鐵路工程監理年終工作總結（優質20篇）

月工作總結是我們對自己工作的一次自省和檢討，它可以幫助我們找到改進和提升的方向。想要寫一份引人注目的月工作總結嗎？不妨參考一下小編為大家搜集的這些范文，或許能給你帶來一些靈感。

鐵路工程監理年終工作總結（優質20篇）篇一

一、吾本年五月十八日調入寧安項目四組雨山梁場，任職于試驗專監；其后，八月六日因故調到4標二分部拌合站，亦擔任駐站試驗監理。期間工作雖談不上優秀沒紕漏，盡職盡責，但求充實自我，安分守紀，靜心修身無愧于項目、公司、領導。我對鐵路監理勤政廉政工作的感受認知如實闡述如下，總結匆促如有不妥之處望請見諒。

二、勤，勞也。做事盡力，不偷懶。不勤業務則荒廢，不勤則有愧于業主之委托，領導之信任，公司之薪酬。勤學好問，勤能補拙：到達梁場后，自己要盡快了解設計、施工概況，實驗室人員分工，目前材料質量、使用情況，與現場監理交流工作。熟悉試驗監理工作程序，試驗室日常工作。熟知相關標準，材料檢測主控項目機規定值，平檢見證抽檢復檢常檢委外批次、期限，試驗規程及試驗儀器性能。對預初終張拉試件抗壓、彈模試驗，砼和易性測試，各種材料主控項目取樣試驗全過程進行旁站，并詳實記錄在日志中。工作中細心觀察施工方有無應整改之處，督促及下達工作聯系單要求其即刻整改，與施工方共同分析原因，提出糾正、改進措施。認真審查試驗報告、材料質量證明文件，查看攪拌樓操作員是否持證上崗，數據輸入與施工配合比是否一致，計量誤差在不在許可范圍內，開盤前骨料含水率是否測定，計量、試驗儀器檢定、標定期限有無到期。督促實驗室儀器定期維護，暫時不能使用的要求盡快修復，期間相關試驗可在施工方中心實驗室進行。對部分材料質量質疑須抽檢，復檢還不合格的，出具不合格報告清退出場。無施工時認真學習路橋隧砼新驗標、新指南，為以后進一步工作打下知識基礎。知識未必能改變命運，但能改變自我。每日一小時學習，時間久了知識積累也多了。閑暇時回想自己以往監理工作的不足，在以后要避免。與施工方及同仁、領導多溝通，取長補短。應現場專監要求一同對梁體觀感質量進行若干次目測初檢。由于施工方管理很不到位，組織渙散，及自己能力有限，和現場監理共同發現梁場現場、試驗存在以下弊端：腹板模板無附著式高頻振動泵，管理、試驗人員嚴重不足或缺崗，骨料質量不穩定，壓漿密實度須加強，散裝水泥、壓漿劑、鋼絞線預埋鋼筋保管防護措施不完善，梁體外感缺陷修補部分不合格，前期砼塌落度偏大，強度偏小，封錨砼拌制沒有嚴格按照施工配合比拌制等等。能解決的把隱患消除掉，確實難解決的上報領導并配合改進，力爭施工安全質量滿足設計規范要求。

轉調到4標二分部拌合站后，自己要盡快融入新的施工、工作環境中，業精于勤，勤以修身。除檢測拌合站砼原材料外，并有線下橋涵用鋼材及各類試塊，另有兩段路基，若干過渡段填料及壓實度須見證。拌合站試驗儀器有限，見證試驗要到施工方中心實驗室。路基工后沉降是控制難點，熟知路基試驗規程及每層填料與壓實度要求，配合路基監理把工后沉降控制盡可能低。借閱江寧下承式鋼管混凝土提籃系桿拱橋施工圖第二冊，了解記錄工程材料用量清單及主要指標數據。線下砼標號較多，審查攪拌樓預生產砼標號與施工部位砼標號是否一致。積極做好完善內業資料、臺賬，日志盡量不拖拉，并保證內容具真實完整性，可追溯性。平常新得體會相關工作事項記錄在日記內，溫故而知新。主動做到手勤、腳勤、口勤、腦勤，監理工作再能更好開展，及時發現問題，增加解決問題的能力，使施工單位信服；一時的懶惰不作為易造成自己以后的發展受阻退步。事前預防（源頭控制），事中（過程）控制，細節控制，事后方可省心無后顧之憂。

三、廉，潔也。潔則不污，不污則身心其他不受侵害。廉及原則，如基礎，基礎不牢固，上層建筑再高大雄偉也會倒塌。至今依稀記得陳總監送我到梁場時說了四個字“潔身自好”，吾不敢不能忘卻。上級領導囑咐我們工作中要廉潔，并不是要我們做到多高尚，而是出于保護我們及集體的目的。君子之財取之有道，不義之財取之則受制于他人。報檢沒通過的決不能進入下道工序施工，材料復檢不合格的堅決清退出場。當施工方誤以為是吃、拿、卡、要時，要曉之以理，動之以情，讓其換位思考，盡心力處理好。如供應商百般糾纏，硬塞給好處，立即上報領導并退還。一開始對施工方質量安全要就要嚴格要求自始自終，與之相處不卑不恭。前期和施工方走得太近，吃拿其給的所謂好處，內心不果敢、懦弱，行為上出于被動，甚至已失去監理的意義；以后就是想嚴格要求施工方，很難達到實際效果。自己管不好自己更管不好別人。不論多清澈的水，把臟東西放進去污染它很容易，把臟物從水中取出使水回復清澈極難做到。一個人要是大家都認為他貪腐，就是中間他變廉潔了，人們還停留在當初對他的印象中，他要么消極低沉處事，要么一如既往。不要和個別人攀比一味追究物欲，福禍相依，看似福，實為禍。一心不能二用，心中老想著自己不該得到的東西，正常工作耽誤影響，犧牲質量安全，就是一時沒生出弊端，早晚會產生不好的結果，個人要承擔后果自負的代價還連累集體。自始自終清廉工作，看似吃虧呆傻，一時平凡換得事業長久，實智也。清廉工作不光保護自我，且尊重領導，維護公司形象，有益何不為。我在這里敘述體會，說易做難，要有恒心不怕干擾，懇請領導同仁監督與我，以后監理道路上如有偏離，請及時指出使我走回正路。

四、今年雖正值鐵路政策調整期，工程建設低潮期，內心不應懈怠消極，監理監理，堅持真理，持續發展；趁時間富余時完善自我，為以后鐵路工程回復正常展開雙優工作打下基礎。鐵路工程建設越來越正規，要求高，對監理工作亦具促進作用。龍年將至，祝領導、全體同仁新的一年揮去頹勢，龍馬精神，同心協力，共創共贏。

鐵路工程監理年終工作總結（優質20篇）篇二

本人xx，1984年自本溪鐵路房產段調入沈鐵建設集團一段，1990年調入沈鐵建設集團三段，調入九局六公司任線路工，在哈大客專沈陽樞紐項目擔任線路工工作，20xx年春，隨第五工程隊參加沈吉線增建二線項目。我從事線路工作已有十多年了，作為一名線路工，主要帶領工人進行鋪軌，鋪岔、整道、調整道岔、配合大機搗固等工作。工作中認真向有經驗的老同志、老領導學習請教，不斷探索新的知識，不斷適應鐵路事業加快發展的需要，掌握了一些經驗和技術。

沈陽樞紐工程正線鋪軌75.35km；站線鋪軌39.0km；4個大型站場改造；特大橋2座，中小橋涵24座，工程總造價約13億元。以來，我一直在樞紐從事線路工工作，下面介紹其中幾項我所遇到并解決的問題。

在沈陽站普速場施工中，線路機搗后曲線頭尾經常出現反彎或鵝頭現象。沈陽站18道機搗施工中，站臺南側曲線搗固后小里程側曲線頭出現較大鵝頭。當時現場負責測量的技術為王忠明，由于施工經驗不足，尚未遇到過此類問題，找到當時帶領工人回填道碴的我，向我請教解決辦法。

我們到問題現場后發現鵝頭現象比較嚴重，必須整改。由于機搗車搗固數據由計算機控制，不可人工調整，所以搗固車基本不可能出錯，我與技術人員共同核對了機搗數據，沒有錯誤。根據測量數據，曲線主點位置現場標記的也沒有錯誤，所以問題只能是測設的曲線與兩側切線方向不對應。

分析問題之后，我建議技術人員對曲線兩側切線方向重新進行踩點，計算出實際曲線轉角，根據新的曲線偏角，運用原來的曲線半徑和緩和曲線長計算曲線主點坐標。再次放樣時，曲線頭、尾位置與原來有了很大偏差。與機搗車協商后，用新測設的曲線數據對線路進行重新搗固，結果曲線方向變得連續、圓順，鵝頭問題得到很好解決。

沈陽樞紐工程涉及沈陽站、沈陽北、皇姑屯、文官屯等站場改造，施工中有很多與道岔有關的問題。道岔是軌道結構中的一個重要組成部分，同時也是軌道結構中的薄弱環節。沈陽北站施工中205號道岔預鋪后，調試時發現尖軌第一、二連接桿間部分與基本軌不密貼，最大處有8mm空隙。

尖軌不密貼原因有很多如：道岔實際幾何尺寸不對，尖軌動程不足，頂鐵不合適，尖軌或基本軌本身有硬彎等。本工程軌道鋪設由六公司承擔，電務部分由電務公司承擔，施工現場有六公司技術人員和電務調試人員。我與技術人員共同檢查道岔幾何尺寸，包括軌距、支矩、尖軌動程等，經過對道岔的全面復查，框架幾何尺寸符合設計標準要求，發現尖軌稍有硬彎。在對第二連接桿加設了調整墊片之后仍未出現好轉的情況下，決定采用彎軌器對尖軌進行整修。

首先拆除尖軌各連接件，再將尖軌撥離滑床板，擱置在道心枕木上，最后將彎軌器固定在彎折部位，彎折至7mm，經過3—5分鐘定型后撤下彎軌器，目測觀察效果不理想。第二次用彎軌器彎折至8mm，達到理想效果，將尖軌安裝回原位，用撬棍將尖軌頂靠在基本軌上，發現不密貼問題得到解決。

沈陽北站轉線施工中需整體插入5m間距60kg/m交叉渡線，項目在這方面的施工經驗不多，因此技術人員邀請我參加施工方案的編制，由于本道岔長度為93.706米，總重量約100噸，道岔整體性不好保持，對預鋪道岔的加固，滑軌的布置尤為重要。針對問題我提出兩條建議：采用廢舊43kg/m鋼軌加固道岔，采用50kg鋼軌魚尾板連接的方式擔當滑軌。首先量好兩股道內側鋼軌間的距離并用滑石筆畫在43軌頭上，用水焊進行切割，最后將43軌倒扣在岔鐵上并用4道8號線捆扎牢固。滑軌頭部連接部分用水焊切割出方孔，魚尾板合上后穿進螺栓進行連接，滑軌下設1‰推進順坡，保證推進順利。通過集體討論，技術人員采用了我提出的建議并順利實施，保證了要點施工正點開通及大型道岔施工質量。

鐵路工程監理年終工作總結（優質20篇）篇三

1.廣深鐵路xx段沿線景觀再提升工程x標段綠化工程位于廣深鐵路xx段，全長2690米，主要為鐵路兩邊的綠化。綠化澆灌給水由市政給水管網接入，具體植被如下：

場地平整25000㎡、挖樹坑6055個、種植喬木6055株、樹木支撐4980株、散植灌木6345株、地被64841.5㎡、藤緣植物940株、散生竹14300株；綠化給排水工程。本項目工期緊、地形復雜、交通不便、栽種品種多、質量要求高。

2.參建單位：

建設單位：xx。

設計單位：xx。

施工單位：xx。

監理單位：xx。

1.監理依據。

（1）《城市綠化工程施工及驗收規范》。

（2）《城市道路綠化規范與設計規范》。

（3）《建設工程監理規范》。

（4）本工程的設計圖紙文件。

2.質量控制情況。

（1）本工程簽約后，我公司成立了一個人員配備齊全的項目監理部，監理部人員按照合同文件規定嚴格監理，積極開展監理工作。

（2）對施工單位項目機構和質量管理體系進行核查。

（3）審核了施工單位的施工組織設計及開工報告并提出了監理要求根據合同條款和技術規范，編寫了廣深鐵路xx段沿線景觀再提升工程x標段綠化工程監理規劃和實施細則。

（4）對施工全過程進行了認真的監控。

1）開工前，首先審核承包人的施工順序圖，安排好選苗、種植帶填土、挖掘移植、運輸裝卸、坑穴放樣和挖掘、定植填土、支撐、澆水、施肥、除草、防治病蟲害等各個施工環節。督促施工單位選擇肥沃、疏松、排水良好的種植土壤。督促施工單位按設計圖紙采購苗木進行驗收，對不符規格的苗木一律清退。督促苗木要就近采購，盡量保證當天挖掘當天種植。

2）監理人員對進場（苗木）及時現場檢驗，嚴格把握苗木材料質量關，施工單位的所有苗木材料進場前對苗木的名稱、規格、數量、對不合格苗木監理都堅決要求清退出場。

及苗木規格及原始記錄進行檢查驗收和簽認，對不合格的工序指示承包人進行缺陷修補和返工，前道工序未經檢查認可，后道工序不得進。督促施工人員對苗木進行修剪，保留骨架。督促施工單位在種植時，土球經初步覆土塞實后，分層填土，分層搗實，澆足第一次定根水。督促施工單位埋設好樹木支架，督促施工單位做到及時除草，督促施工單位及時打藥治蟲。督促施工單位加強綠化工程后期養護管理，確保綠化苗木成活率，生長良好。

4）為保證安全文明施工，作業過程中嚴格要求施工單位做好安全防范，所有進場作業人員要著裝顯眼的防護服，并進行三級安全教育，持證上崗。施工初期正值盛夏高溫時節，督促施工單位做好防暑降溫和防蟲防蛇等工作，并且不能隨意穿越鐵路，以免發生安全事故。在臺風及暴雨多發季節，我監理人員會同施工單位現場管理人員現場值班實時巡視檢查，有倒伏的喬木及時解決處理。對施工中灑落在道路上的綠化垃圾做到了及時清理，保證了道路的清潔。

5）及時做好監理資料。督促施工單位及時按各分部分項工程做好施工資料報我監理部審查，確保資料真實、可靠、及時、準確。

6）積極做好建設單位、設計單位、施工單位的協調溝通工作，由于本工程地形復雜、變化較大，經常發生局部調整、變更設計方案，我監理部積極與各單位進行聯絡溝通，使問題均能得到及時解決。

（5）認真抓好各工序的驗收以及初驗和竣工驗收前得審查清點工作。11月7—1。

1號我部和施工單位人員對本標段的x個分區進行了全面復查清點工作，并將檢查結果向甲方做了報告。

三、施工質量評價。

在施工方對本工程自檢評定合格的基礎上，我監理部經驗收審查認為：

1.已完成設計圖紙和業主所要求的全部工程的施工；

2.本工程所含各分部工程質量均已驗收合格；

3.質量控制資料完整；

4.工程的觀感質量較好；

綜上所述我監理部建議對廣深鐵路xx段沿線景觀再提升工程x標段綠化工程的質量綜合評定為合格。

最后對建設、設計、施工等單位的指導和積極配合表示感謝。

xx監理公司。

總監：

20xx年x月x日。

鐵路工程監理年終工作總結（優質20篇）篇四

一年來，在xx集團領導英明的委托、信任和正確大力支持下、公司領導的幫助下和監理部人員的共同努力下，基本圓滿的完成了相應的監理工作任務，現將20xx年度的建筑監理工作情況簡要總結如下。

依據監理合同規定的監理范圍和控制目標，并結合考慮監理人員的年齡層次，專業水平等條件，由總監帶頭，其他成員積極配合，共同開展xx市檔案館工程的監理工作。根據監理規劃細則的要求，項目部在總監理工程師的主持下訂立了監理例會制度，監理人員崗位責任制，旁站監理制度，文件歸檔管理制度，交接班制度，并將各項制度上墻公布，督促所有的成員努力工作，為公司盡職盡責。

總監理工程師要求各專業監理工程師從工程建設項目實際出發，以貫徹落實有關政策，嚴格履行《建設工程委托監理合同》，認真執行有關標準和各項法規為原則。以工程建設質量高、投資合理、進度快并確保安全為控制目標。以“守法、誠信、公正、科學”為行業標準。以事前指導、事中檢查、事后驗收等工作方法全面開展監理工作。

在工作中，各監理工程師嚴格行使《建設工程委托監理合同》中賦予監理工程師的權利，以精干的業務知識，實事求是的敬業精神，一絲不茍的科學態度和公正廉潔的工作作風，從嚴依法監理。在工作中不斷加強監理內部管理，積極探索總結工作經驗，使監理工作體現出他的科學性，公正性。

在業主的服務方面，監理部在不超出監理合同規定的監理范圍內盡量的滿足業主提出的要求，努力做好業主的參謀和代理人。在對承包單位的管理方面，采取以“管”為主，“監、幫、促”相結合的原則開展工作，同時督促承包單位推行全面質量管理，促進工程建設監理水平不斷邁向新臺階。

1、將質量控制貫穿于項目建設的全過程中，將質量第一的思想貫穿于項目建設全過程的每一環節。項目監理工程師堅持全過程質量控制的原則，不僅對產品質量進行檢查，還對工作質量、工序質量、中間產品的質量進行檢查；不僅對形成的產品質量驗收進行控制，還對工程在施工前和施工過程中進行質量控制。

2、對工程質量進行檢查與驗收時依據設計圖紙、遵照現行的施工規范和質量評定標準，并以實測數據為準。在整個質量控制控制的過程中堅持以人為核心的質量控制。堅持“嚴格控制、積極參與、熱情服務”的監理方法。

市場是企業生存的源泉，而人才是企業發展的關鍵。企業之間的競爭終決于人才競爭，一個企業培養人不容易，培養一個人才更不容易，公司一旦失去大量的人才，將直接關系到一個企業的興衰。監理工作是一種高智能的、科學化的有償技術服務。作為監理單位，應該清醒地認識到：潛藏著巨大能量的高智能復合型人才是企業生存和發展最寶貴的財富和源泉。

建立人才管理制度，提高員工的競爭意識。立足長遠，加強人才儲備工作重視優秀監理人才引進、穩定工作。為了形成激勵機制，完善《監理人員考核辦法》，實行獎優罰劣，突出骨干作用。在用人方面遵循“能者上、平者讓、庸者下”的原則和不拘一格使用人才。建立行之有效的績效考核制度。加大監理人員的培訓力度。

隨著建設事業的蓬勃發展和監理工作的不斷規范，下一階段，我項目部將繼續貫徹執行“行業創優性”，由于種種客觀原因，我們還存在很多不足之處，在新的一年里，我們會再接再厲，共創監理部美好明天！做自律有為的監理的思想方針，進一步努力提高監理工作水平，增強監理部綜合實力，為公司的壯大強盛貢獻一份力量。

鐵路工程監理年終工作總結（優質20篇）篇五

我們監理處按照合同要求派駐地工程師xx負責監理處的工作，另外派駐xx、xx、xx三位副駐地分別負責五個房建工程的具體監理工作。同時按要求配備了xx等5位監理員、資料員和安全員，滿足了監理正常工作的正常開展。

監理處采取了平時巡視，重點部位關鍵工序采取旁站監理的質量管理措施。監理過程中監理處重點抓施工企業自控，嚴格執行“三級報驗”程序，逐級落實責任，確保了工程質量。

施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基礎、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質量進行控制，確保結構及使用功能方面的質量滿足設計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結構合格，其使用功能滿足設計要求，通過竣工驗收。監理的設備合同段均滿足設計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收。

監理過程中，我們強調過程控制，發現問題及時通知施工單位進行整改，避免施工完成后而造成重大的結構隱患或影響正常使用功能。經過施工單位、監理處的共同努力，避免了重大的質量問題和事故的發生。

經過交工和竣工兩個階段的驗收，房建工程及設備安裝工程均滿足設計要求及合同文件的規定，質量評定合格。

我們監理處根據施工合同文件，結合各標段的工程進度實際情況，及時準確的對各合同段的計量支付進行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進行了計量支付。

通過對施工進度的控制，除個別設備標段交工日期延誤外，絕大多數合同段均能按照合同要求在20xx年4月前進行了交工驗收。

合同管理重點在計量支付方面、設計變更方面，存在爭議的問題以合同、清單、圖紙為依據，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發生。

監理處嚴格遵循設計變更程序，不論哪個單位提出的設計變更均要征求業主論證同意，并通過設計單位以設計回復函的形式回復。變更實施前必須有業主或設計單位的回復函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當。

交工驗收時存在的問題，大多數的遺留問題都進行了不同程度的整改。竣工驗收時又出現的新缺陷經過監理處、總監處、項目辦、管理處的共同確認后又轉交管理處處理，費用由相應的施工單位承擔。

設計單位嚴格按照設計規范進行設計，對設計變更的答復總是有嚴格的程序，和可靠的依據，沒有出現過大的失誤，同時也才技術層面上積極的服務施工單位，對此施工及監理均給予設計單位很高的評價。

多數施工單位能給嚴格履行合同義務，積極整改施工中出現的問題，取得了良好的社會信譽。但也有個別單位合同意識差，履約能力差，信譽度低。

建設單位嚴格按合同辦事，有理有據，原則性強，公正廉潔，公平合理，處事嚴謹，要求嚴格。

通過該工程項目的監理，我們體會最深的是可以概況以下幾點：

1、必須嚴格按照合同文件進行監理，合同文件（協議書、工程量清單、設計文件）是我們監理行為的依據，任何行為都不能違背原則。

2、監理人員必須有良好的執業道德，嚴謹的工作態度，扎實的業務能力。

3、監理處必須分工明確，責任到人，工作要善始善終。

4、監理處必須制定嚴謹的工作紀律，任何人不得破壞。

5、監理處辦公室必須由專人負責，做好通知、文件的上傳下達，做好收發文件記錄，重要文件及時向領導匯報和提醒。

6、對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。

7、對于業主及總監辦的通知，要及時傳達到施工單位手中。對于施工單位反映的問題，要及時給予答復或向總監處、項目辦匯報。

鐵路工程監理年終工作總結（優質20篇）篇六

時間過得太快了，不知不覺中，充滿希望的2020年過去了。在這一年中監理工作有了很多的收獲，下面先總結本人在本年度的工作情況：

根據監理規范、工程圖紙和《監理細則》嚴格監督。參與__工程時，我大部分時間都在工地現場，工程看似簡單，但是工地范圍比較大，多點同時施工，我參與施工現場的監理人員分配工作、旁站工作及相關的記錄工作。我知道必須抓住監理工作重點才能在即減少工作量的同時又能提高工作效率和效果。當我發現自己解決不了的問題會及時向總監匯報并查閱相關規范，在解決問題的同時，也填補了自己在該方面的知識空缺，下次再遇到類似情況就可以獨立解決了。

在參與__工程時對需要旁站的部位進行全程旁站并做好旁站記錄，對要驗收的隱蔽工程嚴格按照驗收規范進行驗收，如果驗收不合格，則嚴禁進行下道工序的施工。對進場材料、設備等的原始憑證檢測報告質量證明文件進行檢查和確認，對鋼筋、砼試塊等進行見證取樣。每個月末將現場的施工情況與施工計劃進行核對，如果進度落后及時要求施工單位在保證質量的前提下采取相關措施加快施工。

每天根據工地現場情況寫好監理日記，并將當天的旁站記錄等資料整理歸檔，督促施工單位上報相應的工程資料。定期將見證取樣、平行檢測等資料整理歸檔，并且將各項的臺賬做好，力求在工程結束時資料也備齊歸檔。

通過今年的監理工作，我覺得作為一名監理人員只有做到品行端正、嚴于律己、融入團隊、尊重他人、工作認真負責才會贏得別人的尊重。在工地我接觸到了很多新事物，在專業監理工程師的細心指導和幫助下我學到了很多新的理論知識和實踐經驗，拓寬了我的知識面。這一年的工作我收獲很大，但是也存在很多的不足，工作經驗不足，面對強度較大工作的時候不夠細致，不夠耐心，這些不足也導致自己的工作存在很多很多的瑕疵。在以后的工作中我會勤學習，不斷總結經驗，吸取教訓，改正自己的不足，爭取做到揚長避短。

從事監理工作，懂得再多也嫌少，絕不能滿足于現在，因此我明年我依然要多問、多學、多做，按照工作需要逐步深入的學習好各項專業知識。工作上遵守公司的各項管理制度，加強團隊意識培養，進一步融入我們這個集體，并且利用業余時間多學習一些規范多看一些相關的書籍，提高自己的業務水平。也希望公司多組織一些對我們監理員的培訓，使我們能更好的適應這份工作，這樣我們就可以多為公司做一些事情。

鐵路工程監理年終工作總結（優質20篇）篇七

鐵路工程監理年終工作總結（優質20篇）篇八

鐵路工程指揮部應將監理費中的部分費用作為考核基金，建立并完善監理考核制度。針對施工現場不符合規范的監理行為進行嚴格的考核，對因監理失誤導致的事故等進行嚴厲的懲處，對因監理工作失職造成重大施工事故的人員要進行清退，情節嚴重的應追究法律責任。

3.1.2不定期開展監理工作專項檢查活動。

監理部門要成立監理規范管理小組，對監理中的工程進行不定期的專項檢查活動，同時將檢查活動的結果、存在問題、整改措施、取得效果等匯報給鐵路工程指揮部，使指揮部充分了解工程的實施情況，從而消除工程安全隱患。

3.1.3監理監理站安全責任管理辦法。

該方法的主要目的是利用追責的方式預防及控制監理中的違規行為，主要手段有通報批評、責任警告、清退出場、經濟處罰。以現場管理為基礎，過程管理為終點，對監理工作全程控制，具體要求如下：（1）要規范管理質量，保障重要驗收工作的順利實施；（2）對原材料質量嚴格控制；（3）對工程過程進行質量控制；（4）重點查處監理存在的問題。

3.2嚴格管控監理人員。

（1）鐵路工程項目總監理工程師、副總工程師、監理站站長、監理負責人，負責工程責任，質量及驗收計價等工程師，這類監理重要崗位，要聘用長期合同制的企業人員來擔任。（2）對涉及有線項目施工的監理機構，對該項目的總監理或副總監理工程師須至少具備3年以上的既有線工程的施工及運營經驗。對施工現場臨時招募的監理人員，則需經過監理技能培訓或取得監理員資質。（3）如果進行監理人員的更換，需以保證監理工作的穩定為前提，根據鐵路工程施工現場及工程建設單位的需求進行人員調動，從而在保證施工安全的情況下進行監理工程師或是監理人員的更換。

3.3強化監理人員的素質。

對進入施工現場的施工監理人員資質進行嚴格審查，重點放在監理人員的責任心與履職能力上，對不符合要求的監理人員要及時勒令更換，同時應要求監理部門重點做好以下兩點。

3.3.1加強監理人員的培訓教育。

目前，鐵路工程中大部分監理人員招聘實行項目招聘制，日常的工作又是以個體的方式分散在鐵路線路工程施工中，團隊意識比較薄弱。所以要加強監理人員的團隊意識培訓，培養其職業操守。

3.3.2定期進行監理人員的業務考核。

這就要求工程監理人員不單要熟練掌握本身的專業知識，同時還須對施工文件有一定了解，監理人員須熟悉在鐵路工程施工段需重點監控的工藝及工序，同時熟悉日常工作的程序及內容。

3.4建立嚴格的監理考核制度。

考核是鐵路監理部門工作管理中一項十分重要的環節，在推進鐵路監理標準化管理中必須有一套嚴格且完善的監理考核制度。鐵路管理部門必須根據該工程的實際情況，制訂一系列監理考核標準，同時將考核的成績納入年度績效考核的范圍以及施工監理合同中，依據合同來對監理日常工作進行把控及考核。鐵路建設各部門同時也需依據相關的法規、鐵路項目特點及結合自身情況，對監理考核標準進行量化、細化，確保實際出臺的考核標準對該工程的監理部門有可操作性。

3.5維護監理人員權威。

監理工作原本就是鐵路工程中重要的組成部分，所以鐵路工程建設單位須按監理合同的相關規定，對監理職能進行充分的授權，通過監理來嚴格控制施工過程。堅決支持監理合理的管理行為，為監理工作營造一個良好的環境。另外，鐵路施工部門要及時處理監理發現的問題，并認真進行整改，從而調動監理人員的工作積極性及權威性。

4結束語。

鐵路工程具有點多、面廣的特點，因此，質量管理相對其他的工程建設更具有一定的難度，而監理作為鐵路建設的重要組成部門，在鐵路建設過程的質量管控中發揮了極大的作用。施工部門要重視監理人員在工程中的重要作用，并遵守施工監理操作規定，將安全生產放在第一位，同時鐵路監理部門也要行使好自身的監理權利，為鐵路工程的安全建設保駕護航。

參考文獻。

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鐵路工程監理年終工作總結（優質20篇）篇九

新建太興鐵路靜游至興縣段txjxx1標，從婁煩的上靜游起經嵐縣。興縣致臨縣的白文車站。與山西中南部鐵路通道并軌，正線全長63.072千米。疏解線全長7.241km。.起點里程dk91+450.終點里程dk167+123.標段工程被的二青山隧道(dk132+290~dk14+155)分隔成兩段。小里程段正線長40.84km，大里程段正線長22.232km，重車線全長3.265km；空車線全長3.976km.路基土石方19xx.47萬斷面方，路基附屬混凝土及砌體51.58萬圬工方，單線隧道19座12217延米，單線特大橋5座6599.62延米，單線大橋26座5938.16延米，單線框架橋2座529頂平米，涵洞202座9376橫延米，正線鋪軌66.85公里，中間站五個，社科站、嵐縣站、敦厚站、東會站、白文東站；站線鋪軌15.9公里，單開道岔54組，鋪道碴25.46萬立方米，區間信號工程67.31公里，連鎖道岔54組，房屋1.3535萬平方米。三電遷改及改移道路，路基.橋涵。隧道幾明洞，軌道，通信信號及信息，電力及電力牽引供電，房屋(不含站房)，其它運營生產設備及建筑物。大型臨時設施和過渡工程等全部工程。

(一)項目監理部組織機構。

20xx年x月x日山西太興鐵路中標后，公司領導極為重視，抽調精干力量組建現場監理站，公司副總經理格xxx親自到現場協助選址，指導組建監理站和中心試驗室，經過兩個多月的努力，完成了業主要求的標準化監理站和試驗室的組建，在同行業中受到業主的好評，同時根據委托監理合同規定的監理范圍和控制目標，并結合考慮監理人員的年齡層次、專業水平等條件，組建了一支精干的監理隊伍進駐現場開展監理工作。目前項目監理部共有10多名主要人員。

監理站建立后，總監主持監理人員按照監理大綱要求編寫監理規劃、監理細則，根據監理規劃、監理細則的要求，項目部訂立了監理例會制度、監理人員崗位責任制、旁站監理制度、文件檔案管理制度、交接班制度，監理人員廉正制度，監理人員守則等各項規章制度，并將各項制度上墻公布，督促所有成員努力工作，嚴格監理熱情服務，為業主盡職盡責。

1、各專業安排專人每天按進度負責填寫監理日記。

2、各專業監理工程師每天對施工現場巡檢四次(上、下午各二次)，關鍵工序、關鍵部位全過程旁站監理，項目監理部實行夜間值班制度，工地每天24小時不斷人。

3、每周由總監或總監代表組織召開工地例會，總結上周工作計劃完成情況。

4、每月召開一次由業主和承包方參加的質量、安全、進度、文明施工總結會，對各方面表現突出的工區給予肯定和表揚，對出現問題，進行分析、查找原因，并督促其及時解決改正。

5、每月由總監或總監代表組織編寫監理月報，總結本月內專業監理情況，及時向業主及公司匯報。

6、監理站委派辦公室專人負責編制整理監理內業資料，管理公司、業主下發的工程文件，以及對承包單位發出的指令文件，并形成收發文記錄備查。向業主上報日報，周報，每周檢查情況報表。

(三)項目部內部管理制度。

1、監理站辦公室墻上嵌掛“總監、監理工程師崗位責任制”、“監理工程師職業道德守則”、“質量控制程序”、“進度控制程序”等制度題板，用以指導監理人員有序工作。設公告欄，專人負責將各項規章制度、工程相關人員通訊錄、各項通知等工程信息列入欄內。

2、項目站所有監理人員進入現場工作時，統一著裝帶有公司標志的工作制服，佩帶胸卡。

3、辦公室內微機、打印機、飲水機等一應俱全，各種文件、表格均用微機形成，實現規范化管理.

項目監理站進入施工現場后，以總監理工程師為首的項目監理站各專業監理工程師從工程建設項目實際出發，以貫徹、落實有關政策、嚴格履行《建設工程委托監理合同》、認真執行有關技術標準、規范和各項法規為原則，以建設質量高、投資合理、速度快的工程為控制目標，以“守法、誠信、公正、科學”為行業標準，以事前指導、事中檢查、事后驗收等為工作方法，全面地開展監理工作。同時，在工作中，各專業監理工程師嚴格行使《建設監理委托合同》中賦予監理工程師的權利，以精干的業務知識、實事求是的敬業精神、一絲不茍的科學態度和公正廉潔的工組作風從嚴依法監理，在工作中不斷加強監理內部組織管理，積極探索總結工作經驗，使監理工作真正體現出它的科學性、公正性。

在對業主的服務方面，監理站在不超出監理合同規定的監理范圍內盡量滿足業主提出的要求，努力做好業主的參謀和代理人。在對承包單位的`管理方面，采取以管為主、以“監、幫、促”相結合的原則開展工作，同時督促承包單位推行全面質量管理，促進工程建設管理水平不斷邁向新臺階。

(一)工程質量控制。

目前現場開工的工程主要是隧道工程，太興鐵路地處山西呂梁濕陷性黃土地區，隧道圍巖差，風險高，施工難度大，施工作業隊素質差，工程質量控制是本次履行監理合同的核心內容，也是我們項目監理站的主要工作目標。為此，項目監理站各專業監理工程師在總監理工程師的帶領下從影響工程質量的五個因素入手，運用主動控制與被動控制相結合的方法，對各個隧道的施工質量采取事前、事中與事后控制，對隧道鋼架支護間距，圍巖錨桿長度，隧道噴射混凝土施工工藝及質量嚴格把關，確保工程質量達到承包合同、設計文件及相關驗收標準的要求。

1、對施工單位及施工人員的控制。

2、對原材料、構配件的質量控制。

工程監理過程中，監理站中心試驗室的專業監理工程師對施工單位進場的材料要求必須附產品出廠合格證，并及時報我監理工程師進行進場材料的外觀檢驗和質量證明文件審查，對按要求需做二次復試的原材料及時進行見證取樣，并送法定檢測單位檢測。對外觀檢驗及質量保證資料均符合要求的材料方允許在工程上使用。對于外觀檢驗和檢測結果不合格的材料，要求承包單位立即清出現場，不得使用。同時在監理過程中對使用的材料采取跟蹤監督，杜絕承包單位在使用材料時存在？以次充好，偷梁換柱？的現象發生。

3、施工方法、技術措施的質量控制。

在控制承包單位的施工方法和技術措施方面，我們采取預控措施。在承包單位準備施工工程項目前，我們要求承包單必須提前上報經其上級主管部門業已審批的施工組織設計或施工技術措施。并經我專業監理工程師、總監理工程師審查批準后，方允許施工單位依據其編制的施工組織設計或施工技術措施組織施工。對其提交的施工組織設計或施工技術措施，我們著重審查其是否具有針對性、可操作性和對現場施工的指導性，并根據設計文件、鐵路驗標以及現場實際情況提出相應的審查意見，對其內容中存在的編制錯誤或與設計文件、規范相違背的地方給予指正，要求其在修改后重新報審。

4、對施工機械設備及環境的控制。

進入現場的施工機械設備，我們除了對其書面保證資料進行核查外，而且在現場對其運轉時的工作能力進行檢查，以保證機械設備滿足現場的施工要求。同時核對施工單位是否將投標文件中承諾的擬采用設備進場使用。監理過程中，我們對其采用的機械設備的實用性給予監控。

5、在環境控制方面，我們針對各隧道的工程特點及其周邊環境的特點，充分考慮施工中可能發生的情況，提前書面通知施工單位充分做好施工前準備工作，充分考慮生產環境、勞動環境、周邊環境對施工的影響，避免工作準備不充分或保證措施、防護措施不利而影響正常施工進度或施工質量。

(二)施工進度控制。

得同意，對施工單位不合理的工序安排提出意見，要求其合理調整，使進度計劃滿足實際工程需要。

(三)投資控制工程質量對所監理的各項目進行工程款支付控制。20xx年末累計完成產值5636萬元。

(四)合同管理。

現場監理過程中，受業主委托，項目監理部根據施工現場相關合同的約定對工程工期、質量進行監督、管理；監督材料采購合同的訂立，監督設備合同的履行；掌握合同的副本，了解合同的內容，進行合同跟蹤管理，檢查合同執行情況，及時準確反映合同信息。認真檢查施工合同的履行情況，實現科學管理。

(五)信息管理。

項目監理站通過建立信息交流網絡，及時準確的在組織內部以及與業主、施工單位及時進行信息交流，及時上報日報，周報掌握現場施工質量、進度動態，同時與外部環境進行信息交流，了解建筑市場形勢及建筑法律法規發布情況。

(六)內業管理。

在一般建設工程中，建設單位、監理單位、施工單位往往只重視施工現場的外業管理工作，而忽視了工程技術資料的管理，尤其是內業資料的同步管理工作。為此，項目監理部進駐施工現場后，對工程技術資料的管理提出了嚴格要求。

1、由監理人員下達給施工單位的開工、停工、返工等相關通知及報送業主《備忘錄》等文件，都是以書面形式由項目監理站或監理組簽發，避免以往工程建設中的口頭通知，后期難以核實而引起的不必要糾紛，真正把工程問題落實到書面上，使得現場監理人員能夠有理有據地開展監理和審查工作。

2、現場的內業資料管理過程中，根據實際情況需要，監理公司編制了實用性很強的監理資料表格，如：旁站監理記錄(本)、平行檢驗記錄、督促安全文明施工記錄等等，確保現場內業資料實現表格化，并實行文件隨時發送、隨時登記的制度，實現場所有文件都能做到系統管理。

3、項目監理部記住現場后，便著手進行工程技術資料微機管理，所有的工程技術資料全部及時輸入微機，上報的材料和文件全部由微機輸出，使得資料的管理趨于科學化和規范化。

1、監理站人員進駐現場后深感肩上責任的重大，上半年以來，監理人員在現場監理過程中，始終秉著“守法、誠信、公正、科學”執業準則，牢記“安全重于泰山、質量高于一切、進度就是效益”的現場管理宗旨，認真、細致做好質量、進度、信息與合同的控制與管理工作。如今通過監理站全面協調現場各方面工作及施工現場各家施工單位的共同努力，最終促使監理合同范圍內的前期工程在最短的時間內了解工地狀況及施工隊伍的情況。很快進入了工地監理的角色。

2.在監理實際工作中，認真審圖，熟悉設計圖紙的有關規定和要求。在工程關鍵部位的施工時，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過程，及時，完全真實地做好書面的旁站記錄。對各施工中的巡視.巡查、檢查，所發現的問題，及時采用口頭形式和書面形式通知施工單位和上級。做到問題及時向上級匯報，并督促施工單位落實整改及進行再次的復合檢查，盡職盡責地做好我們應該做的工作。

3、回顧這半年來的現場監理工作，在監理公司總部的正確指引下，經過項目監理站的全體人員的共同努力，項目監理站的現場監理工作取得了一定的成效，同時在工程建設中發揮了較大的作用，總結監理工作成績的取得，離不開公司各位位領導及全體同仁的大力支持和幫助。表示深深的謝意！

4、隨著基本建設事業的蓬勃發展，下一階段，我項目監理站將會繼續貫徹執行“創行業性、有公信力的名牌監理企業、做自律有為的企業方針，進一步努力提高監理工作水平，增強監理隊伍綜合實力，樹立“沁原品牌”，為公司做大做強，贏得市場。

鐵路工程監理年終工作總結（優質20篇）篇十

鐵路工程監理年終工作總結（優質20篇）篇十一

在緊張忙碌中即將過去，在過去充實的一年中心里感觸頗多，回首過去，展望未來，有對本年度收獲的喜悅，也有對未來急切的期望，喜悅的是我在領導和同事們的關懷幫助下，認真學習領會公司企業文化精神，以公司服務理念為指導，銘記公司行為綱要，通過自身的不懈努力，圓滿的完成了本職工作和領導安排的其他工作任務。現就本年度個人工作總結如下：

認真貫徹公司“品質塑人，質量立業，守信踐諾，追求卓越”的質量方針，監理過程中嚴格執行國家現行規范、規程、各種質量驗收標準，確保質量目標的實現，滿足業主對質量的要求，在質量方面，__充填袋施工前，對施工單位的__軸線控制點進行復測，確保控制點偏差在誤差允許范圍內。檢查水準儀、測深儀、cps等測量儀器的性能指標及有鑒定資質的檢測單位提供的年檢證書和校核證書等，要求施工單位定期對測量儀器進行保養、維修、檢測，以減小測量誤差，提高測量精度。

工程中用到的所有材料進場時，嚴格按有關規范規定和驗收標準檢查驗收，進行見證取樣送檢，建立完善的見證取樣臺賬。對工程關鍵部位__充填袋施工時，提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過程，及時完全真實地做好書面的旁站記錄。對__充填袋厚度、平整度、搭接、上下層錯縫等進行重點質量控制，發現問題及時指出并要求承包商整改。嚴格按照驗收規范對隱蔽分項工程進行驗收，及時對隱蔽分項工程驗收報驗資料審簽，做好工程驗收臺賬。

這一年的工作中，服從領導安排，認真履行崗位職責，對監理過程中檢查發現的問題，及時采用口頭、監理周例會、監理通知單等形式通知施工單位工程項目管理部，發現問題及時向總監匯報，并督促施工單位落實整改及進行再次的復核檢查，盡自己最大努力做好工程建設施工階段的監理工作。

盡職盡責的做好本職工作的同時，還要積極主動的做好份外工作。本職工作是我們每位員工都應該且必須做的事，我們一定要做好。對于可做可不做的事，我們做到了，客戶會認為我們和我們的公司很好。與工作無關的服務我們都做到了，客戶不但會把我們當合作伙伴，還會把我們當朋友，客戶和我們有這樣的關系，當客戶有什么業務需求時，客戶一定會將業務交給我們去。設想一下，在不影響正常工作的前提下，積極主動的為他人提供幫助服務，這種送人玫瑰手有余香的事，何樂而不為呢。

在施工現場，專業知識和工作經驗欠缺。按照工作需要逐步深入的學習各項專業知識，注重工作經驗的積累，虛心向領導和同事學習，逐步完善自己，提高自己的業務水平。監理日志及旁站資料的填寫不夠規范。認真學習公司對監理日志的記錄要求，按照公司的有關規定詳細、真實的記錄監理日志，認真負責的態度填寫旁站資料。表達術語不夠專業，現場管理水平不夠高。認真學習相關規范要求，牢記設計圖紙的有關規定和要求，加強對管理理論的學習并將其應用到實際工作中，增強自己的專業術語表達能力，提高現場管理水平。

管理學認為，一個單位百分之七十的效益是由百分之三十的管理實現的。監理部在公司領導的支持和幫助下，修訂完善和建立健全了一套管理制度。監理部經常利用各種場合對管理制度進行宣講，努力使管理制度深入人心，同時還利用總監例會、工地巡查、工程開工交底會、經驗交流會和全體員工大會等時機，檢查和講評制度落實情況，對于不能堅持制度的監理部和個人給予批評，促其整改，同時對能夠嚴格執行公司規章制度的集體和個人給予表彰。

對于今年的行政管理，監理部實行了一項新措施，監理部經理和總工辦成員下工地上班，深入了解并解決工地的深層次問題，同時在現場能夠對公司的大政方針進行宣貫，還能對現場監理人員進行有針對性的思想工作，還可以加強與現場業主代表的溝通和交流，也可以幫助監理部處理一些比較剌手的問題，一年來的'工作，收到了極大的效果。

一年來，監理部管理制度進一步規范了監理項目部的監理活動，監理項目部也能充分利用制度的優勢實施嚴格管理，全年監理部在管理工作上明顯上了一個臺階。在這個方面表現突出的個人有5人。

今年一年來，各個項目部都能夠在總監的帶領下，正確地確定質量控制點，找準施工過程中的薄弱環節，很抓關鍵工序和關鍵部位的監控，加強事前和事中控制，較好地確保了承監工程的質量和進度，贏得了業主的稱贊。黃山別墅會所改造工程監理工作中，總監呂志忠同志和水電監理劉曉能為業主著想，積極想辦法，找準控制要點，特別是在每周一次的協調會上，監理成為了會上的主角，決定了工程的走向，給業主方形成了極好的印象。老廟工程監理部，能夠克服人員少任務重的困難，加班加點工作，確保了工地的各項工作處于受控狀態，特別是方磊同志，自始至終住在工地，在其他同志下班后，他仍要堅持工作，是承擔工作最多的人。大矸工程監理部，在總監嚴謹的工作作風影響下，監理部監控到位，方法創新，使監理工作取得了業主的稱贊。春曉市政道路工程，總監能利用各種機會對所屬人員進行傳幫帶，不僅使所屬人員基本掌握了市政工程各項工序的監控要點，從而使受監工程在受控狀態下進展，也培養了一批市政監理骨干力量。梅山新社區一期工程監理部，能夠利用兩個施工單位的特點，進行比較式管理，使得施工單位相互比較，較好地促進了各項工作的開展。該工地能夠比較好地落實公司各項管理制度和各項要求，積極配合公司工作，是正規化管理的典型。

1、進一步規范了監理資料。監理部配合總工辦多次下現場進行資料工作的檢查落實，對各工地的資料整理進行了明確和規范，使全公司各工地的監理資料管理上了一個臺階。

2、狠抓了監理部內部會議的落實。監理部在八、九、十月三個月時間里，通過各項機會提要求，并組織檢查，使得該項工作基本得到了落實。通過這一工作，使得監理部能夠較好交流和溝通信息，保持監理項目部對外一個聲音，增強了監理工作的有效性和針對性。

3、進一步規范了工程開工前的行政交底和技術交底工作。為了確保監理項目部能夠規范地高水平高效率地開展監理工作，每個工地開工前，監理部都能配合總工辦，并邀請公司領導參加進行交底，并形成制度。通過這一制度的建立和落實，使得監理項目部在一進入現場后，就能找到工作的重點，并效地迅速進入工作角色。

4、大國開展宣傳報道工作。今年監理部對各工地的大事，節點控制效果都能進行宣傳報道，積極向公司投稿，擴大了公司的影響。

1、經過公司和總工辦的考核和巡查發現，個別工地人員管理不到位，表現在請假批假很隨意，打個招呼就可以走人，有了事就得走，不管大事小事，總是公私分不太清楚。

2、個別監理人員不愿意深入到工地去，總是坐在辦公室里喝茶抽煙看報紙，有的即使去了現場，也發現不了問題。

3、有些監理人員工作責任心較差，對工程情況所掌握不足，經常被業主問題倒，工作很被動。

4、個別人平時不注重監理水平的提高，抓不住監理要點，抓不住主要矛盾。

5、個別監理人員自滿情緒嚴重，不愿意參加公司組織的培訓和教育，工作能力長期保持在一個水平上不進步，工作效果較差。

對于度的工作有如下設想：

1、進一步嚴格管理，向管理要效率，向管理要效益，絕不能放松要求，絕不能犧牲制度，要通過各種機會和場合對制度和方針進行宣貫，使得制度政策深入人心，在啟發自覺的基礎上加強管理。

2、加強對各監理項目部的工作進行監督和考核。

3、加強對監理資料的歸檔管理，堅決杜絕監理資料被行政管理部門的批評。

4、加強監理人員溝通協調工作力度，加強對監理人員政治敏感性和工作敏銳性的養成，并保證實際工作效果，堅決杜絕與業主發生糾紛現象的發生。

5、仍然把樹立形象當成一項重點工作來抓緊抓好，重點是抓專業化和正規化形象的提升。

6、加大對員工的各項培訓力度。要不遺余力地進行全體人員綜合素質提高的工作，要制訂切實可行的培訓計劃，并且要及時保質量完成年度培訓計劃，把員工的綜合素質提升到一個新高度。

鐵路工程監理年終工作總結（優質20篇）篇十二

工程監理項目竣工后，監理工作總結隨即著手進行。項目總監如何結合工程實際，組織各專業監理工程師全面、真實地對監理服務過程進行總結，以正確認識與評價監理工作成效，如何把取得的工作成績向業主作認真詳細地匯報，讓其了解監理實施過程以來監理工程的質量和效果，為工程竣工驗收劃上圓滿句號。這也是監理的一項重要工作內容。

一、監理工作總結的總體要求。

工作總結應能客觀、公正、真實地反映工程監理的全過程，能對監理效果進行綜合描述和正確評價，能反映工程的主要質量狀況、結構安全、投資控制等方面的情況。

工程項目全部完成后，應對監理工作進行兩方面的總結：一方面，是向業主提交的監理工作總結，其主要內容包括監理委托合同履行概況;監理任務或監理目標完成情況的評價;由業主提供監理活動辦公用房和用品、試驗設備等清單，監理工作總結的說明等。另一方面，監理內部提交的工作總結，主要是監理工作經驗，可以是某種監理技術、方法的經驗，采用某種經濟措施、組織措施的經驗，也可以是簽訂監理委托合同或如何處理好業主、設計、承包單位關系的經驗等。

監理工作總結內容一般包括工程概況，項目監理組織體系情況，工程實施“三控、二管、一協調”的措施、效果和經驗與教訓等四大部分。

四、編寫工作總結要符合下列幾點要求。

(1)用詞要準確、明了、簡潔、通順，盡量使用專業語言。并按打印方式處理;。

(6)時間規定：監理工作總結須在該工程項目竣工驗收后一個月內，及時編寫完畢。

鐵路工程監理年終工作總結（優質20篇）篇十三

一.概況：

1.本工程有別于其他工程，呈現如下特點：

首先工期短，類似工程，國家工期定額應在1年半到兩年之間，我們的實際建設工期遠遠低于國標規定。

其次是我們是改造項目，開工比較倉促，是典型的四邊工程，即邊規劃、邊設計、邊施工、邊鑒定，四邊造成了很多銜接不到位，給工程組織帶來了極大的困難。

第三是原結構的質量狀況和設計的符合狀況超出我們的預估，包括倉壁的垂直度、同心度、強度等；設計圖紙與實際不符，造成施工不能連續進行且不能按圖施工。

第四是前期的鑒定工作比較粗糙，鑒定結論與現場實際差距大，造成工程量大增；如料倉12米、17米、28米平臺以及1-6號倉三層以上倉壁等均是對原鑒定的顛覆性修改。

第五是設計單位多，對業主單位協調要求較高，需配備足夠的有經驗的人員，完成大量的設計協調工作。

該工程自20xx年12月31日開始第一剪拆除至今，已近兩年，目前該工程進入收尾驗收階段。

二.監理的施工進度管理。

1．對工期控制目標進行分解:工程開工之初，監理部組織業主單位、施工單位召開了進度計劃審核專題會，審核了二級網絡進度計劃，提出了分階段控制目標，確定了關鍵節點和關鍵線路。

2．進度過程控制。

a.建立了反映工程進度的監理日記：

計劃實施過程中，對承包單位實際進度進行跟蹤監督，并對實施情況做出記錄，實施動態控制，逐日如實記載每日形象部位及完成的實物量，如實記載了影響工程進度的內部、外部、人和自然的影響因素。

b.工程進度的檢查：

每月月底對月進度計劃完成情況進行了檢查總結和分析，并對下一步計劃實施中可能出現的問題進行預警。

c.每月對工程進度完成情況進行評價分析：

發現偏離簽發了《監理通知》，要求總承包單位及時采取措施積極趕工；如：去年。

四、五月份進度拖后嚴重時，向首建總。

公司反映了情況，督促其加強了組織，收到了一定的效果。

發現趕工有可能造成質量和安全失控時及時進行了制止，如：去年七八月份瘋搶，可能造成安全事故和不可逆質量問題時，及時進行了制止。

d.每月向業主報告有關工程進度情況，對影響進度業的主因素提請業主單位盡快消除；如排渣問題、廢鋼問題、設計問題等均直接向業主單位主管領導進行了匯報。

e、采取提前預警方式，要求施工單位提前做好技術準備工作等，如：對檢驗周期長的原材料，提醒施工單位提前做好檢試驗工作，避免材料影響工程順利進行，施工難度大的協助施工單位制定施工方案。

三.監理的工程質量管理。

1.監理部對質量控制進行了詳細的策劃。

對關鍵部位，特殊部位編寫了旁站方案，明確旁站部位和方案完成時間以及旁站控制的重點內容。

2.審查承包單位的質量保證和質量管理體系，施工單位保證體系不健全，或不能滿足工程需要，要求施工單位及時更換，如：針對項目經理資質和能力問題要求施工單位進行了更換。

3.對工程使用的材料、半成品和設備嚴格執行報驗制，并。

根據相關規定作見證檢驗等，檢驗、驗收不合格的材料、構件、設備等不得使用；未經報驗的工程材料、構件、設備等不得使用，一旦發現使用未經報驗的材料、構件、設備立即發暫停指令。

如：幕墻封閉用的水泥板，未經報驗即使用且監理發現材料不合格，已安裝部位全部拆除進行了更換。

4.審查了主要分部(分項)工程施工方案，重點審核施工方案的報審程序是否正確，工序安排是否合理，重要節點處理是否滿足質量要求，施工機械的選擇能否滿足工程需要，施工方法的選擇能否保證工程質量、安全，技術質量保證措施是否有針對性和可操作性。

如:能源樓地基處理，設計方案是cfg樁，施工單位報來了施工方案，我們認為現場實際情況無需做cfg樁，業主單位發文要求做強夯處理，施工單位報來了強夯方案，我們認為現場不具備做強夯的施工條件，建議采用局部換填的方法處理，最后在地勘院的協助下采用了我們的建議，只用了兩天時間就完成了地基處理，同時也節約了投資。

5.對關鍵部位、特殊部位進行了旁站，并認真填寫旁站記錄，同時對隱蔽的關鍵部位拍照，保存圖像資料，并對圖像資料進行分析有問題部位每周發布。

6.根本本工程的特點和施工單位的總體管理水平，總監、

監理工程師加大了巡檢力度，巡檢的重點是工程在施部位所用的工程用料是否經報驗、在施部位是否按照方案施工、操作工藝是否正確，是否存在未經隱蔽即進行覆蓋的情況等等；對巡檢中發現的問題，及時拍攝了圖片資料并發監理通知要求施工單位整改，并對整改情況跟蹤檢查，該工程中的大量的質量問題均是在巡檢中發現的，減少了返工成本和時間，對工程進度起到了促進作用。

7.對規范、標準、設計要求以及質量有疑義的接頭、材料、部位等需要檢驗的部位，由監理工程師進行了抽檢，并根據抽檢情況進行處理；如玻璃幕墻的玻璃固定點我們巡檢時發現了缺釘的情況，即要求施工單位進行了剝離抽檢。

8.對混凝土結構強度進行了平行檢驗，根據北京地標規定，監理部在承包單位自檢的基礎上，按照規定的比例獨立進行了混凝土工程回彈檢測。

9.工程進度款的支付簽署質量認證意見，對違反程序施工、后道工序會對已完成工程造成破壞、不合格或未經報驗的工程不予支付工程款簽認。如：綜合樓地磚工程，在設備安裝的同時進行面磚施工，監理部發了通知拒不執行，造成地磚大面積不合格，監理部未予以工程進度款支付。

10.每月向業主提交工程監理月報，報告有關工程質量動態情況，對業主決策可能對工程質量造成影響部位及時予以提示。

11.每周監理例會以幻燈片的形式發布上周質量情況，對上期發布問題整改處理情況進行總結，同時對上周存在質量問題進行發布，對于出現的質量通病和一般問題進行分析，并提出整改要求，同時提出質量預警。

四、工程款支付簽認：

本工程，監理公司對程投資的管理工作，主要包括現場發生的設計外工程量的計量工作和工程量清單完成確認工作。

1.工程量增量的確認：

該部分工作量包括設計與實際不符，需根據實際情況確認以及設計變更造成的返工所帶來的工程量的增加；該部分工程量的確認由施工單位提出申請，現場業主代表、設計代表以及監理工程師等四方共同簽認。

2.工程量清單完成量的確認。

該部分工作，是在清單得到業主單位批準后，施工單位按照圖紙施工完成，原材料質量合格，具備驗收條件，施工質量合格后，監理部對工程量予以確認，不合格或未經報驗或違反程序施工下道工序施工會對已完工程造成破壞的工程，不予支付工程款。

3.按合同支付條件，及時對已到場設備進行驗量。五.監理安全管理工作。

1.審查施工單位資質和安全生產許可證是否合法有效。

2.檢查施工單位在工程項目上的安全生產規章制度和安全監管機構的建立、健全及專職安全生產管理人員配備情況，督促施工單位檢查各分包單位的安全生產規章制度的建立情況；檢查總包和分包單位的安全協議。

3.審查項目經理和專職安全生產管理人員是否具備合法資格，是否與投標文件相一致。

4.審核特種作業人員的特種作業操作資格證書是否合法有效并進行定期抽查。

5.審查施工單位編制的施工組織設計、施工方案中的安全技術措施和危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案是否符合工程建設強制性標準要求，對不能保證安全的方案不予批準。

如：轉運站與1號倉連廊拆除方案，施工單位采取空中解體方案，在方案審核中我們發現該方案不符合原結構工作原理，空中解體很有可能造成結構垮塌，我們要求施工單位重新編寫了施工方案，避免了重大安全事故的發生。

6.安全管理工作的重點是危險性較大工程，杜絕重大安全事故；該工程我們對以下部位進行了的重點控制：

“四口”安全防護情況、30m以上高空作業工程安全措施落實情況。

7.日常巡檢。

根據該工程的特點以及施工單位的管理能力，監理部加大了日常巡檢的力度，監理部每日對施工現場進行巡檢，全面檢查安全防護措施落實情況，施工單位安全員到崗工作情況，特種作業人員持證作業情況，，安全技術措施和專項施工方案落實情況，并對日常巡查過程的部位進行詳細記錄，存在問題部位拍攝圖片資料，并根據問題情況，及時發監理通知直至暫停施工并報業主單位和相關部門。

8.安全聯檢、安全發布。

每月月底和節假日前均組織了安全聯合大查，堅持每周監理例會以幻燈片形式發布上周安全與文明施工問題，提出下周安全與文明施工預警，會后督促施工單位整改完善并進行復查，直至隱患消除。

9.監理通知及暫停施工。

對于多次口頭督促仍不整改的問題發監理通知，存在較大隱患時、及出現安全事故時發暫停指令。

單位反映，直接對分包單位進行了管理，大大增加了監理工作量，還得到了業主單位的批評。

2.對施工單位技術力量配備不足問題上，同為首鋼人，沒有堅持原則到底，有遷就現象。

3.針對業主單位現場管理工作存在的問題采取回避的態度。

如：按照規程要求所有驗收工作，應堅持先由施工單位自檢合格后監理工程師方進行驗收，有時為了工期，不得不在施工單位沒有自檢的情況下進行驗收。

由于工期壓力大，為避免返工影響工期，我們不得不加大巡檢力度，充當了施工單位的質量員和安全員。

5.在設計變更手續上未能堅持原則，按照規定施工過程中需要修改設計的工程，要先辦理變更手續，這一點執行的不到位，有時甚至給施工單位出處理意見，后補手續的情況時有發生。

休返聘人員。

八.對業主單位的幾點建議。

（一）.工程設計管理。

1.建筑的功能定位：建筑的功能定位應該在方案設計階段完成，業主單位關于工程的構想應該在此階段充分體現，應避免施工圖階段對方案進行顛覆性的修改；所有的建設工程的管理工作，應圍繞實現建筑功能定位的實現來進行。

目前我們的功能定位存在不確定因素，如我們做樣板間的目的，我們的出租對象等等。

2.方案設計的深度和可行性的充分論證：方案設計的深度要能夠覆蓋工程的基本功能，可行性要進行充分論證，方案設計一旦批準不應隨便修改；該工程啟動明顯倉促，料倉和筒倉倉頂通廊的設計方案以及轉運站的.方案設計等論證不夠充分。

我們認為施工圖紙應嚴格落實方案設計的思想，要確保設計方案得到充分落實。

為此，施工圖紙設計階段要充分與方案方設計溝通，施工圖特別是建筑圖，應該設定審查程序，應得到方案設計方的簽認。

4.建筑設計與結構設計的關系：結構設計要為建筑設計服。

務，要服從建筑造型需要。

5.暖通、空調、消防、電氣等專業與建筑設計的關系：暖通、空調、消防、電氣等設計的功能包括本專業的使用功能，滿足建筑觀感也是其功能的一部分，不能只強調本專業的使用功能，這是公共建筑和工業建筑在專業設計方面的不同之處。

本工程3#、4#筒倉的通風與消防專業設計，沒有充分理解建筑師的設計思想，在20xx年9月6日監理部提出問題后，經過一周的研究仍決定按照原設計施工，11月初總工公司領導看后不滿意，造成了全面返工的損失。

6.施工圖設計的深度:本工程施工圖紙的深度不夠，造成施工前后銜接漏洞較大，缺少節點詳圖，與現場實際結合不足。

如：料倉幕墻設計缺少節點詳圖，節點施工粗糙，降低工程品味。

7.建筑設計與幕墻設計、精裝設計關系等：專業設計的深度要保證實施需要，避免或減少實施過程對原設計修改；精裝設計、幕墻專業設計等應經建筑設計方確認。

8.業主單位的現場的管理，重點應是施工條件的開拓，如設計圖紙的到位、設計方案的確認、甲供材的及時供應等。

（二）.關于工程利舊。

要區分對待。

利舊要在鑒定的基礎上做可行性評價；建議評價應從施工技術、施工工期、施工質量與后期使用維護、施工經濟等因素綜合進行。本工程在轉運站的利舊、倉頂通廊的利舊、料倉20米平臺利舊等問題上留有遺憾。

2.結構鑒定與設計鑒定工作與設計工作充分結合，設計不能僅憑一個鑒定結論做施工圖，施工圖要保證實施的可行性、經濟性以及建筑美觀等。

本工程在料倉12米、17米、28米平臺利舊問題上鑒定與設計銜接不暢，影響了工程順利進行。

（三）.管理體系的建立與運行。

首鋼的工程建設不同于建筑市場的其他工程，在總公司領導下的甲乙丙丁各單位如何有效運行，應建立一個有效的體系，即分工也要有協作，職責界定要清晰，也要避免缺位，提高辦事效率。

工程啟動初期，廢鋼的問題、排渣的問題、進出廠門的問題以及后期施工圖紙及設計配合問題等，均對工程順利進行造成了一定的影響，均與組織機構的建立與運行相關；工程的組織機構，應該代表首鋼總公司，應得到任命和授權，應得到首鋼各單位的大力支持，而不是互相制約。

（四）.施工過程的管理。

1.目標的確定：要科學留有空間，要有階段性目標；該工程只有二級網絡圖，無一級網絡控制節點圖；二級網審核時應進行有效控制，落實到書面，避免事后無原則要求。

2.過程中的綜合會議：首鋼的特點決定，需要定期召開綜合例會，協調進度、質量、安全、投資等設計方和業主方的保的條件；并根據一級網絡節點完成情況，分階段進行分析總結，必要時可做獎懲鼓勵和戒告；建議總公司領導級別的會議只針對重大問題專題會議。

3.敢于擔當：過程中大量的問題要得到及時決策解決，各級的決策權限要清晰，各級應在職責范圍內行駛職責，責任擔當意識有待提高。

4.工程組應進行綜合管理：該工程的重大制約因素是設計問題，對設計的管理工作要與現場的實際要結合起來，避免脫節。

5.業主行駛權利要規范，避免口頭指令造成失誤。

（五）.特殊專業分包。

建筑法規定不允許肢解分包，但可以指定分包；對特殊專業可按照指定分包來處理，避免施工總包的制約；如：電梯等。

首建的思維受工程經濟的影響，制約工程的整體效果。

該工程部分是業主指定分包，但業主卻不執行指定分包的管理，出現了部分的分包，總包單位無力管理不管，監理不得不按指定分包管理，但又受到業主單位的批評的尷尬現象。

（六）.其他管理。

合同與工程量清單，應在工程開工前確定，即可消除施工單位的顧慮，也避免施工單位事中停工要挾，事后漫天要價。

該工程至20xx年8月才簽訂合同，施工單位組織工程在清單確定前顧慮重重，是工程進展不理想的原因之一。

工程量清單滯后，是工程管理中的另一個問題；改造工程變更多，一些變更涉及工程量的增減，清單不能及時跟進，直接影響工程進度款的支付。

工程量清單是一個很重要的文件，電子版清單，缺乏嚴謹性，建議建立一個清單形成程序，變更圖紙發放后一周內，清單應到位。

九.對施工單位的幾點建議。

1.觀念的轉型：首建的管理工作，首先思想觀念要轉型，由工業建筑粗放型管理向公共工程精細化管理轉型，由服務生產功能為核心向服務社會精英人員需要轉型；根據工程特點有針對性的組織工程；粗放的管理造就土豪工程，精品工程需要精細管理，精細才能造就高品位。

2.項目經理部的組建和責權利的落實及人員的資質：項目經理負責制落實不到位，項目經理部的組織機構及人員配備不充分等應該很好總結。

3.工程施工組織的策劃：工程施工組織的策劃是工程組織的基礎，這部分有較大的提升空間。

4.關于技術和質量管理：技術和質量管理是改造工程的重點和難點，是工程順利進行的保證，從業者要具備一定的理論基礎同時還要有一定的實踐經驗，要保證工作有一定的前瞻性。

本工程技術人員特別是一線技術人員投入不足，管理機構運行疲于應付；如很多部位確定了修改設計，不能及時形成文字資料，靠口頭傳達施工，很容易造成失誤。

5.關于勞務分包：勞務隊伍應建制齊全，保持基本穩定，應具備基本素質；勞務人員要具備相關工程施工經驗。

本工程勞務隊伍流動性大，建制不全，整體素質差。以上是我部一些不成熟的總結，不當之處請各方批評指正，謝謝。

鐵路工程監理年終工作總結（優質20篇）篇十四

x年我被調入西過境公路西段第一駐地辦試驗室擔任試驗檢測工程師，在領導的支持和同事的積極配合下，本著“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的原則，順利地完成了本年度的監理試驗工作，現將x年的監理工作匯報如下：

1、駐地辦進場以來，針對本工程項目需要及合同條件的要求，積極購買試驗設備及儀器，進行安裝、調試、標定，申請工地臨時資質，同時不斷完善試驗實施細則、監理各項規章制度，各種圖表上墻，經省質檢站驗收一次通過，具備施工準備階段試驗條件。在建設駐地試驗室的同時，督促、檢查承包商進場試驗人員、設備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況，并要求承包商建立健全質量自檢體系，為順利開工奠定基礎。

2、開工前，首先按照設計圖紙及規范要求，對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標準擊實進行標準、驗證試驗，使各項指標均滿足施工規范及設計圖紙要求，為全面施工提供可靠、準確的試驗依據。

3、材料質量控制，是我們試驗監理質量控制的重點，合格產品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會，材料出廠質量證明書與現場所進材料型號、規格、出廠日期等的核對，承包商的自檢和監理抽檢控制，對可疑材料的調查和復試等都是我們日常材料質量控制工作中的主要內容，拒絕不合格材料進入施工現場。

4、施工過程控制，每個分項工程或單項工程開工前，監理試驗人員對砼配合比進行檢驗確認后，方可施工，施工過程中隨時觀察砼的和易性，始終保持在設計要求的范圍之內，確保砼的內在質量，承包商與監理同時制作具有代表性的`砼試件，作為該工程質量控制指標之一。

提示，將可能出現的質量問題消滅在萌芽狀態，并對可能造成質量隱患的環節事先防范，這兩點對我們的監理工作大有幫助，必將有力推動我們的工作。

雖然我們一直努力扎實的去做每一項工作，但是還存在不足之處，外業控制監管不力、內業資料填寫混亂的現象時有發生，根據存在的問題提醒我們繼續認真學習施工規范、試驗規程，熟悉設計圖紙，提高業務水平和自身素質，加強監管力度，加大抽檢頻率，隨時掌握施工動態，控制施工質量。

在西過境公路項目辦、總監辦的大力支持下和承包商的積極配合下，一如既往的做好__年的監理試驗工作，__年任務艱巨，工程量大，對我們的試驗工作要求更為嚴格，這就要求我們每一個試驗人員做到事前控制，杜絕事后處理，持認真負責的工作態度，具有較強的責任心，充分熟悉并掌握業務知識和技能，彌補過去的不足，嚴格把好工程材料進場質量關、施工現場質量檢驗關，當好工程質量的守護神，為華路捷公路工程技術咨詢有限公司在西部建設樹立良好的企業形象。

鐵路工程監理年終工作總結（優質20篇）篇十五

在這一年的時間里，我主要參與了__港保稅港區一期封關工程，__市地下管線普查工作，煙臺港三突堤堆場修復工程，綜合樓位移觀測，以及公司多個項目的測量工作。

在這一年的工作中，我仍然抱著邊工作邊學習的態度進行各項工作，總結每項工作的流程和要點，找出不明白的問題，及時查閱規范并向領導同事請教，一點一滴的積累工作經驗。工程質量方面，根據監理規范、工程圖紙和《監理細則》嚴格監督。參與保稅港區封關工程時，我大部分時間都在工地現場，工程看似簡單，但是工地范圍很大，多點同時施工，必須抓住監理重點才能在即減少工作量的同時又能提高工作效率和效果。如果發現自己解決不了的問題及時向項目負責人匯報并查閱相關規范，在解決問題的同時，也填補了自己在該方面的知識空缺，下次再遇到類似情況就可以獨立解決了。對需要旁站的部位進行全程旁站并做好旁站記錄，對要驗收的隱蔽工程嚴格按照驗收規范進行驗收，如果驗收不合格，則嚴禁進行施工下道工序。對進場材料、設備等的原始憑證檢測報告質量證明文件進行檢查和確認，對鋼筋、聯鎖塊等進行見證取樣和平行檢測。對于有交叉作業的工程，現場協調各施工單位的施工順序，力求達到。每個月末將現場的施工情況與施工計劃進行核對，如果進度落后及時要求施工單位在保證質量的前提下采取措施加快施工。

工程資料方面：

每天根據工地現場情況寫好監理日記，并將當天的旁站記錄等資料整理歸檔，督促施工單位上報相應的工程資料。定期將見證取樣、平行檢測等資料整理歸檔，并且將各項的臺賬做好，力求在工程結束時資料也備齊歸檔。

通過今年的監理工作，我覺得作為一名監理人員只有做到品行端正、嚴于律己、融入團隊、尊重他人、工作認真負責才會贏得別人的尊重。在工地我接觸到了很多新事物，在老同事的細心指導、幫助下我學到了很多新的理論知識和實踐經驗，拓寬了我的知識面。

這一年的工作我收獲很大，但是也存在很多的不足，工作經驗不足，面對強度較大工作的時候不夠細致，不夠耐心，這些不足也導致自己的工作存在很多的瑕疵。在以后的工作中我會勤學習，不斷總結經驗，吸取教訓，改正自己的不足，爭取做到揚長避短。

從事監理工作，懂得再多也嫌少，絕不能滿足于現在，因此我明年我依然要多問、多學、多做，按照工作需要逐步深入的學習好各項專業知識。工作生活上遵守公司的各項管理制度，加強團隊意識培養，進一步融入我們這個集體，并且利用業余時間多學習一些規范多看一些相關論文，提高自己的業務水平。也希望公司多組織一些對我們新員工的培訓，使我們能更好的適應這份工作，這樣我們就可以多為公司做一些事情。

鐵路工程監理年終工作總結（優質20篇）篇十六

下面根據個人工作總結如下：

半年來，我負責監管的邯長鐵路工程第一項目部一工段始終處于大干狀態，在監管管段內路基施工工點5處(其中高填方2處，路塹開挖1處)，路基附屬施工工點6處，橋梁施工1處，涵洞施工2處，施工點多，監管任務繁重，人員缺少，安全質量管理壓力大。

在半年的工作中我與同事一起，積極化解工作中的矛盾，堅持安全質量第一的原則，加強對重點區域、重點部位施工的把控，加強檢驗頻次，另外，我們積極敦促施工單位配齊試驗檢測儀器，規范施工，加強對大型機械的管理，堅持每天各個工點巡視檢查一遍，堅持做到對每個工序進行檢驗檢測，堅持重點施工項目全天候監督，堅持把安全質量隱患扼殺在萌芽中的工作原則，保障了所監管管段內各施工點的安全質量，半年里，雖然工作中有些差錯，但半年的工作開展還算是比較順利。

在上半年的工作中，我們積極完成上級領導安排的工作任務，不斷加強與施工單位的聯系，很好的配合著施工單位的工作，在堅持安全質量第一的同時，保證了施工工期，得到了施工單位的好評，為企業贏得了良好的信譽。

1、在現場工作中，對現場施工管理不夠全面，對施工中存在的安全隱患沒有全面把握，工作中我片面重視大型機械侵入限界、既有線路路基線路的穩定等安全問題，沒有對地下電纜安全保護加以足夠的重視，從而使工作出現失誤。

2、工作中，對所管轄施工單位當日的施工安排、范圍、及所用機械了解不夠透徹，對于現場施工的監管沒有做到宏觀把控，僅僅是根據自己的想法對現場的施工做以監控、管理。

3、我對臨近營業線施工安全規章制度學習不夠透徹。

1、我將加強履行工作職責，加大對現場的盯控，及時發現現場存在的安全質量問題，發現問題及時上報，并要求施工單位整改，對于不服從管理的單位及個人，絕不包容、放縱。

2、我將加強與施工單位的溝通，及時掌握現場施工及即將施工的第一動態，了解已審批施組方案的內容，做好宏觀把控，分清工作的主次，認清工作的重點，對有關大型機械作業影響營業線安全的施工，我將提高重視，加強盯控，加強管理。

3、我將加強對臨近營業線施工安全規章制度的學習，把加強營業線安全施工的意識落實到實際工作當中來，從而保證以后安全管理工作不出問題。

作為一名監理員，工作中只有“細心、耐心、恒心”才能把工作做好，才能搞好與施工單位的關系，才能更好的履行工作職責，今后的工作中，我將根據自己的缺點與不足，及時改變自己的工作方式方法，確保以后工作順利開展，給公司交上一份滿意的答卷。

鐵路工程監理年終工作總結（優質20篇）篇十七

本人于xx年x月畢業于給水排水工程專業，從事給排水專業的技術管理工作年，非常熱愛本專業工作。現將近幾年來從事的主要技術工作總結如下：

積極參加政治學習，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法規；認真負責，有較好的組織能力，有較強的團隊合作意識，工作踏實，責任心強，嚴格履行崗位職責，熟練專業崗位職責，能完成項目部安排的任務。

從參加工作以來，我就喜歡上給排水這個行業，對工作勤勤懇懇、任勞任怨，有始有終。對于再苦再累的項目，我都堅持完成，并做出成效，從不計較個人得失。經常加班加點，在保證工程質量的前提下搶工期，不管在寒風中、烈日下，我都堅守在崗位上，指揮著一個個給排水工程順利地完成，看著一幢幢高樓大廈中的給排水工程竣工完成，我心中感到無比地自豪和光榮，自己曾經付出的.無數艱辛和汗水，得到了社會的好評，我內心也就無怨無悔，心滿意足了。

本人現任職于公司，負責給排水工程技術及現場管理工作。在工作中，我不斷地學習文化知識和專業知識，努力提高自己的學識水平和專業能力。通過努力學習，我已經取得了二級建造師機電工程專業的資格考試，正在準備注冊給排水工程師的資格考試。對于給排水行業的新規范、新標準，每一次一出臺，我必購買并認真學習和研究，掌握新規范、新標準，把規范、標準應用于工程建設的實際中，不斷地總結經驗和教訓。每一個工程在施工過程中，針對技術管理、現場管理方面的各個細節，我都認真作好工程記錄，并整理成冊，經常分析和研究記錄，總結自己通過工程管理的實踐，獲得了哪些寶貴的經驗，自己在工程建設中還存在哪些問題，哪些方面值得提高，哪些方面值得繼續發揚。

具體的崗位職責如下：

1、負責現場給排水工程的質量、進度控制和管理；

2、審核給排水工程招標文件的技術部分；

3、參與給排水專業施工圖圖紙審核及投資控制優化；

4、參與解決給排水專業施工中出現的重大技術問題，并實施質量監督；

5、做好本專業有關技術資料的整理工作；

6、參與給排水工程設備的招標。

六層以上為住宅。；本工程塔樓主體還未封頂，商業部分及地下二、三層的機電安裝工作正在進行。本工程的機電設備、管道安裝工程量大，各專業管線縱橫交錯，各專業施工分包隊伍比較繁雜，溝通、協調和控制顯得尤為重要。

鐵路工程監理年終工作總結（優質20篇）篇十八

在緊張忙碌中20xx年即將過去，在過去充實的一年中心里感觸頗多，回首過去，展望未來，有對本年度收獲的喜悅，也有對未來急切的期望，喜悅的是我在領導和同事們的關懷幫助下，認真學習領會公司企業文化精神，以公司服務理念為指導，銘記公司行為綱要，通過自身的不懈努力，圓滿的完成了本職工作和領導安排的其他工作任務。現就本年度個人工作總結如下：

認真貫徹公司“品質塑人，質量立業，守信踐諾，追求卓越”的質量方針，監理過程中嚴格執行國家現行規范、規程、各種質量驗收標準，確保質量目標的實現，滿足業主對質量的要求，在質量方面，__充填袋施工前，對施工單位的__軸線控制點進行復測，確保控制點偏差在誤差允許范圍內。檢查水準儀、測深儀、cps等測量儀器的性能指標及有鑒定資質的檢測單位提供的年檢證書和校核證書等，要求施工單位定期對測量儀器進行保養、維修、檢測，以減小測量誤差，提高測量精度。

工程中用到的所有材料進場時，嚴格按有關規范規定和驗收標準檢查驗收，進行見證取樣送檢，建立完善的見證取樣臺賬。對工程關鍵部位__充填袋施工時，提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過程，及時完全真實地做好書面的旁站記錄。對__充填袋厚度、平整度、搭接、上下層錯縫等進行重點質量控制，發現問題及時指出并要求承包商整改。嚴格按照驗收規范對隱蔽分項工程進行驗收，及時對隱蔽分項工程驗收報驗資料審簽，做好工程驗收臺賬。

這一年的工作中，服從領導安排，認真履行崗位職責，對監理過程中檢查發現的問題，及時采用口頭、監理周例會、監理通知單等形式通知施工單位工程項目管理部，發現問題及時向總監匯報，并督促施工單位落實整改及進行再次的復核檢查，盡自己最大努力做好工程建設施工階段的監理工作。

盡職盡責的做好本職工作的同時，還要積極主動的做好份外工作。本職工作是我們每位員工都應該且必須做的事，我們一定要做好。對于可做可不做的事，我們做到了，客戶會認為我們和我們的公司很好。與工作無關的服務我們都做到了，客戶不但會把我們當合作伙伴，還會把我們當朋友，客戶和我們有這樣的關系，當客戶有什么業務需求時，客戶一定會將業務交給我們去。設想一下，在不影響正常工作的前提下，積極主動的為他人提供幫助服務，這種送人玫瑰手有余香的事，何樂而不為呢。

在施工現場，專業知識和工作經驗欠缺。按照工作需要逐步深入的學習各項專業知識，注重工作經驗的積累，虛心向領導和同事學習，逐步完善自己，提高自己的業務水平。監理日志及旁站資料的填寫不夠規范。認真學習公司對監理日志的記錄要求，按照公司的有關規定詳細、真實的記錄監理日志，認真負責的態度填寫旁站資料。表達術語不夠專業，現場管理水平不夠高。認真學習相關規范要求，牢記設計圖紙的有關規定和要求，加強對管理理論的學習并將其應用到實際工作中，增強自己的專業術語表達能力，提高現場管理水平。

鐵路工程監理年終工作總結（優質20篇）篇十九

本人于年月畢業于給水排水工程專業，從事給排水專業的技術管理工作年，非常熱愛本專業工作。現將近幾年來從事的主要技術工作總結如下：

積極參加政治學習，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法規；認真負責，有較好的組織能力，有較強的團隊合作意識，工作踏實，責任心強，嚴格履行崗位職責，熟練專業崗位職責，能完成項目部安排的任務。

從參加工作以來，我就喜歡上給排水這個行業，對工作勤勤懇懇、任勞任怨，有始有終。對于再苦再累的項目，我都堅持完成，并做出成效，從不計較個人得失。經常加班加點，在保證工程質量的前提下搶工期，不管在寒風中、烈日下，我都堅守在崗位上，指揮著一個個給排水工程順利地完成，看著一幢幢高樓大廈中的給排水工程竣工完成，我心中感到無比地自豪和光榮，自己曾經付出的無數艱辛和汗水，得到了社會的好評，我內心也就無怨無悔，心滿意足了。

本人現任職于公司，負責給排水工程技術及現場管理工作。在工作中，我不斷地學習文化知識和專業知識，努力提高自己的學識水平和專業能力。通過努力學習，我已經取得了二級建造師機電工程專業的資格考試，正在準備注冊給排水工程師的資格考試。對于給排水行業的新規范、新標準，每一次一出臺，我必購買并認真學習和研究，掌握新規范、新標準，把規范、標準應用于工程建設的實際中，不斷地總結經驗和教訓。每一個工程在施工過程中，針對技術管理、現場管理方面的各個細節，我都認真作好工程記錄，并整理成冊，經常分析和研究記錄，總結自己通過工程管理的實踐，獲得了哪些寶貴的經驗，自己在工程建設中還存在哪些問題，哪些方面值得提高，哪些方面值得繼續發揚。

具體的崗位職責如下：

1、負責現場給排水工程的.質量、進度控制和管理；

2、審核給排水工程招標文件的技術部分；

3、參與給排水專業施工圖圖紙審核及投資控制優化；

4、參與解決給排水專業施工中出現的重大技術問題，并實施質量監督；

5、做好本專業有關技術資料的整理工作；

6、參與給排水工程設備的招標。

六層以上為住宅。；本工程塔樓主體還未封頂，商業部分及地下二、三層的機電安裝工作正在進行。本工程的機電設備、管道安裝工程量大，各專業管線縱橫交錯，各專業施工分包隊伍比較繁雜，溝通、協調和控制顯得尤為重要。

鐵路工程監理年終工作總結（優質20篇）篇二十

一.概況：

1.本工程有別于其他工程，呈現如下特點：

首先工期短，類似工程，國家工期定額應在1年半到兩年之間，我們的實際建設工期遠遠低于國標規定。

其次是我們是改造項目，開工比較倉促，是典型的四邊工程，即邊規劃、邊設計、邊施工、邊鑒定，四邊造成了很多銜接不到位，給工程組織帶來了極大的困難。

第三是原結構的質量狀況和設計的符合狀況超出我們的預估，包括倉壁的垂直度、同心度、強度等；設計圖紙與實際不符，造成施工不能連續進行且不能按圖施工。

第四是前期的鑒定工作比較粗糙，鑒定結論與現場實際差距大，造成工程量大增；如料倉12米、17米、28米平臺以及1-6號倉三層以上倉壁等均是對原鑒定的顛覆性修改。

第五是設計單位多，對業主單位協調要求較高，需配備足夠的有經驗的人員，完成大量的設計協調工作。

2.該工程的目前狀態：

該工程自20xx年12月31日開始第一剪拆除至今，已近兩年，目前該工程進入收尾驗收階段。

二.監理的施工進度管理

1．對工期控制目標進行分解:工程開工之初，監理部組織業主單位、施工單位召開了進度計劃審核專題會，審核了二級網絡進度計劃， 提出了分階段控制目標，確定了關鍵節點和關鍵線路。

2．進度過程控制

a.建立了反映工程進度的監理日記：

計劃實施過程中，對承包單位實際進度進行跟蹤監督，并對實施情況做出記錄，實施動態控制，逐日如實記載每日形象部位及完成的實物量，如實記載了影響工程進度的內部、外部、人和自然的影響因素。

b.工程進度的檢查：

每月月底對月進度計劃完成情況進行了檢查總結和分析，并對下一步計劃實施中可能出現的問題進行預警。

c. 每月對工程進度完成情況進行評價分析：

發現偏離簽發了《監理通知》，要求總承包單位及時采取措施積極趕工；如：去年

四、五月份進度拖后嚴重時，向首建總

公司反映了情況，督促其加強了組織，收到了一定的效果。

發現趕工有可能造成質量和安全失控時及時進行了制止，如：去年七八月份瘋搶，可能造成安全事故和不可逆質量問題時，及時進行了制止。

d. 每月向業主報告有關工程進度情況，對影響進度業的主因素提請業主單位盡快消除；如排渣問題、廢鋼問題、設計問題等均直接向業主單位主管領導進行了匯報。

e、采取提前預警方式，要求施工單位提前做好技術準備工作等，如：對檢驗周期長的原材料，提醒施工單位提前做好檢試驗工作，避免材料影響工程順利進行，施工難度大的協助施工單位制定施工方案。

三.監理的工程質量管理

1.監理部對質量控制進行了詳細的策劃

對關鍵部位，特殊部位編寫了旁站方案，明確旁站部位和方案完成時間以及旁站控制的重點內容。

2.審查承包單位的質量保證和質量管理體系，施工單位保證體系不健全，或不能滿足工程需要，要求施工單位及時更換，如：針對項目經理資質和能力問題要求施工單位進行了更換。

3.對工程使用的材料、半成品和設備嚴格執行報驗制，并

根據相關規定作見證檢驗等，檢驗、驗收不合格的材料、構件、設備等不得使用；未經報驗的工程材料、構件、設備等不得使用，一旦發現使用未經報驗的材料、構件、設備立即發暫停指令。

如：幕墻封閉用的水泥板，未經報驗即使用且監理發現材料不合格，已安裝部位全部拆除進行了更換。

4.審查了主要分部(分項)工程施工方案，重點審核施工方案的報審程序是否正確，工序安排是否合理，重要節點處理是否滿足質量要求，施工機械的選擇能否滿足工程需要，施工方法的選擇能否保證工程質量、安全，技術質量保證措施是否有針對性和可操作性。

如:能源樓地基處理，設計方案是cfg樁，施工單位報來了施工方案，我們認為現場實際情況無需做cfg樁，業主單位發文要求做強夯處理，施工單位報來了強夯方案，我們認為現場不具備做強夯的施工條件，建議采用局部換填的方法處理，最后在地勘院的協助下采用了我們的建議，只用了兩天時間就完成了地基處理，同時也節約了投資。

5.對關鍵部位、特殊部位進行了旁站，并認真填寫旁站記錄，同時對隱蔽的關鍵部位拍照，保存圖像資料，并對圖像資料進行分析有問題部位每周發布。

6.根本本工程的特點和施工單位的總體管理水平，總監、

監理工程師加大了巡檢力度，巡檢的重點是工程在施部位所用的工程用料是否經報驗、在施部位是否按照方案施工、操作工藝是否正確，是否存在未經隱蔽即進行覆蓋的情況等等；對巡檢中發現的問題，及時拍攝了圖片資料并發監理通知要求施工單位整改，并對整改情況跟蹤檢查，該工程中的大量的質量問題均是在巡檢中發現的，減少了返工成本和時間，對工程進度起到了促進作用。

7.對規范、標準、設計要求以及質量有疑義的接頭、材料、部位等需要檢驗的部位，由監理工程師進行了抽檢，并根據抽檢情況進行處理；如玻璃幕墻的玻璃固定點我們巡檢時發現了缺釘的情況，即要求施工單位進行了剝離抽檢。

8.對混凝土結構強度進行了平行檢驗，根據北京地標規定，監理部在承包單位自檢的基礎上，按照規定的比例獨立進行了混凝土工程回彈檢測。

9.工程進度款的支付簽署質量認證意見，對違反程序施工、后道工序會對已完成工程造成破壞、不合格或未經報驗的工程不予支付工程款簽認。如：綜合樓地磚工程，在設備安裝的同時進行面磚施工，監理部發了通知拒不執行，造成地磚大面積不合格，監理部未予以工程進度款支付。

10.每月向業主提交工程監理月報，報告有關工程質量動態情況，對業主決策可能對工程質量造成影響部位及時予以提示。

11.每周監理例會以幻燈片的形式發布上周質量情況，對上期發布問題整改處理情況進行總結，同時對上周存在質量問題進行發布，對于出現的質量通病和一般問題進行分析，并提出整改要求，同時提出質量預警。

四、工程款支付簽認：

本工程，監理公司對程投資的管理工作，主要包括現場發生的設計外工程量的計量工作和工程量清單完成確認工作。

1.工程量增量的確認：

該部分工作量包括設計與實際不符，需根據實際情況確認以及設計變更造成的返工所帶來的工程量的增加；該部分工程量的確認由施工單位提出申請，現場業主代表、設計代表以及監理工程師等四方共同簽認。

2.工程量清單完成量的確認

該部分工作，是在清單得到業主單位批準后，施工單位按照圖紙施工完成，原材料質量合格，具備驗收條件，施工質量合格后，監理部對工程量予以確認，不合格或未經報驗或違反程序施工下道工序施工會對已完工程造成破壞的工程，不予支付工程款。

3.按合同支付條件，及時對已到場設備進行驗量。 五.監理安全管理工作

1.審查施工單位資質和安全生產許可證是否合法有效。

2.檢查施工單位在工程項目上的安全生產規章制度和安全監管機構的建立、健全及專職安全生產管理人員配備情況，督促施工單位檢查各分包單位的安全生產規章制度的建立情況；檢查總包和分包單位的安全協議。

3.審查項目經理和專職安全生產管理人員是否具備合法資格，是否與投標文件相一致。

4.審核特種作業人員的特種作業操作資格證書是否合法有效并進行定期抽查。

5.審查施工單位編制的施工組織設計、施工方案中的安全技術措施和危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案是否符合工程建設強制性標準要求，對不能保證安全的方案不予批準。

如：轉運站與1號倉連廊拆除方案，施工單位采取空中解體方案，在方案審核中我們發現該方案不符合原結構工作原理，空中解體很有可能造成結構垮塌，我們要求施工單位重新編寫了施工方案，避免了重大安全事故的發生。

6.安全管理工作的重點是危險性較大工程，杜絕重大安全事故；該工程我們對以下部位進行了的重點控制：

“四口”安全防護情況、30m以上高空作業工程安全措施落實情況。

7.日常巡檢

根據該工程的特點以及施工單位的管理能力，監理部加大了日常巡檢的力度，監理部每日對施工現場進行巡檢，全面檢查安全防護措施落實情況，施工單位安全員到崗工作情況，特種作業人員持證作業情況，，安全技術措施和專項施工方案落實情況，并對日常巡查過程的部位進行詳細記錄，存在問題部位拍攝圖片資料，并根據問題情況，及時發監理通知直至暫停施工并報業主單位和相關部門。

8.安全聯檢、安全發布

每月月底和節假日前均組織了安全聯合大查，堅持每周監理例會以幻燈片形式發布上周安全與文明施工問題，提出下周安全與文明施工預警，會后督促施工單位整改完善并進行復查，直至隱患消除。

9.監理通知及暫停施工

對于多次口頭督促仍不整改的問題發監理通知，存在較大隱患時、及出現安全事故時發暫停指令。

六.監理工作不足

單位反映，直接對分包單位進行了管理，大大增加了監理工作量，還得到了業主單位的批評。

2.對施工單位技術力量配備不足問題上，同為首鋼人，沒有堅持原則到底，有遷就現象。

3.針對業主單位現場管理工作存在的問題采取回避的態度。

如：按照規程要求所有驗收工作，應堅持先由施工單位自檢合格后監理工程師方進行驗收，有時為了工期，不得不在施工單位沒有自檢的情況下進行驗收。

由于工期壓力大，為避免返工影響工期，我們不得不加大巡檢力度，充當了施工單位的質量員和安全員。

5.在設計變更手續上未能堅持原則，按照規定施工過程中需要修改設計的工程，要先辦理變更手續，這一點執行的不到位，有時甚至給施工單位出處理意見，后補手續的情況時有發生。

休返聘人員。

八.對業主單位的幾點建議

（一）.工程設計管理

1.建筑的功能定位：建筑的功能定位應該在方案設計階段完成，業主單位關于工程的構想應該在此階段充分體現，應避免施工圖階段對方案進行顛覆性的修改；所有的建設工程的管理工作，應圍繞實現建筑功能定位的實現來進行。

目前我們的功能定位存在不確定因素，如我們做樣板間的目的，我們的出租對象等等。

2.方案設計的深度和可行性的充分論證：方案設計的深度要能夠覆蓋工程的基本功能，可行性要進行充分論證，方案設計一旦批準不應隨便修改；該工程啟動明顯倉促，料倉和筒倉倉頂通廊的設計方案以及轉運站的方案設計等論證不夠充分。

我們認為施工圖紙應嚴格落實方案設計的思想，要確保設計方案得到充分落實。

為此，施工圖紙設計階段要充分與方案方設計溝通，施工圖特別是建筑圖，應該設定審查程序，應得到方案設計方的簽認。

4.建筑設計與結構設計的關系：結構設計要為建筑設計服

務，要服從建筑造型需要。

5.暖通、空調、消防、電氣等專業與建筑設計的關系：暖通、空調、消防、電氣等設計的功能包括本專業的使用功能，滿足建筑觀感也是其功能的一部分，不能只強調本專業的使用功能，這是公共建筑和工業建筑在專業設計方面的不同之處。

本工程3#、4#筒倉的通風與消防專業設計，沒有充分理解建筑師的設計思想，在20xx年9月6日監理部提出問題后，經過一周的研究仍決定按照原設計施工， 11月初總工公司領導看后不滿意，造成了全面返工的損失。

6.施工圖設計的深度:本工程施工圖紙的深度不夠，造成施工前后銜接漏洞較大，缺少節點詳圖，與現場實際結合不足。

如：料倉幕墻設計缺少節點詳圖，節點施工粗糙，降低工程品味。

7.建筑設計與幕墻設計、精裝設計關系等：專業設計的深度要保證實施需要，避免或減少實施過程對原設計修改；精裝設計、幕墻專業設計等應經建筑設計方確認。

8.業主單位的現場的管理，重點應是施工條件的開拓，如設計圖紙的到位、設計方案的確認、甲供材的及時供應等。

（二）.關于工程利舊

要區分對待。

利舊要在鑒定的基礎上做可行性評價；建議評價應從施工技術、施工工期、施工質量與后期使用維護、施工經濟等因素綜合進行。本工程在轉運站的利舊、倉頂通廊的利舊、料倉20米平臺利舊等問題上留有遺憾。

2.結構鑒定與設計鑒定工作與設計工作充分結合，設計不能僅憑一個鑒定結論做施工圖，施工圖要保證實施的可行性、經濟性以及建筑美觀等。

本工程在料倉12米、17米、28米平臺利舊問題上鑒定與設計銜接不暢，影響了工程順利進行。

（三）.管理體系的建立與運行

首鋼的工程建設不同于建筑市場的其他工程，在總公司領導下的甲乙丙丁各單位如何有效運行，應建立一個有效的體系，即分工也要有協作，職責界定要清晰，也要避免缺位，提高辦事效率。

工程啟動初期，廢鋼的問題、排渣的問題、進出廠門的問題以及后期施工圖紙及設計配合問題等，均對工程順利進行造成了一定的影響，均與組織機構的建立與運行相關；工程的組織機構，應該代表首鋼總公司，應得到任命和授權，應得到首鋼各單位的大力支持，而不是互相制約。

（四）.施工過程的管理

1.目標的確定：要科學留有空間，要有階段性目標；該工程只有二級網絡圖，無一級網絡控制節點圖；二級網審核時應進行有效控制，落實到書面，避免事后無原則要求。

2.過程中的綜合會議：首鋼的特點決定，需要定期召開綜合例會，協調進度、質量、安全、投資等設計方和業主方的保的條件；并根據一級網絡節點完成情況，分階段進行分析總結，必要時可做獎懲鼓勵和戒告；建議總公司領導級別的會議只針對重大問題專題會議。

3.敢于擔當：過程中大量的問題要得到及時決策解決，各級的決策權限要清晰，各級應在職責范圍內行駛職責，責任擔當意識有待提高。

4.工程組應進行綜合管理：該工程的重大制約因素是設計問題，對設計的管理工作要與現場的實際要結合起來，避免脫節。

5.業主行駛權利要規范，避免口頭指令造成失誤。

（五）.特殊專業分包

建筑法規定不允許肢解分包，但可以指定分包；對特殊專業可按照指定分包來處理，避免施工總包的制約；如：電梯等。

首建的思維受工程經濟的影響，制約工程的整體效果。

該工程部分是業主指定分包，但業主卻不執行指定分包的管理，出現了部分的分包，總包單位無力管理不管，監理不得不按指定分包管理，但又受到業主單位的批評的尷尬現象。

（六）.其他管理

合同與工程量清單，應在工程開工前確定，即可消除施工單位的顧慮，也避免施工單位事中停工要挾，事后漫天要價。

該工程至20xx年8月才簽訂合同，施工單位組織工程在清單確定前顧慮重重，是工程進展不理想的原因之一。

工程量清單滯后，是工程管理中的另一個問題；改造工程變更多，一些變更涉及工程量的增減，清單不能及時跟進，直接影響工程進度款的支付。

工程量清單是一個很重要的文件，電子版清單，缺乏嚴謹性，建議建立一個清單形成程序，變更圖紙發放后一周內，清單應到位。

九.對施工單位的幾點建議

1.觀念的轉型：首建的管理工作，首先思想觀念要轉型，由工業建筑粗放型管理向公共工程精細化管理轉型，由服務生產功能為核心向服務社會精英人員需要轉型；根據工程特點有針對性的組織工程；粗放的管理造就土豪工程，精品工程需要精細管理，精細才能造就高品位。

2.項目經理部的組建和責權利的落實及人員的資質：項目經理負責制落實不到位，項目經理部的組織機構及人員配備不充分等應該很好總結。

3.工程施工組織的策劃：工程施工組織的策劃是工程組織的基礎，這部分有較大的提升空間。

4.關于技術和質量管理：技術和質量管理是改造工程的重點和難點，是工程順利進行的保證，從業者要具備一定的理論基礎同時還要有一定的實踐經驗，要保證工作有一定的前瞻性。

本工程技術人員特別是一線技術人員投入不足，管理機構運行疲于應付；如很多部位確定了修改設計，不能及時形成文字資料，靠口頭傳達施工，很容易造成失誤。

5.關于勞務分包：勞務隊伍應建制齊全，保持基本穩定，應具備基本素質；勞務人員要具備相關工程施工經驗。

本工程勞務隊伍流動性大，建制不全，整體素質差。 以上是我部一些不成熟的總結，不當之處請各方批評指正，謝謝。

北京誠信工程監理有限公司