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精選導游詞福建土樓(精)一
清初以來，寺屢經興廢。雍正年間，住持孚庵，因寺院田產案勝訴，維護了靜安寺的'田產，并勒石記其事。乾隆六年(1741)禮部侍郎麥煥捐款重修大殿。乾隆四十三年(1778)歙人孫思望倡議集資重修殿宇。上海道(長白)盛保又修建寺前涌泉亭，并于寺東建報恩院供僧眾居住。寺僧大海，曾將寺內被火焚余的宋代銀杏樹干，雕成十八尊羅漢及一尊韋馱像于寺內供奉。咸豐同治之際，靜安寺毀于太平天國戰火，唯余一座大殿。住持鶴峰在縉紳李朝觀、姚曦、浙江富商胡雪巖等資助下，于光緒六年(1880)重建靜安寺，翌年四月初八寺宇落成，按佛教儀軌舉行隆重的浴佛節，四眾云集，車水馬龍，商賈輻，蔚為奇觀。自此形成有名的一年一度靜安寺廟會，“三月三到龍華(看桃花)，四月八到靜安(逛廟會)”遂成為滬上民諺民俗。光緒九年(1883)由李朝觀作記、住持鶴峰勒碑，《重建靜安寺記》碑文今仍保存于大雄寶殿前壁。
光緒二十年(1894)住持正生于大殿左右兩側增建兩座樓房，再次修葺全寺，使靜安寺恢復舊觀。光緒三十年(1904)在上海南翔建“靜安南翔塔院”一座，將靜安寺歷代祖師靈骨遷葬該院，并建祖師祠，供歷代祖師牌位。塔院旁建有僧舍，派專人管理。直到民國年間，尚有七十三間房屋，土地六十四畝。
1930-1940年，志法、志汶先后出任住持，任內無所建樹，而寺產糾紛興訟不斷，留下許多后患。1941年，德悟法師繼任住持，革弊圖新，轉向佛學教育，注重佛學研究，曾舉辦數十次佛學講座，分別禮請應慈、圓瑛、芝峰、丁福保、趙樸初、蔣竹莊等高僧、大德主講，同時成立靜安寺護法會，會同監院密迦整頓寺務，寺風頓有起色。
抗戰勝利后，在住持德悟、監院密迦主持下，在原山門之東，另建一座仿唐新山門，由鄧散木(鐵翁)題額“靜安古寺”。并在新山門前、“天下第六泉”井欄一側，豎立一座古印度阿育王式梵幢，成為靜安寺標志。工程竣工后，又逢四月初八日佛誕及靜安佛學院開學，在揭幕典禮上，太虛大師以三喜臨門，親自主持剪彩，拈香禮佛，歡喜贊嘆。與會僧俗逾萬人，成為當時滬上佛界一大盛事。
在此期間，靜安寺還于寺后門向華山路，創辦靜安小學。于南翔建立靜安農村實驗學校。該校由持松、白圣、趙樸初、毛效同、顧恒(暨南大學農學教授)五人任董事，由大同法師主持教務。兩校經費均同靜安寺負擔。
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1947年春，住持德悟、監院密迦委托周孝廉、奚亞夫二律師，聯名致函上海市佛教會，主動提出愿將靜安寺由子孫剃度制改為十方叢林選賢制。請市佛教會主持推賢選能繼任靜安寺方丈。同時，靜安寺會體僧眾也贊同德悟、密迦這一建議，亦函呈上海市佛教會請求改制選賢。于是，上海市佛教會尊重住持德悟法師及全寺僧眾愿望，于是年農歷三月二十九日，召集諸山長老、護法居士及全寺僧眾，舉行會議，一致決定該寺改為永久十方叢林，并公推持松法師為改制后首任住持，兼任靜安佛學院院長。持松法師接任時，提出四項要求：“一、靜安寺既定為十方叢林，今后住持選舉，應由佛教會會同本市諸山代表及本寺兩序大眾公推，以示大公而杜流弊。二、靜安寺應作為佛教文化事業中心，逐漸減少酬應，以期成為純粹弘法之道場。三、寺內經濟應行公開，盡力所及，舉辦佛教慈善公益事業，以符佛陀救世利生之旨。四、本人潛心內學，不善外緣，重違大眾囑托，除寺內行政大計如需本人主持外，其余事務，概由監院領導諸執事分別負責。所有瑣務應酬，幸勿相累。”獲得與會者一致通過。持松法師擔任住持后，任命白圣為監院，四項規約，得以實施，寺務大有進展。
精選導游詞福建土樓(精)二
各位嘉賓，大家上午好!
今天我們將參觀著名的荊州古城。
“聞聽三國事，每欲到荊州”。一提起荊州，您一定會自然而然地想到小說《三國演義》中劉備借荊州、魯肅討荊州、呂蒙襲荊州、關羽失荊州那些膾炙人口的三國故事，一百二十回《三國演義》，就有七十二回的內容涉及荊州。千百年來，到荊州古城探詢三國歷史煙云陳跡的憑吊者、訪古者、探幽者絡繹不絕。作為大家的實地導游，我很榮幸能夠借這樣一個機會把荊州古城逾兩千年來演變和發展的歷史畫卷展現給大家。
我們現在所處的位置是荊州城東門外，大家面前的這條幾十米寬的河流就是護城河，在打仗之時，它是抵御敵人攻城的一道天然屏障，而如今在這條河上，每年都會舉辦隆重的國際龍舟邀請賽。入城之前，首先請讓我給大家介紹一下荊州古城的歷史背景。
荊州城，又名江陵城。是目前我國南方保存最為完整的一座古代城池，也是1982年國務院首批公布的全國24座歷史文化名城之一;1996年，荊州古城墻被國務院公布為全國重點文物保護單位;20_年時，以荊州古城為中心的荊州市又被國家旅游局命名為中國優秀旅游城市。
回顧荊州的歷史，可以說與華夏上下五千年的文明史緊密相連。大家都知道，中華民族是炎黃子孫，黃帝和炎帝部落合并統一華夏后，“割地布九州”(冀、兗、青、徐、揚、荊、豫、梁、雍)，荊州即為這古老的九州之一。
“荊州”這個名稱，最早見于戰國時期的典籍《尚書?禹貢》中的“荊及衡陽惟荊州”，當時荊州的區域面積是很大的，春秋戰國時期的楚國便是興起于荊州域內。據史料記載，周莊王八年(即公元前689年)，楚文王將都城遷往今天荊州城北五公里處的紀南城，楚國在此建都長達420_年，前后經歷了二十個國王，創造了與黃河流域中原文化輝映并重，并可與古希臘、古羅馬文化相媲美的楚文化。相傳楚成王(公元前671至520_年)在位時，為了畢覽長江勝景，在荊州城區營建了“飛樓百尺照湖水、上有燕趙千娥眉”的諸宮和宮船碼頭，這諸宮和宮船碼頭就是今天荊州城的雛形。秦昭王二十九年(即公元前278年)，秦國名將白起率兵攻打楚國，占領了江漢之間的地域，秦隨即在楚都設南郡，為當時全國三十六郡之一。后來，秦又在今天荊州城的地方設立江陵縣，“以地臨江”、“近州無高山，所有皆陵阜”，故稱“江陵”。公元前120_年，漢武帝建立荊州刺史部，為全國為十三州之一，從此，荊州開始成為行政區劃的名稱。
自秦漢以后，荊州成為歷代王朝封王置府的重鎮，一直是州、郡一級治所，有的朝代還曾在此建都立國。三國時，這里是爭霸的要津，孫劉聯合在赤壁一戰大破曹軍，劉備遂于次年向孫權借得荊州，并以此為根基迅速發展蜀國勢力。此后，東晉末年的安帝，南朝時的齊和帝、梁元帝、后梁宣帝，隋時的后梁王以及唐末五代十國時的南平國王等，先后有11個紛爭王侯在此稱帝(王)建都，長達100余年。唐代的荊州是陪都，稱“南郡”，與長安城南北呼應。宋朝建立后，于此置江陵府。元初改江陵府為上路總管府。明初又改設荊州府。清代則沿用明朝制度。民國時，荊州屬湖北省第四行政都察區。中華人民共和國成立后，荊州城是湖北省荊州地區專員公署和江陵縣人民政府機關所在地。1994年，原荊州地區和沙市市合并成立荊沙市，1997年更名為荊州市，荊州城為荊州市六縣市二區的荊州區所在地。
荊州城地處天下之中，江湖之會，歷來就是兵家必爭之地。諸葛亮曾說：“荊州北據漢沔、利盡南海，東連吳、會，西通巴、蜀，此用武之國”。漢代以耿直忠烈聞名的宰相李固，三國名將關羽、周瑜、呂蒙、陸遜，晉代文武雙全的大司馬陶侃都曾鎮守過荊州;晉代詩人謝靈運、鮑照，唐代開明宰相張九齡、張柬之，大文學家韓愈、元稹以及宋代大政治家王安石等著名歷史人物，也都曾在荊州擔任過大小不同的職務。此外，歷代的許多次重大農民起義，也都把荊州作為重要的攻奪目標，如西漢末年的王匡、王鳳，唐末的黃巢，元末的陳友諒，明末的李自成和張獻忠等領導的農民起義軍都曾攻占過荊州城。
除了是軍事要地，古代荊州城的經濟與文化也是非?；钴S和繁榮的。由于交通便捷、土地肥沃、氣候溫和、物產豐富，早在西漢時期，它已發展成為全國十大商業中心之一，名列南方五郡之首。南北朝時，便成為“長江中游第一城”，與下游著名的商業城市揚州齊名，史稱“江左大鎮莫過荊、揚”。雖然在西魏時期曾一度毀于戰難，但到中唐又逐漸恢復繁華且其規模約十倍于以前，所以荊州城在當時被定位“陪都”，與長安、洛陽并稱。
荊州是楚文化的中心，是“鐘鳴楚天”的音樂、舞蹈之邦，享有“惟楚有才”的盛譽。千百年來，這里文化昌盛，人才輩出，孕育有楚國著名愛國詩人屈原、唐代著名邊塞詩人岑參、宋代“小萬卷”朱昴等一大批江陵才子。在政壇，從荊州走出的宰相有唐代劉洎、段文昌和“一門三相”的岑之本、岑長清、岑羲祖孫三代，最為著名的是明代宰相張居正，他力主革除弊政，發展經濟，在當時起到了一定的積極作用，為后人所崇敬。同時，荊州城旖旎的自然風光和深厚的文化底蘊，還吸引了歷代眾多知名文人志士前來觀光游覽、詠詩會友，漢代的司馬遷，魏晉南北朝的王粲、陶淵明，唐代的王維、孟浩然、李白、杜甫、劉禹錫、李商隱、杜牧，宋代的蘇軾、陸游及明清的袁宏道、王士禎等都曾游歷過荊州城，并留下大量的詩文佳作，其中最負盛名的當屬李白《下江陵》一詩中“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還”的絕句了。
好了，說了這么多，大家對荊州古城的過去一定有了進一步地了解吧?，F在就讓我們一起去來看看現在的荊州城里到底是個什么樣子。請大家緊跟著我沿著右邊的人行道上城，左邊是馬道，如果您留意的話，就會發現砌成馬道的磚上刻有文字，這就是荊州古城墻上極為珍貴的銘文磚，又叫文字磚，它們記載了歷代修建荊州城墻的漫長歷史過程，反映了荊州所管轄的行政區域的變遷狀況，具有重要的歷史研究價值。
相傳在漢代荊州就筑有正規的城墻，后經蜀將關羽、東吳守將朱然和東晉荊州刺史桓溫及梁元帝等12次維修擴建，使荊州城更加堅實壯闊，但這都是土城墻。據史料記載，荊州最初的磚城墻始建于五代十國時期，荊南節度使高季興出于割據荊州自立為王的目的，于公元920_年動用十幾萬軍民大修荊州磚城墻，筑城的磚不夠，就下令四處挖取墓磚，方圓五十里內的墳墓盡遭挖掘。據說城墻筑成后，每到深夜，墻上便游蕩出無數的磷光，看上去像“鬼火”，令人毛骨悚然。北宋末年，因“靖康”戰火焚燒，城墻大毀。到了南宋時，荊州安撫史趙雄為了加強荊州防御，上奏淳熙皇帝準許，于公元1187年大興土木，在11個月的時間內重修起磚城墻，還在城墻上建造戰樓一千余間，這次筑城的磚為政府下令燒制的“專用城磚”，磚上有責任銘文，但沒有年號記載。后來，元兵攻占荊州城，忽必烈下令將城墻全部拆除。朱元璋建立明朝后，再次依舊基修復，并在城周開掘護城河。明末張獻忠率領農民起義軍攻進荊州城后，城墻又被憤怒的義軍所拆除。直至清順治三年(即公元1646年)，第三次在舊基上筑起城墻，這就是留存至今的荊州古城墻。城池構筑十分堅牢，為了防止城墻因水侵腐蝕而下陷，城墻基腳全部用條石壘砌，墻面均用石灰糯米漿灌縫，盡管曾遭三毀三建，且歷經三百多個春秋寒暑，該城墻依然保存完好。新中國成立以后，國家和當地政府對荊州古城進行了重點保護，對荊州城及周邊環境加以改造、整治、修繕和擴建，修建了內環道和外環道，疏通治理了護城河，在東門外和新北門分別建起了鳳凰廣場和天問廣場，使荊州古城更加美麗、雄偉、壯觀，這就是各位今天看到的荊州城古老而新鮮的面孔。
另外，據專家考證指出，到目前為止，荊州城墻上發現最早的、有年號的文字磚是明洪武二年(即公元1369年)的，距今已有六百多年的歷史，此磚比新華社報道的、在萬里長城上發現的萬歷年間的文字磚要早220_年。更令人稱奇的是，從文字磚上記載得知，這些磚不僅僅出自江漢平原，還有的來自省內其他地方及省外的湖南、陜西、江西等地，由此可見當時筑城工程之巨大。古代筑城，還體現出一種質量管理的思想，歷代建筑或維修城墻所留下的或詳或簡的責任銘文，實際上都是一種公開的責任狀。從城磚上文字記載的內容看，是十分細致嚴格的，除了記錄有制磚的時間和地點外，還有關于監造人、制磚人、燒窯人、制磚費用、承擔者姓名和具體負責的地方官員的詳細銘文?？梢娫诋敃r修筑荊州城墻時采取了“全民動員、上下動手、分工明確、責任到人”的做法。荊州之所以在古代一直被譽為“鐵打的荊州”，與這種“責任制”是分不開的。這也是我們今天需要從先賢那里學習和借鑒的。
大家仔細的觀察這些文字磚，細心的朋友還會發現在文字刻法上，既有陰刻，也有陽刻，還有陰陽兼刻;在書法字體上，既有行書，也有楷書;在字的寫法上，則既有繁體字，又有簡化字。因此，這些文字磚還有重要的藝術研究價值，值得進一步開發和利用。
現在，我們登上了東門城樓，憑欄遠眺，遙想關羽當年，朱顏長髯，手握青龍偃月刀，您是否也壯心勃發，能夠體驗到“一夫當關，萬夫莫開”的豪情呢?
從空中鳥瞰，荊州城墻就像一條游龍綿亙在水泊湖沼之中，呈不規則的橢圓形。整個城墻東西長3.75公里，南北寬1.2公里，周長10.5公里，城內面積4.5平方公里。城墻高8.83米，頂面寬3至5米不等，底座寬10米左右。城墻上建有城垛4567個，炮臺26個以及藏兵洞4個。這些都是古代戰爭防御進攻的工具。
荊州古城共建有六座城門，東北各兩座，西南各一座。東門名叫寅賓門，小東門名叫公安門，大北門名叫拱極門，又名柳門，小北門名叫遠安門，南門名叫南紀門，西門名叫安瀾門。每座城門的名稱都與荊州的地理、歷史和習俗有關，如小東門，當年劉備把油江口改為公安，迎娶孫夫人后乘船回荊州，在此門下舟登岸進荊州城，故名公安名;又如大北門，古時候城北有通往京都的大道，仕宦遷官調職時，皆出此門，官員友朋送行時，在此折柳相贈，故又稱柳門。為什么古人不折桃李，卻偏要折柳相贈呢?這可是有來由的，據史書記載，我國自漢代起，親友臨別時折柳相贈漸成習俗，是因“柳”是“留”的諧音，折柳相贈有“挽留”、“留戀”之意。除小東門之外，其他五座城門均有閭門，為二重門，二門之間有甕城，二重門各設一個木質對開門，木門內還有一道10厘米厚的閘板，以防水患。此外，六座城門上原來都建有城門樓，東門城樓叫賓陽樓，小東門城樓叫望江樓，大北門城樓叫景龍樓，小北門城樓叫朝宗樓，南門城樓叫曲江樓，西門城樓叫九陽樓，由于朝代更替，歷史變遷，加上戰火的破壞，原有的城樓除大北門上的景龍樓為清朝道光十八年(即公元1838年)重修保存至今外，都已不復存在了。我們現在所在的東門賓陽樓，是國家為了發展荊州旅游事業，修繕和保護荊州古城于20世紀80年代撥款仿古重建的。
荊州城內外還零星散落著一些歷史遺跡，也是值得大家前往一游的地方，如城內的開元觀、玄妙觀、鐵女寺、文廟、關帝廟，城外的太暉觀、關公點將臺、張飛一擔土等，除了城墻和這些歷史遺跡外，在荊州城內再難看到古老的建筑，取而代之的是鱗次櫛比的高樓大廈。隨著時間的推進，昔日荊州城內的小街小巷也有寬闊的馬路代替，形成縱橫交錯、井然有序的公路網。為了適應現代交通工具的需要，在東、南、北三面的城墻上又開鑿了適合公交車輛通行的三座新城門，使今天荊州城的城門變為了9座。荊州古城內四處透射著現代氣息，商業氛圍非常濃郁，大型的商場有荊州商場、荊州百貨大樓、荊州華聯商廈、荊州楚天大樓等，在這些商場里各類商品應有盡有，如果您想購買一些荊州的土特產品帶回家作為紀念或饋贈親朋，我在此可以如數家珍地把荊州風物介紹給大家，請大家用心聽好嘍：在聚珍園這座有著百年歷史的老飯店里可以買到正宗的江陵八寶飯，在荊州百貨大樓里可以買到香酥可口的江陵九黃餅，在荊州絲綢廠里可以買到稱心如意的織錦緞、仿古綢等絲綢產品，在荊州工藝美術廠還可以買到品種各異的仿古漆器……
好了，荊州古城的有關情況就給大家介紹到這兒了?，F在給大家一刻鐘的時間自由活動，大家可以在此拍照留念。
精選導游詞福建土樓(精)三
穿堂而過可至中路后進，同樣是三間兩廂的格局，但陳設卻大為不同，非常簡樸，毫無富商大賈的豪華氣派。這是黃至筠五子黃錫禧的居住場所。黃錫禧是黃家最小的孩子，也是黃家最后一個離開祖屋的人，他就好像《紅樓夢》的作者曹雪芹一樣，歷經家業由盛而衰的全過程，晚年寓居泰州。從少時的錦衣玉食到晚年的寄居他鄉，其心路歷程怕是旁人難以想像的。黃錫禧是清代詞人，著有《棲云山館詞存》。正室內迎面懸山水中堂，楹聯所寫為：“云中辨江樹;花里聽鳴禽。”就是集黃錫禧的詩句而成，云中江樹、花里鳴禽都很難細辯，極具朦朧美，一靜一動也更見意境悠遠。黃錫禧其文清麗婉約，淡然天成，究其成因也是境遇所至。
火巷是房屋之間，為防止火災蔓延而預留的狹長通道。這條火巷南寬北窄，俗稱“船巷”。園主人是鹽商，主要的生意都通過水路運輸，在此主人希望自己的人生和事業都能夠一帆風順?；鹣镉赡现帘睗u行漸窄，強化了透視感，延伸了空間，更覺“庭院深深深幾許”。
火巷的南面有一口水井，寓意船行水上。旁邊墻上砌成拱形，運用力的分散原理，防止長期取水導致墻體下沉。由此可見古代能工巧匠的智慧。
西路住宅遺存主房前后三進，是黃家內眷集中生活的場所。前進為正式接待禮儀場所，中進與后進為二層樓宅。檐口瓦頭滴水是壽桃圖案，門窗閣扇，采用的是仙鶴圖案。寓意“壽”。正廳三楹，旁設套房，套房前置小天井。廊墻上有兩對磨磚大花窗，是典型的揚州風格。此廳堂不但是黃氏三路住宅中最高敞的廳堂，也是揚州古民居中遺存最高的廳堂。
此廳從建筑形式上稱方廳，俗稱“花廳”，為杉木構架，但極為考究。是園主人舉行黃氏宗族聚會、議事、祭祀等盛大活動的場所。也是時而排戲唱“堂會”的地方，主人家里上百人的家庭戲班就經常在此演戲。
因黃至筠晚年“清譽有佳”而名清頌堂。請看清頌堂抱柱上的對聯：“幾百年人家無非積善，第一等好事只是讀書”?！胺e善”、“讀書”，可以說是立家的根本。這是中華傳統，更是教化子孫后代的需要。
各位游客：
你們好，歡迎你們來到揚州旅游，我是你們的導游___。
揚州個園位于江蘇省揚州市東關街的北段，是中國園林中以疊石見長的著名園林景觀，亦是全國的四大名園之一。個園是以竹石取勝，連園名中的“個”字，也是取了竹字的半邊，應合了庭園里各色竹子。個園的疊石藝術，采用分峰用石的手法，運用不同石料堆疊而成“春、夏、秋、冬”四景。四季假山各具特色，表達出“春景艷冶而如笑，夏山蒼翠而如滴，秋山明凈而如妝，冬景慘淡而如睡”和“春山宜游，夏山宜看，秋山宜登，冬山宜居”的詩情畫意。個園旨趣新穎，結構嚴密，是中國園林的孤例，也是揚州最富盛名的園景之一。
江蘇揚州個園，是一座獨具風格的名園。它是清嘉慶、道光年間兩淮鹽總黃至筠在明代壽芝園舊址上興建起來的。當時園中遍植翠竹，蓋取東坡詩句：“寧可食無肉，不可居無竹;無肉使人瘦，無竹使人俗?！币允局魅瞬凰?。又因竹葉形狀像一個“個”字，故名“個”園。
個園以四季假山的堆疊精巧而著名。步入個園大門，便見湖石傍門，修竹繁茂，石筍參差，恰似“雨后春筍”破土而出，此即個園春景，稍前又有生肖之假山石，皆在似與不似之間，與整個“春山”和竹林相映成趣?！按骸比ァ跋摹眮?，繞過“宜雨軒”，眼前豁然開朗。在濃陰環抱的荷花池畔，一座六七米高的太湖石假山出現在面前，這就是“夏山”。過石橋，進石洞，只覺得藕荷飄香，蒼翠生涼。轉過“鶴亭”，是座“一”字形長樓，循樓而去，“秋從夏雨聲中入”，長廊盡繃便是“秋山”。秋山全用黃山石堆疊而成，構思大膽，用石潑辣，相傳為大畫家石濤杰作。看此山，山勢巍峨，峰巒起伏，又見古柏斜伸，紅楓遍植，鐘乳石掛，石橋儼然，氣象果然不同一般。設若晴天薄暮時分，秋山面迎夕照，一紅如染，“秋高氣爽”的詩情畫意頓時溢出。步下秋山，過“透風漏月廳”迎面是一組由白色石英石堆疊而成的“冬景”。一只只“雪獅似頑皮的孩子殘雪堆就”。山脈、山頂“終年積雪”。南面有一堵白圍墻，墻上開了四排風洞，使人不寒而覺寒。
精選導游詞福建土樓(精)四
各位游客：
歡迎大家到青銅峽來觀光旅游，很高興由我為大家做今天的導游。
游客朋友們，首先，請大家隨我到一百零八塔文物陳列室去看一看。這里擺放著許多修復古塔時從塔中發掘的西夏經文，泥塑佛像，磚雕佛像，內容十分豐富。
看完文物陳列室后，我們一起從塔的左面上去，再從塔的右面下來。一會兒大家上塔時要撫摸塔身，一層層地登上去。佛教把人生煩惱歸結為108種，數一座塔即可消除一種煩惱，如果大家真能一口氣數遍108個塔，你便能消除心中的煩惱。
大家順著我的手指往上看：這組位于陡峭山坡上的古塔，因塔的總數為108座從而得名一百零八塔。一百零八塔原本是一組規模宏大的寺廟建筑群，但由于自然和人為原因，這里的絕大部分的寺廟或被毀滅或被湮沒，如今僅塔林獨存。1987～1988年文物管理部門對塔群進行了加固維修，安裝了金屬寶頂和塔群護欄、臺階。1989年又正式劃定了保護范圍，并委派專人看護，這里才真正成為青銅峽的王牌景點。
現在我們已到了塔頂，讓我們走到塔旁來觀賞。108塔背山面河，沿山坡修建，從高到低按奇數一，三、三，五、五，七，九……十九排列，構成一個等邊三角形塔群。這種布局的塔群建筑十分罕見，在我國現存的塔群中還找不出第二個，它也是全國第三大塔群，塔數僅次于河南高山少林寺塔群(約250座)、山東長清靈巖寺塔群(167座)。
看完塔的布局，我們再來看塔的外觀造型。這每個塔的結構看起來都大致相同，塔的底座都是磚砌的八角形須彌座，塔心的正中還立著一豎木，里面填的是土坯，外面砌著青磚，塔體外表涂著白灰，整個塔的形狀就像一把蓋著寶珠的傘。有個游客告訴我說它跟北京妙應寺元代白塔的造型很相似，都具有喇嘛塔的特點。這些塔大小有別，頂端的那座單塔形體最大，有3.5米高，它的底部是個八角形的束腰須彌座，塔身象覆缽，塔頂如寶珠，東面還有個供人燒香的小門，一百零八塔中數這個塔最大。它下面的塔按比例縮小，大約有2.5米高，它們的塔身形狀也逐層有變化，第2到第4層是尖錐形，5、6兩層塔的形狀就像個葫蘆，7至12層大家看象不象個寶瓶。西夏滅亡后，一百零八塔就一直被冷落在這山野。1958年，在這佛塔以東的滔滔黃河上興建了青銅峽攔水壩時，人們才意外地發現了這遺忘了數百年的一百零八塔。人們發現這些塔時塔心正中就立著一根豎木，而且這些塔也的確是用土坯砌的，最外一層的塔面上還有彩繪遺跡。后代的人重修時，又在土坯塔體外面另外包了一層磚，還給磚上抹了一層泥。從建筑學的角度看，這些塔上下協調，隱含著佛家“人生在世，有大造化，也有小造化;有大功德，也有小功德。只要用心修行，虔誠向佛，他的功勞便不磨滅。”的意味。
游客們，關于一百零八塔的建筑年代至今還是個謎呢!有人認為：從形狀、結構上看它可能是元代建的。因為明朝的《大明一統志》等書都記載了一百零八塔在青銅峽，而且將它稱為“古塔"。__時這里的一部分塔被毀，1987年重修時人們在塔的內外及塔基下意外地發現了一些寫在絲綢上的西夏文字殘片及元朝時期遺留的物品，才知道原來這些塔群是西夏時所建。據考古專家說：一百零塔建于西夏，興于元代，所以明代人才稱它為“古塔”，到明清時這里成為香火旺盛的佛教寺院建筑的中心，受到善男信女的養護與崇拜。
有的游客問我：為何一百零八塔要建在青銅峽?主要是這里風水好。大家看這塔的后面有青銅色的山做屏障，前面又有黃河潤澤塔四周的草木?？赡苓€有些外地游客不知道，在這塔群附近的黃河庫區，有個被人譽為"候鳥天堂"的青銅峽鳥島。每年春季，數萬只候鳥從南方趕來，在這里生兒育女。綠草青山，飛鳥成群，也給這古老寂寞的塔群增添了無限生機啊!但考古專家卻認為：黨項族人在此修造佛塔，與佛教有關。西夏王國崇尚佛教，就把佛教定為國教。因此寧夏境內的寺、塔很多。銀川承天寺塔(俗稱西塔)、海寶塔(俗稱北塔)，還有一百零八塔都是西夏時留下的佛塔。
還有游客問我：西夏人建這么一座佛塔有講究嗎?講究當然有。一百零八塔是佛教紀念性建筑，而“108”又是佛教最崇拜的數字。我國各地寺廟自古以來，都有撞鐘祈福的習俗。佛教認為人有一百零八種煩惱，敲一百零八下鐘，人聽了之后便可以排憂解愁。
此外，民間對建塔還有這樣的說法：明朝初期，108位將士在青銅峽阻擊敵人的戰斗中全部壯烈犧牲，為了紀念他們人們建了108座塔。那個最大的塔據說是為紀念一位戰死的將軍而建的。也有人說，當時抗擊敵人的是108個和尚，108座塔是為這些和尚而建的。另外民間還相傳，一百零八塔是穆桂英的“點將臺”，“天門陣”。雖然這只是些傳說，但卻反映出了人們的良好愿望。
各位游客，青銅峽的一百零八塔我們游完了，相信大家和我一樣，將把它的美麗神奇珍藏在腦海中，永不遺忘。
精選導游詞福建土樓(精)五
大家好，今天我們要去魯迅故里參觀游玩，我是你們的導游，將帶領你們度過愉快快樂的一天，大家可以叫我小黃或黃導。
我們的目的地就快要到了----首先和各位談談魯迅先生。魯迅是我國偉大的思想家，教育家和文學家，為我國的革命事業做出了巨大的貢獻。而魯迅故里就是魯迅小時候生活過的地方。
好，我們的目的地已經到了。首先來到大門口，我們可以醒目地看到一塊大石像，上面雕刻著“魯迅故里”四個大字和魯迅的頭像，石像前還有幾個小孩正圍成一個圈的銅像，他們的神態各不相同，活靈活現。遠遠望去，好像在談論對魯迅先生的無限贊揚。
現在，在我們的左手邊有一塊巨大的石碑，上面印著“民族脊梁”四個燙金大字。這塊石碑是人們為了紀念魯迅先生的豐功偉績專門建造的。
繼續向前走，就來到了三味書屋，這兒是魯迅從12歲開始來壽老先生這兒學習的地方。其中，在學堂中間擺放的是壽老先生的講桌，桌上放著書和一把戒尺，周圍圍著的是學生們的課桌，魯迅的課桌緊挨著墻，在課桌的右下方還端端正正地刻著一個“早”字。關于這個“早”字，還有一個特別的故事呢!
在魯迅小的時候，他們家境日益貧弱，他的父親身患重病。每天，小魯迅都有要在藥鋪和學校之間來回奔波。一次，魯迅為了給父親抓藥，結果上學遲到了，教書的壽老先生不由分說，一把抓起戒尺在魯迅的手心連打三下?？墒牵斞覆]有因此而痛恨老師，只是默默地在自己的課桌上刻了一個“早”字，以此來告誡自己要珍惜時間。
接下來就來到了百草園。走進百草園，可以發現這里到處是一片生氣勃勃的景象。雖然這里只種著幾種簡單的綠色植物，但這里卻時魯迅童年時最喜歡玩耍的地方。小時候的魯迅常常在這里捉蛐蛐，爬樹，采野果吃，幾乎每天都玩得開開心心，不亦樂乎。
我們的參觀今天到此為止，感謝大家的這次參觀，歡迎各位下次再來游玩。
精選導游詞福建土樓(精)六
游客們：
大家好！
歡迎大家來到世界遺產——黃山風景區。很高興成為大家的導游！
俗話說：“五岳歸來不看山，黃山歸來不看岳?！秉S山以奇松、怪石、云海、溫泉、冬雪“五絕”聞名中外。
今天，我們要從后山的云谷寺乘坐索道上山，下了索道后，首先，我們來到第一個景點是始信峰。俗語說：“不上始信峰，不知黃山松”。大家請注意觀察，黃山的松樹樹頂是平的，樹干是彎曲的，所有的樹枝，樹葉均朝向一個方向生長，它的樹根扎在巖石縫內。整個黃山不允許其他松樹品種進行移植，這就保證了黃山松樹的獨有特性。
看過始信峰后，沿著山頂的小路，步行五公里。我們將到達西海大峽谷。
西海大峽谷是黃山最美的一段峽谷，棧道修到峭壁上，從山頂直通谷底，全長2.5公里。棧道只有1米多寬，最窄的地方只能一人通過。每隔一百多米，就有一個觀望臺，游客們可以在這里拍照留影，享受黃山的美景。
黃山最有名的奇石集中在前山，大家沿途可以看見著名猴子觀海、龜兔賽跑、仙人指路……
大家快看，前面就是著名的迎客松，它探出身子，歡迎大家的到來，它象征著我們安徽人民的熱情好客。過了迎客松，我們將乘坐索道下山，這次黃山一日游就要結束了，感謝大家的到來，謝謝。
精選導游詞福建土樓(精)七
zhoushan is a group of treasure islands located at the intersection of thesoutheast coast of china and the yangtze river. it has a long history ofdevelopment. as far back as the neolithic age, hemudu people crossed the sea byboat and multiplied here. it has been more than 1200 years since kaiyuan of tangdynasty set up the county. in the long history, the ancestors of zhoushan reliedon the sea to eat the sea, promoted fishing and salt, and made it convenient forboating. they gradually became the sea gateway of the yangtze river basin to theworld and a famous commercial port in the southeast coast.
in the tide of reform and opening up, zhoushan city, relying on its marineadvantages, takes marine development as the strategic focus of economic andsocial development, and has achieved remarkable results. relying on theadvantages of natural deep-water port, zhoushan port has built 10000 dwt, 100000dwt and 250000 dwt deep-water berths, improved port supporting facilities,ushered in ships from all over the world, and its cargo throughput has risensharply, making zhoushan port one of the largest coastal ports in china. in viewof the fact that the coastal economic fish resources are declining, we shouldadjust and optimize the structure of fishing operations, strengthen theprotection of resources in traditional fishing grounds, give full play tozhoushan fishermen's rich marine fishing experience, cross the country and openup ocean fisheries, and expand the production footprint in four continents andthree oceans; vigorously develop the cultivation of fisheries, fish, shrimp,shellfish and algae together, showing the spring of marine aquaculture industry,keeping zhoushan's fisheries growing steadily. the development of island tourismis in the ascendant. on the basis of xiurong putuo mountain, zhoushanarchipelago has become an important part of the southeast coastal tourismnetwork.
while focusing on cultivating marine pillar industries, zhoushan adheres topromoting development through reform and developing through opening up,accelerate the construction of urban and rural water supply, power supply,transportation, information and other infrastructure, improve the city's variousservice functions, promote the sustainable development of island industry andthe tertiary industry, strengthen economic and technological cooperation andexchanges with home and abroad, expand foreign trade, enhance zhoushan'scomprehensive economic strength, and improve the living standards of islandpeople.
facing the new opportunity of the new era of marine development in the 21stcentury, zhoushan will continue to implement the spirit of jiang zemin'sinscription "developing the ocean and revitalizing zhoushan", enhance the marineawareness, promote the process of urbanization and modernization, create a goodinvestment environment and development mechanism, strengthen the strategy of"revitalizing the city through science and education" and "sustainabledevelopment", promote the technological upgrading of traditional industries, andspeed up the second and third development the growth and development of theindustry, in order to continuously improve the overall quality of the marineindustry to drive the coordinated development of the whole economy and societyin zhoushan. build zhoushan into an important modern marine development base anda comprehensive port tourism city as soon as possible.
members: when our car slowly drives into zhoushan toll station, it meansthat we leave zhoushan island and enter zhoushan sea crossing bridge. zhoushansea crossing bridge, also known as "zhoushan mainland island connectingproject", was started on september 26, 1999 and officially opened to traffic at23:58 on december 25, 20__. the whole project took 10 years, with a totalinvestment of about 13 billion yuan and a total length of about 50 km. buildinga cross sea bridge is the wish of our zhoushan people for generations, and nowit has finally come true. the bridge is connected by five sea crossing bridges,namely, cengang bridge, xiangjiaomen bridge, taoyaomen bridge and jintangbridge, connecting four islands, namely, lidiao island, fuyi island, cezi islandand jintang island.
now the car has passed through the battery ridge tunnel. the first thing wecan see is cengang bridge, which is 793 meters long and 22 or 5 meters wide. itstarted construction on september 26, 1999 and opened to traffic on july 28,20__. it is the first bridge of five bridges, with a navigation grade of 300tons. dear members, what we are seeing now is xiangjiaomen bridge, with a totallength of 951 meters, a deck width of 22 or 5 meters, two-way four lane, anavigable grade of 500 tons, and a main bridge of 80 meters + 150 meters + 80meters long-span prestressed concrete continuous box girder. members: the bridgein front of us is taoyaomen bridge, which is the first offshore cable-stayedbridge in zhejiang province, connecting fuchi island and fuchi island the bridgeis 888 meters long and 27, 6 meters wide. 888 meters means that we zhoushanpeople are able to develop, develop and develop. it's very auspicious! the threesea crossing bridges we saw just now were the first phase of our zhoushan seacrossing bridge project, which was opened to traffic on january 1, 20__. sincethen, the citizens of our island bid farewell to the day of ferry crossing thesea, and entered a brand new era of bridge island connection. you can get tozhoushan city by bus at home it greatly facilitates our travel and promotes theeconomic development of our city.
unknowingly, we have come to xihoumen bridge, the most majestic of the seacrossing bridges, with a total length of 5452 meters and a total investment ofabout 2.4 billion yuan. it is the world's largest box girder suspension bridgeand the world's first split steel box girder suspension bridge. it is the mosttechnologically advanced one of our sea crossing bridges. we all know thatsummer is the time of typhoon in zhoushan, considering this reason su, how aboutthis bridge? it meets the requirements of wind resistance and stability, and canblock the super typhoon of grade 17. we don't have to worry about the problemthat the typhoon weather can't get out any more. the main cable length andmaterial strength of xihoumen bridge are the first in china. each main cable is2880 meters long and weighs about 10614 tons. the ultimate tensile strength ofsteel wire reaches 1770 mpa. in the domestic bridge construction, the technologyof helicopter towing pilot cable across the sea is adopted for the first the construction, the largest catwalk in the domestic suspension bridgeconstruction is also built. you can imagine building this bridge how difficultit is!
now our car has driven into jintang bridge, which is 26-54 kilometers longand has invested about 7.7 billion yuan. the main navigable span bridge ofjintang bridge is 1210 meters long, the main tower is 204 meters high and themain span is 620 meters. the five span double tower double cable plane steel boxgirder cable-stayed bridge is the world's largest cable-stayed bridge in theopen sea and the largest anti-collision steel box hoisting in the constructionof cross sea bridge in china. jintang bridge is not navigable the large diametersteel pipe pile of kongqiao is 90.7 meters long, which is the longest steel pipecolumn in domestic bridges. later, 92 or 3 meters long steel pipe columns weredrilled in construction. what we are seeing now is the jintang service area,where we can see the panoramic view of xihoumen bridge and the pictures of thebridge at that time.
just one month after the bridge was opened to traffic, there were 500000vehicles, about 17000 vehicles per day. in particular, the opening of the worldexpo more reflects the role of our cross sea bridge, the car is about to get offthe bridge. finally, xiaoyan gave you a song of seven lawyers of the bridge:"one bridge flies to connect yongzhou, five dragons lie on the sea mountain,people celebrate their centennial dream, since then weng zhou has becomeshenzhou." from this sentence, we can feel that the completion and opening ofthe cross sea bridge in zhoushan has brought vigorous development to oureconomy, and our living standard is getting better and better.