總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結了吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢？以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
房產實訓總結篇一
在本學期末，我們迎來了大學里的最后一次實訓——人力資源管理綜合訓練，以此作為對我們大學四年所學專業課知識的綜合回顧和實踐應用。通過這為期兩周的實訓，使我深深地感受到這不僅僅只是一次實訓，而且是對我們大學四年學習的總結，是我們走向社會的一次模擬，是教育我們用理論知識解決實際問題的重要一課。
本次實訓的指導老師是康老師和萬老師。在實訓拉開帷幕時，指導老師首先給我們講解了一下本次實訓的目的、要求、主要內容及任務安排。從實訓指導書上我們了解到本次實訓分兩個階段進行，階段一為12月27日至12月31日，階段二為1月4日至1月7日。其中階段一分為三個模塊：模塊一為組建團隊與基礎訓練，主要內容是組建人力資源管理實訓課團隊，團隊合作訓練，宣講隊名、隊標、隊歌、分工和理念，制作并評比《員工手冊》;模塊二為組織結構分析實訓，主要內容是進行組織結構分析和流程分析，公開講解并評比;模塊三為工作分析實訓，主要內容是設計四個部門說明書和十個崗位說明書，進行工作分析與評價。階段二分為兩個模塊：模塊一為心理儀器操作，主要包括：錯覺實驗，視覺反應時測試，時間知覺測試，瞬時記憶實驗，深度知覺測驗等;模塊二為績效考核實訓，主要內容是設計并執行團隊期末考核方案，進行績效面談。
實訓開始后，我們按照指導老師的要求，每6至8人組成一個團隊，根據大家的工作習慣和相互了解情況，我們團隊共有8位成員組成(陶敏、夏勤英、徐靈燕、鄧彥龍、王曉玲、蔣玉蘭、陽帆和我)，我為團隊負責人。組成團隊后，我們團隊成員開始認真討論模塊一的內容，即設計隊名、隊標、隊歌、分工和理念，制作并評比《員工手冊》?？紤]到這是我們大學生涯的最后一次實訓，本次實訓的結束也就代表著我們大學學習生涯的完結，于是我們團隊命名為lastdance，意為大學里面的最后一支舞，希望我們都能在最后的時刻跳出最絢爛的舞姿，及時高效的完成實訓任務，為本次實訓畫上一個完美的句號。在接下來的團隊討論過程中，團隊成員積極踴躍，爭相發表自己的見解和看法，最終形成了《員工手冊》相關內容。在本模塊的實訓過程中，我們小組成員態度認真，在完成實訓任務之余還制作了電子相冊，播放我們小組成員的小片段，得到老師和同學的認可。
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人力資源管理綜合訓練
優化方法和措施。其次是工作分析，經過團隊成員的討論我們最終確定需要撰寫職能說明書和崗位說明書的部門和崗位，然后分工進行，最終形成“某某公司組織手冊”。
第二階段實訓的主要任務是進行心理儀器操作和設計績效考評方案。根據指導老師的要求我們主要進行了錯覺實驗、視覺反應時測試、時間知覺測試、瞬時記憶實驗、深度知覺測驗等，在操作心理儀器之前，指導老師為我們詳細講解了各種實驗儀的操作方法，希望我們能夠按照操作流程認真做實驗，實驗結束后記錄自己的實驗結果，并上報給老師。在實訓的最后兩天，指導老師要求我們設計一份績效考核方案，并根據設計的績效考核標準對本團隊成員進行績效考核，上報考核成績。
縱觀整個實訓，我們既有成績也有困難和挫折。在模塊一團隊建設時，因為我們對員工手冊了解不夠深入，致使大家在制作員工手冊的過程中考慮的不夠全面，用語不夠恰當，語言表達不夠嚴謹流暢等。講評時康老師在肯定我們的成果的同時也及時給我們指出了存在的問題，使我們能夠認識到工作中的成績和失誤，并及時糾正，這也為接下來的工作打下堅實的指導基礎，使我們能夠以更加飽滿的精神，更加認真負責的對待我們的實訓工作。
人力資源管理綜合訓練即將結束，通過這次綜合訓練，加深了我們對人力資源管理理論知識的認識程度，沉淀了處理相關工作的經驗和教訓，使我們對理論知識指導實踐工作有了進一步的認識，為我們以后的工作和學習奠定良好的基礎。在短暫的實訓過程中，讓我深深的感覺到自己在實際運用中的專業知識方面的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我們很難找到開始任務的著眼點。在經過我們團隊成員的認真討論，并積極的向指導老師請教，最后在各方面的共同努力下我們順利完成本次實訓任務。在實訓的最后我要非常感謝康老師和萬老師，是您們的言傳身教為我們指明了正確的向和前進的道路;最后要十分感謝我們lastdance團隊的所有成員，因為有了大家的積極配合和認真對待，使我們能夠及時高效的完成實訓任務。
房產實訓總結篇二
好奇的他，好奇的你，好奇的我們，帶著好奇的心情，排著長隊，迫不及待地向實習工廠前進。同學們個個朝氣蓬勃、精神煥發，在陽光的輝映下，顯得格外生龍活虎，激情飛揚，還時而散發出一股青春的氣息。，在實習老師的講解、囑咐與示范后，我們小心翼翼地操作了起來……畢竟是第一次進工廠車間，同學們一個比一個認真，一個比一個賣勁。
在十天的鉗工實習中，累嗎?自然是避免不了的，但我們學到的也不少啊!我們還得到了勞動成果——自己親手做的小錘，相信同學們一定都收藏起來了作為以后的美好回憶吧。在本學期的銑工實習中，老師給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具保持不動，這與車床剛好相反。
在熟悉銑床的工作原理和操作后，老師給我們的任務是將一個圓柱體切削成正方行，要求正方形的邊長為60mm，我們將工件夾在平鉗上，然后轉動轉盤來控制平鉗的位置，當刀具基本上置于中央位置時，開始對刀，對好后，根據要求設定轉盤轉動兩圈半，加工工件可以上升6.5mm，便可以開始加工工件，不一會兒的工夫，在刀具的切削下，一個標準的正方形在銑床上誕生了。
銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產中有著廣泛的應用。希望自己在以后的實踐中能有更多的機會參加這方面的實習，不斷的增強自己的動手能力。
在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準，以前學過的游標卡尺讀數就很模糊，并且誤差的要求也較高，所以還覺得過得去，可是這次實習要求工件的誤差都在0.1mm，讓我措手不及。在老師的教導下，通過這次實習我已經基本掌握了游標卡尺的讀數。看似簡單的東西真正到了應用就不是那么簡單了。通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。同學之間的相互幫助才得以完成任務，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性!
房產實訓總結篇三
光陰似箭，日月如梭。為期四個禮拜的plc實訓已近結束，但我們對plc的學習始終沒有結束。雖然學習的時間說長不長，說短不短，但這段時間我確確實實收獲了不少，無論從方面為人處事，還是專業課的學習方面都有了很大層次的提升。
首先我想說說我們的專業老師，我個人覺得他是我見過最為負責的一個任課老師，無論從言行舉止到行為動作無從不讓我感到崇敬，上課的時候他喜歡從我們的角度去考慮問題，不管我們懂或不懂他都要講到我們懂為止，由此可見他的耐心是多么的好;其次他尊重任何同學的學習態度，不管你是學或不學你都要從嚴要求自己，不要擾亂他人，不要擾亂課堂秩序，教會你為人處事的道理等;再次他喜歡從職業的角度來審視我們的學習態度，教導我們企業是需要什么樣的人才，什么樣的人才企業才會保留，不管你是聽或不聽你都要聽進去且要有所收獲，有所感悟，他也經常講一些他在企業時的想法與感受，通過自己的親身經歷來教導我們，以在企業中實際的舉例來說服我們在坐的每位同學，他就是我們可親、可愛、幽默、落落大方、有才干、有實力的講師———朱光耀。
雖然學習了四周的plc但我們的學習始終建立在基礎學習之上，其中我們的學習以西門子s7——200系列為主學習包括plc的分類、組成、編程方法、注意事項等等。
1、plc的組成它是由電源、cpu、輸入、輸出、通訊、存儲器等;
3、編程方法主要是以基本編程方法與順控指令編程、移植法為主;
4、注意事項書寫梯形圖的基本規則：
a、線圈不能與左母線直接相連;
b、觸點不能直接與右母線相連;
其中最為重要的是plc的編程步驟要求;
1、i/o分配表;+
2、硬件接線圖;
3、程序編輯;
其次對plc控制要求分析以三相異步電動機正、反轉為例;
3、硬件選型;
4、i/o分配表;
5、硬件接線圖;
6、實物圖接線;
7、程序編輯(編程);
8、機器調試;作為我們新手常常采用的是移植法也稱轉換法，它的適用范圍有限只能是適用現有繼電器的改造，像c620、c6140等。
房產實訓總結篇四
通過本次的學習使我學習到了很多，也收獲到了很多。
首先呢，我掌握了使用mysql數據庫，數據庫管理系統里可有多個數據庫，數據庫里可有多個數據表，數據表里可有多個記錄與字段。還有掌握了使用excel進行數據庫設計。還了解數據庫操作代碼，鏈接數據庫、創建數據庫、創建數據表、寫入數據庫。
其次就是掌握網站安裝和留言的實現的功能，；；；。
再次就是掌握ueditor編輯器的使用和留言顯示功能的設計與實現。
從次就是掌握將多條網站內容分頁顯示功能的實現。
然后就是掌握實現用戶后臺登陸，以及注銷退出功能的技術。
1、網上查閱收集登陸界面設計案例；
2、網上查閱收集后臺界面設計案例；
3、使用代碼實現登陸及注銷功能。
最后就是掌握實現用戶后臺刪除留言，編輯留言的技術。
1、使用代碼實現在后臺刪除內容功能；
2、使用代碼實現在后臺編輯內容功能。
這就是本次實訓內容學到的總結讓我學到了很多，感觸萬分。
房產實訓總結篇五
上周，我們電商專業進行了為期五天的網頁制作實訓。
在機房里待了一個星期，雖然生理反應不大，但是還是不好受。原本以為是實訓比平時上課要舒服多了吧，但是這一個星期下來差點沒被累死，比平時上課還疼苦。但是在這實訓的一星期里我的收獲還是很多的。
第一、從這次實訓當中我深刻的體會到理論知識的重要性，只有在自己熟練理論知識后再能在實踐中游刃有余，才不會出現“書到用時方恨少”的尷尬體會。
第二、實訓中我印象最深的是對各種網頁制作工具的使用不熟練，甚至還有個別不會用的，只是自己想要做個圖片或圖標等都做不好，其心情想而知。所以對這些網頁是做工具的使用都要練習。
第三、集體協作是我又一個體會。這次網頁制作由于某些原因我一個人一組，是我搞掘到壓力很大而且很累，而且我自己的思維能力很有限，網站設計和制作上也略顯粗糙和不足，正所謂：你有一個思想，我有一個思想，分享后我們就都有兩個思想。所以與同學合作是很有必要的。
總之，這5天里自己雖然很累，但是自己的收獲也是很不小的，所以我也是很開心的。
房產實訓總結篇六
一、統一思想，加強學習，不斷提高業務知識水平
按照西安地鐵領導的統一部署，我認真學習了西安地鐵企業精神，轉變思想，快速進入崗位角色。認真深入學習《行車組織規則》、《渭河車輛段過渡期間運作辦法》、《列車調試規定》等規章文本;全面學習貫徹西安地鐵下發的各種規章制度和相關文件，加大措施，狠抓落實，確保了客運工作的順利開展;認真學習我們的列車知識和各種應急預案，不斷提高業務技能。
二、建章立制，從制度上保證執法規范
建章立制是地鐵管理的一項基礎工作，是實現地鐵管理制度化、規范化、科學化的重要保障。根據地鐵運營管理工作的實際需要，我們積極配合相關部室規范各種行車的規章文本，制定大雨，大霧，大雪，冰凍等各種自然災害下的應急預案。
三、外出學習提高技能
為了提高我們的業務技能，按照公司領導的安排，我們先后赴天津地鐵和長春車輛段進行學習。在天津地鐵我們主要學習天津地鐵的管理制度，運營模式，以及天津地鐵在新線開通時所遇到的困難和解決辦法，其次我們學習天津地鐵在培養地鐵司機方面的整個流程，各種惡劣天氣下的應急預案和行車辦法。最后學習了天津地鐵的列車構造和性能，駕駛技術等，為我們的列車調試打下基礎。赴長春學習，本次學習自我做到嚴格要求，認真記錄每一堂課的.知識要點，做到不懂就問，及時總結。對于有疑惑的問題詢問老師，力爭把疑問消滅在課堂中，現場中。從心理樹立起對本次學習的重視度，絕不浪費每一次學習的機會。
從學習內容上來講主要分為：列車概述，線路圖學習和列車實體學習等三大部分。這三大部分串連起了學習列車的主路線，為我們能全面認識列車做出了大的指引，自身并不斷結合學習特點，及時向廠家提出學習需求，完善學習內容。做到學的更實用，更寬廣。在這期間我們所有人員都認真學習我們的列車知識，在聽取車輛廠專家給我們講解我們列車的知識時不僅做好記錄，同時與老師進行探討，真正做到對我們列車牽引、制動、以及列車控制技術的理解。并掌握其基本的工作原理。(由于列車未調試成功，所以我們不能對列車進行駕駛操作，只能對列車的內部布置和司機室布局和列車的底部掛件進行了現場的了解)。
四、積極學習保證安全確保調試順利
為了今后能更好的工作，了解車輛段和正線運行辦法，乘務室下發了“行規”和“渭河車輛段運作辦法”等文件，自我感到像這兩份文件尤為重要值得特別列出，這兩大文件也做為近期工作學習的重點，因為它關系到今后工作場合的標準作業問題，能讓大家建立起一種較為統一的作業辦法。俗語說“無規矩不成方圓”，沒有統一就沒有一切，特別像在地鐵這樣的企業，如果你我都按照自己的想法去做，像調車，正線交接程序，作業流程，平時的整備作業等等，沒有一個統一的標準，那么出事的機率可想而知。安全是地鐵的生命線，沒有安全就沒有一切，只有按章辦事，才能保證安全，而行規類似地鐵中的`憲法，一切人和設備都要遵守它，充分說明了它是重要性，因此學好行規十分必要。近期通過對行規了解和認識，自己在作業上有了大的方向，像彎道駕駛速度的多少，各駕駛模式的限速，異常情況下的行車組織辦法，正線供電區段的劃分等等，統一了標準，指明了方向。
前期的車輛段，因為施工居多，安全系數過低，學習車輛段運作管理辦法十分必要，不但是保護自己的法寶，也是防止事故發生的法寶。在學習方法上，我總結出：一定要結合自己對車輛的知識和對線路現場的理解去學，認真熟記車輛段知識，特別和行車有關系的東西，像：車輛段的各供電分區的定義，各股道作業的用途及接觸網的線高、信號機的分類、重要股道的長度和車庫內外的運行速度，以及異常情況下的作業規定辦法等等。如果這些東西作為司機都沒有記清楚，那么怎么才能良好的開展工作。相信在臨近列車到達的時候，一定可以勝任各項工作，做一名合格的司機。
五、小結。
通過對上半年的工作回顧，自我感覺達到了公司的各項要求和標準，但在有的方面還有待于提高，例如學習不準確，有胡子鼻子一把抓的感覺、筆記不精確不系統，對自己的要求也有所放松。在對比上半年工作，下半年里我定要像現在一樣去熱情工作，為公司創造價值。并做到嚴格要求自己，按照公司的要求提升自已。積極開展工作，迎接列車的到來，迎接20__年9月28的到來。因為那將是乘務的喜事，公司的喜事，更是全市人民的喜事。在一路走來的路中，我會滿懷著信心與力量，和其他的同事一起并肩做戰。相信乘務這支隊伍，定能克服一切困難不斷前行，絕不辜負公司對我們的厚望，為人文的西安古城增加絢麗的色彩，為西安地鐵的快速發展貢獻平凡的力量。