展做好鋪墊。
“六個起來”體現細節和方式，而“三個敬畏”則更多是態度和精神。宗教信仰、法律法規、社會道德這三個敬畏與“六個起來”并不是完全獨立的。宗教信仰能塑造人們崇高的品質，人們對信仰的敬畏也能影響行為；法律法規起到的是約束和規范的作用，符合人們的道德守則。而社會道德則是群體行為的準則，讓社會能夠協調、穩定發展。所以，六個起來三個敬畏是生活中必須的準則，是個人、組織乃至國家社會都需要遵循的基本芝麻綠豆小事兒。
三個敬畏心得體會（實用18篇）篇六
隨著新冠疫情的肆虐，各地開始全面開展防疫工作，確保人民群眾的生命安全和身體健康。我在參與防疫工作的過程中，深刻認識到了三個敬畏心的重要性，它們分別是對疫情的敬畏、對生命的敬畏、對工作的敬畏。接下來，我將從自己的實際經歷出發，結合文獻資料，探討這三個敬畏心得體會，以期更好地推進防疫工作。
一、對疫情的敬畏。
對疫情的敬畏是防疫工作的第一步。我們應該認識到疫情的兇險性和隱藏性，每一個人都可能患病成為傳染源。在疫情防控的過程中，我們要盡量減少外出，戴口罩，多洗手，做好個人防護措施。同時，也不能放松對潛在風險的防范，對出現病例和密接者進行跟蹤和排查。只有對疫情保持高度警惕，才能有效預防和控制疫情的擴散。
我曾經參與了一次多人聚餐后爆發的疫情防控工作。當時，我們經過不斷的排查和隔離，最終成功控制了疫情。這次事件深深地告訴我們，在防疫工作中，任何一個環節的放飛都有可能帶來嚴重的后果。只有持續加強對疫情的防范，才能保障廣大人民群眾的健康和生命安全。
二、對生命的敬畏。
對生命的敬畏是防疫工作的核心價值觀。每個人的生命都極其寶貴，無法用任何金錢和資源來衡量。我們要致敬所有奮戰在疫情防控第一線的工作人員，他們的敬業精神和奉獻精神值得我們學習和推崇。而我們也應當時刻關注疫情發展的動態，及時采取措施，最大程度地保護廣大人民群眾的生命和安全。
在疫情防控過程中，我們遇到了很多病患，其中一個讓我印象深刻。她是一名年輕的單親媽媽，被確診為新冠病例后的第七天病情突然惡化，迅速進入了危重病房，需要進行緊急救治。當看到她的時候，我的內心無比敬畏。我們一定要牢記生命來之不易，每一個病患都需要我們用最大力量來護理和救治。
三、對工作的敬畏。
對工作的敬畏是防疫工作的根本。我們要以高度負責的態度來對待工作，力爭把工作做到最好，不掉以輕心，不得有絲毫懈怠。只有如此，才能確保疫情防控工作的順利開展。在工作中，我們應該高效協作、密切配合，統籌兼顧，為疫情防控工作的順利開展提供最優質的服務。
我曾在一個農村衛生院擔任過醫護工作，當時該院是疫情防控的第一線。每一個人都非常緊張，但大家都沒有放棄。我們7天輪流值守，沒有一個人退縮。這段經歷讓我認識到，對工作保持敬畏的態度能夠激發內在的強大動力，讓我們在工作中拼盡全力，將工作做到最好。
結語。
在防疫工作中，敬畏心是必不可少的品質。我們應該時刻明晰自己的責任和使命，并不斷加強自身素養和工作技能。以敬畏心為指導，配合科學的防疫措施，共同努力，一定能夠戰勝這場疫情，讓廣大人民群眾生活得更加安心和幸福。
三個敬畏心得體會（實用18篇）篇七
習近平在七一重要講話中指出，各級領導干部要牢牢樹立正確的權力觀，保持高尚的精神追求，害怕人民，害怕組織，害怕法律紀律，實現公正的權利，依法的權利，為民間的權利，廉潔的權利，永遠保持共產黨人拒絕腐蝕，永遠不附帶的政治本色。對領導干部來說，習近平提出的三個恐懼是安身立命的基礎，廉潔的政治要求，恐懼不敢肆無忌憚，有恐懼才不忘初心，修養道德，更好地保持共產黨員的本色。
畏懼規則，中國機長駕駛飛機安全返航，處理危險不亂，不僅勇氣、堅韌，楊依規操作也很重要。儀表盤故障時，機長依靠記憶，在平時的嚴格訓練中，認真按照規則實施人工操作，正確、正確、規范、規范。這個正確規范的背景是每天嚴格規范的專業訓練，規范每個細節的成千上萬的練習。事后，黑盒子顯示，機長在短時間內完成了多項動作，所有標準都達到了，控制了飛機。想象一下不按規則行事，沒有規范的操作，光憑意志力恐怕不會成功。疫情流行期間，為了拯救更多的生命，去重疫區的醫務人員們，沒有規章制度，沒有嚴格的職業技能，在病毒蔓延的地方，不僅要拯救患者，還要保護生命。如果大家不按規定執行，如何取得防疫勝利，如何迎來醫務人員的凱旋。
在時代復興的時候，在實現中國夢想的道路上，恐怖規則使我們越來越有信心，越來越快。在維護世界和平、建設人類命運共同體的道路上，害怕規則可以信賴我們的民族。怕責任，無論在什么情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌張，不允許自己倒下，有責任，有使命。害怕責任在任何職場，每個人都要尊重自己的職業，履行責任。害怕責任，實踐所有普通工人奮斗的姿態。這是一個復興的民族，一個奮斗的民族，一個害怕責任的民族和一個具有巨大發展潛力的民族。
相反，我是普通員工，在xx第一線工作，平時也是默默的工作，但在平凡的工作場所，堅定地做自己的工作也是害怕責任。在這次疫情期間，根據xx的要求，認真接待所有客人，每次消毒清潔，記錄所有客人的體溫，嚴格控制xx入住第一關。面對隔離機組的接待，心里也有心跳和恐懼，但做好自己的本質工作是黨員最基本的要求。協助其他部門運送隔離機組人員的行李，協調客人提出的要求等，在普通單位充分體會到敬畏生命、敬畏規則、敬畏責任。
安全是民航行業永恒的主題，也是空管工作的生命線!近期，我們認真學習了馮局長在20-年4月份民航安全運行形勢分析會上的講話，了解了“三個敬畏”的精神內涵，深刻體會到了開展“三個敬畏”主題教育對于民航系統作風建設的重要意義。尤其在現階段疫情的特殊時期，安全形勢依然嚴峻，容不得半點松懈!其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所規，行有所止，這是一種人生態度和價值追求”，我覺得深有感觸，心存敬畏非一朝一夕的一時沖動，而是應該內化于心，成為我們民航從業者的價值觀和人生理念。
民航的行業性質決定了安全是第一位的，必須把敬畏生命作為使命擔當，我們要牢固樹立全心全意“為人民服務”的宗旨意識;敬畏規章就是要有精益求精的職業精神，將剛性約束貫徹落實到日常工作中，有章必循，才能規范管理;敬畏職責強調的是責任意識，可以讓我們發揮主觀能動性，自覺提升解決問題的能力。通過學習，我們加深理解工作中的相關認知，在工作中時刻提醒自己貫徹“三個敬畏”?？偨Y過往在新機場建設中如何以敬畏生命為信仰，敬畏規章為準則，敬畏職責為動力，以此標準作為解決一切困難的準則。
落實“三個敬畏”，需切實增強敬畏意識，不斷提高專業素養，將規章了然于心，自覺遵守規章制度，不觸碰高壓線，認真履行崗位職責，確保大興國際機場建設工程順利收官，為建設“四型機場”，實現民航強國夢而不懈努力。
在今年4月14日召開的“4月民航安全運行形勢分析會”上，馮正霖局長提出以“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”為內核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設，不斷提升專業素養，全力確保民航安全運行平穩可控，為取得疫情防控阻擊戰的最終勝利貢獻力量?！边@樣的要求鼓舞著每一名民航人，我們沒有能力去遏制病毒，沒有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場全人類與病毒的戰爭。
“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”是貫徹落實科學發展觀的思想要求、是科學向上的積極態度。敬畏生命是出發點，也是落腳點，是落實“生命高于一切，責任重于泰山、一切服從安全”的根本體現。“敬”體現的是價值追求，強調自強不息，有所作為，“畏”顯現的是自省智慧，警示應當厚德載物，有所不為。懷敬畏之心，才會有如履薄冰的謹慎態度；懷敬畏之心，才會有戰戰兢兢的體察心情；懷敬畏之心，才會有小心翼翼的戒懼意識；懷敬畏之心，才會有如負泰山的神圣責任，只有全面強化生命意識、規章意識、職責意識，牢固樹立“三個敬畏”理念，才更有助于審時度勢、三思而后行。
敬畏職責，讓職責托起生命之重；敬畏規章，讓規章監督職責的落實，讓擔當職責與執行規章成為守護生命的天枰，始終協調統一、貫穿落實于安全生產之中。
作為一名民航從業人員，必須深刻理解“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”的真正內涵。
敬畏生命體現了民航業的價值追求，是黨的根本宗旨和民航業內在要求的高度統一。人的生命可貴神圣不容侵犯，尊重每個生命，必須進一步強化責任意識、生命意識、遵法意識。始終銘記安全責任，時刻緊繃安全弦。對于飛機維修工作來說，日常工作中認真，負責的去檢查，維修每一架飛機，確保檢查到位，維修到位，做到每一個環節心中有數，萬無一失，其實就是對每一位旅客生命的負責，或許這就是對生命存有敬畏之心的最好體現。
敬畏規章體現了民航業的運行規律，是安全理論與實踐經驗的高度統一。只有敬畏各項規章制度，才能有所為，有所不為，以身作則，做到上行下效，營造風清氣正的良好氛圍和環境，使各項制度發揮應有的威力和作用，夯實安全生產基礎，全力構建安全保障體系、有效提升管理水平和應急防范能力，確保安全形勢持續穩定，公司建設穩步推進。就日常的工作而言，更是要求每一位工作者務必嚴格遵守各項規章制度，每一項規章制度的建立，其實也是對我們維修人員的一種保護，為的是在每一次的工作中把錯誤、危險、隱患降至最低，所以我們應該以一種正確的眼光去看待它。古人云“無規矩不成方圓”，只有嚴格遵守落實這些規章制度，才能確保每一次的維修工作得以安全順利的開展。
敬畏職責體現了民航人的職業操守，是崗位責任和專業能力的高度統一。工作中，嚴格約束自己，知責履責，在其位謀其政，盡心盡職不懈怠，有問責到底的決心和信心，在履責中，職責明確，做到崗位責任和安全監管責任落實雙到位，確保萬無一失。飛機維修工作，日復一日，每天基本都在重復著相同的工作，長此以往，難免會產生枯燥，厭煩的心理，但面對職責所在，我們心中有所敬畏，即便再枯燥，我們也要堅持，也要認真對待，不能有絲毫懈怠，因為這就是我們的工作，我們的職責。我想不僅僅局限于我們的飛機維修工作，其實放眼于任何的工作行業當中，敬畏自己的職責，竭盡全力承擔自己的各項責任，都是必不可少的，這也是在任何領域取得非凡成就的根本所在。
作為航空安全的守護者，在工作中保持高度的安全意識和責任意識是必要的，正如習近平總書記指出的：安全是民航業的生命線，任何時候、任何環節都不能麻痹大意。保障飛機安全是我們的職責，也是我們的使命。安全是我們每一個飛機維修人員為之奮斗的目標，任何時候，安全這個底線都不能破，因此，我們要時時刻刻地保持高度的安全意識。我們要時刻將“三個敬畏”牢記于心，時刻將安全的底線熟記于心，用標準的手冊和規章制度要求自己，時刻懷敬畏之心，銘記責任，遵章守紀、強化執行力，以自己的實際行動，自覺地遵守各項管理制度，也只有這樣，才能真正做到對生命的敬畏，對規章的敬畏，對職責的敬畏。
習近平在“七一”重要講話中指出“各級領導干部要牢固樹立正確權力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀，做到公正用權、依法用權、為民用權、廉潔用權，永葆共產黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色?！睂︻I導干部而言，習近平提出的這“三個敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養品德，更好地保持共產黨員的本色。
在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”為內核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設，不斷提升專業素養，全力確保所有工作的正常有序的開展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個真實的寫照。當人民的生命安全受到威脅時，無論是在英雄機組的每個人心中，還是在疫情期間，馬上出動的所有醫護工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個人沒有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協力，共同唱響敬畏生命的最強音。
在時代復興之際，在實現中國夢的征途中，敬畏規章讓我們越走越有信心，越走速度越快。在維護世界和平，建設人類命運共同體的征途中，敬畏規章讓我們民族備受信任。敬畏職責，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責所在，使命所在。敬畏職責在任何工作崗位中，每一個人都要尊重自己的職業，做到盡職盡責。敬畏職責，踐行于每一個普通勞動者奮斗的姿態中。這是一個復興的民族，一個奮斗的民族，一個敬畏職責的民族，更是一個發展潛力巨大的民族。
反觀自己，雖然我是一名普通的員工，工作在xx的一線，平時也是默默無聞的工作，但是在平凡的崗位上，扎實做好自己的事情，也是敬畏職責。在此次疫情期間，按照xx的要求，認真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清潔，記錄好每一個客人的體溫，嚴格把控xx入住第一關。面對隔離機組的接待，雖然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本質工作是一名黨員最基本的要求。協助其他部門運送隔離機組人員的行李，協調客人提出的要求等，在普通的工作崗位上充分體會到敬畏生命，敬畏規章，敬畏職責。
習近平在“七一”重要講話中指出“各級領導干部要牢固樹立正確權力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀，做到公正用權、依法用權、為民用權、廉潔用權，永葆共產黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色?！睂︻I導干部而言，習近平提出的這“三個敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養品德，更好地保持共產黨員的本色。
在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”為內核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設，不斷提升專業素養，全力確保所有工作的正常有序的開展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個真實的寫照。當人民的生命安全受到威脅時，無論是在英雄機組的每個人心中，還是在疫情期間，馬上出動的所有醫護工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個人沒有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協力，共同唱響敬畏生命的最強音。
在時代復興之際，在實現中國夢的征途中，敬畏規章讓我們越走越有信心，越走速度越快。在維護世界和平，建設人類命運共同體的征途中，敬畏規章讓我們民族備受信任。敬畏職責，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責所在，使命所在。敬畏職責在任何工作崗位中，每一個人都要尊重自己的職業，做到盡職盡責。敬畏職責，踐行于每一個普通勞動者奮斗的姿態中。這是一個復興的民族，一個奮斗的民族，一個敬畏職責的民族，更是一個發展潛力巨大的民族。
反觀自己，雖然我是一名普通的員工，工作在xx的一線，平時也是默默無聞的工作，但是在平凡的崗位上，扎實做好自己的事情，也是敬畏職責。在此次疫情期間，按照xx的要求，認真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清潔，記錄好每一個客人的體溫，嚴格把控xx入住第一關。面對隔離機組的接待，雖然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本質工作是一名黨員最基本的要求。協助其他部門運送隔離機組人員的行李，協調客人提出的要求等，在普通的工作崗位上充分體會到敬畏生命，敬畏規章，敬畏職責。
習近平在“七一”重要講話中指出“各級領導干部要牢固樹立正確權力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀，做到公正用權、依法用權、為民用權、廉潔用權，永葆共產黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色?！睂︻I導干部而言，習近平提出的這“三個敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養品德，更好地保持共產黨員的本色。
在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”為內核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設，不斷提升專業素養，全力確保所有工作的正常有序的開展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個真實的寫照。當人民的生命安全受到威脅時，無論是在英雄機組的每個人心中，還是在疫情期間，馬上出動的所有醫護工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個人沒有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協力，共同唱響敬畏生命的最強音。
在時代復興之際，在實現中國夢的征途中，敬畏規章讓我們越走越有信心，越走速度越快。在維護世界和平，建設人類命運共同體的征途中，敬畏規章讓我們民族備受信任。敬畏職責，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責所在，使命所在。敬畏職責在任何工作崗位中，每一個人都要尊重自己的職業，做到盡職盡責。敬畏職責，踐行于每一個普通勞動者奮斗的姿態中。這是一個復興的民族，一個奮斗的民族，一個敬畏職責的民族，更是一個發展潛力巨大的民族。
4月14日，在民航局召開的4月民航安全運行形勢分析會上，民航局局長馮正霖表示，要大力弘揚和踐行當代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”為內核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設，不斷提升專業素養，全力確保民航安全運行平穩可控，為取得疫情防控阻擊戰的最終勝利貢獻力量。
為深入貫徹落實民航局黨委部署，響應分局黨委會的要求，塔臺管制室組織全體黨員深入學習三個敬畏思想，增強敬畏意識，牢記初心使命，強化責任擔當，切實提升專業素養與管制技能，為保障飛行安全、打贏“防疫”阻擊戰的全面勝利貢獻我們應有的力量。下面，我就來和大家談談這段時間我對“三個敬畏”的幾點認識。
三個敬畏思想的核心便是“敬畏”二字。敬畏是什么呢？說簡單點，敬畏就是人類對待事物，對待生活，對待工作的一種態度。敬畏是自律的開端，也是行為的界限。有了敬畏，才能有無窮的精神力量，當災難突如其來的時候，才能有能力與之抗衡；有了敬畏，才能有孜孜不倦的學習態度，在應對突發情況的時候，能自信自如，更有把握；有了敬畏，才能有良好的職業操守，在關鍵時刻，就能堅守責任，勇于擔當；有了敬畏，黨員們才會把對生命、規章、職責的敬畏融入到每一天的工作中，才會有保障安全的資本。
其次，喊了這么多的口號，我們到底是要敬畏什么？首先，我們要敬畏我們的生命。全體管制員們要把敬畏生命作為履行崗位職責的思想基礎，培養保障飛行安全、保護旅客生命的責任意識，有作為、有擔當。敬畏生命體現了管制員們的價值追求，是黨的根本宗旨和空管系統內在要求的高度統一，在全空管系統開展思想作風建設，也是為了通過培育優良的作風，進一步提升安全運行水平，使旅客生命得到更好的保護。緊接著，我們應該敬畏我們的規章，嚴肅懲戒違章和失信行為。作為在一線保障飛行安全的管制員，我們要充分認識和深刻理解各條規章的原理、邏輯，充分了解其制定背景和意義，其針對的可能風險，并深刻理解和融會貫通，才能做到更加自覺地遵守規章，在不違反規章的前提下舉一反三，做到更加自信自如、更有把握的應對各種特情。敬畏規章理論與實踐的統一，要通過深化作風建設，努力把規章外在的強制要求轉化為管制員內在的自我約束，真正做到按章操作、按手冊運行。第三點是敬畏職責，敬畏職責便是崗位責任和管制技能的深度融合?？展苋艘獣r刻保持責任感，在任何時刻絕不推卸責任，自覺按照崗位要求提升管制技能，自覺拋棄任何不能履行崗位職責的不良習慣。
今年來，受新冠肺炎疫情的影響，全國各地機場的航班量均大幅減少，這在一定程度上造成了部分地區的管制員們產生了松懈麻痹的思想，對安全生產造成了一定的威脅。針對此情況，民航局及時開展了“抓作風、強三基、守底線”的行業安全整頓，把“三個敬畏”做為內核推進作風建設。對此，我們要認真學習“三個敬畏”思想，時刻保持責任意識，為復工復產后的航班量大幅回升做好思想準備，為分局的安全建設奉獻出我們應有的一份力！
x月x日，民航局召開x月民航安全運行形勢分析會，分析x月民航安全運行形勢，并對下一步民航安全生產工作作出部署。民航局局長馮正霖表示，民航人都是這場疫情防控阻擊戰的逆行者，要大力弘揚和踐行當代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”為內核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設，不斷提升專業素養，全力確保民航安全運行平穩可控，為取得疫情防控阻擊戰的最終勝利貢獻力量。民航局副局長xx、xxx、xx、xxx出席會議。xxx指出，x月，全行業按照“四?！惫ぷ饕?，統籌推進新冠肺炎疫情防控和民航安全發展各項工作。針對境外疫情蔓延態勢，采取增加第一入境點、出臺“五個一”政策進一步調減國際客運航班、更新發布第四版《運輸航空公司和運輸機場疫情防控技術指南》、及時組織臨時班機或包機接運確有需要的中國公民回國等措施，嚴防境外疫情輸入。按照黨中央、國務院的部署要求，在推進經濟社會發展工作中，堅持突出重點、補齊短板，主抓著力恢復國內民航運輸生產和快速提升我國國際航空貨運能力兩方面工作，民航業保持總體平穩的安全態勢，航空貨運緊張的局面得到明顯緩解。這是全行業廣大職工發揚優良作風，辛勤工作，敬業奉獻的結果，再次證明了中國民航是一支作風過硬，關鍵時刻信得過、靠得住、頂得上的鐵軍。馮正霖強調，當前疫情防控工作正處在“外防輸入、內防反彈”的關鍵階段，民航在打贏打勝疫情防控的總體戰、阻擊戰中始終處于前沿陣地。在這個關鍵時期，民航安全工作決不能松勁兒、忙中出亂，要將“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”作為民航作風建設的內核，增強“三個敬畏”意識，把作風建設推向深入。
一是要深刻把握“三個敬畏”的內涵，在作風建設中明確價值追求。在作風建設中倡導“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”，有助于為作風建設、隊伍建設植入厚重的人文內涵，為確保民航持續安全打下更為堅實的思想基礎。敬畏生命體現了民航業的價值追求，是黨的根本宗旨和民航業內在要求的高度統一，在全行業提倡開展作風建設，也是為了通過培育優良的作風，進一步提升民航安全運行水平，使旅客生命安全得到更好的保護;敬畏規章體現了民航業的運行規律，是安全理論與實踐經驗的高度統一，要通過深化作風建設，努力把規章外在的強制要求轉化為員工內在的自我約束，真正做到按章操作、按手冊運行，真正做到規章執行令行禁止;敬畏職責體現了民航人的職業操守，是崗位責任和專業能力的高度統一，民航人要對自己的崗位職責高度認同，在關鍵時刻絕不放棄責任，自覺按照崗位要求提升專業能力，自覺拋棄不適應崗位職責的不良習慣。
二是要開展“三個敬畏”專題教育，在作風建設中強化內在約束。目前全行業正在開展“抓作風、強三基、守底線”的安全整頓活動，要圍繞“三個敬畏”創新安全教育的方式方法、內容手段，讓員工真正受觸動、得教益，真正把對生命、規章、職責的敬畏融入制度、化為責任、落到日常。要以牢記使命擔當為核心，開展“敬畏生命”教育，全體民航人要把敬畏生命作為履行崗位職責的思想基礎，打實扎牢;要以案為例，對違章操作導致的事故后果有更清醒的認識;要激發員工肩負起保護旅客生命的責任自覺，強化作為一個民航人的使命擔當。要以培養專業精神為重點，開展“敬畏規章”教育，要充分認識和深刻理解規章條文背后的原理、邏輯，充分了解制定的背景和意義、針對的可能風險;在深刻理解和融會貫通之后，做到更加自覺、規范、在不違反規章的前提下舉一反三，在應對突發情況時，能夠更加自信自如、更有把握;各單位、各部門要趁當前飛行任務少，著力加強規章教育培訓。要以樹立責任意識為牽引，開展“敬畏職責”教育，組織關鍵技術崗位人員對照工作作風要求和崗位職責，剖析查擺問題，增強工作的責任心，意識到自身能力的不足并主動改進;各單位、各部門也要以此次疫情防控為契機，及時發現、樹立和表彰一些在防疫斗爭和安全生產中履職盡責的先進典型，引導廣大職工對照先進，增強對自己的崗位職責的認同，自覺按照“工匠精神”提升自己的專業能力。
三是要按照“三個敬畏”要求嚴格規范管理，在作風建設中嚴明底線紅線。在深化作風建設過程中，各單位要按照“三個敬畏”要求，不斷創新管理方式和方法，切實把作風建設“抓不實”“管不住”的突出問題解決好，讓行業安全發展的“三基”更牢靠。做到敬畏生命，要努力克服僥幸心理和變通思維，越是在疫情防控的關鍵時刻，越是要牢記安全是民航業的生命線，越要切實加強安全管理，防范各類風險，保持平穩可控的安全態勢;做到敬畏規章，要嚴肅懲戒違章和失信行為，對觸犯規章底線、誠信紅線的行為要嚴肅懲戒、令其付出代價，絕不允許不誠信的人員在行業內立足。做到敬畏職責，要狠抓資質能力提升，航空公司要重點關注新教員、新機長和新副駕駛操縱水平和配合效率，著力完善技術排查長效機制，建立健全人力資源管理體系，形成鼓勵員工在專業技能上精益求精的激勵機制。
3月，全國運輸總周轉量、旅客運輸量、貨郵運輸量分別環比增長54.7%、81.4%、62.7%，恢復至同期水平的37%、28%、77%;全國實際日飛行從最低點2月18日的3732班，恢復到日均6533班，環比提升20.51%，恢復到疫情前同期水平的39%;航班正常率保持在96%以上。
安全是民航的生命線，任何時候，任何環節都不能麻痹大意。近期，我認真學習了“三個敬畏”的精神內涵，深刻體會到了“三個敬畏”對民航系統工作作風建設的重要意義，尤其是在現階段疫情的特殊時期，安全形勢依然嚴峻，容不得半點松懈。
“三個敬畏”即為“敬畏生命，敬畏規章，敬畏職責”首先，我們必須把敬畏生命作為使命擔當，在此次新冠疫情當中，全國的醫務人員不畏死亡，不畏艱難，舍小家為大家，讓我們看到他們對生命的敬畏。作為一名民航人，每天保障著成千上萬的旅客出行，嚴防死守一切出錯的可能性，就是為了保障每一位旅客的安全出行，敬畏每一個生命。俗話說“無規矩不成方圓”，規章是運行的基石，是工作中不斷積累出來的經驗，是理論與實踐的結合，只有對這些規章心存敬畏，真正做到按章操作，才能把工作做扎實，做到精益求精。
在工作中，踏踏實實做好本職工作，保障航班安全運行，也是敬畏職責的一種體現，嚴格監控監督機場代理單位的保障情況。通過細心的觀察，我充分了解各機組的工作流程與習慣，嚴格監控機組擺渡車的到崗時間，合理安排使用公司中巴車輛，未發生漏接、晚接機組的情況，與客運處也形成了非常默契的工作方式，出現不正常航班時信息傳達順暢，能夠及時提供準確的信息有利于客運處對旅客作出合理的解釋；由于地勤裝卸人員不足問題已存在多年，為此嚴格監控裝卸到崗時間，同時積極與貨運代理進行溝通，合理對貨運代理人員進行調配，協助裝卸裝載。在保證航班正點的前提下，減少人為原因拉貨，提高公司收益。同時，提醒裝卸認真核對艙位，發現問題時，能及時更正裝卸錯誤的操作，在運行過程中出現的問題能夠積極與我部配載和貨運處進行溝通，優化艙位，保證航班正常安全運行。
落實“三個敬畏”，需增強敬畏意識，不斷提高專業素養，將規章了然于心，自覺遵守規章制度，不觸碰高壓線，認真履行崗位職責。
三個敬畏心得體會（實用18篇）篇八
自從新冠病毒疫情爆發以來，全球各地的人們都在積極地參與防疫工作。作為一個普通人，我也在與病毒作斗爭。在這個過程中，我深深地感到了防疫工作中三個敬畏心態的重要性。這三個敬畏心態是敬畏生命、敬畏病毒和敬畏科學。下面我就對這三個敬畏心態進行一些體會分享。
敬畏生命。
病毒給人類社會帶來了巨大的威脅，許多人在此之下失去了自己的生命。面對這種情況，我們需要對生命敬畏，珍視它。只有敬畏生命、尊重生命，我們才能用中藥治病、科學防病、避免人為造成二次感染等手段管理疫情，做好病人的護理，盡可能地減少疫情給人類社會帶來的傷害。在生命面前，我們應該認真對待，珍惜自己的生命，同時也關注身邊人的健康，互相關心、互相幫助。
敬畏病毒。
病毒是無形的殺手，人們如果被病毒感染，很容易出現不良反應，在遭受病痛的同時，也可能會傳染給他人。所以我們需要對病毒敬畏，謹防病毒。要養成勤洗手、戴口罩、打噴嚏捂嘴的好習慣，勿去疫情嚴重的人群聚集場所，保持社交距離等等。另外，我們也要保持戰略性的思考和實際的行動，及時調整、完善防護措施，防止病毒在人群間傳播，保護社會的整體穩定。
敬畏科學。
科學是人類思考和探索的最高境界，它是整個社會向前發展的動力之一。面對新冠病毒，我們第一時間想到的是依靠科學來認識和應對病毒，科學已經成為我們避免病毒侵襲的基石。在疫情中，許多科學家和研究機構及時調整研究方向，積極地進行病毒研究和疫苗研究，為防疫工作提供了可靠的科學支持。在這個過程中，我們也應該追求科學，相信科學，積極地投入到防護工作里面去，依靠科學的力量和教誨進行有效的防范，為打贏這場疫情防控的戰役提供有力支撐。
以上三個敬畏心態是我們在新冠疫情中應該抱持著的，它們能提醒我們要保持理智和勇敢的態度，從而做好我們應該做的事情?？傊?，面對疫情，我們不能被困在恐慌和不安中，而是要有信心和勇氣去戰斗。以生命為本，尊重病毒，追求科學，相信善良和逆境的力量，這樣才能讓我們共同抵御病毒的困擾，共享健康和幸福的生活。
三個敬畏心得體會（實用18篇）篇九
安全是民航的生命線，任何時候，任何環節都不能麻痹大意。近期，我認真學習了“三個敬畏”的精神內涵，深刻體會到了“三個敬畏”對民航系統工作作風建設的重要意義，尤其是在現階段疫情的特殊時期，安全形勢依然嚴峻，容不得半點松懈。
“三個敬畏”即為“敬畏生命，敬畏規章，敬畏職責”首先，我們必須把敬畏生命作為使命擔當，在此次新冠疫情當中，全國的醫務人員不畏死亡，不畏艱難，舍小家為大家，讓我們看到他們對生命的敬畏。作為一名民航人，每天保障著成千上萬的旅客出行，嚴防死守一切出錯的可能性，就是為了保障每一位旅客的安全出行，敬畏每一個生命。俗話說“無規矩不成方圓”，規章是運行的基石，是工作中不斷積累出來的經驗，是理論與實踐的結合，只有對這些規章心存敬畏，真正做到按章操作，才能把工作做扎實，做到精益求精。
在工作中，踏踏實實做好本職工作，保障航班安全運行，也是敬畏職責的一種體現，嚴格監控監督機場代理單位的保障情況。通過細心的觀察，我充分了解各機組的工作流程與習慣，嚴格監控機組擺渡車的到崗時間，合理安排使用公司中巴車輛，未發生漏接、晚接機組的情況，與客運處也形成了非常默契的工作方式，出現不正常航班時信息傳達順暢，能夠及時提供準確的信息有利于客運處對旅客作出合理的解釋；由于地勤裝卸人員不足問題已存在多年，為此嚴格監控裝卸到崗時間，同時積極與貨運代理進行溝通，合理對貨運代理人員進行調配，協助裝卸裝載。在保證航班正點的前提下，減少人為原因拉貨，提高公司收益。同時，提醒裝卸認真核對艙位，發現問題時，能及時更正裝卸錯誤的操作，在運行過程中出現的問題能夠積極與我部配載和貨運處進行溝通，優化艙位，保證航班正常安全運行。
落實“三個敬畏”，需增強敬畏意識，不斷提高專業素養，將規章了然于心，自覺遵守規章制度，不觸碰高壓線，認真履行崗位職責。
我認為要學習“三個敬畏”，首先要明白，何為敬畏。我們可以在字典上查到，敬畏是人類對待事物的一種態度?！熬础笔菄烂C、認真的意思，還指做事嚴肅，免犯錯誤;“畏”指“慎，謹慎，不懈怠”。敬畏是在面對權威、莊嚴或崇高事物時所產生的情緒，帶有恐懼、尊敬及驚奇的感受，是對一切神圣事物的態度?？梢?，敬畏是一個神圣的字眼，那么“三個敬畏”就是要我們神圣的面對市場、訂單和制度。
我們強調敬畏市場，因為市場是企業的生存之本，從這一點上講，我們可以很容易理解為什么要敬畏市場。敬畏市場，就是要我們在市場面前放下自己的私欲，盡職盡責。贏得市場，贏得客戶，贏得未來。我們強調敬畏訂單，因為訂單是企業的發展之道。對待訂單一定是、也只能是嚴肅的，訂單代表了客戶，客戶為天。我們需要為客戶提供專業、完善、高質量的服務。
我們強調敬畏制度，因為制度是企業的長久之道，公道正派、力度與韌性兼具的良好管理制度，才能使企業守住江山，開拓未來。如何優化制度本身也是作為管理人員的一項重要課題。
作為一名行政后勤工作人員，我深刻的體會到，只有明確自己身上的責任，才能真正將后勤工作搞到實處，搞出實效來。在企業這艘大船上，只有各個部門各司其職，每個人擔當好自己的角色，各盡其責，按照規則統一運轉才能使工作順利有序的開展，只有我們規范自己的一舉一動，遵守各項規章制度，才能算是切實的擔負起了我們自身的責任。也只有我們聽從指揮，認真履行自己的職責，才能做到對市場的敬畏，對訂單的敬畏，對制度的敬畏。
習近平在“七一”重要講話中指出“各級領導干部要牢固樹立正確權力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀，做到公正用權、依法用權、為民用權、廉潔用權，永葆共產黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色?！睂︻I導干部而言，習近平提出的這“三個敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養品德，更好地保持共產黨員的本色。
在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”為內核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設，不斷提升專業素養，全力確保所有工作的正常有序的開展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個真實的寫照。當人民的生命安全受到威脅時，無論是在英雄機組的每個人心中，還是在疫情期間，馬上出動的所有醫護工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個人沒有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協力，共同唱響敬畏生命的最強音。
在時代復興之際，在實現中國夢的征途中，敬畏規章讓我們越走越有信心，越走速度越快。在維護世界和平，建設人類命運共同體的征途中，敬畏規章讓我們民族備受信任。敬畏職責，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責所在，使命所在。敬畏職責在任何工作崗位中，每一個人都要尊重自己的職業，做到盡職盡責。敬畏職責，踐行于每一個普通勞動者奮斗的姿態中。這是一個復興的民族，一個奮斗的民族，一個敬畏職責的民族，更是一個發展潛力巨大的民族。
反觀自己，雖然我是一名普通的員工，工作在xx的一線，平時也是默默無聞的工作，但是在平凡的崗位上，扎實做好自己的事情，也是敬畏職責。在此次疫情期間，按照xx的要求，認真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清潔，記錄好每一個客人的體溫，嚴格把控xx入住第一關。面對隔離機組的接待，雖然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本質工作是一名黨員最基本的要求。協助其他部門運送隔離機組人員的行李，協調客人提出的要求等，在普通的工作崗位上充分體會到敬畏生命，敬畏規章，敬畏職責。
安全是民航行業永恒的主題，也是空管工作的生命線!近期，我們認真學習了馮局長在2020年4月份民航安全運行形勢分析會上的講話，了解了“三個敬畏”的精神內涵，深刻體會到了開展“三個敬畏”主題教育對于民航系統作風建設的重要意義。尤其在現階段疫情的特殊時期，安全形勢依然嚴峻，容不得半點松懈!其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所規，行有所止，這是一種人生態度和價值追求”，我覺得深有感觸，心存敬畏非一朝一夕的一時沖動，而是應該內化于心，成為我們民航從業者的價值觀和人生理念。
民航的行業性質決定了安全是第一位的，必須把敬畏生命作為使命擔當，我們要牢固樹立全心全意“為人民服務”的宗旨意識;敬畏規章就是要有精益求精的職業精神，將剛性約束貫徹落實到日常工作中，有章必循，才能規范管理;敬畏職責強調的是責任意識，可以讓我們發揮主觀能動性，自覺提升解決問題的能力。通過學習，我們加深理解工作中的相關認知，在工作中時刻提醒自己貫徹“三個敬畏”?？偨Y過往在新機場建設中如何以敬畏生命為信仰，敬畏規章為準則，敬畏職責為動力，以此標準作為解決一切困難的準則。
落實“三個敬畏”，需切實增強敬畏意識，不斷提高專業素養，將規章了然于心，自覺遵守規章制度，不觸碰高壓線，認真履行崗位職責，確保大興國際機場建設工程順利收官，為建設“四型機場”，實現民航強國夢而不懈努力。
是的?！熬次贰薄?/p>
今年4月14日民航局局長馮正霖在民航安全運行形勢分析會表示：民航人都是這場疫情防控阻擊戰的“逆行者”，要大力弘揚和踐行當代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”為內核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設，不斷提升專業素養，全力確保民航安全運行平穩可控，為取得疫情防控阻擊戰的最終勝利貢獻力量。這樣的發言鼓舞著每一名民航人，作為民航人我們沒有能力去遏制病毒，沒有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場全人類與病毒的戰爭。
到現在我仍然記得電影《中國機長》結尾時機長說的三句話：“敬畏生命，敬畏規章，敬畏職責”，這是我們民航人的心聲，民航人的追求。要真正做到三個敬畏，首先我們要明白什么叫敬畏，敬是嚴肅，認真的意思，畏指謹慎，敬畏即對待事物要認真且謹慎，所以三個敬畏就是要我們非常嚴肅、謹慎的對待生命、規章、職責。
第一，敬畏生命。
像文章開頭所提到的，生命在這些天災人禍面前，是那么的弱小，孤立無緣。在這場新冠疫情中，全國各地的醫務人員不畏死亡，不畏艱難，舍棄與家人團聚的時間去參與救援，讓我看到了他們對生命的敬畏。而每當因為救治無效逝去一條條生命時，他們的一聲聲嘆息也讓我看到了他們對生命的敬畏。當人的生命遭遇不可抗拒的自然災害、人為的災難、不可預知的結束，我們會感受到生命是脆弱的、艱難的;當人們萬眾一心，為挽救生命而努力，為守護生命而拼搏，為悼念生命而默哀，我們又會體會到生命是堅強的、有力量的。
我們每天運行著成千上萬架次客運貨運航班，安全就是我們民航的生命線，而生命高于一切。我們每日不厭其煩的強調安全，嚴防死守一切出錯的可能性，就是為了保護每一位乘客的生命安全。只有對生命心存敬畏，才能做到在他們乘坐于萬米高空的飛機，將生命交于我們手中時，我們能認真對待每一個指令，每一個步驟，每一個起落。
第二，敬畏規章。
古人云“沒有規矩不成方圓”。常強調做任何事都要有一定的規矩、規則，否則無法成功。
就民航而言，規章是運行的基石。因為規章是民航業的前輩們以自己豐富的經驗所制定的，是理論與實踐的結合，按照規章去執行每一件事是安全運行的基本條件。每一個行業工種，每一位從業人員，都面臨著幾本甚至幾十本的規則章程需要了解掌握，為的是在每一次的工作中把錯誤、危險、隱患降至最低。對于我們氣象觀測人員來說，不止要掌握民航氣象地面觀測規范，還要掌握各種特殊天氣的通報規則等等，并且這些需要掌握的規章一直在進行更新。只有對這些規則章程心存敬畏，真正做到按章操作，按手冊運行，才能把自己所涉及工作做扎實，做細致，做到精益求精。
第三，敬畏職責。
古人云：在其位謀其職。就是指在哪那個職位上，就應該去考慮那個職位上應承擔的職責。馮正霖局長指出，敬畏職責體現了民航人的職業操守，是崗位責任和專業能力的高度統一。民航的安全運行離不開每位員工干好自己的本職工作。責任心是一種自我意識的醒悟，它讓人認識到自身的力量的度，不找借口，不推卸責任，面對問題面對坎坷迎難而上。立足社會，誰都有自己的職責，都有自己的擔負和堅守。每當我想起自己發的每一份報文，每一次通報背后都牽扯著千千萬萬乘客的安全，我就不敢怠慢，盡自己最大的細心去工作每一分鐘。我想，就此而言，敬畏自己的職責，竭盡全力承擔自己的各項責任，這也是在任何領域取得非凡成就的根本所在。
古人云，人須有三畏:畏天，畏地，畏己。其實這里的畏，在我看來就是敬畏?！靶拇婢次沸兄哌h”這是曾國藩的敬畏觀，只有心存敬畏，才能走得更加長遠。只有心存敬畏，才能有如履薄冰的謹慎態度;只有心存敬畏，才能有戰戰兢兢的戒懼意念;也只有心存敬畏，才能在變幻莫測、紛繁復雜的社會里，不分心，不浮躁，不被私心雜念所擾，不為個人名利所累，永遠謙遜平和，保持內心的執著和清靜，恪守心靈的從容和淡定。
沒錯。害怕。
今年4月14日，民航局局長馮正霖在民航安全運行形勢分析會上，民航人都是這場疫情對策抵抗戰的逆行者，大力弘揚和實踐現代民航精神，以敬畏生命、敬畏規則、敬畏責任為核心，切實提高敬畏意識，深入推進作風建設，提高專業素養，全力確保民航安全運行穩定，為疫情對策抵抗戰的最終勝利做出貢獻。這樣的發言鼓勵所有民航人，作為民航人沒有抑制病毒的能力，無法消滅病毒，但我們有參加這場全人類和病毒的戰爭的方法。
至今為止，我還記得電影《中國機長》結束時機長說的害怕生命，害怕規則，害怕責任是我們民航人的聲音，民航人的追求。要真正實現三個恐懼，首先要理解什么是恐懼，認真的意思，恐懼是慎重的，恐懼是認真的，慎重的，所以三個恐懼是認真的，慎重的生命，規則，責任。
第一，害怕生命。
正如文章開頭所說，生命在這些天災人禍面前，那么弱，孤立無緣。在這場新的冠疫病中，全國各地的醫務人員不怕死亡，不怕困難，舍棄和家人團聚的時間參加救援，看到了他們對生命的恐懼。每次救治失效，他們的嘆息都讓我看到了他們對生命的恐懼。人的生命遇到無法抵抗的自然災害、人為災害、無法預測的結束時，我們會感受到生命脆弱、困難的人們一心一意，為了拯救生命而努力，為了保護生命而奮斗，為了悼念生命而默哀，我們會感受到生命強大、有力。
我們每天運行成千上萬的客運航班，安全是我們民航的生命線，生命比一切都高。我們每天不厭其煩地強調安全，嚴格防止一切錯誤的可能性，是為了保護所有乘客的生命安全。只有害怕生命，他們才能乘坐萬米高的飛機，把生命交給我們的時候，我們才能認真對待所有的命令，所有的步驟，所有的起落。
第二，害怕規則。
古人云沒有規則就不能周圍。經常強調，做任何事情都必須有一定的規則和規則，否則就不會成功。
就民航而言，規則是運行的基礎。規則是民航業前輩們以自己豐富的經驗制定的，理論與實踐的結合，按規則執行一切是安全運行的基本條件。每個行業的職業，每個員工都要了解幾本甚至幾十本的規則章程，以便在每次工作中最大限度地減少錯誤、危險和危險。對我們的氣象觀測者來說，不僅要掌握民航氣象地面觀測規范，還要掌握各種特殊天氣的通報規則等，這些必須掌握的規則一直在更新。只有害怕這些規則章程，真正按章操作，按手冊操作，才能扎實工作，細致，精致。
第三，害怕責任。
古人云:在那個地方謀求職務。也就是說，上，應該考慮那個職位應該承擔的責任。馮正霖局長指出，恐怖責任體現了民航人員的職業訓練，是職場責任和專業能力的高度統一。民航的安全運行離不開所有員工做自己的工作。責任感是自我意識的意識，認識到自己的力量，不找借口，不逃避責任，面對問題面臨困難。立足社會，每個人都有自己的責任，有自己的負擔和堅定。每當我想起我發送的每一份報告，每一份報告都涉及到數千萬乘客的安全。我不敢忽視它，盡我最大的努力工作每分鐘。我認為，在這方面，害怕自己的責任，盡全力承擔自己的責任也是在任何領域取得優異成果的根本。
古人云，人要有三怕:怕天，怕地，怕自己。其實這里的恐懼，在我看來是恐懼。心存敬畏之高是曾國藩的敬畏觀，只有心存敬畏，才能走得更長遠。只有心里有恐懼，才能有像履薄冰一樣謹慎的態度，只有心里有恐懼，才能有恐懼的警戒意念，只有心里有恐懼，才能在變化無法預測、復雜的社會里，不分心，不浮躁，不受私心雜念的干擾，不累個人名利，永遠謙虛平靜，保持心里的執著和安靜，保護心里的平靜和平靜。
習近平在“七一”重要講話中指出“各級領導干部要牢固樹立正確權力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀，做到公正用權、依法用權、為民用權、廉潔用權，永葆共產黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色。”對領導干部而言，習近平提出的這“三個敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養品德，更好地保持共產黨員的本色。
在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”為內核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設，不斷提升專業素養，全力確保所有工作的正常有序的開展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個真實的寫照。當人民的生命安全受到威脅時，無論是在英雄機組的每個人心中，還是在疫情期間，馬上出動的所有醫護工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個人沒有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協力，共同唱響敬畏生命的最強音。
在時代復興之際，在實現中國夢的征途中，敬畏規章讓我們越走越有信心，越走速度越快。在維護世界和平，建設人類命運共同體的征途中，敬畏規章讓我們民族備受信任。敬畏職責，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責所在，使命所在。敬畏職責在任何工作崗位中，每一個人都要尊重自己的職業，做到盡職盡責。敬畏職責，踐行于每一個普通勞動者奮斗的姿態中。這是一個復興的民族，一個奮斗的民族，一個敬畏職責的民族，更是一個發展潛力巨大的民族。
反觀自己，雖然我是一名普通的員工，工作在xx的一線，平時也是默默無聞的工作，但是在平凡的崗位上，扎實做好自己的事情，也是敬畏職責。在此次疫情期間，按照xx的要求，認真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清潔，記錄好每一個客人的體溫，嚴格把控xx入住第一關。面對隔離機組的接待，雖然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本質工作是一名黨員最基本的要求。協助其他部門運送隔離機組人員的行李，協調客人提出的要求等，在普通的工作崗位上充分體會到敬畏生命，敬畏規章，敬畏職責。
4月14日，民航局召開4月民航安全運行形勢分析會上，民航局局長馮正霖指出，民航人都是這場疫情防控阻擊戰的逆行者，要大力弘揚和踐行當代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”為內核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設，不斷提升專業素養，全力確保民航安全運行平穩可控，為取得疫情防控阻擊戰的最終勝利貢獻力量。作為民航的一員，認真學習講話內容以后，使我深受啟迪。
敬畏生命是出發點，也是落腳點，是落實“生命高于一切，責任重于泰山、一切服從安全”的根本體現?！熬础斌w現的是價值追求，強調自強不息，有所作為，“畏”顯現的是自省智慧，警示應當厚德載物，有所不為。懷敬畏之心，才會有如履薄冰的謹慎態度；懷敬畏之心，才會有戰戰兢兢的體察心情；懷敬畏之心，才會有小心翼翼的戒懼意識；懷敬畏之心，才會有如負泰山的神圣責任，只有全面強化生命意識、責任意識、守法意識，牢固樹立“三個敬畏”理念，才更有助于審時度勢、三思而后行。敬畏責任，讓責任托起生命之重；敬畏制度。讓制度監督責任的落實，讓擔當責任與執行制度成為守護生命的天枰，始終協調統一、貫穿落實于安全生產之中。
安全是民航行業永恒的主題，也是航空運輸企業的生命線。尤其在現階段疫情的特殊時期，安全形勢依然嚴峻，容不得半點松懈，其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所規，行有所止，這是一種人生態度和價值追求”，我覺得深有感觸，心存敬畏非一朝一夕的一時沖動，而是應該內化于心，成為我們民航從業者的價值觀和人生理念。我們必須把敬畏生命作為使命擔當，牢固樹立全心全意“為人民服務”的宗旨意識;敬畏規章就是要有精益求精的職業精神，將剛性約束貫徹落實到日常工作中，有章必循，才能規范管理;敬畏職責強調的是責任意識，可以讓我們發揮主觀能動性，自覺提升解決問題的能力。
作為一名有著十余年民航工作經歷的基層員工，我要通過學習，進一步加深理解工作中的相關認知，在工作中時刻提醒自己貫徹“三個敬畏”，總結過往在工作中如何以敬畏生命為信仰，敬畏規章為準則，敬畏職責為動力，以此標準作為解決一切困難的準則，增強敬畏意識，提高專業素養，將規章了然于心，自覺遵守規章制度，認真履行崗位職責，為公司健康穩定發展而不懈努力。
看《中國機長》，我結合我的工作實際，談談我的感想。
第一，敬畏生命，保持熱情。要真正害怕生命，必須慎重行動。各在線設備的正常運行、各報告資料的正常轉發、各航班的安全起落相連。作為基層值班人員，在業務工作履行職責的過程中，要積累安全保障經驗，每次故障處理過程都要積累寶貴的經驗，要及時總結思考。同時，要注意細節，在每次案例學習中反省，找到自己的短板，及時補充學習知識的死角。川航機組遇到危險時，首先要考慮盡最大努力保障旅客的安全，我們也要把害怕生命的心貫穿所有的工作場景。
第二，畏懼規則，有底線，有尺度。據說我們是手冊人，需要花很多時間學習和實踐手冊。從電影中也可以看出，川航機組在整個航班執行過程中也嚴格按照規則執行每一步操作，從這些表面上看不到，其實背后有很多學習積累。我們也是這樣，在工作中要時刻保持學習的熱情，不斷學習規則和手冊，反復思考，長期實踐和積累。如果能清楚理解公司的安全管理構想，充分理解運營中的危險源，我們在業務運營中也能工作。
第三，害怕責任，記住初學者。當我不知道該做什么時，我想我可以選擇安靜下來，想想我為什么選擇這個職業。無論自己當初做出這個選擇的理由是什么，都要記住自己的言行和職業態度總是影響周圍的同志。作為青年的力量，在認識工作責任的同時，還要以身作則，把三個恐懼落實到工作中。心里有恐懼，行動停止了。
以上是我的一點感想。
習近平總書記在“七一”重要講話中指出：“各級領導干部要牢固樹立正確權力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀，做到公正用權、依法用權、為民用權、廉潔用權，永葆共產黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色?！睂︻I導干部而言，習總書記提出的這“三個敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養品德，更好地保持共產黨員的本色。
在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”為內核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設，不斷提升專業素養，全力確保所有工作的正常有序的開展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個真實的寫照。當人民的生命安全受到威脅時，無論是在英雄機組的每個人心中，還是在疫情期間，馬上出動的所有醫護工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個人沒有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協力，共同唱響敬畏生命的最強音。
敬畏規章，中國機長之所以能駕駛飛機安全返航，處理臨危不亂，除了勇氣、堅韌，更重要的是楊按規章制度操作。在儀表盤失靈情況下，機長憑著記憶，憑著平日里嚴格的訓練，一絲不茍地按規章實施人工操作，精準再精準，規范再規范。而這精準規范的背后是日復一日的嚴格規范的專業訓練，規范到每一細節的成千上萬的練習。事后黑匣子顯示，機長在短暫的時間里完成了多個動作，且全部標準到位，由此控制住了飛機。試想不按規章行事，沒有規范的操作，僅憑意志力恐怕不會成功。在疫情期間，為了挽救更多的生命，奔赴重疫區的醫護工作者們，如果沒有規章制度，如果沒有過硬的職業技能，如何在病毒蔓延的地方，不僅要挽救一個個病人，挽救一條條鮮活的生命，而且還要保護好自己。試問如果大家不按規定執行，怎么才能取得抗疫的勝利，怎么迎來醫護人員的凱旋而歸!
在時代復興之際，在實現中國夢的征途中，敬畏規章讓我們越走越有信心，越走速度越快。在維護世界和平，建設人類命運共同體的征途中，敬畏規章讓我們民族備受信任。敬畏職責，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責所在，使命所在。敬畏職責在任何工作崗位中，每一個人都要尊重自己的職業，做到盡職盡責。敬畏職責，踐行于每一個普通勞動者奮斗的姿態中。這是一個復興的民族，一個奮斗的民族，一個敬畏職責的民族，更是一個發展潛力巨大的民族。
反觀自己，雖然我是一名普通的員工，工作在__的一線，平時也是默默無聞的工作，但是在平凡的崗位上，扎實做好自己的事情，也是敬畏職責。在此次疫情期間，按照__的要求，認真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清潔，記錄好每一個客人的體溫，嚴格把控__入住第一關。面對隔離機組的接待，雖然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本質工作是一名黨員最基本的要求。協助其他部門運送隔離機組人員的行李，協調客人提出的要求等，在普通的工作崗位上充分體會到敬畏生命，敬畏規章，敬畏職責。
學習三個恐懼，首先要理解什么是恐懼。在字典上，恐懼是人類對待事物的態度。敬是認真認真的意思，工作認真，不犯錯誤的恐懼是指慎重、慎重、不懈怠?？謶质敲鎸嗤⑶f嚴和崇高事物時產生的感情，有恐懼、尊敬和驚訝的感覺，是對所有神圣事物的態度。恐懼是神圣的語言，三恐懼是我們神圣的市場、訂單和制度。
我們強調敬畏市場，因為市場是企業生存的基礎，從這一點來說，我們很容易理解敬畏市場的原因。害怕市場，就是在市場面前放下自己的私欲，履行責任。贏市場，贏客戶，贏未來。我們強調敬畏訂單，因為訂單是企業發展的道路。訂單一定是認真的，訂單代表顧客，顧客是天。我們需要為客戶提供專業、完善、優質的服務。
我們強調恐怖制度。制度是企業的長期道路，兼具公正派、力量和韌性的良好管理制度，可以保護企業的江山，開拓未來。如何優化制度本身也是管理者的重要課題。
作為行政物流工作人員，我深刻理解，只有明確自己的責任，才能真正實現物流工作，取得實效。在企業這艘大船上，只有各部門各部門的職務，每個人都承擔自己的作用，各自盡責，按規則統一運行才能順利有序地開展工作。只有我們規范自己的一舉一動，遵守各項規章制度，才能切實承擔自己的責任。只有我們服從指揮，認真履行自己的責任，才能害怕市場，害怕訂單，害怕制度。
習近平總書記在“七一”重要講話中指出：“各級領導干部要牢固樹立正確權力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀，做到公正用權、依法用權、為民用權、廉潔用權，永葆共產黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色。”對領導干部而言，習總書記提出的這“三個敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養品德，更好地保持共產黨員的本色。
在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”為內核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設，不斷提升專業素養，全力確保所有工作的正常有序的開展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個真實的寫照。當人民的生命安全受到威脅時，無論是在英雄機組的每個人心中，還是在疫情期間，馬上出動的所有醫護工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個人沒有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協力，共同唱響敬畏生命的最強音。
敬畏規章，中國機長之所以能駕駛飛機安全返航，處理臨危不亂，除了勇氣、堅韌，更重要的是楊按規章制度操作。在儀表盤失靈情況下，機長憑著記憶，憑著平日里嚴格的訓練，一絲不茍地按規章實施人工操作，精準再精準，規范再規范。而這精準規范的背后是日復一日的嚴格規范的專業訓練，規范到每一細節的成千上萬的練習。事后黑匣子顯示，機長在短暫的時間里完成了多個動作，且全部標準到位，由此控制住了飛機。試想不按規章行事，沒有規范的操作，僅憑意志力恐怕不會成功。在疫情期間，為了挽救更多的生命，奔赴重疫區的醫護工作者們，如果沒有規章制度，如果沒有過硬的職業技能，如何在病毒蔓延的地方，不僅要挽救一個個病人，挽救一條條鮮活的生命，而且還要保護好自己。試問如果大家不按規定執行，怎么才能取得抗疫的勝利，怎么迎來醫護人員的凱旋而歸!
在時代復興之際，在實現中國夢的征途中，敬畏規章讓我們越走越有信心，越走速度越快。在維護世界和平，建設人類命運共同體的征途中，敬畏規章讓我們民族備受信任。敬畏職責，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責所在，使命所在。敬畏職責在任何工作崗位中，每一個人都要尊重自己的職業，做到盡職盡責。敬畏職責，踐行于每一個普通勞動者奮斗的姿態中。這是一個復興的民族，一個奮斗的民族，一個敬畏職責的民族，更是一個發展潛力巨大的民族。
反觀自己，雖然我是一名普通的員工，工作在__的一線，平時也是默默無聞的工作，但是在平凡的崗位上，扎實做好自己的事情，也是敬畏職責。在此次疫情期間，按照__的要求，認真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清潔，記錄好每一個客人的體溫，嚴格把控__入住第一關。面對隔離機組的接待，雖然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本質工作是一名黨員最基本的要求。協助其他部門運送隔離機組人員的行李，協調客人提出的要求等，在普通的工作崗位上充分體會到敬畏生命，敬畏規章，敬畏職責。
是的?！熬次贰?。
今年4月14日民航局局長馮正霖在民航安全運行形勢分析會表示：民航人都是這場疫情防控阻擊戰的“逆行者”，要大力弘揚和踐行當代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”為內核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設，不斷提升專業素養，全力確保民航安全運行平穩可控，為取得疫情防控阻擊戰的最終勝利貢獻力量。這樣的發言鼓舞著每一名民航人，作為民航人我們沒有能力去遏制病毒，沒有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場全人類與病毒的戰爭。
到現在我仍然記得電影《中國機長》結尾時機長說的三句話：“敬畏生命，敬畏規章，敬畏職責”，這是我們民航人的心聲，民航人的追求。要真正做到三個敬畏，首先我們要明白什么叫敬畏，敬是嚴肅，認真的意思，畏指謹慎，敬畏即對待事物要認真且謹慎，所以三個敬畏就是要我們非常嚴肅、謹慎的對待生命、規章、職責。
第一，敬畏生命。
像文章開頭所提到的，生命在這些天災人禍面前，是那么的弱小，孤立無緣。在這場新冠疫情中，全國各地的醫務人員不畏死亡，不畏艱難，舍棄與家人團聚的時間去參與救援，讓我看到了他們對生命的敬畏。而每當因為救治無效逝去一條條生命時，他們的一聲聲嘆息也讓我看到了他們對生命的敬畏。當人的生命遭遇不可抗拒的自然災害、人為的災難、不可預知的結束，我們會感受到生命是脆弱的、艱難的;當人們萬眾一心，為挽救生命而努力，為守護生命而拼搏，為悼念生命而默哀，我們又會體會到生命是堅強的、有力量的。
我們每天運行著成千上萬架次客運貨運航班，安全就是我們民航的生命線，而生命高于一切。我們每日不厭其煩的強調安全，嚴防死守一切出錯的可能性，就是為了保護每一位乘客的生命安全。只有對生命心存敬畏，才能做到在他們乘坐于萬米高空的飛機，將生命交于我們手中時，我們能認真對待每一個指令，每一個步驟，每一個起落。
第二，敬畏規章。
古人云“沒有規矩不成方圓”。常強調做任何事都要有一定的規矩、規則，否則無法成功。
就民航而言，規章是運行的基石。因為規章是民航業的前輩們以自己豐富的經驗所制定的，是理論與實踐的結合，按照規章去執行每一件事是安全運行的基本條件。每一個行業工種，每一位從業人員，都面臨著幾本甚至幾十本的規則章程需要了解掌握，為的是在每一次的工作中把錯誤、危險、隱患降至最低。對于我們氣象觀測人員來說，不止要掌握民航氣象地面觀測規范，還要掌握各種特殊天氣的通報規則等等，并且這些需要掌握的規章一直在進行更新。只有對這些規則章程心存敬畏，真正做到按章操作，按手冊運行，才能把自己所涉及工作做扎實，做細致，做到精益求精。
第三，敬畏職責。
古人云：在其位謀其職。就是指在哪那個職位上，就應該去考慮那個職位上應承擔的職責。馮正霖局長指出，敬畏職責體現了民航人的職業操守，是崗位責任和專業能力的高度統一。民航的安全運行離不開每位員工干好自己的本職工作。責任心是一種自我意識的醒悟，它讓人認識到自身的力量的.度，不找借口，不推卸責任，面對問題面對坎坷迎難而上。立足社會，誰都有自己的職責，都有自己的擔負和堅守。每當我想起自己發的每一份報文，每一次通報背后都牽扯著千千萬萬乘客的安全，我就不敢怠慢，盡自己最大的細心去工作每一分鐘。我想，就此而言，敬畏自己的職責，竭盡全力承擔自己的各項責任，這也是在任何領域取得非凡成就的根本所在。
古人云，人須有三畏:畏天，畏地，畏己。其實這里的畏，在我看來就是敬畏。“心存敬畏行之高遠”這是曾國藩的敬畏觀，只有心存敬畏，才能走得更加長遠。只有心存敬畏，才能有如履薄冰的謹慎態度;只有心存敬畏，才能有戰戰兢兢的戒懼意念;也只有心存敬畏，才能在變幻莫測、紛繁復雜的社會里，不分心，不浮躁，不被私心雜念所擾，不為個人名利所累，永遠謙遜平和，保持內心的執著和清靜，恪守心靈的從容和淡定。
今年4月14日民航局局長馮正霖在民航安全運行形勢分析會表示：民航人都是這場疫情防控阻擊戰的“逆行者”，要大力弘揚和踐行當代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”為內核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設，不斷提升專業素養，全力確保民航安全運行平穩可控，為取得疫情防控阻擊戰的最終勝利貢獻力量。這樣的發言鼓舞著每一名民航人，作為民航人我們沒有能力去遏制病毒，沒有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場全人類與病毒的戰爭。
“敬畏生命，敬畏規章，敬畏職責”，這是我們民航人的心聲，民航人的追求。要真正做到三個敬畏，首先我們要明白什么叫敬畏，敬是嚴肅，認真的意思，畏指謹慎，敬畏即對待事物要認真且謹慎，所以三個敬畏就是要我們非常嚴肅、謹慎的對待生命、規章、職責。
第一，敬畏生命。
生命在這些天災人禍面前，是那么的弱小，孤立無緣。在這場新冠疫情中，全國各地的醫務人員不畏死亡，不畏艱難，舍棄與家人團聚的時間去參與救援，讓我看到了他們對生命的敬畏。而每當因為救治無效逝去一條條生命時，他們的一聲聲嘆息也讓我看到了他們對生命的敬畏。當人的生命遭遇不可抗拒的自然災害、人為的災難、不可預知的結束，我們會感受到生命是脆弱的、艱難的;當人們萬眾一心，為挽救生命而努力，為守護生命而拼搏，為悼念生命而默哀，我們又會體會到生命是堅強的、有力量的。
我們每天運行著成千上萬架次客運貨運航班，安全就是我們民航的生命線，而生命高于一切。我們每日不厭其煩的強調安全，嚴防死守一切出錯的可能性，就是為了保護每一位乘客的生命安全。
第二，敬畏規章。
“沒有規矩不成方圓”。常強調做任何事都要有一定的規矩、規則，否則無法成功。
就民航而言，規章是運行的基石。因為規章是民航業的前輩們以自己豐富的經驗所制定的，是理論與實踐的結合，按照規章去執行每一件事是安全運行的基本條件。每一個行業工種，每一位從業人員，都面臨著幾本甚至幾十本的規則章程需要了解掌握，為的是在每一次的工作中把錯誤、危險、隱患降至最低。
第三，敬畏職責。
古人云：在其位謀其職。就是指在哪那個職位上，就應該去考慮那個職位上應承擔的職責。馮正霖局長指出，敬畏職責體現了民航人的職業操守，是崗位責任和專業能力的高度統一。民航的安全運行離不開每位員工干好自己的本職工作。責任心是一種自我意識的醒悟，它讓人認識到自身的力量的度，不找借口，不推卸責任，面對問題面對坎坷迎難而上。立足社會，誰都有自己的職責，都有自己的擔負和堅守。我想，就此而言，敬畏自己的職責，竭盡全力承擔自己的各項責任，這也是在任何領域取得非凡成就的根本所在。
古人云，人須有三畏:畏天，畏地，畏己。其實這里的畏，在我看來就是敬畏?！靶拇婢次沸兄哌h”這是曾國藩的敬畏觀，只有心存敬畏，才能走得更加長遠。只有心存敬畏，才能有如履薄冰的謹慎態度;只有心存敬畏，才能有戰戰兢兢的戒懼意念;也只有心存敬畏，才能在變幻莫測、紛繁復雜的社會里，不分心，不浮躁，不被私心雜念所擾，不為個人名利所累，永遠謙遜平和，保持內心的執著和清靜，恪守心靈的從容和淡定。
回頭看看自己的初心，不忘初心就不會忘記前進的方向。
2020年隨著“四史”教育的進一步推進，這一脈相傳的學習過程，更重要的是讓我們通過學習，深刻領會這些年國家發展的歷程。知史而愛黨、知史而愛國，正因為知道這些年走過，中國的發展是由多少前輩兢兢業業、如履薄冰的一步步探索著走出來的。作為生活在社會主義新中國的80、90、00后才更應該明白，作為“生在新中國、長在紅旗下”幸福的一代，在需要我們開始擔當使命，實現中國夢的時候，我們需要學習前輩的發展歷程，理解前輩的傳承精神，才能站的更穩，走的更好，才能不辱使命的堅定不移的沿著前輩開辟的道路前行，為建設一個更加美好、富強的國家砥礪前行。樹一面旗幟，守一方平安。即使是幸福的80后，但是伴隨著自己成長的經歷，那一面黨旗的顏色，從來都是那樣鮮艷。小時候，聽爺爺講故事，新中國成立初期，曾經神州大地遍布著饑荒、洪水、疾病，那時候一面面紅色的黨旗，帶領著全國各地的廣大群眾開辟田地、修建水庫、生產發展，焦裕祿、孔繁森、申紀蘭，一個個耳熟能詳的名字站在那一面面黨旗下，帶領著祖國一步步的走向今天，黨員就是發展；1998年特大洪水，江西是重災區，當時洪水已經淹沒了很多村莊，河流堤壩即將決堤，在奔涌的洪水中，一只只沖鋒舟，一名名沖鋒在一線的黨員，一面面黨旗下，一個個黨員帶領著戰士，堅守在最危險的堤壩上，這也讓我第一次了解到，黨員就是擔當；汶川大地震，當時有張在一張廢墟中豎起的黨旗照片我歷歷在目，那些男女老少黨員們匯聚在旗幟下踐行著“人民利益至上”的莊重承諾，挺身而出與人民休戚與共，震撼著心靈，講述著黨員就是信仰；2020年疫情來襲，人民網報道里犧牲公職人員中黨員占比高達百分之七十，每次讀著新華社的文章，我仿佛看見奮斗在一線的那些黨員，他們的故事，他們以身作則，展現了一個黨員不辱使命，樹一面黨旗，守一城平安，這便是共產黨人的偉大。從1921年建黨至今，中國共產黨已經走過了99年的光輝歷程，這一路歷程是黨帶領中國走過，是黨的領導讓中國有了如今繁榮昌盛，這盛世中國夢。偉大的中國共產黨，這份偉大的共鳴讓我渴望，讓我共鳴，人說讀史以明志，正是在學習“四史”的過程中，我才能深刻的領會到，國家的發展，黨的偉大事業，生在如今前所未有的盛世中華，如何能不把自己的理想信念融入這個國家的發展，為之奉獻青春而在所不惜！
2018年9月30日，習近平總書記接見中國民航英雄機組，在全社會提倡學習英雄機組的英雄事跡，英雄機組體現出來的“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”成為展示當代民航精神、凝聚民航人職業自豪感和精氣神的價值理念。
在今年4月14日召開的“4月民航安全運行形勢分析會”上，馮正霖局長提出以“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”為內核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設，不斷提升專業素養，全力確保民航安全運行平穩可控，為取得疫情防控阻擊戰的最終勝利貢獻力量。”這樣的要求鼓舞著每一名民航人，我們沒有能力去遏制病毒，沒有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場全人類與病毒的戰爭。
“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”是貫徹落實科學發展觀的思想要求、是科學向上的積極態度。敬畏生命是出發點，也是落腳點，是落實“生命高于一切，責任重于泰山、一切服從安全”的根本體現?！熬础斌w現的是價值追求，強調自強不息，有所作為，“畏”顯現的是自省智慧，警示應當厚德載物，有所不為。懷敬畏之心，才會有如履薄冰的謹慎態度；懷敬畏之心，才會有戰戰兢兢的體察心情；懷敬畏之心，才會有小心翼翼的戒懼意識；懷敬畏之心，才會有如負泰山的神圣責任，只有全面強化生命意識、規章意識、職責意識，牢固樹立“三個敬畏”理念，才更有助于審時度勢、三思而后行。
敬畏職責，讓職責托起生命之重；敬畏規章，讓規章監督職責的落實，讓擔當職責與執行規章成為守護生命的天枰，始終協調統一、貫穿落實于安全生產之中。
作為一名民航從業人員，必須深刻理解“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”的真正內涵。
敬畏生命體現了民航業的價值追求，是黨的根本宗旨和民航業內在要求的高度統一。人的生命可貴神圣不容侵犯，尊重每個生命，必須進一步強化責任意識、生命意識、遵法意識。始終銘記安全責任，時刻緊繃安全弦。對于飛機維修工作來說，日常工作中認真，負責的去檢查，維修每一架飛機，確保檢查到位，維修到位，做到每一個環節心中有數，萬無一失，其實就是對每一位旅客生命的負責，或許這就是對生命存有敬畏之心的最好體現。
敬畏規章體現了民航業的運行規律，是安全理論與實踐經驗的高度統一。只有敬畏各項規章制度，才能有所為，有所不為，以身作則，做到上行下效，營造風清氣正的良好氛圍和環境，使各項制度發揮應有的威力和作用，夯實安全生產基礎，全力構建安全保障體系、有效提升管理水平和應急防范能力，確保安全形勢持續穩定，公司建設穩步推進。就日常的工作而言，更是要求每一位工作者務必嚴格遵守各項規章制度，每一項規章制度的建立，其實也是對我們維修人員的一種保護，為的是在每一次的工作中把錯誤、危險、隱患降至最低，所以我們應該以一種正確的眼光去看待它。古人云“無規矩不成方圓”，只有嚴格遵守落實這些規章制度，才能確保每一次的維修工作得以安全順利的開展。
敬畏職責體現了民航人的職業操守，是崗位責任和專業能力的高度統一。工作中，嚴格約束自己，知責履責，在其位謀其政，盡心盡職不懈怠，有問責到底的決心和信心，在履責中，職責明確，做到崗位責任和安全監管責任落實雙到位，確保萬無一失。飛機維修工作，日復一日，每天基本都在重復著相同的工作，長此以往，難免會產生枯燥，厭煩的心理，但面對職責所在，我們心中有所敬畏，即便再枯燥，我們也要堅持，也要認真對待，不能有絲毫懈怠，因為這就是我們的工作，我們的職責。我想不僅僅局限于我們的飛機維修工作，其實放眼于任何的工作行業當中，敬畏自己的職責，竭盡全力承擔自己的各項責任，都是必不可少的，這也是在任何領域取得非凡成就的根本所在。
作為航空安全的守護者，在工作中保持高度的安全意識和責任意識是必要的，正如習近平總書記指出的：安全是民航業的生命線，任何時候、任何環節都不能麻痹大意。保障飛機安全是我們的職責，也是我們的使命。安全是我們每一個飛機維修人員為之奮斗的目標，任何時候，安全這個底線都不能破，因此，我們要時時刻刻地保持高度的安全意識。我們要時刻將“三個敬畏”牢記于心，時刻將安全的底線熟記于心，用標準的手冊和規章制度要求自己，時刻懷敬畏之心，銘記責任，遵章守紀、強化執行力，以自己的實際行動，自覺地遵守各項管理制度，也只有這樣，才能真正做到對生命的敬畏，對規章的敬畏，對職責的敬畏。
x月x日，民航局召開x月民航安全運行形勢分析會，分析x月民航安全運行形勢，并對下一步民航安全生產工作作出部署。民航局局長馮正霖表示，民航人都是這場疫情防控阻擊戰的逆行者，要大力弘揚和踐行當代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”為內核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設，不斷提升專業素養，全力確保民航安全運行平穩可控，為取得疫情防控阻擊戰的最終勝利貢獻力量。民航局副局長xx、xxx、xx、xxx出席會議。xxx指出，x月，全行業按照“四?！惫ぷ饕?，統籌推進新冠肺炎疫情防控和民航安全發展各項工作。針對境外疫情蔓延態勢，采取增加第一入境點、出臺“五個一”政策進一步調減國際客運航班、更新發布第四版《運輸航空公司和運輸機場疫情防控技術指南》、及時組織臨時班機或包機接運確有需要的中國公民回國等措施，嚴防境外疫情輸入。按照黨中央、國務院的部署要求，在推進經濟社會發展工作中，堅持突出重點、補齊短板，主抓著力恢復國內民航運輸生產和快速提升我國國際航空貨運能力兩方面工作，民航業保持總體平穩的安全態勢，航空貨運緊張的局面得到明顯緩解。這是全行業廣大職工發揚優良作風，辛勤工作，敬業奉獻的結果，再次證明了中國民航是一支作風過硬，關鍵時刻信得過、靠得住、頂得上的鐵軍。馮正霖強調，當前疫情防控工作正處在“外防輸入、內防反彈”的關鍵階段，民航在打贏打勝疫情防控的總體戰、阻擊戰中始終處于前沿陣地。在這個關鍵時期，民航安全工作決不能松勁兒、忙中出亂，要將“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”作為民航作風建設的內核，增強“三個敬畏”意識，把作風建設推向深入。
一是要深刻把握“三個敬畏”的內涵，在作風建設中明確價值追求。在作風建設中倡導“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”，有助于為作風建設、隊伍建設植入厚重的人文內涵，為確保民航持續安全打下更為堅實的思想基礎。敬畏生命體現了民航業的價值追求，是黨的根本宗旨和民航業內在要求的高度統一，在全行業提倡開展作風建設，也是為了通過培育優良的作風，進一步提升民航安全運行水平，使旅客生命安全得到更好的保護;敬畏規章體現了民航業的運行規律，是安全理論與實踐經驗的高度統一，要通過深化作風建設，努力把規章外在的強制要求轉化為員工內在的自我約束，真正做到按章操作、按手冊運行，真正做到規章執行令行禁止;敬畏職責體現了民航人的職業操守，是崗位責任和專業能力的高度統一，民航人要對自己的崗位職責高度認同，在關鍵時刻絕不放棄責任，自覺按照崗位要求提升專業能力，自覺拋棄不適應崗位職責的不良習慣。
二是要開展“三個敬畏”專題教育，在作風建設中強化內在約束。目前全行業正在開展“抓作風、強三基、守底線”的安全整頓活動，要圍繞“三個敬畏”創新安全教育的方式方法、內容手段，讓員工真正受觸動、得教益，真正把對生命、規章、職責的敬畏融入制度、化為責任、落到日常。要以牢記使命擔當為核心，開展“敬畏生命”教育，全體民航人要把敬畏生命作為履行崗位職責的思想基礎，打實扎牢;要以案為例，對違章操作導致的事故后果有更清醒的認識;要激發員工肩負起保護旅客生命的責任自覺，強化作為一個民航人的使命擔當。要以培養專業精神為重點，開展“敬畏規章”教育，要充分認識和深刻理解規章條文背后的原理、邏輯，充分了解制定的背景和意義、針對的可能風險;在深刻理解和融會貫通之后，做到更加自覺、規范、在不違反規章的前提下舉一反三，在應對突發情況時，能夠更加自信自如、更有把握;各單位、各部門要趁當前飛行任務少，著力加強規章教育培訓。要以樹立責任意識為牽引，開展“敬畏職責”教育，組織關鍵技術崗位人員對照工作作風要求和崗位職責，剖析查擺問題，增強工作的責任心，意識到自身能力的不足并主動改進;各單位、各部門也要以此次疫情防控為契機，及時發現、樹立和表彰一些在防疫斗爭和安全生產中履職盡責的先進典型，引導廣大職工對照先進，增強對自己的崗位職責的認同，自覺按照“工匠精神”提升自己的專業能力。
三是要按照“三個敬畏”要求嚴格規范管理，在作風建設中嚴明底線紅線。在深化作風建設過程中，各單位要按照“三個敬畏”要求，不斷創新管理方式和方法，切實把作風建設“抓不實”“管不住”的突出問題解決好，讓行業安全發展的“三基”更牢靠。做到敬畏生命，要努力克服僥幸心理和變通思維，越是在疫情防控的關鍵時刻，越是要牢記安全是民航業的生命線，越要切實加強安全管理，防范各類風險，保持平穩可控的安全態勢;做到敬畏規章，要嚴肅懲戒違章和失信行為，對觸犯規章底線、誠信紅線的行為要嚴肅懲戒、令其付出代價，絕不允許不誠信的人員在行業內立足。做到敬畏職責，要狠抓資質能力提升，航空公司要重點關注新教員、新機長和新副駕駛操縱水平和配合效率，著力完善技術排查長效機制，建立健全人力資源管理體系，形成鼓勵員工在專業技能上精益求精的激勵機制。
3月，全國運輸總周轉量、旅客運輸量、貨郵運輸量分別環比增長54.7%、81.4%、62.7%，恢復至同期水平的37%、28%、77%;全國實際日飛行從最低點2月18日的3732班，恢復到日均6533班，環比提升20.51%，恢復到疫情前同期水平的39%;航班正常率保持在96%以上。
三個敬畏心得體會（實用18篇）篇十
近年來，新冠疫情席卷全球，防疫工作已成為一種必修課。在防疫的同時，也需要具備一定的敬畏心，這不僅是對自己負責，也是對他人負責。從我個人的經歷出發，我總結了三個敬畏心得體會。
一、敬畏病毒，嚴格把控自身行為。
不管是在公共場所還是在家中，我們都需要對自己的行為進行嚴格把控，以免病毒得以傳播。我經常通過閱讀媒體上的疫情報道，了解到一些常見病毒的傳播途徑，如空氣傳播、接觸傳播、飛沫傳播等等。在生活中，我盡量避免前往人流密集的公共場所，如地鐵、商場等等，并戴口罩、勤洗手保持衛生。此外，我減少外出，避免不必要的聚集，也為自己和他人的安全負責。
二、敬畏生命，不挑剔職業。
在疫情期間，無論是醫生護士還是清潔工，都是防疫工作者，他們的工作都需要我們尊重。作為一個普通公民，我們可以通過遵守規定，減少防疫工作人員的負擔，為他們創造更好的工作環境。例如，我們可以減少外出、戴口罩、規范垃圾分類等等。在疫情期間，我尤其意識到，沒有哪個職業是容易的，每個工作都需要全力以赴，并為工作負責。
三、敬畏禁令，服從社會大局。
在疫情期間，各種防疫措施的出臺，為我們提供了一個更安全的生活環境。對此，我們不僅需要感激，更需要服從。例如，封城措施下，我們可以通過在家工作、居家休息等方式降低不必要的外出。此外，在各種場合下尤其需要注意遵守規定，如不得隨意聚集、不得前往高風險地區等等。我們必須認識到，服從禁令是對社會的負責，也是對自身負責。
總之，疫情雖然帶給我們很多困難，但也使我們認識到了什么才是最重要的。我們需要敬畏病毒、敬畏生命、敬畏禁令，同時也需要靠積極的行動來保護自己和他人。正如一句話所說：“大難當頭，方顯英雄本色?！蔽覀兿嘈?，在這樣的困境下，我們一定能夠共同戰勝病毒，回到更加美好的生活。
三個敬畏心得體會（實用18篇）篇十一
在生活中，敬畏是一種重要的品質，它能使我們更加謙虛、尊重他人，并對事物保持積極的態度。在我們入世之前，敬畏常常與宗教相聯系，但是，在現代社會中，敬畏的概念已經超越了宗教范疇，成為一種普遍且重要的品德。本文將從個人對敬畏的理解角度出發，探討怎樣寫三個敬畏心得體會。
首先，對于敬畏的理解，我認為它包含了對他人的尊重和包容。在我們與他人進行交往時，敬畏能使我們更加謙虛和充滿同理心。因為我們并不了解每個人的背景、經歷以及持有的價值觀，對他人保持敬畏，能夠讓我們尊重他們的存在，并且更好地理解他們的觀點和想法。同時，敬畏也教會我們包容他人的不同之處，不妄加評判和批判。這樣的敬畏心態能夠促進人際關系的和諧，讓我們更好地與他人相處。
其次，敬畏也與對自然的敬畏息息相關。我們身處在一個自然的世界中，大自然給予了我們生存的條件，如空氣、水源、食物等。我們應該對自然保持敬畏，保護自然資源，保持與自然和諧共處的態度。對自然的敬畏不僅是對自然界中的物質資源的尊重，更是對自然力量的敬畏。面對自然的力量，我們應該保持敬畏之心，并從中汲取智慧和靈感。同時，在保護自然的過程中，我們也能夠更好地保護自己和未來的后代，實現可持續發展。
最后，敬畏往往也與信仰相聯系。當我們相信某個強大的力量或者存在超越我們自身的存在時，我們會對其心懷敬畏。這種敬畏能夠使我們更加謙卑和虛心，讓我們對自己的局限性和無知產生更多的認識。相信存在超越我們的存在也能夠給予我們力量和勇氣，面對困難時能夠堅持信念并勇于追求目標。因此，對于那些有宗教信仰的人而言，敬畏往往成為一種重要的精神支撐。
總之，敬畏是一種重要的品德，它包含了對他人的尊重和包容，對自然的保護和對超越自我的力量的敬畏。對敬畏的理解和實踐使我明白，在面對他人、自然和信仰時，我們應該保持謙虛、包容和尊重的態度。在寫三個敬畏心得體會時，我希望通過這篇文章，能夠讓更多的人認識到敬畏的重要性，從而在日常生活中更好地實踐和體現敬畏的品質。
三個敬畏心得體會（實用18篇）篇十二
第一段：引言（100字）。
工作中有許多值得我們敬畏的事物，它們能夠幫助我們成長，提高自己的能力和素質。在我多年的工作經驗中，我深刻體會到了工作中三個敬畏心得，它們分別是對自然、對知識和對他人的敬畏。這三個敬畏心得帶給我很深的啟示，使我能夠更加謙虛、認真和勤奮地對待工作。
第二段：對自然的敬畏（200字）。
自然是宇宙的大同，是我們生存的根本。在工作中，我深深地意識到了自然的偉大和強大。無論是天地間的萬物還是自然規律的運行，都足以讓人敬畏。我學會了欣賞自然，尊重自然。每當面對大自然時，我感到自己的渺小，感到自然的力量和智慧。這種對自然的敬畏讓我更加珍惜時間，更加懂得珍惜生命，也使我將工作與環保結合起來，盡可能減少對自然的破壞。
第三段：對知識的敬畏（400字）。
知識是人類最寶貴的財富，也是工作中最重要的支撐。在工作中，我體會到了對知識的敬畏。知識是無窮的，我們永遠無法學完所有的知識。每次面對新的領域或者新的挑戰，我都會心存敬畏，虛心學習，不斷充實自己。從沒有厭倦過去學習的態度，讓我擁有了不斷進取的動力。同時，我也意識到知識的更新速度之快，因此始終保持學習的心態和習慣。對知識的敬畏讓我不斷追求專業能力的提升，保持對自己持續學習的要求。
第四段：對他人的敬畏（300字）。
在工作中，團隊合作是非常重要的。人際關系的和諧與團隊效能息息相關，因此對他人的敬畏是至關重要的。我意識到每個人都有自己的優點和長處，每個人都值得被尊重和敬畏。對他人的敬畏讓我更加注重溝通與合作，尊重他人的意見和不同觀點。在與他人溝通和合作時，我始終保持著一顆感恩和感激的心，因為每個人的貢獻都是團隊成功的一部分。同時，對他人的敬畏也讓我更加注重幫助他人成長，鼓勵他人發揮潛力。
第五段：結論（200字）。
工作中的敬畏心得讓我明白，敬畏是一種美德，也是一種能力。對自然、對知識和對他人的敬畏讓我在工作中保持了謙虛、認真和努力的態度。敬畏心得貫穿了我的職業生涯，讓我更加珍惜每一個工作機會，充實自己的知識和技能，建立良好的人際關系。通過對敬畏心得的堅守，我不斷進步，取得了一定的成就。我相信，只要不忘初心，敬畏心得將成為我在職業道路上不斷成長和發展的動力源泉。
三個敬畏心得體會（實用18篇）篇十三
“話敬畏”這個詞匯源于《周易·系辭》：“敬者，人之所以為立也，心之所以為和也，有其和，不敢不勤，不敢不謹，不敢不恭，其余萬物，莫不歸之。故曰，天地不仁，以萬物為芻狗；圣人不仁，以百姓為芻狗。”意思是說敬畏，是保持自己的心靈和諧、積極進取和充滿赤誠的精神狀態。話敬畏則更多的是站在溝通角度上來看待事物，對待人際關系及溝通方式要謹慎并加強自我約束。話敬畏，關乎的不僅僅是一句簡單的話，而是一種價值觀和處事原則。下面，筆者將就自身在工作、生活中的體會來闡述一下話敬畏。
在工作中，話敬畏非常重要，因為職場中的人與人交往十分復雜，不同的人有不同的個性，處理問題的方法也不盡相同。如果沒有話敬畏的精神，很容易造成職場人際關系的矛盾和沖突。話敬畏能夠幫助我們更好地溝通，更好地解決問題。比如，在面對上級的批評時，我們不應該把自己的不好的情緒發泄出去，語言上也要遵循禮貌、尊重、禮讓的原則，遵循善意溝通的原則，以謙虛、謹慎、創新的態度，積極向上看待自己的工作和未來的發展。
二、話敬畏在與家人相處中的意義。
家庭是最基本的社交單位。談論家務、家庭規劃和人際關系等話題，并在這些問題上做出適當的讓步，從而達到共同生活、平和相處的目的就顯得尤為重要。家庭成員間的關系更應該建立在尊重、理解和信任的基礎上。平等相待、心存感恩、心懷良好的態度才能讓家人之間更加和諧。
三、話敬畏對于防止不當言語的傷害有益。
言語是人們表達自己想法的一種途徑，但有時由于自身情緒的波動，不考慮對方的感受而隨意說話，甚至說出過激的言語。這樣的話語不但可能造成信任的破裂，化解關系和解決問題的機會也會隨之消失。因此，話敬畏更多是一種限制，要求我們在以后的溝通中更加謹慎，遵循基本的人類道德。
四、話敬畏對于增強親人之間的感情很重要。
親情是人類最能感知到的一種情感。在家庭和工作上，有時因為個人的原因，會產生一些矛盾和爭執。但是如果我們能夠話敬畏，用更合適的表達方式、更恰當的態度面對問題，那么矛盾和爭執的發生就可以避免，這樣能使我們的生活更加和諧、幸福。
人格魅力是衡量一個人在社會交往中獲得的信任、尊重和認可的主要標準之一。話敬畏不僅僅能夠加強自己的人格魅力，也能展現出自己良好的品德，更有利于獲得社交芳草。
總結。
話敬畏，是一種沉淀自我的過程，也是一種對他人尊重的表現，它要求我們在處理問題和溝通時考慮到自己和他人的感受，并用適當的方式來表達自己。因此，話敬畏不僅對自己個人的成長和發展有重要的作用，也對人際關系的處理起著非常重要的作用。在實際的工作和生活中，只要時刻保持著人際關系溝通的良好態度，話敬畏的精神就自然而然地體現出來，人與人之間也能夠更好的相處。
三個敬畏心得體會（實用18篇）篇十四
是的。“敬畏”。
今年4月14日民航局局長馮正霖在民航安全運行形勢分析會表示：民航人都是這場疫情防控阻擊戰的“逆行者”，要大力弘揚和踐行當代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”為內核，切實增強敬畏意識，深入推進作風建設，不斷提升專業素養，全力確保民航安全運行平穩可控，為取得疫情防控阻擊戰的最終勝利貢獻力量。這樣的發言鼓舞著每一名民航人，作為民航人我們沒有能力去遏制病毒，沒有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場全人類與病毒的戰爭。
到現在我仍然記得電影《中國機長》結尾時機長說的三句話：“敬畏生命，敬畏規章，敬畏職責”，這是我們民航人的心聲，民航人的追求。要真正做到三個敬畏，首先我們要明白什么叫敬畏，敬是嚴肅，認真的意思，畏指謹慎，敬畏即對待事物要認真且謹慎，所以三個敬畏就是要我們非常嚴肅、謹慎的對待生命、規章、職責。
第一，敬畏生命。
像文章開頭所提到的，生命在這些天災人禍面前，是那么的弱小，孤立無緣。在這場新冠疫情中，全國各地的醫務人員不畏死亡，不畏艱難，舍棄與家人團聚的時間去參與救援，讓我看到了他們對生命的敬畏。而每當因為救治無效逝去一條條生命時，他們的一聲聲嘆息也讓我看到了他們對生命的敬畏。當人的生命遭遇不可抗拒的自然災害、人為的災難、不可預知的結束，我們會感受到生命是脆弱的、艱難的;當人們萬眾一心，為挽救生命而努力，為守護生命而拼搏，為悼念生命而默哀，我們又會體會到生命是堅強的、有力量的。
我們每天運行著成千上萬架次客運貨運航班，安全就是我們民航的生命線，而生命高于一切。我們每日不厭其煩的強調安全，嚴防死守一切出錯的可能性，就是為了保護每一位乘客的生命安全。只有對生命心存敬畏，才能做到在他們乘坐于萬米高空的飛機，將生命交于我們手中時，我們能認真對待每一個指令，每一個步驟，每一個起落。
第二，敬畏規章。
古人云“沒有規矩不成方圓”。常強調做任何事都要有一定的規矩、規則，否則無法成功。
就民航而言，規章是運行的基石。因為規章是民航業的前輩們以自己豐富的經驗所制定的，是理論與實踐的結合，按照規章去執行每一件事是安全運行的基本條件。每一個行業工種，每一位從業人員，都面臨著幾本甚至幾十本的規則章程需要了解掌握，為的是在每一次的工作中把錯誤、危險、隱患降至最低。對于我們氣象觀測人員來說，不止要掌握民航氣象地面觀測規范，還要掌握各種特殊天氣的通報規則等等，并且這些需要掌握的規章一直在進行更新。只有對這些規則章程心存敬畏，真正做到按章操作，按手冊運行，才能把自己所涉及工作做扎實，做細致，做到精益求精。
第三，敬畏職責。
古人云：在其位謀其職。就是指在哪那個職位上，就應該去考慮那個職位上應承擔的職責。馮正霖局長指出，敬畏職責體現了民航人的職業操守，是崗位責任和專業能力的高度統一。民航的安全運行離不開每位員工干好自己的本職工作。責任心是一種自我意識的醒悟，它讓人認識到自身的力量的度，不找借口，不推卸責任，面對問題面對坎坷迎難而上。立足社會，誰都有自己的職責，都有自己的擔負和堅守。每當我想起自己發的每一份報文，每一次通報背后都牽扯著千千萬萬乘客的安全，我就不敢怠慢，盡自己最大的細心去工作每一分鐘。我想，就此而言，敬畏自己的職責，竭盡全力承擔自己的各項責任，這也是在任何領域取得非凡成就的根本所在。
古人云，人須有三畏:畏天，畏地，畏己。其實這里的畏，在我看來就是敬畏?！靶拇婢次沸兄哌h”這是曾國藩的敬畏觀，只有心存敬畏，才能走得更加長遠。只有心存敬畏，才能有如履薄冰的謹慎態度;只有心存敬畏，才能有戰戰兢兢的戒懼意念;也只有心存敬畏，才能在變幻莫測、紛繁復雜的社會里，不分心，不浮躁，不被私心雜念所擾，不為個人名利所累，永遠謙遜平和，保持內心的執著和清靜，恪守心靈的從容和淡定。
三個敬畏心得體會（實用18篇）篇十五
安全是民航行業永恒的主題，也是空管工作的生命線！近期，我們認真學習了馮局長在2020年度年度4月份民航安全運行形勢分析會上的講話，了解了“三個敬畏”的精神內涵，深刻體會到了開展“三個敬畏”主題教育對于民航系統作風建設的重要意義。尤其在現階段疫情的特殊時期，安全形勢依然嚴重，容不得半點松懈！其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所規，行有所止，這是一種人生態度和價值追求”，我覺得深有感觸，心存敬畏非一朝一夕的一時沖動，而是應該內化于心，成為我們民航從業者的價值觀和人生理念。
民航的行業性質決定了安全是第一位的'，必須把敬畏生命作為使命擔當，我們要堅固樹立全心全意“為人民服務”的宗旨意識；敬畏規章就是要有精益求精的職業精神，將剛性約束貫徹落實到日常工作中，有章必循，才干規范管理；敬畏職責強調的是責任意識，可以讓我們發揮主觀能動性，自覺提升解決問題的能力。通過學習，我們加深理解工作中的相關認知，在工作中時刻提醒自己貫徹“三個敬畏”?？偨Y過往在新機場建設中如何以敬畏生命為信仰，敬畏規章為準則，敬畏職責為動力，以此標準作為解決一切艱難的準則。
落實“三個敬畏”，需切實增強敬畏意識，不斷提高專業素養，將規章了然于心，自覺遵守規章制度，不觸碰高壓線，認真履行崗位職責，確保大興國際機場建設工程順利收官，為建設“四型機場”，實現民航強國夢而不懈努力。
三個敬畏心得體會（實用18篇）篇十六
隨著進入六月，全國安全生產月，全局深入開展了以十八大精神為指導，以“安全先于一切、重于一切、高于一切、大于一切”為核心，“敬畏生命、敬畏責任、敬畏制度”的“三個敬畏”大討論活動。
在我認為，此次大討論作為“安全生產月”活動一項重要內容，將“敬畏生命、敬畏責任、敬畏制度”的理念牢固樹立在人們心中，對于進一步增強各級煤礦干部的責任意識，及時深刻的發現我們安全工作中存在的問題有很高的指導性，對于全面推進“1.4.2”安全管理模式、全力做好對重特大事故和零打碎敲事故的預防有很大的促進作用，也對我們今后的安全工作有很大的指導意義，對提升制度貫徹、安全管理、工作作風、責任意識、履行職責等方面有很大的幫助，對于我們明確強化安全管理的措施，尤其在當前安全、經濟形勢下顯得十分的必要。
我認為，要真正做到“三個敬畏”，首先要明白，何為敬畏。我們可以在字典上查到，敬畏是人類對待事物的一種態度。“敬”是嚴肅、認真的意思，還指做事嚴肅，免犯錯誤；“畏”指“慎，謹慎，不懈怠”。敬畏是在面對權威、莊嚴或崇高事物時所產生的情緒，帶有恐懼、尊敬及驚奇的感受，是對一切神圣事物的態度。可見，敬畏是一個神圣的字眼，那么“三個敬畏”就是要我們神圣的面對生命、責任和制度。
作為一名工區助理，我深刻的體會到，只有明確自己身上的責任，才能真正將安全工作搞到實處，搞出實效來。這樣說來，我們身上的責任是與生命同樣重要的。安全工作，責任重大，牽系每一個人的生命，我們敬畏生命，所以要同樣敬畏責任。
我們煤礦職工的生命安全、每個家庭的美好生活、陽煤集團的興旺騰達，都離不開我們盡職盡責，夜以繼日的狠抓安全工作。可我們又如何才能切實承擔起自己的責任，才能真正算是對責任的`敬畏呢？做到真正的敬畏，需要我們用熱情去愛崗敬業，明確自己所承擔的安全擔子有多重，深刻意識到自己的工作與礦山兄弟們的生命緊緊相連，時刻牢記以往安全事故中血的教訓。在日常生產中，要嚴防零打碎敲事故，杜絕“三違”現象發生，嚴格安全責任落實，腳踏實地的親臨現場，抓好安全幫教工作。在思想上，要不斷打破思想僵化的傾向，要與時俱進的創新思想，提升自己的思想高度和知識水平，還要實事求是的推進新的工作模式，不斷的學習，深入分析并及時發現我們以往工作中存在的問題，找準癥結，標本兼治的改正我們存在的問題，切實貫徹落實《煤礦礦長保護礦工生命安全七條規定》。
在企業這艘大船上，只有各個部門各司其職，每個人擔當好自己的角色，各盡其責，按照規則統一運轉才能使安全工作順利有序的開展，只有我們規范自己的一舉一動，遵守各項規章制度，才能算是切實的擔負起了我們自身的責任，這就是我們對制度也要如同對生命一樣去敬畏的原因。也只有我們聽從指揮，認真履行自己的職責，切實落實《七條規定》與《六個標準》，堅持以十八大精神為指導，以“安全陷于一切、重于一切、高于一切、大于一切”核心，認真貫徹落實“十二字方針”，才能真正做到對生命的敬畏，對責任的敬畏，對制度的敬畏。
三個敬畏心得體會（實用18篇）篇十七
在職場中，只有保持敬畏之心，我們才能不斷進步，取得更好的成就。敬畏不僅僅是對上司、同事或客戶的尊重，更是對工作本身的敬畏。在我多年的工作經驗中，我總結了三個關于工作中的敬畏心得體會，希望能給正在努力奮斗的職場人士帶來一些啟示。
首先，我深深體會到對責任的敬畏心。每一個職場人士都有自己的職責，無論是作為一名員工，還是作為一位領導者，我們都必須對自己的職責負起全面的責任?，F在的社會競爭激烈，每一個工作崗位都有其特定的任務和目標，只有我們真正對自己的工作負責，才能以高效的方式完成任務。我曾經有一位同事，在工作中總是不認真對待自己的職責，經常將任務推給別人，結果導致整個團隊工作效率低下，最終引發了嚴重的連鎖反應。從這個教訓中，我明白了對責任的敬畏心的重要性。無論我們的工作多么繁忙，我們都不能逃避責任，只有真正對自己負責，才能讓工作更加順利地進行。
其次，我深深體會到對客戶的敬畏心?？蛻羰枪ぷ鞯暮诵暮蛣恿υ慈?，我們的職業生涯中離不開客戶的支持與信任。無論是外部客戶還是內部客戶，在與他們溝通和合作時，我們都必須以敬畏的心態對待。畢竟，客戶是我們工作的目的地，只有讓客戶滿意，我們的工作才能夠被肯定和贊揚。我曾經遇到過一個案例，某公司的一位銷售經理對待客戶輕視，態度冷漠。最終，客戶選擇了其他公司的產品和服務。這個案例讓我深思，客戶雖然只是我們工作中的一部分，但他們對我們的工作產生重大影響。只有對客戶充滿敬畏之心，我們才能樹立良好的信譽和形象，為公司贏得更多的業務機會。
最后，我深深體會到對團隊的敬畏心。任何一個成功的組織都離不開團隊的力量。無論是公司內部的團隊合作，還是與合作伙伴的合作，我們都要對團隊有著敬畏之心。團隊是集體的智慧和力量的結合，正是團隊的配合和協同，才能夠將每個人的優勢最大化，完成更大范圍的工作。我有過一次團隊合作的經驗，當時我們面臨著一個挑戰巨大的項目，每個人都非常忙碌。然而，團隊中的每個人都努力配合，互相支持和幫助，最終我們成功地完成了項目。從這次經歷中，我感受到了團隊的力量和團隊協作的重要性。只有我們對團隊充滿敬畏之心，才能真正實現團隊的價值和目標。
從對責任、客戶和團隊的敬畏心得體會中，我更加深刻地領悟到工作中敬畏之心的重要性。只有對工作本身充滿敬畏之心，我們才能夠不斷地提高自己，不斷地取得更好的成就。在職場中，我們要時刻牢記這三個敬畏心得體會，讓敬畏之心成為我們工作的動力和引領，幫助我們在職業生涯中走向更高的輝煌。
三個敬畏心得體會（實用18篇）篇十八
學習是每個人一生中必經的過程，它不僅能夠拓寬思維，增長知識，還可以培養人的意志力和耐力。而在學習的過程中，敬畏這個詞也顯得尤為重要。衷心敬畏知識、敬畏學習的人，會更加珍惜知識，更加投入與專注于學習之中。下面，我將介紹三個敬畏學習的案例，并分享我在這些案例中的心得體會。
在我讀初中的時候，我們班有一個同學，他叫劉明。劉明是我們班的學習骨干，他總是拿著一大摞書，沉迷于各種知識的學習。他敬畏學習，對于每一本書的書頁都是用最小心的動作翻閱，生怕折壞了書頁。他告訴我們，每一本書都是智慧的結晶，是前人經過辛勤努力所獲得的成果，我們有責任去珍惜和尊重它們。因此，他從不在書上亂涂亂畫，更不會隨意撕毀書籍。從他的身上，我深深地體會到了敬畏學習的重要性。我們要珍惜每一本書，將其視為知識的寶庫，用我們的智慧去探索和發現。
另一個案例發生在我大學的時候。我的室友叫李曉，他是一個極其自律和努力的學習者。每天晚上，當他獨自一人在宿舍看書時，我總能感受到他對學習的敬畏之情。他將學習當作一種樂趣，從不抱怨學習中的艱辛。他告訴我，敬畏學習的人能夠充分意識到學習的價值和意義，更加努力地去追求自己的目標。因此，他總是認真對待每一門課程，細心筆記，經常熬夜復習。正是這種對學習的敬畏，使得李曉成為了一個學習成績優秀的學生。他的經歷讓我深刻認識到，只有敬畏學習，才能夠在學習的道路上越走越遠。
最后一個案例是關于我自己的。我曾經有一個很不起眼的學科——歷史。在初中時，每次上歷史課的時候，我總是茫然不知所措。我覺得歷史是無聊的、枯燥的，完全沒有意義。但是，有一天，我的歷史老師用一種全新的方式給我們上了一堂課。他告訴我們，歷史是我們了解過去、認識現在、展望未來的重要途徑，是人類進步的精神動力。他詼諧地講解，生動地講述歷史的故事，激發了我們學習歷史的興趣。在他的引導下，我開始敬畏歷史，開始主動地去了解、學習歷史。我漸漸發現，歷史是如此的豐富多彩，它記錄了人類的智慧、文化和經驗。從此以后，我對歷史的態度也發生了變化，我開始深入學習和研究歷史，從歷史中汲取養分，讓自己變得更加深思熟慮。
通過這三個案例，我深刻認識到敬畏學習的重要性。敬畏學習不僅使我們懂得了珍惜知識，也讓我們明白了學習的意義和目的。在敬畏學習的過程中，我們會更加不斷地探索、學習和成長。正如劉明、李曉和我的歷史老師們一樣，我們應該把敬畏學習融入到我們的日常生活中，用心去學習，用行動去證明我們對知識的敬畏之情。只有這樣，我們才能夠成為真正的學習者，不斷進取，追求卓越。