為保證事情或工作高起點、高質(zhì)量、高水平開展，常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案，方案是書面計劃，是具體行動實施辦法細則，步驟等。方案的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的方案策劃范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
關(guān)于高速公路服務(wù)區(qū)超市經(jīng)營方案范本一
很遺憾這個時候我向單位提出辭職，并寫出這份辭職報告高速公路辭職申請書高速公路辭職申請書。來到這里也快x個月了，單位的氣氛就和一個大家庭一樣，同事和領(lǐng)導都對我很好，在這里學了不少東西東西。
在這三個多月的工作中，我確實學習到了很多東西。然而在工作上感覺沒什么建樹，我開始思索，我是否適合這份工作。我覺得自己付出太少，不能心安理得地拿這樣一份薪水，不過我又向往得到高薪，一方面緩解未來生活的經(jīng)濟壓力，另一方面希望找個離家近一點的公司，照顧到父母。
我也很清楚這時候向單位辭職于單位于自己都是一個考驗，單位正值用人之際，目前正有項目開發(fā)中，所有的前續(xù)工作在單位上下極力重視下一步步推進，也正是考慮到單位今后在各個項目安排的合理性，本著對單位負責的態(tài)度，為了不讓單位因我而造成失誤，我鄭重向單位提出辭職。在目前這個項目中，我做了前期的界面設(shè)計，對于不能參加程序開發(fā)，我表示遺憾高速公路辭職申請書申請書。
離開這個單位，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，確實很舍不得，舍不得同事之間的那片真誠和友善。
但是我還是要決定離開了，我懇請單位原諒我的離開，同時解除與單位的勞動合同。祝愿單位蒸蒸日上。
此致
敬禮
x年xx月xx日
關(guān)于高速公路服務(wù)區(qū)超市經(jīng)營方案范本二
各高速公路項目公司，各省轄市交通局，廳直有關(guān)單位：
為貫徹落實20xx年11月 底全國公路水運建設(shè)安全生產(chǎn)座談會精神，有效遏制重特大工程安全事故的發(fā)生，保持交通行業(yè)持續(xù)健康的發(fā)展，按照交通部《關(guān)于加強工程安全管理工作的緊急通 知》(交質(zhì)監(jiān)發(fā)[20xx]548號)要求，20xx年12月8日至12日，省交通廳組織有關(guān)人員對全省在建高速公路開展了一次工程安全生產(chǎn)大檢查。
本 次檢查成立了四個檢查組，分赴全省33個在建高速公路項目，在聽取各項目公司書面匯報的同時，檢查了安全生產(chǎn)管理內(nèi)業(yè)資料、人員資格和施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)情 況等幾個方面。每個項目檢查結(jié)束后，檢查組都召開了反饋會，將檢查情況如實反饋給參建各方，并對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及薄弱環(huán)節(jié)提出了明確整改要求。
現(xiàn)將這次大檢查情況通報如下：
一、總體評價
各 在建項目及參建單位能夠緊緊圍繞省交通廳提出的“發(fā)展、改革、質(zhì)量、廉政、安全”的交通工作主旋律，認真貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、國務(wù)院 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》和《河南省公路水運工程安全生產(chǎn)管理辦法》等有關(guān)安全生產(chǎn)管理的法律、法規(guī)和文件。牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想觀 念，通過建章立制、健全機構(gòu)、明確職責、獎罰并舉，加強施工安全管理。許多項目公司進行了自查自糾，開展了安全生產(chǎn)專項整治，加強了安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查力 度。總體而言，全省在建高速公路工程安全生產(chǎn)正朝著健康、良性的方向發(fā)展。
檢 查中也發(fā)現(xiàn)了一些不容忽視的問題，如各項目公司在對安全生產(chǎn)重視程度和落實責任制上有差異，有的公司安全生產(chǎn)資金投入不夠或不能完全到位，施工便道與地方 道路交叉路口大多沒有設(shè)立安全警示標志，砼灌注樁施工現(xiàn)場臟、亂、差現(xiàn)象比較普遍。說明安全生產(chǎn)管理中仍然存在著一些薄弱環(huán)節(jié)和事故隱患，必須引起足夠重 視，及時予以解決。
二、存在問題
(一)施工現(xiàn)場
1、 部分項目施工便道與國道、省道平交道口，沒有設(shè)立交通安全警示標志和防護設(shè)施，如商周周口段、許亳太康段、濟源至晉城、焦作至修武、濟東獲嘉至新鄉(xiāng)段、阿 深平輿至正陽段高速公路。個別項目甚至在關(guān)鍵路段，高空作業(yè)缺少必要的、規(guī)范的防護，如商周商丘段、阿深開封至通許段、南陽至內(nèi)鄉(xiāng)、內(nèi)鄉(xiāng)至西坪高速公路。
2、 部分項目大梁預(yù)制廠，廢棄料亂堆亂放，配電箱設(shè)置、用電線路不規(guī)范，不符合“三級配電兩級保護”的要求，電纜線亂拉亂扯現(xiàn)象嚴重，如商周周口段、阿深新鄉(xiāng) 段、濟東長垣至東明段高速公路。個別項目大梁預(yù)制廠存梁臺座不符合規(guī)范要求，臺座已經(jīng)產(chǎn)生不均勻下沉，大梁傾斜，影響大梁使用質(zhì)量，如阿深新鄉(xiāng)段、阿深平 輿至正陽段(no.7)高速公路。
3、個別項目基坑周圍沒有防護，施工用電纜線未架空搭設(shè)，電纜線經(jīng)常在水、泥漿中浸泡，如許亳太康段高速公路(太康互通立交、跨g106施工現(xiàn)場)。特別是濟源至晉城高速公路隧道內(nèi)電源線設(shè)置不規(guī)范，隧道洞內(nèi)存放炸藥，通風設(shè)備不齊全，存在嚴重安全事故隱患。
4、 個別項目挖孔樁施工設(shè)備簡陋，提升設(shè)備使用手搖工具，沒有反鎖制定裝置，洞內(nèi)人員沒有配帶安全繩，三角架過小，固定不牢，洞口沒有高過地面，易引起物品墜 落，如駐馬店至泌陽高速公路。有的挖孔樁施工防護不完善，護壁砼施工不規(guī)范，安全措施不得力，施工現(xiàn)場安全員少，如信陽至泌陽高速公路。
(二)內(nèi)業(yè)資料
1、大多數(shù)項目，普遍存在以下幾個問題：
(1)施工單位從業(yè)人員沒有參加工傷保險及意外傷害保險。
(2)施工單位安全生產(chǎn)“三類人員”持證率低。
(3)施工單位特殊工種作業(yè)人員持證率低，尤其是起重、吊裝人員。
(4)施工單位起重、吊裝設(shè)備檢測合格證明少。
(5)對危險性較大的工程及施工現(xiàn)場易發(fā)生重大事故的部位、環(huán)節(jié)沒有進行安全風險評估。
2、規(guī)章制度
(1)個別項目公司、從業(yè)單位安全管理體制不健全，安全管理目標不明確，安全生產(chǎn)責任制沒有層層落實，如商周周口段、阿深開封至通許段、許昌至禹州高速公路。
(2)部分項目施工單位沒有對大跨徑橋梁制訂針對性的預(yù)防監(jiān)控措施和救援預(yù)案，如信陽至泌陽、泌陽至南陽、新蔡至駐馬店、駐馬店至泌陽、阿深息縣段、濮陽段高速公路。
(3)部分項目施工單位安全教育培訓制度不能落到實處，如商周商丘段、安陽至林州、阿深濮陽段、濟東獲嘉至新鄉(xiāng)段高速公路。
針對以上問題，各檢查組已分別對有關(guān)項目公司、施工單位和監(jiān)理單位提出批評，分析危害，共同研究解決辦法，督促其制訂具體整改措施。
三、整改要求
1、各項目公司、施工單位、監(jiān)理單位要認真學習領(lǐng)會并貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》等一系列安全生產(chǎn)管理的法律、法規(guī)和文件，進一步增強安全生產(chǎn)意識，克服麻痹大意思想，加強安全生產(chǎn)管理，深化安全機制建設(shè)，狠抓安全工作落實。
2、 各項目公司、施工單位、監(jiān)理單位對所存在的問題，要舉一反三，從快、從細、從嚴進行整改，建立嚴格的安全防范制度、事故報告制度和事故緊急處理預(yù)案，制定 切實可行的治理措施，突出重點，狠抓落實，從根本上消除各類安全隱患。務(wù)必對道路交叉口、急轉(zhuǎn)彎處、危險地段、高架結(jié)構(gòu)物、橋梁、房建等高危地區(qū)設(shè)置隔離 裝置、防墜落網(wǎng)和警示標志;要在工地現(xiàn)場配備足夠的消防設(shè)備。
3、各項目公司對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要認真對待，并組織各施工、監(jiān)理單位對重點危險源和危險施工環(huán)節(jié)進行認真細致的排查，決不能麻痹大意。
4、各項目公司要切實履行項目安全生產(chǎn)管理的職責，施工單位要加強控制安全生產(chǎn)的各個保證環(huán)節(jié)，監(jiān)理單位要強化施工安全措施審查，努力將安全工作抓細、抓實，防患于未然，杜絕安全事故的發(fā)生。
各項目公司、施工單位、監(jiān)理單位要結(jié)合各自存在的問題和隱患，迅速、徹底地進行整改，以這次大檢查為動力和契機，努力使各自的安全生產(chǎn)和安全管理工作跨上一個新臺階。整改報告請于20xx年1月25日之前，以書面形式上報省廳工程管理處和質(zhì)監(jiān)站。
二○○六年一月五日
關(guān)于高速公路服務(wù)區(qū)超市經(jīng)營方案范本三
尊敬的領(lǐng)導：
很遺憾這個時候我向單位提出辭職，并寫出這份辭職報告高速公路辭職申請書高速公路辭職申請書。來到這里也快x個月了，單位的氣氛就和一個大家庭一樣，同事和領(lǐng)導都對我很好，在這里學了不少東西東西。
在這三個多月的工作中，我確實學習到了很多東西。然而在工作上感覺沒什么建樹，我開始思索，我是否適合這份工作。我覺得自己付出太少，不能心安理得地拿這樣一份薪水，不過我又向往得到高薪，一方面緩解未來生活的經(jīng)濟壓力，另一方面希望找個離家近一點的公司，照顧到父母。
我也很清楚這時候向單位辭職于單位于自己都是一個考驗，單位正值用人之際，目前正有項目開發(fā)中，所有的前續(xù)工作在單位上下極力重視下一步步推進，也正是考慮到單位今后在各個項目安排的合理性，本著對單位負責的態(tài)度，為了不讓單位因我而造成失誤，我鄭重向單位提出辭職。在目前這個項目中，我做了前期的界面設(shè)計，對于不能參加程序開發(fā)，我表示遺憾高速公路辭職申請書申請書。
離開這個單位，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，確實很舍不得，舍不得同事之間的那片真誠和友善。
但是我還是要決定離開了，我懇請單位原諒我的離開，同時解除與單位的勞動合同。祝愿單位蒸蒸日上。
此致
敬禮
x年xx月xx日
關(guān)于高速公路服務(wù)區(qū)超市經(jīng)營方案范本四
甲方：
乙方：
為滿足甲方承包國高網(wǎng)成渝環(huán)線樂雅高速公路tj12合同段路基土建工程施工的需要，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，達成如下協(xié)議，望雙方共同遵守。
一、 工程內(nèi)容：
1、 工程名稱：
2、 工程地點：
3、 工作內(nèi)容：
4、 承包方式：單價承包。
二、 合同清單及價款
1、 單價及清單見附表
2、 附表上的上工程量作為參考量，計量時以乙方實際完成工作量為準。
3、 附表上單價為乙方施工單價，甲方不再收取任何費用，項目部扣除甲方的管理費和其它費用均與乙方無關(guān)，支付時甲方按監(jiān)理工程師認可方量和以上單價之積支付與乙方。
4、 由于乙方原因中途退場，上月余留金不再退換。乙方施工進度必須跟上甲方進度。否則甲方有權(quán)中止合同。
三、 工程質(zhì)量管理：
乙方必須按圖紙及國家工程質(zhì)量管理規(guī)范進行施工，因甲方原因造成損失，由甲方負責，因乙方原因造成損失的由乙方負責。
四、 工程款支付
1、 工程量原則：本工程合同為單價合同，結(jié)算數(shù)量依據(jù)業(yè)主確認乙方完成工程量。確認原則：按圖紙計量，有變更的按實際工程量結(jié)算。
2、 每月25日報計量。
3、 每月根據(jù)監(jiān)理工程師確認工程量進行計量，合同中的單價為乙方直接施工單價，乙方不再承擔其它任何費用，在業(yè)主工程款到位后，三天內(nèi)按乙方工程量×附表單價的90﹪支付給乙方。余款10﹪在竣工決算后支付5﹪給乙方，余5﹪作為質(zhì)量保證金，待保修期滿后甲方一次性支付給乙方。工程保修期為一年。
4、 甲方不能按期支付工程款，造成的一切后果由甲方負責。
五、 其它
1、 本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各一份。
2、 本協(xié)議自雙方代表簽字之日起生效，竣工決算并付清工程款后失效。
3、 本協(xié)議未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商解決。
4、 本工程安全事故由乙方負責，與甲方無關(guān)。
5、 本協(xié)議簽訂后乙方三日內(nèi)必須進場。
甲方簽字： 乙方簽字：
身份證號： 身份證號：
電話：工地代表：電話：年 月 日
電話： 工地代表： 電話： 年日 月
關(guān)于高速公路服務(wù)區(qū)超市經(jīng)營方案范本五
甲方：
乙方：
為促進甲方建設(shè)內(nèi)蒙古準格爾至興和運煤高速公路項目，乙方接受甲方的委托，代理甲方融資，并提供期間內(nèi)的相關(guān)融資顧問服務(wù)。甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商一致，就合作達成以下一致條款：
一、名詞解釋
1、本合同中乙方代理甲方融資顧問的含義是指：乙方為或代理甲方或其下屬公司或其關(guān)聯(lián)公司，就建設(shè)內(nèi)蒙古準格爾至興和運煤高速公路項目安排融資商，即資金出借人、投資合作建設(shè)方、該項目開發(fā)公司股權(quán)受讓方、直接出讓該項目資產(chǎn)的受讓方等。在上述各情況下，由于乙方的顧問行為，致使相應(yīng)資金進入甲方的賬戶，乙方的代理行為即為完成，甲方就應(yīng)按本合同的規(guī)定向乙方支付約定的融資顧問費。
2、本合同中融資商是指資金出借人、投資合作建設(shè)方、該項目開發(fā)公司股權(quán)受讓方、直接出讓該項目資產(chǎn)的受讓方等。
二、委托事項
1、甲方委托乙方為甲方公司建設(shè)的項目籌劃、組織、協(xié)調(diào)、操作、辦理、安排融資，以滿足甲方建設(shè)內(nèi)蒙古準格爾至興和運煤高速公路項目的資金需求;
2、甲方委托乙方完成融資額度為人民幣118億元，實際融資金額根據(jù)甲方與出資方簽訂的貸款協(xié)議為準。
三、甲方所確認的初步貸款條款
1、合作期限為壹拾伍年;
2、融資擔保品：新建項目及項目經(jīng)營收費權(quán);
3、資金使用方式：固定回報;三年建設(shè)期不回報，第四年開始回報，年回報率13%，合計回報20__年，到期不還本。
4、融資條件最后以甲方與出資方簽訂的貸款協(xié)議為準
四、甲方責任
1、甲方向乙方提供上述項目融資所需的全套項目文件資料，甲方對上述項目文件資料的真實性、合法性、完整性、有效性承擔全部的經(jīng)濟和法律責任。
2、代理期滿時，若乙方未安排融資商或乙方安排的融資商和甲方不能達成合作意向，甲方可書面通知乙方解除本合同。但是，乙方安排的融資商和甲方就上述項目或相關(guān)項目合作成功;或者，在合同解除后兩年內(nèi)，只要系乙方向甲方安排過的融資商和甲方就本項目或相關(guān)項目合作成功，甲方均應(yīng)按本合同第六條的規(guī)定向乙方支付融資顧問費，本合同的解除，并不影響乙方主張此權(quán)利。
3、甲方在沒有乙方直接參與的情況下，私自與乙方安排的融資商合作，甲方也應(yīng)按本合同第六條的規(guī)定向乙方支付融資顧問費。
4、甲方在融資過程中應(yīng)及時與乙方就融資事宜進行溝通，否則由此產(chǎn)生不良后果由甲方承擔。
5、甲方必須承擔乙方陪同甲方與出資人洽談融資業(yè)務(wù)所合理支付的工雜費用，包括交通、食宿費等。
五、乙方責任
1、乙方應(yīng)為上述項目融資安排融資商，在簽定本合同之日起3個月為委托代理期。在委托代理顧問期間，甲方自行尋找的融資商，不屬于本合同范圍，但甲方應(yīng)及時書面通知乙方。
2、與實現(xiàn)融資相關(guān)的所有材料、文件和審批手續(xù)，均由甲方遞交乙方，由乙方負責收集、整理、匯編、包裝、初審、分析、報批，需要由甲方補充提供的，乙方應(yīng)及時告知甲方，并要求甲方提供。
3、融資前期乙方代理顧問行為發(fā)生的費用由乙方自理。
4、乙方應(yīng)參與上述項目融資的全程活動，包括但不限于信息溝通、簽署項目意見書、項目考察、項目談判、簽訂融資合同等。乙方的上述行為是輔助性的。項目融資的成功全賴于甲方項目團隊的素質(zhì)及與融資商的誠信協(xié)商和項目本身。
5、乙方對知悉甲方的一切商業(yè)機密有保密的責任。
6、乙方在整個融資代理過程中遵守國家法律法規(guī)。
六、融資顧問費的支付
甲方在資金到達甲方賬戶當日，即應(yīng)通過銀行劃帳向乙方支付融資顧問費，融資顧問費金額為實際融資額的2%。若資金是分期到帳的，則融資顧問費也相應(yīng)分期支付。
七、違約責任
合同生效后，甲乙雙方應(yīng)當共同遵守;若違反本合同，由此產(chǎn)生的一切損失由違約方承擔，并依照國家法律和合同規(guī)定追究違約方相應(yīng)的經(jīng)濟責任和法律責任;
八、爭議解決
本合同實施過程中發(fā)生爭議的由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決時，雙方同意在北京市法院提請訴訟。
九、合同生效及其他
本合同一式四份，簽字或蓋章有效。甲、乙雙方各執(zhí)二份，具有同等法律效力。未盡事宜雙方協(xié)商解決。《不可撤消的融資顧問費支付承諾書》等作為本合同配套具同等法律效力。
十、隨著本合同的生效，甲、乙雙方在本合同生效日之前所簽署的所有合同相應(yīng)終止。
十一、簽章
甲方：乙方：
授權(quán)代表：授權(quán)代表：
時間：時間：
關(guān)于高速公路服務(wù)區(qū)超市經(jīng)營方案范本六
各交通工程建設(shè)單位、各項目經(jīng)理部：
為了加強對交通建設(shè)工程的行業(yè)安全管理，落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，樹立安全生產(chǎn)“人命關(guān)天”的意識，確保我市交通工程優(yōu)質(zhì)、安全施工和如期竣工，依據(jù)交通部令《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》、《江蘇省交通施工企業(yè)安全生產(chǎn)、文明施工管理規(guī)定》和《常州市交通建設(shè)工程安全監(jiān)督管理規(guī)定》，市交通局安全監(jiān)督處會同質(zhì)檢、工程部門自8月1日起，對我市在建的常澄、錫宜、寧杭高速公路和大外環(huán)南線、金宜一級公路、溧老線等23個標段進行了安全、質(zhì)量大檢查，現(xiàn)將安全檢查情況通報如下：
通過檢查看到，大多數(shù)項目經(jīng)理部和施工隊都比較重視安全生產(chǎn)，建有完整的安全管理職能機構(gòu)，安全生產(chǎn)責任制能得到充分落實，能定期召開安全例會、執(zhí)行安全教育和安全檢查制度，且各類安全臺帳基本齊全。各建設(shè)單位能較好地貫徹市局有關(guān)安全工作的通知和要求，認真組織安全生產(chǎn)檢查，查找隱患，督促整改，履行對施工單位的安全監(jiān)督管理職責。其中基礎(chǔ)管理和現(xiàn)場管理比較規(guī)范的有寧杭高速5標、溧老線養(yǎng)護改造工程、常澄高速4標等項目部。大外環(huán)南線西段3標項目部為外包運土方車輛辦理場內(nèi)機動車牌證、6標項目部聘用證照齊全的運土方車輛和人員，此種做法值得推廣。橫洛線養(yǎng)護工程的監(jiān)理單位(東南監(jiān)理公司)有監(jiān)理工作安全職責等制度，有對安全技術(shù)措施審核的記錄，在現(xiàn)場監(jiān)理中開具有安全要求和整改內(nèi)容的監(jiān)理通知書，值得其他監(jiān)理單位學習和借鑒。
存在的問題主要是：
1、未建立規(guī)范實用的項目部安全管理制度。南環(huán)線西段5標、6標，常澄高速2標，寧杭高速ly2標，金定線a標、g1標等項目經(jīng)理部未按要求制訂完整的、規(guī)范的、切合實際項目部的安全生產(chǎn)制度，或全套照搬所在公司的安全規(guī)章制度。
2、在編制施工組織設(shè)計的同時，未按要求制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，或只有一般性管理措施，而沒有針對性的安全技術(shù)措施。對專業(yè)性強、且危險性較大的分部分項工程未編制專項安全施工組織設(shè)計書。存在此類問題的單位有：常澄高速2標、3標，金宜線g2標等項目部。
3、分部(分項)工程或危險性作業(yè)任務(wù)前安全技術(shù)交底制度，在施工單位中實際實施的情況發(fā)展不平衡，寧杭高速ly3標、ly5標、南環(huán)線東段、金宜線a標、b標、g2標，常澄高速4標等單位有詳細的安全技術(shù)交底書，并有施工隊(班)長的簽字，而常澄高速2標、金宜線g1標、e標、d標、橫洛線養(yǎng)護工程、南環(huán)線西段1標、3標、6標，寧杭高速ly4標等項目經(jīng)理部未見安全技術(shù)交底書。
4、工程監(jiān)理單位在施工安全監(jiān)督管理上履行職責不夠。南環(huán)線西段、寧杭高速2標、3標等監(jiān)理單位未嚴格執(zhí)行交通工程建設(shè)有關(guān)施工安全的法律、法規(guī)，未建立監(jiān)理工作的安全職責、安全監(jiān)督程序等規(guī)章制度，未能督促施工單位制訂危險性較大的分部(分項)工程的安全技術(shù)方案并嚴格把關(guān)。且對不符合安全技術(shù)標準和規(guī)范的作業(yè)現(xiàn)場施工行為把關(guān)不嚴。
5、施工作業(yè)現(xiàn)場違章行為時有發(fā)生，不安全因素較多。一些單位對施工現(xiàn)場安全監(jiān)督管理不到位，如用電管理問題較多，存在配電板不規(guī)范、無二級保護、銅絲代保險絲、亂接亂接電線、移動電器不用電纜線等;特種車輛無牌證;特種設(shè)備機駕人員無證操作;落差較大的施工地段警示標志不全;高空作業(yè)無防護措施;部分滅火器失效等隱患。類似問題較多的單位有寧杭高速3標、常澄高速2標、南環(huán)線西線1標。
對上述問題，檢查組都在當日的檢查情況匯總會上一一指出，并反饋各項目經(jīng)理部一份《交通工程安全檢查表》，明確要求立即整改。現(xiàn)就這次檢查情況提出要求如下：
一、組織廣大干部職工認真學習《安全生產(chǎn)法》，進一步提高對交通施工安全重要性的認識，確立“人命關(guān)天”的安全意識。凡是進入常州交通建設(shè)市場的施工單位必須持有企業(yè)安全資質(zhì)證書，項目經(jīng)理和安全干部應(yīng)當持有安全上崗證。通過抓安全、抓質(zhì)量，確保我市交通工程優(yōu)質(zhì)、安全如期完成，促進常州經(jīng)濟發(fā)展。
二、嚴格執(zhí)行《常州市交通建設(shè)工程安全監(jiān)督管理規(guī)定》，提高項目經(jīng)理部安全管理水平。一是建立和規(guī)范安全管理制度，應(yīng)根據(jù)建設(shè)單位的要求，項目經(jīng)理部制定安全會議、教育、檢查、考核以及安全技術(shù)交底、安全技術(shù)方案審查等制度，匯編成冊。二是建立與上述制度相應(yīng)的安全臺帳，及時記錄安全管理活動和制度執(zhí)行情況。三是加強安全教育，對新聘民工必須進行三級教育，填寫三級教育卡片，特種作業(yè)人員培訓持證上崗，所有進場施工人員均應(yīng)接受班組(施工隊)的安全技術(shù)教育。四是加強施工現(xiàn)場的安全檢查和監(jiān)督，消除人的不安全行為和物的不安全因素。五是落實安全技術(shù)措施，對專業(yè)性較強、危險性較大的分部分項工程，要編制專項安全施工方案，并通過安全交底的形式，落實到施工隊(班組)和施工人員。
三、認真安排整改，消除事故隱患，解決安全管理存在的問題。各項目經(jīng)理部和施工單位要對本次檢查和通報中指出的個性和共性問題，組織整改，并舉一反三，觸類旁通，切實改進安全管理，原則上各單位在接到本通報10日內(nèi)，將整改情況報建設(shè)(業(yè)主)單位。各建設(shè)(業(yè)主)單位要履行安全生產(chǎn)全面管理和監(jiān)督責任，督促施工單位、監(jiān)理單位抓好安全生產(chǎn)工作。
附件：交通工程安全檢查存在問題匯總表
20xx年九月六日
關(guān)于高速公路服務(wù)區(qū)超市經(jīng)營方案范本七
發(fā)包方：(以下簡稱甲方)
承包方：(以下簡稱乙方)
為做好養(yǎng)護工作，使養(yǎng)護管理工作專業(yè)化、規(guī)范化，提高高速公路養(yǎng)護質(zhì)量，改善高速公路的通行服務(wù)水平，根據(jù)《中華人民共和國公路法》等有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定，雙方就維修保養(yǎng)工作委托給乙方承包事宜，經(jīng)過友好協(xié)商達成如下協(xié)議。
一、維修保養(yǎng)范圍
甲方所管轄的項目資產(chǎn)范圍，即征地紅線圖以內(nèi)主線*公里(起點，終點)，收費廣場及匝道的車道折合里程*公里，維修保養(yǎng)總里程*公里，統(tǒng)一委托乙方維修保養(yǎng)。
二、維修保養(yǎng)內(nèi)容
維修保養(yǎng)內(nèi)容包括：日常保潔及小修保養(yǎng)，具體內(nèi)容如下：
1、日常保潔：指高速公路經(jīng)常性的清掃、清理、清洗和清疏等日常性養(yǎng)護和日常巡查工作。
路基、路面保潔工作內(nèi)容：路面清掃;清撿路面、路基、中央分隔帶、邊坡、隔離柵等的垃圾;清除路面積水;交通事故現(xiàn)場清潔，小面積油污處理，以及有關(guān)廢棄物的處理工作。
清理、清疏工作內(nèi)容：橋梁、涵洞構(gòu)造物(包含泄水孔、伸縮縫、橋墩、橋臺)異物清理;墩臺雜物清理;排水系統(tǒng)(包含排水溝、邊溝、急流槽、截水溝、涵洞、通道、集水井)以及廢棄物的處理工作。
日常巡查工作內(nèi)容：包括路基坍塌、沖刷;路面坑槽、裂縫、積水、
唧泥等病害;橋梁、涵洞的水毀、伸縮縫及排水系統(tǒng);沿線交通設(shè)施的完好狀況;以及綠化的病蟲害、管養(yǎng)情況等。
2.小修保養(yǎng)：是指高速公路及配套設(shè)施的各種輕微病害的處理工作，是主要以人工消耗為主的維修保養(yǎng)工作。
路基：排水設(shè)施及路肩、錐坡和邊坡工程的局部恢復(fù)維修與加固工作。 路面：包含水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面恢復(fù)維修和保養(yǎng)工程。 中央分隔帶：路緣石、方磚等的更換維修工程，單點維修在1m范圍內(nèi)。
橋梁：橋梁支座保養(yǎng)、墩、臺清理;伸縮縫兩側(cè)剛性帶鋼筋混凝土維修;橋梁梁板輕微裂縫封閉。
生活管理區(qū)：綠化、道路及垃圾堆放點的定期清理。
綠化：包含收費站等站區(qū)、中央分隔帶及沿線的灌喬木和花草等綠化工程的保養(yǎng)，主要工作為修剪、除雜草、松土、澆水、施肥、除蟲、喬木的支撐和扶正、刷白、補植。
三、維修保養(yǎng)工程質(zhì)量
乙方應(yīng)嚴格按照公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范(jtj 073.1-20xx)、公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范(jtg h11-20xx)、公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范(jtg h12-20xx)、公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程(jtg h30-20xx)的要求進行高速公路的養(yǎng)護作業(yè)，及時完成路基、路面、結(jié)構(gòu)物及其沿線附屬設(shè)施的修復(fù)，確保高速公路及附屬設(shè)施的運營處于良好的狀態(tài)。維持良好的路容、路況、路貌，保證行車的“安全、快速、舒適、暢通”，使養(yǎng)護工作達到優(yōu)良水平的要求。
四、維修保養(yǎng)工程承包期限
承包期限為一年，從20xx年1月1日至20xx年12月31日。
五、維修保養(yǎng)工程承包方式及承包費用
20xx年維修保養(yǎng)工程采用總額包干的方式。
20xx年維修保養(yǎng)的承包單價為65000元/km，總承包金額為人民幣壹佰柒拾萬陸仟捌佰叁拾伍圓整(￥1706835.00元)。承包費用中包括承包范圍內(nèi)的一切費用，但不包括：(1)由于自然災(zāi)害而造成的公路水毀、大面積邊坡塌方等工程搶險費用。(2)路面嚴重病害及路面大面積罩面等處理費用。(3)由甲方指令乙方進行本應(yīng)由其它承包人負責修復(fù)的工程缺陷或其它專項工程施工所需費用。(4)非乙方原因如一些容易被損壞被盜的交通安全設(shè)施等項目維修養(yǎng)護好后還未驗收又被破壞或被盜而須重新修復(fù)的費用，但乙方須提供相關(guān)充分證據(jù)。
六、維修保養(yǎng)工程費用的計量支付及結(jié)算方式
1.甲方每月月底根據(jù)交通部頒發(fā)的《公路技術(shù)狀況評定標準》對乙方本月完成的工作進行驗收及考評。
2.維修保養(yǎng)工程費用每季度支付，每季末按照每月考核評分及驗收結(jié)果結(jié)算，每次支付完成維修保養(yǎng)工程款的95%，余款年終結(jié)算
七、安全生產(chǎn)
為在維修保養(yǎng)工程合同的實施過程中創(chuàng)造安全、高效的施工環(huán)境，切實搞好本項目的安全管理工作，現(xiàn)明確雙方安全職責：
甲方職責：
1.嚴格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，認真執(zhí)行合同中的有關(guān)安全要求。
2.按照“安全第一、預(yù)防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則進行安全生產(chǎn)管理，做到生產(chǎn)與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結(jié)和評比。
3.重要的安全設(shè)施必須堅持與主體工程“三同時”的原則，即同時設(shè)計、審批，同時施工，同時驗收，投入使用。
4.定期召開安全生產(chǎn)調(diào)度會，及時傳達中央及地方有關(guān)安全生產(chǎn)的精神。
5.組織對乙方施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)檢查，監(jiān)督乙方及時處理發(fā)現(xiàn)的各項安全隱患。
乙方職責：
1.嚴格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、交通部頒發(fā)的《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》(jtg h30-20xx)和《公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程》等有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，認真執(zhí)行合同中的有關(guān)安全要求。
2.堅持“安全第一、預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，增強全員安全生產(chǎn)意識，建立健全各項安全生產(chǎn)的管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，配備專職及兼職安全主任人員，有組織有領(lǐng)導地開展安全生產(chǎn)活動。各級領(lǐng)導、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員，必須熟悉和遵守本條款的各項規(guī)定，做到生產(chǎn)與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結(jié)和評比。
3.建立健全安全生產(chǎn)責任制。從派往項目實施的項目負責人到生產(chǎn)工作(包括臨時雇請的民工)的安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)必須做到縱向到底，一環(huán)不漏;各職能部門、人員的安全生產(chǎn)責任制做到橫向到邊，人人有責。項目負責人是安全生產(chǎn)的第一責任人。現(xiàn)場設(shè)置的安全機構(gòu)，應(yīng)按施工人員的1%~3%配備安全員，專職負責所有員工的安全和治安保衛(wèi)工作及預(yù)防事故的發(fā)生。安全機構(gòu)人員，有權(quán)按有關(guān)規(guī)定發(fā)布指令，并采取保護性措施防止事故發(fā)生。
4.乙方在任何時候都應(yīng)采取各種合理的預(yù)防措施，防止其員工發(fā)生任何違法、違禁、暴力或妨礙治安的行為。
5.乙方必須具有勞動安全管理部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)證書，參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)定，定期進行安全技術(shù)考核，合格者方準上崗操作。對于從事電氣、起重、建筑登高架設(shè)作用、鍋爐、壓力容器、焊接、機動車船駕駛、爆破、潛水、瓦斯檢驗等特殊工種的人員。經(jīng)過專業(yè)培訓，獲得《安全操作合格證》后，方準持證上崗。施工現(xiàn)場如出現(xiàn)特種作業(yè)無證操作現(xiàn)象時，項目負責人必須承擔管理責任。
6.對于易燃易爆的材料除應(yīng)專門妥善保管之外，還應(yīng)配備有足夠的消防設(shè)施，所有施工人員都應(yīng)熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法;乙方不得將任何種類的爆炸物給予、易貨或以其他方式轉(zhuǎn)讓給任何其他人，或允許、容忍上述同樣行為。
7.操作人員上崗，必須按規(guī)定穿戴防護用品。施工負責人和安全檢查員應(yīng)隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護用品的人員不得上崗。
8.所有施工機具設(shè)備和高空作用的設(shè)備均應(yīng)定期檢查，并有安全員的簽字記錄，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài);不合格的機具、設(shè)備和勞動保護用品嚴禁使用。
9.施工中采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時，必須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，施工同時必須具有相關(guān)的安全標志牌。
10.乙方必須按照本工程項目特點，組織制定本工程實施中的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;如果發(fā)生安全事故，應(yīng)按照《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》以及其它有關(guān)規(guī)定，及時上報有關(guān)部門，并堅持“三不放過”的原則，嚴肅處理相關(guān)責任人。
11.若因乙方原因發(fā)生安全事故，乙方需承擔全部經(jīng)濟責任和法律責任。
八、雙方責任
甲方責任：
1.甲方指導乙方做好每一階段維修保養(yǎng)施工方案，核發(fā)乙方上路施工許可證，指導乙方搞好施工現(xiàn)場的安全管理工作及交通疏導工作。
2.檢查和監(jiān)督乙方施工的工程質(zhì)量及進度，及時驗收計量已完工的項目，以便交付使用。
3.為乙方提供承包范圍內(nèi)有關(guān)工程技術(shù)資料。
4.按合同規(guī)定支付養(yǎng)護承包費給乙方。
5.協(xié)調(diào)乙方與有關(guān)單位的工作關(guān)系。
6.提供養(yǎng)護生產(chǎn)基地。
乙方責任：
1.負責編制每一階段或每一項目的養(yǎng)護施工計劃、方案報甲方備案審查，并根據(jù)甲方審查意見作出調(diào)整，確保施工安全和行車交通安全，承擔養(yǎng)護期間的安全責任。
2.保證養(yǎng)護施工質(zhì)量符合合同要求，營造流暢、安全、舒適、優(yōu)美的交通環(huán)境。
3.根據(jù)甲方要求做好工程搶險工作以及交通安全設(shè)施的搶修工作。
4.服從甲方對養(yǎng)護工作的指示，接受甲方的檢查、指導，教育好養(yǎng)護工人按規(guī)程上路及進行作業(yè)。
5.做好養(yǎng)護工作資料的收集、整理，并報甲方歸檔。
6.養(yǎng)護作業(yè)如需占用行車道，一般只占用一條車道(特殊情況經(jīng)甲方及交警批準除外)，并做好交通疏導工作。
7.做好日常路況調(diào)查及維修數(shù)據(jù)的整理，并及時提交甲方，為路面及橋梁管理系統(tǒng)的建立提供數(shù)據(jù)。
九、違約責任
1.雙方必須嚴格執(zhí)行本合同之約定，一旦違約，則由違約方承擔由此引起的所有直接和間接責任。
2.若因甲方原因引起延時付款，從延時的第十五天起按銀行貸款利息計息;若因乙方原因引起延時付款超過十五天，甲方有權(quán)對乙方進行經(jīng)濟處罰。
3.當出現(xiàn)以下情況時，視乙方違約：
①未嚴格遵守和執(zhí)行國家及有關(guān)部門的政策與法規(guī)。
②不能按甲方的質(zhì)量要求完成養(yǎng)護作業(yè)。
4.如乙方違約，甲方有權(quán)終止合同，另選養(yǎng)護隊伍。由此發(fā)生的一切費用由乙方承擔。
十、其他事項
1.由于水毀、地震、風暴等自然災(zāi)害或交通事故或其他人為因素造成的公路及其設(shè)施的重大損毀的搶修和修復(fù)工程，在同等條件下，乙方具有優(yōu)先施工承包權(quán)。
2.大中修工程：甲方所轄高速公路的大、中修工程根據(jù)現(xiàn)行基建程序進行招標選擇施工單位，但在同等條件下，優(yōu)先委托乙方承包實施，雙方另行協(xié)商簽訂合同。
3.本合同一式六份，甲方執(zhí)四份，乙方執(zhí)兩份，合同在雙方簽字蓋章后生效，在完成承包合同期限內(nèi)的養(yǎng)護工程并結(jié)算完后自行終止。
4.本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
甲方：
代表：
乙方： 代表： 開戶行： 銀行賬號：
年 月 簽訂日期： 日
關(guān)于高速公路服務(wù)區(qū)超市經(jīng)營方案范本八
發(fā)包方：________________以下簡稱甲方,
承包方：________________以下簡稱乙方,
為做好_______________養(yǎng)護工作使養(yǎng)護管理工作專業(yè)化、規(guī)范化提高高速公路養(yǎng)護質(zhì)量改善高速公路的通行服務(wù)水平根據(jù)《中華人民共和國公路法》等有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定雙方就_______________的維修保養(yǎng)工作委托給乙方承包事宜經(jīng)過友好協(xié)商達成如下協(xié)議。
一、維修保養(yǎng)范圍
甲方所管轄的項目資產(chǎn)范圍即_______________征地紅線圖以內(nèi)主線_______________公里,起點_______________終點_______________收費廣場及匝道的車道折合里程_______________公里維修保養(yǎng)總里程_______________公里統(tǒng)一委托乙方維修保養(yǎng)。
二、維修保養(yǎng)內(nèi)容
維修保養(yǎng)內(nèi)容包括：_________________日常保潔及小修保養(yǎng)具體內(nèi)容如下：_________________
1、日常保潔：_________________指高速公路經(jīng)常性的清掃、清理、清洗和清疏等日常性養(yǎng)護和日常巡查工作。
路基、路面保潔工作內(nèi)容：_________________路面清掃,清撿路面、路基、中央分隔帶、邊坡、隔離柵等的垃圾,清除路面積水,交通事故現(xiàn)場清潔小面積油污處理以及有關(guān)廢棄物的處理工作。
清理、清疏工作內(nèi)容：_________________橋梁、涵洞構(gòu)造物,包含泄水孔、伸縮縫、橋墩、橋臺,異物清理,墩臺雜物清理,排水系統(tǒng),包含排水溝、邊溝、急流槽、截水溝、涵洞、通道、集水井,以及廢棄物的處理工作。
日常巡查工作內(nèi)容：_________________包括路基坍塌、沖刷,路面坑槽、裂縫、積水、
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唧泥等病害,橋梁、涵洞的水毀、伸縮縫及排水系統(tǒng),沿線交通設(shè)施的完好狀況,以及綠化的病蟲害、管養(yǎng)情況等。
2.小修保養(yǎng)：_________________是指高速公路及配套設(shè)施的各種輕微病害的處理工作是主要以人工消耗為主的維修保養(yǎng)工作。
路基：_________________排水設(shè)施及路肩、錐坡和邊坡工程的局部恢復(fù)維修與加固工作。
路面：_________________包含水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面恢復(fù)維修和保養(yǎng)工程。
中央分隔帶：_________________路緣石、方磚等的更換維修工程單點維修在1m范圍內(nèi)。
橋梁：_________________橋梁支座保養(yǎng)、墩、臺清理,伸縮縫兩側(cè)剛性帶鋼筋混凝土維修,橋梁梁板輕微裂縫封閉。
生活管理區(qū)：_________________綠化、道路及垃圾堆放點的定期清理。
綠化：_________________包含收費站等站區(qū)、中央分隔帶及沿線的灌喬木和花草等綠化工程的保養(yǎng)主要工作為修剪、除雜草、松土、澆水、施肥、除蟲、喬木的支撐和扶正、刷白、補植。
三、維修保養(yǎng)工程質(zhì)量
四、維修保養(yǎng)工程承包期限
承包期限為一年～從__________年__________月__________日至__________年__________月__________日。
五、維修保養(yǎng)工程承包方式及承包費用
承包費用中包括承包范圍內(nèi)的一切費用但不包括：
(1)由于自然災(zāi)害而造成的公路水毀、大面積邊坡塌方等工程搶險費用。
(2)路面嚴重病害及路面大面積罩面等處理費用。
(3)由甲方指令乙方進行本應(yīng)由其它承包人負責修復(fù)的工程缺陷或其它專項工程施工所需費用。
(4)非乙方原因如一些容易被損壞被盜的交通安全設(shè)施等項目維修養(yǎng)護好后還未驗收又被破壞或被盜而須重新修復(fù)的費用但乙方須提供相關(guān)充分證據(jù)。
六、維修保養(yǎng)工程費用的計量支付及結(jié)算方式
1.甲方每月月底根據(jù)交通部頒發(fā)的《公路技術(shù)狀況評定標準》對乙方本月完成的工作進行驗收及考評。
2.維修保養(yǎng)工程費用每季度支付～每季末按照每月考核評分及驗收結(jié)果結(jié)算每次支付完成維修保養(yǎng)工程款的95%余款年終結(jié)算七、安全生產(chǎn)
為在__________維修保養(yǎng)工程合同的實施過程中創(chuàng)造安全、高效的施工環(huán)境切實搞好本項目的安全管理工作現(xiàn)明確雙方安全職責：
甲方職責：
1.嚴格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)認真執(zhí)行合同中的有關(guān)安全要求。
2.按照“安全第一、預(yù)防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則進行安全生產(chǎn)管理做到生產(chǎn)與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結(jié)和評比。
3.重要的安全設(shè)施必須堅持與主體工程“三同時”的原則即同時設(shè)計、審批同時施工同時驗收投入使用。
4.定期召開安全生產(chǎn)調(diào)度會及時傳達中央及地方有關(guān)安全生產(chǎn)的精神。
5.組織對乙方施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督乙方及時處理發(fā)現(xiàn)的各項安全隱患。
乙方職責：
1.嚴格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、交通部頒發(fā)的《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》,jtgh30-20__,和《公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程》等有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定認真執(zhí)行合同中的有關(guān)安全要求。
2.堅持“安全第一、預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則加強安全生產(chǎn)宣傳教育增強全員安全生產(chǎn)意識建立健全各項安全生產(chǎn)的管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度配備專職及兼職安全主任人員有組織有領(lǐng)導地開展安全生產(chǎn)活動。各級領(lǐng)導、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員必須熟悉和遵守本條款的各項規(guī)定做到生產(chǎn)與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結(jié)和評比。
3.建立健全安全生產(chǎn)責任制。從派往項目實施的項目負責人到生產(chǎn)工作,包括臨時雇請的民工,的安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)必須做到縱向到底一環(huán)不漏,各職能部門、人員的安全生產(chǎn)責任制做到橫向到邊人人有責。項目負責人是安全生產(chǎn)的第一責任人。現(xiàn)場設(shè)置的安全機構(gòu)應(yīng)按施工人員的1%-3%配備安全員專職負責所有員工的安全和治安保衛(wèi)工作及預(yù)防事故的發(fā)生。安全機構(gòu)人員有權(quán)按有關(guān)規(guī)定發(fā)布指令并采取保護性措施防止事故發(fā)生。
4.乙方在任何時候都應(yīng)采取各種合理的預(yù)防措施防止其員工發(fā)生任何違法、違禁、暴力或妨礙治安的行為。
5.乙方必須具有勞動安全管理部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)證書參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)定定期進行安全技術(shù)考核合格者方準上崗操作。對于從事電氣、起重、建筑登高架設(shè)作用、鍋爐、壓力容器、焊接、機動車船駕駛、爆破、潛水、瓦斯檢驗等特殊工種的人員。經(jīng)過專業(yè)培訓獲得《安全操作合格證》后方準持證上崗。施工現(xiàn)場如出現(xiàn)特種作業(yè)無證操作現(xiàn)象時項目負責人必須承擔管理責任。
6.對于易燃易爆的材料除應(yīng)專門妥善保管之外還應(yīng)配備有足夠的消防設(shè)施所有施工人員都應(yīng)熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法,乙方不得將任何種類的爆炸物給予、易貨或以其他方式轉(zhuǎn)讓給任何其他人或允許、容忍上述同樣行為。
7.操作人員上崗必須按規(guī)定穿戴防護用品。施工負責人和安全檢查員應(yīng)隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況不按規(guī)定穿戴防護用品的人員不得上崗。
8.所有施工機具設(shè)備和高空作用的設(shè)備均應(yīng)定期檢查并有安全員的簽字記錄保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài),不合格的機具、設(shè)備和勞動保護用品嚴禁使用。
9.施工中采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時必須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施～施工同時必須具有相關(guān)的安全標志牌。
10.乙方必須按照本工程項目特點組織制定本工程實施中的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,如果發(fā)生安全事故應(yīng)按照《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》以及其它有關(guān)規(guī)定及時上報有關(guān)部門并堅持“三不放過”的原則嚴肅處理相關(guān)責任人。
11.若因乙方原因發(fā)生安全事故乙方需承擔全部經(jīng)濟責任和法律責任。
八、雙方責任
甲方責任：
1.甲方指導乙方做好每一階段維修保養(yǎng)施工方案核發(fā)乙方上路施工許可證指導乙方搞好施工現(xiàn)場的安全管理工作及交通疏導工作。
2.檢查和監(jiān)督乙方施工的工程質(zhì)量及進度～及時驗收計量已完工的項目以便交付使用。
3.為乙方提供承包范圍內(nèi)有關(guān)工程技術(shù)資料。
4.按合同規(guī)定支付養(yǎng)護承包費給乙方。
5.協(xié)調(diào)乙方與有關(guān)單位的工作關(guān)系。
6.提供養(yǎng)護生產(chǎn)基地。
乙方責任：
1.負責編制每一階段或每一項目的養(yǎng)護施工計劃、方案報甲方備案審查～并根據(jù)甲方審查意見作出調(diào)整～確保施工安全和行車交通安全
甲方：_________________
___________年_______月_____日
乙方：_________________
___________年_______月_____日
關(guān)于高速公路服務(wù)區(qū)超市經(jīng)營方案范本九
尊敬的領(lǐng)導：
您好!在公司工作近一年中，我學到了很多知識，非常感激杭長高速公路有限公司給予了我這樣的機會，讓我能在良好的環(huán)境中工作和學習。
因為某些個人的理由，我選擇離職，懇請領(lǐng)導批準。在我提交這份辭呈到我離開崗位之時的這段時間里，我會盡自己的職責，做好自己應(yīng)該做的事，同時希望公司能盡快安排接替人員，和我做好交接工作。
離開這個公司，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導們的諄諄教誨，舍不得同事之間的那片真誠和友善。 最后，希望杭長高速公路有限公司的業(yè)績一如既往，一路飆升!領(lǐng)導及各位同仁工作順利!
此致
敬禮!
x年xx月xx日
關(guān)于高速公路服務(wù)區(qū)超市經(jīng)營方案范本十
1編制目的
為規(guī)范惡劣天氣應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序，及時消除惡劣天氣影響，避免和減少人員傷亡及財產(chǎn)損失，保障集團所屬高速公路安全暢通，特制定本預(yù)案。
2編制依據(jù)
根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國氣象法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《收費公路管理條例》、《公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《廣東省高速公路條例》等法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，制定本預(yù)案。
3適用范圍
本預(yù)案適用于高速公路惡劣天氣的監(jiān)測、預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)和處置等工作。本預(yù)案中惡劣天氣是指：雨、霧、冰、雪等天氣。
4工作原則
4.1統(tǒng)一領(lǐng)導原則
廣航交通總部全面負責所屬高速公路養(yǎng)護單位應(yīng)急處置工作。所屬高速公路養(yǎng)護單位惡劣天氣的應(yīng)急響應(yīng)和處置應(yīng)在總部惡劣天氣應(yīng)急指揮中心的統(tǒng)一領(lǐng)導和組織協(xié)調(diào)下進行。
4.2預(yù)防為主原則
加強對惡劣天氣的監(jiān)測、監(jiān)控，實施監(jiān)督管理，建立惡劣天氣防范體系，提高惡劣天氣防范和處置能力，及時發(fā)現(xiàn)、控制和消除惡劣天氣造成的危害和影響，關(guān)注惡劣天氣中長期變化，充分利用現(xiàn)有資源，提前部署，積極做好應(yīng)對惡劣天氣的思想準備、物資準備、技術(shù)和工作準備，加強培訓、演練和教育，充分優(yōu)化現(xiàn)有應(yīng)急資源，發(fā)揮其最大效能，確保公眾出行和人民群眾生命財產(chǎn)安全。
4.3以人為本原則
最大限度預(yù)防和減少惡劣天氣造成的影響，把保障人民群眾的生命和財產(chǎn)安全作為首要任務(wù)。在出現(xiàn)惡劣天氣時，充分做好預(yù)防工作；在惡劣天氣造成交通事故時，堅持“以人為本”的原則，采取合理措施，積極協(xié)助有關(guān)單位營救受傷人員，保護事故區(qū)域內(nèi)的其他人員。
4.4完整性原則
保持惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案的完整性，包括預(yù)案體系本身的完整性，文件體系的完整性，應(yīng)急機構(gòu)設(shè)置和建設(shè)的完整性，應(yīng)急支撐系統(tǒng)的完整性。
4.5分級負責原則
a預(yù)警分級依據(jù)惡劣天氣可能造成的危害程度、緊急程度和發(fā)展態(tài)勢，把預(yù)警級別分為3級，嚴重的是ⅰ級，較重的是ⅱ級，一般的是ⅲ級，依次用紅色、橙色和黃色表示。
b事件分級為及時做好各類惡劣天氣的應(yīng)急處置，依據(jù)惡劣天氣可能造成的危害程度、波及范圍、影響力大小、人員及財產(chǎn)損失等情況，由高到低劃分為重大（ⅰ級）、較大（ⅱ級）、一般（ⅲ級）三個級別。
c響應(yīng)分級根據(jù)惡劣天氣的預(yù)警分級和事件分級，廣航交通總部及下屬各單位逐級落實響應(yīng)措施。
4.6先進性原則
a信息通信系統(tǒng)在惡劣天氣應(yīng)急處置過程中，保證各類信息在最短時間內(nèi)加以綜合、集成、分析和處理，各類指令第一時間傳達到位。
b資源共享系統(tǒng)總部充分整合各養(yǎng)護小組應(yīng)急資源優(yōu)勢，構(gòu)建合理、完善的資源共享平臺，保障惡劣天氣應(yīng)急處置工作順利進行。
c決策支持系統(tǒng)在高速公路惡劣天氣處置和應(yīng)急過程中，應(yīng)根據(jù)高速路段實際情況，結(jié)合氣象部門對當?shù)靥鞖獍l(fā)展趨勢進行先期預(yù)測，提前做好應(yīng)急工作的決策部署。
d科技輔助系統(tǒng)發(fā)揮高科技輔助優(yōu)勢，適時引進、升級道路監(jiān)控系統(tǒng)、gps衛(wèi)星調(diào)度系統(tǒng)、霧天引導車和多功能指揮車等系統(tǒng)設(shè)備，使高速公路惡劣天氣應(yīng)急處置具有先進性和可操作性。
總指揮長：副總指揮長：成員：
其職責是對廣航交通高速公路惡劣天氣應(yīng)急處理進行統(tǒng)一指揮和部署；按照應(yīng)急預(yù)案合理部署應(yīng)急措施，組織所屬單位開展惡劣天氣應(yīng)急處置工作；在應(yīng)急行動期間，協(xié)調(diào)處理總部內(nèi)部與外部運營單位之間的關(guān)系，保證應(yīng)急工作有條不紊；結(jié)合高速公路實際情況，組織落實應(yīng)急行動，向政府及有關(guān)部門和上級單位匯報惡劣天氣應(yīng)急工作的開展情況；布置應(yīng)急工作后的恢復(fù)工作；根據(jù)惡劣天氣的變化情況，組織部署其他工作。養(yǎng)護部門職責
(1)負責管養(yǎng)路段內(nèi)惡劣天氣下的特殊巡查工作，合理制定惡劣天氣下的養(yǎng)護施工計劃；
(2)負責召集各管養(yǎng)路段內(nèi)的監(jiān)理、養(yǎng)護施工單位開展惡劣天氣下水毀處治及除雪融冰等知識培訓；
(3)根據(jù)氣象信息，雨前對道路排水設(shè)施及特殊路段（如：橋梁、隧道、彎道、坡道、路塹路段、高邊坡路堤路段等）的完好性進行檢查，堅持雨中巡查和雨后特巡，及時排除路面和通道積水，疏通排水系統(tǒng)；
(4)對造成有礙道路正常通行的水毀，及時上報，并啟動相應(yīng)的水毀處治預(yù)案，及早保障道路正常通行；
(5)做好霧天值班安排，隨時配合交警、路政部門進行霧天交通事故現(xiàn)場的救援、清理及受損道路設(shè)施的修復(fù)工作；
(6)制定冰雪天氣情況下除雪融冰安全操作規(guī)程和做好除雪融冰所需的物資、設(shè)備的儲備和人員準備工作；
(7)冰雪惡劣天氣出現(xiàn)后，按照預(yù)案有組織的開展除雪融冰工作；
(8)主動與路政、交警等部門密切配合，實現(xiàn)多部門協(xié)調(diào)指揮；
(9)嚴格執(zhí)行信息報送制度，及時上報水毀及除雪融冰物資的消耗情況。
1氣象預(yù)警
各單位主動與當?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，簽訂協(xié)議確保及時掌握氣象信息，利用高速公路沿線氣象檢測設(shè)施對轄段能見度、降水、降雪情況進行實時掌控，制定氣象信息晴雨表，為保通人員、設(shè)備統(tǒng)一調(diào)度以及保通措施的實施提供詳實數(shù)據(jù)。
2路況預(yù)警
各小組發(fā)現(xiàn)惡劣天氣及時上報路段惡劣天氣應(yīng)急指揮分中心，建立起以沿線服務(wù)區(qū)為點、以巡邏車為線、以過往司乘為面的“點線面”相結(jié)合的高速公路信息收集網(wǎng)絡(luò)，并加強與鄰近高速公路管理單位的溝通聯(lián)系，建立信息互通機制，提前做好應(yīng)對惡劣天氣準備。
3設(shè)備預(yù)警
養(yǎng)護部門督促養(yǎng)護單位做好除雪融冰設(shè)備、物資的日常保養(yǎng)和儲備工作，通信系統(tǒng)完好，以便總部統(tǒng)一指揮調(diào)度，合理安排部署車輛設(shè)備，及時調(diào)集人員、設(shè)備在指定地點待命，隨時準備投入惡劣天氣應(yīng)急處置工作。
結(jié)合高速公路管理實際，根據(jù)氣候環(huán)境的惡劣程度，按照《廣東省高速公路條例》及其釋義，制定三級應(yīng)急預(yù)案。
應(yīng)急預(yù)案劃分表等級ⅲ級ⅱ級能見度在50m-100m之間；連續(xù)降雪，厚度3-10cm，特殊路段如橋梁、涵洞、彎道、陡坡、匝道處路面出現(xiàn)大面積結(jié)冰現(xiàn)象，路面局部出現(xiàn)結(jié)冰；影響范圍在10km-20km之間；交通中斷時間在12小時-24小時之間。各分公司、總部總部惡劣天氣應(yīng)急指揮中心ⅰ級能見度在50m以下；連續(xù)降暴雪，厚度10cm以上，特殊路段及大面積路面出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象；影響范圍超過20km以上；交通中斷超過24小時；因惡劣天氣造成與其他單位或鄰省高速交通中斷。總部總部惡劣天氣應(yīng)急指揮總中心能見度在100m-200m之間；開始降雪或小雪，24小時降雪厚度3cm以下，橋面開界定條件始出現(xiàn)結(jié)冰；雨天出（程度、現(xiàn)重度水毀；影響范范圍）圍不超過10km；交通中斷時間在6-12小時以內(nèi)。信息收集、確認、上報啟動單位各分公司各分公司惡劣天氣應(yīng)急指揮分中心路段惡劣天氣應(yīng)急總部惡劣天氣應(yīng)急指總部惡劣天氣應(yīng)急指揮啟動方式指揮分中心下達啟揮總中心下達啟動指中心下達啟動指令動指令
ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)
a.除雪融冰預(yù)案
①分公司養(yǎng)護管理部門、養(yǎng)護施工單位、監(jiān)理代表處全員24小時上崗，要求除雪融冰人員每百公里投入55人次；設(shè)備每百公里投入鏟式除雪車或平地機2輛、撒布車2輛、貨車2輛；材料每百公里投入融雪劑50t（含尿素10t）、-10#柴油5t、銑刨廢料50m3、碎石50m3、草墊50個、鐵鍬30個、掃帚15個、車輛防滑鏈10套，隨時根據(jù)除雪融冰物資的消耗情況進行補充。
②各管理分公司養(yǎng)護管理部門自行統(tǒng)一調(diào)度指揮，并及時向總公司上報除雪融冰保通實時進度情況。
③嚴格按照除雪融冰工作流程（詳見附件2）進行道路除雪及融冰工作。
④建立嚴格的信息報送制度。監(jiān)理代表處應(yīng)配合養(yǎng)護施工單位將除雪融冰工作的進度及物資、設(shè)備消耗情況及時上報。
b.雨天水毀處治預(yù)案(僅適用于ⅲ級應(yīng)急預(yù)案)
①要求分公司養(yǎng)護管理部門、養(yǎng)護施工單位、監(jiān)理代表處全員組成水毀應(yīng)急突擊隊20人；投入裝載機2輛、貨車2輛；投入材料碎石100m3、粗砂100 m3、水泥1t，編織袋500個，鐵鍬30個，根據(jù)實際情況適當進行調(diào)整。
②各管理分公司養(yǎng)護管理部門自行統(tǒng)一調(diào)度指揮，并及時向總公司上報水毀處治實時進度情況。
③發(fā)現(xiàn)水毀后，分公司要及時向總公司報告，嚴重水毀向上級主管部門匯報。分公司召開工地現(xiàn)場會，針對出現(xiàn)的水毀，制定相應(yīng)的處治措施。集中人力物力，迅速開展水毀搶修工作，及早保證道路的正常通行，確保高速公路安全暢通。
ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)
在保持ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)措施的前提下，增加如下加強措施：
①人員方面：增加管理分公司分管養(yǎng)護的經(jīng)理在崗，除雪融冰人員增加至110人次；設(shè)備增加至鏟式除雪車或平地機4輛、撒布車4輛、貨車4輛；材料增加至融雪劑100t（含尿素20t）、-10#柴油10t、銑刨廢料100m3、碎石100m3、草墊100個、鐵鍬60個、掃帚30個、車輛防滑鏈20套，隨時根據(jù)除雪融冰物資的消耗情況進行補充。
②各路段養(yǎng)護管理部門負責指揮實施，高發(fā)公司、中原股份公司在各自范圍內(nèi)統(tǒng)一調(diào)度。
③嚴格按照除雪融冰工作流程進行道路除雪及融冰工作。針對特殊路段和中隔帶種植綠化物的地段，要通過增加勞力和設(shè)備、采取特殊措施和針對方案等方法進行除雪和融冰工作（詳見附件2）。
④各除雪融冰車輛在除雪時如遇到堵車現(xiàn)象，應(yīng)立即報告分公司養(yǎng)護管理部門，由養(yǎng)護管理部門協(xié)調(diào)路政或交警部門對各單位清雪車輛進行引導疏通。
⑤各管理分公司及時將除雪融冰工作的進度及物資設(shè)備消耗情況向公司上報，并由公司匯總后上報集團。
ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)
在保持ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)措施的前提下，增加如下加強措施：
①人員方面：增加高發(fā)公司、中原股份公司養(yǎng)護管理部門負責人、管理分公司班子成員在崗，除雪融冰人員增加至220人次；設(shè)備增加至鏟式除雪車或平地機8輛、撒布車6輛、貨車6輛；材料增加至融雪劑200t（含尿素40t）、-10#柴油20t、銑刨廢料200m3、碎石200m3、草墊200個、鐵鍬100個、掃帚50個、車輛防滑鏈30套，隨時根據(jù)除雪融冰物資的消耗情況進行補充。
②高發(fā)公司、中原股份公司負責指揮實施，集團負責統(tǒng)一調(diào)度。
③嚴格按照除雪融冰工作流程進行道路除雪及融冰工作。針對特殊路段和中隔帶種植綠化物的地段，要通過增加勞力和設(shè)備、采取特殊措施和針對方案等方法進行除雪和融冰工作（詳見附件2）。
④各除雪融冰車輛在除雪時如遇到堵車現(xiàn)象，應(yīng)立即報告分公司養(yǎng)護管理部門，由養(yǎng)護管理部門協(xié)調(diào)路政或交警部門對各單位清雪車輛進行引導疏通。
⑤各管理分公司及時將除雪融冰工作的進度及物資設(shè)備消耗情況向公司上報，并由公司匯總后上報集團。
一般保障措施巡邏車、清障車等車輛設(shè)備應(yīng)全部配置防滑鏈。
關(guān)于高速公路服務(wù)區(qū)超市經(jīng)營方案范本十一
甲方：(委托方)
乙方：(受托方)
根據(jù)《中華人民共和國民法典》規(guī)定，乙方接受甲方委托，雙方就融資業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)事項協(xié)商一致，簽訂本合同，具體條款如下：
第一條乙方提供融資服務(wù)項目的名稱：內(nèi)蒙古準格爾至興和運煤重載高速公路。
第二條甲方委托乙方提供融資服務(wù)的項目融資總額為：元(大寫：元)。
第三條咨詢服務(wù)費用金額
1、如經(jīng)乙方與銀主協(xié)調(diào)，最終銀主按其投資總額的年固定回報率12.5%收取20xx年固定回報。則甲方按總投資額(118億)的0.5%×20xx年=6%給予乙方獎勵(按銀主實際到位金額計付)，有關(guān)該獎勵款應(yīng)繳納的稅款由乙方負責繳納，由甲方代扣代繳(優(yōu)惠引資獎勵稅收控制在20%以內(nèi))。甲方應(yīng)同時向乙方提交合法的相應(yīng)金額的稅務(wù)發(fā)票。
2、如經(jīng)乙方與銀主協(xié)調(diào)，最終銀主按其投資款的年固定回報率12%收取固定回報。則甲方按總投資額(118億)的0.5%×20xx年=6%給予乙方獎勵(按銀主實際到位金額計付)，有關(guān)該獎勵款應(yīng)繳納的稅款由甲方負責繳納，。甲方應(yīng)同時向乙方提交合法的相應(yīng)金額的稅務(wù)發(fā)票。
第四條費用支付的監(jiān)控
本合同第三條所述費用由乙方授權(quán)熊利民先生監(jiān)控(銀行賬戶開戶時加簽)至該項融資全部相關(guān)應(yīng)付費用支付完畢時止。
第五條費用支付方式
投資款項(118億)一次性或分次性到達甲方銀行賬戶的三個工作日內(nèi)，甲方按銀主實際到位金額的0.5%×20xx年=6%以支票或其他銀行轉(zhuǎn)帳方式一次性支付給乙方。
第六條商業(yè)保密條款
甲乙雙方約定，未經(jīng)甲乙方任何一方書面同意，均不得將本協(xié)議內(nèi)容向第三方泄露。否則，承擔全部的經(jīng)濟損失和法律責任。
第七條合同的生效
本合同履行以甲方與銀主的投資合作成功為準，投資合作成功，以投資款到達甲方銀行賬戶為準。投資合作不成功，乙方不得以任何理由向甲方收取任何費用。
第八條一般性條款
本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方法定代表人或授權(quán)代表簽字蓋章之日起生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
關(guān)于高速公路服務(wù)區(qū)超市經(jīng)營方案范本十二
甲方：
乙方：
為滿足甲方承包國高網(wǎng)成渝環(huán)線樂雅高速公路tj12合同段路基土建工程施工的需要，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，達成如下協(xié)議，望雙方共同遵守。
一、 工程內(nèi)容：
1、 工程名稱：
2、 工程地點：
3、 工作內(nèi)容：
4、 承包方式：單價承包。
二、 合同清單及價款
1、 單價及清單見附表
2、 附表上的上工程量作為參考量，計量時以乙方實際完成工作量為準。
3、 附表上單價為乙方施工單價，甲方不再收取任何費用，項目部扣除甲方的管理費和其它費用均與乙方無關(guān)，支付時甲方按監(jiān)理工程師認可方量和以上單價之積支付與乙方。
4、 由于乙方原因中途退場，上月余留金不再退換。乙方施工進度必須跟上甲方進度。否則甲方有權(quán)中止合同。
三、 工程質(zhì)量管理：
乙方必須按圖紙及國家工程質(zhì)量管理規(guī)范進行施工，因甲方原因造成損失，由甲方負責，因乙方原因造成損失的由乙方負責。
四、 工程款支付
1、 工程量原則：本工程合同為單價合同，結(jié)算數(shù)量依據(jù)業(yè)主確認乙方完成工程量。確認原則：按圖紙計量，有變更的按實際工程量結(jié)算。
2、 每月25日報計量。
3、 每月根據(jù)監(jiān)理工程師確認工程量進行計量，合同中的單價為乙方直接施工單價，乙方不再承擔其它任何費用，在業(yè)主工程款到位后，三天內(nèi)按乙方工程量×附表單價的90﹪支付給乙方。余款10﹪在竣工決算后支付5﹪給乙方，余5﹪作為質(zhì)量保證金，待保修期滿后甲方一次性支付給乙方。工程保修期為一年。
4、 甲方不能按期支付工程款，造成的一切后果由甲方負責。
五、 其它
1、 本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各一份。
2、 本協(xié)議自雙方代表簽字之日起生效，竣工決算并付清工程款后失效。
3、 本協(xié)議未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商解決。
4、 本工程安全事故由乙方負責，與甲方無關(guān)。
5、 本協(xié)議簽訂后乙方三日內(nèi)必須進場。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
關(guān)于高速公路服務(wù)區(qū)超市經(jīng)營方案范本十三
甲方：__________(委托方)
乙方：__________(受托方)
根據(jù)《中華人民共和國民法典》規(guī)定，乙方接受甲方委托，雙方就融資業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)事項協(xié)商一致，簽訂本合同，具體條款如下：
第一條 乙提供融資服務(wù)項目的名稱：內(nèi)蒙古準格爾至興和運煤重載高速公路。
第二條 方委托乙方提供融資服務(wù)的項目融資總額為：118億元(大寫：壹佰壹拾捌億元)
第三條 詢服務(wù)費用金額
1、如經(jīng)乙方與銀主協(xié)調(diào)，最終銀主按其投資總額的年固定回報率12.5%收取12年固定回報。則甲方按總投資額(118億)的0.5%×12年=6%給予乙方獎勵(按銀主實際到位金額計付)，