企業實地考察報告（通用12篇）

考察報告需要準確收集和整理數據，以確保結論的可信度和說服力。為了幫助大家更好地了解和應用考察報告的技巧，整理了以下一些典型實例供參考。

企業實地考察報告（通用12篇）篇一

通過裝飾公司的實習，了解室內設計的基本工作程序、工作方法、職業素質要求，畢業后能更好適應市場的發展和社會的要求，同時，也是檢驗學生在校的學習下的成果，彌補課堂學習之不足，提高綜合設計的技能，以達到專業培養的目標。

1、了解裝飾公司的工作程序，設計師的基本工作內容和工作方法。

2、了解裝飾公司不同專業相互合作方式，學習建筑師的職業素質、及協調能力。

3、結合實際工作，學習運用計算機繪圖，進行裝飾設計方案和裝飾施工圖的繪制。

1、了解裝飾公司的工作和程序，建筑師的基本工作內容和工作方法，了解設計院的不同工種的基本工作內容和合作方式。

2、了解有關裝飾設計的法規、規范、標準。結合實習工作，在實習單位的指導老師的具體安排下，學習運用計算機繪圖，進行建筑設計方案或建筑施工圖的繪制。

3、指導老師檢查指導調研情況。

大三下學期，我有幸來到這家裝飾公司實習，在為期四周的實習期里，我進一步了解了裝飾設計的深刻內涵，從書面的理論水平攀升到與實際結合的新的高度，同時，對具體設計流程，平面圖，立面圖，剖面圖以及效果圖的要求規范都有了更深層的體會，空間概念也逐漸明晰，對未來有了新的定位，相信這段實習經歷在我未來的設計生涯發揮不可替代的作用。以下是我實習的經歷和心得體會。

實習第一天，當我來到公司，端詳那些即將陪伴我度過一周實習時光的新同事們，環顧著那全然不同于學校的新環境，看著辦公桌上那一疊疊圖紙和墻壁上貼著的成果圖，心情用激動萬分來形容一點不為過，強烈的表現沖動涌上心頭，我下定決心，把這里當作人生新的戰場，來走好人生關鍵一步，證明自我，超越自我。

剛來的時候，所長就給我找了個指導老師，由于我是自己搬電腦來的，所以平常在學校做的設計都在電腦存著，所長把師傅找來，讓我們認識一下，以后好跟著他學習，他開始也沒有給什么活，就看了我平常在學校做的設計，給我指點了一下，在以后的日子里他就是我的指導老師。

來這的前兩星期，不知道該做些什么，什么也插不上手，只是這里看看，那里逛逛，有的時候看看書，看看別人畫的圖，給自己找點事做。過了一周以后，最終還是公司里的吳工程師給我指了條路，他告訴我一些簡單的要求讓我用cad軟件畫一個兩層的辦公樓的平面圖和立面圖，終于有事情做了，于是我就乖乖的做起了圖。說實話我以前在學校的時候經常畫圖，速度和質量相對來說都是很高的，可是當我以很快的速度完成后，吳工指出了很多規范上的不足，然后他就耐心地告訴我設計的流程和不同建筑種類的設計規范要求。

首先，是對建筑的整個流程的了解。建筑物的形成、流程如下：投資商投資——國家審核批準——設計院做出建筑方案——中標——設計院進行建筑設計（包括建筑物正，立，剖面，水電，供暖的設計）——建設部審核批準——施工單位施工——監理進行審核——施工完成，交工——裝潢公司進行裝修——交工——由投資商和房產公司進行買賣。整個過程中，建筑的設計部分占了相當重要的位置。所以設計的時候，每一步都要按照規定，每一步都要謹慎。設計時也有它的過程：做方案（必須符合結構要求）——進行平面設計（設計的同時，由結構師就行調整，平面做法應符合結構要求，調整的同時，結構師進行結構設計，兩者屬于同步進行，同步完成）——立面，剖面設計——水電，供暖，電梯設計。

對這一些方面有了大致的了解后，我們進行了實際操作——繪圖。繪圖所用程序為autocad——計算機輔助設計。程序具有二維，三維繪圖功能。我所做的工作就是建筑物平，立，剖的二維繪制。繪圖，要先對功能進行了解，再就是熟悉里面各個工具的用法。繪圖的時候也有步驟：軸線——墻線——門窗——樓梯——屋內布置——標注。還要一邊繪制一邊修改。剛開始畫一些簡單的房屋平面圖，學著用快捷鍵做圖。在繪制的過程中也遇到一些困難，如弧線與直線的交接，圖形的閉和，樓梯的繪制，在做這些時候經常出現錯誤，影響下一步的操作。在這些操作中，就需要有足夠的細心和耐心去修改。

在以后的日子里，進入了上班的模式，幫助別人干點小活，也參與幾個小型的方案的設計，但是我的設計一般不被使用，因為我方案還處在現實與理想的交融處，也就是不結合實際，但是這可以鍛煉我的思考，積累更多的經驗來為以后做鋪墊，方案的設計是一個漫長的過程，好的方案的出爐，需要更多思考和更多的經驗做后盾的，而我是一個剛從學校出來的學生，對一切都不是那么的熟悉，這有從實踐中吸取經驗。

在所里作為一個實習生，什么小活都干，可以說會有學長給你活叫你做，有時候給別人給你一個平面圖叫你畫立面和剖面，都是設計好的，這樣的活并不簡單，也需要開發大腦資源和充分的想象力，還有要準備多次的修改，好的方案都是在多次修改中完成的，我也不例外。有時候別人給你個小區讓你用ps處理，這都是常見的事，所以學到ps也是當務之急，在這段實習的過程中，ps的水平也得到了提高，關鍵是學習和請教，不會的有高手在，大部分都是精英。在我們所里，3d是不常用的，一般做效果圖都拿到效果圖公司去做，大部分人都用sketchup來畫效果圖來表現一下，所以在這不會3d可以，但一定要會sketchup，這也是方案表達的一種形式。以上這些都是畫圖手段，必不可缺少的，想要提高自己的修養，關鍵要不時的學習，我們這設計院有好多書，沒有事情做的時候就用看書來提高自己，總之學到東西就行。

在實習的過程中，除了要對所學的理論知識進行實踐之外，還要學會處理人與人之間的關系。在現實的社會中，紛繁復雜的人際利益關系就像是一張張的網，連接著這個社會中的每個人。

企業實地考察報告（通用12篇）篇二

11月18日我們財務會計的學生在老師的帶領下前往空港經濟區實習分別參觀了天津市利民調料有限公司、天津天紡股份有限公司、天津伊利乳業、海鷗手表、應大皮衣博物館作為英語專業實習的一部分，收獲頗豐。和以往的校園生活不同。我們第一次真正近距離接觸企業，深刻感受社會工作的氛圍。通過理論聯系實際讓我們全面地運用所學知識去分析判斷工作中實際問題，進一步培養了我們獨立工作能力，同時通過親身觀看現場工作人員的工作和企業文化，了解在企業工作中應該具備的組織性、紀律性、集體主義精神等優良品德及一個優秀企業所具有的深厚文化底蘊，為以后真正踏上社會打下了基礎。

首先我們去了天津利民調料。天津市利民調料釀造集團有限公司是國內調味品龍頭企業之一作為國內最早生產現代醬油的企業，天津利民歷經百年而傲立食界。主要生產“利民”牌蒜蓉辣醬、甜面醬、火鍋調料、番茄醬、醬油、醋等6大類調味品、100多個產品品種。

下面是天津天紡，天津天紡集團擁有雄厚的進出口實力和規模化運營的內貿物流網絡；擁有創業投資、金融服務、建筑設計、職業教育等為主體的現代服務業；擁有門類齊全的紡織科研院所、國家級技術中心、標準測試機構為基礎的強大研發體系；擁有久負盛名的“抵羊”、“天馬”、“白玫瑰”中華老字號品牌和“健龍”、“賽遠”、“天一”等名牌產品。

中午我們去到了天津伊利乳品有限責任公司，他是是內蒙古伊利集團的全資子公司。天津伊利乳品有限責任公司日處理鮮牛奶500噸，年產15萬噸酸奶、3萬噸活性乳酸菌飲料及2。4萬噸奶酪，實現年產值近15億元，是伊利集團在全國最大的酸奶、奶酪生產基地。公司擁有一流的乳品設備生產專家――美國apv；德國海思亞、bosch；法國安其樂、斯拉克等，同時配備有真蛋白質快速測定儀、酶標儀、乳成分分析儀、菌落計數器等先進的檢測設備。

礎，現已成為集手表機芯的研發，生產。組裝。銷售于一體的手表生產基地。 ”海鷗”牌手表被國家評為”中國名牌”產品，”中國馳名商標”。企業現產品以制造機械手表、電子手表、石英鐘表、特種鐘表（含建筑鐘）和國防機械計時產品、精密機械加工及電子器件加工配套等多元化系列產品組成。

最后我們到了應大皮衣博物館，該館收藏了從古代到現代、從中國到歐洲的220余件皮衣藏品，以及多種皮衣制造工具和皮料，這些藏品體現了皮衣淵源的發展歷史，皮貨交易的市場復原，仿佛把我們帶回到中世紀的鄉村市場。該館是中國皮衣技術、設計、工藝、設備進步的縮影，它將成為皮衣文化的展示中心，皮革服飾研究專業人士的資料中心，服裝設計師創作靈感來源的專業博物館，同時也將成為消費者及皮衣愛好者了解學習皮衣文化知識的科普園地。

參觀以上五家企業，我深深被他們的企業形象和企業文化震撼到了。從利民調料，到天津天紡，到伊利乳業，海鷗手表，再到應大博物館，他們宏偉的外表下深藏著的是一個老企業悠久的文化歷史和扎實的企業發展，每一個企業的文化和內涵都值得我去學習，并以此為目標認真學習努力工作。

我們平時通過對基礎會計、中高級財務會計、成本會計、管理會計等會計專業核心課程的學習，基本掌握了會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系。然而實習與理論是有差距的，如果不能將理論知識運用到實際工作中去，那么我們所學的一切都是紙上談兵。因此我們必須在正式走上工作崗位前去親身體驗一下一名會計人員的工作和生活，在實務中切實掌握理論知識，在團隊合作中培養人際交往的能力，在企業的大環境下了解財務工作對于企業正常運行所具有的方方面面的影響，從而提高自身專業素質、品德修養和責任感。

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他是我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識；實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，他讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，有增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。社會實踐是大學生全面素質提高的重要環節，是學生將所學知識應用于社會的重要過程。它既是學生學習、研究與實踐成果的全面總結，又是對學生素質與綜合能力的一次全面檢驗。大學生學習方式采取“在實踐中讀書，在工作中科研”。

參觀企業可以使我們更好的理解課本上的內容，使我們靈活掌握專業知識。在這一次企業參觀學習中，更讓我明白了：機會是留給有準備的人，大學就是提供一個平臺，讓我們做好踏入社會的充分準備，爭取好的就業機會。“千里之行，始于足下”，這次參觀對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。在這次的實踐中所體會到的將會是我一生中的一筆寶貴財富。

企業實地考察報告（通用12篇）篇三

應日本公認會計士協會和日中經濟協會的邀請，我們于一九八0年八月二十六日至九月十九日訪問了日本，考察日本企業財務管理的情況。在訪問期間，根據兩個協會的安排，拜會和訪問了大藏省、公認會計士協會、日中經濟協會、經濟團體聯合會，重點訪問了新日本制鐵公司、五十鈴汽車公司、東京芝浦電氣公司、小松制作所、川畸重工業公司和日立精機公司六個公司。由于時間短，日方準備的材料未能系統的介紹，有些問題考察的不夠深入。據我們粗淺的了解，日本在企業財務管理方面的做法和經驗，有些是有參考價值的。給我們印象較深的，有以下三點。

這次考察注意了解了日本企業財務管理體制方面的情況。訪問的六家公司中，除日本精機公司規模較小外，其余五家是日本著名的大公司。新日本制鐵公司有八個大型的從煉鐵到煉鋼、軋材的聯合鋼鐵廠，煉鋼能力達五千萬噸，其中三座大鋼廠，生產能力都達800一1，000萬噸。東京芝浦電氣公司擁有三十多家工廠，上年的銷售額合人民幣一百億元。五家大公司中，相對來說規模較小的五十鈴汽車公司，有兩個汽車制造廠，年產汽車四十萬輛。上述五家大公司的管理體制分二種類型：一種是人、財、物、產、銷的管理權都集中在公司，職工的招收、科級以上千部的任免、工資和獎金標準的確定、設備投資、主要原材料采購、接受訂貨、推銷產品與核算損益，都由公司負責，工廠只是生產的執行單位，根據公司的指令和計劃，組織生產，管理成本、質最和采購零星材料。屬于這一類的是新日鐵、五十鈴和小松制作所三家。新日鐵所屬的君津鋼鐵廠，生產能力年產鋼1，000萬噸，這樣大的工廠，折舊費都集中在公司統一使用，工廠更新設備、進行技術改造，要報計劃，經公司審查批準后執行。在批準的投資額中，給相當于一年折舊額十分之一的機動資金，可以應變使用。在計劃之外，工廠沒有購置設備和建設工程的權利。

另一種類型，是所屬工廠多，產品神類多，按產品把工廠分成若千個事業部進行經營，以事業部為單位核算盈虧。例如，東京芝浦電器公司有三十一個工廠，分為電波電器、電器通信、醫療機器等十九個事業部。川畸重工業公司有十八個工廠，分為造船、車輛、航空機等十五個事業部。事業部在產、供、銷方面有類似獨立公司的權利，但人事權和財權，仍集中在公司。在人事方面，事業部需要增人，由事業部提出計劃，經公司董事會審查批準后，工人由事業部(或工廠)招收，大學畢業生由公司統一招收。科長以上千部的提升，由事業部推薦，公司審批。在財權方面，各項資金由公司集中調度使用，事業部無權向銀行借款。事業部需要的流動資金，公司核定給一個數額，由公司提供貸款，收取利息。事業部由于管理不善，資金周轉發生困難，需向公司申請追加借款。東京芝浦電器公司規定，這種借款，加倍收息。擴建、設備更新和技術改造需要的投資，事業部每年要作出計劃，報公司審批。公司按批準的計劃提供資傘去事業部按批準計劃執行，計劃外沒有用錢的權利。東京芝浦電器公司雖然規定折舊費留給事業部，但要用于基本建設和設備更新改造，也得按公司批準計劃執行。在批準的工程計劃之外，也無權動用。

以上兩種類型，都有一個特點，就是人事權、財權高度集中。我們曾問過新日鐵和川琦重工，工廠規模很大，財權高度集中，有什么利弊。新日鐵的經理部長中津海先生講：管理高度集中，可以保證最有效的使用資金，最合理的經營。十個鋼廠，都希望發展，要求投資，在那個廠投資最合理，最經濟，工廠不了解，公司可以作出正確的判斷。十個鋼鐵廠，有二個廠各種鋼材都可以生產，其余廠生產的品種都有分工和側重，有的適合少品種大批量生產，有的可以多品種小批量生產。在生產安排上，公司統一接受訂貨，可以根據訂貨的品種、數量和運輸條件，安排到最合適的單位生產，做到高效率、低成本。如果由工廠各自接受訂貨，就會失去這個優勢。川畸重工經理部長橫山先生講，財權集中，可以合理使用資金乃但也有缺點，事業部有依賴思想，主動精神差。在競爭激烈、市場多梢的情況下，使用資金要謹慎，集中管理是有利的。

我國正在進行企業財務體制改革，擴大企業財權。日本的作法，值得我們研究參考。財權不宜放的太散，財權太散，不利于合理使用資金。對財權，可研究區別對待，屬于生活福利基金、獎勵基金，直接放給基層企業步屬于生產發展基金(包括折舊費在內)，可以一部分放給基層企業，一部分放到公司一級。這樣處理，可能既有利于調動企業積極性，又有利于合理使用資金。

一、通過會計財務工作控制企業的經營活動。他們認為，現代化企業，規模大，大的公司下屬有許多事業部和工廠，有生產、物資供應、產品銷售、技術研究、發展新產品、基本建設、設備更新、成本和盈利等等十分復雜的管理事項。對龐大的企業，復雜的管理事項，如何進行管理，會計財務工作利用貨幣和計算經濟效果的方式，提供了簡化的、明了的綜合的管理方法，即實行預決算管理。所謂預算，就是對生產、物資供應、產品銷售、技術研究、發展新產品、成本、利潤和設備投資計劃，以預算的形式編成。預算經公司董事會批準，在執行中按預算進行嚴格控制。決算就是預算的執行結果。決算同預算的差異，各公司每月都進行分析。他們強調責任會計制，即會計要反映事業部、工廠、車間以至班組各級的經營責任。各級都要進行預算執行結界擴險查考核，完成的好，要找出經驗，普及提高，完成的不好，耍找出原因，研究措施加以解決。他們的會計財務工作，事后反映雖然也發揮了重要作用，但重點是放在事前預算控制上，充分發揮了會計財務工作的積極作用。

二、狠抓成本管理。成本管理的目的非常明確，就是確保實現盈利目標。資本主義國家企業之間競爭十分激烈，企業要得到生存和發展，必須增強競爭能力。企業的競爭力，主要靠產品價格低、品質好、式樣新。生產成本低，價格才能有競爭力，取得超額利潤。他們抓成本管理，有以下特點：

1?經理、廠長直接抓成本。小松制作所的粟津工廠，在廠長直接領導下；有個工廠管理室，室下設七個科，有二個科是管成本的。一個是成本管理科，有9個人，專門搞成本計劃管理。另一個是價值工程科，是專門調查、研究、分析降低成本的途徑、方法、有七個人，都是技術人員。日常的成本核算、分析管理工作，由總務部會計科負責。五十鈴汽車公司，有一個直接歸總經理領導的辦公室有122人，主要是搞經營規劃的，其中63人是搞成本規劃、管理和搜集成本情報的，多數是工程技術人員。日常成本核算、管理，另由成本科負責。

2?重視成本的事前管理。事前管理著重抓成本規劃、產品設計和試制。這個環節的工作抓好了，以后生產的成本管理獻比較容易了。要生產一種新型號的汽車，根據對國內、國際市場相同類型的汽車進行分析研究，確定一個有競爭性的銷售價格。銷售價格減去合理的利潤，作為進行生產的目標成本。目標成本交給設計、技術、生產和供應等部門進行具體設計和落實。如果達不到預定的目標成本，就進一步研究改進設計，力求改進技術，提高材料利用率，采用廉價的代用材料，降低材料、協作件的采購價格，提高生產率，務求達到目標成本。達到了目標成本，才能證式進行試制，否則，就不試制了。

生產過程中的成本管理，采用標準成本(也叫預算成本，我們叫計劃成本)進行事前控制。標準成本按成本形成的責任單位逐級分解落實到基層，按標準成本對生產過程實行管理，使成本管理發揮更積極的作用。同時，也重視事后檢查考核。各個責任單位按期分析實際成本同標準成本的差異，實際成本低于標準成本的，要找出經驗，鞏固普及，實際成本高于標準成本的，要找出原因，采取措施，加以解決。新日本制鐵公司各鋼廠每天向公司報一次成本情況。東京芝浦電氣公司深谷工廠每月開二次會，研究分析成本。五十鈴汽車公司川菊工廠每月科、部、廠分別開成本會議，分析研究經費預算、工資預算、材料利用率等成本情況。

事前的成本管理，在新廠、新設備建設前就進行充分的研究，保證投產后能做到低成本。私人辦工廠是為了盈利，建設新廠，擴充生產設備，投產后產品售價多少，成本高低，能否賺錢，這是決定是否投資建設要研究的中心問題，也是銀行決定給不給貸款要研究的中心問題。工廠建設方案，要經過長時間的反復研究，多種方案比較，力求投資省(投資多了，折舊費就大，影響成本高，還要增加利息負擔)、工藝流程合理、效率高、產品質量好、成本低、賺錢多。不像我們那樣，建設工廠事前不研究投產后的產品成本，工廠投產后發現消耗大、成本高，再去抓成本已經晚了。他們工程建設前研究的時間比較長，準備的充分，一旦決定建設，就集中力量摘，工期比較短，經濟效果好。例如，君津鋼鐵廠，是一個年產1，000萬噸鋼的大聯合鋼鐵廠，是填海造地建設起來的。新日本制鐵公司五十年代末期就開始研究建設這個廠，前后經評六、七年的研究審查，1967年3月才開始填海造地建設，并相繼開始鋼鐵廠各項工程的建設。第一期工程從填海造地開始到出鋼材，僅僅用了十九個月的時間，全部工程只用了五年多一點的時間。各項工程投產的時間銜接的非常好，焦化廠1968年8月1日點火，燒結廠11月10日投產，一號高爐11月27日點火，第丁煉鋼廠12月2日投產，第一初軋廠12月11日投產，熱軋廠1969年1月13日投產，保證了較高的投資效果。新日鐵用的鐵礦石99.2%是進口的，每噸進口價是22美元；用的焦煤86%是進口的，每噸進口價高達60美元，在這種不利的條件下，由于工廠建設合理，采用新技術，加強成本管理，產品在國內、國際市場上仍有競爭力，保持了較高的盈利水平，銷售利潤率達到11.5%。

3?成本管理強調依靠全體職工。東京芝浦電氣公司和小松制作所介紹，都講成本管理要依靠企業的每一個成員。他們依靠職工進行成本管理的方法，首先是注意對職工進行成本意識的教育。小松制作所介紹，職工對成本有正確的認識，是降低成本的重要條件，成本意識可以給每個職工的活動指出方向和目標。用我們的話講，教育職工，有勤儉的思想，行動上才能注意節約。其次是每年制定計劃時，發動全廠職工討論降低成本的措施，制訂降低成本的計劃。討論的重點放在本人本單位主管的工作上，怎樣提高產品質量、降低消耗、提高效率、降低成本。通過職工討論，制訂出個人的、班組的、車間的以至全廠的降低成本計劃，把降低成本責任落實到每個人。實際執行，按計劃進行檢查考核。這個方法卓有成效。東京芝浦電氣公司深谷工廠，有一個裝配工序，通過發動職工討論，采取措施，提高效率30%。三是開展小組管理活動。(類似我們的班組核算)。目標是高質量、高效率、低消耗。深谷工廠84個小組，都開展了小組管理活動，收效很大，去年節約成本一億日元。小組管理活動開展的很普遍，全國約有1，000萬人參加。日本產業界非常重視這個活動，他們稱為“全員自主管理運動”，是推動日本經濟發展的重要動力。四是提案制度，即發動職工對企業經營管理、、生產、技術等各個方面提合理化建議，好的建議及時采納，用于生產和經營管理上。東京芝浦電氣公司深谷工廠1979年共提合理化建議2.2萬件，平均每人7件。這個制度實行的也比較普遍。日本產業界非常推崇這個制度，說它是開發職工的智慧辦好企業的重要方法。

政府也通過經濟團體指導成本管理。日本的經濟在相當程度上依賴出口，國際市場競爭很厲害，日本政府非常重視經濟的競爭能力，在全國開展了幾次合理化運動。在合理化運動中，政府通過民間經濟團體提出一些指導原則，推進合理化。日本機械工業協會于六十年代初提出了“機種生產集中原則”，規定一個工廠生產某型號機械，要達到全國產量5%以上，本公司總產量的20%以上，因為規模小，批量少，不經濟，就應進行產業調整，組織集中生產。這個措施，促進了專業化大規模生產，提高了效率，降低了成本，增強了競爭力，對經濟發展起了很好的作用。現在經濟規模比六十年代初大多了，上述具體比例雖已不適用，但各企業從本身利益考慮，還是堅持機種生產集中原則的。

三、使用資金謹慎，講求經濟效果。經濟效果是私人投資的目標。經濟效果不好，企業就會遇到困難，甚至會倒閉。因此，使用資金都非常謹鎮，尤其是在增加設備投資上更為慎重。東京芝浦電氣公司將設備投資分為提高效率更新設備、增加生產擴充設備、新建工廠三類。為提高效率更新設備，要詳細計算和比較新舊設備的經濟效果，包括用人數、作業率、材料利用率、廢品率、成本、投資利潤率、資金回收期限等。更新設備追加投資的利潤率(成本降低額+更新設備投資額)，一般來講要揭于利用驚芍設備的利潤水平，才有采用價值。如果不能帶來增加的利潤，就不投資。對擴充生產設備和新建工廠的投資，要作更周密的研究，包括原材料來源、協作廠家、水泡供應、運輸條件、地質條件產品質量、產品銷路、銷售價格、有技術能力的勞動力、成本、資金、施工單位、建設工期、投資利潤率、投資回收期（投資額/扣除納稅、資本分紅后的利潤+折扣）等等方面，進行詳細周密的調查研究。日本的企業，自有資本都比較少，只占17%左右，一般企業大部分投資、要向銀行借款。上述各項，不但企業要研究，提供貸款的銀行也要審查。經過公司、銀行詳細認真的研究審查，上述各項都有把握落實了，經濟效果比較好，投資一般五至七年可、以收回的，才決定進行投資，銀行才提供貸款。因為決定投資謹慎，投資的經濟效果都比較好。據日本興業銀行介紹，經他們審查提供資金的工程，都是成功的。

在使用流動資金方面，講求金融成本，力求少用資金。新日本制鐵公司完全依賴進口的鐵礦石，只儲備50天左右的用量，煤儲備40天左右用量。東京芝浦電氣公司深谷工廠。低值小零件儲備十天用量，顯象管、電視機外殼只儲備二小時的用量。川崎重工摩托車廠，零件儲備二天用量。小松粟津工廠，生產多種挖掘機，過去是不同型號的產品輪番生產，這樣效率雖高，但占用的資金多，利息負擔大，現在改為在一條裝配線上同時裝配幾種型號的挖掘機，節省了資金。企業都講求資金周轉速度，資金運用效率高，機械工業二百二十個大公司，流動資金一年周轉5.8次(按銷貨成本計算)，比我國民用機械工業周轉1.1次快四倍多。鋼鐵工業三十九個公司，流動資金一年周轉3.8次，比我國冶金工業周轉2次快將近一倍。

日本的會計工作，很有特色，不少地方很值得借鑒。他們將會計工作提高到企業經營管理至為重要的地位，使其對企業經營發揮有效的控制作用。會計工作，重點放在成本管理上，成本管理著重事先控制，使用資金謹慎，非常重視使用資金的經濟效果，企業領導人懂得會計知識，會運用會計工具進行企業管理，政府關心宏觀方面的成本管理，通過民間經濟團體進行指導，等等，這些都值得學習。相比之下，我國的會計工作是落后的，雖然群眾有許多創造，有些方面還勝過日本，但缺乏理論上的概括和提高。會計工作的重點放在記帳、算帳、報帳和事后分析反映上，缺乏事先控制的積極作為。企業的管理千部，懂得會計知識、會運用會計工具管理企業的人很少。我國的會計理論函待發展和提高，以便用先進科學的會計理論指導實踐，發揮會計工作在新長征中的積極作用。建議對企業的經理、廠長進行會計知識的教育，各級經委輪訓企業千部要增加適量的會計課程，使他們粗懂一般會計知識、會計的主要作用和運用會計管理企業的方法。從日本的經驗來看，合理的貸款利率，能有效的促進提高資金使用效果。目前，企業的資金使用費和銀行貸款利率太低，不能發揮促進有效使用資金的應有作用，建議適當提高。

日本的企業制度，股份公司是主要形式。股份公司與一般企業不一樣，投資人多，大公司股票持有者有幾十萬人，如新日本制鐵公司股票持有者51.3萬人，公司需要向股票持有者提供客觀和公證的經營和信用情況。日本戰后恢復差濟，企業向社會籌集資金，吸引外資，也需要向社會提供本企業的信用情況。為了適應這種需要，日本實行了股票上場公司(股票能在證券交易所掛牌買賣，叫股票上場)財務公開制度和公認會計士(會計師)制度。證券交易法規定，股票上場公司財務要公開，半年向大藏省報一次事業報告書，并送給股票持有人，同時在社會上公開發行，供想買股票的人閱覽。事業報告書包括：企業概況、資產負債表、損益計算表、利潤分配表。股票上場公司的會計決算，必須經公認會計士進行會計檢查，寫出檢查報告，證明公司的會計決算符合法律規定和會計規則，經公司董事會討論通過，才能呈報和發表事業報告書。上場公司財務公開制度，是為了保護投資者的利潤，同時也有利于公司事業的發展。經營好的公司，盈利水平高，財務狀況好，可以提高公司信譽，投資者愿意買它的股票、債券，向銀行借款也比較容易。

公認會計士的業務，是根據證券交易法對股票上場公司進行會計檢查出證，還根據商法對資本五億日元以上的股票未上場公司(信用未被社會公認，股票不能在證券交易所掛牌買賣的公司，叫股票未上場公司)和根據大藏省的規定，對接受政府經費補助的學校進行會計檢查。檢查的目的是防止和糾正會計上的違法和不符合會計規則的行為。檢查中發現的問題，不是向政府報告，而是向公司指出，由公司進行改正。經過檢查出證的事業報告書，都是符合法律規定和會計規則的。公認會計士有責任保守公司的商業機密。公認會計士如果同公司勾結起來進行偽證，使投資者遭受損失，投資者可以向法院控告，公認會計士要負法律上的責任，并賠償損失。過去曾發生過偽證事件，為了防止發生這類事件，一般要由二個以上公認會計士組成法人團體(會計師事務所)進行檢查出證。公認會計士，由大藏省證券局進行管理，實行嚴格的制度。要成為公認會計士，須經過三次考試。第一次考試合格的，可以進公認會計士協會辦的進修班。進修一年，再進行第二次考試。考試合格的作為后補公認會計士，參加會計檢查，實習二年到三年，再進行第三次考試。考試合格者由大減省發給公認會計士證書，準許開業。與外資合營企業的納稅，必須有公認會計士的會計檢查出證才行。對合營企業的會計檢查，一般由所在國的公認會計士進行，有的外國合營者也要求本國的會計士參與檢查。會計檢查是收費的。

我國是社會主義國家，主要靠企業內部會計監督，同時給以財政監督。但從目前的情況來看，提倡對企業進行社會性會計監督也是必要的。特別是對同外資合營企業來說，社會性的會計監督是不可缺少卸。我國公布合資法以后，特別是公布合營企業稅法以后，日本產業界的積極性較高，有迅速發展之勢。日本政府規定，在國外合營企業的決算，必須有公正的、獨立的會計檢查，證明完全符合所在國法令和公證的會計原則，才能有效的作為納稅的依據。為了適應對合營企業進行會計檢查的需要，要及早組織幾個會計師事務所，吸收有資格的人員(國外很重視會計師的合法資格)參加，擔負合營企業的會計檢查出證工作。同時要抓緊制訂我國成體系的會計原則，并要研究國際上通用的會計原則，在不妨礙主權的原則下，可吸收一些國際上通用的會計原則，以避免在會計檢查上出現不必要的糾紛。要抓緊培養會計檢查人員，經考試合格，由政府發給證書。

企業實地考察報告（通用12篇）篇四

近年來,各地各部門為了開闊領導干部的視野,調動他們開拓創新的積極性,經常組織他們去外地參觀考察,學習取經。下面是小編為大家整理的企業外出。

一起來看看吧!

為了進一步開拓視野，學習先進的管理經驗，創新工作思路，我們在中心領導的帶領下，一行27人來到、等地學習考察。現在將考察情況匯報如下：

1、航天晨光公司考察見聞。

1、公司歷史。

通過公司領導的介紹，我們對該公司有了初步的了解：航天晨光股份有限公司于1999年9月30日成立，并于20xx年6月15日在上海證券交易所上市。公司歷史淵源于清朝洋務運動中創建的金陵機器制造局，成立于1865年，是中國近代民族工業的搖籃。新中國成立后，組建晨光機器廠，先后隸屬于兵器工業部和航天工業部，現為中國航天科工集團公司所屬大型綜合機械制造企業。

2、先進的企業文化。

在公司領導安排下，我們一行人在公司內進行了參觀，對我印象最深刻的就是隨處可見的宣傳欄中對公司企業文化的介紹，比如企業的宗旨是用航天高科技服務社會，造福人類;企業價值觀是為社會創造價值、為員工謀求福祉;企業精神是敬業、勤業、精業、創業;企業作風是嚴、細、慎、實;其他還有治企方針、企業經營、企業質量觀、企業安全觀等等，從中不難看出，公司高層具有非常先進的經營管理理念，同時特別注重企業文化的宣傳工作，它不僅影響、激勵著每一個晨光人，對我們來說也是很好的啟示。

二、培訓體會。

考察期間，中心x書記就如何做好一名合格副職給我們上了生動的一課，x書記用他豐富的經驗，深入淺出的講解，結合目前的工作實際為我們進行了授課，組織科領導又為我們播放了關于決策力和執行力的錄像，對我們啟發很大，對今后的工作具有很強的指導作用。通過認真學習，反思自身，有如下幾點體會：

(一)調整心態、戒驕戒躁。

1、調整好心態，處理好組織任命和群眾認可的關系。

組織任命是對我的信任，我要以此為動力做好工作，不辜負組織的信任。想真正做好工作需要群眾的認可和支持，但組織任命不等于群眾的認可，因此，就要戒驕戒躁，時時刻刻嚴格要求自己，嚴于律己，寬以待人，以自己良好的人格魅力，贏得大家的尊重和支持，樹立自己良好的形象。

2、以實待人、以實辦事。

實實在在做人，本本分分做事，必須時刻注意，強化自身的修養，從基礎性、日常性工作入手，多做實事好事，少說空話虛話，對人要誠心對待，對事要認真負責，時刻塑造自己實在、實際、實干的良好形象。

在此基礎上，通過自己的努力，不斷提高自己的工作水平。特別是面對一些復雜問題、特殊問題時要有思路，能夠獨立思考去解決問題，注意與大家搞好團結，不端架子，持之以恒，就能得到大家的認可，樹立自己的威信。

(二)立足本職，做好工作。

1、胸懷大局，勇于奉獻。

一名副職只有牢固樹立全局觀念，不計名利得失，任勞任怨，才能得到上下的認可。一是對自己分管的工作，在考慮問題時要從大局出發，既要保證分管工作的質量，還要有利于單位的整體發展;二是對于關系到全局的一些突擊性和臨時性任務要沖鋒在前，勇挑重擔，不分份內份外，為正職排憂解難。

2、做好具體工作，獨擋一面。

做好分管的具體工作，一是要明確自己分管工作的任務、范圍、權限，也就是自己應該怎么做、怎么管、管什么。二是工作要仔細，要積極主動，發揮自己的優勢，工作中不能怕出問題，不能怕困難。而獨擋一面是要做到自己擔負工作的情況熟悉，充分調動所有工作人員的積極性，創新工作方法，爭取做出最大的成績，讓正職從具體性事務中解脫出來，有更多的時間去考慮全局問題。

3、做好四種事。

一要做正確的事。要力爭一開始就正確。千萬不要做哪些總讓正職擔責任、擔風險、擔心思的事，副職不要給正職惹麻煩、制造麻煩。更不要做出讓正職為你“揩屁股”的事。

二要做該做的事。以“不越位、不離位、不虛位”為原則，經常提示自己、告誡自己、嚴律自己。

三要做給力的事。正職是借助副職的力量來實現自己使命的人。既然如此，副職要多做有助于正職決策和有助于正職體現價值的事，想正職所想，急正職所急，幫正職所需。

四要做好當下事。雖然做未來的事遠比做今天的事更重要，但還是要先把今天的事做好。做未來的事，那是正職應該考慮的，而做好今天的事則是副職應該干的。

4、做好溝通協調工作。

副職在工作中要善于做好協調，一是與正職加強溝通協調，與正職保持一致;二是與主管科室的溝通協調，保持正確的工作方向;三是與兄弟單位的溝通協調，互相有無，加強配合;四是加強本部門協調，整合力量，貫徹工作目標，共同完成任務。

(三)正確處理與正職的關系。

處理好與正職的關系，關系到班子是否團結和諧，各項工作任務能否順利開展，作為副職來說，我認為首先要甘當配角，做好助手，這是前提;其次是樹立兩個意識，一是責任意識，二是補臺意識，這樣才能輔助好正職的工作。具體來說主要注意以下幾個方面：

1、要有維護核心的思想。

一個單位的領導核心就是正職。他是主要領導、一把手。處于主導地位、負全部責任。作為副職必須緊緊圍繞正職這個中心、維護正職的權力和核心地位。自覺服從正職的領導，深刻領會正職的意圖和要求，發揮自己的主觀能動性，積極地創造性地開展工作。把配合、協助正職作為自己的主體意識，形成一個團結統一、穩定和諧的上下級關系。

2、要有有限權力的意識。

副職與正職的權力是有差距的。正職統攬全局，決定全局，把握大政方針，對單位的事情實行全局的領導和管理。而副職僅在自己分管的工作范圍內具有一定的權限。而且是正職根據工作的需要和副職的實際工作能力和水平授予。副職是在正職授權范圍內進行工作的，并對正職負責。做事情要掌握一個“度”，多請示、多匯報，對正職沒有授權的，不能輕易越權。說話、表態應根據自己的職責和權限。副職一定要切記：“分工不是分權”。千萬不要把分管的工作看成就是自己說了算。

3、要有鼎力相助的誠心。

俗話說：“一個好漢三個幫，一個籬笆三個樁。”一個單位班子成員都要以誠相待，鼎力相助，這是最起碼的風格和意識。尤其是副職，本身就是助手、就是配角，對正職的支持是分內事，也是副職必須具備的素質。

4、處理好贊同與反對的關系。

研究討論決定工作時，班子成員都有發言的權利。副職對某項工作可贊成正職的觀點和做法，也可反對正職的觀點和做法。無論贊成還是反對，當形成班子的集體意見后，副職應無條件地服從并執行。

5、保持正確的心態。

對某項工作，正職過問的多，指揮的多，副職也不要有情緒。造成這種情況，一方面可能是這項工作重要，是一個時期的中心工作;另一方面，可能是正職覺得副職工作經驗不足，能力不夠。面對這種情況，副職應多從自身找原因，查不足，多為正職提供信息，共同把工作做好。

6、要有責任意識。

對于自己分管的工作要有強烈的責任意識，在工作中應積極發揮主動能動性，大膽地處理自己分工內的工作，特別是對于一些難點問題的處理上不能推卸責任，在緊急情況下根據全局的需要，勇于決斷，勇于負責，有時可能受到一時的非議和委屈也要淡然處之。

7、及時補臺。

及時補臺是大局意識的具體體現，當正職領導或全局出現漏洞時，作為副職要從組織的最高利益出發，及時拾遺補缺，自覺補臺，以防止問題的發生和蔓延。要自覺樹立補臺意識，補正職的臺就是補全局的臺，也是補自己的臺。對影響全局的一些問題要及時報告并提出積極的建議。

(四)團結協作，默契配合，共求大局。

1、互相尊重和理解。

尊重別人，是社會交往中一項十分重要的道德要求。尊重別人的人一定會得到別人的尊重，這是一條真理。一是應多看別人的長處，少看別人的短處。不僅要有容人之短的度量，而且要有納人之長的胸懷，不怕別人超過自己。二是要尊重其他副職的意見。三是要尊重其他副職的勞動。不能把自己的工作凌駕于其他副職的工作之上，要互相理解，互相信任，以誠相待。

2、團結協作，分工不分家。

在同一單位里，不同副職分工不同，各分管一塊工作，誰都想把自己的工作做好，做出成績，體現出自己的能力和價值。這個時候就要顧全大局，一是互相支持，互相提醒;二是要團結協作，默契配合;三是分工不分家，做到職責上分，思想上合;工作上分，目標上合;制度上分，關系上合;業務上分，效益上合;這樣既有利于彌補自己工作中的不足之處，也能促進全單位工作的整體開展。

3、正確對待競爭。

副職與副職之間不可避免地存在競爭關系，這是不爭的事實，不可能回避，應該正確對待。一是要樹立積極的競爭意識，通過互相競爭取長補短，不斷進步;二是要公平競爭，既不能敵視競爭者，更不能人為地給競爭者設置障礙。三是要采取正確的競爭方式。正確的競爭目標應該是比學習、比工作、比本事、比貢獻、比精神境界。競爭的方式也應該是正當的、誠實的。

(五)知人善任，加強溝通協調，凝心聚力做好工作。

副職對正職而言是下級，對下屬而言，又是上級和領導者。一個副職要得心應手地做好本職工作，必須處理好與下屬的關系。

1、知人善任，更要有自知之明。

所謂知人，既要知他人，更要知自己。既要知人善任，又要看到“吾不如人”的地方，才能發現人才，取人之長，補己之短，才能調動大家的積極性，優勢互補。

2、支持、尊重下級。

副職在處理與下屬關系時應堅持民主原則，不應只把自己與下屬的關系看成是一種領導與被領導的關系，遇事要同下屬商量，廣開言路，鼓勵下屬發表自己的見解，尤其是應當歡迎下屬提出建設性意見和批評意見，并且虛心接受。在日常工作中要尊重下屬的人格，平易近人，安排工作要以理服人，不能以勢壓人。

3、寬以待人，公平公正。

副職要嚴于律己，寬以待人，在個人利益面前要發揚風格，同時在工作中諒解他們的細微過失，努力創造寬松活潑、心情舒暢的氛圍。堅持平等原則，必須做到不分親疏，一視同仁，公平合理。信任下屬的人格和能力，放手讓下屬干工作，不要怕下屬失敗。

3、善于關心下屬。

副職對下屬一是應該嚴格要求，這是對工作負責，也是對下屬個人的莫大愛護，有利于他們的成長。二是在思想上關心，經常找下屬談心，幫助他們正確對待成績、失敗、困難和不足。三是在工作上關心，要耐心指導，不斷提高其工作水平;要積極提高服務，為下屬工作創造良好的條件;當下屬工作遇到困難或出現偏差和不足時，主動出主意，想方法，幫助其克服困難，糾正偏差和不足。四是在生活上關心，使下屬感到溫暖。五是在政治上關心。對于有能力的下屬要積極向上級推薦，促進他們的更快進步。

通過這次的參觀考察，我覺得受益匪淺，特別是聽課學習，對我今后正確處理各種關系，立足本職，做好業務和安全管理工作有極大的促進作用。

12月11至12日，我有幸參加了由集團公司總經理、黨委書記才讓帶隊的赴唐山、天津的考察學習活動。這是我工作20xx年來，參加的唯一一次高規格的業務考察學習活動，激動之情一語難表，其間感受自然也是甚多，現略寫一二，與同事們一起交流、分享。特具考察報告如下：

一、身為鋼研人，讓我自豪考察活動共歷時一天半的時間，我們所。

到之處均受到網貴賓禮遇，唐、津兩市的市級相關領導、相關司局負責人均全程陪同。考察團成員感受到了唐、津兩市對中國鋼研的重視，體驗到了作為一員中國鋼研人的自豪感。

二、“白加黑、五加二”的拼搏創業精神，支撐了天津速度。

“1.19萬平方公里土地，養育著1200萬海河兒女，現有1.5萬億的在建投資，gdp增速將達16%，超出全國平均水平一倍”，這是天津市副市長對天津的介紹，“天津速度”著實令人驚訝。思考天津速度的由來，國家的政策支持是因素之一，但更主要的可能還是天津市各級政府領導、工作人員的忘我拼搏精神和樂觀自信精神。這些精神被天津市總結為“白加黑、五加二、夜(里)總(開)會”，值得欽佩和學習。

三、身處首鋼京唐公司，興奮中伴有惆悵。

首鋼京唐鋼鐵公司是所有中國鋼鐵人的驕傲，特別是作為新一代可循環鋼鐵流程項目的主要牽頭單位，中國鋼研為京唐鋼鐵公司的規劃、建設提供了強有力的研發、咨詢等智力支持，得到了包括京唐公司各級領導、專家在內的行業人士的普遍認可，中國鋼研的科研實力和品牌得到了進一步提升，這里成為每一個鋼研人的驕傲。但面對著世界最一流的現代化鋼廠，興奮之余，卻總讓人產生一種“不明”的惆悵：近700億的投資呀，我們分得了幾杯羹?這不得不讓我們每個人冷靜思索：我們的科研實力如何才能最大限度的轉化為我們的創收能力;我們的工藝新技術優勢如何才能轉化為工程設計、裝備制造優勢。這些問題的解決應是集團公司冶金工藝工程領域在淘汰落后、整合限產、裝備大型化、資源循環化的鋼鐵行業發展大趨勢下，實現跨越式發展，后來居上，取得未來工程市場的入門資格，做大做強的關鍵所在。

四、“濱海新區”一個企業發展的絕佳戰略要地。

濱海新區是國家級經濟技術開發區，距首都北京僅1個小時的車程，距海港18公里、天津機場9公里、天津火車站19.5公里，交通運輸極其方便，是一塊難得的寶地。其獨有的政策、人才供給、基礎設施條件、產業聚集效應、品牌影響力、發展定位等優勢不言而喻，被譽為繼深圳、上海浦東之后，中國經濟新的增長極，成為各大知名企業的必爭之地，已有多家央企搶先一步進行跑馬圈地，打造企業發展的機會平臺。其中新能源、新材料發展帶已入駐的企業包括航天一院、航天五院等知名企業。

作為中國最權威的材料類高科技企業，似乎這里更適合我們的發展，原因如下：

1、天津是我國新能源、新材料產業的最大聚集地。

天津一直是我國新能源、新材料行業發展的領頭羊，這里聚集了天津18所、天津大學等我國最權威的電池研究機構，摩托羅拉、諾基亞等最知名的手機電池生產基地，光伏電池產業發展異常迅速，產業上下游配套齊全。

2、天津的新能源、新材料行業人才儲備豐富。

除天津所屬各院所的人才之外，全國乃至全球的行業人才在天津聚集較多。

3、濱海新區是目前國內投資升值潛力最大的區域。

濱海新區的土地價格約為30萬元/每畝，僅約是中關村永豐基地現地價的1/5，配套的住宅價格僅約為4000元/每平米。可以預測3到5年內，升值將達到3至5倍。

4、濱海新區有多家我們的戰略客戶。

在天津布點發展，有利于拉近與即將組建的天津鋼鐵集團，以及空客、一院、五院等客戶的距離，有利于提升中國鋼研的知名度，有利于拓展天津地區的市場網絡。

5、濱海新區有最佳的爭取政府資源的渠道。

濱海新區由天津市直管，入園企業在爭取國家、市等政府項目時將得到天津市政府的直接支持。

以上僅是個人在學習考察活動后的一些膚淺感受和體會，不當之處，敬請各位同仁批評。

這次由劉巖老師帶隊的西北地區考察，是一次對深厚的文化和壯美的自然的欣賞與學習，讓我益良多，由于考察內容十分豐富復雜，所以在這里就一個專項進行論述，我覺得最震撼我的一個內容就敦煌的洞窟藝術。

敦煌藝術的現場感觀對我是個不小的震撼，面對古老的偉大藝術，我的頭腦中浮現出一些相關的問題：敦煌藝術為什么會達到這樣的藝術高度和精神高度、我們從這個偉大的傳統藝術中能獲得什么樣的新知、古老的傳統藝術對當下的文化有什么樣的意義、藝術中是否存在一個終極的標準等等。我就是帶著這些問題，展開對敦煌洞窟藝術的考察。

我對敦煌藝術有個總的概念，主要是關于莫高窟的。對于莫高窟的認識，從前都是從圖片中獲得，這次看了十多個包括了南北朝、隋、唐、五代、宋、元時代的典型窟，終于或多或少地感覺出了洞窟藝術的靈魂，看圖片知道的只是華麗的漂亮，當親身到達這氣場，才會觸及靈魂，一種藝術如果不能觸及靈魂就是無意義的。作為一個當代人，又是研究視覺藝術的人，敦煌藝術在當代社會中是否還有藝術上的效力，就很值得去懷疑了，如果僅僅作為一種好看、愉悅眼球的形式，那么敦煌藝術就不再是偉大的藝術寶庫了。那么莫高窟它在藝術上到底是個什么東西以及它對當代文化的價值，我將去好好體驗，這個檢驗也意味著整個中國古代傳統藝術中的精粹所具有的效力在當代文化語境中的檢驗，敦煌洞窟絕對是這方面的絕佳文本，我暗自慶幸。

作為一個基本點，我相信一種藝術或文化形態的價值會隨歷史的發展而變化，但是仍具有一個比較恒定的基本價值，叫最低價值也可以。也就是說可能過了幾百年，它的價值大不如前(這個是從對當代文化產生的效用的角度說)，可是仍有相當的意義并可以繼續產生相當的藝術效力，這種能力具有持續性，與歷史無關。對于敦煌藝術，且不提它的基本價值有多大，它對當代文化藝術、甚至對當代視覺藝術的研究和創作都還在發揮獨特的作用，這個在后面還要說。對我而言，它具有以下的意義：

7、洞窟中關于宗教的信息也十分豐富，研究佛教在中國古代的傳播、發展有極高的價值。

從根本上說，研究敦煌藝術是從根上去理解中國傳統美學、思想、歷史的方法，對個人修為和創作都有根本性的建枸價值。

除了莫高窟以外，榆林石窟和西千佛洞作為一種補充也有很高的價值。

說敦煌藝術是仍具有當下力量的原因是，它是個成熟、充沛的，從思想性(必須與它所處的以及當下時代相聯系)到藝術性(與人類最基本的審美訴求相聯系)來看，是極為杰出的作品群，并且傳達了人類藝術中關于終極問題的探討，比如宇宙的觀念、空間的觀念、人與世界的關系、現實與虛空的關系、神與世俗的關系、悲劇與喜、存在與毀滅、死亡與生存、希望與絕境等等，對這些終極性問題的表達當然不是象西方那樣純理性的，而仍是以精神氛圍的營造為主，雖然不理性，但從藝術的能量看來，已經把這些問題的展現推到了一種新的高度。我們必須承認敦煌藝術之所以能呈現這樣終極性問題的表面原因在于敦煌石窟是為佛教教義服務的，佛教所思考的問題恰恰也包含有對這些問題的熱切關注。敦煌藝術具有這些理念的品質很大程度上是因為佛教的教義，可是它的偉大之處更在于理念與其形式具有極高水平的結合，敦煌藝術是一個統一而充沛的藝術世界。古代大師們的虔誠、真心、壯志再加上精絕的手段，這些可貴的因素結合在一起才創造出如此上乘的形式，而且整個莫高窟經過一千多年的不斷創作，形式不斷突破，高僧們的直接指導在很大程度上保證了創作的思想內涵，一千多年，思想信息與藝術突破相互影響，縱向上是一個極其宏大、豐富的藝術面貌。開一個洞窟，需要地方有高僧修行并做宗教知識方面的指導、地方統治高層的認可并組織一切活動、權利階層和士紳要出大量金錢、當地百姓要出人出力、有足夠多并且具有上乘水平的工匠和藝術家，并且整個團隊必須一起傾心傾力，才可能將藝術達到一個比較高的水平。所以敦煌藝術不僅在內容上是豐富的，連它的創作方式及理念也是很復雜的，這樣它就承載了更多的信息量和藝術品質。

就其創作的初衷來說，不過是為宣揚佛教罷了，但真正使敦煌藝術發生質變，成為無雙藝術杰作的關鍵性動力，是兩個東西，一是偶然的歷史傳承，一千多年無數人在不斷傳承;另一個是每個時代都有極其真誠并且技藝精湛的藝術家傾力創作。能夠不斷地更新突破并且有不斷高級創作者的加盟，是一對相輔相成但有很偶然的原因，這使敦煌藝術更為珍貴。在此，我似乎發現了藝術成功的一些路徑：

1、必須突破，必須與別人不一樣;。

2、必須有敬畏真誠的心理狀態;。

3、作品的氣場應該以大氣精湛為方向，不僅是技藝還有理念;。

4、大藝術家的創作必須有上乘的形而上的訴求;。

敦煌藝術是一個比較偶然的藝術寶庫，因此極為珍貴，也應該花大力氣進行廣博以及精深的研究。一個莫高窟，它震撼人靠的不僅僅是一些精湛的作品，也就是說不僅僅靠技術的完美來吸引眼珠，當然，沒有精湛的技藝是很難吸引眼球，它是靠高于技藝的形而上的力量來感動今天的當代人的。因此還得出一個重要結論，一個具有超越性的形而上的力量仍然可以對當代文化產生效力，在多元文化結構中，作為觀念中的一元，形而上的價值不僅沒有泯滅而且似乎在煥發新的生命力。

敦煌藝術的形而上力量是靠什么支撐起來的呢?也許是終極性的理念吧，比如生死輪回，但似乎也不完全是，是靠藝術家個體的堅強創作意志嗎?似乎也不完全是，說得俗一點，是因為藝術家的超人意志、技藝與終極關懷相結合，并一種很宏大、到位、精準的方式呈現出來的。

對于當代藝術而言，或者說，當今的藝術創作不提到觀念幾乎是不可能的。我說敦煌藝術對當代文化仍有持久的力量，卻認為敦煌藝術不屬于觀念藝術的范疇，它屬于一種古典情節中的自發性的創作活動，比較準確地說是屬于形而上的藝術，是關于人的精神和靈魂的藝術。這種藝術不能以今天的主流的學術標準來進行評估，我們必須站在人類的藝術史的高度來關照。成功的藝術沒有必要完全依附于一個主流或重要或明顯的什么理念，重要的是它能給人類的靈魂帶來什么有重量的東西，無論它是多元中的哪一元、無論它的方法論指涉的觀念是什么，而是要對人的靈魂(不僅僅是精神)產生一個相當大的震撼，這個持久而富于力量的震撼本身就是藝術的關鍵所在。

敦煌藝術博大精深，我說一漏萬，有謬誤之處，請師友指正。

企業實地考察報告（通用12篇）篇五

企業實地考察報告（通用12篇）篇六

各位委員：

區政協常委會、專委會（辦公室）、活動組20__年工作活動安排，已經區政協常委會審議通過，現發給你們。希望全體政協委員要在做好本職工作的同時，積極參加政協的調研、考察、視察等活動，充分履行政治協商、民主監督、參政議政的職能，與全區各族各界人民一道，為把__新區建設成為國內一流、國際知名的新區而奮斗。

一、常委會工作要點。

1、第一季度召開區政協六屆四次全會，完成會議各項任務；協商決定區政協20__年常委會、專委會、委員活動組的工作安排。（1月）。

2、第二季度組織常委視察__新區文化產業發展情況。（5月）。

3、第三季度組織常委視察__新區功能園區建設情況。（9月）。

4、第四季度召開常委會，聽取區政府關于政協提案辦理情況通報；討論區政協六屆五次會議的籌備情況；審議通過區政協六屆五次會議的有關事宜。（12月）。

5、召開區經濟形勢通報會，組織常委、委員聽取管委會領導通報我區上半年經濟形勢。（7月）。

二、專委會（辦公室）工作要點：

提案委員會工作要點。

1、搞好區政協六屆四次全會以來提案的整理、交辦和督辦工作。篩選重點提案，處理好沒有立案的提案。

2、配合__新區“兩委辦”搞一次承辦單位領導和專干培訓會。

3、搞好三次提案督辦活動。會同__新區“兩委辦”督查處召開一次部分提案承辦單位匯報會，搞一次重點提案辦理視察活動，開展一次對“b”類提案(列入計劃擬解決的提案)進行督辦的活動。

4、對我區保障性住房和廉租房建設情況進行一次專題調研。（6月）。

5、做好六屆五次全會的提案征集工作，面向社會征集提案線索。

6、協調__新區“兩委辦”督查處搞好20__年提案辦理情況通報會的準備工作。

7、年底做好優秀提案評選工作和提案工作報告、優秀提案選編等會議材料的撰寫工作。

企業實地考察報告（通用12篇）篇七

藝術與設計系副教授、高級工程師譚立平老師，于20xx年1月9日帶領首批7名20xx屆服裝設計與工程專業畢業生赴惠州真維斯公司進行企業掛職實踐。之后考察、訪問了惠州、深圳、東莞虎門、佛山、中山等地的服裝公司。1月21日返回學校。現將有關情況匯報如下：

旭日企業是東南亞地區的服裝制造和出口企業之一。擁有休閑服品牌“真維斯”。”旭日企業”是香港交易所的上市公司。目前擁有1100多家專賣店，其中國內專賣店900多家，在休閑服品牌中，無論是銷售總額，還是店鋪數量，均居國內首位。澳洲專賣店200多家，居澳洲第二位。真維斯（惠州）總部共600多職員，500多臺電腦，擁有專門的局域#。

真維斯在國內的知名紡織服裝院校均有投資。董事長楊釗、總裁楊勛先生擔任東華、北服、西紡、天紡等多所院校的客座教授。真維斯與西紡惠州服裝學院共同培養ao生（企業中高級管理人才）的合作，已經進行了九年，取得了成功的經驗。每年大約20~30人，時間6個月，從大三的本科生、或大二的專科生中選拔。大約10個學分的課程（主要是企業管理、紡織品貿易等課程）由旭日企業研究會承擔。該研究會設在西紡惠州服裝學院內，由香港理工大學教授、西紡惠州服裝學院教師、旭日企業高級管理人員組成，課程也由他們承擔。學生畢業后即成為旭日企業的中、高級職員。這次從廣西工學院選拔的7名畢業生應該說是準ao生，她們與西紡惠州服裝學院的21名畢業生一起納入了旭日企業的人事計劃中。

深圳昌興胸圍杯公司人事部負責人李國林先生，1月10日，在我們乘車前往惠州的途中給我打了一個電話，告訴我公司將停產放假，原定本學期赴該公司進行畢業實習的'時間改為下個學期。1月11日，我對該公司進行了考察。該公司是一家女式內衣專業生產廠，500多人，廠址位于深圳龍崗鎮愛聯村。該公司在東莞新建了一家內衣企業，目前還沒有啟用，預計5月份啟用。錄用后的服裝專業畢業生主要安排在東莞的新建企業內。與該公司簽定了實習協議。仍然承諾下學期接收畢業生實習、就業。該公司條件一般，規模較小，管理并不規范，作為校外實習基地建設并不合適，但作為學生就業選擇仍然不失為一條門路。

1月12日，我對惠州市惠陽真美公司進行了考察、訪問。惠陽真美公司是一家大型港資企業，主要生產甲克、羽絨、襯衫、壓膠服，目前擁有員工2500人。該公司新購置了5萬平米的土地，新建了6萬平米的廠房，80%的基建工程已經完工，從20xx年2月起將陸續遷入新工業園生產。與該廠的洽談取得了實際性的進展：從無意接收學生實習、就業到春節后考慮接收部分學生試一試，但對英語應用能力要求較高。該公司發展空間較大，遷入新工業園區后，估計生產能力將翻一番。新工業園區是一個現代化程度較高的服裝園區。通過努力可以發展成為校外實習基地，今后工作重點是加強與該企業的聯系與溝通。該公司可以作為我院重點實習基地建設的企業。

1月13日，我訪問了富紳公司。此次訪問富紳的目的主要是修補因畢業生問題帶來的負面影響。富紳公司是我校去年建立的校外實習基地，已于20xx年5月遷入了新的工業園區。約3000臺（套）國內、外先進縫紉設備，擁有美國進口的全自動裁床、服裝cad系統，西服生產線正在安裝。富紳品牌最近獲得了“中國產品”稱號，成為廣東省第一個獲得如此殊榮的企業。20xx年富紳公司錄用了廣西工學院6個畢業生，目前僅一個畢業生韓*留在富紳工作，其余5個畢業生均于試用5個月以后離開了富紳。究其原因，企業和學生的說法不完全相同。

企業實地考察報告（通用12篇）篇八

企業實地考察報告（通用12篇）篇九

xxx年3月27日至4月5日，國家經貿委經濟信息中心“企業信息化赴日考察團”一行4人，在日本進行了為期8天的考察。考察團先后走訪了日本貿易振興會（jetro）、日本經濟產業省、sap日本公司、德勤等松咨詢公司、日本電氣公司（nec）東京日比谷展示廳和日立制作所橫濱數據中心。通過考察，初步了解了日本信息化的現狀，政府在推進信息化方面最新的戰略和政策措施，企業在信息化建設方面的成效和值得吸取的經驗教訓。

從總體上看，雖然日本國民經濟和社會信息化發展速度較快，但與美國和歐洲發達國家相比，還存在一定差距。目前，日本全社會因特網普及率為20%（美國為40%），其中，1千萬人通過移動電話上網。廣播和電視的數字化、信息保密水平等都落后于美國和英國，信息技術專業人才不足問題比較突出。政府內部、文化福利部門、民間團體等公共領域的數字化和網絡化剛剛開始。

近些年，日本企業在運用先進信息技術改造生產經營管理模式上做了大量工作，但由于erp等歐美管理方法與日本傳統的終身雇傭制度存在一定沖突，因此，完全成功的例子較少，失敗的居多。在開展電子商務方面，日本企業已有很好的起步，但與美國相比，電子商務占總交易額的比例還很低，規模較小。xxxx年，日本b-b交易的市場規模為20兆日元（約1626億美元），b-c交易的市場規模為1兆日元（約81億美元）。

目前，日本政府和企業已意識到在信息化方面與歐美之間的差距及其這一差距對日本發展帶來的不利影響，正在積極采取措施加快信息化進程，希望到xxxx年建成高度發達的信息網絡社會，成為信息化方面的先進國家。

1、健全法律法規，加強組織領導，實施信息化戰略。

為推進信息化，日本國會于xxxx年通過了《日本高度信息網絡社會形成基本法》（以下簡稱《基本法》，見附件一），明確了信息化的基本方針、領導機構和信息化推進重點。該法為日本政府采取相應的措施提供了法律依據。

按照《基本法》規定，制定推動信息化建設政策措施的基本方針是：進一步發展信息網絡，擴大信息網絡的應用，豐富網絡信息內容，建成世界高水平的信息通訊網。

日本政府還依據《基本法》在內閣成立了建設高度信息網絡社會的戰略總部，由首相、國務大臣和優秀的專業人員任部長、副部長和委員，負責審議并實施信息化的重點計劃。

日本經濟產業省一改長期以來不制定經濟發展計劃的做法，在xxxx年用一年的時間制定了《e-japan戰略》。xxx年又依據《e-japan戰略》制定了《e-japan重點計劃概要》（見附件二），并于3月29日由戰略總部批準實施。《e-japan戰略》明確指出，日本信息化的總體戰略目標是“在五年內使日本成為世界最先進的信息化國家”；要通過建立世界最先進的高速信息通訊網絡、加強信息知識教育、促進電子商務發展、促進政府等公共領域信息化、確保信息安全等一系列戰略舉措，確保戰略目標的實現。

2、明確政府、民間機構在信息化建設中的作用。

《基本法》和《e-japan戰略》都明確規定：民間機構（包括企業、行業協會、公共團體等）是信息化的主體，在信息化建設中起主導作用。政府主要發揮二方面的作用：

二是推進民間機構力不能及的領域的信息化建設，如政府信息化、消除社會各階層間存在的數字鴻溝、研究開發民間機構無法獨立進行的科研項目等。

在政府信息化方面，《e-japan重點計劃概要》要求中央政府要在20xx年建成電子政府（e-government）。但對3300個地方各級政府的信息化進程并無明確規定，而是希望它們參照《e-japan重點計劃概要》，能在xxxx年實現政府信息化。

3、打破壟斷，引入競爭。

為促進信息化基礎設施建設和相關服務的發展，日本政府采取了一系列鼓勵自由競爭的政策。例如，建立電氣通信糾紛處理委員會（暫稱），制定壟斷禁止法方針，加強公平交易委員會的職能等。xxx年，日本政府還制定“非對稱法規”，對最大的電信企業日本電話電報公司（ntt）實施專項政府管制，重組這家國有股占60%的企業，目的是消除其壟斷地位，在通信行業實施自由競爭促進政策，引入自由競爭機制，增強產業的國際競爭力。

4、加強信息化知識的普及教育，多渠道培養高級專業人才。

為實現xxxx年因特網的個人普及率超過60%的目標，日本政府加大了信息化知識的普及教育。xxx年，計劃舉辦550萬人次的信息化基礎知識講座，140萬人次的信息技術職業培訓，為7000所圖書館和群眾性文化活動場所配備計算機。

同時，也加強學校的信息技術專業教育，增設有關課程，擴大培養高學歷的信息技術人才，建立信息保密技術資格認定制度，完善吸引國外專業人才的機制，計劃到xxxx年吸引3萬名國外信息技術專業人才，為使日本信息技術的科研水平超過美國提供人才和技術保障。

日本政府對大企業信息化建設并沒有特殊政策措施，但對影響某個行業的信息化項目會給予一定的資金支持，特別是對中小企業的信息化建設提供多方面的支持服務。

目前，中央政府對各地方政府（都、道、府、縣）、各行業、學術界提供一部分專用于信息化建設的補助金。從xxx年開始，補助金發放重點由過去的給單個企業或商會配備計算機，轉向支持對整個地區、行業產生影響的項目和有益于全社會的重大研發課題。例如，政府對鋼鐵行業的edi項目提供了一部分資金援助。

一般情況下，政府通過三種方式信息化項目提供補助，

一是政府對項目補貼50%，企業自籌50%；

二是政府全額支付科研項目的費用，科研成果由政府與開發人員共享；

三是政府對項目發放低息或無息貸款。

為促進中小企業信息化，日本政府從多方面提供支持和服務，利用各地現有的商會，為中小企業舉辦信息化知識講座，利用現有的法律咨詢窗口提供信息化方面的法律咨詢服務等。

四、日本企業信息化的內容和成效。

日本企業信息化過程可以概括為“三次統一”過程。在信息化過程中，日本企業首先將企業內部（各部門、分公司、子公司）生產經營過程進行統一，實現資源的優化配置，提高工作效率。其次是實現企業與供應商、銷售商之間商務流程的統一，提高企業的市場應變能力。最后是行業內部各企業商務流程的統一，形成統一的行業交易市場和經營模式，提高行業整體的國際市場競爭力。

日本部分企業信息化的成效也非常明顯。例如，夏普（sharp）公司使用sap管理軟件后，制定生產計劃提前時間由3個月縮至2周，確認存貨-發貨的時間從2.2個月縮至0.9個月。尼桑（nissan）公司估計，借助sap管理軟件將使采購成本降低20%。目前，sap與美國排名第一的commerceone公司合作開發的“電力相關材料和資產電子交易市場”已在日本投入運轉，初步形成了日本電力行業的統一交易市場。

據日本信息化建設較好的企業估計，通過利用先進信息化技術，大大提高了企業生產計劃、庫存管理、客戶管理、網上采購等環節的效率，效果十分明顯，一般可降低成本10-30%。

日本信息技術企業在提供信息技術服務上也不斷創新。例如，日本電氣公司（nec）提出“五i”理念，即想象力（imagination）、靈感（inspiration）、思想（idea）、信息(information)和因特網（internet）相融合，目標是借助寬帶互聯網和移動終端（如筆記本電腦、移動電話等），實現“i社會”（i-society）。nec還推出了“因特網廣播”（internetbroadcast），通過設在日本各地的數字攝像機，按照顧客要求的比例實時傳輸指定城市、建筑物或風景的現況，還提供網上購物服務，通過與生產商、速遞公司、24小時便利店合作，共同開展b-c業務。

在信息化過程中，日本企業也有一些值得吸取的教訓。企業運用信息技術改造生產經營管理的過程，同時也是用先進的管理方法和手段改造現有的業務流程的過程，業務流程再造的成功與否直接關系到信息化的效果乃至成敗。日本部分企業信息化建設效果不理想的原因，主要是在導入先進的計算機管理模式時，不是采取自上至下的整體設計方法（top-down），按照科學的方法改造企業現有業務流程，使生產經營管理系統化，而是根據傳統習慣，大幅度修改管理軟件（如改變軟件的標準畫面、結構和流程），使先進的手段去適應過去的工作習慣，即“穿新鞋走老路”，從而使科學先進的管理軟件喪失統一性和先進性，無法充分發揮其作用，由此導致了許多企業信息化效果不理想。這一點特別值得我國企業吸取。

1、加強網絡建設，擴大網絡應用。

為加速信息化進程，日本大力發展光纖通信，雖起步晚但進展快，已在部分地區實現光纖到戶，并于xxx年3月開始在國內提供光纖上網服務，極大地促進了網絡應用。目前，我國網絡基礎設施建設還比較落后，傳輸速度慢，使用費用高，致使許多網絡應用無法開展，直接阻礙了企業信息化進程。因此，推動企業信息化，網絡建設要先行。要加大在網絡建設領域的投入，消除壟斷，引入競爭，充分發揮政府和企業的作用，調動各方面資金，加快高速信息網絡建設，擴大網絡覆蓋范圍，降低使用費用。要加快解決“最后一公里”問題，盡快實現高速信息網與企業的互聯互通。

2、加強培訓教育，普及信息化知識。

目前，導致我國企業信息化水平低的主要原因之一，是企業經營管理人員缺乏必要的信息化知識，對用信息技術改造企業生產經營管理的作用認識不足。因此，政府要采取多種形式、通過多種渠道開展多層次的信息化知識宣傳、培訓和推廣。特別是要加大對中小企業、落后地區的企業和傳統勞動密集型企業的信息化知識培訓力度，增加這類企業的信息化意識和知識，提高對信息化的認識水平。

3、豐富信息資源，完善信息服務。

日本企業信息化建設的經驗表明，企業對網絡的應用水平，不僅與網絡基礎設施有關，還與網絡信息資源的豐富程度和信息服務的水平密切相關。目前，我國政府和企業上網水平低，網絡信息資源還不夠豐富，在信息的形式、內容、針對性等諸方面還不能滿足企業的多種需求，信息服務的方式和水平也有待于進一步完善。因此，要繼續推動政府和企業上網，豐富政策信息和商務信息；促進基于互聯網的信息服務中介機構的發展，增加信息服務品種，提高信息服務質量。

4、發揮專業化優勢，避免重復建設。

在企業信息化建設過程中，日本企業深深感到，廣泛應用erp是一項投資大、見效慢的工程，因此，不約而同地走上了asp專業化經營的道路，實行業務外包。asp涉及客戶關系管理、電子商務應用程序、企業資源計劃、電子應用程序集成、網上遠程監控服務、數據中心、客戶支持等多個領域，具有較強的專業性和規模經濟性。專業化asp商業模式，可以使客戶借助網絡實現生產經營活動的“三個必要”，即必要的內容，必要的時間和必要的數量，從而創新企業工作流程，提高經營效率。我國企業應借鑒日本企業在這方面的經驗，在信息化建設中也要避免“大而全，小而全”，擴大業務外包，走asp專業化經營的道路，共享專業化經營利益，提高信息化建設水平。

企業實地考察報告（通用12篇）篇十

企業實地考察報告（通用12篇）篇十一

20xx年3月28日，我們在巴中工商總會負責人和一家巴西咨詢公司代表陪同下到圣保羅市郊參觀了一家專業從事油—電混合動力汽車動力系統研發和生產的企業，初步調研了其技術特點，實地考察了混合動力公交汽車的運營情況，親自乘坐了以這家企業產品為動力的公交車，感覺收獲很大，雙方具有較多的合作前景，下面介紹一下具體情況。

我們考察的這家巴西企業具有90多年的歷史，是一個家族式企業，從事機車混合動力系統研究和生產已經有相當基礎，據說被英國的技術權威人士評價為此領域內全世界技術最先進的企業。據廠商介紹，其混合動力車的技術特點是用普通柴油發動機與鉛酸蓄電池組合成的混合動力來驅動，經測試，它比一般的汽油車節能30%，排放污染物總量減少26%，尾氣顆粒減小50%，目前已經達到歐洲—3號排放標準，經過改進可以達到歐洲—5號排放標準。相比目前國內現有的混合動力汽車，我們發覺這家企業的確有明顯技術優勢。

目前在亦莊北京經濟技術開發區內有幾家企業從事混合動力汽車的研發和生產，目前已經有兩部樣車在試驗運行。這兩部樣車采用的混合動力是汽油發動機與蓄電池組合，其中汽油發動機是引進的美國技術，使用的是專門的大功率渦輪發動機，不是普通汽車發動機，因此造價昂貴，另外還有一個比較大的技術缺陷是這種混合動力裝置不能安裝在現有汽車的底盤上，必須特殊定制底盤，這也導致了成本上升。目前這兩部樣車的造價在20萬美金，而巴西這家公司的動力系統可以安裝在普通汽車底盤上，動力系統成本約6萬美金，相比之下采用巴西的技術更加實用、經濟。

從技術成熟度和實用性上考察，巴西這家企業優勢也很明顯。據介紹，在巴西圣保羅市郊已經有30輛使用這種混合動力的公交車在運營，我們現場參觀了企業的廠房和產品，看到了使用這種動力的18米長的大通道公交車，類似北京的大公共，說明這項技術已經進入實用階段。據說美國福特公司一直對這家公司技術感興趣，有較強的合作意向。這家巴西企業對中國市場具有濃厚的興趣，非常愿意采用適當的方式與中國進行多方位合作。

我們也借此機會介紹了北京的相關政策、投資環境、市場前景以及對方感興趣的各種情況，約定回國后盡快探討具體合作事項。我們認為，這次考察非常有價值，超過我們的預想，巴西在混合動力汽車技術的研究和產業化方面已經取得相當的成果，而國內面向2008奧運正在大力推動清潔燃料汽車技術的研發和應用，科技部、北京市都設立了科技專項，投入了相當的經費，而研究單位和相關企業的積極性也非常高，在這種有利局面下，完全可以推動國內和北京的優勢單位與巴西的相關企業在技術、產品等方面的全面合作，為實現科技奧運、綠色奧運的宏偉目標做出實質性貢獻。

企業實地考察報告（通用12篇）篇十二

為了充分借鑒中國香港特區機場企業文化建設和企業形象塑造的成功經驗，推進集團公司企業文化建設，筆者于xx年11月27日至30日隨同考察團赴香港機場進行了企業文化培訓l與考察。大家一致感到此次培訓考察收獲很大，通過培訓考察認清了差距，轉變了觀念，拓展了思路，學到了經驗。現將培訓與考察的成果匯報如下：

香港機場企業文化基本情況。

（一）香港機場基本情況。

香港國際機場位于香港島西北面的赤鱲角島，于1998年7月建成啟用，擁有兩條長3800米的平行跑道及一座總面積為57萬平方米的航站樓。xx年香港機場的客運和貨運吞吐量分別達到4074萬人次和340萬噸，航班起降架次26.3萬架次；xx年旅客吞吐量預計達到4450萬人次，貨運374萬噸，航班起降架次29.2萬架次，均保持了較快的增長速度。香港機場由香港機場管理局負責運營管理。機管局于1995年依據《香港機場管理局條例》成立，是香港特別行政區政府全資擁有的法定機構，目前擁有員工1026人。xx年以來，在機場管理局的運作下，各項事業快速發展，在全球和地區的樞紐地位不斷提升，連續多次榮獲“全球最杰出機場”的稱號。香港機場杰出的企業管理水平及優質的服務已成為內地機場學習和趕超的標桿。

（二）香港機場的愿景、使命和核心價值觀。

1998年香港機場管理局成立時，董事會制定了機管局的愿景(vision)及使命(mission)，彭定中任總裁后，又提煉了核心價值觀(corevalues)，具體內容如下：

1、愿景：致力成為世界級的機場營運機構，在機場管理及航空相關業務方面奠定領導地位，為香港繁榮做出貢獻。

2、使命：

確保機場安全，保安嚴密。

維持高效率運作，注重保護環境。

實行審慎的商業原則。

力求超越顧客期望。

與各業務伙伴緊密合作。

重視人力資源。

發揚創新精神。

3、核心價值觀及其詮釋：

安全第一：確保安全至上、保安嚴密。

以客為本：細察并滿足顧客的需要。

待人以誠：尊重和信任他人，明白人人處事方法不同，在互信的基礎上靈活變通，秉持一視同仁的原則。

創新進取：鼓勵思想創新，并推行具創意的計劃，實現理想。

精益求精：制定最高標準，實行最佳措施，務求成為業內翹楚。

團結合作：與內部同仁及業務伙伴建立彼此信任、互相合作的關系。

以上6條價值觀，機管局分別取其英文第一個字母，簡稱為s.c.r.i.p.t，恰好是英文單詞script（英文意為“劇本、草稿”），簡單易記。

（三）香港機場企業文化發展階段。

香港機場的企業文化經歷了四個發展階段：

1、啟德機場年代（1936～198x年）。這一時期香港受英國殖民統治，香港機場由民航處下設的機場管理部負責管理，受香港公務員條例管治。因此其企業文化深受英國殖民統治時期的香港政府公務員公務員文化影響，呈現較強的政府公務員文化特點，營運以安全、可靠、快捷為指導思想，不太重視擴張及商業開發。

2、臨時機場管理局（1990～1998年）。臨時機場管理局于1990年根據《臨時機場管理局條例》成立，負責規劃、設計及興建新機場。1995年，《機場管理局條例》正式生效，香港政府將預付臨時機場管理局的366億港元轉為注資，確立機管局永久法定地位。因此，這段時期，（臨時）機管局處于基建工程管理模式。

3、機場管理局（1998～xx年）。1998年7月6日，經過6年建設及籌備的香港機場正式啟用，機管局由基建工程管理模式轉變成機場管理的混合模式，開始奉行商業機構原則，員工由數千人開始下調，確立了高級管理層新架構，形成機管局愿景及使命。由于行政總裁仍由政府官員出任，許多企業管理人員都是以合約形式從退休高級官員中選派往機管局，因此這一時期香港機場的企業文化仍深受政府文化影響，不求有功，但求無過，缺乏商業發展策略及遠景規劃。

航空公司業務伙伴員工及全港市民創造有效價值，他提出了創造價值的三要素，即：健全運作穩定增長及干練員工。在彭定中這一理念的指導下，香港機場正式轉型為管理型機場，建立了合理的管治架構，健全了一系列政策程序和標準，形成了務實的企業文化。經過數年運營，香港機場在運營效率和服務水平方面在世界上均名列前茅，成為香港的城市名片及全香港人的驕傲。

香港機場企業文化特點。

（一）高度重視制度文化建設。香港機場通過建立扁平化的管治架構，制定詳細的業務流程、工作標準和崗位職責，提升企業的管治水平，培養員工的職業操守和承擔責任的文化。彭定中任行政總裁后，將機管局的組織結構變革為業務單位和事務單位，減少管理層級，明確各部門的目標和責任，保證機構的高效運轉。加強流程和制度管理，在具體業務管理方面，機管局有非常具體明確的管理規章和規程，如《機場保安條例》、《機場禁區駕駛手冊、《質量管理方法、《緊急事故程序手冊》等等。機管局還要求所有在機場服務的業務伙伴、租戶、承包商、專業營運商都要制定詳細的業務操作手冊，并接受機管局的監督與管理。在部門職責方面，為避免交叉和扯皮現象，機管局提出，每個部門每年對工作流程都要提出三點以上的改進建議，使香港機場的工作流程和部門職責不斷完善、明晰，促進了員工的責任意識、規則意識和守法意識的不斷提升。可以說，合理的管控架構和高效的企業管治水平，是香港機場的使命和價值觀發揮作用的重要保障，也是其企業文化的重要特征。

（二）重視強化以客為本的服務理念。置身香港機場客運大樓，指向醒目的引導標識，方便實用的多媒體可視電話，隨手可取的免費機場服務指南，三維制作的客運大樓示意燈箱，方便快捷的旅客互聯網終端，價格合理、品種繁多的品牌商品專柜及餐飲，甚至隔離區內開設的兒童游戲區和不同宗教信仰出入的祈禱室，無不體現香港機場以客為本的服務理念和服務意識。香港機場管理局行政總裁彭定中博士認為：“對于機場而言，最大的競爭優勢就是具備良好的顧客服務。由于旅游模式的轉變，機場不再只是登機落機的地方，而是整個旅程體驗的重要環節。”他對機場服務的理解是，如果說機場是一個企業的話，那么這個企業賣的產品就是一種體驗，而體驗就是一種感受，顧客的心靈感受。香港機場遵循以客為本的理念，細察并滿足旅客的需要，提供不同的設施和服務，力求超出顧客期望。香港機場非常注重服務細節，追求精益求精，比如休閑小角落的設計，非常溫馨，給人一種安逸的感覺；比如專門開辟出兒童游玩區等等。總之，香港機管局想盡一切辦法把機場變成一個充滿歡樂和探索新事物、新意念的地方，讓所有旅客都能感受到與眾不同的體。