總結是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結的目的。總結怎么寫才能發揮它最大的作用呢？下面是小編為大家帶來的總結書優秀范文，希望大家可以喜歡。
機場調度工資高嗎 調度員工作總結篇一
作為工廠的一名調度來說“調”就是調整、調節、調配，“度”就是尺度、權衡、指揮運籌。在生產上協調平衡、指揮和監管作用，把各個車間、各個部門、各個生產環節組織起來，協調起來，綜合平衡，及時地反映和克服生產中的矛盾和薄弱環節，使整個生產過程有節奏的進行，要與安全生產技術工作和管理工作相結合，根據作業計劃和領導意圖及時檢查生產中各項準備工作和生產進度，發現和消除生產過程中影響生產的不利因素，并對相關部門進行考核，必須做的有令必行，有禁必止，下級服從上機，確保做到集中的的統一指揮。
本年度生產組織全年計劃產量94萬噸，由于9—10月份公司限電及工廠自身影響了生產。1—11月份我們共計生產線材814756。32噸，完成全年計劃產量的86。58%，根據目前狀況我們高線廠在12月底不可能達到公司要求的產量。但在過去的一年里我們調度班子服從公司及廠部的指揮，認真執行其工作指令，履行調度工作職責，協調生產組織，積極參加了公司組織的學習不斷增進專業知識，圍繞公司的生產方針，以身作則組織生產，協調及各項工作的檢查、學習等。堅持和貫徹公司制度，以“安全生產、節能降耗、增進自我、提高效益”為準則，使車間全年的生產相對穩定順行。
一年來工作中雖然取得了一些成績，由于我自身能力有限和專業知識的薄弱在過去的工作中也給公司及xx廠帶來了直接或間接的損失，一次漏接電話，一次安排不到都有可能影響爭產生產，就連做記錄數據不清都對生產有影響。就自己的實際情況加入鋼鐵企業時間較短，在公司里相對缺乏強有力的管理，開展工作時缺乏魄力，給工作帶來了不便，思想解放程度不夠，和有經驗的同事比較還有一定差距，工作創新，意志不強，文字基礎差，學習力度不夠。
為使自己的工作更進一步，在今后工作中強化形象，提高自身素質，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，正確認識自身的工作和價值，以及不足，并虛心向領導、同事請教，不斷提高自己的專業水平。在工作中以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守各項規章制度，尊重領導、團結同志，主動接受來自各方的意見，積極維護好高線調度形象。我將不斷的進行學習和實踐，彌補不足，以對工作的高度負責，盡心盡責的做好各項工作認真總結經驗，努力把工作做的更好，加強對高線各環節、各部門的專業知識的熟悉，及時提合理化建議，供領導參考。
在新的一年里，努力做到，態度端正，實事求是，多理解、多支持、多配合，少猜疑、少爭辯，少職責，嚴格要求自己，使自己在新的一年里，做一名合格的高線調度，來完成領導給我們下達的生產目標任務。
機場調度工資高嗎 調度員工作總結篇二
任何職業都是間接或直接地為人類或別人服務，只是服務對象、服務層面不同，而服務質量的本質要求是相同的。目前一般認為服務質量就是服務對象的滿意度和同行認可度，而要服務對象滿意、同行認可，絕不是簡簡單單的微笑、文明用語及事后處理，更重要的是事前工作的質量和輸出的產品的質量。
我認為：
首先，要認識到服務質量的重要性和關鍵性。服務質量優，則被服務對象滿意度高，其心情則舒暢，才會和諧、愉快地配合安檢；反之，則服務對象滿意度低，其心情郁悶，內心則會產生厭惡、對抗甚至敵對意識，干擾安檢工作。我們服務質量的好壞，表面上講，會影響到安檢的形象，深層次講，會動搖安全的根基，其后果將是不可挽回的。因此，我們必須不斷提高服務質量，以優質的服務保障安全，贏得聲譽。
其次，要有敬業愛崗和忠誠企業的職業道德和品格。如果沒有這兩樣品質，是不可能提供出高質量服務的；沒有這兩樣品德，就會不思進取、敷衍塞責、得過且過；就會無精打采、不負責任、行事馬虎、差錯不斷；就會影響團結、影響合作、影響形象。因此，要網想有意識地不斷提升服務質量，就必須具備這兩樣品德。
第三，要有大局意識和良好的心態。只有具備大局意識才會真正意識到服務質量的重要性和必要性；只有具備大局意識，才會積極、主動地為他人著想、為服務考慮；具有具備大局意識才會自覺提升服務質量。只有具備良好的心態，才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性；只有具備良好的心態，才會認為為他人提供優質的服務是一種良好的品德，是一種相互合作，是一種人與人之間的尊重；只有具備良好的心態，才能意識到能為他人提供優質的服務是一種享受和幸福。
第四，要加強學習，提高素質，總結經驗，講究藝術。只有不斷地學習，才能提高業務素質，也才會為服務對象提供無差錯的優質服務。只有個人素質過硬，才會贏得服務對象的信賴；才能提高服務對象的滿意度和認可度。
沒有過硬的業務知識，再好的態度和再高的激情，也不能使服務對象滿意。在每一次的服務中，我們要善于總結經驗，提高服務的藝術性。講究藝術性能夠使服務對象感到舒適和滿意，這需要細心揣摩，好好體會，要經常換位思考，體諒他人的處境和難處。
為了旅客的滿意，我必須提供優質的服務，為了保障空防安全讓我們攜起手來，共同創造質量，共同打造安檢工作堅不可摧的質量基石。以上是我的幾點粗淺的認識，請各位領導、評委、同仁批評、指正。謝謝大家。來機場工作的時間還不是很長，但從初踏崗位的懵懂到現在的熟悉和運作自如，讓我收獲了很多。我是今年7月26日來到機場的，剛來時是在消防部門進行工作，兩個月之后來到安檢部，在這里工作至今已經有一個月的時間了。崗位的轉化，讓我更全方位、多元化地掌握了工作知識，也提高了我的專業操作能力，使我受益匪淺。
一、工作實績
沒有過硬的業務知識再好的態度和再高的激情也不能使服務對象滿意。在每一次的服務中我們要善于總結經驗提高服務的藝術性。講究藝術性能夠使服務對象感到舒適和滿意這需要細心揣摩好好體會要經常換位思...任何職業都是間接或直接地為人類或別人服務只是服務對象、服務層面不同而服務質量的本質要求是相同的。目前一般認為服務質量就是服務對象的滿意度和同行認可度而要服務對象滿意、同行認可絕不是簡簡單單的微笑、文明用語及事后處理更重要的是事前工作的質量和輸出的產品的質量。
我認為
首先要認識到服務質量的重要性和關鍵性。服務質量優則被服務對象滿意度高其心情則舒暢才會和諧、愉快地配合安檢反之則服務對象滿意度低其心情郁悶內心則會產生厭惡、對抗甚至敵對意識干擾安檢工作。我們服務質量的好壞表面上講會影響到安檢的形象深層次講會動搖安全的根基其后果將是不可挽回的。因此我們必須不斷提高服務質量以優質的服務保障安全贏得聲譽。
其次要有敬業愛崗和忠誠企業的職業道德和品格。如果沒有這兩樣品質是不可能提供出高質量服務的沒有這兩樣品德就會不思進取、敷衍塞責、得過且過就會無精打采、不負責任、行事馬虎、差錯不斷就會影響團結、影響合作、影響形象。因此要網想有意識地不斷提升服務質量就必須具備這兩樣品德。
第三要有大局意識和良好的心態。只有具備大局意識才會真正意識到服務質量的重要性和必要性只有具備大局意識才會積極、主動地為他人著想、為服務考慮具有具備大局意識才會自覺提升服務質量。只有具備良好的心態才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性只有具備良好的心態才會認為為他人提供優質的服務是一種良好的品德是一種相互合作是一種人與人之間的尊重只有具備良好的心態才能意識到能為他人提供優質的服務是一種享受和幸福。
第四要加強學習提高素質總結經驗講究藝術。只有不斷地學習才能提高業務素質也才會為服務對象提供無差錯的優質服務。只有個人素質過硬才會贏得服務對象的信賴才能提高服務對象的滿意度和認可度。
機場調度工資高嗎 調度員工作總結篇三
計算機高級操作員
初級(具備下列條件之一者)：
職業功能 工作內容 技能要求 相關知識
2.能夠完成文件夾(子目錄)的創建，3.完成文件的存儲與刪除等操作
2.文件系統的處理使用方法 打印輸出設備的基本操作方法
2.圖像文件的一般排版方法
(三)接收/送電子郵件 1.能夠完成電子郵件的編排制作、接收和發送
三、圖形圖像處理 圖形圖像輸入與處理 4.能夠完成簡單圖形的繪制
4.圖像文件的一般排版方法
(三)接收/送電子郵件 3.能夠完成電子郵件的編排制作、接收和發送
職業功能 工作內容 技能要求 相關知識
職業功能 工作內容 技能要求 相關知識 二文字信息處理
3.能夠在圖片中添加文字 圖像處理軟件的使用方法
2.圖形圖像文件的打印輸出方法
2.能夠完成通信端口的設置
3.常用瀏覽器的參數設置方法
職業功能 工作內容 技能要求 相關知識
2.能夠完成常用外部設備3.的安裝和連接
4.能夠完成微型計算機常用軟件的安裝與設置 微型計算機維護知識
3.能夠對數據表，4.并對數據進行合并運算
2.表格數據的轉換方法
機場調度工資高嗎 調度員工作總結篇四
我叫王玲華，于20xx年7月進入太原東山王封煤業有限公司，并在調度指揮中心開始了學習和工作。在這一年工作里既嘗到了碩果累累后的喜悅，又經歷了遇到困難和挫折時的惆悵、迷茫與彷徨，但在領導和同事的關心幫助以及自己不懈的學習與鍛煉中，克服種種困難，從而已逐漸認識并熟練掌握了調度的工作。
做好調度工作首先要嚴格要求自己，要好好學習每個同事的長處，取長補短盡量完善自己，認真學習相關專業知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、手勤、眼勤，養成不懂就問，不懂就學的優良精神。
通過半年的學習和鍛煉，我深知調度工作的重要性，在平常的工作中我嚴格要求自己，不斷加強對全礦生產工藝的認識和了解，深入生產現場熟悉工作環境，虛心接受領導和師傅的教導。
在日常工作中，我堅持做到交接班工作嚴謹，接班后對上一班遺留的問題進行落實和關注，對領導交代的事情抓緊傳達和落實，明確本班的重點工作，確保當班生產指令的完成，對生產出現的問題及時向領導匯報并加以解決，確保全礦生產能夠順利進行，寫臺帳時對生產影響進行嚴格核實，保證信息的準確性，為領導的決策提供有效真實的`數據依據，交班時對本班遺留的問題和領導的指示進行重點交代，確保下一班工作的正常進行。
通過在調度指揮中心一段時間的學習，我接觸到了kj95n安全監測監控系統、kj301人員定位系統、應急預案和信息調度相關工作，同時也參與安裝了井下通訊系統、井下無線通訊系統和井下無線廣播系統，參與了人員定位系統的升級和改造。
通過半年工作的磨練，我已經能夠很好的掌握整個kj95n安全監測系統的安裝、調試及大多數問題的處理，對公司的各類傳感器的參數和技術指標都有很好的掌握，能規劃傳感器在實際煤礦巷道中的安裝位置。通過不斷的學習與現場的鍛煉，我對監控系統偶爾出現的一些問題也能很快的解決，從而保證了整個系統的正常運行。掌握了kj301人員定位系統的人員下井記錄資料查找、井下設備的維護和人員檔案。
在過去的工作中，我雖然取得了一定的進步，但是進步都離不開領導和同事對我的幫助，在工作中我也出現過生產組織不力，協調不到位，對領導的指示落實不到位的情況，并且在工作中，由于工作經驗不足并且對其它專業知識的陌生，造成工作工作效率降低，甚至出現錯誤，在以后的工作中，我會主動加強和現場部門的溝通，充分利用資源，多方面學習、全方面發展，提高主觀能動性，積極工作，認真落實領導的指示，在現場做到，勤于觀察、獨立思考、多與同事交流，努力不斷地提高自己的業務水平，爭取將自己的本職工作做得更好。
20xx年12月29日
機場調度工資高嗎 調度員工作總結篇五
光陰似箭，時光穿梭瞬然間20xx即將過去了，回首過去一年里，調度室的工作，在公司的正確領導下，在各部、科室支持和配合下，調度依‘一心一意謀發展，穩步推進求落實，細抓嚴控求安全，嚴管成控求實效’為指導思想，進一步提高執行、協調為準則’，結合公司年度的工作安排和計劃，目標任務，充分發揮調度中心的本質、責能作用‘上情下達，下達上匯工作范圍。運盛在閆總的正確領導和支持下，在全體調度員工的配合努力下，在其他科，部室的領導同志幫助支持下，較好的完成了各項生產目標和任務。
在新的起點上，要漫好步，開好頭，作為一名普通的調度員工，剛從王臺公司調到運盛總部，調度中心，對新的環境，認識很深，有種緊迫感，使命感，感受到運盛物流大的環境里，無論從制度上，各個管理體系上，都有所不同的變化，工作上感受到了壓力，而壓力變為熟悉的動力，不斷摸索，不斷熟悉，不斷咨詢，了解工作性質和一些工作范圍，細致性的、分化及其工作重要性。穩妥做好各項工作。在短暫工作時間里，找到去年在工作中的不足，找出在工作中出現的問題和錯誤，突出重點，提出要點，仔細分化自己在工作上穩步求進，進取求精工作思路。在本質工作崗位上，我感到責任重大，職責范圍廣泛，接觸問題比較多，了解運行車輛運行情況比較亂，比較復雜，必須有明確的思路，正確對待工作，清晰和了解分化路上運行分配任務，作為晉煤宏圣物流運盛公司，目前也是晉城唯一比較大的物流公司，在生存發展過程中也走過了艱難路程，道路是坎坷的，過程是不平凡的，也經歷了很多值得我們學習榜樣，公司也積累豐富、寶貴的運輸經驗，我感到現在作為公司的一名員工，感到自豪與驕傲，站立在公司形象物流發展趨勢，首先把過去一年中的失誤，作為自己在今后工作經驗。
展望新的20xx新的開始，讓嶄新的面貌去面臨新的開端，新的目標和任務，以及要求，目標是明確的，思路是明目的，確保在運行中‘安全第一、預防為主，綜合治理’原則。采取監督互信服務，讓運行在路上車，安全運行，在新的20xx，讓我懷著滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上，在工作中首先要保持正確工作態度，確實做好理性化服務，為‘上情下達，下達上匯’服務理念貫徹在工作中，讓自己不斷提高業務知識水平，提高業務素質，增強工作能力，加強自身建設，進一步提高責任心，增強責任感，不斷參加培訓和參加各項活動，使自己在新的一年里扎扎實實做工作，認認真真抓實效，一步一步見成效，在其它方面采取靈活多變思維去工作求實效，在踏踏實實工作求進取，讓我在調度的崗位上不斷為美好發展前景而努力，為明天輝煌而奮進，為更好的發展而工作。
在新的20xx我要做到以下幾個方面；
第一，要愛崗敬業，奉獻于企業，立足于企業，統一思想，同一個目標，同一個方向，同一個要求，端正工作態度，明確思路，清晰認識。
第二，遵守一切崗位制度，熟練崗位操作規程及具體要求，做好工作筆記以及記錄，認真填寫，字體清晰明了，電話用禮貌用語接待每一件事情，交待清楚，匯報完整，確保工作無失誤，無漏洞。
第三，交接班要交接清楚，手拉手，口對口，你不來，我不走具體要求。
第四，團結同志，互幫互愛，塑造好的形象，樹立好的風范。
第五，參加多項活動，提高自身水平，增強業務素質，加強工作能力，不斷學習文化知識，提高業務能力。時刻要求自己，警示自己在工作上、上進水平。
機場調度工資高嗎 調度員工作總結篇六
煤礦調度是煤礦企業管理中的一項專業工作，是一門管理科學，是煤礦企業安全生產的重要環節，加強調度工作，能夠克服生產中的脫節現象，使各環節之間、各部門之間的工作保持相互協調，均衡地完成生產作業計劃。全是為了生產，生產必須安全，作為礦井調度員，要深入現場了解一切，包括各采掘面斷面情況，打鉆抽放情況，通風情況，瓦斯情況，運輸情況等，才能抓好調度工作。調度工作必須在詳盡地了解生產過程的基礎上進行，調度員要隨時深入現場，看清現場工作面情況以及了解基層意見和要求，集思廣益，去偽存真，掌握第一手資料。一個調度員，只有在詳細地了解煤礦日常生產活動的基礎上，才能正確及時地解決生產活動中的問題。
一、調度員日常交接班本礦實行“三八”工作制：
每個調度員接班后首先進行交接工作，接班人員首先了解上一班各個迎頭的產量進尺完成情況，各個掘進工作面和采煤工作面的生產安排等。接班時弄清井下每個點現在的工作狀態，對于重點工作必須重點調度。高瓦斯礦井更應該重視瓦斯情況，查看終端瓦斯監控系統的瓦斯曲線圖，有無瓦斯超限，匯報給那個領導并做出什么指示，最后怎么處理的，超限時間和恢復正常時間等。上一班的進尺完成情況以及未完成的原因，領導開會協調的各項工作的完成情況及未完成的原因，并進行重點調度。是否有停電停風工作票，停電停風的區域和通知完成情況。傳真電文完成情況。
礦井提升情況，井下車皮和材料的供應情況，地面急下的材料和各工區急用料的調配。井下和地面機電設備的運轉情況，像本礦的瓦斯抽放站的高負壓泵和低負壓泵的抽放情況。瓦斯電廠的機組運行情況，前一個班的發電情況。壓風機房，主井皮帶，原煤車間等設備運轉情況。如果我們接班后對上一班情況了解不清，交接不完善，就會延誤很多井下工作，影響各個工作面正常進展，說小了就會影響當班產量進尺按量完成，大了就會影響整修采掘接續。在礦井生產過程中，調度員起著舉足輕重的作用，調度協調完善才能保證整個系統正常運轉，做到采掘平穩，產銷平衡。
二、弄清井上下現場工作情況
（1）掘進支護，是支護的幫上或者是頂板？支護了幾片網，幾根錨索，幾棵錨桿，前探梁支護，噴漿等情況。了解現場，才能預計下一時段各工作面將會做什么，估計幾點能完成現在工序，什么時候才能進入下一個工序，并隨時調度。
（2）考察情況：如上一個班是考察超標，本班打排放孔或者是注水，或者是放深孔松動爆破等，那調度員就得弄清打排放孔打了多少，是幾米深的，準備打多少個，斷面的煤巖層情況。如果是注水就得弄清楚是幾個孔，孔的布置，封孔長度，注水壓力，注水后煤巖壁的變化，瓦斯情況等。同樣，如果是放深孔松動爆破，也得弄清楚眼的深度，孔的布置，眼的長度，裝藥量，炮后情況，炮前炮后瓦斯對比等。
（3）停頭打鉆時：停頭打鉆的工作面，我們必須弄清楚當前的打鉆情況，當班出勤人數，鉆機型號和運行情況，打鉆是在迎頭或者是兩幫硐室，打了多少個孔，各個孔的深度和煤巖情況，封孔多少個，連抽多少個孔，多少未抽，并及時協調其它相關單位進行及時抽放。
（4）采煤工作面：對于采煤工作面，也必須掌握好工作面的出勤人數，當班工作安排，煤機運行情況，運輸機，轉載機，泵站，皮帶，溜煤眼存煤等情況。有些調度員往往在工作的時候不細心，做事粗枝大葉，調問井下情況不全面，導致對井下問題不能正確快速解決，影響正常生產。
2、地面調度主要協調各個科室之間的生產平衡，各個區隊的材料供應和設備維修，供水供電，煤炭銷售，地面運輸等工作。各生產環節，必須協調一致，緊密配合，只有保持各生產環節之間的平衡狀態，才能保證生產系統的正常工作，促使生產的順利進行。
(1)根據出勤人員的多少，合理安排作業計劃，做到既不窩工，又力所及。(2)掌握每個作業地點的施工項目和所需要材料、物資。(3)遇有影響生產的重大問題，采取果斷措施，調動有關人力、物力、財力、集中力量迅速解決。
三、協調提升運輸生產礦井，提升運輸環節相當重要，決定礦井的經濟命脈。
本礦的掘進煤矸，均由副井提升上井，再由電機車運至煤場和矸石山翻倒。采面所出煤炭，均由采區皮帶運至煤倉，再經過主井皮帶轉到動篩車間，經過篩選后運至地面煤場。地面排碴運輸線路長，環節多，人力多而雜，所以各個交接環節必須細致清楚，保證產運全線暢通，提升全礦的經濟效益。井下運輸，當班調度員要隨時掌握好運料車運轉情況，要協調好每個工作面之間的關系，不得相互推諉扯皮，影響工作的正常開展。
調度員該如何才能協調好礦井提升運輸工作呢？個人認為，在礦生產過程中，必須從小抓大，什么是從小抓大呢?在這里我們只分析小，因為抓好小，大就不會出現問題了：所謂小就是小到運輸設備的零部件，我們的采面煤炭的生產過程大致是這樣，采面經過煤機割煤進入運輸機，運輸機進入轉載機，轉載機轉至破碎機，再由破碎機轉至皮帶，皮帶運至煤倉存儲，下放到主井皮帶，再由皮帶運至原煤倉存放，然后經過動篩車間洗選后運至產品倉銷售。而掘進煤矸側是由耙裝機裝入礦車，經過各個提升系統到地面，再由電機車運至矸石山翻倒。
在整個過程中，采面生產要經過運輸機、轉載機、皮帶、動篩車間等，那么我們的每一個運輸整體的`部件就是細件了，在生產過程中，我們必須及時檢修好這些運輸機器，保證每一個零部件都完好無缺，工作在正常狀態，才不會發生影響生產的事故，小就是小到細節，工作的細節。要小到一個零部件的完整，及時檢查好每一個設備的部件，部件沒問題了，設備運行就暢通了，那怕是一個小小的部件不工作也會造成一場大的事故，影響安全生產的正常進行。
1、要建立運輸工作制度。
2、要建立礦井運輸安全調整計劃編報制度。
3、嚴格運輸事故分析匯報制度。
4、嚴格執行行車不行人制度。
5、嚴格執行有關檢查試驗制度。
6、嚴格交接班制度。只有嚴格執行好相關制度，才能把整個提升運輸工作搞好，只有健全的規章制度才能管理好一切工作。
四、處理應急事故在工作過程中，必須及時調度井下各個有人工作地點的工作情況。了解現場，才能處理一切生產工作，協調好每個循環的進展，在日常工作中，各掘進工作面都是按照打眼、裝藥放炮、支護、出矸過程循環進行的，但是在生產過程中，常常會受到很多影響，比如說運料、停電停風、抽采工區打鉆、機電事故等。
當出現以上事故時，就是調度發揮作用的時候。如比說一個礦全礦停電了，作為調度員我們該怎么做呢？按照規定，停電了在未弄清楚停電原因前，我們應該首先通知井下全部撤人到地面，如果是還有另一個回路正常供電，那么我們就應該通知人員撤到主要進風巷內，待地面送電后及時恢復井下局扇供電，我們的瓦檢員及時檢查開關附近10米瓦斯情況，在不超過0.5%的情況下及時聯系調度室，如果迎頭瓦斯未超過3%，就可以現場安排站好崗后按措施控制風量排放瓦斯，如果瓦斯超過3%了，我們調度員就得及時通知救護隊到通防部門學習相應地點排放瓦斯措施，學好后及時下井，按措施排放瓦斯。在這個停電過程中，我們必須按事故匯報規定及時向相關領導和業務科室匯報，指揮各個單位做好相應準備，保證各方面不拖延扯皮。在這個過程中，調度員還必須隨時掌握井下各個地點的瓦斯情況，注意瓦斯變化情況并及時向相關領導作好匯報，并把領導指示安排傳達到位。
作為調度員，就是必須做到上傳下達，及時把領導安排的工作落實到現場，不延誤，不因個別單位原因影響采掘生產進度，理清重點和非重點。煤礦企業調度工作，它的宗旨就是要及時組織協調、監督檢查、信息傳遞、全面服務。它的宗旨要求，就要達到情況明、底數清、匯報解決問題要及時。
五、對安全生產影響的協調處理在調度員接完班后，就必須主動調度。按時查問各生產環節的工作狀況，在日常生產過程中，會出現許多的生產影響，調度員在接到有生產影響匯報的時候，就是調度員發揮作用的時候。調度員在協調處理各種問題的時候，必須按照輕重緩急來平衡。由于煤礦生產情況比較多變，當突然出現局部失調時，調度員要根據問題的輕、重、緩、急的程度，本著先急后緩、先重后輕的原則，統一籌劃，協調解決。在處理問題前一定要確定問題的緊迫程度和重要程度，調查問題發生的原因和過程，根據問題的緊要程度，解決問題所需要時間和工作量，統籌安排先后次序。才能把問題解決好。井下出現的問題，往往需要各個部門的配合才能解決好，在部門之間的的協調上，一定要按照以下平衡原則進行：一切從安全生產需要出發，以安全生產為重點，以提高經濟效益為中心，面向井下，二線為了一線，輔助為了生產，井上為了井下。各生產環節，必須協調一致，緊密配合，只有保持各生產環節之間的平衡狀態，才能保證生產系統的正常工作，促使生產的順利進行。大量的調度工作是解決各環節之間出現的矛盾，平衡各環節之間出現的失調現象。
1、副井提升統計報表，主要是統計一個班的提升情況，弄清材料車皮的供應情況，為協調掌握各車場運輸管理提供可靠依據。
2、各掘進工作面掘進統計報表，主要是提供各掘進工作面產量進尺完成情況，因放炮后一般情況瓦斯都會偏高，所以也對各迎頭瓦斯通風情況提供依據。3、瓦斯抽放統計報表，是為了讓領導更全面地掌握瓦斯抽放情況，便于通防部門及時調整抽放系統，確保抽采達標。
4、上下井出勤人數報表，是為了統計各區隊科室跟班人員下井情況，為應急事故時的撤人提供可靠依據，保證人員及時升井。
5、排放孔施工驗收匯報記錄，主要是掘進工作面在考察指標超限時的防突措施，進行排放孔排放瓦斯，根據本礦煤層瓦斯含量情況，制定排放孔深度和排放時間，排放時間到達后及時安排效檢進行掘進工作。
6、采掘生產報表，是對本班采掘情況進行綜合統計，便于領導安排下一步工作和調整采掘計劃，按時按量完成采掘接續，保證全礦全方位工作循序漸進、安全有效完成。
7、調度日報表，是統計一天的生產情況，各迎頭的進尺完成情況，有無超欠并便于及時調整各工作面施工進程。
8、鉆孔施工匯報記錄，是為了領導掌握各個工作面抽放鉆孔施工進度和瓦斯抽放情況，便于制定下一步的抽采計劃提供依據。調度報表是安全生產完成情況的可靠依據，必須班班做好，存檔備查。給領導決策提供第一手資料。
七、文明調度調度員肩負著全礦安全生產的重任，調度員的正確指揮使全礦的相應工作可以循序漸進的進行，當調度員發出錯誤命令的時候，也可能造成礦毀人亡的事故，所以一個高素質高指揮能力的調度員能讓一個礦井安全有效地完成采掘計劃，實現調度工作的產、供、銷、安全、效率全方位調度，真正成為各級領導的指揮中心。
（一）、作為煤礦調度員，應該具備以下基本條件：1、必須具有中專或高中畢業以上的文化程度，具有三年以上采掘實踐經驗，熟悉煤炭生產的過程。
2、熟悉本企業生產布局、煤層賦存和接續情況、年度計劃、月度作業計劃以及經營計劃。
3、熟悉本企業或本單位大型設備的性能、能力、完好狀況，熟悉有關單位與本單位原材料、電力等主要供求關系及供需量。
4、掌握、和規定及局、礦有關的重要命令和規章制度。
5、了解礦井通風、運輸、供電、排水、壓風、通信、洗選等生產系統狀況，能夠熟悉地指揮生產。
6、具有高度的事業心和良好的職業道德，責任心強，作風扎實。
個人認為，一個合格的煤礦調度員，還必須有良好的身體和良好的素質，因為井下常常有很多工人因為工作而態度不好，說話強硬，在遇到這種情況的時候，我們必須要保持良好的情緒去處理好每一項工作，不能以硬碰硬，造成工作上的不協調。
另外，煤礦調度員必須要經過煤礦專業學校畢業，才能干好煤礦工作，因為煤礦五大災害是一般企業不具有的，井下系統復雜，條件特殊，更要求調度員要有專業知識才能處理好煤礦調度工作。
（二）、煤礦調度員的工作作風：
1、工作上要從嚴從細，堅持“嚴、細、準、快”的作風。做到情況明、底數清、指揮靈。處理問題多謀善斷，選擇較好的解決方法，解決問題果斷扎實。
2、經常深入生產第一線，了解生產全過程。要通過多種渠道了解生產情況，做到指揮服務安全生產時心中有數。
3、有較強的全局觀念、組織觀念和時間觀念，工作不拖拉，有條理。遇有重大事故發生時，做到沉著冷靜，一定要按照事故處理程序辦事，決不能瞎指揮。
4、實事求是，反映情況和問題要如實，一是一，二是二。5、事事有著落，辦事要牢靠。調度指揮每天接觸許許多多的問題，要求每處理一個問題都要落到實處，真正做到“事事有著落、條條有回音、項項有記錄”。
（三）、煤礦調度人員的應知應會：
1、應知是：(1)本礦所開采的煤系、主采煤層、各煤層的賦存情況(產狀)、開采條件(包括斷層構造、煤層的穩定性和水文地質等)和礦界。
(2)本礦開拓方式、開采水平、延深水平，全礦井現有地質、可采儲量和各個水平的可采儲量和“三量”變化。
(3)本礦采區接續，生產的采區的回采面，正在掘進準備的新采區和新工作面。
(4)本礦的采煤方法、支護形式、落煤方法、循環安排，掘進工作面的爆破、裝運和支護方式。
(5)礦井的提升運輸方式和現用的設備與能力，地面生產系統的原煤加工，儲、裝、運系統與能力，以及排矸方式和排矸運輸系統。
(6)礦井、采區和回采工作面的進、回風系統，主、輔扇風機的型號和能力以及運轉情況。
(7)礦井總變電所和采區變電所的位置、設備容量和通往采掘面的供電線路系統。
(8)本礦壓風機房所在位置、設備能力，、管路系統和供風狀況。
(9)防塵水源、供水設備及送水管路系統，以及防塵噴霧灑水設施等。
(10)本礦當年的礦井瓦斯等級、煤的爆破指數、自然發火期和每個季度審定的礦井災害預防計劃和事故避災路線。
(11)本礦當年的水平延深、技術改造和安生技術措施等重要工程的計劃。
(12)本礦的主要采掘機械設備的在籍臺數、性能和使用維修情況。
2、應會是：
(1)會使用本調度室的各種通信設備與上、下、內外通話(包括無線電話傳呼裝置)、調度總機、各種電話、傳真機和微機。
(2)會操作調度室內的遙測、遙控儀表。
(3)會組織日、班生產工作和循環作業，會處理生產中的一般故障。
(4)會掌握生產動態，分析發展趨勢，做好預測預報。
(5)會計算生產工作日數、日均和月均產量與進尺、單產、單進、正規循環率、均衡生產率、生產事故率和采掘日生產能力與利用。
(6)會做班、日、旬、月的生產與安全分析。
(7)-會看采掘工程平面圖、井上下對照圖、采掘單項施工圖、采掘作業規程的各種附圖和礦井避災路線圖。
八、總結煤礦調度員，應該是一支高能力、高標準、高素質的戰斗隊伍，能夠精細化處理一切生產安全任務，協調井上下運輸、機電、采煤、掘進、通風、瓦斯抽放等工作的正常開展，保證礦井按照采掘部署正規有效地進行，安全完成全礦的安全生產任務。調度員必須發揮好職位功能，掌握整個礦井的安全生產需要，全方位調度一切力量保證礦井的安全高效發展。對應急事故能及時協調解決，使經濟損失在最小范圍內。
九、工作目標，發展前景
在這個科技是先進生產力的時期，作為個人為公司也為自己我有了更明確的發展目標：首先要腳踏實地的工作，有國就有家，有家就有個人，煤礦就是我的家，為家我一定要付出自己的所有，不懂的要加油去搞懂，懂的就要更加精煉。平時更應該積極努力的去工作，發揮個人的積極主動性，多為煤礦安全生產管理出份力，也能為領導排憂解難。我下定決心以后一定要更加努力工作，凡事三思而后行，使自己的業務水平要更加的精湛。
在今后的工作中我一定倍加努力的工作，盡量提高個人的業務及服務水平，極大的為煤炭事業奉獻自己的力量。
機場調度工資高嗎 調度員工作總結篇七
目前你們參與調度運行值班工作已經有5個月的時間了，通過我的觀察，大家已經掌握了大部分基礎的業務知識，在運行值班中積極工作、勤學好問，已經基本達到一名副值調度員的能力和水平要求。當前正逢秋檢，檢修工作多、任務重，值班壓力大，但同時也是自己學習提升的大好機會。在此，我結合之前對副值調度員培訓的經歷，談一談大家下一步工作和學習的一些注意事項，純屬個人觀點，如有不當，請多多批評指正。
經歷了5個月的學習，調度業務的方方面面應經都涉及到了，當前可以說已經進入了新的學習階段，在這一階段，很多業務由原來的“看著別人干”變成“自己動手干”，由原來的“現場學習”變成現在的“實際操作”。在這里需要提醒大家，在值班工作中，一定不要貪多、求快，覺得自己能干了，電話搶著接、工作搶著干。目前大家還處于學習階段，需要的不是工作強度的訓練，更重要的是扎實求穩。對于值班中接收的每一個電話、每一項工作，要想清楚該怎么干、為什么這樣干，如果有疑問一定要向值長交流溝通，力圖把每一件事情做完美、做標準，養成扎實的安全工作習慣。如果貪多、求快，往往將工作僅停留在干活、交差的層次，對于工作缺乏深入的認識，不利于下一步的成長和進步。
舉個簡單的例子，比如開車到目的地下車時，要養成“回檔、拉手剎、拔鑰匙、離車檢查、開門觀察、關門鎖車”的習慣，新手學車就按上述流程來，直到養成良好的習慣。也許有人會問，不就是停個車嗎，很簡單的事情，誰都會，有必要呆板的執行這些流程嗎，停車時想到什么就做什么就好啦。大家可以試想一下，如果上班遲到了或有緊急的事情，開車到目的地，這時候肯定非常匆忙，在這種緊張的情況下，有沒有可能停車忘了拉手剎、有沒有可能忘了鎖車、有沒有可能沒注意觀察外部環境，一開車門恰好遇到外面疾駛的電瓶車，這些事故是大家經常在新聞里看到的，有的甚至是慘痛的教訓。作為新手一開始就要按照標準的流程去走，逐步把流程內化成一種工作習慣，這樣即使在很緊張或匆忙的情況下，也會有條不紊的執行，忙而不亂從而確保安全。如果沒有養成良好的習慣，每次都靠現場發揮，也許99次都沒什么問題，但1次失誤，所有的都會game over。
現階段，各位要注重自己安全習慣的養成，在理解為什么要這樣干的基礎上，不斷的訓練和固化自己的安全習慣。只有這一階段的基礎打牢了，才有可能在這個平臺基礎上繼續進階。
對于出錯這一事情，我們說可以通過嚴謹、細致的工作作風的養成以盡可能的減少錯誤的發生，但是不可否認，任何人都會出錯。可能工作時恰逢生病精神不好，也可能工作繁忙一時疏忽，也可能是對于執行工作的理解有偏差，都可能引起錯誤的出現。出錯難以完全避免，那么我們如何有效的減少錯誤呢？對于安全要求較高的電力、航空等領域有一項重要的舉措，就是工作監護制度。確保重要的安全工作的執行由2個及以上的人來完成。如果一個人出錯的概率為1%，那么兩個人共同完成工作出錯概率會降為0.01%。
對于值班工作，電網操作經過擬票、審核、監護、執行四個環節至少4個人監護，是電網安全要求最高的一項工作。有些人把操作監護制度理解為操作票經值長監護后就可以直接操作了，這實際上同樣是失去監護，原因為直接操作的人沒有好好的對操作票的每一步的合理性和準確性進行把關。操作票的擬票、審核、監護、執行四個環節的四個人，每個人都要對檢修申請、值班日志、停送電要求、電網方式、電網運行規定及現場工作要求等做到詳細了解，然后對操作票進行編寫或審核，這樣最大限度的減小出錯的風險。監護制度的基礎是環節中的每個人都按照自己最高的標準去輸出，然后針對仍未能避免的疏漏，通過多人把關的方式予以消除，然而如果這一環節鏈條中每個人都疏忽大意，擬票人覺得有人會幫我審票，大體上寫個差不多就行，到了審票人，審票人覺得票都擺在眼前了，越看覺得寫的越沒問題，監護人員輕易的打上監護的對勾，執行人員直接下令，整個強大的監護制度形同虛設，安全基礎瞬間崩塌。
監護不僅僅在操作中，其他工作也同樣需要監護，如事故處理、檢修申請的開竣工及出力調整等。如果推而廣之，廣義的監護應包括值班過程中的所有工作。在實際值班過程中，值班成員都應該將接受和處理的相關信息及工作節點向全值人員進行通報。電網是由大量的點和線組成的復雜集合，電網設備運行存在著一定的相互關系，只有對所有電網信息進行全面充分的結合才能做出正確的決策，同時每個人對于某一問題的理解或多或少都存在一定差異，通過信息的共享，可以綜體的智慧，進而作出最優的決策。舉個實際發生的例子，某日500kv甲站#3主變安排計劃檢修工作，方式要求為乙電廠不小于兩大一小機運行，a調度員下令#3主變開始轉檢修操作，32分鐘后b調度員接到乙電廠#3機（大機）跳閘的匯報，b調度員立即向當值人員通報了乙電廠機組跳閘的情況，a調度員立刻反應出此時甲站#3主變已不滿足停電對應的方式要求，隨機下令暫時中止操作，隨后對電網方式進行進一步分析和計算。這一事例充分體現了值班中工作協同、信息共享的重要性。
大家值班已經5個多月了，對于ace的調整、檢修申請的開竣工及事故處理等，一定有了自己的認識和體會，此時可以按照自己的理解，將各項工作的工作方法及注意事項等進行一下總結，形成自己對各項工作的系統認識，并可利用學習班的時間與其他調度員進行交流、討論，不斷對總結進行優化和完善。因為在值班中學習的知識是呈碎片化的，值班中當值值長或正值很難能利用值班時間將某項工作進行系統的講解，這就需要把實戰時學習到的碎片知識加以歸納、總結，確保自己形成系統性的認識和理解。此外，歸納和總結能夠有效的避免遺忘，以事故處理為例，當發生一起相對復雜些的電網故障時，如果你能參與處理，必然能夠學到很多寶貴的事故處理知識，比如設備故障的處置原則和方法、保護的動作邏輯及原理、事故處置工作流程、優先級等，相信經歷過事故處置的調度員在短時間內仍會對此項事故處理記憶猶新，但是如果不將事故加以總結和歸納，同樣或同類的事故可能兩年、三年不再發生，而一旦發生了，當時零散的事故處理經驗已經遺忘，自己仍然是像一個新手第一次接觸事故一樣的手足無措，這時候歸納和總結的功效就能充分顯現出來了，它能將外部的經驗系統化為自身的內隱記憶，而且在今后遇到電網事故時，對于事故處理的總結可以不斷進行優化和迭代，從而帶來自身業務水平的持續提升。
在總結的同時，還要提醒大家，要多思考電網運行及值班工作，積極提出優化建議。當年xx值長在調控處工作期間，發現調度員要求了解掌握的電網接線圖、限流值、同塔情況、安全自動裝置配置需要從oms、ems及下發文件中多方收集信息，他將這些信息全部畫在一張圖內，極大的方便了大家的學習和查閱，現在大家仍然經常使用，在工作和學習中不可或缺。檢修申請票雖然有相應的提報要求，但是地調及檢修公司提報時仍有較多的檢修票駁回情況出現，經分析檢修票工作內容、停送電范圍等相關事項為主觀填報內容，因各公司的術語定義及工作習慣不同造成較多的駁回，為此提出編制檢修票典型票的建議，梳理形成了5大類69張典型檢修票，地調可直接在典型票上直接編輯提報檢修申請，增加了檢修票的規范性，提高了檢修票的填報、審核的效率，檢修票駁回率明顯降低。在風電開始迅猛發展時，大家意識到電網正負備用最小時刻已經不再與電網高峰低谷時刻相對應，為此提出了實時旋轉備用和預測旋轉備用的表達方法，xx加以完善后應用于大屏幕展示中，為調度員出力平衡分析提供了決策參考。xx發現調度員、監控員需要經常匯總17地市的統計數據，依靠人工數據合并耗時費力且容易出錯，xx在oms建立多單位數據自動統計歸集模塊，方便了大家的各類統計匯總工作。此類的工作優化和進步，有些雖然只是一些小小的進步，但是他們持續推進著調度控制運行業務的不斷提升。優化建議的提出也代表著提出人員對于問題的深入分析和研究，更能體現出工作的主動性。大家在學習中也同樣要多思考，積極提出相關的優化建議，實現個人由優秀向卓越的邁進。
以上是我的一些不成熟的建議，不當之處，還請批評指正！
填空題
1、綜合指令包括操作任務及注意事項。
2、輸電線路跳閘首先查明保護動作情況，試送電時注意電流、電壓指示，以判明短路故障是否依然存在。
3、延期申請原則上應在計劃工期進行一半時提出，未開工的檢修工作，不得辦理延期申請，必須重新辦理申請手續。
4、直調廠站報告的內容要求，主要包括事件發生時間、開關跳閘、設備異常、負荷異常、保護動作等情況，發生直調廠站報告內事件，相應廠站運行值班人員應在5分鐘內立即向市調值班調度員進行報告。
5、下級調度機構、發電廠、變電站的運行值班人員（值班調度員、值長、值班長）接受上級調度機構值班調度員的調度指令時，應錄音、復誦該調度指令、核實無誤后立即執行。
6、任何單位和個人不得非法干預調度指令的執行。
7、變壓器的主保護全部動作跳閘，未經查明原因和消除故障之前，不得強送電。
8、各級調度員在值班期間是調度管轄電網運行、操作和事故處理的指揮員，按調度管轄范圍行使調度權。
9、下達調度命令應通報單位和姓名，使用規范的調度術語，開關刀閘用雙重名稱。
10、對裝有重合閘的開關，每次強送電時，應停用重合閘，強送成功后再啟用。
11、倒閘操作應根據值班調度員或運行值班負責人的指令，受令人復誦無誤后執行。發布指令應準確、清晰，使用規范的調度術語和設備雙重名稱，即設備名稱和編號。發令人和受令人………。對指令有疑問時應向發令人詢問清楚無誤后執行。
12、變（配）電運維人員進行現場操作，發現危及人身、電網或設備安全的緊急情況時，應中止操作，立即匯報調度員，必要時值班調度員命令變（配）電運維人員停止現場操作，并根據新的調度指令操作。
13、操作票應經過擬票、審票、預發、執行幾個環節，其中擬票、審票不能由同一人完成。
后應立即報告相關調度機構的值班調度員。
問答題
一、設備運行狀態分為哪幾種及每種狀態的含義？ 答：設備運行狀態分、運行、熱備用、冷備用、檢修。
4、檢修：指設備的所有開關刀閘均拉開，掛好接地線或合上接地刀閘。
二、拒絕執行調度指令，破壞調度紀律的行為？
2、不執行有關調度機構批準的檢修計劃；
3、不執行調度指令和調度機構下達的保證電網安全的措施；
4、不如實反映調度指令執行情況；
5、不如實反映電網運行情況；
6、調度系統運行值班人員玩忽職守、徇私舞弊、以權謀私尚不構成犯罪。
三、設備停送電操作的原則順序？
答：停電操作時，先停一次設備，后停繼電保護。送電操作時，先投繼電保護，后操作一次設備。設備停電前，先退出相應穩定措施（切機、切負荷等），設備送電后，再按有關規定投入相應穩定措施。
四、檢修的分類及其含義？
答：檢修分為計劃檢修、臨時檢修、事故搶修。
1、計劃檢修：指列入月度、季度、年度檢修計劃的檢修項目；
機場調度工資高嗎 調度員工作總結篇八
xxxx年以來，礦領導的正確領導下，在各科室及隊組的大力支持和積極配合下，調度室以提高“執行力”為工作準則，按照各級管理部門和礦領導的年度工作安排，結調度室的工作實際，在安全生產工作協調、調度等方面，充分發揮了指揮中心“上情下達，下情上傳”的作用。監控人員積極開展各項工作，努力提高自身業務技能，努力做好安全監測監控各項維護工作。調度員結合我礦各項生產計劃和工作安排認真組織和指揮生產調度，順利完成各項任務目標，確保了安全工作的順利進行。
（一）生產情況
傳達提前及時準確、臨時任務做到說明詳細無誤，安排合理，盡可能縮短工作任務完成的時間。
4、認真做好調度會議記錄、錄音，服務于安全生產。
5、建立健全了調度及監控各項管理制度；按安全生產標準化要求規范調度、監控各項記錄、報表、臺賬、總結等共40余項，有完整的原始記錄和檔案管理，按時填寫圖表和牌板，調度資料定期歸檔保管。
（三）安全監測監控部分
1、在xxxx年我礦對安全監測監控系統進行了升級改造，實現了安全監控系統、人員定位系統及應急廣播系統的融合及應急聯動，符合國ja全生產監督管理總局于xx年01月03日發布的：xx煤礦安監局關于印發《煤礦安全監控系統升級改造技術方案》的通知的文件要求。在改造過程中，調度室監測監控人員積極配合安裝廠家更換、敷設信號傳輸光纜，安裝監控分站、電源及各類傳感器的安裝，使安全監控系統形成環網。經過xx多天的努力，從xx年4月下旬至5月中旬，將安全監控系統升級改造安裝調試完成。組織監測監控人員對升級改造后的安全監控系統進行了認真的學習及全面的掌握。
2、6月份將307、308的瓦斯電閉鎖及調度室的遠程控制斷電、故障電閉鎖進行了調試完善，確保無誤后進行正常15天一次的傳感器標校及瓦斯電閉鎖測試。
3、井下安全監控系統的安裝及回撤情況：xxxx年我們進行了對309工作面的回撤工作，強排水倉的安裝回撤、307皮順的安裝回撤、307輔順的安裝、308回順、307輔順臨時避難硐室及臨時急救站的安裝、地面原煤倉井筒的設備安裝并進行了日常的巡檢維護、標準化工作，確保設備正常運行，并保證有效的與能源局聯網上傳。
4、人員定位系統在已有定位分站的基礎上，根據采掘情況對綜采工作面設備列車、綜采工作面、備用工作面、掘進工作面的跟蹤安裝定位分站；保證系統正常運行、正確監測井下人員實時位置。
5、對煤礦地面辦公樓、工業場地、聯建樓、宿舍樓、特殊場所的視頻、網絡、通訊、電視等問題的安裝維護。
6、調度通信系統的正常維護、安裝、巡檢，增設煤礦安全規程規定的井上下要害場所及崗位的所有調度直通電話。
1、按照x煤礦xxxx年生產接續計劃，全礦全年產量x萬噸、綜掘全年進尺x米、全年銷售煤量x萬噸，進行安全生產調度，確保完成xxxx年安全生產計劃。
2、認真貫徹落實領導有關安全生產方面的通知、指示并檢查各部門的貫徹落實情況。
3、積極配合有關部門，著重解決影響均衡生產的問題和矛盾，督促各單位檢查、落實，保證生產有序的進行。
4、進一步加強調度室安全生產標準化建設，按要求繼續規范各類文件、記錄、臺賬、報表等填寫、上報、存檔工作，準確無誤的逐項、按時完成工作。
機場調度工資高嗎 調度員工作總結篇九
一、根據自身實際，建立和健全了調度室各項制度，全體調度室人員，全面落實安全生產責任制。定期組織調度人員學習《調度室崗位責任制》《調度室管理條例》等法律法規，嚴格考核，獎懲分明；認真執行安全生產各項規章制度，堅持“四不放過”，原則，健全激勵和約束機制，保證規章制度執行到位。認真學習聯營體和監理，大隊下發的各種文件和管理制度。
三、做到每天的調度工作記錄及上報，詳細記錄了纜機運行澆筑方量澆筑時間，檢修保養日志，冷水機組每天各種運行數據的記錄等，為大隊掌握第一手原始資料提供了詳細的數據，以便大隊及時發現工作中存在的問題；為保證生產計劃安排，值班調度員根據每天下午的碰頭會議信息進行生產任務安排和調整，出現緊急情況，及時向聯營體調度室和大隊領導匯報并安排相關各中隊科室作好工作安排和準備，做到記錄真實詳細，準確無誤。
四、在十一月份的工作中，全體調度人員提前準備、精心組織、針對纜機工作中的臨時任務和非正常方式下的故障，沒有向困難低頭，嚴格按規程要求執行，從而保證了纜機運行正常作業，各項工作均按計劃順利進行完成。最終實現了聯營體混凝土澆筑突破十九萬方大關。
五、在安全優質服務及調度工作中，調度室根據工作實際制定了調度室工作無間隙傳達和交接，對重點工作任務實行全程跟蹤安排解決。將總體目標和工作內容具體化。將每周各中隊工作進程和本周工作重點以簡報的形式向職工傳達并及時向大隊領導匯報。
六、日常工作中與調度對象建立良好有效的溝通，做到固定任務傳達提前及時準確、臨時任務做到說明詳細無誤，安排合理，盡可能縮短工作任務完成的`時間。認真對待調度對象的咨詢、合理要求及提出的建議，嚴格按照《調度室崗位責任制》制度，創造和諧的調度氛圍，以優質規范的服務、良好的工作作風贏得了廣大員工的支持！這些都與日常嚴格、科學的管理是分不開的。