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    最新車輛調(diào)度工作總結(jié)(優(yōu)質(zhì)23篇)

    時(shí)間:2025-06-11 作者:琴心月

    月工作總結(jié)是對(duì)本月工作的總結(jié)和反思,有助于我們了解自己的工作表現(xiàn)和取得的成果。以下是小編為大家整理的一些實(shí)用的月工作總結(jié)范文,希望能給大家提供一些寫作的思路和參考。

    最新車輛調(diào)度工作總結(jié)(優(yōu)質(zhì)23篇)篇一

    公司車隊(duì)年終工作總結(jié)及來年計(jì)劃車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下,狠抓隊(duì)伍思想教育,強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,自上而下統(tǒng)一思想,堅(jiān)決貫徹安全第一,服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育。

    一.安全。

    2.堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢,并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

    3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查,全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測,并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。5.根據(jù)不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,采取電話及短信形式追蹤,提醒安全4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。

    駕駛,保證休息,確保安全行車。

    6.根據(jù)交通法規(guī),集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車,疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車安全。

    7.07年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?,通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育,通過各種事故案例講解,舉一反三,強(qiáng)化安全思想意識(shí),促進(jìn)安全行車。二.日常管理狠抓駕駛員行政管理,提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。

    1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé),對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。

    2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí),講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感,確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理,各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示,由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用,為公司節(jié)省了開支。

    4.對(duì)公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣,當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用。

    5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可,車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配,并按照派車單路線行駛。

    6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通,最大限度的解決問題。

    7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化,全年未發(fā)生重大交通事故,各種違規(guī)違章行為日漸減少,有很多駕駛員達(dá)到全年無違章,無事故的安全標(biāo)準(zhǔn),愛車是責(zé)任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

    三.問題1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),仍然發(fā)生無法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。

    2.部分車輛老化嚴(yán)重,盡管積極檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決,但仍然存在較大的安全隱患無法排除,無法進(jìn)行長途運(yùn)行。

    3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫,也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

    雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,建設(shè)成為一、基本情況切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí),把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領(lǐng)導(dǎo)重視支持,高度重視車輛的安全管理。

    大力支持車輛管理的具體工作。

    現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳,以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。車隊(duì)年終總結(jié)二、工作情況嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè),將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時(shí)排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。

    對(duì)于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志,幫助別人,從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。

    做司機(jī)非常辛苦,做個(gè)好司機(jī)就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí),深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí),又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn),不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,始終做到出車時(shí)隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。一聽說有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機(jī),時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。

    三、工作問題雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中,我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

    有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。四、下一步工作打算我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí),提高自己,下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》,從細(xì)節(jié)做起。

    特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn),提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平,降低交通事故率。

    抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理,提高安全意識(shí),做到管理與教育想結(jié)合,堅(jiān)持長期牢固扎實(shí)。公司的一面旗幟!最新車隊(duì)長個(gè)人總結(jié)范文在今年的工作中,安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,對(duì)車子做到每日的三檢查(出車前行車中收車后),做到耐心細(xì)致,按期保養(yǎng)車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),總能在車輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現(xiàn),并在保修期內(nèi)及時(shí)修復(fù),減少損失。平時(shí)能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生干凈,讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。

    一年來從不酒后開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹(jǐn)慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。

    一、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車,不開溜號(hào)車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

    二、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉,能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到,今天的事情在今天做好。

    1、首先本人現(xiàn)在現(xiàn)任_x、汽配城項(xiàng)目的小車隊(duì)兼人事。

    在此簡單的介紹一下廣西這邊共有4個(gè)項(xiàng)目部現(xiàn)有公司車輛23輛。不包括外租3輛面包車,公司管理者及各項(xiàng)目部、材料部門的各類小車(小轎車9輛、面包車4輛、皮卡1輛、農(nóng)用車1輛、五十鈴3輛,馬擔(dān)車4輛、灑水車1輛)小車司機(jī)11人;大車司機(jī)10人。

    車輛工作內(nèi)容主要是于服務(wù)運(yùn)送公司辦公需要、保障車輛正常使用。在小車的管理過程中,實(shí)行一車一油卡的制度、嚴(yán)禁未經(jīng)允許用現(xiàn)金交易。建立了車輛檔案、事故處理檔案。每月1號(hào)登記行駛里程、加油數(shù)量、維修情況、車輛狀況、保險(xiǎn)、定期提醒司機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。通過gps監(jiān)控對(duì)車輛行駛路線核對(duì),參與交通事故的調(diào)查和處理。20_年,小車隊(duì)會(huì)繼續(xù)完善公司車輛管理制度,并針對(duì)酒后駕駛、私自出車現(xiàn)象制定相應(yīng)處理辦法,杜絕了酒后駕駛現(xiàn)象。在安全駕駛方面、今年出現(xiàn)了大、小14宗交通事故,事故主要原因是行車過快、行車大意,導(dǎo)致大多是我方付全責(zé)。

    有個(gè)別司機(jī)存在不愛護(hù)車輛、野蠻駕駛現(xiàn)象,致使車輛故障多,維修費(fèi)用高,而且還耽誤正常工作。進(jìn)行車輛定點(diǎn)維修,配件經(jīng)過修理廠報(bào)價(jià)公司材料員尋價(jià)的方式購買,僅保證了維修配件質(zhì)量、減少了車輛維修費(fèi)用。在車輛的使用安排上,未經(jīng)批準(zhǔn)公車私用現(xiàn)象也還存在,交通違章現(xiàn)象也有,交通安全意思較差。這些都是存在的問題。

    根據(jù)記錄統(tǒng)計(jì),公司現(xiàn)在每部小車每月行駛平均3000公里/臺(tái)車,油費(fèi)2500元/臺(tái)車,過路費(fèi)500元/臺(tái)車,維修費(fèi)500元、有些車輛因路圖遠(yuǎn)產(chǎn)生每月費(fèi)用比較高,公司小車開支每月平均約65000元。這種行車消耗對(duì)于公司來說是一筆不少的費(fèi)用。今后再加強(qiáng)管理,滿足于公司各部門、各項(xiàng)目部是需要我們加強(qiáng)自身管理的一門課題。在下一步的工作中,在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),小車隊(duì)主要做好以下工作:1、嚴(yán)格執(zhí)行公司管理制度,加強(qiáng)制度的學(xué)習(xí)。

    2、加強(qiáng)gps的管理,每月公布車輛行駛情況,對(duì)不合理的情況,要說明理由,堅(jiān)決制止公車私用現(xiàn)象。今后要堅(jiān)決改正,對(duì)公車私用嚴(yán)厲處理,及時(shí)統(tǒng)計(jì)上報(bào)。

    3、加強(qiáng)車輛狀況、保養(yǎng)管理。要定期抽查車輛狀況,核算車輛經(jīng)濟(jì)合理性,對(duì)于耗油大,維修成本高的車輛評(píng)估后向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)再作相應(yīng)的處理。要堅(jiān)持定期保養(yǎng),嚴(yán)格控制維修成本,防止車輛帶病工作。

    4、強(qiáng)化司機(jī)素質(zhì)、建立司機(jī)檔案。事故處理檔案。養(yǎng)成出車前、交車后的檢查習(xí)慣,出去前登記好車輛行駛記錄;熟悉周邊線路、按公司規(guī)定的線路行路;遵守交通規(guī)則、提高安全意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)酒后、疲勞駕駛。

    5、武警總隊(duì)、汽配城項(xiàng)目人員包括(保安、雜工、外包班組)全面實(shí)行打卡記考勤,當(dāng)天補(bǔ)考勤,由本人上公司平臺(tái)證明。

    6、本人今年工作總結(jié)來說:有些方面做不到位、管理不到位的,希望各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的不足指導(dǎo)與批評(píng),在以后工作內(nèi)嚴(yán)格要求自己改正。

    7、最后,感謝今年來對(duì)小車隊(duì)工作支持的領(lǐng)導(dǎo)和同事,誠祝公司發(fā)展蒸蒸日上,同事們身體健康。謝謝!

    最新車輛調(diào)度工作總結(jié)(優(yōu)質(zhì)23篇)篇二

    20xx年,是我運(yùn)輸車隊(duì)非常不平凡的一年,也是我隊(duì)與時(shí)俱進(jìn),開拓創(chuàng)新,激情創(chuàng)業(yè),奮力超越,再鑄輝煌的一年。

    一年來,我隊(duì)在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,在公司各部門的有力支持下,在全隊(duì)人員的不懈努力和奮力拼搏下,我隊(duì)認(rèn)真落實(shí)公司車輛規(guī)定精神,圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線,竭盡全力,忘我工作,優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務(wù)。

    20xx年,我隊(duì)在交通形勢嚴(yán)峻,交通環(huán)境極為復(fù)雜、出車任務(wù)繁忙、行車任務(wù)艱巨,新司機(jī)多,技術(shù)底子相對(duì)低的情況下,我隊(duì)全年安全短途趟數(shù)0余趟,共行駛120萬余公里,全隊(duì)全年安全無事故。維護(hù)了企業(yè)利益和形象做出了我隊(duì)?wèi)?yīng)有的貢獻(xiàn)。

    20xx年,我隊(duì)在應(yīng)對(duì)一切突發(fā)事件用車中,我隊(duì)全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝,精心組織,火速行動(dòng),及時(shí)滿足領(lǐng)導(dǎo)用車要求,都能高水平的完成任務(wù)。

    20xx年,我隊(duì)嚴(yán)格操作規(guī)程,嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程,全隊(duì)全年工傷亡事故為零。

    20xx年,我隊(duì)嚴(yán)格車輛管理,檢查落實(shí)到位,嚴(yán)格按規(guī)程辦事,全隊(duì)全年違規(guī)程造成的機(jī)械事故為零。

    20xx年,我隊(duì)加強(qiáng)和諧和法律教育,嚴(yán)格遵法守紀(jì),全隊(duì)全年沒有任何打架斗毆等不團(tuán)結(jié)行為,和觸犯法律行為。

    20xx年,我隊(duì)厲行節(jié)約,反對(duì)浪費(fèi),從儉辦事,嚴(yán)格控制,我隊(duì)全年費(fèi)用基本上控制在財(cái)務(wù)處給我隊(duì)下達(dá)的全年費(fèi)用之內(nèi),并有節(jié)約。

    20xx年,我隊(duì)都能全心全意為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),沒有任何失誤,受到領(lǐng)導(dǎo)的高度好評(píng),全隊(duì)全年反饋不良意見為零。

    如今,我隊(duì)全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng)、團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn),全面落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀,向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。

    1、交通安全方面。

    1.安全工作是我隊(duì)重中之重的工作,可以說:沒有安全就沒有一切,喪失安全就會(huì)喪失一切,一百減一等于零。我隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理,時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范,確保萬無一失。

    2.我隊(duì)人員都牢固樹立了安全行車意識(shí),把安全熔化在血液中,落實(shí)在行車上,出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛,確保車輛完好;行駛中,都能自覺依法行車,遵章行車,確保行車安全,確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),由于司機(jī)牢固樹立了安全行車?yán)砟?,確保了我隊(duì)長治久安和再鑄輝煌。

    3.為了安全,我隊(duì)全年狠抓安全教育,狠抓安全管理。每周星期五,都要召開全隊(duì)安全例會(huì),全面總結(jié)一周的安全工作,為下周的安全提出具體要求。每10天我隊(duì)都要進(jìn)行車輛安全大檢查,消除事故隱患,促進(jìn)安全工作。每天24小時(shí)監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時(shí)用車。超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象,分析事故原因,吸取血的教訓(xùn),敲響安全警鐘。

    2、車輛的管理方面。

    1.我隊(duì)出車歸來的車輛,必須按時(shí)歸隊(duì),必須按車位停車,嚴(yán)禁在外亂停亂放。

    2.夜間無論什么時(shí)間,執(zhí)行任務(wù)回來的車輛,都要在公司指定位置停放。嚴(yán)禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn),嚴(yán)格處理,造成后果自己負(fù)責(zé)。

    3.在外長途的車輛,要把車保管好、使用好,車輛的安全情況每天要打電話向隊(duì)里匯報(bào)。

    4.嚴(yán)禁私自跑車,嚴(yán)禁私自繞道辦私事,一旦發(fā)現(xiàn),嚴(yán)格處理,造成后果要自己負(fù)責(zé)。

    5.因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失,自己要完全負(fù)責(zé),還要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格處理。由于我隊(duì)嚴(yán)格的車輛管理,確保了車輛的安全,取得了良好的效果。

    3、車輛保養(yǎng)管理方面。

    20xx年,我隊(duì)全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛、不怕辛苦、盡心盡責(zé)、愛車如命、相互競爭,確保了車況良好,確保了車容車貌良好,延長了車輛的使用壽命,滿足了領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)用車需求。

    二、全面加強(qiáng)管理,嚴(yán)格控制費(fèi)用支出。

    全面做好節(jié)能降耗工作,是企業(yè)發(fā)展所需,也是我隊(duì)責(zé)任所在,為了嚴(yán)格控制費(fèi)用支出,我隊(duì)開拓創(chuàng)新,嚴(yán)格管理,采取了以下重要措施:

    實(shí)行了全年費(fèi)用落實(shí)到車,節(jié)約責(zé)任落實(shí)到人,并進(jìn)行了同類車節(jié)約競賽,提高自我約束能力。為了嚴(yán)格把關(guān),我隊(duì)每臺(tái)車的費(fèi)用情況天天有考核,月月有核算,年底總核算,對(duì)一年節(jié)約的同志要以資鼓勵(lì)。對(duì)無原因超出的同志要按規(guī)定進(jìn)行處罰。

    最新車輛調(diào)度工作總結(jié)(優(yōu)質(zhì)23篇)篇三

    x單位車隊(duì)20xx年工作總結(jié)今年以來,車隊(duì)在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在上級(jí)交警^v^門的指導(dǎo)下,經(jīng)全隊(duì)人員的共同努力,圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),做到了安全行駛,現(xiàn)就一年來的安全工作總結(jié)如下:

    一、狠抓了安全教育,確保安全行駛。

    認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一,預(yù)防為主”的方針,切實(shí)把安全教育放在首位。經(jīng)常利用出車前進(jìn)行安全教育,并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車路線等進(jìn)行教育。定期召開了安全例會(huì)x次,共安全行車x車.天,安全行車?yán)锍踢_(dá)x公里,未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故,做到了遵章行駛,杜絕了酒后開車,疲勞開車,超速行駛,違章超車等,安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。

    二、合理調(diào)度車輛、保證全公司用車。

    公司雖有車輛x部,但各單位工作用車不統(tǒng)一、無規(guī)律、出車次數(shù)多。在車輛緊、任務(wù)重的情況下,我們本著先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調(diào)度車輛,一年來沒有因車輛問題,而耽誤各單位的工作。全年出車次數(shù)達(dá)到x次,在出車任務(wù)重的情況下,全隊(duì)人員放棄了節(jié)假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車及臨時(shí)性出車工作任務(wù),充分發(fā)揮了交通工具的作用,為我公司全年工作順利完成當(dāng)好了先行官。

    三、根據(jù)交通交警部門的年審要求,認(rèn)真真組織并按時(shí)參加了一年一度的駕駛員年審考試,按時(shí)完成了車輛年審、營運(yùn)證審驗(yàn)工作,年審合格率人、車達(dá)到了100%。

    四、加強(qiáng)了全隊(duì)人員的思想教育,認(rèn)真學(xué)習(xí)了各項(xiàng)規(guī)章制度,提高了全體隊(duì)員的素質(zhì)達(dá)到了出車及時(shí),達(dá)到了各用車單位的滿意。

    總之,一年來,經(jīng)全體隊(duì)員的努力,較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),但也存在著不足之處,如:個(gè)別駕駛?cè)藛T高速行駛,個(gè)別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中,克服缺點(diǎn),改進(jìn)不足,充分發(fā)揮好車隊(duì)?wèi)?yīng)有的作用。

    最新車輛調(diào)度工作總結(jié)(優(yōu)質(zhì)23篇)篇四

    20xx年個(gè)人工作總結(jié)20xx年,公司的業(yè)務(wù)發(fā)展到了一個(gè)新的階段,調(diào)度指揮中心全體人員團(tuán)結(jié)一心,克服困難,努力學(xué)習(xí)文化及業(yè)務(wù)知識(shí),不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),緊緊圍繞押運(yùn)一線服務(wù),及時(shí)解決在押運(yùn)任務(wù)中出現(xiàn)的各類問題,取得了較好的成績。現(xiàn)對(duì)本人在過去一年中工作總結(jié)如下:

    一、提高自身業(yè)務(wù)操作的熟練程度。

    自加入公司至今已有整整兩年了,雖然自己早已掌握了調(diào)度中心工作中的業(yè)務(wù)技能,對(duì)業(yè)務(wù)操作細(xì)節(jié)也很熟悉,但是為了能把工作做的更好,努力做到零出錯(cuò),我經(jīng)常做自我檢查,找出自己業(yè)務(wù)操作中的不足并及時(shí)改進(jìn)!例如在做數(shù)據(jù)錄入時(shí)有沒有出錯(cuò),如有出錯(cuò),要找出原因,找到解決方法,不再重復(fù)出錯(cuò)。

    二、掌握與各個(gè)客戶之間的押運(yùn)業(yè)務(wù)的操作流程和細(xì)節(jié)。

    直至今年12月份,公司承接的業(yè)務(wù)客戶有中國建設(shè)銀行、中國銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國工商銀行、廣東發(fā)展銀行、中石化、中石油、中移動(dòng)等。除銀行外的客戶的押運(yùn)業(yè)務(wù)比較簡單,只需每天上門收款,及時(shí)把錢箱送到指定銀行便可。而5個(gè)銀行的押運(yùn)業(yè)務(wù)除了早送晚收外,還有中調(diào)業(yè)務(wù),中調(diào)業(yè)務(wù)又分長途、市區(qū)、人行及atm。各個(gè)銀行的押運(yùn)業(yè)務(wù)流程細(xì)節(jié)大致相同但也各有區(qū)別!對(duì)于各種押運(yùn)業(yè)務(wù)的流程和細(xì)節(jié)要非常熟悉,才能調(diào)度指揮好押運(yùn)一線,才能及時(shí)妥善處理押運(yùn)一線出現(xiàn)的各類問題。

    三、熟悉各客戶網(wǎng)點(diǎn)的地理位置及分布情況。

    我們公司的客戶網(wǎng)點(diǎn)有幾百個(gè),相信隨著公司的發(fā)展也會(huì)越來越多。一個(gè)合格的調(diào)度員應(yīng)該對(duì)客戶的所有網(wǎng)點(diǎn)的地理位置了然于胸。押運(yùn)一線的運(yùn)作是由調(diào)度員來調(diào)度指揮的,要是調(diào)度錯(cuò)了,那么押運(yùn)一線就會(huì)亂套了,所以每次要接新的客戶在之前,我都會(huì)仔細(xì)看新客戶資料,熟悉新客戶的網(wǎng)點(diǎn)地理位置及分布情況。對(duì)各客戶網(wǎng)點(diǎn)的地理位置及分布情況了然于胸,才能在線路安排中做到更合理優(yōu)化,使押運(yùn)工作更加高效!另外,在遇到突發(fā)情況需臨時(shí)變更線路安排時(shí)才能合理妥善的安排!因此,我在工作中不斷的熟悉各客戶的網(wǎng)點(diǎn)分布,努力做到對(duì)網(wǎng)點(diǎn)地理位置及分布情況了然于胸!

    四、工作中的不足及努力方向。

    雖然今年在工作中有了很大的進(jìn)步,但是在工作中還有一些不足的地方:1.在業(yè)務(wù)繁忙的時(shí)候在未能滿足個(gè)別客戶的要求時(shí),對(duì)客戶的解釋尚不夠婉轉(zhuǎn)。2.有新增客戶,要重新整合線路時(shí),設(shè)計(jì)線路尚不夠熟練。今后我會(huì)在這兩個(gè)方面多鍛煉,多學(xué)習(xí),同時(shí)也會(huì)繼續(xù)提高自身的業(yè)務(wù)知識(shí)水平,提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

    工作總結(jié)之家的個(gè)人工作總結(jié)頻道希望在寫作方面解決您的問題,也希望我們的創(chuàng)作和收集整理《最新實(shí)用!車輛調(diào)度員個(gè)人工作總結(jié)(1300字)》內(nèi)容給您帶來幫助。同時(shí),如您需更多總結(jié)范文可以訪問“車輛調(diào)度員個(gè)人工作總結(jié)”專題。

    最新車輛調(diào)度工作總結(jié)(優(yōu)質(zhì)23篇)篇五

    為使自己的工作更進(jìn)一步,在明年的工作中,我將不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)總結(jié)和實(shí)踐,彌補(bǔ)自己的不足,以對(duì)工作、對(duì)事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,腳踏實(shí)地,盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的期望。一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),努力把工作做得更好。

    3、加強(qiáng)對(duì)各部門積極溝通交流,盡可能地達(dá)到安全生產(chǎn)的目的;。

    4、當(dāng)好助手。對(duì)各項(xiàng)決策和出現(xiàn)的問題,及時(shí)提出合理化建議和解決辦法供領(lǐng)導(dǎo)參考;。

    5、努力做一個(gè)復(fù)合型的工作者。做到張口能說、有事能辦、內(nèi)強(qiáng)管理、外塑形象、態(tài)度端正、作風(fēng)樸實(shí)、堅(jiān)持原則、事實(shí)求是、多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭辯、少指責(zé),嚴(yán)格要求自己,積極熟悉生產(chǎn)調(diào)度工作特點(diǎn),始終保持一顆平常心來對(duì)待工作,努力培養(yǎng)自己語言表達(dá)、組織協(xié)調(diào)、服務(wù)決策等方面的能力,使自己成為一名合格的生產(chǎn)調(diào)度員。

    最新車輛調(diào)度工作總結(jié)(優(yōu)質(zhì)23篇)篇六

    20xx年對(duì)我是特殊的一年,通過這一年在項(xiàng)目部的成長,我對(duì)項(xiàng)目部的堆場施工的車輛管理有了更深的了解,所以20xx年自己的工作也隨之多了更多的責(zé)任和義務(wù),自己的崗位也有了相應(yīng)的調(diào)整,工作性質(zhì)也發(fā)生了很大的改變。由xx年的跟班隊(duì)長的崗位上轉(zhuǎn)變?yōu)檐囕v調(diào)度員,剛到新的崗位后,我認(rèn)真跟有經(jīng)驗(yàn)的同事學(xué)習(xí),調(diào)度員工作,要能夠克服生產(chǎn)中的脫節(jié)現(xiàn)象,使各環(huán)節(jié)之間、各堆場之間的工作保持相互協(xié)調(diào),均衡地完成生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。因?yàn)樽约褐暗墓ぷ餍再|(zhì)與生產(chǎn)調(diào)度崗位性質(zhì)有所不同,于是我積極與領(lǐng)導(dǎo)溝通,轉(zhuǎn)變角色,以最快的速度適應(yīng)了新的工作崗位。

    作為一名車輛調(diào)度員,怎樣正確合理的安排生產(chǎn),是必須面對(duì)并為之不懈努力的課題。所以,從進(jìn)入擔(dān)任車輛調(diào)度的第一步,就先熟悉了堆場施工的所有流程,,結(jié)合堆場現(xiàn)場,更加深入了解作為車輛調(diào)度的職責(zé),在熟悉生產(chǎn)操作規(guī)程的同時(shí)做出客觀正確的生產(chǎn)指揮。從事生車輛度崗位開始,作為車輛調(diào)度員,首先要做到內(nèi)行管理,管理工作,重在管人,管人重在管心,管思想,安排一項(xiàng)工作,應(yīng)先把項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的工作標(biāo)準(zhǔn)給各個(gè)工作面講清楚,然后認(rèn)真檢查落實(shí)工作進(jìn)展的情況,而且對(duì)于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性,事前應(yīng)考慮到在什么時(shí)候,哪個(gè)環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題,從而拿出強(qiáng)有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制,把一些問題控制在萌芽狀態(tài),保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行,事前的預(yù)防勝于事后的控制,達(dá)到防患于未然。

    做到內(nèi)行管理,一方面應(yīng)熟練掌握堆場生產(chǎn)流程、施工工藝要求,另一方面則把標(biāo)安全管理熟記于心,并能靈活運(yùn)用,有了這兩件法寶,在車輛管理當(dāng)中才能得心應(yīng)手,游刃有余。其次,作為堆場施工的車輛調(diào)度員,對(duì)各隊(duì)公平對(duì)待,對(duì)待困難迎難而上、對(duì)待成績不驕不躁、對(duì)待事物總結(jié)反思,做事情有理有據(jù),獎(jiǎng)罰公平公正。

    作為調(diào)度員,就是必須做到上傳下達(dá),及時(shí)把項(xiàng)目部安排的工作落實(shí)到現(xiàn)場,不延誤。項(xiàng)目部調(diào)度工作,它的宗旨就是要及時(shí)組織協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查、信息傳遞、全面服務(wù)。它的宗旨要求,就要達(dá)到情況明、底數(shù)清、匯報(bào)解決問題要及時(shí)。

    施工中不可能沒有問題,但是原則性的問題一定要堅(jiān)持,一是一,二是二,丁是丁,鉚是鉚,決不含糊,而且要實(shí)事求是,是就是,非就是非,態(tài)度端正,作風(fēng)樸實(shí),對(duì)原則性的問題應(yīng)一抓到底,對(duì)于弄虛作假,要嚴(yán)懲不怠。

    過去一年中,為做好車輛調(diào)度工作,我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,注重以身作則,以誠待人。一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值,正確處理苦與樂、得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系,堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè);二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過近一年的學(xué)習(xí)和鍛煉,細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己的業(yè)務(wù)水平有所提高。一年來,在工作中,以公司制度規(guī)范自己的言行,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同事,謙虛謹(jǐn)慎,努力提高工作水平,主動(dòng)接受每個(gè)人的意見,不斷改進(jìn)工作。

    最新車輛調(diào)度工作總結(jié)(優(yōu)質(zhì)23篇)篇七

    我叫裴志成,在西安市西高駕駛培訓(xùn)有限公司擔(dān)任教練工作,自我擔(dān)任機(jī)動(dòng)車駕駛教練員工作以來,在駕校行業(yè)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)大力支持和關(guān)懷下,在同事團(tuán)結(jié)協(xié)助下,無論是在思想、實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)上都有了新的收獲,取得了一定的成績?,F(xiàn)將從事教練員工作的情總結(jié)如下:

    從事機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)工作主要經(jīng)歷。

    -1-。

    一、教學(xué)經(jīng)歷。

    最新車輛調(diào)度工作總結(jié)(優(yōu)質(zhì)23篇)篇八

    光陰似箭,日月如梭。轉(zhuǎn)瞬間,在認(rèn)真學(xué)習(xí)和全面落實(shí)黨的十六屆四中全會(huì)的熱潮中,金猴奮起的一年即將過去,雄雞高唱的新年已經(jīng)到來。在這辭舊迎新之際,回顧我隊(duì)一年來的工作,學(xué)習(xí)和隊(duì)伍建設(shè)的情況,實(shí)現(xiàn)“做新、做實(shí)、做大、做強(qiáng)”的宏偉目標(biāo),全面提高全隊(duì)職工的各種素質(zhì),提高經(jīng)濟(jì)效益,是十分必要和大有裨益的。

    認(rèn)真學(xué)習(xí)交法提高全員素質(zhì)。

    一年來,在廠黨委、廠部的親切關(guān)懷下,在廠辦,隊(duì)委的直接領(lǐng)導(dǎo)下,我們小車隊(duì)全體同仁始終不忘抓學(xué)習(xí),抓隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)。為此,我們組織大家認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和各種有關(guān)法律、規(guī)章、觀看事故錄像,用活生生的事故案例現(xiàn)身說法,觸及靈魂,使大家在思想深處筑起安全的.長城,提高遵章守紀(jì)的自覺性。同時(shí),組織全隊(duì)職工積極參加市交警支隊(duì)、中隊(duì)和駕協(xié)舉辦的各種交通安全教育活動(dòng),參加數(shù)十次之多,使大家受益較深。

    由于電力行業(yè)的特點(diǎn),我們小車隊(duì)也和全廠一樣,全隊(duì)職工積極投身到每年的“春、秋檢”安全活動(dòng)中去查隱患、找差距、訂措施。對(duì)全隊(duì)的車輛逐臺(tái)進(jìn)行了“剎車、燈光、喇叭、方向、車容車貌”等各主要安全部位的檢查,參檢大二十多臺(tái)次,合格率百分之百。同時(shí),還參加了廠里組織的各種考試大幾十人次,都以優(yōu)異的成績畫上了圓滿句號(hào)。因此,由于領(lǐng)導(dǎo)隊(duì)交通安全工作的重視,進(jìn)而使大家養(yǎng)成了自覺講安全、人人講安全的好習(xí)慣、好風(fēng)尚,進(jìn)一步提高了大家的安全意識(shí),做到了警鐘長鳴。目前,在我們小車隊(duì)已形成了“講安全光榮,不講安全可恥”的良好風(fēng)尚。

    發(fā)揮黨員作用做好群眾表率。

    我們小車隊(duì)共有黨員八名。在日常的學(xué)習(xí)和工作中,充分發(fā)揮了黨員的先鋒模范和表率作用。無論是夏日炎炎的盛夏,還是數(shù)九寒天的嚴(yán)冬,無論是去車水馬龍的鬧市,還是去窮鄉(xiāng)僻壤的農(nóng)村。這些同志都能愉快地接受任務(wù),想方設(shè)法克服困難完成任務(wù),從不叫苦,從不叫累,充分展現(xiàn)了^v^員吃苦在前,享受在后地高風(fēng)亮節(jié)和寬廣胸懷。特別是××和××同志,多年來,對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍、勇挑重?fù)?dān)、無私奉獻(xiàn),為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造一個(gè)安全、清潔、舒適地乘車環(huán)境盡職盡責(zé),圓滿完成了任務(wù),確保了行車安全。在搞好本職工作地同時(shí),熱衷于公共實(shí)業(yè),提前上班打掃班內(nèi)地公共衛(wèi)生,為大家作出了表率,贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們地一致好評(píng)。為此,××和××同志分別榮獲市級(jí)優(yōu)秀駕駛員、縣級(jí)優(yōu)秀駕駛員地光榮稱號(hào)。

    發(fā)揚(yáng)協(xié)作精神共同完成任務(wù)。

    大家都知道,我們小車隊(duì)擔(dān)負(fù)著全廠地生產(chǎn)、生活、救護(hù)和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)地迎來送往工作,涉及面廣點(diǎn)多,任務(wù)相當(dāng)繁重。特別是根據(jù)國電公司“做新、做實(shí)、做大、做強(qiáng)”的精神,我廠的三期工程“奠基”“開工典禮”和各項(xiàng)具體招標(biāo)事項(xiàng)都與我們小車隊(duì)息息相關(guān),既要保證用車數(shù)量,又要保障各位領(lǐng)導(dǎo)的安全,工作相當(dāng)艱巨。但是在正、副隊(duì)長的精心調(diào)配下,加上同志們的共同努力和團(tuán)結(jié)協(xié)作,用車達(dá)幾百臺(tái)次,保障了行車安全,圓滿得完成了任務(wù),為我廠得三期工作順利開工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),做出了應(yīng)有得貢獻(xiàn),得到了有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、部門得肯定和表揚(yáng)。

    與此同時(shí),隨著我廠檢修市場得對(duì)外拓展,用車聯(lián)系業(yè)務(wù)和接送檢修人員較頻繁。不論是北到上安,還是南到廈門,不論是去益陽,還是去鋼電,同志們都發(fā)揚(yáng)了“一不怕苦,二不怕死”的精神,團(tuán)結(jié)協(xié)作,共同奮戰(zhàn),用車達(dá)幾百臺(tái)次,從未因?yàn)檐囎佣⒄`事情。尤其是今年,煤炭形勢嚴(yán)峻,這對(duì)我們以煤炭為原料的發(fā)電廠來說影響尤為嚴(yán)重。這就不言而喻地給我們小車隊(duì)的工作增加了壓力。我們的小車司機(jī)和有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)一道去河南,跑陜西,為我們廠里的發(fā)電用煤而東奔西忙。有的犧牲自己的休息時(shí)間,有的顧不上和家人團(tuán)聚,一去就是十多天,不能按時(shí)休息和進(jìn)餐,都毫無怨言,一心撲在工作上。辛勤的汗水換來了豐碩的果實(shí)。目前,發(fā)電用煤源源不斷地運(yùn)往我廠,為我廠全面完成今年的經(jīng)營目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)地物質(zhì)基礎(chǔ)。

    今年雖然工作任務(wù)雖繁重,情況較復(fù)雜,路途較遙遠(yuǎn),但是,由于全隊(duì)職工地團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn),廢寢忘食地工作,牢記安全是第一要?jiǎng)?wù)地準(zhǔn)則,都安全順利地完成了上級(jí)交給我隊(duì)的各項(xiàng)任務(wù),未發(fā)生任何交通事故,真正做到了人不破皮,車不掉漆。這就是我們小車隊(duì)全體職工交出的滿意答卷,充分展現(xiàn)了小車隊(duì)的風(fēng)采,是一個(gè)團(tuán)結(jié)戰(zhàn)斗的集體,是一支能打硬仗,善于勝利的隊(duì)伍。

    最新車輛調(diào)度工作總結(jié)(優(yōu)質(zhì)23篇)篇九

    即將過去20xx年,在廳黨組和機(jī)關(guān)黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,我們以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),認(rèn)真貫徹廳黨組的各項(xiàng)工作部署,圍繞“搞好服務(wù),抓好落實(shí)”這一機(jī)關(guān)中心工作,統(tǒng)一思想,凝聚力量,振奮精神,努力抓好物質(zhì)文明、精神文明、黨員廉政建設(shè),使車隊(duì)各項(xiàng)工作保持了良好的發(fā)展勢頭?,F(xiàn)匯報(bào)如下:

    一、加強(qiáng)支部學(xué)習(xí)。

    1、把學(xué)習(xí)貫徹^v^和十六屆三中、四中全會(huì)精神引向深入。按照廳機(jī)關(guān)黨委的學(xué)習(xí)安排,車隊(duì)在年初制定了學(xué)習(xí)計(jì)劃,并把真學(xué)、真懂、真信,管用,努力提*部職工的思想道德水平,作為全年思想*工作的首要任務(wù),大家緊緊抓住理論學(xué)習(xí),提高思想水平等環(huán)節(jié),在廣度、深度和提高上下功夫。

    2、建立健全學(xué)習(xí)制度。認(rèn)真組織全體黨員及時(shí)收聽、收看國內(nèi)外重大新聞,堅(jiān)持隔周一次*學(xué)習(xí)、一次業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),每半年一次專題研討、學(xué)習(xí)交流,每年一次考查督促制度;堅(jiān)持學(xué)以致用,把理論學(xué)習(xí)融于加快車隊(duì)改革發(fā)展的實(shí)踐中。車隊(duì)書記、支委在理論學(xué)習(xí)中堅(jiān)持做到“先學(xué)、先講、先寫、先用”,帶頭進(jìn)行學(xué)習(xí)輔導(dǎo)、專題講座,真正起到了學(xué)習(xí)示范作用。

    3、進(jìn)一步改進(jìn)學(xué)習(xí)方法。針對(duì)一些同志經(jīng)常出差的實(shí)際采取集中學(xué)習(xí)與分散學(xué)習(xí)相結(jié)合,通過舉行報(bào)告會(huì)、演講會(huì)、研討會(huì)等形式,提高了大家理論學(xué)習(xí)的針對(duì)性和有效性。

    二、著力創(chuàng)新車隊(duì)思想*工作。

    1、開展教育思想大討論。圍繞如何當(dāng)好司機(jī)、好開車等開展思想教育大討論活動(dòng)。繼續(xù)在全隊(duì)中開展質(zhì)量安全教育活動(dòng),不定期地開展評(píng)議和考核。同時(shí),大力宣傳先進(jìn)典型,在我隊(duì)弘揚(yáng)崇尚先進(jìn)、奮發(fā)向上的新風(fēng)氣。

    2、推進(jìn)精神文明建設(shè)。扎實(shí)開展創(chuàng)建文明車隊(duì)活動(dòng),繼續(xù)堅(jiān)持“服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、服務(wù)機(jī)關(guān)、奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨,以文明、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范服務(wù)為基礎(chǔ),以領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)干部滿意為標(biāo)準(zhǔn),積極開展政務(wù)環(huán)境評(píng)議評(píng)價(jià)活動(dòng),大力糾正和改進(jìn)行業(yè)不正之風(fēng),切實(shí)加強(qiáng)大家的職業(yè)道德建設(shè),全面提升服務(wù)質(zhì)量和水平。

    三、進(jìn)一步抓好車隊(duì)黨員干部廉潔自律工作。

    按照廳機(jī)關(guān)的部署,在車隊(duì)開展了“務(wù)實(shí)、清廉、安全”為主題的黨性黨風(fēng)專題教育活動(dòng)。強(qiáng)化“警示式”教育,深刻剖析典型案例,增強(qiáng)黨員干部拒腐防變的警覺性,全隊(duì)沒有發(fā)生一起違法亂紀(jì)事件。

    四、全面推進(jìn)支部建設(shè)。

    1、認(rèn)真抓好支部規(guī)范化建設(shè)。按照廳機(jī)關(guān)黨委的部署,堅(jiān)持“三會(huì)一課”制度,不斷提高支部組織工作水平。充分發(fā)揮黨組織在教育改革發(fā)展及思想*工作中的*核心作用和監(jiān)督保證作用,加強(qiáng)民主集中制,對(duì)車隊(duì)重大事項(xiàng)和群眾關(guān)注的敏感問題,堅(jiān)持集體決策,民主協(xié)商,“車”務(wù)公開,增強(qiáng)透明度。

    2、加強(qiáng)黨員教育管理。根據(jù)廳機(jī)關(guān)黨委的要求,突出抓好黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)。按照^v^和十六屆三中、四中全會(huì)精神,以及“三個(gè)代表”重要思想和^v^.章規(guī)定要求,運(yùn)用各種形式,開展有針對(duì)性的教育活動(dòng)。對(duì)車隊(duì)干部,突出民主集中制和黨風(fēng)、黨紀(jì)教育,增強(qiáng)黨性觀念和廉潔自律意識(shí)。對(duì)普通黨員,突出理想宗旨和敬業(yè)愛崗教育,增強(qiáng)黨性,牢記宗旨,發(fā)揚(yáng)無私奉獻(xiàn)精神。

    3、加強(qiáng)黨員教育管理。按照“堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)、保證質(zhì)量、改善結(jié)構(gòu)、慎重發(fā)展”的黨員發(fā)展工作方針,制訂落實(shí)好年度黨員發(fā)展計(jì)劃,尤其重視做好在優(yōu)秀中青年骨干司機(jī)中發(fā)展黨員的工作。

    最新車輛調(diào)度工作總結(jié)(優(yōu)質(zhì)23篇)篇十

    1、強(qiáng)化形象,提高自身素質(zhì)。為做好生產(chǎn)調(diào)度工作,我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。綜合部門的工作最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”,因此,我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值,正確處理苦與樂,得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系,堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè),二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過幾年的學(xué)習(xí)和鍛煉,自己在與駕駛員和旅行社方面的溝通上取得一定的進(jìn)步,利用每天的工作積累經(jīng)驗(yàn),細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在各方面都有所提高。

    2、嚴(yán)于律已,不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來我對(duì)自身嚴(yán)格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則,始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)、腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,謙虛謹(jǐn)慎,主動(dòng)接受來自各方面的意見,不斷改進(jìn)工作;堅(jiān)持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的話不說,積極維護(hù)公司的良好形象。

    3、強(qiáng)化職能,做好協(xié)調(diào)工作。工作中,我注重把握根本,努力提高工作水平。科室人手少,工作量大,這就需要科室人員團(tuán)結(jié)協(xié)作。做為科室的科長我在這一年里,遇到生產(chǎn)旺季,我都積極配合同事做好生產(chǎn)調(diào)度工作,與同事心往一處想,勁往一處使,不會(huì)計(jì)較干得多,干得少,只希望把工作圓滿完成。

    最新車輛調(diào)度工作總結(jié)(優(yōu)質(zhì)23篇)篇十一

    自從事車站調(diào)度員工作以來,從調(diào)車指揮人到調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人角色的轉(zhuǎn)變,使自己在認(rèn)識(shí)方面也有了很大的轉(zhuǎn)變。從事調(diào)車長時(shí),考慮問題只是從一個(gè)角度去出發(fā),只是從點(diǎn)出發(fā)而已;而從事車站調(diào)度員則是考慮的必須全面,從原先的一個(gè)點(diǎn),到現(xiàn)在的一個(gè)面,從原先的一個(gè)組,到現(xiàn)在的整個(gè)調(diào)車組,以至到全站、全局、甚至全路的車流安全、正點(diǎn)、暢通。日常工作中以自己年輕好學(xué)的優(yōu)勢,虛心向每位師傅、前輩學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn),再經(jīng)過自己的實(shí)踐、融合、升華,變?yōu)樽约焊鼮橛杏玫囊豁?xiàng)技能。

    一成不變的老思路、老方式。相對(duì)于老同志,對(duì)計(jì)算機(jī)相對(duì)熟悉的我來說,這無疑是我最大的優(yōu)勢,可以更加輕松、快速的掌握各種程序的操作,更加深入的了解到別人可能不能了解到的東西,能夠更加詳細(xì)的了解車流,從而能夠更加快速、準(zhǔn)確的鋪寫調(diào)車作業(yè)計(jì)劃,更加長遠(yuǎn)的鋪畫調(diào)車作業(yè)計(jì)劃,并且大大提高計(jì)劃的兌現(xiàn)率。結(jié)合自己在調(diào)車組的多年經(jīng)驗(yàn),以及對(duì)現(xiàn)場線路以及作業(yè)情況、調(diào)車人員、司機(jī)的更加了解,可以“對(duì)癥下藥”,鋪寫出最適合該調(diào)車組的調(diào)車作業(yè)計(jì)劃,從而大大提高了計(jì)劃的兌現(xiàn)率,以及避免了兩臺(tái)調(diào)車機(jī)的互相干擾,提高作業(yè)效率。再通過調(diào)車作業(yè)計(jì)劃優(yōu)化的學(xué)習(xí)后,根據(jù)編組、摘掛、解體、取送作業(yè)的不同,以及車列中車流的順位、禁溜車、特種車等特殊車輛的位置不同,優(yōu)化出最為科學(xué)、最為精煉的調(diào)車作業(yè)計(jì)劃,提升作業(yè)計(jì)劃兌現(xiàn)率,也就是同時(shí)提高了作業(yè)效率,并且進(jìn)一步的保證了作業(yè)的安全。

    線路的作業(yè),以免造成等待時(shí)間過長、并且對(duì)調(diào)車造成安全隱患。解決此類問題的方法在于,有解體作業(yè)時(shí),東區(qū)盡量安排進(jìn)行推峰作業(yè),這樣既能提高作業(yè)效率,又能避免鄰線接車必須停止調(diào)車作業(yè)的等待時(shí)間。西區(qū)盡量安排在西牽1進(jìn)行作業(yè)。對(duì)于到達(dá)車列中有禁止上峰等特種車輛時(shí),可安排西區(qū)將此類車輛挑出放入特別用途線,而將其他車輛放入空線,由東區(qū)進(jìn)行上峰解體作業(yè)。若因所掛車輛必須利用東牽出線或西區(qū)西庫走行線時(shí),盡量只安排編組作業(yè)(占用牽出線時(shí)間較短),遇鄰線接車時(shí),應(yīng)及時(shí)提前通知調(diào)車組人員,注意安全,到安全地點(diǎn)避車,待列車通過后,再行作業(yè)。對(duì)于調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的布置,經(jīng)過經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),實(shí)行短計(jì)劃、長安排的方法。除解體總也外,盡量將調(diào)車作業(yè)計(jì)劃控制在10鉤以內(nèi),避免計(jì)劃過長而降低計(jì)劃的兌現(xiàn)率,減少調(diào)車組因變更計(jì)劃而重新拿取調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的次數(shù),降低因變更計(jì)劃而需進(jìn)行重復(fù)傳達(dá)計(jì)劃的時(shí)間,更加避免了因計(jì)劃的變更而造成調(diào)車作業(yè)的失誤,避免了重復(fù)鉤,這樣不但能夠提升作業(yè)效率,更加能夠保證作業(yè)安全。在保證安全方面,車站調(diào)度員作為調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人,應(yīng)把好第一關(guān),在調(diào)車作業(yè)通知單中,嚴(yán)把注意事項(xiàng)關(guān),對(duì)于每鉤作業(yè)都應(yīng)注明注意事項(xiàng),對(duì)于一些特殊的標(biāo)記符號(hào)(尤其是:禁止溜放、限速連掛、客車、人、跨裝、易竄、特種車輛以及代號(hào)車輛的標(biāo)記),定要及時(shí)標(biāo)明注清,嚴(yán)格把好第一關(guān),確保調(diào)車作業(yè)的安全。

    察注意,有不對(duì)的時(shí)候再進(jìn)行指正。在帶徒弟時(shí),會(huì)毫無保留的將自己的一切都教給徒弟,其中不乏教他如何干活,如何工作,更會(huì)教如何做人,如何保持一個(gè)好的心態(tài)。

    在日常工作中,我能夠扎扎實(shí)實(shí)的苦練基本功,在多項(xiàng)比賽中均取得優(yōu)異成績,20xx取得蘭州鐵路局調(diào)車技術(shù)表演賽中取得制動(dòng)員個(gè)人第二、20xx年取得蘭州鐵路局調(diào)車技術(shù)表演賽中取得連結(jié)員個(gè)人第一、20xx年取得調(diào)車長個(gè)人第一的優(yōu)異成績,并先后被授予鐵路局“技術(shù)能手”和“全局學(xué)習(xí)型職工標(biāo)兵”的稱號(hào),在20xx年再次被評(píng)為全路“技術(shù)能手”和甘肅省“技術(shù)能手”的光榮稱號(hào)。

    在實(shí)際作業(yè)中,經(jīng)過長期的折磨與實(shí)踐,在調(diào)車作業(yè)上下車中,總結(jié)出自己的“三步上下車”的方法:調(diào)車組的上下車主要在于調(diào)整步伐,那么在長期的作業(yè)中,經(jīng)過多次的試驗(yàn)和總結(jié),上車時(shí),根據(jù)速度的不同,調(diào)整步伐的快慢,而腳步以“右—左—右(手抓腳蹬上車)”的方法進(jìn)行上車;下車則以“邁左腳—右蹬梯(身體后仰)—左蹬地”的方法下車,這樣的方法能夠大大的提高上下車安全,并且在調(diào)車組中得到大家的一同認(rèn)可并得以推廣。

    隨著科技的發(fā)展,鐵路改革的不斷深入,在車站的調(diào)車作業(yè)中也應(yīng)不斷的投入新的設(shè)備,這樣不斷能夠提高作業(yè)效率,更能夠進(jìn)一步的保證作業(yè)的安全。天水車站作為蘭州鐵路局的東大門,作為一個(gè)編區(qū)站,在蘭州鐵路局大量投入使用“無線調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)(stp)”的情況下,對(duì)天水車站也應(yīng)盡快的安設(shè),該設(shè)備能夠有效的確保調(diào)車作業(yè)的安全,防止調(diào)車事故的發(fā)生,確保蘭局東大門的安全暢通。

    最新車輛調(diào)度工作總結(jié)(優(yōu)質(zhì)23篇)篇十二

    20_年度車輛管理總結(jié)羅平供電公司認(rèn)真落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針,在公司領(lǐng)導(dǎo)精心指導(dǎo)和各職能部門的大力協(xié)助下,交通安全工作穩(wěn)步上升,羅平供電公司車輛管理工作緊緊圍繞公司年初制定的安全目標(biāo)和工作任務(wù),以全面保障完成工作任務(wù)為目標(biāo),以安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為抓手,精細(xì)管理,著力構(gòu)建人車和諧,著力構(gòu)建車輛和生產(chǎn)管理和諧,圓滿完成了工作任務(wù),確保交通安全,形象建設(shè)得到了公司全體員工的一致贊揚(yáng),使車輛運(yùn)行達(dá)到了管理科學(xué)、制度嚴(yán)格、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、保障順暢的要求。公司現(xiàn)有各種在用車輛91臺(tái)(其中供電所28臺(tái),輸變電管理所5臺(tái),變電管理所7臺(tái)),駕駛員142人,主要承擔(dān)公司生產(chǎn)、經(jīng)營、故障搶修等運(yùn)輸保障任務(wù)。20_年公司實(shí)現(xiàn)安全行車159萬余公里無道路責(zé)任事故的安全管理目標(biāo)。

    20_年,公司把交通安全作為電力生產(chǎn)安全的重中之重,著力對(duì)公司車輛及駕駛員進(jìn)行整改,取消公司專職駕駛員及機(jī)關(guān)部室兼職駕駛員,外聘駕駛員23人,并構(gòu)建人車和諧的工作環(huán)境,公司領(lǐng)導(dǎo)班子緊緊圍繞“保護(hù)生命、平安出行”這一主題,完善工作機(jī)制,創(chuàng)新活動(dòng)載體,多形式、全方位持續(xù)推進(jìn)了公司交通安全的長效機(jī)制建設(shè),圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。20_年以來,公司車輛交通安全工作未發(fā)生過一起責(zé)任性交通事故,基本杜絕了公車私用及交通違法行為。

    一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視,落實(shí)安全第一,警鐘常鳴,確保了車輛交通安全公司始終把車輛交通安全工作放在重要位置,公司領(lǐng)導(dǎo)把交通安全與電力生產(chǎn)放在同等重要位置,從年初開始同生產(chǎn)單位一起制訂安全責(zé)任書并逐級(jí)簽訂落實(shí),公司辦公室嚴(yán)格按照曲靖供電局車輛管理規(guī)定及公司《車輛管理辦法》、《駕駛員管理辦法》、《駕駛員安全行車考核辦法》落實(shí)考核。每月公司召開安全分析會(huì)都把車輛交通安全作為一項(xiàng)重要工作布置、考核、獎(jiǎng)懲。公司總經(jīng)理、分管副總、總工都詳細(xì)了解車輛管理具體情況,認(rèn)真傾聽駕駛員心聲和意見,研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中,領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則,帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度,確保實(shí)現(xiàn)安全用車目標(biāo),自上而下為全公司車輛管理工作營造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。今年以來,公司辦公室員工服務(wù)組根據(jù)車輛管理工作特點(diǎn),用交通安全法律、法規(guī)來約束駕駛員的日常行為,堅(jiān)決貫徹落實(shí)交通法規(guī)和上級(jí)工作部署,結(jié)合公司車輛管理工作,把公司車輛交通安全穩(wěn)步推進(jìn)車輛交通安全各項(xiàng)管理工作的順利開展,全年車輛交通安全形勢穩(wěn)定。

    1、認(rèn)真落實(shí)了省網(wǎng)公司、曲靖供電局關(guān)于節(jié)假期間封車管理的規(guī)定。在節(jié)假期間,重點(diǎn)抓了3個(gè)管理環(huán)節(jié):一是鑰匙統(tǒng)一收回,統(tǒng)一保管,杜絕了公車私用行為;二是堅(jiān)持了對(duì)所有車輛的定點(diǎn)停放,每日進(jìn)行巡查檢查,在管理上突出了“嚴(yán)”字;三是節(jié)前開展了大檢查活動(dòng),對(duì)車輛的技術(shù)狀況這一檢驗(yàn),及時(shí)消除故障隱患,確保車輛狀況優(yōu)良;四是指定值班車輛,嚴(yán)格出車程序控制。

    2、按照公司春秋季安全大檢查的活動(dòng)要求,狠抓了春秋季交通安全管理,員工服務(wù)組組織全體駕駛員共同學(xué)習(xí)春秋季安全大檢查的活動(dòng)文件,并且根據(jù)文件精神,制定出具體的實(shí)施方案,排出具體日程安排。在活動(dòng)中,首先強(qiáng)化了對(duì)駕駛員集中進(jìn)行安全培訓(xùn)考核,提高了安全行車意識(shí);按照公司安全管理要求,對(duì)交通安全基礎(chǔ)管理資料進(jìn)行逐條對(duì)照整理;健全完善了各級(jí)各類人員安全責(zé)任制,明確安全目標(biāo),細(xì)化安全管理制度,使安全工作的分工和安全任務(wù)的分解得到了落實(shí),同時(shí),認(rèn)真組織了對(duì)車輛狀況的大檢查,并注重抓好各項(xiàng)安全活動(dòng)的扎實(shí)開展。為扎實(shí)開展好車輛交通安全管理工作,在秋檢活動(dòng)中,圍繞車輛管理工作以及安全目標(biāo)管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、安全性評(píng)價(jià)等重點(diǎn)工作進(jìn)行。采取了自查自改、互查整改、抽查督改的方式,全面檢查車輛交通安全管理情況,強(qiáng)化車輛和駕駛員的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。嚴(yán)格對(duì)照春秋季安全大檢查的車輛安全管理要求。組織駕駛員學(xué)習(xí)交通事故通報(bào),認(rèn)真吸取道路交通事故教訓(xùn),舉一反三,防患未然。

    組織駕駛員對(duì)道路交通安全法律、法規(guī)以及公司交通安全管理規(guī)定、條令、細(xì)則的學(xué)習(xí),提升了駕駛員遵章保安全、責(zé)任保安全的從業(yè)理念。

    3、加強(qiáng)駕駛員的安全教育培訓(xùn),營造車輛安全濃烈氛圍,在春秋季安全大檢查活動(dòng)中,我們組織全體駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全法律、法規(guī),并于9月26日在多依河會(huì)議室對(duì)全體駕駛員進(jìn)行12年度交通安全專項(xiàng)培訓(xùn)和考試,提高了全體駕駛員的安全意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。

    另外,我們還十分重視安全氛圍建設(shè),針對(duì)不同季節(jié)、不同層面,在駕駛室內(nèi)粘貼“系好安全帶”等目警句和標(biāo)語,在駕駛員和其他員工中發(fā)揮了明顯作用。

    二、保障服務(wù)形成了公司內(nèi)外部的亮點(diǎn)車輛管理承擔(dān)著公司生產(chǎn)和公務(wù)用車的保障工作,20_年公司員工服務(wù)組車輛管理人員上下齊心協(xié)力,克服各種困難,科學(xué)調(diào)度,在車輛狀況比較緊的情況下,全體車輛管理人員及駕駛員經(jīng)常犧牲雙休日和節(jié)假日,順利完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

    首先,在公司領(lǐng)導(dǎo)精心指導(dǎo)和各職能部門的大力協(xié)助下對(duì)駕駛員的思想、道德等方方面面進(jìn)行了教育,擺正車輛在公司建設(shè)中的位置,樹立了強(qiáng)列的保障服務(wù)觀念,公司把駕駛員的保障服務(wù)納入了考核序列;其次,從管理細(xì)節(jié)和程序上加強(qiáng)了日常管理。在車輛調(diào)度上先生產(chǎn)、先管理,統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)度,今年以來,從未發(fā)生車輛保障滯后問題,做到了隨叫隨到,保證有力、服務(wù)優(yōu)質(zhì),得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)和好評(píng)。

    自20_年伊始,駕駛員為保障生產(chǎn)及公務(wù)用車的需求,犧牲各類節(jié)假日共計(jì)150余人次,,完美詮釋了我們“謹(jǐn)慎駕駛、風(fēng)雨無阻、當(dāng)好后勤、平安是?!钡姆?wù)理念。

    三、加大考核力度,節(jié)約各項(xiàng)費(fèi)用20_年,公司車輛在完成大量運(yùn)輸任務(wù)的同時(shí),不斷加強(qiáng)車輛的維修費(fèi)用和油料消耗的考核,制定出相應(yīng)的考核管理制度,落實(shí)獎(jiǎng)懲措施,使油料費(fèi)和維修費(fèi)更加科學(xué)合理,節(jié)約了大量的油料費(fèi)和維修費(fèi),20_年公司車輛行駛里程159萬途公里,平均每公里費(fèi)用1.55元。第一、我們?cè)诎踩芾砜己酥?,摒棄個(gè)人感情與關(guān)聯(lián)關(guān)系等因素,對(duì)出現(xiàn)的各種違章現(xiàn)象,決不手軟,堅(jiān)決按照曲靖供電局及公司車輛管理規(guī)定對(duì)違章人員進(jìn)行相應(yīng)的處罰,本年度違章人員大幅減小,取得一定成果。

    第二、為杜絕公司車輛油料消耗存在的“跑、冒、滴、漏”等現(xiàn)象,對(duì)單車進(jìn)行百公里油耗分析,按照車輛公里指數(shù)與單車核定油耗指數(shù)進(jìn)行監(jiān)督,對(duì)油耗高于核定指數(shù)的車輛進(jìn)行分析,制定出一定的整改辦法,使車輛油耗加回到考核的范圍內(nèi)。

    第三、為加強(qiáng)車輛維修費(fèi)用管理,結(jié)合公司的實(shí)際情況,制定出嚴(yán)謹(jǐn)?shù)能囕v維修程序,充分利用駕駛員自身優(yōu)勢,實(shí)行小毛病能自己排除就自己排除,大故障在車輛管理人員鑒定后需要報(bào)修理廠維修的車輛報(bào)分管人員審批后方能修理,達(dá)到了以保障車況良好為目的,以節(jié)約維修經(jīng)費(fèi)為根本的車輛維修原則。

    通過加強(qiáng)教育培訓(xùn),細(xì)化管理,強(qiáng)化勞動(dòng)紀(jì)律,對(duì)維修費(fèi)用和油料消耗的嚴(yán)謹(jǐn)考核,我們達(dá)到了年初與公司簽訂的安全責(zé)任目標(biāo),較好的完成年度的安全工作任務(wù)。

    四、技術(shù)保障到位公司車輛管理主要從二個(gè)方面入手抓好車輛技術(shù)保障。

    第一是按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和季度檢查工作,嚴(yán)格要求駕駛員對(duì)車輛出車前進(jìn)行檢查,車管理人員對(duì)車輛進(jìn)行月度抽查,每季度集中公司所有車輛、到修理廠由修理廠技術(shù)人員和公司車輛理修理鑒定人員對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查,并建立車輛行駛里程記錄及維修記錄,詳細(xì)填寫各類報(bào)表,對(duì)定車輛技術(shù)進(jìn)行跟蹤,指定具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家進(jìn)行車輛維修。第二是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來,公司每年組織二次安全培訓(xùn),各部門每月組織學(xué)習(xí)一次,分別對(duì)雨天駕駛注意事項(xiàng)、風(fēng)暴氣候駕駛避險(xiǎn)措施等進(jìn)行交流,提高了駕駛員的駕駛技術(shù)。

    五、20_年工作思路1、20_年加大對(duì)駕駛員的安全教育培訓(xùn)工作,采取閉卷考試、現(xiàn)場問答等形式多樣的培訓(xùn),全面達(dá)到安全教育培訓(xùn)的百分之百,不斷提高駕駛員的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。2、強(qiáng)化細(xì)化安全管理工作,堅(jiān)持管理創(chuàng)新,積極吸取先進(jìn)的管理理念和管理思想,摸索車輛安全管理模式,促進(jìn)安全管理水平的不斷提高,逐步形成車輛安全管理的長效機(jī)制,切實(shí)把車輛安全管理的各項(xiàng)工作細(xì)化、量化,使車輛安全管理工作更加科學(xué),更具有可操作性。

    3、積極完善車輛管理的各項(xiàng)規(guī)章制度。由于車輛管理工作形勢的發(fā)展,管理水平的不斷提高,原來的規(guī)章制度明顯不能滿足新形勢要求,迫切需要新的規(guī)章制度來進(jìn)行內(nèi)部管理的規(guī)范。

    最新車輛調(diào)度工作總結(jié)(優(yōu)質(zhì)23篇)篇十三

    20xx年,公司的業(yè)務(wù)發(fā)展到了一個(gè)新的階段,調(diào)度指揮中心全體人員團(tuán)結(jié)一心,克服困難,努力學(xué)習(xí)文化及業(yè)務(wù)知識(shí),不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),緊緊圍繞押運(yùn)一線服務(wù),及時(shí)解決在押運(yùn)任務(wù)中出現(xiàn)的各類問題,取得了較好的成績?,F(xiàn)對(duì)本人在過去一年中工作總結(jié)如下:

    自加入公司至今已有整整兩年了,雖然自己早已掌握了調(diào)度中心工作中的業(yè)務(wù)技能,對(duì)業(yè)務(wù)操作細(xì)節(jié)也很熟悉,但是為了能把工作做的更好,努力做到零出錯(cuò),我經(jīng)常做自我檢查,找出自己業(yè)務(wù)操作中的不足并及時(shí)改進(jìn)!例如在做數(shù)據(jù)錄入時(shí)有沒有出錯(cuò),如有出錯(cuò),要找出原因,找到解決方法,不再重復(fù)出錯(cuò)。

    直至今年12月份,公司承接的業(yè)務(wù)客戶有中國建設(shè)銀行、中國銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國工商銀行、廣東發(fā)展銀行、中石化、中石油、中移動(dòng)等。除銀行外的客戶的押運(yùn)業(yè)務(wù)比較簡單,只需每天上門收款,及時(shí)把錢箱送到指定銀行便可。而5個(gè)銀行的押運(yùn)業(yè)務(wù)除了早送晚收外,還有中調(diào)業(yè)務(wù),中調(diào)業(yè)務(wù)又分長途、市區(qū)、人行及atm。各個(gè)銀行的押運(yùn)業(yè)務(wù)流程細(xì)節(jié)大致相同但也各有區(qū)別!對(duì)于各種押運(yùn)業(yè)務(wù)的流程和細(xì)節(jié)要非常熟悉,才能調(diào)度指揮好押運(yùn)一線,才能及時(shí)妥善處理押運(yùn)一線出現(xiàn)的各類問題。

    公司的客戶網(wǎng)點(diǎn)有幾百個(gè),相信隨著公司的發(fā)展也會(huì)越來越多。一個(gè)合格的調(diào)度員應(yīng)該對(duì)客戶的所有網(wǎng)點(diǎn)的地理位置了然于胸。押運(yùn)一線的運(yùn)作是由調(diào)度員來調(diào)度指揮的,要是調(diào)度錯(cuò)了,那么押運(yùn)一線就會(huì)亂套了,所以每次要接新的客戶在之前,我都會(huì)仔細(xì)看新客戶資料,熟悉新客戶的網(wǎng)點(diǎn)地理位置及分布情況。對(duì)各客戶網(wǎng)點(diǎn)的地理位置及分布情況了然于胸,才能在線路安排中做到更合理優(yōu)化,使押運(yùn)工作更加高效!另外,在遇到突發(fā)情況需臨時(shí)變更線路安排時(shí)才能合理妥善的安排!因此,我在工作中不斷的熟悉各客戶的網(wǎng)點(diǎn)分布,努力做到對(duì)網(wǎng)點(diǎn)地理位置及分布情況了然于胸!

    雖然今年在工作中有了很大的進(jìn)步,但是在工作中還有一些不足的地方:1.在業(yè)務(wù)繁忙的時(shí)候在未能滿足個(gè)別客戶的要求時(shí),對(duì)客戶的解釋尚不夠婉轉(zhuǎn)。2.有新增客戶,要重新整合線路時(shí),設(shè)計(jì)線路尚不夠熟練。今后我會(huì)在這兩個(gè)方面多鍛煉,多學(xué)習(xí),同時(shí)也會(huì)繼續(xù)提高自身的業(yè)務(wù)知識(shí)水平,提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

    xxx。

    20xx年12月30日。

    最新車輛調(diào)度工作總結(jié)(優(yōu)質(zhì)23篇)篇十四

    體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車管月度會(huì)議,詳細(xì)了解車管具體情況,認(rèn)真傾聽司機(jī)心聲和意見,研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中,某領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則,帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度,確保實(shí)現(xiàn)安全用車之目標(biāo),自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。
    二、管理制度健全。
    目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機(jī)職責(zé)》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點(diǎn)是指要求司機(jī)自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛,在車輛使用及交接過程中認(rèn)真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查),確?!八牧肌保ㄖ苿?dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好),“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔);在《安全駕駛操作規(guī)程》中東莞某規(guī)定全體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”:一是嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行《道路交通安文秘家園全法》,二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī),自覺謹(jǐn)慎駕駛,做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程,隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件;駕車時(shí)不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機(jī),不穿拖鞋駕駛車輛,堅(jiān)決杜絕故障車上路,做到“病車不上路,病人(司機(jī))不上車”,嚴(yán)禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛;駕車時(shí)系好安全帶,自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。
    三、主管部門盡責(zé)。
    車管室作為某車輛管理的主管部門,為切實(shí)做好車輛安全管理工作,強(qiáng)化司 。 機(jī)遵章守紀(jì)的自覺性和安全意識(shí),在某的指導(dǎo)下,組織全體司機(jī)向某簽訂《車輛安全行駛保證書》,把車輛安全管理責(zé)任逐層落實(shí)到人,保證在營運(yùn)管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對(duì)車輛安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),車管室組織開展對(duì)司機(jī)的安全行車意識(shí)、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專項(xiàng)整治,竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患,做到防范于未然。
    四、技術(shù)保障到位。
    東莞某主要從三個(gè)方面入手抓好車管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作,建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,詳細(xì)填寫各類報(bào)表,并定點(diǎn)由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān),駕駛員在交接車輛時(shí),必須檢查各自的車輛情況,察看車輛車況是否完好,確定無磕碰掛擦和丟損等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告車輛***,否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來,我處動(dòng)員經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)把自己的駕駛體會(huì)與各位司機(jī)朋友共同分享,分別整理出了雨天駕駛注意事項(xiàng)、風(fēng)暴氣候駕駛避險(xiǎn)措施等心得體會(huì),對(duì)幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益。
    五、存在的`主要問題
    車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識(shí)和駕駛技術(shù)。東莞某現(xiàn)有車輛44輛,其中吉普小車4輛、的士頭人貨車11輛,面包車6輛、農(nóng)夫人貨車1輛、17座全順客車2輛、30座豐田中巴4輛、大巴1輛,拯救車13輛,吊車2輛,多數(shù)車輛用在收費(fèi)站及路政所的營運(yùn)一線,部分分布在三個(gè)生活區(qū),可謂點(diǎn)多面廣,管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化,各種不穩(wěn)定的因素容易使司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng),如何做好司機(jī)的思想教育工作,讓駕駛員們真正樹立安全行車意識(shí),自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù),專心駕駛、小心駕駛、細(xì)心駕駛,做到行萬里車,保萬里平安,這是目前車輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問題。

    最新車輛調(diào)度工作總結(jié)(優(yōu)質(zhì)23篇)篇十五

    關(guān)于剛進(jìn)入生產(chǎn)部的我,對(duì)調(diào)度員的懂得比較片面,崗位職責(zé)及業(yè)務(wù)程度都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員,運(yùn)用每天交接班時(shí)間虛心的請(qǐng)教兩位調(diào)度班長,明白了調(diào)度員每天都要做啥工作、啥事該做、啥事不該做、遇到問題后該怎么樣處理......等等,在半個(gè)月內(nèi)我熟悉了調(diào)度員所要具備的能力與責(zé)任;在車間遇到不明白的問題后,不礙于面子,向職員學(xué)習(xí)各種設(shè)備的操作和工藝履行情況,掌握生產(chǎn)一手資料,便于更好的監(jiān)督車間、服務(wù)車間;我想,只有精通崗位業(yè)務(wù),才能做到對(duì)生產(chǎn)的有效監(jiān)管!

    二、加強(qiáng)履行力。

    調(diào)度員最基礎(chǔ)的職責(zé)一定是履行力要強(qiáng),面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù),將不折不扣的完成,每天開會(huì)我都會(huì)將領(lǐng)導(dǎo)將的重點(diǎn)記到本子上,進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實(shí),把生產(chǎn)中重要的問題轉(zhuǎn)達(dá)給車間主任或者班長,并監(jiān)督其履行情況。遇到客觀性不能解決的問題時(shí),先匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo),待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行履行,絕不轉(zhuǎn)變領(lǐng)導(dǎo)的方法和安排;履行安排時(shí),雷厲風(fēng)行,能當(dāng)班做完的不推到下一班,能3分鐘做完的,不5份中作完。保證工作質(zhì)量,將車間生產(chǎn)履行好、落實(shí)好、監(jiān)督好、服務(wù)好!

    三、生產(chǎn)計(jì)劃履行。

    調(diào)度員本身的目標(biāo)一定是保證生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成,更改計(jì)劃,不利于產(chǎn)品銷售,導(dǎo)致有的產(chǎn)品缺貨,有的產(chǎn)品脹庫。自下發(fā)六日計(jì)劃后,每天都要對(duì)車間計(jì)劃履行情況進(jìn)行跟蹤,凡發(fā)現(xiàn)私自更改計(jì)劃的,就要下通報(bào)處理。假如是因?yàn)槿藛T少或是沒有包裝物需要改計(jì)劃,優(yōu)先保證市場需求量大、利潤高的產(chǎn)品,接著分析改計(jì)劃后,生產(chǎn)流程是否順暢合理,并與調(diào)度班長進(jìn)行結(jié)合,幸免某中產(chǎn)品超標(biāo)受考核。

    四、強(qiáng)化質(zhì)量治理。

    產(chǎn)品德量是決定企業(yè)命運(yùn)的根本,作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下工夫,做到勤檢查、嚴(yán)監(jiān)督、多整改。工作中加大對(duì)雜質(zhì)隱患的排查,建立每日排查報(bào)表,經(jīng)常的進(jìn)行復(fù)查,發(fā)現(xiàn)不整改的要進(jìn)行考核處理,并使之成為適應(yīng);加強(qiáng)工藝履行的時(shí)間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝履行情況,杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn),造成批量性的次品。遇到不清楚的,就拿出工藝本進(jìn)行對(duì)照,保證工藝的正確性和安全性;包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項(xiàng),在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質(zhì)量,就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好,8月份,我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機(jī)保養(yǎng)方案》,9月份我又制定了《拉伸膜包裝機(jī)參數(shù)規(guī)范》,從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率,接著又規(guī)范了無菌站機(jī)人員的操作,杜絕擺放產(chǎn)品時(shí)橫七豎八,保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。最后來一關(guān)一定是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量,杜絕進(jìn)水、漏氣、無日期、計(jì)量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提示,關(guān)于只搶勞效不顧質(zhì)量的職員加倍處分并給予嚴(yán)厲批評(píng)!

    五、成本操縱。

    一個(gè)公司想要取得更多的利潤,唯一一定是降低成本。而作為食品行業(yè),從原材料減低質(zhì)量,提高成本,是行不通的,只有我們加強(qiáng)內(nèi)部治理,杜絕白費(fèi),才能不讓太過投入。工作方面,我所做到的一定是每班對(duì)各工序的水管、氣閥、吃飯時(shí)電燈、垃圾、次品、操作所造成的白費(fèi)進(jìn)行排查,制止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內(nèi)有正常產(chǎn)品、剪節(jié)質(zhì)量較差、落地肉餡拖入下水道等情況,發(fā)現(xiàn)一次,考核一次,講解教育后,讓職員提高節(jié)儉意識(shí)!

    六、現(xiàn)場衛(wèi)生。

    現(xiàn)場衛(wèi)生的治理有利于產(chǎn)品德量提高和生產(chǎn)流程的順暢化,物品的擺放要整齊,設(shè)備的刷洗要完全,杜絕發(fā)黃發(fā)粘的工器具,按照5s的標(biāo)準(zhǔn)履行打掃。最重要的一定是人員個(gè)人衛(wèi)生,洗手消毒的制度在車間內(nèi)一直履行特別差,針對(duì)這種情況,每當(dāng)點(diǎn)鈴響了之后,我都會(huì)從車間前道檢查到后道,發(fā)現(xiàn)沒有及時(shí)消毒的,就會(huì)通知班長或消毒員進(jìn)行通知,發(fā)現(xiàn)消毒不完全或仍不履行的,就會(huì)對(duì)其班長進(jìn)行考核,只有班長有了履行力,制度才能夠持久履行!

    最新車輛調(diào)度工作總結(jié)(優(yōu)質(zhì)23篇)篇十六

    緊張的20____年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為林榮售后服務(wù)部的一員,我在林榮售后領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中,我在工作和生活中要求自己,做了很多工作,現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:。

    一、工作中發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神,努務(wù)完成車間的任務(wù):

    1、在平時(shí)的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,堅(jiān)持經(jīng)常和其他工作人員進(jìn)行工作交流,從而圓滿完成車間的各項(xiàng)工作任務(wù)。

    2、在工作中遇到的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),安排相關(guān)人員解決。調(diào)度員按照項(xiàng)目、時(shí)間,業(yè)務(wù)員與客戶陳述的要求和修理工的技術(shù)狀況靈活地安排工作任務(wù),保證質(zhì)量,快速高效的方法實(shí)施安排,根據(jù)項(xiàng)目、時(shí)間和施工進(jìn)度情況提前與業(yè)務(wù)確定交車時(shí)間和調(diào)動(dòng)精干人員協(xié)作完成任務(wù),滿足客戶要求。

    4、根據(jù)任務(wù)大小,實(shí)際工作能力,交車時(shí)間,實(shí)行小組包活和多組合作的方法,滿足客戶要求,按時(shí)驗(yàn)收交車。

    5、客戶要求指定專人修理時(shí),業(yè)務(wù)員事先可與調(diào)度員協(xié)商,要指定人員派工或客戶認(rèn)可等待時(shí),可指定專人維修。遇到時(shí)間不許可情況,及時(shí)報(bào)告業(yè)務(wù)員,做適當(dāng)調(diào)整。

    6、根據(jù)小組工時(shí)多少,能力和條件允許時(shí),運(yùn)用調(diào)節(jié)方法,保護(hù)多數(shù)人利益和積極性。

    7、調(diào)度員有權(quán)根據(jù)交車時(shí)間及客戶的合理要求,隨時(shí)調(diào)配人員進(jìn)行搶修。

    二、20____年工作計(jì)劃:

    新的一年對(duì)自己要有新的目標(biāo)和要求在今后的工作中,我會(huì)更加努力,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任。雖然這段時(shí)間里,我在工作上沒有取得很大進(jìn)步,但是反省一下自己,還是有好多工作沒有做到位,例如:

    1、工作不夠積極主動(dòng),常有遲到的情況。

    2、業(yè)務(wù)水平未達(dá)到精湛,導(dǎo)致問題不能及時(shí)處理和分析。

    3、信息不能很好的傳達(dá),導(dǎo)致安排的任務(wù)不能及時(shí)完成。

    4、工作總做到問題出現(xiàn)之后,而不是在事發(fā)之前做到很好的控制。

    5、遇到較難的問題就請(qǐng)示,沒有自己好好的思考思考。

    三、為了更好的完善自己,為了做一名合格的調(diào)度員,我要做的還有很多,以下是我今后的工作目標(biāo):

    1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)不放松,努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì),更好的適應(yīng)工作需要,更出色的完成各項(xiàng)任務(wù)。

    2、加強(qiáng)車間管理工作,確保車間規(guī)范操作,保質(zhì)保量的完成公司、車間下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。

    3、制定更加詳細(xì)的職工培訓(xùn)計(jì)劃和內(nèi)容,使職工能夠真正的能夠提高自身素質(zhì)。

    4、加強(qiáng)職工培訓(xùn)的監(jiān)督,對(duì)不安時(shí)組織學(xué)習(xí)的工段班組進(jìn)行考核。

    5、在工作中不斷查找不足,不斷的持續(xù)改進(jìn)。

    6、信息傳達(dá)要到位,要準(zhǔn)確,堅(jiān)持你不來我不走的現(xiàn)場交接制度。

    7、認(rèn)真觀察生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種質(zhì)量、安全隱患,把問題控制到萌芽時(shí)期。

    8、創(chuàng)新工作方法,由監(jiān)督型向服務(wù)協(xié)調(diào)型轉(zhuǎn)變,不能天天只知道查找問題,而忘了自己的職責(zé)。

    9、敢于管理,加強(qiáng)自身管理能力,做到科學(xué)化、人性化。

    10、遇到難題后,不能急躁,粗心,要靜下心來判斷事情的對(duì)錯(cuò),并拿出理性的解決方案。

    11、能承受工作壓力,遇到問題不回避,不怕批評(píng),從批評(píng)中吸取教訓(xùn),轉(zhuǎn)化成一種動(dòng)力。

    回顧過去一年的工作,雖然自己盡力的努力工作,但工作成績與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠(yuǎn),在新的一年自己將更加努力的工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)。工作,只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn),我相信今天的艱辛,會(huì)迎來明天的成功。

    最新車輛調(diào)度工作總結(jié)(優(yōu)質(zhì)23篇)篇十七

    一.在運(yùn)輸中心經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作。

    二.按照車輛使用管理規(guī)定,優(yōu)先保證,科研用車,合理處理輕重緩急。

    三.負(fù)責(zé)車輛預(yù)約登記,做到服務(wù)熱情周到,工作細(xì)致、不出差錯(cuò)。

    四.有計(jì)劃的調(diào)配使用車輛,作好新舊車輛行駛里程的統(tǒng)計(jì),保證大修,報(bào)廢,更新等工作的進(jìn)行。

    五.掌握每臺(tái)車輛的.技術(shù)情況和人員思想情況,杜絕病車上路,對(duì)駕駛員進(jìn)行“四交代”(出車時(shí)間,路線,任務(wù),注意事項(xiàng))及時(shí)了解用戶的反映和駕駛員完成任務(wù)的情況。

    六.負(fù)責(zé)對(duì)申請(qǐng)用車的單車任務(wù),性質(zhì)等情況的登記上報(bào)。

    七.負(fù)責(zé)完成運(yùn)輸中心經(jīng)理安排的各種臨時(shí)性的任務(wù)。

    最新車輛調(diào)度工作總結(jié)(優(yōu)質(zhì)23篇)篇十八

    車輛調(diào)度是物流配送流程中不可或缺的一個(gè)環(huán)節(jié)。對(duì)于物流公司而言,高效的車輛調(diào)度不僅可以提高企業(yè)的運(yùn)輸效率,節(jié)約成本,還能提供優(yōu)化的服務(wù)。在我的工作中,我也深刻感受到了車輛調(diào)度的重要性,并從中汲取了許多經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

    第二段:規(guī)劃調(diào)度方案。

    從規(guī)劃調(diào)度方案方面來看,透徹的了解客戶需求是車輛調(diào)度的首要任務(wù)??蛻魧?duì)貨物的時(shí)間和地點(diǎn)有明確的需求,必須根據(jù)客戶要求制定最佳的配送方案。在制定調(diào)度方案時(shí),需要考慮交通狀況、駕駛員狀態(tài)等諸多因素,合理調(diào)配車輛和駕駛員,才能確保貨物安全、準(zhǔn)確地運(yùn)抵目的地。

    第三段:掌握調(diào)度技巧。

    在實(shí)際調(diào)度過程中,掌握一些應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的技巧十分必要。例如車輛故障、交通事故等事件,都有可能導(dǎo)致調(diào)度計(jì)劃的變動(dòng)。對(duì)于這些情況,需要及時(shí)趕到現(xiàn)場,妥善處理。運(yùn)用高效的溝通協(xié)調(diào)技巧,與客戶、合作伙伴及內(nèi)部同事用最短的時(shí)間內(nèi)溝通,快速組織人力和資金進(jìn)行處理,最大程度上避免影響運(yùn)輸進(jìn)度。

    第四段:加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作。

    車輛調(diào)度涉及多個(gè)職能部門和運(yùn)輸車隊(duì)的協(xié)同合作。每個(gè)職能部門都有各自的工作職責(zé),只有協(xié)同合作才能確保調(diào)度計(jì)劃的高效實(shí)施。在我的崗位上,我積極與各方面溝通互動(dòng),增強(qiáng)彼此之間的合作和信任。我們共同制定崗位職責(zé)明確、分工合理的制度規(guī)范,加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),只要有了配合默契的團(tuán)隊(duì)協(xié)作,才能打造高效的車輛調(diào)度機(jī)制。

    第五段:總結(jié)。

    總之,車輛調(diào)度是物流配送體系中一個(gè)重要的環(huán)節(jié),對(duì)于物流企業(yè)而言具有至關(guān)重要的地位。一個(gè)良好的車輛調(diào)度機(jī)制,能夠提高物流配送效率,減少配送成本,并且提高客戶滿意度,從而達(dá)到物流企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。在我的工作實(shí)踐中,我不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷提高自己的調(diào)度技能,為公司的順利運(yùn)轉(zhuǎn)和客戶提供更好的服務(wù)。

    最新車輛調(diào)度工作總結(jié)(優(yōu)質(zhì)23篇)篇十九

    回顧這一年來的工作,我向所領(lǐng)導(dǎo)做一。

    與打算的匯報(bào):

    一、總結(jié)部分。

    平時(shí)能嚴(yán)格遵守局里及所里的各項(xiàng)。

    規(guī)章制度。

    時(shí)刻用共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。作為汽修廠長能團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工搞好安全生產(chǎn)一年來在眾源總公司和車管所領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷及全廠職工的共同努力下實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近300萬元利潤15萬元外部市場占有率達(dá)45%圓滿地完成了總公司下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

    由于所領(lǐng)導(dǎo)的安排,我來到了調(diào)度維修科工作。在新的工作崗位上,能積極主動(dòng)地配合所里完成調(diào)度維修科的崗位設(shè)置和職責(zé)范圍起草工作。較快的投入到了新的工作崗位中去。

    總的來說,一年來,本人分管、協(xié)管的工作較多,主觀愿望上盡努力完成好分管和協(xié)管的各項(xiàng)工作任務(wù)。但是也存在著一些不足,主要表現(xiàn)在,只注意認(rèn)真做好自己的工作,為領(lǐng)導(dǎo)分憂不夠,對(duì)同事幫助不足。

    二、來年打算。

    1、積極配合所里不斷完善調(diào)度派車系統(tǒng),做到合理調(diào)配,使各職能處室、生產(chǎn)部門用車滿意。進(jìn)一步提高駕駛員的服務(wù)意識(shí)和形象。

    2、協(xié)助所長嚴(yán)格控制各項(xiàng)成本費(fèi)用的使用和發(fā)生,根據(jù)年度費(fèi)用計(jì)劃指標(biāo)合理控制四個(gè)行車班的維修費(fèi)用。

    3、為適應(yīng)我局和市場上汽車不斷更新的需要,對(duì)我們的修理設(shè)施及設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造,加大和提高對(duì)車輛維修技術(shù)和科技含量的投入。

    光陰如梭,一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史,新的一年,新的挑戰(zhàn)即將到來。本人進(jìn)入調(diào)度室已經(jīng)有半年多的時(shí)間,在主任的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下,20xx年的工作中有碩果累累的喜悅,也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調(diào)度工作,盡快的成為一個(gè)合格優(yōu)秀的調(diào)度員,就要不斷地去總結(jié)工作中的不足和差距,提高自己完善自己,以便更好地完成工作?,F(xiàn)將20xx年度個(gè)人工作情況作如下總結(jié):

    一、虛心學(xué)習(xí),努力工作。

    做好調(diào)度工作要嚴(yán)格要求自己,要好好學(xué)習(xí)每個(gè)調(diào)度員的長處,取長補(bǔ)短盡量的完善自己,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識(shí)、工藝流程,要做到“四勤”,腿勤、嘴勤、眼勤和手勤,不懂就問,不懂就學(xué)。通過半年多的學(xué)習(xí)和鍛煉,我深知調(diào)度工作的重要性,在平常的工作我嚴(yán)格要求自己,不斷加強(qiáng)對(duì)全礦生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)和了解,深入生產(chǎn)現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境,虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的教導(dǎo)。

    隨時(shí)發(fā)生的情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)和坐臺(tái)調(diào)度反饋。

    團(tuán)隊(duì)合作是調(diào)度工作不可缺失的基礎(chǔ),我們調(diào)度員之間應(yīng)該相互依存、幫助、互懷,合作是高績效團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ),每個(gè)調(diào)度員度應(yīng)該樹立全局觀念,搞好協(xié)作配合。跑外調(diào)度要時(shí)刻聽從坐臺(tái)調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)的安排,把現(xiàn)場的情況及時(shí)反應(yīng)給坐臺(tái)調(diào)度,這樣生產(chǎn)中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決,全礦的生產(chǎn)組織才能有效進(jìn)行。

    二、工作中存在的不足。

    在過去的工作中我雖然取得了一定的進(jìn)步,但是這些進(jìn)步都離不開領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過的生產(chǎn)組織不力,協(xié)調(diào)不到位,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指示落實(shí)不到位的情況。并且在工作的過程中,由于工作經(jīng)驗(yàn)不足并且對(duì)其他專業(yè)比較陌生,造成工作效率降低習(xí)甚至出現(xiàn)錯(cuò)誤。在以后的工作中,我會(huì)主動(dòng)加強(qiáng)和其他部門溝通,充分利用資源,多方面學(xué)習(xí)全方位發(fā)展,提高主觀能動(dòng)性,積極工作,認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)的指示,在現(xiàn)場要做到勤于觀察、獨(dú)立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。

    三、積極努力做好20xx年工作。

    20xx年的工作已經(jīng)接近尾聲,俗話說:“點(diǎn)點(diǎn)滴滴,造就不凡”,在以后的工作中,不管工作是枯燥的還是多彩多姿的,我都要不斷積累經(jīng)驗(yàn),與各位同事一起共同努力,勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平,為了調(diào)度工作做出的貢獻(xiàn)。

    為了更好的完成20xx年的工作,我要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)20xx年的優(yōu)點(diǎn),改點(diǎn)自己的缺點(diǎn)和不足,總結(jié)過去,展望未來。20xx年生產(chǎn)任務(wù)重,對(duì)于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機(jī)遇,我將嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,恪盡職守,高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,不斷學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗(yàn),善于總結(jié),也希望領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的支持,爭取為20xx年建設(shè)新龍首貢獻(xiàn)自己的一份力量。

    最新車輛調(diào)度工作總結(jié)(優(yōu)質(zhì)23篇)篇二十

    20____年馬上就要結(jié)束了,在這臨近年終的時(shí)刻想法頗多,我們選擇在奮斗拼搏的同時(shí)爭取不留遺憾,但事情往往沒有想象的那樣完美,當(dāng)然在我們還年輕的生命中,取得進(jìn)步是我們不朽的追求。時(shí)間就像車輪,把以前走過的路遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在后面,我們選擇在途中丟掉不好的,保護(hù)好的,再拾取對(duì)未來有用的,這就在告訴自己,我在進(jìn)步。

    在工作中這一年是非常重要的一年,因?yàn)檫@一年里公司和我們都經(jīng)歷了前面尚未經(jīng)歷過的,包括裝置的計(jì)劃開停工、非計(jì)劃開停工以及各種工況,當(dāng)然還有許多突發(fā)狀況。對(duì)于經(jīng)歷的每一個(gè)非正常工況,我們都將處理程序和相應(yīng)內(nèi)容做了記錄,再做好交接班,自己學(xué)習(xí)的同時(shí)大家一起提高。每一件事的經(jīng)歷我們都需要吸取教訓(xùn),汲取經(jīng)驗(yàn)。相信如果選擇在工作中成長,在工作中進(jìn)步,在以后的工作中處理事情將會(huì)更加成熟,更加完美。

    要知道在調(diào)度工作中要求我們做好協(xié)調(diào),做好信息處理,圓滿處理各項(xiàng)工作。為了能夠更好地完成各種工作,一方面更加詳細(xì)的學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)管理制度,熟悉生產(chǎn)流程,了解新工藝;另一方面加強(qiáng)與各部門間的聯(lián)系,做好協(xié)調(diào),捋順工作方式和程序,從生疏變得熟練。當(dāng)然我們也必須清楚,學(xué)習(xí)是不能間斷的,因?yàn)橐院罂赡軙?huì)遇到各種事件是我們以前所沒有經(jīng)歷過的,是嘗試,更是挑戰(zhàn)。

    擔(dān)任值班長期間遇到各種問題需要自己去處理,深感壓力不可同日而語,一般工作內(nèi)容憑借自身能力就可以搞定,遇到不太懂的事情時(shí)及時(shí)請(qǐng)教相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及值班長,爭取做到萬無一失。同時(shí)感覺到,對(duì)于生產(chǎn)上的知識(shí)更加需要深入學(xué)習(xí),廣泛接觸。同時(shí)也了解到調(diào)度工作范圍廣,關(guān)注點(diǎn)多,要求全局掌控。

    馬上要進(jìn)入新的一年了,我打算在工作期間更加多跑現(xiàn)場,多了解各方實(shí)際動(dòng)態(tài),進(jìn)一步熟悉生產(chǎn)運(yùn)行狀況,同時(shí)進(jìn)一步學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度,從嚴(yán)要求工作態(tài)度,提高自身能力。相信在不斷努力下我們?cè)谏詈凸ぷ髦袑⒏映墒欤差A(yù)祝自己在新的一年里取得新的成就。

    最新車輛調(diào)度工作總結(jié)(優(yōu)質(zhì)23篇)篇二十一

    為有效治理“兩無”車輛交通違法行為,確保今年的春運(yùn)工作完美收官,泰和大隊(duì)按照支隊(duì)轉(zhuǎn)發(fā)市局《關(guān)于開展無牌無證機(jī)動(dòng)車專項(xiàng)整治工作的通知》(泰公網(wǎng)傳〔20xx〕77號(hào))要求,從2月16日到2月28日開展整治行動(dòng),大隊(duì)周密部署,精心安排,綜合整治,找準(zhǔn)三個(gè)點(diǎn)實(shí)行三到:三個(gè)點(diǎn)即:切入點(diǎn)、著力點(diǎn)、落腳點(diǎn);三個(gè)到位即:認(rèn)識(shí)到位、措施到位、服務(wù)到位,加大對(duì)無牌無證機(jī)動(dòng)車嚴(yán)重交通違法行為的查處力度,維護(hù)良好的城鄉(xiāng)道路交通秩序,預(yù)防和減少道路交通事故,及時(shí)消除了一大批事故隱患,進(jìn)一步凈化轄區(qū)交通環(huán)境。

    大隊(duì)結(jié)合上級(jí)文件精神,針對(duì)“兩無”車輛的出現(xiàn),使交通事故不斷增多,成為人民群眾關(guān)注的焦點(diǎn),因此正確分析形勢,提高全縣上下對(duì)整治工作的認(rèn)識(shí),是整治“兩無”工作的切入點(diǎn)。大隊(duì)主要抓了兩項(xiàng)工作。首先是正確分析形勢。從近幾年的交通事故看,無牌無證車輛肇事占了一定的比重,由其是無牌、無證摩托車肇事頻繁,每年約占整個(gè)事故的40%。從維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定看,無牌無證車輛成為社會(huì)不安寧、不穩(wěn)定因素,由其是無牌無證摩托車搶劫、搶奪案件時(shí)有發(fā)生,而“兩無”車輛車主駕駛員由于法律意識(shí)淡薄,切乏必要安全駕駛知識(shí)和操作技能,加之車輛狀況差,成為了引發(fā)交通事故的主要直接原因,肇事的這些車主、駕駛員為逃避責(zé)任,一般都以逃之夭夭了事,由于這些車未辦證上戶,給偵破逃逸事故工作帶來了難度,肇事者得不到應(yīng)有的懲罰,而死者或傷者得不到應(yīng)有的補(bǔ)償,就會(huì)大鬧公堂,嚴(yán)重影響了社會(huì)穩(wěn)定。因此,大隊(duì)一班人深刻認(rèn)識(shí)到了“兩無”車輛一天不整治就一天不得安寧,專門進(jìn)行了研究布署,制訂整治方案,成立了行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,層層召開會(huì)議,統(tǒng)一全體民警的認(rèn)識(shí),把整治“兩無”車輛工作作為當(dāng)前工作的重中之重來抓。

    “兩無”車輛的出現(xiàn),破壞了正常的運(yùn)輸秩序,擾亂了正常的交通秩序,給交通管理工作帶來了極大難度,成為了基層交通管理的難點(diǎn),因此,整治“兩無”著力點(diǎn),應(yīng)放在攻克重點(diǎn)、難點(diǎn)上強(qiáng)化措施,對(duì)準(zhǔn)癥結(jié)下猛藥。大隊(duì)也多次開展整治行動(dòng),雖“兩無”車輛上路行駛未得到有效遏制,仍有少部分企業(yè)無牌、無證車輛依然不同程度存在,邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)無牌無證摩托車比較普遍,已成為交管工作的重點(diǎn)和難點(diǎn),這些車主和駕駛員一般都存有僥幸心理,喜歡和交警打游擊戰(zhàn)術(shù),東躲西藏,玩起貓捉老鼠的游戲。交警一查,車就躲了起來,交警不查,依然如故。為了徹底改善這一現(xiàn)狀,大隊(duì)把整治“兩無”的著力點(diǎn)放在了整治企業(yè)“兩無”車輛和鄉(xiāng)鎮(zhèn)“兩無”摩托車上。主要采取了以下措施:

    措施之一:摸清底數(shù)。大隊(duì)充分發(fā)揮大隊(duì)、中隊(duì)、派出所三級(jí)作用,采取領(lǐng)導(dǎo)包片、中隊(duì)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、派出所包村組(居委會(huì))三包形式,深入企業(yè)、行政、事業(yè)單位、學(xué)校等各有車單位,對(duì)無牌車進(jìn)行了廣泛調(diào)查摸底,分門別類造好冊(cè),并為每一位車主、駕駛員送達(dá)限期整改書,要求“兩無”車輛的車主、駕駛員在整頓期間主動(dòng)辦證、上戶,屬報(bào)廢車輛自行封存、停駛或報(bào)廢。

    措施之二:廣泛宣傳。為了督促無牌車主盡快辦理上戶手續(xù),大隊(duì)采取了多種宣傳形式。一是利用電視宣傳,告訴車主和群眾乘座無牌車的危害性,宣傳交通法規(guī)和各級(jí)政府、公安機(jī)關(guān)打擊無牌車的有關(guān)規(guī)定,大造聲勢,做到家喻戶曉;二是印發(fā)宣傳資料,全隊(duì)共印制1萬多份宣傳資料,分布給廣大車主和駕駛員;三是書寫宣傳標(biāo)語,共樹立大型固定式宣傳標(biāo)語30多處,書寫固定標(biāo)語80多條,張貼標(biāo)語140多條,共出動(dòng)流動(dòng)宣傳車2臺(tái),在城區(qū)、國省道沿線、鄉(xiāng)村廣泛宣傳,通過大規(guī)模的宣傳活動(dòng),社會(huì)震動(dòng)很大,使廣大人民群眾認(rèn)識(shí)到乘坐無牌車、無證駕駛車輛的危害。

    措施之三:嚴(yán)管重治。大隊(duì)針對(duì)我縣一些偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn),無牌車運(yùn)石膏、水泥、石灰,非法載客以及縣鄉(xiāng)道路上無證、無牌等違章現(xiàn)象突出。大隊(duì)采取了專項(xiàng)集中整治行動(dòng),大隊(duì)長王洪斌總指揮、教導(dǎo)員陳志華任副總指揮,組成精干警力分三路奔赴這些鄉(xiāng)鎮(zhèn)坐陣指揮,同轄區(qū)中隊(duì)、派出所一道有重點(diǎn)展開了一次大規(guī)模的整治“兩無”的行動(dòng)。干警們采取定點(diǎn)守卡與流動(dòng)巡邏相結(jié)合的方式,把守各個(gè)路口、路段,發(fā)現(xiàn)一輛無牌車就扣一輛,每發(fā)現(xiàn)一名無證駕駛員當(dāng)即拘留,為了使整治取得決定性的勝利,大隊(duì)長王洪斌、教導(dǎo)員陳志華幾乎每天和干警們戰(zhàn)斗在第一線,既當(dāng)指揮員又當(dāng)戰(zhàn)斗員,運(yùn)籌帷幄。在整頓過程中,盡管干警們遇到了各種阻力,輕則侮辱謾罵,重之動(dòng)以拳腳,但干警們沒有絲毫懈怠,發(fā)揚(yáng)了掉皮掉肉不掉隊(duì),流血流汗不流淚的團(tuán)隊(duì)精神,敢于碰硬。行動(dòng)以來,共查扣各類無牌車101臺(tái),大額罰款11人次,拘留4人。

    為了使整治工作落到實(shí)處,從根本上解決好“兩無”車輛的問題,大隊(duì)開展優(yōu)質(zhì)服務(wù),及時(shí)為群眾做好新政策的宣傳,耐心細(xì)致的回答群眾提出的問題,從轉(zhuǎn)變對(duì)群眾根本態(tài)度入手,設(shè)立了舉報(bào)箱和舉報(bào)電話,在車管分所還設(shè)有休息室、咨詢臺(tái),免費(fèi)供應(yīng)茶水等服務(wù),同時(shí)派出了流動(dòng)車管所下到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦證上戶,簡化辦事程序,整治期間,辦證上戶隨到隨辦。對(duì)部分車主遺失發(fā)票、合格證的,只要政策允許,出示有關(guān)有效證件,立即予以辦理,盡量做到使群眾滿意。由于宣傳到位,工作到位,優(yōu)惠上戶期內(nèi)出現(xiàn)了排隊(duì)涌躍上戶辦證的局面,使優(yōu)惠上戶達(dá)到預(yù)期的效果。

    通過我們?cè)鷮?shí)有效的工作,整治“兩無”車輛實(shí)現(xiàn)了“開門紅”,接下來的整治行動(dòng),我們將不遺余力,一如既往抓好整治“兩無”工作。

    最新車輛調(diào)度工作總結(jié)(優(yōu)質(zhì)23篇)篇二十二

    近年來,隨著網(wǎng)絡(luò)科技的飛速發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)成為了國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)之一。在這種背景下,電商物流、新零售物流、同城配送等領(lǐng)域也得到了快速的發(fā)展。在這些物流領(lǐng)域中,車輛調(diào)度是非常重要的一項(xiàng)工作。在本篇文章中,將會(huì)結(jié)合實(shí)際調(diào)度經(jīng)驗(yàn),從策略、執(zhí)行、優(yōu)化等方面進(jìn)行分析,分享我對(duì)于車輛調(diào)度的心得體會(huì)。

    第二段:策略。

    車輛調(diào)度的策略決策非常關(guān)鍵,包括:路線選擇、旅行方式、車輛類型等等。特別是在城市物流配送領(lǐng)域,最重要的就是車輛路線的優(yōu)化。在路線規(guī)劃上,需要經(jīng)常調(diào)整策略,比如根據(jù)不同的季節(jié)、節(jié)假日等情況,調(diào)整路線優(yōu)化方案,規(guī)劃車輛的出入點(diǎn)和停留點(diǎn),使車輛調(diào)度規(guī)劃更加合理。

    第三段:執(zhí)行。

    實(shí)際的車輛調(diào)度工作中,與策略方案相比,執(zhí)行的部分更為關(guān)鍵。車輛的起點(diǎn)、行駛時(shí)間、途徑地等方面需要精細(xì)安排,尤其是考慮到不可預(yù)計(jì)的交通堵塞或者倉庫的物流速度,需要對(duì)路線進(jìn)行匹配和調(diào)整,及時(shí)指導(dǎo)車隊(duì)進(jìn)行調(diào)度。同時(shí),在車輛運(yùn)行過程中,需要實(shí)時(shí)監(jiān)控每個(gè)車輛的位置及任務(wù)狀態(tài),并給予相應(yīng)安排,可以通過公示板的形式,及時(shí)反饋任務(wù)狀態(tài),保持最新的物流信息。

    第四段:優(yōu)化。

    車輛調(diào)度作為與物流緊密相連的一環(huán),需要對(duì)物流各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)最大化的效益。例如,在貨物的配載和裝載時(shí)需要考慮貨物的體積、重量、目的地等因素,遵循最優(yōu)配載原則,實(shí)現(xiàn)最佳配貨方案。又或者,如果車輛數(shù)量過多或者過少,會(huì)導(dǎo)致配送效率低下,因此需要根據(jù)不同的情況,進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化,保證物流周轉(zhuǎn)效率。

    第五段:總結(jié)。

    車輛調(diào)度是物流運(yùn)輸過程中不可或缺的一環(huán)。通過合理的策略、精確的執(zhí)行、整合的優(yōu)化,可以使物流配送效率更高,提升物流配送服務(wù)的品質(zhì)。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)應(yīng)用的發(fā)展,各種物流信息技術(shù)也不斷進(jìn)步和優(yōu)化,車輛調(diào)度的工作也會(huì)更加智能和人性化。總之,在未來的物流調(diào)度領(lǐng)域,挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存,我們需要以專業(yè)的態(tài)度和敬業(yè)的精神,為推動(dòng)物流行業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展,作出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

    最新車輛調(diào)度工作總結(jié)(優(yōu)質(zhì)23篇)篇二十三

    1、計(jì)劃落實(shí)早、措施實(shí)20xx年初,我司經(jīng)理室就針對(duì)xx地區(qū)保險(xiǎn)市場變化及20xx年全年保費(fèi)收入情況進(jìn)行綜合分析,將上級(jí)公司下達(dá)我司的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行層層分解,把計(jì)劃分解成月計(jì)劃,月月盤點(diǎn)、月月落實(shí),有效的保證了對(duì)計(jì)劃落實(shí)情況及時(shí)的進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)整。

    在制定全年任務(wù)時(shí)充分考慮險(xiǎn)種結(jié)構(gòu)優(yōu)化和業(yè)務(wù)承保質(zhì)量,進(jìn)一步明確了考核辦法,把綜合賠付率作為年終測評(píng)的重要數(shù)據(jù)。

    2、搶占車險(xiǎn)市場,加大新工程、新項(xiàng)目的拓展力度,堅(jiān)決的丟棄“垃圾保費(fèi)”

    一是確保續(xù)保業(yè)務(wù)及時(shí)回籠,我們要求各業(yè)務(wù)部門按月上報(bào)續(xù)保業(yè)務(wù)臺(tái)帳,由經(jīng)理室督促考核,并要求提前介入公關(guān)。一旦出現(xiàn)脫報(bào),馬上在全司公布,其他人員可以參與競爭,從而鞏固了原有業(yè)務(wù),大大減少了業(yè)務(wù)的流失,保證了主要險(xiǎn)種的市場份額占有率。二是與地方政府有關(guān)部門建立聯(lián)系網(wǎng)絡(luò),提前獲悉新上項(xiàng)目、新上工程名錄,并和xxx部門、汽車銷售商建立友好合作關(guān)系,請(qǐng)他們幫助我們收集、提供新車信息,對(duì)潛在的新業(yè)務(wù)、新市場做到心中有數(shù),充分把握市場主動(dòng),填補(bǔ)了因競爭等客觀原因帶來的業(yè)務(wù)不穩(wěn)定因素。三是已失業(yè)務(wù)不放棄。我們不僅對(duì)20xx年業(yè)務(wù)臺(tái)賬做到筆筆清晰,并要求業(yè)務(wù)內(nèi)勤把20xx年展業(yè)過程中流失的業(yè)務(wù)列出明細(xì),并分解到相關(guān)部門,要求加大公關(guān)力度,找出脫保原因,確屬停產(chǎn)企業(yè)、轉(zhuǎn)賣報(bào)廢車輛的,由經(jīng)辦人提供確切證明;屬競爭流失的,我們決不消極退出,而是主動(dòng)進(jìn)攻,上門聽取意見和建議,改善服務(wù)手段,逐個(gè)突破,全面爭取回流。四是大小齊抓,能保則保。因?yàn)槠髽I(yè)改制、轉(zhuǎn)產(chǎn)、資金等因素對(duì)企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)形成了較大的沖擊,加之競爭等因素,使的展業(yè)難度和展業(yè)成本大大增加。針對(duì)這些情況,我們充分動(dòng)員,統(tǒng)一思想,上下形成合力,迎難而上。做到責(zé)任到人,對(duì)保費(fèi)在5萬元以上的實(shí)行分管經(jīng)理介入,共同公關(guān)。

    3、在競爭中求生存,在競爭中促發(fā)展。

    xx地區(qū)現(xiàn)有10家(中國財(cái)保、中國人壽、太平洋產(chǎn)險(xiǎn)、太平洋壽險(xiǎn)、中華產(chǎn)險(xiǎn)、平安產(chǎn)險(xiǎn)、平安壽險(xiǎn)、天安產(chǎn)險(xiǎn)、華邦代理、匯豐代理)經(jīng)營財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)和短期健康險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公司、營銷部、代理公司,另已發(fā)現(xiàn)1家公司(大地產(chǎn)險(xiǎn))在我縣爭奪業(yè)務(wù),而xx地區(qū)人口少,企業(yè)規(guī)模小,我司面對(duì)外部競爭所帶來的業(yè)務(wù)壓力,保持沉著冷靜,客觀面對(duì)現(xiàn)實(shí)情況尋求對(duì)策,與競爭對(duì)手們展開了一場品牌戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn):一是做好地方政府主要領(lǐng)導(dǎo)工作。公司經(jīng)理室多次向縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作,突出匯報(bào)我司是如何加大對(duì)xx地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)支持力度,是如何圍繞地方政府中心開展工作的,我司積極參與了全民創(chuàng)業(yè)調(diào)研活動(dòng),與縣領(lǐng)導(dǎo)一道走訪個(gè)體、私營經(jīng)濟(jì)企業(yè),不僅使縣委、縣政府對(duì)我司熱心參與地方政府工作表示滿意,還對(duì)我司正確調(diào)整業(yè)務(wù)發(fā)展方向,向中小企業(yè)提供保險(xiǎn)保障,主動(dòng)服務(wù)于他們,給予肯定。真實(shí)的讓縣委、縣政府感到人保財(cái)險(xiǎn)公司是真心為地方政府服務(wù)的,是值得扶持、信賴和幫助的,從而對(duì)我司工作給予了很大地傾斜。二是深入老客戶企業(yè),在客戶企業(yè)中聘請(qǐng)信息員、聯(lián)絡(luò)員,并從其他保險(xiǎn)企業(yè)搶挖業(yè)務(wù)尖子加盟我司,贏得“回流”業(yè)務(wù),使其他保險(xiǎn)公司的工作處于被動(dòng)狀態(tài)。三是服務(wù)更加人性化、親密化,公司經(jīng)理室成員年初就對(duì)縣屬各大系統(tǒng)骨干企業(yè)實(shí)行劃塊包干,進(jìn)行了多次回訪,請(qǐng)他們對(duì)我司工作提出意見和建議,這一舉措得到了企業(yè)的充分肯定,他們認(rèn)為公司領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)登門是人保財(cái)險(xiǎn)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)的充分體現(xiàn),使客戶對(duì)我司更加信任。四是要求所有中層干部走出辦公室,對(duì)所有中小企業(yè)必須親自上門拜訪,對(duì)所有新保客戶必須當(dāng)面解釋條款并承諾服務(wù)項(xiàng)目,與企業(yè)進(jìn)行不斷的聯(lián)絡(luò),實(shí)行零距離接觸,只要客戶需要必須隨叫隨到,提供各方面服務(wù)。五是按照向社會(huì)服務(wù)承諾和行業(yè)禁令,嚴(yán)格內(nèi)部管控,以理賠和承保兩大服務(wù)部門為切入口,全面提高公司整體服務(wù)水平。

    4、以分散性業(yè)務(wù)為突破口,加大市場占有面。

    根據(jù)xx當(dāng)前階段的保源情況,年初,經(jīng)理室經(jīng)過仔細(xì)的分析研究,確定今年把摩托車保險(xiǎn)、家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、學(xué)生以及人身意外險(xiǎn)作為今年零散性險(xiǎn)種突擊,首先與xxx、城市執(zhí)法部門聯(lián)系,請(qǐng)他們幫我們代理摩托車保險(xiǎn)業(yè)務(wù);同時(shí)與縣教委取得聯(lián)系,班子成員多次與分管教育的`副縣長、教委主任協(xié)調(diào),最終取得他們的信任,才使我們的學(xué)平險(xiǎn)業(yè)務(wù)有所突破。

    5、開展勞動(dòng)競賽,促進(jìn)“兩險(xiǎn)”業(yè)務(wù)健康成長。

    今年以來,我們根據(jù)上級(jí)公司有關(guān)競賽要求,積極配合開展了首季度“歲歲如意”賀歲保險(xiǎn)、“幸福家庭”、“合家歡樂”等勞動(dòng)競賽活動(dòng),并自行組織了摩托車、責(zé)任險(xiǎn)、意外險(xiǎn)等突擊活動(dòng),從而營造了一種健康活潑、你追我趕、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的業(yè)務(wù)發(fā)展氛圍。特別是在年末開展的“幸福家庭”突擊中,我公司頂住家財(cái)險(xiǎn)滑坡和年末保源少的劣勢情況,合理分解目標(biāo),層層落實(shí),自加壓力,跑企事業(yè)單位,跑個(gè)人家庭,一筆筆、一份份,最終以140%的好成績超額完成市公司下達(dá)的任務(wù)。

    6、狠抓理賠和防災(zāi)防損質(zhì)量的提高。公司從狠抓第一現(xiàn)場的查勘率入手,堅(jiān)持實(shí)事求是、“迅速、及時(shí)、準(zhǔn)確、合理”的原則。只要接到報(bào)案,無論事故大小,無論白天黑夜,始終堅(jiān)持趕到第一現(xiàn)場,掌握第一手資料,嚴(yán)格按照快速賠付流程,為客戶提供力所能及的方便。一是堅(jiān)持雙人查勘,雙人定損,交叉做案,限時(shí)賠付,不斷提高服務(wù)質(zhì)量;二是堅(jiān)持24小時(shí)值班制度,積極參與“三個(gè)中心”建設(shè),以進(jìn)一步提高服務(wù)水平;三是加強(qiáng)考核、加大督查力度。對(duì)理賠過程中出現(xiàn)各種問題一經(jīng)查實(shí),輕者批評(píng)教育,重者嚴(yán)肅處理,決不姑息;四是積極做好防災(zāi)防損工作。在分管領(lǐng)導(dǎo)的負(fù)責(zé)下,防理部門主動(dòng)與各業(yè)務(wù)部門聯(lián)系,及時(shí)擬訂了重大客戶防災(zāi)防損工作預(yù)案、夏季防汛安全檢查辦法、冬季防火防爆安全檢查辦法,始終做到提前把握,提前介入,積極會(huì)同相關(guān)業(yè)務(wù)部門對(duì)預(yù)案執(zhí)行情況進(jìn)行檢查落實(shí),對(duì)可能出現(xiàn)的問題及時(shí)采取措施,以減少損失,增強(qiáng)防范風(fēng)險(xiǎn)的能力。我們先后到有安全隱患的xx紙業(yè)、xx藥業(yè)、xx公司等重點(diǎn)客戶單位幫助整改隱患,制訂防災(zāi)預(yù)案,深受客戶的好評(píng),收到良好的社會(huì)效果。

    今年我司在抓好效益型險(xiǎn)種業(yè)務(wù)的同時(shí),認(rèn)真梳理“垃圾”業(yè)務(wù),對(duì)往年賠付率高于100%的劣勢險(xiǎn)種堅(jiān)決予以放棄,對(duì)賠付率較高但仍存在一點(diǎn)利潤空間的險(xiǎn)種選擇性承保。去年我司農(nóng)險(xiǎn)、養(yǎng)殖業(yè)保險(xiǎn)賠付率高達(dá)106%,我司從大局出發(fā),堅(jiān)決的暫停該險(xiǎn)種的發(fā)展。企業(yè)一攬子保險(xiǎn)存在保險(xiǎn)費(fèi)低,保障范圍大、保險(xiǎn)金額高的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),特別是遇到洪澇災(zāi)害、被盜的事件,往往造成較高的賠付率,我公司從效益出發(fā),對(duì)該險(xiǎn)種的承保范圍、承保條件進(jìn)行了嚴(yán)格的限制。在注重各險(xiǎn)種效益發(fā)展的同時(shí),我們改變以往的經(jīng)營套路,xxx廠車險(xiǎn)業(yè)務(wù)屬于我司續(xù)保業(yè)務(wù),續(xù)保時(shí)間為9月份,但今年多家保險(xiǎn)公司對(duì)此業(yè)務(wù)虎視眈眈,介入競爭,企圖分羹,為保證萬無一失,我司果斷提前續(xù)保,使其他保險(xiǎn)公司措手不及,穩(wěn)固了業(yè)務(wù)的發(fā)展。xx紙業(yè)有限公司保險(xiǎn)業(yè)務(wù)一直以來是我司囊中之物,續(xù)保是在11月份,公司經(jīng)理室知道一旦提前續(xù)保,當(dāng)年不僅會(huì)損失幾萬元保險(xiǎn)費(fèi),也加大了下半年的業(yè)務(wù)壓力,但為了彌補(bǔ)上半年因丟棄“垃圾”險(xiǎn)種而帶來的業(yè)務(wù)缺口,更好的調(diào)整序時(shí)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),更多的實(shí)現(xiàn)已賺凈保費(fèi),決定提前續(xù)保了該企業(yè)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。我司這些工作是適應(yīng)股份制改革后經(jīng)營工作新形勢的發(fā)展需要做出的大膽嘗試,也是轉(zhuǎn)變思想的實(shí)驗(yàn)性思路。

    正是由于我司員工勇于承擔(dān)重任,善于開動(dòng)腦筋,充分調(diào)動(dòng)積極性和創(chuàng)造性,做到人人有擔(dān)子,個(gè)個(gè)有責(zé)任,因而,在強(qiáng)大的外部競爭中,我司上半年不僅沒有丟失任何陣地,鞏固了我司財(cái)險(xiǎn)市場龍頭老大的地位,還實(shí)現(xiàn)了新增業(yè)務(wù)的突破。

    保險(xiǎn)競爭越來越激烈是不爭的事實(shí),加之上市后面對(duì)的新形勢、新體制、新模式、新戰(zhàn)略,必然要求我們?cè)诠竟芾砩先嫣嵘?,如何在競爭中學(xué)會(huì)競爭,在競爭中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,從而在競爭中發(fā)展,在競爭中前進(jìn)。我司除了繼續(xù)鞏固和采用過去行之有效的辦法外,并逐步建立起全縣企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)與保戶的接觸和溝通,提升公司管理水平。上半年我們按照上級(jí)公司有關(guān)規(guī)定引進(jìn)和采用了科學(xué)的管理體系,出臺(tái)了一系列管理規(guī)章制度、考核辦法。在日常管理中能夠認(rèn)真嚴(yán)格的按照上級(jí)公司《財(cái)務(wù)管理規(guī)定》、《單證管理規(guī)定》和承保相關(guān)規(guī)定,積極有效的開展工作,嚴(yán)格把關(guān),認(rèn)真審核,正是由于他們負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,使得我司在上級(jí)公司組織的業(yè)務(wù)臺(tái)帳專項(xiàng)檢查、單證管理驗(yàn)收、單證裝訂、應(yīng)收保費(fèi)管理等多項(xiàng)檢查中得到了市公司的好評(píng)。

    今年,公司經(jīng)理室在下達(dá)全年任務(wù)計(jì)劃時(shí),遵循總公司突出效益第一、長期盈利能力評(píng)價(jià)的經(jīng)營績效考核原則,努力施行從規(guī)模型發(fā)展向效益型發(fā)展的轉(zhuǎn)變,加大了對(duì)賠付率和費(fèi)用指標(biāo)的考核力度,堅(jiān)持走低成本發(fā)展路子,把賠付率考核與承保質(zhì)量掛鉤,徹底打破“只重保費(fèi)、不重質(zhì)量”的老套思想,實(shí)行新的考核機(jī)制,拿出個(gè)人工資的一半作為此項(xiàng)考核的浮動(dòng)工資,做到有獎(jiǎng)有罰,從而很好的樹立了全員注重經(jīng)營效益的觀念,確保了資源的有效配置和盈利水平的提升。

    1、加強(qiáng)思想政治教育活動(dòng)。在精神文明建設(shè)過程中,我司一直以來把對(duì)黨員干部的思想教育放在工作的首位,做到學(xué)習(xí)有制度、有計(jì)劃、有記錄、有交流。我們堅(jiān)持中心組牽頭下的黨組織日常學(xué)習(xí),今年以來,我們進(jìn)行了“兩個(gè)條例”、黨的十六屆三中全會(huì)、四中全會(huì)精神的學(xué)習(xí),通過學(xué)習(xí),進(jìn)一步端正和提高了領(lǐng)導(dǎo)班子思想和認(rèn)識(shí),增強(qiáng)了政治敏銳性。

    2、黨風(fēng)廉政建設(shè)結(jié)碩果。我司一直以來注重良好黨風(fēng)政風(fēng)的建設(shè)工作,定期召開xxx生活會(huì),倡導(dǎo)建立xxx、團(tuán)結(jié)、積極、向上的領(lǐng)導(dǎo)班子隊(duì)伍,在工作中實(shí)行親屬回避制度,個(gè)人使用車輛主動(dòng)向財(cái)務(wù)上繳費(fèi)用,公務(wù)招待實(shí)行“先審批、后登記、再執(zhí)行”的管理制度,保證有詳細(xì)的廉政臺(tái)帳。

    3、穩(wěn)定職工隊(duì)伍。20xx年,公司施行了新的薪酬制度,在基層公司中造成了一定的人心動(dòng)蕩,我司經(jīng)理室成員從大局出發(fā),找員工逐個(gè)談心,做出了大量的工作,為公司的業(yè)務(wù)平穩(wěn)、發(fā)展平穩(wěn)創(chuàng)造了條件。

    4、積極開展文明單位創(chuàng)建活動(dòng)。年初,我司再次獲得了江蘇省誠信單位、xx市文明單位的光榮稱號(hào),為了保持榮譽(yù),我司繼續(xù)深入開展軟環(huán)境行風(fēng)建設(shè),在電視臺(tái)、電臺(tái)進(jìn)行了公開承諾講話,《xx資訊》刊登了承諾內(nèi)容,并適時(shí)召開了軟環(huán)境行風(fēng)監(jiān)督員座談會(huì),廣泛征求意見。并注重宣傳工作,我們?cè)凇稄V播電視報(bào)xx??飞祥_辟了“走進(jìn)xx人保財(cái)險(xiǎn)”系列專欄,并在車站候車大廳不間斷的投放流動(dòng)字幕廣告,《以誠信拓寬企業(yè)發(fā)展路》等通訊被《xx日?qǐng)?bào)》采用,《xx支公司抓住車輛年審時(shí)機(jī)宣傳車險(xiǎn)新費(fèi)率》等新聞在省公司內(nèi)部網(wǎng)上交流。

    1、公司疲于市場競爭和業(yè)務(wù)發(fā)展,對(duì)理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)有所放松。

    2、面對(duì)強(qiáng)大的市場競爭壓力,有的同志出現(xiàn)畏難情緒,少部分員工有思想惰性,缺乏市場發(fā)展前瞻性,主動(dòng)出擊少,被動(dòng)挨打的多。造成了少部分業(yè)務(wù)的流失。

    隨著市場變化和競爭的激烈,就xx而言,要牢牢地把握市場的主動(dòng)權(quán),必須加強(qiáng)爭奪市場的力度和加快搶占市場的速度。

    一是轉(zhuǎn)變思想觀念,積極適應(yīng)股份制改革后新的管理模式和展業(yè)模式,繼續(xù)加強(qiáng)競爭意識(shí)和危機(jī)意識(shí)的教育,加強(qiáng)并運(yùn)用數(shù)據(jù)管理,引入激勵(lì)機(jī)制,全面調(diào)動(dòng)員工的積極性和主動(dòng)性。

    二是正確處理規(guī)模與效益、當(dāng)前與長遠(yuǎn)、做大和做強(qiáng)的關(guān)系,加強(qiáng)整體公關(guān)力度,注重業(yè)務(wù)承保質(zhì)量,以最快速度和最優(yōu)的質(zhì)量挑選并占領(lǐng)市場。

    三是繼續(xù)加強(qiáng)與公安、xxx、教育、衛(wèi)生等部門的溝通,爭取他們的協(xié)助,努力提高五小車輛、學(xué)平險(xiǎn)、校園方責(zé)任險(xiǎn)、醫(yī)療責(zé)任險(xiǎn)的承保率。

    四是強(qiáng)化理賠服務(wù)工作。努力提高現(xiàn)場查勘率,采取人性化服務(wù),區(qū)別對(duì)待,加快理賠速度,提高服務(wù)質(zhì)量,改善外部展業(yè)環(huán)境。

    五、針對(duì)競爭,密切注意同行業(yè)發(fā)展舉措,加大公關(guān)力度,采取積極有效的方法,參與競爭,鞏固原有險(xiǎn)種的市場份額,積極拓展新業(yè)務(wù)、新保源。

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