在實踐報告中，我們應該詳細解釋實踐活動的目標、過程和收獲，以便他人可以了解我們的實踐經歷。實踐報告范文中的經驗和教訓對于我們撰寫自己的實踐報告非常有借鑒意義。
2024年模具專業實踐報告（優質13篇）篇一
實踐時間：20xx年xx月xx日。
單位評價：工作認真，負責，有吃苦、耐勞精神。
實踐體會：社會實踐是一筆財富，一分付出，一分收獲，有付出就一定有收獲。在實踐中可以學到在書本中學不到的知識。它能夠讓你開闊視野，了解社會，深入生活，有無限的回味，更何況參加社會實踐活動的過程、閱歷本身就是一筆寶貴的財富。然而，在那寒風刺骨的寒假中我的社會實踐開始了。
在這次寒假社會實踐中，物品感觸是非常的深。我在這次實踐中體會到了成長的美麗，社會實踐使我找到了理論與時間的最佳結合點。尤其是我們學生只重視理論學習，忽視實踐環節，往往在實際工作崗位上發揮的很不理想，通過實踐，檢驗了我們的知識水平。我欣喜的看到了，經過實踐的磨練，我變的更加成熟，更加自信了。
通過開展豐富多彩的社會實踐活動，使我逐漸了解了社會，并開闊了我的視野，增強了才干，并在社會實踐活動中認識了自己的位置，發現了自己的不足，對自身的價值能夠進行客觀的評價，這無形中使我對自己有一個正確的定位，增強了我努力學習的信心和毅力。
這次短暫而又充實的社會實踐活動，將對我走向社會起到一個橋梁的作用，將是我人生的一段重要經歷，一個重要步驟，對將來走向工作崗位也有很大的幫助。這次的社會實踐告訴我：在新經濟時代，大學生應當具備創新觀念和掌握成熟技能的能力，善于經營和開拓市場，富有團隊精神等素質。知道了要與社會多接觸。如果我們想接受時代的挑戰，受到社會的歡迎，就必須抓緊時間充實自己，不僅要學好專業課，還要廣泛的汲取各領域的知識，努力提高自己的綜合素質。
輔導員評語：很清晰地表達了實踐體會，感觸很多，領悟了付出與收獲的過程。人生是一個過程，無論成敗只求無悔就好，希在以后學習中努力加油!
2024年模具專業實踐報告（優質13篇）篇二
摘要：對于即將走上社會的大學生們，更應該提早走進社會、認識社會、適應社會。大學生暑期社會實踐是大學生磨練品格、增長才干、實現全面發展的重要舞臺。下面是模具專業。
2000字全文，歡迎閱讀!
在經過假期的實踐工作之后，我發現自己錯了，而且錯得那班離譜。太陽是永恒的，但他卻總有“冷淡”的一天;花兒是很美，卻也有凋零的一天，而人，生命是短暫而脆弱的，我們便不能靠別人而存活，再者，現實亦是殘酷的，我們不能一帆風順，那是自然定律，不是靠我們的臆想而改變的。也就是說，在經過這些天實踐的日子，我成長了，我明白了生命的意義，雖然不是全部，至少我懂得一部分，至少我愿意學會成長。
當店里的日子，每天六點多鐘起床，快速做好自己的事情，趕到店里。開始一天的工作，清理店內東西、工具，將餐具、餐桌等進行打掃，不是一次而是反復地進行擦拭，直到光鮮亮潔，很累，但看著自己的成果，也會拖著酸疼的身子會心的一笑，那時覺得真的很欣慰，比起自己以前無所事事的日子，長大真的需要歷練，我們要一點點的去學習，去累積。
人學著，有時候會遇到很多令人氣憤、令人厭惡的事。當我們處于不同時間，不同場合的時候，我們都必須學著用不同的態度去對待，但必須要時刻帶這一份真誠，屬于自己的誠心。而我們的那份稚氣也在工作中得到升華，逐步的蛻變以至成熟，讓自己懂事成熟起來，也在不同的人中學會交際，與人相處，學會冷靜，掩去自己的蹤亂，學會對每個人的寬容，去適應這個社會，在每一次的嘗試中充實自己。
因為是假期實踐，所以比較短暫，雖然過程是短暫的，但那份意義卻是長存的，記住的不是工作中的勞與累，苦與疼，是一份成長的足跡，是一份屬于自己去找尋人生真諦的一次旅程，用行動去充實自己的記憶，不會讓自己覺得人生會是一場空白的電影，無論怎樣我們都該為明天，為未來去奮斗，學會獨立，學會堅強。
所以，一次工作帶給我的是人生的意義，帶給我的是一次歷練，她是成功的，讓我學會了成長。努力奮斗=成功。你的努力與奮斗，每個人都會看到，未來的成功，每個人都會為你見證和自豪。
今年的寒假時間有點長，xx年x月x7日，我秉著學習的態度，正式來到肯德基餐廳安醫附院店工作。雖然我的工作和所學專業沒有什么關系，但我還是在觀察肯德基的管理，學習他們在管理上的優點和先進之處，發現缺點。以和自己所學專業掛鉤，最終達到實踐的目的。
現將此次實踐活動的有關情況報告如下：肯德基餐廳，作為世界較大的快餐店，聞名與世，kfc三個字母幾乎無處不在，肯德基上校的頭像也幾乎掛滿每條大街，可見其規模之大，影響之強烈。我，利用這個假期，力爭參與實踐，更深一步了解社會和所學專業的目的，在肯德基餐廳亦莊店打工。利用參與其中的機會，觀察肯德基的管理和制度，取其所長，棄其所短。
優點：一，采用先進的管理制度和設備(肯德基采用刷卡計時器，以便了解每位員工的上下班和休息時間，避免人工計時的錯誤和舞弊現象)。二，以社會大背景為基礎(當今社會，提倡"家"文化，我們店也以家文化為背景，將員工分到幾個"家庭"之中，每月有家庭與家庭之間的評分，而且第一名有現金獎勵。這樣一來，縮小了員工之間的隔閡，拉近了員工之間的距離，避免不開心事情的發生。而且更重要的是，家文化增強了員工的團隊合作精神和責任感，為餐廳的整體進步做出了舉足輕重的作用。)。三，優秀員工可以通過日常表現被提升到管理層(一個肯德基餐廳的管理層也分幾個等級，店長，經理，經理助理，店務，店長是肯德基總公司指派的，其他幾個管理者均可由店內優秀員工中提升，這樣的方法，不僅可以省掉招聘的環節，更可以了解所提升者的表現，從一定角度看，效果比招聘店外人員更好)。四，星級訓練員，(只要你有好的表現，每名員工都有可能成為星級訓練員，星級訓練員的要求就是可以標準操作肯德基每個區域的工作，星級訓練員之后就可以進入管理層了)。五，標準(肯德基的標準很多，而且每個區域有各自的標準，這些標準保證了肯德基"為客瘋狂"的。
口號。
保證了肯德基食品的質量和服務的態度更深一步來說保證了顧客的每一分錢的價值)。六時間條(可能不是內部員工不會知道時間條是什么東西時間條也是一種保障肯德基食品質量和安全的保障每種半成品和成品都要寫時間條標準的生產日期和保質期以保證食品的質量和安全為客負責為客瘋狂)。
勞動合同。
根本沒有提到而且，每個肯德基店的客流量和營業額是不同的，那么為什么員工的工資是相同的呢?一個客流量x0000人的店和3000人的店，員工的工作量和工作強度是完全不同的，客流量少的，員工可以很輕松，而客流量大的，員工的每一秒都是緊張的，工作狀態完全不同。所以，我覺得可以根據每個店的營業額，發給員工獎金，這樣可以激勵員工，對員工來說，也是一種動力)。三，休息(肯德基的工作是很累的，而每四小時只有x5分鐘的帶薪休息時間，確實少了點，本來吃飯的時間已經不固定了，x5分鐘的時間，用于吃飯，對員工的身體，尤其是胃來說，是一種極大的損傷)。
這些就是我作為一名學習管理的學生。在肯德基打工，對其管理層的淺淺觀察和分析。利用這個寒假，我切身實踐社會之中，看到了人力資源管理在企事業單位中的重要地位和今后的發展前景，感受到了工作中的人間冷暖，人際關系的重要性。體驗到了掙錢的辛苦和勞累，懂得了生活的酸甜苦辣。
總之，這次寒假的社會實踐相當有意義，讓我明白了許多在書本中學不到的東西。
2024年模具專業實踐報告（優質13篇）篇三
單位評價：工作認真，負責，有吃苦、耐勞精神。
實踐體會：社會實踐是一筆財富，一分付出，一分收獲，有付出就一定有收獲。在實踐中可以學到在書本中學不到的知識。它能夠讓你開闊視野，了解社會，深入生活，有無限的回味，更何況參加社會實踐活動的過程、閱歷本身就是一筆寶貴的財富。然而，在那寒風刺骨的寒假中我的社會實踐開始了。
在這次寒假社會實踐中，物品感觸是非常的深。我在這次實踐中體會到了成長的美麗，社會實踐使我找到了理論與時間的最佳結合點。尤其是我們學生只重視理論學習，忽視實踐環節，往往在實際工作崗位上發揮的很不理想，通過實踐，檢驗了我們的知識水平。我欣喜的看到了，經過實踐的磨練，我變的更加成熟，更加自信了。
通過開展豐富多彩的社會實踐活動，使我逐漸了解了社會，并開闊了我的視野，增強了才干，并在社會實踐活動中認識了自己的位置，發現了自己的不足，對自身的價值能夠進行客觀的評價，這無形中使我對自己有一個正確的定位，增強了我努力學習的信心和毅力。
這次短暫而又充實的社會實踐活動，將對我走向社會起到一個橋梁的作用，將是我人生的一段重要經歷，一個重要步驟，對將來走向工作崗位也有很大的幫助。這次的社會實踐告訴我：在新經濟時代，大學生應當具備創新觀念和掌握成熟技能的能力，善于經營和開拓市場，富有團隊精神等素質。知道了要與社會多接觸。如果我們想接受時代的挑戰，受到社會的歡迎，就必須抓緊時間充實自己，不僅要學好專業課，還要廣泛的汲取各領域的知識，努力提高自己的綜合素質。
2024年模具專業實踐報告（優質13篇）篇四
在這次實訓活動中，我們每個公司的任務是銷售xx乳制品，老師幫忙以最低的價格進貨。而銷售地點和價格都由各自公司協商定下來，在規定的時間內將每個公司的xx產品全部賣出。在銷售過程中，我們公司在規定的時間內將所有xx乳制品賣出。我們團隊相互配合，希望將這次實訓活動圓滿完成。
首先，xx乳制品是我國知名度最高的，打入市場規模大，所以，我們小組是抓住我們青年人的口味，愛好以及一些消費心里，來定位我們的銷售地點，所以我們定在了我們學校人流量較大的實訓廣場。
在周六的早上我們組全體人員帶著自己的xx優酸乳在實訓廣場集合，總共有10箱，五箱原味，五箱草莓味的，然后我們公司的宣傳部去定制了一條條幅：市場營銷專業xx牛奶促銷，這樣來吸引更多消費者。在兩天的時間里面我們公司把我們的牛奶全部銷售一空。并得到消費者的認可。
雖然盈利不多，但是這次活動主要鍛煉我們的銷售能力和口才以及某產品的市場分析能力。在這幾天里，我們的團隊每個成員充分發揮各自的才能，分工合作，在銷售的過程中我們沒有將這次實訓活動僅僅當成是一個任務，而是一個很好的學習機會。希望在以后的課上向這樣的實踐活動更多一些，使我們公司的每個人都行動起來。
2024年模具專業實踐報告（優質13篇）篇五
模具專業的同學出去實習，能收獲很多東西。那么實習報告要怎么寫呢？下面是小編為大家整理的模具專業實習報告范文，歡迎閱讀。
流水似箭，轉眼間離開學校已有六個月了。經過這半年來的實習，讓我真真正正的體會到了“井底之蛙”的涵意。
在學校的時候，我們只是學習課本上的一些理論知識。那時感覺理論這么簡單想比操作起來也并不難。但事實卻并非如此。
當我們剛來到云南建工鋼結構有限公司時，廠里按排了我們一個星期的廠規廠紀及安全問題的學習。于是，我們帶著這些初步的培訓之后，終于邁進了我期待已久的實戰中。當我們踏入了廠線后，帶班首先給我們講的就是安全問題。聽我們師傅說就是在我們廠因為工作不認真謹慎，亂動設備而造成的殘疾，手指夾斷，腿腳壓傷壓殘等等都有出現過。這些聽起來就讓人心驚膽戰的。的確，在現場如果忽視了安全問題就很容易發生公傷事故。當然受傷的也是自己。因此，我們每天上班集合時都會一起碩大聲喊：“安全第一”的口號，為的就是要告誡我們自己不論做什么事都要三思而后行。更不要完全依靠自己的感覺和經驗做事。
然后，才安排我們上線生產，剛開始上線是我什么都不會，做什么都是很慢，對那些工具的使用都是很生熟，甚至有些都是我們在學校所沒見過的。所以在實習期間總是感覺到在學習學習的那些東西真是太局限了。學習到的理論與實際很難結合在一起。但是經過，組長及其領導的培訓，對鋼結構的工藝及焊接工藝都了解了。但是，對于我要學習的東西還是很多的。因此，我懷著對那些未知知識的好奇和興趣，一定要抓住每一分每一秒學習的機會和機遇，為自己在建工鋼構的發展開拓無限的空間。
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了鋼結構工藝知識、鋼結構的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
1.較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2.在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業后的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
1.學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須征得實習企業和指導教師的同意。
2.學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。
3.必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。
4.努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鉆研。
5.應多與指導教師聯系交流，及時得到教師指導。
(一)安全教育。
一.安全教育學習的目的：
二.事故的發生及其預防：
1.事故發生的因素。
人為因素——不安全行為。
物的因素——不安全因素。
2.發生事故的認為因素。
1).管理層因素;。
2)、違章：
a.錯誤操作。
b.違章操作。
c、蠻干。
3).安全責任(素質)差。
三.入廠主要安全注意事項。
1.防火防爆。
2、防塵防毒。
3、防止灼燙傷。
4.防止觸電。
5.防止機械傷害。
6.防止高處墜落。
7.防止車輛傷害。
8.防止起重機械傷害。
9.防止物體打擊。
10、班前班中不得飲酒。(二)流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。(三)學習和了解鋼結構的結構型式、結構種類和作用。(四)學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。
(五)實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全教育。
四.實習過程：
1、安全教育。
在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習。
我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
3、理論與實際的結合。
為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習日記。
在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。
生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。
通過生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對鋼結構的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
2024年模具專業實踐報告（優質13篇）篇六
實習目的：利用暑期時間，讓學生親自參加社會實踐活動，擴大眼界和知識面，提高社會實踐能力和生產技能。開展社會調查是對大學生進行思想政治教育行之有效的重要方法，對于促進大學生熟悉社會，了解國情，增長才干，奉獻社會，鍛煉毅力，培養品格，增強社會責任感。同時讓學生走進社會，走進企業，了解社會，了解企業，了解自己所學的專業和社會就業需求；不斷提高自身素質，讓學生在已有的良好文化基礎上不斷加強實際操作本領，成為對社會有貢獻的人才。
公司簡介：公司于20xx年成立位于成都蒲江縣，主要經營機械加工及電子產品研發、制造、銷售，目前公司有瑞士阿奇夏米爾慢走絲、臺灣力型磨、杭州方華快走絲、東泰精密沖床、臺灣名揚自動車床及日本三豐投影儀等設備，并且還在不斷添加新的的設備。
實踐內容：
（一）初步了解公司
早上來到公司，我就被一位資質比較深的老員工帶到他的辦公室，他熱情的接待了我，并耐心的向我講述了公司的體制規格，一番談話之后，我填寫了入職報告，他緊接著帶領我參觀了該公司，該公司雖然不太，但五臟俱全。
（二）注塑部門產品生產的實習
注塑模是我實習的第一個部門，當我跨入注塑車間的時候，我突然感覺原來想象的工業化就是如此的接近，大型的注塑機臺不斷吐出產品，機械手臂伸展自如，一個個或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進疊產品的車間，這些后來才知道被稱為塑件的產品就這樣生產出來了，這個過程，稱為注塑，原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型，最后脫出產品。在這個過程中，好的模具起著非常重要的作用，我們也有看到有的產品在剛打塑件的時候就有一穴固定不良，還得需要人去手工去剪，既浪費原材料，又浪費人力，所以，要求工程在轉生產時有一個好的模具是必須的。在前期工作做好了，后續上會省好多資源，有形的和無形的。進料的質量控制也是出好塑件的前提，尤其是透明料和淺色料，塑件上有黑點就足使產品報廢，所以加強對進料的檢驗是對整個生產前段的負責。
（三）模具裝配部門實習
不單單臥們記的不多，更重要的是效果遠沒有這種實踐來的直接。
實習體會：
1、努力學習，注重實踐，提高自身素養和工作能力：
我始終把學習作為獲得新知、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法。在這1個月多月的實習工作中給我最大的收獲就是理論聯系實際。在工作中不斷鞏固所學知識，并在不斷的學習中彌補自己的不足。通過這一個月的實習，并結合鉗工工作的實際情況，認真學習、了解車間的各項政策制度、管理制度和工作條例，使我進一步加深了對各項工作的理解，以期在工作中不斷提高自身素養和工作能力。
2、端正態度，轉變角色，盡心盡力履行職責：
在平時的日常工作中我都本著認真負責、積極主動的態度，雖然開始由于經驗不足和認識不夠，剛開始覺得在組里找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速反省從自身出發尋找原因，和組里師傅交流，認識到自身不足，以至于迅速的轉變自己的角色。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向組里師傅們請教使自己對凱華及鉗工工作的情況有了一個比較全面、系統的認識和了解。
3、勤于思考，不斷求教，努力改變自身工作環境：
為不斷的豐富自己的專業知識和技能水平。在認真配合師傅們工作之余，主動請教師傅，為我解惑，教我工作。并在工作崗位上勤于思考，不斷總結工作方法，以期提高工作效率。努力改變自身工作環境，讓自己始終處于充實、忙碌的學習、工作條件中，不問辛苦與否，只問收獲了沒。正是這種態度使我模具結構的在細心觀察中不斷清晰，技術水平在耐心工作中的穩定提高。
實習總結：
此次畢業實習擴展了我的知識面，對書本理論知識給予了一個很好的補充；腳踏實地進入到工廠生產重點地帶支了解生產過程，認識工廠，了解設備；對以后畢業設計知識打下有力的基礎，對工廠或企業的各個車間間的聯系，資源配置，生產流水線，企業文化在企業發展中的作用有更為全面的理解；惡劣的工作環境激勵我更加努力去學習。
1、學習態度的轉變
最大的感慨，發自肺腑的一句話：書到用時方恨少。走進工場，發覺每一個地方都體現了知識和學問，哪怕一個最小最簡單的工序，都包含了很多科學，在學校學專業課的時候，不知道學了這些知識將來有什么用處?？墒沁@次的實習從加工設備，生產線，到研發部門，我由衷的體會到了知識的力量！書到用時方恨少！真的感觸很深。
2、對企業對產品的認識
一條條先進的生產線，一個個先進的生產設備，一臺臺包裝好了的產品，是一種現代科技力量的凝練！從材料的采購、檢驗、測試，再到產品的裝配、加工，到最后的整機調試、包裝等，每一個環節都做的滴水不漏，不光有嚴密、科學的工藝流程，更有技藝精湛的技術人員的操作，不論是硬件的設施、設備，還是軟件的技術力量，都體現了信息時代下的現代化作業的方式、方法，給企業帶來了前所未有的經濟效益。能成功的作為一名優秀的技術人員的話，我驕傲。
3．對工作的認知
我總結了一句話：有能力，有獎金。沒能力，沒飯吃。記得在該企業，講解師傅不僅跟我們講解了普瑞n模具的生產工藝、設備等，還交給了我們擇業、工作應該學會做的事情，很實在，“公司不會養閑人”。是的，每一個公司就如一個小小的社會，處處充滿著競爭。沒能力就要淘汰，公司的機制就是“能者居上”所以，擺正自己的位置，懂得出來工作要有敬業愛崗、不怕苦、不怕累、不怕困難、虛心學習的精神。
在此最后，做為剛走過2個春秋大學生活的我，通過這次實踐學習真的學到了不少社會經驗。再次衷心的感謝在我實踐過程中幫助過我的師傅們，感謝他們能在工作之余交給我許多技巧和處事的哲學，感謝他們讓我有一個收獲頗豐的暑期實踐學習。
在社會不像在家或在學校，不可以為所欲為，必須靠自己所擁有的本領立足。社會的殘酷不是這點實踐能體會到的，只有親身走近社會才能深入了解社會，通過暑期的實踐只是讓我們略微認識工廠的生產環節，工人的工作環境，以及體驗一下廣大普通勞動階層的生活。真正要學的東西還是要靠我們在以后的時間里慢慢去體會。
2024年模具專業實踐報告（優質13篇）篇七
工作認真，負責，有吃苦、耐勞精神。
社會實踐是一筆財富，一分付出，一分收獲，有付出就一定有收獲。在實踐中可以學到在書本中學不到的知識。它能夠讓你開闊視野，了解社會，深入生活，有無限的回味，更何況參加社會實踐活動的過程、閱歷本身就是一筆寶貴的財富。然而，在那寒風刺骨的寒假中我的社會實踐開始了。
在這次寒假社會實踐中，物品感觸是非常的深。我在這次實踐中體會到了成長的美麗，社會實踐使我找到了理論與時間的最佳結合點。尤其是我們學生只重視理論學習，忽視實踐環節，往往在實際工作崗位上發揮的很不理想，通過實踐，檢驗了我們的知識水平。我欣喜的看到了，經過實踐的磨練，我變的更加成熟，更加自信了。
通過開展豐富多彩的社會實踐活動，使我逐漸了解了社會，并開闊了我的視野，增強了才干，并在社會實踐活動中認識了自己的位置，發現了自己的不足，對自身的價值能夠進行客觀的評價，這無形中使我對自己有一個正確的定位，增強了我努力學習的信心和毅力。
這次短暫而又充實的社會實踐活動，將對我走向社會起到一個橋梁的作用，將是我人生的一段重要經歷，一個重要步驟，對將來走向工作崗位也有很大的幫助。這次的社會實踐告訴我：在新經濟時代，大學生應當具備創新觀念和掌握成熟技能的能力，善于經營和開拓市場，富有團隊精神等素質。知道了要與社會多接觸。如果我們想接受時代的挑戰，受到社會的歡迎，就必須抓緊時間充實自己，不僅要學好專業課，還要廣泛的汲取各領域的知識，努力提高自己的綜合素質。
2024年模具專業實踐報告（優質13篇）篇八
這個學期我們要上一門生產與運作管理的課程，由曾應老師教。曾老師教的課與別的老師風格不同，他很注重實踐，與實際相結合。在他的課上我聽到很多看上去不重要，與書本知識不相關的東西，但只要用心去聽，去體會，去想，你會覺得他的課對我們的人生真的很有用。他的”市場經濟”理論一直縈繞在我腦海里，讓我有一種緊迫感和危機感，逼迫著我勇敢去嘗試。其實我是一個很怕困難很怕失敗的人，我一直都沒勇氣走出象牙塔，走進企業去實習，因為我總覺得自己什么都不會，怕丟面子。但迫于曾老師的壓力，我不得不跳下水去了。我的實習報告分為兩部分：去企業蓋章和五一時去南海的一家模具廠參觀實習。
第一次去見企業家一直以來總覺得企業家很冷酷很傲，但我錯了。那一天我懷著忐忑不安的心情來到高明荷城沿江路的力豐造船廠，硬撐著走了進去。我比較幸運，那天他們的廠長在而且是個女的！我向她介紹了佛山企業管理協會的背景和情況，告訴她進企協對她企業的好處，由于緊張我覺得自己講得語無倫次，但她還是聽明白了，最后答應加入且樂意地幫我蓋了個章。之后我和她聊天，她50歲左右很端莊很有氣質也有種威嚴，但談起話來卻這么和藹可親，她說想通過企協認識多些朋友，她說想通過企協發現合作的契機。
走出力豐，我深深地吐了口氣，有種勝利的感覺，什么不安壓力全沒有了。通過這次與企業家接觸我明白了一些道理：不要把世界看得太過神秘，只要嘗試過了，其實也沒想象中那么難得不可攀；不要把人看得太過神秘，人都有感情，都有自己的弱點，都需要朋友。做人要自尊自愛自重和自信，女人也可以有自己的事業。通過這次實踐，更堅定了我走管理這條路的信心和決心！
（一）五一這一天，又是我人生的一個挑戰，我第一次走出校門，在朋友的介紹下去了一間模具廠參觀實習。這是一間中日合資的有限公司，300人左右，主要生產空調的外殼和汽車的零件等。首先我見到了他們的.生產部長，他給我介紹了廠的大體情況。
在這里我知道了原來在顧客提供圖紙或實樣到產品正式開始生產之前還會有許多準備工作要完成的，通過整理我歸納如右圖所示：
（二）這里設有生產科，編程科，設計科等，生產科里又安排了有裝配車間，打磨車間，輔助車間，電加工車間及倉庫。由于時間的允許問題我只參觀了他們的生產科。
裝配車間：此車間對新學徒來說是培訓最難，最辛苦的地方，也是學到東西最多的地方,因為一套模具的成型就在這里產生.這里分有兩個系,十四個組，每個組有五到七個人左右。在裝配車間，你會聽到許多專業術語許多我們從沒聽到過的名稱，如裝模、拆模、倒鉤、鑲針、斜推等等。在這里逛了一圈，原來生產裝配也沒我們想象中的那么簡單，一套模具的成型是凝聚了多少汗水和心血！
打磨車間：打磨的七個規則：
1)所有少于3個洞的裝備都可以進行打磨。
2)打磨需要消耗一定數量的金錢以及兩種打磨原料；
3)打磨時在界面上分別放入需要打磨的裝備和兩種原料（具體過程類似精煉）；
4)打磨完成后收取金錢，原料消失；
5)打磨成功時被打磨裝備增加一個孔；
6)打磨會有一定幾率失?。?/p>
7)打磨失敗后裝備不消失；
輔助車間：輔助車間里分為加工六面體,深孔鉆,打磨和車工。在這里要求更高些,需要一絲不茍的精神。譬如，如果在加工鑲件的時候,因為你注意力不集中,在量尺寸的時候看錯了數字，一個工件就這樣報廢了.模具是很講究尺寸的！科長說的一句話使我很受啟示：不管做什么事,都要認真！
電加工車間：具有大型高精度線切割，電火花成型，電火花穿孔等加工設備。不過這部分的內容我覺得很抽象很深奧，只好簡略提一下。
（三）總結。走出公司的門口，我一直在思考一些問題，曾老師說得對，我們出來首先學的是做人。這間公司有三方面的亮點我體會得比較深刻：1這個廠的員工很淳樸很友善。那些在這里工作了十幾年的老師傅沒有一點架子，只要你有什么不明向他們請教，他們都會友好地耐心地幫你講解。我喜歡臨離開前行政部長對我說的一句話：誠實做人，不怕吃虧！2日本人一向以團結合作而著稱，這間公司也得到了這種精神的真傳。車間里工人們都面帶微笑，有條不紊地在自己的崗位上勞作著。3“三人行必有我師焉”，這里的員工都抱著學習，學習，再學習的態度努力工作。
在結束走出象牙塔去實習報告前，我概括出了這家公司日常工作的流程圖：
2024年模具專業實踐報告（優質13篇）篇九
一直以來總覺得企業家很冷酷很傲，但我錯了。那一天我懷著忐忑不安的心情來到高明荷城沿江路的力豐造船廠，硬撐著走了進去。我比較幸運，那天他們的廠長在而且是個女的！我向她介紹了佛山企業管理協會的背景和情況，告訴她進企協對她企業的好處，由于緊張我覺得自己講得語無倫次，但她還是聽明白了，最后答應加入且樂意地幫我蓋了個章。之后我和她聊天，她50歲左右很端莊很有氣質也有種威嚴，但談起話來卻這么和藹可親，她說想通過企協認識多些朋友，她說想通過企協發現合作的契機。
走出力豐，我深深地吐了口氣，有種勝利的感覺，什么不安壓力全沒有了。通過這次與企業家接觸我明白了一些道理：不要把世界看得太過神秘，只要嘗試過了，其實也沒想象中那么難得不可攀；不要把人看得太過神秘，人都有感情，都有自己的弱點，都需要朋友。做人要自尊自愛自重和自信，女人也可以有自己的事業。通過這次實踐，更堅定了我走管理這條路的信心和決心！
2024年模具專業實踐報告（優質13篇）篇十
模具企業首先要解決的就是模具設計能力的問題，也就是對分型面、進料結構、脫模結構、模具運水進行充分合理考慮，相信模具不會出結構性的重大問題。
只要選材合理，加工方式合理，能制定出高標準的加工操作規范并嚴格執行，相信模具就不會出很多人為操作上的失誤。不過要做好的話需要模具企業管理者做相當大的投入，并長期堅持不懈的改進完善各個環節的操作規范。
我個人認為操作規范是規避人為因素最好的方法。一直說模具廠管理有問題，也就是模具廠沒有制定合理的操作規范。
至于設計能力就需要模具企業找至少2-3位技術相對全面的技師協調研究設計方案，從中找到最適合產品的模具結構設計方案。只有多放協調才能避免因個人意識形態和主觀因素造成模具結構上出現重大失誤。
2024年模具專業實踐報告（優質13篇）篇十一
1．模具設計。
（1）模具分型面的制定：
模具分型面制定的是否合理，是決定一套模具能否生產的根本性問題，如果模具分型面設計不合理，是非常難修改的。有可能因為分型面的制定不合理，會使注塑出來的產品存在嚴重的不可修復的問題，甚至可能就直接報廢掉一套模具。所以，分型面的設計是設計一套模具最重要的部分，直接影響到產品的質量和模具成型效率和使用壽命。可以說一套模具的成敗，第一步看的就是分型面的制定。
（2）模具進料結構的設計：
模具進料的方式和位置，決定塑料在模具內部流動的速度，方向，和融接發位置。進料點選擇直接影響到產品的飽滿，和外觀是否整潔，融接是否會留下痕跡，進料是否均勻，模具各部位受到的注塑壓力是否均勻。這些都直接影響到產品的品質和模具的'使用壽命。
（3）模具脫模結構的設計。
脫模結構是對產品注塑成型后使產品順利的與模具分離的結構，是模具設計中技術含量最高的。同的產品結構有不同脫模方式，相同的產品結構也有多種脫模方式的選擇，脫模的方式可以說是五花八門，千奇百怪都有，用哪種方式脫模，要根據產品結構、外觀、整體要求設計。設計的是否合理，對產品的成型質量，成型效率，模具壽命影響都相當的大。
（4）模具運水的設計。
模具運水的設計也是很關鍵的。但是除規模較大且管理規范的模具公司做得較好外，小型的模具公司一般都忽略這個重要的部分。模具在注塑過程中會被溶解的塑料不斷的加熱，需要對模具進行降溫處理，但是有些特殊的產品成型時又必須使模具保持一定的工作溫度，使產品成型時能達到較高的外觀和成型標準，因此需要對模具控溫液體流動線路進行合理的規劃。模具溫度過高，產品冷卻的時間就需要比較長，影響工作效率，同時高溫會使金屬原本的配合間隙和模具摩擦系數發生改變，降低模具的可靠性。模具溫度過低時，塑料流動性差，融接處容易出現融接線，且無法完整融合，造成產品易折段。所以這部分也直接影響到產品的質量和模具的壽命。
2．模具材料的選擇：
都要高不少，至于用什么材料生產，要根據產品的各個方面要求去決定。材料的好壞直接影響的是模具的使用壽命，對產品質量來說，光澤度會有影響，但在其他方面，除模具使用時間教短外影響不大。
3．模具加工工藝的選擇。
模具加工用得比較多的分機械加工和電加工。由于數控技術的發展現在的機械加工相比電加工來說，效率高，成本低。因此在選擇加工方式上，模具廠家都偏向機械加工，但是機械加工是刀具旋轉切削，有些死角是加工不到的，所以有時候還是需要電加工，電加工有線切割和電火花兩種，這兩種加工方式不但需要的時間長，而且加工成本要比機械加工高非常的多，所以我們現在的供應商比較排斥電加工，但是模具要做好，電加工是少不了的。合理的使用電加工對模具的質量和使用壽命也是很重要的。
4．模具加工操作規范。
模具加工操作規范是對機械加工，電加工，鉗工工作在操作過程中的操作流程進行的規定，由于各種加工都是由人控制的，但是人的能力水平相差又比較大，如何保證各種加工方式的操作都能達到高標準，高要求，這就需要模具公司對模具加工的各個環節制定符模具高質量要求的加工細節，以便克服個人能力的不足。這個操作規范不同的企業都有不同的標準，但是我們目前的供應商大多沒有制定這樣的操作規范，所以模具公司提供的模具質量不穩定，很大的因素是人為的因素，只有加強管理才能克服人為操作失誤的的問題。
2024年模具專業實踐報告（優質13篇）篇十二
這個學期我們要上一門生產與運作管理的課程，由曾應老師教，模具廠參觀實踐報告。曾老師教的課與別的老師風格不同，他很注重實踐，與實際相結合。在他的課上我聽到很多看上去不重要，與書本知識不相關的東西，但只要用心去聽，去體會，去想，你會覺得他的課對我們的人生真的很有用。他的”市場經濟”理論一直縈繞在我腦海里，讓我有一種緊迫感和危機感，逼迫著我勇敢去嘗試。其實我是一個很怕困難很怕失敗的人，我一直都沒勇氣走出象牙塔，走進企業去實習，因為我總覺得自己什么都不會，怕丟面子。但迫于曾老師的壓力，我不得不跳下水去了。我的實習報告分為兩部分：去企業蓋章和五一時去南海的一家模具廠參觀實習。
一第一次去見企業家。
一直以來總覺得企業家很冷酷很傲，但我錯了。那一天我懷著忐忑不安的心情來到高明荷城沿江路的力豐造船廠，硬撐著走了進去。我比較幸運，那天他們的廠長在而且是個女的！我向她介紹了佛山企業管理協會的背景和情況，告訴她進企協對她企業的好處，由于緊張我覺得自己講得語無倫次，但她還是聽明白了，最后答應加入且樂意地幫我蓋了個章。之后我和她聊天，她50歲左右很端莊很有氣質也有種威嚴，但談起話來卻這么和藹可親，她說想通過企協認識多些朋友，她說想通過企協發現合作的契機。
走出力豐，我深深地吐了口氣，有種勝利的感覺，什么不安壓力全沒有了。通過這次與企業家接觸我明白了一些道理：不要把世界看得太過神秘，只要嘗試過了，其實也沒想象中那么難得不可攀；不要把人看得太過神秘，人都有感情，都有自己的弱點，都需要朋友，社會實踐報告《模具廠參觀實踐報告》。做人要自尊自愛自重和自信，女人也可以有自己的事業。通過這次實踐，更堅定了我走管理這條路的信心和決心！
二去南海華達高模具廠參觀實踐。
（一）五一這一天，又是我人生的一個挑戰，我第一次走出校門，在朋友的介紹下去了一間模具廠參觀實習。這是一間中日合資的有限公司，300人左右，主要生產空調的外殼和汽車的零件等。首先我見到了他們的生產部長，他給我介紹了廠的大體情況。
在這里我知道了原來在顧客提供圖紙或實樣到產品正式開始生產之前還會有許多準備工作要完成的，通過整理我歸納如右圖所示：
（二）這里設有生產科，編程科，設計科等，生產科里又安排了有裝配車間，打磨車間，輔助車間，電加工車間及倉庫。由于時間的允許問題我只參觀了他們的生產科。
裝配車間：此車間對新學徒來說是培訓最難，最辛苦的地方，也是學到東西最多的地方,因為一套模具的成型就在這里產生.這里分有兩個系,十四個組，每個組有五到七個人左右。在裝配車間，你會聽到許多專業術語許多我們從沒聽到過的名稱，如裝模、拆模、倒鉤、鑲針、斜推等等。在這里逛了一圈，原來生產裝配也沒我們想象中的那么簡單，一套模具的成型是凝聚了多少汗水和心血！
打磨車間：打磨的七個規則：
1)所有少于3個洞的裝備都可以進行打磨。
2)打磨需要消耗一定數量的金錢以及兩種打磨原料；
3)打磨時在界面上分別放入需要打磨的裝備和兩種原料（具體過程類似精煉）；
4)打磨完成后收取金錢，原料消失；
5)打磨成功時被打磨裝備增加一個孔；
6)打磨會有一定幾率失敗；
7)打磨失敗后裝備不消失；
輔助車間：輔助車間里分為加工六面體,深孔鉆,打磨和車工。在這里要求更高些,需要一絲不茍的精神。譬如，如果在加工鑲件的時候,因為你注意力不集中,在量尺寸的時候看錯了數字，一個工件就這樣報廢了.模具是很講究尺寸的！科長說的一句話使我很受啟示：不管做什么事,都要認真！
電加工車間：具有大型高精度線切割，電火花成型，電火花穿孔等加工設備。不過這部分的內容我覺得很抽象很深奧，只好簡略提一下。
2024年模具專業實踐報告（優質13篇）篇十三
三月十八號的下午，本來應該是陽光明媚的季節，這天卻格外的炎熱，我和同學們還是一起去參觀了福田汽車股份有限公司，雖然只是參觀了一下午，但還是很有收貨的。
北汽福田汽車股份有限公司成立于一九九六年，是一家跨地區、跨行業、跨所有制的國有控股上市公司?？偛课挥诒本┦胁絽^，我們剛進公司的大門就感受到了一種現代化的氣息，高聳入云的大樓，整齊的布局，美麗的環境，給人一種很新鮮的感覺，不知道大門處是不是一個停車場，反正一進門看見的除了車之外還是車。隨后，我們和公司的員工一起，參觀了福田的車間，了解到了福田的發展歷史還有關于汽車裝配的一些知識。
十一五期間，福田汽車將繼續以發展自主品牌為主體，并積極推進國際合作，培育國際競爭力。到20xx年福田汽車年產銷汽車將達到80―100萬輛，其中20%銷往海外市場，年銷售收入將達600―800億元，發展成為世界級汽車制造企業。以上這些都是在福田員工講解中知道的，平時根本就沒有去了解這些。所以這次很好的開闊了眼界。
這次福田之行很好的將自習在學校所學的知識與實際結合在一起，當初選擇了車輛工程這個專業，就是應為對汽車的喜愛和對這個領域有很大的興趣，平時總以為上課的東西很不實際，現在卻不這么認為了，在工業化這么發達的今天，汽車工業的前景是很光明的，雖然中國的汽車起步很晚，但不等于永遠的落后，現在汽車工業成多點開花的格局，以三大汽車公司領頭，帶動了汽車業的發展。
是蒙派克mpx的生產車間，總共是三個車間，各有各的功能，我們看見了零件的焊接，模具的沖壓，車體的扶正，車聲的噴漆，零件的裝配，還有汽車內部的裝潢，包括玻璃，雨刷，車座等，另外再裝上一些附屬的功能，為了保證公司的信用和消費者的人生安全，車產還必須做一系列的實驗，檢查后才能出產，主要是引擎，傳動系統，燈光，剎車等檢測。公司的個個方面體現的福田的人性化：以顧客的利益為第以為，為員工提供良好的環境等。
我們接下來還參觀了北京福田康明斯發動機有限公司，發動機是汽車上最重要的一部分，就像人的心臟一樣，康明斯是全球最大的獨立發動機制造公司，他與福田的結合更折射出了該公司的先進，我們看見的全是現代化的管理，進出個個門都會檢查，工廠的廠房也采用全新的材料和先進的設計，充分考慮環保，安全，和人文關懷等。這里和汽車裝配車間不同，這里大多都是自動化的先進裝備，流水線的生產，很智能化的管理。我想這才是將來所有裝配車間的雛形。這樣才可以提高生產效率，有利于公司的管理。
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