活動方案的制定需要團隊成員共同協作和溝通，確保每個環節都被考慮到。接下來，小編想和大家分享一些制定活動方案的實用技巧和經驗。
文明交通專項整治活動方案（通用21篇）篇一
堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發展觀，進一步解放思想，搶抓機遇，充分調動廣大干部群眾的積極性、主動性和創造性，加快農村道路交通安全基礎設施建設，促進“建、管、養”協調發展，為全鎮經濟社會的全面、協調、可持續發展創造安全暢通的道路交通環境。
二、目標任務。
加強協調，多上項目，加大對村通公路建設的投入力度，確保我鎮農村道路安全暢通。保障我鎮道路及水上交通安全，消除各種交通安全隱患，整治非法營運、農用車載客、車輛非法改裝及校車安全等。
按《縣通村公路管理養護工程建設工作考核辦法》的要求做好轄區內通村公路日常養護工作;對轄區內農村公路危險路段設置警示標志，在急轉彎道設置防護欄：協助完成轄區內干線公路、農村公路通道綠化、亮化工作，并營造良好施工環境。
三、工作要求。
提高認識，加強領導。各村、各相關部門要從實踐“三個代表”重要思想和構建和諧社會的高度，深刻認識農村道路交通安全基礎設施建設的重要性和緊迫性，切實把農村道路交通安全基礎設施建設擺上重要議事日程，周密制定方案，精心組織實施。
要成立由主要領導負責的領導小組，建立工作機制，加強組織、指揮、協調，及時發現和解決工作中遇到的問題和困難，確保農村道路交通安全基礎設施建設的進度和質量，圓滿完成各項任務目標。
精心組織，穩步推進。農村道路交通安全基礎設施建設任務艱巨，涉及面廣，工作千頭萬緒。各相關部門要在鎮黨委、政府的領導下，科學規劃，循序漸進，穩步推進。要加強協調配合，形成合力，齊抓共管。
落實責任，嚴格考評。建立領導責任制，實行量化考評，與領導干部的績效考核掛鉤，落實獎懲措施。要建立監督制約機制，加強工作監督檢查，及時發現問題，督促落實整改，確保各項任務目標按時、保質、保量完成。
文明交通專項整治活動方案（通用21篇）篇二
作，根據上級有關部門要求，特制定如下方案。
保障人民群眾生命安全為目標，以解決影響農村道路交通安全的突出問題為重點，采取有效措施，著力解決農村客運車輛、面包車非法載客、無牌無證違法違規等問題，使道路交通安全隱患得到有效整治，通行條件明顯改善，為全鎮創造一個安全暢通的道路交通環境，最大限度預防和減少道路交通安全事故，切實保護人民群眾生命財產安全。
鎮政府成立農村道路交通安全集中整治工作領導小組，由鎮人大主任任組長，廟中隊長任副組長，各行政村支部書記為小組成員。
根據上級有關部門工作要求，全力落實以下工作措施：
（一）建立和完善工作機制。鎮人民政府是農村道路交通安全的責任主體，要加強對農村道路交通安全工作的組織領導，成立工作領導小組，強化農村道路交通安全工作基層機構，各行政村設立道路安全管理領導小組，成員由2―3名村干部組成，定期組織開展安全隱患排查，確保道農村道路安全。
（二）加強農村交通安全源頭監管。各行政村要積極配合交警隊、派出所、鎮安辦、鎮交管辦、鎮農機站，組織開展對“三車”（客運車、載客面包車、兩、三輪摩托車）使用情況的清查，相關單位禁止使用不符合安全標準的運輸車輛，對存在使用不符合安全標準的運輸車輛的單位和個人，按照相關政策依法作出處理決定。
（三）加強農村安全道路建設。在新建鄉村道路的設計、建設中，堅持安全第一的原則、制度，嚴格把好設計審查關、工程質量關和竣工驗收關，確保新建道路不留下新的安全隱患；大力整治道路隱患，各村要對轄區內危險路段和事故多發路段進行排查整治，查看各類標志、標牌、標線設置情況，及時進行設置完善。
（四）開展農村交通安全宣傳教育。通過上安全課、觀看交通安全宣傳片、組織交通安全知識講座等形式，大力宣傳農村地區客運車、兩、三輪摩托車、非客運載客車的重點交通違法行為及危害、酒后駕駛、超速行駛、非客運車輛載客等交通違法典型案例進行深入剖析，落實警示教育，增強群眾自我保護意識，自覺遵守交通法規。
1、增強責任意識。增強開展農村道路交通安全集中整治工作的責任感和緊迫感。農村道路交通安全的基礎工作相對較弱，同時農村道路也是交通事故最容易出現的發多、反復的地區。各村、各有關單位思想上要有清醒的認識，要切實按照省、市、縣專題會議精神，切實增強責任感和緊迫感，全力投入到農村道路交通安全集中整治。
2、加強組織領導。在鎮農村道路交通安全工作領導小組的統一組織和協調下，各村成立相應的領導小組，加強對轄區農村道路交通安全整治工作的組織指導，進一步明確分工，分解任務，細化方案，制訂和落實工作計劃。在交通安全會議框架下，整體推進道路交通安全會議的建立和健全，規范交通安全會議的運作，履行農村道路交通安全監管職責，合力抓好農村道路交通安全工作。
3、迅速部署安排。結合鎮實際制定實施方案，明確目標任務、推進措施、進度安排，加強與相關部門的協作配合，協調有關部門按職責分工扎實做好工作。嚴格落實責任追究制度，凡是發生一次死亡3人以上重大和重特大交通事故的，要嚴格進行責任倒查，依法依紀堅決追究失職瀆職的責任。
4、強化自身檢查，及時解決整治中出現的各種問題，提高整治工作的效率。各村、各有關單位要加強自身檢查，杜絕交通安全管理工作不落實、落實不到位的問題，及時糾正工作中存在的偏差。要全程、全面、全力抓好農村道路交通安全工作，強力落實各項管理工作，確保管理工作取得成效。
文明交通專項整治活動方案（通用21篇）篇三
為切實加強全縣道路交通秩序管理，改善道路交通環境，確保道路交通安全、暢通、有序，縣委、縣政府政府決定從月10日至1月10日，在全縣開展為期60天的道路交通秩序綜合整治行動。現將綜合整治有關事宜通告如下：
一、整治目標。
進一步規范交通秩序和交通行為，整治交通堵點、亂點，促進全縣城鄉道路交通秩序明顯改觀、通行能力明顯提高、擁堵現象明顯緩解、交通環境明顯改善。
二、整治重點區域。
城區永清路、縣醫院門口、充國路藍星酒店門口、充國路車站門口、中興街、中山路、永盛路、軒轅廣場環形道、西關十字、東關十字;莊天二級公路紅堡鎮、黃門鎮段，清社、清隴、桐溫公路及其它縣鄉道路。
1.機動車不按規定停放;2.不按導向車道行駛;3.不按規定車道行駛;4.車輛違反交通信號(亂鳴喇叭、隨意掉頭、斑馬線上不讓人);5.不按規定使用車燈;6.公交車輛不按站點停車上下人;7.涉牌涉證違法行為;8.酒后駕駛機動車;9.駕車追逐競駛、飆車等;10.非機動車不在規定地點停放;11.占用道路擺攤設點、堆放雜物或者從事其他影響道路交通安全暢通的行為;12.未取得營運資格車輛參與運營;13.公共客運車輛車容車貌不整潔、駕駛員不按規定著裝;14.無牌無證農用三輪車、摩托車上路行駛，農用三輪車違法載人和摩托車超員載人;15.渣土車、大貨車和黃標車未按區域限行措施通行;16.其他違反交通法律法規的行為。
四、停車規定。
(一)機動車應當在停車場、道路停車泊位內等規定的地點停放。
(二)機動車不得在下列路段停放：1.有禁停標志標線的路段;2.人行道、人行橫道;3.施工工地路段;4.設有道路中央隔離護欄的路段;5.交叉路口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段;6.公共汽車站、加油站、消防隊門前以及距離上述地點30米以內的路段。
(三)在道路上臨時停車應當緊靠道路右側或在道路停車泊位內，按順行方向依次停放，車身不得超出停車泊位，不得妨礙車輛通行。
(四)客運出租車不得在公交站點停車。在允許停車的道路邊停車時，駕駛人不得離車。
(五)城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。
(六)未設停放地點的，非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。
五、處罰措施。
公安交警、運管、城管等部門要依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《甘肅省道路交通安全條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《甘肅省道路運輸條例》等法律法規，加大道路交通違法行為查處力度，確保整治工作取得實效。凡機動車違反停車規定的，一律貼單拍照固定證據，處100元罰款;凡違反禁令標志停車的，一律處罰款200元記3分。對營運車輛駕駛員違法違規及非法營運行的依法實施處罰，并計入駕駛員服務質量信譽考核及所屬運輸企業質量信譽考核檔案。對抗拒執法，有意制造事端，造成一定影響或情節嚴重的依法從嚴處理，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
特此通告。
清水縣人民政府。
年11月10日。
文明交通專項整治活動方案（通用21篇）篇四
面對嚴峻的環境形勢，必須堅持環境保護基本國策;以經濟建設為中心，緊密結合經濟結構戰略性調整，貫徹污染防治與生態保護并重的方針，統籌規劃，因地制宜，突出重點，預防為主，保護優先，改善生態，治理污染，努力打造“生產發展、生活富裕、生態良好”的生態鄉鎮。
1.指導思想。
以“三個代表”重要思想為指導，用科學發展觀統領環保工作，堅持“以人為本，規范管理，依法治理”的原則，按照“條塊結合、專群結合、全民參與”的工作方針，以控制污染物排放總量為主線，以防治環境污染和遏制生態破壞為重點，以強化執法監督和提高環境管理能力為保障，以改善環境質量和保護人民群眾健康為根本出發點，全面推進經濟、社會、環境協調發展。
2.總體目標。
以促進可持續發展，構建和諧社會為目標，以發展生態農業和生態旅游業為主線，積極培植推廣無公害和綠色生態產業;改善鄉容鄉貌，開展生態文化建設，提高全社會的生態意識，加強環境質量監測和環境管理體系建設，確保轄區內環境質量穩定達標。各村環境保護不斷加強，農村飲用水源地基本達標，規模化畜禽養殖場污水達標排放，農村面源污染得到有效控制，農村生態環境顯著改善，生態文化建設持續實施，社會文明取得長足進步，各項指標達到生態鄉驗收標準，創建一批生態村，實現社會效益、經濟效益和環境效益穩步提升。
二、強力推進環保實事工程。
1.加強城鎮生態環境綜合整治，改善鄉容鄉貌，使城鎮布局合理，管理有序，街道整潔，環境優美，城鎮建設與周圍環境協調一致。
2.狠抓農村環境整治工作，實施“三清六改”，整治“十亂”現象，改變村容村貌，促進農村經濟健康持續發展。
3.搞好綠化美化，保護生態環境。
4.加強宣教工作，提高鄉村居民生態意識，執行環保制度，落實“門前三包”責任制。
5、結合本地區“十二五”規劃，推進產業結構調整，配合做好引進項目的環保準入工作。
6、做好對建設項目的環保“三同時”項目審查，督促未驗收的單位盡快辦理驗收手續。
7、完善水利設施綜合治理工程、居民安全飲用水工程和新農村建設工程，增強居民保護水源的意識，建立飲用水安全保障應急機制，保護綠化生態環境。
8、加大城鎮基礎設施建設，加強城鎮衛生管理，消滅環境污染現象。
9、組織召開環保會議及環保相關培訓，提高居民生態意識和環保素養，營造良好的社會氛圍。
10、建立無公害、綠色、有機農產品基地建設工程，積極推廣綠色消費，倡導綠色環保。
三、全力開展生態鄉鎮創建工作。
1、建立“政府主導、環保監管、部門負責、群眾參與”的工作機制，整合全鄉各部門和社會力量，支持及配合生態鄉創建工作。
2、明確責任，按規劃要求和職能分工，各司其職，各負其責，通力合作。建立環保目標責任制，實行政府主要領導親自抓、負總責，完善各項制度和措施，做到責任到位、措施到位、投入到位。
3、落實資金，推進重點項目實施，進一步加快農村生活污水治理和集鎮環境綜合整治，加大企業環境監管力度，落實相應資金保障。
四、積極推進生態環境保護。
1、加強國土和礦產資源開發的環境保護，搞好土地利用總體規劃和實施，合理調整土地利用結構和布局，保證生態功能用地需求，優先保護具有重要生態功能的林地;加快水流域治理，減少水土流失，確保瑤河環境的安全。
2、加強旅游業的環境保護，積極推進生態環境整治，保護自然景觀、人文景觀和生態環境;建立完善的環保管理體系，嚴格旅游設施建設項目的環境管理，促進旅游業健康、持續發展。
五、積極開展生態鄉、村宣傳和創建工作。
1、開展創建生態鄉、村工作，努力實現80%的行政村創建生態村。
2、深入開展“綠色小區”、“環境優美村莊”、“綠色家庭”等系列綠色創建活動。
3、廣泛開展環保宣傳教育，針對不同領域不同層次的人群，從學校、企業、政府及社會等多層次，開展形式多樣、針對性強的宣傳活動，我鄉將利用“6.5世界環境日”為契機，舉辦以“環保”為主題的宣傳活動，努力將環境保護、合理利用與節約資源的意識和行動滲透到廣大群眾日常生活中，倡導綠色文明的生活習慣、消費觀念和環境價值觀念。
六、提高環境監管能力建設。
1、建立和健全環境保護監管機構，并落實職能、職責和工作經費，實行環保爭先創優工作。
2、配合開展重點工程建設項目和環境熱點問題的信仿維穩工作，確保環保信訪調處率達到100%。
3、完善各企事業單位的污染物信息檔案，采取定期和不定期檢查相結合的方式，及時掌握環保處理設施運行情況。
4、強化環境應急能力建設，完善《突發污染事件應急預案》，落實應急人員及應急物資儲備，加強應急演練。及時上報環境污染和生態破壞事故信息，確保不發生重大環境事件。
5、管理好環保協管員隊伍，加強對環境的檢查監督力度，真正發揮協助管理環保事務的職能，推進全鄉環保管理工作。
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文明交通專項整治活動方案（通用21篇）篇五
為進一步加強道路交通安全管理，整治道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，按照全省、全市安全生產工作會議要求，縣委、縣政府決定從現在開始至年底，在全縣開展道路交通安全專項整治行動。實施方案如下：
在黨委、政府統一領導下，充分發揮職能作用，深入開展普法教育，切實增強憂患意識、大局意識和責任意識，按照“保安全、保暢通、降事故”的總體要求，采取強力措施，進一步改善全縣城鄉道路交通環境。
通過開展整治行動，努力實現“四個明顯”的工作目標，即：嚴重交通違法行為明顯減少，人民群眾交通安全意識明顯增強，道路交通秩序明顯好轉，道路交通事故明顯下降。
（一）宣傳發動階段（3月1日至3月31日）。
召開全縣道路交通安全專項整治行動動員大會，對整治工作進行全面動員部署。各鎮（辦）、縣直有關部門結合實際，進一步細化工作措施，制定工作方案，成立相應組織領導機構，層層召開會議進行動員部署。充分利用新聞媒體，通過召開新聞發布會或通氣會、張貼標語、懸掛橫幅、印發宣傳制品、編發手機短信等多種形式，動員社會各方面力量共同參與，為專項整治行動創造良好的輿論氛圍。
（二）排查整治階段（4月1日至11月30日）。
各鎮（辦）、縣直有關部門要對照工作目標要求，結合實際逐項摸底排查，認真查找薄弱環節和存在的問題，建立工作臺帳，逐一制定落實整治方案。針對排查出的問題，確定整治重點，確定責任單位和責任人，確定整治措施，確定整治時限，集中力量，全面開展整治工作。對鎮（辦）、部門自行難以解決的問題，專項整治行動領導小組要組織有關部門采取綜合措施解決處理或掛牌督辦。
（三）總結表彰階段（12月1日至12月31日）。
對整治行動情況開展“回頭看”，梳理分析問題，鞏固整治成果，總結成功經驗，進行全面總結，表彰一批成績突出的先進單位和個人。各鎮（辦）和縣直有關單位要寫出書面報告報縣專項整治行動領導小組辦公室，縣委、縣政府將組織對各鎮（辦）和部門整治工作情況進行考核驗收，并予以通報。
四、工作措施。
（一）強化宣傳教育，增強全民文明交通安全意識。一是開展交通安全宣傳教育“十有”主題活動。根據市委、市政府“學三法倡四德促五進”法制宣傳教育實踐活動要求，在全縣開展“廣場有（展）板、道路有（顯示）屏、社區有（宣傳）欄、學校有（交通安全）課、單位有（交通安全）員、電視有影、廣播有聲、報紙有字、網絡有文、手機有信（息）”的陣地建設工作。二是加強媒體宣傳。在全縣各主流新聞媒體開設交通安全宣傳專欄，建立健全交通安全公益廣告免費刊播制度。三是加強分眾傳媒宣傳。要充分利用樓宇、廣場、銀行的戶外大型led顯示屏，以及各種車輛車載移動電視或車載顯示屏，循環播放交通安全公益廣告和文明交通提示語；通過在公交車車體和公交站牌上噴涂、張貼交通安全宣傳標語和宣傳畫，在重點路口、路段設置固定顯示屏、大型宣傳牌、宣傳提示屏等多種方式，廣泛營造濃厚輿論宣傳氛圍。四是深化交通安全宣傳“五進”工作。在機關、村莊、社區、學校、企業內部設置交通安全宣傳欄，設立專兼職交通安全員。教體局要對中小學校義務教育階段開設交通安全課進行專題研究，按照上半年試點、下半年推廣的原則，迅速組織實施，并加強工作指導；交通局要確保在駕校開展“設立文明交通宣傳陣地、講好文明交通常識課、觀看文明交通宣傳片、參與交通勸導服務、參加文明駕駛宣誓儀式”系列活動；司法局要在“六五”普法工作中開展《道路交通安全法》及其配套法律法規的法制教育；交警大隊要繼續深入開展“四創”、“五進”活動，加強交通安全宣傳。五是開展重點駕駛人安全教育。對重點駕駛人進行一次面對面的交通安全教育，對交通違法滿12分駕駛人和有記分記錄的大中型客貨車、校車駕駛人開展安全警示教育，對所有交通違法駕駛人免費寄送《淄博交通與安全》報，并利用手機短信平臺開展惡劣天氣交通安全提示。
（二）強化路面管控，大力整頓道路交通秩序。一是嚴查嚴處。交警部門要定期分析研判交通事故規律特點，科學部署警力，嚴查嚴處酒后駕駛、無牌無證、超速行駛、超員超載、疲勞駕駛、危化品運輸車輛不按規定路線行駛等嚴重交通違法行為。交通部門要加大對營運客貨車超限、超載等違法行為的查緝力度，嚴厲打擊“黑出租車”、“黑客車”等。二是嚴密管理。要進一步推進建設智能交通信號控制系統，提高科學組織交通水平，合理調整交通流量、流向，加強重點路段、重點部位、重點場所的`指揮疏導；采取現場查糾與監控記錄相結合的方式，及時糾正行人亂穿馬路、非機動車違反交通信號、機動車爭道搶行等交通陋習；公安、城管執法、工商等部門，要以城區支路、城郊結合部為重點，對違法占道的各類馬路市場、擺攤設點進行清理規范。三是嚴格管控。充分發揮電子警察、路段監控、測速儀等科技裝備的作用，加大對縣內主要國省道和城區主要道路的管控力度，嚴格查處影響道路通行安全的嚴重交通違法行為；嚴把市際出入口，落實客運車輛、危化品運輸車輛、貨運車輛檢查登記工作措施；更加突出危化產品運輸車輛的監管，嚴格按照《關于進一步加強全市危險化學品運輸車輛安全管理的意見》，進一步加大對易燃、易爆、危險化學品“三品”生產、經營、使用、運輸企業聯合執法檢查力度，滾動排查危險化學品運輸道路交通安全隱患，及時整改消除各類安全隱患；公安、農機等部門要加強農村道路交通安全管理控制，發動農村自治組織，及時勸阻糾正拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車載人等交通違法行為。
（三）強化源頭管理，全力預防道路交通事故。一是把好駕駛人和車輛準入關。交警部門要嚴格駕駛證申領和機動車登記，杜絕不符合要求的人員和車輛上路；交通部門要加強營運駕駛人的培訓教育，落實誠信考核制度，嚴把駕駛人從業資格關，切實提高駕駛人員業務素質。二是及時清理違法違規人員和車輛。嚴格落實單位、企業、部門的主體責任，建立健全交通安全管理機制，完善工作制度，加強對所屬車輛和人員的安全教育。教育、公安、交通、安監、質監、交警等部門，要聯合對全縣校車、客運車輛、危化品運輸車輛及承壓罐體的安全性能、外觀標識和車身反光標志，以及駕駛人的駕駛資質和安全駕駛記錄開展一次拉網式排查，建立完善重點車輛及駕駛人工作臺賬，清退一批違法記分超過12分的駕駛人。三是加強道路問題隱患排查整治。縣道路交通安委會辦公室要組織交通、公路、住建、交警等部門，定期對事故多發點段、危險路段開展滾動排查整治，對檢查發現的安全隱患要明確部門職責，落實責任人員，確定整改時限，限期解決問題；住建、城管執法等部門要認真履行職責，對在道路兩側及隔離帶上種植樹木、其他植物或設置廣告牌、管線等遮擋路燈、交通信號燈、交通標志，妨礙安全視距的，要及時予以清除。四是改善道路通行條件。要加大對交通安全設施的資金投入，認真落實新建、改建道路建設與交通安全設施同時設計、同時施工、同時投入使用的“三同時”規定，進一步改善道路通行條件；各鎮政府也要加大對交通安全設施的資金投入，進一步健全完善轄區內縣、鎮級道路的交通安全設施，切實提高事故預防能力。要按照市政府辦公廳《關于做好國省道一級公路中間隔離設施建設管理的通知》（淄政辦字〔20xx〕xx號）要求，加大資金投入，力爭年底前全面完成中央隔離設施建設。五是提高惡劣天氣條件下交通安全系數。要針對氣候特點，完善惡劣天氣道路交通管理工作預案，公安、交通、公路、氣象、衛生、消防、交警等部門要密切配合，進一步提高預警能力、應急反應能力和快速處置能力，確保惡劣天氣條件下的道路交通安全暢通。
（四）強化責任落實，完善工作機制。認真落實縣政府《20xx年度道路交通安全工作目標責任書》，按照“誰主管，誰負責”的工作原則，強力推進交通安全主體責任和部門監管責任落實，增強社會各界的道路交通安全意識，形成全社會人人關注交通安全、人人維護交通安全的良好氛圍。進一步完善交通安全社會化管理機制，健全“縣、鎮、村居”三級社會化管理網絡，落實《隱患整改通知書》制度，充分發揮縣級道路交通安全委員會和聯席會議的作用，全力構建“政府領導、部門協作、社會聯動、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全工作格局。
縣委、縣政府成立由縣委常委、政法委書記李向東同志任組長，副縣長王曉平同志任副組長，縣委政法委、縣委宣傳部、縣教體局、縣公安局、縣住建局、縣交通局、縣公路局、縣質監局、縣工商局、縣安監局、縣衛生局、縣氣象局、縣農機局、縣城市管理行政執法局、縣交警大隊負責同志為成員的.專項整治行動領導小組。領導小組辦公室設在縣交通安全委員會辦公室，具體負責集中整治行動的組織、協調和指導工作。各鎮（辦）也要成立相應領導機構和辦事機構，切實加強組織領導，結合實際，迅速研究制定具體行動方案，明確任務要求，精心組織，狠抓落實，務求行動取得實效。
行動期間，縣委、縣政府將組織工作組定期通過現場督察、突擊檢查、明查暗訪等多種形式，進行全方位、全過程、多角度、多層次的監督檢查，及時發現和糾正整治工作中的問題。對工作成績突出的單位和個人進行表彰獎勵；對工作措施不落實或發生問題的單位進行通報批評。對發生較大以上道路交通事故的鎮和單位，縣政府將組成事故調查組進行調查，嚴肅追究相關單位和人員的責任。
各鎮（辦）和縣直有關部門要確定專人負責信息上報工作，及時收集、整理、上報整治工作信息，對工作中的好經驗好做法以及重要信息、重大情況要及時報縣政府!
文明交通專項整治活動方案（通用21篇）篇六
調動志愿者積極性，宣傳節能環保意識，宣揚低碳文明出行方式。
xx學院
1、前期準備關于騎車出行的宣傳板及關于低碳為主題的問卷調查表；
4、安排專人負責拍照。
2、每位志愿者應該在活動開始前帶上清潔工具（如：水桶，抹布，掃帚）；
4、活動時全體人員應聽從指揮，負責人負責全體志愿者的出行安全。
5、由組長負責統計調查數據送到報社及自行車公司片區經理。
文明交通專項整治活動方案（通用21篇）篇七
為全面落實縣安委辦關于道路交通安全工作的要求，有效防范和遏制道路交通安全事故高發勢頭，確保人民群眾生命財產安全，根據我鎮的實際，特制定本方案。
全面貫徹黨的十九大和十九屆二中，扎實開展道路交通安全專項整治，進一步加強我鎮道路交通安全管理工作，規范道路交通秩序，為全鎮創造一個安全暢通的道路交通環境，最大限度預防和減少道路交通安全事故，切實保護人民群眾生命財產安全。
根據縣安委辦的目標要求，我鎮力爭道路交通安全事故起數同比下降三分一以上，不發生較大事故和重特大事故。
自本方案印發之日起，至20xx年12月31日止。
堅持問題導向，重點整治轄區內的工程車、客運車、農用車、三輪車、摩托車、電車、校車等無牌無證上路，非法營運，超員超載等問題;事故多發路段安全隱患問題;學校放假回家及返校乘坐或師生外出社會實踐包租無營運資質車輛等重大安全問題和事故隱患。
(一)各村加強對轄區內工程車、客運車、農用車、三輪車、摩托車、電車、等無牌無證上路，非法營運，超員超載等交通違法行為的查處力度。鎮轄區所屬學校加強對校車安全監管和對師生的道路交通安全教育。
(二)各村集中整治道路交通安全隱患。對轄區內存在交通安全隱患的路段加強巡查，發現問題及時處理整改。對存在交通安全隱患的鄉村道路，結合鄉村人居環境整治，合理規劃，消除隱患。
(三)各村加強道路交通安全的宣傳教育。通過“村村通”廣播、拉橫幅等形式，在全鎮范圍內開展形式多樣的交通安全的宣傳教育，提升道路群眾的交通安全意識和素質。發揮村級“兩站兩員”的宣傳勸導教育作用，強化群眾交通安全意識。
(四)各村加強應急值班值守。嚴格落實領導帶班和24小時專人值守制度，確保事故信息接報、上報、處置及時有效。
(一)加強領導，提高認識。各村及各相關部門要切實提高對做好此次道路交通安全專項整治工作重要性的認識，要牢固樹立“以人為本”與“平安發展”的理念，切實加強領導，負起責任，突出重點，認真謀劃，把整治工作落到實處。為全面做好此次專項整治，經鎮黨委、政府研究決定，成立了由鎮長丁書濤任組長、分管安全的副鎮長宋瑞為副組長、鎮黨政辦、派出所、安委辦、綜合執法中隊、鎮市場監管所、農業服務中心、文化服務中心、鎮轄區所屬學校、鎮衛生院等部門及單位的負責人和各村兩委負責人為成員的道路交通安全專項整治工作領導小組。
(二)部門協作，形成合力。鎮領導小組要認真做好人員召集和執法過程中的。
協調工作，各村、各相關部門單位要緊密配合，細化責任分工。
鎮交通安全站:牽頭負責對路面的'巡查，對各種違法車輛的查處、負責交通安全隱患的排查、負責道路交通安全警示設施排查、負責對學生接送車輛的監管、負責施工工地車輛的監管、負責有關的道路客、貨運輸安全生產監督管理工作。嚴格審查運輸經營者安全生產條件、運營車輛技術狀況，運營駕駛員從業資格，負責客運、貨運(場)的安全監管工作。
鎮安委辦:負責對本次交通安全專項整治的指導、協調、檢查工作，督促各項工作落到實處。
鎮市場監管所:負責集鎮內的擺攤設點治理和集鎮道路交通安全設施的建設，配合綜合執法中隊做好車輛有序停靠的管理及查處建筑施工工地的違法車輛。
鎮轄區所屬學校:負責對中小學生的道路交通安全知識的教育，把道路交通安全知識教育納入教育計劃，培養學生從小遵守交通規則。負責配合派出所和執法中隊對接送學生的車輛進行安全監管。
文化服務中心:負責指導道路交通安全整治的宣傳工作，利用各種宣傳工具，大力開展交通綜合整治宣傳，加強輿論宣傳、正面引導、典型警示，為我鎮道路交通安全整治工作營造良好的輿論氛圍及整治氛圍。
各村的包村領導、駐村干部及各村兩委負責人要牽頭組織人員對本轄區的村道路進行交通路障清理并結合農村人居環境整治，對轄區內所有村道路面及路沿外2米范圍內的路障(含沙、土、石雜物等)進行一次徹底清理，達到路面清潔暢通安全。
在此次專項整治中，鎮專項整治領導小組將結合安全生產大檢查工作，對各村及各相關部門單位開展道路交通安全綜合整治工作情況進行督查檢查，對工作開展不力，出現重特大交通事故的，將追究相關責任人的責任。
文明交通專項整治活動方案（通用21篇）篇八
“
6.26。
”和“。
7.1。
2016。
〕
152。
號）文件要求，經縣政府研究同意，從即日起至。
2016。
年
10。
月
31。
認真貫徹落實國務院、省、市領導的批示精神和指示精神，按照省政府。
7
月
6
日電視電話會議安排部署，充分認真做好道路運輸安全工作的極端重要性和緊迫性，切實加強組織領導，進一步密切政府各部門的協調配合，深入基層、深入一線，加強道路運輸安全管理，制定切實有效的防范措施，堅決防止重特大事故發生。
此次安全專項整治的范圍包括所有道路客運企業、客運站和危險品運輸企業的安全生產責任和安全管理制度、措施、道路交通安全保障，以及各行業監管部門安全監管責任落實情況。
1.
汽車客運站是否嚴格執行“三不進站、六不出站”規范。（交通運輸部門牽頭，公安部門配合）。
2.
客運車輛是否落實嚴禁客貨混裝，客貨混裝車輛不得出站的規定。（交通運輸部門牽頭，公安部門配合）。
3.
客運企業是否加強重點營運車輛動態監控，并按要求配備和正常使用衛星定位監控設備；是否嚴格落實包車客運管理各項措施，完善省際包車客運標志牌備案管理制度。（交通運輸部門負責）。
4.
運管機構是否督促企業按要求開展駕乘人員的安全教育培訓；是否加強“兩客一危”駕駛員和客運站安檢員的教育監督管理工作；是否樹立“苗頭就是隱患、隱患就是事故”的安全理念，深入開展排查整治行動；是否嚴格執行隱患按事故查處、掛牌督辦、黃牌警示、一票否決等制度；是否實行安全隱患排查清單制度，真正做到“誰排查、誰登記、誰簽字、誰負責”；是否做到逐一排查客運企業經營資質、營運車輛安全技術狀況和營運駕駛人從業資格。
(
交通運輸部門牽頭，公安、安監部門配合。
)
1.
客貨運車輛是否存在無證、違規、串線經營，超員、超載、超速及倒客、甩客、亂收費、亂漲價等現象。（交通運輸部門牽頭，公安、安監、市場監督管理部門配合）。
2.
各相關部門是否針對“黑車”、套牌車等違法違規行為進行打擊治理，維護市場經營秩序。（交通運輸部門牽頭，公安、安監、市場監督管理部門配合）。
3.
各相關部門是否加強旅游客車租用車輛的安全監管，建立健全旅游客車租用信息化管理系統，嚴厲打擊違規租用非旅游包車客運車輛的旅行社。（交通運輸部門牽頭，公安、安監、文體廣電、市場監督管理部門配合）。
4.
各相關部門是否經常性深入重點景區，檢查租用的旅游客車和駕駛人手續是否齊全，是否具備安全駕駛資質，對存在的安全隱患要及時予以消除。（交通運輸部門牽頭，公安、文體廣電部門配合）。
1.
是否經常性開展宣傳教育，不斷提高干部職工的安全意識、防范能力。（公安消防部門牽頭，交通運輸部門配合）。
2.
是否落實人防、物防、技防措施，加強治安管理防范，保證內部安全。（公安消防部門牽頭，交通運輸部門配合）。
3.
是否開展消防安全“四個能力”建設，按規定安裝配備消防設施器材，及時發現消防火災隱患，確保消防安全。（公安消防部門牽頭，交通運輸部門配合）。
1.
是否通過衛星定位裝置和視頻監控系統加強對公交樞紐站、加油（氣）站、車輛行駛過程和場站運行情況的動態監控，及時制止糾正超速駕駛等違法違規行為。（交通運輸部門牽頭，公安、安監部門配合）。
2.
是否在公交車上配備專（兼）職安全檢查員，嚴格執行“半趟一檢查，一趟一清理”制度。（交通運輸部門牽頭，公安、安監部門配合）。
3.
是否健全安全防范措施，增加安保人員，提高安檢級別，杜絕違禁品上車，維護好公交樞紐站和人流密集換乘站的乘車秩序，防止惡性事故發生。（交通運輸部門牽頭，公安、安監部門配合）。
4.
是否按規定配備滅火器、安全錘等消防應急設施裝備，保證車門應急開關正常使用。（交通運輸部門牽頭，公安消防、安監部門配合）。
1.
是否按照全省危貨運輸安全隱患排查專項整治活動要求開展工作，進行治理。（交通運輸部門牽頭，公安、安監、市場監督管理部門配合）。
2.
是否按照新修訂的《道路危險貨物運輸管理規定》要求建立健全安全生產工作制度、足額配備專職安全管理人員及安全管理機構。（交通運輸部門牽頭，公安、安監部門配合）。
3.
道路危險貨物運輸駕駛人員、裝卸人員、押運人員是否持證上崗。（交通運輸部門牽頭，公安、安監部門配合）。
4.
危險貨物運輸標志懸掛或噴涂、車輛安全監控設備安裝等情況是否符合要求。（交通運輸部門牽頭，公安、安監部門配合）。
5.
危貨車輛是否根據所運危險貨物的性質配備必需的應急處理器材和安全防護設施設備；罐式車輛是否有罐體檢驗合格報告，并對液體罐車安裝緊急切斷裝置。（交通運輸部門牽頭，公安消防、安監、市場監督管理部門配合）。
6.
客貨運輸車輛是否存在掛靠經營行為以及以包代管、以掛代管、包而不管等問題，并對掛靠經營車輛進行清理，確保經營方式合法合規。（交通運輸部門牽頭，安監部門配合）。
加強對。
“兩客一危”車輛的隱患排查工作，重點是：
1.
車輛年檢是否合格。（公安部門負責）。
2.
車輛、駕駛人員是否存在違章行為未及時處理。（公安部門負責）。
3.
車輛運行中是否存在超員、超速、超載和客貨混裝行為。（公安部門負責）。
各部門及各道路運輸企業是否緊緊抓住駕駛人這一關鍵環節，突出強化營運駕駛人的安全教育與培訓。
1.
嚴格落實駕駛人員繼續教育，嚴格客貨運駕駛人從業資格管理，嚴格客貨運駕駛人職業準入和退出機制，嚴格客貨運駕駛人聘用和管理。（交通運輸部門牽頭，公安、安監部門配合）。
2.
開展機動車駕駛人道路交通安全與應急教育培訓，重點強化“兩客一危”駕駛人應對惡劣天氣、復雜路況以及緊急避險等方面的培訓，不斷提高駕駛人守法意識、安全意識、操作技能和應急處置能力，增強駕駛人安全操作的主動性。（交通運輸部門牽頭，公安、安監部門配合）。
3.
對不按規定參加安全培訓的駕駛人，運輸企業是否已將其辭退，相關運管機構是否對其從業資格不予年審直至取消。（交通運輸部門負責）。
1.
認真落實《校車安全管理條例》和《河北省校車安全管理條例實施辦法》，進一步完善校車安全管理制度，是否建立健全校車道路交通安全監管長效機制。（教育部門牽頭，公安、交通運輸、安監部門配合）。
2.
全面清理整頓接送學生的營運校車，強化宣傳引導，增強師生、家長自覺抵制非法營運意識和交通安全意識。（教育部門牽頭、公安、交通運輸、安監部門配合）。
3.
嚴厲打擊超員超載超速行駛、無牌無證駕駛、假牌假證、報廢車、不符合安全技術標準車輛搭載學生以及亂停亂放車輛等交通違法違規行為，切實保障學生乘車安全。（公安部門牽頭，教育、交通運輸、安監、市場監督管理部門配合）。
1.
嚴格監督執行國家交通安全設施設計、施工、安全性評價等技術規范和行業標準，科學設置安全防護設施。（交通運輸部門牽頭，各鄉鎮政府配合）。
2.
加大地質不良路段和事故多發點段的治理力度，進行全面細致的排查，建立安全隱患數據庫，強化對整治情況的全過程監督，對隱患整改不落實的，要追究有關負責人的責任。（交通運輸部門牽頭，各鄉鎮政府、公安、安監、住建部門配合）。
3.
加大路面管控力度，著力提高路面見警率、管事率，確保重點路段、高峰時段管控到位。（公安部門牽頭）。
4.
要堅持定點檢查和路面巡查相結合，加大對酒后駕駛、超速、超員等嚴重交通違法行為的查處力度。（公安部門牽頭）。
5.
積極開展聯合檢查，對客運車輛、旅游包車、易燃易爆品和危險化學品運輸車輛嚴格執行“六必查”，即承載人數、駕駛時間、駕駛資格、車輛審驗情況、車輛安全設施配備、車輛輪胎磨損情況。（交通運輸部門牽頭，公安、安監部門配合）。
1.
要認真完善各類突發事件應急預案。要針對重大道路交通傷亡事故、客運場站消防事故、危險品運輸事故、災害性天氣道路搶險等急難險重等突發性事件，根據各自職責自行制定切實可行的應急預案。（交通運輸部門牽頭，公安消防、安監、教育、衛生防疫部門配合）。
2.
加強應急預案的演練和部門之間的相互協調配合。（交通運輸部門牽頭，公安消防、安監、教育、衛生防疫部門配合）。
3.
準備充足的應急保障物資。（交通運輸部門牽頭，公安消防、安監、教育、衛生防疫部門配合）。
4.
嚴格執行領導在崗帶班和。
24。
小時值班制度，確保突發事件發生后，救援搶險人員。
2
小時之內趕到現場。（交通運輸部門牽頭，公安消防、安監、教育、衛生防疫部門配合）。
各有關單位按照方案要求，進一步加強組織領導，細化工作方案，督促各道路運輸企業開展自查自糾和隱患排查工作。
各有關單位要深入企業進行徹底的、全面的安全生產大檢查，督促企業對檢查出的隱患進行整治。要加強督導檢查頻次，采取聽取匯報、查資料、看現場，以及明查暗訪等方式進行。
各相關單位針對自查及督導中存在的問題進行認真梳理，該整改的整改，該追究責任的嚴格追究責任。
為加強對專項整治工作的協調督導，縣政府成立道路運輸安全專項整治工作領導小組（名單附后）。各相關單位要加強對專項整治工作的領導，認真部署并扎實開展專項整治工作，各部門要按照職責分工，動員部署本行業、本系統迅速行動，抓好落實。
“黑名單”信息數據庫，實現“黑名單”數據共享。
各牽頭單位要會同有關部門采取。
“四不兩直”明察暗訪的形式，對運輸企業、運輸專用車輛、罐車罐體生產改裝企業、培訓機構、檢測機構、維修企業等違法違規問題深入調查，各部門各負其責、相互配合、聯合執法，確保治理工作取得實效。
“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”的原則，依法履行職責，落實監管責任，切實構建“權責一致、分工負責、齊抓共管、綜合治理”的協調聯動機構，徹底堵塞各種監督管理漏洞。縣安委會辦公室要嚴格安全生產目標責任考核，加大道路交通安全工作在黨政領導班子和領導干部安全生產目標責任考核中的權重。
10。
月
28。
日前將專項整治工作總結報縣專項整治辦公室。
文明交通專項整治活動方案（通用21篇）篇九
為深化交通運輸綜合行政執法改革，切實維護交通運輸市場主體和人民群眾的合法權益，加快建設一支政治堅定、素質過硬、紀律嚴明、作風優良、廉潔高效的交通運輸綜合行政執法隊伍，根據上級交通部門的工作部署，我局決定從20xx年5月至10月集中開展交通運輸執法領域突出問題專項整治行動，現制定如下實施方案。
深入貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，貫徹落實省委“四為四高兩同步”總體思路和要求，增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，教育引導交通運輸綜合執法人員堅定理想信念、筑牢政治忠誠，加強作風養成、提升素質形象，樹牢為民宗旨、強化使命擔當，切實落實“推進法治隊伍革命化、正規化、專業化、職業化”要求。以深化交通運輸綜合行政執法改革為動力，以維護交通運輸從業人員合法權益、清理不合理行政處罰規定和嚴禁亂罰款為著力點，以科技創新和制度創新為引領，著力解決交通運輸行政執法隊伍中存在的宗旨不牢、作風不優、本領不強、擔當不力、執法不廉、管理粗放等突出問題，實現交通運輸行政執法隊伍政治素質明顯提升、紀律作風明顯好轉、服務意識明顯提高、業務本領明顯強、執法權威和公信力明顯加強、社會認可度和群眾滿意度明顯上升。
（一）宗旨不牢的問題。重點整治執法為民根本宗旨樹立不牢，群眾觀念淡薄，對待群眾冷硬橫推，隨意剝奪當事人程序權利，放任非法經營長期存在，不保障群眾合法權益的問題；執法觀念不端正、“重處罰、輕引導”“趨利”執法，亂罰款、濫收費、粗暴執法、不當執法的問題；以執法者自居，講方便管理多、講方便群眾少，扣罰訓多、提供服務少，硬性管理多、疏導服務少的問題；重現場執法、輕后續程序，超期扣車、逾期不結案的問題。
（二）作風不優的問題。重點整治精神狀態懈怠、自由散漫、紀律渙散，玩忽職守、尸位素餐；接受任務講條件、執行任務打折扣的問題；紀律意識淡漠，底線思維缺乏，特權思想嚴重，自律不嚴、公私不分，形式主義、官僚主義等盛行的問題；執法風紀不嚴整、執法語言不文明，執法出勤不出力、在崗不在狀態，不負責任，敷衍應付的問題。
（三）本領不強的問題。重點整治法治觀念淡薄，執法不知法、不懂法、不守法的問題；不注重學習積累，綜合業務能力不高，新業態不會管、傳統業態管不好的問題；執法基本功不扎實，法律文書填寫不規范，適用法律依據錯誤，執法程序不完整，辦案質量不高的問題；隨意攔車、扣車，不亮明執法身份任性檢查，濫用行政強制措施和證據登記保存措施的問題；證據收集不充分，不查實案件事實就隨意作出行政處罰決定的題；濫用自由裁量權，處罰畸輕畸重，同案不同罰的問題；簡單式執法、運動式執法、執法“一刀切”的問題。
（四）擔當不力的問題。重點整治以罰代管、一罰了之，重處罰、輕教育，重罰款、輕糾錯的問題；發現問題不處理，受理投訴不及時、有案不立、立案不及時，辦案不完整，隨意取舍執法程序，隨意簡化案件內部審核流程的問題；以改代罰執行不到位的問題；辦事拖沓，面對工作任務被動應付、面對矛盾問題相互推諉扯皮的問題，處理具體問題“推”、“拖”、“糊”的問題；檢查不深入、走過程、怕擔責、面對復雜問題存在畏難情緒問題。
（五）執法不廉的問題。重點整治違規下達或者變相下達罰沒款指標，不嚴格執行罰繳分離制度，趨利執法的問題；濫用職權、以權謀私、權錢交易、徇私枉法，隱匿、截留、用私分罰沒財物，索要或者收受當事人財物的問題；內外勾結，選擇性執法，辦人情案、關系案、金錢案，充當黑惡勢力保護傘，牟取非法利益的問題。
（六）管理粗放的問題。重點整治對執法人員監管不嚴疏于教育，疏于管理，監督失之于寬、失之于軟的問題；執法人員管理制度和執法行為規范不健全，制度執行打折扣的問題；執法精細化程度不高，執法手段和方式落后，人為因素影響較大的問題；綜合執法改革推進不力，執法隊伍組建不到位，執法主體責任不落實，執法監管出現盲區的問題。
為了便于專項整治工作的開展，成立了交通運輸執法領域突出問題專項整治行動領導小組。
組長：xxx。
副組長：xxx。
成員：xxx。
領導小組下設辦公室，辦公室主任由徐賓海同志兼任，負責此次專項整治行動的日常工作。各單位同時也要成立本單位專項整治行動領導小組，結合實際，制定具體行動方案，確保專項整治工作取得實效。
（一）組織開展執法頑瘴痼疾清理整治。
1、各單位要對照整治內容，組織對本單位執法領域突出問題進行全面清理和整治。對照文書案卷，查找證據、程序、法律適用以及以罰代管等方面的問題；對照投訴舉報記錄，查找是否存在發現問題不處理、不作為、不擔當，徇私舞弊等問題；對照執法日志，查找執法過程中是否存在粗暴執法、簡單執法等問題。對查找出的問題，要逐項列出整治清單和清理重點，查找問題原因，制定解決措施，確保問題查擺工作見底到邊。
2、堅決整治和杜絕交通運輸領域亂罰款、濫收費、任性檢查等突出問題。對于發現的執法不規范等尚不構成行政處分的問題，各單位可采取約談教育、通報批評、下發整改建議書等方式，責令其單位和人員限期整改；對于發現的涉嫌以權謀私、失職瀆職、權錢交易、徇私枉法等問題線索，按照有關規定移交紀檢監察機關依規依紀依法進行處置。
3、全面整改存在的問題。深刻剖析問題產生的根源，組織開展作風整頓，盯住突出問題、薄弱環節、關鍵少數，對查出的問題，逐一列出清單，制定具體的時間表、路線圖，務實扎實整改。要堅持開門搞清理整治，暢通投訴渠道，運用好電話投訴舉報功能，即報即查、即報即辦，加強跟蹤督辦和意見反饋，確保群眾反映的交通執法領域突出問題件件有落實、事事有回應，誠懇接受社會監督。要堅持邊查邊治、舉一反三，推動個性問題與共性問題、顯性問題與深層次問題一起解決。
4、加強整治督查。局領導小組將成立督查組，采取明查與暗訪相結合的方式，對各單位開展督查。對于工作開展不力、成效不明顯的，在全系統通報并責令限期整改。
（二）組織開展規范公正文明執法。
1、嚴格執行行政執法“三項制度”和交通運輸部即將出臺的《交通運輸行政執法人員職業道德規范》《交通運輸行政執法禁令》《交通運輸行政執法風紀規范》，引導執法人員樹立良好職業道德增強職業認同感和榮譽感，強化紀律觀念、規矩意識，筑牢防線、守住底線、不碰高壓線，規范文明執法。
2、各單位要結合正在開展的黨史教育，公布實施“我為群眾辦實事”項目清單。結合“路政宣傳月”、“安全生產月”活動的開展，組織執法人員深入交通運輸企業、客貨運輸站（場）、項目建設工地、社區等大調研、大走訪，與企業、群眾互訪交流，幫助企業、群眾解決實際困難，了解存在的問題，聽取改進執法服務工作意見；幫助企業落實安全生產主體責任依法經營，降低法律風險。
3、邀請群眾和媒體參與、觀摩、體驗執法工作，組織開展“執法體驗周”、“基層站所開放日”。面對面與群眾交流，傾聽群眾訴求，展示執法隊伍良好精神風貌，提升執法公信力。“擦亮”執法服務窗口，設立公示欄，落實“誰執法誰普法”的普法責任制，增強交通運輸從業者和廣大人民群眾的認同與認可，優化執法環境展示執法隊伍良好精神風貌。
（三）組織開展講政治、優作風、強服務專題教育。
各單位要組織開展講政治、優作風、強服務專題教育，堅持正確政治方向，提高政治能力增強法治素養，改進工作作風，密切聯系群眾，提高服務能力。
1、統籌抓好黨史教育和專題教育。要把正在開展的黨史教育和“講政治、優作風、強服務”專題教育緊密結合起來，把學習黨史與學習黨章、黨紀黨規作為專題教育的重要內容，采取集中學習、專題研討等方式，教育引導執法人員學史明理、學史增信、學史崇德、學史力行，學出堅定信仰、學出使命擔當。
2、利用學習強國、三晉先鋒等平臺，采取組織執法人員參加單位法治講堂、法庭旁聽、錄制法治學習微視頻、撰寫法治征文等多種形式，系統學習憲法、民法典等，提升執法人員運用法治思維和法治方法開展工作、維護穩定、化解矛盾的能力和水平。
3、深入開展警示教育。堅持把黨風政風廉政警示教育作為執法人員學習教育培訓的必修課，學習違紀違法典型案例通報、觀看廉政教育警示片、閱讀警示教育讀本，以交通運輸行政執法過程中出現的違法違紀案件為鏡鑒，深入剖析自身存在的問題，以案明紀、以案說法、以案促改，強化執法人員廉潔意識、紀律意識、規矩意識，教育引導執法人員嚴守黨紀國法，知敬畏、存戒懼、守底線。
（四）組織開展執法隱患排查防控。
1、全面梳理摸排執法環節中的隱患點、矛盾點、糾紛點。要聚焦人民群眾高度關注的重點領域突出問題、執法過程中容易引發的不穩定因素，聚焦一線執法人員在基層執法實踐中面臨的困惑和問題，加強風險隱患分析、研判，制定預警、防范、化解處置措施，減少執法中的矛盾和沖突。
2、全面梳理制度建設方面的問題。對于與法律法規和上級規定不一致的，對于制度缺失和制度中存在的漏洞，要依法提出修訂意見，上報局領導小組辦公室，梳理匯總后統一將意見上報給上級交通主管部門。
3、深入挖掘和分析行業管理相關法律法規規章及上級政策制度存在的主要問題、突出矛盾，提出完善相關法規政策制度的意見和建議。特別是對不合理的行政處罰等條文，研究論證后提出清理意見，從源頭上堵截亂罰款、收費漏洞，減輕市場主體負擔，依法維護市場主體合法權益，推動執法與業務融合，更加注重日常監管和源頭治理，提升行業治理能力和治理水平。
（五）組織開展執法隊伍輪訓。
各單位要加強本單位執法隊伍輪訓工作，制定培訓計劃，采取集體學法業務培訓和剖析典型案例的形式，分期、分批對執法人員進行全員輪訓，加強對執法人員的法律知識培訓。
（六）組織開展綜合執法“三基”建設。
1、以深化綜合行政執法改革為動力，大力加強基層組織建設。繼續推進事業單位改革和綜合執法改革，按照“局隊合一”的體制，制定“三定方案”，劃轉執法人員，將事業單位承擔的行政執法職能，移交給綜合執法機構，爭取早日啟動交通運輸綜合執法隊伍，統一開展綜合執法工作，做到組織到位、人員到位、工作到位。
2、以制度建設為切入點，大力加強法基礎管理。健全綜合行政執法巡查制度、執法文書管理制度、執法隱患排查整治制度、內業管理制度、執法考核講評等基礎管理制度，推動綜合行政執法工作規范化、制度化。
3、堅持雙管齊下，大力加強基層執法基本能力建設。要積極組織開展執法流程模擬演示，提高一線執法員實戰能力。同時，要加快推進執法信息化、裝備現代化，建立綜合執法管理系統和指揮平臺，不斷改進執法手段和方式，提高執法工作精細化、執法管理精準化水平。
此次專項整治行動從20xx年5月底開始，至10月底基本結束。要把六項專項整治工作有機結合起來，同步部署，壓茬推進，有序有效推進專項整治行動。
（一）部署動員（5月底至6月初）。各單位要對照整治內容、行動安排，對專項整治工作進行全面部署，推動專項整治行動扎實開展。
（二）自查自糾（6月初至6月底）。各單位要把執法頑瘴痼清理整治作為專項整治行動的重點工作推進，認真對照行政執法存在的突出問題，結合部門實際，對所有行政執法行為全面自查、逐一檢查分析，摸清底數，建立合賬，主動整改。要在6月底前完成本單位頑瘴痼疾自查工作，聚焦制度不合理、執法不規范、為民服務意識不強等突出問題，率先完成一批人民群眾反映強烈的頑瘴痼疾整治工作。
（三）深入整改（7月初至9月底）。各單位要認真梳理總結行政執法專項整治中發現的問題，特別是對貫徹落實行政執法“三項制度”中存在的薄弱環節，要提出切實可行的解決措施、方法。對屬于制度不健全導致一時難以整改的，要列出時間表，通過健全制度、規范行為，逐步整改到位。同時，要建立健全嚴格規范文明執法長效機制，不斷規范行政權力運行。各單位要于8月1日前將本單位執法頑瘴痼疾清理整治情況、整治的問題清單、整治好的典型案例上報局領導小組辦公室。要統籌組織推進規范公正文明執法活動、講政治、優作風、強服務專題教育、執法隱患排查防控和執法隊伍輪訓工作，各單位要將隱患防控措施和完善法規政策制度的意見和建議于8月20日前上報局領導小組辦公室。
（四）總結提升（10月）。各單位要及時總結專項整治工作的有效措施和經驗，轉化為制度成果，形成長效工作機制，努力把專項整治成效轉化為做好交通運輸執法工作的強大動力。專項整治行動結束后，要加強統籌銜接，將相關教育培訓、機制建設等長效工作納入交通運輸執法隊伍素質能力提升三年行動中持續推進。9月20日前，各單位將專項整治行動工作總結報局領導小組辦公室。
（一）提高思想認識。開展交通運輸執法領域突出問題專項整治是落實黨中央決策部署、深化交通運輸綜合行政執法改革、解決人民群眾反映的執法領域突出問題、提升交通運輸執法隊伍素質形象的一項重要工作。各單位要切實提高思想認識，把專項整治行動與黨史教育結合起來，與加快建設交通強國結合起來，與清理亂罰款濫收費工作緊密結合起來，與隊伍建設結合起來。牢固樹立執法為民宗旨，切實增強開展專項教育整治行動的政治自覺、思想自覺、行動自覺。
（二）扎實推進落實。各單位要認真落實專項整治行動方案，推動專項整治行動與日常執法工作互融互促，找準結合點和著力點，確保扎實推進專項整治各項工作任務。各單位要切實發揮統籌、協調、督促、推動作用，定期調度專項整治行動開展情況，總結成效、推廣經驗、通報問題，局將成立督查組，以明查與暗訪相結合的方式對專項整治工作開展情況進行督導、檢查、指導，對于工作開展不力、成效不明顯的，將進行剖析、約談，并向全行業通報，各單位在專項整治行動結束后要總結經驗做法，形成長效工作機制，并向局報送行動開展情況。
（三）加強輿論宣傳。各單位要堅持正確政治方向和輿論導向，充分利用傳統媒體和新媒體開展宣傳，深入宣傳專項整治行動的重大工作部署，展示交通運輸執法隊伍正風肅紀的堅定決心，及時反映整治成效，及時回應社會關切，充分展現交通運輸執法工作的新作為、新形象，為專項整治行動營造良好輿論氛圍。
文明交通專項整治活動方案（通用21篇）篇十
為進一步提高中小學生交通安全法制意識，增強學生的交通法制觀念和交通安全意識，減少交通違章現象，預防和減少中學生的交通事故，結合我校實際，制定本工作方案。
組長：xxx。
副組長：xxx。
成員：xxx。
1、學校把道路交通安全宣傳工作作為一項重要工作來抓，尤其是騎自行車學生和乘坐校車學生的宣傳教育工作更應放在首位。制定《騎自行車學生安全管理細則》以及《乘校車學生安全管理細則》，同時在開學初由學校德育處組織召開騎自行車學生和乘坐校車學生安全專題會議。
2、通過升旗儀式、主題班會、廣播、黑板報等多種形式對學生進行交通安全教育。
3、狠抓路隊管理。學校負責人要經常上路檢查情況，發現問題要及時糾正，并嚴肅批評教育。各班設立校外監督員，及時向班主任匯報學生在校外的違紀情況，同時對該類同學進行有針對性的教育。
4、學校加強放學時段校門交通安全值班管理，維護校門的交通秩序，確保校門交通通暢。
5、各班班主任要按照學校規定，不定時地對本班學生進行交通安全教育，讓學生養成良好的交通安全習慣，牢固的'交通安全意識，從而自覺遵守交通規則。
6、經常性檢查學生自行車的車況，尤其是車閘、車鎖的檢查更為重要。
7、學校明確規定，學生不準騎電瓶車和摩托車上學；不準乘坐非法營運車輛。
1、提高認識，加強領導。領導小組成員要高度重視學校交通安全工作，加強組織領導，健全管理制度，抓好工作落實。
2、建立長效機制，鞏固教育成果。要加強與家長的溝通聯系，共同關注學生交通安全。要不斷總結、完善學校交通安全教育和管理辦法，逐步建立長效的交通安全工作機制，確保學生上下學和出行安全。
文明交通專項整治活動方案（通用21篇）篇十一
為切實加強全縣道路交通秩序管理，改善道路交通環境，確保道路交通安全、暢通、有序，縣委、縣政府政府決定從11月10日至1月10日，在全縣開展為期60天的道路交通秩序綜合整治行動。現將綜合整治有關事宜通告如下：
一、整治目標。
進一步規范交通秩序和交通行為，整治交通堵點、亂點，促進全縣城鄉道路交通秩序明顯改觀、通行能力明顯提高、擁堵現象明顯緩解、交通環境明顯改善。
二、整治重點區域。
城區永清路、縣醫院門口、充國路藍星酒店門口、充國路車站門口、中興街、中山路、永盛路、軒轅廣場環形道、西關十字、東關十字;莊天二級公路紅堡鎮、黃門鎮段，清社、清隴、桐溫公路及其它縣鄉道路。
1.機動車不按規定停放;2.不按導向車道行駛;3.不按規定車道行駛;4.車輛違反交通信號(亂鳴喇叭、隨意掉頭、斑馬線上不讓人);5.不按規定使用車燈;6.公交車輛不按站點停車上下人;7.涉牌涉證違法行為;8.酒后駕駛機動車;9.駕車追逐競駛、飆車等;10.非機動車不在規定地點停放;11.占用道路擺攤設點、堆放雜物或者從事其他影響道路交通安全暢通的行為;12.未取得營運資格車輛參與運營;13.公共客運車輛車容車貌不整潔、駕駛員不按規定著裝;14.無牌無證農用三輪車、摩托車上路行駛，農用三輪車違法載人和摩托車超員載人;15.渣土車、大貨車和黃標車未按區域限行措施通行;16.其他違反交通法律法規的行為。
四、停車規定。
(一)機動車應當在停車場、道路停車泊位內等規定的地點停放。
(二)機動車不得在下列路段停放：1.有禁停標志標線的路段;2.人行道、人行橫道;3.施工工地路段;4.設有道路中央隔離護欄的路段;5.交叉路口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段;6.公共汽車站、加油站、消防隊門前以及距離上述地點30米以內的路段。
(三)在道路上臨時停車應當緊靠道路右側或在道路停車泊位內，按順行方向依次停放，車身不得超出停車泊位，不得妨礙車輛通行。
(四)客運出租車不得在公交站點停車。在允許停車的道路邊停車時，駕駛人不得離車。
(五)城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。
(六)未設停放地點的，非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。
五、處罰措施。
公安交警、運管、城管等部門要依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《甘肅省道路交通安全條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《甘肅省道路運輸條例》等法律法規，加大道路交通違法行為查處力度，確保整治工作取得實效。凡機動車違反停車規定的，一律貼單拍照固定證據，處100元罰款;凡違反禁令標志停車的，一律處罰款200元記3分。對營運車輛駕駛員違法違規及非法營運行的依法實施處罰，并計入駕駛員服務質量信譽考核及所屬運輸企業質量信譽考核檔案。對抗拒執法，有意制造事端，造成一定影響或情節嚴重的依法從嚴處理，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
特此通告。
清水縣人民政府。
文明交通專項整治活動方案（通用21篇）篇十二
進一步健全“政府主導、部門齊抓、社會參與”的道路交通安全綜合治理機制，嚴格落實“黨政同責、一崗雙責”規定和企業主體責任，全面提升依法、科學管理道路交通的能力和水平，為建設機制活、產業優、百姓富、生態美的新霞美創造安全暢通的道路交通環境。
（二）工作目標。
優化城鄉道路交通秩序，夯實道安基層基礎。爭取實現全鎮道路交通事故死亡人數穩中有降，力爭轄區內不發生重大以上道路交通事故。
1.道安組織機構進一步健全。“黨政同責、一崗雙責”有效落實，道安組織優化健全，人員經費充實保障，管理觸角延伸到位，道安工作有人抓、有人管。
2.交通要素管控進一步強化。運輸企業安全主體責任有效落實，重點車輛、駕駛人監管到位，道路隱患治理持續深入，道路交通設施日趨完善。
3.部門協作機制進一步完善。道安辦牽頭協調作用充分發揮，職能部門間資源互通共享，聯勤聯動更加密切，道路突發案（事）件應急處置能力和水平不斷提升。
4.文明交通意識進一步提升。交通安全宣傳教育責任有效落實，“法、禮、德”交融的文明交通風尚廣泛傳播，有序通行、文明禮讓理念深入人心。
（一）健全完善道路交通安全管理責任機制。
1.嚴格落實監管責任。認真落實黨政領導干部安全生產責任制，將道路交通安全工作與經濟建設和社會發展同部署、同落實。各相關部門主動履行道路交通安全監管責任，指導本行業開展道路綜合整治工作。
責任單位：各村委會、霞美派出所、鎮道安辦。
2.加強工作考核和督導問責。將道安工作成效納入村級績效考評體系，綜合運用警示通報、約談等問責措施，壓實道安工作責任。
責任單位：各村委會、鎮紀委、霞美派出所、鎮道安辦。
（二）健全完善道路交通安全源頭監管機制。
路長辦鄉村道專管員要加強巡查，對轄區內路面破損、積水路段等問題及時上報鎮道安工作領導小組及鎮道安辦。
責任單位：霞美派出所、鎮路長辦、鎮道安辦。
各部門要定期開展路面聯合檢查，嚴厲查處非法校車，加強對校車駕駛員培訓，杜絕酒后駕車、超速行駛等行為。
責任單位：各村委會、鎮教委、霞美派出所、鎮道安辦。
（三）健全完善道路交通安全隱患排查治理機制。
完善并規范城鄉道路交通標志、標線。
責任單位：各村委會、鎮道安辦、鎮路長辦。
2.滾動排查治理道路隱患。各村加大對臨水臨崖、急彎陡坡、交叉路口的隱患排查，將排查出的事故多發和危險隱患點段上報至鎮道安辦，推動隱患整治措施落到實處。
責任單位：各村委會、鎮道安辦、鎮路長辦。
（四）農村道安基礎提升工程。
貫徹落實《農村道路交通安全勸導站建設的指導意見》，建立健全考核評價長效機制。落實派出所交通安全管理職責，重點加強省、縣道交通安全監管執法力量。
責任單位：各村委會、霞美派出所、鎮道安辦。
各村農村勸導員在重點時間段和節假日，要上崗進行路面疏導，確保道路通暢。
責任單位：各村委會、鎮道安辦。
加強公路路政管理，執法中隊要聯合各村村級路長協管員加強巡查，依法依規維護路產路權，對占道經營等行為要嚴肅處理。
責任單位：各村委會、霞美派出所、霞美行政執法中隊、鎮道安辦、鎮路長辦。
1.加大道安文化主題宣教力度。深入開展“122”全國交通安全日等主題宣傳活動，派出所、文化站、宣傳辦等部門定期組織文藝團體開展交通安全進農村、進學校、進企業、進家庭活動。
各村要充分發揮交通安全協管員、老人協會及文明交通志愿服務隊人員的積極作用，定期進村入戶，全面開展交通安全宣傳和交通違法行為勸導等工作。
責任單位：各村委會、霞美派出所、鎮文化站、鎮宣傳辦、鎮道安辦。
開展形式多樣的校園交通安全系列宣教活動；
定期開展交通安全主題班會、國旗下講話等活動；
每逢節假日或寒暑假，要落實好關于學生交通安全致家長的一封信；
各中、小學要加強上、放學時段校門交通安全值班管理，維護校門的交通秩序，確保校門交通通暢及學生安全。
責任單位：紅星職專、寶蓮中學、柳南中學、霞美中心小學、鎮教委、霞美派出所。
（一）加強組織領導。各村各有關部門要提高政治站位，明確目標責任，制定具體方案，加強組織部署。每季度分析研判本轄區道安形勢，加強和重視道路交通安全工作，道安辦按照不低于“鄉鎮級3人”的標準。
（二）健全保障機制。各村要加大經費投入力度，完善道安辦組織架構，配齊道安辦專職人員，要對交通勸導員給予必要的經費保障。在道路交通安全隱患路段整治和安全生命防護工程建設資金方面落實足額保障。
文明交通專項整治活動方案（通用21篇）篇十三
為進一步鞏固提升文明城市創建成果，推進“文明伴我成長”主題教育，根據《市教育局關于開展交通文明勸導志愿服務活動的通知》精神，學校決定開展交通文明勸導志愿服務活動，實施方案如下:。
安全出行，文明禮讓，做文明宜昌人。
組長:馬惠平鞠賓。
副組長:韋亞麗馬小茂李鐵峰楊才運。
組員:葛永山黃江陳龍謝翼飛劉伯杰馮占軍張逸劉敏于娟牛珊珊劉媛媛田楊陽馬芳少先大隊干部(20人)。
西子西環午小北三路北二路路路路。
一組：黃江陳龍劉敏葛永山。
二組：劉伯杰張逸劉媛媛馮占軍。
三組：馬芳田楊陽于娟謝翼飛五、活動任務。
1、向市民宣傳文明交通常識。
2、對非機動車闖紅燈、逆向行駛、上快車道、帶人、亂停亂放等不文明行為進行勸阻。
3、對行人過馬路不走人行橫道、翻越隔離欄、闖紅燈等不文明行為進行勸阻。
4、對過馬路有困難的行人(如孕婦、老人等)，要幫助他們安全過路口。
5、有行人問路，如有知道可直接告知對方，若不知應熱情引導其詢問交警或其他人。
1、加強組織領導:按照活動部署準時前往指定區域，開展志愿者服務活動，不能提前結束。各班認真學習方案，按照實施方案要求組織本次志愿者活動各班對志愿者進行組織和培訓。
2、保障活動安全:在活動開展前要組織開展安全防范教育;在往返途中加強組織管理，注意交通安全;在責任區域開展活動時，師生只在人行道上活動，不得進入機動車道;注意防暑等。
3、志愿者要求:。
(1)所有志愿者佩戴志愿者標識(團市委配發的小紅帽)。
(2)志愿者服務活動期間，請講普通話，嚴禁使用不文明的語言，嚴禁出現亂扔垃圾、隨地吐痰等不文明行為。
(3)志愿者服務式要注意文明禮儀規范。
4、及時總結，反饋情況。活動結束后，各班須將活動開展情況(包括活動總結、圖片信息資料)報至綜治辦。
文明交通專項整治活動方案（通用21篇）篇十四
為進一步規范城區道路交通秩序，有效緩解城區道路交通擁堵的現狀，保障居民出行安全，積極營造有序、暢通、文明、和諧的道路交通環境，經研究，決定從現在起至今年年底，整合各相關行政執法部門力量，在城區集中開展道路交通秩序綜合整治工作，現將有關事項通告如下：
一、整治時間：從公告發布日起至今年年底。
2.重點區域：縣醫院、中醫院、華潤蘇果超市、大潤發超市、農商行、洪澤湖影劇院等周邊道路。
三、整治重點：1.對違法經營、非法載客車輛依法予以取締;整治電動三(四)輪車違反禁行規定上路行駛、非法營運、違法載客及不按照規定車道行駛等交通違法行為;非法生產、改裝、拼裝和銷售電動三(四)輪車等違法行為。
2.機動車和非機動車闖紅燈，行人闖紅燈、不走人行橫道線。
3.二、三輪摩托車無牌無證、未年檢上路行駛。
4.機動車遮擋號牌、不按規定懸掛號牌、假牌套牌，逆向行駛，隨意停車、掉頭。
5.行人、非機動車走機動車道。
6.混凝土作業車、渣土車、變型拖拉機不按規定時間駛入城區道路。
7.電動三(四)輪車在城區淮寶路、淮寶西路(東七道)以南、潯河路以北、渤海路(東七街)以西、總渠路以東區域內通行。
8.不按規定停放車輛，亂停亂放。
9.占道經營，違規從事商業促銷活動等。
五、法律責任：凡違反本通告規定的，公安、交通、城管等部門將依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《江蘇省道路運輸條例》、《江蘇省城市市容和環境衛生管理條例》相關法律法規予以處罰。對違反交通管理法律、法規，不聽勸阻或阻礙執法者，縣公安局將依照《中華人民共和國治安管理處罰法》相關規定予以處罰;構成犯罪的，將依法追究刑事責任。
特此通告。
洪澤縣人民政府。
年5月14日。
文明交通專項整治活動方案（通用21篇）篇十五
為認真貫徹落實近期中央領導及部省領導和州委政府、縣委、縣政府關于堅決遏制重大道路交通事故重要批示精神和近期系列涉安涉交重要會議精神，千方百計加強交通運輸安全防范，堅決遏制群死群傷惡性事故發生，推動層層壓實安全責任、落細防范措施、逗硬問題整改，有效防范化解行業重大安全風險，全面排查整治安全隱患，嚴厲打擊各類違法違規生產行為，堅決遏制各類群死群傷事故，確保全州交通運輸安全生產形勢持續穩定向好。
5月15日起至8月，分三個階段在全縣集中開展道路交通安全隱患大排查、大整治。
第一階段切實開展自查自糾（5月15日—6月15日）。各地要瞄準重點領域、重點環節、重點問題，逐項對照工作內容進行檢查，認真填報問題清單（附件1），針對自查出的問題認真歸納分析，切實提出自糾問題的整改措施切實進行整改。
第二階段強化逗硬督查督辦（6月16日—7月15日）。督查工作要采取“四不兩直”和突擊檢查、隨機抽查等方式，以進一線、到現場、找漏洞、查問題進而幫助基層改進提升安全工作為主。
第三階段狠抓整改落地落實（7月16日—8月15日）。對查擺出的問題，要制定整改措施，建立整改問題臺賬，明確責任主體、時限要求，實行逐個問題“掛號”、逐項內容“銷號”，一個問題一個問題解決，建立健全長效機制。
（一）道路隱患方面。各地要強化“隱患就是事故”理念，迅速組織開展道路隱患大排查，確保國、省、縣、鄉、村道無死角、全覆蓋。對排查出的問題隱患，要按照“邊排查邊整改、立行立改”的原則，迅速制定行之有效的整治計劃，分步驟、分輕重緩急實施“清單式”治理。因客觀原因短期不能徹底整改到位的隱患，要加強安全警示，必要時安排專門力量值守管控。
責任單位：xx縣交通運輸局、xx縣公路養護事業發展中心、局安全股、局養護股、局工程股。
排查重點：
1、急彎陡坡、連續長下坡、隧道橋梁、地質災害易發路段是否存在安全隱患，特別是臨水臨崖高差3米以上、農村地區臨近池塘、溝渠落差1。5米以上道路的安防設施是否健全。
2、農村車流量大的平交路口信號燈、減速、照明等安全設施是否健全，穿鄉過鎮路段是否存在“馬路市場”、開口過多等隱患。
3、道路標志標牌設置是否規范、是否齊全，國省道、旅游干線等重點路段指示信息是否明晰、標志是否完好完備。
4、事故多發路段的路側、中央隔離欄的防護能力是否符合技術規范要求，交通安全設施是否齊全有效。
5、雨季汛期地質災害易發路段是否設置警示標牌，是否采取安全措施。
6、隧道是否存在排水不暢、照明、消防等應急、安全防護設施不全的隱患。
（二）道路運輸方面。各地要切實加強道路交通安全源頭管理，嚴格落實屬地管理和行業監管責任，督促落實企業安全主體責任。強化客貨車生產、銷售監管和營運車輛準入管理，建立客貨運駕駛人從業信息、交通違法、交通事故信息共享機制，督促運輸企業加強駕駛人聘用管理、培訓教育。
責任單位：xx縣交通運輸局、xx縣公路運輸服務發展中心、xx縣交通綜合執法大隊。
清理重點：
1、客貨運企業是否落實道路運輸安全生產“清單制”管理，是否嚴格從業人員培訓教育和動態監控，是否嚴把車輛運營掛靠關、企業是否定期排查所屬車況和營運狀況。
2、班線客車、旅游包車使用性質和營運性質是否一致，有無非法從事道路運輸經營行為，從業人員是否督促提醒乘客全程正確系安全帶，影響車輛運行安全的制動、轉向等關鍵部件是否按規定檢查。
3、長途客運車輛是否規范接駁運輸，是否落實凌晨2至5時停止運行規定。
4、貨運源頭“四類企業”“四類場站”是否安裝出場計重設施，有無放任超限車輛出場站行為。
5、超限檢測站是否嚴格執行國家統一認定標準，是否嚴格執行聯合執法流程，是否嚴格落實“一超四罰”措施。
6、危險貨物運輸是否嚴格落實托運、承運、裝卸、運行全鏈條安全監管。
7、報廢機動車回收拆解企業是否具備從業資格，是否存在非法拼裝機動車等行為。
系統各單位，局相關各股室要嚴格按照“屬地管理”原則，認真貫徹落實近期中央領導及部省領導關于安全工作的重要批示精神和近期系列涉安涉交重要會議精神，牢固樹立“隱患就是事故”理念，認真組織開展道路交通安全隱患大排查大整治，確保安排部署，拉網排查，整改落實“三個到位”，千方百計加強交通運輸安全防范，切實加強當前交通運輸安全工作，確保我縣交通運輸局安全形勢穩定。系統各單位及局機關相關股室要依照“分級負責”等相關工作要求，加強行業指導和督促，勇于擔當，敢于負責，推進全州道路交通安全隱患大排查大整治工作取得實效，為我州社會經濟發展提供交通保障。
文明交通專項整治活動方案（通用21篇）篇十六
為進一步規范我縣道路運輸市場秩序，有效遏制非法營運行為，保障廣大人民群眾生命財產安全，構建“平安鎮原”，根據《慶陽市交通運輸局關于印發慶陽市“黑車”非法營運專項整治工作實施方案的通知》（慶市交法字〔20xx〕20號）要求，經匯報縣委、縣政府，要求在全縣范圍內開展為期兩個月的道路運輸行業非法營運專項整治行動，結合工作實際，制訂本方案。
堅持“疏堵結合、標本兼治、綜合治理、依法查處”的原則，堅持以問題為導向，嚴厲查處和打擊非法營運行為，規范道路運輸市場秩序，維護經營者和乘客的合法權益，為全縣經濟社會和諧發展營造良好的道路運輸環境。
（一）全面清除非法營運的轎車、客貨兩用車、無營運證照、偽造營運證照客運車輛、駐點的異地出租汽車和其他從事非法營運的社會車輛。
（二）堅決查處和打擊非法經營行為的牽頭者和組織者，特別是欺行霸市、壟斷市場強迫交易的非法營運經營者和擾亂市場經營秩序的團伙。
（三）依法查處和取締在縣城城區和鄉鎮非法設立的“黑發車”和“黑窩點”，擾亂正常道路運輸市場秩序的行為。
（四）嚴厲查處和打擊在客運站周邊、客貨集散地、學校、醫院、超市等周邊長期非法從事營運的“黑車”。
（五）嚴厲查處和打擊汽車租賃公司以汽車租賃名義變相從事定線客運的違法經營行為。
（六）嚴厲查處和打擊長期從事鎮原至西峰、西安、蘭州、天津、北京等小轎車非法營運行為，并依法予以取締。
（七）嚴肅查處利用職權徇私舞弊、私養非法營運“黑車”以及為非法營運行為充當“保護傘”的公務人員。
（八）嚴厲查處和打擊利用qq、微信、app客戶端、網約車等平臺招攬乘客，非法從事出租客運和客運專線經營行為。
為確保這次專項整治行動順利開展，取得良好效果，縣政府要求成立由交通運輸局牽頭，相關部門參與的非法營運專項整治行動領導小組，開展道路運輸行業非法營運專項整治行動工作。領導小組下設4個專責組：
（一）宣傳報道組。充分利用各種手段，加強政策宣傳、成果報道、先進事跡宣傳等，營造良好的社會氛圍。
（二）專項整治組。由縣交運局牽頭，公安交警、運管部門配合，抽調專業知識強、業務能力精的工作人員組成專責小組，查處縣城重點區域和國省道干線，鄉鎮重點查處轄區內非法經營情況，尤其是屯字鎮、平泉鎮、孟壩鎮、太平鎮、上肖鎮等鄉鎮要重點查處街道的非法營運、擾亂社會秩序或組織破壞客運市場經營秩序等行為，其他單位及各鄉鎮要緊密配合，保證工作順利開展。
（三）案件查處組。及時銜接公安機關，對整治期間舉報線索核查、證據調取，對非法營運牽頭組織人員、團伙行為，特別是在新冠疫情防控期間從事非法營運，組織乘客躲避檢查等行為依法進行查處。
（四）工作督查組。對整治期間公職人員徇私舞弊、為非法營運充當“保護傘”、通風報信等行為進行查處，并移交縣紀委監委按規定處理，涉嫌違法犯罪的移交公安機關進行處理。
本次專項整治行動從20xx年6月15日開始至20xx年8月15日結束，為期兩個月，分三個階段。
（一）宣傳動員，全面排摸（6月15至6月25日）。充分利用廣播、電視、網絡等多種媒體，廣泛宣傳報道非法營運行為社會危害性，以及道路運輸相關法律法規和政策，提高全體道路運輸參與者守法經營意識，為專項整治行動順利開展營造濃厚輿論氛圍。領導小組要全面排摸道路運輸市場非法營運問題線索，準確掌握道路運輸市場存在的主要問題以及非法營運車輛基本情況，建立問題工作臺賬，做到底子清、情況明。
（二）集中整治，規范經營（6月25日至7月31日）。堅持依法整治，通過開展聯合執法、對照問題清單，針對重點區域、重點路段，對道路運輸市場存在的各類違法違規經營行為進行集中清理和查處，充分利用公安“雪亮工程”和網警大數據進行取證和固定證據，破解取證難題，加大查處力度，有效遏制非法營運的'生存空間，減少非法營運車輛數量，凈化全縣道路運輸市場秩序。
（三）總結鞏固，保持長效（8月1日至8月15日）。對專項整治行動進行全面總結，開展專項整治行動回頭看，認真分析取得的經驗和成效，對專項整治行動未實現的預期目標，制定整改措施，查缺補漏，限期進行整改。探索建立健全非法營運整治工作長效機制，不斷完善工作措施，從源頭解決非法營運問題。
（一）強化組織領導。專項整治行動領導小組要定期聽取各專責組整治行動進展情況匯報，領導小組辦公室要及時協調解決專項整治行動中遇到的困難和問題，各專責組要明確整治的目標和重點，靠實工作責任，強化整治措施，確保專項整治行動取得明顯效果。
（二）加大宣傳力度。要充分運用廣播、電視、網絡等多種媒體，大力開展專項整治期間的宣傳工作，營造濃厚的輿論氛圍，動員廣大群眾積極參與專項整治行動，教育廣大人民群眾自覺抵制違法違規經營行為，弘揚遵章守法風尚。鼓勵合法經營，維護道路運輸市場秩序，全面營造公開、公正的道路運輸市場競爭環境，推進全縣道路運輸市場持續健康穩定發展。
（三）積極協作配合。各專責組要根據職責分工，密切配合、通力協作，形成強大整治合力，及時溝通解決專項整治行動中出現的困難和問題。同時，要加大執法力度，對違反法律法規的人和事一律依法查處。對執法過程中工作不力、徇私舞弊的人和事，將嚴肅追究責任。
（四）統一處罰標準。對專項整治行動中查處的非法營運車輛，統一安排停放，統一進行管理。嚴格按照《巡游出租車經營服務管理規定》《中華人民共和國道路運輸條例》和《甘肅省道路運輸條例》等法律法規，從嚴進行處罰，任何整治小組或個人不得私自降低處罰標準。
（五）全面鞏固成果。依法研究制定加強全縣道路運輸市場監管工作的長效運行機制，鞏固專項整治行動成果，采取定時檢查與不定時檢查相結合、明察與暗訪相結合、集中整治與分散整治相結合等辦法，集中開展全縣道路運輸市場整治行動，切實提高打擊非法從事道路運輸經營行為的能力，防止非法營運活動出現反彈，確保疫情防控工作落到實處，保持道路運輸市場秩序的長期穩定。
文明交通專項整治活動方案（通用21篇）篇十七
為進一步推動我校精神文明建設深入開展，著力糾正各類交通違法行為，切實增強公民的文明交通意識，為人民群眾工作生活創造安全暢通、文明和諧的道路交通環境。特制訂本實施方案。
以“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，以“關愛生命，文明出行”為主題，動員各方面力量，整合社會資源，實施綜合治理，著力解決行人和非機動車闖紅燈等交通違法行為。
1.路口交通秩序明顯好轉，通行效率明顯提高。
2.交通信號燈、標志標線等設施規范有效，行人和非機動車通行條件明顯改善。
3.交通安全狀況明顯改善，教育管理制度進一步健全。
1.建立健全組織體系。為加強對活動的組織領導，成立以校長為組長的領導小組，
4.創建“文明交通示范路口”。我校建立了紅領巾一條街，組織部分學生參加文明交通社會實踐活動，走上路面協助交巡警執勤、制止交通違法行為，切實發揮示范引導作用。對當地居民起到了教育作用，提高他們遵法守紀的自覺性。
圍繞“關愛生命，文明出行”活動主題，重點組織開展四項活動。大力倡導“六大文明交通行為”：機動車禮讓斑馬線、按序排隊通行、有序停放、文明使用車燈，行人和非機動車各行其道、過街遵守信號等文明交通行為；摒棄“六大交通陋習”：自覺告別機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施等交通陋習；抵制“六大危險駕駛行為”：堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員超載等危險駕駛行為。完善“六類道路安全及管理設施”：完善城市過街安全設施、路口渠化設施、出行引導與指路設施、道路車速控制設施、農村公路基本安全設施、施工道路交通組織與安全防護設施。
文明交通專項整治活動方案（通用21篇）篇十八
為貫徹落實市委、市政府依法綜合整治城市交通秩序會議精神,進一步加強城市道路交通秩序管理,營造安全、暢通、有序的道路交通環境,xx市公安局交通警察支隊、xx市城市管理綜合行政執法局、xx市道路運輸管理局決定從20xx年12月10日起至20xx年1月19日,在全市范圍內開展綜合整治道路交通秩序活動,現將有關事宜通告如下:。
一、整治目標:以治理機動車亂停亂放和交通亂點堵點為重點,嚴格交通管理措施,曝光不文明交通違法行為,進一步凈化道路通行秩序,提升群眾出行的安全感和滿意度。
二、整治范圍:兩區主城區道路,五縣城區及城郊結合部道路。
三、主要內容:。
1.機動車不按規定停放;。
2、不按導向車道行駛;。
3、不按規定車道行駛;。
4、車輛違反交通信號(亂鳴喇叭、隨意掉頭、斑馬線上不讓人);。
5.不按規定使用車燈;。
6.公交車輛不按站點停車上下人;。
7.涉牌涉證;。
8.酒后駕駛機動車;。
9.駕車追逐競駛、飆車等;。
10.非機動車不在規定地點停放;。
11.占用道路擺攤設點、堆放雜物或者從事其他影響道路交通安全暢通的活動;。
12.道路兩側的經營者超出門窗或者外墻擺賣商品,在人行道上擺放落地廣告牌匾。
13.未取得營運資格車輛參與運營;。
14.公共客運車輛車容車貌不整潔、駕駛員不按規定著裝。
四、停車規定。
(一)機動車應當在停車場、道路停車泊位內等規定的地點停放。
(二)機動車不得在下列路段停放:。
1.有禁停標志標線的路段;。
2.人行道、人行橫道;。
3.在施工地段;。
4.設有隔離設施的路段;。
6.在公共汽車站、急救站、加油站、消防隊門前以及距離上述地點30米以內的路段(除使用上述設施的以外)。
(三)在道路上臨時停車應當緊靠道路右側或道路停車泊位內,按順行方向依次停放,車身不得超出停車泊位,不得妨礙通行。
(四)客運出租車不得在公交站點停車。在路邊停車,駕駛人不得離車。
(五)城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。
(六)未設停放地點的,非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。
五、處罰依據:秦州區民主路、建設路、大眾路、青年南北路、合作路、藉河北路等5條道路為我市秦州主城區嚴管街,禁止機動車亂停亂放、隨意掉頭、逆向行駛等;校園門前兩側道路及人行道上嚴禁車輛停放;其它各縣區按照實際情況確定嚴管街。公安交警、綜合執法、交通運管等部門將加大執法管理力度,依據《中華人民共和國道路交通安全法》和《甘肅省道路交通安全條例》,凡機動車違反停車規定的,一律貼單拍照固定證據,處100元罰款;凡因違反禁令標志停車的,一律罰款200元記3分。依據《中華人民共和國道路運輸條例》、《甘肅省道路運輸條例》,對營運性駕駛員違規行為及非法營運行為依法實施處罰,并計入駕駛員服務質量信譽考核及所屬運輸企業質量信譽考核檔案。
對不服從管理,有意制造事端,造成一定影響或情節嚴重的將依法從嚴處理,構成犯罪的,依法追究刑事責任。
特此通告。
xx市xx局xx隊。
xx市xx局。
xx市xx局。
20xx年12月10日。
文明交通專項整治活動方案（通用21篇）篇十九
為進一步消除和減少農村公路安全隱患，改善公路通行條件，預防和減少重特大道路交通事故發生，保障道路交通安全、暢通，根據市公路局[20xx]305號文件《關于轉發陜西省公路局關于印發陜西省農村公路交通隱患排查整治指導意見的通知》精神，結合灞橋區工作實際情況，特制定本工作方案。
通過農村公路交通安全隱患排查整治，及時發現農村道路的交通安全隱患，落實整治措施，消除隱患，使農村公路交通事故明顯下降，減少人民群眾的人身和財產損失，促進和諧社會建設。
為加強對全區農村公路交通安全隱患排查整治工作的組織領導，成立灞橋區農村公路交通安全隱患排查整治工作領導小組，全面領導和負責排查整治工作。
領導小組下設辦公室，辦公室設在局業務科，負責日常工作；局屬各科室、各站、及各工程項目部位為組成單位，負責各自對應工作。
灞橋區農村公路交通安全隱患排查整治工作領導小組對全區農村公路安全隱患排查工作進行檢查、指導、督促。
公路站負責農村公路危險路段、災害路段、養護作業路段、運營橋梁隧道的排查整治工作。
局辦公室、業務科、質監站負責對部門工作進行檢查和督導以及信息報送、總結等工作。
（一）農村公路在建項目排查。
農村公路在建項目包含縣鄉公路改造工程、通村公路工程、路網結構改造工程及養護工程。排查工作應重點做好以下幾方面內容：
一是盡快對在建項目建設、施工及監理人員進行安全生產培訓，培訓合格后方可繼續施工。
二是查基本建設程序。要檢查項目的施工圖設計是否符合有關標準、規范要求；設計是否安全可靠；設計荷載是否符合現行技術規范的要求；對技術復雜的橋梁，是否按施工階段進行了結構驗算，明確了技術管理措施。
三是查項目管理。要檢查項目業主管理是否規范，制度是否健全，質量責任制和安全生產有關規定是否落實，工程有無轉包和違法分包，監理工作是否到位，試驗檢驗數據是否真實、可靠，質量監督是否到位。
四是查工程實體質量。檢查結構幾何尺寸、強度是否滿足規范和設計要求，是否按規范要求進行現場取樣檢驗。
五是查工程原材料。要檢查原材料是否合格，特別是鋼材、砂石、水泥的規格和質量是否符合規范要求。
六是查施工工藝。要檢查是否嚴格按施工工藝操作，是否滿足工程質量保證和安全生產的要求。
（二）農村公路危險路段排查。
一是重點排查急彎、臨河、臨崖路段，長大縱坡路段及交叉路口的安全防護設施、警示、限速標志是否齊全有效，行車視距不良路段是否存在綠化遮擋；二是是否結合日常巡查工作，進行定期監測，特殊天氣及時安排巡查；三是要結合省廳《關于認真做好〈校車安全管理條例〉貫徹實施工作的通知》（陜交函【20xx】557號）精神，加大對校車途徑路段的全面排查和全面養護管理工作；四是要結合本次排查，詳細記錄危險路段里程，分類記錄危險類別，現場確定處治方案，特別對校車途徑路段的安全隱患要盡快安排隱患處治工程及時處治。
（三）農村公路災害路段排查。
一是重點排查對地質災害頻發路段、高危邊坡及地質災害點進行定期監測，認真填寫監測記錄，二是對特別威脅嚴重、規模較大的災害路段是否設立醒目的安全警示標識。三是水毀路段是否及時修復，未修復路段安全警示標志是否齊全，安全隱患嚴重的是否禁止通行。
（四）養護作業。
一是養護路段要排查作業區設置是否合理，標志擺放是否規范，養護設備及材料堆放是否占道，作業人員是否著標志服；二是養護工程是否制定切實可行的施工保暢方案并通過有關部門審批，是否落實施工保暢人員，交通管制是否到位；三是路面病害修補是否及時，當天開挖的坑槽是否按規范修補或進行適當的處治，夜間警示引導是否到位等。
（五）做好運營橋梁隧道排查工作。
一是對全省農村公路橋梁安全隱患排查工作進行“回頭望”。再一次全面排查在建橋梁安全隱患，重點對四、五類橋、高墩大跨、中長隧道復查和監管。
二是核查是否明確養護管理的責任單位和監管單位，履行各自職責是否到位。
三是核查技術狀況評定等級認定是否符合《公路橋涵養護技術規范》（jtgh11—20xx）、《公路隧道養護技術規范》（jtgh12—20xx）和相關技術規范規定，基本技術資料、檔案資料是否完整、準確。
四是核查是否落實橋隧養護專人負責制度，是否按照技術規范要求進行橋梁隧道養護維修。
五是核查是否對行駛橋梁的重車實施監控和治理。
六是核查對已確認的危橋是否采取相應的管制及監測措施，限速、限載標志是否規范。
七是核查是否按照規定建立了橋隧突發事件應急預案。
具體時間要求如下：
（一）排查階段。9月14日至9月20日，各單位按各自負責的內容認真組織排查，采取邊排查邊整改的方法，立即整改本單位本部門能解決的問題，嚴格落實責任。
（二）整治階段。9月20日至9月25日，各單位對排查出的問題集中研究，提出整改意見建議，提出解決的方式方法，責任到人，限期整改，防止因研判不準確，措施不到位，引發生產安全事故。
（三）回頭望階段。9月26日至10月10日。
（四）總結提高階段。10月10日至10月25日。
各部門在每個階段完成時，分別于9月20日、9月25日、10月10日向局業務科報送排查整治工作總結，工作總結中應包含方案制定、工作措施、排查項目及里程、存在安全隱患項目及里程、災害路段項目及里程（見附表1、2）、建設項目施工安全生產排查（見附表3）情況以及整治措施及整治效果等方面內容。
（一）加強組織，落實責任。各部門要把公路安全隱患排查治理工作作為預防重特大道路交通事故的一項重要任務，精心部署實施。要充分認識做好排查工作的重要性、必要性和緊迫性，確定專人負責，組織專門力量，開展道路安全隱患排查治理工作，切實做好排查工作，不走過場，不走形式。
（二）制定方案，細化措施。針對轄區內道路交通安全實際情況，根據建設項目類別、危險路段情況，有針對性地制定排查工作方案，做好排查整治工作。各級交通主管部門在排查工作中要切忌抱有僥幸心理，必須做到排查工作“全覆蓋”，絕不留工作“死角”。
（三）完善制度，強化措施。通過本次排查整治工作，應進一步建立和完善危險、災害路段和危橋檔案，建立農村公路安全通行管理養護長效機制，做到積極預防，及時處置。切不可由于無計劃、無資金就不進行整治或者抱有僥幸心理，一旦事故發生，將造成更為嚴重的經濟損失和社會影響。
文明交通專項整治活動方案（通用21篇）篇二十
為全面貫徹落實上級文件精神，我校在上級部門的指導下，立足自身，針對學校的實際，踏踏實實做好本次全國交通安全反思日教育活動，現將有關活動情況總結：
作為安全工作，學校把本次教育活動擺在重要議事日程。除完成常規的工作外，學校在各項工作亟待理順的情況下，抽出時間召開班子會議，專題研究本次活動的開展。各班班主任為組員的“全國交通安全反思日”活動工作領導小組，形成了主要領導親自抓，分管領導具體抓，其它成員落實抓的良好工作局面，為本次活動的開展打下了良好的基礎。
在為期一周的`宣傳教育中，學校開展了多項活動。內容豐富多彩，做到了全員動員、人人參與，全體師生的安全意識明顯加強，家長既滿意，同時也受到了教育，一個良好的氛圍進一步形成。
1、張貼宣傳標語、宣傳畫;。
2、以班級為單位組織學生學習《中小學生交通安全知識》讀本，開展主題班會;。
3、組織學生學習《道路交通安全法》，談體會，寫心得;。
4、以“小手牽大手”的形式，積極向家長和周圍的成人開展交通常識、法規宣傳活動。
我校接到縣教育局《關于組織全縣中小學校開展“全國交通安全日”系列主題宣傳活動》的通知后，積極響應通知精神，研究并制定了xx中心小學開展“全國交通安全日”系列主題宣傳活動的具體活動方案，并按照活動方案認真組織了實施。
文明交通專項整治活動方案（通用21篇）篇二十一
為深刻汲取近期轄區交通安全事故沉痛教訓，進一步強化道路交通安全管控，有效防范道路交通安全風險，徹底整治道路交通安全隱患，經黨委政府研究決定，集中開展專項整治，特制訂本方案。
通過集中整治實現三輪車等車輛交通違法行為明顯減少，引發的道路交通事故起數明顯下降，道路交通隱患問題明顯解決，安全駕駛和文明駕駛行為蔚然成風，堅決杜絕三輪車等車輛引發較大以上道路交通事故。
即日起至20xx年9月底。
（一）車輛安全：轄區內所有三輪車、兩輪車。
（二）道路安全：場鎮、國省干道、鄉村社道路。
（三）駕駛安全：無牌無證、違法載人、超員超載、非法從事客運、不帶安全頭盔等交通違法行為。
（一）開展車輛安全大摸排。
（二）開展道路安全大整治。
（三）開展駕駛安全大查處。
（四）開展專項宣傳。
（一）宣傳發動階段（7月2日至7月31日）。
摸清上述車輛底數，登記造冊。逐一簽訂責任書，動員及時注冊登記、退回商家或作報廢處理。
（二）集中整治階段（8月1日至9月15日）。
協同派出所開展路面檢查，對上路行駛的無牌無證上述車輛一律扣留，一律依法處置。
（三）鞏固提升階段（9月16日至9月30日）。
深化上述車輛安全隱患排查，嚴查各類違法行為，總結經驗，廣泛宣傳，建立長效監管和勸導機制。
（一）深化認識。
牢牢守住“發展決不能以犧牲安全為代價”的紅線，深刻汲取近期道路交通安全事故慘痛教訓，充分認識到當前道路交通安全工作的嚴峻性、復雜性和緊迫性。
（二）扛牢責任。
各村（居）要嚴格落實好屬地監管責任，認真排查、據實填報、務實勸導，此項工作納入鎮對村（居）考核。交管崗要做好指導督促，并配合公安部門執法檢查。駐村干部要下沉一線，積極協作。
（三）靈通消息。
交管崗要做好全鎮道路交通安全工作的上傳下達和指導，及時將轄區上述車輛情況通報派出所，按時向區交管辦報送整治情況。各村居要加強信息報送，每月25日向交管崗報告工作開展情況。