月工作總結是對過去的努力和成果的一種回顧，同時也是對未來工作計劃的一個引導。月工作總結是每個月對個人工作情況進行總結和反思的一種方式，它能夠幫助我們發現問題并改進工作效率。在每個月的結束，我們都需要靜下心來思考過去一個月的工作，做一個全面的總結。那么我們該如何寫一篇較為完美的月工作總結呢？以下是小編為大家收集的月工作總結范文，供大家參考借鑒。
鈑金工工作總結（實用18篇）篇一
xx年馬上就要過去了。在本公司不知不覺中度過了一年，其中的成就感、喜悅感、責任感、、、夾雜在這充實的一年里，讓我不段的提高自己的意識。現簡要回顧總結如下:。
一、工作表現。
一年來，作為一名鈑金工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。作為一名鈑金師傅，上半年，自己一個人努力克服在保障質量的情況下提高速度，按時完成各位經理分配的任務。有一次，一輛事故車，駕駛員從*蘇趕過來要接車，而我那天正好有事休息，后保險杠和點小東西還沒裝完。徐佳他們也很忙就給我打電話。想著做人要守時守信，顧客來一次不容易，就趕緊趕回來把剩下的東西裝完。聽到顧客的那聲謝謝，頓時感覺到自己的責任心得到了回報。下半年，起先產值還不太理想，后來就努力想辦法、向徐佳他們請教。才得出:大點的活干的差不多了就交給下面的人干，然后自己在干別的活，不能老是幾個人盯著一個車干，耗時間還不一定見效率。經過一段時間的努力，感覺我們這個小組立馬進步了不少。
二、工作不足。
金無足赤、人無完人，由于自己的倔脾氣，太主觀，不聽勸，犯下多次錯誤，降低效率，造成廠里損失利益。記得有輛比亞迪事故車效大梁，我把鏈條栓到后橋下支臂上拉前大梁，徐經理看到了跟我說那估計扛不牢，我沒在意結果導致后下支臂變形，又讓倉庫重新發了一個，拖延交車時間，損失廠里利益。
三、工作建議。
交給油漆工。建議鈑金工做好事故車經主管或經理檢查過關簽字在交給油漆工，有什么問題提前跟油漆工協調好，更加增進鈑噴之間友誼關系。
個人感覺很多車子油漆做的效果不是太好，一方面是因為車多人少，一方面可能是因為只想抓產值而忽略質量，所以建議經理或前臺人員在檢車時給每個車子噴的油漆效果打分數，有獎有罰，直接控制*。
事故車拆完統計配件，保險公司定損好，在由倉庫人員問鈑金工、機電工什么配件要發，什么不用發。實際上可以在剛拆車統計配件時就拿鉛筆標明什么用發什么不用發。這樣即節省了時間不用倉庫人員跑來跑去問這個問那個要不要發，也避免了這個那個零件不知道壞沒壞麻煩的在找來找去浪費時間。
四、安全工作。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，都需要我們去時時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些小的問題*還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小細節過程，安全意識還是不夠全面。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面的安全隱患。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在明年的工作中一定改掉壞毛病，積極向經理還有同事多請教學習，多看些有用的書。爭做行內一流人才。
鈑金工工作總結（實用18篇）篇二
尊敬的公司領導：
我于20xx年x月x號進入公司法務部，目前擔任法務一職，到今天3個月試用期已滿，現申請轉為公司正式員工。本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富有工作熱情；性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，將自己融入到我們的團隊中，和公司同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦，配合各部門的各項工作；積極學習新知識、技能，注重自身發展和進步。現將這三個月的工作情況總結如下：
一、在工作中處處留意，多看，多思考，向周圍的老同事學習，以較快的速度熟悉著涉及公司行業的法律問題及相關知識，較好的融入到了我們的這個團隊中。具體工作內容有：
（二）處理公司系統的文件審查，處理公司各部門用章及發文審批；
（三）準備與訴訟相關的案件材料，處理案件需與負責人溝通了解案件，與領導溝通解決方案。每個案件需多次到法院、仲裁領取、遞交材料，走各案件的蓋章審批流程等參與庭審（開庭、談話、調解）。按時參與庭審，解決爭議，在維護公司利益的基礎上解決糾紛，維護穩定。
（四）固定每周五下午部門內部業務培訓及參與或協助公司其他部門勞動合同法等相關內容的培訓。
二、對工作認真負責，任勞任怨，與同事配合默契，能夠在規定時間內出色的完成任務，保證公司工作進度，做到讓同事、領導、自己都滿意。
總之，三個月來，我在公司領導和同事們的熱心幫助及關愛下，能夠積極、主動、熟練的完成自己的工作，在工作中能夠發現問題，并積極全面的配合公司的要求來展開工作，與同事能夠很好的配合和協調。在以后的工作中我會一如繼往，對人：與人為善，對工作：力求完美，不斷的提升自己的業務水平及綜合素質，以期為公司的發展盡自己的一份力量。來到這里工作，我最大的收獲莫過于在敬業精神、思想境界，還是在業務素質、工作能力上都得到了很大的進步與提高，也激勵我在工作中不斷前進與完善。在以后的工作中我將更加努力上進，希望上級領導批準轉正。
申請人：xx。
日期：x年x月x日
鈑金工工作總結（實用18篇）篇三
本職業共設三個等級，分別為：初級（國家職業資格五級）、中級（國家職業資格四級）、高級（國家職業資格三級）。
3培訓大綱。
一職業道德。
（1）遵守法律.法規和有關規定。
（2）愛崗敬業，具有高度的責任心。
（3）嚴格執行工作程序·工作規范·工藝。
文件和安全操作規程。
（4）工作認真負責，團結合作。
（5）愛護設備及工具·夾具·刀具·量具。
（6）著裝整潔，符合規定；保持工作環境。
清潔有序，文明生產。二基礎知識。
1基礎理論知識。
（1）識圖知識。
（2）公差與配合（3）常用金屬材料及熱處理知識。
（4）常用非金屬材料知識。
（1）冷作、鈑金圖樣的特點。
（2）基本作圖方法。
（3）展開基本原理。
（4）展開方法。
（5）冷作鈑金加工常用設備知識。
（6）氣割設備、工具及砂輪切割機的使用。
（7）裝配工具、夾具、吊具的種類和使用。
方法。
（8）手工電弧焊、氣焊設備及工具的知識。
（9）鉚接工具及用途。
（10）設備潤滑知識。
3鉗工基礎知識。
（1）劃線知識。
（2）鉗工操作知識。
4電工知識。
（1）通用設備常用電器的種類和用途。
（2）電力拖動基礎知識。
（3）安全用電知識。
5安全文明生產與環境保護知識。
（1）現場文明生產要求。
（2）安全操作與勞動保護知識。
（3）環境保護知識。
6質量管理知識。
（1）企業的質量方針。
（2）崗位的質量要求。
（3）崗位的質量保證措施與責任7相關法律、法規知識。
（1）勞動法相關知識。
（2）合同法相關知識。
4報考條件。
具備下列條件之一的，可申請報考初級工：
（1）在同一職業（工種）連續工作兩年以上或累計工作四年以。
上的（2）經過初級工培訓結業。
具備下列條件之一的，可申請報考中級工。
（1）取得所報考職業（工種）的初級工等級證書滿三年；
（2）取得所申報職業（工種）的初級工證書并經過中級工培訓。
結業；
（3）高等院校、中等專業學校畢業并從事于所學專業相應的職。
業（工種）工作。
鈑金工工作總結（實用18篇）篇四
??我們在官渡校區金工實習中心進行了為期3周的金工實習。期間，我們了解到車床、銑床、刨床、鉗工、焊接、磨削、鑄造、鍛造等工種，由于學校的設備和我們的時間的限制，主要接觸了車床、銑床、刨床、鉗工、焊接這5個工種。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了3周的實習。
??期間我們實行上下班制度，讓我們感受以后參加工作時氛圍。每天我們都是7點半“上班”11點下班，下午2點半又要上班，到五點才能結束一天的實習時間。這使我改掉了睡懶覺的壞習慣，晚上都提早睡覺了，有點象回到了軍訓時那種按時作息的鐵一般的紀律環境中。金工實習盡量的接近了實際生產的上下班制度，讓我們感受了與在教室上課截然不同的上課方式，了解了生產中的紀律是十分重要的。
??第一周安排我們來學習車床。c6132a1型臥式車床就是我們這一周學習的主要對象。首先老師邊指著車床的各個組成部分邊給我們講解，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，和針對某種材料所需要轉速、進給量，根據車削不同的要用不同的刀。
??其實，做車床也存在一定的危險性的，老師說曾經有一所學校的學生在操作車床時忘記把旋緊三爪自定心卡盤的扳手拿走就啟動車床，結果那扳手把他的頭打破了，當時我聽到后感到心寒，這么危險啊!不過，老師說為了避免這種情況的發生，我們學校的車床都加裝一個彈簧按鈕裝置，不把扳手放在其上，車床無法啟動的，這裝置保障我們實習的安全。
??老師告訴我們，加工出來的工件質量好不好，其中之一的關鍵是刀的安裝。安裝車刀時應注意幾點：(1)車刀刀尖應與車床主軸軸線等高(我們安裝時是175mm)。(2)車刀刀桿應與車床主軸軸線垂直。(3)車刀不宜伸出太長，伸出長度一般以刀桿厚度的—2倍為宜。(4)刀桿下部的墊片應平整，數量不宜太多，一般2—3片。(5)車刀位置裝正后，應擰緊刀架螺釘，一般用兩個螺釘交替擰緊。
??老師一邊給我們講解一邊操作給我們看，還提醒我們在某些地方應注意哪些問題。在老師熟練的技術下，本來表面粗糙的材料就變成表面光滑的工件，我們驚嘆不已。可是到我操作就可難倒我了，精確度很難達到，真是個考驗。不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，不斷地量度尺寸，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，我的第一個工件快誕生之時，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了!我痛心不已，那時我的心情相當的郁悶、無奈，本來算成功的產品就這樣被自己毀了。別無選擇，唯有重做，經過不斷的努力，我做出的工件基本上達到要求，讓我很開心，幾天下來的汗水沒有白費，終有收獲。
??由于銑床、刨床各只有一臺，所以我們分批學習。首先，老師給我們講解銑床、刨床的結構和用途等相關內容，之后老師親自操作示范。銑床主要組成部分有：床身、橫梁、主軸、縱向工作臺、橫向工作臺和升降臺。刨床主要組成部分有：床身、滑枕、刀架、工作臺和傳動機構。由于設備限制，我們三人一組分別用銑床銑兩個面和用刨床把圓柱鐵棒刨出四個面。
??實習進入第二周，我們開始鉗工的實習。老實說，在進入鉗工實習之前，我不知何為鉗工、該干什么的?在實習后我知道了，鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
??首先，老師說過相關的內容后，播放錄像，通過錄像，我們更深的了解到鉗工這個工種。之后，老師給我們介紹相關的工具和用法、用途，例如，銼刀、單腳規、畫線臺、手鋸、百分表等。老師就示范握銼刀、銼削姿勢和銼削方法。
??介紹完畢后，老師要求我們用鐵棒為材料，按照墻上的圖樣加工一個六角螺母。哇塞!兩端面、六個側面要銼，還要鉆孔攻絲，我要到何年何月才能完成啊!況且還要有精確度。開始時我銼了一個上午銼到手都酸軟了還沒銼好一個面，我漸漸失去耐心，不過看到同學們都在努力，我決定要堅持到底，看來鉗工是需要很有耐心的才能干得好的。在銼削過程中，我總是把端面銼成兩邊低中間高的，后來知道是銼削方法不對。銼削時，要掌握運銼過程中的施力變化，銼刀向前推時，兩手施于銼刀上的力應力求使銼刀平行向前運動(推進過程必須是平直運動)，不能上下擺動;返回時，不能對工件施加壓力，以減少銼齒的磨損。在銼削中可采用順向銼、交叉銼和推銼。銼好兩端面后，接下來的是畫線(在畫線臺上畫)。畫好線后鋸去多余部分(注意留有加工余量)，按照要求銼平。隨后就是鉆孔、攻絲，做圓角，這樣六角螺母做完。接下來我們又做了螺釘和考核件——梯形配合件。
??老實說，鉗工的實習是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，全身都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了。所以，鉗工的實習可以鍛煉我們的耐心。
??實習進入最后一周，也就是熱加工了。這一周我們學習了鈑金成形、氣割、氣焊和焊條電弧焊。還了解到手等離子切割、工鎢極氬弧焊、埋弧自動焊和電阻焊。
??第一天，老師首先給我們介紹實訓中心的相關設備，譬如，液壓剪板機、剪板機和卷板機。接下來就是給我們講解我們要做的作業叫“天圓地方”的鈑金展開的方法。
??我們組首先學習的是氣割，氣割主要利用乙炔和氧氣燃燒放出的熱量進行切割，裝置有乙炔瓶、氧氣瓶、壓力表、導管和割槍。開始操作先打開少許的乙炔和氧氣的開關，點火，逐漸開大按鈕，將火調到適應(將焰心調到只有一點)，切割前要先預熱(切割時要戴上防護鏡，握槍應向外傾斜5°—10°，槍嘴離鐵塊3—5mm)，到有鐵水濺出是打開上邊的氧氣按鈕，緩慢移動。我經常上邊的氧氣開關開得不夠大而導致切割不斷。
??氣焊是利用氣體燃燒時產生的高溫熔化焊件和焊絲形成接頭。氣焊應用于3mm以下的低碳鋼薄板、鑄鐵焊補以及質量要求不高的銅和鋁等合金的焊件。其裝置跟氣割差不多，只是氣割用割槍，它是用焊炬。老師要求我們在焊接時記住兩點：
??(1)焰心接觸焊件;。
??(2)焊件要到液化狀態。
??最后我們學習的是電弧焊，根據焊件材料、要求的不同，那么就要調節焊接的電壓、電流。引弧有兩種方法：
??(1)碰擊引弧法，是一種理想的引弧方法;。
??(2)劃擦引弧法。在焊接時老師要求我們掌握好三個度：
??(1)焊條的角度，與前后角度垂直，與左右角度成80°。
??(2)焊接的速度。
??(3)電弧的長度。
??開始時我經常會出現焊條與焊件粘在一起的情況，經過練習，后來這種情況少了，但還是存在，原來這種技術不是一夕一朝能練好的。
??實習期間，老師們的敬業、嚴謹精神讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。
??實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。
??金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
??勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過三周的金工實習，在這方面我也深有體會。
??(1)勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
??(2)堅持不懈，仔細耐心。
??(3)認真負責，注意安全。
??(4)只要付出就會有收獲。
??實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。此時，我還在懷念金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”在這個短暫的三個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。我了解到很多工作常識，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
鈑金工工作總結（實用18篇）篇五
20xx年，在市婦聯的關心指導下，在鎮黨委、政府的正確領導下，我鎮婦聯圍繞市婦聯的工作意見，圍繞我鎮的中心工作，結合自身的實際情況，主要做了以下幾個方面的工作：
一、堅持以婦女群眾的需求為服務導向，以貫徹男女平等基本國策，宣傳普及新修訂的《婦女權益保障法》為主線，精心制定法制宣傳教育計劃，同時還采取發放宣傳資料、現場咨詢等形式鞏固學習成果，提高了廣大婦女群眾依法維護自身合法權益的能力。
二、以紀念“三八”節xx周年為契機，結合我鎮實際開展了一系列豐富多彩、形式多樣的紀念活動，在街道、集市等場所懸掛有關宣傳標語，大力營造尊重婦女、理解婦女、促進婦女發展的輿論環境，評選表彰了鎮“五好文明家庭”，組織全鎮婦代會主任參加植樹造林活動。進一步在全鎮弘揚家庭美德，倡導文明、健康、科學、向上的生活方式。
三、真情幫助弱勢群體，切實維護婦女兒童合法權益，利用節假日開展了慰問孤寡老人等活動，配合民政部門做好助殘活動，多措并舉，幫助更多的婦女實現就業和創業。認真做好信訪接待工作，今年共接待群眾來訪xxxx，耐心細致地做好解釋和服務工作，做到件件有落實，事事有交代。繼續做好“春蕾計劃”活動，為“春蕾”女童廣泛爭取社會關注與資金資助，在迎“六一”期間，鎮婦聯會同關工委慰問了鎮中心小學，為特困子女送上了慰問金，鼓勵他們好好學習，營造關心、支持婦女兒童發展的和諧氛圍。
四、深入推進“巾幗建功”活動。以“雙學雙比”為抓手，以幫助農村婦女增收為重點，加強對村婦代會主任能力的培養，提高她們“帶頭致富、帶領致富”的能力，及時提供農產品需求信息，開展好新技術的培訓，使我鎮出現了生豬養殖大戶王翠華、魚蚌養殖劉桂美等巾幗科技致富帶頭人，做到了扶持一個、發展一片、帶動一方。
五、加強組織建設，增強婦聯組織的活力。為適應新時期婦女和婦女工作的變化和要求，堅持服從服務于工作大局，堅持“黨建帶婦建”的原則，在私營企業成立了婦代會組織。倡議全鎮婦婦代會主任以身作則，帶頭學習、帶頭實踐社會主義榮辱觀，做明榮辱之分、做當榮之事、拒為辱之行的時代新女性，提升了婦聯工作的影響力。在下半年還召開了婦代會主任會議，總結了上半年的工作，共同探討鎮婦聯今后的工作思路，加強了婦女干部之間的溝通與交流。
20xx年，我們將以提高農村婦女素質為關鍵，有針對性的開展一些培訓，引導她們樹立一個創業不怕起點低，從小事做起，不盲目求快的指導思想，配合有關部門廣泛開展送培訓、送服務活動，同時充分利用社會資源，搭建農村婦女就業信息平臺，開辟農村婦女就業通道，幫助婦女實現就業和創業。認真做好弱勢群體的教育、幫困和維權工作，引導她們樹立文明新風，關注生存環境，提高生活質量，對單親困難家庭、春蕾女童以及困難家庭進行細致的登記，以便及時了解情況，真正能為她們做些實事。
本人于2019年11月應聘到支隊工作，現系隊交通協警員，協助民警開展道路交通管理工作。一年來，我一直恪守工作紀律，嚴格要求自己，在各級領導和同事們的幫助指導下，比較圓滿地完成了自己所承擔的各項工作任務，并通過自己的努力，在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高。現匯報如下：
思想上，加強政治理論學習，不斷提高自身的政治和思想覺悟。我認真學習了黨的會議精神，積極參加黨的群眾路線教育實踐活動，認真領會公安部的五條禁令，牢固樹立人民利益高于一切的思想。學習上，我認真學習了《道路交通安全法》等專業知識，不斷提高自己的理論水平，時刻保持清醒的頭腦，以健康良好的狀態投身于本職工作。
工作上，我嚴格遵守隊里的各項規章制度和紀律，服從命令，聽從指揮。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能按時上班，認真站好每一班崗，保質保量完成上級下達的任務，努力協助民警維護好自己轄區內的交通秩序。認真做好電動車排查工作，協助民警開展電動車超標、逆行、不按規定車道行駛等專項整治工作，不怕苦不怕累，發揚連續作戰的精神，與同志們一起確保道路暢通。
回顧一年來的工作，我在思想上、工作上、學習上取得了很多的進步，但我也認識到自己的不足之處，比如理論水平還不夠高，遇到疑難雜癥還缺乏實際處理經驗等，今后，我一定認真克服缺點，自覺把自己置于組織和群眾的監督之下，刻苦學習，勤奮工作，再接再厲，做一名合格的交通協警員，認真協助民警做好交通管理工作，在自己的崗位上為和諧社會貢獻一份力量!
剛到關工委時感覺很陌生，為了盡快的進入角色，我仔細翻閱了文件盒里的材料乃至前幾年已近裝訂成冊的檔案。了解了全縣的基本情況、關工委工作范圍與工作方式、家長學校的建設情況和授課方式以及全縣關工組織的基本建設情況，在大局上有了一個系統的認識。接下來，我進一步熟悉了全縣60個鎮鄉的關工委主任和常務副主任，以便于順利完成領導分配的任務。兩周內，我成功“轉型”，順利的成為了一名“關工人”，進入了工作狀態。
關工委工作覆蓋面較廣。除了每天早上打掃衛生，下午三點領取報刊，周二、周五到公文交換站收取文件等日常工作外，這半年里我主要做了以下幾項工作：
1、配備電腦。關工委沒有電腦，直接影響到文件收發和了解上級關工組織工作動態的及時性。得到領導指示后，我前往成都采購了一臺配置較高、性能較好、價格較低的組裝電腦，開通了黨政網、互聯網，方便了此后工作的開展。
2、協助領導組織會議，負責會間照相和整理會議記錄等工作。自20xx年8月以來，我協助領導組織并參與的會議有：家長學校教材征訂及下學年工作安排會、如何把網吧監督工作做到落實的會議、仁壽縣網吧社會監督管理工作會、仁壽縣家長學校總校輔導員培訓會等8次會議。
3、文字工作。收集、撰擬初稿，打印和校對文件、簡報及工作通訊，并通過黨政網和公文交換站發送給縣領導、各鎮鄉、縣級各單位，部分簡報等材料報送至中國關工委和省市關工委，最后將文件分門別類，記錄在冊，備份存檔。09年經我打印、校對的文件14件，簡報8期，撰寫初稿3篇。
4、刊物分發。每月定期捆綁、分發《中國火炬》雜志，投放公文交換站，通知相關單位前來領取。
5、接待工作。去年11月中旬中央電視臺12頻道編導和記者來我縣對縣關工委關愛一名服刑人員子女的感人事跡進行采訪報道，我先后三次代表關工委與司法局的同志一道前往河口鄉安排工作，并全程陪同、協助記者采訪。12月初，市關工委領導來仁壽檢查驗收工作，我負責上下連接和材料準備工作，與市關工委聯絡員取得聯系，并通知相關鎮鄉，打印備齊了相應的匯報材料，確保了檢查驗收工作的順利完成。
6、征訂《中國火炬》。《中國火炬》對關工委工作有很強的理論性、指導性意義，因此，其下一年的征訂工作尤為重要。從去年9月份開始，這項工作我做了近三個月，可謂持久，最終全縣20xx年《中國火炬》訂閱數達728份，比09年增加21份，且賬目清楚。
7、收集、匯總各鎮鄉、縣級各單位上交的匯報材料。20xx年10月，根據縣關工委6號文件《關于開展慶祝建國60周年宣傳教育活動的通知》的精神，我負責收集、統計各單位上交的《建國60周年宣傳教育活動統計表》。11月我督促各鎮鄉、縣級各單位關工委上交20xx年工作總結和《仁壽縣鎮鄉、局關工委年報表》，并將每次整理出的結果上報領導，為縣關工委領導提供了決策和理論依據。
8、文件歸檔。將xx年的文件、材料進行篩選，并按時間順序裝訂成冊，編碼備注，整理目錄，封存備查。
這半年里我一直懷著學習的心態投入工作，也深知在工作方式和個人能力上有很多缺陷與不足，近日我認真回顧了這幾個月所做的工作，并決定20xx年從以下幾個方面認真學習，努力工作。
一是進一步加強與各級關工組織的關系，充分利用各種資源開展活動。半年來我通過黨政網、互聯網與各級關工組織取得密切聯系，以后我將充分利用有利條件，到較偏遠的鄉鎮走訪、學習，使工作更貼近群眾，貼近實際。
二是加大宣傳力度。認真總結關心下一代工作的經驗，全面宣傳我縣關心下一代工作，將優秀的材料報送給中關工委和省市關工委，并及時更新縣關工委博客，力求宣傳實效。
三是大膽開展工作，極力為“五老”同志創造一個良好的工作環境。今年關工委的工作相對較重，我將積極配合領導做好網吧監督的培訓、資料匯總、補貼分發等工作；籌備好年初的全縣關心下一代工作會議，做到服務大局，服務“五老”。
四是創新工作思路，開拓工作新局面。繼續學習中辦、國辦6號文件《中共中央國務院關于進一步加強和改進未成年人思想道德建設的若干意見》以及上級對關工委工作的指示，把文件精神貫穿于實際行動，學會在在新的形勢下深化、創新工作方式，廣泛學習，學以致用，完全融入關工委的大家庭中去。
總之，今后我將會一如既往的搞好分內工作，多渠道開展工作，服務“五老”，不斷學習，不折不扣的完成上級分配的任務。最后真誠的感謝縣關工委和團縣委的領導、同志對我的支持、照顧與愛護，謝謝您們！
在忙忙碌碌中我們的學期也接近尾聲，回顧這一學期自己的工作，真是又喜又憂。幼兒教師的職業是瑣碎的，細小的，但我熱愛我的職業。在工作中，我嚴格要求自己，以“為了孩子的身心健康，為了孩子的可持續發展，盡心盡責的工作”為宗旨，全身心的投入到工作當中，現將這學期的工作總結如下：
熱愛社會主義祖國，堅持四項基本原則，擁護中國共產黨的領導，認真學習貫徹黨的“三個代表”重要思想。用心參加黨員先進性學習，認真做好學習記錄。主動參加雙關愛活動，為困難教師及幼兒盡一份愛心。利用各種渠道如電視、報紙、網絡等，了解國家大事，提高自己的思想政治覺悟。團結同事、遵守園內的各項規章制度。
1、認真學習幼兒園新《綱要》及《走進新教材》，全面了解幼兒教育新動態，思想緊緊跟上現代教育的步伐。認真鉆研教材，用心參加并完成教研組布置的各項任務，全面細致的了解每名幼兒的身心發展狀況，因人施教，努力使幼兒得到全面發展。
2、在教學中，尊重幼兒，營造平等、和諧溫暖的班級氛圍。用眼睛關注每個幼兒，從幼兒身上汲取閃光點，去點亮他們自信自立的明燈。在課堂上利用各種生動形象的直觀教具，激發兒童的興趣。我力求尊重每個小朋友，根據本班的實際狀況制定教育計劃，認真備課。我努力讓每一位小朋友都有發言的機會。多數用游戲的方式進行各項教育，讓他們在游戲中愉快學習。養成他們良好的學習習慣，與活潑開朗的性格。我平時多鼓勵小朋友多方面的發展，在平時活動的時候，有時候我會放一些音樂給小朋友聽，讓他們學會欣賞。有時候放比較動感的音樂跟小朋友一齊笑啊，唱啊，跳啊，讓小朋友有真正自由空間！讓我也回到了童年時光！我鼓勵每一個小朋友用自己的方式去表現自己。讓小朋友在一日生活環節中有所放松！
3、注重學習環境的創設對幼兒的作用。為幼兒創設一間有特色、有好處的教室，是教師、幼兒共同的職責。我們根據幼兒年齡特點、動靜活動特征為幼兒設計活動區域，如語言角、美工區、表演區、操作區等，并為孩子們準備了豐富的材料，讓幼兒自主選取，大膽使用和創作。讓幼兒成為環境主人，用自己的作品和創意去豐富環境，體現課程的進行、目標的變化，幼兒在平時發揮想象，大膽進行繪畫和手工創作等，他們的作品得了老師和同伴的肯定。
4、在教育小朋友的過程中，我也不斷的努力提高自身的素質，不斷的完善自身修養，不斷吸取教學經驗。到莘松幼兒園參加觀摩學習，吸取他們的教學經驗，讓我受益非淺！在園內，用心主動參加學校組織的教學比武、演講比賽等活動，撰寫的案例榮獲了上海市三等獎的理想成績。工作中，我時刻嚴格要求自己，努力把理論知識轉化為實踐，并運用到教學活動中！我熱愛幼兒教育事業。我深深體會到幼教工作的崇高，職責的偉大！體會到實踐工作中的好處與歡樂！
我力求從小事做起，耐心細致，我班連榆昊小朋友剛進園時，自理潛力比較差，語言、動作發展都比較慢，剛開始時，我幫忙他做一些事情，之后就鼓勵他自己吃，自己穿衣、穿褲，鼓勵他要學會自己的事情自己做，體驗成功的喜悅。此刻的他在各方面都有所提高，也適應了幼兒園的生活與學習。
教師與家長互動效果直接影響班級經營的成效，家園溝通，教師與家長協力解決教育問題，提升對幼兒的關心，共同分擔教育職責。孩子的快樂，是對我工作的鼓勵；家長的滿意，是對我工作的肯定。真誠的對待每一位家長，如實的和他們交流對孩子教育方面的看法，對家長提出的要求盡量去滿足，對家長提出的教育孩子方面的疑問幫著查資料解答，讓家長感到我不只是孩子的老師，也是家長的朋友。同時，我還利用多種媒介與通訊手段，做到經常性和簡潔性。班主任教師將手機號碼留給每一位家長，以便家長更方便快捷地與老師進行聯絡，更好地關心孩子的成長。召開家長會和向家長開放園內半日活動，使他們了解了班內課程特點，并針對一些問題開展討論。在園內舉辦的“創新藝術節”活動中，我用心與家長交流、合作，培養幼兒的創新潛力。
在珍惜幼兒園帶給學習機會的同時，也努力吸收外界的信息和知識，今年我本科學習結業。瀏覽幼兒教育網站，翻閱幼兒教育雜志，看提升個人品味的書籍，利用業余時間進行學歷學習、電腦專業學習，讓自己永遠處于一灣活水、碧水之中。
總之，這學期來，我努力做好本工作。但在工作中也難免存在不足，我會在今后的工作中加以改善，揚長避短，繼續努力，把工作做好，力爭更上一層樓！
一、在政治上嚴格要求自己，認真學習和領會黨的__大和__屆三中、四中全會精神，努力實踐“____”重要思想，樹立和落實科學發展觀，把自己的思想統一到局的決策上來。廉潔自律，克己奉公，自覺樹立人事干部“公道正派”的良好形象。
二、扎扎實實做好工資統計工作。部署并完成了全局職工__年7月調整工資標準和10月正常晉升工資檔次以及離退休人員增加離退休費工作，填寫個人調標晉檔審批表600多份存檔;上報__年各種工資、干部年報;完成__年勞動年審、殘疾人就業年審;下達各局屬各單位__年工資計劃;清理清退在用合同工臨時工;及時維護人事工資管理信息系統。將手中負責的工資統計工作全面、清楚、毫無差錯地交給處內接管的同志。
三、大膽加強船員管理工作。本人3月份具體負責船員管理后，積極走訪海事局、各船員培訓單位，搞清楚各種辦事程序，仔細學習船員管理的有關法律法規、政策性文件，深入船員中了解、熟悉情況，很快進入角色。加強船員管理的基礎工作，進一步完善船員信息數據庫，不斷提高船員管理水平和工作效率。加強船員證書管理，整理船員各類證書，及時辦理36本到期船員服務簿的年審，建立船員證書數據庫，實現船員證書管理的信息化、規范化。清理船員假期，嚴格船員假期管理，周密安排、認真組織船員休假。為安排更多人員休假，壓縮船舶靠泊碼頭人員的編制，由原來的26人減少到22人，船返港后，及時安排人員休假，全年共安排休假72人次，休去假期近5000天。嚴格把關，切實做好四條船海上生產人員的調配工作。在從控制出海人員編制的原則下，全年完成四條船19個航次的出海人員調配工作。
四、踏踏實實當好助手。作為副手，在擺正自己位置的基礎上，獻計獻策，盡心盡力，協助處長做好處里的各項工作，當好局領導的參謀。協助制定《崗位管理實施辦法》及細則，起動并完成我局今年的崗位管理改革工作。
五、10月份以來，根據局領導的安排，本人主持人事處的工作。在局領導的領導下，團結和帶領全處人員，克服人員減少的困難，理順管理關系，保證了人事處各項工作的正常運轉。本人具體做的工作主要為：完成了局機關及附屬單位改革人員調整分流工作;完成了局機關及附屬單位、船隊人員的專業技術職務、工人技術等級職務的重新聘任工作;人員的調整分流工作;修改、完善我處質量管理體系文件，并順利通過換證審核;制定我局__年畢業生需求計劃、學歷培訓計劃;布置__年度考核工作。
__年是我正式運行以來的第一年，一年來，在領導的正確領導、指揮下，我們努力拼搏、克服困難、無私奉獻、全力以赴，出色地完成了上級領導交給我們的各項任務。
農村地區和農業領域是新型冠狀病毒疫情防控工作的重點區域，也是防控難點。為打好疫情防控阻擊戰，連日來，海拉區農業農村局深入貫徹落實習近平總書記為核心的黨中央重要指示精神和黨中央、國務院決策部署，按照各級黨委政府關于疫情防控有關要求，多次組織召開疫情防控工作會議，安排部署春節期間聯防控防工作，全面加強新型冠狀病毒疫情防控。
一、強化組織領導，建立聯動機制1月22日上午，區政府疫情防控工作召開后，區農業農村局第一時間召開會議，傳達區委區政府會議精神。1月24日春節假期第一天，區農業農村局領導班子成員提前結束休假，返崗工作。成立了由主要負責人任組長、相關領導任副組長、具體科室負責人為成員的zzz區農業農村局新型冠狀病毒感染的肺炎疫情處置工作領導小組。領導小組下設畜禽防疫檢疫檢查小組、動物運輸檢查小組、農產品供應保障小組、農畜水產品專項整治行動領導小組、信息綜合小組等5個小組，具體負責對應業務開展工作。下設辦公室在農產品質量安全監管科，負責疫情防控工作協調聯絡。領導小組按照“應急與預防并重、常態與非常態相結合”的原則，進一步完善應急預案和應急機制，落實工作責任，各相關站科室對照工作職責，制定行之有效的防控工作方案，切實強化工作措施，壓實責任，堅決做好疫情防控工作。
加大對私屠濫宰的查處打擊力度。成立專門隊伍，由分管領隊干部帶班帶隊進行檢查，嚴厲打擊違法違規行為，截至目前，未發現私屠濫宰行為和隨意丟棄病死畜禽現象。三是保障市場供應。為保障疫情期間蔬菜供應，區蔬菜技術服務中心加強對蔬菜基地的檢查與指導，確保本地蔬菜產量質量。積極協助蔬菜基地辦理車輛通行證，確保蔬菜運輸安全暢通。目前，我區本地處于蔬菜上市期的蔬菜面積zz畝，日供應量z公斤，各蔬菜批發市場及超市蔬菜供貨正常。
三、增強責任意識，落實防控措施一是要求全體干部職工務必進一步提高政治站位，充分認識疫情防控工作的嚴肅性和緊迫性，1月28日全體人員取消休假、到崗到位。二是做好本單位疫情防控，每日督查人員到崗到位情況，重點排查全體干部職工及親屬有武漢返z人員、有無與武漢返z人員接觸情況、有無往返外省情況并簽訂了《承諾書》，排查結果每日上報局疫情防控領導小組。三是做好輿論引導，教育并告知干部職工及家屬所有信息以官方權威發布為準，不信謠、不傳謠，未經證實不得轉發假新聞、小道消息，對網絡及社會輿情及時進行正面引導。
下一步，我局將實行每天一調度，每天一總結、每天一通報的三個“一”工作機制，切實做好農業農村領域疫情防控工作，積極配合有關部門落實疫情防控措施，確保群眾農畜產品供應安全充足、運輸通暢。
我是xx，xx年7月，畢業于四川師范大學歷史文化與旅游學院。為了積極響應團中央的號召，我毅然報名參加了大學生志愿服務西部計劃，并有幸成為其中的一員。我被派到四川省xx市xx區團委工作。在接下來的一年時間，我先后在團委、街道辦事處、風景區打造辦公室工作。我在工作上勤勤懇懇，思想境界有了很大提升，生活上更加自立，學習上從不間斷，得到單位領導同事的認可。總之，在這一年的志愿服務經歷將使我終生難忘，它是一份寶貴的人生財富。它使我學到了很多學校理論沒有學到的東西，尤其學會了怎樣與人更好的相處，進一步豐富了我的人生閱歷。
工作上，我一直秉承著踏實肯干、任勞任怨的工作作風。首先，無論來之前后有多么大的落差，都要堅定自己的信念。要既來之，則安之。由于我是剛走出校門，對共青團工作不是很了解，我被安排整理和收發辦公室文件。整理和收發文件的過程其實就是了解和學習共青團工作是怎樣運轉的過程。在這段時間，我了解到了共青團工作是極其雜亂的，不是說沒有頭緒的那種，而是種類豐富，幾乎涉及到所有領域。然而，共青團又是典型的沒錢、沒權單位，所以我們書記經常教導我們，“共青團的工作，一沒錢，二沒權，是需要團干部的激情來干的。”將縣級共青團工作概括的很準確。在團委工作期間，我所做的工作主要包括：青年自主創業小額貸款項目，整理和完善xx區共青團歷來文件資料，撰寫各種材料、調研報告、信息、總結，辦公室收發文件，小到辦公室的衛生打掃，似乎做了很多，其實都是一些微不足道的小事，最重要的是我學到了很多。
比如，我雖然學文出身，但我的文字功底一直不好，而且沒有耐性，但是通過撰寫各種文字資料的過程，使我熟悉了一些文體的結構，文字功夫有所長進，但是個人覺得還需要進一步提高；在團委工作期間，我堅持每天打掃衛生，這成了我每天來辦公室的第一件事情。我認為做人勤一點好，既能有個好的工作環境，又能給人留下不錯的印象，這樣的一個習慣，我也將它延續到了我接下了的工作。
我的第二份工作是在街道辦事處團工委，為了拓寬基層組織聯系青年和整合資源的渠道，增強基層團組織的活力，決定在全國各基層街道共青團組織中開展格局創新試點工作。我被派到街道辦事處協助此次試點工作的開展。這對我又是一次很好的鍛煉，因為之前在團委的工作是一種理論上對共青團工作的認識，這一次是在更加基層的街道辦事處工作，可以更好的了解學習到共青團工作的方式方法。與群眾，與青年打交道，了解到基層工作的中的困難和艱辛。更加體會到團的工作的多樣性，復雜性。這次的工作經歷給我最大的感悟就是基層工作開展確實很困難，這需要我們在這浮躁的年代，靜下心來，耐得住寂寞，經的起考驗，只有這樣你才可能成功。
我的第三份工作，也是我作為志愿者在這最后的一個工作是在政府辦公室，這也是一種巧合，因為我是學旅游管理的，剛好我們區政府正在著手打造國家4a級風景區—犀牛山風景區。我們領導也認為，作為志愿者應該到不同的地方，不同的崗位上接受鍛煉。我也就抓住了這次機會，來到的犀牛山打造辦公室，參加此次景區打造工作。這對于我又是一次全新的體驗。
由于這次工作和前面團委的工作內容是截然不同的，我需要重新學習很多東西，這就是需要我在很短的時間內，了解并熟悉打造辦的工作流程。我的主要工作，是整理打造辦的文件資料，會議記錄，每天的景區打造日志等等。工作很多，但是不復雜，因為我是新手，領導更多的是帶領我，讓我去學習。我從中了解到了，一個景區的打造是需要牽扯到多方面的內容，建筑、規劃、農業、土地、財政等等。基本上各個部門都要牽涉到，這就需要我們去銜接，更好的聯系這些部門來為風景區打造服務。我每天的工作就是上山踩點，看看施工的情況，看看是否按照我們的要求在進行施工。這其中有時候還要和農民打交道，怎樣和農民說話，讓他們理解并支持我們的工作，這是一個大學問。由于風景區打造是一個長期工作，我沒能陪它走到最后，這是我作為志愿者最大的遺憾，也是我以后回來最希望看到的。
思想境界的提升和認識的轉變應該是我這一年的最大收獲。記得一年前，我最大的心愿的是作為一名志愿者前往地震災區服務，但是最后將我分配到達州xx區來，而且我認為xx區發展的很好，也不需要我為其做些什么。理想與現實之間產生了巨大的落差，最重要的是我一下沒了方向，不知道自己為何而來？自己可以做什么？未來的路該怎么走？，加上期間自己親人的生病，和遠離親人的孤獨，使我一下子處于茫然之中。可是經過一年的工作和學習，使我對大學生志愿服務西部計劃的意義有了進一步的認識：志愿服務，與其是說幫助別人，不如說是在幫助、鍛煉自身，這是一個處于學校和社會中間的平臺，在這個平臺上，我們可以有更多的時間去思考、探索未來的人生道路。這是一個讓我們在孤獨中成長的平臺，讓我們懂得只有學會享受孤獨，學會自立，你才可能成長，你才可能成為一個不會被社會淘汰的人，你才可能更好的服務社會！
好了，就寫這么多吧，千言萬語，道不盡我的感激之情，從最初的想立即離開，到現在對這里的同事、朋友、領導、這里一草一木的依依不舍，讓我感慨萬千。感謝讓我有幸來到這里，認識了大家！真的很幸運能和大家相處這難忘的一年，能和服務單位的領導、同事共事，能和所有在西部服務的志愿者為西部的發展貢獻自己微博的力量。希望這一年真的能夠成為我們寶貴的財富，尤其是當我們面臨挫折和困難時，它能成為一種動力，激勵我們不畏艱難，度過難關。少則幾年，多則幾十年，當我們有能力時，一定不會忘記我們曾經奉獻過青春的地方，當有人問起我們，我們將人生最寶貴的年華“浪費”在哪里時，我們可以自豪的說，是在西部，是在作為一名西部計劃志愿者上！
最后，祝福西部，祝福四川，祝福達州，祝福我的朋友們！青山不改，綠水長流，友誼地久天長！
20_年度工作即將結束，新的一年將來臨。為了更好地做好以后的工作，總結經驗。吸取教訓。本人特就前段時間的個人學習工作情況總結。20_年自覺加強理論學習，刻苦鉆研業務知識，努力提高理論知識和業務工作水平。遵紀守法，努力工作，認真完成領導交辦的各項工作任務，在同志們的關心、支持和幫助下，思想、學習和工作等方面取得了新的進步。
現總結如下：
政治思想方面：思想積極進步，政治覺悟高。解放思想，實事求是，與時俱進，能夠辯證、理性地看待工作和問題。在當今社會教育發展的形勢下，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己的各方面的能力，以便使自己更快地認清發展的形勢。勇于解剖自己、分析自己、正視自己，提高自身素質。
作為一位教師我很清楚，自己的教學思想和教育觀直接影響自己的教學方向、教學方法等。所以，本人能夠認真學習新的教育理論，及時更新教育理念。教師是“人類靈魂的工程師”，因此教師必須抓好兩項工作即教好書、育好人。要育好人絕非一件簡單的事情，教師首先要做好表率即為人師表。在生活中，我扮演著多重身份：做學生的好老師、做學生的“好家長”、做學生的好朋友、做學生的心理醫生，關注學生的健康成長，不體罰或變相體罰學生，不侮辱學生人格。課堂上，我時刻注意規范自己的教學行為。課后，我經常走進教室，與學生一起參加課外活動，加強與學生的溝通交流。當學生遭遇挫折時，適時地給予學生鼓勵，與學生一起分享自己的成長故事，以自己的人生經歷去感化、教育學生。
教好書是教師的基本職責之一，在教學工作方面，我爭取多聽課，從中學習別人的長處，領悟其中的教學藝術。每上一節課，我都做好充分的準備，我的信念是決不打無準備的仗。在教學中，認真備課，認真閱讀各種教科參考書，認真編寫好教案制定好教學計劃，根據學生的實際學習情況和向其他教師取得的經驗，不斷地加以改善修改。在傳授學生知識時，不厭其煩，耐心教導學生，還耐心地輔導學生復習遺漏知識;在傳授學生知識的同時，并對他們進行思想教育，教育優生幫助后進生。
在工作中，我遵守每一項規章制度，不遲到，不早退，尊敬領導，團結同事。回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低，現代辦公技能還不強。今后，我一定認真克服缺點，發揚成績。
1月21日以來，隨著全國新型冠狀病毒感染病例日趨增多，太子河區自然資源分局高度重視、積極應對，具體開展了五個方面工作。
迅速傳達了國家、省、市1月21日關于新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作有關會議精神。特別是對1月22日市局傳達市委、市政府關于新型冠狀病毒防控工作的有關要求進行了認真部署，使分局全體干部職工統一了思想，增強了緊迫感。
分局主要領導任組長，分管領導任副組長，機關各科室負責人為成員，明確分工、壓實責任，確保疫情防控工作落到實處。
辦公室實行24小時值班，特別是1月26日《中共遼寧省委遼寧省人民政府關于加強新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作的緊急通知》下發以來，分局領導班子成員立即停止休假到位到崗，以便及時準確掌握疫情最新動態，發現疫情即刻上報，堅決做到早發現、早報告、早處理。
教育機關干部要正視此次疫情是可防、可治、可控的，不要發布、傳播不實的謠言，避免造成恐慌、發生次生事件。同時動員干部職工發動身邊群眾廣泛宣傳疫情防控常識，依靠科學、依法防治、群防群治、果斷處置。
面對節前疫情突發，消毒、防護用品緊缺的狀況，我分局積極加強與區政府及駐區單位等有關部門橫向聯系，取得支持，確保節后上班機關辦公場所衛生安全。一是聯系區機關事務管理局，每天定時對局機關辦公樓進行消毒;二是請區衛鍵局及駐區醫院給予幫助解決部分消毒、防護用品;三是會同所在辦公大樓其他部門研究聯防聯控方案、聯合印發通知、聯合實行外來人員登記;四是協同區營商環境建設局與各鄉鎮街取得聯系，推行辦事預約服務，通知群眾辦事前撥打預約電話，以便統籌安排群眾受理時間，避免辦事人員大規模聚集。
當前，我國多個省(區、市)發生了新型冠狀病毒感染的肺炎疫情，各地己啟動重大突發公共衛生事件一級響應。滄海橫流方顯英雄本色。疫情面前，組織人事干部要深入學習貫徹習近平總書記重要指示精神，把人民群眾生命安全和身體健康放在第一位，發揮好先鋒模范及引領表率作用，成為抗擊疫情的“硬核”力量。
某地市教育體育局堅決貫徹落實市委、市政府關于疫情防控工作各項部署，將其作為當前壓倒一切的政治任務，堅持做到“五個到位”，切實打好疫情防控“阻擊戰”。目前，全市教體系統尚未發現新型冠狀病毒感染的肺炎疫情。
市教體局成立了疫情防控工作領導小組，由局主要領導任組長，所有處級領導干部任副組長，全體科室長和直屬單位主要負責人任成員。領導小組下設綜合協調、信息宣傳、校園防控、局直防控、校外培訓機構及體育場館防控、督導督察和安全穩定等七個工作組小組，建立全市教體系統橫向到邊、縱向到底的疫情防控網絡。1月22日，市教體局召開了機關全體工作人員和直屬單位主要負責人會議，對新春假期新型冠狀病毒感染的肺炎防控工作進行安排。1月26日上午，市教體局疫情防控工作領導小組全體成員取消春節假期，全部到崗到位，全力以赴做好疫情防控工作。1月26日下午，局黨組召開了新型肺炎疫情防控緊急會議，傳達省、市領導講話精神和具體要求，對做好教體系統疫情防控工作進行安排部署。
一是對全市教育體育系統下發指導性文件。轉發了河南省教育廳《關于做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作的緊急通知》，市教體局下發了《關于進一步做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作的通知》，對全市各級教育行政部門和各級各類學校疫情防控工作進行全面部署。二是發出《致全市師生、學生家長的一封信》。通過市教體局門戶網站、官方微博、教育公眾號、學生家長微信群發布,加強對在校學生、家長和教職工的宣傳教育。三是對某地籍在武漢就讀的大學生進行摸底排查。通過招生考試系統，對2016年-2019年錄取到武漢的高校學生進行收集整理，將學生信息分發到各縣區教體局，為縣區黨委政府開展隔離防控提供基礎信息。四是做好學校開學管控工作。要求各級各類學校嚴禁以任何理由提前開學，嚴禁任何教師利用任何形式組織或參與違規補課，鼓勵利用網絡或微信科學合理安排學生假期學習內容，對學生假期學習中遇到的問題進行線上輔導。學校利用假期做好消毒工作。五是落實嚴防嚴控機制和群防群控措施。每天對本系統、本單位相關人員進行排查，確保疫情防控全覆蓋、無死角。從1月22日起，實行日報告零報告制度。
嚴格落實“一把手”第一責任人責任和領導干部“一崗雙責”責任，切實做到守土有責、守土盡責。堅持領導帶頭，靠前指揮，全市教體系統疫情防控領導小組下設七個工作組，均由處級領導干部任組長，抽調得力人員充實防控一線。明確了各工作組職責，確保做到工作落實、責任落實。實行分包縣區制度，市教體局領導班子成員、科室分包縣區和學校，落實網格化管理，牽頭督促各縣區中小學校疫情防控工作。
局機關及局屬單位及時做好防控工作中經費保障、物資保障、設備保障、生活保障等各項保障措施，確保各項應急防控工作順利開展。及時回應群眾關切，建立了新聞發言人制度，及時更新門戶網站信息，及時準確發布疫情信息及防控措施，不斷增強師生的安全感。
嚴格按照市紀委要求，取消假期，無條件執行防控部署。強化督查督促和追責問責，開展明查暗訪，動真碰硬推動工作落實。駐局紀檢監察組提前介入、全程監督疫情防控工作，對思想不重視、責任不落實、工作不到位、不服從組織安排、擅離職守、違抗命令、臨陣退縮、貽誤工作，以及重要信息瞞報、漏報、謊報、遲報、錯報的，嚴肅追責問責。
鈑金工工作總結（實用18篇）篇六
為了提高我們新老師的實踐操作能力，以便讓我們以后的教育工作能夠更好的開展，學校特意安排我們新老師進行了為期一個月的培訓。
在黃部長的精心安排下，我有幸來到了珠光汽車公司奧迪鈑噴組。為了讓我們更好更快的融入公司，能夠得到車間師傅的認同，部長要求我們必須嚴格遵從珠光汽車公司的規章制度，虛心求教。俗話說：“我把普僧當圣僧，圣僧把我當智僧”。只有懂得尊重他人的人才能贏得他人的尊重。
在奧迪鈑噴車間，我了解和掌握了鈑金和噴漆的一些基本的工序。在鈑金部，對于事故車的凹陷部位，多采用敲打的方法，即用鐵錘、鐵板等工具將凹陷的部位從里面砸出來，也可以用頂推的方式解決。而對于那些不方便敲的地方，例如，汽車的左右防撞欄、車門局部等地方，我們可以用氣焊燒上掛鉤，把凹陷的地方慢慢地拉起來。完成這道工序需要熟練地技巧和足夠的耐心，操作的時候必須一點一點地把凹陷的部分往外撥。這正如彌補一個人的缺點一樣，只有這樣，這個人才能趨于完美。
如果說鈑金是考驗一個人的耐心，那噴漆這道工序就能檢驗一個人是否細心了。作為汽車維護保養的最后一道工序，噴漆共包括頭道底漆、中途底漆、面漆和漆面處理四道工序。而面漆處理時這幾道中最為繁瑣的一道，這一點在實習的時候深刻體會到了。任何一輛汽車，不管你面漆的質量做得如何好，待漆干后仍然會存在瑕疵。通常情況下，錯誤時可以避免的，而誤差必不可免。因此我們要盡可能的去減小。一般來說，面漆以后，漆面都有一些不十分完美的地方。對于這類情況則由拋光打蠟的師傅來完成。
在奧迪鈑噴組有兩位經驗豐富的打蠟師傅。在實習期間通過他們握了解了再面漆以后，漆面通常會產生一些叫“流淚”、“走珠”、“砂眼”等瑕疵。在漆面處理時可先用800目的美容砂紙進行整平研磨，然后再用1500目的美容砂紙研磨，最后再用打蠟機打蠟，以便除去砂紙留下的痕跡。
短暫的實習轉眼就結束了，此次實踐實習不僅讓我了解了企業的文化及其嚴格的管理制度，也對于校企合作機制的創新人才培養模式有了更深刻的認識。我堅信這種對于職業學校學生職業能力和職業素質培養的培養模式對我以后的教育教學工作有很大的指導作用。
鈑金工工作總結（實用18篇）篇七
xx年馬上就要過去了。在本公司不知不覺中度過了一年，其中的成就感、喜悅感、責任感^夾雜在這充實的一年里，讓我不段的提高自己的意識。現簡要回顧總結如下：
一年來，作為一名鈑金工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。作為一名鈑金師傅，上半年，自己一個人努力克服在保障質量的情況下提高速度，按時完成各位經理分配的任務。有一次，一輛事故車，駕駛員從江蘇趕過來要接車，而我那天正好有事休息，后保險杠和點小東西還沒裝完。徐佳他們也很忙就給我打電話。想著做人要守時守信，顧客來一次不容易，就趕緊趕回來把剩下的東西裝完。聽到顧客的那聲謝謝，頓時感覺到自己的責任心得到了回報。下半年，起先產值還不太理想，后來就努力想辦法、向徐佳他們請教。才得出：大點的活干的差不多了就交給下面的人干，然后自己在干別的活，不能老是幾個人盯著一個車干，耗時間還不一定見效率。經過一段時間的努力，感覺我們這個小組立馬進步了不少。
金無足赤、人無完人，由于自己的倔脾氣，太主觀，不聽勸，犯下多次錯誤，降低效率，造成廠里損失利益。記得有輛比亞迪事故車效大梁，我把鏈條栓到后橋下支臂上拉前大梁，徐經理看到了跟我說那估計扛不牢，我沒在意結果導致后下支臂變形，又讓倉庫重新發了一個，拖延交車時間，損失廠里利益。
鈑金工和油漆工經常發生爭執，原因在于鈑金工為了達到速度很多東西不拆，裝上在噴，(也有配件問題，噴了不好裝)協調不好，還有的地方沒敲好就交給油漆工。建議鈑金工做好事故車經主管或經理檢查過關簽字在交給油漆工，有什么問題提前跟油漆工協調好，更加增進鈑噴之間友誼關系。
個人感覺很多車子油漆做的效果不是太好，一方面是因為車多人少，一方面可能是因為只想抓產值而忽略質量，所以建議經理或前臺人員在檢車時給每個車子噴的油漆效果打分數，有獎有罰，直接控制工資。
事故車拆完統計配件，保險公司定損好，在由倉庫人員問鈑金工、機電工什么配件要發，什么不用發。實際上可以在剛拆車統計配件時就拿鉛筆標明什么用發什么不用發。這樣即節省了時間不用倉庫人員跑來跑去問這個問那個要不要發，也避免了這個那個零件不知道壞沒壞麻煩的在找來找去浪費時間。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，都需要我們去時時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小細節過程，安全意識還是不夠全面。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面的安全隱患。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在明年的工作中一定改掉壞毛病，積極向經理還有同事多請教學習，多看些有用的書。爭做行內一流人才。
鈑金工工作總結（實用18篇）篇八
光陰似箭，歲月如梭，從xx年xx月9日到現在進入西部公汽已經將近一年的時間了，一年的努力付出，在廠領導的教導和師傅的精心指導下，我漸漸的學到了很多東西，不管在為人處事方面，還是在維修技術方面，都大有長進。
xx年xx月9日，我依舊還清晰的記得。一年前的.我，捏著一個包就進了xx修理廠，在經過廠領導的精心安排之后，我被安排到了電工班，此時的我當時對車輛一無所知，只能跟著師傅們跑腿，拿工具，經過自己的虛心學習和師傅們的熱情教導，一個月之后，我開始對車輛的各個電器部件都大致的有所了解，當時師傅就讓我拆裝、保養、維修發電機與起動機，因為這是作為電工的基本要求，所以，當時我就下定決心不怕苦，不怕臟，不怕累，用心學，用心記，積極的去為基本要求而打好基礎。
同時，也對車輛的空調、燈光、線路、緩速器、abs、底盤。。。都有所了解它們其中的工作原理和做有基本的維修。但是在關于電路，底盤等方面還是存在大有不足，但在今后我還是會一如既往的去虛心去接受別人的意見，虛心的向師傅師兄們請教。
都說虛心使人進步，驕傲使人落后，我雖然才經過一年的努力學習與鉆研，才對車輛有所了解，但學海無涯，在今后的日子中我還會繼續的虛心向師傅學習，才能做到精益求精，才能做到笨鳥先飛，同時自己也會去獨立思考其中的原理，獨自摸索其中的奧妙，這樣才能使自己的技術有所提高。要相信自己，只要努力付出就會取得相應的回報，一定會青出于藍而勝勝于藍。
在此非常感謝廠領導的教導與師傅的精心指點，今后必定努力工作，踏踏實實的工作，積極的做好帶頭作用，做一名合格的員工，也有所做的不對的地方請多多指點，絕不會辜負領導與師傅對我的期望。
鈑金工工作總結（實用18篇）篇九
等工。
我這三周實習中的總結：
一.汽車維修企業的管理。
以人為本。現代企業的經營觀念主要有：
(1)戰略觀念全面系統地看問題，要有全局、面向企業未來的發展觀點。
(2)市場觀念要了解市場，確定對策去占有市場，贏。
得市場。
(3)用戶觀念企業要樹立一切為了用戶的觀念，全心。
全意為用戶服務。
(4)效益觀念關鍵在于，對外如何贏得市場，如何多完成任務;對內如何降低成本。
1/48。
(5)競爭觀念要通過競爭去獲得市場，要做到質量以優取勝，價格以廉取勝，服務以好取勝。
(6)時間觀念把握好決策的時機，努力縮短生產周期，
堅持效率觀念。
(7)變革觀念企業要保持對外部環境的適應性，事前有預測，環境變化時有對策。
二、與人溝通。
主動、積極的態度。
三、汽車維修的相關專業知識。
(1)在頂崗實習中，博輝汽車維修廠的相關服務歸類與書本上的分類是有所出入的，它的汽車美容主要是洗車而已，其實真正的汽車美容是這樣的：汽車美容是一個全新的概念，它與一般的洗車、普通打蠟有著本質上的區別。專業汽車美容與眾不同之處，在于它自身的系統性、規范性和專業性。
所謂系統性就是著眼于汽車的自身特點，由于表及里進行全。
亮光長時間保持，有效延長汽車壽命。
(2)汽車美容的具體服務項目概括為：
2/48。
1)防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側窗。通常用的有綠。
色、天藍色、灰、棕色、自然色等。
2)車身美容。車身美容服務項目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開蠟，鋼圈、輪胎、保險杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。
3)內飾美容。內飾美容服務項目可分為車室美容、發動機美容及行李箱清潔等項目。其中車室美容包括儀表臺、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內飾的吸塵清潔保護，以及蒸汽殺菌、冷暖風口除臭、室內空氣凈化等項目。發動機美容包括發動機沖洗清潔、噴上光保護劑、做翻新處理、三濾清潔等項目。
車噴漆。
5)汽車防護。汽車防護服務項目包括安裝防盜器、倒車。
xx、靜電放電器、汽車語音報警裝置等。
使汽車美容服務貼身貼心，賓至如歸。
這個方向走下去，一定會有所得的。
3/48。
xx。
電焊(電焊機、二氧保護焊)氣焊、氬弧焊3、汽車鈑金工常用儀器鈑金修復機、二氧保護焊機、大梁校正儀實習期間，我在李師傅的的親自教導之下，學會了汽車基本零部件的拆裝(包括前保險杠、后保險杠、車門、裙板)、保險杠的修復、鈑金修復機等各種汽車鈑金工常用儀器的使用方法等。我覺得做鈑金這一行必須從整車拆裝開始學起。
很容易進水，直接導致電路燒毀。
4/48。
故車。
定的動手能力。
實習后，我還查閱了相關資料，了解了國內汽車鈑金市場前景：目前，國內汽車鈑金市場主要有兩大方面：事故車維修和汽車改裝。事故車維修傳統上叫做鈑金修理，工人只需用榔頭、焊槍等工具對事故車輛進行簡單的外形恢復。但隨著汽車消費市場的日趨成熟，消費者對維修的要求也越來越高。而大部分維修企業都存在著兩點問題：一，維修企業硬件設備不過硬，沒有高標準的車身整形設備。二，缺乏專業的汽車整形技術人員。據統計，我國修復后的重大事故車一年內的二次以上事故率近百分之二十。現在的狀況就是很多維修廠都能維修事故車，但是真正的技術人才并沒有多少，存在安全隱患的同時往往維修質量也得不到消費者的認可。
5/48。
形市場將逐步走上正規化，專業化的發展道路。
的經驗之后才算是一個合格的專業的汽車整形師。
時間的努力，感覺我們這個小組立馬進步了不少。
二、工作不足。
6/48。
損失廠里利益。
三、工作建議。
系。
以建議經理或前臺人員在檢車時給每個車子噴的油漆效果。
打分數，有獎有罰，直接控制工資。
去浪費時間。
四、安全工作。
7/48。
考慮不夠周到不夠全面的安全隱患。
些有用的書。爭做行內一流人才。
次
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鈑金工工作總結（實用18篇）篇十
婚姻狀況：未婚民族：壯族。
培訓認證：未參加身高：170cm。
誠信徽章：未申請體重：60kg。
人才測評：未測評。
我的特長：
求職意向。
人才類型：普通求職。
應聘職位：鉗工/機修工/鈑金工：，鉗工/機修工/鈑金工：，鉗工/機修工/鈑金工：
工作年限：5職稱：高級。
求職類型：兼職可到職日期：隨時
月薪要求：1000--1500希望工作地區：佛山,深圳,廣州。
工作經歷。
科達機電股份有限公司起止年月：-08～-02。
公司性質：股份制企業所屬行業：機械/機電/設備/重工。
擔任職位：鉗工及客服。
工作描述：主要安裝壓磚機與調試。后由于公司的需要調到客戶服務部專到外面現場安裝，調試與維修。
離職原因：個人原因。
志愿者經歷。
教育背景。
畢業院校：廣西輕工業學校。
最高學歷：中專獲得學位:畢業日期：-07
專業一：機械知識應用專業二：鉗工。
起始年月終止年月學校（機構）所學專業獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：其他較差粵語水平：優秀。
其它外語能力：
國語水平：精通。
工作能力及其他專長。
本人有五年的鉗工經驗．，熟悉機械調試，液壓油路，機床維修與設備保養．機械裝配等。精通機械制圖圖紙。
詳細個人自傳。
本人性格開朗；活潑，易溝通．工作認真，誠肯能吃苦耐勞。
鈑金工工作總結（實用18篇）篇十一
首先要感謝您給我機會到公司擔任前臺文員這一職務的機會。這一職務教會了我很多東西，讓我受益匪淺!
作為一個應屆畢業生，初來公司，曾經很擔心不知該怎么與人共處，該如何做好工作，剛剛加入公司時對公司的運作模式和工作流程都很生疏，多虧了領導和同事的耐心指導和幫助，讓我在較短的時間內熟悉了前臺的工作內容還有各公司部門的職能所在，讓我很快完成了從學生到職員的轉變。
試用期間，不僅僅讓我學到了公司的各項規章制度，企業文化。而且對前臺這個工作有了更深刻的理解：要做好前臺這個崗位的話，就要對前臺工作有重要性的認識。這個崗位不單單體現出公司的形象;還是外來客戶對公司的第一形象。我覺得，不管哪一個崗位，不管從事哪一項工作，都是公司整體組織結構中的一部分，都是為了公司的總體目標而努力。
前臺的主要工作是員工考勤，接待客人，轉接電話，收發傳真、復印，做好登記等。
一、上下班時要整理好前臺的物品，察看一切電器是否完好，是否關閉好電源。當天看看備忘錄還有什么事情要做。傳真機、復印機、打印機沒有墨時，要電話通知相關人員及時加墨。如果公司的物品壞了如：窗戶壞了就要叫物業維修工維修等。公司例會，要提前準備好會議室，會議所需物品等，會議結束后及時整理好會議室等，有什么問題都要想辦法解決。
二、接收傳真，要注意對方傳給誰，問清傳真內容，以免接收到垃圾信息，接受到傳真要及時轉交給相關人員，要查收傳真有無缺漏。發傳真后要注意對方有無收到，是否完整清晰。復印時要注意復印的資料完整否，避免復印資料缺漏。收發傳真、復印都要做好登記。如有信件也要及時交給相關人員。
三、前臺接待客人，看到有來訪客人，要立即起身主動問好。對第一次來訪客人要問清楚對方貴姓，找誰有什么事，了解來訪者的目的后通知相關負責人，其中也要了解是否把客人留在前臺大廳還是會客室，還是引客到負責人辦公室、會客室。接待客人要笑臉相迎，耐心細致，親切大方。引客入座后倒上茶水，告知客人已通知相關負責人，請稍等。要讓會客室無異味，空氣流暢。
四、轉接電話，要注意禮貌用語，熟悉公司內部人員的辦公電話短號。領導們的電話號碼也要記清楚，看到領導來電也可親切問候。
試用期所作的前臺工作，可能工作范圍較小;工作內容也比較少。但自己也有不足的地方，工作時集中力不夠，會犯迷糊。在今后的工作中，我會更加認真上班工作，勤力做事，不斷提高自身形象，工作質量、效率以及責任心。在此，我提出轉正申請，希望自己能成為公司的正式員工，懇請領導予以批準。
鈑金工工作總結（實用18篇）篇十二
今年暑假學校將我安排在是xxxx汽車有限公司實習，實習時間將近一個月，我的實習的崗位是汽車鈑金。
時間過得真快，轉眼間，將近一個月的實習就接近了尾聲，心里真有點戀戀不舍。因為我感覺還有很多東西沒有學到，這還需要我以后不斷地進一步的學習和實踐。雖然一個月的實習時間雖然比較短暫，但我感覺獲益匪淺。這次實習不僅增長了我的動手和實踐能力，而且學到了不少書本上學不到的東西。
實習前，我做了一些準備工作，主要是了解一些鈑金方面的常識：
1、汽車鈑金技術包括車身修復（鈑金、噴漆）、維護、涂裝及修補、裝飾、美容，以及事故車、改裝車的復雜的個性化改裝、整形等作業。
2、汽車鈑金工的基本工作包括汽車車身拆裝、表面修復、汽車改裝、汽車大梁校正、電焊（電焊機、二氧保護焊）氣焊、氬弧焊。
3、汽車鈑金工常用儀器鈑金修復機、二氧保護焊機、大梁校正儀實習期間，我在李師傅的的親自教導之下，學會了汽車基本零部件的拆裝（包括前保險杠、后保險杠、車門、裙板）保險杠的修復、鈑金修復機等各種汽車鈑金工常用儀器的使用方法等。我覺得做鈑金這一行必須從整車拆裝開始學起。拆裝是最基本的，如果連拆裝都不會的話那無從談修。拆裝雖說不難，但是也有很多細節值得我們注意。俗話說，看花容易繡花難。的確，剛開始的時候，我心里覺得拆裝實在是太簡單了，可是等到我自己拆的時候，問題接踵而至。要么拆漏螺絲，要么不知道某些螺絲安裝在什么位置，以致不能完全將某個零件拆下來。拆的時候一定要小心，不要強行蠻干，否則弄壞了客戶的車子不僅給自己帶來不必要的麻煩，而且影響到公司的形象和利益。遇到解決不了的問題，多向師傅請教。拆的時候還要掌握一定的技巧，要把各種塑料扣、彈簧鎖夾的結構弄清楚，只有這樣拆的時候你才會得心應手，否弄就算你把車子得遍體鱗傷也是無計于事的。裝保險杠的時候，左右兩邊的燈不能裝反了，否則線路插頭朝向改變，很容易進水，直接導致電路燒毀。
拆裝只是鈑金最基本的，接下來就是車體校正。車體校正是在大梁校正儀上進行的，一般是針對車體變形嚴重的事故車。接下來來就是鈑金件修復。實習期間做的最多的就是保險杠、翼子板、車門、箱蓋的修復工作。對于保險杠的修理：如果只是發生凹陷或者突起變形，一般是先將該部位加熱，新噴然后校正，從新噴漆；如果發生破裂，則要先修理然后再噴漆。對于車門、翼子板的修復一般就是用鈑金修復機一點一點的拉，拉的同時要仔細用眼睛去觀察，用手摸，感覺平整了就差不多了，然后用切割機打磨、從新噴漆。對于鈑金修復，究竟到恢復到什么程度，師傅們也沒有用什么儀器去測量，完全憑自己的實際經驗和直覺去判斷。我感覺要成為一名優秀的鈑金工人，除了需要一定的書本知識還需要一定的動手能力。
實習后，我還查閱了相關資料，了解了國內汽車鈑金市場前景：目前，國內汽車鈑金市場主要有兩大方面：事故車維修和汽車改裝。事故車維修傳統上叫做鈑金修理，工人只需用榔頭、焊槍等工具對事故車輛進行簡單的外形恢復。但隨著汽車消費市場的日趨成熟，消費者對維修的要求也越來越高。而大部分維修企業都存在著兩點問題：
一，維修企業硬件設備不過硬，沒有高標準的車身整形設備。
二，缺乏專業的汽車整形技術人員。據統計，我國修復后的重大事故車一年內的二次以上事故率近百分之二十。現在的狀況就是很多維修廠都能維修事故車，但是真正的技術人才并沒有多少，存在安全隱患的同時往往維修質量也得不到消費者的認可。國內的汽車改裝市場同樣也存在很多問題。
一面是政策管理細節與檢測機構的缺失，相比國外成熟的汽車市場對汽車改裝的細則標準，國內相關機構一直沒有一個詳細的政策法規出臺，這直接導致了汽車改裝市場的`魚龍混雜。
另一面是專業技術人才的缺乏，據了解，當前國內的大部分改裝廠都只是一些小維修廠和發燒友處于半地下式的狀態。一位改裝車的高手曾這樣描述他所認知的改裝：外觀是消費者最感興趣的地方。但我要提醒眾多改裝玩家，車輛一旦經過改裝，某一方面必定會有所損失。所以不要求完美，快樂的極致就是死亡。
顯然，大部分改裝者并沒有這樣深刻的認知，再加上專業技術人員的缺乏，可謂隱患不小。所以，不論是事故車維修市場還是改裝市場，在期待相關政策法規的出臺的同時對于專業汽車整形人才的需求也是極為巨大的。據了解在近年來50所高等院校新增的109個專業中便有汽車整形這一專業。火爆的需求市場和專業的增設都反映了國內的汽車整形市場將逐步走上正規化，專業化的發展道路。
一個合格的汽車整形師要掌握汽車機械技術的相關理論實踐知識如：汽車材料與熱處理、汽車機械基礎等汽車的基礎知識，同樣汽車英語閱讀能力、計算機應用也是必不可少的。在掌握了相關理論知識并通過大量的實踐積累了豐富的經驗之后才算是一個合格的專業的汽車整形師。
鈑金工工作總結（實用18篇）篇十三
??20xx年馬上就要過去了。在本公司不知不覺中度過了一年，其中的成就感、喜悅感、責任感、、、夾雜在這充實的一年里，讓我不段的提高自己的意識。現簡要回顧總結如下:。
??一、工作表現。
??一年來，作為一名鈑金工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。作為一名鈑金師傅，上半年，自己一個人努力克服在保障質量的情況下提高速度，按時完成各位經理分配的任務。有一次，一輛事故車，駕駛員從*蘇趕過來要接車，而我那天正好有事休息，后保險杠和點小東西還沒裝完。徐佳他們也很忙就給我打電話。想著做人要守時守信，顧客來一次不容易，就趕緊趕回來把剩下的東西裝完。聽到顧客的那聲謝謝，頓時感覺到自己的責任心得到了回報。下半年，起先產值還不太理想，后來就努力想辦法、向徐佳他們請教。才得出:大點的活干的差不多了就交給下面的人干，然后自己在干別的活，不能老是幾個人盯著一個車干，耗時間還不一定見效率。經過一段時間的努力，感覺我們這個小組立馬進步了不少。
??二、工作不足。
??車效大梁，我把鏈條栓到后橋下支臂上拉前大梁，徐經理看到了跟我說那估計扛不牢，我沒在意結果導致后下支臂變形，又讓倉庫重新發了一個，拖延交車時間，損失廠里利益。
??三、工作建議。
??鈑金工和油漆工經常發生爭執，原因在于鈑金工為了達到速度很多東西不拆，裝上在噴，(也有配件問題，噴了不好裝)協調不好，還有的地方沒敲好就交給油漆工。建議鈑金工做好事故車經主管或經理檢查過關簽字在交給油漆工，有什么問題提前跟油漆工協調好，更加增進鈑噴之間友誼關系。
??個人感覺很多車子油漆做的效果不是太好，一方面是因為車多人少，一方面可能是因為只想抓產值而忽略質量，所以建議經理或前臺人員在檢車時給每個車子噴的油漆效果打分數，有獎有罰，直接控制x。
??事故車拆完統計配件，保險公司定損好，在由倉庫人員問鈑金工、機電工什么配件要發，什么不用發。實際上可以在剛拆車統計配件時就拿鉛筆標明什么用發什么不用發。這樣即節省了時間不用倉庫人員跑來跑去問這個問那個要不要發，也避免了這個那個零件不知道壞沒壞麻煩的在找來找去浪費時間。
??四、安全工作。
??存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小細節過程，安全意識還是不夠全面。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面的安全隱患。
??綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在明年的工作中一定改掉壞毛病，積極向經理還有同事多請教學習，多看些有用的書。爭做行內一流人才。
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鈑金工工作總結（實用18篇）篇十四
1、折彎車間實習：
為期三周。了解折彎設備的型號，加工尺寸，工作原理及加工方法，協助工人進行折彎作業。
2、數沖激光車間實習：
為期一周。了解產品數沖、激光的加工方法。
3、裝配車間實習：
為期三周。配合車間工人完成產品的裝配工作，從整體上對產品進行更直觀的熟悉和了解。
4、焊接作業指導書編制：
于9月初成立焊接作業指導書編制小組，x為組長，進行焊接作業指導書編制工作，已完成tb05、1.6e、2.3、3.x焊接作業指導書的'編制工作。
5、壓鉚檢驗治具的制作：
于9月中旬協助工程師y進行壓鉚檢驗治具的制作工作，完成tb05、1.6、2.3的壓鉚檢驗治具制作。
匯報人：xxx。
日期：x年x月x日
鈑金工工作總結（實用18篇）篇十五
一般我們在做防制emi彈片時常采用的材料有：馬口鐵，皺銅，不銹鋼等。
1、馬口鐵表面鍍錫（tin），經手觸摸后留下的手汗容易造成生銹。其切削加工后切削面不再做處理亦容易生銹。容易沖壓成型，費用最低。
但彈性最差。因含碳量低，即使做熱處理也無法增加其彈力。
2、鈦銅導電性最佳，材料費也最貴。但最容易斷裂，有結構方向性的問題。生產時必須注材料的方向性。必要時可做彈性定性的處理，可增加其彈力。
3、不銹鋼目前使用最多。不生銹，不容易斷裂，但沖壓成型不易。模具容易磨耗使成品易產生毛邊。要彈性佳就必須做彈性定性的處理。
否則壓過頭就回復不來。若想costdown不做彈性定性的處理，最好在適當地方做一個stopper避免彈片被壓過頭無法回彈而失去意義。
4、一般鈑金件在折彎后于折角的兩側由于擠料的關系會有金屬料凸出。造成寬度比原尺寸大，其凸出大小與使用料厚有關，料越厚凸出點越大。為避免此現象發生，可事前在折彎在線兩側先做個半圓，半圓直徑最好為料厚的倍以上。邊料返折設計時，同樣方式處理。
鈑金工工作總結（實用18篇）篇十六
我們做什么時候都應該有個對自己的評價，總結，今天小編帶大家來看看鈑金工程師。
希望大家喜歡。
一年來，作為一名鈑金工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。作為一名鈑金師傅，上半年，自己一個人努力克服在保障質量的情況下提高速度，按時完成各位經理分配的任務。有一次，一輛事故車，駕駛員從江蘇趕過來要接車，而我那天正好有事休息，后保險杠和點小東西還沒裝完。徐佳他們也很忙就給我打電話。想著做人要守時守信，顧客來一次不容易，就趕緊趕回來把剩下的東西裝完。聽到顧客的那聲謝謝，頓時感覺到自己的責任心得到了回報。下半年，起先產值還不太理想，后來就努力想辦法、向徐佳他們請教。才得出：大點的活干的差不多了就交給下面的人干，然后自己在干別的活，不能老是幾個人盯著一個車干，耗時間還不一定見效率。經過一段時間的努力，感覺我們這個小組立馬進步了不少。
金無足赤、人無完人，由于自己的倔脾氣，太主觀，不聽勸，犯下多次錯誤，降低效率，造成廠里損失利益。記得有輛比亞迪事故車效大梁，我把鏈條栓到后橋下支臂上拉前大梁，徐經理看到了跟我說那估計扛不牢，我沒在意結果導致后下支臂變形，又讓倉庫重新發了一個，拖延交車時間，損失廠里利益。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，都需要我們去時時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小細節過程，安全意識還是不夠全面。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面的安全隱患。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在明年的工作中一定改掉壞毛病，積極向經理還有同事多請教學習，多看些有用的書。爭做行內一流人才。
四
鈑金工和油漆工經常發生爭執，原因在于鈑金工為了達到速度很多東西不拆，裝上在噴，(也有配件問題，噴了不好裝)協調不好，還有的地方沒敲好就交給油漆工。建議鈑金工做好事故車經主管或經理檢查過關簽字在交給油漆工，有什么問題提前跟油漆工協調好，更加增進鈑噴之間友誼關系。
1.進一步加強績效考核力度，體現多勞多得原則，提高員工的工作積極性。
3.按照“三標一體”要求。繼續做好“6s”現場管理工作，使“三標一體”工作制度化，常態化。特別是板材的規范存放作為重點。
4.進一步完善安全生產責任制，堅持以人為本，繼續抓好安全生產，把安全生產工作做細做實。確保全年安全生產無事故。
5.完善明確企業用工。
合同。
及員工的薪資待遇，獎懲制度。
個人感覺很多車子油漆做的效果不是太好，一方面是因為車多人少，一方面可能是因為只想抓產值而忽略質量，所以建議經理或前臺人員在檢車時給每個車子噴的油漆效果打分數，有獎有罰，直接控制工資。
事故車拆完統計配件，保險公司定損好，在由倉庫人員問鈑金工、機電工什么配件要發，什么不用發。實際上可以在剛拆車統計配件時就拿鉛筆標明什么用發什么不用發。這樣即節省了時間不用倉庫人員跑來跑去問這個問那個要不要發，也避免了這個那個零件不知道壞沒壞麻煩的在找來找去浪費時間。
鈑金工工作總結（實用18篇）篇十七
個人簡歷。
姓名：
大學生個人簡歷網。
性別：
男
民族：
漢族。
1990年12月30日。
證件號碼：
婚姻狀況：
未婚。
身高：
173cm。
體重：
65kg。
戶籍：
廣東湛江。
現所在地：
廣東湛江。
畢業學校：
湛江高級技師學院。
學歷：
中專。
專業名稱：
數控。
畢業年份：
工作年限：
三年以上。
職稱：
中級職稱。
求職意向。
職位性質：
全職。
職位類別：
技工-鉗工/機修工/鈑金工。
職位名稱：
鉗工;。
工作地區：
湛江市開發區;。
待遇要求：
可面議;需要提供住房。
到職時間：
可隨時到崗。
技能專長。
語言能力：
英語一般;普通話標準。
計算機能力：
良好;。
綜合技能：
電工上崗證、cad、計算機證。
教育培訓。
教育經歷：
時間。
所在學校。
學歷。
9月-205月。
湛江高級技師學院。
中專。
培訓經歷：
時間。
培訓機構。
證書。
工作經歷。
所在公司：
佛山市塑料集團。
時間范圍：
公司性質：
國有企業。
所屬行業：
互聯網、電子商務。
擔任職位：
電工、機修。
工作描述：
負責各個車間、部門的機器維修，及電工類維護工作。
離職原因：
回湛江報讀大專。
所在公司：
湛江晨鳴紙漿集團。
時間范圍：
208月-8月。
公司性質：
國有企業。
所屬行業：
互聯網、電子商務。
擔任職位：
鉗工（維修工）。
工作描述：
為某部門的班長，負責維修電器類工作。
離職原因：
其他信息。
自我評價：
本人操作技能強，工作責任心比較高。對自己的工作從不馬虎，力竭做到更好!我相信憑自己的工作經歷與具備的`各項技能，會得到貴公司的欣賞與肯定。期待與你們一起為著同一個目標努力奮斗。
發展方向：
本人操作技能強，工作責任心比較高。有較豐富的工作經驗，在此前做過電工、鉗工、維修工等。在以往的工作中也曾擔任負責人的工作角色，有較強的領導組織能力。
其他要求：
如果貴公司有培訓機會，我會認真考慮，積極參與、工作學習。
聯系方式。
鈑金工工作總結（實用18篇）篇十八
善于總結一件事才能徹底做好一件事，總結能夠幫助我們更快的認識到自己的優點和缺點，好的實習總結模板應該去哪里找呢？看完工作總結之家網《金工實習報告總結范文2021》想必你有所收獲！
懷著一顆興奮與不怕艱苦的心迎接金工實習，經過四個星期的實習，即使還沒達到預期的效果，但自我感覺在一定程度上自己的技能是有所提升的，而且對每個工種都有深刻的印象。
技能長進篇。
可能是習慣于中國式的教育方式，做許多事情之前都希望有個人來給我指導或作示范，實習前期也是這樣。開工前都在聽老師講解并盡可能地去接受，沒有想過其具體原理，由于是被動的，效果也不好，并且覺得內容過于繁雜，而導致無法吸收，特別是汽車知識那部分。本來對汽車就一竅不通，老師講完后不到一會就會忘個清光。對一些機器的操作也不麻利，有時比較猶豫，得征得同學的認可后才敢動手去操作。
畢竟意識到自己已長大了，不久就得到社會去實踐，說得偉大一點，祖國的未來由我們去創造，我豈能只停留在被動接受的程度，因此會去思考。例如鉗工里對鋸子、銼刀、鏨子的使用。鋸鐵前得先在加工件里開個鋸口，然后在鋸時思考鋸削的力度和頻率，鋸的過程中如果鋸斜了考慮到可以將鋸子往另一邊斜以不致破壞加工件。由于還不是十分掌握鋸子的使用，在鋸的時候最好不要太靠近劃線以免超限。使用銼刀時，懂得銼不同的部位，銼刀的進給方式要有所改變，而且要用合適的銼刀，并適時地去檢查是否達到規定范圍。鏨子可方便我們鏨斷鋸子鋸不到的地方，把加工件置于虎口鉗時最好讓虎口鉗剛好壓住劃線，然后把需要鏨的地方鏨斷，如果是比較厚的加工件從一個面鏨后可能還沒鏨斷，那就要從另一個方向用鏨子將其翻轉，這樣就差不多把不必要的那部分折斷。鍛壓和線切割的工種，看了別人操作后想到，砥鐵或切線是否到達加工件不是看指針的，應該是看著真正起作用那部分是否到達加工件。
經過金工實習，深切地體會到實際生活與我們平時學習考試相差太遠了。考試時，錯了一點還允許，可是金工實習是就不允許。例如加工零件，如果一不小心偏小了，零件就報廢，偏大了就得重做，哪怕是那么的一點點。因此意識到看圖、畫圖尤為關鍵，加工時要謹慎，把握好加工工件的尺寸。
創新微顯。
在車工中，當車一個球面是要手動，雙手分別控制刀架縱橫方向的進給量，由于是新手上路，雙手一點都不協調，難以達到要求，因此想到用自動來控制縱向刀架，手動控制橫向刀架，效果比兩個都用手動要好得多。刨工中加工六個側面時，并沒按照老師那種方法放置工件，而是將其扭轉90度，加快加工速度。
由于機器的短缺(如車工)或是有些工種確也需要團隊(如鍛壓)，因此在金工實習中也要有團隊精神。操縱機器是件嚴肅的事情，容不得團隊里每個人同時隨意去開啟任何一個操控件，因此懂得寬容、禮讓。同時在團隊里無論是主角還是配角都發揮著重要作用，所以也懂得了合作，做好自己的本分工作，認真對待，并對團隊里的成員負責。
觸電、失火、爆炸、手腳被絞、人身被撞、喪命在安全教育課上老師給我們闡述的這種種安全事故，看到那一幕幕慘不忍睹的歷史現實，頓時感到前方充滿隱患，心生恐懼。上完安全教育課后第一個工種就是磨床，聽磨床老師說，磨床是最危險的，因此更對其望而卻步，沒有老師的指令，根本就不敢走過去觀摩機器，擔心一不小心就會按錯某個按鈕而導致事故發生。
工業生產中雖然存在種種隱患，但只要操作得當，按規章辦事，很多不利因素都會被排除。加之金工實習本來就是一門實踐課，從中可以動手去操作很多機器，例如銑床，、車床、刨床還有電腦的操控，從而制造出自己的產品，因此對其充滿好奇。在老師的指導下，熟悉并操作機器，自己動手去練，去試，去做，還有同學之間一起討論，學習，即使有時候會很累但很充實，開心。而且漸漸地將一些機器的相同處聯系起來，如車工、銑工、刨工在加工前都要對刀，哪些轉盤是控制進給量，精度的講究。還有設計，雖設計不大好，但在工業控制這工種里，從別人的設計中找靈感開發自己的智力去設計自己的產品，線切割也一樣，這一切都令我對金工實習越來越感興趣。
也許由于本人對電腦不大精通，因此每到金工實習要去學軟件時，如pro/e,solidworks,powermill，都感到很吃力，即使老師有詳解，還有ppt，課程，每一點都那么清晰，但我就是做不好。看到同學們都在得意自己做出的結果時，更是慚愧，雖然到后來請教同學后對軟件有所掌握，但還是不滿意這種做法，每次都會提醒自己要獨立思考，相信自己，只要認真做下去，我也會的。終于在加工中心學習那套軟件里能定下心來去研究，而獲得較好的效果。
20xx年馬上就要過去了。在本公司不知不覺中度過了一年，其中的成就感、喜悅感、責任感......夾雜在這充實的一年里，讓我不段的提高自己的意識。現簡要回顧總結如下：
一、工作表現。
一年來，作為一名鈑金工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。作為一名鈑金師傅，上半年，自己一個人努力克服在保障質量的情況下提高速度，按時完成各位經理分配的任務。有一次，一輛事故車，駕駛員從江蘇趕過來要接車，而我那天正好有事休息，后保險杠和點小東西還沒裝完。徐佳他們也很忙就給我打電話。想著做人要守時守信，顧客來一次不容易，就趕緊趕回來把剩下的東西裝完。聽到顧客的那聲謝謝，頓時感覺到自己的責任心得到了回報。下半年，起先產值還不太理想，后來就努力想辦法、向徐佳他們請教。才得出：大點的活干的差不多了就交給下面的人干，然后自己在干別的活，不能老是幾個人盯著一個車干，耗時間還不一定見效率。經過一段時間的努力，感覺我們這個小組立馬進步了不少。
二、工作不足。
金無足赤、人無完人，由于自己的倔脾氣，太主觀，不聽勸，犯下多次錯誤，降低效率，造成廠里損失利益。記得有輛比亞迪事故車效大梁，我把鏈條栓到后橋下支臂上拉前大梁，徐經理看到了跟我說那估計扛不牢，我沒在意結果導致后下支臂變形，又讓倉庫重新發了一個，拖延交車時間，損失廠里利益。
三、工作建議。
鈑金工和油漆工經常發生爭執，原因在于鈑金工為了達到速度很多東西不拆，裝上在噴，（也有配件問題，噴了不好裝）協調不好，還有的地方沒敲好就交給油漆工。建議鈑金工做好事故車經主管或經理檢查過關簽字在交給油漆工，有什么問題提前跟油漆工協調好，更加增進鈑噴之間友誼關系。
個人感覺很多車子油漆做的效果不是太好，一方面是因為車多人少，一方面可能是因為只想抓產值而忽略質量，所以建議經理或前臺人員在檢車時給每個車子噴的油漆效果打分數，有獎有罰，直接控制工資。
事故車拆完統計配件，保險公司定損好，在由倉庫人員問鈑金工、機電工什么配件要發，什么不用發。實際上可以在剛拆車統計配件時就拿鉛筆標明什么用發什么不用發。這樣即節省了時間不用倉庫人員跑來跑去問這個問那個要不要發，也避免了這個那個零件不知道壞沒壞麻煩的在找來找去浪費時間。
四、安全工作。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，都需要我們去時時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小細節過程，安全意識還是不夠全面。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面的安全隱患。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在明年的工作中一定改掉壞毛病，積極向經理還有同事多請教學習，多看些有用的書。爭做行內一流人才。
20xx年馬上就要過去了。在本公司不知不覺中度過了一年，其中的成就感、喜悅感、責任感......夾雜在這充實的一年里，讓我不段的提高自己的意識。現簡要回顧總結如下：
一年來，作為一名鈑金工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。作為一名鈑金師傅，上半年，自己一個人努力克服在保障質量的情況下提高速度，按時完成各位經理分配的任務。有一次，一輛事故車，駕駛員從江蘇趕過來要接車，而我那天正好有事休息，后保險杠和點小東西還沒裝完。徐佳他們也很忙就給我打電話。想著做人要守時守信，顧客來一次不容易，就趕緊趕回來把剩下的東西裝完。聽到顧客的那聲謝謝，頓時感覺到自己的責任心得到了回報。下半年，起先產值還不太理想，后來就努力想辦法、向徐佳他們請教。才得出：大點的活干的差不多了就交給下面的人干，然后自己在干別的活，不能老是幾個人盯著一個車干，耗時間還不一定見效率。經過一段時間的努力，感覺我們這個小組立馬進步了不少。
二、工作不足。
金無足赤、人無完人，由于自己的倔脾氣，太主觀，不聽勸，犯下多次錯誤，降低效率，造成廠里損失利益。記得有輛比亞迪事故車效大梁，我把鏈條栓到后橋下支臂上拉前大梁，徐經理看到了跟我說那估計扛不牢，我沒在意結果導致后下支臂變形，又讓倉庫重新發了一個，拖延交車時間，損失廠里利益。
鈑金工和油漆工經常發生爭執，原因在于鈑金工為了達到速度很多東西不拆，裝上在噴，（也有配件問題，噴了不好裝）協調不好，還有的地方沒敲好就交給油漆工。建議鈑金工做好事故車經主管或經理檢查過關簽字在交給油漆工，有什么問題提前跟油漆工協調好，更加增進鈑噴之間友誼關系。
個人感覺很多車子油漆做的效果不是太好，一方面是因為車多人少，一方面可能是因為只想抓產值而忽略質量，所以建議經理或前臺人員在檢車時給每個車子噴的油漆效果打分數，有獎有罰，直接控制工資。
事故車拆完統計配件，保險公司定損好，在由倉庫人員問鈑金工、機電工什么配件要發，什么不用發。實際上可以在剛拆車統計配件時就拿鉛筆標明什么用發什么不用發。這樣即節省了時間不用倉庫人員跑來跑去問這個問那個要不要發，也避免了這個那個零件不知道壞沒壞麻煩的在找來找去浪費時間。
四、安全工作。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，都需要我們去時時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小細節過程，安全意識還是不夠全面。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面的安全隱患。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在明年的工作中一定改掉壞毛病，積極向經理還有同事多請教學習，多看些有用的書。爭做行內一流人才。
鈑金班組年終總結鈑金班組年終總結工作總結20xx年悄然離而去。在這一年中，我小組在公司領導及各位班組成員的幫助與支持下，按照公司及科室的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升。現將20xx年的工作情況總結如下：
1.狠抓安全管理,減少事故發生相對于公司其他班組來說，鈑金班存在的安全隱患較多，比較容易出事故。雖然在過去的20xx年我小組沒有發生過重大的工傷事故，但是隱患總是不斷出現，對公司造成了一定影響。
“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”這是我小組現階段所提倡的一句話，我們要對每一位來工作的兄弟的安全負責。
2.保證產品質量,提高產品品質隨著公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對開關柜的質量要求也越來越高。由此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為公司生產的一線班組，鈑金辦所肩負的責任也越來越大。出于對公司的負責任，我們在質量控制方面一直不敢有所松懈，積極與品管科的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產過程中出現的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
3.加強班組建設,提高班組管理力度班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規范執行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予通報表揚，產生了賈超，王進等“每周之星”，對于表現較差的員工和出現重大質量事故的員工給予扣除獎金的形勢來處罰。由于采取了明確的績效獎罰制度，公平公正的考核辦法，使班組成員的執行力得到了很大的提高，并且提高了班組的凝聚力。
4.加強自身學習，提高業務水平鈑金班全體人員在這一年里積極提高自身各項操作技能水平，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。
通過這一年的努力，還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在各方面都有很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，責任心。
5.積極參與公司改善活動公司就像一個大家庭，我們每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我們有義務和責任將他建設的更加美好和諧。因此，一年來，我們積極參與公司的改善活動，并調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
1.班組管理方面20xx年雖然班組管理加強，但是還是存在一些問題。
如：員工的標準化作業情況有待改進;員工的專業技術水平有待提高;員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，也就沒有高質量的產品。因此，以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業余時間，安排有關標準化作業以及鈑金專業技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學習工作相關內容，不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質。
一年來，作為一名鈑金工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。作為一名鈑金師傅，上半年，自己一個人努力克服在保障質量的情況下提高速度，按時完成各位經理分配的任務。有一次，一輛事故車，駕駛員從江蘇趕過來要接車，而我那天正好有事休息，后保險杠和點小東西還沒裝完。徐佳他們也很忙就給我打電話。想著做人要守時守信，顧客來一次不容易，就趕緊趕回來把剩下的東西裝完。聽到顧客的那聲謝謝，頓時感覺到自己的責任心得到了回報。下半年，起先產值還不太理想，后來就努力想辦法、向徐佳他們請教。才得出：大點的活干的差不多了就交給下面的人干，然后自己在干別的活，不能老是幾個人盯著一個車干，耗時間還不一定見效率。經過一段時間的努力，感覺我們這個小組立馬進步了不少。
金無足赤、人無完人，由于自己的倔脾氣，太主觀，不聽勸，犯下多次錯誤，降低效率，造成廠里損失利益。記得有輛比亞迪事故車效大梁，我把鏈條栓到后橋下支臂上拉前大梁，徐經理看到了跟我說那估計扛不牢，我沒在意結果導致后下支臂變形，又讓倉庫重新發了一個，拖延交車時間，損失廠里利益。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，都需要我們去時時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小細節過程，安全意識還是不夠全面。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面的安全隱患。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在明年的工作中一定改掉壞毛病，積極向經理還有同事多請教學習，多看些有用的書。爭做行內一流人才。
鈑金工和油漆工經常發生爭執，原因在于鈑金工為了達到速度很多東西不拆，裝上在噴，(也有配件問題，噴了不好裝)協調不好，還有的地方沒敲好就交給油漆工。建議鈑金工做好事故車經主管或經理檢查過關簽字在交給油漆工，有什么問題提前跟油漆工協調好，更加增進鈑噴之間友誼關系。
1.進一步加強績效考核力度，體現多勞多得原則，提高員工的工作積極性。
3.按照“三標一體”要求。繼續做好“6s”現場管理工作，使“三標一體”工作制度化，常態化。特別是板材的規范存放作為重點。
4.進一步完善安全生產責任制，堅持以人為本，繼續抓好安全生產，把安全生產工作做細做實。確保全年安全生產無事故。
5.完善明確企業用工合同及員工的薪資待遇，獎懲制度。
個人感覺很多車子油漆做的效果不是太好，一方面是因為車多人少，一方面可能是因為只想抓產值而忽略質量，所以建議經理或前臺人員在檢車時給每個車子噴的油漆效果打分數，有獎有罰，直接控制工資。
事故車拆完統計配件，保險公司定損好，在由倉庫人員問鈑金工、機電工什么配件要發，什么不用發。實際上可以在剛拆車統計配件時就拿鉛筆標明什么用發什么不用發。這樣即節省了時間不用倉庫人員跑來跑去問這個問那個要不要發，也避免了這個那個零件不知道壞沒壞麻煩的在找來找去浪費時間。
20xx年悄然離而去。在這一年中，我小組在公司領導及各位班組成員的幫助與支持下，按照公司及科室的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升。現將20xx年的工作情況總結如下：
一、主要完成的工作。
1、狠抓安全管理，減少事故發生。
相對于公司其他班組來說，鈑金班存在的安全隱患較多，比較容易出事故。雖然在過去的20xx年我小組沒有發生過重大的工傷事故，但是隱患總是不斷出現，對公司造成了一定影響。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”這是我小組現階段所提倡的一句話，我們要對每一位來工作的兄弟的安全負責。
2、保證產品質量，提高產品品質。
隨著公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對開關柜的質量要求也越來越高。由此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為公司生產的一線班組，鈑金辦所肩負的責任也越來越大。出于對公司的負責任，我們在質量控制方面一直不敢有所松懈，積極與品管科的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產過程中出現的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
3、加強班組建設，提高班組管理力度。
班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規范執行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予通報表揚，產生了賈超，王進等“每周之星”，對于表現較差的員工和出現重大質量事故的員工給予扣除獎金的形勢來處罰。由于采取了明確的績效獎罰制度，公平公正的考核辦法，使班組成員的執行力得到了很大的提高，并且提高了班組的凝聚力。
4、加強自身學習，提高業務水平。
鈑金班全體人員在這一年里積極提高自身各項操作技能水平，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力，還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在各方面都有很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，責任心。
5、積極參與公司改善活動。
公司就像一個大家庭，我們每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我們有義務和責任將他建設的更加美好和諧。因此，一年來，我們積極參與公司的改善活動，并調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
二、工作中出現的問題及解決方法。
一年以來，雖然在不斷的努力下取得了一些成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點表現較為突出：
1、班組管理方面。
20xx年雖然班組管理加強，但是還是存在一些問題。
如：員工的標準化作業情況有待改進；員工的專業技術水平有待提高；員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，也就沒有高質量的產品。因此，以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業余時間，安排有關標準化作業以及鈑金專業技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學習工作相關內容，不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質。
2、質量控制方面。
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
3、安全生產方面。
首先：在組織班組日常安全培訓的過程中要不斷強調安全問題，降低安全隱患。真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心；其次：在安全檢查方面要做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發生一次事故后要及時做出總結經驗教訓，以避免類似的事件再次的發生。使員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我小組決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成“人人重視安全生產，人人參與安全生產”的良好氛圍。
三、20xx年工作計劃。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。在這一基礎上，我們必須擁有新的高度，在原有的基礎上再接再厲，認真提操作技能水平，為公司和班組發展，貢獻自己的力量。因此以下幾點是重點發展方向：
1、加強學習，拓寬知識面。努力學習折彎專業知識和相關管理知識；
3、全面完成部門交給的各項任務。并且日升日高，不斷挑戰新的工作。
最后，再次感謝領導和同事對于我們的幫助，在新的一年，我們會再接再厲。希更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛，謝謝！