月工作總結(jié)可以幫助我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題，并提出改進(jìn)的建議，從而不斷提高工作效率和質(zhì)量。在下面的范文中，我們可以看到不同行業(yè)、不同職業(yè)的月工作總結(jié)，希望能給大家提供一些借鑒。
交通部年終工作總結(jié)（匯總16篇）篇一
20xx年，在局黨委和青島市交通稽查支隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下，即墨市交通行政執(zhí)法稽查大隊全體同志在深入學(xué)習(xí)和實(shí)踐“三個代表”重要思想和xx屆三中、四中全會精神的基礎(chǔ)上，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)稽查大隊特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的優(yōu)良工作作風(fēng)，緊緊圍繞為交通中心工作服務(wù)、為交通行業(yè)管理服務(wù)、為人民群眾服務(wù)的工作思路，扎實(shí)有效地開展了全年交通稽查工作。全年共檢查車輛16萬余輛次，查處違章車輛2萬余輛次，補(bǔ)罰費(fèi)款750余萬元，出色地完成了局黨委交給的各項工作任務(wù)。
一、統(tǒng)一思想，靈活機(jī)動，加大對公路規(guī)費(fèi)地檢查力度。
今年年初，按照局黨委的指示精神，稽查大隊召開中隊長專題會議，共同探討新形勢下如何才能把今年的公路規(guī)費(fèi)征收任務(wù)促上去，保證國家公路建設(shè)資金應(yīng)征不漏，全體同志最后達(dá)成共識：一要從工作時間和方式方法入手加大日常檢查力度，二要和各交管所聯(lián)手，加大源泉管理力度。日常檢查方面，首先要求各中隊檢查方式不要一成不變，要根據(jù)轄區(qū)違章車輛運(yùn)行特點(diǎn)及時調(diào)整方地式方法;其次是要保證路檢路查時間，保證路檢路查質(zhì)量，避免無用功，克服“半日制”現(xiàn)象;再次，要求各中隊嚴(yán)格按照大隊統(tǒng)一違章處罰標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，嚴(yán)禁降低處罰標(biāo)準(zhǔn)和私自放車，使偷逃公路規(guī)費(fèi)的違章業(yè)戶難逃人情關(guān)、法律關(guān)，增強(qiáng)主動繳費(fèi)意識;源泉管理方面，要求交管所每月向大隊報送欠費(fèi)車輛登記表，大隊根據(jù)登記內(nèi)容以及欠費(fèi)車輛運(yùn)行規(guī)律、運(yùn)行時間，安排中隊協(xié)助催費(fèi)、重點(diǎn)打擊。由于信息反饋及時，措施得力，全系統(tǒng)上下形成合力，全年共協(xié)助各交管所催收規(guī)費(fèi)90余萬元，蹲點(diǎn)守候查扣欠費(fèi)大戶車輛536輛。截止現(xiàn)在，稽查大隊公路規(guī)費(fèi)征稽達(dá)236萬元，有效推動全局公路規(guī)費(fèi)征收再上新臺階。
二、聯(lián)合執(zhí)法，分工協(xié)作，集中整治運(yùn)輸市場經(jīng)營秩序。
針對我市運(yùn)輸市場運(yùn)力過剩，非法營運(yùn)現(xiàn)象嚴(yán)重，不正當(dāng)競爭加劇的現(xiàn)狀，我們在市委、市政府和局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和指揮下，于今年4月份由市政府牽頭，成立由交通、公安交警、城管、殘聯(lián)等部門參與聯(lián)合執(zhí)法的整頓道路交通和運(yùn)輸市場秩序領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，加大了對運(yùn)輸市場的綜合治理整頓，對全市在運(yùn)的146輛殘疾人機(jī)動三輪車全部由市財政補(bǔ)償回收，退出了客運(yùn)出租經(jīng)營市場，對非法參運(yùn)的其他機(jī)動三輪車、黑車、二輪摩托車、進(jìn)行了重點(diǎn)打擊。據(jù)不完全統(tǒng)計，集中整治活動期間，共查扣非法參運(yùn)的殘疾人三輪車40余輛次、黑車、二輪摩托車、機(jī)動三輪車共計500余輛次，通過整治和建立有效的長效機(jī)制，不安全因素和隱患得到控制，運(yùn)輸市場經(jīng)營環(huán)境得到凈化，運(yùn)輸市場經(jīng)營秩序明顯好轉(zhuǎn)，得到運(yùn)輸業(yè)戶的普遍好評和社會各界的贊揚(yáng)。
學(xué)生班車作為中小學(xué)幼兒園及少年兒童安全管理專項整治活動的一部分，交通局一直長抓不懈。10月下旬以來，根據(jù)市委、市政府的統(tǒng)一部署和局黨委的指示精神，為加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園安全管理，稽查大隊一方面和教體局、安檢局聯(lián)合檢查，集中整治，另一方面與各中隊簽訂責(zé)任書，要求各中隊每周至少安排一天時間檢查轄區(qū)的學(xué)生班車。經(jīng)過這一階段的專項整治和日常檢查，即墨市范圍內(nèi)違章經(jīng)營的學(xué)生班車已明顯減少，校園外部環(huán)境明顯改善，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的一致肯定。
三、針對重點(diǎn)，關(guān)注熱點(diǎn)，切實(shí)抓好超限、超員車輛監(jiān)督檢查。
即墨大隊是全省超限檢查縣級大隊試點(diǎn)單位，從事超限運(yùn)輸檢查一直是我們大隊的常規(guī)工作，今年，按照交通部等七部委的文件精神和局黨委的統(tǒng)一部署，我市超限超載檢查工作自20xx年6月20日全面重新啟動。工作前夕，我們利用一個上午的時間，組織同志們充分學(xué)習(xí)、認(rèn)識國家七部委文件指示精神，掌握最新超限運(yùn)輸檢查和處罰標(biāo)準(zhǔn)。今年，即墨稽查大隊先后組織了超限運(yùn)輸檢查72次，采取固定檢查與流動巡查相結(jié)合的方式，每次出動執(zhí)法人員20余人，執(zhí)法車輛6輛，以檢查運(yùn)載沙、石等建筑材料車輛為主，堅持卸載和處罰相結(jié)合的原則，堅決杜絕目測和只處罰不卸載的行為，超限運(yùn)輸檢查取得階段性勝利，為今后兩年鞏固階段打下良好基礎(chǔ)。各檢查點(diǎn)克服困難，嚴(yán)查嚴(yán)糾，做到不放過一輛超限車輛駛出、駛?cè)爰茨?jù)統(tǒng)計，全年共查扣超限運(yùn)輸車輛962輛次，卸載7500余噸，行政處罰40余萬元。
客運(yùn)班車作為交通管理的一個重要部分，各級領(lǐng)導(dǎo)都非常重視。針對“五·一”、“十·一”客運(yùn)班車超員嚴(yán)重的情況，按照局黨委的指示精神，稽查大隊一方面協(xié)助運(yùn)管處參與站場管理，保證客運(yùn)班車始發(fā)站不超員，客滿即走;另一方面加強(qiáng)動態(tài)管理，把九個中隊分派到轄區(qū)各條客運(yùn)班線，采取定點(diǎn)檢查和巡查相結(jié)合的方式，嚴(yán)查違章，堅決分流，不允許將安全隱患留在車輛運(yùn)行中。今年“五一”、“十一”兩個黃金周，稽查大隊全體隊員犧牲了自己的休息日，累計加班加點(diǎn)達(dá)600余工作日，累計查處超員車輛77輛次，分流旅客539人次，罰款2萬余元。
四、建章立制，齊抓共管，精神文明建設(shè)取得豐碩成果。
20xx年，我們根據(jù)局黨委和上級有關(guān)部門下發(fā)的規(guī)范化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，有針對性的對原有的稽查管理規(guī)范、崗位責(zé)任制考核標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)章制度進(jìn)行了修改、充實(shí)，重新制訂出臺了《交通行政執(zhí)法稽查大隊工作規(guī)范》、《交通稽查大隊內(nèi)部管理規(guī)定》《大隊禁酒令》、《稽查大隊車輛管理規(guī)定》等一系列制度規(guī)范，并分工負(fù)責(zé)，責(zé)任到人。大隊按照考核標(biāo)準(zhǔn)隨時對各中隊進(jìn)行跟蹤考核，檢查制度落實(shí)情況，并將考核得分作為年底評優(yōu)的重要依據(jù)。在加強(qiáng)日常管理的同時，我們還著重加強(qiáng)同志們的行為管理，以鐵的紀(jì)律規(guī)范約束同志們的執(zhí)法執(zhí)收行為。面對越來越來惡劣的執(zhí)法環(huán)境，同志們不但是加班加點(diǎn)毫無怨言，更有甚者還要忍受來自不法業(yè)戶的人身攻擊、辱罵和傷害。專項整治期間，我們大隊孫仕強(qiáng)、馬兆剛等同志都不同程度的遭受暴力抗法的違章業(yè)戶的辱罵、毆打，標(biāo)識符都被撕破，張宗舉在查處非法出租時，被不法業(yè)戶追打，連執(zhí)法編號都被強(qiáng)行搶走，七中隊房錫提等在例行檢查時，遭違章業(yè)戶惡意煽動不明真相的群眾圍攻，時間長達(dá)10多小時，但我們的同志在誤解和屈辱的重壓下，始終罵不還口、打不還手，仍然以飽滿的工作熱情、積極的工作態(tài)度站立在稽查崗位上，體現(xiàn)了他們?nèi)倘柝?fù)重、大局至上的高風(fēng)亮節(jié)，受到社會各界和市政府以及局黨委的一致贊揚(yáng)和肯定。為發(fā)揚(yáng)中華民族扶危濟(jì)貧的優(yōu)良傳統(tǒng)，倡揚(yáng)民族精神，大隊多次組織隊員向貧困地區(qū)捐款捐物，并安排各中隊分別與駐地中小學(xué)生結(jié)成幫扶對子，幫助他們重返校園，完成學(xué)業(yè)，以稽查真情回報社會。
五、全年工作經(jīng)驗(yàn)和今后工作努力的方向。
20xx年雖然取得了較好的成績，但也存在一定的差距和不足，通過查找、總結(jié)，總結(jié)出了今年的工作經(jīng)驗(yàn)：一是繼續(xù)抓隊伍建設(shè)不放松，實(shí)踐證明，在今年的幾次大的活動當(dāng)中，我們之所以能夠取得顯著成績，于我們的隊伍管理是分不開的，大多數(shù)同志都能加強(qiáng)自我約束能力，大是大非面前能分得清，不急不躁，能吃苦耐勞、能忍辱負(fù)重;二是深入學(xué)習(xí)不放松，通過形式多樣的方式方法，比如說集體培訓(xùn)、案件討論制度、執(zhí)法文書展評、以老帶新、執(zhí)法文書審核審批制度都在不自覺的情況下帶領(lǐng)同志們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，我們認(rèn)為，即使正常的行政復(fù)議、行政訴訟也是我們身臨其境的大好學(xué)習(xí)機(jī)會，可以找出我們平時不注意的一些小的不足和差距，比較死學(xué)書本會收到事半功倍的效果;三是利用聯(lián)合執(zhí)法的形式解決我們自己無能為力的工作，通過近幾年的趨勢看，執(zhí)法環(huán)境日益惡劣，一些大型的政府行為的執(zhí)法光靠我們是無法圓滿完成的，應(yīng)該大范圍的擴(kuò)大執(zhí)法范圍，將其他部門也聯(lián)合進(jìn)來，形成行政執(zhí)法的合力，形成有利的重拳，打擊不留余地，并且建立長效機(jī)制，鞏固成果，防止反彈，形成多部門“抓重點(diǎn)、重點(diǎn)抓，抓反復(fù)、反復(fù)抓”;四是及時做好宣傳報道工作，大的事態(tài)、新的社會動向、新的政策理論都應(yīng)該及時報道，震懾違章業(yè)戶的不法經(jīng)營和不法之徒的暴力抗法，為我們營造良好的工作、執(zhí)法環(huán)境;五是堅持了良好的信訪接待制度，今年下半年，大隊抽調(diào)了兩名工作經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力比較強(qiáng)的老同志成立了稽查大隊信訪接待室，將各種矛盾解決在萌芽之中，使矛盾下移，將不穩(wěn)定因素解決在基層，相互交流，互相理解，有利于全局穩(wěn)定、社會穩(wěn)定。
總結(jié)出了成績和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，20xx年，我們決心在局黨委和市支隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個代表”重要思想作為交通稽查工作的行動指南，腳踏實(shí)地，堅持規(guī)范執(zhí)法，嚴(yán)格執(zhí)法，文明執(zhí)法，積極提高服務(wù)水平，以精神文明建設(shè)為總抓手，以創(chuàng)建全省乃至全國稽查系統(tǒng)文明子行業(yè)為目標(biāo)，全面推進(jìn)我市交通稽查工作上新臺階、上新水平。
交通部年終工作總結(jié)（匯總16篇）篇二
時間如流水，轉(zhuǎn)眼間，我們就在忙碌的工作中迎來了嶄新的20xx年。回顧20xx年的工作，有許多的感慨。為了在新的.一年里更加順利的開展工作，現(xiàn)就將20xx年的工作情況作如下的總結(jié)：
今年，中隊在交警大隊安排下，繼續(xù)抓好“三基”工程硬件建設(shè)相關(guān)前期工作，居以目前的條件，中隊把更多的精力，注意力投入到軟件建設(shè)上來，進(jìn)一步提升“三基”工程建設(shè)的層次，質(zhì)量和效果，以“抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功”為總要求，堅持“力量住基層使、工作往實(shí)里干”，努力把各項要求落實(shí)到位，強(qiáng)力推進(jìn)了公安交警隊伍的正規(guī)化建設(shè)，為交通管理工作打下堅實(shí)基礎(chǔ)。
在工作中，一是要抓基層，大力推進(jìn)交警隊伍正規(guī)化建設(shè)。主要有三個工作方面：
1.抓好中隊隊基本管理制度和基礎(chǔ)資料的建設(shè)。今年年初，結(jié)合實(shí)際完善了績效考核標(biāo)準(zhǔn)、獎懲辦法，進(jìn)一步建立健全了接處警、交通警衛(wèi)、突發(fā)事件處置、隊伍會、車輛管理、網(wǎng)絡(luò)信息流程管理制度等基本制度，實(shí)現(xiàn)了以制度管理隊伍的目的。同時充分利用交警隊信息平臺的作用，建立了機(jī)動車、駕駛?cè)说谋Ｓ辛俊⑤爡^(qū)道路狀況、事故隱患點(diǎn)段等基礎(chǔ)臺帳，實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)工作信息化和信息共享。
三是堅持“值日警官”制度，落實(shí)首問負(fù)責(zé)制，負(fù)責(zé)接待群眾咨詢、辦事引導(dǎo)和求助、解難答疑，受理群眾投訴和意見建議，及時依法做好先期處理工作。
四是對民警的工作實(shí)施了績效管理，切實(shí)按照考核標(biāo)準(zhǔn)和要求，從民警的工作作風(fēng)、工作態(tài)度、效率、執(zhí)法質(zhì)量和群眾的滿意率等進(jìn)行綜合評定，形成了競爭激勵機(jī)制，充分激發(fā)了隊伍活力，調(diào)動了民警的工作積極性和主動性。
3、進(jìn)一步加強(qiáng)警營文化建設(shè)，結(jié)合公安中心工作、隊伍實(shí)際和中隊駐地實(shí)際，組織民警定期開展多種形式的文化體育活動，陶冶民警思想情操，調(diào)整民警精神狀態(tài)，減輕了民警心理壓力，增強(qiáng)了民警身心健康。
交通部年終工作總結(jié)（匯總16篇）篇三
公司在市交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，得到了相關(guān)部門的關(guān)心和大力支持，通過公司全體員工的共同努力，克服各種困難，基本完成全年的各項工作任務(wù)。
1、承建的安順西秀區(qū)（羊場）至六枝（店子）公路全長9.34km，20xx年5月底施工完畢，于20xx年11月23日由市交通局組織對該項目進(jìn)行交工驗(yàn)收，且作為合格工程交工并投入使用，累計完成工程總投資440萬元，占合同總投資的109.73％。
2、承建的水盤公米籮至野鐘公路k39+400至k46+095.397段(全長6.695397km)，完成了瀝青表處下封層的施工，正在進(jìn)行1.5cm厚瀝青炒砂的備料和準(zhǔn)備工作，力爭在20xx年12月31日前完成瀝青炒拌砂的施工工作，累計完成工程總投資260萬，占總投資92.86％。
3、完成了六納公路的交工驗(yàn)收工作和竣工資料的收集整理，六納公路已經(jīng)作為合格工程交工驗(yàn)收并投入使用，為下一步的竣工驗(yàn)收作好準(zhǔn)備。
4、完成了格目底煤礦東井進(jìn)場公路的竣工決算和交工驗(yàn)收，完成總投資100萬元，為今后的東井西側(cè)，中井東側(cè)，中進(jìn)西側(cè)進(jìn)場公路的施工制定了良好的基礎(chǔ)。
5、根據(jù)黔建質(zhì)[20xx]10號文件“貴州省建設(shè)廳明確建筑施工安全生產(chǎn)許可證發(fā)放有關(guān)問題的通知”要求，完成了“建設(shè)施工安全生產(chǎn)許可證”的審批和辦理工作。
6、按上級要求，加強(qiáng)宣傳教育，積極、認(rèn)真、主動搞好交通系統(tǒng)治理商業(yè)賄賂的各項工作。
7、完成公司20xx年10月至20xx年7月的財務(wù)審計工作。
8、認(rèn)真總結(jié)在20xx年的全年工作中的管理經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真研究在工作中的管理失誤，寫出總結(jié)，尋求符合公司發(fā)展的管理方法和措施，為公司將來的發(fā)展制定一條切實(shí)可行的道路。
二、20xx年工作安排。
1、確保水盤公路（米籮至野鐘段）的交工驗(yàn)收和交付使用和竣工資料的收集整理。
2、完善店羊公路竣工資料的收集整理，為將來的竣工驗(yàn)收作為準(zhǔn)備。
3、拓寬業(yè)務(wù)范圍，招騁人才，搞好上級交給的任務(wù)之余，爭取更多更好的項目，把公司做強(qiáng)做大。
4、更加完善公司的各項管理制度，把職工利益納入工作考核的內(nèi)容之一，讓職工能干事，干好事，留得住。
5、做好南門口基地與開發(fā)商合作開發(fā)的基地建設(shè)工作。
6、做好職工的連續(xù)教育工作者，為公司的下一步升級打下一定的基礎(chǔ)，爭取在20xx年將公司資質(zhì)原三級專業(yè)承包升為三級總承包。
7、作好20xx年公司施工資質(zhì)的年檢工作。
交通部年終工作總結(jié)（匯總16篇）篇四
20xx年，全州交通工作在州委、州政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通廳、省公路局、省運(yùn)管局和州直有關(guān)部門的大力支持下，交通局黨組帶領(lǐng)全州交通系統(tǒng)干部職工堅持以三個代表重要思想為指導(dǎo)，積極踐行三個服務(wù)，解放思想，開拓創(chuàng)新，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，著力謀劃自治州交通事業(yè)發(fā)展，狠抓公路交通建養(yǎng)管，規(guī)范運(yùn)輸市場經(jīng)營秩序，不斷提升行風(fēng)和精神文明建設(shè)水平，促進(jìn)了平安和和諧交通建設(shè)。
一、加大項目爭取力度，提高路網(wǎng)整體水平。
20xx年，州縣交通部門堅持項目強(qiáng)交、科技興交，按照發(fā)展規(guī)劃和交通發(fā)展現(xiàn)狀，謀劃科學(xué)發(fā)展之路，積極爭取和銜接項目，強(qiáng)化項目協(xié)調(diào)服務(wù)，嚴(yán)格管理，規(guī)范運(yùn)作。落實(shí)并開工實(shí)施項目132項，新改建里程800、608公里，配套中小橋49座1046、58延米，總投資24457、596萬元，年內(nèi)完成投資19572、606萬元。截止12月份，全州除同仁扎毛鄉(xiāng)未通油路外，實(shí)現(xiàn)31個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路，提前一年完成xx縣鄉(xiāng)通油路目標(biāo)。
9、省管項目：同仁熱貢大橋全部完工，通過省交通廳組織的竣工驗(yàn)收并交付使用;河南優(yōu)干寧至寧木特公路通過省公路局組織的竣工驗(yàn)收，寧木特黃河大橋橋面鋪裝已完工，引線公路建設(shè)正在實(shí)施;阿賽路阿岱至同仁段整治工程基本完成。
二、加強(qiáng)監(jiān)督管理，續(xù)建項目按時復(fù)工。
20xx年8條通鄉(xiāng)油路總投資23118萬元，累計完成15467萬元，除尕布路當(dāng)年完工并交工驗(yàn)收、同仁貴德公路暫緩路面實(shí)施之外，瓜什則多哇、曲庫乎、馬克堂尖扎灘、多禾茂夏河達(dá)久灘、優(yōu)干寧多松和賽爾龍至尕秀等6條通鄉(xiāng)油路因受建設(shè)材料價格上漲和省上投資不到位等因素影響，路面工程與全省其它地區(qū)一樣未能全面按計劃交工。
三、加大項目銜接力度，扎實(shí)推進(jìn)項目管理。
州縣交通部門堅持向質(zhì)量要效益，進(jìn)一步規(guī)范工作程序，明確工作職責(zé)，認(rèn)真執(zhí)行項目法人制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制四項制度，全面落實(shí)工程施工、廉政建設(shè)、安全生產(chǎn)三大合同。管理人員按縣分片包干，做到目標(biāo)到崗、責(zé)任到人，加強(qiáng)了分級負(fù)責(zé)和責(zé)任意識，規(guī)范了政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢三級質(zhì)量保障體系。一是認(rèn)真履行農(nóng)村公路建管職責(zé)，年內(nèi)建議召開兩次農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組會議，分別研究解決了交通工作中存在的一些老大難問題，建議各縣單設(shè)交通局，理順工作關(guān)系，督促各縣加強(qiáng)項目實(shí)施管理，保證配套資金到位，提議成立質(zhì)量監(jiān)督管理站;審核項目施工過程的變更事宜，積極推進(jìn)了項目規(guī)范化管理。二是組織開展公路建設(shè)質(zhì)量年活動，及時制定了《農(nóng)村公路質(zhì)量年宣傳月活動實(shí)施方案》，召集管理、施工、監(jiān)理負(fù)責(zé)人召開了農(nóng)村公路質(zhì)量專題會議，就質(zhì)量工作進(jìn)行了再安排再強(qiáng)調(diào)，明確了質(zhì)量責(zé)任制。州局加大了施工現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度，建管人員常督促常檢查，做到發(fā)現(xiàn)問題及時得到處理和整改，對2家履行職責(zé)不力的監(jiān)理單位做出了處罰。年內(nèi)沒有發(fā)生重大質(zhì)量事故。三是加強(qiáng)建設(shè)資金撥付管理，做到監(jiān)理審核、縣局審查、州局審定，嚴(yán)格資金撥付程序，嚴(yán)把計量支付關(guān)，全面做到了建設(shè)資金專戶專存，專款專用。四是強(qiáng)化農(nóng)民工工資監(jiān)管，加大對各縣主管局和各施工項目部的檢查督促，保障農(nóng)民工維權(quán)卡的按時發(fā)放和回收，并要求各施工單位設(shè)立農(nóng)民工工資專戶，保障農(nóng)民工工資足額按時到位，同時將農(nóng)民工工資納入合同管理范圍。切實(shí)維護(hù)了農(nóng)民工合法權(quán)益。五是結(jié)合我州農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)際，修訂了《農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理制度》，進(jìn)一步明確了州縣兩級交通主管部門的職責(zé)和責(zé)任及獎懲辦法，完善了建設(shè)單位對監(jiān)理和施工單位的管理措施，有效促進(jìn)了我州農(nóng)村公路建設(shè)健康發(fā)展。六是針對年內(nèi)建設(shè)材料價格上漲，嚴(yán)重影響工程施工的實(shí)際，積極向省廳局反映匯報和努力爭取，落實(shí)差價補(bǔ)助1288萬元。七是加大了項目的銜接力度，完成了5條斷頭路的協(xié)調(diào)，定于兩三年內(nèi)完成;協(xié)調(diào)完成了扎毛水庫建設(shè)阿賽路改線、阿賽路整治、昂拉吊橋、坎布拉旅游專線;銜接落實(shí)了優(yōu)大公路，其前期工作正在有序進(jìn)行;協(xié)調(diào)落實(shí)20xx年5條等級砂路，前期工作已全面結(jié)束，其他項目銜接工作正在進(jìn)行。
四、持續(xù)抓緊養(yǎng)護(hù)管理，確保公路安全暢通。
為了確保公路安全暢通，一是積極協(xié)調(diào)省級養(yǎng)護(hù)部門，認(rèn)真抓好省道干線公路水毀搶險保通;二是強(qiáng)化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，單位落實(shí)目標(biāo)責(zé)任，層層簽訂養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任書，并按照春季重點(diǎn)整治路面病害，夏季加強(qiáng)邊溝等排水設(shè)施的清淤和路面坑槽搓板整平保暢通，秋季全面恢復(fù)路況，冬季清雪除冰保安全的原則，精心組織，搶晴天，戰(zhàn)雨雪天，對全州農(nóng)村公路進(jìn)行了全覆蓋養(yǎng)護(hù)。針對冰雪天氣，全州養(yǎng)護(hù)單位對數(shù)十條公路進(jìn)行了搶險處理，路面砂鋪防滑40000立方米，鏟除冰坎50余處，保證了公路暢通和春運(yùn)工作。日常養(yǎng)護(hù)工作中，積極進(jìn)行備料和公路險情排查，以病害整治為重點(diǎn)，制定方案，組織力量集中開展修復(fù)，提高了公路好路率。20xx年養(yǎng)護(hù)計劃里程2879、76公里，平均好路率為47、5%，綜合值為59、8、三是落實(shí)養(yǎng)護(hù)資金377、7萬元，其中：省級財政補(bǔ)助125、9萬元，省級養(yǎng)路費(fèi)補(bǔ)助251、8萬元。路政管理工作，州縣交通部門著力路政管理條例宣傳工作，進(jìn)一步加強(qiáng)公路巡回檢查，及時糾正侵占公路及其用地和損壞公路及其設(shè)施的行為，發(fā)現(xiàn)并及時得到糾正和處理侵占公路的違法案件三起，有效地保護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。鑒于當(dāng)前大噸位和超載車輛運(yùn)行對農(nóng)村公路破壞嚴(yán)重等情況，交通部門及時組織開展農(nóng)村公路治超工作，結(jié)合農(nóng)村公路點(diǎn)多、分散、管理難度大的特點(diǎn)，制定了治超方案，編制了治超設(shè)施施工圖，并將治理方案和措施上報省局待批，為推進(jìn)和全面開展農(nóng)村公路治超工作開好了頭，打好了基礎(chǔ)。
五、規(guī)范運(yùn)輸市場，有序推進(jìn)交通運(yùn)輸服務(wù)。
一是全面規(guī)范運(yùn)輸市場秩序。全州客貨運(yùn)輸市場、機(jī)動車維修市場、駕培市場、出租車客運(yùn)市場繼續(xù)全面推進(jìn)質(zhì)量信譽(yù)考核機(jī)制，不斷加大了客運(yùn)市場稽查行動和打擊黑車力度，運(yùn)輸市場得到進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。二是運(yùn)輸部門堅持路通車通，支持發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，年內(nèi)相繼開通了隆務(wù)至郭麻日、澤曲至尕強(qiáng)、優(yōu)干寧至多松、馬克堂至尖扎灘四條農(nóng)村客運(yùn)班線，營運(yùn)里程180公里，解決了沿線近1、6萬群眾乘車難的問題。三是圍繞節(jié)假日工作重點(diǎn)，圓滿完成節(jié)假日運(yùn)輸工作任務(wù)。在為期40天的春運(yùn)工作中，交通系統(tǒng)各單位齊心協(xié)力，恪盡職守，共投入春運(yùn)車輛2943輛，完成客運(yùn)量30823人次。在清明節(jié)、五一、端午節(jié)、十一節(jié)日期間，運(yùn)輸部門認(rèn)真組織調(diào)配運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)了節(jié)假日運(yùn)輸安全、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范、有序的總體目標(biāo)。四是有序開展水陸運(yùn)輸量核查工作，主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)全部穩(wěn)中有升。20xx年完成客運(yùn)量181萬人次，完成年計劃的100、6%;貨運(yùn)量126萬噸，完成年計劃的101、6%，;船舶進(jìn)出港2673航次，運(yùn)送旅客進(jìn)出港37843人次。五是河南縣寧木特汽車站開工建設(shè)，投資45萬元，年內(nèi)完成了地基工程;李家峽庫區(qū)半主哇碼頭躉船系纜樁及護(hù)岸加固維修工程完工，投資47萬元。六是交通規(guī)費(fèi)征收工作，嚴(yán)格實(shí)行收支兩條線管理，確保了規(guī)費(fèi)足額及時上解，實(shí)現(xiàn)交通規(guī)費(fèi)全面增長。20xx年完成運(yùn)管費(fèi)64萬元，占年計劃100%，客運(yùn)附加費(fèi)82萬元，占年計劃的102、5%。
六、安全工作常抓不懈，安全形勢繼續(xù)保持穩(wěn)定。
堅持以州委提出的保穩(wěn)定、促發(fā)展為指針，以構(gòu)建平安、和諧交通為目標(biāo)，在抓好行業(yè)管理部門、運(yùn)輸、施工企業(yè)層層安全責(zé)任制的基礎(chǔ)上，依據(jù)省廳和州安委會的安排，制定下發(fā)了《交通行業(yè)防恐及安全生產(chǎn)緊急通知》、《全州交通行業(yè)20xx年安全隱患排查治理工作方案》、《交通行業(yè)開展安全生產(chǎn)百日督查專項行動實(shí)施方案》、《全州交通行業(yè)20xx年安全生產(chǎn)月活動實(shí)施方案》，州縣交通部門相應(yīng)成立了組織機(jī)構(gòu)，組織開展了安全隱患排查治理專項檢查和安全生產(chǎn)宣傳月活動。州局圍繞38項內(nèi)容督查了各縣局機(jī)關(guān)、運(yùn)管所、養(yǎng)護(hù)隊、運(yùn)輸企業(yè)、車站、駕校等安全責(zé)任制建設(shè)情況和安全隱患排查治理情況，查閱客運(yùn)運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案121份，現(xiàn)場查看水毀造成的危險路段9處、危橋6處，州海事局年度檢審船舶26艘，不合格2艘。針對排查出的問題和不足，及時下發(fā)了通報，責(zé)令各縣主管部門和有關(guān)單位限期整改，全州交通安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
七、黨建工作。
一是堅持理論學(xué)習(xí)，加強(qiáng)思想建設(shè)，筑牢思想防線。繼續(xù)健全和完善組織生活制度，各支部堅持三會一課制度和黨組織生活會制度，大力開展學(xué)、樹、創(chuàng)活動，保證了組織生活有主題、有內(nèi)容，經(jīng)常化、制度化，堅持政治理論學(xué)習(xí)，夯實(shí)黨員干部思想防線，布置政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)計劃，并結(jié)合交通工作的特點(diǎn)，提出了相關(guān)交通事業(yè)發(fā)展的題目進(jìn)行討論，有效保證了支部組織生活的深入開展和制度化運(yùn)作。
二是開展解放思想大討論，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，積極把造就一支思想解放、善于領(lǐng)導(dǎo)和推動交通科學(xué)發(fā)展干部隊伍作為建設(shè)和諧交通的關(guān)鍵，將解放思想大討論活動作為交通系統(tǒng)深入認(rèn)識州委區(qū)域封閉，觀念保守，結(jié)構(gòu)單一，貧窮落后州情定位的關(guān)鍵，局黨組成立了領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定了《交通局開展解放思想大討論活動方案》，通過學(xué)習(xí)動員、調(diào)研交流、整改提高三個階段運(yùn)作，提交了調(diào)研材料5份，研討了10個方面的問題，分析了交通發(fā)展的難點(diǎn)和癥結(jié)，充分調(diào)動了干部職工創(chuàng)新發(fā)展的積極性，破除對交通生產(chǎn)的組織和管理教條式理解，增強(qiáng)了干部職工在更大范圍、更高層次、更寬視野上謀劃發(fā)展思路、謀求發(fā)展良機(jī)、謀取發(fā)展實(shí)效的自覺性和積極性，探索了自治州交通踐行三個服務(wù)、以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)的發(fā)展之路。
三是組織了慶祝建黨87周年黃南交通系統(tǒng)支部聯(lián)誼結(jié)對活動。于6月29日在州海事局舉行，共有本系統(tǒng)30多人參加，活動以慶祝中國共產(chǎn)黨成立87周年為主題，采取黨課講座、黨務(wù)知識講座、黨務(wù)知識測試等方式，豐富了黨員干部組織知識，通過合唱、組歌、獨(dú)唱等藝術(shù)形式對建黨87周年進(jìn)行歌頌，活動豐富了職工的文化生活，陶冶了情操，滿足了系統(tǒng)干部職工的精神文化需求，進(jìn)一步增強(qiáng)了系統(tǒng)廣大干部職工特別是黨員的榮譽(yù)感、使命感。
四是落實(shí)措施，確保了定點(diǎn)幫扶工作收到實(shí)效。結(jié)合幫扶村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，我局確定了以政策幫扶為主導(dǎo)，以基礎(chǔ)建設(shè)為龍頭，以項目覆蓋為載體的幫扶思路，通過建陣地、找項目、捐物資等多項措施，從解決群眾生產(chǎn)、生活的實(shí)際困難出發(fā)，出實(shí)招，做實(shí)事，確保了定點(diǎn)幫扶工作收到實(shí)效，讓群眾滿意。針對兩村基礎(chǔ)設(shè)施薄弱的實(shí)際，籌措資金1萬元，對兩村的自來水維修和防洪壩加固工程給予了補(bǔ)助;會同鎮(zhèn)政府和多加辦事處，加強(qiáng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，強(qiáng)化農(nóng)牧民技能培訓(xùn)，通過財政補(bǔ)助兩村4人參加駕駛員培訓(xùn)，引導(dǎo)勞務(wù)輸出滿崗村465人，浪哇村515人，在農(nóng)牧民增收上下功夫，實(shí)現(xiàn)滿崗村人均收入1050元，浪哇村人均收入1100元，脫貧滿崗40戶160人，浪哇39戶195人;完成了兩村兩委班子換屆，進(jìn)一步增強(qiáng)了班子領(lǐng)導(dǎo)能力、組織能力和管理能力;干部職工積極捐款捐物，開展了兩節(jié)前獻(xiàn)愛心、送溫暖活動，著力解決貧困戶生活、生產(chǎn)困難問題。
五是綜合治理及平安建設(shè)。注重平安交通宣傳教育，努力提高交通參與者的交通法規(guī)和交通安全意識。把建立良好、文明、安全的交通秩序納入交通行風(fēng)和平安交通建設(shè)的統(tǒng)一范疇，認(rèn)真組織平安交通宣傳工作，多方籌資3萬余元，在干線路和已建成農(nóng)村公路上制作路政和交通行政執(zhí)法宣傳警示標(biāo)語30余處，印制宣傳材料和單行本萬余份。同時，積極協(xié)調(diào)州上新聞單位和社會各界，針對不同對象，多層次、多渠道、多形式地開展交通平安建設(shè)活動的報道和宣傳工作。向公路沿線群眾、道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶交通法規(guī)和交通安全常識，宣傳愛護(hù)公路交通設(shè)施，有力動員群眾積極配合平安交通的實(shí)施，引導(dǎo)群眾主動參與到平安交通中來;在綜合分析自治州交通運(yùn)行現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，堅持樹立預(yù)防為主、應(yīng)對迅速、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的思想，圍繞公路交通事故突發(fā)事件、災(zāi)害性公路中斷搶險保通、運(yùn)輸突發(fā)事件等應(yīng)急工作，完善了道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處理措施，建立了兼職應(yīng)急救援隊伍，落實(shí)節(jié)假日和汛期24小時應(yīng)急值班，保證了公路管理部門加固維修特殊路段和危險路橋，及時處理水毀、雪阻等自然災(zāi)害阻礙公路情況，確保了公路暢通無阻、運(yùn)輸生產(chǎn)安全有序、人民生命財產(chǎn)有保障;從交通工作點(diǎn)多線長的特點(diǎn)出發(fā)，層層組織力量排查建設(shè)、運(yùn)輸工作中存在的矛盾隱患，分析問題根源，按照管理權(quán)限制定解決措施，落實(shí)責(zé)任人抓督查、抓檢查、抓實(shí)施，杜絕了隱患事故的發(fā)生。
六是精神文明建設(shè)。做到了年初有計劃、年末有考評，與各縣交通局和局屬單位簽訂精神文明建設(shè)責(zé)任書，明確職責(zé)、落實(shí)任務(wù)。積極組織開展了黨組黨員聯(lián)誼活動和公民道德宣傳日等精神文明建設(shè)活動，建立健全各項規(guī)章制度，對局內(nèi)干部職工高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求強(qiáng)化管理，精神文明軟硬件建設(shè)工作有條不紊、井然有序，使文明建設(shè)向更高、更深層次推進(jìn)。
交通部年終工作總結(jié)（匯總16篇）篇五
時間如流水，轉(zhuǎn)眼間，我們就在忙碌的工作中迎來了嶄新的。回顧的工作，有許多的感慨。為了在新的一年里更加順利的開展工作，現(xiàn)就將20的工作情況作如下的總結(jié)：
今年，中隊在交警大隊安排下，繼續(xù)抓好“三基”工程硬件建設(shè)相關(guān)前期工作，居以目前的條件，中隊把更多的精力，注意力投入到軟件建設(shè)上來，進(jìn)一步提升“三基”工程建設(shè)的層次，質(zhì)量和效果，以“抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功”為總要求，堅持“力量住基層使、工作往實(shí)里干”，努力把各項要求落實(shí)到位，強(qiáng)力推進(jìn)了公安交警隊伍的正規(guī)化建設(shè)，為交通管理工作打下堅實(shí)基礎(chǔ)。
在工作中，一是要抓基層，大力推進(jìn)交警隊伍正規(guī)化建設(shè)。主要有三個工作方面：
1.抓好中隊隊基本管理制度和基礎(chǔ)資料的建設(shè)。今年年初，結(jié)合實(shí)際完善了績效考核標(biāo)準(zhǔn)、獎懲辦法，進(jìn)一步建立健全了接處警、交通警衛(wèi)、突發(fā)事件處置、隊伍會、車輛管理、網(wǎng)絡(luò)信息流程管理制度等基本制度，實(shí)現(xiàn)了以制度管理隊伍的目的。同時充分利用交警隊信息平臺的作用，建立了機(jī)動車、駕駛?cè)说谋Ｓ辛俊⑤爡^(qū)道路狀況、事故隱患點(diǎn)段等基礎(chǔ)臺帳，實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)工作信息化和信息共享。
三是堅持“值日警官”制度，落實(shí)首問負(fù)責(zé)制，負(fù)責(zé)接待群眾咨詢、辦事引導(dǎo)和求助、解難答疑，受理群眾投訴和意見建議，及時依法做好先期處理工作。
四是對民警的工作實(shí)施了績效管理，切實(shí)按照考核標(biāo)準(zhǔn)和要求，從民警的工作作風(fēng)、工作態(tài)度、效率、執(zhí)法質(zhì)量和群眾的滿意率等進(jìn)行綜合評定，形成了競爭激勵機(jī)制，充分激發(fā)了隊伍活力，調(diào)動了民警的工作積極性和主動性。
3、進(jìn)一步加強(qiáng)警營文化建設(shè)，結(jié)合公安中心工作、隊伍實(shí)際和中隊駐地實(shí)際，組織民警定期開展多種形式的文化體育活動，陶冶民警思想情操，調(diào)整民警精神狀態(tài)，減輕了民警心理壓力，增強(qiáng)了民警身心健康。
交通部年終工作總結(jié)（匯總16篇）篇六
20xx年是聚集了很多重大的工作任務(wù)，除了本業(yè)務(wù)之外，還有駐新農(nóng)村指導(dǎo)員、農(nóng)村公路通訊員、深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動負(fù)責(zé)人等工作;做為一名公路交通工作人員，立足本職工作，做好份內(nèi)事，為政府分憂，為群眾解難，也算是為奧運(yùn)做貢獻(xiàn)。20xx年在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則，始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，較好地完成了各項工作任務(wù)。我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面，通過學(xué)習(xí)鄧小平理論及“三個代表”、胡總書記的“科學(xué)發(fā)展觀”的重要思想，尤其是學(xué)習(xí)十七大精神和十七屆三中全會精神，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。一年多來，在榜圩鎮(zhèn)黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在永旺村兩委的支持幫助下，我發(fā)揮自身特長，認(rèn)真做好農(nóng)村指導(dǎo)員工作，積極為民辦事，努力在政府和農(nóng)民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經(jīng)受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。幾年來，我主要的工作職責(zé)是配合單位共同來完成全年各項建設(shè)工作目標(biāo)，做好上情下達(dá)，將上級及領(lǐng)導(dǎo)指示及會議精神及時傳達(dá)貫徹，對干部職工反映的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務(wù)。在這一年里，我榮幸地成為了一名中國共產(chǎn)黨預(yù)備黨員，也是局黨委對我的信任。現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
一、抓學(xué)習(xí)、強(qiáng)自身。針對自已的工作特點(diǎn)，主要學(xué)習(xí)黨的各種全會精神，中央1號文件，政策法規(guī)的學(xué)習(xí)，參加專家輔導(dǎo)專題學(xué)習(xí)。向領(lǐng)導(dǎo)、駐村兩委和村民學(xué)習(xí)和自覺深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀;通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，深入實(shí)踐，我對科學(xué)發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認(rèn)識。堅持以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，從新世紀(jì)新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)有宏觀指導(dǎo)意義，對社會全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學(xué)習(xí)，不僅提高了認(rèn)識，進(jìn)一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強(qiáng)了自身素質(zhì)，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎(chǔ)。
二、重調(diào)研、清思路，促工作。20xx年3月份起，我被派到榜圩鎮(zhèn)永旺做新農(nóng)村建設(shè)指導(dǎo)員工作，針對當(dāng)前農(nóng)村基層實(shí)際情況如何，村民生活怎么樣，怎樣當(dāng)好指導(dǎo)員，怎樣順利地開展工作，是下派指導(dǎo)員開展好工作的基礎(chǔ)問題。為此，根據(jù)調(diào)查提綱結(jié)合民情日記的內(nèi)容，緊緊依靠榜圩鎮(zhèn)駐永旺村工作組、村兩委，以座談會，上門走訪、個別談心等方式，深入群眾，調(diào)查研究，通過調(diào)研對所駐村的基本情況有了較全面詳實(shí)地了解。掌握了該村的基本情況，干部群眾關(guān)心的熱點(diǎn)、重點(diǎn)工作和難點(diǎn)問題。更清醒自己當(dāng)指導(dǎo)員的角色，工作中應(yīng)該堅持“指導(dǎo)、參謀、配合”的原則，是指導(dǎo)而不是領(lǐng)導(dǎo)，是幫忙而不是添亂。因此，在工作中碰到村里群眾需要解決的問題，我都要先將自己的一些看法與村干部溝通，在取得一致的意見后，才全力幫助他們?nèi)?shí)施。在20xx年內(nèi)，先后組織引導(dǎo)群眾在冰凍災(zāi)害恢復(fù)生產(chǎn)上種植了500多畝甘蔗、落實(shí)本單位出資修建了一條機(jī)耕路和一座4米跨的機(jī)耕小橋、引導(dǎo)種植能人落實(shí)種植100畝優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)香蕉、引導(dǎo)養(yǎng)羊?qū)I(yè)戶擴(kuò)大規(guī)模從70頭發(fā)展到150頭等農(nóng)村農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。同時，針對駐村今年的主要工作，自己注重提一些建議和幫助解決該村急辦的事。一是村加強(qiáng)黨組織建設(shè)，牢固共產(chǎn)黨在農(nóng)村中的執(zhí)政地位。該村已有2年未發(fā)展黨員，通過與村黨支部統(tǒng)一思想，加強(qiáng)對入黨積極分子的培養(yǎng)，在11月底發(fā)展了1名新黨員;二是如何依靠科技和訊息，切實(shí)加強(qiáng)村級經(jīng)濟(jì)社會建設(shè)與管理。三是幫助解決了通村公路傍山危險落石的排險200多方。四是與村兩委一起組織討論落實(shí)通村公路硬化、人飲工程等上報工作;還動員各屯群眾搞好城鄉(xiāng)清潔工程，帶動群眾搞衛(wèi)生，清垃圾，為群眾解決了實(shí)際問題。五是與村兩委組織討論制定今后三年新農(nóng)村建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，努力把全村建設(shè)成為文明和諧的新農(nóng)村。
起，我就一直忙于各種學(xué)習(xí)材料的收集整理、撰寫各種方案、每周開展活動工作文字匯報、撰寫開展活動簡報等，自10月份下旬開展活動以來，共出了20多份活動簡報，向縣科發(fā)辦書面匯報工作10次，撰寫領(lǐng)導(dǎo)輔導(dǎo)材料4篇，為學(xué)習(xí)實(shí)踐活動第一階段收集整理出三本綜合材料。
回顧一年來，我認(rèn)為自己從思想認(rèn)識上、業(yè)務(wù)及理論知識上有了明顯提高，這些進(jìn)步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結(jié)果，從老同志身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，領(lǐng)導(dǎo)、老同志、新同志對我一如既往給予關(guān)懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒。總的來說，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著：一是理論學(xué)習(xí)上全面性和系統(tǒng)性不夠，特別是對農(nóng)村工作的學(xué)習(xí)上與農(nóng)村工作的要求有差距。二是在解決實(shí)際問題上辦法不多，有時力不從心，與群眾對我們指導(dǎo)員的希望值還有差距，今后我仍然需要不斷學(xué)習(xí)，努力改進(jìn)。
交通部年終工作總結(jié)（匯總16篇）篇七
上半年以來，在市委、市政府和市交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，我局按照省交通廳“三個服務(wù)”的要求，深入開展機(jī)關(guān)效能建設(shè)活動，突出重點(diǎn)，體現(xiàn)特點(diǎn)，解決難點(diǎn)，抓住熱點(diǎn)，較圓滿地完成了上半年各項工作任務(wù)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，交通費(fèi)收順利實(shí)現(xiàn)“雙過半”，行業(yè)管理進(jìn)一步規(guī)范，安全運(yùn)輸生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)，文明行業(yè)創(chuàng)建成效突出，為實(shí)現(xiàn)全年交通工作目標(biāo)任務(wù)打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。現(xiàn)將上半年工作總結(jié)報告如下：
一、各項工作完成情況。
(一)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。
1、一級公路：全長公里，瀝青混凝土路面，路基寬米，全線按設(shè)計速度每小時80公里的雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，總投資億元，建設(shè)工期36個月。截止目前，全線共交地1636畝，拆遷房屋134戶，遷移桿線358根，分別占計劃的99%、75%、55%。工程施工全面展開，累計完成投資億元。
2、一級公路：全長公里，其中橋梁及隧道總長約公里，瀝青、水泥混凝土路面，路基寬20米，全線按設(shè)計速度每小時60公里的雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，概算總投資億元，建設(shè)工期36個月。截止目前，監(jiān)理和一期土建工程招標(biāo)已經(jīng)完成，征地拆遷工作全面展開。一橋至過路灘、關(guān)終點(diǎn)兩個試驗(yàn)段的路基工程基本完成，累計完成投資3430萬元。
3、通村水泥路：今年計劃100公里，目前完成路面鋪筑15公里，完成投資225萬元，形象進(jìn)度為15%。
4、公路路基改造工程：起于鎮(zhèn)木嶺，路線全長公里，路基寬度米，油面寬度7米，等級為山嶺重丘二級，已完成石灰穩(wěn)定碎石墊層16公里，水泥穩(wěn)定碎石下基層8公里，水泥穩(wěn)定碎石上基層3公里，空心板橋1座，完成貨幣工程量600萬元，形象進(jìn)度為75%。
5、村級硬化路工程：起于礦山公路、止于，路線全長公里，路基寬度米，瀝青路面寬米。目前已完成水泥穩(wěn)定碎石底基層公里，石灰穩(wěn)定墊層公里，完成貨幣工程量60萬元，形象進(jìn)度為37%。
6、大橋：總投資480萬元，截止目前，已完成接線路路基工程，橋梁下部基礎(chǔ)工程，軍用梁、塔架等大型設(shè)備全部到場安裝，累計完成投資248萬元，形象進(jìn)度為51%。
7、大橋：大橋初設(shè)和招標(biāo)工作已經(jīng)結(jié)束，完成投資20萬元。
8、清江一橋維修工程：完成檢測、鉆探、初步設(shè)計，目前正在進(jìn)行施工圖設(shè)計。
9、市工業(yè)園區(qū)9號公路新建工程：全長公里，目前已完成水泥穩(wěn)定碎石下基層公里，水泥穩(wěn)定上基層公里，灰土基層公里，瀝青混凝土路面公里，噴灑透層公里，擋土墻687立方米，涵管1608米，完成貨幣工程量950萬元，形象進(jìn)度為90%。
10、隧道維修工程：完成矮邊墻砼澆筑306延米、防水板布設(shè)324延米、二襯鋼筋綁扎314延米、二襯砼澆筑304延米、仰拱開挖374延米，仰拱砼澆注71延米，c15片石填充71延米。累計完成貨幣工程量570萬元，形象進(jìn)度為60%。
11、市委黨校進(jìn)場路還建工程：全長公里，路基寬米，路面寬5米，路線等級為公路四級。截止目前，已完成挖土方1898立方米，清淤換填496立方米，石灰穩(wěn)定土2035平方米，基坑土方2079立方米，橋臺鋼筋混凝土180立方米。完成貨幣工程量34萬元，形象進(jìn)度為68%。
12、318國道集鎮(zhèn)公路改造工程：路線全長公里，路基寬12米。截止目前，已完成破除舊砼10805平方米，路基挖土方5987立方米，清淤換填灰土458立方米，18cm厚10%石灰穩(wěn)定土墊層6600平方米，20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石底基層6600平方米。共完成貨幣工程量48萬元，形象進(jìn)度為25%。
13、巖滑坡治理工程：4月5日凌晨，我市境內(nèi)紅巖段出現(xiàn)堤岸滑坡，導(dǎo)致省道紅東公路交通中斷。按照省公路局批復(fù)的施工方案，市公路段于5月3日組滑坡治理工程項目部開始搶修，目前征地拆遷、清理塌方、開挖擋墻基礎(chǔ)、漿砌擋墻和改線路基清表等工作已經(jīng)完成。共拆遷4戶6棟居民房，征地畝，清除塌陷土石方30000立方米，改線路段向滑坡體后緣開挖米，開挖路基土石方7400立方米，開挖擋墻基礎(chǔ)土石方6000立方米，澆筑片石混凝土基礎(chǔ)500立方米，漿砌墻身710立方米，并完成改線路基清表工作。
(二)深入開展“爭創(chuàng)科技征費(fèi)‘征稽杯’競賽活動”
全市交通系統(tǒng)開展科技征費(fèi)競賽活動，創(chuàng)新征費(fèi)方式，加大宣傳，規(guī)范費(fèi)源管理，從車輛電子檔案入手，對新車入籍嚴(yán)格把關(guān);創(chuàng)新服務(wù)方式，推行電話預(yù)約、送票上門、延時繳費(fèi)、電話催繳、大戶繳費(fèi)、政策咨詢等服務(wù)措施。元至六月通過電話預(yù)約繳費(fèi)的車主達(dá)42人次，為車主郵寄票證16次，通過特快專遞送達(dá)《公路規(guī)費(fèi)處理決定書》49份，電話催繳180位車主;在征費(fèi)大廳新增繳費(fèi)窗口，增設(shè)雙屏顯示器，減少了車主繳費(fèi)等候時間，增加了征費(fèi)工作的透明度。
上半年，全市交通系統(tǒng)完成各項規(guī)費(fèi)收入合計萬元，占年計劃的，其中：陸上“三費(fèi)”(汽車養(yǎng)路費(fèi)、客運(yùn)附加費(fèi)、貨運(yùn)附加費(fèi))1040萬元，占年計劃;四小費(fèi)(含拖養(yǎng)費(fèi))255萬元，占年計劃71%;公路運(yùn)輸管理費(fèi)102萬元，占年計劃;水上四費(fèi)(運(yùn)管費(fèi)、航政費(fèi)、航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)、港務(wù)費(fèi))萬元，占年計劃。
上半年，通行費(fèi)征收萬元，其中：清江二橋收費(fèi)站完成618萬元，月票收入萬元，占全年計劃的50%。
(三)交通行業(yè)管理規(guī)范有序。
一是規(guī)范道路運(yùn)輸市場管理。開展了機(jī)動車維修服務(wù)質(zhì)量規(guī)范達(dá)標(biāo)、從業(yè)人員培訓(xùn)考核活動，加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)管，對全市80臺出租車更新了稅控計價器，出臺了《市規(guī)范出租汽車行業(yè)管理工作局際聯(lián)席會議制度》，春節(jié)前后針對非法營運(yùn)車輛嚴(yán)重擾亂運(yùn)輸市場秩序，組建了整治專班進(jìn)行集中治理，共查獲非法營運(yùn)車輛25臺，“黑的”2臺，扣證牌18套。處罰非法運(yùn)輸、擅自改裝車型等違法行為82起，較好地維護(hù)了我市運(yùn)輸市場秩序。
二是規(guī)范港航管理。完成了港區(qū)詳細(xì)規(guī)劃并通過評審，碼頭建設(shè)通過驗(yàn)收并投入使用;加強(qiáng)重點(diǎn)岸線資源的控制，確保港口岸線資源充分有效利用，督促業(yè)主按規(guī)定履行申報手續(xù);認(rèn)真開展了港口秩序整頓，清理了全市境內(nèi)的港口岸線資源，堅決打擊了未經(jīng)批準(zhǔn)，擅自建設(shè)港口碼頭設(shè)施的行為;完成了崗渡口達(dá)標(biāo)改造任務(wù)，河渡口達(dá)標(biāo)改造已經(jīng)啟動;開展了“百校千村”安全知識宣傳和船舶救生衣活動，發(fā)放安全宣傳光碟80余張，資料1500余份，自籌資金配置救生衣180余件;加大水運(yùn)許可事后監(jiān)督力度，組織專班對全市境內(nèi)的水路運(yùn)輸經(jīng)營企業(yè)進(jìn)行了核查和動態(tài)檢查，檢驗(yàn)各類船舶60艘次。
三是扎實(shí)開展超限運(yùn)輸治理和保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)執(zhí)法活動。上半年，共清除公路路障52處，拆除臨時公路加水站2個，拆除非公路標(biāo)牌97塊，制止違法建房6處，查處路政案件45起。
四是深入開展“四創(chuàng)一保”活動，全面提升交通服務(wù)質(zhì)量。進(jìn)一步完善交通窗口行業(yè)服務(wù)，規(guī)范城區(qū)公交管理，制定了《城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展規(guī)劃》，按照“公車公營”思路，對公交車經(jīng)營產(chǎn)權(quán)進(jìn)行重組，組建公交公司，新建城西公交客運(yùn)站，逐步實(shí)現(xiàn)公交線路向鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸，積極探索實(shí)施一站式城鄉(xiāng)公交運(yùn)營模式，目前正在進(jìn)行車輛采購更新;改變公交站臺環(huán)境，對城區(qū)公交站臺廣告進(jìn)行維護(hù)，新建市民守則“十要十不要”、宜都精神、社會主義榮辱觀宣傳廣告牌19處;積極參與“萬人大保潔”市容環(huán)境衛(wèi)生集中整治活動，分片包干，責(zé)任到人，每天安排專人對責(zé)任路段進(jìn)行清掃保潔，投入人力100人次、機(jī)械設(shè)備10臺班對濱江景觀帶環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行整治，按要求布置迎檢現(xiàn)場，做好迎檢準(zhǔn)備工作。
交通部年終工作總結(jié)（匯總16篇）篇八
根據(jù)省廳、局、市關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月”活動的通知精神，我段結(jié)合安全生產(chǎn)工作實(shí)際，深入開展了“安全生產(chǎn)月”活動。現(xiàn)將活動開展情況總結(jié)如下：
總段安委會以科學(xué)發(fā)展觀和“安全發(fā)展”理念為指導(dǎo)，及時召開“安全生產(chǎn)月”活動動員大會，傳達(dá)文件精神，認(rèn)真分析單位安全生產(chǎn)形勢，對全段的安全生產(chǎn)工作做了詳細(xì)安排和周密部署，做到了活動組織到位，人員到位，措施到位，確保了活動的順利開展。
在活動開展中，全段圍繞“治理隱患，防范事故”活動主題，深入學(xué)習(xí)宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，進(jìn)一步強(qiáng)化職工安全意識，規(guī)范職工的安全行為。利用宣傳標(biāo)語、橫幅、黑板報、墻報、專欄、宣傳車等多種形式，廣泛開展“安全生產(chǎn)月”宣傳教育活動，營造了一個良好的安全宣傳氛圍。在“安全生產(chǎn)月”活動期間，總段各直屬單位投入資金近10萬余元，查出安全隱患32起，整改25起，懸掛橫幅73幅，張貼標(biāo)語1112張，辦專欄、黑板報36期，散發(fā)宣傳資料4574多份，出動宣傳車30臺次。
活動開展期間，總段安委會組織有關(guān)人員對全段養(yǎng)管站、施工工地、高速公路養(yǎng)護(hù)中心、木寨嶺隧道收費(fèi)所、超限運(yùn)輸監(jiān)控站、機(jī)械車輛的管理、水毀災(zāi)害預(yù)防、危險路段及危、窄橋處置和“安全生產(chǎn)月”活動開展情況進(jìn)行了全面的督促檢查。
切實(shí)加強(qiáng)了對施工人員的安全管理和教育。項目辦、施工點(diǎn)都配備了專職安全員，每個安全員配戴紅袖章對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行安全監(jiān)控，防止違章作業(yè)。施工便道及與公路交叉地段兩端有專人指揮車輛，施工工地現(xiàn)場設(shè)立了明顯的安全標(biāo)志和安全標(biāo)語。定期不定期進(jìn)行安全學(xué)習(xí)教育，學(xué)習(xí)有內(nèi)容、有人員、記錄齊全，有效提高了施工人員的安全防范意識，把安全施工貫穿到了工程施工的全過程，保障了工程施工的質(zhì)量、安全、效益和進(jìn)度。特種作業(yè)人員持證上崗，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，易燃易爆危險物品的使用、儲存按照國家消防安全有關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理。工程處進(jìn)行高空作業(yè)時張拉安全網(wǎng)，并配備了安全帶、安全帽，與民工簽訂了安全生產(chǎn)合同，確保了施工人員安全。
各養(yǎng)管站堅持雨天查路、巡路和防汛值班制度，成立了防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組建了搶險隊，配備了搶險工具及車輛，同時組織人員對缺損的構(gòu)造物和淤塞的橋涵及時進(jìn)行了清除和維修，做到了隨壞隨修、隨缺隨補(bǔ)；在處治翻漿和油路修補(bǔ)現(xiàn)場都設(shè)有安全防護(hù)設(shè)施，標(biāo)志明顯，物料堆放整齊，養(yǎng)路工上路著標(biāo)志服已成習(xí)慣，上路作業(yè)時無小型機(jī)械違章載人的現(xiàn)象；油點(diǎn)、電氣焊等作業(yè)時嚴(yán)格消防管理，采取了相應(yīng)的消防安全措施，有效防止了火災(zāi)事故的發(fā)生。高速公路養(yǎng)護(hù)中心對所轄天讒汽車二級專用公路的路基、路面、縱向排水、防護(hù)、橋涵等設(shè)施進(jìn)行了自然災(zāi)害調(diào)查和動態(tài)監(jiān)測，對存在水毀隱患的路段、橋梁制定了有針對性防汛預(yù)案以及防范、維修、搶修與保通措施，切實(shí)做到了排水暢通，構(gòu)造物完好。
路政支隊在“安全生產(chǎn)月”活動期間合理安排路政人員上路巡查，對發(fā)現(xiàn)的公路路障進(jìn)行了及時清理；超限監(jiān)控站采取四班三運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)行24小時不間斷監(jiān)控，保證了公路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ǎ荒菊瘞X隧道管理所認(rèn)真總結(jié)往年“安全生產(chǎn)月”活動經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合收費(fèi)工作實(shí)際，開展“我為安全做貢獻(xiàn)”主題活動，要求收費(fèi)人員持證上崗，掛牌服務(wù)，向過往司乘人員發(fā)放安全警示卡，并進(jìn)行安全行車口頭提示，為司乘人員提供力所能及的幫助。
各單位組織車輛駕駛?cè)藛T和機(jī)械操作人員學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度，進(jìn)行安全知識和常識教育，車輛機(jī)械在使用前經(jīng)檢查合格、車況良好的前提下簽定《安全合同書》，并對施工機(jī)械操作人員進(jìn)行進(jìn)場前的安全培訓(xùn)與教育，確保了車輛機(jī)械在施工中的安全運(yùn)行，杜絕了違章操作、違章行駛、酒后駕車和帶病作業(yè)現(xiàn)象。臨洮公路管理段在“安全生產(chǎn)月”活動期間，對車輛安全性能進(jìn)行了集中檢查，對存在問題的車輛“對癥下藥”，投入47896.22元資金進(jìn)行了全面維修保養(yǎng)。
各單位認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班、職工輪流值班、夜間巡查制度，切實(shí)加強(qiáng)了內(nèi)部安全防范工作，特別是加強(qiáng)了對辦公樓、值班室、庫房的巡邏檢查，把防火、防爆、防盜、防電、防毒工作落到了實(shí)處。隴西公路管理段進(jìn)一步加強(qiáng)了內(nèi)部安全，清退了責(zé)任心不強(qiáng)、安全意識淡薄的保安員。總段工程處對易燃易爆物品建立臺帳，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)用、回收制度，有效防止了危險物品流失。
總段根據(jù)文件精神，召集安委會成員及時召開專題會議，分析討論了本單位存在的安全隱患，針對存在的隱患，落實(shí)責(zé)任，制定措施，確定工作內(nèi)容、目標(biāo)任務(wù)和階段性工作計劃，收到了良好的效果，消除了安全隱患，保證了公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的正常行。
總之，通過開展“安全生產(chǎn)月”活動，職工的安全生產(chǎn)意識明顯增強(qiáng)，安全管理制度得到了嚴(yán)格落實(shí)，安全隱患得到了有效整治，切實(shí)保障了職工群眾生命和財產(chǎn)安全，但仍然存在一定的不足，我們將繼續(xù)堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，狠抓安全管理，推動我段安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)步發(fā)展。
交通部年終工作總結(jié)（匯總16篇）篇九
20xx年是實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)的攻堅之年，_印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加大工作力度確保實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)的通知》（國發(fā)〔20xx〕12號）。交通運(yùn)輸行業(yè)是_確定的節(jié)能減排重點(diǎn)行業(yè)，我廳高度重視行業(yè)節(jié)能減排工作，對全年的節(jié)能減排工作進(jìn)行了全面部署，采取一系列積極有效措施，加大工作力度，務(wù)實(shí)推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作，取得了一定成效。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作部署。
20xx年3月，召開了省廳節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組工作會議，部署20xx年我省交通行業(yè)節(jié)能減排工作，研究解決開展節(jié)能減排工作的重大問題。省廳印發(fā)了《20xx年交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作要點(diǎn)》，明確了任務(wù)分工，將節(jié)能減排任務(wù)目標(biāo)和重點(diǎn)工作落到實(shí)處。各級交通運(yùn)輸主管部門和企事業(yè)單位認(rèn)真貫徹落實(shí)部節(jié)能減排工作部署，將節(jié)能減排、低碳發(fā)展作為自我發(fā)展的主動行為，形成了一級抓一級、層層抓落實(shí)的良好工作局面。
（二）細(xì)化措施方案，推進(jìn)重點(diǎn)工作。
根據(jù)省政府節(jié)能減排主要任務(wù)分工方案，對我廳牽頭的4項主要工作，廳制定了工作方案和具體落實(shí)措施，各項工作均取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
1．推進(jìn)節(jié)能型綜合交通運(yùn)輸體系，推廣高效節(jié)能運(yùn)輸方式和理念。在全省交通運(yùn)輸行業(yè)貫徹建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系理念。加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式的銜接，充分發(fā)揮各種交通運(yùn)輸方式的整體優(yōu)勢和綜合效率，在長株潭城市群開展綜合交通一體化試點(diǎn)，將長沙機(jī)場地區(qū)綜合樞紐、高鐵地區(qū)綜合樞紐建設(shè)成全國首批集成公鐵空運(yùn)輸方式的綜合交通樞紐，實(shí)現(xiàn)“零換乘、無縫銜接”。大力發(fā)展湘江等內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)，提高水運(yùn)貨運(yùn)比例。
調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。加速淘汰了高耗能的老舊車輛船舶，引導(dǎo)營運(yùn)車輛船舶向大型化、專業(yè)化方向發(fā)展，推進(jìn)運(yùn)輸車輛柴油化進(jìn)程、推廣使用混合動力和清潔能源。在全省營運(yùn)性客車中，大中型客車占50%；在營運(yùn)性載貨汽車中，大型、重型載貨貨車占49%。船舶大型化、專業(yè)化趨勢十分明顯，最大的內(nèi)河貨船噸位達(dá)5600噸，集裝箱船舶達(dá)4621標(biāo)箱。
3、加快城市公共交通節(jié)能技術(shù)應(yīng)用。積極推廣新能源和清潔燃料車輛。目前全省投入運(yùn)營的新能源汽車約1300臺。株洲市試點(diǎn)“公交電動化”，至20xx年底已置換420臺公交車，公交車電動化率達(dá)67%，成為全國推廣數(shù)量最多、運(yùn)營里程最長的城市。20xx年該市城區(qū)范圍公交將100%實(shí)現(xiàn)電動化，城區(qū)雙燃料出租車達(dá)470輛，占出租車總量的24%。株洲和長沙市制訂實(shí)施城區(qū)“公共自行車租賃系統(tǒng)”建設(shè)，倡導(dǎo)市民低碳出行。
（三）編制專項規(guī)劃，確定五年目標(biāo)。
在總結(jié)“十一五”期交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作基礎(chǔ)上，組織開展了《湖南省公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能中長期規(guī)劃》編制工作，確定了今后五年交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排總體目標(biāo)和主要指標(biāo)。目前《湖南省公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能中長期規(guī)劃規(guī)劃》送審稿經(jīng)過廣泛征求意見，已提交審議。
（四）對道路客運(yùn)實(shí)載率低于70%的線路不投放新運(yùn)力。
嚴(yán)格把好客運(yùn)市場準(zhǔn)入和退出關(guān)。加強(qiáng)道路客運(yùn)運(yùn)力宏觀調(diào)控和規(guī)劃、嚴(yán)格執(zhí)行道路客運(yùn)許可相關(guān)規(guī)定、對客運(yùn)班線和客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行集約化改造、加快車輛更新、調(diào)整車型結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督等方面采取了多種措施。進(jìn)一步規(guī)范道路客運(yùn)行政許可。對省際、市際客運(yùn)班線及旅游客運(yùn)經(jīng)營的，要求原有班線車輛實(shí)載率70%以上并符合其他法定條件的，方能許可新增運(yùn)力；對經(jīng)營期限屆滿的班線車輛實(shí)載率低、運(yùn)力過剩的，不再予以延續(xù)經(jīng)營許可。
（五）開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加大宣傳力度。
在節(jié)能宣傳周期間，印發(fā)《關(guān)于組織開展交通運(yùn)輸行業(yè)20xx年節(jié)能宣傳周活動的通知》，與省運(yùn)管局、交通企協(xié)舉辦交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排培訓(xùn)班，在行業(yè)內(nèi)開展形式多樣的交通節(jié)能宣傳活動，并在廳機(jī)關(guān)舉辦低碳運(yùn)輸講座等活動。
（六）深化示范活動，積極推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)參加低碳交通運(yùn)輸專項行動。
組織我省交通運(yùn)輸行業(yè)31家企業(yè)積極參加交通運(yùn)輸部組織的“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項行動，通過活動，促進(jìn)了我省交通行業(yè)節(jié)能減排工作向縱深發(fā)展。
積極組織我省交通運(yùn)輸行業(yè)開展節(jié)能減排示范活動，推廣節(jié)能減排示范項目先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，并根據(jù)我省實(shí)際，選送四個項目參加部第四批節(jié)能減排示范項目申報。
根據(jù)國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部發(fā)改辦環(huán)資〔20xx〕20xx文《關(guān)于組織申報半導(dǎo)體照明產(chǎn)品應(yīng)用示范工程項目的通知》，申報我省懷新高速公路船溪隧道照明系統(tǒng)隧道燈節(jié)能改造項目成功。
（七）加強(qiáng)科技研發(fā)，注重成果應(yīng)用.
加大交通節(jié)能減排科研力度。在交通行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中大力推進(jìn)不停車收費(fèi)系統(tǒng)、led綠色照明和就地瀝青溫拌熱再生等節(jié)能技術(shù)應(yīng)用。目前已安裝不停車收費(fèi)系統(tǒng)1708套，萬盞高壓鈉燈擬更換led燈，預(yù)期每年節(jié)約電量8399萬度，折合節(jié)約標(biāo)煤33596噸；利用就地瀝青溫拌熱再生養(yǎng)護(hù)維修里程計劃約1000公里，可降低成本40%，二氧化碳和氧化氮類氣體的排放分別下降50％和60％以上。
（八）大力發(fā)展綠色航運(yùn)。
推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作，使用節(jié)能機(jī)型、船型、處理老舊船舶、培訓(xùn)船員、優(yōu)化操作技術(shù)、改進(jìn)燃料、船舶匹配節(jié)能實(shí)驗(yàn)等，20xx年新造運(yùn)輸船舶11艘全部按節(jié)能船型制造，柴油機(jī)也采用推薦節(jié)能機(jī)型；處理老舊船舶27艘；優(yōu)化操作技術(shù)船舶10艘。
20xx年是“十二五”的開局之年，是實(shí)現(xiàn)國家“十二五”期節(jié)能減排目標(biāo)的起步之年。“十二五”時期，我省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排任務(wù)責(zé)任重大，任務(wù)艱巨，需全行業(yè)的共同努力，務(wù)實(shí)推進(jìn)。全省各級交通運(yùn)輸主管部門和交通運(yùn)輸企業(yè)要進(jìn)一步提高認(rèn)識，認(rèn)真貫徹20xx年全省交通運(yùn)輸工作會議精神，堅持“四新引領(lǐng)”，努力打造“四個”交通，加大工作力度，堅持將資源節(jié)約與環(huán)境保護(hù)貫穿于交通運(yùn)輸發(fā)展全過程，細(xì)化任務(wù)，狠抓落實(shí)，確保完成今年各項重點(diǎn)工作，促進(jìn)我省低碳交通的發(fā)展，為“十二五”交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作開創(chuàng)良好局面。
（一）加快構(gòu)建全省綜合運(yùn)輸體系。
交通部年終工作總結(jié)（匯總16篇）篇十
20xx年是聚集了很多重大的工作任務(wù)，除了本業(yè)務(wù)之外，還有駐新農(nóng)村指導(dǎo)員、農(nóng)村公路通訊員、深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動負(fù)責(zé)人等工作;做為一名公路交通工作人員，立足本職工作，做好份內(nèi)事，為政府分憂，為群眾解難，也算是為奧運(yùn)做貢獻(xiàn)。20xx年在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，以"服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作"為準(zhǔn)則，始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，較好地完成了各項工作任務(wù)。我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面，通過學(xué)習(xí)鄧小平理論及"三個代表"、胡總書記的"科學(xué)發(fā)展觀"的重要思想，尤其是學(xué)習(xí)xx大精神和xx屆三中全會精神，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。
一年多來，在榜圩鎮(zhèn)黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在永旺村兩委的支持幫助下，我發(fā)揮自身特長，認(rèn)真做好農(nóng)村指導(dǎo)員工作，積極為民辦事，努力在政府和農(nóng)民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經(jīng)受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。幾年來，我主要的工作職責(zé)是配合單位共同來完成全年各項建設(shè)工作目標(biāo)，做好上情下達(dá)，將上級及領(lǐng)導(dǎo)指示及會議精神及時傳達(dá)貫徹，對干部職工反映的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務(wù)。在這一年里，我榮幸地成為了一名中國共產(chǎn)黨預(yù)備黨員，也是局黨委對我的信任。現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
一、抓學(xué)習(xí)、強(qiáng)自身。針對自已的工作特點(diǎn)，主要學(xué)習(xí)黨的各種全會精神，中央1號文件，政策法規(guī)的學(xué)習(xí)，參加專家輔導(dǎo)專題學(xué)習(xí)。向領(lǐng)導(dǎo)、駐村兩委和村民學(xué)習(xí)和自覺深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀;通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，深入實(shí)踐，我對科學(xué)發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認(rèn)識。堅持以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和"三個代表"重要思想為指導(dǎo)，從新世紀(jì)新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)有宏觀指導(dǎo)意義，對社會全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學(xué)習(xí)，不僅提高了認(rèn)識，進(jìn)一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強(qiáng)了自身素質(zhì)，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎(chǔ)。
二、重調(diào)研、清思路，促工作。20xx年3月份起，我被派到榜圩鎮(zhèn)永旺做新農(nóng)村建設(shè)指導(dǎo)員工作，針對當(dāng)前農(nóng)村基層實(shí)際情況如何，村民生活怎么樣，怎樣當(dāng)好指導(dǎo)員，怎樣順利地開展工作，是下派指導(dǎo)員開展好工作的基礎(chǔ)問題。為此，根據(jù)調(diào)查提綱結(jié)合民情。
日記。
的內(nèi)容，緊緊依靠榜圩鎮(zhèn)駐永旺村工作組、村兩委，以座談會，上門走訪、個別談心等方式，深入群眾，調(diào)查研究，通過調(diào)研對所駐村的基本情況有了較全面詳實(shí)地了解。掌握了該村的基本情況，干部群眾關(guān)心的熱點(diǎn)、重點(diǎn)工作和難點(diǎn)問題。更清醒自己當(dāng)指導(dǎo)員的角色，工作中應(yīng)該堅持"指導(dǎo)、參謀、配合"的原則，是指導(dǎo)而不是領(lǐng)導(dǎo)，是幫忙而不是添亂。因此，在工作中碰到村里群眾需要解決的問題，我都要先將自己的一些看法與村干部溝通，在取得一致的意見后，才全力幫助他們?nèi)?shí)施。在20xx年內(nèi)，先后組織引導(dǎo)群眾在冰凍災(zāi)害恢復(fù)生產(chǎn)上種植了500多畝甘蔗、落實(shí)本單位出資修建了一條機(jī)耕路和一座4米跨的機(jī)耕小橋、引導(dǎo)種植能人落實(shí)種植100畝優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)香蕉、引導(dǎo)養(yǎng)羊?qū)I(yè)戶擴(kuò)大規(guī)模從70頭發(fā)展到150頭等農(nóng)村農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。同時，針對駐村今年的主要工作，自己注重提一些建議和幫助解決該村急辦的事。一是村加強(qiáng)黨組織建設(shè)，牢固共產(chǎn)黨在農(nóng)村中的執(zhí)政地位。該村已有2年未發(fā)展黨員，通過與村黨支部統(tǒng)一思想，加強(qiáng)對入黨積極分子的培養(yǎng)，在11月底發(fā)展了1名新黨員;二是如何依靠科技和訊息，切實(shí)加強(qiáng)村級經(jīng)濟(jì)社會建設(shè)與管理。三是幫助解決了通村公路傍山危險落石的排險200多方。四是與村兩委一起組織討論落實(shí)通村公路硬化、人飲工程等上報工作;還動員各屯群眾搞好城鄉(xiāng)清潔工程，帶動群眾搞衛(wèi)生，清垃圾，為群眾解決了實(shí)際問題。五是與村兩委組織討論制定今后三年新農(nóng)村建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，努力把全村建設(shè)成為文明和諧的新農(nóng)村。
調(diào)研報告。
6篇、論文4篇(其中有一篇刊登在中國教育教學(xué)研究會核心期刊《中國教育與發(fā)展雜志》第116期)。利用本職工作業(yè)務(wù)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在文字材料上有所提高。特別在這次的全縣深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動中，本人擔(dān)任開展活動的具體負(fù)責(zé)人，從10月份起，我就一直忙于各種學(xué)習(xí)材料的收集整理、撰寫各種方案、每周開展活動工。
作文。
字匯報、撰寫開展活動簡報等，自10月份下旬開展活動以來，共出了20多份活動簡報，向縣科發(fā)辦書面匯報工作10次，撰寫領(lǐng)導(dǎo)輔導(dǎo)材料4篇，為學(xué)習(xí)實(shí)踐活動第一階段收集整理出三本綜合材料。
回顧一年來，我認(rèn)為自己從思想認(rèn)識上、業(yè)務(wù)及理論知識上有了明顯提高，這些進(jìn)步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結(jié)果，從老同志身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，領(lǐng)導(dǎo)、老同志、新同志對我一如既往給予關(guān)懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒。總的來說，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著：一是理論學(xué)習(xí)上全面性和系統(tǒng)性不夠，特別是對農(nóng)村工作的學(xué)習(xí)上與農(nóng)村工作的要求有差距。二是在解決實(shí)際問題上辦法不多，有時力不從心，與群眾對我們指導(dǎo)員的希望值還有差距，今后我仍然需要不斷學(xué)習(xí)，努力改進(jìn)。
20xx年在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，以服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作為準(zhǔn)則，始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，較好地完成了各項工作任務(wù)。我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面，通過學(xué)習(xí)鄧小平理論及三個代表、胡總書記的科學(xué)發(fā)展觀的重要思想，尤其是學(xué)習(xí)xx大精神和xx屆三中全會精神，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。一年來，在局黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在所的支持幫助下，我發(fā)揮自身特長，認(rèn)真做好農(nóng)村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農(nóng)民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經(jīng)受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。1年來，我主要的工作職責(zé)是配合單位共同來完成全年各項建設(shè)工作目標(biāo)，做好上情下達(dá)，將上級及領(lǐng)導(dǎo)指示及會議精神及時傳達(dá)貫徹，對出現(xiàn)的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務(wù)。現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
一、抓學(xué)習(xí)、強(qiáng)自身。針對自已的工作特點(diǎn)，主要學(xué)習(xí)黨的各種全會精神，中央1號文件，政策法規(guī)的學(xué)習(xí)，參加專家輔導(dǎo)專題學(xué)習(xí)。自覺深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀;通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，深入實(shí)踐，我對科學(xué)發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認(rèn)識。堅持以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和三個代表重要思想為指導(dǎo)，從新世紀(jì)新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)有宏觀指導(dǎo)意義，對社會全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學(xué)習(xí)，不僅提高了認(rèn)識，進(jìn)一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強(qiáng)了自身素質(zhì)，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎(chǔ)。
二、強(qiáng)化職能，做好本職工作。我負(fù)責(zé)本單位的文書制作、農(nóng)村公路路政管理和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)等工作;工作中，我注重把握根本，努力提高工作服務(wù)水平。在人手少，工作量大的情況下，我都積極配合做好各項工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。我正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)。利用本職工作業(yè)務(wù)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在文字材料上有所提高。
回顧一年來，我認(rèn)為自己從思想認(rèn)識上、業(yè)務(wù)及理論知識上有了明顯提高，這些進(jìn)步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結(jié)果，從老同志身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，領(lǐng)導(dǎo)、老同志、新同志對我一如既往給予關(guān)懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒。總的來說，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著：一是理論學(xué)習(xí)上全面性和系統(tǒng)性不夠，特別是對農(nóng)村公路工作的學(xué)習(xí)上與農(nóng)村公路工作的要求有差距。二是在解決實(shí)際問題上辦法不多，與群眾對我們的希望值還有差距，今后我仍然需要不斷學(xué)習(xí)，努力改進(jìn)。
交通部年終工作總結(jié)（匯總16篇）篇十一
20xx年來，徐聞縣交通局嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《廣東省各級人民政府行政執(zhí)法監(jiān)督條例》、《廣東省行政執(zhí)法責(zé)任制條例》等法律、法規(guī)，落實(shí)交通行政執(zhí)法五個規(guī)范，緊緊圍繞縣委、縣政府的中心工作，從嚴(yán)要求交通行政執(zhí)法人員依法行政，文明執(zhí)法，以構(gòu)建和諧、高效、便民的交通執(zhí)法環(huán)境為主線，以“奉獻(xiàn)人民，服務(wù)社會”的工作宗旨為出發(fā)點(diǎn)，堅持“依法治交，從嚴(yán)治交”的方針，不斷規(guī)范執(zhí)法行為，強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，整肅執(zhí)法隊伍，不斷推進(jìn)全局執(zhí)法隊伍文明執(zhí)法、依法行政的進(jìn)程，未發(fā)生過一起執(zhí)法過錯、錯案和公路“三亂”現(xiàn)象，得到了社會各界的肯定和好評。現(xiàn)將20xx年交通行政執(zhí)法工作總結(jié)如下：
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)責(zé)任。我局堅持依法治交的理念，對交通行政執(zhí)法工作始終高度重視，不斷強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，改進(jìn)工作。20xx年，我局根據(jù)省、市交通部門的要求和執(zhí)法工作實(shí)際，成立了以王赤局長為組長，分管副局長蘇養(yǎng)同志及紀(jì)檢組長蘇運(yùn)慶同志為副組長的交通行政執(zhí)法責(zé)任制工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)組織、實(shí)施、監(jiān)督等日常具體工作。領(lǐng)導(dǎo)小組分工明確，第一把手親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，其他成員緊密配合，一級抓一級，層層抓落實(shí)。
(二)強(qiáng)化制度建設(shè)。建立健全法律學(xué)習(xí)制度、交通行政執(zhí)法責(zé)任制、交通行政執(zhí)法公示制度、交通行政執(zhí)法監(jiān)督制度、交通行政執(zhí)法評議考核制度、交通行政執(zhí)法案卷評查制度。這些制度的制定執(zhí)行，提高了執(zhí)法人員的素質(zhì)，增強(qiáng)了執(zhí)法能力，明確了執(zhí)法責(zé)任。通過公開執(zhí)法信息，有利于執(zhí)法活動的公開、公平、公正，暢通社會監(jiān)督渠道，強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督，主動接受人民群眾的評議評價，有利于及時發(fā)現(xiàn)執(zhí)法中出現(xiàn)的不良行為，及時進(jìn)行警示與責(zé)任追究，促進(jìn)執(zhí)法工作的改進(jìn)提高，不斷提升執(zhí)法水平，使交通行政逐步走向規(guī)范化、科學(xué)化、人性化。
交通法律、法規(guī)多，涉及面廣。為了讓廣大群眾了解掌握交通法律法規(guī)及規(guī)章，使其深入基層深入群眾，讓大眾所熟悉接受，我局大力開展交通法律法規(guī)及規(guī)章的學(xué)習(xí)宣傳。
(一)在交通部門內(nèi)部開展交通法律、法規(guī)及規(guī)章的學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)。結(jié)合學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀和交通行政執(zhí)法五個規(guī)范的活動，利用自學(xué)與集中學(xué)習(xí)的方式在交通全體職工中進(jìn)行交通法律知識的學(xué)習(xí)、考試，并通過講座、競賽的形式強(qiáng)化對法律的掌握。將省、市交通部門匯編的有關(guān)交通法律、法規(guī)手冊發(fā)到每個執(zhí)法人員手上，要求每人都必須熟悉掌握，推動交通法律、法規(guī)及規(guī)章施行。
了基礎(chǔ)。
(三)用法律理論指導(dǎo)執(zhí)法行為。我們在認(rèn)真學(xué)習(xí)法律法規(guī)的基礎(chǔ)上注重執(zhí)法實(shí)踐，用法律理論指導(dǎo)執(zhí)法行為，將法律、法規(guī)運(yùn)用到具體的執(zhí)法活動中，積極開展交通執(zhí)法，維護(hù)管理好交通運(yùn)輸市場，打擊各類違法違規(guī)經(jīng)營行為，保護(hù)合法經(jīng)營者的權(quán)益，維護(hù)交通運(yùn)輸市場秩序健康穩(wěn)定發(fā)展。
(一)執(zhí)法主體和執(zhí)法依據(jù)明確。我局是縣政府的交通主管行政主管部門，是法定的行政執(zhí)法主體，下屬事業(yè)單位有18個基層站所隊。我局都與有關(guān)單位簽訂交通行政執(zhí)法委托書，根據(jù)各站所的職能進(jìn)行委托執(zhí)法范圍、權(quán)限和責(zé)任。執(zhí)法依據(jù)有《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》、《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《公路法》等法律法規(guī)。
(二)執(zhí)法人員持證上崗。我局持有執(zhí)法證的執(zhí)法人員147名，其中大專以上學(xué)歷135名，中專及以下學(xué)歷12名。所有執(zhí)法人員都持證上崗。
(三)強(qiáng)化執(zhí)法督促檢查。認(rèn)真開展交通行政執(zhí)法檢查，定期不定期對局屬行政執(zhí)法單位進(jìn)行了全面檢查監(jiān)督，對其具體行政行為，落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任等方面進(jìn)行了綜合考核，同時把依法行政與治理公路“三亂”相結(jié)合，設(shè)置舉報箱、舉報電話，經(jīng)常性組織明查暗訪，對老百姓關(guān)心的重點(diǎn)問題、重點(diǎn)部位加強(qiáng)監(jiān)督檢查，取得了良好效果。20xx年，全局查處各類交通違法違章行為1895起，均無行政訴訟案件及行政復(fù)議案件。
一是規(guī)范交通行政許可。我們嚴(yán)格按照《行政許可法》和交通運(yùn)輸部《道路運(yùn)輸管理工作規(guī)范》的規(guī)定進(jìn)行許可，將我局交通行政許可項目在運(yùn)政股、安技股及交管站所予以公示。同時在局辦公大樓設(shè)立辦事窗口，實(shí)行陽光操作，規(guī)范許可文書的填寫和證件的發(fā)放，有效避免了違規(guī)審批許可的現(xiàn)象，受到了上級和廣大群眾的好評。
二是規(guī)范交通行政處罰。我們嚴(yán)格按照《行政處罰法》和上級交通運(yùn)輸部門有關(guān)交通行政處罰規(guī)定及其實(shí)施辦法執(zhí)行處罰。本著就低不求高的原則對違規(guī)對象實(shí)施處罰，實(shí)行以教育為主處罰為輔的做法，準(zhǔn)確適用法規(guī)，恰當(dāng)行使裁量權(quán)，合理使用處罰標(biāo)準(zhǔn)，做到公平公正處罰，避免矛盾糾紛。
三是及時查處媒體曝光和上級通報、群眾投訴的違法營運(yùn)行為。20xx年來，我們共查處媒體曝光和上級通報、群眾投訴交通違法違規(guī)營運(yùn)行為10多宗，對擾亂運(yùn)輸市場秩序的行為予以行政處罰。
四是在實(shí)施交通行政強(qiáng)制措施中方式方法靈活。我們要求執(zhí)法人員在執(zhí)法中注重方式方法，避免矛盾激化，力求達(dá)到雙方無怨。
為抓好交通行政執(zhí)法文書的管理和使用，我局制定了《票證管理制度》，規(guī)定各執(zhí)法文書由專管人員到市交通局領(lǐng)取，并進(jìn)行登記，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一發(fā)放和回收。各執(zhí)法單位使用執(zhí)法文書統(tǒng)一到運(yùn)政股領(lǐng)用，使用完成后將存根交回注銷，同時規(guī)范執(zhí)法文書的運(yùn)用。一是各類執(zhí)法文書一律使用省廳制發(fā)的。二是要求使用藍(lán)黑或黑色鋼筆填寫或使用電腦打印有關(guān)執(zhí)法文書。做到填寫執(zhí)法時間、地點(diǎn)清楚，證人、鑒定人、當(dāng)事人簽字須按規(guī)定簽字，不得忽略。三是明確各類執(zhí)法文書要統(tǒng)一加蓋交通局行政印章方可使用，否則屬于無效文書。四是加強(qiáng)行政許可和執(zhí)法案卷的歸檔和評查工作。20xx年，我局案卷質(zhì)量較往年有了明顯提高。案卷基本上能夠按照法律、法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行立案、調(diào)查取證、告知陳述申辯權(quán)或聽證權(quán)、作出決定、及時送達(dá)。適用法律基本正確，處罰條款的使用基本正確，大部分案卷適用條、款、項、目準(zhǔn)確。文書制作與送達(dá)基本規(guī)范，結(jié)案和歸檔立卷環(huán)節(jié)有明顯的進(jìn)步。歸檔率大幅度提高。行政許可案卷質(zhì)量比上年有了明顯提高。
(一)大力整頓瓊州海峽港口交通運(yùn)輸市場秩序。以往，瓊州海峽海安港存在著過海車輛“三超”、長車短打、重車輕磅、少報旅客，拉客、搶客、欺騙旅客等不良競爭現(xiàn)象，擾亂了正常的生產(chǎn)秩序和社會秩序，引起了粵瓊兩省的關(guān)注。縣委、縣政府對港口存在的問題高度重視，要求對瓊州海峽港口交通安全和生產(chǎn)秩序進(jìn)行整頓。我局作為牽頭責(zé)任單位，立即抽調(diào)精干人員24人，分成三個組，會同有關(guān)部門，日以繼夜地投入整頓工作。經(jīng)過努力，查處違章經(jīng)營315次，港口交通安全和生產(chǎn)秩序日趨好轉(zhuǎn)，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益比去年同期增長15%。為港口資源整合和進(jìn)一步規(guī)范交通運(yùn)輸市場奠定了基礎(chǔ)，受到了海南省及省市主管部門的肯定和表揚(yáng)。
(二)打擊“黑車”，嚴(yán)厲查處客運(yùn)車輛違章經(jīng)營行為。“黑車”從事非法營運(yùn)在全國各地普遍存在，嚴(yán)重擾亂運(yùn)輸市場秩序，對乘客的生命財產(chǎn)安全毫無保障，而且整治難度非常大。根據(jù)縣委鐘力書記的批示，我局組織執(zhí)法隊伍，大力開展打擊“黑車”非法經(jīng)營行動，經(jīng)整頓，查扣非法經(jīng)營車輛216輛次，查處客運(yùn)班車違章經(jīng)營行為146輛次，取締私設(shè)站點(diǎn)9個。基本上實(shí)現(xiàn)了“車進(jìn)站、人歸點(diǎn)、站管車、交管站”的交通管理目標(biāo)。罰沒款收入310萬元，創(chuàng)八年來新高。
(三)規(guī)范機(jī)動車駕培和維修市場。打擊取締未經(jīng)批準(zhǔn)擅自經(jīng)營的機(jī)動車駕培點(diǎn)和維修點(diǎn)。共查處非法機(jī)動車駕培點(diǎn)10個，打擊非法駕培行為32次，培育和規(guī)范了機(jī)動車維修市場，向非法機(jī)動車維修業(yè)戶發(fā)出書面停業(yè)通知236份，查處了15家非法經(jīng)營的汽車維修廠，審批了一部分符合資質(zhì)的機(jī)動車維修業(yè)戶。
(四)整頓農(nóng)用車非法經(jīng)營，投入農(nóng)村客運(yùn)班車，解決群眾乘車難問題。我局采取分片分組的辦法，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法客運(yùn)的農(nóng)用車、小四輪加強(qiáng)整頓管理。為解決群眾“乘車難”問題，讓群眾乘坐上安全、舒適的車輛，我們在新寮鎮(zhèn)投入6輛鎮(zhèn)通村、村通村班車，開通新寮至三豐、新寮至后海、新寮至洋前3條農(nóng)村客運(yùn)專線班車。投入13輛農(nóng)村班車，全面開通角尾、西連客運(yùn)班線，并較好地解決了該鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村班車與農(nóng)用車營運(yùn)長期混亂和糾紛問題。下橋鎮(zhèn)人大代表提出的群眾乘車難問題也得到解決。
我局行政執(zhí)法責(zé)任制工作雖然做了一定的工作，取得了一定的成績，但也不同程度地存著一些問題。
一是調(diào)查取證方面，一些交通行政執(zhí)法人員重處罰、輕取證，調(diào)查取證能力不強(qiáng)。
二是部分案卷證據(jù)單一，執(zhí)法中偏重采用對被處罰人的調(diào)查(詢問)筆錄作為定案的主要證據(jù)，有的對證據(jù)收集不夠全面，缺乏證明力較強(qiáng)的原始證據(jù)、直接證據(jù)的收集。
三是運(yùn)用自由裁量權(quán)不夠嚴(yán)謹(jǐn)。
(一)針對文書中存在的問題，責(zé)令限期整改。責(zé)成各單位認(rèn)真按照交通行政執(zhí)法案卷評查標(biāo)準(zhǔn)，主動查找原因，采取切實(shí)有效措施加以整改，使案卷評查真正能夠起到解決問題促進(jìn)工作的目的。
(二)定期評查，使案卷評查成為推行行政執(zhí)法責(zé)任制的重要手段。定期開展案卷評查工作，把案卷評查工作和推行交通行政執(zhí)法責(zé)任制工作結(jié)合起來，把評查的結(jié)果納入行政執(zhí)法責(zé)任制考核。
(三)加強(qiáng)對交通行政執(zhí)法人員法律、法規(guī)和規(guī)章條文的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。提高理解能力，著力提高交通行政執(zhí)法人員對交通行政違法行為的調(diào)查取證、分析判斷能力和對交通行政執(zhí)法文書的制作運(yùn)用能力。
在今后的工作中，我局將一如既往貫徹依法行政、文明執(zhí)法的方針，自覺接受上級和社會各界的監(jiān)督，牢固樹立執(zhí)法為民服務(wù)意識，全心全意為人民服務(wù)，切實(shí)把交通行政執(zhí)法工作推上一個新臺階，開創(chuàng)交通工作新的局面，為徐聞的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供服務(wù)。
交通部年終工作總結(jié)（匯總16篇）篇十二
我校在20xx年在漳州市教育局文件精神的指導(dǎo)下，一方面加大對教育、教學(xué)基礎(chǔ)設(shè)施的投入，美化、凈化、綠化校園；另一方面強(qiáng)化交通安全教育工作，整頓校園秩序，讓全校師生生活在優(yōu)美、安定、祥和的校園環(huán)境里，使學(xué)校成為師生的學(xué)園、家園、樂園。我校結(jié)合自己的實(shí)際，規(guī)范管理，形成了獨(dú)具特色的交通安全工作網(wǎng)絡(luò)，為教育教學(xué)的高效運(yùn)作提供了切實(shí)可靠的保障。
第三，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任狀，使每一級都有明確的任務(wù)和要求，班主任、任課教師、教導(dǎo)主任、校長分別簽訂目標(biāo)責(zé)任狀。由于組織健全、網(wǎng)絡(luò)暢通，為學(xué)校安全工作的有效運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的保證。
充分利用各種渠道對廣大教職員工和全體師生進(jìn)行交通安全法律法規(guī)的教育，是我校安全工作的重要內(nèi)容。為此，我校利用全體教師會、全體學(xué)生會進(jìn)行“交通安全教育”總動員，并做了大量耐心細(xì)致的工作，充分發(fā)揮廣播、課堂、班會等渠道的作用，進(jìn)行安全意識的滲透。每周班會課都有計劃、有步驟地安排，收到了很好的效果。其次，充分利用宣傳工具如廣播、黑板報、懸掛標(biāo)語、發(fā)放安全小常識材料等形式，對學(xué)生交通安全意識的培養(yǎng)起到了良好的輔助作用。
機(jī)構(gòu)的建立和宣傳活動只是為安全工作提供了保證，而規(guī)范的管理和科學(xué)動作才是其關(guān)鍵所在。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)意識到“交通安全”工作關(guān)系到每個人的利益，“安全工作，人人有責(zé)”，廣大教職員工自覺養(yǎng)成習(xí)慣，妥善處理了多起事件。領(lǐng)導(dǎo)小組與派出所建立了“熱線電話”，遇有重大問題不好處理時，及時與派出所聯(lián)系。這樣，“兩結(jié)合”顯示出其巨大威力，極大地保障了教育教學(xué)工作的開展。
我們重點(diǎn)加強(qiáng)對學(xué)生的交通規(guī)則學(xué)習(xí)和小學(xué)生日常行為規(guī)范的教育，讓學(xué)生學(xué)會自己管理自己，我們采取了定班、定員、定崗和擇優(yōu)的方法，讓值周人員加強(qiáng)課間檢查，并組織人員在上下學(xué)時段對校園周邊進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)學(xué)生騎摩托車、電動車上下學(xué)的，予以制止，并按校規(guī)校紀(jì)嚴(yán)肅處理，同時告知學(xué)生家長。
教育環(huán)境的好壞，對教育教學(xué)質(zhì)量的提高起著至關(guān)重要的作用，為了治理好學(xué)校周邊環(huán)境，學(xué)校成立了治理周邊環(huán)境工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長主要負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)工作，把治理學(xué)校周邊環(huán)境納入了學(xué)校工作議事日程，建立了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，切實(shí)擔(dān)負(fù)起治理周邊環(huán)境的職責(zé)。圍繞這一主題，我們主要做好了以下幾個方面的工作：
（3）制定切實(shí)可行的治理措施，凈化了校園周邊環(huán)境，在學(xué)生上下學(xué)時段，我校校長、值日教師等都有在校門口維持交通秩序；對于家住較遠(yuǎn)的學(xué)生引導(dǎo)他們使用安全的公共交通工具有序、安全地離校。
此次“交通安全教育”活動中，經(jīng)過辛勤的努力，我們深深地體會到這樣一點(diǎn)：人人樹立安全意識，采取安全措施，嚴(yán)加防范，將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，只有這樣，學(xué)校的安全工作才能做好。在今后的工作中，我們深信：在總結(jié)過去經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過全體教職員工的共同努力，我校的交通安全工作一定能確保萬無一失。
交通部年終工作總結(jié)（匯總16篇）篇十三
為深入貫徹落實(shí)國務(wù)院、省委省政府、省、市交通運(yùn)輸主管部門的指示精神，落實(shí)《市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)全市道路交通安全專項整治行動實(shí)施方案的通知》要求，深刻吸取安全事故教訓(xùn)，維護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全和“生命至上、安全第一”的總要求，加大整治貨車超限超載工作力度，確保全縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。縣交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊于20xx年10月17日―20xx年12月31日開展為期二個多月的治理超載超限專項整治行動，現(xiàn)總結(jié)如下：
大隊高度重視、嚴(yán)密工作部署，成立以大隊長為組長，副大隊長為副組長，各中隊中隊長為組員的專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由（兼）任，領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)專項整治行動的組織領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)籌推進(jìn)，研究解決重大決策問題。負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、信息報送、組織督導(dǎo)檢查等工作。
專項整治期間，超限檢測點(diǎn)利用led電子屏幕滾動播放宣傳標(biāo)語，懸掛宣傳條幅2條，并在超限檢測（站）點(diǎn)對過往貨車進(jìn)行發(fā)放宣傳單1100余份，使廣大運(yùn)輸者對治超政策和標(biāo)準(zhǔn)做到心中有數(shù)，及超限運(yùn)輸違法行為的嚴(yán)重性、危害性，進(jìn)一步加強(qiáng)了治超的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保證了治超專項行動工作的平穩(wěn)、有序開展，為治理超限超載奠定了良好的堅實(shí)基礎(chǔ)。
自專項行動以來，專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組科學(xué)研判，制定符合我縣實(shí)際具體整治措施。
（一）貨運(yùn)源頭治理情況。
對貨源單位嚴(yán)格監(jiān)管，強(qiáng)化貨源單位的主體責(zé)任沒要求貨源單位配備必要的計量設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行貨運(yùn)車輛稱重檢測規(guī)定，要求貨源企業(yè)落實(shí)崗位責(zé)任制，建立相應(yīng)的記錄臺賬，發(fā)現(xiàn)問題及時上報交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法部門，嚴(yán)格實(shí)行治超領(lǐng)導(dǎo)小組成員定期檢查制度，以定期或不定期的形式開展明察暗訪，發(fā)現(xiàn)不認(rèn)真履行職責(zé)的工作單位及企業(yè)，開展責(zé)任倒耍追究相關(guān)人員的責(zé)任。
（二）路面整治情況。
專項行動開展以來，與公安交巡警部門密切配合依托縣轄區(qū)內(nèi)坦途超限檢測站和五個省級超限檢測點(diǎn)，實(shí)行固定檢測與流動稽查相配合的方式配備4個城鎮(zhèn)執(zhí)法中隊，實(shí)行24小時值守制度，開展了路警聯(lián)合治超專項行動，并嚴(yán)格落實(shí)“一超四罰”制度，截止目前共出動執(zhí)法人員400人次，出動執(zhí)法車輛170余臺次，共檢測涉嫌超載車輛2200余臺次；卸載處罰車輛107臺，其中治理百噸王7臺。共卸載轉(zhuǎn)運(yùn)超載貨物2759.60噸；公安交管部門處罰14.65萬元；扣分551分。針對行動中出現(xiàn)的繞行超限檢測點(diǎn)的情況，與交管部門多次召開了聯(lián)合會議確定延伸及突擊檢查方案，在莫莫格、坦途、后青龍檢測（站）點(diǎn)進(jìn)行突擊檢查。截止目前超限運(yùn)輸亂象整治效果明顯。
縣交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊，積極落實(shí)上級單位領(lǐng)導(dǎo)指示精神和文件要求，“上下齊心、凝神聚力”認(rèn)真開展此次專項整治行動，嚴(yán)查各種超限貨運(yùn)車輛的違法行為，堅決遏制公路安全隱患，保障了公路安全暢通運(yùn)行，為全市形成一張治超的“天網(wǎng)”做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
交通部年終工作總結(jié)（匯總16篇）篇十四
今年以來，我局根據(jù)上級_門對交通安全生產(chǎn)工作的部署，樹立安全第一，常抓不懈的觀念，堅持做到對安全工作有布置、有落實(shí)，認(rèn)真開展交通安全生產(chǎn)檢查，維護(hù)社會安定、穩(wěn)定。一年來，我區(qū)道路、渡通安全形勢較好，基本保持穩(wěn)定。
（一）全面加強(qiáng)交通安全生產(chǎn)管理工作。
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，健全機(jī)構(gòu)，落實(shí)責(zé)任。
安全生產(chǎn)工作事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，事關(guān)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，抓好交通安全生產(chǎn)工作尤為重要。為此，我局十分重視安全工作。為了加強(qiáng)交通安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督，年初我局成立了以金中華局長為組長的交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)對交通安全生產(chǎn)管理工作進(jìn)行具體操作落實(shí)。為了加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，我局還制定了安全生產(chǎn)責(zé)任制度，強(qiáng)化誰主管誰負(fù)責(zé)的責(zé)任追究制度。具體做法：（1）把安全工作擺上重要位置，制定安全生產(chǎn)計劃，明確工作重點(diǎn)，確定監(jiān)管思路，部署安全檢查、督查及整改，年終組織安全生產(chǎn)責(zé)任制考核。（2）把安全工作建立健全橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任制，把安全管理責(zé)任層層分解，落實(shí)抓生產(chǎn)必須抓安全，做到安全工作與生產(chǎn)同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結(jié)驗(yàn)收。
2、努力營造“以人為本，關(guān)注安全”的良好氛圍。主要督促建立健全單位內(nèi)部的安全學(xué)習(xí)制度，特別是強(qiáng)化公路、渡口營運(yùn)的.安全學(xué)習(xí)制度。由局領(lǐng)導(dǎo)帶頭，每季度組織1—2次學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《_道路運(yùn)輸條例》等相關(guān)法律、法規(guī)，通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步樹立全員堅持預(yù)防為主，防微杜漸的正確思想，同時結(jié)合安全生產(chǎn)月活動，張貼宣傳標(biāo)語、橫幅，進(jìn)行廣泛宣傳，為交通安全生產(chǎn)各項工作的順利開展?fàn)I造良好的氛圍。
（二）加強(qiáng)對鄉(xiāng)村道路及橋梁安全監(jiān)管措施。
我局對全區(qū)鄉(xiāng)村道路及橋梁進(jìn)行安全管理工作非常重視，根據(jù)道路管理行政區(qū)劃，在人力、物力十分緊張的情況下，對全區(qū)道路的重要路段、陡坡、急轉(zhuǎn)彎及橋梁、危橋等都設(shè)置了警示標(biāo)志，限速、限載標(biāo)志醒目，及時提醒來往車輛及人員注意安全通行，從而，大大減少了安全隱患，降低事故發(fā)生率。
（三）渡口安全及標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
1、認(rèn)真抓好渡口渡船標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。
為了方便更多群眾安全出行，提高渡運(yùn)承載能力，更好地發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)，我區(qū)想群眾之想，先后對烏衣鎮(zhèn)的吳港渡口、小貢莊渡口、蘆莊渡口進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化渡口改造和船舶的配置。20xx年渡口改造工作在市交通局、市海事局的大力支持下，我區(qū)又對剩下的司灣、蔣夏二道渡口進(jìn)行了撤并改造，改造后的渡口已達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化渡口，同時，還按要求建造候車亭，制作渡口名稱牌、公示牌、警示牌、制度牌等，新購二艘5噸鋼質(zhì)機(jī)動渡船。改造后的渡口安全設(shè)施齊全，安全措施到位，減少了安全隱患，提高安全保障。
2、做到渡運(yùn)安全警鐘長鳴。
多年來，我們牢固樹立“立黨為公，執(zhí)政為民”的宗旨，切實(shí)做到了渡運(yùn)安全警鐘長鳴，在全區(qū)廣大干群和鎮(zhèn)管員的共同努力下，確保了渡運(yùn)安全42年無責(zé)任事故的好成績，為此我局做了大量的工作，也從中獲得了很多寶貴經(jīng)驗(yàn)和體會，總結(jié)起來有以下幾點(diǎn)：
（1）落實(shí)安全責(zé)任制是保障渡運(yùn)安全的根本。
（2）加大資金投入是保障渡運(yùn)安全的關(guān)鍵。
（3）建章立制是保障渡運(yùn)安全的基礎(chǔ)。
（4）規(guī)范管理是保障渡運(yùn)安全的有效措施。
（5）創(chuàng)新機(jī)制是保障渡運(yùn)安全的途徑。
（6）相關(guān)人員盡心盡力是保障渡運(yùn)安全的根本保證。
二、存在問題及20xx年度交通安全生產(chǎn)工作計劃。
由于我局為20xx年新成立的公路管理局，人員編制少，科室不健全，機(jī)構(gòu)功能不全，無行政執(zhí)法職能，道路交通安全管理難以執(zhí)行，具體措施難以到位，這勢必給交通安全帶來不便。
20xx年，我局繼續(xù)以黨的十九大精神為宗旨，貫徹落實(shí)上級有關(guān)部門安全生產(chǎn)工作的布署要求，進(jìn)一步加強(qiáng)全區(qū)交通安全管理，重點(diǎn)抓好以下幾項工作。
1、落實(shí)交通生產(chǎn)目標(biāo)，確保春運(yùn)及其他重要時段的交通安全。
要繼續(xù)落實(shí)好《安全生產(chǎn)法》，抓好以交通安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的各項安全工作制度和措施的落實(shí)，確保春運(yùn)期間、“五一”、“十一”、安全月和汛期等重要時段的交通安全。
2、深入基層開展安全檢查，加大宣傳力度，消除隱患。
加大檢查力度，把檢查工作的重點(diǎn)放在事前防范和嚴(yán)格監(jiān)督上，要加強(qiáng)對交通工程施工地段的安全生產(chǎn)監(jiān)督。采取多種形式，做好交通安全宣傳工作，特別是水上交通安全宣傳工作，強(qiáng)化駕乘人員的交通安全意識，通過開展多形式、多渠道、多層次的安全活動，以達(dá)到消除交通安全隱患。
全區(qū)交通安全工作雖然在20xx年取得較好成績，但我區(qū)渡口客船分散，管理難度大，部分駕乘人員及群眾安全意識淡薄，我們將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，開拓創(chuàng)新，全面落實(shí)各項交通安全生產(chǎn)工作措施，維護(hù)社會穩(wěn)定，為xx區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
交通部年終工作總結(jié)（匯總16篇）篇十五
20xx年6月—7月古城鎮(zhèn)針對學(xué)生交通安全舉行了一系列活動，現(xiàn)在活動結(jié)束，對這段時間的工作做一總結(jié)。
古城鎮(zhèn)現(xiàn)有中學(xué)1所，小學(xué)12所，成校1所，幼兒園10所。有多所學(xué)校地處交通要道，學(xué)校交通安全教育工作十分重要。去年，我們根據(jù)各校所處的地理位置和實(shí)際情況，把“古城鎮(zhèn)學(xué)校交通安全教育系列”活動作為學(xué)校德育特色活動，切實(shí)加強(qiáng)對學(xué)生交通法規(guī)教育，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，確保學(xué)生交通安全。現(xiàn)把我們的學(xué)校交通安全教育工作總結(jié)如下：
為保證活動長期有序地開展，鎮(zhèn)教育指導(dǎo)中心特別設(shè)立了“學(xué)校交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把學(xué)生的交通安全教育列入重要的議事日程。xx中學(xué)、中心小學(xué)、大塘小學(xué)、大井小學(xué)、蓮溪小學(xué)、小虎小學(xué)、沙仔小學(xué)、東灣小學(xué)等多所學(xué)校已經(jīng)創(chuàng)建“交通安全學(xué)校”，學(xué)校設(shè)立專用資料活動室。學(xué)校有關(guān)負(fù)責(zé)人多次召集召開專題會，商討學(xué)生交通安全工作落實(shí)情況，確保學(xué)生的交通安全。
（一）以點(diǎn)帶面，培養(yǎng)學(xué)生的“校園小交警”素質(zhì)。為開展交通安全社會實(shí)踐活動，鍛煉學(xué)生的實(shí)際能力，20xx年6月8、9、10三天在xx中學(xué)舉辦了“古城鎮(zhèn)學(xué)生交通警察指揮手勢培訓(xùn)班”。8、9日兩天xx中學(xué)組織少年警隊參加培訓(xùn)，10日中學(xué)少年警隊及各小學(xué)學(xué)生骨干參加培訓(xùn)，參加人數(shù)超過150人。我們聘請了番禺交警大隊九中隊的干警古鏡東同志等交警為校外輔導(dǎo)員，請他們幫助學(xué)校培訓(xùn)“少年警隊”和學(xué)生骨干。小交警們掌握了有關(guān)安全法規(guī)常識和學(xué)會交通指揮手勢后，就在本校進(jìn)行傳授和推廣，這對維護(hù)學(xué)校秩序，疏導(dǎo)交通，宣傳交通法規(guī)起到了積極而有效的作用。
（二）深入扎實(shí)地開展學(xué)生交通安全知識宣傳活動。
1、20xx年6月份，為了配合上級有關(guān)交通安全“五進(jìn)”活動的安排，我們同番禺交警大隊九中隊的交警為我鎮(zhèn)各校學(xué)生全部上了一次交通安全教育課。全鎮(zhèn)師生受教育率達(dá)100%，實(shí)現(xiàn)了交通安全教育進(jìn)學(xué)校、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭的目的，交警古鏡東同志為學(xué)生們作的交通安全知識講座使全體學(xué)生深受教育。
2、組織學(xué)生觀看《古城鎮(zhèn)學(xué)校交通安全教育圖片巡回展覽》。我們與交警九中隊聯(lián)系，索取有關(guān)交通安全的圖片資料、電影片，請廣告公司制作古城鎮(zhèn)學(xué)校交通安全有關(guān)的道路交通法律、法規(guī)、交通標(biāo)志牌和事故案例圖片等展板，在全鎮(zhèn)各校巡回展覽。20xx年古城鎮(zhèn)學(xué)校交通安全教育系列活動由“古城鎮(zhèn)學(xué)校交通安全教育圖片巡展”揭開序幕，并于20xx年6月24日上午在xx中學(xué)舉行啟動儀式。之后每所學(xué)校展覽兩天，一直到11月份結(jié)束。
3、利用各種載體，廣泛開展學(xué)習(xí)“文通安全法制知識”教育活動。教育指導(dǎo)中心組織有關(guān)人員編輯出版了《古城鎮(zhèn)學(xué)生交通安全教育手冊》，下發(fā)至各校每生人手一本。各校黑板報辟出“交通安全專版”，定期出版；各校校園都設(shè)置了交通安全教育標(biāo)語和宣傳畫；番禺交警大隊九中隊向?qū)W生家長發(fā)出了題為“關(guān)愛生命，安全出行”的致家長公開信；各校多次組織“交通安全主題隊會”、“交通安全知識比賽”、“交通安全知識問卷”、“交通安全廣播”等活動，學(xué)習(xí)活動取得顯著成效。
4，大力開展“交通安全”專題教育活動。
20xx年6月份至7月份，舉行了古城鎮(zhèn)學(xué)生交通安全警語、漫畫、征文創(chuàng)作活動。圍繞《中華人民共和國道路交通安全法》的內(nèi)容，以加強(qiáng)中小學(xué)生道德建設(shè)，促進(jìn)兒童的健康成長，倡導(dǎo)青少年開展《中華人民共和國道路交通安全法》的宣傳教育活動為主題，在全鎮(zhèn)青少年中開展交通警語和漫畫征文創(chuàng)作大賽。活動共收到各中小學(xué)校交通征文405篇、交通警語593條、交通安全漫畫281幅。鎮(zhèn)教育指導(dǎo)中心對每個項目分別進(jìn)行了中學(xué)和小學(xué)的評選和獎勵。
20xx年7月份，舉行了全鎮(zhèn)學(xué)生交通安全知識競賽。活動分成校組、中學(xué)組、小學(xué)組進(jìn)行。以《學(xué)生交通安全教育手冊》中的《古城鎮(zhèn)學(xué)校交通安全及文明乘車規(guī)定》、《交通安全須知》、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》以及交通警察指導(dǎo)手勢等為競賽內(nèi)容，分別產(chǎn)生了各個級別的前六名隊伍，活動在全鎮(zhèn)產(chǎn)生了較好的影響。
通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學(xué)生和家長都深有感觸。學(xué)生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學(xué)生們的自覺行動。開展此活動以來，我鎮(zhèn)各校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。
交通部年終工作總結(jié)（匯總16篇）篇十六
20xx年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和省交通運(yùn)輸廳的大力支持下，我局堅持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞做大做優(yōu)經(jīng)濟(jì)“蛋糕”和爭當(dāng)粵西地區(qū)振興發(fā)展龍頭的目標(biāo)，深入實(shí)施“工業(yè)立市、港口興市、生態(tài)建市”發(fā)展戰(zhàn)略，努力建設(shè)幸福湛江，加快轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式，著力謀劃我市交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，不斷加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，規(guī)范運(yùn)輸市場秩序，努力改善公交服務(wù)，強(qiáng)化機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)和廉政建設(shè)，提高行業(yè)管理水平，統(tǒng)籌安排，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，認(rèn)真抓好交通運(yùn)輸各項工作的落實(shí)，完成了全年既定的各項目標(biāo)任務(wù)。
(一)趁勢而上，港口貨物吞吐量持續(xù)較快增長。
在市委、市政府的統(tǒng)一部署下，我局緊抓鋼鐵、煉化落戶湛江的重大機(jī)遇，趁勢而上，全力以赴，確保港口生產(chǎn)跨越式發(fā)展的勢頭不減，全市港口貨物吞吐量連續(xù)第四年突破億噸，超額完成市委、市政府年初提出的全年港口貨物吞吐量達(dá)到億噸目標(biāo)任務(wù)。20__年，全市港口貨物吞吐量完成億噸，創(chuàng)歷史新高，比上年同期增長1901萬噸，同比增長%;其中外貿(mào)貨物吞吐量完成5464萬噸，創(chuàng)歷史新高，比上年同期增長。滾裝汽車吞吐量完成154萬輛，創(chuàng)歷史新高，比上年同期增長)。集裝箱吞吐量大幅度增長，完成集裝箱吞吐量萬teu，比上年同期增長。旅客吞吐量完成1196萬人，創(chuàng)歷史新高，比上年同期增長。
(二)統(tǒng)籌兼顧，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。
為進(jìn)一步提升我市的交通基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)水平，建立起結(jié)構(gòu)合理、功能互補(bǔ)的綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施體系，我局繼續(xù)加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進(jìn)力度，完善綜合交通樞紐布局，加快水運(yùn)設(shè)施建設(shè)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目捷報頻傳。20__年，全市完成交通固定資產(chǎn)投資億元。其中：公路橋梁建設(shè)完成億元，公路站場、候車亭建設(shè)完成億元，港口建設(shè)完成億元，鐵路(茂湛鐵路湛江段)建設(shè)完成億元，機(jī)場(湛江機(jī)場航站樓附屬樓)建設(shè)完成億元，郵電通信完成億元。
1.公路建設(shè)。
(1)湛江疏港公路海大路口至蔚律一級公路工程。項目的第一、第二、第三標(biāo)段施工順利，20__年6月10日完成交工驗(yàn)收，其他標(biāo)段征地、拆遷工作基本完成。目前，市政府要求該項目全線于20__年4月10日建成使用，現(xiàn)項目正按既定時間節(jié)點(diǎn)抓緊施工建設(shè)。
(2)茂湛高速公路官渡出口平交改立交互通工程。20__年9月份動工建設(shè)。由于資金到位滯后，致水管、電纜等不能及時遷移，影響工程建設(shè)，使工程建設(shè)進(jìn)展緩慢。20__年該項目完成了收費(fèi)站遷移工程及部分基樁施工。
(3)南三大橋工程。大橋施工進(jìn)展順利，大橋于20__年9月25日完成交工驗(yàn)收，9月28日開放開通。
(4)湛江海灣大橋連接線二期工程項目。為解決項目融資問題，加快項目建設(shè)，該項目已完成建設(shè)業(yè)主的變更，現(xiàn)全線5個標(biāo)段已陸續(xù)復(fù)工。計劃20__年7月全線建設(shè)通車。
(5)迎國檢國省道大修工程。項目全長公里，一級公路(路面大修)，計劃總投資億元。該項目20__年1月動工建設(shè)，于20__年4月已全部完成公里瀝青砼路面大修。累計完成投資億元，其中20__年完成投資億元。該項目順利通過了國檢。
(6)官南一級公路工程。該項目設(shè)計單位已通過公開招標(biāo)確定，現(xiàn)項目正在開展初步設(shè)計和施工圖設(shè)計工作。
(7)農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況。一是農(nóng)村公路硬化建設(shè)。20__年全市計劃完成通自然村新農(nóng)村公路路面硬化里程850公里，全市實(shí)際完成新農(nóng)村公路路面硬化里程公里，完成投資總額約億元，是占全年計劃總量的。至20__年底，全市農(nóng)村公路路面硬化建設(shè)完成總里程達(dá)12000多公里，走在全省的前列。至目前止，全市約60%自然村公路實(shí)現(xiàn)了通硬化公路。二是農(nóng)村客運(yùn)。20__年，全市87個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，已建客運(yùn)站80個，在建站7個，建站比例為92%，具備通客運(yùn)班車條件的1427行政村，已建候車亭1427個，建亭比例為100%，已通班車行政村1427個，通達(dá)率達(dá)100%。目前我市正在全力推進(jìn)均等化各項工作，至20__年底，基本實(shí)現(xiàn)“100%鎮(zhèn)有站、100%符合通客車條件的行政村通客車和100%有候車亭”的目標(biāo),為方便廣大農(nóng)民群眾的出行，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和建設(shè)社會主義新農(nóng)村建設(shè)提供有力的保證。
(8)“三環(huán)四通”工程。20__年6月完成《湛江東海島至雷州西南通道工程可行性研究報告》，因目前該通道由一級公路標(biāo)準(zhǔn)改為高速公路，目前正在抓緊編制《湛江東海島至雷州高速工程可行性研究報告》，同時完成《東海島至南三海底隧道工程項目預(yù)可行性研究報告》并上報省交通運(yùn)輸廳;20__年7月完成了《環(huán)雷州半島一級公路項目建議書》編制，并上報了市發(fā)改局、省交通運(yùn)輸局，目前正在抓緊編制項目工可報告;20__年11月完成《吳川至廉江高速公路工程項目規(guī)劃選線方案研究》;東海島至雷州跨海通道、東海島至南三島海底隧道前期工作正在開展，目前，兩個項目已完成路線走向和線位方案，可研報告已編制完成。
2.鐵路建設(shè)。
(1)茂湛鐵路。該鐵路為國家洛湛鐵路大通道和廣東西部沿海快速鐵路的組成部分，線路全長。同時新建黃略與黎湛鐵路塘口間下行聯(lián)絡(luò)線長，上行聯(lián)絡(luò)線長。項目20__年4月1日動工，現(xiàn)全線已動工建設(shè)，截止20__年11月底累計完成投資240409萬元，占總投資的。
(2)東海鐵路。該項目的前期工作正在積極推進(jìn)。該項目已組織可研報告評審，初步設(shè)計已同步完成，土地預(yù)審、環(huán)評等近十個專題報告已批復(fù)。由于我市提出要繞避職教基地，調(diào)整設(shè)計已出初步方案，現(xiàn)正在征求各有關(guān)單位意見。目前，正在跟蹤敦促項目環(huán)評在廣東省環(huán)保部門的審查批復(fù)，以便_、廣東省對可行性研究報告的審批，設(shè)計單位所做的初步設(shè)計方案基本完成，在可研批復(fù)后可立即進(jìn)行初步設(shè)計審查。
3.水路建設(shè)。
(1)湛江港寶滿集裝箱碼頭一期工程已完成碼頭水工、護(hù)岸及陸域回填工程、正在進(jìn)行軟基加固及后方配套設(shè)施的建設(shè)。
(2)霞山港區(qū)散貨碼頭工程已完成水域疏浚、護(hù)岸及碼頭主體工程，正在進(jìn)行軟基處理。
(3)廣鋼環(huán)保遷建湛江項目配套碼頭30萬噸級散貨碼頭工程已完成碼頭主體打樁，現(xiàn)進(jìn)入現(xiàn)澆橫梁、梁板安裝等上部結(jié)構(gòu)施工。
(4)航運(yùn)集團(tuán)船廠搬遷改造工程、國防交通粵西應(yīng)急保障基地交通戰(zhàn)備碼頭工程等在建項目正在按要求進(jìn)行施工，進(jìn)展順利。
(5)陸島碼頭及橫水渡建。5個陸島碼頭及8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)橫水渡更新改造工程。五個陸島車渡碼頭已有一個完成水下工程,其余四個已進(jìn)入招標(biāo)程序;八個鄉(xiāng)鎮(zhèn)橫水渡更新改造工程已有六個建成使用,其余兩個正在開展項目前期工作。
(三)科學(xué)謀劃，交通規(guī)劃工作有序開展。
1、港口規(guī)劃。完成《徐聞港區(qū)詳細(xì)規(guī)劃》、《雷州港區(qū)流沙作業(yè)區(qū)詳細(xì)規(guī)劃》、《寶滿港區(qū)詳細(xì)規(guī)劃》、《雷州灣港區(qū)港口開發(fā)方案》等規(guī)劃的征求意見和修改完善。編制完成《坡頭港區(qū)詳細(xì)規(guī)劃》初稿。加強(qiáng)與交通運(yùn)輸部的協(xié)調(diào)力度，《湛江港總體規(guī)劃》有望近期獲得批復(fù)。
2、公路規(guī)劃。完成《湛江公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃》、《湛江國家公路運(yùn)輸貨運(yùn)樞紐總體規(guī)劃》、《湛江國家公路運(yùn)輸客運(yùn)樞紐總體規(guī)劃》等規(guī)劃的征求意見和修改工作，并于20__年9月上報省交通運(yùn)輸廳，11月，省交通運(yùn)輸廳和市人民政府聯(lián)合印發(fā)了審查意見。目前正在組織編制單位對報告進(jìn)行進(jìn)一步修改完善。
3、綜合交通規(guī)劃。組織編制完成《湛江市綜合交通“十二五”發(fā)展規(guī)劃》的修改完善工作;根據(jù)市政府工作要求，編制完成了《湛江市“三環(huán)四通”交通發(fā)展規(guī)劃》。
4、其他規(guī)劃。積極協(xié)助市有關(guān)部門完成相關(guān)規(guī)劃工作，先后對《全國海洋功能區(qū)劃(20__-20__)》，《廣東省綜合運(yùn)輸體系發(fā)展“十二五“規(guī)劃》、《廣東省沿海港口游艇碼頭布局規(guī)劃》，《湛江市產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃》、《湛江市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《東海島石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)域建設(shè)用海規(guī)劃》等多部規(guī)劃提出了建議修改意見。
(四)創(chuàng)新機(jī)制，行業(yè)管理水平不斷提升。
今年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，為加快促進(jìn)我市運(yùn)輸結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和出行方式轉(zhuǎn)變，我局創(chuàng)新機(jī)制，加強(qiáng)對建設(shè)市場、養(yǎng)護(hù)市場和運(yùn)輸市場的有效監(jiān)管，做到建管養(yǎng)運(yùn)并重，切實(shí)提高行業(yè)信息化水平，提升行業(yè)管理人員業(yè)務(wù)水平和管理效能，力促交通運(yùn)輸行業(yè)管理水平上新臺階。20__年，我市交通運(yùn)輸行業(yè)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長勢頭。全市公路、水路運(yùn)輸貨運(yùn)量分別完成5688萬噸、2959萬噸，同比增長19%和;公路、水路運(yùn)輸旅客分別完成12880萬人次、1012萬人次，同比增長%和。
1.圓滿完成20__年春運(yùn)工作。在市政府和省交通運(yùn)輸廳的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局按照“組織有序，平安順暢，以人為本，優(yōu)質(zhì)高效”的春運(yùn)工作目標(biāo)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家關(guān)于做好20__年春運(yùn)工作的通知精神，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，制定周密的春運(yùn)工作方案，層層分解落實(shí)，精心組織、周密部署，確保春運(yùn)任務(wù)順利完成，實(shí)現(xiàn)了讓旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意的春運(yùn)工作目標(biāo)。20__年春運(yùn)期間，全市公路、水路共運(yùn)送旅客635萬人次，比20__年同期增長5%;其中公路客運(yùn)發(fā)車萬班次，運(yùn)送旅客531萬人次，運(yùn)送旅客比20__年同期增長2%;水路運(yùn)送旅客104萬人次，比去年同期增長，鐵路和民航也比20__年有較大的增長。
2.認(rèn)真開展道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作。我局把開展道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作作為全年運(yùn)管工作的一項重要內(nèi)容來抓，通過考核工作，進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場管理，促進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)規(guī)范經(jīng)營行為，提高服務(wù)質(zhì)量和管理水平，保障安全運(yùn)輸。全市共考核客運(yùn)企業(yè)34家，20臺車以上集裝箱貨物運(yùn)輸企業(yè)18家，危險貨物運(yùn)輸企業(yè)15家，出租車企業(yè)16家。湛江市坡頭區(qū)新港城運(yùn)輸有限公司等32家客運(yùn)企業(yè)被評為aaa級(優(yōu)良)企業(yè);湛江金葉運(yùn)輸有限公司等18家貨運(yùn)企業(yè)被評為aaa級(優(yōu)良)企業(yè)(具體考核評分情況見附件);湛江市嘉豪汽車運(yùn)輸有限公司等15家危運(yùn)企業(yè)被評為aaa級(優(yōu)良)企業(yè);湛江市南疆車隊等16家出租車企業(yè)被評為aaa級(優(yōu)良)企業(yè)。
3.積極推動海安港口企業(yè)合作聯(lián)營穩(wěn)健發(fā)展。為切實(shí)幫助海安新老兩港解決在合作聯(lián)營中遇到的實(shí)際重點(diǎn)、難點(diǎn)問題，推動兩港合作聯(lián)營穩(wěn)健、深入發(fā)展，我局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)多次到海安開展調(diào)研和檢查指導(dǎo)工作，并召開海安港口企業(yè)聯(lián)營協(xié)調(diào)監(jiān)督聯(lián)合小組聯(lián)席會議。我局多次有效協(xié)調(diào)解決了兩港聯(lián)營外部環(huán)境、內(nèi)部管理等問題，特別是針對海南方面單方對廣東籍滾裝船限制配客的問題，大力支持和引導(dǎo)聯(lián)營公司有理有據(jù)實(shí)行企業(yè)作為，并初步擬定海峽運(yùn)輸大輪班方案，為下步最終解決粵瓊兩岸輪渡運(yùn)輸存在利益分配不科學(xué)的問題打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
4.狠抓農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管理。針對我市20__年農(nóng)村公路質(zhì)量出現(xiàn)下滑的形勢，20__我局下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村公路質(zhì)量管理的通知》，進(jìn)一步落實(shí)設(shè)計、施工、監(jiān)督、監(jiān)理單位的質(zhì)量責(zé)任，加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)、施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)等重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)督;開展形式多樣的總結(jié)教育活動，強(qiáng)化質(zhì)量意識，完善質(zhì)量管理各項制度;繼續(xù)保持全市農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率達(dá)100%。20__年11月省質(zhì)監(jiān)站對全省15個地級市農(nóng)村公路進(jìn)行監(jiān)督檢查綜合評比，我市農(nóng)村公路多項主要指標(biāo)名列全省前列，強(qiáng)度合格率達(dá)到100%，厚度合格率達(dá)100%，寬度合格率達(dá)98%，綜合評分為分，據(jù)全省第二位。
5.積極開展交通綜合整治行動。20__年，我局多次聯(lián)合交警、行政執(zhí)法等部門開展運(yùn)輸市場整治行動，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)，依法吊銷了一批嚴(yán)重違章客車的道路運(yùn)輸證，同時依法處理一大批拉客搶客、擾亂社會治安等不法分子，有效維護(hù)了合法經(jīng)營者和廣大人民群眾的權(quán)益，有力維護(hù)運(yùn)輸市場的穩(wěn)定。20__年，我局在霞、赤主城區(qū)共查處道路交通運(yùn)輸違法行為6024宗。其中查扣非法營運(yùn)摩托車3151輛次;查扣非法營運(yùn)藍(lán)牌小客車306輛次，假套牌出租車51輛次，非法營運(yùn)貨車15輛次，旅游包車違法經(jīng)營72輛次，不按規(guī)定線路行駛及不按批準(zhǔn)客運(yùn)站點(diǎn)停靠班車354輛次，出租車拒載、亂收費(fèi)14輛次，出租車異地營運(yùn)11輛次，泥頭車揚(yáng)撒污染道路246輛次，非法改裝車343輛，查處其他違反道路運(yùn)輸管理規(guī)定行為1558宗。
(五)強(qiáng)化落實(shí)，全面提高公共交通管理水平。
1.大力貫徹優(yōu)先發(fā)展公共交通戰(zhàn)略。我局進(jìn)一步加快發(fā)展城市公交，全力推進(jìn)和落實(shí)我市20__年《政府工作報告》20件民生實(shí)事“新增lng小型公交車200臺、出租車300臺投入運(yùn)營”工作，更換殘舊公交車，新增公交車輛、公交線路及候車亭，并進(jìn)一步加大了公交車班次密度，切實(shí)解決廣大市民出行難乘公交難的問題。20__年新增公交車109輛，其中大巴59輛、小公交車50輛，新開通2條線路，新增58座候車亭。并批復(fù)9條新開線路和站點(diǎn)設(shè)置方案，正在督促市公交公司落實(shí)逐條開通。市區(qū)新增候車亭已進(jìn)入建設(shè)安裝階段。
2.積極做好市區(qū)班車改制為公交車工作。根據(jù)目前我市城區(qū)客運(yùn)的實(shí)際情況和需要，為提高我市公交萬人擁有率，減輕經(jīng)營者的負(fù)擔(dān)，提升城市公交整體管理水平和服務(wù)水平，我局在多次召集相關(guān)區(qū)政府、市直職能部門、市區(qū)客運(yùn)企業(yè)會議和廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，向市政府上報了《湛江市區(qū)客運(yùn)班車改制為公交車工作方案》。
3.積極開展城市無車日活動。我局認(rèn)真制定方案，加強(qiáng)宣傳，精心組織實(shí)施，積極開展以“綠色交通與健康”為主題的20__年城市無車日活動，收到了預(yù)期的效果，受到了社會各界的好評。
4.切實(shí)做好出租車更新及新增工作。根據(jù)出租車市場需求和運(yùn)力發(fā)展計劃，我局?jǐn)M定了市區(qū)出租車運(yùn)力更新方案報市政府。根據(jù)政府工作報告要求，我局對計劃投放的300臺出租車進(jìn)行了大量準(zhǔn)備工作，先后召開了9次會議，研究制定《湛江市市區(qū)出租汽車經(jīng)營權(quán)配置方案》，廣泛征求社會和企業(yè)意見，現(xiàn)正在收集匯總，作進(jìn)一步修改完善后報市政府審批。
5.積極抓好公交行業(yè)維穩(wěn)工作。針對運(yùn)輸市場存在的矛盾和行業(yè)出現(xiàn)的不穩(wěn)定因素，我局采取強(qiáng)化服務(wù)管理、成立維穩(wěn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組、制定應(yīng)急方案、深入企業(yè)調(diào)研、建立信息溝通平臺等有效措施積極應(yīng)對，落實(shí)相關(guān)措施，收集訴求和反映情況，及時把握行業(yè)動態(tài)及化解矛盾，有效維持行業(yè)的穩(wěn)定。20__年，我局聯(lián)合其他部門成功化解中油新奧公司對供氣合同到期的公交車輛采取限量供氣事件、徐聞汽車運(yùn)輸總站部分長途直快車司機(jī)要上訪事件及市區(qū)部分出租車消極怠工事件。
(六)強(qiáng)化監(jiān)管，交通安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。
我局堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加強(qiáng)統(tǒng)籌，著力創(chuàng)新，以推進(jìn)長效機(jī)制建設(shè)，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理為重點(diǎn)，深化研究建立行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理綜合機(jī)制，創(chuàng)新建立了安全事故總體情況分析評估制度、安全與發(fā)展聯(lián)系評價機(jī)制、道路客運(yùn)安全監(jiān)管規(guī)范、從業(yè)人員統(tǒng)籌培訓(xùn)規(guī)范等。通過深入開展安全生產(chǎn)隱患排查專項治理行動，創(chuàng)新監(jiān)管科技手段，組織開展安全生產(chǎn)月活動，我市交通行業(yè)安全生產(chǎn)形勢總體保持穩(wěn)定。20__年，全市道路運(yùn)輸企業(yè)共發(fā)生道路交通事故32宗，死亡40人，受傷52人。與20__年相比，事故減少5宗，下降;死亡減少8人，下降;受傷增加9人，增長。(其中較大事故：全市道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)生較大責(zé)任事故3宗，死亡9人，受傷18人。與20__年同期相比，事故宗數(shù)持平;死亡減少4人，下降;受傷減少1人，下降。)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)二降一升。全市港口企業(yè)發(fā)生港口生產(chǎn)安全事故2宗，死亡2人，無人受傷。與20__年同期相比，事故宗數(shù)和死亡人數(shù)持平。
1.加強(qiáng)源頭安全管理，嚴(yán)格落實(shí)“三把關(guān)一監(jiān)督”管理職能。一是嚴(yán)把運(yùn)輸市場準(zhǔn)入關(guān)，對新準(zhǔn)入的運(yùn)輸業(yè)戶安全生產(chǎn)設(shè)施、安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，安全機(jī)構(gòu)、安全生產(chǎn)管理人員等安全事項進(jìn)行嚴(yán)格審查，不符合條件的一律不予許可。二是嚴(yán)把營運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)，對存在安全隱患的車輛一律不予辦理年審手續(xù)，確保營運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好。20__年1至11月份，我市綜合性能檢測車輛共48288臺次，其中技術(shù)等級評定車輛26182臺。三是嚴(yán)把從業(yè)人員資格關(guān)，嚴(yán)格從業(yè)資格培訓(xùn)、考核監(jiān)督管理，把好道路運(yùn)輸從業(yè)人員準(zhǔn)入關(guān)口。20__年，全市共開班92期，培訓(xùn)營運(yùn)駕駛員從業(yè)人員25182人，考核合格發(fā)證24252人，合格率為96%。四是加強(qiáng)對汽車客運(yùn)站的安全監(jiān)管，切實(shí)把“三不進(jìn)站、五不出站”管理規(guī)定落到實(shí)處。同時督促加強(qiáng)gps監(jiān)控平臺的管理，強(qiáng)化對營運(yùn)車輛運(yùn)行動態(tài)監(jiān)管。