個人總結是一種對自己負責、對他人負責的態度和行為，通過總結和反思，我們可以成為更成熟和優秀的自己。在以下的范文中，你可以看到一些個人總結的優秀范例，通過借鑒和分析可以提升自己的寫作水平。
金工個人實習鉗工總結（熱門18篇）篇一
金工實習是高等學校工科學生開始接受工程實踐訓練的重要教學環節，實習內容包括、車、鉗、銑、刨、磨、鑄、鍛、焊機械加工實訓和金屬熱處理工藝。并為學生學習工程材料、機械原理、機械設計、機械制造技術基礎等有關后續課程，建立必要的實踐基礎。這也是每一個學習機械的學生必備的基礎技能。
金工實習是高等學校工科學校學生開始接受工程實踐訓練的重要教學環節。并為學生學習工程材料及機械制造工藝基礎等有關后續課程，建立必要的實踐基礎。
在這一學期的金工實習中，我學到了很多的東西。不僅僅是金屬材料才加工的這一個專業技能，還有很多如果的處理是以后實習工作中所可能遇到的問題，以及一個對于工作的體驗。一個學期的金工實習落下了大幕，總的來說這次實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
安全第一。在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的！！這是每個老師給我們的第一忠告。在工業安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。看著那么復雜生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關工業安全方面的知識。看著發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對于草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的'，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了金工實習。
我們實習的第一個工種就是鉗工，所以后來都在為小錘的形狀做工作。銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位臵時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。接著便是研磨、鉆孔等。鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的！”
我們實習的第二個工種就是是鍛壓，通俗一點也叫打鐵。說到打鐵，我腦子里就會浮現出古代鐵匠在火爐邊揮汗如雨，一手拿著鉗子，一手用鐵錘敲打的畫面。但是在我們的實習中，取而代之的是高大明亮的廠房，大功率的風扇，先進的電阻爐，還有可以提供一噸力的空氣錘。想象中那酷熱難耐的情景沒有出現。工欲善其事,必先利其器，有了這些先進設備，我們的工作也變得異常輕松。我們今天的工作是把一個圓柱體狀的鐵塊打造成一個正六棱柱。我們所需要做的就是等待電阻爐把鐵塊加熱到合適的溫度，然后用鉗子將其取出，放到空氣錘的砧墊上，由兩個同學用鐵鉗固定住，另外一個同學操縱空氣錘對其進行打擊。唯一需要注意的安全問題就是防止被燙傷和被空氣錘砸到，不過只要用心一點，都不會出現這樣的事故。打擊時要注意力度，力度太小的話，會形成細腰形或夾層，力度太大，又會使工件形狀出現偏差。在我們三人的完美配合下，我們很快就打造出了要求的產品。
金工個人實習鉗工總結（熱門18篇）篇二
經過兩個禮拜的金工實習，我喜愛上了機械制造。在其中，我學到了來自實踐的鮮活的學問，真正體會到了“學而時習之”的歡樂。對于此次實習，我總結如下：
之前從來沒有過一個時間段這么大規模地實際接觸并親自參與勞動生產。以前在課堂上可以通過預習聽課再復習的方法很好的把握學問，現在發覺面對實際問題時，需要的不僅僅是記住和理解學問點，更需要面對實際問題時的探究和求教。比方，鉗工實習的時候，劇斜面時兩邊沒有對上，導致增加了很多額外的勞動量。這些都是只有在實踐中才會遇到的，平常簡單被忽視的問題。對于這些簡單被忽視但是又特別重要的學問，需要在實踐中一點一滴總結積存閱歷。
在車工實習中，需要通各種方法來確保加工尺寸的精度。而我在開頭的體驗階段車斷面的時候，竟然由于數錯游標卡尺的格數而多車了四個毫米。幸好毛坯留有了足夠大的余量，否則將無法進展下一步加工，成為一個廢品。這件事警示我肯定要培育嚴謹細致的工作作風。失之毫厘，差之千里。小小的`過失最終會釀成特別嚴峻的后果。
在實習中，電火花切割加工，激光（雕刻）等特種加工引起了我極大的興趣。啟發我工程技術的進展沒有終點，需要每一代人的努力，把加工技術逐步向前推動。
總之，本次實習我順當參與了全部的實習工種，并按要求完成了相應的工作，從中不但學到了很多非常必要的根本工程素養，更留下了一生難忘的美妙回憶。
金工個人實習鉗工總結（熱門18篇）篇三
我們在學校校工廠進行了為期5天的金工實習，今天是金工實習的最后一天。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄等6個工種。每天，大家都要學習一項新的技能。30多個小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在老師們的耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了5天的金工實習。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
我們的第一個工種就是數控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說并不是非常的難，由于我自己就是絡編程的，自己心里一開始就覺得沒什么障礙，不一會我就拿出了一個可行的方案。 雖然沒能將方案實施，但是在電腦的仿真過程中，我還是能充分的感受到科技與實際生產過程相結合產生的偉大的創造力。
我們學習的第二個工種是焊工。我們在實習中接觸的是電弧焊。通過觀察師傅的操作以及自己對鐵板進行電弧焊操作，我懂得了焊接的相關原理和操作，明白了部分焊接的精準度要求，學習到的不僅僅是…….鍛煉了自己的勇氣和心理。
在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的`加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
接下來的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！
鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮 。
車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪 。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由20mm車到19mm，然后換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了！我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊！最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.
金工個人實習鉗工總結（熱門18篇）篇四
經過四周的金工實習，我了解了金屬的基本加工工藝，包括鉗工、車工、電焊、氣焊的基本操作，知道了如何在船舶上需要時依靠船員的努力解決眼前的急需問題，保障船舶正常的航行安全。
首先學習的的鉗工，鉗工是手工加工工藝中用途最廣的工種，它的加工場地和加工工具根據實際需要而不同。在體力上是最累的，技術難度也是最大的。在五天的學習中，我知道了如何用扁鏟在金屬表面進行鏨切操作，去除金屬毛培的表層；用砂輪機打磨扁鏟；用銼刀將鏨切后的不平整表面銼平；將不是直角的邊緣銼成直角；用紫藥水在銼平后的表面上劃線操作；用鉆頭在工件上鉆孔；用攻絲在鉆出的孔中攻出螺紋；用銼刀在圓柱體上加工出正六面體；最后在考試件上，加工出六角螺帽。
鉗工教會了我如何用最簡單的工具通過雙手實現一些機械設備無法完成的工作，讓我們在遇到問題時有了更多的解決方法，通過各種途徑的相互比較，選出最有效最合適的方法處理問題。
出一個合格的螺紋。在學習的過程中，對工件的找中是非常麻煩的事，由于車床的卡盤是四爪的，不能自動對中，因此需要花費較大精力對中，以免把毛培加工廢了。加工階梯軸的關鍵是看懂圖紙，注意各個部分的公差要求；車椎體的關鍵是找準小托板偏移的角度，并且注意不能自動走刀，否則將車不出椎體；車螺紋的關鍵是手柄選擇到絲杠后就不能再脫開，不然前后走得就很難是同一條螺旋線，在車螺紋外圓時，外徑必須要標稱值，否則車出得螺栓就有可能無法和螺母配合。
在車工的最后一天，老師給我們講述了數控車床的原理，數控車床當今的發展狀態以及這項技術給傳統加工工業帶的革命性改變。并且在車間給我們演示數控車床的使用，通過數控車床與傳統車床加工出來的零件相比較，我們知道了無論是從加工速度還是從加工質量上，傳統車床都無法和數控車床相提并論。但是在實船上，只有傳統車床，沒有數控的，因此傳統技術必須要學會，而且只有很好的掌握了傳統的技術才能對數控等更加先進的設備的加工方法運用的更好。
學習了平板焊接，管對接焊和法蘭盤切割。我們初學者在平板焊接時使用的是從右向左的月牙行焊法，右手拿焊槍，左手拿焊絲，把火焰調到中性焰后，使火焰的白點對準平板，與平板成60度左右的角度，在平板上化出熔池后，把焊絲放入熔池使焊絲熔化焊接平板；管對接焊和平板焊的基本方法一樣，只是焊槍要時刻對準管子的中心而且角度不能太大；氣割的關鍵是要把割槍用手把牢，不能抖動，否則切割的縫隙就不勻稱。
氣焊最重要的是安全問題，特別是在工作場合，如果出現了疏忽，將給自己和他人帶來無法挽回的損失，因此安全、規范、理性的操作才能在保護好自己的同時把工作做好。
最后一周學習的是電焊，普通電焊機的工作原理和變壓器相似，是一個降壓變壓器，把次級變為低電壓高電流的電源。在次級線圈的兩端是被焊接工件和焊條，引燃電弧，在電弧的高溫中將工件的縫隙和焊條熔接。焊條的內部是金屬絲，起到連接作用，外部是藥皮，其有以下幾種作用：
（1）確保電弧穩定燃燒，使焊接過程正常進行；
（2）利用藥皮反應后產生的氣體，保護電弧和熔池，防止空氣中的有害氣體（如氮、氧等）侵入熔池，如這些氣體侵入會造成焊材產生裂紋和氣孔等，使焊接達不到理想效果。
（6）藥皮在焊接時形成套管，增加電弧吹力，集中電弧熱量，促進熔滴過渡到熔池，有利于完成焊接過程。電焊的學習主要包括平板對接焊、平板立焊和管對接焊以及焊接法蘭盤。無論哪種焊接，最重要的都得注意焊接速度、電弧高度和焊條角度，掌握了這幾點，就能焊出比較好的焊縫。
四周的金工實習很短，無法真正掌握各項技術。手工藝是一個需要長期實踐積累的過程，不可能一蹴而就，我們國家產品質量不過關和傳統手工工藝技能的缺失有很大的關系，雖然現代數控加工工藝已經很先進，但是對這些先進設備的加工制造我們依然任重道遠。
金工個人實習鉗工總結（熱門18篇）篇五
短短兩周的實習生活結束了，我們的xx之行也畫上了一個圓滿的句號，感激學校為我們供給這樣的機會，同時更要深深感激我們的實習教師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到此刻對一些機器有著深刻的認識，并掌握一些基本操作。以下是我的實習報告。
金工實習是金屬工藝學課程的重要組成部分，金屬工藝學是以生產實踐和科學實驗為基礎，科學地總結了生產活動中的客觀規律，并上升為理論。金屬工藝學是在長期生產實踐中發展起來的，所以它是一門實踐性很強的課程。經過金工實習的教學，配合金屬工藝學課程的學習，使學生初步的了解加工不一樣的工件所選取相應的工藝、加工相同的零件可選取不一樣的工藝以及使用所需要的.機床設備的操作技術。
本次實習的重點在于金屬切削工藝，以及對切削加工的設備和使用方法的了解，另外在鉗工實習方面側重于鉗工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結合各種工藝做出實驗室專用實驗桌。
因為此次的實習成果是團隊做一個實驗室的大鐵桌，而以往的學長們則做的是一個錘子，或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧，指導教師對我們的講解格外詳細，最重要的是在安全方面的知識。第一天教師首先把實習期間的安全問題以及操作注意事項給我們說了一下，之后把鉗工實習所涉及的所有理論知識告訴了我們。最終，我們就進行了簡單的工具使用練習。
鉗工實習所要用的工具有：大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標卡尺、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中教師就詳細的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知識，所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。
車加工實習所用的機器就是車床。由于是機器操作，所以，效率較高，工件加工需要時間很短。所以，教師將大部分時間都放在了理論知識的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。
銑床的種類很多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數控銑床，銑床的特點是進行旋轉運動，工件作水平或垂直直線運動。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉盤、平口虎鉗。
根據所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽，開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數均為40；分度板孔數選為所分等份的最小公倍數。
在我看來，金工實習是一門實踐基礎課，它對于培養我們的動手能力有很大的意義。作為機械設計的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，此刻的很多大學生，異常平時不注重實踐的同學，動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，自我動手，親身體驗，這些對我們的幫忙是巨大的。
在實習期間，我先后參加了鉗工，車工，銑工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自我的動手能力。金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自我的情景去感悟、去反思，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
金工個人實習鉗工總結（熱門18篇）篇六
尊敬的領導：
20xx-下學期，07級機械設計制造及其自動化專業共222個學生在校數控實習大廳完成了為期18天的金工實習任務。實習期間，在工人師傅耐心細致的講授和指導老師們的積極配合下，我們的學生沒有發生一例傷害事故，基本上達到了預期的實習要求，圓滿地完成了07級機制專業金工實習任務。
金工實習是機制本科教學過程中重要組成部分，是學生進行綜合性的工程實踐必不可少的實踐性教學環節；它擔負著全面提高本科生的工程素質和工程實踐能力、培養綜合型、應用型和創新型現代工程技術人才的重要任務；它是一門實踐性的技術基礎訓練，是機械專業學生學習工程材料、機械設計、機械制造等課程必不可少的實踐環節。它為以后的專業基礎課和專業課提供了有力的保障。
這次實習，我們讓學生接觸了焊、鉗、車基本操作技能和數控觀摩。下面我從幾個方面來介紹實習情況：
生產首要問題是安全問題，其次才是效率的問題。因此，我們在實習動員大會上給學生們上了安全知識教育課，講述了一些了不安全操作的事例和各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發要盤起來，不能穿拖鞋等注意事項。在各個工種里面還有更多的安全要求，比如鉗工允許戴手套但車工工種就不能戴手套，焊接的還要戴腳套、面罩等。在實習期間，工人師傅和指導教師對安全問題絲毫都不敢馬虎，從根本上杜絕了一切危險性的萌生。正是有了反復強調安全問題，實習傷害事故才無一例發生。我覺得這是對學生的負責也是對學校的負責。
我們為學生制訂了嚴格的“上班”制度，第一組每天早晨7：00上班，13：00下班；第二組13：00上班，下午19：00下班。實習期間絕不容許遲到和早退，堅決杜絕“放羊式”管理，盡量的接近了實際生產的上下班制度，讓學生們感受了與在教室上課截然不同的上課方式，讓他們了解生產中的紀律是十分重要的，并且也為學生將來走上工作崗位提供一個平臺。
1、車工技能。
這次實習車工任務是做錘柄。通過做錘柄讓學生們了解車床的分類、牌號、車刀種類、常用刀具材料、刀具材料的基本性能、車刀的組成和主要幾何角度等一些基本知識。車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出錘子柄。為了減少刀具的損壞和材料的浪費，在練習中我們讓學生使用的材料是木頭，當練到一定程度再讓他們用金屬材料完成錘柄。在操作中，學生之間配合得很完美，從一開始的笨手笨腳，到后來熟悉后的速度加快，一個相當光滑而有高精度的圓柱轉軸工件很快就誕生了。
2、鉗工技能。
這次實習鉗工任務是做錘頭。所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸、高度尺等工具將一個鐵塊加工成錘頭。通過做錘頭讓學生們了解鉗工工種的主要內容，比如刮研、鉆孔，攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線等工序。雖然錘頭做完學生們的手上也多了幾個水泡，但他們看到自己的成果覺得再苦再累也是值得的。
3、焊工技能。
焊接在國家建設中是很重要的一個工種，大到橋梁建設、鐵路建設、宇宙飛行器，小到汽車等無一離得開焊接。而這種技能對于學生們來說是比較困難的。因為大家在日常生活中看到的都是“全副武裝”的師傅在工地焊接工件，冒出的火花足以讓人望而卻步。在這次實習中，我們先打消了他們內心的恐懼感，讓他們感覺這個工種不是學生們想像那樣的不可接近，然后再交給他們焊接的技巧。最后很出乎我們的意料，學生們的興趣很高，沒有多長時間學生們基本上能從最初的試探到最后已能焊接基本的工件。
4、數控觀摩。
由于學生們還沒有學數控編程，因此這個實習階段只能采取觀摩。通過這階段的觀摩，學生們在驚訝人類現在利用高科技同時也了解到，現在這方面工業技術的國內水平與世界先進水平存在的差距，讓他們產生了一種責任感，推動我國科技進步的責任感。
雖然我們這次實習圓滿完成了預期目的，但仍然存在很多問題。比如說機制專業金工實習的工種太少，正常的工種應包括：車、銑、刨、磨、鍛、鑄、焊、鉗、熱處理，另外還有數控機床、電火花線切割等一些特種加工。而我們實習的工種只是很少的一部分，就連基本的熱處理環節都沒有。并且，鉗工高度尺只有一個，學生們光等劃線就得浪費很長的時間。
在現有的設備下我們應該再適當購置一些設備，或者沒有的工種我們應帶領學生們到其他院校去實習，開拓他們的知識面，為以后的專業基礎課和專業課提供實踐保障。
金工個人實習鉗工總結（熱門18篇）篇七
10月12日起，我們x食品3班在信工樓的金工實習車間進行了為期兩周的金工實習。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的實習。
在實習之前，曾經聽過師兄師姐說金工實習挺辛苦的，但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說明了注意事項時，特別強調了安全問題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時，我們徹底認識到安全的重要性。
接著我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下，我們明白了車床各個部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車床車一個圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個工件后，我們就開始熟悉車床各個轉盤和手柄的運作，接著到我們每三個人一組，親自動手操作車床。但是當我們車第一個工件時，并不是那么順利，反復的車磨，反復的計算尺寸。經過大半天的折騰，第一個工件終于出來，雖然尺寸不是那么精確，但那種成就感油然而生。經過兩天的練習和總結經驗，我們基本掌握車床的操作，完成老師對我們的考核。
第三天，我要學習的是焊工和刨工。對于焊工，我并不陌生，曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求是勻速。剛開始時，一些女同學對這個東西有一種恐懼感，但練習幾次后，自然習慣了。而我本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個洞，這里又沒接上，原來這個真是易學難精。在學習焊工期間，有時會被焊接時的電弧刺痛了眼，但是我們每個人都堅持下來，基本掌握了焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。接著，要開始學習刨工了，經過學習車床，操作起這個刨床，感覺容易多了，并順利完成了老師所要求的工件。
這么快就到了金工實習的第二個星期，也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的。接著開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個平面出來，這是我才體會到鉗工的辛苦，保持一個動作，來回地反復地鋸，幾百個來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點點鋸。鋸完后，還要用銼刀一點點地把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真是費時間。經過兩天的努力，我的工件終于有一點錘子的形狀了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時，我以為我的作品已經成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發現鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀的形態，正確地操作手法，缺一不可。
短短的兩個星期的金工實習結束了，看著自己手中的紀念品(一把錘子，兩顆圓柱體)，這是用無數的汗水和智慧換來的。回想起這兩周美好的時光，心中有一種充實和收獲的感覺。
通過這次學習，雖然我們所學到的不是很多，正如老師所說的，三年出師，但我們熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。學到了書本沒有的東西，只有將理論和實踐相結合，這才是科技的真正意義所在。我相信這次實習能為我們以后步入社會就業積累經驗，而且是我大學生活中的又一筆寶貴的財富。
金工個人實習鉗工總結（熱門18篇）篇八
為期兩周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。
安全第一。
在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的!!這是每個老師給我們的第一忠告。在工業安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的.播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。看著那么復雜生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。
看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關工業安全方面的知識。看著發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對于草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周!
數控車床。
我們實習的第一個工種就是數控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說，可是一個大難題。結果和同學研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。
唉，這時候我才知道編程在應用中是多么重要，后悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基礎。真是“書到用時方恨少”!
金工個人實習鉗工總結（熱門18篇）篇九
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時光匆匆，轉眼間，六周的實習即將結束，至于總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。
由于選擇了鉗工，便不得不與銼刀打交道。從第一天的安全教育到拿起銼刀進行“實戰演練”，看似簡單，其實它是一個理論結合實踐的過渡，是理論銜接于實踐的一個重要階段，同時又是一個相對很難的適應性的開始。
一開始，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現一些紅色的“圖案”。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發現后，經過耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經過調整以后才算慢慢進入了狀態。但還是漏洞百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的協調。每出現錯誤的時候，老師總是悄悄地來到身邊進行正確地指導。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象，避免以后再出現類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當拿到老師那里檢測時，好多錯誤的地方經老師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件……。每一次都有進步，但每一次都仍有錯誤，只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進，使我又多了一份自信。從這一點，我真正地向老師說一聲“老師!謝謝您!”
從簡單地阿拉伯數字和方塊字這么多年的理論學習，一直到現在的公差，制圖專業課程，無一不是在課堂中渡過的，當真正拿出圖紙、材料和工具讓我們去加工時，才感覺到手足無措，并不像課堂三講的`那么容易，那么簡單。它需要理論與實踐的結合，更需要頭腦和一雙手的配合。只有這樣，才能體現出自己的動手能力和加工水平。
六周看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環境是以前從未有過的感受。
金工個人實習鉗工總結（熱門18篇）篇十
在不知不覺中我已經離開學校有一段時間了，總是會想起以前的同學、哥們，想起我們在一起的時光，但現在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運的一個，來到了中船重工388廠，做了一名裝配鉗工，也終于發現原來社會生活會是這么的殘酷，這么的辛苦。
從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經過測光就能發現它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。而我所要做的內容就是處理閥的運行及裝配，以下就是我的一些工作內容：調節閥經常出現的問題是卡堵，常出現在新投運系統和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口、導向部位造成堵塞使介質流通不暢，或調節閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現象。故障處理：可迅速開、關副線或調節閥，讓臟物從副線或調節閥處被介質沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。
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金工個人實習鉗工總結（熱門18篇）篇十一
每個學期我都盼望著實習的到來，因為終于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來，去認識、了解、接觸、掌握一下實際的東西，能感覺到一些真實的東西，本學期末的車工實習，鉗工實習和銑工實習，這個實習特別值得，不但擴大了我們的知識面，還認識與掌握了許多新的事物，下面我就說一下我們的實習。
第一周的實習是車工。上課的時候老師首先給我們講了安全知識。上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時，不準測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。上班不準串崗，堅持各自工作崗位。只有保證自己的安全了，才可以進入車間工作。
理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內容之一。裝夾工件的時候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發生事故以及刀具的正確使用等等。練習搖車床，也是每次實習車床之前每位同學所必需要通過的一項考核，只有熟練的.搖動大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準備，以免刀具與零件發生碰撞。因為這次我們實習的車床與在職中的時候實習的車床有所不同，在自動進給時有差別，另外還有轉速的調節上也有出入。
在了解了車床的一些理論知識后，第二天，我們就開始正式加工零件了。我們要加工的是榔頭桿。車削剛開始的時候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的小心翼翼，以免出錯。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時候，在離中心2mm左右的時候要停止自動進給改為手動進給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時，在離尺寸2mm的地方也要停止自動進給改為手動，防止車削過頭，零件損壞。
金工個人實習鉗工總結（熱門18篇）篇十二
轉眼間，為期兩周的鉗工實習就要接近尾聲了，回想兩周以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是這些五光十色的生活片斷拼湊成了我人生中不可缺少的一部分，也給我留下了美好的回憶。
實習的第一天我們進行的是車工的訓練。第一次接觸這種工作，技術不熟練，特別容易出錯，而且還是站著工作。一天下來，整個人都有一種強烈的崩潰感。由開始的好奇轉為后來的厭煩，只是有一個極短的過程就完成了。但看著一個光滑潔凈的工件從自己的手中出來，還真的很有成就感。
實習完車工后，我們又接觸了特種加工。通過特種加工的實習，我們了解到了幾種比較先進的加工技術，而且還親手操作或者參與其中對試件的設計加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我們收為紀念品，成為了永久的回憶。
很早以前就聽師兄師姐們說，鉗工實習是最辛苦的。由于以前沒有親身體驗過，還沒有什么感覺，這回有了親身體驗，不得不承認鉗工的辛苦了。鉗工幾乎完全手工操作，對工人的技術要求比較高，而且為了工作需要，也要站著進行加工。雖然操作間有空調或者電扇，但我們還常常一干就一身汗，而一身汗還沒下去，另一身汗又出來了。有的同學汗水都滴到了工件上，特別辛苦。看著自己親手做的小錘子，小啟子，雖然不十分完美，但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什么了不起，用習慣了。但現在才發現，原來很簡單的東西里也包含著很多的智慧與辛苦在里面。
只是小時候見過工廠里面工人電焊，由于那時候被大人告之一定不要去看電焊的弧光，所以一直對電焊比較恐懼。但沒想到這次實習也有電焊的內容。開始對電焊很恐懼，不敢去點火，不敢去引弧，在師傅的引導與指引下，漸漸消除了這種情緒，逐漸適應了那樣的工作環境與工作方式。雖然最后的成果焊得很難看，但畢竟也見證了我戰勝自我的過程，雖丑由榮。
最后實習的內容是鑄造，和前面的幾項內容相比，感覺有趣了很多。每拿到一個模型，就想到怎樣進行分形，然后造出砂形，把它鑄出來。第一天的時間全是練習，大概鑄了四個模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要領，看著完整光潔的砂型在零件取出后呈現在眼前，仿佛揭開了一個期待已久的問題的神秘面紗。鑄造的實習，雖然也很累，但是很有趣，干活的時候都忘了累，收獲的不僅有知識，還有快樂。
總之，通過兩周的鉗工實習，我開闊了眼界，收獲了一些平時得不到的知識，但同時，也獲得了一些比知識更重要的東西—堅持、毅力、恒心。
范二。
上星期鉗工實習了一周，就一個感覺——累!我們一周的任務就是把面前的20mm厚的鋼板據下來一塊做成一個小錘。
本來以為沒什么難度的，但是當我開始據的時候，我才發現原來鐵板是那么的硬!汗水順著臉掉落，濕潤了鐵板，但是同時也激起了我內心那顆不服輸的心，我就不信我做不好你!
剛開始遇到的最大問題估計就是據下來一塊規格的鐵塊了，感覺自己老是據不直，
沒辦法了，只好放慢速度，把一圈都據個槽，按照據的那個槽再據。雖然在第三天早上把鐵塊據下來了，但是已經落后別人很多了，有點小小的失望!但是我還是有點令自己高興的地方，就是自己沒弄斷一根鋸條，沒據報廢一塊鐵塊，這也稍稍安慰了一下我那失落的心靈了!
接下來就是打磨了，因為我怕我的據壞了，所以我的鐵塊比規定的多了幾毫米，規定的是76×12mm,而我的是78×15mm，這下可有的磨了!我一直磨到了星期五下午才把鐵塊磨好，就剩下以一天了，心里有點著急。本來準備放棄了，只要及格就可以了，但是內心深處一直在反對，沒辦法只好強迫自己去干。結果把鐵塊基本做成型只用了一個下午，令我很是意外!
最后只剩下打孔了，這個可是個技術活，必須高度集中，稍不注意鉆頭就有可能折斷打到人或把工件鉆報廢。鉆完孔，就只剩下最后一步了，拿個小銼刀把那兩個孔個磨透。這個看似簡單的問題，我用了兩節課的時間才把他完成。
終于完工了，但是我的指頭卻腫了，雖然有點痛，但是心里還是很高興的，畢竟是大姑娘上轎——頭一回，有這樣的成果自己已經很滿意了!
范三。
實習的第一天，老師發下來了鐵片，讓我們用銼把鐵片磨平。而且用尺子對著光線量的時候，不能有縫隙。太難了。一上午我們就站在那里，累;而且還得按照老師說的姿勢站立，更累。
理想總是比現實要美好的多。
接下來的鋸鐵塊更是累，有意思。我們必須鋸一厘米寬的鐵塊。我們在鋸的時候，總是不能按照畫好的線往下鋸，容易歪;從另外的一邊再鋸，到最后就相差太大。我們就只能拿錘子砸下來，還怕老師見到批評我們，像是在作賊似。
剛開始鋸的時候，有的同學把鋸條安裝反了，怎么鋸都鋸不動。有的同學的鋸條安的很松，鋸的時候很容易就掉了下來。而我卻把鋸條安的很緊，鋸幾下就斷了。各種各樣的錯誤都有，笑聲暫時擠走了勞累和無聊。
第一塊六角體由于缺少了幾毫米，被老師無情的退了回來。制作第二塊六角體的時候，非常的小心，生怕小了一點，再重頭開始。那幾天，我深刻的意識到，幾厘米也是個很大的數字，因為一毫米的鐵塊，我們就得用銼磨很長時間。
為了能夠符合老師的要求，我們是一刻都不敢怠慢。休息的時候我們都在認真的工作。老師說時間還長，你們慢慢做，休息休息吧。我們都不想“浪費時間”。在銼鐵塊的時候，有的聲音像驢在吼，我們就看著那個同學笑上半天。有的聲音很刺耳，我們就“埋怨”那個同學一下，順便發泄一下心里的郁悶。老師不在的時候，我們就偷偷的大聲放著音樂，活躍一下“僵硬”的氣氛。
兩個星期的實習，讓我們明白，想與做根本不在同一個臺階，需要經過我們的實際行動，才能站在相同的高度。疲憊而且充實的金工實習，并不是我們想象中的那樣輕松，這是費力氣費時間費腦力的大課堂，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深刻的認識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的將理論與實際相結合。但是我們學會了知識，也練習了動手能力。
金工個人實習鉗工總結（熱門18篇）篇十三
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兩周的實習結束了，至于總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。在這三周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實習是我們機電專業的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業生產，但這三周給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。
剛開始的時候，感覺時間好漫長呢，三個周呀，我們什么時候才能熬過這實習的日子。可是，轉眼間，最后一個周已經來到了，最后一天即將向我們招手，不知怎么的，原來一直盼望的最后一天，可是當這一天真的來臨的時候，我們突然對實習產生一種強烈的難以割舍的情愫，真的不愿和你分開--鉗工實習，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
剛開始勞動的時候，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現一些紅色的“圖案”。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發現后，經過耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經過調整以后才算慢慢進入了狀態。但還是漏洞百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的協調。每出現錯誤的時候，老師總是悄悄地來到身邊進行正確地指導。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象，避免以后再出現類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當拿到老師那里檢測時，好多錯誤的地方經老師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件……。每一次都有進步，但每一次都仍有錯誤，只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進，使我又多了一份自信。
四周看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環境是以前從未有過的感受。
每一天，大家都要學習新的技術，并在5小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了三周的實訓。實訓期間，通過學習鉗工。我們做出了自己設計的工藝品。鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次實訓給我的體會是:第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。第二，培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。第三，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫。
實習報告。
清理工作臺遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。第四，實訓老師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。
上周我們進行了鉗工實訓課，總的來說受益匪淺。
剛開始我的心情是充滿了疑問，不解的是，我們學計算機的，怎么會干鉗工這樣的活呢!但現在想一想，學了不少的課外知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!
從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀的實際操作，這無疑是一個理論與實際的過渡。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經過測光就能發現它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。
從這里我知道了，什么是鉗工，知道了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
鉗工實習鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深刻的認識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的將理論與實際相結合。鞏固了我們所學的知識，同時讓我們學到了老師的敬業精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯誤。我們還發揚了團結互助的精神，促進了同學們之間的友誼。
在實習過程中我們取得了勞力成果---精美的螺母。看著這精美的工件竟然是我親手磨制而成的，這種自豪感、成就感是難以用語言表達的。沒有想到當初那么大的東西現在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的，這也是就人們說的“只要功夫深，鐵杵也能磨成針”吧!
這一周的實習是短暫和辛苦的，但是我學到的東西是保貴的。
金工個人實習鉗工總結（熱門18篇）篇十四
轉眼間，為期___周的鉗工實習就要接近尾聲了。回想x周以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是這些五光十色的生活片斷拼湊成了我人生中不可缺少的一部分，也給我留下了美好的回憶。
實習的第一天我們進行的是車工的訓練。第一次接觸這種工作，技術不熟練，特別容易出錯，而且還是站著工作。一天下來，整個人都有一種強烈的崩潰感。由開始的好奇轉為后來的厭煩，只是有一個極短的過程就完成了。但看著一個光滑潔凈的工件從自己的手中出來，還真的很有成就感。
很早以前就聽師兄師姐們說，鉗工實習是最辛苦的。由于以前沒有親身體驗過，還沒有什么感覺，這回有了親身體驗，不得不承認鉗工的辛苦了。鉗工幾乎完全手工操作，對工人的技術要求比較高，而且為了工作需要，也要站著進行加工。雖然操作間有空調或者電扇，但我們還常常一干就一身汗，而一身汗還沒下去，另一身汗又出來了。有的同學汗水都滴到了工件上，特別辛苦。看著自己親手做的小錘子，小啟子，雖然不十分完美，但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什么了不起，用習慣了。但現在才發現，原來很簡單的東西里也包含著很多的智慧與辛苦在里面。
實習完車工后，我們又接觸了特種加工。通過特種加工的實習，我們了解到了幾種比較先進的加工技術，而且還親手操作或者參與其中對試件的設計加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我們收為紀念品，成為了永久的回憶。
只是小時候見過工廠里面工人電焊，由于那時候被大人告之一定不要去看電焊的弧光，所以一直對電焊比較恐懼。但沒想到這次實習也有電焊的內容。開始對電焊很恐懼，不敢去點火，不敢去引弧，在師傅的引導與指引下，漸漸消除了這種情緒，逐漸適應了那樣的工作環境與工作方式。雖然最后的成果焊得很難看，但畢竟也見證了我戰勝自我的過程，雖丑由榮。
最后實習的內容是鑄造，和前面的幾項內容相比，感覺有趣了很多。每拿到一個模型，就想到怎樣進行分形，然后造出砂形，把它鑄出來。第一天的時間全是練習，大概鑄了x個模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要領，看著完整光潔的砂型在零件取出后呈現在眼前，仿佛揭開了一個期待已久的問題的神秘面紗。鑄造的實習，雖然也很累，但是很有趣，干活的時候都忘了累，收獲的不僅有知識，還有快樂。
總之，通過x周的鉗工實習，我開闊了眼界，收獲了一些平時得不到的知識，鉗工能大大的鍛煉一個人的堅韌、恒心、細心，如果有任何一個細節處理錯誤，將導致前功盡廢。所以這次的實踐讓我收獲眾多。
金工個人實習鉗工總結（熱門18篇）篇十五
20__年12月5日至12月9日，我校邀請__技校鉗工實習指導老師李平漢同志來我校進行鉗工實習指導，按要求我們機電專業的教師也參與了此次實習，并交了自己的作品，一周的實習暴露了我們不少的問題，同時也反映出我們在管理方面存在的一些問題。現將自己的一點體會總結如下。
一、安全方面。
李老師指出我們的工具，尤其是銼刀沒有手柄，極易造成學生的手受到傷害。我們的砂輪機安放的位置，是極不合理的。我們車間的照明設施太過簡陋，陰天時根本不起作用。我們的臺鉗工作桌面太輕，不能起到固定的作用，保證不了加工的穩定性。
二、工量具的使用方面。
我們的設備在保養方面存在很大缺陷。比如劃線平臺和鉗臺不能及時上油。量具的使用存在不少問題，這在教師實習中也凸顯出來，不能夠按要求使用。工作面不能給學生以示范作用。
三、管理方面。
作為這次鉗工實習我校的指導老師，我在鉗工方面的知識還是有欠缺的，一個人帶40個學生的實習，對我來說困難比較大。另外我也想積極的參與實習，積累經驗，以便以后更好的教學和實習，但實習過程中，只有楚主任在時還幫著管理，其他老師沒有幫助我一起參與學生的管理。所有事情由我一人去做。我本身也需要系統的學習鉗工，因此問題本身就是客觀存在的。還有我們的實習材料，工量具均由學校提供，也加大了管理的內容。
四、學生方面。
我們的學生屬于一個特殊人群，機電專業的知識也是比較瑣碎的，各專業基礎課在實習中都要用到，但學生的基礎大多比較差。在實習中好多知識都必須在實習中在重復講好多遍，學生才能夠理解。這本身就加大了實習指導老師的工作，而我們的學生又經常借故偷懶，耍滑，在車間里面亂跑，一個人管理我有困難。加之鉗工又是很累很辛苦的的活，學生越發的會出現各種各樣的問題，在調節這些問題與矛盾方面，我的經驗尚不足。一部分學生根本不想干鉗工，可能需要思想教育，對之改觀，但能者不為之，有些問題不能從我們這次特殊實習看出來。
五、教學計劃方面。
近來的知識樹，技能達標體系等的制作，大多由一們任課老師自己想方設法在完成，對于學生的培養目標，如果一個人能決定的話，這恐怕是危險的事情。每門課的知識要求，能力要求，這貫穿與我們學生的整個在校期間，不能類同于普教的一本書講完，那些知識需要，達到那種程度，這屬于一個系統的工程，不是我們現在的做法能夠做好的。還有這和我們學生的畢業去向也是相關連的，不然，我們的學生畢業出去后是不會給我們做好宣傳的。昆侖技校李老師講他們的實習指導老師和理論教學老師是分開的，實習模式是兩周理論兩周實習交叉進行的。他們的畢業生是要去相應的工種崗位去工作的。比如鉗工，他們是單獨的一個專業。
總之，我們任何想法和做法，都是圍繞著把職業教育這件事情辦好的思路出發的，但操之過急，或者管理者的想法下達了，但沒有給出一定的指導意見，或者說我們執行者的時間有限，因為常規方面要做的事情還很多，備課寫教案是必須地，但普教的做法我們可以借鑒，教研組拿出一個方案大家來做，而我們幾乎都是一個任課教師的事，由教師自己來決定知識的力度，程度，教案主要靠課本來寫，而且還是多個課頭，每周15節課甚至更多。聽課要求一到兩節，寫業務筆記，寫反思，寫總結，幫扶學生談話開各種會，班主任更是有其他很多事情要做，而這些常規也要按時完成，不是不做，而是要做的.很多。
教科研工作，寫論文等的時間很少，研究學生，看面生管理方法的書，還有大家在一起討論的時間幾乎很少，班主任和任課教師研究本班學生管理，這些事都沒有時間做。每天大家都忙忙碌碌，但沒有達到希望的結果。閱讀可以提高我們的管理和教學藝術，但我們的閱讀時間幾乎沒有，我們大腦里沒有更多的“事”去給學生們講，我們的課堂還要阻止學生做各種各樣的違規事情，解開學生的心結，攻心教育，起碼我們要交給學生們很多生活的常識，讓他們在進入社會后，能夠很快地適應社會，進入角色。
我有時在想，我們的學生應該如何教育，我想用《生活常識和賞識教育》的方式區教育他們，因為他們已經很久沒有被賞識了，他們的生活常識也很缺陷。人要在社會上立足，可以沒有知識，但不能沒有常識。我想，教育有很多方式，我們職業學校的學生需要區分教育，不能普教一樣，班里的學生要培養成一樣的思路，我們應是百花齊放，百家爭鳴的教育，讓學生按照他們的方式去做，我們引導他們自由發展，因此我們必須將學生們分類，必須發揮他們的優勢，讓他們盡情發展。這樣，我們能找到成就感，學生們也能找到成功的出路。我們的管理也更輕盈些。
金工個人實習鉗工總結（熱門18篇）篇十六
六周的實習即將結束，至于總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。
由于選擇了鉗工，便不得不與銼刀打交道。從x天的安全教育到拿起銼刀進行“實戰演練”，看似簡單，其實它是一個理論結合實踐的過渡，是理論銜接于實踐的一個重要階段，同時又是一個相對很難的適應性的開始。
一開始，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現一些紅色的“圖案”。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發現后，經過耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經過調整以后才算慢慢進入了狀態。但還是漏洞百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、原創：垂直度的協調。每出現錯誤的時候，老師總是悄悄地來到身邊進行正確地指導。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象，避免以后再出現類似的錯誤。就這樣完成了x個零件。當拿到老師那里檢測時，好多錯誤的地方經老師分析后才恍然大悟。
但每次的分析指導都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件……每一次都有進步，但每一次都仍有錯誤，只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進，使我又多了一份自信。從這一點，我真正地向老師說一聲“老師！謝謝您！”
從簡單地阿拉伯數字和方塊字這么多年的理論學習，一直到現在的公差，制圖專業課程，無一不是在課堂中渡過的，當真正拿出圖紙、材料和工具讓我們去加工時，才感覺到手足無措，并不像課堂三講的那么容易，那么簡單。它需要理論與實踐的結合，更需要頭腦和一雙手的配合。只有這樣，才能體現出自己的動手能力和加工水平。
六周看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環境是以前從未有過的感受。
金工個人實習鉗工總結（熱門18篇）篇十七
20xx——20xx學年下學期，我們在x大學進行了為期x個星期的金工實習。實習期間，我們接觸了鉗、車、銑、數控等工種的基本操作技能和安全技術教程，完成了從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和我們的積極的配合下，基本達到了預期的實習要求，順利安全地地完成了實習任務。
第一個工種是銑工。老師詳細介紹了銑工的相關安全知識以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具保持不動，這與車床剛好相反。
第二個工種是鉗工。鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件的工種，是最能鍛煉一個人動手能力。鉗工是在一間單獨的`實習車間進行，龐大的工作臺，上面安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。桌面上擺放著各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、鏨、毛刷、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實習各種知識，我們要做的就是把銑床銑好的棒料加工成錘頭。
第三個工種是鉆床。主要是為了錘頭的攻絲先進行鉆孔。所使用的鉆床是搖臂鉆床，這個任務比較簡單，只需要先定好鉆孔的位置就可以進行定位鉆孔了。但是也要注意不能鉆偏了或者鉆歪了。否者對后面的攻絲和安裝會有較大的偏差。
小結：
老師跟我們上了一節安全知識講座。目的是高度要求我們實習的每一位學生都要嚴格遵守實習工廠里的規章制度。開始時，我們都非常害怕，因為如果實習中不注意的話，斷手觸電是很有可能的。但是，當我們真正實習其中的時候，不再有害怕，而是真的能夠做到實習的規章制度，做好自己的任務。
總之，通過兩周的金工實習，我開闊了眼界，收獲了一些平時得不到的知識，但同時，也獲得了一些比知識更重要的東西—堅持、毅力、恒心。
金工個人實習鉗工總結（熱門18篇）篇十八
1---轉眼間，為期兩周的鉗工實習就要接近尾聲了，鉗工實習總結。回想兩周以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是這些五光十色的生活片斷拼湊成了我人生中不可缺少的一部分，也給我留下了美好的回憶。實習的第一天我們進行的是車工的練習。第一次接觸這種工作，技術不熟練，特別輕易出錯，而且還是站著工作。一天下來，整個人都有一種強烈的崩潰感。由開始的好奇轉為后來的厭煩，只是有一個極短的過程就完成了。但看著一個光滑潔凈的工件從自己的手中出來，還真的很有成就感。實習完車工后，我們又接觸了特種加工。通過特種加工的實習，我們了解到了幾種比較先進的加工技術，而且還親手操縱或者參與其中對試件的設計加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我們收為紀念品，成為了永久的回憶。很早以前就聽師兄師姐們說，鉗工實習是最辛勞的。由于以前沒有親身體驗過，還沒有什么感覺，這回有了親身體驗，不得不承認鉗工的辛勞了。鉗工幾乎完全手工操縱，對工人的技術要求比較高，而且為了工作需要，也要站著進行加工。固然操縱間有空調或者電扇，但我們還經常一干就一身汗，而一身汗還沒下往，另一身汗又出來了。有的同學汗水都滴到了工件上，特別辛勞。看著自己親手做的小錘子，小啟子，固然不十分完美，但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什么了不起，用習慣了。但現在才發現，原來很簡單的東西里也包含著很多的聰明與辛勞在里面。只是小時候見過工廠里面工人電焊，由于那時候被大人告之一定不要往看電焊的弧光，所以一直對電焊比較恐懼。但沒想到這次實習也有電焊的內容。開始對電焊很恐懼，不敢往點火，不敢往引弧，在師傅的引導與指引下，漸漸消除了這種情緒，逐漸適應了那樣的工作環境與工作方式。固然最后的成果焊得很丟臉，但究竟也見證了我戰勝自我的過程，雖丑由榮。最后實習的內容是鑄造，和前面的幾項內容相比，感覺有趣了很多。每拿到一個模型，就想到怎樣進行分形，然后造出砂形，把它鑄出來。第一天的時間全是練習，大概鑄了四個模型吧，基本把握了制作砂形的方法和要領，看著完整光潔的砂型在零件取出后呈現在眼前，仿佛揭開了一個期待已久的題目的神秘面紗。鑄造的實習，固然也很累，但是很有趣，干活的時候都忘了累，收獲的不僅有知識，還有快樂。總之，通過兩周的鉗工實習，我開闊了眼界，收獲了一些平時得不到的知識，但同時，也獲得了一些比知識更重要的東西―堅持、毅力、恒心。
2---上周我們進行了鉗工實訓課，總的來說受益匪淺。
剛開始我的心情是布滿了疑問，不解的是，我們學計算機的，怎么會干鉗工這樣的活呢!但現在想一想，學了不少的課外知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!
從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀的實際操縱，這無疑是一個理論與實際的過渡。有些東西是要自己往摸索的，有些東西是要從理論中往發現用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際往證實它。眼見的不一定真實(平面看上往很平，但經過測光就能發現它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們熟悉到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點;從修整外形到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。
從這里我知道了，什么是鉗工，知道了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
鉗工實習鍛煉了我們，進步了我們的整體綜合素質，使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深刻的熟悉，而且進步了我們的實踐動手能力，使我們更好的將理論與實際相結合。鞏固了我們所學的知識，同時讓我們學到了老師的敬業精神。老師不厭其煩的給我們查找操縱中的錯誤。我們還發揚了團結互助的精神，促進了同學們之間的友誼，在實習過程中我們取得了勞力成果--精美的螺母。看著這精美的工件竟然是我親手磨制而成的，這種自豪感、成就感是難以用語言表達的。沒有想到當初那么大的東西現在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的，這也是就人們說的“只要功夫深，鐵杵也能磨成針”吧!
這一周的實習是短暫和辛勞的，但是我學到的東西是保貴的，讓我體會到了做一個工人的辛勞與快樂，同時也鞏固了自己的知識，這一切都給我留下了美好的回憶。
3--光陰似劍，轉眼間，兩周的實習就這樣結束了，至于我總體的感覺只能用八個字來概括“固然辛勞，但很充實”。在這兩周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛勞和偉大，鉗工實習是我們機電學校各個專業的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事產業生產，但這兩周給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。剛開始的時候，感覺時間好漫長呢，兩個周呀，我們什么時候才能熬過這實習的日子。可是，轉眼間，最后一個周已經來到了，最后一天即將向我們招手，不知怎么的，原來一直盼看的最后一天，可是當這一天真的來臨的時候，我們忽然對實習產生一種強烈的難以割舍的情愫，真的不愿和你分開――鉗工實習，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。在實習期間我有很深的感慨，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。固然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。剛開往的時候，看到那里環境那么惡劣，覺得自己來錯了地方，很不滿，也沒心思隨著師傅學，心里想著自己是堂堂大學生還趕這樣的又臟又累的活，那不是白讀了大學嗎?一次次的這樣想，被老師發覺了，最后經過老師的耐心講解和一些有著幾十年工作經驗的師傅的談心，才真的明白了。哪些有成就的人和有深厚技術的人不是經過長期不斷的辛勞的工作勞動才變得那樣啊。所以剛開始工作時，不要總看工作好不好，而是要腳踏實地往認真學習工作經驗和技術技能，這才是我們工作的目的。兩周看似漫長，實在也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴厲的面孔。天天的五個小時很快的就過往了。直到放工時才感覺到累，但內心卻充實了很多。固然天天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環境是以前從未有過的感受。每一天，大家都要學習新的技術，并在5小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講解和在我們的積極的配合下，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的實訓。實訓期間，通過學習鉗工。我們做出了自己設計的工藝品。鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的外形，再經過打孔、攻螺紋等步驟終極做成一個工件。一個下午下來固然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次實訓給我的體會是：第一，在了解、熟悉和把握一定的工程基礎知識和操縱技能過程中，培養、進步和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。第二，培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，進步了我們的整體綜合素質。第三，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操縱規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。第四，實訓老師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確熟悉，對于進步我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實訓成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。我覺得每一次的實訓對我自己來說非常有意義,非常實在.它們給我的大學生活添上了出色的一筆.讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業知識,讓我熟悉到自己的優點與不足。一年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致進微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己往觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于往嘗試才能有所突破，有所創新。像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。兩周的實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操縱技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況往感悟，往反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓達到了他的真正目的。總而言之，固然在十幾天的實習中，我們所學到的對于技術職員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術職員也是從簡單到復雜“進化”而來的。很快實習結束拉，結束的時候大家內心是興奮的，由于大家學到了真正的東西，不管學的是不是很精，有沒有真的全部把握，至少讓我們了解拉什么是工人做的事情，對以后工作也有幫助。這次鉗工實習我覺得非常有意義，固然有點累，但我們確實學到了不少鉗工知識，在和鉗工師傅們聊天中，同時也學到了工作經驗，我們這些年輕人剛剛參加工作時，不管工作有多艱難一定要耐心，沉住氣，不要一上崗看到工作優點累，有點艱難就不干，立即跳槽。這樣做是不明智的，也是不正確的。年輕人首先應該學會把握工作經驗，學好真正的技術知識，這才是最重要的。因此我非常感謝學校和老師給了我們這么一次難得的實習機會，來鍛煉我們的意志。說實在話，有這次實習機會很必要，明年我們就要往工作了，通過這次實習我明白了，也想通了，不管在那里工作，不管工作有沒有自己想的好，我都會堅持干下往，努力學好技術知識。