優秀作文能夠表達作者真實的情感，傳遞真摯的情感給讀者，并引起讀者的共鳴。現在，讓我們一起來欣賞一些優秀作文的范例，希望對大家寫作有所啟發和幫助。
小學生共享單車（通用21篇）篇一
共享單車隨停隨放，為人們綠色低碳出行提供了極大的便利。大街小巷隨處可見的黃、白、藍、綠等顏色的共享單車，成為中國城市的一道新的風景線。
上班族可以騎車去趕公交，大學生可以騎車去上課，周末還可以騎車去看風景。如今，哈羅、摩拜、ofo等品牌的共享單車如雨后春筍般占據城市的大街小巷，但是越來越多的供享單車給城市的整潔規范帶來了極大的挑戰。
今年6月杭州規劃了專門處置違規停放的共享單車場地。走在街頭，五顏六色的共享單車橫七豎八地停放，騎車者為了趕時間或者圖方便，在店門口、盲道、公交站旁隨意停放共享單車，不僅影響市容市貌，更有可能帶來交通安全隱患。
不文明共享單車行為隨處可見。逆向騎行、車框帶娃，12歲以下兒童獨自騎行，增加了交通事故發生率。此外，在享用單車之后，想方設法將其占為己有，譬如停在自家車棚，或者另加鎖，更有甚者，擰下車座椅，讓他人無法騎行。
如何在享受共享資源帶給市民便利的同時，有效杜絕上述不文明行為是每個公民值得深思的問題。對于使用者來說，我們應該愛惜共享資源，不破壞、不隨意停放共享單車；見到亂停放的行為應該予以勸阻，惡意破壞的行為予以舉報。對于投放單車的公司來說，應該劃定投放區域，加強工作人員巡查，及時收集和整理不規范停放的單車。對于政府和執法部門，應該加強共享文明的宣傳，呼吁大家共同愛護共享單車資源；利用現有的城管、交警等巡邏力量，發動社區志愿者，對小區內、中小道路上等不文明或未按規定停放的共享單車及時巡查上報，對故意損毀共享單車的行為，根據情節輕重，予以罰款、拘留或者刑事處理。
讓共享單車成為一道文明的.風景。
小學生共享單車（通用21篇）篇二
市民朋友們：
公共自行車和共享單車為市民的出行、出游帶來了更加便捷、環保的選擇，受到廣大市民的青睞。但是在享受便利低碳出行的同時，一些不文明行為也隨之出現：禁行路段任意騎行、單車隨意停放、蓄意損害車體、將共享單車私用這些不文明行為不僅是對公共自行車和共享單車的`損害，也是對城市文明形象、市民文明形象的損害。
為支持低碳、環保、健康的出行方式，進一步提升市民文明素質和城市文明程度，在此，向全市市民發出如下倡議：
遵守交通法規，不闖紅燈、不逆行、不在機動車道騎行、不追逐打鬧，堅決摒棄各種不良行為。
按照規定有序停放，不將共享單車占為私有。珍惜自己的文明騎行信用記錄，積極宣傳文明騎行、有序停放的重要意義，用自己的行為帶動身邊的人。
遵守社會公德，愛護單車，不亂貼亂畫、不惡意損壞。提醒人們愛護公共設施，見到亂停放的共享單車自覺扶起并停放好，及時勸阻、制止破壞共享單車的不良行為，并大膽舉報故意破壞行為。
市民朋友們，讓我們攜起手來，從我做起，從現在做起，自覺遵守交通規則，文明使用公共自行車和共享單車，同心共鑄文明城市，讓武漢公共自行車和共享單車成為城市文明亮麗的風景線！
xxx。
20xx年xx月xx日。
小學生共享單車（通用21篇）篇三
各位市民：
為進一步倡導低碳、環保、健康的出行方式，進一步提升城市文明形象，展現市民文明風采，在此，向全區廣大師生和家長發出如下倡議：
倡導綠色出行，自覺增強文明意識，從自身做起，從小處著手，從細微做起，帶頭遵守社會公德。愛護單車，不亂貼亂畫、不惡意損壞、不將共享單車占為私有。遵守交通法規，堅決摒棄各種不良行為，不闖紅燈、不逆行、不闖機動車道、不追逐打鬧、不亂停放。不要在未滿12周歲前騎車上路。
一個路口的文明，代表了一個城市的文明；一個人的文明，彰顯一個城市的文明。我們要珍惜自己的文明騎行信用記錄，積極宣傳文明騎行、有序停放的重要意義，用自己的行為帶動身邊的人，把文明風尚傳播到城市的每一個角落。
以實際行動踐行文明，提醒人們愛護公共設施，見到亂停放的共享單車自覺扶起并停放好，及時勸阻、制止破壞共享單車的不良行為，并大膽舉報故意破壞行為。同時，主動提醒那些不符合騎行條件的`朋友不要騎行共享單車，以免造成意外傷害。
老師、同學們，家長朋友們，我們的每一分努力，都會讓我們的城市離文明更近；我們的每一分辛苦，都會為我們的城市增光添彩；我們的每一分熱情，都會激起更多人的文明意識和責任意識。共享單車，更應共享文明。讓我們攜起手來，從現在做起，從自我做起，自覺遵守交通規則，安全騎行，文明使用共享單車，同心共鑄文明城市，全心呵護美麗廈門！
xxx。
20xx年xx月xx日。
小學生共享單車（通用21篇）篇四
生活的人們增添了一份共同的財富，為了我們的公共自行車可以越騎越遠，確保我市公共自行車租賃服務系統長期有序運營，特發出如下文明騎行倡議：
一、憑卡租車，自覺遵守租車規定，用后速還，不做“霸車”一族。
二、量力而行，患有高血壓、心臟病等疾病或醉酒人士請不要租騎公共自行車。
三、文明騎行，自覺遵守道路交通安全法規，服從交警的指揮和管理。
四、愛護公物，維護車輛整潔、完好，不亂貼亂畫，不損壞遺失，更不能惡意破壞。
五、關心公益，大膽舉報故意破壞公共財物行為，共同維護系統安全。
xxx。
20xx年xx月xx日。
小學生共享單車（通用21篇）篇五
現在貴陽市的共享單車越來越多，給我們的生活帶來了方便，同時也出現了一些問題，引起了人們的注意。
每天我都會看見許多人騎著共享單車，可是過了幾天后，你會發現有些人把單車的鎖打開后，就變成了自己的了。
星期六，我看見有一位哥哥的模樣的年輕人，手里拿著一把鉗子，頭上滿是汗，看起來很焦急的樣子。“咔咔咔”共享單車的鎖被他打開了，幾分鐘過去了，他把共享單車變成了自己單車。
我嘆了一口氣，自言自語地說：“共享單車就這樣一輛又一輛地不在的呀！”不僅許多人會這樣，還有的人把單車藏在一個隱蔽的地方，不讓別人租借，人們的所作所為真是讓我驚訝呀！
在一個房子角落邊，我看見了我曾經騎過的一輛共享單車。走近一看，車的全身有一層厚厚的灰塵，有的地方還有了劃痕，摸上去粗糙不平，兩個輪子也沒有了氣，扁扁的沒有了精神氣。
小學生共享單車（通用21篇）篇六
共享單車，顧明思義，就是指所有人都可以騎的自行車。這種單車用手機掃一下就可以騎走了，第一種單車叫做“摩拜”，是從2016年4月出現的。現在總共有摩拜、ofo、小鳴、悟空、酷騎、優拜、永安行、一步、小櫻、小驢、七彩、哈羅、hellobike、小蜜、騎唄、小鹿、熊貓單車。
單車極方便，都是煥然一新的新車。騎起來輕巧靈活，不像那些舊車，騎起來既慢又會發出“咯吱咯吱”那種刺耳的聲音。而且只要用手機打開支付寶掃一下車上的二維碼就可馬上騎走了。
我希望共享單車能夠更加輕便，時速高達20km，而且不再泛濫成災，成為“攔路虎”。
相信騎過單車的感受大約應該是會覺得無憂無慮，還會感受到開心、快樂、放松和自由，會沒有一丁點兒壓力，如果換成你，應該也是這樣的吧！
但是單車也有不好的地方，就是很容易變成“攔路虎”，現在，就連靜安公園都被共享單車圍上了一層“護城河”。
共享單車真棒！
小學生共享單車（通用21篇）篇七
共享單車目前已經成為城市出行方式的新時尚，然而隨著共享單車的增長也出現了很多問題，為了倡導同學們愛護共享單車，不隨意破壞共享單車。4月1日上午，我校開展了一次主題為“愛護共享單車共享文明生活”的倡議活動。
活動現場，同學們通過小品的形式呈現了一些常見小學生和市民破壞單車的情景。以反面教材的形式告誡大家隨意破壞共享單車和不掃碼就騎行共享單車是違規和不文明的行為。
小品表演結束后，全校同學以班級為單位針對這些不良行為進行了討論，并推薦一名同學上臺發言。從同學們發言的內容可以看出孩子們都認識到了：破壞共享單車是可恥的行為，保護共享單車是光榮的舉止。
就在這時，有一位一年級的同學因為剛好前兩天獨自騎車上路受傷了。此時他深刻認識到了自己的錯誤，主動上臺來反思了自己的行為，并告誡同學們要做一名愛護社會公共資源、文明懂禮的孩子。
緊接著，學校德育教師帶領孩子們一起發起了倡議，希望全校的同學都能爭做一名愛護共享單車的參與者、宣傳者和監督者。相信只要人人都獻出一點愛，世界將變成美好的人間。最后，倡導愛護共享單車的活動在全校《愛的奉獻》的歌聲中圓滿結束。
共享單車，更應共享文明。只要我們大家攜起手來，從我做起，從現在做起，全心呵護共享單車，相信不久的將來它一定會成為我們城市一道亮麗的風景線。
小學生共享單車（通用21篇）篇八
親愛的同學們：
隨著共享單車的風行，單車成了越來越多家長、同學出行的選擇。但是，單車不應成為小學生日常出行的工具，現學校向全體家長和學生倡議：12歲以下的'小學生不能騎自行車上路。
共享單車就像是一個剛誕生的生命，充滿了人們美好的期待和祝愿，若僅僅因為人們對它的傷害便干脆抹殺新事物，豈不是更大的傷害？新生命的分娩不是一絲苦痛都不會產生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長的是遭遇傷害、痊愈，消滅傷害，而非母親的自我否定和對新生事物的扼殺。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車應當遵守下列規定：
（一）駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲；
（二）駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲。
據家長反映，每天騎自行車回校的同學不在少數，更有甚者在沒有大人的陪同下單獨騎車回校。眾所周知，小區內，路窄人多車流量大，越來越多的自行車進入小區，不但阻礙交通，輕微的事故也時有發生。請家長給孩子選擇合適的交通工具，再次強調未滿12歲的小學生，不能騎自行車上學。
xxx。
20xx年xx月xx日。
小學生共享單車（通用21篇）篇九
學騎單車今天晚上，爸爸對我說：“女兒，想學騎單車嗎？”我高興地說：“當然想了，做夢都想！”吃完晚飯，爸爸帶我到外面去學騎單車。我們來到人民廣場。啊！這里的游人可真多啊！接...
在我的成長生活中，經歷過許多事情都已經淡忘了，但至今令我記憶猶新的，惟獨學騎單車這件事了。在我上四年級放暑假的一天，當我走在回家的路上時，看見幾個和我差不多大的孩子騎著自行車，心里很是羨慕。晚上，我懇求爸爸教我騎自行車，爸爸爽快地答應了。...
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在我的十三年生活中，有許多的第一次，比如第一次炒飯，第一次寫作文，第一次被批評、第一次騎單車等。最讓我難忘的是第一次騎單車。那是6歲那年的一天，我見到同學們個個騎著單車在小...
在我的'十三年生活中，有許多的第一次，比如第一次炒飯，第一次寫作文，第一次被批評、第一次騎單車等。最讓我難忘的是第一次騎單車。那是6歲那年的一天，我見到同學們個個騎著單車在小...
說起騎單車，人人都說會，只是一些說不會。不過我也會，說起騎單車我腦海里往往會浮現出我剛學單車的情景。你肯定會問為什么？哎！說來話長呀！算了，講給你們聽聽吧！記得在我剛來到盛...
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早上，我刷完牙洗完臉，就去寫作業，寫完了作業，就去吃飯了。下午，我和爸爸一起去海邊騎單車，我們到了海邊，我們在海邊看見了有人在捕魚。他們拉起網在小溝里網魚，我走過小石頭搭起...
感恩的心，感謝有你每當聽到這首歌，我就不由地想起我的母親和她的單車。母親的單車是粉紅色的。車頭前方有一個黑色的籃子，黑白相間的把手，后座是黑色的。單車是...
前天，我和幾個小朋友去蓮花山玩，回程時，路過一家單車店，于是有人提議進去看看。一聽單車，我感到無比驚喜：我正準備買一輛新單車呢！一進單車店，眼前的景象令我大吃一驚：店門口的...
永遠的單車作文700字走在上學的路上，背后傳來一陣稚嫩的聲音，不時伴有幾聲爽朗的笑聲。一輛單車從我身邊駛過，原來是一對父子的說笑聲。那孩子約摸4、5歲的樣子，父親30歲左右，穿著樸...
今天晚上做完作業，我就推著單車坐電梯下來小區里玩了，一進小區里就見到兩個同學，候曉坤和鄭智聰．我想跟他們玩，就把單車靠在花叢旁．后來回家的時候我忘了推單車回家了，下樓找了很...
小學生共享單車（通用21篇）篇十
春節過后，大街小巷里都出現了五顏六色的共享單車：“摩拜單車”“ofo小黃車”“永安行單車”……各種共享單車的優勢是大家有目共睹的。但是，隨著時間的推移，共享單車的種種利弊都慢慢的展現了出來。
共享單車經過專業設計，將全鋁車身，防爆輪胎，軸傳動等高科技手段集于一體，使其堅固耐用，進而降低維護成本。使用共享單車智能手機應用，用戶可以用自己的手機查看共享單車位置，繼而預約并找到該車。通過掃描車身上的二維碼開鎖即可開始騎行。到達目的地后，在街邊任意畫黃線區域內手動鎖車完成歸還手續。用戶可以將共享單車隨意停放在路邊任何有政府畫線的停放區域，用戶只需將共享單車合上車鎖，即可離去。經過設計的共享單車外觀，時尚醒目，方便人們找車的同時，也是城市里一道獨特的風景。為了讓人人都有共享單車可騎，共享單車定價為半小時1元人民幣，永安行的為元一小時。鼓勵人們回歸單車這種低碳的，占地面積小的出行方式，緩解交通壓力，保護環境。
說完單車的利，接下來，就該說說單車的弊。
所有的共享單車在運營一段時間后，就會遭遇各種各樣的問題，如：惡意損壞，占為己有，損壞二維碼，破壞車鎖……很多人為了省力，把單車隨手一停就走了，根本沒有停在白線區域內。很多的單車公司為了占領市場和更多集資，大量的投放共享單車。導致共享單車的泛濫，公交站附近和公園周邊被堵塞，行人無法行走，影響了人們的正常出行。
談完了共享單車的利與弊，就能總結出一個道理：共享單車的使用是把雙刃劍，主要看使用的人的素質高低，希望人人講文明，不破壞共享單車。
小學生共享單車（通用21篇）篇十一
近年來，城市推出的共享單車廣泛受到關注。大部分人表示從中受到了不少便利，出行既環境保護，又便利；然而，面對在街頭漂泊無依的單車，不少人急著給他們上一把自己的鎖。將之占為己有，或是蓄意毀壞、亂涂亂畫。
原本極有意義的一件事，生生被此類惡性事件壞了味兒。這不禁讓我想到了文明出行、誠信生活的重要性。
文明出行、誠信生活是對共享單車創設者意圖的尊重。共享單車的發明和使用，其宗旨是方便人民的生活，提高人民的生活效率，而且能降低對環境的污染，打造健康出行方式。如果拆卸部件、偷竊單車等現象頻頻發生，那么會影響單車的正常使用，數量會減少，很多人會沒有機會享受到這便捷的出行方式。這違背了創設者和投入使用者的本意，同時在無形中滋長了社會的不誠信風氣。
文明出行、誠信生活是形成良好社會秩序的基礎。只有人人都尊重創設者的意圖，誠信使用共享單車，文明騎行共享單車，才能從真正意義上實現綠色出行、便捷生活的目標，構建一個良好秩序的社會。在這樣的社會秩序下，上班族能避免在人潮中擁擠或在等公車時擔心會遲到。
文明出行、誠信生活要求文明秉持內心的道德尺標，做一個誠實守信的良好公民。誠信首先要從自身做起，遵循共享單車使用規則，珍惜和愛護這一公共產物，不單獨占據，合理停放，在使用過程中要能發現和勸止他人違背文明出行的行為。
在我看來，共享單車這一惠民政策的出臺和實行，應該是促進社會進步和提高人民生活水平的，而不能在個人的私利下喪失了它的意義和價值。所以請牢記“文明出行，誠信生活”八個字，讓我們共同享這個惠民政策，共同構建和諧社會。
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小學生共享單車（通用21篇）篇十二
我是一輛共享單車，穿梭于上海的車水馬龍。我的兄弟們——千千萬萬輛共享單車和我一起忙碌地穿梭著。看到他們的身影，我的思緒回到了那年冬天。
十月的上海，落英繽紛，有些微涼。人們匆匆忙忙走在大街上，拿著手機，聽著音樂。似乎沒有人察覺到我的存在。即使有人看見我，也只是瞟了一眼罷了。
我感到很傷心，在彷徨與寂寞中，我想對天大喊：“我是為你們而來啊，為了節省你們的時間啊，為了讓你們的出行更方便啊！”但，我不能大喊。我只能在北風呼嘯中瑟瑟發抖，看著人們匆匆瞟我一眼，又匆匆離去。
不知道我在街道拐角處呆了多久，只記得朦朧中有人朝我走來，是個白領，他掏出手機，掃了掃我背上的二維碼。霎時間，苦悶之情才下眉頭，喜悅之情涌上心頭。他騎在我的背上，蹬著我的雙腿。雖然有些沉重，但是我終于能為他們服務了。“為你，千千萬萬遍！”我心中默默想著。
走過一個又一個紅綠燈，經過一座又一座高樓，即使很辛苦，但是只要能為人們服務，哪怕自己被融化成鐵水，我也心甘情愿！
街上匆匆行走的人們，紛紛向我投來驚訝與贊賞的目光，我望了一眼白領，他正在向那些堵車的同事比劃著勝利的手勢，驚訝的同事們紛紛張大了嘴，久久不能合攏。
現在我心中不僅只有喜悅之情，還為自己能為人們服務，為他們節省更多時間而感到驕傲和自豪。我加快了腳步，不知不覺中目的地到了。那位白領說的話至今還在我的耳畔回響：“這車子真不錯，坐車需要30分鐘，而騎它只要20分鐘就到了！”說完他疼愛地摸了摸我，戀戀不舍地離開。
從此以后，掃我背上二維碼的人越來越多，我的小伙伴們也越來越多了！人們把我騎向不同的地方，我見到了不同的小伙伴。在餐廳，充電寶小弟向我揮手；在球場，胖嘟嘟的籃球向我蹦跳……是的，這個時代儼然成為了共享時代。
“為你，千千萬萬遍；共享，千千萬萬人！我心中默默念著。
“嘀嘀嘀——咔”，我的思緒被一陣開鎖聲打斷，我急忙加快腳步，繼續穿梭于車水馬龍中。
小學生共享單車（通用21篇）篇十三
高考作文時代性極強，彰顯了作文命制者開闊的視閾，敏銳的資訊捕捉能力。而共享單車將會是2017年的社會熱點。
材料：共享單車是指企業與政府合作，在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等地提供自行車單車共享服務，是共享經濟的一種新形態，而共享經濟是一種信用經濟。共享單車符合低碳出行理念，為解決城市出行的“最后一公里”提供了有力支撐。3個多月前，成都街頭開始興起共享單車，為市民短距離出行和與公共交通系統接駁換乘提供了方便。但也隨之產生一系列問題，比如亂停亂放、單車被盜、私自加鎖、用戶私藏、改裝兜售等。特別是近日三圣花鄉共享單車被燒案件，引發社會強烈關注。有人據此斷言：“憑國人現在的素質，共享單車我們還玩不起。”
對此，你有什么所見所聞所思所感?請結合材料內容及含意寫一篇文章，要求選好角度，確定立意，明確文體，自擬標題，不要套作，不得抄襲。
范文信共享，拒固守。
共享單車依托于人與人之間的信用，針對部分人對這種關系的破壞，我們不應退縮于一塊稱為“國民素質不高，我們玩不起”的龜殼里。切忌因噎廢食，相反，我們更應該相信共享單車的可行，拒絕自我否定，拒絕認為國民素質太低的陳舊觀點。
共享單車就像是一個剛誕生的生命，充滿了人們美好的期待和祝愿，若僅僅因為人們對它的傷害便干脆抹殺新事物，豈不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會產生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長的是遭遇傷害、痊愈，消滅傷害，而非母親的自我否定和對新生事物的扼殺。
我們相信共享單車的可行，因為它客觀上方便著人們的生活，促進著人們的進步，要看到的不該是有一幫人破壞規則，不守秩序;而應著眼于在這么幾十上百萬人中只有一小撮人破壞著整體形象。我們相信共享單車，也是因為國民素質是在穩步提升的，尤其是在新的一代人中，素質教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國人奉行的標準。我們有理由相信，同時也有資格去接受這樣一種經濟形式。
故步自封，不知實際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價值的，正如同水源一般，誠然，方今中國確實有一些水面有污濁，便若是自我否定，自我放棄，自我封閉，放棄從新事物變化中汲取活的水源，結果是會且只可能是越來越壞的。現如今一部分人素質不夠，不能以偏概全地認為所有人都不夠格。一棒子掄死了所有人，那誰又知道斷言人所期待的“現在”之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經濟的時候呢?人總是帶著原始破壞性的，所有以才有了伏契克臨終一句：“人們，我愛你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認為應該“人們，你要警惕，可我愛你們”。局限于陰暗的樹木必將枯將朽，只有把陰影甩在背后，面對陽光的人才能活得出真滋味。
我們需要政府及有關企業進一步深化改革，需要人與人之間的互信和監督，也需要個人堅守底線。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。
近日，廣東深圳蛇口灣廈山公園出入口，出現了大批被人為破壞的共享單車。幾種品牌的數百輛共享單車堆積成兩座“小山”，不少單車的車把、車籃等零件散落在周圍地上，一片狼藉。
面對堆積成山的共享單車，從事此領域的企業，顯然難逃其責。共享單車作為企業自身的資源，是需要善加管理的。縱然是以互聯網和大數據為標榜的企業，其技術與手段也是讓管理服務更加完善，否則要在所謂的公共便利中謀求自身的價值與利益，便是一種滑稽的幻想。
倘若承認我們共享的不只是一輛單車，而是一種社會運轉的思維，那么就需要將反思的視野放得再寬闊一些，投放到一個社會良性運轉的基石――信任、規則與秩序。這個過程中，政府有關部門要科學規劃，出臺相應的管理制度；市場要用主流方式推廣良好的出行方式，實現健康運營；社會也要積極參與，諸如以社會信用積分的方式鼓勵自覺維護秩序者。今天為共享單車花些工夫，將來才能讓更多共享經濟產品順利落地。
一篇《共享單車，真是一面國民照妖鏡》的文章在朋友圈里火了起來，共享單車從一種出行工具，變成了一面“照妖鏡”。
有人說，這面“照妖鏡”照出的是國民素質。原本應該乖乖應該停在路邊的共享單車，有時竟橫七豎八地擋了行人的必經之路；有時竟會出現在樹上、綠化帶、河里等匪夷所思的地方；有時甚至被脫去“共享”的衣服，出現在一些人的家中，變成她或他的獨家坐騎。
也有人說，這面“照妖鏡”照出的是城市管理的驚慌與迷茫。中國從一個“自行車大國”進化到如今的“汽車大國”，原本道路管理的問題還未完全解決，新老問題交織，挑戰原有的監管和規則，共享單車遭城管扣留的案例層出不窮。更有人說，這面“照妖鏡”照出的是共享單車商業模式背后的“劣根性”和運營的“不靈光”。共享單車“隨停隨用”的模式利用的正是人性的弱點，人人圖一己之便容易導致亂停亂放。而運營平臺缺乏有效的監督、懲罰、防范機制，則讓共享單車“經常受傷”。
這面“照妖鏡”照出了用戶、平臺和監管這三方的問題與不足，但其實任何新興事物都是從混沌走向成熟，要加快這一進程則需要用戶、平臺和監管三方的共同努力。
就每位用戶來說，享受了“隨騎隨停”的便捷，自己也需要有“停好”和”善待“的素養。最終只有每位用戶而都遵循用車規則，共享單車才能實現持續“共享”。
就管理部門來說，對共享單車“亂停亂放”等問題，應及早納入城市管理的范疇當中。各地政府與共享單車平臺還應盡快“牽手”，制定共享單車管理規范，建立單車使用誠信系統，對違規停放、而已破壞公共秩序的用戶進行處罰。就共享單車平臺來說，也應肩負起社會責任，不能只管投放與賺錢。聯手政府、同行、研究機構出臺相應的行業規范，并通過媒體或app等進行宣傳引導，提醒用戶覺將車停到合適的地方。此外，還可以提升技術手段，通過大數據等加強監管，創新運營方式，讓用戶更樂于遵守規則。
總之，要想方設法把這個新興事物規范好，三方還需共同改進，力求還原共享單車“原貌”。
小學生共享單車（通用21篇）篇十四
隨著互聯網科技飛速發展，共享生活已悄然走進社會的日常生活中、共享單車、共享雨傘、共享充電寶……這些帶著共享二字的新經濟如雨后春筍般從城市的各個角落生長起來，這無疑給每個人帶來了新的體驗，帶來了生活的便利。
共享單車共享經濟的出現，是體現了社會的文明和進步，說明新科技新經濟新業態新思想正在百花齊放，但在共享單車共享經濟高速發展的同時，稍顯缺乏規范，缺乏相關文明法規制度建設，而相關共享單車共享經濟在提供便捷高效服務的同時更應注重宣傳提倡文明使用，合理使用，而我們每個享受共享單車共享經濟的社會細胞，更應做到我為人人，從而才有人人為我，才有單車共享、共享單車、共享美好生活。
我相信共享單車的前景是美好的，它體現了我們社會對資源的'有效合理利用，實踐了國家綠色環保可持續發展的理念，共享單車之共享不僅需要硬件的發展和完備，更需要大家的文明素質配合，科技一直在前進，我們的思想、行為更需要進步，我更相信，只要我們每個人都向前邁出一小步，我們的社會、國家就會前進一大步，愿文明之花永遠盛開在每個人的心中，展現在每個人的行為中，愿共享單車譜寫出一曲共享美好生活的新樂章。
小學生共享單車（通用21篇）篇十五
共享單車越來越熱，除了最早的摩拜與ofo，后來的小鳴、小藍，最近又有一家宣稱融資一個億的優拜單車進入市場，許多專家都開始分析共享單車將會是繼網約車之后的又一大創投藍海。
雖然自行車的產業化發展已經有了一百多年的歷史，但也只有在高度互聯網化、信息化的今天，才有可能在共享經濟市場中崛起：移動互聯網的普及——找車、移動支付的成熟——用車、大數據的增值——布點以及最終資本市場的規范——巨額投資，這些才是當前共享單車越來越紅火的重要基礎。
而最近各種個媒體頭條中，都不斷報道了共享單車在使用過程中所遭遇了各種由于社會公德所帶來的種種破壞的考驗，讓人開始擔心，扛過了技術、熬過了政策、解決了推廣、獲得了用戶，拿到了資金、鋪開了市場，這么多不容易地努力之下，可別最后在社會公德的欠缺方面讓共享單車最終遭遇滑鐵盧！
在我看來，這些擔心大可不必。所謂共享單車所面臨的各種社會公德方位的考驗，并非只是單車市場所面對，而是當前整個社會行業所面臨的通用嚴峻局面，都不過是以前必然遭遇下的一些局部與細節的變化而已：
一、像一些共享單車車身上的識別二維碼、編號被摳掉、被破壞、或者被噴漆，導致用戶無法使用，車身在街頭常常還會遭遇一些導致無法使用的非正常損壞，非盜竊性破壞。而稍微分析一下，做這些破壞行為的人，除了極個別純粹無聊、情緒渲泄之外，有很大一部分來自于那些受共享單車而影響了原有市場業務的經營者，比如城市自行車出租、廉價自行車銷售、黑車摩的拉客等等。實際上在歷史上所有由于科學技術進步而出現新行業替換老行業，并在短期內受到老行業從業者的敵視并破壞的情況，實在普遍又頻繁。早些年有電腦游戲房去剪網吧的網線，最近有出租車司機圍攻滴滴等，大多都是因此。
二、更看到有的共享單車被人有意搬進家中、單位里，又或者雖然放在街頭卻再加上一把鎖，以達到限制或不讓他人使用，最后只能讓自己使用的目的。這些做法看似挺有思路、把共享單車的規則研究得挺透，其實不過是以往將飯店的餐具偷帶回家，將商場里的免費公共設施私自搬走的一種新型變種。所以其本質就是一種盜竊。上海有一男子將摩拜單車搬回家里，強行鋸開車鎖，最終被警方查獲并判以罰款與刑拘。
三、有些單車停放過于密集的區域，會被附近單位的保安或其它工作人員以各種理由隨意推倒、亂堆、甚至做出一些破壞的舉動。其實，這種行為與當下一些臨街單位擅自劃分汽車停車位、惡意侵占城市公共停車位，并對正常停放的汽車惡意劃車身、戳車胎等行業同屬一類。城市管理部門有權也有必要對于這類行為作出反應。正常停放單車的權利更應受到保護。
所以，關于共享單車在實際使用中，所出現的種種之怪現象，無一不是由于人性中的貪婪、自私、妒忌、僥幸等這些缺點的一一折射。它既需要新興的共享單車經營者研究更好的技術措施與應對機制，更期待著社會法制管理規范的有效執行，以及民眾的基本道德水準的普遍提高。
其實這一點還是應該很樂觀的啊！過去，我們常常會聽出租車司機抱怨過，有的乘客會以臨時下車拿個東西、回去找人借個錢等理由溜之大吉以及騙逃車費。而網絡約車興起后，幾乎所有的乘客到達目的地后，都是瀟灑地一聲再見就離開，卻沒有司機擔心收不到錢。這里更多的是移動支付技術與網絡信用體系的雙重保障，讓更多的乘客進入到了高信用用戶階層。我們也有理由相信，越來越普遍于街頭巷尾的共享單車，能夠幫助我們的社會公德水準再上一層樓。
社會，畢竟總是不斷進步的嘛！
共享單車依托于人與人之間的信用，針對部分人對這種關系的破壞，我們不應退縮于一塊稱為“國民素質不高，我們玩不起”的龜殼里。切忌因噎廢食，相反，我們更應該相信共享單車的可行，拒絕自我否定，拒絕認為國民素質太低的陳舊觀點。
共享單車就像是一個剛誕生的生命，充滿了人們美好的期待和祝愿，若僅僅因為人們對它的傷害便干脆抹殺新事物，豈不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會產生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長的是遭遇傷害、痊愈，消滅傷害，而非母親的自我否定和對新生事物的扼殺。
我們相信共享單車的可行，因為它客觀上方便著人們的生活，促進著人們的進步，要看到的不該是有一幫人破壞規則，不守秩序;而應著眼于在這么幾十上百萬人中只有一小撮人破壞著整體形象。我們相信共享單車，也是因為國民素質是在穩步提升的，尤其是在新的一代人中，素質教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國人奉行的標準。我們有理由相信，同時也有資格去接受這樣一種經濟形式。故步自封，不知實際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價值的，正如同水源一般，誠然，方今中國確實有一些水面有污濁，便若是自我否定，自我放棄，自我封閉，放棄從新事物變化中汲取活的水源，結果是會且只可能是越來越壞的。現如今一部分人素質不夠，不能以偏概全地認為所有人都不夠格。一棒子掄死了所有人，那誰又知道斷言人所期待的“現在”之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經濟的時候呢?人總是帶著原始破壞性的，所有以才有了伏契克臨終一句：“人們，我愛你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認為應該“人們，你要警惕，可我愛你們”。局限于陰暗的樹木必將枯將朽，只有把陰影甩在背后，面對陽光的人才能活得出真滋味。我們需要政府及有關企業進一步深化改革，需要人與人之間的互信和監督，也需要個人堅守底線。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。
近日，天津海光寺南京路口處，出現了大批被人為破壞的共享單車。幾種品牌的數百輛共享單車堆積成兩座“小山”，不少單車的車把、車籃等零件散落在周圍地上，一片狼藉。看到這樣的新聞，正在享受共享便利的人們，會很自然地想到管理問題。只是，該打板子的對象，到底是公共管理還是企業對自身資源的管理？面對堆積成山的共享單車，從事此領域的企業，顯然難逃其責。共享單車作為企業自身的資源，是需要善加管理的。縱然是以互聯網和大數據為標榜的企業，其技術與手段也是讓管理服務更加完善，否則要在所謂的公共便利中謀求自身的價值與利益，便是一種滑稽的幻想。
但還應該說，在這一問題上，企業管理的不善與公共管理的缺位很難完全切割開。就如同當年的流動小販一般，自從共享單車出現在街頭，便遭遇了各種管理的困境。比如車輛被惡意損壞，車身上的二維碼被貼上了牛皮癬廣告，而此前媒體報道，四川成都城管干脆一次性收繳了數百輛共享單車，理由是“非法占道經營”。基于便利與有序這一矛盾體，人們借助堆積成山的共享單車來反思公共管理，似乎也合情合理。但無論是提供共享單車的企業、參與享受共享單車便利的個人，還是提供公共服務的政府機構，面對有助于解決城市交通問題的共享單車，反思的視野目前尚停留在那輛街頭的單車上。企業認為，只要將單車投放到市場，就達到了共享的目的；消費者認為，只要自己能夠有輛單車騎就可以了，至于下一個人如何使用并不重要；政府認為，只要把亂占道的單車收繳起來，就實現了城市管理。但這是我們想要的共享經濟嗎？我們對共享單車的管理反思，難道不是為了讓共享經濟有一個良性的土壤環境嗎？我們共享的到底是那輛街頭的單車，還是一種思維，一種能夠根本性重構人與人之間關系的思維，一種企業、個體、政府共同參與社會公共服務的思維？倘若承認我們共享的不只是一輛單車，而是一種社會運轉的思維，那么就需要將反思的視野放得再寬闊一些，投放到一個社會良性運轉的基石――信任、規則與秩序。這個過程中，政府有關部門要科學規劃，出臺相應的管理制度；市場要用主流方式推廣良好的出行方式，實現健康運營；社會也要積極參與，諸如以社會信用積分的方式鼓勵自覺維護秩序者。今天為共享單車花些工夫，將來才能讓更多共享經濟產品順利落地。
讓公德成就善行——關于共享單車的道德思考。
2017年天津市共享單車的迅速躥紅令共享經濟再次火了一把。五顏六色、樣式新穎的共享單車，穿梭于大街小巷，成為城市一道靚麗的風景。隨借隨還、收費低廉、使用方便，共享單車以極大的便利解決了人們出行路上的最后一公里難題，而且憑借低碳環保成為綠色出行首選，有助于緩解機動車帶來的大氣環境污染。然而，讓人意想不到的是，各種各樣人為造成、令人頭痛的問題也隨即出現，私自上鎖、惡意損壞、隨便丟棄、占為己有——觸手可及的便利成了看得見、摸不著的無奈。共享單車是新生事物，許多配套管理未能及時跟上，城市規劃建設還有不少亟待完善之處，可以理解。但是，一些人為了將單車占為已用甚至已有，將二維碼破壞，甚至將單車私藏某處，擅自上鎖，將個人利益置于公眾利益之上，暴露出人性中的道德污點，令人齒寒。
共享經濟作為一種新的生產方式，其特色和亮點在于對商品和服務的“共享使用”而不是“私自占有”，通過物盡其用，大大減少商品產量和服務所需的能源需求，從而在使用過程中最大化降低單位能耗，實現經濟增長與環境保護的統一。共享單車可以說是共享經濟的一次有益嘗試。在當前共享單車經營模式下，相關領域仍缺乏相關法規有效監管，共享單車的舒暢運行在很大程度上還有賴于公民個人道德規范的約束。試想如果將破壞二維碼、私藏單車定為違法行為并加以嚴懲，或許上述人群就不會如此膽大妄為。但如此一來，又徒增了不少社會管理成本，共享經濟其本來意義也將大打折扣。
由此想到，環境保護從某種角度說也是一種共享經濟。當更多人“共享使用”而非“獨自占有”，環境資源往往能夠發揮更大、更好的規模效益。但不可避免地，實踐中總有不少想“獨自占有”者。為此，一方面，要加強法治建設，做到資源有償使用，嚴懲環境犯罪行為；另一方面，要加強道德教育，特別是在部分缺乏法規有效監管的公共資源領域中，讓人們更加自律，學會自覺與他人共享資源。
毫無疑問，共享經濟已具備了發展所需的資本及模式，唯獨欠缺的是，公眾普遍應有的共享精神。誠然，涂改二維碼、私藏單車者畢竟是少數。但一粒老鼠屎攪壞一鍋湯。任其泛濫，一件方便你我的好事就此擱淺的話，豈不可惜！為了大家共同的利益，為了城市更加文明和美好，讓我們共同譴責那些自私與貪婪的行為，讓它們成為過街老鼠，無處可藏！
小學生共享單車（通用21篇）篇十六
市區的清晨，每當小區居民走出單元樓時總會看到門口整齊地排列著幾輛摩拜單車，想必這帶給他們的方便，從他們騎自行車時蕩漾在臉上的笑容就知道了吧？的確，摩拜單車解決了小區居民出行與停放自行車的問題帶來了諸多便利。曾經，我們家住在一個老式小區，正是共享單車解決了父母送我上下學的問題，只要掃一掃車上的二維碼就能打開鎖扣，騎著它穿越大街小巷。
共享單車給我們帶來方便的同時，也可能帶來諸多問題，因為事情往往具有兩面性的。
兩岸的街道干凈而整潔，微風蕩漾，樹木花草隨風搖曳，香氣撲鼻而來，可就在這綠樹陰濃夏日長的美景之中，幾輛破舊的自行車隨意地擺放在綠化帶里總顯得不和諧。走進一看，發現幾輛單車早已繡跡斑斑、破舊不堪了。有的車把被調整了方向；有的輪框早已變形；還有的甚至被破壞了鎖扣，這些顯然都是人為所作。一次，我在路上看到有一位中年人在眾目睽睽之下強用小刀撬開了鎖扣，騎著它揚長而去。做出這種行為的人不僅破壞了共享單車，也破壞了城市環境，試問，如果人人都這樣子自私自利，何來美好的`共享時代？共享的前提就是要人們遵守游戲規則，保護好共享資源，互惠互利，讓有限的資源合理地利用到最大化。從而讓生活變得更加美好！
隨著越來越多的人開始適應與接受共享單車，當然共享單車只是共享時代最簡單、最直接的一個縮影，更多的共享資源會陸續推出。我相信在越來越多的人的參與下，這種破壞單車，有損于社會共享資源的不良風氣定會逐步消失的！
小學生共享單車（通用21篇）篇十七
共享時代來臨，有越來越多的共享資源，使我們的生活越發舒適便利。但也會有不好的一面，一旦有人不好好遵守使用規則，恐怕事情就不那么樂觀了。
一次，在洋溢著暖暖陽光的夏日，我的一家子來到杭州旅游。走在西湖邊上，好一派美麗的風景啊。我們的旅游計劃是繞著西湖走一圈。在斷橋邊綠蔭籠罩的小道上，在我們不經意的眼間，總會出現一輛輛顏色鮮麗的小黃車。不管是男女老少，都騎著它穿梭在人來人往的道路上，就像一只只小蜜蜂，在勤勞地采蜜。
邊走著，邊看著來來往往的“小蜜蜂”，這里“蜜蜂”眾多顯然吸引了我們一家子的目光。原來，西湖也有那么大呀，走著走著，大家漸漸疲了。西湖那波瀾不驚的風光儼然不能成為我們前進的動力了，我們的身子漸漸彎了，步子也漸漸慢了下來。這時，一輛輛“小蜜蜂”還是在不時駛過，我們欣羨的眼光隨著一輛“小蜜蜂”走遠。終于，爸爸忍不住提議：去騎一輛“小蜜蜂”。早有此想法的我隨即高興地附和道：“好呀好呀！”。
于是，我們左顧右盼，發現了一輛小黃車，卻老是趕不及，車總被其他行人先推走，這“小蜜蜂”還真是受歡迎啊！好不容易，我們看到了萬綠叢中一點黃，爸爸向灌木叢疾奔過去，我們也急忙跟上。終于，老爸從灌木叢中推出了這輛小黃車，但一輛只能一個人騎了。因為膽怯的我沒敢一個人在擁擠的小道上騎，于是就歸爸爸享福啦。
爸爸坐上小黃車，輕松地一溜煙馳去，我們也一同跟著快走。哎，這不是更累了嗎？原本欣喜的我又沉下臉來，不過誰讓我不敢騎呢？拐進另一條更狹長的小路，穿過一道道綠蔭叢，五顏六色的花朵也競相盛開。有了爸爸的帶路，好像我們前行的速度快了許多。不久，我們便到達了目的地：湖心島——西湖風景最棒的一角。
我們走路走得已經氣喘吁吁了，而爸爸卻輕松地跨下了小黃車。在欣賞風景之余，我看見爸爸隨手把小黃車停到了一個灌木叢中，讓“小蜜蜂”一頭栽在灌木叢里。一開始，我便覺得之前騎小黃車的人做的不好，直接把小黃車停在景點旁，不僅破壞了綠化，還使后面的人使用不方便。在這么一想之后，我趕忙制止了爸爸的行為：“爸爸！我們去找一個共享單車的專用停車點吧！”我想起了那些停的小黃車寥寥無幾的停車點。爸爸很快也就明白了我的意思，對我揚起一個夸贊的微笑，隨后推起小黃車，跟我去尋找停車點。
小學生共享單車（通用21篇）篇十八
隨著社會經濟的快速發展，人們日常出行方式發生了很大的變化。公交、地鐵、出租等，現在提倡低碳生活，綠色環保出行，在政府的大力提倡下，共享單車應運而生。
大量的共享單車投放，大大提高了人們騎單車的興趣。越來越多的人下載單車軟件，無論走到哪都可以看到單車，這也給一些經常不運動的人提供了一種鍛煉身體的方式。騎單車去上班，不僅節約的等公交車的時間還節約坐車成本，騎車距離短，不到一時的五毛，到周末還會免費。大部分人都會按要求停放單車，還有一部分人只想到自己沒有想到他人找單車是否方便，竟然將單車放置在人不易于發現的地方或放在自家院子里當作自己私人物品。
以上還算不是讓人看著那么生氣，有個別人素質太差，將共享單車有意破損，有卸掉輪子的、踏板的、座子的，還有噴漆噴成黑色或其他顏色的，砸變形的，等等，總之慘不忍睹。
現代社會的人都怎么了?為什么非要這樣做?無非還是個人道德修養不過關。現代人道德觀念太差，社會管理者實在沒有辦法時就只能制定法律來約束人的言行。我們回頭看看在古代社會，人與人，人與社會，人與自然之間的關系處理相對來說比較和諧。人們信服老祖宗在社會生產生活總結的規律，人類一代一代傳下來，知道什么事必須做，什么事不能做，如果做會受到哪此懲罰。而現代人似乎只要不觸犯法律什么事都可以做。破損一輛單車，只要做到查不到自己身上就好，故意的損毀。
這是教育的失敗還是法律的缺失呢?
如果說是法律的缺失，面對這樣的故意破損公共財產應該處罰。如果是教育的失敗的話，那今天我們是不是應該反思一下我們的教育體系是不是完善。古代人教育人是先從道德，為會處事，與人、自然、社會正確相處方面開始，而后慢慢延伸到治國平天下，建功。而現代教育過早培養學生的技能，學習能力，在做人方面很欠缺。看到老人倒地不去扶，看到壞人辦壞事，不敢與壞人作斗爭，等等。
道德觀念是我們建設和諧社會的關鍵，如果每個人都提高的個人文化修養和道德觀念，就不會有太多的問題。越有才能的人，如果只是個唯利是圖，沒道德沒底線的人那么他對社會的危害遠遠大于沒有文化的人。如發現地溝油的那個人，破解單車密碼的人，他們對社會的危害遠遠大于沒有文化的普通的人。
學校教育中加強學生的道德教育和文化教育都很重要，德才兼備的人才是對社會有用的人。
小學生共享單車（通用21篇）篇十九
共享與我們每個人產生密切關聯，逐漸改變著人們的生活概念。共享單車為我們提供了便捷，但是有些人卻不懂珍惜，反而破壞它。
現在信息發展非常迅速，越來越多的東西出現在了我們的生活中。當下最流行的也就是共享單車了。共享單車可以為人們的出行解憂。操作方法也很簡單：只要在手機上下載一個軟件，再掃一下共享單車上的二維碼就可以使用了。
四處遍布著共享單車，有破壞它的人，當然也有愛惜它的人。清晨，我從窗臺望下去，正陶醉在清新的空氣中。一個穿著藍色衣服的環衛工人吸引了我的目光，他似乎并不怕累，在一輛輛車被風吹倒了之后，一輛一輛的扶起來。可沒過多久共享單車又像多米諾牌一樣倒下來，這次他將石子固定住車輪，他欣慰的笑了。
在這里，我們要呼吁人們保護共享的東西。只要每人都自覺保護公共物品，那么我們的地球村會越來越美妙，人們的生活也會更加便捷。
小學生共享單車（通用21篇）篇二十
今天我和爸爸帶著妹妹，興致勃勃去寧波大學園圖書館借書。沿途上看到了許多輛共享單車，爸爸一時興起，決定給我解開一輛，讓我獨自騎到圖書館鍛煉鍛煉。我甭提有多高興，望眼欲穿地尋找“共享單車”。當我們來到天童南路寧波繞城高速高架橋下時，驚喜地發現了一輛共享單車。當我和爸爸拿著手機正在掃描解鎖時，忽然“哇——”的一聲，傳來妹妹撕心裂肺的哭聲，妹妹在單車下嚎啕大哭起來。我和爸爸聞聲看去，天吶！妹妹的左手無名指莫名其妙的夾在了車鏈與滾輪當中，一時，拿又拿不出，一動鎖住妹妹手指的鏈條妹妹就哭。爸爸急忙撥打了110、120、119，正在這時，一位留著短發，戴著一副紅色眼鏡，端莊秀麗，舉止優雅的中年阿姨騎著電動車過來了。她輕聲問道:“怎么啦？怎么啦？”爸爸急忙地答道：“我家小孩的.手指被車鏈條夾住了！”阿姨看著痛苦不堪的妹妹，溫柔和藹地說：“寶貝不哭，沒事的！”說罷，便問爸爸:“打了119嗎？”“打了。”“附近有個武警部隊，就在前方不遠，我幫你叫一下。”爸爸感動地點點頭。阿姨轉身騎起電動車飛速的向前行去，我和爸爸焦急地望著四周，心里非常緊張、擔心。在單車旁，等待著救援。幾分鐘后，前面那位阿姨回來了，身后跟來了四五個英姿颯爽的武警戰士，其中有一個手提工具箱的武警小跑著來到了妹妹身邊，親切地對妹妹說：“寶寶不要怕，馬上就好。”不一會兒，妹妹就成功解救了。這時周圍的人越來越多。有的安慰妹妹；有的協助交警；還有的領著120的醫生來到這兒。我們被人群包圍了，也被一種愛包圍了，心里頓時有股暖流涌上心頭，倍感親切。因為解救及時，妹妹安然無恙，真是虛驚一場！
從明州醫院出來，我們繼續到圖書館去借書，我騎著共享單車，腦海里一直閃現著那位漂亮的熱心阿姨，因為有她讓我覺得今天格外不同，親身感受到了人間的溫暖和生活的美麗。
小學生共享單車（通用21篇）篇二十一
在這個變化的時代中，越來越多的現代產品改變著我們的的生活，他們為人類帶來了便捷，但不難否認的是它們也有著弊端。
時光如手中的沙慢慢流淌，曾經，交通的不便利使人們的出行產生諸多麻煩；而現在，汽車、公交車、地鐵各種交通工具出現在生活中，共享單車成為了人們新的一種新的生活方式。
自從有了共享單車后，使我上學也變得方便起來，再也不需要一大早起床為了趕上清晨的早班車而苦苦等待，就在家門口，只要用手機將二維碼輕輕一掃，就可以立即出發。穿越在車水馬龍之間，涼風吹拂在面龐之上，申城的紛繁景色盡收眼底，無疑是上學途中的一種享受。
除了方便之外，也不用擔心自行車被偷盜的問題，到達目的地以后，隨即用手機將共享單車關閉，停放在正確的地點，靜靜的讓共享單車等待著下一名用戶的使用。而自己便可以“溜之大吉”了。
另外，我們經常在馬路上的共享單車占據人行道，使得人無法通行的情況，原因其實在共享單車投放過多，并且沒有正確停放。所以共享單車公司需要收回一部分共享單車來減輕馬路負擔。
我覺得共享單車最可貴的在一種“共享”精神，這種“共享”精神不止可以運用在單車之中，也可以在我們的學習、工作之中體現。每個人都為集體的力量貢獻出自己的一份微薄之力，那么這樣，我們的班級、校園、市區，乃至國家將會與加強大。所以，共享單車的存在需要我們每個人去維護、不去破壞，共享單車市場才會更加繁榮。
“共享”精神值得每個人去學習和推廣，當國家和世界的人都擁有了共享精神，這個世界將會變得更加美好與善良。