汽車運(yùn)用與維修專業(yè)自我鑒定大全（17篇）

汽車的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)铸嫶螅w了制造、銷售、維修等多個(gè)環(huán)節(jié)。以下是小編為大家準(zhǔn)備的購買二手車的注意事項(xiàng)，請查閱。

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)自我鑒定大全（17篇）篇一

姓名：

大學(xué)生。

性別：

男

民族：

漢族。

1981年1月1日。

證件號碼：

婚姻狀況：

已婚。

身高：

172cm。

體重：

57kg。

戶籍：

廣東湛江。

現(xiàn)所在地：

廣東湛江。

畢業(yè)學(xué)校：

廣州交通學(xué)校。

學(xué)歷：

中專。

專業(yè)名稱：

畢業(yè)年份：

工作年限：

十年以上。

職稱：

高級職稱。

求職意向。

職位性質(zhì)：

全職。

職位類別：

交通運(yùn)輸服務(wù)-司機(jī)。

市場/營銷。

職位名稱：

司機(jī);汽車銷售;。

工作地區(qū)：

湛江市赤坎區(qū);湛江市霞山區(qū);湛江市麻章區(qū);。

待遇要求：

可面議;不需要提供住房。

到職時(shí)間：

三天內(nèi)。

技能專長。

語言能力：

計(jì)算機(jī)能力：

綜合技能：

教育培訓(xùn)。

教育經(jīng)歷：

時(shí)間。

所在學(xué)校。

學(xué)歷。

培訓(xùn)經(jīng)歷：

時(shí)間。

培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

證書。

工作經(jīng)歷。

其他信息。

自我評價(jià)：

發(fā)展方向：

大學(xué)生提供。

其他要求：

聯(lián)系方式。

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)自我鑒定大全（17篇）篇二

通過四年的學(xué)習(xí)和生活，并參加了多次社會(huì)實(shí)踐，我有健全的人生觀，正確的方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強(qiáng)的動(dòng)手能力。

一、通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識，并且有一定的'汽車管理知識。課外量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強(qiáng)，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

二、“老老實(shí)實(shí)為人，本本分做事”是一個(gè)立足社會(huì)的根本，也是我時(shí)刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

成為一個(gè)有技術(shù)，會(huì)管理，善經(jīng)營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標(biāo)。當(dāng)然在這個(gè)人才濟(jì)濟(jì)的社會(huì)中我不一定是最好的，但我一定會(huì)努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車業(yè)中實(shí)現(xiàn)自己的社會(huì)價(jià)值。

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)自我鑒定大全（17篇）篇三

"光陰似箭，日月如悛"，時(shí)間真是過得太快了，不知不覺一個(gè)月的實(shí)習(xí)就這樣過去了。這次實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多書本上沒有的知識，我對汽車也有了更深入的了解。

汽車的整體構(gòu)造，各個(gè)零部件的位置有了更新的認(rèn)識。我知道要把汽車準(zhǔn)確，迅速修理好，是一件很不容易的事，所以作為新一代技術(shù)人員，我們就應(yīng)努力把汽車修理學(xué)好，同時(shí)，也為自己的將來打好基礎(chǔ)。

在這次實(shí)習(xí)中，我認(rèn)識到，要把這項(xiàng)技術(shù)學(xué)好。首先要有豐富的理論知識；要有靈活的思維；要有精心鉆研意志。只有這樣我們才能把車修好，讓有病的車重新行駛在道路上。而只能平安行駛。

在這次實(shí)習(xí)中，我們做得最多的就是有關(guān)車的保養(yǎng)。"保養(yǎng)"二字說起來簡單，如果要做起來，也是一件很不容易的事。也要把我們所學(xué)的知識運(yùn)用進(jìn)去才能把它干好。我在實(shí)習(xí)中，也親手保養(yǎng)了一輛車，是給汽車四個(gè)輪子做保養(yǎng)。下面我向大家介紹一下它的過程。首先，把汽車停在地溝上，然后用千斤頂把車子頂起來，接著使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉。再把剎手松了。取出半軸，再用專業(yè)套筒軸承套把軸承取出來，放在干凈的紙板上，看看車盤有無須更換。而在這時(shí)也應(yīng)該取出前輪與方向盤相連的直接桿和橫拉桿，在用開口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉，取出卡子，這時(shí)里面的球頭銷，彈簧等部件就出來了。用汽油清洗干凈，然后按一定的順序把車輪等部件裝上，調(diào)好剎車，這就是在我手里做的四輪保養(yǎng)。

汽車保養(yǎng)的部位很多，下面我在向大家介紹兩個(gè)部件：空氣濾清器和機(jī)油漆心。把空氣濾清器拆下來，氣尿清吹干凈再裝上。如果問題嚴(yán)重就不能再使用了，要更換空氣濾清器。這樣把空氣濾清器換上。機(jī)油濾心里面容易進(jìn)去一定的`雜物，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常工作了，這種情況就要換掉。

這次實(shí)習(xí)我學(xué)到很多知識，由于時(shí)間有限，我就先說到這兒。對于汽車修理，保養(yǎng)，只要好好學(xué)習(xí)，你就一定能學(xué)好。

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)自我鑒定大全（17篇）篇四

(5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。

(6)裝轉(zhuǎn)向系。

將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。

(7)布線。

現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因?yàn)闉榱藴p小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。

(8)安裝雨刮器總成。

在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆下來，否則就會(huì)因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時(shí)會(huì)有異響。

(9)裝儀表和工作臺。

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

(10)裝電瓶并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車。

安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時(shí)應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極，避免裝好負(fù)極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調(diào)試。

換支撐臂。

因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生擺動(dòng)，駕駛員不好掌握方向，這時(shí)就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機(jī)上用力向上抬車輪，車輪會(huì)有上下移動(dòng)一個(gè)很小的距離，這就說明其球頭已破壞。

換機(jī)油還得正確選擇機(jī)油：從汽車制造技術(shù)發(fā)展的角度看，發(fā)動(dòng)機(jī)的制造越來越精密，其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā)展;從汽車使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運(yùn)行的時(shí)間不斷加長，這些都對機(jī)油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性看，高中檔機(jī)油的潤滑性能優(yōu)良，機(jī)件不易磨損，修理費(fèi)用下降，且高中檔機(jī)油的換油周期可達(dá)8000～10000km，合成機(jī)油更是高達(dá)15000～25000km;多方面綜合，選用中高檔機(jī)油還是合算的。因此，建議汽油機(jī)選用sf、sg級，柴油機(jī)選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機(jī)油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內(nèi)、外知名品牌的機(jī)油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時(shí)添補(bǔ)，養(yǎng)成定期換機(jī)油的良好習(xí)慣。

除了上述的之外，自動(dòng)變速器油也要檢查或者更換，自動(dòng)變速器油(automatictransmissionfluid)簡稱atf是指專用于自動(dòng)變速器的油液。atf對自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動(dòng)變速器保養(yǎng)的主要內(nèi)容就是對atf的檢查和更換。由于atf工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過大過小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求atf低溫時(shí)粘度不要太大，高溫時(shí)粘度不能太小。1.較高的氧化安定性：自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300℃。在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。因此，要求atf具有較高的氧化安定性。

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)自我鑒定大全（17篇）篇五

為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，使技工教育汽修人才培養(yǎng)模式與社會(huì)需求接軌，技工汽修專業(yè)教師就必須對社會(huì)汽修需求動(dòng)態(tài)有一個(gè)清晰的跟蹤了解。為此，湖南工貿(mào)技師學(xué)院組織我系汽修教師對北京汽車股份有限公司株洲分公司及株洲市部分汽修4s店進(jìn)行了一次調(diào)研，于2016年6月28日重點(diǎn)調(diào)研了北京汽車股份有限公司株洲分公司。現(xiàn)將調(diào)研及論證情況報(bào)告如下：

調(diào)研時(shí)間：2016年6月28日。

調(diào)研地點(diǎn)：北京汽車股份有限公司株洲分公司。

（1）產(chǎn)業(yè)背景調(diào)研。

中國汽車制造業(yè)正在飛速發(fā)展。2013年我國汽車產(chǎn)銷分別完成2211.68萬輛和2194.41萬輛，同比2012年分別增長14.76%和13.87%，總銷量首次超越美國，成為世界第一。2014年增長勢頭更猛。汽車業(yè)已經(jīng)成為我國的支柱性產(chǎn)業(yè)。近20年來，公路運(yùn)輸和汽車維修行業(yè)產(chǎn)生了深刻的變革。從業(yè)主體由國營企業(yè)一統(tǒng)天下，發(fā)展為國營、集體、私營、中外合資等多種成分并存；車輛結(jié)構(gòu)的更新及其維修技術(shù)的發(fā)展速度等都不是前幾十年所能與之相比的。由于生產(chǎn)實(shí)際的巨大變化，用人部門對畢業(yè)生的要求也隨之發(fā)生了很大變化。與此相適應(yīng)，汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)的。

教學(xué)。

改革也一直在進(jìn)行。但由于種種原因，與全國汽車運(yùn)用與維修行業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的速度相比，仍存在教學(xué)模式不適應(yīng)職業(yè)教育的特點(diǎn)，課程體系的劃分不夠合理，教學(xué)內(nèi)容始終落后于生產(chǎn)實(shí)踐的要求，教學(xué)方法和教學(xué)手段落后，畢業(yè)生動(dòng)手能力不夠強(qiáng)等問題，與市場需求存在較大差距。為了加快汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)，提高教學(xué)質(zhì)量和辦學(xué)效益，更好地滿足市場的需求，就必須遵循職業(yè)教育的特點(diǎn)，實(shí)事求是地研究市場形式和變化趨勢，認(rèn)真。

總結(jié)。

專業(yè)辦學(xué)的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，深化專業(yè)教學(xué)改革，真正建立起能適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)需求的專業(yè)辦學(xué)模式和建設(shè)機(jī)制。

（2）人才需求調(diào)研。

在北京汽車股份有限公司株洲分公司，我們進(jìn)行問卷調(diào)查和對服務(wù)部經(jīng)理、車間主任、技術(shù)骨干等進(jìn)行訪談，分析汽車售后服務(wù)市場等對汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才的需求，提出改革思路、確定培養(yǎng)目標(biāo)與方向；在此基礎(chǔ)上，由行業(yè)技術(shù)專家（主要為汽車維修服務(wù)部經(jīng)理、車間主任等管理及技術(shù)人員）、職業(yè)課程研究專家和學(xué)校項(xiàng)目組成人員一起對汽車機(jī)修工、汽車維修電工等工作崗位的工作任務(wù)與職業(yè)能力進(jìn)行分析，確定各崗位的工作項(xiàng)目、工作任務(wù)和職業(yè)能力，這一環(huán)節(jié)是整項(xiàng)研究的關(guān)鍵；之后由學(xué)校資深專業(yè)教師和行業(yè)技術(shù)專家對課程結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，確定課程設(shè)置、指導(dǎo)性教學(xué)安排、教學(xué)條件及實(shí)訓(xùn)裝備要求等內(nèi)容；然后對課程內(nèi)容進(jìn)行分析，確定各課程的課程目標(biāo)、內(nèi)容要求，以及實(shí)施建議等課程標(biāo)準(zhǔn)。中等職業(yè)教育倡導(dǎo)的任務(wù)引領(lǐng)型為主體的課程，具有以下特征：1）任務(wù)引領(lǐng)。以工作任務(wù)引領(lǐng)知識、技能和態(tài)度，讓學(xué)生在完成工作任務(wù)的過程中學(xué)習(xí)相關(guān)知識，發(fā)展學(xué)生的綜合職業(yè)能力。2）結(jié)果驅(qū)動(dòng)。關(guān)注的焦點(diǎn)放在通過完成工作任務(wù)所獲得的成果，以激發(fā)學(xué)生的成就動(dòng)機(jī)。通過完成典型產(chǎn)品或服務(wù)，來獲得某工作任務(wù)所需要的綜合職業(yè)能力。3）突出能力。課程定位與目標(biāo)、課程內(nèi)容與要求、教學(xué)過程與評價(jià)都落實(shí)到職業(yè)能力的培養(yǎng)上，體現(xiàn)職業(yè)教育課程的本質(zhì)特征。4）內(nèi)容實(shí)用。緊緊圍繞工作任務(wù)完成的需要來選擇課程內(nèi)容，不強(qiáng)調(diào)知識的系統(tǒng)性，而注重內(nèi)容的實(shí)用性和針對性。5）做學(xué)一體。打破長期以來的理論與實(shí)踐二元分離的局面，以工作任務(wù)為中心實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的一體化教學(xué)。

《汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》中，學(xué)制規(guī)定為四年，其專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)面向汽車專業(yè)維修企業(yè)、交通運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)營管理和維修部門、汽車制造企業(yè)及其技術(shù)服務(wù)部門、機(jī)動(dòng)車檢測站和其他管理部門，從事汽車性能試驗(yàn)與檢測、汽車維修、故障診斷、質(zhì)量評價(jià)和技術(shù)開發(fā)、汽車營銷及管理等一線操作工作的高素質(zhì)勞動(dòng)者和技能型人才。前三學(xué)期除公共基礎(chǔ)課程之外，主要安排了各專門化均需要的知識與技能課程：《汽車文化》、《汽車機(jī)械常識》、《汽車電工電子技術(shù)應(yīng)用》、《汽車構(gòu)造》和《汽車維護(hù)》等六門專業(yè)必修課程。

調(diào)研分析。

（1）巨大的市場潛力和廣闊的市場前景（2）維修隊(duì)伍結(jié)構(gòu)在發(fā)生根本變化。

當(dāng)前汽車維修從業(yè)人員法律意識不強(qiáng)，技術(shù)素質(zhì)不高的問題，已成為制約汽車維修業(yè)持續(xù)發(fā)展的主要“瓶頸”。從業(yè)人員中接受過中等職業(yè)教育的不多，接受過各類高等教育的就更少，熟練掌握現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的高級維修技術(shù)人才更是微乎其微。

在北京汽車股份有限公司株洲分公司我們了解到，在他們企業(yè)從事技術(shù)管理工作的人員中，有26.5%文化程度為初中以下，30.5%為中專學(xué)歷，28.5%為大專學(xué)歷14.5%為本科或以上學(xué)歷，一線工人中，有38.5%文化程度在初中以下；接受過新技術(shù)培訓(xùn)的為11.7%，接受過管理經(jīng)營培訓(xùn)的有9.3%，維修基礎(chǔ)培訓(xùn)的有38.7%。

正確定位專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)是構(gòu)建專業(yè)人才培養(yǎng)模式、進(jìn)行職業(yè)教育教學(xué)改革的關(guān)鍵。在正確定位汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)時(shí)，我們進(jìn)行了充分的社會(huì)、行業(yè)調(diào)研。調(diào)研得出的結(jié)論是：隨著汽車保有量的不斷增長，對汽車運(yùn)用與維修人員的需求量也在同步增加。同時(shí)隨著現(xiàn)代汽車新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用和發(fā)展，汽車運(yùn)用與維修設(shè)備不斷更新?lián)Q代，汽車運(yùn)用與維修技術(shù)也發(fā)生了根本性的變革，對汽車運(yùn)用與維修人員的素質(zhì)、質(zhì)量、技術(shù)也提出了愈來愈高的要求。因此，我們將汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)定位為：面向汽車專業(yè)維修企業(yè)、交通運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)營管理和維修部門、汽車制造企業(yè)及其技術(shù)服務(wù)部門、機(jī)動(dòng)車檢測站和其他管理部門，從事汽車性能試驗(yàn)與檢測、汽車維修、故障診斷、質(zhì)量評價(jià)和技術(shù)開發(fā)、汽車營銷及管理等一線操作工作的高素質(zhì)勞動(dòng)者和技能型人才。

(1)、教材建設(shè)系統(tǒng)。

在教材建設(shè)中，我們主要在內(nèi)容的設(shè)計(jì)上打破原有的學(xué)科教材的常規(guī)，充分考慮使用實(shí)踐教學(xué)的要求，打破專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的區(qū)分，以技能知識為中心，把相關(guān)的文化科學(xué)和技術(shù)知識融會(huì)進(jìn)去。要求學(xué)生通過實(shí)踐養(yǎng)成理論聯(lián)系實(shí)際的習(xí)慣。

(2)、教學(xué)方式系統(tǒng)。

教學(xué)方式是課程實(shí)施的渠道和工具。新的課程特征和內(nèi)容要求有相應(yīng)的方法與之相配套。在一系列行之有效地方法中比較突出的有三個(gè)方法：一是“小班化教學(xué)”。二是“五段教學(xué)法”，三是師生互動(dòng)討論時(shí)教學(xué)法，上述三種教學(xué)方法的目的是使學(xué)生提高學(xué)習(xí)興趣，達(dá)到學(xué)習(xí)的目的。

(3)、教師配置系統(tǒng)。

專業(yè)課教師是新型課程的實(shí)施者，傳統(tǒng)的教師素質(zhì)已經(jīng)不適應(yīng)以實(shí)踐環(huán)境為主、任務(wù)為中心的教學(xué)，他們需要在技能上有大幅度的提高，在教學(xué)方法上要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，在能力結(jié)構(gòu)上具有“雙師型”隊(duì)伍的特征。所以師資隊(duì)伍的建設(shè)是課改成敗的關(guān)鍵。我們主要通過以下幾條渠道實(shí)現(xiàn)隊(duì)伍建設(shè)的目標(biāo)：一是校內(nèi)培訓(xùn)。二是組織教師到企業(yè)實(shí)習(xí)和實(shí)訓(xùn)。三是聘請企業(yè)的能工巧匠到學(xué)校擔(dān)任兼職教師和教學(xué)指導(dǎo)，帶動(dòng)教師總體素質(zhì)的提高。四是重視教師的教科研的探討和交流。

(4)、教學(xué)技術(shù)系統(tǒng)。

為了提高教學(xué)效益，需要大量教學(xué)設(shè)備和配套的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目書的支持。根據(jù)工學(xué)結(jié)合課程實(shí)踐教學(xué)的特點(diǎn)，我們充分注意教學(xué)技術(shù)系統(tǒng)的建設(shè)，以兩條腿走路的方法，一方面在公司的幫助下，增加實(shí)訓(xùn)設(shè)備，另一方面，借鑒4s店先進(jìn)經(jīng)營和管理模式，發(fā)動(dòng)廣大教師開發(fā)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目書，形成了比較完善的軟件教學(xué)系統(tǒng)，優(yōu)化了實(shí)踐教學(xué)的環(huán)境，提高了教學(xué)質(zhì)量。

(5)、校企合作系統(tǒng)。

(6)、加強(qiáng)學(xué)生的做人教育，培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、踏實(shí)肯干精神，提高學(xué)生的溝通能力和交際能力，提高學(xué)生個(gè)人修養(yǎng)和加強(qiáng)學(xué)生禮儀教育，加強(qiáng)學(xué)生的服務(wù)意識，提高學(xué)生的動(dòng)手能力和實(shí)操能力等，全方位的加強(qiáng)對學(xué)生的德智體美勞教育，培養(yǎng)適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)的合格中職畢業(yè)生。

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)自我鑒定大全（17篇）篇六

通過在學(xué)校四年的學(xué)習(xí)和生活，并參加了多次社會(huì)實(shí)踐，我有健全的人生觀，正確的方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強(qiáng)的動(dòng)手能力。

課外量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強(qiáng)，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

我有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

成為一個(gè)有技術(shù)，會(huì)管理，善經(jīng)營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標(biāo)。當(dāng)然在這個(gè)人才濟(jì)濟(jì)的社會(huì)中我不一定是最好的，但我一定會(huì)努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車業(yè)中實(shí)現(xiàn)自己的社會(huì)價(jià)值。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。xx汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備。

我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時(shí)候由于對拋光機(jī)的使用不熟練，工作中好多問題都不會(huì)處理，后來在同時(shí)的助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車維修是一項(xiàng)比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心”。

汽車美容是精細(xì)工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心意容易出錯(cuò)，稍有疏忽就會(huì)留下邊（2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時(shí)，一旦研磨或拋光過度，會(huì)造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

進(jìn)行美容作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗(yàn)、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗(yàn)操作，直至速度、用力小滿足要求為止。

為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。

通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，我把所學(xué)的理論知識鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決實(shí)際問題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基矗。

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)自我鑒定大全（17篇）篇七

通過四年的學(xué)習(xí)和生活，并參加了多次社會(huì)實(shí)踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題，解決問題的能力，有較強(qiáng)的動(dòng)手能力。

課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強(qiáng)，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

成為一個(gè)有技術(shù)，會(huì)管理，善經(jīng)營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標(biāo)。當(dāng)然在這個(gè)人才濟(jì)濟(jì)的社會(huì)中我不一定是最好的，但我一定會(huì)努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車業(yè)中實(shí)現(xiàn)自己的社會(huì)價(jià)值。

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)自我鑒定大全（17篇）篇八

通過四年大學(xué)的學(xué)習(xí)和生活，并參加了多次社會(huì)實(shí)踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強(qiáng)的`動(dòng)手能力。

主要通過學(xué)校的老師專業(yè)只是的培訓(xùn)，我的專業(yè)技能提供不少，對汽車維修的這樣專業(yè)有了更深的了解。。為了讓自己的技術(shù)更加全面。我經(jīng)常上網(wǎng)查閱網(wǎng)上有關(guān)汽車維修的專業(yè)知識。

課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強(qiáng)，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

二、“老老實(shí)實(shí)為人，本本分做事”是一個(gè)立足社會(huì)的根本，也是我時(shí)刻銘記的一句話。

擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個(gè)人的個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

三：學(xué)會(huì)把自己的技能應(yīng)用在實(shí)際的應(yīng)用上。

成為一個(gè)有技術(shù)，會(huì)管理，善經(jīng)營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標(biāo)。當(dāng)然在這個(gè)人的個(gè)人才濟(jì)濟(jì)的社會(huì)中我不一定是最好的，但我一定會(huì)努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車業(yè)中實(shí)現(xiàn)自己的社會(huì)價(jià)值。

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汽車運(yùn)用與維修專業(yè)自我鑒定大全（17篇）篇九

通過四年的學(xué)習(xí)和生活，并參加了多次社會(huì)實(shí)踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強(qiáng)的動(dòng)手能力。

一、通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，有扎實(shí)的'專業(yè)基礎(chǔ)知識，并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強(qiáng)，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

二、“老老實(shí)實(shí)為人，本本分做事”是一個(gè)立足社會(huì)的根本，也是我時(shí)刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)自我鑒定大全（17篇）篇十

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)自我鑒定大全（17篇）篇十一

汽車維修行業(yè)將成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上利潤最大的一塊“奶酪”。目前，我國的汽車后市場還處于初期的調(diào)整和擴(kuò)張階段。但巨大的市場潛力和極快的增長速度，還是給商家和從業(yè)人員帶來了很好的市場機(jī)。

隨著人們經(jīng)濟(jì)收入的`增加和生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為家庭的普遍消費(fèi)品，未來幾年中國汽車產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)續(xù)寫輝煌。汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè)，涉及面廣、關(guān)聯(lián)度高、消費(fèi)拉動(dòng)大。

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)自我鑒定大全（17篇）篇十二

自我鑒定是一個(gè)人對某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)的自我總結(jié)，自我鑒定使我們及時(shí)找出錯(cuò)誤并改正，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫自我鑒定吧。那么如何把自我鑒定寫出新花樣呢？下面是小編為家收集的汽車制造與裝配專業(yè)自我鑒定，僅供參考，希望能夠助到家。

我是xxx車輛工程系汽車制造與裝配專業(yè)xx級的一名學(xué)生，經(jīng)歷坎坷，三年的。學(xué)習(xí)生活即將結(jié)束。

三年來，在老師的教導(dǎo)、同學(xué)的助及個(gè)人的努力下，我具備了扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識和熟練的操作技能。無論是在知識能力，還是在個(gè)人素質(zhì)修養(yǎng)方面，我都受益匪淺。熟悉涉外工作常用禮儀；具備良好的英語聽、說、讀、寫等能力；能熟練操作計(jì)算機(jī)辦公軟件。同時(shí)，我利用課余時(shí)間，廣泛地涉獵了量書籍，不但充實(shí)了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實(shí)，穩(wěn)重，創(chuàng)新的性格特點(diǎn)。學(xué)三年，我深深地感受到與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競爭中獲益；向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮，盡責(zé)，善良，正直；學(xué)院培養(yǎng)了我實(shí)事求是，開拓進(jìn)取的作風(fēng)。

良鳥擇木而棲，士為知己者用。我不想再說了，說多了怕別人說我是“王婆賣瓜”。“實(shí)踐出真知，斗爭長才干”，我只需要在實(shí)踐中去闖，去干，竭力為貴公司解一份憂慮，增一份利潤，或挽回一點(diǎn)損失……畢竟才干在實(shí)踐中養(yǎng)成，也終究要在實(shí)踐中體現(xiàn)。

我熱愛貴公司所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦，并且在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)步。一個(gè)合作機(jī)會(huì)，對我來說是一次良好的開端。我期望著您的佳音。

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)自我鑒定大全（17篇）篇十三

上個(gè)世紀(jì)20年代末期，曾經(jīng)作為xxxxxx軍隊(duì)李宗仁部隊(duì)飛機(jī)、大炮維修廠的五菱柳機(jī)，現(xiàn)在正在成長為中國500家最大機(jī)械工業(yè)企業(yè)之一。具備了國內(nèi)一流微型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造規(guī)模。擁有80年歷史的五菱柳機(jī)，在裝配上自主創(chuàng)新和自主品牌雙引擎后，正加大油門在中國汽車工業(yè)大道上全速前進(jìn)。多年來五菱柳機(jī)不僅積淀了豐厚的人文財(cái)富，也聚攏了一批年輕有為的科技人才，正是這種雄厚的智力儲備，使得五菱柳機(jī)新產(chǎn)品不斷。五菱柳機(jī)先后設(shè)計(jì)和研制成功100多種型號的汽油機(jī)、柴油機(jī)及其配套產(chǎn)品，目前上市的主導(dǎo)產(chǎn)品有l(wèi)j462qe型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列、lj465qe型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列、lj474qe型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列、lj491qe型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列和lj486qe型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列等，該系列產(chǎn)品以卓越地性能，深受用戶好評，在200萬用戶當(dāng)中建立起了良好的口碑。

2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗(yàn)。

3、開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。

4、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

20xx年8月1日——8月15日到柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司用戶服務(wù)中心學(xué)習(xí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與修理知識。

不管是舊車還是新車，在使用一段時(shí)間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。

五菱柳機(jī)《發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)規(guī)定》：車輛實(shí)際行駛里程2000～2500km時(shí)到就近服務(wù)站進(jìn)行第一次保養(yǎng)；車輛實(shí)際行駛7500±500km時(shí)到就近服務(wù)站進(jìn)行第二次保養(yǎng)；車輛在進(jìn)行第二次保養(yǎng)后，每間隔里程5000公里必須進(jìn)行1次例行保養(yǎng)。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后易熄火。檢查防盜器，檢測點(diǎn)火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進(jìn)氣壓力大小。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)工作，起動(dòng)機(jī)不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進(jìn)氣壓力，點(diǎn)火正時(shí)。

3、怠速時(shí)高時(shí)低。點(diǎn)火不良，空然比不正確，怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障，進(jìn)氣有泄漏，檢測發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電壓及點(diǎn)火正時(shí)。

4、轉(zhuǎn)向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護(hù)套破損破損。

5、暴震。火化塞選用不正確，汽油辛烷值過低，缸內(nèi)集炭，點(diǎn)火正時(shí)。

6、倒檔響。倒檔主動(dòng)齒輪，惰輪損壞。

7、空調(diào)不制冷。空調(diào)冷凝器上異物灰塵過多，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，壓縮機(jī)傳動(dòng)帶離合器打滑，缺氟。

8、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍。一直亮?xí)r發(fā)動(dòng)機(jī)本身問題，閃爍可能時(shí)燃油油品問題。

我覺得這次實(shí)習(xí)，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會(huì)堅(jiān)持走下去，就像指導(dǎo)師傅告訴我的那樣：隨著時(shí)間與經(jīng)驗(yàn)的積累，你總有一天會(huì)成為一塊搶手的金子。在以后的工作中，這次實(shí)習(xí)正是我們所需要的過渡期，在這里學(xué)到的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)將對以后的工作有著不小的作用。

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)自我鑒定大全（17篇）篇十四

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)自我鑒定大全（17篇）篇十五

姓名：

應(yīng)屆畢業(yè)生求職網(wǎng)。

國籍：

中國。

無照片。

目前所在地：

廣州。

民族：

漢族。

戶口所在地：

揭陽。

身材：

170cm?65kg。

婚姻狀況：

未婚。

年齡：

22歲。

培訓(xùn)認(rèn)證：

誠信徽章：

求職意向及工作經(jīng)歷。

人才類型：

普通求職?

應(yīng)聘職位：

工作年限：

2

職稱：

null。

求職類型：

全職。

可到職-。

隨時(shí)。

--3500。

希望工作地區(qū)：

廣州廣州廣州。

個(gè)人工作經(jīng)歷：

本人自認(rèn)做事負(fù)責(zé)、認(rèn)真，溝通能力強(qiáng)，具有很強(qiáng)的組織才能。

教育背景。

畢業(yè)院校：

廣州市交通運(yùn)輸學(xué)院。

最高學(xué)歷：

大專。

畢業(yè)-。

所學(xué)專業(yè)一：

所學(xué)專業(yè)二：

金融保險(xiǎn)。

受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：

9月至2006年7月在廣州市交通運(yùn)輸學(xué)校汽車維修/汽車運(yùn)用大專畢業(yè)證.汽車駕駛證.汽車維修中級證.

語言能力。

外語：

英語一般。

國語水平：

優(yōu)秀。

粵語水平：

優(yōu)秀。

工作能力及其他專長。

本人在廣州市交通運(yùn)輸學(xué)院經(jīng)過三年的學(xué)習(xí)中，使我學(xué)到了不少有關(guān)汽車維修方面的知識與管理技術(shù)，知道作為一名出色的汽車專業(yè)人才，不僅要對本專業(yè)的現(xiàn)有技術(shù)水平有所了解，而且要對各部份機(jī)械零件的作用有深切的研究。所以本人在學(xué)校期間，不但學(xué)好汽修基礎(chǔ)，汽車維修等科目，還通過對課外書的學(xué)習(xí)，對這一領(lǐng)域的相關(guān)知識有了一定程度的理解和掌握，并對此專業(yè)抱有很大的期望，也認(rèn)識到此專業(yè)的一種工具，學(xué)會(huì)利用此工具才是最重要的，于是在與課程同步進(jìn)行的各種相關(guān)實(shí)踐和實(shí)習(xí)中，我學(xué)會(huì)了各種實(shí)際操作能力和技術(shù)，為投入社會(huì)工作做好了準(zhǔn)備。

詳細(xì)個(gè)人自傳。

我的家鄉(xiāng)是個(gè)落后的小山村，教育也很落后。我的小學(xué)是在平房教室與詞堂里渡過。因?yàn)榧依锔F，從小我就邊讀書邊幫家里干農(nóng)活，這種生活一直陪伴到我出來廣州讀書。同時(shí)，這樣的生活也造就了我不怕吃苦的堅(jiān)強(qiáng)性格。

在校期間，因我是從家村來的窮家小孩，身上也沒有像其它同學(xué)那樣有許多零用錢，而我為了掙點(diǎn)零用，學(xué)習(xí)之余也常去做促銷活動(dòng)。在這樣的環(huán)境下，我倍感到學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)的來之不易，因此我更加努力學(xué)習(xí)，掌握了堅(jiān)實(shí)的專業(yè)知識。幸運(yùn)的是，在這樣的.艱苦生活中，也讓我學(xué)到了從課本上學(xué)不到的東西，學(xué)會(huì)了對待困難生活的態(tài)度。

畢業(yè)后的工作生涯中，我將以堅(jiān)強(qiáng)獨(dú)立的性格，完成我的工作。并將虛心學(xué)習(xí)，不斷提高自己的工作技能。同時(shí)，也要與同事相處好，這樣才能有利于自己工作的展開，才能共同為我們的單位發(fā)展而努力奮斗。

個(gè)人聯(lián)系方式。

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)自我鑒定大全（17篇）篇十六

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)自我鑒定大全（17篇）篇十七

汽車維修與運(yùn)用求職簡歷，以下這篇汽車運(yùn)用與維修求職簡歷為參考。為了讓求職者擁有一份出色的個(gè)人簡歷，大學(xué)生個(gè)人簡歷網(wǎng)特別推薦一篇汽車運(yùn)用與維修個(gè)人簡歷范文作為模板！

基本信息。

個(gè)人相片。

姓名：

大學(xué)生個(gè)人簡歷網(wǎng)。

性別：

男

民族：

漢族。

1981年1月1日。

證件號碼：

婚姻狀況：

已婚。

身高：

172cm。

體重：

57kg。

戶籍：

廣東湛江。

現(xiàn)所在地：

廣東湛江。

畢業(yè)學(xué)校：

廣州交通學(xué)校。

學(xué)歷：

中專。

專業(yè)名稱：

畢業(yè)年份：

20。

工作年限：

十年以上。

職稱：

高級職稱。

求職意向。

職位性質(zhì)：

全職。

職位類別：

交通運(yùn)輸服務(wù)-司機(jī)。

市場/營銷。

職位名稱：

司機(jī);汽車銷售;。

工作地區(qū)：

湛江市赤坎區(qū);湛江市霞山區(qū);湛江市麻章區(qū);。

待遇要求：

2300元/月不需要提供住房。

到職時(shí)間：

三天內(nèi)。

技能專長。

語言能力：

計(jì)算機(jī)能力：

綜合技能：

教育培訓(xùn)。

教育經(jīng)歷：

時(shí)間。

所在學(xué)校。

學(xué)歷。

培訓(xùn)經(jīng)歷：

時(shí)間。

培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

證書。

工作經(jīng)歷。

其他信息。

自我介紹：

你好！本人30歲，湛江市人，汽車維修專業(yè)(中專)，a2牌，10年實(shí)際駕齡，做過汽修，貨運(yùn)司機(jī)，行政司機(jī)，為人隨和，(本文信息來源于大學(xué)生個(gè)人簡歷網(wǎng)轉(zhuǎn)載請注明)。

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