在實習報告中，我們可以分享自己的實習經驗和心得，讓讀者對于我們的實習經歷有更加全面和深入的了解。請大家認真閱讀以下的實習報告樣例，對于自己的寫作能力會有所提升。
在教務部的實習生實習報告大全（16篇）篇一
根據《憲法》和《人民檢察院組織法》規定，人民檢察院是國家的法律監督機關，行使國家的檢察權。公訴科是檢察院業務最多的科室，是檢察院的核心科室之一。
1.1.1 公訴科的職能
公訴科主要負責承辦對公安機關、國家安全機關和人民檢察院偵查部門移送起訴或不起訴的案件審查決定是否提起公訴或不起訴，出席法庭支持公訴，對人民法院的審判活動實行監督，對確有錯誤的刑事判決、裁定提出抗訴等工作。
到檢察院公訴科實習可以讓我親身體驗真實標準的司法程序，跟隨干警提審等，真正了解和熟悉檢察實務。
2.1 實習目的
1、將所學的理論刑法與刑事訴訟法與法律實踐相結合，鞏固所學知識，發現不足，促進學習。
2、熟悉檢察制度，熟悉與檢察業務相關的法律法規。
3、與檢察官接觸、溝通，虛心學習，接受指導。
2.2 實習內容
1、學習整理卷宗，編寫卷宗目錄。
2、跟隨檢察官到看守所提審犯罪嫌疑人。
3、協助公訴科工作人員的日常工作。
4、跟隨檢察官開庭、旁聽。
5、復印、打印、蓋章的內勤工作。
3 實習過程的主要情況
為期兩個星期的實習期結束了。在具體的實習過程中，我了解了國家機關的相關職能，細化了一些課堂上的知識，對自己的學習和生活也有了一些思考。
來到檢察院前，我就稍微了解了一下檢察院的結構：包括偵查監督、公訴、瀆職侵權檢察、民事行政檢察、反貪污賄賂局、控申等部門。
在實習期間，我嚴格要求自己，遵守紀律，不遲到，不早退，認真完成檢察院工作人員交付的工作，得到了領導和工作人員的好評，但同時也發現了自己有許多不足之處。
進入公訴科實習的兩個星期，我主要從事的就是整理卷宗目錄、幫忙協助工作人員的日常工作。空閑時間向科室的老師們請教問題，得到很多的指點。
剛進實習單位時，老師們給我們介紹了一些關于公訴科工作的基本情況，又給我們一些書籍讓我們學習。通過翻看一些卷宗，我對一個案子的大概流程有了一個大致的了解。同時也體會到自己知識的匱乏和淺薄，所學東西過于膚淺。
在實習的這段日子里，我發現我所在的公訴科，工作人員之間的關系十分融洽，氛圍很輕松，并不像我之前所想象的那樣死氣沉沉。遇到問題大家互相幫助、共同解決。這些讓我深刻了解到，工作中和同事保持良好的關系十分重要。對于自己這樣一個即將步入社會的大學生來說，需要學習的東西很多，他們就是很好的老師。
實習期間，也有過幾次跟隨檢察官旁聽開庭的經歷。因此，對于庭審的步驟有了些許的了解：
1、開庭審理前，書記員應當查明當事人和其他訴訟參與人是否到庭，宣布法庭紀律。開庭審理時，由審判長核對當事人，宣布案由，宣布審判人員、書記員名單，告知當事人有關的訴訟權利義務，詢問當事人是否提出回避申請。
2、進行法庭調查，并按以下順序進行：
（一）當事人陳述；
（二）告知證人的權利義務，證人作證，宣讀未到庭的證人證言；
（三）出示書證、物證和視聽資料；
（四）宣讀鑒定結論；
（五）宣讀勘驗筆錄。
3、當事人在法庭上可以提出新的證據。
當事人經法庭許可，可以向證人、鑒定人、勘驗人發問。
當事人要求重新進行調查、鑒定或者勘驗的，是否準許，由人民法院決定。
4、進行法庭辯論。按以下順序進行：
（一）原告及其訴訟代理人發言；
（二）被告及其訴訟代理人答辯；
（三）第三人及其訴訟代理人發言或者答辯；
（四）互相辯論。
法庭辯論終結，由審判長按照原告、被告、第三人的先后順序征詢各方最后意見。
5、法庭辯論終結，應當依法作出判決。判決前能夠調解的，還可以進行調解，調解不成的，應當及時判決。
實習期間所學到的經驗和知識大多來自檢察院內的工作人員和檢察官們的悉心教導，在與他們交談的過程中學到了很多書本中學不到的東西。這是一筆寶貴的財富。
經過這次實習經歷，我有這樣一個感悟，做事首先要學做人，要明白做人的道理。如何與人相處是現代社會的做人的最基本的問題。對我們在校大學生來說，需要學習的太多，他們就是一面鏡子，教會我們很多。
通過這次實習，我明白了許多新的道理，有了很多新的體會。
（一）在學校里一定要刻苦學習理論知識，扎實打好基礎。從我的實踐和老師們的講述中來看，基礎理論知識對于總體上把握工作的方向，對于某些工作的指導，是實踐所不能代替的，加強課堂知識的學習，對于工作是很重要的。
（二）理論知識必須通過實踐的檢驗和認可，這樣才能與實踐相結合，才能更好的指導實踐工作。雖然實習單位的工作，我在課堂上都有所聞，但到實際中，才發現，現實還是很復雜的，不是光憑一些框架式的理論就能解決的。參加實踐對于理論知識的學習和深化，是很有幫助的。
（三）必須擴展知識面，增強綜合素質，發現不足，彌補欠缺，切實的開展實際工作。這對提高自己是非常必要的，對于了解當事人所處的環境，對于案件的偵查也有幫助。
（四）在今后的學習中應根據這次實習所得到的經驗，處理好課堂學習與社會實踐的關系，以及理論知識與實踐內容的關系。
（五）邁向成熟最需要的是一顆沉靜、理性、包容的心。原來的自己單純地認為世界是純凈美好的，于是太容易被表象影響自己的判斷力、辨別力，但理想與現實的差距總是有的，要學會給予丑惡、苦難與不幸一個正確的理念和態度。
（六）要樹立法律權威，法律的公正對當事人是有影響的。刑法和刑事訴訟法也存在教育的功能，我想一個法治國家，需要從培養公民對法律的尊重以及對人權的尊重，而這尊重其實也是對自己的尊重。法律確認和保護每一個人的自由和權利，但法律也將制裁侵害他人自由和權利的行為。
在教務部的實習生實習報告大全（16篇）篇二
20xx年7月7日，懷揣著對實習的期待，我們踏上了襄陽這片土地。公司對我們也是非常負責的，讓我們住在寬敞、舒適的宿舍里，對我們進行培訓，以及到各車間進行全方位的學習。為期一個多月的實習分為以下三個階段。
人才培養工作站的佐野學老師和他的學員們對我們進行了四天的培訓。培訓內容包含了公司的發展、規模、愿景、價值觀，董事長的系列講話，分割產品的種類及品質管理，個人素質拓展等。在這個過程中，我深入了解了正大集團，它一直將"利國、利民、利企業"的原則放在首位，這也是謝國民董事長一直堅持的。我敬佩一個企業能將國家和人民的利益放在企業的利益之前，不會為了私利不管不顧。這是正確的決斷，只有國家和人民信任你、支持你，你才能發展的更好，走的更遠。
對于個人素質拓展，讓我更加全面的認清了自己。如何展現優點，如何改正缺點，如何樹立目標。
進入分割車間后，我只花了一個上午的時間來認清各種分割產品，這得益于培訓時一位學長的教導，讓我在未進車間之前就對這些產品的名稱熟記于心，進了車間只要對號入座就行了。現如今，我知道了豬分為前、中、后段，1-5號肉，前、后腿骨，五花肉等產品，而這些在我來正大之前統稱為豬肉。除此之外，白條的定級是根據第6-7根肋骨中間平行至第六胸椎棘突前下方對應的背膘厚度（含皮）來判斷的，分為t級、a1級、a2級、a3級和a4級五個等級。可以說，這是我來正大學到的最實用的東西。
在車間里，我看見了許多設備，去皮機、鋸骨機、分段機等，還有先進的分割產品入庫系統，根據傳送過來的產品選擇系統里正確的產品名稱，然后設備自動掃描周轉筐上貼的芯片，系統就會顯示詳細rfid信息，如批號、名稱、重量等，點擊"保存"后產品入庫。這些設備節省了大量的人力物力，大大提高了生產效率，也降低了因人員失誤而造成錯誤的機率。
倉儲部是最后一個實習地點，在倉儲部主要負責發貨，發貨是一個細致的工作，稍有差錯，就可能造成錯發、多發、少發，多發了就可能會給公司造成財產損失，錯發和少發了就可能影響公司的信譽，降低客戶的信任度。在裝車前嚴格按照揀配單的要求核對產品的名稱，單位、數量、等級，確保準確無誤，再進行裝車。
副產的發貨，副產有標準件和非標準件兩種包裝規格，標準件發貨根據揀配單上的產品名稱、數量、級別來發貨，清點數量是否和揀配單一致；非標準件的發貨比標準件有點麻煩，還要進行手記其重量。
我在倉儲部的實習工作是發白條。發白條運用的是e-work系統和遠程桌面連接。登錄e-work系統，根據訂單號的后四位搜索出客戶，每個客戶訂單上白條的數量和等級都清楚的記錄在里面，再對白條進行稱重、錄入信息，過了幾頭豬，總重量多少，一目了然。發貨完成后，登錄遠程桌面連接，進入cpf it center,對提貨單進行匯總，這主要是核對白條的配送量與實發量是否一致。這些事做完后，一份訂單就算完成了。這種不需要人工稱重、手動匯總的系統，不僅效率高還省時省力。
來之前總是好奇公司如此大的銷量是如何快速發貨的，倉儲部滿足了我的好奇心。只需要五六個人，就能完成一筆筆訂單。每天，我看著裝滿白條和分割產品、副產品的車運往全國各地，銷售到千家萬戶，就會想，這里面也有我出的一份力。
在正大，讓我接觸到很多新東西，對一些事物也有了新的認知。這個過程有艱辛、有心酸，也有歡樂、有收獲。
在正大，完成一天的工作后最大的樂趣就是坐在籃球架下與室友閑聊、打游戲。涼風習習，星辰閃耀，暮色四合，最美也最愜意。
在正大，我學會了成長。
在教務部的實習生實習報告大全（16篇）篇三
尊敬的領導：
您好!
來公司也有一段時間了，很榮幸能成為xx公司實習生的一員。在實習期間，我學到了很多知識與技能，非常感謝公司給予我在這樣良好環境中實習和學習的機會。
您好，我是xxx，貴公司計財部新員工，很幸運順利通過面試獲得在公司工作的機會，在公司的這兩天能感受到同事的熱情和激情，很希望能夠在這里工作，但是由于各種原因，我決定辭職。
最主要的原因是上海不是我喜歡的城市，生活成本高，壓力比較大，從來沒有計劃來上海工作，現在青島有個工作機會，工作發展前景可能沒有xx好，但是工作比較穩定且待遇也不錯;其次我所學的專業是數量經濟學，專業方向和財務工作相關性比較小，本來應聘時說給我調到上海做投資分析的崗位，最后沒有實現，所以對工作不是很滿意;再次在年齡上我比其他同事偏大，面臨的結婚壓力也是比較大，馬上就要奔三了，在上海工作幾年結婚買房都不是很實際，而且上海離家比較遠，父母不是很同意我來上海;最后就是在青島呆了七年已經很習慣了，且有很多同學朋友都在青島，在青島工作可以方便聯系感情，至少不會感覺太孤獨，其實我辭職的最重要的原因是天氣問題，上海真的太熱了，呆了這幾天我就受不了，真的和青島沒法比。
以上就是我辭職的原因，希望獲得領導的批準!
此致
敬禮
申請人：
20xx.x.x。
文檔為doc格式。
在教務部的實習生實習報告大全（16篇）篇四
實習時間：201x.7.5-201x.7.28。
實習目的：協助教務部的各位職員做基礎工作，包括每日開課班級的學員花名冊：將次日開課班級的學員信息發給各位任課老師；開辦電話；錄入教師評分以及一些臨時性工作諸如接營，核對班號表，監考等。
實習的內容和經過：這次教務實習，對工作，辦公室，企業，同事，加班等這些詞語我多少明白了一些其中的含義，雖然膚淺但卻真實，沒有那么光鮮也沒有那么丑惡。也有很多的美好回憶，比如王霞老師的浪漫求婚大戲，第一個周末加班時黎老師給我們買的西瓜，以及和其他實習生在一起的快樂時光，等等，這些我都會好好記住的。
我體會到了一些道理，道理從來都是體驗后才變成自己的。首先一定要適應環境，每個企業都會有自己的規矩，或者叫有戲規則，或者叫枷鎖。每個人都不可能不受它的束縛，真正成功并不是擺脫枷鎖，而是帶著枷鎖也跳出美麗的舞蹈。其次不要輕易妥協，認定的事情就不要隨意改變，不要輕易放手。因為當你妥協的時候你會覺得過得很辛苦很不舒服，更重要的是你會漸漸迷失自己。我以前一直覺得執著是非常辛苦的一件事，可是現在我不這么想了，執著雖然辛苦卻也簡單，事業也好感情也好，認定了就去好好努力，沒有達到就繼續努力，直到到到達為止，而真正達到時，那種快樂會最純真最簡單，況且還年輕，還有去執著的資本。
再說說新東方吧~我個人是很喜歡新東方的，無論是人，做事的風格還是整個企業的氛圍，當然還有不錯的硬件設施，雖然也有很多不合理不美好的地方，但我覺得至少是個公平的地方，在那里，沒有太多出身或學歷的限制，完全是憑努力和實力吃飯，那是一個努力了就可以看到收獲的地方，而且有激情，讓我感受到了什么是奮斗，也許就是傳說中新東方人的一種精神面貌吧。
實習：我看到了各種殘酷，生存的殘酷，生活的殘酷。我記得最后我走的時候，譚玲老師跟我聊了聊，她說每個人都很脆弱。其實當時我聽了很驚訝，因為我一直都覺得她有工作狂的潛質，給我的感覺是很剛的，可是那天她給我的感覺完全不一樣，很普通的一個小女生，有脆弱有心酸，只是為了生活全部都隱藏起來了。我體會到了獨自一人在異鄉打拼的艱辛，實習期間宿舍一直都是我一個人，喝水是個讓我很頭痛的問題，每次一到抬水就要了我的命。剛開始實習的時候很多的不適應，好幾次都想哭，可是每次回到宿舍連個說話的人都沒有，也不敢和家里打電話，怕繃不住，所以就忍著，可是忍字是心字頭上一把刀，所以真的`很辛苦。每次加班從辦公室走出來整個城市已經華燈初上了，從辦公樓走到旅一公交站需要從韭菜園的居民區穿過，每當看到那種萬家燈火的情景，我都覺得無限漂泊。
從另一個角度來說，實習也是一個打擊過程，我看到了自己n多的不足和缺點，有能力上的也有性格上的，無論是日常的工作還是最后那個倉促又戲劇化的離開。但我覺得這就是實習最大的意義所在吧：自我認識。這是一個人一輩子的功課。
另外請容許我感嘆一下長沙的夏天：那不是一個熱字可以概括的。慶幸最熱的那幾天在辦公室，可是依舊不能完全抵抗炎熱，以至于我現在對熱都沒感覺了。聽說我長痱子的時候，高中同學就調侃我：“恭喜你年輕了10幾歲，因為這是小孩子才會有的情況”暈~~所以我現在可以很驕傲地說我是真的不怕熱了，我真的可以抵抗這個我曾經比較怕的東西了，即使以后要常駐長沙我也不怕了，因為真的麻木了。淡定。
實習的最后一天因為接營耽誤了很多時間，所以加班加到很晚，走的時候辦公室只剩下兩三個人了，后面的辦公區燈都熄滅了。我走到門口的時候最后看見的是陳媛老師桌上貼的那句話：今天很殘酷，明天更殘酷，后天很美好，但絕對大部分是死在明天晚上，所以每個人不要放棄今天。
在教務部的實習生實習報告大全（16篇）篇五
萬安水電站的實習，給我留下了深刻的印象。
萬安水電站，總裝機53.3萬千瓦時，擁有五臺發電機組，主要實現電網的調頻調壓功能，輸出主220萬千瓦時及110萬千瓦時，供萬泰線、萬吉線、萬虎線、萬埠線、萬潭線電能供應。其地理位置坐落在贛江江畔，于萬安縣城內，凌駕于黃孔十八灘之上，風景秀麗。贛江是江西第一大江河，保證了電站的能源供應，為國家貢獻著自己的每一度電……首先，我要講述的是這次實習最重要的事情??安全!在萬安水電站生產部主任的安全教育會議上，我印象最深刻的就是那位講課的主任拿著一本安全操作章程對我們說：“這個安全操作章程，每一個字每一句話都是先輩用血的教訓換來的，一個字都不多余!”這句話意義深遠啊!然后，老師給我們講述了進入工廠的注意事項及規范等等。接下來，主要介紹一下我的實習心得。我把發電站主要分為四個部分：動力部分、發電部分、變壓部分、控制部分。錢三個部分由傳感控制系統統一由中央控制室集中控制，相互協調作用，保證了電站的穩步運行!
動力部分主要由水輪機構成，水輪機屬于軸流轉漿式，水庫中的水流經導葉控制水流大小，而后流入蝸殼，經過蝸殼的導流作用推動渦扇的轉動，從而帶動軸承轉動，水流則經尾水管排出。轉動的軸承帶動發電機的轉子轉動，從而完成發電。水輪機的渦扇和導葉都實現了自動控制，可以調節水流大小和渦扇的轉速，從而保證了發電機的恒定轉速，最終保證了電壓的穩定。
發電部分當然是由發電機構成了，水輪機帶動的轉子運行，達到很定轉速后，控制端給發電機的線圈勵磁，勵磁后產生了磁場，轉動的轉子切割磁感線產生了感生電流，到達一定的強度以后實現自主勵磁，待電壓達到額定狀態穩定運行時，經過變壓器變壓，實現并網。發電過程是一個電站運行的最重要過程，為了保證電壓及設備的穩定運行，必須實現各種控制，比如諧波的控制，溫度控制，勵磁的控制，轉速的控制，由pt和ct控制的電壓電流控制等等，各種控制不僅保證發電機的穩定運行，還要保證輸送到電網電能的電能質量，甚至整個電力系統的穩定運行。
變壓過程也是不可或缺，發電機發出的電壓有限，必須升壓才能實現電能的遠程輸送，以減少能源的損耗。變壓器分為高壓側和低壓側，新式變壓器還有一個中壓側，發電機輸出的電能進入低壓側，通過升壓后接入電網。電站的變壓器由油浸式變壓器構成，總共有五臺主變壓器，分別有110千瓦時和千瓦時輸出級別，老式的只有110千瓦時輸出級別，比較新的可實現110千瓦時、220千瓦時同時輸出，老式中性點永久接地，新式在刀閘接地基礎上還實現了氣隙保護。高壓側的主變輸電線上每根導線入口段都另接有一根導線連接避雷器，防止系統出現擾動和損壞。
控制是實現電廠穩定運行的重要措施。大到發電機的轉速控制，小到一個開關的閉合，到處都實現了自動化功能，而實現自動化功能的設備主要是plc的控制，外部設備通過系統上的傳感器采集數據，然后轉化為電流的形式，通過數據傳輸進入到plc，然后轉化為碼制，經過plc的運算得出運算結果，經過外部設備實現對系統的控制。plc控制的過程還與中心控制室進行通信，控制室可以實現人工干預控制。比如說發電機和變壓器的溫度控制部分，發電機溫度過高時，系統啟動真空泵對機組實現水冷。變壓器溫度過高時通過油壓泵加快油在變壓器的流動，同時通過水對油的冷卻實現變壓器的降溫控制。大部分的動作控制都是由油壓控制和機械控制實現。控制是整個系統的大腦部分，協調著系統的穩定運行。未來的電廠發展趨勢也是控制部分，實現系統的智能控制，需要的工人就更少了!
一個電廠就是一個系統，是各個方面的知識的總和，這次去萬安水電站著實讓自己開了眼界，整個系統從頭到尾的走了下來對整個系統有了很好的感性認識，但是僅僅是這些感性認識就讓我收獲了書本上學不到的很多知識，大有“行萬里路，破萬卷書”之感!通過這次發電廠的實習，讓我一些只是理論上的抽象認識現實化了，在電力方面有了系統的認識，在以后的學習中能夠很好的幫助自己理論聯系起實際來，能夠更好的把知識消化吸收轉化為自己的理論。
通過這次實習我認識到，最好的學習方法是理論聯系實際，在以后的學習中，還是要多看，多實踐，多練習才能讓自己的知識融會貫通，才能消化吸收轉變為自己的知識，這樣的學習才有效率，才牢固，才有用。這就是我的學習心得!
在教務部的實習生實習報告大全（16篇）篇六
通過生產實習了解設計管理和企業生產營銷情況，在這個基礎上把所學的商務專業理論知識與實習緊密結合起來，培養實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。
為期xx個月的實習結束了，我在這一個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺。現在我就對這一個月的實習做一個工作小結。首先介紹一下我的實習單位：xx公司。xx公司是一家專業的公司，本著“誠實做人，真心做事”的原則為客戶服務，現在我服務的公司都已經取得了良好的效益。
積極的售中過程及我們精干業務、技術支持;走特色營銷之路，快速、優質的售后服務，讓客戶充分感受我們公司不斷追求完善的服務宗旨。公司致力于強化內部質量管理，倡導一絲不茍的工作作風。“酒香不怕巷子深”的時代早已一去不復返，即使是好的產品也需要好的方法和思路去完成銷售，如今的消費者是不會自己找上門來買你產品的，這一點早已被不斷變化的市場所證明;包裝的概念也不再是用傳統的印刷工藝、材質加工、版面設計等等所能概括;廠商有好的產品要銷售，那么如何有效的將產品核心價值和概念準確傳達給消費者呢?我們提倡的是策略性的包裝概念，是以消費者為導向，市場為依據，調研為支持的高端策略包裝之道，我們覺得包裝的基本功能除了能夠包裹物品和運輸之外還應加上能夠為廠商帶來市場價值，這是符合整體營銷戰略方向，能夠為企業帶來銷售業績的銷售利器。
在為期xx個月的實習里，我像一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺自己已經不是一個學生了，每天7點起床，然后像個真正的上班族一樣上班。實習過程中遵守該廠的各項制度，虛心向有經驗的同事學習，一個月的實習使我懂得了很多以前不知道的東西。
在實習中，要求我們不僅要有專業的知識和工作的熱情，同時也要有獨到的見解和靈活的創意。我們不是推銷設計的說客，也不是孤芳自賞的藝術家，我們是顧問，是參謀，我們將階段性的幫助客戶建立和改善形象，為客戶提供意見和幫助。
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實習中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實習中的一次嘗試。
最后衷心感謝xx公司給我提供實習機會!
在教務部的實習生實習報告大全（16篇）篇七
是來自綜掘二隊的郭路路，我是今年4月份來到王臺鋪礦參加工作的，轉眼間半年的時間已經過去，在這半年的工作中，按照礦領導的統一安排，我參與到一線隊組輪崗實習之中，先后在綜采二隊、綜掘二隊實習工作。通過這段時間的實習鍛煉，我學到了很多，對工作的認識和對工作的態度、能力等都有了一定的提高和改善，對自已半年的工作生活，做了如下的總結匯報：
在剛進單位時，人頭都不熟，什么也不會，我努力的適應環境，和兄弟們一起勞動，有什么不會的、不懂的，都虛心的向每一個人請教，慢慢的和身邊的人都熟悉了，對井下的工作也都熟知了。
學習規程是我到每個隊組必先要完成的一項任務，沒下井時看規程看不懂，在下井一段時間后，就明白許多，例如：錨桿間排距、支架的梁端距、機組怎么割三角煤，老溏、順槽又是什么等，面對這些我不再是個外行，看懂規程更要學習規程，最主要的是按規程作業。
在綜采二隊的工作中，作為一名實習工人，首先要做到的就是多看、多學、多問。對回采的工藝流程有了一個大概的認識，回采時采用“割煤—拉架—推溜-清煤”的回采工序，并作好超前支護、打木垛、拆接道等諸多配套工作。
在綜掘二隊的工作中，我深刻了解到“有掘必探、有采必探、先探后掘、先探后采”的深放水制度，掘進支護時采用錨桿、錨索、鋼帶、網聯和支護，并執行好敲幫問頂等制度。在檢修工作中，學習各機電設備的停供電及簡單的設備維修。
在隊組的工作中還對兩進一回的采面通風系統、工作面供電系統、排水系統、出煤系統有基本的了解。
在生產一線隊組的工作中，我理解最深的就是安全問題。安全為天，在班前會上事故案例學習、入井前宣誓、井下現場零事故活動、敲幫問頂的原則以及領導的反復強調等都讓安全兩個字深深印在我的心里。其實安全最大的就是個人因素，在具體的工作中，我們只要干活不慌張，始終保持警惕，不違章操作，不出現碰手碰腳事故，對自已負責也對單位負責。
在綜掘二隊實習時，我收獲最大的還是隊組的大家庭式情感，都說隊組是一個家，在這里我深有體會。正如隊里的領導所說“上班時間，我們是同事關系、上下級關系，但下了班，我們就是兄弟、就是朋友”。上班時間，隊領導、班組長對我們都嚴格要求、以身作則，時刻提醒我們注意安全，對工作中出現的問題提出嚴厲批評。下了班我們就如兄弟一般，誰家有困難，大家都盡自己的能力伸出援手。
在工作中，收獲的還有知識，剛到隊組的我，對工作知之甚少，對各項工具、各種設備都不是有太多的了解，但隨著不斷地學習，我逐漸掌握了各種開關的停送電及采煤機的啟動運行，還有對溜槽的簡單維修等，對支架參數、滾筒、單體柱、各機電參數、支護備料等都有基本的了解。
1、安全工作還有死角，習慣性違章還偶有發生。“安全第一，預防為主，綜合治理”是我礦的安全生產方針。安全教育管理結合階段性實際扎實開展，加大制度的執行力度及處罰力度，杜絕習慣性違章。人為因素是導致事故的“罪魁禍首”，在我們的工作中，“三違”就是安全的大敵，由此衍生的馬虎、湊乎、不在乎就是事故的幫兇。“三違”不禁，隱患不除，安全不保。安全工作要求必須時刻繃緊安全弦，防患于未然，決不允許心存絲毫僥幸和有半點麻痹情緒。對安全工作的些許消極和松懈，就是對事故的放任和縱容。搞好安全工作事關企業的興衰，事關生命的康健，事關家庭的幸福，事關親人的期盼。每一名職工都肩負著義不容辭的安全職責和神圣光榮的安全使命。心中想著安全，就會時時提醒自己，嚴格要求自己，擺正安全位置，履行安全責任，做到不安全不生產;堅持按章操作，大處著眼，小處著手，防微杜漸，就很容易堵塞安全漏洞，不給事故以可乘之機;多留心、勤觀察、善思考、嚴把關，就能夠把各類隱患消滅在萌芽狀態，從而筑牢安全防線。安全為天，責任如山。
3、質量標準化還不能達到長期達標水平。為此，加強質量標準化制度建設勢在必行。根據《安全規程》、《操作規程》等規定要求，結合實際，組織實際經驗豐富的工程技術人員制定切實可行的管理制度，明確考核方案、管理辦法、安全措施、獎罰辦法等。對掘進機操作、錨網錨索支護、設備管理等各個流程進行手指口述管理，堅持“上標準崗、干標準活”，施工工序堅持抓細節、抓崗位、抓配合、抓協調，要求干一道工序合格一道工序，不合格不得進入下一道工序。防止得過且過的問題，防止設備帶病運轉，盲目操作，或者檢修不認真，糊弄了事。
1、加大學習力度。雖然半年過去了，我積累了一定的井下知識，但我仍感到自身的不足，所以在今后的工作中，我仍然需要向領導、前輩等多加學習，盡快的提高自身的知識和經驗，為以后工作能順利進行打下堅實基礎。
2、艱苦奮斗、創先爭優。作為一名普通的煤礦工人，在以后的工作中，我要加大對自身的要求，提高自己的素質要求，在工作方面更加努力創新，在單位開展的各種活動中創先爭優。
3、服從組織安排。作為一名大學生工人，要嚴格要求自己，服從組織安排，無論在哪個崗位都任勞任怨，運用自己所學的知識，回報養育自己的礦山。
在教務部的實習生實習報告大全（16篇）篇八
20xx年八月十五日至九月二十一日，本人在珠海丹田物業管理有限公司負責管理的美麗灣花園管理處實習，實習期間：由該管理處的主任劉海川先生帶領并指導我開展為期一個月的實習工作。在實習前，劉主任概要介紹了物業管理工作的方方面面具體細微工作，并著重指導我從事房屋設施設備管理和綠化管理實習工作。在這一過程中，我學到了物業管理工作中具體業務知識，豐富了所學的專業知識。為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎。在學習和工作過程中，加深了對物業管理工作的認識：物業的附屬配套設施與設備是物業不可缺少的重要組成部分，配套了完善的、先進的各種輔助設施和設備，可以滿足住宅小區內人們生活水平的提高和滿足了人們的各種不同的需要；而物業的綠化管理，又可以美化環境，為業主、使用人創造清新優美的生活、工作環境。
住宅小區的設備設施主要由：給排水系統、燃氣系統、空調通風系統、消防系統、電氣工程設備系統、智能化樓宇的技術設備系統、電話通信設備等構成。
房屋設備類別、編號、名稱、規格、附屬物所在的地點、建造年份、開始使用日期、中間停用日期、原值和預計使用年限、預提大修更新基金、進行大修次數和日期、報廢清理情況等等。重要設備維修資料檔案管理。包括：（1）報修單。對小區內的防盜設施、對講機、閉路電視、電梯、管理處的各種電器設備等，每次維修填寫的報修單，月底都要統計記錄一次，直到一季度后還要裝訂，然后放在物業維修管理部門負責保管以備存查。（2）運行記錄。值班人員都要在當班過程中，填寫設備的運行情況，如電梯的運行情況，每月一冊，每一個月統計一次，到年底裝訂，最后還要交由物業管理企業設備運行部門保管好，以備存查。（3）技術革新資料。設備運行的改進、設備革新、技術改進措施等資料，有設備管理部門匯總存查。
其次，要對房屋設備的運行管理。房屋設備運行管理的主要內容是：建立合理運行制度和運行操作規定、安全操作規程等運行要求和標準，及文明安全運行的管理，并建立定期檢查運行情況和服務的制度等。其中，對于設備安全管理，除了加強設備安全檢查和對操作人員、維修人員的安全操作、安全作業的訓練和管理外，還要建立安全責任制和對用戶進行安全教育，向住用戶宣傳一些危險設備（如電梯）的安全使用知識。
再次，房屋設備的維修管理。根據設備性能，按照一定的科學管理程序和制度，以一定的技術管理要求，對設備進行日常養護和維修、更新。如通信設備，在實習過程中就接觸了通信設備的維修管理。發現通信設備出現了問題，便迅速聯系電信局派人進行維修，以便盡快恢復正常通信，方便住戶的生活工作。維修完畢還要對出現的問題進行記錄，保存資料，以備存查。
接到故障投訴后能在10分鐘之內到達現場，屬一般故障立即排除，復雜的故障立即向領導匯報，由領導組織力量排除。使住戶的問題能得到及時的解決。
丹田物業也十分重視物業的綠化管理。物業環境綠化養護管理是一項經常性的工作，寶源物業管理公司根據所管物業的類型、規模和綠化管理要求，做到合理組織人力、制定相應的工作計劃，責任落實，管理到位，保證綠化工作的正常開展和物業環境綠意盎然。寶源物業公司設置了綠化部，下面有養護組、花圃組。養護組負責對小區內的綠地、樹木、花草等所有綠化進行養護和培育，做好對損壞花木、踐踏草坪者的勸阻教育和處罰工作；妥善保管、使用好各種器具、肥料和藥品。花圃組負責培育各種花卉苗木，定時對花圃進行修剪和護理，而服務組人員，負責種花、插花、養花、擺花，并不斷學習、提高花飾技藝，收集花卉苗圃市場行情，做好相關工作。
在實習中，接觸了對綠化的灌水與排水，合理灌溉，保證植物的正常生長；對綠化進行施肥，利用化學肥料，如氮肥、磷肥、鉀肥等，適當、合理施肥，使得植物生長茂盛，讓人仿佛置身于綠色的海洋之中；對植物還要進行除草和修剪整形，一來可以減少養份的損失，二來可以美化小區，突出小區管理的特色。
通過一個多月的實習，我從理論聯系實際的角度著眼，我對管理處的工作提出一些建議都得到劉主任的認同。而且我本人從理論過渡到指導實踐，又從實踐上升到總結理論，對物業管理行業的認識有了一次飛躍。
在教務部的實習生實習報告大全（16篇）篇九
時光如梭，轉眼間在大連市xx區xx部隊當兵鍛煉實習的日子已經離我遠去了，但是實習的這段日子卻像電影一樣在我腦海里放映著，這次在基層當兵鍛煉實習，讓我們看到了基層過硬的軍事管理，更讓我了基層部隊的優秀紀律作風；這次實習將對我今后的生活、學習和工作產生深遠的影響。下面我將自己此次實習的情況作以簡要的匯報。
（一）虛心學習，調整自身
結合實際，合理調整自身不足，努力學習基礎知識。 到隊后，我發現隊工作與我所學習的內容有些不相符合，作息時間也有輕微偏差。針對只有理論沒有實際的情況我認真努力觀看他人的示范演習，并從中找出自己的不足。在他人科目演示種我了解了一些器械設備的用法以及測量時的一些減少誤差的方法。
融入集體，提高自身的團隊意識。 進了連隊門，我就是連隊人；連隊的工作，就是我們的工作。在這個集體中我誠心投入到連隊各項工作中去。大到訓練、教育、落實一日生活制度，小到日常衛生打掃、連隊周日勞動，我都積極地參加。
廣泛交流明確自身目標，提高自己的實習熱情。與自己不同級別的人進行溝通他們會分別從不同角度、不同層次為我介紹自己的成長歷程和開展工作的經驗，使我對自己的發展方向有了一個更為清晰和認識。實習過程中使我深層次地了解基層人員的所思所想所感，為我學習積累了豐富的實踐素材。
（二）完善自我
擁有過硬的軍事素質是建功基層的基本保證。在xx部隊，我看到了官兵們的軍事素質考核成績，都非常優秀。在跟戰友交流時，他們告訴我，在基層部隊，自身素質過硬才能做好表率，只有什么事情都身先士卒，在戰士們心里你才有地位有威信，隊里各項工作才能更好地開展。在實習中，我們也接觸了很多測量儀器，在大面積的測量中要有耐心和體力！如果沒有過硬的軍事素質，根本不可能完成任務。如果連基層任務都完成不了，談何在基層部隊建功立業！
良好的管理組織能力是建功基層的基本條件。在基層中隊，除了完成好上級賦予的各項任務外，主要要是進行執勤、訓練和文化學習，這些工作都要與人打交道，要完成這些工作，良好的管理組織協調能力顯得尤為重要。基層部隊的戰士可以分為三大群體：列兵、上等兵、士官，每個群體都有各自的特點，而且每個人出生成長的家庭環境和性格秉性都不一樣，所以我必須有良好的管理能力，只有自己管好自己才會叫組織放心這樣才能對我們采用不同的有效的管理方法，才能充分發揮我們們的主觀能動性，為整個連隊的建設出謀劃策。
克服困難的勇氣是我們在基層做好每一項工作的基礎。也許當我們畢業到了基層，由一名大學生變為一名真正的軍人，投身于部隊的建設中時，我們會發現理想與現實的差距，可能會遇到來自方方面面的壓力，可能會碰到許許多多的困難。因此，要想在基層部隊干出成績來，就必須擁有克服困難的勇氣，樹立建功基層的信心，與基層部隊的官兵一起想辦法，努力解決遇到的每一個困難。
扎實的專業文化知識是我們建功基層的催化劑。我們在一個開放廣闊的學習平臺上學到了更多更新的知識，廣博的知識將是我們在基層部隊建功立業的根本。通過這次實習，我感受到基層部隊為我們發揮專業知識特長、施展自己才華提供了廣闊的空間。理論結合實際看到儀器我不用浪費打部分時間去學習掌握，能夠很快的幫助戰友們完成任務。所以只要我們熟練掌握所學的專業知識，并在實際工作中加以靈活應用，就一定能在部隊這個大舞臺上展現身手，有所作為。
總的看來，通過這次實習，增強了我在校學習的方向性和緊迫感；結合部隊實習工作，促進了所學理論的消化理解、知識轉化；熟悉了連隊教育、訓練、工作、生活以及連隊日常工作的內容和程序、特點和要求， 通過這次在基層中隊當兵鍛煉實習，我們看到了自身的優勢，但我們也看到了自己的劣勢，清楚了下一步需要努力的方向哪里。
在教務部的實習生實習報告大全（16篇）篇十
實習內容：
鍛壓鑄造數銑928鑄造汽車鉗工車工銑工加工中心
數車928數銑990
實習時間：
1012周
實習地點：
培訓樓、機加工車間、12號樓山腰各工種相應車間
實習內容與體會
實踐是檢驗真理的唯一標準，以前我們總是七嘴八舌地說鍛壓、鉗工、車工、鑄模等等是多么的簡單，在經過為期兩周的金工實習后，我才明白，以前的的觀點是如此的幼稚。金工實習并不是我們想象的那么簡單，只要你有足夠的重視，并且你愿意虛心的向老師們請教，老師們可以教會你很多，我們可以通過實習學到很多課本上沒有的東西。回顧過去半月，雖然有時有點累，但是受益匪淺，感覺時間過得踏實，感受頗深。
安全第一，金工實習存在一定危險，如果不遵守規則，容易造成事故。我們的第一課是安全教育：實習老師給我們講了安全問題。穿戴要嚴格按照金工實習的要求，避免因穿戴而發生不必要的人身事故。其次是要求我們了解車床性能及掌握各種操作要領，以此保證實習的安全性，也是提高我們的安全意識，樹立正確的工作態度，觀念；遵守勞動紀律，遵守安全技術規則。嚴格遵守工場的制度，不得在工場打鬧玩耍，還要保持良好的精神狀態。
萬事開頭難，實習的第一天，大家的心情都很激動，畢竟是第一次進車間，我們的工種是鍛壓沖壓，內容是把一塊圓柱條鐵鍛壓成六角螺母。我們要用鐵錘把燒紅的鐵條慢慢鍛壓。別以為看到鐵錘就認為它是一件很簡單的體力活，其實，它也是一件很需要動腦的事，并且技巧也十分重要。
首先要注意的是火候，鐵塊的溫度必須恰到好處，溫度太低鐵塊很脆，你再用力也打不動，溫度太高也不行，不是過熱就是過燒，過熱還好一點，過燒可就把鐵燒廢了。這些我們都初次接觸，很難判斷，幸運的是，中年師傅和年輕師傅都不時過來指導和幫助我們。使鐵錘還要注意力度，力太小鐵很快就冷卻了，太大容易打歪；還要注意打擊方向，偏了會把鐵塊打歪。打到適當厚度的時候，便是定型的時候，這是最關鍵的步驟，沒有定好，將前功盡棄，此時，也是考驗小組成員的團結配合程度的重要一步。小組一個同學使鐵錘，一個同學負責觀察和指揮，其余兩位要用鉗子固定鐵塊。為不使一個同學太累，我們總是輪流的來，當然先是照顧女同學，給她較輕松的活兒。六角可不容易定，有的小組就把它打成八角了。
等邊等角，稍不注意，就打歪了，這時要糾正就比較困難了,雖然我們開始一直錘得不錯,比其他同學打得要好,但是,由于我們后面沒有足夠的注意,不小心便把螺母打得有點歪了,其他同學則是后來居上,打得很好。經過一天的努力，終于把螺母鍛好了（沒有鉆螺孔），和藹的師傅雖然是皺了眉頭，但仍給大部分同學都是a，著實讓同學們高興了好一陣。晚上，睡夢中我想的還是六角螺母。
在實習中，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了沙子。然而，現在的沙子可不像童年時代一樣好玩，鑄造又是技術的學習。鑄造，我們用的是沙模。師傅說，沙模的一面需要很平整，用來鑄造當然光滑一點好，但另外一面就不能太光滑了，鑄造時會有氣體產生，這一面是用來透氣的。我們先把木塊放在適當位置，放好定位栓，便開始填沙了，沙子是含有黏土的，這樣才能很好的把沙子粘在一起。鏟大概三分之一的土，便要拿鐵棒來敲結實，敲均勻，這可真是一件累人的活，胳膊酸了，手掌起泡了，摩破了，鉆心的疼，但還是要繼續敲。沙子填好一面，翻過來填另外一面，這時你得小心，一不留神，就可能壞了，小的還可以修補，大的可能就要重來。兩面都填好了，就差拔模了，小心翼翼地，先蘸點水，涂在木塊邊緣四周，，再拿小鐵快敲松，這樣才可慢慢拔出來。
一天鑄了兩個模，兩手累得寫字時都在顫抖。師傅說，我們的速度是遠遠不夠的，但這是第一次，還是做的不錯的。
車工，以前，都只是在電視上看到過車床，今天終于有機會見到并學用車床車零件了，心中欣喜不已，面對的是一個大機床，就那龐大的身軀就可以把你嚇倒。首先是安全問題，你得小心翼翼按規章行事，車床可是無情的。在鉗工實習中，先是老師示范給我們看,她車的圓弧面簡直就是完美,就像是商店里買的乒乓球一樣圓.我們車的球與之比起來,真讓我們無地自容,令人發笑的是有些同學車出了一個雞蛋，還有同學車的就好像是蟠桃,還有的同學車的什么都不是,像是啃過的骨頭。在車工實習中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了車刀的組成和主要幾何角度。還有，車工是一個很講技術的活兒。我們一天要車一個球形。
鉗工，不僅要體力，更要求技術，聽老師說學好鉗工需當學徒三年，使鋸使挫的力度和方向都要恰到好處。我們要鋸兩段規定長度的鐵條，還要把兩個平面挫平整。看起來簡單，做起來可真為難，尤其是女生，力量不夠，直累得滿頭大汗，男生當然要過去幫忙了。
還有數控、數車、數銑等等用電腦控制得精密車床，不僅要技術，還要懂電腦。不得不感嘆，這些東西可真先進啊！
最后是要考試了，機考，直到考試時，才知道，原來很多東西都還不懂，只好翻書,翻書也很難找到答案,這時就后悔當初沒有好好的看一下教材,希望考試的結果不會太大影響我的最后總成績.
說快也真快，轉眼間，為期十天的金工實習就結束了。在十天的實習中，累嗎？自然是避免不了的，但我們學到的也不少啊。總而言之，雖然在十天的實習中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷，反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開的。
實習總結
要了解一項工種，熟練車床的操作，光是靠啃書本是無用的，所謂實習就是要我們自己實際的去練習，去操作。要真正的能從書本的理論知識轉到實際操作，實踐中來。還有就是不能由著自己的性子來操作，一定要在師傅的指導，講解下進行操作。嚴格遵守操作規程。不可自己耍小聰明。比如，鍛壓這一工種，看到師傅在熟練的演示之后，自認為還是很簡單的，也就是通過鐵錘，火鉗夾簡單”的的幾步，然而真正的自己來操作時，才發現并不是那樣的簡單，要注使錘的力度、火鉗的夾持方法、成員如何配合，這些問題都是只有在實踐中才會發現的。
珍惜他人的健康與生命，也請珍惜自己！
操作過程中也要做到細心謹慎、耐心專注。比如說，在車工時,操縱手柄時就需要我們做到眼、手一致。車一段弧面時，要同時注意到橫向手柄、縱向手柄的進給。特別是精車時，兩手配合的要很好,眼睛盯著工件,小心翼翼,稍有不慎則會影響到精確度,處理不好,可能會前功盡棄,車的很好當然不是易事,但總得對得起觀眾。
在實習期間，我們存在著一個很不好的現象。那就是工作態度問題。比如，有些同學常出現遲到的現象，及工作中偷懶、隨便應付的現象。我想這不僅是態度問題，更重要的是在另一面反映了一個人的人品、素質。且不說專業知識掌握的如何。單是這種壞習慣、壞毛病，最起碼這是對師傅們的不尊敬。所以我認為實習期間很重要的一點是工作態度問題，態度決定一切。只有樹立正確的學習、工作態度，那才能真正的掌握和更深入的學習到專業知識。
實習過程還要講究合作，在實際操作中我們應該學會如何和同事合作、分工，以提高工作效率。合作之間其實并不是單純的操作，相互呼應。還可以提高我們的實際解決問題的能力。增強合作，團體意識。
這些都是我十天實習后自己的體會和收獲，10天的時間太短了，經過實習，我不僅了解到了各種車床的基本操作，對機械生產有了初步的認識，通過實習，我還鍛煉了自己的動手能力，提高了同學相互之間合作水平，增強了團體意識，增加了創新能力。
最后，感謝所有指導我們實習的老師們，他們在我迷迷茫茫無從下手的時候，給我們最耐心的指導;是他們一絲不茍的躬親厲行教會了我們不怕困難、挑戰困難;是他們讓我懂得如何嚴格要求自己、如何做的更好感謝在實習每一天里給我們的幫助，愿老師們工作愉快！
在教務部的實習生實習報告大全（16篇）篇十一
截止到今天我已經實習將近兩個月了，幾經波折，我被學校安排到一家叫“利通國際貨運有限公司”報關行實習。雖然沒報關證，但從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的，做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。
首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力；其次，隨時間的推移，海關的法規和海關通關作業的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。
從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業的人。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。處理好發生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。
實習的第一天我當然是先熟悉工作環境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續，就比如：去cosco船代，marsk蓋申報，在國際貨柜蓋進場，去碼頭驗貨，貨物放行后要去碼頭送配載等等。
在對環境基本上熟悉后就是實際的業務操作了首先是做進口了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據，諸如提運單，發票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運和陸運都做的。
其實我覺得在工作的一開始，我是從復印資料開始做的，幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環節也是一個很好的學習機會。因為這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時了解海關最新的政策和通關的要求；同時，接單的時候也是報關員云集的時候，利用這個機會和他們交流經驗或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是十分有用的。
對進口做的相對熟練后，我開始學做出口和轉關了。有了進口的基礎，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。
在教務部的實習生實習報告大全（16篇）篇十二
這學期一結束，我被分配到區民政局實習，時間是從二0xx年六月十九日至七月二十八日。為期六周的專業實習。實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成局領導和工作人員交辦的工作，得到局領導及工作人員的一致好評，同時也發現了自己的許多不足之處。
此次實習，主要崗位是辦公室、優撫安置科社會福利事務科等科室，因此主要實習了會務、文秘、信息、宣傳、機要、檔案、督辦、辦公自動化、地名管理、退伍義務兵安置、殯葬管理、兒童收養管理、婚姻登記管理、城鄉低保管理等工作。在實習中，我參加了這些工作的操作。把課本中學的《管理學原理》《社會學教程》《組織行為學》《統計學》等相關知識運用到現實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細致的了解了民政工作的全流程，認真觀摩工作人員的工作過程，并掌握了辦公自動化等技能。跟隨工作人員到基層檢“數字地名”工作，查看工作進度，詢問工作中遇到的困難及其解決方案。真正了解和熟悉了我國行政機關的工作程序及民政局的作用和職能，同時在工作人員的指導下，熟練地做好了案卷的裝訂歸檔工作。
實習期間，我利用此次難得的機會，努力作，嚴格要求自己，虛心向局領導和工作人員求教，認真學習政治理論，黨和國家的政策，學習法律、法規等知識，利用空余時間認真學習了一些與公共事業管理相關的知識，掌握了一些民政工作的相關技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這也許是我一個人的感覺。不過有一點是明確的，就是我們的管理學教育和實踐的確是有一段距離的。管理學是一門實踐性很強的學科，管理學需要理論的指導，但是管理學的發展是在實踐中來完成的。所以，我們的管理學教育應當與實踐結合起來，采用理論與實際相結合的辦學模式，具體說就是要處理好“三個關系”:即課堂教育與社會實踐的關系，以課堂為主題，通過實踐將理論深化;暑期實踐與平時實踐的關系，以暑期實踐為主要時間段;社會實踐廣度與深度的關系，力求實踐內容與實踐規模同步調進展。
在實習過程中，我深深地感觸到辦公室綜合性協調部門的重要性，辦公室的工作擔負著參謀、監督、協調、服務的職能，干好辦公室的工作并不是一件容易的事情，要干好工作就要首先清楚自己所處的位置，清楚自己所應具有的職責和應盡的責任。更要具備一定的專業知識。同時，也發現了我國法律的不夠完善性以及行政人員在執法過程中沒有嚴格依法辦事，導致了一些人鉆法律的空子，違法亂紀。如，在社會福利事務科經常會看到一些人要求政府救濟，說自己無家可歸，是孤兒等。雖然有些人情況屬實，得到了政府的救濟。但相當一部分人是被一些人利用，前來行騙的。據社會福利科的負責人介紹，這種行騙行為非常頻繁，大部分是有一定組織的。對待這種情況，如果工作人員不實事求是，不認真審核，是很難分辨真偽的。這個案例說明了法律的制定要與時俱進，深入實際。
再有一個問題就是婚姻登記證明。在實習中我覺得這件事太荒誕了。如，某人20xx年結婚時，工作人員為其辦理了結婚證，而兩年過后，此人再次結婚，工作人員知其沒辦離婚證的前提下，仍然辦理了結婚證。這在當前我國法律范圍內已經構成了重婚罪。試問這個案例難道我們工作人員沒有責任嗎?這在一定程度上說明了我國法律的不健全和工作人員的執法不嚴。
在這一個多月短暫而又充實的實習中，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和工作人員的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”。
在教務部的實習生實習報告大全（16篇）篇十三
將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
成都市亞創機械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建于1988年，位于成都市雙流蛟龍港工業區，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產5000余萬元，擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。
公司始終貫徹“科技創新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執行iso9001：xx體系；生產管理方面，公司全面推行lean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統；基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線，擁有完備檢測設備，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力；機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。
精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經營，與客戶共贏是我們的經營理念；實業報國，造福地方是我們的理想；百年發展，立足世界是我們的目標。
2）毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程當中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
3）加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程當中，我更加明白了機械加工一些流程；胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理，調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面；齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。
4）裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。
5）質保，銷售和售后處理。
最后，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查，記錄其數據，并返回到加工車間，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品。至于銷售部分，據銷售相關部門介紹，由于該企業采取的訂單式生產，所以銷路一路看好。
在教務部的實習生實習報告大全（16篇）篇十四
x年x月x號，這個特殊的日子，我走出了學校，邁向了社會，開始了我的職業生涯。
我懷著緊張而又激動的心情來到xx，開始了為期兩個月的實習。這是我第一次正式與社會接軌，踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活，因而忐忑不安。然而渴望加入這樣一個高效而又嚴謹的公司，又讓我激動不已。
轉眼，兩個月的實習期已經過去，在此期間，不僅要經歷從學校到社會大環境的轉變，還要學會獨立面對問題，解決問題。我能順利度過這個階段，離不開公司領導以及同事的幫助。在這短短的兩個月時間里，我從他們身上學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。
不管是在工作上、學習上還是生活上我都收獲頗多。
一、工作內容
實習期間，我主要是完成前臺接待員工作。在這一過程中，我采用了看、問、學等方式，初步熟悉公司業務流程，掌握辦公室設備的運用技巧。具體工作內容如下：
2、協助接待室經理做好公司會議的組織、籌備工作；
3、協助接待室經理做好員工出差預定機票、火車票、客房等，差旅人員行程及聯絡登記；
4、定期向深圳公司、統計局報送統計表；
5、做好員工考勤工作；
6、負責公司快遞及報刊的寄、收、轉工作；
7、負責公司傳真件的收、發、轉，打印紙的領用及傳真機的日常保養等工作；
8、維護前廳、接待區域內的整潔；
9、完成領導交辦的其它工作。
二、收獲與體會
（一）工作與學習上的收獲體會
1、了解公司概況及相關知識
為了讓我對公司企業文化、發展歷程、經營范圍有初步的認識，管理部門安排市場室王經理對我進行為期兩天的崗前培訓。
培訓中我了解到成立于xx年10月1日的xx公司有著十年的歷史...........
2、熟悉行政禮儀方面知識
“有禮走遍天下，無禮寸步難行。”王經理給我觀看的金正昆禮儀光碟，使我更加堅信這一點。此后，管理部吳經理借給我一本《你的形象價值百萬》商務禮儀類書籍閱讀學習，并要求做一個禮儀培訓類ppt。
在教務部的實習生實習報告大全（16篇）篇十五
(2)實習單位：xx。
(3)實習性質：畢業實習。
xx實業有限公司是一家獨資企業，xxxx。
公司秉承，“不求最大，只求最好”的發展目標，以人為本、真誠相待、精益求精、共創輝煌、永急一流的企業宗旨，以誠實的態度,互惠互利的原則，與海內外朋友精誠合作，共同發展。
我們尊重人、并為所有員工創造良好的工作和發展環境，為每一位員工提供良好的個人成長機會和空間。
您的需要即為我們前進的動力，每一次與您的攜手都會是我們的一個新的開始。
實習期間，我在實習工廠的注塑車間(部門)工作，注塑部門主要從事于在生產第一線生產并簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經理1名，主管1名，拉長2名。車間的各個生產小組有組長1名，技術員1名，加料員1名。每個生產小組有生產員工10多名左右。
(1)了解過程。
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程。
對車間里的環境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機臺位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常(比如：產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現的問題，小組長、技術員通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產品，從中體會加工產品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時，對產品應該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管(質檢員)，按評管提供的要求進行生產、加工包裝產品。
(3)實際操作。
經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習，我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。
在所開的機器不出現大的故障的情況下，在確保產品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量，以便完成生產任務。每次下班之前，將自己工作區域內的衛生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，嘿!這工作任務也較艱巨的啊!
實習期間，我對實習工廠的注塑車間(部門)生產、加工包裝產品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。實習生活，感觸是很深的，提高的方面很多，但對我來說最主要的是工作能力的進步。畢業實習主要的目的就是提高我們應屆畢業生社會工作的能力，如何學以至用，給我們1次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識，實際操作、演練的機會.自走進羅蒙開始我本著積極肯干，虛心好學、工作認真負責的態度，積極主動的參與企業市場調查、產品跟蹤、產品銷售、以及對企業的各種產品的了解，對企業分公司的熟悉，讓自己以最快的速度融入公司，發揮自己特長.同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。實習單位的反饋情況表明，在實習期間反映出我具有較強的適應能力，具備了一定的組織能力和溝通能力，能很好的完成企業在實習期間給我布置的工作任務。
通過實習，我對我國注塑的發展有了大致的了解，也準備在實習結束后，借回校的機會，抓緊時間，學習更多相關的理論知識，提高自己的專業水平!
在教務部的實習生實習報告大全（16篇）篇十六
3、以工程師助手的身份了解工程技術人員的職責和工作程序，學習并初步了解進行技術工作、生產的組織和管理工作的相關實際知識;4.收集、積累有關的技術資料，為專業課程的學習和畢業設計奠定良好的基礎。
作為大學三年級的學生，我們經過三年的學習，已經掌握了相當的基礎知識以及部分專業知識，為了進一步了解所選專業，包括研究方向、具體技術等，有必要在大三學年結束后進行與專業相關的生產實習。學校正好提供了這樣的實習安排，為我們聯系到位于江西南昌的洪都航空工業公司，讓我們有了難得的實習機會。十余天的實習生活可以說非常短暫，實習單位為我們安排了六場講座、五天的進廠實習可以說時間雖短，但實習內容非常多，有一些部門、班組雖然只是走馬觀花地參觀了一天，但所需的工作經驗可不是我們十天半月所能掌握的。在實習結束之余，有必要做一簡短實習報告、記錄十余天的實習生活，積累日后學習工作所需的知識、經驗。
一、企業介紹中航工業江西洪都航空工業集團有限責任公司（簡稱中航工業洪都）是新中國第一架飛機的誕生地，創建于1951年，原名為南昌飛機制造公司，前身為國營洪都機械廠，為我國“一五”時期156項重點建設項目之一。根據企業發展的需要，1998年改制組建了以洪都集團公司為核心，擁有24個成員企業和1個國家級企業技術中心，是集科研、生產和經營為一體的大型企業集團。企業現隸屬于中國航空工業集團公司，擁有員工萬余人，是國家重點支持的520家大型企業和國家“重合同守信用”企業之一。
在近60年的發展歷程中來，中航工業洪都始終堅持自主創新，創造了中國航空工業史上的“十個第一”，共研制生產了多種型號5000多架飛機。尤其是與埃及合作簽署的k8e飛機項目，開創了我國成套對外輸出飛機研制生產線的先河，向國際社會展現了中國航空工業的成就。20xx年12月，“洪都航空”a股股票在上海證券交易所掛牌上市，這是我國第一家以飛機整機作為主營業務的上市公司。通過上市籌措資金，為中航工業洪都的發展注入了新的活力。20xx年3月13日，利用上市籌集的資金研制的獵鷹高教機成功首飛，標志著中航工業洪都成為我國唯一一家可提供初級教練機（初級篩選）、中級教練機（基礎訓練）、高級教練機（高級訓練）全系列教練機的專業研制生產企業。目前，中航工業洪都已經發展成為我國教練機、強擊機、輕型通用飛機的科研生產基地以及航空外貿出口基地。近年來，中航工業洪都在“寓軍于民、軍民并舉”的發展方針指引下，努力開拓轉包生產新領域。在航空轉包生產領域，與美國goodrich（古德里奇）公司、波音公司、eclipse（日蝕）公司、timken（鐵姆肯）公司、歐洲空客公司、沈飛公司、西飛公司等國內外知名航空企業開展轉包生產合作；在非航空產品轉包生產領域，中航工業洪都已成功進入了ge公司、webtac（西屋制動）等世界500強企業的供應鏈。形成了“軍民并重，兩翼齊飛”的大好局面，成功的走出了一條“以科研帶動生產、以生產促進科研”之路，發展壯大成為集科研、生產和經營為一體的大型企業集團。
二、講座記錄第一場講座是與專業相關的航點知識，主講人是650所孫老師，他用通俗的語言為我們講解航點基本內容，并介紹強五某型上的雙總線航點結構。通過講座，我們對已學過的航點知識有了進一步了解，但可惜的是我們不能見到實物，學習這些也只是紙上談兵，要積累工作經驗還需在今后的學校課題學習中深入學習和積累。第二場講座是有關飛機強度的，主講人是我們西工大的老校友王老師，他為我們簡要介紹了飛機靜力試驗的基本流程和相關概念。第三場講座的主題是飛機上很關鍵的飛控技術，由650所得老師為我們介紹。包括飛控系統的功用、分類、發展歷史等等。最后一次講座是飛機上的儀表與慣導系統，主講老師為我們介紹了飛機上的儀表系統、大氣數據系統、顯控系統、機電管理系統、綜合報警系統、備份航姿系統以及座艙的照明系統等等。慣導系統是飛機上的重要設備，我們雖然是學火控的，沒有開設與慣導相關的課程，但通過一下午的認真聽講，我們對慣導還是有了初步了解，這也擴充了我們的知識面。
三、進廠記錄第一次進入洪都飛機制造廠是在實習的第三天。先參觀了數控機加廠，該廠擁有許多高效、精準的數控加工機床，用來生產飛機的零部件。接下來是試飛站機庫，我們在里面看到l-1506號機、出口蘇丹的教練機等等。這些飛機正處于維修、護理以及試驗階段，機艙蓋是可以打開供人參觀的，以至于內部的航電系統，包括大氣數據計算機、任務管理機都一覽無余。我還登上l-15的前駕駛艙，近距離觀察它的一平三下系統，工作的師傅還為我們切換顯示畫面，為我們展現下顯功能，給了我們更多的感性認識。最后我們來到公司的陳列館，了解洪都的歷史、成就和未來發展趨勢。在完成講座后的一個多星期，我們專業開始了在特設處的入場實習，分別是無線電組、電氣組、火控組、儀表組，在這些地點進行了一天至一天半的實習，主要還是了解工人們的工作內容，與師傅們交流學習工作經驗，并且少量地參與到師傅們的工作中。
四、實習期工作總結與收獲實習期間，我對洪都的幾個工廠有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作有很多與所學專業沒有很大的關系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。此次實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。我們的航天工業處于世界領先地位，但我們的航空工業落后發達國家不止20年，中國航空事業，任重而道遠。
五、致謝感謝洪都航空工業集團給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內掌握工作技能，感謝我們生產小組組長、技術員，你們幫助我解決處理相關問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。此外，我還要感謝我的實習帶領老師馮老師和歐陽學長，在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。還有我的舍友，每天一起上班一起吃飯度過了一段非常快樂的時光。