演講稿是進(jìn)行演講的依據(jù)，是對演講內(nèi)容和形式的規(guī)范和提示，它體現(xiàn)著演講的目的和手段。那么我們寫演講稿要注意的內(nèi)容有什么呢？下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)演講稿模板范文，希望會對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。
競聘科長演講稿篇一
大家好!
首先，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們給予我這次展示自我的機會和舞臺。我叫xx，1974年出生。1992年參加工作，大專文憑，今天競聘是市局港航管理科副科長的崗位。我今天演講的內(nèi)容分二個部分：一是我競聘市局港航管理科副科長的優(yōu)勢;二是談?wù)勛龊檬芯指酆焦芾砜聘笨崎L的工作思路。
回顧本人近年來的工作情況，我把自己的優(yōu)勢總結(jié)為以下幾個方面。
本人1992至1994年在市南淝河檢查站從事證照檢查、事故處理等海事管理工作，從1994年至1999年在市航管站運管股、稽征股從事水運企業(yè)、船舶營運的許可、審核、發(fā)證管理已及規(guī)費征收和稽查工作，又到檢查站從事海事管理工作，至在包河處港航科從事港航管理工作，7月借調(diào)到局港航科一直從事《港總體規(guī)劃》編制工作，并于全程參與了港綜合碼頭的2次前期報批工作，于參與并負(fù)責(zé)港的全國第三次港口普查工作，參與了南淝河交管工程的前期準(zhǔn)備和后期施工工作。3月調(diào)入市局管中心從事港航安全管理工作。
通過在不同部門的工作經(jīng)歷，及參與的工程項目，為本人積累了豐富的業(yè)務(wù)知識和職業(yè)技能，對全局港航站點、碼頭、泊位、航道情況、港口企業(yè)、工程報批等情況較為熟悉。
自參加工作以來，本人一直聽從組織調(diào)遣，服從組織分配，在不同崗位盡職盡責(zé)，勤奮學(xué)習(xí)不同的業(yè)務(wù)知識，海事、運管、港航，每一個崗位都留下了我辛勤的汗水，其實每一次換崗因為要重新面對新的工作環(huán)境，新的崗位，認(rèn)識新的同事，對我來說既都有一種失落與困惑，又有一種激情與新鮮，但一想到這是領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，是組織對我的考驗，我就能很快融入新的工作中。
對我來說是不平凡的一年，從基層處借調(diào)到局港航科，那時的辦公自動化水平還不是很高，但我要面對卻是新的環(huán)境，高的要求，在感到壓力后，我覺得自己的必須得加強自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和各方面綜合素質(zhì)的提高。從電腦打字，電子郵件，網(wǎng)絡(luò)溝通，我開始從頭一一學(xué)習(xí)，沒人教，我就偷偷跟別人學(xué)，實在沒法就厚著臉皮向同事、向朋友請教，直到可以熟練掌握。公文寫作、工程審批流程、專用設(shè)備使用，我都是通過工作中一點一滴的積累，不斷總結(jié)和請教，掌握了這些業(yè)務(wù)。
我始終相信一句話“世上無難事，只怕有心人”。我的學(xué)習(xí)能力也得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同，并多次代表市局參加了全省的港航知識競賽。
由于工作關(guān)系，近幾年我經(jīng)常與工程設(shè)計、規(guī)劃、土地、環(huán)保等《規(guī)劃》編制相關(guān)部門的同志打交道，在與他們的交往中，我一直信奉嚴(yán)于律己、誠實待人的處世之道，通過交流與溝通，保證了工作進(jìn)度，維護了單位形象。至今還與他們保持著良好的工作關(guān)系。在本單位，我也能始終嚴(yán)格要求自己，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)同，并被選為工會小組長。
自進(jìn)入港航科工作以來，只要是領(lǐng)導(dǎo)交給我的任務(wù)，我基本上都能獨立完成，從合同談判，到工程調(diào)度，至今我還獨自承擔(dān)這南淝河交管工程掃尾及派河監(jiān)控系統(tǒng)工程建設(shè)安裝的協(xié)調(diào)工作。
港的全國第三次港口普查，按要求必須現(xiàn)場調(diào)查與測量，當(dāng)時正值7、8月盛夏，時間緊，任務(wù)重，我堅守在崗位第一線，幾乎走遍了全港的34座碼頭，110個泊位的每一個角落，從碼頭前沿的gps定位，到作業(yè)區(qū)堆場的測量，到1000余張表格的填寫錄入，汗水淋濕了衣裳，但我始終堅持在崗位上，按質(zhì)按量完成了上級交辦的任務(wù)，為此在我還獲得了交通部的全國第三次港口普查先進(jìn)個人。
其實有時我也覺得很累很辛苦，工作壓力大，責(zé)任太重，但一想到有的人一輩子也沒機會為單位獨立承擔(dān)某項重要工作，而我卻能參與到這么多單位的大事件中來，我就覺得這份工作是光榮的，是驕傲的，哪怕苦點累點也是值得的。這是人生的歷練，也是成功的機遇。
我來談?wù)勛龊檬芯指酆焦芾砜聘笨崎L的工作思路。
1、首先我會繼續(xù)團結(jié)科室同志，配合正職科長做好科內(nèi)的日常管理工作。
2、我會理清工作思路，完善科室工作制度，發(fā)現(xiàn)和解決港航科現(xiàn)存的一些問題。解決與上級對口相關(guān)業(yè)務(wù)科室的工作銜接的疏漏，在科室內(nèi)進(jìn)行必要的業(yè)務(wù)變革，和大家一起了解和參與到科室內(nèi)正在進(jìn)行的相關(guān)業(yè)務(wù)，及時掌握工程進(jìn)度，采用雙人負(fù)責(zé)制，真正落實ab崗制度，提高辦事效率。
成良性互動，通過搭建的訊息溝通平臺，使省局對口相關(guān)業(yè)務(wù)科室的指令能夠第一時間得到落實，與兄弟科室的交叉業(yè)務(wù)得到及時解決。
4、創(chuàng)新港航管理模式，將工作重心從管理型工作向服務(wù)型工作的轉(zhuǎn)變，由事務(wù)型工作向精品型工作的轉(zhuǎn)變，制定全區(qū)港航管理切實可行的規(guī)章制度和實施細(xì)則。
5、推行綜合監(jiān)管模式改革，捋順在碼頭及過河建筑物建設(shè)時，海事現(xiàn)場監(jiān)管與港航港航審批的關(guān)系，扭轉(zhuǎn)我局在水上水下施工現(xiàn)場監(jiān)管中，容易被動的局面，采用一些靈活的行政手段，促使施工方主動接受海事安全監(jiān)管。例如：海事部門在港航通航標(biāo)準(zhǔn)審批時，就開始提前介入，做好各項服務(wù)工作，港航部門再配合做好相關(guān)宣傳，引導(dǎo)工程施工方主動接受海事現(xiàn)場監(jiān)管，繳納監(jiān)管費用。
6、加快南淝河交管工程建設(shè)，建立全局訊息交流中心，建立全市港航信息電子檔案，制作電子航道圖，建設(shè)規(guī)劃中的錨泊區(qū)，制定船舶分道航行規(guī)則，合理建設(shè)航道助航標(biāo)志。
7、加強與規(guī)劃、國土等相關(guān)職能部門的橫向聯(lián)系，及時掌握政府引資動態(tài)，引導(dǎo)和服務(wù)大型工礦企業(yè)例如（熔安動力公司）落戶港區(qū)，以轉(zhuǎn)變港口規(guī)模小，功能單一的問題，帶動臨港工業(yè)綜合發(fā)展。
8、通過參與政府交通規(guī)劃及各區(qū)政府的港區(qū)區(qū)域性規(guī)劃，呼吁地方政府充分利用水運優(yōu)勢，大力發(fā)展臨港工業(yè)，并加快水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，提前疏港路網(wǎng)的規(guī)劃，提高現(xiàn)有航道等級。
9、利用是全國28個內(nèi)河主要港口之一及省會經(jīng)濟圈的區(qū)域性的優(yōu)勢及市大建設(shè)、大發(fā)展的有利時機，建設(shè)安全、暢通、現(xiàn)代化和數(shù)字化的信息港，盡快把港打造成為“江淮航運中心”。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、全體同仁們，競爭上崗有上有下、有進(jìn)有退，上固可喜、下也無悔，一如既往;進(jìn)也可賀、退也不餒。我沒有驚人的業(yè)績，也沒有耀眼的資歷，更沒有顯赫的學(xué)歷，優(yōu)勢也不足掛齒。我不敢奢求什么，只想讓大家認(rèn)識我、了解我、幫助我，支持我。也正因為如此，我更加清醒地看到了自身存在的差距，促使我在以后的工作當(dāng)中，勵精圖治，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，以綿薄之力來回報組織和同志們。
最后我要說，在我多年的工作經(jīng)歷中，屬于我的舞臺不多，今天借此機會，表達(dá)一下我的心愿，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)多年來對我的教育和培養(yǎng)，感謝與我同舟共濟、朝夕相處的全體同事對我的關(guān)心與幫助。
謝謝大家！
競聘科長演講稿篇二
大家好！
我先自我介紹一下：我叫xxx，今年x歲，中～員，畢業(yè)于xxx，1987年參加稅收工作，曾先后從事過專管員、稅收會計、征收、稽查等工作，現(xiàn)任稽查局稽查一科副科長。競聘對我來說已經(jīng)不是第一次了，99年我就是通過競聘走上了現(xiàn)在的工作崗位的，所以對于我局現(xiàn)行的公平、公正、公開地競爭上崗的用人機制，我本人不但擁護支持更是積極參與，我認(rèn)為每一次競聘都是對自己過去工作水平、工作能力、綜合素質(zhì)的一個檢驗和評判，今天我又勇敢地走上臺來，接受大家的評判。
我今天要競聘的崗位是：征管科副科長
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委，我競聘這一職務(wù)的優(yōu)勢有如下四點：
一、有過硬的政治素質(zhì)。我本人在工作、學(xué)習(xí)、生活中能夠不斷加強政治理論的學(xué)習(xí)，愛黨愛國，立場堅定、旗幟鮮明、積極進(jìn)取、是一個政治上絕對優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。
二、執(zhí)愛稅收征管工作，回顧十五年來我的工作歷程，十年多的時間，我都在基層從事征收管理工作，從手工開具完稅證到金粵軟件的運行直至今天的xjmis，每一次征管手段的進(jìn)步，我都由衷地感到欣慰，可以說我的成長歷程已經(jīng)熔進(jìn)祖國稅收征管改革的發(fā)展歷程中，我能不熱愛她嗎？正因為我對稅收工作的熱愛，所以我把大部分的精力都投入到工作當(dāng)中去了，領(lǐng)導(dǎo)和同志們也給了我很高的榮譽，96年97年連續(xù)被評先進(jìn)工作者，xx年被評為市局級雙文明先進(jìn)個人和幗國建功行業(yè)楷模，也被推薦參加自治區(qū)十佳女稅務(wù)工作者的評選。
三、有一定的征管工作經(jīng)驗。正因為我在征收管理崗位上工作多年，所以掌握了不少工作技巧和方法，積累了一定的征管工作經(jīng)驗。96年我整理的金龍鎮(zhèn)稅務(wù)所的征管工作資料，被分局定為規(guī)范樣本，召開了現(xiàn)場觀摩會；xx年又被抽調(diào)參加了自治區(qū)征管工作規(guī)程的撰寫工作，自認(rèn)為對我局的征管工作比較熟悉，也有決心在加強征管方面實展我的抱負(fù)。
四、具有較好的基礎(chǔ)知識。我本人畢業(yè)于西安統(tǒng)計學(xué)院，在校時就學(xué)過國家稅收、財務(wù)會計等，從事稅收工作可以說是學(xué)以致用，參加工作以來，又一直堅持業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，93年自學(xué)取得了會計專業(yè)的大專畢業(yè)證，96考取了經(jīng)濟師資格，99年一次就考取了注冊稅務(wù)師資格，曾撰寫過多篇有關(guān)稅收征管的論文，其中在新疆稅務(wù)雜志上就發(fā)表了2篇，無論是業(yè)務(wù)知識還是計算機應(yīng)用、文字表達(dá)等方面，我都具有良好的基礎(chǔ)。
總之，我認(rèn)為過去的工作中我干過了不少崗位，都能夠干一行愛一行，干一行專一行，就算我現(xiàn)在就任征管科副科長的職位條件還不是十分成熟，但我想，以我對工作的熱情一定會使我盡快勝任的。
競聘科長演講稿篇三
大家好！
我叫**，今年**歲，中共黨員，現(xiàn)任安檢科工程師。我是**年到本礦工作的，**年到局工學(xué)院學(xué)習(xí)深造，畢業(yè)后一直在礦安檢科工作，至今已有17個年頭，今天我要競聘的是安檢科副科長一職，希望大家多提寶貴意見，并支持我。
說實話，我站在演講臺上，面對這么多的領(lǐng)導(dǎo)和同志們，心情非常激動，這更加激起了我一展抱負(fù)的決心。回想近二十年的安全管理工作，給我感觸最深的就是“安全責(zé)任之重大”，安全責(zé)任重于泰山。前些年礦上發(fā)生事故，職工付出血的代價和職工家屬失去親人的慘痛場面，我至今歷歷在目，血的教訓(xùn)發(fā)人深省。作為一名安檢人員，在近二十年的工作實踐中，我時刻感到肩負(fù)的責(zé)任重大，不敢有絲毫的懈怠。安檢科的一位老領(lǐng)導(dǎo)曾說過這樣一句話，他說“安檢工作是保護人生命的工作，是光榮而責(zé)任重大的工作”，這句話給我以深刻的感觸，也一直激勵著我。我想，如果我能夠在這次競聘中勝出，那我首先就要把“安全責(zé)任重大”銘刻在我的思想上、行動中，以保護職工生命的高度責(zé)任心和維護企業(yè)利益的莊嚴(yán)使命感，時時刻刻以事故教訓(xùn)警示自己，以保安全、促發(fā)展的責(zé)任鞭策自己，堅持深入井下、深入現(xiàn)場、深入礦工之中，把安全管理工作抓細(xì)做實，腳踏實地的為我礦的安全生產(chǎn)盡一份心、盡一份力，扎扎實實的把安全工作做好，為全礦干部職工共享平安、共建和諧，盡到一名安檢人員應(yīng)盡的責(zé)任。
一是，在加強自身建設(shè)的同時協(xié)助科長帶好隊伍。堅持以身作則，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高工作能力，打造一支責(zé)任心強、業(yè)務(wù)嫻熟、敢抓敢管的過硬的安檢隊伍，為安全生產(chǎn)把好關(guān)，讓各級領(lǐng)導(dǎo)和職工群眾放心滿意。
二是，要堅持以人為本的思想，抓好職工安全思想教育和安全技術(shù)培訓(xùn)工作，特別是要加強四級培訓(xùn)和五級培訓(xùn)工作，增強培訓(xùn)的針對性和可操作性，培訓(xùn)一人合格一人。對待“三違”人員，不能以罰代教、以罰代幫，要從職工的切身利益出發(fā)，要在思想上使職工認(rèn)識到“三違”的危害、生命的寶貴、健康的幸福。把安全思想做到職工家里和職工心中，讓職工從生命價值、人生意義的高度認(rèn)識安全的重要性和“三違”的危害性，增強思想教育的情感化和說服力。
三是，要加大安全監(jiān)查力度。發(fā)揚“三鐵”精神和老安檢人員的好傳統(tǒng)、好作風(fēng)，及時發(fā)現(xiàn)三違，制止三違，要用過去點線流程的好方法，查出安全隱患，消滅死角死面。
四是，進(jìn)一步落實安檢人員的崗位責(zé)任制，研究、探索專職安檢人員與班隊安全的包保辦法，從而構(gòu)筑安全生產(chǎn)的可靠防線，保證全礦安全生產(chǎn)的大好形勢。
按照優(yōu)秀安檢人員的標(biāo)準(zhǔn)，我個人認(rèn)為還是存在一定的不足之處的，在學(xué)習(xí)、工作上還有一定的差距，對自己要求還不夠嚴(yán)格，工作上存在需要學(xué)習(xí)的地方還很多，工作的方式方法上還需進(jìn)一步改進(jìn)和加強，還需要在學(xué)習(xí)和實踐中不斷提高，反省。在近二十幾年的工作中，我掌握了一定的安全管理工作規(guī)律和較為可行的工作方法，在工作中能夠求實務(wù)實，認(rèn)真負(fù)責(zé)，有高度的責(zé)任心和事業(yè)心，有愛崗敬業(yè)的精神；對“三違”敢抓敢管，不怕得罪人；對隱患，一抓到底，決不放松；對事故，實事求是，認(rèn)真追查。在實際工作中雖然積累了一些經(jīng)驗，盡了應(yīng)盡的責(zé)任，做了自己該干的工作，在此基礎(chǔ)上，繼續(xù)學(xué)習(xí)更進(jìn)的地方還很多，我會不斷嚴(yán)格要求自己，力求完美。
我熱愛礦山，因為是這片土地養(yǎng)育了我、培養(yǎng)了我，它已經(jīng)融入到了我生活的點點滴滴里，已經(jīng)融入到我的血與肉里。我能為我礦的發(fā)展和職工的平安貢獻(xiàn)將是我最大的榮耀，為我礦散發(fā)自己的光和熱，是我的自豪和不懈的追求。我愿意用踏踏實實的老黃牛精神，為我礦安全周期的無限延長，盡職盡責(zé)。通過我們?nèi)V上下的.共同努力，使我們每個職工及家屬都認(rèn)識到在嶺北礦工作是非常安全的，也是非常幸福的。請各位領(lǐng)導(dǎo)給我這個機會，讓我用自己的實力來證明自己，為我煤礦的安全生產(chǎn)工作盡一分自己的力量。
我的演講結(jié)束，謝謝大家！
競聘科長演講稿篇四
大家好！
1970年出生，身為黨員的我，一直將“踏踏實實工作，老老實實做人”作為座右銘。多年的工作生涯，鍛煉了我良好的自身素質(zhì)，培養(yǎng)了光明磊落、有正義感、樂于助人的品德。做事堅持原則，遵紀(jì)守法，思想進(jìn)步，工作遵紀(jì)守法，深受局領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信任。
下面談一談我競聘這一職位的優(yōu)勢。
理論固然重要，經(jīng)驗更是做好工作不可缺少的。我參加工作八年來，始終勤勤懇懇工作，有一份力出一份力。“千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金”。有付出就有收獲。八年的工作經(jīng)歷，使我積累了豐富的工作經(jīng)驗，鍛煉了我較強的組織管理能力，特別是在我工作的第二年到別的邊防部隊交流工作，在這過程中，積累了豐富的工作經(jīng)驗。也鍛煉了我良好的協(xié)調(diào)能力。我認(rèn)為這是做好業(yè)務(wù)副科長所必須具備的。
我受過傳統(tǒng)的教育，深深懂得“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”的道理。我的家庭教育、生活和多年的工作經(jīng)歷，使我鍛煉了很強的吃苦耐勞的精神，為了完成繁重的教學(xué)任務(wù)，我經(jīng)常廢寢忘食、通宵達(dá)旦地加班加點。同時，在多年來，也造就了我勇于承擔(dān)責(zé)任，永遠(yuǎn)不言放棄，勇于創(chuàng)新的性格。所有這些，都為我做好業(yè)務(wù)副科長工作提供了可靠的保障。
同時，我真誠、隨和、寬容、積極、樂觀、具有較強的溝通、組織與協(xié)調(diào)能力，有一定的社會關(guān)系，這也是做好工作不可或缺的。
下面我做一下自我批評：凡事一絲不茍，過分追求盡善盡美，當(dāng)然這既是優(yōu)點，也是缺點。
我認(rèn)為，業(yè)務(wù)部副科長有吸引力的職位，更是一份沉甸甸的責(zé)任。副科長是科長的助手，他必須不折不扣的執(zhí)行科長分配的各項任務(wù)，配合科長完成本部門的基本工作。同時，還要熟悉邊防檢查政策和法規(guī)，憑著豐富的邊防檢查工作經(jīng)驗，做好部門的管理工作，制定一系列內(nèi)部管理制度，協(xié)助科長做好本部門的各項管理工作，對入境人員實行嚴(yán)格檢查，確保國家和旅客的安全。
一是真誠講團結(jié)，協(xié)助科長做好部門的管理工作。多年的工作經(jīng)歷，使我認(rèn)識到同事之間，支持、諒解和友誼比什么都重要。在團結(jié)方面，我一定要擺正位置，正確認(rèn)識和看待自己。在生活上多關(guān)心同事，做到多理解，多鼓勵、多支持。努力協(xié)助科長把部門的員工隊伍帶好，進(jìn)一步健全內(nèi)部管理制度，使員工有章可循，知道自己干什么，怎么去干，使員工工作效率進(jìn)一步提高。
二是協(xié)助科長做好反偷渡工作。如今，我們偷渡人數(shù)越來越多，隨著偷渡人數(shù)的增長，給我國國防和人民安全帶來了嚴(yán)重威脅。為此，我將積極協(xié)助科長做好對機場的檢查工作，對偷渡者和非法入境者實行嚴(yán)格執(zhí)法，不放過任何蛛絲馬跡。
三是積極協(xié)助主任做好其他工作。在為**邊防部隊的奮斗中樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，自覺經(jīng)受考驗，在紛繁復(fù)雜的社會里把握好人生之舵，校正好人生航向，把一顆赤誠的心奉獻(xiàn)給邊防事業(yè)。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，評委們，記得香港首富李嘉誠說過，他在用人方面不喜歡“大材小用”，也不喜歡“量才適用”，而是喜歡“小材大用”。因為“大材小用”純屬浪費，“量才適用”容易讓人自滿、使人懶惰，只有“小材大用”才有利于激發(fā)員工的潛能，促進(jìn)工作的創(chuàng)新，從而達(dá)到事業(yè)和個人的共同發(fā)展的目的。如果各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位同仁給我一個“小材大用”的機會，我將盡我所能，做好自己的工作！作為保障局養(yǎng)老失業(yè)保險科主任科員，目前或許我不是最優(yōu)秀的，但我一定做最努力的，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們相信我，考驗我！
謝謝大家！
競聘科長演講稿篇五
我叫夏xx，一九xx年出生，一九xx年畢業(yè)于xx交通學(xué)院公路與橋梁專業(yè)，在學(xué)校加入了中國共產(chǎn)黨，在校期間也多次進(jìn)行社會實踐活動，畢業(yè)后先是到廊坊項目，然后是xxe5項目、xxd1項目、xxa2-1項目，我先后擔(dān)任過普通的試驗員、工程部資料管理人員、試驗室負(fù)責(zé)人、工程部長。無論是普通的職工還是部門負(fù)責(zé)人員，我都憑著強烈的集體主義感情奉獻(xiàn)了自己的責(zé)任心和事業(yè)心。
一、融洽自己與手下人的關(guān)系，將自己和本
部門的人員都融入到這個小集體中。我認(rèn)為，每個人都有很強的集體主義感，只有給他們創(chuàng)造了讓他們?yōu)榧w奉獻(xiàn)的環(huán)境，并讓他們在適當(dāng)?shù)臅r候感受到創(chuàng)造價值實現(xiàn)自我的幸福感和成就感，在d1項目試驗室，我和我的同事們達(dá)到了一種非常舒服的管理和適應(yīng)管理的境界，那就是默契和諧。在工作之余，我們共同享受我們的愛好，甚至互相影響彼此的好惡感覺，我們共同對付監(jiān)理和業(yè)主，但是給監(jiān)理與業(yè)主很良好的感受：尊重他們，適時表現(xiàn)自己的個性。我們共同干體力活，在干活時，我招呼一下，馬上他們都會響應(yīng)，從沒有讓我在該誰干這件事上為難過，而且非常主動，我想這是在我們共同的勞動過程中培養(yǎng)出來的熱愛本職工作和熱愛我們這個集體的感情。
二、提高自己的業(yè)務(wù)水平，多給別人創(chuàng)造表現(xiàn)的機會。我負(fù)責(zé)過試驗室，在此之前，我基本沒接觸過此方面的工作，接手后，我憑著極大的壓力感和自己的要干一些事的責(zé)任感，連續(xù)加班加點，也仗著手下的兄弟們幫助，我很快摸到了門路，并進(jìn)入角色。負(fù)責(zé)工程部之前，我也只是做過一些資料整理方面的事，對于生產(chǎn)經(jīng)營是模模糊糊，剛開始，我真是無所適從不知從哪里下手，慢慢地經(jīng)過自己的領(lǐng)悟和別人的幫助，我也將此項工作做得有聲有色。對同事，我給他們明確的工作任務(wù)，并適當(dāng)給他們壓力讓他們獨立解決問題，其時這很重要，有些人喜歡依賴的感覺，有些人喜歡被依賴的感覺，這讓他們有輕松感和責(zé)任感。每個人都盡量獨立地完成任務(wù)，日久他們都會產(chǎn)生一種成就感，這有利于他們的積極進(jìn)取，不斷進(jìn)步。在這幾年的實踐中，我積累了知識，也領(lǐng)悟了很多為人處事的道理，得到了別人的認(rèn)可，我得到過三次處優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的稱號，二次局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的稱號。一次優(yōu)秀工程部長的榮譽。
一、安全方面
作為附屬了，這實際上是本末倒置了，項目安全員不能滿足于月末填幾張報表，而起不到真正預(yù)防的作用，這是很可怕的。我們要將項目的安全人員很好地組織起來，培訓(xùn)并真正發(fā)揮作用。按照我們局里規(guī)范項目管理辦法中項目經(jīng)理部施工生產(chǎn)安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，在項目成立之初，就將這些處于危險邊緣地帶的鍋爐房、變電室、易燃易爆物品倉庫、龍門吊架、預(yù)制廠張拉臺座等仔細(xì)考慮到，并給他們以合適的位置；在施工中，對分包隊伍的用電、爆破、鉆孔或挖孔、吊裝、高空作業(yè)等都要給予充分的關(guān)注，不僅制訂操作規(guī)范，執(zhí)行安全技術(shù)交底工作，而且要多跑腿，勤檢查，抓落實。真正做到安全第一，預(yù)防為主。除了原有的工作外，我認(rèn)為在職工的職業(yè)健康和環(huán)境保護兩方面應(yīng)該增加涉及的范圍，職工是企業(yè)存在的原因和發(fā)展的動力，我們的企業(yè)要依靠職工，所以，企業(yè)職工的身體健康是我們的經(jīng)營者經(jīng)常掛在心中的大事，現(xiàn)在情況是由于我們的施工條件比較艱苦，大多數(shù)一線施工職工的健康受到影響，尤其是機械操作人員，現(xiàn)在我們進(jìn)行的qhse管理體系認(rèn)證工作就在這一方面加強了管理，使我們的職工盡可能地回避這些對身體健康有害的環(huán)境，或者創(chuàng)造一個良好的環(huán)境，職工為企業(yè)生存不計較環(huán)境的惡劣，但作為有情管理，我們不能不管職工的健康，所以安全質(zhì)量科有義務(wù)在此方面充分考慮，使職工們更有資本為企業(yè)奉獻(xiàn)。環(huán)境問題是一個與時俱進(jìn)的問題，隨著時代的發(fā)展，它越來越受到人們的普遍關(guān)注，隨著環(huán)境意識地增強，我們這一行業(yè)也無疑受到環(huán)境的考驗，所以我們應(yīng)該及早著手在此方面有一定的探索，我們不可能做到完全控制，但我們相信持續(xù)發(fā)展，只要我們采取了有效的辦法，我們的施工環(huán)境會越來越好，我們應(yīng)該提一個口號安全是質(zhì)量，環(huán)境是質(zhì)量，這是企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的保證。
二、質(zhì)量方面
在我們的改革出現(xiàn)了兩層分離，原有的技術(shù)力量在不斷削弱，這是我深深思考過的一個問題。
競聘科長演講稿篇六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、同志們,大家上午好!
今天帶著理想、充滿希冀、滿懷信心再一次登上這莊嚴(yán)的競爭臺,接受各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的挑選。如果說上次參加科級職務(wù)的競爭,是展示自我,迎接挑戰(zhàn)的話,那么,今天我是有志競爭,有心一搏了。有志者事竟成,百萬雄師可吞吳,有心人天不負(fù),三千越終屬楚的歷史典故能在我身上重現(xiàn)。在這里,我首先向多年來關(guān)心、支持我的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們表示衷心感謝!下面,我誠懇地再一次向各位匯報我的思想和工作。
我,今年42歲,中共黨員,政工師,法律大專文化。1981年參加工作;1988年至1990年,畢業(yè)于湖南省人民警察學(xué)校,公安專業(yè);1996年至1999年,畢業(yè)于湖南省政法管理干部學(xué)院,法律專業(yè)。1986年到20xx年,在公路派出所、路政大隊工作,曾任路政大隊長。20xx年3月通過竟?fàn)幧蠉?成功競聘為副局長,在藍(lán)山縣公路局工作,20xx年11月從藍(lán)山調(diào)回零陵區(qū)公路局工作至今。
我覺得每一次學(xué)習(xí)和每一次工作的變化,對我人生閱歷的增長和能力的培養(yǎng)都是一次難得的機遇。
今天,我競爭的職位是市局路政科副科長。實不相瞞,我的路政服裝還整齊地存放在衣柜里,隨時準(zhǔn)備為路政而戰(zhàn)!這次我競爭的理由是四個字:一心一意。一心,因為我熱愛這份工作,且專業(yè)、敬業(yè),因而,具有擔(dān)當(dāng)這一職務(wù)的信心;一意,如果我能競爭成功,所做的工作一定會讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們都滿意。
第一個優(yōu)勢是:政治素質(zhì)高,個人素養(yǎng)好。
參加工作以來,我的大部分經(jīng)歷和成長都是在路政管理崗位上,政治立場堅定,有滿腔的工作熱情,有回報公路的愿望,有較好的寫作能力,會電腦打字編輯,懂照相攝影宣傳。我為人厚道老實,做事不論事,幫人不整人,不爭權(quán)不諉過。擔(dān)任基層領(lǐng)導(dǎo)后,一直分管路政和收費工作,做群眾性工作經(jīng)驗豐富,有解決和處理復(fù)雜工作局面的能力。
第二個優(yōu)勢是:工作要求高,團結(jié)協(xié)作好。
工作上堅持原則,敢于碰硬。在日常的路政許可、治理超限車輛,查處路政案件上,我始終嚴(yán)格依法辦事。能正確處理好關(guān)系,加強團結(jié)協(xié)作,發(fā)揮路政特有的對外協(xié)調(diào)能力,充分利用與國土部門的關(guān)系,為本單位房地產(chǎn)全部辦理了土地使用證;加強與電力、自來水等部門的協(xié)調(diào),為本單位用電全部改造到戶,從而維護了本單位利益。
第三個優(yōu)勢是:集體榮譽高,爭先意識強。
路政工作職責(zé)是“管理”,宗旨是“服務(wù)”,目的是構(gòu)建“和諧公路”。
競聘科長演講稿篇七
大家好！愛因斯坦曾經(jīng)說過：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)推動你。今天我就是為了推動我的事業(yè)而來！希望帶給大家的是一個真誠、理性的我，下面，我向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報一下我競聘機關(guān)副科長的情況。
參加工作以來，我始終注意學(xué)習(xí)黨的一系列路線、方針和政策。身為一名預(yù)備黨員的我總是積極擁護黨的基本路線和各項方針、政策，立志獻(xiàn)身我所從事的國稅事業(yè)，辦事講求原則，立場堅定，實事求是。
我從事國稅稅收工作十二年，并有基層和機關(guān)經(jīng)驗。工作中,不斷向身邊的領(lǐng)導(dǎo)和同事們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們精湛的業(yè)務(wù)知識，學(xué)習(xí)他們處理問題的方法。十幾年的工作經(jīng)歷，使我對國稅系統(tǒng)的各項業(yè)務(wù)及業(yè)務(wù)流程都有了較為全面的認(rèn)識，積累了豐富的工作經(jīng)驗，做起工作來已是得心應(yīng)手，左右逢源。
工作中，我從來沒有放松過對自己的要求，而是努力提高自己各方面的素質(zhì)。十幾年來，作為國稅局的一員，無論是與本部門內(nèi)部的同志還是與中高層領(lǐng)導(dǎo)，還是與納稅人，在工作配合與交往過程中，都是比較輕松和愉快的。
第一，我將扮好“三種角色”即扮好“助手、領(lǐng)導(dǎo)和朋友”。
一是當(dāng)好科長的得力助手。做到組織上服從而不盲從，奉命而不唯命，善上而不唯上；工作上主動而不盲動，當(dāng)助手而不甩手，融合而不迎合；思想上尊重領(lǐng)導(dǎo)，幫助領(lǐng)導(dǎo)排憂解難。二是當(dāng)好分管業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)，要與部門的員工多溝通，熟悉分管業(yè)務(wù)的情況，找準(zhǔn)工作重點和難點，制定出有效的工作計劃和目標(biāo)，有的放矢地開展好工作。三是當(dāng)好職工的朋友，加強團結(jié)，在工作中和生活上多關(guān)心職工，急職工之所急，想職工之所想。
第二，我要協(xié)助科長積極做好本部門的管理工作。
我將積極協(xié)助科長抓好本部門的管理，不斷在機制創(chuàng)新上做文章，積極探索以制度管理人、以制度規(guī)范人、以制度激勵人的長效管理機制。圍繞創(chuàng)建活動，進(jìn)一步完善日常管理制度和工作規(guī)范，完善以崗位責(zé)任制和激勵機制，充分調(diào)動全體干部“建一流班子,帶一流隊伍,創(chuàng)一流業(yè)績,樹一流形象”的積極性和主動性。
第三，我要強化爭創(chuàng)意識。
“生于憂患，死于安樂”。沒有競爭就沒有動力。為此，我將開展一系列的活動。抓住主體，堅持根本。以激勵人、培養(yǎng)人、鍛煉人，促進(jìn)青年崗位建功成才作為根本點和落腳點，以“四新”教育為內(nèi)容，努力在社會上塑造國稅干部公正嚴(yán)明的執(zhí)法者形象、文明優(yōu)質(zhì)的服務(wù)者形象、廉潔勤政的奉獻(xiàn)者形象。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，此次競聘，無論成功與否，對我來說，都是一次難得的鍛煉和促進(jìn)。前行的路上也許會有挫折和坎坷，但是有了你們的鼓勵和信任，我會走得更加穩(wěn)健，有了大家的共同努力，我們國稅事業(yè)的明天會更加燦爛！
謝謝大家！
競聘科長演講稿篇八
完善自我，擺正位置，協(xié)助科長抓好交管安全。
我將積極提高自身素質(zhì)，完善自我，充分發(fā)揮副職的作用，在分管范圍內(nèi)，協(xié)助科長抓好轄區(qū)內(nèi)道路交通秩序維護和道路交通安全管理工作，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。發(fā)現(xiàn)新問題及時匯報，并及時提出合理化建議和設(shè)想。
第二、銳意創(chuàng)新，求實奮進(jìn)，大力抓好交通安全宣傳工作。
我將協(xié)助科長，本著“降事故、保安全”的原則，采取多種形式，加強道路交通安全法律法規(guī)宣傳工作，使交通安全宣傳教育深入人心。同時要把其他各項分管工作做實做細(xì)。
第三、強化隊伍內(nèi)部管理，提高隊伍政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。
我將協(xié)助科長強化科內(nèi)隊伍內(nèi)部管理，加強科內(nèi)人員政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，努力提高隊伍政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，以創(chuàng)建平安大道、實施暢通工程、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境為重點狠抓突破，努力實現(xiàn)公安交管工作新跨越。
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委，我記得有這樣一句名言：“一個人生命的價值不在于你擁有了多少，而在于你奉獻(xiàn)了多少。”在新的世紀(jì)、新的形勢下，每個人面臨著新的挑戰(zhàn)和新的機遇。我知道，這次競聘有成功者，也必然有失敗者，但無論是成功還是失敗，我都將坦然面對，并會以此為新的起點，努力工作，勤奮學(xué)習(xí)。或許目前我不是最好的，但我一定會是最努力的!請大家相信我，考驗我，支持我!
競聘科長演講稿篇九
大家好！
我叫**，**年出生。**年參加工作，大專文憑，今天競聘是市局港航管理科副科長的崗位。我今天演講的內(nèi)容分二個部分：一是我競聘市局港航管理科副科長的優(yōu)勢；二是談?wù)勛龊檬芯指酆焦芾砜聘笨崎L的工作思路。
第一部分
回顧本人近年來的工作情況，我把自己的優(yōu)勢總結(jié)為以下幾個方面。
本人**至**年在市南淝河檢查站從事證照檢查、事故處理等海事管理工作，從**年至**年在市航管站運管股、稽征股從事水運企業(yè)、船舶營運的許可、審核、發(fā)證管理已及規(guī)費征收和稽查工作，又到檢查站從事海事管理工作，至在包河處港航科從事港航管理工作，7月借調(diào)到局港航科一直從事《港總體規(guī)劃》編制工作，并于全程參與了港綜合碼頭的2次前期報批工作，于參與并負(fù)責(zé)港的全國第三次港口普查工作，參與了南淝河交管工程的前期準(zhǔn)備和后期施工工作。3月調(diào)入市局管中心從事港航安全管理工作。
通過在不同部門的工作經(jīng)歷，及參與的工程項目，為本人積累了豐富的業(yè)務(wù)知識和職業(yè)技能，對全局港航站點、碼頭、泊位、航道情況、港口企業(yè)、工程報批等情況較為熟悉。
自參加工作以來，本人一直聽從組織調(diào)遣，服從組織分配，在不同崗位盡職盡責(zé)，勤奮學(xué)習(xí)不同的業(yè)務(wù)知識，海事、運管、港航，每一個崗位都留下了我辛勤的汗水，其實每一次換崗因為要重新面對新的工作環(huán)境，新的崗位，認(rèn)識新的同事，對我來說既都有一種失落與困惑，又有一種激情與新鮮，但一想到這是領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，是組織對我的考驗，我就能很快融入新的工作中。
對我來說是不平凡的一年，從基層處借調(diào)到局港航科，那時的辦公自動化水平還不是很高，但我要面對卻是新的環(huán)境，高的要求，在感到壓力后，我覺得自己的必須得加強自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和各方面綜合素質(zhì)的提高。從電腦打字，電子郵件，網(wǎng)絡(luò)溝通，我開始從頭一一學(xué)習(xí)，沒人教，我就偷偷跟別人學(xué)，實在沒法就厚著臉皮向同事、向朋友請教，直到可以熟練掌握。公文寫作、工程審批流程、專用設(shè)備使用，我都是通過工作中一點一滴的積累，不斷總結(jié)和請教，掌握了這些業(yè)務(wù)。
我始終相信一句話“世上無難事，只怕有心人”。我的學(xué)習(xí)能力也得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同，并多次代表市局參加了全省的港航知識競賽。
由于工作關(guān)系，近幾年我經(jīng)常與工程設(shè)計、規(guī)劃、土地、環(huán)保等《規(guī)劃》編制相關(guān)部門的同志打交道，在與他們的交往中，我一直信奉嚴(yán)于律己、誠實待人的處世之道，通過交流與溝通，保證了工作進(jìn)度，維護了單位形象。至今還與他們保持著良好的工作關(guān)系。在本單位，我也能始終嚴(yán)格要求自己，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)同，并被選為工會小組長。
自進(jìn)入港航科工作以來，只要是領(lǐng)導(dǎo)交給我的任務(wù)，我基本上都能獨立完成，從合同談判，到工程調(diào)度，至今我還獨自承擔(dān)這南淝河交管工程掃尾及派河監(jiān)控系統(tǒng)工程建設(shè)安裝的協(xié)調(diào)工作。