經過這段時間的思考和實踐，我對于職業規劃有了更加明確的目標和方向。請大家閱讀以下范文時，注意其中所表達的思想和感悟，或許可以啟發到我們。
交通安全心得體會感想參考（模板17篇）篇一
夏糧有望再豐收，“菜籃子”供應充足，農村基礎設施建設迎來高峰……根據x省政府新聞辦舉行的新聞發布會通報，今年一季度，全省主要農產品供給穩定，農業農村經濟運行逐步趨于正常，“三農”這塊壓艙石穩固筑牢。
糧食安全穩定事關國計民生，事關社會發展大局，尤須牢牢抓在手上，須臾不可放松。x作為農業大省，其農業發展的水平直接關系著全省乃至全國的“糧袋子”和“菜籃子”。今年受疫情影響，各地農業生產不同程度受到一定影響。越是面對風險挑戰，越要穩住農業，越要確保糧食和重要副食品安全。
俗話說，手中有糧，心中不慌。具體到x農業生產，截至4月28日，全省已完成糧食作物面積481.2萬畝，同比增加19.8萬畝，總體進度快于去年。特殊之年，全省糧食種植面積多于往年，進度快于去年，無不體現出x鉚足干勁筑牢三農“壓艙石”，全力應對風險挑戰的憂患意識和底線思維。春耕有保障，夏糧才有豐收的基礎。x一手抓疫情防控，一手保春耕，4300萬畝在地小麥苗情長勢總體好于去年及常年同期，這些從田間地頭傳來的好消息，無不為全省經濟社會發展注入了堅強動力和強大信心。
小小菜籃子，裝著大民生。在保障好糧食生產的同時，對蔬菜、肉類、家禽、雞蛋等農產品的保障也要同步推進，既保產量，又保價格，讓老百姓舍得買、放心吃。從x一季度“菜籃子”工程的走勢圖來看，蔬菜、禽蛋、牛奶、水產品等方面都實現了同比穩步增長，“豬壓欄、禽壓棚、魚壓塘、菜壓田”等“四壓”問題已基本解決，可謂從供給側實現了“菜籃子”的穩定供應。而在價格方面，當地持續壓實“菜籃子”市長負責制，采取儲備和調運、價格補貼等專門措施，全力穩價保供，政府始終當好民生保障的“大靠山”。
總體而言，全省“糧袋子”“菜籃子”呈現出穩定發展的勢頭，表現出了好于預期、優于往常的狀態，但也需要清醒認識到，影響全省糧食安全的潛在風險和隱患也在增多，特別是全球疫情對糧食產業鏈的影響不可忽視，應當時刻繃緊糧食安全這根弦，著力補短板、強弱項，為全省夏糧豐收再添把火，牢牢把住“皖農業”發展的主動權。
從產業鏈來看，全省以往依賴進口的部分糧油或者依靠出口增收的農產業，在全球疫情蔓延的大背景下，難免受到影響。這就需要因地制宜推出更多有效措施，加強市場引導，讓農民放心種、擴大規模種，保證糧食豐收。從時下農作物生長面臨的問題看，立夏時節，正是農業茁壯生長、抽穗拔節的“黃金期”，但也是季節性冰雹、雷雨等天氣高發階段，另外根據通報，當前省內各地農作物病蟲害比較嚴重，防蟲壓力不小。對此，如何處理好病蟲害問題，做好氣象災害防范等，都是農業相關部門需要提前思考和應對的重中之重，切實以萬全周到的措施，保障夏糧豐收不減產。
民為國基、谷為民命。x糧食安全形勢持續向好，種種回暖信號也初步構成了“筑底”態勢，為全省經濟社會持續健康發展注入無比信心。擘畫江淮大地糧食豐收圖景，仍需要全省上下扛穩糧食安全重任，全力落實好支持農業發展的各項政策舉措，護好“米袋子”、穩好“菜籃子”，為全省經濟社會高質量發展打牢糧食安全基礎。
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交通安全心得體會感想參考（模板17篇）篇二
近日，習近平總書記赴x考察調研，首站來到x市梨樹縣國家百萬畝綠色食品原料（玉米）標準化生產基地核心示范區、盧偉農機農民專業合作社，了解糧食生產、黑土地保護利用、農業機械化規?；洜I等情況，這充分體現出保障國家糧食安全的重大意義。
悠悠萬事，吃飯為大。習近平總書記強調，對我們這樣一個有著14億人口的大國來說，農業基礎地位任何時候都不能忽視和削弱，手中有糧、心中不慌在任何時候都是真理。眼下夏糧已喜獲十七連豐，秋糧作為“大頭”正處在田間管理關鍵期。因此，緊盯糧食生產，保障糧食安全，任何時候都不能放松。
守好“耕地關”，讓土地能夠合理利用。民以食為天，糧以土為本。應當看到，我國人多地少，加之耕地質量總體不高，耕地后備資源不足，優質耕地稀缺以及土壤退化等嚴峻現實，讓耕地成為我國最為寶貴的資源，已經不起半點“折騰”。對此，必須繼續堅守最嚴格的耕地保護制度，堅持節約集約用地，牢牢守住耕地紅線，同時，要積極開展土地生態整治、改良和修復工作，提高耕地使用質量，切實做到“像保護大熊貓一樣保護耕地”。
氣候的增多，洪澇干旱災害不僅威脅到人民生命財產安全，還威脅到糧食安全?？梢?，在農田水利建設上只能加強不能削弱，既要著力抓好重大水利工程建設，加強灌區續建配套與現代化改造，還應大力發展高效節水灌溉，在增強農業防災抗災減災能力的同時提高水資源的利用效率。
守好“科技關”，讓糧食帶著智慧基因。藏糧于地，藏糧于技。推進農業現代化離不開科學技術的發展：生物基因技術能夠提高農作物抵御病蟲害、抗寒耐旱等能力；定位監測技術能夠讓無人化機械耕作、管理和收獲更加精確智能……如今，一粒種子從生根發芽、成熟，到最終進入人們的餐桌，科技扮演的角色將會越來越重。因此，要持續提高農業技術裝備水平，加快農業技術創新步伐，讓大數據、工業互聯等科技成果在農業生產上發揮更大的作用。
守好“政策關”，讓農民能夠增收致富。重農固本，是安民之基。糧食增產同農民增收是齊頭并進的，只有糧袋子鼓了，錢袋子富了，農民才有種糧的積極性。對此，從中央到地方已經連續多年出臺了一系列超常規、強有力的“三農”政策，這就需要基層干部把各項強農惠農富農“大禮包”落實到位，用到實處，既要當好“宣導員”，讓農民了解到最新的農業信息，同時，也要做好“貼心人”，解決農民在糧食生產和銷售中遇到的困難，讓農民種糧有希望，收入有保障。
糧食安全是國家安全的重要基礎。只有在“中國糧食”“中國飯碗”這“天大的事”上，下實功，見實效，才能迎來一年又一年的大豐收，才能確保守好國泰民安的“天下糧倉”。
交通安全心得體會感想參考（模板17篇）篇三
自20xx年xx月，我在xx交通學院駕駛學校培訓期間，先后學習和觀看了《愛心托起藍球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒有彩排》等內容。
通過這些學習，一個個觸目驚心的事實；一幅幅慘絕人寰的畫面；一具具尸骨未寒的尸體；一個個支離破碎的家庭……慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認識到安全是我們幸福的前提和基礎，是社會穩定和發展的保障。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在。違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。
我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，生命大于天！
交通安全心得體會感想參考（模板17篇）篇四
扛穩安全責任守住“大國糧倉”
2020年是全面建成小康社會和“十三五”規劃收官之年，抓好糧食等重要農產品穩產保供，對穩定經濟社會大局具有特殊重要意義。農業農村部最新農情調度顯示，截至目前，全國秋糧收獲完成88.1%，今年秋糧增產已成定局，加上夏糧和早稻已豐收到手，預計全國糧食總產量有望再創歷史新高。
大國糧倉，國之重器?！笆畮變|人口要吃飯，這是我國最大的國情”。糧食安全始終是習近平總書記心中牽掛的大事。從東北黑土地到中原大地，再到江南魚米之鄉，他多次反復強調，“要堅決扛穩糧食安全責任”“確保國家糧食安全，把中國人的飯碗牢牢端在自己手中”。重農抓糧，重在行動。完成8億畝旱澇保收、高產穩產的高標準農田建設任務，劃定10.88億畝糧食生產功能區和重要農產品生產保護區，水稻、小麥自給率保持在100%以上，玉米自給率超過95%……“十三五”以來，我國糧食產能站穩1.3萬億斤臺階，人均糧食占有量達到470公斤以上，14億人的飯碗牢牢端在自己的手中。今年以來，在抓好常態化疫情防控基礎上，我國糧食增產增收已成定局，糧食安全“壓艙石”牢固穩住，億萬人民吃下“定心丸”，為如期打贏脫貧攻堅戰、全面建成小康社會提供了有力支撐，為穩定經濟社會發展大局、應對國內外風險挑戰爭取了戰略主動。
保障新時代國家糧食安全，關鍵要靠科技創新。今年7月22日，習近平總書記在x省梨樹縣考察時指出，農業現代化，關鍵是農業科技現代化。要加強農業與科技融合，加強農業科技創新，讓農民用最好的技術種出最好的糧食。不久前，在x第三屆中國糧食交易大會現場，一個展示“大國糧倉”機械化、現代化作業方式的實景沙盤吸引了一大波觀眾的眼球。吹內環流“空調”、“氣”死蟲害霉菌、裝“千里眼”織就全球最大糧食物聯網，儲存了5年的小麥、3年的稻谷和3年的玉米培育出了青翠的小苗……近日，中儲糧有限公司舉辦的第三屆公眾開放日活動，一個個“黑科技”和神奇景象，讓人們近距離感受到科技儲糧的魅力和震撼。近年來，強化科技創新為實現“兩個確?！?、保障國家糧食安全提供了強有力支撐?！笆濉逼陂g，我國農業科技進步貢獻率突破60%，全國農作物耕種收綜合機械化率超過70%，糧食安全更有底氣、更有保障。
糧安天下，江山如磐。吃飯是一個永恒的主題。對我們這樣一個有著十幾億人口的大國來說，手中有糧、心中不慌在任何時候都是真理，保障國家糧食安全這根弦任何時候都不能松?！笆奈濉逼陂g，各地要從世情國情糧情出發，始終把糧食安全作為“頭等大事”，堅持底線思維，增強憂患意識，防范化解風險，守住“大國糧倉”、端好“中國飯碗”，筑牢糧食安全底線。
交通安全心得體會感想參考（模板17篇）篇五
交通安全是每個人都必須要學習并遵守的，這是保證生命安全的最好方式。下面是小編為大家分享的幾篇關于交通安全。
交通安全伴我行，這句話一直在提示著我們，現在很多人都缺乏一種自覺性，還有就是對于交通安全知識的缺乏，很多人普遍存在這樣的問題，這次的交通安全學習，我也意識到很多問題，主要就是自身的一些問題，交通安全一直需要重視起來，很多人都在說，很多人都在討論，交通相關的問題，這次的學習很有意義，我個人覺得自己總的來說是比較缺乏這方面的意識的，自己在網上還有新聞上面還是有一些了解的，也是對于這些方面，我們每一個人都應該意識到交通安全的重要性。
這次的學習提到了很多，我個人對于一些交通規則也了解了不少，總是在反問自己記住了嗎，我告訴自己一定要記住這些學到的交通安全知識，其實交通安全這些知識不是我們學了就有用，一定是有前提的，前提就是我們一定要自覺地遵守，沒有自覺性這些學了就是白學，我非常的提倡這種自覺性，在馬路上我還是偶爾能夠看到不自覺的現象，不是不懂這些，其實大家都懂，最基本的安全交通規則怎么會不動，主要就是往往很多人就急在那一秒。
這次的學習其實讓我改變了自己很多的觀念，我以前一直都覺得我們行人在路上行走，或者過馬路的時候，危險是很低的，自己的的警覺性都會隨著這些潛在的想法降低，之前的一些想法很多都是很不好，我們的在過馬路的時候經常會有這么一個潛在的意識總是會覺得這些都不是問題，最我們的安全意識總是在降低，我們的交通安全意識一直在消磨，這其實是一種對自身安全的不負責，我之前就是抱著這么一個心態，這次的學習我還是能夠很清楚的看到這些問題的。
交通安全的意識的缺失總是會影響著我們生活的方方面面，或許是一件小的事情，或許會是自己在馬路上的一個小小舉動，這些都是我們在馬路上要注意的事情，現在不僅僅是我們一個人的問題，通過這次交通安全意識的學習，普及這種知識對我們每一個人都只有好處一定是沒有壞處的，子啊網上看到的一些交通事其實很多案例都是可以能避免的，這些我都見過，所以說我們現在的這種交通安全意識一定要了解，不管是有車的還是我們這樣的行人，很多時候不要忽視了這些潛在的危險，或許我們遇到交通事故的幾率很少，可是一定要有這么一個意識，尊重交通規則，還有就是普及自己的知識。
紅綠燈每天都在閃爍著，每次去靜海都可以看見那位民警……。
“你，就是你，退回去!”那位警察大聲說道那位市民說：“不就是超過了一點嘛，有什么了不起!?”眾目睽睽之下那位市民只好退回來。綠燈亮了，那位市民臨走時還沒有忘記狠狠地蹬了那個警察一眼。一拐彎，看見警察拿出一個氣筒，遞給了一個模樣向老干部的人，肯定是他的領導。我心里也開始恨這個警察了。心里記住了這個人的面孔。
記得是一個風和日麗的星期天，我和媽媽又路過了那條馬路，我看見欄桿上醒目的鐵了一個木板，上面貼著花花綠綠的照片，其中竟然有那個警察，這怎么可能?他怎么回上光榮榜呢?我好像不止一次看見他為人們取出螺絲釘之類的東西給那些需要他的人，有時還親自給行人們打氣呢!我怎么一直沒有注意到呢?這些疑團終于在第二天解開了。
身邊的故事是最平凡的，平凡之中的美是最美的。
“一慢二看三通行”、“紅燈停，綠燈行”這些兒歌時刻提醒我們青少年牢記交通法規，遵守交通法規，避免發生交通事故。小時候，聽了這些童謠，我都會莫名其妙的有一種害怕出門的感覺;那是因為自己并不真正的了解交通安全的含義。直到今天，我終于知道了交通安全的含義。
以前我很喜歡騎自行車，經常騎著自行車猛沖猛撞，還載著朋友上街，開玩笑似的拐來拐去，讓后面的車輛不知怎么走，還怕撞到我。當時并沒覺得怎樣，只覺得很開心。但我看了交通法以后，知道了：12歲以下不能騎自行車上街，也不能載人，如果做了這些事，那就違反了法規，是違法行為。我打定主意，以后不能再這樣做，和違法的事說“再見”。
交通安全法就像一堵墻，聳立在危險和安全的邊緣。在這里，我要大聲呼吁：“讓我們小手牽大手，共走平安路吧!”
交通，在目前已經十分發達。但每年都有不少人因為交通事故而死亡。
交通事故往往都是因為人們不遵守交通規則造成的。只要做到不闖紅燈、不超速駕駛、不翻越護欄、不橫穿馬路等等，就可以避免許多交通事故。
上學時，我在學校門口的那條路上，就發現不少違反交通規則的現象：有的司機闖紅燈;有的司機逆行;有的車主把小轎車停在了路邊，占了非機動車道，使人們把自行車騎到了機動車道上，這樣其他汽車就無法正常通行;有的人為了趕時間，就不走斑馬線，橫穿馬路，司機們見了，不得不猛踩剎車;有的人根本不看護欄上的。
警示語。
直接飛躍護欄汽車從他們身邊擦肩而過十分危險。
我有時坐公交車上學，在公交車上，我發現有的司機開車粗心大意：車還沒進站，門先開了;或是門沒關，油門已經踩到底了;有的司機和旁邊人一邊聊一邊開車，誰都把車廂里的標語視而不見：為了您和他人的安全，請勿與司機閑談!
總之，這樣的例子數不勝數。生命只有一次!希望大家要注意交通安全，安全出行。因為安全重于泰山。
交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
交通安全，我們應當牢記在心。更主要的，是要知道交通安全常識：首先，行人須在人行通道內行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道(斑馬線);通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑;有人行過街天橋或地道時，須走人行街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
那么，有紅綠燈的情況下，該怎么辦呢?不用著急，請看：綠燈亮時，準許行人通過斑馬線;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已經進入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
只要你把這些交通安全牢記在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠保護著你，帶給你幸福。
交通安全心得體會感想參考（模板17篇）篇六
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。下面是小編為大家分享的幾篇關于交通安全。
汽車的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。
學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
“生命誠可貴，愛情價更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難!
一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發生著，而且悲劇還繼續著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。
隨著經濟的日益發展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的頭號殺手。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、部等六部委聯合發出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫但生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為增強交通安全意識，提高自我保護能力。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：你們會不會游泳啊?學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：那你們就失去了全部的生命。
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧!
今天，是本學期的最后一天，學校開展了一次安全教育講座，我聽了以后受益匪淺，感觸良多。下面是我聽完這次講座的感想：
生命對每個人來說都只有一次，都是值得我們去珍惜和愛護。生命不是畫在紙上的圖畫，錯了，可以重新畫過;生命不是一顆長青樹，不可以永遠立在風雨中，不可以橫沖直撞。正因生命，我們就要更加注意安全，保重健康，健康是無法用金錢來買賣的。這就是我聽完安全教育的最大感想。
這次的講座，第一個案例是一個13人組合的犯罪團伙。作案已有兩百多例，都是以搶劫，偷盜為主。有一次，他們準備搶劫，不聽受害者勸告，反而惱羞成怒地將其推下河，幸好受害者會游泳，自己游上了岸。有些受害者不敢報案，所以他們作案的實際數字還沒有統計上來。據了解，這13人中有11人都生活在單親家庭，父母離婚。有一個家庭，爸爸死了，媽媽出走，只剩他和他爺爺，爺爺身體不好，沒有經濟來源。所以，他養成了懶懶散散的習慣，想上學就上，慢慢地就和不良少年混在一起。
第二個案例是團伙殺人案。某區的保安撥打了110，警察接到了電話，得知有人被刺傷。110馬上趕到現場，把受害人立即送往醫院。經調查，是一幫不良少年，錯傷到了他人。有一個王在網上發布消息，要報復。帶了十多個人，乘上了中巴車，到了兇案地，當場殺傷三名中學生，一人重傷，兩人輕傷。案發后罪犯坐火車逃到重慶。過了一段時間，他們認為沒事了，就陸續地回到貴陽，結果全被機關抓獲。經調查，他們的家庭也都是單親家庭。
家庭，父母，教育都很重要，如果教育不好，危害很大，離婚使孩子過早地嘗到苦澀，或把孩子當成包袱。家長把昔日的憐愛變成厭惡，把細心呵護變成不聞不問。這樣一來對于未成年孩子來說是無法承受的，所以他們就走向犯罪。人生，本來就是友善的，最重要的就是父母親的教育。不要因為大人間的矛盾，而影響孩子，使孩子走上犯罪的道路，走上歧途。
這些案例在我們生活中常常發生，這使我想到了發生在我身邊的事情，我以前有一個同學，他家是單親家庭，他從小都跟著媽媽生活，因為他特別調皮，所以他媽媽管不住他，所以，他的作業經常不完成，老師多次請家長，可是沒有一點效果。漸漸的他開始逃學，跟那些小混混在一起，時間長了，他開始向低年級的小朋友，索要錢財。這件事既影響到了學習。而且，還觸犯到了法律，這都是單親家庭，帶給孩子的陰影，使孩子一步一步走上犯罪的道路。
聽了這次講座，我覺得我們應該加強自我保護意識，學會抵御不法侵害，學會保護自己，因為我們的生命只有一次，不可以重新來過。所以，安全對于我們來說非常重要，當然，在生活中其他安全問題也不容忽視。讓我們珍愛生命，注意安全，共創一個美好的明天!
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎?我曾經就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車唰地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續騎他的飛車，臉上不時露出得意而急促的神情。
我聽見旁觀者議論紛紛，唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……可是，再多的如果也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。
讓我們把交通安全這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧!
交通安全心得體會感想參考（模板17篇）篇七
安全是創造價值的本錢，安全是生命延伸的基本，安全是健康的基礎，安全是生活的底線……安全讓我們的生活有了豐富多彩的可能，是每個人生命中永遠的主旋律。不注意交通安全的人，會在生命之火黯然失色的那一天后悔莫及；不遵守交通規則的人，會在傷痛纏身的那一刻顧影靡頹。所以，不要在一切無可挽回時才悔不當初，健康是我們人生中最寶貴的財富，讓我們注重交通安全，珍惜健康體魄！
注重交通安全，要做到文明出行。交通事故已然成為了近些年的第一大“殺手”，在無情的交通事故面前，人類的力量及其渺小。因沉迷于手機中的世界而在出行走路的途中，不看路、不看車或因馬路上和同伴嬉笑打鬧而最終釀成一樁樁馬路慘案的案例不勝枚舉。除此之外，還有在馬路上打鬧的孩子，不遵守交通規則的司機……這些不好的出行習慣讓本可以避免的交通事故變成了謀人性命的一大殺手，生命安全是我們幸福生活的一大根基，讓我們心中都有交通安全這根弦，時時刻刻記著要遵守交通規則，注重自己和他人的生命安全！
注重交通安全，要拒絕危險駕駛。危險駕駛應該有很多種情況，超速、超載、無證駕駛、酒駕等都屬于危險駕駛。危險駕駛危害極大，一旦出事故不僅給他人的人身安全造成危害，還很有可能傷害到自己，既害人又害己，是我們難以承受的健康乃至生命受損之痛。因此，我們在平常的生活中應堅決杜絕危險駕駛，這既是對自己、對家人、對社會的基本責任，也是每一位司機都應該注重的安全駕駛行為，我們要讓汽車成為代步的工具，而不是危害生命的無情機器。
注重交通安全，要遵守交通規則。近年來交通事故頻發，因不遵守交通規則而失去健全的身體甚至生命的例子數不勝數。每年因交通事故喪生的人多達幾十萬。人在高速行駛的汽車面前的力量是微不足道的，所以說“交通事故猛于虎”。鐵的事實，血的教訓，讓人心痛，讓人深思，讓人震撼。安全與生命健康維系，安全與幸福快樂相連。交通事故的背后是人命的隕落，更是一個家庭的悲劇。所以從你我做起，認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德，避免悲劇發生在我們的人生和家庭中。
知危險會避險，安全文明出行。的安全意識是防患于未然，交通安全離不開你我他的共同文明行為，讓我們共同養成良好的生活行為習慣和正確有序的安全出行行為，爭做文明出行人，積極倡導生命至上、安全第一，推動形成交通安全共建共治共享的良好氛圍，讓我們的人生多一些美好，讓我們的生命多一份平安，讓我們的家庭多一些歡樂！
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交通安全心得體會感想參考（模板17篇）篇八
學習了道路交通安全警示教育與防火安全視頻后，我們的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通防火安全有了更為深刻到位的理解。我們終于深深地認識到交通防火安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
安全重于泰山，我們正直青春的大好年華，更應該珍惜生命，杜絕交通火災事故，把道路交通防火安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通與防火安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛與防火的意識，一刻也不能松懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通與防火安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，稍微注意一點就行了，就因為自己的麻痹大意，造成了交通事故，參加了為期七天的道路交通安全教育學習。
通過學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。
參加道路交通安全警示教育學習后，我認識到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸荆踩谝弧保瑖栏褡杂X地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
“防范勝于未然”，為此，我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
保證在今后的行車過程中，時刻保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規則，注意安全行駛。絕不酒后開車，不開“英雄車”。
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交通安全心得體會感想參考（模板17篇）篇九
12月2日是第_個“全國交通安全日”，公安部與中央網信辦、中央文明辦、教育部、司法部、交通運輸部、應急管理部、共青團中央等八部門共同開展了以“知危險會避險、安全文明出行”為主題的系列活動，意在提醒每一位交通參與者，既要遵守法律法規，文明參與交通，又要了解安全隱患，掌握防護技能，確保自己和他人的生命安全，共同營造安全、文明、有序、和諧的道路交通環境。
重視交通安全要求我們“知危險”。臨近歲末，道路交通安全形勢更為嚴峻復雜，特別是高速公路交通事故風險明顯上升，道路貨物運輸安全風險居高不下，雨霧冰雪等惡劣天氣頻發帶來的不利影響，自駕車輛交通違法和非法營運肇事多發易發，給道路交通安全工作帶來了嚴峻挑戰和考驗?！暗缆非f條，安全第一條”“寧等三分，不搶一秒”，這些耳熟能詳的交通標語說起來應是家喻戶曉，但是要真正落地仍需要多部門聯動，通過宣傳讓安全觀念普及大眾，通過教育讓安全理念深入人心，通過管理讓安全行為規范落到實處。
重視交通安全要求我們“會避險”。公安部交通管理局于11月27日召開全國視頻推進會，深入推進秋冬季交通安全整治百日會戰，為規避風險，杜絕重特大交通事故，全力確保道路交通安全形勢穩定做出部署。一方面，相關部門要緊盯隱患整改實效，持續深化清剿隱患殲滅戰，加大事故多發路段整治推進力度，緊盯薄弱環節管控，強力推進公路安全防控戰，確保始終保持嚴管高壓態勢。另一方面，普及應急避險知識，開展應急避險培訓演練活動，切實提高廣大群眾在危險來臨時的應急處置能力，充分了解安全隱患，掌握防護技能，將交通事故發生率降到最低。
“做文明人、行安全路”，需要各地各部門持之以恒、多措并舉、從嚴管理，也需要廣大交通參與者樹立交通安全觀念，培養新時代交通安全理念，增強應急避險技能，自覺摒棄交通陋習，從自身做起，于細微處改進，讓關愛生命、文明出行的意識植根心底，共同守護交通出行的“平安大道”。
交通安全心得體會感想參考（模板17篇）篇十
汽車的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。
學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
“生命誠可貴，愛情價更高?！庇绕涫俏覀冞@樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
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交通安全心得體會感想參考（模板17篇）篇十一
廣安市教育體育局組織全市教育體育系統圍繞“細節關乎生命、安全文明出行”主題，扎實開展20__年“全國交通安全日”主題教育。
強化學校交通安全教育。全市學校各班主任或安全課教師以廣安市學校安全教育平臺為主要陣地，以20__年“全國交通安全日”教育視頻等資源為主要內容，以安全、班會課為主要時機，扎實開展交通安全課堂教學，觀看交通安全視頻9812場次，召開主題班會5689場次，舉辦交通安全宣傳專欄560個、展板863張、標語523幅等。
強化家庭交通安全教育。全市學校通過印發《學生和家長學習流程》42.3萬份、發送信息21.8萬條等方式，指導學生家長借助廣安市學校安全教育平臺，與孩子共同學習20__年“全國交通安全日”教育視頻，進一步強化家長關注出行細節，摒棄交通陋習，安全文明出行。同時加強對孩子交通安全監護，培養孩子良好的交通習慣。
強化教職工交通安全教育。全市學校以宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》、《校車安全管理條例》等法規知識為重點，結合道路交通事故特別是校車安全事故，通過召開教職工交通安全專題培訓會869場次、校車駕駛人及隨車照管人員安全管理培訓會209場次、觀看交通警示片352場次等方式，普及交通法規知識和開展交通安全警示教育，進一步提升了教職工、校車駕駛人等交通安全和文明出行意識。
交通安全心得體會感想參考（模板17篇）篇十二
重視交通安全要求我們“知危險”。臨近歲末，道路交通安全形勢更為嚴峻復雜，特別是高速公路交通事故風險明顯上升，道路貨物運輸安全風險居高不下，雨霧冰雪等惡劣天氣頻發帶來的不利影響，自駕車輛交通違法和非法營運肇事多發易發，給道路交通安全工作帶來了嚴峻挑戰和考驗?！暗缆非f條，安全第一條”“寧等三分，不搶一秒”，這些耳熟能詳的交通標語說起來應是家喻戶曉，但是要真正落地仍需要多部門聯動，通過宣傳讓安全觀念普及大眾，通過教育讓安全理念深入人心，通過管理讓安全行為規范落到實處。
重視交通安全要求我們“會避險”。公安部交通管理局于11月27日召開全國視頻推進會，深入推進秋冬季交通安全整治百日會戰，為規避風險，杜絕重特大交通事故，全力確保道路交通安全形勢穩定做出部署。一方面，相關部門要緊盯隱患整改實效，持續深化清剿隱患殲滅戰，加大事故多發路段整治推進力度，緊盯薄弱環節管控，強力推進公路安全防控戰，確保始終保持嚴管高壓態勢。另一方面，普及應急避險知識，開展應急避險培訓演練活動，切實提高廣大群眾在危險來臨時的應急處置能力，充分了解安全隱患，掌握防護技能，將交通事故發生率降到最低。
“做文明人、行安全路”，需要各地各部門持之以恒、多措并舉、從嚴管理，也需要廣大交通參與者樹立交通安全觀念，培養新時代交通安全理念，增強應急避險技能，自覺摒棄交通陋習，從自身做起，于細微處改進，讓關愛生命、文明出行的意識植根心底，共同守護交通出行的“平安大道”。
交通安全心得體會感想參考（模板17篇）篇十三
世界上，人的生命是最寶貴的，文明交通與人的生命息息相關。有幾句是文明交通方面的話：“紅燈停，綠燈行，穿過馬路要走斑馬線，車輛行人才安全。”
寒假中的一天，我到附近的文具店買練習本，忽然看見一位老爺爺跌倒在快車道上，我趕緊上前把老爺爺扶起來，又把拐杖拾給他。我問：“老爺爺，你怎么摔倒了？”他說：“我的眼睛失明了，晴天還能看到路影子，今天是陰天，我連路影子都看不見了?！蔽矣謫枺骸澳夏膬喝パ剑俊崩蠣敔斦f：“要過年了，我想去世紀聯華超市買些年貨?！薄斑@里是快車道，車子來來往往多危險呀！”我說。我把老爺爺攙到人行道上，我告訴他：“世紀聯華一直向北走，大約一里多路就到了，您慢慢地走，走好了。”老爺爺說：“謝謝你了，小朋友。”我就轉身去買練習本了。
突然，我想到老爺爺去世紀聯華還要過三道斑馬線，我趕緊三步并成兩步跑到老爺爺面前說：“老爺爺，還是我送您去吧，到世紀聯華還要過三道斑馬線呢，您眼睛不好，不安全?！崩蠣敔斦f：“那就太不好意思了！”
一路上，我攙著老爺爺邊走邊說著話，不知不覺的來到了琳瑯滿目的世紀聯華。我問老爺爺：“您要買哪些年貨呀？”他說：“買兩斤糖果和兩斤大糕就行了?！蔽規е蠣敔斮I了這些東西后，我問老爺爺：“你家住在哪里呀？”他告訴我“住在殘聯大廈附近。”我說“我家也住那兒不遠，正好我送您吧?！崩蠣敔斦f：“那真是太謝謝你了！”我攙著老爺爺，一直把他送回家，心里非常高興，覺得自己長大了。
人的生命只有一次，交通安全絲毫不能馬虎，要是人人做到文明交通伴我行，人人都獻上一份愛心，這個世界那該多美好??！
交通安全心得體會感想參考（模板17篇）篇十四
作為一名剛剛博士畢業新入職的高校青年教師，我有幸參加了20**年武漢大學高校青年教師崗前培訓。培訓大概持續了一個月左右，中間因工作的原因曠了幾次課，這是我難以抹平的遺憾。
博士在一定程度上是“專士”，相對于整個人類知識這一浩瀚“海洋”，我所了解的極為有限。記得一位哲人說過“我之所以聰明是因為我知道自己無知”，這就是古希臘大哲學家蘇格拉底對自己謙遜卻不失智慧的評價。當我面臨全新知識之際，承認自己無知，謙卑俯伏在曾經的大學課桌面前，是提升自己的見識和技能的唯一途徑。
開學第一課，胥青山的《高等教育學》游龍走鳳，大氣磅礴。說實在的，每位學生都喜歡有氣場的老師講課，這樣的老師首先就應該是一名知識廣博而又精專的學者，身上有一種不拘的風格，用孔子七十歲的境界來形容：“隨心所欲而不逾矩”。武漢大學之所以成為全國著名大學，乃在于有大師。胥青山老師從高等教育的起源、發展、功能講起，進而論述高等教育面臨的困境和即將發生的變革，提到武漢大學校史上著名的改革家“劉道玉校長”，言語之間，充滿尊敬而又扼腕嘆息，我就知道，將來的武漢大學不僅僅只有一位劉道玉校長。
講授《高等教育法》的汪習根教授，作為博士論文全國百優獲得者，講起課來也是語不驚人誓不休，身軀雖不魁梧，卻蘊藏著一股蓬勃的能量，精氣神十足。開篇一句“一個國家的強大不在于gdp，而在于可持續發展能力，而這種可持續發展能力取決于教育”“教育的職責是賦能”“教育停留在道德、倫理水平是遠遠不夠的”字字珠璣，如醍醐灌頂，將我從沉悶中拍醒。汪習根老師不僅從廣闊的層面論述了高等教育的功能和作用，還硬是將枯燥嚴謹的法律賦予其藝術權能和人情味，“律法乃是將人的最低需求/保障法制化”。人治與法制相輔相成，人治在很大程度上有其盲目性，法制能夠引導規范人治，在情理和法理之間尋求合情合法的最優方案。中國歷代和近現代的動蕩很大程度上由于不重視法制地位而導致，因此，黨和國家很重視法律。
講授《高等教育心理學》的鐘年教授，結合現實中的常見例子將心理學知識深入淺出的解析出來，聽起來遠沒有書本上的那般難以理解，讓我們也能夠更好的在現實和教學中運用所學過的心理學知識。
《武漢大學百年史略》本是一道特色小菜，卻沒想到，被畢業留校沒多久的吳驍做成了一頓滿漢全席。資料的收集詳盡充分，考證的歷史和年限也是極盡久遠，對武漢大學歷史上所發生的幾乎所有的人或事都有著全面深入細致的了解，精細而不失深刻，百花齊放又不失條縷清晰，執著中嚴謹求證，又不失優雅風趣。對武大的愛就像深深愛慕的戀人，令人拍案叫絕。不愧為武大圖書情報系（檔案館）的明日之星。
很多老師我無法一一列舉，在極短時間內的猛烈轟炸，我大腦處理信息的能力有些應接不暇。雖然課堂的學習是豐富多彩的，也有極少數的老師講課雖口若懸河，但聽起來卻讓人無精打采，這也不能怪他們，因為畢竟課程的內容也是有些枯燥的。
聽課是一種視覺上和聽力上的享受，而看書看課本，又是另一層面的精神探險，在深邃的高等教育知識叢林里探索挖掘那些自己以前未曾見過的寶貝，對自己的知識和精神財富是一種極大的擴充和提升。很多的概念以往自己一概不知，看起來又是似懂非懂，我不禁汗顏自己的匱乏。這樣如何能夠為人師表？如何傳道授業解惑？這讓我深刻的認識到，高等教育是一門很重要的科學，也是可以探索、可以研究、可以發現的。高等教育中老師和學生的主客體互換，幾乎完全不同于中小學的教學，高等教育在于引導而不是灌輸，在于賦能（能力的培養）而不是知識，構建靈活的智慧而不是教條的知識。這一切都使我們新入職青年教師即將面臨嚴峻的挑戰，若不重視這一挑戰，誰就很可能在教學中打敗戰，誰就很可能在教學相長中落伍。高等教育中的教學，以學為主，以教為輔，過去的好學生未必是今天的好老師，但好老師也是從好學生中成長過來的，不然我們就無法在全國聞名的武漢大學就職，我們雖然面臨諸多的困難和挑戰，但也不能失去信心和斗志，挑戰總會有的，而進步就在戰斗當中。只要我們積極投入“教學”戰斗，積極備戰，不打無準備之戰，相信在若干年后，我們也會成為一代名師。
我不想過分的論述書本上所學到的知識，因為知識只是提升技能的一種手段，畢竟知識需要不斷的更新，我會用愚公移山的謹慎和步奏來學習高等教育知識，我更渴望吸取書本中的思想，而且我不會僅僅滿足于書本中的現有觀念和格局，我會極力在未來的歲月中突破它、發展它、更新它。因為我們的課本的參考文獻多是國內出版的，或是國內編譯的，在知識的視野和更新上還未能緊跟國際的步伐，很多的觀念也是拾人牙慧，是陳舊的、教條的、固有的、束縛我們頭腦、思想和靈魂的。試想，若是我們的高等教育理念先進，為何至今不能培養出令人印象深刻的世界級大師來？雖然我不再年輕，但我依然保持一貫的作風，不會好高騖遠，我會先吸取這些營養，再走下一步路。
對于目前中國高校中普遍存在的“重科研，輕教學”的問題，我們的書本和考題也是非常重視，反復提到了這一現象。我覺得，教學和科研看似矛盾，其實本質上是和諧統一的。區別只是時間上的分工，教學和研究就好像一條流水線上的兩道不同的工序，都是先有生產再有輸出，科研是教學的前奏，因為，沒有研究，就沒有新的知識，新的思想，就不能夠給學生帶來新的視野、新的突破、新的格局。教學的目的是青出于藍而勝于藍，若是一味的灌輸陳腐的知識，只能讓學生的思維更加僵化、更加懶惰。對于舊有的海量知識，教師除了引導，更多的交給學生自學，而新知識是學生消化舊有知識和思想的催化劑。但我也同樣認為，舊有的知識在構建學生知識體系，起到穩固根基作用，決然不可荒廢，也不能搞跨越式的發展建造空中樓閣。尤其對于我們的醫學，要更加重視舊有知識的消化和吸收。終究來說，傳統教學和科研存在時間利用上的矛盾。我的想法是“在研究中教學，在教學中研究”。
這次的高校教師崗前培訓，對我而言，仍是不夠的。因為我還有些意猶未盡，也是因為我們學醫的人文知識太過欠缺。許多的人文課，我很想去聽，但因為一些事務和工作的安排，還是缺課了。幸虧老師們也不計較，體貼我們的苦處，在課堂上從來沒有點過我們學院學員的名字。但我作為班長，也是用了一些苦口婆心，勸慰我的同事多來參加，因為這次培訓所安排的課程真的很好，老師的講解也是很引人入勝的。
我不想過多的引用書本上的話或是抄幾段文獻中的話，以為引經據典，好像博學的錢鐘書，我又不是寫論文，為什么要引用那么多別人的文獻或是話語。好了，文字到此就基本結束了，為了不讓篇幅看上去太小，我把文字調大一些。
交通安全心得體會感想參考（模板17篇）篇十五
20__開學第一課的第一節課主題為夢想，如主持人撒貝寧所說，夢想是人生的指路燈，每個人都應該有自己的夢想，人生就是確立夢想、追求夢想、實現夢想的過程。
本節課的嘉賓是成龍，他講述了自己年輕時為了夢想在劇組跑龍套一步步成長的經歷。成龍說，今年他64歲了，很多人都說自己老了該退休了，但他依然在全身心地快樂工作，因為夢想是不分年齡的，也不會退休，只要你想做。
我想我們也是一樣，有夢想，就是了不起的。
又一次脫力地倒在地上，喘著粗氣，抬頭望著傾瀉的白茫茫的陽光，有點迷茫，不知道我的夢想去了哪里。
很早以前就迷上了曳步舞，也曾經為它瘋狂過一陣子吧。那一個夏天我在網上看了t1m的視頻，說真的那一刻我就被他的霸氣所傾倒了，旋轉，旋轉，再旋轉。特別是當他在酒吧身影被聚光燈所覆蓋的那一剎那，我感覺在平坦緩慢起伏的胸口下，有一顆心因為一個動作而悸動。
然而夢想是偉大的，現實是殘酷的，當我一次次笨拙的重復那視頻上奪目的動作時，我發現我錯了，錯得很離譜。舞蹈不是武功秘籍，發現了就是蓋世英雄。于是我淚流滿面的去搜索最簡單的基礎動作。
也許真的是因為自己笨吧，一個簡單的原地跑動，我怎么練也改變不了自己那遲鈍的步伐，或者是因為夢想從來不接受心血來潮的人，累了之后，我就將它甩到一邊。
我開始繼續不斷的聯系，走路曳步，跑步曳步，看書曳步，等車曳步，睡覺曳步……抬腳，后滑，抬腳，后滑……簡簡單單兩個動作，我做了六個月;收腳，抬腳，收腳，抬腳……簡簡單單的策劃，我練了三個月。直到在樓下小秀一段引來旁觀者鼓掌，我才明白了自己做這些的原因。原來并不沒有有天賦，沒有光芒，就不可以完成自己的夢想，獲得成功不是靠著整天哀聲嘆氣，說自己條件如何如何差，如何如何比不上人家富二代，紅二代，然后坐等那扇門向你敞開?！疤斓夭蝗?，以萬物為芻狗。”就連老子也明白這個道理，你只有靠著自己，去扼住命運的咽喉。
我曾經迷茫過，也曾經放棄過。但是我現在很想為了自己的夢想，去變得強大，就算前方荊棘遍布，我也要做一個最帥最帥的舞者，光芒無人可及。
交通安全心得體會感想參考（模板17篇）篇十六
人們的生活處處離不開交通，無時無刻不在交通之間徘徊。也許，一時的疏忽會給你帶來終身的遺憾。因此，為了朋友、家人和我們自己，我們應該遵守交通，做一個知法守法的好公民。
在日常生活中，許多人不注意交通安全，而是魯莽行事。司機開著車，跳了過去。馳騁的過程中還剩下什么，只留下飛揚的塵埃？你看到身后巨大的恐懼和悲傷了嗎？醉駕者在黎明的暮色中搖曳，你迷迷糊糊，沒有任何思緒。你怎么能冒這樣的風險？當我看到司機的飲料，親戚的`眼淚的標語時，我為你的無知深感羞愧。在你心目中只是一張白紙嗎？只是意味著空虛嗎？這讓我陷入了沉思！
有一次，在一個炎熱的夏天，一個小男孩為了撿一個心愛的球，拼命地直奔路中間。也許，他還年輕，他簡單的想法沒有預料到可悲的后果。不幸的是，一張卡片。
車飛奔而來，把他壓得粉身碎骨，把他永遠壓在土地深層，父母的淚猶如傾盆大雨，從天而降，又有誰能夠聽到他們的呼喚，上天是仁慈的，同情之心油然而生，可又能怎樣，只有無可奈何的哀嘆，忍受著痛苦，真是可悲啊!一輛載重汽車由于超載以至被滾下那萬丈深淵，那轟隆聲回響山谷，可那位年輕的司機卻拋棄一切毫無聲息的走了，走得那樣傷感，那樣的悲痛。
那一件件血淋淋的事實在我們的眼前一閃而過，可那悲痛的情景卻銘刻于心，那是血的掙扎，那是痛苦的淚痕，那是同情的目光。在一次次惡劇不斷重演之時，我們是否有所體會，難道不應該為此而珍惜寶貴的生命嗎?也許他們死不瞑目，在黑暗中，那哀嘆永不停息。也許，他們在告誡我們：應該注意交通安全，珍惜擁有。這是他們唯一的話語，這是他們一生中最為精典的佳話。他們已深深領悟到生命的脆弱與頑強，它取決于你對它的珍惜。
遵守交通，注意交通安全，這是全人類的呼喚，大家沒有理由，只有責任，有為全人類生活美滿幸福的責任，這便是大家唯一的準則。
親愛的同學們，朋友們，珍惜自己的生命吧，做一個合格的公民，遵守交通安全、交通法規，讓幸福永遠伴隨著我們，在那時候，你將會知道交通安全的重要性與對于生命的壟斷，為了一切，讓我們共同為交通事業而努力、共同歡呼、共同為祖國取下最為燦爛的一頁，讓那交通的淚痕永不滲出，在那張白凈的臉上露出幸福的微笑!
交通事故往往是由于人們不遵守交通法規造成的。不要闖紅燈，不要爬護欄，不要在路中間停留這些最流行的交通規則說起來簡單，但為什么總有人不嚴格遵守呢？由于缺乏安全意識，許多人在繁忙的道路上上演了不可逆轉的悲劇。當你看到每一個活著的生命都消失了，當你發現陣陣歡笑和笑聲都消失了。當你面對那些觸目驚心的場景時，你能不感到心碎嗎？黃金是有價值的，但生命是無價的。我們的生命只屬于自己一次，交通事故對家庭造成了極大的精神傷害，讓原本幸?？鞓返募彝ブщx破碎，讓父母親人悲痛不已。
我們周圍有許多危險的隱患。上學放學時，很多學生騎得又快又猛，坐很多車來回穿梭。為了炫耀自己的騎車技術，能不能把生命安全當擦邊球？一些步行的學生，在上學和放學的路上，經常闖紅燈，越過欄桿，為了爭取時間不走人行道。其他同學大搖大擺地走在路中間，和同伴有說有笑，又打又打，卻完全沒有意識到危險正一步步向他們逼近。不要小家子氣，不要小家子氣，不要對家長老師的教誨充耳不聞。要樹立安全第一的意識，嚴格遵守交通法律法規，警鐘長鳴。我想類似的事故不會在我們身邊發生。
生命只有一次，一定要珍惜，所以請從自己做起，嚴格遵守交通法律法規，共同倡導文明交通，安全出行！
聽了一堂交通安全的課，我覺得收獲了很多，以前覺得交通事故離我們很遠，而且自己只要是遵守路上的交通規則就可以了，但是在這次的安全講座課堂上，老師講的那些一個個案例，都是發生在我們周邊的，而且不但是我們自己要做好遵守交通的規則，同時對于別人，我們也要制止不安全的行為。
這次老師的講課，從我們城市一個個的交通事故講起，我看了那些交通事故，原來都是真實發生在我們曾經走過的道路上的，而且時間還是不久遠的。
雖然說在數據上，交通事故并不多，但是每一次的事故發生，都是一次傷害，或者一次生命的失去。作為學生，我們更要遵守交通的規則，平常的時候，即使是沒有車輛經過，也是不能闖紅燈的，而且綠燈的時候，走在斑馬線上面，也是要時刻注意查看四周的環境，特別是在十字路口的地段，一些右轉的車輛如果你不及時發現，可能這樣就會發生一起交通事故。畢竟你自己遵守了交通規則是一回事，但是別人卻可能就不遵守，或者沒注意到過馬路的你。還有在車輛眾多的地段，更是要四周都看看，確認安全了之后，才能在綠燈的時候過馬路。同時遇到了那些違反交通規則的事情，要及時的去制止，或者選擇報警處理，讓城市的交通更加的安全。老師講的最近的一個例子就是距離我們學校不遠的那個十字路口，一次外賣騎手過馬路，已經是黃燈了，還是橫穿，要過去，在過去的過程中，另一邊的車也是綠燈亮了，急忙沖了出來，也沒看到這邊的外賣車，于是兩邊相撞，當時騎手就被撞飛了。急切的行駛，不注意看兩邊的情況，導致這次事情的發生。所以我們不但是在走路，在坐車的時候也是要提醒司機，不要著急，不要沖線，避免有意外的情況發生。在我們騎單車的時候，有些同學喜歡騎到機動車道上面去，因為那邊路更寬敞，更好走，這次交通安全的學習，我也知道這樣是不對的，我們應該在騎行的非機動車道上面去騎行，可能速度慢一些，磚石的路段，只是沒那么平坦而已，而且有行人，但是卻能保障安全，在機動車道上，如果不小心，可能就撞車了。
交通安全是需要牢記在我們的心里的，并且在路上去認真做的，通過這次的交通安全學習，我今后也會更加的注意安全，在路上，時刻記得要把安全放在第一位。
交通安全心得體會感想參考（模板17篇）篇十七
只要我們時刻提醒自己安全第一，生命只有一次，失去了就無法重來，我們要珍惜生命嚴格遵守交通規則。那么關于交通安全知識教育心得怎么寫呢？下面是職場小編整理的關于觀看交通安全視頻的心得體會三篇，歡迎參考查閱！
交通事故往往是由于人們不遵守交通法規造成的。不要闖紅燈，不要爬護欄，不要在路中間停留這些最流行的交通規則說起來簡單，但為什么總有人不嚴格遵守呢？由于缺乏安全意識，許多人在繁忙的道路上上演了不可逆轉的悲劇。當你看到每一個活著的生命都消失了，當你發現陣陣歡笑和笑聲都消失了。當你面對那些觸目驚心的場景時，你能不感到心碎嗎？黃金是有價值的，但生命是無價的。我們的生命只屬于自己一次，交通事故對家庭造成了極大的精神傷害，讓原本幸福快樂的家庭支離破碎，讓父母親人悲痛不已。
我們周圍有許多危險的隱患。上學放學時，很多學生騎得又快又猛，坐很多車來回穿梭。為了炫耀自己的騎車技術，能不能把生命安全當擦邊球？一些步行的學生，在上學和放學的路上，經常闖紅燈，越過欄桿，為了爭取時間不走人行道。其他同學大搖大擺地走在路中間，和同伴有說有笑，又打又打，卻完全沒有意識到危險正一步步向他們逼近。不要小家子氣，不要小家子氣，不要對家長老師的教誨充耳不聞。要樹立安全第一的意識，嚴格遵守交通法律法規，警鐘長鳴。我想類似的事故不會在我們身邊發生。
生命只有一次，一定要珍惜，所以請從自己做起，嚴格遵守交通法律法規，共同倡導文明交通，安全出行！
經過了這次交通安全學習之后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。以人為本，安全第一，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
我們更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。
為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。