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    鐵路運(yùn)輸安全工作會(huì)議心得體會(huì)(通用18篇)

    時(shí)間:2025-06-11 作者:碧墨

    在工作心得體會(huì)中,我們可以反思自己在工作中的不足之處,找出改進(jìn)的方法。接下來(lái)是一些經(jīng)過(guò)整理的工作心得范文,供大家參考和閱讀。

    鐵路運(yùn)輸安全工作會(huì)議心得體會(huì)(通用18篇)篇一

    各位領(lǐng)導(dǎo),職工同志們:

    大家好!

    今天我們召開(kāi)全縣交通行業(yè)文明建設(shè)動(dòng)員大會(huì),目的就是要進(jìn)一步統(tǒng)一思想,振奮精神,舉全縣交通行業(yè)之力,集全體干部職工之智,以明確的目標(biāo),扎實(shí)的措施,旺盛的斗志,必勝的信心,把行業(yè)文明建設(shè)推向新高潮,奪取新的勝利。下面我就行業(yè)文明建設(shè)談三個(gè)問(wèn)題。

    我縣交通十分重視行業(yè)文明建設(shè),始終把行業(yè)文明建設(shè)作為工作的重中之重來(lái)抓,做到與經(jīng)濟(jì)建設(shè)工作同部署、同落實(shí)、同檢查、同考核。近年來(lái),在行業(yè)文明建設(shè)中,以建設(shè)和諧文化、培育文明風(fēng)尚為目標(biāo),以加強(qiáng)思想道德建設(shè)、深入開(kāi)展行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng)為載體,著力提高干部職工的政治思想覺(jué)悟與道德品質(zhì)情操,著力提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平,著力塑造良好交通形象,把我縣交通創(chuàng)建成縣級(jí)交通文明行業(yè),運(yùn)管部門(mén)創(chuàng)建成縣級(jí)運(yùn)輸文明行業(yè),取得了顯著的成績(jī)。全系統(tǒng)共有省級(jí)文明單位1個(gè)、市級(jí)文明單位2個(gè)、縣級(jí)最佳文明單位3個(gè)、縣級(jí)文明單位4個(gè)。與此同時(shí),我縣交通在行業(yè)文明建設(shè)中涌現(xiàn)出一大批先進(jìn)模范人物,他們積極投身我縣交通建設(shè),愛(ài)崗敬業(yè)、默默奉獻(xiàn)、忘我工作、勇于獻(xiàn)身,集中展示了交通人的時(shí)代風(fēng)貌和崇高品格,獲得了上級(jí)部門(mén)、社會(huì)各界和人民群眾的充分肯定與高度贊揚(yáng)。

    我縣交通行業(yè)文明建設(shè)雖然取得了可喜的成績(jī),但是與縣委、縣政府的要求,與廣大人民群眾的希望,與其他先進(jìn)文明建設(shè)單位相比,從不斷發(fā)展的形勢(shì)看,我縣交通行業(yè)一些單位、部門(mén)還是存在一定的不足與問(wèn)題,主要表現(xiàn)在:

    一是少數(shù)單位、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)行業(yè)文明建設(shè)認(rèn)識(shí)不到位,思想不統(tǒng)一,重視程度不夠。有的企業(yè)重視經(jīng)濟(jì)效益、安全生產(chǎn),對(duì)行業(yè)文明建設(shè)工作重視不夠,投入精力少,處在可有可無(wú)狀態(tài);有的企業(yè)人手少,無(wú)專職人員負(fù)責(zé)行業(yè)文明建設(shè)的日常工作,雖有兼職人員,但業(yè)務(wù)素質(zhì)不高,不能有效開(kāi)展行業(yè)文明建設(shè)工作。

    二是缺乏開(kāi)展行業(yè)文明建設(shè)的日常工作機(jī)制與管理手段。有的企業(yè)缺乏符合交通實(shí)際及行業(yè)特點(diǎn)的文明標(biāo)準(zhǔn),使得行業(yè)文明建設(shè)的開(kāi)展缺少操作性,不知道該從哪里著手抓文明建設(shè),建設(shè)見(jiàn)效慢,效果不明顯;有的企業(yè)在行業(yè)文明建設(shè)方面的經(jīng)費(fèi)投入不夠,使得無(wú)法開(kāi)展行業(yè)文明建設(shè)工作。

    三是缺少行業(yè)文明建設(shè)實(shí)際工作。要抓好行業(yè)文明建設(shè)必須要有實(shí)際的工作,要通過(guò)一項(xiàng)項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的工作促進(jìn)行業(yè)文明建設(shè),但少數(shù)單位、部門(mén)這方面有欠缺。有的企業(yè)行業(yè)文明建設(shè)活動(dòng)載體少,不突出,持續(xù)性不好。有的企業(yè)行業(yè)文明建設(shè)工作,宣傳教育不夠,動(dòng)員力度不強(qiáng),缺少營(yíng)造行業(yè)文明建設(shè)工作的濃厚氛圍。有的企業(yè)缺乏對(duì)評(píng)比結(jié)果的正確運(yùn)用機(jī)制,沒(méi)有明確、嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲,無(wú)法激發(fā)干部職工的創(chuàng)建熱情。

    這些存在的不足問(wèn)題,雖然不是我縣交通行業(yè)文明建設(shè)的主流,但必須引起我們的高度重視,要正視問(wèn)題的存在,找出原因,采取有效措施,加以改進(jìn)和提高,促進(jìn)我縣交通行業(yè)文明建設(shè)向深度、廣度發(fā)展,并取得實(shí)際成果。

    1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),注重宣傳,營(yíng)造濃厚氛圍。

    各部門(mén)、各單位要建立健全行業(yè)文明建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、辦事機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu),加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),由黨政一把手親自抓,負(fù)總責(zé),分管領(lǐng)導(dǎo)和專(兼)職干部分工負(fù)責(zé)。在行業(yè)文明建設(shè)中,將物質(zhì)文明、精神文明、政治文明建設(shè)納入黨政領(lǐng)導(dǎo)班子的重要議事日程,做到常抓常議,納入單位的工作目標(biāo)管理。要注重對(duì)行業(yè)文明建設(shè)的宣傳,通過(guò)公示欄,網(wǎng)站、電視、廣播等各種傳媒增加公眾對(duì)交通行業(yè)文明建設(shè)的知曉率,動(dòng)態(tài)宣傳交通行業(yè)文明建設(shè)的開(kāi)展情況,自覺(jué)接受來(lái)自社會(huì)各界的意見(jiàn)、建議和監(jiān)督。對(duì)干部職工通過(guò)加強(qiáng)行業(yè)文明創(chuàng)建規(guī)劃、目標(biāo)、措施、要求和創(chuàng)建意義、目的、條件、基本常識(shí)等經(jīng)常性的學(xué)習(xí)、教育,使干部職工變“要我創(chuàng)”為“我要?jiǎng)?chuàng)”,變“少數(shù)人創(chuàng)”為“大家一起創(chuàng)”,使每個(gè)干部職工都自覺(jué)投入到行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng)中去,形成濃厚的創(chuàng)建氛圍。

    2、認(rèn)真研究,細(xì)致安排,制定創(chuàng)建規(guī)劃。

    要抓好行業(yè)文明建設(shè),必須要有行業(yè)文明創(chuàng)建規(guī)劃。我縣交通要認(rèn)真研究,細(xì)致安排,制定創(chuàng)建規(guī)劃,確保按照創(chuàng)建規(guī)劃實(shí)施。交通局負(fù)責(zé)3個(gè)事業(yè)單位的文明建設(shè)工作的管理,做好指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查工作;縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站點(diǎn)、維修企業(yè)、駕校等單位的文明建設(shè)工作管理,做好指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查工作。各部門(mén)、各單位要根據(jù)文明創(chuàng)建的要求,結(jié)合單位實(shí)際,認(rèn)真研究,制定切實(shí)可行的規(guī)劃,既要制定2-3年的長(zhǎng)期規(guī)劃,保證活動(dòng)開(kāi)展的持續(xù)性,也制定近期方案,確保行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng)有序開(kāi)展。

    3、制定標(biāo)準(zhǔn),加大投入,強(qiáng)化督促考核。

    我縣交通各部門(mén)、各單位包括主管部門(mén)、執(zhí)法部門(mén)、養(yǎng)護(hù)部門(mén)、運(yùn)輸企業(yè)、維修企業(yè)、客運(yùn)站點(diǎn),均有其自身的特點(diǎn)和要求,要結(jié)合交通行業(yè)特點(diǎn)分類制定行業(yè)文明創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn),增強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)的可操作性。要加大資金的投入力度,將創(chuàng)建活動(dòng)資金納入單位年初預(yù)算,通過(guò)設(shè)立圖書(shū)閱覽室、娛樂(lè)室、體育場(chǎng)地等滿足交通職工日益增長(zhǎng)的精神文化需求,豐富職工的業(yè)余文化生活。要制定考核、激勵(lì)、督查督辦機(jī)制,考核要實(shí)行日常督查與年終考評(píng)相結(jié)合,考評(píng)結(jié)果要合理運(yùn)用,獎(jiǎng)懲嚴(yán)格分明,真正起到鼓勵(lì)先進(jìn),鞭策后進(jìn)的積極作用,把行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng)推向縱深。

    4、精心設(shè)計(jì),仔細(xì)安排,創(chuàng)新活動(dòng)載體。

    各部門(mén)、各單位要根據(jù)市、縣文明建設(shè)工作規(guī)劃的安排部署,認(rèn)真抓好落實(shí),以文明、優(yōu)質(zhì)、高效為目標(biāo),繼續(xù)實(shí)施文明運(yùn)輸、文明經(jīng)營(yíng)、文明施工、文明收費(fèi)、文明執(zhí)法。要?jiǎng)?chuàng)新活動(dòng)載體,以內(nèi)容豐富的`主題實(shí)踐活動(dòng)支撐行業(yè)文明建設(shè),使活動(dòng)有血有肉,開(kāi)展得有聲有色。要深入開(kāi)展“除陋習(xí),樹(shù)新風(fēng),”主題實(shí)踐活動(dòng),大力倡導(dǎo)遵章守紀(jì)、文明禮讓、友愛(ài)互助的新風(fēng)氣,大力倡導(dǎo)文明乘車(chē)、文明出行、文明旅游的新風(fēng)尚,使講文明、重禮儀、樹(shù)形象成為交通職工及出行群眾的廣泛共識(shí)和自覺(jué)行動(dòng)。同時(shí)結(jié)合單位實(shí)際和行業(yè)特點(diǎn),廣泛開(kāi)展如“我為旅客獻(xiàn)溫馨”、“優(yōu)質(zhì)服務(wù)百日競(jìng)賽”、“夏日送清涼”等提升服務(wù)水平和質(zhì)量的活動(dòng)。

    5、加大建設(shè),強(qiáng)化管理,提升創(chuàng)建形象。

    各部門(mén)、各單位在行業(yè)文明建設(shè)中要加大建設(shè)力度,辦公、生產(chǎn)區(qū)域要設(shè)置布局合理的痰盂盒、果皮箱、垃圾庫(kù),服務(wù)站點(diǎn)有供用戶、顧客休息的便民設(shè)施。單位內(nèi)路面進(jìn)行硬化,無(wú)垃圾、污泥、痰跡、亂掃亂倒現(xiàn)象;綠化帶干凈整潔,無(wú)壞死花草樹(shù)木;陰陽(yáng)溝疏通,無(wú)污水、污物聚積;墻面無(wú)嚴(yán)重脫落、污損,墻壁無(wú)蜘蛛網(wǎng)、灰塵和亂貼、亂畫(huà)現(xiàn)象。廁所經(jīng)常保持清潔,辦公區(qū)、家屬區(qū)綠化不低于90%,辦公室內(nèi)有綠化盆栽、字畫(huà)上墻。要強(qiáng)化行業(yè)文明建設(shè)管理,落實(shí)專人負(fù)責(zé)文明創(chuàng)建活動(dòng)平時(shí)資料的收集整理工作,資料按照創(chuàng)建要求分類明確、完整規(guī)范,特別要注重影像資料的收集整理,以增強(qiáng)活動(dòng)開(kāi)展情況的真實(shí)性。通過(guò)這些扎實(shí)的工作,提升我縣交通行業(yè)文明創(chuàng)建形象,增強(qiáng)社會(huì)各界和人民群眾對(duì)我縣交通行業(yè)文明創(chuàng)建的滿意度。

    6、加強(qiáng)培訓(xùn),提高素質(zhì),促進(jìn)文明創(chuàng)建。

    各部門(mén)、各單位在行業(yè)文明建設(shè)中,要結(jié)合當(dāng)前開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng),加強(qiáng)黨組織建設(shè),充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用;加強(qiáng)對(duì)黨員的培訓(xùn),提高黨員政治思想素質(zhì),充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。要加強(qiáng)對(duì)職工的培訓(xùn),對(duì)職工進(jìn)行政治理論、法律法規(guī)、業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)教育,提高廣大職工的政治思想覺(jué)悟、道德品質(zhì)情操和工作業(yè)務(wù)技能,自覺(jué)投入到行業(yè)文明建設(shè)中,促進(jìn)行業(yè)文明創(chuàng)建工作進(jìn)一步發(fā)展。

    各位領(lǐng)導(dǎo),職工同志們,行業(yè)文明建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù),我們要團(tuán)結(jié)一致、齊心協(xié)力、求真務(wù)實(shí)、開(kāi)拓創(chuàng)新,扎實(shí)開(kāi)展好行業(yè)文明創(chuàng)建工作,爭(zhēng)取在行業(yè)文明建設(shè)中取得新突破,取得新成績(jī),向全縣人民交出一份滿意的答卷。我的講話完了,謝謝大家!

    鐵路運(yùn)輸安全工作會(huì)議心得體會(huì)(通用18篇)篇二

    3月9日參加了石總場(chǎng)教育工作會(huì)議,聽(tīng)取了優(yōu)秀教師的典型發(fā)言,王主任和張付政委在講話中提出:肯定成績(jī),堅(jiān)定信心,進(jìn)一步增強(qiáng)加快教育事業(yè)發(fā)展的責(zé)任感使命感;理清思路,把握重點(diǎn),推進(jìn)教育體育工作再上新臺(tái)階;真抓實(shí)干,強(qiáng)化創(chuàng)新,1·努力開(kāi)創(chuàng)教育工作新局面。校長(zhǎng)結(jié)合我校的實(shí)際情況,成績(jī)進(jìn)行了細(xì)致的分析總結(jié),通過(guò)學(xué)習(xí)經(jīng)過(guò)自我剖析,相互交流等,我對(duì)教師的職責(zé)有了更深一層的理解。

    “為教育事業(yè)奮斗終身的獻(xiàn)身精神,”是我們教師的最高精神境界。忠誠(chéng)于人民的教育事業(yè),看成是教師的最高美德。陳局長(zhǎng)在講話中對(duì)我們廣大教師提出三十個(gè)字的要求,即:“有理想,有干勁;講民主,講原則;善管理,敢創(chuàng)新;講團(tuán)結(jié),肯學(xué)習(xí);重研究,嚴(yán)自律。”干一行,愛(ài)一行,從這三十個(gè)字中我認(rèn)識(shí)到工作就要勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),服從領(lǐng)導(dǎo),不打折扣,認(rèn)真、圓滿完成學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)教給的各項(xiàng)工作任務(wù)。工作中,嚴(yán)于律己,寬以待人。時(shí)時(shí)處處對(duì)自己嚴(yán)格要求,查找不足,及時(shí)糾正,對(duì)別人的缺點(diǎn),盡量寬容。教書(shū)育人,為人師表,注意教師形象,在教師和學(xué)生中形成良好的形象、和諧的氛圍,才能不愧為人民教師的稱號(hào)。

    二、嚴(yán)肅對(duì)待教學(xué)工作。

    在教學(xué)工作中的,要認(rèn)真研讀、感悟、領(lǐng)會(huì)教材,了解教材的基本精神和編寫(xiě)意圖,把握教材的基本線索,分析教材所滲透的數(shù)學(xué)思想、方法,這樣才能體會(huì)新教材蘊(yùn)含的教學(xué)理念,精心編寫(xiě)教學(xué)案,認(rèn)真上課,重視課堂動(dòng)態(tài)生成,著眼學(xué)生發(fā)展。不斷捕捉、判斷、重組課堂教學(xué)中從學(xué)生那里生成的各種各類信息,靈活駕馭教學(xué)過(guò)程,推進(jìn)教學(xué)過(guò)程在具體情境中的有效生成。從而培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力。教師應(yīng)該精心設(shè)計(jì)練習(xí),進(jìn)行有效訓(xùn)練,從而達(dá)到鞏固知識(shí)、培養(yǎng)技能、發(fā)展智能的目的,提高教學(xué)的效果。

    三、要經(jīng)常自省,不斷學(xué)習(xí),充實(shí)自己。

    自檢一下自己是否盡職盡責(zé)。反省自己可以激勵(lì)自己,這是積極進(jìn)取的表現(xiàn)。一個(gè)人,貴在自知之明,這需要有自省作為手段。

    四、愛(ài)戴自己的學(xué)生。

    有位教育家曾說(shuō)過(guò):愛(ài)學(xué)生是對(duì)老師最最基本的要求。老師愛(ài)學(xué)生,可以彌補(bǔ)家庭和社會(huì)教育的不足,使教師的影響長(zhǎng)久地保存在學(xué)生的內(nèi)心深處。要做一個(gè)合格的人民教師,還要愛(ài)學(xué)生。不論在生活上,還是在學(xué)習(xí)上,都要給予必要的關(guān)心和幫助。我還抽時(shí)間給學(xué)生談心、交流,和學(xué)生共同活動(dòng),縮短了師生距離。

    由于我愛(ài)學(xué)生,關(guān)心學(xué)生,處理問(wèn)題及時(shí),方法得當(dāng),注意和學(xué)生溝通,所以,學(xué)生就信任我,喜歡我,也喜歡上我的課。熱愛(ài)學(xué)生,還表現(xiàn)在教師對(duì)學(xué)生的尊重和信任,以及對(duì)學(xué)生的嚴(yán)格要求。尊重學(xué)生的人格,了解學(xué)生的個(gè)性,相信學(xué)生,關(guān)心學(xué)生,既統(tǒng)一嚴(yán)格要求,又注意學(xué)生的個(gè)體差異,區(qū)別對(duì)待。對(duì)程度、水平不同的學(xué)生,采取不同的教育方法,因材施教。關(guān)愛(ài)每一個(gè)學(xué)生,特別是差生,使每一個(gè)學(xué)生都學(xué)有所得,不讓一個(gè)學(xué)生掉隊(duì),把每一個(gè)學(xué)生都培養(yǎng)成社會(huì)有用的人才。

    一個(gè)教師能得到學(xué)生的信任,使自己的工作順利進(jìn)行,使學(xué)生能健康活潑的成長(zhǎng),是自己最大的成功和欣慰。尊重學(xué)生,公平對(duì)待每一位學(xué)生。師生之間保持一種人格上的平等。我認(rèn)為要建立一種和諧的師生關(guān)系,教師與學(xué)生之間的教與學(xué)的關(guān)系,處理得好,會(huì)教學(xué)相長(zhǎng)。老師應(yīng)去研究學(xué)生的心理,研究人的個(gè)性,因?yàn)槊總€(gè)學(xué)生都有不同的個(gè)性,然后根據(jù)不同個(gè)性的學(xué)生去因材施教,去處理一些問(wèn)題,才能收到良好的效果,老師要多了解學(xué)生的要求,不管是在思想工作還是教與學(xué)工作中,只要多了解學(xué)生的要求,我們的辦法才會(huì)更多,處理問(wèn)題會(huì)更慎重,師生間只要形成了一種和諧關(guān)系,教學(xué)工作、思想工作就會(huì)比較順利。

    教師是人類靈魂的工程師,是傳遞知識(shí)和文明的接力手,是點(diǎn)燃光明未來(lái)的火炬手。作為一名人民教師,我感到由衷的自豪,也深知肩負(fù)的歷史寄托和責(zé)任。

    我清楚要成為優(yōu)秀的教育工作者,就要不斷提高自身的精神修養(yǎng),提高自己的師德素養(yǎng)和專業(yè)文化水平。與時(shí)俱進(jìn),開(kāi)拓進(jìn)取已成為這個(gè)時(shí)代的主旋律,信息時(shí)代的教師一定要勤于學(xué)習(xí),勇于創(chuàng)新,踏實(shí)肯干,用自己辛勤的努力培養(yǎng)出新世紀(jì)、新時(shí)期的新一代。

    鐵路運(yùn)輸安全工作會(huì)議心得體會(huì)(通用18篇)篇三

    盛光祖部長(zhǎng)在全國(guó)鐵路工作會(huì)議上指出,做好20xx年鐵路工作,最重要的是要確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定,這是黨中央、國(guó)務(wù)院和廣大人民群眾對(duì)鐵路工作最基本的要求,也是鐵路各級(jí)組織、各級(jí)部門(mén)必須認(rèn)真履行的重大政治責(zé)任,并把“全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理”作為今年鐵路工作的重點(diǎn)任務(wù)之一。認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長(zhǎng)講話,要從以下幾個(gè)方面深刻認(rèn)識(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重大意義和極端重要性:

    1、安全是鐵路工作的生命線,是鐵路的“飯碗工程”,必須強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí),引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理的方法,構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系。通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制,達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目的。實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,是在現(xiàn)有安全管理的基礎(chǔ)上,對(duì)安全意識(shí)的強(qiáng)化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化,有利于安全基礎(chǔ)工作的加強(qiáng)和各項(xiàng)措施的落實(shí)。

    2、實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,前提是要強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。要把安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于干部職工的思想深處,貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過(guò)程,增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),必須牢固樹(shù)立“三點(diǎn)共識(shí)”,做到任何時(shí)候都把安全作為大事來(lái)抓,任何情況下都把安全放在第一位來(lái)考慮,任何影響安全的問(wèn)題都要立即解決,牢牢掌握安全工作的主動(dòng)權(quán)。

    3、實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,目的是要消除風(fēng)險(xiǎn)。要對(duì)各類安全風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行分類管理,科學(xué)制定管控措施,加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的過(guò)程管理,狠抓管控措施的落實(shí),加強(qiáng)檢查考核,進(jìn)行閉環(huán)管理,實(shí)現(xiàn)良性循環(huán),以此來(lái)強(qiáng)化安全管理工作。

    作為安全生產(chǎn)一線管理人員,,促進(jìn)車(chē)間、班組安全風(fēng)險(xiǎn)的有效“管理”,應(yīng)注重抓好以下幾個(gè)方面的工作:。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長(zhǎng)的重要講話,轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、推動(dòng)科學(xué)發(fā)展,要求我們進(jìn)一步加快思想觀念解放、精心謀劃工作思路,積極探索有效的途徑和方法,深入扎實(shí)地做好各項(xiàng)重點(diǎn)工作,為建設(shè)“安全、創(chuàng)新、精細(xì)、和諧”西鐵貢獻(xiàn)力量。

    通過(guò)學(xué)習(xí)盛部長(zhǎng)講話重要精神,結(jié)合自身工作實(shí)際,在安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作中,決心做到以下幾點(diǎn):

    1、認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長(zhǎng)的重要講話精神,認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會(huì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的豐富內(nèi)涵,就要把工作的重點(diǎn)和著力點(diǎn)落在安全風(fēng)險(xiǎn)的“防控”上。在現(xiàn)階段,安全生產(chǎn)的物質(zhì)條件逐步得到強(qiáng)化,但同時(shí)運(yùn)輸安全面臨大量的新情況、新問(wèn)題、新矛盾,安全壓力不斷加大,運(yùn)輸安全面臨前所未有的考驗(yàn)。所以高標(biāo)準(zhǔn)要求工作目標(biāo)要高,始終堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖,最大限度地延長(zhǎng)安全周期,實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸安全的持續(xù)穩(wěn)定,為鐵路發(fā)展創(chuàng)造長(zhǎng)期穩(wěn)定和諧的環(huán)境;講科學(xué)要求必須以科學(xué)的方法抓好運(yùn)輸安全,不斷提高安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),從整體上提高安全工作水平;不懈怠要求要增強(qiáng)憂患意識(shí),在運(yùn)輸安全上始終“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”,居安思危,永不自滿,永不松懈。

    2、嚴(yán)格管理,加強(qiáng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)規(guī)章制度業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視和盯控力度,抓住盯控關(guān)鍵和重點(diǎn)。深入一線,掌握貨運(yùn)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié),指導(dǎo)和幫助現(xiàn)場(chǎng)解決安全上的實(shí)際問(wèn)題。要堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,杜絕看慣了、干慣了、不以為然的不良習(xí)氣。要徹底消除干部作風(fēng)飄浮、好人主義、形式主義的頑疾,檢查工作要深入細(xì)致,絕不能走馬觀花、蜻蜓點(diǎn)水、應(yīng)付差事,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須一盯到底、徹底解決。

    3、做好自己的本職工作,從思想工作入手,從一點(diǎn)一滴做起,真正樹(shù)立讓“標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣”的安全意識(shí),嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度,教育職工認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,把好人身安全關(guān),一絲不茍的執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真、細(xì)心、實(shí)實(shí)在在地做好每一項(xiàng)工作,是防止事故的唯一途徑。決不讓歷史的悲劇重演。

    4、在鐵路現(xiàn)代化進(jìn)程不斷加快的新形勢(shì)下,作為一名鐵路職工必須加強(qiáng)對(duì)新技術(shù)、新知識(shí)的學(xué)習(xí),加快知識(shí)更新,優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu)。要重點(diǎn)學(xué)習(xí)掌握高速鐵路線路基礎(chǔ)、通信信號(hào)、牽引供電、系統(tǒng)集成及動(dòng)車(chē)組等新技術(shù)、新知識(shí),不斷提高專業(yè)能力和水平。要深入運(yùn)輸生產(chǎn)一線,深入了解鐵路的發(fā)展變化,掌握新技術(shù),在實(shí)踐中豐富知識(shí)、增長(zhǎng)才干,不斷提高安全管理的科學(xué)性。加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì)。認(rèn)真學(xué)習(xí)《技規(guī)》、《行規(guī)》《站細(xì)》等基本規(guī)章制度,認(rèn)真學(xué)習(xí)行車(chē)、調(diào)車(chē)作業(yè)知識(shí),認(rèn)真學(xué)習(xí)貨運(yùn)規(guī)章制度和業(yè)務(wù)知識(shí),提高安全生產(chǎn)管理能力,適應(yīng)工作需要。

    鐵路運(yùn)輸安全工作會(huì)議心得體會(huì)(通用18篇)篇四

    同志們:

    大家好!

    今天召開(kāi)全鎮(zhèn)第二季度道路交通安全工作會(huì)議,主要傳達(dá)上級(jí)會(huì)議精神和部署下一步健全治理機(jī)制,隱患排查整改工作。

    我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦,自勉自勵(lì),更加客觀地認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì),更加深刻地反思管理上的差距,更加冷靜地應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn),進(jìn)一步提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。一是提高安全工作的政治認(rèn)識(shí)。黨和國(guó)家對(duì)安全生產(chǎn)的重視度越來(lái)越高,工作要求越來(lái)越嚴(yán),黨紀(jì)國(guó)法對(duì)安全管理失職、瀆職行為設(shè)定了嚴(yán)厲的處罰處分規(guī)定。人民群眾對(duì)環(huán)境安全、生活安康的渴求越來(lái)越強(qiáng),安全、和諧成為社會(huì)發(fā)展、文明、進(jìn)步的重要象征和保障。安全不僅關(guān)乎黨和國(guó)家、人民的利益,也關(guān)乎各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和每個(gè)管理人員的政治前途和切身利益。

    二是提高安全工作的'細(xì)節(jié)認(rèn)識(shí)。細(xì)節(jié)決定優(yōu)劣,細(xì)節(jié)決定成敗,細(xì)節(jié)決定政績(jī),注重細(xì)節(jié)管理是壓降事故的必然途徑,是做好安全工作的必然選擇。無(wú)數(shù)事實(shí)證明,粗放型的管理,"馬大哈"式的作風(fēng),得過(guò)且過(guò)的態(tài)度,是隱患難除、事故不斷的成因和癥結(jié)所在。

    三是提高安全工作的危機(jī)認(rèn)識(shí)。交通安全監(jiān)管難度大,各單位安全監(jiān)管水平參差不齊,一些單位還存在領(lǐng)導(dǎo)分工不明確、安全機(jī)構(gòu)不健全、安全活動(dòng)不正常、責(zé)任落實(shí)不具體、制度執(zhí)行不嚴(yán)格、安全投入不到位、隱患整改不徹底等現(xiàn)象,必須引起我們的足夠重視,采取得力措施切實(shí)加以解決。

    認(rèn)真貫徹"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的方針,加大執(zhí)法力度,強(qiáng)化交通安全監(jiān)管,切實(shí)提高事故防范能力。一是突出水上安全監(jiān)管。重點(diǎn)開(kāi)展橫水渡交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng),嚴(yán)格執(zhí)行危化品船舶實(shí)船簽證制度,全面加強(qiáng)渡口保安和安全防范工作。二是加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。公路部門(mén)深入開(kāi)展"公路環(huán)境綜合整治"活動(dòng),清除違法建筑、障礙物、非標(biāo)懸掛物。

    隱患排查治理是"預(yù)防為主"方針的具體應(yīng)用,隱患不除,永無(wú)寧日。

    一要制定隱患分類識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的特點(diǎn),全面準(zhǔn)確掌握交通安全隱患的種類、數(shù)量和狀況,制定出符合實(shí)際的隱患分類識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。

    在建工程、危橋險(xiǎn)段、農(nóng)路設(shè)施等重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)部位。

    三要做好隱患排查長(zhǎng)效治理。積極推廣"1+3"安全監(jiān)控體系,持續(xù)完善隱患排查、評(píng)估、論證、確認(rèn)、整改、銷(xiāo)號(hào)等一整套程序。通過(guò)企業(yè)自查、群眾舉報(bào)、媒體監(jiān)督、專家檢查、行業(yè)專查、上級(jí)督查等手段,有效防止不安全因素與行為,將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

    安全教育培訓(xùn)是做好安全工作的內(nèi)生力量,生產(chǎn)要安全,教育要先行。

    一要培育交通安全文化。堅(jiān)持安全發(fā)展理念,運(yùn)用文化建設(shè)資源,開(kāi)展安全生產(chǎn)大討論,建設(shè)安全文化長(zhǎng)廊,激發(fā)安全精神需求。

    二要靈活開(kāi)展教育培訓(xùn)。建立菜單選學(xué)制,探索項(xiàng)目課題制,圍繞安全工作熱點(diǎn)、難點(diǎn),增強(qiáng)干部職工安全生產(chǎn)參與意識(shí)。

    三要提高教育培訓(xùn)效果。引入競(jìng)爭(zhēng)、考評(píng)、獎(jiǎng)懲機(jī)制,評(píng)估安全教育培訓(xùn)的效果。結(jié)合"安康杯"競(jìng)賽,組織安全技能比武,以賽促學(xué),進(jìn)一步增強(qiáng)安全操作技能。

    總體來(lái)看,今年的交通安全工作取得了顯著成效,較好地完成了年度安全目標(biāo)任務(wù),為促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和坡頭鎮(zhèn)交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。面對(duì)取得的成績(jī),我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦,自勉自勵(lì),更加客觀地認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì),更加深刻地反思管理上的差距,更加冷靜地應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn),進(jìn)一步提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。

    鐵路運(yùn)輸安全工作會(huì)議心得體會(huì)(通用18篇)篇五

    同志們:

    大家好!

    今天召開(kāi)全縣道路交通安全工作會(huì)議,主要目的是貫徹落實(shí)xx月xx日全省道路交通安全電視電話會(huì)議和地區(qū)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)今冬明春道路交通管理工作通知精神,分析當(dāng)前我縣道路交通安全形勢(shì),研究部署今冬明春道路交通安全工作。道路交通安全事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全,事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。預(yù)防道路交通安全事故,責(zé)任重于泰山,為進(jìn)一步做好我縣道路交通安全工作,下面,我講幾點(diǎn)意見(jiàn):

    今年前10個(gè)月,我縣牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個(gè)中心,正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系,深入貫徹各項(xiàng)交通安全法規(guī),不斷加大交通安全治理的`力度,為維護(hù)全縣的道路交通秩序,確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,做出了積極的努力,全縣主干線公路安全暢通,鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層基礎(chǔ)工作扎實(shí)有效,人民群眾的交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)。今年前xx個(gè)月,全縣共發(fā)生全縣共發(fā)生道路交通事故xx起,死亡xx人,xx人受傷,直接財(cái)產(chǎn)損失xx萬(wàn)元。前階段全縣道路交通安全工作主要有以下幾個(gè)特點(diǎn):

    一是重視程度增強(qiáng)。縣委、縣政府歷來(lái)十分重視道路交通安全工作,定期不定期的召開(kāi)會(huì)議,聽(tīng)取匯報(bào),研究部署道路交通安全工作,把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來(lái)抓。縣直各部門(mén)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也把交通安全工作列入重要議事日程,成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),及時(shí)召開(kāi)會(huì)議,研究工作措施,健全規(guī)章制度,有效地加強(qiáng)了機(jī)動(dòng)車(chē)輛和駕駛員的管理,交通管理工作的自覺(jué)性和主動(dòng)性進(jìn)一步增強(qiáng)。尤其是公安機(jī)關(guān)充分發(fā)揮“主力軍”作用,不斷強(qiáng)化路面巡查和交通秩序?qū)m?xiàng)整治,促進(jìn)了全縣交通安全工作的深入開(kāi)展。

    二是協(xié)同能力增強(qiáng)。各級(jí)各部門(mén)不斷加大協(xié)作,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通安全宣傳教育,特別是公安交警部門(mén)和交通運(yùn)輸部門(mén)通過(guò)開(kāi)展駕駛?cè)思薪逃顒?dòng),不僅在駕駛?cè)酥邢破鹆藢W(xué)交規(guī)、守法律、保安全的良好氛圍,使駕駛員安全意識(shí)得到明顯增強(qiáng),而且示范和帶動(dòng)家人、帶動(dòng)社會(huì)共同遵守交通法規(guī),全社會(huì)交通安全意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。

    三是管理能力增強(qiáng)。各有關(guān)部門(mén)充分發(fā)揮職能作用,以實(shí)施“暢通工程”為載體,加大了道路巡邏密度,強(qiáng)化了路面治理。根據(jù)不通路段暢通狀況,新增設(shè)了各種交通安全標(biāo)志,完善交通安全設(shè)施,特別是在全省旅發(fā)大會(huì)、省“兩會(huì)”等重大活動(dòng)中,公安交警部門(mén)發(fā)揮了積極地作用,有效地維護(hù)了交通秩序。以開(kāi)展創(chuàng)建“平安大道”活動(dòng)為主線,先后對(duì)酒后駕車(chē)、無(wú)證駕駛、客車(chē)超員、貨車(chē)超載,農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)違章載人和機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)牌上路以及私自改裝改型、超速行駛、爭(zhēng)道搶行等嚴(yán)重交通違法行為開(kāi)展了專項(xiàng)整治活動(dòng),加大了公路查控力度,及時(shí)糾正了交通違章,保證了道路安全暢通。

    當(dāng)前,我縣已進(jìn)入道路交通事故的高發(fā)期,從歷年來(lái)我縣的道路交通事故發(fā)生時(shí)間上來(lái)看,冬季和初春是我縣道路交通事故發(fā)生最多的時(shí)間,因?yàn)檫@期間,受天氣和人流、車(chē)流量增多等因素的影響,極容易發(fā)生交通安全事故。

    一是個(gè)別單位對(duì)工作重視程度仍然不夠。有些部門(mén)、單位的負(fù)責(zé)同志,沒(méi)有把交通安全工作提到應(yīng)有的高度來(lái)認(rèn)識(shí),沒(méi)有正確處理好安全穩(wěn)定與生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的關(guān)系,交通安全工作分工不具體,責(zé)任不明確,滿足于一般性號(hào)召,缺乏針對(duì)性措施。

    二是摩托車(chē)違法行駛引發(fā)交通事故飛速增長(zhǎng)。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,群眾生活節(jié)奏逐步提高,無(wú)論是城市還是農(nóng)村,購(gòu)買(mǎi)摩托車(chē)的人越來(lái)越多,但是由于大部分駕駛員不懂技術(shù),交通安全法律意識(shí)淡薄,違法、違規(guī)、違章行駛時(shí)有發(fā)生,已經(jīng)成為我縣交通安全事故發(fā)生的重點(diǎn)。現(xiàn)在流行一句話:“不想活騎摩托”!這和我們工作有很大的關(guān)系,治理摩托車(chē)違法行為力度還不夠強(qiáng),措施還有待提高。

    三是部分駕駛員法律意識(shí)淡薄、素質(zhì)較低,違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。當(dāng)前,部分駕駛員素質(zhì)不高,不遵守職業(yè)道德,不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),只知道開(kāi)車(chē)掙錢(qián),不顧交通安全,導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生;還有的置交通安全于不顧,開(kāi)“病車(chē)”、開(kāi)報(bào)廢和私自改型的車(chē);有的無(wú)證駕駛、無(wú)牌上路、超速行駛、酒后駕車(chē)、開(kāi)“飛”車(chē)等違法行為比較嚴(yán)重,致交通事故頻繁發(fā)生。

    三是全民交通安全意識(shí)還不夠強(qiáng)。非機(jī)動(dòng)車(chē)輛和行人違反交通法的現(xiàn)象屢禁不止,群眾交通安全意識(shí)淡薄,有的非機(jī)動(dòng)車(chē)占用機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道行駛;有的行人隨便橫過(guò)馬路,不遵守交通信號(hào),不服從交通管理人員的指揮;還有的在公路上違章占道,以致引發(fā)交通事故。

    以上這些問(wèn)題的存在,嚴(yán)重影響著我市的交通安全,必須在冬季工作中,有針對(duì)性地采取措施,加大力度,認(rèn)真加以解決。

    各級(jí)各部門(mén)一定要結(jié)合我縣交通安全管理實(shí)際,結(jié)合今冬明春道路交通特點(diǎn),抓住工作重點(diǎn),千方百計(jì)消除事故隱患,堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。

    (一)狠抓源頭整治。源頭管理首要的問(wèn)題就是要嚴(yán)管,要直接管到駕駛?cè)耍懿坏今{駛?cè)司褪菬o(wú)效的管理。公安交警部門(mén)在源頭管理上要認(rèn)真抓好客運(yùn)、貨運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛及送子車(chē)輛的臨時(shí)檢驗(yàn)工作,對(duì)檢驗(yàn)不合格的車(chē)輛一律不準(zhǔn)上路行駛。交通部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的管理,堅(jiān)決杜絕不具備安全運(yùn)輸條件的企業(yè)、車(chē)輛、人員進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)。農(nóng)機(jī)部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)用車(chē)的教育管理,提高安全行車(chē)意識(shí)和自覺(jué)守法意識(shí)。道路養(yǎng)護(hù)部門(mén)要維護(hù)路面狀況良好,及時(shí)清除冰雪和影響通行障礙物,確保冬季冰雪天氣的交通安全。其他各成員單位也要各司其職,抓好源頭管理,從源頭上防止交通事故的發(fā)生。

    (二)狠抓黑點(diǎn)治理。公安、交通、安監(jiān)等部門(mén),要加強(qiáng)對(duì)事故多發(fā)和嚴(yán)重?fù)矶侣范蔚呐挪檎墓ぷ鳎瑘?jiān)決改變只排查不治理或排查多治理少的現(xiàn)象。對(duì)xx道路要同步完善安全設(shè)施,避免產(chǎn)生新的危險(xiǎn)路段。特別要針對(duì)冬季行車(chē)安全的特點(diǎn),把近3年冬季發(fā)生死亡事故的路口、路段進(jìn)行一次徹底排查,采取有效的應(yīng)急措施,加強(qiáng)巡邏管控,防止因雪大、路滑、坡長(zhǎng)發(fā)生重特大交通事故。公安、交通、氣象、消防、衛(wèi)生等部門(mén)要進(jìn)一步完善惡劣天氣條件下的交通安全應(yīng)急管理工作預(yù)案,遇到惡劣天氣影響行車(chē)安全時(shí),要及時(shí)啟動(dòng)防范預(yù)案,必要時(shí)依法實(shí)施交通管制,確保惡劣天氣交通安全。

    (三)狠抓嚴(yán)格執(zhí)法。要從嚴(yán)查處各類交通違法行為,嚴(yán)厲整治違法停車(chē),駕車(chē)不系安全帶,機(jī)動(dòng)車(chē)超速行駛,涉牌涉證違法行為,客運(yùn)車(chē)輛超員,貨運(yùn)車(chē)輛超載,酒后駕駛、農(nóng)用車(chē)違法載人等嚴(yán)重交通違法行為。公安交警部門(mén)對(duì)以上重點(diǎn)違法行為,該處罰的處罰,該扣車(chē)的扣車(chē),該吊扣、吊銷(xiāo)駕駛執(zhí)照的要堅(jiān)決吊扣、吊銷(xiāo)。對(duì)造成重大交通事故的,要堅(jiān)決依法追究刑事責(zé)任,絕不縱容姑息。通過(guò)嚴(yán)管?chē)?yán)治嚴(yán)罰,起到強(qiáng)有力的懲戒和教育作用。

    (四)狠抓摩托車(chē)違法行駛。一是要根據(jù)各個(gè)轄區(qū)的實(shí)際情況制定治理措施,重點(diǎn)加大對(duì)無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)上路行駛的打擊力度,真正做到嚴(yán)格執(zhí)法。對(duì)在道路上行駛的無(wú)牌無(wú)證的摩托車(chē),執(zhí)勤交警靈活機(jī)動(dòng)采取科學(xué)的管理手段,根據(jù)所處路段的交通環(huán)境,在不危及安全和有條件的情況下實(shí)施攔截,設(shè)法減少違法車(chē)輛的逃離機(jī)會(huì)。二是要在城鄉(xiāng)道路上形成巡邏監(jiān)控布局,特別是對(duì)事故多發(fā)路段的巡查力度。采取流動(dòng)檢查與定點(diǎn)檢查、日常查糾與不定期整治相結(jié)合的.方式,確保重點(diǎn)路段不失控,對(duì)無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車(chē)形成嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。要繼續(xù)深化交通安全管理工作,進(jìn)一步夯實(shí)事故預(yù)防的基礎(chǔ),一方面要對(duì)交通違法駕駛員起到教育、震懾效果;另一方面要顯示交警部門(mén)嚴(yán)厲打擊無(wú)證駕駛、攔而不停等嚴(yán)重交通違法行為的決心。

    (五)狠抓鄉(xiāng)村公路安全。要從根本上解決影響農(nóng)村道路交通安全的實(shí)質(zhì)問(wèn)題,特別是要解決好田坪鎮(zhèn)實(shí)施“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”后道路交通安全的管理。一是要認(rèn)真研究解決農(nóng)民出行難的問(wèn)題。各有關(guān)單位要從客運(yùn)管理、稅費(fèi)征收等方面,進(jìn)一步完善和落實(shí)好扶持農(nóng)村交通發(fā)展的政策措施,推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展。二是農(nóng)機(jī)部門(mén)要深入一線,檢查督導(dǎo)農(nóng)用車(chē)輛安全技術(shù)設(shè)施的配置情況,確保農(nóng)村農(nóng)用車(chē)輛反光標(biāo)識(shí)粘貼率達(dá)到100%。三是要積極實(shí)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所與安監(jiān)站、交管站、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心聯(lián)合辦公的工作模式,切實(shí)解決好農(nóng)村道路交通安全漏管失控的問(wèn)題。四是由縣公安局牽頭,縣農(nóng)業(yè)局配合,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照“戶籍化”管理的要求,組織各村民委、村小組對(duì)低速載貨汽車(chē)、拖拉機(jī)、摩托車(chē)及駕駛員進(jìn)行全面排查,完善一車(chē)一檔、一人一檔管理制度。對(duì)無(wú)牌、無(wú)證及脫檢機(jī)動(dòng)車(chē)要依法進(jìn)行注冊(cè)登記,嚴(yán)防此類車(chē)輛上路行駛。

    (六)狠抓交通管理社會(huì)化。我縣開(kāi)展交通管理社會(huì)化以來(lái),效果不是很明顯,特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)在工作中力度需要進(jìn)一步加強(qiáng)。交通管理工作,不是哪一個(gè)部門(mén)、哪一個(gè)單位的事情,而是全社會(huì)共同的職責(zé)。各級(jí)各部門(mén)各單位要從維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的大局出發(fā),廣泛發(fā)動(dòng)廣大人民群眾,積極參與交通安全的監(jiān)督和管理,爭(zhēng)取人人成為交通安全工作的支持者、參與者。各部門(mén)、各單位還要積極配合交警部門(mén),自覺(jué)遵守交通安全法規(guī),教育好自己的人,管理好自己的車(chē),努力減少交通事故的發(fā)生。全面推進(jìn)交通管理社會(huì)化進(jìn)程。

    (七)狠抓交通安全宣傳責(zé)任的落實(shí)。各級(jí)各部門(mén)要深入開(kāi)展交通安全村、交通安全社區(qū)、交通安全學(xué)校創(chuàng)建活動(dòng),要在行政村、社區(qū)、學(xué)校、重點(diǎn)單位和公共場(chǎng)所普遍設(shè)立交通安全宣傳窗口或板報(bào)。公安交警部門(mén)要積極配合新聞宣傳部門(mén),在媒體報(bào)道的內(nèi)容上,把正面典型的示范引導(dǎo)作用和反面典型的警示作用結(jié)合起來(lái),既要客觀準(zhǔn)確地報(bào)道重大交通事故,教育廣大群眾從中汲取教訓(xùn),引以為戒,又要大力宣傳遵章駕駛、安全行車(chē)的典型。教育部門(mén)要將道路交通安全教育納入學(xué)校教學(xué)內(nèi)容,配合公安部門(mén),堅(jiān)決制止使用不符合安全條件的車(chē)輛接送學(xué)生。司法部門(mén)要將道路交通安全法律、法規(guī)宣傳教育納入普法內(nèi)容,組織開(kāi)展經(jīng)常性的宣傳教育活動(dòng)。通過(guò)全方位抓好道路交通安全的宣傳,進(jìn)一步在全社會(huì)營(yíng)造強(qiáng)大的聲勢(shì)和震懾力。

    同志們,抓好今冬明春的道路交通安全工作,事關(guān)全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定,關(guān)系到人民群眾的切身利益。各級(jí)各部門(mén)各單位一定要進(jìn)一步統(tǒng)一思想,不斷增強(qiáng)責(zé)任心和緊迫感,密切配合,扎實(shí)工作,共同把我縣的道路交通安全工作抓好、抓實(shí),為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定、人民良好的交通環(huán)境。

    鐵路運(yùn)輸安全工作會(huì)議心得體會(huì)(通用18篇)篇六

    鐵路作為國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施,是社會(huì)先行資本的重要組成部分之一。鐵路運(yùn)輸安全工作會(huì)議是很重要的。下面是本站為大家?guī)?lái)的關(guān)于鐵路運(yùn)輸安全工作會(huì)議。

    心得體會(huì)。

    希望可以幫助大家。

    11月9日至12日,中共中央在北京召開(kāi)了xx屆三中全會(huì),會(huì)議聽(tīng)取并討論了向中央委員會(huì)作的。

    工作報(bào)告。

    審議通過(guò)了《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問(wèn)題的決定》。此次會(huì)議主要議程是研究部署建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系、地方政府職能轉(zhuǎn)變和全面深化改革重大問(wèn)題等工作。涉及到經(jīng)濟(jì)體制政治體制文化體制社會(huì)體制及生態(tài)文明體制各方面的改革其中經(jīng)濟(jì)體制改革是重點(diǎn)。中央成立了國(guó)家安全委員會(huì)完善國(guó)家安全體制和國(guó)家安全戰(zhàn)略確保國(guó)家安全。同時(shí)成立了全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組指導(dǎo)全面改革工作。此次會(huì)議的召開(kāi)引起了全世界的廣泛關(guān)注尤其在國(guó)內(nèi)各行各業(yè)掀起了學(xué)習(xí)xx屆三中全會(huì)的高潮。此次會(huì)議是一次重要的會(huì)議它的圓滿召開(kāi)給黨和人民堅(jiān)定了信心鼓舞了信念為全面建成小康社會(huì)進(jìn)而建成富強(qiáng)民主文明和諧的社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)指明了方向深刻認(rèn)識(shí)到實(shí)現(xiàn)偉大的中國(guó)夢(mèng)必須全面深化改革。

    11月22日西安鐵路局召開(kāi)了全局運(yùn)輸安全工作會(huì)議,會(huì)議提出在全局構(gòu)建“一三五八九”安全管控體系的工作部署。“一三五八九”體系,即落實(shí)一個(gè)“嚴(yán)、實(shí)、細(xì)、和、創(chuàng)”的總體要求;健全教練式檢查、積分式考核、擔(dān)保式返獎(jiǎng),干部作風(fēng)督察,履責(zé)考核和責(zé)任追究三項(xiàng)機(jī)制;完善跟班作業(yè)、月度平推、音像分析、體外監(jiān)督、應(yīng)急阻斷五種防控手段;規(guī)范逐級(jí)負(fù)責(zé)、規(guī)章管理、分析預(yù)警、信息管理、崗位準(zhǔn)入、專業(yè)幫促、專項(xiàng)整治、結(jié)合部管理八項(xiàng)管理制度,盯住高鐵、高坡、防洪、施工、運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)管理、防火、調(diào)車(chē)、人身、環(huán)境安全九大關(guān)鍵。

    xx屆三中全會(huì)提出要全面深化改革,其核心和重點(diǎn)無(wú)疑是“全面”和“深化”兩詞。落實(shí)xx屆三中全會(huì)精神,首先必須牢牢確立“全面”思想,要有全面的眼光,一定要統(tǒng)籌兼顧、全面推進(jìn),切忌孤立片面地想問(wèn)題、辦事情、抓改革。其次要樹(shù)立好“深化”思想,當(dāng)前的改革工作不是做表面文章,需要深層次的去想問(wèn)題,抓問(wèn)題,對(duì)待問(wèn)題要做深入透徹的分析,找準(zhǔn)改革突破的關(guān)鍵點(diǎn)、著力點(diǎn),深化改革措施,將改革不斷引向深入,絕不能走過(guò)場(chǎng)或等要靠。

    全局安全工作會(huì)議“一三五八九”安全管控體系的提出,言簡(jiǎn)意賅地為一線職工指明了機(jī)制、防控手段、管理制度和安全關(guān)鍵。便于在全局干部職工當(dāng)中推廣,具有很好的實(shí)際意義。實(shí)干興局,嚴(yán)管厚愛(ài)。正如講的“空談?wù)`國(guó),實(shí)干興邦”。西安鐵路局要求全體干部職工要有務(wù)實(shí)的精神,學(xué)好本領(lǐng),踏實(shí)工作,提高工作能力,樹(shù)立大局意識(shí),努力建設(shè)美好和諧的西鐵局。西安鐵路局以嚴(yán)治局,不斷完善管理制度體系,加強(qiáng)職工作風(fēng)建設(shè),樹(shù)立鐵路良好形象。同時(shí),積極為職工辦實(shí)事,為職工謀福利,給予職工關(guān)愛(ài),為職工提供廣闊的發(fā)展空間。注重人才的引進(jìn)與培養(yǎng),鼓勵(lì)創(chuàng)新精神,堅(jiān)持人才興局,極大地吸引了一批批大學(xué)畢業(yè)生到西鐵局建功立業(yè)。三項(xiàng)機(jī)制規(guī)范了對(duì)干部職工的管理,強(qiáng)化了對(duì)干部職工考核的科學(xué)性,精細(xì)化。五種防控手段體現(xiàn)出了安全風(fēng)險(xiǎn)管理的理念,重視安全風(fēng)險(xiǎn)管理,找出風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),抓住薄弱環(huán)節(jié),加大對(duì)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的監(jiān)控,確保安全生產(chǎn)大局穩(wěn)定。八項(xiàng)管理制度詳細(xì)分類了鐵路生產(chǎn)過(guò)程中的各項(xiàng)管理制度,健全了鐵路管理制度體系,為構(gòu)建和諧鐵路奠定了基礎(chǔ)。九大關(guān)鍵提出了在運(yùn)輸生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)重點(diǎn)工作,安全關(guān)鍵,為消滅和杜絕安全隱患提供了著手點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn),體現(xiàn)了精細(xì)化的管理理念。

    我是一名剛參加工作不久的大學(xué)生,于20xx年8月入路,作為一名中共黨員和基層鐵路職工,這兩次會(huì)議對(duì)我的思想和工作有很大的指導(dǎo)意義。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這兩次會(huì)議的內(nèi)容和精神,帶給我的是振奮與鼓舞。在一年多的鐵路經(jīng)歷中,我對(duì)鐵路有了一定的認(rèn)識(shí),對(duì)鐵路工作有了一定的興趣。20xx年春運(yùn),我首次作為一名鐵路職工參與進(jìn)來(lái),在春運(yùn)戰(zhàn)場(chǎng)上,深刻體會(huì)到“服務(wù)旅客、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”乃是鐵路職工的職責(zé),廣大鐵路職工要繼承和發(fā)揚(yáng)“人民鐵路為人民”的優(yōu)良傳統(tǒng),投身到鐵路建設(shè)當(dāng)中。業(yè)務(wù)素質(zhì)是職工的“飯碗”,職工們要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),提高素質(zhì),只有擁有過(guò)硬的作風(fēng)和扎實(shí)的業(yè)務(wù)才能更好地服務(wù)人民。這一年時(shí)間里我經(jīng)歷了貨運(yùn)組織改革,各個(gè)站段在總公司和路局的帶領(lǐng)下轟轟烈烈地開(kāi)展貨運(yùn)組織改革,營(yíng)銷(xiāo)單位不斷提升貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量,在鞏固現(xiàn)有貨源的基礎(chǔ)上,充分挖掘潛在貨源,實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)增量。通過(guò)辦好“前店”和“后廠”,“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸,“一口價(jià)”等一系列新舉措、新方法,使得貨運(yùn)組織改革呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭,扭轉(zhuǎn)了鐵路貨運(yùn)被動(dòng)的局面。接下來(lái)進(jìn)入了防洪暑運(yùn)關(guān)鍵時(shí)期,險(xiǎn)情就是命令,全體干部職工時(shí)刻準(zhǔn)備著防洪搶險(xiǎn),共同守護(hù)者鐵路線路的暢通,保證了列車(chē)的安全運(yùn)行。現(xiàn)場(chǎng)一線的工作讓我感到很充實(shí),每天都能從老師傅身上學(xué)到寶貴的工作經(jīng)驗(yàn),這將是我人生中最寶貴的財(cái)富。

    學(xué)習(xí)和踐行xx屆三中全會(huì)和全局安全工作會(huì)議精神,就是要求我們要要立足崗位,以會(huì)議精神為指導(dǎo),結(jié)合自身實(shí)際,嚴(yán)格要求自己,在本職崗位上建功立業(yè)。當(dāng)前,20xx年春運(yùn)工作即將啟動(dòng),我們要以xx屆三中全會(huì)精神為指導(dǎo),踏實(shí)工作,在春運(yùn)工作中展示自我,爭(zhēng)當(dāng)一名優(yōu)秀的中共黨員和鐵路職工。

    11月26日,鐵道部劉志軍部長(zhǎng)在全國(guó)鐵路運(yùn)輸安全工作會(huì)議上所作的題為《規(guī)范新體制下安全管理,確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定為深入推進(jìn)鐵路跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境》的講話,從三個(gè)方面總結(jié)今年以來(lái)全路運(yùn)輸安全工作,分析研究了新體制下運(yùn)輸安全工作面臨的新情況和新矛盾,動(dòng)員全路干部職工進(jìn)一步統(tǒng)一思想,明確任務(wù),學(xué)習(xí)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),加快規(guī)范新體制下的安全管理工作,確保運(yùn)輸安全的穩(wěn)定,為深入推進(jìn)鐵路跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。

    通過(guò)對(duì)劉部長(zhǎng)講話的學(xué)習(xí),個(gè)人認(rèn)為沒(méi)有一個(gè)安全穩(wěn)定的環(huán)境,什么事情都干不成。而要保持運(yùn)輸安全的持續(xù)穩(wěn)定,當(dāng)前最核心、最根本、最基礎(chǔ)的是認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的講話精神,集中精力、再鼓實(shí)勁,加快規(guī)范新體制下車(chē)間安全管理、勞動(dòng)定額管理等工作。作為一名車(chē)間的專職管理干部一定要充分認(rèn)識(shí)加快規(guī)范新體制下安全管理的極端重要性,進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感、使命感,深入探索,開(kāi)拓創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)車(chē)間管理工作的規(guī)范化、制度化,為車(chē)間提供穩(wěn)定的安全環(huán)境。

    劉部長(zhǎng)講話中明確指出,20xx年規(guī)范運(yùn)輸安全管理的總體要求是:健全。

    規(guī)章制度。

    強(qiáng)化專業(yè)管理改進(jìn)綜合服務(wù)完善檢查監(jiān)督提高站段能力優(yōu)化干部隊(duì)伍強(qiáng)化安全基礎(chǔ)基本建立起適應(yīng)新體制的運(yùn)輸安全管理體系實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全管理有序、高效確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定。

    因此,車(chē)間定額工作將圍繞段、車(chē)間20xx年的工作目標(biāo),集中精力,突出抓好車(chē)間勞動(dòng)定額管理工作。

    一是修改完善勞動(dòng)定額管理制度。勞動(dòng)定額管理制度是車(chē)間工資分配及安全管理的重要依據(jù),具有法規(guī)約束力,對(duì)管理制度的修改完善要擺在重中之重的位置。對(duì)車(chē)間及工區(qū)《“輛單價(jià)”工資分配辦法》、《經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核辦法》、《職工內(nèi)部待崗辦法》、《一次性獎(jiǎng)勵(lì)辦法》、《安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制考核辦法》、《職工考勤管理辦法》、《定額報(bào)表、臺(tái)帳工作標(biāo)準(zhǔn)》、《車(chē)間汽車(chē)管理辦法》等管理制度和辦法的修訂,要全面把握車(chē)間、工區(qū)管理體制的特點(diǎn),全面把握車(chē)間成立調(diào)整后資源配置、生產(chǎn)組織、勞動(dòng)組織的變化,全面把握分配模式的發(fā)展要求,確保修訂后的管理制度科學(xué)嚴(yán)密,符合車(chē)間安全管理的實(shí)際。管理制度內(nèi)容的表述力求準(zhǔn)確、清晰、完整,不能模糊不清和出現(xiàn)空白,制度與制度之間不能相互矛盾。要建立管理制度的動(dòng)態(tài)修訂機(jī)制,根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)的變化和列檢車(chē)間的特點(diǎn),及時(shí)調(diào)整制度、辦法的內(nèi)容。消除管理制度管理比較混亂的現(xiàn)象,規(guī)范對(duì)管理制度的審核、發(fā)布,履行必要的民主管理程序,合理界定車(chē)間、工區(qū)的管理權(quán)限,明確管理的內(nèi)容,實(shí)現(xiàn)對(duì)管理制度的規(guī)范化。

    二是規(guī)范工作秩序。要具體界定車(chē)間和工區(qū)之間在勞動(dòng)定額及工資分配等綜合管理事項(xiàng)上的責(zé)權(quán),建立清晰的管理界面。車(chē)間要加強(qiáng)對(duì)工區(qū)實(shí)際情況的了解,全面摸清人員結(jié)構(gòu)、工資分配、定額管理等方面的現(xiàn)狀。建立規(guī)范的工作制度及標(biāo)準(zhǔn),對(duì)工區(qū)的要求,職工關(guān)注的事情,辦理時(shí)限等要有明確規(guī)定,嚴(yán)格按制度執(zhí)行。簡(jiǎn)化辦事程序,落實(shí)辦事責(zé)任,減少辦事環(huán)節(jié),提高辦事效率,為工區(qū)及職工提供方便、快捷、高效的服務(wù)。

    三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。車(chē)間勞動(dòng)定額工作要進(jìn)一步提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量,關(guān)鍵是要轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。要堅(jiān)持為職工、為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的意識(shí),急工區(qū)之所急,想工區(qū)之所想,做工區(qū)之所需,克服小機(jī)關(guān)化作風(fēng),加強(qiáng)調(diào)查研究,傾聽(tīng)工區(qū)及職工的意見(jiàn),深入現(xiàn)場(chǎng)了解真實(shí)情況,及時(shí)解決實(shí)際問(wèn)題,提高服務(wù)工作的針對(duì)性和實(shí)效性。破除傳統(tǒng)的思維方式,增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí),發(fā)展優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)分配激勵(lì)機(jī)制。

    四是做好車(chē)間勞動(dòng)組織整合的準(zhǔn)備工作。車(chē)間布局調(diào)整后對(duì)勞動(dòng)組織提出的新課題,按照有利于車(chē)間安全穩(wěn)定和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的要求,對(duì)車(chē)間勞動(dòng)力進(jìn)行優(yōu)化配置,合理定員定崗,最大限度地滿足現(xiàn)場(chǎng)一線檢車(chē)員的數(shù)量,確保技檢時(shí)間、作業(yè)段位和檢車(chē)質(zhì)量。

    五是加強(qiáng)工區(qū)及班組的自控作用。車(chē)間要把加強(qiáng)工區(qū)及班組自控型管理作為提高車(chē)間管理能力的基礎(chǔ)工作來(lái)抓。要強(qiáng)化車(chē)間的管理力量,配強(qiáng)車(chē)間管理人員,關(guān)口前移、靠近現(xiàn)場(chǎng),提高處理現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題的能力。對(duì)工區(qū)、班組布局進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,完善班組管理制度,優(yōu)化班組長(zhǎng)隊(duì)伍,提高班組長(zhǎng)管理能力,調(diào)整充實(shí)自控型班組建設(shè)內(nèi)容,增強(qiáng)自控型班組建設(shè)的效果。

    六是理順收入分配關(guān)系。收入分配問(wèn)題是干部職工普遍關(guān)心的問(wèn)題,也是事關(guān)職工隊(duì)伍穩(wěn)定的大事。車(chē)間要統(tǒng)籌考慮,保持職工隊(duì)伍穩(wěn)定,調(diào)動(dòng)職工積極性。要對(duì)原各工區(qū)工資管理辦法進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范,對(duì)工資制度各單元構(gòu)成、各項(xiàng)工資標(biāo)準(zhǔn)、工區(qū)內(nèi)部獎(jiǎng)勵(lì)及工班長(zhǎng)津貼等項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范管理,指導(dǎo)工區(qū)規(guī)范內(nèi)部工資分配管理辦法,處理好執(zhí)行工資政策法規(guī)與搞活內(nèi)部分配的關(guān)系,消除不合理的因數(shù),調(diào)動(dòng)職工努力工作、多勞多得的積極性。

    七是做好思想引導(dǎo)工作。針對(duì)干部職工對(duì)全員競(jìng)爭(zhēng)上崗和工資分配的熱點(diǎn)問(wèn)題,采取多種形式進(jìn)行宣傳解釋,引導(dǎo)干部職工明辨是非,正確看待和理解改革,進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)深化改革、搞好工資分配新機(jī)制的信心和決心。并要及時(shí)掌握職工思想動(dòng)態(tài),有針對(duì)性地做好深入細(xì)致的思想工作。

    讓我們緊密團(tuán)結(jié)在段黨委的周?chē)喂虡?shù)立和認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,進(jìn)一步增強(qiáng)工作責(zé)任感和緊迫感,苦干實(shí)干拼命干,加快規(guī)范新體制下車(chē)間勞動(dòng)定額管理工作,確保車(chē)間安全生產(chǎn)及職工隊(duì)伍穩(wěn)定,為“建設(shè)新江輛、再鑄新輝煌”作出新的貢獻(xiàn)。

    盛光祖部長(zhǎng)在全國(guó)鐵路工作會(huì)議上指出,做好20xx年鐵路工作,最重要的是要確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定,這是黨中央、國(guó)務(wù)院和廣大人民群眾對(duì)鐵路工作最基本的要求,也是鐵路各級(jí)組織、各級(jí)部門(mén)必須認(rèn)真履行的重大政治責(zé)任,并把“全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理”作為今年鐵路工作的重點(diǎn)任務(wù)之一。認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長(zhǎng)講話,要從以下幾個(gè)方面深刻認(rèn)識(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重大意義和極端重要性:

    1、安全是鐵路工作的生命線,是鐵路的“飯碗工程”,必須強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí),引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理的方法,構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系。通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制,達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目的。實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,是在現(xiàn)有安全管理的基礎(chǔ)上,對(duì)安全意識(shí)的強(qiáng)化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化,有利于安全基礎(chǔ)工作的加強(qiáng)和各項(xiàng)措施的落實(shí)。

    2、實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,前提是要強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。要把安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于干部職工的思想深處,貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過(guò)程,增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),必須牢固樹(shù)立“三點(diǎn)共識(shí)”,做到任何時(shí)候都把安全作為大事來(lái)抓,任何情況下都把安全放在第一位來(lái)考慮,任何影響安全的問(wèn)題都要立即解決,牢牢掌握安全工作的主動(dòng)權(quán)。

    3、實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,目的是要消除風(fēng)險(xiǎn)。要對(duì)各類安全風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行分類管理,科學(xué)制定管控措施,加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的過(guò)程管理,狠抓管控措施的落實(shí),加強(qiáng)檢查考核,進(jìn)行閉環(huán)管理,實(shí)現(xiàn)良性循環(huán),以此來(lái)強(qiáng)化安全管理工作。

    作為安全生產(chǎn)一線管理人員,,促進(jìn)車(chē)間、班組安全風(fēng)險(xiǎn)的有效“管理”,應(yīng)注重抓好以下幾個(gè)方面的工作:。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長(zhǎng)的重要講話,轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、推動(dòng)科學(xué)發(fā)展,要求我們進(jìn)一步加快思想觀念解放、精心謀劃工作思路,積極探索有效的途徑和方法,深入扎實(shí)地做好各項(xiàng)重點(diǎn)工作,為建設(shè)“安全、創(chuàng)新、精細(xì)、和諧”西鐵貢獻(xiàn)力量。

    通過(guò)學(xué)習(xí)盛部長(zhǎng)講話重要精神,結(jié)合自身工作實(shí)際,在安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作中,決心做到以下幾點(diǎn):

    1、認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長(zhǎng)的重要講話精神,認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會(huì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的豐富內(nèi)涵,就要把工作的重點(diǎn)和著力點(diǎn)落在安全風(fēng)險(xiǎn)的“防控”上。在現(xiàn)階段,安全生產(chǎn)的物質(zhì)條件逐步得到強(qiáng)化,但同時(shí)運(yùn)輸安全面臨大量的新情況、新問(wèn)題、新矛盾,安全壓力不斷加大,運(yùn)輸安全面臨前所未有的考驗(yàn)。所以高標(biāo)準(zhǔn)要求工作目標(biāo)要高,始終堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖,最大限度地延長(zhǎng)安全周期,實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸安全的持續(xù)穩(wěn)定,為鐵路發(fā)展創(chuàng)造長(zhǎng)期穩(wěn)定和諧的環(huán)境;講科學(xué)要求必須以科學(xué)的方法抓好運(yùn)輸安全,不斷提高安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),從整體上提高安全工作水平;不懈怠要求要增強(qiáng)憂患意識(shí),在運(yùn)輸安全上始終“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”,居安思危,永不自滿,永不松懈。

    2、嚴(yán)格管理,加強(qiáng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)規(guī)章制度業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視和盯控力度,抓住盯控關(guān)鍵和重點(diǎn)。深入一線,掌握貨運(yùn)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié),指導(dǎo)和幫助現(xiàn)場(chǎng)解決安全上的實(shí)際問(wèn)題。要堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,杜絕看慣了、干慣了、不以為然的不良習(xí)氣。要徹底消除干部作風(fēng)飄浮、好人主義、形式主義的頑疾,檢查工作要深入細(xì)致,絕不能走馬觀花、蜻蜓點(diǎn)水、應(yīng)付差事,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須一盯到底、徹底解決。

    3、做好自己的本職工作,從思想工作入手,從一點(diǎn)一滴做起,真正樹(shù)立讓“標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣”的安全意識(shí),嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度,教育職工認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,把好人身安全關(guān),一絲不茍的執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真、細(xì)心、實(shí)實(shí)在在地做好每一項(xiàng)工作,是防止事故的唯一途徑。決不讓歷史的悲劇重演。

    4、在鐵路現(xiàn)代化進(jìn)程不斷加快的新形勢(shì)下,作為一名鐵路職工必須加強(qiáng)對(duì)新技術(shù)、新知識(shí)的學(xué)習(xí),加快知識(shí)更新,優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu)。要重點(diǎn)學(xué)習(xí)掌握高速鐵路線路基礎(chǔ)、通信信號(hào)、牽引供電、系統(tǒng)集成及動(dòng)車(chē)組等新技術(shù)、新知識(shí),不斷提高專業(yè)能力和水平。要深入運(yùn)輸生產(chǎn)一線,深入了解鐵路的發(fā)展變化,掌握新技術(shù),在實(shí)踐中豐富知識(shí)、增長(zhǎng)才干,不斷提高安全管理的科學(xué)性。加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì)。認(rèn)真學(xué)習(xí)《技規(guī)》、《行規(guī)》《站細(xì)》等基本規(guī)章制度,認(rèn)真學(xué)習(xí)行車(chē)、調(diào)車(chē)作業(yè)知識(shí),認(rèn)真學(xué)習(xí)貨運(yùn)規(guī)章制度和業(yè)務(wù)知識(shí),提高安全生產(chǎn)管理能力,適應(yīng)工作需要。

    鐵路運(yùn)輸安全工作會(huì)議心得體會(huì)(通用18篇)篇七

    10月30日,全軍政治工作會(huì)議在福建省上杭縣古田鎮(zhèn)召開(kāi),出席會(huì)議并發(fā)表重要講話。強(qiáng)調(diào),軍隊(duì)政治工作的時(shí)代主題是,緊緊圍繞實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng),為實(shí)現(xiàn)黨在新形勢(shì)下的強(qiáng)軍目標(biāo)提供堅(jiān)強(qiáng)政治保證。全軍必須堅(jiān)持以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),貫徹黨中央關(guān)于全面推進(jìn)依法治國(guó)和從嚴(yán)治黨的部署要求,貫徹依法治軍、從嚴(yán)治軍方針,緊緊圍繞我軍政治工作的時(shí)代主題,加強(qiáng)和改進(jìn)新形勢(shì)下我軍政治工作,充分發(fā)揮政治工作對(duì)強(qiáng)軍興軍的生命線作用。

    學(xué)習(xí)全軍政治工作會(huì)議精神后,我深刻認(rèn)識(shí)到當(dāng)前我軍政治工作形勢(shì)正在發(fā)生巨大變化,明白了我軍政治工作的時(shí)代主題是,緊緊圍繞實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng),為實(shí)現(xiàn)黨在新形勢(shì)下的強(qiáng)軍目標(biāo)提供堅(jiān)強(qiáng)政治保證。通過(guò)學(xué)習(xí),我受益匪淺、感觸良多,對(duì)會(huì)議精神有了幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)。

    認(rèn)識(shí)之一:政治工作是軍隊(duì)的生命線。

    選擇古田,把全軍政工干部召集在一塊開(kāi)會(huì),就要回顧歷史,用古田會(huì)議精神堅(jiān)定思想建黨、政治建軍的新型人民軍隊(duì)建設(shè)方向。強(qiáng)調(diào),革命的政治工作是革命軍隊(duì)的生命線。實(shí)行革命的政治工作,保證了我軍始終是黨絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)下的革命軍隊(duì),為我軍戰(zhàn)勝?gòu)?qiáng)大敵人和艱難險(xiǎn)阻提供了不竭力量,使我軍始終保持了人民軍隊(duì)的本色和作風(fēng)。在長(zhǎng)期實(shí)踐中,我軍政治工作形成了一整套優(yōu)良傳統(tǒng),主要包括:堅(jiān)持黨指揮槍的根本原則和制度,堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨,堅(jiān)持實(shí)事求是的思想路線,堅(jiān)持群眾路線的根本作風(fēng),堅(jiān)持用科學(xué)理論武裝官兵,堅(jiān)持圍繞黨和軍隊(duì)中心任務(wù)發(fā)揮服務(wù)保證作用,堅(jiān)持公道正派選拔使用干部,堅(jiān)持官兵一致、發(fā)揚(yáng)民主,堅(jiān)持實(shí)行自覺(jué)的嚴(yán)格的紀(jì)律,堅(jiān)持艱苦奮斗、犧牲奉獻(xiàn)的革命精神,堅(jiān)持黨員干部帶頭、以身作則,等等。這些優(yōu)良傳統(tǒng)是我軍政治工作的根本原則和內(nèi)容。我們一定要深刻認(rèn)識(shí)我軍政治工作的重要地位和重大作用,把先輩們用鮮血和生命鑄就的優(yōu)良傳統(tǒng)一代一代傳下去。

    認(rèn)識(shí)之二:黨對(duì)軍隊(duì)的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)地位不可撼動(dòng)在全軍政治工作會(huì)議上,明確提出了加強(qiáng)和改進(jìn)新形勢(shì)下我軍政治工作,要重點(diǎn)抓好以下5個(gè)方面:著力抓好鑄牢軍魂工作,著力抓好高中級(jí)干部管理,著力抓好作風(fēng)建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng),著力抓好戰(zhàn)斗精神培育,著力抓好政治工作創(chuàng)新發(fā)展。“新古田會(huì)議”就是要強(qiáng)化軍隊(duì)政治工作建設(shè),確保黨對(duì)軍隊(duì)的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)、堅(jiān)定“黨指揮槍”的原則。隆重的在古田會(huì)議原址重開(kāi)全軍政治工作會(huì)議,正好對(duì)軍隊(duì)高層進(jìn)行政治教育。軍隊(duì)內(nèi)部的腐敗對(duì)軍隊(duì)建設(shè)造成了的嚴(yán)重影響,必須切實(shí)引以為戒,補(bǔ)足精神之“鈣”,深扎信仰之根。堅(jiān)決貫徹黨委制、政治委員制、政治機(jī)關(guān)制等根本制度。堅(jiān)持依法治軍、從嚴(yán)治軍,嚴(yán)格教育管理、嚴(yán)格監(jiān)督執(zhí)紀(jì)。堅(jiān)持把修身立德納入經(jīng)常性的教育、培訓(xùn)和考核,增強(qiáng)道德的引領(lǐng)作用。要切實(shí)把政治工作服務(wù)能打勝仗的導(dǎo)向樹(shù)起來(lái)、切實(shí)把堅(jiān)持原則、公道正派的清風(fēng)正氣樹(shù)起來(lái)、切實(shí)把堪為表率的良好作風(fēng)和形象樹(shù)起來(lái)。

    認(rèn)識(shí)之三:必須貫徹從嚴(yán)治黨的方針,嚴(yán)抓作風(fēng)建設(shè)。政治工作一環(huán)緊著一環(huán)擰,一錘接著一錘敲,所以在每個(gè)環(huán)節(jié)都要嚴(yán)字當(dāng)頭、從嚴(yán)從實(shí),以問(wèn)題為導(dǎo)向,從細(xì)處入手,向?qū)嵦幹ΓM(jìn)一步濃厚講政治、講原則、講規(guī)矩的氛圍,堅(jiān)決糾治媚俗陋習(xí)和虛假頑疾,讓黨員干部正派實(shí)干的人格形象強(qiáng)大起來(lái)。

    當(dāng)前,反腐倡廉形勢(shì)不容樂(lè)觀,肅貪懲腐工作決不能松懈。必須深刻檢討反思問(wèn)題的教訓(xùn),堅(jiān)持新老腐敗一起反、“老虎”“蒼蠅”一起打、存量增量一起除,切實(shí)扎緊管人管權(quán)管錢(qián)的制度籠子,把滋生在軍隊(duì)肌體上的毒瘤祛除掉,讓黨員干部成長(zhǎng)進(jìn)步的政治生態(tài)干凈起來(lái)。

    強(qiáng)化我軍建設(shè),就是要針對(duì)信仰上“忠誠(chéng)度”、政治上“敏銳度”、黨性上“純潔度”、法紀(jì)上“敬畏度”等方面的問(wèn)題,要深入學(xué)習(xí)貫徹系列重要講話精神,著力培養(yǎng)有靈魂有本事、有血性、有品德的新一代革命軍人,把新古田會(huì)議精神,轉(zhuǎn)化為信仰的力量、擔(dān)當(dāng)?shù)牧α俊?chuàng)造的力量、拼搏的力量,為實(shí)現(xiàn)強(qiáng)軍目標(biāo)提供堅(jiān)強(qiáng)政治保證和強(qiáng)大精神動(dòng)力。

    認(rèn)識(shí)之四:不斷提高政治工作法治化水平。

    在黨的xx屆四中全會(huì)上強(qiáng)調(diào),要“構(gòu)建完善的中國(guó)特色軍事法治體系,提高國(guó)防和軍隊(duì)建設(shè)法治化水平”。在全軍政治工作會(huì)議上,進(jìn)一步要求“提高政治工作信息化、法治化、科學(xué)化水平”,指明政治工作法治化的方向。新形勢(shì)下提高政治工作法治化水平,是推進(jìn)依法治軍和著力抓好政治工作創(chuàng)新發(fā)展的時(shí)代課題。

    xx大確立依法治國(guó)戰(zhàn)略到全面推進(jìn),我們黨在法治進(jìn)程上不斷邁進(jìn)。站在新的歷史起點(diǎn),以同志為的黨中央著眼我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和改革需要,提出“建設(shè)法治中國(guó)”、“推進(jìn)國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化”等一系列重要論述。黨的xx屆四中全會(huì)進(jìn)一步明確全面推進(jìn)依法治國(guó)的指導(dǎo)思想、總目標(biāo)、基本原則,指明了中國(guó)特色社會(huì)主義法治道路的前進(jìn)方向。政治工作是黨的工作,必須服務(wù)法治中國(guó)建設(shè),組織部隊(duì)把全會(huì)精神學(xué)習(xí)好、宣傳好、貫徹好,引導(dǎo)官兵樹(shù)立與法治中國(guó)、法治軍隊(duì)建設(shè)相適應(yīng)的思想觀念,帶頭在全社會(huì)弘揚(yáng)社會(huì)主義法治文化。

    鐵路運(yùn)輸安全工作會(huì)議心得體會(huì)(通用18篇)篇八

    同志們:

    大家好!

    剛才,區(qū)交警大隊(duì)林亞琪大隊(duì)長(zhǎng)通報(bào)了今年來(lái)我區(qū)道路交通事故情況,并對(duì)下階段的工作進(jìn)行了安排部署,區(qū)直各相關(guān)單位就貫徹落實(shí)全市第二季度預(yù)防道路交通工作會(huì)議精神做了簡(jiǎn)要匯報(bào)。下面,我再?gòu)?qiáng)調(diào)幾點(diǎn)意見(jiàn):

    道路交通安全聯(lián)席會(huì)議成員單位要認(rèn)真對(duì)照市政府辦印發(fā)的考核細(xì)則,根據(jù)職責(zé)分工,充分發(fā)揮職能作用,扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展工作,有效降低道路交通事故發(fā)生幾率。同時(shí),要密切配合交警部門(mén),繼續(xù)開(kāi)展全區(qū)道路交通安全整治工作,形成長(zhǎng)效機(jī)制,保持高壓態(tài)勢(shì),防患于未然。交通管理部門(mén)做為主要的職能部門(mén),要盡職盡責(zé),提高工作水平,提高管理的針對(duì)性和有效性,認(rèn)真做好車(chē)輛和駕駛員的源頭管理,以及路面交通管理控制、違章事故處理分析、駕駛員管理教育等方面的工作。各鎮(zhèn)、開(kāi)發(fā)區(qū)要成立以綜治辦、派出所、司法所、農(nóng)機(jī)站等單位為成員的道路交通安全委員會(huì),并保證能夠切實(shí)發(fā)揮作用,通過(guò)建立責(zé)任網(wǎng)絡(luò)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和群防群管網(wǎng)絡(luò),強(qiáng)化基層交通安全管理,健全基層道路交通安全體系和事故防范機(jī)制。

    一要強(qiáng)化客運(yùn)車(chē)輛安全行駛源頭管理。嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān),嚴(yán)把客運(yùn)企業(yè)出站關(guān),嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān);規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)和客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)秩序,抽調(diào)運(yùn)管人員長(zhǎng)期駐站,對(duì)客運(yùn)中心站進(jìn)行日常監(jiān)管,重要節(jié)假日增派運(yùn)管人員,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)客運(yùn)秩序監(jiān)管;督促客運(yùn)中心站遵守“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定,強(qiáng)化“三品”檢查,有效做到“不超載、不超員、不疲勞駕車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)”上路營(yíng)運(yùn),確保道路客運(yùn)安全有序。二要嚴(yán)厲整治客運(yùn)車(chē)輛通行秩序。交警大隊(duì)要加強(qiáng)道路執(zhí)勤執(zhí)法,集中力量整治客運(yùn)車(chē)輛通行秩序,加強(qiáng)客運(yùn)班線集中和交通事故多發(fā)路段的巡邏管控,嚴(yán)查客運(yùn)車(chē)輛交通違法行為;要進(jìn)一步落實(shí)客運(yùn)車(chē)輛交通違法抄告和轉(zhuǎn)遞制度,對(duì)駕駛客運(yùn)車(chē)輛載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上,超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上嚴(yán)重違法行為,在交通違法計(jì)分周期內(nèi)記滿12分,多次違法記錄未及時(shí)處理的客運(yùn)駕駛員,要抄送運(yùn)輸企業(yè),并報(bào)交通運(yùn)管部門(mén),嚴(yán)格落實(shí)處理措施。

    對(duì)于缺乏安全意識(shí)、無(wú)視交通法規(guī)的.道路交通違法行為人,我們要繼續(xù)加大整治力度,真正做到讓駕駛?cè)藛T不敢違法。公安、交通、農(nóng)機(jī)、監(jiān)察、廣電及各鎮(zhèn)、開(kāi)發(fā)區(qū)工作人員,要定期開(kāi)展上路執(zhí)法的聯(lián)合整治行動(dòng),形成長(zhǎng)效機(jī)制,保持嚴(yán)管態(tài)勢(shì);要深入開(kāi)展以客車(chē)、貨車(chē)、摩托車(chē)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)、校車(chē)、農(nóng)用車(chē)等為重點(diǎn)整治對(duì)象的專項(xiàng)行動(dòng);要加大力度,持續(xù)抓好酒后駕車(chē)專項(xiàng)整治,嚴(yán)格執(zhí)行酒后駕車(chē)處罰新規(guī)定,鞏固提高治理成果;要加強(qiáng)重點(diǎn)路段的日常巡查,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛超限超載,嚴(yán)格按照法律法規(guī)上限予以處罰、收取公路賠補(bǔ)償費(fèi)等。

    教育、交警、建設(shè)、交通等部門(mén)要繼續(xù)加大校車(chē)及校園周邊道路交通安全整治力度,逐步實(shí)現(xiàn)校園周邊道路交通安全管理常態(tài)化、機(jī)制化和規(guī)范化,為廣大學(xué)生成長(zhǎng)創(chuàng)造和諧的交通環(huán)境;要建立校園周邊道路交通安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患的定期排查機(jī)制,積極完善校園周邊道路警示和提示標(biāo)志、信號(hào)燈、人行橫道和車(chē)輛減速設(shè)施等,為學(xué)生提供安全通行條件;要科學(xué)合理調(diào)配人力,針對(duì)學(xué)生上、放學(xué)的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)部位,建立動(dòng)靜態(tài)相結(jié)合的勤務(wù)制度,特別要在主次干道邊、交通流量大、接送學(xué)生車(chē)輛較多、容易造成交通擁堵的中小學(xué)校和幼兒園門(mén)口,設(shè)立固定的“護(hù)學(xué)崗”,注重交通安全疏導(dǎo),防止發(fā)生交通事故;要對(duì)校園周邊道路交通秩序亂點(diǎn)、違法行為高發(fā)點(diǎn)進(jìn)行深入摸排,開(kāi)展針對(duì)性整治,清理校園周邊道路違法停車(chē)、占道設(shè)點(diǎn)等行為,凈化交通環(huán)境。

    各級(jí)各有關(guān)部門(mén)要加大資金投入,有計(jì)劃、分步驟開(kāi)展危險(xiǎn)路段整治,實(shí)現(xiàn)逐年減少直至消除危險(xiǎn)路段的目標(biāo)。特別是對(duì)急彎路段,要采取前后增設(shè)限速、急彎警示標(biāo)志,彎道設(shè)路線誘導(dǎo)標(biāo)志,外側(cè)增設(shè)護(hù)欄(墻)、凸面鏡等措施;對(duì)視距不良路段,要采取內(nèi)側(cè)開(kāi)挖視距平臺(tái)或修剪影響視線樹(shù)枝、灌木,外側(cè)增設(shè)凸面鏡,前后增設(shè)鳴喇叭、限速、嚴(yán)禁超車(chē)標(biāo)志等措施;對(duì)連續(xù)陡坡、路側(cè)為懸崖、深谷、深溝、江河湖泊等路段,要采取前后增設(shè)限速、警示標(biāo)志、減速帶、護(hù)欄,有條件路段可增設(shè)避險(xiǎn)車(chē)道等措施;對(duì)交叉路口及村鎮(zhèn)、學(xué)校等交通混雜路段,要采取前后設(shè)置指示及限速標(biāo)志、減速帶等措施,限制車(chē)輛行駛速度;對(duì)各個(gè)鐵路道口,要嚴(yán)格按照規(guī)定,執(zhí)行全天侯監(jiān)護(hù),實(shí)施平改地,將交叉通行改為立交式通行,郭坑鎮(zhèn)和朝陽(yáng)鎮(zhèn)要按照4月15日長(zhǎng)泰會(huì)議要求,認(rèn)真履行鐵路道口安全協(xié)議,落實(shí)鐵路道口監(jiān)護(hù)人員,聘請(qǐng)年輕的工作人員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,切實(shí)消除安全隱患。同時(shí),要加強(qiáng)惡劣天氣隱患路段的管控,在臺(tái)風(fēng)或暴雨天氣期間,交通、交警部門(mén)要派出人員加強(qiáng)路面巡查,加強(qiáng)危險(xiǎn)路段的養(yǎng)護(hù)和監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)道路損毀、坍塌、滑坡、落石、泥石流等情況,立即采取管制措施,嚴(yán)防交通安全事故。

    我們已經(jīng)在5月份開(kāi)展了交通安全宣傳月活動(dòng),但我覺(jué)得力度還不夠大、范圍還不夠廣、效果還不夠好。交通安全宣傳活動(dòng),不能僅停留在出動(dòng)多少警力、多少宣傳車(chē)、發(fā)放多少宣傳資料、懸掛多少橫幅、制作多少宣傳展板等這些轟炸式、灌輸式宣傳的形式上,這些形式雖有一定作用,但花費(fèi)了大量的人力、物力和財(cái)力,每次宣傳活動(dòng)過(guò)后,交通參與者并沒(méi)有留下太多的印象,宣傳資料滿街扔,收廢紙的倒是收入不薄。我們要改變以往的宣傳方式,積極探索新方法、新形式,把宣傳工作做到實(shí)處,達(dá)到預(yù)期的效果和目的,讓遵守法規(guī)成為廣大交通參與者的一種自覺(jué)自愿行動(dòng)。要把說(shuō)教式宣傳轉(zhuǎn)移到人性化宣傳,多宣傳一些人性化的交通安全警示語(yǔ),拉近管理者與被管理者、服務(wù)者與被服務(wù)者之間的距離,讓人感到溫暖。要在宣傳教育中融入更多的家庭和社會(huì)責(zé)任,交通安全宣傳教育要使每一個(gè)人都知道,每個(gè)人不僅僅為個(gè)人活著,更是為親人、別人活著,用親情去感化他們,用家庭和社會(huì)責(zé)任感去約束他們。要在宣傳教育實(shí)踐中,增強(qiáng)交通參與者的法制觀念,使交通參與者像重視其它法律法規(guī)一樣重視《道路交通安全法》,共同維護(hù)《道路交通安全法》的權(quán)威。

    鐵路運(yùn)輸安全工作會(huì)議心得體會(huì)(通用18篇)篇九

    20xx年7月13日至14日中共中央、國(guó)務(wù)院召開(kāi)的全國(guó)教育工作會(huì)議在北京舉行。

    ***主席在會(huì)議上發(fā)表重要講話。

    論述了大力發(fā)展教育事業(yè)的意義。

    教育是民族振興、社會(huì)進(jìn)步的基石,是提高國(guó)民素質(zhì)、促進(jìn)人的全面發(fā)展的根本途徑,寄托著億萬(wàn)家庭對(duì)美好生活的期盼。

    強(qiáng)國(guó)必先強(qiáng)教。

    并且系統(tǒng)總結(jié)了新中國(guó)教育改革的成就和五條經(jīng)驗(yàn)。

    經(jīng)過(guò)60多年特別是改革開(kāi)放30多年的不懈努力,我們開(kāi)辟了中國(guó)特色社會(huì)主義教育發(fā)展道路,建成了世界最大規(guī)模的教育體系,保障了億萬(wàn)人民群眾受教育的權(quán)利,取得了舉世矚目的偉大成就。

    同時(shí)論述了新一輪教育改革的目標(biāo)和指導(dǎo)思想。

    全黨全國(guó)要積極行動(dòng)起來(lái),堅(jiān)持育人為本,以改革創(chuàng)新為動(dòng)力,以促進(jìn)公平為重點(diǎn),以提高質(zhì)量為核心,推動(dòng)教育事業(yè)在新的歷史起點(diǎn)上科學(xué)發(fā)展,加快從教育大國(guó)向教育強(qiáng)國(guó)、從人力資源大國(guó)向人力資源強(qiáng)國(guó)邁進(jìn),為中華民族偉大復(fù)興和人類文明進(jìn)步作出更大貢獻(xiàn)。

    通過(guò)對(duì)全國(guó)教育工作的學(xué)習(xí),我明白了教育要堅(jiān)持以人為本,遵循教育規(guī)律,面向社會(huì)需求,一切以促進(jìn)學(xué)生身心健康和全面發(fā)展為根據(jù),注重培養(yǎng)學(xué)生社會(huì)責(zé)任感以及培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力、實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力。

    對(duì)我國(guó)現(xiàn)階段的教育需求有了明確的認(rèn)識(shí),更進(jìn)一步體會(huì)到:教育是民族振興、社會(huì)進(jìn)步的基石,是提高國(guó)民素質(zhì)、促進(jìn)人的全面發(fā)展的根本途徑,寄托著億萬(wàn)家庭對(duì)美好生活的期盼。

    “強(qiáng)國(guó)必先強(qiáng)教”的道理。

    教育是國(guó)家和民族發(fā)展最根本的事業(yè),必須堅(jiān)持黨對(duì)教育工作的領(lǐng)導(dǎo),明確政府發(fā)展和管理教育的責(zé)任,落實(shí)教育優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略地位,實(shí)現(xiàn)教育和經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展,充分發(fā)揮教育在黨和國(guó)家事業(yè)中的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、全局性地位和作用。

    對(duì)教育戰(zhàn)略地位的認(rèn)識(shí),總書(shū)記講了三句新話:強(qiáng)國(guó)必先強(qiáng)教;教育是國(guó)計(jì),更是民生;教育是今天,更是明天;加快從教育大國(guó)向教育強(qiáng)國(guó)的跨越。

    而教育的根本目的是培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展的社會(huì)主義建設(shè)者和***人,所以,必須全面貫徹黨的教育方針,把促進(jìn)學(xué)生健康成長(zhǎng)作學(xué)校一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。

    在黨和國(guó)家工作全局中始終把教育放在優(yōu)先發(fā)展地位,是科學(xué)發(fā)展觀的基本要求。

    教育事業(yè)發(fā)展的生機(jī)活力在改革開(kāi)放,必須始終按照面向現(xiàn)代化、面向世界、面向未來(lái)的要求,立足社會(huì)主義初級(jí)階段基本國(guó)情,堅(jiān)持繼承和創(chuàng)新相結(jié)合,不斷深化教育體制改革和教育教學(xué)改革。

    總理特別提到,落實(shí)國(guó)家財(cái)政性教育投入占國(guó)民生產(chǎn)總值的4%,這表明了黨和國(guó)家堅(jiān)定的決心。

    在全國(guó)教育工作會(huì)議上,“促進(jìn)公平”被確定為“國(guó)家基本教育政策”。

    會(huì)議明確提出,推進(jìn)教育事業(yè)科學(xué)發(fā)展,必須促進(jìn)教育公平。

    教育公平是社會(huì)公平的起點(diǎn),是最基本最重要的公平。

    讓每一個(gè)人享有公平的受教育機(jī)會(huì),是社會(huì)主義制度的本質(zhì)要求和教育的公益性質(zhì)決定的。

    進(jìn)一步推進(jìn)惠及全民的公平教育,是當(dāng)前教育改革和發(fā)展的重大任務(wù),也是現(xiàn)階段促進(jìn)社會(huì)公平正義、構(gòu)建社會(huì)主義***社會(huì)的客觀要求。

    推進(jìn)教育公平是復(fù)雜的社會(huì)系統(tǒng)工程,也是一個(gè)需要逐步實(shí)現(xiàn)的歷史過(guò)程。

    在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)上,應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持以發(fā)展促進(jìn)公平,以改革促進(jìn)公平,以政策支持促進(jìn)公平,不斷滿足廣大群眾日益增長(zhǎng)的多層次、多樣化教育需求,進(jìn)一步辦好義務(wù)教育,不斷完善國(guó)家助學(xué)制度,切實(shí)解決特殊群體孩子的上學(xué)問(wèn)題,真正實(shí)現(xiàn)“同在藍(lán)天下,共同成長(zhǎng)與進(jìn)步”的美好愿望。

    教育是改善民生、促進(jìn)社會(huì)***的重要途徑,必須堅(jiān)持以人為本,促進(jìn)教育公平,保障公民依法享有受教育的權(quán)利。

    堅(jiān)持以人為本,在教育中的集中體現(xiàn)就是育人為本,德育為先。

    堅(jiān)持以人為本,著眼點(diǎn)在于提高國(guó)民素質(zhì)。

    這就需要實(shí)施素質(zhì)教育,把實(shí)施素質(zhì)教育抓緊抓好。

    堅(jiān)持以人為本,加快轉(zhuǎn)變創(chuàng)新能力培養(yǎng)不足的狀況。

    把培養(yǎng)創(chuàng)造性與培養(yǎng)拔尖創(chuàng)新人才統(tǒng)一起來(lái)。

    教育事業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵在我們教師,我們必須不斷提高教師政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)。

    用自身的人格魅力贏得社會(huì)的尊重。

    總理強(qiáng)調(diào):人類社會(huì)發(fā)展的歷史表明,教育對(duì)任何國(guó)家都很重要,對(duì)于我們這樣資源匱乏、人口眾多的國(guó)家,尤其要把教育擺在重要位置。

    只有建設(shè)一流的`教育,才能建設(shè)一流的國(guó)家。

    一位好老師可以教出一批好學(xué)生;一位教育家,可以成就一所好學(xué)校;一批教育家,可以影響國(guó)家的未來(lái)。

    會(huì)上針對(duì)貫徹學(xué)習(xí)三級(jí)會(huì)議講話,尤其是王宏煒局長(zhǎng)的講話情況,科室所負(fù)責(zé)人緊緊圍繞全省、全市工商行政管理工作會(huì)議的要求和確定的工作目標(biāo),暢所欲言談心得、說(shuō)感受、講打算。

    發(fā)言人一致表示,通過(guò)學(xué)習(xí)講話精神,不僅對(duì)全系統(tǒng)工作有了更直觀、深刻、全面的了解,更會(huì)在今后的工作中認(rèn)真抓好落實(shí),切實(shí)做到敢創(chuàng)新思路、敢闖關(guān)破題,提高綜合素質(zhì),增強(qiáng)工作效能。

    交流發(fā)言結(jié)束后,局領(lǐng)導(dǎo)分別就分管的工作對(duì)本單位上年度工作進(jìn)行了全面分析,認(rèn)真剖析存在的問(wèn)題和不足,并結(jié)合實(shí)際對(duì)下年度工作重點(diǎn)進(jìn)行了安排部署。

    在張杰局長(zhǎng)針對(duì)xx年度的工作的總結(jié)講話中指出,xx年,在市局黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,分局黨委團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)干部職工,以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,緊緊圍繞“四保”中心任務(wù),全力突出“四高”工作重點(diǎn),按照“四筑牢四打造”、“五重五促”的工作思路,深入實(shí)施“以人為本,爭(zhēng)優(yōu)創(chuàng)新”的管理理念,銳意進(jìn)取,團(tuán)結(jié)拼搏,各項(xiàng)工作取得了新的成績(jī)。

    但是在肯定成績(jī)的同時(shí),我們也清醒地看到工作中還有許多薄弱環(huán)節(jié)和不容忽視的問(wèn)題,全體干部職工應(yīng)將心態(tài)及時(shí)調(diào)整過(guò)來(lái),全身心投入到新一年工作中來(lái)。

    xx年,面對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn),濟(jì)陽(yáng)分局將在市局黨委和縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,深入推進(jìn)“學(xué)習(xí)型工商建設(shè)年”活動(dòng),以服務(wù)科學(xué)發(fā)展為主題,以服務(wù)加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變?yōu)橹骶€,繼續(xù)堅(jiān)持“四個(gè)筑牢、四個(gè)打造”努力做到思想觀念再更新,監(jiān)管服務(wù)機(jī)制再創(chuàng)新,基層基礎(chǔ)再出新,求真務(wù)實(shí),開(kāi)拓進(jìn)取,為促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展做出更加積極的貢獻(xiàn)。

    最后,張杰局長(zhǎng)講述了在美國(guó)學(xué)習(xí)期間的學(xué)習(xí)情況。

    談到在美國(guó)的感受,張杰局長(zhǎng)動(dòng)情地指出,美國(guó)之行,對(duì)他而言更像是一場(chǎng)愛(ài)國(guó)教育,我們應(yīng)該正確看待同美國(guó)在經(jīng)濟(jì)、教育、科技等方面的差距,每一個(gè)人都應(yīng)該懷有感恩的心態(tài),努力做好自己的本職工作,為社會(huì)的發(fā)展積極貢獻(xiàn)自己的一份力量。

    鐵路運(yùn)輸安全工作會(huì)議心得體會(huì)(通用18篇)篇十

    崇高的理想、堅(jiān)定的信念,是革命軍人的靈魂和安身立命之本,是戰(zhàn)勝困難、抵御誘惑的決定性因素。在全軍政治工作會(huì)議上強(qiáng)調(diào)要把4個(gè)帶根本性的東西立起來(lái),第一個(gè)就是理想信念。作為世界觀、人生觀、價(jià)值觀的集中體現(xiàn),理想信念決定著人生的發(fā)展方向、行為準(zhǔn)則、價(jià)值追求和精神狀態(tài)。只有持續(xù)不斷搞好理想信念教育,讓官兵從靈魂深處認(rèn)識(shí)到“為誰(shuí)當(dāng)兵,為誰(shuí)扛槍,為誰(shuí)打仗”,才能從思想上政治上牢牢掌握部隊(duì)。如果理想信念這個(gè)總根子出了問(wèn)題,就會(huì)得“軟骨病”、變質(zhì)變色,軍隊(duì)就打不了仗、打不了勝仗。堅(jiān)定官兵理想信念,是我軍政治工作的重大時(shí)代課題,必須當(dāng)作固本培元、凝魂聚氣的戰(zhàn)略工程來(lái)抓。

    理想信念動(dòng)搖是最危險(xiǎn)的動(dòng)搖,理想信念滑坡是最危險(xiǎn)的滑坡。在社會(huì)深刻變革和高度開(kāi)放環(huán)境下,一些消極腐朽的東西不可避免滲透到部隊(duì),給官兵理想信念帶來(lái)沖擊影響。有的信仰缺失,缺乏遠(yuǎn)大理想和事業(yè)追求,革命意志衰退;有的思想迷茫,在復(fù)雜社會(huì)現(xiàn)實(shí)和思潮面前分不清是非;有的心為物役,信奉利己主義,追逐金錢(qián)名利,貪圖享樂(lè)、玩物喪志,等等。這些問(wèn)題不容忽視,必須采取切實(shí)措施認(rèn)真加以解決。

    立起理想信念的過(guò)程,也是一個(gè)立人的過(guò)程。要適應(yīng)強(qiáng)軍目標(biāo)的要求,把握新形勢(shì)下鑄魂育人的特點(diǎn)規(guī)律,著力培養(yǎng)有靈魂、有本事、有血性、有品德的強(qiáng)軍報(bào)國(guó)新一代革命軍人。有靈魂就是要信念堅(jiān)定、聽(tīng)黨指揮,有本事就是要敢于擔(dān)當(dāng)、能打勝仗,有血性就是要英勇頑強(qiáng)、不怕?tīng)奚衅返戮褪且赖录儩崱夤?jié)堅(jiān)貞。

    把理想信念牢固立起來(lái),關(guān)鍵要抓好高級(jí)干部。從一定意義上講,信仰危機(jī)折射的是信任危機(jī),根子還是在上面。領(lǐng)導(dǎo)干部是“三觀”的一面鏡子,官兵信不信,很重要的是看領(lǐng)導(dǎo)干部信不信。如果自己不信馬列信鬼神、信“大師”,怎么給官兵講遠(yuǎn)大理想、崇高信仰?如果臺(tái)上說(shuō)一套、臺(tái)下做一套,當(dāng)陽(yáng)奉陰違的“兩面人”,如何讓黨員干部信賴黨、信任組織?如果以權(quán)謀私、貪污受賄,成了腐敗風(fēng)氣的俘虜,如何抓風(fēng)氣帶部隊(duì)?把這些問(wèn)號(hào)拉直了,軍隊(duì)的凝聚力戰(zhàn)斗力就會(huì)大大增強(qiáng)。

    一位作家說(shuō)過(guò):“人生不是一支短短的蠟燭,而是一支由我們暫時(shí)拿著的火炬,我們一定要把它燃燒得十分光明燦爛,然后交給下一代的人們。”面對(duì)社會(huì)精神文化嬗變,面對(duì)實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)強(qiáng)軍夢(mèng)的艱辛偉業(yè),更加需要發(fā)揮政治工作生命線作用,構(gòu)筑堅(jiān)固的精神高地、保持強(qiáng)大的信仰力量,把理想信念的火種、紅色傳統(tǒng)的基因一代代傳下去,使革命事業(yè)薪火相傳、血脈永續(xù)。

    問(wèn)題是時(shí)代的聲音,問(wèn)題是工作的導(dǎo)向。在全軍政治工作會(huì)議上深刻剖析當(dāng)前軍隊(duì)政治工作需要重視和解決的突出問(wèn)題,可謂一針見(jiàn)血,切中要害。

    注重解決問(wèn)題,是古田會(huì)議的鮮明特色,也是這次全軍政治工作會(huì)議的重要特點(diǎn)。政治工作在敢于直面問(wèn)題中發(fā)展進(jìn)步,在善于解決問(wèn)題中彰顯價(jià)值。看不到問(wèn)題就會(huì)故步自封,不解決問(wèn)題就會(huì)停滯不前。政治工作之所以能始終成為我軍的重要法寶和特有優(yōu)勢(shì),很重要的是因?yàn)槔^承和發(fā)揚(yáng)了古田會(huì)議把解決問(wèn)題作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)的優(yōu)良傳統(tǒng)。實(shí)踐證明,什么時(shí)候強(qiáng)化問(wèn)題意識(shí)、堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向,什么時(shí)候政治工作就充滿生機(jī)活力、煥發(fā)強(qiáng)大威力;什么時(shí)候忽視問(wèn)題、回避問(wèn)題,什么時(shí)候政治工作就失去威信、難有作為。

    黨的以來(lái),我們緊緊圍繞強(qiáng)軍目標(biāo)加強(qiáng)和改進(jìn)政治工作,凝神鑄魂,服務(wù)中心,正風(fēng)肅紀(jì),懲治腐敗,強(qiáng)軍興軍正能量不斷匯聚,部隊(duì)向心力、凝聚力不斷增強(qiáng)。在充分肯定成績(jī)和進(jìn)步的同時(shí),也必須清醒地看到,思想不純、組織軟弱、作風(fēng)渙散的現(xiàn)象依然存在,一些錯(cuò)誤思想行為滋長(zhǎng),一些歪風(fēng)邪氣蔓延,一些領(lǐng)域腐敗現(xiàn)象多發(fā),一些好的傳統(tǒng)作風(fēng)丟失。這些問(wèn)題不解決,任其發(fā)展下去,軍隊(duì)就會(huì)有變質(zhì)變色的危險(xiǎn)。

    現(xiàn)在,我軍建設(shè)所處的時(shí)代條件和歷史方位發(fā)生深刻變化,政治工作既迎來(lái)難得發(fā)展機(jī)遇,也遇到諸多不相適應(yīng)的問(wèn)題。兩種社會(huì)制度、兩種價(jià)值體系的較量不斷加劇,人們價(jià)值取向日益多元多樣多變,各種思想文化交流交融交鋒更加頻繁復(fù)雜,官兵思想行為的獨(dú)立性選擇性多變性差異性明顯增強(qiáng)。這些新情況、新變化、新挑戰(zhàn),要求政治工作進(jìn)一步增強(qiáng)時(shí)代性和感召力,著力解決聚焦點(diǎn)偏移、戰(zhàn)斗性缺失、實(shí)效性不強(qiáng)、搞自我循環(huán)等問(wèn)題。

    “善治病者,必醫(yī)其受病之處;善救弊者,必塞其起弊之源。”解決政治工作存在的突出問(wèn)題,必須深挖病根、治理源頭,抓住要害、對(duì)癥下藥。當(dāng)前,尤其需要加強(qiáng)對(duì)教育者特別是高級(jí)干部的教育,防止和克服掛空擋現(xiàn)象;加強(qiáng)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部特別是高級(jí)干部的管理,增強(qiáng)黨內(nèi)生活的政治性原則性戰(zhàn)斗性,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決苗頭性傾向性問(wèn)題;發(fā)揮監(jiān)督體系的功能,強(qiáng)化。

    鐵路運(yùn)輸安全工作會(huì)議心得體會(huì)(通用18篇)篇十一

    1月20日,全市道路運(yùn)輸工作會(huì)議召開(kāi)。會(huì)議深入貫徹落實(shí)省、市交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神,總結(jié)我市道路運(yùn)輸管理工作,分析當(dāng)前形勢(shì),安排部署今年工作要點(diǎn)。

    20,全市道路運(yùn)輸工作亮點(diǎn)紛呈,行業(yè)管理得到長(zhǎng)足發(fā)展。在市委、市政府、省運(yùn)輸局和市運(yùn)輸局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,全市道路運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工,把握總基調(diào),圍繞新目標(biāo),打好組合拳,圓滿完成了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),實(shí)現(xiàn)了“十三五”良好開(kāi)局。

    今年,全市道路運(yùn)輸工作將以深化出租車(chē)改革和縣級(jí)運(yùn)管部門(mén)改革為主線,以安全生產(chǎn)監(jiān)管為重點(diǎn),積極推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化,促進(jìn)貨運(yùn)物流降本增效,務(wù)求在城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展、貨運(yùn)物流轉(zhuǎn)型、安全監(jiān)管、信息化建設(shè)、從業(yè)人員管理等方面實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)突破。

    鐵路運(yùn)輸安全工作會(huì)議心得體會(huì)(通用18篇)篇十二

    全國(guó)鐵路工作會(huì)議今日在京召開(kāi)。黨組書(shū)記、總經(jīng)理盛光祖指出,旅客發(fā)送量23.2億人,增長(zhǎng)12%,已連續(xù)兩年增幅超過(guò)百分之十。

    盛光祖指出,20,全國(guó)鐵路實(shí)現(xiàn)了安全年,消滅了責(zé)任較大及以上鐵路交通變亂,創(chuàng)造了歷史最好的安全成績(jī)。鐵路建設(shè)取得新成就,完成建設(shè)投資8088億元;新線投產(chǎn)8427公里,創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程已達(dá)11.2萬(wàn)公里,其中高鐵1.6萬(wàn)公里。客貨運(yùn)輸改革取得重要突破,旅客發(fā)送量23.2億人,增長(zhǎng)12%,已連續(xù)兩年增幅超過(guò)百分之十。

    盛光祖強(qiáng)調(diào),,鐵路總公司要重點(diǎn)做好六方面工作。一是深化安全風(fēng)險(xiǎn)辦理,確保鐵路安全持續(xù)不變。認(rèn)真貫徹新《安全生產(chǎn)法》,以落實(shí)安全辦理規(guī)范化、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、檢查整治常態(tài)化為重點(diǎn),完善安全辦理體系、過(guò)程控制體系和責(zé)任落實(shí)體系,把安全風(fēng)險(xiǎn)辦理引向深入,進(jìn)一步提升安全辦理水平。

    二是強(qiáng)化鐵路建設(shè)組織辦理,確保完成“十二五”鐵路建設(shè)任務(wù)。以中西部地區(qū)鐵路建設(shè)為重點(diǎn),切實(shí)做好鐵路建設(shè)各項(xiàng)工作,確保完成全年建設(shè)任務(wù)。深化鐵路投融資體制改革,加大鐵路建設(shè)組織實(shí)施力度,提升建設(shè)辦理水平,確保鐵路建設(shè)安全有序高效推進(jìn)。

    三是加強(qiáng)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)工作,努力提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。大力拓展運(yùn)輸市場(chǎng),強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)和經(jīng)營(yíng)辦理,最大限度增收節(jié)支,努力提升鐵路發(fā)展質(zhì)量和效益。全力組織增運(yùn)增收,加大資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)力度,深入推進(jìn)集約化經(jīng)營(yíng),加強(qiáng)合資公司經(jīng)營(yíng),加強(qiáng)依法治企工作。

    四是加強(qiáng)鐵路科技工作,提高鐵路科技辦理水平。充分發(fā)揮總公司技術(shù)創(chuàng)新主體作用,統(tǒng)籌利用路表里科技資源,加大技術(shù)創(chuàng)新力度,強(qiáng)化科技創(chuàng)新對(duì)鐵路發(fā)展的支撐作用。完善技術(shù)辦理體系,深化重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)攻關(guān),加快推進(jìn)信息化建設(shè)。

    五是加快鐵路“走出去”步伐,辦事國(guó)家對(duì)外開(kāi)放大局。認(rèn)真落實(shí)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略和對(duì)鐵路“走出去”的安排,以拓展國(guó)外高速鐵路建設(shè)市場(chǎng)為重點(diǎn),大力推進(jìn)鐵路“走出去”,進(jìn)一步提升我國(guó)鐵路的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。加快形成企業(yè)層面的協(xié)調(diào)機(jī)制,加大境外鐵路項(xiàng)目工作力度,加快發(fā)展國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。

    六是改善職工生產(chǎn)生活條件,維護(hù)和諧不變內(nèi)部環(huán)境。切實(shí)關(guān)心職工,努力維護(hù)職工利益,不竭提高職工物質(zhì)文化生活水平。

    延伸閱讀:告別,中國(guó)鐵路在改革中穩(wěn)穩(wěn)前行。

    不知不覺(jué)中我們已告別了20,進(jìn)入了。歲末年初往往是各行各業(yè)都比較忙碌的時(shí)段,忙碌中免不了都會(huì)在此時(shí)稍作停息,去梳理和這一年的收獲和遺憾。鐵路部門(mén)也不例外,17日,在中國(guó)鐵路總公司召開(kāi)的年度工作會(huì)議上,總經(jīng)理盛光祖用一組組數(shù)字呈現(xiàn)了我國(guó)鐵路建設(shè)的成就和抱負(fù)。

    回顧這一年,全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資8238億元,投產(chǎn)新線9531公里,其中高鐵3306公里。到2015年底,高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到1.9萬(wàn)公里,居世界第一,占世界高鐵總里程的60%以上。高鐵與其他鐵路共同構(gòu)成的快速客運(yùn)網(wǎng)已基本覆蓋50萬(wàn)以上人口城市。

    看到這一組組數(shù)字,對(duì)鐵路的發(fā)展與進(jìn)步由衷地感到振奮。不可否認(rèn),2015年,作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)大動(dòng)脈的鐵路,在以積極向上的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)型和變化,在改革中穩(wěn)穩(wěn)前行。

    隨著客貨運(yùn)輸改革深入推進(jìn),鐵路去年完成旅客發(fā)送量25億人,連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)10%的增長(zhǎng)。應(yīng)該說(shuō),這與鐵路在服務(wù)上不斷推出一系列便民利民配套措施是分不開(kāi)的。眾所周知,鐵路自推廣電話訂票、互聯(lián)網(wǎng)售票、電子客票、銀行卡購(gòu)票、自動(dòng)售檢票等多種信息化服務(wù)后,過(guò)去那種買(mǎi)票徹夜排長(zhǎng)隊(duì)的現(xiàn)象已成為歷史。不僅客運(yùn)服務(wù)在提升,貨運(yùn)服務(wù)也在轉(zhuǎn)型。鐵路通過(guò)實(shí)施以實(shí)貨制為核心的貨運(yùn)改革,實(shí)行敞開(kāi)收貨,取消中間環(huán)節(jié),改革運(yùn)輸組織,提供全程服務(wù),使鐵路運(yùn)輸在向現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的軌道上,開(kāi)啟了新時(shí)速!

    除此之外,最值得稱道的是去年鐵路“走出去”的新突破。2015年,鐵路為開(kāi)拓國(guó)際物流市場(chǎng),共開(kāi)行中歐班列815列。而且,一批境外項(xiàng)目取得重大進(jìn)展,中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路塞爾維亞段正式啟動(dòng),俄羅斯莫斯科――喀山高鐵、美國(guó)西部快線等項(xiàng)目也加快推進(jìn)。

    回望2015,中國(guó)鐵路在改革中穩(wěn)穩(wěn)前行,其發(fā)展變化是巨大的,特別是鐵路的服務(wù)無(wú)論是在態(tài)度上、意識(shí)上、環(huán)境上、設(shè)備設(shè)施上,還是在服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平上都有了極大的提高,其科技含量也是突飛猛進(jìn)、日新月異。可以說(shuō),為旅客提供最優(yōu)質(zhì)、最貼心的服務(wù),這些年鐵路一直追求卓越、從未滿足。

    “鐵路是與人民群眾生產(chǎn)生活密切相關(guān)的行業(yè),服務(wù)是鐵路的本質(zhì)屬性。檢驗(yàn)鐵路發(fā)展科學(xué)不科學(xué),最終要看人民群眾滿意不滿意。實(shí)踐告訴我們,不重視人民群眾需求,不切實(shí)把服務(wù)搞上去,鐵路工作就難以得到人民群眾和社會(huì)認(rèn)可,不僅會(huì)失去良好的發(fā)展環(huán)境,而且會(huì)失去市場(chǎng)空間。”我們堅(jiān)信鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖曾經(jīng)在記者專訪中所言,在未來(lái)的歲月里,人民鐵路為人民的宗旨依舊是鐵路人的信念。鐵路部門(mén)還會(huì)不斷推出順民心、和民意、惠民利的優(yōu)惠政策,讓更多的科學(xué)發(fā)展之花綻放得更加絢爛奪目。

    鐵路運(yùn)輸安全工作會(huì)議心得體會(huì)(通用18篇)篇十三

    6月13日至6月16日,端午節(jié)假日運(yùn)輸共計(jì)4天。由于今年端午節(jié)較晚,考慮到高考結(jié)束和世博會(huì)召開(kāi)等因素,旅游客流比往年將有所增加。預(yù)計(jì)4天全國(guó)鐵路將發(fā)送旅客萬(wàn)人,同比增長(zhǎng)8.7%。其中直通旅客540萬(wàn)人,同比增長(zhǎng)9.5%。6月14日將出現(xiàn)客流最高峰,預(yù)計(jì)發(fā)送旅客550萬(wàn)人。

    端午節(jié)是今年第三個(gè)小長(zhǎng)假,做好今年端午節(jié)旅客運(yùn)輸工作,具有極強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。借鑒清明和五一小長(zhǎng)假鐵路運(yùn)輸?shù)某晒?jīng)驗(yàn),鐵路部門(mén)出臺(tái)端午節(jié)假日運(yùn)輸方案,對(duì)直通、管內(nèi)和動(dòng)車(chē)組運(yùn)力等方面作出安排。

    端午節(jié)期間,除世博會(huì)方案外,再安排直通臨客11對(duì)。在客流需求密集的區(qū)段,鐵路部門(mén)將優(yōu)先采取恢復(fù)圖定編組、加掛車(chē)輛等措施增加直通運(yùn)能,主要城市間列車(chē)特別是進(jìn)京、進(jìn)滬、進(jìn)穗列車(chē)將滿軸運(yùn)行。各鐵路局還將增開(kāi)大中城市間或大中城市去往主要旅游景區(qū)的臨客列車(chē)。

    根據(jù)端午節(jié)假期較短、中短途客流增勢(shì)迅猛的特點(diǎn),各鐵路局充分挖掘車(chē)輛資源潛力,提高車(chē)底運(yùn)用效率,盡力增加管內(nèi)旅客輸送能力。端午節(jié)期間,各鐵路局共安排管內(nèi)臨客128對(duì)。

    端午節(jié)期間,鐵路部門(mén)將優(yōu)化客運(yùn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),組織好動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行。京津城際列車(chē)按現(xiàn)圖滿圖開(kāi)行(增開(kāi)15對(duì)),并根據(jù)客流需求靈活調(diào)整開(kāi)行對(duì)數(shù);利用新線動(dòng)車(chē)組開(kāi)行契機(jī),擴(kuò)大動(dòng)車(chē)組市場(chǎng)占有份額;用動(dòng)車(chē)組重聯(lián)、增開(kāi)臨客等方式增加既有線動(dòng)車(chē)組運(yùn)力。

    鐵路部門(mén)將借助媒體、網(wǎng)絡(luò)、短信等多種方式,做好節(jié)假日期間列車(chē)開(kāi)行等信息發(fā)布工作,大力開(kāi)展客運(yùn)營(yíng)銷(xiāo),引導(dǎo)更多旅客乘坐火車(chē)出行。各車(chē)站將最大限度地增加售票窗口,延長(zhǎng)售票時(shí)間,方便旅客購(gòu)票。

    鐵路部門(mén)始終把客車(chē)安全擺在重中之重的位置。端午節(jié)期間,京哈、京廣線停止施工。各鐵路局將加強(qiáng)組織,確保線路安全;展開(kāi)客車(chē)安全隱患攻堅(jiān)活動(dòng),加強(qiáng)動(dòng)車(chē)組列車(chē)的日常檢修檢查;加強(qiáng)站車(chē)防火、防爆工作,認(rèn)真檢查客車(chē)及車(chē)站的重點(diǎn)場(chǎng)所和重點(diǎn)部位,把危險(xiǎn)品堵在站外車(chē)下;加強(qiáng)站車(chē)治安綜合治理工作,嚴(yán)厲打擊各種危害旅客生命財(cái)產(chǎn)安全的違法犯罪活動(dòng),保持良好的站車(chē)治安秩序。

    鐵道部將成立端午節(jié)假日運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)假日運(yùn)輸辦公室,各鐵路局也相應(yīng)成立假日運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組和假日運(yùn)輸辦公室。各鐵路局對(duì)重點(diǎn)車(chē)站將指派干部現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和協(xié)調(diào),所有臨客都有客運(yùn)干部上車(chē)添乘,確保各項(xiàng)工作有序可控。

    鐵路運(yùn)輸安全工作會(huì)議心得體會(huì)(通用18篇)篇十四

    據(jù)中國(guó)鐵路總公司網(wǎng)站消息,1月10日零時(shí)起,全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖,中國(guó)鐵路總公司強(qiáng)調(diào),各單位要抓好工作落實(shí),把握關(guān)鍵環(huán)節(jié),確保新圖實(shí)施安全平穩(wěn)有序。

    據(jù)悉,此次調(diào)圖,中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局和各鐵路局制訂了詳細(xì)的.新舊圖過(guò)渡運(yùn)輸組織方案。中國(guó)鐵路總公司指出,相關(guān)專業(yè)部門(mén)要安排好值班力量,逐項(xiàng)、逐列抓好落實(shí),切實(shí)抓住客車(chē)開(kāi)行、機(jī)車(chē)交路、車(chē)輛安排、運(yùn)行調(diào)整、人員組織等關(guān)鍵環(huán)節(jié),杜絕客車(chē)錯(cuò)誤編組、旅客漏乘、命令傳送差錯(cuò)、錯(cuò)停錯(cuò)辦進(jìn)路等問(wèn)題的發(fā)生。

    20底全路集中開(kāi)通了一批新線,投用了一批新裝備。中國(guó)鐵路總公司要求,各相關(guān)鐵路局要采取切實(shí)有效的措施,全面強(qiáng)化新線運(yùn)營(yíng)安全工作。各專業(yè)部門(mén)要加大協(xié)調(diào)力度,督促建設(shè)單位、設(shè)備廠家和設(shè)備管理單位在新線運(yùn)營(yíng)過(guò)渡期增強(qiáng)技術(shù)保障力量,選派勝任人員加強(qiáng)盯控,隨時(shí)處理突發(fā)問(wèn)題。尤其是首次接管高鐵運(yùn)營(yíng)的站段,要加大現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)和安全管理檢查力度,圍繞建章立制、設(shè)備狀態(tài)、人員素質(zhì)及應(yīng)急處置等重點(diǎn)項(xiàng)目,全面排查整治安全隱患。

    當(dāng)前天氣復(fù)雜多變,中國(guó)鐵路總公司強(qiáng)調(diào),新線新圖過(guò)渡期間,各專業(yè)部門(mén)要準(zhǔn)確把握設(shè)備運(yùn)用規(guī)律,結(jié)合風(fēng)雨雪霧等季節(jié)特點(diǎn),有針對(duì)性地開(kāi)展設(shè)備檢修和整治,確保設(shè)備處于良好運(yùn)用狀態(tài);機(jī)務(wù)、供電、動(dòng)車(chē)等部門(mén)要加強(qiáng)霧霾天氣下車(chē)頂和接觸網(wǎng)絕緣設(shè)備清掃,以提高點(diǎn)上整備能力為重點(diǎn),進(jìn)一步完善污閃防治措施;工務(wù)部門(mén)針對(duì)近期斷軌多發(fā)的情況,加強(qiáng)鋼軌探傷和線路巡查,妥善處置斷軌和線路凍害;電務(wù)部門(mén)對(duì)道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備做好養(yǎng)護(hù)維修,加強(qiáng)融雪裝置檢查測(cè)試,防止道岔凍結(jié);供電部門(mén)加強(qiáng)接觸網(wǎng)設(shè)備防護(hù),防止上跨通信電力線斷線搭網(wǎng);車(chē)務(wù)部門(mén)針對(duì)惡劣天氣下導(dǎo)致的行車(chē)設(shè)備故障,強(qiáng)化非正常情況下行車(chē)組織指揮工作。

    更多。

    鐵路運(yùn)輸安全工作會(huì)議心得體會(huì)(通用18篇)篇十五

    3月9日,一季度全市道路運(yùn)輸安全管理工作會(huì)議在臺(tái)州市運(yùn)管局召開(kāi),市運(yùn)管局副局長(zhǎng)陳自力出席會(huì)議,運(yùn)管局相關(guān)科室負(fù)責(zé)人,各縣(市、區(qū))運(yùn)管局分管領(lǐng)導(dǎo)、科長(zhǎng),市公交集團(tuán)安全負(fù)責(zé)人等相關(guān)人員參加會(huì)議。

    會(huì)議匯報(bào)交流了全市各地道路運(yùn)輸春運(yùn)安全工作情況以及近期的亮點(diǎn)工作;同時(shí),會(huì)議就“兩客一危”監(jiān)控系統(tǒng)使用規(guī)章制度及安全隱患系統(tǒng)指標(biāo)項(xiàng)進(jìn)行討論,并提出意見(jiàn)反饋;此外,會(huì)上還布置了20全市道路運(yùn)輸安全執(zhí)法監(jiān)督檢查計(jì)劃和近期安全工作重點(diǎn),對(duì)加強(qiáng)旅客運(yùn)輸安全工作和增強(qiáng)綜合監(jiān)管能力等工作進(jìn)行了具體部署。

    最后,分管領(lǐng)導(dǎo)陳自力對(duì)20道路運(yùn)輸行業(yè)春運(yùn)安全管理工作作了總結(jié)回顧,并對(duì)下階段道路運(yùn)輸行業(yè)安全管理工作提出以下幾點(diǎn)要求:一是要牢固樹(shù)立紅線意識(shí),底線思維;二是要做到“五個(gè)”堅(jiān)持:1、堅(jiān)持安全發(fā)展,2、堅(jiān)持改革創(chuàng)新,3、堅(jiān)持依法管理,4、堅(jiān)持源頭防范,5、堅(jiān)持系統(tǒng)治理;三是要有問(wèn)題導(dǎo)向,精準(zhǔn)發(fā)言,推動(dòng)工作邁上新臺(tái)階。

    鐵路運(yùn)輸安全工作會(huì)議心得體會(huì)(通用18篇)篇十六

    具體開(kāi)行方案為:北京南至天津一站直達(dá)動(dòng)車(chē)組列車(chē)56對(duì),車(chē)次為:c2001~c2112次;武清站停車(chē)辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)動(dòng)車(chē)組列車(chē)23對(duì),車(chē)次為:c2201~c2246次;北京南至天津西一站直達(dá)動(dòng)車(chē)組列車(chē)3對(duì),車(chē)次為:c2611~c2616次;北京南至于家堡高速動(dòng)車(chē)組7.5對(duì),車(chē)次為c2581~c2594次、c2596次;天津至于家堡高速動(dòng)車(chē)組4.5對(duì),車(chē)次為c2301~c2309次。

    10日起全國(guó)鐵路實(shí)行新運(yùn)行圖廈門(mén)站首開(kāi)g字頭列車(chē)。

    從廈門(mén)火車(chē)站獲悉,1月10日起,全國(guó)鐵路將實(shí)行新的運(yùn)行圖,廈門(mén)站將首開(kāi)g字頭列車(chē),深圳方向列車(chē)也將首次進(jìn)島。

    1月10日,廈門(mén)站將首次開(kāi)行“g”字頭高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)。該車(chē)車(chē)次為g5906/7次,經(jīng)由杭深線、合福高鐵、滬昆高鐵終到南昌西站。

    另外,自2013年12月28日廈深鐵路通車(chē)以來(lái),廈門(mén)北站開(kāi)往深圳方向的動(dòng)車(chē)客流持續(xù)火爆,日均發(fā)送客流一萬(wàn)多人,動(dòng)車(chē)成為閩粵沿海交通出行的'最優(yōu)方式。隨著新運(yùn)行圖的實(shí)施,廈門(mén)站將始發(fā)終到5對(duì)深圳方向動(dòng)車(chē),這也將持續(xù)活躍廈深兩地及沿線的人流、物流、信息流。

    鐵路運(yùn)輸安全工作會(huì)議心得體會(huì)(通用18篇)篇十七

    3月22日,全市道路運(yùn)輸工作會(huì)議在市交通運(yùn)輸局召開(kāi)。各縣市交通運(yùn)輸局分管領(lǐng)導(dǎo),全市各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)及有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)同志參加了會(huì)議。

    會(huì)議對(duì)“十二五”全市道路運(yùn)輸工作進(jìn)行了總結(jié)回顧,分析了當(dāng)前道路運(yùn)輸工作面臨的形勢(shì)和任務(wù),確定了“十三五”全市道路運(yùn)輸工作的總體思路和目標(biāo)任務(wù),對(duì)2016年道路運(yùn)輸工作作了全面部署,并對(duì)2016年全市春運(yùn)工作進(jìn)行了通報(bào)。會(huì)議提出,“十三五”全市道路運(yùn)輸工作要以“五大發(fā)展理念”為引領(lǐng),著眼于加快推進(jìn)“四個(gè)交通”建設(shè),規(guī)范道路運(yùn)輸市場(chǎng),圍繞一個(gè)中心,深化三項(xiàng)治理,完善五大運(yùn)輸體系。

    會(huì)議強(qiáng)調(diào),全市道路運(yùn)輸工作要牢牢把握提升服務(wù)品質(zhì)這條主線,不斷提升班線客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量、提升公共交通服務(wù)品質(zhì)、提升現(xiàn)代物流競(jìng)爭(zhēng)能力、提升統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展水平。要強(qiáng)化依法治運(yùn),深入推進(jìn)行業(yè)改革創(chuàng)新;強(qiáng)化安全意識(shí),保障運(yùn)輸生產(chǎn)安全;強(qiáng)化“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展,提升道路運(yùn)輸管理信息化水平;強(qiáng)化作風(fēng)建設(shè),樹(shù)立運(yùn)輸行業(yè)新形象。要不斷規(guī)范運(yùn)輸管理,促進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)提質(zhì)增效升級(jí),讓乘客更加滿意、物流更加高效、公交更加便捷、市場(chǎng)更加規(guī)范。

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    鐵路運(yùn)輸安全工作會(huì)議心得體會(huì)(通用18篇)篇十八

    從鐵道部獲悉,全國(guó)鐵路端午節(jié)假日運(yùn)輸方案出臺(tái)。

    端午節(jié)期間,全路開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)增至321.5對(duì),同比增加125.5對(duì)。滬寧和滬杭段增至73對(duì)(增開(kāi)5對(duì))、京津城際鐵路增至69對(duì)(增開(kāi)10對(duì))、廣深線增至100對(duì)(增開(kāi)16對(duì));對(duì)合武、石太客運(yùn)專線等客流飽滿區(qū)段實(shí)施動(dòng)車(chē)組重聯(lián)。

    另外,鐵路部門(mén)要充分發(fā)揮車(chē)站售票主渠道作用,采取增開(kāi)窗口、延長(zhǎng)售票時(shí)間等方式,減少旅客排隊(duì)購(gòu)票時(shí)間,大站堅(jiān)持24小時(shí)售票,并及時(shí)公布剩余票額;進(jìn)一步擴(kuò)大票額復(fù)用、共用范圍,將直通列車(chē)用于往返、聯(lián)程票發(fā)售的票額由20%提高到30%;用好折扣票價(jià)政策,進(jìn)一步提高直通客車(chē)空閑臥鋪利用率;利用多種宣傳媒介,加大對(duì)新圖客車(chē)和新增臨客的宣傳力度,采取有效措施引流上線;結(jié)合普通客車(chē)專項(xiàng)整治活動(dòng)的開(kāi)展,抓好假日運(yùn)輸中待客服務(wù)、臥具更換、車(chē)內(nèi)衛(wèi)生、列車(chē)上水和餐飲服務(wù)等工作。

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    每個(gè)月的工作總結(jié)都是對(duì)自己工作成果的一種評(píng)估和歸納,也是對(duì)自己成長(zhǎng)的一種記錄和思考。小編為大家精心挑選了一些月工作總結(jié)范文,希望能給大家提供一些寫(xiě)作思路和參考。
    演講稿范文可以從引言、主體和結(jié)尾三個(gè)部分來(lái)組織,每個(gè)部分的內(nèi)容和結(jié)構(gòu)都需要經(jīng)過(guò)仔細(xì)設(shè)計(jì)和精心安排。在這些收集的演講稿范文中,我們可以看到不同演講者在不同場(chǎng)合下的
    服務(wù)月是一種志愿者活動(dòng),旨在通過(guò)各種方式為社會(huì)提供幫助和服務(wù)。接下來(lái)是一些志愿服務(wù)活動(dòng)的宣傳和推廣,希望能夠吸引更多人積極參與。為規(guī)范人員管理,嚴(yán)格請(qǐng)假紀(jì)律,維
    經(jīng)典電影是指那些具有深刻內(nèi)涵、技術(shù)精湛、具有普遍價(jià)值的電影作品。歡迎大家一起來(lái)讀一讀下面這些經(jīng)典名著,它們是文學(xué)世界的瑰寶。退職寂靜的屋子里,。慈祥的母親正為子
    廣播稿是一種以口語(yǔ)形式表達(dá)消息或觀點(diǎn)的文稿,廣泛應(yīng)用于新聞、廣告、宣傳等領(lǐng)域。在下面的廣播稿范文中,你將看到如何用簡(jiǎn)潔、生動(dòng)的語(yǔ)言向聽(tīng)眾傳達(dá)信息和表達(dá)觀點(diǎn)。
    通過(guò)寫(xiě)報(bào)告,我們可以培養(yǎng)自己的邏輯思維和文字表達(dá)能力,提高我們的專業(yè)素養(yǎng)。希望這些報(bào)告范文能夠激發(fā)讀者對(duì)相關(guān)領(lǐng)域的思考和探索,為自己的研究工作帶來(lái)新的啟發(fā)。
    編制教學(xué)工作計(jì)劃需要考慮學(xué)生的學(xué)情和特點(diǎn),從而提供個(gè)性化的教學(xué)服務(wù)。下面是一些優(yōu)秀教師的教學(xué)工作計(jì)劃案例,供大家學(xué)習(xí)和借鑒。1、利用故事規(guī)律性的情節(jié),結(jié)合圖片對(duì)
    規(guī)章制度的執(zhí)行需要全體成員的共同努力,每個(gè)人都要做到嚴(yán)格遵守。如果在執(zhí)行規(guī)章制度的過(guò)程中出現(xiàn)疑問(wèn)或困惑,請(qǐng)隨時(shí)向上級(jí)或相關(guān)部門(mén)尋求幫助。第一條為規(guī)范醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)
    心得體會(huì)是在自身成長(zhǎng)過(guò)程中對(duì)自我的反思和總結(jié),是自我教育的重要方式。這里列舉了一些優(yōu)秀的心得體會(huì)范文,希望對(duì)大家的寫(xiě)作有所啟發(fā)。20xx年11月2日到11月13
    發(fā)言稿應(yīng)該遵循邏輯結(jié)構(gòu),分清引言、主體和結(jié)尾三個(gè)部分,使整篇演講有條不紊地展開(kāi)。這些發(fā)言稿范文涵蓋了社會(huì)熱點(diǎn)、職業(yè)生涯、環(huán)境保護(hù)、教育改革等多個(gè)領(lǐng)域。
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    做好月工作總結(jié),可以幫助我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在,助力個(gè)人和團(tuán)隊(duì)的進(jìn)步和成長(zhǎng)。請(qǐng)大家參考以下的月工作總結(jié)范文,以幫助自己更好地編寫(xiě)自己的總結(jié)。今年一季度我們檢修車(chē)間
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    讀后感可以讓我們反思自己的成長(zhǎng)歷程和心靈之旅,成為自我認(rèn)知和思考的重要工具。那么,請(qǐng)大家和我一起閱讀這些讀后感范文,體味書(shū)中的思想和情感。哦!又是一個(gè)暑假,該讀
    閱讀范文范本可以幫助我們培養(yǎng)審美觀和判斷力,提高自己的寫(xiě)作品味。以下是小編為大家收集的范文范本,供大家參考和學(xué)習(xí)。希望能對(duì)大家的寫(xiě)作有所啟發(fā)和幫助。
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    正所謂人生如舞臺(tái),每個(gè)人都有自己的角色,在這里我們將共同演繹一場(chǎng)精彩的舞臺(tái)劇。我們接下來(lái)請(qǐng)我們的團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行一場(chǎng)精彩的游戲互動(dòng)環(huán)節(jié),讓我們一起享受游戲的樂(lè)趣。
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    中班教案的編寫(xiě)需要教師用心思考和研究,提高教學(xué)效果和滿足學(xué)生的學(xué)習(xí)需求。最后,希望這些中班教案范文能夠?qū)V大教師的教學(xué)工作有所幫助,為幼兒的成長(zhǎng)和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
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    施工合同是建筑工程所涉及的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的重要依據(jù)和規(guī)范,有利于明確雙方責(zé)任,減少糾紛發(fā)生的可能性。遵循合同法原則的前提下,可以根據(jù)具體情況靈活調(diào)整合同范文的內(nèi)容
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    無(wú)論您是學(xué)生、家長(zhǎng)還是老師,都是我們學(xué)校發(fā)展的中堅(jiān)力量。下面請(qǐng)讓我們一起來(lái)看看這些專業(yè)人士是如何總結(jié)和概括的。尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:過(guò)去的'一年,我們的工作取
    競(jìng)選活動(dòng)可以推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步和改革,通過(guò)政策倡導(dǎo)和承諾來(lái)滿足選民的期望和需求。閱讀以下范文可以讓大家更好地了解競(jìng)選的要點(diǎn)和注意事項(xiàng),從而在自己的競(jìng)選中取得更好的成績(jī)
    中班教案可以幫助教師系統(tǒng)地組織教學(xué)內(nèi)容,確保教學(xué)目標(biāo)的達(dá)成。下面是一份中班教案的實(shí)際案例,歡迎大家進(jìn)行討論和分享。1.引導(dǎo)幼兒區(qū)分圓形、三角形、長(zhǎng)方形、正方形,
    尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位專家、親愛(ài)的同事們,大家好!很榮幸能夠在這里與大家分享我的觀點(diǎn)。這些開(kāi)場(chǎng)白的范例展示了不同的寫(xiě)作風(fēng)格和技巧,希望能對(duì)你的寫(xiě)作有所幫助。
    廣播稿在廣播臺(tái)或電臺(tái)播放,能夠觸動(dòng)人們的情感和思考,并傳遞特定的信息。接下來(lái)是幾篇經(jīng)典的廣播稿寫(xiě)作范文,一起來(lái)欣賞一下吧。獨(dú)酌長(zhǎng)亭與月鄰。空懷昔日讀書(shū)人。紅裙百
    活動(dòng)方案是為了有序、高效地完成特定活動(dòng)而事先制定的一份計(jì)劃和安排。如果您正準(zhǔn)備組織一場(chǎng)活動(dòng),建議您先瀏覽一下以下的活動(dòng)方案案例。場(chǎng)務(wù)一名管理現(xiàn)場(chǎng)道具活動(dòng)內(nèi)容:了
    優(yōu)秀作文的結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)有序,邏輯清晰,使讀者能夠迅速抓住文章的中心思想。以下是一些備受矚目的優(yōu)秀作文范文,這些作品可以給我們提供一些寶貴的寫(xiě)作經(jīng)驗(yàn)。媽媽,你一定不知
    大家好!感謝您們的到來(lái),讓我們一起度過(guò)這個(gè)令人難忘的時(shí)刻。接下來(lái),我將為大家分享一些優(yōu)秀的案例和經(jīng)驗(yàn),以供參考。工業(yè)是唯一生產(chǎn)現(xiàn)代化勞動(dòng)手段的部門(mén),它決定著國(guó)民
    優(yōu)秀作文是作者思想的結(jié)晶,是他們對(duì)于人生的深刻領(lǐng)悟和獨(dú)特見(jiàn)解的呈現(xiàn)。以下是小編為大家精選的優(yōu)秀作文范文,希望能夠給大家提供一些寫(xiě)作的靈感和參考。一天早上,吃早飯
    通過(guò)月工作總結(jié),我們可以清晰地了解自己在工作中的優(yōu)勢(shì)和不足,以及發(fā)現(xiàn)潛在的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。以下是小編為大家收集的月工作總結(jié)范文,希望能給大家提供一些寫(xiě)作思路和參考。
    編輯的工作范圍非常廣泛,可以包括新聞報(bào)道、出版物、商業(yè)文件以及在線內(nèi)容等。以下是小編精選的編輯范文,希望能夠幫助大家提升自己的編輯能力。各位領(lǐng)導(dǎo),各位評(píng)委大家好
    購(gòu)銷(xiāo)活動(dòng)不僅包括實(shí)體商品的交易,還包括服務(wù)的購(gòu)買(mǎi)和銷(xiāo)售。以下是一些購(gòu)銷(xiāo)成功故事的分享,希望可以激發(fā)大家的學(xué)習(xí)和創(chuàng)新熱情。為了配合搞好農(nóng)村義務(wù)教育學(xué)生營(yíng)養(yǎng)改善計(jì)劃
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    優(yōu)秀作文能夠通過(guò)深入的思考和獨(dú)到的見(jiàn)解,引起讀者的思考和共鳴。優(yōu)秀作文既能夠觸動(dòng)人心,又能夠展現(xiàn)作者的才情和思考,以下是一些經(jīng)典作文范文,供大家欣賞和學(xué)習(xí)。
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