在年度總結中，我們不僅要關注自己的個人成長，還要考慮到團隊和組織的發展。小編為大家挑選了幾篇精彩的年度總結范文，希望能夠給大家帶來一些啟發。
年度路政工作計劃（優質20篇）篇一
一、堅持一條主線，充分熟悉堅持科學發展安全發展的重大意義，全面貫徹落實國發〔20xx〕40號文件精神。
安全生產事關人民群眾生命財產安全，事關改革開放、經濟發展和社會穩定大局，事關黨和政府形象和名譽。堅持安全發展既是落實科學發展觀的必定要求，又是科學發展觀的重要內容。國發〔20xx〕40號文件是繼《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》以后，國務院下發的又一個重要文件，充分體現了黨中心、國務院對安全生產工作的高度重視。文件從深進貫徹落實科學發展觀的戰略和全局高度，進一步強調了今后一個時期安全生產工作的指導思路和基本原則，提出了加強改進安全生產工作、增進安全發展的一系列重大決策措施，是時期乃至更長遠一個時期指導安全生產工作的綱領性、規范性文件。
各科室、站要充分熟悉堅持科學發展安全發展的重大意義，認真組織學習，果斷貫徹落實好國發〔20xx〕40號文件精神，切實增強做好公路安全生產工作的責任感、使命感和緊急感，把安全生產工作擺到更加重要的位置，扎實有效推動我局安全生產工作。
二、立足公路部分職能，嚴格落實安全生產的主體責任和管理部分的監管責任。
要進一步強化安全責任意識，將安全生產工作貫串于每項工作中。一是嚴格落實“一崗雙責”，切實履行安全生產監管職責。認真落實“一把手”負責制和各級“一崗雙責”制度，“一把手”是安全生產第一責任人，負主責，親身抓;分管領導要負安全生產工作的具體責任，更要抓具體、抓到位;各科室、站負責人要嚴格落實“一崗雙責”制度，對職責范圍內的安全生產工作負直接領導責任，做到安全生產一級抓一級，層層抓落實。(責任單位：各科室、站)二是認真落實公路施工企業安全生產主體責任。繼續推行企業法人代表安全生產責任制，健全完善并嚴格執行各項安全生產。
規章制度。
嚴禁發生違章指揮、違規操縱、違法勞動紀律的“三違行為”。建立并落實全體職工安全培訓教育制度進步全員安全意識和實際操縱技能嚴防重特大事故發生。(責任單位：基建科、公司)。
三、深進隱患排查，繼續深化安全生產專項整治。
要切實做好隱患排查整改工作。隨著工作的深進，隱患點不斷顯現。要繼續保持高壓態勢，加強和改進安全生產檢查方式，從現在開始，每個月組織一次隱患排查，每季度展開一次大檢查，著力進步檢查工作的預防性、針對性和有效性，及時組織“回頭看”再檢查。繼續探索更有效的風險預防措施，建立安全生產風險評估制度，變事后處理為預先分析，變事故處理為隱患處理。對檢查中發現的題目和各類事故隱患，要定人、定責、定時，嚴格抓好整改落實，確保治理措施、責任、資金、時限和預案“五到位”，保證隱患排查不留死角、治理不留后患。(責任單位：各科室、站)。
四、創建“平安工地”，為公路建設提供安全保障。
一是深進展開創建“平安工地”活動。要建立“平安工地”建設的長效機制。落實項目建設安全設施“同設計、同施工、同驗收”三同時制度，加至公路大中修工程及養護小修工程，特別是危橋改造工程的安全隱患排查治理，嚴格依照公路工程施工安全檢查新的規范標準，實施公路工程施工現場安全生產條件和施工企業安全生產達標考核管理，推行現場職員定位、危險部位施工全程動態監控預警，逐漸實現施工現場安全監管信息化，為工程建設提供安全保障。二是加強項目部管理，杜盡安全生產事故。
舍得投進，嚴格施工現場管理，特別是今年國道309危橋改造，路窄車多，半幅施工，安全軟硬件措施一定要到位，將事故預防的關口前移，保證不失事故。完成一級公路部份路段設置中心隔離墩工程，杜盡道路隱患。三是加強重點部位、重要時段、重點路段的安全監督管理。加強橋梁、急彎陡坡、加油站、拌和站、瀝青庫等重點路段重點部位的巡查監控。要健全道路標志標線，創造良好的道路通行環境。做好節假日等重要時段的安全保障，加強洪澇、冷潮大風、冰凍雨雪等極端氣象災難和滑坡等重大地質災難的預警預防工作，有效處置各類突發事件，確保卑劣天氣下良好的公路技術狀態。(責任單位：養護科、路提政科、基建科、公司)。
五、加強基層基礎建設，不斷提升安全生產和應急救濟能力建設。
一是嚴格實施安全生產培訓計劃，大力提倡安全文化教育。制定培訓計劃，通過各種情勢加強對安全管理職員、應急職員和特種作業職員的安全教育培訓，進步安全操縱技能，強化安全責任意識，使全局干部職工全面把握安全生產知識，高度重視安全生產在公路事業發展中的重要地位，從“要我安全”轉變成“我要安全”。建設成立安全生產警示教育室，作為安全生產警示教育基地，分期分批組織有關職員進行安全教育，大力宣傳安全發展科學理念、安全生產方針政策和法律法規。(責任單位：各科室、站)。
二是有力推動安全宣傳教育。通過“安全生產月”“安全警示月”等群眾性安全文化活動，加大普法和宣傳教育力度，利用電視、報紙、橫幅、宣傳展板等多種情勢，普及安全常識，營建“關愛生命、關注安全”的氛圍，增強社會公眾安全意識，進步事故防范和自救互救的能力。(責任單位：各科室、站)。
年度路政工作計劃（優質20篇）篇二
如下：
一、民生問題。
1、對如何落實好年度休假工作的建議：建議大家合理安排好休假時間，在不影響正常工作的開展下逐月輪休。
2、群眾關心得問題：大家的集資房在20xx年能否解決，家屬樓的暖氣不熱。
二、業務工作。
1、如何管理好工作設備使用和解決所缺設備的配備：工作設備落實到人頭專人保管，利用和保護好現有的設備，所缺設備應盡快配齊。
2、在工作中好的經驗作法：一是在路政執法過程中，我們堅持兩人以上執法人員上路執法，嚴格做到著裝整齊、文明用語、禮貌待人，按照法定程序，依法辦事。二是自覺接受社會各界監督，自覺加強行風廉政建設。三是進一步加大了公路巡查力度。按要求堅持上路巡查，發現問題及時處理，處理不了的及時上報，確保公路巡查次數，有效地保障了公路路產路權和安全暢通。
3、路政工作中存在的問題和解決辦法：百姓為方便通行，居住在公路附近的居民為了穿越公路耕種田地及走親訪友讓牛、羊、鵝等進入公路內，而且路政和交警巡查人員現場獲取證據比較困難。對策：加強宣傳。利用廣播、電視、報紙、宣傳單冊、宣傳標語等，對沿線居民進行宣傳教育，特別是一些重點路段，宣傳到每家每戶。
4、如何做好路政管理工作。第一，加大公路法律法規宣傳力度，提高全民法律意識。第二，加強部門聯系與協作，從源頭上查處違章違法行為。第三，加大路政執法力度，深入開展文明服務與嚴明執法活動，實現以法治路的目的。第四，加強路政執法隊伍建設，提高路政隊伍執法水平。
通，組織學習交流，互相取長補短，互通有無。二是健全各種內業管理制度，進行規范化管理。應按照全面、系統、可操作的原則，建立健全相關路政檔案、臺賬、各種報表，并在一定范圍內實現統一化、規范化。使路政內業管理逐步走向正規化、規范化、科學化的軌道。三是進一步建立路政內外業人員的溝通機制。正確協調好內外業的'關系，為內、外業人員的溝通提供必要的平臺，確保外業管理工作能夠及時、準確地在內業中體現出來。
6、在路政外業工作中存在的急需解決的問題：配備執法所需的手電筒、照明燈等。
7、信息化平臺操作使用規范化情況：信息化平臺操作復雜，制作案卷不夠簡單明了。
8、在行政處罰自由裁量權的實施過程中意見：自由裁量權過大、執法標準不統一；路政執法人員對行政處罰自由量權基準制度學習不透徹；進一步規范交通行政處罰自由裁量權行為；依法實施行政處罰和卸載，加大執法透明度，加強監督檢查。
9、基層局崗位設置及人員分工計劃：經我局研究做如下分工：
局長陸健:負責全局行政工作行政工作、業務工作、安全生產工作、綜合治理工作、財務收支工作及本局對外各單位的協調工作。
黨組書記艾斯卡〃阿尤甫:負責全局黨務工作；主管黨建工作、黨風廉政建設、精神文明創建工作、入黨積極分子的思想匯報教育工作及糾風工作。
成員程旭:負責內勤工作，按時上報各項報表及案件整理、錄入工作并協助局領導做好黨政工作等內業資料的歸檔工作。
成員閆林:外勤、巡道、治超業務、宣傳、及車輛管理工作。
10、如何做好職工的培訓與業務素質提高的建議。1、能合法行政。2、能合理行政。3、能做到程序正當。4、能夠高效便民。5、能做到誠實守信。6、能做到權責統一。7、加強信息溝通與反饋。
三、政治思想，文化建設。
的管理標準、工作標準、考核標準，明確文化建設各項內容的責任部門和責任人，制定年度工作計劃、將文化建設納入日常管理工作之中，納入單位業績考核體系，定期進行考評和獎懲；加強文化建設指導工作。深入實際，了解新情況，分析新問題，及時發現、總結、推廣和交流交通路政文化建設的經驗，不斷推動交通路政文化建設工作。
3、如何做好黨建工作與業務工作相互促進的建議：注重知識性。將現代禮儀、文明服務、形勢政策報告等相關知識納入黨員干部教育培訓計劃中。注重趣味性。開展一些文藝匯演、知識競賽等干部職工喜聞樂見、生動活潑的文體娛樂活動。注重服務性。在工作上支持和鼓勵黨員干部開拓創新，在生活上為黨員干部創造良好的學習、工作環境，努力為他們解決后顧之憂，促進和服務路政事業的健康發展。注重文化性。要堅持把黨建工作與業務工作有機結合起來，在基層單位積極推進文化陣地建設。嚴格組織生活，加強對黨員的教育、管理和監督，修訂和完善黨建工作各項制度。創新黨建活動方式，積極開展文明創建活動。
年度路政工作計劃（優質20篇）篇三
歲末年首，告別碩果累累的，我們迎來了嶄新的20。在過去的一年里，某管理分局路政較好的完成了工作目標和上級有關部門的交辦的各項工作。在這新的一年來臨之際，為加強對高速公路的管理，保障高速公路的完好和安全、暢通，本著“依法治路、依法行政”的方針，結合某管理分局路政工作的實際制定如下工作計劃：
一、加強執法隊伍建設，提高隊伍綜合素質。
繼續加強路政執法人員理論學習，強化路政執法人員的服務意識、法律意識和責任意識，要把學習法律、法規知識作為一項長期任務，全面開展法律業務知識學習和路政執法教育，采取集中培訓和日常學習等多種方式相結合，不斷提高路政執法人員的綜合執法水平，增強法律意識和法制觀念，提高路政執法人員的整體綜合素質。
二、加大路政法律、法規宣傳，增強愛路、護路意識。
通過多種形式的路政法律、法規宣傳，增強高速公路沿線百姓和過往司乘人員的法律意識。繼續加強《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《中華人民共和國行政強制法》等法律、法規的宣傳。
一是嚴格工作紀律，確保宣傳工作到位。
二是提高認識，明確路政宣傳工作的嚴肅性。
三是進一步增強做好宣傳工作的責任感，認真對宣傳相對人進行宣傳、介紹和講解工作。
三、加強高速公路巡查力度，保證巡查質量。
強化日常巡查、確保質量，在巡查過程中及時查處危害高速公路安全暢通的行為，規范實施路政許可，定期組織實施對高速公路跨線橋上打糧曬草、高速公路建筑控制區兩側亂堆亂放、擺攤設點等影響高速公路安全和環境的行為實施專項治理，確保高速公路標志完整、標線清晰，路貌可人，行車環境良好。
四、加強應急保障工作，樹立公眾服務理念。
一是加強應急預案管理，完善應急預案體系。
二是加強應急演練，提高應急實戰能力。
三是加強應急聯動機制建設，形成應急處置強大合力。
四是加強突發事件信息報送工作，確保信息渠道暢通。
五、進一步做好路政內業管理工作。
一是要按照上級的要求，及時準確地上報各類報表，起草各類公文，收集各種信息，完善、補充內業檔案資料的管理，分類裝訂成冊。
二是對照標準，繼續加強對內業資料的補充、完善、整理，規范檔案文書的書寫，準確運用法律條文，做到數據準確規范。
三是做好各類信息的報送。
六、抓好安全和施工現場管理工作。
加強生產管理和安全施工。
一是路政外業人員處理事故案件時，要強抓事故現場的管理與路政巡查車、清障救援車輛的安全管理，安全責任落實到位，保證安全，堅決杜絕事故的發生。
二是做好某高速公路k123某立交橋施工現場的安全管理工作，嚴格監督施工單位規范設置施工標志和安全防護設施，加強夜間照明和警示，確保工程順利進行和高速公路安全暢通。
年度路政工作計劃（優質20篇）篇四
我局20xx年總體工作目標為：認真貫徹落實黨的第xx大精神，以黨的群眾路線繼續扎實開展教育實踐活動統攬公路工作全局，以為民務實、清廉為主題，，加強管理、樹立形象，力求在公路建、管、養三個方面取得更大成績，更好地為瀏陽建設成湘贛邊區域性中心城市提供“暢、安、舒、美”的公路交通環境，推進瀏陽公路事業又好又快發展。
為了實現以上目標任務，在新的一年里，我局將精心謀劃，合理安排，做到工作早著手，早計劃，早部署，20xx年著重抓好以下八方面的工作：
1、加強調度，合理安排，確保x002線東門至白沙段路面大修、天馬山隧道和蕉溪嶺隧道改造、牛蘆線洞陽水庫段改建、x011線永社公路美化等工程按期完工。
2、積極申報，適時啟動新上項目建設，爭取盡快啟動s310線大文公路路面大修，爭取平水橋、楊家橋拆除重建。
3、推進科學養護，強化應急保障，不斷提升路況水平，確保干線公路優良路率達到84%以上。
4、加強監管，嚴格控制公路工程質量，實現“建一個工程，造一個精品，便一方民眾，樹一座豐碑”。
5、加大路政管理力度，確保路產路權得到有效維護，路政案件查處率達到98%以上。
6、繼續重拳治超，堅決遏制超限超載現象，努力將貨運車輛超限率控制在3%以內。
7、加強公路保潔、綠化、美化工作，加大路容路貌和城鄉結合部公路環境治理力度，使全市路域環境進一步改觀。
8、加大宣傳工作力度，利用微信平臺等新媒體廣泛宣傳公路業績，大力宣揚在提升公路服務水平上的先進舉措。
年度路政工作計劃（優質20篇）篇五
為進一步提升我縣農村公路整體服務水平，更好的服務社會主義新農村建設，積極推進建立農村公路養建管長效機制，促進農村經濟和社會持續健康、快速發展。我們路政大隊要以創建農村公路交通示范縣為契機，完善縣、鄉、村三級公路路政網絡化管理。堅持“政府負責、部門執法、群眾參與、綜合治理”的原則。在今年的具體工作實際中要以保護路產路權為中心，以全面推行規范化管理為手段，以強化路政執法隊伍整體素質為根本，以文明執法優質服務為保障，以全面提升行業綜合實力為目標。切切實實的做好我縣農村公路路政管理工作，促使我縣20xx年農村公路路政管理工作再上新臺階，再創新輝煌。
以依法保護路產路權，保障公路安全暢通為中心，做到路產完好率不低于96%，路政事案查處率和結案率不低于98%，把超限車輛逐步穩定控制在4%以內，做到路產賠（補）償費上解率100%，做到信息報送準確及時，使各種報表準確及時率達100%，做到適用法律法規和執法程序合法、準確、無安全責任事故，無超限法定職權審批，基本達到無違法建筑、無違法非公路標志、標牌、無公路“三亂”現象。
（一）全面提升執法隊伍素質。
1、著重從路政執法人員的執法行為抓起，進行月考、季評、年總。
2、逐步建立健全路政工作制度，實行準軍事化管理，做到行動迅速、有力、有序、有效。
3、強化學習，形成自覺學法、用法、守法的良好氛圍，嚴格落實文明執法，亮證執法等行為規范，樹立服務為民的良好形象。
4、強化路政隊伍建設，全面提升路政執法人員的綜合法律知識和路政專業法律知識，提高路政人員的綜合執法水平和創新能力。
（二）深入開展專項整治活動。
1、做好公路建筑控制區整治工作。將公路建筑控制區管理行為納入路管理的重要內容。全面貫徹落實縣局工作部署，積極認真開展公路建筑控制區清理整頓活動。堅持政府主導、部門協調，鄉鎮配合的多方聯動機制，按照建筑區管理工作實施方案。第一階段現宣傳工作已經結束；第二階段正式進入調查查處階段，路政大隊綜合運用行政、法律、經濟手段，從嚴查處。既從根本上杜絕農村公路建筑控制區內亂修亂建和公路沿線亂堆亂放的違法行為，又確保無新增，改（擴）建違法建筑和構筑物事案的發生，確保我縣農村公路建筑控制區管理工作實施方案穩定開展。
2、做好超限超載車輛全方位整治工作。按照省、市治超會議精神，切實履行農村公路治超的責任主體和實施主體的職能和作用，進一步明確目標，夯實責任。在縣治超辦和縣局的正確領導下，保持高壓態勢，以點帶面，落實專人，繼續采取“堵、疏、卸、罰”等強硬措施，聯合鄉鎮及其它相關部門，注重源頭治理。開展群防群治，堅持“規范行為，依法嚴管，科學治超”的.方針，努力提高科學治超水平。對超限超載車輛進行稱重取證，二是按照農村公路限高限寬保護的原則，在一些重要農村公路入口設置限行設施及警示標志，把我縣農村公路超限超載率穩步控制在4%以內。
3、做好平交道口整治工作。已經許可開設的平交道口要加強監管，平交道口與公路搭接處要按公路標準硬化，交通標志設置規范、合理，蓋板設置要便于疏通排水，對未辦理開設許可的要按照公路法律、法規及時處理，做到所有平交道口有登記、有許可。
4、非公路標志標牌清理整頓。按照“公私有別，管理和經營有別”的工作原則，嚴格按照農村公路等級和權限實施許可。經許可設置的非公路標志牌和公路標志牌要有明顯區別，做到統一規范、美觀大方，不得影響環境境觀和行車視線，對未經許可的非公路標志標牌要進行強制清理。
5、公路市場化整治。突出做好農村公路沿線馬路市場的治理工作，實現“路宅分界，路田分界”，緊密依靠沿線鎮村，在沿線村鎮密集路段開展“路政管理文明鎮村”和“愛路護路文明戶”，創建活動。積極調動沿線鎮村和人民群眾參與公路環境治理的積極性，層層簽訂執法目標責任書，分解公路環境治理責任，落實到路段和具體責任人，落實好公路環境和路容路貌的管理責任。
1、是健全完善與公安、交警、運政部門的聯動機制，實現信息資源共享，提高防范和提升應對公路水毀，雨雪冰凍和突發事件的應對能力。
2、是邀請運管、治超站開展聯合執法活動，形成強有力的農村公路執法體系，提高快速反應能力和綜合保障水平。
1、創新管理理念。
加強路產路權管理，把限制性管理變為服務性管理，疏導規范公路兩側涉路行為，變經驗性管理為信息化管理，應用科學手段搞好路政工作，全面增強路政管理水平和依法行政能力。
2、落實管理制度。
一是著力構建責權明確，調控有力，運轉高效的路政管理機制，狠抓路政管理的執行、落實，建立健全管理制度，明確職責，規范管理程序與行為。二是強化統計報表的及時性、真實性和準確性。三是加強路政安全管理，及時排除安全隱患，維護好公路養護、管理作業秩序，確保公路安全暢通；在巡查和治超時加強自身安全防護，從源頭上杜絕不安全事故的發生。
3、提高執法水平。
一是要做到學法用法相結合，積極推進執法培訓考核，執法案件總結等活動，收集現場執法資料和典型案例。開展“學案例，用案例”活動，努力提高路政人員業務素質和執法水平。二是落實執法責任制，加強執法程序，執法行為的監督考核，提高路政案件質量。積極開展以文明執法為主體的活動，推行服務承諾制，做到便民高效。
4、加強隊伍建設。
在進一步加強作風建設，建立健全學習機制，認真學習《重慶市公路路政管理條例》的基礎上，大力倡導埋頭做事的良好作風。同時抓好路政隊伍建設，把路政隊伍建設成政治堅定、思想解放、團結和諧，作風過硬的隊伍，進而練就成一支政治合格、業務過硬、紀律嚴明，保障有力的路政執法隊伍。
5、加大宣傳力度。
多形式集中開展公路法律，法規宣傳活動。利用宣傳車，傳單、宣傳標語，宣傳牌和新聞媒介開展大規模的路政宣傳活動。以建筑控制區管理和治超為主要內容，壯大宣傳聲勢，形成政府、公眾、媒體共同關心，支持路政管理工作的良好局面。積極創建“省局級路政文明執法窗口單位”，全面提升路政隊伍人員素質，樹立良好的社會形象。
為積極適應全省農村公路交通示范縣的創建要求，增強落實路政管理的責任感和使命感。我們要加強執法隊伍建設，提高隊伍執法素質，夯實管理責任，并著眼于行業管理水平和綜合能力的提升，努力推動路政管理工作更上新臺階。同時抓好路政人員學習制度的落實，管理制度的落實，管理目標的落實。提高路政大隊的管理能力，執法能力，構建和諧執法隊伍的能力，及時對縣局的各項目標任務進行細化、分解、將任務落實到中隊，落實到個人，做到責任明確，時限清楚，工作落實，并嚴格執行考核制度，將任務完成情況作為年終考核的重要內容，確保各項指標的圓滿完成。
2、加強路政許可和內務管理工作。
認真學習《行政許可法》，遵循合法與合理，效能與便民，監督與責任等工作原則，嚴格按法定權限、范圍、條件和程序履行審批程序，確定專人，及時掌握路產、路權變更情況，建立健全各類路政管理檔案，報表統計，做到檔案規范齊全，歸檔有序，法律文書程序合法，填寫規范，統計報表上報準確。
年度路政工作計劃（優質20篇）篇六
20xx年分局路政管理工作要以黨的十八大精神為指導，以提升“樣板路政大隊”和作風建設活動為載體，打造一支“統一、規范、文明、高效”的路政執法隊伍，促進路政管理工作再上新臺階，主要從“六大力”、“六實現”做好有關工作。
要充分利用分局現有路政管理力量，進一步細化中隊責任路線，在中隊包線的基礎上再細化到人，切實使路政員人人都有“責任田”。日常巡查和處理違章由各責任人主要負責好所管轄路段的管理事項，其它人員予以配合。建立健全公路環境整治聯合機制，在日常巡查中對所發生的違法違章行為要及時進行查處和整改到位，對影響公眾安全違章現象要立即責令整改消除到位，多聯系片區和有關部門進行聯合整治，切實確保公路“暢、潔、綠、美、安”，擦亮公路路政品牌，保證公眾出行安全。
今年是《省公路路政管理條例》頒布實施五周年，要充分利用宣傳車、標語、宣傳單等形式多樣宣傳方式，采取進企入戶等多措并舉宣傳方法，切實使群眾愛路護路意識有明顯增強。要按照上級要求做好公路法制論文撰寫工作。
充分利用好縣政府當前重視煤矸石污染公路行為整治這一機遇，加強與縣整治辦的溝通聯系，形成共識，全面打擊污染行為。積極向上級匯報，爭取利用流動治超來整治車輛拉運煤矸石超載超限行為，確保公路橋梁安全和公路整潔。力爭財政部門的支持，及早啟動處罰手段，多管齊下抓污染整治，切實使污染公路現象得到根本好轉。
鞏固“路政大練兵大比武”活動成效，繼續開展路政人員軍事訓練和交通手勢操訓練，由從部隊退伍的路政員擔任教官對路政員進行隊列、三種步伐和敬禮等訓練。加強對改進作風有關精神的貫徹學習，規范路政車輛管理和路政人員公務活動，強化日常監督，保證各項要求落到實處，杜絕不正之風和利用執法活動為自身謀利等現象發生，建設一支忠誠可靠、服務大眾、依法行政、秉公執法的路政執法干部隊伍。
堅持每周的政治業務學習和每季考試制度，學習考試要注重實效，避免流于形式。針對執法工作需要，開展公文寫作、法律文書制作和攝影技能等內容。年內在分局路政員中開展執法“崗位練兵”活動，通過活動開展切實使每一位執法人員都能熟練運用法律法規按照法律程序執法，法律文書擬定規范。
不斷提高內業路政員工作能力，不斷完善資料的收集整理工作，規范檔案管理和路政案件處理，做到票據與勘驗相統一。每月對科室工作有計劃、有落實、有總結，形成良好的路政內、外業配合機制，提高工作效果。
年度路政工作計劃（優質20篇）篇七
我局20__年總體工作目標為：認真貫徹落實黨的第__大精神，以黨的群眾路線繼續扎實開展教育實踐活動統攬公路工作全局，以為民務實、清廉為主題，，加強管理、樹立形象，力求在公路建、管、養三個方面取得更大成績，更好地為瀏陽建設成湘贛邊區域性中心城市提供“暢、安、舒、美”的公路交通環境，推進瀏陽公路事業又好又快發展。
為了實現以上目標任務，在新的一年里，我局將精心謀劃，合理安排，做到工作早著手，早計劃，早部署，20__年著重抓好以下八方面的工作：
1、加強調度，合理安排，確保x002線東門至白沙段路面大修、天馬山隧道和蕉溪嶺隧道改造、牛蘆線洞陽水庫段改建、x011線永社公路美化等工程按期完工。
2、積極申報，適時啟動新上項目建設，爭取盡快啟動s310線大文公路路面大修，爭取平水橋、楊家橋拆除重建。
3、推進科學養護，強化應急保障，不斷提升路況水平，確保干線公路優良路率達到84%以上。
4、加強監管，嚴格控制公路工程質量，實現“建一個工程，造一個精品，便一方民眾，樹一座豐碑”。
5、加大路政管理力度，確保路產路權得到有效維護，路政案件查處率達到98%以上。
6、繼續重拳治超，堅決遏制超限超載現象，努力將貨運車輛超限率控制在3%以內。
7、加強公路保潔、綠化、美化工作，加大路容路貌和城鄉結合部公路環境治理力度，使全市路域環境進一步改觀。
8、加大宣傳工作力度，利用微信平臺等新媒體廣泛宣傳公路業績，大力宣揚在提升公路服務水平上的先進舉措。
年度路政工作計劃（優質20篇）篇八
為做好20xx年路政執法工作，路政大隊圍繞路政管理工作要點，按照上級農村公路工作會議精神和要求，今年路政大隊的工作思路如下。
繼續加強路政執法人員理論學習，強化路政執法人員的服務意識、法律意識和責任意識，要把學習法律、法規知識作為一項長期任務，全面開展法律業務知識學習和路政執法教育，采取4月份集中一周培訓和每周五日常學習等多種方式相結合，不斷提高路政執法人員的綜合執法水平，增強法律意識和法制觀念，提高路政執法人員的整體綜合素質。
通過安裝擴音器、分發傳單、實地講解等多種形式在全縣15個鄉鎮進行路政法律、法規宣傳，增強公路沿線群眾和過往司乘人員的法律意識。繼續加強《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規定》等法律、法規的宣傳。一是嚴格工作紀律，確保宣傳工作到位。二是提高認識，明確路政宣傳工作的嚴肅性。三是進一步增強做好宣傳工作的責任感，認真對宣傳相對人進行宣傳、介紹和講解工作。
一是強化日常巡查、確保質量。日常巡查保證每月16天，在巡查過程中及時查處危害公路安全暢通的行為，規范實施路政許可，在6月和12月進行2次路障清掃活動，不定期組織實施對私自占用農村公路、在公路建筑控制區兩側亂堆亂放、擺攤設點等影響公路安全和環境的行為實施專項治理，確保公路標志完整、標線清晰，路貌可人，行車環境良好。二是從源頭治理超限運輸車輛，重點針對轄區內超限運輸的砂石車、渣土車的治理。采取堵源頭的方式限制超限運輸車輛危害農村公路安全。
對于巡查發現違反路政管理規定及群眾舉報的路肩案件要積極按照法律法規查處。路政案件查處率要到達98%，結案率要控制在95%.
在今年的路政內業管理工作中，一是要按照上級的要求，及時準確地上報各類報表，起草各類公文，收集各種信息，完善、補充內業檔案資料的管理，分類裝訂成冊。二是對照標準，繼續加強對內業資料的補充、完善、整理，規范檔案文書的書寫，準確運用法律條文，做到數據準確規范。三是做好各類信息的報送，完成上級的各項任務。
加強生產管理和安全施工。一是路政外業人員處理事故案件時，要強抓執法現場的管理與路政巡查車的安全管理，安全責任落實到位，保證安全，堅決杜絕事故的發生。二是做好坪上時榮橋等危橋改造施工現場的安全管理工作，嚴格監督施工單位規范設置施工標志和安全防護設施，加強夜間照明和警示，確保工程順利進行和安全暢通。
年度路政工作計劃（優質20篇）篇九
進一步推動我公司文明單位創建工作，促進公司環境面貌、整體效能、社會形象的提升，進一步提高高速公路管理水平，落實科學發展觀，更好地服務社會，推進社會主義和諧社會建設，實現__年底創建省級文明單位目標，經黨支部充分研究、討論，制定文明單位創建工作規劃如下：
一、指導思想。
堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真落實黨的__屆六中全會精神和省委八次黨代會精神，堅持以建設社會主義核心價值體系為根本，按照省委、省政府和省、市、區文明委的工作部署，堅持與時俱進、開拓創新，堅持貼近實際、貼近生活、貼近群眾，創新管理機制，探索活動載體，圍繞中心、服務大局，團結和激勵廣大員工，促進公司全面、健康、快速發展。
二、整體思路和工作目標。
以“____”主題教育為契機，以運營管理工作為中心，全面提高員工思想道德素質、科學文化素質和健康素質，以優化公司環境、提升公司整體形象為目標，在保持“市級文明單位”的基礎上，繼續努力，爭創“省級文明單位”，并積極服從行業和地方管理，加快“青年文明號”和“文明示范路”的創建步伐，以創促建，不斷提高員工的思想道德素質，文明服務意識，提升公司整體管理水平，樹立以下工作目標：
(一)加強組織建設。繼續加強“四好”領導班子和“五好”黨支部的創建工作。
(二)緊緊圍繞經營目標，規范收費管理，提高服務水平，服務質量和業務技能，力爭年底實現通行費收入4000萬元。
(三)自覺按照《關于省級文明單位評選和管理辦法的補充規定》，積極開展爭創文明部室、爭當文明員工活動。在全公司范圍內掀起文明創建的良好氛圍。
(四)針對公司年齡結構特點，加強計劃生育管理，嚴格執行國家的計劃生育政策，做自覺執行計劃生育的模范。
(五)深化職工思想道德教育和文明素質教育，認真組織員工學習貫徹中央頒發的《公民道德建設實施綱要》以及安陽市《市民文明公約》、《文明市民讀本》等，加強素質教育。使用文明用語，加強文明服務，樹立公司文明形象。
(六)積極開展爭創愛國衛生先進單位活動，美化、綠化、亮化辦公、生活環境，維護良好辦公秩序。
(七)認真抓好反腐倡廉和黨風建設，對黨員進行經常性、長期性警省教育。通過制作廉政網頁，建立廉政陣地，加強廉政教育，豐富廉政載體，逐步形成廉政文化體系。
(八)注重安全生產，杜絕安全事故。
三、具體措施。
為了搞好文明單位創建工作，確保創建目標落實，結合公司實際，特制定以下措施：
(一)加強領導，提高創建意識。
抓好領導班子建設，促進文明單位創建健康發展。首先，文明單位創建計劃周全，目標明確，措施具體，責任落實，保證創建工作扎實有效。其次，組織全員學習《關于省級文明單位評選和管理辦法的補充規定》，認真領會精神實質，提高全面認識，努力達到創建文明單位目標的規范化、制度化、標準化。三是加大宣傳力度，把文明單位創建工作滲透到各項工作領域，營適創建文明單位良好氛圍，齊心協力開創文明單位創建新局面。
(二)加強組織建設，實行目標管理責任制。
組織上健全，制度上落實，保證文明單位創建工作順利實施。
1、成立文明單位創建領導小組，公司一把手任組長，公司副總任副組長，下設辦公室，負責創建規劃、組織實施、檢查評比、總結表彰等綜合協調及日常管理工作，各職能部門相互配合。
2、按照目標責任制，簽訂《__年度經營目標責任書》、《廉政建設協議書》、《計劃生育協議書》、《安全生產責任書》等，使各項管理目標層層分解，責任到人。
3、定期召開專題會議，黨政工團齊抓共管，開拓新領域，發現新問題，積極參加市、區組織文明單位經驗交流和文明課堂活動，向文明委及各文明單位學習取經，取長補短，促進公司創建活動向縱深發展。
(三)深入開展思想道德教育。
進一步加強職工思想道德建設，認真學習貫徹落實《公民道德建設實施綱要》，抓好職工文明素質教育，加強形勢政策教育、理想信念教育，有針對性地加強和改進思想政治工作，幫助廣大干部職工堅定正確的理想信念。搞好“三理”教育，加強社會公德、職業道德、家庭美德教育，進一步完善職業道德規范，促進良好社會風尚的形式，努力實施“三和行動”，弘揚社會正氣，構建和諧鼎祥。
(四)開展文明細胞建設活動，通過開展豐富的實踐活動，把文明單位創建工作引向深入。
1、進一步完善建立健全運營管理各項規章制度，規范工作程序，把各項工作納入科學化、制度化、規范化管理的軌道，大力營造良好的工作氛圍。
2、搞好文明學校基礎建設和功能建設，定期組織職工參加政治理論學習，業務知識技術、技能培訓，定期開展勞動競賽、知識競賽，提高廣大干部職工的整體素質和工作水平。
3、開展企業合理化建議月活動。廣泛征求意見，為企業發展建言獻策，爭當企業建設先鋒，把公司的各項事業提高到一個新階段。
4、積極開展文明職工、文明部室、五好家庭評比活動，繼續鞏固文明細胞工程建設教育成果。
5、開展幫扶貧困送溫暖活動，動員全體干部職工捐款、捐物，把黨的溫暖及時送給貧困家庭、群眾，適時開展幫扶困難兒童上學活動，并積極宣傳教育，讓愛心在我公司得到繼承和傳遞。
6、搞好各項文體活動。組織登山，軍事訓練，籃球賽、乒乓球比賽、知識競賽等活動，并積極做好公司重大節日的聯歡慶賀、文藝演出等。
7、搞好青年團員素質教育。組織義務植樹、義務勞動。
8、搞好法規、紀律教育，加強廉政建設，觀看正反面警示教育片，并與全體干部職工簽訂《廉潔從業協議》，教育廣大干部職工做知法、懂法、守法的文明公民。
9、強化計劃生育政策，積極做好相關法規、規定的宣傳。
10、加強綜合治理，構建和諧企業，消除不安定因素，創造良好的發展環境。
11、加強安全生產管理工作，制定和完善安全防范措施，每月召開安全生產例會，定期或不定期開展安全生產大檢查，消除隱患，防患于未然，確保安全生產。
12、美化、綠化、亮化辦公、生活環境、搞好部、室內外衛生。加強對單位內、外辦公環境的整治工作，養植植物花卉，為干部職工創造一個優美、舒適的工作、休息環境。
開展文明單位創建活動是公司精神文明建設的重要舉措，是公司發展的需要，是以創促建，樹立良好形象的需要，是公司__年工作的重頭戲，全體員工要認清形勢，明確任務，以高度的責任感和使命感投入到公司的精神文明建設上來，嚴格按照規劃要求，發揮主人翁作用，爭創精神文明的典范。
年度路政工作計劃（優質20篇）篇十
1月21日上午，十天高速公路路政執法大隊在成縣高速公路收費所參加年第一季度暨春運保通保暢聯席會議。會議傳達了省廳相關文件精神，對春運期間保通保暢問題進行了商討。
會上，各聯勤單位各抒己見，站在不同的角度對道路的安全暢通、損壞維修、應急處理、防疫舉措進行了發言，對滑坡、結冰等路段制訂了處置措施及應急預案。大隊負責人張文新指出，各聯勤部門是一脈同氣，緊密相連的整體，但同時也是職責分明，各有所長的個體，我們既要立足本職工作，也要加強溝通交流。春運即將來臨，各地面臨疫情反彈的壓力增大，一路四方聯勤單位要堅守崗位職責，加強與其他部門的聯絡，在做好春運期間保通保障的同時，堅決制止疫情的發生，為人民群眾的安全與健康保駕護航。
會后，十天大隊進行了日常巡查，向單位職工傳達了會議精神。十天大隊全體職工將立足崗位，恪守職責，繼續做好每一項工作！
年度路政工作計劃（優質20篇）篇十一
歲末年首，告別碩果累累的2020年，我們迎來了嶄新的2020年。在過去的一年里，某管理分局路政較好的完成了工作目標和上級有關部門的交辦的各項工作。在這新的一年來臨之際，為加強對高速公路的管理，保障高速公路的完好和安全、暢通，本著“依法治路、依法行政”的方針，結合某管理分局路政工作的實際制定如下工作計劃：
一、加強執法隊伍建設，提高隊伍綜合素質。
繼續加強路政執法人員理論學習，強化路政執法人員的服務意識、法律意識和責任意識，要把學習法律、法規知識作為一項長期任務，全面開展法律業務知識學習和路政執法教育，采取集中培訓和日常學習等多種方式相結合，不斷提高路政執法人員的綜合執法水平，增強法律意識和法制觀念，提高路政執法人員的整體綜合素質。
二、加大路政法律、法規宣傳，增強愛路、護路意識。
通過多種形式的路政法律、法規宣傳，增強高速公路沿線百姓和過往司乘人員的法律意識。繼續加強《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《中華人民共和國行政強制法》等法律、法規的宣傳。
一是嚴格工作紀律，確保宣傳工作到位。
二是提高認識，明確路政宣傳工作的嚴肅性。
三是進一步增強做好宣傳工作的責任感，認真對宣傳相對人進行宣傳、介紹和講解工作。
三、加強高速公路巡查力度，保證巡查質量。
強化日常巡查、確保質量，在巡查過程中及時查處危害高速公路安全暢通的行為，規范實施路政許可，定期組織實施對高速公路跨線橋上打糧曬草、高速公路建筑控制區兩側亂堆亂放、擺攤設點等影響高速公路安全和環境的行為實施專項治理，確保高速公路標志完整、標線清晰，路貌可人，行車環境良好。
四、加強應急保障工作，樹立公眾服務理念。
一是加強應急預案管理，完善應急預案體系。
二是加強應急演練，提高應急實戰能力。
三是加強應急聯動機制建設，形成應急處置強大合力。
四是加強突發事件信息報送工作，確保信息渠道暢通。
五、進一步做好路政內業管理工作。
一是要按照上級的要求，及時準確地上報各類報表，起草各類公文，收集各種信息，完善、補充內業檔案資料的管理，分類裝訂成冊。
二是對照標準，繼續加強對內業資料的補充、完善、整理，規范檔案文書的書寫，準確運用法律條文，做到數據準確規范。
三是做好各類信息的報送。
六、抓好安全和施工現場管理工作。
加強生產管理和安全施工。
一是路政外業人員處理事故案件時，要強抓事故現場的管理與路政巡查車、清障救援車輛的安全管理，安全責任落實到位，保證安全，堅決杜絕事故的發生。
二是做好某高速公路k123某立交橋施工現場的安全管理工作，嚴格監督施工單位規范設置施工標志和安全防護設施，加強夜間照明和警示，確保工程順利進行和高速公路安全暢通。
年度路政工作計劃（優質20篇）篇十二
在廳黨委的正確領導下，路政局xx年上半年緊緊圍繞我局的工作任務和工作目標，以全局工作任務為大局，以加強和維護公路形象為目標，以抓好職責落實為重點，堅持解放思想、實事求是、與時俱進，有針對性地對高速公路運營管理工作進行了調查和研究，加強了政治學習、法律法規的學習和廉政建設，xx年上半年在機關各專業局的大力支持下，圓滿地完成了各項工作。現總結如下：
今年是實現“十五”計劃的關鍵一年，也是我省公路事業加快發展的一年。按照局黨委的統一部署，我處認真學習了黨的十六大精神、“三個代表”重要思想和十六屆三中全會精神，以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，指導各項工作的開展：繼續深入學習了《公路法》、交通部新的《路政管理規定》、《高速公路管理條例》等法律法規;全面學習貫徹了國家七部委聯合下發的《關于在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》和省廳的相關文件，配合相關處室對全省超限運輸專項治理工作作了統一部署和要求，加大措施，狠抓落實，確保超限運輸治理工作的順利開展;按照省廳統一部署，積極參加了《道路交通安全法》和《行政許可法》的培訓班、省工委安排的干部培訓班和辦公自動化系統培訓班，不斷提高政治、業務和法律素質，適應依法治路的需要。
建章立制是路政管理的一項基礎工作，是實現路政管理制度化、規范化、科學化的重要保障。根據高速公路運營管理工作的實際，我處積極協調相關處室起草了《全省公路系統高速公路運營管理辦法》(討論稿)，并提交局辦公會進行了討論;起草了《公路系統高速公路路政管理辦法》和《公路系統高速公路服務區管理辦法》(初稿),并與省廳體改法規處、局辦公室共同修改完善，于一月十八日出臺試行;參與省廳關于公安廳《高速公路交通安全條例》(會簽稿)與(會簽修改稿)的修改意見征詢工作;參與起草了省廳《關于車輛闖崗情況的報告》、《交通系統對惡意堵塞交通的突發性事件處置預案》、《關于保留我省交通行業標志服裝的報告》。
為進一步加強高速公路運營管理工作，我局對全省高速公路管理處、路政管理機構、收費站、服務區以及監控分中心和養護部門的設置等其他基本情況做了全面的實地調研,對存在的問題進行了客觀的分析，對下一步的管理提出了具體的建議和要求，并整理出《公路系統高速公路管理處設置情況一覽表》、《公路系統高速公路收費站設置情況一覽表》、《公路系統高速公路監控分中心、養護處設置情況一覽表》、《公路系統高速公路服務區設置情況一覽表》、《公路系統高速公路路政管理機構設置情況一覽表》。
根據省廳的有關文件精神，我處作為行使高速公路路政管理職能的機構，切實擔負起了對全省高速公路路政行業管理和業務指導的責任。
同時，我處還認真完成了高速公路行政許可審批事項的整理與上報工作;積極配合和協調高速公路公司路政管理派出機構的組建工作;堅持不懈地抓好超限運輸治理工作，不定時地進行明查暗訪;會同相關處室對全省路政執法人員資格進行重新審查認定;積極協調有關處室，較好地完成了高速公路涉路工程的審批和非公路標志的審批、治理工作;對省公安廳的來函《關于盡快變更高速公路有關標志標識的函》(魯公交[2004]29號)，根據局領導的要求，積極協調相關處室和有關單位，并報省廳同意給予了回復;認真完成了20xx年文書立卷歸檔工作等。
年度路政工作計劃（優質20篇）篇十三
20xx年是實現路政管理“十三五”發展目標的重要一年，按照提升公路發展質量和效益、提升公路運輸服務品質的總基調，路政執法管理工作的任務越來越繁重，要求越來越高，責任越來越大。為了全面完成省廳局下達的各項工作目標任務，推動工作不斷向前發展。根據全省公路路政執法管理工作要點，結合實際，制定本工作安排：
以黨的及十八屆歷次全會精神為指引，認真貫徹落實全省交通運輸、路政管理工作會議精神，以“護路產、維路權、保暢通”為中心，以“從嚴治黨、挺黨建、抓班子、帶隊伍”為保障，著力打造“服務路政、法治路政、數字路政、品質路政”，落實工作責任，強化各項考核，鞏固“四方”聯動機制，努力提升“三個服務”的能力和水平。
全面落實目標責任，不斷完善各項管理考核機制;路政案件發現率達到98%以上，查處率達到100%，賠補率達到100%;許可辦結率達到100%;路域環境努力實現“八個無”要求;超限車輛控制在4%以內;公路應急保障任務完成率達到100%;努力再建多個標桿作用顯著、業務能力過硬的“三基三化”示范單位;黨建工作邁上新臺階，繼續在有條件的單位創建規范化黨支部;安全生產管控到位，無事故發生;公路通行應急保障和養護施工現場安全監管有力，突發事件處置及時;考核機制進一步健全，精神文明創建成效明顯;培育先進路政文化，打造武威路政服務品牌。
(一)履職盡責，保障公路完好、安全和暢通
1.落實路政監督巡查。各單位要結合實際.加強法制路政建設。推進“七五”普法，結合區域實際深入開展5月份“路政宣傳月”、“124法制宣傳日”等活動，通過多種途徑，多種方法進行路政宣傳，提高公路沿線群眾愛路護路意識，營造良好的輿論氛圍。自覺運用法治思維和法治方式推動路政管理工作，以路政執法規范化建設為根本，落實執法責任，建立重大案件辦理審核監督制度。定期開展好案卷評查、執法評議考核等活動，案件評查率不低于20﹪，無錯案。制訂案卷文書填制標準模板。同時強化經常性監督，確保制度落實到位，開展“雙隨機一公開”監管方式，強化路政管理行政執法事中事后監管。保障信訪、舉報、投訴渠道暢通，深入開展行風評議座談會，確保“六公示”內容公開透明。嚴格執行錯案責任追糾，提高辦案質量。做好落實職權責任清單、執法流程運行的監督工作，做好執法主體資格證、收費許可證、執法證件的登記、審核、注銷等工作。
(二)嚴查嚴管，推進超限超載治理
1.貫徹國家治超法規政策。認真落實國家五部局治超《意見》、全國治超會議及全省治超視頻會議精神，推進交警駐站、路警聯合執法常態化工作機制，合理調度各所、高速大隊力量，依托收費站、停車區、卸載場、服務區等場所開展流動執法，嚴厲查處避站繞行違法行為。同時有重點、有針對性地開展治超專項和區域聯合整治行動，通過與運輸企業簽定責任書，與相關源頭監管部門協作配合，及時將查處的違法超限超載車輛及貨運源頭信息抄告監管部門，實行 “一超四罰”， 切實維護良好的治超秩序和環境。強化執法監督，完善超限檢測站視頻監控系統，實現治超現場執法全覆蓋、零死角監管。
2.深入開展聯合治超。繼續堅持“政府領導、部門聯動”的工作格局，按照省廳、局要求，以優化公路治超執法環境為目標，以路警聯合整治為手段，切實推進全處超限運輸治理工作。同時，青林治超站要加強單位內部管理，規范職工輪班機制，建立一把手負責，層層落實治超責任體系，認真執行24小時不間斷檢測、卸載、處罰，堅決杜絕只收費不卸載的現象發生。對現有治超檢測設備進行升級改造，實現自動識別功能,治超數據實時上傳，實現超限超載檢測數據全省共享。建立違法超限超載運輸車輛黑名單制度。針對新建公路及路情、社情復雜，超限超載車輛繞行嚴重的路段，制定專項整治方案，開展集中整治。發揮路警聯動優勢，積極協助公安機關打擊堵塞交通、強行沖卡、暴力抗法、破壞相關設施設備等違法行為，維護良好治超秩序和環境。
3.嚴格大件運輸審批許可管理。嚴禁未辦理超限運輸通行證的大件車輛駛入高速公路，積極協助收費運營部門實施入口勸返。對已許可大件運輸車輛加強監護通行，確保道路、車輛安全。嚴格按《超限運輸車輛行駛公路管理規定》及省路政機構規定的權限范圍、程序和相關規范進行辦理許可，需護送的審查護送方案的配置、人員、路線操作是否合理。
4.加大治超政策宣傳力度。通過各類途徑，積極宣傳治超新政，使超限超載的危害性家喻戶曉，形成不敢超、不能超、不愿超的輿論壓力，營造社會理解、關注、支持和參與的良好氛圍。同時，加強執法人員的政策、業務學習，開展治超業務培訓和崗位練兵，嚴明 “十條禁令”、“五個嚴禁”等執法紀律，堅決杜絕違規違紀違法問題的發生。
(三)推進“三基三化”建設，提升精細化管理
1.推進“三基三化”建設。在鞏固現有建設成果的基礎上，不斷推進“隊伍職業化、站所標準化、制度規范化”建設，在條件成熟的單位繼續創建“三基三化”示范單位。結合工作實際，研究執法人員法律素養和執法水平的整體素質提升措施，以適應新形勢下路政執法管理工作的需要，為構建權責清晰、分工合理、運轉高效、法治保障的路政執法管理工作體系提供強大的智力保障。同時，鼓勵職工參加在職教育，考取專業技術職稱，妥善安排新進大學生到基層進行崗位鍛煉，同時結合人員新老更替，逐步提高法律、工程、管理等專業人才的補充，不斷優化執法隊伍結構，有效提升全處整體實力。
2.加強執法隊伍建設。健全培訓機制，制定培訓計劃，改進培訓方法，強化執法評議考核和案卷評查，不斷提升依法行政水平和案卷文書制作能力。落實干部職工學法用法制度。整章建制，細化完善各項管理制度，建立健全路政巡查、訓練培訓、著裝舉止、辦公秩序、考勤值班、會議學習、安全防務等制度。大力開展崗位練兵，加強隊伍軍事化訓練和標準化考核，有針對性地分類別開展業務輪訓，技能比武活動，推行準軍事化管理。
3.加強基層基礎設施建設。以所、大隊、站標準化建設為目標，積極爭取省局支持，更新現有老舊執法車輛，合理配置必需的執法裝備。加大投入，改善基層單位基礎設施條件，加快業務、生活用房維修改造步伐,為干部職工創造良好的工作生活環境。
4.加強路政信息化建設。加快“數字路政”建設，根據省局相關工作要求，積極推進“互聯網+路政執法”、治超聯網管理信息系統等建設任務。與省局加強溝通協調，早日建成我處路政巡查監控分中心，與局監控指揮中心實現信息互聯互通，形成立體式監控指揮網絡。充分應用現有信息技術手段，實現執法案件網上辦理、執法文書網上填制、執法現場全程錄像、執法過程視頻傳輸、執法證據實時采集。
5.加強財務資產管理。嚴格落實預算管理及國有資產管理各項制度，嚴格執行“收支兩條線”，路產賠(補)償費、罰沒收入等各項非稅收入及時足額解繳省財政國庫專戶。加強資金監管,提升財政資金安全運行和統籌保障能力。
年度路政工作計劃（優質20篇）篇十四
_年是實現路政管理“十三五”發展目標的重要一年，按照提升公路發展質量和效益、提升公路運輸服務品質的總基調，路政執法管理工作的任務越來越繁重，要求越來越高，責任越來越大。為了全面完成省廳局下達的各項工作目標任務，推動工作不斷向前發展。根據全省公路路政執法管理工作要點，結合實際，制定本工作安排：
一、總體思路。
以黨的及十八屆歷次全會精神為指引，認真貫徹落實全省交通運輸、路政管理工作會議精神，以“護路產、維路權、保暢通”為中心，以“從嚴治黨、挺黨建、抓班子、帶隊伍”為保障，著力打造“服務路政、法治路政、數字路政、品質路政”，落實工作責任，強化各項，鞏固“四方”聯動機制，努力提升“三個服務”的能力和水平。
二、主要目標。
全面落實目標責任，不斷完善各項管理考核機制;路政案件發現率達到98%以上，查處率達到100%，賠補率達到100%;許可辦結率達到100%;路域環境努力實現“八個無”要求;超限車輛控制在4%以內;公路應急保障任務完成率達到100%;努力再建多個標桿作用顯著、業務能力過硬的“三基三化”示范單位;黨建工作邁上新臺階，繼續在有條件的單位創建規范化黨支部;安全生產管控到位，無事故發生;公路通行應急保障和養護施工現場___有力，突發事件處置及時;考核機制進一步健全，精神文明創建成效明顯;培育先進路政文化，打造武威路政服務品牌。
三、重點工作。
(一)履職盡責，保障公路完好、安全和暢通。
1.落實路政監督巡查。各單位要結合實際.加強法制路政建設。推進“七五”普法，結合區域實際深入開展5月份“路政宣傳月”、“12?4法制宣傳日”等活動，通過多種途徑，多種方法進行路政宣傳，提高公路沿線群眾愛路護路意識，營造良好的輿論氛圍。自覺運用法治思維和法治方式推動路政管理工作，以路政執法規范化建設為根本，落實執法責任，建立重大案件辦理審核監督。定期開展好案卷評查、執法評議考核等活動，案件評查率不低于20﹪，無錯案。制訂案卷文書填制標準模板。同時強化經常性監督，確保制度落實到位，開展“雙隨機一公開”監管方式，強化路政管理行政執法事中事后監管。保障信訪、舉報、投訴渠道暢通，深入開展行風評議座談會，確保“六公示”內容公開透明。嚴格執行錯案責任追糾，提高辦案質量。做好落實職權責任清單、執法流程運行的監督工作，做好執法主體資格證、收費許可證、執法證件的登記、審核、注銷等工作。
(二)嚴查嚴管，推進超限超載治理。
1.貫徹國家治超法規政策。認真落實國家五部局治超《意見》、全國治超會議及全省治超視頻會議精神，推進交警駐站、路警聯合執法常態化工作機制，合理調度各所、高速大隊力量，依托收費站、停車區、卸載場、服務區等場所開展流動執法，嚴厲查處避站繞行違法行為。同時有重點、有針對性地開展治超專項和區域聯合整治行動，通過與運輸企業簽定責任書，與相關源頭監管部門協作配合，及時將查處的違法超限超載車輛及貨運源頭信息抄告監管部門，實行“一超四罰”，切實維護良好的治超秩序和環境。強化執法監督，完善超限檢測站視頻監控系統，實現治超現場執法全覆蓋、零死角監管。
2.深入開展聯合治超。繼續堅持“政府領導、部門聯動”的工作格局，按照省廳、局要求，以優化公路治超執法環境為目標，以路警聯合整治為手段，切實推進全處超限運輸治理工作。同時，青林治超站要加強單位內部管理，規范職工輪班機制，建立一把手負責，層層落實治超責任體系，認真執行24小時不間斷檢測、卸載、處罰，堅決杜絕只收費不卸載的現象發生。對現有治超檢測設備進行升級改造，實現自動識別功能,治超數據實時上傳，實現超限超載檢測數據全省共享。建立違法超限超載運輸車輛黑___制度。針對新建公路及路情、社情復雜，超限超載車輛繞行嚴重的路段，制定專項整治方案，開展集中整治。發揮路警聯動優勢，積極協助公安機關打擊堵塞交通、強行沖卡、暴力抗法、破壞相關設施設備等違法行為，維護良好治超秩序和環境。
3.嚴格大件運輸審批許可管理。嚴禁未辦理超限運輸通行證的大件車輛駛入高速公路，積極協助收費運營部門實施入口勸返。對已許可大件運輸車輛加強監護通行，確保道路、車輛安全。嚴格按《超限運輸車輛行駛公路管理規定》及省路政機構規定的權限范圍、程序和相關規范進行辦理許可，需護送的審查護送方案的配置、人員、路線操作是否合理。
4.加大治超政策宣傳力度。通過各類途徑，積極宣傳治超新政，使超限超載的危害性家喻戶曉，形成不敢超、不能超、不愿超的輿論壓力，營造社會理解、關注、支持和參與的良好氛圍。同時，加強執法人員的政策、業務學習，開展治超業務和崗位練兵，嚴明“十條禁令”、“五個嚴禁”等執法紀律，堅決杜絕違規違紀違法問題的發生。
年度路政工作計劃（優質20篇）篇十五
一、以迎“國檢”工作為中心，突出“查處路政事案，維護路產路權”的工作重點一是落實“鏈條式”管理要求。與各科室、中隊和每名隊員簽訂“鏈條式”管理目標。
責任書。
將工作層層分解細化把具體責任落實到人。二是繼續實施和不斷完善“立體巡查法”。將路面日常巡查和路下輔助巡查相結合全方位維護路產路權。
三是執行路況信息和路政案件報告制度。
對于道路通行狀況和路產損壞情況，做到及時發現快速處置；尤其對影響正常通行的路況信息，第一時間報告有關領導和主管部門，以利于上級參考和決策。
強對施工項目和施工路段的監管力度，必要時還派駐路政人員現場協同采取安全保障措施。二、扎實開展“兩保兩樹”活動，繼續完善聯動機制，開展路域環境綜合整治，保障公路安全暢通，克服執法手段單一的難點一是繼續落實和完善高速公路內聯動機制。扎實開展“兩保兩樹”活動，與養護部門定期組織聯合清理行動，消除影響道路通行的安全隱患；協助高速交警處置惡劣天氣、交通事故等突發事件，及時疏導道路交通；參與治理車輛占用應急車道（緊急停車帶）行駛和客車隨意上下乘客等問題，創造良好的通行環境。
二是充分利用外聯動網絡。加強與沿線鄉鎮政府、派出所以及衛生、消防等部門的協調，公布路政服務舉報電話,拓展路政管理、宣傳空間，創造有利的外部環境，遏制毀壞、偷盜公路附屬實施的違法犯罪現象和影響安全暢通事件。
三、豐富手段，拓展空間，進一步提升工作亮點一是繼續完善“立體巡查法”。實施路上路下兩條線巡查，拓展管理空間，確保管轄路段全程巡查到位、巡查重點部位到位、巡查區域立體覆蓋到位、巡查問題整改責任到位。
傳相結合，以“立體巡查”為切入點，創造有利于路政管理工作的社會環境和輿論氛圍。
四、注重培訓學習，提高隊伍素質，轉化人員不足的薄弱點一抓學習培訓。編制學習培訓計劃，堅持日常學習和集中培訓相結合，開展思想政治教育，合理調配人力資源，樹立大局意識和廉政觀念,發揮現有人員潛能，保證工作正常開展。
二抓績效考核。將工作實績和領導評議、群眾評議相結合，尊重客觀事實，激發創先爭優的積極性，從而形成良性循環的激勵競爭局面。
五、貫徹落實“一線工作制”，拓展和延伸“抓具體、具體抓”工作法，抓落實促提高每周確定一天為落實“一線工作責任制”日，認真開展一線工作“五個一”活動，把具體措施落到實處，到一線中發現問題，研究問題，解決問題，使政管理內業資料整理上檔次、外業巡查管理高標。
工作總結。
及201x年。
元至六月份，我大隊以“科學發展觀”為工作指導，嚴格按照省廳、局工作會議精神及總段職代會和路政管理工作會議精神，深入開展規范交通行政執法年活動和“路政崗位百日練兵”活動，不斷加強路政管理，提高依法行政能力，各項工作邁上了一個新臺階。
年度路政工作計劃（優質20篇）篇十六
今年是實現“十五”計劃的關鍵一年，也是我省公路事業加快發展的一年。按照局黨委的統一部署，我處認真學習了黨的十六大精神、“三個代表”的重要思想和十六屆三中全會精神，以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，指導各項工作的開展：繼續深入學習了《公路法》、交通部新的《路政管理規定》、《高速公路管理條例》等法律法規；全面學習貫徹了國家七部委聯合下發的《關于在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》和省廳的相關文件，配合相關處室對全省超限運輸專項治理工作作了統一部署和要求，加大措施，狠抓落實，確保超限運輸治理工作的順利開展；按照省廳統一部署，積極參加了《道路交通安全法》和《行政許可法》的培訓班、省工委安排的干部培訓班和辦公自動化系統培訓班，不斷提高政治、業務和法律素質，適應依法治路的需要。
二、建章立制，從制度上保證執法規范。
建章立制是路政管理的一項基礎工作，是實現路政管理制度化、規范化、科學化的重要保障。根據高速公路運營管理工作的實際，我處積極協調相關處室起草了《全省公路系統高速公路運營管理辦法》（討論稿），并提交局辦公會進行了討論；起草了《公路系統高速公路路政管理辦法》和《公路系統高速公路服務區管理辦法》（初稿）,并與省廳體改法規處、局辦公室共同修改完善，于一月十八日出臺試行；參與省廳關于公安廳《高速公路交通安全條例》（會簽稿）與（會簽修改稿）的修改意見征詢工作；參與起草了省廳《關于車輛闖崗情況的報告》、《交通系統對惡意堵塞交通的突發性事件處置預案》、《關于保留我省交通行業標志服裝的報告》。
三、調查研究，為各項工作的開展提供第一手資料。
為進一步加強高速公路運營管理工作，我局對全省高速公路管理處、路政管理機構、收費站、服務區以及監控分中心和養護部門的設置等其他基本情況做了全面的實地調研,對存在的問題進行了客觀的分析，對下一步的管理提出了具體的建議和要求，并整理出《公路系統高速公路管理處設置情況一覽表》、《公路系統高速公路收費站設置情況一覽表》、《公路系統高速公路監控分中心、養護處設置情況一覽表》、《公路系統高速公路服務區設置情況一覽表》、《公路系統高速公路路政管理機構設置情況一覽表》。
四、加強行業管理和業務指導，保證各項工作的有序進行。
根據省廳的有關文件精神，我處作為行使高速公路路政管理職能的機構，切實擔負起了對全省高速公路路政行業管理和業務指導的責任。
同時，我處還認真完成了高速公路行政許可審批事項的整理與上報工作；積極配合和協調高速公路公司路政管理派出機構的組建工作；堅持不懈地抓好超限運輸治理工作，不定時地進行明查暗訪；會同相關處室對全省路政執法人員資格進行重新審查認定；積極協調有關處室，較好地完成了高速公路涉路工程的審批和非公路標志的審批、治理工作；對省公安廳的來函《關于盡快變更高速公路有關標志標識的函》（魯公交[2004]29號），根據局領導的要求，積極協調相關處室和有關單位，并報省廳同意給予了回復；認真完成了2003年文書立卷歸檔工作等。
五、較好地完成了局領導交辦的其他各項工作。
年度路政工作計劃（優質20篇）篇十七
根據省公司及開通公司《20xx年黨建工作意見》，結合我大隊黨建工作實際，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，貫徹落實科學發展觀，緊緊圍繞加強黨的執政能力建設和黨的先進性建設這個中心，加強黨員干部的思想教育，不斷推進黨的思想、組織、作風和制度建設，為我大隊的各項工作任務的完成提供強有力的思想和組織保證。
以中國共產黨的大會精神和省九次大會精神為指導，以科學發展觀為統領，以保持黨的先進性純潔性為重要目標，按公司黨委的部署，牢牢把握服務中心、建設隊伍兩大主線，以創先爭優、“守紀律講團結樹正氣比奉獻”主題教育等活動為載體，以改革創新精神加強黨的思想、組織、作風和反腐倡廉建設，不斷提高黨建工作水平，為確保大隊穩定、健康、持續發展提供堅強的政治保障，以優異成績迎接黨的xx大勝利召開。
1、深入開展“四強”、“五好”黨支部和四優共產黨員創建活動。按省公司黨委和公司黨總支的統一部署，進一步細化、量化黨建日常工作標準，明確黨建工作檢查的內容，促進黨建工作的規范化、制度化和有形化建設，爭取“五好”黨支部。
(1)認真完善制度建設。認真落實省公司黨委和公司黨總支的要求、將黨建與思想政治工作融入各項管理工作當中，不斷致力于黨支部各項工作制度的健全完善。
(2)加強黨組織建設。加強和改進黨組織工作，深化黨組織建設，充分發揮黨組織的戰斗力和把關定向作用，促進我站的良性、健康、有序發展。
(3)加強黨員教育管理。做好發展黨員工作，認真按照“堅持標準、保證質量、改善結構、慎重發展”的方針，做到“成熟一個、發展一個”。把工作的重點放在擴大入黨積極分子隊伍和入黨對象的培養教育上，吸收青年優秀分子入黨，不斷為黨輸入新鮮血液。嚴格黨費的收繳、使用和管理。
(1)加強班子的思想政治建設。組織班子成員進行系統的理論學習，堅持學習制度。
(2)加強領導班子的作風建設。大力弘揚求真務實的精神，在領導班子的作風建設上，大興求真務實之風，努力倡導深入實際、深入基層一線、真抓實干的工作作風，堅決克服工作中的漂浮、華而不實，堅決杜絕“甩手掌柜”現象，狠抓工作作風的轉變。
(3)完善議事和決策制度。按照“集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定”十六字方針，不斷健全完善黨內議事和決策制度。
1、抓好形勢任務宣傳。在認真總結過去成功經驗和發揚優良傳統的基礎上，結合實際，不斷探索新方法，大張旗鼓進行形勢任務宣傳。
(1)加強會議精神的宣傳。充分利用黑板報、簡報等形式，廣泛號召廣大員工圍繞目標，抓住機遇，同心同德，共同奮斗，為實現我站年度計劃奮斗目標而努力。積極引導全體員工正確對待和認識我大隊目前存在的一系列問題，化壓力為動力，化被動為主動，激勵全體員工切實增強工作主動性、提高工作責任心。
(2)加強形勢任務宣傳。面對省公司下達的目標任務，在員工中開展以“講形勢，講任務，講措施”為主要內容的形勢任務教育，形成人人講形勢，個個知目標，擰成一股繩，忘我拼搏的良好氛圍。
(3)加強思想政治工作。針對省公司和公司在黨風廉政建設、生產、經營、管理等方面出臺的制度和舉措，利用各種形式和途徑，把形勢講清，困難講夠，政策講明。通過耐心細致的思想政治工作，幫助員工增強對我站目前形勢的認識，化解矛盾，穩定人心，保證我大隊各項工作的順利進行。
2、圍繞我大隊的中心任務和企業管理，開展多層次主題教育活動。大力倡導“以人為本、以德為先、以法治企”的新理念，從而在全站營造人人學管理、人人講管理、人人抓管理、人人負責任的良好氛圍，有效激發廣大員工的學習熱情，進一步促進干部員工的作風轉變。
3、圍繞三個文明建設，打造全新企業文化氛圍。先進的企業文化在很大程度上能夠團結、凝聚、激勵、引導、鼓舞、塑造企業員工，激發生產要素中人的積極性和潛在能力，是企業寶貴的無形資產，不斷培育先進企業文化。
4、加強員工隊伍穩定工作。“穩定是壓倒一切的大事”，在工作中，要抓住員工對收入、管理、企業的生存和發展等方面存在的熱點、疑點問題，及時掌握員工的生活思想狀況，及時解決。
1、精心安排。
學習計劃。
對全年的干部理論學習進行規劃，提出要求，列出必讀書目和學習專題針對省公司在不同時期的指示精神和安排部署，組織好黨員干部的學習。
2、認真落實交通家團的黨支部中心組學習制度。要詳細制定學習計劃，每季度至少一次集中學習，堅持集中學習與自主學習相結合，做到學習有記錄，聽講有考勤。通過學習，努力提高兩級領導班子的科學決策，駕馭全局的能力，促進我大隊全面發展。
3、堅持制度。堅持好“三會一課制度”，嚴格執行學習制度，學習前做好學習計劃，學習時做好記名簽到、學習記錄;學習后將學習計劃、學習記錄整理歸檔，保證學習質量，使理論學習走上正規化、規范化、系統化的軌道。
4、突出重點。結合我大隊的實際，重點學習“十八”大、兩個“條例”、科學發展觀等重要的知識及上級有關文件精神。
1、組織領導干部要帶頭踐行“三個代表”重要思想，帶頭學習貫徹《中共中央關于加強黨的執政能力建設的決議》和《中國共產黨黨內監督條例》、《中國共產黨紀律處分條例》，增強黨的意識、廉潔自律意識、紀律意識及接受監督意識，用權要慎重，律已要嚴格。
2、認真執行《黨風廉政建設責任制》、“黨員干部廉潔自律。
保證書。
”、《財務管理制度》，堅持重大問題集體決策制度，加強民主監督，積極穩妥推進企務公開。
1、加強對工會工作的領導。當好黨政與職工的橋梁紐帶，盡心盡力地為職工辦好事實事，突出重點務求實效，團結引導廣大職工為促進我大隊持續穩定發展，圍繞我大隊的生產經營、管理發揮積極作用。
2、加強職工民主管理。明確政務公開的內容、形式及程序并定期檢查抓落實。
3、大力開展各類先進的選樹。開展以“溫暖送到家，真情暖人心”為內容的送溫暖活動。高度重視，支持團的工作。推動生產經營和各項管理工作的順利開展。
(一)加強組織領導，落實工作責任。黨建工作列入重要議事日程，切實做到認識到位、職責到位、措施到位、工作到位。聽取工作進展情況匯報，研究解決存在的問題，各方密切配合，形成共建合力。各工作人員要密切配合，保證工作順利推進。
(二)深入宣傳，營造氛圍。加大對我大隊黨建工作的宣傳力度，積極營造“黨建”的濃厚氛圍。通過文化墻、宣傳櫥窗、標語等多種渠道廣泛開展宣傳教育活動，充分調動參與黨建活動的積極性。
(三)以各種活動為載體，促進我站和諧發展。組織廣大職工參與各種有益身心健康的活動，加強精神文明建設。
(四)及時總結經驗，促進工作創新。認真研究黨建工作面臨的新情況新問題，積極探索新形勢下我大隊黨建工作的規律，不斷增強工作的主動性和預見性。總結實踐中創造的新鮮經驗，不斷創新黨建工作的方式方法和運行機制。
我所的黨建工作，在局總支的正確領導和大力支持下，堅持以鄧小平理論和“三個代表“重要思想為指導，堅持貫徹科學發展觀，鞏固和擴大。
先進性教育。
活動的成果，緊密聯系我縣交通工作實際和黨員隊伍建設現狀，結合正在開展的紀律作風整頓活動，大力加強黨的思想、組織、紀律、作風建設，取得了一定成效，現將自查情況報告如下：
我所對這項工作十分重視，所黨支部及時召開了會議進行安排部署，按照縣直機關黨建工作調研問卷自查表逐條逐項進行自查，邊查邊改邊落實，同時查缺補漏，強化弱點，及時對黨建資料進行充實和完善，使黨建工作走向了制度化、經常化、規范化。
一是深入開展理論學習。以“三個代表”重要思想及《黨章》、采取集中學習、上堂課、自學等多種方式進行學習教育，有要求每個黨員撰寫兩篇以上學習體會和一篇以上。
黨性分析材料。
通過學習提高了黨員干部的政治理論素養和思想政治水平。
二是認真組織廣大黨員學習相關法律法規。通過對《公路法》、《行政許可法》、相關法律的學習，提高了全體職工的業務能力和依法行政能力，促進了各項工作的開展。
三是加強正反典型教育。通過觀看錄象、進行主題活動等形式，對孔繁森、焦裕祿、鄭培民等先進人物、先進事跡進行了學習，以沈陽慕馬案、苗匠礦難等反面典型進行了警示教育，使廣大黨員樹立了宗旨意識、責任意識、廉潔意識和節儉意識。
四是深化黨風廉政建設。充分利用黨員大會、總支會、民主生活會等各種時間，進行了黨風廉政教育，增強廣大黨員拒腐防變的能力，提高反腐倡廉的自覺性和責任感。
五是加強了對黨員的經常性教育，建立了黨員活動室、電教播放室和圖書室，購買了光蝶、書籍來充分對黨員進行教育，設置了公開欄，建立了常駐黨員管理卡、流動黨員聯系卡、特困黨員關心卡建立了黨員聯系群眾和黨員為群眾辦實事臺帳。通過加強黨員的經常性教育，使全局黨員充分樹立起了全所意識、責任意識、服務意識。
六是加大了對黨員的管理。要求每個黨員都簽訂黨員承諾書和設崗定責責任狀，每年都要對黨員工作情況進行考核，并把考核結果進行公示。
七是加強了和群眾的聯系，在所里設立了意見箱、熱線電話、舉報電話并向社會公布，建立了領導干部定期接待群眾制度，使得群眾表達意愿的渠道更加暢通。
一是建立和完善黨建工作各項制度，用制度來約束黨員干部的行為，用制度來推動我所黨建工作的開展。
二是堅持民主集中制原則。我所凡重大問題都按照集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定的原則，集體做出決定。
三是加強組織建設，提高黨員隊伍素質，增強黨組織的戰斗力。做好黨員發展工作。特別注重在年輕人中發展黨員;作好黨費收繳、管理工作。
四是加強了對黨建工作的組織領導。所里專門成立了黨建工作領導組，由專人負責黨建工作，使黨建工作有人抓，能落到實處。
五是強化組織生活。我所堅持制度，每月二十六日的學習雷打不動，積極開展黨員奉獻日活動，讓黨員到群眾中去，到最困難的地方去，取得了很好的成效。
六是認真制定黨建工作規劃。結合起我所工作實際認真制定了2019年黨建工作計劃和規劃，使我所的黨建工作開展有目標，有后勁。
通過自查，發現我所黨建工作存在的主要問題有：對年輕黨員的培養不夠，黨員的帶頭作用發揮得不夠，黨員的大意識、宗旨意識還不夠強，一些制度有待充實和完善，組織紀律還需進一步加強。
通過自查，我們認識到我們的工作還存在很多不足之處，我們要邊查邊改，快改快落實，把我所的黨建工作提高到一個新水平。
1、繼續認真開展對“三個代表”重要思想和倡導八個方面優良風氣的學習。
2、加強政治理論學習和業務培訓，提高廣大黨員的素質，充分發揮黨員的先鋒模范作用，提高工作效率和服務質量。
3、堅持以制度管人、管事，加強制度建設，黨員要率先遵守，在群眾中樹立交通部門的良好形象。
4、強化“以人為本”的工作理念，不斷提高服務質量，服務對象提供優質、高效的服務。
5、所班子要加強和職工的聯系，通過交心談心了解職工的思想動態，關心職工的工作、學習和生活，激發職工的活力、友愛的氣氛。
6、黨支部要多開展組織生活和各種活動，激發職工的活力，增強黨組織的凝聚力和戰斗力。
7、通過加強黨的建設，推動全所各項工作，為構建澤州和諧交通奠定堅實基礎。
8、對一些制度與規章要有與時俱進，負有時代感，并認真執行。
年度路政工作計劃（優質20篇）篇十八
今年是實現“十五”計劃的關鍵一年，也是我省公路事業加快發展的一年。按照局黨委的統一部署，我處認真學習了黨的十六大精神、“三個代表”的重要思想和十六屆三中全會精神，以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，指導各項工作的開展：繼續深入學習了《公路法》、交通部新的《路政管理規定》、《高速公路管理條例》等法律法規；全面學習貫徹了國家七部委聯合下發的《關于在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》和省廳的'相關文件，配合相關處室對全省超限運輸專項治理工作作了統一部署和要求，加大措施，狠抓落實，確保超限運輸治理工作的順利開展；按照省廳統一部署，積極參加了《道路交通安全法》和《行政許可法》的培訓班、省工委安排的干部培訓班和辦公自動化系統培訓班，不斷提高政治、業務和法律素質，適應依法治路的需要。
二、建章立制，從制度上保證執法規范。
建章立制是路政管理的一項基礎工作，是實現路政管理制度化、規范化、科學化的重要保障。根據高速公路運營管理工作的實際，我處積極協調相關處室起草了《全省公路系統高速公路運營管理辦法》（討論稿），并提交局辦公會進行了討論；起草了《公路系統高速公路路政管理辦法》和《公路系統高速公路服務區管理辦法》（初稿）,并與省廳體改法規處、局辦公室共同修改完善，于一月十八日出臺試行；參與省廳關于公安廳《高速公路交通安全條例》（會簽稿）與（會簽修改稿）的修改意見征詢工作；參與起草了省廳《關于車輛闖崗情況的報告》、《交通系統對惡意堵塞交通的突發性事件處置預案》、《關于保留我省交通行業標志服裝的報告》。
三、調查研究，為各項工作的開展提供第一手資料。
為進一步加強高速公路運營管理工作，我局對全省高速公路管理處、路政管理機構、收費站、服務區以及監控分中心和養護部門的設置等其他基本情況做了全面的實地調研,對存在的問題進行了客觀的分析，對下一步的管理提出了具體的建議和要求，并整理出《公路系統高速公路管理處設置情況一覽表》、《公路系統高速公路收費站設置情況一覽表》、《公路系統高速公路監控分中心、養護處設置情況一覽表》、《公路系統高速公路服務區設置情況一覽表》、《公路系統高速公路路政管理機構設置情況一覽表》。
四、加強行業管理和業務指導，保證各項工作的有序進行。
根據省廳的有關文件精神，我處作為行使高速公路路政管理職能的機構，切實擔負起了對全省高速公路路政行業管理和業務指導的責任。
同時，我處還認真完成了高速公路行政許可審批事項的整理與上報工作；積極配合和協調高速公路公司路政管理派出機構的組建工作；堅持不懈地抓好超限運輸治理工作，不定時地進行明查暗訪；會同相關處室對全省路政執法人員資格進行重新審查認定；積極協調有關處室，較好地完成了高速公路涉路工程的審批和非公路標志的審批、治理工作；對省公安廳的來函《關于盡快變更高速公路有關標志標識的函》（魯公交[]29號），根據局領導的要求，積極協調相關處室和有關單位，并報省廳同意給予了回復；認真完成了文書立卷歸檔工作等。
五、較好地完成了局領導交辦的其他各項工作。
年度路政工作計劃（優質20篇）篇十九
為進一步提升我縣農村公路整體服務水平，更好的服務社會主義新農村建設，積極推進建立農村公路養建管長效機制，促進農村經濟和社會持續健康、快速發展。我們路政大隊要以創建農村公路交通示范縣為契機，完善縣、鄉、村三級公路路政網絡化管理。堅持“政府負責、部門執法、群眾參與、綜合治理”的原則。在今年的具體工作實際中要以保護路產路權為中心，以全面推行規范化管理為手段，以強化路政執法隊伍整體素質為根本，以文明執法優質服務為保障，以全面提升行業綜合實力為目標。切切實實的做好我縣農村公路路政管理工作，促使我縣2010年農村公路路政管理工作再上新臺階，再創新輝煌。
以依法保護路產路權，保障公路安全暢通為中心，做到路產完好率不低于96%，路政事案查處率和結案率不低于98%，把超限車輛逐步穩定控制在4%以內，做到路產賠(補)償費上解率100%，做到信息報送準確及時，使各種報表準確及時率達100%，做到適用法律法規和執法程序合法、準確、無安全責任事故，無超限法定職權審批，基本達到無違法建筑、無違法非公路標志、標牌、無公路“三亂”現象。
(一)全面提升執法隊伍素質。
1、著重從路政執法人員的執法行為抓起，進行月考、季評、年總。
2、逐步建立健全路政工作制度，實行準軍事化管理，做到行動迅速、有力、有序、有效。
3、強化學習，形成自覺學法、用法、守法的良好氛圍，嚴格落實文明執法，亮證執法等行為規范，樹立服務為民的良好形象。
4、 強化路政隊伍建設，全面提升路政執法人員的綜合法律知識和路政專業法律知識，提高路政人員的綜合執法水平和創新能力。
(二)深入開展專項整治活動。
1、做好公路建筑控制區整治工作。將公路建筑控制區管理行為納入路管理的重要內容。全面貫徹落實縣局工作部署，積極認真開展公路建筑控制區清理整頓活動。堅持政府主導、部門協調，鄉鎮配合的多方聯動機制，按照建筑區管理工作實施方案。第一階段現宣傳工作已經結束;第二階段正式進入調查查處階段，路政大隊綜合運用行政、法律、經濟手段，從嚴查處。既從根本上杜絕農村公路建筑控制區內亂修亂建和公路沿線亂堆亂放的違法行為，又確保無新增，改(擴)建違法建筑和構筑物事案的發生，確保我縣農村公路建筑控制區管理工作實施方案穩定開展。
2、做好超限超載車輛全方位整治工作。按照省、市治超會議精神，切實履行農村公路治超的責任主體和實施主體的職能和作用，進一步明確目標，夯實責任。在縣治超辦和縣局的正確領導下，保持高壓態勢，以點帶面，落實專人，繼續采取“堵、疏、卸、罰”等強硬措施，聯合鄉鎮及其它相關部門，注重源頭治理。開展群防群治，堅持“規范行為，依法嚴管，科學治超”的方針，努力提高科學治超水平。對超限超載車輛進行稱重取證，二是按照農村公路限高限寬保護的原則，在一些重要農村公路入口設置限行設施及警示標志，把我縣農村公路超限超載率穩步控制在4%以內。
3、做好
平交道口整治工作。已經許可開設的平交道口要加強監管，平交道口與公路搭接處要按公路標準硬化，交通標志設置規范、合理，蓋板設置要便于疏通排水，對未辦理開設許可的要按照公路法律、法規及時處理，做到所有平交道口有登記、有許可。
4、非公路標志標牌清理整頓。按照“公私有別，管理和經營有別”的工作原則，嚴格按照農村公路等級和權限實施許可。經許可設置的非公路標志牌和公路標志牌要有明顯區別，做到統一規范、美觀大方，不得影響環境境觀和行車視線，對未經許可的非公路標志標牌要進行強制清理。
5、公路市場化整治。突出做好農村公路沿線馬路市場的治理工作，實現“路宅分界，路田分界”，緊密依靠沿線鎮村，在沿線村鎮密集路段開展“路政管理文明鎮村”和“愛路護路文明戶”，創建活動。積極調動沿線鎮村和人民群眾參與公路環境治理的積極性，層層簽訂執法目標責任書，分解公路環境治理責任，落實到路段和具體責任人，落實好公路環境和路容路貌的管理責任。
1、是健全完善與公安、交警、運政部門的聯動機制，實現信息資源共享，提高防范和提升應對公路水毀，雨雪冰凍和突發事件的應對能力。
2、是邀請運管、治超站開展聯合執法活動，形成強有力的農村公路執法體系，提高快速反應能力和綜合保障水平。
1、創新管理理念。
加強路產路權管理，把限制性管理變為服務性管理，疏導規范公路兩側涉路行為，變經驗性管理為信息化管理，應用科學手段搞好路政工作，全面增強路政管理水平和依法行政能力。
2、落實管理制度
一是著力構建責權明確，調控有力，運轉高效的路政管理機制，狠抓路政管理的執行、落實，建立健全管理制度，明確職責，規范管理程序與行為。二是強化統計報表的及時性、真實性和準確性。三是加強路政安全管理，及時排除安全隱患，維護好公路養護、管理作業秩序，確保公路安全暢通;在巡查和治超時加強自身安全防護，從源頭上杜絕不安全事故的發生。
3、提高執法水平
一是要做到學法用法相結合，積極推進執法培訓考核，執法案件總結等活動，收集現場執法資料和典型案例。開展“學案例，用案例”活動，努力提高路政人員業務素質和執法水平。二是落實執法責任制，加強執法程序，執法行為的監督考核，提高路政案件質量。積極開展以文明執法為主體的活動，推行服務承諾制，做到便民高效。
4、加強隊伍建設
在進一步加強作風建設，建立健全學習機制，認真學習《重慶市公路路政管理條例》的基礎上，大力倡導埋頭做事的良好作風。同時抓好路政隊伍建設，把路政隊伍建設成政治堅定、思想解放、團結和諧，作風過硬的隊伍，進而練就成一支政治合格、業務過硬、紀律嚴明，保障有力的路政執法隊伍。
5、加大宣傳力度
多形式集中開展公路法律，法規宣傳活動。利用宣傳車，傳單、宣傳標語，宣傳牌和新聞媒介開展大規模的路政宣傳活動。以建筑控制區管理和治超為主要內容，壯大宣傳聲勢，形成政府、公眾、媒體共同關心，支持路政管理工作的良好局面。積極創建“省局級路政文明執法窗口單位”，全面提升路政隊伍人員素質，樹立良好的社會形象。
1、夯實路政管理基礎工作。
為積極適應全省農村公路交通示范縣的創建要求，增強落實路政管理的責任感和使命感。我們要加強執法隊伍建設，提高隊伍執法素質，夯實管理責任，并著眼于行業管理水平和綜合能力的提升，努力推動路政管理工作更上新臺階。同時抓好路政人員學習制度的落實，管理制度的落實，管理目標的落實。提高路政大隊的管理能力，執法能力，構建和諧執法隊伍的能力，及時對縣局的各項目標任務進行細化、分解、將任務落實到中隊，落實到個人，做到責任明確，時限清楚，工作落實，并嚴格執行考核制度，將任務完成情況作為年終考核的重要內容，確保各項指標的圓滿完成。
2、加強路政許可和內務管理工作
認真學習《行政許可法》，遵循合法與合理，效能與便民，監督與責任等工作原則，嚴格按法定權限、范圍、條件和程序履行審批程序，確定專人，及時掌握路產、路權變更情況，建立健全各類路政管理檔案，報表統計，做到檔案規范齊全，歸檔有序，法律文書程序合法，填寫規范，統計報表上報準確及時。
3、強化巡查、保證質量
強化日常巡查、確保質量，在巡查過程中及時查處危害公路安全暢通的行為，規范實施路政許可，定期組織實施對農村公路打糧曬草、亂堆亂放、擺攤設點等影響公路安全和環境的行為實施專項治理，確保公路標志完整、標線清晰，路貌可人，行車環境良好。
4、堅持“有路必管、管必到位”的工作目標。
5、路政收賠(補)費穩中提升，努力做到結案率100%。
年度路政工作計劃（優質20篇）篇二十
李衛華，男，1976年出生，本科文化程度，中共黨員，現任**市公路管理局路政大隊副大隊長。1994年4月參加工作，一直堅持在路政執法第一線，默默無聞、甘于奉獻。他用秉公執法，勤政廉潔的熱情譜寫著人生華美的樂章；用忠于職守，盡職盡責的行動為黨旗增添新的光彩；用求真務實、臨危不懼的作風詮釋著新時期路政執法標兵的內涵。
一、刻苦學習，增強素質，搞好“傳、幫、帶”
路政管理工作是一項政策性、導向性、涉外性很強的工作，要求執法人員不但有吃苦耐勞的精神，而且必須具備扎實的法律功底，才能更好地開展路政工作。該同志能認真學習鄧小平理論、三個代表重要思想、科學發展觀和十七屆五中全會精神，堅持高標準，嚴要求，正確認識自己，從世界觀，人生觀，價值觀的高度進行剖析，不斷激發提高自身素質的內在動力。他具有堅定的共產主義信念，在思想上堅持四項基本原則，擁護黨的擁護改革開放政策，始終同黨中央保持思想上、政治上、行動上的高度一致。同時，該同志自費參加了中共湖北省黨校本科法律專業函授學習，獲得本科學歷，豐富了自己各方面的知識。在工作中總是對自己嚴格要求，他認為一名合格的路政管理人員必須要有較高的思想道德、科學文化、專業知識和創新能力。因此他除了認真學習《公路法》、《路政管理規定》、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》、《行政許可法》等法律法規以外，還找來《行政處罰法》等相關的各種業務書籍，認真鉆研，仔細記錄。他在學習中遇到問題虛心請教，不論何時何地，直到把問題弄懂，把事情解決為止。
作為一名黨員和副大隊長，李衛華的法律知識全面和處理路政案件經驗豐富，但不忘搞好“傳、幫、帶”，他把自己的法律知識和處理案件的經驗毫不保留的傳授給每一名路政管理員。“自己做的再好，渾身是勁也不能完全完成路政管理工作，只有讓更多的人掌握了，路政管理才能上去，公路事業才會發展得更好。”這是他經常說的一句話。因此他經常在路政執法第一線借助案件向同志們傳授經驗，并把自己總結的工作方法毫不保留的傳授給他們。現在，有些人已能夠獨當一面，成為法律知識運用得當、案件處理嚴格的路政管理員。
二、嚴于律己，以身作則。
作為路政大隊副大隊長，在外人眼里，是一個肥差，因為他除了路政管理以外還負責者超限車輛治理工作。但在工作中，李衛華同志視形象為生命，因為他深知自己的一言一行都影響著每一名路政管理員，路政大隊又是公路局對外的形象窗口，因此他始終堅持著立正身子做人，彎下身子做事的要求；始終堅持按照路政副大隊長職責來要求自己；始終堅持路政管理工作的“十不準”。()記得他剛上任的時候，他的一個鄰居找到他想在公路用地范圍內設置非公路標牌，還給他送去了購物卡。他婉言拒絕了他的鄰居的購物卡，并對鄰居說：“你想在公路用地范圍內設置非公路標牌，可以按照程序進行申請，你這樣的行為是不可取的。”他的'鄰居看此路行不通只好按照正常程序進行辦理了。李衛華同志上任以來像這樣找他想沾點光的、想放人情車的親戚朋友、同學很多，但他們都是乘興而來、敗興而歸。公生明，廉生威。他常和路政員說：我們做任何事情，不管情況有多復雜，只要我們做到“文明執法、廉潔執法、規范執法、嚴格執法、安全執法”這五個執法，做到有公心，就能挺得住，站得穩，把事情做好。在路政大隊，許多同志都有這樣的感覺：跟著李衛華同志干工作感到充實和愉悅，從他身上會得到一種力量，一種不斷完善自我，永遠向上的力量。
三、忠于職守，干好工作。
李衛華同志在路政執法崗位上，無論是平常的路政巡查、路政案件處理，還是治超工作中，處理每一件路政案件和查處每一輛超限運輸車，都認真負責，嚴格依法辦案，督促路政人員及時處理案件，從不積壓案件。由于他的身體力行和督導有方，其上任以來的路政案件查處率達到99%以上，結案率達到100%。在超限治理方面也有很大成效，途徑**境內的超限車輛控制到4%以下。
四、身先士卒，多做貢獻。
他帶著幾名路政員上路巡查。巡查過程中發現傾倒在路上的樹木，他們就冒雨把樹木扶到公路以外，但有的樹木非常大直徑足有三四十公分粗，扶不動就用斧頭將樹木截開，因為雨大在雨中片刻就渾身濕透，他們全然不顧揮舞著斧頭將樹木截斷。冰涼濕透的棉服貼在滿是汗水的身上，雨水夾雜著汗水，熱冷相加，巡查不到一半的路程他就發燒了，但他還是堅持把**境內的漢沙線公路巡查完。確保了那次大風大雨天氣沒有出現一起交通事故。
李衛華同志多年如一日，放棄公休假、節假日，始終堅持與同志們同吃同住同工作。無論是驕陽似火、酷暑難耐的夏天，還是在瓢潑的大雨中，還是在寒冷的冬天，他始終堅持帶隊上路巡查。在治理過集鎮公路、打場曬糧和其他宣傳活動中，他和路政大隊全體同志一道不怕勞累，散發傳單，張貼通告，讓廣大群眾切實了解到馬路市場、打場曬糧對公路交通安全帶來的隱患，并且依靠政府力量將多年形成的將公路作為市場的不良習慣得以徹底改變，并做好治理的后續工作。
兢兢業業地工作，認認真真地學習，在工作實踐中不斷學習總結，用學到的知識來指導工作，這就是李衛華同志一貫的工作和學習作風。
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