在日常學習、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？接下來小編就給大家介紹一下優秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。
大國工匠的先進事跡材料篇一
;感動中國2019年度十大人物：大國工匠李萬君
事跡材料
2月8日晚，《感動中國》2019年度人物頒獎盛典在央視綜合頻道播出，李萬君獲“感動中國2019年度人物”。以下是關于大國工匠李萬君事跡材料。
感動中國2019年度十x大賽中榮獲焊接試樣外觀第一名;1997、2019、2019年，他三次在長春市焊工技能大賽榮獲第一名;2019年，他捧得了“中華技能大獎”。
攻技術
——把焊槍下的產品升華成藝術品
為了攻克各種各樣的困難，他成立了一個攻關團隊，遇到焊接難題，整個團隊都會群策群力，攻堅克難，將技能和智慧緊密地結合在一起，突破一個又一個難關。
2019年，李萬君根據異種金屬材料焊接特性發明了“新型焊鉗”，獲得國家專利并被推廣使用。2019年，在出口伊朗的單層軌道客車轉向架橫梁環口焊接難題中，李萬君再次挺身而出，經過不斷試驗摸索，成功總結出了氬弧自動焊焊接方法和一整套焊接操作步驟，一舉填補了我國氬弧焊自動焊接鐵路客車轉向架環口的空白，也為我國日后開發和生產新型高鐵提供了寶貴依據。2019年，針對澳大利亞不銹鋼雙層鐵路客車轉向架焊接加工的特殊要求，李萬君沖鋒在前，總結出了“拽槍式右焊法”等20余項轉向架焊接操作方法，解決了批量生產中的多項技術難題，累計為企業節約資金和創造價值800余萬元。
- 1 -
相關熱詞搜索：;大國工匠的先進事跡材料篇二
“跟著師傅學技術，很過癮。”鄭志明的徒弟們對記者說。
鄭志明非常注重“傳幫帶”，在培訓技能人才方面，他有自己的一套“秘籍”。他發明的“調芯鉆孔法”“研推修銼法”是鉗工技能比賽中的“殺手锏”，徒弟們憑借這份“獨門心法”，多次在市、區級比賽中取得好成績。
這些年來，鄭志明每年免費授課200多課時，先后帶出了50余位高級工、技師、高級技師、公司特聘專家等高技能人才。
謝評周就是鄭志明一手帶出來的“高徒”。他從一名一線裝配鉗工快速成長為工匠人才，31歲的他已經是享受國務院政府特殊津貼待遇的技能專家。
謝評周曾問過鄭志明：“您不怕‘教會徒弟，餓死師傅’嗎?”
除了高超的技能水平，徒弟們也被他敢于向技術難題“亮劍”的精神鼓舞。
以鄭志明命名的國家級技能大師工作室，承擔著數十個攻關項目，為廣西的汽車生產源源不斷地提供新技術、新設備。
一位“智慧”工匠的身后，站著一群為廣西汽車制造業轉型升級不斷貢獻才智的高端技能人才。車間班組里的“傳幫帶”一直是工人成長的重要基石。
大國工匠的先進事跡材料篇三
焊工是最平凡的工匠。被譽為“沒有翅膀的飛機”的高鐵，卻離不開他們非凡的雙手。
在全國優秀共產黨員、中車長春軌道客車股份有限公司焊工李萬君看來，工匠精神有兩種。一種是創新發明開拓，攻克非凡的難題;另一種是始終如一日，把平凡的工作做到極致。
每一天，工作了29年、已獲得“中華技能大獎”的李萬君，都在手握焊槍、踏踏實實地做著這兩件事。
1987年初入職場，李萬君披掛著厚重的帆布工作服，扣著封閉的焊帽，和工友們在電焊車間水箱工段的煙熏火燎中淬煉意志。
焊槍噴射著2300攝氏度的烈焰，瞬間將鋼鐵融化。炎熱的盛夏，車間里火星四濺，煙霧彌漫;聲音刺耳，味道嗆鼻。一年后，一起入廠的28個小伙伴有25個離職。李萬君留了下來。焊工是非常苦非常累的工作，但是李萬君熱愛它，鉆研它。
廠里要求每人每月焊100個水箱，他總會多焊20個;廠里兩年發一套工作服，可他一年得磨破四五套。師傅們都說這孩子黏人，問問題問得太細。1997年，他首次代表長客公司參加長春市焊工大賽，雖然是最年輕的選手，三種焊法、三個焊件、三個第一輕松收入囊中。
成為黨員，李萬君更加不講條件地帶頭干活。廠里的尖端活、關鍵活都找他，他的作用越來越大。有一年，工廠水管凍裂了，水嘩嘩地流，生產無法進行。可帶壓焊接一焊就噗噗冒氣兒，經驗豐富的老師傅也沒了主意。李萬君仔細觀察，反復琢磨，在裂口處焊上了一個帶螺紋的管座，讓氣體從中排出，難題迎刃而解。
多年的勤學苦練下來，李萬君把焊槍使得出神入化。兩根直徑僅有3.2毫米的不銹鋼焊條，可以被分毫不差地對焊在一起，不留一絲痕跡;20米外，只要聽到焊接聲，李萬君就能判斷出電流電壓的大小、焊縫的寬窄、焊接質量如何。
技藝越來越高的他自然走上了攻克技術難題之路。2007年，作為全國鐵路第六次大提速的主力車型，時速250公里動車組在長客公司試制生產。列車轉向架橫梁與側梁間的接觸環口，是承載整車約50噸重量的關鍵受力點，按常規焊法焊接段數多，接頭易出缺陷，質量無法保證，成為阻礙生產的攔路虎。
“能否一槍把這個環口焊下來呢?”李萬君提出這個想法，來自阿爾斯通的法國專家認為不可能。經過1個月的反復鉆研摸索，李萬君總結出“構架環口焊接七步操作法”，一槍焊完整個環口。這連最先進的焊接機械手也無法完成的操作，讓倨傲的法國專家對中國工人豎起了大拇指。
隨著我國高鐵產業不斷升級，技術難題也越來越“高精尖”。“既要保證生產任務，又要攻克難題，黨員自然要加班加點帶頭干。”今年，李萬君又帶領團隊攻克了美國紐約地鐵列車轉向架焊接難題，通過32道焊接把4厘米厚的鋼板嚴絲合縫地焊在一起，用超探、射線技術檢測也看不到任何缺陷。
溫度高達幾千攝氏度的電焊弧光四面散射，為了看清徒弟孫維鵬的操作手法，李萬君一個晚上都沒有帶護具。“后來我看到師傅的眼睛開始紅腫、淌眼淚，就為了教我焊試驗片，我是又感動又自責啊。”在26歲的年輕技工孫維鵬心中，師傅李萬君是他最敬佩的人。
在傳授技能這件事情上，李萬君的確毫不含糊。他利用業余時間舉辦高級電焊工培訓班，一招一式地傳，手把手地教，經常跪在地上指導操作。他還會根據大家的不同特點量身定做訓練方案。2013年，長春市焊工比賽的前三名都出自李萬君門下。
隨之設立的“李萬君國家技能大師工作室”，既是傳承技術的培訓站，也是解決企業生產難題的攻關站。不僅培訓企業內部和吉林省內其他企業的焊工，李萬君還赴新疆阿勒泰地區對400多名技術工人進行培訓，把自己的技能變成社會財富。“我的技能不能留給自己，傳給企業和社會才更有價值。”李萬君說。
2011年以來，李萬君帶頭完成國家發明專利21項，革新70多項，重大技術創新10多項，取得五小成果150多項，獲獎104項。而在短短6年時間里，中國高鐵也完成了時速250公里、350公里、380公里的“三級跳”。大國工匠正助力“中國夢”提速。
大國工匠的先進事跡材料篇四
海潮翻滾，有一道星光閃耀于孤島上空；雷聲轟然，有一道星光閃耀于排雷現場；原子升空，有一道星光閃耀于無邊荒漠……無論是“守島英雄”王繼才，“排雷戰士”杜富國，還是“兩彈一星”程開甲，他們都使我堅定地相信，在完成偉大中華民族復興的藍圖上，泱泱大國的數萬萬大國工匠，必將是最濃重的一筆，最耀眼的星。
飛速運行的時代，泥沙俱下，追星之風盛行，知名演員黃某成親耗資300萬，喜劇演員趙某坐擁私人飛機，私人豪宅別墅數不勝數，奢靡之風不亞于西晉。陳羽凡吸毒被抓，吳秀波人設崩塌，范冰冰偷稅被罰，翟天臨偽造學歷……狠狠地甩給娛樂圈一記耳光。在我看來，“星”有“星光”，具有引導和指示作用，給予時代青年以正能量，而不是物質和虛榮，外表的艷麗與光華必將導致“娛樂腐敗”。
習總書記在新年寄語中說：“我們都在努力奔跑，我們都是追夢人。”新時代的青年，不僅是追夢人，更是追星人，而那閃閃發光、指引我們奔跑的不應該是“娛樂至死”的明星，而應是無私奉獻的工匠之星，他們散發出的萬丈光芒才是真正的民族之光。
今生何其有幸，得炎黃賜名——我們定當追逐新時代的明星，追逐新時代的夢想，站在歷史的肩膀上，沐浴在工匠之星的光輝下，不斷前行。新時代的青年，必將在工匠精神的浸潤下，繼承發揚前輩們的精神，實現個人價值與國家夢想的同頻共振。
大國工匠的先進事跡材料篇五
在追求短平快的今天，我們更要擁有（工匠精神），擁有它，相信未來，我們將會走得更平坦。
工匠精神，是對于完美的不懈追求。有多少人體驗過，因為一個鐵蹄，一個渺小的標點符號，一根小小的簽字筆，就不幸因此亡國，就仔細思考了一天，連至交好友的到來也絲毫不覺，就去調查，一個個的數據小心排列，計算每個禮拜最多可能用多少根。在許多人們的眼中，工匠精神，更像是一種吹毛求眥，但事實上，正是這種精神，造就了多少人的偉業，影響了多少人，如瑞典的手表，德國的制造業，日本的豐田汽車。也許有人會對此不懈一顧，念叨著所謂的成大事者不拘小節，卻不知一屋不掃何以掃天下。是的，正是因為小節的一點點的，如沙般的聚集，才造就了平地而起的萬丈高樓。細節，是工匠精神的四肢。
如果說細節，是工匠精神的四肢，那么，創新，就是工匠精神的心臟。
工匠精神，是對于創新的不斷努力。多少人體驗過，為了一個知識，一個問題，一次小小的知識上的突破，就拼盡全力，只為明白，就注足思考，草稿遍桌，就欣喜若狂，哈哈大笑。在許多人的眼中，工匠精神，更像是一種學者的怪癖。但事實上，正是這種精神，影響了多少人的世界，造就了多少人的偉業，如愛因斯坦，愛迪生。是的，創新，是工匠精神的靈魂。
工匠精神，它如同辰星，高懸無垠，影響的人，數不勝數。所以，我們更應該去繼承，去弘揚。
工匠精神，其實就是由細節和創新糅合的產物，它活在我們的心中。有人倡導去國外，學習他們的管理方法，憑此來繼承工匠精神。但其實，這種行為是錯誤的。
工匠精神更像是一種對于職業本身的要求，是一種追求完美，追求創新的責任感，它活在每一個人的心里。要學習的不是國外的管理方法也不是什么神秘的知識，它就在人們的心中，我們要做的是叩問自己，是否可以時時刻刻的保持這種不斷追求完美，追求創新的精神，憑此去完成每一件事，并且熱愛它，是的，工匠精神不是管理方法，不是一種工具，不是一種神秘的知識。它是一種心態，一種干一行，愛一行，精一行的態度，它是工匠精神的靈魂。
大國工匠的先進事跡材料篇六
焊工是生產車間最平凡的崗位。在車間一線，他們用那雙平凡的手創造了非凡的財富。
堅持做到極致是他對自己的要求
進車間前一秒，××還與同事互相調侃著，后一秒，整理好心情，收起臉上的笑容，整理好工裝，開始迎接每天的工作。他手握焊槍，努力尋找著最合適的位置，開始一天的焊接工作。偶爾，抬起手臂擦擦額頭上的汗珠。
一條條完美的焊縫，時刻彰顯著他極致的工作能力。
自公司成立以來，在各級領導、廣大用戶及社會各界人士的關心支持下，不斷發展壯大，焊工××也與公司共同發展成長。
眾所周知，焊工是一項非常累、非常辛苦、非常臟的工作，因為自己的熱愛，所以他決定從事焊工工作，因為自己的選擇，所以他暗暗下決心，立志成為一名優秀的焊工。為了實現這個目標，只有初中文化的他比別人付出了更多的努力，周末休息同事三三兩兩外出游玩、睡懶覺或打麻將的時候，他鉆到車間里，跟著車間的焊工師傅學習，干著最臟最累的工作，心中默默算著又比同輩的師兄師弟多學習了幾天，想到這里，干活的動力增加了……對焊工技能的求知欲，讓他不斷前進，焊工是個吃苦的行業，被焊弧灼傷眼，被焊星燒傷皮膚，這在××看來都是“不值一提”的小事，他一項一項地練，一招一式的學，終于，皇天不 1 負有心人，他成功了，成為了公司眾多焊工中的佼佼者，成為了一名高級技工。
奉獻是他的使命
公司擴能技改項目、搬遷改造項目、新建項目、硫酸鍋爐檢修等等，在這些技改大修中，他發揮了重大作用，提出合理化建議及整改措施，努力踐行著自己的工作職能職責，積極提倡回收利用，廢舊翻新，節約成本，給公司帶來了很大收益，“節約從點滴做起”在他身上得到了很好的體現，為身邊的人樹立了學習榜樣。在硫酸鍋爐檢修中，為了趕工期，縮短停車時間，他帶領眾多焊工，加班加點，緊張而有序的工作著，餓了蹲在地上吃著盒飯，累了休息一會兒，無視被焊星灼傷的眼睛還在不停的流著淚，泛著血絲，蹲在高架臺上，保持著一個姿勢，一干就是一下午，最終提前超額完成工作任務。
日常工作中，他充分發揮先進模范帶頭作用，不怕臟不怕累，在最臟、最辛苦的地方總能看到他熟悉的身影，有時候他趴在地上工作幾小時，只為更好的焊好零部件，本來這些事可以使喚徒弟干，但對于細微之處他不放心，親力親為。
在公司已有的×項發明專利中，他擔任著不可或缺的角色，在努力發揮自身專業技能的同時，積極與研發人員一同構思—試驗—修改—完成成品，遇到難題，他日日鉆研，夜夜思考，遇到不懂的問題，他上網查詢，找同行咨詢，然后提出合理建議，積極付諸行動，最終完成成品的設計，在公司專利研發方面有著卓 2 越貢獻。
傳道授藝解惑
“電焊操作，最基本的要領是精力要高度集中，手、眼、腰、腳都要相當穩定，互相協調一致，有時候一個不小心的呼吸起伏，都將影響焊接效果”，培訓室里響起了××給公司焊工培訓的聲音，講臺上焊槍、鋼板、不銹鋼鋼板等等，他盡量找來廠里適用的焊接材料，給學員師范，手把手教他們日常焊接中的小竅門，培訓氣氛輕松而活躍，期間耐心的回答著學員提問，他和藹的笑容，將傳道授藝表現的淋淋盡致。
自參加工作以來，他默默無聞，在平凡的工作崗位上，努力學習成長。同時不忘感恩公司，將自己所學教會給徒弟，為公司培養了一批又一批的焊工新能手，在他的徒弟中，有4人是車間基層管理人員，有10名在公司各車間能獨當一面，多年的一線工作，他經驗豐富，但他不滿足現狀，刻苦鉆研，擅長焊接硫酸鍋爐壓力容器、氬弧焊、二氧化碳焊等等。
在工作中他話不多，用務實的工作態度得到了大家的認可，多年來，他連續獲得了“先進班組長”、“技術能手”、“優秀員工”等光榮稱號。同時，他還積極參加各類技工技能比賽，豐富自己的經驗。
生活中，大家都親切地稱呼他為××師傅，他積極幫助困難同事，給大家帶去溫暖，用燦爛的微笑感染著身邊的每一個人，受到了大家一致好評，將工匠精神得到了最好的發揮。
大國工匠的先進事跡材料篇七
;很多人認為工匠是一種機械重復的工作者，其實工匠有著更深遠的意思。工匠不一定都能成為企業家，但大多數成功企業家身上都有這種工匠精神。那么同學們了解多少關于工匠精神的事跡材料呢?達達文檔網小編跟大家分享了，歡迎大家閱讀學習。
自在向本次人大會議作政府工作報告時首提“工匠精神”，從德國制造到日本“經營之圣”稻盛和夫，從瑞士手表到中國航天，可圈可點的案例分析與文化自省，已經在以朋友圈為代表的輿論場上流行了一輪。
前些日，李提醒中國還“不具備生產磨具鋼的能力”與“圓珠筆頭的‘圓珠’，目前仍然需要進口”，點出一個基本現實：中國制造中的粗制濫造仍觸目可見，從制造大國到制造強國，可謂路漫漫其修遠兮。
其實，制造強國只是工匠精神的果，不是因，也不是終極目標。工匠精神的因與終極目標，都是人本身。
今日提倡工匠精神，首先是因為我們希望告別“圓珠筆老不出水”或“用一次就壞”的時代，與那些卓越之“物”共生共處。我們希望廠家制造的一口鍋，從出生到老年，都仍然好用；一塊表由奶奶傳下來，戴在腕上仍然滴答不止；城市的下水道于一百多年前建造，還是那么通暢。
由此，很多生命記憶得到活生生的傳承，卓越之“物”里飽含著人的專注與深情，傳達給一直使用和保存的人。對天地間的各種產品，我們不是棄之如敝履，而是當做值得愛惜的果實。人與物之間，才會告別粗鄙，達到一種美好的狀態。
什么樣的人做什么樣的產品，如果靠地溝油與三聚氰胺就能賺大錢，工匠精神就只能是一句口號。只有當我們開始真正欣賞匠心獨運的人，當看到一位拿高工資的高級技工，不是因為其收入超過名校碩士而羨慕，而是因為他對手藝的專注去尊敬，追求精益求精的“職人”，才會成為一種精神標尺。人與人之間，也才能告別粗鄙，回歸到生命品性的相互砥礪與欣賞。
就像日本與德國一樣，告別粗鄙時代，要經歷管理與教育的雙重革新。
二戰后，日本企業界在美國質量管理之父愛德華茲·戴明的全心協助下，迅速提高了日本制造的質量，取得經濟奇跡。這種管理變革不會憑空誕生，源自人的意愿、視野與學習能力，教育顯然更為根本。
德國的教育體系里，在接受覆蓋全民的基礎教育之后，學生很早即向職業教育與文科中學分流。這種分流的好處有兩個：其一是減少千軍萬馬共擠獨木橋的危害，避免了類似中國應試教育對學生興趣乃至人格的傷害；其二是較早使學生依照“性之所近”者，確定自己的職業主攻方向。
尤為重要的是，這種職業教育，不是在學校里做與社會無關的學習，而是在政府的宏觀制度設計下，直接與企業就業崗位對接。將一線實踐與課室里的研究融合在一起，琢磨產品的精度，理解市場的變化，從小鑄造出德國人的工匠精神。
反觀中國，職業教育不職業，精英教育不精英的狀況，廣泛存在。為了爭搶經費，各種中專和大專院校也追求大而全的學科設置，以提高學校行政等級。為了分數，除了極少數可以兼顧的學生，家長不得不讓孩子逐漸放棄手工與興趣，放棄生活教育與人格磨礪，進入刷題式學習。
這也是一種教育上的粗鄙狀態。樹大者根必深。只有改變這樣的現狀，工匠精神才能光而大之。
不久前寫過一篇《工匠》，現在想說說工匠精神。假以時日，會有權威部門給出明確的釋義。在當下，要突出的顯然是對產品“精益求精”的精神。翻開歷史看看，古代的杰出工匠應當說完美地詮釋了這種精神。
歐陽修《歸田錄》載，汴京開寶寺塔“在京師諸塔中最高，而制度甚精，都料匠預浩所造也”。都料匠，工匠的總管或曰總工匠，前文所引柳宗元《梓人傳》的傳主就是一名都料匠。預浩把塔建好后，卻是“望之不正而勢傾西北”，成了斜塔。大家都奇怪這是怎么回事，預浩解開了謎團：“京師地平無山，而多西北風，吹之不百年，當正也。”意大利的比薩斜塔聞名于世，但至于為什么會傾斜，直到今天也不明所以，唯一可以肯定的不是設計者的初衷；而“年齡”遠遠大過比薩斜塔的開寶寺塔，則是在充分考慮到氣候因素前提下的刻意之舉。這樣來看，不光前人要感嘆預浩“用心之精蓋如此”，今天我們又如何不該伸出大拇指?“國朝以來木工，一人而已。至今木工皆以預都料為法”，當之無愧，可惜預浩撰寫的“《木經》三卷”已經失傳，只在沈括《夢溪筆談》中還能見到片段。xx見今仍有開寶寺塔，為首批公布的國家重點保護文物之一，是否預浩建的那個不太清楚，太多的古代建筑都是這樣，盡管建造技術十分高超，卻沒有留下工匠的名字。比如xx小雁塔，更有“三離三合”的神奇，即：三次地震時分裂，又三次自行“復合”。神奇的原理是什么呢?近代在修復小雁塔時發現，當時的工匠根據xx地質情況將塔基用夯土筑成了一個半圓球體，受震后壓力會均勻分散，從而使塔身像“不倒翁”一樣。
周密《癸辛雜識》云：“汴梁宋時宮殿，凡樓觀、棟宇、窗戶，往往題‘燕用’二字，意必當時人匠姓名耳。”這顯然只是一種猜想，哪有某個工匠，即便都料匠也罷，能夠包攬一切的道理?但歷史上那些留下了姓名的工匠，又往往不能與作品進行對應。朱啟鈐等先生編輯、楊永生先生新編的《哲匠錄》，便是一部關于古代工匠名錄的書。書中“所錄諸匠，肇自唐虞，迄于近代；不論其人為圣為凡，為創為述，上而王侯將相，降而梓匠輪輿，凡于工藝上曾著一事，傳一藝，顯一技，立個言若，以其于人類文化有所貢獻”，因此，舉凡“營造，疊山，鍛冶，陶瓷，髹飾，雕塑”等方面的能工巧匠，一概收錄。像圣字輩的鯀、禹一類，將相級的曹操、蕭何、楊素、韓琦等，在他人看來，“淪為”工匠或許有些屈尊吧。
工匠精神每令我們嘆為觀止，還有一種更要肅然起敬。明朝宋濂寫過一篇齊桓公責備工師翰的寓言故事，工師翰就是一名工匠。宮殿壞了，建新的，工師翰全權負責。先去伐木、用木排運出山，然后“麾眾徒，操剞劂斲之，運繩尺剫之”。五個月后，大功告成。桓公一看，“東阿之楹有樗者”——東宮有根柱子是用臭椿樹做的，不高興了，責備說：“樗，散木也。膚理不密，瀋液弗固，嗅之腥，爪之不知所窮，為柣為棖尚不可，況為負任器耶?”這種樹一堆毛病，不密實，聞著臭，做成門檻什么的都不合格，何況要承重?工師翰假裝委屈，我把別的地方都弄得那么好，“嘉木以為桯，文磶以薦址，畫藻以奠井，堅堊以厚墉，陶甓以飾黝”，梁柱缺了一根用椿樹湊數，不成想就被責備了。桓公給他講道理，宮殿就是靠柱子支撐的，“一楹蠹則傾隳”，怎么能行呢?工師翰這時也講道理了，國家穩固正如同宮殿穩固，如果“眾壬進”，奸臣當道，能行嗎?桓公說肯定不行。工師翰說，那你只看到臭椿柱就是“察其小而遺其大”了，看看現在朝里掌權的，雍巫、夷鼓初、寺人貂、開方，這四個都是什么人，“皆蠧矣”。桓公恍然大悟，“于是解四子政而召管敬仲任之，齊國大治”。工師翰先故意露出破綻，然后以桓公之矛攻桓公之盾，邏輯如工藝般嚴謹，進諫效果也就自然可期。
如果說宋濂筆下的還只是寓言故事，那么宋朝李誡編撰的《營造法式》不僅是對建筑實踐經驗的理論總結，而且更有助力防止腐敗的社會價值。李誡即工匠出身，“其考工庀事，必究利害，堅窳之制，堂構之方，與繩墨之運，皆已了然于心”。但該書在技術層面之外，還明確了勞動定額，以及運輸、加工等所耗時間，對于編造預算，施工組織都有嚴格規定，相當于一套建筑工程的制度、規范，從而能夠有效地杜絕物料浪費和工程管理人員中飽私囊。如李誡這樣一種工匠精神，不是同樣足令我們景仰嗎?
當下為什么要提出培育工匠精神?在我看來，出發點顯然不是要打撈傳統手工藝，而是旨在將傳統手工藝中蘊藏的精益求精注入現代企業。這兩年，我國游客不是走到哪個國家就在哪里“掃貨”并不斷成為新聞嗎?究其原因，國人口袋鼓了是一方面，另一方面在于國貨信譽有待提振。這樣來看，就不難明了此種提法的戰略意義了。
政府工作報告里的新詞匯“工匠精神”，這幾日備受關注。“工匠精神”的理念就是從容獨立、踏實務實；摒棄浮躁、寧靜致遠；精致精細，執著專一。
當下，“中國制造”正在向“中國智造”強力邁進，我們要補上“工匠精神”這一課，讓它為中國騰飛，做出積極擔當。
從容獨立、踏實務實。“欲速則不達”、“蘿卜快了不洗泥”告訴我們，無論是企業發展、人的發展，太強調“快”和“立竿見影”，注定會留下粗糙、浮躁的印記。無法讓人永久記住。因此，需要在踏踏實實方面下功夫：不貪多求快，不好高騖遠，不眼花繚亂，不惜力，不怕費事。甚至費盡周折沒有收獲也無怨無悔，不輕言放棄，用一步一個腳印的精神，艱苦磨練，產品和技能才能不斷攀越，走向精致。比如“大國工匠”胡雙錢，在自己的行業干了35年，“在車間里，他從不挑活，什么活都干，通過完成各種各樣的急件、難件，他的技術能力也在慢慢積累和提高”。
摒棄浮躁、寧靜致遠。也就是所謂的職業心境的從容淡泊：外邊的世界很熱鬧，自己卻不輕易盲從；燈紅酒綠中的誘惑很多，自己卻堅守“初心”，一切“走心”，像田野一樣安靜，像詩歌一樣平和。“靜能生慧”，“靜能生樂”，所以，工匠們才能把更多的時間投入到枯燥的專業發展中，擁有不知疲倦的技術性快樂。讓技術發展，離淺入深，不斷飛躍。比如“大國工匠”毛臘生，是給導彈鑄造衣服的人，在現實生活中，卻“很無趣，甚至連個愛好都沒有，有時甚至連表達都成問題”。“39年，他只做了一件事——讀懂砂子，鑄好導彈”。他將“木訥”當做淡定，將“無趣”當做安靜，浮躁少了，當然就能造就技術的輝煌。
精致精細，執著專一。《尚書?大禹謨》有云：“人心惟危，道心惟微；惟精惟一，允執厥中。”在技術競爭、人才競爭白熱化的當下，要想謀求更輝煌的成果，“差不多的思維”要不得，它會讓自己流于庸俗，止于輕薄、膚淺和粗糙。發展思想不精細，產品就上不了檔次。所以，我們要有“人有我優”的技術追求，選定一個目標，努力用一生的時間和更多的精力，精心打造，永不放棄，不遺余力，精益求精，甚至用強迫一樣的思維，讓技術和產品“從99%到99.99%”的過程中，迂回推進，不厭其煩，努力堅守，把每一個生產產品，當作工藝品一樣精雕細刻、耐心打磨。久而久之，就能創造出與眾不同的發展奇跡、震撼效應。比如“大國工匠”胡雙錢，“在35年里加工過數十萬個飛機零件，在這里面沒有出現過一個次品。”精細到了何種程度，由此可見一斑。
人人都有“工匠精神”，“中國智造”、中國品質，自然就能更上一層樓。
?