心得體會是個人成長和發(fā)展的記錄，對于自我認(rèn)知和人際交往都有著重要的作用。以下是小編為大家整理的心得體會范文，供大家參考和借鑒。
機械拆裝心得體會（熱門16篇）篇一
機械是人類社會的重要發(fā)明，它的出現(xiàn)改變了人類的生產(chǎn)生活方式，帶來了巨大的便利，機械的認(rèn)識與拆裝也成為了現(xiàn)代人必須掌握的技能之一。在實踐中，機械的拆裝過程是一項不可避免的工作，而對機械進(jìn)行了解和熟悉則是更好地完成這項工作的基礎(chǔ)。
第二段：機械的認(rèn)知。
機械是由各種物質(zhì)組成的，我們通常可以將它們分為三部分：固體、液體和氣體。機械運動的原理是物質(zhì)間相互作用的結(jié)果，理解物質(zhì)的原理對機械的認(rèn)知至關(guān)重要。此外，機械通常包括許多復(fù)雜的零部件，我們需要了解它們的作用和間接關(guān)系，這可以幫助我們更好地理解機械的工作原理。
第三段：機械拆裝的基本原則。
機械拆裝有著嚴(yán)格的基本原則，包括安全、規(guī)范、準(zhǔn)確和謹(jǐn)慎。在機械拆裝之前，我們需要仔細(xì)檢查機械的工作狀態(tài)，確保機械器件的完整性和穩(wěn)定性。在拆卸和安裝機械元件時，需要小心謹(jǐn)慎，避免出現(xiàn)損壞和誤操作。拆卸和裝配過程中需要嚴(yán)格控制力度，避免過度扭曲或損壞。
機械的拆裝需要借助工具和技巧，對于初學(xué)者來說，拆裝過程中需要多加觀察和實踐，不斷積累經(jīng)驗。在拆卸和安裝機械元件時，可以使用一些輔助工具，例如扳手、螺絲刀、鉗子等，同時我們需要選擇合適的工具和技術(shù)方法，保證操作的流暢和安全。在實踐中，我們可以總結(jié)經(jīng)驗，形成一套行之有效的拆裝技巧，使機械的拆裝過程更加規(guī)范、準(zhǔn)確、快捷和安全。
第五段：結(jié)論。
總之，機械的認(rèn)識和拆裝是現(xiàn)代社會發(fā)展不可或缺的一部分，對于機械的認(rèn)識和拆裝經(jīng)驗的積累和總結(jié)給了我們更多工作上的便利，讓我們更好地掌握了現(xiàn)代化生產(chǎn)和生活的技能。在今后的實踐中，我們應(yīng)該繼續(xù)掌握并總結(jié)機械的認(rèn)知和拆裝心得，不斷完善自己的技能和知識，為自己的工作和生活增添更多的價值。
機械拆裝心得體會（熱門16篇）篇二
為期一個星期的汽車拆裝實訓(xùn)（發(fā)動機、變速器拆裝）在金屬的回響中落下了大幕，這也是我人生第一次親手摸到真實的發(fā)動機和變速器，也是在大學(xué)期間首次進(jìn)行的汽車專業(yè)課程的實訓(xùn)。總的來說這次為期一周的實訓(xùn)工作是有趣的，而且具有比較高挑戰(zhàn)性和非常濃厚好奇感的實踐，我相信這次的實訓(xùn)必將會影響到我今后的學(xué)習(xí)工作，也是我學(xué)習(xí)汽車專業(yè)的一個轉(zhuǎn)折點，同時我還學(xué)習(xí)到了很多重要的經(jīng)驗。
上了半個學(xué)期的汽車構(gòu)造知識理論課，終于迎來了一次從理論到實踐的實訓(xùn)機會，讓我深深的感受到“實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”的真理性，也體會到了理論與實踐想結(jié)合的必要性和重要性。沒有實訓(xùn)之前，只是在課堂上聽老師介紹各種汽車構(gòu)件的感性認(rèn)識，有種“未見廬山真面目”的朦朧感。然而親自動手拆裝書本上所描述的汽車構(gòu)件之后，讓自己更深層次的掌握了相關(guān)知識，也基本上理解了發(fā)動機和變速器以及與其相關(guān)聯(lián)的汽車構(gòu)件的工作原理。
本次實訓(xùn)的第一個項目拆裝發(fā)動機，發(fā)動機是汽車的“心臟”，也是汽車最基本也是最重要的組成部分。在拆裝發(fā)動機中，我們組主要拆裝了一臺豐田寶馬m30b35直列6缸發(fā)動機，這可是名牌發(fā)動機啊！所以我覺得很榮幸能親手拆裝高級的發(fā)動機。
發(fā)動機的外表裝有發(fā)電機它有齒輪與飛輪相嚙合；起動機用于開啟發(fā)動機的運轉(zhuǎn)；分電器和高壓線圈用于提高電壓和分配各缸點火的先后順序；拆開汽缸蓋之后就感覺這臺發(fā)動機的工藝性比較高，因為里面的各零件之間相接的很嚴(yán)密，而且各零件的精度也很高；此發(fā)動機的噴油方式是多點電控噴射；在排氣管尾部還有氧氣傳感器。但是，我們在拆裝過程中也遇到了一些問題，我們所遇到的問題就是拆下來容易裝上去難，最后還要老師指點才完成了這項任務(wù)，造成這個原因主要是我們對整個發(fā)動機的各部件的組合以及它們的工作原理理解不夠透徹。遇到類似的這些問題也是好事，讓我學(xué)到了怎么樣去處理困難、解決問題，收獲到更多的知識。
本次實訓(xùn)的第二個項目是拆裝變速器，變速器分為自動變速器和手動變速器。我們組主要拆裝了一臺本田雅閣平行軸式自動變速器。其實，自動變速器和手動變速器的原理都是相類似的，自動變速器也是手動變速器的升級品。剛拆開變速器的外殼，看到的都是軸和齒輪的相結(jié)合，看起來很復(fù)雜不知從哪里開始拆。隨后我們就叫了指導(dǎo)老師跟我們分析和講解變速器的工作原理以及詳細(xì)介紹各組件，讓我們明白了自動變速器工作的來龍去脈。隨后我們便很順利地拆開所以的齒輪、軸以及變速器中的制動器裝置，組員之間也討論學(xué)習(xí)各組件的工作原理以及它們相互之間是怎么樣組合工作的。
通過這次實訓(xùn)，不但提高了我們的動手能力，而且也增進(jìn)了我們團隊中的合作意識，因為發(fā)動機、變速器不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，更不可能只靠一個人順利地安裝原型，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過這次實訓(xùn)我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且還有在我們未來工作之路上的，它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
機械拆裝心得體會（熱門16篇）篇三
在進(jìn)行機械部件拆裝實訓(xùn)的過程中，我深刻體會到了實訓(xùn)的重要性和學(xué)習(xí)的必要性。通過實踐操作，我不僅對機械部件的結(jié)構(gòu)和原理有了更深入的了解，還提高了自己的動手能力和問題解決能力。在這個過程中，我學(xué)到了很多知識和技能，也體會到了實踐和理論的緊密聯(lián)系。下面我將結(jié)合自己的經(jīng)歷和體會，總結(jié)出幾點心得和體會。
首先，機械部件拆裝實訓(xùn)能夠全面提高我們的動手能力。在實訓(xùn)過程中，我們需要親自動手進(jìn)行機械部件的拆裝，這對于培養(yǎng)我們的動手能力和操作技巧非常有幫助。在進(jìn)行拆裝時，我們需要仔細(xì)觀察和分析機械部件的結(jié)構(gòu)和組裝方式，靈活運用工具和技巧來完成各項任務(wù)。通過反復(fù)的實踐操作，我們能夠更好地掌握各種操作技巧和方法，提高我們的動手能力和操作準(zhǔn)確性。
其次，機械部件拆裝實訓(xùn)能夠加深我們對機械結(jié)構(gòu)和原理的理解。在實訓(xùn)過程中，我們需要對各個機械部件的結(jié)構(gòu)和原理進(jìn)行詳細(xì)的學(xué)習(xí)和了解。我們需要了解每個部件的功能和作用，以及它們之間的相互關(guān)系和配合方式。通過實踐操作，我們能夠更加直觀地感受到機械部件的工作原理和運行過程。同時，我們還能夠通過實際操作中遇到的問題和困難，思考和探索解決方法，從而進(jìn)一步加深對機械結(jié)構(gòu)和原理的理解。
第三，機械部件拆裝實訓(xùn)能夠培養(yǎng)我們的問題解決能力。在實訓(xùn)過程中，我們可能會遇到一些難題和困難，比如無法拆裝某個部件、發(fā)現(xiàn)損壞或缺失等情況。這時我們需要通過觀察、思考和嘗試，找到解決問題的方法和策略。通過實踐操作中的問題解決，我們能夠培養(yǎng)自己的分析和判斷能力，提高我們解決問題的能力和水平。同時，這也讓我們在實踐中學(xué)會面對挑戰(zhàn)和困難，培養(yǎng)了我們的耐心和毅力。
第四，機械部件拆裝實訓(xùn)能夠增強我們的團隊合作意識和溝通能力。在實訓(xùn)過程中，我們通常是以小組的形式進(jìn)行操作和任務(wù)分配。我們需要相互合作，互相協(xié)助，共同完成實踐任務(wù)。通過與同學(xué)間的合作，我們能夠更好地理解團隊合作的重要性，學(xué)會如何與他人合作并有效地溝通。在實踐操作中，我們需要交流意見和協(xié)商解決方法，這也鍛煉了我們的溝通能力和協(xié)調(diào)能力。
最后，機械部件拆裝實訓(xùn)讓我更加珍惜學(xué)習(xí)機會和學(xué)習(xí)的機會。通過這次實訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到實踐操作對于理論學(xué)習(xí)的重要性。理論只是知識的一部分，而實踐操作才是真正將知識轉(zhuǎn)化為能力和技能的關(guān)鍵。在實訓(xùn)過程中，我能夠直接參與到實踐中，親自操作和體會，這讓我對學(xué)習(xí)產(chǎn)生了更深的熱情和動力。我更加珍惜每次學(xué)習(xí)的機會，也更有信心和動力去應(yīng)對學(xué)習(xí)中的各種挑戰(zhàn)和困難。
總的來說，機械部件拆裝實訓(xùn)是一次非常有意義和重要的學(xué)習(xí)經(jīng)歷。通過實踐操作，我們能夠提高自己的動手能力和操作技巧，加深對機械結(jié)構(gòu)和原理的理解，培養(yǎng)自己的問題解決能力和團隊合作意識，同時也讓我們更加珍惜學(xué)習(xí)的機會和機會。我相信，在今后的學(xué)習(xí)和工作中，這些經(jīng)歷和體會將對我產(chǎn)生積極的影響和幫助。
機械拆裝心得體會（熱門16篇）篇四
機械操作是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢杀苊獾囊徊糠郑瑱C械的認(rèn)識以及拆裝技能是我們需要持續(xù)學(xué)習(xí)和改進(jìn)的領(lǐng)域。機械能被用來推動我們的社會和經(jīng)濟發(fā)展，為困難的工作提供一個有效的解決方案。在這篇文章中，我將分享我的機械認(rèn)識和拆裝心得體會。
第二段：機械認(rèn)識。
對機械的認(rèn)識是我們學(xué)習(xí)拆裝技能重要的一環(huán)。同時，機械是需要對其性能特點進(jìn)行了解和掌握的。首先，我們需要熟知機械的功能，有反應(yīng)能力來識別和理解哪些元件能夠發(fā)揮它最大特征。其次，我們需要學(xué)會如何檢測機械，以了解它的狀態(tài)和任何可能的損壞。還可以通過研究機械原理和零部件的排列來更好的理解機械，這將有助于我們在進(jìn)行維修時有更好的機械認(rèn)識，提高準(zhǔn)確性和效率。
第三段：機械拆裝技巧。
機械拆裝技巧是我們需要學(xué)習(xí)和提高的另一部分。無論是日常的汽車保養(yǎng)還是機械維修，在進(jìn)行拆裝之前需要仔細(xì)分析和計劃，以確保整個過程順利。有幾個比較典型的機械拆裝技巧需要掌握，例如，我們應(yīng)該知道在哪些地方可以使用特殊工具，哪些零部件需要先拆下才能拆卸其他部分，等等。雖然每種機械的維修過程不同，但掌握這些基礎(chǔ)知識將會讓我們在整個拆裝過程中更放心和準(zhǔn)確。
第四段：機械的清潔和保養(yǎng)。
拆裝完成之后，機械的清潔和保養(yǎng)也非常重要。清潔可以幫助我們更好地了解機械狀態(tài)，去除灰塵和污垢，并發(fā)現(xiàn)可能的損壞。此外，我們還需要定期更換機械的舊部件，以確保它的運行狀態(tài)在最佳狀態(tài)下，提高機械的使用壽命和效率。最后，定期的保養(yǎng)可以保證機械的安全性和穩(wěn)定性，避免發(fā)生不必要的意外和損壞。
第五段：結(jié)尾。
總之，機械的認(rèn)識和拆裝技巧是我們需要持續(xù)學(xué)習(xí)和更新知識的領(lǐng)域。有良好的機械認(rèn)識和拆裝技巧將使我們在進(jìn)行機械清潔、維修和保養(yǎng)時變得更加有效率。掌握這些技能，實用性也很廣泛，當(dāng)做溝通和社交娛樂的內(nèi)容也同樣具有重要的意義。我相信，通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐，我們可以在機械領(lǐng)域打開更多的可能，并且在日常生活中發(fā)現(xiàn)新的領(lǐng)域探索。
機械拆裝心得體會（熱門16篇）篇五
近年來，隨著機械制造業(yè)的快速發(fā)展，機械拆裝技術(shù)的需求也日益提升。機械拆裝課程作為一門重要的職業(yè)技術(shù)課程，在培養(yǎng)學(xué)生實際操作能力、提升就業(yè)競爭力方面起著重要的作用。在這個學(xué)期的機械拆裝課程中，我對拆裝各式機械設(shè)備的技巧進(jìn)行了學(xué)習(xí)和實踐，不僅對機械拆裝有了更深入的了解，而且也獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。
首先，在機械拆裝課程中，我學(xué)習(xí)到了如何正確使用拆裝工具。在拆卸機械設(shè)備過程中，正確選擇并使用拆裝工具是非常關(guān)鍵的。通過練習(xí)，我掌握了扳手、螺絲刀、榔頭等常用工具的正確使用方法，并能夠根據(jù)不同的機械設(shè)備選擇合適的工具進(jìn)行操作。例如，在拆卸螺絲時，我學(xué)會了正確使用螺絲刀，避免了螺絲頭損壞的情況。這些技巧的掌握不僅提高了工作效率，同時也保證了機械設(shè)備在拆卸過程中不會受到損壞。
其次，在課程中還學(xué)到了機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)分析和裝配原理。在學(xué)習(xí)機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)分析時，我通過拆解機械設(shè)備，仔細(xì)觀察每一個零部件的作用和相互關(guān)系，并學(xué)會了用圖紙標(biāo)注和分析機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)。這使我對機械設(shè)備的工作原理和裝配方式有了更深入的了解，在后續(xù)的裝配工作中更加得心應(yīng)手。例如，在裝配時，我能夠根據(jù)機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)和裝配順序，正確組裝每一個零部件，確保機械設(shè)備的安全性和可靠性。
再次，機械拆裝課程還培養(yǎng)了我緊密合作和團隊合作的意識。在拆裝大型機械設(shè)備時，往往需要多人合作完成。通過與同學(xué)的配合，我學(xué)會了協(xié)調(diào)溝通，共同分工合作，提高了工作效率。在團隊中，我們相互幫助，交流經(jīng)驗，共同解決問題。通過這個過程，我不僅學(xué)會了團隊精神，也鍛煉了自身的組織協(xié)調(diào)能力和人際交往能力。這些能力在今后的工作崗位上將起到重要的作用，讓我成為一個更出色的機械拆裝工。
最后，機械拆裝課程的學(xué)習(xí)過程中，不僅讓我獲得了實際操作技能，同時也激發(fā)了我對機械領(lǐng)域的興趣和熱情。通過親身實踐，我體會到機械裝配和拆卸的樂趣。每當(dāng)我成功地拆解出一臺機械設(shè)備，并重新組裝好時，我都感到非常的興奮和滿足。這種成就感讓我對機械技術(shù)產(chǎn)生了更大的興趣，并激勵著我在未來的學(xué)習(xí)和工作中繼續(xù)深耕這個領(lǐng)域。
綜上所述，機械拆裝課程的學(xué)習(xí)使我受益匪淺。我學(xué)會了正確使用拆裝工具，掌握了機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)分析和裝配原理，培養(yǎng)了緊密合作和團隊合作的意識，同時激發(fā)了我對機械領(lǐng)域的興趣。這些學(xué)習(xí)和體會讓我在將來的職業(yè)生涯中具備了更強的競爭力和適應(yīng)能力。我相信，通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐，我會成為一名出色的機械拆裝工，為機械行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
機械拆裝心得體會（熱門16篇）篇六
在參與機械部件拆裝實訓(xùn)的過程中，我深刻感受到實訓(xùn)環(huán)境的重要性。實訓(xùn)環(huán)境直接關(guān)系到學(xué)生的學(xué)習(xí)效果和實踐能力的培養(yǎng)。我們選用的實訓(xùn)機械設(shè)備、工具、材料和實訓(xùn)場地等應(yīng)盡量與實際工作場景相近，以便更好地鍛煉學(xué)生的實踐操作技能。在實訓(xùn)過程中，良好的實訓(xùn)環(huán)境可以提高效率，減少事故的發(fā)生，為學(xué)生提供更好的學(xué)習(xí)體驗。
二、實訓(xùn)操作的重要性。
機械部件拆裝實訓(xùn)是一項需求操作技巧的任務(wù)。在實訓(xùn)過程中，我意識到操作的重要性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過理論知識的掌握。只有通過實際操作，才能更好地理解和掌握機械部件的拆裝流程和方法。而且，實際操作還能鍛煉學(xué)生的動手能力和觀察力，培養(yǎng)他們解決問題的能力。因此，實訓(xùn)操作是機械類專業(yè)學(xué)生必不可少的一部分。
三、團隊合作的重要性。
在機械部件拆裝實訓(xùn)中，團隊合作是非常重要的。一方面，機械部件的拆裝往往需要多人合作完成，分工明確、協(xié)作配合是完成任務(wù)的關(guān)鍵。另一方面，團隊合作也能提高工作效率和安全性。通過和隊友合作，我們可以互相監(jiān)督和照顧，減少差錯的發(fā)生。此外，團隊合作還能培養(yǎng)學(xué)生的溝通和協(xié)商能力，為日后工作中的團隊合作奠定基礎(chǔ)。
四、風(fēng)險管理的重要性。
在機械部件拆裝實訓(xùn)中，風(fēng)險是無法避免的。因此，學(xué)生在實訓(xùn)過程中應(yīng)時刻保持警惕，充分意識到風(fēng)險的存在和重要性。在實訓(xùn)之前，我們應(yīng)詳細(xì)了解實訓(xùn)設(shè)備和工具的安全操作規(guī)程，熟悉其中的風(fēng)險點，并做好相應(yīng)的防范措施。實訓(xùn)過程中，我們要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，佩戴相關(guān)的防護設(shè)備，確保自己的安全。只有將風(fēng)險管理做到位，才能真正確保實訓(xùn)的順利進(jìn)行。
通過機械部件拆裝實訓(xùn)，我領(lǐng)悟到了很多寶貴的經(jīng)驗和技巧。首先，我學(xué)會了如何正確使用和維護各種機械工具。在實際操作中我學(xué)會了調(diào)整和維護各種設(shè)備，保證其正常運行和延長使用壽命。其次，我深刻體會到團隊合作的重要性，只有團隊的協(xié)作和配合，我們才能更好地完成任務(wù)。最后，我也深刻理解了安全意識的重要性。只有時刻保持警惕并遵守安全規(guī)程，才能保證實訓(xùn)過程的安全和順利。
總之，機械部分拆裝實訓(xùn)心得體會使我對機械部件的拆裝和維修有了更深入的了解。通過實際操作和團隊合作，我不僅掌握了相關(guān)的操作技巧，還培養(yǎng)了解決問題和應(yīng)對風(fēng)險的能力。這些經(jīng)驗將對我日后的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生積極的影響。因此，我將持續(xù)努力學(xué)習(xí)和實踐，并將所學(xué)應(yīng)用到實際工作中，為我成為一名優(yōu)秀的機械工程師打下堅實的基礎(chǔ)。
機械拆裝心得體會（熱門16篇）篇七
近期，我參加了一次機械部件拆裝實訓(xùn)，該實訓(xùn)讓我深刻體會到了拆裝機械部件的重要性和學(xué)習(xí)的必要性。通過這次實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了很多理論知識，還鍛煉了自己的操作能力和團隊合作意識。下面，我將從實訓(xùn)的目的、操作過程、團隊合作、個人成長以及實踐應(yīng)用等方面進(jìn)行總結(jié)和回顧。
首先，在實訓(xùn)開始之前，教師向我們明確了實訓(xùn)的目的和意義。他告訴我們，機械部件的拆裝是機械維修的基礎(chǔ)技能，掌握這項技能對于我們今后的工作和學(xué)習(xí)非常重要。通過實踐操作，我們可以更深入地理解機械部件的構(gòu)造和原理，提高我們的操作能力，并且培養(yǎng)出團隊合作的意識。這些目標(biāo)讓我對實訓(xùn)的意義有了更深刻的認(rèn)識。
其次，在實訓(xùn)的操作過程中，我通過拆裝機械部件，親身體會到了操作的復(fù)雜性和困難性。機械部件通常由許多小零件組成，每個零件都有其獨特的位置和功能。在操作過程中，我們需要仔細(xì)研讀說明書，合理安排操作步驟，并且小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行拆裝。不僅如此，我們還需要掌握一定的力度和技巧，以避免對零件造成損壞。這些操作的細(xì)節(jié)和難點讓我認(rèn)識到了機械部件拆裝的復(fù)雜性和重要性。
第三，在實訓(xùn)中，團隊合作發(fā)揮了重要的作用。在操作過程中，我們分成了幾個小組，每個小組負(fù)責(zé)拆裝不同的機械部件。在團隊合作中，我們互相幫助、共同探討，并共同解決問題。有時，我們會遇到一些困難，但是通過團隊的合力，我們能夠找到解決方案，并且順利完成拆裝任務(wù)。團隊合作的經(jīng)驗讓我明白到，一個人的力量是有限的，只有通過團隊合作，才能夠取得更好的成果。
第四，在實訓(xùn)中，我不僅提高了我的操作能力，還培養(yǎng)了我的耐心和細(xì)心。在操作過程中，我遇到了許多困難，但是我沒有放棄，而是耐心地尋找解決辦法。同時，我也學(xué)會了仔細(xì)觀察每個零件的大小、形狀和位置，以確保正確拆裝。這種耐心和細(xì)心的態(tài)度讓我在實訓(xùn)中獲得了更好的成績，同時也在個人成長中取得了進(jìn)步。
最后，在實踐應(yīng)用中，我認(rèn)識到實訓(xùn)所學(xué)的知識是非常有用的。在實訓(xùn)結(jié)束后，我將所學(xué)的知識應(yīng)用到了實際生活中。在我家的機械設(shè)備出現(xiàn)故障時，我能夠迅速定位問題，并且進(jìn)行有效的修理。這不僅讓我在家庭中發(fā)揮了作用，還增加了我家人對我的認(rèn)可和信任。實際應(yīng)用的經(jīng)驗讓我更加堅信，只有通過實踐才能真正掌握所學(xué)的知識。
總之，機械部件拆裝實訓(xùn)帶給了我很多收獲和體會。通過這次實訓(xùn)，我深刻體會到了機械部件拆裝的重要性和必要性。同時，我也認(rèn)識到了團隊合作的重要性，以及個人的成長和進(jìn)步。最重要的是，實訓(xùn)能夠讓我們學(xué)以致用，將所學(xué)的知識應(yīng)用到實際生活中。通過這次實訓(xùn)，我的技能和經(jīng)驗得到了提升，我相信這對我今后的學(xué)習(xí)和工作都會有很大的幫助。
機械拆裝心得體會（熱門16篇）篇八
3，安裝時不能遺忘零件，零件不能裝反等。
實習(xí)收獲：1，詳細(xì)了解了氣泵和鉆數(shù)控車的工作結(jié)構(gòu)和原理。
2，弄清了氣泵和鉆數(shù)控車?yán)锏膫鲃咏Y(jié)構(gòu)和原理。
3，與指導(dǎo)老師討論了一個自己發(fā)現(xiàn)的問題并最終證實了自己的猜想。
4，獨立進(jìn)行了數(shù)控車主軸和工作臺工作原理圖的繪制。
5提高了獨立繪圖的能力。
這一周是我們拆裝輔機的實習(xí)課，從一開始，我就很認(rèn)真的去對待，因為我知道，這樣的機會來之不易，平時都是對著抱著課本，念著理論，說到實踐，真是少之又少!所以，我很珍惜，自始至終，我都堅持去做到，認(rèn)真聽老師講解，凡事都參與動手，理論與實踐相互結(jié)合，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，虛心向我們的老師請教!
我們的指導(dǎo)老師是幾位有著豐富實踐經(jīng)驗的老師，在他們耐心和熱情的指導(dǎo)之下，我了解了齒輪泵減速器氣泵數(shù)控車等等這些從前只在理論書上看到的設(shè)備。在每個設(shè)備的動手之前，老師都是首先為我們詳細(xì)的闡述機器的工作原理、工作流程和功能意義。
在拆裝機器的過程中，我都積極的動手，沒有實踐，就沒有發(fā)言權(quán)。一個機器，是有很多零件組成的，很多時候，拆裝并不是一個人動手去完成，而需要群體分工合作才能完成，這又要需要每一個人在做的過程中很好的去配合，正所謂整體離不開部分，部分整體相結(jié)合!在拆裝所有機器中，我印象最深刻的是汽油發(fā)動機，它實在花了我們太多的時間很精力，我從中學(xué)到的東西最多，雖然我們裝完它之后不能運轉(zhuǎn)，但我們并不屈服于困難，最后解決掉了問題，終于成功了，當(dāng)時心理真是難以形容的高興!原來，工作可以帶給人以快樂，特別是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作，那樣才會更有成就感!
拆裝實習(xí)前我們都事先料想會有一大部分同學(xué)因為怕臟怕冷而“袖手旁觀”，誰知，當(dāng)我們一件一件拆下外部零件逐漸露出內(nèi)部零件時，我們都被其內(nèi)部巧妙而精致的機構(gòu)吸引，于是精巧機構(gòu)對我們吸引的熱度的抵抗了天氣的寒冷，我們都變得活躍起來了，生怕插不上手。就這樣，一個完整的機床被我們幾個人庖丁解牛似的“五馬分尸”了，剛開始，面對拆下的一堆零件，我們傻眼了，這東西拆下來容易，想還原可就難多了。此時我深刻體會到了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的內(nèi)涵——再詳細(xì)的紙上談兵也不能保證實踐時的得心應(yīng)手。
于是，我們從機械的工作原理入手，從傳動結(jié)構(gòu)開始分析，慢慢理清了各零件的位置，找到了安裝的方法后，安裝起來就很順手了。由此可以看出，零件的功能和其機構(gòu)都是相統(tǒng)一的：有什么樣的結(jié)構(gòu)，就會有什么樣的功能;反過來，零件的功能給定，其機構(gòu)也大致定下來了。順著這樣的思路，我們又得出：機器的功能和其內(nèi)部零件的功能也是相統(tǒng)一的，也就是說某個零件有什么樣的機構(gòu)，它就能完成某項功能，從而它就只能安裝在機器中能完成此項功能的位置，舉例說明，比如，齒輪能改變運動方向，那么齒輪就能安裝在機器中需要改變運動方向的地方，以此類推。
后來，在我們即將順利完成安裝時，我發(fā)現(xiàn)有一個螺絲“獨自”露在外邊，不知道把它安裝在哪，并且我們再三檢查沒有發(fā)現(xiàn)裝配錯誤，在我們指導(dǎo)老師的幫助下，給我們進(jìn)行了講解，幫我們進(jìn)行了安裝，在此過程中，我們學(xué)會了獨立思考問題，我想，這就是一種進(jìn)步，一種不能在課堂上學(xué)到的進(jìn)步。
機械拆裝心得體會（熱門16篇）篇九
為了更加適應(yīng)時代變化的需求，為了更好的服務(wù)社會，我決定利用暑期的空閑時間到社會中去實習(xí)去鍛煉我。作為一名數(shù)控專業(yè)的學(xué)生，我把實習(xí)地選在了xx工程機械配件廠。
20xx年7月23日10上午我到達(dá)了機械廠，在工廠廠房我找到了廠長室，對他說明來意并經(jīng)過一番商討后，他同意我在這里實習(xí)一周實習(xí)內(nèi)容包括參觀工廠，在師傅的指導(dǎo)下操作小設(shè)備，幫工人搬運毛坯、零件、干一些其它活。
出了廠長辦公室，我通過詢問師傅了解了廠子布局及工件形成的基本流程：繪圖、備料、初步成型、精車、檢驗、運輸。
下午我自行參觀了車間，車間內(nèi)雖然轟鳴聲不斷，但給人的感覺是雜而不亂。寬大的弓形棚內(nèi)分成若干區(qū)：機床區(qū)、鉆床區(qū)及鍛床區(qū)。機器擺放整齊有序，另外還有一臺用于熱切割的大型設(shè)備以及一些其它小設(shè)備。車間內(nèi)工作去和非工作區(qū)用黃色警示線分開，體現(xiàn)了工廠對安全的重視。寫有“質(zhì)量是生存的根本”的宣傳欄又道出了質(zhì)量的重要。工人們都在熟練認(rèn)真的操作機器。整車間透露出一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臍夥铡?/p>
24—27日除了打零工外我的實習(xí)內(nèi)容還包括：
一、參觀焊接車間，了解一些焊接方面的知識。例如操作者一定要戴護目鏡，焊接要均勻，打掉藥皮后要呈魚鱗狀，然后在師傅的指導(dǎo)下動手實習(xí)，取得很大進(jìn)步。
二、觀看師傅操作普通車床并了解像急停按鈕、三角卡盤的作用。師傅給我介紹了車削的過程和注意事項。
三、親自操作了一下砂輪切割。
四、近距離觀看了師傅操作數(shù)控機床，并在同師傅的交流中知道了一些車削技巧和車削方法。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”告訴我們實習(xí)的重要性。為期五天的實習(xí)短暫而又充實，讓我對機械有了更加感性的認(rèn)識，同樣我也有許多意想不到的收獲。
在這里我體會了工廠的氣氛，嘈雜的環(huán)境，體會到了工廠單調(diào)枯燥的生活，體會到了工廠對質(zhì)量和安全的重視，這一切都是我以后要面對的。幾天的實習(xí)，熱情的工人雜而不亂的車間，都給我留下了深刻的印象。
但是最讓我記憶深刻的是他們的數(shù)控機床，那是在沈陽機床廠的普通機車接了一個廣州數(shù)控的控制中心，我有些吃驚，后來詢問廠長才知道那是經(jīng)濟性車床價格低，但不好用，好的機床買不起。從這里我看到了中國機械制造業(yè)的現(xiàn)狀，中國數(shù)控產(chǎn)業(yè)的落后。數(shù)控機床為什么那么貴？因為核心技術(shù)掌握在外國人手中，雖然我的力量可能有限，但是我一定發(fā)奮學(xué)習(xí)盡自己最大的力量去改變這種現(xiàn)狀。
機械拆裝心得體會（熱門16篇）篇十
近年來，農(nóng)業(yè)機械化水平不斷提高，成為我國農(nóng)業(yè)發(fā)展的重要支撐。為了更好地提高農(nóng)民的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技能水平，在學(xué)校農(nóng)藝專業(yè)課程中，我們進(jìn)行了一次農(nóng)業(yè)機械拆裝實訓(xùn)。通過這次實訓(xùn)，我深刻體會到了農(nóng)業(yè)機械的重要性，并積累了寶貴的實踐經(jīng)驗。以下是我對這次實訓(xùn)的心得體會。
首先，在實訓(xùn)過程中，我認(rèn)識到農(nóng)業(yè)機械在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的重要作用。傳統(tǒng)的人力勞動無疑是低效且費時的，在勞動力成本高漲的今天，使用農(nóng)業(yè)機械能夠有效提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率，減輕勞動強度。比如，通過大型收割機的使用，可以在更短時間內(nèi)完成大面積農(nóng)作物的收割工作；使用農(nóng)業(yè)噴霧器能夠高效進(jìn)行植物保護，減少病蟲害的發(fā)生。實訓(xùn)過程中，我親身參與了機械的拆裝，更深刻地感受到了農(nóng)業(yè)機械的結(jié)構(gòu)復(fù)雜性和科技含量，也更加堅定了我在農(nóng)業(yè)機械領(lǐng)域發(fā)展的決心。
其次，實訓(xùn)中的團隊合作讓我體會到了集體的力量。在機械的拆裝過程中，我們必須互相配合，各司其職，完成各自的任務(wù)。只有團結(jié)一心，共同努力，才能夠順利完成工作。在這個過程中，我意識到，一個人的力量是有限的，而團隊的力量是強大的。每個人的成績和進(jìn)步都離不開團隊的支持和鼓勵。通過這次實踐，我更加明白了團隊合作對于完成任務(wù)的重要性，這對我的未來職業(yè)發(fā)展也是很有借鑒意義的。
第三，實訓(xùn)中的挑戰(zhàn)和困難鍛煉了我的解決問題能力。在機械拆裝的過程中，我們遇到了各種問題和困難，比如無法準(zhǔn)確拆卸零部件、無法找到正確的安裝位置等等。但是，我們并沒有退縮，而是一一解決問題，努力克服困難。通過不斷調(diào)整和改進(jìn)，我們最終完成了整個拆裝過程。這次實訓(xùn)讓我明白了，無論面對什么樣的困難，只要有毅力和決心，就能夠找到解決問題的辦法。這對我今后的學(xué)習(xí)和工作都將是很寶貴的財富。
第四，實訓(xùn)中的安全意識的重要性也得到了進(jìn)一步的加強。對于農(nóng)業(yè)機械來說，安全是最基本的要求。在實訓(xùn)過程中，我們時刻注意著自己的安全，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，做到萬無一失。同時，我們也看到了一些不重視安全的例子，他們的不負(fù)責(zé)任會給自己和他人帶來很大的傷害。這次實訓(xùn)讓我明白了安全意識的重要性，意識到只有安全第一的原則才能更好地保護自己和他人。
最后，實訓(xùn)中的挫折也使我更加堅定了學(xué)習(xí)農(nóng)業(yè)機械的信心。在實訓(xùn)中，由于對一些機械的工作原理理解不夠深刻，導(dǎo)致在操作中產(chǎn)生了一些錯誤，無法及時解決問題。這讓我感到很挫敗，但同時也激發(fā)了我更加堅定的學(xué)習(xí)農(nóng)業(yè)機械的決心。我認(rèn)識到，只有不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗，才能提高自己的技能水平，更好地適應(yīng)社會的發(fā)展需求。
通過這次農(nóng)業(yè)機械拆裝實訓(xùn)，我深刻體會到了農(nóng)業(yè)機械的重要性，鍛煉了團隊合作和解決問題的能力，增強了安全意識，并更加堅定了學(xué)習(xí)農(nóng)業(yè)機械的信心。這次實訓(xùn)收獲頗多，將激勵我在未來的學(xué)習(xí)和工作中更加努力，為農(nóng)業(yè)機械化的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
機械拆裝心得體會（熱門16篇）篇十一
汽車拆裝實習(xí)周在期待了很長時間后，終于到來了，心情十分的激動，作為一名車輛工程專業(yè)的學(xué)生，我覺得汽車構(gòu)造非常的重要，是以后學(xué)習(xí)工作的基礎(chǔ)，經(jīng)過很長一段時間的理論學(xué)習(xí)之后，進(jìn)行汽車拆裝的實習(xí)可以加強我們對汽車構(gòu)造的更深一步的了解，讓很多的疑問得到解決，以及書上的一些抽象的知識具體化，讓我們更深入的學(xué)習(xí)了這些知識。
下面是拆裝實習(xí)的實習(xí)日志：
第一天，早晨來到了工程中心的實習(xí)車間，進(jìn)去后看到里面的設(shè)備的時候，我的心中有種興奮感，我很喜歡跟汽車打交道的，就像是跟一個好朋友在一起的感覺似的。在老師的帶領(lǐng)下熟悉了車間，然后設(shè)備廠家的工作人員人演示了各種設(shè)備的操作和用途。這些設(shè)備是：am-400電噴式汽油機流量傳感器，四輪定位系統(tǒng)以及can-bus舒適系統(tǒng)和汽車電子智能系統(tǒng)。
師傅主要演示了四輪定位系統(tǒng)的操作方法，其原理是電腦通過藍(lán)牙感知掛在四個車輪上的機頭的信號來分析出車輪前束，車輪外傾角，主銷后傾角，主銷內(nèi)傾角，然后將這些數(shù)據(jù)傳到電腦上，通過電腦上的專業(yè)軟件來分析這些數(shù)據(jù)。師傅主要演示了前輪前束的調(diào)整方法。首先要知道前輪前束的作用：前輪外傾有使前輪向外轉(zhuǎn)向的趨勢，前輪前束有使車輪向內(nèi)轉(zhuǎn)向的趨勢，可以抵消因前輪外傾帶來的不利影響，使車輪直線滾動而無橫向滑拖的現(xiàn)象，減少輪胎磨損，懸架系統(tǒng)鉸接點的`變形，也使前輪有向外轉(zhuǎn)向的趨勢，也要靠前輪前束來補償。
其調(diào)整方法是，將機頭傳回來的數(shù)據(jù)與汽車出廠時廠方設(shè)定的數(shù)據(jù)來判定其前輪前束是否正常。不符合規(guī)定的話，可改變橫拉桿的長度進(jìn)行調(diào)整。將橫拉桿鎖緊螺母松開，用轉(zhuǎn)動左、右橫拉桿，調(diào)節(jié)左、右橫拉桿的長度，即可調(diào)整出所需要的前束數(shù)值。前束值過大，須縮短橫拉桿；反之，則放長橫拉桿直到符合規(guī)定為止，調(diào)整好后將鎖緊螺母擰緊。
第二天，進(jìn)行了標(biāo)志505轎車整車的拆裝，主要拆裝的是兩位師傅，由于是第一次拆裝，所以主要是師傅在操作，我們在一旁仔細(xì)的學(xué)習(xí)，平時學(xué)習(xí)的都是書本上的知識，在拆裝的時候就有些力不從心，拆裝一些東西，比如說拆裝的順序，以及要用的工具，還不是很清楚，不過在師傅的邊操作邊指導(dǎo)下，我們很快就學(xué)到了很多知識拆裝的知識，拆的順序是發(fā)動機總成，然后是離合器變速器主減速器和后輪一起被拆下來，在拆的過程中，根據(jù)自己學(xué)的汽車構(gòu)造知識，更深入的明白了發(fā)動機的整體構(gòu)成，加深了對各個部分功用的理解。
機械拆裝心得體會（熱門16篇）篇十二
在拆裝與裝配過程中，我深刻地意識到團隊的重要性。我們必須要協(xié)調(diào)一致才能完成拆裝工作，對拆卸下來的零件必須有序地排放，以便裝配。雖然在拆裝過程中很累，有時還會沾到柴油，但我們都能積極地投入到拆裝實習(xí)中，將學(xué)到的知識充分應(yīng)用于生活中，達(dá)到了學(xué)以致用的目的。
在這次拆裝實訓(xùn)中我明白了，什么東西看似簡單，但真正去做的時候才知道其實自己的問題還有很多。因此只有自己動手了，才可獲知難易啊!在這次拆裝實訓(xùn)中，我收獲很大，具體有以下收獲：
1、安全第一，任何時候，不管我們干什么，都要注意安全。在這次柴油機的拆裝實訓(xùn)中，柴油機自身很重，因此在工作中始終安全第一。
2、對待工作要有科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。就這次實訓(xùn)來說，要按部就班照得拆裝順序，拆有拆的順序，裝有裝得順序，拆裝的方法也不同，都有一定的規(guī)律。不按規(guī)律做就很難完成任務(wù)。
3、扎實的專業(yè)知識是學(xué)習(xí)的堅實基礎(chǔ)。本次拆裝實訓(xùn)中，若能預(yù)先明白柴油機，那么在拆裝的過程會很容易理解柴油機各部分的結(jié)構(gòu)，從而提高學(xué)習(xí)效率。
4、動手能力的重要性。柴油機的拆裝時刻需要用扳手等不同的工具，因此動手能力顯得尤為重要，通過動手操作，可以激發(fā)學(xué)習(xí)的`興趣、培養(yǎng)合作意識、促進(jìn)思維的創(chuàng)新、解決實際問題，因此更加應(yīng)該加強動手能力的培養(yǎng)。
5、團隊合作的重要性。由于柴油機本身的一些特點，因此在對柴油機拆裝過程中，經(jīng)常會需要幾個人協(xié)同拆裝，而且團隊合作往往能激發(fā)出團體不可思議的潛力，集體協(xié)作干出的成果往往能超過成員個人業(yè)績的合作。
這次實訓(xùn)雖然短暫，但給予我留下了不少感悟和眼界，通過拆裝實訓(xùn)能把理論和實踐緊密結(jié)合起來，也加深了了解內(nèi)燃機的組成。各部分的機構(gòu)及所用的材料，工作原理，調(diào)試的原理和方法。也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝路線。同時也加深了對專用工具和測量工具的使用。
機械拆裝心得體會（熱門16篇）篇十三
拆裝是一項常見的技術(shù)活，在現(xiàn)代化的生產(chǎn)領(lǐng)域中占有重要地位。在多年的從業(yè)生涯中，我積累了一些心得體會，以供大家參考。
第一段：拆裝技術(shù)是現(xiàn)代化生產(chǎn)的基礎(chǔ)。
如今，很多現(xiàn)代機器都采用了模塊化設(shè)計，把硬件分塊組裝，各個部分各司其職，互相配合。這樣做的好處是提高了生產(chǎn)效率，孰料模塊間的連接與拆卸，一旦出現(xiàn)問題，就會影響生產(chǎn)車間的正常運作。因此，掌握拆裝技術(shù)不僅是機器操作員的基本技能，更是現(xiàn)代化生產(chǎn)的重要要求。
第二段：拆裝時要有針對性。
在實際的機器拆卸中，我們首先需要深入了解整個機器的工作原理，包括機器內(nèi)部結(jié)構(gòu)和各部件的功能。不同的機器具有不同的結(jié)構(gòu)和工作模式，理解其特點可以幫助我們有針對性地進(jìn)行拆卸，避免不必要的損壞。另外，了解所需工具和必要的安全措施，能夠防止我們在操作中受傷或造成不可挽回的損失。
第三段：要仔細(xì)查看拆除的部件。
在拆除機器部件時，我們需要仔細(xì)檢查拆卸的部位，對所有釘子、螺絲、插座、電纜等以及相應(yīng)的連接點進(jìn)行詳細(xì)檢查，并將其記錄下來。在這個過程中，我們需要注意保持清潔和有條不紊的工作狀態(tài)，以免影響后續(xù)的拆卸和裝配；同時需要有主人翁意識，注意避免不必要的浪費。
第四段：裝配時要專注認(rèn)真。
在拆除并檢查好所有部件后，我們需要按照事先準(zhǔn)備好的裝配順序和過程，逐一將所拆除的部件重新組裝。整個過程需要認(rèn)真細(xì)致地操作，尤其是仔細(xì)檢查通電運行前的各項部分。只有經(jīng)過專注認(rèn)真的操作，才能確保機器的正常運作，消除后患。
第五段：經(jīng)驗是總結(jié)。
在日常的拆裝工作中，我們遇到過很多棘手的問題，但正是這些問題激發(fā)了我們探索的欲望，最終我們也總結(jié)出了幾條經(jīng)驗。首先，要保持學(xué)習(xí)態(tài)度，持續(xù)學(xué)習(xí)新知識；其次，要多與同行交流，借鑒他們的經(jīng)驗和意見；最后，一個好的拆裝工人，不僅精通專業(yè)技能，還要有團隊意識和責(zé)任感，盡可能地為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
總之，拆裝雖然不是一項高端技術(shù)，但也同樣需要時間、耐心和專注。只有從實際出發(fā)，掌握好相關(guān)技巧和知識，經(jīng)過不斷實踐，才能在工作中發(fā)揮出更大的作用。
機械拆裝心得體會（熱門16篇）篇十四
在汽車構(gòu)造的課程期間我們進(jìn)行汽車發(fā)動機拆裝實習(xí)，此次實習(xí)我們班被分為兩批，而我有幸的在第一批。拆裝實習(xí)期間心情十分的激動和擔(dān)心，激動的是這是大學(xué)以來第一次與汽車相關(guān)的拆裝實習(xí)，擔(dān)心的是有點害怕自己會像學(xué)長說的拆時容易裝時難，裝完之后發(fā)現(xiàn)這個沒裝那個沒裝。作為一名車輛工程的學(xué)生，我覺得汽車構(gòu)造這門課十分重要，是以后學(xué)習(xí)工作的基礎(chǔ)，發(fā)動機的拆裝實習(xí)讓我們理論與實際相結(jié)合，對汽車構(gòu)造的有了更深一步的了解，讓很多的不懂的問題得到實際的解決，將書本的理論的知識實際化，為以后的工作做了良好的鋪墊。
實習(xí)的第一天，我們在老師的帶領(lǐng)下熟悉了發(fā)動機拆裝教室，然后老師給我們演示了各種工具的操作和和使用方法，隨后老師讓一組學(xué)生試拆發(fā)動機并在一旁耐心的講解，將拆下來的零件，按順序擺放好，以便最后的安裝。在老師的細(xì)心講解下，我們搞清楚了汽車發(fā)動機的拆裝順序和發(fā)動機各組成以及功用。
在老師的'講解之后，我們就開始了對發(fā)動機的拆裝，我和高陽組成一組，和男生搭配可以很好的發(fā)揮男生力氣大的特點，這樣很難擰的螺絲就可輕易的弄下來。首先，我們對發(fā)動機外圍附件進(jìn)行拆卸，對拆卸后出現(xiàn)的各部件進(jìn)行觀察了解，接下來，我們對發(fā)動機的內(nèi)部進(jìn)行解體，每拆一個部件都認(rèn)真觀察，從這次實習(xí)中我更直觀的了解了發(fā)動機的總體構(gòu)造—機體組，曲柄連桿機構(gòu)，配機機構(gòu)，供給系統(tǒng)，點火系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，起動機構(gòu)。知道了潤滑的油路，各部件的功用等。這次拆裝實習(xí)對汽車的發(fā)動機的工作原理及內(nèi)部構(gòu)造有了深刻的認(rèn)識，使這些知識和平時學(xué)習(xí)的理論知識緊密的聯(lián)系起來，實習(xí)期間我也更熟練的使用各個工具，動手能力有了很大的提高。
在這次實習(xí)中，我也更深入明白了一些道理，比如說團隊精神很重要，有時候在拆裝一個機構(gòu)的時候，一個人的做這個工作很難，所以就需要一個團隊來協(xié)作完成這個工作，團隊的智慧是無窮的，團隊里的人們可以學(xué)習(xí)別人的長處，同時可以補補自己的短處，不僅可以使工作做的更好，而且可以更加快的完成。還有就是一絲不茍的精神，我們的老師在看到我們有錯誤的時候都會指出來，而且會教給我們該如何去改正這個錯誤，以及正確的方法是什么，汽車容不得犯錯誤，有時候犯一點錯誤就可能造成很嚴(yán)重的后果，所以一絲不茍的精神是非常重要的。
機械拆裝心得體會（熱門16篇）篇十五
經(jīng)過三天的時間，金杯班普利斯通組完成了發(fā)動機的吊裝，下面就將拆裝過程與大家分享。
首先在拔出汽車點火開關(guān)鑰匙，拆卸蓄電池負(fù)極，副駕駛座椅及地板之后。我和組員一起放出水箱的水，由于我站在車頭位置正對著水箱排水口，排出來的水噴在了我的身上，幸好是冷車、水箱內(nèi)裝的是水還不是冷卻液，所以很幸運沒受傷，算是有驚無險，但自己心里還是有些難受。
然后是放機油，在松卸排油孔螺絲時一定要小心，不要讓排油孔螺絲掉入儲液器里去了。（由于前些天放假沒預(yù)習(xí)發(fā)動機的拆裝步驟，所以臨陣磨槍看起了步驟）一組員說：“要想拆下發(fā)動機就要先拆下水箱，這樣才好拿。“好主意”我們決定拆水箱，于是就降下車。但是上車一看就傻眼了，水箱后面還有進(jìn)氣管、副水箱、旁通水管、接水箱的上下水管、水箱冷卻風(fēng)扇、風(fēng)扇渦流罩、及三條皮帶、七個皮帶輪等等。
只有拆下這些才能取出水箱，可是在整個發(fā)動機拆裝以上部件是最不容易弄的。螺絲不大，東西不多，但空間狹小，手不容易伸進(jìn)去。用什么工具？趴在車內(nèi)還是躺在車底？擺個怎樣的姿勢才不費力又安全舒適？我們前思后想，最后，花了一上午時間終于拆下了水箱。
到了下課時間老師感覺我們動作太慢，就將任務(wù)分配了一下：
1、排氣管與排氣歧管連接固定螺絲可以拆卸；
2、起動機及起動機電源線，離合器分泵可以拆卸；
3、傳動軸及變速器可以拆卸。接著老師又補充了一句：“我怎么沒見到人工作呢？車上只需留下一人拆連接線束就ok了。”
噢，原來現(xiàn)在不是你我他一人完成所有任務(wù)的，工作的實效性源自與對機械結(jié)構(gòu)的熟悉程度和戰(zhàn)友的密切配合，團隊的合作精神也很重要。
這樣我們很快就吊出了發(fā)動機。在了解發(fā)動機時我們對曲軸正時、凸輪軸、保養(yǎng)機油泵、檢查搖臂軸、水泵、節(jié)溫器、節(jié)溫器蓋等，用時一天。在安裝節(jié)溫器蓋時，一組員不小心將螺桿擰滑絲了。我們?yōu)榱粟s時間就簡單的多涂了些密封膠并帶緊。心想一小點縫不會漏水吧。（事后真是后悔呀），另外曲軸位置傳感器與曲軸正時皮帶輪的間隙沒調(diào)整好。
在安裝發(fā)動機時，在老師的`指導(dǎo)下，我們先擰松了發(fā)動機支撐膠上的固定螺絲。用吊臂將發(fā)動機吊進(jìn)去慢慢座下。但是發(fā)動機支撐座的螺孔對不上位，如果硬來的話會使螺絲滑牙，經(jīng)過仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)是支承座上鐵片弓曲導(dǎo)致螺孔對不上，就將發(fā)動機支撐膠上的固定螺絲擰松了。又吊起來重新對正螺孔先擰上這邊支撐膠的螺絲，再上緊另一邊的螺絲。（在放下發(fā)動機時還要注意一定要組員密切配合，不能將手伸入發(fā)動機的側(cè)面和下邊怕被發(fā)動機壓住了。只能將手放在發(fā)動機的上邊。發(fā)動機下降時不能壓住任何東西。特別是看好冷氣泵、液壓方向助力泵以免被壓壞。）然后分工同時進(jìn)行：
1、排氣管與排氣歧管連接固定螺絲。
2、安裝變速器擋泥板、飛輪、離合器片壓盤禁錮螺絲（對正離合器片與飛輪中心孔用四擋輸入軸插入在禁錮螺絲；如果沒有就從壓盤邊的三個縫隙中，用手去感覺內(nèi)端壓盤與離合器片邊緣的平整）。
3、準(zhǔn)備變速器，變速器吊膠固定螺絲。
接著一組四人對接變速器，穿上吊耳螺絲。在對接時變速器輸出軸端口沒有堵塞好導(dǎo)致變速器一傾斜齒輪油流了出來趟了一地。放下變速器先擦干凈了再裝上去。在拆卸時很平整沒有出現(xiàn)這個情況，還有一組員用布片塞住了后孔。真不該出此狀況，又分工。
1、安裝傳動軸。
2、離合器分泵、起動機及起動機電源線、變速器與發(fā)動機固定支架、掛擋機構(gòu)、離合器分泵等等，這里又有一定時間浪費，問題出現(xiàn)在固定螺絲的長短，同一型號的螺絲可以隨便擰，但是長短不一裝上也沒用，有長短之分就有其固定的位置，不能混裝。（在安裝發(fā)動機時共出現(xiàn)兩次這樣的錯誤，浪費了不少時間）。
3、所有連接線束。
然后在按拆裝步驟的逆過程開始安裝：水箱、接水箱上下水管、旁通水管、下渦流罩風(fēng)扇、液壓方向助力泵、液壓方向助力泵皮帶調(diào)校輪及驅(qū)動皮帶、冷氣泵、空調(diào)皮帶調(diào)校輪及驅(qū)動皮帶、發(fā)電機及水泵驅(qū)動皮帶。調(diào)節(jié)皮帶的松緊度。上渦流罩、副水箱、旁通管、進(jìn)氣管。
最后加水、加機油準(zhǔn)備試車，但是發(fā)現(xiàn)節(jié)溫器的一個螺絲孔漏水出來，噢，原來有一個螺絲沒上緊有裂紋真的會漏水出來。這個問題很難辦，第一不好拆卸，第二不好攻螺絲孔。但是我們還是拔出下水管，拆卸了節(jié)溫器蓋（不注意，地上又是一灘水跡），從左前輪上擺臂的位置伸進(jìn)去攻取螺紋，剪出墊片、在接口處涂抹密封膠。安裝螺桿時，站在一旁的，老師看見了就接手把螺桿調(diào)了方向（此螺桿特殊，兩頭螺紋長度不一，中間還有一段沒有螺紋）將長的螺紋一端擰進(jìn)去，擰的時候在螺桿上帶了兩顆螺絲，這兩顆螺絲緊在一起在螺桿上不能隨意轉(zhuǎn)動。老師并且告訴我們：只有這樣才能上緊密封好。裝好后再加入水檢查密封好，果然不漏水。裝成后開始全面檢查驗收。由于以下原因檢查不充分，導(dǎo)致三個突出的問題。通知老師檢查驗收，黃老師用時不到十分鐘就檢查出三個問題。車上看一看、車底敲一敲找到問題了，真令我瞠目結(jié)舌，佩服。
被老師查出的問題：
1、曲軸位置傳感器與曲輪間隙過大（最佳間隙是0。4~0。7mm）；
2、水箱風(fēng)扇渦流罩沒有安裝好；
3、掛擋機構(gòu)螺絲沒有固緊。在調(diào)節(jié)曲軸位置傳感器與曲輪間隙時先擰松曲軸位置傳感器輪間隙時，先擰松曲軸位置傳感器與曲軸正時蓋固定的兩顆螺絲，再推動曲軸位置傳感器往曲輪上靠。可是禁錮了螺絲間隙又會變化。怎么辦？正在百思不得其解時，老師示范了一次給我看。只見老師將這兩個禁錮螺絲輕輕帶緊用0。5mm的塞尺插入間隙位，用一鐵棒對準(zhǔn)曲軸位置傳感器支撐鐵片拿鐵錘輕輕一敲加力上緊螺絲，拔出塞尺。
我怎么沒想到這個辦法？不是我不明白老師這么做的物理原理，而是我沒有細(xì)心曲軸位置傳感器固定支架螺絲孔的大小、形狀。吊出發(fā)動機好調(diào)整，但是在車上受到空間、位置的限制就不好調(diào)整了。
掛擋機構(gòu)螺絲沒有禁錮，是人為原因。第一在連接掛檔機構(gòu)當(dāng)時就要上緊。
第二在檢查驗收時就應(yīng)該有順序的檢查，（按照裝配順序去檢查）老師在檢查冷卻風(fēng)扇時發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇渦流罩裝好，有裂縫，就說了一句：“這臺車著車后可能引起水溫高。”汽車水溫高有很多因素造成水箱散熱不好、水泵工作不暢、節(jié)溫器打不開、水管堵塞、風(fēng)扇打滑、冷卻液減少等等。風(fēng)扇渦流罩是固定集中空氣流向，如果風(fēng)扇沒安裝好就影響了空氣的定向流向，會直接導(dǎo)致水箱散熱不好、結(jié)果是水溫高。（事后我們?nèi)匀粵]裝好，老師的評語是檢查很客觀很責(zé)任很專業(yè)。）。
最后準(zhǔn)備開始點火著車，給電瓶充電、加入定量汽油，在這里黃老師一邊起動、一邊檢查了油路、電路和點火線圈。不一會兒打著車發(fā)動機待速很穩(wěn)。
機械拆裝心得體會（熱門16篇）篇十六
實習(xí)日期：
指導(dǎo)老師：
實習(xí)地點：xx301機床拆裝實驗室
實習(xí)目的：使我們機設(shè)專業(yè)的學(xué)生了解齒輪泵減速器汽油發(fā)動機鉆銑床的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，提高動手能力，培養(yǎng)我們獨立思考、獨立作圖、獨立分析問題的能力。通過拆裝一個不是很復(fù)雜的機械使我們樹立一種機械構(gòu)造是一種很嚴(yán)謹(jǐn)、很巧妙的設(shè)備，增強我們對機械的感性認(rèn)識。
操作要求：
1，按主次進(jìn)行拆裝，先外部后里部，先主后次
2，合理分工，拆下的零件按順序放置
3，安裝時不能遺忘零件，零件不能裝反等
實習(xí)收獲：
1，詳細(xì)了解了汽油發(fā)動機和鉆銑床的工作結(jié)構(gòu)和原理
2，弄清了汽油發(fā)動機和鉆銑床里的傳動結(jié)構(gòu)和原理
3，與指導(dǎo)老師討論了一個自己發(fā)現(xiàn)的問題并最終證實了自己的猜想
4，獨立進(jìn)行了鉆銑床主軸和工作臺工作原理圖的繪制5提高了獨立繪圖的能力
這一周是我們拆裝輔機的實習(xí)課，從一開始，我就很認(rèn)真的去對待，因為我知道，這樣的機會來之不易，平時都是對著抱著課本，念著理論，說到實踐，真是少之又少！所以，我很珍惜，自始至終，我都堅持去做到，認(rèn)真聽老師講解，凡事都參與動手，理論與實踐相互結(jié)合，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，虛心向我們的老師請教！
我們的指導(dǎo)老師是幾位有著豐富實踐經(jīng)驗的老師，在他們耐心和熱情的指導(dǎo)之下，我了解了齒輪泵減速器汽油發(fā)動機鉆銑床等等這些從前只在理論書上看到的設(shè)備。在每個設(shè)備的動手之前，老師都是首先為我們詳細(xì)的闡述機器的工作原理、工作流程和功能意義。
在拆裝機器的過程中，我都積極的動手，沒有實踐，就沒有發(fā)言權(quán)。一個機器，是有很多零件組成的，很多時候，拆裝并不是一個人動手去完成，而需要群體分工合作才能完成，這又要需要每一個人在做的過程中很好的去配合，正所謂整體離不開部分，部分整體相結(jié)合！在拆裝所有機器中，我印象最深刻的是汽油發(fā)動機，它實在花了我們太多的時間很精力，我從中學(xué)到的'東西最多，雖然我們裝完它之后不能運轉(zhuǎn)，但我們并不屈服于困難，最后解決掉了問題，終于成功了，當(dāng)時心理真是難以形容的高興！原來，工作可以帶給人以快樂，特別是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作，那樣才會更有成就感！
拆裝實習(xí)前我們都事先料想會有一大部分同學(xué)因為怕臟怕冷而“袖手旁觀”，誰知，當(dāng)我們一件一件拆下外部零件逐漸露出內(nèi)部零件時，我們都被其內(nèi)部巧妙而精致的機構(gòu)吸引，于是精巧機構(gòu)對我們吸引的熱度的抵抗了天氣的寒冷，我們都變得活躍起來了，生怕插不上手。就這樣，一個完整的機床被我們幾個人庖丁解牛似的“五馬分尸”了，剛開始，面對拆下的一堆零件，我們傻眼了，這東西拆下來容易，想還原可就難多了。此時我深刻體會到了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的內(nèi)涵再詳細(xì)的紙上談兵也不能保證實踐時的得心應(yīng)手。
于是，我們從機械的工作原理入手，從傳動結(jié)構(gòu)開始分析，慢慢理清了各零件的位置，找到了安裝的方法后，安裝起來就很順手了。由此可以看出，零件的功能和其機構(gòu)都是相統(tǒng)一的：有什么樣的結(jié)構(gòu)，就會有什么樣的功能；反過來，零件的功能給定，其機構(gòu)也大致定下來了。順著這樣的思路，我們又得出：機器的功能和其內(nèi)部零件的功能也是相統(tǒng)一的，也就是說某個零件有什么樣的機構(gòu)，它就能完成某項功能，從而它就只能安裝在機器中能完成此項功能的位置，舉例說明，比如，齒輪能改變運動方向，那么齒輪就能安裝在機器中需要改變運動方向的地方，以此類推。
后來，在我們即將順利完成安裝時，我發(fā)現(xiàn)有一個螺絲“獨自”露在外邊，不知道把它安裝在哪，并且我們再三檢查沒有發(fā)現(xiàn)裝配錯誤，在我們指導(dǎo)老師的幫助下，給我們進(jìn)行了講解，幫我們進(jìn)行了安裝，在此過程中，我們學(xué)會了獨立思考問題，我想，這就是一種進(jìn)步，一種不能在課堂上學(xué)到的進(jìn)步。
機床拆裝實習(xí)感想
一周的拆裝實習(xí)很快過去了，留給我的印象不僅是嚴(yán)冬下冰涼的金屬零件，更多的是機床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)齒輪相互咬合、軸與套嚴(yán)謹(jǐn)配合、運動的完美傳遞、零件表面工藝的精細(xì)每一項都使我驚奇。我想，一個小小的機床內(nèi)部結(jié)構(gòu)就是如此復(fù)雜和精巧，那么大型車床、數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)豈不是嘆為觀止，所以，機械制造的深度與廣度使我們現(xiàn)在遠(yuǎn)不能企及的。
建議和意見
1實驗室可以為我們學(xué)生提供更多的實驗器材和設(shè)備，供學(xué)生們自由選擇自己喜歡做的實驗機械。
2充分發(fā)揮各個學(xué)生的特長，在盡量少講解的基礎(chǔ)上讓學(xué)生獨立完成機械的拆卸和裝配。
3希望學(xué)校把實習(xí)的課時安排得更加長一些，讓同學(xué)們能夠進(jìn)行更多的并且充分的完成機械拆裝。