每個月的工作總結都是對我們工作能力和職業價值的一種體現，它是我們自我評估的重要依據。在下面，我們將分享一些精彩的月工作總結范文，希望能給大家帶來一些借鑒和啟發。
海事局個人工作總結個人工作總結（優質13篇）篇一
作為一名大學生_，我更應該不忘初心、牢記使命，帶頭做好疫情防控工作、協助學校、學院做好疫情防控工作，為打贏戰“疫”貢獻一份力量。
一、認真學習貫徹習近平總書記重要指示精神，充分認識做好疫情防治工作的極端重要性和緊迫性，帶頭遵守防控疫情工作各項要求和規定，在疫情防控工作中，當先鋒、作表率，積極參與，共同筑牢疫情防控的銅墻鐵璧。
二、及時了解疫情動態，認真學習防護知識，積極做好黨支部、班集體中學生思想工作，避免恐慌心理，教育引導身邊親友同學正確理解、積極配合、科學參與疫情防控，仔細辨別核實網絡信息，堅決抵制謠言散布。
三、堅持從自身做起，并引導身邊親友響應號召，不去人員密集、空氣流通不好的公共場所，減少不必要的上門拜年、聚會聚餐、外出游玩等活動，積極做好安全防護措施，出門戴口罩，勤洗手、勤消毒、勤通風，適度運動、合理飲食、規律作息、充足睡眠，積極搞好室內衛生和個人衛生，遇到特殊情況第一時間向學院及居住地有關部門報告，全力協助做好疫情防控各項工作。
在全國上下齊力攻堅克難、打好疫情防控阻擊戰的緊要關頭，我會把疫情防控作為鞏固拓展“不忘初心、牢記使命”主題教育成果的具體實踐，在防控疫情斗爭中砥礪政治品格、彰顯使命擔當;深刻認識形勢的嚴峻性，擔當責任的緊迫性，配合輔導員做好各項防疫工作，服從安排、積極應對，以實際行動保護好自己、保持好心態，從每一個細節做起，堅決遏制疫情蔓延，為打贏疫情防控阻擊戰貢獻自己的一份力量!
海事局個人工作總結個人工作總結（優質13篇）篇二
本人先后參加過國際海事組織在**主辦的國際海事調查官培訓、中國海事局在大連主辦的船舶安全檢查員培訓，這些培訓使我對船舶安全檢查和海事調查的程序和相關知識等有了較深的認識，深刻認識到海事執法必須要有嚴謹的工作作風和強烈的法制意識。下面是海事局個人工作總結，歡迎閱讀。
20pc年度，在××海事局黨組的正確領導下，在指揮中心領導的支持和同事們的協助下，本人圓滿地完成了全年各項工作任務。
現將本年度工作總結如下：
德：在政治思想方面，本人認真學習黨的十八大精神，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀為指導，解放思想，改革開放，凝聚力量，攻堅克難，堅定不移沿著中國特色社會主義道路前進，為全面建成小康社會而奮斗。
在建設學習型海事、責任型海事、服務型海事、創新型海事的“四型海事”建設中，在崗位上積極貢獻自己的力量。
能：在業務水平方面，作為一名行政執法人員，本人高度重視自我依法行政意識與能力的提高，自覺做到學法、尊法、守法、用法，牢固樹立以依法治國、執法為民、公平正義、服務大局、黨的領導為基本內容的社會主義法制理念，自覺養成依法辦事的習慣，切實提高運用法制思維和法律手段解決經濟社會發展中突出矛盾和問題的能力。
本人積極參加各類執法培訓，積極參加××局舉辦的公務員學法培訓、××局的季度法規知識競賽、以及××市政府的法律知識考試。
勤：在工作作風方面，本人敬重和熱愛本職工作，首先在思想上甘當公仆：忠于祖國，熱愛人民，聽黨指揮，服務群眾;在行動上熱愛交通：愛崗敬業，樂于奉賢，鉆研業務，艱苦奮斗，在工作中勤勤懇懇，盡職盡責，甘于奉獻。
在平時節假日中，本人總是想工作所想，替困難同志所想，主動參加值班，保證部門工作不斷不亂，確保轄區安全形式穩定。
本年度中，本人共出勤237.5天，圓滿地完成本職和本部門各項工作任務。
績：在工作業績方面，全年完成《××海事信息統計報表》月報表72份、季報表60份、年報表12份，完成××市安委會“打非治違”周報表58份，完成《“四項指標”報表》12份，編輯《20pc年“春運”簡報》12份，編輯《“水上交通安全百日整治專項行動”簡報》9期，撰寫政務信息14份，完成服務質量體系本部門內審和糾正措施2次，參加我局防臺值班4次，參加vts設備調試、業務培訓、初步驗收等試運行工作，協助vts收集整理轄區公司、船舶數據，參加我局各類業務專項工作并負責整理臺帳、上報報表，完成領導交辦的其它工作。
廉：在廉潔自律方面，嚴格執行交通部海事局“六項措施、八項紀律”廉政規定，在工作中做到秉公執法，反腐拒賄，能正確行使手中權利，不為自己設定法外權利和免除法定義務。
在工作中，始終保持艱苦奮斗、勤儉節約作風，沒有假公濟私、鋪張浪費等不良行為。
本年度考核本人自評為：稱職。
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20pc年是我到**海事局的第二個年頭。
在這一年里，我嚴格部局規章制度，按照局領導重要指示的要求，在許處長的正確領導下，在同志們的大力支持下，較好地完成了全年的工作任務，具體表現如下：
一、20pc年工作回顧
20pc年是不平凡的一年。
7月1日《行政許可法》正式實施，9月16日黨的十六屆四中全會勝利召開。
這一年來的工作對我熟知海事系統起著重要作用，對我今后的工作有著重要的意義。
通過今年的工作使我基本了解海事系統的各個專業知識，更加熟悉海事法律法規的具體內容。
主要表現在三個方面：
(一)學習方面
深入學習“三個代表”重要思想和中央“兩個務必”的要求。
把思想和行動統一到黨的四中全會精神上來。
在學習的過程中，深刻體會到內容意義，把學到的東西靈活地運用到實際工作上，使自己的思想政治水平有了一定的提高。
《行政許可法》7月1日正式實施。
它是我國第一部行政許可法，同時也是世界第一部。
做為一名法制工作者必須吃透這部法律，我利用閑暇的時間通讀該法律，取其重點，領悟思想。
充分感受到《行政許可法》的出臺使政府的行政工作要求被法定化，變成了一種法制要求，性質和意義發生了變化。
《行政許可法》把行政人員從事行政許可工作納入了法制化軌道。
8月初我在北京交通部黨校參加了部局組織的為期10天的行政審批培訓班。
通過這次學習，身感自己的擔子重了。
以后政府工作就不是可緊可松，而是必須動起來，必須做。
實際還是體現在每個政府工作人員的.自身上。
這次學習更為今后怎樣正確地實施行政審批奠定了基礎，使審批更加規范化、具體化、實效化。
(二)具體工作
綜合業務評價工作按照部局的要求，今年年中組織各分支局把各項相關數據保送到我處，經過認真審核填寫后保送部局法規處。
撰寫和制定了處室工作總結和工作計劃。
上報下發了各項報告、請示、通知和復函。
《行政許可法》正式實施的前兩天，我參加了廳里組織召開的宣傳動員大會。
回來后，立即制定張貼標語，大力宣貫《行政許可法》。
今年9月，根據省政府法制辦和人事廳要求，組織了《行政許可法》全省工作人員的考試。
今年完成了政務大廳的組建，現已投入使用，制定和規范了政務大廳的各項規章制度，編排值班表，制作流轉單、內部審查單和相對人受理單。
完成了日常的大廳管理。
使大廳較好地運轉起來。
今年共受理150件。
今年還接待了部局領導。
五一期間接待了部局**處長，9月份部局政研室在我省進行《港口法》調研，同月接待了部局政務公開和八項便民措施檢查組。
(三)集體主義
團結是永恒的話題。
在機關我尊重領導，在不懂的地方虛心向領導請教。
和同志們之間一直保持著謙虛謹慎的態度，努力向每個同志好的地方學習，當同事有困難找到我時，我堅持永不厭倦的幫助對方。
對待來機關辦事的工作人員，我表現出來的是服務的態度，從不把自己看成上級領導。
到了地方檢查工作也從不表現出盛氣凌人的樣子，對待下級同志始終保持一種老朋友的態度。
二、存在的不足
20pc年雖然較好地完成了各項工作，但是在工作中還有一定的不足：
1、學習還沒有徹底的跟上。
總把自身學習充電放在工作之后，工作忙就忽略了學習，總想讓單位給創造機會再學習，這種想法是不對的。
2、政治了解還不夠。
對新發生的重大事件沒有特別關注的態度，對中央的精神和重大舉措了解還不夠及時徹底，必須加強這方面的主觀能動性。
三、今冬明年的安排
1、嚴格按照崗位職責工作，繼續作好領導交辦的各項任務。
3、按照局領導的指示，明年我將作好執法證件的辦理發放工作，統計辦理人數。
作到嚴格證件辦理。
4、協助處長作好各項工作。
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本人于20pc年9月12日通過社會招聘進入**海事局，至今工作有3個多月，在這段時間的工作中，通過周圍同志的熱心幫助和自己的努力，本人對海事工作有了一定的認識和了解，現在我將在這段工作中的經歷和體會作如下總結。
一、 謙虛謹慎，努力學習，刻苦鉆研業務技術，盡快適應新工作
進入海事局，由于工作環境不同了，工作對象也發生了變化，有很多方面的知識需要重新學習，特別是在執法方面。
本人先后參加過國際海事組織在**主辦的國際海事調查官培訓、中國海事局在大連主辦的船舶安全檢查員培訓，這些培訓使我對船舶安全檢查和海事調查的程序和相關知識等有了較深的認識，深刻認識到海事執法必須要有嚴謹的工作作風和強烈的法制意識。
在平時的工作中，本人虛心學習，處處留意每一個工作程序，認真學習有關法規、公約，特別是**港的一些特殊規定，充分認識到作為一名執法人員依照法律執法的重要性，海事執法是為了維護良好的航運秩序、確保安全的通航環境，要為社會保一方平安。
二、 認真履行職責，適應新的管理要求
本人進局分配在**海事處，隨后被通航處借用在通航科工作，主要工作有參加海事調查、編制**港航路指南等。
在通航科工作的這段時間里，本人堅持從新的高度、以新的要求認真履行職責，研究探索新環境下的海事監督管理要求，努力適應海事管理要求。
本人參與多次海事調查工作，如“**”輪在**遇大風沉沒事故、新加坡籍集裝箱船“**”輪在**與浙江籍漁船“**”輪碰撞事故、**輪在長江高橋水道段惰氣間發生油氣爆炸事故等。
在海事調查中本人堅持公正、客觀、及時、全面的原則，注重事故過程的調查取證，特別是事故現場的調查取證，因為事故的發生是一個過程，事故的結果是一種狀態，這種狀態的物理分布就是事故現場。
事故現場與事故過程密切相關，而事故過程就是事故原因諸要素相互作用的過程，因而，事故調查一般都從現場調查開始。
事故現場對查明事故原因至關重要，但由于自然條件變化或其他原因，事故現場可能會變動，事故痕跡可能會消失、現場物件可能會變化、消失或變得難以提取，船上當事人或有關人員也可能會離船、分散等，因此，證據的搜集必須及時主動、全面客觀、深入細致，以獲得充分、真實的材料。
同時在分析事故發生原因時，深刻認識到加強公司岸基地對船舶的管理和支持是減少事故發生的重要措施之一，公司岸基地對所屬船舶的各項活動的有效控制是預防事故發生的有效保證。
本人參與“**港航路指南”的編制工作。
“**港航路指南”是一本供廣大航海人員特別是船舶駕引人員使用的一本資料，目的是為船舶進出**提供必要的信息。
它要求內容真實準確、使用方便、對航海人員有較好的參考價值。
本人在編制“**港航路指南”時，廣泛收集**港相關資料和規定，并認真聽取各方面專家的意見，認真篩選、核實每一個信息，包括的各處的流向流速、航道概況、推薦航法、沿岸情況等，確保其真實可靠。
同時我也通過這次編制航路指南機會，對**港歷史、現狀和未來發展趨勢以及相關規定要求有了一個較為全面的了解，這對我今后的工作將非常有益。
三、不斷提高自身修養，努力為海事工作貢獻自己的力量
我選擇了海事這份工作，海事局招聘了我，我以海事為光榮。
**是我國航運中心，承擔著**一帶乃至全國的重要航運任務，隨著我國對外經濟改革開放的不斷深入和對外交流的不斷擴大，海事管理工作需要我們每一位工作人員具有很高的業務素質和執法水平。
作為一名剛剛進入海事系統工作人員來說，我與這種要求還有很大的差距，我將認真學習，刻苦鉆研海事業務知識，開拓新的工作思路，不斷探索工作中的新問題，提高執法水平，適應海事發展要求，為海事貢獻自己應有的力量。
以上是我進入**海事局工作3個多月來的工作體會和認識，由于本人水平有限，不足之處，請各位領導批評指正，非常感謝!
海事局個人工作總結個人工作總結（優質13篇）篇三
我根據骨干教師的工作要求，積極參加學校組織的各種教研活動。參加x店鎮名師送教下鄉研討活動;參加小片區鳳竹小學國學經典誦讀展示活動。平時抓緊學習，寫好學習筆記，并就此課題對低年段的學生及家長進行調查問卷，做好問卷分析，試課題研究更加扎實有效。
隨著教改的不斷深入，我時刻感到自己的不足，今后我將虛心向各位名師學習教學方法、教學藝術，博采眾長，努力提高教學水平。
海事局個人工作總結個人工作總結（優質13篇）篇四
人總是在嘗試中成長，在這一年里我嘗試了許多以前沒有過的事情，自己各方面能力都有所提高。
從剛開學時的懵懂青澀到現在已經可以獨立熟練處理部里的工作，我清晰的感受到了自己的變化。
這種變化就是我一年來不斷努力、認真學習所換來的成長。
回想起自己參加學生會納新時，面對學生會十多個不同部門，我毫不猶豫的選擇了信宣部，是因為自己對畫畫的喜好，也因為自己活潑開朗的性格適合這個立足于為大家服務的部門。
那時的自己空有滿腔熱血，自以為比較豐富的電腦知識也漸漸的在日后的工作中顯得匱乏起來。
部里的日常工作，一是為各個活動拍攝照片，二是為每個活動做宣傳海報，三是為系里各個活動的開展提供電腦方面的技術支持。
剛進去的時候，不知道在忙什么，總是弄東西弄的好遲。
在部長老大的保護下我們茁壯成長;在部長老大的領導下，我們齊心協力完成一件又一件的事情;在部長老大的教導下，我學會了很多以前不曾掌握的功能性軟件的使用。
從ps到電子報刊的制作軟件，從辯論賽軟件到影子系統裝機保護，許多許多知識的增長讓我獲益匪淺。
這一年總結下來，我進步最明顯的，大概就是ps的應用和ppt的制作了。
這兩項能力的提升會對我將來的工作起到巨大的幫助作用。
做為學生干事，我們也有我們的職責，首先我們應當以身作則，只有自己做好了他人才能信服，自然而然就會跟著我們去做，從而改變不良行為。
在學校我們是校園的先鋒，我們的一舉一動更加受到學校的領導和學生的觀注，因此我們要做好榜樣，盡自己所能認真完成上級布置的任務，認真處理好每一件事。
在社會上，我們是學校的“代言人”，要從言行舉止中體現學校的教育水平，維護學校的利益。
做為學生干事應該具備各種素質和能力，這樣我們才能將工作做的更加出色，才能更好的服務同學。
任務，認真處理好每一件事。
在社會上，我們是學校的“代言人”，要從言行舉止中體現學校的教育水平，維護學校的利益。
做為學生干事應該具備各種素質和能力，這樣我們才能將工作做的更加出色，才能更好的服務同學。
在同學之中我們沒有什么值得夸耀的，但是我們應該具備良好的心態，想做大事就必須知從小事做起，要懂得和他人合作，相互幫助，相互促進。
各個部門都會有許多的活動，舉行一個活動就必須要有一份策劃書和一張完美的海報，一個良好的開端是成功的一半，有一份好的策劃書才能讓這個活動舉辦的更加完美。
結合“三個和尚”這個故事我得出了一些結論，首先策劃一個活動方案時，我們要以學校和學生的利益為重，并且盡可能讓更多的同學參與到這個活動中。
第二，遇到困難時要努力克服困難、堅持不懈。
第三，要注重人們的心里，讓他們有很想參加這個活動的想法。
寫策劃書有許多注意的地方，策劃書要有新穎的標題題、明確的時間地點、內容、精確的經費計算。
首先，舉辦一個活動要有場地，場地需要經過復雜的審批過程。
第二，做好活動宣傳，如獨特的海報、到班級宣傳的形式等，對于有重大影響的事還應登報或通過媒體報到。
宣傳很重要，宣傳的好與否決定活動舉辦的成功不成功。
記得自己曾經為了海報，弄到凌晨半夜了。
第三，這是一項非常重要的事，活動經費的預算，沒有這個經費活動根本辦不起來，我們要將各個項目的經費算出來，然后在精確算出總計費用，同時候要調配好人力、物力、財力。
第四，對于參加活動的'勝出者我們要給予一定的獎勵和小禮物等等。
第五，大活動包含小活動時要確定好時間和地點，負責人的分工明確。
寫明參與對象，承辦方，運用圖片、圖表等生動形象的展現出活動規則，讓參與者一目了然。
第六，活動完成時要及時活動總節、簡報。
明確活動的目的、意義、目標。
策劃好活動后，要組織好人員安排，大家相互協調、相互合作。
各個干事做到盡職盡責，提高自己，鍛煉自己、服務同學，做一位出色的學生干事。
一學期來的學生會經歷使我對學生會對信宣部產生了極深的感情。
衷心希望學生會會一帆風順的奮斗下去，信宣部會發揚光大，每一位學生會成員都能在學生會獲得自己的成功!
本屆學生會在成立之后，在校領導和學生處、團委老師的具體指導和支持下，緊緊圍繞學校創建本科院校的中心工作，充分發揮學生會“自我教育、自我管理、自我服務”的工作職能，在廣大同學的鼎力協助下，經過全體學生會成員的共同努力，不斷拓寬工作領域，創新工作模式，改進工作方法，整體上完成了學期初定的工作計劃，并取得了顯著的成績，現就即將過去一個學期的工作總結如下：
一、貼近學生生活方面：
結合我校實際，在新老校區以問卷調查的形式進行一次“學子之聲”專題調研，以座談的形式舉行了“學生會與你面對面”，對于從中反映出來的問題，學生會及時做了總結，并向各有關部門做了反映，都得到了不同程度的解決。
通過這些活動，拉近了學生會與同學們之間的距離，增強了同學們對學生會的了解、信任與支持，同時也增強了學生會成員的責任感。
二、學風建設方面：
組織舉辦首屆“新科杯”英語之星大賽，在此次活動中也加強了與外校學生會的聯系。
協助團委舉辦了2012年第一期成長論壇，并多次組織英語四、六級知識講座，從中調動了同學們學習的積極性，有力的促進了學風建設，為在校學生營造了良好的校園文化氛圍，在無形中培養了大學生的人文素養。
三、校園文化方面：
由體育部具體組織，成功的承辦了首屆“理想杯”籃球聯賽，從中增強了大學生的集體榮譽感和團隊精神。
宣傳部組織承辦了“現場書畫展演”，在展演中，河南科技大學、洛陽師范學院學生會也參與進來，并作了廣泛的交流。
四、辭職信娛樂文化方面：
根據我校的特殊性，在新區舉行了主題為“走進新區，你我共聯歡”文藝晚會，在老校區舉行了社團文化廣角，主題為“同唱一首歌”文藝晚會。
協助團委成功的承辦了龐龍“兩只蝴蝶，與你相約”洛陽簽唱會，“青蛙樂隊”洛陽簽唱會，兩場歡送畢業生文藝晚會，通過豐富的文藝活動，陶冶了同學們的情操，提高了同學們的審美情趣。
五、校園文明方面：
學生會充分發揮大學生自律委員會、大學生伙食委員會的作用，結合第二十三個文明教育月，自律委員會組織學生定期抽查學生宿舍，有力的遏止了晚歸和夜不歸宿的行為，并多次維持大型活動的秩序，文明監督崗對校園內不文明行為給予了相應的制止。
伙食委員會配合學生處、團委、后勤發展總公司對宿舍文化建設和教室、宿舍衛生的檢查做了許多具體的工作。
在過去一個學期的工作中，由于時間短暫，工作經驗的缺乏，我們也深知還存在這樣那樣的缺點和不足，現總結如下：
一、學生會各個部門之間缺乏交流和溝通，致使學生會的一些大的活動，組織工作不能完全到位，缺乏整體性和連續性。
整體學生會成員素質有待進一步提高。
二、偏重對大型活動的開展，而忽視了對日常性工作的監督和管理，各系學生分會之間交流不夠，導致一個系舉辦活動，受眾群體的單一性，不具有全面性。
三、關于學生會網站，學生會各個部門和各系學生分會不能及時上傳工作計劃和工作總結，檔案管理和資料的收集工作存在較大的漏洞。
海事局個人工作總結個人工作總結（優質13篇）篇五
回顧初上工作崗位的這一年多，在各位領導和老師的熱心支持和幫助下，我認真做好教學工作，積極完成學校布置的各項任務。下面我把這期間的工作做簡要的匯報總結。
一、師德表現一年來，我在思想上嚴以律己，熱愛黨的教育事業。在工作中更是時時刻刻嚴格要求自己，積極參加各類學習活動，努力提高自己的思想覺悟和業務水平。服從學校的工作安排，配合領導、老師們做好校內外的各項工作。
二、教育教學情況在教學工作中，我注意做到以下幾點：
1、深入細致的備好每一節課。在備課中,我認真研究教材，力求準確把握重點，難點。并注重參閱各種資料，制定符合學生認知規律的教學方法及教學形式。注意弱化難點強調重點。教案編寫認真，并不斷歸納總結提高教學水平。
2、認真上好每一節課。上課時注重學生主動性的發揮,發散學生的思維,注重綜合能力的培養,有意識的培養學生的思維的嚴謹性及邏輯性,在教學中提高學生的思維素質，保證每一節課的質量。
3、認真及時批改作業，注意聽取學生的意見,及時了解學生的學習情況和相關動態，并有目的的對學生進行輔導。
4、堅持聽課，注意學習組里老師的教學經驗,努力探索適合自己的教學模式。能夠做到堅持聽課，對自己的教學促進很大。不僅如此，還抓住每次外出學習的機會，取長補短，收獲良多。
5、注重教育理論的學習,并注意把一些先進的理論應用于課堂,做到學有所用。
6、扎實自己的基本功。通過向老教師和優秀教師、網絡課堂的學習，切實提高自己的基本功。
三、幼兒園工作情況與學籍管理管理員工作。
上班初，學校領導出于對學校教師的合理安排，讓我一個普校畢業生一進校幼兒園的班主任工作，在擔當幼兒園班主任期間認識到工作的重要性，除了維持好正常的教學秩序，保證同學良好的學習環境外，更應該關注每一個學生的思想狀況，全面了解學生的生活情況和家庭背景。我嚴格的從孩子的身心健康發展為出發點安排自己的工作。
后來應全國的電子學籍建設工作，學校讓我負責學籍的相關工作，從最初的開會，到后期的學籍的錄入，導入系統我都認真的完成每一次工作，在管理學籍的過程中在系統的使用方面也有很大的收獲，并且加強了與其他學校同仁的溝通，何樂而不為呢。
在學校的每一項工作都是對我的一種磨練。以上是我一學年來的工作總結。在一年的工作中，無論是教學工作還是學籍管理員工作，我都覺得自己存在著很多的不足，比如，合理統籌的能力有待提高，教學管理工作中不夠嚴格，計劃執行力度不夠強，與家長間的聯系不夠緊密，缺乏管理的技巧和藝術等。在為期一年多的新教師教學工作、學習過程中，我確實成長了不少，學到了很多專業內外的知識，認識到自己的一些不足。
正所謂：“有則改之，無則加勉!”既然看到了自己的不足，我將積極改正。在今后的工作中，我將會多調整心態，多反省自己，多進行教學后反思，多向老教師取經和學習避免走過多的彎路，從多角度多方法看問題，更加嚴格要求自己，努力工作，發揚優點，改正缺點，開拓前進，為美好的明天奉獻自己的力量，讓自己真正地快速成長起來。
我相信在今后的工作和學習中，經過磨練，我會改善自己的不足，越做越好，全面而不失風格。也堅信自己將在教師的道路上一路走下去，不怕辛苦，因為充實;不怕失敗，因為熱愛。
海事局個人工作總結個人工作總結（優質13篇）篇六
為了充分發揮教師的輻射帶動作用，我校開展了骨干教師與青年教師結為幫帶對象，并制訂出了詳細的帶徒計劃，目標明確，措施到位。我有幸與身邊的青年教師xx成為師徒，一學年來，師徒雙方相互學習認真履行職責，通過經常深入課堂，就課堂教學遇到的問題進行深入的討論，開展“師徒平臺互動研討課”活動。其中指導徒弟xx老師開一節全校性的公開課，并就這一節主持集中研討。在日常的教育教學中，我們師徒通過一起學習、互相聽課、評課等形式的活動，共同探討、研究教學中遇到的問題，尋找解決的方法不斷改進于完善自身的課堂教學方式，強化提高課堂教學的有效性教學研究，從而不斷提高自身的業務素養。
海事局個人工作總結個人工作總結（優質13篇）篇七
這一年中我和大家一樣都經歷著感動、告別、收獲、感激和努力，不論是生活還是工作都讓我重新審視了自己以往做人做事的態度和方式，得到了成長。尤其是參加工作后，在領導和同事們的支持和幫助下，各方面所得到的鍛煉都使我受益匪淺。在此，我須真誠的向各位領導和同事表達我深深的謝意，感謝大家在這段時間給予我的足夠寬容、鼓勵和幫助。下面就我參加工作以來的思想和工作學習進行以下三方面的簡要回顧和總結。
一、思想意識的轉變與提升。
剛剛走出校園的我，沒有任何的工作經驗，走上工作崗位初始也未參加過專業的培訓，很多專業知識對我來說雖然極具吸引力，但還是非常陌生，和其他同事相比自知存在著太大的差距。而我也知道自己的最大缺點之一就是急躁粗心，很多事情太急于完成就導致了不少的錯誤。再加上雖然同在生產部，但是很多事情我卻心有余而力不足。所以隨著這些擔心，初來時的興奮逐漸被壓力所取代，心里也總是倍感愧疚和自責。這在通過大家的幫助和自己的學習，逐漸進入工作狀態后，不安與緊張慢慢得到了平復，自己也有了自信和做好工作的決心。
二、工作學習的回顧與總結。
初入廠時老員工對我們進行的一系列安全教育和培訓都給我留下了極深的印象。因為忽略任何小的隱患都有可能造成今后大的事故。雖然我不從事技術操作性工作，相對工作的危險性比較小，但是在平時的工作中我也始終牢記“安全第一、預防為主”的方針，向老員工學習，使自己個人安全生產的意識不斷得到提高和增強，為公司實現全年無事故做出自己應盡的努力。
試用期是學習的主要階段，所以在剛來公司時，在主控室跟著同事們值班的時間比較多，通過他們認真詳細的講解，我也學會了不少值班時涉及的工作內容以及變電站設備的專業知識。
值班工作看似一層不變，但是耐心和細心卻是不可缺少的，而這一點我就做的很不夠。在這方面原本的學習基礎就不扎實，隨著時間的推移，工作量增多，很少有時間能夠完成完完整整一天的值班工作，再加上個人學習主動性不強，所以導致很多故障仍然沒有記住，值班操作步驟不能熟練完成。在今后的工作中我應多加強專業方面的學習。
在月底作月度報表是我接到的第一個工作任務。雖然通過這幾個月來的不斷學習，大部分的工作現在已經能夠做到自己完成了，但是面對龐大的數據還是會感覺緊張，因為多一個0和少一個0就是天壤之別。但是越急躁就越容易出錯，想快點完成工作的心理也是導致計算錯誤頻頻出現的原因。在年度總結里再次提到在試用期總結中已經提過的這個問題，我自己實在覺得很不好意思也很愧疚。在今后的工作中我會繼續向老員工們學習，認真負責，戒驕戒躁，尤其是對數據的統計上，應細心的進行檢查，哪怕多算一次也要保證其正確性。
為迎接總公司的秋查工作，我作為資料員和同事一起完成了對資料室的檔案和文件分類整理、編目、裝訂、補充、更換裝具、標簽，并輸入微機的工作。雖然期間也很努力，但是在事實面前我不能不承認自己的工作做的很不到位，質量不高。這和我平時對資料室的文檔和資料的了解不夠細，不夠實，不夠充分有直接的原因。在今后對資料室的工作中我一定端正態度，認真對待，加強主動性，通過對各類文檔、資料多加熟悉，使檔案工作納入公司要求的規范化和精細化軌道，同時也方便同事們查閱。
除此之外，配合同事工作、認真完成交辦的各項任務也是我的主要工作之一。雖然工作很瑣碎，但我仍會以積極的心態去對待，力所能及的去完成。
海事局個人工作總結個人工作總結（優質13篇）篇八
在組織的培養教育下，我認真按照黨員的標準去做，加強政治思想學習、對工作和學習精益求精，在20_年4月20日即將到來之際，我鄭重向黨組提出轉正申請。
為了便于黨組織對自己的考察，我將自己一年來的情況向組織作以匯報：
一.政治思想方面：
首先，我主動加強政治學習，除了經常聽廣播、看電視新聞、看報紙、關心時事政治外，我利用業余時間認真學習黨史和黨章，了解我們黨的光輝奮斗史，從而更加珍惜現在的生活，堅定正確的政治方向;明確黨員的權利和義務，拿一名黨員的標準嚴格要求自己。我還閱讀了老一輩無產階級革命家的一些理論著作，及時學習江澤民同志的講話和黨中央頒布的決策、決議，在思想上和黨組織保持高度一致。在正在進行?quot;三講教育中，我聽從隊里的安排，將這次學習機會放在首位，不遲到缺席，認真閱讀資料，作好學習筆記。其次，我注意從平時做起，從小事做起，在日常生活中體現一名黨員的模范帶頭作用。除了作好自己的本職工作外，對于隊里各項要求和活動，我還積極的參加和配合，如參加五四演講的撰稿工作，隊里組織的辦報和學術活動;在生活中樂于助人、關心團結同學。另外，我還十分重視與黨組織的思想交流，經常向老黨員學習經驗、交流心得，按期向黨小組長匯報自己的思想狀況，及時解決自己的思想問題，表達入黨的光榮和迫切愿望。通過以上的努力，我感到自己的思想政治素質有了長足的進步，希望在以后的學習得到進一步提高。
海事局個人工作總結個人工作總結（優質13篇）篇九
12、推進優秀年輕干部培養。開展青年職業生涯發展規劃設計，將個人發展意愿與單位發展需求相結合，為個人的長期發展和隊伍的長遠建設筑牢基礎。實施“青年引航工程”，通過“傳幫帶”的方式，讓青年人達到“一年成長，二年成熟，三年獨當一面”的成才目標。
鼓勵和支持青年承擔重大課題研究、參與重要任務實施。加大對優秀年輕干部的培養使用力度，做好“雙推優”工作，營造青年人成才的平臺。加強青年思想引導，幫助青年解決工作、生活中的實際問題。
四、堅持創新驅動，著力推動發展轉型升級。
13、加快信息化建設。制訂清遠海事局智能化監管建設規劃，有序穩步推動海事監管從傳統型向智慧型轉變。多渠道爭取資源，逐步完善海事視頻監控系統布局和建設，加快電子海圖制作，在此基礎上推進gis項目建設。完善移動辦公、監管和執法系統，提高現場執法信息化水平。提高科學統籌管理水平，加強科技項目管理，抓好科技成果轉化應用。
14、推進設施裝備建設。加大重點工程項目推進力度，加快推進完成清城處兩個浮碼頭和三個工作躉船的建設，并配備2艘執法船舶(1艘26米長的海巡船，1艘11米長的快艇)，緩解監管資源緊張局面。整合基層執法資源，研究船艇、執法車等監管資源的標準配備，逐步優化基層站點布局。建設海事信息資源共享平臺，逐步實現海事相關業務及不同機構之間的業務協同、數據共享和資源整合。
五、堅持規范高效，著力完善管理體制機制。
15、規范內部管理。根據核編轉制要求，合理調整部門職責，優化內部工作流程。理順后勤管理體制機制，加大政務督查督辦力度，改進目標管理和量化考核。加強財經紀律宣傳和執行，嚴格預算管理制度。積極爭取上級和地方政府支持，提高經費保障能力。加大規費征收管理力度，力爭征收突破x元。推進綜合管理信息平臺運用和內網網站建設，提高政務信息和公文質量，做好檔案、保密、后勤等工作。
16、優化服務質量體系。修訂完善體系文件，提高體系文件的符合性、科學性和操作性，避免“兩張皮”現象。加強體系監督審核及評估，建立體系運行獎懲機制，完善體系管理網絡，對體系運行管理進行科學量化考評，提高體系運行效率。
六、堅持融入中心，著力發揮黨建保障作用。
17、強化反腐倡廉建設，提高隊伍抵御風險能力。積極落實“一崗雙責”制度和“三重一大”議事報備制度，推動海事處建立起紀檢監察工作制度，落實兼職紀檢監察員職責;豐富信息化手段提升科技促廉水平。落實窗口服務滿意度即時評價工作，持續推進海事政風建設和xx市正風行動，配合完成xx市預防腐敗信息平臺的運行工作。深化xx市廉政文化“六進”示范點和海事系統廉政文化建設示范單位的典型引領作用，積極推進具有海事特色的廉政文化建設，推進廉政談話常態化。
18、加強海事文化建設，提高清遠海事軟實力。一是推動清遠海事文化體系化建設。開展“清遠海事文化體系”課題研究，組織開展“清遠海事精神”征集活動，提煉清遠海事核心價值觀;二是完善清遠海事文化硬件化建設，出臺清遠海事文化建設工作指引，完善文化硬件設施建設，不斷完善書屋、道德講堂建設，為清遠海事文化軟實力的提升提供必要的物質基礎和前提。三是促進清遠海事文化品牌化建設。深入開展“學、樹、建、創”活動，繼續落實“四個省級四個國級”同創目標，全力推進創建省文明單位工作，認真開展“五星級示范窗口”建設和創建峽江十公里安全文明航線工作，通過文明創建工作，在海事系統內外樹立起清遠海事的文化品牌。四是加強新聞策劃，突出宣傳效果。重點做好深入踐行黨的群眾路線、重點工程監管、服務群眾安全便捷出行等等重點工作的新聞宣傳以及海事發展成果的集中宣傳，不斷擴大海事影響力，樹立海事好形象。
19、除“四風”，轉作風，深化黨的群眾路線教育實踐活動。突出民生海事建設內容，豐富群眾路線實踐活動的載體。繼續完善領導干部下基層聽民意的管理制度，建立和完善群眾訴求臺賬。堅持貫徹執行民主集中制，從制度上增強黨內生活的政治性、原則性、戰斗性。強化制度執行，完善行政審批制度、財務管理制度、公務接待制度、信息公開制度等，劃出“紅線”，標出“雷區”，架起“高壓線”，切實維護制度的嚴肅性和權威性。重點開展好群眾路線教育實踐活動“回頭看”，確保職工群眾意見建議的整改落實到位，不留死角，牢固樹立海事部門良好的社會形象。
20、豐富黨建活動載體，打造服務型黨建特色。一是在服務大局中打造服務載體。堅持黨建工作融入中心工作、推動中心、促進中心，有效搭建黨建工作與中心工作的互進共贏平臺。二是加強職工思想政治工作，增強隊伍凝聚力、責任意識和奉獻精神，認真落實職工思想狀況月匯報制度，為充分解決形勢變化帶來的諸多問題掃清思想障礙。三是在服務社會中打造服務載體。堅持把黨建與服務社會、服務行政相對人相結合，切實做到“問政于民、問需于民、問計于民、問效于民”。
海事局個人工作總結個人工作總結（優質13篇）篇十
20xx年是我到海事局的第二個年頭。在這一年里，我嚴格部局。
規章制度。
按照局領導重要指示的要求在許處長的正確領導下在同志們的大力支持下較好地完成了全年的工作任務具體表現如下：
2x年是不平凡的一年。7月1日《行政許可法》正式實施，9月16日黨的xx屆四中全會勝利召開。這一年來的工作對我熟知海事系統起著重要作用，對我今后的工作有著重要的意義。通過今年的工作使我基本了解海事系統的各個專業知識，更加熟悉海事法律法規的具體內容。主要表現在三個方面：
深入學習“三個代表”重要思想和中央“兩個務必”的要求。把思想和行動統一到黨的四中全會精神上來。在學習的過程中，深刻體會到內容意義，把學到的東西靈活地運用到實際工作上，使自己的思想政治水平有了一定的提高。《行政許可法》7月1日正式實施。它是我國第一部行政許可法，同時也是世界第一部。做為一名法制工作者必須吃透這部法律，我利用閑暇的時間通讀該法律，取其重點，領悟思想。充分感受到《行政許可法》的出臺使政府的行政工作要求被法定化，變成了一種法制要求，性質和意義發生了變化。《行政許可法》把行政人員從事行政許可工作納入了法制化軌道。
8月初我在北京交通部黨校參加了部局組織的為期10天的行政審批培訓班。通過這次學習，身感自己的擔子重了。以后政府工作就不是可緊可松，而是必須動起來，必須做。實際還是體現在每個政府工作人員的自身上。這次學習更為今后怎樣正確地實施行政審批奠定了基礎，使審批更加規范化、具體化、實效化。
綜合業務評價工作按照部局的要求，今年年中組織各分支局把各項相關數據保送到我處，經過認真審核填寫后保送部局法規處。
工作計劃。
上報下發了各項報告、請示、通知和復函。
《行政許可法》正式實施的前兩天，我參加了廳里組織召開的宣傳動員大會。回來后，立即制定張貼標語，大力宣貫《行政許可法》。今年9月，根據省政府法制辦和人事廳要求，組織了《行政許可法》全省工作人員的考試。
今年完成了政務大廳的組建，現已投入使用，制定和規范了政務大廳的各項規章制度，編排值班表，制作流轉單、內部審查單和相對人受理單。完成了日常的大廳管理。使大廳較好地運轉起來。今年共受理150件。
今年還接待了部局領導。五一期間接待了部局**處長，9月份部局政研室在我省進行《港口法》調研，同月接待了部局政務公開和八項便民措施檢查組。
團結是永恒的話題。在機關我尊重領導，在不懂的地方虛心向領導請教。和同志們之間一直保持著謙虛謹慎的態度，努力向每個同志好的地方學習，當同事有困難找到我時，我堅持永不厭倦的幫助對方。對待來機關辦事的工作人員，我表現出來的是服務的態度，從不把自己看成上級領導。到了地方檢查工作也從不表現出盛氣凌人的樣子，對待下級同志始終保持一種老朋友的態度。
20xx年雖然較好地完成了各項工作，但是在工作中還有一定的不足：
2、政治了解還不夠。對新發生的重大事件沒有特別關注的態度，對中央的精神和重大舉措了解還不夠及時徹底，必須加強這方面的主觀能動性。
3、按照局領導的指示，明年我將作好執法證件的辦理發放工作，統計辦理人數。作到嚴格證件辦理。
4、協助處長作好各項工作。
一年來，全縣水上交通安全管理工作在縣委、縣人民政府的高度重視下，在上級海事部門的業務指導和縣交通局直接領導下，以黨的xx大和科學發展觀為指導，樹立“安全發展”的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹執行水上交通安全生產法律法規和規章制度，充分發揮水運安全管理的職能作用，落實各項安全防范措施，糾正水上運輸過程中的各種違法、違章行為，嚴厲打擊取締“三無”船舶，大力宣傳水上交通運輸法律、法規，切實加強現場監督檢查，認真做好各項業務管理工作。
我處緊緊圍繞“杜絕重特大事故，控制一般事故”為目標，突出“重點水域、重點渡口、重點船舶、重點時段”的安全監控，定期開展了“春運”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金周”水上交通安全大檢查工作及隱患排查、渡口渡船專項整治工作，強化現場監督管理，落實安全管理責任。通過全體職工的努力工作，真抓實干，全年水上交通未發生一起大小事故，為創建平安和諧再創新功?，F將一年來的工作總結如下：
金沙江流經我縣168.2公里，有渡口22道，有營運船舶11艘：“其中有客渡船10艘，滾裝船1艘?！笨倗嵨?37;主機功率362.2千瓦;138客位。有海事執法人員4人，簽單發航人員10人，全年完成水上運輸客渡運量12萬人，貨運量4.3萬噸，滾裝船完成渡車量1300輛。
今年，我處為切實加強管理好全年的水上交通安全工作，以永海字[20xx]1號文件成立了以孫定學處長為組長、劉智副處長為副組長、辦公室及各有船鄉鎮船管員為成員的安全領導組。明確了安全領導組管理職責，目標任務，其主要任務是負責實施對全縣水上交通安全工作及渡口渡船專項整治工作的全面指導和監督檢查。
今年年初，縣人民政府主持召開全縣安全生產工作會議，會上與各有船鄉鎮政府領導簽證了大安全生產責任書。為切實當好政府的參謀，全面落實水運安全四級責任制，我處代縣人民政府擬訂水運安全四級責任書文本，并督促各有船鄉鎮與村、渡口簽訂完善另外三級水運安全責任承包書，截止三月底已完成鄉(鎮)對村民委員會責任書9份，村對渡口的責任書11份，簽訂率100%。
(一)、開展渡口渡船專項整治活動。根據部、省、市、縣的統一部署，我處在縣政府的高度重視和主管局的大力支持下，與有關部門通力配合，認真開展渡口渡船專項整治。一是精心組織，積極依靠政府，落實渡口渡船安全管理責任。二是加強教育培訓，對簽單發航人員進行專業培訓，提高安全監管能力;對渡口實施渡運安全知識的強制培訓;對鄉鎮船管員進行水上交通安全管理知識宣傳，不斷提高了鄉鎮船管員和渡工的水上安全意識。三是強化渡口安全管理，加大對渡工、渡船、渡口設施及渡運安全檢查力度，對渡口渡船實施了強制維修保養，打擊和取締了非法載客的魚船，確保水上交通安全。
(二)、開展隱患排查治理專項行動。根據交通部今年在全國范圍內開展“水上交通安全隱患治理年”活動。按照市海事局《印發關于進一步開展安全生產隱患排查治理工作實施的通知》(昭市海電【20xx】3號)文件安排，我處《印發關于進一步開展水上交通安全生產隱患治理年工作實施方案的通知》(永海字【20xx】4號)文件下發各船鄉鎮，明確了這次整治的指導思想、工作目標、治理內容、職責分工、工作步驟及工作要求。重點抓好以下幾方面的工作：一是深入渡口船舶，全面排查事故隱患，認真解決存在的問題;二是建立隱患跟蹤監控機制，對可能存在的安全隱患進行認真分析和梳理，嚴格控制隱患轉化為事故;三是對一時難以整改的隱患，制定整改方案，落實整改責任人，真正將事故隱患消滅在萌芽狀態之中。全年共整改隱患6起，打擊取締“三無”船舶1艘。
(三)、進一步加強重點時段的安全監管。我處十分重視抓好“春運”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金周”期間的水上安全監管工作，落實安全監管責任，加大現場檢查力度，堅持提前介入，制定監管計劃，抽調人力，集中力量實施現場檢查，同時，督促各渡口船舶簽單員認真履行簽單發航職能職責，確保船舶安全渡運。針對“汛期”水位高漲的情況下，我處及時發布封航封渡令，確保了水運安全。
全年共出動檢查210天，出動車輛40次，查船113艘，整改隱患6起，打擊取締“三無”船舶1艘，發放宣傳畫冊25份，發放宣傳資料300多份。
我處在水上交通行政執法中，始終堅持依法行政，不斷完善執法機制，從嚴管理，連續多年未發生一起，亂收費、亂罰款、亂攤派，即“三亂”現象的發生，錯位、移位執法得到有效遏制，打擊和懲處了一些違法、違章船舶。20xx年共辦理行政執法案件3起，行政警告2起，強制銷毀“三無”船舶1起。
為了確保我縣水上交通安全，進一步提高船員安全生產意識，使船舶經營合法化。6月23日至29日，市航務處、海事局派人到我縣組織全縣船舶所有人、經營人、持證船員開展運輸船舶的核查和持證船員的審驗學習工作。我處積極配合，參加核查的11艘船舶也全部過關，參與培訓學習的船舶駕駛員和司機員28人全部合格，有6人參加五等船舶駕駛員升四等船舶駕駛員的考試培訓學習。學習期間，我處還督促船舶經營人辦理過期保險手續，確保我縣水上營運船舶證照手續齊全有效，合法經營。
今年六月為全國水路運輸量專項調查和第三次港口普查調查月。我處在市航務管理處的業務指導幫助下，于6月1日至6月30日對全縣11艘渡船進行了運輸量祥查。我處調查人員頂烈日、抗酷暑不辭辛勞深入渡口船舶開展調查，獲得了第一手資料，為水路運輸調查做了大量工作。通過一個月的不協努力，順利完成了該項任務。
為做好包戶移民的思想和維穩工作，我處工作人員曾多次深入移民家里了解移民生產生活狀況，幫助移民群眾講解移民補助的相關政策，使移民群眾的思想上、認識上得到進一步提高，保障了我處的包戶移民政治思想穩定。
海事局個人工作總結個人工作總結（優質13篇）篇十一
中國海事局，對外稱中華人民共和國海事局，對內稱交通運輸部海事局，，是中華人民共和國交通運輸部的直屬正司級行政單位，實行垂直管理體制，履行水上交通安全監督管理、船舶及相關水上設施檢驗和登記、防止船舶污染和航海保障等行政管理和執法職責。今天本站小編給大家整理了海事局局長年末工作總結，希望對大家有所幫助。
根據xx市落實黨風廉政建設責任制領導小組文件《關于開展20xx年度黨風廉政建設責任制檢查考核暨縣處級領導干部勤廉公示工作的通知》(宿責字〔20xx〕2號)精神和要求，現將本人20xx年度工作學習和廉潔自律方面的情況匯報如下：
一、20xx年度本人職責范圍內業務工作的開展情況、成效及不足。
年初，通過深入開展學習實踐活動，本人深刻領會了科學發展觀的主要內涵和精神實質，在認真總結宿遷地方海事(船檢)發展實踐經驗的基礎上，全面分析了當前海事面臨的形勢和任務，組織干部職工著力增強貫徹落實科學發展觀的自覺性和堅定性，努力提高領導科學發展的能力和本領，認真把科學發展觀的要求貫穿于全市水上交通安全監管各個領域、各個方面，取得了顯著成效。主要體現在以下幾個方面：
(一)轄區水上交通安全形勢始終保持穩定。組織干部全面實施四項監管措施，建立防堵保暢工作機制，加大巡航力度，加強對危險品運輸船舶、水上加油船、重點港口碼頭等重點船舶和重要部位的安全檢查，認真開展渡口渡船專項整治、黃砂船專項整治，認真落實海事系統的安全“三項”行動，轄區干線航道沒有發生一起12小時以上的重大堵航責任事件，航道暢通率保持98%以上，杜絕了水上重特大事故的發生，水上交通事故四項指標同比穩中有降，轄區未發生一次死亡3人以上的重特大事故，水上交通安全形勢保持了持續穩定。
(二)海事應急反應和水上搜救能力不斷增強。組織制定和完善水上突發事件應急預警預案，加強航道、駱馬湖、洪澤湖區搜救演練，提高應急處置和水上搜救能力。采取積極有效措施，沉著應對枯水期、臺風寒潮、雨雪等重大自然災害，快速妥善處置駱馬湖6.5重大水上交通安全突發事件，成功救助遇險船舶和九名遇險船員，受到省、市政府相關領導的高度稱贊。同時，立足備戰水上搜救綜合演習、建國六十年慶典等重大活動，提升海事在特殊時段安保預控能力。在水上綜合演習和建國六十年慶典期間，我們專門成立了領導小組，駐守在駱馬湖水上搜救基地20余天，開展船舶安保大檢查，按照“內緊外松、從嚴從緊、突出重點、強化落實、堅持不懈”的總體要求，結合水上交通實際，以危險品運輸船、旅游船、渡船、散裝水泥艚罐船為主的重點船舶;以洪澤湖、駱馬湖，京杭運河和水上風景旅游區為主的重點水域，以及其他干線航道上的橋梁為主的重點的防范目標。經過全系統共同努力，轄區未發生水上恐怖事件，水上交通安全形勢持續穩定，航道暢通有序，保障了水上搜救綜合演習和建國六十年各項慶典活動的順利實施。我局被市政府表彰為水上搜救綜合演習先進單位，我本人被表彰為先進個人。
(三)海事在經濟社會發展中的作用日益突出。本人堅持從支持地方船舶工業發展、維護涉水重點工程建設、保障涉水旅游業健康發展、方便百姓出行等方面入手，堅持為地方經濟快速發展提供良好的水上交通安全環境。一是秉承“一檢二幫三把關”船檢工作思路，主動為船舶修造廠提供信息技術服務，引導船舶修造業向規模化、精品化方向發展;主動走進港口碼頭，為企業和船民提供零距離的服務。二是加強水上水下重點工程和重大涉水項目現場秩序維護，確保泗洪洪澤線航道疏浚作業、泗陽一號橋拆除施工、泗陽四號橋建設、市區一號橋拆除、市政府南鋼碼頭施工等重點工程有序進行。成功保障了宿遷創業文化節、水上搜救綜合演習等重大涉水活動安全舉行。三是搞好水上搜救中心周邊規劃設計。在xx市水上搜救中心建設中，我們跳出了為建設而建設的思維，站在市域經濟發展和馬上湖西線綜合開發的高度，對xx市水上搜救中心周邊進行科學長遠規劃，利用水資源優勢，建設水上運動、培訓基地，打造水上旅游文化品牌，彰顯河湖文化底蘊，提升水上搜救中心品位，塑造全市水上亮點工程。目前，xx市水上搜救中心周邊整體規劃已經通過了市規劃委員會的審核。四是全力推動我市船舶制造業發展。由交通局牽頭，聯合經貿委召開全市船舶修造企業負責人座談會，印發了《扶持宿遷船舶工業發展實施意見》十八條(征求意見稿)，主要包括成立扶持宿遷船舶工業發展工作領導小組、積極運作成立船舶行業協會、降低船舶建造檢驗規費、對造船企業實施資金獎勵政策、重視人才培養與引進，加大科技投入、改善服務環境等方面。積極聯系省有關單位，幫助船廠恢復船舶建造資質證書，無償為各船廠提供各型圖紙，積極邀請xx科技大學專家給各船廠授課，實施規費減免，積極推動市政府出臺振興船舶制造業實施意見，推動我市船舶工業快速發展。
(四)堅持規范執法，文明執法水平不斷提高。積極開展文明執法示范窗口建設、行政執法一面旗建設和轄區勞動執法競賽活動，嚴格執行海事(船檢)行政執法過錯責任追究制，嚴格控制行政執法自由裁量權，全面實施行政執法公示制，加大行政執法的透明度，堅持依法行政、規范執法、文明執法。截至目前，轄區未出現一起行政訴訟敗訴和行政復議案件。
(五)加強精神文明建設，海事良好社會形象不斷顯現。全面開展黨建“三為工程”建設活動，積極開展“團結、廉潔、開拓”好班子建設，以“船民滿意、社會認可、領導放心”為目標，認真組織開展文明海事“點-線-網”創建活動，著力把精神文明建設融入到水上交通安全監管工作中，大力培樹宣傳海事先進典型，樹立良好的公開、公正、廉潔的社會形象。我本人被省地方海事局評為“建國60周年全省地方海事系統引領發展帶頭人十佳”先進個人。同時，我系統還有一人榮獲“建國60周年全省地方海事系統人民滿意執法官十佳”先進個人;一基層處榮獲“建國60周年全省地方海事系統先進集體”。另外，在學習實踐活動中，我局分別榮獲知識競賽和演講比賽一等獎;在建國60周年全市交通系統文藝匯演中，我局編排、女職工參演的舞蹈“祝福祖國”被評為二等獎。
(六)招商引資方面。我局始終把招商引資工作作為海事工作的第一責任，努力克服宏觀經濟形勢帶來的不利影響，在逆境中求突破，在困難中求發展，取得了招商引資的較好成效。目前，康寧養老院、香港葉氏榮祥水運有限公司已經簽約;德明針織追加投資20xx萬元新上了一條生產線;創裕制衣追加投資3000萬元;著得祿制衣正準備將總部從廣州遷至宿遷，增加用工800余人，屆時，宿遷將成為著得祿制衣在全球最大的生產基地。
在市委、市政府、市交通局黨委的領導下，在全局干部職工的理解支持下，本人積累了一些行政綜合管理知識和經驗，組織工作能力進一步增強，基本熟悉了地方海事的各項業務管理工作，并在實際管理工作中，認真履行了職責，較好地完成了市委、市政府及上級主管部門部署的各項工作和任務。但我清醒地認識到，無論在思想觀念、工作作風、業務知識等方面與上級領導的要求還有很大的差距。主要表現在：一是學習和實踐科學發展觀的深度和廣度不夠，用科學發展觀解決實際問題的能力還有待于進一步提高，對很多新事物、新知識學習掌握的不夠好，運用理論指導實踐、促進工作等方面還存在差距。二是在創新思維和進取方面，以及開放意識方面做得還不夠。三是下基層調查研究不夠，聽取匯報多，檢查、指導、督促少。對基層情況了解得不夠全面，對班子成員分管的工作督促檢查不夠。四是在一些事情的認識和處理上還存在著一些官僚和主觀意識上的偏差。特別是在時間緊、任務重的情況下，還存在著急躁情緒。這些問題都需要在今后工作中注重克服或改正。
二、20xx年度本人職責范圍內業務工作領域落實黨風廉政建設責任制要求、開展黨風廉政建設工作的基本情況、成效及不足。
20xx年，是深入學習實踐科學發展觀的重要一年，也是繼續推進反腐倡廉工作、構建海事系統懲治和預防腐敗體系的重要一年，做好今年的反腐倡廉工作意義重大。本人堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發展觀，認真貫徹落實中央、省、市紀委和全國交通系統廉政工作會議精神，結合實際，按照教育先導、預防為主、制度保障的原則，把反腐倡廉工作融入到海事中心工作中，堅持不懈地抓黨風、促政風、帶行風，努力構建廉政宿遷海事，為全面完成各項工作任務，維護轄區水上交通安全和服務大局，促進宿遷海事事業和諧發展提供有力保證。
(一)加強學習教育，促進黨員干部廉潔從政。
一是組織學習貫徹中紀委xx屆三次全會精神和在全會上的重要講話精神、《建立健全懲治和預防腐敗體系20xx-20xx年工作規劃》及上級黨委、紀委有關會議、文件精神，深化對加強反腐倡廉建設重要性、緊迫性的認識，增強反腐倡廉建設的緊迫感、責任感和使命感，堅持把反腐倡廉建設放在更加突出的位置。
二是以正面教育為主。引導工作人員讀好書或選擇一些廉潔從政的典型事例組織學習討論，開展示范教育，使干部職工學有榜樣、趕有目標，在全局范圍內形成了以廉為榮，以貪為恥的道德觀念和良好風尚。
三是開展警示教育。結合“開展黨性黨紀黨風教育，做好三個服務”主題實踐活動，開展廉政、警示教育月活動，促使黨員領導干部更加自覺地加強黨性修養和黨內生活鍛煉，打牢黨員干部廉潔從政的思想基礎，提高領導干部拒腐防變的意識和能力。
(二)加強領導干部黨性修養，樹立和弘揚優良作風。
性修養和作風養成。認真落實“八個堅持、八個反對”的要求，嚴格遵守交通運輸系統領導干部“四個不準”的要求，切實做到為民、務實、清廉。大力發揚艱苦奮斗精神，認真執行上級有關厲行節約、反對鋪張浪費的規定，進一步規范公務接待，加強公務用車管理使用。結合我局實際，制定《xx市地方海事局落實懲治和預防腐敗體系工作意見》及任務分解。
(三)落實制度，認真抓好黨風廉政建設責任制工作的落實。
一是嚴格按照《xx市地方海事局關于落實黨風廉政建設責任制規定的實施細則》的要求，層層簽訂黨風廉政建設。
責任書。
以進一步落實工作職責強化檢查考核落實責任追究。
二是本著愛護干部、保護干部的原則，繼續強化廉政談話制度，通過任前談話、黨總支書記和派駐紀檢員同下級負責人談話等形式，對黨員干部進行廉潔從政教育;并通過誡勉談話，對出現的苗頭性問題，早打招呼，早糾正，做到防患于未然。
三是認真貫徹落實中紀委《關于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規定》，自覺遵守廉潔自律的各項規定，正確行使黨和人民賦予的權力，加強對基建維修、物質采購、行政執法等各項工作的監督，進一步健全完善述職述廉、重大事項報告、禮品登記、干部廉政檔案等制度。目前，我局涉及紀檢監察的各項制度，經過多年的不斷制定、修訂，已經形成了一整套比較完善的制度，我們在繼續完善補充相關制度的同時，堅持在抓落實上下功夫，切實維護落實責任制工作的嚴肅性。
(四)不斷創新宣傳教育載體，拓展廉政文化建設的內涵。
加強廉政教育，是提高黨員干部廉潔自律意識和重要崗位人員廉潔從業意識的基礎性工作，也是從源頭上預防和解決腐敗問題的重要途徑。我們注重發揮文化的導向凝聚和教育規范作用，堅持開展以廉政文化為題材的各種活動，傳播廉政知識，通過觀看一次廉政錄像、上一次廉政黨課、作一次反腐倡廉報告、節日期間發送一次廉政短信(賀卡)、開展一次廉政書畫比賽等活動，增強宣傳教育的說服力、感染力，弘揚正氣，激濁揚清，知榮明恥，促使干部職工以廉潔誠信為共同的職業操守和行為準則，把廉潔文化的力量熔鑄在宿遷海事發展的生命力、創造力和凝聚力中，努力實現教育方式由警示自律向文化熏陶轉變，營造了廉政文化的良好氛圍。
(五)以政風行風建設為抓手，推進民主評議政風行風工作的深入開展。
在規范職工從事經營活動中，我們嚴格執行省海事局《關于加強海事系統經濟實體管理的決定》和省廳、市局《關于進一步深化經濟實體規范整頓工作的實施意見》，認真貫徹落實《交通行政執法行為規范》，做到規范執法、文明執法、熱情服務，進一步規范水上執法行為，嚴禁發生亂收亂罰、以罰代糾代管、作風粗暴等問題，嚴肅查處“吃、拿、卡、要”等損害群眾利益的不正之風，堅決維護人民群眾利益。今年來，我們通過明察暗訪、召開政行風監督員座談會等形式，查找存在的問題和不足、廣泛征求意見建議、認真落實整改、不斷完善政務公開、落實便民措施等，深化民主評議政風行風工作，積極參加政風行風“熱線直播”，認真辦好“海事之聲”欄目，切實樹立大局意識和服務意識，提高海事工作的服務水平和質量，樹立了宿遷海事的良好形象。
近年來，本人以對組織負責、對事業負責的態度，認真做人，踏實做事，團結帶領全體干部職工，較好地完成了各項目標任務?，F將20xx年以來履職、廉政情況報告如下：
一、四項主要工作實績。
1、服務中心、招商引資實績。
我始終牢固樹立“wmk發展我發展，我與wmk共興衰”的理念，全力以赴在招引大項目上下功夫。隨同上級領導和帶領本部門人員多次赴無錫、上海、寧波、廣東等地，拜訪客商，洽談投資事宜。去年以來，多家港資企業與開發區簽訂投資協議，其中創裕制衣、著得祿集團、德明針織已正式投產達效，投資額均在億元以上。今年又赴大連、廣東等地洽談紡織、化工項目，已達成投資意向。另外，還牽線協調其他單位引進了冠太貿易有限公司、華中制衣有限公司、宏潤制衣有限公司、駱氏集團、由美制衣有限公司、佳樂皮具有限公司、廣東紡織工業園、李寧工業園等大項目。
認真做好幫辦服務工作。對客商投資中遇到的運輸、用水、用電、廠房等問題都積極幫助協調解決。針對目前面臨的招工難題，已經為客商在全市招工近百人，同時積極拓寬招工渠道，到貴州、甘肅、河南等地聯系招工事宜，目前取得了較大進展。
2、分管、負責的主體工作實績。
我市擁有洪澤湖、駱馬湖兩大湖泊，京杭大運河縱貫南北112公里，另外還有數十道支線航道，通航里程900多公里。轄區還擁有4座船閘和107道鄉鎮渡口，千余座跨河大橋，水上交通安全形勢十分嚴峻。負責海事工作以來，我始終緊緊抓住保安全、保暢通、保水上水下重點工程施工、防止船舶污染水域、提高船舶檢驗質量等核心工作，努力營造安全和諧的水運環境。一是確保責任落實到位。先后提請上級部門出臺《wmk市水上應急保障預案》、《關于明確全市水域安全管理責任分工的通知》、《關于加強水上水下施工作業安全管理的通知》、《洪澤湖水上交通安全預警聯動管理機制》等，進一步落實各相關部門的主體責任，提高安全管理意識。二是確保隱患整改到位。先后開展水上“防碰撞、防泄漏”專項整治活動、全市水上交通安全事故隱患集中排查治理活動、全市水上危險品運輸船舶專項整治活動、全市渡口渡船專項整治活動等，嚴格落實相關制度，消除事故隱患。三是確保日常監管到位。加大巡航頻率，維護通航秩序，嚴查船舶違章行為。加強對渡口渡船、風景旅游區、涉水工程和活動的安全監管。重要節假日能自覺放棄休息，帶隊搞好水上安全督查。四是確保應急管理到位。遇有極端惡劣天氣，能迅速通知水上從業，及時采取停航、封湖等措施規避安全風險。堅持12395搜救電話全天候值班制度，對于突發的重大沉船、落水、泄露等事故都能在第一時間趕赴現場，積極組織搜救工作。近兩年來，海事部門共成功救援水上安全事故100余起，救助遇險人員700余人，防止重大船舶污染事故6起，維護水上水下施工作業30余起，水上交通安全形勢處于歷史同期最好水平，受到了上級領導的充分肯定。
3、創新、創優實績。
(1)積極推進海事信息化建設。近年來，全市水上保安全、保暢通的壓力日益增大，但現有水上搜救、排檔、打撈能力不足，不適應水上交通安全快速反應的需要，重點水域、湖區還無法真正形成全方位的監管網絡。為此，我們必須向科技信息化要人力、要效率，積極推動建立京杭運河wmk段全程電視監控系統、全市重要運輸船隊gps管理系統、湖區搜救系統、年渡運10萬人次以上重點渡口全天候監控系統以及全市海事電子政務系統等。五大信息系統的建設將使wmk水上交通安全監管工作有一個質的飛躍。
(2)認真做好應急反應演練工作。我市水上安全中突出的薄弱環節有兩點：一是每年有數十萬噸的硫酸、鹽酸、燒堿、油料等數十種危險品通過水上運輸，一旦發生泄露事故，后果不堪設想。二是水上橋梁眾多，一旦發生船舶撞橋事故，很可能造成橋毀人亡。這些都突出考驗著海事部門的應急反應和處置能力。深刻吸取以往事故的教訓，今年8月，我專門邀請美國聯邦應急管理學院和北京寬信減災系統技術有限公司專家來我市作水上突發事件應急管理專題培訓并組織了模擬演練，今后將定期開展模擬演練、桌面演練、功能演練等，不斷提高對水上突發險情的應急響應能力、協調能力和處置能力。
(3)大力扶持船舶工業發展。我市船舶工業發展具有較大的潛力，但目前存在企業規模和實力太小、技術水平較低、人員素質不高等問題，難以應對激烈的區域競爭。市委、市政府提出要重點打造船舶修造基地，最近又專門召開保增長、促發展動員大會。結合海事自身實際，我積極推動出臺政策扶持措施，制定科學發展規劃，降低收費標準，加強技術人員教育培訓，做好幫辦服務，引導船舶工業盡快做大做強，全力培育新的經濟增長點。目前，在船舶修造業技術水平提高等方面已取得了較好成效。
4、有潛在、長遠效應的打基礎工作實績。
(1)推進水上搜救中心建設。長期以來，我市一直沒有水上搜救指揮中心，水上特別是湖區搜救能力不高，人民群眾的生命財產安全受到嚴重威脅。wmk市水上搜救中心是市政府為民辦實事項目。我積極推進此項工作，多方努力解決資金困難，并爭取省里扶持，專門組建了工作班子，確保工程質量，加快工程進度。目前，wmk市水上搜救中心即將建成投入使用，洪澤湖搜救分中心即將開工。
(2)推進撤渡建橋和渡口改造工程。撤渡建橋和渡口改造工程是保障廣大人民群眾安全出行的根本之策，是追求水上本質安全的關鍵之舉，是一項民心工程、德政工程。近年來，我始終將該項工作放在心上、抓在手中，預借啟動資金，爭取省補資金，并提請市政府三次召開撤渡建橋和渡口改造工作推進會議，推動了全市撤渡建橋和渡口改造工程的開展。目前全市撤渡建橋10道，完工8道，渡口改造已經完成105道，撤消渡口22道，工作進度全省領先。
(3)推進本系統規范化、程序化、精細化建設?！叭笔呛饬恳粋€單位的行政能力、工作品位、人員素質的重要標準，是推進政行風建設的有效手段。我在全系統積極推進“三化”建設，以基層海事所為試點，從軟件、硬件兩方面推進一線海事機構的標準化，執法和服務規范化。加強系統內海事船檢人員。
崗位職責。
管理，制定崗位工作標準，提升工作質量，以及推進全系統檔案達標升級等，海事內部管理水平得到了全面提升。
二、理論學習和廉政建設。
1、理論學習情況：我始終堅持對黨和國家重大政策方針的學習，深入學習科學發展觀，領會黨的xx屆三中全會精神，積級參加市里組織的討論學習活動，認真做好學習筆記，撰寫學習心得，努力提高自身素養，在學習中不斷汲取新知識，在實踐中不斷接受新思維。在政治、思想和行動上與上級黨委保持一致，堅決貫徹執行黨的路線方針政策和上級的決議。堅持理論聯系實際，增強駕馭全局，科學決策，依法行政，開拓創新的能力。
2、廉政建設情況：我認真執行黨風廉政建設責任制有關規定，堅持一手抓工作落實，一手抓行風廉政建設。在日常工作中，注重自律，樂于奉獻，自覺把權力當責任，時刻告誡自己、反省自己，并在反思中強化自己的責任意識和公仆意識。堅持做到為人公正、辦事公道、不以權謀私、不搞權錢交易，把握人際關系的分寸，不拿人情做交易，時刻牢記“堂堂正正做人，清清白白做事”的人生。
格言。
自己和家人從沒有與自己管轄的業務單位、施工單位、經營單位和人員發生不正當往來。
三、最不滿意的一項工作。
近年來，本人雖然做了一些工作，但是，自身還存在工作方法有時簡單，思想方法不夠慎密等情況。在全系統作風建設上，離上級領導部門和人民群眾的要求還有較大的差距。尤其是機關效能、政行風建設上，還必須在新時期、新形勢下強力推進，努力將海事這支隊伍培養成特別能戰斗、特別能吃苦的文明之師，在市域經濟發展中、水上安全監管中發揮主力軍作用。
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海事局個人工作總結個人工作總結（優質13篇）篇十二
1、海事網站的升級：結合蘇州市交通局并我局各部門的要求將海事網站建成為欄目設置合理，美觀實用的網站。全力打造一個蘇州海事政務公開的信息化平臺。并將網站欄目的信息更新落實到個人，建立相應的考核制度。使得網站管理更加及時規范。
2、海事大樓內部網絡改造整理工程：通過設置安全隔離網閘gap等技術方式整合現有交通專網、海事業務專網以及市級橫向網三套網絡，實現在不同網絡上的數據庫之間數交換據，節省終端資源，并提高網絡安全性。
3、整合現有的各套海事信息管理系統，初步提出海事信息化業務數據交換平臺的建設構想，建設數據采集中心，將各項業務數據進行采集和匯總，實現數據共享，避免重復建設。進一步規范信息采集、匯總、分析、發布的流程。
4、建立信息安全保障機制：首先從制度上對硬件設備的使用和軟件的安裝下載等作出進一步規范，其次對軟件的使用更新維護作出統一的規范。逐步建立數據備份、保存，系統恢復等一整套的操作規范。為數字海事提供安全保障。
總之，蘇州海事信息化工作還處起步階段，存在資金投入有限、人員配置缺乏等多項不足，我們要通過向先進單位學習，摸索出一套適合海事信息化發展的道路，不斷提高海事機構的信息化監管手段，使海事執法更加公正、公平、公開，海事管理更加規范。樹立海事的新形象。不斷加強信息化建設，加快信息化步伐，開創海事信息化工作的新局面。
海事局個人工作總結個人工作總結（優質13篇）篇十三
xx年彈指間已過半年?？偨Y我這半年來的工作，只能說是忙碌而充實。半年來在領導的指導、關心下，在同事們的幫助和親切配合下，我的工作取得了一定進步，為了總結經驗，吸取教訓，更好地前行，現將我這半年的工作總結如下：
一、端正態度，熱愛本職工作
態度決定一切，不能用正確的態度對待工作，就不能在工作中盡職盡責。既然改變不了環境，那就改變自己，盡到自己本份，盡力完成應該做的事情。
只有熱愛自己的本職工作，才能把工作做好，最重要的是保持一種積極的態度，本著對工作積極、認真、負責的態度，踏實的干好本職工作。
二、培養團隊意識，端正合作態度
在工作中，每個人都有自己的長處和優點。培養自己的團隊意識和合作態度，互相協作，互補不足。工作才能更順利的進行。僅靠個人的力量是不夠得，我們所處的環境就需要大家心往一處想，勁往一處使，不計較個人得失，這樣才能把工作圓滿完成。
三、存在不足
工作有成績，也存在不足。主要是加強業務知識學習和克服自身的缺點，今后要認真總結經驗，克服不足，把工作干好。
(一)、強化自制力。
(二)、加強溝通。
同事之間要坦誠、寬容、溝通和信任。我能做到坦誠、寬容和信任，就欠缺溝通，有效溝通可以消除誤會，增進了解融洽關系，保證工作質量，提高工作效率，工作中有些問題往往就是因為沒有及時溝通引起的，以后工作中要與領導與同事加強溝通。
(三)、加強自身學習，提高自身素質。
積累工作經驗，改進工作方法，向周圍同志學習，注重別人優點，學習他們處理問題的方法，查找不足，提高自己。
最后還是感謝，感謝領導和同事的支持和幫助，我深知自己還存在很多缺點和不足，工作方式不夠成熟,業務知識不夠全面等等，在今后的工作中，我要積累經驗教訓，努力克服缺點,在工作中磨練自己，盡職盡責的做好各項工作!
(一)、嚴于律已，自覺加強黨性鍛煉，黨性修養和政治思想覺悟進一步提高。
一年來，我始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅持真理，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐，在思想上積極構筑抵御資產階級民主和自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅固防線。熱愛祖國，熱愛中國共產黨，熱愛社會主義，擁護中國共產黨的領導，擁護改革開放，堅信社會主義最終必然戰勝資本主義，對社會主義充滿必勝的信心。認真貫徹執行黨的路線、方針、政策，為加快社會主義建設事業認真做好本職工作。工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。
(二)、強化理論和業務學習，不斷提高自身綜合素質
我重視加強理論和業務知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。
一是認真學習“三個代表”重要思想，深刻領會“三個代表”重要思想的科學內涵，增強自己實踐“三個代表”重要思想的自覺性和堅定性;認真學習黨的十六大報告及十六屆三中、四中全會精神，自覺堅持以黨的十六大為指導，為進一步加快完善社會主義市場經濟體制，全面建設小康社會作出自己的努力。
二是認真學習工作業務知識，重點學習公文寫作及公文處理和電腦知識。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結合自己在公文寫作及公文處理、電腦知識方面存在哪些不足之處，有針對性地進行學習，不斷提高自己的辦公室業務工作能力。
三是認真學習法律知識，結合自己工作實際特點，利用閑余時間，選擇性地開展學習，通過學習，進一步增強法制意識和法制觀念。
(三)、努力工作，按時完成工作任務
一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記黨全心全意為人民服務的宗旨，努力實踐“三個代表”重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，我努力做好服務工作，當好參謀助手：
一是認真收集各項信息資料，全面、準確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結工作經驗，及時向領導匯報，讓領導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出科學的、正確的決策。
二是領導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學安排時間，按時、按質、按量完成任務。三是在接待來訪群眾的工作中，堅持按照工作要求，熱情接待來訪群眾、認真聽取來訪群眾反映的問題，提出的要求、建議。同時，對群眾要求解決但一時又解決不了的問題認真解釋，耐心做好群眾的思想工作，讓群眾相信政府。
在同志們的關心、支持和幫助下，各項服務工作均取得了圓滿完成任務的好成績，得到領導和群眾肯定。
回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低，現代辦公技能還不強。今后，我一定認真克服缺點，發揚成績，自覺把自己置于黨組織和群眾的監督之下，刻苦學習、勤奮工作，做一名合合格的人民公務員，為全面建設小康社會目標作出自己的貢獻!
時間一晃而過，轉眼間到公司快三個月了。這是我人生中彌足珍貴的一段經歷。在這段時間里各級領導在工作上給予了我極大的幫助，在生活上給予了我極大的關心，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了大發人“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣。在對**肅然起敬的同時，也為我有機會成為**的一份子而自豪。在這三個月的時間里，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，各方面均取得了一定的進步，現將我的工作情況作如下匯報。
一、通過培訓學習和日常工作積累使我對大發有了一定的認識。
在7月份杭州高級人才交流會上認識了杜總，我拿到的第一份資料就是介紹新廠畫冊，當時只是覺得企業規模很大，和杜總交談后，感覺老板很平易近人。對其它方面就不太知道了，特別是對化纖行業幾乎一無所知。通過三個月的親身體會，對化纖行業和公司有了一定了解。公司的理念被杜總通俗的解釋為五個發，確實是很恰當，本人對這一理念非常認同。公司發展不忘回報社會的壯舉，令人敬佩。公司以人為本、尊重人才的思想在實際工作中貫徹，這是大發能發展壯大的重要原因。在十一年時間實現跨越發展的確很不容易，爭做全球第一是大發的雄心壯志，也是凝聚人才的核心動力?，F在**在滌綸短纖行業起到了舉足輕重的地位，今后還將更加輝煌。
二、遵守各項規章制度，認真工作，使自己素養不斷得到提高。
愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這三個月的時間里，我能遵守公司的各項規章制度，兢兢業業做好本職業工作，三個月從未遲到早退，用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務，認真履行崗位職責，平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。一本《細節決定成敗》讓我豪情萬丈，一種積極豁達的心態、一種良好的習慣、一份計劃并按時完成竟是如此重要，并最終決定一個的人成敗。這本書讓我對自己的人生有了進一步的認識，渴望有所突破的我，將會在以后的工作和生活中時時提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。
三、認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的'提高。
四、不足和需改進方面。
務知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。學無止境，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識，并用于指導實踐。在今后工作中，要努力當好領導的參謀助手，把自己的工作創造性做好做扎實，為的發展貢獻自己的力量。
五、幾點建議。
公司正處于企業轉型期，是一個非常關鍵的時期，這一時期應該從管理上下工夫，企業管理的好壞，會決定企業轉型的成敗。首先，要加強思想觀念的轉變，加大培訓力度，特別是管理干部要改變老觀念，要從實干型向管理型轉變。領導干部定期參加外培，這樣可以開闊視野、學習管理理論。其次，公司要健全管理制度、明確崗位職權、建立激勵機制、完善考核方式。好的制度可以改變人的行為，好的制度可以激勵員工，好的制度可以強化管理。第三，要做好后繼人才的培養工作。成立十一年了，當年創業的壯年人已經逐漸變成了老年人，這也是客觀規律，從現在起，要做好老同志的傳幫帶工作，把他們的好做法傳下來，永遠留在。第四，既要引進人才，還要用好人才，特別是要挖掘公司內部現有人才，最大限度發揮各類人才的作用。
光陰如梭，我進入中盈已經三個多月了，從一開始對工作的不適應到現在適應了這個團體，懂得了大家如果團結合作，共同應對遇到的困難和挫折，我覺得這是我這幾個月來學到的最有價值的部分。
財務是一個單位的核心部門，同時她也是一根引線貫穿與企業的角角落落。作為財務人員，我的工作職責主要是商場銷售部分的財務處理，納稅申報，財務管理等工作。在工作中，由于區別于原來單位的商品種類、商品進貨渠道，對商品的進貨渠道，結算方式，貨品出入庫管理等的認知是我一開始的主要的工作重點。
隨著認知程度的深入及對賬務處理熟練程度的提高，已經完成了以前賬務的登帳工作，進一步理順了財務的連續性。為提高工作效率，使會計核算從原始的計算和登記工作中解脫出來。在姚總的組織下5月份進行了會計電算化的初始化進程，經過一段時間的數據初始化，我們都基本掌握了用友財務軟件的應用與操作，財務核算過渡到會計電算化已經進入一個階段。這為可以為我們節約了時間，還大大提高了數據的查詢功能，為財務分析打下了良好的基礎，使財務工作上了一個新的臺階。
搞好財務分析，主要是商品銷售分析，商場在營業過程中的費用分析，資金流動情況等，這些可以為商場銷售產品訂貨的準確性，及時性，資金占比情況都是一個很好的參考依據，是企業管理和決策水平提高的重要途徑，為企業決策和管理提供有力的財務信息支持，并將使我們的工作事半功倍，這也是我該努力學習和不斷提高的部分。
工作是一個相互學習的過程，工作考驗了我，我也得到了學習，主要體現在我對進出口業務財務處理的了解，這讓我非常幸喜?！盎畹嚼?，學到老”很好的一句時刻提醒我們學習的話。
在這里也非常感謝領導對我們工作的支持。在以后的工作中，我也會繼續努力，和我們的單位一起成長!一起進步!
時光忽忽飛逝，轉瞬間，我加入校研究生會已經有一年了。雖說雁過無痕，風吹無影，但校研究生會這個我最熱愛的團體，給我留下了深刻的烙印，我的整個研一生活也是她伴隨著我走過來的。通過一年的不斷學習，在老師的指導下，在師兄師姐和研會同學們的關心和幫助下，我已完全融入校研會這個大家庭。個人的工作技能和工作水平也有了顯著提高?，F將我一年來的工作情況簡要總結如下：
一，初識校研會，端正態度，擺正自我，踏踏實實做人，認認真真做事。
還記得去年十月份，當得到師兄的短信告知我被校研會錄取，我所加入的部門是生活服務部，我的職位是生活部副部長。生活部是校研會的一個重要部門，其主要職能是：關心同學生活，盡力解決和滿足同學提出的各種問題和要求，為大家提供方便，做好學校與廣大研究生之間溝通的橋梁，明確了這個目標，我深感任務艱巨和責任重大，雖然我是副部，但我依然要做好這個副手，用盡全力和部長以及同事們一起完成研會和老師交給的各項工作任務，加入研會的第一天，我首先就端正了態度，研會和工作不同，盡管我已經工作兩年，但是研會我是第一次加入，很多方面我不懂，不了解，不懂的我就問，問同學，問老師，問師兄師姐，另一方面，我時刻提醒自己，做事務必認真踏實，一件事情，我可以做的不那么出色甚至不會做，但只要我做了，我就要認真的去做。
二，不斷加強自身學習，提高修養，開拓創新，努力進取
由于自己第一次加入研會，對這個組織不是特別了解，而自己的認識，能力，和閱歷與其勝任這一職位還有一定的距離，所以我一直不敢掉以輕心，總在學習，我向老師學習，向同學學習，向師兄師姐學習，還記得研工部石老師在召開第二次研會全體大會上說的一句話：盡力而為，量力而行。簡短的幾個字，卻體現了豐厚的內涵，道出了唯物辯證的精髓，加入研會后，我每時每刻不忘記提醒自己要修身養性，做事不重要，要先學會做人，我深知一次完美的創造，需要追求極致的精神和登峰造極的技藝，這些我并沒有，但是我可以學，我有同學，有朋友，有研會的所有同事們，我堅信我可以，。
三，深入開展生活部各項工作，和同事們一起做好同學們的后勤保障工作
在這里我簡單說一下和同事們一起共同完成的工作：
其三，努力幫助其他部門做好輔助工作，比如，在學校舉辦研究生舞會時設立溫馨小站，為同學端茶倒水，噓寒問暖，提供休息的地方，在體育部舉辦籃球賽時，我和同事們積極的充當計時員，記分員，在學校舉辦研究生風采大賽時，我又和同事們一起買水買盒飯，充分做好了工作人員的后勤保障，等等這些活動，都有著我和同事們奮戰的足跡。
四，團結同學，營造氣氛，在工作和學習中培養責任心和集體歸屬感
在校研會生活部的一年多來，每做一項工作，哪怕是再怎么簡單，沒有朋友的支持是不行的，團隊工作講究的是協作，天下無難事，只怕有心人，由于我們部門女生較多，男生就我和兩外一個同學，所以我就多出力，多做事，《后漢書》有云：志不求易，易不避難，我時常想，無論多么艱難的事情，只要大家都出一份力，獻一份策，都會迎刃而解，我相信集體的力量是無窮大的，在一起工作的過程中，我注意和各位同學溝通協作，完成了任務，又培養了感情，工作做完了就沒有了，但是同學之間情會源遠流長。
五，勤以治事，恕以待人，講守仁義，謙虛謹慎，用事實和行動證明自己的存在
無論在哪里，無論做什么，無論我扮演什么角色，我都覺得志向很重要，志向是對某種價值目標追求的宏愿，決心，和堅定的信念。不管是我還是研會的其他同學，當初加入研會，我覺得至少都是有志向的，那就是想學習，想進步，想求知，想做事，既然來了，那就認真到底，這是我一直對自己說的，成事成人者，志向必須堅定不移，回想這一年多來，我正是堅定了這一在研會的志向，才能穩定的連貫的成為我持續前進的動力，風風雨雨都不懼，更不怕遇到苦難和挫折，我深信，只要我能夠堅持，這些都是小事。
六，博觀而約取，厚積而薄發，當日事情當日畢，明日事情今日擬
加入校研會后，我給自己定了一項準則，并且認真貫徹執行，那就是今天的事情，必須今天做，除非是由于非常不允許我完成的外在情況或者不可抗力，我都要當日做好，否則我自己都舉得對不起這顆良心，我是這樣想的，也是這樣做的，盡管我做的不好，但我一直在努力追求更好，我善于積累知識，我買了很多書，請教了很多同學，一年來，到了我該寫研會個人總結的時候了，我終于可以非常有底氣的說一句：校研會，我的良心對的起你!
一年了，我深知自己有著很多不足，很多缺點，無論工作上還是學習上，同事們都包容理解了我很多，在此，我也感謝我的同事們，感謝大家的寬容，感謝師兄師姐，感謝老師，感謝其他部門的每一個人，我知道，正因為有了你們，我才能有學習和進步的機會，我經常以你們為參照，不斷向你們學習，完善自己。