一個月的工作總結是對過去一個月的工作進行總結和評估,為未來的工作提供參考和思考。通過閱讀他人的月工作總結,可以了解不同工作崗位的要求和特點,豐富自己的工作經驗。
監控工作個人工作總結范文(17篇)篇一
在快一年的工作學習中,我礦結合科技化的管理方式,使用了重慶愛吉kj203n監控系統。煤礦綜合監測監控系統由四部分組成:監控計算機;計算機網絡及監控軟件;傳輸接口及傳輸通道;供電電源及分站;各種傳感器及執行器等等。其中最主要的部分是分站和傳感器。
分站:分站有時也叫控制主機或數據采集站,它的主要作用是采集傳感器的信號,并進行運算處理,同時通過主傳輸電纜和傳輸接口與地面計算機交換數據。分站同時也根據采集的數據或地面計算機的指令完成各種控制功能。
傳感器:傳感器是監測系統的感官,它將甲烷、風速、一氧化碳、溫度、設備運行狀態等物理量轉換成標準的電信號。
系統可監測瓦斯、風速、抽放管負壓、一氧化碳、溫度、風門開關等環境參數,水倉水位、風機、系統可實現風、電、瓦斯閉鎖和斷電儀的全部功能。
二、我礦監控中心的運行狀況:
1、嚴格執行通風瓦斯監測監控系統各項規章制度。
2、具體負責監控值班員的日常管理工作,實行24小時值班制。
3、根據監控單位的指導及時準確地在主機中增加或刪除監控分站、傳感器等方面的設置,并對各類傳感器進行測點定義,并做好測點定義記錄。
4、負責中心站各類設備、設施、監控軟件的管理、檢修和維護保養工作,保證中心站的正常運行。
5、保證系統入網點的安全監測監控數據及時、準確、有效地傳送到上級服務器。
6、負責監視終端屏幕所顯示的各測點變化情況,按規定詳細記錄系統各部分運行狀態。當系統運行不正?;虺霈F無信號、無數據、瓦斯超限等重大隱患后,及時通知相關業務單位進行處理,并按規定程序上報有關領導和上級部門,同時記錄有關單位和領導對隱患處理的指示和要求。
7、按時打印當日監測日報表,對當日獲得的信息進行分析整理,并按規定程序上報相關領導。
8、進行模擬瓦斯超限斷電試驗,并配合相關單位搞好故障斷電試驗、風電閉鎖功能測試工作,做好相應的測試記錄,對于測試中存在的.問題及時通知相關單位進行處理。
三、提出我的合理化建議:部分煤礦瓦斯監控系統不穩定,維護不及時,出現歷史數據丟失、瞬間斷線以及傳感器誤報警等現象。煤礦專業技術人員流失較多,技術力量不足,技術管理基礎薄弱。尤其缺乏瓦斯治理方面人才。
對此我對礦領導提出幾點建議:
1、瓦檢員要懂得簡單的探頭清潔維護,同時定期對工作人員進行專業的操作維護技能的培訓。
2、加強設備的管理,減少設備故障次數。
3、鼓勵員工在做好本職工作的同時,努力學習其他的科學技術。
4、開展員工身心教育工作與業余活動,豐富員工生活。
三、我礦的發展前景:20xx年3月份我礦安裝了綜采工作面,開始出煤,原煤產量急劇上升。6月份瓦斯發電站開始發電,合理利用污染廢棄,變廢為寶,為我礦創造了巨大利潤。副井斜巷架設猴車,大大減輕了工作人員上下班的勞動強度,提高我礦的工作效率。
綜上所訴,我能看到,我礦能在煤礦行業展現華麗的篇章!
監控工作個人工作總結范文(17篇)篇二
20xx年即將過去,在移動公司各級領導和xc公司的正確領導下,在河hx縣全體員工的共同努力下,我們克服了工作中存在的困難,在經營管理工作中有一點的成績,工作業務上取得了的一些突破。圓滿的完成了公司和移動公司交給我們的各項任務,下面我針對20xx年的工作情況向領導同志們做個匯報,總結,20xx年做一個展望。
一、20xx年的工維經營情況總結分析:
1)工維各項業務現況截止12月21日,我公司在hx地區共計代維基站274座,(其中宏站272座,簡易站2座)。
2)我部共有代維人員28人,車輛9輛。
二、20xx年的工維市場情況分析總結:
1)基站代維:自20xx年以來,我們在工維方面是在平穩的發展,各項工作也在有條不紊的進行,但基站的數量增加卻非常緩慢,當然這也是由于地方的歷史遺留問題所致,新鄉辦事處和省公司的各級領導也經常的在找移動的相關負責人討論這個問題,并希望增加新的代維項目,但移動各方面一直沒有太大的調整,目前新鄉地區現在還是2家基站代維公司。
2)分布系統代維:各個縣區有基站代維公司代維,市區由jtd公司代維。
3)線路代維方面。
目前,在hx地區我公司未開展此項代維業務,現階段由zy公司開展代維工作,負責全區的線路維護業務。
4)個人寬帶業務。
據了解,輝縣地區tt代維公司代維此業務。
5)零散工程施工。
移動給我們零散工程施工幾乎是沒有的,原因是hx地區的工程基本上都是由縣公司工程隊來做的,所以基站的各項整改,改造等等都跟我們沒有直接性關系。
從工作的角度來講,我們最重要的是做好目前本職工作的同時,增加員工的各項培訓機會,定期開展技能的培訓考核,為在下一步的工作中做好充分的準備。
6)營業廳業務由tt公司代維。
7)集團語音業務由tt公司代維。
8)互聯網業務由tt公司代維。
9)專線業務由tt公司代維。
10)投訴業務由移動公司處理。
11)重點傳輸機房有移動公司處理。
三、內部管理運作情況總結分析:
我們嚴格遵守公司的各項規章制度,我們內部實施了嚴格的績效考核,獎勤罰懶,獎優罰劣,并實行公司每周至少互查3個站的規定并形成制度,通過檢查情況進行評比,找出好的方面及存在的不足。
1、目前xx工維管理情況。
1)架構設置。
目前我部設三個部門,分別為:車輛管理、綜合、工維。
主要職能為:(1)車輛管理:負責車輛管理和車輛費用審計管理,車輛安全管理等工作。
(2)綜合:負責人力資源管理、行政管理、后勤管理、安全管理,工單管理等工作。
(3)工維:工維部負責本地移動基站基礎和設備代維工作的開拓以及具體實施和本地管理安全工作。
2).結合xx地區的實際代維環境和工維業務量,在20xx年增加設定了倉庫管理員1個管理崗位,根據不同的崗位,我們制定了崗位職責明細表和工維項目人員構架圖,明確各管理崗位的崗位職責,進行分層管理,保證在各個環節都能夠正常有序地支撐日常代維工作。
3).日常業務管理方面(包括維護巡檢、故障及其他指標)。
維護巡檢:我們嚴格按照河南移動代維標準化管理要求進行維護作業,做到不漏檢一個項目,不留下任何一個安全隱患,不放過一個灰塵死角的要求來巡檢每一個站點。有特殊情況及時反饋移動公司。
1):對每一個站點內的各類信息等等,進行專人統計,對嚴重的安全隱患問題及時上報移動,并做好相關上報依據的保存收集。
2)我們為提高維護指標,將重點抓全區基站抽查工作,加大抽查力度,加大整改力度。
故障及其他指標:
1)第一時間內做出響應,在移動公司要求的規定時間內完成故障修復。
2)提前做好人員、設備和常用配件的準備工作,提高響應速度。
3)對于非維護原因導致的超時的故障,應及時上報移動,說明超時原因。
4)對由于人為因素導致故障超時的,認真總結原因,吸取教訓,避免類似問題再次出現。
5)移動工單管理方面。
加強跟蹤管理,到期預警,保證每個工單都能夠在規定時限內回復,嚴格杜絕工單因人為原因超時。
今年安全問題給我部敲響了警鐘,我部嚴格執行車輛和生產安全管理工作,定期開展安全生產教育,強化員工的安全生產意識。在日常工作中,要讓每位員工始終將安全兩字牢記心頭,保證整體工作的順利進行,我們著重強化員工執行能力,提高員工辦事效率,經常與員工在思想上、工作上進行溝通,及時了解個人的想法,提出合理化建議,增強了團隊凝聚力,精心打造了一支素質優良、結構合理、充滿戰斗力的團隊。
四、20xx年存在的主要問題及對策。
通過hx全體員工共同的努力,我們代維隊伍逐漸壯大起來、技術能力也不斷的成熟起來。為以后的工作打下了堅實的基礎,但是我們還應該清醒的看到我們的工作中仍存在些不盡人意的地方,亟待提高和解決,主要問題歸納起來有以下幾個方面:
1)員工隊伍整體素質還有待進一步提高。就公司目前的員工素質狀況而言,與其它代維公司還有一定的差距,惟有不斷地強健隊伍提高素質,才能適應企業快速發展的文化、理念、技能和現代管理知識等方面的綜合需求。在下一步的工作中,我們要加大員工的培訓及技能考核的力度,加大評比的力度,強化內部管理,責任落實到人,強化人員責任心,以適應未來工作的需要。
2)在新站驗收方面:部分地區存在驗收責任界線不清晰的問題,交付基站仍然存在土建、工程和物業問題。移動班組和班組之間協調存在一定問題,無法協調的問題都由代維公司來處理解決。已向新鄉移動建議:盡快明確土建、工程、廠家及代維的職責,對因土建方、工程或廠家遺留的施工問題和物業問題,明確負責人限期整改解決。
文檔為doc格式。
猜你喜歡 網友關注 本周熱點 精品推薦