通過實習報告的寫作過程，可以加深對自己專業知識的理解和運用。接下來是幾篇經過修改和潤色的實習報告樣本，以供大家參考和吸取經驗。
廬山實習報告物流（模板17篇）篇一
今天，是放暑假的第一天，我們家可真忙呀！媽媽忙著收拾衣服和牙膏；我呢，一邊收拾吃的和用的東西，爸爸則拿來了幾年沒有的旅行箱，我們把東西放進去，可是東西太多，一個箱子不夠用，我又想起了媽媽學校發的旅行包，忙把東西往里裝，終于都收拾好了，對了，我還沒告訴你我們要干什么呢？我們明天就要到廬山旅行了，這可真象大搬家。
到了這一天，我們帶著東西向媽媽的學校艱難的走去，因為這個旅游活動是媽媽的學校組織的，我們在那等車。坐了汽車，坐火車，又坐汽車，終于到了旅館。
這就要去爬山了，開始是用車把我們帶到山的一半兒，剩下的自己爬，可在車上比爬還難受，一共轉了三百六十五個彎兒。一下車，我辦的第一件事就是吐，哎呀，可真暈呀！我慢慢的好了，我們才開始爬。一會兒，到了險的地方，我就手腳并用向上爬，到了不險的地方，我就飛快地向上跑，??！終于到頂了，我高興得跳了起來，爸爸和媽媽也非常高興。
我們下山了，石級水淋淋的，我自然感覺到了清涼，開始到了平臺地區，那里的石頭奇形怪狀，美麗極了，有的像豬八戒，有的像仙女，還有的像獅子......
廬山可真漂亮，我想肯定還有比這更漂亮的地方吧，以后得讓爸爸媽媽帶我去更多的地方玩！
文檔為doc格式。
廬山實習報告物流（模板17篇）篇二
1.1了解黑石頂植被分布情況和華南地區森林的基本結構，認識部分北回歸線植物及其生境，充分理解植物的分布與環境的相關性。
1.2通過野外實習鞏固理論知識，在實踐中加深對理論知識的理解和記憶。
1.3激發學習生物科學、探究大自然的熱情，通過形式多樣的學習和老師同學之間的交流，提高對植物學的興趣。
2、實習步驟與內容。
2.1黑石頂簡介。
黑石頂自然保護區位于封開縣東南部七星鎮內，東經111°52’，北緯23°31’，北回歸線穿越腹地。最高海拔927.0m，地形復雜，森林茂密。木蘭科、金縷梅科、殼斗科、樟科、山茶科為5個典型科，在黑石頂分布廣泛，這幾個科組成優勢群落，在森林中形成高大喬木。
2.2實習內容。
7月5日上午從珠海出發，下午到達黑石頂，晚上老師對本次實習的目的、內容和注意事項作了簡要的介紹。
7月6日上午在xx老師和唐恬老師的帶領下沿公路認種并采集標本108種，下午和晚上進行復習。
7月7日上午在老師的帶領下沿某一進山路線認種并采集標本114種，下午和晚上進行復習。
7月8日上午在唐老師的帶領下沿另一進山路線認種并采集標本39種，同時采集壓制標本，下午和晚上進行復習。
7月9日上午對這幾天的學習內容進行總結和復習，下午學習壓制標本的方法以及進行認種考試。
7月10日白天攀登黑石頂，沿線觀察熱帶植物群落的垂直分布；晚上開總結大會。
7月11日與第二批到達的同學完成交接，乘車返回珠海。
3、實習心得與體會。
這次在黑石頂的實習使我獲益良多。最直接的學習成果就是對兩百多種植物的特征以及所屬科、種的認識。像認識朋友一樣認識每一種植物，即使一個人走在山野里也滿目都是老相識，這是多么美妙的事情！到現在，我還記得有著蘋果香味的阿丁楓，有著漂亮的藍紫色果實的山菅蘭，有圓圓腺窩的黃樟，有風油精味道的光皮樺，長了“瘤”的.福建蓮座蕨，葉子被揉了之后會有蠟痕的甜茶埂…以前還沒有認真地去觀察學習的時候，一棵樹就是一棵樹，所有的葉子長得都差不多，所有的樹皮都是一個樣。而在這次的觀察中，我發現每一株植物的葉子都長得那么有性格，有些氣味特殊，有些葉脈奇特，有些形狀古怪，有些毛茸茸有些光溜溜……就連貌不驚人的樹皮也分長條形剝落還是片狀剝落等等。黑石頂之行教會我用一個全新的視角去觀察這個世界，發現生命的奇妙。我每每驚訝于植物的獨特形態和精巧構造而忘記了旅途的辛苦。之前老師跟我說過，這次實習更重要的是激發大家對學習生物科學的熱情。我想，兩年過后我會忘記那些植物的名字，但是永遠不會忘記的，是對于生命和自然的那種著迷。
在認種學習的過程中，我自己也總結了一些經驗教訓。
1、?觀察植物的順序與要點：在認種初期，我對于觀察和記憶植物的形態特征總是不得要領。在請教過老師和同學之后我才知道，在觀察的時候我們首先要注意的是這株植物的整體形態：木本還是草本？直立還是攀緣？然后我們再從葉形、葉緣、葉脈、氣味、花和果實等細節特征去觀察鑒別。
廬山實習報告物流（模板17篇）篇三
在這一個多月中，我的主要工作內容是協助辦公室人員做好行政部的各項人事及日常行政工作。在這一過程中，我采用了看、問、學等方式，初步了解了公司辦公室文員的具體業務知識，拓展了所學的'專業知識。首先總結一下我的所有具體工作內容：
1、接應聘者來電，給應聘者進行簡單初始，通過者送往各部門經理處進行復試。
2、開試工單通知復試通過者試工，并做好登記。
3、協助做好新員工入職培訓、階段性培訓等培訓工作。
4、送文件至各級領導，簽收文件。
5、整理及保管補卡條、請假條整理員工檔案，以備隨時出檔和歸檔。
6、復印、速印辦公文件，發傳真，領辦公表格等。
7、協助辦理新進人員入職手續，員工調職、離職手續。
8、計算管理人員月考勤，并將考勤明細送至各部門核對簽字。
9、錄入月罰款單與獎勵單，錄入員工養老保險資料。
10、制作20xx年全廠管理人員年休表。
11、協助接待最大客戶德國deichmann客人。
12、領導安排的其他工作。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
廬山實習報告物流（模板17篇）篇四
2、實習內容：廬山土壤地帶性分布；廬山非地帶性土壤；廬山土壤的分布規律。
3、實習路線：8月2日下午：廬山牯嶺街——大月山簡易公路——植物園——含鄱口。8月3日上午：廬山會址——回龍路1000米處。下午：黃龍寺、三寶樹簡易公路。土壤植物綜合實習。
一、土壤形成的自然條件。
第四紀以來的新構造運動，使廬山沿著斷裂上升為目前相對高度達1000~1400米的山地，為土壤垂直地帶的形成奠定了基礎；廬山在氣候上處于中亞熱帶的北緣，這決定了本區植被土壤垂直帶譜的性質；地貌和水文條件對土壤的形成和發育也起著一定的作用，影響到局部地區土壤發育的方向，形成某些非地帶性的土壤。
二、主要土壤類型。
（一）垂直地帶性土壤。
1、紅壤：
廣泛分布于海拔400米以下的低山丘陵地帶，植被為常綠闊葉林，馬尾松以及灌叢草本。成土母質主要為花崗巖、片麻巖、石英砂巖等殘積和殘積坡積物。從紅壤的顆粒組成來看，各層次間質地相當均勻，說明成土過程當中有紅壤化的性質。
2、黃壤：
黃壤分布于山麓地形比較低平的部位，或發育在粘重而排水不良的母質上，山地黃壤分布在900或800米以下的地帶，局部地區可達1000米左右。二者母質大都為花崗巖、砂巖、混合巖及第四紀風積物。
3、山地黃棕壤：
分布于海拔800（900）~1200米地帶的各種母質上，植被為常綠、落葉混交林，或灌木、草本，現以三寶樹簡易公路500米，海拔980米和三寶樹簡易公路100米，海拔930米這兩處的土壤剖面為例。
野外土壤調查記錄表3。
日期：20xx年8月3日（陰、雨、晴）調查人：張雅蕓
土坑編號：00-3土坑類型：對照剖面。
土坑地點：三寶樹簡易公路100米海拔930米地形部位：山麓。
土壤名稱：山地黃棕壤地下水位：低。
母質：沖積物+砂巖指示動植物：毛竹子、灌叢、草木。
排灌情況：良好土壤剖面所在地示意圖：
土壤利用狀況：絕對自然保護區。
野外土壤調查記錄表4。
日期：20xx年8月3日（陰、雨、晴）調查人：張雅蕓
土坑編號：00-4土坑類型：對照剖面。
土坑地點：三寶樹簡易公路500米海拔980米地形部位：山麓。
土壤名稱：山地黃棕壤地下水位：低。
母質：坡積物指示動植物：純柳杉林。
排灌情況：良好土壤剖面所在地示意圖：
土壤利用狀況：絕對自然保護區。
由表3和表4可知，山地黃棕壤全剖面呈較強的酸性反應。有機質全氮量含量較高。這說明，山地黃棕壤，隨氣候的冷濕，生物小循環的速度減緩，水解性酸隨深度的增加而減少，代換性酸明顯降低，代換量不高，吸收性復合體不飽和度達80%以上。土壤酸度以活性鋁為主。
4、山地棕壤。
分布于海拔1200米以上的山地，植被為落葉闊葉林，由于森林植被遭受破壞，目前大都成為灌叢草類，母質主要為砂巖，板巖的坡積物，局部地區以風積物為主?，F以大月山去五老峰小路旁的土壤剖面為例。
野外土壤調查記錄表5。
日期：20xx年8月6日（陰、雨、晴）調查人：張雅蕓
土坑編號：00-5土坑類型：主要剖面。
土坑地點：大月山去五老峰小路旁50米，海拔200米處地形部位：山麓。
土壤名稱：山地棕壤地下水位：低。
母質：坡積物指示動植物：黃山松、灌木、草本。
排灌情況：良好土壤剖面所在地示意圖：
土壤利用狀況：絕對自然保護區。
由表5可知，山地棕壤的特點是:有機質含量較高;粘粒下移現象不甚明顯;由于山地降水較多，物質有一定的淋溶，土壤呈微酸性反應，土壤代換量不高，吸收復合體不飽合;代換性酸比前述土壤均低;吸收性鈣的含量遠比前述土壤為多。
（二）、非地帶性土壤。
1、山地草甸土。
這類土壤分布于山地比較平緩地段，植被為茂密的山地草甸群落。在生長季節中，土溫并不過低，草本植物生長高大而旺盛，不論地表或地下，都積累了大量的有機質，因此，土壤形成的生草過程旺盛，但由于暖濕的生長季節不長，土壤經常保持濕潤，有機質分解緩慢，較深的土層，積聚了大量的有機質，形成暗黑色或灰色的腐殖質層?，F以大月山水庫下游海拔1100米處的土壤剖面為例。
野外土壤調查記錄表6。
日期：20xx年8月6日（陰、雨、晴）調查人：張雅蕓
土坑編號：00-6土坑類型：主要剖面。
土坑地點：大月山去五老峰小路旁50米，海拔200米處地形部位：水庫下游。
土壤名稱：山地草甸土地下水位：高。
母質：坡積物指示動植物：灌木、莎草、箭竹。
排灌情況：周期性滯水土壤剖面所在地示意圖：
土壤利用狀況：絕對自然保護區。
由表6可知，山地草甸土的粉砂粒和粘粒含量均較高，特別是表層，隨深度增加，粘粒下降，這可能由于表中礦物粘化過程相當快，但小于1微米的粘粒含量，除表屋外，均較其它土壤偏低。
2、山地沼澤土。
該土類分布于地勢平坦、低洼，容易積水之處，其有機質含量較高，粉砂粒含量也較高，粘粒也有一定的含量，心土常年或一年中有一段時期積水，土壤有機質分解程度較強，呈酸性反應；水解性酸較高，且隨深度的增加而減少。
3、古紅土。
古紅土在我們8月2號實習的那個點上有出現，它分布在海拔1088米處，植被為針闊混交林和灌木草叢。它形成的主要原因是廬山地殼運動抬升的結果。第三世紀來，廬山氣候濕熱，風化殼粘粒含量高，較粘重，擋水效果明顯，水只能從土壤裂隙、植物根系流動，形成還原環境，氧化鐵還原，三價鐵還原為二價鐵，二價鐵溶解性強，二價鐵流去，顏色變淡，初步的網紋層為白色。另外，在1000多米還有網紋層，說明這是廬山在抬升過程當中形成的。
野外土壤調查記錄表i。
日期：20xx年8月2日（陰、雨、晴）調查人：張雅蕓
土坑編號：00-i土坑類型：主要剖面。
土坑地點：大月山簡易公路去植物園小路50米海拔1088米處。地形部位：山麓。
土壤名稱：棕壤+埋藏古紅土地下水位：低。
母質：坡積物+古紅土指示動植物：松木、灌木、草本。
排灌情況：良好土壤剖面所在地示意圖：
土壤利用狀況：絕對自然保護區。
由表i可知古紅土的典型特征是有網紋層。
三、土壤的垂直分布規律。
廬山在“中國土壤區劃”中，屬于中國紅壤及黃壤帶中的華中山地紅壤、山地黃壤和山地棕色森林地區。400米以下山麓及山麓以外的丘陵和沉積階地為紅壤和黃壤分布區域；400--1200米之間山坡地帶，為黃壤和棕壤的分布區域；在1000米以上的山地，為山地棕壤和亞高山草甸土分布區域。
廬山實習報告物流（模板17篇）篇五
實習目的：
理論聯系實際，將課本上的知識與現實生活聯系在一齊，將我們所學的理論落實到真正的事物上，也能夠運用所學的知識識別一些上課是沒有涉及到，并且課本上也沒有詳細說明的植物，將理論系統化。使我們透過親身體驗更深刻更形象更具體地記住所學知識，并能更熟練地加以運用。
實習地點：
尖峰嶺的熱帶樹木園。
實習資料：
在不同時間、不同地點、不同環境下采集野外標本若干種，對其進行識別、分析，了解其生活習性、名字、科目等，并對其進行壓制等具體操作。
具體行程：
6月27日是我們植物野外實習起程的日子，早晨12：40我們乘上了開往尖峰嶺的汽車，一路上我們懷著無比激動的情緒，同時也計劃著接下來為期一周的具體實習過程……到了大概是下午3：40我們抵達尖峰嶺熱帶樹木園，來到了熱帶樹木園，也就是我們住的地點。由于時間比較晚，加上同學們一路坐汽車比較累，第一天就沒有安排行程，大家各自回寢休息，為明天做好充分的準備。
6月28日是我們正式野外實習的第一天，這天的地點是熱帶樹木園，早晨7點半集合，步行大約四十分鐘到達那里，這是一個天然植物園，同時也是一個旅游景點，沿著山路登上了半山腰，那里有許多種植物，大家開始以小組為單位采集標本，其中有藜蘆、玉竹、土三七、黃芪、黃花菜、野火球、棉團鐵線蓮、歪頭菜等二十幾種植物，有些是平時不太常見的。大概到了中午的時候，我們開始集合準備回到。下午3：00開始壓制標本，并查檢索表標記每種植物的名稱、科、屬等，這天的任務就按計劃完成了。
6月29日，這天要去的是筆架山（三角山），路程比較遠，大概要經過兩個小時的步行才能到達，所以這天的任務量是比較大的，由于天氣比較炎熱，大家走的也比較吃力，到達山腳已經將近十一點了，于是大家席地而坐開始午飯，歇息片刻才開始正式爬山，和昨日不同，筆架山沒有臺階式的山路，而且樹木也茂盛的多，所以對我們的挑戰性也就會越大，由于山陡，我們一個牽著一個，很快就到了山頂，之后大家分散開始采集，雖說那里環境惡劣了一點，但植物的種類卻十分豐富，我們采到了龍膽、五味子、手掌參、川地龍、渥丹、狼尾草、并頭黃芩等植物，采完后便回山腳集合，此時所有的人都已經筋疲力盡了，但是還要走十多里的路，有是一個難題啊！在大家的相互鼓勵下，最后按時回到了住處，這一天是最累的一天，但也是最有好處的一天，它讓我們變的更加堅強，同時也懂得了合作的重要性。晚上7點開始壓制標本，這天的任務就結束了。
6月30日，由于昨日大家都比較累，所以這天選取了一個相對較近的地點，這是一個小樹林，雖然小，但事實上它的植物種類并不少，在那里我們采集到了白蘚、觀倉術、廣布野火球、球果堇菜、色木槭、大戟等植物，中午就回到了住處。照例，下午三點開始壓制標本，另外要求畫兩張標本圖，這天的任務就這些。
7月1日，這天老師帶領我們去了五大連池的一個旅游景點，早8：00出發，半小時左右到達了目的地。首先映入眼簾的就是一條長長的石階山路，于是，我們開始爬山，看了路標，大概爬到三百米時就感覺到累了，這時上面的游人已經有回到的了，還鼓勵我們說：姑娘們加油?。∵€沒到一半的路程呢，你瞧八十歲的老太太都爬到了山的頂端……聽著鼓勵的話，我們加快了步伐，一路上我們還拍了許多照片，尤其是到火山口的那一刻，真是興奮至極，之后又去了仙女宮和水簾洞，目睹了石海的壯觀，沒一個地點都留下我們大家的喜悅和激動的情緒，就這樣一向玩到了下午兩點多，大概三點半，我們回到了原地。這一天就這樣在快樂中度過了。
7月2日，在老師的帶領下，我們這天先后去了南飲泉和北飲泉，那里有許多風格別具特色的小建筑，其中“世界名泉”是最吸引人的地點，之后又去了藥泉湖，記得那里的泉水是最具特點的，味道有點閑，而且對于這水還有其美麗的傳說，隨后我們又買了些小飾品，有五大連池留念項鏈，雨花石和磁石等，都很具有地方色彩。中午，我們以組為單位回到。這天下午6：00，老師對我們這幾天的實習資料進行了測試，主要資料是對植物的識別，測試完成，這天的任務也就結束了。
7月3日，這是本次植物野外實習的最后一天，一大早我們就準備好自己的物品，4：00就離開了住處，踏上回到的列車，或許是出來時間長了，對學校便產生了牽掛，期盼著能夠快些到達，期盼著把我們的經歷講給那些沒來的同學聽，就這樣離五大連池漸漸的遠了，我們為期一周的實習生活也臨近了尾聲。
廬山實習報告物流（模板17篇）篇六
實習目的：理論聯系實際，將課本上的知識與現實生活聯系在一起，將我們所學的理論落實到真正的事物上，也可以運用所學的知識識別一些上課是沒有涉及到，并且課本上也沒有詳細說明的植物，將理論系統化。使我們通過親身體驗更深刻更形象更具體地記住所學知識，并能更熟練地加以運用。
實習地點：尖峰嶺的熱帶樹木園。
實習內容：在不同時間、不同地點、不同環境下采集野外標本若干種，對其進行識別、分析，了解其生活習性、名字、科目等，并對其進行壓制等具體操作。
具體行程：
6月27日是我們植物野外實習起程的日子，早晨12：40我們乘上了開往尖峰嶺的汽車，一路上我們懷著無比激動的心情，同時也計劃著接下來為期一周的具體實習過程……到了大概是下午3：40我們抵達尖峰嶺熱帶樹木園，來到了熱帶樹木園，也就是我們住的地點。由于時間比較晚，加上同學們一路坐汽車比較累，第一天就沒有安排行程，大家各自回寢休息，為明天做好充分的準備。
6月28日是我們正式野外實習的第一天，今天的地點是熱帶樹木園，早晨7點半集合，步行大約四十分鐘到達那里，這是一個天然植物園，同時也是一個旅游景點，沿著山路登上了半山腰，這里有許多種植物，大家開始以小組為單位采集標本，其中有藜蘆、玉竹、土三七、黃芪、黃花菜、野火球、棉團鐵線蓮、歪頭菜等二十幾種植物，有些是平時不太常見的。大概到了中午的時候，我們開始集合準備返回。下午3：00開始壓制標本，并查檢索表標記每種植物的名稱、科、屬等，今天的任務就按計劃完成了。
6月29日，今天要去的是筆架山（三角山），路程比較遠，大概要經過兩個小時的步行才能到達，所以今天的任務量是比較大的，由于天氣比較炎熱，大家走的也比較吃力，到達山腳已經將近十一點了，于是大家席地而坐開始午飯，歇息片刻才開始正式爬山，和昨天不同，筆架山沒有臺階式的山路，而且樹木也茂盛的多，所以對我們的挑戰性也就會越大，由于山陡，我們一個牽著一個，很快就到了山頂，之后大家分散開始采集，雖說這里環境惡劣了一點，但植物的種類卻非常豐富，我們采到了龍膽、五味子、手掌參、川地龍、渥丹、狼尾草、并頭黃芩等植物，采完后便回山腳集合，此時所有的人都已經筋疲力盡了，可是還要走十多里的路，有是一個難題?。≡诖蠹业南嗷ス膭钕拢K于按時回到了住處，這一天是最累的一天，但也是最有意義的一天，它讓我們變的更加堅強，同時也懂得了合作的重要性。晚上7點開始壓制標本，今天的任務就結束了。
6月30日，由于昨天大家都比較累，所以今天選擇了一個相對較近的地點，這是一個小樹林，雖然小，但事實上它的植物種類并不少，在這里我們采集到了白蘚、觀倉術、廣布野火球、球果堇菜、色木槭、大戟等植物，中午就返回了住處。照例，下午三點開始壓制標本，另外要求畫兩張標本圖，這天的任務就這些。
7月1日，今天老師帶領我們去了五大連池的一個旅游景點，早8：00出發，半小時左右到達了目的地。首先映入眼簾的就是一條長長的石階山路，于是，我們開始爬山，看了路標，大概爬到三百米時就感覺到累了，這時上面的游人已經有返回的了，還鼓勵我們說：姑娘們加油??！還沒到一半的路程呢，你瞧八十歲的老太太都爬到了山的頂端……聽著鼓勵的話，我們加快了步伐，一路上我們還拍了許多照片，尤其是到火山口的那一刻，真是興奮至極，之后又去了仙女宮和水簾洞，目睹了石海的壯觀，沒一個地點都留下我們大家的喜悅和激動的心情，就這樣一直玩到了下午兩點多，大概三點半，我們回到了原地。這一天就這樣在快樂中度過了。
廬山實習報告物流（模板17篇）篇七
5月22日早上，我們專業準備前往深圳大亞灣東山珍珠島進行為期五天的“植物學·生態學·動物學”野外實習。這是我們第一次外出實習。
實習時間:205月22日——年5月26日。
地點:深圳大亞灣東山珍珠島。
任務:常見的植物分類，外出辨別野外植物，采集和壓制標本。
環境:深圳是中國南部海濱城市，位于北回歸線以南，東經113°46′至114°37′，北緯22°27′至22°52′。地處廣東省南部，珠江口東岸，大亞灣位于其東面。大亞灣地處惠州市東南，在惠東縣、惠陽區和深圳市之間。東考紅海灣，西臨大鵬灣。
實習資料:。
(一)辨認標本。
透過第一學期所學的《植物學》資料以及平時積累的，為這次野外實習個性準備的知識和有關的資料，透過植物的形態特征，比較分析，辨認出其所屬的科。在實習過程中，植物學老師幾乎每一天都帶我們外出認識植物，老師除了介紹植物的特征外，還教我們如何去辨認各科的特征。
(二)采集和制作標本。
在這次植物學野外實習中還有一個重要的資料，那就是如何采集和壓制標本。在采集標本的過程中，要注意的問題很多，并不是所有的植物都能夠制作成標本的，所以在采集標本時，必須要選取其特征明顯的部位，以便于將來的標本鑒定。采集完好的標本只是壓制標本的開始，在壓制標本時，要注意的問題更多，必須要講究技巧，對于不同的植物有不同的壓法，還要經常換紙。植物學實習報告。要制作一個成功的標本不是一件容易的事。
(三植物的分類。
在這次野外實習中我們一共辨認了幾十個科的植物，所達的的種類超過一百種，以下就列舉一些常見的種類:。
被子植物:。
木蘭科:木蘭。
榆科:樸樹。
桑科:垂葉榕、斜葉榕、木菠蘿。
桃金娘科:烏墨葡桃、番石榴。
莧科:紅龍草、刺莧、野莧菜、土牛膝、空心蓮子草。
錦葵科:大紅花、賽葵、黃花。
含羞草科:臺灣相思，含羞草。
椴樹科:布渣木。
大戟科:細葉灑金榕、土密樹、大飛揚、小飛揚、毛果算盤子、葉下珠、蓖麻。
炸醬草科:炸醬草。
無患子科:龍眼、荔枝、倒地苓。
炸醬草科:炸醬草。
葡萄科:爬墻虎。
茄科:少花龍葵、水茄。
茜草科:龍船花，九節，白花蛇舌草。
菊科:白花鬼針草、銀交菊、加拿大飛蓬、一點紅、勝紅薊、長柄菊。
裸子植物:。
杉科:杉樹。
蕨類植物:。
海金沙科:柳葉海金沙。
實習總結:。
為期五天的植物學野外實習，在26號下午壓制完標本后宣告結束了。此次的野外實習，不僅僅使我們開拓了眼界，更讓我們對植物有了更深的了解。透過這次的野外實習，我對植物研究產生了濃厚的興趣，對專業知識有了進一步的提高。雖然這次因為天氣惡劣的關系，我們的行程收受到很大的影響，但在老師的帶領下，我們穿著雨衣冒雨前行，穿梭在植物叢中，沒有絲毫的退宿。
此次的野外實習收獲很大，我學會了如何透過植物的外部特征去辨認植物的種類，如先觀察是單子葉植物還是雙子葉植物、看葉子是對生還是互生、看果實的類型…在采集標本時，不同種類的植物要求也不同，對于禾本科的要求根、莖、葉都要齊全，而對于木本植物，則需要花、果還要完整的葉子生長，能夠讓我們辨認出其葉子生長類型，而且在采集標本時，我們不呢但是選取那些比較嫩的植物，因為如果植物太嫩，在壓制標本時不好壓，很容易變形，而且植物太嫩，它的特征也不夠明顯，因此，選取植物標本，必須要選取其特征明顯的部位，這樣既方便我們辨認標本，而且在壓制過程中不易變形，容易壓成標本，而那些果實就能夠另外晾干，不必放在標本夾內，等制作標本時在放回原位。
廬山實習報告物流（模板17篇）篇八
一、實習時間：
20xx年2月21日至20xx年3月21日。
二、實習地點：
實習目的：
園林植物學是以園林建設為宗旨，對園林植物的分類習性、繁殖、栽培管理和應用等方面進行系統研究的一門學科。園林植物學的主要研究內容有觀賞園藝、園林科學有關的技術與設計、經營與管理、推廣與開發、教學與科研等，本次植物學綜合實習的重點在于園林苗木的播種繁殖、栽培養育以及銷售經營等方面。通過在苗圃場見習一個月，跟隨苗圃場工作人員學習一些常見園林苗木的繁殖養育以及銷售等多方面的專業知識，在一定程度上，可培養園林專業學生對園林苗圃的興趣，培養具有一定實踐操作能力的園林畢業生。
四、實習主要任務：
1、墨蘭的上肥、分株、裝袋。
2、黃楊的育苗裝袋、扦插。
3、桂花以及細葉榕的移栽。
4、九里香的盆栽春季修剪。
五、實習執行方式：
以五或六人為以單位，個人為小組進行實習任務。
六、實習主要內容：
實習時間：2月25日——3月8日。
實習地點：xxx。
實習內容：
1、墨蘭的上肥、分株、裝袋、上盆等。
（1）栽培基質。
礫石按照2：1的比例進行配置的，淋水腐化之后，是比較優良的培養基質。
（2）分株與消毒。
分盆時首先用左手五指抓住蘭苗基部盆倒置過來并輕輕叩擊盆周圍使盆與盆土分離再細心土坨輕輕拍打抖落泥土小心清理蘭根剪去腐爛根、斷根、枯葉及干枯假鱗莖用清水沖洗干凈蘭根放入托布津1000倍液或高錳酸鉀800倍液進行消毒殺滅傷口附近病菌，最后就可以進行分株了，分好后妥善保管。
（3）上盆。
盆選用10#的聚乙烯塑料育苗袋，種植前先盆底排水孔上面蓋大片碎瓦片并鋪窗紗接著鋪上山泥粗粒即放入蘭株（蘭株根系分布要均勻、舒展勿碰盆壁）往盆內填加腐殖土埋至假鱗莖葉基處并泥表面再蓋上層白石子或翠云草既美觀又保持表土濕潤接著用盆底滲水法使土透濕取出用噴壺沖凈葉面泥土放置蔽蔭處緩苗周轉入正常管理。
（4）上肥。
墨蘭施肥宜淡忌濃般春末開始秋末停止施肥時氣溫18攝氏度—25攝氏度宜陰雨天均宜施肥肥料種類有機肥或無機肥均生長季節每周施肥次秋冬季墨蘭生長緩慢應少施肥每20天施次施肥噴少量清水防止肥液沾污葉片施肥必須晴天傍晚進行陰天施肥有爛根危險。
2、黃楊的育苗裝袋、扦插。
黃楊，黃楊科黃楊屬。高可達7米。喜光，亦耐半陰；喜溫暖濕潤氣候，并有一定的耐寒性；喜肥沃濕潤的中性至微酸性土壤，耐干旱和貧瘠；生長緩慢，耐修剪。主要以扦插方式為主。
塊或者土塊，裝好袋之后將其均勻放置在整平好的蔭棚底下，等待插苗。
（2）插穗選擇。
黃楊用扦插繁殖可隨時進行，但以夏季采用當年生長的嫩枝條作插穗成活率高。插條選取當年生木質化或半木質化的優良枝條。插條采集后，剪截插穗宜在陰涼背風處進行，用的刀剪要鋒利。在截剪時，對節間已長出小枝的枝條，沿節上下各0。5厘米處截斷，再按小枝的著生位置把莖節剖成兩半，分兩枝扦插，對未長出小枝的枝條必須留2節，上端在芽的上方1厘米處截成平切面，下端在離芽0。5厘米處截成馬耳形或平切。
3、扦插。
扦插宜淺不宜深，小枝分株扦插平截面向下，深度以母株入土1厘米為宜；大枝扦插的深度為下一莖節插入上中1厘米，插穗與地而成45度左右傾斜，淺插斜插有利于插條提前生根成活。扦插后要把插穗周圍的土壤壓實并隨即澆一次透水，使插穗下部與土壤貼實。扦插的行距一般為16——15厘米，株距6——8厘米。扦插時，插穗上的葉片不宜留得過多，也不宜全部剪除，下部叫葉片可全部連葉柄剪去，上部留2片葉，再根據葉片的大小，每個葉片冉剪上1/2至2/3，減小水分與養分的過多消耗。
黃楊扦插后，要求搭棚遮蔭，以減少蒸騰量和陽光直射苗床。早春或晚秋扦插時，還應加蓋薄膜，以防冬害。扦插后還應經常澆水，保持苗床土壤濕潤，以苗床表面土壤不顯白為宜。扦插苗追肥可結合澆水進行，也可用磷酸二氫鉀加尿素進行葉面噴施。除草工作要十分細致，不要碰撞插穗。
3、八月桂的移栽。
（1）整地移栽的八月桂苗的植株比較大，但不論是大小，整地方式都是先全墾、放基肥。八月桂高在10米以上，所以整地是挖坎種植，坎的大小直徑在2米，并且開好排灌溝。
（2）起苗八月桂是在陰天早上起苗，留根長度（主根）約75厘米；帶有大土球，土球大小為徑級的6至10倍。因為要長途運輸，所以起苗后及時用了黃泥漿蘸裸根苗，并用濕潤的稻草或薄膜等進行包，并扎緊成捆。起好后八月桂放在了背陽、背風的地方，并用陰網覆蓋根部。
蓋上篷布或陰網，并且及時運到了目的地。
（4）種植前苗木的處理八月桂苗運到目的地后，立即卸了車并將苗木堅立放在背風、背陽或用遮陽的地方。種植前再一次修剪八月桂的枝葉及根系，所留的枝葉占總枝葉的1/3至1/2，因為土球過大，所以多留了些。
種植：因為是挖坎種的八月桂苗，所以先在坎底回放少量的松土，把苗立在坎中央，坎面高出苗的根頸部3至5厘米，扶直回填土至坎的1/2左右，稍微提一提苗，然后至坎面2至3厘米處，四周均勻壓實并回填土到坎滿。如種植時天氣干燥，可用黃泥漿加1%的過鈣來漿根后種植，還可在坎內拌泥漿種植。種植后應及時澆透水。
（5）植后管理種好后的八月桂關鍵在于水分的管理，在第一次澆透水后用稻草覆蓋，并保持土壤的濕潤，避免過干過濕。培植池壘好后進行后期管理大苗還應用竹材把苗撐牢，以防風吹搖動使苗倒伏或歪斜，影響根與土的粘合。如是秋季種的最好還用稻草包樹干，以防裂皮。同時在新種時的天氣如果干燥，應進行葉面噴水或樹干噴水，苗成活后轉為正常生產管理。
七、實習總結與體會。
一個月的實習歷程結束了，在這個過程中，得到了單位領導和師傅阿姨們的熱心指導，使我受益良多。在各項工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠，覺得在苗場不能學到我想要的園林施工技能，但我迅速從自身出發尋找原因，通過幾天工作和領導師傅及阿姨的交流加深，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、一線工人請教使自己對苗圃的情況有了一個比較全面、系統的認識和了解。
剛步入工作崗位我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協助領導做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。在苗圃中，很多工作都是孤燥的，或許千遍一律，比如套苗，把土球8公分的苗套種到25公分的袋子中，然后填土，雖然這也是一個簡單的活，只要誰有力氣都可以，其實不然，還需要一個人的耐心和細心。剛開始的時候，我也犯了錯誤，沒有把苗種到袋子的居中位置，太過偏移與袋沿，那是不正確的，在師傅的講解下，終于明白那會影響苗木造型。
苗場作業也是挺辛苦的，不過，通過一線的實踐，我學到了很多課堂是接觸不到的作業操作技巧，對課堂上學習到的理論有了更深刻的認識。在實習工作中，苗圃負責人劉總對我們實習生也諸多照顧，指導我們加強實踐技能的同時，還教導我們要尊重一線工作的工人。他說，有時候，在某些方面，資深的工人比自己還懂得多，你們有不懂的就虛心請教，只要態度好，師傅們都不會藏私的。同時，他也告訴我們，他們公司對剛招聘入職的實習生也是先安排到苗圃工作學習的，為的是讓員工對苗木的生長習性也更深一步的認識，在以后實際施工作業中，提高苗木的成活率。
一個月的實訓結束了，真的學到了很多在學校所沒有學到的東西。如何與人溝通，如何自我學習，如何適應陌生的環境，如何克服面對一個人在外的不易。懂得了如何調整自己的心態，學會品嘗工作中的艱辛和快樂。我認識了自己存在的不足和問題，在以后的學習工作中我打算做好以下幾點來彌補自己的不足：一、做好學習工作計劃，繼續加強對園林公司各種制度和業務的學習，做到全面深入的了解公司的各種制度和業務。二、以實踐帶學習全方位提高自己的工作能力。在注重學習的同時狠抓實踐，在實踐中利用所學知識用知識指導實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。三、在以后的工作和學習中，端正學習態度，以更加積極的學習態度更加熱情的作風努力學習。
廬山實習報告物流（模板17篇）篇九
此次實習為畢業實習，實習不只是實習，不少畢業生為了累積經驗而努力積極找實習工作，有的則是為了從不斷更換的實習工作中找到自己適合的工作，有的干脆就是為了打發時間，讓自己躲在實習的外衣里，遲遲不肯面對找工作獨立生活的現實。不管怎樣，頻繁的更換實習工作會和頻繁的更換正式工作一樣，到處淺嘗輒止，最終得到的也是無從下手。
用人單位對短期內頻繁跳槽的求職者也會提出大大的問號，認為這樣的求職者缺乏穩定性、規劃性。對于企業的員工穩定和文化發展有著不好的影響。實習不必專業對口，對于很多大學生而言，如果自己所學的專業能夠“學以致用”是最理想的事情?？裳巯?，“工作與專業不對口”也是大學生就業的現狀之一。
在選擇實習工作時，大學生其實不必過于“執著”專業的對口性，應更多地考慮興趣嘗試，在摸索中尋找自己的職業興趣點，惟有如此，才不至于在畢業之后出現短期內頻繁跳槽的狀況。為未來鋪路據調查顯示，60%以上的應屆生認為得到相關實踐經驗是才是實習的真正目的。他們希望從實習的工作中找到自己的工作方向，同時也是一個對社會了解機會。實習作為學習與工作的緩沖，對于個人職業生涯的發展確實起著重要的作用。可以幫助學生實踐所學知識、積累社會經驗，并可以親身體驗目標工作的具體內容，認清自身距離職業化的差距。盡管不少實習生對工資待遇和“打雜兒”的身份抱有消極情緒，但是從長遠的利益來看，實習更能便于他們找準自己的職業定位，讓自己的求職簡歷變得充實生動。有計劃有針對性的實習，會幫助你了解你希望從事的職業的“真面目”，提前做好繼續堅持或者轉行的準備，也是為一些在校生畢業后的正式就業鋪路。
中通速遞服務有限公司成立于20xx年5月8日，經過12年多的精心打造，目前，公司已擁有員工近3.5萬人，服務網點3000余個，分撥中心43個，運輸、派送車輛8000多輛。公司的服務項目有國內快遞、國際快遞、物流配送與倉儲等，提供“門到門”服務和限時（當天件、次晨達、次日達等）服務。同時，開展了電子商務配送、代收貨款、簽單返回、到付、代取件、區域時效件等增值業務。
為了更好地服務客戶，創國內物流快遞一流品牌。中通近年來不斷加大基礎設施投資建設的力度，于20xx年投入運營了集辦公、分揀、生活于一體的中通速遞“總部基地”，并先后在廣東虎門、江蘇無錫等地購置土地，投資建設大型分撥中心。這些投入與建設，將極大地優化全網的服務水平，提升中通速遞的品牌形象。四川西部中通速遞服務有限公司是中通速遞在四川的分公司，創建于20xx年8月，是一家集物流與快遞于一體、綜合實力位居省內物流快遞企業前列的大型快遞公司。也便是暑期實習的公司，我所在的實習崗位是操作部門任操作員。
號，相當于一對一的服務，更加地方便快捷。中午兩點之前對未被領取的快件進行問題件掃描，并發送前一天未被領取快件的短信，再次通知收件人。下午再次重復上午的工作，還有錄簽收。至此，一次網購才最終結束。
這次在中通快遞公司的實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動，這就是我三個月以來實訓的心得和感受。而不久后的我，面臨的是就業壓力，我要不斷的充實、完善自我，不要讓自己的人生留下遺憾。
為了兼顧學習和實習，找了圖書館樓下的中通快遞點作為實習單位。在去中通以前，我對于快遞的認識僅僅停留在網上購買東西后到了就去取這樣一個概念。對于他們內部的運作流程完全不了解。
記得在網上投遞簡歷后，中通市區五部老板通知我面試.那天大清早上的去和老板談過后，老板說可以去做，時間比較靈活，只要有課就可以不去，我對于這樣的決定也非常滿意。從九月份開始便一直去實習，從陌生到熟悉，漸漸地掌握了流程和技巧。在最基層的崗位上主要需要具備吃苦耐勞的精神，在此崗位上實習也使自己更加地勤奮和努力，不怕吃苦了，使我在以后的途中無論經歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對這次實訓，頗有體會。
這次實訓對我來說，是開心的、有意義的、充實的。因為學習，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實，不虛度光陰。因為實訓，讓我更好地去了解社會，體驗社會，感受到社會的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜現在，更加發奮學習，因此，非常感謝學校的領導安排這次實習，不僅使我們得到鍛煉,還更多地體驗了社會。
我們深刻的了解到，只有經歷過，才知道其中的滋味對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀點也有了本質性的改變！這是一份細心+一份耐心+一份責任心的工作。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉變。為此我們將會在以后的日子里繼續努力，不斷激勵經驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
最深刻的一件事：眾所周知，近兩年光棍節在中國興起，雙十一也成了購物狂節，淘寶等各大商城也搞活動促銷。因此，那幾天的快件是最多的，每天都是平時的兩三倍，所以我們也就最忙了。整天忙里忙外，各種細小繁雜的事情都需要處理，吃不好睡不好，頭也暈，雖然可以不去，但是看著老板那幾天帶著妻女每天只吃包子饅頭，我們幾個員工又怎么能忍心在最艱難的時刻退縮呢，每天都加班到十點。那段時間想想都覺得心酸，不過也更深刻地體會到了責任感，團隊協作，相互關愛等等，也體驗了生活真的不容易。
通過三個月的實習使我對速遞物流行業有了直觀具體的了解。通過不同階段的觀察、學習和工作，我在感性和理性上對中通速遞的發展歷程、經營范圍、運行方式、企業文化等各方面有了一定的認識。從公司的運營流程來看，為了保證郵件寄送的安全性，公司對郵件的處理有十分規范的處理流程。郵件的寄遞過程主要由驗視、收寄、分揀、封袋、轉趟、中心局開拆、分揀、封袋、運輸、轉趟、開拆、分揀、封袋、轉趟、投遞等環節組成。
另外，通過這次三個月的實習，實際工作能力得到了檢驗與提高。以前在學校里學習的都是理論知識，缺少實踐經驗，因此幾乎每個大學生在進入職場的時候都會有一種所學雖多，但無從下手的感覺，企業領導也對大學生眼高手低的作風表示反感。因此，在以后的實習或工作中都應該踏實，認真動手做事。
廬山實習報告物流（模板17篇）篇十
實習報告是每位畢業生去工作之前到各單位實習的收獲以及所感所想。今天本站述職報告欄目小編為大家帶來2018年6月物流實習報告范文3000字，歡迎大家閱讀。
本人在xx學院經過一年的《倉儲管理與配送中心》的學習，對倉儲和配送的定義以及基本功能，還有各個工作流程都有了一定的理論基礎，但是大家都知道，我們在學校接觸的大多是理論知識，缺乏實際操作經驗，為了以后能更好的適應工作和學習，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力，學校給我們物流專業的同學安排了為期四天的室內實訓，以便我們掌握倉儲和物流的一些基本操作。四天的實訓轉眼間就要結束了，回顧這四天的實訓，收獲了不少，但也看見了自己的一些不足。這四天的實訓讓我們更加了解倉儲與配送有效相結合的意義，學以致用。
一.前言。
1.時間：2018年3月3號—6號。
2.地點：xx市xx區xx基地。
3.對象：xx物流企業集團有限公司。
4.范圍：xxxx的a,b倉庫。
5.目的：綜合實訓是物流管理專業實踐教學體系中重要組成部分。通過學生全面運用所學理論和專業知識，在物流實訓倉庫實體觀摩和了解貨物運輸與配送的有關操作，進行物流綜合實訓培養學生物流管理和具體物流實務綜合技能。讓學生全面掌握采購、倉儲、運輸、配送業務管理的操作技能;成為德智體全面發展的應用型人才。主要是結合所學專業知識與技能進行實際能力的訓練，是對所學的專業知識進行全面的了解、理解、掌握，并能靈活應用。
6.經過：培訓員帶我們去倉庫參觀。
7.采用的方法：參觀，了解。
8.調查對象的基本情況、歷史背景：寶供物流企業集團有限公司(icsgroupco.,ltd)創建于1994年，總部設在廣州，是國內第一家經國家工商總局批準以物流名稱注冊的企業集團，是中國最早運用現代物流理念為客戶提供物流一體化服務的專業公司，也是目前我國最具規模、最具影響力、最領先的第三方物流企業。公司的目標：創造世界一流的物流企業。
9.調查后的結論：更深刻了解物流管理中倉儲與配送的有效結合會提高作業效率的。
二.主體。
在自動立庫實訓項目中，我們了解并接觸了自動化立體倉庫。這也是此次實訓的關鍵，主要是了解自動化立體倉庫的工作原理，理解設備在入庫、出庫、移庫的應用，并掌握控制系統的操作。在這次實訓中，培訓員帶我們進入寶供的b倉庫那里參觀就說，從中我們可以根據倉庫的貨物的儲存量可以預測市場的需求關系，在貨架區中，出貨頻率高的在最下面，出庫頻率小的就在最上面，這樣做的目的就是為了提高貨物出庫的頻率，提高作業效率。貨架與貨架之間的寬度就只有1.7米，只能讓一輛叉車作業。采用大進大出的原則，尤其是食品最注重批次的進出，其中那些訂單都是由系統分配的。成品、出口品在出入庫時根據定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進先出”原則，特別在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，為了做到先進先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產日的數量,出庫時進行“先進先出”銷帳，并記錄余數。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫著“10—1--86”，培訓員跟我們解釋是第10巷道、第1層有86個貨物，這些都是我們從課本上學習不到的。
在進庫這個項目中，也分為工廠入庫和外省工廠。工廠入庫：貨物從工廠直接轉運過來cdc中轉倉庫，寶供幫客戶管理，把那些產品的代碼和數量記錄下來，每天大概安排15輛貨車來運貨，在搬運或儲存的過程中如果出現了產品變形，應該根據質量實檢報告這份單據來找原因，還有要在進出登記記錄本上記錄進出的貨物數量。外省工廠：直接采用汽車運輸，在運輸的過程中可能會被拍照，然后卸貨給客戶，反饋給客戶。貨物在倉庫的.步驟是，先給客戶配貨，然后掃描貨品。
在出庫這個項目中，由系統下單，分配最后截單，與客戶溝通之后就可以轉到倉庫中，制造倉庫清單。立體倉庫與平地倉庫的區別：立體倉庫具有大，整齊有序的有點，但是它的運輸速度不如平底倉庫，出貨效率小，作業面積小，總的來說立體倉庫的優點是大過平底倉庫。
在條碼技術實訓項目中，我們進行了條碼設備的操作，熟練掌握了條碼的制作設備、檢驗設備和讀取設備的操作方法。同時了解了條碼在整個物流過程中所起到的作用是不容小視的，條碼雖小但卻貫穿了整個物流活動，是聯系各個環節和追蹤貨物的關鍵。
在運輸調度實訓項目中，根據實際案例，首先進行數據資料的錄入，再按照提供的貨物進行車輛的選型，將貨物合理的分配，確保每輛車都達到滿載，如果出現車輛不足，那要通過與其它企業聯系租用車輛。整個過程中，我們不僅掌握了車輛調度系統的操作，而且了解了現實中物流車輛調度的整個過程。
在電子揀貨標簽實訓項目中，我們操作了電子揀貨系統及電子標簽貨架，理解了電子揀貨標簽在物流過程中的應用方式和應用價值。掌握了系統的操作及揀貨的流程。
在商務與合同實訓項目中，了解了獲取客戶資料的途徑、方法，并掌握了對客戶資料的建立維護，能夠快速、正確地錄入客戶資料，明確了各個報價費用項目的含義，掌握了報價操作流程。了解了對合同的報價時間和倉位進行修改。
在倉儲配送實訓項目中，我們主要是對貨物所需的原材料部件的各項資料進行錄入和維護，針對客戶建立完善的貨物與物料資料庫。才此過程中我熟悉掌握了整個操作流程。
在模擬中基本掌握了自動立體倉庫系統的操作及整個工作流程。
這次實訓可以說是相當成功的一次實訓，使每位同學對物流有了一個較為形象、系統的了解，是我們更加接近了實際，為今后的工作奠定了基礎。
三.結尾。
在實訓的過程中發現了一些問題，以下就是我提出的建議：
1.企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3.要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
4.商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衛生。
5.應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠、銷售計算機信息的聯網。
6.應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業更好地向前發展。
目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業的效益。
短短了四天過去了，通過四天的物流綜合實訓，學到了很多課本無法展現的知識，掌握了各種物流設備及軟件的基本操作方法，同時加深了對物流的理解，深刻的感受到物流在整個國民經濟中起到了至關重要的作用。可以說物流貫穿于我們生活的方方面面，一切的物質生產都離不開物流，因此對于社會主義建設來說發展物流是不可或缺的一部分。
通過這次實習，確實加深了我對物流管理知識的理解，豐富了我的物流管理知識，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認識。同時，由于時間短暫，感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。從中我認識到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。物流管理作為微利性服務行業，它所提供的產品是無形的服務，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務性工作。
廬山實習報告物流（模板17篇）篇十一
為了更好的提高自己的專業水平與實踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心參加物流基本業務的實際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學好自己的專業知識，而且要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。培訓期間，我們學習了有關國際物流實務、物流運輸業務、第三方物流、集裝箱港口堆場管理、國際物流綜合協作等相關知識。在各位老師的悉心指導下，我們完成了物流電子商務、國際商務單證、貨運代理業務、集裝箱港口堆場管理、第三方物流管理、報關報檢、集裝箱多式聯運等流程的模擬操作;分小組完成了平置倉庫、全自動倉庫、貨架倉庫、電子分揀庫操作實訓;最后參加了實訓考試，取得培訓合格證。
在各項不同的流程操作中，體驗了不同角色的業務操作，熟悉了出口商、進口商、生產商、船公司、外經貿委、貨代、檢驗檢疫局、海關、銀行、報關行、報檢行、外管局、保險公司等多個角色的業務操作流程。通過對貿易合同、申請許可證、貨物加工生產通知單、報關單、裝箱單、報檢單、核銷單、貨運代理委托書等多個不同單證的填寫，弄清了不同貿易術語的區別和聯系，初步掌握了進出口貿易實務的基本原理、基本知識和基本技能與方法，認識了國際貿易進出口業務流程。
從進出口合同發起，經過貨代、堆場、報關、船運等相關系統的業務操作，了解了其中的操作規律，熟悉了貨代管理、堆場管理、報關管理、船代管理等業務，完成了國際物流的各項相關服務。在各種單證的填寫中，學會了如何制作帳單，知道了出運表、出口委托書等等的格式，在操作的過程中了解到必須先填制收發貨人代碼里面的內容，例如：港口維護、往來單位，接著的第二步驟是業務委托，再者是費用管理，這些都需要認真填寫，有些內容還必須記住才能做下面的步驟。象業務編號就是要牢記，因為出運表、出口委托書等等就需要業務編碼的幫助。的確是了解了不少專業知識，對物流有了更深刻的了解。通過各種不同角色的體驗，讓我能夠熟悉軟件，達到了實訓的目的。經過實訓，我對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，并將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高了運用知識的能力。通過實際操作，我深刻體會到了理論和實際操作的差別，深刻體會到了做物流的艱辛，但是也體會到了理論與實際相結合的樂趣。
通過這次實訓實踐，使我不僅學到了經驗，開闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過實踐，使我深入地了解了物流實訓系統建設的現狀、方法、和步驟;充分認識到了物流實訓系統建設的重要性和必要性，讓我對物流有了新的認識。
因為在實踐中反思，總會發現自己的不足，在實踐中研究，再實踐，不斷循環，不斷更新，不斷提升和發展，從而達到追求完美的境界。在不斷的實踐和反思中，讓我認識到了學習上的不足和專業知識的欠缺及局限性.但是在不斷的操作當中，我也一步一步突破局限，結合實際擴展知識的層面性。
中等職業教育承擔著為社會開發勞動力資源、直接向社會輸送實用型人才的重任，這就決定了它對教師隊伍建設有著特殊的要求。它要求中職教師不僅要有較高的師德水準和系統的專業理論知識，而且還必須有豐富的實踐經驗和熟練的系統操作技能;所以通過此次實訓，學到了寶貴的實踐經驗，強化了我的操作技能，讓我在實踐中反思，在反思中不斷成長。
讓我在實踐中真正做到了理論與實踐相結合深化了對現代物流理論的理解進一步體會到理論與實操的差別也體會到理論與實踐結合的樂趣讓我感到了一種滿足感覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。希望在今后的學習和實踐過程中我都能將所學知識學以致用。
****職業技術學院綜合物流實訓中心由商業物流實訓室和國際港口口岸物流實訓室組成。商業物流實訓室營造了一個以專業物流服務為核心的，集供應商、生產制造商于一體的供應鏈模擬環境，模擬供應鏈運作過程中的計劃、采購、生產、銷售等環節，展現了當今物流領域先進的信息化物流管理手段和自動化設備運行的實際應用場景，為操作技能培訓搭建了實實在在的物流平臺。國際港口口岸物流實訓室包括了國際物流綜合協作、集裝箱港口堆場、報檢、集裝箱多式聯運和運輸調度管理五個實訓項目。
學院根據場地特點來設計整套實訓方案，整個物流實訓項目包括硬件物流實訓及軟件模擬仿真實驗，依據崗位職責進行模擬崗位實訓，接觸實際物流企業的相關使用設備及業務流程，不再束縛于書本上的理論知識，通過實操熟練掌握設備的使用及工作原理。要深入地了解物流實訓系統建設的現狀、方法、和步驟;充分認識到物流實訓系統建設的重要性和必要性。
1、超市區：超市籃、超市推車、含收銀臺、液液晶顯示器、主機、顧顯、條碼槍等。
2、電子標簽：操作員根據電子標簽所顯示的數量及時、準確、輕松地完成以“件”或“箱”為單位的商品揀貨作業。能夠利用管理軟件用電腦進行實時現場監控，具有緊急訂單處理和缺貨通知、摘取式，播種式分揀功能、補貨功能、盤點功能、入庫等各項功能。
3、流利貨架：組合式托盤平面貨架，共三層，每層貨架上安裝有3排流利鏈，完成物料的自由滑出，與電子標簽輔助揀貨系統配套使用。
4、叉車。
5、全自動立庫。
6、貨架倉庫。
7、平置倉庫。
8、電子分揀庫。
1、進入實訓中心前，應預習、復習有關的專業內容，明確實訓目的、要求、步驟及注意事項。
2、進入實訓中心后，需保持安靜，按編組次序進入，不得喧嘩。
3、衣著整齊，符合實訓要求。嚴禁將與實訓無關物品帶入實訓中心，不隨地吐痰，不亂扔紙屑雜物，不亂涂亂寫，保持實訓中心的整潔、衛生。
4、服從指導教師和實訓中心專職管理人員的安排，不隨便走動，不隨意使用電腦，嚴禁擅自調換或拆卸實訓器材。
5、未經指導教師和實訓中心專職管理人員的許可，不準將外面的軟件、存儲器帶入實訓中心，否則上課教師有權沒收。
6、要在指導教師和實訓中心專職管理人員的指導下按要求進行操作，避免造成不必要的損失和事故。
7、要愛護實訓中心的設施及設備，杜絕人為的損壞。
8、按時完成實驗報告，認真做好實驗后的復習和總結，真正掌握所學知識。
1、物流電子商務實訓。
2、國際商務單證實訓。
3、貨運代理業務實訓。
4、集裝箱港口堆場管理實訓。
5、第三方物流管理模擬。
6、報關、報檢實訓。
7、平置倉庫操作實訓。
8、全自動立庫實訓。
9、車隊運輸管理實訓。
10、貨架倉庫操作實訓。
11、集裝箱多式聯運業務實訓。
12、電子分揀庫操作實訓。
13、國際物流綜合協作實訓。
完成國際口岸物流軟件實訓、綜合物流實訓、國際物流實務與案例培訓、商務單證及電子商務實訓、第三方物流倉儲系統實訓與操作、實訓基地建設與規劃、物流倉儲設備操作技能訓練等項目，經過考核順利取得培訓結業證書。
7月24日——8月7日，我們前往****職業技術學院綜合物流實訓中心，進行了為期兩周的物流實訓培訓。在這里，我們深深地感受到了實訓中心的王曉主任、張強、高振、王忠華等老師極其嚴謹的治學態度，他們以極高的熱情和極大的耐心，悉心指導我們參加實訓實踐。
很感謝**學院給我們提供此次實訓實踐的機會，通過實踐，使我能將理論知識和實際操作相結合，實踐過程中受益匪淺，感受頗多，現談一下自己的心得體會。
廬山實習報告物流（模板17篇）篇十二
我懷著對企業實習生活的憧憬，我們一組10人進入了xxxx流公司，透過對《現代物流基礎》，《物流法律與法規》，《物流倉儲》，《物流貨貸》，《會計》，《管理學》，《物流信息技術工程》等課程的學習，我對現代物流的定義、基本功能、各個作業流程有了必須的理論基礎，但我始終堅信實踐出真理，實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當中不能靈活運用，那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰中。
我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當的運用到生活、工作當中去，成為對別人對社會有用的人才？我們怎樣才能適應當今飛速發展的社會，怎樣才能確定自我的人生坐標，實現自我的人生價值呢？抱著這種想法，我走進了xxxx流公司。在那里，我學習了更為有用的，直接的，物流知識，而每一天點貨和裝卸活動，又增強了我的實戰潛力，使我們邁出了成功的一步。
我結合兩年系統的物流理論的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了必須的理論基礎，透過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的潛力并且了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，能對今后的學習中提到促進作用，并結合所學的理論提出改善意見。
了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改善意見。
我初進xxxx流公司的時候，被分配在快運部，第一個星期我們有5個人在客服部實習，其他的5個在庫房實習。客戶不的主要工作就是接客戶的電話，公司有完善的客戶服務系統使客戶能夠隨時打電話來詢問自我貨物所處的狀態以及所處的位置，如果貨物丟失，也能夠查詢是在哪一個環節被弄丟的，那么就能夠很準確的查出肇事者，并且讓其承擔相應的職責，這個系統大大規范了人們的行為?？头康墓ぷ魅藛T所需要做的工作并不是接電話那么簡單，他們還對客戶進行相應的制單，把每一項都記入電腦里，每一天打入客戶部的電話不計其數，所以客戶部的人員每一天都要進行工作量很大的錄單工作，這就要求每個工作人員都有十分快的打字速度。在客戶部實習的一個星期，我們學簡單會了理單，并把分好的單證在電腦里進行核實確認。
第二個星期，我們兩組的崗位進行倒換，我們進入庫房實習，早上我們一般就是貼標簽，下午的時候跟司機出去送貨。司機們送貨一般都沒有固定的位置和客戶，只有少數的顧客是固定的，這就要求每一個司機對昆明的地理位置很熟悉，要把客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點，同時還要提貨，整個過程都是司機獨立完成的，很累。在庫房進行貨物裝卸流程的實習，庫房裝卸貨物，先調車靠臺，由庫房負責人去倉儲前臺領取清單（該車所裝貨物的信息），首先先觀察貨物的裝車狀況，看是否整齊，再核對清單，看有是否能夠直接倒車或送貨的貨物，了解清楚后，如是自提且貨量大的，并且貨物能夠直接全部找出的，及時通知客戶辦票提貨，進行直接倒車，避免二次裝卸；如是送貨的，貨物又能全部找出的，就及時和送貨部進行協調，由送貨部負責進行客戶通知，進行倒車送貨。其他特殊狀況（客戶不能及時來提，電話打不通等）貨物和零擔貨物，進行卸車拉入倉庫碼放整齊，裝卸時禁止野蠻裝卸，對易碎等物品做到留意輕放。
1、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨戶要合理（如：避免農藥和食品擺放相鄰等狀況）。
2、車次卸完后，拿清單進行點貨，在點貨中發現少貨，多貨，或貨損等狀況，應注明在清單上，交于理賠部。
3、由總公司為中心，各片區，各分公司，各站點為單位，加大鞏固公司客服部整體水平力量，首先領導以身作責，發現問題及時批評教育，定期培訓員工整體客服水平。并加大客服投入。
4、公司應加大網絡宣傳，所有員工應加強網絡系統的培養和提升。因為此刻是網絡信息化時代，尤其作為物流公司，一個廠家，一個企業對一個物流公司的認可和評價往往是看其網絡宣傳規模和網絡影響，隨著電子商務的發展，透過網絡訂單購物越來越廣泛，一個好的物流公司更就應發展其網絡信息化，透過網絡宣傳公司。這就要求公司員工學習相應的網絡知識。
5、司機對貨物嚴禁野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高
6、公司人事部和客服部應每月對全體員工進行對公司意見和改善吸收和采納，做到件件有回應，采納可透過qq留言，信箱，和直接書面發表，讓公司從基層到高層人人有話說，“三人行，必有我師”每個人的崗位都能接觸到不一樣的事情，往往最基層的推薦能更直接的影響到公司的發展，對發表意見較好，能夠采納的意見給予充分肯定和獎勵，對于不能理解和采納的給予合理解釋和回應。這樣做能夠提高員工對工作的熱情和提高，也能夠從中挖掘人才，促進公司和諧發展。
以上改善推薦僅代表本人在實習階段的想法，從中感覺到實踐與學習必不可分，在公司的兩個月實習期間，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。想想時間過的真快，轉眼間在公司的實習工作已過去，很高興學校有實習這么一項作業，我深知：學校讓我們實習的目的是為了培養我們運用專業所學的基礎理論，獨立分析和解決實際問題的潛力，提高專業意識，增強專業技能。在這實習，我都是抱著學習的態度。在倉庫這段期間，我也努力的去了解倉庫的管理方制。
廬山實習報告物流（模板17篇）篇十三
這次實訓的內容是物流技術綜合實訓，本次實訓由劉曉明老師作為我們實訓的指導老師，內容主要涉及對物流技術的認識與實際應用，結合課堂所學的理論知識，以及在物流實訓基地的操作認識，充分了解到物流技術在運輸、倉儲、配送、流通加工、生產加工等環節中的應用。
1、調查物流現狀，了解更多物流內部知識，了解物流流程，把握物流實際操縱方法。
2、通過對物流設施的了解，進一步對物流有一個全面的認識。
3、對物流的崗位，責任有一定的解析。
4、了解物流技術在運輸、倉儲、陪送、生產加工、流通加工等環節的應用。
本次實訓要求的每個學生都能通過在實訓中能融合好理論跟實踐，務必要做到同步，盡可能的去培養一套屬于自己的完整的體系。然后根據自己完成一個物流項目所需的精力對自己的工作能力有一定的認知。還有一點就是要養成團隊合作性，協調性，鍛煉自己以后的職場生涯。具體要求如下：
1、以五到六人為一組，進行合理分工，每個人都有一個屬于自己的任務。
2、要求在4課時內完成。
3、在小組分工中，每個小組成員必須獨立完成一組完善的操作。
4、認真的考察物流基地，對照所學的知識進一步進行分析。
5、小組內每個成員相互討論，撰寫一份報告。
的同學后也逐漸掌握了一系列的要領，后來我們也越來越熟悉了，所以一組人都是有驚無險的完成了一系列的操作。時間很快就過去了，本周主要實訓任務也就完成了。
第二周的實訓任務主要是在實訓基地進行對物流技術的認識以及了解并操作一些常見的物流設施設備。第二周實訓的第三天，我們來到工業中心的物流實訓基地，在前2次的認識過后，一些設備設施我們都有一定的認知跟劉杰了，在聽取老師的簡單介紹后，我們就分組練習去了。但有一點很好在專業人員的指導下，我們了解了很多平時在課堂上所學不到知識。比如供應商使用的條碼打印機、包裝機、條形掃描器等，在倉庫中使用的堆垛機、立體貨架、分揀系統等，銷售商使用的條碼掃描儀、手持終端設備等，在指導人員的帶領下，我們猶如進入了一個真實的物流市場，操作著現代化的物流技術與設施設備，這次讓我們真的收益非淺。我想，課堂上所學的理論知識畢竟是死的，沒有親身實踐過，還是不能將知識很好的消化吸收進去，因此，在實訓基地對物流技術和設施設備的認識與操作，對我們即將踏上社會的大學生來說是非常有必要的，也對我們有莫大的幫助，讓我們了解大型企業的物流技術是如何應用的，制造、銷售、供應以及第三方物流是如何緊密聯系，互相合作的。
們收獲良多。抱著熱情和信心參加物流實訓，盡管我們遇到了許多問題，但這次實訓是模擬現實的社會，是我們未來將要踏上并學會生存的社會。實訓能很好地為我們踏上社會之前做個熱身運動，將來能更快地融入其中。也通過實訓，讓我深刻的感受到我們不僅要學好自己的專業知識，更要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。實訓期間，我們學習到了物流公司的一些業務操作流程，和親手實際物流配送、物流訂單管理的操作，國際貨運代理業務模擬的單證和業務流程。對于剛剛接觸物流的我們，在操作時總不停地遇到這類，那類的問題。但負責我們實訓操作的老師，學姐們卻總那么親切地一遍又一遍地為我們解決遇到的問題，并教我們該如何去解決所存在的問題。在專業課老師們的悉心指導下，我們完成了物流配送、倉儲備貨等相關物流流程的操作，從物流相關系統的業務操作，了解了其中的操作規律，熟悉了配送管理等業務實際操作流程。的確是了解了不少專業知識，對物流有了更深刻的了解。實訓使我我對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，并將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高了運用知識的能力。通過實際操作，我深刻體會到了理論和實際操作的差別，深刻體會到了做物流的艱辛，但是也體會到了理論與實際相結合的樂趣。經過對物流管理的實訓，我們在實訓課上接處了國際物流教學軟件系統，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。
同時，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實訓中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎，可以說在這次實訓中，我們受益匪淺！當日之景，當日之情，尤為清晰，借用學長們的話“知道今天才發現自己是學物流的”。
廬山實習報告物流（模板17篇）篇十四
通過模擬供應鏈運作，讓我們體會供應鏈上下游企業之間的關系及其各自的功能，掌握物流、信息流、資金流的內容與流向，構建起對供應鏈框架和運作流程的基本認識，進一步體會各種供應鏈運作模式。
為了更好的適應以后的學習和工作；為更好的了解這門學科；為以后專業打下基礎為以后的學習和工作打下堅實的基礎；讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。
通過實踐，可以使我們深入地了解了物流實訓系統建設的現狀、方法、和步驟；充分認識到了物流實訓系統建設的重要性和必要性，讓我們對物流有了新的認識。因為在實踐中反思，總會發現自己的不足，在實踐中研究，再實踐，不斷循環，不斷更新，不斷提升和發展，從而達到理論知識與實踐相結合。
實訓階段：第一周我們進行沙盤實訓，第二周我們企業行業資料查詢。 我對“錦程國際物流集團”進行了調查，錦程國際物流集團股份有限公司創立于1990年6月，主要為客戶提供門到門的全程國際物流服務，是中國最大的國際物流企業之一。
著“先做資源整合，再做產業整合”的發展戰略，錦程國際物流集團以獨特的經營理念和不懈的創新精神，借鑒連鎖經營的商業模式，在國內主要口岸城市、內陸大中型城市以及國外設有200多家集團成員企業，與數十家國內外大型船公司建立了戰略合作關系，與海外三百余家國際物流企業保持著長期穩定的業務合作關系，形成了覆蓋全球的國際物流服務網絡。
程國際物流集團在實體服務網絡建設基礎上，組建了錦程全球訂艙中心，對進出口海運集裝箱箱量資源進行整合，實現集中采購。錦程全球訂艙中心是行業內第一家呼叫中心，為客戶提供24小時即時服務，是目前行業內最大規模的面向全球的呼叫中心，日受理量超過1.5萬次；同時，開通了第一家全球訂艙中心網站，為客戶提供全航線、低成本的專業訂艙服務和全航線運價咨詢服務，從而為客戶降低了物流成本，提高了企業競爭能力。目前，錦程全球訂艙網站擁有近50萬企業會員。 程國際物流集團在管理上與國際接軌，20xx年通過了iso9001質量體系認證；并成為cifa（中國國際貨運代理協會）副會長單位、fiata（國際貨運代理協會）聯系會員。20xx年，成為東北地區首家達到aaaaa國家標準的綜合物流企業；20xx年，被cifa評定為貨代物流行業最高信用等級（aaa）企業。20xx年，經國家工商行政管理總局審核批準，“錦程”商標被認定為中國馳名商標，這也是物流行業首個中國馳名商標；同時，錦程全球訂艙中心項目成為被列入國家“倍增計劃”的第一個物流項目。憑借著出色的業績和良好的信譽，錦程國際物流集團先后榮獲多項大獎：20xx年在中國物流百強企業評選中排名第五名；20xx年在“20xx年度中國國際貨代物流百強”評比中綜合實力排名第五名，民營第一名。
錦程國際物流集團未來戰略發展的總目標，是使錦程發展成為一個覆蓋全球的以實體服務網絡為基礎，為客戶提供網上在線服務的國際化綜合物流集團，即依托錦程全球的實體服務網絡和信息網絡系統，集合遍布全球的客戶資源進行分類，集中采購，為客戶提供從采購到運輸“一站式”的綜合物流服務，年營業收入超千億元，成為在全球擁有龐大客戶資源和運輸資源的最具競爭力的現代綜合物流服務商之一。
erp沙盤模擬實訓： 作為一名企劃總監，我要對公司的規劃事情負責，特別是在公司的啟動階段。作為一名企劃總監，也要對公司的未來發張負責。所以公司運作、市場、戰略、財務，原材料采購，廣告的投放等等，這一切都落到了我的肩上。erp模擬實訓剛開始時，老師讓我們每個小組給自己的公司起個名字，因為這關系到一個公司的形象和名譽，所以我認為必須要取一個有響亮的名字，起碼在氣勢就要嚇到其他小組，認真斟酌后，我們團隊一致贊成取名為：博遠股份有限公司，秉著“服務第一，質量第一”的經營理念大膽決策與創新。我們公司的口號是：“精誠所至，金石為開；行業老大，唯我金霸”！讀一遍感覺超有霸氣，還有點押韻。在團隊介紹時，就感覺我們組很團結，也只有我們組最默契。
一周的erp沙盤模擬實訓，在不知不覺中畫上了完美的句號。學校安排我們實訓，其中主要的內容有：體會了解現代企業運作、經營過程；認知市場、產品的定位財務管理的內容及經營核算等。通過這次實訓，了解真實企業的運營過程，身臨其境的進行操作，真正感受一個企業經營者直面市場競爭的精彩與殘酷，承擔經營風險與責任，也學會了很多書本上學不到的東西，深切體會到團隊的精神以及商業中的合作關系，認知了企業各個管理經營人的不易與艱辛。
在這次實訓中，作為企劃總監的我，體會最深，也挺滿意自己的表現，另外，通過實訓，認識到現代企業以銷定產的全部流程，了解企業管理中各個環節的活動及功能，感受企業盈利實訓過程，初步了解財務報告的各要素，以及制作過程等。
1、企業運營過程：
第一年和第二年，我們組的決策是：大力投資新的生產線，我們在兩年期間新添了四條柔性線，將三條手工全部換成全自動。之后老師看了后，說我們組的柔性線太多了，有點浪費，但是我們卻不這么認為，因為我們的要求是必須靈活，這樣完全可以根據訂單生產，做到零庫存。因為投資生產線耗費了很多的資金，所以我們決定租用廠房，第一年末的40m長貸全部用于投資生產線，剩下的貸款額度貸短貸，作為應急用。同時研發各種產品，開拓各種市場。做到產品的多樣性。
第三年，因為前兩年大多用于投資生產線，所以銷售額不多，導致資金不夠用，所以第二年末的時候，我們將廠房抵押。繼續研發產品和開拓市場。今年有一些失誤，營銷總監拿訂單太多了，最終導致用柔性線生產廉價的訂單，造成很大的浪費。
第四年，由于各種產品都可以銷售了，各種市場也都開拓完整了。相比而言，我們組的生產能力是最強和最靈活的，所以我們可以根據訂單生產所需的產品，這是我們組一個最大的優勢。于是我們今年廣告的投放也相對多點，很幸運，我們的銷售額是最多的。但是，當財務做完報表后，我們才發現，雖然我們的銷售額是最多的，但是凈利潤卻不是最多的。經過一番思考，明白了其中的原因：因為生產線是柔性的，所以每年的折舊費很多，維護費也多，今年的廣告費也不少，另外，我們的廠房沒有買過，所以每年也就比別的小組多付了一些租用費。
第五年，各種市場與產品競爭越來越激烈了，考慮到很多組應該會投放大量的廣告，所以我們組決定，今年到年末的時候必須要庫存利潤較高的ruby和saphire產品。當然，今年的利潤也就不是很多，但也不是最少的。
2、經營感受：
戰略意識： 我認為作為一名總經理，首先必須有戰略意識，其中包括敏銳的眼光和洞察力，對公司的生存和發展必須要有明確的方向和目標，ceo的決策很大程度上決定了公司以后的經營業績。比如：在開始年就必須規劃好整個六年的戰略部署，要在哪一年生產什么產品，哪一年占領哪個市場。erp沙盤模擬實訓是一個競爭性很強的比賽，每一個戰略的錯誤都影響著整個公司局勢的走向。所以作為總經理一定要認真仔細地做好戰略規劃。
管理者素質：首先，企業之間充滿了激烈的競爭，它是面向市場的，而市場是多變的，有些時候甚至是不可預測的。所以企業很有可能會陷入進退維谷的困境，這就要求管理者要有良好的素質，具體包括危機意識、責任心和抗壓能力。在企業的運營過程中，難免會出現錯誤，作為公司的企劃總監，勇于面對，敢于改正，力爭挽回，如果一味地追究責任，反而引起下屬的反感，造成團隊不和諧，最終不利于企業自身的發展。
團隊合作精神：我認為這一點在我們這一組體現得淋漓盡致，我們公司共有7個成員，大家各有所長。我們經常會一起商量，總結經驗和討論一步計劃，這是其他組所不能相比的，和諧的團隊，是確保我們成功的關鍵。所以一個好的公司必須要有團隊合作的精神。獨斷專行是危險的，是公司絕不可取的。
3、總結感觸：
管理一間公司真的很不容易，從資本、資產、損益的來源、企業資產與負債和權益的結構，企業經營的利潤和成本關系。如果我們做錯了其中的一個程序，很容易讓公司損失，所以要很認真地去做好每一個程序，不容許出現差錯。
這次的erp沙盤模擬實訓能夠取得第一名的成績，心里當然是很高興，在此，我要真誠的感謝陪我一起走過六年的團隊，因為他們的不辭辛苦，認真負責的態度和一些明智的決策，才有了我們博遠股份有限公司如此輝煌的業績。為了這次實訓比賽，我們每個人都付出了很多，突然感覺，能夠拼盡全力去做一件事情是很幸福的，這幾天的所有感受都刻在了心靈的最深處，無論是悲傷的還是快樂的，自認為我們表現的都很帥，我為我自己，為我們小組的每個成員感到無比的自豪和驕傲！
河北愛普醫藥藥材有限公司坐落于河北省石家莊市國家級高新技術產業開發區天山大街266號方科技園內，享有便利的信息和交通優勢。公司成立于20xx年3月，5月份通過了河北省藥監局g s p認證現場檢查，7月份取得了認證證書。公司注冊資金3266萬元。公司經營進口、國產、合資廠家不同規格的各類中西成藥、化學藥品、醫療器械、化學制劑、保健用品等7000多個品種，其中區域優勢品種就有500余種。
公司秉承“誠實守信、穩健經營、務實創新、追求卓越”的經營理念，堅持以戰略管理為核心,以業績提升為目的,以規模管理手段為內容,持續觀念創新，制度創新，管理創新，以市場為導向，以品牌和文化為根本，以效益為中心。公司本著以客戶為核心的個性化服務理念，以健全的質量體系、快捷的速度、最低的成本和完善的服務，滿足客戶的需求，以完善的基礎設施和專業化服務，贏得了客戶的長期信賴。公司還建立了科學的選人用人機制，對內公平，對外開放，營造良好的人際氛圍。用企業的價值觀來塑造人、凝聚人。用企業的戰略鼓舞人，實現人力資源的最佳配置，為員工提供施展才華的平臺。通過經濟運行質量的提高、銷售網絡覆蓋面的擴大，迅速提升區域競爭力，截止20xx年底實現銷售收入15億元。
經過近五年的積累和開拓，公司與一大批藥品生產企業和供應商形成了良好的合作關系。20xx年公司將簽訂一級區域代理協議十幾家，二級區域代理協議近百家。同時，公司與國內外上百家生產廠家和商業公司建立了持久穩定的合作關系，極大的支持了公司在品種、價格上的優勢地位。公司也建立起了一支戰斗力強大的采購隊伍。這支隊伍在公司強有力的銷售網絡的支持下，連續完成了梳理供應商、優化采購渠道、確立愛普采購模式等幾次重大調整，使得公司在采購渠道、采購品種、采購量的把握上全部實現了數字化管理，減少了人為因素，實現了公司采購的品種更全、價格更低、速度更快的目標。
公司還具有良好的終端網絡，在全省已與一千多個藥房，九百多個廠礦醫院、軍區干休所、社區衛生服務站以及個體門診建立了良好的業務往來。針對石家莊市區，公司專門成立了市內配送庫，配有21名員工，11部車輛專門配送，保證藥品在二十四小時內配送到位，贏得了客戶的一致好評。
在未來的幾年里，經過跨躍式的發展我公司將成為華北地區網絡最大、配送最快、實力最強、社會效益和經濟效益最好的醫藥批發企業。
蘇寧電器1990年創立于中國南京，是中國3c（家電、it、消費類電子）家電連鎖零售企業的領先者，國家商務部重點培育的“全國15家大型商業企業集團”之一，中國最大的商業零售企業，名列中國民營企業前三強、中國企業500強第51位，品牌價值728.16億元。
20xx年7月，蘇寧電器（002024）在深交所上市，成為國內首家ipo上市的家電連鎖企業，市場價值位居全球家電連鎖企業前列。20xx年銷售規模預計達1800億元，目前員工17萬人。
本著穩健快速、標準化復制的開發方針，蘇寧電器采取“租、建、購、并”立體開發模式，20xx年，通過海外并購，蘇寧順勢進入中國香港和日本市場，拓展國際化發展道路。截至20xx年底，蘇寧在中國大陸300多個城市開設了近1700家連鎖店。
與此同時，蘇寧電器堅持線上線下同步開發，自20xx年旗下電子商務平臺“蘇寧易購”升級上線以來，產品線由家電拓展至百貨、圖書、虛擬產品等，迅速躋身中國b2c前三，目標到20xx年銷售規模3000億元，成為中國領先的b2c品牌。
企業的基本法以市場為導向，持續增強企業盈利能力，多元化，連鎖化，信息化，追求更高的企業價值；以顧客為導向，持續增強企業控制能力，重目標，重執行，重結果，追求更高的顧客滿意；矢志不移，持之以恒，打造中國最優!
廬山實習報告物流（模板17篇）篇十五
本次xx集團股份有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統在整個過程中的應用，通過此次實習將自己在校期間所學的理論聯系實踐，通過對日常業務流程、物流管理信息系統(lmis)運行以及開發工具與數據庫的學習，達到系統維護與實施的基本要求，以及為將來的系統開發積累基礎。實習期間集團要求嚴格按照實習計劃組織學習，保質保量完成實習任務，并順利通過實習考核。
xx集團股份有限公司發軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫療器械批發、物流配送、零售連鎖以及電子商務為核心業務的股份制企業。“低成本、高效率”的醫藥商業模式被中國醫藥界譽為“xx通模式”，并成為中國醫藥物流發展的主流模式，鑄就了享譽中國醫藥行業的xx通品牌。
xx通在行業內率先建立了電子商務平臺xx通醫藥網，實現了供貨銷售銀行結算的網上一條龍服務，網上年銷售額達10億元，位居國內同類型網站第一名。
xx通目前已是國內唯一具備整合物流規劃、物流實施、系統集成能力的大型現代醫藥物流企業，物流、信息等技術處于國內一流、國際領先的地位。
從4月1日起，我們開始了一個月的實習生活，這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創新”的企業精神，“責任心、危機感、執行力”的企業核心價值觀，“傳遞健康、創造價值”的企業宗旨，以及“家文化”的企業文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實習的內容先后如下：
1、入庫流程學習。采購部、質管部、倉儲部對入庫貨物進行質量和數量驗收上架的過程;。
6、出庫學習。在(lmis系統中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。
7、物流管理信息系統(lmis)各功能模塊知識及開發工具的學習。熟練操作lmis系統中涉及到的各個功能模塊，掌握開發工具powerbuilder及數據庫oracle。
現代物流管理強調運用系統方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體信息，把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優勢的客戶服務。系統方法認為，系統的效益并不是它們各個局部環節效益的簡單相加。系統方法意味著，對于出現的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發，物流管理系統并不簡單地追求在各個環節上各自的最低成本，因為物流各環節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。
從日常的業務流程，到物流管理信息系統，再到開發工具及數據庫的學習，使自己具備了系統維護的基本要求，為后續的維護及實施工作奠定了堅實的基礎。
隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個實質性的突破和提升。
1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規范，沒有一個嚴格的參數要求，易造成很多錯誤和其他問題，應規范這一細節操作。
2、出庫貨物在月臺的暫存狀態都要由操作員在系統中手動更改，效率低下;下游環節操作員都是手動索取任務并需不斷刷新任務列表，極不方便，應在物流管理信息系統lmis中在相應模塊實行自動操作，省去人工操作的繁瑣。
3、在不斷完善內部物流的同時，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導下尋找適合自身的發展。
4、冷鏈物流還有待進一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監控，以滿足新出臺的藥品經營質量管理規范要求。
5、物流管理要深入到各個層面，特別是要與采購業務方面緊密溝通聯系，才能做到最優采購、最優庫存，進而達到最優配送銷售。
8.淘寶客服實習報告范文3000字。
9.物流管理專業畢業實習目的。
廬山實習報告物流（模板17篇）篇十六
經過一個學期的（倉儲管理與配送中心）的學習，對倉儲和配送的定義，基本功能，各個工作流程有了必須的理論基礎，可是我們在學校接觸的大多是理論知識，缺乏實際操作經驗，為了以后能更好的適應工作和學習，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手本事，學校給我們物流專業的同學安排了為期兩天的室內實訓，以便我們掌握倉儲和物流的一些基本操作。兩天的實訓轉眼間就要結束了，回顧這兩天的實訓，收獲了不少，但也看見了自我的一些不足。這兩天的實訓讓我們更加了解倉儲與配送有效相結合的意義，學以致用。
1、時間：20xx年x月x號—x號。
2、地點：廣州市xx基地。
3、對象：xx集團有限公司。
4、范圍：xx地基的a，b倉庫。
5、目的：綜合實訓是物流管理專業實踐教學體系中重要組成部分。經過學生全面運用所學理論和專業知識，在物流實訓倉庫實體觀摩和了解貨物運輸與配送的有關操作，進行物流綜合實訓培養學生物流管理和具體物流實務綜合技能。讓學生全面掌握采購、倉儲、運輸、配送業務管理的操作技能；成為德智體全面發展的應用型人才。主要是結合所學專業知識與技能進行實際本事的訓練，是對所學的專業知識進行全面的了解、理解、掌握，并能靈活應用。
6、經過：培訓員帶我們去倉庫參觀。
7、采用的方法：參觀，了解。
8、調查對象的基本情景、歷史背景：xx物流企業集團有限公司（sticsgroupco、，ltd）創立于1994年，總部設在廣州，是國內第一家經國家工商總局批準以物流名稱注冊的企業集團，是中國最早運用現代物流理念為客戶供給物流一體化服務的專業公司，也是目前我國最具規模、最具影響力、最領先的第三方物流企業。公司的目標：創造世界一流的物流企業。注重溝通。
9、調查后的結論：更深刻了解物流管理中倉儲與配送的有效結合會提高作業效率的。
在自動立庫實訓項目中，我們了解并接觸了自動化立體倉庫。這也是此次實訓的關鍵，主要是了解自動化立體倉庫的工作原理，理解設備在入庫、出庫、移庫的應用，并掌握控制系統的操作。在這次實訓中，培訓員帶我們進入xx的b倉庫那里參觀就說，從中我們能夠根據倉庫的貨物的儲存量能夠預測市場的需求關系，在貨架區中，出貨頻率高的在最下頭，出庫頻率小的就在最上頭，這樣做的目的就是為了提高貨物出庫的頻率，提高作業效率。貨架與貨架之間的寬度就僅有1、7米，只能讓一輛叉車作業。采用大進大出的原則，尤其是食品最注重批次的進出，其中那些訂單都是由系統分配的。成品、出口品在出入庫時根據定單或出口裝箱單出庫，必須要堅持“先進先出”原則，異常在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，為了做到先進先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產日的數量，出庫時進行“先進先出”銷帳，并記錄余數。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫著“10—1——86”，培訓員跟我們解釋是第10巷道、第1層有86個貨物，這些都是我們從課本上學習不到的。
在進庫這個項目中，也分為工廠入庫和外省工廠。工廠入庫：貨物從工廠直接轉運過來cdc中轉倉庫，xx幫客戶管理，把那些產品的代碼和數量記錄下來，每一天大概安排15輛貨車來運貨，在搬運或儲存的過程中如果出現了產品變形，應當根據質量實檢報告這份單據來找原因，還有要在進出登記記錄本上記錄進出的貨物數量。外省工廠：直接采用汽車運輸，在運輸的過程中可能會被拍照，然后卸貨給客戶，反饋給客戶。貨物在倉庫的步驟是，先給客戶配貨，然后掃描貨品。
在出庫這個項目中，由系統下單，分配最終截單，與客戶溝通之后就能夠轉到倉庫中，制造倉庫清單。
廬山實習報告物流（模板17篇）篇十七
實習地點：
實習時間：
實習班級：物流管理**班。
一：實習目的。
為了更好的了解和認知物流，在為期一年的時間里我選擇了當前物流行業中的佼佼者寶供物流去實習，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學習打下堅實基礎，也同時對物流行業有了全新的認識。
二：實習要求。
為了了解物流在現代經濟行業中的作用，了解物流在現在工商企業中的運作模式，增強對專業的認知感。實習分為四個階段：
第一階段：入庫管理。
第二階段：在庫管理。
第三階段：出庫管理。
第三階段：信息管理。
通過這四個階段的實習掌握了倉庫的整個運作流程，了解了物流的基本特點、主要設備的使用方法及將書本上知識與現實相結合。探求物流行業的本質和規律。
三：實習單位概要。
寶供物流海恒基地：
1：基本概況。
海恒基地位于合肥市經濟開發區青鸞路與方興大道交叉口，規劃總建筑面積約70000平方米，具備供應鏈一體化、產品展示交易、綜合配套服務等功能，基地為現代物流倉儲中心，該倉庫于2003年9月正式投入使用?；噩F有的運作網絡和信息網絡，為客戶提供優質高效的物流供應鏈服務，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務。
2：主要設備。
3：功能概況。
倉庫占地16500平方米，空間高度12.5米，托盤位13871個，儲存噸位;科學的倉門設計可同時滿足多種運輸工具進行貨物裝卸。科學的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車、一流的wms系統提供優質高效倉儲運作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運作網絡及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統和運輸業務流程下，實現優質高效的運輸業務操作;物流一體化服務：公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務;物流信息服務：基地利用先進的倉庫管理系統、出國留學系統、運輸業務系統、全程訂單管理系統對客戶各個物流環節進行即時采集、分析和傳遞，為客戶業務發展有力的保障。
四：實習感想。
剛到寶供時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念，對于現實中的物流不夠感性。對于物流我只知道他是集：運輸、倉儲、配送、搬運、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式，但是當真來操作時發現沒那么簡單。通過這一年的學習掌握了該倉庫的所有流程，同時發現這與國外的物流業相比差多了，當然這和中國的廉價勞動力息息相關，這是無盡切膚之痛。作為物流人深感當前的物流行業生存方式舉步維艱。