地鐵員工個人鑒定（通用15篇）

范文范本可以幫助人們了解寫作的要點和技巧，提高表達能力。范文范本一覽：這是一份由專家精心挑選并整理的優秀范文范本集錦。

地鐵員工個人鑒定（通用15篇）篇一

光陰似箭，日月如梭，轉眼之間已是____年12月份。在這辭舊迎新的日子里，我與許多永輝同事一樣，一邊努力工作，一邊回望過去、暢想未來。

____年，我工作在永輝融僑超市，我快樂著、感動著、張揚著我的個性。

一、我快樂著。

永輝融僑超市最大的特點是購物環境整潔、員工服務熱情。在融僑超市，廣大員工齊心協力將永輝的營運制度和服務理念貫徹落實在日常的工作中。這里的員工個個和藹可親，這里的顧客都能做到文明購物。在這樣一個___文明的環境下工作，實在令人感到快樂。

我想，在永輝的工作時光必將成為我人生之中快樂的里程。當然，人生的旅途是不可能一帆風順，實際工作中也不可能事事順心，偶爾有員工為工作爭吵，偶爾有員工在超市里發生口角，但經過多方溝通，很快就消除了紛爭，超市也恢復了往日的___。我深刻地體會到：溝通讓同事之間拉近了心靈的距離，溝通讓員工與顧客之間更加融洽，溝通使我在工作中找到了快樂。

二、我感動著。

永輝集團的開拓者用勤勞和智慧開創了“農改超”的典范，并堅持著“天天實惠始終如一”的服務理念，將“民生”與“百姓”的服務宗旨落到實處。在永輝融僑超市，員工通道設有宣傳欄、總經理信箱、店助信箱、前臺設有“扶貧助困”捐獻箱、服務臺設有“紅十字“捐獻箱、融僑店還設立了員工資助金，這些都令我感動。

常言道：“不依規矩不成方圓”。在永輝融僑超市里，我經常親身經歷或親眼目睹的是：《員工管理制度》的考核、安防培訓、服務禮儀培訓、生鮮部技能培訓等，融僑店各部門領導耐心地訓練出具有時代氣息的永輝新員工。尤其令我感動的是：這里的領導對待員工是批評教育多，以罰代管少，這種“以德服人”的管理方式深入人心。在這里工作，所(以)有的員工都有一種“家”的歸屬感。

永輝融僑超市的廣大員工秉承了“勤勞”的創業精神，在各自崗位上兢兢業業地工作著。我經常看到超市部員工為顧客送貨上門，甘愿做貼心的搬運工;我又親眼看到過生鮮部員工為住在附近小區的年邁的顧客送水果;我還看到經常有顧客手握感謝信，說要感謝前臺某某員工……永輝同仁用實際行動贏得了顧客的贊賞和好評。原來，感動并不需要去尋找，感動就在每天發生，感動就在同仁的工作中產生。

三、我張揚著我的個性。

入職永輝以來，我一直都是在防損部工作。有一次下班后，我去辦公室翻看以前的《同道》，其中____年第四期，由董事會推薦的《你就是一道風景》帶給了我許多啟示和鼓舞。文章中寫道：“你沒有必要去仰視別人……你就站在屬于自己的位置上，不斷地展示你內心世界的豐富內涵!”可見，永輝集團領導一直都在鼓勵廣大員工堅定自己的信念，展示自己的才華、個性及風采。

在這股強大的精神力量地帶動下，每當防損部開會時，我便會大膽地對上級領導提出一些問題供大家參議。為此，我受到同事的尊重和領導的贊賞。融僑店防損部一直堅持著“集思廣益群策群力”的思想，默契地配合著其他部門的工作并維護著整個超市的安防設施和購物秩序。在這個引以為榮的團隊里，我一邊展示著自己的個性，一邊認真吸取同事的工作經驗，互相學習充實自己。

四、繼續努力____……。

____年，在進一步擺正工作心態的同時，改進工作方法、提高服務意識，多與人溝通，已經列入了我的工作計劃。誠然，決心和實驗都抵不過實際行動那么有分量。

我喜歡《眾人劃槳開大船》這首歌，“一根筷子輕輕被折斷，十雙筷子牢牢抱成捆……”歌詞中體現了團隊力量的偉大。我愿意將我的工作熱情投入到集體力量之中，實現自己的人生價值，與永輝共同成長。

地鐵員工個人鑒定（通用15篇）篇二

xx-x同志忠誠黨的教育事業，愛崗敬業、嚴謹治學、為人師表，處處嚴格要求自己。

在思想上，該同志堅持四項基本原則，擁護中國共-產-黨的領導，積極參加單位組織的各項政治學習，努力提高自己的思想政治覺悟，嚴格遵守單位的各項規章制度。

在工作中，該同志具有強烈的事業心和高度的責任感，工作勤勤懇懇、任勞任怨。勇于開拓、銳意創新，能夠虛心向老教師學習，認真鉆研教材，積極參與教研，努力提高自身的業務素質，取得了顯著的工作效果。在生活中，該同志想他人之所想，急他人之所急，團結同志，樂于助人，注重提高個人修養，在搞好本職工作的同時，積極參加各種集體活動，認真完成組織交給的各項工作任務，受到了學校領導和家長的一致好評。

將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。

地鐵員工個人鑒定（通用15篇）篇三

我是一個地鐵人，于20__年正式地鐵公司報到。作為一名地鐵站員工，我每天上班都是精神百倍，認真負責的主動學習，學思結合，積累經驗，讓自己在地鐵里快速成長是我的主要目標。以上是本人年終個人工作總結：

一、積極適應，做好地鐵工作。

欲改變之，則先適應之。隨著地鐵運營籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的工作，學會不斷調整自己，努力改正與新的工作環境不協調、不和諧的東西。注意總結經驗，對一個工作階段結束或一項任務完成后，及時對其中的利弊得失進行分析研究，總結經驗，吸取教訓，摸索規律，為今后的工作不斷進行鋪墊，從而起到事半功倍的作用。

二、端正態度，努力服務于地鐵乘客。

作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的，要始終堅持乘客至上，服務第一的原則，要想傾力打造好地鐵服務品牌，我們是最好的基石。乘客滿意不滿意，接受不接受，也是我們每一個工作人員需要去考慮的。服務永無止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位，力爭為乘客創造最優質的服務，全力塑造南京地鐵優質的服務品牌，是我們大家需要努力的方向和目標。

三、要有所作為，發揮應有作用。

我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏得領導對自己的信任。同時，注重團結，和同事搞好關系，以自己的真誠和熱情打動人，團結人。

地鐵員工個人鑒定（通用15篇）篇四

工作兩個月后，針對公司老板提出的“報價就是見光死，不能報價”;“我們有進出口權，什么都能夠賣“等問題，我們作出如下月工作總結：

以下是總結出利用互聯網開拓業務幾個關鍵問題：

因互聯網是在虛擬的空間上交談與結識，關鍵問題是做到與客戶互信互利，才會有生意做。必須留意以下幾個方面：

1、公司經營產品及價格定位：

a、公司的主營產品，如果公司以小規模發展速度，公司的人力、物力、財力實務不雄厚情景下，公司必須經營銷售專一產品，方會盡快見到效果。面向更多的產品經營，戰線拉得太長，從前線業務到工廠搜索與售后跟進需一個完整體系與多位專業人士及專業知識來操控。

買家總會貨比三家，買家遠是專業的。作為貿易公司最主要的優勢是供給優質的服務，如這點做不到，是無法贏得客戶信賴的。

報價并不是一個很簡單的活動，它是企業與新客戶溝通的切入口。要懂得本行業出口量和前景。本行業內各個企業報價的平均水平和報價趨勢。及本公司的產品質量和在國內同類產品屬于哪個水平面(高中低)，自我的產品報價與市場行情差價，及如何以到達報價的正確性，讓客戶查到公司明白公司的主要經營產品及及產品優勢與核心競爭力。

b、報價表。

公司以必須的數量為基礎，供給一份產品價格表(pricelist)。

此報價表上的數據是企業發展策略的一部分。因為它決定了公司業務開拓的切入口。價格的定位也就將客戶進行了定位。不一樣的價格就會培養不一樣素質的客戶群，也就決定了公司的發展方向，產品服務策略，發展速度和未來。所以小小的一份報價表，看似簡單，實則要經過仔細和認真的推敲。

報價應報得恰如其分，不能過低，也不能過高;好東西不能賤賣，普通的產品不要報高。因為客戶往往會從你的報價來確定你的誠實性，并同時確定你對產品的熟悉程度;如果一個十分簡單普通的產品你報一個遠離市場的價位，甚至幾天都報不出來，這說明你的誠實性不夠，你根本不懂這一行，自然而然客人不會對你再理會。

摸清客戶動機及誠意再報價，以免成為報價工具，浪費時間。

外貿競爭異常急烈，以目前中國市場所見是供大于求，要想異軍突起，異常注意服務和經常學習，避免出錯。

2、公司(包括業務員)給客戶的信心及信譽度如何?

這是網絡開展客戶最首要的因素，即你的公司實力如何，產品況爭力怎樣，公司服務怎樣?信心和信譽是雙向的。

解決方法：第三方認證(如付費會員);網站及產品的豐富程度;業務員準確快捷的服務。(良好的與客溝通技巧)。

客戶最想了解的是什么：

1)你是不是做這個產品多時了。

2)你對產品了解多少。

3)你這個人的人品如何。

4)當然價格是否有競爭力是不可少的必要條件。

要做到以上4點你就必須做很多的資料搜索，收集，比較工作，在這個過程中要抓緊學習這類產品的專業知識。否則客戶會對你不放心。僅有你能把該類產品講的很清楚，技術關鍵在那里，質量如何控制，價格的定位為什么是這樣，原材料又是如何如何、。客戶才會對你放心和信任。取得客戶的信任--很重要啊!

客戶關注的幾個問題如溝通不好，決無無下文。如產品的規格、技術參數、所達標準，價位，打算訂購的數量，做什么品牌，該品牌在當地是否有影響力，和哪些企業有過生意往來，及做外貿時間長久等。

3、你的商貿語言及技巧如何(是否會產生誤解或含糊不清，業務人員的素質如何)?

對客戶的任何信息要及時響應并回復;對客戶的回復不能簡單的一問一答，要盡可能全面、周到，但切不可啰嗦。郵件中語言盡顯專業性與針對性，否則失去繼續交談的機會。

4、想客人落單，需先交朋友和交換有價值的信息和意見。決大多數客戶都有自我較穩定的供應商，要想做出訂單，不能超之過急，超穩步跟進，功到自然成。

一般來講，從以下幾個方面入手來贏得客戶：

1、做好質量營銷。

2、樹立“客戶至上”服務意識。

3、強化與客戶的溝通。

4、增加客戶的經營價值。這就要求企業一方面經過改善產品、服務、人員和形象，提高產品的總價值;另一方面經過改善服務和促銷網絡系統，減少客戶購買產品的時間、體力和精力的消耗，以降低貨幣和非貨幣成本。從而來影響客戶的滿意度和雙方深入合作的可能性。

5、建立良好的客情關系。

6、做好創新。

找客戶的渠道，生意的產生是多樣化的。

地鐵員工個人鑒定（通用15篇）篇五

轉眼之間一年又將要過去，回顧一年來的工作，在領導和同事們的無私的幫忙和指導下，經過這段時間的學習和實際操作較好地完成了各項工作任務。以下是本人在20__年度個人工作總結報告：

一、工作回顧。

(一)不畏艱辛、克服困難，全力做好本職工作。

我是__年09月10日進入公司，也是我踏入社會工作的第一天。應對陌生的環境，陌生的工作，當時無從下手，充滿了迷茫，對業務操作是一竅不通，連一些最簡單的工作術語都不懂。

在公司領導合理安排崗位和同事的幫忙下，很快便對工作業務有了必須掌握，較好地熟悉了入庫操作、在庫管理、出庫操作等。現任馬士基系統操作組長和參與三運倉庫管理，至今順利完成馬士基倉庫100票入倉的系統操作;完成馬士基倉庫出入庫流程圖繪制;組織員工進行馬士基系統培訓;完成核查、修改馬士基系統歷史遺留尺寸差異;繪制三運倉庫平面草圖;參與新秀麗審計盤點等。能準確、及時地與客戶協調處理異常情景，能較好地處理各種工作細節和服從上級、公司的工作安排和管理制度。

(二)對本職工作的認識。

4、對職責的認識：明白了團隊的重要性;工作合理安排、保障效率的重要性;較好地協調本組人員的工作和保障準確性;對工作能夠負責和能夠按時順利完成。

二、幾點粗淺體會。

(一)高效服務，全力做好客戶服務工作。

我們的工作本職是服務，服務客戶是我們賴以生存的主旋律，僅有做好了客戶服務，得到了客戶的認可。客戶才會真正地認同我們。能做到高效服務，對于客戶的電話咨詢，我都耐心解釋并給予解決，客戶提到的問題和需要，都能及時解答和解決。

(二)專業學習是做好工作的動力源泉。

我們的工作價值是什么是在工作中，得到不斷地提升，不斷地去學習得到提高。假如我們甘于落后，那么我們的價值將會一降再降，直到自我都不能認可自我。

專業的學習，使自我的實際操作得到理論的支持，理論知識得到實際操作的驗證，不斷地提升不斷地提高，才真正是我們的工作價值。點的精通，線的發展，交織成面的擴張，使自我能夠覆蓋更大的領域，才能在各方面不斷地提升自我。

(三)因勢而變，順勢而為，全力做好自我。

在各種突發情景和緊急中，我迅速轉變思路，找準自我的工作定位，進取和同事討論改善方法。討論在工作過程中的問題，有一些專業上不懂的地方我虛心向其他有經驗的同事請教，根本點還是做好自我的本職工作。

“天下難事，必始于易;天下大事，必先于細”，從簡單的事做起從細節入手。在精細化管理時代已經悄然而至的今日，成大業若烹小鮮，做大事必重細節。僅有從基層做起，筑穩根部，不眼高手低，不心浮氣躁，僅有當浮躁被扎實所代替，沖動被理智所折服，成功才可能和我們不期而遇。

(四)認真負責是做好工作的有力保障。

你手上的每一份工作，都是為自我而做，在服務別人的時候，你所得到的并不僅僅是工作的報酬，還有技術的鍛煉，品質的提升與名譽的提高。生活總是會給每個人回報的，無論是榮譽還是財富，條件是你必須轉變自我的思想和認識，努力培養自我盡職盡責的工作精神。自我地不負職責往往導致他人的損失和不滿，我們要明白到每月手上所拿到的工資，其實不是公司給的，也不是客戶給的，而是我們身邊每一位盡心盡責的同事在為你創造的財富。

(五)心態決定一切。

對環境和自我的確定決定我們的行為。我認為所有的工作改變首先來自于思想上的轉變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態度對工作是致命的。認識到工作是自我的事便不會有懶惰的思想。

三、存在問題及個人工作計劃。

在過去的工作中，在公司領導和同事的幫忙下，經過自我的努力，較快熟悉和順利完成崗位規定的工作，也使客戶對自我有了較高地評價。但僅僅限制于目前工作崗位，對公司其他業務和流程幾乎一片空白，公司lms系統也沒有較深入地了解和認識，對物流專業知識也有很大的不足。

為了適應新形勢、謀劃新發展，我決心在今后的工作中，發揚成績、克服不足、加強學習、努力工作，為新的一年做好營銷工作。決心做好以下幾方面：

(一)虛心學習，力爭在提高自身專業素質上取得新突破;。

經過制定學習計劃，做到與時俱進，每一天晨會認真學習、總結。當然不僅僅要學習書上的東西，并且要學習做人的道理，處世的方法，不斷增強服務客戶的本事，增強與客戶溝通的本事，增強解解決客戶問題的本事，使自我成為一個綜合素質比較好的員工。加強思想認識，做到學以致用。

(二)加強物流管理、供應鏈管理知識方面的學習，并在工作中不斷應用這些知識，做到理論實際相結合，不斷發現工作的問題，使自我和公司能夠共同提高。

(三)確立目標，不折扣行動;。

(四)大膽思考，細心求證，力求做得更好;。

在20__年，我會努力改善，做好20__年個人工作計劃，爭取做出更好成績。為了進一步做好工作，為我們向行業先進水平邁進打好基礎，進取參加部門培訓，從目前情景看培訓取得了比較良好的效果。這些培訓在提高技能的同時，也促進了大家學習的熱情。而把培訓的技能應用到工作中去時，工作變得不再枯燥。

隨著公司不斷擴大，規范，完善，能夠預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識需更廣，為此，我將更加勤奮學習，提高自身各項素質和技能，適應公司發展要求。

地鐵員工個人鑒定（通用15篇）篇六

我是從__年2月18日進入公司的。在這近一年的工作中，我從一名實習開票員到今日的業務銷售員。經歷了轉正、轉崗。從中讓我不斷的挑戰自我，在實踐中磨練了自我的工作本事。但我明白工作上的提高與公司和部門領導與同事的幫忙是離不開的，在這我真誠的感激這個大家庭對我的幫忙和鼓勵。在此，特總結如下：

一、業務知識及職業道德。

二、工作質量成績、效益和貢獻。

提高工作效率和質量是對我自我工作的要求和鍛煉，在工作中不斷進取，使自我在__年的業績中有大步的向前進。

三、工作中的經驗。

銷售是一門藝術，要求有必須的技巧，要想干好這一行，對我來說是一項嚴酷的考驗，也是對我的挑戰，在那里感激施總給了我這個平臺和機會。我會努力去完成公司對我的這份信任。

問題分析：

一，到了另一家公司，在行業上有很大的轉型，從普通住宅到商業地產，雖然身上帶著一些單子，可都給別人墊了底，所有的辛苦都送人了。

三，不能在一個單子上花太多的時間，疑心太重啊，當你無法改變的時候，學會理解，要么不要給自我懷疑的機會，不然，這樣會傷到好人的。

四，不要總是沒事就在那兒泡茶，搞得像個國家干部一樣，上班一臺電腦，一部手機，一份報紙，一群泡茶的人，到頭來工資在哪里啊!總得把自我的手頭上的事做完吧，如果沒有，說明緊上沒有寫計劃。

以上就是我的工作總結。在以后的日子里，我會繼續努力的工作。期望領導能夠多多指教，有什么不足和缺點說出來，好讓我改正。祝愿公司的業績蒸蒸日上!

地鐵員工個人鑒定（通用15篇）篇七

票亭的主要工作是處理與乘客相關的票務和事務，填寫當日的票務報表和相關報表，保證票亭內的衛生情況，且在進出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態，票亭人員在肩負站廳巡視崗時負責巡視崗站廳工作的職責。跟崗之后我的感想是：票亭這個崗位非常辛苦，因為他是地鐵運營面對乘客的一個服務窗口，所以必須時刻打起十二分精神，并時刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務人員，讓乘客感到滿意。

最后的兩天，我跟崗學習了廳巡以及站務的工作職責。廳巡的只要職責是幫助乘客，回答乘客的詢問，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發現乘客攜帶超長、超大、超重的物品時，禁止乘客進站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進站。如發現可以人員時匯報車控室，必要時請求警務人員或其他同事幫助。定時巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規活動。跟完崗我的感想是：廳巡其實責任重大，要留意整個非付費區的一個情況，在職責范圍內按規章執行一些緊急事故的處理。并不時的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運作中不可缺少的一環。同樣很重要的還有站務。站務員在付費區內幫助乘客解決一些問題。在列車進站、停穩、站離站時通過對講機上報車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發生緊急情況時可以馬上做出反應。在客流量大時，要組織乘客排隊，并分散客流至各個車門候車，阻止關門時還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。

地鐵員工個人鑒定（通用15篇）篇八

自20__年加入公司以來，先后服務于____、_____、-----，作為一名普通的科員，主要負責______和_____的日常事務。在部門領導和公司同事的關心與支持下，虛心學習、踏踏實實的干好本職工作，老老實實做人，能較好地完成領導交辦的各項工作任務，在思想覺悟方面也得到了更進一步的提高。

工作方面。

1、本著“把工作做的更好”為目標，用心地完成本職工作。我的工作主要是協助____做好日常行政方面的工作，我個人認為這些工作是比較瑣碎的，每一天都面臨著超多的、繁瑣的、不起眼的事務，而這些事務又都是必不可少的。在部門領導的引領和指導下，短時間內熟悉本職工作，明確工作的程序、方向，在具體的工作中構成了一個清晰的工作思路，使我能夠順利的開展和完成本職工作。具體工作：

(羅列一些具體的工作，此處省略)。

2、認真做好公司其它部門領導交付的工作。在平時的工作中，領導經常教育我：公司是個大家庭，各個部門是公司的組成部門，是不可分割的，工作是分工不分家的......所以在做好本職工作的同時，也用心地幫忙其他部門，做好其交付的工作，如：__________自20__年進公司以來，每年跟隨領導到分公司進行內審審查，在幫忙指導下，對內審的程序有了必須的了解，目前已基本能夠勝任這項工作，但還是存在不足之處，期望公司能給我一個機會，參加內審員的培訓，讓我能為公司更好地把這項工作做好。

3、作為____的一員，多次參加各種活動，如：______等，透過這些實踐讓我看到了領導工作的艱辛，懂得了要想把工作做好，要付出幾十倍甚至上百倍的汗水，同時要有堅定的信念、堅強的毅力、不怕吃苦的精神。兼任____，并多次深入到施工現場，與工人同吃、同干，如_____等工程的清洗現場，學習現場的管理工作，實地的鍛煉，讓我能更好地把整理的文檔資料貼近工程，直面地反映工程的施工、管理等狀況，另一方面現場監督領導的工作艱辛、工人吃苦耐勞的工作精神是值得我學習并在今后的工作中發揚的。

在工作中，虛心聽取各級領導的教誨：真誠待人，搞好工作關系。對領導敬重，對同事尊重，不說不利團結的話，不做不利團結的事，以誠相待，踏實做事，幫忙同事，努力地營造寬松、舒適的工作氛圍。工作給了我很多樂趣，使我了解了更多的社會事理，這對我個人來說是受益匪淺的，在工作中試著讓自我學會成熟，所有的成功者他們與我們做著同樣簡單的小事，惟一的區別就是他們從不認為自我所做的事是小事，我也不那樣認為，所以我更加重視這份工作。

總結三年來的工作，盡管有了必須的提高和成績，但在一些方面還是存在不足，比如管理方面的知識缺乏、缺少與同事的溝通，會議記錄不詳細、做事缺少主動、工作中不夠大膽、創新工作方法的潛力不強，在往后的工作中，我將認真學習各項理論知識和管理技能，努力自我完善，期望能為公司發展做出更大的貢獻。

思想方面。

我在日常的工作中重視理論學習，堅定政治信念：20__年我提交了入黨申請書，并用心參加公司組織的各項活動：20__年義務獻血、20__年兩次參加動遷現場秩序的維持、20__年世博會現場的布置工作。針對自身工作的特點，工作之余用心學習有關文件、報告和輔導材料，用以指導自我的工作;虛心地向周圍領導、同事請教，從他們身上我不但學習到了一些寶貴的工作經驗，更加學習到了愛崗、敬業、奉獻的精神，為自我做好本職工作打下了良好的基礎。

我們每個人都是在不斷的總結中成長，在不斷的審視中完善自我，為了今后的工作做的更出色，我必須加強個人修養、理論學習，以此提高工作水平，并適應新形勢下本職工作的要求，揚長避短，以飽滿的精神狀態來迎接新的挑戰。取長補短，向其他同事學習好的工作經驗，爭取今后的工作更上一個新的臺階。

地鐵員工個人鑒定（通用15篇）篇九

當一周前，我來到我們地鐵9105項目的時候，我就感受到了這里跟很多別的項目不一樣的地方。也正是在這里，讓我迅速認清了我自己，讓我們明白，在這里我們將從一個學生完整的轉化為一名員工，一名合格的員工，一名能為企業創造效益的員工，在這里我們是一張白紙，在這里我們一切重新開始，在新的篇章里譜寫我們真正可以為企業創造效益的東西，重新開始包括很多方面，尤為重要的我認為就是態度。我們面對師兄，一定不要太做作，不懂的一定要問，倘若不知道還不問，那無異于給企業拖后腿。我們當前狀況，就是一張白紙，以最快的速度書寫出最扎實的專業知識和專業技能，這才是我們師兄們，前輩們，公司最希望看到的。

我們還是一名礦工，一名只有一把鎬頭和一個筐的礦工，在工程部的這些天，每天都會跟師兄請教一些問題，他們很友善，知無不言，言無不盡，非常耐心的給我們解答，讓我受益匪淺，更是有些許感動。因為我覺得我不懂的實在很多，有問題就會問他們，但是他們告訴我，他們也是從那時候過來的，所以很能體會我們的感受。鼓勵我們多學些東西，我們就像挖金礦一樣，挖到了就是自己的，我們要拼命的挖，一點一點充實自己。

我們又了解了現場，安全，質量之間的關系，更了解了方案，規范的重要性。我們進入現場，首先普及了安全知識，安全第一，之后去了樣板間，從每個步驟拆分開來，直觀明了，記憶猶新。新工法，新工藝，新材料，多進取。這樣會使我們走的更遠，之后的幾天里，前輩們帶我們走了整個的施工工地，讓我們從開始的看圖到用身體感受整個工程，心中有個映照，整個僑城東車輛段讓我們有了更為深刻的印象，綜合辦公樓，聯合檢修庫，維修綜合樓，運用庫，上蓋花園等路中師兄們也一直在講解我們所看到的問題，包括構造柱的澆筑問題，施工縫的預留，梁板的一些問題，還有跟鐵四院的關系，跟中鐵二局的關系等等。

跟澤奇師兄去了一次咽喉區讓我學到很多，就是澤奇師兄詳細給我講述了他出現的一些問題，毫不避諱，問題都主動的點出來，讓我清醒的認識了一些問題。就是砌筑兩柱間的填充墻的問題，由于趕工期，人員不足，材料供應不上去等原因，決定先砌筑到人所能及的地方，再進行搭架，分為五個區域，導致這一大面墻所有位置都砌筑到一個高度，然后再進行搭架，這樣會導致砌筑工人無法施工，這就類似于進度計劃橫道圖中，應該分部分項同時進行更好一些。又問了一些細節上的東西，并且師兄準備給我看下砌筑規范，我了解到，應該先進行砌筑部分墻面，與此同時，進行剩余墻面的搭架工作，待砌筑到一定高度，轉移到搭好的架子旁進行施工，再組裝搭接已砌筑的位置進行剩余搭架工作。這讓我深深的反思，應該怎樣提高效率，起初為了趕工期，節約時間，但結果卻恰恰相反，我想起了一句話，磨刀不誤砍柴工，我覺得應該分析方案，制定比較好的計劃，算整體的完成時間，這樣工期也會更穩定，到底何時才能完成。

師兄又講解了分包管理的某些問題，我們必須要保證自己技術過硬，規范，方案，手段等等。蓄電池室是師兄負責的區域，門口有c30混凝土做的防水，構造柱周圍有雙面膠，作用很多。同時，混凝土與砌筑墻面間應掛網甩漿，原因是兩種不同材料間如果直接抹灰的話粘結力不夠，掛網甩漿保證這兩部分的統一，貼合。同時窗口洞口4m以上的應設置圈梁過梁。同時我也跟澤奇師兄看了下抹灰，他教我怎么看垂直度和平整度，例如這個2x2的，就是2mmx2mm，符合要求在那里我們也看到了灰餅，保持同一厚度平整較好。爭雄師兄帶我去了一次鋼筋驗收，就是通向上蓋花園的樓梯，這樓梯基礎鋼筋模板都已經做完，但是由于一些問題，分包沒有到場，不過我們和鐵四院的監理人員都攀爬上去進行仔細觀看，師兄更是一直認真進行觀察，模板太舊，導致有的可能會開裂膨脹等等，這就是一些問題導致不合格，我也能感覺出做的不夠用心，之前爭雄師兄帶我去看通向上蓋花園的那個橋，鋼筋和防護欄問題也有一些，周圍太松散，沒有進行良好的加固什么的，學到了很多。

這就是我一周以來的感想以及收獲，希望在未來的日子里能夠竭盡我所能，去配合甚至獨立的完成一部分單體或者區域，不懂就問，敢拼敢做。盡到我們自己應盡的責任!為我們工程部貢獻出自己的一份力!

地鐵員工個人鑒定（通用15篇）篇十

地鐵員工個人鑒定（通用15篇）篇十一

尊敬的領導您好，我叫xx，于20xx年09月04日成為x軌道交通的試用員工，目前擔任信號樓值班員一職，根據公司的相關規定，現申請轉為公司正式員工。

在這3個月中，讓我感受了學習、開放、和諧以及寬松融洽的工作氛圍和堅韌、善為、創新、求精的企業文化，要特地感謝部門的領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。我本人性格開朗工作認真，善于與他人溝通，注重團隊的合作協調，責任感強。我會把所有的精力都投入到工作中去。積極配合各部門負責人，成功地完成各項工作。今后，我會更積極學習新的知識，新技能，注重自身發展和進步，努力提高自己的綜合素質，努力成為公司所需要的合格人才。

因現任工作與以前工作性質多少有些不同，公司安排我去x地鐵學習，為期一個月，通過這一個月的學習，我對自己的工作崗位有了更進一步的了解，也明白了該怎么開展工作、干好工作以及本崗位的重要性。在以后的工作中我還需要繼續學習，希望早日得到公司的認可，以便更積極地深入開展工作，同時，我還有很多不足，需要不斷繼續學習以提高自己工作能力。

總之，在這三個月的工作中，我深深體會到有一個和諧、共進的團隊是非常重要的，有一個積極向上、大氣磅礴的.公司和領導是員工前進的動力。x軌道交通公司給了我這樣一個發揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，為公司的發展竭盡全力。在此我提出轉正申請，懇請領導給我繼續鍛煉自己，實現理想的機會。我會用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本質工作，為公司創造價值，同公司一起展望美好的未來!

地鐵員工個人鑒定（通用15篇）篇十二

xx年已悄然逝去，回想自己在公司這段時間的工作，雖然總的工作量不怎么大，但我還是暴露了一些不盡如意之處，總結起來存在的不足主要有以下幾點：

1、缺乏溝通，不能充分利用資源。

在工作的過程中，由于對新工作的環境陌生，以及和同事之間還不熟悉，礙于面子，剛開始的時候不積極向其他同事求教，造成工作效率有所降低，不能達到優勢資源充分利用。俗話說的好三人行必有我師，在以后的工作中，我要主動加強和同事間的溝通，通過公司這個平臺達到資源共享，從而提高自己的業務水平。

2、專業面狹窄。

作為一個現代化人才，應該是一專多能的，這樣的人才才符合時代以及公司的需求。自己的專業面狹窄，雖然能夠較好的運用cad、ps、office等日常辦公軟件，但是對規劃以外相關的專業知識（如土木工程）卻知曉甚少。在項目會議常常接觸到一些我不了解的知識，從而無法徹底把握整個會議內容，這都限制了自身的發展。在以后的工作過程中，我將加強學習，充分利用公司資源，提高主觀能動性，爭取能成為一專多能的復合型人才。

針對xx年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：

1、積極搞好與同事的協調，進一步理順關系；

2、加強規劃建設以及其相關知識的學習，創新工作方法，提高工作效益；

3、制定詳細的工作計劃，善于對工作進行總結和反省，強化創新實踐能力，促進工作水準的提升。

在今后的.工作中我要不斷創新，遇到困擾及時與同事和領導進行溝通，做事不拖拉，不懶散，在工作中嚴格要求自己的同時，時刻不忘身負的職責。在明年的工作中，我會繼續努力，不斷拓展自己的知識面，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，不斷實現自身價值，為公司的貢獻一份力量。我相信：在上級的正確領導下，xx陽澄湖科技園的明天會更美好！這里將不愧為夢想開始的地方！

地鐵員工個人鑒定（通用15篇）篇十三

在過去的半年的時間里，我榮幸地參加了實習工作，并作為一名地鐵安檢人員為乘客服務。在服務的過程中，我對于安檢工作有了新的認識，也對自己未來工作中所要使用的技能有了新的提升。

過去，雖然自己知道自己有可能從事地鐵的相關工作，但是，僅僅限制于腦子里的想象。當我帶著憧憬開始我的第一次實習的時候，才知道具體的工作并不像自己想得那么簡單——給乘客指引，讓乘客與所攜帶的物品過安檢，檢查可疑物品。原來的想法不就是這么幾件事情嘛，真到做的時候才發現，這些僅僅是我的工作，是工作中要做的事情。但是，把事情做好，我需要的不僅僅是做事，更是做事情時候的態度。

安檢人員是與乘客首先接觸的人員，需要第一時間去發現乘客中的可疑行為，同時，運用自己的影響力與制度賦予我們的職責，讓乘客順序安檢、主動安檢。因此，我在工作中注意到了與乘客的`眼神溝通，用眼神來示意與影響乘客。對于那些步伐匆匆沒有對視的乘客，我會用聲音提醒。

說話的時候注意不催促，而是讓對方收到提醒與關心。當對方堅持不予檢查時候，我才會加上身體動作，保證所有乘客的安全是我追求的目標。

同時，使用機器也需要很多的歷練。在這里我要感謝教我這些技能的老師們，“多謝幾位帶你實習的師傅”，是您們的教育讓我提升了自己的能力，獲得了專業的工作精神。您們的工作態度，將會是我未來工作與生活中學習的榜樣！

地鐵員工個人鑒定（通用15篇）篇十四

今年，我中隊保安工作均圍繞以亞運安保為中心，并以此為契機，加強隊伍建設，結合中隊的實際情況，加大對業務技能的具有針對性的培訓，通過一系列的培訓學習，使隊伍的綜合素質得到提高，業務技能不斷加強，為亞運安保工作奠定了堅實的基礎。

1、提高隊員思想政治水平。

按照分局保安辦和派出所的統一部署和要求，結合隊伍實際，充分利用崗前點名、每次例會等時間，深入開展執勤強化紀律作風教育活動，認真貫徹上級下發的有關文件精神，提供《中國保安》等書籍書刊給每個隊員閱覽，了解時事政治，組織隊員積極學習相關法律法規。通過不斷學習提高隊員政治素養和思想覺悟，使全體保安員思想得到統一認識，進一步端正了執勤思想和工作作風，樹立正確的人生觀和價值觀，使隊伍的規范化建設更加完善。

2、規范管理，做好各項工作。

為了提高隊伍的整體素質，我隊將隊伍的規范管理放在第一位。中隊領導遵循以“三抓三定”為核心的管理模式，三抓為：抓隊伍、抓思想、抓工作;三定為：各車站的重點要害部位要做到定人、定崗、定職責。中隊制定每周進行一次工作匯報例會，各班組長匯報上周工作情況及本周工作安排，對在工作中遇到的難題及時在會上提出，中隊領導根據實際工作情況做出解決方案。每月進行一次保安員例會，由中隊長負責對隊伍的各項工作計劃進行傳達與部署，使隊員能夠做到各項工作目標明確，對中隊的工作任務心中有數，行為有章可循，隊伍整體綜合素質得到了提高。全體保安員工作認真負責，勤勤懇懇，受到了廣大乘客和派出所領導的一致好評。

3、積極推進隊伍正規化建設。

我中隊以執勤工作為重點，全面推進正規化建設。針對執勤巡邏業務工作容易出現問題的薄弱環節，強化了值勤監督、工作質量考評、執勤過錯責任追究等措施，嚴格審批關，嚴格落實上級禁令性措施和相關管理規定，堅決杜絕了違法亂紀、弄虛作假、工作失職等現象的發生;認真貫徹落實好公司重新修訂《保安員管理規定》、《考勤制度》、《請銷假制度》、《獎懲制度》等四項日常管理制度，要求隊(班)長始終堅持依法從嚴原則，嚴格要求、嚴格教育、嚴格管理，把目標放在建設一支政治合格、清正廉潔、素質優良、業務熟練、紀律嚴明、服務周到、形象良好、作風過硬的保安隊伍。同時抓好崗前培訓，著力提高隊伍的工作水平和專業技能。

4、完善管理制度，提高隊伍戰斗力。

高素質的保安隊伍對于業務發展具有決定性意義，我中隊遵照公司把加強保安隊伍建設作為一項中心任務來抓，根據隊伍的工作情況，在原有的基礎上，結合中隊實際，對地鐵保安員考核制度進行完善，細化和增加執勤工作及宿舍管理規定25條，并不斷改善中，以求達到管理條例更符合實際操作，同時對管理制度的落實情況進行檢驗，結合發放整改通知書等手段，進行教育整頓，使隊伍整體戰斗力能夠得到進一步提升。

地鐵員工個人鑒定（通用15篇）篇十五

我很榮幸能到地鐵公司實習，在這個過程中，我得到了很多人的幫助和指點。才讓我盡快的融入工作。

一、實習任務。

1、了解地鐵站務工作的主要內容。

2、了解地鐵車站的基本設備，如afc、閘機、bom、綜控室等各種設備。

3、通過地鐵站務實習，熟悉站務員的主要工作內容和工作職責。正確引導乘客進出站;引導乘客通過自動售票機購票;引導乘客選擇合適的出站口轉乘其他交通方式;做好站臺安全防護工作，安全使用屏蔽門;協助車站工作人員做好大客流的引導工作，緊急情況疏散客流的工作。

4、通過票務實習，了解地鐵車票的種類，了解單程票的使用時間限制，了解地鐵對于乘客攜帶品的限制。

5、通過參觀實習，了解地鐵車站環境(包括溫度、濕度、隧道通風、照明)的控制;熟悉進路排列、列車運行監督、地鐵列車運行圖。

二、學習內容與成果。

(一)單程票卡的購買。

1、普通單程票卡。

乘客可以在車站自動售票機上自助購買，也可在車站售票處購買，乘客使用自動售票機購普通單程票卡時，可以使用1元硬幣或5元、10元紙幣，按照自動售票機提示自助操作。

2、福利票卡。

持有免費乘車證件的乘客，須憑有效證件在車站售票處免費領取福利票卡一張。免費乘車證件只限持證者本人使用。持《殘疾人證》(視力殘疾)的盲人乘客可以有一名陪同人員免票。

3、一卡通卡的自助充值。

除原發卡充值點外，乘客還可以在車站設置的自動充值機自助充值。自助充值時，只限使用50元或100元紙幣，按照自動充值機提示自助操作。

(二)單程票卡的使用。

1、普通單程票卡。

僅限當日在購票站單人、單次進站使用，乘客進站時使用普通單程票卡輕觸進站閘機讀卡區，閘機發出“嘀”聲，提示刷卡成功，閘門開啟，乘客進站。乘客出站時須將普通單程票卡插入出站閘機的投票口，閘機回收車票，閘門開啟，乘客出站。

2、福利票卡。

僅限當日在換領站本人、單次進站使用。使用福利票卡的乘客應當配合地鐵工作人員的證卡核對檢查。乘客進站時使用福利票卡輕觸進站閘機讀卡區，閘機發出“嘀”聲，黃色燈亮，提示刷卡成功，閘門開啟，乘客進站。乘客出站時須將福利票卡插入出站閘機的投票口，閘機回收車票，閘門開啟，乘客出站。

3、一卡通卡的使用。

僅限一人一卡進站使用。乘客持卡進站時，使用一卡通卡輕觸進站閘機讀卡區，閘機發出“嘀”聲，提示刷卡成功，閘門開啟，乘客進站。乘客出站時使用一卡通卡輕觸出站閘機讀卡區，閘機扣款后閘門開啟，乘客出站。

(三)補票。

1、持卡出站時無進站記錄或一卡通卡遺失的乘客，須到車站補票處現金補交本次乘車票款后，領取出站票出站。

2、遺失機場線單程票的乘客出站時須到車站補票處補交本次乘車票款后，領取出站票出站。3持出站票出站時，須將出站票插入出站閘機的投票口，閘門開啟，乘客出站。

(四)異常情況處理。

1、單程票卡異常情況處理。

乘客購買單程票卡后不能正常進站的，應當到車站售票處換票。因單程票卡不能識別無法正常出站時，乘客應當持單程票卡到補票處免費換取出站票。因使用或保管不當造成單程票卡明顯損壞，乘客應當支付單程票卡成本費3元后領取出站票。

2、一卡通卡異常情況處理。

乘客持一卡通卡不能正常進站的，可以先到自動查詢機處自助查詢一卡通卡相關信息。如卡內余額不足時，應當先行充值或現金購票進站;如因卡內缺少上次乘車出站記錄，應當到售票處補交上次乘車票款后方可進站;如卡片不能正常讀寫，應當現金購票進站，持卡乘客應及時與一卡通公司客服中心聯系處理。

(五)易燃易爆物品規定嚴禁攜帶易燃、易爆、有毒、腐蝕性、放射性和殺傷性等危險品(如炸藥、鞭炮、汽油、柴油、煤油、油漆、電石、液化氣、管制刀具、各種酸類等)以及其它危害公共安全的物品。

(六)攜帶物品規定。

嚴禁攜帶超長(1.8米以上)、易碎(如玻璃及易碎玻璃制品等)、笨重(如自行車、洗衣機、電視機、臺式電腦顯示器、電冰箱等)、妨礙公共衛生、車內通行和容易污損地鐵設備和站、車環境的物品及動物進站乘車。

(七)緊急情況。

1、地鐵站內、車內發生意外或緊急情況時，乘客應聽從工作人員指揮，配合維護現場秩序。

2、列車到達終點站或因故不能正常運行時，乘客應聽從工作人員指揮，全部順序下車，以免發生意外。