總結可以讓我們更好地了解自己，找到自己的優勢和劣勢。每個人的總結方法和思路都不盡相同，希望這些范文可以給大家多角度、多元化的思維啟示。
機械加工實習總結范文（17篇）篇一
歲月如梭，韶光易逝，重回首，20xx，攬盡風雨苦亦甜，過去的一年，我們機加工車間以飽滿的熱情認真對待每一天，團結協作、克服困難，以堅韌不拔的毅力，為公司的發展默默奉獻著。
古人云：以史為鑒，可以知興替，回顧過往的一年，我們肩挑責任與擔當，步履雖沉，卻漸行漸穩，當然，成績屬于過去，面對新的征程，我們更多的是要反思工作中的不足之處。
在生產現場管理方面：各崗位的生產現場管理較為混亂，環境衛生、設備衛生、人員衛生較差，操作機床后清潔清掃意識薄弱，應加強現場管理，強化管理措施，安排專人進行監督檢查。人員管理方面：缺乏質量觀念和成本觀念，建議20xx年在計件制的基礎上實行產量與質量并行的方法，即領多少料，出多少成品，嚴格控制成品合格率。效率提升方面：呼吁各位同仁發揮崗位精神，立足車間，積極建言，群力群策，優化各崗位操作流程，只要是能夠提升效率的方法，希望公司都能夠積極采納、推廣并給予相應物質獎勵。機制體制改善方面：優化績效考核辦法，以質量、高效、成本為基礎，對于達不到合格線的要適當處罰，對于合格率高的也需做出相應獎勵。安全生產方面：建議超前防范，關口前移，作為員工需做到自尋壓力、敢于揭丑，查找工作中的關鍵人、關鍵崗位，重點加以控制，突出預防為主的方針，以達到零事故、零安全隱患的目的。
勞動紀律方面：嚴格執行考勤相關制度規定，對遲到、早退、曠工、脫崗等行為零容忍，建議對非工作事由串崗者提出警告批評，加強勞保用品佩戴監督，對違規操作造成財產損失的也需給予相應處罰。
新的起點，我們機加工車間將秉承能吃苦、不抱怨、有擔當、技術過硬的優良作風，做好公司發展道路上的排頭兵，年關漸近，再次，我代表機加工車間，祝大家金猴獻瑞財源廣，銀樹呈祥花果碩。
機械加工實習總結范文（17篇）篇二
要把一個沒有任何專業技術基礎、從來沒有接觸過生產的大學生，通過學校的幾年學習，培養成一名合格的、熟練的技術工人，這需要一個理論和實踐相結合的過程。專業基本功訓練是學生學好專業技能的基礎環節。要抓好基本功訓練，則要從以下幾個方面入手。
1、注意安全。
安全文明生產是學生進入生產實習的第一課，要成為一名合格的技術工人，就必須樹立牢固的安全文明生產意識。教學中對各種機床、砂輪機等的安全操作規程，實習中工作服的穿戴要求及文明生產規范等，要求學生不僅要認真聽，還必須牢記。如：不應戴手套操作機床、女生必須戴工作帽、搞好車間衛生等。
2、熟識機床。
車床的基本操作包括工件的裝夾，刀具的選用，通過換檔改變車床主軸的轉速，左右手在走刀、進給時的相互配合等。在學生基本操作訓練初期，車床主軸轉速不宜過高，刀具、工件都可以選一些比較安全的材料代替。其目的主要是使學生通過上級操作，訓練兩手在操作過程中的協調能力，要求能靈活的調整車削速度和控制進給量。
3、欲善其事，先利其器。
作為一名合格的車床操作工人，不僅要在生產中能加工出合格的產品，還必須熟練掌握車刀的刃磨方法，如：各種刀具的前角和后角、切削刃的磨削技巧等。并能根據刀具材料的不同選擇不同[的磨削方法，明確刀具刃磨技術在機械加工生產中的作用，懂得一把好的刀具對提高生產率，保證產品質量的重要性。練好刀具刃磨技術，是學生將來能成為一名合格技術工人的基本條件。
時間：
5月21日—6月1日（5月21—25日早上8：00—11：00、中午13：00—15：00；5月26日—6月1日中午15：00—18：00、晚上19：00—21：00）。
地點：
實習目的：
1、簡單了解車床、銑床的工作原理及其工作方式；
2、學會正確的車床、銑床使用方法，并能正確使用車床或銑床來加工一工件。
其它工具：什錦銼、銼刀、游標卡尺等。
準備知識：
安全知識：
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。
2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉時，不準測量工件。
5、工件安裝好后，扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
認識機器：
車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、拖板箱、尾架、三桿（絲、光、操縱桿）、床身、附件。
車床的型號：cw6140。
車床特性：萬能變通車床組型別代號表示最大加工直徑的1/10c（車床）、x（銑床）、z（鉆床）、t（鏜床）、m（磨床）、b（刨床）、l（拉床）、g（鋸床）等。如：c616（主參數為160的臥式車床）。
過程：
一、5月21日：
1、今天是我們實習的第一天。早上（8：00—11：30），薛、張老師給我們講了一些安全事項，在教室給我們講車床的結構（床頭箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、拖板箱等）。
2、中午（13：00—15：00）到工廠里開始認識機器，了解機器。首先是老師在現場講解，然后到我們動手，學開機器，熟練機器。
3、5月22—25日：
開始學磨刀（鏜孔刀，切斷刀等），由于是用砂輪磨（高速轉動），所以我們要注安全，不能穿過松、袖子過長的衣服。因為過松、袖子過長易被砂輪弄進去的。同時我們也不應該在別人磨刀時打鬧，應注意安全。
磨刀時要用手指撐著砂輪機的架子，用力要均勻，盡量不要用太大的力壓工件，注意力要集中，態度要認真，以防打滑，傷到手，或造成更嚴重的傷害。
經過一個星期的磨刀練習（包括看老師、同學磨刀）。我懂得了一點點小技巧，磨出的刀也像一點樣了（比剛開始磨時好多了，剛開始磨時我的手會狂抖，現在也不是很明顯了。
二、5月26日—6月1日：首先，我看同學是怎樣做的，然后就到自己做。我們的學校歷史悠久，在n年前就購入了當時先進的設備，雖然說有好多都是比我還老，但據說一點也不比經過重大改進的機床差哦！只是老式機床的安全性較差，用起來有些不安全，不小心的話常常會出現意想不到的事故。所以當時我們都非常的小心，因為安全第一，生產第二嘛！
我的任務是做一個酒杯。首先，我去看圖，把圖讀懂；其次，把材料夾緊，調平衡，并把自己磨好的刀裝上，用扳手擰緊；第三，開始車端面，車外圓；第四，先用麻花鉆打中心孔，再用大較大的鉆來打孔；第五，就開始鏜孔；第六，開始修杯子了外部，就可以成形了；接著就是把杯子的外部打光滑；最后切斷。即可得到成品。
總結：實踐證明，當我們的基本操作技能已達到一定的水平后，我們的學習激情就上來了，我們的操作技能就會進一步提高，對專業課程的學習更是有速進作用。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。我們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，制約了我們的動手能了。因此，到校實習工廠里實習就是培養我們實踐能力的有效途徑。
機械加工實習過程中，安全第一！這句話誰都知道，但在興備中，大家可能都忘了。有人在操縱機床時還差點兒發生安全事故！還好上帝沒有讓事故發生，可能是上帝知道我們是第一次實習，所以放他一次吧！老師說以前也有過類似的事故，所以，特別叮囑我們要注意安全，還告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發生事故的，于是我明白了，規范的操作，是安全的重要保證！
我們不但是在實習周時才接觸機床，我們還應該積極參加有關的技能培訓，如車工、磨工、銑工等的培訓。也希望學校能多多開設培訓課，最好就是能開設一些相關的選修課。讓我們在學習文化知識的同時也豐富我們動手能力；讓在我們的學校畢業的學生，個個都身懷絕技；讓我們學校打出自己的品牌。
機械加工實習總結范文（17篇）篇三
年終歲末，機加工車間在公司領導及各部門的關心支持下，走過了20xx年，20xx年是機加工車間不平常的一年，機加工車間主要以機械裝備制造企業為依托，從事補給機床廠零配件，內燃機廠配件及本公司產品配套配件，隨著近年中國制造業低成本優勢不復存在，中國大量制造企業生產增速減緩，危機重重。我機加工車間在行業競爭日趨白熱化的今天，已經困難重重。
1、裝備制造業經濟下滑明顯，各協作單位企業生產計劃全年大幅下調，甚至停用了量大的產品型號。
2、爭取到的產品訂單大多是產品結構復雜，工裝設備不能滿足加工要求，產品需求呈現多樣化，且多品種、小批量，因而加工新產品的周期明顯加大，生產成本費用難免提高。
3、車間員工技能水平單一，技術創新能力不足，加之文化水平偏低，接受技能知識較困難等多方面因素，給車間組織員工全面提升競爭技能，形成“戰斗力”造成了很大難題。
4、隨著原材料、人力及各種成本費用的快速增長，以及內部人才培養機制的欠缺，車間生產管理成本難以控低。
5、車間一線員工受市場經濟影響，各崗位人員流動較大，對崗位安排、生產進度的推進影響較大。困難的克服得到公司領導大力支持和車間員工的全力配合，回顧20xx年，我車間圍繞年初公司制定的各項目標任務，積極應對挑戰，克服了產品多元化、人員流動頻繁等因素的影響，生產經營趨于穩定。
機械加工實習總結范文（17篇）篇四
這個暑假我主要是到機械加工廠的車間實習工作。機械廠已經有二十多年的發展歷史，以成為集研制、生產、銷售、技術培訓于一體，擁有高精度電腦控制機械加工中心等全套加工設備的大型專業包裝設備制造廠。目前主要生產瓦楞紙箱機械，產品包括：自動和半自動輪轉開槽切角機，全電腦高速水墨印刷開槽機、全電腦高速水墨印刷開槽模切機。還有與國際知名度高的企業日本機械株式會社合作生產高精度、高效率、先進的自動平壓模切機等。
該機械廠的組織機構設置很簡練。主要是董事秘書及會計經理管理各個部門。
由于機械廠的設備很先進，在生產線上不會像往常的工廠那樣滿布工人，主要是某一兩個人負責工作流程。這對我了解該工廠的生產流程提供了方便。
該廠生產的紙箱機械的需求量很穩定，是屬于定單供貨型的生產。由于產品的質量要求和技術含量要求都很高，因此，生產周期也比較長，單次產品需求的數量也不大。同時，每臺產品的價格非常昂貴，在萬元以上。
生產部門主要包括，采購，技術，生產，供應，銷售。我被安排在供應部工作。但其工作并不是坐在辦公室悠閑地寫寫東西，而是跟住部長隨處跑，跑車間，甚至到外面去跑業務。
實習期間，剛好該廠正趕貨，是與合作的日本企業的定單。生產進行得如火如荼。我在跟隨供應部人員工作的時候，方才發現，供應這部門，在企業中極其重要。
三、實習體驗。
實習的前幾天，先由工廠實習部的老師給我做廠況介紹，讓我對工廠的情況有了大體的了解，使我們更加珍惜這次的實習機會。隨后又由工廠安全員做安全教育，一件件都是血淋林的事實，讓我感覺到生命的可貴，安全的重要性。隨后的時間里，我參觀了公司的發動機、工具廠、底盤廠、變速箱廠、鑄造廠、鍛造廠、車身廠等一些大型的車間，看到了先進的生產方法和管理方法，此次實習是一次實踐性教育環節，我通過實習，一方面對原有的書本上的理論知識加以鞏固和對以后將要學習到的專業知識奠定基礎，另一方面要使自己能夠掌握要領，并做到舉一反三，培養自己分析和解決生產實際問題的能力，提前進入未來將要從事的工作。
接下來我到了精密機床車間，顧名思義，精密機床廠是生產一些加工精度較高，技術要求高的機床設備的大型車間，主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床，如m級，mm級平面磨床。由于加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個環境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求。
機械加工實習總結范文（17篇）篇五
車工實訓不象一般的課堂教學，車間里學生面對的是高速旋轉的機床及車床上隨時因操作不當而高速飛出的工件、刀具、金屬碎塊等，還有高速旋轉且隨時因操作不慎而爆裂的砂輪。這些都可能對學生的人身甚至是生命安全構成極大威脅，這也是車工實訓課堂上的最大隱患。而作為實訓指導教師，在教學過程中始終不忘安全第一的思想，每節上課前的集中都要強調安全，學生操作過程中始終能嚴格要求操作規范，下課前的總結都要把存在的安全隱患加以強調。老師不厭其煩的講安全、強調安全，不斷培養學生樹立安全意識，久而久之，學生逐步形成安全生產、規范操作的思想意識，從而確保了整個實訓過程中無安全事故發生。
車工實訓成本投入較高，實訓過程中原材料、工量具等消耗較大，但為了節約成本、降低消耗，在本次實訓過程中，重點加強了材料、刀具、量具的管理，嚴格控制各種材料的出入，特別是在實訓開始之前，就將實訓所需的常用工量具分組交由學生自己管理，實訓結束時再檢查收回，增強了學生愛護工量具的意識。
對每個學生在實訓過程中所需原材料，都由學生親自下料，教師對每個學生的原材料進行登記，并為每個原材料做標識記號，便于學生對自己的材料進行管理，最后在實訓結束時，對每個學生用自己原材料完成的工件進行登記并打分。
在實訓過程中，對學生因各種失誤所造成的刀具、設備等損壞，先由學生自己報告組長，再由組長上報教師，然后共同認真分析事故原因，對確因未按規范操作或因個人行為造成的重大損壞，酌情進行賠償。從而刺激了學生在操作過程中按教師要求認真規范操作，極大的降低了各種事故發生，減少了各種材料、刀具、量具、設備的人為損壞，減少實訓中的消耗，極大了降低了實訓成本。
為改變部分學生在實訓過程中不愿動手的被動局面，本次實訓開始就讓學生明確本次實訓的宗旨及所采取的一系列措施，在本次實訓過程中，平時原材料及半成品都由學生自己管理，從下料到普車加工操作等環節，必須由學生自己獨立完成，實訓結束時每個學生必須上交加工零件一個，然后以班為單位統一進行實訓成果展示，最后對每個學生自己獨立完成的工件交還學生，由學生帶回家中，讓家長了解本專業學習內容，通過這種方法極大的調動了學生的學習積極性。
學生完成實訓任務的質量情況，便于實控制、調整實訓任務和進度。在學生實訓結束時，在學生的六次成績中取掉一個最低分，給了每個學生一次失誤的機會，然后對其余五次成績進行平均，所得成績就是本次實訓成績。
總之，本次實訓，由于時間相對集中，便于老師對實訓管理和實訓任務安排，再加上本次實訓的管理方法及措施到位，從而取得了較理想的實訓效果。
20xx年1月15日。
機械加工實習總結范文（17篇）篇六
機械工業行業對于人才的要求越來越高，因此學生在機械加工車間實習是有著重要的意義的。今天本站小編給大家為您整理了機械加工車間實習工作總結，希望對大家有所幫助。
實習目的。
將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
單位簡介。
××市××機械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建于1988年，位于××市××××工業區，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產5000余萬元，擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。
公司始終貫徹“科技創新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執行iso9001：20xx體系;生產管理方面，公司全面推行lean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統;基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線，擁有完備檢測設備，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。
精益求精，追求卓越是我們不變得追求;誠信經營，與客戶共贏是我們的經營理念;實業報國，造福地方是我們的理想;百年發展，立足世界是我們的目標。
實習過程。
2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
3)加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程;胚料-劃線-刨床(工藝上留加工余量)粗車熱處理,調質車床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車熱處理精車磨內孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具;再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。
5)質保，銷售和售后處理。
最后，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查，記錄其數據，并返回到加工車間，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品。至于銷售部分，據銷售相關部門介紹，由于該企業采取的訂單式生產，所以銷路一路看好。
對機械制造的體會。
歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業的第一前線,了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向.
在將來機械制造將會向“四個化”發展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化.
當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善。
對本次實習的體會。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，實習中，我采用了看、問，親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏.一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
我們的教育應該社會實踐得結合起來,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關系，暑期實踐與平時實踐的關系，社會實踐廣度與深度的關系，分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握.
“千里之行，始于足下”，這近一個周短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個十分重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位。
規章制度。
與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹好的習慣也要在實際生活中不斷培養。領導和同事們的經驗,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說需要學習的東西很多他們就是最好的老師正所謂“三人行必有我師”我們可以向他們學習很多知識、道理。
當聽我去機械廠實習會計時候媽媽又是驚奇又是高興媽媽是一位有著幾十年工作經驗職業會計以前曾想讓我繼承她會計職業想把幾十年寶貴經驗悉數傳授給我但是一貫都對會計不感興趣我接受今天見我主動提出去實習會計當然是又驚又喜于是迫不及待給我上起了會計課當媽媽講到也模糊地方干脆從幾層高書柜里翻出當年會計書然后詳細講給我聽大概是繼了媽媽會計天賦又加上媽媽真傳我似乎學得很快。
實習不久到機械廠結月帳時候了面對累積月單位發票我要做同職業會計一樣在星期內手工把帳做好。
手工做帳包括很多道工序：審核發票填寫憑證制作匯總表記賬對賬填寫報表為了把這些帳做好我按照媽媽教方法一一展開起來。
首先審核發票原來發票也叫原始憑證審核發票又分三步：首先審查所采用憑證格式是否符合規定憑證要素是否齊全是否有經辦單位簽章;其次審查憑證上經濟業務是否真實、合法數字計算是否正確、完整大、小寫是否一致;最后審查憑證上數字和文字有否涂改、污損和不符合規定更正如果通過審查憑證不符合這些要求那么這些憑證就應該被會計部門退還給原編制憑證單位和個人重新補辦手續。
最后填寫報表很簡單把做好各種表上數據相應填進報表就可以了任何計算。
其實不僅會計一門工作如此其他任何事情又何嘗不是如此呢?在任何領域無論學習科研還是生活中瑣事如能保持即心細又有耐性效果一定是事半功倍!
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機械加工實習總結范文（17篇）篇七
轉眼之間，兩周的實習期即將結束，回顧這兩周的實習工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩周，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結模具生產與制造崗位工作實習這段時間自己體會和心得：
一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。
在模具生產與制造崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩周的實習，并結合模具設計與制造崗位工作的實際情況，認真學習的模具設計與制造崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。
在模具設計與制造崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠，覺得在模具設計與制造崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對模具設計與制造崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據模具設計與制造崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，把握工作的重點和難點，盡心盡力完成模具設計與制造崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的贊許。
三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學校門跨入到模具設計與制造崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。本周的學習讓我又有不少的收獲。
本周我學習了關于銑床加工零件找正方面的知識。找正即確定工件的加工原點，作為定位工件的前置工作可謂是機械加工加工零件最重要的一環，因為后續加工都是建立在找正過后建立的坐標軸上的。我找正的工件一個圓柱形硬鋁棒料，用三爪卡盤夾持，夾緊之后再在主軸上安裝裝上千分表的磁性表座。調整萬向支臂，使千分表測頭靠近工件。靠近工件的過程中，使用的步進值逐漸減小。我采取先找x軸方向再找y軸方向的方式，要快捷一些。最后做出的工件有5到左右的誤差，雖然在誤差范圍之內，但這個結果是差強人意的，下一次我要做得更好才行。
在練習編程的過程中，發現利用x=a*cosay=a*sina可以做出任意正多邊形。把a設置成變量e1，初始量隨意，e1=e1-360：正多邊形的邊數，然后再重復執行正多邊形邊數-1次。此宏程序在加工正多邊形時可以免于計算點坐標的麻煩。
以上是本周心得。
本周的實習讓我又學到一些新的知識，讓我對德馬吉的數控加工中心又有了新的認識。
本周我學習了有關heidenhain系統編寫程序的進階——宏程序。heidenhain系統有別于之前學過fanuc系統，編程格式發生了一定的改變。在師傅的幫助下，我成功編寫出了橢圓的宏程序。并在學習的過程中了解了變量的相關應用。
加工本次的工件用到了加工中心的五軸聯動功能。在翻軸的時候必須考慮到主軸與工作臺的相對位置，防止主軸與工作臺碰撞。本次工件的材料為4j33鐵鎳合金圓柱棒料。材料屬于鋼件。加工時要特別注意切削三要素，防止刀具磨損過快。
工件首次加工時，快速進給和插補的倍率應該處于一開一關的狀態，以避免可能發生的事故。
在關機之前，要先將主軸移動到x0y0，使傳動裝置左右受力平衡，保護機床傳動的精度；然后按下急停開關；最后再關閉機床電源。通過這段時間的觀察和學習，我逐漸了解了關于加工中心的有關操作規程和注意事項。
首先作為一名加工中心的操作者，在加工的過程中不僅要保證人身安全，還要保證設備安全，所以必須嚴格按照機床的安全操作規程來操作。為此我認真閱讀了機床說明書，了解了機床的基本操作以及各項指令。開機時要檢查各個開關是否正常，開機后要先空運行15分鐘以上讓機床達到熱平衡。關機時，要先還刀，然后讓主軸運動到x0y0，讓傳動裝置左右手里均勻。做好這些之后再按下急停開關，關閉電源。在更換刀具后，首先要做的事情便是修改刀具補償值，以免自己忘記，造成撞刀、撅活等事故，造成不必要的損傷。程序不論手編還是機編，都要先模擬看刀具的軌跡是否符合程序設計，參數是否合理，認真核對程序。首個零件加工時，進給倍率必須處于低檔位，以防發生事故來不及反應。
然后作為一名生產者，必須要保證產品的質量。首先，要保證產品的尺寸，精確的裝夾方式是非常有必要的。在裝夾零件的時候，必須用高壓氣槍將零件的基準面和虎鉗（墊塊）吹干凈，避免雜物對裝夾的影響。其次，因為程序設置的刀具走到軌跡是固定的，零件的裝夾位置也將影響到零件的尺寸。一般我們采用鋼板尺定位，若有需要也可以使用定位桿來定位。
作為工序的一環，應盡量做好本工序的工作，不要給下一道工序制造麻煩。
本周加工的工件是大圓盤，這批工件對尺寸公差要求較高，所以做了一系列前期準備工作。
這次加工的工件一共用了20把刀具，有面銑刀、各種尺寸的粗精立銑刀、勾槽刀、中心鉆、各種尺寸的鉆頭、環切槽刀、絲錐等。根據加工要求調整立銑刀、鉆頭的長度，在對刀儀上面對刀后，記錄每一把刀的數據，再在機床上輸入刀具的補償。隨后先加持一塊試刀件用精銑刀對刀，隨后再調出其他刀具進一步調整刀具補償。
工件采用三爪卡盤裝夾，為了保護加工面，請車工師傅制作了緊胎。這類工件裝夾必須要平，所以在裝夾的時候要注意：胎具、夾具必須干凈，不能有雜物；加持力不能太大，否則開口胎的開口部分會凸起，把工件頂斜。
由于工件材料為較硬的鋼件，所以為了保護刀具和機床加工參數都調整得比較低。盡管如此切削量最大的高速鋼立銑刀加工5、6件就必須更換。其他切削量較小的刀具視情況而定（一般加工20多件就要整體更換一次）。
加工完成之后，要先用準備好的塞規測量兩個孔一個槽一個螺紋的尺寸，試過合適之后再取下來打毛刺，用電容器紙包裹后放進指定的容器。
機械加工實習總結范文（17篇）篇八
要不是老師的幫助，還真難有這種大公司的實習機會，雖然不是真正的進入生產流程，而是在研發中心，挑戰不減，甚至更大。整整一個月下來，才剛剛似乎摸到點門道。等離子切割可視化多種方法分析，當初剛拿到題目，聽著名字腿都軟了。國內大學時期，機械加工制造中對于切割的介紹還是基于傳統工藝。等離子切割只有一小自然段簡單的介紹。我對等離子切割的知識幾乎可以說是零，還好，研發中心不像生產部門，愿意給我學習的機會。于是我就帶著“空蕩蕩”腦子進來了。
接下來的工作主要就是補充專業知識，小導師(大導師顯然是部門大頭頭，小導師部門的一名女工程師)對我直接負責，她人非常好，本人急脾氣，但是對我很有耐心，這點很像我媽，哈哈。不過他看上去應該只有30歲出頭，孩子剛剛2歲，小寶寶的照片貼在她辦公桌旁邊，看上去特別可愛，她說寶寶非常乖，不吵也不惱，吃飯也吃得很有風度(很干凈，不像很多其他孩子，弄得到處都是，不讓家長省心)。部門里面就她一個女的，現在算上我，兩個，我也像她孩子一樣，天天跟她在后面，呵呵。
現在已經有進步，可以獨立操作切割了，但是小導讓我必須周圍有人的情況下，才可以切割，完全一個人的話不可以，她怕出事請，畢竟是危險的切割，高電，高壓，高溫度，高能量(豆豆同學跟我說聽著好嚇人，嘿嘿，習慣就好了)。大導更是不讓我隨便到處碰，他說他進監獄是小，我的生命安全是大。這一點上在法國上學以及實習中體會很深，他們對“安全”的重視程度相當的高，可以說是任何生產的第一的第一保障因素。錢可以不賺，安全一定要到位。其實國內企業現行流行進行iso體系認證，也是基于這方面的重視。
繼續實習，現在對理論方面的東西也看了不少，也跟著準備試驗，第一個實驗已經做完，過一周還要回布爾日處理數據。現在由于流量傳感器出現比較嚴重的問題，還要聯系廠商修理，搞不好，據說還要拿到德國去修理，俺神經了，已經耽誤了第二次試驗的時間。
好的方面涅，可能6月底7月初要去尼斯參加一個國際會議，哈哈哈。尼斯很漂亮，居然在法國4年一直沒有去過有名的南方，現在有居然有公費的機會哦，嘻嘻。尼斯可是和嘎納齊名，看看報名費就有1800歐。不過不要高興得太早，低調低調，去了再高調，呵呵。
對了，值得一提的是，看資料大部分還是英語，所以國內的'小朋友們還是應該好好學習英語啊，就算在非英語國家，還是有要求的。現在每天聽一天法語(法國同事真能叨叨，嘴就沒聽的時候，我都想把他們嘴縫上，尤其是開會的時候)，看英語材料(還好跟男友說英語，所以看材料還不至于太困難)，在家沒網，就天天放櫻桃小丸子，至少不用看字幕，聽著舒服。
機械加工實習總結范文（17篇）篇九
來了公司將近一年了，在工作中我了解很多的機械方面的知識，提高了機械加工方面的認識，加深了在機械加工方面的了解和相關的設備和技術資料，還學到了很多做人的道理和怎么樣去和公司的每一個同事相處，機械加工年終工作總結 。來到公司在品檢部門的工作讓我認識了很多的機械圖紙，這是在學校里學不到的，更主要的是在工作中我學會了很多在學校里沒有見到過的機器和測量儀器，更學會了很多在公司里的管理制度 。將所學的理論知識與實踐結合起來，更好的充實了自己，為以后再告訴的工作做好基礎 。
來到品檢部我深深的認識了零件的精密性，從我一個剛剛從學校出來的學生來到公司什么都不懂只是認識了那些簡單的零件到現在什么樣的零件都能看的懂，都能測量，但我覺得只是認識是不夠的，我們還要懂得怎么樣把這樣的零件加工出來那才是我們真正想認識的，所以在以后的機會中我們更要到實踐中去了解車，銑磨還有線割，看起來是很難，但我看到我們工作中的同事他們都是什么樣的機器都會操作，我就認識到我在檢查他們的勞動成果的時候就會聯想到我以后我也能夠像他們一樣哪里要幫助就往哪里去，能夠在我們公司也能有所作為 。
在公司我看到了一些問題點：
一、我們的員工對安全有時還是有松懈的，經常對產缺乏保護，對機器保護還不是做得很好，沒有很好的執行我們公司的5s觀念 。
二、我們公司的技術員工對我們的工藝卡沒有填好自己的自檢記錄以致讓品檢浪費了很多的時間 。
三、我們應對新進來的員工進行培訓，他們對我們公司的測量儀器很不了解，以致他們在測量的時候不能夠很好的自檢 。也不能夠保證好產品的質量 。
四、我們公司的員工沒有很好的執行好上層的指導 。
最后對iso的認識，在公司我初步的接觸了iso，對iso有了進一步的了解，覺得iso質量管理是非常的重要，iso能幫助我們在公司的管理方面更能層次化，對我們的產品也能有保證，如果我們繼續對iso管理的理論加以培訓到每一個員工，那么我們不緊實能夠保證我們的產品質量，還能更好的提高產品質量 。
在我們公司，我們已經建立了一套自己的iso管理，但是很多員工都對iso還是很陌生，那就是說我們的員工對iso是什么還缺乏了解，我覺得我們要經常的培訓我們的員工對iso的了解，讓他們認識iso對我們的公司的產品質量是有保證的，那樣既加強了員工對iso的認識也能夠更好的保證我們公司的產品質量 。那樣更能使我們公司的生產體系更完善 。
最后的總結：來了公司兩個多月的感受就是紙上的得來的終覺淺，我深深的感覺到自己學的知識和實際運用的知識是匱乏的，接觸到了時間的知識才知道自己知道是那么的少，才真正的領悟到了學無止境的含義了 。所以自己以后要學的東西還很，多學習他們好的工作習慣經驗和他們的知識，那也是我們必須的充實自己的要求 。
機械加工實習總結范文（17篇）篇十
5月21日—6月1日（5月21—25日早上8：00—11：00、中午13：00—15：00；5月26日—6月1日中午15：00—18：00、晚上19：00—21：00）。
1、簡單了解車床、銑床的工作原理及其工作方式；
2、學會正確的車床、銑床使用方法，并能正確使用車床或銑床來加工一工件。
：什錦銼、銼刀、游標卡尺等。
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。
2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉時，不準測量工件。
5、工件安裝好后，扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、拖板箱、尾架、三桿（絲、光、操縱桿）、床身、附件。
車床的型號：
cw6140。
車床特性：萬能變通車床組型別代號表示最大加工直徑的1/10。
c（車床）、x（銑床）、z（鉆床）、t（鏜床）、m（磨床）、b（刨床）、l（拉床）、g（鋸床）等。如：c616（主參數為160的臥式車床）。
一、5月21日：
1、今天是我們實習的第一天。早上（8：00—11：30），薛、張老師給我們講了一些安全事項，在教室給我們講車床的結構（床頭箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、拖板箱等）。
2、中午（13：00—15：00）到工廠里開始認識機器，了解機器。首先是老師在現場講解，然后到我們動手，學開機器，熟練機器。
3、5月22—25日：
開始學磨刀（鏜孔刀，切斷刀等），由于是用砂輪磨（高速轉動），所以我們要注安全，不能穿過松、袖子過長的衣服。因為過松、袖子過長易被砂輪弄進去的。同時我們也不應該在別人磨刀時打鬧，應注意安全。
磨刀時要用手指撐著砂輪機的架子，用力要均勻，盡量不要用太大的力壓工件，注意力要集中，態度要認真，以防打滑，傷到手，或造成更嚴重的傷害。
經過一個星期的磨刀練習（包括看老師、同學磨刀）。我懂得了一點點小技巧，磨出的刀也像一點樣了（比剛開始磨時好多了，剛開始磨時我的手會狂抖，現在也不是很明顯了。
二、5月26日—6月1日：首先，我看同學是怎樣做的，然后就到自己做。我們的學校歷史悠久，在n年前就購入了當時先進的設備，雖然說有好多都是比我還老，但據說一點也不比經過重大改進的機床差哦！！！只是老式機床的安全性較差，用起來有些不安全，不小心的話常常會出現意想不到的事故。所以當時我們都非常的小心，因為安全第一，生產第二嘛！！！
我的任務是做一個酒杯。首先，我去看圖，把圖讀懂；其次，把材料夾緊，調平衡，并把自己磨好的刀裝上，用扳手擰緊；第三，開始車端面，車外圓；第四，先用麻花鉆打中心孔，再用大較大的鉆來打孔；第五，就開始鏜孔；第六，開始修杯子了外部，就可以成形了；接著就是把杯子的外部打光滑；最后切斷。即可得到成品。
實踐證明，當我們的基本操作技能已達到一定的水平后，我們的學習激情就上來了，我們的操作技能就會進一步提高，對專業課程的學習更是有速進作用。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。我們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，制約了我們的動手能了。因此，到校實習工廠里實習就是培養我們實踐能力的有效途徑。
機械加工實習過程中，安全第一！這句話誰都知道，但在興備中，大家可能都忘了。有人在操縱機床時還差點兒發生安全事故！還好上帝沒有讓事故發生，可能是上帝知道我們是第一次實習，所以放他一次吧！！！老師說以前也有過類似的事故，所以，特別叮囑我們要注意安全，還告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發生事故的，于是我明白了，規范的操作，是安全的重要保證！
我們不但是在實習周時才接觸機床，我們還應該積極參加有關的技能培訓，如車工、磨工、銑工等的培訓。也希望學校能多多開設培訓課，最好就是能開設一些相關的選修課。讓我們在學習文化知識的同時也豐富我們動手能力；讓在我們的學校畢業的學生，個個都身懷絕技；讓我們學校打出自己的品牌。
機械加工實習總結范文（17篇）篇十一
要不是老師的幫助，還真難有這種大公司的實習機會，雖然不是真正的進入生產流程，而是在研發中心，挑戰不減，甚至更大。整整一個月下來，才剛剛似乎摸到點門道。等離子切割可視化多種方法分析，當初剛拿到題目，聽著名字腿都軟了。國內大學時期，機械加工制造中對于切割的介紹還是基于傳統工藝。等離子切割只有一小自然段簡單的介紹。我對等離子切割的知識幾乎可以說是零，還好，研發中心不像生產部門，愿意給我學習的機會。于是我就帶著“空蕩蕩”腦子進來了。接下來的工作主要就是補充專業知識，小導師(大導師顯然是部門大頭頭，小導師部門的一名女工程師)對我直接負責，她人非常好，本人急脾氣，但是對我很有耐心，這點很像我媽，哈哈。不過他看上去應該只有30歲出頭，孩子剛剛2歲，小寶寶的照片貼在她辦公桌旁邊，看上去特別可愛，她說寶寶非常乖，不吵也不惱，吃飯也吃得很有風度(很干凈，不像很多其他孩子，弄得到處都是，不讓家長省心)。部門里面就她一個女的，現在算上我，兩個，我也像她孩子一樣，天天跟她在后面，呵呵。現在已經有進步，可以獨立操作切割了，但是小導讓我必須周圍有人的情況下，才可以切割，完全一個人的話不可以，她怕出事請，畢竟是危險的切割，高電，高壓，高溫度，高能量(豆豆同學跟我說聽著好嚇人，嘿嘿，習慣就好了)。大導更是不讓我隨便到處碰，他說他進監獄是小，我的生命安全是大。這一點上在法國上學以及實習中體會很深，他們對“安全”的重視程度相當的高，可以說是任何生產的第一的第一保障因素。錢可以不賺，安全一定要到位。其實國內企業現行流行進行iso體系認證，也是基于這方面的重視。
繼續實習，現在對理論方面的東西也看了不少，也跟著準備試驗，第一個實驗已經做完，過一周還要回布爾日處理數據。現在由于流量傳感器出現比較嚴重的問題，還要聯系廠商修理，搞不好，據說還要拿到德國去修理，俺神經了，已經耽誤了第二次試驗的時間。
好的方面涅，可能6月底7月初要去尼斯參加一個國際會議，哈哈哈。尼斯很漂亮，居然在法國4年一直沒有去過有名的南方，現在有居然有公費的機會哦，嘻嘻。尼斯可是和嘎納齊名，看看報名費就有1800歐。不過不要高興得太早，低調低調，去了再高調，呵呵。
對了，值得一提的是，看資料大部分還是英語，所以國內的小朋友們還是應該好好學習英語啊，就算在非英語國家，還是有要求的。現在每天聽一天法語(法國同事真能叨叨，嘴就沒聽的時候，我都想把他們嘴縫上，尤其是開會的時候)，看英語材料(還好跟男友說英語，所以看材料還不至于太困難)，在家沒網，就天天放櫻桃小丸子，至少不用看字幕，聽著舒服。
機械加工實習總結范文（17篇）篇十二
在本次實訓中，我們學習了許多機械加工方面的知識。我們通過實習，掌握了一些機械加工方面的知識，了解了機械生產的一般方法和主要機械加工方法及其所用主要工藝，加工方法及特點。在實訓過程中，我們不僅要把實踐知識與動手操作有機的結合起來，而且要加強實踐知識，理論與實踐相結合。
通過機械零件加工質量檢測實訓，使我們了解了機械加工的主要工藝知識，加強了對機械設計與加工方案的理解，加強了對工程設計的理解，培養了我們的綜合能力，為將來畢業后就業打下良好的基礎。
我們機械專業是我們機械設計專業的實習性學科，所以在實習過程中要求實訓內容的安排與實踐。通過本次實訓的實訓，培養了我們的自學、自研能力，在實踐中增強了我們的競爭力，為我們能在今后的工作和生活積累經驗。在這樣的一次實訓過程中，對我們今后的工作也有著極為重要的作用，使我們在自我的專業獲得一次實際應用性的機會，為我們以后參加工作打下良好的基礎。
我們通過機械零件加工質量檢測實訓，了解了機械制造過程中的主要工藝過程，機械加工的設計方法、工作原理及其生產加工工藝。使我們對機械專業有了較為系統的認識，使我們在今后的學習中，能更好的.掌握本專業知識，為今后的繼續學習積下厚實的基礎。
通過這次實訓，我對機械設計的理論和實際有了比較深刻的認識，在這次實訓的過程中，我們不僅學習到了許多機械設計的知識，而且在實習過程中我們不僅從實踐中了解到了很多關于機械設計的理論知識以及設計過程中需要注意的細節以及需要注意的事項。通過老師的講解，我對機械設計有了更為直觀的認識和理解，在以后的學習過程中，我對機械設計中的知識將會有更好的把握。
通過這次的實習，我對機械設計有了進一步的認識，也使我更加堅定的學習專業知識，為將來更加深入的專業知識進行設計打好基礎，使我對這次實訓有了全新和全新的認識，對以后的工作都有非常重要的幫助。在這次實習過程中我們接觸了許多工作中不曾見到的新元素，也學習到許多書本上學不到的知識。這種新元素是在我們以后的學習過程中不斷地總結和吸收的。
通過這次實訓，我明白了，只要努力去發掘，勇敢去嘗試，一定會成功的。也只有這樣，你才能成功。
機械加工實習總結范文（17篇）篇十三
實習將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
一、公司簡介。
xxx公司（原山xxx公司）與新中國同齡，前身是19xx年成立的xxx總廠，于19xx年x月x日正式建成投產，之后幾經易名，先后更名為xxx廠，19xx年改為xxx公司，是“xx”期間的重點建設項目之一，是xxxx生產基地，被稱為“xx工業的搖籃”。公司始終貫徹“科技創新，誠信為本，顧客，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執行xxx體系；生產管理方面，公司全面推行xx的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運用xx公司的erp系統；基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。
二、實習過程。
（1）安全第一。對于任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿長褲；禁止在廠里吸煙，進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產主干道上；在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關。
（2）毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。
（3）加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有x百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。
（4）裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近x百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。
（5）質保，銷售和售后處理。
最后，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查，記錄其數據，并返回到加工車間，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品。至于銷售部分，據銷售相關部門介紹，由于該企業采取的訂單式生產，所以銷路一路看好。
三、心得體會。
（1）紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，實習中，我采用了看、問，親自動手等方式，對在工作中人與人的關系做了進一步的了解，分析了人與人之間特點。我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義實習使我的知識水平有了顯著提高。
（2）實習是一個讓我們把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會。通過實習，我不僅加深了對已掌握知識的理解，還解決了困惑我許久的一些似懂非懂的知識。
（3）實習不僅提高了我的專業知識水平，還讓我學到了很多書本上沒有的東西。在學校我從未真正親手動過，只從書本上了解到它的程序，有幸如今能嘗試。實習是連接學校和社會的橋梁，我們可能具有扎實的理*底，但實踐和理論有一定差距，學校不是實踐的場所，實習幫助我們縮小差距，讓我們了解實踐，以便實現學校到社會的重要過渡，是教學必須的、重要的環節，是對的、有意義的做法，我們應該把握和珍惜實習的機會。
四、建議。
x個月的實習生活，對公司的管理及相關生產情況，僅有一點表面的認識，由于公司正處于發展并不斷改革、完善的過程中，其中也有部分的不足之處，僅以我一點表面的認識就幾個方面談一點建議。
（1）新制度背后的交流問題。
國有企業與其它相關企業差別的一點就是激勵機制的建立和完善。我的理解就是要讓員工看到希望、看到工作背后的取得。公司也相應的建立了績效考核、職稱評定等激勵制度，但是在執行過程中也有反映員工觀念老化的問題。通過x個月的班組生活，我感覺大部分員工也包括大部分老員工，其實他們心理上都希望公司能建立差別較大的激勵機制，有多少技術拿多少薪水，鼓勵先進，淘汰落后。關鍵一點就是如何去執行、去體現差異？在實際的執行過程中如何能讓員工真正的去理解、去接受。
（2）、執行力的問題。
感覺這是一個很普遍的問題，在任何一種性質的企業中都會存在。比如：公司正在做的績效考核的制度，我們如何能夠把他落到實處、如何保證考核結果的真實性，如何真正發揮考核制度的激勵作用，在一個執行力的問題。
（3）、“學習、交流班會”的建立。
所有員工和公司相關管理制度上的矛盾，都可以通過一種方式去解決，就是交流。不斷的交流可以使員工真正的理解并接受公司的制度，可以不斷拉進領導和員工的距離。
五、總結。
短短的實習就這樣不知不覺中結束了，我有點戀戀不舍。因為，我在實習中也學到了應學習的實踐知識，為了以后的工作也打下了堅實的基礎，從這一點也讓我感覺到了實習對每一位即將畢業的大學生是多么的至關重要的的一關，是不可缺少的一個組成部分。如果一個大學生沒有一個完美的實習過程，那他的大學生活過程是殘缺的，是不完美的，是沒有句號可言的。實際來說如果你以后從事了所學的專業工作，那么你就必須的有一個實習的過程，那樣你就不會在以后的實際工作中出現不必要的麻煩，也會少走很多的彎路，那如果你不如實習你就落后在別人的后面。所以自己以一個實習生的實習經歷告訴那些以后要實習的同學要認真的對待實習，把實習做為你以后工作的一個起點，從這個起點坐起，然后一步一個腳印的去為自己的未來奮斗。
機械加工實習總結范文（17篇）篇十四
歲月如梭，韶光易逝，重回首，20xx，攬盡風雨苦亦甜，過去的一年，我們機加工車間以飽滿的熱情認真對待每一天，團結協作、克服困難，以堅韌不拔的毅力，為公司的發展默默奉獻著。
古人云：以史為鑒，可以知興替，回顧過往的一年，我們肩挑責任與擔當，步履雖沉，卻漸行漸穩，當然，成績屬于過去，面對新的征程，我們更多的是要反思工作中的不足之處。
在生產現場管理方面：各崗位的生產現場管理較為混亂，環境衛生、設備衛生、人員衛生較差，操作機床后清潔清掃意識薄弱，應加強現場管理，強化管理措施，安排專人進行監督檢查。人員管理方面：缺乏質量觀念和成本觀念，建議在計件制的基礎上實行產量與質量并行的方法，即領多少料，出多少成品，嚴格控制成品合格率。效率提升方面：呼吁各位同仁發揮崗位精神，立足車間，積極建言，群力群策，優化各崗位操作流程，只要是能夠提升效率的方法，希望公司都能夠積極采納、推廣并給予相應物質獎勵。機制體制改善方面：優化績效考核辦法，以質量、高效、成本為基礎，對于達不到合格線的要適當處罰，對于合格率高的也需做出相應獎勵。安全生產方面：建議超前防范，關口前移，作為員工需做到自尋壓力、敢于揭丑，查找工作中的關鍵人、關鍵崗位，重點加以控制，突出預防為主的方針，以達到零事故、零安全隱患的目的。
勞動紀律方面：嚴格執行考勤相關制度規定，對遲到、早退、曠工、脫崗等行為零容忍，建議對非工作事由串崗者提出警告批評，加強勞保用品佩戴監督，對違規操作造成財產損失的也需給予相應處罰。
機械加工實習總結范文（17篇）篇十五
在培訓過程中進行了熱加工工藝的學習，內容主要包含鑄造、鍛壓、焊接以及金屬材料的前沿知識知識。
鑄造是歷史最悠久的制造工藝。通過鑄造，可以得到內腔和外形很復雜的毛坯，可以針對各種合金進行鑄造，并且鑄造件的尺寸大小可以在一個很大的范圍內波動。但是同時，鑄造也存在一些缺點，比如組織疏松，晶粒粗大，力學性能較差和難以精確控制等。盡管如此，隨著鑄造技術的發展，特種鑄造工藝的誕生，鑄造的精確度已經可以提高到ct4，表面粗糙度最小可以提高到0.8um。各種材料的鑄造性能有很大的差距，這主要由金屬的液態成形特征決定。
鍛壓是對金屬坯料施加外力，使之產生塑性變形，以改變其形狀、尺寸，并改善其內部組織性能，從而獲得所需毛坯或零件的加工方法。鍛壓包含鍛造和沖壓兩種。鍛壓不同于鑄造的主要是金屬的加工形態，通常鍛壓的毛坯是由鑄造所得到的。鍛壓件的組織致密，力學性能明顯好于相同化學成分的鑄件。鍛造的過程主要是金屬晶粒的變形，金屬晶粒變形的特性和鍛造流線的連貫性決定了所鍛造出來的鍛件的質量。鍛造分為自由鍛和模鍛，模鍛的精度要高于自由鍛。自由鍛投資費用低，但是只適用于單件及小批量生產。模鍛是整體成形，易于實現機械化和自動化，它只適用于中、小型鍛件的成批或大批量生產，并且需要專門的模鍛設備，投資較高。沖壓主要是正對金屬板料的加工，低碳鋼、奧氏體不銹鋼以及銅、鋁等有色金屬通常用于沖壓板料。對于板料的沖壓通常有沖裁、彎曲、拉深、脹形等。除此以外，鍛壓還包括精密模鍛、擠壓成形、軋制成形以及精密沖裁等。
焊接通常需要加熱或加壓，使工件的原子互相結合。由于機械制造基礎學習的是關于金屬的知識，因此沒有涉及到高分子材料的焊接。焊接是一種不可替代的制造方法，幾乎所有工業部門都需要焊接。焊接方法可分為熔焊、壓焊和釬焊三種，主要用于制造金屬結構、機器零件和工具等。焊接省料省工并可以簡化工藝，所得焊件質量輕而性能好。但是焊接是不可拆卸連接，而且焊縫會存在力學與結構上的缺陷，因此焊接質量存在一定問題。常用的焊接方法有焊條電弧焊、埋弧自動焊、氣體保護電弧焊、等離子弧焊、電阻焊、摩擦焊和釬焊等。焊條電弧焊是手工焊接的主要方式，主要適用于單件小批生產;埋弧自動焊主要用于成批生產的平焊和平角焊;氣體保護焊得到的焊件質量較好，并且能對金屬起到保護作用;等離子弧焊廣泛用于航空航天等軍工和尖端工業技術上。不同的材料具有不同的焊接性，通常按照碳當量來計算和判斷。
金屬及其合金可分為黑色金屬和有色金屬兩大類，金屬材料的力學性能包括強度、塑性、硬度、人性和疲勞強度等。金屬所具有的性能特性決定了金屬的加工方法以及所使用的場合。除此以外，這一章還介紹了金屬的晶體結構的知識，主要類型有體心立方晶格、面心立方晶格和密排六方晶格等三種，通常一種金屬在固態下存在一種晶格形式，有些金屬在固態下存在兩種或兩種以上的晶格形式。在金屬里，最重要的是鐵碳合金，鐵碳相圖則是這一章的核心內容。鐵碳合金隨著溫度的變化會有不同的結合方式，從而產生不同的形態。隨著碳含量的不同以及溫度的不同，鐵碳合金會成為不同的材料，具有不同的特性。對于鋼來說，熱處理包括普通熱處理、表面熱處理和其他熱處理。通過熱處理以后鋼材的力學性質會得到很好的改善，這主要是因為熱處理使得鋼材的晶體結構發生了變化。
熱加工部分主要就是學習了這些內容，對熱加工的學習為冷加工奠定了基礎。冷加工中的坯料都是由熱加工所得到，并且進行過冷加工以后通常要進行熱加工改善零件的性能。
在冷加工的學習過程中，最先介紹了加工精度以及表面質量的知識。每種加工方法有各自的尺寸公差等級范圍和表面粗糙度ra，不同的構件在不同的使用場合具有特定的精度要求。如一半的車削加工，加工精度隨著車削階段的不同變化，粗加工精度可以達到11級，而超精密的切削加工可以達到高于3級的精度，表面粗糙度僅為0.012或者更低。
冷加工中最重要的部分就是切削加工，它的本質就是將材料從原來的坯料上減去，與鑄造等恰恰相反。切削加工可以分為機械加工和鉗工加工兩類，機械加工的方法又有車、鉆、鏜、銑、铇、拉、磨、珩磨和超精加工，鉗工的加工包括劃線、鋸削、鏨削、銼削、鉆孔、擴孔等。切削過程中切削速度、進給量和吃刀量是切削用量的三要素。
切削加工中最重要的是刀具，不同形狀的刀具有不同的用處，如端頭車刀主要車斷面，車孔刀主要用來車內孔，外圓車刀主要用來車外圓等等。金屬的切削過程實際上是金屬塑性變形的過程，在切削力的作用下對金屬進行切削。切削過程中會產生積削瘤和切削熱，對刀具造成一定的影響。并且，切削會使物體內部具有參與應力，不利于優化產品。
磨削通常用在對產品的精加工上，磨削的本質其實就是無數個小的切削、刻劃和摩擦拋光過程的結合，在切削的過程中，磨粒不斷脫落，露出里面新的磨粒。磨削可以分為普通磨削、無心磨削、高效磨削、低粗糙度磨削和砂帶磨削等，通常他們都被用來加工高硬度材料，塑性很大的金屬除外。普通刀具的加工中車削加工主要可以加工外圓、孔和平面，鉆削主要是鉆孔、擴孔、鉸孔和锪孔，孔的加工中第一步通常是通過鉆孔得到的。銑削加工通常用來銑平面和溝槽，刨削也可以加工平面和溝槽，但是兩者比較來說，銑削的效率高于刨削，加工范圍也更廣，但是成本高。
接下來就是精密加工了，精密加工可以使零件的加工精度提高到1~0.1um，表面粗糙度為0.1~0.008um，主要包含研磨、珩磨、超精加工和拋光等。在這些加工方法中，研磨需要很多的時間，而珩磨可以通過機械化實現，廣泛用于大批大量生產。除此以外，各種不同的加工方法都有自己的加工特點。
特種加工工藝是為了解決前面的加工方法所不能達到加工目的的問題而探索得到的。特種加工可以直接利用電能、電化學能、聲能或光能等能量對材料進行加工，得到的零件機械應力不明顯，并且可以加工各種材料。
電火花加工是一種運用很廣泛的特種加工方法，主要運用的是電蝕現象來切割和成形。電火花加工必須提供一個脈沖電源，采用自動進給調節裝置來保證間隙，還要在有一定絕緣度的液體介質中進行。運用這種方法可以加工任何高齊納高度硬度和韌性的導電材料，可以在一臺機床上進行從粗加工到精加工的程序，但是電火花加工有可能導致電極容易損耗。并且效率低精度也不高。電火花可以用來磨削、鏜孔、切割和成形。
電解加工是電化學加工中的一種重要方法，它主要利用的是金屬在電解液中產生陽極溶解的電化學原理來進行的。電解加工一個突出的特點是工件陽極和睡不斷消耗而工具陰極和氧化鈉并不消耗。電解加工的生產效率較高，能以簡單的進給運動一次加工出形狀復雜的形狀與型面，并且不受材料本身的限制，但是看它需要的附屬設備多且造價高，加工穩定性尚不夠高。電解加工主要用于電解鍛模型腔和整體葉輪，她解決了一直以來葉輪為分體結構最后再連接起來而導致的硬度與剛性不夠的問題。除此以外，電解還用來去毛刺。
超聲波加工主要用于加工型孔型腔、進行切削加工、清洗和焊接。它還可以用于測距和無損檢測，并做成超聲手術刀。激光加工也是特種結構的一種方法，它最大的特點是可以透過透明材料進行加工，而且可以反射和折射，具有光的特性。電子束加工和離子束加工的主要區別是粒子種類的區別。電子束加工主要靠熱效應進行加工，可以用于打孔、切割、焊接、蝕刻和光刻等，離子束加工可以用來蝕刻、沉積、鍍膜和注入。
機械加工實習總結范文（17篇）篇十六
要不是老師的幫助，還真難有這種大公司的實習機會，雖然不是真正的進入生產流程，而是在研發中心，挑戰不減，甚至更大。整整一個月下來，才剛剛似乎摸到點門道。等離子切割可視化多種方法分析，當初剛拿到題目，聽著名字腿都軟了。國內大學時期，機械加工制造中對于切割的介紹還是基于傳統工藝。等離子切割只有一小自然段簡單的介紹。我對等離子切割的知識幾乎可以說是零，還好，研發中心不像生產部門，愿意給我學習的機會。于是我就帶著“空蕩蕩”腦子進來了。
接下來的工作主要就是補充專業知識，小導師(大導師顯然是部門大頭頭，小導師部門的一名女工程師)對我直接負責，她人非常好，本人急脾氣，但是對我很有耐心，這點很像我媽，哈哈。不過他看上去應該只有30歲出頭，孩子剛剛2歲，小寶寶的照片貼在她辦公桌旁邊，看上去特別可愛，她說寶寶非常乖，不吵也不惱，吃飯也吃得很有風度(很干凈，不像很多其他孩子，弄得到處都是，不讓家長省心)。部門里面就她一個女的.，現在算上我，兩個，我也像她孩子一樣，天天跟她在后面，呵呵。
現在已經有進步，可以獨立操作切割了，但是小導讓我必須周圍有人的情況下，才可以切割，完全一個人的話不可以，她怕出事請，畢竟是危險的切割，高電，高壓，高溫度，高能量(豆豆同學跟我說聽著好嚇人，嘿嘿，習慣就好了)。大導更是不讓我隨便到處碰，他說他進監獄是小，我的生命安全是大。這一點上在法國上學以及實習中體會很深，他們對“安全”的重視程度相當的高，可以說是任何生產的第一的第一保障因素。錢可以不賺，安全一定要到位。其實國內企業現行流行進行iso體系認證，也是基于這方面的重視。
繼續實習，現在對理論方面的東西也看了不少，也跟著準備試驗，第一個實驗已經做完，過一周還要回布爾日處理數據。現在由于流量傳感器出現比較嚴重的問題，還要聯系廠商修理，搞不好，據說還要拿到德國去修理，俺神經了，已經耽誤了第二次試驗的時間。
好的方面涅，可能6月底7月初要去尼斯參加一個國際會議，哈哈哈。尼斯很漂亮，居然在法國4年一直沒有去過有名的南方，現在有居然有公費的機會哦，嘻嘻。尼斯可是和嘎納齊名，看看報名費就有1800歐。不過不要高興得太早，低調低調，去了再高調，呵呵。
對了，值得一提的是，看資料大部分還是英語，所以國內的小朋友們還是應該好好學習英語啊，就算在非英語國家，還是有要求的。現在每天聽一天法語(法國同事真能叨叨，嘴就沒聽的時候，我都想把他們嘴縫上，尤其是開會的時候)，看英語材料(還好跟男友說英語，所以看材料還不至于太困難)，在家沒網，就天天放櫻桃小丸子，至少不用看字幕，聽著舒服。
這一個月，國內也發生了不少的事情，xz，地震等等不幸。我不太擅長政治，不過要說一句，尤其是xz事件，法國人其實沒有國內朋友們認為的那樣不客觀，至少我周圍的同事同學都對我很友好，有的人問問我為什么會那樣(只是因為他們不知道，所以問一問，告訴踏就行了，人家沒有惡意)，有的人也和我說確實媒體并不夠客觀。其實法國人對這件事情只是茶余飯后(此成語特別鳴謝豆豆友情提醒)的閑談罷了，并沒有上升到什么fh層次，畢竟是咱們自己的事情，他們只是路人甲。換做我們，如果法國出了什么事情，我們也會議論議論。我只是說的法國民眾，沒有說法國個別腦子進水的頭頭。民眾思想是民眾思想，腦子進水的是他個人問題。媒體是口舌，得聽頭頭的，大家應該明白這個道理。而且我認為，提高自身素質，少干點小違法亂紀的事情，比游行更愛國。別讓人家法國人指著中國人的鼻子說“中國人假證件，一點兒都不奇怪”。
機械加工實習總結范文（17篇）篇十七
實訓時間：
20xx年10月19日—20xx年10月31日。
實訓目的：
車、銑工實習是學生切削加工技術的必要途徑之一，它可以培養學生觀察能力、動手能力，開拓同學們的視野，使同學們平時學習的理論知識和操作實踐得到有機結合。實訓過程：
1.了解銑床、車床型號標識。
2．了解常用銑床的、車床構成及各構件的作用。
3．掌握銑床、車床的正確操作方法。
4．掌握銑床、車床的安全操作技術要點。
5．了解銑刀、車刀的種類。
6．掌握量具的使用。
7．吃刀量、進給量、切削速度、的合理選擇；
8．工件在進給過程中，若途中停止或退回會造成什么現象？
10．對自己加工出來的工件進行檢驗。
11．清理機床雜物，整理刀、量具。
實訓心得：
通過這次實訓我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
在整個實訓過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實訓守則，同時加強對填寫實訓報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。指導老師對我們做的工件打分，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。同學之間的相互幫助才得以完成任務，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性！車、銑實訓是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們高職學生，非常重要的也特別有意義的實訓課。
車、銑實訓又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。實訓帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會經過對這兩周的的實踐和實習，我對未來充滿了美好的憧憬，在未來的日子，我將努力做到以下幾點：
一、繼續學習，不斷提升理論素養。在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業進步的動力。作為一名年輕同志更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后，我積極響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。
二、努力實踐，自覺進行角色轉化。“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰現人的意志。從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。
三、提高工作積極性和主動性實習很快就過去15天，這是開端也快是結束了。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創造業績，繼續為中心創造更多的價值。